아르헨티나 아프리카 남아프리카 공화국 케냐 에티오피아 수단 리비아 이집트 원본 주소 " " 분류 : 대한민국 - 터키 관계숨은 분류 : 인용 오류 - 저자 또는 편집자 없음지도가 없는 대외 관계 틀을 사용하는 문서출처가 필요한 글출처가 필요한 글 / 2012년 5월 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 3일 ( 월 ) 21 : 04에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일
##다. [ 4 ] 2017년 문재인 대통령과 에르도안 대통령의 전화통화에서도'형제의 나라'라는 표현이 쓰일 정도로, [ 8 ] 이 표현은 현재에도 양국간 외교에서 꾸준히 사용되고 있다. 그러나 최근 터키의 IS 이슬람 무장단체 지원설과 안에서 터키 참전 용사들의 대부분을 차지했던 쿠르드계 자손들 탄압 논란으로 약간씩 거리가 생기고 있다. 군사 [ 편집 ] 한국전쟁의 터키군 참전용사. 1950년 10월 17일, 터키 제1여단 5400여명 병력이 여단장 타신 야스지 준장의 지휘 아래 부산항에 상륙해, 곧장 전장에 투입되어 평양 탈환 작전에서 빛나는 전과를 올렸다. 이때 터키군은 북두칠성을 방향 삼아 북으로 북으로 진격을 거듭했기 때문에 일곱별을 수놓은 부대 마크를 갖게 되었다. 휴전되기까지 3년 동안 터키군은 군우리 ( 軍 ) 베가스 고지, 군포 ( 軍 ) 등 곳곳에서 유엔 깃발 아래 용감히 싸웠다. 특히 군우리 전투는 터키군의 격전이었다. 1950년 11월 28일 새벽 평양 북쪽 군우리에서 중공군 약 2개 사단에 포위당한 터키군 제1여단은 사흘밤 사흘낮을 필사적으로 싸워 간신히 포위망을 뚫을 수 있었다. 한국전쟁에서 터키군은 전사 71
) [ 11 ] 1962. 4 ~ 1966. 3 대리 지연태 ( ) 1966. 3 ~ 1966. 9 5 이성가 ( 成 ) 1966. 9 ~ 1971. 3 6 박찬현 ( 朴 ) [ 12 ] 1971. 3 ~ 1974. 2 7 이한림 ( 林 ) 1974. 2 ~ 1976. 4 8 문철순 ( 文 ) 1976. 4 ~ 1980. 4 9 박영 ( 朴 英 ) 1980. 4 ~ 1983. 6 10 이상진 ( 相 ) 1983. 6 ~ 1986. 3 11 장명하 ( 張 河 ) 1986. 3 ~ 1989. 1 12 김내성 ( 金 ) 1989. 2 ~ 1992. 1 13 문동석 ( 文 東 ) 1992. 2 ~ 1995. 1 14 유병우 ( ) 1995. 2 ~ 1998. 4 15 조상훈 ( 商 ) 1998. 5 ~ 2001. 2 16 김영기 ( 金 基 ) 2001. 2 ~ 2004. 3 17 권영재 ( 權 ) 2004. 3 ~ 2006. 2 18 김창엽 ( 金 ) 2006. 2 ~ 2009. 2 19 배재현 ( ) 2009. 2 ~ 2011. 8 20 이상규 2011. 8 ~ 경제 [ 편집 ] 한국의 현대로템은 1996년 아다나시 경전철을 터키에 처음 수출한 이후 10년 동안 품질과 납기 등 사업수행능력
##된 문서. 2015년 2월 21일에 확인함. ↑ " 土 其 大 使 에 中 將 ".. 1962년 4월 17일. 석간1면. 政 府 는 그동안 空 中 에 있었던 土 其 在 大 使 에 16 日 國 한 中 將 을 16 日 字 로 正 式 任 命 하였다. ↑ " 中 國 金 元 씨 ". 신문. 1971년 2월 10일. 1면. 정부는 9일하오 국무회의에서... 「 터키 」 대사에 朴 ( 전경향신문사장 ) 씨를... 임명하기로 의결했다. ↑ ( 2008년 11월 11일 ). " 현대로템, 창사이래 최대 전동차 공급 계약 ". 머니투데이. 2010년 5월 5일에 확인함. 현대자동차그룹의 종합중공업회사인 현대로템이 철도사업 부문에서 창사이래 최대규모의 전동차 수주 계약을 따냈다. 현대로템은 터키 철도항만청에서 발주한 보스포러스 전동차 440량의 최종 공급자로 선정돼 현지에서 공급 계약을 체결했다고 11일 밝혔다. 계약 규모는 1조원 ( 5억8000만 유로 ) 에 이른다.... 현대로템은 96년 아다나시 경전철을 터키에 처음 수출한 이후 10년 동안 품질과 납기 등
##의 현대로템은 1996년 아다나시 경전철을 터키에 처음 수출한 이후 10년 동안 품질과 납기 등 사업수행능력에서 현지의 높은 평가를 받아왔다. 2008년 7월에는 투바사스 디젤동차 ( 84량 ) 을 수주하는 등 현재까지 터키에만 7개 철도사업 ( 총 806량, 16억 달러 ) 을 수행하고 있다. 2008년 11월, 현대로템은 터키 철도항만청에서 발주한 보스포러스 전동차 440량의 최종 공급자로 선정돼 현지에서 공급 계약을 체결했다. 계약 규모는 1조원 ( 5억8000만 유로 ) 에 이르러, 창사이래 최대규모의 전동차 수주 계약을 따냈다. [ 13 ] 2010년 6월 20조원 규모의 터키 원전사업에 한국컨소시엄이 MOU를 체결하고 협상하였으나, 터키측은 국제금융시장에서 공동으로 PF대출을 받아 원전을 지으려고하였으며, 사업비는 원전건설 후 20 ~ 30년간 운영으로 사업비를 회수 ( BTO방식 ) 하라고 요구하였다. 이에 한국컨소시엄이 사업비회수를 위한 최저전기요금을 보장해달라고하였으나 이것조차 부정적인 태도를 보였다. 20조원 규모의 원전 사업에 공동으로 부담을 지라고 요구, 사업비 회수는 보장못한다는 터키의 태도에 협상은 교착
##년 는 신응균 터키 대사의 말을 인용하며, 터키인이 대한민국을 " 칸 카루다슈 코리아 " ( 피로 맺어진 형제, 한국 ) 라 부른다고 보도하였다. [ 3 ] 사실 피로 맺은 형제 ( kan, 칸 카르데시 ) 라는 말은 이슬람권에서는 주변 국가에게 흔히 쓰는 표현이다. [ 4 ] 그럼에도 불구하고, 한국전쟁은 터키가 해외 파병을 한 첫 사례이고, 참전을 계기로 터키인이 지리적으로 가깝지 않은 대한민국에 우호적인 국민정서를 가졌던 것이 사실이다. [ 4 ] 1974년 대한민국을 방문한 터키 의원단이, [ 5 ] 1982년에는 대통령 케난 에브렌이 방한했을 때에도'형제의 나라'라는 표현으로 친밀감을 표현함에 따라, [ 6 ] 해당 표현이 두루 알려지게 계기가 되었다. [ 4 ] 1989년에는 김재순 국회의장이 에브렌 대통령을 만난 자리에서 두 국가가 혈맹이자 동족이라는 인식을 보여줬으며, [ 7 ] 2002년 FIFA 월드컵 당시 두 국가가 맞붙은 3위 결정전에서는, 대한민국이 대형 터키 깃발을 통해 상대국을 응원함에 따라 양국 간의 우호가 크게 증진되었다. [ 4 ] 2017년 문재인 대통령과 에르도안 대통령의 전화통화에서도'형제의 나라'라는 표현이 쓰일 정도
20조원 규모의 원전 사업에 공동으로 부담을 지라고 요구, 사업비 회수는 보장못한다는 터키의 태도에 협상은 교착상태가 되었다. 이때 저금리와 엔저 정책을 무기로 자금력을 동원한 일본컨소시엄이 자본과 사업 수주를 함께 제안하였다. 터키는 일본에게 원전사업을 넘기고, 한국은 국가적으로 추진하던 원전사업 수주에 실패하게 된다. 대한민국 - 터키 간 항공노선 거점 도시 공항IATA 공항ICAO 거점 공항 이름 항공사 및 상대국 취항지 서울 / 인천 ICN RKSI 인천 ○대한항공 ( 1개 ) : 이스탄불 ( 아타튀르크 ) ○아시아나항공 ( 1개 ) : 이스탄불 ( 아타튀르크 ) [ 14 ] 각주 [ 편집 ] ↑ " 호주 · 터키, 한국 승인 ". 서울신문. 1949년 8월 14일. ↑ " 국가별 재외동포현황 ( 2011 ). xls ". 대한민국 외교통상부. 2012년 5월 26일에 원본 문서 ( 엑셀 ) 에서 보존된 문서. 2012년 2월 25일에 확인함. ↑ " 政 界 ".. 1960년 3월 26일. 조간1면. 土 其 에서는 보다도 더 깊은 關 의 親 를 「 칸 ․ 카루다슈 」 ( 피로 맺어진 ) 라고 부르는데 이 나라에선 韓 國 을 부를 땐 으레
##여명이다. [ 9 ] 외무 [ 편집 ] 1957년 3월에는 대한민국과 공식적으로 수교하였으며, 같은 해 6월 한국 공관을 설치하였다. 1972년 서울 공관을 설치하였다. [ 출처 필요 ] 1977년 12월 대한민국은 통상 진흥 및 경제 협력 협정을 체결하고, 이스탄불 총영사관을 설치하였다. [ 출처 필요 ] 1982년 12월 대통령 케난 에브렌, 1991년 총리 이을드름 아크불루트가 방한하였다. 양국은 1972년 사증 면제 협정 [ 출처 필요 ], 1974년 문화 협정 [ 출처 필요 ], 1977년 통상 진흥 및 경제 기술 협력 협정 [ 출처 필요 ], 1979년 항공 협정 [ 출처 필요 ], 1986년 이중 과세 방지 협정 [ 출처 필요 ], 1994년 투자 보장 협정 [ 출처 필요 ], 1997년 섬유 협정 [ 출처 필요 ], 1999년 원자력 협력 협정 [ 출처 필요 ] 등을 체결하였다. 역대 주 터키 대한민국 대사 명단 [ 10 ] 대수 이 름 임기 비고 1 정일권 ( 一 權 ) 1957. 5 ~ 1959. 4 2 신응균 ( ) 1959. 7 ~ 1960. 9 3 윤치창 ( ) 1961. 1 ~ 1961. 12 4 최영희 ( ) [ 11 ] 1962. 4 ~ 1966. 3 대리 지연태 ( ) 1966. 3 ~ 1966. 9 5 이성가 (
이른다.... 현대로템은 96년 아다나시 경전철을 터키에 처음 수출한 이후 10년 동안 품질과 납기 등 사업수행능력에서 현지의 높은 평가를 받아왔다고 전했다. 지난 7월에는 투바사스 디젤동차 ( 84량 ) 을 수주하는 등 현재까지 터키에만 7개 철도사업 ( 총 806량, 16억 달러 ) 을 수행하고 있다. ↑ " 아시아나, 인천 - 이스탄불 주 3회 취항.. 사전 예약 돌입 ". 뉴스토마토. 2011년 3월 2일. 2012년 1월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 5월 4일에 확인함. 이름 목록에서 | 이름1 = 이 ( 가 ) 있지만 | 성1 = 이 ( 가 ) 없음 ( 도움말 ) 외부 링크 [ 편집 ] 주 터키 대한민국 대사관 vdeh 대한민국의 대외 관계 대한민국 외교부 동아시아 중화인민공화국 일본 중화민국 / 타이완 몽골 조선민주주의인민공화국 동남아시아와 오세아니아 미얀마 베트남 태국 필리핀 말레이시아 인도네시아 오스트레일리아 뉴질랜드 남아시아와 서아시아 인도 네팔 이란 우즈베키스탄 이스라엘 유럽 영국 독일 프랑스 러시아 성좌 터키 헝가리 스웨덴 스페인 이탈리아 오스트리아 스위스 네덜란드 벨기에 덴마크 노르웨이 핀란드 아일랜드 그리스 폴란드 체코 루마니아 세르비아 불가리아 아메리카 미국 캐나다 멕시코 쿠바 칠레 콜롬비아 브라질 아르헨티나 아프리카 남아프리카 공화국 케냐 에티오피아 수단 리비아 이집트 원본 주소 " " 분류 : 대한민국 - 터키 관계숨은 분류 : 인용 오류 - 저자 또는 편집자 없
를 「 칸 ․ 카루다슈 」 ( 피로 맺어진 ) 라고 부르는데 이 나라에선 韓 國 을 부를 땐 으레 「 칸 ․ 카루다슈 코리아 」 라고 한다고 近 國 한 土 大 使 는 二 十 五 日 記 者 들에게 자랑삼아 -... ↑ 가 나 다 라 크란 스벨 ( 2017 ). 〈 광복 후 터키 관의 추이 〉. 《 근현대 한국인의 터키관 》 ( 학위논문 ). 서울대학교. ↑ " 각기 특색 있는 방한 소감 피력 ". 《 경향신문 》. 1974년 10월 1일. ↑ " 터키 대통령, 따뜻한 환영 받아 ". 《 》. 1982년 12월 21일. ↑ " 한 · 터키는 같은 뿌리 ". 《 경향신문 》. 1989년 6월 17일. ↑ " 文 대통령, 터키 대통령과 통화 "'형제의 나라 '... 한반도 비핵화 지지 부탁 " ". 2017년 6월 17일. ↑ " 來 7 日 떠나는 터키 軍 의 韓 日 ".. 1966년 6월 15일. ↑ 외교통상부. 〈 부록 〉. 《 한국 외교 60년 》 ( PDF ). 509쪽. 2016년 3월 3일에 원본 문서 ( PDF ) 에서 보존된 문서. 2015년 2월 21일에 확인함. ↑ " 土 其 大 使 에 中 將 ".. 1962
튀르키예는 1949년 8월 13일 대한민국을 공식적으로 승인하였고, 1950년 7월에 한국전 참전을 결정하였다. 튀르키예는 한국전쟁 시, 미국과 영국 다음으로 큰 규모로 파병하였고, 희생자도 미군, 영국군 다음으로 컸다. 1980년대에 튀르키예는 대한민국과 일본과 같은 동아시아의 경제 강국과 자동차나 고속 열차 같은 운송 장비의 공동 생산에서 전자 제품, 가전 제품, 건설 자재, 군사 설비에 이르기까지 여러 산업 분야에서 점차 협력하기 시작하였다. 모두 2,837 명(재외국민 2, 820 명, 시민권자 17 명)의 한민족들이 튀르키예에 거주(2010년 12월 기준)하고 있다. 두 나라의 관계에는 '형제의 나라'라는 표현이 즐겨 사용된다.