- 400 : US $ 2억 2800만 ~ 2억 6000만 ( 2007년 ) 747 - 8 : US $ 3억7850만 ( 2016년 ) 파생형 보잉 747 - 400 보잉 747 - 8 보잉 747SP 보잉 747 LCF 드림리프터 보잉 VC - 25A 에어포스원 보잉 E - 4B 나이트워치 보잉 YAL - 1 보잉 747 ( 영어 : Boeing 747 ) 은 보잉이 개발한 대형 여객기이다. [ 1 ] 점보 제트기 ( 영어 : Jumbo Jet ) 라고도 불리는 [ 2 ] 보잉 747은 안토노프 An - 225, 에어버스 A380 다음으로 세계에서 가장 거대한 비행기이다. 최고 정원은 524명이다. 대한민국, 미국, 중화인민공화국, 일본등 세계 여러나라 에서 개인 및 국가원수의 전용기로 사용되고 있다. 목차 1 역사 2 비교 3
예메니아 항공 오아시스 홍콩 항공 오리엔트 타이 항공 올림픽 항공 유나이티드 항공 이란 항공 이베리아 항공 이집트 항공 이스턴 항공 일본항공 쿠웨이트 항공 일본 아시아 항공 전일본공수 중동항공 카자흐스탄 항공 카타르 항공 캐세이퍼시픽 항공 콘티넨탈 항공 트랜스아에로 항공 트랜스월드 항공 파키스탄 국제 항공 팬아메리칸 월드 항공 푸켓 항공 피플 익스프레스 항공 필리핀 항공 화물 항공사 [ 편집 ] MAS 카고 그랜드스타 카고 독일화물항공 드래곤 에어 카고 루프트한자 카고 만리장성항공 서던 에어 에버그린 국제항공 에어 인디아 카고 에어 프랑스 카고 에티하드 크리스탈 카고 월드 에어웨이즈 에미레이트 스카이카고 에어홍콩 카고 일본 유니버설 항공 제이드 카고 인터내셔널 제트8컴 카고 카고 360 캄에어 케냐항공 카고 캐세이 드래곤 카고 페덱스 익스프레스 팬아메리칸 월드 카고 포커스 에어 카고 사건 및 사고 [ 편집 ] 이 부분의 본문은 보잉 747
공화국, 일본등 세계 여러나라 에서 개인 및 국가원수의 전용기로 사용되고 있다. 목차 1 역사 2 비교 3 모델 3. 1 - SP 모델 3. 2 - 100 시리즈 3. 3 - 200 시리즈 3. 4 - 300 시리즈 3. 5 - 400 시리즈 3. 6 - 8 시리즈 4 파생형 5 화랑 6 주문 항공사 및 배달 7 보유 항공사 7. 1 여객 항공사 7. 2 화물 항공사 8 이전 보유 항공사 8. 1 여객 항공사 8. 2 화물 항공사 9 사건 및 사고 10 제원 11 각주 12 외부 링크 역사 [ 편집 ] 보잉 747은 보잉이 1965년 미국 공군의 거대 화물기 프로젝트를 위해 만든 것을 기반으로 한다. 록히드 마틴에게 패한 이후 보잉이 1969년에 팬아메리칸 월드 항공의 요구를 통해 만들어졌다. 처음 보잉에서 초음속기가 곧 여객 항공기 시장을 지배하리라 전망 하였으므로 화물기로 쉽게 변경할 수 있
크기가 크고 생산 방식도 새로웠기 때문에 보잉은 미국 워싱턴주 에버렛에 공장을 신설했고, 그 곳에서 보잉 717과 보잉의 협동체 제트 항공기 ( 707, 727, 737, 757 ) 을 제외한 모든 항공기들을 제작했다. 현재 에어버스의 에어버스 A380과 경쟁을 위해 최신 파생형인 747 - 8의 개발이 이루어졌다. 중국의 경우 8 ~ 10년 이내 중화인민공화국판 보잉 747인 C919를 개발할 계획으로 알려져 있다. [ 3 ] 보잉 747 - 8에 현재 같이 개발 중인 787의 기술이 상당부분 적용되었으며, 어퍼 덱과 전체 길이가 증가하였다. 화물기 ( F ) 버전이 먼저 롤아웃 되었으며, 2011년 2월에 여객기 버전인 747 - 8I ( 인터컨티넨탈 ) 이 롤아웃 되었다. 현재 모든
편당 많은 승객을 실어 날라야 하는 노선이 많았던 일본 국내선을 처리하기 위해 개발되었다. 한 때 보잉 747의 최대 고객이었던 일본항공이 발주 고객으로 구입했다. 전일본공수도 구입했으며 비행시간이 길어도 3시간 안팎인 일본 국내선 전용기이기 때문에 승무원 구역이나 화장실의 간소화가 이루어지고 좌석 간격을 좁혔다. 전일본공수에서 운용하던 기체는 세계 최초로 500석 이상을 장착했다. 보잉 747 - 100B 747 - 100형의 강화 버전으로 100형의 기존 스펙에 747SR - 100형의 강화된 기체구조를 적용한 형식으로 최대 이륙중량이 약 340톤에 달한다. 이란 항공과 사우디아 항공이 도입 했으며 이란 항공이 운용하다가 2014년에 퇴역했다. 보잉 747 - 100B / SR / SUD 전 세계에서 일본항공이
HarperCollins Publishers, 2007, ISBN 0 - 06 - 088242 - 5 ↑ 중국 10년 내 중국판 보잉 747 뜬다 《 헤럴드 경제 》 2010년 4월 1일 작성, 2012년 4월 2일 확인. ↑ " Orders and Deliveries search page. " The Boeing Company. Retrieved : September 9, 2010. ↑ ↑ 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 자료가 있습니다. 보잉 747 ( 영어 ) 보잉 747 - Boeing. com vdeh보잉 여객기피스톤 - 프로펠러 엔진 40A 80 221 247 307 314 377 제트 엔진 367 - 80 707 / 720 717 727 737 737 NG 747 SP 400 8 LCF 757 767 777 787 보잉 비지니스 제트 설계 / 연구 / 시험단계 737 MAX 777
bf GE 53, 000 lbf RR 46, 500 lbf 54, 750 lbf PW 55, 640 lbf GE 53, 000 lbf RR 63, 300 lbf PW 62, 100 lbf GE 59, 500 lbf RR 68, 000 lbf ( 대략 ) 출처 : [ 5 ], [ 6 ] 각주 [ 편집 ] ↑ Branson, Richard. " Pilot of the Jet Age. " Time, December 7, 1998. Retrieved : December 13, 2007. ↑ Joe Sutter, Jay Spenser, 747 : Creating the World's First Jumbo Jet and Other Adventures from a Life in Aviation, HarperCollins Publishers, 2007, ISBN 0 - 06 - 088242 - 5 ↑ 중국 10년 내 중국
567 마일, 913 km / h, 487 노트 ) ( 567 마일, 913 km / h, 487 노트 ) 마하 0. 74 ( 567 마일, 913 km / h, 490 노트 ) 최대속도 마하 0. 77 ( 587 마일, 945 km / h, 510 노트 ) 마하 0. 92 699 마일, 1, 095 km / h, 591 노트 ) 마하 0. 77 ( 587 마일, 945 km / h, 510 노트 ) 마하 0. 86 ( 608 마일, 977 km / h, 527 노트 ) 이륙거리 MTOW N / A 10, 466 피트 ( 3, 190 미터 ) N / A 10, 893 피트 ( 3, 320 미터 ) 9, 902 피트 ( 3, 018 미터 ) 10, 138 피트 ( 3, 090 미터 ) 항속거리 5, 300 해리 ( 9, 800 킬로미터 ) 6, 850 해리 (
보잉 747 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 보잉 747 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 보잉 747 타이 항공의 보잉 747 - 400종류 광폭동체 복층 제트 여객기첫 비행 1969년 2월 9일도입 시기 1970년 1월 21일 ( 팬아메리칸 월드 항공 ) 현황 747 - 8i 화물기만 생산주요 사용자 대한항공 루프트한자 아시아나항공 영국항공 [UNK] 항공 생산 시기 1969년 ~ 2009년 생산 대수 2015년 11월 기준 1, 519대단가 747 - 100 : US $ 2400만 ( 1967년 ) 747 - 200B : US $ 3900만 ( 1976년 ) 747 - 300 : US $ 8300만 ( 1982년 ) 747 - 400 : US $ 2억 2800만 ~ 2억 6000만 ( 2007년 ) 747 - 8 : US $ 3억7850만
351, 500 kg 보잉 787 - 9 : 247, 000 kg 모델 [ 편집 ] - SP 모델 [ 편집 ] 이 부분의 본문은 보잉 747SP입니다. 첫 비행은 1975년에 하였으며 팬아메리칸 월드 항공이 도쿄 - 뉴욕 노선을 논스톱으로 다닐수있는 기체를 보잉사에 요구함에 따라 보잉 747 - 100의 동체길이를 14m줄이고 무게를 줄임에 따라 항속거리 및 순항속도가 상승하였다. 지금은 기체 노후화로 인하여 거의 퇴역하였다. - 100 시리즈 [ 편집 ] 보잉 747 - 100 1970년 취항한 보잉 747의 최초 모델이며 팬아메리칸 월드 항공에서 첫 투입을 한 기종이다. 이후 같은 해 트랜스월드 항공, 일본항공, 영국해외항공, 루프트한자, 에어프랑스가 도입하였다. 총 167대 생산 했으며
보잉 747(영어: Boeing 747)은 보잉이 개발한 대형 여객기이다. 점보 제트(영어: Jumbo Jet)라고도 불리는 보잉 747은 2022년 소실된 안토노프 An-225, 에어버스 A380 다음으로 세계에서 가장 거대한 비행기이다. 최고 정원은 524명이다. 대한민국, 미국, 중화인민공화국등 세계 여러나라에서 개인 및 국가원수의 전용기로 사용되고 있다.