A Tory MP is refusing to repay hundreds of pounds in expenses for over-claiming his mileage - after the Commons watchdog checked his journeys on Google Maps. Backbencher Bob Blackman was found to have filed more than 700 claims for travel around his constituency that were either ‘inaccurate’ or not allowed under the rules. Some were said to be for up to five times the real distance after they were checked. But the Harrow East MP has refused to accept the conclusions, insisting he will hand back only £237 - despite being asked to repay more than £1,000. Backbencher Bob Blackman was found to have filed more than 700 claims for travel around his constituency that were either ‘inaccurate’ or not allowed under the rules . An appeal from the MP has now been rejected by Ipsa compliance officer Peter Davis on the basis that it ‘largely reiterated the points made by him in his original representations’. If Mr Blackman refuses to repay the £1,006.20 by next week, he could be hit with a £1,000 fine and legal action to retrieve the money from his salary. Mr Davis is also understood to be considering new evidence and has already warned he could extend his inquiry back further than January 2013 - potentially opening Mr Blackman up to a fresh bill. In his appeal, Mr Blackman condemned the findings as ‘arbitrary and draconian’ and designed to generate a ‘good headline for Ipsa’. He stressed he had apologised for £82.80 of travel to party political events, and was ‘extremely reluctantly’ ready to repay £97.65 for party political journeys even though Mr Davis had not ‘properly evaluated’ the situation. He said he would return another £56.70 for home to office travel because he could not produce ‘detailed evidence’ to support it. Parliament's reputation is till being dragged through the mud by controversial expense claims made by MPs . But Mr Blackman made clear he did not accept criticism of the distances he had claimed for. ‘I absolutely maintain that these routes are the most cost effective possible based on local traffic conditions and the need to ensure that journeys are of a predictable duration to arrive at the appointed time,’ he said. ‘My claims are provably compliant with the scheme so therefore you should withdraw your damaging and entirely unwarranted allegations at this juncture. ‘I understand that, having embarked on and publicly announced this investigation, it is in your personal interest to back up this decision with findings of wrongdoing that will generate a good headline for Ipsa. ‘Therefore I am sorry to report that I will absolutely be maintaining my innocence in this matter to my constituents, to the (Commons) Commission and on the floor of the House if necessary.’ Last month's provisional report from Mr Davis revealed that Ipsa officials wrote to Mr Blackman in October 2011 voicing concern that he was putting in for ‘around twice the average for constituency mileage across the UK and some six times higher than other suburban London area constituencies where mileage is claimed’. Commons officials checked Mr Blackman's claims on Google maps . The watchdog triggered an initial investigation by its compliance officer in December 2012, with Mr Blackman being told: ‘A comparison of your claims against the distances quoted by Google Maps would suggest a pattern of over-claiming. On average, your claims are almost twice the distance shown on Google Maps and in some cases significantly more.’ A two-mile journey from his home to Harrow Weald had been claimed as 10 miles, while a five-mile return trip to Stanmore was filed as 15 miles. After a discussion with Mr Blackman, Mr Davis declined to launch a full-blown investigation, instead deciding the issue could be dealt with through ‘support and advice from Ipsa to ensure the MP improved his record-keeping’. However, an audit in 2013-14 found that Mr Blackman had again racked up the highest mileage of any MP. He claimed more than 400 miles per square mile of his constituency, almost double the average for the next 10 highest-claiming MPs. A 33-mile return journey to the new Tottenham Hotspur training ground in Enfield was claimed as 54 miles - although the MP later admitted this was a mistake and the figure should have been 39 miles. The compliance officer this time launched a formal probe - but only looked at claims made after his meeting with the MP in January 2013. He found that Mr Blackman had merely reduced standard claims for regular journeys by a single mile - for example, saying he drove 14 miles to Stanmore rather than 15. During the investigation, Mr Blackman attempted to explain apparently standard claims for journeys to areas of his constituency by arguing that he was using ‘average’ distances. But Mr Davis said that ‘conflicted with other statements that journeys were dependent on the traffic conditions pertaining at the time of travel’. He also rejected a suggestion from Mr Blackman that he was using local knowledge to avoid traffic and find the quickest rather than shortest routes - ‘if this were the case then journeys would show distinct variations’. Mr Davis examined Mr Blackman's diaries and used Google Maps to establish the actual distances. In 165 out of 169, the claim was greater than that given by the mapping tool.
Bob Blackman made 700 travel claims   that were 'inaccurate' or not allowed .
Some were  up to five times the real distance after they were checked online .
The Harrow East MP has refused to accept the expense watchdog findings .
Says he will hand back only £237 despite being asked to repay over £1,000 .
חבר פרלמנט טורי מסרב להחזיר מאות ליש"ט הוצאות בגין תביעת יתר של קילומטראז' שלו - לאחר שכלב השמירה של קומון בדק את מסעותיו בגוגל מפות. נמצא שהספסל האחורי בוב בלקמן הגיש יותר מ-700 תביעות בגין נסיעות ברחבי אזור הבחירה שלו, שהיו "לא מדויקות" או שלא הותרו על פי הכללים. חלקם אמרו שהם נמצאים במרחק של עד פי חמישה מהמרחק האמיתי לאחר שנבדקו. אבל חבר הפרלמנט של הארו איסט סירב לקבל את המסקנות, והתעקש שיחזיר רק 237 ליש"ט - למרות שהתבקש להחזיר יותר מ-1,000 ליש"ט. נמצא שהספסל האחורי בוב בלקמן הגיש יותר מ-700 תביעות על נסיעות ברחבי אזור הבחירה שלו שהיו "לא מדויקים" או שלא הותרו על פי הכללים. ערעור של חבר הפרלמנט נדחה כעת על ידי קצין הציות של Ipsa, פיטר דייוויס, על בסיס שהוא "חזר במידה רבה על הנקודות שהעלו על ידו במצגים המקוריים שלו". אם מר בלקמן יסרב להחזיר את ה-1,006.20 ליש"ט עד השבוע הבא, הוא עלול להיפגע עם קנס של 1,000 ליש"ט ותביעה משפטית כדי לגבות את הכסף ממשכורתו. כמו כן, מובן שמר דייויס שוקל ראיות חדשות וכבר הזהיר שהוא יכול להאריך את החקירה שלו עוד יותר מינואר 2013 - עלולה לפתוח למר בלקמן הצעת חוק חדשה. בערעורו, מר בלקמן גינה את הממצאים כ"שרירותיים ודרקוניים" ונועדו ליצור "כותרת טובה עבור Ipsa". הוא הדגיש כי התנצל על נסיעות של 82.80 ליש"ט לאירועים פוליטיים של המפלגה, והיה מוכן "בחוסר רצון רב" להחזיר 97.65 ליש"ט עבור מסעות פוליטיים מפלגתיים למרות שמר דייויס לא "העריך כראוי" את המצב. הוא אמר שהוא יחזיר עוד 56.70 ליש"ט עבור נסיעות בית למשרד מכיוון שהוא לא יכול להציג "ראיות מפורטות" כדי לתמוך בכך. המוניטין של הפרלמנט עד שנגרר בבוץ על ידי תביעות הוצאות שנויות במחלוקת של חברי פרלמנט. אבל מר בלקמן הבהיר שהוא לא מקבל ביקורת על המרחקים להם טען. "אני בהחלט טוען שהמסלולים האלה הם הכי חסכוניים שאפשר בהתבסס על תנאי התנועה המקומיים והצורך להבטיח שהנסיעות יהיו בעלות משך צפוי להגיע בזמן שנקבע", אמר. "הטענות שלי תואמות באופן מוכח את התוכנית ולכן עליך לחזור בה מהטענות המזיקות והבלתי מוצדקות לחלוטין בשלב זה. "אני מבין שאחרי שפתחתי בחקירה הזו והכרזתי אותה בפומבי, זה האינטרס האישי שלך לגבות את ההחלטה הזו בממצאים של עוולות שייצרו כותרת טובה עבור Ipsa. "לכן אני מצטער לדווח כי אני בהחלט אשמור על חפותי בעניין זה בפני בוחריי, בפני הוועדה (המשותפת) ובקומת הבית במידת הצורך." הדו"ח הזמני של מר דייוויס בחודש שעבר חשף כי פקידי Ipsa כתב למר בלקמן באוקטובר 2011 והביע דאגה שהוא מכניס "כפי שניים מהממוצע לקילומטראז' של אזורי הבחירה ברחבי בריטניה ופי שישה יותר מאשר אזורי בחירה אחרים באזור הפרברים של לונדון שבהם נטען לקילומטראז'". פקידי קומנס בדקו את טענותיו של מר בלקמן במפות גוגל. כלב השמירה פתח חקירה ראשונית על ידי קצין הציות שלו בדצמבר 2012, כאשר למר בלקמן נאמר: "השוואה של טענותיך מול המרחקים שצוטטו על ידי מפות גוגל תצביע על דפוס של תביעת יתר. בממוצע, התביעות שלך הן כמעט פי שניים מהמרחק המוצג ב-Google Maps ובמקרים מסוימים משמעותית יותר.״ מסע של שני מייל מביתו להארו וולד נתבע כ-10 מייל, בעוד שנסיעה של חמישה מייל חזרה לסטנמור הייתה. הוגש כ-15 מיילים. לאחר דיון עם מר בלקמן, מר דייויס סירב לפתוח בחקירה מלאה, במקום זאת החליט שניתן לטפל בסוגיה באמצעות 'תמיכה ועצות מאיפסה כדי להבטיח שהפרלמנט ישפר את השמירה שלו'. עם זאת, ביקורת ב-2013-14 גילתה שמר בלקמן שוב צבר את הקילומטראז' הגבוה ביותר מכל חבר פרלמנט. הוא תבע יותר מ-400 מיילים לקילומטר רבוע ממחוז הבחירה שלו, כמעט כפול מהממוצע של 10 חברי הפרלמנט הבאים בעלי התביעה הגבוהה ביותר. מסע חזור של 33 מייל למגרש האימונים החדש של טוטנהאם הוטספר באנפילד נטען כ-54 מיילים - למרות שה-MP הודה מאוחר יותר שזו הייתה טעות והנתון היה צריך להיות 39 מייל. קצין הציות פתח הפעם בחקירה רשמית - אבל בחן רק טענות שהועלו לאחר פגישתו עם חבר הפרלמנט בינואר 2013. הוא גילה שמר בלקמן רק הפחית את התביעות הסטנדרטיות לנסיעות רגילות בקילומטר אחד - למשל, ואמר שהוא נהג 14 מייל לסטנמור במקום 15. במהלך החקירה, מר בלקמן ניסה להסביר טענות סטנדרטיות לכאורה לנסיעות לאזורים במחוז הבחירה שלו בטענה שהוא משתמש במרחקים 'ממוצעים'. אבל מר דייוויס אמר כי "מתנגש עם הצהרות אחרות שהנסיעות היו תלויות בתנאי התנועה הנוגעים בזמן הנסיעה". הוא גם דחה הצעה של מר בלקמן לפיה הוא משתמש בידע מקומי כדי להימנע מתנועה ולמצוא את המסלולים המהירים ולא הקצרים ביותר - "אם זה היה המקרה, הנסיעות היו מציגות וריאציות ברורות". מר דייוויס בחן את יומניו של מר בלקמן והשתמש בגוגל מפות כדי לקבוע את המרחקים בפועל. ב-165 מתוך 169, הטענה הייתה גדולה מזו שניתן על ידי כלי המיפוי.
בוב בלקמן העלה 700 תביעות נסיעה שהיו 'לא מדויקות' או אסורות.
חלקם היו עד פי חמישה מהמרחק האמיתי לאחר שנבדקו באינטרנט.
חבר הפרלמנט של הארו איסט סירב לקבל את ממצאי כלב השמירה על ההוצאות.
אומר שהוא יחזיר רק 237 ליש"ט למרות שהתבקש להחזיר מעל 1,000 ליש"ט.