전진 5 단 은 도 8 에 나타낸 바 와 같이 제 1 변속기 ( 1 ) 의 제 1 클러치 ( C 1 ) 가 작동 하 여 캐리어 ( C ) 에 동력 을 공급 하 게 되 어 선 기어 ( S ) 와 동일 속도 로 회전 하 게 되 고 , 제 1 브레이크 ( B 1 ) 는 해제 되 어 링 기어 ( R ) 도 역시 동일 회전 속도 를 갖 게 된다 . 따라서 선 기어 ( S ) 와 캐리어 ( C ) 로 입력 된 엔진 동력 이 등속 으로 캐리어 ( C ) 로 동력 을 내어주 게 되 고 , 이때 제 2 변속기 ( 2 ) 의 제 1 싱크 로 기구 ( S 1 ) 가 작동 하 여 1 / 5 단 종동 기어 ( G '- 1 / 5 ) 를 치 합한 후 제 1 변속기 ( 1 ) 의 제 3 클러치 ( C 3 ) 가 작동 하 여 동력 을 연결 하 면 출력축 ( 13 ) 에 동력 이 전달 된다 .