도 35 및 36 은 인접 배터리 전지 들 ( 300 a 및 300 b ) 을 서로 연결 하 기 위한 다른 구조물 을 도시 한다 . 도시 된 대로 , 연결 구조물 은 제 1 굽 은 커넥터 ( 800 a ) 와 제 2 굽 은 커넥터 ( 800 b ) 를 포함 한다 . 각각 의 굽 은 커넥터 ( 800 a , 800 b ) 는 제 1 암 ( 810 a , 810 b ) , 가로지르 는 부분 ( 815 a , 815 b ) 및 다른 암 ( 805 a , 805 b ) 을 포함 한다 . 도 35 및 36 에 도시 된 실시 예 에서 , 암 들 ( 805 a 및 805 b ) 은 , 예 를 들 어 , 도 8 , 10 및 11 에 도시 된 커넥터 들 의 상응 하 는 암 들 보다 짧 다 . 굽 은 커넥터 들 ( 800 a 및 800 b ) 은 암 들 ( 805 a 및 805 b ) 의 면 들 사이 에 배치 된 융합 부재 ( 1105 ) 를 사용 하 여 서로 결합 될 수 있 다 . 융합 부재 ( 1105 ) 는 배터리 전지 ( 300 a ) , 배터리 전지 ( 300 b ) 및 / 또는 배터리 전지 들 ( 300 a 및 300 b ) 을 포함 하 는 배터리 시스템 의 고장 동안 발생 할 수 있 는 과다 하 게 높 은 전기 전류 / 온도 하 에서 용해 및 / 또는 증발 하 는 주석 / 납 땜납 조성물 또는 유사 한 재료 일 수 있 다 . 이 를 위해서 , 융합 부재 ( 1105 ) 의 두께 , 폭 , 길 이 및 조성물 은 이 들 사이 의 전기 전류 및 / 또는 온도 가 소정 의 임계 값 을 초과 하 는 경우 굽 은 커넥터 들 ( 800 a 및 800 b ) 사이 에 전기 적 분리 를 일으키 도록 선택 된다 . 과다 전류 및 / 또는 온도 가 상태 가 존재 하 는 경우 배터리 전지 들 ( 300 a 및 300 b ) 의 안전 성 은 이런 상호 연결 구조물 을 사용 하 여 개선 된다 .