##버스를 담당하는 공영 차고지는 다음과 같다. ( 2013. 10. 27 기준 ) 다만 그 외에 차고지는 각 운수업체에서 직접 운영한다. 명칭 소재지 운수업체 강동공영차고지 서울특별시 강동구 강일동 서울승합, 대원여객, 송파상운, 신명운수, 강동교통 강서공영차고지 서울특별시 강서구 개화동 다모아자동차, 공항버스, 정평운수, 새한교통, 홍도산업, 염경운수, 대운교통, 공항리무진 송파공영차고지 서울특별시 송파구 장지동 한국비알티자동차, 한서교통, 대성운수, 남성교통, 동성교통, 태진운수, 스마일버스, 은곡운수, 정평운수 은평공영차고지 서울특별시 은평구 수색동 유성운수, 선진운수, 원버스, 보광교통, 현대교통 중랑공영차고지 서울특별시 중랑구 신내동 대원교통, 상진운수, 북부운수, 메트로버스, 보광운수, 경성여객 진관공영차고지 서울특별시 은평구 진관동 서울운수, 제일여객, 한국비알티자동차 상암공영차고지 서울특별시 마포구 상암동 다모아자동차 양천공영차고지 서울특별시 양천구 신정동 양천운수, 세풍운수, 관악교통, 도원교통, 신목교통 장지공영차고지 서울특별시 송파구 장지동 서울버스
##적인 편의를 위해 임시로 공동 운행을 해 온 경우도 존재한다. 경동시장과 양수리, 운길산역을 오가는 남양주 167번의 경우, 기존에 운행해오던 서울 면허의 2228번 노선을 폐선하는 과정에서 행정적인 편의와 승객 불편 최소화를 위해 3개월여 간 임시로 공동 운행하였다. 운수 업체 [ 편집 ] 2017년 9월 30일 기준이다. [ 23 ] 운행업체 보유 노선수 인가 대수 운행 대수 예비 대수 노선 번호 합계 광역 간선 지선 순환 심야 맞춤 합계 광역 간선 지선 순환 심야 맞춤 합계 광역 간선 지선 순환 심야 맞춤 합계 광역 간선 지선 순환 심야 맞춤 경성여객 4 - 1 2 - 1 - 73 - 46 24 - 4 - 70 - 45 21 - 4 - 3 - 1 2 - - - 271, 1213, 2013, N62 공항버스 4 - 1 2 - 1 - 74 - 27 43 - 4 - 72 - 26 42 - 4 - 2 - 1 1 - - - 605, 6631, 6632, N65 관악교통 6 - 1 3 - 1 1 81 - 29 44 - 5 3 77 - 29 43 - 5 - 4 - - 1 - - 3 643, 5515, 5519, 6515, 8541, N61 군포교통 3 - 1 2 - - - 95 - 15 80 - - - 89 - 13 76 - - - 6 - 2 4 - - - 500, 55
##수 [ 43 ], 제일여객, 서울운수 [ 44 ], 신촌교통 [ 45 ] 경기도 파주시 서울운수, 제일여객 [ 46 ] 경기도 남양주시 태릉교통 [ 47 ] 각주 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 서울특별시의 시내버스 ↑ 류지영, " 오라이... 탕탕 " 서울 시내버스 환갑 맞았어요, 서울신문 ↑ 박민주, 추억의'버스 안내양'外, MBC ↑ 60년대 엘리트 직업, 70년대엔 시위대도 길 터줘 Archived 2009년 6월 19일 - 웨이백 머신 ↑ 서울교통사 / 서울특별시사편찬위원회 편저 / 2000년 / 621페이지 ↑ 서울교통사 / 서울특별시사편찬위원회 편저 / 2000년 / 640페이지 ↑ 서울교통사 / 서울특별시사편찬위원회 편저 / 2000년 / 630, 640페이지 ↑ 1967년 3월 13일 ↑ [ 깨진 링크 ( [ 과거 내용 찾기 ) ] 60주년 맞은 서울 시내버스 [ ] ↑ 1982년 8월 11일 11면 ↑ 1984년 11월 1일 11면 ↑ ( 2009년 10월 12일 ). " 수도권 대중교통할인 인천까지 확대 ".. 2009년 10월 20일에 확인함. ↑ " 2014년 11월 시내버스 인가 및 운영현황 ( xls ) ". 2016년 4월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 1월 20일에 확인
서울특별시의 시내버스 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 서울특별시의 시내버스 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 서울특별시의 시내버스 ( 차례대로 ) 광역버스, 지선버스, 간선버스, 순환버스관리 주체 서울특별시 도시교통본부차적지 서울특별시운행 지역 서울특별시 · 경기도 ( 과천시, 고양시, 광명시, 구리시, 군포시, 남양주시, 부천시, 성남시, 안양시, 의왕시, 의정부시, 양주시, 파주시, 하남시 ) 일원 노선 수 415차량 수 7413웹사이트 서울특별시 교통정보센터 버스정보시스템 ( BIS ) 서울특별시 대중교통의 중요한 부분을 담당하는 서울특별시의 시내버스는 7400여대의 버스로 운행되고 있으며, 하루 500만명의 시민이 이용하고 있다. [ 1 ] 서울특별시 도시교통본부에서 관리하고 각 운수 회사에서 운행하는 형태로 운영되고 있다. 목차 1 역사 1. 1 연보 2 현황 2. 1 종류 2. 2 노선 번호 2. 2. 1 주요 권역 2. 3 요금 및 환승제도 2. 3. 1 요금 2. 3. 2 환승 제도 2. 4 버스안내시스템 및 차량 2. 5 노선 운행 규정 2. 6 공항버스 2. 7 타 지역 노선과의 공동 운행 3 운수 업체 4 노선 목록 5 다른 시, 군 운수업체 및 노선 5. 1 노선 목록 6 통계 7 차고지 8 각주 9 함께 보기 10 외부
##시내버스 시내버스 ( 간선버스 지선버스 광역버스, 순환버스, 맞춤버스 심야버스 ) 마을버스 공항버스 시티투어버스 환승센터 개화역 구로디지털단지역 구파발역 도봉산역 서울역 여의도 천왕역 청량리역 잠실 고속 · 시외 서울경부 센트럴 ( 서울호남 ) 동서울 상봉 서울남부 김포공항 가락시장 수유리 잠실 장지역 동대문 마장동 서울서부 신촌 버스전용차로 버스전용차로 청라 ~ 화곡 버스전용차로 기타항공 김포국제공항 서울공항 여의도공항 인천국제공항 * 한국도심공항 교통카드 티머니 레일플러스 캐시비 요금제 수도권 대중교통 통합요금제 * 표시는 서울특별시와 연결되는 인접한 인천광역시의 교통 시설을 나타낸다. 서울특별시 | 부산광역시 | 대구광역시 | 인천광역시 | 광주광역시 | 대전광역시 | 울산광역시 | 세종특별자치시경기도 | 강원도 | 충청북도 | 충청남도 | 전라북도 | 전라남도 | 경상북도 | 경상남도 | 제주특별자치도 vdeh 대한민국의 시내버스특별시 광역시 특별자치시 서울특별시 광주광역시 대구광역시 대전광역시 부산광역시 울산광역시 인천광역시 강화 옹진 세종특별자치시 경기도 고양 과천 광명 광주 이천 여주 구리 김포 남양주 동두천 부천 성남 수원 시흥 안산 안성 안양 · 군포 ( 의왕 ) 양주 오산 용인 의정부 파주 평택 포천 하남 화성 강원도 강릉 동해 삼척 속초 원주 춘천 태백 충청남도 계룡 공주 논산 당진 보령 서산 아산 천안 충청북도 제천 청주 충주 전라북도 군산 김제 남원 익산 전주 정읍 전라남도 광양 나주 목포 순천 여수 경상북도 경산 경주
대원여객, 대원교통은 승객의 사고 방지 및 인명피해 방지를 위해 저상버스를 제외하고는 신차 출고시에 2x1배열의 좌석형 차량을 옵션으로 출고하도록 승인받았다. 노선 운행 규정 [ 편집 ] 서울특별시는 업체당 운영할 수 있는 노선 형태를 개편 당시 규정하였다. 일반 시내버스 업체는 마을버스 노선을 제외한 지선 · 간선 · 순환 · 광역버스 노선 모두를 굴릴 수 있도록 하였고, 예외적으로는 선진운수, 대진여객, 범일운수만 마을버스를 굴릴 수 있도록 승인받았다. [ 22 ] 또한 전환 시내버스 업체는 간선버스를 굴릴 수 없도록 규정하였는데, 이 때문에 현재 풍양운수를 인수 · 합병한 오케이버스가 간선버스 602번 문제로 정규 시내버스로 법인 승격된 사례가 있다. 공항버스 [ 편집 ] 공항버스는 서울의 주요 지역과 김포국제공항 및 인천국제공항을 빠르게 운행하고 있다. 공항버스는 준공영제 대상이 아니고, 운임 체계가 별도로 만들어져 있으며, 공항버스와 택시간 ( 다만, 모두 서울특별시 차적이어야 한다 ) 의 환승할인, 영종도 관광지 연계버스 환승할인 이외의 환승할인은 불가능하다. 공항버스는 현재 21개 노선이 운행되고 있으며, 요금은 최대 15000원으로 노선
충청남도 계룡 공주 논산 당진 보령 서산 아산 천안 충청북도 제천 청주 충주 전라북도 군산 김제 남원 익산 전주 정읍 전라남도 광양 나주 목포 순천 여수 경상북도 경산 경주 구미 김천 문경 상주 안동 영주 ( 봉화 ) 영천 포항 경상남도 거제 김해 밀양 사천 양산 진주 창원 통영 제주특별자치도 제주특별자치도 ( 제주 · 서귀포 ) 국토교통부 광역급행버스 농어촌버스 · 마을버스 원본 주소 " " 분류 : 서울특별시의 버스 교통숨은 분류 : 깨진 링크를 가지고 있는 문서출처가 필요한 글출처가 필요한 글 / 2010년 10월위키데이터에 링크가 없는 위키공용분류 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 EnglishMagyar 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 7월 4일 ( 목 ) 00 : 51에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3.
' 1577 - 0287 > 7 > 정류소코드 # > 노선번호 #'의 순서로 이용 가능하다. 차량 : 다른 도시와 마찬가지로, 현대자동차와 대우버스, 한국화이바의 차량이 이용되며 많은 노선에서 저상버스가 운행되고 있다. 2012B번, 110B번에서와 같이 일부 노선에는 최근 들어 하이브리드 차량이 도입되었다. 차량 출고 규정 : 서울시내버스는 일반적으로 차량을 천연가스버스만 출고하도록 의무화 되어있다. 다만 예외적으로는 북부운수 소속의 남산순환버스에 한국화이바 전기버스를 투입한 적이 있으며, 각 마을버스 노선에서 운행중인 소형버스 및 및 노선거리가 길지 않은 대진여객 소속 성북05번의 승합차 차종을 제외하고는 천연가스버스가 의무적으로 출고된다. 또한 신차 출고시에는 지선 / 간선형의 노선에는 신차 출고시 입석형 차량을 출고해야하는 규정이 있다. 다만 예외적으로는 광역버스에서 형간 전환된 경우, 광역버스에서 차량을 감차하여 타 노선에 증차하는 경우에는 좌석형 차량을 예외적으로 허용한다. 또한 서울특별시와 협정을 맺은 KD운송그룹 소속의 대원여객, 대원교통은 승객의 사고 방지 및 인명피해 방지를 위해 저상버스를 제외하고는 신차 출고시에 2
9503→542번 ), 운행 휴지 ( 파주 8880번 등 ) 등의 이유로 인해 이 형태를 유지하는 노선들의 수는 점차 줄어들어 2016년 현재 하나도 존재하지 않게 되었다. 공동 운행하는 노선들 간의 운행 경로가 항상 같은 것은 아니었다. 경기도 용인시 죽전동과 압구정동의 갤러리아백화점을 오가던 광주시 면허의 9414번 직행좌석버스의 경우 형식상으로는 서울 면허와 공동 운행하였지만 서울 면허의 9414번 ( 오리역 출발 ) 과 경기 면허의 9414번 ( 죽전동 출발 ) 의 기점이 다른 곳이었다. 이후 서울 9414번은 폐지되었고 경기 9414번도 삼성역으로 단축되어 운행 중이다. 경기도 군포시와 신사역을 오가던 안양 면허의 3030번과 서울 면허의 9503번은 공동 운행 노선이었으나 차고지 등의 이유로 3030번은 군포공영차고지, 9503번은 군포화물터미널이 기점으로 노선에 약간의 차이가 있었다. 9503번은 이후 노선 변경 및 형간 전환으로 542번이 되어 더이상 3030번과 공동 배차하지 않는다. 이 외에도 행정적인 편의를 위해 임시로 공동 운행을 해 온 경우도 존재한다. 경동시장과 양수리, 운길산역을 오가는 남양주
##다. 지선버스는 요금으로 분류하면 도시형버스 ( 가장 일반적인 형태 ), 순환버스, 마을버스와 유사하게 구분된다. 서울시내버스 및 마을버스에서는 티머니, 탑패스, 이비카드, 캐시비, 레일플러스를 이용할 수 있으며 티머니, 캐시비와 호환되는 후불식 교통 카드도 이용할 수 있다. 2009년 1월 10일부터는 부산광역시에서 사용되는 마이비카드와 하나로카드를 사용할 수 있다. 그 후로 2016년 1월 30일부터 광주광역시에서 사용되는 한페이를 사용 가능하다. 서울시내버스는 대한민국 여객자동차 운송사업법에 규정된 무임 운송 대상과 별도로, 보호자와 동행하는 만 6세 미만의 어린이 세 명까지 무료로 탑승할 수 있다. 또한 청소년, 어린이 할인은 다음과 같이 적용된다. 성인 요금 : 만 19세 생일 ~ 청소년 요금 : 만 13세 생일 이후 ~ 만 19세 생일까지 어린이 요금 : ~ 만 13세 생일 다음은 상세한 요금표이다. 서울특별시의 시내버스 요금표 ( 2015년 7월 21일 기준 ) [ 20 ] 종류 나이 현금 ( 원 ) 교통카드 ( 원 ) 조조할인 [ 21 ] ( 원 ) 광역버스 어른 ( 일반, 만 19세 이상 ) 2, 400 2, 300 1, 840 청소년 ( 중 · 고등학생, 만 13세 ~ 18세
서울특별시 대중교통의 한 부분을 담당하는 서울특별시의 시내버스는 7399대의 버스로 운행되고 있으며, 하루 500만 명의 시민이 이용하고 있다. 서울특별시 도시교통본부에서 관리하고 각 운수 회사에서 운행하는 형태로 운영되고 있다.