총 30 ㎞ 초 장대 교량 해외 특수 교량 개척 의미 대림산업 이 브루나이 최대 규모 의 템부롱 대교 를 준공 했 다고 27 일 밝혔 다 . 브루나이 역사 상 가장 큰 교량 사업 으로 총 사업비 만 2 조 원 에 달한다 . 총 길 이 30 ㎞ 에 이르 는 템부롱 대교 는 브루나이만 을 사이 에 두 고 있 는 무아라 와 템부롱 지역 을 연결 한다 . 공사 는 모두 4 개 구간 으로 나누 어 발주 됐 는데 대림산업 은 다리 의 핵심 인 해상 교량 과 사장교 2 개 구간 을 2015 년 약 7500 억 원 에 수주 했 다 . 해상 에 지 어 지 는 해 상교 부분 만 14 . 5 ㎞ 로 인천대교 와 비슷 한 규모 인데 모두 대림산업 이 시공 했 다 . 일반 적 인 형태 의 해상 교량 구간 은 13 . 65 ㎞ 이 며 , 나머지 는 사장교 로 구성 됐 다 . 사장교 를 지지 하 는 주 탑 은 A 자 형태 로 만들 었 다 . 템부롱 지역 과 무아라 지역 은 기존 도로 로 3 ∼ 4 시간 , 해상 으로 는 1 ∼ 2 시간 을 소요 해야 다다를 수 있 었 다 . 그러나 템부롱 대교 가 완공 되 면서 자동차 로 단 20 분 이 면 도착 할 수 있 게 됐 다 . 현재 세계 특수 교량 시장 은 우리 나라 와 중국 , 일본 이 치열 하 게 경쟁 하 고 있 다 . 해외 건설업 계 는 이번 사업 이 가격 보다 는 기술력 , 대한민국 건설 회사 에 대한 브루나이 의 신뢰 를 바탕 으로 중국 업체 와 의 경쟁 끝 에 수주 했 다는 점 에서 의미 가 크 다고 보 고 있 다 . 입찰 당시 대림산업 은 가장 높 은 공사비 를 써냈 다 . 하지만 발주 처 가 강조 한 공기 단축 에 특수 공법 과 차별 화 된 설계 를 제시 하 며 최종 수주 했 다 . 대림산업 은 해외 특수 교량 시장 개척 에 본격 나서 고 있 다 . 2013 년 여수 와 광양 을 연결 하 는 ' 이순신 대교 ' 로 세계 에서 6 번 째 로 현수교 기술 자립 화 에 성공 했 다 . 브루나이 는 해상 특수 교량 기술 자립 화 를 달성 한 후 대림 이 처음 으로 진출 한 해외 시장 이 다 . 이 를 바탕 으로 대림산업 은 지난해 에 는 일본 업체 들 과 경쟁 끝 에 터키 에서 세계 에서 가장 긴 현수교 건설 공사 를 따 냈 다 . 현재 터키 에서 는 총 사업비 3 조 5000 억 원 규모 의 차나칼레 교량 을 건설 하 고 있 다 . [ 손동우 기자 ] ▶ 매경 이 에 어 팟 프로 쏩니다 ! ' M 코인 '▶ 네이버 메인 에서 ' 매일 경제 ' 를 받 아 보 세요   ▶ 뉴스 레터 ' 매콤 달콤 ' 구독 [ ⓒ 매일 경제 & mk . co . kr , 무단 전재 및 재 배포 금지 ]