105-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк () — авиационный полк военно-воздушных сил и войск ПВО СФРЮ, образованный в 1946 году как 3-й учебный авиационный полк () и существовавший до 1992 года. Его правопреемником назвалась 105-я авиационная бригада вооружённых сил Республики Сербская Краина.

История

3-й учебный авиаполк 
3-й учебный авиаполк был основан 21 декабря 1946 года согласно распоряжению от августа 1945 года, первой его базой стал аэродром Ковин. Основой для формирования полка послужила 2-я эскадрилья 2-го учебного авиационного полка, оснащённая советскими самолётами Ил-2 и УТ-2 и югославскими учебными самолётами. 3-й учебный полк был частью военно-воздушного училища, и к 1947 году в его составе было две эскадрильи (позднее оставили только одну).

В 1948 году полк был переименован в 105-й штурмовой учебный авиационный полк. Командиром полка в это время был Александр Радичевич-Земля.

105-й авиаполк 
В 1949 году 105-й полк перебазировался на аэродром Мостар, а вскоре отправился в Никшич и затем был расформирован. В 1951 году полк восстановили, сделав его основной авиабазой Титоград и оснастив учебными самолётами Аеро 2. Полк использовался школой офицеров авиации в составе военно-воздушной академии, а с 1953 года был частью учебного центра. В 1956 году полк был преобразован во 2-ю лётную школу. Самолёты Аеро 2 были заменены в конце 1950-х самолётами  и Соко 522.

В 1960 году полк уже носил имя 105-го учебного авиационного полка, а со 2 февраля 1961 года его штабом была авиабаза Земуник. В том же году после реорганизации ВВС Югославии были образованы три новых эскадрона лёгкой боевой авиации: 463-й, 464-й и 465-й. В 1966 году заместо самолётов  и Соко 522 стал использоваться новый отечественный Г-2 Галеб, а в составе полка остались всего две эскадрильи (249-я и 251-я), получившие статус истребительно-бомбардировочных.

С 1969 года полк стал носить имя 105-го истребительно-бомбардировочного. В 1974 году на службу 3-й (с 1976 года — 333-й) смешанной эскадрильи поступили чехословацкие самолёты Zlin 526F. В 1980 году самолёты UTVA 75 также начали использоваться в 333-й эскадрилье вместе в качестве учебных при военно-воздушной академии, а в середине 1980-х в составе 333-й эскадрильи была образована пилотажная группа «Летающие Звёзды», использовавшая 6 самолётов ИJ-21 Jастреб в своих выступлениях (самолёты были окрашены в жёлтый цвет, на них были нанесены также цвета югославского флага — синий, белый и красный).

В 1986 году 229-я эскадрилья была оснащена новыми учебными самолётами Г-4 Супер Галеб вместо старых Г-2. К 1990 году в «Летающих Звёздах» было семь таких самолётов, пришедших на смену ИJ-21 (они были раскрашены в цвета югославского флага).

Конец полка 
105-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк участвовал в боевых операциях в конце 1991 — начале 1992 годов. После того, как хорваты стали разоружать воинские формирования ЮНА, 105-му полку был дан приказ покинуть аэродром Земуник и направиться на авиабазу Удбина, которая была под контролем сербов. На базу должны были прибыть 249-я и 251-я истребительно-бомбардировочные эскадрильи. 333-я эскадрилья оставалась на авиабазе Голубовци. 249-я эскадрилья получила прозвище «Кобры» (), 251-я — «Пумы» (). 105-й полк занимался поддержкой с воздуха частей Югославской народной армии — 9-го корпуса наземных войск и военно-морского флота.

Базой полка стали Голубовци, но в апреле 1992 года полк был расформирован после того, как не стало существовать как таковой Югославской народной армии. 251-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья была переименована в 172-ю авиационную бригаду, а 252-я эскадрилья прекратила существование: её личный состав был распределён между 172-й авиационной бригадой и 252-й истребительно-бомбардировочной эскадрильей. Тем не менее, правопреемником полка некоторое время себя называла 105-я авиационная бригада из Вооружённых сил Республики Сербская Краина.

В составе 
 Военное-воздушное училище (1946—1949)
 Школа офицеров авиации при академии ВВС (1949—1952)
 Учебно-тренировочный центр (1953—1960)
 Военно-воздушная академия (1960—1991)

Предыдущие наименования 
 3-й учебный авиационный полк (1945—1948)
 105-й штурмовой тренировочный авиационный полк (1948—1949)
 105-й учебный авиационный полк (1951—1956)
 2-я лётная школа (1956—1960)
 105-й учебный авиационный полк (1960—1969)
 105-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк (1969—1992)

Структура

1961—1966 
 105-й учебный авиационный полк
 463-я эскадрилья лёгкой боевой авиации
 464-я эскадрилья лёгкой боевой авиации
 465-я эскадрилья лёгкой боевой авиации

1966—1974 
 105-й учебный (истребительно-бомбардировочный) авиационный полк
 249-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья
 251-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья

1974—1992 
 105-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк
 249-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья
 251-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья
 3-я смешанная эскадрилья / 333-я смешанная эскадрилья (пилотажная группа «Летающие Звёзды» с 1985 по 1991 годы)

Авиабазы 
 Ковин (1946–1949)
 Мостар (1949)
 Никшич (1949)
 Титоград (1951–1961)
 Земуник (1961–1991)
 Удбина (1991–1992)
 Голубовци (1992)

Командиры

Самолёты 
 Ил-2 (1946–1949)
 УТ-2 (1946–1949)
  (1946–1949, 1951–1958)
  (1958–1966)
 Соко 522 (1959–1966)
 СОКО Г-2 Галеб (1966–1992)
  (1973/4–1988)
 UTVA 75 (1980–1992)
 СОКО Г-4 Супер Галеб (1986–1992)
 СОКО ИЈ-21 Јастреб (1985–1990), использовался «Летающими Звёздами»

См. также

Примечания

Литература 
 

Военно-воздушные силы Югославии
Полки Югославии
Воинские формирования периода войны в Хорватии
Воинские части и формирования, созданные в 1946 году
Воинские части и формирования, расформированные в 1992 году