[ 동아일보 ] 대 기업 의 부채 상환 능력 이 갈수록 떨어지 고 있 다 . 지난해 매출액 1 조 원 이상 의 대형 상장 사 4 곳 중 1 곳 은 영업 을 통해 얻 은 이익 으로 이자 비용 도 감당 하 지 못하 는 것 으로 나타났 다 . 6 일 재벌 닷컴 에 따르 면 2014 회계 연도 기준 매출액 1 조 원 이상 157 개 상 장사 ( 금융 회사 제외 ) 중 이 자보 상배 율 이 1 배 미만 인 업체 는 전체 의 23 . 6 % 인 37 개 사 로 집계 됐 다 . 이 자보 상배 율 은 영업 이익 을 이자 비용 으로 나눈 수치 로 이 비율 이 1 보다 적 으면 영업 이익 만 으로 이자 를 갚 지 못한다 . 이 값 이 작 을수록 기업 의 채무 상환 능력 이 나쁘 다는 뜻 이 다 . 이 자보 상배 율 1 배 미만 기업 의 수 는 늘어나 는 추세 다 . 2013 년 매출액 1 조 원 이상 상 장사 중 이 자보 상배 율 이 1 배 미만 인 곳 의 비중 은 21 . 7 % 였 다 . 지난해 는 2013 년 보다 1 . 9 % 포인트 늘어난 것 이 다 . 금리 가 지속 적 으로 떨어지 며 이자 비용 이 감소 했 지만 영업 이익 이 더 크 게 줄 면서 저금리 효과 를 보 지 못한 대 기업 이 많 아 진 것 으로 분석 된다 . 지난해 매출액 1 조 원 이상 기업 들 의 이자 비용 은 총 10 조 9534 억 원 으로 2013 년 ( 11 조 4121 억 원 ) 보다 4 . 0 % 감소 했 다 . 하지만 이 들 기업 의 영업 이익 은 같 은 기간 58 조 2188 억 원 에서 52 조 7752 억 원 으로 9 . 4 % 줄 었 다 . 특히 조선 , 정유 업체 들 은 실적 이 크 게 악화 되 면서 이 자보 상배 율 이 마이너스 로 전환 됐 다 . 지난해 1 조 9233 억 원 의 영업 손실 로 최악 의 실적 을 낸 현대 중공업 의 이자 보상 배율 은 - 22 . 4 배 였 다 . 현대 미포 조선 의 지난해 이자 보상 배율 은 - 93 . 7 배 로 가장 낮 았 다 . 쌍용 자동차 ( - 68 . 5 배 ) 와 삼성전기 ( - 31 . 5 배 ) 도 영업 이익 으로 이자 비용 을 감당 하 지 못하 고 있 는 것 으로 나타났 다 . 박민우 기자 minwoo @ donga . com [ ☞ 오늘 의 동아일보 ] [ ☞ 동아닷컴 Top 기사 ] [ ☞ 채널 A 종합 뉴스 ]