현대제철 의 고로 가동 은 국내 철강 산업 에서 포스코 의 고로 생산 독점 이 깨지 고 경쟁 체제 가 등장 하 는 것 을 말 하 는 것 이 기 도 하 다 . 고로 는 고철 을 녹여 쇳물 을 만드 는 전기로 에 비해 대 규모 생산 이 가능 하 고 생산비 가 저렴 하 다는 장점 이 있 다 . 우리 나라 는 세계 4 위 의 철강재 소비 대국 으로 2008 년 에 만 2894 만 t 의 철강재 를 수입 하 는 등 수요 에 비해 공급 이 모자란다 . 이런 이유 로 수입 철강재 에 비해 가격 이 저렴 하 고 고품질 인 포스코 의 철강재 물량 을 얼마나 공급 받 느냐 에 따라 업체 들 의 영업 이익 률 이 달라질 만큼 포스코 는 산업 전반 에 강력 한 영향력 을 행사 해 왔 다 . 철강 산업 전문가 들 은 현대제철 이 등장 함 에 따라 국내 철강 산업 전반 에 가격 과 서비스 에 대한 경쟁 이 시작 될 것 으로 전망 하 고 있 다 . 다만 박승하 현대제철 부회장 은 “ 포스코 와 의 경쟁 보다 는 철강재 를 사용 하 는 다른 사업체 들 에 도움 을 주 게 될 것 ” 이 라며 경쟁 에 큰 의미 를 두 지 않 는다고 말 했 다 . 현대제철 관계자 는 “ 한 해 800 만 t 을 생산 하 게 되 면 한 해 80 억 달러 상당 의 수입 대체 효과 가 발생 하 고 자동차 나 가전 등 관련 수요 산업 의 경쟁력 제고 에 도 크 게 기여 할 것 ” 이 라고 말 했 다 .