이것은 반문명적 작태다! 2018년 경유차 주행거리가 1천643억㎞로 전체의 50.2%를 차지했다. 2018년은 전체 주행거리에서 경유차가 차지하는 비중이 절반을 넘긴 것은 첫번째 해다. 그리고 경유차의 주행거리 증가세도 엄청나다. 전년과 비교하면 4.7% 증가했다. 전체 주행거리 중 경유차의 비중은 2014∼2018년 44.9%→46.1%→48.0%→49.0%→50.2%로 매년 증가하고 있다. 놀랍지 않은가! 미세먼지 지옥 한반도에서 경유차를 대폭 줄여도 시원찮을 판에 오히려 경유차가 증가하는 이 기막힌 현실. 고농도 미세먼지 발생할 때는 승용 목적 디젤 SUV는 무조건 강제 운행 정지시켜야 한다.
생계형 디젤 차량은 보조금 주며 교체하고, 승용 목적 디젤 차량 운행을 자제합시다.