일반 적 으로 중하 중용 공기 입 타이어 의 비드 부 ( 101 ) 는 차량 및 적 재물 의 하중 과 , 타이어 내부 의 공기압 등 으로 인해 주행 중 에 인장 응력 , 압축 응력 , 전단 응력 을 반복 적 으로 받 게 된다 . 이러 한 응력 은 카 카스 플라이 ( 103 ) 턴 업 단부 에 집중 되 기 쉬운데 상기 와 같이 카 카스 플라이 ( 103 ) 턴 업 단부 에 응력 이 집중 될 경우 , 카 카스 플라이 ( 103 ) 에 세 퍼 레이 션 이 발생 되 기 쉽 고 , 이 로 인하 여 카 카스 플라이 ( 103 ) 로 감싸 고 있 는 비드 코어 ( 102 ) , 에이펙스 ( 106 ) 또는 인 너 라이너 ( 107 ) 중 카 카스 플라이 ( 103 ) 턴 업 단부 가 위치 하 는 부위 에 도 세 퍼 레이 션 이 발생 하 게 되 어 비드 부 ( 101 ) 가 휠 에서 이탈 되 거나 타이어 내부 의 공기 가 외부 로 유출 될 위험 성 이 높 다 .