김해경전철운영, 한국철도공사 부산경남본부, 양산선 시설 총 노선 연장 167. 18km 부산 도시철도 ( [UNK] 山 都 市 [UNK] 道, Busan Metro ) 는 대한민국 부산광역시와 경상남도 김해시, 양산시, 울산광역시에서 건설 · 운영되는 도시 철도 노선 체계이다. 부산교통공사와 부산 - 김해경전철이 운영하는 노선들이 여기에 포함된다. 이 글에서는 부산광역시 도시교통권역의 다른 도시철도 노선과 연락운송을 시행하는, 한국철도공사 부산경남본부의 동해선 광역전철 또한 부산 도시철도의 일부로서 서술한다. 목차 1 노선 1. 1 1호선 1. 2 2호선 1. 3 3호선 1. 4 4호선 1. 5 부산 - 김해경전철 1. 6 동해선 광역 전철 2 이용 인원 2. 1 이용 인원 2. 2 승차량 변동 3 운영 기관 4
, 현대카드, BC카드, 롯데카드, 하나카드, 삼성카드는 사용되지만, 씨티카드는 호환성 문제를 이유로 추후 협의 중이다. 왜냐하면, 후불식 카드 업체들의 비싼 정산 수수료 및 선불식 카드 업체간의 충전 프로그램 개발비 문제 등에 기인하여, 사용이 지연되고 있기 때문이다. 승차권 [ 편집 ] 부산 도시철도 1일권. 발권한 날에 한해 무제한으로 사용할 수 있다. 부산 도시철도에서는 대한민국의 도시철도로는 유일무이하게 마그네틱 승차권을 사용하고 있다. 개통 당시부터 사용된 마그네틱 승차권은 당초 수도권 전철과 대구 도시철도에서도 사용된 바 있으나 대구 도시철도는 2004년 말부터, 수도권 전철은 2009년 5월부터 마그네틱 승차권을 사용하지 않고 각각 토큰형 RF 승차권과 1회용 교통카드로 변경하였다. 부산교통공사에서는 동해선
1999년 6월 30일 : 부산 도시철도 2호선 1단계 구간 개통 ( 호포역 ~ 서면역 ) 2001년 8월 8일 : 부산 도시철도 2호선 2단계 1구간 개통 ( 서면역 ~ 금련산역 ) 2001년 12월 21일 : 부산 도시철도 2호선 3단계 구간 착공 ( 호포역 ~ 양산역 ) 2002년 1월 16일 : 부산 도시철도 2호선 광안역 개통 2002년 8월 29일 : 부산 도시철도 2호선 2단계 2구간 개통 ( 광안역 ~ 장산역 ) 2003년 12월 3일 : 부산 도시철도 3호선 지선 2단계 ( 반송선 ) 구간 착공 ( 미남역 ~ 안평역 ) 2005년 11월 28일 : 부산 도시철도 3호선 1단계 구간 개통 ( 대저역 ~ 수영역 ) 2006년 2월 15일 : 부산 - 김해경전철 착공 2008년
운영하고 있다. 정기권은 각각 1일권 ( 마그네틱 ), 7일권 ( 정기권 카드 충전식 ), 1개월권 ( 정기권 카드 충전식 ) 으로 구분되며 구간 제한이 없이 기간과 횟수에 따라 자유롭게 이용할 수 있다. 1일권은 발행된 당일에 한하여 구간과 횟수의 제한이 없이 자유롭게 이용할 수 있으며 7일권은 7일간 구간의 제한이 없이 20회까지 이용할 수 있다. 또한 1개월권은 30일간 60회까지 사용이 가능하다. 각각 1일권은 5, 000원, 7일권은 21, 000원, 1개월권은 60, 000원에 구입할 수 있다. 다만 이 정기권은 부산 도시철도 1 ~ 4호선에서만 이용 가능하며 동해선은 물론 부산 - 김해경전철, 타 지역 도시철도 및 광역철도
부산 도시철도 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 부산 도시철도 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( 부산시 지하철에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서는 아직 개통되지 않은 철도 노선 또는 철도역의 정보를 포함하고 있습니다. 내용에 대한 의견이 있으시다면 토론 문서에서 나누어 주세요. 정확한 내용을 반영할 수 있도록 문서 수정을 도와주세요. 부산 도시철도Busan Metro 2호선 서면역 승강장 부산 도시철도 노선도 정보 종류 도시철도 운행 지역 대한민국 부산광역시 대한민국 경상남도 김해시 · 양산시 상태 영업 중 노선 수 6개 노선 역 수 149개 운영 개통일 1985년 7월 19일 소유자 부산광역시, 경상남도 김해시, 경상남도 양산시 운영자 부산교통공사, 부산김해경전철운영, 한국철도공사 부산경남본부, 양산선 시설 총 노선 연장 167. 18km 부산 도시철도 ( [UNK]
는 부산광역시 산하의 기관으로 운영되고 있으며, 다른 지역 도시철도 운영과는 달리 건설과 운영 모두 부산교통공사에서 함께하고 있다. 부산 - 김해 경전철은 부산 - 김해경전철운영 주식회사에서 운영하고 있다. 부산 - 김해경전철운영 주식회사는 김해시와 부산교통공사, 서울메트로가 공동으로 설립한 회사로, 부산교통공사가 부산 도시철도의 건설과 운영을 함께 하는 것과 달리 운영만을 일임하는 회사이다. 현재 부산 - 김해 경전철 하나의 노선만을 독점 운영하고 있다. 동해선 광역전철은 비수도권 지역 중 유일무이한 광역전철로, 한국철도시설공단이 소유하고 있으며, 운영은 수도권 광역 전철과 마찬가지로, 한국철도공사 부산경남본부가 운영한다. 운임의 산정 [ 편집 ] 부산 도시철도의 운임은 이용한 거리에 따라 구간을 구분하고, 요금을 매기는 이동구
김해 [UNK] ● 의정부 [UNK] ● 용인 [UNK] ● 인천공항 [UNK] ○ 수원 도시철도2 ● 김포 [UNK] ○ 창원 도시철도2 ○ 판교 랜드마크 트램2 기울임 표시 : 미개통 · 공사중 · 계획중인 노선, [UNK] : 경전철, 2 : 노면전차, 폐기된 계획 vdeh부산 도시철도 노선부산교통공사 ● 1호선 ● 2호선 ● 3호선 ● [UNK] 부산 - 김해경전철 주식회사 ● 부산 - 김해 [UNK] 2 한국철도공사 ● 동해선 공사 중 부전마산선 [UNK] [UNK] [UNK] : 경전철 2 : 민간 자본 투자 노선 vdeh 부산광역시의 교통공원 | 교통 | 도로 | 도서관 | 동굴 | 박물관 | 산 | 서원 | 섬 | 성 | 온천 | 저수지 | 종합병원 | 축제 | 하천 | 해수욕장철도철도 경부고속선 경부선 동해선 가야선 우암선 부전선 부산신항선 신항남선 신항북선 부전 - 마산선 도시 · 광역철도 ● 1호선 ● 2
1, 400원 1, 300원 1, 150원 1, 050원 700원 650원 2구간 1, 600원 1, 500원 1, 300원 1, 200원 800원 750원 65세 이상의 노인이나 장애우, 국가 유공자, 독립 유공자, 5 · 18 민주 유공자의 경우 우대권을 발급받아 무임으로 도시철도를 이용할 수 있다. 특히 장애 1, 2, 3급과 국가 유공자 1급인 경우 보호자 동반 1인까지 무임으로 이용할 수 있다. 청소년의 경우 기존에는 청소년용 승차권이 별도로 없어 승차권을 구입하면 대인 요금이 부과되었는데, 2010년 5월 1일부터 청소년용 승차권이 발행되므로 청소년용 교통카드를 이용하지 않더라도 승차권을 구입해 할인받은 금액으로 이용할 수 있다. 2017년 5월 1일부터 부산광역시에서 대중교통 요금을 인상하게 되
20 % 대로, 택시는 15 % 대로 낮아졌다. 이어 2010년대에는 4호선 및 부산김해경전철의 개통 등 노선 확대와 환승할인제의 정착으로 도시철도가 15 % 를 돌파하기에 이르렀다. 향후 사상하단선 및 부전 - 마산간 복선전철을 개통하고, 울산까지 동해선 복선전철을 완전개통하면 지하철 분담률은 보다 높아질 것으로 예상된다. 운영 기관 [ 편집 ] 이 부분의 본문은 부산교통공사입니다. 이 부분의 본문은 부산 - 김해경전철 ( 기업 ) 입니다. 이 부분의 본문은 한국철도공사입니다. 부산 도시철도는 공기업인 부산교통공사와 한국철도공사 부산경남본부, 민간기업인 부산 - 김해경전철 ( 기업 ) 세 기관이 운영하고 있다. 1 · 2 · 3 · 4호선은 부산광역시 산하 공기업인 부산교통공사에서 운영하고
도시철도 1 ~ 4호선에서만 이용 가능하며 동해선은 물론 부산 - 김해경전철, 타 지역 도시철도 및 광역철도, 시내버스 등은 이용할 수 없다. 광역환승할인제 [ 편집 ] 승객구분 대인 ( 만 19세 이상 ) 청소년 ( 만 13세 ~ 18세 ) 소인 ( 만 6세 ~ 12세 ) 버스구분 일반 급행 일반 급행 일반 급행 도시철도 선승 무료 400원 무료 300원 무료 550원 도시철도 후승 무료 무료 150원 무료 250원 무료 대중교통의 환승의 자세한 내용은 부산광역시의 교통 # 대중교통 환승할인제 문서를 참고하십시오. 2011년 5월 21일부터 부산 도시철도 2호선의 호포 - 양산 구간 연장과 9월 16일에 부산 - 김해 경전철이 개통됨에 따라 부산광역시와 경상남도 김해시 · 양산시 간의 도시철도와 시내버스, 마을버스 간 환승할인이 적용된다. 따라서 종전에는
부산 도시철도(釜山 都市鐵道, Busan Metro)는 대한민국 부산광역시와 경상남도 양산시, 김해시와 울산광역시에서 건설·운영되는 도시 철도 노선 체계이다. 부산교통공사를 비롯한 부산-김해경전철이 운영하는 노선들이 여기에 포함된다. 이 글에서는 부산광역시 도시교통권역의 다른 도시철도 노선과 연락운송을 시행하는, 한국철도공사 부산경남본부의 동해선 광역전철 또한 부산 도시철도의 일부로서 서술한다.