기아차 관계자 는 “ 2002 년 부터 일반 부품 의 보증 기간 을 2 년 4 만 ㎞ 에서 3 년 6 만 ㎞ 로 늘리 면서 알루미늄 이 었 던 부품 소재 를 더 내구 성 이 뛰어나 고 비싼 스테인리스 강관 으로 바꾸 었 다 ” 며 “ 염화칼슘 에 오래 접촉 했 을 경우 외부 에 녹 이 스 는 문제 가 있 지만 내부 까지 침식 돼 머플러 에 구멍 이 나 거나 하 는 경우 는 없 기 때문 에 교체 할 필요 가 없 다 ” 고 말 했 다 . 하지만 다른 내부 관계자 는 “ 두 달 만 에 저렇 게 외부 가 부식 되 는 것 은 문제 가 있 기 때문 에 면밀 한 조사 가 필요 한 것 같 다 ” 고 말 했 다 .