객 97명 승무원 12명 피해 내용 사망자 2명 생존자 107명 대한항공 902편 격추사건은 1978년 4월 20일 프랑스 파리 오를리 공항에서 이륙해 미국 알래스카주 앵커리지 국제공항을 경유해 김포국제공항으로 올 예정이었던 대한항공 902편이 내부 항법장비 이상으로 소련 영공을 침범하여, 소련 전투기에 의해 격추당한 사건이다. 핀란드 로반니에미 공항 관제실에 의하면 902편의 조종사는 신분을 밝혔다. [ 1 ] 이 사고로 당시 사고기에 탑승했던 탑승객 109명 ( 승객 97, 승무원 12 ) 중 2명이 사망하였으며, 무르만스크 인근에 불시착했다. 목차 1 사고 원인 2 소련 영공 진입 3 이후 3. 1 귀국 3. 2 소련의 국방 강화 4 참조 사고 원인 [ 편집 ] 대한항공 902편의 예정된 비행 루트와 실제 비행 루트 대한항공 KE902편 ( 기장 김창
대한항공 902편 격추 사건 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 대한항공 902편 격추 사건 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 대한항공 902편 격추 사건 개요 발생일시 1978년 4월 20일 발생유형 격추 발생원인 항법장치 이상, 항로 이탈 발생장소 소비에트 연방 무르만스크 상공 비행 내용 기종 보잉 707 - 330B 소속 대한항공 IATA 항공편 번호 { { { IATA 항공편 번호 } } } ICAO 항공편 번호 { { { ICAO 항공편 번호 } } } 호출부호 { { { 호출부호 } } } 등록번호 HL7429 출발지 파리 오를리 공항 경유지 테드 스티븐스 앵커리지 국제공항 목적지 서울 김포국제공항 탑승승객 97명 승무원 12명 피해 내용 사망자 2명 생존자 107명 대한항공 902편 격추사건은 1978년 4월 20일 프랑스 파리 오를리 공항에서 이륙
1977년 야트 항공 367편 ('72 ) 캐세이퍼시픽 항공 700Z편 ('72 ) 터키 항공 981편 추락 사고 ('74 ) 더블 식스 트라제디 ('76 ) 테네리페 참사 ('77 ) 일본항공 472편 ('77 ) 루프트한자 181편 ('77 ) 1978 ~ 1980년 대한항공 902편 ('78 ) 아메리칸 항공 191편 ('79 ) 에어뉴질랜드 901편 ('79 ) 드니프로제르진시크 공중 충돌 사고 ('79 ) 대한항공 015편 ('80 ) 사우디아항공 163편 ('80 ) 1980년대 전반1981 ~ 1985년 일본항공 350편 ('82 ) 영국항공 9편 ('82 ) 대한항공 007편 ('83 ) 에어 인디아 182편 ('85 ) 델타 항공 191편 ('85 ) 일본항공 123편 ('85 ) 이스턴 항공 980편 ('85
3. 2 소련의 국방 강화 4 참조 사고 원인 [ 편집 ] 대한항공 902편의 예정된 비행 루트와 실제 비행 루트 대한항공 KE902편 ( 기장 김창규 ) 은 프랑스 파리 오를리 공항을 출발하여 미국 앵커리지 국제공항에서 재급유한 다음, 김포국제공항으로 착륙할 예정이었다. 사고가 일어나기 전 이 항공기는 북극에서 400마일 떨어져 있는 캐나다 공군 얼러트 기지를 통과하였고, [ 2 ] 그 후 방향을 갑자기 급선회하여 앵커리지 대신 무르만스크로 향하였다. 당시 보잉 707 여객기에는 관성 항법 장치가 장착되어 있지 않았고, 조종사와 항법사는 태양의 위치를 인지하지 못했다. 대한항공 측의 설명에 따르면 자기 나침반과 실제 경로의 차이를 계산할 때 편각의 부호를 잘못 파악하여 크게 우회전하였다고 한다. 이 때문에 항공기는 바렌츠 해
비아 축구 국가대표팀 항공기 참사 ('93 ) 중국남방항공 3943편 아시아나항공 733편 ('93 ) 1994 ~ 1996년 대한항공 2033편 ('94 ) 아에로플로트 593편 추락 사고 ('94 ) 중화항공 140편 추락 사고 ('94 ) 필리핀 항공 434편 ('94 ) 에어프랑스 8969편 ('94 ) 아메리칸 항공 965편 ('95 ) 1996년 에어아프리카 충돌 사고 ('96 ) 트랜스월드 항공 800편 ('96 ) 차르키다드리 상공 공중 충돌 ('96 ) 에티오피아 항공 961편 ('96 ) 페루항공 603편 ('96 ) 1997 ~ 2000년 중국남방항공 3456편 ('97 ) 대한항공 801편 ('97 ) 베트남 항공 815편 ('97 ) 타이항공 261편 ('98 ) 대한항공 8702편 ('98 ) 스위스 항공 111편 ('98 )
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베트남 항공 815편 ('97 ) 타이항공 261편 ('98 ) 대한항공 8702편 ('98 ) 스위스 항공 111편 ('98 ) 대한항공 1533편 ('99 ) 대한항공 6316편 ('99 ) 아메리칸 항공 1420편 ('99 ) 유니 항공 873편 ('99 ) 이집트 항공 990편 ('99 ) 대한항공 8509편 ('99 ) 에어프랑스 4590편 ('00 ) 2001년 이후의 항공 사고는 21세기의 항공 사고 목록 틀을 참고하십시오. 굵은 글씨는 탑승객 전원 사망 또는 500명 이상 사망 사고를 말합니다. 원본 주소 " " 분류 : 대한항공의 항공 사고1978년 소련1978년 대한민국1978년 항공 사고소련에서 일어난 항공 사고보잉 707 기종의 항공 사고항공기 격추대한민국 - 소련 관계냉전1978년 4월1978년 논쟁소련 - 한국 관계 둘러보기 메뉴 개인
Reed Irvine ( 1991년 5월 8일 ). " KAL - 007 : Where's the Media ". Accuracy in Media. 2009년 9월 1일에 확인함. ↑ Pearson, David Eric ( 1987 ). 《 KAL 007 : The Cover - up 》. Summit Books. 110쪽. ISBN 0671557165. vdeh대한민국의 항공 사고굵은 글씨 : 탑승객 전원 사망 사고대한항공 창랑호 납북 사건 대한항공 YS - 11기 납북 사건 대한항공 902편 대한항공 015편 대한항공 007편 대한항공 858편 대한항공 803편 대한항공 2033편 대한항공 801편 대한항공 8702편 대한항공 1533편 대한항공 8509편 대한항공 6316편 대한항공 085편 대한항공 086편 대한항공 2708편 대한항공 480편 아시아나항공 아시아나항공 733편 해병대 민항기 오인 사격
미국 - 소련 정상 회담 신냉전 분류 · 위키공용 사진 · 연표 · 분쟁 vdeh20세기의 항공 사고1960년대 이전1960년 이전 힌덴부르크 참사 ('37 ) 수페르가 항공 참사 ('49 ) 일본항공 301편 ('52년 ) 영국해외항공 781편 추락 사고 ('54 ) 뮌헨 비행기 참사 ('58 ) 창랑호 납북 사건 ('58 ) U - 2기 사건 ('60 ) 1961 ~ 1970년 영국해외항공 911편 추락 사고 ('66 ) 엘알 이스라엘 항공 426편 ('68 ) EC - 121 격추 사건 ('69 ) 대한항공 YS - 11기 ('69 ) 일본항공 351편 ('70 ) 1970년대1971 ~ 1977년 야트 항공 367편 ('72 ) 캐세이퍼시픽 항공 700Z편 ('72 ) 터키 항공 981편 추락 사고 ('74
야 R - 60 미사일을 발사했으며, 그 중 1발은 빗나갔고 1발은 왼쪽 날개를 강타하여 기체에 구멍을 냈다. 요격 이후 기체 내 압력이 급강하했고, 날개 파편에 의해 일본인과 한국인 승객 각각 1명이 사망하였다. 요격 이후 기장은 곧바로 산소가 많은 고도인 5천 피트로 급강하했고, Su - 15S 전투기는 이를 놓쳤다. 일단 기체가 폭발하지 않았으며, 기체를 제어할 수 있었기 때문에 요격 40분 후 또 다른 Su - 15TM 전투기의 유도로 얼어붙은 코르피야르비 호에 불시착하였다. [ 4 ] 가장 가까운 도시는 카렐리야 공화국 루히였으며, 핀란드 국경에서 140 km 떨어져 있었다. 생존자 107명은 소련 헬리콥터가 구조하였다. 이후 [ 편집 ] 귀국 [ 편집 ] 당시 대한민국과 소련 사이에는 국교가
대한항공 902편 격추사건(大韓港空九百二便擊墜事件) 또는 무르만스크 사건은 1978년 4월 20일 프랑스 파리 오를리 공항에서 이륙해 미국 알래스카주 앵커리지 국제공항을 경유해 김포국제공항으로 올 예정이었던 대한항공 902편이 내부 항법장비 이상으로 소련 영공을 침범하여, 소련 수호이 전투기에 의해 격추당한 후 비상 착륙한 사건이다. 핀란드 로반니에미 공항 관제실에 의하면 902편의 조종사는 신분을 밝혔다. 이 사고로 당시 사고기에 탑승했던 탑승객 109명(승객 97, 승무원 12) 중 2명이 사망하였으며, 무르만스크 인근에 비상 착륙했다.