90 일 3 회 이착륙 기준 210 일 로 한 시 연장 아시아나항공 A 380 1 호기 2014 년 5 월 30 일 인천 국제공항 항공기 주기장 에서 열린 아시아나항공 초대 형 A 380 1 호기 도입 기념행사 에서 박삼구 금호 아시아 나 그룹 회장 을 비롯 한 참석자 들 이 손 을 흔들 고 있 다 . [ 연합뉴스 자료 사진 ] ( 서울 = 연합뉴스 ) 김기훈 기자 = 정부 가 신종 코로나 바이러스 감염증 ( 코로나 19 ) 사태 여파 로 조종 자격 을 잃 은 초대 형 항공기 A 380 조종사 들 을 구제 한다 . 조종사 들 이 자격 을 유지 할 수 있 도록 한시 적 으로 이착륙 요건 을 완화 하 기 로 했 다 . 항공 안 전법 에 따르 면 90 일 내 최소 3 회 이착륙 경험 이 있 어야 조종 자격 을 유지 할 수 있 으나 , 코로나 19 로 인한 운항 중단 상황 을 고려 해 210 일 로 이 기간 을 연장 해 주 기 로 한 것 이 다 . 9 일 국토 교통부 에 따르 면 항공 당국 은 이 같 은 내용 을 골자 로 하 는 자격 상실 조종사 구제 방안 을 아시아나항공 과 논의 중 이 다 . 아시아나항공 에 따르 면 현재 A 380 운항 승무원 가운데 조종 자격 이 만료 된 조종사 는 132 명 이 다 . 코로나 19 로 운항 이 중단 되 면서 90 일 동안 3 회 이착륙 조건 을 채우 지 못했 기 때문 이 다 . 앞서 국토 부 는 국제 민간 항공 기구 ( ICAO ) 가 지난 4 월 말 마련 한 긴급 안전 지침 에 따라 시뮬레이터 ( 모의 비행 장치 ) 로 훈련 할 수 있 도록 하 는 등 자격 유지 기준 을 일부 완화 했 다 . 하지만 국내 에 는 A 380 시뮬레이터 가 대한 항공 에 1 대 밖에 없 고 , 대한항공 은 자체 훈련 을 소화 하 기 에 도 벅찬 상황 이 다 . 국토 부 는 또 국내 에서 승객 없이 승무원 만 타 고 운항 하 는 ' 페리 운항 ' 방식 으로 이착륙 훈련 을 진행 하 도록 했으나 비용 문제 로 이 조차 도 쉽 지 않 다 . 이 에 국토 부 는 ICAO 의 긴급 안전 지침 에 따라 90 일 에 120 일 을 더 해 210 일 내 3 회 이착륙 요건 을 충족 하 면 조종 자격 을 유지 해 줄 방침 이 다 . 다만 이 를 위해서 는 항공사 가 자체 적 으로 조종사 기량 저하 가능 성 등 에 대해 위험 평가 를 하 고 위험 경감 방안 을 제출 한 뒤 국토 부 승인 을 거쳐야 한다 . 국토 부 관계자 는 " 코로나 19 로 인해 어려움 을 겪 는 항공사 들 을 지원 하 는 한편 항공기 운항 안전 도 흔들림 없 도록 철저히 관리 하 겠 다 " 고 밝혔 다 . kihun @ yna . co . kr ▶ 코로나 19 속보 는 네이버 연합뉴스 에서 [ 구독 클릭 ] ▶[ 팩 트 체크 ] 뜨거운 감자 ' 비동 의 간음죄 '▶ 제보 하 기