The husband of a critically ill grandmother who died after being plunged into the icy North Sea during a bungled cruise ship rescue has hit out at the justice system after he was paid less than £13,000 compensation. Janet Richardson, 72, was tipped into the water wearing just her nightdress as crew members tried to transfer her to a lifeboat on a stretcher during the rescue. Passengers shrieked in horror as the pensioner fought to stay afloat for up to eight minutes without a life jacket as crew tried to save her from the icy 2C waters. Janet Richardson, 72, (picture left with husband George) died three weeks after being accidentally tipped into icy water as crew members onboard a cruise ship tried to transfer her to a lifeboat after she was taken ill . Passengers shrieked in horror as the pensioner fought to stay afloat for eight minutes without a life jacket . She was eventually pulled to safety using a long pole but died in hospital three weeks later from complications. Now widower George, 82, has condemned the justice system after he was paid just £12,980 plus £7,000 other payments for the tragedy. And he says he has never received an apology from the cruise operators for the catastophe which was a ‘significant contributory factor' in the death of his wife. Mr Richardson, a retired farmer, said: ‘It’s a disgrace I have never received any apology. 'The whole so-called rescue was a fiasco. 'They should never have used a lifeboat in those conditions, instead they should have used a helicopter, even experts agree. ‘And then not to tether the boats together in those seas was simply ridiculous. I just can’t believe they didn’t take simple precautions.’ Mrs Richardson (pictured in water) was eventually pulled to safety  but died in hospital three weeks later . Mr Richardson, of Penrith, who was married to Janet for 30 years, said: ‘I received less than £20,000 in total because my wife had pre-existing health problems but the trauma of being plunged into icy water definitely hastened her death. ‘Justice has not been served. The penalty for those that did this is tiny compared to the nightmare I have suffered.’ Mrs Richardson and her husband had been on a cruise to see the Northern Lights on board Ocean Countess when she suffered a gastro-intestinal haemorrhage in March 2011. The liner was off the coast of Norway and the captain decided she was so ill she would need to be transferred to a hospital immediately. Crew members strapped her to a stretcher with a blanket and tried to pass her to a team on a lifeboat which had pulled up beside the ship. But the two boats, which were travelling side-by-side at 10 knots, were not tethered together and began to move apart at the crucial moment, plunging Mrs Richardson into the sea. One witness, Colin Prescott, told a later inquest: ‘I saw the stretcher hit the side of the vessel. Mrs Richardson went one way and the stretcher went the other.’ Mrs Richardson was treated in Norway before being airlifted back to the UK. Her husband kept a bedside vigil until her death on April 21. Mrs Richardson was being moved from the cruise ship to a rescue boat on a stretcher when she was dropped . Because Mrs Richardson suffered from cirrhosis of the liver, high blood pressure and was an insulin-dependent diabetic prior to the cruise and because she later died of natural causes the compensation payment was restricted. The grandmother of eight was 18st and had a history of ill-health but her inquest heard that fighting for her life in freezing temperatures may have significantly contributed to her death. The Ocean Countess was owned by Cruise and Maritime Voyages (CMV) at the time but caught fire near Greece in 2013 and has since been sold for scrap. Joanne Berry, solicitor at Slater and Gordon, said Mr Richardson had received the maximum bereavement damages of £12,980 plus added payments. She said: ‘The current law is not fair to families and we fully support a national campaign to review the level of bereavement damages for families in these situations.’ Chris Coates of CMV said a full and final settlement was offered to Mr Richardson by the ship’s owners and insurer’s for the Norwegian Search and Rescue Service. He said: ‘The company maintained close contact with Mr Richardson following the incident conveying our sympathies and offering support.’
Janet Richardson, 72, died after being accidentally tipped into the sea .
Crew members were trying to transfer her into a lifeboat during the rescue .
She fought to stay afloat in icy water for eight minutes without a life jacket .
Mrs Richardson died in hospital three weeks later from complications .
Her widower George, 82, has been paid less than £13,000 in compensation .
He says he has never received an apology from the cruise operators .
בעלה של סבתא חולה קשה שמתה לאחר שצללה לים הצפוני הקפוא במהלך חילוץ ספינת תענוגות מעורפלת, פגע במערכת המשפט לאחר ששולם לו פיצוי של פחות מ-13,000 פאונד. ג'נט ריצ'רדסון, בת 72, הופלה למים כשהיא לבושה רק בכתונת הלילה שלה כשאנשי הצוות ניסו להעביר אותה לסירת הצלה על אלונקה במהלך החילוץ. הנוסעים צווחו באימה כשהפנסיונר נלחם כדי להישאר צף עד שמונה דקות ללא חגורת הצלה בזמן שהצוות ניסה להציל אותה ממימי 2C הקפואים. ג'נט ריצ'רדסון, בת 72 (תמונה נותרה עם הבעל ג'ורג') מתה שלושה שבועות לאחר שהופלה בטעות למים קפואים כשאנשי צוות על סיפון ספינת תענוגות ניסו להעביר אותה לסירת הצלה לאחר שחלתה. הנוסעים צווחו באימה בזמן שהפנסיונר נלחם כדי להישאר צף במשך שמונה דקות ללא חגורת הצלה. בסופו של דבר היא נמשכה למקום מבטחים באמצעות מוט ארוך אך מתה בבית החולים שלושה שבועות לאחר מכן מסיבוכים. כעת האלמן ג'ורג', בן 82, גינה את מערכת המשפט לאחר ששולם לו רק 12,980 ליש"ט ועוד 7,000 ליש"ט תשלומים נוספים עבור הטרגדיה. והוא אומר שמעולם לא קיבל התנצלות ממפעילי השייט על האסון שהיה "גורם תורם משמעותי" למותה של אשתו. מר ריצ'רדסון, חקלאי בדימוס, אמר: "זו חרפה שמעולם לא קיבלתי שום התנצלות. ״כל מה שנקרא החילוץ היה פיאסקו. "הם לא היו צריכים להשתמש בסירת הצלה בתנאים האלה, במקום זאת הם היו צריכים להשתמש במסוק, אפילו מומחים מסכימים. "ואז לא לקשור את הסירות יחד בים האלה היה פשוט מגוחך. אני פשוט לא מאמין שהם לא נקטו באמצעי זהירות פשוטים." גברת ריצ'רדסון (בתמונה במים) נלקחה לבסוף למקום מבטחים אבל מתה בבית החולים שלושה שבועות לאחר מכן. מר ריצ'רדסון, מפנרית', שהיה נשוי לג'נט במשך 30 שנה, אמר: "קיבלתי פחות מ-20,000 ליש"ט בסך הכל כי לאשתי היו בעיות בריאותיות קיימות, אבל הטראומה של צלילה למים קפואים בהחלט זירזה את מותה. "הצדק לא יצא לאור. העונש לאלו שעשו זאת הוא זעיר בהשוואה לסיוט שסבלתי." גברת ריצ'רדסון ובעלה היו בשייט כדי לראות את הזוהר הצפוני על סיפונה של רוזנת האוקיינוס ​​כאשר סבלה מדימום במערכת העיכול במרץ 2011. לינר הייתה מול חופי נורבגיה והקפטן החליט שהיא כל כך חולה שתצטרך לעבור מיד לבית חולים. אנשי הצוות קשרו אותה לאלונקה עם שמיכה וניסו להעביר אותה לצוות על סירת הצלה שעצרה ליד הספינה. אבל שתי הסירות, שנסעו זו לצד זו במהירות של 10 קשר, לא היו קשורות זו לזו והחלו להתרחק ברגע המכריע, וצללו את גברת ריצ'רדסון לים. עד אחד, קולין פרסקוט, אמר לחקירה מאוחרת יותר: "ראיתי את האלונקה פוגעת בצד הכלי. גברת ריצ'רדסון הלכה לכיוון אחד והאלונקה הלכה לכיוון השני.' גברת ריצ'רדסון טופלה בנורבגיה לפני שהובלה בחזרה לבריטניה. בעלה שמר על משמרת ליד המיטה עד מותה ב-21 באפריל. גברת ריצ'רדסון הועברה מספינת השייט לסירת חילוץ על אלונקה כשהיא הופלתה. מכיוון שגברת ריצ'רדסון סבלה משחמת הכבד, לחץ דם גבוה והייתה חולת סוכרת תלוית אינסולין לפני ההפלגה ומכיוון שמתה מאוחר יותר מסיבות טבעיות, תשלום הפיצויים הוגבל. סבתא לשמונה הייתה בת ה-18 והייתה לה היסטוריה של בריאות לקויה, אך בחקירה שלה נמסר כי ייתכן שנלחמה על חייה בטמפרטורות קפואות תרמה משמעותית למותה. רוזנת האוקיינוס ​​הייתה בבעלות קרוז והפלגות ימיות (CMV) באותה תקופה, אך עלתה באש ליד יוון ב-2013 ומאז נמכרה לגרוטאות. ג'ואן ברי, עורכת דין בסלייטר וגורדון, אמרה כי מר ריצ'רדסון קיבל את פיצויי השכול המקסימליים בסך 12,980 פאונד בתוספת תשלומים נוספים. היא אמרה: "החוק הנוכחי אינו הוגן כלפי משפחות ואנו תומכים באופן מלא בקמפיין לאומי לבחינת רמת נזקי השכול למשפחות במצבים אלו." כריס קוטס מ-CMV אמר כי פשרה מלאה וסופית הוצעה למר ריצ'רדסון על ידי בעלי אוניות ומבטחים עבור שירות החיפוש וההצלה הנורבגי. הוא אמר: "החברה שמרה על קשר הדוק עם מר ריצ'רדסון בעקבות התקרית, העברת אהדה שלנו והציעה תמיכה."
ג'נט ריצ'רדסון, בת 72, מתה לאחר שהופלה בטעות לים.
אנשי הצוות ניסו להעביר אותה לתוך סירת הצלה במהלך החילוץ.
היא נלחמה כדי להישאר לצוף במים קפואים במשך שמונה דקות ללא חגורת הצלה.
גברת ריצ'רדסון מתה בבית החולים שלושה שבועות לאחר מכן מסיבוכים.
אלמן שלה ג'ורג', 82, שולם פחות מ-13,000 פאונד כפיצוי.
הוא אומר שמעולם לא קיבל התנצלות ממפעילי השייט.