' F 1 코리아 그랑프리 ' 영암 서킷 서 질주 시동 
 F 1 코리아 그랑프리 가 전남 영암 F 1 경주 장 에서 14 일 개막 해 사흘 간 의 질주 에 돌입 했 다 . 
 올 한 해 19 라운드 가운데 16 번 째 로 열리 는 F 1 코리아 그랑프리 는 첫날 인 14 일 오전 연습 주행 이 실시 됐 다 . 
 12 개 팀 F 1 드라이버 24 명 은 이날 오전 10 시 부터 11 시 30 분 까지 1 시간 30 분 동안 연습 주행 을 하 며 F 1 머신 과 서킷 상태 를 점검 , 파악 하 고 코스 공략 법 도 구상 했 다 . 
 F 1 머신 들 은 비 가 오 는 가운데 도 저마다 굉음 을 내 며 시속 350 km 를 넘나드 는 속도 로 비 에 젖 은 서킷 을 질주 했 다 . 
 대회 첫날 부터 경주 장 을 찾 은 관람객 들 은 F 1 머신 에 눈 을 떼 지 못한 채 스피드 향연 을 만끽 하 며 환호 하 거나 탄성 을 자아냈 다 . 
 이날 오후 와 둘째 날 인 15 일 오전 두 차례 더 연습 주행 이 진행 되 고 오후 2 시 부터 1 시간 동안 예선전 이 열린다 . 
 3 번 의 예선전 을 펼쳐 랩 타임 기록 에 따라 결승 레이스 의 스타트 위치 인 그리드 가 결정 되 는데 F 1 머신 은 영암 서킷 ( 길 이 5 . 615 km ) 에서 55 바퀴 ( 총 길 이 308 ㎞) 를 돌 게 되 며 이 거리 를 도 는 시간 을 측정 해 우승자 가 가려진다 . 
 시즌 우승자 ( 팀 ) 는 각 라운드 에서 획득 한 연간 득점 을 합산 해 결정 된다 . 
 결승전 에 유리 한 위치 를 차지 하 기 위해 펼쳐지 는 예선전 은 총 3 번 으로 첫 예선 은 15 일 오후 2 시 부터 20 분 간 이뤄 진다 . 
 모든 드라이버 가 20 분 동안 자유 주행 을 해 가장 빠른 랩 타임 ( 1 바퀴 도 는 데 걸린 시간 ) 을 측정 한다 . 
 최하위 7 명 은 결승 레이스 18 - 24 번 스타트 위치 에 배정 되 고 두 번 째 예선 은 15 분 간 이뤄 지 는데 첫 예선전 에 탈락 한 7 명 을 제외 하 고 17 명 의 드라이버 가 참가 해 같 은 방법 으로 하위 7 명 이 결승 레이스 11 - 17 번 에 배정 된다 . 
 마지막 예선 은 오후 2 시 50 분 부터 10 분 간 진행 되 며 나머지 드라이버 10 명 이 주행 한 뒤 기록 순 으로 그리드 1 번 부터 10 번 에 배정 된다 . 
 예선 에서 최고 기록 을 낸 선수 는 결승 출발선 맨 앞 자리 인 이른바 ' 폴 포지션 ' 을 차지 한다 . 
 결승전 은 16 일 오후 3 시 시작 된다 . 
 2 시 46 분 애국가 가 울려 퍼지 고 드라이버 를 뺀 모든 관계자 들 이 트랙 에서 철수 하 고 나 면 드라이버 들 은 트랙 한 바퀴 를 천천히 돌 아 제자리 에 다시 정렬 한다 . 
 오후 3 시 . 출발선 앞 에 설치 된 5 개 의 신호등 이 모두 꺼지 면 24 대 의 머신 들 이 일제히 굉음 을 내 며 55 바퀴 의 서킷 을 도 는 지구 상 최고 의 속도 전쟁 을 벌인다 . 
 1 위 에게 는 25 점 , 2 위 는 18 점 , 3 위 는 15 점 등 10 위 까지 랭킹 포인트 가 주어지 고 1 년 19 라운드 점수 를 합산 해 한 해 월드 챔피언 과 팀 챔피언 이 탄생 한다 . 
 1 위 부터 3 위 까지 는 시상대 ( 포 디 엄 ) 에 올라 트로피 를 받 는다 .