[ 이슈 추적 - 정부 ' 수소 도시 ' 평택시 선정 될까 ] LNG 기지 보유 · 수도 권 인접 ' 경쟁력 ' 
 정부 가 올해 안 에 수소 에너지 의 공급 및 이송 시설 을 갖추 고 냉난방 등 의 서비스 도 수소 에너지 를 통해 이뤄지는 ' 수소 도시 ' 를 3 곳 선정 하 기 로 한 가운데 , 평택시 가 수소 도시 시범 지역 으로 선택 받 을 수 있 을지 관심 이 모아진다 . 
 수소 차 에 쓰이 는 수소 는 석유 화학 공정 에서 부산물 로 발생 하 는 ' 부생 수소 ', 물 을 분해 해 만들 어 지 는 ' 수전 해 수소 ', 액화천연가스 ( LNG ) 에서 추출 하 는 등 크 게 3 가지 방법 으로 얻 을 수 있 다 . 
 이 중 주목 받 는 것 이 천연가스 를 이용 한 공급 방식 이 다 . 천연가스 는 메탄올 을 주성분 으로 한 가연 성 가스 로 , 이 를 액화 시키 면 용적 이 줄어들 고 대량 수송 및 대량 저장 이 가능 해진다 . 
 천연가스 를 - 162 ℃ 로 냉각 하 면 우리 가 알 고 있 는 LNG 로 활용 할 수 있 는데 이 를 더 낮춰 - 250 ℃ 미만 으로 만들 면 액체수소 로 저장 이 가능 해진다 . 
 평택 은 인천 , 충남 보령 , 강원 삼 척 , 제주 애월 , 경남 통영 과 함께 LNG 기지 를 보유 하 고 있 어 이 를 이용 한 수소 생산 기지 가 될 가능 성 이 풍부 한 것 으로 평가 받 고 있 다 . 
 특히 시 내부 적 으로 과거 연료전지 발전 단지 로 개발 하 려 한 평택시 포승읍 원정리 일 대 를 수소 생산 기지 로 만들 려는 계획 을 가진 것 으로 확인 됐 다 . 
 시 는 지난 2014 년 까지 경기도 와 ( 주 ) 두산 , 포스코 에너지 등 과 공동 으로 연료전지 개발 을 추진 했 지만 , 수요 처 확보 에 어려움 을 겪 으며 실제 사업 으로 까지 이어지 지 않 았 다 . 당시 추진 했 던 연료전지 는 이른바 두산 - 포스코 모델 로 불리 는 2 세대 연료전지 로 경제 성 이 없 다는 평가 를 받 았 다 . 
 시 는 2 세대 연료전지 에서 더 나아가 3 세대 SOFC ( 고체 산화물 연료전지 ) 를 이용 한 수소 생산 을 염두 에 두 고 있 는 것 으로 전해졌 다 . 
 이 경우 , 생산 한 수소 의 보관 및 이동 이 용이 해 시 가 수소 경제 중심지 로 발돋움 하 는 데 큰 도움 이 되 리라는 판단 이 다 . 평택 에서 수소 를 생산 하 면 최대 수요 처 인 수도 권 으로 이동 이 편리 해 경쟁력 이 있 을 것 으로 전망 된다 . 
 전국 적 으로 보 면 , 평택 과 더불 어 울산 · 전남 여수 · 창원 · 충북 청주 · 강원 삼척 등 이 ' 수소 도시 ' 의 경쟁자 로 분류 된다 . 
 가장 경쟁력 이 있 는 것 으로 평가 되 는 울산 은 대 규모 석유 화학 공정 에서 부생 수소 를 얻 을 수 있 고 , 삼척 은 평택 과 같이 LNG 기지 를 보유 했 다는 점 에서 높 은 평가 를 받 고 있 다 . 
 청주 와 경남 창원 도 수소 경제 에 큰 관심 을 보이 고 일찍 부터 수소 도시 유치 에 뛰어든 상태 다 . 
 이 에 대해 평택시 관계자 는 " 다른 도시 들 보다 늦 게 경쟁 전 에 뛰어든 감 이 있 다 " 면서 도 " LNG 를 이용 한 액화 수소 가 저장 및 운송 이 편리 하 고 , 적 은 부지 면적 으로 충전 소 설치 가 가능 해 경제 성 이 있 다 . 평택 은 수도 권 과 밀접 해 운송 도 편리 한 만큼 경쟁력 이 있 다 " 고 설명 했 다 .