5호선지방도 제531호선지방도 제599호선지방도 제635호선지방도 제708호선지방도 제714호선지방도 제715호선지방도 제721호선지방도 제727호선지방도 제734호선지방도 제745호선지방도 제749호선지방도 제792호선지방도 제801호선지방도 제806호선지방도 제820호선지방도 제821호선지방도 제825호선지방도 제901호선지방도 제997호선 국가지원지방도 제49호선은 전라남도 해남군 화원면 구지 교차로에서 강원도 원주시 문막읍 건등사거리까지 잇는 국가지원지방도이다. 경상북도 상주시와 충청북도 영동군, 전라북도 무주군을 가장 빠르게 이어준다. 국가지원지방도에서 순수 노선으로
는 국가지원지방도이다. 경상북도 상주시와 충청북도 영동군, 전라북도 무주군을 가장 빠르게 이어준다. 국가지원지방도에서 순수 노선으로는 가장 긴 구간에 속하고 있다. 충청북도 음성군 소이면 ~ 충주시 신니면 구간은 도로가 끊어져 있었지만 2016년 7월 13일 지방도 제306호선의 음성군 음성읍 ~ 충주시 신니면 구간으로 노선이 변경되었다. [ 1 ] 목차 1 역사 2 주요 경유지 3 노선 3. 1 전라남도 ( 광주광역시 이남 지역 ) 3. 2 광주광역시 3. 3 전라남도 ( 광주광역시 이북 지역 ), 전라북도 고창군 3. 4 전라북도 3. 5 충청북도 ( 경상북도 상주시 이남 지역 ) 3. 6 경상북도 3. 7 충청북도 ( 경상북도 상주시 이북 지역 ) 3. 8 강원도 4 도로명 5 자동차 전용도로 6 각주 역사 [ 편집 ] 1994년'해남 ~ 원주선'이라는 이름으로
국가지원지방도 제49호선 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 국가지원지방도 제49호선 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서는 계획되었거나 공사 중인 도로 노선, 나들목 또는 분기점의 정보를 포함하고 있습니다. 내용에 대한 의견이 있으시다면 토론 문서에서 나누어 주세요. 정확한 내용을 반영할 수 있도록 문서 수정을 도와주세요. 국가지원지방도 49 해남 ~ 원주선 국가지원지방도 제49호선 총연장 479. 0km 기점 전라남도 해남군 화원면 주요경유지 전라남도 해남군전라남도 영암군전라남도 무안군전라남도 나주시광주광역시 광산구전라남도 장성군전라북도 고창군전라남도 장성군전라북도 순창군전라북도 정읍시전라북도 완주군전라북도 임실군전라북도 진
월 4일 : 본덕 ~ 임곡간 도로 2공구 ( 광주광역시 광산구 지평동 ~ 사호동 ) 7. 6km 구간 개통 [ 24 ] 2013년 10월 4일 : 영암군 삼호읍 삼포리 3. 8km 구간 임시 개통 [ 25 ] 2013년 11월 12일 : 진안군 정천면 월평리 ~ 상전면 월포리 3. 4km 구간 개통 [ 26 ] 2014년 1월 10일 : 화원 ~ 삼포간 도로 ( 해남군 화원면 영호리 구지 교차로 ~ 영암군 삼호읍 삼포리 삼호 교차로 ) 12. 0km 구간 개통 [ 27 ] 2014년 3월 21일 : 신니 ~ 노은간 도로 ( 충청북도 충주시 신니면 신청리 ~ 노은면 문성리 ) 6. 24km 구간 개통 [ 28 ] 2014년 5월 30일 : 진안군 동향면 성산리 ~ 자산리 870
전라북도 공고 제2012 - 1105호, 2012년 12월 14일. ↑ 경상북도 공고 제2012 - 1547호, 2012년 12월 24일. ↑ 광주광역시공고 제2013 - 80호, 2013년 1월 30일. ↑ 전라남도 공고 제2013 - 842호 Archived 2015년 7월 10일 - 웨이백 머신, 2013년 9월 23일. ↑ 전라북도 공고 제2013 - 1048호, 2013년 11월 1일. ↑ 전라남도 공고 제2014 - 25호 Archived 2015년 7월 10일 - 웨이백 머신, 2014년 1월 9일. ↑ 충청북도공고 제2014 - 307호 Archived 2015년 1월 1일 - 웨이백 머신, 2014년 3월 21일. ↑ 전라북도 공고 제2014 - 602호, 2014년 5월 30일. ↑ 국토교통부고시 제2016 - 453호
북도 고창군전라남도 장성군전라북도 순창군전라북도 정읍시전라북도 완주군전라북도 임실군전라북도 진안군전라북도 무주군충청북도 영동군경상북도 상주시충청북도 괴산군충청북도 음성군충청북도 충주시강원도 원주시 종점 강원도 원주시 문막읍 주요교차도로 호남고속도로당진영덕고속도로영동고속도로국도 제1호선국도 제2호선국도 제3호선국도 제4호선국도 제13호선국도 제19호선국도 제21호선국도 제22호선국도 제23호선국도 제24호선국도 제25호선국도 제26호선국도 제27호선국도 제29호선국도 제30호선국도 제34호선국도 제36호선국도 제37호선국도 제42
년 1월 10일. ↑ 충청북도공고 제2007 - 137호 Archived 2016년 3월 4일 - 웨이백 머신, 2007년 3월 2일. ↑ 전라북도 공고 제2008 - 28호, 2008년 1월 18일. ↑ 전라북도 공고 제2008 - 76호, 2008년 1월 25일. ↑ 충청북도고시 제2008 - 293호 [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ], 2008년 12월 26일. ↑ 전라북도 공고 제2009 - 2호, 2009년 1월 2일. ↑ 충청북도공고 제2009 - 66호 Archived 2018년 9월 14일 - 웨이백 머신, 2009년 2월 6일. ↑ 광주광역시공고 제2009 - 325호, 2009년 6월 1일. ↑ 충청북도공고 제2009 - 852호, 2009년 12월 11일.
무항삼거리 : 무설로 무주군 설천면 무항삼거리 ~ 남대천교 : 민주지산로 경상북도 상주시 모동면 수봉재 ~ 모서면 ( 삼포교 남단 ) : 중화로 상주시 모서면 ( 삼포교 남단 ) ~ ( 가막리 ) : 삼포순환로 상주시 모서면 ( 가막리 ) ~ 화서면 신봉네거리 : 중화로 상주시 화서면 신봉네거리 ~ 수청거리삼거리 : 영남제일로 상주시 화서면 수청거리삼거리 ~ 하송2교 : 상곡로 상주시 화서면 하송2교 ~ 화북면 입석리 : 문장로 충청북도 영동군 용화면 남대천교 ~ 황간면 소계삼거리 : 민주지산로 영동군 황간면 소계삼거리 ~ 황간삼거리 : 소계로 영동군 황간면 황간삼거리 ~ 황간교삼거리 : 영동
연장 405m 신덕교 국가지원지방도 제55호선과 중복 신덕 교차로 고분제로 안방 교차로 널티로 연장 교차로 국도 제26호선 ( 전진로 ) 진안읍 국도 제26호선과 중복국가지원지방도 제55호선과 중복 세동2교세동1교 부귀면 서판사거리 모래재로 부귀 교차로 국도 제26호선국가지원지방도 제55호선 ( 전진로 ) 사인암교 부귀사거리 부귀로 거석교 금평교 부귀로연거로 부귀교 두남사거리 대동길두봉길 두남교석정교 석정터널 연장 269m 정천면 월평1교월평2교월평3교 정천 교차로 지방도 제795호선 ( 진용로 ) 월평교 금지터널 연장 988m 상전면 ( 금지마을 ) 금지2길 금지 교차로 국도 제30호선 ( 진
이북 지역 ) 3. 8 강원도 4 도로명 5 자동차 전용도로 6 각주 역사 [ 편집 ] 1994년'해남 ~ 원주선'이라는 이름으로 국도 제49호선을 신설하기로 계획되었던 도로가 시초이며, 당시 연장은 378km로 정해져 있었다. 그러나 국가 재정 부족으로 국도로 승격되지 못했으며 구상된 노선은 폐기되지 않고 국가지원지방도로 지정되었다. 1996년 7월 19일 : 전라남도 해남군 문내면 ~ 강원도 원주시 구간을 국가지원지방도 제49호 해남 ~ 원주선으로 지정 [ 2 ] 1998년 5월 21일 : 노선 신설에 따른 도로 개설 공사 시행을 위해 광주광역시 남구 승촌동 ~ 광산구 본덕동 3. 605km 구간과 광주광역시 광산구 오산동 1. 1km 구간 도로구역 변경 [ 3 ] 2001년 12월 28일 : 괴산군 문광면 광덕리 2. 96
국가지원지방도 제49호선은 전라남도 해남군 화원면 구지 교차로에서 강원특별자치도 원주시 문막읍 건등사거리까지 잇는 국가지원지방도이다. 경상북도 상주시와 충청북도 영동군, 전라북도 무주군을 가장 빠르게 이어준다. 국가지원지방도에서 순수 노선으로는 가장 긴 구간에 속하고 있다. 충청북도 음성군 소이면 ~ 충주시 신니면 구간은 도로가 끊어져 있었지만 2016년 7월 13일 지방도 제306호선의 음성군 음성읍 ~ 충주시 신니면 구간으로 노선이 변경되었다.