제 2 전지 셀 스택 ( 15 ) 에서 의 셀 고장 은 , 제 2 및 제 3 스택 노드 ( 12 , 13 ) 사이 에 제로 전압 이 인가 되 도록 제 2 전지 셀 스택 ( 15 ) 전체 를 셧다운 시킬 수 있 다 . 따라서 , 제 2 부하 ( 60 ) 들 은 더 이상 공급 받 지 못한다 . 제 2 부하 ( 60 ) 의 지속 적 인 기능 을 보장 하 기 위해 , 본 발명 에 따른 제 2 동작 모드 에서 는 이중 전력 공급 장치 ( 100 ) 에 의해 예비 전원 이 제공 될 수 있 다 . 또한 , 제 2 동작 모드 에서 는 제 3 스위칭 소자 ( 36 ) 를 비 도통 으로 설정 함 으로써 , 제 2 전지 셀 스택 ( 15 ) 이 차량 ( 200 ) 의 보드 넷 으로부터 분리 될 수 있 다 .