또한 , 본 발명 에 따른 차량 용 디스크 브레이크 는 쐐기 부재 ( 60 ) 가 가동 마찰 패드 ( 20 a ) 의 양측 을 고르 게 가압 하 여 가동 마찰 패드 ( 20 a ) 의 양측 이 고르 게 마모 되 게 할 수 있 도록 되 어 있 다 . 이 를 위해 쐐기 부재 ( 60 ) 에 는 일 측 에 제 1 쐐기 면 ( 61 a ) 이 마련 되 고 타 측 에 제 2 쐐기 면 ( 61 b ) 이 마련 된 제 1 쐐기 부 ( 61 ) 와 일 측 에 제 2 쐐기 면 ( 62 b ) 이 마련 되 고 타 측 에 제 1 쐐기 면 ( 62 a ) 이 마련 된 제 2 쐐기 부 ( 62 ) 가 각각 형성 되 어 디스크 ( 10 ) 의 반경 방향 으로 나란 하 게 배치 되 어 있 으며 , 안내 부재 ( 70 , 80 ) 는 제 1 쐐기 부 ( 61 ) 와 대응 하 도록 전면 일 측 에 제 1 안내면 ( 71 ) 이 마련 되 고 전면 타 측 에 제 2 안내면 ( 72 ) 이 마련 된 제 1 안내 부재 ( 70 ) 와 , 제 2 쐐기 부 ( 62 ) 와 대응 하 도록 전면 일 측 에 제 2 안내면 ( 82 ) 이 마련 되 고 전면 타 측 에 제 1 안내면 ( 81 ) 이 마련 된 제 2 안내 부재 ( 80 ) 를 포함 한다 . 본 실시 에 에서 제 1 안내 부재 ( 70 ) 는 캘 리퍼 하우징 ( 30 ) 의 하면 으로부터 돌출 되 어 있 으며 제 2 안내 부재 ( 80 ) 는 덮개 부재 ( 100 ) 의 상면 으로부터 돌출 되 어 있 다 .