속도 275km / h [ 1 ] v. d. e. h 하야테 ( 일본어 : ) 는 도호쿠 신칸센 · 신칸센의 준 직통 방식 열차이다. 명칭은'질풍'이라는 뜻의 일본어 단어인 하야테 ( 일본어 : 風 ) 에서 따 왔다. 열차 등급을 표시하는 고유색은 녹색이다. 목차 1 역사 2 운행 현황 3 정차역 4 운행 열차 4. 1 현재 운행하는 열차 4. 2 퇴역 및 과거 운행 열차 5 객차 구성 5. 1 E5계 · H5계 6 각주 7 외부 링크 역사 [ 편집 ] 2002년 12월에 모리오카 ~ 하치노헤까지 연장이 개통되면서 운행에 들어갔다. [ 2 ] 2003년에 모리오카 ~ 하치노헤 구간에 271호 열차 운행을 시작했다. 2005년 다이야 개정으로 특급 야마비코 ( 일본어 : ) 폐지와 동시에 도쿄 ~ 모리오카 구간을 운행하기 시작했다. [ 3 ] 2007년 3월에 전 차량 금연 정책 실시했다. 같은 해 8월에 센다이 ~ 우에노 구간의 임시 열차를 운행에 이어 같은 해 12월에 도쿄 ~ 센다이를 오가는 임시 열차를 운행했다. 2008년에 센다이 ~ 도쿄간 왕복 1회가 신설되었다. 2009년 3월 다이야 개정으로 도쿄
2011년 9월 12일. 2014년 9월 10일에 확인함. ↑ " 2013 年 9 月 正 " ( PDF ). 동일본여객철도. 2013년 7월 5일. 2014년 11월 2일에 확인함. ↑ " 2013 年 9 月 正 " ( PDF ). 동일본여객철도. 2013년 7월 5일. 2014년 12월 1일에 확인함. ↑ " 一 部 の 新 ・ 在 車 の 車 新 「 」 " ( PDF ). 동일본여객철도. 2015년 1월 16일. 2015년 1월 16일에 확인함. ↑ 北 海 道 新 の 車 名 決 定 [ Details of Hokkaido Shinkansen train names ] ( PDF ). 《 News release 》 ( 일본어 ). Japan : Hokkaido Railway Company. 2014년 11월 20일. 2014년 11월 20일에 확인함. ↑ " 2018 年 3 月 正 " ( PDF ). 東 日 本 道. 2017년 12월 15일. 2017년 12월 17일에 확인함. ↑ " 2018 年 3 月 正 " ( PDF ). 東 日 本
pdf ) ( 일본어 ). East Japan Railway Company. 2010년 9월 7일. 2010년 12월 4일에 확인함. ↑ " 2002 年 12 月 正 ". 동일본여객철도. 2002년 9월 20일. 2014년 11월 2일에 확인함. ↑ " 2005 年 12 月 正 " ( PDF ). 동일본여객철도. 2005년 9월 30일. 2014년 11월 2일에 확인함. ↑ " 2010 年 12 月 正 " ( PDF ). 동일본여객철도. 2010년 9월 16일. 2014년 6월 19일에 확인함. ↑ " 平 成 22 年 12 月 正 " ( PDF ).. 2010년 9월 24일. 2014년 6월 19일에 확인함. ↑ " 東 北 新 「 」 3 月 5 日 " ( PDF ). 동일본여객철도. 2010년 11월 11일. 2014년 9월 10일에 확인함. ↑ " 東 北 新 「 」 入 車 「 」 「 」 入 " ( PDF ). 동일본여객철도. 2011년 9월 12일. 2014년 9월 10일에 확인함. ↑ " 2013 年 9 月 正 " ( PD
##년 3월 17일 다이야 개정으로 도쿄 ~ 모리오카 구간 운행 시 4회는 하야부사로 변경되면서 현재는 1회만 운행했으나 [ 12 ] [ 13 ] 2019년 3월 16일 다이야 개정으로 하야테 119호 ( 도쿄 ~ 모리오카 ) 가 하야부사로 통합되면서 모리오카 이남 구간 및 E2계 운행 종료되었고 [ 14 ] 이와는 별도로 신칸센 구간에 한해 차내 판매가 중단되었다. [ 15 ] 운행 현황 [ 편집 ] 하야테 ( 열차 ) 의 운행 현황 운행 노선 열차 번호 운행 구간 차량 비고 도호쿠 & 93호, 98호 모리오카 ~ 신하코다테호쿠토 E5계H5계 91호, 100호 신아오모리 ~ 신하코다테호쿠토 E5계H5계 정차역 [ 편집 ] 2019년 3월 15일까지 도호쿠 신칸센의 하야테는 도쿄에서 발착하여, 우에노, 오미야, 센다이에는 반드시 정차하며 모리오카가 종점이다. 또한 신하코다테호쿠토에서 출발하는 열차의 경우 모리오카, 신아오모리까지 운행한다. 운행 횟수 모리오카 이와테누마쿠나이 니노헤 하치노헤 시치노헤토와다 신아오모리 오쿠쓰가루이마베쓰 기코나이 신하코다테
. 2017년 12월 17일에 확인함. ↑ " 2018 年 3 月 正 " ( PDF ). 東 日 本 道 支 社. 2017년 12월 15일. 2017년 12월 19일에 확인함. ↑ " 2019 年 3 月 正 " ( PDF ). 동일본여객철도. 2018년 12월 14일. 2018년 12월 16일에 확인함. ↑ " 新 ・ 在 車 の 車 一 部 車 の の 見 " ( PDF ). 동일본여객철도. 2019년 2월 18일. 2019년 2월 18일에 확인함. 다음 날짜 값 확인 필요 : | access - date =, | date = ( 도움말 ) ↑ 東 北 新 「 」 入 車 「 」 「 」 入 [ Tohoku Shinkansen " Hayabusa " E5 series trains to be introduced on " Hayate " and " Yamabiko " services ] ( pdf ). 《 Press release 》 ( 일본어 ). Japan : East Japan Railway Company. 2011년 9월 12일. 2011년 9월 12일에
운행했다. 2008년에 센다이 ~ 도쿄간 왕복 1회가 신설되었다. 2009년 3월 다이야 개정으로 도쿄 ~ 센다이간 왕복 1회가 신설과 동시에 모든 열차가 오미야에 정차했다. 2010년 12월에 센다이 ~ 도쿄간 왕복 1회가 감축되었다. [ 4 ] [ 5 ] 2011년 3월에 하야부사의 개통으로 도쿄 방면 운행 시 왕복 1회가 모리오카로 단축되었고 [ 6 ] 같은 해 11월에 E5계 차량 도입과 동시에 그랜클래스 좌석을 도입 및 고마치와 중련 운행을 시작했다. [ 7 ] 2013년 9월에 E2계 0번대, E3계 0번대 중련 운행을 종료했다. [ 8 ] [ 9 ] 2014년 3월에 다이야 개정으로 고마치 등급과 중련 운행을 종료했다. 2015년에 다이야 개정과 함께 그린차 서비스를 종료하였다. [ 10 ] 2016년 3월 26일 신칸센 개통에 따라, 모리오카에서 발착하여 신아오모리 방향으로 운행하는 열차와 신칸센 구간만 운행하는 차량의 명칭으로 사용하기 시작했다. [ 11 ] 2018년 3월 17일 다이야 개정으로 도쿄 ~ 모리오카 구간 운행 시 4회는 하야부사로 변경되면서 현재는 1회
##se 》 ( 일본어 ). Japan : East Japan Railway Company. 2011년 9월 12일. 2011년 9월 12일에 확인함. 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 하야테 ( 일본어 ) JR East E2 series Hayate ( 일본어 ) JR East E5 series Hayabusa / Hayate vdeh신칸센운행 노선규격 신칸센 도카이도 신칸센 도호쿠 신칸센 산요 신칸센 조에쓰 신칸센 큐슈 신칸센 호쿠리쿠 신칸센 신칸센 미니 신칸센 아키타 신칸센 야마가타 신칸센 신칸센 재래선 갈라 유자와 선 하카타미나미 선 건설 및 계획 중인 노선건설 중인 노선 주오 신칸센 기본 계획 중인 노선 도카이도 화물 신칸센 미에 신칸센 산인 신칸센 시코쿠 신칸센 시코쿠 횡단 신칸센 오우 신칸센 우에쓰 신칸센 주고쿠 횡단 신칸센 큐슈 횡단 신칸센 호쿠리쿠 주쿄 신칸센 미나미마와리 신칸센 히가시큐슈 신칸센 계획 취소 노선 나리타 신칸센 제2 도카이도 신칸센 열차 종류도카이도 & 산요 & 큐슈 고다마 노조미 미즈호 사쿠라 쓰바
##기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日 本 語 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 4일 ( 화 ) 11 : 22에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
궤간가변열차 MLX - 01 해외 수출형 CRH2형 ( 중화인민공화국 ) 700T형 ( 중화민국 ) 계획 취소 차량 고시츠 히카리 운영회사현재 운영하는 회사 JR JR 동일본 JR 도카이 JR 서일본 JR 큐슈 없어진 회사 일본국유철도 차량 센터종합 차량 센터 구마모토 센다이 ( 미야기 현 ) 하카타 하코다테 하쿠산 차량 센터 나가노 나고야 니가타 도리카이 도쿄 모리오카 미시마 센다이 ( 가고시마 현 ) 아오모리 아키타 야마가타 오야마 오이 차량 제조 공장 하마마쓰 기타 나스시오바라 시즈오카 아오모리 오카야마 히로시마 기타 Max 그랜클래스 신데렐라 익스프레스 슈퍼 히카리 일본의 궤간 변경에 관한 논쟁 미니 신칸센 정비 신칸센 원본 주소 " " 분류 : 일본의 특급 열차신칸센의 열차도호쿠 신칸센동일본 여객철도의 여객철도의 열차숨은 분류 : CS1 - 일본어 인용 ( ja ) 인용 오류 - 날짜일본어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구
하치노헤 시치노헤토와다 신아오모리 오쿠쓰가루이마베쓰 기코나이 신하코다테호쿠토 비고 하행 1회상행 1회 ● ● ● ● ● ● ● ● 하루 2회 왕복 운행 하행 1회상행 1회 ● ● ● ● 하루 2회 왕복 운행 ●＝정차 ； ■＝일부 정차 ； 운행 열차 [ 편집 ] 현재 운행하는 열차 [ 편집 ] E5계 [ 16 ] H5계 신칸센 E5계 신칸센 H5계 퇴역 및 과거 운행 열차 [ 편집 ] E2계 신칸센 E2계 객차 구성 [ 편집 ] E5계 · H5계 [ 편집 ] 호차 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 좌석 지정석 지정석 지정석 지정석 지정석 지정석 지정석 지정석 그린차 그랜클래스 시설 전화 전화장애인 시설 장애인 시설 10호차 그랜클래스 9호차 그린차 3호차 지정석 E5계 콘센트 각주 [ 편집 ] ↑ 東 北 新 新 開 業 運 時 [ Details of timetable following opening of Shin - Aomori Station ] ( pdf ) ( 일본어 ). East Japan Railway Company. 2010년 9월 7일. 2010년 12월 4일에
하야테(일본어: はやて)는 도호쿠 신칸센·홋카이도 신칸센의 준 직통 방식 열차이다. 명칭은 '질풍'이라는 뜻의 일본어 단어인 하야테(일본어: 疾風)에서 따 왔다. 열차 등급을 표시하는 고유색은 녹색이다.