Suica - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 Suica 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( SUICA에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 Suica 일본의 교통카드 주 사용지역 수도권, 니가타, 센다이 호환 사용 주 발급자 동일본 여객철도 라이선스 도쿄 모노레일, 도쿄 임해 고속 철도 사용 기간 2001년부터 [ 1 ] Suica ( 일본어 :, 한국어 : 스이카 ) 는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도 ( 이하 JR 동일본 ) 가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였다. 승차권은 물론 전자 화폐로도 이용할 수 있다.'Suica'라는 단어는 JR 동일본의 등록상표로 등록되어 있다. Suica의 일종으로, 도쿄 모노레일에서 발행하고 있는 모노레일 Suica와 도쿄 임해 고속 철도에서 발행하는 린카이 Suica가 있다. PASMO · ICOCA · TOICA와 상호 이용 ( 공통 이용 ) 이 일부를 제외하고 행해지고 있다. 목차 1 개요 2 종류 2. 1 구카드의 제한 3 구입 방법 4 기본 규칙 4. 1 이용 이력의 출력 5 철도 이용 5. 1 Suica 지역 밖으로 나올
##a 카드'로 통일한다. 무기명식 Suica 카드는 2007년 3월 17일까지 JR 동일본에서는'Suica 이오 카드'라고 호칭하고 있었지만, 18일부터의 서비스 변경으로 Suica 이오 카드는 발매 종료되었다. 구카드의 제한 [ 편집 ] 이오 카드의 로고가 우측 상단에 들어가 있었던 Suica 이오 카드는 2007년 3월 17일에 발매 종료가 되었다. 그 후에도 무기명식 Suica 카드와 같이 사용할 수 있지만, 리라이트 기능이 없기 때문에 이 카드를 그대로 사용해 My Suica나 Suica 정기권으로 변경할 수 없고, 새로 사야 한다. 전자 화폐 비대응의 Suica는 버스 ( JR 버스 간토를 포함 ) 승차에 사용할 수 없다. ※ 특히 구별할 필요가 없는 한 2007년 3월 17일에 판매를 종료한 Suica 이오 카드 및 도쿄 모노레일 · 린카이의 각 구 Suica 카드에 대해서는'구 Suica 카드'라고 기술한다. 구입 방법 [ 편집 ] Suica는 Suica 사용 지역 내 주요 역에 설치된 창구나 카드 발매기, 역내 매점, 지정석 매표기에서 구입할 수 있다. Suica 정기권은 역의 창구, 지정석 매표기, 정기권 발매기로 구입할 수
전자화폐 기능을 포함하여 이용하게 되었다. 종류 [ 편집 ] 카드의 호칭과 색은 발행 각사에 따라서 다르다. 기본적으로 은빛 바탕에 Suica의 로고가 들어간 디자인이다. 2008년 12월부터 새로운 디자인의 Suica 카드가 발매되었다. JR 동일본 발행의 카드는 황녹색의 강조가 들어간 카드로, 다음과 같은 종류가 있다. Suica 카드 ( 무기명식 ) 이름 등의 개인정보는 등록하지 않고, 철도 승차시의 운임 정산이나 Suica 쇼핑 서비스 가맹점에서 물건값 지불에 이용할 수 있다. 성인용만 발매하고 있으며, 소아 이용자는 아래와 같은 어린이용 My Suica를 이용한다. 다만, 디자인면이 통상과 다른 기념 카드에 대해서는 Suica · PASMO 상호 이용 기념 Suica 카드를 제외하고 리라이트 기능이 없는 무기명 전용 카드로 발행하고 있다. My Suica ( 기명식 ) 구입시에 이름 ( 가타카나 ), 생년월일, 전화 번호 등의 개인정보를 등록한다. Suica 카드의 표면에 이름이 가타카나로 인자되어 그 개인 이외는 사용할 수 없다. 개인정보를 등록하는 것으로 하여금 분실시에 사용 정지 조치, 잔고가 보존된 새 카드로 재발급을 받을
##되고 있었지만, Suica는 이오 카드와 같이 자동 매표기에서 승차권을 사지 않아도 승차할 수 있는 것 외에도 자동 정산기으로의 정산 기능, 반복 사용할 수 있는 기능, 정기권 기능, 그린권 기능, 역내 매점이나 거리의 일부 점포에서의 상품 대금의 지불에도 이용할 수 있는 전자 화폐기능 등 IC카드만이 가능한 기능이 포함되어 있다. 터치 & 고 비접촉형 IC카드라서 인식기에 대지 않아도 통과가 되기 때문에 반드시 카드 케이스나 가방에서 꺼내서 쓸 필요는 없다. 덧붙여 인식 범위가 반경 10cm 정도이므로 공중을 통해도 이용 가능한 경우가 있지만, Suica와 개찰기와의 통신 시간을 확보하기 위해 Suica를 꺼내어 직접 인식기에 대서 개찰기를 통과하는 사용법인'터치 앤 고'를 추천 하고 있다. Suica는 " Super Urban Intelligent Card " 의 약칭으로,'어디든지 갈 수 있는 IC카드'라는 의미를 가지며, 명칭을 수박을 뜻하는'스이카'라는 단어에 맞춰서 하여금 대중과 친숙하게 하고 있다. 로고 마크에서는'ic'의 부분이 반전 표기되고 있어 IC카드인 것을 어필하고 있다. 이미지 캐릭터는. Fel
구카드의 제한 3 구입 방법 4 기본 규칙 4. 1 이용 이력의 출력 5 철도 이용 5. 1 Suica 지역 밖으로 나올 때의 제한 5. 2 신칸센으로 갈아 타는 경우의 운임 자동 정산 5. 3 그린차 Suica 시스템 6 이용 가능 구간 7 상호 이용 8 전자 화폐로의 이용 9 기능의 확충 9. 1 크레디트 카드 기능의 부가 ( 타사와의 제휴 ) 9. 2 사원증 Suica 9. 3 신칸센 특급권의 티켓 트레스 서비스 ( JR 동일본 · JR 도카이 ) 9. 4 보관함 9. 5 일본 철도 박물관의 입 / 퇴관 9. 6 e - AMUSEMENT PASS 연동 10 같이 보기 11 각주 12 외부 링크 개요 [ 편집 ] 동일본 여객철도에서 개발했으며, 당초에는 동일본 여객철도의 자사 선구 전용으로 도입하였다. 2008년 11월말 기준으로 발행 매수는 약 2, 674만 장, 전자 화폐 대응 카드는 약 2, 410만 장이다. Suica의 발매 전에도 동사에서는 자동 매표기에서 승차권을 사지 않고도 개찰구를 통과해 승차할 수 있는 선불 카드인'이오 카드'( 자기식 ) 가 발매되고 있었지만, Suica는 이오 카드와 같이 자동 매표기에서 승차권을 사지 않아도 승차할 수 있는
##어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日 本 語 English 中 文 링크 편집 이 문서는 2018년 11월 12일 ( 월 ) 15 : 03에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
##다. 개인정보를 등록하는 것으로 하여금 분실시에 사용 정지 조치, 잔고가 보존된 새 카드로 재발급을 받을 수 있게 되어 있다. ( 이 경우 수수료 있음 ) 소아 운임을 공제하는 어린이용 My Suica가 있다. 이미 소아용의 타사 발행의 Suica나 PASMO를 소지하고 있는 경우는 구입할 수 없다. Suica 정기권 My Suica에 정기권 정보를 가지는 것. 성인용과 어린이용이 있다. 정기권으로서의 유효기간을 지나도 자동 정산 기능은 이용할 수 있다. 역 개찰구 직원에게 부탁하여 정기권의 유효기간 종료와 동시에 자동 정산 기능을 정지시키는 기능을 포함시킬 수도 있다. 상기의 각 Suica 카드에는 리라이트 기능이 붙어 있어 무기명식 Suica 카드를 소유하고 있으면서 나중에 개인정보를 등록하여 기명식인 My Suica로, My Suica를 소유하고 있으면서 정기권을 추가 구입하여 Suica 정기권으로 변경할 수도 있으나, 역으로 Suica 정기권이나 My Suica를 무기명식 Suica 카드로 변경할 수 없다. 그러나 Suica 정기권에서 정기권 부분을 환불하여 My Suica로 변경하는 것은 가능하
##를 이용할 수 있다 ( 일부 개찰기를 제외 ). 신칸센으로 갈아 타는 경우의 운임 자동 정산 [ 편집 ] JR 동일본의 재래선의 역에서 승차하고, 또는 연락 타사 노선구간 ( JR 이외의 사철 · 지하철의 노선 구간 가운데, JR의 재래선에 승계역 ( 연락역 ) ( 연락역 ) 그리고 연락 개찰로 갈아탈 수 있는 구간 ) 의 역에 입장해 연락 개찰기로 재래선에 연락하고, 도호쿠 / / 조에쓰 / 호쿠리쿠 / 야마가타 / 아키타 / 도카이도 신칸센으로 갈아 타는 경우에 운임 자동 정산을 실시하는 구조가 2008년 3월에 도입되었다. 다만 제한 사항이나 주의 사항이 있다. JR 동일본의 재래선 구간의 운임만 정산하려면 Suica, PASMO, TOICA, ICOCA를, 타사 노선구간을 포함한 운임 정산에는 Suica, PASMO를 사용 가능 ( 복수매 병용은 불가 ) 하다. 이하, Suica를 대표시킨다. 원칙 Suica로 승차해 환승역에 있는 신칸센 환승 개찰기로 신칸센으로 사용하는 승차권을 투입, 다음에 Suica를 터치하면 운임이 자동 정산된다. 신칸센으로 사용하는
1일에 상호 이용이 개시되었다. 덧붙여 동카드는 2007년 9월 1일부터 오카야마 · 히로시마 지역에서도 이용이 개시되고 있다. 또, 2008년 3월 18일부터 전자 화폐의 상호 이용이 개시되었다. PASMO ( 가맹 각사국 ) 주식회사 파스모에서 발행하는 비접촉형 IC카드 교통 카드 PASMO는 2007년 3월 18일의 도입시부터 상호 이용이 개시되고 있다. 2008년 3월 29일부터 승차용으로서는 이용할 수 없었던 센다이 · 니가타의 Suica 지역에서도 PASMO를 이용 가능하게 되었다. [ 6 ] PASMO는 Suica 지역내에서는 전기능을 이용할 수 있게 되었다. TOICA ( JR 도카이 ) 2008년 3월 29일부터 도카이 여객철도 ( JR 도카이 ) 의 TOICA와의 상호 이용이 개시되어 나고야 · 시즈오카 지역에서의 이용이 가능하게 되었다. 덧붙여 당분간 TOICA와 Suica · ICOCA의 각 지역을 걸치는 이용은 지금 그대로 대응하지 않는다 ( 후술의 모바일 Suica에 의한 신칸센 특급권의 티켓 트레스 서비스에 의한 신칸센의 이용 제외 ). 2008년 10월 25일 기준
. 이것들 중 센터 서버에 기록되고 있는 바로 앞 50건의 이용 이력은 역의 자동 매표기와 카드 발매기로 인자가 가능하다. 다만, 센터 서버가 점검 등으로 정지 ( 정례 점검 · 매일 0 : 50 - 5 : 00 ) 하고 있으면 인자할 수 없다. 한 번 인자를 실시하면 센터 서버의 데이터에 인자가 끝난 플래그가 기록되어 Suica 지역에서의 재인자는 할 수 없다. 덧붙여 일부의 역에서는 PASMO와 같게 바로 앞 20건까지 인자할 수 있어 재인자도 가능하다. 또, Suica 카드로 기록되고 있는 바로 앞 20건의 이용 이력도 역의 자동 매표기와 카드 발매기로 표시할 수 있는 것 외, PASMO 지역의 기기에서는 이력이 카드로 남아 있는 동안은 몇 번이라도 이력 인자가 가능하다. 그 외에도 FeliCa용 리더 라이터와 소니로부터 제공되는 전용 소프트웨어를 사용해 읽어낼 수도 있다. 카드상의 이용 이력을 기억하는 영역에는 상호 인증이 불필요하고 리드 액세스 가능한 서비스 파일이 오버랩 되고 있어 암호열쇠 없이 이용 이력의 읽기가 가능하지만, 라이트 액세스에는 상호 인증이 필요하다. 게다가 일부의 유시에 의해 이력 표시용 프리 소프트웨어도
Suica(일본어: スイカ 스이카[*])는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였다. 승차권은 물론 전자 화폐로도 이용할 수 있다. 'Suica'라는 단어는 JR 동일본의 등록상표로 등록되어 있다. Suica의 일종으로, 도쿄 모노레일에서 발행하고 있는 모노레일 Suica와 도쿄 임해 고속 철도에서 발행하는 린카이 Suica가 있다. PASMO·ICOCA·TOICA와 상호 이용(공통 이용)이 일부를 제외하고 행해지고 있다.