실시 예의 하이브리드 자동차 ( 20 ) 에서 는 , 인버터 리스 주행 시 에 액셀러레이터 개방 도 Acc 가 역치 Aref 이하 로 되 었 을 때 에 는 , 승강 압 컨버터 ( 55 ) 를 셧 다운 함 으로써 , 인버터 ( 41 , 42 ) 측 으로부터 배터리 ( 50 ) 측 으로 의 전력 의 공급 을 차단 하 는 것 으로 하 였 다 . 그러나 , 인버터 리스 주행 시 에 액셀러레이터 개방 도 Acc 가 역치 Aref 이하 로 되 었 을 때 에 는 , 시스템 메인 릴레이 ( 56 ) 를 오프 로 함 으로써 , 인버터 ( 41 , 42 ) 측 으로부터 배터리 ( 50 ) 측 으로 의 전력 의 공급 을 차단 하 는 것 으로 해도 된다 . 이 경우 에 도 , 실시 예 와 마찬가지 의 효과 를 발휘 할 수 있 다 .