It has been 40 years since the historic evacuation of the of Saigon as the North Vietnamese army descended upon the city, and among the many stories of heroism and bravery is that of a father who piloted a military helicopter to fly his family to safety. Ba Van Nguyen was able to fly a CH-47 Chinook, the largest helicopter in the South Vietnamese army, with his three young children and wife out of the city and into the South China Sea where they were all ultimately saved by the USS Kirk. This after Nguyen somehow managed to pilot the helicopter while getting out of his flight suit and jumping into the ocean just seconds before it crashed - all on his own. Scroll down for videos . Histo4ric: Ba Van Nguyen piloted a military helicopter (above) on his own to save his family during the fall of Saigon on April 30, 1975 . Saved: He flew towards the USS Kirk which was too small to allow the helicopter to land, and so he hoovered over as his family (daughter circled in red) safely jumped out . Helping hand: Sailors on the ship caught the family (above) as they jumped out . In an interview with CNN, some members of the family are revealing what happened on that historic day, and their lives in the years after. They were also part of the PBS special, The Last Days of Vietnam. On April 29, 1975, Nguyen moved his family to his mother-in-law's house, telling them he would be back the next day in the Chinook, and that they would hear him coming when he was close. 'If you hear a Chinook coming, get ready,' Nguyen told his wife. When he arrived later that morning, his family and a few friends got on - as gunfire from the communist forces grew louder and louder as they came closer to the city - and flew out towards the water. Shortly after however, they realized they were running low on fuel, and that is when Nguyen reached out to the Kirk asking for permission to land. 'I must land or crash into the sea,' Nguyen said. 'Please help us.' Bravery: Nguyen then flew back out to sea (above) and jumped from the helicopter . Safe: He managed to avoid the large amounts of shrapnel (above) when the plan crashed . Heading back: A motorboat soon grabbed him from the sea (above) as he wore just a shirt and his boxers . The Kirk however was not large enough to withstand the force of such a large helicopter, which would likely sink the ship and cause the death of everyone onboard. And so it was decided that Nguyen would at least try and save his family. He hoovered over the ship as every passenger jumped onto the deck and were caught by sailors, including his wife and three young children. That is when he went back out to sea and managed to do the impossible and somehow pilot alone, get out of his suit and jump into the water seconds before the helicopter crashed and sent shrapnel flying everywhere. Seconds later, he appeared in the water, wearing nothing but his boxer shorts and a shirt. Hos one possession, some gold he had in his pocket, had fell out and sunk in the South China Sea. 'We couldn't figure out how he did it; he was a Houdini,' said Hugh Doyle, the chief engineering officer. A motorboat was sent out to retrieve him, and moments later he was reunited with his family. The Nguyen family would be part of the 30,000 South Vietnamese refugees ultimately rescued by the Kirk. 'It was a happy ending to a shi**y war,' said Kent Chipman, one of the sailors on the Kirk. Unbelievable: Nguyen somehow managed to operate the plane and it's intricate system (above) alone after everyone jumped . Over: 'It was a happy ending to a shi**y war,' said Kent Chipman, one of the sailors on the Kirk of Nguyen's (above) feat . That was just the beginning for Nguyen though, who now had to start over in America and try to support his family. He did not know the language and he had no money, but he was able to eventually land a job as a technician at Boeing in Seattle. According to his children he was strict, but also self-sufficient and proud, getting the family off government assistance after just a few months and encouraging hard work above all else. 'Your mother and I came to the United States with nothing but my drawers,' he would tell his children. 'Look at where we are today. We are not wealthy. But we are not poor.' He was reunited with the crew from the USS Kirk in 2009, finally revealing his identity after keeping it secret for years, and awarded an air medal for bravery. 'He was staring at me and I was staring at him. He knew and I just knew,' said Chipman of the emotional reunion, this despite the fact that Nguyen was already in the throes of Alzheimer's. It was then that his children were able to see just what their father had accomplished as footage of the day was shared by some of the men who had filmed the incident. Then, three years later, following a remarkable life, Nguyen passed away. He was 73-years-old.
Ba Van Nguyen piloted a military helicopter on his own to save his family during the fall of Saigon on April 29, 1975 .
Nguyen flew the helicopter to the South China Sea, but had to evacuate everyone when fuel ran low .
He flew towards the USS Kirk which was too small to allow the helicopter to land, and so he hoovered over as his family safely jumped out .
He then flew back out to sea and jumped from the helicopter seconds before it crashed into the sea .
He survived the crash and was reunited with his family onboard .
He kept his identity a secret until a 2009 ceremony commemorating the event .
עברו 40 שנה מאז הפינוי ההיסטורי של סייגון כאשר צבא צפון וייטנאם ירד על העיר, ובין סיפורי הגבורה והגבורה הרבים הוא סיפורו של אב שטייס במסוק צבאי כדי להטיס את משפחתו למקום מבטחים. בא ואן נגוין הצליח להטיס CH-47 Chinook, המסוק הגדול ביותר בצבא דרום וייטנאם, עם שלושת ילדיו ואשתו הקטנים אל מחוץ לעיר לים סין הדרומי, שם כולם ניצלו בסופו של דבר על ידי USS Kirk. זאת לאחר ש-Nguyen הצליח איכשהו להטיס את המסוק תוך שהוא יוצא מחליפת הטיסה שלו וקפץ לים שניות ספורות לפני שהוא התרסק - הכל בכוחות עצמו. גלול למטה לסרטונים. היסטורית: בא ואן נגוין טייס מסוק צבאי (למעלה) בכוחות עצמו כדי להציל את משפחתו במהלך נפילת סייגון ב-30 באפריל 1975. ניצל: הוא טס לכיוון ה-USS Kirk שהיה קטן מכדי לאפשר למסוק לנחות, וכך הוא רחף מעליו כשמשפחתו (הבת עטפה באדום) קפצה החוצה בבטחה. יד עוזרת: מלחים על הספינה תפסו את המשפחה (למעלה) כשהם קפצו החוצה. בראיון ל-CNN, כמה מבני המשפחה חושפים מה קרה באותו יום היסטורי, ואת חייהם בשנים שאחרי. הם גם היו חלק מהספיישל של PBS, The Last Days of Vietnam. ב-29 באפריל 1975, נגוין העביר את משפחתו לבית חמותו, ואמר להם שהוא יחזור למחרת לצ'ינוק, ושהם ישמעו אותו בא כשהוא יהיה קרוב. 'אם אתה שומע צ'ינוק מגיע, תתכונן', אמר נגוין לאשתו. כשהגיע מאוחר יותר באותו בוקר, עלו בני משפחתו וכמה חברים - כשהירי של הכוחות הקומוניסטיים גברו יותר ויותר ככל שהתקרבו לעיר - ועפו לעבר המים. עם זאת, זמן קצר לאחר מכן, הם הבינו שחסר להם הדלק, וזה כאשר נגוין הגיע לקירק וביקש רשות לנחות. "אני חייב לנחות או להתרסק בים," אמר נגוין. 'בבקשה עזור לנו.' אומץ: לאחר מכן נגוין טס בחזרה לים (מעל) וקפץ מהמסוק. בטוח: הוא הצליח להתחמק מהכמויות הגדולות של רסיסים (למעלה) כשהתוכנית התרסקה. בדרך חזרה: סירת מנוע תפסה אותו במהרה מהים (למעלה) כשהוא לבש רק חולצה והבוקסר שלו. אולם ה-Kirk לא היה גדול מספיק כדי לעמוד בכוחו של מסוק כה גדול, שכנראה יטביע את הספינה ויגרום למותם של כל מי שהיה על הסיפון. וכך הוחלט שנגוין לפחות ינסה להציל את משפחתו. הוא רחף מעל הספינה כשכל נוסע קפץ לסיפון ונתפס על ידי מלחים, כולל אשתו ושלושת ילדיו הקטנים. אז הוא חזר לים והצליח לעשות את הבלתי אפשרי ואיכשהו טייס לבד, לצאת מהחליפה ולקפוץ למים שניות לפני שהמסוק התרסק ושלח רסיסים לטוס לכל עבר. שניות לאחר מכן, הוא הופיע במים, לבוש רק במכנסי הבוקסר שלו וחולצה. רכוש אחד, קצת זהב שהיה בכיסו, נפל ושקע בים סין הדרומי. ״לא הצלחנו להבין איך הוא עשה את זה; הוא היה הודיני,' אמר יו דויל, קצין ההנדסה הראשי. סירת מנוע נשלחה לחלץ אותו, ורגעים לאחר מכן הוא התאחד עם משפחתו. משפחת נגוין תהיה חלק מ-30,000 פליטי דרום וייטנאם שבסופו של דבר חילצו על ידי הקירק. "זה היה סוף טוב למלחמה שי**ית", אמר קנט צ'יפמן, אחד המלחים על הקירק. לא ייאמן: נגוין הצליח איכשהו להפעיל את המטוס והמערכת המורכבת שלו (למעלה) לבד אחרי שכולם קפצו. סיים: 'זה היה סוף טוב למלחמה מושחתת', אמר קנט צ'יפמן, אחד המלחים בהישג של קירק מנגוין (לעיל). זאת הייתה רק ההתחלה עבור נגוין, שעכשיו היה צריך להתחיל מחדש באמריקה ולנסות לפרנס את משפחתו. הוא לא ידע את השפה ולא היה לו כסף, אבל הוא הצליח להשיג בסופו של דבר עבודה כטכנאי בבואינג בסיאטל. לדברי ילדיו, הוא היה קפדן, אך גם עצמאי וגאה, שחרר את המשפחה מסיוע ממשלתי לאחר מספר חודשים בלבד ועודד עבודה קשה מעל הכל. 'אמא שלך ואני באנו לארצות הברית בלי כלום מלבד המגירות שלי', הוא היה אומר לילדיו. ״תראה איפה אנחנו היום. אנחנו לא עשירים. אבל אנחנו לא עניים״. הוא התאחד עם הצוות של USS Kirk בשנת 2009, סוף סוף חשף את זהותו לאחר ששמר אותה בסוד במשך שנים, והוענק מדליה אווירית על אומץ. ״הוא בהה בי ואני בהיתי בו. הוא ידע ואני פשוט ידעתי', אמר צ'יפמן על המפגש הרגשי, זאת למרות העובדה שנגוין כבר היה במצוקה של אלצהיימר. זה היה אז שילדיו יכלו לראות בדיוק מה אביהם השיג כשצילומי היום שותפו על ידי כמה מהגברים שצילמו את האירוע. ואז, שלוש שנים לאחר מכן, בעקבות חיים יוצאי דופן, נגוין נפטר. הוא היה בן 73.
בא ואן נגוין טייס מסוק צבאי בכוחות עצמו כדי להציל את משפחתו במהלך נפילת סייגון ב-29 באפריל 1975.
נגוין הטיס את המסוק לים סין הדרומי, אך נאלץ לפנות את כולם כשהדלק אזל.
הוא טס לכיוון ה-USS קירק שהיה קטן מכדי לאפשר למסוק לנחות, ולכן הוא רחף כשמשפחתו קפצה החוצה בבטחה.
לאחר מכן הוא טס בחזרה לים וקפץ מהמסוק שניות לפני שהוא התרסק לים.
הוא שרד את ההתרסקות והתאחד עם משפחתו על הסיפון.
הוא שמר על זהותו בסוד עד לטקס 2009 לציון האירוע.