BMW M3 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 BMW M3 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 E92 BMW M3 coupé BMW M3는 BMW의 후륜구동 컴팩트 세단인 BMW 3 시리즈의 스포츠 버전으로 BMW의 자회사인 BMW M에서 제작했다. 첫 번째 M3가 1986년 E30 3시리즈를 기반으로 발표된 이후 지금까지도 BMW 3 시리즈는 항상 M 버전으로도 발표되어 왔다. 목차 1 E30 M3 1. 1 E30 3 시리즈와의 차이 1. 2 성능 2 E36 M3 2. 1 성능 2. 2 스페셜 모델 2. 2. 1 M3 유로 스펙 ( Euro - Spec ) 2. 2. 2 M3 CSL ( E36 ) 2. 2. 3 M3 GT 2. 2. 4 M3 에볼루션 이몰라 인디비주얼
E36 M3 컴팩트를 수작업으로 제작했다. 이 차량은 상기 잡지의 1996년 6월호에 테스트 기사가 게재되었다 [ 5 ]. 이 차량은 일반 M3와 동일한 성능, 외관이 적용되었으며, 3. 2리터 엔진에서 321마력의 출력을 발생시켰다. 빨간색 외장에 검정 직물과 안칸타라 가죽 혼합 내장이 적용되었다. M3 컨버터블에서 기본 장착된 5 더블스포크 단조 휠이 장착되었다. 뒷 범퍼 가운데 네개의 배기파이프가 배치되어 있었으며, 레카로 스포츠 버킷 시트, 4점식 안전벨트, 그리고 알칸타라 가죽이 들어간 스티어링 휠과 기어레버가 들어갔다. BMW M에서는 이 차량의 안개등을 삭제했다. 이 차량은 Auto Motor und Sport 잡지에 기증되었지만, 현재는 이
모스트 원티드의 주인공 차량으로 등장한다. M3 CSL [ 편집 ] BMW는 2003년 6월부터 12월 사이에 1, 400대 미만의 M3 CSL ( E46 ) 을 한정 생산했다. Coupe Sport Lightweight의 약자인 CSL은 상당한 무게감량과 더불어 360마력에 달하는 출력을 가지게 되었고, 더 커진 안티 롤바 ( anti - roll bars ) 와 더 단단한 스프링, 그리고 세미슬릭 레이싱 타이어 ( 미쉐린 파일럿 스포트 컵스 ) 를 통해 일반 M3보다 더 날카로운 핸들링을 지니게 되었다. CSL은 새로운 휠 디자인, 범퍼에 내장된 리어 스포일러, 그리고 앞 범퍼 왼쪽의 커다란 공기 흡입구를 통해 일반 M3와 외적인 차별화를 꾀했다. 또한 카본 파이버 ( carbon - fiber ) 루프, SMC
/ h 각주 [ 편집 ] ↑ Kittler, Eberhard ( 2001 ). Deutsche Autos seit 1990, vol. 5. Stuttgart : Motorbuch. p. 130. ISBN 3 - 613 - 02128 - 5. ↑ Road & Track Sports & GT Cars 1996, p. 18. ↑ " 95M3LTW ". 2009년 6월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 6월 12일에 확인함. ↑ BMW World - E36 M3 CSL Lightweight ↑ Auto Motor und Sport, 13 / 1996, pages 38 - 40 ↑ 가 나 2002 BMW M3 vs. 2008 BMW 135i vs. 2008 BMW 335i Comparison Test ↑ 가 나 Motor Trend, March 2003 ↑ BMW M3 Owners
: 249km / h ( 155 mph ) ( 전자제어 ) [ 8 ] 최고속력 ( 전자제어 해제 ) : 298km / h ( 185 mph ) ( 계기판 표시 ) / 283km / h ( 176 mph ) ( 실제속력 ) [ 7 ] 스키드 패드 : 0. 89g [ 6 ] 카브리올레 / 컨버터블 1 / 4마일 : 쿠페 1 / 4마일의 [UNK] 0. 5초 오차범위 스페셜 모델 [ 편집 ] E46 M3는 각기 다른 세가지 모델이 생산되었는데, M3 ( 옵션에 따라 스포츠, 윈터, 컴페티션 패키지로 [UNK] ), M3 CSL, 그리고 한정판인 M3 GTR V8이 그것들이다. M3 GTR [ 편집 ] E46 M3 GTR은 2001년 2월에 발표되었다. 4, 000cc V8엔진을 기본
- 195마력 ( 143킬로와트 ), 시속 60마일 도달시간 - 6. 9초, 최고속도 - 시속 225킬로미터 ( 시속 140마일 ) ( 2. 5리터 - 16V I4 ) - 238마력 ( 175킬로와트 ), 시속 60마일 도달시간 - 6. 2초. 최고속도 - 시속 241킬로미터 ( 시속 150마일 ) E36 M3 [ 편집 ] BMW E36 M3 쿠페 BMW M은 1992년 2월 파리 오토쇼에서 초기 M3의 후속 모델인 E36 M3 쿠페를 발표했다. 같은 년해 11월부터 정식으로 시판에 들어갔다. E36 M3는 BMW E36 플랫폼을 기반으로 3. 0리터 ( 2990 cc ) 직렬 6기통 엔진 ( S50B30 ) 을 장착하여 286마력을 낼 수 있었다. 처음 출시되었을 때는
엔진 ( S50B30 ) 을 장착하여 286마력을 낼 수 있었다. 처음 출시되었을 때는 쿠페만 선택이 가능했으나, 94년 BMW는 컨버터블과 세단형 M3를 선보였다. 또한 E36 M3는 우핸들 모델로도 생산이 된 첫 M3이다. 1995년 여름, 쿠페와 세단은 새로운 3. 2리터 S50B32 엔진이 장착되어 321마력 ( 321 PS / 236 kW ) 을 낼 수 있었고, 6단 기어박스 및 BMW M5에 사용되었던 제동장치가 채택되었다. 새로운 SMG ( Sequential Manual Gearbox ) 기어박스는 옵션 품목이었다. 또한, 클리어 램프로 된 방향지시등과 새로운 휠이 장착되었다. 그러나 컨버터블 모델은 96년 봄까지 이러한 변화가 적용되지 못하였다.
흡기 340 마력 ( 250 kW ) 을 생성해냈다. 처음 일반도로용 M3는 195 마력 ( 145 kW ; 198 PS ) 의 출력을 발생시켰다. 미국에서 판매되지 않은 에볼루션 ( Evolution ) 모델은 2. 3리터 배기량을 지니고 있었고, 새로운 배기장치와 개선된 캠 타이밍, 그리고 촉매없이 높아진 압축비로 215 마력 ( 160 kW ) 을 발생시켰다. 이후에 600대 생산된 스포츠 에볼루션 ( Sport Evolution ) 모델은 엔진 배기량을 높여 2. 5리터에서 238 마력 ( 175 kW ) 를 발생시켰다. 이 모델은 컨버터블 모델로 786대 생산되었는데, 모두 BMW의 독일 가칭 ( Garching ) 공장에서 수작업으로 생산되었다. 컨버터블 출시 당시 이 차는 215 마력 ( 160 kW ) 을 생성하였고, 그 당시엔 세계에서 가장 빠른 4
( E36 ) 2. 2. 3 M3 GT 2. 2. 4 M3 에볼루션 이몰라 인디비주얼 ( Evolution Imola Individual ) 2. 2. 5 M3 - R 2. 2. 6 M3 컴팩트 ( M3 Compact ) 3 E46 M3 3. 1 성능 3. 2 스페셜 모델 3. 2. 1 M3 GTR 3. 2. 2 M3 CSL 3. 2. 3 M3 컴페티션 패키지 ( Competition Package ) 4 E90 / 92 / 93 M3 / M3 DTM2011 ~ 4. 1 성능 5 F80 M3 5. 1 성능 6 각주 7 외부 링크 E30 M3 [ 편집 ] BMW M3 E30 1986년형 E30 3시리즈를 기반으로 만들어진 E30 M3는, 2. 3리터 직렬 4기통 S14B23엔진
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BMW M3는 BMW의 후륜구동 컴팩트 세단인 BMW 3 시리즈의 스포츠 버전으로 BMW의 자회사인 BMW M에서 제작했다. 첫 번째 M3가 1986년 E30 3시리즈를 기반으로 발표된 이후 지금까지도 BMW 3 시리즈는 항상 M 버전으로도 발표되어 왔다.