While airlines are planning to cram even more passengers on Boeing’s next generation of planes, the manufacturer says it has come up with a way to get all of their luggage on board. The world’s largest aerospace company is showing off its roomier overhead luggage bins, which will be available on its 737 family of planes. Designed for future aircraft which will be used by the likes of Delta Air Lines and Alaska Airlines, the ‘Space Bins’ can hold 50 per cent more carry-on luggage than existing compartments on the current fleet of 737s. Scroll down for video . Boeing's roomier 'Space Bins' (left) can hold two more bags than existing compartments (left) on 737 planes . Finding a spot for a carry-on bag, especially during a budget flight that charges for checked bags, can be one of the most stressful experiences for passengers. Boeing said the redesigned bins can hold six standard-sized bags – two more than the current set-up. That means 737-900ER or 737 MAX 9 planes will be able to hold 194 bags in the cabin, compared to 132 in the current configuration. Its 737-800 or 737 MAX 8 planes will hold 174 (compared to 118) and the 737-700 or 737 MAX 7 planes will hold 130 (compared to 90). The bins have been tested by a group of ‘frequent fliers’ who were hand-picked by Boeing . Boeing is promising faster boarding and turnaround times at the gate with the larger overhead bins . The Chicago-based manufacturer said the ‘Space Bins’ have a lower lip height, making it easier to load bags and see inside. The bins have been tested by a group of ‘frequent fliers’ who were hand-picked by Boeing. Passenger Daniel Jones said in a statement: ‘They're enormous compared to the other bins. I won't have to gate check my bags anymore. So far two airlines – Delta and Alaska – have ordered the new bins, which can be installed on existing 737s . ‘Boarding will be a lot quicker plus I won't have to help my girlfriend load her bags because she can reach these bins a lot easier.’ With larger overhead bins Boeing is promising faster boarding and turnaround times at the gate. So far two airlines – Delta and Alaska – have ordered the new bins, which are also available for retrofit on next-generation 737s currently in use. The bins will likely arrive in Europe within the next few years. Monarch Airlines and Thomson Airways have committed to order dozens of 737 MAX aircraft. Ryanair currently uses nothing but the 737-800 on its routes, but has reached a deal for up to 200 737 MAX 200s.
The 'Space Bins' have been designed for the next generation of 737s .
They can hold six standard-sized bags – two more than the current set-up .
That would create enough space for up to 62 more carry-on bags .
So far two airlines – Delta and Alaska – have ordered the new luggage bins .
Monarch, Ryanair and Thomson have all placed orders for new 737s .
בעוד חברות תעופה מתכננות לדחוס עוד יותר נוסעים בדור הבא של המטוסים של בואינג, היצרנית אומרת שהיא המציאה דרך להעלות את כל המטען שלהן על הסיפון. חברת התעופה הגדולה בעולם מציגה את פחי המטען העליונים המרווחים יותר שלה, שיהיו זמינים במשפחת 737 המטוסים שלה. עוצב עבור מטוסים עתידיים שישמשו כמו דלתא איירליינס ואלסקה איירליינס, 'פחי החלל' יכולים להכיל 50 אחוז יותר מטען יד מאשר תאים קיימים בצי הנוכחי של מטוסי 737. גלול למטה לסרטון. "פחי החלל" המרווחים יותר של בואינג (משמאל) יכולים להכיל שני תיקים יותר מאשר תאים קיימים (משמאל) במטוסי 737. מציאת מקום לתיק יד, במיוחד במהלך טיסה תקציבית שגובה תשלום עבור מזוודות נשלחות, יכולה להיות אחת החוויות המלחיצות ביותר עבור הנוסעים. בואינג מסרה כי הפחים המעוצבים מחדש יכולים להכיל שישה תיקים בגודל סטנדרטי - שניים יותר מהמערך הנוכחי. כלומר מטוסי 737-900ER או 737 MAX 9 יוכלו להכיל 194 תיקים בתא הנוסעים, לעומת 132 בתצורה הנוכחית. מטוסי ה-737-800 או 737 MAX 8 שלה יכילו 174 (לעומת 118) ומטוסי ה-737-700 או 737 MAX 7 יכילו 130 (לעומת 90). הפחים נבדקו על ידי קבוצה של "נוסעים תכופים" שנבחרו ביד על ידי בואינג. בואינג מבטיחה זמני עלייה מהירים יותר וזמני אספקה ​​בשער עם הפחים הגבוהים יותר. היצרן בשיקגו אמר של"פחי החלל" יש גובה שפתיים נמוך יותר, מה שמקל על טעינת תיקים וראייה פנימה. הפחים נבדקו על ידי קבוצה של "נוסעים תכופים" שנבחרו ביד על ידי בואינג. הנוסע דניאל ג'ונס אמר בהצהרה: "הם עצומים בהשוואה לפחים האחרים. אני לא אצטרך לבדוק בשער את התיקים שלי יותר. עד כה שתי חברות תעופה - דלתא ואלסקה - הזמינו את הפחים החדשים, שניתן להתקין על מטוסי 737 קיימים. 'העלייה למטוס תהיה הרבה יותר מהירה, בנוסף לא אצטרך לעזור לחברה שלי להעמיס את התיקים שלה כי היא יכולה להגיע לפחים האלה הרבה יותר קלה.' עם פחים עיליים גדולים יותר בואינג מבטיחה זמני עלייה וזמני אספקה ​​מהירים יותר בשער. עד כה שתי חברות תעופה - דלתא ואלסקה - הזמינו את הפחים החדשים, שזמינים גם לשיפוץ על מטוסי 737 מהדור הבא שנמצאים כעת בשימוש. הפחים יגיעו ככל הנראה לאירופה במהלך השנים הקרובות. Monarch Airlines ו-Thomson Airways התחייבו להזמין עשרות מטוסי 737 MAX. Ryanair לא משתמשת כרגע אלא ב-737-800 בקווים שלה, אבל הגיעה לעסקה של עד 200 מטוסי 737 MAX 200.
'פחי החלל' תוכננו עבור הדור הבא של מטוסי 737.
הם יכולים להכיל שישה תיקים בגודל סטנדרטי - שניים יותר מהמערך הנוכחי.
זה ייצור מספיק מקום עבור עד 62 תיקי נשיאה נוספים.
עד כה שתי חברות תעופה - דלתא ואלסקה - הזמינו את פחי המטען החדשים.
Monarch, Ryanair ו-Thomson ביצעו כולן הזמנות למטוסי 737 חדשים.