본 고안 에 따른 선별 적 탈질 촉매 가 구비 된 디젤차 량 용 머플러 ( 1 ) 는 도 1 내지 5 에 도시 된 바 와 같이 디젤차 량 의 배기 장치 중 엔진 ( 9 ) 의 배기 다기관 ( 10 ) 에 연결 장착 되 어 배기가스 에 포함 된 질소 산화물 ( NOx ) 와 같 은 유해 미립자 ( 매연 ) 및 배기 소음 을 하나 의 장치 내 에서 함께 저감 시키 도록 되 어 있 는 것 으로 , 차량 의 하부 에 수평 으로 장착 되 는 긴 원통형 의 외부 케이싱 ( 2 ) 과 , 상기 배기 다 기관 ( 10 ) 의 프론트 파이프 ( 11 ) 에 연결 장착 되 며 상기 프론트 파이프 ( 11 ) 에 연결 된 요소 용액 분무 장치 ( 26 ) 로부터 의 요소 용액 이 내측 으로 분사 되 어 배기가스 와 혼합 되 도록 되 어 있 는 배기 가스유 입관 ( 5 ) 과 , 요소 용액 과 함께 유입 된 배기가스 중 질소 산화물 ( NOx ) 을 200 ℃ 이상 의 고온 에서 환원 시켜 정화 처리 하 는 SCR 촉매 ( 선별 적 탈질 촉매 , selective catalytic reduction ) 로 된 촉매 컨버터 ( 14 ) 와 , 한꺼번에 많 은 양 의 배기가스 가 유입 되 어 과부하 되 거나 역류 되 는 것 을 방지 하 면서 배기 소음 없이 원활 한 배기 가 이루어지 도록 하 는 배기가스 배 출부 ( 19 ) 로 구성 되 어 있 다 .