##은행 주식회사 ( 신탁 구 ) 3. 09 % 후코쿠생명보험 상호회사 2. 97 % 주식회사 미즈호 은행 2. 16 % 일본생명보험 상호회사 1. 64 % 주식회사 미쓰비시도쿄UFJ은행 1. 62 % ( 2015년 3월말 기준 ) 모기업 도부 그룹 자회사 도부 백화점 종업원 연결 : 19, 559 명단독 : 4, 305 명 ( 201 년 3월말 기준 ) 웹사이트 도부 철도 홈페이지 스페시아에 사용되는 도부 100계 이세사키 선에서 운용되는 도부 50050계 ( 2007년 2월 25일 ) 도조 본선에서 운용되는 도부 50070계 ( 2013년 3월 16일 ) 도부 철도 주식회사, 또는 토부철도주식회사 ( 일본어 : 東 武 道 株 式 社 ) 는 일본의 간토 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이다. 일본의 대규모 사철중 하나이며, 후요 그룹에 속한다. 보통 도부 ( 토부 ) 로 줄여 부른다. 도쿄도, 사이타마현, 지바현, 도치기현, 군마현의 노선에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있으며, 아사쿠사 역을 기점으로 하는 도부 이세사키 선 ( 이세사키 선, 닛코 선 등 ) 계통과 이케부쿠로 역을 기점으로 하는 도부 도조 선 ( 도조 본선 및 오고세 선
##80계 ( 1983년 출시 ) 200계 ( 1988년 출시 ) 300계 ( 1996년 출시 ) 500계 · 50050계 · 50070계 ( 2005년 출시 ) 600계 850계 8000계 8000계 ( 도부 박물관 보유 ) 9000계 9050계 100계 10030계 200계 300계 500계 600계 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 도부 철도 ( 한국어 ) TOBULAND 도부 철도 연선 정보 vdeh일본의 대규모 · 준대규모 사유 철도간토대규모 사철 게이세이 전철 ( 게이세이 ) 게이오 전철 ( 게이오 ) 게이힌 급행 전철 ( 게이큐 ) 도부 철도 ( 도부 ) 도쿄 급행 전철 ( 도큐 ) 도쿄 지하철 ( 도쿄 메트로 ) 사가미 철도 ( 소테쓰 ) 세이부 철도 ( 세이부 ) 오다큐 전철 ( 오다큐 ) 준대규모 사철 신케이세이 전철 ( 신케이세이 ) 주부대규모 사철 나고야 철도 ( 메이테쓰 ) 긴키 닛폰 철도 ( 긴테쓰 ) 긴키대규모 사철 게이한 전기 철도 ( 게이한 ) 긴키 닛폰 철도 ( 긴테쓰 ) 난카이 전기 철도 ( 난카이 ) 한신 전기 철도 ( 한신 ) 한큐 전철 ( 한큐 ) 준대규모 사철 고베 고속 철도 ( 고베 고속 ) 기타오사카 급행 전철 ( 기타큐 ) 산요 전기 철도 ( 산요 ) 센
##야 역 - 후나바시 역 ( 62. 7 km ) 사노 선 : 다테바야시 역 - 구즈 역 ( 22. 1 km ) 기류 선 : 오타 역 - 아카기 역 ( 20. 3 km ) 고이즈미 선 : 다테바야시 역 - 니시코이즈미 역, 오타 역 - 히가시코이즈미 역 ( 18. 4 km ) 우쓰노미야 선 : 신토치기 역 - 도부우쓰노미야 역 ( 24. 3 km ) 기누가와 선 : 시모이마이치 역 - 신후지와라 역 ( 16. 2 km ) 도부 도조 선 ( 東 武 東 上 ) 계통 [ 편집 ] 도조 본선 : 이케부쿠로 역 - 요리이 역 ( 75. 0 km ) 오고세 선 : 사카도 역 - 오고세 역 ( 10. 9 km ) 차랑 [ 편집 ] 급행 형 [ 편집 ] 100계 스페이시아 200계 · 250계 료모 300계 · 350계 키리후리 1800계 6050계 100계 200계 300 / 350계 1800계 6050계 통근 형 [ 편집 ] 8000계 · 800계 · 850계 9000계 · 9050계 ( 1981년 출시 ) 100계 · 10030계 · 10050계 · 10080계 ( 1983년 출시 ) 200계 ( 1988년 출시 ) 300계 ( 1996년 출시 ) 500계 · 50050계 · 50070
도부 철도 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 도부 철도 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 도부 철도 주식회사TOBU Railway CO., LTD. 형태 주식회사 산업 분야 전철 창립 1897년 11월 1일 시장 정보 도쿄 : 9001 국가 일본 본사 소재지 일본도쿄도 스미다 구 오시아게 2초메 18번 12호 사업 지역 간토 지방 핵심 인물 네즈 요시즈미 ( 대표이사 및 사장 ) 자본금 1, 021억 35백만 엔 매출액 연결 : 5, 832억 6, 800만 엔 단독 : 2, 218억 2, 500만 엔 ( 2015년 3월 기준 ) 영업이익 연결 : 531억 5, 800만 엔단독 : 374억 3, 000만 엔 ( 2015년 3월 기준 ) 순이익 연결 : 306억 5, 300만 엔 단독 : 200억 1, 000만 엔 ( 2015년 3월 기준 ) 자산총액 연결 : 1조 5, 967억 2, 500만 엔 단독 : 1조 4, 770억 800만 엔 ( 2015년 3월말 기준 ) 주요 주주 일본 마스터 트러스트 신탁은행 주식회사 ( 신탁 구 ) 4. 65 % 일본 트러스티 서비스 신탁은행 주식회사 ( 신탁 구 ) 3. 09 % 후코쿠생명보험 상호회사 2. 97 % 주식회사 미즈호 은행 2. 16 % 일본
##코 선 등 ) 계통과 이케부쿠로 역을 기점으로 하는 도부 도조 선 ( 도조 본선 및 오고세 선 ) 계통으로 나뉜다. 영업 거리는 모두 463. 3km로, 간토 지방의 사철 회사 중에서 총 영업거리가 가장 길며, 일본 전체에서도 긴키 닛폰 철도 다음으로 길다. 대중교통, 유통, 주택, 레저 등의 관련 회사들로 구성되는 " 도부 그룹 " 의 주요 기업이기도 한다. 목차 1 노선 1. 1 도부 이세사키 선 ( 東 武 ) 계통 1. 2 도부 도조 선 ( 東 武 東 上 ) 계통 2 차랑 2. 1 급행 형 2. 2 통근 형 3 외부 링크 노선 [ 편집 ] 도부 이세사키 선 ( 東 武 ) 계통 [ 편집 ] 이세사키 선 : 아사쿠사 역 - 이세사키 역 ( 114. 5 km ) 닛코 선 : 도부도부쓰코엔 역 - 도부닛코 역 ( 94. 5 km ) 가메이도 선 : 히키후네 역 - 가메이도 역 ( 3. 4 km ) 다이시 선 : 니시아라이 역 - 다이시마에 역 ( 1. 0 km ) 노다 선 : 오미야 역 - 후나바시 역 ( 62. 7 km ) 사노 선 : 다테바야시 역 - 구즈 역 ( 22
##문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日 本 語 Bahasa 中 文 링크 편집 이 문서는 2018년 11월 22일 ( 목 ) 09 : 29에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
##대규모 사철 고베 고속 철도 ( 고베 고속 ) 기타오사카 급행 전철 ( 기타큐 ) 산요 전기 철도 ( 산요 ) 센보쿠 고속 철도 ( 센보쿠 고속 ) 관련 사철 고베 전철 ( 신테쓰 / 신덴 ) 규슈대규모 사철 서일본 철도 ( 니시테쓰 ) 그룹 게이오 게이세이 게이큐 게이한 긴테쓰 난카이 니시테쓰 도부 도큐 메이테쓰 세이부 ( HD ) 소테쓰 ( HD ) 오다큐 한큐 한신 토호 ( HD ) 관련 문서 JR 사철 일본 민영 철도 협회 PASMO 트랜 패스 manaca 스룻토 KANSAI PiTaPa nimoca 원본 주소 " " 분류 : 도쿄 증권거래소 상장 기업도부 철도후요 그룹1897년 설립된 기업숨은 분류 : 일본어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용
도부 철도 주식회사, 또는 토부철도주식회사(일본어: 東武鉄道株式会社)는 일본의 간토 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이다. 일본의 대규모 사철중 하나이며, 후요 그룹에 속한다. 보통 도부(토부)로 줄여 부른다. 도쿄도, 사이타마현, 지바현, 도치기현, 군마현의 노선에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있으며, 아사쿠사 역을 기점으로 하는 도부 이세사키 선(이세사키 선, 닛코 선 등) 계통과 이케부쿠로 역을 기점으로 하는 도부 도조 선(도조 본선 및 오고세 선) 계통으로 나뉜다. 영업 거리는 모두 463.3km로, 간토 지방의 사철 회사 중에서 총 영업거리가 가장 길며, 일본 전체에서도 긴키 닛폰 철도 다음으로 길다. 대중교통, 유통, 주택, 레저 등의 관련 회사들로 구성되는 "도부 그룹"의 주요 기업이기도 하다.