조난자 의 능동 적 인 대처 방안 으로서 는 건물 외부 로 탈출 을 시도 하 는 것 으로서 , 탈 출시 완강기 를 이용 하 면 된다 하 겠 으나 , 기존 의 완강기 는 거의 대부분 단조 로운 1 차 감속기 를 이용 하 였으나 사용 이 복잡 한 구조 로서 , 긴급 시 에 인명 구조 용 으로 다소 미흡 하 여 안전 성 이나 위급 상황 에 따른 하강 속도 조절 이 용이 하 게 이루어질 수 가 없 어 사용 상 위험 이 따르 게 되 며 , 구성 이 단조로운 관계 로 지속 적 인 유지 관리 를 요 할 뿐 아니 라 분리 형 이 여서 부피 가 크 고 50 % 감속기 에 로프 가 좁 은 공간 을 통과 하 면서 일어나 는 마찰 식 감속 50 % 로 작동 되 는 것 임 에 따라 일반인 들 조차 취급 하 는 데 힘 이 들 고 사용 상 부담감 이 더 해질 수 밖에 없 어 실사 용시 문제 가 발생 할 수 있 는 실정 이 다 .