또한 물질 의 조합 이나 혼합비 , 막 두께 등 의 제어 로 캐리어 밸런스 를 제어 하 는 것 이 가능 하 므로 , 종래 보다 용이 하 게 캐리어 밸런스 의 제어 가 가능 해 진다 . 즉 , 사용 하 는 물질 자체 의 물 성 을 변화 시키 지 않 아도 , 혼합비 나 막 두께 등 에 의해 , 캐리어 의 이동 을 제어 할 수 있 다 . 따라서 , 사용 하 는 재료 의 선택 사항 이나 설계 의 자유도 가 넓 어 진다 .