양산 항 은 중국 중앙 정부 의 지원 을 받 아 자유 무역항 으로 지정 됐 고 , 기존 터미널 보다 저렴 한 하 역비 를 앞세웠 다 . 그러나 내륙 과 의 교통망 미흡 및 수송 거리 의 증가 로 육상 물류비 가 증가 , 1 Km 당 1 달러 의 추가 물류비용 이 발생 하 는 단점 이 있 을 뿐 아니 라 , 잦 은 안개 등 열악 한 기상 조건 이 라는 변수 도 ´ 걸림돌 ´ 로 작용 한다 .