량사업소노선 제원영업 거리 18. 494km궤간 1, 435mm ( 표준궤 ) 선로 수 2전철화 제3궤조직류 750볼트보안 장치 CBTC ( CITYFLO 650 ) 영업 최고 속도 80km / hv. d. e. h 노선도 [UNK] 0. 0 1 기흥 ( 백남준아트센터 ) 2 강남대 3 지석 4 어정 5 동백 6 초당 차량기지 7 삼가 8 시청 · 용인대 9 명지대 10 김량장 11 운동장 · 송담대 12 고진 13 보평 14 둔전 15 전대 · 에버랜드 용인 경전철 ( 龍 仁 [UNK] [UNK] [UNK] ) 은 경기도 용인시 기흥구에 있는 기흥역과 경기도 용인시 처인구에 있는 전대 · 에버랜드역을 잇는 용인경량전철의 경전철 노선이다. 2011년 4월 16일 개통 예정이었으나, 일부 노선 구간의 소음 민원과 시설물 안전에 관련된 문제점과
에버랜드역을 잇는 용인경량전철의 경전철 노선이다. 2011년 4월 16일 개통 예정이었으나, 일부 노선 구간의 소음 민원과 시설물 안전에 관련된 문제점과 공사 시행사와 최종운영권자인 용인시와의 갈등으로 인하여 개통되지 못하고, 개통 시기는 여러 차례 무기한 연기되었으나, 이후 국제중재법원의 중재를 거쳐 용인시가 용인경량전철에 배상금을 정산하면서 해결되어, 2013년 4월 26일에야 뒤늦게 개통되었다. 안내 등에 사용되는 색은 ●연두색이다. 민간 자본 투자 회사에 대한 손실금 배상 문제로 환승 할인이 되지 않았다가, 2014년 9월 20일부터 수도권 전철의 운임 체계로 편입되었다. 목차 1 역사 2 운영 2. 1 차량 2. 2 현재 운행구간 3 논란 3. 1 준공 및 개통 무기한 연기 3. 2
전역 보정역 구성역 신갈역 기흥역 상갈역 → ( 수원시 ) ● 신분당선 : ( 성남시 ) [UNK] 동천역 수지구청역 성복역 상현역 → ( 수원시 ) ● 에버라인 : 기흥 ( 백남준아트센터 ) 강남대 지석 어정 동백 초당 삼가 시청 · 용인대 명지대 김량장 운동장 · 송담대 고진 보평 둔전 전대 · 에버랜드 고속도로노선 경부 ( 1 ) 세종포천 ( 29 ) 영동 ( 50 ) 용인서울 ( 171 ) 수도권제2순환 ( 400 ) 나들목 기흥동탄 나들목 기흥 나들목 수원신갈 나들목 마성 나들목 용인 나들목 양지 나들목 흥덕 나들목 광교상현 나들목 서수지 나들목 서분당 ( 고기 ) 나들목 남사 나들목 서용인 나들목 포곡 나들목 원삼 나들목 모현 나들목 신갈 분기점 서용인 분기점 용인 분기점 금어 분기점 일반도로국도 17호 42호 43호 45호 국지도 23호 57호 70호 82호 84호 98호 지방
철도 ● 인천 1호선 ● 인천 2호선 공항철도 ● 인천국제공항철도 ( A'REX ) [UNK] 신분당선, 경기철도 ● 신분당선2 소사원시운영 ● 서해선 경전철 ● 의정부 경전철 ( U LINE ) 2 ● 용인 경전철 ( 에버라인 ) 2 ● 우이신설선 공사 중 ● 진접선 ● 하남선 ● 대곡 - 소사선 ● 신림선 ● 김포 도시철도 ● 별내선 계획 단계 ○ 신안산선 ○ 월곶 - 판교선 ○ 인덕원 - 동탄 복선전철 ○ 서울 경전철 동북선 [UNK] : 수도권 통합요금제 체계 이외의 별도 운임 제도가 존재하는 노선. 2 : 민간 자본 투자 노선 ( 운임 부과 여부와 무관 ). vdeh 대한민국의 도시 철도수도권 전철 1기 ● 1호선 ● 2호선 ● 3호선 ● 4호선 2기 ● 5호선 ● 6호선 ● 7호선 ● 8호선 3기 ● 9
경량전철 ( 주 ) 이 총 사업비의 59 % 를 지불하는 대신 2043년까지 30년간 관리운영권을 받는 BTO ( 수익형민자사업 ) 형식이다. 새로운 양해각서 체결로 용인경전철 운영은 2013년 개통 이후 2016년까지 최초 3년간은 ( 주 ) [UNK] 담당하게 된다. 이후 2016년 8월부터 용인경전철 운영은 신분당선 전 구간을 위탁운영하는 네오트랜스가 담당하고 있다. [ 6 ] 에버랜드까지 가는 직통열차도 만들 계획이 있었으나 시간이 단축되지 않고 대피역이 없어서 하지 않게 되었다. 차량 [ 편집 ] 용인경량전철 Y100호대 전동차 현재 운행구간 [ 편집 ] 용인 경전철 : 기흥 ( 백남준아트센터 ) - 전대 · 에버랜드 논란 [ 편집 ] 준공 및 개통 무기한 연기 [ 편집 ] 용인경전철은 2010
3. 024 Y114 동백 Dongbaek 東 [UNK] 1. 185 4. 209 Y115 초당 Chodang [UNK] 堂 1. 097 5. 306 Y116 삼가 Samga 三 [UNK] 2. 591 7. 897 처인구 Y117 시청 · 용인대 [ 20 ] City Hall · Yongin University 市 [UNK] · 龍 仁 大 1. 045 8. 942 Y118 명지대 Myeongji University 明 知 大 1. 034 9. 976 Y119 김량장 Gimnyangjang 金 [UNK] 場 0. 755 10. 731 Y120 운동장 · 송담대 [ 20 ] ( 중앙시장 ) Stadium · Songdam College 運 動 場 · [UNK] [UNK] 大 0. 945 11. 676 Y121 고진 Gojin 古 [UNK] 0. 935 12. 611 Y122
용인 경전철 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 용인 경전철 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( 용인경전철에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서는 철도 노선에 관한 것입니다. 기업에 대해서는 용인경량전철 문서를 참조하십시오. 용인 경전철에버라인 용인경전철을 달리는 전동차기본 정보운행 국가 대한민국종류 도시 철도 ( 경전철 ) 상태 운행 중기점 기흥 ( 백남준아트센터 ) 역 ( 경기도 용인시 기흥구 ) 종점 전대 · 에버랜드역 ( 경기도 용인시 처인구 ) 역 수 15개통일 2013년 4월 26일소유자 경기도 용인시운영자 용인경량전철 [ 1 ] 네오트랜스 [ 2 ] 차량 기지 삼가차량사업소노선 제원영업 거리 18. 494km궤간 1, 435mm ( 표준궤 ) 선로 수 2전철화 제3궤조직류 750볼트
: 기존 사업 해지를 철회하고, 용인경전철 정상화를 위해'새로운 사업구조로의 전환'을 핵심으로 하는 양해각서를 체결했다. [ 16 ] 2013년 4월 14일 : 용인시는 용인경전철 ( 주 ) 와 운영비 보전액을 놓고 협상을 벌였으나 별다른 타협점을 찾지 못하였다고 밝혔다. [ 17 ] 2013년 4월 19일 : 용인시와 용인경전철 ( 주 ) 는 용인시가 운영적자 보전액으로 연간 295억원을 지급하기로 합의하고 26일에 정상적으로 개통하기로 운행 협약을 맺었다. [ 18 ] 역 목록 [ 편집 ] 2010년 4월 21일에 최종 결정된 역명을 따른다. 영업거리는 용인시청 경량전철과 제공. 용인 경전철은 기흥역을 제외한 모든 역들이 2면 2선의 상대형으로 운영되고 있다. 역 번호 역명 로마자 역명 한자
7 - 514호 ↑ ( / 동탄1호선 · 성남2호선... 경기 철도노선 9개 신설 ). ≪ ( / 서울신문 ) ≫, 2013년 6월 24일 확인 외부 링크 [ 편집 ] 용인경전철 ( 주 ) vdeh용인 경전철 ( 에버라인 ) 기흥 - 강남대 - 지석 - 어정 - 동백 - 초당 - 삼가 - 시청 · 용인대 - 명지대 - 김량장 - 운동장 · 송담대 - 고진 - 보평 - 둔전 - 전대 · 에버랜드 vdeh용인시의 교통철도노선 ■ 분당선 ■ 용인 경전철 ● 신분당선 ○ 삼성 - 동탄 광역급행철도 ○ 인덕원 - 동탄 복선전철 역 ● 분당선 : ( 성남시 ) [UNK] 죽전역 보정역 구성역 신갈역 기흥역 상갈역 → ( 수원시 ) ● 신분당선 : ( 성남시 ) [UNK] 동천역 수지구청역 성복역 상현역 → ( 수원시 )
( 4월 28일까지 ) 2013년 4월 29일 : 운임 징수 개시 2013년 7월 25일 : 용인경량전철 ( 주 ) 의 용인경전철 ( 주 ) ( 봄바디어 투자 ) 의 사업시행자 지위 및 관리운영권 인수, 용인시와 용인경량전철 ( 주 ) 간 변경실시협약 체결 [ 4 ] 2014년 1월 9일 : 기흥역 환승통로 개통 ( 분당선과 연결 ) [ 5 ] 2014년 9월 20일 : 수도권 전철 연락운송 체계로의 편입 ( 별도 추가 운임 200원 ) 및 통합환승할인 적용 운영 [ 편집 ] 용인경전철은 용인시와 용인경량전철 ( 주 ) 이 공동으로 추진하면서, 용인경량전철 ( 주 ) 이 총 사업비의 59 % 를 지불하는 대신 2043년까지 30년간 관리운영권을 받는 BTO ( 수익형민자사업 )
용인 경전철(龍仁 輕電鐵) 또는 에버라인(Everline)은 경기도 용인시 기흥구에 있는 기흥역과 경기도 용인시 처인구에 있는 전대·에버랜드역을 잇는 용인경량전철의 경전철 노선이다. 2011년 4월 16일 개통 예정이었으나, 일부 노선 구간의 소음 민원과 시설물 안전에 관련된 문제점과 공사 시행사와 최종운영권자인 용인시와의 갈등으로 인하여 개통되지 못하고, 개통 시기는 여러 차례 무기한 연기되었으나, 이후 국제중재법원의 중재를 거쳐 용인시가 용인경량전철에 배상금을 정산하면서 해결되어, 2013년 4월 26일에야 뒤늦게 개통되었다. 안내 등에 사용되는 색은 ●연두색이다. 민간 자본 투자 회사에 대한 손실금 배상 문제로 환승 할인이 되지 않았다가, 2014년 9월 20일부터 수도권 전철의 운임 체계로 편입되었다. 통행방향은 어디서든 우측통행이다.