상기 도 체바 ( 151 ) 의 개수 변화 및 단면적 의 변화 에 따른 모터 의 기동 전압 및 효율 변화 를 도 8 및 도 9 를 참조 하 여 설명 하 면 다음 과 같 다 . 도 8 에 도시 된 바 와 같이 , 모터 의 효율 ( L 5 ) 은 상기 도 체바 ( 151 ) 의 개수 가 증가 하 여도 크 게 감소 하 지 아니하 는 반면 , 기동 전압 ( L 6 ) 은 점진 적 으로 하강 하 여 상대 적 으로 낮 은 기동 전압 에서 도 기동 이 가능 함 을 알 수 있 다 .