The number of British and Irish holidaymakers taking cruises fell by almost 80,000 last year – the first annual drop for a decade, according to industry figures. Cruise Lines International Association data showed bookings fell 4.8 per cent, from 1.72million to 1.64million. Such holidays survived and even thrived during the economic downturn as a greater variety of destinations became available. Rule Britannia: Her Majesty the Queen christened Britain’s largest cruise liner last week as figures show cruises were less popular with British tourists last year . But the bubble may be bursting, with many put off by ever larger ships, having to fly abroad to the first port, and cost. Others may be deterred by health scares such as food poisoning or ebola. The CLIA said it was the first fall in a decade with a major factor being a lack of holidays starting in Britain or Europe meaning travellers had to fly further to pick up their cruise. That may change this year with the launch of several routes from ports like Southampton, including the massive liner Britannia christened by The Queen last week. The fall also means Britain loses its places as Europe's biggest cruisers, overtaken by the 1.77 million Germans who took a seabound voyage last year. Closer to home: Cruise bosses hope the launch of the Britannia, pictured, will lead to a spike in Brits booking cruises after figures from last year showed a dip in popularity . Overall, the number of Europeans taking a cruise rose by 0.5 per cent to 6.39 million passengers last year said the CLIA report, so Britain's fall bucked an overall trend. Andy Harmer, of CLIA, told website TravelMole: 'The UK and Ireland continue to have one of Europe's highest rates of market penetration for cruise holidays. 'We're confident that the future prospects continue to be bright.' CLIA Europe chairman . 'We're confident that the future prospects continue to be bright.' CLIA Europe chairman Pierfrancesco Vago said the European rise was the most significant statistic. He said: 'This may sound like a small achievement, but if we consider the European economic climate, we can see that this is an extraordinary result, and continues our industry's trend of steady growth year-on-year. 'While Europe is struggling to recover from the economic crisis, our industry has continued to grow. We have grown by an incredible 44 per cent since 2008.'
Bookings fell by 4.8% to 1.64million, down from 1.72million .
People put off by growing ship size and cost including flights to port .
Health scares including food poisoning and ebola contributed to slump .
Britain loses place as Europe's biggest cruisers to Germany .
מספר הנופשים הבריטים והאירים שלקחו הפלגות ירד בשנה שעברה בכמעט 80,000 - הירידה השנתית הראשונה מזה עשור, על פי נתוני התעשייה. נתוני האיגוד הבינלאומי של קרוז ליינס הראו שההזמנות ירדו ב-4.8%, מ-1.72 מיליון ל-1.64 מיליון. חגים כאלה שרדו ואף שגשגו במהלך השפל הכלכלי, כאשר מגוון גדול יותר של יעדים הפך זמין. שלטון בריטניה: הוד מלכותה המלכה הטבילה את אוניית השייט הגדולה ביותר בבריטניה בשבוע שעבר, שכן נתונים מראים שהפלגות היו פחות פופולריות בקרב תיירים בריטיים בשנה שעברה. אבל הבועה עלולה להתפוצץ, כאשר רבים נדחו על ידי ספינות גדולות מתמיד, יצטרכו לטוס לחו"ל לנמל הראשון, ועלות. אחרים עשויים להירתע מהפחדים בריאותיים כמו הרעלת מזון או אבולה. ה-CLIA אמר כי מדובר בסתיו הראשון מזה עשור, כאשר הגורם העיקרי הוא היעדר חופשות שמתחילות בבריטניה או באירופה, כלומר הנוסעים נאלצו לטוס רחוק יותר כדי לאסוף את השייט שלהם. זה עשוי להשתנות השנה עם השקת מספר קווים מנמלים כמו סאות'המפטון, כולל ספינת האנייה האדירה בריטנניה שהוטבלה על ידי המלכה בשבוע שעבר. הנפילה פירושה גם שבריטניה מאבדת את מקומותיה כסיירות הגדולות באירופה, כשהן עוקפות על ידי 1.77 מיליון הגרמנים שיצאו להפלגה בים בשנה שעברה. קרוב יותר לבית: ראשי השייט מקווים שהשקת ה-Britannia, בתמונה, תוביל לעלייה במספר בריטים שמזמינים הפלגות לאחר שנתונים מהשנה שעברה הראו צניחה בפופולריות. בסך הכל, מספר האירופאים שלקחו הפלגה עלה ב-0.5% ל-6.39 מיליון נוסעים בשנה שעברה אמרו בדו"ח CLIA, כך שהנפילה של בריטניה עפתה מגמה כוללת. אנדי הארמר, מ-CLIA, אמר לאתר TravelMole: "בריטניה ואירלנד ממשיכות להחזיק באחד משיעורי החדירה הגבוהים ביותר באירופה עבור חופשות שייט. "אנחנו בטוחים שהסיכויים העתידיים ממשיכים להיות מזהירים." יו"ר CLIA אירופה. "אנחנו בטוחים שהסיכויים העתידיים ממשיכים להיות מזהירים." יו"ר CLIA אירופה, פיירפרנצ'סקו ואגו, אמר שהעלייה באירופה היא הנתון המשמעותי ביותר. הוא אמר: "זה אולי נשמע כמו הישג קטן, אבל אם ניקח בחשבון את האקלים הכלכלי האירופי, נוכל לראות שזו תוצאה יוצאת דופן, וממשיכה את המגמה של התעשייה שלנו של צמיחה מתמדת משנה לשנה". "בעוד אירופה נאבקת להתאושש מהמשבר הכלכלי, התעשייה שלנו המשיכה לצמוח. גדלנו ב-44 אחוז מדהים מאז 2008'.
ההזמנות ירדו ב-4.8% ל-1.64 מיליון, ירידה מ-1.72 מיליון.
אנשים נרתעים מהגידול בגודל הספינה ובעלותה, כולל טיסות לנמל.
הפחדות בריאותיות כולל הרעלת מזון ואבולה תרמו לשפל.
בריטניה מאבדת את המקום כסיירות הגדולות באירופה לגרמניה.