요즘 뉴스에서 파산할듯한 아시아나와 대표이사직이 위태한 조양호 회장과 대한항공을 많이 접하게 됩니다. 물론 국가가 직간접적으로 꼭 관여 해야 할 이유나, 추세나 흐름은 없지만 경영효율성이나 세계적 수준의 국가공항과 시너지, 국민의 안정성재고, 사기업의 도덕적해이 등의 이유로 국영항공사로 통폐합이 국민연금 비롯 국가기관들의 투자수익 및 수익원창출, 국가 항공산업의 집약적성장 발판, 우주산업과 시너지 등등 항공분야는 국가가 나서 다음 세대를 준비하는 것이 옳다고 생각합니다. 두 회사(대한항공,아시아나) 엄청난 수익이 보장되고 지속발전 가능하고 경쟁력 있는 회사임에도 불구하고 그저 각 기업의 캐시카우로 기업방어나 사주의 탐욕에 부실규모가 나날이 커가고, 주주나 국민에게 막대한 손실과 위험부담을 전가하고 있습니다. 지금이라도 수술대에 올려 정부주도로 빅딜과 통합하여 부도나 부실로 인해 국민들이 안전이나 혈세낭비로 피해보는 일이 없도록 해야될 것 같습니다. 항공산업인프라와 통합으로 국제적 경쟁력을 갖춘 초대형항공사를 갖춘다면 국영으로 운영되는 다른 국가들의 항공사들보다 우위에서 미래 항공산업을 좀 더 정부주도하에 집약적 산업으로 육성가능 할 것 같습니다. 국가의 우수한 먹을거리가 될 수 있는 산업을 사기업의 경영부실로 그저 보전에 혈세 낭비하는 일이 없었으면 좋겠습니다.
대한항공-아시아나항공 통합해서 국영항공사로써 미래항공산업 육성