오늘 부터 일반인 도 LPG 車 구매 ・ 개조 허용 된다 
 26 일 부터 일반인 도 액화천연가스 ( LPG ) 차 를 구매 하 거나 기존 휘발유 · 경유 차 를 LPG 차 로 개조 하 는 것 이 가능 해진다 . 도심 지역 LPG 충전 소 부족 문제 를 극복 하 고 미세먼지 저감 이 라는 정책 목표 를 달성 할 수 있 을 지 주목 된다 . 
 산업 통상 자원 부 는 LPG 연료 사용 제한 을 폐지 하 는 ' 액화석유가스 의 안전 관리 및 사업 법 ' 일부 개정 법률 이 26 일 부터 공포 · 시행 된다고 밝혔 다 . 
 이 에 따라 택시 · 렌터카 · 장애 인 을 포함 한 모든 일반인 이 신규 · 중고 LPG 차 를 자유 롭 게 매매 할 수 있 게 됐 다 . 자동차 구조 변경 업체 를 통해 기존 휘발유 · 경유 차 를 LPG 차 로 개조 하 는 것 도 가능 하 다 . LPG 차 신규 · 변경 · 이전 등록 업무 는 시 · 군 · 구청 소속 담당 기관 에서 맡 는다 . 
 LPG 연료 사용 제한 을 위반 한 사용자 에 대해 과태료 를 부과 하 는 행정 처분 관련 법률 조항 도 폐지 됐 다 . 기존 에 는 LPG 차 비 ( 非 ) 구매 대상자 가 LPG 연료 사용 제한 을 위반 할 경우 300 만 원 이하 과태료 처분 을 받 았 는데 이 를 없앤 것 이 다 . 
 국회 · 정부 가 LPG 택시 를 보급 한기 시작 한 1982 년 이후 37 년 만 에 일반인 구매 로 확대 한 것 은 미세먼지 저감 등 대기 환경 오염 을 최소 화 하 기 위한 특단 조치 다 . LPG 차 는 휘발유 · 경유 보다 리터 당 450 ~ 550 원 가량 저렴 해 유지비 경감 에 도움 이 될 것 으로 전망 된다 . 
 도심 지역 LPG 충전 소 부족 현상 은 풀 어야 할 숙제 다 . 전국 LPG 충전 소 는 1948 곳 으로 주유소 ( 1 만 1540 곳 ) 6 분 의 1 수준 이 다 . 인구 가 밀집 한 서울 에 는 LPG 충전 소가 77 곳 에 불과 하 다 . LPG 업계 에서 도 서울 · 수도 권 등 도심 지역 충전 인프라 는 개선 이 필요 하 다는 데 적극 공감 했 다 . 
 업계 관계자 는 “ 산업 부 에서 수소 충전 소와 LPG 충전 소 를 함께 운영 하 는 융 · 복합 충전 소 구축 지원 책 마련 을 검토 중 인 걸로 안다 ” 고 말 했 다 . 산업 부도 LPG 와 소수 융 · 복합 충전 소 운영 에 별도 제한 을 두 지 않 겠 다는 입장 을 분명히 했 다 . 
 산업 부 와 국토 교통부 는 “ 법률 시행 후 LPG 차량 신규 · 변경 · 이전 등록 업무 수행 에 차질 이 생기 지 않 도록 해당 시 · 군 · 구청 소속 자동차 등록 업무 수행 에 담당 기관 과 협의 했 다 ” 고 밝혔 다 .