각각 의 시간 적 위치 에서 와 같 은 하나 이상 의 시간 적 위치 에서 , 차단 모니터 는 차량 운송 네트워크 의 하나 이상 의 영역 또는 부분 에 대한 각각 의 이용 가능 성 확률 들 을 나타내 는 이용 가능 성 확률 정보 를 생성 할 수 있 다 . 예 를 들 어 , 제 1 시간 적 위치 에 따라 , 차단 모니터 는 제 1 보행자 ( 7400 ) 에 대한 예상 경로 ( 7520 ) , 및 제 1 보행자 ( 7400 ) 에 대한 예상 경로 ( 7520 ) 와 자율 주행 차량 ( 7100 ) 에 대한 예상 경로 ( 7500 ) 또는 루트 ( 7510 ) 사이 의 수렴 지점 에 근접 한 차량 운송 네트워크 의 영역 또는 부분 에 대한 이용 가능 성 확률 을 결정 할 수 있 다 .