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 21 세기 의 랜 드로버 , 레인지 로버 벨라 
 승인 2017 - 10 - 16 07 : 33 : 43 
 랜드 로버 브랜드 의 여러 모델 중 에서 최 고급 모델 에 속하 는 레인지 로버 는 전통 적 으로 SUV 의 롤스로이스 라고 불릴 정도 로 고급 SUV 로 인식 돼 왔 다 . 그런 중 에서 다시 레인지 로버 벨라 ( Range Rover Vela ) 라는 이름 은 레인지 로버 의 ‘ 이 보크 ’ 와 ‘ 스포츠 ’ 사이 에 포지셔닝 된 중형 급 모델 이 다 . ‘ 벨라 ’ 라는 명칭 의 사용 은 1969 년 에 처음 만들 어 진 ‘ 벨라 프로토타입 ’ 이 그 시초 라고 알려 지 고 있 다 . 독립 된 차종 이 기 보다 는 변형 모델 로 시작 된 셈 이 다 . 그러나 새로운 벨라 의 차체 형태 는 적잖이 차이 난다 . 
 휠 아치 에 는 검 은 색 프로텍터 가 없이 마무리 돼 있 고 , 차체 를 비롯 해 D - 필러 의 그래픽 이 부드럽 게 처리 된 것 등 이 먼저 눈 에 띈다 ( 물론 루프 는 블랙 아웃 처리 돼 있 어서 눈 에 잘 띄 는 건 아니 지만 , 형태 가 제법 크 게 달라진 것 이 눈 에 들어온다는 의미 이 다 ) . 후드 와 앞 펜더 의 휠 아치 가 만나 는 부분 의 형태 역시 둥근 분 할선 으로 처리 한 이 보크 의 것 과 차이 를 보여서 직선 으로 돼 있 다 . 또한 벨트라인 과 캐릭터 라인 사이 의 공간 을 슬림 하 게 하 고 그 아래쪽 으로 둥근 휠 아치 를 돌렸 다 . 여기 에 22 인치 의 정말로 큰 휠 을 달 아서 매우 건장 한 인상 을 주 고 있 다 . 
 벨라 의 외관 에서 가장 큰 차이 는 지붕 을 검 은 색 으로 처리 한 것 이 다 . 이것 은 이 보크 가 마치 미니 처럼 지붕 만 따로 떨어진 디자인 으로 지붕 색 을 달리 하 는 것 과 , 스포츠 모델 이 차체 색 의 지붕 으로 SUV 이미지 를 내세우 는 것 과 차이 를 보이 는 부분 이 다 . 즉 A - 필러 부터 시작 해서 B , C , D 필러 까지 , 그리고 지붕면 전체 가 검 은 색 으로 칠해져 있 어서 마치 그린하우스 전체 가 유리 로 만들 어 진 듯 한 매우 진보 적 인 이미지 를 보여 주 고 있 다 . 이 와 같 은 지붕 의 처리 는 매립 형 디자인 의 매끈 한 도어 핸들 과 어우러지 며 매우 첨단 적 인 인상 을 만들 어 내 고 있 다 . 
 매립 형 도어 핸들 의 디자인 은 재규어 에서 도 채택 된 것 으로 이러 한 디테일 들 은 프리미엄 브랜드 제품 임 을 나타내 는 일종 의 ‘ 호사 ’ 라고 할 수 있 다 . 차량 의 주행 이 라는 본질 적 기능 과 직접 연관 을 가지 지 않 은 것 이 지만 , 이러 한 마무리 와 디테일 에 대한 적용 은 프리미엄 브랜드 가 아니 면 할 수 없 는 것 이 기 때문 이 다 . 
 레인지 로버 벨라 의 실내 로 오 면 프리미엄 브랜드 의 증거 들 을 더욱 많이 만나 볼 수 있 다 . 전체 적 으로 팔리 는 볼륨 이 적 은 차량 이 어서 생산량 이 적 으므로 , 그만큼 생산 공정 에서 의 시간 투입 이 양산 모델 보다 는 많 을 수 밖 에 없 으므로 , 전반 적 인 조립 이나 품질 관리 의 수준 이 높 아 지 는 것 이 프리미엄 제품 의 특징 이 다 . 실내 의 각 부품 들 의 재질 이나 형상 이 양산 차량 과 는 다른 수준 을 보여준다 . 
 최근 에 는 양산 브랜드 에서 도 인스트 루 먼 트 패널 이나 도어 트림 패널 에 가죽 을 재 봉질 한 표 피재 로 감싸 는 마무리 를 적용 하 는 사례 가 늘어나 고 있 으나 , 대부분 은 전체 의 부품 이 아닌 , 부품 의 일부 에 적용 해서 시각 적 인 효과 를 주 는 정도 로 그치 기 도 한다 . 한편 으로 인스트 루 먼 트 패널 의 크러시 패드 상부 전체 를 스티치 에 의한 가죽 마무리 를 적용 하 는 양산 차량 의 경우 도 볼 수 있 는데 , 이 는 인조 가죽 등 의 소재 를 미리 재봉 하 거나 혹은 금형 에 재봉실 을 지그 ( jig ) 등 을 통해 삽입 하 고 발포 성형 공법 을 적용 하 는 , 완전 한 수작업 관 sck 이 를 보이 는 공법 이 다 . 그 에 비해 벨라 의 실내 에서 사용 된 마무리 는 대부분 이 수작업 의 비중 이 높 은 특징 을 보여준다 . 아울러 센터 페시아 등등 에 적용 된 디스플레이 와 터치 인터페이스 역시 양산 차량 에서 보 기 어려운 수준 의 것 이 적용 되 어 있 는 것 을 확인 할 수 있 다 . 각 부품 의 마무리 역시 광택 이 높 은 질감 의 고 가 제품 의 이미지 로 처리 되 어 있 는 것 을 볼 수 있 다 . 
 전반 적 으로 레인지 로버 벨라 는 차체 내 / 외장 디자인 에서 물리 적 인 형상 의 변화 를 통한 디테일 을 추구 하 기 보다 는 , 깔끔 하 게 다듬 어 진 디지털 기기 를 보 는 듯 한 인상 이 강하 다 . 이것 은 21 세기 의 랜 드로버 , 즉 이전 의 전천후 기계 로서 의 랜드 로버 보다 는 보다 진보 한 기술 을 투영 해 새로운 시대 에 등장 한 차 종임 을 보여 주 는 디자인 이 라고 할 수 있 을 것 이 다 .