요즘 퍼스널 모빌리티 즉 전동킥보드, 전동휠, 전동 스쿠터를 타고 다니는 사람이 늘어나고 있는 추세입니다. 그런데 도로에서 크기가 크지 않은 퍼스널 모빌리티를 타고 25km미만으로 달리면 아무리 안전 장비를 착용해도 사고가 나거나 도로 위의 차들과 싸움이 납니다. 저또한 운전을 하며 3차선을 달리다가 우회전을 하려는데 전동 킥보드가 옆을 빠르게 지나가 사고가 날뻔했습니다. 이런 상황이라서 도로에서 타지도 못하는데 그럼 퍼스널 모빌리티 운전자들이 결국 인도, 공원에서 타다보니 보행자들과 사고가 나거나 단속에 걸리는 방법밖에 없죠. 단속도 제대로 안하고 속도 규정 장치를 마음대로 풀고 규정 속도 이상으로 달리고... 솔직히 개판이라고 생각합니다. 1. 도로든 인도든 면허와 나이제한이 당연히 있어야 하고 사이드 미러, 방향 지시등 같은 것도 없고 번호판도 없으니 도로에서 위반을 했을 때 단속도 못하니까 도로에서 운전은 안된다고 생각합니다. 또한 전동킥보드 등 중심을 잡기 어려워 넘어진다면 대형 사고입니다. 실제로 저도 많이 넘어졌는데 뒤에 차가 급정거를 하는 일이 있었습니다. 2. 도로에서 주행을 꼭 해야한다면 다른 차들이 퍼스널 모빌리티를 또 하나의 차라고 인식하고 안정거리를 띄우고 가야 합니다. 이때 현재 규정인 25Km는 다른 차들과의 갈등만 조정한다고 생각합니다. 규정 속도를 올려 도로에서 타던가 규정 속도를 내려 자전거 도로에서 타야 한다고 생각합니다. 3. 전동킥보드 배터리나 충전기가 법의 관리하에 안정성이 확인된건지 시장 전체를 확인해야 한다고 생각합니다. 4. 전동킥보드 보험이 필요합니다. 상대가 가해자여도 제 사비로 보상금을 마련해야 하는 상황입니다. 명확한 얘기가 나올 때까지 수십명의 퍼스널 모빌리티 운전자들을 사고로 떠밀어 지고 있다는걸 꼭 알아주시기 바랍니다.
퍼스널모빌리티의 관련 법을 제대로 규정해주세요.