이상 과 같이 구성 된 본 발명 의 제 1 실시 예 에 의한 솔레노이드 밸브 는 , 중공 하우징 ( 70 ) 이 미도 시 된 파워 스티어링 시스템 의 오일 챔버 에 끼워진다 . 따라서 , 솔레노이드 ( 54 ) 가 내장 된 메인 하우징 ( 52 ) 은 오일 챔버 에 연결 된다 . 이렇게 , 메인 하우징 ( 52 ) 이 미도 시 된 오일 챔버 에 연결 됨 에 따라 , 오 일 챔버 에 저장 된 오일 은 탄성 부재 ( 74 ) 가 내장 된 중공 하우징 ( 70 ) 의 일단 부 및 이 중공 하우징 ( 70 ) 에 형성 된 오일 공 ( 70 a ) 을 통해 소통 된다 . 즉 , 오일 은 중공 하우징 ( 70 ) 을 통해 소통 된다 . 이때 , 스풀 ( 72 ) 과 로드 ( 62 ) 및 플런저 ( 60 ) 에 형성 된 중공 ( 72 a , 62 a , 60 a ) 은 중공 하우징 ( 70 ) 을 통해 소통 되 는 오일 을 중공 하우징 ( 70 ) 및 솔레노이드 ( 54 ) 의 내부 로 유도 한다 . 따라서 , 오일 은 중공 하우징 ( 70 ) 및 솔레노이드 ( 54 ) 의 내부 로 유입 된다 .