문재인 정부는 올해를 본격적인 수소차 도입 원년으로 삼아 연말까지 86기, 내년까지 수소충전소 160기를 전국적으로 구축한다는 계획을 갖고 있다. 일단 칭찬할만 하다. 우리나라는 수소 연료전지 등 핵심 기술에서 세계적인 경쟁력을 갖추고 있지만 수소충전소 미비와 같은 인프라 이슈를 갖고 있다. 그래서 10조원 대 추경 일부는 반드시 수소충전소 설치에 투자해야 한다. (대)도시의 모든 노선버스를 수소차량으로 교체하고, 차고지에 우선적으로 수소충전소 설치를 해야 한다. 추경은 미세먼지 해소라는 환경적 목표와 수소경제 기반 마련이란 설비 투자 성격을 동시에 가져야 한다.
10조원 추경에서 5조원은 수소충전소 마련과 모든 노선버스의 수소차량 교체를 위해 쓰자.