지식정보단지 27. 7 I136 인천대입구 28. 6 I137 센트럴파크 29. 4 I138 국제업무지구 인천 도시철도 1호선 ( 仁 川 都 市 [UNK] 道 一 [UNK] [UNK] ) 은 인천광역시 계양구의 계양역과 인천광역시 연수구의 국제업무지구역을 잇는 인천교통공사의 도시 철도 노선이다. 수도권 전철을 구성하는 노선 중 하나이다. 안내 등에 사용되는 노선색은 ●하늘색이다. 목차 1 개요 2 운영 2. 1 열차 운행 2. 2 운임 3 역사 4 미래 5 역 목록 6 이용객 변동 7 같이 보기 8 각주 9 외부 링크 개요 [ 편집 ] 기존에 인천광역시를 동서로 가로질러 운행하던 경인선 ( 수도권 전철 1호선 ) 을 보조하고, 계양구와 연수구 등지에 건설된 신시가지에 철도 교통 노선을 제공하기 위하여 인천광역시를 남북으로 가로지르는 노선으로 계획되었다. 계양구
인천 도시철도 1호선 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 인천 도시철도 1호선 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서는 아직 개통되지 않은 철도 노선 또는 철도역의 정보를 포함하고 있습니다. 내용에 대한 의견이 있으시다면 토론 문서에서 나누어 주세요. 정확한 내용을 반영할 수 있도록 문서 수정을 도와주세요. 인천 도시철도 1호선 1009호 전동차기본 정보운행 국가 대한민국종류 도시 철도체계 수도권 전철 ( 인천 도시철도 ) 상태 영업 중기점 계양역 ( 인천광역시 계양구 ) 종점 국제업무지구역 ( 인천광역시 연수구 ) 역 수 291일 평균 이용객 수 279, 377명 ( 2014년 ) 개통일 1999년 10월 6일소유자 인천광역시운영자 인천교통공사노선 제원영업 거리 29. 4 km시설 총연장 31.
건설된 신시가지에 철도 교통 노선을 제공하기 위하여 인천광역시를 남북으로 가로지르는 노선으로 계획되었다. 계양구의 계양역에서 출발한 노선은 계산, 작전, 연수 등의 주거지역과 부평, 구월 등의 상업지구, 부평공단과 남동공단을 거쳐 대략 남에서 남서쪽을 향하며, 연수구에 있는 테크노파크역을 지나 북서쪽으로 크게 방향을 틀어 국제업무지구역에 이른다. 부평 - 간석오거리 구간은 만월산을 관통하지 않기 위하여 경인선 ( 수도권 전철 1호선 ) 과 약 500m 정도 떨어진 곳을 유사한 방향으로 운행한다. 운영 [ 편집 ] 열차 운행 [ 편집 ] 이 노선은 계양행과 국제업무지구행이 주를 이룬다. 일부 열차는 박촌행이 운행을 마치고 귤현기지사업소로 입고하기도 한다. 전 구간 운행에는 약 54분이 소요된다.
다른 노선과 환승할 때 승객이 별도의 정산을 할 필요는 없다. 단 계양역에서 인천국제공항철도와 환승할 경우에는 환승개찰구를 통과하여야 하나, 이 때에도 운임이 부가되지는 않는다. 수도권 전철을 제외한 타 교통수단과의 환승할인제는 2004년 11월 30일에 인천광역시의 시내버스를 대상으로 처음 실시되었으나, 이는 인천광역시가 단독으로 시행한 것이었기 때문에 인천 도시철도 역의 개찰구를 통하여 개찰을 할 때만 적용되었으며, 수도권 전철 1호선과의 환승역인 부평역에서는 한국철도공사가 운영하는 개찰구를 사용하는 경우 적용되지 않았다. 2009년 10월 10일에는 수도권 통합요금제가 확대 시행되면서 사용한 개찰구에 관계 없이 환승할인이 적용되게 되었다. 운임
10월 6일소유자 인천광역시운영자 인천교통공사노선 제원영업 거리 29. 4 km시설 총연장 31. 1 km궤간 1, 435 mm ( 표준궤 ) 선로 수 2전철화 가공전차선직류 1, 500 V신호 방식 LZB / ATO영업 최고 속도 80 km / hv. d. e. h 노선도 ↑인천국제공항철도 0. 0 I110 계양 인천국제공항철도→ 귤현차량사업소 0. 9 I111 귤현 1. 5 I112 박촌 2. 4 I113 임학 4. 6 I114 계산 5. 5 I115 경인교대입구 6. 4 I116 작전 7. 8 I117 갈산 8. 8 I118 부평구청 서울 지하철 7호선→ 9. 9 I119 부평시장 10. 8 I120 부평 경인선→ 11. 7
수도권 통합요금제가 확대 시행되면서 사용한 개찰구에 관계 없이 환승할인이 적용되게 되었다. 운임 체계는 개통 당시부터 수도권 전철과 공유하고 있다. 승차권 또한 수도권 전철의 다른 노선에서 사용하던 마그네틱 승차권의 규격을 공유하였고, 다만 도안을 독자적인 것으로 사용하였다. 역사 [ 편집 ] 1993년 7월 5일 : 착공 1994년 3월 19일 : 역명 결정고시 [ 1 ] 1995년 4월 10일 : 북구청역을 부평구청역으로 역명 변경 [ 2 ] 1998년 12월 17일 : 1999년 6월 3일까지 인천교통공사 1000호대 전동차 반입 1999년 10월 6일 : 박촌 - 동막 구간 개통 [ 3 ] 1999년 12월 7일 : 귤현 - 박촌 구간 개통 2003년 12월 15일 : 인천교대역을 경인교대입구역으로 역명
8 131, 921 144, 588 141, 555 143, 103 144, 365 156, 366 166, 611 167, 877 승하차 290, 113 277, 055 271, 029 296, 398 289, 709 291, 494 316, 733 343, 130 363, 655 372, 712 노선 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 인천1호선 승차 193, 775 200, 149 197, 103 201, 042 202, 288 하차 192, 304 197, 491 193, 463 197, 370 199, 223 승하차 386, 079 397, 640 390, 566 398, 412 401, 511 같이 보기 [ 편집 ] 수도권 전철 인천 도시철도 인천 도시철도 2호선 각주 [ 편집 ] ↑ 인천직할시고시 제94 - 35호, 1994년 3월 19일. ↑
우이신설선 공사 중 ● 진접선 ● 하남선 ● 대곡 - 소사선 ● 신림선 ● 김포 도시철도 ● 별내선 계획 단계 ○ 신안산선 ○ 월곶 - 판교선 ○ 인덕원 - 동탄 복선전철 ○ 서울 경전철 동북선 [UNK] : 수도권 통합요금제 체계 이외의 별도 운임 제도가 존재하는 노선. 2 : 민간 자본 투자 노선 ( 운임 부과 여부와 무관 ). vdeh인천 도시철도 1호선계양 - 귤현 - 박촌 - 임학 - 계산 - 경인교대입구 - 작전 - 갈산 - 부평구청 - 부평시장 - 부평 - 동수 - 부평삼거리 - 간석오거리 - 인천시청 - 예술회관 - 인천터미널 - 문학경기장 - 선학 - 신연수 - 원인재 - 동춘 - 동막 - 캠퍼스타운 - 테크노파크 - 지식정보단지 - 인천대입구 - 센트럴파크 - 국제업무지구 원본 주소 " "
문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 [UNK] 日 本 語 [UNK] [UNK] 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 5월 15일 ( 수 ) 15 : 24에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. [UNK] 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
철도 2호선 각주 [ 편집 ] ↑ 인천직할시고시 제94 - 35호, 1994년 3월 19일. ↑ 인천광역시고시 제95 - 67호, 1995년 4월 10일. ↑ 인천광역시지하철공사공고 제1999 - 54호, 1999년 10월 4일. ↑ 인천광역시고시 제2008 - 183호, 2008년 9월 8일. ↑ " 인천지하철 검단신도시까지 연장 " 《 서울신문 》 2008년 12월 23일 ↑ 2015 주요업무계획, 인천광역시 도시철도건설본부 ↑ 인천교통공사 > 알림마당 > 자료실 > 일반 자료실 외부 링크 [ 편집 ] 인천교통공사 홈페이지 vdeh 대한민국의 도시 철도수도권 전철 1기 ● 1호선 ● 2호선 ● 3호선 ● 4호선 2기 ● 5호선 ● 6호선 ● 7호선 ● 8호선 3기 ● 9
인천 도시철도 1호선(仁川都市鐵道一號線)은 인천광역시 계양구의 계양역과 인천광역시 연수구의 송도달빛축제공원역을 잇는 인천교통공사의 도시 철도 노선이다. 수도권 전철을 구성하는 노선 중 하나다. 안내 등에 사용되는 노선색은 ●하늘색이고, 색의 뜻은 바다다. 통행방향은 어디서든 우측통행이다.