##는 하이난 항공, 톈진 항공 등 기타 항공사들이 운항하며, 국내선을 운항한다. 항공사 목적지 하이난 항공 국내선 : 상하이 ( 푸둥, ), 광저우, 구이양, 난징, 닝보, 둥잉, 란저우, 만저우리, 무단장, 바오터우, 샤먼, 싼야, 선전, 시안, 우루무치, 우하이, 원저우, 이창,, 자무쓰, 창사, 창즈, 청두, 충칭, 치치하얼, 쿤밍, 타이위안, 푸저우, 하이라얼, 하이커우, 항저우, 허페이, 후허하오터 톈진 항공 시안, 안칭, 옌안, 우란하오터, 위린, 중웨이, 츠펑 그랜드 차이나 항공 구이린, 난닝, 난창,, 하얼빈 2 터미널 ( T2 ) [ 편집 ] T2에서는 스카이팀 소속 항공사들이 주로 운항하고 있다. 항공사 목적지 중국남방항공 국내선 : 안산, 창바이산, 창춘, 창사, 청두, 충칭,, 다칭, 관저우, 광저우, 구이린, 구이양, 하이커우, 항저우, 하얼빈, 허이허, 화이화, 지에양, 쿠얼러, 쿤밍, 모허, 난청, 난닝, 싼야, 상하이 ( ), 선양, 선전, 퉁런, 우루무치, 우한, 시안, 시닝,
유한공사가 관리하고 있다. 베이징을 기점으로 하여 120여 개 도시를 연결하는 중화인민공화국 제1의 항공사인 중국국제항공의 메인 허브 공항이며, 하이난 항공과 중국남방항공은 이 공항을 지역 허브로 삼고 있다. 조선민주주의인민공화국을 방문하려는 사람은 대부분 베이징을 거쳐 들어간다. 이 공항은 2000년대에 공항 교통량 세계 순위가 가파르게 상승했다. 2001년 이용객은 2천418만 명으로 세계 30위를 밑돌았으나, 2005년 이용객 수 기준으로 홍콩 국제공항을 제치고 아시아 2위, 세계 14위를 기록하였다. 2008년에는 이용객 수가 5천594만 명으로 세계 8위, 화물 처리량이 136만5, 768 톤으로 세계 18위에 올랐다. 2009년 이용객 수 6천533만 명으로 일본의 하네다 국제공항을 제치고 아시아 1위, 세계 3위 공항이 되었고, 2010년에는 이용객 수 7천389만 명으로 전 세계 2위 공항이 되었다. 이 공항의 활주로 용량 한계는 연간 항공기 이착륙 수 62만 회 ( 연간 이용객수 1억 명 ) 인데, 공항의 과밀화가 심하기 때문에 중국민용항공국 ( CAAC ) 은 신규 취항을 상당히 제한하고 있다. 특히, 베이징 - 상하이 항로는 과밀화가 특히 심해 2009
, 부산, 제주, 울란바토르, 도쿄 ( 나리타, 하네다 ), 나고야 ( 주부 ), 오사카 ( 간사이 ), 후쿠오카, 히로시마, 삿포로 ( 치토세 ), 센다이, 오키나와, 타이페이 ( 타오위안 ), 홍콩, 방콕 ( 수완나품 ),, 치앙마이, 프놈펜, 싱가포르, 델리, 호찌민, 민스크, 자카르타 ( 수카르노 하타 ), 하노이, 카라치, 쿠알라룸푸르, 마닐라, 양곤, 모스크바 ( 셰레메티예보 ), 두바이, 아테네, 밀라노 ( 말펜사 ), 제네바, 취리히, 코펜하겐, 런던 ( 히드로 ), 파리 ( 샤를 드 골 ), 제네바, 프랑크푸르트, 뮌헨, 뒤셀도르프, 빈, 예카테린부르크, 스톡홀름, 바르샤바 ( 쇼팽 ), 마드리드, 바르셀로나, 상파울루 ( 구아룰류스 ), 로마 ( 피우미치노 ), 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 휴스턴 ( 인터콘티넨털 ), 뉴욕 ( JFK ), 워싱턴 ( 덜레스 ), 호놀룰루, 밴쿠버, 몬트리올, 시드니, 멜버른, 오클랜드, 부다페스트, 평양, 요하네스버그 아시아나항공 서울 ( 인천, 김포 ), 부산, 청주 마카오 항공 마카오 캐세이퍼시픽 항공 홍콩 ( ) 캐세이 드래곤 항공 홍콩 ( ) 일본항공 도쿄 ( 나리
5 SUDOC : 151755116 원본 주소 " " 분류 : 베이징시의 공항1958년 개항한 공항차오양구 ( 베이징시 ) 월경지숨은 분류 : 중국어 정체자 표기를 포함한 문서중국어 간체자 표기를 포함한 문서중국어 표기를 포함한 문서VIAF 식별자를 포함한 위키백과 문서GND 식별자를 포함한 위키백과 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 家 語 / Hak - - IndonesiaItaliano 日 本 語 / / 中 文 語 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 22일 ( 토 ) 16 : 39에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며
) 의 톨게이트 같이 보기 [ 편집 ] 베이징 지하철 공항선 베이징 다싱 국제공항 베이징 난위안 공항 중화인민공화국의 공항 목록 메가프로젝트 각주 [ 편집 ] ↑ 베이징 시의 예전 로마자 표기인 " Peking " 에서 유래되었으며, " BJS " 도 사용된다. ↑ 애틀랜타 공항, 세계서 가장 붐비는 공항 데일리한국, 2014. 9. 19. ↑ 세계 최대 베이징 다싱 신공항 9월 30일 개항.. 첫 비행시험 마쳐, 2019. 1. 23. ↑ " Tokyo Can't Buy Beijing's Love ". Asia Sentinel. 2007년 12월 27일. 2009년 8월 29일에 확인함. ↑ " Overview of Official Development Assistance ( ODA ) to China ". 일본 외무성. ↑ 유럽 투자 은행이 아시아 지역에 투자한 최대 금액으로, 2005년 9월에 개최된 중국 - EU 회담에서 투자금액이 결정되었다. ↑ Airport notches up 50 m passengers 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 베이징 수도 국제공항 베이징 수도 국제공항 제1터미널 北 京 都 一 ; 네이버 중국생활정보 베이징 수도 국제공항 제2터미널 北 京 都 二 ; 네이버 중국생활정보 베이징 수도 국제공항 제3
##들이 운항하며, 국내선을 운항한다. 항공사 목적지 중국국제항공 국내선 : 바오터우, 베이하이, 창춘, 창사, 광저우, 청두, 츠펑, 충칭,, 단둥, 다칭, 다퉁, 다저우, 푸저우, 광위안, 구이린, 구이양, 하이커우, 하이라얼, 항저우, 하얼빈, 허페이, 후허하오터, 황산, 자무쓰, 징더전, 징강산, 쿤밍, 란저우, 라사, 린저우,, 난창, 난징, 난퉁, 닝보, 오로도스, 칭다오, 치치하얼, 취안저우, 싼야, 상하이 ( ), 상하이 ( 푸둥 ), 산토우, 선양, 선전, 타이위안, 타이저우, 퉁랴오, 우루무치, 웨이하이, 원저우, 우한, 우시, 샤먼, 시안, 샹판, 시린하오터, 시닝, 쉬저우, 옌청, 옌지, 옌타이, 이창,, 윈청, 장자제, 잔장, 정저우, 주허이 산둥 항공 지난, 칭다오, 옌타이 선전 항공 난닝, 선전, 우한, 우시 항공 청두, 충칭, 주자이거우, 쿤밍, 원저우, 시청 화물 노선 [ 편집 ] 항공사 목적지 중국국제항공 카고 난징, 도쿄 ( 나리타 )
명 ) 가 여객처리능력을 넘어섰다. 제3 터미널 [ 편집 ] 제3 터미널은 베이징 하계 올림픽에 맞춰 만들어진 터미널로, 2008년 2월 29일에 개장하였다. 이 터미널은 기존의 제1 · 2터미널보다 훨씬 크며, 연간 여객처리능력도 제1 · 2터미널의 여객처리능력을 합한 것보다 1. 3배 많다. 제3 터미널은 남북을 나침반처럼 보여주며, 밤이 되면 용모양처럼 건물이 빛난다. 제3 터미널은 3 - C ( 국내선용 홀 ), 3 - D ( 북경 올림픽의 전세편 전용 홀 ), 3 - E ( 국제선용 홀 ) 의 세 부분의 터미널이 모노레일 열차로 서로 연결되어 있다. ( 3 - A, 3 - B가 없는 것은 제1 · 2터미널과의 혼동을 주지 않기 위해서이다 ) 이 셋을 합한 총면적은 1 km2에 육박 ( 98만 m2 ) 하고 전체 길이는 3. 25 km로, 2009년 현재 세계 최대의 공항 터미널 빌딩이다. 영국의 건축설계회사 포스터 앤드 파트너스가 디자인하였다. 운항 노선 [ 편집 ] 가나다 순 1 터미널 ( T1 ) [ 편집 ] T1에서는 하이난 항공, 톈진 항공 등 기타 항공사들이 운항하며, 국내선을 운항한다. 항공사 목적지 하이난 항공 국내선 : 상하이 ( 푸
##이거우, 쿤밍, 원저우, 시청 화물 노선 [ 편집 ] 항공사 목적지 중국국제항공 카고 난징, 도쿄 ( 나리타 ), 도쿄 ( 하네다 ), 로스앤젤레스, 상하이 ( 푸둥 ), 상하이 ( 홍차오 ), 서울 ( 인천 ), 시카고 ( 오헤어 ), 애틀랜타, 앵커리지, 타이페이 ( 타오위안 ), 파리 ( 샤를 드 골 ), 포틀랜드, 프랑크푸르트 SF 항공 광저우, 마카오, 상하이 ( 푸둥 ), 선전, 우시, 항저우 중국우편항공 광저우, 난징, 상하이 ( 푸둥 ), 선전, 항저우 에어홍콩 홍콩 ( ) 고려항공 카고 평양 에티하드 카고 아부다비, 알마티 루프트한자 카고 프랑크푸르트 카고룩스 룩셈부르크 시티 에어브리지 카고 에어 모스크바 ( 셰레메티예보 ) 페덱스 익스프레스 상하이 ( 푸둥 ), 서울 ( 인천 ), 오사카 ( 간사이 ) 지상 교통 [ 편집 ] 대중교통 [ 편집 ] 베이징 지하철 공항선의 열차 베이징 지하철 공항선 문서를 참고하십시오. 베이징 수도 국제공항은 베이징 지하철 공항선을 통해 베이징과 연결되어 있다. 노선거리가 28. 1km인 이 노선은 3터미널에 3터미널 역이, 2터미널에 2터미널 역이 있으며, 베이징 시내에서는 둥즈먼 역과 싼위안차오 역에서 정차한다.
난닝, 싼야, 상하이 ( ), 선양, 선전, 퉁런, 우루무치, 우한, 시안, 시닝, 옌타이, 옌지, 이춘,, 이닝, 우이, 장자제, 주허이, 준이국제선 : 암스테르담, 호치민, 홍콩 ( ), 이스탄불, 프놈펜, 서울 ( 김포 ), 서울 ( 인천 ), 타슈켄트, 트빌리시, 테헤란 중국동방항공 국내선 : 바오산, 창저우, 청두, 창춘, 청더, 충칭, 다리,, 둥잉, 엔시, 광저우, 하이커우, 항저우, 한중, 하얼빈, 허페이, 화이안, 자거다치, 자위관, 지닝, 쿤밍, 란저우,, 리장, 린창, 린펀, 린이, 뤄양, 뤼량, 루저우, 멍시, 난창, 난징, 닝보, 푸얼, 취안장, 칭다오, 상하이 ( 푸둥, ), 타이위안, 텅충, 원저우, 우한, 샤먼, 시안, 시닝,, 옌타이,, 장계, 자오퉁국제선 : 서울 ( 인천 ), 도쿄 ( 나리타 ), 델리, 나고야 ( 주부 ), 오사카 ( 간사이 ), 후쿠오카, 아시히카와, 호치민, 네피도, 치앙마이, 비엔티안, 사이판, 시드니 상하이
, 방콕 ( 수완나품 ) 아에로플로트 모스크바 ( 셰레메티예보 ) 로시야 항공 상트페테르부르크 오로라 항공 하바롭스크, 블라디보스토크, 유즈노사할린스크 우랄 항공 예카테린부르크 투르크메니스탄 항공 아시가바트 우즈베키스탄 항공 타슈겐트 파키스탄 국제 항공 이슬라마바드, 카라치, 라호르, 도쿄 ( 나리타 ) 아스타나 항공 알마티 에어 알제리 알제 TAAG앙골라항공 루안다, 두바이 에티오피아 항공 아디스아바바, 델리 KLM 암스테르담 에어프랑스 파리 ( 샤를 드 골 ) 알리탈리아 항공 로마 ( 피우미치노 ) 델타 항공 디트로이트, 시애틀 ( 터코마 ) 3E 터미널 ( T3 - E ) [ 편집 ] T3 - E에서는 주로 스타 얼라이언스 또는 원월드 소속 항공사들이 운항하며, 3E 터미널 ( T3 - E ) 로 가려면 3C 터미널 ( T3 - C ) 에서 탑승수속을 받고 셔틀열차를 이용하여 3E 터미널로 이동해야 한다. 출국심사, 보안검색은 T3 - E에 도착한 후 진행된다. 국제선을 운항한다. 항공사 도착지 중국국제항공 국제선 : 서울 ( 인천, 김포 ), 부산, 제주, 울란바토르, 도쿄 ( 나리타, 하네다 ), 나고야 ( 주부 ), 오사카 ( 간사이 )
베이징 수도 국제공항(중국어 간체자: 北京首都国际机场, 정체자: 北京首都國際機場, 병음: Běijīng Shǒudū Guójì Jīchǎng, IATA: PEK, ICAO: ZBAA)은 중국의 수도 베이징시 차오양구에 위치한 국제공항이다. 중국에서 가장 크고 교통량도 가장 많은 공항으로, 2010년 이후 이용객 수 기준으로 미국의 하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항에 이어 전 세계 2위를 기록하고 있다.