송도역 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 송도역 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 평안북도의 역에 대해서는 송도역 ( 평북 ) 문서를 참조하십시오. 송도 역사 역명판 개괄 관할 기관 코레일 수도권서부본부 송도관리역 소재지 인천광역시 연수구 비류대로 175 개업일 구역 : 1937년 8월 5일신역 : 2012년 6월 30일 폐지일 구역 : 1994년 9월 1일 역 번호 K259 종별 관리역 등급 3급 승강장 구조 2면 4선 비고 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 노선 수인선 오이도 기점 13. 1 km ■ 수인선 연수 ( 2. 7 km ) 학익 ( 개통예정 ) → ( 2. 4 km ) 송도역 ( 島 ) 은 대한민국 인천광역시 연수구 옥련동에 있는 수인선의 전철역이다. 2021년부터는 인천발 KTX의 시 · 종착역이 될 예정이며, 이 사업은 국토교통부 제3차 국가철도망 구축 기본계획에 반영되어 있다. [ 1 ] 목차 1 역사 2 역 구조 2. 1 승강장 3 역 주변 4 명칭과 관련된 이야기 5 이용객 변동 6 사진 7 인접한 역 8 각주 9 외부 링크 역사 [ 편집 ] 1937년 8월 5일 : 정차장 등급으로 영업 개시 [ 2 ] 1973년 7
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역 8 각주 9 외부 링크 역사 [ 편집 ] 1937년 8월 5일 : 정차장 등급으로 영업 개시 [ 2 ] 1973년 7월 14일 : 남인천 ~ 송도 구간 폐지로 수인선 시 · 종착역이 됨 [ 3 ] 1988년 10월 25일 : 영업거리표 개정 ( 수원 기점 47. 0km→46. 3km ) [ 4 ] 1992년 7월 20일 : 연수택지지구 개발로 영업 중지 [ 5 ] 1994년 9월 1일 : 송도 ~ 한대앞 구간의 폐지와 함께 폐역 [ 6 ] 2012년 6월 30일 : 수인선 오이도 ~ 송도 구간 재개통과 함께 전철역으로 영업 개시 [ 7 ] 2016년 2월 27일 : 수인선 송도 ~ 인천 연장 구간 개통 및 중간역으로 전환 [ 8 ] [ 9 ] 역 구조 [ 편집 ] 전철화 이후에 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖추고 있다. 화물 처리에 대비한 선로 증설 부지가 있으나 현재 선로는 없다. 스크린도어가 설치되어 있다. KTX의 출발지가 될 선로도 없다. 승강장 [ 편집 ] ↑ 연수 | | | | 인하대 1 · 2 ■ 수인선 인하대 · 숭의 · 신포 · 인천 방면 3 · 4 연수 · 원인재 · 소래포구 · 오이도 방면 역 주변 [ 편집 ] 인천광역시립박물관 인천상륙작전기념관 송도고
[ 편집 ] 한국철도공사 송도역 vdeh한국철도 수인선 ( 1937 ~ 1996 ) 수원 - 고색 - 오목 - 어천 - 야목 - 빈정 - 사리 - 일리 / 한대앞 - 중앙 ( 성두 ) - 고잔 - 원곡 / 안산 - 신길 - 군자 - 달월 - 소래 - 논현 - 남동 - 문학 - 송도 - 용현 - 인천항 / 수인 / 남인천 vdeh수도권 전철 수인선오이도 - 달월 - 월곶 - 소래포구 - 인천논현 - 호구포 - 남동인더스파크 - 원인재 - 연수 - 송도 - 인하대 - 숭의 - 신포 - 인천 원본 주소 " " 분류 : 수인선인천 연수구의 전철역인천 연수구의 교통인천 연수구의 건축물1937년 개업한 철도역1994년 폐지된 철도역2012년 개업한 철도역숨은 분류 : 지도가 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책
K258 연수오이도 방면 ■ 수인선완행 K261 인하대인천 방면 각주 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 송도역 ↑'인천서 KTX 타고 광주 · 부산 가요'인천발 KTX 확정, 《 》, 2016. 07. 10. ↑ 조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1937년 8월 6일 ↑ 대한민국관보 철도청고시 제34호, 1973년 7월 11일 ↑ 대한민국관보 철도청고시 제33호, 1988년 10월 25일 ↑ 수인철도 소래 ~ 송도구간 내년말까지 운행중단, 《 》, 1992. 07. 15. ↑ 대한민국관보 철도청 고시 제1994 - 44호, 1994년 8월 23일 ↑ 대한민국관보 국토해양부고시 제2012 - 327호, 2012년 6월 22일 ↑ 대한민국관보 국토교통부고시 제2015 - 620호, 2015년 9월 4일 ↑ 당초 2015년 12월에 개통할 예정이였지만, 마무리 공사가 늦어지는 관계로 두 달 순연되어, 2016년 2월 27일부터 중간역으로 전환하였다. ↑ 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 외부 링크 [ 편집 ] 한국철도공사 송도역 vdeh한국철도 수인선 ( 1937 ~ 1996 ) 수원 - 고색 - 오목 - 어
· 원인재 · 소래포구 · 오이도 방면 역 주변 [ 편집 ] 인천광역시립박물관 인천상륙작전기념관 송도고등학교 옥련여자고등학교 인천해양과학고등학교 옥련중학교 인송중학교 함박중학교 송도초등학교 인천축현초등학교 인천옥련초등학교 인천능허대초등학교 인천해양경찰서 명칭과 관련된 이야기 [ 편집 ] 이 곳은 원래 옥련이라는 지명으로 불려 왔으나, 송도라는 명칭은 동학 농민 운동 이후 인천항을 수시로 드나들었던 일본 제국 해군의 방호순양함인 마쓰시마함 ( 島, 송도의 훈독 ) 에서 유래되었다고 전해진다. 한일 합방 조약 체결 이후에 조선을 식민 통치하고 있던 일본 제국이 이 군함을 기리는 의미로 해당 지역을 " 송도 " 로 개명한 것이며, 광복 후 일제 청산의 목적으로 옥련동으로 환원시켰고 한편으로는 이후 인근의 해상을 매립하여 새 매립지 부분이 송도국제도시란 이름으로 개발되었다. 고로 일제의 잔재인 지명으로 볼 수 있다. 또한 이 역이 소재한 옥련동 일대와 송도국제도시의 중심 관청인 자유구역청는 직선 거리로 4km나 떨어져 있다. 이 역의 명칭인 " 송도역 " 은 단지 일제 강점기부터 있던 역이며 증축 및 개축을 통해 같
떨어져 있다. 이 역의 명칭인 " 송도역 " 은 단지 일제 강점기부터 있던 역이며 증축 및 개축을 통해 같은 위치에 새로 건설한 역이라 하여 이를 계승하기 위한다는 명목만으로 역 이름을 유지한 것 뿐으로 결코 송도국제도시를 의미하는 것은 아니다. 고로 옥련동 일대의 기존 주민의 " 송도 " 에 대한 인식은 단지 이 송도역 인근을 말하는 것으로 국한된다. 이로 인해 송도국제도시를 가려던 사람이 역명만 보고 혼동해서 이 역으로 잘못 오는 경우가 생긴다. 이용객 변동 [ 편집 ] 2012년 자료는 개통일인 2012년 6월 30일부터 12월 31일까지인 185일 기준으로 환산한 것이다. 노선 일평균 인원수 ( 명 / 일 ) 각주 2012년 2013년 2014년 2015년 수인선 승차 2, 172 2, 896 3, 390 3, 574 [ 10 ] 하차 2, 302 2, 960 3, 440 3, 619 사진 [ 편집 ] 승강장 ( 스크린도어 설치 전 ) 대합실 플랫폼 마무리 공사중이던 역사 회차선에서 역 구내로 진입하는 전동차 ( 연장 개통 전및 전동차 도색변경전 ) 인접한 역 [ 편집 ] 수인선 K258 연수오이도 방면 ■ 수인선완행 K261 인하대인천 방면 각주 [ 편집 ] 공용에 분류가 있
송도역(Songdo station, 松島驛)은 대한민국 인천광역시 연수구 옥련동에 있는 수도권 전철 수인·분당선의 전철역이다. 2025년부터 인천발 KTX와 경강선 일반열차의 시·종착역이 될 예정이며, 이 사업은 국토교통부 제3차 국가철도망 구축 기본계획에 반영되어 있다. 이 역에만 지상 구간이다. 이 역과 연수역 사이에는 일부 지하 구간이 존재한다.