##도 3. 0 km / h / s 영업 최고 속도 110 km / h 설계 최고 속도 120 km / h 감속도 3. 5 km / h / s ( 비상시 ) 4. 5 km / h / s 제동 방식 회생제동 병용 전기지령식 공기제동 보안 장치 ATS ( 수동운전 ) 한국철도공사 381000호대 전동차는 동해선 광역철도 개통과 함께 도입된 한국철도공사의 통근형 전동차이다. 현재 총 4량 13개 편성 ( 52량 ) 은 광역전철 동해선 부전 ~ 일광 구간에 운행하고 있으며, 4량 4개 편성 ( 16량 ) 은 2019년 7월부터 수도권 전철 경의 · 중앙선 문산 ~ 서울역 구간과 문산 ~ 용산 구간에 운행 예정이다. 목차 1 기술적 사양 1. 1 제어기기 1. 2 실내 설비 1. 3 운전 설비 1. 4 편성 2 배속 3 현재 운행구간 4 현황 4. 1 1세대분 4. 2 2세대분 5 각주 6 같이 보기 7 외부 링크 기술적 사양 [ 편집 ] 제어기기 [ 편집 ] 한국철도공사 311000호대 전동차 후기형에서 사용된 우진산전, 도시바제 COVO52 - A0형 주제어장치를 사용한다. 실내 설비 [ 편집 ] 한국철도공사 371000호대 전동차와 좌석시트색을 제외한 모든것이 동일하다. 운전 설비 [ 편집 ]
##000 1000 3000 311000 319000 321000 331000 341000 351000 361000 371000 391000 인천국제공항철도 2000 인천 도시철도 부산 도시철도 / 동해선 381000 대구 도시철도 광주 도시철도 대전 도시철도 부산 - 김해경전철 K - AGT 무가선 저상 트램 객차 및 화차 새마을호 무궁화호 통일호 비둘기호 3등 객차 대용 객차 귀빈 객차2 협궤 객차3 발전차 난방차 수화물차 우편차 화차 자기부상열차 KOMAG - 01 HML - 01 HML - 02 DMV - 92 HML - 03 UTM - 01 UTM - 02 에코비 SUMA550 가로줄 : 운행 중단. 1 : 도입 예정. 2 : 귀빈 전용. 3 : 협궤 전용. 기울임 : 기술 개발용. : 화차는 객차가 아니지만, 분류의 편의상 포함함. vdeh부산 도시철도 차량부산교통공사 1000호대 2000호대 3000호대 한국철도공사 381000호대 부산 - 김해경전철주식회사 : 경전철 원본 주소 " " 분류 : 대한민국의 철도 차량동해선숨은 분류 : 출처가 필요한 글 / 2017년 1월출처가 필요한 모든 글전체에 출처가 필요한 글 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론
##년 1월출처가 필요한 모든 글전체에 출처가 필요한 글 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日 本 語 링크 편집 이 문서는 2019년 7월 5일 ( 금 ) 08 : 40에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
##지는 부산철도차량정비단에서 임시로 검수 및 관리한다. 현재 운행구간 [ 편집 ] ■ 동해선 : 부전 - 일광 ■ 수도권 전철 경의 · 중앙선 경의선 : 서울 - 문산 ( 38101 ~ 38104편성만 2019년 7월 이후로부터 운행 예정 ) 용산선 : 용산 - 가좌 ( 38101 ~ 38104편성만 2019년 7월 이후로부터 운행 예정 ) 현황 [ 편집 ] 현재 운행 중인 차량은 굵은 글씨로 표시했다. 1세대분 [ 편집 ] 차호 도입 시기 운행 중단 시기 비고 38101 편성 2016년 운행 중 2019년 7월부터 수도권 전철 경의 · 중앙선 문산 ~ 서울역 구간과 문산 ~ 용산 구간에 운행 예정이다. 38102 편성 운행 중 38103 편성 운행 중 38104 편성 운행 중 38105 편성 운행 중 38106 편성 운행 중 38107 편성 운행 중 38108 편성 운행 중 38109 편성 운행 중 38110 편성 운행 중 2세대분 [ 편집 ] 차호 도입 시기 운행 중단 시기 비고 38111 편성 2018년 운행 중 38112 편성 운행 중 38113 편성 운행 중 38114 편성 운행 중 38115 편성 운행 중 38116 편성 운행 중 38117 편성 운행 중 각주 [ 편집 ] 같이 보기 [ 편집 ] 한국철도공사 동해선 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 한국철도
한국철도공사 381000호대 전동차 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 한국철도공사 381000호대 전동차 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서의 내용은 출처가 분명하지 않습니다. 이 문서를 편집하여, 신뢰할 수 있는 출처를 표기해 주세요. 검증되지 않은 내용은 삭제될 수도 있습니다. 내용에 대한 의견은 토론 문서에서 나누어 주세요. ( 2017년 1월 ) 한국철도공사 381000호대 전동차 거제역으로 진입하고 있는 38104편성 제작 및 운영 주 용도 통근형 전동차 제작사 현대로템 운영 회사 한국철도공사 제작 연도 2016년, 2018년 생산량 17편성 68량 사용량 17편성 68량 제원 차량 정원 ( 제어차 ) 148명 ( 구동차 / 부수차 ) 160명 편성 정원 2736명 전장 19500 mm 전폭 3120 mm 전고 3750 mm 차량 중량 259. 8 t 편성 중량 2078. 4 t 궤간 1, 435 mm 성능 동력 방식 동력분산식 전기 방식 교류 25, 000 V 60 Hz 제어 방식 VVVF - IGBT ( 도시바 ) 2레벨 1C4M제어 기동가속도 3. 0 km / h / s 영업 최고 속도 110 km / h 설계 최고 속도 120 km / h 감속도 3. 5 km
##117 편성 운행 중 각주 [ 편집 ] 같이 보기 [ 편집 ] 한국철도공사 동해선 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 한국철도공사 381000호대 전동차 관련 미디어 분류가 있습니다. vdeh 대한민국의 철도 차량증기 기관차 모가 4륜 푸러 아메 터우 발틱 고로 사타 소리 마터 파시 혀기3 미카 6303 6603 7003 8103 9003 901 디젤 기관차 2000 2100 3000 3100 3200 4000 4100 4200 4300 4400 5000 6000 6100 6200 6300 7000 7100 7200 7300 7400 7500 7600 9100 전기 기관차 데로 8000 8100 8200 8500 증기 동차 시그 디젤 동차 게하 나게하3 3등 디젤 DC 협궤 DC3 DEC DHC NDC CDC · RDC 특별 동차2 Roger - 1000k 전기 동차고속형 KTX - I KTX - 산천 KTX - DD HEMU - 430X HSR - 350x EMU - EMU - 특별 동차2 일반 간선형 EEC TTX 한국형 표준전동차 AUTS TEC 200 2100 ITX - 청춘 368000 인천국제공항철도 1000 특별 동차2 광역전철 / 도시철도형 서울 지하철 · 수도권 전철 D000 1000 3000 311000 319000 321000 331000 341000 351000 361000 371000 391000
] 한국철도공사 371000호대 전동차와 좌석시트색을 제외한 모든것이 동일하다. 운전 설비 [ 편집 ] 기존 차량들의 전면부보다 운전실 창을 넓히고, 형태를 살짝 바꾸어 시야를 개선하였으며, 1인 승무에 대응하도록 운전기기가 구성되어 있다. 편성 [ 편집 ] 편성은 팬터그래프와 주변압기, 제어기기, 전동기가 탑재된 M'차, 보조전원장치와 공기압축기, 축전지, 제어실 등을 갖춘 Tc차로 구성되어 있다. 객차번호 설치된 전장품 3810XX Tc ( SIV, 공기압축기, 축전지 ) 3811XX M'( 팬터그래프, 주변압기, 주변환장치 ) 3812XX M'( 팬터그래프, 주변압기, 주변환장치 ) 3819XX Tc ( SIV, 공기압축기, 축전지 ) 배속 [ 편집 ] 38101 ~ 38104편성 : 문산차량사업소, 4량 38105 ~ 38117편성 : 부산철도차량정비단 소속, 4량 덕하차량사업소 완공 이전까지는 부산철도차량정비단에서 임시로 검수 및 관리한다. 현재 운행구간 [ 편집 ] ■ 동해선 : 부전
한국철도공사 381000호대 전동차는 동해선 광역전철 개통과 함께 도입된 한국철도공사 부산경남본부의 통근형 전동차이다. 현재 총 4량 16개 편성(64량)은 광역전철 동해선 부전 ~ 태화강 구간에 운행하고 있으며, 4량 1개 편성(4량)은 수도권 전철 경의·중앙선 도라산 ~ 임진강 ~ 문산 ~ 가좌 ~ 서울역, 용산 구간에 운행하고 있다.