이 어 보고서 는 “ 거시 경제 적 측면 을 고려 하 더라도 도로 투자 를 축소 하 고 철도 투자 를 늘려야 한다 ” 며 “ 도로 보다 철도 가 단위 투자 당 국내 총생산 과 고용 증가 에 미치 는 영향 이 크 기 때문 ” 이 라고 제안 했 다 . 도로 의 경우 신규 건설 보다 기존 도로 개량 을 통한 교통 애 로 해소 에 중점 을 두 고 사업 완공 시기 도 엄격 한 타당 성 검증 을 거쳐 조정 하 도록 투자 방향 을 제시 했 다 . 또 철도 투자 는 역세 권 활성 화 와 케이티엑스 ( KTX ) 수혜 지역 확대 , 연계 교통 체계 개선 등 을 통한 철도 수요 확충 이 필요 하 다고 강조 했 다 .