소비 , 승용차 개소 세 인하 등 힘입 어 1 . 0 % 증가 최근 우리 경제 상황 은 개별 소비세 인하 및 재정 조기 집행 등 의 정책 효과 에 힘입 어 소비 를 중심 으로 내수 개 선세 가 이어지 고 있 으나 , 수출 회복 지연 등 으로 생산 은 전반 적 으로 부진 한 모습 인 것 으로 진단 됐 다 . 기획 재정부 는 9 일 ‘ 최근 경제 동향 ( 그린북 ) ’ 8 월 호 를 발간 하 고 최근 경제 상황 을 이 같이 분석 했 다 . 그린북 에 따르 면 올해 6 월 고용 은 지난해 메르스 로 인한 기저 효과 등 에 따라 서비스업 고용 이 확대 되 며 취업자 증가 폭 이 30 만 명 대로 회복 됐 지만 , 제조업 고용 부진 이 심화 된 것 으로 나타났 다 . 6 월 소매 판매 ( 소비 ) 는 승용차 개소 세 인하 등 에 힘입 어 전달 보다 1 . 0 % 증가 했 다 . 승용차 등 내구재 와 음식료품 등 비 내구재 가 각각 3 . 0 %, 0 . 8 % 증가 했 고 의복 등 준 내구재 는 1 . 5 % 감소 했 다 . 특히 승용차 는 10 . 1 % 뛰 었 다 . 6 월 서비스업 생산 역시 승용차 판매 와 주식 거래 가 늘어나 면서 1 . 0 % 증가 했 다 . 분야 별 로 보 면 예술 · 여가 ( 6 . 8 %), 출판 · 방송 · 통신 ( 1 . 8 %), 금융 · 보험 ( 1 . 3 %), 보건 · 사회 복지 ( 1 . 6 %), 도 소매 ( 0 . 6 %), 음식 · 숙박 ( 0 . 1 %) 등 이 증가 했 다 . 반면 전문 · 과학 · 기술 ( - 0 . 2 %), 협회 · 단체 ( - 0 . 3 %) 등 은 감소 했 다 . 한편 자동차 개별 소비세 인하 가 6 월 로 종료 되 면서 , 내수 도 영향 을 받 을 것 으로 전망 됐 다 . 실제 7 월 소매 판매 잠정 치 에 따르 면 7 월 국산 승용차 판매량 은 전달 보다 10 . 5 % 줄 었 다 . 7 월 수출 은 지난해 대비 10 . 2 % 감소 한 410 억 5000 만 달러 를 기록 하 며 부진 했 다 . 2015 년 1 월 이후 19 개월 연속 감소세 를 기록 한 데 이 어 전달 ( - 2 . 7 %) 보다 감소 폭도 확대 됐 다 . 조업 일수 를 고려 한 일평균 수출 역시 17 억 5000 만 달러 로 6 월 ( 19 억 7000 만 달러 ) 보다 줄 었 다 . 저조 한 수출 성적 은 광공업 생산 부진 과 맞물 렸 다 . 6 월 광공업 생산 은 지난달 보다 0 . 2 % 줄 었 다 . 5 월 광공업 생산 이 2 . 7 % 증가 했 던 것 과 비교 해 감소 폭 이 커졌 다 . 기재 부 는 수출 회복 지연 , 5 월 광공업 생산 호조 에 따른 기저 효과 가 반영 됐 다고 설명 했 다 . 7 월 광공업 생산 은 브렉 시트 ( 영국 의 유럽연합 탈퇴 ) , 완성 차 업체 파업 등 이 하방 요인 으로 꼽혔 다 . 분야 별 로 는 반도체 ( 11 . 1 %), 통신 · 방송 장비 ( 4 . 7 %), 가구 ( 6 . 2 %) 등 이 증가 했 고 자동차 ( - 2 . 5 %), 1 차 금속 ( - 3 . 0 %), 기타 운송장 비 ( - 6 . 1 %) 등 이 감소 했 다 . 6 월 제조업 재고 는 지난달 대비 0 . 3 % 포인트 떨어졌 다 . 6 월 제조업 평균 가동 률 도 지난달 보다 0 . 9 % 포인트 하락 한 72 . 1 % 로 집계 됐 다 . 설비 투자 는 운송장 비 가 호조 를 보이 며 4 . 5 % 늘 었 고 , 재정 조기 집행 영향 으로 전월 보다 3 . 1 % 증가 했 다 . 기획 재정부 는 “ 향후 브렉 시트 와 구조 조정 본격화 등 대내외 하방 위험 이 있 고 , 승용차 개소 세 인하 종료 등 에 따라 내수 회복세 가 제약 받 을 가능 성 이 있 다 ” 며 ” 추경 등 재정 보강 대책 을 신속히 추진 하 고 , 소비 · 투자 등 부문 별 활력 제고 를 위한 정책 노력 을 강화 해 경기 · 고용 하방 리스크 에 적극 대응 할 것 ” 이 라고 밝혔 다 . 공유 하 기 글 요소 변경 금지