CPRE president Sir Andrew Motion, who is demanding a national clean-up . Council chiefs were condemned last night after claiming it was too dangerous to collect the roadside litter blighting Britain. Winchester Council in Hampshire said its annual clean-up of roads around the city had been hit by new Health and Safety Executive rules designed to protect litter-pickers from traffic. But the HSE denied tightening rules – and said councils were ‘over-interpreting’ legislation. Last night, former Poet Laureate Sir Andrew Motion, now president of the Campaign to Protect Rural England, accused town hall bosses and the Highways Agency of ruining the countryside by failing to remove rubbish. He said: ‘Every day, people tell us that they are disgusted, angry and ashamed of the state of England’s roads. ‘Nobody wants to drive through our beautiful countryside or approach a vibrant city, heralded only by discarded rubbish.’ Although laws to fine people who throw litter from vehicles were now in place, their implementation had been delayed by ‘shameful time-wasting’, Sir Andrew said. ‘Without funding to tackle the problem, I fear our roads will become corridors of waste,’ he added. Highways England – the Government-owned company launched last week to replace the Highways Agency – is required to keep the motorway network clean, but responsibility for clearing A-roads and trunk routes is divided between the agency and councils. Scroll down for video . Peter Silverman, of pressure group Clean Highways, said: ‘Of course safety is paramount but councils are always looking for excuses and this is just the latest. They are shutting their eyes to the problem of litter.’ Roadside litter has become a problem almost everywhere in the UK. Disgrace: Winchester Council chiefs claimed it was too dangerous to collect roadside litter. Pictured: rubbish beside Crookilley Way, Stockport . Andrew Gwynne, who is standing for re-election as Labour MP in Denton and Reddish in Greater Manchester, said: ‘The Highways Agency is atrocious when it comes to removing rubbish. The worst case I’ve come across is Crookilley Way in Stockport, which is littered with plastic bags and bottles.’ A Highways England spokesman said: ‘Although we spend at least £6 million a year collecting more than 150,000 sacks of litter from England’s motorways, we still find the level of litter unacceptable. We will continue to investigate what more can be done.’ Winchester Council insisted that the HSE had ‘clarified’ last June that litter-picking was covered by the same code of practice that governs employees involved in highway maintenance – requiring a wider separation than was previously the case between workers and passing traffic.
Winchester Council in Hampshire claimed annual clean-up hit by new rules .
But the Health and Safety Executive denied tightening rules and added that councils were ‘over-interpreting’ legislation .
Poet Laureate Sir Andrew Motion accused town hall bosses and Highways Agency of ruining the countryside by failing to remove rubbish .
נשיא CPRE, סר אנדרו מושן, שדורש ניקוי לאומי. ראשי המועצה נידונו אמש לאחר שטענו כי מסוכן מדי לאסוף את הפסולת ששורפת את בריטניה בצדי הדרך. מועצת וינצ'סטר בהמפשייר אמרה כי הניקוי השנתי שלה בכבישים ברחבי העיר נפגע מכללי ניהול בריאות ובטיחות חדשים שנועדו להגן על קוטפי הפסולת מפני תנועה. אבל ה-HSE הכחיש את החמרת הכללים - ואמרו שהמועצות "מפרשות יתר על המידה" את החקיקה. אמש, זוכה פרס המשורר לשעבר, סר אנדרו מושן, כיום נשיא הקמפיין להגנה על אנגליה הכפרית, האשים את ראשי העירייה ואת סוכנות הכבישים המהירים בהרס הכפר על ידי אי פינוי האשפה. הוא אמר: 'כל יום אנשים אומרים לנו שהם נגעלים, כועסים ומתביישים במצב הכבישים של אנגליה. "אף אחד לא רוצה לנסוע דרך הכפר היפה שלנו או להתקרב לעיר תוססת, המבשרת רק אשפה זרוקה." למרות שחוקים לקנוס אנשים שזורקים פסולת מכלי רכב היו במקום, יישומם התעכב בגלל 'בזבוז זמן מביש', אמר סר אנדרו. "ללא מימון להתמודדות עם הבעיה, אני חושש שהכבישים שלנו יהפכו למסדרונות של פסולת", הוסיף. Highways England - החברה בבעלות ממשלתית שהושקה בשבוע שעבר כדי להחליף את סוכנות הכבישים המהירה - נדרשת לשמור על רשת הכבישים המהירים נקייה, אך האחריות על פינוי כבישי A ונתיבי מטען מחולקת בין הסוכנות לבין המועצות. גלול למטה לסרטון. פיטר סילברמן, מקבוצת הלחץ Clean Highways, אמר: "כמובן שהבטיחות היא מעל הכל, אבל המועצות תמיד מחפשות תירוצים וזה רק האחרון. הם עוצמים את עיניהם לבעיית הפסולת.’ הפסולת בצדי הדרך הפכה לבעיה כמעט בכל מקום בבריטניה. חרפה: ראשי מועצת ווינצ'סטר טענו שזה מסוכן מדי לאסוף פסולת בצד הדרך. בתמונה: זבל ליד כביש קרוקלי, סטוקפורט. אנדרו גווין, שעומד להיבחר מחדש לתפקיד חבר הפרלמנט של הלייבור בדנטון וברדיש במנצ'סטר רבתי, אמר: "סוכנות הכבישים המהירה היא זוועה בכל הקשור לפינוי אשפה. המקרה הגרוע ביותר שנתקלתי בו הוא קרוקילי וויי בסטוקפורט, זרועה בשקיות פלסטיק ובקבוקים.' דובר Highways England אמר: "למרות שאנחנו מוציאים לפחות 6 מיליון ליש"ט בשנה באיסוף יותר מ-150,000 שקי פסולת מאנגליה. כבישים מהירים, אנחנו עדיין מוצאים את רמת הפסולת בלתי מתקבלת על הדעת. אנחנו נמשיך לחקור מה עוד אפשר לעשות." מועצת וינצ'סטר התעקשה שה-HSE 'הבהיר' ביוני האחרון שאיסוף הפסולת מכוסה באותו קוד נוהג שחולש על עובדים המעורבים בתחזוקת כבישים מהירים - הדורש הפרדה רחבה יותר ממה שהיה בעבר המקרה בין עובדים לתנועה חולפת.
מועצת וינצ'סטר בהמפשייר טענה שהניקיון השנתי נפגע מחוקים חדשים.
אבל הנהלת הבריאות והבטיחות הכחישה את החמרת הכללים והוסיפה שהמועצות "פרשנות יתר על המידה" חקיקה.
חתן פרס המשורר סר אנדרו מושן האשים את ראשי העירייה ואת סוכנות הכבישים המהרוסים בהרס של האזור הכפרי על ידי אי פינוי האשפה.