쉐보레 가 2020 년 형 볼트 EV 를 공개 하 고 사전 계약 에 돌입 했 다 . 기존 대비 주행 거리 가 31 km 늘어나 1 회 충전 으로 414 km 를 달릴 수 있 다 . / 사진 = 쉐보레 쉐보레 ( Chevrolet ) 가 9 일 ' 2020 년 형 볼트 EV ' 를 공개 하 고 사전 계약 을 시작 했 다 . 볼트 EV 는 국내 장거리 전기차 시장 의 문 을 연   모델 이 다 . 새롭 게 출시 된 2020 년 형 모델 은 기존 대비 31 ㎞ 가 늘어난 414 ㎞ 의 1 회 충전 시 주행 거리 를 인증 받 은 게 특징 이 다 . 카 허 카젬 한 국지 엠 사장 은 " 신 형 볼트 EV 는 주행 거리 를 획기적으로 높여 전기차 소비자 들 이 우려 하 는 주행 거리 에 대한 두려움 을 완전히 해소 할 것 " 이 라며 " 한 국지 엠 디자인 센터 주도 하 에 디자인 된 볼트 EV 는 동급 유일 전기차 전용 플랫 폼 을 바탕 으로 구현 된 넓 은 실내 공간 과 최적화 된 주행 성능 은 물론 전기 차 에 특화 된 인포 테 인 먼 트 시스템 및 편의 사양 으로 소비자 들 에게 최고 의 만족 을 제공 할 것 " 이라고 말 했 다 . ━ 업그레이드 된 배터리 용량 ━ 볼트 EV 는 업그레이드 된 66 kWh 급 대용량 신규 배터리 패키지 가 달린다 .   LG 화학 이 공급 하 는 288 개 의 리튬 - 이온 배터리 셀 로 구성 돼 최적 의 열 관리 시스템 으로 운용 해 효율 과 배터리 수명 을 극대 화 했 다 . 이 를 통해 1 회 충전 시 주행 거리 414 ㎞ 를 실현 했 다 . 급속 충전 시 에 는 1 시간 만 에 배터리 용량 의 80 % 를 충전 할 수 있 다 . 황준하 지 엠 테크니컬 센터 코리아 전무 는 " 볼트 EV 는 배터리 에너지 를 극대 화 해 소비자 들 이 안심 하 고 장거리 주행 을 할 수 있 는 모델 " 이 라며 " 쉐보레 는 LG 화학 과 의 협업 을 바탕 으로 한 최신 배터리 테크놀로지 를 적용 해 배터리 팩 의 크기 나 구조 를 변경 하 지 않 고 획기 적 으로 1 회 충전 주행 거리 를 늘릴 수 있 었 다 " 고 설명 했 다 . 볼트 EV 는 운전대 ( 스티어링 휠 ) 후면 의 패들 스위치 로 운전자 가 능동 적 으로 회생 에너지 생성 을 제어 할 수 있 는 ' 리젠 온 디맨드 시스템 ' 을 탑재 해 주행 거리 를 극대 화 한다 . 신 개념 회생 제동 시스템 인 ' 원 페달 드라이빙 시스템 ' 도 적용 해 가속 페달 만 으로 가감 속 에서 완전 정차 까지 조작 하 는 등 에너지 효율 증대 는 물론 차원 이 다른 드라이빙 경험 을 제공 한다 . 파워 트레인 은 강력 한 성능 을 발휘 하 는 150 kW 급 고성능 싱글 모터 전동 드라이브 유닛 을 탑재 해 204 마력 의 최고 출력 과 36 . 7 ㎏· m 의 최대 토크 를 발휘 한다 . 정지 상태 에서 시속 100 ㎞ 까지 소요 되 는 시간 은 7 초 내외 다 . 차체 하부 에 수평 으로 배치 된 배터리 패키지 는 무게 중심 을 최대한 낮춰 주행 안정 성 을 확보 했 다 . 전자 정밀 기어 시프트 와 전기차 에 최적 화 된 전 자식 파워 스티어링 시스템 으로 조종 성능 도 탁월 하 다는 것 이 쉐보레 측 설명 이 다 . ━ 한층 더 개선 된 디자인 및 편의 사양 ━ 디자인 과 편 의 품목 도 개선 됐 다 . 2020 년 형 볼트 EV 의 외장 컬러 는 트레일 블레이저 에 적용 돼 호평 받 은 이 비자 블루 와 새롭 게 추가 된 미드 나이트 블랙 등 총 6 개 의 외장 컬러 로 소비자 선택 폭 을 넓혔 다 . 입체 적 인 디자인 패턴 이 새롭 게 적용 된 듀얼 포트 그릴 로 세련미 도 더 했 다 . 각종 옵션 도 대폭 추가 됐 다 . 주차 시 주변 을 실시간 으로 모니터링 해 주 는 ' 디지털 서라운드 비전 카메라 ' 가 새롭 게 적용 됐 다 . 기존 아날로그 방식 의 후방 카메라 도 디지털 방식 으로 업그레이드 해 보다 뛰어난 화질 을 제공 한다 . 실내 이오나 이 저 기능 도 기본 적용 해 보다 쾌적 한 실내 환경 을 연출 했으며 불 필요 한 시스템 의 전원 사용 을 제한 해 주행 에너지 를 극대 화 하 는 저 전력 모드 등 으로 다양 한 부분 에서 상품 성 을 개선 했 다 . 차선 이 탈 경고 및 차선 유지 보조 시스템 , 저속 자동 긴급 제동 시스템 , 전방 보행자 감지 및 제동 시스템 , 스마트 하이 빔 등 기존 모델 에서 호평 받 은 첨단 안전 시스템 은 그대로 적용 됐 다 . 볼트 EV 전용 으로 개발 된 미쉐린 셀프 - 실링 타이어 가 기본 탑재 된 것 도 눈 에 띈다 . 해당 타이어 는 손상 시 타이어 내부 에 도포 된 실링제 가 자동 으로 손상 부위 를 메워 주행 중 타이어 파손 으로 인해 발생 할 수 있 는 안전사고 를 예방 한다 . 쉐보레 가 2020 년 형 볼트 EV 를 공개 하 고 사전 계약 에 돌입 했 다 . 기존 대비 주행 거리 가 31 km 늘어나 1 회 충전 으로 414 km 를 달릴 수 있 다 . / 사진 = 쉐보레 ━ 실내 공간 걱정 없 어요 ━ 볼트 EV 는 국내 완성 차 브랜드 가 판매 하 는 전기 차 중 유일 하 게 전기차 전용 플랫 폼 을 기반 으로 설계 된 모델 이 다 . 전기 차 에 최적 화 된 공간 구성 으로 차체 크기 대비 넓 은 실내 공간 을 자랑 한다 . 특히 실내 공간 을 해치 지 않 는 최적 의 배터리 팩 배치 와 크로스오버 스타일 의 높 은 전고 및 넓 은 휠베이스 로 준중 형 차급 이상 의 헤드 룸 과 레그 룸 을 확보 했 다 . 전 자식 정밀 기어 시프트 및 전 자식 파킹 브레이크 도 적용 해 넉넉 한 1 열 공간 을 구현 했 다 . 2 열 역시 첨단 압축 형 씬 시트 를 적용 해 공간 을 최적 화 했으며 전기차 전용 설계 로 중앙 돌출 형 터널 없이 평평 한 바닥 을 실현 해 뛰어난 거주 성 을 자랑 한다 . 6 대 4 폴 딩 시트 와 트렁크 트레이 를 적용 해 SUV 와 같 은 탁월 한 적 재 능력 과 다 목적 성 을 함께 제공 한다 . 쉐보레 는 원가 에서 많 은 부분 을 차지 하 는 배터리 의 용량 증가 와 추가 적 인 상품 성 개선 에 도 볼트 EV 의 가격 을 동결 했 다 . 정부 및 지자체 의 전기 차 구입 보조금 을 제외 한 볼트 EV 의 판매 가격 은 개소 세 인하 분 적용 기준 으로 ▲ LT 4593 만 원 ▲ LT 디럭스 4693 만 원 ▲ Premier 4814 만 원 이 다 . 이지완 기자 lee 88 @ mt . co . kr ▶ 고수 들 의 재테크 비법 영상 ▶ 거품 뺀 솔직 시 승기 ▶ 코로나 19 속보 < 저작권자 ⓒ ' 성공 을 꿈꾸 는 사람 들 의 경제 뉴스 ' 머니 S , 무단 전재 및 재 배포 금지 >