현재 서울경기 전철 이용객 증가로 인해 출퇴근 러시아워 시간에는 사람에 밀려서 떠다닙니다 일일 이용객수는 2호선 1,530,910 7호선 710.023 5호선 602.825 4호선 577.521 9호선 574.420 3호선 563.704 6호선 355.904 1호선 272749 8호선 185529 우이선 70299 이와 같이 2,7,4,9호선에는 대책 마련이 시급합니다 9호선은 열차 편성량이 모자르기도 하지만 탑승승객이 많아 2층객차 도입이 시급하게 필요합니다 급행화 에는 공사비용 여러가지 환경문제도 있는걸로 알고 있습니다 이러니 출퇴근을 편안한 승용차로 하고 싶어합니다 돈이 있으면 그러면 2층객차로 러시아워 시간에 집중배차해서 편안하게 갈수있게 한다면 이로인해 승용차를 두고 이용하는 인원이 증가할것입니다 또한 현재 새로운 노선을 신설하거나 급행을 짓는것보다 경춘선에 도입한 로템의 2층객차를 현재 전철이용에 맞도록 국토부에서는 200명 이상을 프로젝트 팀을 꾸려서 적극적으로 조사 확인해서 도입가능하도록 해야 될것입니다 급행화도 좋지만 현재 빠른시일안에 진행가능한 2층객차 도입여부를 검토해서 현실화 돼기를 자랍니다 2층객차가 과거에도 검토가 됐는지 모르겠지만 옆나라 일본을 보더라도 2층객차전철이 운행돼고 있어서 검토하여 도입돼기를 희망합니다
미세먼지 대책 서울 경기 전철123456789호선  2층객차 도입으로 대중교통을 편안 하게 이용 하는 인원증가로  승용차를 줄일수있습니다