아무리 욕 해도 우리 나라 육군 하나 는 인정 해야 하 는 이유 : : 군사 정보 
 2017 . 06 . 03 09 : 41 
 현 한국 육군 에서 가장 낮 은 등급 의 전차 입니다 . M 60 전차 의 파워 팩 을 장착 해 연비 와 엔진 성능 을 개량 한 M 48 A 3 모델 을 한 국군 의 입맛 대로 개량 하 고 사격 통제 장치 를 향상 시킨 버전 입니다 . 유일 하 게 한국 군 에서 90 mm 강선포 를 사용 중 인 전차 이 며 , 화력 은 105 / 120 mm 주포 를 장착 한 전차 들 보다 훨씬 뒤집 니다 . 
 2 . M 48 A 5 / M 48 A 5 K " 패튼 " 전차 ( 1 세대 전차 ) 
 보유 수량 - 1300 여대 ( 500 여 대 현역 ) 
 1 세대 전차 의 탈 을 쓴 아주 무시무시 한 물건 입니다 . 위 에 나온 M 48 A 3 K 와 구분 하 는 가장 간단 한 방법 은 , 주포 쪽 을 자세히 들여다보 면 알 수 있 는데 , 
 위 에 도 설명 했 지만 , M 48 A 3 K 는 90 mm 강선포 를 장착 했 고 얘 는 무려 저 쪼그만 한 전차 에 105 mm 강선포 를 장착 했 는데 , 90 mm 를 장착 한 A 3 K 의 경우 주포 가 T 자 형태 입니다 . 그리고 A 5 와 A 5 K 의 차이점 은 가장 간단 한 구별 법 은 측면 궤도 를 덮 어 주 는 사이드 스커트 가 있 으면 A 5 K 입니다 . 
 처음 에 도 말 했 지만 , 1 세대 전차 의 탈 을 쓴 무시무시 한 전차 인데 , 일단 이스라엘 이 죽 도록 개량 해 쓰 고 있 는 물건 을 제외 하 면 M 48 계열 중 에선 거의 탑 급 의 성능 을 자랑 하 고 있 고 , 무엇 보다 105 mm 주포 를 채용 하 면서 화력 이 극대 화 된 동시 에 
 K 274 날 탄 을 사용 할 경우 기본 형 의 관통력 이 1 ~ 2 km 밖 에서 쐈 을 때 약 450 mm ~ 550 mm 까지 의 엄청난 관통 능력 을 자랑 합니다 . 
 이게 어느 정도 냐면 , 
 북한 군 이 자기 네 최신예 주력 전차인 폭풍 호 혹은 선군 호 전차 로 추정 되 는 전차 를 향해 500 mm 가량 의 관통력 을 가진 불새 미사일 을 발사 하 였 는데 , 뭐 . .. 이건 저번 에 제 가 북한 군 전차 전력 에 관한 글 에서 도 썼 긴 했 는데 , 결국 네티즌 들 이 조사 해 내 면서 북한 군 이 미사일 위력 을 알리 기 위한 조작 쇼 라고 기정사실 되 었 으나 , 
 전차 역시 상당 한 손상 을 입 은 걸 보 면 북한 의 최신예 전차 마저 도 M 48 A 5 계열 에게 는 먼저 쏘 는 놈 이 이기 는 수준 으로 보입니다 . 분류 상 1 세대 전차 지 . .. 화력 은 거의 3 세대 전차 에 가까울 정도 라는 이야기 도 존재 하 고 확실 한 건 전자 장비 나 전차 의 화력 및 개수 가 거의 2 세대 전차인 M 60 전차 와 천마 / 폭풍 / 선 군호 의 원본 인 T - 62 전차 의 초기 형 과 같 거나 더 뛰어넘 는 수준 인 것 을 보 면 확실히 이건 가히 물건 이 라고 볼 수 있 습니다 . 
 강원도 쪽 동부 전선 이나 중부 전선 혹은 해병대 에서 병역 생활 을 보낸 장병 들 이 라면 한 번 쯤 은 봤 을 둥글둥글 한 귀여운 전차 일 텐데 , 다 들 이름 을 잘 모르 시 더군요 . 편하 게 엠 - 사 팔 이 라 부르 시 면 됩니다 . 
 아 그리고 , 원래 K 2 흑표 전차 가 조금 만 더 지연 되 었 다면 2040 년 까지 . .. 쓸려고 했었 는데 , 국방부 가 보 기 에 도 상당히 가 성비 가 좋 은 듯 합니다 . 제 가 위 에 " 이스라엘 이 죽 도록 개량 해 쓰 고 있 는 물건 을 제외 하 면 " 이 라는 문단 을 적 어 놨는데 , 이스라엘 이 이 M 48 을 어느 정도 로 개조 했 냐면 . .. 
 이렇게 만들 어 놓 고 " 페레 ( Pereh 탱크 ) " 라는 친절 한 이름 까지 붙여 주 고 운용 중 입니다 . .. 그리고 포탑 뒤쪽 이 너무 두꺼워 보이 는데 , 이건 그 만큼 장갑 이 두꺼워서 가 아니 고 내부 에 스파이크 미사일 12 발저 포탑 뒤쪽 내부 공간 에 숨겨 놓 고 다닙니다 . 그리고 표적 이 확인 되 면 큐폴라 뒤쪽 으로 발사대 가 올라오 게 되 는데 , 그냥 전차 겸 다 련장 미사일 셔틀 이 라고 보 면 됩니다 . 정말 본판 인 M 48 과 전혀 같 은 물건 으로 안 보여질 정도 입니다 . .. 
 스파이크 는 우리 가 해안포 갱 도 파괴 하 려고 들여온 그 미사일 맞 습니다 . 
 ( 버전 은 다름 ) 
 3 . K 1 전차 / K 1 E 1 전차 ( 3 세대 전차 ) 
 원래 한국 군 은 70 년 대 북한 군 이 T - 55 와 T - 62 등 당대 동구권 최강 의 주력 전차 를 잇따라 배치 하 자 신경 이 곤두서 있 었 는데 , 물량 은 물론 질 적 으로 도 열세 일 것 이 란 판단 에 의해 기존 M 48 전차 들 을 105 mm 강선포 를 장착 하 고 성능 을 개선 하 는 개량 사업 을 진행 해 당대 북한 전차 에게 맞 대응 하 고 있 었 습니다 . 
 농담 이 아니 고 진짜 이 수준 에서 끝 났 을 겁니다 . 지속 적 인 힘 을 키우 지 않 았 다면 때 를 놓치 는 순간 중국 등 의 열강 의 눈치 를 보 느라 국산화 와 독자 개발 이 훨씬 늦 어 졌 을 테 지요 . .. 
 6 . K 2 흑표 전차 ( 3 . 5 세대 전차 ) 
 보유 수량 - 1 XX 대 실전 배치 ( XXX 여대 추가 양산 계획 ) 
 한국군 의 차세대 주력 전차 이 자 , 전 세계 에 10 개국 밖 에 없 는 첫 3 . 5 세대 전차 입니다 . ( K 1 E 1 , K 1 A 2 제외 ) 흑표 와 같 은 CLASS 를 가진 전차 는 뭐 가 있 냐면 독일 - 레오파르트 2 전차 미국 - M 1 A 2 에이브람스 전차 일본 - 10 식 전차 터키 - 알타이 전차 영국 - 챌린저 2 전차 프랑스 - AMX - 56 르끌레르 전차 러시아 - T - 90 전차 중국 - 99 식 전차 이스라엘 - 메르카바 전차 이렇 게 있 습니다 . 
 120 mm 55 구 경장 활강포 를 독자 개발 해 사용 했 는데 , 여기 들어가 는 K 279 L 55 날 탄 을 사용 하 면 , 최대 800 mm 의 관통력 을 낼 수 있 습니다 . 세계 최초 로 반 능동 유기 압 식 현수 장치 를 경사지 와 다양 한 전장 상황 에서 도 안정 된 사격 과 포 각조 절 이 용이 하 고 중량 과 사격 안정 도 또한 효과 적 이 게 되 었 습니다 . 
 원래 는 K 1 도 유기 압 현수 장치 를 사용 해 어느 정도 일명 " 인사 " 가 가능 했 지만 , 좌우 앞뒤 상하 로 자유 롭 고 더 낮 고 빠르 게 각도 변환 이 가능 한 건 흑표 가 처음 입니다 . " 우리 지형 에 맞 는 전차 " 라는 개념 으로 국토 의 70 % 가 산지 인 걸 생각 하 면 상당히 좋 은 선택 이 아닐 수 없 습니다 . 
 그리고 저 현수 장치 는 큰 자랑거리 여서 지금 도 지상군 페스티벌 이나 결전 부대 ( 20 사단 ) 가 무조건 끌려가 는 행사 에서 항상 저렇게 인사 포즈 를 나누 며 
 재치 를 보이 곤 합니다 . 그리고 , 현수 장치 의 효과 가 극대 화 되 어 오히려 내부 공간 은 80 년 대 평균 신장 을 채용 해 지금 보 면 다소 협소 할 수 있 는 K 1 전차 에 비해 자동 장전 장치 까지 탑재 했 는데 도 더 넓 고 탄약수 가 사라져 승무원 은 3 명 이 끝 입니다 . 
 어 . .. 그리고 솔직히 제 기준 에선 공병 이 하 는 교량 부설 이 더 믿 음직 해서 대단 한 기능 은 아니 지만 , 스노 클 을 장착 해 최대 수심 4 . 1 m 의 강 과 하천 을 스스로 잠 수도 하 할 수 있 습니다 . 우리 나라 하천 은 3 m 가 평균 정도 이 니 적절 한 듯 합니다 . 
 K 1 의 경우 도하 가 아니 라 도섭 이 라 해서 전차 자체 를 물 에 담구 진 않 고 약간 포탑 만 내논 상태 에서 간단 한 하천 을 건너 는 게 가능 하 긴 한데 . .. 흑표 의 이 도하 기능 도 사실 주력 으로 쓰 긴 힘들 고 공병 이나 교량 부설 이 불 가능 할 때 비장 의 카드 로 몇 번 쓸 것 으로 보입니다 . 당연히 교전 중 에 는 안 하 고 진 격중 에 공병 없이 길 막힐 때 까 라고 하 면 하 겠 지만 . .. 
 아 그리고 능동 방호 시스템 도 있 고 이 는 하드 킬 과 소프트 킬 방식 으로 나뉘 는데 , 하드 킬 은 적 의 미사일 을 파편 이나 요격 용 로켓 을 쏴서 직접 제거 하 는 것 이 고 소프트 킬 은 적 의 미사일 을 왜곡 하 는 전파 나 연막 을 쏘 는 등 간접 적 인 교란 형태 로 방어 를 하 는 방식 입니다 . 
 우리 가 흑표 의 능동 방호 로 잘 알려진 하드 킬 시스템 의 경우 . .. 워낙에 단가 가 비싸 고 보병 과 합동 작전 혹은 훈련 시 요격 로켓 으로 인해 아군 부상 우려 도 있 어서 현재 양산 된 사양 에 는 하드 킬 은 탑재 되 어 있 지 않 습니다 . 
 ( 출처 - 서울 신문 ) 
 그리고 반응 장갑 도 탑재 중 인데 , 성형작약탄 그러니까 , 대전차 고폭탄 등 에 아주 효과 적 인 방어 를 할 수 있 고 , 기존 의 단지 딱딱 한 철판 을 붙인 것 보다 최대 10 배 가량 의 효율 을 낼 수 있 습니다 . 측면 은 비활성 포탑 주변 은 활성 반응 장갑 을 사용 해 물리 / 화학 적 인 반응 을 통해 적 의 탄두 의 관통력 을 저하 시키 거나 관통 자 를 이동 시키 는 역할 을 합니다 . 
 당연히 흑표 나 K 1 이나 복합 장갑 에 반응 장갑 으로 똘똘 뭉치 고 나오 는 애 들 이 고 세대 부터 가 달라서 기술 이 발달 할 때 마다 단지 크 고 강력 한 주포 와 철판 을 더 두껍 게 바르 는 게 아닌 , 이런 신 소재 와 복합 적 인 기술 을 접합 해 놓 은 물건 이 라서 , 흔히 말 하 는 아무리 상대 가 구식 이 어도 맞 으면 아프 다 라는 말 은 거의 안 통합니다 . .. 사실 . .. 게다가 그게 북한 군 이 라면 . .. M 4 
 한국사 에 전설 로 기록 된 4 가지 명검 의 실체 ( 0 ) 
 우리 나라 만 빠져버린 전 세계 해군력 에 대한 객관 적 평가 ( 0 ) 
 식 지 않 는 논쟁 , 한국 vs 일본 전쟁시 에 과연 누가 이길까 ? ( 1 ) 
 대한민국 해군 에게 정말 항공모함 이 필요 할까 ? ( 0 )