株 式 會 社 東 高 ) 은 시외버스 · 고속버스 운송회사이다. [ 1 ] 경상도권 노선을 주력으로 운행하며, 서울 및 동서울 기점의 호남선 노선에는 서울 / 동서울 - 전주, 동서울 - 동광양, 광양, 수원 - 순천 노선에만 운행한다. 2006년 4월 8일 한진그룹의 계열사인 한진고속을 완전히 인수하여 고속버스 보유대수 기준으로 금호고속 다음인 업계 2위로 규모를 확장했다. 목차 1 연혁 2 현황 3 운행 노선 3. 1 경부선 3. 2 호남선 3. 3 구마선 3. 4 경인선 3. 5 88선 3. 6 동해선 3. 7 이외 노선 3. 8 시외버스 4 관할 면허지 5 운행 차량 6 차량 사진 7 각주 연혁 [ 편집 ] 1968년 12월 19일 : 동양고속운수 주식회사 설립 1969년 8월 15일 : 고속버스 운송 면허 취득 1970년 7월 22일 : 속리산고속 인수 1975년 3월 1일 : 동양고속훼리 ( 제주 ~ 부산 ) 주식회사 설립 1977년 6월 14일 : 중앙여객자동차를 인수, 남일여객자동차로 개칭. 1977년 7월 1일 : 화신백화점 [ 2 ] 에 있었던 서울사무소가 서울고속버스터미널이 개장되면서 이 곳으로 이전 1977년 11월 1일 : 동신버스의 일부 노선을 인수 1980년 7
##안휴게소, 호남제일문 2 3 - 2014년 5월 1일 중간경유지 추가 천안 광주 삼화고속속리산고속 천안 광주 정안휴게소, 비아 1 2 - 2015년 9월 23일 중간경유지 추가 구마선 [ 편집 ] 운행노선 공동운행사 운행구간 경유지 운행 대수 비고 일반 우등 고급 서울 마산 중앙고속 서울경부 마산 선산휴게소, 내서 3 21 9 서울 진주 중앙고속 서울경부 진주 인삼랜드휴게소, 개양 1 5 4 2015년 3월 23일 중간경유지 추가 인삼랜드휴게소, 진주혁신도시 - 10 - 2016년 6월 27일 신설 서울 창원 중앙고속 서울경부 창원 선산휴게소, 창원역 2 11 5 동서울 진주 중앙고속 동서울 진주 인삼랜드휴게소, 개양 - 1 - 2015년 5월 23일 중간경유지 추가 인삼랜드휴게소, 진주혁신도시 1 - - 동서울 창원 중앙고속 동서울 창원 선산휴게소, 창원역 1 1 - 고양 진주 중앙고속 고양백석 진주 고양화정, 인삼랜드휴게소, 개양 - 1 - 2014년 9월 29일 신설 인가2014년 12월 23일 신설2015년 3월 23일 중간경유지 추가 고양화정, 인삼
##고속버스터미널이 개장되면서 이 곳으로 이전 1977년 11월 1일 : 동신버스의 일부 노선을 인수 1980년 7월 1일 : 동신버스의 일부 노선을 양도 1981년 3월 1일 : 속리산고속을 경남버스 ( 현 경남고속 ) 에 양도 1981년 5월 19일 : 서울 ~ 광주, 서울 ~ 목포 등의 노선을 광주고속 ( 현 금호고속 ) 에 양도 1982년 8월 31일 : 동대구 동양고속 터미널이 완공됨 1984년 1월 28일 : 남일여객자동차를 대원여객 ( 현 대원고속 ) 에게 양도 1986년 3월 1일 : 상호명이 동양고속운수 주식회사에서 주식회사 동양고속으로 변경 1986년 9월 29일 : 동양고속훼리 주식회사 분리 1987년 12월 3일 : 동서울 ~ 대전, 서대구, 대구한진, 진주, 마산, 창원, 전주, 광양, 동광양 고속버스 운행 개시 1989년 11월 29일 : 경기도 안양시 동안구 호계동에 정비공장이 완공, 이전 1992년 10월 23일 : 우등고속버스 운행 개시 1995년 2월 25일 : 상호명이 주식회사 동양고속에서 주식회사 동양고속건설로 재변경 2005년 7월 1일 : 주식회사 동양고속건설을 주식회사 동양고속운수와 주식회사 동양건설산업으로 분리 2006년 4월 8일 : 한진그룹의 고속버스 사업 부문 ( 한진고속 ) 을 인수 대금 375
##제일문 16 수원 여수 경기고속금호고속 수원 여수 영통입구, 신갈, 순천, 여천 2 시외우등형 노선 천안 대전 천안 대전복합 천안 나들목 27 시외버스 [ 편집 ] 인천 기점 : 천안 [ 10 ], 아산 [ 10 ] 부천 기점 : 공주 [ 11 ] 관할 면허지 [ 편집 ] 경기도 안양시가 주 관할 면허지이다. 참고로 동양고속의 본사 차고지는 경기도 안양시 동안구 호계동 유통단지사거리 홈플러스 안양점 맞은편에 있으며, 군포시와 가깝다. 그리고 성남시와 용인시의 면허가 있는데 이는 한진고속을 인수할 때 그대로 넘어온 것이다. 현재 한진고속의 인수분을 포함하여 반입된 신차들은 일부 성남시 면허로 나온 차량들을 제외하고 모두 안양시의 면허로 나오고 있다. 다시 말해서, 한진고속의 인수분은 점차 안양시의 차적으로 이관하고 있다. 운행 차량 [ 편집 ] 기아자동차 기아 뉴 그랜버드 선샤인 기아 뉴 그랜버드 이노베이션 선샤인 기아 뉴 그랜버드 이노베이션 실크로드 기아 뉴 그랜버드 이노베이션 프리미엄 골드 익스프레스 현대자동차 현대 유니버스 익스프레스 노블 현대 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블 현대 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 프레스티지 차량 사진 [ 편집 ] 에어로 익스프레스 HSX 그랜버드 HD 블루스카이 그랜버드 슈퍼프리미엄 선샤인 에어로 퀸 하이클래스 ( 한진고속 출신 ) 뉴 그랜버드 선
##구간 경유지 운행 대수 비고 일반 우등 고급 인천 대구 삼화고속 인천 동대구 선산휴게소, 서대구 - 6 - 인천 부산 삼화고속천일고속 인천 부산 낙동강휴게소 1 2 - 2019년 4월 10일 중간경유지 변경 인천 서부산 삼화고속천일고속 인천 부산서부 선산휴게소 - 1 - 인천 진주 중앙고속 인천 진주 인삼랜드휴게소, 개양 - 2 - 2014년 4월 18일 우등 1대 일반전환2015년 3월 23일 중간경유지 추가 인삼랜드휴게소, 진주혁신도시 - 1 - 인천공항 김해 삼화고속 인천국제공항 김해 인천, 선산휴게소, 장유 - 2 1 2015년 6월 19일 신설2016년 9월 13일 노선연장 88선 [ 편집 ] 운행노선 공동운행사 운행구간 경유지 운행 대수 비고 일반 우등 고급 광주 포항 한일고속 광주 포항 포항시청 - 2 - 2014년 4월 3일 우등 1대 일반전환 전주 대구 삼화고속 전주 동대구 서대구 - 6 - 전주 부산 전주 부산 전북혁신도시 1 9 2 2013년 6월 27일 일반 1대 우등전환 동해선 [ 편집 ] 운행노선 공동운행사 운행구간 경유지 운행 대수 비고 일반 우등 고급 수원 삼척 동부익스프레스 수원 삼척
[ 편집 ] 운행노선 공동운행사 운행구간 경유지 운행 대수 비고 일반 우등 고급 수원 삼척 동부익스프레스 수원 삼척 횡성휴게소, 삼척해수욕장입구 - 2 - 2018년 7월 20일 신설 이외 노선 [ 편집 ] 아래 노선들은 국토교통부의 고속버스 운행계통표에 인가대수 또는 노선이 없으나, 코버스 전산망 상에서 취급하는 노선이다. 운행 구간은 북에서 남으로, 서에서 동으로 표기하였다. 운행노선 공동운행사 운행구간 경유지 운행횟수 비고 서울 아산 서울경부 아산 천안아산역, 서부휴게소, 둔포 27 [ 7 ] 서울 안성 금호고속 서울경부 안성 주은풍림, 공도, 대림동산, 중앙대입구, 시민회관 [ 8 ], 한경대학교 [ 8 ] 18 명절에는 금호고속이 단독운행 서울 천안 서울경부 천안 천안 나들목 97 시외우등형 노선 [ 9 ] 서울 평택 금호고속 서울경부 평택 용이동, 평택대 56 명절에는 동양고속이 단독운행 대구 진해 천일고속 동대구 진해 서대구, 내서, 마산 8 대전 전주 중앙고속 대전복합 전주 대전청사, 호남제일문 16 수원 여수 경기고속금호고속 수원 여수 영통입구, 신갈, 순천, 여천 2 시외우등
HD 블루스카이 그랜버드 슈퍼프리미엄 선샤인 에어로 퀸 하이클래스 ( 한진고속 출신 ) 뉴 그랜버드 선샤인 유니버스 익스프레스 노블 뉴 그랜버드 이노베이션 선샤인 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블 뉴 그랜버드 이노베이션 실크로드 서울 아산 노선 각주 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 동양고속 ↑ 동양그룹과 무관하고, 이 그룹의 계열사인 동양메이저건설과도 전혀 무관하다. ↑ 종각역에 있었던 백화점으로 지금의 종로타워에 해당된다. ↑ ㈜한진 36년 만에 고속버스 사업 접어... 동양고속에 양도 ; 2006. 02. 24 ↑ 버스 등록 현황, 경기도청, 2019년 3월 12일 작성. ↑ 고속버스 운행계통표, 국토교통부, 2019년 4월 12일. ↑ 서울방향 하차만 가능하다. ↑ 2013년 4월 하순 이후 천일고속이 이 노선에서 철수함에 따라 동양고속의 단독 배차 ↑ 가 나 일부시간에 정차한다. ↑ 원래는 한진고속과 동양고속에서 5 : 5 비율로 공동 운행했지만 2006년 4월 한진고속이 동양고속에 합병되면서 단독 배차 ↑ 가 나 삼화고속에서 받은 노선, 2013년 6월 13일부터 운행 개시 ↑ 삼화고속에서 받은 노선, 2013년 6월 13일부터 운행 개시, 인천 경유, 단 인천까지 구간
##수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 링크 추가 이 문서는 2019년 6월 16일 ( 일 ) 01 : 06에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
##수와 주식회사 동양건설산업으로 분리 2006년 4월 8일 : 한진그룹의 고속버스 사업 부문 ( 한진고속 ) 을 인수 대금 375억원에 인수 [ 3 ] 2013년 3월 29일 : 주식회사 동양고속운수에서 주식회사 동양고속으로 회사명 변경 현황 [ 편집 ] 2019년 1월 기준이다. [ 4 ] 운행업체 보유 노선수 등록 대수 노선 합계 시외버스 고속버스 대수 합계 시외버스 고속버스 동양고속 65 16 49 412 85 327 운행 노선 [ 편집 ] 2019년 4월 기준이다. [ 5 ] 경부선 [ 편집 ] 운행노선 공동운행사 운행구간 경유지 운행 대수 비고 일반 우등 고급 서울 구미 중앙고속 서울경부 구미 황간 - 5 - 서울 대구 금호고속삼화고속중앙고속천일고속한일고속 서울경부 동대구 선산휴게소, 서대구 2 15 2 선산휴게소, 신서혁신도시 - 1 - 2018년 3월 1일 신설 서울 대전 금호고속중앙고속천일고속한일고속 서울경부 대전 8 18 2 2015년 9월 23일 감차 서울 대전청사 금호고속중앙고속천일고속한일고속 서울경부 대전청사 대덕컨벤션타운 1 3 - 2015년 12월 1일 중간 경유지 추가 서울 부산 금호고속삼화고속중앙고속천일고속한일고속 서울경부 부산 낙동강휴게소
##월 29일 신설 인가2014년 12월 23일 신설2015년 3월 23일 중간경유지 추가 고양화정, 인삼랜드휴게소, 진주혁신도시 - 1 - 성남 마산 성남 마산 선산휴게소, 내서 - 3 - 2013년 6월 27일 일반 1대 우등전환2015년 9월 23일 우등 감차 성남 진주 중앙고속 성남 진주 인삼랜드휴게소, 개양 - 1 - 2015년 3월 23일 중간경유지 추가 인삼랜드휴게소, 진주혁신도시 1 - - 성남 진해 성남 진해 선산휴게소, 마산 - 4 - 운행 중지 성남 창원 중앙고속 성남 창원 선산휴게소, 마산 1 3 - 2014년 9월 29일 중간경유지 변경 수원 진주 수원 진주 인삼랜드휴게소, 개양 - 4 - 2015년 3월 23일 중간경유지 추가 인삼랜드휴게소, 진주혁신도시 - 2 - 용인 창원 중앙고속 용인 창원 신갈, 선산휴게소, 마산 - 2 - 2012년 11월 30일 노선 신설 인가2014년 2월 10일 중간경유지 변경 경인선 [ 편집 ] 운행노선 공동운행사 운행구간 경유지 운행 대수 비고 일반 우등 고급 인천 대구 삼화고속 인천 동대구 선산휴게소, 서대구 - 6
주식회사 동양고속(株式會社 東洋高速)은 시외버스·고속버스 운송회사이다. 영남권 노선을 주력으로 운행하며, 서울 및 동서울 기점의 호남선 노선에는 서울/동서울 - 전주, 동서울 - 동광양, 광양, 수원 - 순천 노선에만 운행한다. 2006년 4월 8일 한진그룹의 계열사인 한진고속을 완전히 인수하여 고속버스 보유대수 기준으로 금호고속 다음인 업계 2위로 규모를 확장했다.