폭주족 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 폭주족 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 폭주족 ( [UNK] [UNK] 族 ) 은 일반 도로에서 위법으로 개조한 바이크나 자동차를 타고 도로교통법을 무시하는 집단을 통칭한다. 일반적으로는 잠재적인 교통 사고의 범죄 집단으로 인식되며, 개체로는 난폭운전자 로 불린다. 일본어로 보소조쿠 ( 일본어 : [UNK] [UNK] 族, [UNK] ), 하시리야 ( 일본어 : [UNK] [UNK] [UNK], [UNK] ) 로 불린다. 목차 1 개요 2 족 3 대한민국의 폭주족 3. 1 역사 3. 2 특징 4 미국의 폭주족 5 일본의 폭주족 5. 1 분류 5. 1. 1 공동위험형 폭주족 5. 1. 2 위법경주형 폭주족 5. 1. 2. 1 종별 5. 2 역사 5. 2. 1 발흥 5. 2. 2
난폭 운전에 의해 사고도 유발되어 폭주족 자신이나 사고의 연루가 된 일반인에게 사상자도 나오고 있다. 소득 격차 때문에 그들이 타는 모터사이클의 대부분은 도난된 차량이다. 타이의 경찰 당국도 이러한 현상을 차마 볼 수 없어서 강경 자세로 폭주족의 적발에 열을 올리고 있다. 사우디아라비아의 폭주족 [ 원본 편집 ] 사우디아라비아를 중심으로 하는 중동지역에서는, 공도에서 드리프트 주행을 하는 사람이 존재하고, 사우디 드리프트라고 불려 인터넷상에서 알려져 있다. 길가로 구경꾼도 많이 모이는 중, 일반차도 통행하고 있는 옆을 침착하게 드리프트 ( drift ) 로 빠져 나가는등 위험성이 높다. 차량은 통상의 세단 차를 이용할 수 있어, 개조 등은 행하지 않고 있다. 같이 보기 [ 원본 편집 ] 야타족 거리 경주 3 · 1절
가깝지만, 다행히도 폭력조직과의 연계는 드문편이다. 타는 바이크는 경제적 여건등을 이유로 대한민국에서 만들어진 50cc 스쿠터부터 125cc 레플리카정도가 대부분이다. 소음과 난폭운전에 따른 사고 위험등으로 사회적으로는 나쁜 시각으로 보는 경우가 많고, 실제로도 폭주족의 증가와 함께 날치기 사고가 증가하는 경향도 종종 보고되고 있다. 경찰로서는 기민한 폭주족을 단속하기 힘들어 3 · 1절이나 8 · 15, 또는 집중 단속기간을 통한 검거 및 불법 개조에 대한 단속으로 대응하여 입건하는 경우가 많다. 대한민국의 폭주족 [ 원본 편집 ] 한국 폭주족이 개조한 대림 VR125왼쪽 : 쇼크 업소버의 높이를 높인 것오른쪽 : 연료탱크 위에 스피커를 부착한 것 역사 [ 원본 편집 ] 대한민국의 폭주족은 1980년대 후반 혹은 1990
형 폭주족 5. 1. 2. 1 종별 5. 2 역사 5. 2. 1 발흥 5. 2. 2 공동위험형의 성쇠 5. 2. 3 위법 경주형으로 이행과 고연령화 6 타이의 폭주족 7 사우디아라비아의 폭주족 8 같이 보기 9 각주 개요 [ 원본 편집 ] 폭주족이라고 총칭하지만, 일반적으로는 두 부류로 나뉜다. 하나는 족에 중심을 둔 부류로서, 주로 오토바이에 겉을 치장하는 손질을 가해 수대에서 수십대씩 몰려다니는 부류로서, 집중단속이나 3 · 1절이나 8 · 15 등에 하는 연합 주행회에서 모습을 드러내는 타입이다. 다른 하나는 폭주에 중심을 두는 부류로서, 하시리야 ( ja : [UNK] [UNK] [UNK] ) 나 거리 경주 ( en : Street racing ) 에 가까운 부류로, 도로에서 도로교통법을
청소년이 대부분이었던 폭주족이 평범한 학생들에게도 이어졌으며, [ 3 ] 2000년대에는 매년 3 · 1절과 광복절 새벽에 대규모 폭주를 연례행사처럼 하기 시작했다. 일본어 위키백과에서는 2001년경부터 3 · 1절과 광복절의 기념일에 맞춰서 국기를 걸어서 대한민국 국회의사당을 목적지로 해 서울 시내를 집단으로 폭주하는 현상이 발생하고 있다고 설명하고 있으나, 실제로 폭주족들이 국회의사당을 목적지로 하는 경우는 보기 힘들며 뉴스에 의하면 광복절 새벽에 폭주를 하는 것은 2001년부터, [ 4 ] 휴일 새벽에 한강변에서 폭주를 하는 것은 1996년부터 [ 5 ] 3 · 1절 새벽에 폭주를 하는 것은 2002년부터 시작한 것 [ 6 ] 으로 보아 2000년경부터 3 · 1절과 광복절 새벽에 대규모 폭주를 연례행사처럼 하기
[UNK] [UNK] [UNK] ) 나 거리 경주 ( en : Street racing ) 에 가까운 부류로, 도로에서 도로교통법을 위반한 고속 주행을 하는 부류를 뜻하게 된다. 대한민국 언론에서는 자동차 폭주족이라고도 부르지만, 일부 고성능 바이크 오너들은 위 분류보다 아래 분류에 가까운 경우도 많다. 잠재적으로 상호간의 경쟁을 하는 경우도 있다. 본 글에서는 이 두 부류가 현저히 다르다고 인지하고 글을 진행하도록 하겠다. 족 [ 원본 편집 ] 기본적으로는 학교 내 서클의 일종으로, 학교에서의 선배나 동료들에게 자생적으로 오토바이를 배워 함께 타기 시작한것으로부터 시작한 것이 시초이다. 미국의 모터사이클 클럽이나 모터사이클 갱보다는 일본의 폭주족 문화에 가깝지만, 다행히도 폭력조직과의 연계는 드문편이다. 타는 바이크는 경제적 여건등을 이유로 대한민국에서
10대 폭주족들의 광란의 현장 Archived 2014년 11월 8일 - 웨이백 머신MBC 1996. 07. 22 ↑ 여의도 새벽 폭주족 오토바이 수백대 3. 1절 행사 Archived 2014년 11월 8일 - 웨이백 머신MBC 2002. 03. 01 ↑ [ 1 ] [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] ↑'위험천만'폭주족에 철퇴 [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] MBC 2007. 05. 14 ↑'거리 무법자'폭주족 행동수칙 만들어'질주'한겨레 2007. 05. 13 ↑ 3 · 1절에 설 곳 없는'3 · 1절 폭주족'머니투데이 2011. 03. 01 ↑ 꼬리 감춘'3 · 1절 폭주족'2011. 03. 01 ↑ 사라진 폭주족 ‥ 3. 1절 단속 건수 39건에 그쳐 [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] MBC 2011.
노상을 점거해 저속 상태에서 사행 주행 ( 지그재그 주행 ) 등을 하는 형태의 폭주족을 공동위험형 폭주족이라고 한다. 주로 간선도로나 번화상가의 일반도로, 일부 고속도로 등에서 활동한다. 일반시민을 위협하는 등의 폭력적 측면도 겸비하고 차량폭주를 메인에 활동하고 있는 것을 제외하면 실질적으로 스트리트 갱스터에 가까운 집단이다. 1970 ~ 1980년대에 크게 사회문제화한 적도 있어, 일반적으로 " 폭주족 " 이라고 하면, 이 공동 위험형 폭주족의 모습을 이미지되는 적이 많다. 구성원의 많이가 젊은 남성으로, 여성만의 집단은 " 레이디스 " 라고 하는 속칭으로 불리는 것도 있다. 차량개조는 소음을 크게 하거나 화려한 장식을 설비하는 것에 소비되는 것이 주되어서, 예전에는 스포츠 바이크
과 동일시되는 것을 싫어하는 경향이 강하게 " 하시리야 " 의 호칭을 좋아해서 이용한다. 속도를 겨루는 성질상 " 그 진행을 제어하는 것이 곤란한 높은 속도 ( 형법 제208조의 2 ) " 에서 주행이 되기 쉬운 운전의 방법이며, 다른 차량의 운전자에게 위험을 느끼게 해 급제동을 걸게 하거나, [ 20 ] 무관계인 사람을 말려들게 해서 사망시키는 사고도 일어났다. [ 21 ] 정규 모터 스포츠를 흉내내고 있다고 칭하는 " 이벤트 " 를 무단 개최하고 대규모인 것이 되면 파킹 에어리어 ( Parking Area, 고속도로 휴게소의 일부 ) 나 길가 등에 동호의 구경꾼도 지녀서 점거한다. 차량은 스포츠카 등의 고속주행에 적합한 것이 주로 이용할 수 있어, 주행 성능을 높이기 위한 차량개조에는 공동위험형 폭주
을 중심으로 한 어른이 많아 건전한 취미의 범주로서 다루어진다. 주로 1970년대의 회고 스타일일 경우가 많아 할리데이비슨의 이륜차를 좋아하는 걸로 보인다. 이들 집단은 계절 노동자로서 미국 전체를 이동하면서 활동하고 있는 것으로 보인다. 또 건전한 취미로서 인지되기 위해 도로 주변의 쓰레기 줍기 활동을 전개하는 등의 사회 봉사 활동에 솔선해서 종사하는 모습도 보인다. 그 대부분은 성인의 육체 노동자 ( 블루 컬러 ( blue - collar worker ) ( blue - collar worker ) ) 이기 때문이며, 자신의 건강을 해치는 마약에는 손을 대지 않는다. 사회의 룰을 지키는 등 일정한 자부를 가지며 활동하고 있는 것이 보여서, 일본이 반사회적인 존재로서의 폭주족과는 큰 차이가 있어 사회적으로 용인되고 있다
폭주족(暴走族)은 일반 도로에서 위법으로 개조한 바이크나 자동차를 타고 도로교통법을 무시하는 집단을 통칭한다. 일반적으로는 잠재적인 교통 사고의 범죄 집단으로 인식되며, 개체로는 난폭운전자 로 불린다. 일본어로 보소조쿠(일본어: 暴走族, ぼうそうぞく), 하시리야(일본어: 走り屋, はしりや)로 불린다.