[ 이 데일리 정원석 기자 ] 등급 적정 성 에 이견 이 표출 된 회사채 를 기업 집단 으로 재 분류 해 보 면 현대차 그룹 계열사 들 에 대한 시장 의 싸늘 한 시선 을 느낄 수 있 다 . 지속 적 으로 문제 시 돼 온 기아 자동차 ( 000270 ) 뿐 아니 라 현대제철 ( 004020 ) 의 등급 에 대해서 도 불만 이 늘어나 고 있 는 것 . 제 7 회 이 데일리 신용 평가 전문가 설문 조사 ( SRE ) 에 따르 면 , 전체 조사 대상 113 명 중 57 % 에 이르 는 응답자 ( 64 명 ) 가 기아차 의 신용 등급 적정 성 에 동의 하 지 못한다고 응답 했 다 . 같 은 계열 인 현대제철 / 하 이스코 의 등급 도 11 명 ( 10 %) 으로부터 ' 문제 있 다 ' 는 지적 을 받 았 다 . 6 회 SRE 에서 현대제철 등급 에 이견 을 보인 응답자 는 단 한 명 에 불과 했었 다 . < 이 기사 는 23 일 오전 11 시 에 유료 뉴스 인 ' 마켓 프리미엄 ' 을 통해 출고 된 기사 를 재 출고 한 것 입니다 > 기아차 와 현대제철 / 하 이스코 등 현대차 그룹 계열사 들 을 선택 한 표 를 다 모았 을 경우 응답 률 은 67 % 에 이른다 . 전체 응답자 의 3 분 의 2 가 현대차 그룹 계열사 들 의 신용 등급 에 불만 을 느끼 고 있 다는 말 이 다 . 기아차 와 현대제철 의 신용 등급 은 AA - 등급 이 고 , 현대 하 이스코 는 A 등급 이 다 . 비슷 한 규모 의 기업 집단 인 LG 그룹 과 두산 그룹 계열사 들 의 득표 율 이 각각 9 % 와 6 % 에 불과 하 다는 것 을 감안 하 면 월등 하 게 높 다고 할 수 있 다 . 한 자문 위원 은 “ 수익 의 대부분 을 평가 수수료 에 의존 하 는 신 평사 들 의 입장 에서 회사채 를 대 규모 로 발행 하 는 현대차 그룹 은 무시 못 할 고객 ” 이 라면서 “ 이런 힘 의 우위 를 바탕 으로 현대차 그룹 계열사 들 이 신 평사 에 상당 한 영향력 을 가지 고 있 다고 시장 이 인식 하 는 것 같 다 ” 라고 말 했 다 . 그 는 “ 시장 에서 는 현대차 그룹 계열사 들 의 신용 등급 이 기업 의 펀 더 멘탈 에 의해 결정 된 것 이 기 보다 는 그룹 의 영향력 에 의해 과대 포장 된 것 이 라고 보 는 것 같 다 ” 고 설명 했 다 . 7 회 SRE 조사 대상 기간 ( 지난해 10 월 1 일 ~ 올해 3 월 31 일 ) 동안 현대차 그룹 은 모두 8400 억 원 어치 의 회사채 를 발행 했 다 . 현대제철 과 기아 자동차 가 각각 3500 억 원 가량 발행 했 고 , 현대 하 이스코 가 1400 억 원 발행 했 다 . 지난 1 월 중순 신용 등급 이 ` AA -` 로 상향 된 현대제철 은 회사채 발행 과정 에서 투자자 들 에게 공공연히 “ 우리 가 ( 신용 등급 상향 관련 ) 어필 을 하 고 있 다 ” 고 밝히 며 등급 상향 에 대한 강한 자신감 을 피력 한 것 으로 알려져 있 다 . ☞ 관련 기사 : 현대제철 , 저 금리 회사채 추진 . . 등급 상향 자신 감 ? 때문 에 등급 상향 이 이뤄졌 을 당시 회사채 시장 에서 는 “ 파워 에서 밀린 신 평사 가 발 행사 쪽 에 우호 적 인 평가 를 내린 것 아니 냐 ” 는 의구심 이 강하 게 제기 됐 다 . ☞ 관련 기사 : 현대제철 등급 상향 . . 발행자 의 힘 ? IR 의 성과 ? ＜ 저작권자 ⓒ 이 데일리 - 1 등 경제 정보 멀티미디어 http : / / www . edaily . co . kr ＞＜ 안방 에서 만나 는 가장 빠른 경제 뉴스 ㆍ 돈 이 되 는 재테크 정보 - 이 데일리 TV ＞ 정원석 ( lllp @)