In the teeming capital of Congo, where drivers often flout traffic rules, five chunky, arm-waving robots equipped with cameras and lights have been set up to watch over the roads. The 8ft solar-powered aluminium robots are huge, towering over the jammed streets of Kinshasa, as cars and motorcyles jostle for road room, their horns blasting. Each hand on the odd-looking machines - built to withstand the year-round hot climate - is fitted with green and red lights that regulate the flow of traffic in the sprawling city of nine million. The 8ft solar-powered aluminium robots are huge, towering over the jammed streets of Kinshasa, as cars and motorcyles jostle for road room, their horns blasting . The robots are also equipped with rotating chests and surveillance cameras that record the flow of traffic and send real-time images to the police station. Although the humanoids look more like giant toys than real policemen, motorists have given them a thumbs up. 'There are certain drivers who don't respect the traffic police. But with the robot it will be different. We should respect the robot,' taxi driver Poro Zidane told AFP. 'We're very happy about it,' he said, his taxi packed with passengers as drivers around him honked their horns in a desperate bid to cut through the traffic jam. Of the five robots set up across the capital, two have been regulating traffic since 2013. Each hand on the odd-looking machines - built to withstand the year-round hot climate - is fitted with green and red lights that regulate the flow of traffic in the sprawling city of nine million . The robots are also equipped with rotating chests and surveillance cameras that record the flow of traffic and send real-time images to the police station . While they may not be as terrifying as the robocop in the science fiction action film (pictured), they have proven effective at combating traffic crime . Last week, three new and improved robots developed by a Congolese association of women engineers were set up across the city. It seems that robots could be policing the streets in the US very soon. The TeleBot, created by students at Florida International University, will be able to do simple police tasks like handing out parking tickets. It is designed to be controlled remotely, and its multiple sensors and cameras mean its operator can use it to patrol the streets from anywhere. 'We want to use telebots to give disabled military and police veterans an opportunity to serve in law enforcement,' explained Jeremy Robins, who is funding the project. 'With TeleBots, a disabled police officer will be capable of performing many, if not most, of the functions of a normal patrol officer - interacting with the community, patrolling, responding to 911 calls, issuing citations.' The robot, which is about six feet tall, gets around on wheels and has three HD cameras, giving it full 360 degree vision. It also boasts cameras that point at the ground, which stops it from running into people, and its face will have an 'emotive display' which will allow it to express 'simple emotions'.  Each unit costs only $20,000. The newcomers even have names: Tamuke, Mwaluke and Kisanga. They each cost $27,500. Therese Izay, president of Women's Technology, the group behind the robots, believes the invention will help make it far more difficult for motorists in Kinshasa to get away with traffic violations. 'In our city, someone can commit an offence and run away, and say that no one saw him. 'But now, day or night, we'll be able to see him in real time and he will pay his fine like in all the serious countries of the world,' she said. The new robots 'react much more quickly' than the older models, she said. 'The electronic components work much better now than the ones from the first generation,' she said, adding that she had submitted a proposal for the authorities to purchase 30 more robots to watch over the country's highways. Five of the machines have already been sent to Katanga province, in the southeast of the country. General Celestin Kanyama, chief of Kinshasa's police force, said the new electronic cops were a welcome addition in a city where 2,276 people have died in traffic accidents since 2007. 'These robots will be an important asset for the police,' he said. But Kinshasa governor Andre Kimbuta said that while the machines could regulate traffic, they were no match for real policemen who could chase motorists who jump red lights and raise civic awareness. 'We should congratulate our Congolese engineers, but policemen also need to do their job,' he said. Last week, three new and improved robots developed by a Congolese association of women engineers were set up across the city . Kinshasa, were the trials are taking place, is the capital and the largest city of Congo, near the Congo River .
Each hand is fitted with green and red lights that regulate flow of traffic .
Robots are also equipped with rotating chests and surveillance camera .
Each of the 8ft robots can send real-time images to the police station .
Kinshasa governor said  that while the machines could regulate traffic, they were no match for real policemen who could chase motorists .
בבירה השופעת של קונגו, שבה נהגים לעיתים קרובות מזלזלים בחוקי התנועה, הוקמו חמישה רובוטים שמנמנים ומנופפים בזרועות מצוידים במצלמות ואורות שישגיחו על הכבישים. רובוטי האלומיניום המונעים על ידי שמש באורך 8 רגל הם ענקיים, מתנשאים מעל לרחובות התקוע של קינשאסה, בזמן שמכוניות ואופנועים מתנדנדים לחדר כבישים, צופרים מתפוצצים. כל יד על המכונות המוזרות למראה - שנבנו כדי לעמוד באקלים החם לאורך כל השנה - מצוידת באורות ירוקים ואדומים המווסתים את זרימת התנועה בעיר רחבת הידיים המונה תשעה מיליון. רובוטי האלומיניום המונעים על ידי שמש באורך 8 רגל הם ענקיים, מתנשאים מעל לרחובות התקוע של קינשאסה, בזמן שמכוניות ואופנועים מתנדנדים לחדר בכבישים, צופרים שלהם מתפוצצים. הרובוטים מצוידים גם בשידות מסתובבות ובמצלמות מעקב שמתעדות את זרימת התנועה ושולחות תמונות בזמן אמת לתחנת המשטרה. למרות שהמנואידים נראים יותר כמו צעצועי ענק מאשר שוטרים אמיתיים, נהגים נתנו להם אגודל. ״יש נהגים מסוימים שלא מכבדים את משטרת התנועה. אבל עם הרובוט זה יהיה אחרת. אנחנו צריכים לכבד את הרובוט", אמר נהג המונית פורו זידאן לסוכנות הידיעות הצרפתית. 'אנחנו מאוד שמחים על זה,' אמר, המונית שלו עמוסה בנוסעים כשהנהגים סביבו צפרו בצופריהם בניסיון נואש לחתוך את הפקק. מתוך חמשת הרובוטים שהוקמו ברחבי הבירה, שניים מסדירים את התנועה מאז 2013. כל יד על המכונות המוזרות למראה - שנבנו כדי לעמוד באקלים החם לאורך כל השנה - מצוידת באורות ירוקים ואדומים המווסתים את זרימת התנועה בעיר רחבת הידיים של תשעה מיליון. הרובוטים מצוידים גם בחזה מסתובב ובמצלמות מעקב שמתעדות את זרימת התנועה ושולחות תמונות בזמן אמת לתחנת המשטרה. למרות שהם אולי לא מפחידים כמו הרובוקופ בסרט הפעולה המדע הבדיוני (בתמונה), הם הוכיחו שהם יעילים במאבק בפשעי תעבורה. בשבוע שעבר הוקמו ברחבי העיר שלושה רובוטים חדשים ומשופרים שפותחו על ידי איגוד קונגו של נשים מהנדסות. נראה שרובוטים עשויים לשטר את הרחובות בארה"ב בקרוב מאוד. ה-TeleBot, שנוצר על ידי סטודנטים באוניברסיטת פלורידה הבינלאומית, יוכל לבצע משימות משטרה פשוטות כמו חלוקת כרטיסי חניה. הוא תוכנן לשליטה מרחוק, והחיישנים והמצלמות המרובים שלו פירושם שהמפעיל שלו יכול להשתמש בו כדי לפטרל ברחובות מכל מקום. "אנחנו רוצים להשתמש בטלבוטים כדי לתת לוותיקי צבא ומשטרה נכים הזדמנות לשרת באכיפת החוק", הסביר ג'רמי רובינס, שמממן את הפרויקט. 'באמצעות TeleBots, שוטר נכה יוכל לבצע הרבה, אם לא רוב, התפקידים של שוטר סיור רגיל - אינטראקציה עם הקהילה, סיור, מענה לקריאות 911, הנפקת ציטוטים.' הרובוט, שגובהו כשישה מטרים, מסתובב על גלגלים ויש לו שלוש מצלמות HD, המעניקות לו ראייה מלאה של 360 מעלות. הוא גם מתהדר במצלמות שמפנות אל הקרקע, מה שעוצר אותו מלהיתקל באנשים, ולפנים שלו תהיה 'תצוגה רגשית' שתאפשר לו להביע 'רגשות פשוטים'. כל יחידה עולה רק 20,000$. לעולים החדשים יש אפילו שמות: Tamuke, Mwaluke ו-Kisanga. כל אחד מהם עולה 27,500 דולר. תרז איזאי, נשיאת טכנולוגיית הנשים, הקבוצה שעומדת מאחורי הרובוטים, מאמינה שההמצאה תעזור להקשות בהרבה על נהגים בקינשאסה להתחמק עם עבירות תנועה. ״בעיר שלנו מישהו יכול לעבור עבירה ולברוח, ולומר שאף אחד לא ראה אותו. "אבל עכשיו, ביום או בלילה, נוכל לראות אותו בזמן אמת והוא ישלם את הקנס שלו כמו בכל המדינות הרציניות בעולם", אמרה. הרובוטים החדשים 'מגיבים הרבה יותר מהר' מהדגמים הישנים יותר, אמרה. "הרכיבים האלקטרוניים עובדים עכשיו הרבה יותר טוב מאלה מהדור הראשון", אמרה והוסיפה שהגישה הצעה לרשויות לרכוש עוד 30 רובוטים שישמרו על הכבישים המהירים של המדינה. חמש מהמכונות כבר נשלחו למחוז קטנגה, בדרום מזרח המדינה. גנרל סלסטין קניאמה, מפקד כוח המשטרה של קינשאסה, אמר שהשוטרים האלקטרוניים החדשים הם תוספת מבורכת בעיר שבה 2,276 בני אדם מתו בתאונות דרכים מאז 2007. "הרובוטים האלה יהיו נכס חשוב למשטרה", אמר. אבל מושל קינשאסה, אנדרה קימבוטה, אמר שאמנם המכונות יכולות לווסת את התנועה, הן אינן תואמות לשוטרים אמיתיים שיכולים לרדוף אחרי נהגים שקופצים ברמזורים אדומים ומעלים את המודעות האזרחית. "אנחנו צריכים לברך את המהנדסים הקונגוליים שלנו, אבל גם השוטרים צריכים לעשות את העבודה שלהם", אמר. בשבוע שעבר, שלושה רובוטים חדשים ומשופרים שפותחו על ידי איגוד קונגו של נשים מהנדסות הוקמו ברחבי העיר. קינשאסה, בה מתקיימים המשפטים, היא הבירה והעיר הגדולה ביותר של קונגו, ליד נהר קונגו.
כל יד מצוידת באורות ירוקים ואדומים המווסתים את זרימת התנועה.
רובוטים מצוידים גם בשידות מסתובבות ובמצלמת מעקב.
כל אחד מהרובוטים של 8 רגל יכול לשלוח תמונות בזמן אמת לתחנת המשטרה.
מושל קינשאסה אמר שבעוד שהמכונות יכולות לווסת את התנועה, הן לא מתאימות לשוטרים אמיתיים שיכולים לרדוף אחרי נהגים.