Carrying out the perfect U-turn can be tricky at the best of times, so spare a thought for this coach driver who had to complete it on a narrow river slipway. Not only did the driver have to perform the manoeuvre, he also had to do it while carrying a bus full of French tourists and under the watchful stare of passersby. The coach driver found himself stuck on slipway, with a queue of cars behind, after he tried to board a  ferry in Devon only to get turned back. This is the moment that a French coach was forced to perform a U-turn on a river slipway in Dartmouth, Devon . Eyewitnesses feared that one wrong move from the driver and the bus would slid into the estuary . Unable to reverse back up the way he had come, the driver had no other option than to attempt the  U-turn. Terrified Gallic customers were said to have clung onto their seats as the driver slowly shunted forward and back. Eyewitnesses feared that one wrong move and the bus would slid into the estuary. Tourists and locals enjoying the sunshine at Dartmouth gathered to watch as the coach, owned by French operator Sovetours, was turned back when it tried to board the ferry on the Kingswear side of the River Dart. A spokesman for the Dartmouth Higher Ferry company confirmed that the coach was too big to be allowed to cross. He said 'Triple-axle coaches are not permitted to use the ferry as they are usually overweight. 'Experience has shown that damage can occur to the rear of the vehicle during loading and unloading. There are clear signs in place to warn drivers.' The ferry service between Dartmouth and Kingswear  costs £4.70 for cars and 50p for foot passengers for a single journey. It clearly states on the firm's website that they are unable to carry triple-axie coaches. After much French blue language, the driver managed to complete a U-turn on the seaweed covered, sloping slipway and head back to go the long way round. The coach driver was turned back after trying to take a ferry to cross the River Dart in Dartmouth, Devon  (file picture of River Dart in Dartmouth)
French owned Sovetours coach turned back from boarding ferry in Devon .
Bus full of tourists had wanted to cross the River Dart in Dartmouth .
Ferry bosses say coach was too big to be allowed to cross river .
Coach driver forced to perform U-turn on slippery narrow slipway .
ביצוע פניית פרסה מושלמת יכולה להיות מסובכת בזמנים הטובים ביותר, אז תחסוך מחשבה עבור נהג האוטובוס הזה שנאלץ להשלים אותו על משטח נהר צר. לא רק שהנהג נאלץ לבצע את התמרון, הוא גם נאלץ לעשות זאת כשהוא נושא אוטובוס מלא בתיירים צרפתים ותחת מבטם הפקוחה של העוברים והשבים. נהג המאמן מצא את עצמו תקוע על החלקה, כשמאחוריו תור של מכוניות, לאחר שניסה לעלות על מעבורת בדבון רק כדי לחזור אחורה. זה הרגע שבו מאמן צרפתי נאלץ לבצע סיבוב פרסה על משטח נהר בדארטמות', דבון. עדי ראייה חששו שתנועה שגויה אחת מהנהג והאוטובוס יחליק לתוך שפך הנהר. לנהג שלא הצליח לחזור לאחור בדרך שהגיע, לא הייתה לנהג אפשרות אחרת מאשר לנסות את פניית הפרסה. אמרו כי לקוחות גאלים מבועתים נאחזו במושבים שלהם כשהנהג נסע לאט קדימה ואחורה. עדי ראייה חששו שמהלך אחד שגוי והאוטובוס יחליק לתוך שפך הנהר. תיירים ומקומיים שנהנו מהשמש בדארטמות' התאספו לצפות במכונית, בבעלות המפעיל הצרפתי Sovetours, שהוחזרה לאחור כשניסתה לעלות על המעבורת בצד Kingswear של נהר הדארט. דובר חברת Dartmouth Higher Ferry אישר שהמאמן גדול מכדי שיאפשרו לו לעבור. לדבריו, "לא מורשים למרכבים משולשים להשתמש במעבורת מכיוון שהם סובלים מעודף משקל בדרך כלל. "הניסיון הוכיח שיכול להיווצר נזק בחלקו האחורי של הרכב במהלך הטעינה והפריקה. במקום יש שלטים ברורים להזהיר נהגים״. שירות המעבורת בין דרטמות' לקינגסוור עולה 4.70 פאונד למכוניות ו-50p עבור נוסעים רגלית בנסיעה בודדת. זה מציין בבירור באתר האינטרנט של המשרד שהם אינם מסוגלים לשאת מאמנים משולשים. אחרי הרבה שפה צרפתית כחולה, הנהג הצליח להשלים פניית פרסה על מסלול ההחלקה המכוסה באצות, ולחזור אחורה כדי לעבור את הדרך הארוכה. נהג האוטובוס הוחזר לאחור לאחר שניסה לקחת מעבורת כדי לחצות את נהר הדארט בדארטמות', דבון  (תמונה של ריבר דארט בדארטמות')
מאמן Sovetours בבעלות צרפתית חזר מהעלייה למעבורת בדבון.
אוטובוס מלא בתיירים רצה לחצות את נהר הדארט בדארטמות'.
ראשי המעבורת אומרים שהמאמן היה גדול מכדי שיאפשרו לו לחצות את הנהר.
נהג המאמן נאלץ לבצע פניית פרסה במסלול החלקה צר חלקלק.