This is the moment an aeroplane touched down on a runway without deploying its landing gear and skidded along the runway on its belly. Captured in Fort Pierce, Florida, the shocking footage shows the light general aviation aircraft approaching the Aero Acres residential airpark. Despite the fact the Aerostar plane travels at speed, its descent towards the landing strip appears normal until the video maker makes a startling observation. The light general aviation aircraft approaches the Aero Acres residential airpark and touches down without its landing gear deployed . He states that the landing gear has not been deployed and at that very moment the plane touches down with a bump and scratches along the tarmac. Its propellers can be heard ricocheting off the ground as the wings bounce up and down from the impact. Suddenly the pilot re-engages the engines and rather unceremoniously takes off back into the air. The plane's propellers can be heard ricocheting off the ground as the wings bounce up and down from the impact . The video maker can be heard saying that the plane’s propellers have been damaged in the collision with the runway and that more than likely, the pilot will crash. He later said: ‘I was walking down the flight line of aircraft that flew in for the day, which is close to the main runway and noticed this light twin aircraft coming in low. ‘I noticed he did not have his landing gear down and thought he was going to do a fly-by, but then noticed the power was pulled back with the aircraft approaching for a landing with no landing gear. The plane scratches along the runway and the video maker describes the sound as 'one you will not forget' ‘The belly and tips of the propellers impacted the runway (the sound of the propellers hitting the surface was one sound you will not forget). ‘Once the pilot realized his mistake, he gave what appeared to be full throttle and both propellers pulled the front of the aircraft down with the propellers making a second impact with the runway. ‘Somehow the engines stayed on and running and the pilot was able to regain control while leaving the airport. The video maker noted that once the pilot realized his mistake he began re-engaging the engine . He added: ‘It’s amazing the aeroplane engines did not get destroyed during the propellers impact and the pilot did not stall during the forced take-off with the high angle of attack and damaged propellers.’ According to WPBF 25 News, the plane’s pilot, Chris Georgaklis, 85, managed to fly 100 miles to Fort Lauderdale after the incident and landed safely. Mr Georgaklis is said to have flown for almost 50 years and was accompanied on the trip by his dog, Buddy. People look on as the damaged aircraft takes off from the runway and flies 100 miles to Fort Lauderdale, where it landed safely . The most common cause of a gear-up landing, also known as a belly landing or pancake landing, is human error – when the pilot simply forgets to deploy the landing gear before touchdown. Another cause is mechanical fault, when an electric motor or a hydraulic actuator fails. The FAA is said to be investigating the incident.
Video captures light general aviation aircraft approaching at speed .
Filmmaker points out that the pilot has not deployed the landing gear .
Plane touches down onto the tarmac and skids along the runway .
Its propellers ricochet off the ground before pilot re-engages engines .
Aircraft takes off and flies 100 miles away to Fort Lauderdale, Florida .
זה הרגע שבו מטוס נגע במסלול מבלי לפרוס את ציוד הנחיתה שלו והחליק לאורך המסלול על בטנו. הצילומים המזעזע, שצולמו בפורט פירס, פלורידה, מציגים את מטוסי התעופה הכלליים הקלים מתקרבים לפארק המגורים Aero Acres. למרות העובדה שמטוס Aerostar נוסע במהירות, הירידה שלו לכיוון רצועת הנחיתה נראית תקינה עד שיוצר הווידאו עורך תצפית מדהימה. מטוס התעופה הכללי הקל מתקרב לפארק המגורים Aero Acres ונוגע בלי ציוד הנחיתה שלו פרוס. הוא קובע כי גלגלי הנחיתה לא נפרסו ובדיוק באותו רגע המטוס נוגע בגבשושית ושריטות לאורך האספלט. ניתן לשמוע את המדחפים שלו מתרוצצים מהקרקע כשהכנפיים קופצות מעלה ומטה מהפגיעה. לפתע הטייס מפעיל מחדש את המנועים וממריא באופן לא טקסי בחזרה לאוויר. ניתן לשמוע את המדחפים של המטוס מתרוצצים מהקרקע כשהכנפיים קופצות למעלה ולמטה מהפגיעה. ניתן לשמוע את יוצר הסרטון אומר כי המדחפים של המטוס נפגעו בהתנגשות עם המסלול וכי יותר מסביר להניח שהטייס יתרסק. מאוחר יותר הוא אמר: "הלכתי בקו הטיסה של מטוסים שטסו במשך היום, קרוב למסלול ההמראה הראשי והבחנתי במטוס התאום הקל הזה נכנס נמוך. "שמתי לב שהוא לא הוריד את ציוד הנחיתה שלו וחשבתי שהוא מתכוון לבצע טיסה, אבל אז שמתי לב שהכוח נמשך לאחור כשהמטוס מתקרב לנחיתה ללא ציוד נחיתה. המטוס נשרט לאורך המסלול ויוצר הסרטון מתאר את הצליל כ'אחד שלא תשכח' 'בטן וקצות המדחפים פגעו במסלול (קול המדחפים שפגעו על פני השטח היה צליל אחד שלא תשכח). "ברגע שהטייס הבין את טעותו, הוא נתן את מה שנראה כמו מצערת מלאה ושני המדחפים משכו את החלק הקדמי של המטוס מטה כשהפרופלורים פוגעים בשנית במסלול ההמראה. "איכשהו המנועים נשארו דולקים ופועלים והטייס הצליח להחזיר לעצמו את השליטה בזמן שעזב את שדה התעופה. יוצר הסרטון ציין כי ברגע שהטייס הבין את טעותו הוא החל להפעיל מחדש את המנוע. הוא הוסיף: "מדהים שמנועי המטוס לא נהרסו במהלך פגיעת המדחפים והטייס לא נתקע במהלך ההמראה הכפויה עם זווית ההתקפה הגבוהה והמדחפים שניזוקו." לפי חדשות WPBF 25, טייס המטוס, כריס גאורגקליס, בן 85, הצליח לטוס 100 מייל לפורט לודרדייל לאחר התקרית ונחת בשלום. אומרים שמר גאורגקליס טס כמעט 50 שנה והיה מלווה בטיול על ידי הכלב שלו, באדי. אנשים מסתכלים על המטוס הפגוע ממריא מהמסלול וטס 100 מייל לפורט לודרדייל, שם הוא נחת בשלום. הסיבה השכיחה ביותר לנחיתה של הילוך, המכונה גם נחיתת בטן או נחיתת פנקייק, היא טעות אנוש - כאשר הטייס פשוט שוכח לפרוס את ציוד הנחיתה לפני הנחיתה. סיבה נוספת היא תקלה מכנית, כאשר מנוע חשמלי או מפעיל הידראולי כושל. לפי הדיווחים, ה-FAA חוקר את האירוע.
וידאו לוכד מטוסי תעופה כללית קלים שמתקרבים במהירות.
יוצר הסרט מציין שהטייס לא פרס את ציוד הנחיתה.
המטוס נוגע באספלט ומחליק לאורך המסלול.
המדחפים שלו מתרוצצים מהקרקע לפני שהטייס מפעיל מחדש את המנועים.
מטוס ממריא וטס במרחק של 100 מיילים לפורט לודרדייל, פלורידה.