It has long been considered that a lie-flat bed is the only way to get a good night's sleep on a plane. But Boeing has issued a patent for a bizarre 'upright' sleeping support system that could mean economy passengers can sleep on long-haul flights too. Nicknamed the 'cuddle chair,' the somewhat comical idea could revolutionise the plane sleeping experience by eliminating the need for reclining seats at all. Boeing has just filed a patent for a 'transport vehicle upright sleep support system' known as a 'cuddle chair' It looks like a backpack and fastens to the back of the headrest to allow passengers to lean forward and rest their face and chest on the contraption. According to the patent for the 'Transport Vehicle Upright Sleep Support System,' and illustrative animated video from website PatentYogi, the head cushion will have a 'face relief aperture,' which is essentially a face-front pillow with a hole for breathing. The chest cushion supports the passenger's chest in a natural, forward-leaning motion, which will helpfully aid the traveller in a few precious minutes of shut-eye. Sleeping on a plane can be quite a feat - especially for those who don't have the money to splurge on business or first class seats. While some rely on a personal neck pillow, which is readily available to purchase in airports, Boeing's patent insists that the 'cuddle chair' is a far superior option. For those sitting in economy aircraft seats, the 'cuddle chair' offers a more natural way to get some sleep . The backpack will be located under the seat and straps will attach to the passenger's head rest . A 'face relief aperture,' or a face pillow with a hole for breathing, and chest cushion provide added support . The patent insists that this system is far superior to neck pillows due to sleep's 'natural horizontal tendency' Although a patent was filed, Boeing tells MailOnline Travel that no further information is currently available . According to the patent, the inflatable pillow is 'not a highly successful option due to the natural tendency of a sleeper to relax their muscles and fall to a more horizontal point.' If you're using a neck pillow, this may be the moment that it slips and you wake up. However, it may be a while until we see the 'cuddle chair' installed on Boeing aircraft, as the aviation company tells MailOnline Travel that it 'files many patents every year, but that doesn't necessarily mean we end up pursuing them.' A spokesperson for Boeing adds: 'We aren't providing any further information or comment beyond what was detailed in the patent filing.'
Recent patent filing shows plans for an 'upright' sleeping support system .
Encased in a backpack, the cushions allow the passenger to lean forward .
A breathing hole in the face pillow ensures extra customer comfort .
Boeing says: 'We aren't providing any further information or comment'
זה זמן רב נחשב כי מיטה שטוחה היא הדרך היחידה לישון טוב במטוס. אבל בואינג הנפיקה פטנט על מערכת תומכת שינה מוזרה 'זקוף' שעשויה לגרום לכך שנוסעי הכלכלה יכולים לישון גם בטיסות ארוכות טווח. הרעיון הקומי משהו שזכה לכינוי 'כיסא החיבוק' יכול לחולל מהפכה בחוויית השינה במטוס על ידי ביטול הצורך במושבים שכיבה בכלל. בואינג הגישה זה עתה פטנט על 'מערכת תומכת שינה זקוף לרכב הובלה' הידועה בשם 'כיסא חיבוק'. היא נראית כמו תרמיל ונצמדת לחלק האחורי של משענת הראש כדי לאפשר לנוסעים להישען קדימה ולהניח את הפנים והחזה על מִתקָן מְשׁוּנֶה. על פי הפטנט של 'מערכת לתמיכת שינה זקוף של רכב הובלה', וסרטון אנימציה להמחשה מאתר PatentYogi, לכרית הראש תהיה 'פתח שחרור פנים', שהוא בעצם כרית חזיתית עם חור לנשימה. כרית החזה תומכת בחזה של הנוסע בתנועה טבעית, נוטה קדימה, שתעזור לנוסע בכמה דקות יקרות של עצימת עיניים. שינה במטוס יכולה להיות הישג לא קטן - במיוחד עבור אלה שאין להם כסף לבזבז על עסקים או מושבים במחלקה ראשונה. בעוד שחלקם מסתמכים על כרית צוואר אישית, הזמינה לרכישה בנמלי תעופה, הפטנט של בואינג מתעקש ש"כיסא החיבוק" הוא אופציה עדיפה בהרבה. ליושבים במושבי מטוס חסכוני, 'כיסא ההתכרבלות' מציע דרך טבעית יותר לישון קצת. התרמיל ימוקם מתחת למושב ורצועות יתחברו למשענת הראש של הנוסע. 'פתח להקלה על הפנים' או כרית פנים עם חור לנשימה וכרית חזה מספקים תמיכה נוספת. הפטנט מתעקש שמערכת זו עדיפה בהרבה על כריות צוואר בגלל 'הנטייה האופקית הטבעית' של השינה למרות שהוגש פטנט, בואינג אומרת ל-MailOnline Travel כי אין מידע נוסף זמין כרגע. על פי הפטנט, הכרית המתנפחת היא 'לא אופציה מוצלחת במיוחד בשל הנטייה הטבעית של ישן להרפות את השרירים וליפול לנקודה אופקית יותר'. אם אתה משתמש בכרית צוואר, זה יכול להיות הרגע שבו היא מחליקה ואתה מתעורר. עם זאת, יכול להיות שיעבור זמן עד שנראה את 'כיסא החיבוק' מותקן על מטוסי בואינג, שכן חברת התעופה אומרת ל-MailOnline Travel כי היא 'מגישה פטנטים רבים מדי שנה, אבל זה לא אומר בהכרח שבסופו של דבר רודפים אחריהם'. דובר מטעם בואינג מוסיף: "איננו מספקים מידע נוסף או הערות מעבר למה שמפורט בהגשת הפטנט".
הגשת פטנט לאחרונה מציגה תוכניות למערכת תומכת שינה 'זקופה'.
הכריות עטופה בתיק גב מאפשרות לנוסע להישען קדימה.
חור נשימה בכרית הפנים מבטיח נוחות נוספת ללקוח.
בואינג אומרת: "אנחנו לא מספקים מידע נוסף או הערות"