“Although there are currently no national minimums of safety for those walking and cycling, these practices may continue to be a public nuisance that does not convince people to change their transport habits,” the letter reads.
“Poiché attualmente non esistono standard minimi di sicurezza nazionali per le infrastrutture per chi si muove a piedi e in bicicletta, queste pratiche possono continuare ad essere uno spreco di denaro pubblico che non serve a convincere le persone a cambiare le loro abitudini di trasporto”, si legge nella lettera.