드레드노트 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 드레드노트 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 다른 뜻에 대해서는 드레드노트 ( 동음이의 ) 문서를 참조하십시오. 영국 전함 HMS 드레드노트, 1906년 HMS 드레드노트의 상세도JANE'S FIGHTING SHIPS 1906 - 07, Fred T. Jane 편집, Sampson Low, Marston, 1906 드레드노트 ( dreadnought ) 는 20세기에 널리 제작된 전함의 형태로, 노급전함 ( [UNK] [UNK] 戰 [UNK] ) 이라고도 한다. 1906년에 건조된 혁명적인 HMS 드레드노트를 따라 설계된'드레드노트'전함들은 거포만을 실어 이전의 전함과는 구별되었다. HMS 드레드노트
도 한다. 1906년에 건조된 혁명적인 HMS 드레드노트를 따라 설계된'드레드노트'전함들은 거포만을 실어 이전의 전함과는 구별되었다. HMS 드레드노트가 진수된 수 년 내에, 각국 해군은 그 설계에 영향을 받은 배를 제작하였다. 영국의 기술 우위와 재키 피셔 제독의 의지로 탄생한'드레드노트'전함들은 우연한 것이 아니었다. 거포만 장착한 배는 수 년간 사용되고 있었고, 일본은 1904년에 거포만 장착된 전함을 제작하였다. 드레드노트의 등장은 새로운 군비 경쟁을 촉발시켰고, 특히, 영국과 독일간에 그러했다. 새로운 종류의 전함은 세계에 퍼져, 국력의 결정적인 상징이 되었다. 급속도의 기술적인 발전은 드레드노트 시대를 통해 계속되
[ 10 ] 1906년 11월,'드레드노트'에는 어느 누구도 도전하지 않았다. 새로운 함급은 심각한 전략적 경제적 중요성과 함께 새로운 군비경쟁을 촉발시켰다. 주요 해상 세력들은 스스로의 드레드노트를 제작하여 영국을 따라잡으려 하였다. 현대화된 전함을 소유하는 것은 단지 해군력에만 중요한 것이 아니었으며, 오늘날의 핵무기와 같이 국가의 세계에서의 위상을 나타내었다. 독일, 프랑스, 러시아, 이탈리아, 오스트리아와 미국은 모두 드레드노트를 계획하기 시작하였다. 그리고, 다음 등급의 터키, 아르헨티나, 브라질, 칠레도 영국과 미국의 작업장에 드레드노트의 제작을 위임하였다. [ 11 ] 각주 [ 편집 ] ↑ Jentshura, Jung, Mickel p. 22 - 3. Evans & Peatt
촉발시켰고, 특히, 영국과 독일간에 그러했다. 새로운 종류의 전함은 세계에 퍼져, 국력의 결정적인 상징이 되었다. 급속도의 기술적인 발전은 드레드노트 시대를 통해 계속되었으며, 무장, 장갑, 탄약이 단계적으로 변하였는데, 이는 드레드노트의 취역 이후 10년 후에는 더욱 강력한 배들이 건조되고 있음을 의미하였다. 이러한 더욱 강력한 배는 수퍼 드레드노트 ( 초노급전함 ) 로 알려졌다. 드레드노트 함대간의 유일한 전투는 유틀란트 해전으로, 영국의 계속되는 전략적 점유를 반영한 결말이 나지 않은 충돌이었다. 대부분의 드레드노트 전함은 제1차 세계대전이 종료된 후에 폐기되거나 침몰되었고, 가장 발전된 수퍼 드레드노트 전함은 제2차 세계대
추진력 3 건조 4 각주 5 같이 보기 6 참고문헌 및 링크 배경 [ 편집 ] 일본 해군의'사츠마 ( [UNK] [UNK] )'호 거포만 장착된 최초의 전함이다. 드레드노트의 구별되는 특징인 거포로만 탑재된 설계는 각국의 해군에서 거의 동시에 진행되었다. 1904년 일본 해군은 12문의 12인치 대포가 장착된'사츠마'의 건조를 결정하였으며, 1905년 5월에 건조되었다 [ 1 ]. 영국 해군은 1905년 HMS'드레드노트'의 설계를 시작하였고, 1905년 10월에 건조되었다. 미합중국 해군은 1905년 3월, 8문의 12인치 대포가 장착된 USS'미시건'호의 건조를 결정하였으며 [ 2 ], 1906년 5월에 건조되었다 [ 3 ]. 어쨌거나, 이러한 배들
있었고, 연료 효율이 높았으며, 석탄보다 적은 공간을 차지했다. 같은 부피에서는 더 많은 연료를 실을 수 있었고, 이는 순항거리를 눈에 띄게 늘어나게 했다. 유일한 문제는, 미국을 제외한 모든 나라가 석유를 수입해야 했다는 것이었다. 석유의 장점은 단점과는 비교되지 않았고, 얼마 지나지 않아 모든 전함은 석유를 사용하게 되었다. 건조 [ 편집 ] 1897년 영국 해군은 62대의 전함이 취역 중이었거나 건조 중이었고, 프랑스에 26대, 독일에 50대 정도 앞서있었다. [ 10 ] 1906년 11월,'드레드노트'에는 어느 누구도 도전하지 않았다. 새로운 함급은 심각한 전략적 경제적 중요성과 함께 새로운 군비경쟁을 촉발시켰다. 주요
다른 대포에 영향을 주거나 배의 구조물에 피해를 입히지 않기 위해 대체로 사격은 측면으로 행하여졌다. ↑ The Rise and Fall of British Naval Mastery, Paul M. Kennedy, ISBN 0 - 333 - 35094 - 4, p. 209. ↑ 《 The First World War 》, John Keegan, ISBN 0 - 7126 - 6645 - 1, p. 281. 같이 보기 [ 편집 ] HMS 드레드노트 ( 1906년 ) 전노급전함 전함 유틀란트 해전 제1차 세계 대전 HMS 드레드노트 ( S101 ) - 영국 최초의 핵잠수함 참고문헌 및 링크 [ 편집 ] ( 영어 ) 제1차 세계대전의 영국 · 독일의 드레드노트함 계간, 밀리터리클래식 편집부 ( 2011 ). 《 세계의 전함 1939 -
잠수함 참고문헌 및 링크 [ 편집 ] ( 영어 ) 제1차 세계대전의 영국 · 독일의 드레드노트함 계간, 밀리터리클래식 편집부 ( 2011 ). 《 세계의 전함 1939 - 1945 》. 과천, 경기도 : 이미지프레임. 140쪽. ISBN 978 - 89 - 6052 - 161 - 2. Appel, Erik ; 외. ( 2001 ). 《 Finland i krig 1939 - 1940 - [UNK] delen 》 ( 스웨덴어 ). Espoo, Finland : Schildts [UNK] Ab. 261쪽. ISBN 951 - 50 - 1182 - 5. CS1 관리 - et al. 의 직접적인 사용 ( 링크 ) Archibald, E. H. H. ( 1984 ). 《 The Fighting Ship in the Royal Navy 1897 - 1984 》. Blandford. ISBN 0 -
나 어뢰에 의한 해수면 아래의 손상을 막기 위한 시도였다. 추진력 [ 편집 ] 폴란드 해군 구축함'위처'의 증기 터빈 날개 드레드노트함은 2개 또는 4개의 스크루 추진기에 의해 추진된다. HMS 드레드노트와 영국의 드레드노트 함들은 증기 터빈으로 구동되는 스크루축이 있었다. 어쨌든, 터빈은 매우 실험적인 기술이었기에, 다른 나라에서 제조된 1세대 드레드노트들은 전노급 전함의 표준이었던 더 느린 3단 팽창식의 증기 엔진을 사용하였다. 하지만, 수 년 내에 터빈은 새로운 전함 제조의 표준이 되었다. 터빈은 이전의 증기 엔진보다 힘이 좋았고, 신뢰할 수 있었다. 하지만, 터빈은 저속이나 순항속도에서 연료 효율이 좋지 않았다. 그 해결을 위해, 일부에서는
차 무장으로 4. 7 ~ 7. 5인치 ( 12 ~ 19 cm ) 의 6문 ~ 18문의 대포와 추가로 일정 범위의 소화기를 보유했다. 전노급 전함들은 3단팽창식의 증기 기관으로 동력이 공급되었고, 18 ~ 19노트의 속력을 낼 수 있었다. [ 4 ] 전노급 전함은 흘수선에, 장갑 갑판, 석탄 창고에 두꺼운 장갑띠가 부력과 무기고를 보호하도록 조합되어 있었다. [ 5 ] [ 6 ] 1902년 이후로, 다수의 거포를 탑재하는 설계가 미국, 이탈리아 등 각국에서 제안, 연구되었다. 영국 해군에서도 이러한 경향이 있었으며,'킹 에드워드 7세'급 전함이 1903년 이후로 진수되었는데, 이들은 4문의 9. 2인치 ( 234mm ) 포, 4문의
드레드노트(dreadnought)는 20세기에 널리 제작된 전함의 형태로, 노급전함(弩級戰艦)이라고도 한다. 1906년에 건조된 혁명적인 HMS 드레드노트를 따라 설계된 '드레드노트' 전함들은 거포만을 실어 이전의 전함과는 구별되었다. HMS 드레드노트가 진수된 수 년 내에, 각국 해군은 그 설계에 영향을 받은 배를 제작하였다. 영국의 기술 우위와 재키 피셔 제독의 의지로 탄생한 '드레드노트' 전함들은 우연한 것이 아니었다. 거포만 장착한 배는 수 년간 사용되고 있었고, 일본은 1902년에 거포만 장착된 전함을 제작하였다. 드레드노트의 등장은 새로운 군비 경쟁을 촉발시켰고, 특히, 영국과 독일간에 그러했다. 새로운 종류의 전함은 세계에 퍼져, 국력의 결정적인 상징이 되었다. 급속도의 기술적인 발전은 드레드노트 시대를 통해 계속되었으며, 무장, 장갑, 탄약이 단계적으로 변하였는데, 이는 드레드노트의 취역 이후 10년 후에는 더욱 강력한 배들이 건조되고 있음을 의미하였다. 이러한 더욱 강력한 배는 수퍼 드레드노트(초노급전함)로 알려졌다. 드레드노트 함대간의 유일한 전투는 유틀란트 해전으로, 영국의 계속되는 전략적 점유를 반영한 결말이 나지 않은 충돌이었다. 대부분의 드레드노트 전함은 제1차 세계대전이 종료된 후에 폐기되거나 침몰되었고, 가장 발전된 수퍼 드레드노트 전함은 제2차 세계대전까지 활동하였다. "드레드노트"는 제1차 세계대전 후에는 사용되지 않았으나, 이후의 모든 전함은 드레드노트의 일부 특성을 갖고 있다.