L'automotrice Ad 81–88 delle Ferrovie del Sud Est è un'automotrice diesel realizzata dalla FIAT Ferroviaria per il servizio sulle tratte suburbane intorno a Bari.

Il progetto delle automotrici venne sviluppato sulla base del progetto delle MT 5700 fornite alle TCDD turche e delle automotrici ACT ALn 067-082 fornite all'ACT di Reggio Emilia.

Si tratta di complessi binati composti da un'automotrice di prima e seconda classe, accessibile anche agli invalidi (codice MB1), e un'automotrice di seconda classe (codice MB2). Le MB1 sono numerate 81, 83, 85 e 87, mentre le MB2 82, 84, 86 e 88.

Realizzati nel 1999–2000, questi treni rappresentano, insieme agli autotreni ATR 220, i mezzi più moderni delle FSE.

Tecnica 
È un'automotrice a motore endotermico alimentato a gasolio.

Rispetto a tutti gli altri mezzi di questa famiglia di automotrici le Ad 81-88 si distingue per le elevate prestazioni, essendo dotate di motori Iveco IVECO-AIFO 8217 SRI utilizzati anche nell'ATR 410 10.00 da 280 kW.
La velocità massima per cui sono omologate è di 150 km/h.
Altra innovazione è rappresentata dalla frenatura idraulica grazie al cambio VOITH T211 r3

Bibliografia 
 Attilio Di Iorio, Un'automotrice superdotata, I Treni, anno 21 (febbraio 2000), n. 212, pp. 14–17.

Altri progetti

Collegamenti esterni 
 

FSE Ad 81-88
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Automotrici Fiat