유니언 퍼시픽 철도 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 유니언 퍼시픽 철도 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 유니언 퍼시픽은 여기로 연결됩니다. 영화에 대해서는 대평원 ( 영화 ) 문서를 참조하십시오. 유니언 퍼시픽 철도Union Pacific Railroad 형태 유니언 퍼시픽 철도 노선망 창립 1862년 시장 정보 공기업 국가 미국 본사 소재지 미국네브래스카주 오마하 사업 지역 미국 중부 미국 서부 핵심 인물 Lance Fritz ( Presidents and Chief Executive ) [ 1 ] 사업 내용 화물 웹사이트 ( 영어 ) up. com 유니온 퍼시픽 철도 ( 영어 : Union Pacific Railroad, UP ) 는 네브래스카 오마하에 본부를 두고 있는 미국의 철도회사이다. UP의 노선은 주로 미국 중부및 서부에 놓여 있으며, 동쪽으로는 시카고, 남쪽으로는 뉴올리언스에 달한다. UP가 보유한 노선 총연장은 43, 470킬로미터에 달하며, 이는 미국에 위치한 어느 철도회사보다도 긴 것이다. [ 2 ] [ 3 ] 이러한 긴 노선연장은 다른 크고 작은 철도회사를 매입함에 따라 가능했다. BNSF철도와 경쟁관계에 있다. 목차 1 역사 2 보유 차량 3 각주 4 사진
##임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 IndonesiaItaliano 日 本 語 Bahasa / 中 文 - - 링크 편집 이 문서는 2019년 5월 8일 ( 수 ) 19 : 51에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
##에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 1월 17일에 확인함. 사진 [ 편집 ] 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 유니언 퍼시픽 철도 System map Photographs of the Construction of the Union Pacific Railroad, 1868 - 69 at the Beinecke Rare Book and Manuscript Library at Yale University vdeh북아메리카의 10대 철도 기업 멕시코 캔자스시티 서던 델 멕시코 페로멕스 미국 BNSF 철도 CSX 교통 그랜드 트렁크 노퍽 서던 철도 암트랙 ( 암트랙 캘리포니아 ) 유니언 퍼시픽 철도 캔자스시티 서던 철도 캐나다 VIA 철도 캐나다 내셔널 철도 캐나다 태평양 철도 기타 없어진 철도 기업 철도역사 굵게 표시된 기업은 여객을 취급하는 철도 회사이다. 원본 주소 " " 분류 : 유니언 퍼시픽 철도미국의 철도 기업1862년 설립숨은 분류 : 영어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크
##함에 따라 가능했다. BNSF철도와 경쟁관계에 있다. 목차 1 역사 2 보유 차량 3 각주 4 사진 5 외부 링크 역사 [ 편집 ] 1862년에 태평양 철도법 ( 영어 : Pacific Railroad Acts ) 의 허가와 동시에 설립했다. 이후 미국 동부에서 미국 서부를 잇는 철도를 건설했다. 1869년에 미국 서부에서 미국 동부간 건설하고 있던 센트럴 퍼시픽 철도 ( 영어 : Central Pacific Railroad ) 가 합류하게 되면서 북아메리카 지역 최초로 대륙을 횡단하는 철도를 탄생했다. 이후 모르몬 교가 설립한 유타 센트럴 철도, 유타 서던 철도, 유타 노던 철도를 합병했다. 그 결과 동쪽으로 콜로라도주, 서쪽으로 오리건주와 태평양 북서부로 진출하게 되었다. 하지만 1872년에 크레디트 모빌리에 오브 아메리카 스캔들 ( 영어 : Crédit Mobilier of America scandal ) 사건에 휘말리게 되면서 이 회사는 파산하게 되면서 유니온 퍼시픽 레일웨이 ( 영어 : Union Pacific Railway ) 로 사명이 변경되었다. 1880년 1월에 미국의 자산가인 제이 굴드가 이 회사를 출자하면서 회사를 다시 회생 시키게 되었다. 같은 해 덴버와 캔자스시티를
제이 굴드가 이 회사를 출자하면서 회사를 다시 회생 시키게 되었다. 같은 해 덴버와 캔자스시티를 연결하는 캔자스 퍼시픽 철도를 인수했다. 그러나 제이 굴드에 의해 회생한 기업도 1983년에 파산이 되었고 1897년에 현재의 사명으로 변경했다. 이후 재건한 회사는 실적을 회복하고 1901년에 서던 퍼시픽 철도를 인수 했으나 1913년에 미국 대법원에 의해 경영권이 분리 되었다가 1996년에 다시 인수하게 되었다. 1948년부터 1970년대까지 세계에서 유례없는 대규모 편성으로 이루어진 전기 가스터빈 기관차를 운용 했으나 1970년대에 연료 비용의 상승으로 인해 전량 퇴역되었다. 보유 차량 [ 편집 ] 2016년 1월 기준으로 유니언 퍼시픽 철도는 다음과 같은 차량을 보유하고 있으며 평균 기령은 17. 8년이다. 유형 대수 4 - 8 - 8 - 4 1 4 - 6 - 6 - 4 1 4 - 8 - 4 1 B40 - 8 91 C40 - 8 333 C40 - 8W 50 C41 - 8W 154 C4460AC 80 C44 - 9W 274 C44AC / CTE 1, 485 C45AC / CTE 943 C6044AC 176 C60AC 75 DDA40X 1 E9A 2 E9B 1 GP15 - 1 160
##E 943 C6044AC 176 C60AC 75 DDA40X 1 E9A 2 E9B 1 GP15 - 1 160 GP38 - 2 664 GP38AC 2 GP39 - 2 49 GP40 15 GP40 - 2 142 GP40 - 2P 2 GP40M - 2 65 GP50 48 GP60 194 MP15AC 41 MP15DC 102 SD40 - 2 505 SD60 85 SD60M 560 SD70ACe 321 SD70M 1, 445 SD9043AC 309 SW1500 18 각주 [ 편집 ] ↑ Union Pacific Railroad. " UP : Executive Profiles - James R. Young, President and Chief Executive Officer ". 2007년 1월 31일에 확인함. ↑ " Union Pacific Railroad Company - 2005 " ( PDF ). Association of American Railroads. 2008년 2월 16일에 원본 문서 ( PDF ) 에서 보존된 문서. 2008년 1월 17일에 확인함. ↑ " Railroad Industry Profiles ". Association of American Railroads. 2008. 2008년 1월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 1월 17일에 확인함. 사진 [ 편집 ] 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 분류
유니온 퍼시픽 철도(영어: Union Pacific Railroad, UP)는 네브래스카 오마하에 본부를 두고 있는 미국의 철도회사이다. UP의 노선은 주로 미국 중부및 서부에 놓여 있으며, 동쪽으로는 시카고, 남쪽으로는 뉴올리언스에 달한다. UP가 보유한 노선 총연장은 43,470킬로미터에 달하며, 이는 미국에 위치한 어느 철도회사보다도 긴 것이다. 이러한 긴 노선연장은 다른 크고 작은 철도회사를 매입함에 따라 가능했다. BNSF철도와 경쟁관계에 있다.