A rare Bentley which has lain gathering dust for years has been bought for almost four times its estimated value - but still needs a full restoration. The 1954 Bentley R-Type Continental Fastback was estimated to sell for around £200,000 by auctioneers but ended up being sold for £739,212 - a record for the auction house. Originally commissioned by Welsh racing driver R D Weatherall and painted in his racing colour of purple - the license plate still bears his initials. The 1954 Bentley R-Type Continental Fastback (pictured) sold for almost four times its estimated value . The rare Bentley needs a full restoration after it was allowed to gather dust in a barn over the past 15 years . More than 45 people placing bids on behalf of bidders from around the world in the room, over the phone and on the internet. The Bentley eventually sold a to an anonymous British car collector - who faces the task of restoring the car to its former glory. But when it is ready, it could be worth more than £1million - and would prove itself a wise investment for the buyer. A strong market and rising prices mean vintage vehicles are increasingly popular as financial investments - and the value of some classic cars rose by 257 per cent between 2005 and 2013, it was recently reported. But when it is ready, it could be worth more than £1million - and would prove itself a wise investment for the anonymous British collector who bought it . Earlier this week, a clapped out 1962 Aston Martin DB4 Series III went on the market - offering car fanatics the chance to restore the virtually untouched vehicle - with the promise of being worth three times its £220,000 price tag when finished. The R-Type was the second series of post-war Bentley automobiles, replacing the Mark VI. It was considered the epitome of British luxury in the 1950s as well as being the first car to carry the Continental nameplate. It was the fastest production car of the period as it could reach 120mph. But despite its speed capability, the Continental model was produced specifically for the domestic market in continental Europe. And despite vehicles having the same uniform style, each car was unique in detail and unlike almost every car of its time, the Continental had an all-aluminum body. Richard Charlesworth, Bentley's director of royal and VIP relations, described the 1954 Bentley as 'one of the rarest and most iconic cars of its time' as only 218 were made. He also referred to it as 'almost the Bugatti Veyron of its day'. However, this white model is far from fast after spending the past 15 years gathering dust in a barn. When new, the Bentley was the world's fastest four-seat car - capable of 120mph. This was thanks to a 4.9-litre engine which developed almost 180bhp - a large figure for a 61-year-old car. Tony Cavell, director at Barons, said the winning bid was 'an absolutely fantastic result'. He added: 'A 'lost' car always attracts collectors' attention, and when it's such a rare, iconic and valuable machine, that interest can lead to a frenetic bidding battle such as we saw yesterday. 'It will be fascinating to see the 'journey' the Bentley now takes, as its restoration commences.' This virtually-untouched 1962 Aston Martin DB4 Series III went on the market for £220,000 will be worth three times the price if fully restored .
The Bentley R-Type Continental Fastback was expected to sell for £200,000 .
But an anonymous car collector bought it for £739,212 in Surrey yesterday .
When the vintage car is restored, it could be worth more than £1million .
Described as 'one of the rarest cars of its time' as only 218 cars were made .
בנטלי נדיר ששכב וצבר אבק במשך שנים נקנה כמעט פי ארבעה מערכו המוערך - אך עדיין זקוק לשיקום מלא. ה-Bentley R-Type Continental Fastback משנת 1954 נאמד להימכר בסביבות 200,000 ליש"ט על ידי בעלי מכירות פומביות, אך בסופו של דבר נמכר ב-739,212 ליש"ט - שיא ​​עבור בית המכירות הפומביות. הוזמן במקור על ידי נהג המירוצים הוולשי R D Weatherall וצבוע בצבע המירוץ שלו סגול - לוחית הרישוי עדיין נושאת את ראשי התיבות שלו. ה-Bentley R-Type Continental Fastback משנת 1954 (בתמונה) נמכר כמעט פי ארבעה מערכו המוערך. בנטלי הנדיר זקוק לשיקום מלא לאחר שהורשה לאסוף אבק באסם במהלך 15 השנים האחרונות. יותר מ-45 אנשים מגישים הצעות מטעם מציעים מכל העולם בחדר, בטלפון ובאינטרנט. הבנטלי מכר בסופו של דבר לאספן רכב בריטי אנונימי - העומד בפני המשימה לשחזר את המכונית ליושנה. אבל כשהוא מוכן, הוא עשוי להיות שווה יותר ממיליון פאונד - ויוכיח את עצמו כהשקעה נבונה עבור הקונה. שוק חזק ועליית מחירים פירושם שכלי רכב עתיקים יותר ויותר פופולריים כהשקעות פיננסיות - וערך של כמה מכוניות קלאסיות עלה ב-257 אחוזים בין 2005 ל-2013, כך דווח לאחרונה. אבל כשהיא תהיה מוכנה, היא עשויה להיות שווה יותר ממיליון ליש"ט - והיא תוכיח את עצמה כהשקעה נבונה עבור האספן הבריטי האלמוני שקנה ​​אותה. מוקדם יותר השבוע, יצאה לשוק אסטון מרטין DB4 Series III משנת 1962 - והציעה לחובבי מכוניות את ההזדמנות לשחזר את הרכב הבלתי נגוע כמעט - עם הבטחה להיות שווה פי שלושה מתג המחיר שלו 220,000 ליש"ט בסיום. ה-R-Type הייתה הסדרה השנייה של מכוניות בנטלי לאחר המלחמה, שהחליפה את ה-Mark VI. היא נחשבה להתגלמות היוקרה הבריטית בשנות ה-50, כמו גם להיות המכונית הראשונה שנשאה את לוחית השם קונטיננטל. זו הייתה מכונית הייצור המהירה ביותר של התקופה שכן היא יכלה להגיע ל-120 קמ"ש. אך למרות יכולת המהירות שלו, דגם הקונטיננטל יוצר במיוחד עבור השוק המקומי ביבשת אירופה. ולמרות כלי רכב בעלי אותו סגנון אחיד, כל מכונית הייתה ייחודית לפרטים ובניגוד כמעט לכל מכונית בתקופתה, לקונטיננטל היה מרכב עשוי אלומיניום. ריצ'רד צ'רלסוורת', מנהל יחסי המלוכה וה-VIP של בנטלי, תיאר את בנטלי משנת 1954 כ"אחת המכוניות הנדירות והאייקוניות ביותר של זמנה", שכן רק 218 יוצרו. הוא גם התייחס אליו כ"כמעט בוגאטי ויירון של ימיו". עם זאת, הדגם הלבן הזה רחוק מלהיות מהיר לאחר שבילה את 15 השנים האחרונות באיסוף אבק באסם. כשהיא הייתה חדשה, הבנטלי הייתה המכונית המהירה ביותר בעולם עם ארבעה מושבים - מסוגלת להגיע ל-120 קמ"ש. זאת הודות למנוע בנפח 4.9 ליטר שפיתח כמעט 180 כ"ס - נתון גדול למכונית בת 61 שנה. טוני קאוול, מנהל ב-Barons, אמר שההצעה הזוכה הייתה "תוצאה פנטסטית לחלוטין". הוא הוסיף: 'מכונית 'אבודה' תמיד מושכת את תשומת הלב של אספנים, וכאשר מדובר במכונה כה נדירה, איקונית ובעלת ערך, העניין הזה יכול להוביל לקרב הצעות תזזיתי כמו שראינו אתמול. "יהיה מרתק לראות את ה'מסע' שהבנטלי לוקח כעת, כשהשיקום שלו יתחיל." אסטון מרטין DB4 Series III משנת 1962, כמעט ללא פגע, יצאה לשוק תמורת 220,000 ליש"ט, תהיה שווה פי שלושה מהמחיר אם ישוחזר במלואו.
ה-Bentley R-Type Continental Fastback צפוי להימכר ב-200,000 פאונד.
אבל אספן רכב אנונימי קנה את זה ב-739,212 פאונד בסארי אתמול.
כאשר המכונית הוותיקה משוחזרת, היא עשויה להיות שווה יותר ממיליון ליש"ט.
תוארה כ"אחת המכוניות הנדירות ביותר בתקופתה", מכיוון שיוצרו רק 218 מכוניות.