DTF도 검증이 안되고 카니발은 지금 개발중인데 무슨 시행하는 법이 시민을 베타테스트를 하는 건지 정말 모르겠네요ㅡ 한번 알려진 유튜브를 보시면 차 고치는 사람들은 다 알고 있는 고장 원리네요 매연 저감장치의 역효과가 있다는걸. 또한 생계형 차량인데 저런식으로 폐차 혹은 매연저감장치나 달라고 협박하는지 문민정부가 이런건 아니라 생객해야 합니다. 이를 통해 이익받는 이는 기득권인 현대차등 차개발 이익집단이고 250만대의 대다수의 서민들은 그들의 돈벌이에 보테주기 위해서 이런 일을 벌이는건지 로비의혹도 있을 수 있네요 현대차는 국내 시장 점유율이 떨어지고 있고 기술 개발도 거의 외국에비해 투자를 거의안해서 라는 소문이 돌듯 국내 시장 수입이 줄어든것을 국민에게 뽑아 먹으려 하는 상황을 미세먼지 땃으로 프레임을 걸고 차바꾸기 차 폐차하기 운동을 벌이는 걸지 모르네요 . 언젠가 기억날징모르지만 차 오래타기 운동을 하던 시절이후 차 관리를 잘하고 오래된 차가 내구성도 좋아져서 차 회전율이 아마도 줄었으니 저러란 차 관련 이익 집단의 매출 증가를 위한 차 폐차 하기 운동을 하고 있는 것일지 모른다는 생각이 드네요 차를 처음 살때 가족들의 기뻐하던 집 잔치와 같은 일들에 더하여 더이상 새차로 바꾸지 옷하고 아끼며 살아야하는 서민의 마음을 혜아려 주는 서민 정책이 필요하다 생각됩니다.
독점 기업 현대차와 정부는 유착관계가 있나요?