1. 2 km ) 미조노쿠치 OM16 → ( 2. 0 km ) 후타코타마가와 역 ( 일본어 : 二 子 [UNK] 川 [UNK] ) 은 일본 도쿄도 세타가야 구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이다. 목차 1 개요 2 역사 3 역 구조 3. 1 승강장 4 역 주변 4. 1 니시구치 4. 2 히가시구치 5 사진 6 인접역 7 각주 개요 [ 편집 ] 덴엔토시 선과 오이마치 선이 지난다. 선로 명칭상에서는 본 역이 정식 오이마치 선의 종점이지만 덴엔토시 선의 복복선화에 있어서 오이마치 선 열차는 미조노쿠치 역까지 운행되고, 당역 ~ 미조노쿠치 역간에서도 두 계통을 안내상별 노선으로 취급한다. 역 번호는 덴엔토시 선이 DT07, 오이마치 선이 O
후타코타마가와 역 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 후타코타마가와 역 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 후타코타마가와 서쪽 출입구 승강장 개괄 관할 기관 도쿄 급행 전철 소재지 일본 도쿄도 세타가야 구 다마가와 2초메 개업일 1907년 4월 1일 역 번호 DT 07 ( 덴엔토시 선 ) OM 15 ( 오이마치 선 ) 승강장 구조 2면 4선 노선 도쿄 급행 전철 덴엔토시 선 시부야 기점 9. 4 km [UNK] DT06 요가 ( 1. 8 km ) 후타코신치 DT08 → ( 0. 7 km ) 도쿄 급행 전철 오이마치 선 오이마치 기점 10. 4 km [UNK] OM14 가미노게 ( 1. 2 km ) 미조노쿠치 OM16 → ( 2. 0 km ) 후타코
1일 : 후타코요미우리엔 ~ 미조노쿠치 역간 궤도 궤간을 1, 372mm에서 1, 067mm로 궤간 변경에 관하여, 오이마치 방면과 직통 운전 개시. 1944년 10월 20일 : 후타코타마가와 역으로 역명 변경. 1954년 8월 1일 : 후타코타마가와엔 역으로 역명 변경. 1963년 10월 11일 : 오이마치 선 명칭을 덴엔토시 선으로 변경. 1966년 4월 1일 : 덴엔토시 선 미조노쿠치 ~ 나가쓰타 역간 개통에 따라 철도 전용의 다마 강 교량 사용 개시, 덴엔토시 선의 역이 고가역이 됨. 1969년 5월 11일 : 다마가와 선과 침선이 폐지됨. 1974년 2월 : 자동 개찰기 설치. 1977년 4월 7일 : 신타
사기누마 ・ 나가쓰타 ・ 주오린칸 방면 2 오이마치 선 하행 미조노쿠치 방면 3 상행 지유가오카 ・ 오오카야마 ・ 하타노다이 ・ 오이마치 방면 ( 일부는 4번홈에서 발차 ) 4 덴엔토시 선 상행 시부야 ・ 한조몬 선 오시아게 ・ 도부 선 가스카베 방면 역 주변 [ 편집 ] 역 주변에는 주로 주택지로 주변은 세다 및 오카모토 등의 한적한 주택가가 펼쳐진다. 또, 다카시마야 등 여러 쇼핑 센터 등의 존재로 인하여 다마 강 하천 부지와 함께 행락지로서의 일면도 가지고 있어 휴일의 발길은 많다. 역 동쪽 출입구 주변 및 후타코타마가와원 터는, 후타코타마가와원 폐원 후부터 대규모 재개발이 계획되었다. 2005년에 드디어 사업 승인이 되었고
바다이 - 다나 - 나가쓰타 - 쓰쿠시노 - 스즈카케다이 - 미나미마치다 - 쓰키미노 - 주오린칸 vdeh 도쿄 급행 전철 오이마치 선오이마치 - 시모신메이 - 도고시 공원 - 나카노부 - 에바라마치 - 하타노다이 - 기타센조쿠 - 오오카야마 - 미도리가오카 - 지유가오카 - 구혼부쓰 - 오야마다이 - 도도로키 - 가미노게 - 후타코타마가와 - 후타코신치 - 다카쓰 - 미조노쿠치 ( →사기누마 · 주오린칸 방면 ) 원본 주소 " " 분류 : 도쿄 급행 전철의 철도역세타가야구의 철도역1907년 개업한 철도역숨은 분류 : 일본어 표기를 포함한 문서지도가 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들
: 다마가와 전기철도 다마가와 역으로 영업 개시. 1907년 3월 1일 : 다마가와 전기철도 침선 영업 개시. 1927년 7월 15일 : 다마가와 전기철도 미조노쿠치 선 다마가와 ~ 미조노쿠치 역간 개통. 1929년 11월 1일 : 메구로카마타 전철 후타코타마가와 선 ( 현, 오이마치 선 ) 후타코타마가와 역 영업 개시. 1939년 3월 10일 : 다마가와 선 다마가와 역을 요미우리 유원 역으로 역명 변경. 1940년 12월 1일 : 오이마치 선과 다마가와 선 두 역을 통합하여 후타코타마가와 역과 요미우리 유원 역이 후타코요미우리엔 역으로 통합됨. 1943년 7월 1일 : 후타코요미우리엔 ~ 미조노쿠치 역간 궤도 궤간을 1
하천 부지 고마자와도리 라쿠텐 본사, 라쿠텐 그룹 사진 [ 편집 ] 동쪽 출입구 남쪽 출입구 역과 직결되는 후타코타마가와 라이즈 개찰구 인접역 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 후타코타마가와 역 도쿄 급행 전철 덴엔토시 선 DT 03 산겐자야시부야 방면 ■ 급행 미조노쿠치 DT 10주오린칸 방면 DT 06 요가시부야 방면 ■ 준급 미조노쿠치 DT 10주오린칸 방면 DT 06 요가시부야 방면 ■ 각역정차 후타코신치 DT 08주오린칸 방면 도쿄 급행 전철 오이마치 선 OM 10 지유가오카오이마치 방면 ■ 급행 미조노쿠치 OM 16미조노쿠치 방면 OM 14 가미노게오이마치 방면 □ 각역정차 ( 후타코신치
년 4월 27일 ↑ 한 예로 TV 아사히계 형사 드라마 " 사철 연선 97분서 " ( 1984년 ~ 1986년 방송 ) ( 1984년 ~ 1986년 방송 ) 의 제1시즌 끝, 저녁 무렵 당역 ~ 후타코신치 역간 영상이 제공된다. vdeh 도쿄 급행 전철 덴엔토시 선 ( 기요스미시라카와 · 오시아게 [UNK] ) 시부야 - 이케지리오하시 - 산겐자야 - 고마자와 대학 - 사쿠라신마치 - 요가 - 후타코타마가와 - 후타코신치 - 다카쓰 - 미조노쿠치 - 가지가야 - 미야자키다이 - 미야마에다이라 - 사기누마 - 다마 플라자 - 아자미노 - 에다 - 이치가오 - 후지가오카 - 아오바다이 - 다나 - 나가쓰타 - 쓰쿠시노 - 스즈카케다이 - 미나미마치
후타코타마가와 최초의 타워 아파트, 지상 27층으로 높이는 93m. 국도 제246호선 도쿄 도시 대학 후타코 유치원 다마가와 병원 오카모토 공원 민가원 성 도미니크 학원 도쿄 도립 세타가야 종합 고등학교 고마자와 대학 다마가와 캠퍼스 다마가와 후타코바시 공원 히가시구치 [ 편집 ] 후타코타마가와 라이즈 후타코타마가와 라이즈 쇼핑 센터 루루 후타코타마가와 라이즈 도그 우드 플라자 후타코타마가와 라이즈 오크 몰 후타코타마가와 라이즈 버즈 몰 후타코타마가와 라이즈 플라자 쇼핑몰 후타코타마가와 라이즈 오피스 후타코타마가와 라이즈 타워 & 레지던스 후타코타마가와 공원 다마가와 세무서 다마 강 하천 부지 고마자와도리 라쿠텐 본사, 라쿠텐 그룹 사진 [ 편집 ] 동쪽 출입구 남쪽 출입구 역
폐지됨. 1974년 2월 : 자동 개찰기 설치. 1977년 4월 7일 : 신타마가와 선 개업. 1979년 8월 12일 : 덴엔토시 선과 신타마가와 선의 직통 운전 개시에 따라 후타코타마가와엔 ~ 오이마치 구간이 오이마치 선으로 분리, 독립됨. 1985년 3월 31일 : 후타코타마가와원이 폐원됨. 단, 역명은 후타코타마가와엔 역 상태 변경 없음. 1999년 9월 4일 : 신타마가와 선과 오이마치 선 상행선을 교체하고 안쪽 2선이 오이마치 선이 됨. 2000년 8월 6일 : 후타코타마가와 역으로 역명 변경. 덴엔토시 선과 신타마가와 선의 노선명을 덴엔토시 선으로 통일함. 2009년 7월 11일 : 오이마치 선
후타코타마가와역(일본어: 二子玉川駅)은 일본 도쿄도 세타가야구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이다.