안녕하세요. 저는 기아자동차 소하리공장에서 일하고 있는 파견업체? 청년입니다. 제가 이렇게 국민청원 글을 올릴 줄은 상상도 못했습니다. 2019년도 들어서 사내하청 비정규직 1300명 분들이 기아자동차에 정규직이 대부분 되었다고 합니다. 심지어 1년 좀 지난 새로생긴 사내하청 공정에서도 바로 정규직이 되더군요. 문재인 대통령님의 공약으로 인해 되었다고 해도 과언이 아니겠죠? 하지만 파견업체 및 물류파견 그건 적법해서 그대로 인지 여쭙고 싶습니다. 비정규직은 비정규직노조가 있어서 된건가요? 기아자동차 외주화는 기아자동차> 현대글로비스> 협력업체> 아웃소싱 이렇게 계약되는거로 알고있습니다. 결국, 기아자동차에서 인력을 사용하는거고 작업지시도 원청에서 하는거고 파견협력업체 및 파견물류업체 노동자는 몇년간 일해도 제자리입니다. 파견법으로 2년을 재직하면 원청에서 직접고용하는 거로 알고 있습니다. 제가 아는 형님들은 5년이상 공장내에서 일한분도 계십니다. 파견 협력업체* 물류업체에서 말이죠. 기아자동차 자재과 정규직 작업자와 5년이상 근무하신 형님의 작업은 별로 다르지도 않습니다. 저희는 저희도 사실상 불법파견입니다. 작년까지만 해도 있던 공장 출입증도 반납하라고 하더라구요 (문제가 생길시 대처를 하기위해 그랬겠죠?) 저희는 노조도 없습니다. (파견 협력업체 직원 및 물류업체 생각도 안해봤을겁니다.) 출근은 기아차 소하리공장으로 할뿐 저의 직장이 아니겁니다 (출입증없애고 >>>>방문증 발급받아야 출근가능) 파견협력업체*물류업체가 폐업 & 하청 돌려막기 저희 같은 경우는 파견협력업체 &물류업체 가 폐업하면 또 다른 업체가 들어와 계약하는 방식으로 고용승계를 하거나 임금이 떼먹힌다고 간간히 들었습니다. 그 만큼 관리가 안된다는것입니다. 분명히 기아자동차에선 알고 있을 것 입니다. 물류업체가 인력을 충당 못시키면 바로 다른업체로 돌려막기하는 그런 구조도 있습니다. 저희는 기아자동차 정규직/ 비정규직 아니면 연차가 없습니다 그렇다고 연차수당으로 돈이 나오지 않습니다 (불법인거죠..) a조 상주원이 못 나올시 b조 상주원이 6:50- 익일 12:20 까지 작업을 할수 밖에 없습니다. 그 만큼 인력이 없습니다 물론 상여금도 없습니다 .. 출근은 기아자동차 소하리공장으로 출근하지만 저희는 캐비넷도 없고 탈의실조차 없습니다. 열악합니다 물론 기아자동차에서 협력업체 휴게실을 만들어주긴하는데 정규직분들의 비하면 협소하고 좁고 겨울엔 춥고 여름엔 덥습니다. 금속노조 소하리지회 분들도 노동자 라고 기아노동조합 이권단체니깐 기아자동차 직원들 외에는 신경 쓰지 않습니다. 사내하청만 불법파견이고 협력업체 파견 및 물류업체 파견은 불법파견이 아니라는 겁니까 .. ? 평등에 어긋난거같습니다 사내하청이 정규직되고 인사이동하니깐 상주업체들은 점점 힘들어지네요.. 뭘바라보고 일해야되는지 희망이라도 사내하청 인정이라도 해줬으면 좋겠네요 살려고 일하고 있습니다 돈벌어야죠 공장 내부 라인안에 들어오셔서 대기업의 하청구조 파견업체*물류업체 꼭 조사해주세요. <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<부탁드립니다>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
기아자동차 소하리공장 불법파견 조사 해 주세요.