한편 , 실린더 ( 133 ) 에 는 제 2 바이패스 구멍 ( 1333 ) 이 더 형성 된다 . 앞서 설명 한 바 와 같이 , 실린더 ( 133 ) 에 는 복수 개 의 토출구 ( 1332 a ) ( 1332 b ) 가 롤러 ( 134 ) 의 회전 방향 을 따라 기 설정 된 간격 을 두 고 형성 된다 . 예 를 들 어 , 부 토출구 를 이루 는 제 1 토출구 ( 1332 a ) 는 롤러 ( 134 ) 의 회전 방향 을 기준 으로 할 때 흡입구 ( 1331 ) 로부터 상류 측 인 선 위치 에 형성 되 고 , 주 토출구 를 이루 는 제 2 토출구 ( 1332 b ) 는 제 1 토출구 ( 1332 a ) 에 비해 하류 측 인 후 위치 에 형성 된다 . 하지만 , 제 1 토출구 ( 1332 a ) 는 부수 적 인 토출구 에 해당 하 는 것 이 고 , 제 2 토출구 ( 1332 b ) 가 실질 적 인 토출구 를 이루 게 되 므로 , 압축 실 ( V 1 ~ V 3 ) 의 냉매 는 제 2 토출구 ( 1332 b ) 에서 최종 적 으로 토출 된다 . 따라서 , 압축 실은 롤러 ( 또는 , 회전축 ) ( 134 ) 의 1 회전 마다 베인 ( 1351 ~ 1353 ) 의 개수 만큼 원주 방향 을 따라 복수 개 가 연이 어 형성 된다 .