도 7 은 본 고안 스 크류 공기 압축기 에 있 어서 의 제어 시스템 의 구성 도 , 도 8 은 본 고안 에 따른 개별 운전 모드 및 동시 운전 모드 시 의 용량 제어 계통 도 , 도 9 는 본 고안 에 따른 조합 운전 모드 시 의 용량 제어 계통 도 , 도 10 은 본 고안 스 크류 공기 압축기 에 있 어서 의 운전 모드 별 시스템 압력 및 라인 압력 을 나타낸 그래프 로서 , 본 발명 스 크류 공기 압축기 는 공기 입구 ( 1 ) 에 공급 스위치 ( 2 ) 가 연결 되 고 , 상기 공기 입구 ( 1 ) 와 공급 스위치 ( 2 ) 의 연결 부위 에 흡입 밸브 ( 3 ) 와 배출 밸브 ( 4 ; 벤 팅 밸브 ) 가 연결 되 며 , 상 기 흡입 밸브 ( 3 ) 와 배출 밸브 ( 4 ; 벤 팅 밸브 ) 의 사이 에 레 귤 레이터 ( 5 ) 가 설치 되 고 , 흡입 밸브 ( 3 ) 에 체크 밸브 ( 6 ) 를 통해 오일 탱크 ( 7 ) 가 연결 됨 과 더불 어 온도 게이지 ( 8 ) 를 통해 상기 오 일 탱크 ( 7 ) 가 연결 되 며 , 상기 흡입 밸브 ( 3 ) 에 오 일 쿨러 ( 9 ) 와 온도 밸브 ( 10 ) 를 통해 상기 오 일 탱크 ( 7 ) 가 연결 되 고 , 상기 배출 밸브 ( 4 ) 와 레 귤 레이터 ( 5 ) 사이 에 솔레노이드 밸브 ( 11 ) 를 통해 상기 오 일 탱크 ( 7 ) 가 연결 되 며 , 상기 오 일 탱크 ( 7 ) 에 안전밸브 ( 12 ) 와 최소 압력 유지 밸브 ( 13 ) 및 푸쉬 버튼 ( 14 ) 이 각각 연결 되 어 상기 최소 압력 유지 밸브 ( 13 ) 와 푸쉬 버튼 ( 14 ) 의 연결 부위 에 압력 스위치 ( 15 ) 가 연결 되 고 , 상기 압력 스위치 ( 15 ) 에 애 프 트 쿨러 ( 17 ) 를 통해 공기 배출구 ( 18 ) 가 연결 되 어 구성 된 공기 압축기 에 있 어서 , 공기 입구 ( 1 ') 에 공급 스위치 ( 2 ') 가 연결 되 고 , 상기 공기 입구 ( 1 ') 와 공급 스위치 ( 2 ') 의 연결 부위 에 흡입 밸브 ( 3 ') 와 배출 밸브 ( 4 '; 벤 팅 밸브 ) 가 연결 되 며 , 상기 흡입 밸브 ( 3 ') 와 배출 밸브 ( 4 '; 벤 팅 밸브 ) 의 사이 에 레 귤 레이터 ( 5 ') 가 설치 되 고 , 흡입 밸브 ( 3 ') 에 체크 밸브 ( 6 ') 를 통해 오일 탱크 ( 7 ') 가 연결 됨 과 더불 어 온도 게이지 ( 8 ') 를 통해 상기 오 일 탱크 ( 7 ') 가 연결 되 며 , 상기 흡입 밸브 ( 3 ') 에 오 일 쿨러 ( 9 ') 와 온도 밸브 ( 10 ') 를 통해 상기 오 일 탱크 ( 7 ') 가 연결 되 고 , 상기 배출 밸브 ( 4 ') 와 레 귤 레이터 ( 5 ') 사이 에 솔레노이드 밸브 ( 11 ') 를 통해 상기 오 일 탱크 ( 7 ') 가 연결 되 며 , 상기 오 일 탱크 ( 7 ') 에 안전밸브 ( 12 ') 와 최소 압력 유지 밸브 ( 13 ') 및 푸쉬 버튼 ( 14 ') 이 각각 연결 되 어 상기 최소 압력 유지 밸브 ( 13 ') 와 푸쉬 버튼 ( 14 ') 의 연결 부위 에 압력 스위치 ( 15 ') 와 어시스트 탱크 ( 16 ) 가 연결 되 고 , 상기 어시스트 탱크 ( 16 ) 에 애 프 트 쿨러 ( 17 ) 를 통해 공기 배출구 ( 18 ) 가 연결 되 어 공기 압축기 가 이중 으로 구성 되 어 있 다 .