저우수이쯔 국제공항 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 저우수이쯔 국제공항 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 저우수이쯔 국제공항 大 周 水 子 Dalian Zhoushuizi International Airport 저우수이쯔 국제공항 전경 IATA : DLC - ICAO : ZYTL 개요 지역 위치 중화인민공화국 랴오닝 성 점유기관 大 周 水 子 해발고도 54 m / 177 ft 좌표 북위 38 57 56 동경 121 32 18 / 북위 38. 96556 동경 121. 53833 / 38. 96556 ; 121. 53833 지도 DLC 활주로 방향 면적 ( m * m ) ILS 표면 길이 폭 10 / 28 3, 300 10, 827 콘크리트 통계 ( 2010 ) 승객 10, 703, 640 저우수이쯔 국제공항 ( 중국어 : 大 周 水 子, Dalin, IATA : DLC, ICAO : ZYTL ) 은 중화인민공화국 랴오닝 성 있는 공항이다. 시내 동쪽에서 10킬로미터 떨어져 있다. 목차 1 개요 2 역사 3 운항 노선 3. 1 국제선 3. 2 국내선 3. 3 화물 노선 4 각주 5 외부 링크 개요 [ 편집
베이징 ( 난유안 ) 차이나 웨스트 항공 지난, 칭다오 차이나 플라이 드래곤 항공 창하이 화물 노선 [ 편집 ] 항공사목적지 중국국제항공 카고 상하이 ( 푸둥 ), 프랑크푸르트 에어재팬 도쿄 ( 나리타 ), 오사카 ( 간사이 ) 각주 [ 편집 ] ↑ 항저우 경유 ↑ 샤먼 경유 ↑ 샤먼 경유 ↑ 창저우 경유 외부 링크 [ 편집 ] ( 중국어 / 영어 ) 공식 홈페이지 ( 영어 ) 저우수이쯔 국제공항 - World Aero Data vdeh 중화인민공화국의 공항북부 지방 베이징 난위안 베이징 수도 정딩 타이위안 우수 톈진 빈하이 후허하오터 바이타 북동 지방 저우수이쯔 무단장 하이랑 선양 옌지 지시 싱카이 창춘 룽자 하얼빈 타이핑 동부 지방 난징 루커우 난창 창베이 닝보 리서 상하이 푸둥 상하이 샤먼 가오치 수난 수우팡 양저우 타이저우 옌청 옌타이 펑라이 우이산 원저우 영창 웨이하이 다슈이보 이우 지난 야오창 창저우 번뉴 취안저우 진장 칭다오 류팅 푸저우 창러 항저우 샤오산 허페이 신차오 남부 중앙 지방 광저우 바이윈 구이린 량장 난닝 우수 마카오 선전 바오안 싼야 펑황 우한 톈허 이창 산시야 장자제 허화 정저우 신정 주하이 진완 지에양 창순 창사 황화 포산 사디 하이커우 메이란 헝양
##항공 도쿄 ( 나리타 ) 전일본공수 도쿄 ( 나리타 ), 오사카 ( 간사이 ) 중화항공 타이페이 ( 도원 ) 유니 항공 타이페이 ( 도원 ) 고려항공 계절편 : 평양 스쿠트 싱가포르 녹스쿠트 방콕 ( 돈므앙 ) 달라비아 항공 하바롭스크 야쿠티아 항공 계절편 : 야쿠츠크 국내선 [ 편집 ] 항공사 도착지 중국국제항공 베이징 ( 서우두 ), 청두, 톈진 중국남방항공 베이징 ( 서우두 ), 상하이 ( 푸둥 ), 광저우, 난징,, 선양, 선전, 스좌장, 시안, 옌지, 우한, 원저우, 정저우, 지난, 창저우, 창춘, 칭다오, 타이위안, 톈진, 하얼빈, 항저우, 허이페이 중국동방항공 베이징 ( 서우두 ), 난징, 린이, 무단장, 창춘, 칭다오, 항저우, 허이페이 샤먼 항공 난징, 샤먼, 지난, 창사, 칭다오, 톈진, 푸저우, 항저우 하이난 항공 선전, 시안, 우한, 하얼빈, 하이커우, 허이페이 그랜드 차이나 항공 베이징 ( 서우두 ) 럭키 항공 우한, 쿤밍 스프링 항공 상하이 ( 푸둥 ) 시베이 항공 스좌장, 진황다오 차이나 유나이티드 항공 베이징 ( 난유안 ) 차이나 웨스트 항공 지난, 칭다오 차이나 플라이 드래곤 항공 창하이 화물 노선 [ 편집 ] 항공사목적지 중국국제항공
##차 1 개요 2 역사 3 운항 노선 3. 1 국제선 3. 2 국내선 3. 3 화물 노선 4 각주 5 외부 링크 개요 [ 편집 ] 1905년 러일 전쟁이 종결되자 일본의 조차지가 되어 종전을 맞은 1945년까지 일본이 통치했다. 1927년 항공 법의 시행과 함께 체신성은 정기 항공 수송의 구상을 내놓고 도쿄 ( 하네다 ) · 오사카 ( 후네쵸 ) · 후쿠오카 ( 나시마 수상 비행장 ) 에 비행장 신설 · 정비를 시작한 국제 항공 우편도 도쿄 ~ ( 주 태아 비행장과 관동주 체신국 ), 오사카 ~ 상하이를 개설했다. 민간 항공의 발전과 더불어 저우 태아 비행장에는 만주 항공 회사 정기 편이 하루에 2, 3편 취항하는 정도였지만, 1937년 중일 전쟁의 시작과 함께 군용기들이 많이 진출하는 해군의 군용 임시 편의 틈새를 비집고 민간의 더글러스 DC - 3이 세세히 운항되고 있던 상태에서 비행장의 크기도 길이 약 800m, 폭 약 400m의 평탄한 토지였다고 한다. 중국어 설명에서는 모두 비행장의 재개된 1972년을 원주 태아 비행장의 시작 시기로 있다. 역사 [ 편집 ] 이 공항은 유일한 국제 공항이다. 개항 때부터 지금의 정식 명칭에도 포함되어 있다 " 주 태아 " 이란 이름은 여기가 저우 태아란 지명했던
굵은 글씨로 표기된 것은 국제공항이다. 원본 주소 " " 분류 : 랴오닝성의 교통1927년 개항한 공항1973년 개항한 공항숨은 분류 : 중국어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 Indonesia 日 本 語 Bahasa 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 11일 ( 화 ) 09 : 23에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책
##이다. 개항 때부터 지금의 정식 명칭에도 포함되어 있다 " 주 태아 " 이란 이름은 여기가 저우 태아란 지명했던 것이 유래에서, 근처에 저우 태아 역도 있다. 시가지의 북서쪽에 위치한 뤼순 북로에 면하고 거리의 중심지로부터 자동차로 약 20분 자리에 있다. 또 공항은 민군 공용 공항이기 때문에 중국 인민 해방군의 군용기도 계류 · 이착륙할 수 있다. 최근에는 중국 내에서의 경제 성장에 따른 국내선 · 국제선 함께 편수가 증가하고 있다. 그 결과, 공항 설비적 문제나 주변 항로의 혼잡에 따른 당국으로부터 출발 허가가 좀처럼 내려가지 않는 것이 많이 눈에 띄고 30분 ~ 1시간 내외의 지연도 드물지 않다. 또 탑승권의 뒷면에는 빠른 탑승을 촉구하는 기술이 간간이 보인다. 더욱 입지상 자연의 영향 ( 짙은 안개, 강풍, 강설, 황사 등 ) 에서 출발 · 도착 시간 변경, 주변 공항 ( 베이징 - 칭다오 · 연태 · 선양 등 ) 에 잠수사도, 결항되고 반항이 적지 않다. 2008년 연간 실적에서는 이용객 수 820만명 ( 전년 대비12. 6 % ), 발착 횟수 7만 2700회 ( 전년 대비15. 4 % ), 물동량 13만톤 ( 전년 대비7. 0 % ) 와 중국 동북 지구
##야 장자제 허화 정저우 신정 주하이 진완 지에양 창순 창사 황화 포산 사디 하이커우 메이란 헝양 난웨 홍콩 츠례자오 후이저우 핑탄 남서 지방 구이양 룽둥바오 라싸 공가 리장 싼야 가사 아리 구사 주자이 황룡 청두 충칭 장베이 쿤밍 창수이 북서 지방 란자우 시닝 차오자바오 시안 우루무치 디워푸 히동 카슈가르 계획공항 간난 샤허 나취 다그링 싱타이 다오청 야딩 더링허 런화이 마오타이 루구호 루이양 린펀 치얼리 베이징 다싱 사오관 구이투우 상라오 싼칭산 시옌 무당산 신양 밍간 싼밍 싼시안 오대산 우한 씬팡그 이춘 밍양시안 자거다치 자싱 장자커우 신저우 청더 츠저우 주화산 친황다오 베이다이허 카이리 황핑 퉁화 싼야푼 푸윈 한중 청구 허츠 비제 헝양 난유 홍위안 후타구우 폐쇄된 공항 광저우 바이윈 파얀 시안 시구안 옌타이 라이산 창춘 다팡선 쿤밍 우자바 허페이 뤄강 홍콩 치더 중화민국의 공항은 제외., 굵은 글씨로 표기된 것은 국제공항이다. 원본 주소 " " 분류 : 랴오닝성의 교통1927년 개항한 공항
##가 활발한 것부터 국제선 도쿄 발착 노선은 현행 나리타 공항 뿐 아니라 도쿄 도심에서 가깝고 편리한 하네다 공항과의 사이에 직항 편을 개설하고 편도 2시간 30분에 연결하는 「 낮 하루 비즈니스 」 를 구축할 계획이 있으며, 하네다 공항도 다시 확장 사업을 하고 2010년 10월 21일부터 새 국제선 터미널과 4번째 활주로의 운용이 개시되어 그 10일 후 ( 2010년 10월 31일 ) 에는 32년 만에 국제선 정기 편이 부활하고 있다. 이용객의 급증에 따른 바다를 매립한 인공 섬에 진저우만 국제공항 ( 영어판 ) 건설이 추진되고 있다. 운항 노선 [ 편집 ] 국제선 [ 편집 ] 항공사 도착지 중국국제항공 도쿄 ( 나리타 ), 오사카 ( 간사이 ), 홍콩 ( ), 후쿠오카, 히로시마 중국남방항공 나고야 ( 주부 ), 도야마, 도쿄 ( 나리타 ), 삿포로 ( 치토세 ), 서울 ( 인천 ), 오사카 ( 간사이 ), 제주, 청주 샤먼 항공 마카오 [ 1 ], 방콕 ( 수완나품 ) [ 2 ], 쿠알라룸푸르 [ 3 ] 춘추항공 방콕 ( 수완나품 ) [ 4 ] 대한항공 서울 ( 인천 ) 아시아나항공 서울 ( 인천 ) 일본항공 도쿄 ( 나리타 ) 전일본공수 도쿄 ( 나리타 ), 오사카 ( 간사이 ) 중화항공 타이페이 ( 도원 ) 유니 항공
횟수 7만 2700회 ( 전년 대비15. 4 % ), 물동량 13만톤 ( 전년 대비7. 0 % ) 와 중국 동북 지구에서 최대를 자랑하며 2009년 1월 현재 중국 국내 57도시로 98노선, 국외 15개국 39도시로 46노선의 정기 항공 편이 취항하고 있지만 현재 공항 시설로는 비좁고 있다. 거기에서 공항 대신 새로운 공항을 진저우 구 진저우 만, 삼십리 보에 건설하려 했다. 2015년경에 개업하는 방향으로 계획이 진행되고 있지만 2011년 3월 현재 착공되지 않았다. 신공항 건설에는 4 ~ 5년의 기간이 소요되므로 2009년 3월부터 2010년 말까지 약 2년간 「 주 태아 공항 제3기 공사 」 로 공항 확장 공사를 하며, 이 공사 완공 후 연간 1600만 ~ 1800만명의 이용을 가능하게 한다. 또 주 태아 공항 제3기 공사와 병행하고 화물 수송구 우편 속달구 보세의 3가지 기능을 갖춘 " 공항 물류원구 공사 " 도 2009년 3월부터 시작되었다. 공항 확장 사업은 국제선 노선 확대의 기회로 규정하고 있으며, 일본은 예로부터 여러 면에서 교류가 활발한 것부터 국제선 도쿄 발착 노선은 현행 나리타 공항 뿐 아니라 도쿄 도심에서 가깝고 편리한 하네다 공항과
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다롄 저우수이쯔 국제공항(중국어: 大连周水子国际机场, 병음: Dalin Zhōushuǐzǐ Guójì Jīchǎng, IATA: DLC, ICAO: ZYTL)은 중화인민공화국 랴오닝성 다롄시에 있는 공항이다. 시내 동쪽에서 10킬로미터 떨어져 있다.