: 경원선수도권 전철 1호선서울 지하철 7호선서울 도봉구의 전철역수도권 전철 환승역을종위탁발매소1986년 개업한 철도역1996년 개업한 철도역숨은 분류 : 위키데이터에 있는 좌표지도가 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日 本 語 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 5월 30일 ( 목 ) 08 : 44에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키
구로 · 인천 방면 7호선 승강장 [ 편집 ] 2면 2선의 곡선 상대식 승강장이 있는 지상역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 열차 회차선로는 장암역 방면으로 설치되어 있으며, 도봉차량사업소로 입 · 출고하는 열차는 이 역에서 시 · 종착하기 때문에, 부평구청역에서 출발하는 열차는 대부분 이 역까지만 운행한다. 수락산 방면의 경우 도봉산역을 출발하자마자 바로 지하로 들어가고 장암 방면의 경우는 지상으로 계속 가나 느린 속도로 천천히 운행한다. 장암 ↑ 하 | | 상 수락산 상행 ■ 서울 지하철 7호선 장암 방면도봉산행 당역 종착 하행 노원 · 상봉 · 군자 · 건대입구 · 강남구청 · 고속터미널 · 대림 · 온수 · 부평구청 방면 역 주변 [ 편집 ] 도봉산역광역환승센터 누원초등학교 누원고등학교 도봉고등학교 도봉1동우체국 도봉산 서울인강학교 서울창포원 중랑천 방면 사진 [ 편집 ] 7호선 승강장 ( 스크린도어 설치 전 ) 이용객 변동 [ 편집 ] 노선 일평균 인원수 ( 명 / 일 ) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 1호선 승차 1, 937 4, 652 5, 224 6, 170 5, 69
도봉산역 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 도봉산역 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 좌표 : 북위 37 41 22 동경 127 02 45 / 북위 37. 68944 동경 127. 04583 / 37. 68944 ; 127. 04583 도봉산 역명판 승강장 ( 스크린도어 설치 전 ) 개괄 관할 기관 한국철도공사 수도권동부본부 의정부관리역 소재지 서울특별시 도봉구 도봉로 964 - 33 개업일 1986년 9월 2일 역 번호 113 종별 배치간이역 ( 창동역 관리 ) 승강장 구조 2면 4선 ( 쌍섬식 ) 노선 경원본선 용산 기점 25. 9 km ■ 수도권 전철 1호선 도봉 ( 1. 2 km ) 망월사 → ( 2. 3 km ) 도봉산 역명판 승강장 개괄 관할 기관 서울교통공사 소재지 서울특별시 도봉구 도봉로 964 - 40 개업일 1996년 10월 11일 역 번호 710 승강장 구조 2면 2선 ( 상대식 ) 노선 서울 지하철 7호선 장암 기점 1. 4 km ■ 서울 지하철 7호선 장암 ( 1. 4 km ) 수락산 → ( 1. 6 km ) 도봉산역 ( 道 山 ) 은 서울특별시 도봉구 도봉동에 있는 경원선과 서울 지하철 7호선의 전철역이자 수도권 전철 1호선과 서울
##지였다. [ 3 ] 1986년 9월 2일 : 보통역으로 영업 개시 [ 4 ] 1986년 9월 30일 : 역사 준공 1989년 1월 1일 : 운전간이역으로 격하 [ 5 ] 1996년 10월 11일 : 서울 지하철 7호선 1단계 개통으로 환승역이 됨 1998년 1월 1일 : 무배치간이역으로 격하 [ 6 ] 2005년 12월 21일 : 동묘앞역 개통으로 1호선 역번호가 114에서 113으로 변경 2016년 4월 29일 : 도봉산역 역사 신축공사 완료 역 구조 [ 편집 ] 출구는 3개다. 1호선 승강장 [ 편집 ] 2면 4선의 쌍섬식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 승강장 양 끝의 외선은 동두천 - 인천 간 급행 열차와 일부 특별 열차를 대피하기 위한 완행 열차의 대피선으로 사용한다. 또한 망월사역 방향으로 7호선 선로와의 연결선이 있다. 현재 1번 승강장은 도봉산역 역사 공사 관계로 사용하지 않는다. ↑도봉 | | | | 3 · 4 ■ 수도권 전철 1호선 의정부 · 양주 · 동두천 · 소요산 방면 1 · 2 광운대 · 구로 · 인천 방면 7호선 승강장 [ 편집 ] 2면 2선의 곡선 상대식 승강장이 있는 지상역으로, 스크린도어가
) 은 서울특별시 도봉구 도봉동에 있는 경원선과 서울 지하철 7호선의 전철역이자 수도권 전철 1호선과 서울 지하철 7호선의 환승역이다. 경원선 성북 - 의정부 복선전철화 착공 당시 가칭 역명은 누원역 ( 院 ) 이었으나 [ 1 ] 1986년 서울 4호선 노원역과의 역명 혼란으로 인해 영업 개시 즈음에 인근에 위치한 도봉산의 이름을 따 도봉산역으로 명명하였다. [ 2 ] 가칭 역명이 누원역 ( 院 ) 이었던 이유는 이 역의 위치가 조선 시대부터 구한말까지 경기도 양주군 해등촌면 상루원리 ( 현재의 서울특별시 도봉구 도봉2동 ) 및 경기도 양주군 둔야면 누원리 ( 현재의 경기도 의정부시 호원동 ) 의 경계에 인접해 있었기 때문이다. 목차 1 역사 2 역 구조 2. 1 1호선 승강장 2. 2 7호선 승강장 3 역 주변 4 사진 5 이용객 변동 6 인접한 역 7 각주 8 외부 링크 역사 [ 편집 ] 1964년 4월 28일 : 용산 기점 26. 6km 지점에 열차를 임시 정차시켜 여객 취급. 기간은 같은 해 5월 30일까지였다. [ 3 ] 1986년 9월 2일 : 보통역으로 영업 개시 [ 4 ] 1986년 9월 30일 : 역사
7, 767 8, 447 9, 374 9, 576 [ 7 ] 하차 7, 118 7, 197 7, 327 7, 695 7, 819 7, 447 7, 609 7, 914 8, 100 7호선 승차 10, 955 11, 130 11, 050 11, 632 12, 526 12, 398 11, 016 9, 558 9, 437 [ 8 ] 하차 9, 419 9, 774 9, 722 10, 541 11, 525 11, 646 11, 388 11, 297 11, 477 승하차 20, 374 20, 904 20, 773 22, 173 24, 051 24, 044 22, 404 20, 655 20, 914 인접한 역 [ 편집 ] 경원본선 112 망월사소요산 방면 ■ 수도권 전철 1호선경원선 완행 114 도봉인천 방면 111 회룡소요산 방면 ■ 수도권 전철 1호선경원선 동두천 급행 116 창동인천 방면 서울 지하철 7호선 709 장암장암 방면 ■ 서울 지하철 7호선 711 수락산부평구청 방면 각주 [ 편집 ] ↑, 1982. 01. 29, 10면,'성북 ~ 의정부역 13. 1km 84년까지 전철화'↑ 1986. 8. 26. 철도청고시 제21호 ↑
한탄강 - 전곡 - 연천 - 신망리 - 대광리 - 신탄리 - 백마고지 - 철원 - 월정리 : 폐역. : 민간인출입통제구역에 위치. 1. 영업거리표 미기재. 공식적으로 미개업. vdeh수도권 전철 1호선경원선소요산 - 동두천 - 보산 - 동두천중앙 - 지행 - 덕정 - 덕계 - 양주 - 녹양 - 가능 - 의정부 - 회룡 - 망월사 - 도봉산 - 도봉 - 방학 - 창동 - 녹천 - 월계 - 광운대 - 석계 - 신이문 - 외대앞 - 회기 - 서울 지하철 1호선 - 청량리 - 제기동 - 신설동 - 동묘앞 - 동대문 - 종로5가 - 종로3가 - 종각 - 시청 - 서울역 - 경부 ― 장항선서울 - 남영 - 용산 - 노량진 - 대방 - 신길 - 영등포 - 신도림 - 구로 - 가산디지털단지 - 독산 - 금천구청 - 석수 - 관악 - 안양 - 명학 - 금정 - 군포 - 당정 - 의왕 - 성균관대 - 화서 - 수원 - 세류 - 병점 - 세마 - 오산대 - 오산 - 진위 - 송탄 - 서정리 - 지제 - 평택 - 성환 - 직산 - 두정 - 천안 - 봉명 - 쌍용 - 아산 - 배방 - 온양온천 - 신창경인선 - 구로
##년 2006년 2007년 2008년 2009년 1호선 승차 1, 937 4, 652 5, 224 6, 170 5, 698 6, 243 6, 384 6, 699 6, 540 6, 614 [ 7 ] 하차 5, 347 4, 231 7, 700 6, 624 5, 464 6, 511 6, 639 6, 939 6, 951 6, 975 7호선 승차 5, 058 6, 943 7, 692 8, 720 9, 294 9, 887 10, 472 10, 192 10, 415 10, 429 [ 8 ] 하차 4, 296 5, 529 6, 186 7, 204 7, 579 8, 195 8, 672 8, 421 8, 732 8, 929 승하차 9, 354 12, 472 13, 878 15, 924 16, 873 18, 083 19, 143 18, 613 19, 148 19, 358 노선 일평균 인원수 ( 명 / 일 ) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 1호선 승차 6, 870 6, 921 7, 161 7, 732 8, 013 7, 767 8, 447 9, 374 9, 576 [ 7 ] 하차 7, 118 7, 197 7, 327
성북 ~ 의정부역 13. 1km 84년까지 전철화'↑ 1986. 8. 26. 철도청고시 제21호 ↑ 철도청 고시 제70호 ( 1964. 04. 22 ) ↑ 철도청고시 제21호, 제22호, 1986년 8월 26일. ↑ 철도청고시 제47호, 1988년 12월 27일. ↑ 철도청고시 제1997 - 70호, 1997년 12월 30일. ↑ 가 나 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 ↑ 가 나 서울교통공사 > 알림미당 > 자료실 외부 링크 [ 편집 ] 한국철도공사 도봉산역 도봉산역 소개 ( 서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지 ) vdeh한국철도공사 경원본선용산 - 이촌 - 서빙고 - 한남 ( 한강리 ) - 옥수 - 수철리 - 응봉 - 왕십리 - 청량리 - 회기 - 외대앞 - 신이문 - 석계 - 광운대 - 월계 - 녹천 - 창동 - 방학 - 도봉 - 도봉산 - 망월사 - 회룡 - 의정부 - 가능 - 녹양 - 양주 - ( 마전 ) 1 - 덕계 - 덕정 - 지행 - 동두천중앙 - 보산 - 동두천 - 소요산 - 초성리 - 한탄강 - 전곡 - 연천 - 신망리 - 대광리 - 신탄리 - 백마고지 - 철원 - 월정리 :
- 직산 - 두정 - 천안 - 봉명 - 쌍용 - 아산 - 배방 - 온양온천 - 신창경인선 - 구로 - 구일 - 개봉 - 오류동 - 온수 - 역곡 - 소사 - 부천 - 중동 - 송내 - 부개 - 부평 - 백운 - 동암 - 간석 - 주안 - 도화 - 제물포 - 도원 - 동인천 - 인천병점기지선 - 병점 - 서동탄경부고속선 - 금천구청 - 광명 vdeh서울 지하철 7호선장암 - 도봉산 - 수락산 - 마들 - 노원 - 중계 - 하계 - 공릉 - 태릉입구 - 먹골 - 중화 - 상봉 - 면목 - 사가정 - 용마산 - 중곡 - 군자 - 어린이대공원 - 건대입구 - 뚝섬유원지 - 청담 - 강남구청 - 학동 - 논현 - 반포 - 고속터미널 - 내방 - 이수 - 남성 - 숭실대입구 - 상도 - 장승배기 - 신대방삼거리 - 보라매 - 신풍 - 대림 - 남구로 - 가산디지털단지 - 철산 - 광명사거리 - 천왕 - 온수 - 까치울 - 부천종합운동장 - 춘의 - 신중동 - 부천시청 - 상동 - 삼산체육관 - 굴포천 - 부평구청 원본 주소 " " 분류 : 경원선수도권 전철 1호선서울 지하철 7호선서울 도봉구의 전철역수도권 전철 환승역을종위탁발
도봉산역(Dobongsan station, 道峰山驛)은 서울특별시 도봉구 도봉동에 있는 수도권 전철 1호선과 서울 지하철 7호선의 환승역이다. 서울 지하철 7호선은 이 역부터 장암역까지 지상 구간이다. 서울 지하철 7호선은 중랑천 하저터널로 수락산역과 연결된다. 경원선 성북 - 의정부 복선전철화 착공 당시 가칭 역명은 누원역(樓院驛)이었으나 1986년 서울 지하철 4호선과 같은 노선의 서울 지하철 7호선 노원역과의 역명 혼란으로 인하여 영업 개시 즈음에 인근에 위치한 도봉산의 이름을 따 도봉산역으로 명명하였다. 가칭 역명이 누원역(樓院驛)이었던 이유는 이 역의 위치가 조선 시대부터 구한말까지 경기도 양주군 해등촌면 상루원리(현재의 서울특별시 도봉구 도봉2동) 및 경기도 양주군 둔야면 누원리(현재의 경기도 의정부시 호원동)의 경계에 인접하여 있었기 때문이다.