2. 6 442 범계 3. 9 441 평촌 5. 5 440 인덕원 8. 5 439 정부과천청사 9. 5 438 과천 10. 5 437 대공원 11. 4 436 경마공원 12. 4 435 선바위 14. 4 434 남태령 [UNK] 지하철 4호선 과천선 ( [UNK] 川 [UNK] ) 은 경기도 군포시에 있는 금정역과 서울특별시 서초구에 있는 남태령역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이다. 목차 1 개요 2 역사 3 역 목록 4 운영 4. 1 운행 4. 2 차량 5 미래 6 사고에 대한 비판 6. 1 소음 및 잦은 중단 사고 6. 2 절연 구간 및 X형 교차터널 7 각주 개요 [ 편집 ] 과천선은 1990년대 초 1기 신도시 개발의 일환으로, 산본신도시 · 평촌신도시와 과천시, 서울특별시를 이을 목적으로 대한민국 철도청 ( 현 한국
과천선 · 안산선 : ( 안양시 ) [UNK] 금정역 산본역 수리산역 대야미역 → ( 안산시 ) 고속도로노선 서해안 ( 15 ) 평택파주 ( 17 ) 영동 ( 50 ) 서울외곽순환 ( 100 ) 나들목 · 분기점 군포 나들목 산본 나들목 동군포 나들목 남군포 나들목 둔대 분기점 일반도로국도 1호 47호 주요 간선도로간선도로 경수대로 흥안대로 군포로 금산로 산본로 광정로 고산로 산본천로 번영로 오금로 엘에스로 버스시내 안양 · 군포 시내버스 군포 마을버스 시외 군포 공항리무진 기타시내 티머니 이비카드 캐시비 원본 주소 " " 분류 : 수도권 전철 4호선1993년 개통한 철도 노선대한민국의 철도 노선서울특별시의 철도 교통경기도의 철도 교통과천시의 교통안양시의 교통군포시의 교통1983년 개통한 철도 노선 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않
과천선 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 과천선 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 과천선기본 정보운행 국가 대한민국종류 광역철도체계 수도권 전철상태 영업 중기점 금정역 ( 경기도 군포시 ) 종점 남태령역 ( 서울특별시 서초구 ) 역 수 10노선 번호 317개통일 1993년 1월 15일소유자 대한민국 정부운영자 한국철도공사서울교통공사 ( 직결 운행 ) 노선 제원영업 거리 14. 4 km궤간 1, 435 mm ( 표준궤 ) 선로 수 2 ( 전 구간 ) 전철화 가공전차선교류 25, 000 V 60 Hz신호 방식 US & S ATCv. d. e. h 노선도 ↑안산선 [UNK] 경부선 0. 0 443 금정 경부선 → 2. 6 442 범계 3. 9 441 평촌 5. 5 440 인덕원 8. 5 43
한편 서울 지하철 1호선과 경부선, 경원선이 직결 운행할 당시에도 절연 구간을 설치하였으나, 동일하게 좌측 통행을 시행하였다. [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] 각주 [ 편집 ] ↑ 국토교통부고시 제2019 - 173호, 2019년 4월 17일. ↑ " 과천지식정보타운에 4호선 역사 신설... 2020년 상반기 개통 ". 《 》. 2015년 6월 23일. 2018년 8월 10일에 확인함. ↑ 1994. 04. 07 9면 ( 불안한 [UNK] 川 [UNK] ( 과천선 ) ( 과천선 ) " 무작정 질주 " ) ↑ 1994. 04. 07 경향신문 22면 ( " [UNK] 川 [UNK] ( 과천선 ) ( 과천선 ) 컨버터회로 결함 " ) ↑ 1994. 04. 04 경향신문 22면 ( [UNK] 川 [UNK] ( 과천
월 1일 : 경마장역을 경마공원역으로 역명 변경 2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 317로 변경 [ 1 ] 역 목록 [ 편집 ] 역 번호 역명 로마자 역명 한자 역명 접속 노선 역간거리 영업거리 소재지 ↑ 안산선 산본역 방면 443 금정 Geumjeong [UNK] [UNK] ■ 수도권 전철 1호선 - 0. 0 경기도 군포시 442 범계 Beomgye - 2. 6 2. 6 안양시동안구 441 평촌 ( 한림대성심병원 ) Pyeongchon [UNK] 村 1. 3 3. 9 440 인덕원 Indeogwon 仁 德 院 1. 6 5. 5 439 정부과천청사 Government Complex Gwacheon 政 府 [UNK] 川 [UNK] [UNK] 3. 0 8. 5 과천시 438 과천 Gwacheon [UNK] 川 1. 0 9. 5 437 대공원 ( 서울랜드
식정보타운의 교통 대책으로서, 2020년 개통을 목표로 인덕원 - 정부과천청사 구간에 역의 신설이 추진되고 있다. [ 2 ] 사고에 대한 비판 [ 편집 ] 소음 및 잦은 중단 사고 [ 편집 ] 철도청 ( 현 한국철도공사 ) 의 주도 하에 건설되어 1994년에 개통된 과천선은, 같은 시기 개통된 분당선과 함께 잘못된 콘크리트 시공법으로 소음선이라는 별명을 얻게 되었다. 서울특별시 지하철공사 ( 현 서울교통공사 ) 는 기관사와 열차의 적응을 위하여 과천, 안산선에 대한 시운전 및 절연 구간 대응훈련을 실시하였다. [ 3 ] 하지만 시운전 기간 동안, 전기 공급 방식 혼선 문제 등 잦은 운행 중단이 잦았다. 또한, 한국철도공사 341000호대 전동차는 당시에는 신형 전동차였고 충분한 시운전 기간이 필요했다. 서울교통공사
산본신도시 · 평촌신도시와 과천시, 서울특별시를 이을 목적으로 대한민국 철도청 ( 현 한국철도공사 ) 의 주도 하에 건설된 노선이다. 1993년 1월 15일부터 1994년 3월 31일까지는 안산선과 같이 수도권 전철 1호선이 운행하였고, 1994년 4월 1일의 전 구간 개통 이후로는 수도권 전철 4호선의 일부로서 운행되고 있다. 역사 [ 편집 ] 1989년 12월 : 착공 1993년 1월 15일 : 금정 - 인덕원 개통 1994년 4월 1일 : 인덕원 - 남태령 개통 1996년 12월 16일 : 벌말역을 평촌역으로 역명 변경 1998년 5월 15일 : 제2종합청사역을 정부과천청사역으로 역명 변경 2000년 1월 1일 : 경마장역을 경마공원역으로 역명 변경 2019년 4월 17일 : 철도 노선
과천시 438 과천 Gwacheon [UNK] 川 1. 0 9. 5 437 대공원 ( 서울랜드 ) Seoul Grand park 大 公 [UNK] 1. 0 10. 5 436 경마공원 Seoul Racecourse park [UNK] 馬 公 [UNK] 0. 9 11. 4 435 선바위 Seonbawi - 1. 0 12. 4 434 남태령 Namtaeryeong 南 [UNK] [UNK] 2. 0 14. 4 서울특별시 서초구 [UNK] 서울 지하철 4호선 사당역 방면 운영 [ 편집 ] 수도권 전철 4호선 # 운영 문서를 참고하십시오. 2006년 7월부터 2009년 9월까지는 대공원역이 과천선 상의 역을 관리하였으나, 2009년 이후 대공원역이 보통역으로 격하되면서 모든 역을 경부선 안양역이 관리하게 되었다. 운행 [ 편집 ] 노선 내에서 운행이 완결되는 열차는 없고,
개통 6일만에 15번째 사고, MBC 뉴스데스크, 1994년 4월 6일 ↑ 지하철 과천선, 한달만에 사고 20건이 넘는 사고선, MBC 뉴스데스크, 1995년 6월 19일 vdeh대한민국의 철도 노선고속철도경부고속선 시흥연결선 대전남연결선 대구북연결선 건천연결선 호남고속선 수서평택고속선 일반철도경부선 가야선 남부화물기지선 대구선 대전선 미전선 병점기지선 부강화물선 신동화물선 양산화물선 오송선 평택선 경의선 효창선 용산선 교외선 수색직결선 호남선 강경선 대불선 장성화물선 경원선 충북선 경전선 광양제철선 광양항선 광주선 덕산선 부산신항선 신광양항선 전경삼각선 진해선 [UNK] 장항선 장항화물선 군산화물선 옥구선 전라선 북전주선
선 ) 컨버터회로 결함 " ) ↑ 1994. 04. 04 경향신문 22면 ( [UNK] 川 [UNK] ( 과천선 ) ( 과천선 ) 잇달아 [UNK] 車 ( 정차 ) 사고 ) ↑ 과천선 지하철 전원 보조장치 결함, KBS 뉴스 9, 1994년 4월 5일 ↑ 지하철 과천선 오늘 또 사고, KBS 뉴스 9, 1994년 4월 6일 ↑ 지하철 승객이 시험 대상, KBS 뉴스 9, 1994년 4월 7일 ↑ 지하철 과천선 사고 첨단기술 미숙, KBS 뉴스 9, 1994년 4월 7일 ↑ 이 시간 현장 - 지하철 과천선 사고 원인 발표, KBS 뉴스 9, 1994년 4월 7일 ↑ 지하철 과천선 사고로 승객들 불편. 불안, KBS 뉴스 9, 1994년 4월 8일 ↑ 지하철 과천선 아직도 불안, KBS 뉴스 9, 1994년 6월 3일 ↑ 과천선 불안, 사고 오늘3건 발생, MBC 뉴스데스크, 1994년 4월 5일 ↑ 1994.
과천선(果川線)은 경기도 군포시에 있는 금정역과 서울특별시 서초구에 있는 남태령역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다.