(CNN)On October 24, 1944, U.S. warplanes swarmed at the Leviathan of battleships, Japan's Musashi, splashing down torpedoes or dive bombing it. It took them four hours and more than 25 direct hits to put one of the two largest war ships in World War II to the bottom of the Philippines' Sibuyan Sea. This month, Microsoft co-founder Paul Allen and a team of researchers found a sprawling undersea wreck after an eight-year search for the Musashi. Japanese maritime expert Kazushige Todaka is 90% sure they found the right ship after the first images were published earlier in March. And that's a breakthrough. "I have heard countless stories in the past that the ship was discovered, but they all turned out not to be true," Todaka said. Unfortunately, Japanese war ships did not bear their names on their sides, so a full identification takes a while. But the wreckage matched the ship's description, and it had a mount for the Imperial Japanese Navy seal, a chrysanthemum which was made out of teak and rotted away in the ship's 70 years in the sea. On Thursday, Paul Allen's team treated the world to a live tour from the wreck at nearly 4,000 feet under the waves. An unmanned vehicle's spotlights lit up the pitch darkness, revealing crisp high definition images of massive rusted iron in crystal clear turquoise water. The live tour began with one of the Musashi's many death blows -- a warped bow. "What we see here is torpedo damage," said Robert Kraft, the expedition's leader. Torpedoes usually punctured the hull and exploded inside the ship, belling the metal outward. The remote operated vehicle puttered past more fatal damage, as Kraft and his team described it.  A big dent pushing inward, he explained, was likely from a torpedo that barely missed the ship, exploding outside the hull, pushing it in. "It's the concussive force next to the ship," he said. The submersible showed multiple hits right under the Musashi's main gun, perhaps the most powerful naval cannon at that time. It weighed 270 tons, and gunners had to duck into a blast shelter before firing it to keep from getting killed. While in the Musashi's death throes, the gun discharged one time before everyone took cover and blew sailors off the ship's deck, Allen's researchers said. It was one of three such guns followed by rows of other guns. The Musashi was the most heavily armed ship of its time, the researchers said. But the giant had an Achilles heel. It was very vulnerable to torpedoes. The ship caught fire; it lost most of its propeller power and began to flail. U.S. warplanes went in for the kill. "No defenses would have saved her," an expedition member commented, as the submersible drifted past one gun turret or gun mount after the next. As the Musashi sank, parts of it, where air was trapped imploded. The wreck landed in pieces on the sea floor with some 1,000 crew members. About 1,300 more were rescued by other Japanese ships, including the executive officer. The camera appeared to spare viewers any skeletal remains, but among unfired shells and bent iron, small objects peered at the lens. Could the small chain have been a necklace? Pocket watch chain? Those wanting to answer those questions themselves will find the recording of the tour archived on Allen's website. Launched in 1940, the Musashi was, at the time, in the largest class of warship ever constructed, displacing more than 69,000 tons. It had a twin, the Yamato. The U.S. Navy sank the Musashi during the Battle of the Sibuyan Sea, part of the Battle of Leyte Gulf in the central Philippines. Microsoft billionaire Allen has said his long fascination with World War II history was inspired by his father's service in the U.S. Army. To finally arrive at the wreck, Kraft's team scoured historical records from four countries and undersea topographical data before sending down detection devices, such as the Bluefins that have searched for missing airliner Malaysia Airlines flight 370. Nearly a decade passed before they had the wreck in their sites. "That moment of discovery was exhilarating," Kraft said. CNN's Euan McKirdy, Jethro Mullen, Yoko Wakatsuki and Brad Lendon contributed to this report.
Japan's giant battleship Musashi was sunk off the Philippines in World War II .
A team led by Microsoft co-founder Paul Allen said it found the wreck after an eight year search .
(CNN) ב-24 באוקטובר 1944, מטוסי קרב אמריקאים רחשו על לויתן של ספינות הקרב, מוסאשי היפנית, כשהם התיזו טורפדו או הפצצו אותו בצלילה. לקח להם ארבע שעות ויותר מ-25 פגיעות ישירות להכניס את אחת משתי ספינות המלחמה הגדולות במלחמת העולם השנייה לקרקעית ים סיבויאן בפיליפינים. החודש, מייסד שותף של מיקרוסופט פול אלן וצוות חוקרים מצאו שבר תת-ימי רחב ידיים לאחר חיפוש של שמונה שנים אחר המוסאשי. המומחה היפני היפני Kazushige Todaka בטוח ב-90% שהם מצאו את הספינה הנכונה לאחר שהתמונות הראשונות פורסמו מוקדם יותר במרץ. וזו פריצת דרך. "שמעתי אינספור סיפורים בעבר על כך שהספינה התגלתה, אבל כולם התבררו כלא נכונים", אמר טודקה. לרוע המזל, ספינות מלחמה יפניות לא נשאו את שמותיהן בצדן, כך שזיהוי מלא לוקח זמן מה. אבל ההריסות תאמו את תיאור הספינה, והיה לה תושבת לחותם של הצי היפני הקיסרי, חרצית שנעשתה מעץ טיק ונרקבה ב-70 שנותיה של הספינה בים. ביום חמישי, הצוות של פול אלן כיבד את העולם בסיור חי מההריסה בגובה של כמעט 4,000 רגל מתחת לגלים. זרקורים של רכב בלתי מאויש האירו את החושך, וחשפו תמונות חדות בחדות גבוהה של ברזל מסיבי חלוד במי טורקיז צלולים. הסיור החי החל באחת ממכות המוות הרבות של המוסאשי - קשת מעוותת. "מה שאנחנו רואים כאן זה נזקי טורפדו", אמר רוברט קראפט, מנהיג המשלחת. טורפדות בדרך כלל ניקבו את גוף הספינה והתפוצצו בתוך הספינה, כשהם מצלצלים את המתכת כלפי חוץ. הרכב המופעל מרחוק עבר נזק קטלני יותר, כפי שתיארו זאת קראפט וצוותו. שקע גדול שנדחף פנימה, הוא הסביר, היה ככל הנראה כתוצאה מטורפדו שבקושי פספס את הספינה, התפוצץ מחוץ לגוף הספינה, דחף אותה פנימה. "זה הכוח הכובש ליד הספינה", אמר. הצוללת הראתה פגיעות מרובות ממש מתחת לתותח הראשי של מוסאשי, אולי התותח הימי החזק ביותר באותה תקופה. משקלו היה 270 טון, ותותחנים נאלצו להתכופף לתוך מקלט לפיצוצים לפני ירי בו כדי לא להיהרג. בעודו במצוקת המוות של המוסאשי, האקדח שוחרר פעם אחת לפני שכולם תפסו מחסה והעיפו מלחים מסיפון הספינה, אמרו חוקריו של אלן. זה היה אחד משלושה רובים כאלה ואחריהם שורות של רובים אחרים. מוסאשי הייתה הספינה החמושה ביותר בתקופתה, אמרו החוקרים. אבל לענק היה עקב אכילס. זה היה מאוד פגיע לטרפדות. הספינה עלתה באש; הוא איבד את רוב כוח המדחף שלו והחל להתנופף. מטוסי קרב אמריקאים נכנסו להרוג. "שום אמצעי הגנה לא היו מצילים אותה", העיר חבר משלחת, כשהצוללת נסחפה על פני צריח תותח או תושבת אקדח אחד אחרי השני. כשהמוסאשי טבע, חלקים ממנו, שבו היה כלוא האוויר, התפוצץ. ההריסה נחתה בחלקים על קרקעית הים עם כ-1,000 אנשי צוות. כ-1,300 נוספים חולצו על ידי ספינות יפניות אחרות, כולל הקצין המבצע. נראה שהמצלמה חסכה מהצופים כל שרידי שלד, אבל בין פגזים שלא נורו וברזל כפוף, חפצים קטנים הציצו בעדשה. יכול להיות שהשרשרת הקטנה הייתה שרשרת? שרשרת שעוני כיס? מי שרוצה לענות על שאלות אלו בעצמו ימצא את הקלטת הסיור בארכיון באתר האינטרנט של אלן. מוסאשי, שהושקה ב-1940, הייתה באותה תקופה בדרגת ספינת המלחמה הגדולה ביותר שנבנתה אי פעם, ועקבה יותר מ-69,000 טון. היה לו תאום, יאמאטו. הצי האמריקני הטביע את המוסאשי במהלך קרב ים סיבויאן, חלק מקרב מפרץ לייטה במרכז הפיליפינים. המיליארדר של מיקרוסופט אלן אמר שהקסם הארוך שלו מההיסטוריה של מלחמת העולם השנייה נוצר בהשראת שירותו של אביו בצבא האמריקני. כדי להגיע סוף סוף להריסה, הצוות של קראפט סרק רשומות היסטוריות מארבע מדינות ונתונים טופוגרפיים תת-מימיים לפני ששלח מכשירי זיהוי, כמו ה-Blufins שחיפשו אחר מטוס הנוסעים הנעדר של Malaysia Airlines טיסה 370. כמעט עשור חלף עד שהתאונה הגיעה. האתרים שלהם. "רגע הגילוי הזה היה מרגש", אמר קראפט. יואן מקירדי של CNN, ג'טרו מולן, יוקו וואקטסוקי ובראד לנדון תרמו לדיווח הזה.
ספינת הקרב הענקית של יפן מוסאשי הוטבעה מהפיליפינים במלחמת העולם השנייה.
צוות בראשות מייסד מיקרוסופט פול אלן אמר שהוא מצא את ההריסה לאחר חיפוש של שמונה שנים.