일 1972년 12월 6일 1단 로켓 - S - IC 엔진 5개의 로켓다인 F - 1 추력 34. 02 MN 비추력 ( SI ) 263 초 연소 시간 150 초 추진제 RP - 1 / LOX 2단 로켓 - S - II 엔진 5개의 로켓다인 J - 2 추력 5 MN 비추력 ( SI ) 421 초 연소 시간 360 초 추진제 LH2 / LOX 3단 로켓 - S - IVB 엔진 1개의 로켓다인 J - 2 추력 1 MN 비추력 ( SI ) 421 초 연소 시간 165 335 초 ( 2번 점화 ) 추진제 LH2 / LOX 새턴 V ( 영어 : Saturn V ) 은 미국이 달 탐사를 위해 개발한 대형 로켓이다. 흔히 새턴 5호라고도 한다. 이 로켓은 베르너 폰 브라운이 디자인하고 개발하였다. 목차 1 배경 1. 1 계획
턴 V 는 제1단 S - IC, 제2단 S - II, 제3단 S - IVB, 그리고 자동제어장치로 구성되어 있었다. 산화제는 모두 액체 산소가 사용되었지만, 연료는 제1단만이 등유, 제2단과 제3단은 액체 수소이다. 각 단에는, 분리 시에 확실히 로켓을 분리시키고, 또 연료를 탱크 바닥의 강압 펌프로 보내기 위한 소형의 고체연료 로켓이 탑재되었다. 제1단 로켓 ( S - IC ) [ 편집 ] 이 부분의 본문은 S - IC입니다. VAB 안에서 수직으로 세우려 하고 있는 아폴로 8호의 제1단 S - IC. 1968년 2월 1일 S - IC 는, 뉴올리언스에 있는 보잉 사의 미수드 조립 공장 ( Michoud Assembly Facility ) 에서 제작되었다. 이 공장
로켓 새턴 I을 복수로 사용하면, 궤도상에 달 비행용 우주선을 올리는 것은 가능했지만, 새턴 I이 첫비행한 것은 당시로부터 5개월 후인 1961년 10월 27일의 일이었다. 새턴 V 계획은 이때까지도 없는 상태였지만, 후에 같은 기체에 사용되는 강력한 F - 1 로켓 엔진은 이미 개발되어 연소 시험도 행해지고 있었다. 계획의 개요 [ 편집 ] 계획의 초기 단계에서, NASA는 달 비행에 대해서, 직접 강하 방식 지구 주회 궤도 랑데부 방식 달궤도 랑데부 방식 ( Lunar Orbit Rendezvous ; LOR ) 의 3종류의 계획을 가지고 있었다. 1안은 거대 로켓을 사용해 직접 달 표면에 착륙하는 것, 2안은 지구 주회 궤도상에 2기의 우주선을
로켓다인 사 ( 프랫 & 휘트니 사의 일부분으로, 이전에는 보잉 사 및 록웰 인터내셔널사가 소유하고 있었다 ) 는, RS - 68을 기초로 해 새롭게 RS - 68B 를 개발했다. RS - 68B는 추진력은 새턴 V 의 F - 1 엔진의 반 이하지만, 보다 효율적으로 셔틀의 SSME와 같이 추진력을 조정하는 기능을 가지고 있다. 이 엔진을 제1단에 사용하는 것으로, EDS나 아레스 I의 제2단에 탑재되는 엔진은, J - 2X 1기만으로 끝나게 되었다. 비용 [ 편집 ] 1964년부터 1973년에 걸쳐, 새턴 V 를 위해서 사용된 예산은 총액 65억 달러로, 연간으로의 최고조의 예산은 1966년의 12억 달러였다. 2007년의 화폐 가치로 환산하면, 대략 320 - 450억 달러가
공무원은 LOR 방식이 가장 단순한 방법이며, 비용 면에서 봐도, ( 그리고 이것이 아마 가장 중요한 일이지만 ) 1960년대 안에 월면 착륙을 성공시킨다고 하는 목표를 달성시키기 위해서도 최선의 방법이라고 주장했다. 이윽고 다른 관료들도 그것을 확신해 1962년 11월 7일, LOR 방식이 계획의 기본 방침으로서 정식으로 채택되었다. 개발 [ 편집 ] C - 1에서부터 C - 4까지 [ 편집 ] 1960년에서 1962년에, 마셜 우주 비행 센터는 다목적 로켓 개발에 관한 여러 가지 구상을 하고 있었다. 그 중 C - 1으로 불렸던 계획은, 후에 새턴 I 로켓으로 실현된다. C - 2로 불리는 계획은, 제1단 로켓에 2기의 F - 1 엔진, 제2단 로켓에 4기의 J - 2 엔진, 제3
새턴 V - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 새턴 V 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 새턴 VSaturn V 일반 정보 발사대기중인 아폴로 4호 ( AS - 501 ) 용도 인간을 지구 저궤도와 달로 운반하는 일 제작자 보잉 ( S - IC, 1단 로켓 ) 노스 아메리칸 ( S - II, 2단 로켓 ) 더글러스 ( S - IVB, 3단 로켓 ) 사용국 미국 제원 전장 110. 6 m 직경 10. 1 m 중량 3, 038, 500 kg 단수 3단 LEO 페이로드 118, 000 kg 발사 역사 상태 퇴역 발사장 케네디 우주 센터 발사 시설 39 총 발사 수 13 성공 수 13 실패 수 0 최초발사일 1967년 11월 9일 최후발사일 1972년 12월 6일 1단 로켓 - S - IC 엔진 5개의 로켓다인 F - 1 추
기체는 초경량으로 설계되어 전 중량 중 90 % 이상을 연료와 산화제가 차지하지만, 구조 시험에서 2기가 사고를 냈다. 탱크는 S - IC 와 같이 두 개의 탱크를 내장하는 것이 아니라, 액체 산소 탱크의 상부와 액체 수소 탱크의 하부는 페놀 수지로 만들어진 벌집 모양 구조물로 분리된 두개의 알루미늄 박판으로 만들어진 한 장의 격벽으로 나뉘었다. 이 격벽은 두 개의 탱크의 70 C의 온도차를 절연시켜, 기체 중량을 3. 6톤 줄이는 것에 성공했다. S - II 와 S - IC 는, 수송선에 의해서 바다로 케네디 우주 센터에 반입되었다. 제3단 로켓 ( S - IVB ) [ 편집 ] 이 부분의 본문은 S - IVB입니다. S - IVB 는 캘리포니아주 헌팅턴 비치의 더글라스 에어크래프트 사에서 제조
전부터 40초 후까지의 동영상 더 보기 [ 편집 ] 새턴 로켓 베르너 폰 브라운 아폴로 8호 아폴로 11호 vdeh우주 발사체 우주 발사체 목록 우주 발사체 비교 사용중 안가라 A5 안타레스 230 아리안 5 아틀라스 V 델타 IV IV 헤비 일렉트론 [UNK] 팰컨 9 블록5 팰컨 헤비 GSLV Mk II Mk III H - IIA H - IIB Kuaizhou 1 1A 창정 2C 2D 2F 3A 3B / E 3C 4B 4C 5 6 7 11 미노타우르 I IV V C 페가수스 프로톤 - M PSLV 로콧 사피르 샤빗 시모르그 소유스 - FG 소유스 - 2 2. 1a / STA 2. 1b / STB 2 - 1v SS - 520 은하 ( 로켓 ) 베가 제니트 3SL 3SLB
한 로켓에 관한 제안은, 일반적으로 노바 ( Nova ) 로 불리고 있다. 노바에 대해서는, 30종류 이상의 다른 계획이 제출되었다. 베르너 폰 브라운이나 그 외의 연구자들은, 모두 제1단에 8기의 F - 1 엔진을 장비한, 직접 강하 방식으로 달 표면에 착륙하는 로켓의 안을 가지고 있었다. 또 새턴 V 의 상단에, 센타우르 등의 다른 로켓을 탑재하는 안도 있어, 그것들처럼 해 성능을 향상시킨 로켓을 사용하면, 무인 외행성 탐사나 유인 화성 탐사도 가능하게 될 것이라고 생각되었다. 2006년, NASA는 우주왕복선의 기술을 유용한 중량급 로켓 아레스 V 를 발표했다. 새턴 V 를 비슷하게 따라해, 초기의 디자인에서는 높이는 새턴 V 와 같은 110 m 로,
는 것에 따라 기압은 감소해 나가기 때문에 더 이상 항력이 커질 일은 없다. 또 기체는 연료를 소비하는 것에 의해서 점차 가벼워지고, 한층 더 F - 1 엔진은 기압이 낮아지면 추진력이 증대하기 때문에, 가속도는 자꾸 커진다. 그 때문에 가속도를 4G 이하로 억제하기 위해서 발사 135초 후에 중앙 엔진은 연소를 정지한다. 이것에 의해 배기가스는 베르누이 방정식에 따라 부채 모양으로 크게 퍼지기 시작한다. 그 후 다시 가속도는 증대되어, 4G가 되기 직전에 제1단의 연소가 종료된다. 엔진 정지 후 1초 이내에 8기의 고체연료 로켓이 역분사되어 기체를 상단 로켓으로부터 분리시킨다. 고도 67 km 에서 떼어내진 S - IC 는, 그 후 고도 110 km까지 상승해, 발사장으로부터 560 km 멀어진 대서양 상에 낙하한다
새턴 V(영어: Saturn V)은 미국이 달 탐사를 위해 개발한 대형 로켓이다. 흔히 새턴 5호라고도 한다. 이 로켓은 베르너 폰 브라운이 디자인하고 개발하였다.