분류 : 서울특별시의 터널경기도의 터널구리시의 교통서울 중랑구의 교통유료 터널 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 링크 추가 이 문서는 2019년 5월 8일 ( 수 ) 14 : 31에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
및 연결도로에 대한 타당성 조사 1998년 5월 19일 : 건설 기본계획 착수 1998년 12월 : 건설교통부에서 광역도로로 지정 1999년 12월 31일 : 건설 기본계획 완료 2000년 3월 13일 : 기획예산처에서 예비타당성 조사 착수 2001년 5월 : 민간투자사업 최초제안서 제출 2003년 8월 12일 : 실시 협약 체결 2005년 7월 15일 : 건설기술심의 완료 [ 주 1 ] 2009년 12월 1일 : 착공 [ 2 ] 2014년 11월 10일 : 서울시의회, 3년 내 사업 재구조화 또는 서울시 매입하는 것으로 조건부 승인 [ 3 ] 2014년 11월 21일 : 개통 [ 4 ] 및 통행료 징수 개시 [ 5 ] ↑ 《 사가정 ~ 암사동 광역도로 건설사업 예비타당성 조사보고서 Archived 2014년 10월 15일 - 웨이백 머신 》, 한국개발연구원, 2000 - 7 - 31 구성 [ 편집 ] 용마터널은 크게 본 터널과 두 개의 소규모 터널로 구성되어 있다. 용마터널 : 본 터널인 용마터널은 왕복 4차로 규모로 연장은 2, 565m ( 암사방향 2, 562m, 사가정방향 2, 567m ) 이다. 사가정 방향 출입구는 지하차도와 직결되어 있으며 지하차도의 연장은 383
용마터널 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 용마터널 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 용마터널교통시설 사가정로관통 아차산국적 대한민국관리 용마터널주식회사길이 사가정 방면 : 2, 567m암사 방면 : 2, 562m 착공일 2009년 12월 1일개통일 2014년 11월 21일통행요금 경차 : 750원소형 : 1, 500원중형 : 2, 500원대형 : 3, 200원위치위치 서울특별시 중랑구 면목동경기도 구리시 교문동 용마터널 ( 龍 馬 터널 ) 은 서울특별시 중랑구 면목동과 경기도 구리시 교문동을 연결하는 터널으로, 아차산을 관통하여 북쪽으로 사가정로, 남쪽으로 구리암사대교와 직결되어 중랑구, 강동구, 구리시를 연결하는 역할을 하고 있다. [ 1 ] 이 터널은 민자사업으로 건설되어 용마터널주식회사에서 30년 간 운영한다. 목차 1 연혁 2 구성 3 통행료 4 용마터널 주식회사 5 같이 보기 6 관련 자료 7 각주 8 외부 링크 연혁 [ 편집 ] 1996년 12월 31일 : 구리암사대교 및 연결도로에 대한 타당성 조사 1998년 5월 19일 : 건설 기본계획 착수 1998년 12월 : 건설교통부에서 광역
4mm 이하 ( 승용차, 16인승 이하 소형버스, 2. 5톤 미만 소형화물 ) 중형 2, 500원 2축 차량, 윤폭 279. 4mm 초과, 윤거 1, 800mm이하 ( 대형버스 17인승이상, 중형화물 2. 5톤 이상 ~ 10톤 이하 ) 대형 3, 200원 3축 대형 화물차 ( 10톤 초과 ) 4축 이상 대형 화물차 ( 20톤 초과 ) 용마터널 주식회사 [ 편집 ] 용마터널주식회사는 본사가 경기도 구리시 아차산로 226 ( 아천동, 용마터널관리영업소 ) 에 위치하고 있다. 발해인프라투융자회사에서 60 %, SK건설에서 12. 4 %, 대림산업에서 9. 6 %, 롯데건설에서 9. 6 %, 동부건설에서 6 %, 원하종합건설에서 2. 4 % 를 출자하였다. 여기서 " 발해인프라투융자회사 " 는 국민은행이 SOC사업 전문투자 펀드를 운용하기 위해 설립한 회사이다. [ 7 ] 계열사로는 수석호평도시고속화도로를 건설 / 관리 및 운영하는 남양주도시고속도로가 있다. 같이 보기 [ 편집 ] 구리암사대교 관련 자료 [ 편집 ] 서울시 시보 2938호 77쪽 ( 2009. 10. 22. ) 용마터널 승인 고시 각주 [ 편집 ] ↑ 구리 ~ 서울 중랑구 연결 용
2호선 ● 3호선 ● 4호선 ● 5호선 ● 6호선 ● 7호선 ● 8호선 ● 9호선 ● 분당선 ● 신분당선 ● 경의 · 중앙선 ● 경춘선 ● 우이신설선 역 서울역 용산역 영등포역 청량리역 수서역 상봉역 왕십리역 옥수역 교량 한강철교 당산철교 동작대교 동호대교 청담대교 잠실철교 마곡철교 도로고속도로 경부 ( 1 ) 서해안 ( 15 ) 평택파주 ( 17 ) 세종포천 ( 29 ) 서울양양 ( 60 ) 서울외곽순환 ( 100 ) 경인 ( 120 ) 인천국제공항 ( 130 ) 용인서울 ( 171 ) 나들목 · 분기점 양재 나들목 헌릉 나들목 금천 나들목 신월 나들목 김포공항 나들목 송파 나들목 상일 나들목 중랑 나들목 강일 나들목 88 분기점 소하 분기점 강동 나들목 강서 나들목 국도 1호 3호 6호 43호 46호 47호 48호 77호 국가지원지방도 23호 78호 시내간선 올림픽대로 강변북로 동부간선도로 서부간선도로 북부간선도로 내부순환로 남부순환로 경부간선도로 강남순환로 특별시도 20호 21호 30호 31호 41호 50호 51호 60호 61호 70호 71호 88호 90호 92호 94호 터널 관악 구기 구룡 국사봉 낙성대 궁동 금화 남산1 남산2 남산3 동망봉 매봉 방화 봉천 북악 불암산 사직 산복 삼청 상도 서리풀 서초 수락산 신
##버스 지선버스 광역버스, 순환버스, 맞춤버스 심야버스 ) 마을버스 공항버스 시티투어버스 환승센터 개화역 구로디지털단지역 구파발역 도봉산역 서울역 여의도 천왕역 청량리역 잠실 고속 · 시외 서울경부 센트럴 ( 서울호남 ) 동서울 상봉 서울남부 김포공항 가락시장 수유리 잠실 장지역 동대문 마장동 서울서부 신촌 버스전용차로 버스전용차로 청라 ~ 화곡 버스전용차로 기타항공 김포국제공항 서울공항 여의도공항 인천국제공항 * 한국도심공항 교통카드 티머니 레일플러스 캐시비 요금제 수도권 대중교통 통합요금제 * 표시는 서울특별시와 연결되는 인접한 인천광역시의 교통 시설을 나타낸다. 서울특별시 | 부산광역시 | 대구광역시 | 인천광역시 | 광주광역시 | 대전광역시 | 울산광역시 | 세종특별자치시경기도 | 강원도 | 충청북도 | 충청남도 | 전라북도 | 전라남도 | 경상북도 | 경상남도 | 제주특별자치도 vdeh대한민국의 유료 도로고속도로는 { { 대한민국의 고속도로 } } 참고서울특별시 강남순환로 남산1호터널 남산3호터널 용마터널 우면산로 우면산터널 부산광역시 거가대로 거가대교 관문대로 백양터널 수정터널 광안대교 부산항대교 을숙도대로 을숙도대교 천마산터널 대구광역시 범안로 앞산터널로 앞산터널 인천광역시 문학터널 원적산터널 만월산터
2, 567m ) 이다. 사가정 방향 출입구는 지하차도와 직결되어 있으며 지하차도의 연장은 383m이다. 전체적인 고도는 사가정 쪽이 다소 높다. 아치울교 : 아치울교는 용마터널 암사방향에 위치한 교량으로 연장은 75m이다. 국도 제43호선과 국도 제46호선이 지나는 아차산로 위로 지나가며, 이 도로와 접속되지는 않는다. 교량 구조는 아치교 형태로 건설된다. 장자천교 : 장자천교는 용마터널 암사방향에 위치한 아치울교와 구리암사대교 사이에 위치한 교량으로 연장은 120m이다. 한강의 작은 지류인 " 장자천 " 을 횡단하며 구조는 형교 형태로 건설된다. 통행료 [ 편집 ] 용마터널 통행료는 다음과 같다. [ 6 ] 통행료는 2044년 11월 20일까지 징수할 계획이다. 구분 통행료 해당 차량 경차 750원 배기량 1, 000cc 미만 경자동차, 길이 3. 6m 이하, 너비 1. 6m 이하, 높이 2. 0m 이하 소형 1, 500원 2축 차량, 윤폭 130mm초과 279. 4mm 이하 ( 승용차, 16인승 이하 소형버스, 2. 5톤 미만 소형화물 ) 중형 2, 500원 2축 차량
##호 77쪽 ( 2009. 10. 22. ) 용마터널 승인 고시 각주 [ 편집 ] ↑ 구리 ~ 서울 중랑구 연결 용마터널 착공, 《 》, 2009 - 12 - 01 ↑ 서울 ~ 구리 용마터널 오늘 착공,, 2009년 12월 1일 작성. ↑ " 19일 개통 용마터널, 3년 내 통행료 낮춘다 - 머니투데이 뉴스 ". 2017년 5월 18일에 확인함. ↑ 서울 ~ 구리 연결'용마터널'11월21일 정식 개통, 뉴스1, 2014년 9월 17일 작성. ↑ 서울특별시공고 제2014 - 1864호, 2014년 11월 20일. ↑ 용마터널 > 진출입안내 > 통행요금 ↑ 국민은행, SOC전용'발해인프라투융자회사'설립, 2005 - 11 - 30 외부 링크 [ 편집 ] 용마터널 - 공식 웹사이트 vdeh 서울특별시의 교통공원 | 교통 | 도로 | 도서관 | 동굴 | 박물관 | 산 | 서원 | 섬 | 성 | 온천 | 저수지 | 종합병원 | 축제 | 하천 | 해수욕장철도일반철도 경부선 경원선 경의선 중앙선 경춘선 경인선 인천국제공항철도 고속철도 경부고속철도 호남고속철도 수서고속철도 수도권 전철 ● 1호선 ● 2호선 ● 3호선 ● 4호선 ● 5호선 ● 6호선 ● 7호선 ● 8호선 ● 9호
천마산터널 대구광역시 범안로 앞산터널로 앞산터널 인천광역시 문학터널 원적산터널 만월산터널 광주광역시 제2순환로 대전광역시 갑천도시고속도로 울산광역시 염포산터널 울산대교 경기도 덕내로 봉담과천로 비봉매송로 수석호평도시고속화도로 일산대교 제3경인고속화도로 강원도 미시령로 미시령터널 경상남도 거가대로 거가대교 남해안대로 마창대교 불모산터널 팔룡터널 vdeh대한민국의 일반도로 기업공기업 서울특별시 시설관리공단 부산시설공단 민간기업 강남순환도로 서서울도시고속도로 서울터널 우면산인프라웨이 만월산터널 문학개발 천마개발 경기남부도로 남양주도시고속도로 덕송내각고속화도로 수원순환도로 용마터널 일산대교 제3경인고속도로 화성도시고속도로 미시령동서관통도로 천변도시고속화도로 백양터널 부산산성터널 북항아이브릿지 을숙도대교 GK해상도로 울산하버브릿지 경남하이웨이 마창대교 대구남부순환도로 대구동부순환도로 광주순환 광주순환도로투자 광주제2순환도로 원본 주소 " " 분류 : 서울특별시의 터널경기도의 터널구리시의 교통서울 중랑구의 교통유료 터널 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않
남산1 남산2 남산3 동망봉 매봉 방화 봉천 북악 불암산 사직 산복 삼청 상도 서리풀 서초 수락산 신림 - 봉천 오패산 용마 우면산 월드컵 위례 은평 일원 자하문 작동 정릉 호암 홍지문 화곡 고가도로 가리봉 강남터미널 개봉 광명 광희 구로 금천 남산관광 노들 노량진 노량진수원지 도림 도림천 동선 떡전 모래내 미아 문래 봉원 사당 삼각지로터리 삼각지 서대문 서빙고 서소문 서울역 선유 성산 수산시장 수출의다리 신설 아현 압구정 약수 영동대교북단 영등포 영등포역 오류 옥수 욱천 원남 이문 이수 이촌 청계 한강 한남1 한남2 현저 혜화 화곡 화랑 홍제 화양 회현 교량 행주대교 방화대교 가양대교 월드컵대교 성산대교 양화대교 서강대교 마포대교 원효대교 한강대교 동작대교 반포대교 · 잠수교 한남대교 동호대교 성수대교 영동대교 청담대교 잠실대교 올림픽대교 천호대교 광진교 구리암사대교 고덕대교 강동대교 고개 박석고개 ( 의주권 ) 산골고개 ( 의주권 ) 미아리고개 ( 북부권 ) 망우리고개 ( 동부권 ) 남태령고개 ( 서남권 ) 달래내고개 ( 경부권 ) 버스시내버스 시내버스 ( 간선버스 지선버스 광역버스, 순환버스, 맞춤버스 심야버스 ) 마을버스 공항버스 시티투어버스 환승센터 개화역 구로디지털단지
용마터널(龍馬터널)은 서울특별시 중랑구 면목동에서 경기도 구리시 교문동을 연결하는 사가정로의 터널이다.