Williams driver Valtteri Bottas has been warned by the FIA he must stop driving the moment he suffers a repeat of the back pain that forced him out of the Australian Grand Prix. Bottas sustained a very small tear in the annular part of a disc in his lower back during qualifying, leading to severe pain. Although the Finn made himself available to drive on Sunday morning ahead of the race, the FIA ultimately declared him unfit. Valtteri Bottas briefs the press about his injury at the Sepang Circuit Medical Centre on Thursday . Bottas declared himself fit for Melbourne after suffering a back injury in qualifying, but still missed the race . Ahead of Sunday's race in Malaysia, Bottas has now been given the all clear, albeit with the proviso from the FIA that 'in case of a recurrence of pain, or any abnormal feeling, he must stop at the earliest opportunity'. Bottas has no doubt he will come through unscathed as he said: 'The back is good, no pain, which is nice. 'At the end of last week I could do something without any pain, and during the weekend I could swim, cross-train without any pain, so the recovery was really good. 'We've done everything we can in this short period of time - luckily there are two weeks - so I feel confident of getting back in the car.' Bottas has revealed the injury was due to his brake and seat position inside his car, which have since been corrected. 'The back is now in a more neutral position, less pressure on the discs. We are confident that should be it,' added Bottas. Preparations are ramping up in Kuala Lumpur ahead of the Malaysian Grand Prix . Mercedes director Toto Wolff (right) speaks with Bottas in the paddock in Kuala Lumpur . 'I've never had any problems before with the lower back. That kind of thing normally takes a bit of time to build up. 'But there was no warning, it went suddenly under maximum braking. It was like someone putting a knife in there, with the pain ramping up through to midnight. 'During the night it started to ease off. In the morning I would have been ready to race. 'I did pass the tests, but the FIA had access to all the material from the hospital, from the MRI and that stuff. 'Maybe they thought it was better (not to race) in the longer term, which could have been true. 'It was very disappointing, but I also respect the FIA's decision, with the support great from the team.' As a precaution, Williams on Thursday announced Adrian Sutil as their reserve driver, with the German back in Formula One after being axed by Sauber at the end of last year. Although Susie Wolff is test driver and young Briton Alex Lynn the development driver, Williams believe experience is crucial should a sudden change be required. Sir Frank Williams said: 'The fight for a top constructors' championship position will be intense this season. 'Therefore we have selected a driver with recent race experience and are confident if the need arose, he would be a solid pair of hands to race the FW37 and assist our 2015 campaign.'
Valtteri Bottas suffered tear in a disc in his lower back in Melbourne .
Injury caused pain 'like a knife' would, forcing him out of Australian GP .
Williams driver insists he is fine to race in Malaysian GP .
But he has been warned he must withdraw if he feels more pain .
נהג וויליאמס, ולטרי בוטאס, הוזהר על ידי ה-FIA שהוא חייב להפסיק לנהוג ברגע שהוא סובל שוב ושוב של כאבי הגב שאילצו אותו לצאת מהגראנד פרי האוסטרלי. בוטאס ספג קרע קטן מאוד בחלק הטבעתי של הדיסק בגב התחתון שלו במהלך המוקדמות, מה שהוביל לכאבים עזים. למרות שהפין עמד לרשותו לנהוג ביום ראשון בבוקר לקראת המירוץ, ה-FIA הכריזה בסופו של דבר שהוא לא כשיר. ולטרי בוטאס מתדרך את העיתונות על פציעתו במרכז הרפואי Sepang Circuit ביום חמישי. בוטאס הכריז על עצמו כשיר למלבורן לאחר שסבל מפציעה בגב במוקדמות, אך עדיין החמיץ את המירוץ. לקראת המירוץ ביום ראשון במלזיה, בוטאס קיבל כעת את הכל ברור, אם כי בתנאי מה-FIA כי "במקרה של חזרת כאב, או כל תחושה חריגה, עליו לעצור בהזדמנות המוקדמת ביותר". לבוטאס אין ספק שהוא יעבור ללא פגע כפי שאמר: 'הגב טוב, אין כאבים, וזה נחמד. "בסוף השבוע שעבר יכולתי לעשות משהו בלי שום כאב, ובסוף השבוע יכולתי לשחות, לעבור רכבת בלי שום כאב, אז ההתאוששות הייתה ממש טובה. 'עשינו כל שביכולתנו בפרק הזמן הקצר הזה - למזלי יש שבועיים - אז אני מרגיש בטוח לחזור לרכב'. בוטאס חשף כי הפציעה נבעה מתנוחת הבלם והמושב שלו בתוך מכוניתו, שתוקנו מאז. ״הגב נמצא כעת במצב ניטרלי יותר, פחות לחץ על הדיסקים. אנחנו בטוחים שזה צריך להיות זה,' הוסיף Bottas. ההכנות מתגברות בקואלה לומפור לקראת הגרנד פרי של מלזיה. מנהל מרצדס טוטו וולף (מימין) מדבר עם בוטאס במכלאה בקואלה לומפור. "מעולם לא היו לי בעיות עם הגב התחתון. דבר כזה בדרך כלל לוקח קצת זמן לבנות. ״אבל לא הייתה אזהרה, זה נכנס לפתע בבלימה מקסימלית. זה היה כמו מישהו שמכניס לשם סכין, כשהכאב עולה עד חצות. ״במהלך הלילה זה התחיל להירגע. בבוקר הייתי מוכן למירוץ. "עברתי את הבדיקות, אבל ל-FIA הייתה גישה לכל החומר מבית החולים, מה-MRI והדברים האלה. ״אולי הם חשבו שעדיף (לא להתחרות) בטווח הארוך יותר, מה שיכול היה להיות נכון. "זה היה מאוד מאכזב, אבל אני גם מכבד את החלטת ה-FIA, עם התמיכה הגדולה מהצוות". כאמצעי זהירות, וויליאמס הכריז ביום חמישי על אדריאן סוטיל כנהג המילואים שלהם, כשהגרמני חזר בפורמולה 1 לאחר שהודח על ידי סאובר בסוף השנה שעברה. למרות שסוזי וולף היא נהגת מבחן והבריטי הצעיר אלכס לין נהגת הפיתוח, וויליאמס מאמינה שניסיון חיוני אם יידרש שינוי פתאומי. סר פרנק וויליאמס אמר: "המאבק על עמדת אליפות הבנאים המובילה יהיה אינטנסיבי העונה. "לכן בחרנו נהג עם ניסיון מרוץ עדכני ובטוחים שאם יתעורר הצורך, הוא יהיה זוג ידיים מוצק למרוץ ב-FW37 ולסייע לקמפיין שלנו לשנת 2015."
ולטרי בוטאס סבל מקרע בדיסק בגבו התחתון במלבורן.
הפציעה גרמה לכאב 'כמו סכין', ואילצה אותו לצאת מרופא המשפחה האוסטרלי.
נהג וויליאמס מתעקש שהוא בסדר למירוץ ב-GP של מלזיה.
אבל הוא הוזהר שהוא חייב לסגת אם הוא מרגיש יותר כאב.