시모야마 사건 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 시모야마 사건 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 시모야마 사건 下 山 事 [UNK] 운반되는 시모야마의 시체장소 조반 선 철로날짜 1949년 7월 5일사망자 시모야마 사다노리원인 시모야마 국철 총재의 의문사결과 일본국철 노조의 초토화 시모야마 사건 ( 일본어 : 下 山 事 [UNK] ) 은 일본 미군정 시대였던 1949년 ( 쇼와 24년 ) 7월 5일에 벌어진 의문사 사건이다. 일본국유철도 초대 총재 시모야마 사다노리가 출근길에 실종되어 다음날 아침 철로 위에서 토막난 시체로 발견된 것이다. 사건 발생 직후부터 매스컴에서 자살설과 타살설이 엇갈리는 가운데, 경찰은 공식 수사 결과를 발표하지도 않고 수사를 중단했다. 시모야마 사건이 있
부터 매스컴에서 자살설과 타살설이 엇갈리는 가운데, 경찰은 공식 수사 결과를 발표하지도 않고 수사를 중단했다. 시모야마 사건이 있고 약 1개월 간격으로 잇달아 일어난 미타카 사건, 마쓰카와 사건과 함께 묶어'일본국철 3대 미제 사건'( [UNK] [UNK] 三 大 [UNK] 事 [UNK] ) 이라고 부르기도 한다. 목차 1 사건 개괄 1. 1 실종 후의 행적 1. 2 생체역단인가 사후역단인가 1. 3 기름, 염료, 혈흔 1. 4 미궁에 빠지다 2 사건의 시대적 배경과 추리 2. 1 시모야마 자살설 2. 2 시모야마 타살설 3 후일담 4 관련 대중 매체 5 같이 보기 6 각주 7 외부 링크 사건 개괄 [ 편집 ] 1949년 ( 쇼와 24년 ) 6월 1일에 발족한 일본국유철도 ( 약칭 일본국철 ) 의 초대 총재
이라고 단정을 내리고 있었다. 시체의 음부 등 특정 부위에 나타난 내출혈의'생체 반응'을 나타낸 상처는 로드킬 시체에서 흔히 발생하는 표면 현상이고, 혈액 반응이 너무 적은 것도 시체 발견 당시 현장 주변에 내린 비에 씻겨 내려가 확인할 수 없었던 것에 불과하다고 진단하며 타살의 근거가 될 수 없다고 주장했다. 게이오기주쿠 대학의 나카다테 큐헤이 ( 中 [UNK] [UNK] 平 ) 교수도 생체역단을 주장 ( 다만, 나카타테 교수는 시모야마 총재의 시체를 직접 본 적이 없다 ) 했다. 자살의 근거가 되는'생체역단'[ 주해 7 ] 으로 볼 것인가, 타살의 유력한 근거인'사후역단'[ 주해 8 ] 으로 볼 것인가를 두고 의견 대립이 일어났다. [ 주해 9 ] 1949년 ( 쇼와
부적절하다. 시모야마 총재 가족과 친한 관계였던 요시마쓰 후미비 ( 吉 [UNK] 富 [UNK] ) 의 증언 [ 4 ] 에서는, 총재 사망 며칠 전에 직접 본인에게서 " 미군정에서 국철 직원 대량해고 지시가 내려와서 약해져 있다 " [ 주해 16 ] 는 이야기를 들었다고 하고, 사망 당일에는 총재 부인에게 " 자살했던 것 같다 " [ 주해 17 ] 라는 말을 들었다고 한다. 시모야마 타살설 [ 편집 ] 1960년, 마쓰모토 세이초 ( [UNK] 本 [UNK] 張 ) 가 《 일본의 검은 안개 》 ( 日 本 の [UNK] [UNK] [UNK] ) 를 발표한다. 이 미제 사건 추적집에서 세이초는 당시 일본을 점령하고 있던 연합군의 중심적 존재였던 미군의 CIC ( Counter Intelligence Corps - 방첩부대 ) 가 사건에 연관되어 있다고 추리했다. 시모야마 사건
철 총재나, 도시바 사장 이시자카 다이조는 자신들이 시모야마의'희생'에 힘입어 기업을 재건할 수 있었다고 회고했다. [ 5 ] 그리고 시모야마 사건에 이어 터진 마쓰카와 사건, 미타카 사건. 이른바 일본국유철도 3대 미제 사건으로 일본 내 최대 노조였던 국철 노조를 비롯한 일본의 노동운동은 철퇴를 맞았다. 연쇄적으로 터진 미해결 사건들을 통해 미군정은 일본의 민주화 세력을 제어하고, 공산 세력에게 폭력적이라는 이미지를 덮어씌우려 했다. [ 6 ] 시모야마가 비명에 죽자 국철 노조는 " 진심 어린 추모의 말씀을 올립니다.... 의견은 대립된 채로 암초에 걸렸고, 저희는 당신의 얼굴에 고충의 빛이 스친 것을 알고 있습니다.... 60만 전 조합원은 오늘 당신의 인품을 그리워하며 애도
저희는 당신의 얼굴에 고충의 빛이 스친 것을 알고 있습니다.... 60만 전 조합원은 오늘 당신의 인품을 그리워하며 애도의 뜻을 바칩니다.... 국유철도를 위한 영원한 주춧돌로서 편히 잠드시길 [UNK]. " 라는 조사 ( [UNK] [UNK] ) 를 썼다. 그러나 이 조사는 끝내 영전에서 읽히지 못했다. [ 7 ] 관련 대중 매체 [ 편집 ] 서적 마쓰모토 세이초 ( [UNK] 本 [UNK] 張 ) 저, 《 일본의 검은 안개 》 ( 日 本 の [UNK] [UNK] [UNK] ), 문춘문고 ( 文 春 文 [UNK] ) 발행. 한국어판 ISBN 978 - 89 - 7696 - 623 - 0 야다 키미오 ( [UNK] 田 [UNK] 美 [UNK] ) 저, 《 모살 시모야마 사건 》 ( [UNK] [UNK] 下 山 事 [UNK] ), 1973년 강담사 ( [UNK] [UNK] 社 ) 발행. 야다 키미오 저
모르는 사람이 마음대로 추론하는 것은 학자적 태도가 아니다. " [ 주해 10 ] 라고 말했다. [ 3 ] 기름, 염료, 혈흔 [ 편집 ] 《 아사히 신문 》 ( 朝 日 新 [UNK] ) 야다 키미오 ( [UNK] 田 [UNK] 美 [UNK] ) 와 동대 ( 동경대 ) 법의학 교실에 의한 시체 및 유품의 분석으로는, 시모야마 총재의 와이셔츠나 속옷, 양말에 대량의 기름 ( 이른바'시모야마 기름 下 山 [UNK]') 이 묻어 있었지만, 겉옷이나 신고 있던 가죽구두 안에는 기름이 묻어 있지 않았다. 게다가 기름의 성분도 기관차 정비에 사용되지 않는 식물성의 강유 ( [UNK] [UNK] ; 쌀겨 기름 ) 였던 점이나, [ 주해 11 ] 의류에 4종류의 염기성 염료가 묻어 있던 점, 발은 온전하게 남아있는데도 가죽구
영화제 출품작. 토요 드라마 《 전후사 실록 》 ( [UNK] 後 史 [UNK] [UNK] ) 시리즈 〈 공백의 900분, 국철 총재 변사 사건 〉 ( 空 白 の900 分 - [UNK] [UNK] [UNK] 裁 [UNK] 死 事 [UNK] - ), 1980년 일본방송협회 ( 日 本 [UNK] [UNK] [UNK] [UNK] ) 제작, 이와마 요시키 ( [UNK] 間 [UNK] [UNK] ) 각본, 고바야시 케이쥬 ( 小 林 [UNK] [UNK] ) 주연. 만화 사이토 타카오 ( [UNK] [UNK] [UNK] 夫 ) 저, 《 고르고 13 》 ( [UNK] ) 〈 아시아의 유산 〉 ( [UNK] [UNK] [UNK] の [UNK] 産 ) 편. 테즈카 오사무 ( 手 [UNK] 治 [UNK] ) 저, 《 아야코 》 ( [UNK] 子 ) 우라사와 나오키 ( [UNK] [UNK] [UNK] [UNK] ) 저, 《 빌리 배트 》 ( [UNK] ) 같이 보기 [ 편집 ] 아야세 ( 아다치 구 ) 캐논 기관 아지아 산업 범죄 보도 각주 [ 편집 ] 내용주 ↑ [UNK] [UNK]
사건 개괄 [ 편집 ] 1949년 ( 쇼와 24년 ) 6월 1일에 발족한 일본국유철도 ( 약칭 일본국철 ) 의 초대 총재에 취임하게 된 시모야마 사다노리는 7월 5일 아침 오전 8시 20분경에 회사 차를 타고 오타 구 카미이케다이의 자택을 출발했다. 출근 도중, 운전수에게 니혼바시의 미쓰코시 백화점으로 가라고 지시한다. 미쓰코시에 도착했지만 아직 백화점 문을 열기 전이었기 때문에, 일단 국철 본사에 있는 동경역전에 가서 지요다 은행 ( 현 미쓰비시 도쿄 UFJ 은행 ) 에 들르는 등, 복잡한 루트로 이곳저곳 다닌 뒤 재차 미쓰코시로 돌아갔다. 그리고 오전 9시 37분경, 회사 차에서 내린 시모야마는 " 5분이면 되니까 기다려 주게 " ( 五 分 [UNK] [UNK] [UNK] ) 라고 운전수에게
다. 우선 고인플레에 시달리는 경제의 재건이 시급했기에, 소위 닷지 ( Dodge ) 라인에 근거한 긴축 정책을 실시한다. 이어 일본 미군정은 같은 해 6월 1일에는 행정기관 직원 정원법을 실시해 공무원 약 28만명, 그리고 같은 날 발족한 일본국유철도 ( 약칭 국철 ) 의 10만명에 가까운 전무후무한 인원정리를 강요했다. 시모야마 사다노리. 같은 해 1월 23일에 실시된, 2차대전 후 3번째인, 제24대 중의원 총선에서는 요시다 시게루 ( 吉 田 [UNK] ) 의 민자당이 단독 과반수 264석의 의석을 차지했는데, 일본공산당도 4석에서 35석으로 약진했다. 공산당 계열인 전일본산업별노동조합회의 ( 全 日 本 産 業 別 [UNK] [UNK] [UNK] 合 [UNK] 議, 약칭 산별회의
시모야마 사건(일본어: 下山事件)은 일본 미군정 시대였던 1949년(쇼와 24년) 7월 5일에 벌어진 의문사 사건이다. 일본국유철도 초대 총재 시모야마 사다노리가 출근길에 실종되어 다음날 아침 철로 위에서 토막난 시체로 발견된 것이다. 사건 발생 직후부터 매스컴에서 자살설과 타살설이 엇갈리는 가운데, 경찰은 공식 수사 결과를 발표하지도 않고 수사를 중단했다. 시모야마 사건이 있고 약 1개월 간격으로 잇달아 일어난 미타카 사건, 마쓰카와 사건과 함께 묶어 '일본국철 3대 미제 사건'(国鉄三大ミステリー事件)이라고 부르기도 한다.