##되었으나 1969년 반환되어 해군의 OB회'구로시오회 ( )'에 의해 관리되었다. 이후 2009년 회원의 고령화로 해산된 후 군함기를 회수한 승무원의 고향인 후쿠오카현 이즈카 시에 기증하여 이즈카 시 역사 자료관에 보존되고 있다. 함력 [ 편집 ] 1911년 1월 17일 - 영국 비커스, 배로 인 퍼니스 조선소에서 기공. 1912년 5월 18일 - 진수. 같은 날 이호 장갑 순양함은'곤고'로 명명. 1913년 8월 16일 - 준공. 같은 날 함정류별 등급표에 등록 ( 순양전함 ). 일본으로 회항하여 요코스카 진수부에 입적. 11월 5일 - 요코스카에 도착. 1914년 - 제1차 세계 대전으로 인한 태평양 항로 보호를 위해 미드웨이 방면 초계. 1928년 10월 20일 ~ 1931년 9월 20일 - 제1차 개장 실시. 수평 및 수중 방어를 강화한 결과 배수량이 증가해 속도가 저하하였기 때문에 1931년 6월 전함으로 함종을 변경하였다. 1931년 12월 1일 ~ 1933년 2월 3일 - 연합함대 기함이 된다. 이 다음 무츠가 맡게 된다. 1933년 5월 11일 ~ 1933년 6월 13일 - 연합함대 기함이 된다. 이 다음 무
##자'줄 수 있는 연료가 없으니 나중에 따라오도록.'이라는 답변이 있었다고 한다. 20일 20시, 야마토부터 진형 변경 신호가 있어서 야마토→곤고→나가토 순에서 곤고→나가토→야마토 순으로 변경했다. 어떤 자료에서는 브루나이 출항 때부터 곤고→나가토→야마토 순이었다고 한다. 11월 21일 0시, 선두 곤고, 2번 나가토, 3번 야마토 순으로 항행하던 일본 함대는 정체 불명의 전파를 탐지하여 지그재그 항행을 멈추고 속도를 높여 현 해역을 벗어나려고 했다. 함대 선두를 야하기가, 전함 전대의 우현을 우라카제, 유키카제, 좌현을 하마카제, 이소카제가 항행하고 있었으나 태풍을 맞아 레이테 만 해전에서 손상을 입은 야하기가 낙오하였고 구축함대도 위험한 상황에 처하게 되었다. 그러던 중 오전 3시 경 곤고는 타이완 해상 지룽 북쪽 50해리 부근에서 미 해군의 잠수함 시 라이온 ( USS Sealion ) 의 어뢰 공격을 받았다. 시 라이온은 6발의 어뢰를 발사하여 오전 3시 6분 12노트로 항행하고 있던 곤고 좌현 함수와 2번 연돌 아래의 보일러실에 총 2발의 어뢰가
5 kt26 kt ( 제1차 개장 ) 30. 3 kt ( 제2차 개장 ) 무장 준공 : 45구경 35. 6cm 연장포 4기 50구경 15. 2cm 단장포 16기 53cm 어뢰 발사관 8문 최종 : 45구경 35. 6cm 연장포 4기 50구경 15. 2cm 단장포 8기 12. 7cm 연장고각포 6기 25mm 3연장 기총 18기 25mm 연장 기총 8기 25mm 단장 기총 30정 ( 기총 수는 추정 ) 장갑 흘수선 203mm 갑판 70mm탄화약고 갑판 70mm102mm ( 제1차 개장 ) 흘수선 ( 개장 후 ) 203mm [ 4 ] 혹은 203mm102mm [ 5 ] 곤고 ( 일본어 : 金 ) 는 일본 제국 해군이 첫 초노급 순양전함으로 발주한 곤고급 전함의 1번함 [ 6 ] [ 7 ] 이다. 목차 1 함명의 유래 2 건조 경위 3 건조 4 개장 4. 1 제1차 개장까지의 소개장 ( 小 ) 4. 2 제1차 개장 4. 3 제1차 개장과 제2차 개장 사이의 소개장 4. 4 제2차 개장 4. 5 제2차 개장에서 제2차 세계 대전까지의 소개장
##종이 변경되었다 [ 11 ]. 주 보일러인 이호 함본식 보일러 36기를 떼어내고, 개량형인 로호 함본식 보일러의 중유 · 석탄 혼소 ( ) 보일러를 6기, 중유 전소 ( ) 보일러를 4기로 총 10기를 장착하였다 [ 1 ]. 수평 방어의 강화. 탄화약고 상부 갑판에 두께 4인치의 NVNC 장갑판을, 기관 구획에는 보일러실이나 기계실 위의 하부 갑판에는 두께 3인치의 HT 강화재를 추가했다 [ 1 ]. 포탑 지지대의 원통부 장갑판과 바깥에 노출된 포탑 장갑을 3인치 증가시켜 6인치로 했다 [ 1 ]. 연로 ( ), 통풍로, 양탄통 ( ) 이 방어 갑판을 지나가는 부분을 4인치에서 7인치 범위로 증가시켰다 [ 1 ]. 어뢰와 지근거리에서의 터진 포탄 등 수중 방어로 바이탈 파트 부분의 외측 판에 1인치 두께의 HT재를 3 ~ 4장 덧붙였다 [ 1 ]. 주 보일러실 외측의 연료 창고 안에 두께 2인치의 HT재 세로 격벽을 신설했다 [ 1 ]. 수중 방어를 위해 흘수선의 4 / 5 길이로 총 용량 3, 000t의 벌
##고 이 전투에서 하루나는 피탄당해 큰 피해를 입고 레이테 만 해전 시에도 최대 속도는 26노트에 불과했다. 첩호 작전 [ 편집 ] 레이테 만 해전 ( 1944년 10월 23일 ~ 25일 ) [ 편집 ] 곤고는 사마르 섬 해상에서 호위항공모함 베이, 구축함 호엘, 호위 구축함 사무엘 B. 로버츠의 격침에 기여했다. 구리다 함대는 10월 22일 브루나이 만을 출격, 제3전대 사령관 스즈키 요시오 소장은 이어서 곤고를 지휘하여 제2함대 ( 제1유격부대 ) 지휘관 구리다 다케오 제2함대 사령장관 ( 기함 아타고 ) 의 1척으로 레이테 만으로 향했다. 23일 이론 아침에 팔라완 섬 해상에서 미 잠수함 2척 ( 다터, 데이스 ) 에게 습격 받아 중순양함 2척 ( 아타고 ( 제2함대 기함 ) ( 제2함대 기함 ), 마야 ) 이 침몰하였고 중순양함 1척 ( 다카오 ) 이 대파 ( 大 ) 하여 구축함 2척 ( 아사시모, 나가나미 ) 의 호위를 받아 이탈하는 피해를 입게 되었다. 아타고 침몰 후 제1유격부대 지휘관 구리다 다케오 중장은 야마토에 장군기를 올렸다. 10월 24일, 제1유격부대
##1유격부대 지휘관 구리다 다케오 중장은 야마토에 장군기를 올렸다. 10월 24일, 제1유격부대 제2부대 ( 제3전대'곤고, 하루나 ', 제7전대'구마노, 스즈야, 지쿠마, 도네 ', 제10전대'야하기, 우라카제, 하마카제, 이소카제, 유키카제, 노와키, 기요시모') 는 시부얀 해의 대공 ( 對 空 ) 전투에 참가하였다. 미군 항공기는 주로 제1전대 ( 야마토, 무사시, 나가토 ) 를 공격하였고, 전함 무사시가 침몰하고 중순양함 묘코가 이탈하게 되는 피해를 입었다. 제3전대는 거의 피해가 없었다. 10월 25일 오전 6시 45분, 제1유격부대는 사마르 섬 해상에서 토머스 L. 스프레이그 소장이 이끄는 제77. 4임무부대의 제3군 ( 통칭 태피3 ) 와 조우하였다. 미 호위항모군은 전함 부대 ( 야마토, 나가토, 하루나, 곤고 ) 의 선제 포격을 당하고 있을 때 마침 도달한 스콜 속으로 숨기 위해 동쪽으로 도주하였다. 연막을 펼치고 7시 6분부터 차례차례 스콜 속으로 도망쳤다. 구리다 장관이 이끄는
##병 139명. 이소카제 : 준사관 이상 부장 이하 6명, 하사관병 85명 ). 23일, 하마카제는 야하기에게 구조한 곤고 승무원을 인도하였다. 이후 제17구축대는 일본 귀환 후 요코스카로 회항 중인 나가토의 호위 임무를 맡은 후 야마토급 전함을 개조한 항공모함 시나노의 구레 회항 호위 임무를 맡았다. 곤고는 일본 전함 중 유일하게 잠수함의 뇌격으로 침몰한 함이었다. 1945년 1월 20일, 곤고와 중순양함 2척 ( 구마노, 나치 ) 와 함께 제적되었다. 전후 [ 편집 ] 구레 시 해사 역사 과학관에 전시되어 있는 곤고의 이호 보일러 현재 곤고의 위령비는 나가사키현 사세보 시 구 해군묘지 히가시 공원에 있다. 1930년 제1차 개장으로 떼어진 곤고의 보일러는 현재 구레 시 해사 역사 과학관에 전시되어 있으며 2008년 중요 과학 기술사 자료 ( 미래 기술 유산 ) 제002호로 지정되었다. 곤고의 침몰 당시 함수에 올려진 군함기는 승무원이 회수하였고 이 승무원이 포로가 된 중화민국에 접수되었으나 1969년 반환되어 해군의 OB회'구로시오회 ( )'에 의해 관리되었다. 이후
##하여 탐조등을 이동했다 [ 1 ]. 제2연돌 꼭대기에 연로 ( ) 빗물 침입 방지막을 부착 [ 1 ]. 포탑과 함교 전면부에 측거의를 설치 [ 1 ]. 앞부분 삼각 마스트를 폐지하고 사격 지휘소를 포함한 망루형 함교로 했다 [ 1 ]. 1925년 11월 1일부터 [ 11 ] - 주포 앙각을 25도에서 33도로 올림 [ 11 ]. 이로 인해 최대 사정거리를 25, 000m에서 28, 500m로 늘림 [ 1 ]. 포실 ( gunhouse ) 지붕 장갑을 3인치에서 6인치로 증가 [ 11 ]. 후방 삼각 마스트 위의 사격 관측소를 철거 [ 1 ]. 제3포탑 후방의 상부 구조 위 수상 정찰기를 탑재하였고, 이를 끌어 올리기 위한 데릭 포스트와 붐을 우현에 설치했다 [ 1 ]. 제1차 개장 [ 편집 ] 제1차 개장 후의 곤고 1928년 10월부터 1931년 9월 15일까지 요코스카 해군공창에서 [ 11 ] 수평 및 수중 방어력 강화와 중유로 연료 변경이 이루어졌다. 1931년 6월 1일 부로 전함으로 함종이 변경되었다 [ 11 ]. 주 보일러인 이호 함본식 보일러 36기를 떼어내고, 개량형인 로호
( 곤고, 하루나, 다니카제, 우라카제 ) 는 크리스마스 섬에 함포 사격을 실시하였다. 이어서 실론해 해전 ( 1942년 4월 5일 ~ 4월 9일 ) 에는 제3전대로 곤고급 4척 모두가 참가하였다. 미드웨이 해전 ( 1942년 6월 5일 ~ 6월 7일 ) 에는 제3전대 제2소대 ( 히에이, 곤고 ) 로 공략 부대에 참가하였다. 그 후 6월 9일부터는 북방 작전 지원에 종사하였다. 솔로몬 제도의 전투 [ 편집 ] 핸더슨 기지 함포 사격 ( 1942년 10월 13일 ) [ 편집 ] 미드웨이 해전 패배 이후 대규모 함대 편제 변경으로 인해 제11전대 ( 사령관 아베 히로아키 소장 : 히에이, 기리시마 ) 가 편성되어 제3전대는 곤고급 2척 ( 곤고, 하루나 ) 으로 되었다. 또한 미카와 군이치 중장은 새로 편성된 제8함대 사령장관으로 임명되면서 후임으로 구리다 다케오 중장 ( 전 제7전대 사령관 ) 이 제3전대 사령관으로 착임했다. 1942년 8월 상순 이후 과달카날 전투에 참가하였다. 10월 13일, 정신공격대 ( 身 ) 지휘관 구리다 다케오 제3전대 사령관 지휘 하에 정신공격
##고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 IndonesiaItaliano 日 本 語 / 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 4월 30일 ( 화 ) 18 : 15에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
공고(일본어: 金剛)는 일본 제국 해군이 첫 초 드레드노트급 순양전함으로 발주한 콘고급 전함의 1번함이다.