##를 참조 ) 또 중국에서는 쾌속공로 ( 公 ) 와 고속공로 ( 高 公 ) 라고 하는 구분도 존재한다. 양자는 거의 동일하지만 쾌속공로는 주로 도시부에 정비된 고규격도로이다. 본문중에서는 양자를 고속도로로서 다루는 것으로 한다. 고속도로의 제한 속도 [ 편집 ] 중화인민공화국 도로교통안전법은 2004년 5월 1일에 전국 고속도로의 제한 속도를 110 km / h에서 120 km / h로 변경했다. 그러나 지방의 고속도로에서는 제한속도변경에 시간이 걸리고 있는 개소도 있어 일부에서는 종래의 110 km / h가 되고 있다. 최저속도제한은 70 km / h이지만 추월 차선의 최저속도 제한은 100 km / h로부터 110 km / h와 달리 정해져 있다. 최저속도위반 및 최고속도위반은 교통법규위반으로 여겨진다. 고속도로에 관한 법규 [ 편집 ] 1990년대 중반까지 면허 취득 1년 미만인 운전자는 고속도로의 운전이 금지되고 있었지만 2004년 5월 1일 현재에서는 허가되고 있다. 오른쪽에서의 추월, 속도위반, 비상통행대 ( 갓길 ) 의 불법주행 등의 위반자는 교통법규위반으로 여겨지고 특히 오른쪽에서의 추월은 엄격하게 경고
##회에 의해 부결되었다. 과금방법 [ 편집 ] 대부분의 고속도로는 카드시스템을 채용하고 있다. 고속도로 ( 혹은 고속도로의 유료구간 ) 에의 입구에서는 입선 카드가 운전자에게 넘겨줘진다. 지불되는 요금은 고속도로에서 나갈 때에 운전수가 출구요금소에 입선 카드를 반환할 때에 주행거리에 의해 결정된다. 징퉁 고속공로 등의 일부의 고속도로에서는 정액제를 채용해 증가하는 교통 유량에 대응하고 있지만 수입면에서 불리한 것으로 여겨진다. 또 일부 고속도로는 전자 요금 징수 시스템 ( ETC ) 을 채용하고 있다. 현재 통행요금의 지불에는 현금만이 인정을 받고 있다. 고속도로망 [ 편집 ] 5종 7횡 [ 편집 ] 1992년에 입안된 중국 고속공로 계획에서는 남북방향에 5개와 동서방향에 7개의 계12개의 고속도로 ( 5종 7횡 ) 을 만드는 계획이었다. 번호의 머리에는 " 국도 " ( Guodao ) 의 머리 문자인 " G " 의 문자를 붙일 수 있다. 세로 ( 남북방향 ) 에는 G010, G020, G030, G040, G050의 번호가 옆 ( 동서방향 ) 에는 G015, G025, G035, G045, G055
, 500억 위안, 2010년부터 2020년까지의 연간 투자액은 약 1, 000억 위안으로 전환하는 것으로 여겨진다. 고속도로의 호칭 [ 편집 ] 징시 고속공로의 표지판. 구표기는 Jingshi Freeway로 되어 있었다. ( 2004년 촬영 ) 징선 고속공로의 출구안내표지 ( 2004년 촬영 ) 중국에서는 예전에 " 모터웨이 ( Motorway ) " 도 " 하이웨이 ( Highway ) " 도 맞춰서 " 프리웨이 ( Freeway ) " 라고 칭했다. " 프리 " 는 교통이 자유롭게 흐르고 있는 즉 교차지점은 각 차선이 분리되어 고속도로상의 교통은 신호기나 일시정지 표식과 같은 교통 제어 시설에 의해 규제되지 않는 것을 뜻하고 있다. 그러나 많은 사람들이 통행요금을 징수하는 고속도로인 것에도 관련되지 않고 " 프리 " 를 " 무료 " 로 오해했기 때문 1990년대에 " 익스프레스웨이 ( Expressway ) " 의 명칭으로 일치되었다. 현재 사용되는 " 하이웨이 " 는 고속도로를 의미하지 않는 단어로서 사용되고 있다. ( 중화인민공화국의 국도를 참조 ) 또 중국에서는 쾌속공로 ( 公 ) 와 고속공로 ( 高 公 ) 라고 하는
공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日 本 語 中 文 링크 편집 이 문서는 2018년 9월 15일 ( 토 ) 19 : 36에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
##소에는 많은 경우 표지판이 설치되어 있다. ( 징선 고속공로의 베이징 구간에는 카메라 위에도 경고 표지가 설치되어 있음 ) 이 속도단속장치의 더미도 존재하고 있다. 또 운전자에게 감속을 촉구하는 표식, 비탈진 길에 관한 경고, 비상통행대 ( 갓길 혹은 노견 ) 의 통행금지, 혹은 노면의 이상에 관한 표지판이 존재한다. 또 추월 차로를 나타내는 표지도 설치되고 있다. 영어표기는 대부분은 문제 없지만 때때로 잘못된 표기도 보인다. 고속도로에서는 디지털 표시기의 정비가 진행되어, 속도 초과에 대하여 주의 환기, 도로공사 상황, 교통정체 정보, 날씨 정보, 우회로 등을 표시한다. 나들목의 번호 붙임 [ 편집 ] 중국 고속도로의 나들목에는 번호가 첨부되어 있으며, 기점을 1번으로 한 통과 번호가 보통이다. 그러나 장시 고속공로에서는 허베이 성에 0번 나들목이 존재한다. 나들목의 일부에는 보조 나들목 ( 예 : No. 14A, 14B ) 을 병설하고 있다. 고속도로 요금과 차입금 [ 편집 ] 징스 고속공로의 도우디안 나들목의 요금표 ( 2004년 촬영 ) 고속도로는 거의 모두 유료이다. 요금은 1 km 당 약 0. 5중국원에서 최저요금 ( 예를 들면 5위안 ) 은
##50의 번호가 옆 ( 동서방향 ) 에는 G015, G025, G035, G045, G055, G065, G075의 번호가 배정되었고, 일반국도에는 G101에서 G112, G20에서 G228, G301에서 G330까지의 번호가 배정되었다. 5종 7횡의 고속도로망은 2005년에 발표된 " 7918망 " 에 의해 일부에 재편되었다. 5종 퉁싼 고속공로 ( 010 ) : 퉁장 ( 헤이룽장 성 ) - 싼야 ( 하이난 성 ) 징푸 고속공로 ( 020 ) : 베이징 - 푸저우 징주 고속공로 ( 030 ) : 베이징 - 주하이 얼허 고속공로 ( 040 ) : - 허커우 ( 윈난 성 ) 위잔 고속공로 ( 050 ) : 충칭 - 잔장 ( 광둥 성 ) 7횡 쑤만 고속공로 ( 015 ) : 쑤이펀 - 만저우리 단라 고속공로 ( 025 ) : 단둥 - 라싸 칭인 고속공로 ( 035 ) : 칭다오 - 고속공로 ( 045 ) : - 후룽 고속공로 ( 055 ) : 상하이 - 청두 후루이 고속공로 ( 065 ) : 상하이 - 루이리 헝쿤 고속공로 ( 07
건설한다고 발표했다. 그것은 베이징에서 방사상에 자라는 7개의 노선과 국내를 남북에 묶는 9노선, 동서에 잇는 18노선으로부터 이루어지는 구상으로 전장 가운데의 68, 000 km은 간선도로 17, 000 km이 5개의 지방환상도로이다. ( 단, 중화인민공화국 정부의 지배하에 없는 타이완의 계획선도 이론상으로만 포함된다 ) 또 2개의 평행 루트와 30개 이상의 상호접속노선이 포함된다. 이 구상에서는 32, 000 km의 고속도로가 화중 및 서부지방에서 구축되게 된다. 1989년 1월 1일의 단계에서 147 km만의 정비에 머무르고 있었던 중국의 고속도로이지만 2009년 12월 31일에는 총연장 65, 000 km의 고속도로망이 정비되어 2007년에는 8, 300 km가 건설되고 있다. 고속도로망은 2020년까지 100, 000 km, 미국을 넘어 세계 제1위의 규모에 확대하는 계획이 세워져 있다. 건설비 [ 편집 ] 고속공로 네트워크 구축의 총 예산은 2조 위안으로 추정되고 있다. 2005년부터 2010년까지의 연간 투자액은 약 1400억 위안에서 1, 500억 위안, 2010년부터 2020년까지의 연간 투자액은 약 1, 000억 위안으로 전환하는 것으로 여겨진다.
시 G65 ( 바오마오 고속공로 ) 내몽골 자치구 바오터우 시 ~ 광둥 성 마오밍 시 G75 ( 란하이 고속공로 ) 간쑤 성 란저우 시 ~ 하이난 성 하이커우 시 G7511 ( 친둥 고속공로 ) 광시 자치구 친저우 시 ~ 광시 자치구 둥싱 시 G85 ( 유쿤 고속공로 ) 충칭 시 ~ 윈난 성 쿤밍 시 G8511 ( 쿤모 고속공로 ) 윈난 성 쿤밍 시 ~ 윈난 성 다이족 자치주 동서종관선 18개 노선 G10 ( 쑤이만 고속공로 ) 헤이룽장 성 쑤이펀허 시 ~ 내몽골 자치구 만저우리 시 G1011 ( 하이퉁 고속공로 ) 헤이룽장 성 하얼빈 시 ~ 헤이룽장 성 자무쓰 시 G12 ( 훈우 고속공로 ) 지린 성 훈춘 시 ~ 내몽골 자치구 우란하오터 시 G1211 ( 지헤 고속공로 ) 지린 성 지린 시 ~ 헤이룽장 성 헤이허 시 G1212 ( 선지 고속공로 ) 랴오닝 성 선양 시 ~ 지린 성 지린 시 G16 ( 단시 고속공로 ) 지린 성 단둥 시 ~ 내몽골 자치구 시린하오터 시 G18 ( 룽우 고속공로 ) 산둥 성 룽청 시 ~ 내몽골 자치구 우하이 시 G1811
##아오 고속공로 ) 광둥 성 광저우 시 ~ 마카오 G5 ( 징쿤 고속공로 ) 베이징 시 ~ 윈난 성 쿤밍 시 G6 ( 징짱 고속공로 ) 베이징 시 ~ 티베트 자치구 라싸 시 G7 ( 징신 고속공로 ) 베이징 시 ~ 신장 위구르 자치구 우루무치 시 남북종관선 9개 노선 G11 ( 허다 고속공로 ) 헤이룽장 성 허강 시 ~ 랴오닝 성 시 G11 ( 허하 고속공로 ) 헤이룽장 성 허강 시 ~ 헤이룽장 성 하얼빈 시 G1112 ( 고속공로 ) 지린 성 지안 시 ~ 지린 성 시 G1113 ( 단푸 고속공로 ) 랴오닝 성 단둥 시 ~ 랴오닝 성 푸신 시 G15 ( 선하이 고속공로 ) 랴오닝 성 선양 시 ~ 하이난 성 하이커우 시 G15W ( 창타이 고속공로 ) 장쑤 성 창수 시 ~ 저장 성 타이저우 시 G1511 ( 르란 고속공로 ) 산둥 성 르자오 시 ~ 허난 성 카이펑 시 G1512 ( 용진 고속공로 ) 저장 성 닝보 시 ~ 저장 성 진화 시 G1513 ( 원리 고속공로 ) 저장 성 원저우 시 ~ 저장 성 리수이 시 G1514 ( 닝상 고속공로 ) 푸젠 성 닝더 시 ~ 장시 성 상라오 시 G25 ( 창
##어 있다. ( 예를 들면 G15 선하이 고속공로의 연락선으로 취급되는 르자오 - 란카오간 고속도로에는 G1511이라는 번호로 되어 있다. 이후의 연락선은 G1512, G1513으로 되어 있다. ) 도시순환고속도로에는 접속하는 간선도로의 번호의 뒤에 0이 있고 또 1로부터 시작되는 숫자로 되어 있다. ( 예를 들면 G15와 연결되어 있는 경우, G1501, G1502 등 ) 또 간선도로에 병행되는 노선에는 방위 ( 방각 ) 의 영어 머리 문자인 N · E · W · S의 문자를 붙일 수 있다. ( 예를 들면 G15에 병행되는 창수 - 타이저우간 고속도로에는 G15W의 번호로 되어 있다. ) 수도방사선 7개 노선 G1 ( 징하 고속공로 ) 베이징 시 ~ 헤이룽장 성 하얼빈 시 G2 ( 징후 고속공로 ) 베이징 시 ~ 상하이 시 G3 ( 징타이 고속공로 ) 베이징 시 ~ 타이완 성 신베이 시 G4 ( 징강아오 고속공로 ) 베이징 시 ~ 광둥 성 선전 시 G4W ( 강아오 고속공로 ) 광둥 성 광저우 시 ~ 마카오 G5 ( 징쿤 고속공로 ) 베이징 시 ~ 윈난 성 쿤밍 시
중화인민공화국의 고속도로는 중국국가고속공로망(중국어 간체자: 中国国家高速公路网, 정체자: 中國國家高速公路網, 병음: Zhōngguó Guójiā Gāosùgōnglù wǎng 중궈 궈자 가오쑤궁루 왕[*])으로 부른다. 현재 중국은 세계유수의 고속도로망이 정비된 나라 중 하나이다.