(CNN)Forget the pyramids, Tahrir Square and the Nile. Egypt is ready to ditch Cairo and build a shiny new capital  if the government has its way. Fed up with pollution, traffic gridlock, a packed population with soaring rents and creaking infrastructure, Egypt is teaming up with a developer in the United Arab Emirates to build a city in what could be one of the world's most ambitious infrastructure programs. The yet-to-be-named city will spread out over 150 square miles, or roughly the size of Denver, and could eventually be home to 7 million people, the developers and government announced Friday. The current capital of Cairo, while full of history and vibrant charm, is home to more than 18 million people, and living in and getting around the city can be maddening and frustrating. The government says the idea is to reduce congestion in Cairo, which is projected to double in population in the coming decades. An exact location was not announced, but the city is expected to be built east of Cairo. It will be closer to the Red Sea -- between two major highways -- the Suez and the Ain Sokhna roads. The ambitions are big. In addition to the new embassies and government buildings, it plans to have an international airport bigger than Heathrow, solar energy farms, 40,000 hotel rooms,  nearly 2,000 schools and 18 hospitals --  all linked together by over 6,000 miles of new roads. But if the dream is big, the bill will be bigger. The total cost is estimated at U.S. $45 billion, Minister of Housing Mostafa Madbouly announced at an economic development conference in Sharm el-Sheikh. The unveiling of the new capital was paired with a glitzy website with renderings showing a lush and technological urban scape of glass towers and pools. The plan is backed by a group that describes itself as "a private real estate investment fund by global investors focused on investment and development partnerships" led by Emirati developer Mohamed Alabbar. Alabbar made his name as the founder of Dubai's Emaar Properties, primarily known for developing the world's tallest building, the Burj Khalifa. Egypt is not the first country to plan on moving its capital from established big cities to rural greener pastures.  Myanmar has only recently completed its move from crumbling Yangon to the new city of Naypyidaw. Nigeria moved to Abuja in the 1990's, and Brazil carved its capital Brasilia out of the wilderness over 50 years ago. And then there was another crazy idea of building a capital on a square of swampland that seemed mainly to be a boondoggle for wealthy land speculators at the time. That city? Washington, D.C.
The yet-to-be-named city will be roughly the size of Denver .
Developers say it could eventually be home to 7 million people .
(CNN) תשכחו מהפירמידות, כיכר תחריר והנילוס. מצרים מוכנה לעזוב את קהיר ולבנות בירה חדשה ונוצצת אם הממשלה תרצה. מצרים נמאסה מזיהום, סתימת תנועה, אוכלוסיה צפופה עם דמי שכירות עולים ותשתיות חורקות, מצרים חוברת עם מפתח באיחוד האמירויות הערביות כדי לבנות עיר במה שיכולה להיות אחת מתוכניות התשתית השאפתניות ביותר בעולם. העיר שטרם נקראה תתפרש על פני 150 קילומטרים רבועים, או בערך בגודל של דנבר, ועשויה להיות בסופו של דבר ביתם של 7 מיליון אנשים, הודיעו היזמים והממשלה ביום שישי. הבירה הנוכחית של קהיר, על אף שהיא מלאה בהיסטוריה וקסם תוסס, היא ביתם של יותר מ-18 מיליון בני אדם, והחיים וההסתובבות בעיר יכולים להיות מטריפים ומתסכלים. הממשלה אומרת שהרעיון הוא להפחית את העומס בקהיר, שצפוי להכפיל את כמות האוכלוסייה בעשורים הקרובים. מיקום מדויק לא נמסר, אך העיר צפויה להיבנות מזרחית לקהיר. זה יהיה קרוב יותר לים האדום - בין שני כבישים מהירים - הכבישים סואץ ועין סוחנה. השאיפות גדולות. בנוסף לשגרירויות ולמבני הממשלה החדשים, היא מתכננת להקים שדה תעופה בינלאומי גדול מהית'רו, חוות אנרגיה סולארית, 40,000 חדרי מלון, כמעט 2,000 בתי ספר ו-18 בתי חולים - כולם מקושרים יחד על ידי למעלה מ-6,000 מיילים של כבישים חדשים. אבל אם החלום גדול, החשבון יהיה גדול יותר. העלות הכוללת מוערכת ב-45 מיליארד דולר, כך הכריז שר השיכון מוסטפא מדבולי בוועידת פיתוח כלכלי בשארם א-שייח. חשיפת הבירה החדשה צירפה לאתר אינטרנט נוצץ עם עיבודים המציגים נוף אורבני שופע וטכנולוגי של מגדלי זכוכית ובריכות. התוכנית נתמכת על ידי קבוצה שמתארת ​​את עצמה כ"קרן פרטית להשקעות נדל"ן על ידי משקיעים גלובליים המתמקדת בשותפויות השקעה ופיתוח" בראשות היזם האמירי מוחמד אלאבר. אלאבר עשה את שמו כמייסד Emaar Properties בדובאי, הידוע בעיקר בפיתוח הבניין הגבוה בעולם, הבורג' ח'ליפה. מצרים היא לא המדינה הראשונה שמתכננת להעביר את בירתה מערים גדולות מבוססות לשטחי מרעה כפריים ירוקים יותר. מיאנמר השלימה רק לאחרונה את המעבר מיאנגון המתפורר לעיר החדשה נייפיידאו. ניגריה עברה לאבוג'ה בשנות ה-90, וברזיל חצבה את בירתה ברזיליה מהמדבר לפני למעלה מ-50 שנה. ואז היה רעיון מטורף נוסף של בניית בירה על ריבוע של אדמת ביצות שנראתה אז בעיקר כמו בונדוס עבור ספקולנטים של קרקעות עשירות. העיר הזאת? וושינגטון.
העיר שעדיין לא נקראה תהיה בערך בגודל של דנבר.
מפתחים אומרים שזה יכול להיות בסופו של דבר ביתם של 7 מיליון אנשים.