미세먼지 관련해서 중국에게 아무말도 못할거면, 차라리 국내 자동차 생산 메이커들의 내수 디젤차 생산수를 제한했으면 합니다. 요즘에 오히려 SUV가 잘팔리는데 내수용 SUV의 대부분은 고배기량의 디젤엔진장착된 SUV가 시장점유율이 높습니다. 아무리 정부에서 노후경우차 대책을 마련한다곤 하지만 가솔린 하이브리드차량이나 LPG차량, LPG기반 하이브리드의 차종이나 내수생산 비율은 상대적으로 낮은 편입니다. 하이브리드나 전기차는 각종세제혜택을 강화하는 등 하이브리드 및 전기차 생산 장려대책을 적극 권장해 주셨으면 좋겠고, 국내 내수차량 생산업체의 내수 디젤차량의 생산수를 제한하고 제한을 어길시 과징금이나 환경분할금등의 불이익을 주었으면 합니다. 그리고 외제 디젤차도 환경분담금이나 관세를 대폭 인상해 주셨으면 합니다. 거기에 영업용 상업용 디젤차량만은 생계를 목적으로 사용해야 되는 분들이 많기에 영업용 또는 상업용 디젤차량은 각종 조치에서 유예를 두셨으면 합니다.
미세먼지 대책 중 하나로 국내 자동차메이커의 내수 디젤차 생산수를 제한했으면 합니다.