이 에 따라 상기 쇽 업소 버 ( 100 ) 는 범프 또는 리바운드 에 의하 여 상기 피스톤 로드 ( 8 ) 가 상 , 하 직선 왕복 운동 을 하 면 피스톤 밸브 ( 6 ) 의 상 , 하측 으로 형성 되 는 챔버 사이 에 압력 차 가 발생 하 게 되 고 , 이 의 압력 차 에 의하 여 피스톤 밸브 ( 6 ) 에 형성 된 오리피스 를 통해 유체 가 이동 하 면서 완충 용 스프링 ( 120 ) 의 자유 진동 을 제어 하 여 감쇠력 특성 을 얻 게 되 는 것 이 다 .