경성궤도 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 경성궤도 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 경성궤도서울궤도기본 정보운행 국가 대한민국상태 폐선기점 동대문역, 상후원역 종점 유원지역, 광장역역 수 14개 ( 1956년 당시 ) 개통일 1930년 11월 1일폐지일 1966년 7월경운영자 경성궤도주식회사 → 서울특별시노선 제원영업 거리 13. 5km [ 1 ] 궤간 1067 mm선로 수 1개전철화 전 구간v. d. e. h 경성궤도 ( 京 城 [UNK] 道 ) 또는 서울궤도 ( 서울 [UNK] 道 ) 는 서울특별시 동대문에서 출발하여 뚝섬과 광장동까지 운행한 대한민국의 궤도 노선이다. 1960년대에 폐선되었으므로 현재는 존재하지 않는다. 목차 1 개요 2 역사
↑ 조선총독부관보 휘보 궤도운수개시, 1933년 7월 20일. ↑ 조선총독부관보 휘보 궤도운수영업개시, 1933년 10월 27일. ↑ 조선총독부관보 휘보 궤도부설허가, 1934년 1월 23일. ↑ 조선총독부관보 휘보 궤도부설허가, 1934년 3월 9일. ↑ 조선총독부관보 휘보 궤도운수개시, 1934년 10월 15일. ↑ 조선총독부관보 휘보 궤도운수개시, 1934년 11월 28일. ↑ 조선총독부관보 휘보 궤도운수개시, 1935년 1월 17일. ↑ " 東 大 門 廣 [UNK] [UNK] ( 동대문광장리 ) [UNK] 道 車 ( 궤도차 ) 가 開 通 ( 개통 ) ".. 1934년 12월 25일. 2014년 8월 24일에 확인함. ↑ " 京 城 [UNK] 道 ( 경성궤도 ) 의 [UNK] 化 ( 전화 ) ".. 1935
경성궤도 금강산선 김제궤도 김포선 남포선 당인리선 마산항제1부두선 문현선 부산궤도 [UNK] 서청주선 수려선 안성선 울산선 옥서삼각선 주인선 진삼선 제주도순환궤도 함평궤도 미완성 김삼선 남부순환선 대삼선 단양선 비인선 부하철도 서해안선 충남선 1 : 전용철도 노선, 2 : 운영 회사 미확정, : 폐선 [UNK] vdeh 대한민국의 노면전차 노선계획중서울특별시 위례선 목동선 경기도 수원 1호선 판교 랜드마크 트램 동탄 1호선 동탄 2호선 인천광역시 IN 트램 부산광역시 강서선 오륙도선 대전광역시 대전 2호선 스마트트램 A선 스마트트램 B선 폐선서울경성궤도 본선 화양지선 ( 광장리선 ) 서울전차 서대문 ・ 마포선 을지로선 효자동선 왕십리선 신용산 ・ 구용산선 노량진 ・
] 1932년 4월 : 경성궤도 ( 京 城 [UNK] 道 ) 에서 경성교외궤도의 시설 및 운행 권리 일체를 인수함 [ 10 ] [ 11 ] 1932년 10월 11일 : 동대문 - 왕십리 간 2. 9 km 영업 개시 [ 12 ] [ 13 ] 1933년 2월 27일 : 왕십리 - 화양리 간 2. 0 km 궤도의 부설을 허가받음 [ 14 ] 1933년 7월 15일 : 상후원 - 화양 간 2. 0 km 화물 영업 개시 [ 15 ] 1933년 10월 17일 : 상후원 - 화양 간 1. 6 km 화양지선 여객 영업 개시 [ 16 ] 1934년 1월 13일 : 화양리 - 광장리 간 4. 3 km 궤도의 부설을 허가받음 [ 17 ] 1934년 3월 3일 : 동독도리 - 자마장리 간 여객 · 화물 겸용 구간과 자마장리 - 한강강안 간 화물 전용 구간
18일 : 경성궤도 철거 계획 발표 [ 31 ] 1966년 7월경 [ 32 ] : 운행 중지 역 목록 [ 편집 ] 용두역과 마장역 사이에서 청계천을 횡단하였으며, 성동역과 상후원역 사이에서 도로 · 궤도 겸용 교량이었던 성동교로 중랑천을 지났다. 또한, 상후원역은 지금의 서울 지하철 2호선 뚝섬역 인근에 위치하였다. 1943년 [ 편집 ] 다음 목록은 1943년의 것으로, 당시의 시각표 [ 33 ] 와 조선총독부 고시를 취합 정리하였다. 본선 역명 로마자 역명 한자 역명 역간거리 영업거리 접속 노선 소재지 비고 동대문 東 大 門 - 0. 0 서울전차 경기도 경성부 동묘전 東 [UNK] 前 0. 7 0. 7 용두 龍 [UNK] 0. 9 1. 6 마장 馬 場 0. 7 2. 3 왕십리 [UNK] 十 [UNK] 0. 6 2. 9 경원선
도리 - 자마장리 간 여객 · 화물 겸용 구간과 자마장리 - 한강강안 간 화물 전용 구간 총 1. 8 km 궤도의 부설을 허가받음 [ 18 ] 1934년 10월 9일 : 동독도 - 유원지 간 0. 6 km의 영업과 동독도화물지선 0. 2 km의 화물 영업 개시 [ 19 ] 1934년 11월 21일 : 도교 - 화양 간 0. 9 km 영업 개시 [ 20 ] 1934년 12월 25일 : 화양 - 광장 간 3. 5 km 영업 개시 [ 21 ] [ 22 ] 1935년 12월 : 동대문 - 서독도 간 전철화 [ 23 ] 1939년 7월 29일 : 서독도 - 광장 간 5. 943km 전철화 [ 24 ] 1951 ~ 1953년 : 한국전쟁의 여파로 청계천교량이 파괴되어 광장리선 운행이 중지되고, 동대문 - 동뚝 간 7. 1 km만 운행하게 됨.
마지막 기관사 이현근은 2015년까지 서울특별시 성동구 왕십리로14가길 2 - 28에 살았다. [ 4 ] [ 5 ] 연혁 [ 편집 ] 1927년 3월 31일 : 뚝섬궤도 ( [UNK] 島 [UNK] 道 ) 에서 왕십리 - 동독도 간 4. 3 km 궤도의 부설을 허가받음 [ 6 ] 1929년 3월 14일 : 사명을 경성뚝섬궤도 ( 京 城 [UNK] 島 [UNK] 道 ) 로 변경 [ 7 ] 일자 불명 : 사명을 경성교외궤도 ( 京 城 [UNK] 外 [UNK] 道 ) 로 변경 [ 6 ] 1930년 11월 1일 : 왕십리 - 동독도 간 4. 0 km 영업 개시 [ 8 ] 1931년 9월 16일 : 경성교외궤도에서 왕십리 - 동대문 간 2. 976 km 궤도의 부설을 허가받음 [ 9 ] 1932년 4월 : 경성궤도 ( 京 城 [UNK] 道 ) 에서 경성교외궤도의 시설 및 운행
에 확인함. ↑ " 京 城 [UNK] 道 ( 경성궤도 ) 의 [UNK] 化 ( 전화 ) ".. 1935년 12월 8일. 2014년 8월 24일에 확인함. ↑ " 西 [UNK] 島 ( 서독도 ) - 廣 [UNK] [UNK] 間 ( 광장리간 ) [UNK] 車 運 [UNK] [UNK] 可 ( 전차운전인가 ) ".. 1939년 7월 30일. 2014년 8월 24일에 확인함. ↑ 가 나 서울특별시 성동구 ( 1992 ). 《 城 東 [UNK] [UNK] 》. 서울 : 서울특별시 성동구. 615쪽. ↑ 가 나 서울특별시 성동구 ( 1992 ). 《 城 東 [UNK] [UNK] 》. 서울 : 서울특별시 성동구. 621쪽. ↑ 가 나 다 서울특별시시사편찬위원회, 〈 경성궤도 뚝섬 · 광나루선 폐지 Archived 2016년 3월 5일 - 웨이백 머신 〉, 《 서울600년사 》 ↑ 가 나 다 서울특별시 조례 제90호 " 운수
이전허가, 1932년 4월 21일. 및 조선총독부관보 휘보 궤도경영자변경, 같은 날짜. 등 ↑ " [UNK] 外 [UNK] 道 [UNK] 入 ( 교외궤도수입 ) " ( PDF ). 매일신보. 1932년 4월 21일. 2016년 3월 8일에 원본 문서 ( PDF ) 에서 보존된 문서. 2014년 8월 24일에 확인함. ↑ 조선총독부관보 휘보 궤도운수영업개시, 1932년 10월 18일. ↑ " 東 大 門 ( 동대문 ), [UNK] 十 [UNK] ( 왕십리 ) 京 [UNK] 新 [UNK] 開 通 ( 경궤신선개통 ) ".. 1932년 10월 16일. 2014년 8월 24일에 확인함. ↑ 조선총독부관보 휘보 궤도부설허가, 1933년 3월 7일. ↑ 조선총독부관보 휘보 궤도운수개시, 1933년 7월 20일. ↑ 조선총독부관보 휘보
이용상 외 ( 2011 ). 《 한국 철도의 역사와 발전 I 》. 서울 : BG북갤러리. 70쪽. ISBN 9788964950234. ↑ 中 村 [UNK] [UNK] ( 1932 ), 《 鮮 內 [UNK] 道 [UNK] [UNK] 要 [UNK] ( 朝 鮮 [UNK] 道 [UNK] [UNK] 要 [UNK] ) 》, 조선총독부. vdeh경성궤도주식회사 경성궤도본선동대문 - 동묘 ( 동묘앞 ) - 용두 - 마장 - 왕십리 - 성동 ( 살곶이 ) - 상후원 - 후원 - 서뚝 ( 서뚝섬 ) - 동뚝 ( 동뚝섬 ) - 유원지광장리선 ( 화양지선 ) 상후원 - 도교 - 화양 - 모진 - 구의 - 광장 : 폐지 당시 폐역 vdeh대한민국의 철도 노선고속철도경부고속선 시흥연결선 대전남연결선 대구북연결선 건천연결선 호남고속선
경성궤도(京城軌道) 또는 서울궤도(서울軌道)는 서울특별시 동대문에서 출발하여 뚝섬과 광장동까지 운행한 대한민국의 궤도 노선이다. 1960년대에 폐선되었으므로 현재는 존재하지 않는다.