서울 ' 동부간선도로 지하 화 ' 민자 적 격성 통과 
 서울 동부간선도로 지하 화 사업 이 탄력 을 받 는다 . 
 서울시 는 영동대로 경기 고 앞 에서 동부간선도로 월 릉 교 구간 의 동부 간선 도로 지하 화 민간 투자 사업 이 한국개발연구원 공공 투자 관리 센터 의 민자 적격성 조사 를 통과 했 다고 13 일 밝혔 다 . 
 이 사업 은 평소 상습 정체 가 발생 하 고 집중호우 때 마다 침수 가 빈번 했 던 도로 를 기존 6 차로 에서 8 차 로 로 늘리 고 10 . 4 ㎞ 짜리 대심 도 도로 터널 로 바꾸 는 것 이 다 . 
 시 는 앞 으로 민간 투자 심의 등 관련 행정 절차 를 거쳐 올해 하반기 에 제삼자 제안 공고 를 실시 할 방침 이 다 . 이어 2021 년 까지 실시 설계 를 마친 다음 2022 년 착공 하 고 2026 년 완공 과 개통 이 목표 다 . 
 시 는 도로 가 완공 되 면 50 여 분 소요 되 던 월계 - 강남 구간 이 10 분대 로 대폭 단축 돼 강남 · 북 균형 발전 에 진전 이 있 을 것 으로 기대 했 다 . 
 지상 도로 를 걷 어 낸 중 랑 천 일 대 는 여의도 공원 의 10 배 인 약 221 만 ㎡ 규모 친환경 수변 공원 으로 조성 하 는 것 이 시 의 계획 이 다 . 
 김학진 서울시 안전 총괄 실장 은 " 왕복 6 차로 에서 8 차 로로 용량 이 커지 고 장거리 통행 과 단거리 통행 이 분리 됐 던 데 따른 상습 차량 정체 를 해소 해 주 요 간선도로 의 기능 을 회복 할 수 있 을 것 " 이라고 말 했 다 . 
 또 " 둔치 에 있 던 동부간선도로 가 지하 화 되 면 하천 생태 계 복원 이 가능 해져 중랑천 을 중심 으로 동북 권 발전 을 견인 할 수 있 을 것 " 이라고 덧붙였 다 .