##자 표기를 포함한 문서중국어 간체자 표기를 포함한 문서중국어 표기를 포함한 문서영어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 IndonesiaItaliano 日 本 語 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 5월 20일 ( 월 ) 06 : 41에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
##에서 인민혁명군사위원회 산하 기구로 중국민용항공국을 설립하는 안건이 타결되었다. 1958년 국무원의 결정에 따라 교통부의 일부 기관이 되었으며 1962년 사명이 변경되었다. 1973년 3월 공산주의 국가 최초로 나리타 국제공항에 취항 했으며 1980년 2월 덩샤오핑이 기업화를 해야 한다는 주장이 제기 되었다. 1987년 민항 체제가 개혁 하면서 중국국제항공, 중국동방항공으로 떨어져 나가게 되었고 사실상 취항이 중단되었다. 그와 동시에 관리국의 명칭을 다음과 같이 변경하고 국내의 공항을 관리하는 기구로 변경되었다. 1989년 7월 화물 운송으로 하는 중국 통용 항공 회사가 설립된다. 1990년 이전 민항 업체들이 중국 항공유 비용 총공사와 중국 항공 기재 회사를 설립한다. 1993년 4월 19일 중국민용항공총국으로 개명한다. 2002년 3개의 민간 항공사와 통합하여 관련 기업의 중국 민항 정보 집단 공사, 중국 항공유 비용 집단 공사, 중국 항공기 장비 수출입 집단 회사와 함께 6대 집단 공사로 민항 총국과 분리를 명확하게 하는 것이 결정된다. 2004년 10월 IATA에서 중화인민공화국이 이사회로 선출되었고 같은 해 4월 공항 지역 관리 이양이 완료 전국 공항의 관리 권한 이양이 완료되면서 사실상 체제 개혁이
샤먼 항공 선전 항공 수파르나 항공 항공 중국국제항공 중국남방항공 중국동방항공 춘추항공 하이난 항공 화물 항공사 SF 항공 둥하이 항공 룽에어 수파르나 항공 카고 유니탑 에어 중국국제항공 카고 중국남방항공 카고 중국우편항공 중국화물항공 지역 항공사 그랜드 차이나 항공 럭키 에어 오케이 항공 조이 에어 주위안 항공 준야오 항공 차이나 웨스트 에어 차이나 유나이티드 항공 차이나 익스프레스 항공 차이나 플라이 드래곤 항공 칭다오 항공 창안 항공 청두 항공 충칭 항공 쿤밍 항공 톈진 항공 티베트 항공 허베이 항공 폐지된 항공사 SKOGA 그랜드스타 카고 구이저우성 항공 닝보장성항공 동성항공 만리장성항공 산시 항공 상하이 항공 카고 시안항공 우한 항공 이스트 스타 에어 저장성 항공 제트윈 카고 에어 중국국립항공 중국남서부항공 중국동북항공 중국민용항공 중국북방항공 중국북부항공 중국서북항공 중국신장항공 중국신화항공 중국일반항공 중원 항공 제이드 카고 인터내셔널 기타 중국민용항공국 마카오의 항공사 목록 홍콩의 항공사 목록 원본 주소 " " 분류 : 1929년 설립1949년 설립1987년 폐지중화인민공화국의 없어진 항공사중화인민공화국 정부둥청구 ( 베이징시 ) 숨은 분류 : 중국어 정체자 표기를 포함한 문서중국어 간체자 표기를 포함한 문서중국어 표기를 포함한 문서영어 표기를 포함한 문서
##로 선출되었고 같은 해 4월 공항 지역 관리 이양이 완료 전국 공항의 관리 권한 이양이 완료되면서 사실상 체제 개혁이 끝났다. 2008년 3월 현재의 기관명으로 변경되었다. 각주 [ 편집 ] ↑ 짐 로저스 ( 2008 ). 《 불 인 차이나 》. 김태훈 역. 에버리치홀딩스. 200쪽. ISBN 9788992708289. 사진 [ 편집 ] 중국민용항공국의 일류신 Il - 62 중국민용항공국의 투폴레프 Tu - 154 중국민용항공국의 에어버스 A300 - 600R 중국민용항공국의 보잉 707 - 320 중국민용항공국의 보잉 737 - 200 중국민용항공국의 보잉 747SP 중국민용항공국의 보잉 767 - 200ER 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 중국민용항공국 중국민용항공국 공식 홈페이지 vdeh 중화인민공화국 국무원 국무원판공청 부 / 서 외교부 국방부 교육부 과학기술부 공안부 국가안전부 감찰부 민정부 사법부 재정부 인사부 건설부 교통운수부 신식산업부 수리부 농업농촌부 상무부 문화관광부 위생부 국토자원부 노동화사회보장부 심계서 직속위원회 국가민족사무위원회 국가인구계획출산위원회 국가발전개혁위원회 국방과학기술공업위원회
##차 1 역사 2 각주 3 사진 4 외부 링크 역사 [ 편집 ] 1929년 당시 미국 최대의 항공사인 커티스 라이트 ( 영어 : Curtiss - Wright ) 가 중화민국 정부와 합동으로 CNAC ( 영어 : China National Aviation Corporation, 중국항공공사 ) 를 설립했다. 그러나 얼마 되지 않아 장제스와 갈등을 빚은 커티스 라이트는 CNAC를 팬아메리칸 월드 항공에 넘겼다. 제2차 세계대전 동안 일본이 악명 높은 버마로드 ( 영어 : Burma road ) 를 점령하여 공급선을 차단하자 CNAC는 중화민국과 영국령 인도를 잇는 위험한 공급 노선을 개척했다. CNAC의 승무원들은 " 나는 호랑이들 ( Flying tigers ) " 로 알려진 유명한 미국 비행단과 함께 3만8천회나 히말라야 산맥을 넘나들며 중요한 물자를 수송했다. 중화인민공화국이 설립되었을 때 팬아메리칸 월드 항공은 CNAC의 지분을 팔도록 강요받았다. 그에 따라 여러 주인을 거친 CNAC는 1949년에 설립된 CAAC로 흡수되었다. [ 1 ] 같은 해 11월 2일 중국 공산당 정치국 회의에서 인민혁명군사위원회 산하 기구로 중국민용항공국을 설립하는 안건이 타결되었다. 1958년 국무원의
중국민용항공국 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 중국민용항공국 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( 중국 민간항공총국에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 중국민용항공국 중국민용항공국의 보잉 747 - 200B IATA ICAO 항공사 콜사인 CA CCA Air China 창립일 1929년 ( 중국항공공사로서 ) 운항개시일 1949년 운항중단일 1987년 ( 중국국제항공, 중국동방항공으로 분리 ) 허브 공항 베이징 서우두 국제공항 상하이 국제공항 청두 국제공항 시안 시구안 공항 ( 1991년 시안 국제공항이 개항 후 폐쇄 ) 취항지 수 85 본사 중화인민공화국 베이징 웹사이트 / 중국민용항공국 ( 중국어 간체자 : 中 民 用 空, 정체자 : 中 國 民 用 空, 병음 : ) 은 중화인민공화국 국무원 직속 행정 기구로 약칭인 중국민항이란 이름으로도 널리 불린다. 중화인민공화국 성립후 국내의 항공 교통을 독점, 정부에서 관할하고 있었지만 1988년 민영화가 되면서 사실상 취항이 중지 되었고 현재는 민간 항공사에 관한 업무를 맡고 있다. 목차 1 역사 2 각주 3 사진 4 외부 링크 역사 [ 편집 ] 1929년 당시 미국 최대의 항공사인 커티스 라이트 ( 영어 : C
##사회보장부 심계서 직속위원회 국가민족사무위원회 국가인구계획출산위원회 국가발전개혁위원회 국방과학기술공업위원회 국무원국유자산감독관리위원회 직속기구 세무총국 공상총국 질검총국 환보총국 민항국 광전총국 신문출판총서 ( 판권국 ) 체육총국 안전감관총국 통계국 임업국 식품약품감관국 지식산권국 국가여유국 종교국 참사실 국관국 해관총서 사무기구 법제판공실 연구실 교무판공실 대만사무판공실 홍콩마카오사무판공실 신문판공실 기타 중국인민은행 신화통신사 중국과학원 사회과학원 공정원 발전연구중심 국가행정학원 지진국 기상국 중국은행업감독관리위원회 중국정권감독관리위원회 중국보험감독관리위원회 국가전력감관위원회 전국사회보장기금이사회 국가자연과학기금위원회 국가국 신방국 양식국 연초국 외부국 해양국 측회국 우정국 문물국 중의약국 외회국 매광안감국 당안국 보밀국 임시기구 국무원의사협조기구화임시기구 vdeh 중화인민공화국의 항공사여객 항공사 둥하이 항공 룽에어 베이징 캐피탈 항공 산둥 항공 상하이 항공 샤먼 항공 선전 항공 수파르나 항공 항공 중국국제항공 중국남방항공 중국동방항공 춘추항공 하이난 항공 화물 항공사
중국민용항공국(중국어 간체자: 中国民用航空总局, 정체자: 中國民用航空總局, 병음: Zhōngguó Mínyòng Hngkōng Zongjú)은 중화인민공화국 국무원 직속 행정 기구로 약칭인 중국민항이란 이름으로도 널리 불린다. 중화인민공화국 성립후 국내의 항공 교통을 독점, 정부에서 관할하고 있었지만 1988년에 민영화된 후 여러 항공사로 분리되면서 사실상 취항이 중지되었고 현재는 민간 항공사에 관한 업무를 맡고 있다.