Being in the right place at the right time is a mark of a successful Formula One driver — a truism that will almost certainly lead Lewis Hamilton to agree a new deal at Mercedes, possibly within the week. The double world champion has chosen shrewdly throughout his career by hitching himself to McLaren in the early years and then moving to Mercedes for the 2013 season, despite the aristocracy of British motor racing advising him to stick with his existing team. The importance of making the correct decision was reinforced on the podium after Sunday’s Malaysian Grand Prix, when he saw Sebastian Vettel on the top step after the German’s own successful move from Red Bull to Ferrari. Lewis Hamilton sits on the podium alongside Sebastian Vettel after he claimed his first victory for Ferrari . Hamilton, out of contract at the end of the season, says his new Mercedes deal will be completed this week . Hamilton, who finished second, also thought of Fernando Alonso, whose career management has been disastrous since he left Renault in 2005, the year he won the last of his two world titles. The Spaniard then walked out on McLaren when he could have won a third championship, went back to Renault as a stop-gap, joined Ferrari while it was moribund and returned to McLaren this season as they are slowly coming to terms with new engine partners Honda. Alonso managed less than half of Sunday’s race before a cooling problem intervened. Vettel, in only his second race for Ferrari, won in the car Alonso had just vacated. ‘It’s nice to see Ferrari back up,’ said Hamilton. ‘I sat next to Sebastian and thought to myself, “What is Fernando thinking?” I remember when I left McLaren and came here, we were better the next year. I had a good feeling then, but he’s almost done the opposite of what I did. It could have been him today. It’s just strange how things turn out. Hamilton finished behind race-winner Vettel in Sepang but still remains in the lead of the world championship . Hamilton led Vettel off the start-line at the Malaysian Grand Prix but eventually lost out to the German . ‘McLaren are a fantastic team. It looks bad now but I’m sure they’ll get it together. Before you know it, it will be the three of us fighting, I’m pretty sure.’ Alonso’s predicament is a terrible shame because he was the heir who supplanted Michael Schumacher as the German approached his first retirement in 2009. Hamilton, 30, does not want to fall into the same trap, and says he is ready to sign a new contract with Mercedes for three more years beyond this season. The tantalising prospect of his joining Ferrari, where he is hugely admired by president Sergio Marchionne, seems remote. They have Vettel and Hamilton is already part of a top team. No matter Sunday’s result — Hamilton beaten on pure pace by Vettel’s Ferrari — Mercedes are the team of the moment. Asked about signing for Ferrari, Hamilton said: ‘No, don’t be silly. My contract at Mercedes should be done this week. There’s no reason why not. Honestly, it’s 99.6 per cent done.’ Hamilton is expected to earn more than his current annual £20million salary when he pens his new deal . The exact terms of drivers’ contracts are kept secret, but it is thought that Hamilton will get more than his current annual £20million salary, though probably not match Vettel’s deal at Ferrari, which could be worth up to £35m if he collects all his bonuses and extras. The Mercedes board want their team to be cost-efficient and will not pay the Earth even for a driver of Hamilton’s talent. As well as tying up the contract, Mercedes will spend the fortnight before the next race in China responding to the Ferrari challenge. It is believed that the cooler temperatures expected in Shanghai will favour Mercedes, but at least their defeat after eight successive wins relieved the monotony. ‘I don’t think Ferrari’s win is a one-off,’ said Hamilton. ‘I don’t think they were lucky or it was a fluke. There’s always talk that they are easier on their tyres. ‘I think we’ll manage. We’ve got a great group of people, a great approach, and from this we’ll take a step back. ‘Second for me and third for Nico (Rosberg) is still good but they’re too close to us in the championship, so we’ll work very hard to analyse. It was not a kick; it was a pinch. We have now got a race on our hands.’ That is good news for the sport and hope for all the teams.
Lewis Hamilton says his Mercedes deal should be finalised in coming days .
The Briton, who leads the F1 championship, says it is '99.6 per cent done'
Hamilton, out of contract with Mercedes at the end of the season, rubbished any suggestion he could join rivals Ferrari .
CLICK HERE for all the latest Formula One news .
להיות במקום הנכון בזמן הנכון הוא סימן של נהג פורמולה 1 מצליח - אמת שכמעט בוודאות תוביל את לואיס המילטון להסכים על עסקה חדשה במרצדס, אולי בתוך שבוע. אלוף העולם הכפול בחר בצורה ממולחת לאורך הקריירה שלו בכך שהתחבר למקלארן בשנים הראשונות ולאחר מכן עבר למרצדס לעונת 2013, למרות האצולה של מירוצי המכוניות הבריטיים שייעצו לו להישאר עם הקבוצה הקיימת שלו. החשיבות של קבלת ההחלטה הנכונה קיבלה חיזוק על הפודיום לאחר הגרנד פרי של מלזיה ביום ראשון, כשראה את סבסטיאן ווטל על המדרגה העליונה לאחר המעבר המוצלח של הגרמני עצמו מרד בול לפרארי. לואיס המילטון יושב על הפודיום לצד סבסטיאן ווטל לאחר שזכה בניצחון הראשון שלו לפרארי. המילטון, מחוץ לחוזה בסוף העונה, אומר שעסקת מרצדס החדשה שלו תושלם השבוע. המילטון, שסיים שני, חשב גם על פרננדו אלונסו, שניהול הקריירה שלו היה אסון מאז שעזב את רנו ב-2005, השנה שבה זכה בשני תארי העולם האחרון שלו. לאחר מכן, הספרדי יצא על מקלארן כשהוא יכול היה לזכות באליפות שלישית, חזר לרנו כפספוס-פער, הצטרף לפרארי כשהיא גוועת וחזר למקלארן העונה כשהם לאט לאט משלימים עם שותפות המנוע החדשות הונדה . אלונסו הצליח פחות ממחצית מהמירוץ ביום ראשון לפני שהתערבה בעיית קירור. ווטל, רק במירוץ השני שלו לפרארי, ניצח במכונית שאלונסו התפנה זה עתה. "זה נחמד לראות את פרארי חוזרת", אמר המילטון. "ישבתי ליד סבסטיאן וחשבתי לעצמי, "על מה פרננדו חושב?" אני זוכר שכשעזבתי את מקלארן והגעתי לכאן, היינו טובים יותר בשנה הבאה. הייתה לי הרגשה טובה אז, אבל הוא כמעט עשה את ההפך ממה שאני עשיתי. זה יכול היה להיות הוא היום. זה פשוט מוזר איך דברים מתפתחים. המילטון סיים אחרי ווטל מנצח המירוץ בספאנג, אבל עדיין נשאר בראש אליפות העולם. המילטון הוביל את וטל מקו הזינוק בגרנד פרי של מלזיה, אך בסופו של דבר הפסיד לגרמני. "מקלארן קבוצה פנטסטית. זה נראה רע עכשיו אבל אני בטוח שהם יסתדרו. לפני שאתה יודע את זה, זה נהיה שלושתנו להילחם, אני די בטוח.״ המצוקה של אלונסו היא בושה נוראית כי הוא היה היורש שהחליף את מייקל שומאכר כשהגרמני התקרב לפרישה הראשונה שלו ב-2009. המילטון, בן 30, לא רוצה ליפול לאותה מלכודת, ואומר שהוא מוכן לחתום על חוזה חדש עם מרצדס לשלוש שנים נוספות מעבר לעונה. הסיכוי המפתה להצטרף לפרארי, שם הוא זוכה להערצה עצומה על ידי הנשיא סרג'יו מרצ'יון, נראה רחוק. יש להם את ווטל והמילטון כבר חלק מקבוצת צמרת. לא משנה התוצאה של יום ראשון - המילטון ניצחה בקצב טהור על ידי פרארי של ווטל - מרצדס היא הצוות של הרגע. כשנשאל על החתימה בפרארי, אמר המילטון: 'לא, אל תהיה טיפש. החוזה שלי במרצדס אמור להסתיים השבוע. אין סיבה למה לא. בכנות, זה נעשה ב-99.6 אחוזים.' המילטון צפוי להרוויח יותר ממשכורתו השנתית הנוכחית של 20 מיליון ליש"ט כאשר הוא יסכם את העסקה החדשה שלו. התנאים המדויקים של חוזים של נהגים נשמרים בסוד, אך ההערכה היא שהמילטון יקבל יותר ממשכורתו השנתית הנוכחית של 20 מיליון ליש"ט, אם כי ככל הנראה לא תואם את העסקה של ווטל בפרארי, ששוויה עשוי להיות עד 35 מיליון ליש"ט אם הוא יגבה את כל שלו. בונוסים ותוספות. מועצת המנהלים של מרצדס רוצה שהקבוצה שלהם תהיה חסכונית ולא תשלם לכדור הארץ אפילו עבור נהג בכישרון של המילטון. בנוסף לקשירת החוזה, מרצדס תבלה את שבועיים לפני המירוץ הבא בסין בתגובה לאתגר פרארי. מאמינים שהטמפרטורות הקרירות יותר הצפויות בשנחאי ייטיבו עם מרצדס, אבל לפחות התבוסה שלהם אחרי שמונה ניצחונות רצופים הקלה על המונוטוניות. "אני לא חושב שהניצחון של פרארי הוא חד פעמי", אמר המילטון. "אני לא חושב שהיה להם מזל או שזה היה מזל. תמיד מדברים על כך שהם קלים יותר על הצמיגים. 'אני חושב שנסתדר. יש לנו קבוצה נהדרת של אנשים, גישה נהדרת, ומכאן ניקח צעד אחורה. "שני עבורי ושלישי עבור ניקו (רוזברג) עדיין טוב אבל הם קרובים אלינו מדי באליפות, אז נעבוד קשה מאוד כדי לנתח. זו לא הייתה בעיטה; זה היה צביטה. עכשיו יש לנו מרוץ בידיים שלנו.' אלו חדשות טובות לספורט ותקווה לכל הקבוצות.
לואיס המילטון אומר שעסקת מרצדס שלו צריכה להיסגר בימים הקרובים.
הבריטי, שמוביל את אליפות ה-F1, אומר שזה '99.6 אחוזים'
המילטון, מחוץ לחוזה עם מרצדס בתום העונה, הכחיש כל הצעה שיוכל להצטרף ליריבות פרארי.
לחץ כאן לכל החדשות האחרונות בפורמולה 1.