연료 전지 에서 의 모든 물질 이 작동 동안 에 열화 될 수 도 있 긴 하 지만 , 막 의 무결 성 및 활력 이 특히 중요 하 다 . 연료 전지 작동 동안 에 막 이 열화 된다면 , 이것 은 너무 얇 고 약해 지 는 경향 이 있 고 따라서 구멍 또는 인 열 을 발생 시킬 가능 성 이 높 다 . 이것 이 발생 한다면 , 산화 기체 및 연료 가 내부 적 으로 잠재 적 으로 혼합 되 어 내부 반응 을 일으킬 수 도 있 다 . 이러 한 내부 반응 은 궁극 적 으로 전체 시스템 에 손상 을 일으킬 수 도 있 기 때문 에 , 연료 전지 가 정지 되 어야 한다 . 플루오르화 막 의 활력 을 평가 하 는 한 가지 알려진 접근 법 은 연료 전지 의 생성물 물 에서 플 루오 라이드 이온 의 양 을 측정 하 는 것 이 다 . 이른바 플 루오 라이드 방출 율 의 더 높 은 값 은 막 의 더 많 은 공격 을 나타내 고 , 따라서 낮 은 내구 성 을 가진 막 과 관련 된다 . 그 에 상응 하 여 , 더 낮 은 플 루오 라이드 방출 률 은 더욱 활력 적 인 막 을 나타내 고 더욱 긴 수명 을 가질 가능 성 이 높 다 .