Former Sauber test driver Giedo van der Garde says he has settled his contract dispute with the team for 'significant compensation' while accepting his Formula One career is effectively over. Van der Garde had a deal to be one of the team's race drivers this season, but Sauber did not honour it, and legal judgments in Switzerland and last week in Australia before the season-opening race supported the Dutchman's claims. He said on his Facebook page on Wednesday that the compensation meant 'my rights have finally been recognised and that at least some justice has been done,' but said he was 'sad and disappointed' that his F1 ambitions are over, and still bewildered at Sauber's decision-making. Giedo van der Garde has settled his contract dispute with Sauber for 'significant compensation' The former Sauber test driver accepts that he no longer has a future in Formula One . 'I had hoped at last to be able to show what I am capable of, driving a car for a respected midfield team in the 2015 season,' Van der Garde said. 'This dream has been taken away from me, and I know that my future in Formula 1 is probably over.' The settlement ends a long-running dispute that was a dramatic backdrop to the start of the season last weekend in Melbourne, Australia. Having received the backing of a Swiss employment tribunal, Van der Garde took his case to the local Supreme Court of the state of Victoria, where he won the initial hearing and Sauber's appeal. Pressing his claims further, Van der Garde filed contempt of court charges against the team for not immediately facilitating his installation as a driver in Australia. These charges threatened to impound the team's equipment and possibly lead to the detention of team principal Monisha Kaltenborn. The Dutchman was hoping to race for the team at the season's opening grand prix in Australia . Marcus Ericsson (left) and Felipe Nasr (right) eventually raced in Melbourne and will remain Sauber's drivers . He finally agreed to drop that action, allowing drivers Felipe Nasr and Marcus Ericsson to compete in Melbourne, where the team put in a surprisingly strong performance, with the cars finishing fifth and eighth. Van der Garde said on Wednesday he dropped that contempt of court case because it would have 'wrecked' the team's weekend, and hurt Nasr and Ericsson most of all. 'I decided I did not want to live with that idea, even though it was only the team's management that was responsible for the bizarre situation I found myself in,' Van der Garde said. His career supported through his billionaire father-in-law, he said his sponsor forwarded money to the team during 2014 for a 2015 drive. 'Effectively, it was my sponsor's advanced payments that helped the team survive in 2014,' Van der Garde said. 'Sauber's financial decision-making in this case is bizarre, and makes no sense to me.' The Sauber team produced a surprisingly effective performance in Melbourne finishing fifth and eighth . Van der Garde took his case to the Victoria Supreme Court where judges ruled he should race . He said his experience 'will serve as an example to illustrate what should change, and that new regulations will be implemented to help protect driver rights.' 'There are numerous examples of talented drivers with good intentions, but without the sort of professional support that I have had, who have been broken by Formula 1, and who have seen their careers destroyed.' He said he will pursue opportunities in sports cars and touring cars. VIDEO Hamilton cruises to victory in Australian GP .
Giedo van der Garde has settled dispute for 'significant compensation'
Former Sauber test driver had deal to race that was not honoured despite legal backing from Supreme Court .
Dutchman accepts Formula One career is now over but remains bemused by the team's decision .
נהג המבחן לשעבר של סאובר, ג'ידו ואן דר גארדה, אומר כי הוא יישב את סכסוך החוזה שלו עם הקבוצה עבור 'פיצוי משמעותי', תוך שהוא מקבל את קריירת הפורמולה 1 שלו למעשה. לוואן דר גארדה הייתה עסקה להיות אחד מנהגי המירוץ של הקבוצה העונה, אבל סאובר לא כיבד אותה, ופסקי דין משפטיים בשוויץ ובשבוע שעבר באוסטרליה לפני המירוץ לפתיחת העונה תמכו בטענותיו של ההולנדי. הוא אמר בעמוד הפייסבוק שלו ביום רביעי שמשמעות הפיצויים היא ש"סוף סוף הוכרו זכויותיי ושלפחות נעשה צדק", אך אמר שהוא "עצוב ומאוכזב" מכך ששאיפותיו ב-F1 הסתיימו, ועדיין מבולבל קבלת ההחלטות של סאובר. ג'ידו ואן דר גארדה יישב את סכסוך החוזה שלו עם סאובר עבור 'פיצוי משמעותי'. נהג המבחן לשעבר של סאובר מסכים שאין לו עוד עתיד בפורמולה 1. "קיוויתי סוף סוף להיות מסוגל להראות למה אני מסוגל, לנהוג במכונית עבור קבוצת אמצע מכובדת בעונת 2015", אמר ואן דר גארדה. 'החלום הזה נלקח ממני, ואני יודע שהעתיד שלי בפורמולה 1 כנראה נגמר'. ההסדר מסיים סכסוך ממושך שהיה רקע דרמטי לתחילת העונה בסוף השבוע שעבר במלבורן, אוסטרליה. לאחר שקיבל את תמיכתו של בית דין לעבודה בשוויץ, פנה ואן דר גרדה את תיקו לבית המשפט העליון המקומי של מדינת ויקטוריה, שם זכה בדיון הראשוני ובערעור של סאובר. ואן דר גארדה, תוך שהוא ממשיך בטענותיו, הגיש כתב אישום בביזיון בית המשפט נגד הצוות על כך שלא הקל מיד על התקנתו כנהג באוסטרליה. אישומים אלה איימו להחדיר את ציוד הצוות ואולי להוביל למעצר של מנהלת הצוות מונישה קלטנבורן. ההולנדי קיווה למרוץ עבור הקבוצה בגרנד פרי פתיחת העונה באוסטרליה. מרקוס אריקסון (משמאל) ופליפה נאסר (מימין) התחרו בסופו של דבר במלבורן ויישארו הנהגים של סאובר. לבסוף הוא הסכים לבטל את הפעולה הזו, ואפשר לנהגים פליפה נאסר ומרקוס אריקסון להתחרות במלבורן, שם הקבוצה הציגה ביצועים מפתיעים חזקים, כשהמכוניות סיימו במקום החמישי והשמיני. ואן דר גארדה אמר ביום רביעי שהוא ביטל את תיק הביזיון בבית המשפט כי זה היה 'הורס' את סוף השבוע של הקבוצה, ופוגע יותר מכל בנאסר ובאריקסון. "החלטתי שאני לא רוצה לחיות עם הרעיון הזה, למרות שרק הנהלת הקבוצה הייתה אחראית למצב המוזר אליו נקלעתי", אמר ואן דר גארדה. הקריירה שלו נתמכה באמצעות חמו המיליארדר, הוא אמר שהספונסר שלו העביר כסף לקבוצה במהלך 2014 לנסיעה ב-2015. "למעשה, התשלומים המתקדמים של הספונסר שלי הם שעזרו לקבוצה לשרוד ב-2014", אמר ואן דר גרדה. 'קבלת ההחלטות הפיננסית של סאובר במקרה הזה היא מוזרה, ולא הגיונית בעיני'. צוות סאובר הפיק הופעה יעילה להפתיע במלבורן שסיימה במקום החמישי והשמיני. ואן דר גארד לקח את תיקו לבית המשפט העליון של ויקטוריה, שם השופטים קבעו שהוא צריך להתחרות. לדבריו, הניסיון שלו 'יהווה דוגמה להמחשה של מה שצריך לשנות, ושתקנות חדשות ייושמו כדי לסייע בהגנה על זכויות הנהג.' "ישנן דוגמאות רבות לנהגים מוכשרים עם כוונות טובות, אך ללא תמיכה מקצועית מהסוג שהייתה לי, שנשברו על ידי פורמולה 1, ושראו את הקריירה שלהם נהרסה." הוא אמר שהוא יחפש הזדמנויות במכוניות ספורט ומכוניות תיור. סרטון המילטון משייט לניצחון ב-GP של אוסטרליה.
Giedo van der Garde יישב סכסוך בגין "פיצוי משמעותי"
לנהג המבחן לשעבר של סאובר היה עסקה למירוץ שלא כובדה למרות הגיבוי המשפטי של בית המשפט העליון.
ההולנדי מסכים שקריירת הפורמולה 1 הסתיימה כעת, אך נותר נבוך מהחלטת הקבוצה.