STX 그룹 이 중국 랴오닝성 다롄 시 칭 싱 다 오 550 만 ㎡ 에 건설 중 인 STX 다롄 조선 해양 생산 기지 에서 900 ｔ 급 골리앗 크레인 이 웅장 한 위용 을 드러냈 다 . 지난 9 일 오전 . 인천 공항 을 출발 해 불과 50 여 분 만 에 도착 한 중국 랴오닝 성 의 다롄 시 . STX 그룹 을 비롯 해 많 은 한국 기업 이 몰려들 고 있 는 이곳 에 도 요즘 전 세계 에 불 고 있 는 금융 위기 여파 가 밀려들 고 있 었 다 . 특히 한국 기업인 들 은 최근 원화 값 폭락 으로 1 위안 에 200 원 까지 치솟 은 환율 때문 에 난감 한 표정 이 다 . 예전 보다 더 많 은 투자 금액 이 들어가 는 구조 로 바뀌 고 있 기 때문 이 다 . 1 년 새 원화 환산 중국 현지 근로자 들 의 임금 이 2 배 가까이 올라 버렸 다 . 중국 교포 3 세 인 김춘자 씨 는 " 한국 돈 으로 환산 하 다가 깜짝 깜짝 놀라 는 사람 들 이 많 은데 웬만 한 물건 값 은 이제 한국 하 고 차이 를 별로 못 느낄 것 " 이라고 분위기 를 전했 다 . 골프 관광 왔 다가 골프장 에서 장갑 하나 에 5 만 원 씩 받 는 걸 보 고 고개 를 흔들 정도 다 . 씀씀이 가 많이 줄어들 수 밖에 없 는 환율 수준 이 라는 얘기 다 . 실제로 현지 한인 관광 업체 들 에 따르 면 올해 들 어 백두산 관광객 이 지난해 의 10 분 의 1 수준 으로 줄어든 것 으로 알려졌 다 . 이 처럼 급변 하 는 금융 환경 때문 에 한국 기업 들 의 해외 투자 에 도 우려 가 커지 고 있 다 . 다롄 시 에서 자동차 로 1 시간 반 정도 걸려 도착 한 STX 다롄 조선 해양 기지 의 정광석 사장 은 " 요즘 힘들 지 않 냐고 부쩍 많이 들 묻 는데 여기 와서 거대 한 공사 현장 을 직접 보 지 않 은 사람 들 얘기 " 라며 금융 위기 상황 에 도 불구 하 고 이곳 의 조선소 건설 계획 은 당초 대로 진행 되 고 있 다고 강조 했 다 . ' 자금 집행 에 차질 이 없 냐 ' 는 물음 에 정 사장 은 " 총 투자 금액 이 15 억 달러 인데 , 지금 까지 60 % 가 투자 된 상태 고 나머지 금액 은 STX 중국 법인 계좌 에 이미 들어와 있 기 때문 에 계획 대로 집행 만 하 면 된다 " 고 말 했 다 . 그 는 " 투자 자금 을 위안 화 와 달러 로 만 운용 하 고 있 기 때문 에 원화 값 폭락 영향 은 전혀 없 다 " 며 " 오히려 최근 환차익 을 일부 봤 을 정도 " 라고 설명 했 다 . 현지 직원 1 인 당 인건비 도 연간 4 만 위안 정도 라서 요즘 한국 돈 으로 환산 하 면 800 만 원 수준 까지 높 아 진 것 은 사실 이 지만 원화 를 취급 하 지 않 기 때문 에 의미 가 없 다는 얘기 다 . 정 사장 은 STX 다롄 조선 해양 생산 기지 건설 현장 이 모든 것 을 말 해 준다고 거듭 강조 했 다 . 실제로 STX 의 거대 한 공사 가 벌어지 고 있 는 칭 싱 다 오 지역 은 STX 도시 로 탈바꿈 하 고 있 었 다 . 곳곳 에 보이 는 한글 간판 은 물론 중국 지자체 에서 가로등 까지 STX 그룹 이미지 에 맞 게 파란색 으로 바꿨 을 정도 다 . 정 사장 은 " 불과 1 년 반 전 만 해도 허허벌판 이 었 던 땅 이 이제 대형 골리앗 크레인 부터 각종 건설 장비 에 공장 들 이 조금 씩 모습 을 갖춰 가 고 있 다 " 며 " 12 월 첫 진수 를 앞두 고 있 는 선박 건조 작업 도 한창 이 다 " 고 소개 했 다 . STX 그룹 이 짓 고 있 는 다롄 조선 해양 생산 기지 는 총면적 만 550 만 ㎡( 약 170 만 평 ) 에 이르 는 세계 3 위 권 의 대 규모 조선소 다 . 여기 에 주거 단지 180 만 ㎡, 협력 업체 단지 150 만 ㎡ 가 따로 마련 돼 있 다 . STX 는 후판 가공 부터 엔진 조립 , 블록 제작 까지 선박 건조 와 관련 된 모든 공정 을 한꺼번에 수행 할 수 있 는 일관 생산 체제 를 목표 로 하 고 있 다 . 정 사장 은 " 지난해 3 월 첫 삽 을 떴 지만 공사 진행 속도 는 전반 적 으로 한국 에서 보다 3 배 정도 빠르 다 " 며 " 특히 진해 에서 는 5000 평 정도 땅 을 매립 하 는 데 6 년 이나 걸렸 지만 여기 서 는 하루 에 매립 작업 을 마칠 때 도 있 을 정도 " 라고 말 했 다 . 지방 정부 와 지역 주민 들 의 전폭 적 인 지지 가 있 었 다는 설명 이 다 . 정 사장 은 " 공사 과정 에서 무슨 문제 가 생기 면 정부 가 직접 나서 서 해결 해 주 고 있 기 때문 " 이 라며 " 지역 주민 과 의 보상 문제 같 은 경우 도 지방 정부 가 풀 어 준다 " 고 말 했 다 . 다롄 시 와 투자 합의 서 서명 후 영업 허가증 을 발급 받 는 데 까지 한 달 밖에 걸리 지 않 았 을 정도 다 . STX 는 오 는 12 월 첫 선박 진수 를 시작 으로 2012 년 까지 연간 선박 건조 60 척 , 선박 블록 100 만 ｔ , 선박 용 엔진 250 대 생산 을 목표 로 세우 고 있 다 . [ 다롄 = 송성훈 기자 ] [ ⓒ 매일 경제 & mk . co . kr , 무단 전재 및 재 배포 금지 ] [ ☞ 매일 경제 구독 ] 	 [ ' 금융 위기 시대 해법 을 찾 는다 ' - 제 9 회 세계 지식 포럼 ]