핀토 마틴스 국제공항 헤시피 공항 동맹체 원월드 상용고객우대제도 Fidelidade VIP 라운지 VIP Lounge 보유 항공기 164 취항지 수 69 슬로건 [UNK] por voar e servir 본사 브라질 상파울루 핵심 인물 Marco Bologna ( CEO ) 모기업 LATAM 항공 그룹 자회사 LATAM 카고 브라질 LATAM 파라과이 웹사이트 / LATAM 브라질 ( 영어 : LATAM Brasil, 포르투갈어 : LATAM Brasil ) 은 브라질의 상파울루에 거점을 둔 항공사로, 브라질의 최대 항공사로 남아메리카의 대형 항공사들 중 하나이며, 남아메리카, 북아메리카, 유럽을 오가는 항공편을 운영하고 있다. 원월드 항공 동맹의 일원에 속하기도 한다. 허브 공항으로 브라질리아 국제공항, 리우데자네이루 갈레앙 국제공항, 상파울루 구아룰류스 국제공항이 있다.
도 한다. 허브 공항으로 브라질리아 국제공항, 리우데자네이루 갈레앙 국제공항, 상파울루 구아룰류스 국제공항이 있다. 목차 1 역사 2 운항 노선 2. 1 코드쉐어 협정 3 보유 기종 3. 1 현재 사용하는 기종 3. 2 퇴역 기종 4 자회사 4. 1 LATAM 파라과이 4. 2 PLA 항공 5 사건 및 사고 6 각주 7 사진 8 외부 링크 역사 [ 편집 ] 1961년 마릴리아 에어택시 ( 포르투갈어 : Txi Aéreo [UNK] ) 로 설립해 같은 해 2월 21일에 취항을 시작했다. 1964년 회사의 지분을 농업 비즈니스 사업가가 절반 인수했다. 1966년 본사를 상파울루로 이전했다. 1981년 연간 여객 100만명을 달성하고 이듬해 1982년에 여객 수 200만명을 달성했다. 1986년 8월 재정의 압력으로 인해 브라질 증권 거래소에 상장했다.
파라과이 [ 편집 ] LATAM 파라과이 ( 영어 : LATAM Paraguay ) 는 파라과이의 아순시온에 거점을 둔 항공사로 1994년 파라과이에 ARPA 항공을 설립하고 소형 기종을 도입해 운항하고 있었다. 1996년 9월 당시 경영 부진에 빠져 있던 라부사 에어 파라과이을 인수 후 합병되어 남아메리카 각국에 취항하는 TAM 메루크스 항공으로 재편했다. TAM 메루크스 회사의 지분 비율은 TAM 항공 94. 98 %, 파라과이 정부 5. 02 % 를 보유하고 있으며 2008년에 현재의 사명으로 변경했다. 현재 이 회사는 에어버스에서 제작한 에어버스 A320 - 200을 보유하고 있다. PLA 항공 [ 편집 ] PLA 항공 ( 포르투갈어 : Pantanal Linhas Aéreas ) 은 브라질의 항공사로 총 11개 노선
LATAM 브라질 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 LATAM 브라질 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( TAM 항공에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 LATAM 브라질 LATAM 브라질의 보잉 777 - 300ER IATA ICAO 항공사 콜사인 JJ TAM TAM 창립일 1961년 허브 공항 브라질리아 국제공항 리우데자네이루 갈레앙 국제공항 상파울루 구아룰류스 국제공항 거점 도시 미니스토로 피스타리니 국제공항 상파울루 콩고냐스 국제공항 리우데자네이루 산투스 두몬트 공항 아폰소페냐 국제공항 데푸타도 루이스 에두아르두 마젤란 국제공항 에두아르두 고메시 국제공항 탕크레두 네비스 국제공항 살가도 필류 국제공항 힐클리오 루즈 국제공항 핀토 마틴스 국제공항 헤시피 공항 동맹체 원월드 상용고객우대제도 Fidelidade VIP 라운지 VIP Lounge
1982년에 여객 수 200만명을 달성했다. 1986년 8월 재정의 압력으로 인해 브라질 증권 거래소에 상장했다. 1989년 포커 100을 도입했다. 1994년 계열사인 페루에 ARPA 항공을 설립했다. 1997년에 최초로 국제선이 취항되어 미국 노선에 처음 취항했다. 1999년 유럽을 오가는 국제선 노선도 신설됐다. 2008년에 TAM 항공 ( 영어 : TAM Airlines ) 이란 사명으로 변경했다. 같은 해 항공 동맹인 스타 얼라이언스에 가입을 발표해 2010년 5월에 가입했다. 2010년 8월 칠레 항공사인 란 항공과 합병하여 라탐 그룹을 신설하기로 합의했다. [ 1 ] 두 회사의 합병은 시너지 효과와 중남미 항공 업계에 새로운 경쟁구도가 형성될 것으로 전망하고 있다. [ 2 ] 2012년 6월에 란 항공과 합병을 마무리 하
에어버스 A350 - 1000 0 12 TBA 보잉 767 - 300ER 14 0 30 191 221 보잉 777 - 300ER 10 0 56 323 379 합계 143 50 퇴역 기종 [ 편집 ] LATAM 브라질의 퇴역 기종 [ 11 ] 기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 비고 에어버스 A330 - 200 22 1998년 2016년 7대는 예비용으로 저장일부는 TAP 포르투갈, 걸프 에어, 터키 항공에 매각 에어버스 A340 - 500 2 2007년 2014년 맥도넬더글러스 MD - 11 3 2007년 2008년 보잉 임차 운항 EMB - 110 밴드레이트 불명 1976년 1996년 포커 27 8 1980년 2000년 포커 50 10 1990년 2001년 포커 100 51 1991년 2008년 자회사 [ 편집 ] LATAM 파라과이 [ 편집 ] LATAM 파라과이 ( 영어 : LATAM Paraguay ) 는 파라과이의 아순시온에
↑ " LATAM's entire fleet to have new livery by 2018 " retrieved 9 August 2015 ↑ " Frota atual das empresas brasileiras " ( 포르투갈어 ). Aeromuseu. 2011년 12월 31일. 2012년 2월 26일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 1월 2일에 확인함. ↑ ↑ Airways magazine, Fast Facts - TAM Linhas Aereas, February 2010, p. 25 ↑ TAM Airlines fleet - Official website ↑ 가 나 TAM Fleet | Airfleets aviation ↑ TAM - SeatPlans. com ↑ TAM orders 22 A320neo ↑ 가장 위험한 항공사'브라질 TA
] PLA 항공 ( 포르투갈어 : Pantanal Linhas Aéreas ) 은 브라질의 항공사로 총 11개 노선을 취항하고 있다. 본사는 브라질 상파울루 위치해 있으며 1993년에 설립 했으며 2009년 12월에 브라질의 최대 항공사인 TAM 항공에 인수되었다가 2013년에 운항이 중단 되었다. 사건 및 사고 [ 편집 ] 콩고냐스 상파울루 공항 인근에 위치한 TAM 항공의 자회사인 TAM 익스프레스 ( 현. LATAM 카고 브라질 ) 건물로 지난 2007년에 TAM 항공 3054편로 인해 건물이 전소됐다. LATAM 브라질은 설립 이래 수 차례의 사고를 경험하였다. 2007년에 일어난 TAM 항공 3054편은 브라질의 항공 사고 역사상 대참사를 입은 바 있다. 그 뒤에도 여러 준사고들 때문에 LATAM 브라질
은 브라질의 항공 사고 역사상 대참사를 입은 바 있다. 그 뒤에도 여러 준사고들 때문에 LATAM 브라질은 브라질 항공 당국으로 부터 안전성을 의심 받아왔다. 특히 2010년 독일 항공 사고 조사국인 JACDEC가 항공 안전 순위에서 2년 연속 가장 위험한 항공사로 선정되는 등 불명예를 안았다. [ 14 ] 1979년 2월 8일, 상파울루에서 EMB - 110 밴드레이트 항공기가 추락해 승객과 승무원을 포함해 18명 전원이 사망했다. 1984년 7월 4일, EMB - 110 밴드레이트 항공기가 리우데자네이루에 추락해 승객과 승무원을 포함해 17명 전원이 사망했다. 1990년 2월 12일, 포커 27 기종이 상파울루 구아룰류스 국제공항에 착륙 시도 도중 공항 밖의 민가와 자동차를 덮쳐 자동차 안에 있던 2명이 사망했다. 1996년
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LATAM 브라질(영어: LATAM Brasil, 포르투갈어: LATAM Brasil)은 브라질의 상파울루에 거점을 둔 항공사로, 브라질의 최대 항공사로 남아메리카의 대형 항공사들 중 하나이며, 남아메리카, 북아메리카, 유럽을 오가는 항공편을 운영하고 있다. 허브 공항으로 브라질리아 국제공항, 리우데자네이루 갈레앙 국제공항, 상파울루 구아룰류스 국제공항이 있다.