이상 에서 설명 한 바 와 같이 본 발명 에 의하 면 , 종래 틸 트 앤 텔레스 코프 작동 을 위해 구비 되 던 디스턴스 브 라켓 을 일 측 에 절 개부 가 형성 된 디스턴스 캐스팅 으로 대체 하 고 아 우터 튜브 의 내측 에 일 측 이 절개 되 고 탄성 부재 로 형성 된 링 볼트 를 마련 하 여 조절 레버 의 작동 에 따라 링 볼트 가 반경 방향 으로 확장 또는 수축 하 면서 아 우터 튜브 를 디스턴스 캐스팅 의 내 주면 에 압착 또는 분리 하 도록 함 으로써 종래 조절 볼트 가 아 우터 튜브 를 관통 하 도록 구성 되 어야 하 는 사양 의 차량 제원 에 도 틸 트 앤 텔레스 코프 장치 를 적용 할 수 있 고 , 조절 볼트 가 위치 하 는 공간 을 줄일 수 있 는 효과 가 있 다 .