본 발명 은 엘피지 차량 용 연료 기화 시스템 에 관한 것 으로서 보다 상세 하 게 로 는 , 냉각수 챔버 를 통과 하 는 제 1 예열 챔버 와 발열 유 니트 가 내장 되 는 제 2 예열 챔버 를 통하 여 경유 하 여 공급 되 는 유체 를 감압 챔버 내 에서 소 정압력 으로 감압 한 후 연료 배출구 로서 배출 토록 하 고 , 상기 연료 배출구 측 역시 발열 유 니트 가 내장 되 는 제 3 예열 챔버 가 구비 되 어 연료 를 다단 예열 하 도록 하 는 구성 으로 발열 유 니트 를 통한 직접 가열 과 냉각수 를 통한 간접 가열 을 동시 에 사용 함 으로써 저온 상태 에서 연료 의 기화 성 을 향상 시키 도록 하 는 엘피지 차량 용 연료 기화 시스템 에 관한 것 이 다 .