도 1 은 양 압 시스템 의 원리 를 , 도 2 는 음압 시스템 의 원리 를 각각 나타내 고 있 다 . 도 1 의 양 압 시스템 은 일 지점 ( 공기 발생 장치 ) 에서 여러 개 의 지점 으로 공기 발생 장치 에 의해서 원 하 는 목적물 ( F ) 을 보낼 수 있 고 , 도 2 의 음압 시스템 은 여러 지점 에서 일 지점 ( 공기 발생 장치 ) 으로 공기 발생 장치 에 의해서 원 하 는 목적물 ( F ) 을 이송 할 수 있 는 특징 을 가진다 . 양 압 시스템 에서 는 이송 파이프 내 에서 피그 전단 의 공기 가 피그 후단 으로 누출 되 지 않 도록 피그 를 밀착 하 여 밀어내 고 , 음압 시스템 에서 는 이송 파이프 내 에서 피그 후단 의 공기 가 피그 전단 으로 흐름 이 형성 될 수 있 도록 하 여 흡입 하 는 시스템 의 특징 을 가진다 . 도 3 은 일반 적 인 양 압 시스템 에서 공기 발생 장치 에 의해 발생 된 공기 가 힘 ( F 0 ) 으로 피그 ( 1 ) 를 밀 면 PIG ( 1 ) 와 이송 파이프 와 접촉면 ( 1 - 1 ) 이 밀착 되 어 이송 파이프 내면 에 부착 된 슬러 지 ( W 1 ) 와 적체 된 슬러 지 ( W 0 ) 를 밀어내 어 이송 파이프 내면 에 있 는 슬러 지 를 제거 한다 .