기치조지 역 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 기치조지 역 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 기치조지 기치조지 역 개괄 관할 기관 동일본 여객철도 게이오 전철 소재지 일본 도쿄도 무사시노 시 기치조지 역 ( 일본어 : 吉 寺 ) 은 일본 도쿄도 무사시노 시에 위치한 동일본 여객철도 · 게이오 전철의 철도역이다. JR 동일본의 주오 쾌속선과 주오 · 소부 완행선, 게이오 전철의 이노카시라 선등 3개의 노선이 운행되고 있다. 목차 1 타는 곳 1. 1 JR 동일본 1. 2 게이오 전철 2 이용 현황 2. 1 연도별 1일 평균 하차 인원 2. 2 연도별 1일 평균 승차 인원 ( 1880년대 ~ 1930년대 ) 2. 3 연도별 1일 평균 승차 인원 ( 1953년 ~ 2000년 ) 2. 4 연도별 1일 평균 승차 인원 ( 2001년 ~ ) 3 역 주변 4 인접 역 타는 곳 [ 편집 ] JR 동일본 [ 편집 ] 기치조지 기치조지 역 승강장 개괄 관할 기관 동일본 여객철도 소재지 일본 도쿄도 무사시노 시 좌표 북위 35 42 11 동경 139 34 48 / 북위 35. 70306 동경 139. 58000 / 35. 70306 ;
다카오 방면 4 상행 나카노 · 신주쿠 · 도쿄 방면 게이오 전철 [ 편집 ] 기치조지 게이오 전철 기치조지 역 개괄 관할 기관 게이오 전철 소재지 일본 도쿄도 무사시노 시 좌표 북위 35 42 10 동경 139 34 48 / 북위 35. 70278 동경 139. 58000 / 35. 70278 ; 139. 58000 개업일 1934년 4월 1일 역 번호 IN 17 승강장 구조 2면 2선 노선 게이오 전철 이노카시라 선 시부야 기점 12. 7km IN 16 이노카시라코엔 ( 0. 6 km ) 역 번호는 IN 17이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. 이노카시라 선의 종착역 기능을 한다. 1 · 2 이노카시라 선 구가야마 · 에이후쿠초 · 메이다이마에 · 시모키타자와 · 시부야 방면 이용 현황 [ 편집 ] 연도별 1일 평균 하차 인원 [ 편집 ] 연도별 1일 평균 하차 승차 인원 연도 게이오 전철 1일 평균 하차 인원 증가율 1948년 18, 900 1955년 35, 321 1960년 57, 563 1965년 82, 616 1970년 94, 234 1975년 124, 756 1980년 144, 147 1985년 148, 977 1990년 154, 661 1991년 159, 782 3. 3 % 1995년 148, 640
42 11 동경 139 34 48 / 북위 35. 70306 동경 139. 58000 / 35. 70306 ; 139. 58000 개업일 1899년 12월 30일 역 번호 JC 11 ( 주오 쾌속선 ) JB 02 ( 주오. 소부 완행선 ) 승강장 구조 2면 4선 노선 동일본 여객철도 주오 선 ( 쾌속 ) 정식으로는 주오 본선 간다 기점 21. 2km ( 도쿄로부터 22. 5km ) JC 10 니시오기쿠보 ( 1. 9 km ) 미타카 JY 12 → ( 1. 6 km ) 주오 · 소부 선 ( 각 역 정차 ) 정식으로는 주오 본선 간다 기점 21. 2km ( 지바로부터 58. 6km ) JB 03 니시오기쿠보 ( 1. 0 km ) 미타카 JB 01 → ( 3. 4 km ) 역 번호는 JC 11이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 고가역이다. 1 주오 · 소부 선 ( 각 역 정차 ) 서쪽 미타카 방면 2 동쪽 신주쿠 · 지바 방면 지하철 도자이 선 방면 3 주오 선 ( 쾌속 ) 하행 다치카와 · 하치오지 · 다카오 방면 4 상행 나카노 · 신주쿠 · 도쿄 방면 게이오 전철 [ 편집 ] 기치조지 게이오 전철 기치조지 역
144, 147 1985년 148, 977 1990년 154, 661 1991년 159, 782 3. 3 % 1995년 148, 640 2000년 141, 415 2001년 143, 089 1. 2 % 2002년 143, 166 0. 1 % 2003년 143, 162 0. 0 % 2004년 142, 522 - 0. 4 % 2005년 143, 122 0, 4 % 2006년 144, 344 0. 9 % 2007년 147, 424 2. 1 % 2008년 147, 020 - 0. 3 % 2009년 145, 197 - 1. 2 % 2010년 142, 083 - 2. 1 % 2011년 140, 929 - 0. 8 % 2012년 141, 475 0. 4 % 2013년 139, 679 - 1. 3 % 2014년 140, 880 0. 9 % 2015년 144, 238 2. 4 % 2016년 145, 460 0. 8 % 연도별 1일 평균 승차 인원 ( 1880년대 ~ 1930년대 ) [ 편집 ] 연도별 1일 평균 하차 승차 인원 연도 고부 철도 국철 데이도 전철 1899년 3 미 개 업 1900년 72 1901년 80 1902년 76 1903년 79 1904년 84 1905년 86 1907년 88 1908년 94 1909년 102 1911년 132 1912년 151 1913년 165 1914년 178 1915년 151 1916년 168 1919년 598 1920년 708 1922년 1, 49
##년 132 1912년 151 1913년 165 1914년 178 1915년 151 1916년 168 1919년 598 1920년 708 1922년 1, 498 1923년 1, 701 1924년 3, 084 1925년 3, 348 1926년 3, 836 1927년 4, 324 1928년 4, 597 1929년 5, 341 1930년 5, 425 1931년 5, 425 1931년 5, 516 1932년 5, 828 1933년 6, 301 1934년 6, 817 577 1935년 7, 352 592 연도별 1일 평균 승차 인원 ( 1953년 ~ 2000년 ) [ 편집 ] 연도별 1일 평균 하차 승차 인원 연도 국철 JR 동일본 게이오 데이도 전철 게이오 전철 1953년 35, 140 1954년 45, 012 1955년 40, 217 1956년 51, 627 19, 823 1957년 55, 338 21, 985 1958년 59, 195 13, 769 1959년 68, 174 26, 388 1960년 64, 011 28, 882 1961년 75, 716 32, 485 1962년 80, 329 35, 941 1963년 84, 287 37, 532 1964년 87, 805 39, 693 1965년 87, 524 41, 009 1966년 88, 917 41, 222 1967년 90, 721 42, 720 1968년 90, 360 43, 53
41, 009 1966년 88, 917 41, 222 1967년 90, 721 42, 720 1968년 90, 360 43, 534 1969년 87, 736 46, 496 1970년 86, 293 47, 290 1971년 85, 068 47, 675 1972년 87, 846 54, 159 1973년 91, 006 57, 726 1974년 99, 110 61, 597 1975년 100, 082 63, 948 1976년 103, 019 64, 466 1977년 102, 230 67, 162 1978년 102, 718 69, 737 1979년 102, 574 72, 153 1980년 99, 362 72, 685 1981년 101, 041 73, 707 1982년 100, 507 73, 833 1983년 105, 735 76, 836 1984년 107, 468 76, 107 1985년 103, 255 75, 337 1986년 106, 551 76, 099 1987년 106, 396 75, 967 1988년 126, 792 77, 000 1989년 130, 731 76, 693 1990년 135, 808 77, 786 1991년 139, 917 80, 473 1992년 140, 874 78, 740 1993년 140, 622 77, 189 1994년 138, 455 75, 975 1995년 137, 109 74, 497 1996년 138, 666 72, 137
##누마 - 마쿠하리혼고 - 마쿠하리 - 신케미가와 - 이나게 - 니시치바 - 지바 도쿄 · 다카오 방면은 새벽 · 심야에만 직결 운행 vdeh 게이오 전철 이노카시라 선시부야 - 신센 - 고마바토다이마에 - 이케노우에 - 시모키타자와 - 신다이타 - 히가시마쓰바라 - 메이다이마에 - 에이후쿠초 - 니시에이후쿠 - 하마다야마 - 다카이도 - 후지미가오카 - 구가야마 - 미타카다이 - 이노카시라코엔 - 기치조지 원본 주소 " " 분류 : 동일본 여객철도의 철도역주오 · 소부 완행선주오 본선게이오 전철의 철도역도쿄도의 철도역무사시노시의 건축물무사시노시의 교통기치조지1899년 개업한 철도역일본국유철도의 철도역1934년 개업한 철도역숨은 분류 : 일본어 표기를 포함한 문서지도가 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리
, 189 1994년 138, 455 75, 975 1995년 137, 109 74, 497 1996년 138, 666 72, 137 1997년 136, 039 69, 951 1998년 134, 556 70, 677 1999년 135, 017 70, 590 2000년 136, 927 70, 984 연도별 1일 평균 승차 인원 ( 2001년 ~ ) [ 편집 ] 연도별 1일 평균 하차 승차 인원 연도 JR 동일본 게이오 전철 2001년 139, 168 71, 836 2002년 139, 356 71, 778 2003년 139, 209 71, 582 2004년 138, 644 71, 288 2005년 139, 245 71, 452 2006년 140, 155 71, 890 2007년 143, 932 72, 702 2008년 143, 178 72, 395 2009년 141, 314 71, 468 2010년 138, 420 69, 882 2011년 137, 555 69, 361 2012년 138, 483 69, 284 2013년 139, 282 68, 455 2014년 139, 580 69, 106 2015년 141, 306 70, 854 역 주변 [ 편집 ] 기치조지 선로드 상점가 가치조지 다이이치 호텔 세이케이 대학 기치조지 아사히 병원 인접 역 [ 편집 ] 동일본 여객철도 주오 본선 JC 09 오기쿠보도쿄 방면 주오 쾌속선통근쾌속 ·
##노 - 도요다 - 하치오지 - 니시하치오지 - 다카오 - 사가미코 - 후지노 - 우에노하라 - 시오쓰 - 야나가와 - 도리사와 - 사루하시 - 오쓰키 ( →고후 방면, 가와구치코 방면 ) 주오 쾌속선에 직결하는 주오 · 소부 완행선 열차는 새벽 · 심야에만 운행 vdeh 주오 · 소부 완행선 ( 다카오 ) 미타카 - 기치조지 - 니시오기쿠보 - 오기쿠보 - 아사가야 - 고엔지 - 나카노 ( →도자이 선 직결 ) - 히가시나카노 - 오쿠보 - 신주쿠 - 요요기 - 센다가야 - 시나노마치 - 요쓰야 - 이치가야 - 이다바시 - 스이도바시 - 오차노미즈 ( →도쿄 방면 ) - 아키하바라 - 아사쿠사바시 - 료고쿠 - 긴시초 - 가메이도 - 히라이 - 신코이와 - 고이와 - 이치카와 - 모토야와타 - 시모사나카야마 - ( 도자이 선 ) 니시후나바시 - 후나바시 - 히가시후나바시 - 쓰다누마 - 마쿠하리혼고 - 마쿠하리 - 신케미가와 - 이나게 - 니시치바 - 지바 도쿄 · 다카
역 [ 편집 ] 동일본 여객철도 주오 본선 JC 09 오기쿠보도쿄 방면 주오 쾌속선통근쾌속 · 주말쾌속 미타카 JC 12다카오 방면 JC 10 니시오기쿠보도쿄 방면 주오 쾌속선평일쾌속 미타카 JC 12다카오 방면 JB 03 니시오기쿠보도쿄 · 지바 방면 주오 · 소부 선 ( 각 역 정차 ) 미타카 JB 01미타카 · 다카오 방면 게이오 전철 이노카시라 선 IN 14 구가야마시부야 방면 ■ 급행 시 · 종착역 IN 16 이노카시라코엔시부야 방면 ■ 각 역 정차 시 · 종착역 vdeh 주오선 ( 쾌속 ) 도쿄 - 간다 - 오차노미즈 ( →주오 · 소부 완행선 ) - 요쓰야 - 신주쿠 - 나카노 - 고엔지 - 아사가야 - 오기쿠보 - 니시오기쿠보 - 기치조지 - ( · 소부 완행선 ) 미타카 - 무사시사카이 - 히가시코가네이 - 무사시코가네이 - 고쿠분지 - 니시코쿠분지 - 구니타치 - 다치카와 ( →하이지마, 오메 방면 ) - 히노 - 도요다 - 하치오지 - 니시하치오지 - 다카오 - 사가미코 - 후지노 - 우에노하라 -
기치조지역(일본어: 吉祥寺駅)은 일본 도쿄도 무사시노시에 위치한 동일본 여객철도 · 게이오 전철의 철도역이다. JR 동일본의 주오 쾌속선과 주오·소부 완행선, 게이오 전철의 이노카시라 선등 3개의 노선이 운행되고 있다.