Billionaire entrepreneur Richard Branson's Virgin Group may take on Tesla Motors and other companies in developing electric cars. Branson, whose empire ranges from airlines to music stores, mobile phones and spaceships, said electric cars may be next. 'We have teams of people working on electric cars,' Branson told Bloomberg TV in Miami where his Virgin Racing team competed in the all-electric Formula E race that involves battery-powered cars. Scroll down for video . Richard Branson runs a two car team in the Formula E contest - and hinted the firm may use the races to develop an electric car to take on Tesla. 'So you never know, you may find Virgin competing with the Tesla in the car business as we do in the space business. 'We will see what happens.' Branson's Virgin Galactic is a commercial spaceflight company that competes with SpaceX, which was founded by Tesla CEO Elon Musk. 'We are working with the Virgin Formula E team to develop the plan for next season's cars,' Virgin Group spokesman Nick Fox told Reuters. 'Our aim is to build a leading engine and car for next season. 'Maybe ultimately that could be used in the broader car market in the future.' In addition to Tesla, most of the world's automakers sell or are developing electric cars. The Virgin firm could take on Elon Musk's Tesla electric car firm, according to Branson. There are also signs Apple may be working on an electric car and Google is developing a car that can drive itself. However, broader acceptance of electric cars has been held back by the premium consumers must pay for the technology and fears about the driving range of an all-electric vehicle. Branson told Bloomberg TV, 'Tesla is as sexy as any other car on the road today.' The streets snaking through . downtown Miami's high rises will be buzzing this Saturday as . commuters make way for dart-shaped racing cars zooming by at . breakneck speeds - and little noise. The race drivers will be competing in the first Formula E . race in the United States since the all-electric series was . launched in Beijing in September 2014. Halfway through its inaugural season, Formula E has offered . the same, albeit quieter, thrills as the popular Formula One . events, with low-slung, opened-wheeled cars capable of speeds up . to 136 miles per hour (220 kilometers per hour). The Beijing race ended with a spectacular crash that sent . one of the $500,000 Renault SA cars flying. Danger and adrenaline are not all that you find on the . track, however. 'It's really something to see how racing has evolved to . fully electric motors. It could revolutionize racing and . transportation in general,' said Daniel Fernandez, 17, who . bought tickets with several high school friends to attend the . race, which is expected to attract more than 50,000 spectators. The series was launched by Jean Todt, a French racing icon . and former Ferrari chief executive who heads of the Federation . Internationale de l'Automobile (FIA) that oversees Formula One. It is backed by environmentalist and actor Leonardo DiCaprio . and entrepreneur Richard Branson, whose Virgin Group sponsors a . two-car team. Developing a so-called green racing series has meant . overhauling how the races are run. Car batteries cannot be . charged mid-race, forcing drivers at some point to rush into a . second, fully charged car. The cars give off a high-pitched whistling sound, a bit like . a dentist's drill. Drivers also must carefully manage their power, a challenge . for race cars with a limited battery life. 'We have a target (power) consumption per lap and we need to . respect that like the Bible,' said Jaime Alguersuari, a . 24-year-old Spanish driver with Virgin. 'You want to win, but if . you burn up all your energy you won't finish.'
Branson's Virgin Racing team competes all-electric Formula E series .
Said the technology in race cars could be used to create a road going car .
קבוצת Virgin של היזם המיליארדר ריצ'רד ברנסון עשויה לקחת את טסלה מוטורס וחברות אחרות בפיתוח מכוניות חשמליות. ברנסון, שהאימפריה שלו נעה בין חברות תעופה לחנויות מוזיקה, טלפונים ניידים וחלליות, אמר כי מכוניות חשמליות עשויות להיות הבאות. "יש לנו צוותים של אנשים שעובדים על מכוניות חשמליות", אמר ברנסון ל-Bloomberg TV במיאמי, שם התחרה צוות ה-Virgin Racing שלו במירוץ הפורמולה E הכל-חשמלי הכולל מכוניות המונעות על סוללות. גלול למטה לסרטון. ריצ'רד ברנסון מנהל צוות של שתי מכוניות בתחרות הפורמולה E - ורמז שהחברה עשויה להשתמש במרוצים כדי לפתח מכונית חשמלית שתתמודד עם טסלה. "אז אתה אף פעם לא יודע, אתה עלול למצוא את Virgin מתחרה עם טסלה בעסקי הרכב כפי שאנו עושים בעסקי החלל. 'נראה מה יקרה.' Branson's Virgin Galactic היא חברת טיסות חלל מסחרית המתחרה ב-SpaceX, שהוקמה על ידי מנכ"ל טסלה אילון מאסק. "אנחנו עובדים עם צוות וירג'ין פורמולה E כדי לפתח את התוכנית למכוניות של העונה הבאה", אמר דובר קבוצת וירג'ין ניק פוקס לרויטרס. "המטרה שלנו היא לבנות מנוע ומכונית מובילים לעונה הבאה. "אולי בסופו של דבר ניתן יהיה להשתמש בזה בשוק הרכב הרחב בעתיד." בנוסף לטסלה, רוב יצרניות הרכב בעולם מוכרות או מפתחות מכוניות חשמליות. חברת Virgin יכולה לקחת על עצמה את חברת המכוניות החשמליות טסלה של אילון מאסק, לפי ברנסון. ישנם גם סימנים שאפל עשויה לעבוד על מכונית חשמלית וגוגל מפתחת מכונית שיכולה לנהוג בעצמה. עם זאת, הקבלה הרחבה יותר של מכוניות חשמליות נבלמה על ידי צרכני הפרימיום שצריכים לשלם עבור הטכנולוגיה והחששות לגבי טווח הנסיעה של רכב חשמלי. ברנסון אמר ל-Bloomberg TV, "טסלה סקסית כמו כל מכונית אחרת על הכביש היום". הרחובות מתפתלים. המגדלים הגבוהים של מרכז מיאמי יזמזמו ביום שבת הזה כמו . הנוסעים מפנים את מקומם למכוניות מירוץ בצורת חצים המתקרבות ב-. מהירויות מסחררות - ומעט רעש. נהגי המירוץ יתחרו בפורמולה E הראשונה. מרוץ בארצות הברית מאז שהסדרה הכל-חשמלית הייתה . הושק בבייג'ינג בספטמבר 2014. באמצע עונת הפתיחה שלה, פורמולה E הציעה . אותו ריגוש, גם אם שקט יותר, כמו הפורמולה 1 הפופולרית. אירועים, עם מכוניות עם גלגלים פתוחים ונמוכים המסוגלים להאיץ. ל-136 מייל לשעה (220 קמ"ש). מרוץ בייג'ינג הסתיים בהתרסקות מרהיבה ששלחה . אחת ממכוניות רנו SA בעלות של 500,000 דולר שטסות. סכנה ואדרנלין הם לא כל מה שאתה מוצא ב-. מסלול, לעומת זאת. "זה באמת משהו לראות איך המרוץ התפתח ל. מנועים חשמליים לחלוטין. זה יכול לחולל מהפכה במירוצים ו. תחבורה באופן כללי", אמר דניאל פרננדז, בן 17, אשר . קנה כרטיסים עם כמה חברים מהתיכון כדי להשתתף ב-. מרוץ, שצפוי למשוך יותר מ-50,000 צופים. הסדרה הושקה על ידי ז'אן טודט, אייקון מירוצים צרפתי. ומנכ"ל פרארי לשעבר שעומד בראש הפדרציה. Internationale de l'Automobile (FIA) המפקח על הפורמולה 1. הוא מגובה על ידי איש הסביבה והשחקן לאונרדו דיקפריו. והיזם ריצ'רד ברנסון, שקבוצת Virgin שלו נותנת חסות ל-. צוות שני מכוניות. פיתוח סדרת מירוצים ירוקה כביכול התכוון . שיפוץ איך מתנהלים המירוצים. מצברים לרכב לא יכולים להיות . נטען באמצע המירוץ, מה שמאלץ נהגים בשלב מסוים למהר לתוך . מכונית שניה, טעונה במלואה. המכוניות משמיעות צליל שריקה גבוה, קצת כמו . מקדחה של רופא שיניים. נהגים גם חייבים לנהל בזהירות את הכוח שלהם, אתגר. עבור מכוניות מירוץ עם חיי סוללה מוגבלים. "יש לנו יעד צריכת חשמל לכל סיבוב ואנחנו צריכים . תכבד את זה כמו התנ"ך," אמר חיימה אלגרסוארי, א. נהג ספרדי בן 24 עם וירג'ין. ״אתה רוצה לנצח, אבל אם . אתה שורף את כל האנרגיה שלך לא תסיים'.
צוות Virgin Racing של ברנסון מתחרה בסדרת הפורמולה E החשמלית.
אמר שהטכנולוגיה במכוניות מירוץ יכולה לשמש ליצירת מכונית נוסעת בכביש.