Giedo van der Garde stands on the brink of driving in this weekend's Australian Grand Prix after Sauber suffered another defeat in their legal battle with the Dutchman. Van der Garde was axed by Sauber from his role as test driver at the end of last year as the Swiss-based marque employed Marcus Ericsson and Felipe Nasr. But, with a contract from the team stating he was to be given a full-time seat for this season, Van der Garde has pursued Sauber through the courts these past few weeks. Giedo van der Garde, outside the Victorian Supreme Court on Wednesday, has charged Sauber with reneging on a deal to give him a race seat after they signed Marcus Ericsson and Felipe Nasr . An arbitration panel in Switzerland initially ordered Sauber 'to refrain from taking action' that would deny Van der Garde a drive. That decision was then upheld on Wednesday by the Supreme Court in Victoria, Australia, following a hearing on Monday. Although Sauber immediately launched an appeal, that has now been rejected following the latest hearing on Thursday. At present, Van der Garde is now pursuing an enforcement of the order to ensure Sauber comply, which would result in the 29-year-old taking part in first practice from 12.30pm local time on Friday. Sauber are now left with three drivers; Van der Garde, Marcus Ericsson (left) and Felipe Nasr (right) For Sauber team principal Monisha Kaltenborn, she has three drivers on her books, but only two seats available. Should Kaltenborn ignore the ruling and opt to continue with Ericsson and Nasr she and the team could find themselves in contempt of court. In pursuing the enforcement in a separate hearing and in front of a different judge less than an hour after the appeal verdict was handed down, van der Garde's lawyer called for the potential sequestration of Sauber's assets and committal of its directors if the team failed to comply. Sauber have since been asked to provide a list of those assets, which includes their cars and equipment at Melbourne's Albert Park in place for the race. Court proceedings are due to continue at 10.30am local time (11.30pm UK), just two hours before the start of first practice. Sauber's failure to comply could result in the sequestration of their assets, and the possibility of action being taken against Kaltenborn given her position as a director. For his part, Van der Garde is also attempting to acquire a valid and temporary super licence - required for any driver to compete in F1 - as the one in place for last season has since expired. The 29-year-old must do so through his local motor-racing authority in Holland, who in turn contact world governing body, the FIA. Van der Garde had said he was looking forward to going back to the team and driving for them this weekend . Felipe Massa has praised Van der Garde's actions, claiming 'it is a good thing for all drivers' Speaking outside court, Van der Garde said: 'Sauber has to work with us now. There is no other issue. I'm also confident the super licence can be fast-tracked.' Former Sauber driver Felipe Massa, now with Williams, speaking ahead of the appeal verdict, believes Van der Garde had taken the correct steps to pursue his case via the legal system. Massa, speaking in the paddock at Melbourne's Albert Park, said: 'It shouldn't be the way people should be treating drivers. They should respect drivers. 'A driver can be quite powerful. We are working here, we need the work, the career, so it's not fair when people treat you the way he has been treated. It doesn't matter if you are a driver or an engineer. 'Everyone should be treated fairly, and if there is a contract then that should be respected because there are rules and they have to be followed. 'Sometimes you hear stories in F1 of drivers having a contract with a team and they just get kicked out, or drivers who are owed money. 'Giedo is a good example. Drivers should stand up for their rights, so I see it as a good thing for all drivers, but also anyone in F1 as they should be treated the same as any worker in the world.' Sorry we are not currently accepting comments on this article.
Sauber lose appeal to block Giedo van der Garde's bid to force them to let him drive for them at first race of the Formula One season in Melbourne .
Van der Garde has accused Sauber of reneging on deal to give him drive .
Dutchman Van der Garde claims he has a 'good relation with the team'
But it remains unclear whether he will drive in Sunday's season opener .
ג'ידו ואן דר גארדה עומד על סף נהיגה בגראנד פרי של אוסטרליה בסוף השבוע לאחר שסאובר ספגה תבוסה נוספת במאבק המשפטי שלה עם ההולנדי. ואן דר גארדה פוטר על ידי סאובר מתפקידו כנהג מבחן בסוף השנה שעברה, כאשר המותג השוויצרי העסיק את מרקוס אריקסון ופליפה נאסר. אבל, עם חוזה מהקבוצה שקבע שהוא אמור לקבל מושב במשרה מלאה לעונה זו, ואן דר גארדה רדף אחרי סאובר דרך בתי המשפט בשבועות האחרונים. ג'ידו ואן דר גארדה, מחוץ לבית המשפט העליון הוויקטוריאני ביום רביעי, האשים את סאובר בוויתור על עסקה לתת לו מושב במירוץ לאחר שהחתימו את מרקוס אריקסון ופליפה נאסר. פאנל בוררות בשוויץ הורה בתחילה לסאובר 'להימנע מלנקוט פעולה' שתמנע מוואן דר גארד נסיעה. החלטה זו אושרה ביום רביעי על ידי בית המשפט העליון בויקטוריה, אוסטרליה, לאחר דיון ביום שני. למרות שסאובר פתחה מיד בערעור, זה נדחה כעת בעקבות הדיון האחרון ביום חמישי. נכון לעכשיו, ואן דר גארדה שואף כעת לאכיפת הצו כדי להבטיח שסאובר ימלא, מה שיביא לכך שהילד בן ה-29 ישתתף באימון הראשון החל מהשעה 12:30 שעון מקומי ביום שישי. כעת נותרו סאובר עם שלושה נהגים; ואן דר גארד, מרקוס אריקסון (משמאל) ופליפה נאסר (מימין) למנהלת צוות סאובר, מונישה קלטנבורן, יש לה שלושה נהגים בספריה, אבל רק שני מושבים פנויים. אם קלטנבורן יתעלם מהפסיקה ותבחר להמשיך עם אריקסון ונאסר היא והצוות עלולים למצוא את עצמם בזלזול בבית המשפט. במרדף אחר האכיפה בדיון נפרד ולפני שופט אחר פחות משעה לאחר מתן פסק הדין בערעור, עורך דינו של ואן דר גרדה קרא לעיקול פוטנציאלי של נכסיה של סאובר ולהתחייב למנהליה אם הצוות לא יעמוד בדרישותיו. . מאז התבקשו סאובר לספק רשימה של נכסים אלה, הכוללת את המכוניות והציוד שלהם באלברט פארק במלבורן במקום למירוץ. ההליכים בבית המשפט אמורים להימשך בשעה 10:30 שעון מקומי (23:30 בבריטניה), שעתיים בלבד לפני תחילת האימון הראשון. אי עמידתה של סאובר עלולה לגרום לעיקול נכסיהם, ולאפשרות לנקוט צעדים נגד קלטנבורן בהתחשב בתפקידה כדירקטורית. ואן דר גארדה מצידו גם מנסה לרכוש רישיון על תקף וזמני - הנדרש לכל נהג להתחרות ב-F1 - שכן מאז פג תוקפו של זה שהיה בעונה שעברה. בן ה-29 חייב לעשות זאת דרך הרשות המקומית שלו למירוצי מכוניות בהולנד, אשר בתורה יצרה קשר עם הגוף המנהל העולמי, ה-FIA. ואן דר גארדה אמר שהוא מצפה לחזור לצוות ולנהוג עבורם בסוף השבוע הזה. פליפה מאסה שיבח את מעשיו של ואן דר גארדה, וטען כי "זה דבר טוב עבור כל הנהגים" בנאום מחוץ לבית המשפט אמר ואן דר גרדה: "סאובר חייב לעבוד איתנו עכשיו. אין בעיה אחרת. אני גם בטוח שאפשר לעקוב אחר רישיון העל״. נהג סאובר לשעבר פליפה מאסה, כעת עם וויליאמס, מדבר לקראת פסק הדין בערעור, מאמין כי ואן דר גארדה נקט בצעדים הנכונים כדי להמשיך את תיקו באמצעות מערכת המשפט. מאסה, שנשא דברים במגרש בפארק אלברט במלבורן, אמר: "זה לא צריך להיות הדרך שבה אנשים צריכים להתייחס לנהגים. הם צריכים לכבד את הנהגים. ״נהג יכול להיות חזק למדי. אנחנו עובדים כאן, אנחנו צריכים את העבודה, את הקריירה, אז זה לא הוגן כשאנשים מתייחסים אליך כמו שהוא קיבל. זה לא משנה אם אתה נהג או מהנדס. "צריך להתייחס לכולם בהגינות, ואם יש חוזה אז צריך לכבד את זה כי יש כללים וצריך לפעול לפיהם. "לפעמים אתה שומע סיפורים ב-F1 על נהגים שיש להם חוזה עם קבוצה והם פשוט סולקים, או נהגים שחייבים להם כסף. ״גיידו הוא דוגמה טובה. נהגים צריכים לעמוד על זכויותיהם, אז אני רואה בזה דבר טוב לכל הנהגים, אבל גם לכל אחד ב-F1 שכן צריך להתייחס אליהם כמו לכל עובד בעולם״. מצטערים שאנחנו לא מקבלים כרגע תגובות על מאמר זה.
סאובר איבד את הערעור כדי לחסום את ההצעה של ג'ידו ואן דר גארדה לאלץ אותם לאפשר לו לנהוג עבורם במירוץ הראשון של עונת הפורמולה 1 במלבורן.
ואן דר גארדה האשים את סאובר בוויתור על העסקה כדי לתת לו כוח.
ואן דר גארדה ההולנדי טוען שיש לו "יחסים טובים עם הקבוצה"
אבל עדיין לא ברור אם הוא ינהג בפתיחת העונה של יום ראשון.