시티역 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 시티역 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서는 이전에 수색역이라는 명칭을 사용했던 역에 관한 것입니다. 현재의 수색역에 대해서는 수색역 문서를 참조하십시오. 시티 역명판 승강장 개괄 관할 기관 서울교통공사 소재지 서울특별시 은평구 수색로 지하175 개업일 2000년 12월 15일 역 번호 618 승강장 구조 2면 2선 노선 서울 지하철 6호선 응암 기점 9. 5 km ■ 서울 지하철 6호선 증산 ( 1. 1 km ) 월드컵경기장 → ( 0. 8 km ) 시티 역사 경의중앙선 승강장 ( 스크린도어 설치 공사 당시 ) 개괄 관할 기관 한국철도공사 서울본부 수색관리역 소재지 서울특별시 은평구 수색로 193 개업일 2009년 7월 1일 역 번호 K316 등급 배치간이역 승강장 구조 3면 4선 노선 경의본선 서울 기점 7. 5 km ■ 수도권 전철 경의 · 중앙선 가좌 ( 1. 7 km ) 수색 → ( 0. 6 km ) 시티 역명판 승강장 개괄 관할 기관 공항철도 소재지 서울특별시 마포구 성암로 지하184 개업일 2010년 12월 29일 역 번호 A04 승강장 구조 2면 4선 노선 인천국제공항선 서울 기점 9. 5 km ■ 공항철도 홍대입구 ( 3. 4 km ) 마곡나루 →
월롱 - 파주 - 문산 - 운천 - 임진강 - - 장단2 3 : 폐역. : 민간인출입통제구역에 위치. 2 : 군사 분계선에 위치. 3 : 조선민주주의인민공화국 평부선 직결. vdeh수도권 전철 경의 · 중앙선경의본선문산 - 파주 - 월롱 - 금촌 - 금릉 - 운정 - 야당 - 탄현 - 일산 - 풍산 - 백마 - 곡산 - 대곡 - 능곡 - 행신 - 강매 - 화전 - 수색 - 시티 - 가좌 - 신촌 - 서울용산선 - 가좌 - 홍대입구 - 서강대 - 공덕 - 효창공원앞 - 용산 - 경원본선 - 용산 - 이촌 - 서빙고 - 한남 - 옥수 - 응봉 - 왕십리 - 청량리 - 회기 - 중앙본선 - 청량리 - 회기 - 중랑 - 상봉 - 망우 - 양원 - 구리 - 도농 - 양정 - 덕소 - 도심 - 팔당 - 운길산 - 양수 - 신원 - 국수 - 아신 - 오빈 - 양평 - 원덕 - 용문 - 지평 vdeh인천국제공항철도인천국제공항선서울 - 공덕 - 홍대입구 - 시티 - 마곡나루 - 김포공항 - 계양 - 검암 - 청라국제도시 - 영종 - 운서 - 공항화물청사 - 인천공항1터미널 - 인천공항2터미널용유차량기지선 - 인천공항
##호선 승강장 [ 편집 ] 지상 1층, 지하 2층 규모의 지하역이다. 개찰구와 대합실은 역 북동쪽 끝과 남서쪽 끝에 하나씩 있다. 코레일 역과의 환승통로는 승강장 중간과, 공항철도 역과의 환승통로는 남서쪽 대합실과 연결된다. 승강장은 지하 2층에 있으며, 2면 2선의 상대식 승강장이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 증산 ↑ 하 | | 상 월드컵경기장 상행 ■ 서울 지하철 6호선 새절 · 응암 · 독바위 방면 하행 합정 · 공덕 · 효창공원앞 · 삼각지 · 봉화산 방면 경의 · 중앙선 승강장 [ 편집 ] 역사는 지상 2층 규모로, 개찰구 등 역무 시설은 2층에 있다. 승강장 남동쪽 끝은 서울교통공사 역과의 환승통로로 이어진다. 승강장은 지상 1층에 있으며, 3면 4선의 쌍상대식 승강장이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 1 · 2번 승강장을 경의본선을 경유하는 경의 · 중앙선 서울역 발착 열차가, 3 · 4번 승강장을 용산선을 거쳐 용문 방면에서 발착하는 열차가 사용한다. ↑ 가좌 | | | | | 수색 1 ■ 수도권 전철 경의 · 중앙선 서울역 방면 2 대곡 · 일산 · 문산 방면 ( 서울역 출발 열차 ) 3
4선 노선 인천국제공항선 서울 기점 9. 5 km ■ 공항철도 홍대입구 ( 3. 4 km ) 마곡나루 → ( 8. 4 km ) 시티역은 서울특별시 은평구, 마포구, 서대문구에 걸쳐 있는 경의선과 인천국제공항선, 서울 지하철 6호선의 환승역이다. 서울 지하철 6호선과 수도권 전철 경의 · 중앙선, 인천국제공항철도가 운행된다. 역명의 머릿글자에서 따온 디엠시역이라는 명칭으로 약칭되기도 하며, 코레일의 전산망 역시 전산상의 역명으로 이 명칭을 사용한다. 2000년 서울 지하철 6호선의 역으로서 최초로 영업을 개시하였으며, 당시 역명은 " 수색 " ( 水 色 ) 이었다. 이후 2009년 수도권 전철 경의선 개통을 앞두고 동일 노선상에 있는 코레일 수색역과의 구분을 위하여, 인근의 디지털 미디어 시티에서 딴 " 시티역 " 으로 역명을 변경하였다. 인천국제공항철도 열차가 심야에 2편성이 주박한다. 목차 1 역사 2 구조 2. 1 6호선 승강장 2. 2 경의 · 중앙선 승강장 2. 3 인천국제공항철도 승강장 3 역 주변 4 이용객 변동 5 인접한 역 6 사진 7 각주 8 외부 링크 역사 [ 편집 ] 2000년 12월 15일 : 서울 지하철 6호선 개통과 함께 수색역 ( 水 色 ) 으로 영업 개시
- 운서 - 공항화물청사 - 인천공항1터미널 - 인천공항2터미널용유차량기지선 - 인천공항1터미널 - 용유차량기지용유차량삼각선 - 인천공항2터미널 - 용유차량기지 원본 주소 " " 분류 : 서울 지하철 6호선경의선수도권 전철 경의중앙선인천국제공항철도서울 은평구의 전철역수도권 전철 환승역2000년 개업한 철도역2009년 개업한 철도역2010년 개업한 철도역서울 마포구의 전철역긴 낱말숨은 분류 : 지도가 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日 本 語 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 5월 10일 ( 금 ) 23 : 10에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시
가 나 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 ↑ 가 나 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 ↑ 코레일 > 정부3. 0 정보공개 > 자료실 > 통계자료실 외부 링크 [ 편집 ] 시티역 소개 ( 서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지 ) 한국철도공사 시티역 공항철도 시티역 ( 공항철도 사이버 스테이션 홈페이지 ) vdeh서울 지하철 6호선응암 → 역촌 → 불광 → 독바위 → 연신내 → 구산 → 응암 - 새절 - 증산 - 시티 - 월드컵경기장 - 마포구청 - 망원 - 합정 - 상수 - 광흥창 - 대흥 - 공덕 - 효창공원앞 - 삼각지 - 녹사평 - 이태원 - 한강진 - 버티고개 - 약수 - 청구 - 신당 - 동묘앞 - 창신 - 보문 - 안암 - 고려대 - 월곡 - 상월곡 - 돌곶이 - 석계 - 태릉입구 - 화랑대 - 봉화산 vdeh한국철도공사 경의본선서울 - 서소문 - 아현리 - 신촌 - 가좌 - 시티 - 수색 - 화전 - 강매 - 행신 - 능곡 - 대곡 - 곡산 - 백마 - 풍산 - 일산 - 탄현 - 야당 - 운정 - 금릉 - 금촌 - 월롱 - 파주 - 문산 - 운천 - 임진강 - - 장단2 3 : 폐역. : 민간인출입통제구역
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##장 증산시장 이용객 변동 [ 편집 ] 6호선의 2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지인 17일간, 경의선의 2009년 자료는 개통일인 2009년 7월 1일부터 12월 31일까지인 184일간, 공항철도의 2010년 자료는 개통일인 2010년 12월 29일부터 12월 31일까지인 3일간의 수치를 반영한 것이다. 노선 일평균 인원수 ( 명 / 일 ) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 경의 · 중앙선 승차 미개통 986 [ 3 ] 하차 946 6호선 승차 5, 142 9, 139 11, 465 12, 785 13, 303 12, 879 13, 242 14, 150 15, 497 16, 029 [ 4 ] 하차 4, 436 7, 497 9, 413 10, 455 11, 085 11, 216 11, 423 12, 637 15, 006 16, 075 승하차 9, 578 16, 636 20, 877 23, 240 24, 388 24, 095 24, 665 26, 787 30, 503 32, 104 노선 일평균 인원수 ( 명 / 일 ) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018
104 노선 일평균 인원수 ( 명 / 일 ) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 경의 · 중앙선 승차 1, 350 1, 608 1, 772 1, 867 2, 136 3, 725 3, 918 3, 813 3, 647 [ 3 ] 하차 1, 341 1, 590 1, 707 1, 769 2, 063 3, 733 3, 955 3, 893 3, 726 6호선 승차 16, 041 15, 892 15, 780 15, 556 15, 817 15, 255 14, 971 14, 175 [ 4 ] 하차 16, 930 17, 181 17, 090 16, 754 16, 996 16, 476 16, 379 15, 656 승하차 32, 971 33, 072 32, 870 32, 310 32, 813 31, 731 31, 350 29, 831 공항철도 승차 2, 350 5, 530 11, 727 16, 054 18, 494 [ 5 ] 하차 3, 327 5, 119 12, 975 15, 323 17, 580 인접한 역 [ 편집 ] 서울 지하철 6호선 617 증산응암 순환 ■ 서울 지하철 6호선 619 월드컵경기장봉화산 방면 경의본선 K317 수색문산 방면문산 방면
| | | 수색 1 ■ 수도권 전철 경의 · 중앙선 서울역 방면 2 대곡 · 일산 · 문산 방면 ( 서울역 출발 열차 ) 3 용산 · 청량리 · 용문 방면 4 대곡 · 일산 · 문산 방면 ( 용문 출발 열차 ) 인천국제공항철도 승강장 [ 편집 ] 지하 3층 규모의 지하역이다. 개찰구 등 역무 시설은 지하 1층에 있으며, 지하 2층은 여객 취급에 사용되지 않는다. 승강장은 지하 3층에 있으며, 2면 4선의 쌍섬식 승강장이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 평소에는 안쪽 승강장이 여객 취급에 사용되나, 이 역에서 직통열차가 일반열차를 추월할 경우 일반열차는 바깥쪽 승강장에서 여객을 취급하여 대피한다. ↑ 홍대입구 | 상 | | 하 | 마곡나루 상행 ■ 공항철도 홍대입구 · 공덕 · 서울역 방면 하행 김포공항 · 검암 · 인천공항1터미널 · 인천공항2터미널 방면 역 주변 [ 편집 ] 디지털 미디어 시티 문서를 참고하십시오. 서울북가좌초등학교 상암동 행정복지센터 신화컴퍼니 서울상암초등학교 성산빗물펌프장 수색성당 이마트 수색점 중암중학교 증산빗물펌프장 증산시장 이용객 변동 [ 편집 ] 6호선의 2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일
시티역(Digital Media City station)은 서울특별시 은평구(6호선 및 경의선), 마포구(공항철도)에 걸쳐 있는 전철역이다. 서울 지하철 6호선, 수도권 전철 경의·중앙선, 인천국제공항철도의 환승역으로, 역명의 머릿글자에서 따온 DMC역이라는 약칭으로 부르기도 하며, 한국철도공사의 전산망 역시 이 명칭을 사용한다. 수도권 전철 경의·중앙선은 이 역부터 문산역을 지나서 임진강역을 지나서 도라산역까지 지상 구간이다. 인천국제공항철도는 이 역부터 서울역까지 지하 구간이다. 인천국제공항철도는 이 역과 마곡나루역 사이에는 일부 지상 구간이 존재한다. 인천국제공항철도는 불광천,홍제천 하저터널로 홍대입구역과 연결된다. 2000년 서울 지하철 6호선의 역으로서 최초로 영업을 개시하였으며, 당시 역명은 "수색"(水色)이었다. 이후 2009년 수도권 전철 경의선 개통을 앞두고 동일 노선상에 있는 한국철도공사 수색역과의 구분을 위하여, 인근의 디지털 미디어 시티에서 딴 "시티역"으로 변경하였다. 인천국제공항철도는 심야에 2편성이 주박한다.