A force field that can protect vehicles from the destructive blastwaves thrown out by explosions has been development by aircraft manufacturer Boeing. The company has been granted a patent for a device that appears to work like the fictional shields seen in science fiction movies like Star Wars and Star Trek. The system works by using an 'arc generator' to rapidly heat the air in front of a shockwave creating a cloud of electrically charged gas. Scroll down for video . Boeings patent proposes creating an arc of plasma in front of vehicles, like that shown in the diagram above, that can defect and absorb the energy shockwaves from explosions, helping to reduce the damage they cause . This, Boeing says, creates a buffer that can refract, deflect and absorb the energy contained within the shockwave. They say the device could be mounted on vehicles such as tanks and armoured personnel carriers, buildings, aircraft, ships and submarines. British military scientists have been working on a new type of armour designed to repel incoming fire from vehicles. The armour, developed by researchers at the Defence Science and Technology Laboratory (Dstl) would use pulses of electrical energy to defelct rockets, shrapnel and other ammunition that might damage a vehicle. Engineers behind the techology claim it is possible to incorporate supercapacitors into the body of a tank or armoured personnell carrier to turn it into a kind of giant battery. When incoming fire is detected, the energy stored in the supercapacitor can be rapidly dumped onto the metal plating on the outside of the vehicle, producing a strong electromagnetic field that creates a momentary forecfield capable of repelling incoming metal. If timed correctly, the scientists behind the technology say it could help to prevent rocket propelled grenades and shells that detonate on impact from reaching their target. They claim the device could work both in the air and underwater, helping to protect assets from rockets, landmines, torpedoes and Improvised Explosive Devices. Writing in the patent, Boeing said: 'The majority of the damage caused by explosive devices results from shrapnel and shockwaves. 'Damage from shrapnel may be prevented by, for example, physical barriers. 'Shockwaves are travelling discontinuities in pressure, temperature, density and other physical qualities through a medium such as the ambient atmosphere. 'Shockwave damage is more difficult to prevent because shockwaves can traverse an intermediate medium including physical barriers. 'Damage from shockwaves may be lessened or prevented by interposing an attenuating material between the shockwave source and the object to be protected.' Blastwaves thrown out from explosions often cause more widespread damage than the immediate blast area, often structural damage to vehicles and buildings. The high pressures and temperatures created by shockwaves can also cause secondary explosions. Recent research has also shown that blastwaves can cause devastating internal injuries to soldiers, particularly when in the enclosed space of a vehicle. Boeing's patent proposes using lasers (shown above) or microwaves to create plasma to slow the shockwave . Boeing's patent proposes using sensors that can detect the light or other electromagentic radiation - such as microwaves or infrared light - thrown out by explosion. This would then trigger an 'arc generator' to produce a temporary force field between the vehicle or building and the advancing shockwave. It says this could be created using lasers or microwaves to rapidly heat the air in front of the vehicle to produce an area of electrically charged gas, or plasma. This change in medium would interfere with the oncoming shockwave and help to deflect its force from hitting the vehicle, says Boeing. It also claims that the arc generator could create a powerful electric current within just a few milliseconds to create an electric art through the air. This graphic shows how lasers could be used to create a plasma shied protect a vehicle from a shockwave . The USS Enterprise in Star Trek (pictured)used a force field to help protect it from torpedos and phaser blasts . Spacecraft, vehicles and even individual robots in the Star Wars films (pictured) had their own shields . This would heat the gas and change its density to interfere with the path of the shockwave. Boeing also proposes that the arc generator could be a gun that fires multiple pellets on converging paths, leaving a trail of ions in their wake like tracer bullets. These would form conductive channels through the air through which a voltage could be traced. It also says the arc generator could also fire projectiles training conductive wires that would also heat the air to create a medium that would remove energy from the shockwave. The patent said: 'When the shockwave created by an explosion reaches the arc, the shockwave deforms the arc in directions perpendicular to the conductive channels. This diagram shows how a arc generator could be mounted onto the side of a vehicle to protect it from a blast . 'Specifically the shockwave pushes the ionised air created by or making up the arc inward and the current tends to flow where the air is ionised. 'This movement by the shockwave may do mechanical work against the magentic field force and remove energy from the shockwave making it weaker.' It also says that by forming the shield in the shape of a convex lens, it can deflect the energy from the shockwave. As the density of the charged air in the forcefield is different from the surrounding air it would also cause the shockwave to be refracted.
Boeing granted patent for device to shields vehicles against shockwaves .
The device uses sensors to detect an explosion and anticipate blastwave .
An 'arc generator' uses lasers, microwaves or electric current to ionise the air in front of the shockwave so that it deflects and reflects the energy .
The arc of ionised gas - or plasma - would also absorb shockwave energy .
Boeing says it can protect tanks, buildings, ships, aircraft and submarines .
שדה כוח שיכול להגן על כלי רכב מפני גלי הפיצוץ ההרסניים שנזרקו מפיצוצים פותח על ידי יצרנית המטוסים בואינג. החברה קיבלה פטנט על מכשיר שנראה כי פועל כמו המגנים הבדיוניים שרואים בסרטי מדע בדיוני כמו מלחמת הכוכבים ומסע בין כוכבים. המערכת פועלת באמצעות 'מחולל קשת' כדי לחמם במהירות את האוויר מול גל הלם היוצר ענן של גז טעון חשמלי. גלול למטה לסרטון. הפטנט של בואינג מציע ליצור קשת של פלזמה לפני כלי רכב, כמו זו שמוצגת בתרשים למעלה, שיכולה לפגום ולספוג את גלי ההלם האנרגטיים מפיצוצים, ולעזור להפחית את הנזק שהם גורמים. זה, אומר בואינג, יוצר חיץ שיכול לשבור, להסיט ולספוג את האנרגיה הכלולה בתוך גל ההלם. לדבריהם, ניתן להרכיב את המכשיר על כלי רכב כגון טנקים ומשוריינות, בניינים, מטוסים, ספינות וצוללות. מדענים צבאיים בריטים עבדו על סוג חדש של שריון שנועד להדוף אש נכנסת מכלי רכב. השריון, שפותח על ידי חוקרים במעבדת המדע והטכנולוגיה של ההגנה (Dstl) ישתמש בפולסים של אנרגיה חשמלית כדי לסלק רקטות, רסיסים ותחמושת אחרת שעלולה להזיק לרכב. המהנדסים שמאחורי הטכנולוגיה טוענים כי ניתן לשלב קבלי-על בגוף של טנק או נושאת כוח אדם משוריין כדי להפוך אותו למעין סוללת ענק. כאשר מזוהה שריפה נכנסת, האנרגיה האצורה בקבל-העל יכולה להיות מושלכת במהירות על ציפוי המתכת בצד החיצוני של הרכב, תוך יצירת שדה אלקטרומגנטי חזק שיוצר שדה קדמי רגעי המסוגל להדוף מתכת נכנסת. אם מתזמן נכון, המדענים מאחורי הטכנולוגיה אומרים שהיא יכולה לעזור למנוע רימונים ופגזים מונעים רקטיים שמתפוצצים בפגיעה מלהגיע ליעדם. לטענתם, המכשיר יכול לעבוד הן באוויר והן מתחת למים, לעזור להגן על נכסים מפני רקטות, מוקשים, טורפדות ומכשירי נפץ מאולתרים. בואינג כתבה בפטנט: "רוב הנזק שנגרם על ידי מטעני חבלה נובע מרסיסים וגלי הלם. "ניתן למנוע נזק מרסיס על ידי, למשל, מחסומים פיזיים. "גלי הלם עוברים אי-רציפות בלחץ, טמפרטורה, צפיפות ואיכויות פיזיות אחרות דרך מדיום כמו האטמוספרה הסביבה. "קשה יותר למנוע נזק לגלי הלם מכיוון שגלי הלם יכולים לחצות מדיום ביניים כולל מחסומים פיזיים. "ניתן לצמצם או למנוע נזק מגלי הלם על ידי הכנסת חומר מחליש בין מקור גלי ההלם לבין האובייקט שיש להגן עליו." גלי פיצוץ שנזרקו מפיצוצים גורמים לעיתים קרובות לנזק נרחב יותר מאזור הפיצוץ המיידי, לרוב נזק מבני לכלי רכב ומבנים. הלחצים והטמפרטורות הגבוהות שנוצרו מגלי הלם עלולים לגרום גם לפיצוצים משניים. מחקרים אחרונים הראו גם שגלי פיצוץ עלולים לגרום לפציעות פנימיות הרסניות לחיילים, במיוחד כאשר הם נמצאים בחלל סגור של רכב. הפטנט של בואינג מציע להשתמש בלייזרים (המוצגים למעלה) או בגלי מיקרו כדי ליצור פלזמה כדי להאט את גל ההלם. הפטנט של בואינג מציע להשתמש בחיישנים שיכולים לזהות את האור או קרינה אלקטרומגנטית אחרת - כמו מיקרוגלים או אור אינפרא אדום - שנזרקים החוצה בפיצוץ. זה יפעיל "מחולל קשת" כדי לייצר שדה כוח זמני בין הרכב או הבניין לבין גל ההלם המתקדם. זה אומר שזה יכול להיווצר באמצעות לייזר או גלי מיקרו כדי לחמם במהירות את האוויר מול הרכב כדי לייצר אזור של גז טעון חשמלי, או פלזמה. שינוי זה במדיום יפריע לגל ההלם המתקרב ויעזור להסיט את כוחו מפגיעה ברכב, אומר בואינג. הוא גם טוען שמחולל הקשת יכול ליצור זרם חשמלי רב עוצמה בתוך אלפיות שנייה בלבד כדי ליצור אומנות חשמלית באוויר. גרפיקה זו מראה כיצד ניתן להשתמש בלייזרים כדי ליצור מגן פלזמה להגן על רכב מפני גל הלם. USS Enterprise במסע בין כוכבים (בתמונה) השתמש בשדה כוח כדי לעזור להגן עליו מפני טורפדות ופיצוצי פאיזר. לחלליות, כלי רכב ואפילו רובוטים בודדים בסרטי מלחמת הכוכבים (בתמונה) היו מגנים משלהם. זה יחמם את הגז וישנה את צפיפותו כדי להפריע לנתיב של גל ההלם. בואינג גם מציעה שמחולל הקשת יכול להיות אקדח שיורה כדורים מרובים על נתיבים מתכנסים, ומשאיר בעקבותיהם שובל של יונים כמו כדורי מעקב. אלה היו יוצרים תעלות מוליכות דרך האוויר שדרכן ניתן היה לאתר מתח. זה גם אומר שמחולל הקשת יכול גם לירות קליעים לאימון חוטים מוליכים שגם יחממו את האוויר כדי ליצור מדיום שיסיר אנרגיה מגל ההלם. הפטנט אמר: 'כאשר גל ההלם שנוצר מפיצוץ מגיע לקשת, גל ההלם מעוות את הקשת בכיוונים המאונכים לערוצים המוליכים. תרשים זה מראה כיצד ניתן להרכיב מחולל קשת על הצד של הרכב כדי להגן עליו מפני פיצוץ. "באופן ספציפי גל ההלם דוחף את האוויר המיונן שנוצר על ידי הקשת או מרכיבה פנימה והזרם נוטה לזרום במקום שבו האוויר מיונן. "תנועה זו על ידי גל ההלם עשויה לעשות עבודה מכנית כנגד כוח השדה המגנטי ולהסיר אנרגיה מגל ההלם מה שהופך אותו לחלש יותר." הוא גם אומר שעל ידי יצירת המגן בצורת עדשה קמורה, הוא יכול להסיט את האנרגיה מגל ההלם. מכיוון שצפיפות האוויר הטעון בשדה הכוח שונה מהאוויר שמסביב, זה גם יגרום לשבירת גל ההלם.
בואינג העניקה פטנט למכשיר להגנה על כלי רכב מפני גלי הלם.
המכשיר משתמש בחיישנים כדי לזהות פיצוץ ולצפות גל פיצוץ.
'מחולל קשת' משתמש בלייזרים, במיקרוגלים או בזרם חשמלי כדי ליינן את האוויר מול גל ההלם כך שהוא יסיט וישקף את האנרגיה.
הקשת של גז מיונן - או פלזמה - תספוג גם אנרגיית גלי הלם.
בואינג אומרת שהיא יכולה להגן על טנקים, מבנים, ספינות, מטוסים וצוללות.