본 발명 에 따른 고압 연료 분 사관 의 접속 헤드 부 구조 는 , 상기 헤드 부 내 주면 에 , 상기 강관 의 관축 방향 단면 의 윤곽 이 그 개구부 를 향하 여 넓 어 지 는 2 단 테이퍼 형 상면 을 갖 기 때문 에 , 상기 접속 헤드 부 의 내측 에 소성 가공 에 의해 발생 하 는 포켓 ( 환상 오 목부 ) 이 거의 존재 하 지 않 으므로 , 상기 헤드 부 성형 시 에 있 어서 포켓 부 의 골부 의 균열 의 발생 , 및 상기 헤드 부 내 에서 의 유체 압 에 의한 캐비테이션 침식 에 의한 균열 발생 의 우려 , 그리고 상기 헤드 부 성형 시 에 있 어서 상기 포켓 의 형성 에 따르 는 내경 의 대 직경 화 및 응력 집중 에 의한 내 표면 의 인장 응력 의 상승 현상 을 없애 고 , 또한 접속 헤드 부 내주 면 이 피 로 파괴 의 기점 이 될 가능 성 을 대폭 으로 감소 시킬 수 있 을 뿐 만 아니 라 , t ( 두께 ) / D ( 외경 ) ＜ 0 . 3 인 두께 가 두껍 고 직경 이 작 은 강관 의 경우 라도 , 접속 시 의 환상 플랜 지부 와 상대 부품 과 의 간섭 을 회피 할 수 있 으며 , 내연 기관 사용 시 에 있 어서 의 고압 연료 분 사관 접속 부 의 정상 적 인 기능 이 유지 되 고 , 상기 포켓 이 거의 존재 하 지 않 음 에 의한 연료 흐름 의 원활 화 작용 과 어우러져 보다 정확 한 연료 분사 가 가능 해진다 .