Lewis Hamilton, the winner of Sunday’s Australian Grand Prix, has told Formula One’s cynics that the rules of the sport should not be ripped up to slow him down. The world champion was replying to Red Bull team principal Christian Horner, who called on the FIA to limit the superiority of Hamilton’s Mercedes team to make the season a more even fight. Horner’s view was supported on Monday by Bernie Ecclestone, the sport’s commercial boss, who said: ‘Red Bull are 100 per cent right. Lewis Hamilton celebrates his Australian Grand Prix win after he finished ahead of team-mate Nico Rosberg . The British Formula One star appeared in good spirits as he was pictured at Sydney Airport on Monday . ‘There is a rule I think (former FIA president) Max Mosley put in that in the event of a particular team or engine supplier doing something magic, which Mercedes have done, the FIA can level up things. Mercedes have done a first-class job. We need to change things a little bit now. ‘What we should have done was frozen the Mercedes engine and leave everybody else to do what they want so they could have caught up. We should support the FIA to make changes.’ The indications  were that the FIA, the sport’s rule-makers, will not rush to act on Ecclestone’s words, which may have been intended primarily to soothe Red Bull, whose motorsport adviser Helmut Marko said they might walk away in light of rules that ‘will kill the sport’. Hamilton, celebrating his 34th career victory in Melbourne, detected an irony in Red Bull’s criticism. Also on the podium was Ferrari’s Sebastian Vettel who, as a Red Bull driver, won four consecutive championships from 2010. On Sunday it was third-placed Vettel’s turn to finish more than half a minute behind Hamilton and his Mercedes team-mate Nico Rosberg. Hamilton and Rosberg finished more than half-a-minute ahead of third-placed Sebastian Vettel on Sunday . Hamilton sprays champagne after winning the opening race of the year; his seventh win from the last eight . VIDEO Hamilton cruises to victory in Australian GP . Hamilton said: ‘I was sitting next to Sebastian after the race and I said: “Sebastian, you did this for four years. You were 30 seconds ahead. So I know how it must have felt back then.” ‘He had nobody behind pushing him. At least I’ve got my team-mate, who I was really racing. I don’t remember that ever being the case with Red Bull.’ Ouch, even though Mark Webber did sometimes push Vettel, and not all of the German’s championships were comfortable, with his first title coming down to a four-way decider in Abu Dhabi. Hamilton added: ‘If you want to put someone in the same car, there is no doubt where I would be finishing. People say it’s all the car. Well, it’s a big team that built this car. I’m the one who has to get in and extract the best from it. There has never been a driver that has won the championship that hasn’t had a great car that year. There’s nobody who had a Marussia and won the world championship, is there? Fangio still had a great car.’ Former Red Bull racer Mark Webber interviews his old boss Christian Horner ahead of Sunday's race . Horner's Red Bull have threatened to withdraw from the sport if changes are not implemented . Hamilton’s views will be shared by those who believe Mercedes should be allowed to reap the rewards for their hard work, but Red Bull’s Marko said: ‘We will evaluate the situation again in the summer. If we are totally dissatisfied, we could contemplate an F1 exit. ‘Yes, the danger is there that Mr Mateschitz (the owner) loses his passion for F1.’ Meanwhile, Ecclestone has said Manor must pay for not putting out a car in Melbourne. The team, who blamed software problems for not turning a wheel, believed they had met the terms of their contract and would collect £28million in prize money by turning up in Australia. But Ecclestone said: ‘They had no intention of racing. Zero.’ 1. Lewis Hamilton (Britain) Mercedes 1:31:54.067 . 2. Nico Rosberg (Germany) Mercedes +00:01.360 . 3. Sebastian Vettel (Germany) Ferrari 00:34.523 . 4. Felipe Massa (Brazil) Williams-Mercedes 00:38.196 . 5. Felipe Nasr (Brazil) Sauber - Ferrari 01:35.149 . 6. Daniel Ricciardo (Australia) Red Bull - Renault 1 lap . 7. Nico Hulkenberg (Germany) Force India - Mercedes 1 lap . 8. Marcus Ericsson (Sweden) Sauber - Ferrari 1 lap . 9. Carlos Sainz Jr (Spain) Toro Rosso - Renault 1 lap . 10. Sergio Perez (Mexico) Force India - Mercedes 1 lap . 11. Jenson Button (Britain) McLaren 2 laps . r. Kimi Raikkonen (Finland) Ferrari 18 laps . r. Max Verstappen (Netherlands) Toro Rosso - Renault 25 laps . r. Romain Grosjean (France) Lotus - Mercedes 58 laps . r. Pastor Maldonado (Venezuela) Lotus - Mercedes 58 laps . r. Daniil Kvyat (Russia) Red Bull - Renault 58 laps . r. Kevin Magnussen (Denmark) McLaren 58 laps . ns. Valtteri Bottas (Finland) Williams-Mercedes . (rank: r = retired, nc = not classified, ns=not started) Fastest Lap: Lewis Hamilton,01:30.945, lap 50.
Lewis Hamilton says rules should not be changed to limit his superiority .
Red Bull has called on FIA to make alterations with Mercedes leading way .
And F1 chief Bernie Ecclestone believes 'Red Bull are 100 per cent right'
Ecclestone says the FIA should be supported in order to make changes .
לואיס המילטון, הזוכה בגראנד פרי האוסטרלי ביום ראשון, אמר לציניקנים של הפורמולה 1 שאין לקרוע את חוקי הספורט כדי להאט אותו. אלוף העולם השיב למנהל קבוצת רד בול כריסטיאן הורנר, שקרא ל-FIA להגביל את העליונות של קבוצת מרצדס של המילטון כדי להפוך את העונה לקרב אחיד יותר. הדעה של הורנר נתמכה ביום שני על ידי ברני אקלסטון, הבוס המסחרי של הספורט, שאמר: "רד בול צודקים במאה אחוז. לואיס המילטון חוגג את זכייתו בגראנד פרי באוסטרליה לאחר שסיים לפני חברו לקבוצה ניקו רוסברג. כוכב הפורמולה 1 הבריטי הופיע במצב רוח טוב כשהוא צולם בנמל התעופה של סידני ביום שני. "יש חוק שלדעתי (נשיא ה-FIA לשעבר) מקס מוסלי הכניס שבמקרה שצוות מסוים או ספק מנוע מסוים יעשה משהו קסם, מה שמרצדס עשתה, ה-FIA יכולה לעלות רמה. מרצדס עשו עבודה מהשורה הראשונה. אנחנו צריכים לשנות קצת דברים עכשיו. "מה שהיינו צריכים לעשות זה להקפיא את המנוע של מרצדס ולהשאיר את כולם לעשות מה שהם רוצים כדי שיוכלו להדביק את זה. אנחנו צריכים לתמוך ב-FIA כדי לבצע שינויים.' האינדיקציות היו שה-FIA, קובעי החוקים של הספורט, לא ימהרו לפעול על פי דבריו של אקלסטון, שאולי נועדו בעיקר להרגיע את רד בול, שיועץ הספורט המוטורי שלה הלמוט מרקו אמר שהם עלול להתרחק לאור כללים ש'יהרגו את הספורט'. המילטון, שחגג את ניצחונו ה-34 בקריירה במלבורן, זיהה אירוניה בביקורת של רד בול. על הפודיום היה גם סבסטיאן ווטל של פרארי שכנהג רד בול זכה בארבע אליפויות רצופות משנת 2010. ביום ראשון הגיע תורו של ווטל במקום השלישי לסיים יותר מחצי דקה אחרי המילטון וחברו למרצדס ניקו רוסברג. המילטון ורוזברג סיימו יותר מחצי דקה לפני שבמקום השלישי סבסטיאן וטל ביום ראשון. המילטון מרסס שמפניה לאחר שזכה במירוץ הפתיחה של השנה; הניצחון השביעי שלו משמונה האחרונות. סרטון המילטון משייט לניצחון ב-GP של אוסטרליה. המילטון אמר: "ישבתי ליד סבסטיאן אחרי המירוץ ואמרתי: "סבסטיאן, עשית את זה במשך ארבע שנים. הקדמת ב-30 שניות. אז אני יודע איך זה בטח הרגיש אז". "לא היה לו אף אחד מאחורי שדחף אותו. לפחות יש לי את החבר שלי לצוות, שממש התחריתי בו. אני לא זוכר שזה היה המצב עם רד בול.״ אוץ׳, למרות שמארק וובר דחף לפעמים את ווטל, ולא כל האליפויות של הגרמני היו נוחות, כשהתואר הראשון שלו הגיע להכרעה בארבע עיניים באבו דאבי. המילטון הוסיף: 'אם אתה רוצה להכניס מישהו לאותה מכונית, אין ספק איפה הייתי מסיים. אנשים אומרים שזה הכל המכונית. ובכן, זו צוות גדול שבנה את המכונית הזו. אני זה שצריך להיכנס ולהוציא מזה את המיטב. מעולם לא היה נהג שזכה באליפות שלא היה לו מכונית נהדרת באותה שנה. אין מישהו שהיה לו מרוסיה וזכה באליפות העולם, נכון? לפאנג'יו עדיין הייתה מכונית נהדרת.' רוכב רד בול לשעבר מארק וובר מראיין את הבוס הוותיק שלו כריסטיאן הורנר לקראת המירוץ של יום ראשון. רד בול של הורנר איימו לפרוש מהספורט אם לא ייושמו שינויים. דעותיו של המילטון יהיו משותפות לאלו המאמינים שיש לאפשר למרצדס לקצור את הפירות על עבודתם הקשה, אך מרקו של רד בול אמר: 'נעריך את המצב שוב בקיץ. אם אנחנו לגמרי לא מרוצים, נוכל לשקול יציאה מ-F1. 'כן, הסכנה קיימת שמר מטשיץ (הבעלים) יאבד את התשוקה שלו ל-F1.' בינתיים, אקלסטון אמר שמנור חייב לשלם על אי הוצאת מכונית במלבורן. הצוות, שהאשים בעיות תוכנה בכך שלא סובבו גלגל, האמינו שהם עמדו בתנאי החוזה שלהם ויגבו 28 מיליון ליש"ט כספי פרסים על ידי הופעה לאוסטרליה. אבל אקלסטון אמר: 'לא הייתה להם כוונה למרוץ. אפס.’ 1. לואיס המילטון (בריטניה) מרצדס 1:31:54.067. 2. ניקו רוזברג (גרמניה) מרצדס +00:01.360 . 3. סבסטיאן ווטל (גרמניה) פרארי 00:34.523. 4. פליפה מאסה (ברזיל) וויליאמס-מרצדס 00:38.196. 5. פליפה נאסר (ברזיל) סאובר - פרארי 01:35.149 . 6. דניאל ריקיארדו (אוסטרליה) רד בול - רנו סיבוב 1. 7. ניקו הולקנברג (גרמניה) Force India - מרצדס 1 סיבוב. 8. מרקוס אריקסון (שבדיה) סאובר - פרארי סיבוב 1. 9. קרלוס סינץ ג'וניור (ספרד) טורו רוסו - רנו סיבוב 1. 10. סרג'יו פרז (מקסיקו) פורס הודו - מרצדס 1 סיבוב . 11. ג'נסון באטון (בריטניה) מקלארן 2 הקפות. ר. קימי רייקונן (פינלנד) פרארי 18 הקפות. ר. מקס ורסטפן (הולנד) טורו רוסו - רנו 25 הקפות. ר. רומיין גרושיאן (צרפת) לוטוס - מרצדס 58 הקפות. ר. הכומר מלדונדו (ונצואלה) לוטוס - מרצדס 58 הקפות. ר. דניאל קוויאט (רוסיה) רד בול - רנו 58 הקפות . ר. קווין מגנוסן (דנמרק) מקלארן 58 הקפות. ns. ולטרי בוטאס (פינלנד) וויליאמס-מרצדס. (דירוג: r = פרש, nc = לא מסווג, ns=לא התחיל) ההקפה המהירה ביותר: לואיס המילטון, 01:30.945, הקפת 50.
לואיס המילטון אומר שאין לשנות כללים כדי להגביל את העליונות שלו.
רד בול קראה ל-FIA לבצע שינויים עם מרצדס המובילה.
ומפקד ה-F1, ברני אקלסטון, מאמין ש"רד בול צודקים ב-100 אחוז"
אקלסטון אומר שיש לתמוך ב-FIA כדי לבצע שינויים .