저는 최근 경영난으로 기업회생(법정관리) 신청을 한 ** 최대의 해운사 ****㈜의 계열사 직원입니다. ****㈜에서 지난 4월 2일 기업회생 (법정관리)를 신청하면서 ****㈜ 직원뿐만 아니라 계열사 직원, 선원 및 협력업체가 상당한 어려움을 겪고 있습니다. ****는 1968년 설립된 ****를 전신으로 하는 전통있는 선사로서, 탱커와 벌크선, 자동차운반선, 컨테이너선 등 18척을 보유하고 하고 있는 ** 최대 선사 중 하나이며 360여 곳에 달하는 지역 거래업체와 함께하고 있습니다. 2018년, 105억 원의 당기 순이익을 기록하고도 이번 법정관리를 신청하게 된 배경에는, 충실히 원리금 상환을 하고 있음에도 주거래은행의 과도한 압박이 있었다는 것이고 은행권의 분할상환 요청 거부 및 원금에 대한 높은 이자율 요구가 있었습니다. 특히 ****의 경우, ****의 경우와는 달리 지금도 전 선대가 정상 운영을 지속하며 흑자 영업을 유지하고 있어 분명한 기업가치를 지니고 있음에도 불구하고 정부와 지역의 관심 밖에 방치되어 어떠한 논의조차 되고 있지 않아 ****의 사례와는 대비가 뚜렷하고 이로써 지방에 뿌리를 둔 기업의 한계가 극명히 들어나고 있음에 업계와 해운매체 역시 이번 **** 사태를 통하여 드러난 부실한 지원 현실에 대한 성토가 한 목소리로 이어지고 있는 실정입니다. ** 최대의 해운사이며 흑자 기업인 ****㈜의 기업회생 (법정관리)가 받아들여 지지 않을 시 육해상 직원 528명이 길바닥에 나 앉게 생겼습니다. 협력업체의 연쇄 도산도 발생할 것이며 또 다른 피해자도 발생하여 길바닥에 나 앉게 될 것입니다 ****㈜는 청산가치 보다 잔존가치가 5배 이상 높은 흑자 기업입니다. 제발 살려 주세요!! 대한민국 시민 여러분! 여러분이 아는 분들 중에 이번 ****㈜ 사태와 연관된 분들이 분명히 계실 겁니다. ****㈜가 회생절차를 통해 재도약의 기틀을 마련할 수 있도록 국민청원에 동참해주시기를 간곡히 부탁드립니다. 제발 부탁드립니다! 
계속기업가치 높은 해운사 “****㈜” 회생시켜주세요. 선원과 직원이 길바닥에 나 앉게 생겼습니다. 협력업체의 연쇄 도산도 걱정입니다.