By this time, Ponte de Sor developed itself as a passageway, since the opening of the railway in 1863 allowed industrial growth in the region, which led to the transformation of the railway.
Di fatto, Ponte de Sor si svilupp proprio come luogo di passaggio, dato che l’apertura della ferrovia, nel 1863, permise la crescita industriale nella regione, in cui spiccava la trasformazione del sughero.