그런데 상술 한 종래 기술 에 따르 면 , 비드 부 의 림 접촉 영역 에 보강 고무 나 보강 층 을 추가 로 삽입 하 거나 부착 해야 하 므로 타이어 의 중량 이 높 아 지 는 단점 이 있 고 이 에 의해 타이어 의 다른 특성 이 저하 되 는 문제 가 유발 될 수 있 다 . 또한 , 보강 고무 삽입 과 같 은 새로운 작업 이 타이어 제조 공정 에 추가 되 므로 생산 성 이 나빠질 수 있 다 .