mi ( 1, 370 km ) [ 1 ] 뉴욕 지하철 ( New York City Subway ) 은 뉴욕 시에서 소유하고 메트로폴리탄 트랜스포테이션 오서리티 및 산하 교통기관인 광역교통국 ( MTA ) 에서 운영하는 미국 뉴욕주 뉴욕의 도시 철도이다. 뉴욕 지하철은 세계에서 가장 오래되고 규모가 큰 대중교통 중 하나며, 468개의 역과 총 연장 337km, 영업거리 1, 056km, 실거리 1, 355km의 도시철도 체계이다. 2011년 기준으로 뉴욕 지하철은 연간 16억 4천만 명이 이용하였으며, 평일 평균 528만 4천여 명, 토요일 평균 303만 3천여 명, 일요일 평균 236만 7천여 명이 이용하였다. 뉴욕 지하철은 세계에서 도쿄, 모스크바, 베이징, 난징, 서울, 광저우 이후로 7번째로 승객이 많은 도시철도 체계
면 분류 : 번역 확장 필요 문서를 참고해주세요. 뉴욕 지하철New York City Subway 뉴욕 지하철 노선도 정보 종류 도시 철도 상태 운행중 노선 수 36 ( 노선 ) 25 ( 운행계통 ) 1 ( 계획중 ) 역 수 468 궤간 4 ft 8 [UNK] in ( 1, 435 mm ) 표준궤 [ 1 ] 운영 개통일 1904년 10월 27일 ( 지하 구간 ) 1868년 7월 3일 ( 고가 철도, 도시철도 운영 ) 운영자 메트로폴리탄 트랜스포테이션 오서리티 시설 총 영업거리 [UNK] 마일 ( 394 km ) [ 2 ] 총 노선 연장 691 mi ( 1, 112 km ) [ 2 ] 총 시설 연장 850 mi ( 1, 370 km ) [ 1 ] 뉴욕 지하철 ( New York City Subway ) 은 뉴욕 시에서 소유하고 메트로폴리탄 트랜스포테이션 오서리티 및 산하 교통기관인 광역교통국 ( MTA ) 에서
303만 3천여 명, 일요일 평균 236만 7천여 명이 이용하였다. 뉴욕 지하철은 세계에서 도쿄, 모스크바, 베이징, 난징, 서울, 광저우 이후로 7번째로 승객이 많은 도시철도 체계로, 아메리카에서 승객이 가장 많다. 또한, 미국에서 워싱턴 도시철도, 시카고 도시철도, 뉴저지 허드슨 도시철도 ( PATH ), 필라델피아의 PATCO 선과 더불어 매일 24시간 운행한다. [ 3 ] 목차 1 역사 2 노선 및 경로 2. 1 명명법 2. 2 지하철 노선도 3 운행 계통 3. 1 A 디비전 ( IRT ) 3. 2 B 디비전 ( IND / BMT ) 4 철도 차량 5 요금제 5. 1 메트로카드 6 같이 보기 7 참고 8 각주 9 외부 링크 역사 [ 편집 ] 1868년에 개통된 고가철도에 이어 1904년에 뉴욕 시에서 최초로 지하철이 개통되었다. 개통
철도 차량 5 요금제 5. 1 메트로카드 6 같이 보기 7 참고 8 각주 9 외부 링크 역사 [ 편집 ] 1868년에 개통된 고가철도에 이어 1904년에 뉴욕 시에서 최초로 지하철이 개통되었다. 개통 당시에는 IRT와 BMT사가 지하철을 따로 운영을 하고 있었고, 1932년에는 시영인 IND사도 지하철을 운영하였다. 나중에는 뉴욕 시에서 IRT와 BMT사를 인수하여서 뉴욕 지하철을 하나의 체제로 통일시켰다. 노선 및 경로 [ 편집 ] 4 열차의 R142 차량 측면에 있는 디지털 행선판 IRT 브로드웨이 - 7번로 선의 125번가 역 뉴욕 지하철의 노선 목록, 뉴욕 지하철의 운행 계통 목록, 뉴욕 지하철 노선도 문서를 참고하십시오. 대다수의 도시 철도 체계는 경로가 거의 정해져 있는 방식이기 때문에, 열차 " 노선 ( line ) " 은
확인함. ↑ Newman, Andy ( 1998년 7월 3일 ). " Hop On, Hop Off : The Unlimited Metrocard Arrives ". 《 The New York Times 》. 2010년 1월 8일에 확인함. ↑ Rivoli, Dan ; Gregorian, Dareh ( 2016년 4월 12일 ). " MTA to solicit proposals for'New Fare Payment System,'taking first step in finding MetroCard replacement ". 《 New York Daily News 》. 2016년 11월 30일에 확인함. 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 뉴욕 지하철 관련 미디어 분류가 있습니다. ( 영어 ) 메트로폴리탄 트랜스포테이션 오서리티 vdeh뉴욕 지하철의 노선현재 운행중인 구간 1호선 2호선 3
밤 부터 월요일 아침까지의 계획된 모든 작업에 대한 정보를 제공한다. [ 26 ] [ 27 ] 개인적으로 제작된 도식형 노선도는 Hagstrom Map과 같은 온라인 또는 인쇄 형태로 제공된다. [ 28 ] 또한, 뉴욕 지하철 노선도는 예술적 노력의 대상이 되었다. 심야 지하철 서비스 노선도 공식 노선도 George Salomon이 디자인한 옛 공식 노선도 노선도를 주제로 한 공예품 운행 계통 [ 편집 ] 뉴욕 시의 지하철은 총 26개의 노선이 운행되고 있다. 뉴욕 시는 세계에서 단일 도시 중에서 가장 지하철 많은 지하철 노선을 가지고 있다. A 디비전 ( IRT ) [ 편집 ] 뉴욕 지하철 1호선 뉴욕 지하철 2호선 뉴욕 지하철 3호선 뉴욕 지하철 4호선 뉴욕 지하철 5호선 뉴욕 지하철 6호선 뉴욕 지하철 7호선 뉴욕 지하철 S선 42번가 셔틀 B 디비전 (
뉴욕 지하철 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 뉴욕 지하철 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서는 영어 위키백과의 New York City Subway 문서를 번역하여 문서의 내용을 확장할 필요가 있습니다. 신뢰성 있고 확인할 수 있는 출처가 제시되도록 번역하여 주십시오. 번역을 완료한 후에는 { { 번역된 문서 } } 틀을 토론창에 표기하여 저작자를 표시하여 주십시오. 문맥상 이해를 돕기 위해 관련 문서를 같이 번역해주시는 것이 좋습니다. 번역을 확장할 필요가 있는 다른 문서를 보고 싶으시다면 분류 : 번역 확장 필요 문서를 참고해주세요. 뉴욕 지하철New York City Subway 뉴욕 지하철 노선도 정보 종류 도시 철도 상태 운행중 노선 수 36 ( 노선 ) 25 ( 운행계통 ) 1 ( 계획중 )
1972년과 1979년 사이에 MTA에서 발행된 마시모 비넬리 ( Massimo Vignelli ) 의 지하철 노선도 디자인은 모던 클래식 스타일이나, MTA는 지리적 요소의 배치로 인해 결함이있는 것으로 간주했다. [ 20 ] [ 21 ] 2012년 1월 30일에 심야 전용 노선도가 도입되었다. [ 22 ] 2011년 9월 16일 MTA는 비넬리 ( Vignelli ) 스타일의 대화형 지하철 노선도인 " The Weekender " [ 23 ] 를 웹 사이트에 도입했다. ; [ 24 ] 제목에서 알 수 있듯이, [ 25 ] 온라인 지도는 금요일 밤 부터 월요일 아침까지의 계획된 모든 작업에 대한 정보를 제공한다. [ 26 ] [ 27 ] 개인적으로 제작된 도식형 노선도는 Hagstrom Map과 같은 온라인 또는 인쇄 형태로 제공된다
" 또는 " 운행 계통 ( service ) " 는 숫자 또는 알파벳 문자로 표시되고, " 노선 ( line ) " 은 고유 이름으로 표시된다. 빌리 스테이혼 ( Billy Strayhorn ) 의 곡 " Take the " A " Train " 에서 알 수 있듯이 이들은 열차의 지명이기도 하다. [ 3 ] 지하철 시스템에는 25개의 열차 운행 계통과 3개의 셔틀 열차가 있다. 각 경로에는 특정 계통의 맨해튼 간선을 나타내는 색상 및 완행 - 급행 지정이 있다. 연한 녹색은 크로스타운 노선에만 배정된다. 크로스타운 노선은 맨해튼 바깥에서 완전히 운행되며, 셔틀은 모두 어두운 회색으로 지정된다. [ 4 ] [ 5 ] 노선 및 서비스는 뉴욕 주민 대부분이 컬러 ( 예 : 블루 라인 또는 그린 라인 ) 를 언급하지는 않지만, 도시 외 사람과 관광객은 종종
외부 링크 [ 편집 ] 공용에 뉴욕 지하철 관련 미디어 분류가 있습니다. ( 영어 ) 메트로폴리탄 트랜스포테이션 오서리티 vdeh뉴욕 지하철의 노선현재 운행중인 구간 1호선 2호선 3호선 4호선 5호선 6호선 7호선 A선 B선 C선 D선 E선 F선 G선 J선 Z선 L선 M선 N선 Q선 R선 W선 셔틀 계통 프랭클린 애비뉴 셔틀 42번가 셔틀 락어웨이 파크 셔틀 폐지된 구간 V선 원본 주소 " " 분류 : 뉴욕 지하철뉴욕주의 도시철도뉴욕의 철도 교통1863년 개통한 철도 노선숨은 분류 : 깨진 링크를 가지고 있는 문서번역 확장 필요 문서영어 표기를 포함한 문서기계 번역 의심 문서 / 2018년 5월모든 기계 번역 의심 문서기계 번역 의심 문서 - 문단 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여
뉴욕 지하철(New York City Subway)은 뉴욕 시에서 소유하고 메트로폴리탄 트랜스포테이션 오서리티 및 산하 교통기관인 광역교통국 (MTA)에서 운영하는 미국 뉴욕주 뉴욕의 도시 철도이다. 뉴욕 지하철은 세계에서 가장 오래되고 규모가 큰 대중교통 중 하나며, 468개의 역과 총 연장 337km, 영업거리 1,056km, 실거리 1,355km의 도시철도 체계이다. 2011년 기준으로 뉴욕 지하철은 연간 16억 4천만 명이 이용하였으며, 평일 평균 528만 4천여 명, 토요일 평균 303만 3천여 명, 일요일 평균 236만 7천여 명이 이용하였다. 뉴욕 지하철의 역사는 1868년에 개통된 고가철도를 기반으로 하며, 1904년에는 최초로 지하터널로 운행되는 전철이 개통되며 그 역사가 시작되었다. 개통 당시에는 IRT와 BMT사가 지하철을 따로 운영을 하고 있었고, 1932년에는 시영인 IND사도 지하철을 운영하였다. 나중에는 뉴욕 시에서 IRT와 BMT사를 인수하여서 뉴욕 지하철을 하나의 체제로 통일시켰다. 1950년대에는 뉴욕 지하철에서 전 세계 최초로 에어컨이 설치된 지하철 객차가 등장하였다. 뉴욕 지하철은 세계에서 도쿄, 모스크바, 베이징, 난징, 서울, 광저우 이후로 7번째로 승객이 많은 도시철도 체계로, 아메리카와 서구권 국가를 통틀어 이용 승객 규모가 가장 많다. 또한, 미국에서 워싱턴 도시철도, 시카고 도시철도, 뉴저지 허드슨 도시철도(PATH), 필라델피아의 PATCO 선과 더불어 매일 24시간 운행한다. 다만 2020년 5월 4일부로 미국 내 코로나19 여파로 인하여 새벽 1시부터 5시까지는 일시적으로 운행하지 않는다.