CA 또는 채널 집적 은 다수 의 LTE 캐리어 가 함께 이용 되 어 4 G LTE - 어드밴스 드 에 필요 한 높 은 데이터 속도 를 제공 할 수 있 게 한다 . 이 들 채널 또는 캐리어 는 스펙트럼 의 연속 요소 에 있 을 수 있 거나 , 다른 대역 에 있 을 수 있 다 . 캐리어 는 연속 적 인 대역 내 캐리어 집 적 , 비 - 연속 적 인 대역 내 캐리어 집 적 , 및 대역 간 - 연속 적 인 캐리어 집적 을 이용 하 여 집적 될 수 있 다 . 연속 적 인 대역 내 캐리어 집 적 에서 , 캐리어 는 서로 인접 하 며 , " 집적 된 채널 은 라디오 주파수 ( "" RF "") 관점 에서 단일 확대 채널 로서 이용자 장비 에 의해 고려 될 수 있 으며 ", 이용자 장비 내 에서 하나 의 트랜 시버 만 이 요구 된다 ( 일반 적 으로 채널 이 인접 하 지 않 은 곳 에서 는 더 많 은 트랜 시버 가 요구 된다 ) . 비 - 연속 적 인 대역 내 캐리어 집 적 에서 일반 적 으로 2 개 의 트랜 시버 가 필요 하 며 다중 캐리어 신호 는 단일 신호 로 취급 되 지 않 는다 . 대역 간 비 연속 캐리어 집 적 에서 , 단일 이용자 장비 내 에 다수 의 트랜 시버 가 존재 해야 하 며 , 이 는 비용 , 성능 , 및 전력 에 영향 을 줄 수 있 다 . 또한 이 집 적 기술 은 두 트랜 시버 의 상호 변조 및 교차 변조 를 줄여야 하 다 . 캐리어 가 집적 될 때 , 각 캐리어 는 컴포넌트 캐리어 로 지칭 될 수 있 다 . 컴포넌트 캐리어 의 2 개 의 카테고리 가 컴포넌트 캐리어 가 존재 한다 : 1 차 컴포넌트 캐리어 ( 즉 , 임의 그룹 의 메인 캐리어 ; 1 차 다운링크 캐리어 및 연관 된 업 링크 1 차 컴포넌트 캐리어 가 있 음 ) 및 2 차 컴포넌트 캐리어 ( 하나 이상 의 2 차 컴포넌트 캐리어 가 있 음 ) 가 존재 한다 . 다운링크 1 차 및 대응 하 는 업 링크 1 차 컴포넌트 캐리어 들 사이 의 연관 성 은 셀 특정 적 이 다 .