안녕하십니까. 대한법률구조공단 사이버상담을 이용해 주셔서 감사합니다. 귀하의 사고와 관련하여 회사의 내규에서 규정하고 있는 방식으로 처리가 되지 않는 경우에는 이의를 제기할 수 있지만회사의 내규대로 처리가 되는 상황이라면 귀하가 이의제기하기는 어려울 것으로 보입니다. 다만 귀하가 외근 이후 연차를 이어서 사용하는 상황이었고, 이 과정에서 사고가 발생하였다는 점을 주장하시어 감면을 요청하여 보시기 바랍니다1. 위 답변은 귀하께서 제공해주신 사실관계에 기초한 답변자 개인의 법률적 의견으로서 이와 다른 의견이 있을 수도 있으므로 참고자료로만 활용해주시고,  특히 위 답변을 증거자료로 쓰는 것은 부적절하므로 이 점 양해하여 주시기 바랍니다.2. 자세한 상담이나 법률구조를 원하시는 경우에는 법률구조공단 사무실을 방문하시어 법률상담을 받으시기 바랍니다.
회사는 경기도 고양시이며 4/28에 원주시로 외근이 잡혀서 업무 처리 후 주말을 쉬고 5/2 연차를 사용하여 당일에 다음날 출근을 위해 오후 3시 원주에서 서울로 출발하였습니다.그런데 가던 중에 고속도로에서 4종 추돌 사고가 일어났습니다.사유는 저의 안전거리 미 확보라는 보험사 측의 결론인데, 문제는 저는 앞차의 바로 뒤에 붙어있지도 않았으며 멀리서 브레이크 등이 보여 평소처럼 속력을 줄였으나, 앞차의 급정거인지 생각보다 가까워지는 거리에 앞 차량과 추돌사고가 일어났고, 그 앞차는 바로 앞의 차를 박고, 뒤에 오던 차량이 후미 추돌을 하게 되어 4종 추돌 사고가 일어났습니다.문제는 제 앞차와 제 회사 차량이 블랙박스가 안 되어 있어 증거를 제출할 수 없었고, 앞 두 차량에 대해 저희 보험사 측에서 과실 100을, 뒤 차에는 뒷부분 수리 과실 100이 나오게 되었습니다. 회사 차량이 레이였는데 범퍼가 심하게 찌그러지고 사고 직후 차 문을 열 수 없을 정도로 심한 사고라 밖에서 문을 열어주어 겨우 탈출할 수 있게 되었습니다. 당연 현재 사고 후유증도 있는 상황입니다.이후 보험사에서 수리 비용에 대해 자기부담금 50만원과 부가세 청구 예정이라고 했습니다. 또한 치료비에 대한 부분은 뒤차와 저와 절반 정도씩 부담하게 될 것이라고 했습니다. 문제는 회사 입장에서 연차는 업무 시간이 아니니 그때 이용한 회사 차량의 사고에 대해서는 사비를 사용하여 자기부담금 등을 처리하라고 합니다.전부터 블랙박스가 고장이 났으니 새로 구매해달라고 요청드렸으나 달아주지 않으셨고, 그로 인해 사고가 난 후 제출할 수 있는 증거조차 확보할 수 없는 상황이 된 것에 대해 억울합니다.또한 연차 때 회사 차량을 사용했다고 한들 제 개인적인 이유로 사용한 것이 아닌, 그 전주에 외근의 목적으로 원주까지 차를 운전하여 내려왔으며, 저는 다음날 출근을 위해 서울로 복귀하는 길에 사고가 난 것에 대해 억울함을 호소하였으나, 회사 측에서는 연차에 난 사고에 대해 회사에서 책임져야 하는 근거를 찾아오지 않으면 자기 부담금 등을 제가 내는 것이 당연하다고 말씀하시는 상황이라 문의드립니다.위와 같은 경우 연차 중에 일어난 회사 차량 사고에 대한 보험 자기부담금 및 치료 비용 등이 회사가 아닌 제 사비를 들여서 처리하는 것이 옳은 상황인지 판단하여 알려주시면 회사 측에 근거 자료로서 일어난 사고에 대해 정확한 판단을 하는 데 도움이 될 것 같습니다.
연차 중 회사 차량 사고 건에 대해 문의 드립니다.