Elon Musk has revealed two key software updates for the Tesla model S sedan that he claims will end 'range anxiety'. The first is a 'range assurance' app that communicates with Tesla's Supercharger network, warning drivers if they are about to run out of power, and pointing them to the nearest Supercharger. The second is a trip planner, which will combine the Supercharger network with the network of Model S cars to improve long-distance journeys for drivers. Scroll down for video . Tesla's software will map out the best route to a driver's destination based on the location of charging stations. It will also warn drivers if battery power is low before they drive beyond an area where they can charge . Tesla's updated software will map out the best route to a driver's destination based on the location of charging stations. It will also warn drivers if battery power is low before they drive beyond an area where they can charge via a Trip Planner app. The update will also add several safety features, including automatic emergency braking and blind spot detection. In the future, the Tesla Model S fleet will also have auto-steering and the ability to summon a car to any location. 'This makes it effectively impossible for a driver to run out of range unintentionally', said Musk. 'You'll have to confirm you want to, actually. Twice.' The Model S is already able to estimate how much charge a driver has left in their battery. It can also tell the driver where they are from the nearest Supercharger. Superchargers are free connectors that charge Model S in minutes. There are currently 403 Supercharger stations with 2,219 Superchargers around the world. The latest update combines these two features, to provide more accurate warnings. Its built-in trip planner, meanwhile, will be more advanced, using real-time data such as wind speed and elevation. The announcement follows Musk's cryptic tweet over the weekend, in which he hinted at the 6.2 software update that will be available later this month. The separate Range Assurance feature should be available in the U.S., Europe, and most of China within the next 12 months. Other features that will be coming soon include the addition of autosteering for the Model S, which should be available in the next three months. 'We can basically go between San Francisco and Seattle without the driver doing anything,' Musk said. Other features that will be coming soon include the addition of autosteering for the Model S, which should be available in the next three months. The technology means drivers will not have to control the wheel, acceleration and braking when the car is on a the motorway. The car will be able to sense its surroundings . The technology means drivers will not have to control the wheel, acceleration and braking when the car is on a the motorway. In the future, the company will also give driver's the ability to summon their car to any location. The Model S will also get automatic emergency braking and side collision warnings with the new update. The updates today addresses one of the biggest concerns for owners of electric cars; that their battery could run out at any moment, leaving them stranded with no recharging station nearby. So-called 'range anxiety' is a fear that has apparently plagued some owners of Tesla's Model S vehicle. The Model S is already able to estimate how much charge a driver has left in their battery. It can also tell the driver where they are from the nearest supercharger. The latest update combines these two features, to provide more accurate warnings . Elon Musk (left) said that owners should expect such important software updates to be delivered to their Tesla Model S once every three or four months. On the right is a preview of what the Trip Planner will look like . In a survey for Consumer Reports in 2012, 77 per cent of respondents said limited range was their biggest concern with electric cars. The official range of the Model S at the moment is up to 310 miles (500km), which is apparently not enough to quell range anxiety for some drivers. Running low on fuel and making a desperate search for the nearest station could soon be a thing of the past. Earlier this month Ford unveiled its latest app that not only shows how far you can travel on the power you have remaining, it bases its predictions on your unique driving style. The MyFord Mobile also lets drivers remotely access their vehicles meaning they can set the cabin temperature on a cold morning before they leave their house. The app was announced at Mobile World Congress in Barcelona and currently works with a selection of Ford's electric and hybrid cars. CNN noted that, last year, Tesla upgraded its Tesla Roadster electric car, increasing its range from 245 to 400 miles (395 to 645km) on a single charge. This was via a lithium battery pack upgrade and, at the time, Musk tellingly tweeted: 'Should mention that a battery pack upgrade is not coming soon for the Model S, but it obviously *will* happen long-term.' Musk has since deleted that tweet - perhaps in anticipation of today's announcement. Tesla regularly updates drivers' software for free over the air. In January, for instance, an update increased the speed of the top-of-the-line P85D via use of 'insane mode' - enabling the car to go 0 to 60mph (97km/h) in 3.2 seconds, compared to the usual 5.9 seconds. 'We've designed the Model S to be basically a computer on a wheels,' Musk said. 'We view in the same way you view updating your phone and your laptop.' Musk added that owners should expect such important software updates to be delivered to their Tesla Model S once every three or four months. The announcement follows Musk's cryptic tweet over the weekend, in which he hinted at the 6.2 software update that will be available later this month .
Two updates will make Model S fleet 'impossible to run out of range'
A range assurance app will communicate with Tesla's Superchargers .
Trip planner feature will map out the best route for driver's destination .
This will use data such as wind speed and location to nearest charger .
Other features include autosteering which will be available in 3 months .
Tesla will soon give drivers ability to summon their car to any location .
אילון מאסק חשף שני עדכוני תוכנה עיקריים עבור טסלה דגם S סדאן שלטענתו יסיימו את 'חרדת הטווח'. הראשונה היא אפליקציית 'הבטחת טווח' המתקשרת עם רשת ה-Supercharger של טסלה, מזהירה נהגים אם עומד להיגמר להם החשמל, ומפנה אותם אל ה-Supercharger הקרוב ביותר. השני הוא מתכנן טיולים, שישלב את רשת ה-Supercharger עם רשת מכוניות הדגם S כדי לשפר נסיעות בינעירוניות לנהגים. גלול למטה לסרטון. התוכנה של טסלה תמפה את המסלול הטוב ביותר ליעד של נהג בהתבסס על מיקום עמדות הטעינה. זה גם מזהיר נהגים אם מתח הסוללה נמוך לפני שהם נוסעים מעבר לאזור שבו הם יכולים לטעון. התוכנה המעודכנת של טסלה תמפה את המסלול הטוב ביותר ליעד של נהג בהתבסס על מיקום עמדות הטעינה. זה גם יזהיר נהגים אם מתח הסוללה נמוך לפני שהם נוסעים מעבר לאזור שבו הם יכולים לטעון באמצעות אפליקציית Trip Planner. העדכון יוסיף גם מספר תכונות בטיחות, כולל בלימת חירום אוטומטית וזיהוי נקודה מתה. בעתיד, לצי טסלה מודל S יהיה גם היגוי אוטומטי ויכולת לזמן מכונית לכל מקום. "זה הופך את זה למעשה לבלתי אפשרי עבור נהג לרוץ מחוץ לטווח ללא כוונה", אמר מאסק. ״אתה תצטרך לאשר שאתה רוצה, בעצם. פעמיים.' הדגם S כבר מסוגל להעריך כמה טעינה נותרה לנהג בסוללה. זה גם יכול להגיד לנהג היכן הם נמצאים מהמג'ר הקרוב ביותר. מגדשי-על הם מחברים חינמיים המטעינים את Model S תוך דקות. יש כיום 403 תחנות Supercharger עם 2,219 Superchargers ברחבי העולם. העדכון האחרון משלב את שתי התכונות הללו, כדי לספק אזהרות מדויקות יותר. מתכנן הטיולים המובנה שלו, בינתיים, יהיה מתקדם יותר, תוך שימוש בנתונים בזמן אמת כמו מהירות רוח וגובה. ההכרזה באה בעקבות הציוץ החשוף של מאסק בסוף השבוע, שבו רמז על עדכון התוכנה 6.2 שיהיה זמין בהמשך החודש. התכונה הנפרדת של אבטחת טווח אמורה להיות זמינה בארה"ב, אירופה ורוב סין במהלך 12 החודשים הקרובים. תכונות נוספות שיגיעו בקרוב כוללות תוספת של היגוי אוטומטי לדגם S, שאמור להיות זמין בשלושת החודשים הקרובים. "אנחנו יכולים בעצם לעבור בין סן פרנסיסקו לסיאטל בלי שהנהג יעשה כלום", אמר מאסק. תכונות נוספות שיגיעו בקרוב כוללות תוספת של היגוי אוטומטי לדגם S, שאמור להיות זמין בשלושת החודשים הקרובים. הטכנולוגיה פירושה שהנהגים לא יצטרכו לשלוט בגלגל, בהאצה ובבלימה כאשר המכונית נמצאת על הכביש המהיר. המכונית תוכל לחוש את סביבתה. הטכנולוגיה פירושה שהנהגים לא יצטרכו לשלוט בגלגל, בהאצה ובבלימה כאשר המכונית נמצאת על הכביש המהיר. בעתיד, החברה גם תעניק לנהגים את היכולת לזמן את רכבם לכל מקום. הדגם S יקבל גם אזהרות בלימת חירום אוטומטית והתנגשות צד עם העדכון החדש. העדכונים היום מתייחסים לאחת החששות הגדולים ביותר של בעלי מכוניות חשמליות; שהסוללה שלהם עלולה להיגמר בכל רגע, ולהשאיר אותם תקועים ללא תחנת טעינה בקרבת מקום. מה שנקרא 'חרדת טווח' הוא פחד שככל הנראה הציק לחלק מהבעלים של רכב דגם S של טסלה. הדגם S כבר מסוגל להעריך כמה טעינה נותרה לנהג בסוללה. זה גם יכול להגיד לנהג היכן הם נמצאים מהמגדש הקרוב ביותר. העדכון האחרון משלב את שתי התכונות הללו כדי לספק אזהרות מדויקות יותר. אילון מאסק (משמאל) אמר שהבעלים צריכים לצפות שעדכוני תוכנה חשובים כאלה יימסרו לטסלה Model S שלהם אחת לשלושה או ארבעה חודשים. בצד ימין יש תצוגה מקדימה של איך ייראה מתכנן הטיולים. בסקר עבור Consumer Reports בשנת 2012, 77 אחוז מהנשאלים אמרו שטווח מוגבל הוא הדאגה הגדולה ביותר שלהם עם מכוניות חשמליות. הטווח הרשמי של הדגם S כרגע הוא עד 310 מיילים (500 ק"מ), מה שככל הנראה לא מספיק כדי להרגיע את חרדת הטווחים עבור חלק מהנהגים. דלילות הדלק וחיפוש נואש אחר התחנה הקרובה ביותר עשויים להיות נחלת העבר. מוקדם יותר החודש חשפה פורד את האפליקציה האחרונה שלה שלא רק מראה כמה רחוק אתה יכול לנסוע על הכוח שנותר לך, היא מבססת את התחזיות שלה על סגנון הנהיגה הייחודי שלך. ה-MyFord Mobile גם מאפשר לנהגים לגשת מרחוק לרכביהם, כלומר הם יכולים להגדיר את טמפרטורת תא הנוסעים בבוקר קר לפני שהם עוזבים את ביתם. האפליקציה הוכרזה ב-Mobile World Congress בברצלונה וכיום היא עובדת עם מבחר מכוניות חשמליות והיברידיות של פורד. CNN ציינה שבשנה שעברה, טסלה שדרגה את המכונית החשמלית שלה טסלה רודסטר, והגדילה את טווח הנסיעה שלה מ-245 ל-400 מיילים (395 ל-645 ק"מ) בטעינה אחת. זה היה באמצעות שדרוג ערכת סוללות ליתיום, ובאותה עת, מאסק צייץ בטוויטר: 'צריך להזכיר ששדרוג ערכת סוללות לא יגיע בקרוב לדגם S, אבל ברור שזה *יקרה* לטווח ארוך'. מאסק מחק מאז את הציוץ הזה - אולי לקראת ההכרזה היום. טסלה מעדכנת באופן קבוע תוכנת מנהלי התקנים בחינם באוויר. בינואר, למשל, עדכון הגביר את המהירות של ה-P85D המובילה באמצעות שימוש ב'מצב מטורף' - מה שאיפשר למכונית לעבור 0 עד 60 קמ"ש (97 קמ"ש) ב-3.2 שניות, בהשוואה לרגיל 5.9 שניות. "תכננו את המודל S להיות בעצם מחשב על גלגלים," אמר מאסק. 'אנחנו רואים באותו אופן שאתה רואה את עדכון הטלפון והמחשב הנייד שלך.' מאסק הוסיף כי הבעלים צריכים לצפות שעדכוני תוכנה כה חשובים יימסרו לטסלה Model S שלהם אחת לשלושה או ארבעה חודשים. ההכרזה באה בעקבות הציוץ החשוף של מאסק בסוף השבוע, בו רמז על עדכון התוכנה 6.2 שיהיה זמין בהמשך החודש.
שני עדכונים יהפכו את צי הדגם S 'לא אפשרי להיגמר מטווח'
אפליקציית הבטחת טווח תתקשר עם מגדשי העל של טסלה.
תכונת מתכנן הטיולים תמפה את המסלול הטוב ביותר עבור יעד הנהג.
זה ישתמש בנתונים כגון מהירות הרוח והמיקום למטען הקרוב ביותר.
תכונות אחרות כוללות היגוי אוטומטי שיהיה זמין בעוד 3 חודשים .
טסלה תיתן בקרוב לנהגים את היכולת לזמן את המכונית שלהם לכל מקום.