신창역 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 신창역 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( 신창역 ( 아산 ) ( 아산 ) 에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 신창 ( 순천향대 ) 역사 역명판 개괄 관할 기관 한국철도공사 대전충남본부 천안아산관리역 소재지 충청남도 아산시 신창면 행목로 50 ( 행목리 346 - 49 ) 좌표 북위 36 46 10. 66 동경 126 57 2. 92 / 북위 36. 7696278 동경 126. 9508111 / 36. 7696278 ; 126. 9508111 개업일 1922년 6월 15일 역 번호 P177 종별 보통역 등급 3급 승강장 구조 2면 4선 ( 쌍섬식 ) 비고 수도권 전철 1호선 종착역 노선 장항선 천안 기점 19. 4 km ■ 수도권 전철 1호선 온양온천 ( 5. 1 km ) 도고온천 → ( 5. 8 km ) 신창 ( 순천향대 ) 역 ( 新 ( 天 大 ) ( 天 大 ) ) 은 충청남도 아산시 신창면 행목리에 있는 장항선의 철도역이자, 수도권 전철 1호선의 전철역이다. 수도권 전철 1호선 심야에 1편성이 주박한다. 목차 1 개요 2 역명 유래 3 역사 4 역 구조 4. 1 승강장 5 역 주변 6
심야에 1편성이 주박한다. 목차 1 개요 2 역명 유래 3 역사 4 역 구조 4. 1 승강장 5 역 주변 6 사진 7 승차량 변동 8 인접한 역 9 각주 10 외부 링크 개요 [ 편집 ] 본래 이 역은 신창면사무소 소재지인 아산시 신창면 오목리에서 소재지 지명인'오목리'에서 유래한 오목역이라는 이름으로 개업했으며, 1926년 역명을 충남신창역으로 개칭했다가 1955년이 되어서야 지금의 신창역이라는 이름으로 변경되었다. 이 역은 장항선 일반열차가 정차하는 역이었지만 2004년 7월 16일 여객취급 중지로 모든 여객열차가 통과하게 되었다. 그러다 2007년 천안 ~ 신례원 구간이 복선 전철화로 개량되면서 기존 신창역에서 약 4. 2km 정도 떨어진 행목리로 이전하였고, 2008년 12월 15일 수도권 전철 연장 개통과 함께 새로 이전한 역에서 여객 취급을 재개했다. 지금의 신창역은 순천향대라는 병기역명을 표기하고 있으며 [ 1 ], 부기역명은 개통 당시에 사용된 적이 있으며 인근에 순천향대학교, 아산캠퍼스가 위치하고 있다. 2009년 6월 1일부터 서울 - 신창간 누리로가 운행되기 시작하면서 이 역에서 시 · 종착하고 있다
. 2009년 6월 1일부터 서울 - 신창간 누리로가 운행되기 시작하면서 이 역에서 시 · 종착하고 있다. 누리로 열차는 2016년 12월 9일부터 잠시 중단되었다가 2017년 2월 28일에 운행이 재개되었다. [ 2 ] 역명 유래 [ 편집 ] 본래 굴직, 직량현으로 불렸다가 고려시대 초 행정구역 개편으로 신창현이 된 것에서 유래하였다. 역사 [ 편집 ] 1922년 6월 15일 : 충청남도 아산군 신창면 오목리 300번지에 오목역 ( 五 木 ) 이라는 이름으로 영업 개시 ( 무배치간이역 ) [ 3 ] 1926년 8월 8일 : 오목역에서 충남신창역 ( 南 新 ) 으로 역명 변경 1926년 11월 19일 : 보통역으로 승격 1955년 7월 1일 : 충남신창역에서 신창역 ( 新 ) 으로 역명 변경 [ 4 ] 1961년 7월 31일 : 무배치간이역으로 격하 1962년 5월 10일 : 보통역으로 승격 1971년 3월 23일 : 신창역 구 역사 신축 착공 1972년 5월 25일 : 신창역 구 역사 신축 준공 1983년 2월 1일 : 수소화물 취급중지 [ 5 ] 1997년 10월 15일 : 배치간이역으로 격하 [ 6 ] 2004년 7월 16일 : 여객 취급 중지
세교 ) - 배방 - 온양온천 - 신창 ( 순천향대 ) - 학성 - 선장 - 도고온천 - 신례원 - 예산 - 오가 - 삽교 - 화양 * - 홍성 - 신성 * - 신곡 - 광천 - 원죽 * - 청소 - 주포 * - 주교 - 대천 - 남포 * - 옥서 - 웅천 - 간치 * - 주산 - 온동 - 판교 - 기동 - 서천 - 삼산 - 구절 - 장항 - 군산 - 대야 - 임피 * - 오산리 * - 익산 * : 정기 여객 영업 없음. : 폐역. vdeh누리로호남선 계통용산 ~ 광주용산 - 영등포 - 안양 - 수원 - 오산 - 평택 - 성환 - 천안 - 조치원 - 부강 - 신탄진 - 서대전 - 계룡 - 연산 - 논산 - 강경 - 함열 - 익산 - 김제 - 신태인 - 정읍 - 백양사 - 장성 - 극락강 - 광주충북선 계통대전 ~ 제천대전 - 신탄진 - 조치원 - 오송 - 청주 - 오근장 - 청주공항 - 증평 - 음성 - 주덕 - 충주 - 삼탄 - 제천서울 ~ 제천서울 - 영등포 - 수원 - 평택 - 천안 - 전의 - 오송 - 청주 - 오근장 - 청주공항 - 증평 - 음성 - 주덕 - 충주 - 제천장항선 계통서울 ~ 신창서울 - 영등포 - 안양 - 수원 - 오산
청주공항 - 증평 - 음성 - 주덕 - 충주 - 제천장항선 계통서울 ~ 신창서울 - 영등포 - 안양 - 수원 - 오산 - 서정리 - 평택 - 천안 - 아산 - 온양온천 - 신창 vdeh수도권 전철 1호선경원선소요산 - 동두천 - 보산 - 동두천중앙 - 지행 - 덕정 - 덕계 - 양주 - 녹양 - 가능 - 의정부 - 회룡 - 망월사 - 도봉산 - 도봉 - 방학 - 창동 - 녹천 - 월계 - 광운대 - 석계 - 신이문 - 외대앞 - 회기 - 서울 지하철 1호선 - 청량리 - 제기동 - 신설동 - 동묘앞 - 동대문 - 종로5가 - 종로3가 - 종각 - 시청 - 서울역 - 경부 ― 장항선서울 - 남영 - 용산 - 노량진 - 대방 - 신길 - 영등포 - 신도림 - 구로 - 가산디지털단지 - 독산 - 금천구청 - 석수 - 관악 - 안양 - 명학 - 금정 - 군포 - 당정 - 의왕 - 성균관대 - 화서 - 수원 - 세류 - 병점 - 세마 - 오산대 - 오산 - 진위 - 송탄 - 서정리 - 지제 - 평택 - 성환 - 직산 - 두정 - 천안 - 봉명 - 쌍용 - 아산 - 배방 - 온양온천 - 신창경인선 - 구로 - 구일 - 개봉 - 오류동 - 온수 - 역
쌍용 - 아산 - 배방 - 온양온천 - 신창경인선 - 구로 - 구일 - 개봉 - 오류동 - 온수 - 역곡 - 소사 - 부천 - 중동 - 송내 - 부개 - 부평 - 백운 - 동암 - 간석 - 주안 - 도화 - 제물포 - 도원 - 동인천 - 인천병점기지선 - 병점 - 서동탄경부고속선 - 금천구청 - 광명 원본 주소 " " 분류 : 장항선수도권 전철 1호선충청남도의 철도역아산시의 전철역1922년 개업한 철도역숨은 분류 : 지도가 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 English 家 語 / Hak - - 日 本 語 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 22일 ( 토 ) 18 : 57에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼
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##중지 [ 5 ] 1997년 10월 15일 : 배치간이역으로 격하 [ 6 ] 2004년 7월 16일 : 여객 취급 중지 [ 7 ] 2004년 12월 10일 : 무배치간이역으로 격하 [ 8 ] 2005년 9월 30일 : 화물 취급 중지 2007년 12월 21일 : 장항선 복선화 및 선형개량 사업에 따라 신창면 행목리 346 - 7번지로 역사 이전 2008년 12월 15일 : 수도권 전철 1호선 개통과 함께 전철역으로 여객 취급 개시, 보통역으로 승격 [ 9 ] 2008년 12월 24일 : 역명 한자 오기 수정 ( 新 ( 天 大 ) ( 天 大 ) → 新 ( 天 大 ) ) [ 10 ] 2009년 6월 1일 : 누리로 개통 2013년 8월 30일 : 2번 출구 신설 2016년 12월 9일 : 누리로 운행 중지 및 천안역 까지 운행하는 일부 급행열차가 이 역까지 연장 운행 2017년 2월 28일 : 누리로 운행 재개 역 구조 [ 편집 ] 2면 4선의 쌍섬식 승강장이며 수도권 전철은 주로 2번 승강장을 이용한다. 출구는 1개였으나 2013년 8월 30일부로 2번 출구를 신설하였다. 현재 스크린도어가 설치되어 있다. 승강장 [ 편집 ] ↑온양온천 | | | |
간 누리로열차 내년 2월 운행 재개,, 2016년 12월 12일 작성. ↑ 조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1922년 6월 21일 ↑ 대한민국관보 교통부고시 제417호, 1955년 6월 29일 ↑ 대한민국관보 철도청고시 제1호, 1983년 1월 31일 ↑ 대한민국관보 철도청고시 제1997 - 53호, 1997년 10월 11일 ↑ 대한민국관보 철도청고시 제2004 - 30호, 2004년 7월 16일 ↑ 철도청고시 제2004 - 42호, 2004년 11월 29일. ↑ 대한민국관보 국토해양부고시 제2008 - 706호, 2008년 12월 8일 ↑ 대한민국관보 국토해양부고시 제2008 - 788호, 2008년 12월 24일 ↑ 정보공개 공개자료실 Archived 2011년 7월 22일 - 웨이백 머신, 코레일 ( 2009년은 철도정보 일반자료실 Archived 2011년 1월 8일 - 웨이백 머신 ) 외부 링크 [ 편집 ] 한국철도공사 신창 ( 순천향대 ) 역 vdeh한국철도공사 장항선천안 - 봉명 - 쌍용 ( 나사렛대 ) - 아산 ( 세교 ) - 배방 - 온양온천 - 신창 ( 순천향대 ) - 학성 - 선장 - 도고온천 - 신
신설하였다. 현재 스크린도어가 설치되어 있다. 승강장 [ 편집 ] ↑온양온천 | | | | 시 · 종착역 1 장항선 상행 당역통과 2 ■ 수도권 전철 1호선 구로 · 서울역 · 청량리 · 광운대 방면 3 누리로 천안 · 수원 · 서울 방면 4 하행 당역통과 역 주변 [ 편집 ] 순천향대학교 아산캠퍼스 경찰대학 사진 [ 편집 ] 1, 2번 승강장 ( 2번 승강장 스크린도어 설치 전 ) 역 주변의 버스 정류장 2번 출구 신설 안내문 2번 출구 구 역사 앞모습 구 역사 뒷모습 승차량 변동 [ 편집 ] 노선 승차 인원 주석 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년 장항선 1078 1948 2059 2327 2221 2290 2493 2295 2207 2185 2157 [ 11 ] 인접한 역 [ 편집 ] 장항선 온양온천서울 방면 누리로장항선 시 · 종착역 P176 온양온천광운대 방면 ■ 수도권 전철 1호선경부선 완행 · 경부선 급행 시 · 종착역 각주 [ 편집 ] ↑ 국토해양부고시 제2008 - 706호 ↑ 서울 ~ 신창 ( 아산 ) 간 누리로열차 내년 2월 운행 재개,, 2016년 12월 12일 작성. ↑ 조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업
신창(순천향대)역(Sinchang (Soonchunhyang University)(Soonchunhyang University) station, 新昌(順天鄕大)驛)은 충청남도 아산시 신창면 행목리에 있는 수도권 전철 1호선의 전철역이며 수도권 전철 1호선(경부-장항선)의 종점이다. 이 역부터 남영역까지 지상 구간이고 한국철도공사 구간이다. 또한, 이 역부터 가산디지털단지역까지 상행은 광운대역까지만 운행한다. 심야에 2편성이 주박한다.