인기많은 '프리미엄 고속버스'…대전·경주·삼척행에도 투입 dkkim@yna.co.kr<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 2019/01/27 11:00 송고 ******** 이런 정책은 문대통령정부 답지 않다. 분명! 잘 알지 않는가? 기존 고속버스와 전혀 차별화도 없는-단지 세월이 흘러 나온 다른 기종 버스 일 뿐인-우등고속버스를 생성 시키면서 주로 일반대중이 이용하는 기존 고속버스를 우등고속으로 바꾸면서 업자들 요금인상을 들어주어 교묘히 국민을 우롱하여 얼마나 경제적 부담과 요금 아끼려고 잘 없는 우등이 아닌 기존 고속버스를 이용하려고 버린 시간괴 겪은 육체적 고통이 많은지. 각하나 관련 공무원이나 관련기관은 이런 것을 겪지 않으셨는지. 가족이나 지인들이 하는 얘기를 듣지도 않았는지. 다시한번 속히 검토하시길. 더 나은 장비로 더 싼 가격으로 고객에게 고속버스 관련업체가 제공하는 것이 살아 남기 위한 관련 회사간의 당연한 경쟁이 아닌지. 우리에겐 조그마한 회사에게만 시장원리만 있지 버스 지하철 선박등등 주로 서민이 이용하는 관련 분야에서는 시장원리는 서민 발목 잡기로 교묘히 자리잡고 있을 뿐이다.이게 시대에 맞지 않는 공사기관이 존재하는 병폐와 상호일관성이 있어서 타성이 생겨서 그런거다. 걱정이다. 철도에서 비둘기호가 사라지듯 고속버스에선 우등버스가 프리미엄버스로 바뀌지 않고 아주 낡고 각 노선에 이용되는 횟수가 얼마 남지 않은 고속버스가 프리미엄버스로 바꿔져 사라질텐데 앞으로 뭘타고 다니냐. 먼 옛날 오지에서 살듯 살아야 하는가 보다.버스가 다니지 않아 산 넘고 물을 건너던자.하루에 한 번 다니는 버스를 위해 모른 생활을 그 버스가 움직이는 시간에 맞춰 살던지. https://www.yna.co.kr/view/AKR20190127009200003?input=1195m *민초고 신문고 울림. 대통령각하 이런 기사가 나왔다는데-국토교통부와 고속버스 업계는 작년 11∼12월 실시한 고객 설문 결과를 바탕으로 이 같은 프리미엄 고속버스 운행 계획을 확정했다고 27일 밝혔다.-프리미엄버스를 이용한 사람들이 어떤 분류에 속할까요?꼭 통찰 하고 대다수 서민 삶을 보살피시길..失政(실정)은 이런데서 생기고 쌓여서 백성에게 고통을 주고 나라가 살지 못합니다. *미니투데이 기사에선 공감이 14% ,비공감이 86% 입니다.참고 하시깋 바랍니다.
프리미엄고속버스 시행을 재겁토 꼭 하기를