프라이부르크 의 모빌레 
 1 천 여 대 를 주차 할 수 있 는 이곳 에 는 자전거 주차 뿐 만 아니 라 판매 와 수리 도 하 고 있 다 . 옥상 에 는 태양열 집 열 판 이 설치 돼 있 으며 최대한 친환경 적 으로 지 어 졌 다 . 모빌레 자체 가 보유 하 고 있 는 자전거 도 200 여 대 에 이르 며 대 여 서비스 는 2 층 과 3 층 에서 실시 하 고 있 다 . 
 프라이부르크 전체 적 으로 보 면 자전거 를 주차 할 수 있 는 공간 이 5 천 여 곳 에 이른다 . 이용 요금 은 4 시간 대 여시 8 유로 ( 1 만 2 천 원 ) , 하루 15 유로 ( 2 만 2 천 500 원 ) 를 받 는다 . 2 일 대 여시 부터 는 하루 5 유로 ( 7 천 500 원 ) 의 추가 요금 을 내 야 한다 . 보증금 으로 50 유로 ( 7 만 5 천 원 ) 를 내 야 하 지만 자전거 반납 시 환불 해 준다 . 
 모빌레 는 자동차 공유 제도 에 동참 한 사람 이 차량 을 주차 해 놓 고 이용 하 는 곳 이 기 도 하 다 . 프라이부르크 는 자전거 나라 네덜란드 와 마찬가지 로 강력 한 도심 차량 억제 정책 을 고집 하 고 있 는 독일 가운데 환경 도시 로 추앙 받 고 있 다 . 
 탄소 자원 소비 를 자제 하 는 차원 에서 자전거 이용 과 더불 어 자동차 공유 시스템 을 도입 했 다 . 프라이부르크 의 자전거 교통 분담 률 은 30 % 선 에 육박 할 정도 로 높 은 편 이 다 . 그러나 이 에 만족 하 지 않 고 50 % 수준 까지 높인다는 계획 을 추진 중 이 다 . 특히 주차 보관증 에 적힌 ‘ 웬만 하 면 자전거 를 이용 하 세요 ’ 라는 글귀 속 에 자동차 보다 자전거 를 선택 한 프라이 부르크 는 환경 과 에너지 , 건강 등 일석 삼조 의 효과 를 거두 었 다는 평 을 듣 고 있 다 .