한편 , 터보 차저 는 엔진 대 상 에 설치 되 기 때문 에 , 엔진 으로부터 진동 을 받 는다 . 드라이브 링 은 매끄러운 회전 운동 이 필요 하 기 때문 에 , 예 를 들 어 마운트 등 의 주위 의 부품 과 간극 을 갖 고 조립 되 어 있 는데 , 외부 로부터 진동 을 받 으면 간극 을 갖 고 접하 는 주위 의 부품 에 충돌 하 여 충돌 하중 이 발생 한다 . 만약 엔진 진동 이 과대 해 지 면 접촉 하중 이 과대 해 지 고 , 결과 적 으로 드라이브 링 이 파손 되 는 경우 도 생각 할 수 있 다 .