x SA 1918 3. 7cm 포 1문 주포개발사 오치키스 Hotchkiss / 프토 Puteaux 사용 포탄 8mm / 37mm 장전 방식 수동 부무장 개인화기 기동력 엔진 르노 4기통 Renault 4 - cyl 휘발유 마력 35마력 ( 29 kW ) 출력 / 중량 6 PS / t 현가장치 수직 스프링 노상 속도 시속 20 km 기동 가능 거리 65 km 변속 4단 전진 1단 후진 도하 m 방어력 전면 장갑 22 mm 측면 장갑 mm 상부 장갑 mm 장갑 6mm ~ 22 mm 르노 FT - 17는 1차대전때 프랑스에서 개발된, 당시로서는 획기적인 경전차이다. FT는 역사상 처음으로 회전식의 포탑을 장착했다. 영국의 리틀윌리 ( Little Willie ) 도 회전식의 포탑을 장착했었으나, 영국군의 생산 모델에는 채용되지 않았
윌리 ( Little Willie ) 도 회전식의 포탑을 장착했었으나, 영국군의 생산 모델에는 채용되지 않았다. 이러한 르노FT의 기본적인 구조 : 앞부분에 포탑, 뒷부분에 엔진, 돌출한 무한궤도는 21세기의 전차에게도 그 유전자를 남기게 되어서 역사가들에게 " 최초의 현대식 전차 " 로 불리게 된다. [ 1 ] 목차 1 개발역사 1. 1 포탑 1. 2 생산공장 2 실전역사 3 제명 4 파생형 5 현존하는 FT - 17 6 각주 7 참고문헌 8 같이 보기 9 외부 링크 개발역사 [ 편집 ] 1916년 5월 세계적으로 유명한 자동차와 트럭의 프랑스 제조회사 르노에서 경전차의 개발을 시작했다. 루이 르노 ( Louis Renault ) 스스로가 개발을 시작했으나, 전차의 무게를 이끌만한
4대 중 한대이다. 두대는 미국의 포트 녹스 ( Fort Knox ) 의 패튼 박물관, 4대째는 여전히 카불 소장. 소뮤르 탱크 박물관에도 FT TSF라디오 탱크 1대 소장 중. 궤도등이 없으나 복구 예정중이다. Musée de l'Armée, 프랑스 파리 Paris, France. One FT. Glade of the Armistice, near [UNK], France. One FT. Old Rhinebeck Aerodrome 미국 뉴욕주의 라인벡 ( Rhinebeck, NY ). 가동 가능한 6ton 탱크. 미국 몬타나 주 미줄라 개인 소장 프랑스제 FT1대가 국립 1차대전 박물관에 팔렸다. [ 19 ] Bovington Tank Museum, 영국 보빙턴 전차박물관 United Kingdom. One FT, 연질 장갑의 훈련용 FT. [
전기 전차 K 전차 리틀 윌리 LK I LK II 마크 6 오버쉴레지엔 스켈레톤 전차 스팀 전차 증기 바퀴 전차 짜르 전차 베드데호트 목록 분류 vdeh 제2차 세계 대전 당시 프랑스의 기갑전투차량 경전차 르노 FT - 17 AMR 33 AMR 35 FCM 36 호치키스 H35 / H38 / H39 르노 R35 르노 R40 중형전차 샤르 D1 샤르 D2 샤르 B1 기병전차 AMC 34 AMC 35 소무아 S35 중전차 샤르 2C 장갑차, 반궤도차 판하르 178 라플리 장갑차 AMC 슈나이더 P 16 장갑수송차 르노 UE 셔니예트 로렌 37L 시제차량 FCM F1 ARL 40 샤르 G1 소무아 S 40 & SAu 40 ARL 44 ARL V 39 vdeh 제2차 세계 대전 중
르노 FT - 17 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 르노 FT - 17 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 르노 FT 설명 브루셀 왕립 육군 박물관의 FT 종류 경 ( [UNK] ) 전차 개발국가 프랑스 개발사 르노 ( Renault ) 배치년도 1917년 ~ 1949년 역사 개발년도 1917년 생산기간 1917년 ~ 1916년 사용국가 프랑스, 미국과 기타 사용된 전쟁 제1차 세계 대전 생산 대수 ~ 3, 694 ( see text ) 일반 제원 승무원 2명 ( 지휘관겸 포수, 운전수 ) 길이 5m 높이 2. 14 m 폭 1. 74 m 중량 6. 5t 공격력 주무장 오치키스 8mm 기관총 1문 혹은 프토 Puteaux SA 1918 3. 7cm 포 1문 주포개발사 오치키스 Hotchkiss / 프토 Puteaux 사용 포탄 8
훈련기로만 쓰였던 폴란드의 탱크. ( 폴란드의 실전용 탱크는 프랑스에서 제조 ). 훈련용도 프랑스제 엔진과 여분의 부품을 사용했고, 차체와 포탑도 같은 사이즈를 썼다. 27 CWS FT탱크가 생산되었다. [ 13 ] [ 14 ] Renault M26 / 27 : FT탱크에 다른 서스펜션, 고무궤도 등으로 실험을 한 모델 : 유고슬라비아에서 쓰였고, 폴란드에서도 5대가 쓰였다. [ 15 ] T - 18 전쟁 후 소련의 독자적인 개발로, 서스펜션등 FT와 여러모로 닮은 탱크이다. 피아트 3000 이탈리아의 복제품 Polish gas tank 1926년 7월 5일 포탑대신 두 개의 가스 실린더를 탑재한 연막용 / 혹은 가스전용 FT탱크가 폴란드에서 테스트 되었다. 한대가 FT개조로 만들어졌다. 현존하는
- 1931년 사이에 소련에서 자체적으로 개발된 T - 18탱크에 르노와 같은 서스펜션의 형태로 발견되고, 결론적으로 FT탱크는 아프가니스탄, 벨기에, 브라질, 중국, 체코슬로바키아, 에스토니아, 핀란드, 프랑스, 독일, 이란, 일본, 리튜아니아, 네델란드, 필리핀, 폴란다, 로마니아, 러시아 백군, 소련, 스페인, 스웨덴, 스위스, 터키, 노르웨이, 영국, 미국, 유고슬라비아 등에서 사용된다. 제명 [ 편집 ] 세르비아의 벨그레이드 군사 박물관의 FT탱크. FT라는 이름에 대해서는 근원이 아직도 혼돈이 있다. FT는 프랑스어로 faible tonnage ( 적은 톤수 ) or franchisseur de tranchées ( 참호건너는 것 ) 이라는 설이 있지만 맞지 않고, FT17이라는 명칭도 공식명칭이 아니다. 르노 사
ington Tank Museum, 영국 보빙턴 전차박물관 United Kingdom. One FT, 연질 장갑의 훈련용 FT. [ 20 ] Museu Militar Conde de Linhares 브라질 리우데자네이루 Rio de Janeiro, Brazil. One FT. Ropkey Armor Museum, 미국 인디아나 크라포즈빌 ( Crawfordsville, Indiana ) A Six - Ton Model 1917. [ 21 ] [ 22 ] Patton Museum 미국의 패튼 박물관. 2003년 FT탱크 두대가 아프가니스탄 카불에서 로버트 레딩 소령에 의해서 발견되고, 아프가니스탄 정부의 허락으로 2대는 패튼 박물관으로 옮겨졌다. 그중 한 대는 고쳐져서 전시중이다. [ 23 ] 패튼 박물관에는 원래 한대가 소장되었으나 현재 프랑스 정부의 요청으로 프랑스로 옮겨졌
FT, Editions du Barboutin, 2009. P6, p10. ↑ Malmassari, Lt - Col. P. Les Chars de la Grande Guerre, Groupe Hommell, 2009. P62 ( quoting Col. J. B. E. Estienne ), p65 ↑ Mondet, Arlette Estienne : Le général J. B. E. Estienne, [UNK] des chars. L'Harmattan, 2010 ↑ Malmassari, P : Les chars de la Grande Guerre. Groupe Hommell, 2009. ↑ Jeudy, Jean - Gabriel ; Chars de France. E. T. A. I., 1997. ↑ Zaloga, Steven J
관총 탱크의 내부 ( 프로토타입 포탑 ) 러시아의 노브고로드에 있는 소련 처음의 탱크 : FT의 복사본이다 Char canon : 37 mm Puteaux SA18 포 장착기 - 전 생산기에서 약 3 / 5를 주문했으나, 실제로는 1 / 3 정도가 37mm 포를 장착하고 생산됨. Char mitrailleuse : 8 mm 호치키스 M1914 기관총 장착기 - 약 2 / 5가 주문되었으나, 실제로는 3 / 5 정도가 생산됨. FT 75 BS : 자주포 버전. Blockhaus Schneider 75mm 포 장착 - 39대 생산. Char signal or TSF : " TSF " 는 télégraphie sans fil ( " 무선 " ) 으로 무기가 없는 지휘관기로, 3명의 승무원이 필요하다. 300대가 주문되었으나,
르노 FT-17는 제1차 세계 대전 때 프랑스에서 개발된, 당시로서는 획기적인 경전차이다. FT는 역사상 처음으로 회전식의 포탑을 장착했다. 영국의 리틀윌리(Little Willie)도 회전식의 포탑을 장착했었으나, 영국군의 생산 모델에는 채용되지 않았다. 이러한 르노FT의 기본적인 구조: 앞부분에 포탑, 뒷부분에 엔진, 돌출한 무한궤도는 21세기의 전차에게도 그 유산을 남기게 되어서 역사가들에게 "최초의 현대식 전차"로 불리게 된다.