The battery of an underwater locator beacon had run out more than a year before flight MH370 disappeared, a report by investigators revealed today. The update on the progress of the probe surrounding the Malaysia Airlines plane - which vanished a year ago today - indicates those looking for the aircraft would have had less chance of finding it. The plane, which was travelling from Kuala Lumpur to Beijing, went missing with 239 people on board on March 8, 2014 - and a huge search in the Indian Ocean has so far proved fruitless. One year on: Family members of passengers missing on Malaysia Airlines flight MH370 shout at police officers who tried to move journalists away from a protest near the Malaysian embassy in Beijing today . Emotional: A Chinese relative of a missing passenger on Malaysia Airlines flight MH370 weeps outside the main gate of the Lama Temple  in Beijing today . Sadness: A relative of MH370 passengers holds a sign reading 'Dad I miss U!' outside the Lama Temple today . Family: There were 239 people on board the flight when it disappeared  en route from Kuala Lumpur to Beijing . Relatives of MH370 victims: (Clockwise from top left)  Li Jiuying holds a picture of her brother Li Guohai;  Jacquita Gonzales holds a portrait of her husband,  in-flight supervisor Patrick Gomes; Liu Kun displays a photo of his brother Liu Qiang; and Chinese woman Dai Shuqin, who lost five members of her family . Apart from the anomaly of the beacon, the report devoted many of its 584 pages to describe the complete normality of the flight - shedding little light on one of aviation's biggest mysteries. The significance of the expired battery was not immediately apparent, except indicating that searchers would have had lesser chance of locating the plane, even if they were in its vicinity. The report said: ‘The sole objective of the investigation is the prevention of future accidents or incidents, and not for the purpose to apportion blame or liability.’ Whilst the battery had expired on the beacon of the Flight Data Recorder, the report said that the battery on the locator beacon of the cockpit voice recorder was working. Standing together: Relatives of MH370 passengers attend an event today marking the one-year anniversary of its disappearance in Kuala Lumpur, Malaysia . Calling for their return: The brother of a missing passenger writes a message during the Kuala Lumpur event . Memories: Two Chinese people hold a picture of their son, an MH370 passenger, during the event in Malaysia . Remembered: Jie Yie, four, holds a picture of her grandmother Lee Sew Chu and her aunt Ng May Li who were aboard MH370, in Kuala Lumpur today . Ordeal: A Chinese relative of a missing passenger on  MH370 cries as she sits on the curb outside the Malaysia Embassy  in Beijing . The two instruments are critical in any crash because they record cockpit conversation and flight data, leading up to the end of the flight. Relatives of passengers and crew today marked the anniversary of the day the plane went missing, under a heavy police presence. Chinese relatives had planned to commemorate the disappearance of the Boeing 777 at a number of sites in Beijing, including the Malaysian embassy, the airport and the Lama Temple, a popular Tibetan Buddhist place of worship and tourist site. Dozens of uniformed security sealed the street around the diplomatic mission, while relatives said they had opted to avoid the airport as police were out in force. The big question: Artist Sudarsan Pattnaik creates a sand sculpture of MH370 on Puri beach in Odisha, India . Writing: A family member of MH370 pens a message on a balloon during a memorial event  in Kuala Lumpur . Tears: Wang Guohui (right), mother of MH370 passenger Li Zhi, cries next to another passenger's relative . Sign: Catherine Gang, whose husband Li Zhi was on the plane, holds a banner outside Lama Temple today . About 30 visited the Lama Temple, with around 10 entering the site in groups of two or three to pay their personal respects, as if attempting to keep a low profile. Flight Captain: Zaharie Ahmad Shah . The physical and mental well-being of Flight Captain Zaharie Ahmad Shah was examined by the report, which said he had no known history of apathy, anxiety or irritability. ‘There were no significant changes in his lifestyle, interpersonal conflict or family stresses,’ it said. It also said there were ‘no behavioural signs of social isolation, change in habits or interest, self-neglect, drug or alcohol abuse’ by the captain, his first officer and the cabin crew. Financial checks also showed nothing abnormal about their gross monthly income and spending pattern. It said the captain held several bank accounts and two national trust funds. He had two houses and three vehicles, but there was no record of him having a life insurance policy. Co-pilot: First Officer Fariq Abdul Hamid . The co-pilot, First Officer Fariq Abdul Hamid, had two saving accounts and a national trust fund account. He owned two cars and ‘spent money on the upkeep’ of these vehicles. ‘He does not have much savings in his bank account. He has a life insurance policy,’ it said. The remainder waited outside the temple in a group, wearing T-shirts saying ‘Pray for MH370’, and waving placards to photographers reading ‘Keep searching for MH370’. Meanwhile, Voice 370 - a support group for the relatives - hosted a ‘Day of Remembrance’ at a shopping centre in Kuala Lumpur with songs, poems and prayers. Grace Subathirai Nathan, whose mother Anne Daisy was on the plane, said: ‘It is important to highlight to the public that we still don't have any answers and that we must pursue the search.’ The Malaysian prime minister said he still is hopeful the plane will be found. Najib Razak said: ‘The lack of answers and definitive proof - such as aircraft wreckage - has made this more difficult to bear. ‘Together with our international partners, we have followed the little evidence that exists. Malaysia remains committed to the search, and hopeful that MH370 will be found.’ While the country's government has already formally declared the disappearance of the plane as an accident, and said all those on board are presumed dead, relatives of those on the flight have said they are frustrated by the lack of answers. Ministers from Australia, China and Malaysia are expected to meet next month to decide on the next course of action for the wide-ranging search. Chinese Foreign Minister Wang Yi said his government would provide ‘all needed service to every next of kin’ and help uphold their ‘legitimate and lawful rights and interests’. Most of the plane's passengers were Chinese. ‘A year has passed, the plane has not been located, but the search effort will continue,’ Mr Wang told a news conference in Beijing. ‘Today must be a difficult day for the next of kin. Our hearts are with you.’ The report by an independent investigation group went into minute details of the crew's lives, including their medical and financial records and their training. It also examined the aircraft's service record, as well as the maintenance schedule, weather, communications systems and other aspects. No way though: A journalist (right) is blocked by Chinese police outside Lama Temple after prayers in Beijing . A relative of a Chinese passenger from MH370 shows a poster saying 'Bring the MH370 passengers home' Moving away: Chinese police block journalists with cameras filming relatives of MH370 passengers in Beijing . Talking: A relative of a Chinese passenger from MH370 speaks to the foreign media outside the Lama Temple . These showed nothing unusual except for the one previously undisclosed fact of the battery's expiry date. It said that according to maintenance records, the battery on the beacon attached to the Flight Data Recorder expired in December 2012. ‘There is some extra margin in the design to account for battery life variabilty and ensure that the unit will meet the minimum requirement,’ it said. ‘However, once beyond the expiry date, the (battery's) effectiveness decreases so it may operate, for a reduced time period until it finally discharges,’ the report said. While it is possible the battery will operate past the expiry date, ‘it is not guaranteed that it will work or that it would meet the 30-day minimum requirement,’ said the report. It is one year since Malaysia Airlines flight MH370 went missing. Here is a timeline of the main events over the last 12 months. 2014 . 2015 .
Plane from Kuala Lumpur to Beijing vanished with 239 people on board .
Wide search since incident on March 8, 2014 has so far proved fruitless .
Report looks at complete normality of flight which became huge mystery .
Captain had no known history of  anxiety or irritability, or family stresses .
Relatives of passengers  mark anniversary under heavy police presence .
הסוללה של משואה איתור תת-ימית אזלה יותר משנה לפני שהטיסה MH370 נעלמה, כך נחשף היום דיווח של חוקרים. העדכון על התקדמות הבדיקה סביב מטוס מלזיה איירליינס - שנעלם לפני שנה היום - מצביע על כך שלמי שמחפשים את המטוס היה סיכוי נמוך יותר למצוא אותו. המטוס, שנסע מקואלה לומפור לבייג'ינג, נעלם עם 239 אנשים על סיפונו ב-8 במרץ 2014 - וחיפוש ענק באוקיינוס ​​ההודי הוכח עד כה כחסר תועלת. שנה אחרי: בני משפחה של נוסעים נעדרים בטיסה MH370 של מלזיה איירליינס צועקים לעבר שוטרים שניסו להרחיק עיתונאים מהפגנה ליד שגרירות מלזיה בבייג'ינג היום. רגשי: קרוב משפחה סיני של נוסע נעדר בטיסה MH370 של מלזיה איירליינס בוכה היום מחוץ לשער הראשי של מקדש לאמה בבייג'ינג. עצב: קרוב משפחה של נוסעי MH370 אוחז בשלט "אבא אני מתגעגע אלייך!" מחוץ למקדש לאמה היום. משפחה: היו 239 אנשים על הטיסה כשהיא נעלמה בדרך מקואלה לומפור לבייג'ינג. קרובי משפחה של קורבנות MH370: (בכיוון השעון משמאל למעלה) Li Jiuying מחזיקה תמונה של אחיה Li Guohai; ג'קיטה גונזלס מחזיקה דיוקן של בעלה, המפקח בטיסה פטריק גומס; ליו קון מציג תמונה של אחיו ליו צ'יאנג; והאישה הסינית דאי שוקין, שאיבדה חמישה מבני משפחתה. מלבד האנומליה של המשואה, הדו"ח הקדיש רבים מ-584 העמודים שלו לתיאור הנורמליות המלאה של הטיסה - שופך מעט אור על אחת התעלומות הגדולות של התעופה. המשמעות של הסוללה שפג תוקפן לא נראתה מיד, אלא שהצביע על כך שלחפשים היה סיכוי נמוך יותר לאתר את המטוס, גם אם היו בסביבתו. בדו"ח נכתב: "המטרה היחידה של החקירה היא מניעת תאונות או תקריות עתידיות, ולא במטרה לחלק אשמה או אחריות." בעוד שהסוללה פגה במגדלור של מקליט נתוני הטיסה, הדו"ח אמר כי הסוללה במשואת האיתור של מקליט הקול של תא הטייס פעלה. עומדים ביחד: קרובי משפחה של נוסעי MH370 משתתפים באירוע היום לציון שנה להיעלמותו בקואלה לומפור, מלזיה. קורא לשובם: אחיו של נוסע נעדר כותב הודעה במהלך האירוע בקואלה לומפור. זיכרונות: שני סינים מחזיקים תמונה של בנם, נוסע MH370, במהלך האירוע במלזיה. זכור: ג'י יי, בת ארבע, מחזיקה תמונה של סבתה לי סיו צ'ו ודודתה נג מאי לי שהיו על סיפון MH370, בקואלה לומפור היום. ייסורים: קרובת משפחה סינית של נוסעת נעדרת ב-MH370 בוכה כשהיא יושבת על המדרכה מחוץ לשגרירות מלזיה בבייג'ינג. שני המכשירים קריטיים בכל התרסקות מכיוון שהם מתעדים שיחות בתא הטייס ונתוני טיסה, עד לסיום הטיסה. קרובי משפחה של נוסעים ואנשי צוות ציינו היום את יום השנה ליום נעדר המטוס, בנוכחות משטרתית כבדה. קרובי משפחה סינים תכננו להנציח את היעלמותו של הבואינג 777 במספר אתרים בבייג'ינג, כולל שגרירות מלזיה, שדה התעופה ומקדש לאמה, מקום פולחן ואתר תיירותי בודהיסטי טיבטי פופולרי. עשרות מאבטחים במדים אטמו את הרחוב סביב הנציגות הדיפלומטית, בעוד קרובי משפחה אמרו שהם בחרו להימנע מנמל התעופה מכיוון שהמשטרה יצאה לפועל. השאלה הגדולה: האמן Sudarsan Pattnaik יוצר פסל חול של MH370 בחוף Puri באודישה, הודו. כתיבה: בן משפחה של MH370 כותב הודעה על בלון במהלך אירוע זיכרון בקואלה לומפור. דמעות: וואנג גואוהוי (מימין), אמו של נוסעת MH370 Li Zhi, בוכה לצד קרוב משפחה של נוסע אחר. סימן: קתרין גאנג, שבעלה לי ז'י היה על המטוס, מחזיקה כרזה מחוץ למקדש לאמה היום. כ-30 ביקרו במקדש לאמה, כשכ-10 נכנסו לאתר בקבוצות של שניים או שלושה כדי לחלוק כבוד אישי, כאילו מנסים לשמור על פרופיל נמוך. קפטן טיסה: זהרי אחמד שאה. הרווחה הפיזית והנפשית של קפטן הטיסה זהרי אחמד שאה נבדקה על ידי הדו"ח, שאמר כי אין לו היסטוריה ידועה של אדישות, חרדה או עצבנות. "לא היו שינויים משמעותיים באורח החיים שלו, בקונפליקט הבין אישי או במתחים המשפחתיים שלו", נכתב. כמו כן, נאמר כי "אין סימנים התנהגותיים של בידוד חברתי, שינוי בהרגלים או עניין, הזנחה עצמית, שימוש לרעה בסמים או אלכוהול" על ידי הקפטן, הקצין הראשון שלו וצוות התא. בדיקות פיננסיות לא הראו שום דבר חריג לגבי ההכנסה החודשית ברוטו ודפוס ההוצאות שלהם. לדבריו, הקפטן החזיק בכמה חשבונות בנק ושתי קרנות נאמנות לאומיות. היו לו שני בתים ושלושה כלי רכב, אבל לא היה תיעוד שיש לו פוליסת ביטוח חיים. טייס משנה: הקצין הראשון פאריק עבדול חמיד. לטייס המשנה, הקצין הראשון פאריק עבדול חמיד, היו שני חשבונות חיסכון וחשבון קרן נאמנות לאומית. היו בבעלותו שתי מכוניות ו'בזבז כסף על תחזוקה' של כלי הרכב הללו. "אין לו הרבה חסכונות בחשבון הבנק שלו. יש לו פוליסת ביטוח חיים", נכתב. השאר המתינו מחוץ למקדש בקבוצה, לבשו חולצות עם כתובות 'התפללו ל-MH370', והניפו שלטים לצלמים עם הכיתוב 'המשך לחפש את MH370'. בינתיים, קול 370 - קבוצת תמיכה לקרובים - אירחה 'יום זיכרון' במרכז קניות בקואלה לומפור עם שירים, שירים ותפילות. גרייס סובאתיראי נתן, שאמה אן דייזי הייתה על המטוס, אמרה: "חשוב להדגיש לציבור שעדיין אין לנו תשובות ושאנחנו חייבים להמשיך בחיפושים." ראש ממשלת מלזיה אמר שהוא עדיין כזה. בתקווה שהמטוס יימצא. נג'יב רזאק אמר: "היעדר התשובות וההוכחות הסופיות - כמו שברי מטוסים - הפכו את זה ליותר קשה לשאת. "יחד עם השותפים הבינלאומיים שלנו, עקבנו אחר הראיות הקטנות שקיימות. מלזיה נותרה מחויבת לחיפושים, ומקווה ש-MH370 יימצא.' בעוד שממשלת המדינה כבר הכריזה רשמית על היעלמות המטוס כתאונה, ואמרה כי יש להניח שכל היושבים על הסיפון מתים, קרובי משפחה של אלו שהיו בטיסה אמרו שהם מתוסכלים מהיעדר תשובות. שרים מאוסטרליה, סין ומלזיה צפויים להיפגש בחודש הבא כדי להחליט על דרך הפעולה הבאה עבור החיפוש הרחב. שר החוץ הסיני וואנג יי אמר שממשלתו תספק "כל השירות הדרוש לכל קרובי משפחה" ותעזור לשמור על "זכויות ואינטרסים לגיטימיים וחוקים". רוב נוסעי המטוס היו סינים. "חלפה שנה, המטוס לא אותר, אבל מאמץ החיפוש יימשך", אמר וואנג במסיבת עיתונאים בבייג'ינג. "היום חייב להיות יום קשה עבור הקרובים. הלב שלנו איתך.' הדו"ח של קבוצת חקירה בלתי תלויה נכנס לפרטי פרטים על חיי הצוות, לרבות הרשומות הרפואיות והפיננסיות שלהם והכשרתם. כמו כן, נבדקה רקורד השירות של המטוס, וכן את לוח התחזוקה, מזג האוויר, מערכות התקשורת והיבטים נוספים. אין מצב: עיתונאי (מימין) נחסם על ידי המשטרה הסינית מחוץ למקדש לאמה לאחר התפילה בבייג'ינג. קרוב משפחה של נוסע סיני מ-MH370 מראה כרזה האומרת 'תביא את נוסעי ה-MH370 הביתה' מתרחק: המשטרה הסינית חוסמת עיתונאים במצלמות שמצלמות קרובי משפחה של נוסעי MH370 בבייג'ינג. מדבר: קרוב משפחה של נוסע סיני מ-MH370 מדבר עם התקשורת הזרה מחוץ למקדש לאמה. אלה לא הראו שום דבר יוצא דופן מלבד העובדה האחת שלא נחשפה בעבר של תאריך התפוגה של הסוללה. הוא אמר כי על פי רישומי התחזוקה, הסוללה על המשואה המחוברת למקליט נתוני הטיסה פג בדצמבר 2012. "יש מרווח נוסף בתכנון כדי לקחת בחשבון את השתנות בחיי הסוללה ולהבטיח שהיחידה תעמוד בדרישת המינימום, ' זה אומר. "עם זאת, לאחר מעבר לתאריך התפוגה, האפקטיביות (של הסוללה) יורדת כך שהיא עשויה לפעול, לפרק זמן קצר עד שלבסוף היא מתרוקנת", נכתב בדו"ח. אמנם ייתכן שהסוללה תפעל לאחר תאריך התפוגה, אך "לא מובטח שהיא תעבוד או שתעמוד בדרישת המינימום של 30 יום", נכתב בדו"ח. חלפה שנה מאז נעלמה טיסה MH370 של מלזיה איירליינס. להלן ציר זמן של האירועים המרכזיים ב-12 החודשים האחרונים. 2014 . 2015 .
מטוס מקואלה לומפור לבייג'ין נעלם עם 239 אנשים על הסיפון.
חיפושים נרחבים מאז התקרית ב-8 במרץ 2014 הוכיחו עד כה כחסרי תועלת.
הדוח מסתכל על נורמליות מוחלטת של הטיסה שהפכה לתעלומה ענקית.
לקפטן לא הייתה היסטוריה ידועה של חרדה או עצבנות, או לחצים משפחתיים.
קרובי משפחה של נוסעים מציינים יום השנה תחת נוכחות משטרתית כבדה.