Malaysia's transport minister on Thursday vowed to take stern action against an air traffic control supervisor if it is confirmed that he was asleep on the job when Malaysia Airlines Flight 370 disappeared a year ago. An interim investigation report last Sunday contained transcripts of conversations between air traffic controllers in the region and the airline that revealed confusion in the hours after the Boeing 777 dropped off radar with 239 people aboard while flying from Kuala Lumpur to Beijing. In one conversation four hours after the plane disappeared, a Kuala Lumpur air traffic controller told a Malaysia Airlines official that he would need to wake up his supervisor when pressed on the exact time of the last contact with the plane. The controller came on duty after the plane vanished. Malaysia's transport minister on Thursday vowed to take stern action against an air traffic control supervisor if it is confirmed that he was asleep on the job when Malaysia Airlines Flight 370 disappeared a year ago . Transport Minister Liow Tiong Lai said his department viewed the matter seriously and was conducting an internal probe. 'The work is on rotation. ... If he is on a working shift, this is serious. We will definitely take action if there is any misconduct,' he told reporters. Liow said the ministry didn't investigate the matter earlier as they were waiting for Sunday's report by the independent safety investigation team. The ministry's probe will be 'very fast,' he added, without saying when it would be completed. An interim investigation report  contained transcripts of conversations between air traffic controllers in the region and the airline that revealed confusion in the hours after the Boeing 777 dropped off radar. Pictured is the plane that's disappeared flying over Poland in February 2015 . Despite an exhaustive search in the southern Indian Ocean where the plane was believed to have crashed based on analyses of transmissions between the aircraft and a satellite, no trace of wreckage has been found. In late January, Malaysia's government formally declared the plane's disappearance an accident and said all those on board were presumed dead. The report Sunday also showed that the battery of the underwater locator beacon for the plane's data recorder had expired more than a year before the jet vanished March 8, 2014, because of a computer data error and went unnoticed by maintenance crews. Australian Prime Minister Tony Abbott has said the hunt for the plane would continue even if searchers scouring a 60,000-square-kilometer (23,166-square-mile) swath of the seabed off Australia's west coast do not find it by May. Liow said a tripartite meeting involving ministers from Australia, Malaysia and China — where most of the passengers are from — would take place in Kuala Lumpur next month to discuss the next step. In late January, Malaysia's government formally declared the plane's disappearance an accident and said all those on board were presumed dead. Pictured is a screen at the departure hall of Kuala Lumpur airport .
Report reveals confusion in the hours after the Boeing 777 disappeared .
After it vanished air traffic controller said his supervisor had been asleep .
Battery of underwater locator beacon for the data recorder had expired .
Transport Minister Liow Tiong Lai said an urgent probe was under way .
שר התחבורה של מלזיה הבטיח ביום חמישי לנקוט בצעדים חמורים נגד מפקח בקרת תעבורה אווירית אם יאושר שהוא ישן בעבודה כאשר טיסה 370 של מלזיה איירליינס נעלמה לפני שנה. דו"ח חקירה ביניים הכיל ביום ראשון שעבר תמלילים של שיחות בין בקרי התנועה האווירית באזור וחברת התעופה שחשפו בלבול בשעות שלאחר הורדת המכ"ם של מטוס הבואינג 777 עם 239 אנשים על סיפונה בזמן שטסו מקואלה לומפור לבייג'ינג. בשיחה אחת ארבע שעות לאחר היעלמות המטוס, אמר בקר טיסות בקואלה לומפור לגורם רשמי של מלזיה איירליינס שהוא יצטרך להעיר את הממונה עליו כשילחץ על השעה המדויקת של המגע האחרון עם המטוס. הבקר נכנס לתפקיד לאחר שהמטוס נעלם. שר התחבורה של מלזיה הבטיח ביום חמישי לנקוט צעדים חמורים נגד מפקח בקרת תעבורה אווירית אם יאושר שהוא ישן בעבודה כאשר טיסה 370 של מלזיה איירליינס נעלמה לפני שנה. שר התחבורה ליאו טיונג לאי אמר כי המחלקה שלו רואה את הנושא ברצינות ועורכת בדיקה פנימית. ״העבודה ברוטציה. ... אם הוא במשמרת עבודה, זה רציני. אנחנו בהחלט ננקוט פעולה אם תהיה התנהגות בלתי הולמת", אמר לכתבים. ליאו אמר כי המשרד לא חקר את הנושא מוקדם יותר מכיוון שהם חיכו לדיווח של יום ראשון על ידי צוות חקירת הבטיחות העצמאי. החקירה של המשרד תהיה 'מהירה מאוד', הוא הוסיף, מבלי לומר מתי היא תושלם. דו"ח חקירה ביניים הכיל תמלילים של שיחות בין בקרי התנועה האווירית באזור וחברת התעופה שחשפו בלבול בשעות שלאחר הורדת המכ"ם של הבואינג 777. בתמונה המטוס שנעלם טס מעל פולין בפברואר 2015. למרות חיפוש ממצה בדרום האוקיינוס ​​ההודי, בו חשבו שהמטוס התרסק על סמך ניתוחים של שידורים בין המטוס ללוויין, לא נמצא זכר להריסות. בסוף ינואר, ממשלת מלזיה הכריזה רשמית על היעלמות המטוס כתאונה ואמרה שכל האנשים שהיו על הסיפון נחשבים מתים. הדו"ח ביום ראשון הראה גם שתוקף הסוללה של משואה האיתור התת-ימית של מקליט הנתונים של המטוס פגה יותר משנה לפני שהמטוס נעלם ב-8 במרץ 2014, בגלל שגיאת נתונים במחשב וצוותי התחזוקה לא הבחינו בו. ראש ממשלת אוסטרליה, טוני אבוט, אמר שהמצוד אחר המטוס יימשך גם אם המחפשים שסורקים 60,000 קילומטרים רבועים (23,166 מייל רבוע) של קרקעית הים מול החוף המערבי של אוסטרליה לא ימצאו אותו עד מאי. ליאו אמר שפגישה משולשת בהשתתפות שרים מאוסטרליה, מלזיה וסין - מהן מרבית הנוסעים - תתקיים בקואלה למפור בחודש הבא כדי לדון בצעד הבא. בסוף ינואר, ממשלת מלזיה הכריזה רשמית על היעלמות המטוס כתאונה ואמרה שכל האנשים שהיו על הסיפון נחשבים מתים. בתמונה מסך באולם היציאה של נמל התעופה של קואלה לומפור.
הדיווח חושף בלבול בשעות לאחר היעלמות הבואינג 777.
לאחר שהוא נעלם, אמר בקר התנועה שהמפקח שלו ישן.
פג תוקף הסוללה של משואה איתור תת-מימית עבור מקליט הנתונים.
שר התחבורה ליאו טיונג לאי אמר שחקירה דחופה מתבצעת.