소유스 ( 우주선 ) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 소유스 ( 우주선 ) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 소유스 TMA - 6 우주선이 국제 우주 정거장에 접근하고 있다. 2003년 4월 26일, 소유스 TMA - 2가 바이코누르 우주 기지에서 발사되고 있다. 소유스 ( 러시아어 : [UNK],'연합'을 뜻함 ) 는 러시아의 우주 프로그램을 위해 세르게이 코롤료프가 설계한 우주선 시리즈이다. 소유스는 보스호트 이후 원래 소련의 유인 달착륙 프로그램의 일환이었다. 우주선은, 소유스 계획의 일환이었다가 후에는 존드 계획의 부분이 된 소유스에 의해 발사된다. 소유스 우주선은 후에 우주인들을 살류트와 미르에 수송했다. 2003년부터 국제 우주 정거장에 갈 우주인 수송을 위한 목적
소유스에 의해 발사된다. 소유스 우주선은 후에 우주인들을 살류트와 미르에 수송했다. 2003년부터 국제 우주 정거장에 갈 우주인 수송을 위한 목적으로 사용 용도가 변경되었으며 지금까지 그것에 사용되고 있다. 최초의 소유스 우주선은 1966년 11월 28일 무인으로 발사되었다. 최초의 유인 발사는 1967년 4월 23일에 있었다. 소유스, T, TM, TMA, TMA - M 계획은 종료되었으며, 현재 러시아 정부가 진행 중인 MS 계획이 진행되고 있다. 목차 1 설계 1. 1 궤도선 1. 2 귀환선 1. 3 기계선 1. 4 선내 공기 2 파생형 2. 1 1세대 소유스 2. 2 2세대 소유스 2. 3 3세대 소유스 2. 4 4세대 소유스 2. 4. 1 소유스 - T
우주선도 소유스 우주선의 디자인에서 많은 영향을 받았다. 2004년, 러시아 우주 관리들은 소유스가 2011년 초반까지 새로운 클리퍼 ( Kliper ) 와 파롬 ( Parom ) 우주선으로 교체될 것이라고 말했다. 그러나, 정부의 연구비 부족으로 인해 클리퍼는 불가피하게 연기되었다. 그리고 소유스가'지구궤도를 넘어선'임무를 위해 업그레이드 될 것이라는 발표가 있었다. 소유스 - TMA - M [ 편집 ] 2016년 3월 18일 마지막 소유스 - TMA - 20M 우주선이 발사되었다. 소유스 - MS [ 편집 ] 2016년 7월 7일 러시아 시각 04 : 36분 한국시각 10 : 36분에 최초의 소유스 - MS - 01 우주선이 발사되었다. 발사 로켓 [ 편집 ] 이 부분의 본문은 R - 7 세묘르카입니다. R - 7
러시아의 차세대 유인왕복우주선 소콜 우주복 우주탐사 유인 우주비행 소유스 후속기가 될 유럽 - 러시아 합작의 고등 승무원 수송 시스템 ( Advanced Crew Transportation System ) 연구 유나이티드 론치 얼라이언스 ( ULA, en : United Launch Alliance ) 임무 [ 편집 ] 유인 우주선 임무 목록과 존드 계획 참조. 각주 [ 편집 ] ↑ 실제로 1983년 소유즈 T - 10 우주선에 발사 2초 전에 화재가 발생한 적은 있었지만, 모든 승무원들이 비상탈출하였기에 인명사고는 발생하지 않았다. < 우리도 우주에 간다 104 > 우주 여행 기회는 늘었지만 여전히 위험한 도전 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 소유스 Russia New Russian spaceship will be able to fly to Moon - space corp RSC Energia :
의 부분만 궤도에 진입하여 위험을 줄인다. 분리된 부분은 대기권에 돌입하여 불타버린다. 우주선은 발사시에 기수의 유선형 부분에 의해 보호된다. 이것은 대기권을 통과하면서 버려진다. 소유스 목록 문서를 참고하십시오. 소유스 우주선의 커다란 특징은 기계선 측면에 붙은 두 개의 태양 전지 패널로, 우주에서 자력 발전하여 전력을 보충한다. 소유스 우주선 초기형은 설계 변경에 따라 몇 번의 부분적인 변화를 거치면서 1967년 4월의 1호부터 1981년 5월의 40호까지 운영되었다. 1979년 12월에는 개량형인 소유스 T가 등장하여 15호까지 운영되었다. 이 시리즈는 우주 정거장과의 도킹을 전제로 하며, 태양 전지 패널을 설치하지 않은 기체가 많다. 1987년에는 소유스 TM이 등장하여 2002년까지
우주선 구조와 구성요소의 개선이 항상 이루어지고 있다. 또한 로켓 전체를 개선하지 않고 부분적으로 개량을 거듭하는 것은 서양의 로켓도 기본적으로 마찬가지다. 현재 소유스는 국제 우주 정거장 등의 우주 정거장으로 사람을 왕복시키는 것이 목적이며, 궤도 실험 플랫폼인 우주 왕복선과는 목적, 설계, 운용 사상이 다르다. 또한 우주 왕복선은 위성 궤도상에 있는 실험 위성을 실험 종료 후에 지구에 가져오는 것 같은, 소유스 우주선으로는 불가능한 임무도 수행할 수 있다. 따라서 우주 왕복선과 우열을 비교하는 것 자체에 무리가 있다는 주장도 부정할 수는 없다. 또한 소유스가 개발된 60년대부터 80년대까지는 심각한 사고가 여러번 일어났고, 사망자도 발생하였다. 현재 소유스의 안전성은 그 과거의 실패를 피드백하여 가능
메틸히드라진과 사산화 이질소 ) 을 사용한다. 이름 그대로 기계 장치 전용 모듈이라 사람이 들어갈 공간이 없다. 기계선의 가장 큰 특징은 옆에 부착된 태양 전지 패널로, 발사 때 이것은 접혀들어가있으며, 궤도에 오른 뒤에 펼쳐진다. 궤도선과 마찬가지로 대기권 재진입 시 분리되어 불타버린다. 선내 공기 [ 편집 ] 우주선 내의 공기는 생명 유지 장치 ( life support system ) 에 의해 지상의 대기 조성과 거의 동일한 70 % 의 질소와 30 % 의 산소를 혼합한 가스를 1기압으로 유지되고 있다. 이것은 보스토크 우주선 이래, 소련과 러시아 우주선의 전통이다. 미국은 아폴로 계획 때 아폴로 1호의 지상 시험에서 순수한 산소로 인한 사고가 일어날 때까지, 선내 기압을 줄여 100 % 의 순수 산소를 사용했다. 공기는 KO2 실린
1단 로켓을 분리하고 더욱 가속하여, 160초 후에는 대기권 상층부에서 페어링을 분리하고, 300초 후에는 제2단 로켓을 분리, 제3단 로켓을 점화한다. 마지막으로 발사 583초 후에는 소유스 우주선이 지구 저궤도에 오르게된다. 평가 [ 편집 ] 탈출 시스템이 작동한 소유스 T - 10 - 1 현역 유인 우주선 중에서 가장 안전하고 경제적인 것으로 매우 높게 평가되고 있다. 상업용 우주 관광이 모두 소유스 우주선으로 이루어진 것도 이 때문이다. 특히 1981년 첫 비행 이래 2회 사망사고를 일으킨 우주왕복선에 비해, 소유스는 기본 설계가 오래되고 기술적으로 낡은 우주선이지만, 극한까지 개선이 진행되고 있기 때문에 확립된 성능을 자랑한다. 이미 30여년 동안 사망사고가 일어나지 않았고, 그 신뢰성이 매우 높다
개발된 60년대부터 80년대까지는 심각한 사고가 여러번 일어났고, 사망자도 발생하였다. 현재 소유스의 안전성은 그 과거의 실패를 피드백하여 가능해진 것이다. 그런 사실을 고려하면, 사람의 안전에 대한 소유스의 장점은 확고하다. 소유스가 현재까지 우주 개발의 제일선에 있는 것은, 소유스의 후속으로 계획된 프로젝트가 모두 좌절된 결과인 것도 사실이다. 미래의 우주 왕복기를 적극적으로 개발하고 있는 것은 미국의 오리온 우주선 뿐이며, 중국의 선저우 우주선은 소유스의 변종이고, 유럽의 유럽 우주국이나 일본의 일본 우주항공영구개발기구는 기초 연구를 진행하고 있을 뿐이다. 러시아도 재사용 형태의 우주왕복선을 구상하고 있지만, 구체적인 계획은 진행되지 않고 있다. 러시아의 우주왕복선인
자체가 일회용 우주선이다. 탑승인원이 최대 세 명이지만, 초기의 소유스 우주선은 세 명이 탑승하기에는 좁기 때문에, 귀환 시에 여압복을 입지 않았다. 두 사람이 탑승할 경우에는 착용이 가능하다. 하지만 소유스 11호가 귀환할 때 공기가 새어나가, 대기권 상공에서 승무원 세 명이 모두 질식사하는 사고가 일어난 뒤, 안전을 위해 여압복을 입도록 했다. 이에 따라 일시적으로 최대 탑승인원이 두 명으로 감소했지만, 1976년 부터는 소유스 T에 여압복을 착용한 우주 비행사 세 명이 탑승할 수 있게 되었다. 기계선 [ 편집 ] 기계선 중앙부에 장착된 주엔진 가장 뒤쪽에 있는 원통형 모듈. 자세 제어 로켓과 궤도 제어 및 대기권 재진입 때 사용하는 주엔진 1기와 그 연료탱크
소유스(러시아어: Союз, '연합'을 뜻함)는 러시아의 우주 프로그램을 위해 세르게이 코롤료프가 설계한 우주선 시리즈이다. 소유스는 보스호트 이후 원래 소련의 유인 달착륙 프로그램의 일환이었다. 우주선은, 소유스 계획의 일환이었다가 후에는 존드 계획의 부분이 된 소유스에 의해 발사된다. 소유스 우주선은 후에 우주인들을 살류트와 미르에 수송했다. 2003년부터 국제 우주 정거장에 갈 우주인 수송을 위한 목적으로 사용 용도가 변경되었으며 지금까지 그것에 사용되고 있다. 최초의 소유스 우주선은 1966년 11월 28일 무인으로 발사되었다. 최초의 유인 발사는 1967년 4월 23일에 있었다. 소유스, T, TM, TMA, TMA-M 계획은 종료되었으며, 현재 러시아 정부가 진행 중인 TMA-MS 계획이 진행되고 있다. TMA-MS는 줄여서 약칭으로 MS라고 불린다.