. 영세한 선박들은 1970년대를 거치면서 점차 대형화되었고, 대형 선박에 의한 원양어업이 활성화되면서 먼 바다에서 발생하는 사고가 증가하였다. 사고의 규모 또한 점차 대형화되었다. 1960년대 후반 이후로는 과적이나 자연재해 외에 남북간 갈등에 의한 사고, 유조선 기름 유출 사고와 같은 새로운 유형의 해양 사고가 등장하였다. 해양수산부와 한국해양연구소에 의하면, 1983년부터 1999년까지 대한민국의 연근해에서 총 1, 290척의 선박이 침몰되었다. 그 대부분은 중소형 어선이며, 유조선과 화학선을 포함한 16척의 대형 선박이 포함되어 유류나 화학 물질의 유출로 인한 환경오염이 우려되었다. [ 2 ] 연대별 사고 [ 편집 ] 1920년 ~ 1940년의 해양 사고는 일제 강점기의 해양 사고 문서를 참고하십시오. 1940년대 [ 편집 ] 발생년도월 일 발생시각 선호선주 크기 ( 톤수 ) 선령 사고지점운행구간 정원 / 선원승선인원 구조사망 / 실종 사고 원인 수사기관 특이사항 1947년8월 19일 15시 태양환호 [ 3 ] 36톤 거제도 밖 6마일 94명 23명 / 24명 경비선과 충돌 해양경비대사령부경찰당국 1948년4월 11일 10시
##톤 부산 앞바다 좌초 유조선. 벙커C유450여 톤 이상 유출 각주 [ 편집 ] 내용주 [ 편집 ] ↑ 일제 강점기를 포함하면, 69명이 사망하고 355명이 실종된 것으로 보도된 영일만 대참사가 가장 피해가 크다. 참고주 [ 편집 ] ↑ 海 事 故 日, 《 》, 1974. 2. 23 - 사실과 다른 내용이 있어서 목록만 참고. ↑ 침몰 대형 유조선. 가스선등 16척 연근해 방치, 해양오염'재앙'키운다, 《 경향신문 》, 2000. 12. 19 ↑ 과 海 로 23 名 死 24 名 行 方 不 明, 《 경향신문 》, 1947. 8. 22 ↑ 水 原 面 海 에서 二 이 員 八 三 名 行 方 不 明, 《 》, 1948. 4. 15 ↑ 正 體 모를 行 機 島, 《 경향신문 》, 1948. 6. 12 ↑ 獨 島 事, 《 경향신문 》, 1948. 7. 16 ↑ 日 行 方 不 明 20 19, 《 》, 1949. 8. 7 ↑ 이러니까 할수박게 定 員 보다훨신 過, 《 》, 1951. 6. 19 ↑ 木 島 間, 《 》, 1951. 11.
대한민국의 해양 사고 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 대한민국의 해양 사고 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 대한민국은 삼면이 바다로 둘러싸여 있으며, 매년 크고 작은 해양 사고가 발생하고 있다. 다음은 대한민국 영해에서 발생한 해양 사고의 목록이다. [ 1 ] ( 사망 · 실종자 10인 이상 또는 기름 유출 100톤 이상을 등록 기준으로 한다. ) 목차 1 개요 2 연대별 사고 2. 1 1940년대 2. 2 1950년대 2. 3 1960년대 2. 4 1970년대 2. 5 1980년대 2. 6 1990년대 2. 7 2000년대 2. 8 2010년대 3 역대 최대 사고 3. 1 인명 사고 3. 2 해양 오염 사고 4 각주 4. 1 내용주 4. 2 참고주 5 같이 보기 6 외부 링크 개요 [ 편집 ] 대한민국의 선박은 초기에는 규모가 영세하고, 나무로 만든 배가 대부분이었다. 선박은 강과 바다에서 운용되었는데, 발생한 선박 사고는 특히 명절을 앞두고 승객과 짐을 지나치게 실어 전복된 경우 피해가 컸다. 항구에는 방파재와 부두와 같은 항만시설이 충분하지 않았다. 영세한 선박들은 1970년대를 거치면서 점차 대형화되었고, 대형 선박에 의한 원양어업이 활성화되
名 의 體 上, 《 경향신문 》, 1954. 6. 12 ↑ 名 의 死 靑 陽 長 「 나루터 」 서, 《 》, 1954. 8. 7 ↑ 文 主 에 一 大 事, 《 경향신문 》, 1956. 8. 21 ↑ 배뒤집혀19 名 死, 《 》, 1958. 5. 28 ↑ 三 名 이 죽고 八 名 行 方 不 明, 《 경향신문 》, 1959. 3. 12 ↑ 11 月 에 三 百 50 名 死, 《 경향신문 》, 1957. 12. 23 ↑ 夫 12 名 行 方 不 明, 《 》, 1960. 1. 19 ↑ 八 · 大 한 名 죽고13 名 行 方 不 明, 《 경향신문 》, 1960. 5. 17 ↑ 員 13 名 이 死, 《 》, 1960. 6. 2 ↑ 12 名 이 行 方 不 明 物 光 水 事 故, 《 》, 1961. 11. 12 ↑ 너무나뜻밖의일, 《 경향신문 》, 1962. 1. 3 ↑ 5 名 死 20 名, 《 경향신문 》, 1963. 11. 9 ↑ 日 10 名 死 濟 州 島 南 方 서, 《 》, 1963. 12. 18 ↑ 第 2보승호, 《 경향신문 》, 1964. 4
고령화 등이 지목되었다. [ 183 ] [ 184 ] 또한, 2010년대 초에는 동 · 남 · 서해 모두 해양오염사고가 급증하였다고 보도되었다. [ 185 ] [ 186 ] [ 187 ] 발생년도월 일 발생시각 선호선주 크기 ( 톤수 ) 선령 사고지점운행구간 정원 / 선원승선인원 구조사망 / 실종 사고 원인 수사기관 특이사항 2010년1월 27일 8시 25분경 삼봉 11 · 12호 [ 188 ] 부산선적 166톤 통영시 국도 남동쪽 10명 승선 1명 / 9명 통영 해양경찰서 모래운반선 2010년3월 26일 21시 22분경 [ 189 ] 천안함대한민국 해군 1, 220톤 백령도 서쪽 해상 104명 승선 58명40명 / 6명 어뢰에 의한 피격추정 대한민국합동조사단 초계함 2011년2월 9일 6시경 알렉산드라호 [ 190 ] 캄보디아 선적 1, 500톤 울산 동구 앞바다 11명 승선 4명 / 7명 울산 해양경찰서 액체화물운반선 2011년12월 26일 2시경 739건아호 [ 191 ] 부산 선적 139톤 울산 간절곶 동쪽15마일 해상 14명 승선 3명1명 / 10명 복원력 상실추정 울산 해양경찰서 트롤어선 2012년1월 15일 8시 5분경 두라3호
##명 승선 12명 실종 충돌 화물선이 들이받음. 1990년4월 12일 11시 40분 88대성호 [ 147 ] 동해항 55. 8톤 울릉도 부근 11명 승선 11명 실종 1991년1월 21일 13시 10분 88대운호 [ 148 ] 묵호항 130톤 울산 부근 12명 승선 12명 실종 풍랑 1991년2월 21일 6시경 퍼시픽 프렌드 [ 149 ] 파나마 4, 417톤 태안군 의항리 부근 20명 승선 6명14명 실종 침수 원목 운반선 1991년6월 5일 23시 10분경 제21성진호 [ 150 ] 인천 90톤 제주 서쪽 11명 승선 1명10명 실종 충돌 저인망어선중국 상선에 충돌 1991년6월 21일 17시 30분경 제102거경호 [ 151 ] 부산 90톤 오륙도 남방 11명 승선 1명10명 실종 충돌 오징어채낚기 어선일본 냉동운반선이 충돌 1991년6월 28일 20시 50분경 화물선 2척 [ 152 ] 파나마 4, 000톤 외 옹진군 울도 부근 47명 승선 15명32명 실종 충돌 JE스카이에이스호치아웨이호 1992년10월 13일 16시 50분경 제3준양호 [ 153 ] 포항 103톤 영일군 용한리 부근 22명 승선 4명18명 실종 강풍풍랑 오징어채낚기어선 1992년12월
못했다. ↑ 어선침몰 11명실종, 《 》, 1983. 10. 8 ↑ 濟 州 근해 어선침몰 1명 死 · 12명실종, 《 》, 1984. 1. 12 ↑ 木 근해 어부17명 도, 《 경향신문 》, 1984. 7. 6 ↑ 新 安 木 침몰 11명 死 ·, 《 경향신문 》, 1984. 11. 19 ↑ 濟 州 道 東 南 쪽 90마일해상 物 침몰 3명 死 14명, 《 》, 1985. 1. 30 ↑ 표류4명은 구조 物 또침몰 12명 사망 실종, 《 》, 1985. 2. 2 ↑ 오늘 上 濟 州 島 근해서 생선 運 침몰 27명실종, 《 경향신문 》, 1985. 3. 15 ↑ 침몰 11명, 《 경향신문 》, 1985. 4. 12 ↑ 小 山 島 앞 公 海 우리 中 共 商 과충돌 침몰, 《 경향신문 》, 1985. 4. 18 ↑ 島 서 27일저녁에 침몰 18명 死 실종, 《 》, 1985. 7. 29 ↑ 침몰 두 員 22시간만에 的 구조, 《 》, 1985. 8. 16 ↑ 어선 침몰 10명, 《 경향신문 》, 1986. 3. 17 ↑ 침몰 25
##의 海 事 故, 《 》, 1990. 12. 26 ↑ 員 사망 실종많다 작년이후 5 百 여명 海 집계, 《 》, 1990. 8. 18 ↑ 소형선박 " 주먹구구 ", 《 경향신문 》, 1993. 10. 12 ↑ 작년 배 百 51척 침몰 4 百 33명 死 실종 해양경찰청 집계, 《 》, 1994. 5. 18 ↑ 99년 해양사고, 인명피해 70 % 늘어 등... 해양부 발표, 《 》, 2000. 1. 10 ↑ 침몰 12명실종, 《 》, 1990. 1. 13 ↑ 11명탄 12일째실종, 《 》, 1990. 4. 24 ↑ 침몰 12명실종, 《 》, 1991. 1. 22 ↑ 원목 침몰 14명실종, 《 》, 1991. 2. 21 ↑ 中 國 에 받혀 침몰 선원10명 실종, 《 》, 1991. 6. 6 ↑ 어선침몰 10명 死 실종, 《 》, 1991. 6. 22 ↑ 화물선 2척 충돌 침몰 中 國 人 등 32명 실종, 《 》, 1991. 6. 30 ↑ 어선침몰 18명실종, 《 》, 1992. 10. 14 ↑ 員 11명 실종, 《 》, 1992. 12. 7 ↑ 어선화재 침몰 선원10명 실종, 《 》, 1994. 3.
23명 실종 풍랑 1954년8월 16일 새벽 범선 [ 15 ] 강화도 앞바다 17명 승선 3명 구조14명 사망 조류와 파도 1955년4월 3일 19시 발동화물선 [ 16 ] 김해 앞바다 13명 승선 13명 실종 암초에 파선 1955년4월 23일 4시 삼영호 [ 17 ] 하동 앞바다 73명 승선 12명 실종 암초에 파선 1955년5월 10일 17시 전후 연평도 어선단 [ 18 ] 연평도 부근 중상 9명6명 / 12명 북한군 포격 1척 침몰4척 실종 1955년8월 17일 22시경 괴선박 [ 19 ] 전남 흑산도 부근 7명 / 13명 1956년1월 12일 3시 30분 태신호조선기선주식회사 135톤 전남 흑산도 부근 122명 / 11명147명 66명 사망 화재 치안국현지 경찰 1956년2월 1일 7시경 목선 [ 20 ] 전북 비안도 부근 3명18명 실종 풍랑 1956년9월 22일 오후 어선 [ 21 ] 전남 위도면 부근 11명 실종 풍랑 1956년12월 4일 6시경 어선 [ 22 ] 충남 당진 부근 1명 / 22명 풍랑 1957년4월 14일 9시경 강남호 [ 23 ] 인천 월미도 서쪽 57명 승선 26명3명 / 31명 [ 24 ] 충돌풍랑과 퇴조 화물선과 충돌 1957년8월 29
##마일 94명 23명 / 24명 경비선과 충돌 해양경비대사령부경찰당국 1948년4월 11일 10시 범선 2척 [ 4 ] 수원군우정면 해안 0명 2명 / 81명 태풍 1948년6월 8일 11시 반경 어선 15척 [ 5 ] 독도 부근 0명 9명 / 5명 미군기의 폭격 미군이 피해 배상 [ 6 ] 1949년7월 28일 16시 밀항선 [ 7 ] 부산 영도 부근 19명 20명 실종 태풍 1949년10월 5일 12시 50분 평해호 17톤 작약도 부근인천항 강화도 사기리 50명200여 명 86명 71명 사망 과적 인천지검 추석을 앞두고 발생 1950년대 [ 편집 ] 승객과 화물의 과적으로 인한 대형사고가 다수 발생하였다. 태풍 사라의 피해가 컸다. 발생년도월 일 발생시각 선호선주 크기 ( 톤수 ) 선령 사고지점운행구간 정원 / 선원승선인원 구조사망 / 실종 사고 원인 수사기관 특이사항 1951년6월 10일 15시 제13호 ( 第 13 ) 호 [ 8 ] 영암부삼호면사업계 12톤 목포항 근해 39명 30여 명 사망 과적 1951년7월 11일 18시 20분 제5편리호다대포간순항선조합 17톤24년 부산
대한민국은 삼면이 바다로 둘러싸여 있으며, 매년 크고 작은 해양 사고가 발생하고 있다. 다음은 대한민국 영해에서 발생한 해양 사고의 목록이다. (사망·실종자 10인 이상 또는 기름 유출 100톤 이상을 등록 기준으로 한다.)