국민의 세금과 철도시설 공단의 재원으로 만들어진 수서-지제구간 고속철도와 역사를 sr이 독점하면서 이용자들의 편의는 생각하지않고 이익만 추구하고 있습니다. 정기권의 경우만 비교하더라도 ktx는 구입한 구간의 열차(itx,무궁화 포함)을 편하게 이용할수 있고 구입도 용이하나, srt는 정해진 시간의 열차만 출퇴근 2회 이용가능하며, 그나마 있던 특례조항을 삭제하고 정기권 수량도 줄여 구하기 조차 어렵게 되었습니다. Ktx의 공익적 측면의 정책과 너무 차이납니다. 매일 이용하는 사람들의 이야기를 들어보면 sr이 얼마나 지제구간 고속철도와 역사를 sr이 독점하면서 이용자들의 편의는 생각하지않고 이익만 추구하고 있는지 쉽게알수있습니다. 또한 Sr 홈페이지에 임산부, 다자녀 등의 혜택을을 보면 일부 역에서는 새벽열차와 자정가까운 열차만 할인을 받을수있도록 하여 무늬만 혜택인 제도도 그렇습니다. 지제-수서라인에 ktx를 도입하여 진정한 경쟁을 하던지, 조속히 통합하여 이용자들의 권익을 돌려주어야 합니다
코레일과 SR의 통합을 조속히 시행해주시기 바랍니다.