출, 퇴근 시간에는 버스에 탈 수 있는 공간이 없는데도 앞문과 뒷문을 열어서 승객들을 더 태우고 있어요. 발 붙일 공간이 없는 일부 승객들은 봉을 잡고 아슬아슬하게 곡예 아닌 곡예를 하면서 이동을 하고, 나머지 사람들도 불필요한 신체접촉 때문에 불쾌감 느낍니다. 안전에도 문제가 있고, 성추행의 빌미를 제공하는 환경인 것 같아요. 지하철은 더 막무가내인 경우가 많아요. 차량의 문이 열리면 일부는 밖으로 밀려나올 만큼 많이 타고 있는데도 열차를 기다렸던 승객들은 타고 있는 사람들을 힘으로 밀치면서 타고있어요. '출, 퇴근 시간에는 어쩔 수 없다' '늦게 가고 싶은 사람이 어디있겠느냐' 라고 말씀하시는 분들도 있겠지만 출근 시간에는 배차시간 기준으로 한 두 차량 전에 집에서 출발하면 공간도 약간 여유가 있고, 당연히 출근도 늦지 않고요, 퇴근 시간에는 어차피 지금처럼 이용하면 지연시간만 늘어나서 40분이 걸리던 거리가 1시간이 넘는 경우도 있거든요. 그냥 시간이 더 소요되고, 불필요한 신체접촉으로 인해 기분이 불쾌한 문제만 있는 게 아니라 내 가족과 내 동료의 안전사고가 걱정이됩니다. 엘리베이터처럼 이용자 수 초과 시 경고음을 발생시키고 차량을 출발시키지 않는 장치 같은 게 있으면 좋겠어요. 차량마다 중량이나 사람 수를 카운트하는 센서를 부착하는 등의 방법들 중 비용 효율적이고 제법 잘 작동하는 것을 선택해서 사람들이 쾌적하고 안전하게 대중교통을 이용할 수 있었으면 좋겠네요. 나중에 자율주행 기술을 대중교통에 도입하기 위해서라도 이 문제를 해결하는 게 좋을 것 같아요. 이용자 수 통계 데이터로 활용할 수도 있고요. 많은 분들의 동의를 얻지 못해서 그냥 묻힐 것 같긴 하네요.
버스나 지하철의 한 차량에 탑승할 수 있는 승객 수를 제한하면 좋겠어요