2018.08.29발생된일입니다. 그날정박해있던낚시배에서정비중이던신랑이쿵~~하는소리에놀라서배에서무방비로뛰어내렸습니다. 뛰어내린직후보니큰어선(****주식회사)이낚시배를박아무참히파손되었습니다. 즉시배는침수되어더이상복구할수없는상태가되어폐선하게되었습니다. 잠시라도 늦게 나왔더라면 인명피해까지 발생 될수 있었던 큰사고 였습니다. 상대방 어선은 기계결함 으로 사고가 발생 됐다고 하나, 해경에서는 선장을 오전에 잠시 조사 하고 보내줬더군요. 그 어선이 기계결함으로 사고가 났다고 하지만 오후에 동일배로 다시 출항을 했습니다. 저희는하루아침에생계를잃게되었지만, 상대방은어떠한조치도없이계속출항을한다는게말이나되는건지... 상대방이너무큰회사다보니약자는진짜할수있는게아무것도없더군요.. 생명같던 선박이 사고를 당한것도 억장이 무너지는데 , 폐선비 2200만원 또한 저희에게 청구하더군요. 정말 이게 말이나 되는 상황인건가요? 수협보험사에서도몇달을실랑이끝에저희보험에서보험금일부를주더군요.. 상대방배는아무런보상없이.. 선주책임제한제도라는법을들먹이며..손을땐상황입니다. 어려운 형편에 겨우변호사선임을했지만상대방이워낙큰회사라.. 현재는변호사선임비만버린상황입니다. 선주책임제한이라는제도로상대방은1억3000만원을법원에공탁금을내고종료되었고.. 그1억3000만원이라는금액에서수협과저희가재판을해서나눠가야한다는겁니다. 현재수협은우리에게보험금지급을해줬으니, 4000만원정도지급해줄테니여기서끝내라는식이고., 몇달동안 일 못한 손해보상은 커녕 , 저희는지금처음선박구입금액도보상받지못한상황입니다. 이사고로인해몇달동안일을할수없어,손해가너무나도많은상황입니다. 선박자체가 금액이 크다 보니 당장구입해서 일을 할수도 없는 상황이고.. 저희는그야말로피해자인데..왜피해자가더손해를봐야하는건지.. 이..선주책임제한제도라는법이..누구를위하는건지.. 너무나도원통하고답답하고.. 힘없는 약자들이 이렇게 손해를 봐야 하는 현실이 너무 가슴이 아픕니다. 운행중이였던 배도 아니였고 ,정박해 있던배를 와서 사고가 발생 된데 .. 정박해있던 배의 잘못인가요??아니면 힘없는 서민들이 죄인건가요? 
너무 답답하고 원통 합니다.