One person has died and three more have been injured in a bridge collapse in Texas. An oversized truck crashed into the structure along Interstate 35 in Salado on Thursday morning. It was under construction at the time with dozens of workers onsite. The collision, which took place around 11:30am, caused heavy concrete support beams to topple down and halted moving traffic in both directions. The truck's wedged cab was left completely crumpled and several other vehicles were damaged as debris scattered. Scroll down for video . Freak accident: At least one person has died and three more have been injured in a bridge collapse in Salado, Texas . Crumpled cabin: A truck that was too high for the thoroughfare smashed into a highway bridge under construction along Interstate 35 . All coming down: The collision, which took place around 11:30am, caused heavy concrete support beams to topple down and halted traffic . One witness said he saw smoke and flames coming from one truck and it took firefighters 'a while' to put the blaze out. Construction workers rushed to the scene to see if they could help remove debris. Victims were taken to Scott & White Memorial Hospital in Temple for treatment but no updates on their conditions have been released. Veronica Beyer, a spokeswoman for the Texas Department of Transportation, told the Austin American-Statesman the bridge was just over 14ft high. She said there were three signs posted two miles before the overpass stating the clearance height as 13ft 6in. A lower figure is given to provide a margin of safety. According to the Texas DoT, trucks carrying loads higher than 14 feet must have a permit for an oversized load in order to travel on Texas roads. New technology at the Department of Motor Vehicles (DMV) then determines a safe route for the driver to take. A spokesman said: 'First of all, the truck drivers know the heights of their vehicles. That's information that they provide to our DMV prior to moving out on the road with a load. 'If the height of their vehicle exceeds the height of the bridge, they're going to be diverted'. But Lares Trucking, which owns the truck that crashed into the bridge, said the driver was not aware the bridge could not be safely passed and had a permit to carry the load. Julian Lares said: 'It's a new bridge. Why don't they construct it more high? It's a new bridge. It's not an old bridge. Why [did] they give me, why [did] they consider the permit for such a small bridge?" He added that the truck's driver, Valentin Martinez, had driven for his company for more than a year and had never been in any crashes. All hands on deck: One witness said he saw smoke and flames coming from one truck and it took firefighters a while to put the blaze out . Clean-up operation: Construction also workers rushed to the scene to see if they could help remove debris . The Texas DOT was in the process of building the second half of the FM 2484 overpass when the vehicle struck it and came to a standstill. Authorities said the bridge had been under construction for about eight months and was taller than the previous bridge. A photo of the collapse posted on Twitter by KWTX shows large concrete beams cutting across the Interstate and obscuring a truck with a logo for C.R. England Global Transportation. Two other rigs and two pickup trucks also were involved in the wreck, according to Lt. Donnie Adams with the Bell County Sheriff's office. Injured: The victims were taken to Scott & White Memorial Hospital in Temple for treatment . Multi-million dollar build: The Texas DOT was in the process of building the second half of the FM 2484 overpass when the vehicle struck it and came to a standstill .
A truck crashed into a highway bridge under construction along Interstate 35 in Salado on Thursday morning .
Texas Department of Transportation said there were three signs before overpass stating clearance height as 13ft 6in .
Trucks carrying loads higher than 14 feet must have a permit for an oversized load to travel on Texas roads .
New technology at the Department of Motor Vehicles then determines a safe route for the driver to take .
But Lares Trucking, which owns the truck that crashed, said driver was not aware bridge could not be safely passed .
אדם אחד מת ושלושה נוספים נפצעו בקריסת גשר בטקסס. משאית גדולה מדי התנגשה במבנה לאורך הכביש המהיר 35 בסלאדו ביום חמישי בבוקר. הוא היה בבנייה באותה עת עם עשרות עובדים במקום. ההתנגשות, שהתרחשה בסביבות השעה 11:30, גרמה לקורות תמיכה בטון כבדות להתמוטט ולבלום את התנועה בשני הכיוונים. תא הנוסעים התלול של המשאית נותר מקומט לחלוטין ומספר כלי רכב נוספים ניזוקו כתוצאה מפיזור פסולת. גלול למטה לסרטון. תאונת מוזרה: לפחות אדם אחד מת ושלושה נוספים נפצעו בקריסת גשר בסלאדו, טקסס. תא נוסעים מקומט: משאית שהייתה גבוהה מדי בשביל הכביש התנפצה לתוך גשר כביש מהיר בבנייה לאורך הכביש המהיר 35. כולם יורדים: ההתנגשות, שהתרחשה בסביבות השעה 11:30 בבוקר, גרמה לקורות תמיכה בטון כבדות להתמוטט ולבלום את התנועה. עד אחד אמר שראה עשן ולהבות עולים ממשאית אחת ולקח לכבאים "זמן מה" לכבות את השריפה. פועלי בניין מיהרו למקום כדי לבדוק אם הם יכולים לסייע בפינוי פסולת. הקורבנות נלקחו לבית החולים סקוט אנד ווייט ממוריאל בטמפל לקבלת טיפול אך לא פורסמו עדכונים על מצבם. ורוניקה בייר, דוברת משרד התחבורה של טקסס, אמרה לאוסטין אמריקאי-מדינאי שהגשר היה קצת יותר מ-14 רגל. היא אמרה שהיו שלושה שלטים שהוצבו שני מיילים לפני הגשר העילי, שציינו את גובה המרווח כ-13 רגל 6 אינץ'. נתון נמוך יותר ניתן כדי לספק מרווח בטיחות. לפי ה-Texas DoT, משאיות הנושאות מטענים גבוהים מ-14 רגל חייבות להיות בעל אישור למטען גדול מדי כדי לנסוע בכבישי טקסס. טכנולוגיה חדשה במחלקה לכלי רכב (DMV) קובעת לאחר מכן מסלול בטוח שיעבור לנהג. דובר אמר: "קודם כל, נהגי המשאיות יודעים את גובה הרכבים שלהם. זה מידע שהם מספקים ל-DMV שלנו לפני היציאה לכביש עם מטען. "אם גובה הרכב שלהם עולה על גובה הגשר, הם יופנו". אבל חברת Lares Trucking, בעלת המשאית שהתנגשה בגשר, אמרה שהנהג לא היה מודע לכך שאי אפשר לעבור את הגשר בבטחה והיה לו אישור לשאת את המטען. ג'וליאן לארס אמר: 'זה גשר חדש. למה הם לא בונים אותו גבוה יותר? זה גשר חדש. זה לא גשר ישן. למה נתנו לי, למה שקלו את ההיתר לגשר כל כך קטן?" הוא הוסיף כי נהג המשאית, ולנטין מרטינז, נהג עבור החברה שלו במשך יותר משנה ומעולם לא היה בתאונות כלשהן. כל הידיים על הסיפון: עד אחד אמר שהוא ראה עשן ולהבות יוצאים ממשאית אחת ולקח לכבאים זמן לכבות את השריפה. פעולת ניקוי: גם פועלי בניין מיהרו למקום כדי לבדוק אם הם יכולים לעזור בפינוי פסולת ה-Texas DOT היה בתהליך של בניית המחצית השנייה של הגשר FM 2484 כאשר הרכב פגע בו ועצר. הרשויות אמרו שהגשר היה בבנייה במשך כשמונה חודשים והוא גבוה יותר מהגשר הקודם. תמונה של הקריסה שפורסמה בטוויטר על ידי KWTX מציגה קורות בטון גדולות חוצות את הכביש המהיר ומסתירות משאית עם לוגו של C.R. England Global Transportation. שתי אסדות נוספות ושני טנדרים היו מעורבים גם הם בהריסה, לדברי סגן דוני אדמס עם משרד השריף של מחוז בל. פצועים: הקורבנות נלקחו לבית החולים סקוט אנד ווייט ממוריאל בטמפל לקבלת טיפול. בנייה של מיליוני דולרים: ה-DOT של טקסס היה בתהליך של בניית המחצית השנייה של הגשר FM 2484 כאשר הרכב פגע בו ועצר.
משאית התנגשה בגשר כביש מהיר בבנייה לאורך הכביש המהיר 35 בסלאדו ביום חמישי בבוקר.
משרד התחבורה של טקסס אמר שיש שלושה שלטים לפני הגשר המציינים את גובה המרווח של 13 רגל 6 אינץ'.
משאיות הנושאות מטענים גבוהים מ-14 רגל חייבות להיות בעל אישור למטען גדול מדי לנסוע בכבישי טקסס.
טכנולוגיה חדשה במחלקת הרכבים קובעת את המסלול הבטוח לנהג.
אבל Lares Trucking, שבבעלותה המשאית שהתרסקה, אמרה שהנהג לא היה מודע לכך שאי אפשר לעבור את הגשר בבטחה.