쌍용 코란도 C - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 쌍용 코란도 C 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 쌍용 코란도 C 차종 스포츠 유틸리티 자동차 제조사 쌍용자동차 별칭 쌍용 뉴 액티언 ( 러시아 ) 쌍용 마이크로 코란도 ( 스리랑카 ) [ 1 ] 생산년도 2011년 ~ 2019년 조립 대한민국 경기도 평택시 선행차량 쌍용 액티언 후속차량 쌍용 코란도 ( C300 ) 차체형식 5도어 스테이션 왜건 구동방식 전륜구동4륜구동 차대 모노코크 변속기 수동 6단자동 6단 쌍용 코란도 C ( SsangYong Korando C ) 는 대한민국의 쌍용자동차가 2011년부터 2019년까지 생산한 SUV이다. 목차 1 1세대 ( C200 ) 1. 1 코란도 C ( 2011년 2월 ~ 2013년 8월 ) 1. 2 뉴 코란도 C ( 2013년 8월
Type 1960년대 1970년대 1980년대 1990년대 2000년대 2010년대 2020년대 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 소형 SUV 티볼리 / 티볼리 아머 / 베리 뉴 티볼리 티볼리 에어 신진 지프 / 거화 지프 코란도 ( 숏 바디 / 롱 바디 ) 뉴 코란도 준중형 SUV 액티언 코란도 C / 뉴 코란도 C / 뉴 스타일 코란도 C 뷰티풀 코란도 중형 SUV 코란도 훼미리 / 뉴 훼미리 무쏘 / 뉴 무쏘 카이런 / 뉴 카이런 준대형 SUV 렉스턴 / 뉴 렉스턴 / 렉스턴 Ⅱ / 슈퍼 렉스턴 / 렉스턴 W G4 렉스턴 미니밴 로디우스 /
배기량 ( cc ) 2, 157 최고 출력 ( ps / rpm ) 178 / 4, 000 최대 토크 ( kg * m / rpm ) 40. 8 / 1, 400 ~ 2, 800 연료 탱크 용량 ( ℓ ) 57 요소수 탱크 용량 ( ℓ ) - 공차 중량 ( kg ) 1, 640 ( 2WD 수동 6단 ) / 1, 645 ( 2WD 자동 6단 ) 1, 725 ( 4WD 수동 6단 ) / 1, 730 ( 4WD 자동 6단 ) 연비 ( km / ℓ ) 도심 13. 2 / 고속 15. 9 / 복합 14. 3 ( 2WD 수동 6단 ) / 도심 11. 1 / 고속 14. 9 / 복합 12. 6 ( 2WD 자동 6단 ) 도심 12. 7 / 고속 15. 4 / 복합 13. 8 ( 4WD 수동 6단 ) / 도심 10. 5 / 고속 13. 9 / 복합 11
쌍용차, 요즘 제일 잘 나간다 내일신문, 2010년 4월 29일 ↑ 10월 실적 - 쌍용차,'코란도 C'가 효자 전자신문, 2013년 11월 4일 외부 링크 [ 편집 ] 쌍용자동차 대한민국 홈페이지 공용에 분류가 있습니다. 쌍용 코란도 C vdeh쌍용자동차승용 및 RV차종 칼리스타 체어맨 액티언 코란도 코란도 훼미리 코란도 스포츠 코란도 투리스모 무쏘 무쏘 스포츠 카이런 이스타나 렉스턴 렉스턴 스포츠 로디우스 거화 지프 티볼리 상용차종 《 닛산디젤 기술 제휴 》 닛산디젤트럭 DA트럭 DA / HA 버스 HR버스 《 MCI 기술 제휴 》 MCI 고속버스 《 벤츠 기술 제휴 》 SY트럭 트랜스타 vdeh쌍용차의 흐름, 1969년 ~ Type 1960년대 1970년대 1980년대 1990년대 2000년대 2010년대 2020년대
13. 8 ( 4WD 수동 6단 ) / 도심 10. 5 / 고속 13. 9 / 복합 11. 8 ( 4WD 자동 6단 ) Co2 배출량 ( g / km ) 132 ( 2WD 수동 6단 ) / 153 ( 2WD 자동 6단 ) 138 ( 4WD 수동 6단 ) / 163 ( 4WD 자동 6단 ) 각주 [ 편집 ] ↑ " Micro Korando ". Micro Cars ( Pvt ) Ltd. 2015. 2015년 3월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. ↑ 쌍용차, C200 차명'코란도C'확정 뉴시스, 2010년 4월 29일 ↑ 쌍용차,'코란도C'10만대 판매기념 스페셜 모델 출시, 2013년 1월 1일 ↑ 쌍용차, 요즘 제일 잘 나간다 내일신문, 2010년 4월 29일 ↑ 10월 실적 - 쌍용차,
전륜구동 방식과 모노코크 바디 기반 SUV로 탈바꿈하였다. 또한 1세대 및 2세대와의 컨셉트도 달라 차명을 제외하면 전혀 연관성이 없으나, 코란도의 브랜드 유산을 계승 발전시켜 새로운 SUV의 역사를 창출해 나가겠다는 의미를 담아 차명이 코란도 C로 되었다. 서브 네임인 C는'세련된 ','귀족적인'을 표현한'Classy'와'우수한 승차감과 정숙성'의'Comfortable ','환경 친화성'의'Clean'등 디자인과 제품, 그리고 엔진에 대한 컨셉트를 함축적으로 표현한 것이다. [ 2 ] 당초 2010년 10월 25일 출시 예정이었으나, 개발 기간 중에 쌍용자동차의 파업 등으로 출시가 지연되어 대한민국에는 2011년 2월 22일에 출시되었으며, 대한민국에서 출시하기 전에 유럽에 먼저 수출되었다
년 2월 22일에 출시되었으며, 대한민국에서 출시하기 전에 유럽에 먼저 수출되었다. 2열 시트의 리클라이닝 기능과 플랫 플로어 등을 내세워 편안함을 내세우고 있다. 코란도 C에 장착된 엔진은 코란도 스포츠, 렉스턴 W, 코란도 투리스모에 세로로 배치되어 장착된다. 2013년 1월에 코란도 C 10만 대 판매를 기념하여 수출형 날개 엠블럼이 달린 리미티드 트림과 최고의 연비에 활용도 높은 편의 사양이 적용된 비트 트림이 추가되었다. [ 3 ] 저속 토크를 중점에 두는 149마력의 2. 0ℓ 디젤 엔진 ( Low 버전 ) 은 D - LET ( Low - end Torque ) [ 4 ] 로 명명되어 코란도 투리스모, 코란도 스포츠, 수출용 액티언과 함께 공용한다. 대신 해당
C ( 2011년 2월 ~ 2013년 8월 ) 1. 2 뉴 코란도 C ( 2013년 8월 ~ 2017년 1월 ) 1. 3 뉴 스타일 코란도 C ( 2017년 1월 ~ 2019년 2월 ) 2 각주 3 외부 링크 1세대 ( C200 ) [ 편집 ] 코란도 C ( 2011년 2월 ~ 2013년 8월 ) [ 편집 ] 쌍용 코란도 C 정측면 쌍용 코란도 C 후측면 2008년에 개최된 파리 모터쇼에 선보였던 컨셉트 카 C200의 양산형으로, 액티언의 후속 차종이다. 이탈리아의 디자이너 조르제토 쥬지아로가 외관을 디자인하였다. 1세대와 후속 차종이었던 액티언이 후륜구동 방식의 프레임 바디 기반 SUV였던 반면, 3세대는 쌍용자동차 최초의 전륜구동 방식과 모노코크 바디 기반 SUV로 탈바꿈하였다. 또한 1세대 및 2세대
( cc ) L4 / 1, 998 최고 출력 ( ps / rpm ) 149 / 4, 000 175 / 4, 000 181 / 4, 000 최대 토크 ( kg * m / rpm ) 36. 7 / 1, 500 ~ 2, 800 36. 7 / 2, 000 ~ 3, 000 연료 탱크 용량 ( ℓ ) 57 요소수 탱크 용량 ( ℓ ) - 공차 중량 ( kg ) 1, 580 ( 전륜 구동 ) / 1, 720 ( 4륜 구동 ) 1, 570 ( 전륜 구동 ) / 1, 710 ( 4륜 구동 ) 1, 590 ( 전륜 구동 - CHIC 기본형 ) / 1, 645 ( 전륜 구동 - CHIC 기본형 제외한 모든 트림 ) / 1, 730 ( 4륜 구동 ) 연비 ( km / ℓ ) 20. 1 ( 전륜 구동 ) / 18. 3 ( 4륜 구동 ) 17. 6 ( 전륜 구동 ) / 16
인치 알루미늄 휠 등이 적용된 KX 스페셜 트림이 추가되었다. 2017년 1월에는 뉴 스타일 코란도 C로 페이스 리프트를 감행하였다. 제원 구분 2. 0ℓ CVS ( 2013년 ~ 2015년 ) 2WD / 4WD 2. 0ℓ KX ( 2015년 ~ 2015년 ) 2WD / 4WD 2. 0ℓ CVT / CVX ( 2013년 ~ 2015년 ) 2WD / 4WD 2. 0ℓ RX / DX ( 2015년 ~ 2015년 ) 2WD / 4WD 2. 2ℓ KX / RX / DX ( 2015년 ~ 2017년 ) 2WD 2. 2ℓ KX / RX / DX ( 2015년 ~ 2017년 ) 4WD 전장 ( mm ) 4, 410 전폭 ( mm ) 1, 830 전고 ( mm ) 1, 675 1, 6751,
쌍용 코란도 C(SsangYong Korando C)는 대한민국의 쌍용자동차가 2011년부터 2019년까지 생산한 스포츠 유틸리티 자동차로, 코란도 3세대의 대한민국 내수명이다.