아이 티 더블유 오토 모티브 피니 싱 그룹 ( ITW Automotive Finishing Group ) 으로부터 의 고전압 및 터빈 속도 제어 용 제어 인클로저 ( control enclosure ) 및 특수 한 20 개 구멍 터빈 플레이트 를 갖 는 표준 아이 티 더블유 터보 디스크 ( TurboDisk ) 분무기 를 사용 하 여 연속 섬유 를 제조 하 였 다 . 코팅 도포 동안 에 회전식 분무기 의 일정 한 속도 를 유지 하 기 위해 펄스 트랙 시스템 ( Pulse Track System ) 을 사용 한다 . 고전압 은 전압 마스터 전원 으로부터 제공 된다 . Mw 가 약 300 , 000 인 10 . 0 중량 % 의 폴리 ( 에틸렌 옥사이드 ) 및 92 . 0 중량 % 의 물 의 방사 용액 을 균질 하 게 될 때 까지 혼합 하 였 고 , 60 cc / min 의 일정 한 유량 으로 공급 튜브 를 통해 회전식 디스크 분무기 로 전달 되 기 위해 3 : 1 2 . 54 ㎝ 다이어프램 펌프 내 로 부 었 다 . 15 ㎝ 직경 의 오목 형상 의 방사 디스크 를 사용 하 였 다 . 회전 속도 를 일정 한 27 , 000 rpm 으로 설정 하 였 다 . + 50 ㎸ 의 전원 을 전류 제어 모드 로 사용 하 였으며 전류 를 0 . 02 am 로 설정 하 였 다 . 이러 한 시험 동안 , 고전압 은 약 73 ㎸ 로 흘렀 다 . 용액 점도 는 25 ℃ 에서 12 , 500 cP 였 다 . 디스크 는 디스크 의 에지 에서 약 937 개 의 피치 ( pitch ) 를 갖 는 톱니 형상 이 었 다 . 방사 디스크 를 둘러싸 는 약 284 ㎝ 의 직경 의 관형 형상 으로 유지 된 알루미늄 포일 상 에 섬유 를 수집 하 였으며 , 방사 디스크 를 관형 수집 기 의 중심 에 배치 하 였 다 . 적용 된 성형 공기 는 없 었 다 . 섬유 의 SEM 이미지 를 도 8 에서 볼 수 있 다 . SEM 을 사용 하 여 알루미늄 포일 상 에 수집 된 섬유 의 이미지 로부터 섬유 크기 를 측정 하 였 다 . 섬유 직경 은 660 개 의 섬유 로부터 측정 되 었 으며 , 중간값 을 182 ㎚ 로 하 여 32 ㎚ 내지 502 ㎚ 의 범위 내 에 있 는 것 으로 결정 되 었 다 . 평균 섬유 직경 은 191 ㎚ 였으며 , 이때 신뢰 구간 95 % 로 76 ㎚ 의 표준 편차 를 가졌 다 .