이때 , 각 피니언 기어 ( 130 ) 는 증속 기어 와 결합 될 수 있 으며 , 증속 기어 ( 190 ) 는 각 피니언 기어 와 결합 되 는 하우징 내부 에 배치 된다 . 증속 기어 ( 190 ) 는 클러치 베어링 ( 160 ) 을 통해 일 방향 으로 회전 하 는 각 피니언 기어 ( 130 ) 를 통해 전달 되 는 회전 속도 를 증대 시켜 부력 및 파력 등 으로 감속 될 수 있 는 속도 를 일정 한 속도 이상 이 되 도록 함 으로써 발전 효율 이 저하 되 는 것 을 방지 할 수 있 다 .