리튬 이 차 전지 의 음극 활물질 로서 과거 에 는 에너지 밀도 가 높 은 리튬 금속 이 제안 되 기 도 하 였으나 , 충전 시 음극 에 형성 되 는 덴 드라이 트 는 세 퍼 레이터 를 관통 하 여 내부 단락 을 일으킬 수 있 으므로 안전 성 의 면 에서 문제 가 있 다 . 또한 형성 된 덴 드라이 트 는 매우 큰 비표 면적 을 갖 기 때문 에 높 은 반응 성 을 가지 며 , 전해액 과 반응 하 여 전자 전도성 이 낮 은 고분자 피막 을 음극 표면 에 형성 한다 . 이 때문 에 전지 의 저항 이 급속히 증가 하 거나 , 전자 전도 의 네트워크 로부터 고립 된 입자 가 존재 하 게 되 고 이 는 충 방전 을 저해 하 는 요소 로 작용 하 게 된다 .