다시 말 하 면 , 본 실시 예 에서 는 , 실질 적 으로 상기 제 1 유로 ( P 1 ) 의 입 구부 에 해당 하 는 상기 아웃 터 버너 헤드 ( 240 ) 의 테두리 면 하단 에 는 상기 제 1 에어 가이드 ( 247 ) 가 구비 되 고 , 상기 제 1 유로 ( P 1 ) 상 에 해당 하 는 상기 아웃 터 버너 헤드 ( 240 ) 의 저면 에 는 상기 제 2 에어 가이드 ( 248 ) 가 구비 된다 . 따라서 상기 제 1 내지 제 3 유로 ( P 1 ) ( P 2 ) ( P 3 ) 를 유동 하 는 공기 , 특히 상기 제 1 유로 ( P 1 ) 로 의 공기 의 유입 이 상기 제 1 에어 가이드 ( 247 ) 에 의하 여 안내 되 고 , 상기 제 1 유로 ( P 1 ) 를 유동 하 는 공기 가 상기 제 2 에어 가이드 ( 248 ) 에 의하 여 구획 된다 .