Passengers have been told by rail companies not to travel by train this Easter as the closure of major routes will cause chaos. Beleaguered travellers have been warned that ‘Easter is cancelled’ as far as trains are concerned and many key services will be axed. On others they face hours of delays, with some journey times quadrupled. Worst affected will be the West Coast main line, where Virgin Trains has told passengers not to bother trying to travel. Scroll down for video . Passengers face travel chaos this Easter as Britain's busiest rail routes are expected to launch major engineering projects (file picture) The West Coast mainline, the Great Western and the Greater Anglia line are all planning works on key routes meaning passengers will face hours on rail replacement services or slower routes . The line between London Euston and Milton Keynes will have a four-day shutdown. On Easter Sunday a 55-minute direct trip from Rugby to London Euston will turn into a marathon lasting four hours and 20 minutes, with two trains and two buses. A Virgin Trains spokesman said: ‘Easter is effectively cancelled – our line is shut. We’re advising people not to travel. ‘What makes it worse this time is that the alternative routes that passengers might normally switch to are also shut because of the engineering. This is unusual.’ Failures: Poor planning, equipment failures and communication breakdowns contributed to the Christmas train chaos, including a crush at Finsbury Park (pictured), a  report has found . Other services blighted by engineering works include London Midland, which uses the same West Coast line and has issued a similar warning, and swathes of the Great Western and Greater Anglia lines. Virgin services to Manchester and the North West and Birmingham are also badly affected with diversions adding heavily to journeys. Network Rail chief executive Mark Carne apologised for disruption from the £100million works by 14,000 engineering workers, but insisted it was vital. However, the warnings have brought fears of a repeat of the last fiasco endured by 115,000 passengers at Christmas when the key East Coast main line was crippled by overrunning engineering works, prompting a major inquiry, damning rebukes from ministers and watchdogs, and a grovelling apology from rail bosses. Cancellations: The report found that when work near King's Cross overran the trains were switched to start and finish at Finsbury Park station but 'not enough was done' to manage passenger flow at the new station . Under a large headline on its website, Virgin Trains warns passengers of the impending Easter chaos with the words: ‘There’s a spanner in the works. Don’t get caught in planned improvement works.’ It said there would not be any trains to or from London Euston, adding: ‘There won’t be any replacement shuttles either, so finding an alternative train service to London will be very difficult.’ Engineering works on the line between Crewe and Warrington and from Carlisle to Glasgow will ‘severely reduce services to the North and Scotland’, it said. Services are also likely to be ‘extra busy the day before and after affected days’ and passengers should book early. West Coast passengers also face major works at Watford Junction from an £81million programme from Network Rail ‘to improve the ageing infrastructure’. Rail bosses say carrying out works during Christmas and Easter is justified as passenger numbers are down by up to 40 per cent because there are far fewer commuters. But ministers have suggested carrying out such works at times other than at Christmas and Easter – such as through the summer – to avoid hitting families travelling during the key holiday periods. Mr Carne said: ‘We are acutely conscious that many people want to use the railway during the holidays to reunite with their friends and families, which is why the vast majority of the network is running normally over the holiday period, but there will be disruption for some.’ He insisted that there were ‘good contingency plans in place’ while the improvements are carried out.
Virgin tells passengers to avoid travelling on West Coast main line .
London Euston and Milton Keynes line will have four-day shutdown .
Normal 55-minute Rugby-London trip will take more than four hours .
Other services blighted by engineering works include London Midland .
Swathes of the Great Western and Greater Anglia lines also affected .
חברות הרכבת אמרו לנוסעים לא לנסוע ברכבת בחג הפסחא הזה מכיוון שסגירת הנתיבים המרכזיים תגרום לכאוס. מטיילים שנפגעו הוזהרו כי "פסחא מבוטל" בכל הנוגע לרכבות ושירותי מפתח רבים יבוטלו. באחרים הם מתמודדים עם שעות של עיכובים, כאשר זמני הנסיעה מסוימים הוכפלו פי ארבעה. הפגיעה הקשה ביותר תהיה הקו הראשי של החוף המערבי, שבו אמרו חברת Virgin Trains לנוסעים לא לטרוח ולנסות לנסוע. גלול למטה לסרטון. הנוסעים מתמודדים עם כאוס נסיעות בחג הפסחא, מכיוון שנתיבי הרכבת העמוסים ביותר בבריטניה צפויים להשיק פרויקטים הנדסיים גדולים (תמונה) קו החוף המערבי, Great Western ו- Greater Anglia כולם מתכננים עבודות בנתיבי מפתח, כלומר הנוסעים יעמדו בפני שעות על החלפת רכבת שירותים או מסלולים איטיים יותר. הקו בין יוסטון לונדון למילטון קיינס יהיה סגור לארבעה ימים. ביום ראשון של חג הפסחא נסיעה ישירה של 55 דקות מרוגבי ללונדון יוסטון תהפוך למרתון שנמשך ארבע שעות ו-20 דקות, עם שתי רכבות ושני אוטובוסים. דובר Virgin Trains אמר: "חג הפסחא בוטל למעשה - הקו שלנו סגור. אנחנו ממליצים לאנשים לא לנסוע. "מה שמחמיר את זה הפעם הוא שהנתיבים החלופיים שנוסעים עשויים לעבור אליהם בדרך כלל נסגרים גם בגלל ההנדסה. זה יוצא דופן.' כשלים: תכנון לקוי, כשלים בציוד והתקלות בתקשורת תרמו לכאוס רכבת חג המולד, כולל ריסוק בפינסברי פארק (בתמונה), דיווח מצא. שירותים אחרים שנפגעו בעבודות הנדסיות כוללים את לונדון מידלנד, שמשתמשת באותו קו החוף המערבי ופרסמה אזהרה דומה, וחלקים של קווים של Great Western ו- Greater Anglia. שירותי וירג'ין למנצ'סטר ולצפון מערב וברמינגהם מושפעים גם הם קשות עם הסחות דעת שמוסיפות רבות לנסיעות. מנכ"ל Network Rail, מארק קארן, התנצל על הפרעה בעבודות של 100 מיליון פאונד על ידי 14,000 עובדי הנדסה, אך התעקש שזה חיוני. עם זאת, האזהרות הביאו חשש לחזרה על הפיאסקו האחרון שספגו 115,000 נוסעים בחג המולד, כאשר הקו הראשי של החוף המזרחי היה נכה מעבודות הנדסיות מופרזות, מה שגרם לחקירה רצינית, תוכחות ארוריות מצד שרים וכלבי שמירה, והתנצלות נוקבת. מראשי רכבת. ביטולים: הדוח מצא שכשהעבודה ליד קינגס קרוס עלתה על הסף, הרכבות הוחלפו להתחלה ולסיום בתחנת Finsbury Park אבל "לא נעשה מספיק" כדי לנהל את זרימת הנוסעים בתחנה החדשה. תחת כותרת גדולה באתר האינטרנט שלה, Virgin Trains מזהירה את הנוסעים מהכאוס הממשמש ובא של חג הפסחא במילים: 'יש מפתח ברגים'. אל תיתפס בעבודות שיפורים מתוכננות." נאמר כי לא יהיו רכבות מלונדון או מלונדון יוסטון, והוסיפו: "גם הסעות חלופיות לא יהיו, אז למצוא שירות רכבת חלופי ללונדון יהיה קשה מאוד "עבודות הנדסה בקו בין קרו לוורינגטון ומקרלייל לגלזגו "יצמצמו באופן חמור את השירותים לצפון ולסקוטלנד", נכתב. סביר להניח שהשירותים יהיו "עמוסים במיוחד ביום שלפני ואחרי ימים מושפעים" ועל הנוסעים להזמין מוקדם. נוסעי החוף המערבי מתמודדים גם עם עבודות גדולות בצומת ווטפורד מתוכנית 81 מיליון ליש"ט של Network Rail "לשיפור התשתית המזדקנת". ראשי רכבת אומרים כי ביצוע עבודות במהלך חג המולד וחג הפסחא מוצדק מכיוון שמספר הנוסעים ירד ב-40%, מכיוון שיש הרבה פחות נוסעים. אבל השרים הציעו לבצע עבודות כאלה בזמנים אחרים מלבד בחג המולד ובחג הפסחא - כמו במהלך הקיץ - כדי להימנע מפגיעה במשפחות המטיילות בתקופות החגים העיקריות. מר קארן אמר: "אנחנו מודעים מאוד לכך שאנשים רבים רוצים להשתמש ברכבת במהלך החגים כדי להתאחד עם חבריהם ומשפחותיהם, וזו הסיבה שהרוב המכריע של הרשת פועל כרגיל במהלך תקופת החגים, אך יהיו הפרעות. עבור חלקם.״ הוא עמד על כך שקיימות ״תכניות חירום טובות״ בזמן ביצוע השיפורים.
Virgin אומר לנוסעים להימנע מנסיעה בקו הראשי של החוף המערבי.
קו יוסטון ומילטון קיינס בלונדון יהיה כיבוי לארבעה ימים.
טיול רגיל של 55 דקות רוגבי-לונדון ייקח יותר מארבע שעות.
שירותים אחרים שנפגעו בעבודות הנדסיות כוללים את לונדון מידלנד.
חלקים של קווי המערב הגדול ואנגליה הגדולה הושפעו גם הם.