덧붙여서 , 가스 터빈 이 공급 하 는 열량 만큼 증기 터빈 의 용량 ( 크기 ) 을 비교 하 면 , 제 1 실시 형태 의 별축 형 에서 는 1 대 의 가스 터빈 의 열량 에 맞 는 용량 의 1 대 의 증기 터빈 이 이용 되 는 것 에 비해 , 3 on 1 타입 의 다축 형 에서 는 3 대분 의 가스 터빈 열량 에 맞 는 대형 의 증기 터빈 이 이용 된다 . 본 실시 형태 에 비해 3 배 큰 이 증기 터빈 의 초기 부하 히트 소크 를 1 대 의 가스 터빈 으로 조달 하 고자 할 때 , 본 실시 형태 에서 설명 한 열량 부족 의 경향 은 보다 한층 심각 한 문제 가 된다 . 구체 적 으로 는 , 명세서 중 에 든 콜드 기동 시 뿐 만 아니 라 , 가스 터빈 배기 가스 ( A 1 ) 가 고온 이 되 는 웜 기동 이나 핫 기동 에 있 어서 도 열량 부족 이 생길 가능 성 이 있 다 . 이것 에 본 실시 형태 를 적용 하 는 것 은 매우 유효 해진다 .