착 자 시킨 자성체 에 있 어서 는 , 대극 ( 對極 ) 하 는 자극 사이 , 즉 자성체 의 중앙 부근 에 있 어서 는 , 자력 이 약해진다 . 그 로 인해 , 1 개 의 자성체 를 이용 하 여 금속 버스 바아 를 구성 하 면 , 금속 버스 바아 가 길 어 진 경우 에 는 금속 버스 바아 의 중앙 부근 에 있 어서 , 병설 되 는 금속 버스 바아 에 있 어서 , 오염물 에 의한 단락 이 생기 기 쉬워진다 . 본 실시 형태 에서 는 금속 버스 바아 ( 10 ) 를 , 자성체 ( 11 ) 와 비 자성체 ( 12 ) 를 교대 로 형성 함 으로써 , 금속 버스 바아 ( 10 ) 의 길이 가 길 어 진 경우 라도 , 금속 버스 바아 ( 10 ) 의 길 이 방향 에 있 어서 의 자력 의 변화 를 작 게 할 수 있 어 , 오염물 ( 4 ) 에 의 한 단락 을 억제 할 수 있 다 .