니오 B. 원 팻 국제공항 탑승승객 237 승무원 17 피해 내용 사망자 229 부상자 25 생존자 25 대한항공 801편 추락 사고는 1997년 8월 6일 대한민국 김포국제공항에서 출발한 801편이 미국령 괌의 앤토니오 B. 원 팻 국제공항에서 착륙 도중 추락하여 승객 237명과, 승무원 17명을 합쳐 총 254명 중 총 229명이 사망하고 총 25명이 부상을 입은 사고이다. 목차 1 사고 내용 2 사고 해석 3 사고 이후 변화 4 영상화 5 생존자 목록 6 사망자 중 명사 7 관련 판례 8 각주 9 외부 링크 사고 내용 [ 편집 ] Play media 사고 영상 해당 기종은 1984년 12월 3일 제작되어 1984년 12월 12일에 최초로 인도받은 보잉 747 - 3B5기로. 대한항공소속 뿐 아니라 대한민국 국적기로서 첫 SUD [ 1 ] 기종이라는 타이틀을 거머쥔 기종이기도 하
대한항공 801편 추락 사고 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 대한항공 801편 추락 사고 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( 대한항공 801편에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 대한항공 801편 추락 사고 대한항공 801편이 추락한 장소 개요 발생일시 1997년 8월 6일 발생유형 항공기 추락, 지형지물 충돌 발생원인 조종사 과실기상 악화공항 장비 결함 발생장소 괌 니미츠 힐 비행 내용 기종 보잉 747 - 3B5 소속 대한항공 IATA 항공편 번호 { { { IATA 항공편 번호 } } } ICAO 항공편 번호 { { { ICAO 항공편 번호 } } } 호출부호 { { { 호출부호 } } } 등록번호 HL7468 출발지 서울 김포국제공항 목적지 괌 앤토니오 B. 원 팻 국제공항 탑승승객 237 승무원 17 피해 내용 사망자 229 부상자 25 생존자 25 대한항공 801편 추락 사고
사고 청문회 ↑ Super Upper Deck의 약자로 기존 747 - 100 / 200시리즈에서 2층 객실 길이가 연장된 형태를 말한다. ↑ 음성 녹음 기록에 박용철 기장의 " 어 정말로 졸려서. " 이라는 말이 있다. [ 1 ] Archived 2011년 7월 17일 - 웨이백 머신 ↑ " 보관 된 사본 ". 2010년 10월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 4월 4일에 확인함. ↑ ↑ " 보관 된 사본 ". 2010년 10월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 4월 4일에 확인함. ↑ 가 나 Gillert, Douglas J. " One Crash Victim Dies, Three Cling to Life at Burn Center. " 미국 국방부. Retrieved on June 30, 2011. " The other victims b
[ 6 ] [ 7 ] ↑ [ # Archived 2010년 10월 8일 - 웨이백 머신 ↑ 가 나 " Daily Briefing. " The Seattle Times. Tuesday September 2, 1997. Corrected on September 8, 1997. " Two more people who initially survived last month's crash of a Korean Air jumbo jet in Guam have died, bringing the death toll to 228, a South Korean foreign ministry spokesman said today. Korean flight attendant Han Kyu - hee died on Saturday at Brooke Army Medical Center in San Antonio, Texas. Another South Korean, Jung Young - hak, a p
속 뿐 아니라 대한민국 국적기로서 첫 SUD [ 1 ] 기종이라는 타이틀을 거머쥔 기종이기도 하다. 당시 원래 김포 - 괌 노선에 대한항공은 에어버스 A300 - 600R ( 현재는 에어버스 A330 - 300 ) 을 투입했으나, 성수기로 인한 김포 - 괌 노선의 수요 증가를 충당하기 위해 일시적으로 보잉 747 - 3B5기로 기종을 변경 투입하였다. 이에 대해서는, 당시 괌 공항의 김포행 항공 여객 수요가 증가하여 보잉 747기로 변경되었다는 의견도 있다. B747 - 3B5 기종의 KE 801편은 김포국제공항에서 8시 22분 ( 괌 시각으로 9시 22분 ) 에 목적지를 향해 출발했다. 착륙 30여 분전 801편은 괌에 접어들었는데, 괌 앤토니오 B. 원 팻 국제공항에는 심한 폭우가 내리고 있었
편은 괌에 접어들었는데, 괌 앤토니오 B. 원 팻 국제공항에는 심한 폭우가 내리고 있었으며, 이와 동시에 관제소로부터 활공각 지시기 ( 글라이드 슬롭 ) 는 고장으로 인해 수리중이라 사용이 불가능하다는 통보를 받게 된다. 801편은 악천후속에서 착륙준비절차가 순조롭게 진행되는 듯했으나, 충돌 6분 57초 전, 갑자기 비행기에 활공각 지시기의 신호가 잡혀 박용철 기장과 송경호 부기장은 혼란에 빠진다. 그 때문인지 고도 확인 절차를 생략함과 동시에 규정 고도를 무시하였다. 사고 이후, 그 신호는 지상의 다른 장비에서 송출된 것으로 밝혀졌다. Play media 마지막 64초간의 영상 801편은 계속 하강하면 활주로가 보일 것이라 판단, 고도를 순식간에 하강했고, 날씨가 좋
[UNK] 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 7월 8일 ( 월 ) 10 : 00에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. [UNK] 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
2편 ('92 ) 마르틴에어 495편 ('92 ) 잠비아 축구 국가대표팀 항공기 참사 ('93 ) 중국남방항공 3943편 아시아나항공 733편 ('93 ) 1994 ~ 1996년 대한항공 2033편 ('94 ) 아에로플로트 593편 추락 사고 ('94 ) 중화항공 140편 추락 사고 ('94 ) 필리핀 항공 434편 ('94 ) 에어프랑스 8969편 ('94 ) 아메리칸 항공 965편 ('95 ) 1996년 에어아프리카 충돌 사고 ('96 ) 트랜스월드 항공 800편 ('96 ) 차르키다드리 상공 공중 충돌 ('96 ) 에티오피아 항공 961편 ('96 ) 페루항공 603편 ('96 ) 1997 ~ 2000년 중국남방항공 3456편 ('97 ) 대한항공 801편 ('97 ) 베트남 항공 815편 ('97 ) 타이항공 261편 ('98 )
잘못된 신호로 인한 조종사들의 혼란이 복합적으로 작용했다고 볼 수 있다. 활공각 지시기는 비행기의 착륙을 유도하는 장치 중의 하나이다. 이 신호의 주파수를 받는 비행기는, 라디오나 전자제품에서 생기는 간섭에 활공각 지시기가 반응할 수 있다. 이 때문에 801편의 수신기에 허위 신호가 나타나 오작동했다는 것이 확실시되었다. 또한, 사고 조사 중 미들마커 ( 활주로에서 일정거리에 설치된 전파 발신장치 ) 가 작동되지 않음을 발견했다. 조종사들이 사이드스텝을 할 때 3개의 마커를 기준으로 하강하는데, 그 중간에 있는 미들마커가 작동하지 않았다. 이 때문에 801편이 계단식으로 하강하지 않고 계속적으로 하강한 것으로 볼 수도 있으나, 하강시점은 마커뿐만이 아니라
부상명 국적 1 이윤지 [ 5 ] 화상 대한민국, 승무원 2 주세진 [ 8 ] 화상 대한민국 현지잔류 외국인 환자 순번 생존자 이름 부상명 국적 1 심상영 ( Sang Young Shim ) 미국, 한국교포 2 홍현성 ( Hyun Seong Hong ) 미국, 한국교포 3 베리 스몰 ( Barry Small ) 뉴질랜드 4 지니 심 ( Jeannie Shim ) 미국 5 안젤라 심 ( Angela Shim ) 미국 6 마쓰다 리카 ( Rika Matsuda ) [ 9 ] 일본, 한국계 순번 생존자 이름 부상명 국적 1 그레이스 정 ( Grace Chung ) [ 6 ] 미국 2 한규희 [ 10 ] 중화상 대한민국 3 정영학 [ 10 ] 화상 대한민국 사망자 중 명사 [ 편집 ] 신기하 장세준 정경애 홍성현 ( KBS 보도본부장, 1946 ~ 1997 ) 관련 판례 [ 편집 ] 본 사고에서 피상속인, 상속인 전원
대한항공 801편 추락 사고(영어: Korean Air Lines Flight 801)는 1997년 8월 6일 대한민국 김포국제공항에서 출발한 801편이 미국령 괌의 앤토니오 B. 원 팻 국제공항에서 착륙 도중 추락하여 승객 237명과, 승무원 17명을 합쳐 총 254명 중 228명이 사망한 사고이다.