세이부 유라쿠초 선 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 세이부 유라쿠초 선 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( 세이부 철도 유라쿠초 선에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서의 내용은 출처가 분명하지 않습니다. 이 문서를 편집하여, 신뢰할 수 있는 출처를 표기해 주세요. 검증되지 않은 내용은 삭제될 수도 있습니다. 내용에 대한 의견은 토론 문서에서 나누어 주세요. ( 2014년 5월 ) 세이부 유라쿠초선 세이부 유라쿠초선 운행 열차기본 정보운행 국가 일본상태 영업 중기점 네리마역도쿄도 네리마구 종점 고타케무카이하라역도쿄도 네리마구역 수 3개통일 1983년 10월 1일소유자 세이부 철도운영자 세이부 철도노선 제원영업 거리 2. 6궤간 1067 mm ( 협궤 ) 선로 수 2 ( 전구간 복선 ) 전철화 전 노선 직류 1500V, 가공 전철선방식신호 방식 ATCv. d. e. h 세이부 유라쿠초선 ( 일본어 : 西 武 有, ) 은 세이부 철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 네리마구에 있는 네리마역과 고타케무카이하라역을 잇는다. 목차 1
일본 도쿄도 네리마구에 있는 네리마역과 고타케무카이하라역을 잇는다. 목차 1 노선명 2 역사 3 운행 형태 4 차량 5 역 목록 노선명 [ 편집 ] 노선 이름이 가지는 의미는 세이부 철도의 유라쿠초선이 아니다. 왜냐하면'세이부'를 포함한'세이부 유라쿠초선'이 정식 노선명이기 때문이다. 이러한 노선명으로 된 이유는 도쿄 지하철 유라쿠초선과의 혼동을 방지하기 위해서이다. 회사 이름이 노선명에 들어간 다른 경우로 세이부엔선이나 세이부 지치부선등을 들 수 있다. 역사 [ 편집 ] 1983년 10월 1일 : 신사쿠라다이역 - 고타케무카이하라역 ( 1. 2km ) 구간 개통. 영단 지하철 ( 도쿄 메트로 ) 유라쿠초선과의 직결운행 실시. ( 노선은 세이부 철도 소속이었으나 열차는 지하철 소속 차량만 투입됨. ) 1994년 12월 7일 : 네리마역 - 신사쿠라다이역 ( 1. 4km ) 구간 ( 단선 구간 ) 개통. ( 전 구간 개통. 그러나 네리마역 일대 고가화 공사로 이케부쿠로선과의 직결운행은 시행되지 않음. 또한, 세이부 철도 소속 차량인 6000계가 이 노선에서 운행을 실시함. ) 1998년 3
##되기도 한다. 예를 들어 한노역에서 출발하는 쾌속 열차는 세이부 철도 구간에서는'쾌속'으로 열차 종별을 달고 운행하다가 고타케무카이하라역에서 다른 종별 ( 쾌속이 아닌 준급, 보통 - 각역정차 ) 로 변경 후 지하철 구간으로 운행을 한다. 또한 이 역에서 승무원 교대도 이루어진다. 즉, 세이부 철도 소속 역에서 출발하는 열차가 도쿄 지하철 신키바역이나 시부야역까지 직결 운행하는 경우 고타케무카이하라역까지는 세이부 철도 소속 승무원이 운행을 하며, 이 역에서 지하철 소속 승무원과 교대한다. 그 이후부터 마지막역까지는 지하철 소속 승무원이 운행을 한다. 차량 [ 편집 ] 6000계 도쿄 메트로 7000계 도쿄 메트로 100계 도쿄 급행 전철 5050계 미나토미라이 선 Y500계 6000계 도쿄 메트로 7000계 도쿄 메트로 100계 도쿄 급행 전철 5050계 미나토미라이 선 Y500계 역 목록 [ 편집 ] 역 이름 일본어 이름 거리 ( km ) 접속 노선 소재지 네리마 馬 0. 0 이케부쿠로선 ( 직결 운행 ), 도시마선○도쿄도영 지하철 오에도선 ( E - 35 ) 도쿄도네리마구 신사쿠라다이 新 1. 4 고타케무카이하라 小 原 2. 6 ○ 도쿄 지하철
##기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日 本 語 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 15일 ( 토 ) 21 : 05에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
##은 시행되지 않음. 또한, 세이부 철도 소속 차량인 6000계가 이 노선에서 운행을 실시함. ) 1998년 3월 26일 : 네리마역 일대 고가화 공사 완료. 네리마역 - 신사쿠라디아역 구간 복선화 완료. 이케부쿠로선과 직결운행 실시. 2004년 4월 1일 : 영단 지하철이 도쿄 메트로로 상호 변경. ( 지하철 민영화 ) 2008년 6월 14일 : - 후쿠토신선 개통으로 직결운행 실시. 운행 형태 [ 편집 ] 이 노선은 도쿄 지하철 유라쿠초선 · 후쿠토신선과 세이부 이케부쿠로선을 직결 운행하기 위해 건설된 연결 노선이다. 이케부쿠로선의 쾌속급행, 쾌속, 준급, 각역정차 열차가 운행을 하지만 이 노선에서는 모두 각역정차를 한다. 또한, 세이부 돔에서 야구 경기나 이벤트가 있을 경우, 지하철 구간 신키바역 및 시부야역에서 출발하여 세이부 철도 구간의 세이부 구장앞역까지 운행하는 임시열차도 이 노선을 경유하여 운행한다. 아울러 고타케무카이하라역에서 세이부 철도 구간에서의 열차 종별 및 지하철 구간에서의 열차 종별이 교환되기도 한다. 예를 들어 한노역에서 출발하는 쾌속 열차는 세이부 철도 구간에서는'쾌속'으로
##도네리마구 신사쿠라다이 新 1. 4 고타케무카이하라 小 原 2. 6 ○ 도쿄 지하철 유라쿠초선 ( 직결 운행, Y - 06 ) ○ 후쿠토신선 F - 06, 직결 운행 ) vdeh세이부 철도 노선이케부쿠로선 계열이케부쿠로선 - 세이부 유라쿠초선 - 도시마선 - 사야마선 - 세이부 지치부선신주쿠선 계열신주쿠선 - 하이지마선 - 고쿠분지선 - 세이부엔선 - 다마코선신 교통 시스템야마구치선독립 노선다마가와선운행 중단아히나선 원본 주소 " " 분류 : 세이부 철도의 철도 노선간토 지방의 철도 노선도쿄도의 교통숨은 분류 : 출처가 필요한 글 / 2014년 5월출처가 필요한 모든 글전체에 출처가 필요한 글일본어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터
세이부 유라쿠초 선(일본어: 西武有楽町線, せいぶゆうらくちょうせん)은 세이부 철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 네리마구에 있는 네리마 역과 고타케무카이하라 역을 잇는다.