본 발명 은 큰 부하 에 견딜 수 있 으면서 도 콤팩트 하 고 높 은 감속비 를 갖 는 윈치 에 관한 기술 로서 , 좌우 로 이격 거리 를 두 고 직립 되 게 구비 되 는 한 쌍 의 장착 프레임 ; 상기 두 장착 프레임 사이 에 배치 되 어 양단 이 회전 가능 하 게 지 지 되 며 , 내 경면 에 두 열 이상 의 내치 기어 가 형성 되 어 링 기어 역할 을 하 면서 , 외주 면 에 는 와이어 가 감겨져 회전 방향 에 따라 상기 와이어 가 풀리 거나 감기 도록 하 는 드럼 ; 상기 드럼 내부 에 설치 되 되 상기 내치 기어 와 결합 되 는 다단 유성기 어 모듈 ; 을 포함 하 는 것 을 특징 으로 하 는 유성 감속기 를 갖 는 고 성능 윈치 이 다 .