Every woman surveyed in Paris claimed to have been a victim of some kind of sexual harassment on the city’s public transport. Half of them were assaulted before they were 18 years old. The poll led to calls for a campaign to stem sexist or threatening behaviour on buses and trains. The survey found that “every female user of mass transit has been a victim” of “gender harassment or sexual assault” – even though some are “unaware” of this because they have been conditioned to accept low-level abuse. Every woman surveyed in Paris claimed to have been a victim of some kind of sexual harassment on the city’s public transport . The poll of 600 women from the area around Paris found that half of those interviewed said they had first suffered harassment under the age of 18. Harassment can range from “insults to other intimidating behaviour (insistent flirting, whistling, comments on appearance), to sex attacks or rape,” it said. The problem meant that six out of ten women were afraid of being attacked on public transport compared to three out of ten men. Often “invisible” because unreported, these physical and verbal attacks limit “the freedom of women, because they are often obligated to alter their daily lives: changing their routes, modes of transportation, schedules, attitudes and clothing in order to avoid confrontation,” the report handed to the French women’s rights ministry this week, claimed. The result was to “exclude women from the public arena”, it said. Pascale Boisard, president of the high council for gender equality, which compiled the report, told Le Parisien she had not realised that “the problem was quite this widespread”. The poll led to calls for a campaign to stem sexist or threatening behaviour on buses and trains. Pictured: The Haussmann-Saint-Lazare railway station in Paris . “Women must be able to move about and occupy the public space without being placed in danger or threatened. It’s a fundamental freedom,” she said. Ernestine Ronai, also on the council, said: “Attackers are the impression they can act with total impunity, notably by making use of a crowd to hide and flee. “Women don’t necessarily know how to put words on what they go through in public transport. It should be reiterated that putting your hand on someone’s backside is sexual assault punishable by a five-year prison term and a €75,000 fine.” She said women needed to be better “educated that what they’re going through is not normal”, and that the message must reach “aggressors and witnesses”.
The poll surveyed 600 women from the area in and around Paris .
All claimed to have been victim of harassment on transport system .
Found half of those interviewed had been assaulted before they were 18 .
Led to calls for campaign to stem sexist and threatening behaviour .
כל אישה שנסקרה בפריז טענה כי הייתה קורבן לסוג של הטרדה מינית בתחבורה הציבורית של העיר. מחציתם הותקפו לפני שמלאו להם 18 שנים. הסקר הוביל לקריאות לקמפיין לבלימת התנהגות סקסיסטית או מאיימת באוטובוסים וברכבות. הסקר מצא כי "כל משתמשת בהסעות המונים הייתה קורבן" של "הטרדה מגדרית או תקיפה מינית" - למרות שחלקן "לא מודעים" לכך כי הותנו לקבל התעללות ברמה נמוכה. כל אישה שנסקרה בפריז טענה כי הייתה קורבן לסוג של הטרדה מינית בתחבורה הציבורית של העיר. הסקר שנערך בקרב 600 נשים מהאזור שסביב פריז מצא שמחצית מהמרואיינים אמרו שסבלו לראשונה מהטרדות מתחת לגיל 18. הטרדה יכולה לנוע בין "עלבונות להתנהגות מאיימת אחרת (פלירטוטים מתעקשים, שריקות, הערות על המראה החיצוני), ועד התקפות מין או אונס", נכתב. הבעיה גרמה לכך ששש מתוך עשר נשים פחדו מתקיפה בתחבורה ציבורית לעומת שלושה מתוך עשרה גברים. לעתים קרובות "בלתי נראים" מכיוון שלא דווחו, התקפות פיזיות ומילוליות אלה מגבילות את "חירותן של נשים, מכיוון שלעתים קרובות הן מחויבות לשנות את חיי היומיום שלהן: שינוי נתיבי התחבורה שלהן, לוחות זמנים, עמדות ולבוש כדי למנוע עימותים". הדו"ח שהועבר השבוע למשרד לזכויות נשים בצרפת, נטען. התוצאה הייתה "הדרת נשים מהזירה הציבורית", נכתב. פסקל בויזארד, נשיאת המועצה העליונה לשוויון מגדרי, שחיברה את הדו"ח, אמרה ללה פריסיאן שהיא לא הבינה ש"הבעיה הייתה די נפוצה". הסקר הוביל לקריאות לקמפיין לבלימת התנהגות סקסיסטית או מאיימת באוטובוסים וברכבות. בתמונה: תחנת הרכבת האוסמן-סן-לזאר בפריז. "נשים צריכות להיות מסוגלות לנוע ולכבוש את המרחב הציבורי מבלי להיות בסכנה או לאיים. זה חופש בסיסי", אמרה. ארנסטין רונאי, גם היא במועצה, אמרה: "התוקפים הם הרושם שהם יכולים לפעול ללא עונש מוחלט, בעיקר על ידי שימוש בקהל כדי להסתתר ולברוח. "נשים לא בהכרח יודעות לשים מילים על מה שעובר עליהן בתחבורה ציבורית. יש לחזור ולהדגיש כי לשים יד על הצד האחורי של מישהו היא תקיפה מינית שעונשה חמש שנות מאסר וקנס של 75,000 יורו". היא אמרה שנשים צריכות לקבל "חינוך טוב יותר לכך שמה שעובר עליהן אינו נורמלי", וכי המסר חייב להגיע ל"תוקפנים ועדים".
הסקר סקר 600 נשים מהאזור בפריז וסביבתה.
כולם טענו כי היו קורבן להטרדה במערכת התחבורה.
נמצא שמחצית מהמרואיינים הותקפו לפני שמלאו להם 18.
הוביל לקריאות לקמפיין לבלימת התנהגות סקסיסטית ומאיימת.