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핫초나와테 역간 2. 3km ( 도카이도 화물선 ) 쓰루미 역 ~ 히가시타카시마 역 ~ 사쿠라기초 역간 8. 5km ( 다카시마 선 ) 이리에 신호장 ~ 신코 역간 ( 2. 7km ) ( 여객철도 회사의 영업거리 설정 없음. 현재는 철로가 철거되어 사실상 폐선 ) 쓰루미 역 ~ 요코하마하자와 역 ~ 히가시토쓰카 역간 16. 0km ( 도카이도 화물선 ) 도카이 여객철도 ( 제1종 철도사업자 ) : 아타미 역 ~ 마이바라 역간 341. 3km 오가키 역 ~ 미노아카사카 역간 5. 0km ( 미노아카사카 지선 ) 오가키 역 ~ ( 신타루이 ) ~ 세키가하라 역간 13. 8km ( 신타루이 선 ) 서일본 여객철도 ( 제1종 철도사업자 ) : 마이바라 역 ~ 고베 역간 143. 6km 도카이 여객철도와의 경계는 마이바라 역 동쪽 ) 교토 화물역 ~ 단파구치 역간 ( 3. 3km ) ( 산인 연락선, 여객철도 회사의 영업거리 설정 없음 ) 스이타 역 ~ ( 미야하라 종합 운전소 ) ~ 아마가사키 역간 10. 7km ( 화물선 ) 스이타
도카이도 본선 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 도카이도 본선 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 도카이도 본선 시나가와 - 가와사키 간을 주행 중인 도카이도 선 E231계 노선도 ( 일본어 ) 기본 정보운행 국가 일본종류 간선 철도상태 영업 중기점 도쿄 역 ( 도쿄도 지요다 구 ) 종점 고베 역 ( 효고현 고베 시 주오 구 ) 역 수 180개통일 1872년 6월 12일소유자 동일본 여객철도도카이 여객철도서일본 여객철도일본화물철도운영자 소유자와 동일노선 제원영업 거리 본선 589. 5 km전장 713. 6 km궤간 1, 067 mm ( 협궤 ) 전철화 본선 전 구간 직류 1, 500 V영업 최고 속도 130 km / hv. d. e. h 도카이도 본선 ( 일본어 : 東 海 道 本 도카이도혼센 [ * ] ) 은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른다. 본선의 경우 도쿄 역 ~ 아타미 역 구간은 동일본 여객철도 ( JR 동일본 ) 가, 아타미 역 ~ 마이바라 역 구간은 도카이 여객철도 ( JR 도카이 ) 가, 마이바라 역 ~ 고베 역 구간은
도카이도 본선의 확장'으로서 건설되었기 때문에, 그 점에서 보면 지선을 제외한 전 구간이'복복선'이다. 또한, JR 선로 명칭 공고에서는 도카이도 신칸센 및 산요 신칸센을 도카이도 본선의 이름 없는 지선으로 취급되고 있다 ( 1982년의 도호쿠 신칸센 개통 이전에는 완전한 추가 선로 취급이었다 ). 한편, 기본 사업 계획이나 국토교통성 감수 《 철도요람 》 에서는 다른 노선으로 취급되고 있다. 운행 열차 [ 편집 ] JR 도카이 313계 EMU JR 서일본 223 - 1000계 EMU JR 서일본 321계 EMU JR 동일본 [ 편집 ] 185계 ( 도쿄 - 아타미, 이토 선에 직결운행 ) 211 - 0계 ( JR 동일본 ) ( 도쿄 - 아타미 - 누마즈, 이토 선에 직결운행 ) 211 - 2000계 ( JR 동일본 ) ( 도쿄 - 아타미 - 누마즈, 이토 선에 직결운행 ) E217계 ( 도쿄 - 아타미 ) E231 - 1000계 ( 도쿄 - 아타미 - 누마즈, 이토 선에 직결운행, 고텐바 선에 직결운행 ) E233 - 3000계 ( 도쿄 - 아타미 ) 373계 ( JR 도카이 )
마이바라 - 오가키 ) 223 - 2000계 ( JR 서일본 ) ( [ JR 서일본 구역 ] - 마이바라 - 오가키 ) 223 - 6000계 ( JR 서일본 ) ( [ JR 서일본 구역 ] - 마이바라 - 오가키 ) 225 - 0계 ( JR 서일본 ) ( [ JR 서일본 구역 ] - 마이바라 - 오가키 ) E231 - 1000계 ( JR 동일본 ) ( [ JR 동일본 구역 ] - 아타미 - 누마즈 ) 311계 ( 시즈오카 - 가케가와 - 하마마쓰 - 도요하시 - 기후 ) 313 - 0계 ( 하마마쓰 - 도요하시 - 기후 - 오가키 ) 313 - 300계 ( 하마마쓰 - 도요하시 - 기후 - 오가키, 오가키 - 미노아카사카 ) 313 - 2300계 ( 아타미 - 도요하시, 고텐바 선에 직결운행, 미노부 선에 직결운행 ) 313 - 2500계 ( 아타미 - 도요하시, 고텐바 선에 직결운행, 미노부 선에 직결운행 ) 313 - 2600계 ( 아타미 - 도요하시, 고텐바 선에 직결운행, 미노부 선에 직결운행 ) 313 - 3000계 ( 고텐바 선에 직결운행, 미노
##송은 대부분 도카이도 신칸센에 그 역할을 양보하였다. 하지만 현재도 전 구간에 걸쳐 화물 열차가 다수 운행되고 있다. 동일본 여객철도가 관할하는 도쿄 - 아타미 구간 및 힌카쿠 선은 도쿄 근교 구간에 속하며, 서일본 여객철도가 관할하는 마이바라 - 고베 구간은 오사카 근교 구간에 속한다. 또, 도쿄 - 오후나 및 힌카쿠 선, 교토 - 고베 간은 전차 특정 구간으로, 도쿄 - 시나가와 구간은 도쿄 야마노테 선내 구간으로 설정되어 있다. 노선 정보 [ 편집 ] 관할 · 노선 거리 ( 영업 거리 ) : 전장 713. 6km ( 지선 포함, 도쿄 ~ 고베간은 589. 5km ) 동일본 여객철도 ( 제1종 철도사업자 ) : 도쿄 역 ~ 아타미 역간 104. 6km ( 도카이 여객철도와의 경계는 단나 터널 동쪽 입구 부근 ) 시나가와 역 ~ 헤비쿠보 신호장 ~ 신카와사키 역 ~ 쓰루미 역간 17. 8km ( 힌카쿠 선 ) 하마마쓰초 역 ~ 도쿄 화물터미널역 ~ 가와사키 화물역 ~ 하마카와사키 역간 20. 6km ( 도카이도 화물선 ) 쓰루미 역 ~ 핫초나와테 역간 2. 3km ( 도카이도 화물선 ) 쓰루미 역 ~ 히가시타카시마 역 ~ 사
구 도쓰카 ● ● 요코하마 시 교통국 지하철 1호선 오후나 大 ● ● 요코스카 선, 네기시 선쇼난 모노레일 에노시마 선 가마쿠라 시 후지사와 ● 오다큐 전철 에노시마 선, 에노시마 전철 후지사와 시 쓰지도 堂 ● 지가사키 ● 사가미 선 지가사키 시 히라쓰카 平 ● 히라쓰카 시 오이소 大 ● 나카 군 오이소 정 니노미야 二 宮 ● 니노미야 정 고즈 府 ● 고텐바 선 오다와라 시 가모노미야 宮 ● 오다와라 小 田 原 ● 도카이도 신칸센, 오다큐 전철 오다와라 선하코네 등산 철도 철도선, 이즈하코네 철도 다이유잔 선 하야카와 川 ● 네부카와 府 川 ● 마나즈루 ● 아시가라시모 군 마나즈루 정 유가와라 河 原 ● 유가와라 정 아타미 海 ● 시즈오카 방면도카이도 신칸센, 이토 선 ( 일부 직결 운행 ) 시즈오카현 아타미 시 접속노선에는 노선의 정식 명칭만 실음. ※ 영업을 아직 하지 않았음을 나타냄. 도카이 여객철도 관할 [ 편집 ] 아타미 ~ 하마마쓰 [ 편집 ] 역 이름 일본어 이름 접속 노선 소재지 아타미 海
세키가하라 정 가시와바라 原 시가현 마이바라 시 오미나가오카 近 江 長 사메가이 마이바라 原 도카이도 신칸센, 교토, 오사카 방면 ( 비와코 선 ) 호쿠리쿠 본선, 오미 철도 본선 미노아카사카 지선 [ 편집 ] 역 이름 일본어 이름 소재지 오가키 大 기후현오가키 시 아라오 미노아카사카 美 서일본 여객철도 관할 [ 편집 ] 이 부분의 본문은 비와코 선, JR 교토 선, 및 JR 고베 선입니다. 운행 계통 역 이름 일본어 이름 접속 노선 소재지 비와코선 마이바라 原 도카이도 신칸센, 오가키, 기후 방면호쿠리쿠 본선, 오미 철도 본선 시가현 마이바라 시 히코네 오미 철도 본선 히코네 시 미나미히코네 南 가와세 河 이나에 노토가와 能 川 히가시오미 시 아즈치 安 土 가모 군 아즈치 정 오미하치만 近 江 八 오미 철도 요카이치 선 오미하치만 시 시노하라 原 야스 野 야스 시 모리야마 山 모리야마 시 릿토 東 릿토 시 구사쓰 구사쓰 선 구사쓰 시 미나미쿠사쓰 南 세타 田 오쓰 시 이시야마 石 山 게이한 전기 철도 이시야마
##미 구 아쓰타 田 아쓰타 구 가나야마 金 山 주오 본선, 나고야 철도 나고야 본선■ 나고야 시 교통국 지하철 메이조 선, 메이코 선 나카 구 오토바시 나카가와 구 나고야 名 古 도카이도 신칸센, 주오 본선, 간사이 본선■ 나고야 시 교통국 지하철 히가시야마 선, ■ 사쿠라도리 선나고야 임해고속철도 니시나고야 항선나고야 철도 나고야 본선 ( 메이테쓰 나고야 역 ) 긴키 닛폰 철도 나고야 선 ( 긴테쓰 나고야 역 ) 나카무라 구 비와지마 島 도카이 교통 사업 조호쿠 선 기요스 시 기요스 이나자와 시 이나자와 오와리이치노미야 張 一 宮 나고야 철도 나고야 본선 ( 메이테쓰 이치노미야 역 ) 이치노미야 시 기소가와 木 川 기후 다카야마 본선나고야 철도 가카미가하라 선 ( 메이테쓰 기후 역 ) 기후현 기후 시 니시기후 西 호즈미 미즈호 시 오가키 大 미노아카사카 방면요로 철도 요로 선다루미 철도 다루미 선 오가키 시 다루이 후와 군 다루이 정 세키가하라 原 세키가하라 정 가시와바라 原 시가현 마이바라 시 오미나가오카 近 江 長 사메가이 마이
도호쿠 신칸센도호쿠 본선, 게이요 선 ( JE 01 ), 소부 쾌속선 ( JO 19 ) 도쿄 지하철 마루노우치선 ( M - 17 ) 도쿄도 지요다 구 유라쿠초 有 ｜ ● ● 유라쿠초 선 ( Y - 18 ), 히비야 선 ( 히비야 역, H - 07 ) 미타 선 ( 히비야 역, I - 08 ), 지요다 선 ( 히비야 역, C - 09 ) 신바시 新 ● ● ● ● 도쿄 도 교통국 지하철 아사쿠사선 ( A - 10 ), 도쿄 지하철 긴자선 ( G - 08 ) 유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선 ( U - 01 ) 미나토 구 하마마쓰초 ｜ ● ● 도쿄 도 교통국 지하철 아사쿠사선 ( A - 09 ) 도쿄 도 교통국 지하철 오에도선 ( E - 20 ), 도쿄 모노레일 하네다 선 다마치 田 ｜ ● ● 도쿄 도 교통국 지하철 아사쿠사선 ( 미타 역, A - 08 ) 도쿄 도 교통국 지하철 미타선 ( 미타 역, I - 04 ) 시나가와 川 ● ● ● ● ■ 도카이도 신칸센 ■ 야마노테 선 ( JY 25 ), ■ 게이힌 급행 전철 본선 ( KK 01 ) 오이마치 大 ｜ ● 도쿄 급행 전철 오이마
도카이도 본선(일본어: 東海道本線 도카이도혼센[*])은 일본 도쿄도 지요다구의 도쿄역에서 효고현 고베시 주오구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른다. 본선의 경우 도쿄역 ~ 아타미역 구간은 동일본 여객철도(JR 동일본)가, 아타미역 ~ 마이바라역 구간은 도카이 여객철도(JR 도카이)가, 마이바라역 ~ 고베 역 구간은 서일본 여객철도(JR 서일본)가 각각 관할하고 있다. 지선에 대해서는 대부분의 노선은 각 여객철도 회사가 맡으나 화물 지선 일부는 일본화물철도(JR 화물)이 직접 관할한다. 또한 넓은 의미로 도카이도·산요 신칸센 도쿄역에서 신코베역까지 구간도 본선에 포함시킬 경우가 있다. 재래선의 지역별 상세는 아래 개별 문서를 참조하라. 도카이도선 (JR 동일본)(도쿄역~아타미역 사이) 도카이도선 (시즈오카 지구)(아타미역~도요하시역 사이) 도카이도선 (나고야 지구)(도요하시역~마이바라역 사이) 비와코선 (마이바라역~교토역 사이) JR 교토선(교토역~오사카역 사이) JR 고베선(오사카역~고베역 사이)