청두 J - 20 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 청두 J - 20 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( J - 20에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 청두 J - 20 Chengdu J - 20 주하이 에어쇼 2016의 청두 J - 20종류 스텔스 제공 전투기, 다목적 항공기첫 비행 2011년 1월 11일 [ 1 ] [ 2 ] 도입 시기 2019년 [ 2 ] 현황 개발 / 비행 시험 중 [ 2 ] 주요 사용자 중국 인민해방군 공군 생산 대수 11대 [ 3 ] 단가 US $ 1억 1천만 달러 ( 추정 ) [ 4 ] 청두 J - 20 ( - 20, Jian - 20, 섬 - 20 ) 은 중화인민공화국이 개발한 제5세대 스텔스 전투기이다. 2010년 12월 최초로 공개되었고, 2011년 1월 11일 시험비행에 성공하였다. 인민해방군 공군 관계자에 의하면 이 전투기는 2019년에 실전배치될 예정이라고 한다. 목차 1 개발 2 평가 3 디자인 4 배치 5 제원 5. 1 항전장비 개발 [ 편집 ] 중화인민공화국은 1990년대부터 J - XX라고 불린 스텔스 전투기 제작 프로젝트를 개시하였으며 J - 20은 그 결과중의 하나이다. 2010년 12월 30일 그 모습이 공개되었고 2011년
##다. [ 6 ] 배치 [ 편집 ] J - 31은 구형 J - 7 전투기를 대체할 것으로 보이며, J - 20은 J - 8 전투기와 Su - 27의 초기형을 대체할 것으로 보인다. 제원 [ 편집 ] 일반 특성 승무원 : 1 명 길이 : 20 m ( 66. 8 ft ) 날개폭 : 13 m ( 44. 2 ft ) 높이 : 4. 45 m ( 14 ft 7 in ) 날개면적 : 78 m2 ( 840 sq ft ) 경하중량 : 19, 391 kg ( 42, 750 lb ) 만재중량 : 32, 092 kg ( 70, 750 lb ) 최대이륙중량 : 36, 288 kg ( 80, 001 lb ) 연료탑재량 : 11, 340 kg ( 25, 000 lb ) 엔진 : 2 x 선양 WS - 10G ( 시제기 ), AL - 31F ( 시제기 ), Xian WS - 15 ( 양산기 ) 애프터버너 터보팬 엔진 드라이 추력 : 76. 18 kN ( 17, 125 lbf ) 각각 애프터버너 추력 : 122. 3 또는 179. 9 kN ( 27, 500 또는 40, 450 lbf ) 성능 최대속도 : 2, 100 km / h ( 1, 305 mph ; 1, 134 kn ) 무장 PL - 10 단거리 공대공 미사일 PL - 12 중거리
##토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 IndonesiaItaliano 日 本 語 / 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 5월 23일 ( 목 ) 10 : 39에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
, 100 km / h ( 1, 305 mph ; 1, 134 kn ) 무장 PL - 10 단거리 공대공 미사일 PL - 12 중거리 공대공 미사일 항전장비 [ 편집 ] Type 1475 ( KLJ - 5 ) AESA 레이다 : 250km ~ 270km ↑ Bodeen, Christopher. " Chinese stealth fighter makes first test flight. " Washington Post, 11 January 2011. ↑ 가 나 다 Sweetman, William'Bill '. " China's J - 20 Stealth Fighter In Taxi Tests. " Aviation Week, 3 January 2011. Retrieved : 30 December 2010. ↑ Sweetman, Bill. " J - 20 : Denial Is Not An Option. " Aviation Week, 28 December 2010. ↑ Axe, David. " At What Cost Stealth " The Diplomat, 31 January 2011. ↑ ↑ vdeh중화인민공화국의 군용기전투기다목적 J - 20 * 선양 J - 19 * 청두 J - 2X * J - 11 ( 주력 ) J - 10 ( 주력 ) JF - 17 JH - 7
##에 도달하는데 어려움을 겪을 것이라고 예상했다. 국제전략연구소 ( IISS ) 의 게리 리 연구원은 J - 20이 미국의 스텔스 전투기인 F - 22의 스텔스 기능보다는 뒤떨어지지만 중국의 전략적 목표에 부응하는데는 문제가 없을 것이라고 전망하였다. J - 20이 탑재한 공대공 미사일은 공대공 미사일AIM - 9X과 성능과 필적한다. [ 5 ] 디자인 [ 편집 ] J - 20은 단좌식 쌍발전투기이다. 그리고 같은 스텔스기인 러시아의 수호이 T - 50이나 미국의 F - 22보다는 조금 더 크다. 빌 스윗맨은 기체 길이 23m, 날개 폭 14m, 그리고 추력은 34, 000kg - 36, 000 kg정도로 추정했다. 프로토 타입의 엔진은 러시아제 새턴 117S 엔진으로 추정된다. 중국은 J - 20에 13, 200 kg의 추력을 갖는 중국제 WS - 10 엔진 두개와 이에 연결된 추력 편향 노즐 ( thrust vector nozzle ) 이 쓰였다고 주장하지만 러시아 관계자들은 J - 20의 엔진이 러시아제를 베낀 것이라고 주장하고 있다. [ 6 ] 배치 [ 편집 ] J - 31은 구형 J - 7 전투기를 대체할 것으로 보이며, J - 20은
##1 Tu - 154 훈련기 L - 15 JL - 9 JL - 8 JL - 7 Baby Eagle CJ - 6 CJ - 5 헬리콥터공격용 WZ - 12 * WZ - 10 WZ - 19 WZ - 9 WZ - 11 다목적 Z - 15 * Z - 11 Z - 9 Z - 8 Z - 6 Z - 5 ASW Z - 9C Z - 8 Ka - 28 UAV Shenyang Darksword * 청두 샹룽 * Combat Eagle UAV * Long Haul Eagle UAV * Thunderbolt UAV Yilong UAV CH - 3 UAV CH - 1 UAV Xianglong UAV WZ - 2000 WuZhen - 5 ASN - 206 ChangKong - 2 ChangKong - 1 * = 개발중 이탤릭체 = 퇴역 또는 취소중국의 비행기 목록 한국의 군용기 일본의 군용기 북한의 군용기 미국의 군용기 러시아의 군용기 원본 주소 " " 분류 : 중화인민공화국의 전투기2011년 첫 비행한 항공기쌍발 제트기 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색
- 19 * 청두 J - 2X * J - 11 ( 주력 ) J - 10 ( 주력 ) JF - 17 JH - 7B * JH - 7 Su - 30MK2 Su - 30MKK 요격기 J - 20 * 선양 J - 19 * 청두 J - 2X * 선양 J - 16 * 선양 J - 18 * J - 10C * J - 10B * J - 15 * J - 13 J - 12 J - 11 J - 9 J - 8 J - 7 J - 6 J - 5 J - 2 Su - 27 폭격기전략폭격기 H - 8 * H - 6 H - 5 공격기 Q - 5 Q - 6 조기경보기 Y - 8 ELINT * KJ - 2000 KJ - 200 Y - 8J 공중급유기 Y - 8 Tanker * H - 6 Il - 78 정찰기 JZ - 8 JZ - 7 JZ - 6 JZ - 5 HZ - 5 Tu - 154M 수송기전략 Y - 20 Airborne Laser * Y - 20 * Y - 9 산시 Y - 8 Il - 76 전술 Y - 12 Y - 11 Y - 9 * Y - 8 Y - 7 Y - 5 보잉 737 CL 601 Tu - 154 훈련기 L - 15 JL - 9 JL - 8 JL - 7 Baby Eagle CJ - 6
개시하였으며 J - 20은 그 결과중의 하나이다. 2010년 12월 30일 그 모습이 공개되었고 2011년 1월 11일 20여분의 시험비행에 성공하였다. 미국의 군사전문가들은 중국의 스텔스기는 2020년 쯤에야 개발될 것이라고 예상하였으나, J - 20은 이 예상을 깨고 10년 앞당겨 개발되었다. 평가 [ 편집 ] 러시아 군사 전문가인 일리야 크람니크는 중국의 항공기 제작기술이 미국이나 러시아에 비해 아직 10 - 15년 정도 뒤떨어져 있어서 J - 20의 제조에는 외국의 부품이 필수적일 것이나, 가격면에 있어서는 미러 양국의 50 - 80 % 의 비용으로 생산될 수 있을 것이라고 평가했다. 이런 가격 경쟁력때문에 J - 20은 중국의 전통적 우방인 파키스탄이나 다른 제3세계 국가들에는 매력적일 선택이 될 것이라고 예상했다. 미국 군사 전문가들은 주요 무장이 F - 35보다 뛰어나고 F - 22를 필적할 수준이라고 전했다. 다른 군사 평론가 빌 스윗맨은 중국이 생산한 다른 전투기와 마찬가지로 J - 20도 생산에 필요한 조건에 도달하는데 어려움을 겪을 것이라고 예상했다. 국제전략연구소 ( IISS ) 의 게리 리 연구원은 J
청두 J-20 (殲-20, Jian-20, 섬-20)은 중화인민공화국이 개발한 제5세대 스텔스 전투기이다. 2010년 12월 최초로 공개되었고, 2011년 1월 11일 시험비행에 성공하였다. 이 전투기는 2017년 3월 10일에 실전배치되었다.