If you're an Amazon customer in the UK your future online purchases could arrive at your home or office by drone. Frustrated with how long it is taking to get approval for its flying delivery service in the US, Amazon is said to have approached the British Government to launch a trial of the technology in Britain. Transport minister Robert Goodwill revealed the plans at a press conference for driverless cars and wider technologies earlier today. Amazon has approached the British Government about trialling its flying Amazon Prime Air service in the UK, transport minister Robert Goodwill has confirmed. One of its prototype delivery drones is pictured . ‘I had some people from Amazon coming to see me the other day; they want to replace van deliveries with drone deliveries, and they can’t do any trials in the US because they’re over-regulated,’ he said. ‘So my favourite word is deregulation, and we need to make sure that wherever you are in the world, and if you want to innovate and you want to invest in this sort of technology, come to the UK because we’re here to help you.' The Federal Aviation Administration (FAA) in the US last week approved Amazon’s plan to begin testing drones for online deliveries, though the e-commerce firm first made the request in July last year. But in the time it took to approve the use of its first-generation drone,  Amazon has developed a new version, which makes the ruling 'obsolete'. So the firm is setting its sights on foreign markets. The project, called Amazon Prime Air, was first revealed in a YouTube video in late 2013. The company is developing drones that can fly at speeds of 50 miles per hour (80 kph), operate autonomously and sense and avoid objects. Amazon’s Paul Misener wrote in a letter to the FAA in December: ‘Without approval of our testing in the United States, we will be forced to continue expanding our Prime Air R&D footprint abroad.’ Under US law, operating drones for commercial purposes is illegal, however it is allowed in the UK if permission is granted by the Civil Aviation Authority (CAA). The FAA is said to be currently reviewing its rules on drones, with new regulations expected to be announced in the near future. Amazon is developing aerial vehicles as part of Amazon Prime Air. The aircraft can travel at more than 50mph and carry loads of up to 5 pounds (2kg). About 86 per cent of Amazon's deliveries are five lbs or less, the company said. 'We believe customers will love it, and we are committed to making Prime Air available to customers worldwide as soon as we are permitted to do so,' Amazon has said. In the US, the flying of unmanned aircraft, including recreational drones, is banned above 400ft (122m). Any flight that takes place within five miles (8km) of an airport can also only occur once air traffic control has been notified. The UK’s CAA has laid out guidelines for drone users that specify that unmanned aircraft must always be flown within the ‘line of sight’ of the pilot, which it generally measures at 1,600ft (488m) horizontally and 400ft (122m) vertically. This remains a stumbling block for Amazon and other companies as it means they would only be able to deliver items within 1,600ft (488m) of their warehouses. So far, law enforcement of drone regulation breaches in the UK appear to have been relatively tolerant. Chief inspector Nick Aldworth, of the Metropolitan Police, told a House of Lords select committee on piloted aircraft systems that tourists had been caught flying drones in parts of central London, despite laws restricting use close to buildings and congested areas. ‘We have decided not to enforce the legislation that exists, even though they were in contravention of it, because it did not seem proportionate,’ he said. Chinese internet giant Alibaba is also currently carrying out its own private trials of drone technology for deliveries. A new website allows homeowners to register the sky above their property as a no fly zone for drones. 'NoFlyZoneUK.org is the first site in the UK to introduce the vast benefits which the drone industry will inevitably bring,' says John Tansley, its Managing Director. 'In fact the service is intended to benefit the public, the drone industry and the UK Government. 'Our hope is that in allowing the public to request that their property become a no fly zone, then this will address the privacy concerns which have been mooted by the relevant authorities.' A new website allows homeowners to register the sky above their property as a no fly zone for drones. An example of a map marking such zones is shown . The company will monitor and record drone traffic so its service can provide a 'rapid drone intercept solution' to prevent hostile incidents such as a terrorist attack. Mr Tansley, who has previously served in HM Forces and in the Metropolitan Police, believes the service will allow the Unmanned Aerial Vehicle (UAV) industry to establish itself in the UK. 'As our database grows, it will help services such a Amazon’s Prime Air, DHL’s drone delivery service and Google’s Project Wing among others realistically get a foothold in the UK while simultaneously addressing current security and privacy concerns,' he added. NoFlyZoneUK.org will be able to monitor and track all drone, UAV, Remotely Piloted Aircraft System (RPAS) and Unmanned Aerial System (UAS) flights and share this information with the public.
Transport minister Robert Goodwill confirmed Amazon asked for the trial .
He seemed to encourage the trials and innovation in Britain .
Amazon Prime Air was first unveiled in 2013 with the idea that parcels could be delivered to remote areas by drones reaching 50mph (80km/h)
אם אתה לקוח של אמזון בבריטניה, הרכישות המקוונות העתידיות שלך עשויות להגיע לביתך או למשרד שלך באמצעות מזל"ט. מתוסכל מהזמן שלוקח לקבל אישור לשירות המשלוחים הטסים שלה בארה"ב, אמזון אמורה פנתה לממשלת בריטניה כדי להשיק ניסוי של הטכנולוגיה בבריטניה. שר התחבורה רוברט גודוויל חשף את התוכניות במסיבת עיתונאים למכוניות ללא נהג ולטכנולוגיות רחבות יותר מוקדם יותר היום. אמזון פנתה לממשלת בריטניה בנוגע לניסוי שירות אמזון פריים אייר הטס שלה בבריטניה, אישר שר התחבורה רוברט גודוויל. אחד ממל"טי האב-טיפוס שלו מוצג בתמונה. "היו לי כמה אנשים מאמזון שבאו לראות אותי לפני כמה ימים; הם רוצים להחליף את משלוחי הטנדרים במשלוחי מזל"טים, והם לא יכולים לעשות שום ניסוי בארה"ב כי יש להם פיקוח יתר", אמר. "אז המילה האהובה עליי היא דה-רגולציה, ואנחנו צריכים לוודא שבכל מקום שבו אתה נמצא בעולם, ואם אתה רוצה לחדש ואתה רוצה להשקיע בסוג זה של טכנולוגיה, בוא לבריטניה כי אנחנו כאן כדי לעזור אתה.' מינהל התעופה הפדרלי (FAA) בארה"ב אישר בשבוע שעבר את התוכנית של אמזון להתחיל בבדיקת מל"טים למשלוחים מקוונים, אם כי חברת המסחר האלקטרוני הגישה את הבקשה לראשונה ביולי אשתקד. אבל בזמן שלקח לאשר את השימוש במזל"ט מהדור הראשון שלה, אמזון פיתחה גרסה חדשה, שהופכת את הפסיקה ל'מיושן'. אז החברה מכוונת לשווקים זרים. הפרויקט, שנקרא Amazon Prime Air, נחשף לראשונה בסרטון יוטיוב בסוף 2013. החברה מפתחת רחפנים שיכולים לטוס במהירויות של 50 מייל לשעה (80 קמ"ש), לפעול באופן אוטונומי ולחוש ולהימנע מחפצים. פול מיסנר מאמזון כתב במכתב ל-FAA בדצמבר: "ללא אישור של הבדיקות שלנו בארה"ב, ניאלץ להמשיך ולהרחיב את טביעת הרגל שלנו ל-Prime Air R&D לחו"ל. לפי החוק האמריקאי, הפעלת מל"טים למטרות מסחריות אינה חוקית. , עם זאת זה מותר בבריטניה אם ניתנת רשות על ידי רשות התעופה האזרחית (CAA). אומרים שה-FAA בוחנת כעת את הכללים שלה לגבי רחפנים, כאשר תקנות חדשות צפויות להתפרסם בעתיד הקרוב. אמזון מפתחת כלי טיס כחלק מאמזון פריים אייר. המטוס יכול לנסוע במהירות של יותר מ-50 קמ"ש ולשאת עומסים של עד 5 פאונד (2 ק"ג). כ-86% מהמשלוחים של אמזון הם חמישה ק"ג או פחות, אמרה החברה. "אנחנו מאמינים שלקוחות יאהבו את זה, ואנו מחויבים להפוך את Prime Air זמין ללקוחות ברחבי העולם ברגע שנאפשר לנו לעשות זאת", אמרה אמזון. בארה"ב, הטסת כלי טיס בלתי מאוישים, כולל מל"טים למטרות פנאי, אסורה מעל 400 רגל (122 מטר). כל טיסה שמתקיימת בטווח של חמישה מייל (8 ק"מ) משדה תעופה יכולה גם להתרחש רק לאחר שנמסרה הודעה לבקרה האווירית. CAA של בריטניה קבעה קווים מנחים למשתמשי רחפנים המציינים כי יש להטיס תמיד כלי טיס בלתי מאוישים בתוך 'קו הראייה' של הטייס, שהוא בדרך כלל מודד בגובה 1,600 רגל (488 מטר) אופקית ו-400 רגל (122 מטר) אנכית. זה נשאר אבן נגף עבור אמזון וחברות אחרות, שכן זה אומר שהם יוכלו לספק פריטים רק בטווח של 1,600 רגל (488 מ') מהמחסנים שלהם. עד כה, נראה כי אכיפת החוק של הפרות תקנות רחפנים בבריטניה הייתה סובלנית יחסית. המפקח הראשי ניק אלדוורת', ממשטרת המטרופוליטן, אמר לוועדה נבחרת של בית הלורדים בנושא מערכות מטוסים מנוסים כי תיירים נתפסו כשהם מטיסים מל"טים בחלקים ממרכז לונדון, למרות החוקים המגבילים את השימוש בקרבת מבנים ואזורים צפופים. "החלטנו לא לאכוף את החקיקה הקיימת, למרות שהם היו בניגוד לה, כי זה לא נראה מידתי", אמר. גם ענקית האינטרנט הסינית עליבאבא מבצעת כעת ניסויים פרטיים משלה בטכנולוגיית רחפנים למשלוחים. אתר חדש מאפשר לבעלי בתים לרשום את השמיים מעל הנכס שלהם כאזור אסור לטוס לרחפנים. "NoFlyZoneUK.org הוא האתר הראשון בבריטניה שמציג את היתרונות העצומים שתעשיית הרחפנים תביא בהכרח", אומר ג'ון טנסלי, המנהל המנהל שלה. "למעשה השירות נועד לטובת הציבור, תעשיית המל"טים וממשלת בריטניה. "תקוותנו היא שבאפשרות לציבור לבקש שהרכוש שלו יהפוך לאזור אסור לטוס, אז זה ייתן מענה לחששות הפרטיות שהועלו על ידי הרשויות הרלוונטיות". אתר חדש מאפשר לבעלי בתים לרשום את השמיים מעל הנכס שלהם כאזור אסור לטוס לרחפנים. מוצגת דוגמה למפה המסמנת אזורים כאלה. החברה תנטר ותקליט תעבורת רחפנים כדי שהשירות שלה יוכל לספק 'פתרון מהיר של יירוט רחפנים' למניעת תקריות עוינות כמו פיגוע טרור. מר טנסלי, ששירת בעבר בכוחות HM ובמשטרת המטרופולין, מאמין שהשירות יאפשר לתעשיית כלי הטיס הבלתי מאוישים (מל"טים) להתבסס בבריטניה. "ככל שבסיס הנתונים שלנו יגדל, זה יעזור לשירותים כמו Prime Air של אמזון, שירות משלוח הרחפנים של DHL ו-Project Wing של גוגל, בין היתר, להשיג דריסת רגל בבריטניה ובו זמנית לטפל בדאגות האבטחה והפרטיות הנוכחיות", הוסיף. NoFlyZoneUK.org יוכל לפקח ולעקוב אחר כל טיסות הרחפנים, המל"טים, מערכת המטוסים המנוהלים מרחוק (RPAS) והמערכת האווירית הבלתי מאוישת (UAS) ולשתף מידע זה עם הציבור.
שר התחבורה רוברט גודוויל אישר אמזון ביקש את המשפט.
נראה היה שהוא עודד את הניסויים והחדשנות בבריטניה.
אמזון פריים אייר נחשפה לראשונה בשנת 2013 עם הרעיון שניתן להעביר חבילות לאזורים מרוחקים באמצעות מל"טים המגיעים ל-50 קמ"ש (80 קמ"ש)