여기 서 , 엘리베이터 가 비상 정지 상태 가 되 었 을 때 에 ( i ) , ( ii ) 의 조건 을 모두 만족 하 고 있 다고 한다 . 그렇게 하 면 안전 릴레이 ( 20 , 21 ) 가 폐로 되 어 있 게 된다 . 이 와 같 은 경우 에 , 엘리베이터 칸 ( 1 ) 의 중량 이 카운터 웨이트 ( 2 ) 의 중량 보다 크 기 때문 에 , 엘리베이터 칸 ( 1 ) 과 카운터 웨이트 ( 2 ) 의 중량차 가 엘리베이터 칸 ( 1 ) 을 아래쪽 으로 가속 하 도록 작동 하 는 상태 이 면 , 이미 브레이크 라이닝 ( 8 , 9 ) 이 브레이크 풀리 ( 7 ) 에 대해서 제동력 을 작동 시키 고 있 을 것 이 다 . 작동 시키 고 있 지 않 으면 감속 상태 가 아니 기 때문 에 ( ii ) 에 모순 되 기 때문 이 다 . 따라서 , 이 와 같 은 상태 로부터 안전 릴레이 ( 20 , 21 ) 를 개방 하 여 강제 브레이크 에 의해 감속 을 개시 하 는 동작 에 는 브레이크 라이닝 ( 8 , 9 ) 이 브레이크 풀리 ( 7 ) 에 접촉 할 때 까지 의 제동력 이 작동 하 지 않 는 공주 ( 空 走 ) 시간 을 고려 할 필요 가 없 다 .