##의 상판이 무너지고 500m 이상이 쓰러졌다. 한신 고속도로의 기둥은 3중 철골로 보강이 되어 있었으나 가장 안쪽의 보강 철골이 짧아 지주의 약한 지점인 안쪽 철골이 끝나는 곳이 끊어지고 쓰러졌다. 그리고 고베의 생명줄인 항만이 파괴되어 복구하는데만 2년이 걸리고 400억 달러의 피해가 발생했다. 경과 [ 편집 ] 첫 번째 지진 - 1995년 1월 16일 월요일, 18시 26분 리히터 규모 3. 6 두 번째 지진 - 18시 49분 2. 5 강도, 지진의 근원지 : 본토와 아와지 섬 사이의 아카시 해협으로 남서쪽으로 15 킬로미터 세 번째 지진 - 18시 55분 강도 1. 5 네 번째 지진 - 23시 49분, 아카시 해협에서 5시간 동안 4번의 지진 발생 마지막 지진 - 1995년 1월 17일 5시 46분, 고베 지진 발생 마지막 지진 후 6시간이 지난뒤 규모 7. 2 측정, 400년 만의 고베지진 강타 후 17시 47분 12초, 14초만에 지진이 진정된다. 피해 [ 편집 ] " 한신지역 " ( 神 地 ) 이라고 불리는 니시노미야 시 ( 西 宮 市 ), 아시야 시 ( 市 ), 다카라즈카 시 ( 市 ) 등 효고현 남동부의
, M7. 5 ) 나가노현 북부 ( 2011년, M6. 7 ) 시즈오카현 동부 ( 2011년, M6. 4 ) 미야기현 해역 ( 2011년, M7. 2 ) 후쿠시마현 하마도리 ( 2011년, M7. 0 ) 후쿠시마현 나카도리 ( 2011년, M6. 4 ) 나가노현 중부 ( 2011년, M5. 4 ) 산리쿠 해역 ( 2011년, M7. 3 ) 오키나와 서북쪽 해역 ( 2011년, M7. 0 ) 도리시마섬 근해 ( 2012년, M7. 0 ) 지바현 동쪽 해역 ( 2012년, M6. 1 ) 산리쿠 해역 ( 2012년, M7. 3 ) 아와지섬 ( 2013년, M6. 3 ) 후쿠시마현 해역 ( 2013년, M7. 1 ) 후쿠시마현 해역 ( 2014년, M7. 0 ) 나가노현 가미시로 단층 ( 2014년, M6. 7 ) 오가사와라 제도 서쪽 해역 ( 2015년, M8. 1 ) 사쓰마반도 서쪽 해역 ( 2015년, M7. 1 ) 구마모토 ( 2016년, M6. 5M7. 3 ) 우치우라만 ( 2016년, M5. 3 ) 돗토리현 중부 ( 2016년, M6. 6 ) 후쿠시마현 해역 ( 2016년, M7. 4 ) 이바라키현 북부 ( 2016년, M6
효고현 남부 지진 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 효고현 남부 지진 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( 효고 현 남부 지진에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 효고현 남부 지진 도쿄 고베 본진 발생일 1995년 1월 17일 진앙 아와지 섬 진원 깊이 17. 6km 규모 M 6. 9 피해 인명피해 6, 434명 사망, 3명 실종, 43, 792명 부상 재산피해 약 10조 엔 ( 당시 가치 ) 피해지역 일본 ( 고베 시, 오사카 시, 니시노미야 시, 아시야 시, 다카라즈카 시 등 ) 매년 1월 17일 고베 시에서 열리는 시민 추도회 미나토 구마노다리 동남쪽 토포스 디시카운트 스토어 동산점 앞 효고현 남부 지진 ( 兵 南 部 地, ), 한신 · 아와지 대지진 ( 일본어 : 神 ・ 大, ・ ) 또는 고베 대지진은 1995년 1월 17일 화요일 5시 46분 52초, 효고현의 아와지 섬 북쪽을 진원으로 발생한 모멘트 규모 6. 9의 도심 직하형 지진이다. 목차 1 원인 2 경과 3 피해 4 복구 5 여진 6 같이 보기 7 각주 8 외부 링크 원인 [ 편집 ] 당시에는 미진이 있었으나 대지진이 올거라는 예측을
##년, M6. 6 ) 후쿠시마현 해역 ( 2016년, M7. 4 ) 이바라키현 북부 ( 2016년, M6. 3 ) 나가노현 남부 ( 2017년, M5. 7 ) 후쿠시마현 해역 ( 2017년, M5. 9 ) 시마네현 서부 ( 2018년, M6. 1 ) 오사카부 북부 ( 2018년, M6. 1 ) 이부리 지방 ( 2018년, M6. 7 ) 구마모토 ( 2019년, M5. 1 ) 야마가타현 해역 ( 2019년, M6. 4 ) 일본의 지진 목록 일본의 역사적 지진 틀 일본의 지진 분류 전거 통제 LCCN : sh2003006411 NDL : 00577466 원본 주소 " " 분류 : 1995년 일본1995년 지진일본의 지진헤이세이 시대효고현의 역사아와지섬1995년 1월경찰관 순직 사건숨은 분류 : 일본어 표기를 포함한 문서LCCN 식별자를 포함한 위키백과 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수
지바현 서북부 ( 2005년, M6. 0 ) 미야기현 해역 ( 2005년, M7. 2 ) 산리쿠 해역 ( 2005년, M7. 2 ) 이즈반도 동쪽 해역 ( 2006년, M5. 8 ) 노토반도 ( 2007년, M6. 9 ) 니가타현 주에쓰 해역 ( 2007년, M6. 8 ) 이바라키현 해역 ( 2008년, M7. 0 ) 이와테 - 미야기 내륙 지방 ( 2008년, M7. 2 ) 이와테현 연안북부 ( 2008년, M6. 8 ) 도카치 해역 ( 2008년, M7. 1 ) 스루가만 ( 2009년, M6. 5 ) 2010년 - 현재 오키나와 근해 ( 2010년, M7. 2 ) 오가사와라 제도 서쪽 해역 ( 2010년, M7. 1 ) 치치시마 근해 ( 2010년, M7. 8 ) 산리쿠 해역 ( 2011년, M7. 3 ) 도호쿠 지방 태평양 해역 ( 동일본대진재 ) ( 2011년, M9. 1 ) 산리쿠 해역 북부 ( 2011년, M7. 4 ) 이바라키현 해역 ( 2011년, M7. 6 ) 산리쿠 해역 ( 2011년, M7. 5 ) 나가노현 북부 ( 2011년, M6. 7 ) 시즈오카현 동부 ( 2011년, M6.
( 1918년, M6. 1M6. 5 ) 1920년 - 1929년 류가사키 ( 1921년, M7. 0 ) 우라가 수도 ( 1922년, M6. 8 ) 시마바라 ( 1922년, M7. 1 ) 이바라키현 해역 ( 1923년, M7. 1 ) 규슈 동남쪽 앞바다 ( 1923년, M7. 3 ) 간토 지방 ( 간토대진재 ) ( 1923년, M7. 9 ) 동쪽 해역 ( 1924년, M7. 5 ) 이바라키현 해역 ( 1924년, M7. 2 ) 아바시리 근해 ( 1924년, M7. 0 ) 기타타지마 ( 1925년, M6. 7 ) 오키나와 서북쪽 해역 ( 1926년, M7. 0 ) 미야코섬 근해 ( 1926년, M7. 0 ) 기타탄고 ( 1927년, M7. 3 ) 산리쿠 해역 북부 ( 1928년, M7. 0 ) 1930년 - 1939년 다이쇼지 ( 1930년, M6. 3 ) 기타즈지 ( 1930년, M7. 3 ) 동해 북부 ( 1931년, M7. 2 ) 산리쿠 해역 북부 ( 1931년, M7. 2 ) 사이타마 서부 ( 1931년, M6. 9 ) 휴가나다 ( 1931년, M7. 1 ) 동해 북부 ( 1932년, M7. 1 ) 산리쿠 해역 (
宮 市 ), 아시야 시 ( 市 ), 다카라즈카 시 ( 市 ) 등 효고현 남동부의 인구 밀집 지역과 아와지 섬의 일부에서 최대 진도 7도를 기록했고, 오사카에서 진도 6. 4를 기록하였다. 인구 약 150만 명의 고베 시에서 피해가 특히 컸다. 일본에서는 1923년 간토 대지진 이후 최대의 인명 피해를 기록했다. 6, 434명이 사망, 3명 실종, 43, 792명이 부상당했으며, 주택 전파 104, 906채 등 재산피해도 10조엔 ( 당시 일본 GDP의 2. 5 % 에 해당 ) 에 달했다. 한신 고속도로 일부와 산요 신칸센, 특히 신오사카 역 ~ 히메지 역 구간이 무너져 WIN350 ( 500계의 시제차 ) 시험이 하카타 역 ~ 히메지 역 구간만 이루어지고 붕괴된 구간은 임시 JR버스로 대체, 흙을 덮어 우회선로를 만드는 등 피해가 심각하였다. 이처럼 많은 교통 수단이 무너지면서 교통이 마비되었다. 그리고 오사카, 요코하마, 도쿄에서도 진동이 관측되었고, 오사카에서는 놀란 주민들이 대피하는 소동이 벌어지기도 했고, 지진에 취약한 여러 일본식 집들이 붕괴되었으며 마이니치 방송 자야마치 사옥이 심하게 흔들리는
. 2 ) 산리쿠 해역 북부 ( 1943년, M7. 1 ) 돗토리 ( 1943년, M7. 2 ) 나가노현 북부 ( 1943년, M5. 9 ) 도난카이 ( 1944년, M7. 9 ) 미카와 ( 1945년, M6. 8 ) 산리쿠 해역 북부 ( 1945년, M7. 1 ) 난카이 ( 1946년, M8. 0 ) 요나구니섬 근해 ( 1947년, M7. 4 ) 와카야마현 남부 해역 ( 1948년, M7. 0 ) 기이 수도 ( 1948년, M6. 7 ) 후쿠이 ( 1948년, M7. 1 ) 아키나다 ( 1949년, M6. 2 ) 이마이치 ( 1949년, M6. 4 ) 1950년 - 1999년1950년 - 1959년 소야 동쪽 해역 ( 1950년, M7. 5 ) 오가사와라 제도 서쪽 해역 ( 1951년, M7. 2 ) 도카치 해역 ( 1952년, M8. 2 ) 다이쇼지 해역 ( 1952년, M6. 5 ) 요시노 ( 1952년, M6. 7 ) 보소 해역 ( 1953년, M7. 4 ) 이오지마 근해 ( 1955년, M7. 5 ) 도쿠시마현 남부 ( 1955년, M6. 4 ) 시라이시 ( 1956년, M6. 0 ) 이시가키섬 근해 ( 1958년
( 1955년, M6. 4 ) 시라이시 ( 1956년, M6. 0 ) 이시가키섬 근해 ( 1958년, M7. 2 ) 이투루프섬 해역 ( 1958년, M8. 1 ) 1960년 - 1969년 산리쿠 해역 북부 ( 1960년, M7. 2 ) 나가오카 ( 1961년, M5. 2 ) 휴가나다 ( 1961년, M7. 0 ) 쿠시로 해역 ( 1961년, M7. 2 ) 기타미로 ( 1961년, M7. 0 ) 히로오 해역 ( 1962년, M7. 1 ) 미야기현 북부 ( 1962년, M6. 5 ) 이투루프섬 해역 ( 1963년, M8. 1 ) 니가타 ( 1964년, M7. 5 ) 시즈오카 ( 1965년, M6. 1 ) 요나구니섬 근해 ( 1966년, M7. 3 ) 에비노 ( 1968년, M6. 1 ) 휴가나다 ( 1968년, M7. 5 ) 아오모리현 동부 해역 ( 1968년, M7. 9 ) 산리쿠 해역 북부 ( 1968년, M7. 2 ) 오가사와라 제도 서쪽 해역 ( 1968년, M7. 3 ) 시코탄섬 해역 ( 1969년, M7. 8 ) 기후현 중부 ( 1969년, M6. 6 ) 1970년 - 1979년 오가사와라 제도 서쪽
##이 벌어지기도 했고, 지진에 취약한 여러 일본식 집들이 붕괴되었으며 마이니치 방송 자야마치 사옥이 심하게 흔들리는 등 피해가 발생하였다. 이 지진으로 인한 한국 교포의 인명 피해도 5백여 명에 달했다. [ 1 ] 복구 [ 편집 ] 지진 직후에 현지에서 이재민 지원의 자원봉사 활동에 참가한 사람의 수는 하루 평균 2만 명 이상, 3개월 간으로 총계 117만 명이라고도 말한다. 재해 현장에서의 자원봉사 활동 ( 전문 자원봉사 · 정보 자원봉사를 포함한다 ) 의 중요도에 대한 많은 일본인의 인식도 비약적으로 높아졌다. 현지에는 가지 않고 재해 부상자를 위한 헌혈 · 모금 · 물자 제공 등의 후방 지원에 종사한 사람들도 포함하면, 참가인 수는 한층 더 증가할 것이다. 여진 [ 편집 ] 대지진으로부터 약 18년이 지난 2013년 4월 13일 5시 33분, 효고현 아와지 섬을 진원으로하는 강한 지진이 발생, 효고 현 아와지 섬의 아와지 시에서 최대 진도 6약이 관측되었다. 그외 같은 아와지 섬의 미나미아와지 시에서 진도 5강, 역시 같은 아와지 섬의 스모토 시, 오사카부의 미사키 정, 카가와 현의 히가시카가와 시, 도쿠시마현의 나루
효고현 남부 지진(일본어: 兵庫県南部地震 (ひょうごけんなんぶじしん)(ひょうごけんなんぶじしん) 효고켄난부지신[*]), 한신·아와지 대지진 또는 고베 대지진은 1995년 1월 17일 5시 46분 52초에 일본 효고현 남부에서 일어난 지진이다. 효고현 남부를 중심으로 큰 피해가 일어났으며 태평양 전쟁 이후 최대의 사망자가 발생한 대진재인 한신·아와지 대진재(일본어: 阪神・淡路大震災 한신아와지다이신자이[*])가 발생하였다. 일본 내에서는 최초로 대도시 직하에서 일어난 대지진으로 일본 기상청 진도 계급에서 1949년 진도7이 도입된 이후 처음으로 최대진도7이 기록된 지진이다. 지진의 진원은 롯코-아와지섬 단층대의 일부인 노지마 단층 인근 지역으로 지진으로 단층이 큰 폭으로 융기해 지표까지 단층 흔적이 노출되었다. 또한, 1996년 9월 30일까지 운용되던 구 일본 기성칭 진도 계급 기준으로 처음이자 마지막으로 진도7 (격진)을 기록한 지진으로 지진계를 통한 기계 계측이 아닌 현지 조사로 진도7로 판정되었다. 1996년 4월 이후에는 진도를 관측원의 체감진도로 결정하지 않으며 객관적인 지진계의 진도 관측으로 완전히 전환되었다.