   안녕 하 세요 저 블 입니다 .   오늘 작성 해 드리 는   포스팅 에서 는 , 삼성 노트북 9 Always 의 디자인 에 대해서   이야기 해 보 려고 합니다 . 여러분 들 께서 는 , 어떤   디자인 이   휴대 하 기 에 가장   좋 은 디자인 이 라고 생각 하 시 나요 ? 어떤 분 들 께서 는 " 당연히 가벼워 야 한다 . " 라고 대답 하 실 테 고 , 또   어떤 분 들 은 " 그립 감 이 좋 아야 한다 . ", 아니 면 " 예뻐야 한다 . ", " 튼튼 해야 한다 . " 등 생각 보다 다양 한 대답 을   들으실 수 있 을 겁니다 .      ​​​​ 오늘   리뷰 해 드리 는 삼성 노트북 9 Always NT 900 X 5 N - X 58 제품 은 , 굉장히 심플 하 면서 도 곡선 이 무척 이나   아름다운 ​ 뉴트럴 디자인 으로 제작 되 었 어요 .   맨손 으로 그냥 집 게 되 었 을 때 , 착 감기 게 되 는 그립 감 이 정말 좋 더라고요 . " 부드럽 다 . " 라는 ​ 표현 이 제일 알맞 아 보였 어요 .   이전 보다 면적 이 조금 더 작 아 짐 으로써 ,   그만큼 향상 된 그립 감 을 느낄 수 있 었 습니다 . :)​​​​​​​ 참고 로 이렇게 면적 이 ​ 조금 더 작아지 게 된   이유 는 , 사용 자 들 의 편리 성 에   맞추 기 위해서 라고 해요 . 즉 , 휴대 성인   부분 을 최대한 으로 극대 화 하 기 위해서   347 . 9 mm x 229 . 4 mm 의 크기 로 구현 이 되 었 다고 하 는데요 . 아무래도 그렇 다 보 니 ,   어느 가방 이 든 간 에 자리 에   쏙 들어가 는 알맞 은 크기 가 되 어서 , 가방 의 면적 을 많이 차지 하 지 않 아   좋 았 습니다 .     ​​​​​ 사실 크기 가 작아졌 다고 해서 ,   외부 로부터 의   충격 이 더 쉽 게 노출 되 지 는 않 을까 걱정 하 시 는 분 들 도 계실 것 같 아요 . ​ 혹시 , 싱글 쉘 공법 이 라고 들 어 보 셨 나요 ? 싱글 쉘 은 하나 의 금속 을 만들 게 될 때 , 이음새 를 만들 지 않 고 깎 아 내 는 방식 으로 ​ 제품 을 만드 는 공법 이 에요 . 바로 삼성 노트북 9 Always 제품 이 , 방금 소개 해 드린 싱글 쉘 공법 으로 되 었 다고 해요 . ​​​​​​​ 이렇게 금속 을   싱글 쉘 공법 으로 제작 하 게 된다면 , 아무래도 이음새 처리 가 없 기 때문 에   그만큼 더 얇 아 지 면서 도 , ​ 가벼워 지 는 효과 를 기대 할 수 있 습니다 . ​   그리고 무엇 보다 도 ,   풀 메탈 에 이음새 의   여유   공간 을   주 지 않 게 되 기 때문 에 ​ 내구 성 또한   그만큼 강해진다고 하 네요 .   이전 보다 메탈 이 더 견고 해 지 면서 유니크 한 디자인 까지   잡 게 되 었 네요 . ​​​​​   ​ 금속 표면 에 전류 를 통해 미세 한 산화 막 을 형성 해 내 는 기술 인 MAO 공법 도 적용 되 었 습니다 . MAO 공법 역시 생소 하 실 텐데요 . ​ 흔히 항공기 에 활용 될 정도 로   충격 이나 마모 , 내열 ​ 등 을 강화 하 는 MAO 공법 은 , 유해 물질 을 거의 발생 시키 지 않 기 때문 에 ​ 인공 관절 에 도 많이 활용 되 고 있 다고 합니다 . MAO 공법 까지 적용 되 었 기 때문 에 , 메탈 의 견고 함 을 느끼 기 엔 걱정 없 을 듯 하 네요 . ​​​​​​​ 마지막 으로 휴대 성 부분 에   가장   정점 을 찍 는 부분 은 , 자주   배터리 를 충전 해 주 지 않 아도 ,   아니 애초 에   외출 시 충전기 를 굳이 ​ 가지 고 다니 지 않 아도 ,   약 23 시간 ( MM 07 기준 ) 씩 이나 지속 되 는 대용량 의 배터리 탑재 ( NT 900 X 5 N - X 58 모델 기준 ) 가 ​ 아닐까 싶 어요 . 하루 종일 가지 고 다녀도 배터리 걱정 을 하 지 않 아도 된다는 점 은 그만큼 편리 함 으로 다가오 는 것 같 습니다 . ​​      이음새 처리 가 없 는 싱글 쉘 바디 와 외부 로부터 의   충격 에 강화 하 는 MAO 공법 , 그리고 앞서 소개 해 드린 대용량 의 배터리 와   외장 그래픽 까지 . 이 모든 것 들 을   담아내 면서 , 15 . 4 mm , 6 . 2 mm 라는 초 슬림 베젤 을 유지 하 면서   1 . 25 kg 라는   가벼운 무게 는   실로 매력 적 으로 다가오 는 것 같 습니다 . 다음 포스팅 에서 는 성능 적 인 부분 에 대해서 리뷰 해 보 도록 하 겠 습니다 . 감사 합니다 .      