현 정부에서 추진하는 3기 신도시는 현재의 기술로도 완전한 자율주행이 가능합니다. 그 답은 바로 우리나라의 아파트문화에 있습니다. 현재도 신축아파트 단지의 모든 주차장은 지하에 있고, 지상에는 차가 다니지 않습니다. 이를 확대하는 것입니다. 즉, 모든 도로(간선 및 이면 등)를 지하에 건설해서, 지상에는 인도와 공원만 만드는 것입니다. (이는 녹지공간의 확대에 대한 이점도 있습니다.) 차량 이용이 필요한 경우, 보행자는 아파트나 직장의 지하주차장에서 차량을 탑승 하고, 차량은 지하주차장과 연결된 지하도로로 바로 진입을 하는 것입니다. 따라서 도로에는 오로지 주행하는 차량만 있고, 장애물과 보행자가 없기 때문에 현재의 자율주행기술로도 충분히 도로주행이 가능한 것입니다. 이 건설방식은 현 시점에서 우리나라처럼 대규모 신도시건설이 가능한 나라에서만 적용이 용이합니다. 이 방식으로 신도시를 건설 한다면, 세계최고의 자율주행기술을 가진 회사와 모든 차량제조사는 자율주행시장을 선점하기 위해 우리나라로 기술 및 자본, 생산시설의 직접투자를 할 수밖에 없습니다. 또한, 자율주행기술에선 “을”도 아닌 “병”의 위치에 있는 현대,기아차의 위상을 단번에 “갑”의 위치로 올릴 수 있습니다. 그 이유는 자율주행기술을 가진 회사가 우리나라에 들어올 때 가장 쉽게 파트너쉽을 체결할 수 있는 회사가 바로 현대,기아차이기 때문이며, 이는 현대,기아차의 생산량 증대로 이어질 것입니다. 이는 결국 양질의 일자리의 증가를 가져오며, 경제의 선순환을 일으킬 것입니다. 또한 자율주행기술은 5G 및 미래 통신기술 발전과 연관된 중요기술입니다, 이는 우리나라가 미래 핵심기술을 선점할 수 있는 기회이기도 합니다. 현재 벌어지는 미중간의 무역전쟁의 핵심에는 5G 및 미래 통신기술의 플랫폼을 중국에 뺏길지 모른다는 미국의 위기감이 반영된 것을 누구나 다 알고 있습니다. 따라서 이 미래 통신기술의 플랫폼을 신도시건설로 인해 우리나라가 선점할 수도 있는 것입니다.
3기 신도시는 완전한자율주행이 가능한 도시로 만들어 주셨으면 합니다.