중구청에 허가를 받았다는 7호 국도상의 **병원 전용 육교(통로)는 일반시민(병원 출입자 외)은 사용할 수 없는 전용 육교이다. 독점욕일까 누구나 허가를 받을 수 없기에 가진자의 갑질이나 횡포일까? 공공의 편의를 위한 육교도 도시 미관을 위해 모두 철거하는 추세에 유독이건 국도 위의 **병원 만의 전용 육교이다. 울산 중구 태화동에 위치한 대형 종합병원(**의료재단)이 매일 수많은 시민들과 대형 차량이 왕래하는 시가지 주요 국도와 인도 위를 가로지르는 사설 육교를 설치, 순전히 병원 소속 직원과 환자들만의 편의를 위한 두 병동 간 연결 시설물인데도 관활 중구청은 아무른 문제가 없다고 수수방관하고 있어 물의를 빚고 있다. 중구청 도로 시설과(담당 ***)는 차량 통행에 별 문제가 없어서 시청과 협의하여 시설허가를 해주었다고 하는데, 그러나 야간에 주로 대형구조물을 싣고 부산지역에서 방어진 방향 현대중공업등지로 통행하던 차량은 이제 더이상 이 도로를 사용 할 수가 없게 되었다. 또한 인근 태화동 주민들은 "도대체 병원건물을 연결하는 통로를 어떻게 국도위에 설치 할 수가 있는지 이해 할 수 없다"고 의혹을 제기하기도 했다. 또한 중구청 ***씨는 일반 시민들도 이 오버브릿지(over- bridge)를 이용 할 수가 있다고 주장했으나, 실재로는 방씨의 주장과 달리 이 병원의 본관에서 국도 건너편 한방병원(장의사)까지만 연결이 되어 있어서 언덕길을 올라 병원에 들어가지 않으면 도저히 일반 시민은 이용 할 수가 없게 만들어 진 순수 병원 건물 연결 시설물의 일부분으로 되어 있다. 어떻게 울산시는 도시미관과 환경적인 영향을 생각한다면, 지금 수천억 원의 예산을 투입하여 자연 생태공원이라는 태화들과 인근의 태화루 공사를 하면서 그 중심에 위치한 한 종합병원의 사설 대형 육교를 이렇게 대담하게 국도상에 설치할 수 있도록 십수년 동안 방치 할 수 있는지 의문이 간다. 이 길을 자주 차로 운행한다는 K씨는 "어떻게 국도인 대로 위를 가로지르는 육교가 일개 종합병원 소유건물의 연결 통로로 사용되는 시설물을 설치하여도 아무렇지도 않을 수 있다는 말인가? 또 사회의 목탁이라는 울산의 그 많은 언론들은 왜 침묵으로 일관하는 것일까?" 하고 호소하기도 헸다 
울산 7호 국도 위에 개인병원 전용 사설 육교 시설