橫濱地標大廈
橫濱地標大廈（），位於日本橫濱市，高296.3米，有73樓，1993年至2013年間曾是日本第一高樓，現是日本第二高的大樓（僅次於阿倍野Harukas）及第五高建築物。開工於1990年3月20日，開業於1993年7月16日。大樓的49樓以下作為辦公與零售用途，49至70樓為旅館，69樓設有觀景台，高273米。橫濱地標塔曾擁有世界第三快的電梯，速度高達每分鐘750米（時速45公里），當時僅次於台北101大樓觀景台電梯和東京晴空塔。

建筑
橫濱地標大廈位於港未來地區25街區，可透過橫濱市內第一座正式電動步道（原為設施）通往櫻木町站方向。橫濱地標大廈可分為地下3層、地上70層、塔屋3層的塔棟，以及地下4層、地上5層的廣場棟。建築面積23,208m2。樓板面積392,791m2，僅次於東京都豐島區陽光城（585,895m2）、愛知縣名古屋市中村區JR中央大廈（416,565m2）。

美國建築師負責基本設計，三菱地所負責細節設計。

最初曾計畫在橫濱地標大廈與橫濱皇后廣場之間的北側再建設一棟摩天大樓（後述的二期棟，部分設計與橫濱地標大廈相同），但該計畫已被凍結。另外，原先計畫高度是300公尺，但因受到羽田機場標準離場航線高度限制，最終設定為296.3公尺。

地標大廈由、辦公室、地標廣場（購物商場）、Dockyard Garden（廣場、美食街）、Sky Garden（展望台）等設施組成。最上層的70樓有飯店的Sky Lounge與宴會場。

從地上三樓可搭乘最大分速約750公尺（時速約45km/h）的電梯直達69樓展望台「Sky Garden」（地上273公尺）。在2004年台北101（最大分速約1,010m〈時速換算で60.6km/h〉）竣工以前是金氏世界紀錄速度最快的電梯。現在仍是日本前往展望台最快的電梯。本電梯設有強風管制運轉系統，可在強風時維持運轉。

大樓的上層部設有透過電腦控制抑制搖晃的巨型制震器，同時大樓本體也採用耐震性高的4根支柱構造。屋頂上亦有緊急用的直升機停機坪。

历史
2004年2月，地標大廈旁橫濱皇后廣場地下的橫濱高速鐵道港未來線港未來站開業。2008年為現代美術國際展「2008」會場，並在地標廣場展示部分作品。

竣工以來，地標大廈位居「日本第一高摩天大樓」寶座將近20年，2012年8月被當時建設中的「阿倍野Harukas」（大阪市阿倍野區）超越。現在仍是「日本層數最多的摩天大樓」、「中部地方以東的東日本最高摩天大樓」及「關東地方最高大樓」、「神奈川縣最高大樓」。

三菱地所曾計畫建設二期棟（最初規劃為橢圓柱型大樓），但因景氣衰退而凍結計畫（開發時期未定）。二期棟建設預定地曾作為巴士停車場與公寓展示間，現為暫定設施汽車展示間（橫濱勞斯萊斯與法拉利展示間）。

樓層配置 
空中花園（展望台） - 2樓（入口）、5樓（出口）、69樓，標高272公尺（主樓）
 -地下1樓（大廳)、L樓（大廳)、3樓（入口)、49到50樓、52到68樓、70樓（主樓），地下1樓到3樓（宴會樓）
辦公樓層 - 1樓（大廳)、3樓（大廳)、8到48樓（主樓）

 購物樓層 - 1到48樓
 餐廳 - 5樓（主樓）
醫療診所 - 7樓（主樓）

 服務設施、展示場 - 地下1樓、1到35樓部分區域（主樓）
 地標廣場 - 地下2樓到地下1樓、1到3樓（廣場棟）
 Landmark Hall- 3樓（廣場棟）
 Dockyard Garden - 地下2樓到地下1樓、1樓
 停車場 - 地下3樓到地下1樓
 機械室 - 6樓、51樓

辦公室 
辦公室入駐率超過90%。
 三菱地所
 歐力士集團
 萬寶華
 株式會社（NTT東日本）神奈川支店
 日本Investor Solution And Technology株式會社 （JIS&T）
 富士通株式會社神奈川支社與集團各社
 三菱電機株式會社神奈川支社
 株式會社橫濱支社
 本社
 TOTO橫濱地標大廈展示場、橫濱支社
 
 發射站在秦野市大山。
 株式會社橫濱支店
 株式會社本社
 野村證券橫濱支店
 株式會社高千穗本社
 
 日本發條株式會社橫濱港未來分館
 本社
 株式會社
 株式會社村田電子本社
 株式會社日立Hi-System21
株式會社宿泊預約經營研究所

大樓的郵遞區號為〒220-81xx（xx為階層，地下、階層不明時使用220-8190）。

註釋

備註

相關條目 

 日本摩天大樓與結構物列表
 阿部野橋車站大樓 （阿倍野Harukas）
 橫濱海洋塔

外部連結 
 橫濱地標大廈

橫濱市摩天大樓
橫濱港未來21
西區建築物 (橫濱市)
橫濱市認定歷史的建造物
250米至299米高的摩天大樓
1993年完工建築物
第36回BCS賞
橫濱市旅遊景點
三菱地所
1993年日本建立