A Turismo Carretera egy népszerű argentin túraautós versenysorozat.

Története
A bajnokság 1937-ben indult, akkor 12 versennyel, amelyeket különböző argentin tartományokban rendeztek meg. A sorozat egyik leghíresebb bajnoka  Juan Manuel Fangio, aki Formula–1-es karrierje előtt 1940-ben megnyerte a bajnokságot egy Chevrolet volánja mögött. 
Az 1960-as évekig a versenyeket ideiglenesen lezárt utakon rendezték. Sokszor földes utak és aszfaltozott autóutak kombinációja alkotta a versenypályát. Később állandó versenypályák épültek és ott folytatódtak a versenyek. 

Az 1960-as években a sorozat egyre népszerűbb lett a nagyobb autógyárak körében is. Ebben az időszakban lépett be a sorozatba a Ford, a Chevrolet, a Dodge, a Renault és több kisebb gyár is.

1970-ben szétvált a Sport Prototipo és a TC kategória, ez lehetővé tette, hogy a TC visszatérjen a széria autókhoz, amivel kezdetben rendkívül nagy sikereket értek el, de később ez a kategória elsorvadt.

1980-ban megalakult a TC2000-es kategóriát, ahol szintén kisebb utcai autókkal lehetett versenyezni. Idővel a TC2000 népszerűbb lett mint maga a TC sorozat.

Később, hogy a TC visszaszerezze vezető pozícióját az argentin túraautózásban, a gyártók nagyobb és drágább modelljeit engedték rajthoz állni a versenyeiken. 

A TC jelenleg is a legnépszerűbb sorozat Argentínában, annak ellenére hogy rendkívül veszélyes is. A gyakori halálesetek miatt sok kritikát kap a sorozat vezetése, de így is több százezres tömeg előtt versenyzik a sorozat minden hétvégén.

Autók
Ford Falcon (35 bajnoki cím)
Chevy Coupé SS (15 bajnoki cím)
Dodge Polara GTX coupé (8 bajnoki cím)
IKA-Renault Torino  (5 bajnoki cím)

Bajnokok
1939: Ángel Lo Valvo - Ford TC V8 coupé
1940: Juan Manuel Fangio - Chevrolet TC
1941: Juan Manuel Fangio - Chevrolet coupé
1947: Óscar Alfredo Gálvez - Ford V8 coupé
1948: Óscar Alfredo Gálvez - Ford V8 coupé
1949: Juan Gálvez - Ford V8 coupé
1950: Juan Gálvez - Ford V8 coupé
1951: Juan Gálvez - Ford V8 coupé
1952: Juan Gálvez - Ford V8 coupé
1953: Óscar Alfredo Gálvez - Ford V8 coupé
1954: Óscar Alfredo Gálvez - Ford V8 coupé
1955: Juan Gálvez - Ford V8 coupé
1956: Juan Gálvez - Ford V8 coupé
1957: Juan Gálvez - Ford V8 coupé
1958: Juan Gálvez - Ford V8 coupé
1959: Rodolfo De Álzaga - Ford V8 coupé
1960: Juan Gálvez - Ford V8 coupé
1961: Oscar Alfredo Gálvez - Ford V8 coupé
1962: Dante Emiliozzi - Ford V8 coupé
1963: Dante Emiliozzi - Ford V8 coupé
1964: Dante Emiliozzi - Ford V8 coupé
1965: Dante Emiliozzi - Ford V8 coupé
1966: Juan Manuel Bordeu - Chevrolet coupé
1967: Eduardo Copello - Torino 380 coupé
1968: Carlos Pairetti - Chevrolet-250 Prototipo (Chassis Ford "T")
1969: Gastón Perkins - Torino-Nova Prototipo
1970: Rubén Luis di Palma - Torino 380 coupé
1971: Rubén Luis di Palma - Torino 380 coupé
1972: Héctor Gradassi - Ford Falcon
1973: Nasif Estéfano - Ford Falcon
1974: Héctor Luis Gradassi - Ford Falcon
1975: Héctor Luis Gradassi - Ford Falcon
1976: Héctor Luis Gradassi - Ford Falcon
1977: Juan María Traverso - Ford Falcon
1978: Juan María Traverso - Ford Falcon
79/80: Francisco Espinosa - Chevrolet Chevy Coupé
80/81: Antonio Aventín - Dodge Polara RT coupé
1982: Jorge Martínez Boero - Ford Falcon
1983: Roberto Mouras - Dodge Polara RT coupé
1984: Roberto Mouras - Dodge Polara RT coupé
1985: Roberto Mouras - Dodge Polara RT coupé/Chevrolet
1986: Oscar Angeletti - Dodge Polara RT coupé
1987: Oscar Castellano - Dodge Polara RT coupé
1988: Oscar Castellano - Dodge Polara RT coupé
1989: Oscar Castellano - Ford Falcon
1990: Emilio Satriano - Chevrolet Chevy Coupé
1991: Oscar Aventín - Ford Falcon
1992: Oscar Aventín - Ford Falcon
1993: Walter Hernández - Ford Falcon
1994: Eduardo Ramos - Ford Falcon
1995: Juan María Traverso - Chevrolet Chevy Coupé
1996: Juan María Traverso - Chevrolet Chevy Coupé
1997: Juan María Traverso - Chevrolet Chevy Coupé
1998: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy Coupé
1999: Juan María Traverso - Ford Falcon
2000: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy Coupé
2001: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy Coupé
2002: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy Coupé
2003: Ernesto Bessone - Dodge Polara RT coupé
2004: Omar Martínez - Ford Falcon
2005: Juan Manuel Silva - Ford Falcon
2006: Norberto Fontana - Dodge Polara RT coupé
2007: Christian Ledesma - Chevrolet Chevy Coupé
2008: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy Coupé
2009: Emanuel Moriatis - Ford Falcon
2010: Agustín Canapino - Chevrolet Chevy Coupé
2011: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy Coupé

Aktív Versenyzők
Norberto Fontana 
Christian Ledesma 
Omar Martínez 
Emanuel Moriatis 
Guillermo Ortelli 
Gabriel Ponce de León 
Juan Manuel Silva 
Matías Rossi 
Emiliano Spataro 
Diego Aventín
José María López 
Leonel Pernía
Mariano Werner
Martín Basso
Ezequiel Bosio
Gaston Mazzacane

További információk
  Official site
  Information & History
  History
  Statistics, games, wallpapers

 
Dél-Amerika sportélete