) 연비 ( km / ℓ ) 18. 8 ( 수동 5단 ) / 14. 3 ( 자동 4단 ) 15. 8 ( 수동 5단 ) / 13. 8 ( 자동 4단 ) 18. 9 ( 수동 5단 ) / 15. 3 ( 자동 4단 ) 15. 8 ( 수동 5단 ) / 13. 6 ( 자동 4단 ) 2세대 ( RB ) [ 편집 ] 엑센트 ( 2010년 11월 ~ 2019년 7월 ) [ 편집 ] 현대 엑센트 ( 4도어 ) 정측면 현대 엑센트 ( 4도어 ) 후측면 2010년 4월에 중국에서 개최된 베이징 모터쇼에서 베르나로 공개되었고, [ 2 ] 이후 중국에서 베르나로 판매를 시작하였다. 이와 프론트 디자인을 달리한 쇼카 RB가 같은 해 8월에 개최된 모스크바 모터쇼에서 공개되었고, [ 3 ] 9월에 쏠라리스라는 차명으로 발표되었다. [ 4 ] 러시아에서 판매되는 쏠라리스는 현지 전략 차종으로 자리를 잡아 생산은 상트페테르부르크 현지 공장에서 행해진다. 그러나 대한민국에서는 베르나의 낮은 인지도, 내수명과 수출명의 통일 등을 고려해 차명이 엑센트로 부활하여 같은 해 11월 2일에 출시되었다. [ 5 ] 탤런트 주원이 1호차 주인공으로 선정되어 차량을 받았다. [ 6 ] 베르
##에 출시되었다. [ 5 ] 탤런트 주원이 1호차 주인공으로 선정되어 차량을 받았다. [ 6 ] 베르나의 진부함에서 벗어나 현대자동차의 패밀리 룩이 반영된 디자인은 아반떼 ( MD / JK ), 쏘나타 ( YF ), 그랜저 ( HG ) 와 궤를 같이한다. 2011년 3월 2일에는 클릭을 대체하는 5도어 타입의 엑센트 위트와 1. 6ℓ U Ⅱ 디젤 엔진이 추가되었다. 2013년 3월 6일에는 선택 사양이던 차체 자세 제어 장치가 모든 트림에 기본 사양으로 적용되고, 열선 내장 사이드 미러, 프로젝션 헤드 램프, 뒷 좌석 센터 3점식 시트 벨트, 그린 애플 색상 등이 신규 적용된 2013년형이 선보였다. 1. 4ℓ 감마 엔진에는 여전히 4단 자동변속기가 조합되었으나, 5단 수동변속기를 대체한 6단 수동변속기는 1. 4ℓ 감마 엔진 대신 새로 추가된 1. 4ℓ 카파 엔진에 조합되었다. 또한 2013년형부터는 1. 6ℓ 감마 GDI 엔진에 6단 수동변속기가 삭제되었다. 같은 해 10월 13일에 선보인 2014년형은 1. 4ℓ 감마 엔진이 1. 4ℓ 카파 엔진에 통합되고, 4단 자동변속기 대신 현대파워텍이 만든 무단변속기로 대체
##자동 4단 구동 형식 전륜 구동 엔진 형식 G4EH G4EK 연료 가솔린 배기량 ( cc ) 1, 341 1, 495 최고 출력 ( ps / rpm ) 86 96 최대 토크 ( kg * m / rpm ) 12. 5 13. 9 연료 탱크 용량 ( ℓ ) 45 요소수 탱크 용량 ( ℓ ) - 공차 중량 ( kg ) 935 ( 수동 5단 ) / 955 ( 자동 4단 ) 990 ( 수동 5단 ) / 1, 010 ( 자동 4단 ) 연비 ( km / ℓ ) 16. 6 ( 수동 5단 ) / 14. 3 ( 자동 4단 ) 15. 8 ( 수동 5단 ) / 13. 8 ( 자동 4단 ) 뉴 엑센트 ( 1997년 2월 ~ 1999년 6월 ) [ 편집 ] 현대 뉴 엑센트 ( 4도어 ) 정측면 현대 뉴 엑센트 ( 4도어 ) 후측면 대우 르망과 씨에로의 통합 후속 차종으로 선보인 라노스에 대항하기 위하여 1997년 2월 14일에 페이스 리프트를 거친 뉴 엑센트가 출시되었다. 아반떼 ( J2 ) 에 적용된 1. 5ℓ DOHC 알파 엔진을 얹었다. 특히 프로 엑센트에는 별도 바디킷까지 장착된 TGR 트림도 추가되었다. 같은 해 12월 23일에는 IMF 위기에 대응하기 위한 연료 절감형 1.
관련차량 현대 i10현대 i20현대 ix20현대 HB20현대 ix25현대 베르나현대 클릭기아 프라이드기아 리오기아 벤가기아 쏘울 현대 엑센트 ( Hyundai Accent ) 는 현대자동차의 소형차이다. 차명인 엑센트는 영어로는'강세 ','강조'라는 뜻 외에도'신기술로 자동차의 신기원을 창조하는 신세대의 자동차 ( Advanced Compact Car of Epochmaking New Technology )'의 약자이기도 하다. 외래어 표기법상으로는 악센트가 맞는 표기이며, 실제 영어 발음으로는 액센트에 가깝다. 그러나 어감을 고려하여 엑센트가 공식 차명이 되었다. 세계적으로는 베르나를 포함해 4세대가 판매 중이나, 본 항목에서는 대한민국에서의 차명 기준에 따라 2세대로 구분한다. 목차 1 1세대 ( X3 ) 1. 1 엑센트 ( 1994년 4월 ~ 1997년 2월 ) 1. 2 뉴 엑센트 ( 1997년 2월 ~ 1999년 6월 ) 2 2세대 ( RB ) 2. 1 엑센트 ( 2010년 11월 ~ 2019년 7월 ) 3 라인업 3. 1 1세대 ( X3 ) 3. 2 2세대 ( RB ) 4 각주 5 외부 링크 1세대 ( X3 )
베뉴가 출시되는 이후인 2019년 7월에 단종될 예정이다. 현대 엑센트 위트 ( 5도어 ) 정측면 현대 엑센트 위트 ( 5도어 ) 후측면 현대 베르나 루이나 ( 중국 현지 차종, 전기형 ) 정측면 현대 베르나 루이나 ( 중국 현지 차종, 후기형 ) 후측면 구분 1. 4ℓ 카파 MPI ( 2013년 3월 ~ 2019년 7월 ) 1. 4ℓ 감마 MPI ( 2010년 11월 ~ 2013년 10월 ) 1. 6ℓ 감마 GDI ( 2010년 11월 ~ 2019년 7월 ) 1. 6ℓ 감마 GDI ( ISG 장착 ) ( 2011년 9월 ~ 2019년 7월 ) 1. 6ℓ U Ⅱ VGT ( 유로 5 ) ( 2011년 3월 ~ 2015년 1월 ) 1. 6ℓ U Ⅱ VGT ( 유로 6 ) ( 2015년 1월 ~ 2019년 7월 ) 전장 ( mm ) 4, 115 ( 5도어 엑센트 위트 ) 4, 370 ( 4도어 엑센트 ) 전폭 ( mm ) 1, 705 전고 ( mm ) 1, 455 축거 ( mm ) 2, 570 윤거 ( 전, mm ) 1, 488 ( R16 ) 1, 496 ( R15 ) 1, 506 ( R14 ) 윤거 ( 후, mm ) 1, 493 ( R16 ) 1,
구동 엔진 형식 G4EH G4EK G4FK 연료 가솔린 배기량 ( cc ) 1, 341 1, 495 최고 출력 ( ps / rpm ) 86 / 5, 500 ( 이후 85 / 5, 500으로 변경 ) 96 / 5, 500 ( 이후 95 / 5, 500으로 변경 ) 95 / 5, 500 110 / 6, 000 ( 이후 104 / 5, 800으로 변경 ) 최대 토크 ( kg * m / rpm ) 12. 5 / 3, 000 ( 이후 12. 0 / 3, 000으로 변경 ) 13. 9 / 3, 000 ( 이후 13. 6 / 3, 000으로 변경 ) 13. 6 / 3, 000 14. 8 / 4, 700 ( 이후 14. 3 / 4, 000으로 변경 ) 연료 탱크 용량 ( ℓ ) 45 요소수 탱크 용량 ( ℓ ) - 공차 중량 ( kg ) 935 ( 수동 5단 ) / 955 ( 자동 4단 ) 990 ( 수동 5단 ) / 1, 010 ( 자동 4단 ) 987 ( 수동 5단 ) ( 이후 1, 011 ( 수동 5단으로 변경 ) ( 수동 5단으로 변경 ) / 1, 051 ( 자동 4단 ) 987 ( 수동 5단 ) / 1, 015 ( 자동 4단 ) 연비 ( km / ℓ ) 18. 8 ( 수동 5단 ) / 14. 3 ( 자동 4단 ) 15. 8 ( 수동 5
TGR 트림도 추가되었다. 같은 해 12월 23일에는 IMF 위기에 대응하기 위한 연료 절감형 1. 5ℓ DOHC 알파 린번 엔진이 새로 추가되었다. 후속 차종인 베르나가 1999년 6월 8일에 선보여 단종되었으나, 엑센트는 해외에서 베르나의 수출명으로 이용되었다. 중국에서는 기아자동차에서 천리마라는 차명으로 판매되었다. 현대 뉴 프로 엑센트 ( 3도어 ) 정측면 현대 뉴 프로 엑센트 ( 3도어 ) 후측면 구분 1. 3ℓ 알파 SOHC 1. 5ℓ 알파 SOHC 1. 5ℓ 알파 DOHC 린번 1. 5ℓ 알파 DOHC 전장 ( mm ) 4, 105 ( 3도어 프로 엑센트, 5도어 유로 엑센트 ) 4, 115 ( 4도어 엑센트 ) 전폭 ( mm ) 1, 620 ( 3도어 프로 엑센트, 4도어 엑센트 ) 1, 630 ( 3도어 프로 엑센트 ) 전고 ( mm ) 1, 395 축거 ( mm ) 2, 400 윤거 ( 전, mm ) 1, 420 윤거 ( 후, mm ) 1, 410 승차 정원 5명 변속기 수동 5단자동 4단 구동 형식 전륜 구동 엔진 형식 G4EH G4EK G4FK 연료 가솔린 배기량 ( cc ) 1, 341 1, 495 최고
개선된 1. 3ℓ SOHC 알파 엔진과 1. 5ℓ SOHC 알파 엔진을 얹어 기존 엑셀에 비해 성능이 향상되어 기아 프라이드를 제치고, 소형차 시장의 선두가 되었다. 같은 해 8월 23일에는 3도어 타입의 프로 엑센트와 5도어 타입의 유로 엑센트를 내놓아 선택의 폭을 넓혔는데, 대한민국산 자동차로서는 처음으로 트렁크가 세단처럼 살짝 돌출된 테라스 해치백 스타일을 채택하였으며, 당시 광고 모델로 이문세, 이수만, 유열이 출연하였다. 현대 프로 엑센트 ( 3도어 ) 정측면 현대 프로 엑센트 ( 3도어 ) 후측면 현대 유로 엑센트 ( 5도어 ) 정측면 현대 유로 엑센트 ( 5도어 ) 후측면 구분 1. 3ℓ 알파 SOHC 1. 5ℓ 알파 SOHC 전장 ( mm ) 4, 105 ( 3도어 프로 엑센트, 5도어 유로 엑센트 ) 4, 115 ( 4도어 엑센트 ) 전폭 ( mm ) 1, 620 전고 ( mm ) 1, 395 축거 ( mm ) 2, 400 윤거 ( 전, mm ) 1, 420 윤거 ( 후, mm ) 1, 410 승차 정원 5명 변속기 수동 5단자동 4단 구동 형식 전륜 구동 엔진 형식 G4EH G4EK 연료 가솔린 배기량 ( cc ) 1, 341 1,
( 4도어 듀얼 클러치 자동 7단 ) 1, 220 ( 5도어 듀얼 클러치 자동 7단 ) 으로 변경 ) 연비 ( km / ℓ ) 도심 13. 9 / 고속 16. 5 / 복합 15. 0 ( 수동 6단 ) 도심 12. 6 / 고속 16. 4 / 복합 14. 1 ( CVT ) ( 이후 도심 12. 7 / 고속 16. 1 / 복합 14. 1 ( 4도어 수동 6단 ) ( 4도어 수동 6단 ) 도심 12. 0 / 고속 15. 6 / 복합 13. 4 ( 4도어 CVT ) 도심 11. 9 / 고속 14. 8 / 복합 13. 1 ( 5도어 CVT ) 으로 변경 ) 18. 0 ( 수동 5단 ) / 16. 1 ( 자동 4단 ) ( 이후 도심 13. 2 / 고속 15. 7 / 복합 14. 3 ( 수동 5단 ) ( 수동 5단 ) / 도심 12. 1 / 고속 15. 3 / 복합 13. 3 ( 자동 4단 ) 으로 변경 ) 18. 2 ( 수동 6단 ) / 16. 7 ( 자동 6단 ) ( 이후 도심 13. 6 / 고속 16. 2 / 복합 14. 7 ( 수동 6단 ) ( 수동 6단 ) / 도심 12. 6 / 고속 16. 2 / 복합 14. 0 ( 자동 6단 ) 으로 변경 ) 17. 7 ( 자동 6단 ) ( 이후 도심 13. 0 / 고속 16. 3 / 복합 14. 3 ( 자동
현대 엑센트 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 현대 엑센트 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( 현대 악센트에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 현대 엑센트 차종 소형차 제조사 현대자동차 별칭 현대 엑센트 위트 ( 5도어 해치백 ) 현대 베르나현대 포니현대 엑셀현대 i25 엑센트현대 슈퍼 포니현대 쏠라리스현대 아베가현대 그랜드 아베가현대 브리오현대 엑센트 블루현대 엑센트 비전현대 엑센트 베르나기아 천리마 생산년도 1994년 ~ 2019년 조립 대한민국 울산광역시 북구 양정동 ( 울산1공장 ) 중국 베이징 시 중국 장쑤 성 옌청 시 타이완 러시아 상트페테르부르크 우크라이나 체르카시 터키 이즈미트 인도 첸나이 인도네시아 브카시 이란 케르만 이집트 카이로 보츠와나 가보로네 수단 하르툼 베네수엘라 바르셀로나 모잠비크 마톨라 선행차량 현대 엑셀현대 클릭현대 베르나 후속차량 현대 베르나 차체형식 3도어 해치백4도어 세단5도어 해치백 구동방식 전륜구동 차대 모노코크 변속기 수동 5단수동 6단자동 4단자동 6단듀얼 클러치 자동 7단자동 무단 연료 가솔린디젤 관련차량 현대 i10현대 i20현대 ix20현대 HB20현대 ix25현대 베르나현
현대 엑센트(Hyundai Accent)는 대한민국의 대표적인 자동차 제조업체인 현대자동차의 대표적인 전륜구동 방식의 소형차이다. 차명인 엑센트는 영어로는 '강세', '강조'라는 뜻 외에도 '신기술로 자동차의 신기원을 창조하는 신세대의 자동차(Advanced Compact Car of Epochmaking New Technology)'의 약자이기도 하다. 그러나 외래어 표기법상으로는 액센트가 맞으며, 실제 영어 발음도 액센트에 가깝다. 그러나 어감을 고려하여 엑센트가 공식 차명이 되었다. 세계적으로는 베르나를 포함해 4세대가 판매 중이나, 본 항목에서는 대한민국에서의 차명 기준에 따라 8세대로 구분한다.