Public transport was free in Paris today and half of the city's cars were forced off the road in a bid to fight pollution. In a radical move which will be studied in other European capitals like London, French Socialists said everything had to be done to make air cleaner. Anne Hidalgo, the mayor of Paris, said: 'I am delighted the state has agreed to put in place a partial driving ban on Monday, which I have been requesting for several days.' Scroll down for video . Public transport was free in Paris today and half of the city's cars were forced off the road in a bid to fight pollution . Only vehicles with number plates ending in an odd number were allowed, with exemptions for taxis, electric cars and ambulances. Authorities were planning to ban cars with even numbers on Tuesday, but the scheme was halted following improving forecasts. Foreign visitors to Paris, including thousands of Britons on holiday, were also permitted to use their cars. But police patrols were seen booking locals who flouted the ban, forcing them to return home. Meanwhile, Metro trains and buses were full to overflowing as thousands abandoned their vehicles. 'There are horrific crushes on the trains,' said Jean Babin, a 43-year-old commuter from the suburb of Juvisy, who usually travels to the city in his Renault. 'Free transport is a great idea in principle but it can potentially cause a number of problems of its own, and you do wonder who is going to pay for it all'. Air quality monitors showed concentrations of potentially dangerous particulates in the Pars air were above the recommended maximum. Only vehicles with number plates ending in an odd number were allowed, with exemptions for taxis, electric cars and ambulances . Police patrols were seen booking locals who flouted the ban, forcing them to return home. Meanwhile, Metro trains and buses were full to overflowing as thousands abandoned their vehicles . These are created by cars and lorries, heating and heavy industry, and can potentially cause serious health problems. 'Due to the improving situation today and tomorrow, the alternative traffic (plan) will not be renewed Tuesday,' announced Ecology Minister Segolene Royal, who took time to salute 'the good citizenship of motorists who understood the necessity of this measure.' The Airparif monitoring agency said smog density was still near alert levels Monday, but rain forecast for Tuesday was expected to clear the air. Though public transport is free of charge to take the sting out of the restrictions, drivers in the capital have protested against the measure, despite it having been used only twice since 1997. Paris area is confronting an increasingly troubling air pollution problem, caused by vehicles, heating and heavy industry . Similar emergency restrictions were last implemented almost exactly a year ago - on March 17 - during a particularly bad spike in the pollution levels. Paris area is confronting an increasingly troubling air pollution problem, caused by vehicles, heating and heavy industry. Authorities measure the concentration of particulates with a diameter of less than 10 microns - so-called PM10 - in the air to determine pollution levels. The safe limit for PM10 is set at 80 microgrammes per cubic metre (mcg/m3), with levels in Paris Monday expected to be somewhere between 40 and 55 mcg/m3. The city's alert level is fixed at 50 mcg/m3. According to a 2011 World Health Organisation report, the planet's most polluted city was Ahvaz in Iran with an average of 372 mcg/m3. Beijing had an average of 121 mcg/m3, while Paris was measured at 38 mcg/m3.
Only vehicles with number plates ending in an odd number were allowed .
French Socialists said everything had to be done to make air cleaner .
Foreign visitors to Paris - including Britons - permitted to use their cars .
התחבורה הציבורית הייתה בחינם היום בפריז ומחצית מהמכוניות בעיר נאלצו לרדת מהכביש בניסיון להילחם בזיהום. בצעד רדיקלי שייבדק בבירות אירופיות אחרות כמו לונדון, אמרו הסוציאליסטים הצרפתים שצריך לעשות הכל כדי להפוך את האוויר לנקות יותר. אן הידלגו, ראשת עיריית פריז, אמרה: "אני שמחה שהמדינה הסכימה להטיל איסור נהיגה חלקי ביום שני, אותו אני מבקשת כבר כמה ימים." גלול למטה לסרטון. התחבורה הציבורית הייתה בחינם היום בפריז ומחצית מהמכוניות בעיר נאלצו לרדת מהכביש בניסיון להילחם בזיהום. הורשו רק כלי רכב עם לוחיות מספר המסתיימות במספר אי זוגי, עם פטורים למוניות, מכוניות חשמליות ואמבולנסים. הרשויות תכננו לאסור מכוניות עם מספרים זוגיים ביום שלישי, אך התוכנית הופסקה בעקבות שיפור התחזיות. גם מבקרים זרים בפריז, כולל אלפי בריטים בחופשה, הורשו להשתמש במכוניותיהם. אבל סיורים משטרתיים נראו מזמינים מקומיים שהתייחסו לאיסור, ואילצו אותם לחזור הביתה. בינתיים, רכבות ואוטובוסים במטרו היו מלאים עד גדותיהם כאשר אלפים נטשו את רכביהם. "יש ריסוקים נוראיים ברכבות", אמר ז'אן באבין, נוסע בן 43 מהפרבר ג'וביזי, שבדרך כלל נוסע לעיר ברנו שלו. "הובלה חינם היא רעיון מצוין באופן עקרוני, אבל זה עלול לגרום למספר בעיות משלו, ואתה תוהה מי ישלם על הכל". ניטורי איכות אוויר הראו שריכוזים של חלקיקים שעלולים להיות מסוכנים באוויר Pars היו מעל המקסימום המומלץ. רק כלי רכב עם לוחיות מספר המסתיימות במספר אי זוגי הורשו, עם פטורים למוניות, מכוניות חשמליות ואמבולנסים. סיורי משטרה נראו מזמינים תושבים מקומיים שסירו את האיסור, ואילצו אותם לחזור הביתה. בינתיים, רכבות ואוטובוסים במטרו היו מלאים עד גדותיהם כאשר אלפים נטשו את רכביהם. אלה נוצרים על ידי מכוניות ומשאיות, חימום ותעשייה כבדה, ועלולים לגרום לבעיות בריאות חמורות. "בשל המצב המשתפר היום ומחר, התנועה (התוכנית) האלטרנטיבית לא תחודש ביום שלישי", הודיעה שרת האקולוגיה סגולן רויאל, שלקחה זמן להצדיע ל"אזרחותם הטובה של נהגים שהבינו את נחיצות הצעד הזה". סוכנות הניטור של איירפאריף אמרה שצפיפות הערפיח עדיין קרובה לרמות הכוננות ביום שני, אך תחזית הגשם ליום שלישי צפויה לנקות את האוויר. על אף שהתחבורה הציבורית אינה כרוכה בתשלום כדי להוציא את העוקץ מההגבלות, נהגים בבירה מחו נגד הצעד, למרות שנעשה בו שימוש פעמיים בלבד מאז 1997. אזור פריז מתמודד עם בעיית זיהום אוויר מטרידה יותר ויותר, הנגרמת על ידי כלי רכב , חימום ותעשייה כבדה . הגבלות חירום דומות יושמו בפעם האחרונה לפני כמעט שנה - ב-17 במרץ - במהלך זינוק חמור במיוחד ברמות הזיהום. אזור פריז מתמודד עם בעיית זיהום אוויר מטרידה יותר ויותר, הנגרמת על ידי כלי רכב, חימום ותעשייה כבדה. הרשויות מודדות את ריכוז החלקיקים בקוטר של פחות מ-10 מיקרון - מה שנקרא PM10 - באוויר כדי לקבוע את רמות הזיהום. הגבול הבטוח ל-PM10 מוגדר ל-80 מיקרוגרם למטר מעוקב (מק"ג/מ"ק), כאשר הרמות בפריז ביום שני צפויות להיות בין 40 ל-55 מק"ג/מ"ק. רמת ההתראה של העיר קבועה ל-50 מק"ג/מ"ק. על פי דו"ח של ארגון הבריאות העולמי לשנת 2011, העיר המזוהמת ביותר בכדור הארץ הייתה אהוואז באיראן עם ממוצע של 372 מק"ג/מ"ק. בבייג'ינג היה ממוצע של 121 מק"ג/מ"ק, בעוד בפריז נמדדה 38 מק"ג/מ"ק.
רק כלי רכב עם לוחיות מספר המסתיימות במספר אי זוגי הורשו.
הסוציאליסטים הצרפתים אמרו שצריך לעשות הכל כדי להפוך את האוויר לנקה יותר.
מבקרים זרים בפריז - כולל בריטים - הורשו להשתמש במכוניותיהם.