[UNK] 항공 ( 영어 : Qantas Airways Limited, 오스트레일리아 : QAN ) 은 1920년에 설립된 오스트레일리아의 국영 항공사이다. 세계에서 KLM, 아비앙카 항공에 이어 3번째로 오래 되었고 또한 영어를 사용하는 나라 중 가장 오래된 항공사이다. 흔히 알려진 [UNK] 항공은 퀸즐랜드 앤 노던 테리토리 에어리얼 서비스 ( 영어 : Queensland and Northern Territory Aerial Services ) 의 줄임말이며 이 항공사의 별칭은 [UNK] 루트 ( 영어 : The Flying Kangaroo ) 가 있다. 본사는 오스트레일리아 뉴사우스웨일스주 시드니에 있고 허브 공항으로는 시드니 공항과 멜버른 공항이 있다. 또한 브리즈번 공항, 애들레이드 공항, 퍼스 공항을 비롯해 두바이의 두바이 국제공항이 2번째 허브 공항이다. 오스트레일리아의 지리적 위치
85 슬로건 The Spirit of Australia 본사 오스트레일리아 뉴사우스웨일스주 시드니 핵심 인물 앨런 조이스 ( CEO ) Leigh Clifford, AO ( 회장 ) 자본금 20조 2, 000억 달러 ( 2013년 ) [ 1 ] 영업 이익 15조 9, 000억 달러 ( 2013년 ) [ 1 ] 순이익 6, 000억 달러 ( 2013년 ) [ 1 ] 자산 총액 5, 954억 달러 ( 2013년 ) [ 1 ] 모기업 [UNK] 항공 유한회사 자회사 제트스타 항공 [UNK] 링크 제트스타 아시아 항공 제트스타 퍼시픽 항공 제트스타 재팬 오스트레일리아 에어 익스프레스 익스프레스 프레이터스 오스트레일리아 제트 커넥트 네트워크 에이비에이션 [UNK] 프레이트 [UNK] 홀리데이 [UNK] 디펜스 서비스 이스턴 오스트레일리아 항공 선스테이트 항공 피지 항공 웹사이트 / [UNK] 항공 ( 영어 : Qantas Airways Limited, 오스트레일리아 : QAN ) 은 1920년에 설립된 오스트레일리아의 국영 항공사이다. 세계에서 KLM, 아비앙
공항이 있다. 또한 브리즈번 공항, 애들레이드 공항, 퍼스 공항을 비롯해 두바이의 두바이 국제공항이 2번째 허브 공항이다. 오스트레일리아의 지리적 위치 때문에 [UNK] 루트로 알려져 있는 장거리 운항편이 많은 [UNK] 항공은 경유지에서 교체와 기내 전용 휴게실을 보유하고 있지만 전통적으로 체력이 있는 남자 승무원 ( 스튜어드 ) 을 많이 채용하고 있다. 세계 최초로 비즈니스 클래스를 도입했으며 장거리 항공기와 관련해 미국의 비행기 제작사인 보잉과 강력한 관계를 맺고 있다. 목차 1 역사 1. 1 설립 1. 2 제2차 세계대전 1. 3 제2차 세계대전 이후 1. 4 제트기 시대 1. 5 현재 2 운항 노선 2. 1 코드쉐어 협정 3 보유 기종 3. 1 현재 사용하는 기종 3. 2 선라이즈 프로젝트 3. 3 퇴역 기종 4 자회사 5 재무 및 운영 실적 6 기내 서비스
7 - 200을 도입해 뉴질랜드, 아시아 및 태평양 노선에 취항했다. 같은 해 보잉 747 - 300을 도입했다. 1989년에 보잉 747 - 400 항공기를 도입해 런던에서 시드니까지 11, 185마일를 비행해 상업용 항공기에 대한 세계 신기록을 세웠다. 1990년 [UNK] 항공은 중화민국에 진출하기 위해 오스트레일리아 아시아 항공을 설립했다. 보잉 747SP와 보잉 767 - 300ER 항공기를 도입해 중화민국에서 시드니까지 취항했다. 이 항공사는 1996년에 소멸했고, 대신 에바 항공과 코드쉐어 협정을 체결했다. 1991년 11월에 대한민국에 진출하여, 김포 ~ 시드니 노선을 취항했다. 1992년에 에어버스 A300과 보잉 737을 주문해 도입했으며 1993년 트랜스 오스트레일리아 항공과 합병 이후 모든 오스트레일리아의 지역 도시와 지방 노선을 확장하고 오스트레일리아에서 많은 국제선 노선을 운항하기
[UNK] 항공 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 [UNK] 항공 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 [UNK] 항공 [UNK] 항공의 에어버스 A380 - 800 IATA ICAO 항공사 콜사인 QF QFA QANTAS 창립일 1920년 11월 26일 운항개시일 1921년 3월 ( 전세편 서비스 ) 1922년 11월 2일 ( 정기편 서비스 ) 허브 공항 시드니 킹스포드 국제공항 멜버른 공항 브리즈번 공항 제2 허브 공항 애들레이드 공항 퍼스 공항 거점 도시 다윈 국제공항 로스앤젤레스 국제공항 케언스 공항 동맹체 원월드 상용고객우대제도 Qantas Frequent Flyer VIP 라운지 Qantas Club 보유 항공기 131 취항지 수 85 슬로건 The Spirit of Australia 본사 오스트레일리아 뉴사우스웨일스주 시드니 핵심 인물 앨런 조이스 ( CEO ) Leigh Clifford, AO ( 회장 )
임차 운항 브리티시 에어로스페이스 146 7 불명 호커 시들리 HS - 125 - 3B 2 불명 드 하빌랜드 DH - 64 자이언트 몬스 1 불명 복원 후 전시중 아브로 504K 2 불명 1대는 복원 후 박물관에 전시 중 자회사 [ 편집 ] 자회사명 설립 년도 해체 년도 비고 네트워크 에비에이션 1998년 현재 전세 항공사로 운영. 오스트레일리아 항공 2001년 2006년 오스트레일리아 아시아 항공 1990년 1996년 임펄스 항공 2001년 2001년 운항중단 이후, 제트스타 항공으로 재설립 제트스타 항공 2001년 현재 제트 커넥트 2002년 현재 뉴질랜드 국적 항공사로 주로 오스트레일리아와 뉴질랜드를 잇는 국제선을 운항한다. [UNK] 링크 2002년 현재 선스테이트 항공, 이스턴 오스트레일리아 항공편으로 운항하고 있다. [UNK] 프레이트 2001년 현재 오스트레일리아 에어 익스프레스, 익스프레스 프레이터스 오스트레일리아편으로 운항하고 있다. 재무 및 운영 실적 [ 편집 ] 이 글을 보려면 오른쪽'펼치
제트스타 퍼시픽 항공 피지 항공 제휴 항공사 브린다밸라 항공 에어노스 에어로 팰리칸 에어 서비스 기타 서비스 스타 트랙 익스프레스 ( 오스트레일리아 우정공사 합작 회사 ) 오스트레일리아 에어 익스프레스 [UNK] 디펜스 서비스 [UNK] 프레이트 폐지된 항공사 오스트레일리아 아시아 항공 오스트레일리아 항공 임펄스 항공 제트스타 홍콩 트랜스 오스트레일리아 항공 운항 노선 제트스타그룹의 운항 노선 [UNK] 링크의 운항 노선 [UNK] 항공 7편 [UNK] 항공의 운항 노선 [UNK] 루트 사건 및 사고 [UNK] 항공 1편 [UNK] 항공 30편 [UNK] 항공 32편 엔진 폭발 사고 [UNK] 항공 72편 [UNK] 항공 1737편 vdeh 오스트레일리아의 항공사국책 항공사 [UNK] 항공 저가 항공사 버진 오스트레일리아 제트스타 항공 타이거 항공 오스트레일리아 지역 항공사 리저널 익스프레스 항공 버진 오스트레일리아 리저널 항공 브린다밸라 항공 쇼프 항공 스카이 트랜스 항공 스키퍼 항공 에어노스 [UNK] 링크 ( 선스테이트 항공 이스턴 오스트레일리아 항공 코밤 항공 ) 킹아이슬랜드 항공 태즈메이니아 항공 전세 항공사 네트워크 에이비에이션
연방 퍼시픽 항공 ( 영어 : British Commonwealth Pacific Airlines / BCPA ) 의 운항을 맡은 태평양에 이어 계속 확대했다. 1954년에 태평양을 가로질러 북아메리카에 진출 했으며 같은 해 록히드 L - 1049 슈퍼 콘스텔리션을 도입했다. 1956년에 보잉 707 - 100을 주문해 1959년부터 1960년까지 도입했다. 한편 오스트레일리아에서 아시아, 중동, 미국, 멕시코를 통해 런던까지 세계 일주 노선을 운항하는 등 확장 노선을 추진했다. 하지만 대부분의 노선의 1970년대 이후 보잉 747의 도입을 추진했지만 1970년대 초반에 일어난 오일 쇼크와 세계 각국의 항공 수요가 감소되면서 폐지되었다. 1967년 이 회사의 명칭은 [UNK] 항공 ( 영어 : Qantas Airways Limited ) 으로 개명했고 이후에 보수 정권이 합의를 계속했다. 이
747 - 438ER, 767 - 338ER로 된다. 에어버스 A330 - 200 특별 도장 보잉 737 - 800 특별 도장 보잉 747 - 400 특별 도장 보잉 747 - 400 특별 도장 보잉 747 - 400ER 특별 도장 사건 및 사고 [ 편집 ] [UNK] 항공은 안전한 항공사 순위 중 7위 안에 포함될 정도로 [ 32 ] 안전한 항공사였지만, 최근에 준사고의 빈도가 증가하고 있다. 2000년 4월 22일, 로마를 출발해 방콕을 경유, 시드니로 갈 예정이였던 편명 QF16 보잉 747 - 300 항공기가 랜딩 기어의 이상으로 레오나르도 다 빈치 국제공항에서 엔진이 활주로에 닿아 이륙에 실패했다. 인명피해는 없었다. [ 33 ] 2002년 1월 9일, 대한항공 카고 581편이 시드니 공항에서 [UNK] 항공 소속 직원의 실수로 동체 꼬리 부분이 부러지고 말았다
↑ " Qantas Airlines ". 2011년 5월 28일에 확인함. ↑ " Qantas orders Dreamliners, announces shareholder return and posts return to profitability ". 2015년 8월 20일. ↑ " Qantas expects Project Sunrise aircraft offer by mid - 3Q19 ". 2019년 6월 10일. 지원되지 않는 변수 무시됨 : | 출처 = ( 도움말 ) ↑ " Qantas'Project Sunrise could start in 2023 : CEO ". 2019년 6월 3일. 지원되지 않는 변수 무시됨 : | 출처 = ( 도움말 ) ↑ " Qantas Project Sunrise - What Plane Will Be Used ". 2019년 6월 3일. 지원되지
콴타스 항공(영어: Queensland And Northern Territory Aerial Services, QANTAS, 오스트레일리아: QAN)은 1920년에 설립된 오스트레일리아의 국영 항공사이다. 본사는 오스트레일리아 뉴사우스웨일스주 시드니에 있고 허브 공항으로는 시드니 공항과 멜버른 공항이 있다. 또한 브리즈번 공항, 애들레이드 공항, 퍼스 공항을 허브 공항으로 사용하고 있다. 오스트레일리아의 지리적 위치 때문에 캥거루 루트로 알려져 있는 장거리 운항편이 많은 콴타스 항공은 경유지에서 교체와 기내 전용 휴게실을 보유하고 있지만 전통적으로 체력이 있는 스튜어드를 많이 채용하고 있다. 세계 최초로 비즈니스 클래스를 도입했으며 장거리 항공기와 관련해 미국의 비행기 제작사인 보잉과 강력한 관계를 맺고 있다. 오세아니아에서 오래된 항공사중 하나이며, KLM에 이어 두 번째로 창립되었다.