The state of Oklahoma has removed protection for gay people who use ride-sharing services Uber and Lyft. Initially, the Oklahoma Transportation Network Company Services Act included language that prohibited the companies from discriminating against customers based on sexual orientation or gender identity. However, Sen. Jason Smalley has revealed he rewrote the bill to eliminate that language and allow private businesses to establish their own policies regarding discrimination. Controversy: Uber drivers in Oklahoma now have a right to refuse gay, lesbian, bisexual and transgender customers who use the ride-sharing app . 'I believe if a private business owner wants to serve or not serve an individual, they have that purview right now,' said Smalley, a Republican. The new version of the bill faced fierce criticism from Sen. John Sparks, a Norman Democrat who tried unsuccessfully to amend the measure. He attempted to add requirements that any driver who wishes to discriminate against a customer based on sexual orientation or gender identity must advertise their intent on their vehicle and on the company's website. 'Why should you be able to discriminate?' Sparks said. 'We're talking about a level of civil conduct in the marketplace. Society has figured out that when you enter the marketplace, you should have an expectation of being treated fairly.' Uber and Lyft, among the most popular ridesharing programs, already have policies in place that prohibit discrimination against customers based on sexual orientation or gender identity. 'Uber's policy is to serve every neighborhood, every driver and every person who needs a ride,' company spokeswoman Jennifer Mullin said. Rewritten: Republican Sen. Jason Smalley (pictured) rewrote the bill to give drivers the option to discriminate . The company will continue to enforce its current terms of service, 'which make clear that discrimination in any form is not tolerated and will result in removal from the platform,' she said. Troy Stevenson, executive director of Freedom of Oklahoma, said in a statement that the group does not 'understand why a member of the Oklahoma Legislature wants to remove protections for [lesbian, gay, bisexual and transgender] Oklahomans from a bill that is specific to an industry that already protects them, in their corporate policies. Oklahomans do not believe in discrimination, and it is time for ideological law makers to quit trying to distract from the real problems of our state by attacking the LGBT community.'
Initially, the Transport bill included language that protected LGBT users .
But Senator Jason Smalley rewrote the bill to allow drivers to discriminate .
מדינת אוקלהומה הסירה את ההגנה על הומוסקסואלים המשתמשים בשירותי שיתוף הנסיעות Uber ו- Lyft. בתחילה, חוק שירותי רשת התחבורה של Oklahoma כלל שפה שאסרה על החברות להפלות לקוחות על סמך נטייה מינית או זהות מגדרית. עם זאת, הסנאטור ג'ייסון סמלי חשף שהוא כתב מחדש את הצעת החוק כדי לחסל את השפה הזו ולאפשר לעסקים פרטיים לקבוע מדיניות משלהם בנוגע לאפליה. מחלוקת: לנהגי אובר באוקלהומה יש כעת זכות לסרב ללקוחות הומואים, לסביות, ביסקסואלים וטרנסג'נדרים שמשתמשים באפליקציית שיתוף הנסיעות. "אני מאמין שאם בעל עסק פרטי רוצה לשרת או לא לשרת אדם, יש לו את הסמכות הזאת עכשיו", אמר סמלי, רפובליקני. הגרסה החדשה של הצעת החוק עמדה בפני ביקורת חריפה מצד הסנאטור ג'ון ספארקס, דמוקרט נורמני שניסה ללא הצלחה לתקן את הצעד. הוא ניסה להוסיף דרישות לפיהן כל נהג המבקש להפלות לקוח על בסיס נטייה מינית או זהות מגדרית חייב לפרסם את כוונתו ברכבו ובאתר החברה. 'למה אתה צריך להיות מסוגל להפלות?' אמר ניצוצות. ״אנחנו מדברים על רמת התנהלות אזרחית בשוק. החברה הבינה שכשאתה נכנס לשוק, צריכה להיות לך ציפייה לקבל יחס הוגן״. Uber ו- Lyft, בין תוכניות שיתוף הנסיעות הפופולריות ביותר, כבר קיימו מדיניות האוסרת אפליה נגד לקוחות על סמך נטייה מינית או זהות מגדרית. "המדיניות של אובר היא לשרת כל שכונה, כל נהג וכל אדם שצריך טרמפ", אמרה דוברת החברה, ג'ניפר מולין. נכתב מחדש: הסנאטור הרפובליקני ג'ייסון סמלי (בתמונה) כתב מחדש את הצעת החוק כדי לתת לנהגים אפשרות להפלות. החברה תמשיך לאכוף את תנאי השירות הנוכחיים שלה, "המבהירים שאפליה בכל צורה שהיא אינה נסבלת ותגרום להסרה מהפלטפורמה", אמרה. טרוי סטיבנסון, מנכ"ל חופש אוקלהומה, אמר בהצהרה כי הקבוצה אינה מבינה מדוע חבר בבית המחוקקים של אוקלהומה רוצה להסיר הגנות על [לסביות, הומואים, ביסקסואלים וטרנסג'נדרים] מהצעת חוק שספציפית ל תעשייה שכבר מגנה עליהם, במדיניות הארגונית שלהם. תושבי אוקלהומה לא מאמינים באפליה, והגיע הזמן שמחוקקי החוק האידיאולוגיים יפסיקו לנסות להסיח את הדעת מהבעיות האמיתיות של המדינה שלנו על ידי תקיפת הקהילה הלהט"בית".
בתחילה, הצעת חוק התחבורה כללה שפה המגנה על משתמשי להט"ב.
אבל הסנאטור ג'ייסון סמלי כתב מחדש את הצעת החוק כדי לאפשר לנהגים להפלות.