택시와 카풀문제 해결책 제안. 1,문제점. 1)택시 수입 저하. 2)카풀 법 조항 모호. 3)카카오의 수입창출 사업화. 2,해결책. 1)택시합승 전격해제 2)카카오 축적 데이타를 택시에 제공하여 오른 수입에 대한 수수료를 확보. 3)카풀 허용. 서론. 택시업계는 카풀을 금하여도 근본적인 수입 증가가 따를것이라고 착각해서는 안된다. 무조건 반대하지만 말고, 카카오든 국회든 청와대든 협의할 여지를 줘야하며, 명분과 실리를 분명히 해야한다. 합승. 과거 주로 안전상 이유로 택시합승이 금지되었다. 그러나 지금은 카카오 택시 시스템만 봐도 안전은 괄목하게 확보되었다. 왜 자가용 카풀이 생겨나려 하는가? 출퇴근시간대, 심야시간대 택시잡기 어렵기 때문이다. 그래서 이제 합승을 허용할시기가 되었다. 카카오택시에 합승프로그램을 추가하면 쉽게 합승앱을 개발할수있다. 택시,승객은 동의하는 분만 앱을 깔면 불만없고, 정부는 허용만하면 된다. 택시수입 130%이상 늘고, 서민지출 30%가량 준다. 획기적이다. 30%절감이라면 불편함은 감수하고도 남는다. 택시비 줄면 이용객 늘고, 이용객늘면 택시수입 늘고..선순환 시작된다. 카카오. 택시 밥그릇 빼앗지 말라. 카풀 4차니,신사업이니...아니다. 지금까지 축적된 승객,택시정보. 택시업계에 무한 지원하라. 어느 시간대, 어느 장소에 택시가 남아돌고 승객이 줄서는지 제공하여 택시 수입을 늘려주고 합당하게 수수료를 챙겨라. 그게 4차산업이다. 정부. 택시합승 이제 풀어야한다. 기름 한방울 안나는 나라, 출퇴근 택시잡기 어려운데 한 사람탄 택시 2-3명 태워도 된다. 공해문제, 택시 골라 태우기, 빈차운행..해결된다. 합승으로 해결안되는 일부시간대, 일부구역에는 한시적으로 예를들면 한나절단위로 반경 1키로이내 부재를 허하라. 결론. 이리하면 택시좋고 카카오 좋다. 누이좋고 매부좋다. 일석이조. 청와대좋고 국회좋다. 그후 카풀 무제한 허용하라. 택시에 게임이 안된다, 자가용으로 2-3만원 버려면 차라리 택시한다. 즉 스스로 무너진다.
카풀과 택시갈등 해결책