이 천 시 , 교통 체증 해소 등 위해 지능 형 교통 신호 시스템 도입 추진 
 이 천 시 가 교통 체증 을 해소 하 고 신호위 반 을 줄여 사고 위험 을 최소 화 하 고자 첨단 교통 시설 인 지능 형 교통 신호 시스템 도입 을 위해 적극 노력 하 고 있 다 . 
 그 결과 2020 년 도 국토 교통부 주관 지자체 감응 신호 시스템 공모 사업 에 공모 해 경기도 31 개 시 · 군중 이 천 시 가 의왕시 , 파주시 와 더불 어 최초 로 선정 되 는 쾌거 를 달성 했 다 . 
 이 천 시 는 도시 특성 상 간선도로 ( 국도 , 지방도 ) 와 소로 ( 마을 길 , 농로 등 ) 가 접속 하 는 교차로 가 많이 있 으며 이 들 교차로 에 좌회전 차 로 와 부도 로 의 차량 이 없 어 신호 가 필요 치 않 은데 도 좌회전 과 부 도로 에 신호 를 고정 적 으로 표출 함 으로써 ' 가 다 서다 ' 를 반복 하 는 현상 으로 인한 교통 체증 과 신호위 반 을 부추겨왔 고 이 로 인해 사고 위험 에 많이 노출 돼 왔 다 . 시 는 이 를 개선 하 고자 지능 형 교통 신호 시스템 의 감응 신호 를 도입 했 고 이 방식 은 도로 에 설치 된 검지기 를 통해 차량 과 보행자 가 통과 할 경우 에 만 신호 를 켜 지 게 하 는 시스템 으로 차량 과 보행자 부재 로 인한 손실 시간 을 없애 교통 신호 를 효율 적 이 고 안정 적 으로 운영 하 여 사고 위험 을 최소 화 할 수 있 도록 하 는 교통 신호 시스템 이 다 . 
 그 결과 교통 처리 용량 은 27 . 1 % 증가 하 고 신호위 반 은 51 % 감소 하 는 효과 가 있 어 안 전하 고 원활 한 교통 소통 을 도모 하 고 있 는 것 으로 나타났 다 . 
 이 에 따라 , 이 천 시 는 국도 상 에 교통사고 예방 과 소통 증진 을 위해 국토 교통부 ( 수원 국토 관리 사무소 ) 와 공동 으로 국 도 3 호 선 , 38 호 선 , 42 호 선 등 이 천시 를 관통 하 는 모든 국도 에 대해 감응 신호 구축 과 시도 328 개 교차로 에 지능 형 교통 신호 시스템 을 확대 구축 했 다 . 또 시도 4 호 선 19 개 교차로 에 감응 신호 를 구축 중 으로 , 기존 노후 교통 신호기 를 교체 하 고 교통 신호 를 효율 적 이 며 안정 적 으로 운영 하 고자 신호 운영 체계 를 개선 했 다 . 
 이 는 서울 특별시 를 제외 한 전국 지자체 최초 의 성과 로 이천시 관내 모든 교차로 의 교통 신호 의 통합 관제 효율 성 을 높이 고 , 교통 상황 에 맞 는 신호 운영 전략 을 수립 하 여 안정 적 이 고 효율 적 인 교통 처리 시스템 구축 을 통한 대 시민 교통 서비스 를 제공 하 고 있 다 . 
 지능 형 교통 신호 시스템 의 감응 신호 이용 방법 은 차량 의 경우 정지선 을 준 수 하 면 검지 되 고 보행자 의 경우 보행 버튼 을 반드시 눌러야 만 횡단 보도 보행 신호등 이 켜 지 게 된다 . 
 이 천 시 관계자 는 " 지능 형 교통 신호 시스템 을 확대 하 고자 2020 년 사업 으로 국토 교통부 에 사업 예산 을 지원 받 아 시도 12 호 선 ( 서이천 IC 방면 ) 구간 을 추진 할 계획 " 이라고 말 했 다 .