##탄에서도 효과를 낼 수 있다. 운용 국가 [ 편집 ] 러시아 3044대 대한민국 33대의 T - 80U와 2대의 T - 80UK 파키스탄 320대 키프로스 82대 벨라루스 69대 우크라이나 165대 우즈베키스탄 8대 같이 보기 [ 편집 ] K2 흑표 T - 90 T - 72 T - 64 각주 [ 편집 ] ↑ 후에 러시아에선 T - 90으로 주력기종을 변경한다. 그러나 이러한 방침이 T - 80을 퇴역시켰다는 말이나 운용을 하지 않겠다는 것은 아니다. ↑ 소련은 주력 - 보조개념을 사용하여 서방의 MBT 개념과 차이가 있었다. ↑ 러 전차'T - 80U'도입 교훈 / 최고 성능 국산무기 개발에 한몫 서울신문 2002 - 04 - 05 [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] ↑ " 한마당 ― 김상온 T ― 80U 2004 - 03 - 11 ". 2004년 10월 15일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2007년 3월 4일에 확인함. ↑ " 차관상계 러시아제 전차 중동부전선 배치 2004 - 03 - 09 ". 2004년 10월 15일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2007년 3월 4일에 확인함. ↑ " 한국, 러시아산 전차 추가 도입 " YTN 2005. 06. 08 ↑ " 러시아 産 전차 구입 기사는 報 " 2005. 06
↑ " 한국, 러시아산 전차 추가 도입 " YTN 2005. 06. 08 ↑ " 러시아 産 전차 구입 기사는 報 " 2005. 06. 09 ↑ 감손 우라늄 ( DU ) ( 사실상 관통 중인 관통자를 느리게 하는 것이 다다. ) 을 사용하여 밀도를 높여 KE 방어력을 극대화한 장갑으로 현존 장갑 중 가장 뛰어난 방어력을 자랑하나 무게가 너무 무겁고 피탄시 산화우라늄의 방출로 승무원에게 걸프전 증후군을 야기할 수 있다. ↑ " Impenetrable Russian Tank Armour Stands Up To Examination ", Jane's International Defence Review Vol. 30 No. 7, Jul 1997, p. 15 ↑ Mikhail Bryatinskiy, " Main Battle Tank T - 80 ", Ian Allan Publishing, ISBN 0 - 7110 - 3238 - 6, p. 37 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 자료가 있습니다. T - 80 " T - 80 ". 《 네이버캐스트 》. 하리키키프 모로조프 기계 공업 설계국 - 우크라이나의 T - 80 생산회사. 생산 차종 별로는, T - 80UD, [ 1 ],, [ 2 ] 참조. T - 80U 주력전차 Army Technology 웹사이트의 T - 80U 관련 정보
- 90에게 러시아 육군 주력전차의 자리를 넘겨주는 요인이 되었다. 125mm 구경 탑재 활강포는 당대 최고 구경 전차포로써 최강의 화력을 자랑하며, 서방세계에서는 채용하지 않았던 코르지나식의 탄약 자동장전 장치를 장착해서 분당 6발이다. 발달된 사격통제장치를 채용하여 서방에 비해 열세로 평가를 받던 장거리 포격전과 야간전 능력에서 양호한 수준을 갖추었으며, 소련 - 러시아제 날탄 특유의 품질저하로 인하여 서방의 전차가 잘 채용하지 않던 포발사 유도탄 시스템을 채용하였다. 이 시스템은 9M119 ( AT - 11 ) 리플렉스 대전차 미사일이라고 불리며 마하 2의 속도에 900mm의 장갑관통력, 그리고 4km의 거리에서도 전차의 포탑과 차대가 만나는 결합부위를 명중시킬 수 있을 정도의 정확성을 갖춘 레이저 유도 방식의 미사일이다. 구 소련과 러시아의 전통대로 전차의 높이 역시 최대한 낮춰 피격확률을 줄였고 콘탁트 - 5라는 명칭의 폭발성 반응장갑을 갖춰 대전차 성형작약탄은 물론 날개안정분리철갑탄에 대한 방어력도 좋다. 대전차 미사일도 T - 80U의 주요 무기다. 9M119 ( AT -
전라남도 장성군 소재 육군기계화학교에서 교육용으로 사용 할 예정이었다. 하지만 T - 80U 전차 33대는 많은 군 관계자들에게 새로운 충격을 주었다. T - 80U의 경우 예상 외로 성능이 매우 좋으며 공격력, 방호력, 기동성, 설계개념 등에서 뛰어나 우리 군 관계자들을 놀라게 했다. 당시 105mm 주포 위주였던 육군의 전차와 달리, T - 80U 전차에 장착된 125mm 주포는 당시 기준으로 대구경의 125mm 활강포답게 강한 성능을 보여 주었다. 또한 한국 육군 전차에는 없었던 자동장전장치와 포 발사 대전차 미사일 등은 기존 전차와 한 차원 다른 전차로 보여졌고 이에 육군에선 성능에 매우 만족하여 2차 불곰사업으로 T - 80UK 지휘용 전차 2대를 2004년에 추가 도입하여 2005년 1선에 배치하였으며 XK2 차기 전차 개발에 일정 부분 영향을 주었다. [ 3 ] 이후 운용상 별다른 문제가 없다고 판단하여 2차 불곰사업으로 같이 도입된 BMP - 3와 함께 지휘전차용인 T - 80UK 2대와 같이 2004년에 동부전선 ( 강원도 ) 의 제3 기갑여단에 실전배치되어 운용 중이나 2015년 현재 안타깝게도 이제 퇴역이 예정
##장갑이 장착되기 이전에 MBT중 가장 강력한 방어력을 자랑하기도 했다. [ 9 ] 1990년 엔진을 향상된 1, 250hp ( 930 kw ) 의 GTD - 1250으로 교체하였다. [ 10 ] T - 80UD 우크라이나가 엔진을 1, 000hp ( 750 kW ) 6TD, 디젤 엔진으로 교체한 버전이다. 파키스탄에 수출되었다. T - 80UK / T - 80UK T - 80U의 지휘전차. 대한민국 육군도 기존 도입한 T - 80U 전차대의 지휘 목적으로 도입했다. 쉬토라 능동 방어 시스템을 갖추었다. T - 80UM 새로운 열 영상 조준경을 갖춘 러시아 군용 파생형 T - 80UM1 " 설표 " ( Bars ) 아레나 능동 방어 시스템을 갖춘 프로토타입. T - 80UM2 드로즈드 능동 방어 시스템 갖춘 소수의 모델이며 정식 채용되진 않았음. 블랙 이글 ( Chorny Oriol ) 안정성에 문제가 있는 코르지나 자동 장전 장치 대신 새로운 버슬형 자동 장전 장치, 신뢰성이 증가한 주포, 포탄과 장약이 일체화된 일체형 포탄을 사용하여 약점으로 지적되던 운동에너지탄의 새장비를 대폭 연장시킬 수 있도록 설계하여 관통력을 증가시켰으며 승무원 및 탄약
T - 80B 제식채용된 모델, 새로운 세라믹 장갑을 채용한 신형포탑과 9M112 ( AT - 8 ) Songster 포발사미사일 운용능력을 부여한 모델이다. 1980년 이후 생산모델들은 GTD - 1000TF ( 1, 100hp ) 가스터빈 엔진을 탑재하는 것이 특징이다. T - 80BV Kontakt - 1 EDZ ( ERA ) 을 추가한 모델 T - 80U ( 1985년 ) 새로 설계한 포탑을 장착한 버전이다. 9M112 ( AT - 8 ) Songstar 포발사미사일 대신에 AT - 11 스나이퍼 포발사 미사일의 운용능력을 부여하였고, 방호력 향상을 위해 포탑 전면에 콘탁트 - 5 폭발반응 장갑을 부착하였으며 이 반응 장갑은 APFSDS의 관통능력을 감소시키는 효과가 있다. ( 관통 중의 관통자의 허리를 끊어 관통력을 저하시키는 원리. ) 현존 중량대비 방어력에서 가장 우수한 성능을 보이며 이 장갑 덕분에 M1 시리즈에 HA아머 [ 8 ] 가 장착되고 레오파트 2A5에 쇼트장갑이 장착되기 이전에 MBT중 가장 강력한 방어력을 자랑하기도 했다. [ 9 ] 1990년 엔진을
##할 경우 440Km의 항속거리를 가지고 있다. 하지만 T - 80U 전차 또한 타 T 시리즈와 마찬가지로 포탑 사출을 할 가능성이 충분히 있는 포탑 구조를 가지고 있다. 대한민국 국군의 도입 [ 편집 ] T - 80U 전차는 소련 붕괴, 러시아의 독립 이후 경제난을 이유로 수출시장에 모습을 선보이게 된다. 1993년 아랍에미리트의 아부다비에서 열린 국제방위산업전시회에서 T - 80U 전차가 수출시장에 처음으로 공개되었다. 그러나 최신형 전차 임에도 불구하고, 좀처럼 수출은 이루어지지 않았다. 더욱이 1996년 체첸전쟁 당시 그로즈니 시가전에서 러시아군이 운용하던 T - 80B와 T - 80BV 전차는, 체첸반군의 RPG - 7 대전차 로켓포에 대량으로 파괴되었다. 나중에 알려졌지만 전차 운용병들의 숙련도가 낮았고, 시가전에 무리하게 대량의 전차를 동원했던 러시아군의 전술에 문제가 있었다. 이러한 점은 결국 수출의 악재로 작용했고, T - 80U 전차의 수출은 요원한 듯 했다. 그러나 1996년 9월 불곰사업이라는 이름으로 대한민국이 T - 80U를 BMP - 3 등의 장비와 함께 처음으로 도입하게 되었고, 도입 당시 개발국인 러시아 육군조차 그때까지
##총 SSG - 69 7. 62mm 저격소총 MSG - 90 7. 62mm 저격소총 퇴역 / 개발취소 화기 M1 개런드 M1 / M2 카빈 M3 기관단총 대한식 소총 MX 소총 XK - 8 소총 XK - 9 기관단총 XK - 10 단축형 기관단총 XK - 13 OSCW 중기관총 K. LAW 한국형 대전차 로켓 대전차 화기 M72 LAW 66mm 대전차로켓 M67 90mm 무반동총 M40A2 106mm 무반동총 판처파우스트 3 대전차로켓 9K115 - 2 메티스 - M 대전차 미사일 BGM - 71 토우 대전차 미사일 현궁 대전차 미사일 스파이크 대전차 미사일 차량 K111 소형 전술차량 계열 K131 전술차량 계열 K - 151 소형 전술차량 계열 K311 다목적 트럭 계열 K - 511 수송차량 계열 K - 532 다목적 전술차량 K711 5톤 트럭 계열 K - 811 K912 / K915 M - 977 장갑차 K200 ( A1 ) 보병수송장갑차 ( APC ) BMP - 3 보병전투차 ( IFV ) K - 21 보병 전투장갑차 ( IFV ) 바라쿠다 KM - 900 / 901 장갑차 K
9 ( A1 ) 자주포 K10 탄약보급장갑차 K - 239 천무 다련장로켓 K - 136 구룡 다련장로켓 M270 ( A1 ) MLRS 미사일 ATACMS 한국형 전술 탄도미사일 ( KTSSM ) 현무1 탄도미사일 현무2 탄도미사일 현무3 순항미사일 현무4 탄도미사일 백곰 어네스트존 항공 UH - 1H 휴이 ( 이로쿼이 ) UH - 60P 블랙호크 AH - 1S / F 코브라 500MD, 500MD TOW Bo - 105 CBS - 5 정찰헬기 CH - 47D 치누크 KUH - 1 수리온 AH - 64E 아파치가디언 RQ - 101 UAV 방공 천궁 대공미사일 ( M - SAM ) L - SAM 비호 천마 신궁 미스트랄 9K38 이글라 재블린 FIM - 92 스팅어 KM167A3 견인 벌컨포 K263A1 자주 대공포 35mm 오리콘 2연장 견인 대공포 대한민국 해군 장비 대한민국 공군 장비 vdeh3세대 / 3. 5세대 전차 미국 M1 에이브럼스 대한민국 : K1 전차, K1A1 전차, K2 흑표 독일 : 레오파르트 2 러시아 : T - 80, T - 90, T - 14 아르마타 영국
##차 ( IFV ) K - 21 보병 전투장갑차 ( IFV ) 바라쿠다 KM - 900 / 901 장갑차 K806 / 808 장갑차 K242A1 / K281A1 자주 박격포 K288A1 구난 차량 K277 Command Post 지휘 장갑차 K221 적외선 차페겸용 발연체계 궤도식 장갑차 M977 오시코시 탄약수송 트럭 전차 M48A3K / M48A5K 패튼 K - 1 / K - 1E1 / K - 1E2 K - 1A1 / K - 1A2 K - 2 흑표 T - 80U / UK 포병 KM - 19 / KM - 181 60mm 박격포 KM29A1 / KM - 187 81mm 박격포 KM30 107mm ( 4. 2인치 ) 박격포 120mm 자주박격포 M2A1 / M101 / M101A1 105mm 곡사포 K105HT 105mm 차륜형 자주포 KH - 178 105mm 곡사포 KH - 179 155mm 곡사포 K - 55 ( A1 ) 자주포 K - 9 ( A1 ) 자주포 K10 탄약보급장갑차 K - 239 천무 다련장로켓 K - 136 구룡 다
T-80은 1976년 이후 옴스크트랜스마쉬가 생산한 소련의 전차이다. 3세대 전차로 평가되고 있다. 전차 생산은 옴스크트랜스마쉬사가 하지만, 러시아의 무기수출은 국영회사인 로소보로넥스포르트가 전담하고 있다. 소련 붕괴 이후 러시아가 MBT를 결정하는 과정에서 우수한 성능을 가졌음에도 가격대 성능비에서 T-72전차를 대폭 개량한 T-90에 밀렸고, 설상가상으로 옴스크트랜스마쉬가 파산하여 지속적인 생산과 개량이 이루어지지 않고 있다. 러시아는 T-90과 T-72의 현대화 개량형인 T-72BM을 배치하며 T-80은 주력전차의 지위에서 밀려나가고 있다. T-80은 세계 최초로 가스터빈 엔진을 장착한 T-64의 직계 후계 전차로 설계된 주력 전차다.