개요 [ 편집 ] 삼척선은 일제강점기 당시 동해선 건설 과정에서 추진되었던 노선이다. 동해남부선과 동해북부선의 건설 구간 사이에 삼척철도주식회사에 의한 철암선 ( 현 영동선 철암 ~ 동해간 및 묵호항선 ) 건설이 이루어지자, 여기에 편승하여 일부 구간의 공사와 함께 오노다 ( 小 野 田 ) 시멘트 삼척 공장의 인입선 등을 국철구간으로서 1939년에 착공, 1944년에 완공하였는데, 이 구간이 현재의 삼척선이 되었다. 연혁 [ 편집 ] 1939년 11월 1일 : 삼척선 북평역 ( 동해역 ) ~ 삼척역 구간 착공 1944년 2월 11일 : 북평역 ~ 삼척역 구간 개통 ( 12. 9 km ), 개통 당시에는 삼척철도주식회사 ( 三 道 株 式 會 社 ) 에 경영권이 위탁되었음 [ 1 ] 1956년 3월 1일 : 삼척발전소선 후진 ~ 발전소간 착공 1956년 5월 1일 : 삼척발전소선 후진 ~ 발전소간 1. 8 km 완공 1991년 8월 20일 : 여객취급 중지 1992년 6월 22일 : 후진역 폐역 1999년 5월 1일 : 무배치간이역 추암역 신설 ( 동해기점 6. 4 km ) 2001년 7월 1일 : 무배치
. 4 7. 8 ● 삼척시 구 후진역 삼척 Samcheok 三 5. 1 12. 9 노선 특성 [ 편집 ] 이 노선의 열차 운행은 과거 통일호 등에 의해 이루어졌으나 계속 유지되지 못했으며, 최근까지도 화물 전용 노선으로 정기여객열차의 운행은 전무한 상태였다. 그러나, 2007년 7월 24일부터 삼척해변 - 강릉 간 전용 관광열차인 바다열차가 1일 2 ~ 3회 운행중으로 여객열차의 정기운행이 이루어지고 있다. 그 외에는 주로 발전소, 시멘트 공장 등을 위한 인입철도로서 기능을 수행하고 있다. 추후 동해선 포항 ~ 삼척 구간이 개통되면 동해선으로 편입될 예정이다. 차량 [ 편집 ] 객차 바다열차 - 전용 관광열차 과거에 운행하던 차량으로는 다음과 같다. 객차 비둘기호 통일호 이용객 변동 [ 편집 ] 다음 자료는 2000년부터 2015년까지 한국철도공사 한국철도통계 내용을 모은 것이다. 구분 이용 인원수 ( 명 ) 각주 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 비둘기 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 [ 3 ] 통일 ( 통근 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 4, 361 0 0 0 0 0 0 무궁화 3
##하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日 本 語 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 3일 ( 월 ) 00 : 47에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
##건설국 ( 1969 ). 《 철도건설사 》. 서울 : 교진사. 135쪽. vdeh대한민국의 철도 노선고속철도경부고속선 시흥연결선 대전남연결선 대구북연결선 건천연결선 호남고속선 수서평택고속선 일반철도경부선 가야선 남부화물기지선 대구선 대전선 미전선 병점기지선 부강화물선 신동화물선 양산화물선 오송선 평택선 경의선 효창선 용산선 교외선 수색직결선 호남선 강경선 대불선 장성화물선 경원선 충북선 경전선 광양제철선 광양항선 광주선 덕산선 부산신항선 신광양항선 전경삼각선 진해선 장항선 장항화물선 군산화물선 옥구선 전라선 북전주선 여천선 경춘선 동해선 괴동선 동해북부선 우암선 온산선 부전선 장생포선 울산항선 중앙선 망우선 영천삼각선 금장삼각선 영동선 삼척선 북평선 묵호항선 경북선 문경선 태백선 함백선 정선선 서해선 인천국제공항선 경강선 광역철도 경인선 경강선 안산선 과천선 분당선 일산선 수인선 신분당선 예정 경전선 ( 부전 - 마산 · 보성 - 임성리 ) 경강선 ( 월곶 - 판교선 ) 서해선 ( 대곡 - 소사 · 송산 ~ 홍성 ) 동해
: 무배치간이역 추암역 신설 ( 동해기점 6. 4 km ) 2001년 7월 1일 : 무배치간이역 후진역 재신설 ( 동해기점 7. 8 km ) 2003년 1월 1일 : 후진역의 역명을 삼척해변역으로 개명 2007년 7월 24일 : 바다열차 운행 개시 2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 31301로 변경 [ 2 ] 2019년 6월 3일 : 동해선 공사로, 삼척역 여객 취급 중지 노선 정보 [ 편집 ] 구간과 거리 : 동해역 ~ 삼척역 12. 9 km 운영 기관 : 한국철도공사 ( 전 구간 ) 궤간 : 1435mm ( 표준궤 ) 통행 방식 : - 역 수 : 4 복선 구간 : 없음 전철화 구간 : 없음 보안 장치 : ATS 역 목록 [ 편집 ] 역명 로마자 역명 한자 역명 역간거리 ( km ) 영업거리 ( km ) 바다열차 접속 노선 소재지 비고 동해 Donghae 東 海 0. 0 0. 0 ● 영동선묵호항선북평선 강원도 동해시 추암 Chuam 6. 4 6. 4 ● 삼척해변 Samcheokhaebyeon 三 海 1. 4 7. 8 ● 삼척시 구 후진역 삼척 Samcheok 三 5. 1 12. 9 노선 특성 [ 편집 ] 이
삼척선 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 삼척선 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 삼척선기본 정보운행 국가 대한민국종류 지선철도상태 영업 중기점 동해역 ( 강원도 동해시 ) 종점 삼척역 ( 강원도 삼척시 ) 역 수 4노선 번호 31301개통일 1944년 2월 11일소유자 대한민국 정부운영자 한국철도공사노선 제원영업 거리 12. 9km궤간 1, 435mm ( 표준궤 ) 선로 수 1전철화 없음신호 방식 ATSv. d. e. h 삼척선 ( 동해역 - 삼척역 ) 설명 영동선 ( 정동진역 방면 ) 0. 0 동해 북평선 ( 삼화역 방면 ) 국도 제42호선 ( 서동로 ) 전천 영동선 ( 도계역 방면 ) 6. 4 추암 ↑동해시 / 7. 8 삼척해변 오십천 12. 9 삼척 삼척선 ( 三 ) 은 강원도 동해시의 동해역과 강원도 삼척시의 삼척역을 연결하는 한국철도공사의 지선철도 노선이다. 목차 1 개요 2 연혁 3 노선 정보 4 역 목록 5 노선 특성 6 차량 7 이용객 변동 8 삼척발전소선 9 각주 개요 [ 편집 ] 삼척선은 일제강점기 당시 동해선 건설 과정에서 추진되었던 노선이다. 동해남부선과 동해
· 보성 - 임성리 ) 경강선 ( 월곶 - 판교선 ) 서해선 ( 대곡 - 소사 · 송산 ~ 홍성 ) 동해선 ( 영덕 ~ 삼척 ) 군장산단선 울산신항선 포항신항선 중부내륙선 별내선 진접선 하남선 GTX - A2 신안산선2 인덕원 - 동탄선2 통합 고한선 동해남부선 동해중부선 ( 경동선 ) 마산선 영암선 영월선 전남선 진주선 철암선 황지지선 폐지 가은선 경성궤도 금강산선 김제궤도 김포선 남포선 당인리선 마산항제1부두선 문현선 부산궤도 서청주선 수려선 안성선 울산선 옥서삼각선 주인선 진삼선 제주도순환궤도 함평궤도 미완성 김삼선 남부순환선 대삼선 단양선 비인선 부하철도 서해안선 충남선 1 : 전용철도 노선, 2 : 운영 회사 미확정, : 폐선 vdeh한국철도공사 삼척선동해 - 추암 - 삼척해변 - 삼척 * * : 동해선 공사로, 여객 취급 중지 원본 주소 " " 분류 : 삼척선강원도의 철도 교통1944년 개통한 철도 노선 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기
0 0 0 [ 3 ] 통일 ( 통근 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 4, 361 0 0 0 0 0 0 무궁화 3, 144 11, 520 2, 333 3, 689 612 0 0 416 459 8, 024 359 1, 102 423 0 416 새마을 0 0 0 0 12 0 0 999 33, 064 0 1 0 0 0 11 건설 360 1, 080 1, 080 각 종별 열차 이용객에 포함됨 정기권 0 0 0 합계 3, 504 12, 600 3, 413 3, 689 624 0 0 1, 415 37, 884 8, 024 360 1, 102 423 0 427 삼척발전소선 [ 편집 ] 1956년에 FOA 원조 자금으로 건설된 삼척화력발전소의 가동용 무연탄을 수송하기 위해 1956년 3월 1일에 기공하여 같은해 5월 1일에 준공된 노선이다. [ 4 ] 각주 [ 편집 ] ↑ 조선총독부관보 和 제5103호, 1944년 2월 9일자 ↑ 국토교통부고시 제2019 - 173호, 2019년 4월 17일. ↑ 코레일 > 정부3. 0 정보공개 > 자료실 > 통계자료실 ↑ 철도건설국 ( 1969 ). 《 철도건설사 》. 서울 : 교진사. 135쪽. vdeh대한민국의 철도
삼척선(三陟線)은 강원특별자치도 동해시의 동해역과 강원특별자치도 삼척시의 삼척역을 연결하는 한국철도공사의 지선철도 노선이다.