E. D'Amico describes the following difficulties: the speed, the impermanent action of some apparatuses, especially the frenes, which had to calibrate the discess of the cavo in sea, had as consequential that the cavo, once in the deep sea and fed by its peso, had to descend into the sea, and the frenes were not in a position to treat it, since the cavo at the bottom was completely discessing in sea
E. D'Amico descriveva le difficoltà incontrate: il cattivo tempo, l'azione imperfetta di alcune apparecchiature, soprattutto dei freni, che dovevano calibrare la discesa del cavo in mare, avevano come conseguenza che il cavo, una volta nel mare profondo e trascinato dal suo peso, scendesse in fretta nel mare, e i freni non erano in grado di trattenerlo, affinché il cavo a bordo fosse completamente disceso in mare a metà del canale di Otranto (D'Amico, 1886: p. 95).