A plane seat specifically targeted at making plane travel more comfortable for obese passengers and small children has won a prize for its innovation vision this week. The adapted chair by SII Deutschland, beat off competition from 21 finalists to win the Passenger Comfort Hardware award at The Crystal Cabin Awards in Hamburg, Germany. Sitting at one-and-a-half times the width of a standard seat, the SANTO seat (Special Accommodation Needs for Toddlers and Overweight Passengers) aims to improve aircrew procedure and passenger safety. Passenger Comfort Hardware winner: The SANTO seat by SII Deutschland is larger than usual seats, and makes use of space at the back of aircraft where the fuselage narrows . The adapted seat would make use of the usually wasted space at the back of aircraft, where the fuselage narrows. It would be a larger version of the aircraft chairs, meaning a wider passenger could comfortably and safety fit in the chair, without disrupting the neighbouring customer. As the SANTO seat has an extra half a seat width, a baby seat could be fitted securely into the chair, with enough space for a regular customer to sit alongside without paying for an extra seat. The designs were judged by a team of 24 experts, including panel chairwoman Melissa Raudebaugh, General Manager of Aircraft Experience at Delta Air Lines. 'Selecting the Crystal Cabin Award winners was a tough decision this year, as all finalists were of very high quality - ranging from renowned manufacturers to inspiring university concepts, which we will hopefully see flying soon', said Raudebaugh, as reported by PR Newswire. The seat won the prize as part of the Aircraft Interiors Expo in Hamburg, and addresses the issue of the safety for obese passengers . Not only being space effective, the larger chair aims to address the on-going debate about whether  to charge obese passengers for two seats. Some American airlines have adopted this principle if customers are unable to buckle their seatbelt without the use of a seatbelt extender. In 2011 a male passenger claims he was forced to stand for seven hours in the aisle of a plane on his US Airways flight, from Anchorage to Philadelphia, as a 400lb man took up a lot of his seat. Another solution was put forward by Samoa Air in 2013 charging customers depending on their weight, in a bid to reduce fuel costs. Visitors look at Expliseat wide seats weighing four kilos at  the Aircraft Interiors Expo 2014. It is the leading trade fair for aircraft cabin designers and presents novelties in design, entertainment and connectivity . The Crystal Cabin Awards were awarded as part of Aircraft Interiors Expo which aims to showcase world's most advanced and creative ideas for the aircraft cabin. The SANTO was not the only seat design aiming to solve the issue of comfort when it comes to overweight passengers. Expliseat also displayed wider seating designs to accommodate larger passnegers. Prestigious aviation companies such as B/E Aerospace and Etihad Airways showed their concepts at the international trade fair of aircraft interiors which took place from April 14 to 16. Other awarded ideas included B/E Aerospace's solar cell films on cabin windows, and a vacuum technology to reduce space of waste by lavatories and trash bags created by Hamburg University of Applied Sciences. Premium Class & VIP: A380 Upper Deck by Etihad (UAE) One highlight this year was in the head-to-head A380-First Class race between two airlines from the United Arab Emirates. Etihad Airways won by a nose with its 'A380 Upper Deck'. Etihad is the first airline in the world to install a three room apartment in a commercial airliner, the 'Residence by Etihad'. Behind the Residence is the First Class Cabin with nine compartments and 70 Business Class seats. Greener Cabin, Health, Safety & Environment: Solar Eclipse by B/E Aerospace (USA) A thin solar cell film is installed in the sun visor of the cabin window, providing passengers with electricity to charge their electronic devices during flight. Although the system is still under development, the manufacturer is already working on achieving production approval soon. Industrial Design & Visionary Concepts: E2 Cabin Concept by Embraer (Brazil) The cabin for Embraers E2 generation of regional jets, is characterised by an innovative, easy maintenance design. The use of space is especially well thought-out. Special baggage lockers, for example, and a staggered seating concept, provide more space in the aircraft. Passenger Comfort Hardware: SANTO Seat by SII Deutschland (Germany) The 'SANTO Seat' (Special Accommodation Needs for Toddlers and Overweight Passengers) is beneficial for both passengers and airlines. The normally wasted space at the rear of the aircraft cabin, where the fuselage narrows, is used by a special seat, one-and-a-half times the width of a normal seat. The seat is ideal for overweight passengers and for passengers with small children. For these passengers, the seat is safer than a standard seat. Passenger Comfort Systems: Exede in the Air by ViaSat (USA) The satellite-powered 'Exede in the Air' solution brings a 12 Mbps internet connection to every seat, allowing passengers to stream films or shop online above the clouds without difficulty. Material & Components: LEXAN XHR2000 by SABIC Innovative Plastics (UAE) The 'LEXAN XHR2000' film has a transparency level of 80 percent, currently the highest possible level. Application possibilities range from windows to surface elements within the cabin, providing interior designers in particular with completely new possibilities. University: Trash Compactor by Hamburg University of Applied Sciences (Germany) Marc Spille a student of aviation studies, in collaboration with Airbus, developed a mobile trash container which uses the vacuum technology of the on-board lavatory to compress trash bags into a space-saving format within seconds.
The SANTO seat (Special Accommodation Needs for Toddlers and Overweight Passengers) won the prize for Passenger Comfort Hardware .
The Crystal Cabin Awards took place this week in Hamburg, Germany .
The SII Deutschland design is one-and-a-half times the usual chair width .
מושב מטוס שנועד במיוחד להפוך את הנסיעה במטוס לנוחה יותר עבור נוסעים שמנים וילדים קטנים זכה השבוע בפרס על חזון החדשנות שלו. הכיסא המותאם של SII Deutschland, ניצח את התחרות של 21 פיינליסטים לזכייה בפרס Passenger Comfort Hardware בטקס פרסי הבקתה קריסטל בהמבורג, גרמניה. בישיבה ברוחב פי אחד וחצי מרוחב מושב רגיל, מושב SANTO (צורכי אירוח מיוחדים לפעוטות ונוסעים בעלי משקל עודף) נועד לשפר את נוהלי צוות האוויר ובטיחות הנוסעים. זוכה חומרת נוחות הנוסעים: מושב SANTO של SII Deutschland גדול מהמושבים הרגילים, ועושה שימוש בחלל בחלק האחורי של המטוס שבו גוף המטוס מצטמצם. המושב המותאם יעשה שימוש בחלל המבוזבז בדרך כלל בחלק האחורי של המטוס, שם גוף המטוס מצטמצם. זו תהיה גרסה גדולה יותר של כסאות המטוס, כלומר נוסע רחב יותר יוכל להשתלב בנוחות ובבטיחות בכיסא, מבלי להפריע ללקוח השכן. מכיוון שלמושב SANTO יש רוחב נוסף של חצי מושב, ניתן להרכיב כיסא תינוק בצורה מאובטחת לתוך הכיסא, עם מספיק מקום ללקוח קבוע לשבת לצדו מבלי לשלם עבור מושב נוסף. העיצובים נשפטו על ידי צוות של 24 מומחים, כולל יו"ר הפאנל מליסה ראודבו, מנהלת כללית של חוויית מטוסים בדלתא אייר ליינס. "בחירת הזוכים בפרס בקתת קריסטל הייתה החלטה קשה השנה, מכיוון שכל המועמדים הסופיים היו באיכות גבוהה מאוד - החל מיצרנים ידועים ועד לרעיונות אוניברסיטאיים מעוררי השראה, שנקווה שנראה עפים בקרוב", אמר Raudebaugh, כפי שדווח על ידי PR Newswire. המושב זכה בפרס במסגרת תערוכת הפנים של מטוסים בהמבורג, והוא עוסק בסוגיית הבטיחות של נוסעים שמנים. לא רק שהוא יעיל בחלל, הכיסא הגדול יותר נועד לתת מענה לוויכוח המתמשך אם לגבות נוסעים שמנים עבור שני מושבים. כמה חברות תעופה אמריקאיות אימצו את העיקרון הזה אם לקוחות אינם מסוגלים לחגור את חגורת הבטיחות שלהם ללא שימוש במרחיב חגורות בטיחות. בשנת 2011, נוסע גבר טוען שהוא נאלץ לעמוד במשך שבע שעות במעבר של מטוס בטיסת US Airways שלו, מאנקורג' לפילדלפיה, כשגבר במשקל 400 ק"ג תפס הרבה מהמושב שלו. פתרון נוסף הוצג על ידי Samoa Air בשנת 2013 תוך חיוב לקוחות בהתאם למשקלם, במטרה להפחית את עלויות הדלק. המבקרים מסתכלים על מושבים רחבים של Expliseat במשקל ארבעה קילו בתערוכת Aircraft Interiors Expo 2014. זהו יריד הסחר המוביל למעצבי תא מטוסים ומציג חידושים בעיצוב, בידור וקישוריות. פרסי Crystal Cabin הוענקו כחלק מ-Aircraft Interiors Expo שמטרתה להציג את הרעיונות המתקדמים והיצירתיים ביותר בעולם עבור תא המטוס. ה-SANTO לא היה עיצוב המושב היחיד שמטרתו לפתור את נושא הנוחות בכל הנוגע לנוסעים בעלי משקל עודף. Expliseat הציגה גם עיצובי ישיבה רחבים יותר כדי להכיל נוסעים גדולים יותר. חברות תעופה יוקרתיות כמו B/E Aerospace ו-Etihad Airways הציגו את המושגים שלהן ביריד הסחר הבינלאומי של פנים מטוסים שהתקיים בין ה-14 ל-16 באפריל. רעיונות נוספים שזכו בפרסים כללו סרטי תאים סולאריים של B/E Aerospace על חלונות תא הנוסעים, ואקום טכנולוגיה לצמצום שטח הפסולת על ידי שירותים ושקיות אשפה שנוצרו על ידי אוניברסיטת המבורג למדעים שימושיים. מחלקת פרימיום ו-VIP: A380 Upper Deck מאת Etihad (איחוד האמירויות הערביות) גולת הכותרת אחת השנה הייתה במירוץ ראש בראש A380-First Class בין שתי חברות תעופה מאיחוד האמירויות הערביות. אתיהאד איירווייס ניצחה בקצה חוטם עם 'A380 Upper Deck'. אתיחאד היא חברת התעופה הראשונה בעולם שהתקינה דירת שלושה חדרים במטוס נוסעים מסחרי, 'המגורים של אתיהאד'. מאחורי המגורים נמצאת תא המחלקה הראשונה עם תשעה תאים ו-70 מושבים במחלקת עסקים. תא ירוק יותר, בריאות, בטיחות וסביבה: ליקוי חמה מאת B/E Aerospace (ארה"ב) סרט תא סולארי דק מותקן במגן השמש של חלון התא, המספק לנוסעים חשמל לטעינת המכשירים האלקטרוניים שלהם במהלך הטיסה. למרות שהמערכת עדיין בפיתוח, היצרן כבר עובד על השגת אישור ייצור בקרוב. עיצוב תעשייתי ותפיסות חזון: E2 Cabin Concept מאת Embraer (ברזיל) תא הנוסעים של Embraers דור E2 של מטוסי מטוסים אזוריים, מאופיין בעיצוב חדשני וקל לתחזוקה. השימוש בחלל מחושב במיוחד. לוקרים מיוחדים למטען, למשל, ותפיסת ישיבה מדורגת, מספקים יותר מקום במטוס. חומרת נוחות לנוסע: SANTO Seat מאת SII Deutschland (גרמניה) 'SANTO Seat' (צורכי אירוח מיוחדים לפעוטות ונוסעים בעלי משקל עודף) מועיל הן לנוסעים והן לחברות התעופה. השטח המבוזבז בדרך כלל בחלקו האחורי של תא המטוס, שבו גוף המטוס מצטמצם, משמש מושב מיוחד, פי אחד וחצי מרוחב מושב רגיל. המושב אידיאלי לנוסעים בעלי משקל עודף ולנוסעים עם ילדים קטנים. עבור נוסעים אלו, המושב בטוח יותר ממושב רגיל. מערכות נוחות לנוסעים: Exede in the Air מאת ViaSat (ארה"ב) פתרון 'Exede in the Air' המופעל באמצעות לוויין מביא חיבור אינטרנט של 12 Mbps לכל מושב, ומאפשר לנוסעים להזרים סרטים או לקנות באינטרנט מעל העננים ללא קושי. חומר ורכיבים: LEXAN XHR2000 מאת SABIC Innovative Plastics (איחוד האמירויות הערביות) לסרט 'LEXAN XHR2000' יש רמת שקיפות של 80 אחוז, כרגע הרמה הגבוהה ביותר האפשרית. אפשרויות היישום נעות בין חלונות לאלמנטים משטחים בתוך תא הנוסעים, ומספקים למעצבי פנים בפרט אפשרויות חדשות לחלוטין. University: Trash Compactor מאת אוניברסיטת המבורג למדעים יישומיים (גרמניה) מארק שפילה, סטודנט ללימודי תעופה, בשיתוף עם איירבוס, פיתח מיכל אשפה נייד המשתמש בטכנולוגיית הוואקום של השירותים על הסיפון כדי לדחוס שקיות אשפה לתוך חלל- שמירת פורמט תוך שניות.
מושב SANTO (צורכי אירוח מיוחדים לפעוטות ונוסעים בעלי משקל עודף) זכה בפרס עבור חומרת נוחות הנוסעים.
פרסי בקתת קריסטל התקיימו השבוע בהמבורג, גרמניה.
עיצוב SII Deutschland הוא פי אחד וחצי מרוחב הכיסא הרגיל.