)'라는 통합된 여객 운송 체계의 한 부분이 되었다. 지하철도망이 아직 개별적으로 존재했을 때, 영국 정부에서 런던 지하철 회사 ( London Underground Limited, LUL ) 를 설치하였다. 2003년까지 LUL은 런던 교통공사 ( Transport for London, TfL ) 의 독점적인 보조 회사였는데, 이는 런던 수도권에 있는 대부분의 대중교통망에 대하여 대부분의 책임을 지는 법인 회사로, 런던 시장 ( Mayor of London ) 이 임명한 위원회와 위원이 운영한다. 런던 지하철은 역이 270개이며 선로의 길이는 약 400 km ( 250 마일 ) 인데, 이는 세계에서 노선 연장이 가장 긴 것이며, 또한 역 당 수송한 승객도 가장 많은 것이다. 2007년에는 10억 명이 넘는 탑승객 수를 기록하였다. 목차 1 역사 1.
런던 지하철 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 런던 지하철 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 런던 지하철London Underground 런던 지하철의 로고 정보 종류 도시 철도 운행 지역 그레이터런던, 버킹엄셔주, 에식스주, 하트퍼드셔주 상태 운영 중 노선 수 11 역 수 270 일일 이용자 500만 명 궤간 1, 435 mm ( 표준궤 ) 운영 개통일 1863년 1월 10일 소유자 트랜스포트 포 런던 운영자 런던 언더그라운드 리미티드 시설 총 영업거리 402 km 런던 지하철 ( 영어 : London Underground ) 은 영국 그레이터 런던과 에식스주, 하트퍼드셔주, 그리고 버킹엄셔주 등의 주변 지역에서 운영되고 있는 지하철이며 세계에서 가장 오래된 도시철도이다. 영업은 1863년 1월 10일에 메트로폴리탄 철도에서
스주, 하트퍼드셔주, 그리고 버킹엄셔주 등의 주변 지역에서 운영되고 있는 지하철이며 세계에서 가장 오래된 도시철도이다. 영업은 1863년 1월 10일에 메트로폴리탄 철도에서 시작되었다. 그 이름에도 불구하고, 철도망의 55 % 는 지상 구간이다. 일반적으로'지하철 ( the Underground )'이나 굴착 터널의 모양에서 이름을 딴'튜브 ( the Tube )'라고 부르고 있다. 런던 지하철도망의 초기 노선은 여러 회사에서 착공하였는데, 이는 1933년에 런던 여객 운송 본부 ( London Passenger Transport Board, LPTB )'라는 통합된 여객 운송 체계의 한 부분이 되었다. 지하철도망이 아직 개별적으로 존재했을 때, 영국 정부에서 런던 지하철 회사 ( London Underground Limited, LUL ) 를 설치하
들어, 주빌리 선의 1996 Stock ). 디스트릭트 선의 제외한 모든 노선에서는 한 가지 종류의 차량만으로 운행하며, 디스트릭트 선은 C Stock과 D Stock 등 두 종류의 차량을 사용한다. 현재 빅토리아 선에서 1967 Stock 열차를 대체시키기 위해서 2009 Stock이 2009년도 부터 운행에 들어 갔으며, 메트로폴리탄 선의 A Stock 열차를 대체하는 것을 시작으로 저심도 노선 ( 서클, 디스트틱트, 해머스미스 & 시티 선 에서 사용될 S Stock이 현재 제작되어 메트로 폴리탄선부터 운행을 시작을 하였다. 역 [ 편집 ] 지하철에는 270개의 역이 있고, 이 길이는 400 km ( 250 마일 ) ( 250 마일 ) 이다. 이스트 런던 선 ( East London Line ) 은 2010년도에 남북으로 ( Highbury & Islington ( 2011연장
폴리턴 철도'와 기타 시영, 혹은 사립 버스 및 노면전차 회사가 런던 여객 운송 본부 ( London Passenger Transport Board ) 에 병합되었다.'런던 여객 운송 본부'는 자립적이고 보조를 받지 않는 공기업으로서 1933년 1월 1일에 발족하였다. 런던 여객 운송 본부는 곧 약칭인'런던 운송 ( London Transport, LT )'으로 더 잘 알려지게 되었다. 런던 운송은 노선망을 연장하는 계획을 실행에 옮기는데, 이는 1935년 ~ 1940년 새 계획 프로그램 ( New Works Programme ) 이었다. 이는 몇몇 노선의 연장과, 간선 철도 회사의 철도 운영권 인수와, 전체 철도망의 전철화 계획을 포함하였다. 1930년대와 1940년대에는 간선 철도의 몇몇 지상 구간이 지하철도 노선으로 전환되었다. 오늘날의 지하철도
이 끝나면서 교통 정체가 계속 부각되었다. 면밀하게 계획되어 런던 북동부에서 중심부를 지나 남동부까지 대각선으로 가로지르는 빅토리아 선은 교통량의 상당 부분을 흡수하였다. 1977년에는 피카딜리 선이 히드로 공항까지 연장되었으며, 1979년에는 베이커 스트리트와 채링 크로스를 잇는 새로운 터널이 뚫리는 등 베이컬루 선의 일부를 흡수하며 주빌리 선이 개통되었다. 주빌리 선은 1999년에 완전히 새롭게 재개장한 웨스트민스터의 환승역을 포함해서 런던 동부의 스트랫퍼드까지 연장되었다. 2003년 1월 이후 런던 지하철은 공공 - 민간 협력 방식 하에 기반 시설 및 차량의 관리를 민간 업체들과 30년 이하의 계약을 통해 위임하여 운영되고 있으나, 런던 교통공사의 소유와 운영권은 유지되고 있다. 노선 체계 [
( Metropollitan Railway ) 라고 불렸다. 이는 그레이트 웨스턴 철도 ( Great Western Railway ) 의 보조로 짓기로 하였다. 그레이트 웨스턴 철도는 이 계획에 재정적으로 도움을 주는 조건으로 환승역을 자사의 종점역인 패딩턴 역으로 할 것을 내걸었다. 그러나 공사는 제정 문제 때문에 1860년 2월이 되어서야 시작되었다. 이 계획이 진행된 사실은 전적으로 찰스 피어슨 ( Charles Pearson ) 의 로비 덕분이었다. 찰스 피어슨은 당시 런던 시의 사무 변호사였다. 1859년에 그는 결국 런던 시 법인 회사에 이 사업에 투자하도록 설득하였다. 메트로폴리탄 철도는 1863년 1월 10일에 개통되었다. 이는 세계 최초의 도시 지하 여객철도였다. 개통되고 난 지 몇 달 안에
공공 - 민간 협력 방식 하에 기반 시설 및 차량의 관리를 민간 업체들과 30년 이하의 계약을 통해 위임하여 운영되고 있으나, 런던 교통공사의 소유와 운영권은 유지되고 있다. 노선 체계 [ 편집 ] 보통의 런던 지하철 노선도의 범례를 따라 실제 지형에 맞게 그린 Zone 1 ( 센트럴 지역 ) 의 노선도 런던 지하철은 유지 보수를 노선의 운행이 끝난 밤 시간에 해야 하기 때문에, 하루종일 운행되지 않는다. 첫차는 새벽 5시 직후에 있으며, 막차는 새벽 0시 30분 경에 운행된다. 뉴욕 시 지하철 등과는 달리, 런던 지하철에는 일부 구간에만 유지 보수 공사 구간을 우회할 수 있는 급행 선로가 존재한다. 최근에, 계획된 기술 작업 등을 위해서 해당 구간의 운행을 주말 동안 잠시 중단하는 방법을 많이 사용한다. 나이트 튜브 [ 편집 ] 2016년
운드는 영국철도 노선을 운영한다. ) 열 네 개의 역 ( Amersham, Chesham, Chorleywood, Chalfont & Latimer, Rickmansworth, Moor Park, Watford, Epping 등 ) 이 대런던 지역 바깥에 위치하며, 그 중의 다섯 개는 런던 도시순환고속도로의 바깥에 위치하고 있다. 노선 [ 편집 ] 런던 지하철은 네 개의 레일로 되어 있는 몇 안되는 전철 시스템으로, 바퀴가 사용하는 두 개의 레일 외에, 두 레일 바깥 쪽의 직류 420 볼트의 레일과, 두 레일의 가운데의 - 210 V의 레일 ( 총 630V ) 등 두 개의 전력 공급 레일을 포함해 총 네 개의 레일이 설치되어 있다. 아래의 표는 런던 지하철의 노선을 정리한 것이며, 색깔은 런던 지하철 노선도의 기준에 따른 것이다. 운행
에 이 사업에 투자하도록 설득하였다. 메트로폴리탄 철도는 1863년 1월 10일에 개통되었다. 이는 세계 최초의 도시 지하 여객철도였다. 개통되고 난 지 몇 달 안에 메트로폴리탄 철도는 하루에 26, 000명의 승객을 수송하고 있었다. 1년 뒤에 서쪽으로는 해머스미스 ( Hammersmith ) 로 연장되었으며, 이어서 동쪽으로는 무어게이트 ( Moorgate ) 로 연장되었다. 이 초기 노선의 대부분은 오늘날 현재 해머스미스 앤 시티 노선 ( Hammersmith and City Line ) 의 한 부분이다. 10년 후 나중에 스위스 커티지 역 ( Swiss Cottage ) 까지 가는 지선과 사우스 켄징턴 ( South Kensington ) 과 애디슨 로드 ( Addison Road ) 까지 가는 지선, 그리고 켄징턴 (
런던 지하철(영어: London Underground)은 영국 그레이터 런던과 에식스주, 하트퍼드셔주, 그리고 버킹엄셔주 등의 주변 지역에서 운영되고 있는 지하철이며 세계에서 가장 오래된 도시철도이다. 영업은 1863년 1월 10일에 메트로폴리탄 철도에서 시작되었다. 그 이름에도 불구하고, 철도망의 55%는 지상 구간이다. 일반적으로 '지하철(the Underground)'이나 굴착 터널의 모양에서 이름을 딴 '튜브(the Tube)'라고 부르고 있다. 런던 지하철도망의 초기 노선은 여러 회사에서 착공하였는데, 이는 1933년에 런던 여객 운송 본부(London Passenger Transport Board, LPTB)'라는 통합된 여객 운송 체계의 한 부분이 되었다. 지하철도망이 아직 개별적으로 존재했을 때, 영국 정부에서 런던 지하철 회사(London Underground Limited, LUL)를 설치하였다. 2003년까지 LUL은 런던 교통공사(Transport for London, TfL)의 독점적인 보조 회사였는데, 이는 런던 수도권에 있는 대부분의 대중교통망에 대하여 거의 대부분의 책임을 지는 법인 회사로, 런던 시장(Mayor of London)이 임명한 위원회와 위원이 운영한다. 런던 지하철은 역이 270개이며 선로의 길이는 약 400 km(250 마일)인데, 이는 세계에서 노선 연장이 가장 긴 것이며, 또한 역 당 수송한 승객도 가장 많은 것이다. 2007년에는 10억 명이 넘는 탑승객 수를 기록하였다.