한편 , 본 발명 에서 는 발전기 ( 107 ) 와 발광 다이오드 ( 108 ) 의 사이 리드선 ( 122 ) 상 에 전해 콘덴서 ( 109 ) 를 구비 한 것 이 므로 발전기 ( 107 ) 로부터 발생 된 전기 가 전해 콘덴서 ( 109 ) 에 충전 되 면서 발광 다이오드 ( 108 ) 에 인가 되 므로 발전기 ( 107 ) 의 구 동시 에 는 물론 자전거 또는 오토바이 와 같 은 이동 수단 이 신호 대기 , 휴식 과 같이 대기 중 일 때 에 도 지속 적 인 발광 효과 를 얻 을 수 있 는 이점 이 있 게 되 며 , 도시 하 지 는 않 았 지만 리드선 ( 122 ) 상 에 컨트롤러 를 구비 하 여 이 를 제어 할 경우 발광 다이오드 ( 108 ) 를 통한 발광 패턴 을 사용 자 의 임의 로 조작 할 수 있 는 이점도 있 을 것 이 다 .