Do pilots prefer to perform long takeoff roll or get airborne as soon as possible?
When performing an aerobatic roll how does the pilot prevent his aircraft from turning into its horizontal axis?
האם הטייסים מעדיפים לבצע גלגול המראה ארוך או להטס בהקדם האפשרי?
בעת ביצוע גלגול אווירובטי כיצד מונע הטייס מהמטוס שלו לפנות לציר האופקי שלו?