현재 오토바이의 경우 소모품을 제외한 부품의 경우 대부분 무료 A/S기간은 1년 그리고 2만KM의 거리로 제한을 두고 있습니다. 그리니까 소모성 부품 및 유제품 (오일, 브레이크 액, 브레이크 패드, 냉각수 등) 그리고 소비자의 과실로 인한 고장은 제외하고 1년이라는 기간동안 무상보증 A/S를 해주는데 그 1년 이라는 기간안에 주행 기록이 2만 KM를 지나버리면 A/S이 않되서 유상 교환을 해야 합니다. 그러나 오토바이 주행을 해서 생계 유지를 하는 사람이나 취미로 오토바이를 즐기시는 사람들도 여기까지는 어느정도 인정을 하는 부분입니다. A/S 기간 동안 무상으로 정비를 받을 수 있는 부품들은 회사에서 인정하는 오토바이에게 중요한 부품이고 또한 고장이 나면 오토바이 운전자나 오토바이에게도 치명타가 될 수 있기에 그만큼 중요하며 그렇기에 오토바이 제작하는 회사에서도 무상으로 A/S해주는 걸로 알고 있습니다. 그러나 A/S 기간동안 회사에서 정한 무상으로 교환을 해주는 부품의 경우 똑같은 부품이 5회 이상 고장이 났을 경우에는 오토바이 운전자나 오토바이에게 여러 문제가 발생합니다. 오토바이로 운행을 해야 생계가 유지가 되는 사람들은 저가의 오토바이 보다는 그나마 조금더 안전한 고가의 오토바이를 타게 되는데 A/S기간 안에 그 문제점을 완전하게 고쳐 놓지 않을 경우 오토바이 운전자의 과실이 아닌 이유로 똑같은 부품이 계속 5회 이상 고장이 난다는 것은 특히 그 부품과 연관이 된 다른 부품들에게도 그 부품으로 인해 악영향을 줄수 있으며 또한 A/S기간이 끝날때까지 무상으로 수리를 하지 않은체 A/S 기간이 끝나 버리면 새 재품을 구매하고도 사비를 털어서 그 부품을 교환을 해야 합니다. 생계를 위해 오토바이를 타는 사람들은 어느분들께는 작은 돈일지 모를 300만원 이상의 고가의 오토바이를 사게되고 생계를 위해 오토바이를 운행하는 사람들은 1년이 되기도 전에 2만KM를 넘게 타게 됩니다. 그런데도 오토바이 회사에서는 근본적인 대책도 없이 무상수리 기간이 남아 있으니 "수리 해주겠다." 수리 해주면 되지 않느냐?" " 결함 원인을 못 찾고 있다."는 식의 말만 되풀이 할 뿐이며 오토바이의 환불이나 교환은 않해주는 실정입니다. 이대로라면 이러한 결함이 있음에도 그 결함을 고스란히 소비자인 오토바이 운전자가 끌어 안고 가야합니다. 소비자의 권익과 오토바이 운전자들의 안전과 인권을 위해서라도 교환이나 환불도 중요하며 꼭 필요한 정책이라고 봅니다.
오토바이 교환이나  환불