상기 스핀들 축 ( 22 ) 과 스핀들 케이스 ( 24 ) 사이 에 는 다수 의 베어링 ( 62 ) 이 끼워져 스핀들 축 ( 22 ) 이 회전 지지 되 고 , 상기 베어링 ( 62 ) 의 내 륜 측 에 는 내 륜 칼라 ( 64 ) 가 끼워져 로크너트 ( 66 ) 에 의해 베어링 의 좌우 방향 이탈 이 방지 되 고 , 상기 베어링 ( 62 ) 의 외 륜 측 에 는 외 륜 칼라 ( 68 ) 가 끼워져 베어링 의 좌우 방향 이탈 이 방지 된다 .