##닉인 마사시를 통해 구입한 차. 코드명은 GC8 - V이다. 아키나에서 타쿠미를 상대로 간단히 시험해서 타쿠미에게 패닉과 4륜구동 콤플렉스를 안겨주어 드라이빙 테크닉을 한 단계 올린 장본인. 후지와라 분타의 이름을 본뜬'분프레자'라고 불린다. 또한 임프레자와 분프레자는 달리 구분시킨다. 이니셜D 게임에서도 기어업6회 먼저 조작하고 다운2회 조작한 후, 브레이크 페달을 밟은 상태에서 파란색의 뷰체인지 버튼을 누르면 " 쿵 " 소리와 함께 GC8 - V가 뜬다. 스즈키 카푸치노 EA11R 후지와라 타쿠미가 빗속에서 사카모토를 상대로 벌였던 다운힐 배틀에서 사카모토가 몰았던 차량. 무려 경형 로드스터다. 일본의 경자동차 규격은 배기량이 최대 660cc인 관계로 타쿠미가 상대할 당시 상당히 난감해했었던 차량이다. 스바루 알시오네 SVX 작중 탑승자 없음. 기타 메이커 / 외국차 [ 편집 ] 메르세데스 벤츠 A 클래스 작중 탑승자는 없다. 위성방송 애니메이션 〈 이니셜 D Fifth Stage 〉 첫 등장 차량 [ 편집 ] TOYOTA [ 편집 ] 토요타 AE86 스프린터 트레노 2 - Door 이누이 신지가 타는 차량으로, 이후 애니메이션의 마지막
##는데, 1998년에 닛산에서 한정적으로 팔았던 전례가 있다. 하지만 실제로 탄 사람들에 의하면 차라리 직접 만든 것이 더 나았다는 이야기가 많았다고 한다. 애니메이션 〈 이니셜 D Second Stage 〉 에 처음으로 등장하는 차량 [ 편집 ] Toyota [ 편집 ] 코롤라 레빈 AE86 GT - APEX 드라이버는 아키야마 와타루. 2기와 5기에 등장하는데 2기에는 고압 터보 ( 도깡 터보 또는 대포 터보 ) 를 얹었고 5기에서는 슈퍼차져를 얹었다. 5기에서는 카본파이버 보닛도 장착한다. 마크 Ⅱ X100형 탑승자는 없지만 의외로 배경에서 등장한다. Mitsubishi [ 편집 ] 랜서 에볼루션 Ⅲ GSR CE9A 드라이버는 스도 쿄이치. 색은 검은 색으로 최고출력은 350마력. 2기에서 후지와라 타쿠미의 AE86 엔진이 블로우 되게 한 장본인으로 3기에서 홈 코스인 닛코 이로하자카에서 타쿠미와 다시 한번 격돌한다. 일본의 미쯔비시사가 WRC에서 사용하던 ALS ( Anti - Lag System, 작내에선 미스파이어링 시스템이라고 명칭. ) 튜닝이 되어있으며, 액셀 소강시에 푸드득 하는 소리를 낸다. 랜서
편집 ] 혼다 NSX 사이드 와인더의 레이서이자 호죠 린의 동생인 호죠 고우의 차량으로, 타카하시 케이스케와 정면 대결을 펼치게 될 차량이다. 이니셜 D 역사상 최강의 성능을 자랑하는 미드쉽 엔진 레이아웃의 슈퍼카이자, 자연흡기 차량이다. MITSUBISHI [ 편집 ] 미쓰비시 랜서 에볼루션 7 팀 246의 코바야카와가 타는 차량으로, 타카하시 케이스케의 RX - 7과 대결을 펼치고 있다. 해당 차량의 색상은 노란색이다. MAZDA [ 편집 ] 마쓰다 미아타 로드스터 팀 246의 리더 오미야가 타는 차량으로, 후지와라 타쿠미와 대결을 펼치나, GT 윙이 부러지면서 리타이어되어 뼈저린 패배를 맛본다. 해당 차량의 색상은 주황색이다. NISSAN [ 편집 ] 닛산 페어레이디 Z ( Z33 ) 쿠페 팀 스파이럴 소속 레이서 이케다 류지가 타는 차량으로, 사신이라 불리는 호죠 린의 폭주를 막는 데 일조한 차량이다. 실제로 이 차량은 대한민국에서도 병행 수입으로 탈 정도로 꽤나 유명한 차량이다. ( 대한민국에서는 자트코의 7단 자동변속기가 장착된 370Z부터 정식 수입 중이다. ) 각주 [ 편집 ] ↑ 사실 이렇게 갈아엎어버
395마력. 아키나 전에서 후륜 휠 스핀으로 인해 가드레일에 부딪혀 약간 파손된다. 후에 fifth Stage에서 호우죠 린의 애마로 등장한다. 실비아 S13 K's Aero 이케타니 코우이치로의 차량이자, 예전에는 나카자토 타케시의 차량이기도 했다. 1기에서 후지와라 분타의 충고를 듣고 드리프트 연습을 하던 도중 가드레일에 부딪혀 크게 파손된다. 180SX RPS13 Type X 켄지의 차량으로 등장 모델은 중기형 또는 후기형. 초기에는 CA18DET 엔진을 채용했지만 여기서는 SR20DET 엔진을 채용했다. 실비아 S14 Q's 전기형 나카무라 켄타의 차량으로 등장하며 작중에서는 후지와라 타쿠미 타도를 외치며 빗길에서 대결을 펼치지만 뒷좌석에 이츠키를 태운 타쿠미에게 보기좋게 패하고 만다. 이후에는 주로 코스 정찰용으로 나온다. 최고출력은 170마력. S14 Q's에 얹힌 SR20DE 엔진이 160마력인 것을 감안하면 큰 차이가 없다. Mazda [ 편집 ] 사반나 RX - 7 FC3S infinityⅢ 타카하시 료스케의 차량으로 최고
##트코의 7단 자동변속기가 장착된 370Z부터 정식 수입 중이다. ) 각주 [ 편집 ] ↑ 사실 이렇게 갈아엎어버린 이유는 기존에 있던 정보가 1기에서 3기까지 나온 차량에만 한정된데다 인터넷에 떠돌아 다니는 자료를 그대로 가져온 것에 불과한, 말 그대로 정말 자료로서의 가치가 상당히 떨어지는 것인지라 이렇게까지 할 수밖에 없었다. 이에 원래 문서를 작성하셨던 분들의 양해를 구한다. ↑ JTCC 슈퍼투어링 클래스의 엔진으로 보인다. ↑ AE86의 엔진은 4A - G형 엔진이다. ↑ 혼다 유일의 FR 모델. FF가 주류인 혼다에서 다른 구동방식을 취하는 것은 KB형 레전드 및 S2000, 그리고 NSX 뿐이었다. 단 S2000 및 NSX가 단종된 관계로 남은 것은 레전드 뿐이다. 원본 주소 " " 분류 : 자동차 차종일본의 애니메이션일본의 만화 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크
이니셜 D의 자동차 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 이니셜 D의 자동차 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 다음은 애니메이션 이니셜 D에 등장하는 자동차 들이다. 이들은 대부분 일본에서 실제로 팔린 차량을 모델로 했으며 등장 차량 외에도 배경으로 등장한 차들이 있다. 여기서는 처음으로 등장한 차량들만 친다. 본 자료는 이니셜 D에 등장한 차량들의 자료를 근간으로 했다. 또한 본 자료에서 게임에 나온 차량은 제외한다. [ 1 ] 목차 1 애니메이션 〈 이니셜 D 〉 에 처음으로 등장하는 차량들 1. 1 Toyota 1. 2 Nissan 1. 3 Mazda 1. 4 Honda 1. 5 기타 차량 2 애니메이션 〈 이니셜 D Second Stage 〉 에 처음으로 등장하는 차량 2. 1 Toyota 2. 2 Mitsubishi 2. 3 기타 3 극장용 애니메이션 〈 이니셜 D Third Stage 〉 첫 등장 차량 4 위성방송 애니메이션 〈 이니셜 D Fourth Stage 〉 첫 등장 차량 4. 1 Toyota 4. 2 Nissan 4. 3 Mazda 4. 4 Mitsubishi 4. 5 Honda 4. 6 Subaru / Suzuki 4. 7 기타 메이커 / 외국차 5
본 차량이 등장한다. 해외에서는 렉서스 LS400으로 팔렸다. bB ( 초대 모델 ) 크라운 탑승자는 없으나 작품에 등장하는 차량들. 크라운 같은 경우는 어떤 모델인지 확인이 안 된다. Nissan [ 편집 ] 스카이라인 ER34 25GT Turbo 쿠페 Fourth Stage 첫 상대인 Seven Star Leaf의 업힐전 차량. 케이스케와 격돌했다가 케이스케에게 깨졌다. 최고출력은 400ps. 실비아 S15 Spec - R 도쿄에서 온 2인조가 탄 차량. AE85에게 제대로 깨졌다. 스카이라인 GT - R BNR34 Vspec Ⅱ 드라이버는 호시노 코조. 퍼플 쉐도우 전에서 케이스케의 FD3S를 상대한 차량인데 실 모델은 무려 2002년에 한정으로 생산된 Vspec Ⅱ. 컬러는 Millenium Jade Metalic. 바네트 S20 프로젝트 D 멤버들의 서포트카. 총 3대가 나오는데 그 중 2대는 힐 클라임과 다운힐 담당 머신 각각의 부품 및 정비용품을 싣고 다니고, 나머지 1대는 기타 비품들을 싣고 다닌다. 세드릭 Y33 탑승자는 없다. 참고로 만화책에서는 본 차 외에 시마가 등장했으나 애니에서는 셀시오로 교체되었다.
##ubishi 4. 5 Honda 4. 6 Subaru / Suzuki 4. 7 기타 메이커 / 외국차 5 위성방송 애니메이션 〈 이니셜 D Fifth Stage 〉 첫 등장 차량 5. 1 TOYOTA 5. 2 HONDA 5. 3 MITSUBISHI 5. 4 MAZDA 5. 5 NISSAN 6 각주 애니메이션 〈 이니셜 D 〉 에 처음으로 등장하는 차량들 [ 편집 ] Toyota [ 편집 ] 스프린터 트레노 AE86 3도어 GT - APEX 초기형 본래 차 주인은 후지와라 타쿠미의 아버지 후지와라 분타. 후지와라 분타가 스트리트와 레이싱 현역 시절 연전연승 불패 신화 및 전대미문의 기록으로 레이싱 계를 뒤집었을 때 쓰던 애마. 드라이버는 후지와라 타쿠미 ( 종종 후지와라 분타가 운전하면서 그의 위대함을 보여준다 ). 2기에서 스도 쿄이치의 랜서 에볼루션 3에 맞아 싸우던 도중 엔진 블로우로 패배. 이 대결 이후에는 AE101의 엔진을 베이스로 하여 최대 회전수 12, 000rpm로 셋팅된 경주용 엔진 [ 2 ] 을 11, 000rpm으로 낮춘 후 장착해 레이싱에 나섰으며 4기에서 다이키전 이후부터 카본 보닛을 장착했다. 단행본
##는 싱글터빈을 얹어 최고출력 330마력을 낸다. Honda [ 편집 ] 시빅 EG6 SiR Ⅱ 쇼지 싱고의 차량으로 레이스에 나오는 차량 중에서 드문 전륜구동이다. ( 4기 이전까지 등장한 전륜구동 차량은 시빅 EG6 뿐이었다. ) 드리프트보다는 그립 쪽에 중점을 뒀고 신고 자신이 검테이프 데스매치에 자신 있다고 했기 때문에 배틀 때 타쿠미를 어렵게 했지만 더블 크래쉬를 노리다 오히려 가드레일에 충돌하여 크게 파손된다. 시티 AA형 타쿠미가 아르바이트하는 주유소에서 세차할 때 잠깐 나온 승용차 기타 차량 [ 편집 ] 스바루 삼바 주유소의 유류차량으로 등장했다. 일본 스바루사의 경트럭이다. Mercedes Benz E Class W210형 나츠키의'파파'가 타는 차량. 1995년형으로 추측된다. 닛산 실에이티 RPS13 마코와 사유키의 차량. 원래는 실비아의 앞부분과 180SX의 뒷 부분을 합친 차량이다. 두 차량은 기본적 골격이 동일한 관계로 사고로 파손된 차량을 합친 경우가 많았는데, 1998년에 닛산에서 한정적으로 팔았던 전례가 있다. 하지만 실제로 탄 사람들에 의하면 차라리 직접 만든 것이
얹힌 3S - GTE 엔진의 기본형인 3S - GE 엔진이 얹혔다. Toyota 셀리카 GT - Four ST205 타쿠미의 축구 동아리 시절 선배였던 미키의 차량. 은색으로 3S - GTE 엔진을 채용했다. 원래는 랠리에서 랜서 에볼루션과 경쟁했던 모델이다. 위성방송 애니메이션 〈 이니셜 D Fourth Stage 〉 첫 등장 차량 [ 편집 ] Toyota [ 편집 ] 알테자 SXE10 RS200 해외에서 Lexus IS로 팔린 모델이 바로 알테쟈이다. 다만 해외로 수출된 차량은 주로 AS200 및 AS300 모델이 각각 IS200과 IS300으로 수출된 바 있고 본 차량은 국내 GT 챔피언십에 경주차로 나간 바가 있다. 탑승자는 아키야마 노부히코. TRD 튜닝 사양이다. 본 차에 얹힌 엔진은 MR - 2 G - Limited에 얹힌 엔진과 동일하다. 셀시오 UCF10 ~ UCF20 정확한 형식은 확인 불능. 드라이버는 원 폭주족 리더였던 이라고 하는데 만화책과 애니메이션이 다르다. 만화책에는 FY33형 시마가 등장하는데 애니메이션에서는 본 차량이 등장한다. 해외에서는 렉서스 LS400으로 팔렸다. bB ( 초대 모델 ) 크라운 탑승자는 없으나 작품
다음은 애니메이션 이니셜 D에 등장하는 자동차 들이다. 이들은 대부분 일본에서 실제로 팔린 차량을 모델로 했으며 등장 차량 외에도 배경으로 등장한 차들이 있다. 여기서는 처음으로 등장한 차량들만 친다. 본 자료는 이니셜 D에 등장한 차량들의 자료를 근간으로 했다. 또한 본 자료에서 게임에 나온 차량은 제외한다.