No-fly list: Chris Roberts, a computer security researcher on his way to give a talk about computer security vulnerabilities at a major conference was told he couldn't fly on United Airlines Saturday, due to comments he'd made on Twitter . United Airlines stopped a prominent security researcher from boarding a California-bound flight late Saturday, following a social media post by the researcher days earlier suggesting the airline's onboard systems could be hacked. The researcher, Chris Roberts, attempted to board a United flight from Colorado to San Francisco to speak at a major security conference there this week, but was stopped by the airline's corporate security at the gate. Roberts founded One World Labs, which tries to discover security risks before they are exploited. Roberts had been removed from a United flight on Wednesday by the FBI after landing in Syracuse, New York, and was questioned for four hours after jokingly suggesting on Twitter he could get the oxygen masks on the plane to deploy. Authorities also seized Roberts' laptop and other electronics, although his lawyer says he hasn't seen a search warrant. A lawyer for Roberts said United gave him no detailed explanation on Saturday why he wasn't allowed on the plane, saying instead the airline would be sending Roberts a letter within two weeks stating why they wouldn't let him fly on their aircraft. 'Given Mr. Roberts' claims regarding manipulating aircraft systems, we've decided it's in the best interest of our customers and crew members that he not be allowed to fly United,' airline spokesman Rahsaan Johnson told The Associated Press. 'However, we are confident our flight control systems could not be accessed through techniques he described.' When asked what threat Roberts posed if United's systems couldn't be compromised, Johnson said Sunday: 'We made this decision because Mr. Roberts has made comments about having tampered with aircraft equipment, which is a violation of United policy and something customers and crews shouldn't have to deal with.' Grounded: United made the decision not to allow Roberts to fly on United 'because he had made public statements about having manipulated airfare equipment and aircraft systems'. In this Tweet, Roberts speculates on whether he should give the command to drop a 737's oxygen masks . Hacking: Once onboard, he pondered on Twitter whether he would be able to hack into the flight's onboard computer settings. In a previous Tweet (seen here) he posted pictures containing details of aircraft data . Concern: Roberts was questioned by FBI agents  for four hours. All of his computer equipment, including an iPad, a MacBook Pro, several hard drives and several USB memory sticks were confiscated . Johnson said the airline reached Roberts several hours before his flight to tell him he couldn't fly. But a lawyer for Roberts said Sunday that when his client received that call, the caller would only say he or she was from United, and wouldn't give Roberts a name or callback number. When Roberts then tried calling the number back from his phone's caller ID, it rang instead to a resort hotel, and Roberts assumed it was a prank call, Roberts' lawyer said. In recent weeks, Roberts gave media interviews in which he discussed airline system vulnerabilities. 'Quite simply put, we can theorize on how to turn the engines off at 35,000 feet and not have any of those damn flashing lights go off in the cockpit,' he told Fox News. Roberts also told CNN he was able to connect to a box under his seat at least a dozen times to view data from the aircraft's engines, fuel and flight-management systems. 'It is disappointing that United refused to allow him to board, and we hope that United learns that computer security researchers are a vital ally, not a threat,' said Nate Cardozo, a staff attorney with the San Francisco-based Electronic Frontier Foundation, which represents Roberts. Expert? Roberts' talk that he was about to give was in part about the vulnerabilities of transportation systems . Blocked: United isn't happy about Chris Roberts being on its planes will no longer allow him to fly on its aircraft . Cardozo said Sunday he hasn't seen a copy of a search warrant that would have been used to seize Roberts' electronics, and that he's working to get the devices returned. The FBI declined to comment on the matter Sunday. The Government Accountability Office said last week that some commercial aircraft may be vulnerable to hacking over their onboard wireless networks. 'Modern aircraft are increasingly connected to the Internet. This interconnectedness can potentially provide unauthorized remote access to aircraft avionics systems,' its report found. Roberts took an alternate flight on Southwest Airlines and arrived in San Francisco Saturday evening. He speaks this week at the RSA Conference about computer security vulnerabilities.
Chris Roberts says he sent his tweet because he's frustrated that a security flaw isn't being addressed .
The FBI pulled him from a United Airlines  Boeing 737 .
Roberts said FBI agents detained and questioned him for four hours .
Clams anyone can plug a laptop into the box underneath their seat and reach key controls in the plane, such as engines and cabin lighting .
רשימת אסור לטיסה: כריס רוברטס, חוקר אבטחת מחשבים בדרכו לשאת הרצאה על פרצות אבטחת מחשבים בוועידה גדולה, נאמר שהוא לא יכול לטוס ביונייטד איירליינס בשבת, עקב הערות שהשמיע בטוויטר. יונייטד איירליינס עצרה חוקר אבטחה בולט לעלות לטיסה לקליפורניה בשבת מאוחרת, בעקבות פוסט במדיה החברתית של החוקר ימים קודם לכן שהציע שהמערכות המשולבות של חברת התעופה עלולות להיפרץ. החוקר, כריס רוברטס, ניסה לעלות על טיסת יונייטד מקולורדו לסן פרנסיסקו כדי לדבר בכנס אבטחה גדול שם השבוע, אך נעצר על ידי האבטחה הארגונית של חברת התעופה בשער. רוברטס הקים את One World Labs, שמנסה לגלות סיכוני אבטחה לפני שהם מנוצלים. רוברטס הורחק מטיסה של יונייטד ביום רביעי על ידי ה-FBI לאחר נחיתה בסירקיוז, ניו יורק, ונחקר במשך ארבע שעות לאחר שהציע בטוויטר בצחוק שהוא יכול להביא את מסכות החמצן על המטוס להיפרס. הרשויות גם תפסו את המחשב הנייד של רוברטס ומוצרי אלקטרוניקה אחרים, למרות שעורך דינו אמר שהוא לא ראה צו חיפוש. עורך דינו של רוברטס אמר כי יונייטד לא נתנה לו הסבר מפורט בשבת מדוע אסור היה לו לעלות על המטוס, ואמר כי חברת התעופה תשלח לרוברטס מכתב תוך שבועיים שיציין מדוע הם לא יתנו לו לטוס במטוס שלהם. "בהתחשב בטענותיו של מר רוברטס לגבי מניפולציה של מערכות מטוסים, החלטנו שזה לטובת הלקוחות ואנשי הצוות שלנו שהוא לא יורשה להטיס יונייטד", אמר דובר חברת התעופה, רחסן ג'ונסון, ל-Associated Press. "עם זאת, אנו בטוחים שלא ניתן היה לגשת למערכות בקרת הטיסה שלנו באמצעות טכניקות שהוא תיאר." כשנשאל איזה איום רוברטס מהווה אם לא ניתן יהיה להתפשר על המערכות של יונייטד, אמר ג'ונסון ביום ראשון: "קיבלנו את ההחלטה הזו מכיוון שמר רוברטס העיר הערות על התעסקות בציוד מטוסים, שזו הפרה של מדיניות יונייטד ומשהו שלקוחות וצוותים לא צריך להתמודד עם.' מבוסס: יונייטד קיבלה את ההחלטה לא לאפשר לרוברטס לטוס על יונייטד "מכיוון שהוא הצהיר הצהרות פומביות על מניפולציות על ציוד טיסות ומערכות מטוסים". בציוץ הזה, רוברטס משער אם עליו לתת את הפקודה להוריד מסכות חמצן של 737. פריצה: לאחר שעלה למטוס, הוא חשב בטוויטר אם יוכל לפרוץ להגדרות המחשב המשולב של הטיסה. בציוץ קודם (נראה כאן) הוא פרסם תמונות המכילות פרטים של נתוני מטוסים. דאגה: רוברטס נחקר על ידי סוכני FBI במשך ארבע שעות. כל ציוד המחשב שלו, כולל אייפד, מקבוק פרו, כמה כוננים קשיחים וכמה מקלות זיכרון USB הוחרמו. ג'ונסון אמר שחברת התעופה הגיעה לרוברטס מספר שעות לפני הטיסה כדי לומר לו שהוא לא יכול לטוס. אבל עורך דין של רוברטס אמר ביום ראשון שכאשר הלקוח שלו קיבל את השיחה הזו, המתקשר יגיד רק שהוא או היא מיונייטד, ולא ימסור לרוברטס שם או מספר התקשרות חוזרת. כאשר רוברטס ניסה להתקשר למספר בחזרה מזיהוי המתקשר של הטלפון שלו, הוא צלצל במקום זאת למלון נופש, ורוברטס הניח שמדובר בשיחת מתיחה, אמר עורך דינו של רוברטס. בשבועות האחרונים העניק רוברטס ראיונות לתקשורת בהם דן בפגיעויות של מערכות תעופה. "באופן פשוט, אנחנו יכולים לחשוב על איך לכבות את המנועים בגובה 35,000 רגל ושאף אחד מהאורות המהבהבים הארורים האלה לא יכבה בתא הטייס", אמר לפוקס ניוז. רוברטס גם אמר ל-CNN שהוא הצליח להתחבר לקופסה מתחת למושב שלו לפחות תריסר פעמים כדי לצפות בנתונים ממנועי המטוס, הדלק ומערכות ניהול הטיסה. "זה מאכזב שיונייטד סירבה לאפשר לו לעלות, ואנחנו מקווים שיונייטד ילמדו שחוקרי אבטחת מחשבים הם בעל ברית חיוני, לא איום", אמר נייט קרדוזו, עורך דין ב-Electronic Frontier Foundation בסן פרנסיסקו. שמייצג את רוברטס. מוּמחֶה? ההרצאה של רוברטס שהוא עמד לתת הייתה בחלקה על נקודות התורפה של מערכות תחבורה. חסום: יונייטד לא מרוצה מכך שכריס רוברטס נמצא על המטוסים שלה לא תאפשר לו יותר לטוס במטוס שלה. קרדוזו אמר ביום ראשון שהוא לא ראה עותק של צו חיפוש שהיה משמש לתפיסת מוצרי האלקטרוניקה של רוברטס, ושהוא פועל להחזיר את המכשירים. ה-FBI סירב להגיב על הנושא ביום ראשון. משרד האחריות הממשלתית אמר בשבוע שעבר כי מטוסים מסחריים מסוימים עשויים להיות פגיעים לפריצה דרך הרשתות האלחוטיות שלהם. ״מטוסים מודרניים מתחברים יותר ויותר לאינטרנט. חיבור זה יכול לספק גישה מרחוק בלתי מורשית למערכות אוויוניקה של מטוסים", מצא הדו"ח שלו. רוברטס לקח טיסה חלופית ב-Southwest Airlines והגיע לסן פרנסיסקו בשבת בערב. הוא מדבר השבוע בכנס RSA על פרצות אבטחת מחשבים.
כריס רוברטס אומר שהוא שלח את הציוץ שלו כי הוא מתוסכל מכך שלא מטפלים בפגם אבטחה.
ה-FBI משך אותו ממטוס בואינג 737 של יונייטד איירליינס.
רוברטס אמר שסוכני FBI עצרו וחקרו אותו במשך ארבע שעות.
צדפות כל אחד יכול לחבר מחשב נייד לקופסה שמתחת למושב שלו ולהגיע לפקדים מרכזיים במטוס, כגון מנועים ותאורת תא נוסעים.