( 경기대학교 ~ 병점 ) 를 왕복운행하는 노선 형태로 변경 2011년 1월 : 국토해양부의 광역급행버스 M5107번 노선의 개통으로 인해 수원 ~ 한남동 ~ 을지로5가간 시외버스 노선 폐지 ( 현재 간선급행버스 8800번이 이 시외버스 노선의 대부분 구간을 대체 운행하고 있다. ) 2011년 2월 : 경기순환버스 8407번은 경원여객, 경기순환버스 8409번은 경기고속으로 각각 노선 양도 및 8409번의 노선 변경으로 인해 수원 ~ 구리 ~ 의정부간 시외버스 노선 폐지 2011년 3월 : 오산시외버스터미널 ~ 신논현역 시외버스 노선을 직행좌석버스 5300번으로 형간 전환 2011년 4월 : 오산시외버스터미널 ~ 사당역 시외버스 노선 신설 2011년 6월 : 직행좌석버스 3001번 폐지 2012년 4월 : 오산시외버스터미널 ~ 사당역 시외버스 노선 폐지 및 직행좌석버스 5300 - 1번 ( 갈곶동 ~ 강남역 ) 노선 개통 2012년 12월 : 중부고속으로부터 천안 ~ 성환 ~ 평택 시외버스 노선 양수 2013년 11월 : 간선급행버스 8800번 ( 수원종합버스터미널 ~ 서울역 버스 환승센터 ) 노선 개통 2015년 4월 : 수원시내버스 51번 도시형버스 노선에 타요버스 4대 운행을 실시하고 내부는 타요목소리 안내방송도 실시 2015년 12
##청 KT 과천지사 과천도서관, 과천역 과천 주공 8단지 과천성당 관문사거리, 남태령역 전원마을 사당역 ( 1995년 1월 27일에 경일여객에서 운행하던 노선을 인계받아 운행하다가 1996년 8월 5일에 삼경운수로 1차 이관. 1997년 8월 12일에 경진여객으로 2차 이관 후 도시형버스로 형간전환되었다. ) 직행좌석버스 ● 1007번 : 수원역 - 경기도청 - 팔달문 - 수원월드컵경기장 - 경기대학교 후문 - 동수원 나들목 - 영동고속도로 - 신갈 분기점 - 경부고속도로 - 판교 나들목 - 판교신도시 - 서울공항 - 세곡동 - 수서역 - 가락시장역 - 송파역 - 석촌역 - 잠실역 - 몽촌토성역 - 성내역 ( 1997년 2월에 삼성여객에서 인계받아 운행하다가 2002년 12월 대원고속으로 노선 양도 ) ● 1007 - 1번 : 경희대학교 - 신영통 - 아주대학교 - 수원월드컵경기장 - 경기대학교 후문 - 동수원 나들목 - 영동고속도로 - 신갈 분기점 - 경부고속도로 - 판교 나들목 - 판교신도시 - 서울공항 - 세곡동 - 수서역 - 삼전동 - 잠실새내역 - 잠실역 - 몽촌토성역 - 성내역 ( 2002년 12월 대원고속으로 노선 양도
##복버스 123B번이 신설되었다. 2017년 8월 23일 : 도시형버스 52번 폐선 2017년 10월 25일 : 도시형버스 99 - 1번 폐선 2018년 1월 2일 : 자동차운전학원 관련 사업을 용남자동차운전전문학원 주식회사로 분리. 2018년 1월 24일 : 굿모닝 급행버스 G3007번 신설 2018년 4월 1일 : 국토교통부의 광역급행버스 M5532번 ( 갈곶동 ~ 사당역 ) 노선을 오산교통에서 이관 받았다. 2018년 4월 23일 : 도시형버스 201번 신설 ( 오산교통 공동 배차 ) 2018년 5월 : 굿모닝 급행버스 G3007번 노선을 직행좌석버스 3008번으로 형간 전환 2018년 5월 9일 : 용남공항리무진 주식회사 설립 2018년 6월 3일 : 경기공항리무진버스의 공항버스 노선 양수 2019년 3월 12일 : M5443번 개통 현황 [ 편집 ] 2019년 1월 기준이다. [ 1 ] 시내버스 운행업체 보유 노선수 등록 대수 노선 합계 광역급행 직행좌석 일반좌석 시내일반 대수 합계 광역급행 직행좌석 일반좌석 시내일반 용남고속 36 - 9 - 27 303 - 94 - 209 용남버스 6 1 5 - - 40 6 34 - - 시외버스 운행업체 보유 노선수 등록 대수 노선 합계 시외버스 고속버스 대수 합계 시외버스 고속버스 용남
아주대학교 - 수원월드컵경기장, 팔달구청 - 우만동 4단지 - 경기대학교 후문 - 광교역 입구 - 동수원 나들목 - 영동고속도로 - 신갈 분기점 - 경부고속도로 - 한남대교 - 순천향대학교 병원 - 남산1호터널 - 을지로3가역 - 을지로입구역 - 시청역 - 삼성프라자 - 서울역 버스 환승센터 ( 2013년 11월 12일 개통 ) 따복버스 [ 편집 ] ● 123A번 : 경기도청 - 수원역 - 호매실 - 수원여자대학교입구 - 수원산업단지 - 호매실 - 경기도청 ( 2017년 7월 1일 도시형버스에서 전환, 출퇴근 시간에만 운행 ) [ 3 ] ● 123B번 : 경기도청 - 수원역 - 수원산업단지 - 수원여자대학교입구 - 호매실 - 수원역 - 경기도청 ( 2017년 7월 1일 개통, 출퇴근 시간에만 운행 ) [ 3 ] ● 123C번 : 수원여자대학교입구 - 호매실 - 수원역 - 경기도청 ( 출퇴근 시간 제외한 나머지 시간 운행 ) ● 123D번 : 수원여자대학교입구 - 당수동 - 입북동 - 수원역 ( 새벽 첫 차만 운행 ) 시외버스, 공항버스 [ 편집 ] 동서울 [ 4 ] 발 노선 ● R1309번 : 동서울 - 잠실역 - 가락시장역 - 장지역 - 가천대역 - 천안 ● R13
모종동 ) 천안영업소 : 충청남도 천안시 동남구 만남로 43 ( 신부동 ) 핵심 인물 조인행 ( 대표이사 ) 자본금 용남고속 : 300, 000, 000원 ( 2018. 12 ) 용남고속버스라인 : 500, 000, 000원 ( 2018. 12 ) 매출액 용남고속 : 57, 176, 839, 883원 ( 2018 ) 용남고속버스라인 : 19, 570, 871, 161원 ( 2018 ) 영업이익 용남고속 : - 5, 017, 497, 758원 ( 2018 ) 용남고속버스라인 : - 2, 670, 061, 068원 ( 2018 ) 순이익 용남고속 : - 5, 508, 343, 372원 ( 2018 ) 용남고속버스라인 : - 6, 110, 620, 443원 ( 2018 ) 자산총액 용남고속 : 27, 740, 730, 553원 ( 2018. 12 ) 용남고속버스라인 : 22, 729, 593, 429원 ( 2018. 12 ) 주요 주주 용남고속 : 조인행 외 특수관계인 : 100 % 용남고속버스라인 : 조인행 외 특수관계인 : 97. 8 % 자회사 제부여객아산여객 종업원 용남고속 : 717명 ( 2018. 12 ) 용남고속버스라인 : 192명 ( 2018. 12 ) 웹사이트 용남고속 용남고속주식회사 (
##과 공동 배차 노선 ) ( 수원여객과 공동 배차 노선 ) ● 98 - 1번 : 파장동 - 동신아파트 - 수성중사거리 - 장안문 - 북수동 - 팔달문 - 매교동 - 매탄동 - 원천동 ( 수원여객과 공동 배차 노선 ) ● 99 - 1번 : 동부차고 - 삼성디지털시티 - 망포역 - 교통공원 ( 2014 - 11 - 01 8번과 통합, 2014 - 12 - 26 동탄차고 - 기산중구간 연장 ) ( 2017년 10월 25일 폐선 ) ● 106번 : 한국아파트 - 산남중학교 - 매탄삼거리 - 법원사거리 - 우만사거리 - 성빈센트병원 - 향교 - 수원역 - 웃거리 - 삼환아파트 - 천천A지구 - 율전동 - 성대역 ( 1996년 폐지. 신원여객 시절 노선. ) ● 113번 ( 1990년대 ) : 화서동 - 수원여자고등학교 - 고등동 - 수원역 - 세류초등학교 - 경기도청 - 팔달문 - 남수동 - 우만동 ( 1994년 5월 1일 도시형버스 2번에 통합 ) ● 113번 : 신영통 - 망포동 - 화홍고등학교 - 매탄동 - KBS - 매교동 - 팔달문 - 장안문 - 수성고등학교 - 동남보건대학교 - 성균관대역 ( 신원
##국제공항간 공항버스 노선 개통 2007년 8월 20일 : 용남고속이 수원시 권선구 오목천동 386 - 2에 학원지점을 개설하였다. 2008년 일자 미상 : 저상버스 운행 ( 88번, 9번, 83번, 2 - 1번, 15 - 1번 ) 2008년 12월 : 화성시 시내버스 업체인 제부여객 인수 2009년 6월 : 용남시외버스 ( 주 ) 를 용남고속버스라인 ( 주 ) 로 사명변경 2009년 12월 : 강화 ~ 김포한강신도시 ~ 김포국제공항 ~ 청주 노선을 강화운수에서 양수 운행 및 수원 ~ 한남동 ~ 을지로5가간 시외버스 노선 개통 2010년 4월 : 도시형버스 1번 ( 호매실동 ~ 반송고등학교 ) 노선 개통 2010년 8월 : 경기순환버스 8407번 ( 의왕시 고천동 ~ 대화역 ) 노선 및 경기순환버스 8409번 ( 의왕시 고천동 ~ 경기도청 제2청사 ) 노선 개통 2010년 11월 : 도시형버스 99 - 1번 ( 경희대학교 ~ 망포고등학교 ) 노선 개통, 도시형버스 46번 ( 경기대학교 ~ 오목천동 ~ 병점 ) 순환형태의 노선에서 병점 ~ 수원역 구간이 폐선되면서 ( 경기대학교 ~ 병점 ) 를 왕복운행하는 노선 형태로 변경 2011년 1월 : 국토해양부의 광역급
- 아주대학교 입구 - 원천유원지 - 수원 연화장으로 운행했다. ) ● 86번 : 칠보 - 구운동 - 서둔동 - 수원역 - 태장면고개 - 수원시청 - 인계동 - 아주대학교 - 수원월드컵경기장 - 우만동 ( 수원여객과 공동 배차 노선 ) ● 90번 ( 1기노선 ) : 파장동 - 정자지구 - 상공회의소 - 팔달문 - 동수원사거리 - 터미널 ( 신원여객 시절 노선 ) ● 90번 ( 2기노선 ) : 수원여자대학교 - LG빌리지 - 성균관대역 - 정자시장 - 팔달문 - 아주대 - 상현역 ( 광교마을 ) ( 2016년 2월 1일 ~ 2017년 5월 12일 ) ● 92 - 1번 ( 1기노선 ) : 경희대학교 - 망포동 - 수원시청 - 매교 - 수원역 - 화서역 - 정자동 - 동신아파트 ( 수원여객과 공동 배차 노선 ) ● 96번 : 곡반정동 - 농수산시장 - 수원시청 - 매탄동 - 동수원사거리 - 성빈센트병원 - 팔달문 - 북수동 - 장안문 - 수원종합운동장 - 조원동 - 이목동 - 파장동 ( 신원여객 시절 노선, ( 수원여객과 공동 배차 노선 ) ( 수원여객과 공동 배차 노선 ) ● 98 - 1번 : 파장동 - 동신아파트
( 2018년 6월 3일 경기공항리무진버스에서 양수받은 노선 ) ● A4300 - 1번 : 동수원 호텔캐슬 - 수원역 - 서수원터미널 - 김포공항 ( 일 12회 운행 ) ( 2018년 6월 3일 경기공항리무진버스에서 양수받은 노선 ) ● A8835번 : 동탄 라마다호텔 - 동탄 신라스테이 - 다은마을 ( 상행 ), 메타폴리스 ( 하행 ) - 능동 주공A - 병점 중심상가 - 안녕동 - 융건릉 - 신일해피트리2차 - 효행초등학교 - 봉담택지지구 중심상가 - 인천국제공항 1터미널 - 인천국제공항 2터미널 < 이 노선은 대원고속과 공동배차한다. > ● A8837번 : 동탄역 - 동탄 라마다호텔 - 동탄 신라스테이 - 다은마을 ( 상행 ), 메타폴리스 ( 하행 ) - 능동 주공A - 병점 중심상가 - 인천국제공항 1터미널 - 인천국제공항 2터미널 < 이 노선은 대원고속과 공동배차한다. > 이전 운행 노선 [ 편집 ] 용남고속이 시내버스를 인수하기 전 신원여객이 운행했던 노선도 포함되어 있다. 도시형버스 ● 1번 : 수원여자대학교 - 권선구청 - 탑동 - 구운중학교 - 농촌진흥청 - 수원역 - 수원버스터미널 -
##시아 ) - 광교가람마을 ( 에일린의뜰, 호반가든하임 ) - 광교에듀타운 ( 힐스테이트 ) - 광교테크노밸리 - 경기대학교후문 - 우만4단지 - 창룡문 - 팔달문 - 이춘택병원 - 수원역 - 숙지중 · 고교 - 화서역 ( 2012년 2월 ~ 2014 - 10 - 01. 개통 초기에는 병점까지 가는 노선이었다가 칠보 방면 노선으로 운행하기도 하였다. ) ● 50 - 1번 : 연무동 - 팔달문 - 수원역 - 한일전산여고 - 오목천동 ( 신원여객 노선 ) ● 52번 : 광교동부차고 - 광교중앙역 - 아주대병원 - 수원시청역 - 수원역 - 세류지구 - 팔달문 - 장안문 - 수원KT위즈파크 - 장안구청 ( 2017년 8월 23일 폐선 ) ● 55번 : 이목동차고지 - 파장동삼익A - 한일타운 - 수원종합운동장 - 화서역 - 서수원시외버스터미널 - 강남A - 가온마을 - LG빌리지 - 칠보마을 - 호매실삼익A - 권선구청 - 고색사거리 - 오목천청구A < 수원여객과 공동배차하던 노선이었으나 2015년 10월부터 수원여객이 단독 운행. > ● 57번 : 수원
용남고속주식회사(龍南高速株式會社)는 경기도에서 최초로 생긴 시외버스 회사로 1948년 2월 경기도 면허 1호의 버스회사로 설립되었으며, 1998년 상호명을 용남여객에서 용남고속으로 변경하였다. 회사명의 '용남'은 '용인의 남씨'를 의미하는 단어이며, 본사 및 사무실은 경기도 수원시 권선구 오목천동에 있다.