안녕하세요 저는 **센타 서관4층에 근무하는 장애인 **대 입니다. 등급은 6이며. 파긴슨과 유사하며 손떨림이 없는 거동불편자 밎 언어(구두)불편자입니다. 정상적인 때는 ***동관에 근무하다가 병으로 은퇴한 후 서관4층에 있는 장애사로 와서 곧 은퇴할 사람입니다 나중에 몸저 눕겄지만 서서히 진행하며 지금 거동이 불편하지만 움직이는 사람입니다 움직이고 싶지만 아직은 인프라와 사회시스템이 여러모로 한계가 있어 할수없이 차를 가지고 다닙니다 먼저 출퇴근 시 애로사항이 있습니다 1 건물에는 정문에 장애인 출입이 가능합니다. 이용이 어렵습니다. 예로 저는 차를 가지고 다닙니다 그런데도 많은 애로사항이 있습니다. 지상에는 장애인 주차공간이 있어서 좋긴한데 엘리베이터 나 엘스카레타로가는데 보통 5미터 이상이라 저는 2-4미터는 평지에서 걸어가나 그이상은 힘들고 지팡이를 의존합니다. 혹시나 중간에 계단이나 높은턱(인도와 도로 경계석)이 있는 곳에서 이동이 불가능합니다. 해서 지지봉인 가드레일이나 벽에 의존합니다, 모든 건물이 장애인 시설은 잘되어 있습니다 허나 이용은 힘듭니다. 어떨때는 불가능합니다. 주차를 지하나 지상 즉 장애인 구역에 하지만, 가드레일이나 벽이나 지지봉이 없으면 불가능합니다. 장애인 진입로까지 가기가 어렵습니다. 계단이나 턱이 있거나 언덕이면 도움 없이는 불가능합니다 2 .차가 없고 지방이나 휠체어를 타고는 접근이 불가능합니다 장애인 택시에서 내려서 가도 중간에 불법주차나 지나갈 틈이 없어면 도움을 받아도 불가능합니다 여러모로 미안하죠, 도움을 청한사람도. 상대도, 다들 최선 다해 도와주지만 건물관리인인 경우는 자리를 한참 비울수도 없습니다. 재생각은 도울수 없는 사회적인 시스템인 것 같습니다. 3. 사회적인 인식이 변해야 합니다. 비장애인 중심이며 전혀 핸디캡을 가진 사람에 대한 배려는 없는 것 같습니다. 예로 전 지팡이를 짚으면 이동은 해결됩니다. 하지만 저의 상사나 선배, 동료들 모두가 제 아무리, 특히 상사는 절뚝겨려도 지팡이를 짚지 않는다. 이는 핸디캡을 정신으로 버텨야 한다는 생각이라고 봅니다. 특히 우리회사는 장애인사 임에도 불구하고 그런 생각을 가진 분이 있습니다. 해서 다른고민이 필요없는 지팡이를 회사에선 이용이 어렵습니다. 이러한 인식이 변해야 한다고 본니다. 4.다들 경제적인 원리, 수익성을 타집니다. 물론 수익성이 있으면 더 좋죠. 제가 총수나 주인이어도 장애인이 채용은 어려울 겁니다. 장애인은 경쟁에서 당연히 뒷 쳐지고 비용이 들겁니다. 해서 하기가 힘들겁니다. 제 생각 정보 및 지식에는, 누구나 경제적 원리를 적용하지만 사회적 공헌은 차이가 있습니다. 의료, 복지, 봉사 등은 이익내기가 힘듭니다. 부자나 기득권이나 이사회 구성원들로부터 이익을 본 기업이나 여유있는 사람은 기여도 해야 한다고 생각합니다. 그래야 약자와 같이 더불어 살아가지 않나 합니다. 물론 제가 정상인이고 돈을 잘 벌때도 약자를 보면 그냥 지나치기 힘들고 다 했다고 생각합니다. 물론 여건상 부족한 부분이 있을 것니다 하지만 제 자식은 현재 의료인으로 군인으로 사회에 더 많은 희생을 할겁니다. 저희 상사나 선배. 동료 후배들이 경제적인 것도 해야하고 장애인도 도와야하고 어려움이 많을 겁니다. 전 손해가 되지 않으면 도움을 주어야 한다고 봅니다. 개인적인 취미, 일상생활에서 겪는 어려움 입니다. 전 자전거를 많이 탑니다. 특히 토일 공유일 운동을 하기 힘들경우 삼륜 리컴인 자전거를 타는데 다리에 힘이 없어 전동으로 했습니다 가끔 도로도 가고 정비도 하는데 은퇴후 걱정입니다. 여견이 않되어서 이사갈 집과 여유로운 돈과 시간 등이 든다고 봅니다. 1. 도로에는 자전거 도로에 불법주차로 주행이 불가능 할때가 많습니다. 물론 거리나 지역에 따라 다르지만 제 경우는 10번중 9번은 애로 사항이 있었습니다. 예로 광장동 상록지하1에서 자전거 고장으로 광장동 올림픽 대교 북단사거리 '큐바이커'와 군자동 오토바이상사인 '바이크샵'에 가는데 인도에 불법주차와 틈이 좁아서 차오는 도로로 갔던 경우가 있는데, 물론 상가 주인은 상당히 배려하지만 일반 정상인 사람과 두발자전거는 충분히 가지만 저처럼 두발자전거보다 폭이 넓은 세벌 저전거는 지나가기 불기능 할때가 믾습니다. 그때는 자동차 도로를 이용하는데 자동차의 속도가 빨라서 곤욕입니다. 2. 불법은 애기치 못한 어려움이 많습니다. 예로 영등포 양평1동에서 있었던 일입니다. 인도에 보도블록을 교체하는 공샤를 하는데 2번째 구간은 정상인 중심으로 차단하고 보행로를 만들어서 삼륜인 제 자전거는 높은 턱 때문에 도로도 못내려가서 뒷돌아 온적이 있고 결국에는 비싼 화물차로 갔습니다. 충분히 갈수도 있는데 도로로 못내려가서요.. 하하 가족들과 친구들과 개인적으로 아직은 영화와 식당을 많이 가는데 대부분 애로사항이 많습니다. 3. 지지봉, 가드레일, 벽등에 장애자용으로 다자인을 고려한 장애인을 고려한곳이 거의 없습니다. 영화관도 일반건물과 같습니다. 제가 서울대병원과 삼성서울병원을 자주가는데 병원은 장애인 시설이 많이 있고 보안 및 도와주는 사람이 있어서 좋습니다. 제가 한번 고급스럽고 비싼 고기집을 갔는데 카운트 탁자 앞 1미터에 지지봉있고 벽에는 가드가 있고 진입로에는 가드레일이 있어서 발래파킹도 해주어 대개 편했습니다. 하지만 그외에는 없고 있어도 벽에 가드만 있어서 벽과 기둥을 많이 이용합니다. 은퇴후 저는 비싸서 이용은 불가능하고 고기만 먹을 수가 없습니다. 4.시설이나 공시에는 저같은 사람 배려는 힘듭니다. 아마 비용이 더들어서 하기가 힘들 겁니다. 한번은 삼륜을 타고 강천섬에가는데 강천보에서 돌아온 적이 있습니다 여즈시 행자부 민원을 많이 넣었죠. 하지만 전부 오면 연라주세요라고 단변뿐 해서 수안보가는거 문경가는거 대구 부산 다접었습니다. 이유는 내리막길을 자전거 타고 간다고 아주높은 장애물 설치로 저같이 내리지도 못하고 힘도 없는 장애인 이나 삼륜은 못지나 가겠구나 해서 다른구간처름 브라인더나 지그재그 할것을 건의했으나 않되너구요. 해서 포기하고 말았습니다. 결론은 담당자들은 장애인 시설을 많이 한다고는 하지만, 중간에 장애물로 인해 이용이 힘들고 억지로 할려면 법을 어켜야 하고 아직은 아닌가 봅니다. 정상인은 전혀 문제가 아닙니다. 마침 
(수정 최종)장애인 애로사항