따라서 , 이 와 같 은 도 3 및 도 4 의 본 발명 의 가이드 장치 ( 1 ) 의 구성 적 특징 은 상기 제 1 가이드 수단 ( 10 ) 과 이송 수단 ( 50 ) 을 통하 여 개폐 형 제 2 가이드 수단 ( 30 ) 까 지 는 열간 선재 ( 2 ) 의 이송 을 원활 하 게 하 여 적어도 코 블 ( 도 8 의 L ) 이 발생 되 어도 제 2 가이드 수단 ( 30 ) 에서 발생 되 도록 유도 하 는 것 과 , 이때 코 블 발생 시 상기 개폐 형 제 2 가이드 수단 ( 30 ) 의 개방 으로 내부 코 블 ( 도 8 의 L ) 을 보다 용이 하 게 처리 하 도록 하 는 것 에 있 다 .