르노삼성 차 노조 27 ・ 28 일 부분 파업 강행 … " 1600 억 원 생산 차질 " 
 르노삼성 자동차 노조 가 27 일 과 28 일 이틀 에 걸쳐 부분 파업 에 들어가 노사 협상 이 다시 교착 상태 에 빠졌 다 . 르노 그룹 본사 에서 명시 한 ' 데드라인 ' 3 월 8 일 까지 임 단 협 협상 을 마치 지 못하 면 , 닛산 ' 로그 ' 후속 차종 배정 이 어려울 전망 이 다 . 
 27 일 르노삼성 차 에 따르 면 도미닉 시뇨 라 대표 가 26 일 부산 공장 에서 노조 집행부 등 과 만나 다음 달 8 일 까지 협상 을 마무리 할 것 을 제안 하 고 , 28 일 노사 가 만나 경영 상황 을 공개 하 겠 다고 밝혔 다 . 
 시뇨 라 대표 는 부산 공장 에서 처음 으로 노조 위원장 등 노조 집행부 와 만나 “ 위탁 생산 중 인 닛산 로그 후속 물량 배정 이나 신차 개발 등 르노삼성 차 부산 공장 향후 일정 을 고려 할 경우 늦 어도 다음 달 8 일 까지 는 임 단 협 을 타결 하 고 후속 일정 을 논의 해야 한다 ” 면서 “ 생산 물량 확보 와 영업 판매 를 통해 지속 적 인 경영 을 하 는 것 이 경영자 로서 가장 중요 한 목표 며 , 노조 도 같 은 생각 이 기 를 바란다 ” 고 밝혔 다 . 
 하지만 노조 는 회사 측 제안 에 대해 수용 여부 를 밝히 지 않 은 채 27 일 과 28 일 주간 과 야간 에 각각 4 시간 씩 부분 파업 에 들어간다 . 르노삼성 차 는 노조 가 임 단 협 협상 을 시작 한 이래 이날 까지 총 40 차례 , 152 시간 부분 파업 을 실시 하 면서 , 총 1600 억 원 ( 약 8700 대 ) 규모 의 생산 차질 을 빚 게 됐 다 . 
 노조 는 회사 측 에서 2018 년 임금 및 단체 협상 을 위한 진정 성 있 는 대화 에 나서 지 않 은 채 부산 공장 후속 물량 배정 등 으로 노조 를 압박 하 고 있 다고 주장 한다 . 또 다른 완성 차 업체 와 비교 해 열악 한 노동 환경 을 개선 하 고 경영 성 과 배 분과 기본급 인상 등 을 요구 하 고 있 으나 회사 측 과 별다른 합의점 을 찾 지 못하 고 있 다고 전했 다 . 
 노사 에 따르 면 르노삼성 차 노조 는 지금 까지 모두 16 회 본 교섭 을 벌였으나 임 단 협 협상 을 위한 세부 안 을 놓 고 논의 조차 벌이 지 못한 것 으로 알려졌 다 . 
 한편 로스 모조 스 르노 그룹 부회장 은 지난 22 일 부산 공장 을 찾 아 노조원 과 5 차례 간담회 를 갖 고 늦 어도 2 주 이내 에 임 단 협 을 마무리 해야 한다고 강조 했 다 . 당시 모조 스 부회장 은 “ 르노삼성 차 노사 분규 가 장기 화 하 고 생산 비용 이 상승 할 경우 닛산 로그 후속 물량 배정 에서 경쟁력 을 상실 한다 ” 고 지적 했 다 .