광주원주고속도로 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 광주원주고속도로 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( 제2영동고속도로에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 제2영동고속도로는 여기로 연결됩니다. 기업에 대해서는 제2영동고속도로 ( 기업 ) 문서를, 초기 계획 당시 제2영동고속도로로 불렸던 고속도로에 대해서는 서울양양고속도로 문서를 참조하십시오. 고속국도 52 광주원주고속도로 고속국도 제52호선 총연장 59. 65 km 개통년 2016년 11월 11일 기점 경기도 광주시 초월읍 주요경유지 경기도 광주시경기도 여주시경기도 양평군강원도 원주시 종점 강원도 원주시 가현동 주요교차도로 중부고속도로제2중부고속도로 ( 중부내륙고속도로 ) 영동고속도로중앙고속도로국도 제3호선국도 제37호선 광주원주고속도로 ( 廣 州 原 州 高 道, 고속국도 제52호선 ) 는 경기도 광주시를 기점으로, 강원도 원주시를 종점으로 하여 동서를 잇는 대한민국의 고속도로이다. 영동고속도로 교통량 증가와 지역개발을 촉진하기 위해 제2영동고속도로 주식회사에서 2011년 11월 11일에 착공하여 2016년 11월 11일에 개통된 민자고속도로로, 별칭으로는 기존 영동고속도로를 대체한다고 하여 이 기업의 명칭을 따서 제2영동고속도로라고도 불린다. 광주원주
##기업도시를 조성하면서 이 나들목의 설치를 요구했고, [ 16 ] 2014년 하반기부터 공사에 들어갔다. 그리고 2016년 11월 11일에 광주원주고속도로 개통에 맞춰 개통할 예정이었는데 제2영동고속도로와 원주시가 이 나들목의 운영비 부담 문제로 갈등을 빚어 개통이 불투명했으나, [ 17 ] 2017년 2월 8일 원주시의회가 제192회 임시회 본회의에서 원주시가 제출한'원주기업도시 활성화를 위한 서원주 나들목 운영 및 유지관리 협약서 동의안'을 심의 · 의결하여 이 나들목의 개통 문제를 해결했고, 같은 해 2월 28일에 개통되었다. [ 13 ] 같이 보기 [ 편집 ] 영동고속도로 제2경인고속도로 각주 [ 편집 ] ↑ 대통령령 제20526호 고속국도 노선 지정령, 2008년 1월 3일 일부개정. ↑ 국토해양부고시 제2010 - 129호, 2010년 3월 4일. ↑ 제2영동고속도로 월송IC 보상 착수,, 2014년 4월 21일 작성. ↑ 국토교통부고시 제2015 - 86호, 2015년 2월 24일. ↑ 국토교통부고시 제2015 - 181호, 2015년 3월 27일. ↑ 행정자치부고시 제2015 - 19호, 2015년 5월 27일. ↑ 국토교통부고시 제2015 - 52
59. 65km 제한 속도 전 구간 최고 100km / h, 최저 50km / h 터널 터널 이름 소재지 길이 준공 년도 비고 초월터널 경기도 광주시 곤지암읍 열미리 1, 606m 2016년 원주 방면 경기도 광주시 초월읍 학동리 1, 611m 광주 방면 곤지암1터널 경기도 광주시 곤지암읍 오향리 881m 2016년 원주 방면 경기도 광주시 곤지암읍 열미리 896m 광주 방면 곤지암2터널 경기도 광주시 곤지암읍 장심리 1, 596m 2016년 원주 방면 경기도 광주시 곤지암읍 오향리 1, 601m 광주 방면 곤지암3터널 경기도 광주시 곤지암읍 유사리 745m 2016년 원주 방면 735m 광주 방면 산북터널 경기도 여주시 산북면 송현리 1, 666m 2016년 원주 방면 1, 671m 광주 방면 금사터널 경기도 여주시 금사면 주록리 441m 2016년 원주 방면 391m 광주 방면 대신터널 경기도 여주시 대신면 장풍리 1, 211m 2016년 원주 방면 1, 196m 광주 방면 양동터널 경기도 양평군 양동면 단석리 280m 2016년 원주 방면 275m 광주 방면 지정1터널 경기도 양평군 양동면 삼산리 615m 2016년 원주 방면 655m 광주 방면 지정2터널 강원도 원주시 지정면 월송리 2, 790m 2016년 원주 방면
인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 DeutschEnglish 中 文 링크 편집 이 문서는 2018년 12월 19일 ( 수 ) 00 : 30에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
##m 2016년 원주 방면 655m 광주 방면 지정2터널 강원도 원주시 지정면 월송리 2, 790m 2016년 원주 방면 강원도 원주시 지정면 판대리 2, 370m 광주 방면 지정3터널 강원도 원주시 지정면 월송리 905m 2016년 원주 방면 890m 광주 방면 매봉터널 강원도 원주시 가현동 555m 2016년 원주 방면 530m 광주 방면 교량 나들목 · 분기점 [ 편집 ] 여기서 숫자는 진출입교차점 ( IC 및 JC ) 번호를 말하고, TG는 요금소 ( tollgate ), SA는 휴게소 ( Service Area ) 를 뜻한다. 나들목의 명칭은 2015년 12월 31일에 확정되었고, [ 9 ] 흥천이포 나들목만 2016년 10월 20일에 변경되었다. 거리의 단위는 km이다. 번호 이름 로마자 이름 구간거리 누적거리 접속 노선 소재지 비고 1 경기광주 분기점 Gyeonggi - Gwangju JC - 0. 00 35호선 중부고속도로37호선 제2중부고속도로 경기도 광주시 광주방향의 경우 중부고속도로 ( 청주방향 ) 및 제2중부고속도로 ( 이천방향 ) 진출 불가능 2 초월 Chowol 1. 70 1. 70 국도 제3호선 ( 성남이천로 ) 원주방향 진입과 광주방향 진출만 가능 3 동곤지암 E. Gonj
25 53. 22 55호선 중앙고속도로 광주방향의 경우 중앙고속도로 진출 불가능 10 원주 분기점 Wonju JC 3. 73 56. 95 50호선 영동고속도로 원주방향의 경우 영동고속도로 ( 인천방향 ) 진출 불가능 50호선 영동고속도로 직결 주요 통과지 [ 편집 ] 경기도 광주시 ( 초월읍 - 곤지암읍 ) - 여주시 ( 산북면 - 금사면 - 흥천면 - 대신면 - 북내면 ) - 양평군 양동면 강원도 원주시 ( 지정면 - 호저면 - 지정면 - 가현동 ) 통행료 [ 편집 ] 광주원주고속도로는 최소운영수입보장 ( MRG ) 이 없고, 통행료도 한국도로공사 요금 ( 4, 300원 ) 과 비슷한 1. 046배 수준 ( 약 4, 500원 ) 으로 책정되었다. [ 14 ] 제2영동고속도로는 개통을 앞두고 통행요금을 4, 500원으로 산정, 국토교통부에 신고하였다. 통행요금은 검증과 협의 등을 거쳐 최종 고시되었다. [ 15 ] 서원주 나들목 개통 문제 [ 편집 ] 이 부분의 본문은 서원주 나들목입니다. 서원주 나들목은 본래 광주원주고속도로 계획 당시에는 포함되지 않았던 나들목이였는데 원주시에서 지정면 일대에 원주기업도시를 조성하면서 이 나들목의 설치를 요구했고, [ 16 ] 2014년 하반기부터 공사에 들어갔다. 그리고 2016
##지암 나들목 도척 나들목 오포 나들목 광주성남 나들목 산곡 분기점 경기광주 분기점 곤지암 분기점 진우 분기점 일반도로국도 3호 43호 45호 국지도 57호 88호 98호 지방도 321호 325호 337호 338호 342호 주요 간선도로간선도로 경충대로 광주대로 포은대로 회안대로 성남이천로 태허정로 버스시내 경기광주 시내버스 시외 경기광주 곤지암 기타시내 티머니 이비카드 캐시비 vdeh여주시의 교통철도노선 ● 경강선 역 ● 경강선 : ( 이천시 ) 세종대왕릉역 여주역 고속도로노선 중부내륙 ( 45 ) 영동 ( 50 ) 광주원주 ( 52 ) 수도권제2순환 ( 400 ) 나들목 · 분기점 남여주 나들목 서여주 나들목 북여주 나들목 여주 나들목 흥천이포 나들목 대신 나들목 동여주 나들목 산북 나들목 여주 분기점 일반도로국도 3호 37호 42호 국지도 70호 84호 88호 98호 지방도 333호 341호 345호 349호 주요 간선도로간선도로 경충대로 중부대로 여원로 장여로 버스시내 여주 시내버스 고속 · 시외 여주 능서 대신 태평 기타시내 티머니 이비카드 캐시비 vdeh양평군의 교통철도노선 중앙선 ( ■ 수도권 전철 경의 · 중앙선 ) 역 양평역 양수역 신원역 국수역 아
vdeh양평군의 교통철도노선 중앙선 ( ■ 수도권 전철 경의 · 중앙선 ) 역 양평역 양수역 신원역 국수역 아신역 오빈역 원덕역 용문역 지평역 석불역 일신역 매곡역 양동역 삼산역 고속도로노선 중부내륙 ( 45 ) 광주원주 ( 52 ) 서울양양 ( 60 ) 수도권제2순환 ( 400 ) 나들목 · 분기점 양평 나들목 서종 나들목 남양평 나들목 동양평 나들목 일반도로국도 6호 37호 44호 국지도 70호 86호 88호 98호 지방도 333호 341호 342호 345호 349호 352호 391호 주요 간선도로간선도로 경강로 버스농어촌 양평 농어촌버스 시외 양평 용두 용문 개군 기타농어촌 티머니 이비카드 캐시비 vdeh원주시의 교통철도노선 중앙선 경강선 역 동화역 만종역 원주역 반곡역 신림역 : 여객취급을 하지 않는 역 고속도로노선 영동 ( 50 ) 광주원주 ( 52 ) 중앙 ( 55 ) 나들목 · 분기점 신림 나들목 문막 나들목 원주 나들목 남원주 나들목 북원주 나들목 서원주 나들목 만종 분기점 신평 분기점 원주 분기점 일반도로국도 5호 19호 42호 국지도 49호 84호 88호 지방도 349호 404호 409호 411호 508호 531호 59
##3호선 ( 성남이천로 ) 원주방향 진입과 광주방향 진출만 가능 3 동곤지암 E. Gonjiam 6. 60 8. 30 국가지원지방도 제98호선 ( 광여로 ) SA 경기광주휴게소 Gyeonggi - Gwangju SA 양방향 4 흥천이포 Heungcheon - Ipo 10. 20 18. 50 국가지원지방도 제70호선 ( 이여로 ) ( 45호선 중부내륙고속도로 ) 여주시 나들목 진출 시 중부내륙고속도로 북여주 나들목과 간접 연결 5 대신 Daesin 5. 88 24. 38 국도 제37호선 ( 여양로 ) 국가지원지방도 제88호선 ( 여양로 ) 6 동여주 E. Yeoju 8. 66 33. 04 국가지원지방도 제88호선 ( 고달사로 ) 하이패스 전용 나들목 SA 양평휴게소 Yangpyeong SA 양평군 양방향 7 동양평 E. Yangpyeong 7. 12 40. 16 지방도 제349호선 ( 원양1로 ) 8 서원주 W. Wonju 9. 81 49. 97 월송석화로 강원도 원주시 9 신평 분기점 Sinpyeong JC 3. 25 53. 22 55호선 중앙고속도로 광주방향의 경우 중앙고속도로 진출 불가능 10 원주 분기점 Wonju JC 3. 73
, 별칭으로는 기존 영동고속도로를 대체한다고 하여 이 기업의 명칭을 따서 제2영동고속도로라고도 불린다. 광주원주고속도로는 왕복 4차선으로 중부고속도로, 제2중부고속도로 경기광주 분기점, 영동고속도로 원주 분기점을 동서로 잇는 고속도로로 총 연장 59. 6km 구간이다. 목차 1 역사 2 구성 3 나들목 · 분기점 4 주요 통과지 5 통행료 6 서원주 나들목 개통 문제 7 같이 보기 8 각주 9 외부 링크 역사 [ 편집 ] 2003년 2월 : 민간제안사업 제안서 제출 2006년 11월 : 고속도로 사업 우선협상대상자 선정 2007년 5월 : 제2영동고속도로 설립 2008년 1월 3일 : 경기도 광주시 ~ 강원도 원주시 구간을 고속국도 제52호선 광주원주고속도로 ( 광주 ~ 원주선 ) 로 지정 [ 1 ] 2008년 5월 : 실시협약 체결 2008년 6월 : 사업시행자 지정 2010년 3월 4일 : 민간투자사업 실시계획 승인 및 고속도로 신설을 위해 경기도 광주시 초월읍 선동리 ~ 강원도 원주시 가현동 56. 952km 구간 도로구역 결정 [ 2 ] 2011년 11월 11일 : 전 구간 착공 2014년 : 월송 나들목 착공 [ 3 ] 2015년 2월 24일 : 월송 나들목 신설을 위해 경기도 광주시 초월읍 선동리 ~ 강원도 원주시 가현동 56. 952km 구간 도로구역 변경 [ 4 ] 2015
광주원주고속도로(廣州原州高速道路, 고속국도 제52호선)는 경기도 광주시를 기점으로, 강원특별자치도 원주시를 종점으로 하여 동서를 잇는 대한민국의 고속도로이다. 영동고속도로 교통량 증가와 지역개발을 촉진하기 위해 제2영동고속도로주식회사에서 2011년 11월 11일에 착공하여 2016년 11월 11일에 개통된 민간투자고속도로이다. 총 연장 56.95km이다.