11일 : 오이마치 선이 미조노쿠치 역까지 연장되고, 오이마치 선의 중간역이 됨. 역 구조 [ 편집 ] 섬식 승강장 2면 4선의 고가역이다. 외측의 1, 4번 선이 덴엔토시 선, 2, 3번 선에 오이마치 선이 발착한다. 부지의 사정상, 승강장 중앙부에서 하행 주오린칸 방향의 대부분이 다마 강 및 역 부근에서 합류하는 노 강을 건너는 다리 ( 도쿄 급행 전철 덴엔토시 선 다마 강 교량 ) 위에 위치한다. 그 특이한 구조로 인하여 상행 승강장의 시부야 ・ 오이마치 방향의 폭은 20m정도 되고 승강장의 중앙부에서 하행선 승강장까지의 폭은 5m정도 밖에 되지 않는다. 과거에는 상행 열차의 승강장은 아침 러시아 워에 완행과 급행 환승, 오이마치 선 시발 열차 대기 행렬도 존재하여, 혼잡이 잦았다. 그 후, 2007년 4월 5일부터 덴엔토시 선 준급 운행 개시에 따라 각역정차와 급행의 환승이 없어지고, 이어 2009년 7월 11일, 오이마치 선의 미조노쿠치 역까지 확장 ( 덴엔토시 선 복복선화 ) 공사의 준공으로 오이마치 선 시발 열차의 환승
##노쿠치 역까지 확장 ( 덴엔토시 선 복복선화 ) 공사의 준공으로 오이마치 선 시발 열차의 환승역이 미조노쿠치 역으로 이전하여 승강장의 혼잡은 상당히 완화되었다. 승강장 [ 편집 ] 번호 노선 방향 행선 1 덴엔토시 선 하행 사기누마 ・ 나가쓰타 ・ 주오린칸 방면 2 오이마치 선 하행 미조노쿠치 방면 3 상행 지유가오카 ・ 오오카야마 ・ 하타노다이 ・ 오이마치 방면 ( 일부는 4번홈에서 발차 ) 4 덴엔토시 선 상행 시부야 ・ 한조몬 선 오시아게 ・ 도부 선 가스카베 방면 역 주변 [ 편집 ] 역 주변에는 주로 주택지로 주변은 세다 및 오카모토 등의 한적한 주택가가 펼쳐진다. 또, 다카시마야 등 여러 쇼핑 센터 등의 존재로 인하여 다마 강 하천 부지와 함께 행락지로서의 일면도 가지고 있어 휴일의 발길은 많다. 역 동쪽 출입구 주변 및 후타코타마가와원 터는, 후타코타마가와원 폐원 후부터 대규모 재개발이 계획되었다. 2005년에 드디어 사업 승인이 되었고 재개발 지역 전체는 " 후타코타마가와 라이즈 " 로 명명되었다. 2010년 4월, 상업 시설인 " 후
■ 각역정차 후타코신치 DT 08주오린칸 방면 도쿄 급행 전철 오이마치 선 OM 10 지유가오카오이마치 방면 ■ 급행 미조노쿠치 OM 16미조노쿠치 방면 OM 14 가미노게오이마치 방면 □ 각역정차 ( 후타코신치, 다카쓰 통과 ) 미조노쿠치 OM 16미조노쿠치 방면 OM 14 가미노게오이마치 방면 ■ 각역정차 ( 후타코신치, 다카쓰 정차 ) 후타코신치 DT 08미조노쿠치 방면 각주 [ 편집 ] ↑ 세타가야 구의 조례로 하천 부지의 효고지마 공원 등지에서 바비큐는 허가되지 않기 때문에, 바비큐를 이용할 수 있는 지역은 좁다. 강 건너의 가와사키 시 측 ( 후타코신치 역 측 ) 의 하천 부지로는 바비큐가 널리 이루어지고 있다. ( 일본어 ) 소음과 바비큐의 쓰레기가 심각한 문제다. - 도시 뉴스 ( 2007년 4월 27일 ↑ 한 예로 TV 아사히계 형사 드라마 " 사철 연선 97분서 " ( 1984년 ~ 1986년 방송 ) ( 1984년 ~ 1986년 방송 ) 의 제1시즌 끝, 저녁 무렵 당역 ~ 후타코신치 역간 영상이 제공된다. vdeh 도쿄 급행
후타코타마가와 역 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 후타코타마가와 역 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 후타코타마가와 서쪽 출입구 승강장 개괄 관할 기관 도쿄 급행 전철 소재지 일본 도쿄도 세타가야 구 다마가와 2초메 개업일 1907년 4월 1일 역 번호 DT 07 ( 덴엔토시 선 ) OM 15 ( 오이마치 선 ) 승강장 구조 2면 4선 노선 도쿄 급행 전철 덴엔토시 선 시부야 기점 9. 4 km DT06 요가 ( 1. 8 km ) 후타코신치 DT08 → ( 0. 7 km ) 도쿄 급행 전철 오이마치 선 오이마치 기점 10. 4 km OM14 가미노게 ( 1. 2 km ) 미조노쿠치 OM16 → ( 2. 0 km ) 후타코타마가와 역 ( 일본어 : 二 子 川 ) 은 일본 도쿄도 세타가야 구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이다. 목차 1 개요 2 역사 3 역 구조 3. 1 승강장 4 역 주변 4. 1 니시구치 4. 2 히가시구치 5 사진 6 인접역 7 각주 개요 [ 편집 ] 덴엔토시 선과 오이마치 선이 지난다. 선로 명칭상에서는 본 역이 정식 오이마치 선의
##였다. 역 남쪽에는 다마 강 하천 부지가 넓게 펼쳐져 있다. 하천 부지에는 효고지마 공원 등이 있는데 강과 물에 친숙한 환경이 조성되어 있다. 하천 부지로는 매년 8월 셋째주 토요일에는 세타가야 구 불꽃 대회가 개최되고 ( 강 건너 가와사키 시 제정 기념 다마가와 불꽃 놀이와 공동 주최 ) 역을 포함한 역 주변은 관객으로 매우 붐빈다. 하천 부지는 주말이면 야구 등 스포츠나, 바베큐, 골프 등 레저를 즐기는 사람들로 인파를 형성하고 [ 1 ] 텔레비전 광고와 드라마 등 로케이션 촬영에도 주변에 있는 둑이 많이 사용되고 있다 [ 2 ]. 니시구치 [ 편집 ] 다마가와 다카시마야 S. C 세타가야 구청 요가 출장소 후타코타마가와 우체국 세타가야 가마타 우체국 다마 강 하천 부지 후타코바시 효고지마 공원 - 하천 부지의 일부에서 당 역의 고수부지 입구에 해당한다. 야나기코지 - 상업 점포군 프라우드 타워 후타코타마가와 - 후타코타마가와 최초의 타워 아파트, 지상 27층으로 높이는 93m. 국도 제246호선 도쿄 도시 대학 후타코 유치원 다마가와 병원 오카모토 공원 민가원 성 도미니크 학원 도쿄 도립 세타가야 종합 고등학교 고마자와 대학 다마가와 캠퍼스 다
##가와 역으로 영업 개시. 1907년 3월 1일 : 다마가와 전기철도 침선 영업 개시. 1927년 7월 15일 : 다마가와 전기철도 미조노쿠치 선 다마가와 ~ 미조노쿠치 역간 개통. 1929년 11월 1일 : 메구로카마타 전철 후타코타마가와 선 ( 현, 오이마치 선 ) 후타코타마가와 역 영업 개시. 1939년 3월 10일 : 다마가와 선 다마가와 역을 요미우리 유원 역으로 역명 변경. 1940년 12월 1일 : 오이마치 선과 다마가와 선 두 역을 통합하여 후타코타마가와 역과 요미우리 유원 역이 후타코요미우리엔 역으로 통합됨. 1943년 7월 1일 : 후타코요미우리엔 ~ 미조노쿠치 역간 궤도 궤간을 1, 372mm에서 1, 067mm로 궤간 변경에 관하여, 오이마치 방면과 직통 운전 개시. 1944년 10월 20일 : 후타코타마가와 역으로 역명 변경. 1954년 8월 1일 : 후타코타마가와엔 역으로 역명 변경. 1963년 10월 11일 : 오이마치 선 명칭을 덴엔토시 선으로 변경. 1966년 4월 1일 : 덴엔토시 선 미조노쿠치
유치원 다마가와 병원 오카모토 공원 민가원 성 도미니크 학원 도쿄 도립 세타가야 종합 고등학교 고마자와 대학 다마가와 캠퍼스 다마가와 후타코바시 공원 히가시구치 [ 편집 ] 후타코타마가와 라이즈 후타코타마가와 라이즈 쇼핑 센터 루루 후타코타마가와 라이즈 도그 우드 플라자 후타코타마가와 라이즈 오크 몰 후타코타마가와 라이즈 버즈 몰 후타코타마가와 라이즈 플라자 쇼핑몰 후타코타마가와 라이즈 오피스 후타코타마가와 라이즈 타워 & 레지던스 후타코타마가와 공원 다마가와 세무서 다마 강 하천 부지 고마자와도리 라쿠텐 본사, 라쿠텐 그룹 사진 [ 편집 ] 동쪽 출입구 남쪽 출입구 역과 직결되는 후타코타마가와 라이즈 개찰구 인접역 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 후타코타마가와 역 도쿄 급행 전철 덴엔토시 선 DT 03 산겐자야시부야 방면 ■ 급행 미조노쿠치 DT 10주오린칸 방면 DT 06 요가시부야 방면 ■ 준급 미조노쿠치 DT 10주오린칸 방면 DT 06 요가시부야 방면 ■ 각역정차 후타코신치 DT 08주오린칸 방면 도쿄 급행 전철 오이마치 선 OM 10 지유
##발 지역 전체는 " 후타코타마가와 라이즈 " 로 명명되었다. 2010년 4월, 상업 시설인 " 후타코타마가와 라이즈 버즈 몰 " 과 " 후타코타마가와 라이즈 오크 몰 " 이 선행 오픈되었다. 2010년 5월, 고층 주택의 " 후타코타마가와 라이즈 타워 & 레지던스 " 의 입주가 시작되었다. 2011년 3월, 상업 시설 " 도그 우드 플라자 ", " 후타코타마가와 라이즈 쇼핑 센터 ", 오피스 " 후타코타마가와 라이즈 오피스 " 가 오픈했다. 또, 역 개찰구 앞의 고가시타에 해당하는 장소에는 상업 시설 " 후타코타마가와 라이즈 스테이션 몰 " 이 오픈하였다. 2015년 6월, " 후타코타마가와 라이즈 오피스 ", " 후타코타마가와 엑셀 호텔 도큐 ", " 후타코타마가와 라이즈 라쿠텐 크림슨 하우스 ", " 109시네 마즈 후타코타마가와 ", " 잇츠 컴 & 스튜디오 " 등이 오픈되었다. 이로써 후타코타마가와 재개발은 그랜드 오픈을 맞이하였다. 역 남쪽에는 다마 강 하천 부지가 넓게 펼쳐져 있다. 하천 부지에는 효고지마 공원 등이 있
[ 편집 ] 덴엔토시 선과 오이마치 선이 지난다. 선로 명칭상에서는 본 역이 정식 오이마치 선의 종점이지만 덴엔토시 선의 복복선화에 있어서 오이마치 선 열차는 미조노쿠치 역까지 운행되고, 당역 ~ 미조노쿠치 역간에서도 두 계통을 안내상별 노선으로 취급한다. 역 번호는 덴엔토시 선이 DT07, 오이마치 선이 OM15이다. 덴엔토시 선은 중일, 당 역에서 차광막 개폐가 열린다. 역장소재역으로, 후타코타마가와 관내로 본 역과 요가 역을 관리한다. 과거의 후타코타마가와 관내는 당역 ~ 가지가야 역간이며 요가 역은 산겐자야 관내에 있었지만 관내 개편에 따라서 2009년 10월 1일부로 현재의 체제가 되었다. 또한, 후타코신치 역 ~ 가지가야 역간은 이 날부터 분리, 신설된 미조노쿠치 역 관할의 " 미조노쿠치 관내 " 가 되었다. 역사 [ 편집 ] 1907년 4월 1일 : 다마가와 전기철도 다마가와 역으로 영업 개시. 1907년 3월 1일 : 다마가와 전기철도 침선 영업 개시. 1927년 7월 15일 :
제1시즌 끝, 저녁 무렵 당역 ~ 후타코신치 역간 영상이 제공된다. vdeh 도쿄 급행 전철 덴엔토시 선 ( 기요스미시라카와 · 오시아게 ) 시부야 - 이케지리오하시 - 산겐자야 - 고마자와 대학 - 사쿠라신마치 - 요가 - 후타코타마가와 - 후타코신치 - 다카쓰 - 미조노쿠치 - 가지가야 - 미야자키다이 - 미야마에다이라 - 사기누마 - 다마 플라자 - 아자미노 - 에다 - 이치가오 - 후지가오카 - 아오바다이 - 다나 - 나가쓰타 - 쓰쿠시노 - 스즈카케다이 - 미나미마치다 - 쓰키미노 - 주오린칸 vdeh 도쿄 급행 전철 오이마치 선오이마치 - 시모신메이 - 도고시 공원 - 나카노부 - 에바라마치 - 하타노다이 - 기타센조쿠 - 오오카야마 - 미도리가오카 - 지유가오카 - 구혼부쓰 - 오야마다이 - 도도로키 - 가미노게 - 후타코타마가와 - 후타코신치 - 다카쓰 - 미조노쿠치 ( →사기누마 · 주오린칸 방면 ) 원본 주소 " " 분류 : 도쿄 급행 전철의 철도역세타가야구의 철도역1907
후타코타마가와역(일본어: 二子玉川駅)은 일본 도쿄도 세타가야구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이다.