코 나 전기차 캐나다 서 화재 사고 ? ... 전문가 " 배터리 발화 가능 성 낮 다 " 
 해외 에서 현대차 의 전기차 모델 ' 코 나 일렉트릭 ' 이 주차 중 인 차고 가 폭발 하 는 사고 가 발생 했 다 . 차 고 지붕 과 차 고문 은 훼손 됐 지만 , 차량 은 일부 만 연소 됐 고 차체 ( 골격 ) 는 대체로 유지 됐 다 . 배터리 ( 리튬 이온 ) 는 공기 가 완전히 차단 되 는 경우 를 제외 하 고 , 배터리 를 포함 해 이 와 연결 된 모든 시스템 이 연소 되 는 게 일반 적 이 다 . 이 에 이번 사고 원인 은 배터리 시스템 보다 는 다른 외부 요인 에 의한 사고 가능 성 에 무게 가 실린다 . 
 29 일 업계 에 따르 면 현지 시간 26 일 캐나다 몬트리올 일 자비드 에서 현대차 ' 코 나 일렉트릭 ' 이 주차 된 차고 에 폭발 사고 가 있 었 다 . 현지 소방 당국 에 따르 면 폭발음 과 함께 화재경보기 가 울렸 고 , 차고 에서 짙 은 검 은 연기 가 뿜 어 져 나왔 다 . 
 코 나 일렉트릭 은 충전 중 인 상태 가 아니 었 고 전기 콘센트 와 도 연결 되 지 않 았 다고 밝혔 다 . 폭발 로 인해 차 고 지붕 과 차 고문 은 훼손 됐 지만 , 건물 상태 는 크 게 훼손 되 진 않 았 다 . 
 해당 차량 은 지난 3 월 에 구입 한 차 로 차 주인 피에로 코센티노 ( Piero Cosentino ) 씨 는 이날 차고 와 붙 어 있 는 자신 의 집 에서 점심 식사 중 이 었 다 . 30 여 명 의 소방관 이 도착 한 후 화재 는 진압 했 고 , 인명 피해 없 었 다 . 사고 는 차 고 만 망가지 는 선 에서 마무리 됐 다 . 
 사고 원인 은 아직 까지 구체 적 으로 밝혀 지 지 않 았 다 . 
 현대차 관계자 는 " 캐나다 현지 사고 에 대한 원인 파악 중 이 다 " 며 " 고객 불편 함 이 없 도록 필요 한 조치 를 다 하 겠 다 " 고 말 했 다 . 
 전문가 들 은 코 나 전기차 가 충전 중 이 아니 었 다는 점 에 주목 하 고 있 다 . 특히 폭발 사고 지만 , 차고 건물 에서 가장 약한 부위 인 차 고문 과 지붕 일부 만 훼손 됐 다 . 차고 는 빨간 벽돌 로 만든 건물 형태 다 . 
 특히 코 나 전기차 의 차체 는 본래 형태 는 유지 하 고 있 고 , 보닛 등 차량 앞쪽 과 뒷바퀴 와 연소 흔적 이 발견 됐 다 . 차체 가 전복 되 거나 , 뒤집힌 흔적 은 없 었 다 . 
 전문가 들 은 차량 이 완전 연소 되 지 않 은 걸로 봐서 는 배터리 에 의한 사고 가능 성 은 낮 다고 관측 했 다 . 리튬 이온 배터리 는 한 번 불 이 붙 으면 공기 를 완전 차단 하 지 않 는 한 모두 불 에 타 는 특성 이 있 다 . 코나 에 탑재 된 파우 치 타입 의 리튬 이온 배터리 는 구조 상 폭발 가능 성 이 낮 다 . 지금 까지 화재 사고 는 있 었 지만 , 폭발 사고 는 알려진 바 가 없 다 . 배터리 가 위치 한 차량 하단 부위 가 비교 적 멀쩡 한 점 도 배터리 의 발화 가능 성 이 낮 다는 근거 로 꼽힌다 . 
 박철완 서정대 교수 는 “ 차고 라는 밀폐 된 환경 에 가연 성 가스 로 인한 폭발 로 보이 지만 , 폭발 원인 이 된 발화점 이 차 인지 , 차고 인지 는 명확 하 지 않 다 ” 며 “ 차 가 폭발 했 다면 차문 유리 가 터지 고 , 차 가 튀 틀렸 을 것 인데 , 해당 차 는 그런 흔적 이 전혀 없 다 ” 고 말 했 다 .