##선 대구역은 대구역 민자역사 내의 지하 통로를 통해서 이용이 가능하다. 조금 이용하기 불편한 곳에 출구가 있음에도 불구하고 구내의 연결 통로가 잘 되어 있어서 경부선 대구역과 롯데백화점 대구점 이용이 편리하여 도시 철도 이용객들이 증가하였다. 단, 대구도시철도공사 관할 출구 입구로는 시내버스 북구3번만 운행하며, 도시 철도 대구역 출구 정면이 아닌 인근 칠성남로변으로 운행하기 때문에 대부분의 시내버스들과 환승하기 위해서는 대구역 민자역사와 연결된 지하 통로를 통해 나오거나 혹은 도시 철도 출구로 나가서 250m 떨어진 대구은행 통일로지점 정류장을 이용해야 한다. 그래서 대부분의 시설들과 연계하고 싶으면 대구도시철도공사 관할 출구 대신 대구역 민자역사 구내 통로를 이용하는 것이 더 편리하다. 구내 통로를 통해 대구시민회관 근처 및 대구역네거리에 있는 대구역 지하상가로도 나올 수 있다. 승차량 변동 [ 편집 ] 2014년 까지는 이 역에서 침산동 쪽으로 가는 수요도 있어서 이용률이 높았으나, 대구 도시철도 3호선 북구청역이 개통된 이후 북구청역 쪽으로 침산동 수요가 분산되어 이용률이 줄어들었다. 노선 승차 인원 주석 1997년 1998년 1999년 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년
대구역 ( 도시철도 ) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 대구역 ( 도시철도 ) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 다른 뜻에 대해서는 대구역 문서를 참조하십시오. 대구역 4번 출구 승강장 ( 설화명곡 방면 ) 개괄 관할 기관 대구도시철도공사 소재지 대구광역시 북구 칠성남로30길 지하24 좌표 북위 35 52 35 동경 128 35 50 / 북위 35. 876478 동경 128. 597342 / 35. 876478 ; 128. 597342 개업일 1998년 5월 2일 역 번호 132 승강장 구조 2면 2선 노선 대구 도시철도 1호선 설화명곡 기점 14. 5 km 중앙로 ( 0. 7 km ) 칠성시장 → ( 0. 8 km ) 대구역 ( 大 ) [ 1 ] 은 대한민국 대구광역시 북구 칠성남로30길에 있는 1호선의 지하철역이다. 보통 대구역과 구분하여 도시철도 대구역이라고 한다. 2023년에 대구권 광역철도가 개통되면 환승역이 될 예정이다. 목차 1 특징 2 역 구조 2. 1 승강장 3 역사 4 역 주변 5 연계 이용 및 시내버스 환승 6 승차량 변동 7 인접한 역 8 각주 9 외부 링크 특징 [ 편집 ] 한국철도공사 대구역과 구내 통로를 통해 연결되어 있고, 인근 대구역 지하차
각주 9 외부 링크 특징 [ 편집 ] 한국철도공사 대구역과 구내 통로를 통해 연결되어 있고, 인근 대구역 지하차도 옆에 대구시민회관이 있다. 직선역이나, 안심 방면 승강장에는 약간 곡선이 있다. 도시 철도 대구역을 나가기 전에 대구시민운동장 야구장 방향도 안내되어 있다. 참고로 시민운동장 근처 고성지구대 인근에는 도시 철도 대구역까지 700m 떨어져 있다는 표지판이 있다. 이 역은 인근에 경부선 대구역이 있는 관계로 역명판이나 노선도에'역'자를 반드시 기재하여'대구역'이라고 한다. 이러한 점은 같은 1호선 역인 동대구역이나 서울 지하철 1호선과 4호선, 경의선, 공항철도의 환승역인 서울역, 부산 도시철도 1호선 부산역과 동일하다. 역 구조 [ 편집 ] 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하 역이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 승강장 [ 편집 ] 중앙로 ↑ 하 | | 상 칠성시장 상행 ■ 대구 도시철도 1호선 반월당 · 중앙로 · 설화명곡 방면 하행 동대구역 · 반야월 · 안심 방면 개찰구가 승강장별로 분리되어 있어서 개찰을 하지 않고서는 반대편 승강장으로 건너 갈 수 없다. 역사 [ 편집 ] 1998년 5
- 상인 - 월촌 - 송현 - 서부정류장 - 대명 - 안지랑 - 현충로 - 영대병원 - 교대 - 명덕 - 반월당 - 중앙로 - 대구역 - 칠성시장 - 신천 - 동대구역 - 동구청 - 아양교 - 동촌 - 해안 - 방촌 - 용계 - 율하 - 신기 - 반야월 - 각산 - 안심 원본 주소 " " 분류 : 대구 도시철도 1호선대구 북구의 전철역1998년 개업한 철도역숨은 분류 : 지도가 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 5월 11일 ( 토 ) 15 : 10에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습
##어 이용률이 줄어들었다. 노선 승차 인원 주석 1997년 1998년 1999년 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 1호선 미개통 2, 543 3, 949 미공개 3, 085 3, 252 2, 265 6, 974 7, 672 10, 851 [ 2 ] 노선 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 1호선 10, 386 10, 362 10, 213 10, 169 10, 516 10, 488 10, 538 10, 258 9, 853 9, 690 [ 2 ] 노선 2017년 2018년 2019년 2020년 2021년 1호선 인접한 역 [ 편집 ] 대구 도시철도 1호선 131 중앙로설화명곡 방면 ■ 대구 도시철도 1호선 133 칠성시장안심 방면 각주 [ 편집 ] ↑ 정식 역명은 대구역역 ( 大 ) 이다. ↑ 가 나 / 대구지하철 승객량 통계, 대구도시철도공사 외부 링크 [ 편집 ] 대구도시철도공사 1호선 대구역 소개 ( 철도 통합정보시스템 ) vdeh대구 도시철도 1호선설화명곡 - 화원 - 대곡 - 진천 - 월배 - 상인 - 월촌 - 송현 - 서부정류장 - 대명 - 안지랑 - 현충로 - 영대병원 - 교대 - 명
##자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
##되어 있어서 개찰을 하지 않고서는 반대편 승강장으로 건너 갈 수 없다. 역사 [ 편집 ] 1998년 5월 2일 : 대구 도시철도 1호선 개통과 함께 영업 개시 2003년 2월 18일 : 중앙로역 화재 사고의 여파로 8개월 동안 영업 중단 2003년 10월 21일 : 중앙로역 무정차 통과 방식으로 참사 8개월 만에 영업 재개 2003년 12월 31일 : 1호선 전 구간 영업 재개 2016년 7월 1일 : 승강장 스크린도어 설치 역 주변 [ 편집 ] 경부선 대구역 ( 한국철도공사 ) 롯데백화점 대구점 ( 연결 통로 연계 ) 롯데시네마 대구관 대구시민회관 번개시장 교동시장 라이프상가아파트 칠성꽃도매시장 칠성시장 공영주차장 칠성동 행정복지센터 방면 침산동 방면 대구북부소방서 칠성휴먼시아 대구은행 통일로지점 칠성동우체국 홈플러스 대구점 방면 칠성고등학교 대구시민운동장 대구시민운동장 야구장 대구시민체육관 ( 핸드볼 코리아 리그 여자부 컬러풀 대구 홈구장 ) 대구실내빙상장 DGB대구은행파크 ( 프로축구 K리그 클래식 대구 FC 홈구장 ) 칠성동 금류아파트 오페라코오롱하늘채아파트 연계 이용 및 시내버스 환승 [ 편집 ] 1호선 대구역은 대구역 민자역사 내의 지하 통로를 통해서 이용이 가능하다. 조금 이용하기 불편한 곳에 출구가
대구역(Daegu station, 大邱驛)은 대한민국 대구광역시 북구 칠성남로30길에 있는 대구 도시철도 1호선의 전철역이다.