｜ 0. 8 276. 4 ( 송정삼각선 ) 신호소 광주송정 Gwangjusongjeong 光 州 ● [ 내용주 4 ] ● [ 내용주 4 ] ● 1. 3 277. 7 호남선■ 광주 도시철도 1호선 호남선 노안역 방면 지선 노선 [ 편집 ] 경전선에는 총 10개의 지선 철도가 있다. 번호 노선 명칭 기점 종점 연장 ( km ) 비고 30701 진해선 채운역 통해역 21. 2 30702 광양제철선 광양역 태금역 18. 6 30703 광양항선 황길역 광양항역 2. 7 30704 광주선 ( 동송정역 ) 광주역 11. 9 30705 신광양항선 초남역 신광양항역 6. 2 30706 부산신항선 진례역 부산신항역 21. 3 30707 덕산선 창원역 덕산역 8. 2 30708 전경삼각선 평화역 성산역 3. 0 30709 신항북선 부산신항역 북철송장역 5. 8 30710 신항남선 부산신항역 남철송장역 7. 7 진해선 [ 편집 ] 진해선 문서를 참고하십시오. 진해선은 창원역과 통해역을 연결하는 철도 노선이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 3070
##분기에서 광주선분기로 가는 열차는 18왕복 ( 8왕복은 KTX ), 광주선분기에서 광주송정역을 거쳐 목포방향으로 가는 열차는 3왕복이 운행되고 있다. 관련 TV 프로그램 [ 편집 ] KBS 2TV 다큐멘터리 3일 세상에서 가장 느린 기차 - 경전선 3일 ( 2010년 7월 11일 ) 각주 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 경전선 내용주 ↑ 후일 조선철도로 합병된다. ↑ 상기된 남조선철도와 다른 회사이다. ↑ 가 나 전라선 열차만 정차한다. ↑ 가 나 호남선 열차만 정차한다. ↑ 마산 ~ 진주 구간은 8왕복 ( 새마을호 포함 9왕복 ), 진주 ~ 순천 구간은 6왕복, 순천 ~ 북송정분기 구간은 4왕복, 북송정분기 ~ 광주송정 구간은 3왕복이 운행된다. 참조주 ↑ 함안 - 진주간 BTL 및 유지 보수 ↑ 조선총독부관보 휘보 정류장신설 ( 1932. 11. 07 ) ↑ 조선총독부관보 휘보 정류장신설 ( 1933. 03. 15 ) ↑ 조선총독부관보 고시 제885호 ↑ 대한민국관보 교통부 고시 제432호 ( 1955. 08. 30 ) ↑ 대한민국관보 교통부 고시 제 474호 ( 1956. 09. 18 ) ↑ 대한민국관보 교통부 고시 제522호 ( 1968. 05.
##표 상 노선 번호는 30709 이다. 신항남선 [ 편집 ] 부산신항선 # 신항남선 문서를 참고하십시오. 신항남선은 본래 부산신항선의 일부였으며, 신항북선이 개통되면서 분리된 철도 노선이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 30710 이다. 개량 [ 편집 ] 이 문단의 내용은 출처가 분명하지 않습니다. 지금 바로 이 문단을 편집하여, 참고하신 문헌이나 신뢰할 수 있는 출처를 각주 등으로 표기해 주세요. 검증되지 않은 내용은 삭제될 수도 있습니다. 내용에 대한 의견이 있으시다면 토론 문서에서 나누어 주세요. ( 2011년 1월 18일에 문단의 출처가 요청되었습니다. ) 삼랑진 - 마산 구간 [ 편집 ] 2002년 실시설계를 시작으로 본격적인 공사에 들어가서, 진영역은 동남쪽으로 이전했고 덕산역은 창원중앙역으로 업무기능이 대체되었다. 완공시기를 2008년으로 잡았으나, 공사가 심하게 지연되어 2010년 12월 15일에 완공되었다. KTX 또한 진주역까지 이 구간을 운행하고 있다. 한림정 - 낙동강 사이의 낙동강철교는 개량 이전의 철교보다 서쪽으로 이설되는데, 이 구간은 1962년에 이미
경전선 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 경전선 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서는 아직 개통되지 않은 철도 노선 또는 철도역의 정보를 포함하고 있습니다. 내용에 대한 의견이 있으시다면 토론 문서에서 나누어 주세요. 정확한 내용을 반영할 수 있도록 문서 수정을 도와주세요. 경전선 경전선의 위치. 기본 정보운행 국가 대한민국종류 간선철도상태 영업 중기점 삼랑진역 ( 경상남도 밀양시 삼랑진읍 ) 종점 광주송정역 ( 광주광역시 광산구 송정동 ) 역 수 50노선 번호 307개통일 1905년 5월 26일소유자 대한민국 정부 ( 한국철도시설공단 위탁 ) 운영자 한국철도공사 가야철도 [ 1 ] 노선 제원영업 거리 277. 7 km궤간 1, 435 mm ( 표준궤 ) 선로 수 2 ( 낙동강 - 순천 ) 1 ( 삼랑진 - 낙동강, 순천 - 광주송정 ) 전철화 가공전차선교류 25, 000 V ( 삼랑진 - 진주, 광양 - 순천, 동송정역분기 - 북송정삼각선 ) 신호 방식 ATSv. d. e. h 경전선 ( 全 ) 은 경상남도 밀양시 경부선 삼랑진역과 광주광역시 광산구 호남선 광주송정역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이다
모든 무궁화호 전 열차와 통근열차 일부열차 운행 중지. 2006년 3월 6일 : 경전선 무궁화호 통근열차 모두 정상운행 2006년 11월 1일 : 목포 및 광주 ~ 부전간 직통 열차 폐지, 열차 운행 체계를 목포 ~ 순천과 순천 ~ 부전으로 개편. 광주역 착발 경전선 열차 폐지, 통근열차 폐지. 2007년 6월 1일 : 서울 ~ 진주 간 새마을호, 무궁화호 ( 동대구 경유 ), 용산 ~ 진주 ( 순천 경유 ) 노선 폐지. 1왕복은 서울 ~ 동대구 ~ 순천 무궁화호 운행. 2007년 10월 19일 : 진주수목원임시승강장 개업. 2008년 1월 1일 : 목포 ~ 부전간 직통 열차 부활, 도림역, 입교역, 만수역, 앵남역 폐역. 2009년 4월 1일 : 송정리역을 광주송정역으로 개칭. 2009년 12월 17일 : 순천역 신역사 준공과 함께 이전. 2010년 7월 5일 : 목포 ~ 부전간 직통 열차 재차 폐지. 전라남도 구간의 경전선 열차 시종착역을 목포역에서 광주송정역으로 변경, 광주역 착발 경전선 열차 부활 ( 왕복 1회 운행 ). 서울 ~ 동대구 ~ 순천, 용산 ~ 서광주 ~ 여수 열차를 제외한 모든 경전선 열차를 RDC ( CDC 무궁화 개조동차 ) 로 변경. 2010
제주도순환궤도 함평궤도 미완성 김삼선 남부순환선 대삼선 단양선 비인선 부하철도 서해안선 충남선 1 : 전용철도 노선, 2 : 운영 회사 미확정, : 폐선 원본 주소 " " 분류 : 개발 중인 철도경전선1905년 개통한 철도 노선경상남도의 철도 교통전라남도의 철도 교통광주광역시의 철도 교통숨은 분류 : 출처가 필요한 글 / 2011년 1월출처가 필요한 모든 글문단에 출처가 필요한 글 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 English 日 本 語 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 15일 ( 토 ) 11 : 15에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건
은 경상남도 밀양시 경부선 삼랑진역과 광주광역시 광산구 호남선 광주송정역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이다. 이 노선은 마산선, 진주선, 광주선이 통합된 철도 노선으로 경상도, 전라도를 연결한 철도라는 뜻에서 두 도의 첫 글자를 따서 경전선이라고 하였다. 영남, 호남 지역을 연결하는 철도 노선이나 경사가 심하고 곡선 구간이 많으며, 개통 이후 개량이 이루어지지 않아 병행하는 고속도로를 운행하는 버스 등에 비해 수요가 적다. 하루 1왕복 운행하는 부전 - 목포 무궁화호는 부전역에서 광주송정역까지 5시간 30분 가량 소요되어 광주 유스퀘어에서 부산서부시외버스터미널까지 운행하는 고속버스에 비하여 소요 시간이 2배 이상 걸린다. 2003년부터 경전선 개량과 복선전철 사업이 시작되었으며, 2010년 12월 15일에 삼랑진 ~ 마산 구간이 복선전철화 개통하였으며, 2012년 12월 5일에 마산 ~ 진주 구간 복선전철화가 개통되었고, 2016년 7월 14일에는 진주 ~ 광양 간 복선 비전철화가 개통되었다. 목차 1 역사 1. 1 광복 이전 1. 2 비전철 시대 1. 3 복선 전철 시대 2 역 목록 3 지선 노선 3. 1 진해선 3. 2 광양제철선 3.
##관보 교통부 고시 제 474호 ( 1956. 09. 18 ) ↑ 대한민국관보 교통부 고시 제522호 ( 1968. 05. 09 ) ↑ 철도청 고시 제152호 ( 1965. 07. 01 ) ↑ 철도청 고시 제313호 ( 1967. 02. 06 ) ↑ 철도청 고시 제316호 ( 1967. 02. 08 ) ↑ 철도청 고시 제5호 ( 1968. 01. 16 ) ↑ 대한민국관보 철도청고시제52호 ( 1974. 12. 04 ) ↑ 1976년 마산역 주변의 모습, 《 》 2010년 12월 14일 ↑ 경전선 내년부터 복선전철화, 《 경향신문 》 1995년 10월 19일 ( 네이버 디지털 뉴스 아카이브 ) ↑ 철도청고시 제1997 - 27호, 1997년 5월 22일. ↑ 가 나 국토교통부고시 제2015 - 701호, 2015년 9월 30일. ↑ 철도청고시 제2004 - 42호, 2004년 11월 29일. ↑ 국토해양부 고시 제 2010 - 742호 ↑ 국토해양부 고시 제 2010 - 839호 ↑ 국토교통부고시 제2016 - 225호, 2016년 4월 29일. ↑ 국토교통부고시 제2019 - 173호, 2019년 4월 17일. ↑ 경전선의 새로운 역사를 쓰다, 《 KR 》 2009년 9월 20일 ↑ 국토해양부고시 제
용산 ~ 서광주 ~ 여수 열차를 제외한 모든 경전선 열차를 RDC ( CDC 무궁화 개조동차 ) 로 변경. 2010년 8월 9일 : 목포 ~ 부전간 직통 열차 왕복 1회 부활. 2010년 10월 21일 : 창원역 신축 역사 준공 및 이전 2010년 11월 30일 : 진례역 개업 [ 18 ] [ 19 ]. 2010년 12월 15일 : 경전선 복선 전철화 낙동강 - 진례 - 창원중앙 - 마산간 개통 ( 미전선 낙동강 - 미전간 포함 ), 낙동강 - 삼랑진간 경전선 단선유지전철화로 개통, 마산역까지의 구간의 KTX 운행 개시 2011년 5월 18일 : 용강신호소 개업. 2011년 5월 25일 : 광양역 광양읍 도월리 이전, 평화신호장 재개업 2012년 10월 23일 : 마산 - 진주 구간 신선 이설 ( 비전철 ) 2012년 12월 5일 : 경전선 복선 전철화 마산 - 진주, 진주역까지의 구간의 KTX 운행 개시 2012년 12월 23일 : 경전선 복선 전철화 마산 - 진주, 진주역까지의 구간의 새마을호 운행 개시 2014년 6월 1일 : 서울 - 진주 새마을호가 ITX - 새마을로 대체 운행 2014년 8월 17일 : 순천 - 진영행 무궁화 1922열차 이날 운행을 끝으로 폐지 2015년 4월 2일
##으로, 북송정삼각선 - 광주선분기 2. 1km의 구간 전철화 착공 2002년 12월 20일 : 평화역 폐역. 2003년 12월 : 낙동강 ~ 마산 복선 전철화 착공 2004년 3월 24일 - 호남선 복선 전철화 준공으로 북송정삼각선 - 광주선분기 2. 1km 구간 단선전철화 2004년 2월 2일 : 4월 1일 KTX의 개통에 대비하여 경부선의 교통량을 분산시키기 위해, 이 노선을 운행하는 부산 왕복 무궁화호와 부산진 왕복 통일호를 모두 부전 왕복 열차로 경로를 변경. 2004년 4월 1일 : 통일호 등급 폐지로 해당 열차를 모두 무궁화호로 승격하거나 통근열차로 변경, 영, 호남 부전 - 목포 무궁화호 야간열차 폐지 북송정분기 - 광주선분기 0. 8km구간 KTX 개통 2004년 10월 8일 : 순천 ~ 광양 10. 7km 구간 복선전철화 공사 착공 [ 16 ] 2004년 12월 10일 : 낙동강역, 평촌역, 진상역, 원창역 4개역을 무배치간이역으로 격하 [ 17 ] 2006년 3월 1일 : 철도파업에 따른 송정리 - 순천간 경전선 모든 무궁화호 전 열차와 통근열차 일부열차 운행 중지. 2006년 3월 6일 : 경전선 무궁화호 통근열차 모두 정상운행
경전선(慶全線)은 경상남도 밀양시 경부선 삼랑진역과 광주광역시 광산구 호남선 광주송정역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이다.