석유 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 석유 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( 원유에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 드라마에 대해서는 석유 ( 드라마 ) 문서를 참조하십시오. 원유는 여기로 연결됩니다. 후한 사람에 대해서는 원유 ( 삼국지 ) 문서를 참조하십시오. 원유의 성분 원소 비율 탄소 83 - 87 % 수소 10 - 14 % 질소 0. 1 - 2 % 산소 0. 1 - 1. 5 % 황 0. 5 - 6 % 금속 < 1000 ppm 석유 ( 石 [UNK], 영어 : petroleum ) 는 천연에서 액체 상태로 산출되는 탄화수소의 혼합물이다. 공기가 없는 상태에서 미세한 바다 유기물이 분해되면서 형성되었을 것으로 추측된다. 정제하지 않은 석유를 원유 ( 原 [UNK] ) 라고 하며 이를 정제하여 휘발유, 경유, 등유, 중유 등을
다. 정제하지 않은 석유를 원유 ( 原 [UNK] ) 라고 하며 이를 정제하여 휘발유, 경유, 등유, 중유 등을 제조한다. 각종 산업에 필수적인 에너지 자원이며 동시에 공업 원료로 사용하게된다. 목차 1 생성 2 역사와 산지 3 채굴 · 운반 4 조성 4. 1 산소 · 유황 · 질소 등을 함유하는 화합물 5 정제 6 정류 방법 6. 1 상압증류 6. 2 감압증류 7 개조 7. 1 열분해법 7. 2 접촉분해 7. 3 접촉개질 8 유분 정제 9 사용 9. 1 에너지원 9. 1. 1 가솔린기관과 가솔린 9. 1. 2 디젤기관 연료 9. 1. 3 제트 연료 10 자원 분포 10. 1 비전통석유 10. 2 동중국해 10. 3 흑해 10. 4 카스피 해 10. 5 북극해 10. 6 남극 11 석유 고갈 12 사진 13 더
의 휘발성의 차이에 따라서 같은 성분끼리 분류하는 편이 편리하다. 그래서 보통 원유성분의 비등점의 차이를 이용하는 분별증류법을 채택한다. 원유를 분류 ( 分 [UNK] ＝ 分 別 [UNK] [UNK] ) 한 때의 각 유분은 분별하는 방법이나 명칭이 정해진 것은 아니지만, 편의상 다음과 같이 분류한다. 40∼70℃로 증류한 유분은 석유에테르 ( 石 [UNK] ether ) 라고 부른다. 이것은 주로 탄소 수가 5∼6개인 탄화수소로 되어 있다. 70∼120℃의 유분은 석유 벤진 ( benzine ) 으로, 탄소수 6∼7개인 탄화수소가 주체를 이룬다. 120∼150℃의 유분은 리그로인이며 탄소 수 7∼9의 것이 주성분으로 되어 있다. 이 세 가지는 가솔린 또는 휘발유라고 총칭하
화학공업 탄화수소 나라별 석유 각주 [ 편집 ] ↑ " 석유 고갈위기 " " 40∼50년 충분 ",, 2008 - 06 - 30 ↑ [ 김경준의 디지털 인문학 ] 고체가 아닌 액체로서의 인문학, 이코노미스트, 2017 - 12 - 11 참고 문헌 [ 편집 ] 이 문서에는 다음커뮤니케이션 ( 현 카카오 ) 에서 GFDL 또는 CC - SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 " 유기자원 " 항목을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 이 문서에는 다음커뮤니케이션 ( 현 카카오 ) 에서 GFDL 또는 CC - SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 " 석유 산업의 경영 형태 " 항목을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 전거 통제 LCCN : sh85100361 GND : 4015179 - 7 BNF : cb119758
에는 또 지열에 의한 변질보다도 혐기성 세균과 같은 미생물의 작용 때문에 상온에 가까운 온도에서 석유로 변질했다는 의견도 있다. 그러나 이와같은 많은 의견들과 학설에도 불구하고 석유의 정확한 생성과정은 아직 밝혀지지 않은 상태이다. 주로 식물성 물질에서 석유가 나온다고도 한다. 역사와 산지 [ 편집 ] 석유는 매우 오래전에 발견되어, 기원전 5세기경 유럽에서 석유 피치 ( pitch ) 와 점토로 벽토 ( [UNK] 土 ) 를 만들어 쓴 사실이 알려졌다. 그러나 일상생활에 널리 쓰인 것은 19세기 후반부터이며, 특히 20세기에 들어서서 기계문명의 진보와 함께 가솔린 기관이 발달하고 연료로서 수요가 급증하면서부터이다. 오늘날에는 연료는 물론 원료와 화학공업에 필요한 자원으로서 많은 양을 채취 · 사용한다. 석유의 산지
라면 70℃ 이하에서는 10 %, 120℃에서는 50 %, 180℃에서는 90 %, 210℃ 이하에서는 연료의 97 % 가 기화하는 것이라야 한다. 한편, 실린더 안에서의 연료 － 공기 혼합가스의 압축률이 높을수록 엔진의 열효율은 높으며, 단위 마력당 연료의 소비량은 적다. 그러나 연료가스를 너무 심하게 압축하면 이상 폭발을 일으키기 쉬우므로 과열이나 연료가 조기 발화할 위험이 따른다. 이를 노킹 ( knocking ) 이라고 하는데, 가솔린엔진 연료로서는 노킹을 일으키기 어려운 성질, 즉 안티녹성 ( antiknock 性 ) 이 충분해야 한다. 이 안티녹성을 나타내는 척도가'옥탄가'이다. 탄화수소로서 안티녹성이 우수한 것은 이소옥탄이며, 나쁜 것은 n － [UNK] ( norma
유분과 등유 유분을 정제해서 사용한다. 제트엔진은 공기와 연료의 비율이 100 ： 55∼120인데, 가속 · 감속할 때에는 20∼600으로 크게 변동한다. 그러므로 화염의 안정성이 낮으며 불꽃을 튀기는 현상이 일어나기 쉽다. 일반적으로 등유는 가솔린보다도 공기에 대한 연료비가 큰 동안에는 안정성이 좋으나 그 비율이 작은 때에는 안개 모양으로 잘 분사하지 않는 성질이 있다. 그러므로 적당한 유분을 혼합한 것이 사용된다. 한편, 마하 2 이상의 초음속 제트항공기는 연료 탱크도 고온으로 되며, 마하 2에서는 120℃, 마하 3에서는 200℃ 이상으로 뜨거워진다. 그러므로 연료도 열안정성이 좋고 증기압이 낮아야 하며, 비등점도 200℃ 이상이어야 사용할 수가 있다. 그리고 이러한
석유의 3배 정도여서, 50년 후에 석유가 고갈된다면, 비전통석유는 150년 후에 고갈된다는 것이다. 인류가 연금술을 발전시켜서 인공적으로 금을 생산하는데 성공한 적은 없지만, 인공적으로 다이아몬드와 석유를 만드는 것은 성공했다고 알려져 있다. 사진 [ 편집 ] 석유 펌프 지역별 석유 소모량 ( 미국 - 빨강, 유럽 - 파랑, 아시아와 대양주 - 노랑 ) 석유 생산량이 가장 많은 나라의 석유 생산량 더 보기 [ 편집 ] 공용에 자료가 있습니다. 석유 위키낱말사전에관련된 항목이 있습니다. 석유 위키문헌에 이 글과관련된 원문이 있습니다. 유기자원 석유 산업 석유 수출국 기구 기름값 석유 생산 정점 석유화학공업 탄화수소 나라별 석유 각주 [ 편집 ] ↑ " 석유 고갈위기 " " 40∼50년 충분 ",, 2008
를 함유하는 화합물의 예로는 페놀 ( phenol ) · 나프텐산 ( naphten [UNK] ： 0. 1∼3 % ) 과 같은 산성 물질 또는 그 구조가 밝혀지지 않은 수지형의 물질이 있다. 유황화합물 ( 약 1 % ) 은 악취 · 부식의 원인이 되며, 원유를 정제하는 과정에서도 중대한 장애가 된다. 질소화합물은 극히 미소한 양 ( 0. 1 % 이하 ) 밖에는 들어 있지 않으며 별로 해롭지 않다. 정제 [ 편집 ] 유전에서 채유한 원유는 각종의 탄화수소와 유도체, 그리고 산소 · 유황 · 질소를 함유하는 화합물 등의 혼합체이다. 이것을 사용하기 위해서는 화학적으로 처리하든가 원유의 휘발성의 차이에 따라서 같은 성분끼리 분류하는 편이 편리하다. 그래서 보통 원유성분의 비등점의 차이
일단 원유탱크에 저장되며, 여기서 증류탑으로 옮겨져서 분류된다. 증류장치로는 여러 단계로 구분된 정류탑 ( fractionater ) 이 그 주역이 된다. 먼저 열교환기를 통해서 원유를 예열한 다음, 증류탑으로 보내어, 가장 증발하기 쉬운 가솔린의 일부를 증발시켜서 분리한다. 여기에서 남은 원유는 다시 펌프로서 가열실로 옮겨지고, 철관 수십 개를 직렬로 연결한 속을 급속도로 흐르는 동안에 균일하게 가열된다. 이렇게 가열된 원유는 정류탑으로 보내진다. 정류탑은 수십 단의 선반으로 구분되어 있으며, 그 아래 쪽으로부터 가열된 원유가 기화해서 상승하게 된다. 여기에서 비점의 차이에 따라 탑의 상부에서는 가솔린, 중단에서는 등유 · 경유, 하단에서는 중유를 증류한다. 분류된 부분은 열교환기
석유(石油, 영어: petroleum)는 천연에서 액체 상태로 산출되는 탄화수소의 혼합물이다. 공기가 없는 상태에서 미세한 바다 유기물이 분해되면서 형성되었을 것으로 추측된다. 정제하지 않은 석유를 원유(原油, crude oil)라고 하며 이를 정제하여 휘발유, 경유, 등유, 중유 등을 제조한다. 각종 산업에 필수적인 에너지 자원이며 동시에 공업 원료로 사용한다.