자동차 부 품사 들 이 매출 은 크 게 늘 지 않 았 는데 임금 만 큰 폭 늘어난 것 은 국내 자동차 업계 특유 의 상여금 구조 탓 이 기 도 하 다 . 국내 완성 차 와 부품 업계 는 통상 상여금 600 % 를 지급 하 는 데 격월 로 월급 의 100 % 를 임직원 에게 추가 하 는 식 이 다 . 실적 이 좋 으면 연말 에 더 많 은 상여금 을 받 기 도 있 지만 실적 이 안 좋 더라도 600 % 는 고정 으로 받 을 수 있 다 . 이 처럼 실적 에 기반 한 상여금 이 아니 라 고정급 형태 로 상여금 을 지급 하 다 보 니 최저 임금 이 오른 비율 만큼 고스란히 상여금 도 늘어났 다 .