미코얀 - 구레비치 MiG - 21 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 미코얀 - 구레비치 MiG - 21 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 미코얀 - 구레비치 MiG - 21 MiG - 21종류 전투기첫 비행 1956년 6월도입 시기 1958년 소련 공군주요 사용자 소련 생산 대수 11, 496 미코얀 - 구레비치 MiG - 21는 소련의 주력전투기로 속도가 빠르고 가벼우며 결함이 적은 항공기로서 소련의 전투기설계 및 개발기술을 집약한 전투기종이다. MiG - 21은 역사상 그 어느 전투기보다도 장기간 생산이 계속됐으며 어떠한 초음속 전투기보다도 많은 수가 생산돼 세계 도처에서 전투에 참가했다. 전 세계적으로 10, 000여 대가 생산된 것으로 추정되고 있다. MiG - 21은 오래된 전투기지만, 일부 보유국 중에서는 수년 전까지도 엔진, 센서, 무장 등의 개량 노력이 지속된 효율성 높은 전투기로서, 현재도 인도, 중화인민공화국 ( 중국제 개량형 사용 ), 조선민주주의인민공화국 등지에서 운용하고 있다. 초기에는 정보 부족으로 인해 비슷한 모양의 수호이 Su - 9 전투기와 혼동되기도 했
최종형이다. 그러나 같은 파생기이면서도 이름이 다른 중국제 J - 7은 1987년까지 생산된 것으로 추정된다. MiG - 21U ( NATO : 몽골A : MiG - 21F - 13의 복좌훈련기. 인도 공군에서는 Type 66으로 명명. MiG - 21US ( NATO : 몽골B : 복좌훈련기. 인도 공군은 Type 68로 명명. MiG - 21UT : 복좌 훈련기. MiG - 21UM ( NATO : Mongol - B ) ( NATO : 몽골B : 복좌훈련기. 인도 공군은 Type 68로 명명. MiG - 21UT : 복좌 훈련기. MiG - 21UM ( NATO : Mongol - B ) ( NATO : Mongol - B ) : MiG - 21MF을 개조한 복좌 훈련기. JJ - 7 : 중국제 J - 7을 개조한 복좌 훈련기이며, FT - 7은 수출용 모델에 붙인 이름이다. MiG - 21 - 93 바이슨 : 신형 파조트론 ( Phazotron ) 코표 ( Kopyo ) 경량 다목적 레이다를 장착해 공대공 및 지상 공격 능력을 크게 향상시킨 개량형으로 인도가 채용하였다
동구에서 사용하는 정찰형으로서 카메라외에도 ECM, IR센서, 레이다경부수신기 ( RWR ) 등을 장비하고 있다. MiG - 21S ( NATO : 피쉬베드J ) : 나토명 MiG - 21PFMA 레이다를 R - 22로 교체하고 비상사출좌석의 개량 및 무장장착능력을 향상시킨 타입으로서 외부 건포드에 Gsh - 23 기관포를 장착했다. Gsh23기관포는 2연장의 기관포로서 분당 발사율 3천발, 유효사정 1000m다. 나토에서는 MiG - 21PFMA로 분류했으며, 인도 공군은 E - 8로 명명했다. MiG - 21SM : R13 - 300 엔진을 달아 성능을 개량한 단좌식 요격전투기형. MiG - 21PFV : 고고도용 MiG - 21M : 투만스키 R - 13 터보젯 엔진을 장착한 수출용. 인도에서 1970년부터 인도 힌두스탄 항공사에서 생산하기 시작했다. MiG - 21MF : 투만스키 R - 13 터보젯 엔진을 장착한 수출용 모델 3 전술비행대 마킹을 한 폴란드 공군의 MiG - 21MF MiG - 21MF ( NATO : 피쉬베드J ) :
##을 한 폴란드 공군의 MiG - 21MF MiG - 21MF ( NATO : 피쉬베드J ) : 1인승 단좌식 다용도 전투기형. RP - 22 레이다와 R - 13 - 300 엔진을 장착했다. 티타늄을 사용해 전투기로서 전반적인 성능을 향상시켰다. MiG - 21SMT ( NATO : 피쉬베드K ) : 단좌식 다용도 전투기 조종석 뒤의 동체상부를 개조해 기체네 연료탑재량을 증가시킴으로써 MiG - 21의 단점인 항속능력의 부족을 보완했고, ECM 능력을 개량한 한 형이다. 이 형은 공대공 무장으로서 빔펠 K - 13 공대공 미사일 4발을 장착하고 있다. 투만스키 R - 13 엔진 사용. 폴란드 공군의 MiG - 21 bis. 1 해군 전투기 편대의 마킹 MiG - 21 bis ( NATO : 피쉬베드L 및 피쉬베드N ) : 1인승 단좌형 다용도 전투기 겸 지상공격기. 최후 생산 모델이며, 이 모델은 투만스키 R - 25 - 300 엔진을 장착했다. MiG - 21 bis는 1970년대 초반에 생산에 들어갔으나, 1978년 핀란드에 제공될때까지 공식적으로 알려지
##정도 강해진 R - 11F 엔진을 장비한 것이다. 기타 변화로는 고속시의 안정성 유지를 위해 안정판이 커졌다. NR - 30 기관포는 2문을 장비했다. MiG - 21F는 당초의 MiG - 21에서 발견된 미비점을 대부분 개선하고 대량 생산에 들어갔다. 이 형은 체코슬로바키아의 체크빌트항공사에서도 생산이 시작됐고, 1963년 4월 핀란드에 MiG - 21F가 10대가 인도됨으로써 MiG - 21의 비밀이 완전히 벗겨졌다. Ye - 50 : 후퇴익 연구용 기체 Ye - 66 : 단좌기로 세계 속도 기록 갱신을 목적으로 개발. Ye - 66A : 세계 고도 상승 기록을 갈아치우기 위해 개발. Ye - 66B : Ye - 76 : Ye - 152 ( NATO : 플리퍼Flipper ) : 미그21보다 크고 고성능 비행기로 개발되었다. 적어도 3가지의 세계 기록을 달성했다. MiG - 21F - 13 ( NATO : 피쉬베드C ) : 단좌식 주간 전투기. MiG - 21F형을 소폭 개량한 MiG - 21F - 13은 첫 번째 대량 생산 모델이다. MiG - 21F - 13은 투만스키 R - 11 터보젯
##중전에서 우월했으나, 시야와 기동성에 제한이 있어 전쟁기간 중 시종 수세에 몰렸다. 하지만 미국은 MiG - 21과 격투전에 상당히 고생한 끝에 전투기 조종사들의 근접격투전 능력 ( 소위 " 독파이트, dog fight " ) 배양을 위해 탑건 ( Top Gun ) 제도를 시행하게 되었다. 유고슬라비아 전쟁 유고슬라비아는 1962년 소련에서 MiG - 21을 구입했다. 당시 유고슬라비아가 소련으로부터 구입한 MiG - 21 전투기는 MIG - 21F - 13형이었으나 이후 MiG - 21PFM형, M형, MF형, BiS형등 다양한 형태의 MiG - 21 전투기들을 소련으로부터 대량 구입했고, 1970, 80년대 당시 유고슬라비아 공군이 운용하던 MiG - 21 전투기의 댓수는 100대를 넘을 정도였다. 그러나 1991년 유고슬라비아 연방에 속해있던 슬로베니아 공화국과 크로아티아 공화국이 연방에서 탈퇴, 분리 독립을 선포하면서 유고슬라비아 연방은 여러개의 나라들로 쪼개져 분열, 붕괴되기 시작했고 이에 유고슬라비아 정부가 연방에서 탈퇴한 두 공화국들을 상대로 군사적 침공을 감행하면서 이로 인해 유고슬라비아는 사실상 전쟁 상태에 돌입했는데
1 길이 : 15. 76 m 날개폭 : 7. 154 m 높이 : 4. 1 m 최대이륙중량 : 7, 100 kg 엔진 : 1x Tumanskiy R11F - 300 애프터버닝 터보팬 성능 최대항속거리 : 1, 580 km 상승한도 : 19, 000 m 무장 1x internal 30 mm NR - 30 cannon, plus 2x K - 13 or K - 13A ( R - 3S ) AAM or 2x 500 kg ( 1, 102 lbs ) of bombs MiG - 21PFM [ 편집 ] 미코얀 - 구레비치 MiG - 21 MiG - 21bis [ 편집 ] 미코얀 - 구레비치 MiG - 21 MiG - 21 - 93 [ 편집 ] 일반 특성 승무원 : 1 길이 : 14. 5 m 날개폭 : 7. 154 m 높이 : 4. 125 m 최대이륙중량 : 8, 825 kg 엔진 : 1x Tumanskiy R25 - 300 터보팬 성능 최대항속거리 : ( internal fuel ) 1, 210 km 상승한도 : 17, 800 m 무장 1x 내부 23 mm GSh - 23 기관포, 그리고 2x R - 27R1 또는 R - 27T 또는 4x 빔펠 R - 77 또는 4x R - 60M 또는 R - 73E AAM 또는 2
##추적과 그 중 2개 목표물을 동시공격할 수 있으며, 사거리가 100 km가 넘는 러시아판 암람 미사일인 빔펠 R - 77을 발사할 수 있다. 한편, 2013년 기준으로 미그21 최신 업그레이드 버전은 미그 - 21 bison 바로 다음에 나온 미그 - 21 - 97이다. 1997년에 처음 개조되었으며, 미그21bis 보다 더 고출력인 미그29의 RD - 33 엔진을 장착했다. 러시아는 공중전에서 F - 16을 4대 1로 이긴다고 주장한다. 각주 [ 편집 ] ↑ Airforce Technology. com article ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 공용에 자료가 있습니다. 미코얀 - 구레비치 MiG - 21 vdeh미코얀 항공기전투기 / 요격기 MiG - 1 MiG - 3 MiG - 5 MiG - 7 MiG - 9 MiG - 15 MiG - 17 MiG - 19 MiG - 21 MiG - 23 MiG - 25 MiG - 29 MiG - 29M MiG - 29K MiG - 31 MiG - 35 공격기MiG - 6 · MiG - 23 · MiG - 27정찰기MiG - 25R훈련기MiG - AT
##G - 21PFM 4. 3 MiG - 21bis 4. 4 MiG - 21 - 93 5 생산 대수 6 운용국가 6. 1 현재 운용국가 6. 2 이전 운용국가 7 실전 기록 8 북한 8. 1 미그21bis 9 각주 개발 역사 [ 편집 ] 폴란드 공군이 사용했던 MiG - 21 PFM 개발 배경 [ 편집 ] MiG - 21은 1950년대 초 / 중반 이후 미국의 제트 폭격기 세력의 증가와 한국전쟁의 전훈에 따라 개발이 시작되었다. 1952년부터 미국 공군은 B - 47 폭격기를 4년 동안 2, 000대 배치했다. 마하 0. 9급의 순항속도를 가진 이 폭격기는 MiG - 15와 MiG - 17을 무력하게 만들었으며, MiG - 19만이 겨우 대적할 수 있었다. 그런데 B - 47보다 성능이 우수한 B - 52 폭격기가 1952년 4월 17일에 첫 비행을 하고, 1955년 2월부터 실전 배치되기 시작하자 소련의 입장에서는 본토 방공에 심각한 위협을 느끼게 되었고, 이에 대처하기 위한 전투기의 개발이 더욱 절실해졌다. 또한 미국은 B - 52 외에도 B - 58 허슬러라는 마하 2급 폭격기도 배치하였다. 한국전쟁에서 교훈 또한 보다 고성능의 전투기 개발의
##한 중국 최초의 제트 전투기를 첫 비행시켰다. R - 11F의 엔진의 복제형은 WP - 7B라는 이름으로 1960년대 후반부터 생산되고 있다. 1982년에는 중국이 J - 7 전투기 80대를 이집트에 인도했는데, 이 형은 캐노피의 개페방식이 변경되고 레이다 경부수신기등의 전자장비가 추가됐다. 그 외에도 J - 7기가 이집트에서 조립돼 이라크에 인도된 것도 있다. MiG - 21FL : MiG - 21PF의 수출용 모델 인도에서 Type 77이라는 이름으로 면허 생산되었다. 엔진을 R - 11 - F2S - 300으로 개량하고 레이다를 R2L로 대체한 것이다. MiG - 21I ( NATO : 아날로그 ) : 초음속 수송기 투폴레프 Tu - 144의 설계를 위한 테스트용 기체. MiG - 21SPS : 동독군용 MiG - 21 MiG - 21P ( NATO : 피쉬베드D ) : 1인승 단좌식 제한된 능력을 가진 전천후 요격전투기. 공대공 미사일로만 무장했다. 나토에서 피쉬베드E로 부르기도 한다. MiG - 21PF ( NATO : 피쉬베드D ) : 1인
미코얀-구레비치 MiG-21(Mikoyan-Gurevich MiG-21, 나토 명칭 Fishbed)는 소련의 주력 전투기로, 전투기 설계 및 개발기술을 집약해 결함을 줄인 전투기다. MiG-21은 역사상 그 어느 전투기보다도 장기간 생산이 계속됐으며, 어떠한 초음속 전투기보다도 많은 수가 생산돼 세계 도처에서 전투에 참가했다. 전세계적으로 10,000여 대가 생산된 것으로 추정되고 있다. MiG-21은 오래된 전투기지만, 일부 보유국 중에서는 수년 전까지도 엔진, 센서, 무장 등의 개량 노력이 지속된 효율성 높은 전투기로서, 현재도 인도, 중화인민공화국(중국제 개량형 사용), 조선민주주의인민공화국 등지에서 운용하고 있다. 초기에는 정보 부족으로 인해 비슷한 모양의 수호이 Su-9 전투기와 혼동되기도 했다. 제인스 인포메이션 그룹의 "1960년~1961년 세계 항공기" 에서는 (All the World's Aircraft 1960-1961) Su-9의 일러스트를 사용하여 Mig-21을 소개하기도 했다. 북한은 미그 21 180대를 보유해 2010년 기준으로 북한 전투기 중 최다 보유를 하고 있다. 이에 대한민국도 제공호을 포함해서 F-5계열 전투기 180대를 보유해 대응하고 있다. 남북한의 10톤급 전투기로서, 모두 2020년 경에 퇴역할 것으로 보도되고 있다. 중국에서 청두 J-7로 후속 개발이 계속되었으며, 크게 개량하여 FC-1을 개발하였다. 북한이 최근 FC-1을 소량 도입하였다는 보도가 있다.