기름 한 방울 나 지 않 는 우리나라 는 나날이 기름 값 이 오르 고 있 죠 . 따라서 운전자 들 이 가장 관심 을 가지 는 것 중 에 하나 가 바로 연비 를 절약 하 는 방법 일 텐데요 . 처음 부터 연비 좋 은 차 를 구입 한 것 이 아니 라면 연비 절약 하 는 습관 을 길러 운전 하 는 것 만 이 연비 를 절약 할 수 있 는 방법 일 것 입니다 . 글로벌 통계 사이트 인 스타 티 스타 에 따르 면 , 대한민국 평균 운전자 는 제대로 된 연비 절약 습관 만 길러도 연 15 만 원 가량 기름 값 을 아낄 수 있 다고 합니다 . 얼마나 자주 그리고 많 은 거리 를 주행 하 느냐 도 중요 하 지만 기본 적 인 운전 습관 또한 무시 할 수 없 는데요 . 그래서 ‘ 나 도 모르 게 자동차 기름 을 잡아먹 는 나쁜 습관 10 가지 ’ 에 대해 자세히 알아보 도록 하 겠 습니다 . 
 1 . 도로 혼잡 상황 에서 멈췄 다가 가 기 를 반복 한다 . 
 특히 출퇴근 시간 때 꽉 막힌 도로 에서 대부분 의 차 를 모는 직장인 들 은 악셀 을 밟 았 다고 브레이크 를 밟 는 행동 을 반복 하 게 됩니다 . 이러 한 행동 은 정신 건강 에 도 좋 지 않 고 피로 도 쌓일 뿐 아니 라 여러분 의 지갑 에 도 좋 지 않 습니다 . 그 모든 악셀 / 브레이크 콤 보 는 연비 에 심각 한 타격 을 입히 죠 . 이 문제점 을 해결 하 려면 일단 신호등 이 많 은 도로 보다 는 멈추 더라도 고속도로 를 타 는 것 이 좋 습니다 . 이 외 에 도 멈췄 다가 갈 때 악셀 을 바로 밟 기 보다 는 천천히 브레이크 를 놓 으면서 나아가 는 것 이 연비 에 좋 죠 . 
 2 . 커브 를 돌 때 속도 를 줄인다 . 
 코너 를 돌 때 브레이크 를 밟 아 주 면 자동차 의 무게 가 앞 으로 쏠리 면서 많 은 열 을 발생 시킵니다 . 이 열 을 식히 기 위해서 더 많 은 기름 이 들어가 게 되 죠 . 물론 그렇 다고 급커브 를 도 는 데 빠른 속도 에서 자칫 브레이크 를 밟 지 않 는다면 나락 으로 떨어질 수 있 습니다 . 차라리 처음 부터 조금 느린 속도 로 달리 면서 스마트 하 게 커브 를 브레이크 없이 돌 아 주 는 것 이 연비 에 좋 겠 죠 . 
 3 . 빨간불 에서 급브레이크 를 밟 는다 . 
 빨간불 에서 멈추 는 것 은 당연 합니다 . 하지만 딴 생각 하 고 있 다가 밟 는 급 브레이크 는 연비 에 는 물론 안전 에 도 좋 지 않 죠 . 멀리서 신호등 이 보인다면 최대한 거리 를 두 고 악셀 부터 떼 면서 천천히 필요 에 따라 브레이크 를 밟 아 주 는 것 이 좋 습니다 . 
 4 . 창문 을 연채 에어컨 을 킨다 . 
 뜨거운 햇빛 아래 세운 차 를 막 타 려고 할 때 창문 을 모두 내리 고 에어컨 을 키 는 것 은 잠깐 동안 이 면 괜찮 습니다 . 하지만 고속 주 행시 창문 을 내리 고 에어컨 을 빵빵 하 게 튼다면 창문 밖 으로 돈 을 내 다 버리 는 것 과 똑같 죠 . 다만 , 요즘 차 들 이 잘 만들 어 진 만큼 1950 ~ 60 년 대 생산 된 차 들 같이 기름 탱크 표시 가 확 내려 가지 는 않 습니다 . 둘 중 에 하나 만 꼭 선택 해 주 세요 , 창문 내리 기 아니 면 에어컨 틀기 . 
 5 . 트렁크 에 불 필요 한 짐 을 많이 싣 고 다닌다 . 
 트렁크 에 무게 가 나가 는 불 필요 한 짐 을 두 는 것 은 두 가지 현상 을 초래 합니다 : 1 ) 연비 를 죽인다 , 2 ) 자동차 발란스 를 뒤 로 쏠리 게 해서 갑작스럽 게 차선 을 바꿀 때 얼라이먼트 를 휘 게 할 수 있 다 . 여행 을 가 거나 짐 을 잠깐 옮길 필요 외 에 는 최대한 자동차 트렁크 안 의 무게 를 줄여 주 는 것 이 좋 습니다 . 
 6 . 앞차 를 바짝 뒤쫓 아 운전 한다 . 
 이론 적 으로 테일 게이팅 은 앞차 의 동선 을 그대로 따라가 기 때문 에 오히려 연비 에 좋 습니다 . 특히 자동차 경주 에서 레이싱 카 들 이 좁 은 간격 으로 서로 바싹 뒤쫓 아 가 는 것 을 자주 볼 수 있 죠 . 하지만 현실 에서 는 앞서 가 는 차 가 계속 속도 를 달리 하 고 길 도 천차만별 이 기 때문 에 뒤 에서 좁 은 간격 을 두 고 자꾸 브레이크 를 밟 았 다가 악셀 을 밟 으면 연비 에 치명 적 일수 밖 에 없 습니다 . 물론 테일 게이팅 은 상당히 위험 하 고 비 매너 에 해당 되 는 행동 이 죠 . 
 7 . 자동차 엔진 모드 를 무시 한다 . 
 요즘 나오 는 대부분 의 신규 자동차 들 은 스포츠 ( ' sport '), 에코 ( ' eco ') 등 여러 엔진 모드 들 을 설정 해서 운전 할 수 있 습니다 . 한껏 기분 을 내 면서 고속도로 를 달리 고 싶 을 때 외 에 는 에코 모드 로 맞춰서 연비 를 절약 하 는 것 이 가장 현명 하 겠 죠 . 에코 모드 는 자동차 전체 를 노트북 절약 모드 와 같이 성능 을 100 % 에서 떨어트려 준다고 볼 수 있 습니다 . 일단 에어컨 강도 를 내리 고 엔진 온도 가 어느 정도 올라가 는 것 까지 허용 하 며 가속도 도 느려 집니다 . 여기 에 결정 적 으로 기름 값 을 아껴 주 게 되 죠 ! 
 8 . 녹색 불로 변할 때 흥분 한다 . 
 대부분 의 운전자 들 은 신호등 이 녹색 을 변할 때 또는 아직 신호 가 바뀌 기 전 노란색 일 때 불 필요 한 만큼 악셀 을 밟 아서 빨리 나 아 갈려고 합니다 . 뭐 , 사람 마다 0 . 1 초 라도 빨리 가 고 싶 은 이유 는 다양 합니다 . 하지만 이 행동 이 습관 으로 이어질 경우 에 는 길 게 봤 을 때 연비 에 별 도움 이 되 지 않 죠 . 
 9 . 타이어 에 신경 을 쓰 지 않 는다 . 
 먼저 자동차 타이어 에 충분히 공기 가 들어가 지 않 았 다면 굴러가 는데 저항력 이 강해 지 고 그만큼 돌리 는데 더 많 은 에너지 가 들어가 게 됩니다 . 이 뜻 은 똑같 은 회전 을 하 게 되 어도 공기 빠진 타이어 는 그만큼 기름 이 더 들어간다는 뜻 이 죠 . 추가 로 우리 나라 에서 는 윈터 타이어 를 잘 사용 하 지 않 지만 만약 에 윈터 타이어 를 끼 고 봄 , 여름 , 가을 에 고속 주행 을 하 게 되 면 연비 에 치명 적 입니다 . 
 10 . 오일 을 제때 갈아주 지 않 는다 . 
 오일 을 오랫동안 갈아주 지 않 는다면 엔진 에 남겨 지 는 찌꺼기 때문 에 엔진 의 모든 기능 이 매끄럽 지 못해 지 고 열 을 더 내 면서 연비 가 악화 될 수 밖 에 없 죠 . 오일 은 항상 제때 갈아주 는 것 이 연비 뿐 만 아니 라 자동차 수명 과 전체 적 인 성능 에 도 가장 중요 합니다 .