이때 , 상기 디폴트 ( 62 ) 는 벡 헤드 ( 10 ) 로부터 유입 되 는 공기압 의 일부 를 인 너 슬리브 ( 60 ) 의 외면 으로 공급 하 여 상기 피스톤 ( 50 ) 을 들어올리 면서 스트로크 가 작용 하 도록 하 는 한편 , 일부 는 인 너 슬리브 ( 60 ) 의 중앙 으로 배출 되 기 때문 에 피스톤 ( 50 ) 의 스트로크 거리 가 짧 아 지 면서 빨라 지 는 작용 이 이루어진다 . 따라서 피스톤 ( 50 ) 의 스트로크 크기 를 30 ~ 40 % 줄임 으로써 그 에 따른 소음 과 진동 을 절반 이상 으로 줄일 수 있 게 된다 .