택시와 국민들에 갈등이 나날이 심해지고 있습니다. 택시기사의 불친절함과 승차거부 및 부당요금이 사라지지 않고 있습니다. 분명 택시는 대중교통으로 서민들에게 불편함이 없어야 할 대중교통에 속해 있습니다. 버스나 지하철 같은 경우에는 정해진 곳까지 요금을 내며, 기사와 큰 문제가 없습니다. 하지만 택시는 다릅니다. 가까운 곳이나 외진 곳으로는 운행을 하지 않거나 아에 손님을 태우지 않습니다. 손님을 태우더라도 안좋은 인상과 거친 말투 또는 욕을 합니다. 택시기사의 인성부터 문제가 많이 제기되고 있습니다. 국가에서 인정하는 대중교통이라면 대중을 위해 가져야할 서비스정신이 택시기사에게는 결여 된것 같습니다. 그리하여 몇가지 제안을 합니다. 1. 택시업종 폐지 - 우버나 카풀을 유료화하여 택시라는 존재가 필요없게 끔 하는 것입니다. 택시기사가 가풀을 하면 됩니다. 2. 모범택시가 아닌 모범기사를 발굴하여 택시 수를 줄이는 것입니다. 손님은 택시를 탈때마다 기사를 채점하여 해당 택시회사로 보내어 인사고가점수를 받게 하는 것입니다. 기준에 미달이 되면 택시기사 자격을 영구박탈하는 것입니다. 개인택시 포함. 각 택시기사는 지자채 홈페이지에서 점수를 확인할수 있도록 하면 됩니다. 3. 요금인하입니다. - 분명 손님은 택시를 타고 싶은데 타지 못한 손님들이 더욱 많습니다. 지역마다 다르겠지만, 대부분 국민들 모두 공감하는 바입니다. 요금인하를 통해 버스나 지하철보다 택시를 더 탈수 있게하여 택시기사가 이윤을 더 남게끔 하는 것입니다. 현재 택시기사들은 배가 많이 부른 상태입니다. 손을 들면 절대 태워주지 않습니다. 그럼 손님에게 택시라는 존재가 무슨 의미가 있겠습니까? 4. 택시기사는 매월 인성시험을 통하여 하위그룹은 택시자격을 영구 박탈하는 것입니다. 택시기사의 서비스정신이 좋아진다면 요금이 어느정도 올랐다해서 국민들이 싫어 할까요? 금일 청원을 올리는 것도 택식요금인상에 관한 기사를 보고 댓글을 보며 크게 충격을 받았습니다. 서민들은 요금이 오르면 어떻하냐? "걸어다녀 개돼지ㅇㅇ" " 돈없는 무능한 ㅇㅇ" 등등 택시기사는 국민을 비하하고 욕하기 바쁩니다. 자신들이 서비스 질을 높여야 함에도 불구하고 "돈 얼마나 된다고 걸어다녀 임마. 그돈으로 무슨 서비스를 기대해?" 이런글이 올라옵니다. 버사기사는 노인들 자리 안내해주고 고속버스는 무거운 짐이 있으면 실어 줍니다. 반면 택시는 트렁크를 열어 달래야 열어주고 도울 기미조차 없습니다. 또한 가까운 곳이면 "하필 왜 내차에 탔어" 라는 비꼬는 말까지 합니다. 전 차라리 택시 업종을 없애고, 24시간 버스와 지하철을 늘리는 것이 좋다고 생각됩니다.
택시 요금인상 반대 및 택시업종 폐지