조선 업계 , 후판 가격 인상 으로 울상 
 포스코 등 철강 업체 들 이 후판 가격 을 큰 폭 으로 인상 하 면서 조선 업체 들 이 적 지 않 은 타격 을 입 을 것 으로 예상 된다 . 
 포스코 와 현대제철 은 국제 원자재 가격 상승 등 을 이유 로 이달 출하 분 부터 후판 등 철강 제품 가격 을 톤 당 16 만 원 씩 일제히 올렸 다 . 지난해 7 월 이후 10 개월 만 이 다 . 
 후판 가격 은 톤 당 95 만 원 에서 111 만 원 으로 17 % 나 올랐으며 , 열연 코일 은 90 만 원 에서 106 만 원 으로 18 %, 냉연 코일 은 102 만 원 에서 118 만 원 으로 16 %, 아연 도금 강판 은 112 만 원 에서 128 만 원 으로 14 % 인상 됐 다 . 주요 철강재 제품 이 사상 처음 으로 톤 당 ' 100 만 원 대 시대 ' 에 접어든 것 이 다 . 
 이 는 당초 10 만 원 대 초반 에서 가격 인상 이 이뤄질 것 이 라는 시장 의 예상 보다 큰 폭 이 다 . 
 동국제강 도 지난달 말 부터 후판 가격 을 톤 당 최소 16 만 원 인상 하 는 안 을 놓 고 조선 업체 들 과 협상 을 벌이 고 있 다 . 
 철강 업체 들 의 가격 인상 으로 조선 , 자동차 , 전기 전자 업종 등 철강재 수요 업종 에 직접 적 인 영향 을 입 을 것 으로 예상 된다 . 특히 , 상대 적 으로 큰 타격 이 예상 되 는 조선 업체 들 은 비상 이 걸렸 다 . 
 선박 제조 원가 에서 후판 이 차지 하 는 비중 은 15 ~ 20 % 에 이르 는 것 으로 알려졌 다 . 
 문제 는 향후 선박 계약 분 에 대해서 는 선박 가격 을 올려 받 을 수 있 지만 , 기존 계약 분 의 경우 적 지 않 은 타격 이 예상 된다 . 
 대우 조선 해양 정성 대 이사 는 " 철강 업체 들 의 후판 가격 인상 으로 인해 , 원가 에 미치 는 영향 이 커졌 다 " 며 " 원가 절감 대책 을 마련 하 고 있 다 " 고 밝혔 다 . 
 현대 중공업 관계자 는 " 후판 의 경우 원가 에 미치 는 영향 이 직접 적 " 이라고 밝혔 다 . 
 다만 , 자동차 및 가전 업종 의 경우 그 영향 은 상대 적 으로 적 은 것 으로 알려졌 다 . 
 중형 승용차 의 경우 1 대당 평균 1 톤 의 냉연 강판 이 들어가 는데 철강재 가 전체 원가 에서 차지 하 는 비중 은 3 ~ 4 % 에 그치 는 것 으로 전해졌 다 . 
 가전 업계 는 수출 제품 에 철강재 가격 인상 분 을 반영 하 고 있 다 . 
 LG 전자 관계자 는 " 냉연 강판 가격 인상 과 관련 해 , 지난달 부터 미국 에 수출 하 는 냉장고 와 세탁기 등 가전제품 에 대해 수출 가격 을 최대 10 % 인상 했 다 " 고 밝혔 다 .