지역본부 소재역 등급 1급 승강장 구조 7면 14선 비고 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 * * 정확히는 경부고속본선과 건천연결선을 경유하는 거리 노선 경부고속선 금천구청 기점 267. 5km [UNK] 김천구미 ( 53. 1 km ) 신경주 → ( 49. 0 km ) 건천연결선 모량 * * → ( 41. 1 km ) 경부선 서울 기점 326. 3 km [UNK] 대구 ( 3. 2 km ) 고모 → ( 5. 5 km ) 동대구역 야경 동대구역 복합환승센터 동대구역 폴사인 동대구역 ( 東 大 [UNK] [UNK] ) 은 대구광역시 동구 신암동에 있는 경부고속선과 경부선의 철도역이다. 인근에 대구 도시철도 1호선 동대구역, 동대구복합환승센터가 있으며, 대구 도시철도 1호선 동대구역은 남서쪽 동대구복합환승센터 옆에
. 인근에 대구 도시철도 1호선 동대구역, 동대구복합환승센터가 있으며, 대구 도시철도 1호선 동대구역은 남서쪽 동대구복합환승센터 옆에 있어 3번 출구를 이용하면 편리하게 이용이 가능하다. 이 역은 대구광역시 교통 중심지 역할을 담당하고 있다. 경부고속선, 경전선, 동해선 KTX, ITX - 새마을, 무궁화호, 수서고속철도 SRT가 정차하고, 일부 열차는 이 역을 기점으로 운행한다. 이 역은 경부선의 중간역이나 예전에는 이 역에서 대구선이 분기되었고, 2005년 11월 3일 이설과 함께 현재는 가천역으로 변경되었으며, 현재는 부산 방면 경부고속선이 이 역에서 분기되고 있다. KTX가 심야에 1편성이 주박한다. 무궁화호가 심야에 12편성이 주박한다. 목차
, 현재는 부산 방면 경부고속선이 이 역에서 분기되고 있다. KTX가 심야에 1편성이 주박한다. 무궁화호가 심야에 12편성이 주박한다. 목차 1 연혁 2 역 구조 2. 1 승강장 3 승차량 변동 4 KTX - 산천 복합열차 5 사건사고 6 역 주변 7 인접한 역 8 사진 9 각주 10 외부 링크 연혁 [ 편집 ] 1966년 7월 16일 : 역사 신축 착공 1969년 6월 10일 : 역사 준공. 보통역으로 영업개시 [ 1 ] 1971년 3월 1일 : 화물 취급 및 구내업무 개시 1971년 12월 29일 : 선상역사 준공 1977년 6월 15일 : 대구역 소화물업무병합 1977년 7월 19일 : 동대구역 시발 특급열차 운행 개시 1977년 7월 21일 : 귀빈실 증축 1978년 4월 27일 : 본선확장 1978년 12월 25일 : 역광장
의 동차이므로 없는 것으로 하여 숫자를 건너뛴다. 또한 25, 000볼트의 고전압이 직접 사람에게 닿을 위험성이 있기 때문에 두 편성간에 직접적으로 전력 공급을 하지 않고 4개의 집전장치 중 상행은 52로, 하행은 51로 끝나는 차량 2개의 집전장치가 올라간 채로 운행한다. 사건사고 [ 편집 ] 2013년 5월 5일 저녁, 한 30대 남성이 많은 사람들 앞에서 자신의 생식기 일부를 칼로 자르는 사건이 발생하였다. 다행히 생명은 지장이 없는 것으로 확인되었다. [ 10 ] 2015년 7월 31일 오전 11시쯤 동대구복합환승센터 공사현장 바닥이 붕괴되어 11명이 부상을 입는 사고가 발생하였다. 역 주변 [ 편집 ] ■ 대구 도시철도 1호선 동대구역 동대구복
년 7월 19일 : 동대구역 시발 특급열차 운행 개시 1977년 7월 21일 : 귀빈실 증축 1978년 4월 27일 : 본선확장 1978년 12월 25일 : 역광장육교 가설 1979년 12월 31일 : 본선 3, 4호선 승강장 이설 1993년 5월 1일 : 유료휴게실 운영 개시 [ 2 ] 1995년 7월 1일 : 유료휴게실 폐지 [ 3 ] 2000년 1월 1일 : 동대구지역관리역으로 직제 변경 2004년 4월 1일 : 고속철도 개통 ( 1일 88회 운행 ) 2004년 4월 28일 : 신관증축 완공 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지 2006년 7월 1일 : 지역관리역제 폐지로 보통역으로 조정, 대구지사관할역 2007년 6월 1일 : 시각표 개정으로 김천, 구미 경유 KTX 운행시작 2008년 1월 1일 : 동대구 - 포항
옥천 - 가풍 - 이원 - 지탄 - 심천 - 각계 - 영동 - 미륵 - 황간 - 추풍령 - 신암 * - 직지사 * - 김천 - 금오산 - 대신 * - 아포 * - 구미 - 사곡 - 약목 - 왜관 - 연화 * - 신동 - 지천 * - ( 서대구화물 ) 1 - 대구 - 동대구 - 고모 * - 가천 * - 경산 - 삼성 * - 남성현 - 청도 - 신거 * - 상동 - 대성 - 밀양 - 미전 * - 삼랑진 - 원동 - 물금 - 화명 - 구포 - 사상 - 부산진 * - 초량 - 부산 - 부산잔교 * : 정기 여객 영업 없음, : 폐역, 1. 미개통역. 영업거리표 미등재. vdeh한국철도공사 대구선가천 - 금강 - 청천 - 하양 - 금호 - 봉정 - 북영천 - 영천 ( 구 ) 대구선 ( 2008년 5
동대구역 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 동대구역 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서는 한국철도공사의 철도역에 관한 것입니다. 대구 도시철도 1호선의 전철역에 대해서는 동대구역 ( 도시철도 ) 문서를 참조하십시오. 동대구 역사 승강장 개괄 관할 기관 한국철도공사 대구본부 동대구관리역 소재지 대구광역시 동구 동대구로 550 좌표 북위 35 52 [UNK] 47. 00 [UNK] 동경 128 37 [UNK] 45. 18 [UNK] / 북위 35. 8797222 동경 128. 6292167 / 35. 8797222 ; 128. 6292167 개업일 1969년 6월 10일 종별 관리역 / 지역본부 소재역 등급 1급 승강장 구조 7면 14선 비고 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 * * 정확히는 경부고속본선과 건천연결선을 경유하는 거리
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KTX · SRT 대전 · 수원 · 서울 · 행신 · 수서 방면 13 · 14 경부선 · 경북선 · 충북선 ITX - 새마을 · 무궁화호 김천 · 대전 · 서울 · 충주 · 영주 [ 8 ] 방면 승차량 변동 [ 편집 ] 이 문단의 일부는 오래된 정보를 가지고 있어 최신 정보로 교체되어야 합니다. 검토 후 최신 사건이 반영되도록 문서를 수정해 주세요. 내용에 대한 의견이 있으시다면 토론 문서에서 나누어 주세요. 대구광역시에서 규모가 가장 큰 철도역으로, 전국에서도 서울역 다음으로 두번째로 이용객이 많다. 연도와 승하차방향 이용 인원 [ 9 ] 경부선 대구선 KTX 새마을 무궁화 통일 총계 총계 2001년 하행 승차 미개통 577269 1282677 31099 1891045 849177 하차 미개통 1374255 1742485 62540 3179280 시발 상행 승차 미개
제 폐지로 보통역으로 조정, 대구지사관할역 2007년 6월 1일 : 시각표 개정으로 김천, 구미 경유 KTX 운행시작 2008년 1월 1일 : 동대구 - 포항 통근열차 운행중단. 김천, 구미 경유 KTX 증편 2008년 11월 1일 : 화물 취급 중지 [ 4 ] 2009년 5월 10일 : 경부고속철도 2단계 역사 증축공사 착공 2009년 9월 14일 : 본부체제 개편 및 관리역 체제 운영 ( 3개역 ) 2010년 11월 1일 : 2단계 역사 증축 공사 진행 중 ( 공정율 50 % ) 2012년 7월 17일 : 역사 증축공사 임시사용 승인 2016년 12월 9일 : SRT 운행 개시 2016년 12월 12일 : 동대구복합환승센터 개장 역 구조 [ 편집 ] 대구역처럼 4번 홈은 결번이다. 동대구복합환승센터 건설로 인하여 2009년 5월
동대구역(Dongdaegu station, 東大邱驛)은 대구광역시 동구 신암4동에 있는 경부선과 경부고속선의 철도역이다. 인근에 대구 도시철도 1호선 동대구역, 동대구복합환승센터가 있으며, 대구 도시철도 1호선 동대구역은 남서쪽 동대구복합환승센터 옆에 있어 3번 출구를 이용하면 편리하게 이용이 가능하다. 이 역은 대구광역시 교통 중심지 역할을 담당하고 있다. 경부고속선, 경전선, 동해선 KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, SRT가 정차하고, 일부 열차는 이 역을 기.종점으로 운행한다. 이 역은 경부선의 중간역이나 예전에는 이 역에서 대구선이 분기되었고, 2005년 11월 3일 이설과 함께 현재는 가천역으로 변경되었으며, 현재는 부산 방면 경부고속선이 이 역에서 분기되고 있다. 구내에 대구기관차승무사업소와 대구차량사업소가 있다.