##식 Alligator Ropucha Polnocny Pomornik 아쿨라 오스카 타이푼 디젤 추친식 611 줄루 613 위스키 615 퀘벡 617 웨일 633 로미오 641 폭스트로트 877 킬로 636 킬로 677 라다 육군 공군 ↑... " ". -. 원본 주소 " " 분류 : 소련의 항공모함러시아의 항공모함항공모함 함급숨은 분류 : 깨진 링크를 가지고 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日 本 語 Bahasa / 中 文 語 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 9일 ( 일 ) 22 : 06에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수
##에서 새롭게 재탄생을 위한 증 개수 오버홀을 진행, 항공기 발진시 이륙을 돕기위한 경사도 14 % 의 스키점프대를 비롯 선체 외장 공사 및 상부 구조물 공사도 본격적으로 착수 ( 개수중인 고르시코프 함 ) 하게되었다. 하지만 수리 과정에서 문제가 잇달아 발생하면서 2008년에 끝나야 할 작업은 2010년 진수식을 하였음에도 계속 지연됐다. 결국 인도는 수리비로 23억3000만달러 ( 2조4700억원 ), 함재기인 MiG - 29K 45대 도입비로 20억달러 ( 2조1000억원 ) 을 추가 지불한 끝에 2013년11월16일 러시아로부터 드디어 오버홀을 완료한 항모를 인수할 수 있게 되었다. ( 고르시코프 함의 인도 해군 항공모함 INS Vikramaditya 개조 과정 동영상 ) [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] 대대적인 수리 끝에 다시 태어난 비크라마디티야는 쿠즈네초프와 매우 흡사한 모습으로 탈바꿈했다. 하지만 크기는 쿠즈네초프보다 작아 함재기를 31대밖에 싣지 못한다. 고르시코프 제독함은 새로 주인이 된 인도 해군 제식명 " 비크라마디타야 " 로 오버홀을 완료하고 인도 해군의 정식 항공모함으로 취역하게 되었으며, 이
] 6 키예프급 함들의 운명 7 대한민국이 수입한 키에프급 항공순양함 7. 1 해체관련 또 다른 설 8 키예프급 2번 민스크함의 운명 9 Novorossiysk와 Minsk 도입 일지 10 4번함'고르시코프 제독함'( Admiral Gorshkov ) 의 운명 11 더 보기 12 외부 링크 인도 해군 [ 편집 ] 이 부분의 본문은 INS 비크라마디티야입니다. 4번함 고르시코프함 ( Admiral Gorshkov ) 은 함재기와 함께 15억달러에 2004년 인도 해군의 항공모함용으로 매각되어 러시아 백해연안 아르한겔스크주에 있는 세베로드빈스크 항에서 오버홀 후, 2013년 11월 인도의 INS 비크라마디티야 항공모함으로 재취역되어 현재 인도 해군이 운용중이다. 키예프급 분류 [ 편집 ] 1번 - 025함 키예프 항공순양함 ( 1975 - 1993 ) 북해함대 소속 중화인민공화국에 매각되어 톈진 ( 天 ) 시 해상관광 테마파크 플랫폼으로 활용 2번 - 011함 민스크 항공순양함 ( 1978 - 1993 ) 태평양 함대 소속1993년 6월 운용중단, 1994년11월 대한민국민간기업인 ( 주 ) 영유통에게 매각 → 이후 중화인민공화국
- 1 대잠 전투 시스템이 채택 되었다. 구소련에서 처음 건조한 VTOL기 ( Vertical Take Off and Landing Aircraft : 수직이착륙기 ) 항공모함으로, 프로젝트 1143에 따라 모스크바급의 후계함으로 1970년부터 1978년까지 4척이 취역하였다. 만재배수량 4만 5000톤급의 중형항공모함으로 출력 20만 마력의 증기터빈 엔진을 장착, 최대 32노트의 속도가 가능하다. 함교는 오른쪽에 설치되고, 앞부분에 각종 무기가 배치되었다. 왼쪽에 비행 갑판이 있으며, 탑재 항공기 이착륙은 수직이착륙방식을 이용한다. 제원 [ 1 ] [ 편집 ] 배수량 : 30, 530 / 36, 300 / 41, 370 / 42, 100 톤 ( 기준 / 평균 / 만재 / 최대배수량 ) 길이 : 273. 1 / 235. 9 m ( 최대 / 흘수 ) 전폭 : 49. 2 / 31. 0 m ( 최대 / 흘수 ) 흘수 : 8. 03 / 8. 95 / 11. 05 ( 평균 / 만재 / 최대배수량 시 ) 갑판 높이 : 24. 9 / 21. 6 / 21. 6 m ( 선수 / 중앙 / 선미 ) 기관 : TV - 12 - 3 증기 터빈 4기 ( 각 45, 000 shp ), 4축 추진 출력 : 180,
##공원 플랫폼이되었다. 러시아의 군비감축을 위해 항모외에도 퇴역해 있다가 대한민국에 팔린 러시아 군함들은 민스크함을 제외하고는 모두 고철로 분해되었다. 여기서 아쉬운점은 인도처럼 항공모함으로 개수하여 재사용까지는 몰라도 적어도 대한민국 군이나 정부, 조선업체등 민간차원에서 각각, 향후 항공모함이나 대잠함을 비롯한 원자력잠수함등 건조에 필요한 각종 기술적인 정보 및 자료들을 얼마만큼이나 철저하게 조사, 수집, 분석 노력을 기울였을까 하는 점이다. 왜냐하면 이미 주변국 중국은 항공모함을 비롯한 원자력 잠수함을 이미 건조하거나 보유하였기에, 힘의 균형을 유지하기 위해서는 머지않은 싯점에서 언젠가는 대한민국도 항공모함이나 핵 잠수함을 스스로 건조하거나 도입하여야 하기 때문이다. 해체관련 또 다른 설 [ 편집 ] Kiev급 항모 가운데 Novorossiysk와 Minsk는 우리나라에 들어와 고철용으로 해체 또는 중국에 재매각 되었던 인연을 갖고 있다. 이들 고철용 폐항모의 도입과 관련하여 항모보유의 기회를 놓쳤다면서 아쉬워하는 분들이 많이 있다. 특히 Minsk 의 반입과 관련하여 일본 매스컴에서 의혹의 시선으로 다루자 일본 때문에 장착된 무장이나 설비가 해체 또는 파기되어 들어오게 되었
대해 " 그동안 여러가지 활용방안을 모색해 왔으나 뚜렷한 해법이 없었다 " " 국내 경기침체 등을 고려해 최근 제3국으로의 매각을 추진하고 있다 " 고 발표. 제대로 해체 매각하면 막대한 이익을 안겨줄 것으로 기대를 모았던 Minsk 는 당초목적에서 바뀐 관광용 선상호텔로 꾸밀 계획까지 세웠으나, 이마저 참여업체가 나타나지 않아 지금까지'이름값'도 못한 채 진해 해군기지에 세들어 살면서 적잖은 자릿세만 물다가 결국 수입 당시의 화려한 모습과는 달리 동해안에서 남해안까지 가는 곳 마다 따가운 눈총을 받다가'실패한 투기'의 한 케이스로 전락. 1998. 08.. ▶ 영유통은 민스크호를 군사적 이용이 아닌 고철로만 사용한다는 조건으로 중국 회사에 판매. 중국 회사가 항모를 다른 목적으로 이용될 경우 심각한 불이익을 받기로 했다고 발표 1998. 09. 02 ▶ 민스크호 중국 남부 동관 市 인근에 정박 확인. 민스크 는 이후 16개월동안 중국 광저우 ( 廣 州 ) 에서 내부수리 및 개조작업을 통하여 3만m2의 널찍한 공간을 자랑하는 관광용 테마파크 시설로 변모 한다고 발표 2000. 09. 27 ▶ 중국 남부 홍콩 인근인 센첸 ( 川 ) 사터우자오 ( )
. 2mm 양용포 8x6 AK - 630 CIWS 폭뢰 2x12 RBU - 6000 대잠박격포 어뢰 2x5 PTA - 53 - 1143 533mm 어뢰발사관 탐지체계 레이다 MR - 600 보스호드 3차원 수색 레이다 MR - 700 프리갓 3차원 수색 레이다 소나 MG - 342 소나 키예프급 항공모함, 또는 프로젝트 1143 크레체트 ( 백송고리 ) 는 소련 해군 최초의 고정익기 운용 항공모함이다. 키예프급 항공모함은 1970년대에 취역했다. 항공모함 건조 경험이 전무한 소련 해군의 과도기적 항공모함으로, 미국의 슈퍼캐리어와는 다른 설계사상을 가지고 건조되었다. 소련 해군의 교리에 맞추어 대함미사일 등 다량의 무장을 탑재해서 함재기 탑재량은 상당히 적었다. 총 3척이 건조되었으며, 북방함대와 태평양함대에 배치되어 냉전시기 미해군과 대치했다. 이후 소련이 붕괴하자 닥친 경제난으로 인해 항구에서 방치되다가 세척 모두 퇴역한 후 중국과 한국 기업에 매각되었다. 목차 1 인도 해군 2 키예프급 분류 3 특징 4 건 조 5 제원 [ 1 ] 6 키예프급 함들의 운명 7 대한민국이 수입한 키에프급 항공순양함 7. 1 해체관련 또 다른 설
, 700m2의 넓이에 어레스팅 와이어를 장비하고 있으며, 함수에는 스키점프대 1개가 있다. 탑재기로는 Yak - 41M ( Freestyle ) 수직이륙 전투기 14대, Yak - 38 ( Forger ) 공격기 8대, Ka - 27 PLO ( Helix ) 10대, Ka - 27 RLD ( Helix ) 헬기 4대, Ka - 27 PS ( Helix ) 수색헬기 2대를 채택하였다. 우현에는 2대의 엘리베이터가 있어 격납고와 비행갑판간의 항공기를 이동시킬 수 있다. 함수 소나 이외에 함미 중심선 부분에는 좌우 여닫이식 문이 있어 이곳으로 VDS 가변심도 소나를 바다로 내린다. 함미 왼쪽의 검은색으로 보이는 커다란 문은 소형상륙정이나 소형 LCAC 출입용이라는 설도 있다. 무장으로는 함대함 미사일 발사기 8기 ( 또는 12기 ) 를 갖고 Bazalt 대함 미사일 시스템을 운용한다. Krechyet 순양항모는 강화된 24기의 미사일 수직발사기와 192개의 대공 미사일로 대공방어시스템을 구성하였다. 함수 가장 앞쪽에 RBU - 6000 대잠 로켓발사기 2기 ( 12연장 ) 가 세로로 놓여
항공모함을 구입해 끌고갔던 전례를 참고해 러시아로 관심을 돌렸고, 마침내 발견한 것이 바로 거대한 고철로 썩어가고 있던 RFS 고르시코프 제독함이었다. 보일러실 폭발사고의 복구공사가 진행되는 가운데, 연간 2, 500만불이나 들어가는 운영비에 부담을 느끼던 러시아는 1994년부터 인도와 매각협상을 벌인다. 1999년 1월 11일 인도의 국방장관인 George Fernandes은 대대적인 개장 후 인도받는 방식으로 협정을 가졌다고 발표하였다. 약 500 ~ 650만불이 들어갈 것으로 알려진 이 대대적인 개장 사업은 3년여를 필요하게 될 것이며, 함수에 단거리 이륙기를 위한 스키 점프대 설치 스키 점프대 설치를 위해 미사일 발사대 제거 탑재기는 CTOL기로서 Su - 27K Flanker - D 또는 보다 작은 MiG - 29K Fulcrum - D를 운영할 수 있게한다. 인도와 러시아 양국의 협상은 2001년초에도 계속 되었으며, 러시아는 만약에 인도가 개장 작업비용을 지불한다면 Gorshkov 를 기증하는 방법을 제안 하였다. 러시아는 항모를 거의 공짜수준으로 매각하지만, 이 항모를 구입하는 인도는 탑재기를 MIg - 29K / Su - 33기로
활동했다. 그러나 소련 해체 후 경제사정이 극도로 나빠지자 러시아는 연간 1억5천만 달러나 들어가는 유지비를 댈 수 없다는 이유로 1992년 이 항공모함을 러시아 해군에서 퇴역시킨 후 국제시장에'매물'로 내놓았다. 민스크는 33개 국가에서 군침을 흘렸으나 결국은 장착된 무기가 모두 제거된 상태에서 1995년 한국의 민간기업에게 매각되었고 대한민국 환경단체의 반발로 인해 대한민국 내에서도 고철로 분해되지못하고 이곳저곳 국내바다를 전전하다가 1998년 다시 중국 기업에 재 매각 되었다. ( 경상남도 고성군 하이면 덕명리 공룡박물관 앞바다에 정박중이던 당시 민스크함 ) 이후 수리를 거쳐 선전시 옌톈구 해안에 자리 잡은 민스크호는 2000년 9월께부터 세계항모 · 군사 테마파크로 변신했으나 2005년 소유주인'선전시 민스크항공모함 세계실업유한회사'가 파산선고를 받음으로써 경매에 부쳐져서 또 다시 주인이 바뀌게 되었다. 러시아에서 한국 기업에 팔렸다가 다시 중국 기업에 전매된 기구한 운명의 키예프급 2번 항모 민스크는 2006년 3월22일 1차 경매에 부쳐 졌으나 응찰자가 나서지 않아 유찰되었으며, 2006년 3월31일 오후 중국 광둥 ( 廣 東 ) 성 선전에서 또다
키예프급 항공모함, 또는 프로젝트 1143 크레체트(백송고리)는 소련 해군 최초의 고정익기 운용 항공모함이다. 키예프급 항공모함은 1970년대에 취역했다. 항공모함 건조 경험이 전무한 소련 해군의 과도기적 항공모함으로, 미국의 슈퍼캐리어와는 다른 설계사상을 가지고 건조되었다. 소련 해군의 교리에 맞추어 대함미사일 등 다량의 무장을 탑재해서 함재기 탑재량은 상당히 적었다. 총 3척이 건조되었으며, 북방함대와 태평양함대에 배치되어 냉전시기 미해군과 대치했다. 이후 소련이 붕괴하자 닥친 경제난으로 인해 항구에서 방치되다가 세척 모두 퇴역한 후 중국과 한국 기업에 매각되었다.