Tokyo (CNN)It's a bird -- It's a plane -- It's an insanely fast Japanese bullet train. A Japan Railway maglev train hit 603 kilometers per hour (374 miles per hour) on an experimental track in Yamanashi Tuesday, setting a decisive new world record. A spokesperson said the train spent 10.8 seconds traveling above 600 kilometers per hour, during which it covered 1.8 kilometers (1.1 miles). That's nearly 20 football fields in the time it took you to read the last two sentences. Takeo Ookanda, who runs an exhibition center next to the test track, said witnesses erupted with excitement and applause when the new record was set. "I was moved just like many other visitors here today," he told CNN. "This maglev project... (increases) the hope that Japan can have a good growth again in the future." The train broke its own record from last Thursday, when it ran at 590 kilometers per hour (366 miles per hour) on a test track. That beat the old record of 581 kilometers per hour (361 miles per hour), which was set in 2003 during another Japanese maglev test. Right now, China operates the world's fastest commercial maglev, which has hit 431 kilometers per hour (268 miles per hour) on a route through Shanghai. By contrast, the fastest train in the United States, Amtrak's Acela Express, is only capable of 241 kilometers per hour (150 miles per hour), though it usually plods along at half that speed. Unlike traditional trains, maglev trains work by using magnets to push the train away from the tracks and drive the train forward. Japan's maglevs don't use metal tracks — instead, they float nearly 10 cm (4 inches) above special guideways, allowing for frictionless movement. Japan Railways has been testing their train to figure out the best operational speed for a planned route between Tokyo and Nagoya, scheduled to begin service in 2027. That trip can take nearly 5 hours by car. But in the future, a maglev train could finish the journey in 40 minutes. READ MORE: The future of transportation will blow your hair back . CNN's Yoko Wakatsuki contributed reporting.
Japanese maglev train sets new speed record: 603 kilometers per hour .
The train is planned to begin service in 2027 .
טוקיו (CNN) זו ציפור -- זה מטוס -- זו רכבת כדורים יפנית מהירה בטירוף. רכבת מגלב של רכבת יפן הגיעה ל-603 קילומטרים לשעה (374 מיילים לשעה) על מסילת ניסויים ביאמאנאשי ביום שלישי, וקבעה שיא עולמי חדש ומכריע. דובר אמר כי הרכבת בילתה 10.8 שניות בנסיעה של מעל 600 ק"מ לשעה, במהלכן עברה 1.8 ק"מ (1.1 מייל). זה כמעט 20 מגרשי כדורגל בזמן שלקח לך לקרוא את שני המשפטים האחרונים. טייקו אוקנדה, שמנהל מרכז תערוכות ליד מסלול המבחן, אמר כי עדים פרצו בהתרגשות ומחיאות כפיים כאשר השיא החדש נקבע. "התרגשתי בדיוק כמו מבקרים רבים אחרים כאן היום", אמר ל-CNN. "פרויקט המגלב הזה... (מגביר) את התקווה שיפן תוכל לקבל שוב צמיחה טובה בעתיד." הרכבת שברה את השיא שלה מיום חמישי שעבר, אז נסעה במהירות של 590 קמ"ש (366 מייל לשעה) במסלול מבחן. זה גבר על השיא הישן של 581 קמ"ש (361 מייל לשעה), שנקבע ב-2003 במהלך מבחן מגלב יפני אחר. נכון לעכשיו, סין מפעילה את המגלב המסחרי המהיר בעולם, שהגיע ל-431 קמ"ש (268 מייל לשעה) במסלול דרך שנגחאי. לעומת זאת, הרכבת המהירה ביותר בארצות הברית, Acela Express של אמטרק, מסוגלת להגיע רק ל-241 קילומטרים לשעה (150 מייל לשעה), אם כי היא בדרך כלל נוסעת בחצי מהמהירות הזו. בניגוד לרכבות המסורתיות, רכבות מגלב פועלות באמצעות מגנטים כדי להרחיק את הרכבת מהפסים ולהניע את הרכבת קדימה. המגלבים של יפן אינם משתמשים במסילות מתכת - במקום זאת, הם צפים כמעט 10 ס"מ (4 אינץ') מעל מסלולים מיוחדים, מה שמאפשר תנועה ללא חיכוך. Japan Railways בחנה את הרכבת שלהם כדי להבין את המהירות התפעולית הטובה ביותר עבור מסלול מתוכנן בין טוקיו לנגויה, המתוכנן להתחיל שירות בשנת 2027. הנסיעה הזו יכולה לקחת כמעט 5 שעות במכונית. אבל בעתיד, רכבת מגלב תוכל לסיים את הנסיעה תוך 40 דקות. קרא עוד: עתיד התחבורה יפוצץ את השיער שלך לאחור. יוקו וואקטסוקי מ-CNN תרמה דיווח.
רכבת המגלב היפנית קובעת שיא מהירות חדש: 603 קילומטרים לשעה.
הרכבת מתוכננת להתחיל בשירות בשנת 2027.