하와이는 제주의 6배 크다. 1년 관광객 8-900만명 제주는 1년 관광객 1400-1500만명 쓰레기섬 제주로 만들것인가? 제주에 공항 2개가 필요한가? 주민들과 논의없이 제주에 공항예정부지로 ‘성산’ 을 발표하더니 해당지역 주민 김**님은 생의 모든 일을 내려놓고 정당성 없는 일방적 결정에 피케팅, 시위, 2017년 43일, 2019년 38일 두차례 걸친 단식으로 몸과 마음 모든게 망가졌다. 또한 2019년 단식에는 세 명의 여성이 함께 동조단식으로 참여 42일, 23일, 24일 밥줄을 끊고 절차적 투명성 정당성 없이 밀어붙이는 국토부와 동조하는 원희룡 제주도지사에게 중단을 요청했지만 묵묵부답으로 지금까지 일방적으로 성산에 제2공항을 강행하고 있다. 그 와중에 얼마전, 제주 제2공항 건설 대안을 확정한 2015년 제주공항 인프라 확충 사전 타당성 용역 당시 제주공항 단기 인프라확충방안 용역을 수행했던 프랑스 파리공항공단엔지니어링(ADPi)의 결과 보고서가 폐기된 것으로 밝혀졌다. 이 때문에 국토부가 의도적으로 이를 은폐하려 했던 것 아니냐는 의구심은 더욱 커지고 있다. [국토부는 ADPi의 용역 결과는 제주공항 단기확충 용역사((주)유신)와 ADPi측과의 계약으로, 보안문제로 존재하지 않고 ADPi만 보관하고 있는 만큼 공개를 위해 서면으로 요청한 상태라고 해명했지만 논란은 계속되고 있다. 제주공항 인프라확충 사전타당성용역 재조사 검토위원회(위원장 강영진)는 1일 서울 김포공항 인근 국토부 사무실에서 제2차 회의를 개최하고 ADPi 보고서 의혹과 공개토론회 등에 대해 논의했다. 이날 회의에서 국토부와 (주)유신측은 ADPi 보고서가 폐기됐다고 밝혔다. 1억3000만원을 들여 수행된 용역의 결과물인 프랑스 ADPi 보고서는 사전 타당성 용역 당시 현 제주공항의 시설여건분석과 개선과 제주공항 활용 극대화 방안 마련을 위해 수행됐다. 즉, 어떻게 하면 새로운 공항을 추가하지 않고 현 공항을 잘 활용할 수 있을지에 대한 용역이다. 그런데 지난 2015년 제주공항 단기 인프라확충 방안 발표 이후 원본 보고서가 공개되지 않으면서, 용역 결과물이 제주공항 확장만으로도 항공수요를 감당할 수 있는 내용이기 때문에 국토부측이 의도적으로 이 용역 결과물을 숨기고 있는 것 아닌가 하는 의혹이 제기돼 왔다. 이날 회의에서는 ADPi 용역 보고서가 폐기됐다는 국토부와 유신측의 보고에 대해 국토부측 검증위원조차 "감사원에 감사를 요청해 문제를 빨리 매듭짓자"며 감사를 통해 명확한 사실관계 확인을 요구했다. -2019.05.01 헤드라인제주 기사중-] 제주도에 국회의원이 있는가? 지금 제주가 이 지경이 되도록 뭘했단 말인가? 거짓과 사기 은폐 조작 왜곡으로 얼룩진 제2공항 용역보고서 폐기가 나왔음에도 아무런 언급과 입장이 없는 자격없는 위성곤 오영훈 강창일 3명을 국민의 이름으로 국회의원직 박탈을 요청합니다. 제주가 망가지는 모습을 더 이상 볼 수 없는 제주를 사랑하는 한 사람으로 엄중히 요청합니다
사상초유의 사태! 제주 제2공항 용역보고서 폐기에도 아무런 언급도 없는 제주 국회의원 위성곤 오영훈 강창일 3인방 자격을 박탈해주세요.