바람직 하 게 는 , 그래프 에서 ε 각 부터 외측 토션 스프링 ( 17 : 도 1 에 도시 ) 을 드라이브 플레이트 의 플랜지 로 ( 23 : 도 1 에 도시 ) 압축 하 면서 , 토크 의 양 은 증가 하 기 서서히 늘어나 게 되 는데 , α 각 부터 는 또 다른 외측 토션 스프링 ( 17 : 도 1 에 도시 ) 을 반대 방향 의 드라이브 플레이트 의 플랜지 로 압축 할 수 있 다 . 즉 , 동시 에 한 쌍 의 외측 토션 스프링 ( 17 ) 이 압축 되 면서 토크 의 양 은 더욱 늘어나 게 된다 .