선보였다. 쉐보레 최초의 듀얼 헤드 램프가 적용되었고, 차체와 리어 램프에 항공기의 디자인이 가미되었다. B 필러의 기둥이 없는 세단이 등장함에 따라 쉐보레의 최상급 풀 사이즈 승용차로 자리매김하기 시작하였다. 6 방향 파워 시트와 미리 설정해 둔 제한 속도를 초과하면 경고음이 울리는 스피드마인더가 적용되었다. 3세대 [ 편집 ] 쉐보레 임팔라 정측면 쉐보레 임팔라 후측면 차체의 장식이 단순화되고, 돔형 지붕 모양이 반영된 버블 탑 차체 스타일이 돋보였다. 퍼포먼스 중심의 임팔라 SS가 처음 출시되었다. 4세대 [ 편집 ] 쉐보레 임팔라 정측면 쉐보레 임팔라 후측면 1965년에는 미국에서만 연간 판매 100만 대를 돌파하였다. 1967년부터 3점식 안전 벨트가 적용되어 안전성을 높였다. 5세대 [ 편집 ] 쉐보레 임팔라 정측면 쉐보레 임팔라 후측면 역대 최장 플랫폼인 B - 바디를 기반으로, 쉐보레 역사상 최장 길이의 전장을 지녔다. 6세대 [ 편집 ] 쉐보레 임팔라 정측면 쉐보레 임팔라 후측면 1973년에 일어난 유류 파동으로 인하여 차체 크기가 작아졌다. 1985년에 생산이 중단되어 한동안 임팔라의 명맥은 끊겼으며, 6세대를 끝으로 임팔라
작아졌다. 1985년에 생산이 중단되어 한동안 임팔라의 명맥은 끊겼으며, 6세대를 끝으로 임팔라에서는 쿠페가 없어졌다. 7세대 [ 편집 ] 쉐보레 임팔라 정측면 쉐보레 임팔라 후측면 퍼포먼스 중심의 임팔라 SS로 단종 후 10여 년 만에 부활하였으나, 카프리스에서 일부 변형된 것에 지나지 않았다. 제네럴 모터스의 SUV 생산 라인 확대로 인하여 1996년에 단종되었으며, 7세대를 끝으로 스테이션 왜건이 없어졌다. 8세대 [ 편집 ] 쉐보레 임팔라 정측면 쉐보레 임팔라 후측면 2000년에 루미나의 후속 차종으로 출시됨에 따라 임팔라의 명맥이 다시 이어졌다. 8세대부터는 전륜구동으로 바뀌었고, 등급도 대형급에서 준대형급으로 자리를 잡았다. 세단만 선보였으며, 막대한 법인 구매 수요로 인해 동급 차종 중 상위의 판매량을 기록하기 시작하였다. 9세대 [ 편집 ] 쉐보레 임팔라 정측면 쉐보레 임팔라 후측면 V8 5, 300cc 엔진이 달린 임팔라 SS는 당시 세계에서 가장 강력한 전륜구동 차종이라는 타이틀을 거머쥐었다. 10세대 [ 편집 ] 쉐보레 임팔라 정측면 쉐보레 임팔라 후측면 8세대부터 시작된
타이틀을 거머쥐었다. 10세대 [ 편집 ] 쉐보레 임팔라 정측면 쉐보레 임팔라 후측면 8세대부터 시작된 높은 법인 판매 비중에서 개인 판매로 주력이 따라 택시나 경찰차 등으로는 더 이상 납품이 되지 않는다. 대신 후륜구동 방식의 대형 세단인 카프리스가 경찰차로 납품됨에 따라 대체를 하게 되었다. 듀얼 콕핏 인테리어를 바탕으로, 3중 실링 도어와 5. 0mm 이중 접합 차음 유리가 적용되어 정숙성을 높였다. 애플 카플레이를 지원하는 차세대 마이 링크와 스마트 내비게이션 시스템이 내장된 8인치 전동식 슬라이딩 터치 스크린을 통하여 실용적인 수납 공간을 만들어냈다. 지능형 크루즈 컨트롤, 자동 긴급 제동 시스템, 앞좌석 어드밴스드 에어백 포함 10개의 에어백이 적용되었다. 알페온의 판매 부진으로 인하여 대한민국에서 판매된다는 소문이 돌았고, 마침내 대한민국에서의 판매가 확정되어 2015년 7월 31일부터 사전 계약이 시작되었다. 미국에서 생산되어 대한민국으로 수입되는 수입차이며, 같은 해 8월부터 본격적인 판매에 돌입하였다. 한때는 인천광역시에 위치한 한국GM의 부평 공장에서의 생산도 검토가 되었으나, 미국에서 수입하여 판매하는 것으로 확정되었
이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 IndonesiaItaliano 日 本 語 / 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 4월 30일 ( 화 ) 22 : 09에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
위치한 한국GM의 부평 공장에서의 생산도 검토가 되었으나, 미국에서 수입하여 판매하는 것으로 확정되었다. 2020년 1월에 전 세계적으로 단종될 예정이다. 구분 2. 5ℓ 가솔린 3. 6ℓ 가솔린 전장 ( mm ) 5, 113 전폭 ( mm ) 1854 전고 ( mm ) 1, 496 축거 ( mm ) 2, 837 윤거 ( 전, mm ) 1, 580 윤거 ( 후, mm ) 1, 575 승차 정원 5명 변속기 자동 6단 서스펜션 ( 전 / 후 ) 맥퍼슨 스트럿 / 멀티 링크 구동 형식 구륜 엔진 형식 LCV LFX 연료 가솔린 배기량 ( cc ) 2, 457 3, 564 최고 출력 ( ps / rpm ) 199 / 6, 300 309 / 6, 800 최대 토크 ( kg * m / rpm ) 26. 0 / 4, 400 36. 5 / 5, 200 연료 탱크 용량 ( ℓ ) 70 요소수 탱크 용량 ( ℓ ) - 공차 중량 ( kg ) 1, 675 1, 730 연비 ( km / ℓ ) 도심 9. 3 / 고속 12. 5 / 복합 10. 5 도심 7. 7 / 고속 12. 0 / 복합 9. 2 Co2 배출량 ( g / km ) 163 190 미디어 속의 임팔라 [ 편집 ] 드라마 ( 대한민국 ) [ 편집 ] 부탁해요 엄마에서는 강
쉐보레 임팔라 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 쉐보레 임팔라 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 쉐보레 임팔라 차종 준대형차 ( 1999년 ~ 현재 ) 대형차 ( 1957년 ~ 1985년, 1994년 ~ 1996년 ) 제조사 한국GM제네럴 모터스 별칭 쉐보레 카프리스 SS 생산년도 1957년 ~ 1985년1994년 ~ 1996년1999년 ~ 현재 조립 미국 매사추세츠주 프레이밍햄 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 미국 미주리주 세인트루이스 미국 메릴랜드주 볼티모어 미국 오하이오주 노우드 미국 뉴욕주 슬리피홀로 미국 텍사스주 알링턴 미국 조지아주 애틀란타 미국 델라웨어주 윌밍턴 미국 미시간주 랜싱 미국 오클라호마주 오클라호마시티 미국 캔자스주 캔자스시티 미국 미시간주 오클랜드 군 미국 미시간주 디트로이트 미국 위스콘신주 재인즈 빌 캐나다 온타리오주 오샤와 캐나다 퀘백 주 테레 베네수엘라 발렌시아 선행차량 한국GM 알페온 ( 대한민국 ) 차체형식 2도어 하드탑2도어 컨버터블2도어 쿠페4도어 하드탑4도어 세단5도어 스테이션 웨건 구동방식 전륜구동후륜구동 변속기 수동 3단수동 4단자동 2단자동 3단자동 4단자동 6단 연료 가솔린 관련차량 쉐보레 몬테카를로쉐보레 카프리스한
##동 4단자동 2단자동 3단자동 4단자동 6단 연료 가솔린 관련차량 쉐보레 몬테카를로쉐보레 카프리스한국GM 알페온뷰익 라크로스캐딜락 XTS 이 문서는 자동차에 관한 것입니다. 동물에 대해서는 임팔라 문서를 참조하십시오. 쉐보레 임팔라 ( Chevrolet Impala ) 는 제너럴 모터스의 쉐보레 브랜드에서 판매되는 준대형 승용차이다. 경쟁 차종으로는 현대 그랜저, 기아 K7, 토요타 아발론, 닛산 맥시마, 르노삼성 SM7, 크라이슬러 300 등이 있다. 목차 1 1세대 2 2세대 3 3세대 4 4세대 5 5세대 6 6세대 7 7세대 8 8세대 9 9세대 10 10세대 11 미디어 속의 임팔라 11. 1 드라마 ( 대한민국 ) 12 외부 링크 1세대 [ 편집 ] 쉐보레 벨 에어 임팔라 정측면 쉐보레 벨 에어 임팔라 후측면 벨 에어의 임팔라 스포츠 패키지라는 이름의 가지치기 차종으로서 선보인 것이 임팔라의 시초이다. 차체 형식은 쿠페와 컨버터블이 있었다. 2세대 [ 편집 ] 쉐보레 임팔라 정측면 쉐보레 임팔라 후측면 벨 에어에서부터 독립된 차종으로 선보였다. 쉐보레 최초의 듀얼 헤드 램프가 적용되었고, 차체와 리어 램프에 항공기의 디자인이 가미되었다. B
##스톰 / 캡티바 승합차 에이스 미니버스 바네트 코치 이스타나 픽업트럭 랜드크루저 픽업 새마을 트럭 맥스 경상용차 다마스 / 라보 소형 트럭 에이스 트럭 바네트 트럭 / 슈퍼 X 준중형 트럭 시보레 2. 5톤 트럭 엘프 엘프 Ⅱ vdeh쉐보레승용차 스파크 아베오 말리부 임팔라 코발트 에피카 볼트 1700 카프리스 SUV 트랙스 이쿼녹스 트래버스 서버번 타호 픽업 콜로라도 실버라도 아발란체 코디악 블레이저 아파치 카메오 3100 엘 카미노 SSR MPV 타쿠마 벤처 루미나 APV HHR 업랜더 스핀 밴 익스프레스 업랜더 뷰빌 체비밴 스타크래프트 애스트로 스포츠카 카마로 코르벳 세빌레 몬테카를로 원본 주소 " " 분류 : 한국GM의 차종쉐보레의 차종세단쿠페컨버터블스테이션 왜건하이브리드 차량후륜구동전륜구동준대형 승용차1950년대 자동차1960년대 자동차1970년대 자동차1980년대 자동차1990년대 자동차2000년대 자동차2010년대 자동차1958년 도입된 자동차 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제
( g / km ) 163 190 미디어 속의 임팔라 [ 편집 ] 드라마 ( 대한민국 ) [ 편집 ] 부탁해요 엄마에서는 강훈재 ( 이상우 ) 의 차량으로 10세대 임팔라 3. 6 LTZ ( 스위치 블레이드 실버 ) 모델이 등장한다. 피고인에서는 차선호 ( 엄기준 ) 와 차민호 ( 엄기준 ) 의 차량으로 10세대 임팔라 3. 6 LTZ ( 미드나이트 블랙 ) 모델이 등장한다. 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 쉐보레 임팔라 한국GM 홈페이지 쉐보레 홈페이지 vdeh한국GM ( 2011 ~ ) 쉐보레 스파크 아베오 볼트 말리부 임팔라 트랙스 이쿼녹스 카마로 다마스 라보 vdeh한국GM의 흐름, 1955년 ~ Type 1950년대 1960년대 1970년대 1980년대 1990년대 2000년대 2010년대 2020년대 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 경차 퍼블리카 / 퍼블리카 왜건 티코 마티즈 / 마티즈 Ⅱ 올 뉴 마티즈 /
1 2 3 4 5 6 7 8 9 경차 퍼블리카 / 퍼블리카 왜건 티코 마티즈 / 마티즈 Ⅱ 올 뉴 마티즈 / 마티즈 클래식 마티즈 크리에이티브 / 스파크 / 스파크 EV 더 넥스트 스파크 / 더 뉴 스파크 소형차 새나라 / 신성호 시보레 1700 / 카미나 / 캬라반 제미니 / 맵시 / 맵시 - 나 르망 / 씨에로 / 넥시아 라노스 / 라노스 Ⅱ 칼로스 / 젠트라 아베오 준중형차 로얄 디젤 / 로얄 XQ / 로얄 듀크 에스페로 누비라 / 누비라 Ⅱ 라세티 라세티 프리미어 / 크루즈 / 어메이징 뉴 크루즈 올 뉴 크루즈 볼트 중형차 코로나 레코드 / 레코드 로얄 로얄 프린스 / 프린스 / 뉴 프린스 레간자 매그너스 ( 이글 & 클래식 ) / 토스카 말리부 올 뉴 말리부 / 더 뉴 말리부 준대형차 로얄 살롱 / 로얄 살롱 슈퍼 / 슈퍼 살롱 / 브로엄 알페온 임팔라 대형차 크라운 임페리얼 아카디아 체어맨 스테이츠맨 베리타스 스포츠카 G2X 카마로 카마로 콜벳 MPV 레조 / 뉴 레조 올란도 소형 SUV 시발 트랙스 / 더 뉴 트랙스 준중형 SUV 코란도 윈스톰 맥스 중형 SUV 뉴 무쏘 윈스톰 / 캡티바 승합차 에이스 미니버스 바네트 코치 이스타나 픽업트럭 랜드크루저 픽업 새마을 트럭 맥스 경상용차 다
쉐보레 임팔라(Chevrolet Impala)는 제너럴 모터스의 쉐보레 브랜드에서 판매된 준대형 승용차이다. 경쟁 차종으로는 현대 그랜저, 기아 K7, 토요타 아발론, 닛산 맥시마, 르노삼성 SM7, 크라이슬러 300이 있고 2020년에 후속 차종 없이 단종되었다.