##철도의 열차일본의 특급 열차동일본 여객철도의 열차야간열차숨은 분류 : 깨진 링크를 가지고 있는 문서일본어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 EnglishEsperantoBahasa Indonesia 日 本 語 中 文 링크 편집 이 문서는 2018년 11월 15일 ( 목 ) 22 : 29에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
##페이아 스위트 ','카시오페이아딜럭스 ','카시오페이아 트윈 ','카시오페이아 컴포트'등으로 객실이 구분된다. 객실 안에 화장실, 샤워시설, 세면도구, 수건, 목욕가운, 슬리퍼 등이 갖춰져 있어 쾌적한 기차여행을 하는 데 무리가 없다. [ 1 ] 2016년 3월 21일 신칸센 개통의 영향으로 폐지되었다. [ 2 ] 목차 1 사용 차량 2 역 목록 3 각주 4 외부 링크 사용 차량 [ 편집 ]'카시오페아'기관차 전면부에 위치한 라운지 외관'카시오페아'객차 내부에서 제공되는'웰컴 드링크 미니바 세트'삿포로 역에 도착하는'카시오페아'오미야 역에 정차중인'카시오페아'E26계 객차 12량 편성으로 운행되며, 우에노 ~ 아오모리 구간은 EF510형 전기 기관차가, 아오모리 ~ 하코다테 구간은 ED79형 전기 기관차가, 하코다테 ~ 삿포로 구간은 DD51형 디젤 기관차 중련이 각각 견인한다. 우에노 역에서 도호쿠 본선, 이와테 은하 철도선, 아오이모리 철도선, 쓰가루 해협선 ( 쓰가루 선, 가이쿄 선, 에사시 선 ), 하코다테 본선, 무로란 본선, 지토
##가루 해협선 ( 쓰가루 선, 가이쿄 선, 에사시 선 ) 하코다테 본선무로란 본선지토세 선차내 서비스클래스 A침대장애인 지원 " 컴파트 " ( ) ( 4호차 ) 취침 " 컴파트 " ( ) ( 4호차 ), " 트윈 " ( ), " 디럭스 " ( ) ( 2호차 ) " 스위트 " (, 1. 2호차 ) 식사 식당차 ( 3호차 ) 전망 전망차 ( 12호차 ) 기술차량 E26계 객차 12량 편성 우에노 ~ 아오모리 구간 : EF510형 전기 기관차 아오모리 ~ 하코다테 구간 : ED79형 전기 기관차 하코다테 ~ 삿포로 구간 : DD51형 디젤 기관차궤간 1, 067 mm최고 속도 110 km / hv. d. e. h 카시오페이아 ( 일본어 : 카시오페아 [ * ] ) 는, 동일본 여객철도가 운행하는 침대 특급열차이다. 운행 구간은 우에노 - 삿포로 구간이다. 일본에서 가장 유명한 침대 특급열차로서, 일본에서도 철도 마니아들이라면 꼭 한번 타 보고 싶어하는 열차 중에 하나다.'카시오페이아 스위트 ','카시오페이아딜럭스 ','카시오페이아 트윈 ','카시오페이아 컴포트
해협선 ( 쓰가루 선, 가이쿄 선, 에사시 선 ), 하코다테 본선, 무로란 본선, 지토세 선, 하코다테 본선 순으로 경유해 삿포로 역까지 운행된다. 1호차로 편성되는'스로네후 E26 - 1 '. 사진은 추진운전으로 오쿠에서 우에노로 회송되는 모습. 중련으로 카시오페아를 견인중인 DD51형 디젤 기관차. 2010년 6월 24일까지 사용되었던 EF81형 전기 기관차. 역 목록 [ 편집 ] 역 이름 일본어 이름 접속 노선 ( 갈아타기 ) 소재지 우에노 上 野 도호쿠 본선 ( 야마노테선, 게이힌 도호쿠 선우쓰노미야 선, 다카사키 선, 조반 쾌속선 ) 도쿄 지하철 히비야 선, 도쿄 지하철 긴자 선 도쿄도다이토 구 오미야 大 宮 조에쓰 신칸센 ( 직결 운행 ) 도호쿠 본선 ( 게이힌 도호쿠 선, 사이쿄 선우쓰노미야 선, 다카사키 선 ) 도부 철도 노다 선, 사이타마 신도시 교통 이나 선 사이타마현 사이타마 시오미야 구 우쓰노미야 都 宮 도호쿠 본선 ( 우쓰노미야 선 ), 닛코 선 우쓰노미야 시 고리야마 山 도호쿠 본선 ( 스이군 선 ), 반에쓰
##무로란 본선 야마코시 군오샤만베 정 도야 아부타 군도야코 정 다테몬베쓰 別 다테 시 히가시무로란 東 무로란 지선 무로란 시 노보리베쓰 別 노보리베쓰 시 미나미치토세 南 세키쇼 선 지토세 시 삿포로 삿포로 지하철 난보쿠 선삿포로 지하철 도호 선 삿포로 시 기타 구주오 구 각주 [ 편집 ] ↑ " 서규호의 일본 철도 여행 ① 카시오페이아 - 추억을 싣고 달리는 카시오페이아 ". 《 여행과 인생... 트레비 》. 한국여행신문사. 2010년 9월 1일. [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] ↑ " 신칸센 개통에 관한 알림 " ( PDF ). 2016년 4월 2일에 원본 문서 ( PDF ) 에서 보존된 문서. 2016년 3월 21일에 확인함. 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 카시오페이아 JR 동일본 카시오페이아 공식 홈페이지 - 공식 웹사이트 원본 주소 " " 분류 : 1999년 설립2016년 폐지IGR 이와테 은하 철도아오이모리 여객철도의 열차일본의 특급 열차동일본 여객철도의 열차야간열차숨은 분류 : 깨진 링크를 가지고 있는 문서
카시오페이아 ( 열차 ) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 카시오페이아 ( 열차 ) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 EF510형 전기 기관차가 견인하는 카시오페이아 호 모습개요국가 일본종류 침대 특별급행 열차 ( 임시열차 ) 현황 운행 종료됨지역 동일본, 침대특급 " 호쿠토세이 " 운행 개시일 운행 개시1999년 7월 16일 ( 우에노 발 ) 1999년 7월 17일 ( 삿포로 발 ) 운행 종료2016년 3월 19일 ( 우에노 발 ) 2016년 3월 20일 ( 삿포로 발 ) 후속 침대특급 " 트레인 스위트 시키시마 " 운영 주체 동일본여객철도 ( JR 동일본 ) IGR 이와테 은하 철도 아오이모리 철도 ( JR ) 노선기점 우에노 역 ( 도쿄도 다이토 구 ) 종점 삿포로 역 ( 삿포로 시 기타 구 ) 영업 거리 1, 214. 7 km ( 754. 8 mi ) 평균 소요 시간 약 16시간 00분열차 번호 8009. 8010사용 노선 도호쿠 본선IGR 이와테 은하 철도 이와테 은하 철도선아오이모리 철도 아오이모리 철도선쓰가루 해협선 ( 쓰가루 선, 가이쿄 선, 에사시 선 ) 하코다테 본선무로란 본선지토세 선
##야 선 ), 닛코 선 우쓰노미야 시 고리야마 山 도호쿠 본선 ( 스이군 선 ), 반에쓰 서선, 반에쓰 동선 고리야마 시 후쿠시마 福 島 오우 본선 ( 야마가타 신칸센, 야마가타 선 ), 도호쿠 본선아부쿠마 급행 아부쿠마 급행선후쿠시마 교통 이자카 선 후쿠시마 시 센다이 도호쿠 본선, 센잔 선, 센세키 선센다이 시 교통국 지하철 난보쿠 선 센다이 시 아오바 구 이치노세키 一 도호쿠 본선, 오후나토 선 이치노세키 시 모리오카 도호쿠 신칸센, 야마다 선, 다자와코 선 ( 아키타 신칸센 ) IGR 이와테 은하 철도 이와테 은하 철도선 모리오카 시 아오모리 오우 본선쓰가루 선아오이모리 철도선 아오모리 시 가니타 田 아오모리현 하코다테 하코다테 시덴 본선 · 오모리 선 ( 하코다테 역 앞 정류장 ) 하코다테 시 모리 사와라 지선 가야베 군모리 정 야쿠모 八 雲 후타미 군야쿠모 정 오샤만베 長 部 하코다테 본선무로란 본선 야마코시 군오샤만베 정 도야 아부타 군도야코 정 다테몬베쓰
카시오페이아(일본어: カシオペア 카시오페아[*])는 동일본 여객철도가 운행하는 침대 특급열차이다. 운행 구간은 우에노 - 삿포로 구간이다. 일본에서 가장 유명한 침대 특급열차로서, 일본에서도 철도 마니아들이라면 꼭 한번 타 보고 싶어하는 열차 중에 하나다. '카시오페이아 스위트', '카시오페이아딜럭스', '카시오페이아 트윈', '카시오페이아 컴포트' 등으로 객실이 구분된다. 객실 안에 화장실, 샤워시설, 세면도구, 수건, 목욕가운, 슬리퍼 등이 갖춰져 있어 쾌적한 기차여행을 하는 데 무리가 없다.2016년 3월 21일 홋카이도 신칸센 개통의 영향으로 폐지되었다.