New pictures of killer co-pilot Andreas Lubitz as a smiling schoolboy have emerged - on the day Lufthansa Airlines admitted they knew six years ago that he suffered from a 'serious depressive episode'. The airline said that as part of its internal research it found emails Lubitz sent to the Lufthansa flight school in Bremen when he resumed his training there after an interruption of several months. In them he informed the school that he had suffered a 'serious depressive episode' which had since subsided. Scroll down for videos . Andreas Lubitz (pictured front row, seated left) in a class picture in 2002 with fellow pupils at the Mons-Tabor Gymnasium High School, in Montabaur, Germany - the picture is from a 2002 year book . Andreas Lubitz with class mates in 1999 at the Mons-Tabor Gymnasium High School in Montabaur, Germany. (He is pictured with curtain style haircut and squared patterned top) The airline said Lubitz subsequently passed all medical checks and that it has provided the documents to prosecutors. It declined to make any further comment today. Questions have been raised about what the airline knew about Lubitz's condition before last week's fatal crash. Authorities say the 27-year-old, who in the past had been treated for suicidal tendencies, locked his captain out of the cockpit before deliberately crashing the Airbus 320 into a mountain in the French Alps. Mons-Tabor Gymnasium High School in Montabaur, Germany, which Andreas Lubitz attended as a child . All 150 people aboard Flight 9525 from Barcelona to Duesseldorf were killed that day. Earlier today Lufthansa said it had set aside £203million to deal with possible costs from the March 24 crash. Meanwhile pictures of Lubitz at various ages while a pupil at Mons-Tabor Gymnasium High School in Montabaur, Germany, were released today - the same day it emerged Lubitz's girlfriend knew he had psychological issues.. Kathrin Goldbach reportedly told investigators she 'did not know the extent of the problems' despite her boyfriend seeing doctors a number of times in the months leading up to the disaster. Prosecutors said he had been treated for suicidal tendencies as a younger man and had been seen by doctors for depression on at least three occasions since February. He had also been to see an eye specialist over fears he was going blind, a condition that could have seen him stripped of his licence. The girlfriend of killer pilot Andreas Lubitz (above) knew he had psychological issues but the couple 'were optimistic' they could work through them, according to a source close to the investigation . Investigators are now increasingly certain this was the prime motive for his act of suicide and mass murder. But Miss Goldbach is said to be as shocked as anyone that his mental health problems would lead to him deliberately crashing his jet, killing all 150 people on board. A European government official close to the probe told CNN that Miss Goldbach knew he had seen two doctors - an eye consultant and a neuropsychologist - who both deemed him unfit for work. The eye doctor had diagnosed his failing eyesight as merely psychosomatic, the source added, confirming previous reports that the condition was not physical at all. He was given sick notes - found torn up at his home in Dusseldorf - and ordered by doctors to take time off work. But he feared this would increase his chances of being grounded, so he hid his sickness from his employers. Military vehicles arrive ahead of operations at the site of the Germanwings plane crash in Seyne-les-Alpes . Calling for change: Anneli Tiirik with her boyfriend Paul Bramley, who died in the Alps plane disaster . The grief-stricken girlfriend of a British student killed in the Alps plane disaster today called for tougher controls to weed out psychopathic pilots. At present, airlines carry out regular checks on their pilots, but this often just involves a brief chat with a doctor to assess their wellbeing. Anneli Tiirik, who is from Estonia, told MailOnline: 'Besides general physical, psychological and behavioural evaluation, another test should be added, I believe, to help avoid more deaths in the future. '(This should be) a neurological PET scan to discover and attentively observe psychopathic tendencies, so as to find out whether the subject is prone to violence and therefore not be given the extensive power that would most likely lead to harming other people. 'It is one thing to be suicidal or obsessive, but feeling no remorse or even nervousness when killing other human beings is a whole new level - a zone only real psychopaths can fully understand.' Ms Tiirik also called for laws to be relaxed to allow doctors greater freedoms to flag up patients with mental health problems if they are responsible for the live of others. German law meant it was left entirely up to Andreas Lubitz to volunteer his mental health problems to his employer, something he failed to do with devastating consequences after tearing up a sick note for the day of the crash. She said: 'I personally think that the problem doesn't lie in the management of the airline as much as in the general tendency of the society to be overly protective about people's medical data. 'It is visible to everyone if somebody has a serious physical illness, but when it comes to major mental problems, these are hidden away at any cost for fear of embarrassment or judgement. 'However, those are illnesses as well and should be treated and inspected accordingly, especially when it comes to job positions regarding huge responsibilities.' Her boyfriend, Paul Bramley, from Hull, was studying hospitality and hotel management in Lucerne, Switzerland, where he was about to start an internship after travelling with her. He had been to Barcelona after completing his first term of college for a few days' holiday with friends. Mr Bramley was flying back to the UK via Dusseldorf to see his family. By Richard Spillett . Passengers watch candles and flowers for the victims of the Germanwings plane crash at Dusseldorf airport . In a separate development, officials say it looks more and more likely that his primary motive for crashing the jet was due to his false fears about his failing eyesight. Bild newspaper, quoting a source close to the investigation, reported the official as saying: 'A main motive seems to be the fear that Lubitz had of losing his ability to fly because of medical problems.' Prosecutors hinted at this on Monday, but said trawls of his paperwork and computer files could not pin down a precise cause. However, there is speculation in Germany that the Germanwings marque may not survive the tsunami of lawsuits which are expected to be unleashed upon it. Strict German privacy laws which prevented doctors treating Andreas Lubitz from telling his airline about his 'suicidal tendencies' were introduced as a consequence of the Nazis. The Germanwings pilot had been forced to stop his training because of severe depression and had received psychotherapy for several years before last week's Alps disaster. But German law meant it was left entirely up to him to volunteer his mental health problems to his employer, something he failed to do with devastating consequences after tearing up a sick note for the day of the crash. The findings from the investigation have prompted heated debate in Germany on a patient's right to privacy, with Chancellor Angela Merkel proposing an inquiry to re-examine the law. Draconian legislation was initially brought in after World War Two to prevent a repeat of government spying during the Nazi era and subsequently the Stasi secret police in East Germany. This extends far beyond confidential medical data, however, to stringent protection of someone's identity, meaning many German publications only referred to Lubitz as Andreas L, even after his death. Further data protection laws traced back to 1907, which enshrines the 'right to your own picture', also mean images can only be published with the individual's consent. With respect to medical data, the criminal code means doctors are only allowed to breach confidentiality when they have reason to believe that sharing their knowledge could prevent 'a particularly serious crime' or a threat to someone's life. They can face a year in prison if they wrongly breach privacy, but up to five years in jail for withholding 'credible information about the planning or commission' of serious acts like murder. Despite the variation in sentences, doctors have tended to favour the individual's privacy. Many in Germany are now debating whether the potential to neutralise threats to public safety should trump doctor-patient privilege.
New pictures of killer co-pilot Andreas Lubitz as a schoolboy have emerged .
Lufthansa admit they knew he suffered from 'serious depressive episode'
Internal investigation by airline found six-year-old emails from Lubitz .
In them he says the episode has now subsided and he resumed training .
תמונות חדשות של טייס המשנה הרוצח אנדריאס לוביץ כתלמיד בית ספר חייכן הופיעו - ביום שבו הודו לופטהנזה איירליינס שידעו לפני שש שנים שהוא סובל מ'אפיזודה דיכאונית רצינית'. חברת התעופה מסרה כי כחלק מהמחקר הפנימי שלה היא מצאה מיילים שלוביץ שלח לבית הספר לטיסה של לופטהנזה בברמן כאשר חידש את האימונים שלו שם לאחר הפסקה של מספר חודשים. בהם הודיע ​​לבית הספר כי סבל מ'אפיזודה דיכאונית חמורה' שחלפה מאז. גלול למטה לסרטונים. אנדריאס לוביץ (בתמונה בשורה הראשונה, יושב משמאל) בתמונת כיתה בשנת 2002 עם תלמידים בבית הספר התיכון גימנסיה מונס-תבור, במונטבאור, גרמניה - התמונה היא מתוך ספר שנת 2002. אנדראס לוביץ עם חברים לכיתה בשנת 1999 בבית הספר התיכון גימנסיה מונס-תבור במונטבאור, גרמניה. (הוא בתמונה עם תספורת בסגנון וילון וחלק העליון בדוגמת ריבוע) חברת התעופה אמרה שלוביץ עברה לאחר מכן את כל הבדיקות הרפואיות ושהיא סיפקה את המסמכים לתובעים. היא סירבה להגיב היום. הועלו שאלות לגבי מה שידעה חברת התעופה על מצבו של לוביץ לפני ההתרסקות הקטלנית בשבוע שעבר. הרשויות טוענות כי הצעיר בן ה-27, שבעבר טופל בנטיות אובדניות, נעל את הקפטן שלו מחוץ לתא הטייס לפני שהתרסק בכוונה את ה-Airbus 320 לתוך הר באלפים הצרפתיים. בית הספר התיכון גימנסיה מונס-תבור במונטבאור, גרמניה, בו למד אנדראס לוביץ בילדותו. כל 150 האנשים שהיו על טיסה 9525 מברצלונה לדיסלדורף נהרגו באותו יום. מוקדם יותר היום אמרה לופטהנזה כי הפרישה 203 מיליון ליש"ט כדי להתמודד עם עלויות אפשריות מההתרסקות ב-24 במרץ. בינתיים פורסמו היום תמונות של לוביץ בגילאים שונים בזמן שתלמיד בתיכון גימנסיה מונס-תבור במונטבאור, גרמניה - באותו יום שהתברר כי חברתו של לוביץ ידעה שיש לו בעיות פסיכולוגיות. על פי הדיווחים, קתרין גולדבך אמרה לחוקרים שהיא לא ידעה את היקף הבעיות' למרות שהחבר שלה פנה לרופאים מספר פעמים בחודשים שקדמו לאסון. התובעים אמרו שהוא טופל בגלל נטיות אובדניות כגבר צעיר יותר, ונראה על ידי רופאים בגלל דיכאון לפחות בשלוש הזדמנויות מאז פברואר. הוא גם היה אצל מומחה עיניים בגלל חשש שהוא מתעוור, מצב שיכול היה לגרום לו לשלול את רישיונו. חברתו של הטייס הרוצח אנדריאס לוביץ (למעלה) ידעה שיש לו בעיות פסיכולוגיות, אבל בני הזוג "היו אופטימיים" שהם יכולים לעבוד דרכם, לפי מקור המקורב לחקירה. כעת החוקרים בטוחים יותר ויותר שזה היה המניע העיקרי למעשה ההתאבדות והרצח ההמוני שלו. אבל אומרים שמיס גולדבך מזועזעת כמו כולם מכך שבעיות בריאות הנפש שלו יובילו לכך שהוא ירסק בכוונה את המטוס שלו, והרג את כל 150 האנשים שהיו על הסיפון. פקיד ממשלתי אירופי המקורב לחקירה אמר ל-CNN כי מיס גולדבך ידעה שראה שני רופאים - יועצת עיניים ונוירופסיכולוג - ששניהם ראו אותו לא כשיר לעבודה. רופא העיניים אבחן את הראייה הכושלת שלו כפסיכוסומטית בלבד, הוסיף המקור, ואישר דיווחים קודמים לפיהם המצב אינו פיזי כלל. הוא קיבל תעודות מחלה - נמצאו קרועים בביתו בדיסלדורף - והרופאים הורו לו לקחת חופש מהעבודה. אבל הוא חשש שזה יגדיל את סיכוייו להיות מקורקע, אז הוא הסתיר את מחלתו ממעסיקיו. כלי רכב צבאיים מגיעים לפני הפעילות לאתר התרסקות המטוס של Germanwings ב-Syne-les-Alpes. קוראת לשינוי: אנלי טייריק עם החבר שלה פול ברמלי, שמת באסון מטוס האלפים. חברתו מוכת היגון של סטודנט בריטי שנהרג באסון מטוס האלפים היום קראה לשליטה קשה יותר כדי לסלק טייסים פסיכופטים. נכון לעכשיו, חברות תעופה מבצעות בדיקות שוטפות על הטייסים שלהן, אך לרוב הדבר כרוך רק בשיחה קצרה עם רופא כדי להעריך את שלומם. אנלי טייריק, מאסטוניה, אמרה ל-MailOnline: "מלבד הערכה גופנית, פסיכולוגית והתנהגותית כללית, יש להוסיף בדיקה נוספת, אני מאמין, כדי לעזור למנוע מקרי מוות נוספים בעתיד. "(זו צריכה להיות) סריקת PET נוירולוגית לגילוי וצפייה קשובה של נטיות פסיכופתיות, כדי לברר האם הנבדק נוטה לאלימות ולכן לא יינתן לו הכוח הרב שסביר להניח שיוביל לפגיעה באנשים אחרים. "זה דבר אחד להתאבד או אובססיבי, אבל לא להרגיש חרטה או אפילו עצבנות כאשר הורגים בני אדם אחרים היא רמה חדשה לגמרי - אזור שרק פסיכופתים אמיתיים יכולים להבין במלואו." גב' טייריק קראה להרפות את החוקים כדי לאפשר לרופאים חופש גדול יותר לסמן חולים עם בעיות נפשיות אם הם אחראים לחייהם של אחרים. פירוש החוק הגרמני הותיר בידיו של אנדריאס לוביץ לנדב את בעיות בריאות הנפש שלו למעסיקו, דבר שלא הצליח לעשות עם השלכות הרסניות לאחר שקרע פתק מחלה ליום ההתרסקות. היא אמרה: "אני אישית חושבת שהבעיה לא טמונה בניהול חברת התעופה כמו בנטייה הכללית של החברה להגן יתר על המידה על נתונים רפואיים של אנשים. "זה גלוי לכולם אם למישהו יש מחלה פיזית חמורה, אבל כשמדובר בבעיות נפשיות גדולות, הן מוסתרות בכל מחיר מחשש למבוכה או שיפוטיות. "עם זאת, גם אלו מחלות ויש להתייחס ולבדוק בהתאם, במיוחד כשמדובר בתפקידי עבודה לגבי אחריות ענקית". החבר שלה, פול ברמלי, מהאל, למד אירוח וניהול מלונות בלוצרן, שוויץ, שם עמד להתחיל התמחות לאחר שנסע איתה. הוא היה בברצלונה לאחר שהשלים את הקדנציה הראשונה שלו בקולג' לחופשה של כמה ימים עם חברים. מר ברמלי טס חזרה לבריטניה דרך דיסלדורף כדי לראות את משפחתו. מאת ריצ'רד שפילט. נוסעים צופים בנרות ובפרחים למען קורבנות התרסקות מטוס "Germanwings" בנמל התעופה של דיסלדורף. בפיתוח נפרד, גורמים רשמיים אומרים שזה נראה יותר ויותר סביר שהמניע העיקרי שלו להתרסקות המטוס נבע מפחדיו הכוזבים לגבי ראייתו הכושלת. העיתון "בילד", שציטט מקור המקורב לחקירה, דיווח על הפקיד שאמר: 'נראה שהמניע העיקרי הוא החשש שהיה ללוביץ' לאבד את יכולת הטיסה שלו בגלל בעיות רפואיות.' התובעים רמזו על כך ביום שני, אך אמרו כי מכמורת הניירת וקבצי המחשב שלו לא יכלו לקבוע סיבה מדויקת. עם זאת, ישנן השערות בגרמניה כי ייתכן שמותג Germanwings לא ישרוד את צונאמי התביעות שצפויות להשתחרר עליה. חוקי הפרטיות הגרמניים הנוקשים שמנעו מרופאים שטיפלו באנדראס לוביץ' לספר לחברת התעופה שלו על 'נטיותיו האובדניות', הוכנסו בעקבות הנאצים. טייס גרמןווינגס נאלץ להפסיק את הכשרתו בגלל דיכאון חמור וקיבל פסיכותרפיה במשך מספר שנים לפני אסון האלפים בשבוע שעבר. אבל החוק הגרמני פירושו שהייתה תלויה לחלוטין בו לנדב את בעיות בריאות הנפש שלו למעסיקו, דבר שלא הצליח לעשות עם השלכות הרסניות לאחר שקרע פתק מחלה ליום ההתרסקות. הממצאים מהחקירה עוררו ויכוח סוער בגרמניה על זכותו של מטופל לפרטיות, כאשר הקנצלרית אנגלה מרקל הציעה חקירה לבחינה מחדש של החוק. חקיקה דרקונית הוכנסה תחילה לאחר מלחמת העולם השנייה כדי למנוע חזרה על ריגול ממשלתי בתקופת הנאצים ולאחר מכן המשטרה החשאית של השטאזי במזרח גרמניה. עם זאת, זה מתרחב הרבה מעבר לנתונים רפואיים חסויים, להגנה מחמירה על זהותו של מישהו, כלומר פרסומים גרמניים רבים התייחסו ללוביץ רק בשם אנדריאס L, גם לאחר מותו. חוקים נוספים להגנה על מידע שמקורם ב-1907, המעגנים את 'הזכות לתמונה משלך', פירושם גם שניתן לפרסם תמונות רק בהסכמת הפרט. ביחס לנתונים רפואיים, הקוד הפלילי אומר שרופאים רשאים להפר את הסודיות רק כאשר יש להם סיבה להאמין ששיתוף הידע שלהם יכול למנוע "פשע חמור במיוחד" או איום על חייו של מישהו. הם עלולים לעמוד בפני שנת מאסר אם הם מפרים בטעות את הפרטיות, אך עד חמש שנות מאסר בגין מניעת "מידע אמין על תכנון או ביצוע" של מעשים חמורים כמו רצח. למרות השונות במשפטים, רופאים נטו להעדיף את פרטיותו של הפרט. רבים בגרמניה מתלבטים כעת אם הפוטנציאל לנטרל איומים על ביטחון הציבור צריך לנצח את הפריבילגיה של רופא-מטופל.
תמונות חדשות של טייס המשנה הרוצח אנדראס לוביץ כתלמיד בית ספר הופיעו.
לופטהנזה מודים שהם ידעו שהוא סובל מ"אפיזודה דיכאונית רצינית"
חקירה פנימית של חברת התעופה מצאה מיילים בני שש מלוביץ.
בהם הוא אומר שהפרק שככה כעת והוא חזר להתאמן.