총연장 121. 7 km [ 1 ] 개통년 2017년 6월 30일 기점 경기도 안성시 금광면 주요경유지 경기도 용인시경기도 광주시경기도 하남시서울특별시경기도 구리시경기도 남양주시경기도 의정부시경기도 포천시 ( 경기도 양주시 ) 종점 경기도 포천시 신북면 주요교차도로 국도 제3호선국도 제43호선국도 제87호선 세종포천고속도로 ( 世 宗 [UNK] 川 高 [UNK] 道 [UNK], 고속국도 제29호선 ) 는 세종특별자치시를 기점으로, 경기도 포천시를 종점으로 하는 고속도로이다. 구리 ~ 포천 구간인 구리포천고속도로가 2012년 6월 30일에 착공되었으며 2017년 6월 30일 전 구간이 개통하였다. [ 2 ] 민간투자사업이며 국비가 많이 지원되어 통행료는 낮으며, 이와 더불어 동두천 ( 양주 ) 연결구간이 동시에 착공되었다. 사업 시행자는 서울
세종포천고속도로 ( 세종 ~ 포천선 ( 구리 ~ 포천 ) ( 구리 ~ 포천 ) ) 으로 변경 [ 47 ] 2016년 12월 9일 : 안성 ~ 구리 10 ~ 14공구 구간 신설을 위해 경기도 광주시 직동 ~ 구리시 토평동 21. 94km 구간 도로구역 결정 [ 48 ] 2017년 4월 25일 : 광주성남 나들목 ~ 남구리 나들목 구간 착공 [ 33 ] 2017년 6월 9일 : 2022년까지 11공구 구간 설계 변경으로 인해 경기도 광주시 직동 ~ 구리시 토평동 21. 94km 구간 도로구역 변경 [ 49 ] 2017년 6월 30일 : 남구리 나들목 ~ 신북 나들목 44. 6km 구간과 지선인 소흘 분기점 ~ 양주 나들목 6. 0km 구간 개통 [ 50 ] 2018년 3월 23일 : 안성 ~ 구리 1 ~ 3, 5, 9공구 구간 신설을 위해 경기도 안성시 금광면 장죽리 ~ 광주시 직동 29.
은 2019년 12월에 착공되어 2024년 6월에 완공될 예정이다. 현재 포천시와 서울특별시를 잇는 도로 국도 제43호선, 국도 제47호선, 동부간선도로는 시내지역 상습정체와, 교차로 구간 신호등이 전국적으로 가장 많은 지역이다. 기존 서울시내에서 1시간 30분가량 걸리던 소요시간은 고속도로 완공 후에는 40분 내외로 단축되었다. 목차 1 역사 1. 1 세종 ~ 구리 구간 2 연혁 3 명칭 4 구성 5 나들목 · 분기점 5. 1 세종 ~ 구리 구간 5. 2 구리 ~ 포천 구간 5. 3 소흘 ~ 양주 구간 ( 동두천 ( 양주 ) ( 양주 ) 연결구간 ) 6 주요 통과지 7 논란 8 같이 보기 9 각주 10 외부 링크 역사 [ 편집 ] 세종 ~ 구리 구간 [ 편집 ] 서울세종고속도로라고 공식적으로 지칭 [ 3 ] 되어온 이 구간의 별칭인 제2경부
km에서 50. 6km로 도로구역 변경 [ 43 ] 2015년 3월 27일 : 국토교통부고시로 기점을'경기도 구리시 토평동 ', 종점을'경기도 포천시 신북면 가채리'로 명시 [ 44 ] 2015년 5월 27일 : 도로명주소로 구리포천고속도로로 고시 [ 45 ] 2016년 8월 1일 : 성남 ~ 구리 구간 나들목 설치 확정 [ 46 ] 2016년 10월 19일 : 경기도 안성시 금광면 장죽리 ~ 경기도 구리시 토평동 구간을 고속국도 제29호선 세종포천고속도로 ( 세종 ~ 포천선 ( 안성 ~ 구리 ) ( 안성 ~ 구리 ) ) 로 지정, 기존 노선은 고속국도 제29호선 세종포천고속도로 ( 세종 ~ 포천선 ( 구리 ~ 포천 ) ( 구리 ~ 포천 ) ) 으로 변경 [ 47 ] 2016년 12월 9일 : 안성 ~ 구리 10 ~ 14공구 구간 신설을 위해 경기도 광주시 직
개통하였다. [ 2 ] 민간투자사업이며 국비가 많이 지원되어 통행료는 낮으며, 이와 더불어 동두천 ( 양주 ) 연결구간이 동시에 착공되었다. 사업 시행자는 서울북부고속도로 주식회사이다. 시점은 강변북로와 연결된다. 세종 ~ 구리 구간은 서울세종고속도로 또는 제2경부고속도로 등으로 불려 왔으며 경부고속도로와 중부고속도로의 통행량을 분산하기 위해 계획된 구간이다. 이 중 1차 구간인 안성 ~ 구리 구간의 성남 ~ 구리 구간은 2017년 4월 25일에 착공되었으며, 나머지 구간인 안성 ~ 성남 구간과 함께 2022년에 완공될 예정이고, 2차 구간인 세종 ~ 안성 구간은 2019년 12월에 착공되어 2024년 6월에 완공될 예정이다. 현재 포천시와 서울특별시를 잇는 도로 국도 제43호선, 국도 제47호선, 동부간선도로는 시내지역
였으며 [ 34 ] 추후에, 2009년에 실시한 환경성검토협의회, 사전환경성검토서 ( 초안 ) 공람 및 주민설명회에도 근거한다고 발표하였다 [ 22 ] 그리고 서울 ~ 안성 구간은 한국도로공사가 착수한 후 민자로 전환하며 2016년 착공하여 2022년 완공하고 안성 ~ 세종 구간은 민자사업으로 하여 2019년 12월에 착공하여 2024년 6월에 개통하고 청주시 오송으로 가는 지선 고속도로를 추가하여 서울 ~ 오송간도 직결시키기로 하였다. 목적은 경부 중부고속도로의 혼잡을 개선하고 세종시의 기능을 조기 안정화하고 수도권과 세종충청권의 연계 강화로 균형발전을 지원함이라고 발표하였다. 세종포천고속도로의 청사진이었던 2008년 계획에 맞추어 2016년 10월에 구리포천 고속도로와 서울세종고속도로를 합쳐서 세종포천고속도로라고 명칭을
세종포천고속도로 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 세종포천고속도로 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( 세종 ~ 포천고속도로에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 구리포천고속도로는 여기로 연결됩니다. 구리포천고속도로 구간을 담당하는 기업에 대해서는 서울북부고속도로 문서를 참조하십시오. 이 문서는 계획되었거나 공사 중인 도로 노선, 나들목 또는 분기점의 정보를 포함하고 있습니다. 내용에 대한 의견이 있으시다면 토론 문서에서 나누어 주세요. 정확한 내용을 반영할 수 있도록 문서 수정을 도와주세요. 고속국도 29 세종포천고속도로 고속국도 제29호선 총연장 121. 7 km [ 1 ] 개통년 2017년 6월 30일 기점 경기도 안성시 금광면 주요경유지 경기도 용인시경기도 광주시경기도 하남시서울특별시경기도 구리시경기도 남양주시경기도
2022년까지 원삼, 양지졸음쉼터, 안성바우덕이휴게소 등 일부 사업구역 변경을 위해 경기도 안성시 금광면 장죽리 ~ 광주시 직동 50. 3km 구간 도로구역 변경 [ 54 ] 2019년 1월 31일 : 구리 ~ 포천 구간 11개 요금소 통행료 인하 [ 55 ] 명칭 [ 편집 ] 세종포천고속도로의 청사진은 2008년 8월 수립된 수도권 고속도로망 구축 실행계획 [ 3 ] 이고 이때부터 구리 ~ 세종 구간은 공식적으로 서울세종고속도로라고 지칭되었다. 제2경부고속도로라는 명칭이 사용된 노선은 서울 ~ 부산 [ 4 ], 서수원 ~ 오산 [ 5 ], 하남 ~ 오산 [ 6 ], 하남 ~ 안성 [ 7 ], 구리 ~ 세종 [ 3 ] 의 5가지 구간인데 이중에서 제2경부고속도로라고 고시되었던 노선 [ 7 ] 은 하남 ~ 안성 구간 하나뿐이었다
세종특별자치시를 연결하는 연장 129km의 고속도로를 건설하기로 발표했고, [ 32 ] 그 중 광주성남 나들목 ~ 남구리 나들목 구간이 2017년 4월 25일에 착공되어 2022년 남안성 분기점 ~ 광주성남 나들목 구간과 함께 개통될 예정이며, 추후 세종 ~ 남안성 분기점 구간도 2019년 12월에 착공될 예정이다. [ 33 ] 국토교통부는 2009년에 실시한 예비타당성조사 ( B / C 1. 28 ) 와 그동안의 재원조달과 추진방식의 협의에 따라 서울세종고속도로를 구리시 토평동 ~ 세종시 장군면 ( 기존 공주시장기면 ) 노선으로 건설하겠다고 발표하였으며 [ 34 ] 추후에, 2009년에 실시한 환경성검토협의회, 사전환경성검토서 ( 초안 ) 공람 및 주민설명회에도 근거한다고 발표하였다 [ 22 ]
서울 ~ 세종 고속도로, 한국도로공사 시행으로 전환, 국토교통부 서울세종고속도로팀, 2017. ( 문서출처 ) 국토교통부 홈페이지 게시일 2017년 7월 27일, 복사본 ↑ 국토해양부고시 제2011 - 12호 국가기간교통망계획 제2차 수정계획, 국토해양부 종합교통정책과, 2010. 119쪽 ( 문서출처 ) 국토교통부 홈페이지 정보마당 행정규칙, 복사본 ↑ 국토교통부고시 2016 - 828호 도로구역 결정 고시 ( 안성성남 ), 국토교통부 한국도로공사, 2016. ( 문서출처 ) 대한민국 정부 관보 제18903호 2016. 12. 9 133쪽, 복사본 ↑ 가 나 서울∼세종고속도로 건설 본격 추진... 첫 공사 착수신고 -, 2016. 12. 10 ↑ 대통령령 제21123호 고속국도 노선 지정령, 2008년 11월 17일 일부
세종포천고속도로(世宗抱川高速道路, 고속도로 제29호선)는 세종특별자치시를 기점으로, 경기도 포천시를 종점으로 하여 건설중인 대한민국의 고속도로이다. 구리 ~ 포천 구간이 2012년 6월 30일에 착공되어 2017년 6월 30일 전 구간이 개통되었다. 민간투자사업이며 국비가 많이 지원되어 통행료는 낮으며, 이와 더불어 동두천(양주)연결구간이 동시에 착공되었다. 사업 시행자는 서울북부고속도로 주식회사이다. 시점은 강변북로와 연결된다. 세종 ~ 구리 구간은 서울세종고속도로 또는 제2경부고속도로 등으로 불려 왔으며 경부고속도로와 중부고속도로의 통행량을 분산하기 위해 계획된 구간이다. 이 중 안성 ~ 구리 구간은 2016년 12월에 착공하여 2024년 개통 예정이다. 세종 ~ 안성 구간은 2019년 12월 27일에 착공되어 2025년에 개통될 예정이다. 현재 포천시와 서울특별시를 잇는 도로 국도 제43호선, 국도 제47호선, 동부간선도로는 시내지역 상습정체와, 교차로 구간 신호등이 전국적으로 가장 많은 지역이다. 기존 서울시내에서 1시간 30분가량 걸리던 소요시간은 고속도로 완공 후에는 40분 내외로 단축되었다.