반면 , 상기 제 2 베어링 ( 312 ) 의 외주 면 과 상기 실린더 ( 120 ) 의 내주 면 사이 의 간극 은 , 상기 제 2 베어링 ( 312 ) 의 외주 면 과 상기 실린더 ( 120 ) 의 내주 면 사이 의 간극 보다 크 게 형성 되 므로 , 이 에 따라 상기 피스톤 ( 300 ) 과 실린더 ( 120 ) 간 의 마찰 손실 이 최소 화 될 수 있 다 .