사가시 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 사가시 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( 사가 시에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 사가 시 사가 시의 위치 한자 표기 [UNK] [UNK] 市 가나 표기 [UNK] 나라 일본 지방 규슈 지방 도도부현 사가 현 분류코드 40201 - 5 면적 431. 84 km2 인구 234, 342명 ( 2018년 10월 1일 ) 사가 시 중심부 사가 시 일본어식 한자 표기 : [UNK] [UNK] 市 가나 표기 : [UNK] 국립국어원 표준 표기 : 사가 시 로마자 : Saga - shi 사가 시 ( 일본어 : [UNK] [UNK] 市, [UNK] ) 는 사가현 남동부에 위치하는 시이자 현청 소재지이다. 고훈 시대의 유적으로부터 에도 시대 말 사가 번이 서양식 대포를 만들기 위해 일본에서 처음으로 만든 반사로 ( 反 [UNK] [UNK] ) 까지 역사 유적지가 많은 도시로서 알려지고 있다
대포를 만들기 위해 일본에서 처음으로 만든 반사로 ( 反 [UNK] [UNK] ) 까지 역사 유적지가 많은 도시로서 알려지고 있다. 또 매년 가을에는 열기구 ( [UNK] [UNK] [UNK] ) 의 국제 대회가 개최되고, 100만 명이 넘는 관광객이 찾아온다. 2005년 10월 1일, 주변의 사가 군 ( [UNK] [UNK] [UNK] ) 야마토 정 ( 大 和 [UNK] ), 후지 정 ( 富 士 [UNK] ), 모로도미 정 ( [UNK] 富 [UNK] ) 및 간자키 군 ( 神 [UNK] [UNK] ) 미쓰세 촌 ( 三 [UNK] 村 ) 과 통합하여 새로운 사가 시가 생겨났다. 이 통합에 따라 후쿠오카 시와 경계선을 접하게 되었다. 현청 소재지끼리 경계선을 접하는 곳은 그 밖에는 교토 시와 오쓰 시, 센다이 시와 야마가타 시가 있다. 원래 후쿠오카 시에서 1시간 거리에 있으므로 경제적으로 후쿠오카 시의 영향력도 강하다. 목차 1 지리
사가현 가라쓰 시 오기 시 간자키 시 다쿠 시 후쿠오카현 후쿠오카 시 ( 사와라 구 ) 이토시마 시 야나가와 시 오카와 시 역사 [ 편집 ] 사가 성 조몬 시대부터 야요이 시대까지 시 남부의 평야 지역은 바다였지만 하천에 의한 토사 운반에 의해 지금의 사가 평야가 만들어진다. 또 아리아케 해의 간척에 의해서 평야 면적이 한층 더 확대되었다. 율령제하에서는 히젠 국에 속했고 현재의 사가 시 야마토 정에 히젠 국부가 놓였다. 센고쿠 시대에는 류조지 씨가 지배하였고 류조지 씨가 끊어진 후인 1608년, 류조지 씨의 중신인 나베시마 나오시게가 번주가 되어 이후 폐번치현 때까지 나베시마 씨가 통치하는 사가 번의 본거지가 되었고 사가 성이 축성 되었다.
마쓰모토시 후쿠이시 긴키 지방 가코가와시 / 다카라즈카시 / 아카시시 기시와다시 / 네야가와시 / 스이타시 / 야오시 / 이바라키시 [UNK] 주고쿠 지방 돗토리시 마쓰에시 시코쿠 지방없음규슈 지방 사가시 좌표 : 북위 33 16 [UNK] 0 [UNK] 동경 130 18 [UNK] 0 [UNK] / 북위 33. 26667 동경 130. 300 / 33. 26667 ; 130. 300 원본 주소 " " 분류 : 사가시사가현의 도시일본의 도도부현청 소재지특례시숨은 분류 : 일본어 표기를 포함한 문서위키데이터에 있는 좌표 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근
치현 때까지 나베시마 씨가 통치하는 사가 번의 본거지가 되었고 사가 성이 축성 되었다. 수운과 농업 중심의 작은 마을이었던 현재의 사가 시가지 부근은 사가 성 축성 후에 사가 번의 성시로서 발전했고 상공업이 크게 발달했다. 사가 번은 나가사키에 가까웠기 때문에 서양의 과학기술을 적극적으로 도입해 에도 막부 말기에는 반사로, 정련분, 삼중진해군소 등이 설치되었고 철제 대포나 증기선, 지자 전신기, 암상 카메라 등이 외국의 기술자에 의지하는 일 없이 독자적으로 제작되어 일본의 과학기술 근대화에 크게 공헌했다. 1889년의 시 성립 당시의 시역은 현재의 시 중심부의 일부였지만 이후 합병에 의해 현재의 사가 시의 시역이 되었다. 이것에 의해 시역은 후쿠오카 현
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규슈 여객철도 나가사키 본선 가라쓰 선 도로 [ 편집 ] 나가사키 자동차도 국도 34호선 국도 35호선 국도 207호선 국도 208호선 국도 263호선 국도 264호선 국도 323호선 국도 385호선 국도 444호선 자매 도시 [ 편집 ] 대한민국 부산광역시 연제구 중화인민공화국 장쑤 성 [UNK] 시 각주 [ 편집 ] ↑ " Saga Climate Normals 1961 - 1990 ". 미국 해양대기청. 2013년 1월 6일에 확인함. 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 사가시 관련 미디어 분류가 있습니다. ( 일본어 / 한국어 / 영어 / 중국어 ) 사가 시 공식 홈페이지 vdeh사가현의 행정 구역시 사가시 가라쓰시 가시마시 간자키시 다케오시 다쿠시 도스시 오기시 우레시노시 이마리시 간자키군 요시노가리정 미야키군 가미미네정 기야마정 미야
현재의 시 중심부의 일부였지만 이후 합병에 의해 현재의 사가 시의 시역이 되었다. 이것에 의해 시역은 후쿠오카 현경계까지 확대되었다. 인구 규모는 특례시의 요건 ( 20만명 ) 을 채웠지만 현재로서는 지정되어 있지 않다. 옛 거리풍경은 무질서한 재건축 등으로 대부분이 없어졌지만 사가 시 역사 민속관이 있는 구시가지 동부의 나가사키 가도 주변 등에서는 당시의 상가나 메이지 ~ 다이쇼에 걸친 서양식 건축을 볼 수 있다. 1889년 4월 1일 ： 시정촌제 시행에 의해 사가 시가 성립하였다. 1922년 10월 1일 ： 가미노 촌을 사가 시에 편입하였다. 1954년 3월 31일 ： 니시요카 촌 · 가세 촌 · 효고 촌 · 고세 촌 · 타카키세 촌을 사가 시에 편입하였다. 1954년 10
쿠시 도스시 오기시 우레시노시 이마리시 간자키군 요시노가리정 미야키군 가미미네정 기야마정 미야키정 히가시마쓰우라군 겐카이정 니시마쓰우라군 아리타정 기시마군 고호쿠정 시로이시정 오마치정 후지쓰군 다라정 vdeh 일본의 도도부현청 [UNK] 지방 모리오카시 센다이시 아오모리시 아키타시 야마가타시 후쿠시마시 간토 지방 마에바시시 미토시 사이타마시 신주쿠구 요코하마시 우쓰노미야시 지바시 주부 지방 가나자와시 고후시 기후시 나가노시 나고야시 니가타시 도야마시 시즈오카시 후쿠이시 긴키 지방 고베시 교토시 나라시 쓰시 오사카시 오쓰시 와카야마시 주고쿠 지방 돗토리시 마쓰에시 야마구치시 오카야마시 히로시마시 시코쿠 지방 고치시
~ 10cm정도의 적설이 있다. 연평균 강수량은 약 1800mm ( 사가 시가지 ) ~ 약 2400mm ( 미쓰세 촌 ) 이다. 연평균 기온은 약 13℃ ( 미쓰세 촌 ) ~ 17℃ ( 사가 시가지 ) 이다. Saga, Saga의 기후 월 1월 2월 3월 4월 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월 년 평균최고기온 C ( F ) 9. 5 ( 49. 1 ) 10. 6 ( 51. 1 ) 14. 6 ( 58. 3 ) 20. 3 ( 68. 5 ) 24. 8 ( 76. 6 ) 27. 4 ( 81. 3 ) 30. 9 ( 87. 6 ) 32. 4 ( 90. 3 ) 28. 6 ( 83. 5 ) 23. 5 ( 74. 3 ) 17. 7 ( 63. 9 ) 12. 1 ( 53. 8 ) 21 ( 69.
사가시(일본어: 佐賀市, さがし)는 사가현 남동부에 위치하는 시이자 현청 소재지이다. 고훈 시대의 유적으로부터 에도 시대 말 사가번이 서양식 대포를 만들기 위해 일본에서 처음으로 만든 반사로(反射炉)까지 역사 유적지가 많은 도시로서 알려지고 있다. 또 매년 가을에는 열기구(熱気球)의 국제 대회가 개최되고, 100만 명이 넘는 관광객이 찾아온다. 사가시의 인구는 23만명이 넘어 중핵시 승격을 위한 검토중이다.