철도 사고 항공 사고 해양 사고 도로 사고 화재 사고 군사 사건 성범죄 사건 아동 학대 사건 폭발 사고 붕괴 사고 : 대한민국 외 지역에서 발생한, 2인 이상 한국인이 연관된 사고 원본 주소 " " 분류 : 1995년 재난대한민국의 해양 사고대한민국의 기름 유출해양 오염여수시의 역사1995년 대한민국김영삼 정부1995년 7월1995년 환경 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 링크 추가 이 문서는 2019년 3월 15일 ( 금 ) 10 : 17에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc
##하였다. [ 21 ] 재판 1996년 1월 31일 광주지법에서 열린 공판에서 선장에는 징역 1년이, 호유해운에는 벌금 3천만 원이 선고되었다. [ 22 ] 방제비 착복 12월 23일에는 구난 작업 중 작업 인원과 선박 수를 허위로 늘려 1억여 원의 방제비를 착복한 관계자들이 구속되었다. [ 23 ] 각주 [ 편집 ] ↑ 가 나 씨프린스 기름유출 7배 축소 국감자료 분석, 《 한겨레 》, 1996. 10. 3 ↑ 가 나 Sea Prince, Cedre, 2007. 12. 11 ↑ 좌초 씨프린스 내일 띄운다, 《 》, 1995. 11. 24 ↑ 가 나 시프린스 좌초에 " 의문 ", 《 》, 1995. 7. 27 ↑ 해일 승합차덮쳐 16명 참변, 《 한겨레 》, 1995. 7. 24 ↑ 치솟는 검은 연기, 《 한겨레 》, 1995. 7. 25 ↑ 가 나 南 海 최악의 재난, 《 》, 1995. 7. 25 ↑ 벙커시유 제거에만 선박120척 동원, 《 한겨레 》, 1995. 7. 27 ↑ 「 시프린스 」 원유 1차이적 끝내, 《 》, 1995. 8. 9 ↑ 시프린스 原 이적 기상악화 일시 중단, 《 》, 1995.
##적 끝내, 《 》, 1995. 8. 9 ↑ 시프린스 原 이적 기상악화 일시 중단, 《 》, 1995. 8. 10 ↑ 시프린스 해체 해넘길듯, 《 》, 1995. 10. 10 ↑ 시프린스 부양성공 좌초 넉달만에, 《 》, 1995. 11. 28 ↑ 시프린스 엔진 인양, 《 》, 1995. 12. 19 ↑ 시프린스 침몰 수비크 서, 《 》, 1996. 1. 7 ↑ 南 海 또 기름 공포, 《 》, 1995. 9. 22 ↑ 여천 앞바다 또 기름유출, 《 한겨레 》, 1995. 11. 18 ↑ 性 강한 미정제 원유 피해클듯, 《 》, 1995. 11. 18 ↑ 기름띠 13km 번져, 《 한겨레 》, 1995. 11. 19 ↑ 해경, 유출 원유량 1천226톤 결론, 《 한겨레 》, 1995. 11. 25 ↑ 「 시프린스 」 좌초 피해어민 국제보상기금에 손배, 《 》, 1997. 8. 14 ↑ 「 시프린스 」 피해 102억 보상, 《 》 ↑ 시프린스 선장 1년 선고 호유해운엔 벌금3천만원, 《 한겨레 》, 1996. 2. 1 ↑ 시프린스 방제비 1억여원 착복, 《 한겨레 》, 1995. 12.
사고 당시 시프린스는 키프로스 국적으로, 호유해운에서 용선하고 있었다. [ 4 ] 태풍 페이 이 부분의 본문은 태풍 페이입니다. 태풍 페이는 1995년 7월 17일에 발생하여 7월 24일에 소멸한 태풍으로, 24일 4시경에 한반도의 남해도 부근에 상륙하였다. 바람이 강한 태풍으로, 상륙시 중심 기압은 960 hPa, 최대 풍속은 초속 35m였다. 좌초 씨프린스 호는 원유 61만 배럴 ( 97,, 약 85, 000톤 ) 을 싣고 7월 22일 18시에 광양만을 출발하여 서해안으로 항해하다가 7월 23일 14시 20분경 전남 여천군 소리도 북동쪽 1. 5 km 해상에서 암초에 좌초했다. [ 5 ] [ 6 ] 태풍 3호 페이가 상륙하기 전날이었다. 보도에 의하면, 시프린스 호는 23일 14시 5분경에 소리도 인근에서 좌초되었다고 무선으로 보고하였고, 좌초를 벗어나려 기관을 조작 중 엔진에 불이 붙었다. 17시 30분 이후 폭발음이 들린 후에 배 뒷부분이 침수되었다. 화재는 24일 19시경에 진화되었다. [ 7 ] 구조 및 사고 수습 [ 편집 ] 시프린스 호의 승무원 20명 중 19명이 소리도로 피신하였
씨프린스호 사고 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 씨프린스호 사고 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( 씨프린스 호 사고에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 씨프린스호 침몰 사고날짜 1995년 7월 23일시간 14시 20분위치 전라남도 여수시 남면 소리도 해안원인 암초 충돌결과 선체 침몰 피해사망자 1명 씨프린스호 사고는 1995년 7월 23일 14시 20분경 전라남도 여천군 ( 현 여수시 ) 남면 소리도 앞에서 호남정유 ( 현 GS칼텍스 ) 사의 키프로스 선적 14만톤급 유조선 씨프린스호가 암초에 부딪혀 침몰하면서 5천여 톤의 벙커A / C유와 원유 [ 1 ] 가 유출된 사고이다. [ 2 ] 선원 19명은 탈출하였고, 1명은 실종되었다. 목차 1 사고 경위 2 구조 및 사고 수습 3 추가 피해 및 사회적 여파 4 각주 5 같이 보기 6 외부 링크 사고 경위 [ 편집 ] 씨프린스호 씨프린스는 144, 567톤급의 유조선으로, 길이가 326m, 너비가 56m, 높이가 28m이다. [ 3 ] 사고 당시 시프린스는 키프로스 국적으로, 호유해운에서 용선하고 있었다. [ 4 ] 태풍 페이 이
##었다. [ 7 ] 구조 및 사고 수습 [ 편집 ] 시프린스 호의 승무원 20명 중 19명이 소리도로 피신하였고, 1명이 실종되었다. [ 4 ] [ 7 ] 유출된 기름을 제거하기 위해 120척의 함정이, 기름을 옮겨 싣기 위해 13만톤급 유조선인 호남 다이아몬드호가 동원되었다. [ 8 ] 8월 8일의 작업에서 원유 19, 000톤이 옮겨졌다. [ 9 ] 하지만, 기상 악화로 작업은 9일부터 중단되었다. [ 10 ] 8월말에는 태풍 제니스의 영향으로 선체의 위치가 바뀌었고, 원유를 옮기는 순서가 논란이 되어 작업이 지연되었다. [ 11 ] 시프린스는 11월 26일에 인양되었다. [ 12 ] 인양하면서 가라앉은 엔진은 12월 18일에 인양되었다. [ 13 ] 인양된 시프린스호는 필리핀으로 예인되어 선체 수리를 위해 필리핀 수비크만 앞바다에서 머무르던 중에 악천후로 12월 24일 침몰되었다. [ 14 ] 추가 피해 및 사회적 여파 [ 편집 ] 오염 피해 집계상 모두 5천여 톤의 벙커A / C유와 원유가 유출되었다. [ 1 ] [ 2 ] 당시 전남 여천군이 집계한 자료에 따르면 유출사고 피해는 231건, 3295
한겨레 》, 1996. 2. 1 ↑ 시프린스 방제비 1억여원 착복, 《 한겨레 》, 1995. 12. 24 같이 보기 [ 편집 ] 천지호 침몰 사고 경신호 침몰 사고 2007년 서해안 원유 유출 사고 외부 링크 [ 편집 ] GS칼텍스 씨프린스호 해양유류오염사고 10주년 국제심포지움 자료집 vdeh대한민국의 해양 사건 및 사고1940년대 평해호 침몰 사고 ( 1949년 ) 1950년대 제5편리호 침몰 사고 ( 1951년 ) 창경호 침몰 사고 ( 1953년 ) 행운호 침몰 사고 ( 1953년 ) 태신호 화재 사고 ( 1955년 ) 1960년대 속초항 입구해상 조난 사고 ( 1962년 ) 연호 침몰 사고 ( 1963년 ) 갑제호 침몰 사고 ( 1963년 ) 서해 어선단 실종 사고 ( 1964년 ) 한일호 - 충남함 충돌 사고 ( 1967년 ) 당포함 침몰 사고 ( 1967년 ) 천지호 침몰 사고 ( 1968년 ) 1970년대 남영호 침몰 사고 ( 1970년 ) 한성호 침몰 사고 ( 1973년 ) 충무 앞바다 YTL정 침몰 사고 ( 1974년 ) 해경 경비정 제863호 침몰 사고 ( 1974년 ) 동해 어선 조난 사고 ( 1976년 ) 1980년대 동남점보페리호 조난 사고 ( 1984년 ) 극동호 화재 사고 ( 1987년 ) 경신호 침몰 사고 ( 1988년 ) 1990
##되었다. [ 1 ] [ 2 ] 당시 전남 여천군이 집계한 자료에 따르면 유출사고 피해는 231건, 3295㏊, 204km의 해상과 73km의 해안을 오염시켰다. 여수 소리도 주민과 환경단체는 12년이 지난 2007년에도 잔존 유분이 발견되고, 어족자원이 감소했다고 주장하였다. 9월 21일에는 부산 앞바다에서 2, 870톤의 벙커C유를 싣고 가던 제1유일호가 좌초, 침몰하여 450여 톤의 벙커C유가 유출되었고, [ 15 ] 11월 17일에는 여수 앞바다에서 14만톤급의 유조선 호남 사파이어가 부두에 충돌하여 1, 200여 톤 또는 173톤 미만의 원유가 유출되었다. [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] 보상 1997년 8월 13일, 피해 어민들은 국제유류오염피해보상기금 ( IOPC FUND, internal Oil Pollution Compensation Fund ) 를 상대로 손해배상 소송을 제기하였고, [ 20 ] 1997년 6월 5일, IOPC 기금 측은 어민들에 102억여 원을 보상하기로 합의하였다. [ 21 ] 재판 1996년 1월 31일 광주지법에서 열린 공판에서 선장에는 징역 1년이, 호
동남점보페리호 조난 사고 ( 1984년 ) 극동호 화재 사고 ( 1987년 ) 경신호 침몰 사고 ( 1988년 ) 1990년대 602 하나호 침몰 사고 ( 1990년 ) 서해훼리호 침몰 사고 ( 1993년 ) 씨프린스호 침몰 사고 ( 1995년 ) 페스카마 15호 사건 ( 1996년 ) 제1연평해전 ( 1999년 ) 2000년대 제2연평해전 ( 2002년 ) 골든로즈호 침몰 사고 ( 2007년 ) 마부노호 소말리아 피랍 사건 ( 2007년 ) 태안 앞바다 기름 유출 사고 ( 2007년 ) 보령 바닷물 범람 사고 ( 2008년 ) 마카오 제우스호 조난 사고 ( 2008년 ) 대청해전 ( 2009년 ) 2010년대 천안함 피격 사건 ( 2010년 ) 98금양호 침몰 사고 ( 2010년 ) 삼호 주얼리호 피랍 사건 ( 2011년 ) 두라 3호 침몰 사고 ( 2012년 ) 태안 해병대캠프 실종 사고 ( 2013년 ) 세월호 침몰 사고 ( 2014년 ) 오룡호 침몰 사고 ( 2014년 ) 돌고래호 전복 사고 ( 2015년 ) 스텔라 데이지호 침몰 ( 2017년 ) 인천 영흥도 선창 1호 전복 사고 ( 2017년 ) 허블레아니호 침몰 ( 2019년 ) 살인 사건 철도 사고 항공 사고 해양 사고 도로 사고 화재 사고 군사 사건 성범죄 사건 아동 학대 사건 폭발 사고 붕괴 사고 : 대한민국 외 지역에서 발생한,
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씨프린스호 사고는 1995년 7월 23일 14시 20분경 전라남도 여천군 남면 소리도 앞에서 호남정유(현 GS칼텍스)사의 키프로스 선적 14만톤급 유조선 씨프린스호가 암초에 부딪혀 침몰하면서 5천여 톤의 벙커A/C유와 원유가 유출된 사고이다. 선원 19명은 탈출하였고, 1명은 실종되었다.