자체 분석 - 조사 결과 내놔 … “ 화재 상당수 는 외부 원인 ” 일각 “ 정확 한 추가 조사 필요 ” BMW 코리아 가 지난해 부터 올해 까지 발생 한 자사 차량 의 화재 와 관련 해 “ 점차 줄어드 는 추세 로 상당 부분 외부 의 영향 으로 발생 한 것 ” 이 라는 자체 분석 및 조사 결과 를 내놨 다 . BMW 코리아 는 26 일 “ BMW 차량 화재 사고 는 올해 37 건 으로 전년 동기 대비 57 % 감소 했 다 ” 면서 “ 특히 소방청 통계 에 따르 면 올해 1 ∼ 10 월 자동차 · 철도 차량 의 화재 가 3970 건 이 라는 점 을 고려 하 면 전체 비중 은 1 % 미만 수준 ” 이 라고 밝혔 다 . 이 는 자동차 업계 전체 적 으로 봤 을 때 BMW 차량 에서 특별히 많 은 화재 사고 가 발생 한 게 아니 라는 점 을 강조 한 것 이 다 . BMW 코리아 는 올해 국내 에서 발생 한 자사 브랜드 화재 사고 중 상당수 가 자체 결함 이 아니 라 외부 요인 때문 으로 보 고 있 다 . BMW 코리아 는 올해 10 월 29 일 오전 8 시 경 경기 지역 에서 발생 한 640 d 차량 화재 를 대표 적 인 사례 로 꼽 았 다 . BMW 코리아 관계자 는 “ 이 차량 은 지난해 화재 원인 으로 지목 된 배기가스 재순환 장치 ( EGR ) 를 이미 교체 했 지만 10 월 초 태풍 에 차량 이 침수 됐 는데 외부 수리 업체 에서 무리 하 게 수리 해서 운행 하 다가 화재 가 났 다 ” 면서 “ 특정 부품 결함 이나 리콜 등 의 이유 와 는 관계없 는 사안 ” 이 라고 설명 했 다 . 자동차 업계 에서 는 침수 나 대형 사고 등 으로 폐차 수준 의 판정 을 받 은 차량 을 개조 해 다시 판매 하 는 차량 을 ‘ 전손 부 활차 ’ 라고 부른다 . BMW 코리아 는 정확 한 통계 를 내 진 않 았 지만 올해 발생 한 화재 차량 의 상당수 가 이런 종류 의 전손 부 활차 로 자체 판단 하 고 있 다 . BMW 코리아 는 잘못 된 기기 부착 과 수리 가 화재 의 원인 이 될 수 있 다고 도 경고 했 다 . BMW 코리아 가 자체 조사 해 공개 한 2014 ∼ 2018 년 차량 화재 원인 조사 결과 를 보 면 외부 요인 으로 발생 한 사고 중 50 % 는 비 공식 서비스 센터 가 부품 이나 편 의 장치 등 을 잘못 설치 한 탓 으로 나타났 다 . 또 28 % 는 불법 엔진 개조 등 잘못 된 외부 수리 의 영향 으로 불 이 난 것 으로 조사 됐 다 . 다만 자동차 업계 일각 에서 는 BMW 자체 결함 으로 발생 한 화재 가 지난해 연이 어 발생 했 던 만큼 최근 사건 도 원인 을 명확히 밝혀내 는 과정 이 필요 하 다고 보 고 있 다 . 업계 관계자 는 “ 차량 엔진 에서 화재 가 난 것 은 가볍 게 볼 수 없 는 만큼 정확 한 추가 조사 가 필요 하 다 ” 고 말 했 다 . 지민 구 기자 warum @ donga . com ▶ 동아일보 단독 뉴스 / 트렌드 뉴스 ▶ 네이버 홈 에서 [ 동아일보 ] 채널 구독 하 기 ⓒ 동아일보 & donga . com , 무단 전재 및 재 배포 금지