구마모토 시 교통국 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 구마모토 시 교통국 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 구마모토 시 교통국Kumamoto City Transportation Bureau 산업 분야 육상 운송업 창립 1921년 11월 16일 국가 일본 본사 소재지 일본구마모토현 구마모토 시 주오 구 오에 5초메 1 - 40 웹사이트 www. kotsu - kumamoto. jp / 구마모토 시 교통국 ( 일본어 : [UNK] 本 市 [UNK] 通 [UNK], [UNK] ) 은 구마모토현 구마모토 시에서 공공 교통 사업을 실시하는 구마모토 시의 지방공영기업 ( 공기업 ) 으로, 노면전차 ( 시영 전차, 구마모토 시전 ) 와 시내버스의 운영을 실시하고 있다. 국 청사는 구마모토 시 주오 구 오에 5초메에 소재하고 있다. 목차 1 연표 2
노면 전차와 마찬가지로 채산 악화로 골치를 썩여 5노선 2계통을 남기고 폐지되었다. 남는 5노선 2계통에 대해서도 1980년전후를 목표로 폐지해, 대체로서 모노레일을 건설하는 구상도 있었지만, 시민으로부터 존속을 요구하는 소리가 높아진 것이나, 오일 쇼크에 의한 모터라제이션 의존의 재검토 등에 의해, 구마모토 시 의회에 의해 존속이 결의되었다. 버스 사업 [ 편집 ] 구마모토 시영 버스 ( 논스텝 버스 ) 구마모토 시영 버스 ( 원스텝 버스 ) 구마모토 시영 버스 ( 일반 차량 ) 현재는 기본적으로 노선버스만의 운영이 되고 있어 구마모토 시내 각지에 노선을 가진다. 다만, 구마모토 경륜장으로의 무료 버스를 운행하고 있기 때문에 대절 면허도 보유한다. 구마모토 시내 외에는 노선을 가지고 있지 않다.
보이 영업소 - 구마모토 시 주오 구 구로가미 3초메 3 - 10 가미쿠마모토 영업소 - 구마모토 시 니시 구 가미쿠마모토 3초메 15 - 61 ( 2011년부터 구마모토 도시 버스의 영업소 ) 차량 개요 [ 편집 ] 도장은 종래부터의 투스텝차는 녹색과 백색의 투톤 컬러, 논스텝 버스는 황녹색 ・ 백색 ・ 등색 3색으로 전면창하에 적대를 더한 도장이다. 리프트 버스와 원스텝 버스는 이것에 적대를 더한 도장을 하고 있었지만, 원스텝 버스는 구마모토 도시 버스에 양도되어 리프트 버스에 대해서도 적띠를 벗겨진 후 구마모토 도시 버스에 양도되어 소멸했다. 메이커는 일본 내 대형 4 메이커 전사를 사용하고 있다. 1995년까지는 서일본 차체 공업제 차체를 한 차량을 중심으로 도입하고 있었지만, 그 다음은 차량
1995년까지는 서일본 차체 공업제 차체를 한 차량을 중심으로 도입하고 있었지만, 그 다음은 차량의 원스텝 ・ 논스텝화에 의해 순정 차체로의 구입의 비율이 증가했다. 닛산 디젤의 논스텝 버스만 서일본 차체 공업제의 차체를 한 차량을 일부 도입했다. 수급의 관계로부터 근년의 신차는 중형차의 도입이 많았던 일도 있어, 중형 롱차의 도입은 비교적 늦었다. 또, 논스텝 버스의 구입 개시와 동시에 병행해 도쿄 도 경영 버스로부터 중고차를 구입한 것을 시작으로, 그 후 전국 각 사로부터 중고차를 구입해, 특히 대형차의 대체로 하고 있었다. 구마모토 도시 버스로의 이관을 가까이 둔 2008년 이후는 신차의 도입이 없어졌다. 1997년 10월부터 논스텝 버스를 투입하고 있다. 규슈에서
공용에 분류가 있습니다. 구마모토 시 교통국 vdeh일본의 노면전차공영 삿포로 시 하코다테 시 도쿄 도 구마모토 시 가고시마 시 제 3 사업자 도야마 라이트 레일 메이요 선 민영 도쿄 급행 전철 도요하시 철도 도야마 지방 철도 후쿠이 철도 게이한 전기 철도 게이후쿠 전기 철도 한카이 전기 궤도 오카야마 전기 궤도 히로시마 전철 도사 전기 철도 이요 철도 나가사키 전기 궤도 오사카 전기 궤도 원본 주소 " " 분류 : 구마모토시 교통국일본의 노면전차궤도 교통구마모토현의 교통1921년 설립구마모토시의 교통숨은 분류 : 일본어 표기를 포함한 문서깨진 링크를 가지고 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요
B계통 각각 전 노선을 통하는 운전이 주요한 운행이지만, 구마모토 역 발착이나 교통국 앞 발착의 경우도 있다 ( 다만, 겐군마치 방면을 향하는 경우 미소텐진마에 발착이 된다 ). 그 외, 편수는 적지만 겐군 파출소 앞 발착, 구와미즈 ・ 시민병원 앞 발착, 가라시마초 발착도 설정되어 있다. JR선과는 구마모토 역 ・ 가미쿠마모토 역 ・ 신스이젠지 역에서 환승이 가능. 가미쿠마모토 역에서는 구마모토 전기 철도와 환승 가능. 2011년 3월 1일에, 운행 계통명이나 전차 정류장명 등의 개칭 등, 이하의 변경이 실시되었다. 현존하는 「 2계통 」 과 「 3계통 」 의 운행 계통을 각각 「 A계통 」 「 B계통 」 으로 개칭해,
구마모토 성 앞→하나바타초 시청 앞→구마모토 성 ・ 시청 앞 동식물원 앞→동식물원 입구 구와미즈 교→구와미즈 ・ 시민병원 앞 스이젠지에키도리→신스이젠지 역 앞 혼묘지 앞→혼묘지 입구 폐지 노선 [ 편집 ] 간선 ( 스이도초 - 조교치마치 ) 구로가미 선 ( 조교치마치 - 고카이바시 ) 쓰보이 선 ( 후지사키구마에 - 가미쿠마모토 역 앞 ) 하루타케 선 ( 가라시마초 - 미나미쿠마모토 역 앞 ) [UNK] 선 ( [UNK] - 다사키 ) 가와시리 선 ( 가와라마치 - 가와시리초 ) 폐지 계통 ( 운행 구간은 폐지 시점 ) 1계통 ( 다사키바시 - 구마모토 역 앞 - 가라시마초 - 스이도초 - 고카이바시 ) 4계통 ( 가미쿠마모토 역 앞 - 후지사키
1000형 ( 오사카시전 901형 ) 1050형 ( 구 150형, 원맨카 ) 일본 최초 [ 편집 ] 노면 전차로서 일본 최초의 냉방 장치 차량을 운용 개시 ( 1200형 1202 ・ 1208에 설치. 1978년 8월 2일 ) 영업용 차량으로서 일본 최초의 VVVF 인버터 제어차량 ( 8200형, 1982년 ) 일본 최초의 초저상 노면 전차 ( 9700형, 1997년 ) 궤도를 수지로 고정해, 소음과 진동을 경감하는 인 펀드 공법을 일본에서 처음으로 채용 ( 가미쿠마모토 역 앞 전차 정류장 부근, 2002년 ) 본격적인 사이드 리져베이션화 ( 구마모토 역 앞 - 다사키바시, 2010년 ) [ 1 ] 운임 [ 편집 ] 시영 전차 전 노선 어른 150엔, 어린이 80엔의 균일 운임 ( 2007년 10월 12일 개정 ). 2007년 10월의 개정 전까지는 130엔
어린이 80엔의 균일 운임 ( 2007년 10월 12일 개정 ). 2007년 10월의 개정 전까지는 130엔에서 200엔까지의 거리제 운임이었지만, 이용자 증가책의 일환으로서 알기 쉬운 운임 체계로의 통일이나 장거리 이용자에 대한 가격 인하, 정리권의 폐지에 의한 경비 삭감을 노려 균일제 운임으로 고칠 수 있었다 [ 2 ] 이것에 수반해, 정리권이 폐지되었기 때문에 승차구에 설치되어 있던 정리권 발행기와 TO쿠마 카드를 읽어내는 카드 리더에는 커버를 걸쳤지만, 현재는 모두 철거되었다. 그 밖에도 두근두근 1 day 패스, 「 두근두근 2 day 패스 」 라고 하는 명칭으로 1일 승차권과 2일 승차권이 발매되고 있다. 적용 범위에 의해서 판매 가격이 다르다. 2일 승차권은 연속하는 2일간만 유효하다
8500형 4량 ( 8501 - 8504 ) - 1200형의 차체 갱신차 8800형 3량 ( 8801, 8802, 101 ) - 101은 레트로 형 9200형 5량 ( 9201 - 9205 ) 9700형 5편성 ( 9701 - 9705 ) - 일본 최초의 초저상 노면전차, 연접차 0800형 2편성 ( 0801, 0802 ) - 초저상 노면전차 50형 ( 2대 ) 2량 ( 52, 53 ) - 꽃전차용 전동 화차 과거의 차량 [ 편집 ] 400형 폐차체 10형 50형 ( 초대 ) 60형 70형 80형 120형 130형 170형 ( →나가사키 전기 궤도 600형 ) 380형 ・ 390형 ・ 400형, 1000형 ( 오사카시전 901형 ) 1050형 ( 구 150형, 원맨카 ) 일본 최초 [ 편집 ] 노면
구마모토 시 교통국(일본어: 熊本市交通局, くまもとしこうつうきょく)은 구마모토현 구마모토시에서 공공 교통 사업을 실시하는 구마모토 시의 지방공영기업(공기업)으로, 노면전차(시영 전차, 구마모토 시전)와 시내버스의 운영을 실시하고 있다. 국 청사는 구마모토 시 주오구 오에 5초메에 소재하고 있다.