한반도 북부 의 부동항 을 손 에 넣 기 위해 중국 은 2016 년 250 억 원 가량 을 들여 신 두만강 대교 를 건설 했 다 . 취한 허 ( 圈 河 ) 세관 에서 나진항 까지 약 54 ㎞ 를 연결 하 는 ‘ 국경 인프라 ’ 다 . 둥 먼 ( 冬 門 ) 과 나 진항 을 연결 하 는 철 로 도 중국 자본 으로 보수 중 이 다 . 중국 이 최종 적 으로 원 하 는 건 나 진항 까지 고속도로 와 고속철 을 놓 는 것 이 다 .