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- 91 일본 : 90식 전차, 10식 전차 중화인민공화국 : 99식 전차 이란 : 줄피카르 전차 인도 : 아준 전차 파키스탄 : MBT - 2000 ( VT - 1 ), MBT - 3000 ( VT - 4 ) 이스라엘 : 메르카바Mk. 3 / MK. 4 터키 : 알타이 전차 원본 주소 " " 분류 : 육상자위대의 전차주력전차숨은 분류 : 출처가 필요한 글 / 2019년 1월출처가 필요한 모든 글전체에 출처가 필요한 글일본어 표기를 포함한 문서깨진 링크를 가지고 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日 本 語 Bahasa 中 文 - - 語 링크 편집 이 문서는 2019년 1월 14일 ( 월 ) 14 : 57에 마지막으로 편집되었습니다. 모든
##의 내탄시험을 실시하고 I형과 E형의 부가장갑에 대해서 언급하고 있다. I와 E는 INTERNAL과 EXTERNAL의 약칭으로 표시한 것으로 추정된다. 90식과 마찬가지로 레이저 경고장치를 부착하고 있으나 포탑의 4방향에 설치하고 있어 90식보다 훨씬 더 다양한 방향에서 대응이 가능하다. 기동력 [ 편집 ] 2001년의 정책평가서에서는 90식과 동등한 야지속도를 요구하고 있다. 2003년 10월 15일에 있었던 TK - X 외부평가위원회에서 언급한 자료를 보면 4행정 액랭식 디젤엔진으로서 연료분사방식은 전자식으로 하며 8기통 엔진을 사용한다고 밝히고 있다. 언론발표 [ 편집 ] 정책평가서에는 이상과 같은 이유로 필요성을 밝히고 있지만 2008년 2월 언론을 통해 민간에 공개한 내용을 살펴보면 게릴라전에 대응하는 사양이라고 분명하게 표현하고 있다. 운용국 [ 편집 ] 일본 - 80대 10식 전차. 제8사단제8전차대대 10식 전차. 10식 전차의 뒷모습. 10식 전차의 옆모습. 같이 보기 [ 편집 ] 61식 전차 ( 1세대 ) 74식 전차 ( 2세대 ) 90식 전차 ( 3세대 ) 외부 링크 [
10식 전차 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 10식 전차 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( TK - X에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서의 내용은 출처가 분명하지 않습니다. 이 문서를 편집하여, 신뢰할 수 있는 출처를 표기해 주세요. 검증되지 않은 내용은 삭제될 수도 있습니다. 내용에 대한 의견은 토론 문서에서 나누어 주세요. ( 2019년 1월 ) 10식 전차 종류 주력전차 형식명 10식 ( TYPE - 10, 10 式 ) 개발국가 일본 개발사 TRDI ( 방위성 기술연구본부 육상장비 연구소 ) 제작사 미쓰비시 중공업 배치년도 2010년 역사 개발년도 2004년 생산기간 2010년 ~ 현재 사용국가 일본 생산 대수 연간 13대 ( 2010 ~ 2015년 ), 총 80대 일반 제원 승무원 3명 ( 지휘관, 포수, 조종수 ) 길이 9. 42 m 높이 2. 30 m 폭 3. 24 m 중량 44. 0 t 공격력 주무장 120mm 활강포 주포개발사 Japan Steel Works, Ltd 사용 포탄 APFSDS, HEAT 사통 장비 레이저 거리 측정기, 열영상 조준경, 주포 안정화 장치가 결합된 사격통제장비 유효사거리 3, 500m 장전 방식 자동장전장치 부무장 12
, 주포 안정화 장치가 결합된 사격통제장비 유효사거리 3, 500m 장전 방식 자동장전장치 부무장 12. 7mm M2 중기관총74식 7. 62mm 기관총 기동력 엔진 액랭식 4행정 8기통 엔진 마력 1, 200 hp 출력 / 중량 27. 27 현가장치 능동형 유기압식 노상 속도 55km / h 야지 속도 20 ~ 25km / h ( 추정 ) 변속 무단 변속기 방어력 전면 장갑 강철구조물과 복합장갑 측면 장갑 강철구조물, 증가장갑 상부 장갑 강철구조물 증가 장갑 전면, 측면, 상면 ( 부착가능 ) 장갑 방식 모듈식 복합장갑 10식 전차 ( 일본어 : 10 式 車 ) 는 90식 전차 이후 일본이 새롭게 개발한 전차로서 90식 전차의 대체가 아닌 74식을 교체하기 위한 전차로서 개발되었다. 개발 당시 명칭은 TK - X이었다. 목차 1 개발배경 2 화력 3 방어력 4 기동력 5 언론발표 6 운용국 7 같이 보기 8 외부 링크 개발배경 [ 편집 ] 기술연구본부의 2001년 정책평가서에는 미래전에 있어서 전차는 정보를 조기에 획득해 전투배치의 조기 달성과 적을 격파하기 위해 C4I로 정보를 공유하여 신속하고 정확하게 화력과 기동력을 지휘통제 할 수
달성과 적을 격파하기 위해 C4I로 정보를 공유하여 신속하고 정확하게 화력과 기동력을 지휘통제 할 수 있는 능력과 적전차를 확실히 격파할 수 있는 화력, 그리고 다양한 위협에 대응할 수 있는 방호력과 원하는 시점과 장소에 신속히 기동 할 수 있는 전장기동력 및 신속한 전력집중이 가능한 전략기동성이 필요하기 때문에 미래전에 대응할 수 있는 기능과 성능을 가진 전차를 개발하여 미래전에 있어도 유효한 대기갑 전투 및 기동 타격을 할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다고 밝히고 있다. 이 전차를 도입하는 필요성으로 ① 본 사업은 중기 방위력정비계획에 기재된 육상자위대의 대기갑 전투 및 기동타격에 사용되는 현용전차의 후계장비 개발사업이다. ②자위대가 사용하는 장비품 ( 대기갑 전투 및 기동타격용 ) 의 개발과 그 외에 요구가 없는 방위청 전용 소관 사업이기 때문이라고 밝히고 있다. 화력 [ 편집 ] 주포인 120mm 44구경장 활강포는 Japan Steel Works에서 개발하였으며 새로운 철갑탄의 개발은 2006년 7월 6일에 있었던 미쓰비시 중공업의 " 범용기 특차사업본부의 사업설명 "
같이 보기 [ 편집 ] 61식 전차 ( 1세대 ) 74식 전차 ( 2세대 ) 90식 전차 ( 3세대 ) 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 10식 전차 2001년도 사전 사업평가서 요지 PDF 방위청 자위대 2001년도 사전 사업평가서 본문 PDF 방위청 자위대 범용기 특수차 사업본부의 사업설명 PDF [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] 미쓰비시 중공업 TK - X 관련 수의계약 PDF [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] 방위성 기술연구본부 ( TRDI ) TRDI 토픽 방위성 기술연구본부 ( TRDI ) 방위성이 일본전차를 공개 일본 AFPBB NEWS 10 式 車 JGSDF Type 10 MBT - Car Watch YouTube vdeh3세대 / 3. 5세대 전차 미국 M1 에이브럼스 대한민국 : K1 전차, K1A1 전차, K2 흑표 독일 : 레오파르트 2 러시아 : T - 80, T - 90, T - 14 아르마타 영국 : 챌린저 1, 챌린저 2 이탈리아 : 아리에테 프랑스 : AMX - 56 르클레르 우크라이나 : T - 84 폴란드 : PT - 91 일본 : 90식 전차, 10식 전차 중화인민공화국 : 99식 전차 이란 : 줄피카르 전차 인도 : 아준
개발은 2006년 7월 6일에 있었던 미쓰비시 중공업의 " 범용기 특차사업본부의 사업설명 " 이라는 자료를 살펴보면 10식 전차의 탄약개발에 대한 언급이 분명히 나온다. 따라서 기존에 90식에서 사용되고 있는 JM - 33 APFSDS탄 보다 높은 위력을 가질 것으로 짐작된다. 이것은 앞서 언급한 2001년 정책평가서에서도 " 90식보다 고위력화 " 라는 항목을 통해서도 확인된다. 방어력 [ 편집 ] 2008년 2월 13일에 발표한 언론 자료를 살펴보면 포탑측면장갑은 교체가 가능한 모듈식을 채용하였다고 밝히고 있다. 포탑측면장갑의 형태는 기본적으로 프랑스의 르끌레르와 거의 같은 형태를 갖고 있다. 10식 전차가 전차포탑의 각부에 작은 고리를 여러 개 설치해 놓은 것으로 보아 차량 외부에도 증가장갑을 설치할 수 있다. XM - 8를 예시로 보더라도 차량 외부에 증가장갑을 설치하는 것이 불가능한 것은 아니다. 또 TRDI에서 공개한 2007년도 수의계약 자료를 보면, 대전차탄의 내탄시험을 실시하고 I형과 E형의 부가장갑에 대해서 언급하고 있다. I와 E는 INTER
10식 전차(일본어: 10式戦車)는 90식 전차 이후 일본이 새롭게 개발한 전차로서 90식 전차의 대체가 아닌 74식을 교체하기 위한 전차로서 개발되었다. 개발 당시 명칭은 TK-X이었다.