닛포 본선 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 닛포 본선 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 닛포 본선 닛포 본선 ( 빨간색 ) 기본 정보운행 국가 일본종류 간선 철도상태 영업 중기점 고쿠라 역 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구 종점 가고시마추오 역 일본 가고시마현 가고시마 시역 수 111개통일 1895년 4월 1일소유자 규슈 여객철도운영자 규슈 여객철도노선 제원v. d. e. h 닛포 본선 ( 日 [UNK] 本 [UNK] [UNK] [UNK] 닛포혼센본선 [ * ] ) 은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구에 있는 고쿠라 역으로부터, 오이타 역, 노베오카 역, 미야자키 역을 경유해서, 일본 가고시마현 가고시마 시의 가고시마추오 역까지 연결하는 규슈
오카 역, 미야자키 역을 경유해서, 일본 가고시마현 가고시마 시의 가고시마추오 역까지 연결하는 규슈 여객철도의 간선 철도 노선이다. 이 외, 일본화물철도의 오바세니시코다이마에 역 - 간다코 역 간의 화물 지선을 갖춘다. 목차 1 개요 2 노선 정보 3 연선 풍경 3. 1 고쿠라 - 나카쓰 구간 3. 2 나카쓰 - 사이키 구간 3. 3 사이키 - 노베오카 구간 3. 4 노베오카 - 가고시마 구간 4 운행형태 4. 1 우등 열차 4. 2 지역 운송 4. 2. 1 고쿠라 - 나카쓰 구간 4. 2. 2 나카쓰 - 사이키 구간 4. 2. 3 사이키 - 노베오카 구간 4. 2. 4 노베오카 - 가고시마 · 가고시마 중앙 구간 4. 2. 5 노베오카 · 미야자키 구간 고속화 개량 공사 4.
6 가고시마 시 교통국 가고시마 노면 전철 1호선 가고시마추오 [UNK] [UNK] 島 中 [UNK] 3. 2 465. 8 규슈 신칸센 · 가고시마 본선 · 이부스키마쿠라자키 선 가고시마 시 교통국 가고시마 노면 전철 2호선 ( 가고시마부터 가고시마추오까지는 가고시마 본선 ) 일본화물철도 [ 편집 ] 화물 지선 [ 편집 ] 통칭 :'간다코 선'후쿠오카현 미야코 군 간다 정에 소재. 역명 일어 역명 역간 거리 영업 거리 접속 노선 오바세니시코다이마에 小 [UNK] [UNK] 西 [UNK] 大 前 - 0. 0 본선 간다코 [UNK] 田 [UNK] 4. 6 4. 6 폐지 지선 [ 편집 ] 니시오이타 - 오이타 항 역 ( 화물 ) 과거 접속 노선 [ 편집 ] 고쿠라 역 : 서일본 철도 기타큐슈 선... 고쿠라 역 앞 전차 정류장 - 1992년 10월
1982년 9월 7일 : 아마쓰 - 부젠젠코지 구간 복선화. 10월 1일 : 이마즈 - 아마쓰 구간 복선화. 10월 21일 : 부젠젠코지 - 야나기가우라 구간 복선화. 1983년 12월 8일 : 야나기가우라 - 부젠나가스 구간 복선화. 1984년 2월 1일 : 니시오이타 - 오이타 항 구간의 화물 지선 폐지. 1986년 3월 3일 : 긴코 역 신설, 히가시미야코노조 역을 미마타 역으로 명칭 변경. 12월 1일 : 하스가이케 임시 승강장 신설. 1987년 2월 22일 : 마키 역 신설. 3월 9일 : 요고쿠 · 벳푸대학 의 각 역 신설, 아베야마 공원 임시 승강장 신설, 히지 - 분고토요오카 구간 복선화. 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 규슈
[UNK] 3. 4 15. 0 간다 [UNK] 田 3. 6 18. 6 미야코 군 간다 정 오바세니시코다이마에 小 [UNK] [UNK] 西 [UNK] 大 前 3. 6 22. 2 닛포 본선 화물 지선 ( 간다코 선 ) 유쿠하시 行 [UNK] 2. 8 25. 0 헤이세이치쿠호 철도 다가와 선 유쿠하시 시 미나미유쿠하시 南 行 [UNK] 1. 8 26. 8 신덴바루 新 田 原 3. 4 30. 2 쓰이키 [UNK] 城 3. 7 33. 9 지쿠조 군 지쿠조 정 시이다 [UNK] 田 3. 0 36. 9 부젠쇼에 [UNK] 前 [UNK] 江 4. 9 41. 8 부젠 시 우노시마 [UNK] 島 3. 4 45. 2 미케카도 三 [UNK] 門 2. 8 48. 0 요시토미 吉 富 2. 0 50. 0 지쿠조 군 요시토미 정 나카쓰 中 [UNK] 1. 8 51
아베야마 공원 임시 승강장 신설, 히지 - 분고토요오카 구간 복선화. 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도가 고쿠라 - 오이타 - 가고시마 구간, 일본 화물철도가 오바세 - 간다 항 구간을 [UNK] 철도 사업자로서 계승, 일본 화물철도가 고쿠라 - 휴가 시 구간의 제2종 철도 사업자가 된다. 휴가 시 - 가고시마 구간의 화물 영업을 폐지, 아베야마 공원 · 하스가이케를 임시 승강장에서 역으로 변경. 1988년 3월 13일 : 미나미유쿠하시 · 아사히가오카 · 아이라의 각 역 신설. 1989년 3월 11일 : 자이고지 · 가노의 각 역 신설. 12월 1일 : 휴가 시 · 호소시마 구간의 화물 지선 폐지. 1991년 7월 31일 : 일본 화물철도가 휴가 시 - 사도와라 구간의 제 2종 철도 사업자를 개업. 1992
고시마 구간 6. 1. 3. 1 시부시 선 6. 1. 3. 2 고쿠도히가시 선 6. 1. 3. 3 고쿠도사이 선 6. 1. 3. 4 가고시마 선 → 히사쓰 선 6. 1. 4 전 구간 개통 7 역 목록 7. 1 고쿠라 - 나카쓰 구간 7. 2 나카쓰 - 사이키 구간 7. 3 사이키 - 노베오카 구간 7. 4 노베오카 - 가고시마추오 구간 7. 5 일본화물철도 7. 5. 1 화물 지선 7. 6 폐지 지선 7. 7 과거 접속 노선 8 같이 보기 개요 [ 편집 ] 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시에서부터 나카쓰 시, 오이타현 오이타 시, 미야자키현 노베오카 시, 미야자키 시 등의 큐슈 동부권 주요 도시를 경유하여 큐슈 동부를 횡단하여 가고시마 현 가고시마 시까지 연결
지선 폐지. 1991년 7월 31일 : 일본 화물철도가 휴가 시 - 사도와라 구간의 제 2종 철도 사업자를 개업. 1992년 10월 1일 : 오바세 역을 오바세니시공대 앞 역으로 명칭 변경. 1993년 12월 1일 : 휴가 시 - 호소시마 구간의 화물지선 폐지. 1995년 4월 20일 : 요시토미 역 신설. 1999년 10월 14일 : 야니기가우라 - 사도와라 구간에 단독 운행 개시. 2003년 3월 15일 : 고쿠부 - 가고시마 구간에 단독 운행 개시. 10월 1일 : 노베오카 - 고쿠부 구간에 단독 운행 개시. 2006년 3월 18일 : 닛포 본선 노선 상에도 시모고리 신호장 신설. 야나기가우라 - 사도와라, 고쿠부 - 가고시마 구간의 단독 열차가 차내 수수식으로부터 역 수수식으로 변경.
신호장을 역으로 변경. 9월 26일 : 간다 - 오바세 구간 복선화. 9월 29일 : 구사미 - 간다 구간 복선화. 10월 1일 : 가도이시 · 구스가오카 등 양 신호장 신설. 휴가쿠쓰가게 신호장을 역으로 변경. 1966년 7월 20일 : 우사 - 니시야시키 구간 복선화. 8월 9일 : 가메가와 - 히가시벳푸 구간 복선화. 8월 30일 : 유쿠하시 - 신덴바루 구간 복선화. 9월 6일 : 히가시벳푸 - 호토케자키 신호장 구간 복선화. 9월 21일 : 니시오이타 - 오이타 구간 복선화. 9월 28일 : 니시야시키 - 다테이시 구간 복선화. 10월 1일 : 미나미기리시마 신호장 신설, 고쿠라 - 신덴바루 구간 전선화. 1967년 7
가고시마 역 구간 : 100km / h 운전소 : 하카타 종합 지령센터 단독운행 실시구간 : 고쿠라 - 가고시마 전 구간. 사이키 - 노베오카 이외의 일부열차는 공동운행. 고쿠라 역 - 나카쓰 역 ( 구내 제외 ) 구간이 JR 규슈북부지역본사, 나카쓰 역 - 소타로 역 구간이 오이타 지사, 소타로 역 ( 구내 제외 ) - 가고시마 역 구간이 가고시마 지사 관할이다. 연선 풍경 [ 편집 ] 고쿠라 - 나카쓰 구간 [ 편집 ] 고쿠라 - 조노 구간은 기타큐슈 시의 도시지역을 지나, 조노 - 유쿠하시 구간은 기타큐슈 시 근교의 주택지이며, 간다 부근에서 대규모 공장지대를 바라본다. 유쿠하시 이남으로 넘어가면 주택지는 더 이상 보기 힘드므로 신덴바루 · 쓰이키 · 시이다 · 우
닛포 본선(日豊本線、にっぽうほんせん 닛포혼센본선[*])은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라기타구에 있는 고쿠라역으로부터, 오이타역, 노베오카역, 미야자키역을 경유해서, 일본 가고시마현 가고시마시의 가고시마 중앙역까지 연결하는 규슈 여객철도의 간선 철도 노선이다. 이 외, 일본화물철도의 오바세니시코다이마에역 - 간다코역 간의 화물 지선을 갖춘다.