동력선 및 무 동력선 공통 적 으로 선체 저면 에 구성 된 에어 포켓 에 갇힌 공기 의 역류 를 방지 하 기 위한 에어 포켓 용 밸브 는 동력선 에서 에어제트 를 공급 하 여 무 동력선 의 에어 포켓 에 공기 를 채운 다음 지속 적 으로 에어제트 를 공급 하 지 않 았 을 때 에 도 선체 저면 에 는 채워진 공기 로 공기 윤활 작용 과 함께 일정 한 선체 부양 효과 를 얻 을 수 있 고 , 무 동력선 에 는 추진력 발생 을 위한 에어제트 를 공급 하 지 않 고 , 동력선 의 추진력 만 으로 운항 하 더라도 기존 방식 대비 월등 한 경제 성 과 속도 향상 을 가져올 수 있 는 것 이 다 .