승강기 유지관리 업에 10년간 근무하며 보고 느낀 충격적인 실태를 바로잡아 주시길 간절히 원하는 마음으로 이 글을 올립니다. 첫째. 현재 승강기 유지보수 재직자의 가장 큰 이슈가 되는 것 부터 말씀 드리겠습니다. 승강기 유지보수 및 고장,수리 시 2인1조 및 하도급법 위반 개선 등의 이유로 메이져 업계 에서 많은 인력을 충원하고자 계속적인 채용을 진행하기에 신규 인원 및 재직자들의 많은 지원이 이뤄 지고있습니다. 여기서 문제는 지원자들의 정보가 쉽게 들통나고 그걸 알게된 재직자들의 해당 중소업체 사장님의 갑질이 난무 하고있으며 권고 사직. 강제 퇴사. 공개 문책. 등의 처벌이 이뤄 지고 있지만 대부분 젊은 청년들로써 불합리에 대응하지 못하고 있는 실정입니다. 또한 메이져 업체의 협력사 재직자는 원청 기업 및 동일 메이커 협력사에 채용될수 없도록 협력사 사장님 들의 단체 및 협회에서 직접적인 영향력을 동원하여 막아둔 상태 이며, 타 협력사 나 일반 중소업체 라 해도 관할 지역 승강기 협회 회원사에 포함된 곳 또한 채용될수 없도록 잠정합의 되어 있습니다. 타사로 이직을 하고싶은 근로자가 이력서를 적은 것 이, 이직을 하고 싶은 것 이 죄가 되는 이런 실태를 개선 해 주시기 바랍니다. 둘째. 승강기 유지보수 업체는 24시간365일 고장 및 승객갇힘 대응을 위한 당직 근무를 의무적으로 하고 있습니다. 어쩔 수 없는 근무 환경은 이해를 할수 있습니다. 야간에 고장이 나거나 승객이 갇혔을때 신속히 대응해야 하는것은 어디까지나 고객의 안전 과 불편함을 덜어주기 위함이니 할수 있다고 생각 합니다. 하지만, 근로자는 사용자가 정한 근무시간에 특정 업무가 없다하더라도 근로자에게 사용자가 지정한 근무 시간만큼의 임금을 지급하라는 근로고용법이 있다고 알고 있습니다. 하지만 중소업체의 실체는 많게는 10만원 적게는 5만원. 14시간을 일하고 받는 돈입니다. 당직 근무 시간 중 컴퓨터 게임을 하거나 잠을 자거나 하지만 출동신고가 접수되면 언제든 즉각 출동해야 하며 저녁 밥도 먹지 못하고, 잠도 자지 못하며, 가정을 돌보지도 못할때도 받는 돈이 고작 최저임금 기준 미달 이 아닌 위반 금액 입니다. 금전적인건 노동부로 문의 하는게 맞지만 여기에 이런 글을 올리는 것은 노동부 가 언제부터 생겼는지 모르지만 생긴 이후 동일한 문제가 지속적으로 행해져 왔다는 건 최저임금을 만들고 그것을 올바르게 관리하지 못한 국가의 잘못 이라 보기에 후세의 자식들에게 물려 주기 부끄런 행습은 지금에 라도 바로잡아 주시길 바랍니다. 마지막으로 위와 같이 승강기 업계의 악질 행습 과 비현실적 처우 가 사라지지 않는 다면 제아무리 안전을 위한 승강기 유지보수 법을 개정 한다 할지언정 유지보수 자의 책임의식 결여에 대한 피해는 대한민국 승강기를 이용하는 어느 누구에게나 일어날수 있는 불행이라 생각하며 글을 마칩니다. 승강기 업에 종사하시는 모든 분들 과 승강기를 이용하는 모든 분들이 보다 안전해 질수 있도록 바랍니다.
승강기 이용을 좀더 안전하게.