대전 , 브랜드 택시 육성 선심성 지적 사업자 선정전 7 억 여 원 사전 지원 납득 안 돼 콜택시 업계 결산 자료 총액 만 제출 市 는 나몰라 대전시 는 브랜드 택시 육성 을 위해 한 빛 콜 , 양반 콜 택시 에 각각 7 억 원 씩 모두 14 억 원 을 법인 및 개인택시 운송 사업 조합 에 지원 했 지만 선심성 지원금 이 아니 냐는 지적 이 일 고 있 다 대 전시 의 지원금 은 영업용 운전자 들 의 교통 법규 위반 과징금 으로 운수 종사자 들 의 교육 센터 를 건립 ( 목적 기금 ) 이 목적 이 었 으나 운전자 경영 혁신 명목 으로 조례 를 개정 해 브랜드 택시 사업 에 지원 한 것 으로 알려졌 다 한 빛 콜 사업자 선정 은 ‘ 07 년 7 월 4 일 되 었 으며 사업자 선정 5 개월 여전 인 07 년 2 월 8 일 에 7 억 원 을 지원 하 고 지난해 11 월 21 일 공식 출범 했 다 그러나 한 빛 콜 은 사업자 가 선정 되 기 5 개월 여 전 에 7 억 원 을 지원 해 준 것 은 협약 내용 위반 이 라는 지적 이 일부 에서 제기 되 고 있 다 지난해 7 월 19 일 대전시 와 택시 운송 사업 조합 과 맺 은 브랜드 택시 사업 업무 협약 서 제 14 조 를 보 면 “ 이 협약 의 효력 은 갑 ( 대전시 ) 과 을 ( 택시 운송 사업 조합 한 빛 콜 ) 이 기명날인 한 날 로부터 발생 한다 ” 라고 되 어 있 다 . 이 같 은 규정 과 관련 대전 의 A 모 ( 48 ) 씨 는 “ 협 약서 내용 대로 라면 사업자 가 선정 되 기 전 에 사업비 를 미리 지급 한 것 은 업무 협약 위반 일 수 있 다 ” 는 지적 이 다 시 는 또 브랜드 택시 사업 으로 한 빚 콜 , 양반 콜 에 콜 센터 구 축비 로 1 억 4 천만 원 을 각각 지원 했 다는 것 . 게다가 네 비게 이 션 , 선후 불 카드 결 제기 , 현금영수증 발 급기 등 의 시스템 구축 을 위해 택시 대당 140 만 원 , 한 빛 콜 과 양반 콜 에 800 대 에 50 % 인 70 만 원 씩 5 억 6 천만 원 총 11 억 2 천만 원 을 지원 했으며 부족분 50 % 인 5 억 6 천만 원 은 한 빛 콜 , 양반 콜 택시 운송 사업 조합 에서 각각 부담 하 기 로 업무 협 약서 를 체결 했 다 당초 시 는 네비 게이 션 등 콜 장비 구 입시 투명 하 게 조달청 을 통해 구입 하 려 했으나 결국 운송 사업자 측 에서 입찰 을 통해 백산 과 양반 콜 은 에브리 웨어 와 각각 계약 을 체결 했 다 양반 콜 은 콜 장비 일체 를 104 만 원 선 에 설치 한 것 으로 알려졌으며 운전자 부담금 27 만 원 을 포함 총 8 억 3 천 961 만 원 을 브랜드 택시 사업비 로 집행 한 것 으로 알려졌 다 반면 한 빛 콜 은 브랜드 택시 사업비 로 총 9 억 6 천 400 만 원 의 사업비 를 대 전시 에 보 고 했 다 한 빛 콜 은 대 전시 에 제출 한 결산 자료 를 보 면 총액 제 결산 자료 를 제출 해 뭉뚱 거려 총액 만 보 고 했 을 뿐 내비게이션 , 카드기 , 미터기 , 단말기 등 콜 장비 및 콜 센타 구축 에 관하 여 세부 사항 및 가격 은 제출 하 지 않 고 있 는 실정 이 다 시 의 관계자 는 “ 한빛 콜 에서 는 세부 구매 사항 은 전혀 없 고 총액 만 보 고 했 기 때문 에 서류 를 공개 할 수 없 다 ” 고 말 했 다 이 와 관련 전문가 들 은 “ 브랜드 택시 사업 으로 구입 한 콜 장비 인 내비게이션 도 용량 도 떨어질 뿐 아니 라 가격 도 비싸 게 책정 되 었 으며 카드 결제 기도 당초 가격 보다 높 게 책정 됐 다 ” 며 의혹 을 제기 하 고 있 다 대 전시 와 운송 사업 조합 과 업무 협약 내용 중 제 3 조 사업비 지원 및 자부담 조항 에 콜 장비 ( 네베 게 이 션 , 선후 불 카드 결 제기 , 현금영수증 발 급기 ) 금액 이 당초 사업비 보다 적 게 입찰 될 경우 대 전시 와 협의 에 의하 여 운송 사업 조합 ( 한빛 콜 , 양반 콜 ) 부담 분 을 경감 할 수 있 다 라고 협약 을 맺 었 다 대 전시 는 운송 사업 조합 의 부담금 을 철저 하 고 투명 하 게 조사 하 여 경감 액 많 큼 시 의 보조금 을 경감 해야 한다는 지적 이 다 . 양반 콜 은 콜 장비 일체 를 104 만 원 선 에 설치 한 것 으로 알려졌으며 운전자 부담금 은 27 만 원 총 8 억 3 천 9 백 6 십 1 만 원 의 자금 이 소요 된 것 으로 밝혀졌 다 한 빛 콜 은 110 - 120 만 원 대 인 것 으로 소문 만 무성 하 고 실제 얼마 에 기계 설비 를 구입 했 는지 현재 정확 한 내용 이 밝혀 지 지 않 고 있 다 결국 대 전시 는 브랜드 택시 사업 으로 1600 대 택시 1 대당 적 게 는 20 만 원 많 게 는 36 만 원 추가 부담 한 반면 운송 사업자 측 은 대당 70 만 원 의 부담금 중 양반 콜 은 대당 부담금 을 27 만 원 한 빛 콜 은 대당 20 만 원 씨 만 개인 이 부담 한 것 으로 알려졌 다 이런 일 들 은 이미 예견 된 일 이 었 으며 대 전시 는 불난 집 불 구경 하 듯 뒷짐 만 지 고 있 다는 지적 을 면키 어려울 것 으로 보인다 대 전시 도 업체 로부터 견적서 를 받 아 보 는 등 보다 적극 적 인 자세 를 임했 어야 하 지만 무사안일 자세 로 너무 소극 적 인 자세 로 일관 했 다는 지적 을 면할 수 없 게 되 었 다 이영호 기자 yhlee @ sidaeilbo