그러나 상술 한 바 와 같이 종래 의 운전석 을 조절 하 기 위한 장치 는 , 주행 하 기 전 에 운전자 가 직접 수작업 에 의해 운전석 의 등받이 각도 와 높이 를 낮 게 또는 높 게 조절 하 거나 , 운전석 과 브레이크 페달 과 가속 페달 ( 수동 조작 차량 인 경우 클러치 페달 포함 ) 과 의 거리 를 조절 하 여 운전자 의 신체 에 맞 게 조절 함 으로 인하 여 , 숙련 되 지 않 은 운전자 의 경우 운전석 을 자신 의 신체 에 맞 게 조절 하 는 데 걸리 는 시간 이 많이 소요 되 고 , 간혹 운전석 이 자신 의 신체 와 는 적합 하 지 않 은 부적당 한 상태 에서 운전 을 하 는 경우 가 있 어 운전 의 편의 성 을 가져다 주 지 못하 는 문제점 이 있 다 .