이 에 , 종래 에 는 규소 계 음극 을 포함 하 는 리튬 이 차 전지 에 있 어서 , 상기 음극 의 효율 저하 로 인해 , 양극 제조 시 상술 한 양극 활물질 뿐 만 아니 라 , LiNiO 2 와 같이 양극 의 효율 을 낮출 수 있 는 화합물 을 추가 투입 함 으로써 , 양극 의 효율 또한 강제 로 낮추 어 전지 를 설계 하 는 방법 이 연구 되 었 다 . 즉 , 종래 에 는 고용량 이 차 전지 구현 을 위해 규소 계 음극 을 적용 할 경우 , 양극 의 효율 을 강제 적 으로 낮출 수 있 는 화합물 을 반드시 투입 해야 했으며 , 이 로 인해 수익 성 이 악화 되 고 , 추가 로 화합물 을 투입 해야 한다는 단점 이 있 었 다 .