自動車クラッチやブレーキシステムなど、油圧システムの奴隷シリンダーとマスターシリンダーの機能を説明します。
油圧システムは、加圧された液体を使用して、マスターシリンダーとスレーブシリンダーによってそれぞれ制御されるディスクブレーキ、ドラムブレーキ、パワーステアリングなどのさまざまなコンポーネントを作動させます。マスターシリンダーは、貯水池（通常は前輪井戸に位置する）から生成された油圧を介して、車両のブレーキまたはクラッチシステムの動作を制御するコンポーネントです。機械エネルギーを流体力に変換し、ディスク/ドラムブレーキやクラッチなどのさまざまなコンポーネントを作動させます。奴隷シリンダーは、貯水池（通常は後輪井戸に位置する）から生成された油圧圧力を介して、車両の駐車または緊急ブレーキシステムを制御するコンポーネントです。流体の出力を機械的エネルギーに変換し、ディスク/ドラムブレーキやクラッチなどのさまざまなコンポーネントを作動させます。