상기 와 같 은 원리 에 의해 코일 ( 56 ) 에 흐르 는 전 류량 을 서서히 증가 시키 면 코일 ( 56 ) 에 발생 하 는 자기력 은 전류 증가량 과 비례 하 여 증가 하 게 되 고 , 이때 증가 하 는 코일 ( 56 ) 의 자기력 이 상 , 하측 스프링 ( 53 a , 53 b ) 의 초기 탄성력 을 초과 하 면 구동 부 는 이동 을 시작 한다 . 코일 ( 56 ) 의 전 류량 을 계속 증가 시켜 상 , 하측 영구 자석 ( 55 , 57 ) 에 인가 되 는 자기력 을 증가 시키 면 구동 부가 상측 으로 이동 하 게 되 고 , 상기 구동 부 의 이 동량 에 따라 상 , 하측 스프링 ( 53 a , 53 b ) 의 탄성력 은 자기력 과 서로 상충 하 는 방향 의 동일 한 힘 의 크기 로 증가 하 게 된다 .