위 와 같이 니 들 샤프트 ( 16 ) 의 계속 하강 하 여 최 하단 에 위치 하 게 되 면 , 도 3 b 에 도시 된 바 와 같이 연료 챔버 ( 36 ) 는 제 2 분사구 ( 22 ) 와 소통 하 는 상태 로 만나 게 되 고 , 연료 챔버 ( 36 ) 에 존재 하 는 연료 가 제 2 분사구 ( 22 ) 를 통하 여 주 분사 되 는 상태 가 된다 . 이때 제 1 분사구 ( 20 ) 는 도면 에 도시 된 바 와 같이 니 들 샤프트 ( 16 ) 에 의해 막혀 제 1 분사구 ( 20 ) 를 통한 분사 는 중단 되 는 상태 가 계속 유지 된다 .