다낭 국제공항 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 다낭 국제공항 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 다낭 bay Nang International Airport 다낭 국제공항은 베트남의 중부 중심 도시인 다낭 시내에서 500m 정도 떨어진 곳에 있다. IATA : DAD - ICAO : VVDN 개요 공항종별 군 - 민 공용 시간기준 UTC7 운영기관 중부 항공청 지역 다낭 위치 베트남 다낭 해발고도 10 m / 33 ft 좌표 북위 16 02 38 동경 108 11 58 / 북위 16. 04389 동경 108. 19944 / 16. 04389 ; 108. 19944 웹사이트 DAD 활주로 방향 면적 ( m * m ) ILS 표면 길이 폭 17R / 35L 3048 45 NO 아스팔트 17L / 35R 3048 45 YES 아스팔트 다낭 국제공항 ( 國 空, 베트남어 : bay, IATA : DAD, ICAO : VVDN ) 은 베트남 다낭에 있는 국제공항이다. 시내 중심부로부터 서쪽으로 2 km 떨어져 있으며 택시로 약 15분 ~ 20분이 걸린다. [ 1 ] 2017년에는 전년 대비 24. 1 % 증가한 1100만명의 승객을 수용하였다. [ 2 ] 다낭 국제공항
##uaBahasa 日 本 語 BanyumasanBahasa / / srpskiSeelterskBasa - VlamsWalonWinaray 中 文 語 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 9일 ( 일 ) 12 : 08에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
투입되어 연간 600만명의 승객을 수용할 수 있도록 설계되었다. [ 4 ] 2020년까지 1, 300만명의 이용객과 5만톤의 화물을 수용할 계획이었으나 2018년에 이미 1, 300만명의 이용객을 달성하여 제3터미널에 대한 건설이 필요하게 되었다. 그리하여 다낭인민위원회는 다낭국제공항 제3 터미널 건설을 위한 계획안을 최근 교통부에 제출했다. [ 5 ] 시설 [ 편집 ] 다낭 국제공항은 10, 000피트 ( 3, 048m ) 의 포장된 평행 활주로 ( 17 - 35 방향 ) 두 개를 가지고 있으며, 보잉 747, 767, 에어버스 320과 같은 대형 현대 항공기를 다룰 수 있다. 다낭의 교통량은 24시간마다 평균 100 ~ 150편이다. 2007년에는 연간 교통량이 145만 명이었고 2020년에는 400만 명에 이를 것으로 예상된다. 연간 400만 명의 승객을 수용하는 USD 8400만 달러의 비용이 드는 새로운 2만m2 터미널이 2011년 12월 15일 첫 국내선을 받기 위해 개통되었다. 공항 개조를 위한 타당성 조사는 미국 무역개발국 ( USTDA ) 의 부분적으로 후원되었으며, 2006년에 프라이스워터하우스쿠퍼스에 의해 완료되었다. 새로운 터미널
] 2017년에는 전년 대비 24. 1 % 증가한 1100만명의 승객을 수용하였다. [ 2 ] 다낭 국제공항은 2개의 터미널을 보유하고 있으며, 하나는 국제선으로 사용되고, 나머지 하나는 국내선으로 사용하여 2018년에는 전체 규모 연간 1100만명의 승객을 처리할 수 있는 규모가 되었다. [ 3 ] 목차 1 역사 2 시설 3 운항 노선 3. 1 국제선 3. 2 국내선 3. 3 화물 노선 4 각주 5 외부 링크 역사 [ 편집 ] 베트남 전쟁 때는 북베트남 폭격을 위한 미국 공군의 전진기지였다. 또한 밀림을 제거하기 위하여 폭격기 적재할 고엽제가 비축되어 있었는데, 누출된 고엽제 오염이 2013년 현재도 제거되지 못했다. 고엽제로 토양 오염된 장소는 비산 방지를 위해 표층을 콘크리트로 굳혀두고 있었다. 고엽제 오염 문제는 오랜 세월 방치되어 왔으나, 2012년부터 미국 정부의 직접 자금 지원을 통해 제염 작업에 간신히 착수에 나섰다. 2017년 5월 9일, 국제선 제2터미널이 문을 열었다. 이 터미널은 48, 000m2의 면적에 1억 5천 400만 달러의 비용이 투입되어 연간 600만명의 승객을 수용할 수 있도록 설계되었다. [ 4 ] 2020년까지 1, 300
##우 나산 동딱 동허이 락자 부온마투옷 붕따우 지엔비엔푸 푸옌 쁠래이꾸 계획공항 꽝닌 랑손 호치민 ( 롱타인 ) 안장 타인호아 기타공항 까오방 깜리 냐짱 더램 땀끼 롱쑤옌 바째 빅마이 비엔호아 빈롱 빈푹 속짱 캡 킨안 판랑 판티엣 프억롱 푸꾸옥 원본 주소 " " 분류 : 베트남의 공항숨은 분류 : 베트남어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 BanjarBrezhonegCatalaChavacano de ayisyenMagyarInterlinguaBahasa 日 本 語 BanyumasanBahasa / / srps
##TDA ) 의 부분적으로 후원되었으며, 2006년에 프라이스워터하우스쿠퍼스에 의해 완료되었다. 새로운 터미널은 5개의 탑승 게이트, 수화물 취급 시스템, 출발 및 도착 구역, 비행 정보 표시 시스템 ( FIDS ), 일반 사용자 터미널 장비 ( CUTE ), 화재 감지 시스템, 선별 장비를 포함한 종합적인 공공 주소 및 보안 시스템을 포함한다. 또한, 공항의 두 개의 활주로 중 하나는 3, 048m ( 10, 000ft ) 에서 3, 500m ( 11, 483ft ) 로 확장되었다. 완공 후, 그리고 1억 6천만 달러의 비용으로, 공항은 현재 연간 총 6백만 명의 승객을 수용할 수 있다. 총 투자금액은 1억5400만 달러, 연간 600만 명의 승객을 수용할 수 있는 새로운 국제 터미널 2가 2017년 5월 5일부터 이용되었다. 운항 노선 [ 편집 ] 국제선 [ 편집 ] 항공사 목적지 베트남 항공 난징, 도쿄 ( 나리타 ), 무안, 부산 ( 김해 ) - ( 2019년 7월 20일 신규취항 ), 원저우, 서울 ( 인천 ),, 시엠레아프, 우한, 청두, 충칭, 하이커우, 항저우전세편 : 상하이 ( 푸둥 ), 타이위안 비엣제트 항공 서울 ( 인천 ), 청주, 대구, 부산 ( 김해 ) 제트스타
퍼시픽 항공 하노이, 호치민 베트남에어서비스 꾸이년 화물 노선 [ 편집 ] 항공사목적지 MAS 카고 시드니 ( 킹스포드 ) 각주 [ 편집 ] ↑ Da Nang International Airport ↑ " official website of ACV ". 2018년 6월 15일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 12월 29일에 확인함. ↑ " Da Nang airport opens new international terminal ". Tuoi Tre News. 2017년 5월 10일. 2017년 5월 10일에 확인함. ↑ " International terminal at Da Nang International Airport to be completed in March ". Da Nang News. 2017년 2월 16일. 2017년 5월 12일에 확인함. ↑ 다낭국제공항 제3터미널, 건설 본격화, 엔지니어링 데일리, 2018년 11월 6일자 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 다낭 국제공항 다낭국제공항 ( 공식 ) 다낭 공항 택시 vdeh 베트남의 공항국제공항 하이퐁 냐짱 하노이 다낭 호치민 ( ) 달랏 빈 땀끼 푸꾸옥 후에 번돈 국내공항 까마우 나산 동딱 동허이 락자 부온마투옷 붕따우 지엔비엔푸 푸옌 쁠래이꾸 계획
: 상하이 ( 푸둥 ), 타이위안 비엣제트 항공 서울 ( 인천 ), 청주, 대구, 부산 ( 김해 ) 제트스타 퍼시픽 항공 - ( 2019년 8월 10일 신규취항 ), 오사카 ( 간사이 ), 타이페이 ( 도원 ), 홍콩 ( ) 대한항공 서울 ( 인천 ), 부산 ( 김해 ) 아시아나항공 서울 ( 인천 ), 부산 ( 김해 ) 진에어 서울 ( 인천 ), 부산 ( 김해 ) 에어부산 부산 ( 김해 ), 대구 제주항공 서울 ( 인천 ), 대구, 무안 티웨이항공 서울 ( 인천 ), 부산 ( 김해 ), 대구 중국남방항공 광저우, 베이하이, 정저우 중국동방항공 베이징 ( 수도 ), 쿤밍 춘추항공 광저우, 하이커우, 선전 캐세이 드래곤 항공 홍콩 ( ) 홍콩 익스프레스 홍콩 ( ) 에어 마카오 마카오 원동항공 전세편 : 타이페이 ( 타오위안 ) 말린도 항공 쿠알라룸푸르 에어 아시아 쿠알라룸푸르 실크에어 싱가포르, 씨엠립 제트스타 아시아 항공 싱가포르 캄보디아 앙코르 항공 씨엠립 방콕 항공 방콕 ( 수완나품 ) 타이 에어아시아 돈므앙, 치앙마이 카타르 항공 도하 국내선 [ 편집 ] 항공사목적지 베트남 항공 하노이, 호치민, 부온마투옷, 플래이꾸, 냐짱 제트스타 퍼시픽 항공 하노이, 호치민 베트남에어서비스 꾸이년 화물 노선 [ 편집 ] 항공사목적지 MAS 카고 시드니 ( 킹스포드
다낭 국제공항(베트남어: Sân bay quốc tế Đa Nẵng, IATA: DAD, ICAO: VVDN)은 베트남 다낭에 있는 국제공항이다. 시내 중심부로부터 서쪽으로 2 km 떨어져 있으며 택시로 약 15분~20분이 걸린다.2017년에는 전년 대비 24.1% 증가한 1100만명의 승객을 수용하였다. 다낭 국제공항은 2개의 터미널을 보유하고 있으며, 하나는 국제선으로 사용되고, 나머지 하나는 국내선으로 사용하여 2018년에는 전체 규모 연간 1100만명의 승객을 처리할 수 있는 규모가 되었다.