분류 : 기계공학숨은 분류 : 헝가리어 표기를 포함한 문서글로벌세계대백과를 인용한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日 本 語 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 5월 5일 ( 일 ) 19 : 09에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
캠 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 캠 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 비슷한 이름의 관해서는 해당 문서를 참조하십시오. 다른 뜻에 대해서는 캠 ( 동음이의 ) 문서를 참조하십시오. 헝가리어 : Klikk a képre egy nagyobb felbonts megtekintéséhez 기계공학에서 캠 ( cam ) 은 동력 전달 장치의 하나로 회전 운동을 직선 운동으로 또는 그 반대로 바꾸는 철덩어리이다. 원동축의 정속 ( 定 ) 회전에 대응하여 종동 링크를 복잡한 경과를 더듬게 왕복직선 운동과 왕복 각운동을 부여하는 데는, 운동의 성질에 응해서 각종 기구가 쓰인다. 그중에서도 임의의 경과를 더듬는 운동을 가장 재빠르게 행하게 하는 데에는 캠장치를 능가하는 것은 없다. 평면 캠과 입체 캠으로 분류할 수 있다. 목차 1 개요 2 캠장치 3 배력장치 4 직선운동 기구 5 구면링크장치의 응용 6 역사 7 같이 보기 개요 [ 편집 ] 캠은 회전운동에서 왕복운동으로 변화시키는 철덩어리로 볼 수 있다. 널리 알려진 예는 자동차의 캠축으로, 엔진의 회전 운동을 실린더의 흡배기 밸브 작동에 필요
연료 탱크 휘발유 직접 분사 간접 분사 간접 펌프 린번 층상 흡기 엔진 터보 연료 계층화 분사 유닛 인젝터 점화 콘택트 브레이커 자석 배전기 Electrical ballast 고전압 리드 점화 코일 점화 플러그 Wasted spark 전기 장치 및 엔진 관리 공연비계 얼터네이터 자동 성능 제어 자동차 배터리 ( 납 축전지 ) 크랭크샤프트 위치 센서 다이너모 드라이브 바이 와이어 전자 제어 유닛 엔진 제어 장치 엔진 냉각수 온도 센서 예열 플러그 아이들 에어 컨트롤 액추에이터 MAP 센서 공기 질량 계량기 산소 센서 스타터 모터 스로틀 포지션 센서 배기 시스템 자동차 배출 제어 촉매 변환기 디젤 미립자 필터 배기 매니폴드 글라스팩 머플러 기관 냉각 공랭 부동액 ( 에틸렌 글라이콜 ) 코어 플러그 전자팬 팬 벨트 라디에이터 온도조절기 수랭 팬 클러치 기타 부품 밸런스 샤프트 블록 히터 연소실 실린더 헤드 포팅 개스킷 엔진오일 오일 필터 오일 펌프 오일 슬러지 PCV 밸브 Seal 합성 오일 언더드라이브 풀리 분류 이 문서에는 다음커뮤니케이션 ( 현 카카오 ) 에서 GFDL 또는 CC - SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 원본 주소 " " 분류 : 기계공학숨은 분류 : 헝가리어 표기를 포함한 문서글로벌세계대백과를 인용한 문서 둘러보기 메뉴
교체로서 얻어지는 회전미끄럼자 기구와 요동 ( 動 ) 미끄럼자 ( 子 ) 기구 등이 주이다. 예전에 기차의 천장에 설치된 천장선풍기의 목흔들기 기구도 이의 응용이다. 역사 [ 편집 ] 초기 캠은 기원전 3 세기부터 헬레니즘 문명의 수력식 자동화기기에 내장되었다. 후에 캠축에 캠을 사용하는 방식이 터키 발명가 알 - 자자리에 의해 채용되었다. 유럽기계에는 캠 및 캠축이 14세기부터 나타났다. 같이 보기 [ 편집 ] 톱니바퀴 vdeh왕복 기관과 엔진의 구성유형 Bourke Orbital 왕복 기관 Pistonless ( 방켈 엔진 ) 성형 엔진 로터리 엔진 Split cycle Stelzer Tschudi 사이클 ( 행정 ) 2행정 기관 4행정 기관 5행정 기관 6행정 기관 2, 4행정 기관 구성과실린더의 수단일 실린더 단기통 2기통 Split - single I2 V2 F2 직렬 기관 I2 I3 I4 I5 I6 I7 I8 I9 I10 I12 I14 수평 엔진 F2 F4 F6 F8 F10 F12 F16 V 엔진 V2 V3 V4 V5 V6 V8 V10 V12 V14 V16 V18 V20 V24 W 엔진 W8 W
##2 V3 V4 V5 V6 V8 V10 V12 V14 V16 V18 V20 V24 W 엔진 W8 W12 W16 W18 기타 인라인 H U Square four VR 대향 피스톤 기관 X X24 Junkers Jumo 222 부품밸브 Cylinder head porting Corliss Intake Exhaust Multi OHV Piston Poppet Side Sleeve Slide Rotary valve 가변 밸브 타이밍 Camless Desmodromic Hydraulic tappet 연료 공급 Carburetor 휘발유 직접 분사 Common rail 메커니즘 캠 캠샤프트 오버헤드 캠샤프트 연결봉 크랭크 ( 기계 ) 크랭크축 Scotch yoke Swashplate Rhombic drive 링크 Peaucellier - Lipkin Watt's ( parallel ) 기타 Hemi Recuperator Turbo - compounding vdeh자동차 엔진자동차 시리즈의 일부기본 용어 보어 압축비 크랭크 실린더 데드 센터 디젤 엔진 드라이 섬프 엔진 밸런스 엔진 구성 배기량 엔진 노킹 점화 순서 하이드로록 가솔린 기관 파워 밴드 레드라인 불꽃 점화 엔진 스트로크 내경 행정비 습식 섬프 주요 부품 연결봉 크랭크실 크랭크핀
기관 파워 밴드 레드라인 불꽃 점화 엔진 스트로크 내경 행정비 습식 섬프 주요 부품 연결봉 크랭크실 크랭크핀 크랭크축 크로스플로 실린더 헤드 크로스플레인 실린더 뱅크 실린더 블록 실린더 헤드 플라이휠 헤드 개스킷 과공정 피스톤 메인 베어링 피스톤 피스톤 링 리버스 플로 실린더 헤드 스타터 링 기어 섬프 밸브트레인 캠 캠 폴로어 캠샤프트 데스모드로믹 밸브 유압 태핏 멀티 밸브 오버헤드 캠샤프트 오버헤드 밸브 뉴메틱 밸브 스트링 포핏 밸브 푸시로드 로커 암 슬리브 밸브 태핏 타이밍 벨트 타이밍 마크 밸브 부동 현상 가변 밸브 타이밍 흡인 공기여과기 블로오프 밸브 부스트 컨트롤러 버터플라이 밸브 원심과급기 콜드 에어 인테이크 덤프 밸브 전자 스로틀 제어 Forced induction 흡기다기관 인테이크 인터쿨러 흡기관 부압 내추럴리 애스퍼레이티드 엔진 램 에어 인테이크 스크롤 타입 수퍼차저 쇼트 램 에어 인테이크 슈퍼차저 스로틀 스로틀 바디 터보차저 트윈 터보 가변 형상 터보차저 가변 길이 인테이크 매니폴드 에어 인테이크 연료 시스템 기화기 커먼 레일 직접 분사 연료 여과기 연료 분사 연료 펌프 연료 탱크 휘발유 직접 분사 간접 분사 간접 펌프 린번 층상 흡기 엔진 터보 연료 계층화 분사 유닛 인젝터 점화 콘택트
##에서 각도 위치와 관련된다. 몇 가지 주요 용어는 플레이트 캠의 구조와 연관성이 있다. 변위 다이어그램은 전통적으로 음수가 아닌 값을 그래프로 표시된다. 캠장치 [ 편집 ] 캠장치는 인도할 운동에 상응한 윤곽을 지닌 회전체 ( 캠 ) 을 일정한 속도로 돌리고, 둥글거나 또는 평면의 단면을 가진 종동절 ( 動 節 ) 을 그것에 대해 밀어붙임으로써, 필요로 하는 운동을 하게끔 한 것이다. 하트캠은 판 ( ) 캠의 일종으로, 종동절의 끄트머리가 나이프에지로 되어 있으며, 그것이 캠의 회전 중심을 통과하는 직선상으로 왕복운동 하도록 되어 있다. 이는 가장 기초적인 캠장치이다. 캠은 각종 자동 기계류에 많이 쓰이고 있는데, 엔진 등의 연료판 ( ) 이나 흡배기 밸브의 작동을 제어하는 데에도 쓰이고 있다. 배력장치 [ 편집 ] 배력장치 ( 力 ) 는 원동절 ( 原 動 節 ) 의 변위에 비교해서, 어떤 종동절의 변위가 매우 작을 경우는, 그 종동절에 현저하게 큰 힘을 내게 할 수 있다. 직선운동 기구 [ 편집 ] 엄밀히 직선을 그리는 링크장치는, 포슬리에 기구 ( 機 ) 외에 여러 종류가
##로 볼 수 있다. 널리 알려진 예는 자동차의 캠축으로, 엔진의 회전 운동을 실린더의 흡배기 밸브 작동에 필요한 왕복운동으로 변환한다. 순 / 역방향 운동이나 원형운동을 왕복운동으로 변화시키는 것은 크랭크라는 철덩어리에 의해서 움직일 수 있다. 휠의 동작에 필요한 회전운동을 전환시키고, 피스톤의 왕복운동을 취하는 자동차의 크랭크축은 그 예이다. 캠은 또한 저장된 정보와 도구전송 정보를 볼 수 있게 한다. 스크류 머신의 다양한 도구와 척의 움직임, 또는 뮤직 박스의 노트를 지시하는'CAM - DRUM'은 그 예이다. 캠에 의해 전송되고 저장된 정보는'어떤 행동이 일어나고, 언제쯤 일어날까'라는 질문의 답이 될 수 있다. ( 이 주제를 설명하기에는, 비록 뮤직 박스 캠이 더 나은 예 일지라도, 자동차 캠 샤프트에도 본질적으로 이 물음을 답할 수 있다. ) 어떤 캠은 축에 대해 회전하는 캠으로 만들어진 롤러 follower의 변화가 반영되는 변위 다이어그램에 의해서 특별할 수 있다. 이 다이어그램은 반경변위의 그 위치에서 각도 위치와 관련된다. 몇 가지 주요 용어는 플레이트 캠의 구조와 연관성이 있다. 변위 다이어그램은 전통적으로
##다. 직선운동 기구 [ 편집 ] 엄밀히 직선을 그리는 링크장치는, 포슬리에 기구 ( 機 ) 외에 여러 종류가 있지만, 미끄럼기구를 갖고 있지 않는 한 기구가 복잡하게 되므로, 기구를 간단하게 해서 근사적 ( 近 的 ) 인 직선운동으로 만족하는 경우가 적지 않다. 여기에도 여러 종류의 기구가 있는 데 〔 그림 〕 － 39는 그 일종으로서, 점 P가 그리는 렘니스케이트곡선 ( ) 의 일부가 직선을 거의 닮고 있다는 것을 이용하여, 선박용 하역크레인으로 짐을 거의 수평으로 이동하도록 한 기구이다. 구면링크장치의 응용 [ 편집 ] 구면링크장치에서는, 축선 ( ) 이 이루는 중심각이 평면링크장치의 링크의 길이에 상당하며, 중심각이 90인 것은 평면링크장치의 슬라이더 즉 미끄럼자 ( 子 ) 에 상당한다. 구면링크장치에서도 4절 ( 節 ) 의 것이 기초적인 것이다. 그 가운데서도 실제로 쓰이고 있는 것은 중심각이 90인 링크 3개를 지니는 구면양 ( ) 미끄럼자 크랭크 연쇄로부터 고정링크의 교체로서 얻어지는 회전미끄럼자 기구와 요동 ( 動 ) 미끄럼자 ( 子 ) 기구 등이 주이다. 예전
캠(cam)은 기계공학에서 동력 전달 장치의 하나로 회전 운동을 직선 운동으로 또는 그 반대로 바꾸는 철덩어리이다. 원동축의 정속(定速) 회전에 대응하여 종동 링크를 복잡한 경과를 더듬게 왕복직선 운동과 왕복 각운동을 부여하는 데는, 운동의 성질에 응해서 각종 기구가 쓰인다. 그중에서도 임의의 경과를 더듬는 운동을 가장 재빠르게 행하게 하는 데에는 캠장치를 능가하는 것은 없다. 평면 캠과 확동 캠, 입체 캠으로 분류할 수 있다.