낙동정맥 18 ( 메아리 농장 - 백운산 - 고헌산 - 와 항 삼 거리 ) 
 메아리 농장 - 백운산 - 고헌산 - 와 항 삼 거리 ☞ 지도 보 기 ☞ 낙동 18 구간 사진 모음 
 * 일시 : 2003 . 12 . 18 
 * 날씨 : 맑 음 , 능선 엔 차가운 바람 
 메아리 농장 -( 1 시간 41 분 ) - 소호 고개 -( 1 시간 16 분 ) - 백운산 -( 40 분 ) - 소호 령 -( 44 분 ) - 고헌산 -( 39 분 ) - 외항 재 -( 23 분 ) - 와 항 3 거리 
 메아리 농장 ( 08 : 28 ) - 605 봉 ( 08 : 39 ) - 시멘트 도로 ( 윗 상목 골 임도 접 ) ( 08 : 51 ) - 535 . 1 봉 ( 바위 봉 ) ( 09 : 05 ) - 임도 접 ( 청우 농산 간판 ) ( 09 : 10 ) - 헬기장 1 ( 09 : 30 ) - 헬기장 2 ( 09 : 39 ) - 700 봉 ( 09 : 46 ) - 700 . 1 봉 ( 삼각점 ) ( 10 : 05 ~ 10 : 15 ) - 소호 고개 ( 10 : 24 ) - 철탑 , 638 . 5 봉 ( 10 : 32 ) - 전망 바위 ( 11 : 00 ~ 04 ) - 바위 봉 ( 11 : 20 ) - 형 남기 맥 분기 봉 ( 11 : 25 ) - 백운산 ( 중식 , 11 : 44 ~ 12 : 10 ) - 무덤 1 기 ( 12 : 25 ) - 692 . 7 봉 ( 삼각점 ) ( 12 : 38 ) - 시멘트 도로 접 ( 12 : 45 ) - 소호 령 ( 12 : 50 ) - 고헌산 동봉 ( 13 : 30 ) - 고헌산 ( 1032 . 8 m ) ( 13 : 37 ~ 13 : 46 ) - 서봉 ( 1034 . 8 m ) ( 13 : 53 ) - 방화선 끝 ( 14 : 10 ) - 외 항재 ( 14 : 25 ~ 30 ) ) - 719 . 3 봉 삼거리 ( 14 : 40 ) - 무덤 5 기 ( 04 : 44 ) - 외항 재 도로 접 ( 14 : 51 ) - 산마루 노래방 ( 우성 목장 초입 ) ( 14 : 53 ) 
 * 도상 거리 : 17 . 1 km 
 * 총 소요 시간 : 6 시간 35 분 ( 순보 행 : 5 시간 23 분 ) 
 * 참가 : 백 호 산악회 22 명 
 최 부근 ( 회장 ) , 이병목 ( 부회장 ) , 이경수 ( 총무 ) , 박춘하 ( 대장 ) , 김승현 , 문 무종 , 정길영 , 성 기봉 , 김지용 , 정 홍조 , 조동범 , 최 호우 , 신용호 , 김진선 , 김동언 , 문재 복 , 박준희 , 김재권 , 정태영 , 전태환 , 이종택 . 임 상운 
 매봉산 천 의 봉 에서 곁가지 를 친 천리 길 낙동정맥 은 꾸깃꾸깃 이리저리 굽 돌 며 남하 하 여 경상북도 땅 을 가로질러 마침내 경상남도 울산 땅 언저리 를 밟 게 된다 . 
 비산비야 지대 인 경주 건천 땅 을 지난 정맥 은 단석산 을 일궈 내 고 그 여세 를 이어 백 운산 , 고헌산 을 향해 남진 하 다가 해발 1000 m 대 의 고산 으로 이루어진 영남 알프스 에 입성 하 기 위한 본격 적 인 준비 를 하 는 구간 이 이번 구간 이 다 . 
 고헌산 은 영남 알프스 의 북동쪽 변방 에서 전체 적 인 영남 알프스 의 전모 를 볼 수 있 는 전망대 역할 을 하 는 곳 이 다 . 또한 이번 산행 은 몰 운대 까지 잇 는 낙동정맥 이 끝나 면 다음 테마 로 이 어 가 야 할 형 남기 맥 의 분기점 이 되 는 백운산 인근 의 들머리 를 확인 하 는 중요 한 산행 이 라고 도 할 수 있 다 . 
 형 남기 맥 은 이경수 총무 님 께서 가칭 한 이름 으로 대표 적 산봉 이름 을 곁들인 다면 토 함 기 맥이 라 부를 수 도 있 으며 낙동정맥 에서 곁가지 를 틀 어 형산강 의 남쪽 수계 를 이루 는 기 맥 으로 그 분기점 은 낙동강 , 형산강 , 태화강 으로 물줄기 를 나누 고 있 다 . 산경표 에 는 기 맥 이 단석산 에서 분기 하 는 것 으로 되 어 있 지만 실제 적 인 지형 으로 는 백운산 연봉 중 북쪽 약 600 m 거리 에 있 는 자그마 한 산봉 ( 약 845 m ) 에서 분기 하 며 치술령 , 토함산 , 추령 , 만리 성재 , 공개 산 으로 뻗 은 약 90 km 의 산줄기 를 이으며 호랑이 꼬리 로 알려진 호미곶 등 대 박물관 바닷가 에서 그 맥 을 마감 하 게 된다 . 
 일반 적 으로 일제 시대 이후 발원지 로 알려진 백운산 과 치술령 자락 에서 시작 된 62 . 2 km 의 긴 강줄기 인 형산강 은 천 년 고도 경주 땅 을 휘감 아 돌 아 포항 을 거쳐 영일 만 으로 흘러 들 고 형 남기 맥 은 이 물줄기 를 아우르 며 교통 과 문물 의 경계선 이 되 고 있 으며 낙동정맥 이 동 으로 흘려 보내 는 물줄기 중 에 는 왕피천 ( 67 . 5 km ) 다음 으로 긴 수계 를 형성 하 고 있 기 도 하 다 . 
 ( 최근 하천 연구소 의 자료 에 따르 면 형산강 의 최장 발원지 는 경주시 서면 도리 의 인 내산 ( 534 m ) 동쪽 계 곡 이 며 물줄기 도 65 . 5 km 라는 학계 의 보고 가 있 음 ) 
 일행 을 태운 버스 는 경주 산내 에서 언양 방면 921 지방도 로 접어들 어 소태 교 에서 좌회전 후 구불구불 시멘트 길 을 올라 OK 그린 매표소 직전 메아리 농장 들머리 가 되 는 삼거리 에 섰 다 . 
 제법 매서운 바람 이 온 몸 을 휘감 아 돌 고 정태영 , 김재권 님 을 비롯 한 몇몇 분 은 전번 구간 에 못다 했 던 OK 그린 매표소 ~ 메아리 농장 까지 의 짧 은 거리 를 잇 기 위해 벌써 발 빠르 게 출발 하 신다 . 연세 도 지긋 하 신 분 들 이 산 에 대한 열정 도 열정 이 려니와 어찌나 걸음 들 이 빠르 신지 워낙 늑장 을 부리 는 본인 이 따라잡 기 는 역부족 인 분 들 이 시 다 . 
 OK 그린 과 메아리 농장 삼거리 도로 에서 불과 4 분 정도 면 지난번 에 구간 을 마친 메아리 농장 마루 금인 축사 옆 까지 올라선다 . 차가운 북서풍 이 몰아치 는 정맥 마루 금 이 을 씬 년 스럽 다 . 
 ▼ 메아리 농장 을 뒤 로 하 고 605 봉 을 향하 는 백호 맨 - 뒤 로 단석산 과 OK 그린 일대 가 잘 조망 된다 . 
 08 시 28 분 , 휘몰아치 는 거 센 바람 을 가르 며 남서쪽 위 로 보이 는 605 봉 을 향한다 . 밤새 창끝 을 세워 올린 서릿발 이 발 아래 로 힘없이 부서지 는 소리 가 고요 한 아침 정적 을 깨운다 . 
 좌우 로 묵정밭 이 펼쳐지 는 넓 은 길 을 10 여 분 올라서 서 파란 물통 을 지나 자 길 은 605 봉 정수리 를 30 m 정도 앞두 고 왼쪽 허리 를 타 고 꺽여 내려간다 . ( 08 : 39 ) 뒤돌 아 보 면 지나왔 던 단석산 과 OK 그린 일대 가 한 눈 에 들어온다 . 605 봉 에서 왼쪽 ( 북동 ) 으로 꺽이 던 내리막 이 잠시 오붓 한 숲길 로 이어지 더니 이내 시멘트 도로 로 내려선다 . ( 08 : 51 ) 오른쪽 아래 로 전원주택 한 채 가 자리 하 고 있 고 이 일대 로 는 비탈 을 닦 아 넓 은 공터 를 조성 한 지역 으로 " 청우 농산 관광 개발 지구 " 다 . 윗 상목 골 에서 올라 온 도로는 잠시 마루 금 이 되 어 능선 을 바짝 끼 고 나선다 . 
 어느 틈 엔가 지난 번 못다 했 던 구간 을 보충 하 신 김재권 님 이 휑하 니 저 앞 으로 지나쳐 가신다 . 하여튼 대단 한 주력 이 다 . 
 임도 를 따라 3 ~ 4 분 가량 진행 하 여 왼편 으로 잘 지 어 진 주택 한 채 를 지나치 자 ( 08 : 55 ) 정맥 은 임도 를 버리 고 다시 능선 으로 진입 하 게 된다 . 계속 임도 길 을 따르 게 되 면 535 . 1 봉 을 우회 하 여 정맥 마루 금과 다시 만나 게 된다 . 
 535 . 1 봉 오르 는 길 은 청우 농산 에서 설치 한 듯 한 철망 울타리 를 우측 으로 끼 고 나서 는 길 이 다 . 7 분 가량 은근 하 게 올라서 게 되 면 능선 은 한동안 평지 를 이룬다 . 우측 아래 로 상목 골 과 납석 ( 곱돌 ) 광산 이 빤하 게 내 려다 뵌다 . 왼쪽 으로 도 내남면 일 대 의 자그마 한 마을 들 이 올망졸망 하 다 . 평탄 하 던 능 선상 에서 몇몇 개 의 바위 가 멧부리 를 차지 하 고 있 는 535 . 1 봉 을 지나친다 . ( 09 : 05 ) 이제 저 앞 으로 우리 가 넘어서 야 할 백운산 , 고헌산 이 시야 에 잡히 기 시작 한다 . 
 원두막 인지 ? 망루 인지 ? 용도 를 알 수 없 는 통나무 구조물 을 지나 자 ( 09 : 08 ) 길 은 급하 게 떨어지 더니 다시 임도 를 만나 게 된다 . ( 09 : 10 ) 외딴 주택 지난 지점 에서 헤어졌 던 임도 를 다시 만나 게 된 것 이 다 . 줄곧 따라오 던 철조망 도 이 임도 에서 작별 이 다 . 역시 상목 골 과 납석 광산 이 잘 보이 는 지점 으로 임도 는 산 허리 를 휘 어 돌아와 반대쪽 내남 방면 으로 넘어서 는 삼거리 지점 으로 정맥 은 정면 으로 난 수레 길 을 따른다 . 초입 으로 " 청우 황토 전원 마을 " 을 알리 는 입간판 이 서 있 다 . 
 수레 길 을 따라 100 여 m 진행 하 면 알록달록 걸린 정맥 표지기 가 다시 숲길 로 안내 하 고 있 다 . 제법 거친 오르막 이 이어지 는가 하 더니 선두 팀 들 이 오르막 사면 에서 바람 을 피해 휴식 을 취하 고 있 다 . 오늘 은 선두 한 백 기대 장 님 이 불참 한 관계 로 이경수 총무 님 이 길라잡이 를 하 시 고 정확 하 게 50 분 보행 후 휴식 시간 을 갖 는 원칙 이 잘 지켜진다 . 
 잠시 숨 을 돌린 후 팍팍 한 오름 끝 으로 잡풀 과 억새 가 무성 한 블록 폐 헬기장 에 올라선다 . ( 09 : 30 ) 10 여 분 후 또 하나 의 헬기장 을 만난다 . ( 09 : 39 ) 좁 은 터 를 이룬 곳 으로 처음 헬기장 에 비해 옹색 하 기 이를 데 없 고 그저 흔적 만 남 아 있 는 헬기장 이 다 . 
 이 쯤 에 이르 니 백 운산 , 고헌산 이 선명 하 게 전모 를 드러내 기 시작 하 고 지난 여름 왕성 한 기운 을 자랑 했을 법한 숲 은 오롯 하 게 발등 을 덮 는 낙엽 을 헤쳐 나가 는 길 이 다 . 구구 한 이름 을 벗어던진 나목 사이 를 걷 는 발아래 감촉 이 좋 다 . 하 지만 그늘진 곳 에 깔려 있 는 잔설 은 겨울 산행 의 복병 처럼 호시탐탐 산객 의 방심 을 노리 고 있 다 . 
 완만 한 능선 을 이 어 그저 밋밋 한 둔덕 을 이룬 700 봉 을 넘 어 서 서도 ( 09 : 46 ) 마냥 평온 하 고 호젓 한 길 이 한동안 이어진다 . 수평 으로 만 이어질 것 같 던 산길 은 바위 몇 개 가 어울려 있 는 곳 에서 잠시 내려서 더니 평평 한 안부 에 이른다 . ( 09 : 50 ) 이 일 대 는 마치 고원 지대 를 연상 시키 듯 지형 이 펑퍼짐 하 게 넓 게 펼쳐져 있 다 . 바로 앞 으로 뾰족뾰족 솟아오른 백운산 연봉 , 그 오른쪽 으로 고한 산 , 문복산 이 흰 눈 을 덮어쓴 채 북 으로 뻗 어 달리 는 스카이라인 이 파란 하늘빛 과 어우러져 환상 적 인 조망 을 가져다 준다 . 
 안 부를 지 나 솔가리 가 수북이 쌓인 700 . 1 봉 오름길 에선 왼편 으로 경주 일 대 의 산 들 과 박달 저 수지 가 아련 하 게 건너 다 보인다 . 고스락 이 가까워 지 자 울주군 두서면 내와리 일대 와 경주 납석 광산도 지척 의 거리 다 . 
 ▼ 삼각점 이 있 는 700 . 1 봉 에서 건너 다 보이 는 백운산 - 오른쪽 으로 소나무 에 가려진 고헌 산 도 보인다 . 
 10 시 05 분 , 등산 로 한 복판 에 삼각점 ( 언양 303 , 1982 재설 ) 이 자리 하 고 있 는 700 . 1 봉 에 선다 . 고스락 왼편 에 자리 한 큼직 한 바위 에 올라서 자 이제 백 운산 은 이제 손 에 잡힐 듯 하 다 . 삼각점 이 있 는 700 . 1 봉 은 경상 남북 도 를 가르 는 경계 지점 으로 소호 고개 까지 도경계 능선 을 따라 내려서 게 된다 . 도경계 는 이 700 . 1 봉 에서 남서쪽 급사면 으로 뚝 떨어진 후 소호리 태종 마을 에서 물길 을 건넌 후 외항 재 인근 719 . 3 봉 을 지나 고헌산 서봉 에서 다시 만나 게 된다 . 
 잠시 엉덩이 를 붙였 는가 하 는 사이 10 분 이 훌쩍 지나가 고 700 . 1 봉 에서 10 여 분 떨어져 내리 자 임도 가 관통 하 는 소호 고개 에 이른다 . ( 10 : 24 ) 우측 아래 에 소호리 태종 마을 이 있 음 으로 해서 일 명 태종 고개 로 도 불리 는 곳 으로 왼편 두서면 내 와 마을 로 이어지 는 도로 상태 가 양호 한 편 이 다 . 임도 우측 편 으로 공사 용 자재 가 쌓여 있 고 건너편 정맥 초입 으로 입산 금지 를 알리 는 " 소호 문화 재단 " 의 안내판 이 널브러져 있 다 . 이제 잠시 동안 이 지만 본격 적 으로 경상 남도 땅 에 입성 하 는 순간 이 기 도 하 다 . 
 소호 고개 를 지난 오르막 은 바로 앞 으로 보이 는 철탑 을 향하 여 올라서 게 된다 . 군데군데 철탑 을 세우 기 위한 진입로 를 개설 했 던 듯 석축 의 흔적 이 있 고 석축 에 빨간 스프레이 로 진행 방향 을 안내 하 는 화살표 를 표시 해 두 었 다 . 
 철탑 ( NO 30 ) 아래 를 지나치 면 ( 10 : 32 ) 곧바로 선바위 들 이 듬성듬성 자리 하 고 있 는 638 . 5 봉 이 다 . 선바위 에 올라서 뒤돌 아 본 단석산 이 꽤 나 멀 어 보인다 . 638 . 5 봉 을 지나쳐 능선 날 등 을 따르 게 되 면 큼직 한 바위 들 이 서너 개 둘러앉 아 있 고 가운데 부분 이 갈라져 있 는 바위 를 지나치 면서 이내 내리막 이 시작 된다 . ( 10 : 36 ) 내리막 끝 안 부를 지나치 자 키 를 넘 는 억새밭 이 잠깐 이어지 고 ( 10 : 42 ) 바로 앞 으로 백운산 연봉 이 떡하니 버티 고 있 어 올라갈 일 이 걱정 이 다 . 
 아니 나 다를까 된비알 오르막 엔 싸리나무 의 저항 이 거세 다 . 강력히 저지 하 는 잡목 숲 을 온 몸 으로 밀치 며 올라서 야 한다 . 문재 복 님 께선 " 산 이 어찌나 오 지 말 라고 밀어내 는지 한바탕 홍역 을 치뤘 다 " 고 말씀 하 신다 . 
 이윽고 마의 잡목 지대 를 올라서 자 보상 이 라도 하 듯 조망 이 시원 하 게 터지 는 전망 바위 에 올라선다 . ( 11 : 00 ) 바로 앞 이 백 운산 이 고 왼쪽 멀리 로 는 울산 시가지 의 아파트 며 국수봉 , 치술령 , 토함산 등 도 훤히 조망 된다 . 우측 으로 는 넓 게 자리 잡 은 소호리 건너 로 문복산 과 외항 재 잘록이 까지 뚜렷 하 다 . 
 전망대 에선 한껏 조망 을 즐긴 후 백 운산 을 향한다 . ( 11 : 04 ) 간혹 잡목 을 헤치 며 15 분 가량 된비알 을 올라서 자 바위 봉 하나 에 이른다 . ( 11 : 20 ) 아래 에서 볼 때 이 봉우리 가 백 운산 정상 으로 여겼 건만 정상 은 능선 저 끝 머리 에 가부좌 를 틀 고 앉 아 있 다 . 이 봉우리 역시 영남 알프스 일 대 의 전모 를 한 눈 에 볼 수 있 는 곳 이 다 . 
 5 분 후 건너편 두 번 째 작 은 봉우리 ( 약 845 m ) 에 이르 게 되 는데 ( 11 : 25 ) 이 지점 이 바로 형 남 기 맥 으로 곁가지 를 치 게 되 는 기 맥분 기점 이 되 는 곳 이 다 . 백 운산 은 주봉 을 기점 으로 북 으로 4 개 의 연봉 을 이루 며 솟 아 있 는데 진행 방향 으로 볼 때 두 번 째 로 솟 은 자그마 한 봉 우리 가 바로 기 맥 분기점 이 고 직접 그 실체 를 확인 하 고 나 니 세 삼 감개무량 하 다 . 
 형 남기 맥 은 동 으로 급하 게 고도 를 낮추 며 두 서 면 내와리 로 떨어진 후 야트막 한 산자락 들 을 치술령 으로 솟구친 모습 을 확인 할 수 있 다 . 일단 다음 테마 로 엮 어 갈 기 맥 을 확인 한 후 나지막 한 봉우리 하나 를 더 넘 어 백운산 에 이른다 . ( 11 : 44 ) 백운산 연봉 은 간간이 이어지 는 잡목 지대 와 암 릉 이 뒤섞여 있 고 건너편 문복산 북 릉 의 조망 을 비롯 하 여 넓 게 펼쳐지 는 조망 으로 인해 발걸음 이 지체 된다 . 백운산 50 m 직전 넓다란 전망 바위 에서 뒤돌 아 보 는 정맥 의 파노라마 며 곁가지 를 친 형 남기 맥 을 굽 어 보 는 맛 은 벅찬 희열 로 다가선다 . 
 ▼ 백운산 바위 전망대 에 선 김승현 님 - 뒤 로 뾰족 하 게 보이 는 두 개 의 봉우리 사이 에 우측 으로 약간 튀어나온 산봉 이 형 남기 맥 의 분기점 으로 급사면 을 이루 며 동 으로 떨어져 내린다 . 
 백운산 ( 白 雲山 , 892 m ) 정상부 는 표석 2 개 , 표목 1 개 가 나란히 설치 되 어 있 지만 각각 그 표고 가 달리 표시 되 어 있 다 . ( 백운 산악회 907 . m , 한 가족 산악회 901 m ) 내 가 갖 고 있 는 5 만 지도 에 는 892 m 로 표기 되 어 있 다 . 
 정상부 는 펑퍼짐 하 게 넓 게 펼쳐져 있 어 많 은 인원 이 쉬 어 가 기 에 도 적당 하 다 . 박춘하 대장 이 권하 는 잣 술 한 잔 으로 빈 속 부터 달래 고 비람 을 피해 즐거운 점심 시간 을 갖 는다 . 
 12 시 10 분 , 정상 남쪽 에 우두커니 세워져 있 는 돌탑 을 지나 고 헌 산 을 향한다 . 백 운산 을 지나 면서 부터 는 넓 게 닦여진 방화선 을 타 고 가 는 길 이 다 . 영락없이 바리 깡 으로 밀 어 낸 모습 이 다 . 고속도 로 같 은 길 은 건너편 으로 마치 독립 봉 처럼 솟 아 영남 알프스 의 변방 을 지키 는 외톨 이 산 고헌 산 까지 치닫 는다 . 
 방화선 은 빼곡 하 게 돌 이 깔려 있 어 거칠 기 그지없 다 . 15 분 쯤 내려서 자 급비 탈 왼편 으로 봉분 이 형편없이 허물어진 무덤 옆 으로 울타리 를 쳐 놓 고 " 묘소 주의 ( 경상 포 윙스 ) " 라고 적 은 노란 팻말 을 지나친다 . ( 12 : 25 ) 아마도 산악 용 오프로드 차량 이 급경사 돌길 을 피해 무덤 쪽 으로 진행 하 지 못하 도록 동호회 에서 자체 적 으로 설치 한 팻말 로 여겨진다 . 
 제멋대로 튀어나온 돌밭 이 계속 되 는 방화선 은 불편 하 기 그지없 다 . 눈 까지 쌓여 있 어 발 밑 이 조심 스럽 다 . 양지바른 곳 은 눈 이 녹아내려 질퍽질퍽 하 다 . 몇 번 이 고 신발 에 들러 붙 은 흙 을 털 어 내 야 만 했 다 . 
 5 만 지형도 상 에 소호 령 이 라 표기 된 안부 지점 쯤 을 지나쳐 올라서 자 방화선 한 가운데 로 삼각점 이 있 는 692 . 7 봉 에 올라선다 . ( 12 : 38 ) 고헌산 과 백운산 이 양쪽 으로 우뚝 하 다 . 692 . 7 봉 을 지나 7 분 정도 내려서 면 난 데 없 는 시멘트 도로 가 나타난다 . ( 12 : 45 ) 소호리 도장 골 에서 언양 쪽 차리 를 연결 하 는 도로 이 고 잠시 동안 이 시멘트 길 이 마루 금 을 대신 한다 . 시멘트 도로 를 만나 기 직전 으로 는 오프로드 차량 의 진입 을 저지 하 기 위해 깊 은 고랑 이 패 어 져 있 다 . 
 시멘트 길 은 얼마 후 잔돌 이 깔린 길 로 바뀌 더니 마루 금 을 버리 고 오른쪽 으로 고개마루 를 넘 어 소호리 도장 골 을 향하 여 크 게 휘어지 며 내려서 고 있 고 정면 으로 또 다시 넓 은 방화선 을 따라 정맥 은 고헌산 을 향한다 . ( 12 : 50 ) 
 소호 령 ( 蘇 湖嶺 ) 은 아마도 도로 가 산자락 을 넘어서 는 이 지점 쯤 으로 여겨진다 . ( < 사람 과 산 > 낙동정맥 지도 엔 이 지점 이 소호 령 으로 표기 됨 ) 고헌산 으로 향하 는 방화선 은 그 폭 이 점점 넓 어 지 고 있 다 . 소호 령 을 지나 100 여 m 가량 진행 하 면 또 다시 차량 진입 을 금지 하 는 고랑 을 지난다 . 잠시 길바닥 에 주저앉 아 본격 적 인 오름 을 위해 호흡 을 가다듬 는다 . 
 소호 령 에서 고헌산 오르 는 길 은 표고 차 300 m 를 극복 하 여 끝없이 이어지 는 자갈밭 길 을 따르 는 길고 도 지루 한 고행 의 길 로 여겨진다 . 온 힘 을 다 해 꾸역꾸역 올라선 봉 우리 가 고헌산 정상 인가 했 지만 측량 용 폴 대 와 삼각점 안내판 , 그리고 돌탑 이 서 있 는 고헌산 동봉 이 었 다 . ( 13 : 30 ) 영남 알프스 의 산군 보다 북서쪽 건너 문복산 8 부 능선 쯤 에 걸려 있 는 드린 바위 가 오후 의 햇살 을 받 아 하얗 게 빛 을 발하 는 모습 이 먼저 시야 에 잡힌다 . 
 황량 하 기 이를 데 없 는 능선 마루 엔 매서운 칼바람 만 몰아친다 . 그 거센 바람 을 온 몸 으로 받 아 내 며 고헌산 ( 高 獻 山 , 1032 . 8 m ) 주봉 에 섰 다 . ( 13 : 37 ) 참으로 오랜만 에 다시 밟 아 보 는 고헌산 ! 그저 감회 가 새로울 뿐 이 다 . 
 어느 여름날 소나기 처럼 내리 던 뙤약볕 을 받 으며 이 산정 에 올랐 을 땐 온통 초원 을 이룬 지극히 목가 적 인 풍경 이 었 건만 칼바람 만 윙윙거리 는 이 겨울 의 산정 은 황량 하 기 그지없 다 . 변한 것 이 라고 는 좀 더 높 아 진 돌무더기 와 표석 뿐 이 건만 계절 이 주 는 변화 는 전혀 낯선 곳 에 와 있 는 것 같 은 착각 이 다 . 고헌산 은 역시 영남 알프스 의 전망대 라 해도 과언 이 아닐 만큼 1000 m 급 산군 을 건너 다 보 는 맛 은 색다르 다 . 
 운문 령 너머 로 창끝 처럼 솟아오른 가지 산 이 그 정수리 를 내비치 고 남 으로 휘 달려 이어지 는 능동 , 간월 , 신불 , 영축산 을 잇 는 낙동정맥 이 며 그 너머 로 재 약산 , 수미봉 이 흰 눈 을 덮어쓰 고 있 는 모습 은 역시 장관 이 다 . 고헌산 은 낙동정맥 이 본격 적 인 영남 알프스 로 입성 하 기 전 거쳐야 하 는 관문 역할 을 하 는 셈 이 다 . 정상 엔 < 소호 령 3 km , 고헌 사 3 km , 와 항재 3 km > 를 알리 는 이정표 가 서 있 다 . 
 ◀ 돌무더기 가 잔뜩 쌓인 고헌산 에 선 최 부근 회장 님 
 13 시 36 분 , 귓볼 을 찢 을 듯 윙윙거리 는 거 센 바람 에 떠밀리 다시피 외항 재로 향한다 . 7 분 만 에 서쪽 건너 로 보이 던 고헌산 서봉 ( 1034 . 8 m ) 에 도착 한다 . 서봉 은 삼 거리 갈림 능선 으로 지형도 표기 상 으로 보 면 고헌산 주봉 보다 2 m 높 은 걸로 표시 되 어 있 다 . 이곳 역시 돌탑 이 서 있 고 주봉 이 라 해도 손색 이 없 을 만큼 뛰어난 조망 을 보여준다 . 
 소호 고개 직전 700 . 1 봉 에서 헤어졌 던 경남 북 도계 는 이곳 서봉 에서 잠시 합류 하 게 된다 . 정상부 에 는 울산시 울주 구청장 의 명패 가 붙 은 자연 보호 관련 안내판 이 서 있 고 정상 직전 으로 비박 하 기 에 적당 한 바 위턱 이 이 다 . 넓 게 이어 오 던 방화선 만 따르 게 되 면 이 봉우리 를 오르 지 않 고 우회 할 수 도 있 다 . 서봉 을 기점 으로 정맥 은 북 으로 꺽 어 져 내려간다 . 
 이어서 만나 게 되 는 작 은 돌탑 에선 정길영 님 께서 속내 를 모를 소망 을 담 은 돌멩이 하나 를 더 올려 놓 는다 . 내림길 에선 우측 으로 소호리 일대 가 넓 게 펼쳐져 보이 고 건너편 으로 백 운산 이 빤하 다 . 직선 으로 얼마 되 지 않 을 거리 를 휘휘 둘러온 셈 이 다 . 
 내림길 은 북사면 인지라 눈 쌓인 돌길 이 더욱 조심 스럽 다 . 저 아래 로 외항 재 며 그 건너편 719 . 3 봉 방면 으로 잠시 올라섰 다가 와 항마 을 로 떨어지 며 고개 를 바짝 숙인 정맥 능선 이 손금 보 듯 빤 하 게 내 려다 뵌다 . 이윽고 고헌산 을 출발 한 지 24 분 만 에 그 지긋지긋 하 던 방화선 은 끝 나 고 오솔길 을 이룬 솔숲 사이 로 접 어 든다 . ( 14 : 10 ) 
 신갈나무 , 소나무 , 잣나무 숲 으로 이루어진 길 을 따라 지그재그 로 내려서 면 < 울산광역시 울주군 상북면 > 을 알리 는 표지판 이 서 있 는 외항 재 에 이른다 . ( 14 : 25 ) 외 항재 는 경주 산내면 과 울주군 소호리 를 연결 하 는 2 차선 포장도로 로 " 외항 재 " " 와 항재 " 로 불려 지 고 있 음 으로 해서 정확 한 지명 에 대해 다소 혼돈 스럽 다 . " 외양 만 딩 이 " 라고 도 불리우 는 외 항재 에선 왼편 도로 를 따라 와 항 삼 거리 까지 내려서도 큰 무리 는 없 지만 바로 앞 719 . 3 봉 직전 의 삼거리 능선 갈림길 까지 올라선 후 와 항 마을 로 떨어지 는 능선 이 올바른 정맥 마루 금 이 된다 . 
 14 시 30 분 , 외항 재 도로 건너편 석축 을 올라선 뒤 절 개지 를 그대로 치받 아 올라서 면 초 입부 는 길 이 제대로 없 는 편 이 지만 잠시 만 나서 게 되 면 오솔길 이 능선 마루 금 을 잇 게 되 고 간간이 정맥 표지기 를 만나 게 된다 . 유순 한 오르막 을 이 어 10 여 분 후 719 . 3 봉 삼 거리 갈림 능선 에 서 게 된다 . ( 14 : 10 ) 
 왼쪽 아래 로 내려서 는 길 이 정맥 이 고 표지기 서너 개 가 나풀거리 고 있 다 . 정면 719 . 3 봉 방향 으로 도 계속 되 는 오솔길 이 있 지만 초 입부 로 큼직 한 나무 를 가로 로 걸쳐 놓 아 잘못 들 지 않 도록 신경 써준 선 답 자 의 배려 가 고마 웁 다 . 
 삼거리 에서 는 왼쪽 으로 급하 게 꺽 어 내려가 면 4 분후 무덤 2 기 를 만나 게 되 는데 이 지점 부터 길 은 다소 모호 하 다 . 무덤 오른편 으로 내려서 는 또렷 한 길 이 있 지만 능선 은 계속 정면 ( 남서 ) 로 이어지 고 있 기 에 몇 걸음 더 나섰 더니 정면 으로 무덤 3 기 가 더 나타난다 . 무덤 을 빠져 나오 면 왼쪽 아래 로 넓 은 길 이 펼쳐지 기 시작 하 고 10 m 정도 나서 면 다시 오른편 으로 소 롯 길 이 나타난다 . 이 소 롯 길 은 계곡 으로 내려서 는 듯 하 여 무덤 까지 되돌 아 올라 능선 으로 잠시 진행 해 봤 지만 족적 은 전무 한 상태 였 다 . 다시 소 롯 길 을 따라 2 ~ 3 분 진행 하 게 되 니 조금 전 헤어졌 던 넓 은 길 을 만나 더니 30 ~ 40 m 후 에 " 창원 황 씨 " 무덤 을 지나 넓 은 경운기 길 로 바뀐다 . 이후 허물어져 가 는 폐창 고건물 을 지나쳐 내려오 면 와 항 삼 거리 약 30 m 못 미쳐 외항 재로 연결 되 는 도로변 이 다 . 
 와 항 3 거리 에 는 " 정상 휴게소 매점 " 이 있 고 삼거리 에서 우측 으로 꺽 어 몇 발자국 나서 면 다음 산행 의 들머리 가 되 는 우성 목장 초입 이 다 . ( 14 : 53 ) 길 좌우 로 각각 " 대현 숯불 생고기 식당 " 과 " 산마루 노래방 " 이 자리 하 고 있 지만 이 지점 이 고개마루 의 제일 높 은 부분 으로 물길 을 가른다고 단정 하 기 는 곤란 하 다 . 도로 에서 제일 높 은 부분 은 산내 방면 으로 100 m 정도 더 지나친 " 황제 샤브샤브 숯불 구이 " 식당 이 있 는 곳 이 지만 도로 왼편 으로 는 인위 적 인 수로 가 형성 되 어 있 기 도 하 다 . 
 추측 컨데 정맥 은 무덤 5 기 가 있 던 곳 에서 길 없 는 희미 한 능선 을 따라 비탈 을 이룬 곳 으로 떨어져 내려 와 항마 을 " 대가 식당 " 뒷 편 묵정밭 으로 이어지 는 게 아닐런지 ? 하 지만 올려다 보 면 또렷 한 능선 이 라기 보 다는 전체 적 으로 삥 돌아가 며 사면 을 이룬 지형 이 라 꼭 집 어서 " 이게 바로 오리지날 정맥 마루 금 이 다 " 라고 단정짓 기 가 어렵 다 . 
 와 항 ( 瓦 項 ) 마을 은 형태 가 기와 처럼 생겼 다 하 여 붙여진 이름 이 고 정확 한 행정 명 은 경주시 산내면 대현 3 리 에 속하 며 경주 산내 불고기 단지 로 알려진 곳 으로 곳곳 에 대 규모 식당 이 마루 금 을 차지 하 고 앉 음 으로 해서 정확 한 산줄기 는 본래 의 모습 을 잃 고 물 길 또한 인위 적 인 수 로 공사 로 인해 다소 왜곡 되 었 다고 볼 수 있 다 . 
 이제 2003 년 정맥 산행 은 이곳 와 항 마을 에서 마무리 되 고 새날 이 밝 아 오 는 2004 년 갑 신년 에 는 새로운 희망 을 안 고 본격 적 으로 영남 알프스 산군 에 입성 할 날 을 기대 해 본다 .