A classic Aston Martin once owned by Spartacus star Peter Ustinov is set to fetch more than £1million at auction - twice what it fetched four years ago. The actor bought the Aston Martin DB4 Cabriolet in 1962, shortly after winning a Best Supporting Actor Oscar for his role as Batiatus in Spartacus. It was one of the most luxurious cars of its day, costing £4,000 and was delivered to him at a Swiss hotel at a time when the average house price in Britain was just £2,500. The Aston Martin DB4 Cabriolet once belonged to actor Peter Ustinov and is expected to fetch £1million when it goes up for auction at Bonhams. That's more than twice what it cost just four years ago . A collectors piece: These pictures show the prestigious Aston Martin logo on the bonnet, left, a trademark of the elite brand, and an absolutely spotless stylish leather trim, left, that once seated Peter Ustinov . The fast lane: The car cost £4,000 in 1962 when the average house price in Britain was just £2,500 . Quick sale: The 3.7-litre engine produced 240bhp. It went 0-60mph in nine seconds and had a top speed of 140mph. This was one of the fastest cars of the era so attracted interest from the rich and famous . Listed: The car is expected to attract £1million - more than double the £431,200 it sold for four years ago . And while the average UK home is now £177,000, the value of Ustinov’s Aston has rocketed even more and is expected to sell for around £1 million next month. This is £570,000 MORE than the price paid for the Aston Martin when it was sold at a London auction in 2011. Engineers had fitted the car with a 3.7-litre engine developing around 240bhp, giving it a 0-60mph time of nine seconds and a top speed of 140mph. Perfect form: The DB4 was considered one of the most beautiful and luxurious cars of its day . Ustinov, left, bought the car shortly after winning a Best Supporting Actor Oscar for his role in Spartacus . I am Spartacus: Star Kirk Douglas, centre right, plays a gladiator who takes on the Roman Empire in the 1960 Stanley Kubrick film. Ustinov, centre left, plays the owner of a Gladiator school where Spartacus and a number of followers escape from. It led to a slave rebellion known as the Third Servile War . It was the first Aston Martin to be produced in Newton Pagnell, Buckinghamshire, which is where it will go on sale at Bonhams auction house on May 9 at the annual Aston Martin sale. The car went down well with critics, with Motors magazine praising its “high quality, exceptional performance, lavish finishing”. They called it “a great British product, benefiting from the styling input of Touring of Milan”. It is not known how long Ustinov owned the Aston Martin, but it had two more owners before being bought by British race car driver David Piper, who sold it in 1984. The radio on the inside, left, is still spotless and the 53-year-old car cuts a dash from behind, right . Aston Martin started on the DB4 in 1956 at the same time as the slightly older DB3 . It was launched to great fanfare and praise in 1958 at the London Motor show . Its most impressive feature was its power. With a 3.7-litre engine that produced 240bhp, it could go 0-60 in nine seconds and had a top speed of 140mph . It claimed to go from 0-100mph in just 21 seconds, making it a serious competitor to luxury European brands like Ferrari and Porsche . Though the body was designed by Carrozzeria Touring of Milan, the DB4 was the first to be built at the company's Newport Pagnell works in Buckinghamshire . As well as the Mini, Michael Caine drove a DB4 convertible in The Italian Job .
DB4 put British cars back on map going 140mph and 0-60 in nine seconds .
Bought in 1962 after Ustinov won best supporting actor Oscar for Spartacus .
Great British movie star was loved TV personality until his death in 2004 .
Car set to sell for double what it fetched at auction when sold four years ago .
אסטון מרטין קלאסי שהיה פעם בבעלותו של כוכב ספרטקוס פיטר אוסטינוב אמור להביא יותר ממיליון ליש"ט במכירה פומבית - פי שניים ממה שהשיג לפני ארבע שנים. השחקן קנה את ה- Aston Martin DB4 Cabriolet בשנת 1962, זמן קצר לאחר שזכה באוסקר לשחקן המשנה הטוב ביותר על תפקידו כבטיאטוס בסרט ספרטקוס. זו הייתה אחת המכוניות היוקרתיות ביותר של ימיה, שעלתה 4,000 ליש"ט ונמסרה לו בבית מלון בשוויץ בתקופה שבה מחיר הבית הממוצע בבריטניה היה 2,500 ליש"ט בלבד. אסטון מרטין DB4 קבריולט הייתה שייכת פעם לשחקן פיטר אוסטינוב וצפויה להכניס מיליון ליש"ט כאשר היא תעלה למכירה פומבית בבונהמס. זה יותר מפי שניים ממה שעלה רק לפני ארבע שנים. פריט אספנים: התמונות הללו מציגות את הלוגו היוקרתי של אסטון מרטין על מכסה המנוע, משמאל, סימן מסחרי של מותג העילית, ועיטורי עור מסוגננים ללא רבב, משמאל, שפעם הושיבו את פיטר אוסטינוב. הנתיב המהיר: המכונית עלתה 4,000 ליש"ט בשנת 1962 כאשר מחיר הבית הממוצע בבריטניה היה רק ​​2,500 ליש"ט. מכירה מהירה: מנוע ה-3.7 ליטר הפיק 240 כ"ס. הוא עבר 0-60 קמ"ש תוך תשע שניות והייתה לו מהירות מרבית של 140 קמ"ש. זו הייתה אחת המכוניות המהירות ביותר של התקופה ולכן משכה עניין מהעשירים והמפורסמים. ברשימה: המכונית צפויה למשוך מיליון ליש"ט - יותר מכפול מ-431,200 ליש"ט שהיא נמכרה בעבור ארבע שנים. ולמרות שהבית הממוצע בבריטניה עומד כעת על 177,000 ליש"ט, השווי של אסטון של אוסטינוב זינק אפילו יותר וצפוי להימכר בסביבות מיליון ליש"ט בחודש הבא. מדובר ב-570,000 ליש"ט יותר מהמחיר ששולם עבור אסטון מרטין כשנמכרה במכירה פומבית בלונדון ב-2011. המהנדסים הצטיידו במכונית במנוע 3.7 ליטר המתפתח בסביבות 240 כ"ס, מה שהעניק לה 0-60 קמ"ש של תשע שניות. מהירות מרבית של 140 קמ"ש. צורה מושלמת: ה-DB4 נחשבה לאחת המכוניות היפות והיוקרתיות של ימיה. אוסטינוב, משמאל, קנה את המכונית זמן קצר לאחר שזכה באוסקר שחקן המשנה הטוב ביותר על תפקידו בספרטקוס. אני ספרטקוס: הכוכב קירק דאגלס, במרכז מימין, מגלם גלדיאטור שמתמודד עם האימפריה הרומית בסרט סטנלי קובריק משנת 1960. אוסטינוב, משמאל במרכז, מגלם את הבעלים של בית ספר לגלדיאטור שממנו בורחים ספרטקוס ומספר חסידים. זה הוביל למרד עבדים המכונה מלחמת השירות השלישית. זה היה אסטון מרטין הראשון שיוצר בניוטון פאנל, בקינגהמשייר, שם הוא יוצע למכירה בבית המכירות הפומביות בונהמס ב-9 במאי במכירה השנתית של אסטון מרטין. המכונית זכתה לביקורות טובות, כאשר מגזין מוטורס שיבח את "האיכות הגבוהה, הביצועים יוצאי הדופן, הגימור המפואר שלה". הם כינו את זה "מוצר בריטי נהדר, הנהנה מקלט הסטיילינג של Touring of Milan". לא ידוע כמה זמן היה אוסטינוב הבעלים של האסטון מרטין, אבל היו לה עוד שני בעלים לפני שנקנה על ידי נהג המירוץ הבריטי דיוויד פייפר, שמכר אותו ב-1984. הרדיו בפנים, משמאל, עדיין ללא רבב וה-53- מכונית בת שנה חותכת מקף מאחור, נכון. אסטון מרטין התחילה להשתמש ב-DB4 ב-1956 במקביל ל-DB3 הישן במעט. הוא הושק בקול תרועה רמה ושבחים בשנת 1958 בתערוכת הרכב בלונדון. המאפיין המרשים ביותר שלו היה כוחו. עם מנוע בנפח 3.7 ליטר שהפיק 240 כ"ס, הוא יכול להגיע ל-0-60 תוך תשע שניות ומהירות מרבית של 140 קמ"ש. הוא טען לעבור מ-0-100 קמ"ש תוך 21 שניות בלבד, מה שהופך אותו למתחרה רציני למותגי יוקרה אירופאים כמו פרארי ופורשה. למרות שהגוף תוכנן על ידי Carrozzeria Touring ממילאנו, ה-DB4 היה הראשון שנבנה במפעלי ניופורט פאנל של החברה בבקינגהמשייר. כמו גם המיני, מייקל קיין נהג ב-DB4 עם גג נפתח ב-The Italian Job.
DB4 החזיר מכוניות בריטיות למפה במהירות של 140 קמ"ש ו-0-60 תוך תשע שניות.
נקנה בשנת 1962 לאחר שאוסטינוב זכה באוסקר שחקן המשנה הטוב ביותר עבור ספרטקוס.
כוכב הקולנוע הבריטי הגדול היה איש טלוויזיה אהוב עד מותו ב-2004.
המכונית אמורה להימכר בכפול ממה שהשיגה במכירה פומבית כשנמכרה לפני ארבע שנים.