정부 ‘ 신 공항 검토 ’ 내년 착수 
 연말 대통령 선거 를 앞두 고 여 · 야 대선 경선 주자 들 의 신 공항 건설 공약 이 잇따르 고 있 는 가운데 , 정부 가 신 공항 건설 에 대한 검토 작업 을 당초 계획 보다 1 년 앞당겨 내년 에 착수 하 기 로 했 다 . ☞ 3 면 에 관련 기사 
 국토 해양 부 는 12 일 “ 정부 는 신 공항 건설 과 기존 공항 확장 에 대한 조사 를 내년 에 추진 하 기 로 했 다 ” 면서 “ 이 를 위해 기획 재정부 에 10 억 원 내외 의 예산 을 신청 해 놓 은 상태 ” 라고 밝혔 다 . 
 국토 부 는 지난해 1 월 발표 한 ‘ 제 4 차 공항 개발 중 장기 종합 계획 ’ 에서 신 공항 건설 과 기존 공항 확장 안 비교 조사 를 2014 년 에 하 도록 못 박 았 다 . 그렇지만 최근 일부 공항 의 항공편 과 이용 승객 이 포화 상태 에 이르 러 조기 조사 에 나설 필요 성 이 제기 되 면서 시기 를 1 년 앞당기 기 로 했 다는 것 이 다 . 
 국토 부 의 김기석 공항 국장 은 “ 연구 조사 를 하 는 데 1 년 넘 게 걸리 고 공항 을 짓 거나 확장 하 는 데 7 ∼ 10 년 소요 된다 ” 며 “ 포화 상태 인 공항 들 이 버틸 수 있 는 한계 시간 을 감안 할 때 하루 라도 앞당겨 조사 를 시작 해야 한다 ” 고 설명 했 다 . 
 국토 부 는 당장 내년 에 용역 을 의뢰 해 전국 17 개 공항 에 대한 수요 예측 , 이전 , 확장 여부 를 집중 검토 할 방침 이 다 . 
 현재 운송 능력 이 한계 에 이르 러 이전 이나 확장 필요 여론 이 제기 되 고 있 는 곳 은 제주 국제공항 과 김해 공항 이 다 . 
 국토연구원 은 제주 공항 의 활주로 용량 포화 시기 를 2019 년 으로 제시 했 다 . 국토 부 가 예상 한 시점 보다 5 ∼ 6 년 이르 다는 조사 결과 를 내놓 은 셈 이 다 . 김해 공항 도 수요 급증 으로 오래 전 부터 포화 상태 에 이르 렀 다는 것 은 부산시 를 비롯 해 주변 지자체 들 이 주장 해 온 점 이 다 . 
 신 공항 건설 의 필요 성 은 주요 대선 경선 주자 들 도 인정 하 고 있 다 . 최근 대구 를 방문 했 던 박근혜 후보 등 새 누리 당 대선 경선 후보 자 들 은 차기 정부 에서 인천 공항 이외 의 국토 관문 공항 을 건설 할 필요 성 이 있 다고 역설 했 다 . 
 민주 통합 당 의 문재 인 후보 등 대선 경선 후보 들 도 신 공항 조기 건설 을 공약 으로 내세웠 다 . 
 김기석 국장 은 “ 모든 공항 을 대상 으로 수요 등 을 조사 한 후 공항 확장 안 과 신 공항 건설 안 을 비교 해 개선 방안 을 찾 을 것 ” 이 라며 “ 이 는 정부 자체 의 로드맵 이 며 대선 주자 들 의 신 공항 건설 공약 과 는 상관없 다 ” 고 말 했 다 .