미국 공개 특허 제 2014 - 0251518 호 에서 는 , 두 개 의 스 포크 구조 를 가진 비공 기입 타이어 에 대해서 기술 하 고 있 는데 , 두 개 의 스 포크 구조 를 가져 하나 의 수 포크 가 문제 가 생길 때 교체 가 용이 하 고 스 포크 구조 가 서로 다른 방향 으로 되 어 있 어 비틀림 에 대해서 강점 을 가지 고 있 으나 , 트레드 는 하나 의 방향 으로 되 어 있 어 편마모 에 대하 여 취약 하 며 , 또한 스 포크 구조 가 파괴 되 는 경우 스 포크 를 전체 교체 해야 하 는 단점 이 있 다 .