실버 택배 개선 통해 시니어 일자리 창출 ' 선도 ' " 실버 택배 의 문제점 개선 을 통해 시니어 인력 을 더욱 효과 적 으로 활용 할 수 있 다 . " ( 사 ) 한국 물류 관리사 협회 산하 청년 물류 인 모임 인 PLY Club 2 기 는 지난 20 일 개최 된 ( 사 ) 한국 물류 관리사 협회 임시 총회 에 참석 해 식전 행사 로 ' 실버 택배 의 문제점 과 개선 방안 ' 에 대해 발표 를 하 는 시간 을 가졌 다 . PLY Club 의 발표 자료 에 따르 면 국내 실버 택배 사업 은 기업 의 CSV ( Creating Shared Value : 공유가치창출 ) 차원 에서 시작 해 아직 미미 한 수준 이 고 , 또 개선 돼야 할 여러 가지 문제점 도 안 고 있 는 것 이 사실 이 다 . 그러나 고령화 가 급격 하 게 진행 되 고 있 는 우리 사회 에서 노령 인구 의 활용 을 통해 개인 과 기업 이 윈 윈 할 수 있 는 대안 을 모색 해 봄 으로써 건강 한 사회 를 지향 해 가 야 한다는 점 은 모두 가 관심 을 가져볼 만 한 주제 다 . PLY Club 의 발표 자료 에 따르 면 현재 고령자 인구 가 전체 인구 의 15 % 를 차지 하 고 2060 년 에 는 40 % 에 이르 는 인구 가 고령자 가 될 것 으로 예상 된다 . 이 와 관련 해 은퇴 시기 도 갈수록 빨라 지 고 노인 빈곤 문제 도 심각 해 지 는 등 사회 적 문제 들 이 발생 하 고 있 다 . 이 에 기업 이 시니어 일자리 창출 에 관심 을 가지 기 시작 했 다 . 사회 적 가치 창출 ' 실버 택배 ', 문제점 도 많 아 택배 물량 의 경우 꾸준 한 성장 을 보이 고 있 으며 2014 년 에 는 16 억 건 에 달했 다 . 이 는 가구 당 연간 평균 78 건 의 택배 를 수령 하 고 있 는 것 이 다 . 그러나 과도 한 택배 물량 으로 택배 물량 처리 의 어려움 이 많 은 것 도 현실 이 다 . 이 에 실버 택배 를 주목 해야 한다 . 실버 택배 서비스 형태 는 크 게 지하철 을 이용 한 지하철 실버 택배 와 주거지 등 을 거점 으로 하 는 근린 거점 실버 택배 가 있 다 . 실버 택배 의 장점 은 시니어 들 이 동시 다발 적 으로 배송 할 수 있 어 배송 효율 이 향상 되 고 택배 기사 고용 에 대한 고정 비용 이 변동 비용 으로 바뀌 면서 운영 원가 가 절감 된다 . 마지막 으로 기업 의 사회 적 가치 를 창출 하 고 있 다 . 하지만 실버 택배 는 많 은 문제점 도 있 다 . 문제점 은 크 게 ' OLD , SERVICE , MONEY , USAGE ' 등 으로 나눌 수 있 다 . 실제로 시니어 들 의 인지 능력 부족 으로 배송 지연 및 실수 가 발생 하 고 있 으며 , 신체 적 능력 저하 로 인해 다양 한 작업 환경 에 대해 탄력 적 인 대응 이 어렵 고 한 번 에 배송 할 수 있 는 양 이나 무게 가 많이 제한 적 이 다 . 또 상대 적 으로 시 니어 들 이 택배 를 배송 할 때 고객 은 컴 플레인 하 기 부담 스럽 고 컴 플레인 이 있 더라도 적절 한 대응 을 못 하 는 경우 가 많 다 . 아울러 실버 택배 는 분실 품 에 대한 책임 소재 가 기업 과 시니어 사이 에서 불분명 하 다는 문제 를 가지 고 있 다 . 비용 과 장비 에 대한 문제 도 있 다 . 지하철 택배 는 건당 1 만 ~ 1 만 5 천 원 으로 높 았 지만 , 건당 30 ~ 40 % 수수료 를 떼 고 있 으며 하루 처리 물량 이 상대 적 으로 작 아 수입 이 낮 았 고 근린 거점 택배 는 건당 700 원 수준 의 낮 은 수입 구조 를 지니 고 있 다 . 또 배송 상황 에서 시니어 들 의 식비 등 과 같 은 추가 적 인 지출 은 각자 해결 해야 하 며 4 대 보험 에 가입 되 어 있 지 않 아 안전 에 대한 비용 을 보장 받 지 못하 고 있 다는 한계점 도 지니 고 있 다 . 시니어 들 은 택배 서비스 에 필요 한 배송 장비 및 전자 기기 에 대한 이용 능력 도 부족 해 효율 적 인 배송 서비스 를 제공 하 는 것 이 어렵 다 . 적절 한 ' 교육 ' 통해 전문 성 과 소속감 부여 그렇 다면 이 에 대한 개선 안 은 어떤 것 이 있 을까 . PLY Club 은 먼저 공통 적 인 개선 안 으로 시니어 의 교육 , 소속감 부여 , 실버 택배 물품 의 분류 , 배송 장비 등 을 제안 했 고 세부 적 으로 근린 거점 실버 택배 에 있 어서 는 안정 적 인 물량 공급 과 이 를 기반 으로 한 고정 라우트 설정 을 , 지하철 실버 택배 에서 는 중계 거점 을 이용 한 배송 방식 의 변화 를 제시 했 다 . 실버 택배 의 서비스 향상 의 가장 근본 적 이 고 기초 적 인 해결 방안 은 교육 이 다 . 현재 고용 노동부 는 청년 일자리 뿐 만 아니 라 시니어 일자리 문제 에 큰 관심 을 가지 고 있 다 . 이 에 고용 노동부 를 주축 으로 실 배 택배 관련자 들 에 대한 설문 조사 를 통해 문제점 을 파악 하 고 , 이 를 기반 으로 한 서비스 매뉴얼 을 만들 어 특별 연수 나 직업 교육 을 실시 하 는 것 이 다 . 또 아무 에게 나 맡기 는 것 이 아니 라 교육 을 이수한 시니어 들 에게 실버 택배 를 맡긴다면 서비스 질 은 향상 될 것 으로 판단 된다 . 이후 에 도 직업 전문 교육 기관 들 과 의 연계 로 정기 적 인 서비스 교육 을 실시 하 면 실버 택배 의 서비스 질 을 더욱 올릴 수 있 다 . 현재 실버 택배 에 임하 시 는 많 은 분 들 이 소속감 이 결여 돼 있 고 이 에 책임감 과 서비스 정신 이 낮 은 것 이 현실 이 다 . 이 에 시니어 들 에게 유니폼 착용 , 야유회 , 단합 대회 등 의 단체 활동 과 의사 결정자 로서 시니어 들 을 참가 시키 는 등 다양 한 방법 으로 소속감 을 부여 하 는 것 이 필요 하 다 . 소속감 이 부여 되 면 책임감 은 높 아 질 것 이 고 이 는 서비스 질 의 향상 으로 이어진다 . 장비 개선 도 중요 하 다 . 현재 C 사 에서 는 시니어 들 을 위해 AGV 를 개발 하 여 보급 하 고 있 지만 남성 시 니어 들 에게 는 익숙 하 지만 여성 시 니어 들 에게 는 익숙 하 지 않 을 뿐 더러 기업 입장 에서 도 경제 적 부담 이 크 다 . 그래서 장비 를 배송 용 으로 개량 해 제공 한다면 시니어 들 의 기동성 과 더불 어 배송 을 용이 하 게 해 줄 수 있 으며 비용 적 인 부분 에서 도 기업 에게 부담 될 덜 것 으로 판단 된다 . 제도 적 인 보완 도 필요 한 시점 이 다 . 근린 거점 실버 택배 는 건당 700 원 으로 수입 이 적 은 상황 이 다 . 하지만 현재 택배 운 임료 상황 상 이 들 의 운임 을 올려 주 는 것 은 어렵 다 . 이 에 같 은 운 임료 에 높 은 수입 을 창출 하 기 위해선 많 은 물량 이 필요 하 다 . 실버 택배 에 일정 이상 의 물품 을 배분 한다면 시니어 들 에게 는 경제 적 인 유인 책 이 될 것 이 며 , 기업 의 입장 에서 도 원활 한 물량 처리 에 도움 이 될 것 이 다 . 안정 적 인 물량 확보 가 이루어진다면 이 를 기반 으로 시 니어 들 에게 고정 담당 구역 을 설정 하 는 것 이 가능 해 질 것 이 고 , 이 는 배송 지연 과 실수 를 줄여 주 는 등 서비스 질 의 향상 을 가져올 것 이 다 . 현재 지하철 실버 택배 는 포인트 투 포인트 방식 의 형태 로 건당 높 은 운임 에 도 불구 하 고 하루 처리 가능 량 이 적 어 실수입 은 저조 한 실정 이 다 . 또 위치 정보 검색 능력 이 상대 적 으로 능숙 하 지 못한 시니어 들 에게 먼 지역 으로 의 배송 은 배송지 연과 배송 실수 라는 문제 를 낳 고 있 다 . 이 를 근린 거점 실버 택배 와 같 은 방식 으로 주요 수요지 나 중간 지점 에 몇 개 의 중계 거점 을 설정 하 고 그 중계 거점 을 기점 으로 배송 하 게 된다면 건당 얻 을 수 있 는 운임 은 줄어들 겠 지만 배송 거리 가 대폭 감소 하 고 배송 오류 및 지연 을 방지 하 게 되 어 하루 처리 가능 한 물량 이 늘어날 것 으로 판단 된다 . 시니어 인력 , 꼭 필요 한가 PLY Club 발표 자 는 " 다양 한 각도 에서 인구 와 사회 적 상황 을 장기 적 으로 바라보 았 을 때 해당 사업 이 지속 가능 한지 , 아니면 어느 부분 이 개선 돼야 하 는 지 를 살펴보 는 것 은 중요 하 고 꼭 필요 한 일 이 다 . 현재 상황 과 앞 으로 의 변화 할 상황 을 고려 해 본다면 시니어 들 은 이 사회 에서 중요 한 인력 자원 이 고 이 들 을 이용 한 사업 은 지속 가능 하 다고 판단 된다 . 이 에 실버 택배 뿐 아니 라 다양 한 분야 에서 시니어 들 은 사회 에 꼭 필요 한 인력 자원 으로 인식 해야 한다 . 이 에 시니어 인력 자원 을 더욱 효율 적 이 고 효과 적 으로 이용 할 수 있 도록 여러 부문 에서 다양 한 고민 과 제도 적 인 보완 이 이루어져야 한다 " 고 강조 했 다 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ......................... 지하철 퀵 / 라이더 퀵 / 소형 화물 기사 를 모집 합니다 . 빠르 고 스마트 한 번개 배송 콘셉트 의 퀵 ( 지하철 / 라이더 ) & 소형 화물 ( 다마스 , 라보 , 밴 , 1 톤 ) , 번개 맨 의 런 칭 에 앞서 퀵 서비스 맨 들 의 지혜 를 모으 고 나누 고자 번개 맨 컴퍼니 카페 를 만들 었 습니다 . 쉽 고 빠르 게 ~~~ 번개 맨 서비스 에 앞서 . .. 퀵 ( 지하철 / 라이더 ) & 소형 화물 ( 다마스 , 라보 , 밴 , 1 톤 ) 이용 고객 / 기사 맴 버 를 찾 고 있 습니다 . 어르신 일자리 지하철 실버 퀵 을 비롯 해 도시 의 꽃 라이더 퀵 . .. 기타 소형 화물 . .. 퀵 서비스 맨 들 의 온라인 정보 모임 으로 . .. 쉽 고 빠르 게 ~~~" 번개 맨 " 의 강렬 한 이미지 로 오픈 에 앞서 예비 맴 버 를 구성 하 고 있 습니다 . 퀵 기사 님 들 에게 힘 이 되 고 의지 가 되 고 도움 이 되 는 따뜻 한 회사 로 만들 고 싶 습니다 . 단번에 되 기 는 어렵 겠 지만 . ... 언젠가 는 서로 감싸 안 을 수 있 는 협동조합 이 꿈 입니다 . 많 은 관심 과 주변 에 널리 널리 알려 주 셔서 조금 이 라도 살맛나 는 세상 을 같이 만들 어 가 면 어떨지 싶 습니다 . 땀 냄새 향기 로운 멋있 는 퀵 서비스 맨 & 서비스 지지자 분 들 께서 는 입장 해 주 세요 ~^^ 규정 에 맞 게 닉네임 등록 하 시 면 바로 3 단계 등 업 ! !!!! http : / / cafe . naver . com / beongaeman << 클릭 네이버 카페 검색창 에 " 번개 맨 컴퍼니 " 검색 . .. http : / / cafe . naver . com / beongaeman << 클릭 공유 하 기 글 요소