Lewis Hamilton is getting inside teammate Nico Rosberg’s head as the German bids to win his first World Championship title, according to two time winner Mika Hakkinen. Rosberg accused Mercedes team-mate Hamilton of deliberately compromising his race at last weekend’s Chinese Grand Prix by slowing down but Mika Hakkinen said the British driver’s tactics, which saw him win a third consecutive Grand Prix ahead of the German, were entirely legitimate. ‘If you are leading a race that's a fantastic place to be and what goes in your mind when you are leading into finish the race first,’ said Hakkinen. Lewis Hamilton celebrates his win with the Mercedes team, but Nico Rosberg appears less pleased with 2nd . Rosberg accused Hamilton of being selfish by driving too slow and compromising his second position . Hamilton crossed the line to claim his second win of the season and his fourth in China . ‘So you do everything with the team in the right way so you are able to finish the race first. If you have to save tyres, brakes, engine, gearbox whatever it is, that's what you do. 'You don't think about the guy behind you, what he is feeling, how his car is handling or how you want his car to handle at the end of the race you just take care of your own stuff. ‘I have been in this situation with Michael [Schumacher] where where I was much quicker than him and he was definitely challenging me in a very interesting way,’ added Hakkinen. ‘What Lewis and Nico are going through at the moment, they are having a very difficult challenge, already last year and there are challenges continuing this year between them. Rosberg responded to a fan who accused him of 'crying' after he complained about Hamilton . Former world champion Mika Hakkinen says Hamilton was well within his rights to look after himself . Hamilton celebrates with with his trophy and bottle of champagne after his race win . 'They are the drivers with the best possible chance of winning at the moment. It requires a lot of nerves from the drivers to be able to be a good racing driver and not to start fighting because it doesn't make any difference.’ Hamilton, who is bidding to win a third World Championship title this season, has out-qualified and out-raced Rosberg in all three grand prix and Rosberg will likely be feeling the pressure according to Hakkinen. ‘Nico has definitely got big pressure on him,’ said Hakkinen, ‘He doesn't know how it feels to be a world champion and doesn't know what confidence a world championship generates inside you when you are racing driver. ‘He is still hunting that feeling. He wants to win but first he has to beat Lewis but Nico is a great driver and if you look at the qualifying result at the last grand prix the time difference was hardly nothing. I don't say that pole position is the key point to win a grand prix certainly it helps to start in pole.’ Lewis, many congratulations. Was the race as expected in terms of the challenge from Ferrari and, also, can you talk us through that radio message you got from the team about speeding up? Were you aware that Nico was getting so backed-up towards Sebastian Vettel? LH: I wasn’t controlling his race, I was controlling my own race but, great race, I’m really happy. Definitely going into the race we thought it would be a lot closer and we knew the Ferraris were very, very good with their long run pace and also looking after their tyres. So, today the real goal was to manage the tyres. And, as I said, my goal was to look after my car. I had no real threat from Nico through the whole race. So, I just managed it and got to really enjoy it, to be honest. A few of the real good fun laps were the laps before the pitstop, which I really enjoyed. Ultimately it was a much smoother weekend than we had in the last race where we got the whole, full practice sessions, on my side of the garage at least. And it made a real big difference to the balance of the car for the race. So really happy, and yeah, kinda excited. Q: Nico, can you talk us through your view of the race today. Started second, finished second but you sounded at times as though you felt at times under a little bit of unnecessary pressure maybe? NR: No. It’s just now interesting to hear from you, Lewis, that you were just thinking about yourself with the pace in front, and necessarily that was compromising my race. Driving slower than was maybe necessary at the beginning of stints meant that Sebastian was very close to me and that opened up the opportunity for Sebastian to try that early pit-stop to try and jump me. And then I had to cover him. So, first of all it was unnecessarily close with Sebastian as a result, and also it cost me a lot of race time as a result because I had to cover him and then my tyres died at the end of the race because my stint was just so much longer. So I’m unhappy about that, of course, today. Other than that, not much to say. Q: Lewis, would you like to respond? LH: Not really! My job is not to… it’s not my job to look after Nico’s race. My job’s to manage the car and bring the car home as healthy and as fast as possible – and that’s what I did. I didn’t do anything intentionally to slow any of the cars up. I just was focussing on myself. If Nico wanted to get by he could have tried but he didn’t.
Lewis Hamilton won the Chinese GP with Nico Rosberg finishing second .
Rosberg accused his team-mate of being selfish by driving too slow .
Mika Hakkinen says Hamilton was right to worry about his own race .
READ: Hamilton insists Rosberg was not trying to win in Shanghai .
READ: Hamilton ready for Rosberg's underhand tactics .
לואיס המילטון נכנס לראשו של חברו לקבוצה, ניקו רוזברג, כשהגרמני מציע לזכות בתואר אליפות העולם הראשון שלו, לפי המנצחת פעמיים מיקה הקינן. רוזברג האשים את חברו של מרצדס, המילטון, בכך שפגע במכוון במירוץ שלו בגראנד פרי הסיני בסוף השבוע שעבר על ידי האטה, אבל מיקה הקינן אמרה שהטקטיקה של הנהג הבריטי, שגרמה לו לנצח בגרנד פרי שלישי ברציפות לפני הגרמני, הייתה לגיטימית לחלוטין. "אם אתה מוביל מרוץ זה מקום פנטסטי להיות בו ומה שעובר בראש שלך כשאתה מוביל לסיים את המירוץ ראשון", אמר האקינן. לואיס המילטון חוגג את זכייתו עם קבוצת מרצדס, אבל ניקו רוסברג נראה פחות מרוצה מהמקום השני. רוזברג האשים את המילטון בהיותו אנוכי בכך שהוא נוהג לאט מדי ופוגע בעמדה השנייה שלו. המילטון חצה את הגבול כדי לקבל את הניצחון השני שלו העונה והרביעי שלו בסין. "אז אתה עושה הכל עם הצוות בצורה הנכונה כדי שתוכל לסיים את המירוץ ראשון. אם אתה צריך לחסוך בצמיגים, בלמים, מנוע, תיבת הילוכים מה שזה לא יהיה, זה מה שאתה עושה. ״אתה לא חושב על הבחור מאחוריך, מה הוא מרגיש, איך המכונית שלו מסתדרת או איך אתה רוצה שהמכונית שלו תתמודד בסוף המירוץ, אתה פשוט דואג לדברים שלך. "הייתי במצב הזה עם מייקל [שומאכר] שבו הייתי הרבה יותר מהיר ממנו והוא בהחלט אתגר אותי בצורה מאוד מעניינת", הוסיף הקינן. 'מה שעוברים על לואיס וניקו כרגע, יש להם אתגר מאוד קשה, כבר בשנה שעברה ויש אתגרים שנמשכים גם השנה ביניהם. רוזברג הגיב למעריץ שהאשים אותו ב'בכי' לאחר שהתלונן על המילטון. אלופת העולם לשעבר, מיקה האקינן, אומרת שהמילטון היה בגדר זכויותיו לשמור על עצמו. המילטון חוגג עם הגביע שלו ובקבוק השמפניה לאחר הניצחון שלו במירוץ. "הם הנהגים עם הסיכוי הטוב ביותר לנצח כרגע. זה דורש מהנהגים הרבה עצבים כדי להיות נהג מרוצים טוב ולא להתחיל להילחם כי זה לא משנה שום דבר.״ המילטון, שמתחרה לזכות בתואר אליפות העולם השלישי העונה, לא רוסברג הכשיר והעבר את המרוץ בכל שלושת הגראנד פרי ורוסברג כנראה ירגיש את הלחץ על פי הקינן. "לניקו אין ספק שיש עליו לחץ גדול", אמר האקינן, "הוא לא יודע איך זה מרגיש להיות אלוף עולם ולא יודע איזה ביטחון אליפות עולם מייצרת בתוכך כשאתה נהג מרוצים. "הוא עדיין מחפש את התחושה הזו. הוא רוצה לנצח אבל קודם כל הוא צריך לנצח את לואיס אבל ניקו הוא נהג נהדר ואם מסתכלים על תוצאת המוקדמות בגראנד פרי האחרון הפרש הזמנים כמעט לא היה כלום. אני לא אומר שעמדה בפול היא נקודת המפתח לזכייה בגראנד פרי, בטח שזה עוזר להתחיל בפול.' לואיס, הרבה מזל טוב. האם המירוץ היה כצפוי מבחינת האתגר מפרארי, וגם, האם אתה יכול לדבר איתנו דרך הודעת הרדיו שקיבלת מהצוות על האצה? האם היית מודע לכך שניקו מקבל כל כך גיבוי כלפי סבסטיאן וטל? LH: לא שלטתי במירוץ שלו, שלטתי במירוץ שלי אבל, גזע נהדר, אני ממש שמח. בהחלט כשנכנסנו למירוץ חשבנו שזה יהיה הרבה יותר קרוב וידענו שהפראריות מאוד מאוד טובות עם קצב הריצה הארוך שלהן וגם דואגות לצמיגים שלהן. אז, היום המטרה האמיתית הייתה לנהל את הצמיגים. וכפי שאמרתי, המטרה שלי הייתה לטפל במכונית שלי. לא היה לי איום אמיתי מניקו לאורך כל המירוץ. אז, פשוט הצלחתי וזכיתי להנות מזה באמת, למען האמת. כמה מההקפות הכי טובות והטובות היו ההקפות לפני הפיטסטופ, שמאוד נהניתי. בסופו של דבר זה היה סוף שבוע הרבה יותר חלק ממה שהיה לנו במירוץ האחרון שבו קיבלנו את כל האימונים המלאים, לפחות בצד שלי במוסך. וזה עשה הבדל גדול באמת לאיזון המכונית למירוץ. אז ממש שמח, וכן, די נרגש. ש: ניקו, אתה יכול לדבר איתנו על השקפתך על המירוץ היום. התחלת שני, סיימת שני אבל נשמעת לפעמים כאילו הרגשת לפעמים תחת קצת לחץ מיותר אולי? נ.ר.: לא. זה עתה מעניין לשמוע ממך, לואיס, שרק חשבת על עצמך עם הקצב מלפנים, ובהכרח זה פגע במירוץ שלי. נהיגה איטית יותר ממה שהיה אולי נחוץ בתחילת הקביעות פירושה שסבסטיאן היה מאוד קרוב אליי וזה פתח את ההזדמנות לסבסטיאן לנסות את התחנה המוקדמת הזו כדי לנסות ולקפוץ אותי. ואז הייתי צריך לכסות אותו. אז, קודם כל זה היה קרוב מיותר עם סבסטיאן כתוצאה מכך, וגם זה עלה לי הרבה זמן מרוץ כתוצאה מכך כי הייתי צריך לכסות אותו ואז הצמיגים שלי מתו בסוף המירוץ כי המשימה שלי הייתה רק כל כך הרבה יותר זמן. אז אני לא מרוצה מזה, כמובן, היום. חוץ מזה, אין הרבה מה לומר. ש: לואיס, האם תרצה להגיב? LH: לא ממש! התפקיד שלי הוא לא... זה לא התפקיד שלי לדאוג למירוץ של ניקו. התפקיד שלי הוא לנהל את הרכב ולהחזיר את הרכב הביתה הכי בריא ומהיר שאפשר - וזה מה שעשיתי. לא עשיתי שום דבר בכוונה כדי להאט אף אחת מהמכוניות. פשוט התמקדתי בעצמי. אם ניקו רצה להסתדר הוא היה יכול לנסות אבל הוא לא עשה זאת.
לואיס המילטון זכה ב-GP הסיני כשניקו רוסברג סיים שני.
רוזברג האשים את חברו לקבוצה שהוא אנוכי בכך שהוא נוהג לאט מדי.
מיקה האקינן אומרת שהמילטון צדק כשדאג לגבי הגזע שלו.
קרא: המילטון מתעקש שרוזברג לא ניסה לנצח בשנחאי.
קרא: המילטון מוכן לטקטיקה של רוזברג.