El Brewster F2A Buffalo, va ser un caça embarcable que va prestar servei a l'exèrcit finlandès durant la Segona Guerra Mundial.

Disseny i desenvolupament 
L'any 1936, els enginyers Dayton T. Brown i R.D. MacCart de la Brewster Aeronautical Corporation, van iniciar el disseny, a partir d'una proposta de la U.S. Navy, d'un caça embarcable monoplaça i construït completament amb metall amb el tren d'aterratge retràctil. La comanda va arribar el 22 de juny de 1936 i el desembre de 1937 es va entregar el prototip amb el nom de B-139, que portava un motor Wright XR-1820-22 Cyclone de 950 h.p.

L'11 de juny de 1938 la US Navy va demanar 54 unitats d'una versió desenvolupada i motoritzada amb un Wright XR-1820-34, amb una doble metralladora Colt de 12,7 mm. a les ales i dues més al fuselatge que va donar com a resultat el B-239 que es va començar a entregar el juny de 1939 però tan sols 11 unitats van entrar en servei a la US Navy, els restants 43 van ser venuts com a excedents i van ser exportats a Finlàndia que els va adquirir abans de l'inici de la Segona Guerra Mundial tement la invasió per part de la Unió Soviètica i que va fer l'últim vol el 14 de setembre de 1948.

La gran majoria dels avions foren retirats del servei al final de la Segona Guerra Mundial, la majoria, desmantellats. Alguns estan en museus.

Variants 
 B-139: prototip original
 B-239: versió que majoritàriament va fer servir l'exèrcit finlandès
 F2A-2: versió millorada del B-239 amb un motor Wright XR-1820-40, hèlix elèctrica enlloc de la hidràulica que portava el model anterior i redisseny del tanc de combustible per un sistema de carburació d'alta pressió. Es van produir 43 unitats d'aquest model que es van rebre a partir de setembre de 1940.
 B-339: versió de caça amb base a terra enlloc d'embarcat que, a causa de les demandes de la R.A.F en qüestió de blindatge, va augmentar el seu pes i disminuir dràsticament la seva maniobrabilitat. Tot i això es van produir 40 unitats per Bèlgica, 170 unitats per Gran Bretanya i 72 per la divisió de l'aire Holandesa de les Índies.
 F2A-3: versió més llarga, més pesant i amb més capacitat de combustible que va fer que tingués un rendiment i un temps de vida molt baixos. 21 unitats de la US Navy van participar en la defensa aèria de l'illa de Midway sota l'atac dels japonesos el juny de 1942.

Especificacions B-239 (F2A-1)

Avions similars 
 Buffalo Mk I

Referències 

Avions de la dècada del 1930
Avions militars dels Estats Units
Caces de la dècada del 1930
Caces