##카드 등을 사용할 수 있다. 신칸센 개찰구에서는 익스프레스 요야쿠의 EX - IC 카드나 스마트 EX 서비스에 대응하는 교통카드 등을 이용할 수 있다. 그러나 큐슈신칸센이나 하카타미나미 선은 익스프레스 요야쿠 대응 노선이 아니기 때문에 이용할 수 없다. 역 구내의 대부분의 점포들에서도 교통계 IC 카드 전국 상호 이용 서비스에 따라 전자화폐 카드 ( PiTaPa 제외 [ 주 2 ] ) 를 이용할 수 있다. 역사 [ 편집 ] 지명의 유래 [ 편집 ] 소재지의 옛 지명인 하카타에서 유래되었다. " 하카타 " 는 고대 일본, 늦어도 릿코쿠시가 성립된 때부터의 지명이었으며 [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] 당나라 시대에는 당나라에 하카타가 하케다이 ( 家 ), 핫카쿠시마 ( 八 島 ) 등의 이름의 무역항으로 알려져 있었다. 명나라의 병법서 우베이지에는 당시 일본에 있던 3개의 항구 중 하나인 " 하나아사히토우쓰 " 로 소개되었고, [ 10 ] 에도 시대에는 쿠로다 ( 田 : 일본의 씨족 중 하나 ) 가 나카가와 강 건너편에 세워진 " 후쿠오카 성 조카마치 " 와 함께 번성했다. [ 11 ] 하
##aliano 日 本 語 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 4월 30일 ( 화 ) 09 : 35에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
출입구가 있던 남쪽 부분과 공사 개시 시작 이전에 평면 주차장이 있었던 북쪽으로 나뉘어져 있었다. 여기에서 남쪽 부분이 일신되어 큰 지붕 기념물이 놓인다. 후쿠오카시에 따르면 이벤트를 실시하고 " 시민의 휴식 " 이 되는 교류 공간을 마련한다고 한다. [ 25 ] 남쪽 부분의 지하에는 지하 1층에 아뮤 플라자 하카타 소속의 새로운 지하 상가가, 지하 2층에는 지하 송영장이 설치되었다. 또한 지하 3층 부분은 인접한 KITTE 하카타와 연결된 KITTE 하카타. JR 하카타 시티 주차장이 되었으며, 출입구는 KITTE 하카타의 남측에 설치되어, 2016년 4월 21일에 개업하였다. 역전 광장의 북쪽 부분은 지상에 택시 승강장, 일반 차량 승강장이 집약되어 재정비되었다. 2011년 3월 3일 기준 지상 부분은 대부분 완성되어 사용되고 있다. 남쪽 부분에는 하카타 경찰서 하카타 역 교번이 지쿠시 출입구에서 이전하여 설치, 사용되고 있다. 역전 광장 남쪽의 지하 1층에는 " JR 하카타 시티 주차장 " 이 오픈하였다. 요금은 자전거와 50cc 미만의 바이크가 2시간까지 무료, 2시간을 넘으면 하루마다 자전거가 100엔, 바이크가
" [ 로센즈 ( 노선도 ) 닷컴 도카이도. 산요. 큐슈신칸센 노선도 ] ( 일본어 ). 로센즈닷컴. 2018년 5월 4일에 확인함. ↑ " 九 州 の 口 41 年 の 史 多 の " [ 규슈의 관문, 41년의 역사에 막을, 하카타의 이즈쓰야 폐점 ]. 《 아사히 신문 》 ( 아사히 신문사 ). 2007년 4월 1일. ↑ " 福 商 都 JR 多 JR 社 長 「 愛 」 " [ 후쿠하카 ( 후쿠오카 시 하카타 구 ) 상도 ( 상업 도시 ) 경쟁 호포 ( : 군호로 놓는 총이나 대포. 여기서는 " 계기 " 를 상징하는 것 ), JR 하카타 시티 오픈, JR큐슈 사장 " 사랑받는 길로 " ]. 《 니시닛폰 신문 》 ( 일본어 ) ( 니시닛폰 신문사 ). 2011년 3월 3일. ↑ 《 道 ・ 運 ・ 金 出 表 和 59 年 月 20 日 現 行 》 [ 철도. 항로 여객 운임. 요금 산출표 쇼와59년 4월 20일 현행 ], 일본국유철도여객국, 1984 ↑ 여객철도주식회사, 《
, 222 2006년 99, 019 [ 37 ] 16, 776 54, 582 2007년 98, 653 [ 38 ] 54, 957 [ 39 ] 2008년 98, 353 [ 40 ] 54, 942 [ 39 ] 2009년 96, 518 [ 41 ] 15, 853 52, 731 [ 39 ] 2010년 99, 006 [ 42 ] 55, 301 [ 39 ] 2011년 107, 112 [ 43 ] 17, 793 [ 44 ] 61, 496 [ 39 ] 2012년 108, 867 [ 45 ] 63, 357 [ 46 ] 역사 주변 [ 편집 ] 역 주변은 덴진 지구와 대등한 후쿠오카 시의 도심부, 및 번화가가 되고 있어 인파가 끊이지 않는다. 또 신칸센의 주요역이라고 하는 입지도 있어, 각 기업 등의 지사, 지점이 다수 존재하고 있다. 하카타구치 ・ 지쿠시구치를 불문하고 상업 시설 ・ 오피스 빌딩 ・ 비지니스용 호텔이 혼재한다. 역 건물 · 지하 상가 [ 편집 ] 1963년에 현재지에 이전한 이래, 역 건물 ・ 상업 시설은 다음과 같은 구성이 되어 있다. 하카타구치 역사 하카타 스테이션 빌딩→JR 하카타 시티 ( 2011년 ) 현재지 이전 후의 역 건물 「 하카타 스테이션 빌딩 」 에는 1966년부터 하카타 이즈쓰야 백화점이 입주하고
##년 ) 현재지 이전 후의 역 건물 「 하카타 스테이션 빌딩 」 에는 1966년부터 하카타 이즈쓰야 백화점이 입주하고 있었다. 규슈 신칸센 가고시마 루트의 하카타 역 노선 연장에 수반해 하카타 스테이션 빌딩을 해체하고, 면적을 큰 폭으로 확대한 새로운 역 건물이 건설되게 되었다. 2007년 3월에 하카타 이즈쓰야가 폐점, 그 해 여름부터 해체가 개시되었다. 새로운 역 건물 「 JR 하카타 시티 」 는 2011년 3월 3일 오픈하였다. [ 47 ] 재래선 승강장 고가 하부 ( 북쪽 부분 ) 마잉구 하카타 역 상점가 지쿠시구치 역 건물 ( 신칸센 승강장 바로 윗쪽 ) 하카타 데이토스 ( 2009년 4월부터 리뉴얼 공사를 위해 반년간 휴업 ) [ 48 ] 신칸센 하카타 빌딩, 하카타 역 옥상 주차장 하카타역 지하가 그 밖에 인접하는 시설로는 하카타 버스 터미널이 있다. 덧붙여 지쿠시구치 근처에 있던 JR 큐슈 구 본사 빌딩 철거지에 입체 주차장 ( 약 380대 수용 ) 과 식당가가 들어가는 「 JR 큐슈 지쿠시구치 빌딩 」 ( 애칭 ： 에키 ( 역 ) ( 역 ) 사이드 ( Ex - side ) 하카타 ) 가 2007년 4월에 오픈했
##되었다고 하는 설과 노가타 역에 이축되었다고 하는 설이 있다. 그러나 요시즈카 역은 1904년 개업해 시기가 맞지 않는다고 지적되고 있어 일반적으로는 1910년 3월 1일에 신축 이전으로 기록되고 있는 노가타 역에 이축된 것이라고 생각되고 있지만, 당시의 문헌 등에 의한 증명은 정확하지 않다. 덧붙여 이 1910년에 신축 이전한 노가타 역사는 2011년에 신역사 완성에 의해 역할을 양보했다. 구 노가타 역사의 보존을 요망하는 운동도 있었지만, 노가타 시는 보존 필요 없음으로 여겨 동년 10월부터 해체되었다. 그 후, 화물 취급량이 한층 더 증가해 나가, 1914년에는 구내의 확장 공사를 해 화물 취급 설비가 증설되었다. 1911년 5월 17일에 요시즈카측을 사사구리 선의 단선 부분을 전용하는 형태로 복선화 해, 1919년 10월 15일에는 남쪽도 후쓰카이치까지 복선화가 완성했다. 1925년 11월 20일에 기타큐슈 철도는 신야나기초 역 ( 후의 지쿠젠타카미야 역 ) - 남 하카타 역간을 개통시켰다. 그 후 신야나기초 - 남 하카타
신칸센의 종점이자 도카이도 ・ 산요 신칸센의 최서단이기도 하며, 오사카, 나고야, 도쿄 등 혼슈와 연결되는 많은 신칸센 열차가 발착하고 있다. 2011년 3월 12일에는 큐슈신칸센 ( 가고시마 루트 ) 이 이 역까지 연장하여 전 노선 개통과 동시에, 산요 신칸센과 상호 직결 운행을 개시하여, 큐슈신칸센의 기점이 되었다. 또한 도쿄 역 이서를 달리는 모든 신칸센 열차 ( 도카이도. 산요 신칸센 계통의 노조미, 히카리, 고다마 및 산요. 큐슈신칸센 계통의 미즈호, 사쿠라, 쓰바메 ) 가 정차하는 유일한 역이다. [ 2 ] 2007년 3월에 폐점한 하카타 이즈쓰야가 입주하고 있던 [ 3 ] 당시 역 건물 ( 하카타 스테이션 빌딩 ) 이 해체되어 한큐 백화점이나 도큐 핸즈, 멀티플렉스 시네마 T 조이 등이 입주하는 새 역 건물 ( JR 하카타 시티 ) 이 건설되어 큐슈신칸센 가고시마 루트 개통 9일 전인 2011년 3월 3일에 개업했다. [ 4 ] 2013년 10월 15일에는, JR큐슈의 호화 침대 열차인 크루즈 트레인 나나쓰보시 in 규슈
확인함. 지원되지 않는 변수 무시됨 : | deadlinkdate = ( 도움말 ) ↑ " 보관 된 사본 ". 2011년 12월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 10월 12일에 확인함. ↑ " 多 前 場 決 " [ 하카타 역전 광장 디자인 결정되다 ]. 《 asahi. com / MY TOWN 후쿠오카. 기타큐슈 》 ( 일본어 ) ( 아사히 신문사 ). 2010년 1월 28일. 2010년 12월 30일에 확인함. [ 깨진 링크 ] ↑ " 多 " [ 하카타 역 구내도 ] ( PDF ) ( 일본어 ). 큐슈여객철도. 2012년 1월 11일에 원본 문서 ( PDF ) 에서 보존된 문서. 2018년 10월 8일에 확인함. ↑ " 보관 된 사본 " ( PDF ). 2012년 1월 11일에 원본 문서 ( PDF ) 에서 보존된 문서. 2014년 4월 24일에 확인함. ↑ " 나나쿠마선도심부 구간의 검토 ". 후쿠오카 시 교통국. 2010년 5월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 11월 19일에 확인함. ↑ 후쿠오카 시 지하철 ： 나나쿠마 선, 커넬 경유로 하카타 역 연장 2개역 신설 검토 [ 깨진 링크 ( 과거
오카야마 - 하카타 역간 개업. 지쿠시 출입구 역사 ( 신칸센 하카타 빌딩 ) 완공. 1983년 3월 22일 - 후쿠오카 시 교통국 ( 후쿠오카 시 지하철, 임시역 ) 개업과 동시에 지쿠히 선 하카타 - 메이노하마 역간 폐지. 1985년 3월 3일 - 후쿠오카 시 지하철 정식 개업. 1987년 4월 1일 - 국철 분할 민영화, 재래선 부분을 JR 큐슈, 신칸센 부분을 JR 서일본이 승계. 1990년 ( 헤세이 2년 ) 4월 1일 - 산요 신칸센의 회송선을 여객선화한 하카타미나미 선이 개업. 1991년 3월 16일 - 요시즈카 - 하카타간이 가고시마 본선과 사사구리 선의 별선화에 수반해 9번 승강장을 신설. 1993년 3월 3일 - 후쿠오카 시 지하철이 후쿠오카 공항역까지 연장, 공항선이라는 애칭이 설정된다. 1999년 ( 헤세이 11년 ) 6월 29일 - 6. 29 호우 재해. 근처를 흐르는 미카사 강의 호우에 의한 범람으로 역 구내가 침수해 전면 정전이 된다. 12월 4일 - JR 큐슈가 자동 개찰기를 도입. 2003년 7월 19일 - 1999년에 이어 호우에 의한 미카사 강의 범람으로 역 구내가 또 다시 침수해 JR 큐
하카타역(일본어: 博多駅:はかたえき 하카타에키[*])은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 하카타에키추오 가에 있는 큐슈여객철도(JR큐슈), 서일본여객철도(JR 서일본), 후쿠오카시 교통국(후쿠오카시 지하철)의 철도역이다. 규슈철도 개통 때부터 지금까지 존재하는 "규슈에서 가장 오래된 철도역" 중 하나이기도 하다.