MI5 has issued an alert over the threat posed by rogue workers in Britain’s nuclear, transport and public services after suicide pilot Andreas Lubitz killed 150 people in the Alps plane crash disaster. And concerns are so great that one security source has warned: ‘However much physical security you have, if someone is already in there, there’s nothing you can do to stop them committing an act of sabotage or terrorism.’ MI5 is now giving advice on the risk posed by thousands of employees working in sensitive areas – known as ‘insiders’ – highlighted by the Germanwings disaster. Warning: MI5 has issued an alert over the threat posed by rogue workers in Britain’s nuclear, transport and public services after co-pilot Andreas Lubitz killed 150 people in the Alps plane crash disaster . Co-pilot Andreas Lubitz, who was being treated for depression, was able to override a security system installed on flights following the 9/11 attacks as he flew the aircraft into the ground. Guidance issued by the Centre for the Protection of National Infrastructure (CPNI), a security agency accountable to the director general of MI5, recommends continuous psychological assessment of key employees, with the highest priority given to workers whose jobs pose the greatest risk to the public. But a BA pilot, who has been with the company for several years and flies regularly around the world, claimed the airline did not carry out mental health checks. The pilot, who did not wish to be named, said: ‘British Airways is more interested in checking whether I have a hernia than mental health. ‘There is no testing regarding mental health.’ A BA spokeswoman refused to discuss details of health checks carried out on pilots. The CPNI has identified a number of motives for employees becoming an insider threat, including theft, revenge, a hunger for notoriety, political or religious ideology and fear or coercion, where external pressure is exerted on a worker. Rescue workers and investigators work near debris at the crash site of the Germanwings Airbus A320 . A CPNI study showed that three-quarters of insider acts were carried out by employees who had no malicious intent when joining the organisation, but whose loyalties changed after recruitment. Disturbingly, it also found that in many circumstances the workers had been in their organisation for some years before going rogue. Some of the more common insider acts include unauthorised disclosure of information – such as in the case of US whistleblower Edward Snowden – process corruption (where an employee illegitimately alters an internal process for their own ends) and corporate espionage. The security source said: ‘Years ago, the emphasis was on external security. Now ‘‘the insider’’ is the growing threat, as seen in the cases of Edward Snowden and Lubitz. ‘We advise companies to look closely at their personnel. The higher security clearance they gain over their time of employment, the closer they should be monitored.’
Alert issued over rogue workers in nuclear, transport and public services .
MI5 giving advice on risk posed by employees working in sensitive areas .
Follows actions of pilot Andreas Lubitz who killed 150 people in the Alps .
A BA pilot claims his airline does not carry out mental health checks .
MI5 פרסמה התראה על האיום שמציבים עובדים סוררים בשירותי הגרעין, התחבורה והציבור של בריטניה לאחר שהטייס המתאבד אנדראס לוביץ הרג 150 בני אדם באסון התרסקות מטוס האלפים. והחששות כה גדולים עד שגורם ביטחוני אחד הזהיר: "כמה ביטחון פיזי יש לך, אם מישהו כבר נמצא שם, אין שום דבר שאתה יכול לעשות כדי למנוע ממנו לבצע מעשה חבלה או טרור." MI5 נותן כעת עצות בנושא הסיכון הנשקף מאלפי עובדים שעובדים באזורים רגישים - הידועים כ'מקורבים' - שהודגש על ידי אסון Germanwings. אזהרה: MI5 פרסמה התראה על האיום שמציבים עובדים סוררים בשירותי הגרעין, התחבורה והציבור של בריטניה לאחר שטייס המשנה אנדראס לוביץ הרג 150 בני אדם באסון התרסקות מטוס האלפים. טייס המשנה אנדריאס לוביץ, שטופל בדיכאון, הצליח לעקוף מערכת אבטחה שהותקנה בטיסות בעקבות התקפות ה-11 בספטמבר כשהטיס את המטוס אל הקרקע. הנחיות שהוצאו על ידי המרכז להגנה על תשתיות לאומיות (CPNI), סוכנות אבטחה האחראית למנכ"ל MI5, ממליצה על הערכה פסיכולוגית רציפה של עובדי מפתח, עם העדיפות הגבוהה ביותר לעובדים שתפקידם מהווה את הסיכון הגדול ביותר לציבור. . אבל טייס BA, שנמצא בחברה כבר כמה שנים וטס בקביעות ברחבי העולם, טען שחברת התעופה לא ביצעה בדיקות נפשיות. הטייס, שלא רצה להופיע בשמו, אמר: "בריטיש איירווייס מעוניינת יותר לבדוק אם יש לי בקע מאשר בריאות נפשית. 'אין בדיקות לגבי בריאות הנפש'. דוברת BA סירבה לדון בפרטים של בדיקות בריאות שבוצעו לטייסים. ה-CPNI זיהה מספר מניעים להפיכת עובדים לאיום פנימי, כולל גניבה, נקמה, רעב לשמצה, אידיאולוגיה פוליטית או דתית ופחד או כפייה, שבהם מופעל לחץ חיצוני על עובד. צוותי הצלה וחוקרים עובדים ליד פסולת באתר ההתרסקות של מטוס איירבוס A320 Germanwings. מחקר של CPNI הראה ששלושה רבעים מפעולות הפנים בוצעו על ידי עובדים שלא הייתה להם כוונת זדון כשהצטרפו לארגון, אך נאמנותם השתנתה לאחר הגיוס. באופן מטריד, הוא גם מצא שבנסיבות רבות העובדים היו בארגון שלהם במשך כמה שנים לפני שהפכו לסוררים. חלק מהמעשים הפנימיים הנפוצים יותר כוללים חשיפה לא מורשית של מידע - כמו במקרה של חושף השחיתויות האמריקני אדוארד סנודן - שחיתות תהליכים (כאשר עובד משנה באופן לא לגיטימי תהליך פנימי למטרותיו שלו) וריגול תאגידי. הגורם הביטחוני אמר: 'לפני שנים הדגש היה על אבטחה חיצונית. כעת ''הפנימי'' הוא האיום הגובר, כפי שניתן לראות במקרים של אדוארד סנודן ולוביץ. "אנו ממליצים לחברות להסתכל מקרוב על הצוות שלהן. ככל שהם מקבלים סיווג ביטחוני גבוה יותר במהלך תקופת עבודתם, כך יש לפקח עליהם קרוב יותר".
התראה פורסמה על עובדים נוכלים בגרעין, תחבורה ושירותים ציבוריים.
MI5 נותן עצות לגבי סיכונים הנשקפים מעובדים העובדים באזורים רגישים.
עוקב אחר פעולותיו של הטייס אנדראס לוביץ שהרג 150 בני אדם בהרי האלפים.
טייס BA טוען שחברת התעופה שלו לא מבצעת בדיקות נפשיות.