삼성 경제 연구소 는 17 일 ‘ 글로벌 생산 시스템 의 리스크 와 대 응방 안 ’ 이 란 보고서 에서 과도 한 국외 생산 거점 확대 와 원가 절감 을 도요타 리콜 사태 의 주 된 요인 으로 분석 했 다 . 보고서 를 보 면 , 도요타 는 지속 적 인 엔 강세 와 무역 마찰 에 따른 수익 성 악화 를 개선 하 기 위해 국외 생산 비중 을 2001 년 33 . 8 % 에서 지난해 에 는 60 . 3 % 까지 늘렸 다 . 보고서 는 “ 한국 자동차 산업 도 국외 생산 비율 이 2001 년 3 . 4 % 에서 2008 년 38 . 1 % 로 급증 했 다 ” 며 “ 도요타 리콜 사태 와 유사 한 사례 가 발생 할 수 있 다 ” 고 경고 했 다 .