프로그램 파트너인 보잉사는 날개, 기체, 항공전자 장치의 통합, 훈련 시스템을 맡고 있다. F - 15의 대체형으로 제공 우위 ( Air Superiority ) 에 초점을 두고 설계되었으나 지상 공격과 전자전을 위한 장비 또한 탑재하고 있다. 현재 세계에서 수호이 T - 50 PAK FA, J - 20과 더불어 5세대 전투기로 평가받는다. [ 3 ] 프로토타입 ( Prototype ) 인 YF - 22와 F / A - 22로도 알려져 있다. 2006년 1월 13일 미국 공군에 정식으로 배치되었다. 개발에 대한 비용과 시간이 지연되었음에도 불구하고 미국 공군은 F - 22를 미 공군력에 핵심적인 부분으로 간주하고 있으며, 지금까지 알려진 전투기들과 비교의 대상이 되지 않는다는 입장이다. [ 4 ] 록히드 마틴사는 랩터의
미국 공군은 F - 22를 미 공군력에 핵심적인 부분으로 간주하고 있으며, 지금까지 알려진 전투기들과 비교의 대상이 되지 않는다는 입장이다. [ 4 ] 록히드 마틴사는 랩터의 스텔스, 속도, 민첩성, 정확성, 상황인식 그리고 공중전과 공대지 능력을 조합해서 평가했을때, 현재 세계 최고의 전투기로 평가하고 있다. [ 5 ] 앵거스 휴스턴 전 호주 방위군사령관은 2004년 인터뷰에서 " F - 22는 지금까지 제일 뛰어난 전투기가 될 것이다 " 라고 말했다. [ 6 ] F - 22A는 미국 공군의 하이 - 로우 전술에 따라서 하이급인 F - 15를 대체하게 되며, 매우 효과적인 스텔스 기능이 있다고 평가받는다. 반면, 로우급 소형 다목적 전투기인 F - 16을 대체하게 되는 F - 35는 그보다 덜한
억6천만달러 ( 4370억 원, 유지보수를 합한비용 ) 개발배치당시 : 1억5천만달러 ( 1600억 원 ) [ 2 ] 개발 원형 YF - 22파생형 FB - 22X - 44 MANTA F - 22 랩터의 조종석 록히드 마틴 F - 22A 랩터 ( 영어 : Lockheed Martin F - 22 Raptor ) 는 록히드 마틴사와 보잉사가 제작한 미국 공군의 고기동 스텔스 전투기이다. 록히드 마틴사는 F - 22 랩터 제작에 있어서 주계약업체로서 대부분의 기체, 무기 시스템, 최종 조립을 맡고 있다. 프로그램 파트너인 보잉사는 날개, 기체, 항공전자 장치의 통합, 훈련 시스템을 맡고 있다. F - 15의 대체형으로 제공 우위 ( Air Superiority ) 에 초점을 두고 설계되었으나 지상 공격
[ 편집 ] 최고 속도는 마하 2. 5 ( 시속 3, 060km ) 이다. 아이언볼 [ 편집 ] 이 부분의 본문은 레이다 흡수 물질입니다. F - 22는 아이언볼이라는 레이다 흡수 물질 ( RAM ) 을 사용했다고 알려져 있다. U - 2 정찰기, SR - 71 정찰기, F - 117 폭격기, F - 22 전투기에 칠한 램 페인트를 " 아이언볼 " 이라고 부른다. 2005년 11월, F - 35 예산을 줄여 F - 22를 더 많이 구입하기 위한 노력의 일환으로 미국 공군은 F - 22 전투기가 금속 구슬 ( metal marble ) 수준의 RCS를 가지고 있으며 F - 35의 RCS는 금속 골프 공 수준이라고 발표하였으나, 두 기체 모두 정확한 RCS값은 알려지지 않았다. 일본의 F - 22 도입 [ 편집 ] 이 문단의 내용은 출처가 분명
원형 F - 22 FB - 22 스트라이크 랩터 ( FB - 22 Strike Raptor ) 는 F - 22 랩터의 개량 버전으로, 록히드 마틴사가 F - 15E 전폭기의 후계로 제안하였다. FB - 22는 B - 2, B - 1의 항속 거리를 충족 할 수 없고 탑재 능력을 충족할 수 없으므로 이를'중간 규모의 폭격기'로 정의하고 기존의 F - 22 부품과 설계를 이용하여 생산비용을 현격하게 절감할 수 있는 장점과 또한 개발에 대한 위험부담 등을 줄일 수 있다는 판단이었다. 더불어 F - 22의 줄어든 생산대수에 대한 보상을 통해 경제적인 효과도 누릴 수 있는 것이다. 실제로 임무를 구상해보면 기존의 F - 111 전술 폭격기 임무를 대체하면서, 지역분쟁 투입용 폭격기로 보아도 무방하다. 그러나 미 공군에서
2014년 9월 23일, 시리아 공습 첫날에, 처음으로 실전에 나선 F - 22 랩터는 시리아 북부 IS의 근거지인 락까시에서도 IS 지휘본부를 타격했다. 전문가들은 이번에도 UAE 알 다프라 공군기지의 F - 22A를 사용한 것으로 추측한다. 알 다프라 공군기지에서 락까까지는 2000 km 정도 된다. 사고 [ 편집 ] 2010년 11월 16일 F - 22 전투기 1대가 추락해 조종사 제프 봉 헤이니 ( Jeff'Bong'Haney ) 대위가 사망했다. 그리고 2년후인 2012년 11월 15일 F - 22 전투기 1대가 또다시 추락했다. 다행히 조종사는 무사한 것으로 알려졌다. 같이 보기 [ 편집 ] 5세대 전투기 초음속 순항 ( Supercruise ) 관련 개발 FB - 22 스트라이크 랩터 F - 35 라이트닝 II 유사 항공기 노스롭 YF
도입 사업에서 일본은 F - 22를 희망하고 있다. 아울러 현재 미 공군도 F - 22의 추가 도입을 원하지만, 의회에서 예산 등의 문제로 상당 부분을 F - 35로 대체 할 것을 요구받는 상태이고, 미국 의회가 2018년까지 F - 22의 해외 수출을 금지하는 법안을 통과시킴으로써 아직까지 일본의 F - 22 도입이 그다지 희망적이지 않다. F - 22의 수출이 미 의회가 승인한다고 하더라도 미 공군과 동형 동급의 F - 22가 아닌 F - 35로 한정해서 할 것이라고 한다. 이는 곧 수출형 다운그레이드 F - 22를 최초 도입을 하는 국가가 초도 생산분에 포함되어 있는 개발비용 전액을 다 부담하여야 한다는 뜻으로 F - 22 수출 전망을 불투명하게 하는 요인 중의 하나이다. 현재 미국은 일본에 F -
- 15를 대체하게 되며, 매우 효과적인 스텔스 기능이 있다고 평가받는다. 반면, 로우급 소형 다목적 전투기인 F - 16을 대체하게 되는 F - 35는 그보다 덜한 스텔스 기능을 갖게 된다고 알려져 있다. 베라 레이다에는 500 km 거리에서 포착된다고 알려져 있다. 원래는 F - 15를 대신하여 700여대를 생산하려고 하였으나, 가격상승이 지나쳐서 부시 행정부 시절 국방장관인 도날드 럼스펄드가 생산대수를 200대 이하로 줄였고, 현재까지 187대가 만들어져 미국 공군이 채용한 전투기 중 두 번째로 적게 채용한 전투기가 되었다. 목차 1 개발 배경 2 특징 3 속도 4 아이언볼 5 일본의 F - 22 도입 6 FB - 22 7 실전기록 8 사고 9 같이 보기 10 각주 개발 배경 [ 편집 ] 미국의 ATF
해 주세요. 검증되지 않은 내용은 삭제될 수도 있습니다. 내용에 대한 의견이 있으시다면 토론 문서에서 나누어 주세요. ( 2012년 7월 27일에 문단의 출처가 요청되었습니다. ) 미국의 하이 - 로우 전술에 따라 하이급인 F - 15를 대체해야 해서 엄청난 성능의 전투기로 만들어졌다. 세계 최고의 스텔스 기술이 적용되어 있고, 슈퍼 크루즈가 가능한 전투기이다. 작전 반경도 약 2100km 정도인데, 오로지 내부 연료통으로만 실현하였다. 스텔스 기술이 적용되어 있어서 외부 무장을 하는게 좋지 않은터라 내부 무장창을 쓰는데, 내부 무장창의 폭장량은 외부 무장량에 비해 조금 제한되어있다. AIM - 120 암람 미사일을 예로 들어서 발사시 무장창이 열리고 닫히는데 소요시간은 약 2초
는 국가가 초도 생산분에 포함되어 있는 개발비용 전액을 다 부담하여야 한다는 뜻으로 F - 22 수출 전망을 불투명하게 하는 요인 중의 하나이다. 현재 미국은 일본에 F - 35를 대신 판매하였다. 1972년 7월 27일 - F - 15 최초 비행 1975년 - 이스라엘 F - 15 최초 획득. Peace Fox Program 1976년 1월 9일 - F - 4 후속기 F - 15 미군 실전배치 1977년 - 일본 항공자위대 F - 15J 구입 구상 1978년 - 일본 F - 15 구입예산 책정 1981년 3월 - F - 15 완제품 2대가 맥도널 더글러스사에서 생산되어 일본으로 날아옴. 1990년 8월 29일 - YF - 22 최초 비행 1997년 8월 7일 - F - 22 최초 비행 2005년 10월 7일 - F - 15K 완제품 2대가 미국 보잉사에서
F-22 랩터(영어: F-22 Raptor)는 록히드 마틴과 보잉이 제작한 미국 공군의 5세대 스텔스 전투기다. 록히드 마틴은 F-22 랩터 제작의 주계약업체로서 대부분의 기체, 무기 시스템, 최종 조립을 맡고 있다. 프로그램 파트너인 보잉은 날개, 기체, 항공전자 장치의 통합, 훈련 시스템을 맡고 있다. F-15 대체형으로 제공 우위에 초점을 두고 설계되었으나, 지상 공격과 전자전을 위한 장비도 탑재하고 있다. 현재 세계에서 Su-57, J-20, F-35를 포함한 5세대 전투기다.프로토타입인 YF-22와 F/A-22로도 알려져 있다. 2006년 1월 13일 미국 공군에 정식으로 배치되었다. 개발 비용과 시간이 지연되었음에도, 미국 공군은 F-22를 미 공군의 핵심 전력으로 간주하고 있으며, 지금까지 알려진 전투기들과 비교 대상이 되지 않는다는 견해다. 록히드 마틴사는 랩터의 스텔스, 속도, 기동성, 정확성, 상황인식 그리고 공중전과 공대지 능력을 종합해서 평가할 때, 현재 세계 최고 전투기로 평가하고 있다. 앵거스 휴스턴 전 호주 방위군사령관은 2004년 인터뷰에서 "F-22는 지금까지 제일 뛰어난 전투기가 될 것이다"라고 말했다.