이날 8 전투 비행단 203 전투 비행대대 조종사 세 명 은 공중전 을 가정 해 전투기 조종술 을 연마 하 는 임무 를 부여받 았 다 . 비행 전 브리핑 을 통해 전투기 가 어디 서 어떤 훈련 을 하 는지 세 명 의 조종사 와 기자 가 공유 했 다 . 오 소령 은 ' 방어 를 위한 회피 기동 과 적기 를 꼬리 물 기 하 기 위한 기동 , 정면 에서 마주 오 는 경우 를 상정 한 기동 등 세 가지 를 할 예정 ' 이라고 말 했 다 . 이러 한 전투기 조종 을 ' 공중 전투 기동 ( Air Combat Maneuvering ) ' 이라고 했 다 . ACM 은 민항 기 운항 에 방해 되 지 않 도록 정해진 곳 의 고도 5 ~ 6 ㎞ 상공 에서 이뤄졌 다 . 체험자 로서 가장 극 적 인 순간 은 중력 가속도 가 6 ~ 7 배 몸 에 가해 지 는 회피 기동 때 였 다 . 전방석 오 소령 의 ' 자 , 갑니다 ' 얘기 와 함께 순식간 에 오른쪽 창밖 으로 지면 이 다가왔 다 . 기체 를 90 도 옆 으로 회전 시킨 것 이 었 다 . 이 상태 에서 조종간 을 바짝 끌어당기 면 기수 가 들리 면서 기체 는 원래 방향 에서 봤 을 때 오른쪽 방향 으로 빠르 게 돌 게 된다 . 동시 에 탑승자 의 혈액 이 하체 로 쏠린다 . 놀이 공원 의 롤러코스터 가 360 도 회전 할 때 와 비슷 하 지만 가해 지 는 힘 은 두 배 정도 이 고 지속 시간 도 10 초가량 으로 길 었 다 . 조 종복 위 에 착용 하 고 있 던 ' 지 슈트 '( G - Suit ) 에 자동 으로 공기 가 들어오 면서 하체 와 배 를 조여 왔 다 . 하복부 와 다리 의 혈관 에 압력 이 가해 지 자 피 가 덜 내려가 는 느낌 이 들 었 다 . ACM 훈련 을 위한 세 가지 기동 은 각각 5 분 씩 이뤄졌 다 . 하늘 과 땅 이 빙글빙글 도 는 가운데 가상 적기 가 언뜻언뜻 시야 에 잡힐 뿐 이 었 다 . 목숨 이 오가 는 공중 전투 상황 이 라고 생각 하 니 적기 를 놓치 지 않 기 위해 집중 할 수 밖에 없 었 다 . ACM 을 마치 자 땀범벅 이 었 다 . 오 소령 은 ' 민간인 은 ACM 첫 체험 일 것 ' 이 라며 ' 평소 훈련 과 똑같이 기동 했 다 ' 고 말 했 다 .