The Pentagon wants to spend billions on three new Air Force One planes to replace the existing two Boeing 747s currently used by the president. The existing planes have been in service since 1991 and the military argue that they're getting too old and need to be replaced. They've requested $102 million from Congress this year to help buy the planes, with the figure growing to more than $3 billion over the next five years. Scroll down for video . The Pentagon is set to spend billions on three new Air Force One planes to replace the existing two Boeing 747s currently used by the president, pictured above . The military has requested $102 million from Congress this year to buy the planes, with the figure growing to more than $3 billion over the next five years . Those numbers don't include the final three years of the project, reports CBS News. While some may question whether taxpayers can afford to buy the new planes, Air Force Col. Amy McCain argues that they can't afford not to. 'It's the only 747-200 left in the United States that is flying. So it costs a lot more time and money to keep that airplane flying than it used to. It's actually cheaper in the long run to replace it,' she said. 'The top priority is an affordable aircraft that will meet the presidential requirements,' said McCain, who is in charge of ordering the new Air Force One. 'We're buying up to three. It depends on all the availability of having two airplanes available for the president at any one time.' The Air Force hopes to sign the first contract with Boeing later this year. The goal is to have the new planes flying the president by 2023. The Air Force hopes to sign the first contract with Boeing later this year for the next Air Force One and the goal is to have the new 747s flying the president  in 2023 . At six stories tall and two-thirds the size of a football field, the Air Force One is the most recognizable aircraft in the world . At six stories tall and two-thirds the size of a football field, Air Force One is the most recognizable aircraft in the world. In January the Air Force announced its intention to use Boeing's 747-8 airframe. The long-range, wide-body aircraft is made in Everett, Washington. It comes with a longer fuselage, greater wing span and new engines and avionics. It will be heavily modified with all of the latest technological and security gear. Once the new planes are introduced, the current Air Force One will go to the National Museum of the U.S. Air Force in Dayton, Ohio, home to nine previous presidential aircraft. Once the new planes are introduced, the current Air Force One will go to the National Museum of the U.S. Air Force in Dayton, Ohio, home to nine previous presidential aircraft .
The Pentagon wants to spend billions on three new Air Force One planes to replace the existing two Boeing 747s currently used by the president .
The existing planes have been in service since 1991 and the military argue that they're getting too old and need to be replaced .
The Air Force hopes to sign the first contract with Boeing later this year for the next Air Force One to be flying the president by 2023 .
Once the new planes are introduced, the current Air Force One will go to the National Museum of the U.S. Air Force in Dayton, Ohio .
הפנטגון רוצה להוציא מיליארדים על שלושה מטוסי אייר פורס וואן חדשים שיחליפו את שני מטוסי הבואינג 747 הקיימים המשמשים כיום את הנשיא. המטוסים הקיימים בשירות מאז 1991 והצבא טוען שהם מזדקנים מדי וצריך להחליף אותם. הם ביקשו מהקונגרס השנה 102 מיליון דולר כדי לסייע ברכישת המטוסים, כשהנתון יגדל ליותר מ-3 מיליארד דולר בחמש השנים הבאות. גלול למטה לסרטון. הפנטגון אמור להוציא מיליארדים על שלושה מטוסי אייר פורס וואן חדשים שיחליפו את שני מטוסי הבואינג 747 הקיימים המשמשים כיום את הנשיא, בתמונה למעלה. הצבא ביקש מהקונגרס השנה 102 מיליון דולר לרכישת המטוסים, כשהנתון יגדל ליותר מ-3 מיליארד דולר בחמש השנים הבאות. המספרים הללו אינם כוללים את שלוש השנים האחרונות של הפרויקט, מדווח CBS News. בעוד שחלקם עשויים לתהות אם משלמי המסים יכולים להרשות לעצמם לקנות את המטוסים החדשים, אל"מ חיל האוויר איימי מקיין טוענת שהם לא יכולים להרשות לעצמם שלא. "זה ה-747-200 היחיד שנותר בארצות הברית שטס. אז זה עולה הרבה יותר זמן וכסף לשמור על המטוס הזה לטוס ממה שהיה פעם. זה למעשה זול יותר בטווח הארוך להחליף אותו", אמרה. "העדיפות העליונה היא מטוס במחיר סביר שיעמוד בדרישות הנשיאותיות", אמר מקיין, האחראי על הזמנת ה-Air Force One החדש. ״אנחנו קונים עד שלושה. זה תלוי בכל הזמינות של שני מטוסים זמינים לנשיא בכל עת.' חיל האוויר מקווה לחתום על החוזה הראשון עם בואינג בהמשך השנה. המטרה היא שהמטוסים החדשים יטיסו את הנשיא עד 2023. חיל האוויר מקווה לחתום על החוזה הראשון עם בואינג מאוחר יותר השנה עבור ה-Air Force One הבא והמטרה היא שה-747 החדשים יטיסו את הנשיא ב-2023. בגובה שש קומות וגודל שני שליש ממגרש כדורגל, ה-Air Force One הוא המטוס המוכר ביותר בעולם. בגובה שש קומות וגודל שני שליש ממגרש כדורגל, אייר פורס וואן הוא המטוס המוכר ביותר בעולם. בינואר הודיע ​​חיל האוויר על כוונתו להשתמש במטוס 747-8 של בואינג. המטוס ארוך הטווח ורחב הגוף מיוצר באוורט, וושינגטון. הוא מגיע עם גוף גוף ארוך יותר, מוטת כנפיים גדולה יותר ומנועים ואוויוניקה חדשים. הוא יעבור שינויים רבים עם כל הציוד הטכנולוגי והאבטחה העדכני ביותר. לאחר הצגת המטוסים החדשים, ה-Air Force One הנוכחי יעבור למוזיאון הלאומי של חיל האוויר האמריקני בדייטון, אוהיו, ביתם של תשעה מטוסים נשיאותיים קודמים. לאחר הצגת המטוסים החדשים, ה-Air Force One הנוכחי יעבור למוזיאון הלאומי של חיל האוויר האמריקני בדייטון, אוהיו, ביתם של תשעה מטוסים נשיאותיים קודמים.
הפנטגון רוצה להוציא מיליארדים על שלושה מטוסי אייר פורס וואן חדשים שיחליפו את שני מטוסי הבואינג 747 הקיימים המשמשים כיום את הנשיא.
המטוסים הקיימים בשירות מאז 1991 והצבא טוען שהם מזדקנים מדי וצריך להחליף אותם.
חיל האוויר מקווה לחתום על החוזה הראשון עם בואינג מאוחר יותר השנה עבור ה-Air Force One הבא שיטיס את הנשיא עד 2023.
לאחר הצגת המטוסים החדשים, ה-Air Force One הנוכחי יעבור למוזיאון הלאומי של חיל האוויר האמריקני בדייטון, אוהיו.