Suica - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 Suica 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( SUICA에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 Suica 일본의 교통카드 주 사용지역 수도권, 니가타, 센다이 호환 사용 주 발급자 동일본 여객철도 라이선스 도쿄 모노레일, 도쿄 임해 고속 철도 사용 기간 2001년부터 [ 1 ] Suica ( 일본어 : [UNK], 한국어 : 스이카 ) 는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도 ( 이하 JR 동일본 ) 가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였다. 승차권은 물론 전자 화폐로도 이용할 수 있다.'Suica'라는 단어는 JR 동일본의 등록상표로 등록되어 있다. Suica의 일종으로, 도쿄
이용할 수 있다.'Suica'라는 단어는 JR 동일본의 등록상표로 등록되어 있다. Suica의 일종으로, 도쿄 모노레일에서 발행하고 있는 모노레일 Suica와 도쿄 임해 고속 철도에서 발행하는 린카이 Suica가 있다. PASMO · ICOCA · TOICA와 상호 이용 ( 공통 이용 ) 이 일부를 제외하고 행해지고 있다. 목차 1 개요 2 종류 2. 1 구카드의 제한 3 구입 방법 4 기본 규칙 4. 1 이용 이력의 출력 5 철도 이용 5. 1 Suica 지역 밖으로 나올 때의 제한 5. 2 신칸센으로 갈아 타는 경우의 운임 자동 정산 5. 3 그린차 Suica 시스템 6 이용 가능 구간 7 상호 이용 8 전자 화폐로의 이용 9 기능의 확충 9. 1 크레디트 카드 기능의 부가 ( 타사와의 제휴 ) 9. 2 사원
이용이 개시되고 있다. 2008년 3월 29일부터 승차용으로서는 이용할 수 없었던 센다이 · 니가타의 Suica 지역에서도 PASMO를 이용 가능하게 되었다. [ 6 ] PASMO는 Suica 지역내에서는 전기능을 이용할 수 있게 되었다. TOICA ( JR 도카이 ) 2008년 3월 29일부터 도카이 여객철도 ( JR 도카이 ) 의 TOICA와의 상호 이용이 개시되어 나고야 · 시즈오카 지역에서의 이용이 가능하게 되었다. 덧붙여 당분간 TOICA와 Suica · ICOCA의 각 지역을 걸치는 이용은 지금 그대로 대응하지 않는다 ( 후술의 모바일 Suica에 의한 신칸센 특급권의 티켓 트레스 서비스에 의한 [UNK] 신칸센의 이용 제외 ). 2008년 10월 25일
의 신칸센과 도카이도 신칸센에서는 예약시에 실시하는 모바일 Suica의 조작이 다르다. 이것은 통상의 Suica 카드나 View Suica를 이용할 수 없다. 보관함 [ 편집 ] 보관함 수도권 주요역을 중심으로 현금 외, Suica와 PASMO와 ICOCA에 대응하는 보관함의 설치가 진행되고 있다. 조작은 터치 패널로 실시, 영수증도 발행된다. 일본 철도 박물관의 입 / 퇴관 [ 편집 ] 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 일본 철도 박물관에서 Suica ( PASMO · ICOCA ) 를 이용한 입 · 퇴관 시스템을 도입하고 있다. 1등차 Suica 시스템과 대체로 같으며 입관시에 입관권정보를 구입해, Suica에 기록하는 것으로 그대로 입관권이 되어
화폐로의 이용 [ 편집 ] Suica의 노선버스 및 택시로의 이용에 대해서는 ( PASMO와 달리 ) 전자 화폐에 준한 취급이 된다. 따라서 전자 화폐 비대응의 구 Suica카드는 사용할 수 없다. 전자 화폐로서는 빗트와렛트의 Edy가 선행하고 있었다. 혼잡한 역 구내에서는 물건 판매의 지불로 전자화폐를 활용하는 것으로 거스름돈의 교환을 줄일 수 있어 빠른 쇼핑이 가능해져 보다 편리성이 높다. 이 가능성에 주목한 JR 동일본에서는 이 카드를 전자화폐로서 활용하는 것으로 해, 2003년 11월부터 VIEW Suica 회원 한정으로 Suica 전자 화폐 모니터를 실시하고 있었다. 그것이 호평이었기 때문에 다음 2004년 3월 22일부터 정식으로 Suica 쇼핑 서비스로서 스타트하고
열차의 1등차는 자유석에서 동일 열차내에서 좌석을 이동해도 그 때마다 좌석 상부의 리더 라이터에 터치하면 좋다. 단, 개찰을 나오지 않고 후속의 열차로 갈아 타는 경우는 마지막에 착석한 ( 터치한 ) 좌석의 리더 라이터에 내리기 직전에 재차 터치해 램프를 녹색으로부터 적색으로 해 둘 필요가 있다. 덧붙여 하차 할 때에는 리더 라이터에 터치할 필요는 없고, 구입 구간을 지나 다른 좌석의 리더 라이터에 터치된 시점에서 자동 갱신 ( 램프가 녹색→적색 ) 된다. 자동 개찰기로의 이용과는 달라, 미리 역의 자동 매표기, 또는 모바일 Suica으로의 온라인 결제로 「 Suica 그린권 」 이라고 불리는 그린권 정보를 쓰는 것이 필요하다. 종이로 발권은 되지 않는다. Suica 그린 정기권은 구입한 시점에서
410만 장이다. Suica의 발매 전에도 동사에서는 자동 매표기에서 승차권을 사지 않고도 개찰구를 통과해 승차할 수 있는 선불 카드인'이오 카드'( 자기식 ) 가 발매되고 있었지만, Suica는 이오 카드와 같이 자동 매표기에서 승차권을 사지 않아도 승차할 수 있는 것 외에도 자동 정산기으로의 정산 기능, 반복 사용할 수 있는 기능, 정기권 기능, 그린권 기능, 역내 매점이나 거리의 일부 점포에서의 상품 대금의 지불에도 이용할 수 있는 전자 화폐기능 등 IC카드만이 가능한 기능이 포함되어 있다. 터치 & 고 비접촉형 IC카드라서 인식기에 대지 않아도 통과가 되기 때문에 반드시 카드 케이스나 가방에서 꺼내서 쓸 필요는 없다. 덧붙여 인식 범위가 반경 10cm 정도이므로 공중을 통해도 이용 가능한
가 되기 때문에 반드시 카드 케이스나 가방에서 꺼내서 쓸 필요는 없다. 덧붙여 인식 범위가 반경 10cm 정도이므로 공중을 통해도 이용 가능한 경우가 있지만, Suica와 개찰기와의 통신 시간을 확보하기 위해 Suica를 꺼내어 직접 인식기에 대서 개찰기를 통과하는 사용법인'터치 앤 고'를 추천 하고 있다. Suica는 " Super Urban Intelligent Card " 의 약칭으로,'어디든지 갈 수 있는 IC카드'라는 의미를 가지며, 명칭을 수박을 뜻하는'스이카'라는 단어에 맞춰서 하여금 대중과 친숙하게 하고 있다. 로고 마크에서는'ic'의 부분이 반전 표기되고 있어 IC카드인 것을 어필하고 있다. 이미지 캐릭터는 [UNK]. FeliCa는 13. 56MHz의 주파수의 무선
50건의 이용 이력과 Suica 카드로 기록되고 있는 바로 앞 20건의 이용 이력과 3건의 상세 이력이 있다. 이것들 중 센터 서버에 기록되고 있는 바로 앞 50건의 이용 이력은 역의 자동 매표기와 카드 발매기로 인자가 가능하다. 다만, 센터 서버가 점검 등으로 정지 ( 정례 점검 · 매일 0 : 50 - 5 : 00 ) 하고 있으면 인자할 수 없다. 한 번 인자를 실시하면 센터 서버의 데이터에 인자가 끝난 플래그가 기록되어 Suica 지역에서의 재인자는 할 수 없다. 덧붙여 일부의 역에서는 PASMO와 같게 바로 앞 20건까지 인자할 수 있어 재인자도 가능하다. 또, Suica 카드로 기록되고 있는 바로 앞 20건의 이용 이력도 역의 자동 매표기와 카드 발매기로 표시할 수 있는 것
정기권 부분을 환불하여 My Suica로 변경하는 것은 가능하다. 또, 어린이용 Suica에는 유효기간이 있어 [ 1 ], 기한이 지나면 사용할 수 없게 된다. 계속해서 성인용을 이용하려고 한다면 JR 동일본 소속 역의 미도리노마도구치에서 성인용으로 변경하는 절차를 밟아야 한다. 도쿄 모노레일에서는 카드 색이 오렌지색, 도쿄 임해 고속 철도에서는 물색이며, 각각 모노레일 Suica 정기권과 모노레일 Suica 카드, 린카이 Suica 정기권과 린카이 Suica 카드라고 부른다. 덧붙여 2007년 3월 18일부터 발매를 개시한 사이타마 신도시 교통 · 센다이 공항 철도 · JR 버스 간토의 3회사에서는, JR 동일본의 것과 똑같은 것을 발행하고 있다. 이처럼 Suica의 발행사
Suica(일본어: スイカ 스이카[*])는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였다. 승차권은 물론 전자 화폐로도 이용할 수 있다. 'Suica'라는 단어는 JR 동일본의 등록상표로 등록되어 있다. Suica의 일종으로, 도쿄 모노레일에서 발행하고 있는 모노레일 Suica와 도쿄 임해 고속 철도에서 발행하는 린카이 Suica가 있다. PASMO·ICOCA·TOICA와 상호 이용(공통 이용)이 일부를 제외하고 행해지고 있다.