철도 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 철도 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 다른 뜻에 대해서는 철도 ( 포물도구 ) 문서를 참조하십시오. 철도 ( [UNK] 道 ) 는 철 궤도와 철차륜의 마찰을 주행 방식으로 하는 광범위한 운송수단을 일컫는 말이다. 원칙적으로는 평행하는 2개의 철제 레일 상을 플런지 등 조향기능이 부가된 차륜을 이용하여 주행하는 운송수단을 의미하나, 법률이나 기타 용례에 따라서는 전용의 궤도 체계 위를 운행하는 운송수단의 통칭에 가깝게 쓰이기도 한다. 목차 1 정의 2 역사 3 특징 3. 1 장점 3. 2 단점 4 구성 4. 1 철도 시설 4. 2 철도 차량 4. 3 철도 건설 · 운영 · 지원 5 분류 5. 1 용도에 따른 분류 5. 2 운송 범주에 따른 분류 5
《 철도공학 》. BG북갤러리, 2007. p. 17. ↑ 대한민국 철도산업발전기본법 제3조의 1. ↑ 서사범. 《 철도공학 》. BG북갤러리, 2007. p. 34 ↑ 빌 로스, 이지민 역, 《 철도, 역사를 바꾸다 - 인류 문화의 흐름을 바꾼 50가지 철도이야기 》, 예경, 2014년, ISBN 978 - 89 - 7084 - 512 - 8, 9쪽 ↑ 빌 로스, 이지민 역, 《 철도, 역사를 바꾸다 - 인류 문화의 흐름을 바꾼 50가지 철도이야기 》, 예경, 2014년, ISBN 978 - 89 - 7084 - 512 - 8, 14 - 15쪽 ↑ 한국교통연구원 엮음. 《 교통으로 여는 녹색 미래 》. 한국교통연구원, 2009. p. 86. ↑ 한국교통연구원. 상게서. ↑ 대한민국 철도
철도 차량 4. 3 철도 건설 · 운영 · 지원 5 분류 5. 1 용도에 따른 분류 5. 2 운송 범주에 따른 분류 5. 3 속도에 따른 분류 5. 4 궤간에 따른 분류 5. 5 궤도 방식에 따른 분류 5. 6 동력에 따른 분류 5. 7 궤도가 놓인 곳에 따른 분류 6 같이 보기 7 참고 문헌 정의 철도의 궤도와 차바퀴 철도는 용어 자체로는 철로 된 길이라는 의미를 가지지만, 실제적으로는 궤도에 의존하는 교통수단의 대표격으로 종종 사용된다. 즉, 고무로 된 차륜과 콘크리트 궤조를 사용하는 궤도 교통시스템 조차도 종종 경전철이라는 철도의 하위 카테고리로 분류되기도 한다. 철도는 따라서 협의의 철도와 광의의 철도로 구분 정의할 수 있다. 협의로서 정의할 경우 철도는 일정한 부지를 점유하고 레일 · 침목 · 도상 등으로 구성되는 궤도에서 기계
이러한 초기 철도에 증기와 같은 기계력의 사용이 모색되었다. 처음에는 특정구간에서 권앙기를 통해 화차를 와이어로 끌어당기는 식의 이른바 강삭철도 형태의 것이 이용되었으나, 이후 마차와 유사하게 증기력이 직접 차량을 움직이는 각종 기관차의 개발이 이루어졌으며, 이윽고 1825년에 공공 철도로서 최초의 노선인 스탁턴 앤드 달링턴 철도 ( Stockton and Darlington Railway ) 가 개통되었다. 비록 개업 당시에는 주종 화물인 석탄만을 증기 기관차에 의해 견인하고, 여객은 마차철도에 의하여 수송이 이루어지는 방식으로 한계가 있으나, 장대한 길이를 가진 기계력을 사용하는 공공 철도의 개업은 큰 자극요인이 되어, 영국, 나아가 세계 각지에 철도가 들어서게 된 배경이 되었다. 철도의 보급에 따라
는 다음과 같이 여러 가지로 분류될 수 있다. 용도에 따른 분류 철도사업법 상 철도의 사용 목적에 따라서 다음과 같이 분류한다. 사업용 철도 ( 공공 철도 ; Common Carrier Railroad ) : 일반 대중의 이용을 목적으로 한 철도. 전용 철도 ( Private Carrier Railraod ) : 다른 사람의 수요에 따른 영업을 목적으로 하지 아니하고 자신의 수요에 따라 특수목적을 수행하기 위하여 설치 또는 운영하는 철도. 전용선이라고도 한다. 운송 범주에 따른 분류 국제열차 간선철도 광역철도 도시철도 화물선 속도에 따른 분류 고속철도 일반철도 광역철도 산업철도 궤간에 따른 분류 광궤 표준궤 협궤 궤도 방식에 따른 분류 쌍궤식 철도 : 일반적인 2줄 레일식 철도 강삭철도 치차식 철도 ( Rack Railway ) : 등판용의 톱니를 사용하는 철도 모노레일
철도 강삭철도 치차식 철도 ( Rack Railway ) : 등판용의 톱니를 사용하는 철도 모노레일 고무차륜식 자기부상식 철도 동력에 따른 분류 축력식 철도 : 마차철도 등 동물의 힘을 사용하는 철도 증기기관철도 : 증기기관차를 사용하여 운행하는 철도 내연기관철도 : 디젤기관차 등 내연기관의 힘을 사용하여 운행하는 철도 전기철도 궤도가 놓인 곳에 따른 분류 지평철도 : 지표면에 주로 설치된 철도 지하철도 : 지하에 주로 설치된 철도 노면전차 : 도로나 인도 등 노면 위에 설치된 철도 고가철도 : 고가에 세워진 철도 같이 보기 대한민국의 철도 한국철도공사 참고 문헌 철도 포털 공용에 자료가 있습니다. 철도 ↑ 서사범. 《 철도공학 》. BG북갤러리, 2007. p. 17. ↑ 대한민국 철도산업발전기본법 제3조의
이탈리아의 전기 기관차 블라디미르 레닌이 볼세비키 혁명 후 러시아로 귀향할 때 탔던 293호 기관차 1914년 최초로 운용된 디젤기관차의 복제품 TGV 2세대 기관차 특징 장점 철도는 다른 교통편에 비하여 안전성과 정시성에 특히 우수하며, 또한 대량 수송 능력을 가지고 있어 단위 수송비용이 낮다. 또한, 토지 이용효율 면에서 우수하며, 전기철도화 될 경우 배기가 극히 적어 환경에 가하는 부담이 적다. 특히, 에너지의 효율적 사용이라는 부분에서 철도는 최근 크게 각광받고 있다. 여객 수송에 있어서 철도는 1인km당 소비 열량이 1. 0kcal로서, 승합차의 3. 3kcal, 승용차의 8. 4kcal에 대비하여 우위를 가지며, 화물 수송 면에서도 1톤km당 1. 0kcal를 소비하는데 비해
조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. [UNK] 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
차대전 이후에는 쇠퇴 기미를 보이게 된다. 도로 교통에 의해 단거리 및 중거리 화물에서 철도의 비중이 감소되었고, 또한 항공의 발달로 장거리 여행편이 대거 철도로부터 분리되었다. 그러나, 역설적으로 도로 교통이 크게 팽창하면서 도로 교통의 경쟁력이 취약해졌고, 또한 최근에 이르러서는 환경 문제와 에너지 과소비 문제가 불거짐에 따라 철도 교통의 가치가 재평가 받고 있다. 스완지 - 멈블스 구간을 운행한 마차철도 복원된 리처드 트레비식의 페디다렌 기관차 로버트 스티븐슨이 만든 증기기관차 로켓의 복제품 에이브러햄 링컨의 장례에 사용된 올드 네슈빌 증기기관차 1888년 - 1889년 겨울 오리엔트 특급의 포스터 1901년 이탈리아의 전기 기관차 블라디미르 레닌이 볼세비키 혁명 후 러시아로 귀향할 때 탔던 293호 기관차 1914년 최초로 운용
한 단점들은 기술이나 업무행태의 개선으로 감소하고 있으며, 또한 다른 교통수단에 비해서 특별히 도드라지는 것은 아니나 법령에 의한 규제 대상이 되고 있다. 구성 철도는 크게 철도 시설물, 철도 차량, 그리고 철도 건설 · 운영 · 지원체계로 구성된다. [ 8 ] 철도 시설 철도 시설은 철도를 운행하기 위하여 필요한 각종 시설물들을 말한다. 궤도 철도역 차량기지, 선로 보수 기지 등 유지보수설비 신호 및 열차제어 설비 전차선, 변전소 등 전기 철도 설비 철도 차량 철도차량은 열차 등에 사용되는 각종 차량류를 말한다. 철도차량 동력차 객차 화차 특수차 열차 철도 건설 · 운영 · 지원 철도 건설 철도의 소유 여객 영업 화물 영업 철도 정책 분류 철도는 다음과 같이 여러 가지로 분류될 수 있다. 용도에 따른 분류 철도사업법 상 철도의 사용 목적에 따라서 다음과
철도(鐵道)는 철 궤도와 철차륜의 마찰을 주행 방식으로 하는 광범위한 운송수단을 일컫는 말이다. 원칙적으로는 평행하는 2개의 철제 레일 상을 플런지 등 조향기능이 부가된 차륜을 이용하여 주행하는 운송수단을 의미하나, 법률이나 기타 용례에 따라서는 전용의 궤도 체계 위를 운행하는 운송수단의 통칭에 가깝게 쓰이기도 한다.