A war hero pilot who survived almost 70 skirmishes with the Luftwaffe has died after being knocked down by a hit-and-run driver near his home. Doug Gregory, 92, had popped out for his daily newspaper when he was struck by a car outside a petrol station. The ex-Spitfire pilot suffered a serious head injury and was flown to hospital by air ambulance, but died two weeks later. A hero: Doug Gregory. 92, only retired from his job as a stunt pilot two years ago. He was awarded the Distinguished Flying Cross after surviving almost 70 missions over Nazi-occupied Europe . Fighter pilot: The 92-year-old had survived 70 missions against the Luftwaffe during the Second World War. He flew Beaufighters and Mosquitoes before testing  aircraft, including models of Spitfires and Hurricanes . Mr Gregory began flying during the Second World War and was awarded the Distinguished Flying Cross for his gallantry in 69 combat missions over Nazi-occupied Europe. Having volunteered for the Royal Air Force as early as he could, straight after his 18th birthday in 1941, Mr Gregory flew Beaufighters and Mosquitoes. He also tested a wide range of aircraft, including Spitfires and Hurricanes. A veteran of D-Day, the RAF’s Battle of Berlin bombing campaign and night sorties all over Europe, he recalled years later: ‘I wasn’t shot down but I was shot at. Luckily they missed – most of the time.’ Mr Gregory also survived a brain haemorrhage in 1947. He only retired from his role as a stunt pilot at the age of 90. Mr Gregory was performing loop-the-loops throughout his 80s – earning the nickname The Flying Zimmer – as a founder member of the Great War Display Team, a band of pilots determined to preserve the spirit and skills of Britain’s First World War dogfighter heroes. Knocked down: The war hero was making his daily trip to the shops and had just purchased a newspaper when he was struck. Officers are still investigating the collision but say no-one has been arrested or charged . Hit-and-run: Police at the scene where Mr Gregory was knocked down by a car. Officers say a female motorist driving a silver-coloured Nissan involved in the collision came forward and was interviewed under caution . The accident happened on March 30 just after he had bought a paper at his local newsagent’s in Blackfield, Hampshire. His wife and son accompanied him to Southampton General Hospital, where he died on Sunday. Police said a woman who was driving a silver-coloured Nissan involved in the accident later came forward and was interviewed under caution. A police spokesman said officers were still investigating the accident. He added that no one had been arrested or charged in connection with the collision. Last night tributes poured in. Military historian Paul Beaver tweeted: ‘Deep regret at passing of Doug Gregory, night intruder veteran & honorary member of Army Flying Association. Our thoughts with Liz & family.’ Another fan tweeted: ‘RIP Doug Gregory DFC a great former Mosquito and display pilot. Blue skies, Sir. Very sad news.’ Mr Gregory's love of flying continued after the war. He built a 1917-style bi-plane and joined the Great War Display Team, eventually becoming Britain's oldest stunt pilot until he decided to give up his role in 2013 . Teacher: After leaving the RAF in 1946 Mr Gregory (left) became an art teacher at two Hampshire schools. Police said no-one had been arrested or charged in connection with the collision in Blackfield (right) When he gave up his role as a stunt pilot in 2013 Mr Gregory insisted he would still continue to fly planes . Mr Gregory left the RAF in 1946 and spent the rest of his working life teaching art in a Hampshire comprehensive. But on his retirement, aged 60, he wanted to do something more than garden and play golf, so he used his £5,000 savings to spend four years building himself the 1917-style SE5A biplane that he flew in airshows. He joined the Great War Display Team, saying: ‘Flying has been my favourite thing all my life, especially aerobatics. I don’t do any other kind of sport. Flying is quite enough to keep me going.’ Determined to teach younger generations of the bravery of the First World War pilots, he said in 2007: ‘I am afraid that the public’s grasp of history today is pathetic. 'If we can help people understand a bit more about what happened in the Great War, then it has to be worthwhile.’ In 2010, Mr Gregory and some of his fellow pilots took part in a mock dogfight over the New Forest to celebrate the centenary of the former Royal Fying Corps airfield at East Boldre. He finally quit flying in 2013, saying of his beloved biplane: ‘I will miss it terribly, but it is difficult to get in and out of and very hard to start.’
Doug Gregory flew Beaufighters and Mosquitoes in the Second World War .
The war hero survived 67 missions flying over Nazi-controlled Europe .
He later became Britain's oldest stunt pilot and only retired two years ago .
No-one has been arrested or charged in connection with the hit-and-run .
טייס גיבור מלחמה ששרד כמעט 70 התכתשויות עם הלופטוואפה מת לאחר שהופל על ידי נהג פגע וברח ליד ביתו. דאג גרגורי, בן 92, יצא לעיתון היומי שלו כאשר נפגע ממכונית מחוץ לתחנת דלק. טייס ספיטפייר לשעבר סבל מפגיעת ראש קשה והוטס לבית החולים באמבולנס אווירי, אך מת שבועיים לאחר מכן. גיבור: דאג גרגורי. בן 92, פרש מעבודתו כטייס פעלולים רק לפני שנתיים. הוא זכה בצלב המעופף המכובד לאחר ששרד כמעט 70 משימות מעל אירופה הכבושה בידי הנאצים. טייס קרב: בן ה-92 שרד 70 משימות נגד הלופטוואפה במהלך מלחמת העולם השנייה. הוא הטיס ביופייטרים ויתושים לפני ניסוי מטוסים, כולל דגמים של ספיטפייר והוריקנים. מר גרגורי החל לטוס במהלך מלחמת העולם השנייה וקיבל את הצלב המעופף המכובד על אומץ ליבו ב-69 משימות קרב על אירופה הכבושה על ידי הנאצים. לאחר שהתנדב לחיל האוויר המלכותי מוקדם ככל שיכל, מיד לאחר יום הולדתו ה-18 ב-1941, מר גרגורי הטיס בופייטרים ויתושים. הוא גם בדק מגוון רחב של מטוסים, כולל ספיטפיירים והוריקנים. ותיק ב-D-Day, במסע ההפצצות של ה-RAF קרב על ברלין ובגיחות לילה ברחבי אירופה, הוא נזכר שנים מאוחר יותר: 'לא ירו בי אבל ירו עליי. למרבה המזל הם החמיצו - רוב הזמן." מר גרגורי גם שרד דימום מוחי בשנת 1947. הוא פרש מתפקידו כטייס פעלולים רק בגיל 90. מר גרגורי ביצע לופ-הלולאות במהלך שנות ה-80 לחייו - והרוויח הכינוי הצימר המעופף - כחבר מייסד ב-Great War Display Team, להקת טייסים שנחושה לשמור על רוחם וכישוריהם של גיבורי מלחמת הכלבים של בריטניה במלחמת העולם הראשונה. הופל: גיבור המלחמה עשה את הטיול היומי שלו לחנויות וזה עתה רכש עיתון כאשר נפגע. השוטרים עדיין חוקרים את ההתנגשות אך אומרים שאיש לא נעצר או הואשם. פגע וברח: המשטרה בזירה שבה מר גרגורי הופל על ידי מכונית. השוטרים טוענים כי נהגת נהגה במכונית ניסן בצבע כסוף, המעורבת בהתנגשות, התקדמה והתראיינה באזהרה. התאונה אירעה ב-30 במרץ, מיד לאחר שקנה ​​עיתון בחנות העיתונים המקומית שלו בבלקפילד, המפשייר. אשתו ובנו ליוו אותו לבית החולים הכללי של סאות'המפטון, שם הוא מת ביום ראשון. מהמשטרה נמסר כי אישה שנהגה במכונית ניסן בצבע כסוף, המעורבת בתאונה, הגיעה מאוחר יותר והתראיינה באזהרה. דובר המשטרה מסר כי השוטרים עדיין חוקרים את התאונה. הוא הוסיף כי איש לא נעצר או הואשם בקשר עם ההתנגשות. אמש זרמו מחוות. ההיסטוריון הצבאי פול ביבר צייץ בטוויטר: "חרטה עמוקה על לכתו של דאג גרגורי, ותיק פולש לילה וחבר כבוד באגודת הטיסה של הצבא. המחשבות שלנו עם ליז והמשפחה.' מעריץ אחר צייץ בטוויטר: 'RIP דאג גרגורי DFC, טייס גדול לשעבר של יתוש ותצוגה. שמיים כחולים, אדוני. חדשות עצובות מאוד.’ אהבתו של מר גרגורי לטיסה נמשכה לאחר המלחמה. הוא בנה דו-מטוס בסגנון 1917 והצטרף לצוות התצוגה של המלחמה הגדולה, בסופו של דבר הפך לטייס הפעלולים הוותיק ביותר של בריטניה עד שהחליט לוותר על תפקידו ב-2013. מורה: לאחר שעזב את ה-RAF ב-1946 הפך מר גרגורי (משמאל) למורה לאמנות בשני בתי ספר של המפשייר. המשטרה אמרה שאיש לא נעצר או הואשם בקשר להתנגשות בבלקפילד (מימין) כאשר ויתר על תפקידו כטייס פעלולים ב-2013 מר גרגורי התעקש שהוא עדיין ימשיך להטיס מטוסים. מר גרגורי עזב את ה-RAF ב-1946 ובילה את שארית חיי העבודה שלו בהוראת אמנות במתחם המקיף של המפשייר. אבל עם פרישתו, בגיל 60, הוא רצה לעשות משהו מעבר לגן ולשחק גולף, אז הוא השתמש בחסכונותיו של 5,000 ליש"ט כדי להשקיע ארבע שנים בבניית המטוס הדו-כנפי מסוג SE5A משנת 1917 שהוא טס בתערוכות אוויר. הוא הצטרף לצוות תצוגת המלחמה הגדולה, ואמר: 'טיסה הייתה הדבר האהוב עליי כל חיי, במיוחד אווירובטיקה. אני לא עושה שום סוג אחר של ספורט. טיסה די מספיקה כדי להמשיך.', נחוש ללמד דורות צעירים את אומץ ליבם של טייסי מלחמת העולם הראשונה, אמר ב-2007: 'אני חושש שהתפיסה של הציבור בהיסטוריה היום היא פתטית. "אם נוכל לעזור לאנשים להבין קצת יותר מה קרה במלחמה הגדולה, אז זה צריך להיות כדאי." בשנת 2010, מר גרגורי וכמה מחבריו הטייסים השתתפו בקרב כלבים מדומה על היער החדש כדי לחגוג את מאה שנה לשדה התעופה המלכותי לשעבר של חיל האש במזרח בולדר. לבסוף הוא הפסיק לטוס ב-2013, ואמר על הדו-כנפי האהוב שלו: 'אני אתגעגע לזה נורא, אבל קשה להיכנס ולצאת ממנו וקשה מאוד להתחיל'.
דאג גרגורי הטיס בופייטרים ויתושים במלחמת העולם השנייה.
גיבור המלחמה שרד 67 משימות שטסו מעל אירופה בשליטה נאצית.
מאוחר יותר הוא הפך לטייס הפעלולים הוותיק ביותר בבריטניה ופרש רק לפני שנתיים.
איש לא נעצר או הואשם בקשר לפגע וברח.