승강장을 만들어 그곳에서 열차가 시종착하였다가, 오사카 지하철 사카이스지 선의 덴가차야 연장으로 1993년에 폐지되었다. 승차량 변동 [ 편집 ] 이 문단은 비어있습니다. 내용을 추가해 주세요. 역 주변 [ 편집 ] JR 덴노지 역 빌딩과 덴노지MiO 대형 상업 시설, 환락가, 쇼핑가, 교육 시설이 밀집해있으며, 우메다, 난바, 교바시와 같이 오사카 시의 도심 / 부도심 중의 하나이다. 스테이션 플라자 덴노지 아베치카 덴노지MiO 긴테쓰 백화점 아베노 본점 긴키 닛폰 철도 오사카아베노바시 역 마시모토키요쓰 아베노바시 역 히가시구치 점 덴노지 공원 덴노지 동물원 오사카 시립 미술관 덴노지 미야코 호텔 덴노지 도에이 호텔 오사카 시립 대학 의학부, 간호단기대학부 오사카 교육 대학 덴노지 캠퍼스 LEC 대학 시텐노지 역사 [ 편집 ] 1889년 5월 14일 - 오사카 철도 미나토마치 ~ 가시와라 간의 신설 철도 노선 개통과 동시에 역 개업. 1895년 5월 28일 - 오사카 철도 덴노지 ~ 다마쓰쿠리 구간 연장. 1900년 6월 6일 - 오사카 철도의 노선이 간사이 철도에 양도됨. 1900년 9월 20일 - 오사카 마차 철도 덴노지
1선 노선 한카이 전기 궤도 ■ 우에마치 선 덴노지 역앞 기점 0. 0km 아베노 → ( 0. 5 km ) 덴노지 개괄 관할 기관 난카이 전기 철도 소재지 일본 오사카부 오사카 시 덴노지 구 개업일 1900년 10월 26일 폐지일 1993년 4월 1일 노선 난카이 전기 철도 난카이 본선 덴노지 지선 덴가차야 기점 2. 4km 아베노 ( 0. 9 km ) 덴노지 역 ( 일본어 : 天 王 寺,, Tennouji - eki ) 는 일본 오사카 시 덴노지 구와 아베노 구에 걸쳐있는 서일본 여객철도와 오사카 시 교통국의 역이다. 본 문서에서는 한카이 전기 궤도의 역인 덴노지에키마에 역 ( 일본어 : 天 王 寺 前, 덴노지에키마에에키 [ * ] ) 와 폐역된 난카이 전기 철도의 역에 대해서도 기술한다. 목차 1 개요 및 역 구조 1. 1 서일본 여객철도 1. 1. 1 승강장 1. 1. 2 배선도 1. 2 오사카 시영 지하철 1. 3 한카이 전기 궤도 1. 4 난카이 전기 철도 2 승차량 변동 3 역 주변 4 역사 5 사진 6 인접정차역 7 같이 보기 8 외부 링크 개요 및 역 구조 [ 편집 ] 서일본 여객철도 [
##에 역 구내 시설 " ekimo덴노지 " 가 개업. 2013년 9월 28일 - 한와 선 운행 관리 시스템을 갱신함. 다음 사건이 일어난 날짜는 정확한 시기가 알려져 있지 않으며, 1921년과 1952년 사이에 있었던 일이라고 알려져 있다. 우에마치 선 역명을 덴노지 역으로 개칭. 우에마치 선 역을 현재 위치로 이설. 사진 [ 편집 ] 한와 선 승강장 JR 중앙 개찰구 부근 JR 중앙 개찰구 부근 2008년 3월 15일 시각표 개정부터 사용되기 시작된 한와 단락선 인접정차역 [ 편집 ] 서일본 여객철도 ■ 오사카 순환선 신이마미야외선 순환 데라다초내선 순환 서일본 여객철도 간사이 본선 오지가모 방면 ■ 야마토지 선야마토지 라이너 신이마미야오사카 방면 규호지가모 방면 ■ 야마토지 선야마토지 쾌속 · 쾌속 · 구간쾌속 신이마미야오사카 방면 도부시조마에가모 방면 ■ 야마토지 선보통 신이마미야JR 난바 방면 서일본 여객철도 간사이 본선 · 한와 선 신이마미야오사카 방면 ■ 한와 선B쾌속 이상 열차 사카이시와카야마 · 간사이 공항 방면 서일본 여객철도 한와
덴노지 역 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 덴노지 역 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 덴노지 정면에서 본 역사 개괄 관할 기관 서일본 여객철도 소재지 일본 오사카부 오사카 시 덴노지 구비덴인초 10 - 45 좌표 북위 34 38 50 동경 135 30 50 / 북위 34. 64732 동경 135. 513941 / 34. 64732 ; 135. 513941 개업일 1889년 5월 14일 승강장 구조 9면 14선 노선 ■ 간사이 본선 나고야 기점 171. 4 km 도부시조마에 ( 2. 4 km ) 신이마미야 → ( 1. 0 km ) ■ 오사카 순환선 오사카 기점 11. 0 km 신이마미야 ( 1. 0 km ) 데라다초 → ( 1. 0 km ) ■ 한와 선 덴노지 기점 0. 0 km 비쇼엔 → ( 1. 5 km ) 덴노지 미도스지 선 승강장 개괄 관할 기관 오사카 시 교통국 소재지 일본 오사카부 오사카 시 아베노 구아베노스지 1초메 1 - 48 ( 미도스지 선 ) 일본 오사카부 오사카 시 덴노지 구자우스야마초 5 - 52 ( 다니마치 선 ) 좌표 북위 34 38 51 동경 135 30 47 / 북위 34. 64
1 ■ 미도스지 선 아비코 · 나카모즈 방면 2 ■ 미도스지 선 난바 · 우메다 · 나카쓰 · 신오사카 방면 ( 당역 발차 ) 3 ■ 미도스지 선 난바 · 우메다 · 신오사카 · 센리추오 방면 1 ■ 다니마치 선 히라노 · 야오미나미 방면 2 ■ 다니마치 선 덴마바시 · 히가시우메다 · 다이니치 방면 한카이 전기 궤도 [ 편집 ] 2면 1선의 승강장이 있는 역으로, 동쪽의 승강장은 승차용, 서쪽의 승강장은 하차용으로 사용하고 있다. 이 역에서 다니마치 선을 이용하려는 경우에는 아베노 역을 이용하는 것이 더 편리하다. 승차 ■ 우에마치 선 · 한카이 선 직결 스미요시 공원 · 스미요시 · 아비코미치 방면 난카이 전기 철도 [ 편집 ] 난카이 전기 철도의 덴노지 지선의 역이 있었으며, 덴노지MiO 건물이 있는 위치가 섬식 승강장인 19, 20번선 부분이었다. 이후 덴가차야 역 - 이마이케초 역 부분이 폐지되면서 아베노바시 밑으로 단선 가설 승강장을 만들어 그곳에서 열차가 시종착하였다가, 오사카 지하철 사카이스지 선의 덴가차야 연장으로 1993년에 폐지
사용하고 있다. 1 ■ 한와 선 예비 오토리 · 와카야마 방면 ■ 기노쿠니 선 특급 시라하마 · 신구 방면 2 3번 승강장 열차의 하차 전용 승강장 3 · 4 ■ 한와 선 · ■ 기노쿠니 선 쾌속 · 구간쾌속 오토리 · 와카야마 · 기이타나베 방면 ■ 간사이 공항선 간사이 공항 쾌속 간사이 공항 방면 5 · 6 4 · 7번 승강장 열차의 하차 전용 승강장 7 · 8 ■ 한와 선 보통 오토리 · 와카야마 방면 9 8번 승강장 열차의 하차 전용 승강장 11 · 12 ■ 오사카 순환선 내선 순환 쓰루하시 · 교바시 · 오사카 방면 13 12번 승강장 열차의 하차 전용 승강장 14 ■ 오사카 순환선 외선 순환 벤텐초 · 니시쿠조 · 오사카 방면 15 ■ 한와 선 오사카 순환선 직결 오토리 · 와카야마 방면 ■ 간사이 공항선 하루카 호 · 간사이 공항 쾌속 간사이 공항 방면 ■ 기노쿠니 선 특급 시라하마 · 신구 방면 ■ 야마토지 선 상행 오지 · 나라 · 가모 · 다카다 방면 16 ■ 야마토지 선 상행 오지 · 나라 · 가모 · 다카다 방면 17 ■ 야마토지 선 하행 JR 난바 방면 ■ 오사카 순환선 야마토지 선 직결 외선 순환 벤텐초 · 니시쿠조 · 오사카 방면 18 ■ 야마토지 선 하행 JR 난바 방면 ■ 오사카 순환
##치 선 ) 의 다니마치 4초메 역 ~ 덴노지 연장. 1980년 11월 27일 - 다니마치 선이 야오미나미까지 연장됨. 1980년 12월 1일 - 노선 양도로 우에마치 선 역이 난카이 전기 궤도에 이관됨. 1982년 1월 29일 - 한와 선 승강장에서 덴노지 종착 구간쾌속 열차가 승강장 끝에 충돌하는 사고 발생. 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화에 따라서 서일본 여객철도로 이관됨. 1989년 7월 20일 - 역 구내 동쪽에 한와 선과 야마토지 선 간의 단락선 완공. 사용 개시. 1993년 3월 31일 - 난카이 덴노지 지선 폐지. 1995년 9월 14일 - 역 빌딩의 개수 공사가 완료됨. 2003년 11월 1일 - 이코카의 사용 개시. 2008년 3월 15일 - 한와 선 - 야마토지 선 단락선의 복선화 완료. 2009년 10월 4일 - 오사카 환상선, 야마토지 선 운행 관리 시스템 도입. 2010년 2월 1일 - 다니마치 선 승강장에서 에스컬레이터가 갑자기 멈추는 사고가 발생. 2013년 4월 18일 - 미도스지 선 개찰 내외에 역 구내 시설 " ekimo덴노지 " 가 개업. 2013년 9월 28일 - 한와 선 운행 관리 시스템을
##초 5 - 52 ( 다니마치 선 ) 좌표 북위 34 38 51 동경 135 30 47 / 북위 34. 647468 동경 135. 513163 / 34. 647468 ; 135. 513163 개업일 1938년 4월 21일 역 번호 M23 ( 미도스지 선 ), T27 ( 다니마치 선 ) 승강장 구조 2면 3선 ( 미도스지 선 ) 2면 2선 ( 다니마치 선 ) 노선 오사카 시 교통국 ■ 지하철 미도스지 선 에사카 기점 13. 9 km 도부쓰엔마에 ( 1. 0 km ) 쇼와초 → ( 1. 8 km ) 오사카 시 교통국 ■ 지하철 다니마치 선 다이니치 기점 17. 8 km 시텐노지마에유히가오카 ( 0. 9 km ) 아베노 → ( 0. 6 km ) 덴노지 역앞 승강장 개괄 관할 기관 한카이 전기 궤도 소재지 일본 오사카부 오사카 시 아베노 구아베노스지 1초메 좌표 북위 34 38 47 동경 135 30 47 / 북위 34. 646316 동경 135. 512932 / 34. 646316 ; 135. 512932 개업일 1900년 9월 20일 승강장 구조 2면 1선 노선 한카이 전기 궤도 ■ 우에마치 선 덴노지 역앞 기점 0. 0km 아베노 → ( 0. 5
##미 원본 주소 " " 분류 : 오사카시 교통국의 철도역서일본 여객철도의 철도역한카이 전기 궤도덴노지구의 철도역아베노구오사카시 교통국 지하철 미도스지 선1900년 개업한 철도역1889년 개업한 철도역1938년 개업한 철도역일본국유철도의 철도역아베노구의 철도역숨은 분류 : 일본어 표기를 포함한 문서빈 문단이 포함된 문서지도가 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日 本 語 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 5월 4일 ( 토 ) 05 : 35에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세
##사카 방면 ■ 한와 선B쾌속 이상 열차 사카이시와카야마 · 간사이 공항 방면 서일본 여객철도 한와 선 시 · 종착역 ■ 한와 선구간쾌속 사카이시와카야마 방면 시 · 종착역 ■ 한와 선보통 비쇼엔와카야마 방면 오사카 시 교통국 ■ 지하철 미도스지 선 M22 도부쓰엔마에센리추오 방면 M24 쇼와초나카모즈 방면 오사카 시 교통국 ■ 지하철 다니마치 선 T26 시텐노지마에유히가오카다이니치 방면 T28 아베노야오미나미 방면 한카이 전기 궤도 ■ 우에마치 선 시 · 종착역 아베노스미요시코엔 방면 1. 하행 열차 기준. 상행 열차는 이즈미후추 역에서 오토리 역을 통과하여 온다. 같이 보기 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 덴노지 역 덴노지 아베노바시 외부 링크 [ 편집 ] ( 일본어 ) JR 서일본 오데카케 ( 덴노지 역 ) ( 일본어 ) 오사카 시 교통국 ( 덴노지 역 ) ( 일본어 ) 덴노지MiO 운행 노선 및 역 목록 vdeh 야마토지 선 ( 간사이 본선 ) ( 가메야마 방면 ) 가모 - 기즈 - 나라야마 - ( 사호 신호장 ) - 나라 - 고리야마 - 야마토코이즈미
덴노지역(일본어: 天王寺駅, てんのうじえき, Tennouji-eki)는 일본 오사카시 덴노지구와 아베노구에 걸쳐있는 서일본 여객철도와 오사카시 교통국의 역이다. 본 문서에서는 한카이 전기 궤도의 역인 덴노지에키마에역(일본어: 天王寺駅前駅, てんのうじえきまええき 덴노지에키마에에키[*])와 폐역된 난카이 전기 철도의 역에 대해서도 기술한다.