하 남선 덕풍 역 주변 도로 , 시행 · 시공 · 감리사 ' 불법 점용 ' 
 지하철 5 호 선 연장선 ( 하남 선 ) 덕풍 역 시행 · 시공 · 감리사 가 상인 들 의 지하철 역사 출입구 설치 반발 을 무마 하 기 위해 ' 거짓 해명 ' 을 해 논란 이 일 고 있 는 가운데 이번 에 는 장기간 도로 를 불법 으로 점용 한 것 으로 드러났 다 . 
 특히 이 들 의 도로 불법 점용 으로 인해 신장 초교 사거리 주변 은 출 · 퇴근 시간 때 마다 극심 한 교통 체증 을 겪 었 던 것 으로 확인 되 면서 자신 들 의 공사 편의 를 위해 시민 들 을 외면 했 다는 비난 이 쏟아지 고 있 다 . 
 10 일 하남시 의회 강성 삼 부의장 에 따르 면 지하철 5 호 선 연장선 ( 하남 선 ) 4 단계 구간 의 발주 처 인 경기도 와 시공 · 감리사 인 대림산업 ( 주 ) · ( 주 ) 수성 엔지니어링 은 ( 가칭 ) 덕풍 역 이 들어서 는 신장 초교 사거리 주변 하남 대로 300 ~ 400 m 구간 의 버스 중앙 차 로 와 차선 일부 를 점용 해 사용 해 왔 다 . 
 현장 을 확인 한 결과 , 경기도 · 대림산업 ( 주 ) · ( 주 ) 수성 엔지니어링 은 하남시 에 덕풍 역사 구간 150 m 만 도로 점용 허가 를 받 았 을 뿐 , 역사 양쪽 200 ~ 300 m 구간 에 대해서 는 아예 도로 점용 허가 를 받 지 않 은 채 수년 동안 무단 으로 점용 했 던 것 으로 파악 됐 다 . 
 역사 주변 버스 중앙 차 로 와 버스 정류장 주변 은 공사 관계자 들 이 타 고 온 승용차 주차장 으로 이용 하 고 인도 쪽 차선 은 아예 컨테이너 를 설치 해 사무실 등 으로 사용 했 던 것 으로 파악 됐 다 . 
 또 신장 초등 학교 바로 옆 완충 녹지 를 ' 공사 비품 및 재료 적치장 ' 으로 점용 허가 를 받 고 서 는 ' 고 압전기 수전 시설 ' 로 사용 하 기 도 했 다 . 
 신장 초 교사 거리 는 하남시 에서 교통량 이 가장 많 기 로 손꼽힐 정도 로 교통 체증 이 심각 한 곳 이 어서 시행 · 시공 · 감리사 의 불법행위 로 인한 시민 불편 만 가중 됐 다는 지적 을 피하 기 어려운 상황 이 다 . 
 또한 불법 도로 점용 에 대해 대림산업 ( 주 ) 는 경기도 에서 점용 허가 를 받 지 않 았 다고 해명 했 지만 , 경기도 는 입장 을 표명 하 지 않 았 다 . 
 강성삼 부의장 은 " 시행 · 시공 · 감리사 가 덕풍 역 5 번 출구 설치 로 인해 도로 폭 이 축소 되 더라도 ' 법 적 으로 문제없 다 ' 는 입장 을 고수 했 는데 정작 자신 들 은 불법 을 저질러 왔 다 " 면서 " 하남시 는 즉각 자세히 현황 을 파악 해 도로법 에 의한 원상 회복 명령 등 의 조치 를 취해야 한다 " 고 말 했 다 .