In the history of human invention, there's nothing that matches the car. We rely on them every day. To do our jobs, drop the kids off at school, or take an elderly relative shopping. Cars mean freedom and independence, and most importantly of all, convenience. But years of crazy parking rules have made many law-abiding shoppers and drivers feel like criminals, and caused enormous damage to local shops and businesses. We all know the story. You return a minute late to find a parking ticket slapped on your windscreen. Or maybe you run a local shop, and customers have dried up because what you sell costs less than the parking fee. Local Government and Communities Secretary Eric Pickles (left) and Transport Secretary Patrick McLoughlin (right) have vowed to end the 'war on the motorist' with their new 'common sense' approach . In 2010 we said this war on the motorist must end. That meant not only changing the rules, but changing attitudes, because under the previous Government councils were encouraged to fleece shoppers and rivers for every penny, treating them like cash machines on wheels. This included spying on and filming drivers going about their daily lives. Where if you made a mistake it would mean an expensive bill in the post. If you protested it could mean a doubling of the original fine, or an angry bailiff knocking on your door. And all these parking rules were changed without proper debate by Parliament. Residents and businesses just had to suffer in silence. The minister says they want to see 'fairness and balance' restored to the system so parking no longer generates profit . These rules have now been changed during this parliament. Local residents and businesses will be able to demand a review of parking in their area, including charges and the use of yellow lines. Parking adjudicators will be able to hold councils to account so they can look to change signs and stop charging fines in areas where parking tickets keep being issued. They have also vowed to end the industrial use of CCTV 'spy cars' to enforce on-street parking . We are bringing back common sense. Very soon shoppers and drivers will also benefit from 10 minute 'grace periods' for council-controlled parking, whether it's on or off-street, paid or free. It means you won't get fined for being a few minutes late. We're also ending the industrial use of CCTV 'spy cars' to enforce on-street parking. The new rules will end the plague of parking tickets in the post, but ensure public safety as CCTV will still be used to protect schools, bus lanes and red routes. Why have we done this? Because we want see fairness and balance restored to the system. As a result it will no longer possible to use parking to generate profit and we're cracking down on the use of aggressive bailiffs. And in another victory for common sense parking at an out-of-order meter will not result in a fine if there is no other way to pay. There are also occasions where shoppers and drivers receive a fine and appeal because they genuinely believe they've done nothing wrong. We'll be trialling a new system so if this happens to you, you'll receive a 25% discount even if the appeal is lost. These changes are great news for drivers but they are good news for town centres and business too. People supporting their local high street will be able to enjoy shopping without constantly worrying about trigger happy parking wardens waiting to pounce. Under the previous administration life became unbearable for those behind the wheel as town halls failed to recognise the countless benefits that cars bring. We're ending this pointless war on motorists so that you don't feel like a criminal just for parking your car.
Move comes from Eric Pickles and transport secretary Patrick McLoughlin .
They want to 'change attitudes' to stop shoppers being 'fleeced' for money .
Grace period will apply to on and off-street council parking, paid or free .
Also announced powers for residents and businesses to review parking .
בהיסטוריה של ההמצאה האנושית, אין שום דבר שמתאים למכונית. אנחנו סומכים עליהם כל יום. כדי לעשות את העבודה שלנו, תורידו את הילדים לבית הספר, או קחו קרוב משפחה קשיש לקניות. מכוניות אומרות חופש ועצמאות, והכי חשוב, נוחות. אבל שנים של חוקי חניה מטורפים גרמו לקונים ונהגים שומרי חוק רבים להרגיש כמו פושעים, וגרמו נזק עצום לחנויות ולעסקים מקומיים. כולנו מכירים את הסיפור. אתה חוזר באיחור של דקה כדי למצוא תו חניה מוצמד על השמשה הקדמית שלך. או אולי אתה מנהל חנות מקומית, והלקוחות התייבשו כי מה שאתה מוכר עולה פחות מדמי החניה. שר הממשל המקומי והקהילות אריק פיקלס (משמאל) ושר התחבורה פטריק מקלולין (מימין) נשבעו לסיים את "המלחמה בנהג" עם גישת "השכל הישר" החדש שלהם. ב-2010 אמרנו שהמלחמה הזו בנהג חייבת להסתיים. משמעות הדבר הייתה לא רק לשנות את הכללים, אלא לשנות את הגישה, כי תחת המועצות הממשלתיות הקודמות עודדו לשחרר קונים ונהרות עבור כל אגורה, להתייחס אליהם כאל מכונות מזומנים על גלגלים. זה כלל ריגול וצילום נהגים שעושים את חייהם היומיומיים. איפה אם תעשי טעות זה אומר חשבון יקר בפוסט. אם אתה מחאת, זה יכול להיות הכפלה של הקנס המקורי, או עורך דין כועס שידפוק על דלתך. וכל כללי החניה האלה שונו ללא דיון מתאים בפרלמנט. תושבים ועסקים פשוט היו צריכים לסבול בשתיקה. השר אומר שהם רוצים להחזיר את 'ההוגנות והאיזון' למערכת כדי שהחניה כבר לא תניב רווח. כללים אלה שונו כעת במהלך הפרלמנט הזה. תושבים ועסקים מקומיים יוכלו לדרוש בדיקת חניה בתחומם, לרבות חיובים ושימוש בקווים צהובים. שופטי חניה יוכלו להטיל אחריות על מועצות כדי שיוכלו לחפש לשנות שלטים ולהפסיק לגבות קנסות באזורים שבהם כל הזמן מונפקים כרטיסי חניה. הם גם נשבעו לסיים את השימוש התעשייתי ב"מכוניות ריגול" במעגל סגור כדי לאכוף חניה ברחוב. אנחנו מחזירים את השכל הישר. בקרוב מאוד קונים ונהגים ייהנו גם מ'תקופות חסד' של 10 דקות עבור חניה בשליטה של ​​המועצה, בין אם היא ברחוב או מחוץ לרחוב, בתשלום או בחינם. זה אומר שלא תקבל קנס על איחור בכמה דקות. אנחנו גם מפסיקים את השימוש התעשייתי ב'מכוניות ריגול' במעגל סגור כדי לאכוף חניה ברחוב. הכללים החדשים יסיימו את מכת כרטיסי החניה בעמדה, אך יבטיחו את בטיחות הציבור מכיוון שטלוויזיה במעגל סגור עדיין ישמש להגנה על בתי ספר, נתיבי אוטובוס ומסלולים אדומים. למה עשינו את זה? כי אנחנו רוצים לראות את ההגינות והאיזון מוחזרים למערכת. כתוצאה מכך לא ניתן יהיה יותר להשתמש בחנייה כדי לייצר רווח ואנחנו פוגעים בשימוש של פקידים אגרסיביים. ובניצחון נוסף לשכל הישר חניה במונה לא תגרור קנס אם אין דרך אחרת לשלם. ישנם גם מקרים שבהם קונים ונהגים מקבלים קנס וערעור כי הם באמת מאמינים שהם לא עשו שום דבר רע. אנו ננסה מערכת חדשה כך שאם זה יקרה לך, תקבל הנחה של 25% גם אם הערעור יאבד. השינויים האלה הם חדשות טובות לנהגים, אבל הם חדשות טובות גם למרכזי הערים ולעסקים. אנשים שתומכים ברחוב הראשי המקומי שלהם יוכלו ליהנות מקניות מבלי לדאוג כל הזמן לגבי הפעלת שומרי חניה מאושרים שמחכים להתנפל. תחת הממשל הקודם החיים הפכו לבלתי נסבלים עבור מי שמאחורי ההגה, כאשר בתי העירייה לא הצליחו להכיר באינספור היתרונות שמביאות מכוניות. אנחנו מסיימים את המלחמה חסרת התכלית הזו נגד נהגים כדי שלא תרגישו פושעים רק בגלל שהחניתם את המכונית שלכם.
המהלך מגיע מאריק פיקלס ומזכיר התחבורה פטריק מקלולין.
הם רוצים 'לשנות גישה' כדי למנוע מהקונים להיות 'בורחים' בשביל כסף.
תקופת החסד תחול על חניה ברחוב ומחוצה לה, בתשלום או בחינם .
כמו כן הכריזו על סמכויות לתושבים ולעסקים לבדוק חניה.