車両における機能と役割に関して、油圧システムのマスターシリンダーと奴隷シリンダーの主な違いは何ですか？
主な違いは、マスターシリンダーが力を油圧に変換し、奴隷シリンダーが油圧圧力を力に変換することです。言い換えれば、マスターシリンダーは、油圧液を介して動きを伝達することにより、奴隷シリンダーを操作します。車両のクラッチシステムでは、マスターシリンダーがクラッチペダルに接続されています。ペダルを押すと、力はマスターシリンダーによって油圧に変換され、油圧ラインを介してクラッチスレーブシリンダーに伝達されます。スレーブシリンダーは、圧力とともにエンジンの電力をトランスミッションに切断します。