Daniel Ricciardo has called for a back-to-basics approach for Red Bull to forge a return to the front of the grid. Second best to Mercedes last season after a run of four successive championship triumphs, Red Bull have struggled at the start of this year. To rub salt into the wounds, Red Bull even found themselves trailing 'sister' team Toro Rosso at the last race in Malaysia. Daniel Ricciardo in action during practice for this weekend's Chinese Grand Prix . The Australian driver has urged his Red Bull team to go back to basics after a troubled start to 2015 . The main gripe has centred on power-unit supplier Renault, with billionaire benefactor Dietrich Mateschitz suggesting this week he could pull his team out of the sport if matters fail to improve. Ahead of this weekend's grand prix in China, Ricciardo concedes Red Bull are exploring numerous avenues to correct the problems. The Australian managed to finish third quickest in practice, a second behind reigning champion Lewis Hamilton in his Mercedes and four tenths of a second adrift of Ferrari's Kimi Raikkonen. 1. Lewis Hamilton Mercedes 1:37.219 . 2. Kimi Raikkonen Ferrari 1:37.662 . 3. Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 1:38.311 . 4. Sebastian Vettel Ferrari 1:38.339 . 5. Nico Rosberg Mercedes 1:38.399 . 6. Daniil Kvyat Red Bull - Renault 1:38.737 . 7. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:38.850 . 8. Felipe Nasr Sauber - Ferrari 1:39.032 . 9. Romain Grosjean Lotus - Mercedes 1:39.142 . 10. Jenson Button  McLaren 1:39.275 . 11. Pastor Maldonado  Lotus - Mercedes 1:39.444 . 12. Fernando Alonso  McLaren 1:39.743 . 13. Marcus Ericsson Sauber - Ferrari 1:39.751 . 14. Max Verstappen Toro Rosso - Renault 1:39.894 . 15. Carlos Sainz Jr Toro Rosso - Renault 1:39.971 . 16. Nico Hulkenberg  Force India - Mercedes 1:40.151 . 17. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:40.423 . 18. Sergio Perez Force India - Mercedes 1:40.868 . 19. Roberto Merhi  Marussia - Ferrari 1:42.973 . 20. Will Stevens  Marussia - Ferrari 1:44.564 . 'We are experimenting with a few things, but I think for now we have to go back to what we know, get our basics right,' said Ricciardo. 'We have done quite a bit. In Malaysia we had brake issues, a lot of overheating, so we have reverted back on a few things, even from last year which we knew was more efficient. 'Just because it's from last year it doesn't mean it's not better, so I guess we have taken a step back in that direction. The team has done quite a lot to rectify some issues and get us further up the grid.' Ricciardo has no doubt Renault are also pulling their weight, adding: 'From Melbourne to Malaysia they made a pretty massive step with driveability. 'We also have a few more software things this weekend, which should give things another pretty significant step on that side. 'I appreciate what everyone is doing to get us back towards the front, so fingers crossed it can be put together in the right way this weekend and if so we can get back into that top five.' Daniil Kvyat was forced to pull off track 19 minutes from the end of FP2 after his brakes caught fire . Team-mate Daniil Kvyat, however, was not so fortunate as the young Russian was forced to pull off track 19 minutes from the end of FP2 after his brakes caught fire. Christian Horner said: 'Something overheated within the rear hub assembly. As a result of that we lost pressure in the master cylinder halfway round the lap. 'We asked him to drive back slowly without using the brakes if at all possible, but unfortunately he had to brake at turn 14 and he had a very slow off. 'It's frustrating it's happened, but all the relevant pieces are intact so we can find out what the root cause was.' Despite suffering brake issues in Malaysia, Horner insists the issue there and the one experienced by Kvyat are 'totally unrelated'. Horner added: 'Today was a one-off and can be sorted for tomorrow.'
Red Bull have endured a difficult start to the new Formula One campaign .
Daniel Ricciardo was third quickest during practice for the Chinese GP .
The Australian's Red Bull team-mate Daniil Kvyat was sixth fastest .
But his brakes caught fire and he was forced to stop on track .
דניאל ריקיארדו קרא לגישת חזרה לבסיס עבור רד בול כדי לגבש חזרה לקדמת הרשת. השני הכי טוב למרצדס בעונה שעברה אחרי רצף של ארבעה ניצחונות אליפות רצופים, רד בול התקשתה בתחילת השנה הזו. כדי למרוח מלח בפצעים, רד בול אפילו מצאה את עצמה נגררת אחרי קבוצת 'האחות' טורו רוסו במרוץ האחרון במלזיה. דניאל ריקיארדו בפעולה במהלך אימון לגראנד פרי הסיני של סוף השבוע. הנהג האוסטרלי דחק בקבוצת רד בול שלו לחזור ליסודות לאחר התחלה בעייתית של 2015. התלונה העיקרית התמקדה בספקית יחידות הכוח רנו, כאשר הנדיב המיליארדר דיטריך מאטשיץ הציע השבוע שהוא יוכל למשוך את קבוצתו מהספורט אם המצב לא ישתפר. לקראת הגראנד פרי של סוף השבוע בסין, ריקיארדו מודה כי רד בול בוחנת דרכים רבות לתקן את הבעיות. האוסטרלי הצליח לסיים במקום השלישי הכי מהר באימון, שנייה אחרי האלוף המכהן לואיס המילטון במרצדס שלו וארבע עשיריות השניה בהיסחפות של קימי רייקונן של פרארי. 1. לואיס המילטון מרצדס 1:37.219. 2. קימי רייקונן פרארי 1:37.662. 3. דניאל ריקיארדו רד בול - רנו 1:38.311. 4. סבסטיאן וטל פרארי 1:38.339. 5. ניקו רוזברג מרצדס 1:38.399. 6. דניאל קווית רד בול - רנו 1:38.737. 7. ולטרי בוטאס וויליאמס-מרצדס 1:38.850. 8. פליפה נאסר סאובר - פרארי 1:39.032. 9. רומיין גרוז'אן לוטוס - מרצדס 1:39.142. 10. ג'נסון באטון מקלארן 1:39.275. 11. הכומר מלדונאדו לוטוס - מרצדס 1:39.444. 12. פרננדו אלונסו מקלארן 1:39.743. 13. מרקוס אריקסון סאובר - פרארי 1:39.751. 14. מקס ורסטפן טורו רוסו - רנו 1:39.894. 15. קרלוס סינץ ג'וניור טורו רוסו - רנו 1:39.971. 16. ניקו האלקנברג פורס הודו - מרצדס 1:40.151. 17. פליפה מאסה וויליאמס-מרצדס 1:40.423. 18. סרג'יו פרז פורס הודו - מרצדס 1:40.868. 19. רוברטו מרי מארוסיה - פרארי 1:42.973. 20. וויל סטיבנס מרוסיה - פרארי 1:44.564. "אנחנו מתנסים בכמה דברים, אבל אני חושב שכרגע אנחנו צריכים לחזור למה שאנחנו יודעים, לתקן את היסודות שלנו", אמר ריקיארדו. ״עשינו לא מעט. במלזיה היו לנו בעיות בלמים, הרבה התחממות יתר, אז חזרנו על כמה דברים, אפילו מהשנה שעברה שידענו שהיא יעילה יותר. "רק בגלל שזה משנה שעברה זה לא אומר שזה לא יותר טוב, אז אני מניח שלקחנו צעד אחורה בכיוון הזה. הצוות עשה לא מעט כדי לתקן כמה בעיות ולהביא אותנו יותר במעלה הרשת״. לריקיארדו אין ספק שגם רנו מושכת את משקלם, והוסיפה: "ממלבורן ועד מלזיה הם עשו צעד די מסיבי עם יכולת הנהיגה. "יש לנו גם עוד כמה דברים בתוכנה בסוף השבוע, שאמורים לתת לדברים עוד צעד די משמעותי בצד הזה. "אני מעריך את מה שכולם עושים כדי להחזיר אותנו לחזית, אז מחזיק אצבעות אפשר להרכיב את זה בצורה הנכונה בסוף השבוע הזה, ואם כן נוכל לחזור לחמישייה הזו." דניל קוויאט נאלץ לרדת מהמסלול 19 דקות מסיום FP2 לאחר שהבלמים שלו עלו באש. עם זאת, חברו לקבוצה, דנייל קוויאט, לא היה כל כך בר מזל שכן הרוסי הצעיר נאלץ לרדת מהמסלול 19 דקות מסיום FP2 לאחר שהבלמים שלו עלו באש. כריסטיאן הורנר אמר: "משהו התחמם יתר על המידה בתוך מכלול הרכזת האחורית. כתוצאה מכך איבדנו לחץ בצילינדר הראשי באמצע ההקפה. ״ביקשנו ממנו לנסוע לאט לאט בלי להשתמש בבלמים אם בכלל אפשר, אבל למרבה הצער הוא נאלץ לבלום בפנייה 14 והוא ירד מאוד לאט. "זה מתסכל שזה קרה, אבל כל הקטעים הרלוונטיים שלמים כדי שנוכל לגלות מה הייתה הסיבה לשורש." למרות שסבל מבעיות בלמים במלזיה, הורנר מתעקש שהבעיה שם וזו שחוותה על ידי קוויאט "לא קשורה לחלוטין". הורנר הוסיף: 'היום היה חד פעמי וניתן למיין אותו למחר'.
רד בול עברה התחלה קשה בקמפיין הפורמולה 1 החדש.
דניאל ריקיארדו היה השלישי המהיר ביותר במהלך האימון עבור GP הסיני.
חברו לקבוצת רד בול האוסטרלי, דניאל קוויאט, היה השישי המהיר ביותר.
אבל הבלמים שלו עלו באש והוא נאלץ לעצור על המסלול.