드리프트 주행 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 드리프트 주행 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 2005년, 조지아주의 커머스에서 드리프트 시범을 선보이는 도요타 수프라 드리프트 주행이란 코너에서 높은 탈출속도 ( exit speed ) 를 유지하기 위해 운전자가 자동차의 컨트롤을 유지하면서 의도적으로 뒷바퀴를 미끌리게 하여 과조향상태를 유발하여 코너를 통과하는 기술이다. 코너링하기 직전 뒷타이어의 슬립앵글 ( slip angle ) 이 앞 타이어의 슬립앵글보다 크고 앞바퀴의 방향이 회전 방향과 반대 ( 즉, 왼쪽으로 코너링하는 경우 앞바퀴는 오른쪽으로 향함 ) 일 때, 그리고 운전자가 이런 요소들을 컨트롤할 때 드리프트 할 수 있다. 인기 있는 스포츠의 하나로서 프로 드리프트 대회가 세계적으로 열리고 있다. 드리프트 레이싱이란 운전자가 드리프트 상태를 유지하면서 코스를 주행하는 것을 겨루는 경기이다. [ 1 ] 목차 1 역사 1. 1 탄생 - 일본 1. 2 받아들임 1. 3 오늘날 2 각주 역사 [ 편집 ] 탄생 - 일본 [ 편집 ] 일본 투어 자동차 챔피언십에서 인기있는 레이싱 기술로서 시작된 근대적 드리프트 기술은 30년 이상의 역사를 갖고 있다. 전설
##타이어가 주최했었던 DDGT. 대표적인 한국의 드리프트 선수로는 ( 권용기 ) 등이 있다. 각주 [ 편집 ] ↑ Abdulrahim, M., On the Dynamics of Automobile Drifting, University of Florida, 2006. ↑ Super Street, Issue 4, 1996년 12월 vdeh극한 스포츠보드 스포츠 스노보드 샌드보드 윈드서핑 카이트서핑 리버보드 리버서핑 파도타기 플로보드 스카이서핑 스케이트보드 마운틴보딩 스노스케이트 웨이크보드 더트서핑 모터 스포츠 모토크로스 스노크로스 랠리 드리프트 슈퍼크로스 오토바이 랠리 워터 스포츠 래프팅 급류 카누 급류 카약 자유 다이빙 스쿠버 다이빙 등산 빙벽 등반 암벽 등반 볼더링 계류타기 개인 프리클라이밍 자유 낙하 파라슈트 번지 점프 윙슈트 BASE 점프 비행 패러글라이딩 행글라이딩 기타 산악 자전거 BMX 롤러스케이팅 절벽 다이빙 페인트볼 파쿠르 원본 주소 " " 분류 : 모터스포츠 용어영어계 외래어 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말
자동차 챔피언십에서 인기있는 레이싱 기술로서 시작된 근대적 드리프트 기술은 30년 이상의 역사를 갖고 있다. 전설적인 모터스포츠 드라이버인 다카하시 쿠니미츠가 1970년대에 최초로 드리프트 기술을 창시하였다. 그는 코너의 안쪽 정점 ( apex ) 을 향해 빠른 속도로 진입한 다음 빠른 속도를 유지하면서 코너를 따라 드리프트해 나가는 것으로 유명했다. 이 기술로 그는 다수의 챔피온쉽에서 우승했고 연기를 뿜는 타이어가 보여주는 장관을 즐기는 팬들이 그를 따르게 된다. 1960년대에서 1980년대 사이의 bias ply 레이싱 타이어들은 큰 슬립앵글을 이용하는 운전 스타일에 맞추어져 있었다. 일본의 프로 레이서들이 이런 스타일로 운전하였기때문에 스트리트 레이서들도 같은 식을 따랐다. 드리프트 킹이라고 알려져있는 츠치야 케이치는 타카하시의 드리프트 테크닉에 특별한 관심을 갖게 되었다. 츠치야는 고갯길을 달리면서 드리프트 기술을 연마하였는데, 레이싱 동호인들 사이에서 빠르게 명성을 얻어갔다. 1987년 몇몇 자동차 잡지와 튜닝업체들이 츠치야의 드리프트 기술을 비디오에 담기로 했다. Pluspy으로 알려진 그 비디오는 크게 히트했
모터스포츠계에서 엄청난 인기를 끌게 된다. 유럽에서 열린 첫 드리프팅 경기 중 하나가 2002년에 Option Motorsport라는 튜닝업체가 운영하는'터르 웨스턴'의 OPT 드리프트 클럽 주최로 열렸다. 이 클럽은 D1UK라는 챔피온쉽을 열었는데 훗날 오토글림 드리프트 챔피언십으로 개명한다. 법적인 문제로 이름에서'옵션'과 D1을 사용할 수 없었기 때문이다. 이 클럽은 현재 국제 D1 그랑프리 프렌차이즈로 흡수되었다. 오늘날 [ 편집 ] 드리프트는 운전자들이 후륜구동이나 사륜구동의 차를 타고 심사위원들로부터 여러가지 요인에 대해 점수를 얻는 방식의 스포츠 경기로 발전하였다. 최고의 대회로 일컬어지는 일본의 D1 그랑프리가 오늘날 미국 시리즈와 함께 이 스포츠를 개척하였다. 말레이시아와 호주의 다른 경기들과 유럽의 Pro - drift, 영국의 BDC, 방글라데시의 URC, 이탈리아의 SUPERDRIFT, 미국의 포뮬라 D, 유럽의 King of Europe Drift Series, 캐나다의 Drift Mania, 뉴질랜드의 NZ Drift Series, 한국타이어가 주최했었던 DDGT. 대표적인 한국의 드리프트 선수로는 ( 권용기 ) 등이 있다.
##사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 IndonesiaItaliano 日 本 語 中 文 링크 편집 이 문서는 2018년 9월 15일 ( 토 ) 16 : 53에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
##들이 츠치야의 드리프트 기술을 비디오에 담기로 했다. Pluspy으로 알려진 그 비디오는 크게 히트했고 오늘날 서킷에서 활약하는 많은 드리프트 드라이버들에게 영감을 주었다. 1988년, 옵션 매거진의 설립자와 편집장 다이지로 이나다와 함께 그는 D1 그랑프리라고 하는 초창기 드리프트 전문 이벤트 중 하나를 기획했다. 그는 또한 일본의 츠쿠바 서킷에서 모든 턴을 드리프트로 달리기도 했다. 그의 드리프트 주행은 만화 이니셜 D에서도 잘 드러난다. 이니셜 D가 그의 일대기를 바탕으로 만들어졌기 때문이다. 받아들임 [ 편집 ] 일본 밖에서 있었던 가장 오래된 드리프트 이벤트 중 하나가 1996년에 미국 캘리포니아의 윌로 스프링스에 있는 윌로 스프링스 레이스웨이에서 일본의 드리프트 잡지이자 협회인 옵션 매거진의 주최로 열렸다. D1 그랑프리의 설립자인 이나다, 켄지 오카자키, 그리고 잡지사가 일본에서 공수해온 닛산 180SX로 시범을 보이기도 한 케이치 츠치야가 라이스 밀렌과 브라이언 노리스와 함께 심사위원으로 참석했다. [ 2 ] 이를 계기로 드리프트는 미국, 호주, 유럽의 모터스포츠계에서 엄청난 인기를 끌게 된다. 유럽에서 열린 첫 드리프팅 경기 중 하나가 2002년에 Option Motors
드리프트 주행이란 코너에서 높은 탈출속도(exit speed)를 유지하기 위해 운전자가 자동차의 컨트롤을 유지하면서 의도적으로 뒷바퀴를 미끌리게 하여 과조향상태(오버스티어)를 유발하여 코너를 통과하는 기술이다. 코너링하기 직전 뒷타이어의 슬립앵글(slip angle, 미끄러짐각)이 앞 타이어의 슬립앵글보다 크고 앞바퀴의 방향이 회전 방향과 반대 (즉, 왼쪽으로 코너링하는 경우 앞바퀴는 오른쪽으로 향함)일 때, 그리고 운전자가 이런 요소들을 컨트롤할 때 드리프트를 할 수 있다. 인기 있는 스포츠의 하나로서 프로 드리프트 대회가 세계적으로 열리고 있다. 드리프트 레이싱이란 운전자가 드리프트 상태를 유지하면서 코스를 주행하는 것을 겨루는 경기이다.