이 와 같 은 목적 을 달성 하 기 위한 본 발명 은 투입구 를 통하 여 투입 된 원석 이 콘 게이브 와 마주 보 며 회전 되 어 지 도록 설치 된 맨틀 에 의하 여 분쇄 되 어 지 도록 구성 된 콘 크 라 셔 에 있 어서 , 상기 콘 크 라 셔 는 디스트리뷰터 ( 210 ) 가 상부 로 안착 된 톱 셀 ( 200 ) 의 외주 연부 에 걸림 돌기 ( 220 ) 를 형성 하 여 상기 걸림 돌기 ( 220 ) 가 톱 프레임 ( 300 ) 의 내주 연부 에 형성 된 걸 림 홈 ( 310 ) 에 걸려 상기 톱 프레임 ( 300 ) 이 프레임 ( F ) 의 상부 에 안착 되 어 지 고 , 상기 톱 셀 ( 200 ) 의 하부 로 디스트리뷰터 ( 210 ) 와 대향 되 는 콘 게이브 ( 230 ) 가 결합 되 어 지 고 , 상기 콘 게이브 ( 230 ) 의 하부 로 상기 콘 게이브 ( 230 ) 와 이격 된 형태 를 갖 는 맨틀 ( 500 ) 이 샤프트 지지 부 ( 600 ) 에 결합 된 메인 샤프트 ( 510 ) 에 결합 되 어 지 며 , 상기 메인 샤프트 ( 510 ) 에 상기 맨틀 구동 부 ( 400 ) 가 결합 되 어 지 고 , 상기 프레임 ( F ) 과 톱 프레임 ( 300 ) 사이 에 배출구 동부 ( 100 ) 가 설치 되 어 지 되 , 상기 배출구 동부 ( 100 ) 는 프레임 ( F ) 에 결합 된 고정 힌지 편 ( 110 ) 에 실린더 ( 120 ) 의 하부 에 결합 된 가동 힌지 편 ( 121 ) 이 힌지 볼트 ( 122 ) 로 결합 되 어 지 고 , 상기 실린더 ( 120 ) 의 상부 로 노출 된 로드 ( 130 ) 에 받 침구 ( 131 ) 가 결합 되 어 지 고 , 상기 로드 ( 130 ) 의 상부 가 톱 프레임 ( 300 ) 에 형성 된 관통 홈 ( 320 ) 을 통하 여 노출 되 어 지 며 노출 된 로드 ( 130 ) 에 고정구 ( 140 ) 가 결합 되 어 지 고 , 상기 실린더 ( 120 ) 에 하강 오일 파이프 ( 151 ) 와 상승 오일 파이프 ( 152 ) 에서 분기 되 어 지 는 각각 의 분기 파이프 ( 151 a ) ( 151 b ) 가 각각 결합 되 어 짐 을 특징 으로 한다 .