제 1 연결 배선 ( SCW 1 ) 은 실링 부재 ( SEAL ) 외측 공간 의 제 4 절연 층 오픈 구간 ( VOP ) 에서 제 3 절연 층 ( 130 ) 뿐 만 아니 라 제 2 절연 층 ( 120 ) 에 의해서 도 덮여 있 지만 , 제 3 절연 층 ( 130 ) 과 제 2 절연 층 ( 120 ) 에 모두 크랙 이 발생 하 게 되 면 제 1 연결 배선 ( SCW 1 ) 이 외부 환경 에 노출 되 어 상술 한 바 와 같 은 부식 등 의 손상 이 발생 할 수 있 다 . 따라서 , 실링 부재 ( SEAL ) 외측 공간 의 제 4 절연 층 오픈 구간 ( VOP ) 에서 제 1 연결 배선 ( SCW 1 ) 을 제 2 연결 배선 ( SCW 2 ) 과 마찬가지 로 줄기 배선 ( STM ) 과 분지 배선 ( BRM ) 을 포함 하 는 병렬 배선 ( STM , BRM ) 으로 형성 하 면 , 제 3 절연 층 ( 130 ) 과 제 2 절연 층 ( 120 ) 에 크랙 에 발생 하 여 줄기 배선 ( STM ) 이나 분지 배선 ( BRM ) 중 어느 하나 가 손상 되 더라도 다른 배선 을 통해 신호 를 전달 할 수 있 다 . 따라서 , 신호 전달 불량 이 발생 할 확률 을 낮출 수 있 다 . 기타 , 제 1 연결 배선 ( SCW 1 ) 의 연결 지점 , 배치 , 형상 등 은 제 2 연결 배선 ( SCW 2 ) 과 실질 적 으로 동일 하 므로 중복 설명 은 생략 한다 .