택배 종사자 들 은 그 동안 강 도 높 은 노동 에 시달리 고 잦 은 부상 에 시달리 다 보 니 고객 서비스 도 좋 지 않 았 습니다 . 국토 교통부 는 " 택배 서비스 발 전방 안 " 을 28 일 오전 국무 회의 에서 발표 했 습니다 . 택배 종사자 보호 방안 1 . 택배 기사 표준 계약서 마련 , 산재 보험 가입 확대 2 . 택배 차량 주정차 허용 구간 확대 및 노동력 저감 기술 개발 3 . 택배 요금 신고 제 * 택배 기사 표준 계약서 및 산재 보험 가입 확대 개인 사업자 이 지만 지 입 등 특수 형태 근로 종사자 인 택배 종사자 들 도 초과근무 수장 이나 휴가 등 을 사용 할 수 있 는 근로 조건 이 명시 돈 표준 계약서 를 마련 하 기 로 했 다 . 표준 계 약서 의 구체 적 내용 은 현재 마련 중 이 다 . 여러 가지 이유 로 가입 률 이 낮 았 던 산재 보험 가입 을 사실 상 의무 화 했 다 . 질병 등 일부 적용 제외 사유 를 제외 하 고 는 산재 보험 에 가입 해야 한다 . * 택배 차량 주정차 위반 허용 구간 확대 및 노동력 저감 기술 개발 업무 특성 차 주 , 정차 위반 을 하 여 5 만 원 에서 9 만 원 에 이르 는 과태료 를 물 수 도 있 는데 택배 업무 상 특성 을 감안 해 교통 흐름 에 크 게 방해 를 주 지 않 는 선 에서 주 , 정차 지역 을 확대 한다 . 택배 상 , 하차 작업 자동 화 기술 개발 도 내년 부터 추진 한다 . * 택배 요금 신고 제 택배 요금 신고 제 를 도입 해 종사자 들 이 실질 적 으로 받 는 배송 비 도 투명 하 게 공개 된다 . 그 동안 택배 회사 들 은 꾸준 한 성장 을 해 오 면서 도 기사 들 에 대한 편의 나 대우 는 전혀 향상 되 지 않 았었 다 . 이번 국토 부 의 방 안 에 대해 전국 택배 연대 노동조합 은 성명서 를 통해 " 택배 노동자 의 요구 들 이 담겨 있 는 개선 방안 " 이 라며 환영 의 입장 을 밝혔 다 . 공유 하 기 글 요소