인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日 本 語 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 5월 20일 ( 월 ) 14 : 08에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
대구도시철도공사 3000호대 전동차 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 대구도시철도공사 3000호대 전동차 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 대구도시철도공사 3000호대 전동차 전기형 차량 ( 313편성 ) 제작 및 운영 주 용도 모노레일 구간 입선용 통근형 전동차 제작사 히타치 ( 301편성 ) 우진산전 ( 302편성 ~ 328편성 ) 생산량 28개 편성 84량 제원 차량 정원 265 ( 좌석 89, 입석 176 ) 명 전장 46, 200 mm 전폭 2, 980 mm 전고 5, 240 mm 궤간 850 [ 1 ] mm 성능 전기 방식 직류 1, 500 V 제어 방식 VVVF 인버터 제어 기동가속도 상용 : 4. 0 km / h / s비상 : 4. 5 km / h / s 영업 최고 속도 70 km / h 설계 최고 속도 80 km / h 전동기 출력 105 kW 편성 출력 1050 ( 2850마력 ) kW 구동 장치 교류농형3상 유도전동기 MT비 3M 0T 보안 장치 ATO [ 자동운전 ], ATP, [ 수동운전 ] TTC 대구도시철도공사 3000호대 전동차는 대한민국 대구 도시철도 3호선 개통과 함께 도입되어 운행 중인 대구도시철도공사의 모노레일 구간 입선용 통근형 전동차으로, 총 28개 편성
제작되었다. 이것을 증명하려는 듯 권영진 대구시장이 직접 라이터로 시트에 불을 붙여보기도 했으나, 실제로 불이 붙지 않았다. [ 6 ] 차량가격은 한량에 31억원이며 1편성 3량에 93억원이다. 역사 [ 편집 ] 2015년 2월 9일 : 영업시운전 개시 [ 7 ] 2015년 4월 23일 오후 2시 : 영업운행 개시 [ 8 ] 편성 [ 편집 ] 3량 1편성의 통근형 전동차이다. ◇◇ ◇◇ ◇◇ 31XX 32XX 33XX 배속 [ 편집 ] 301 ~ 328편성 : 칠곡차량사업소, 3량 현재 운행구간 [ 편집 ] ■ 대구 도시철도 3호선 : 칠곡경대병원 - 용지 현황 [ 편집 ] 현재 운행 중인 차량은 굵은 글씨로 표시했다. 차호 도입 시기 운행 중단 시기 비고 301 편성 2015년 운행 중 시제품 302 편성 운행 중 전조등이 백열등에서 LED로 교체되었다. 303 편성 운행 중 대구뮤지컬페스티벌 ( DIMP ) 열차로 운행 중이다. 304 편성 운행 중 로보카 폴리 열차로 운행 중이다. 305 편성 운행 중 객실 내 형광등이 LED로 교체되었다. 306 편성 운행 중 차내 LED 전광판이 교체되었다. 307 편성 운행 중 308 편성 운행 중 309 편성 운행 중
##널 제 16권 4호 pp. 47 - 51 ↑ 해당 열차들은 다음날 오전 5시 30분에 용지역을 출발하여 칠곡경대병원행 열차로 운행한다. ↑ 용인 경전철, 의정부 경전철, 부산김해경전철, 부산 4호선의 경우 무인운전을 시행하고 있으나, 안전요원이 승차하지 않는다. ↑ 국내 첫 모노레일 대구'하늘 열차 '... 관심 뜨겁다 - ↑ 대구도시철도 3호선,'눈길 운행 이상무!'- 파이낸셜 뉴스 ↑ 권영진 대구시장, 라이터 찾은 까닭은 - ↑ 대구도시철도 3호선 영업시운전... 국내 첫 모노레일 운행 - 경향신문 ↑ 대구도시철도 3호선 23일 오후 2시 개통 - 한겨레신문 ↑ 303편성, 304편성 ↑ 박문호 ( 2015년 4월 22일 ). " 로보카 폴리 랩핑한 대구'하늘열차'". 《 뉴시스 》 ( 대구광역시 ). 2015년 5월 12일에 확인함. ↑ 김장욱 ( 2015년 5월 14일 ). " 대구도시철 3호선'달리는 광고판'". 《 》. 2015년 5월 21일에 확인함. vdeh 대한민국의 철도 차량증기 기관차 모가 4륜 푸러 아메 터우 발틱 고로 사타 소리 마터 파시 혀기3 미카 6303 6603 700
##기 기관차 모가 4륜 푸러 아메 터우 발틱 고로 사타 소리 마터 파시 혀기3 미카 6303 6603 7003 8103 9003 901 디젤 기관차 2000 2100 3000 3100 3200 4000 4100 4200 4300 4400 5000 6000 6100 6200 6300 7000 7100 7200 7300 7400 7500 7600 9100 전기 기관차 데로 8000 8100 8200 8500 증기 동차 시그 디젤 동차 게하 나게하3 3등 디젤 DC 협궤 DC3 DEC DHC NDC CDC · RDC 특별 동차2 Roger - 1000k 전기 동차고속형 KTX - I KTX - 산천 KTX - DD HEMU - 430X HSR - 350x EMU - EMU - 특별 동차2 일반 간선형 EEC TTX 한국형 표준전동차 AUTS TEC 200 2100 ITX - 청춘 368000 인천국제공항철도 1000 특별 동차2 광역전철 / 도시철도형 서울 지하철 · 수도권 전철 D000 1000 3000 311000 319000 321000 331000 341000 351000 361000 371000 391000 인천국제공항철도 2000 인천 도시철도 부산 도시철도 / 동해선 381000 대구 도시철도 광주 도시철도 대전 도시철도 부산 - 김해경전철 K - AGT 무가선 저상 트램 객차 및 화차 새마을호 무궁화호 통일호 비둘기
. 306 편성 운행 중 차내 LED 전광판이 교체되었다. 307 편성 운행 중 308 편성 운행 중 309 편성 운행 중 310 편성 운행 중 311 편성 운행 중 312 편성 운행 중 313 편성 운행 중 314 편성 운행 중 315 편성 운행 중 316 편성 운행 중 317 편성 운행 중 318 편성 운행 중 319 편성 운행 중 320 편성 운행 중 321 편성 운행 중 322 편성 운행 중 323 편성 운행 중 324 편성 운행 중 325 편성 운행 중 326 편성 운행 중 327 편성 운행 중 328 편성 운행 중 차종 [ 편집 ] 후기형 차량 어린이 테마 열차 전기형과 후기형으로 나뉜다. 두 차량 간에 측면 도색 외의 차이는 없다. 전기형은 창문 아래의 도색이 노란색, 후기형은 회색이다. 어린이 테마 열차로 내외부를 로보카 폴리로 래핑한 열차 2개 편성 [ 9 ] 이 운행 중이다. [ 10 ] 또한 여러 업체들과 광고협의를 체결하여'달리는 광고판'역할을 하고있다. [ 11 ] 같이 보기 [ 편집 ] 대구 도시철도 3호선 대구도시철도공사 1000호대 전동차 대구도시철도공사 2000호대 전동차 각주 [ 편집 ] ↑ 2013년 8월 철도저널 제 16권 4호 pp. 47 - 51 ↑ 해당 열차들은 다음날 오전 5시 30분에 용지역을 출발하여 칠곡
개통과 함께 도입되어 운행 중인 대구도시철도공사의 모노레일 구간 입선용 통근형 전동차으로, 총 28개 편성이 반입되었다. 전 차량이 칠곡차량사업소에 소속되어 있으며, 심야에 전구간 운행을 마친 3호선 열차 8개 편성은 용지역 인근의 범물주박기지에서 주박한다. [ 2 ] 현재 총 3량 28개 편성 ( 84량 ) 이 운행하고 있다. 목차 1 기술 사양 2 역사 3 편성 4 배속 5 현재 운행구간 6 현황 7 차종 8 같이 보기 9 각주 기술 사양 [ 편집 ] 과좌형 모노레일 시스템을 기반으로 만들어졌다. 부산 도시철도 4호선, 인천 도시철도 2호선, 의정부경전철, 신분당선, 용인에버라인, 우이신설선, 부산김해경전철과 같이 무인 운전을 시행하고 있으며 비상시 안전을 위하여 안전요원 [ 3 ] 이 항시에 탑승한다. 비상시 탈출을 위한 관통문과 스파이럴 슈터가 설치되어 있다. [ 4 ] 강설에 대비하여 차량에 제설기, 모래살포기, 친환경 융설제등이 탑재되어있다. [ 5 ] 또한 내장재는 모두 불연재로 제작되었다. 이것을 증명하려는 듯 권영진 대구시장이 직접 라이터로 시트에 불을 붙여보기도 했으나, 실제로 불이 붙
도시철도 부산 - 김해경전철 K - AGT 무가선 저상 트램 객차 및 화차 새마을호 무궁화호 통일호 비둘기호 3등 객차 대용 객차 귀빈 객차2 협궤 객차3 발전차 난방차 수화물차 우편차 화차 자기부상열차 KOMAG - 01 HML - 01 HML - 02 DMV - 92 HML - 03 UTM - 01 UTM - 02 에코비 SUMA550 가로줄 : 운행 중단. 1 : 도입 예정. 2 : 귀빈 전용. 3 : 협궤 전용. 기울임 : 기술 개발용. : 화차는 객차가 아니지만, 분류의 편의상 포함함. 원본 주소 " " 분류 : 대구 도시철도 3호선대한민국의 철도 운행 계통 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日 本 語 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년
대구교통공사 3000호대 전동차는 대한민국 대구 도시철도 3호선 개통과 함께 도입되어 운행 중인 대구교통공사의 모노레일 구간 입선용 통근형 전동차으로, 총 28개 편성이 반입되었다. 전 차량이 칠곡차량사업소에 소속되어 있으며, 심야에 전구간 운행을 마친 3호선 열차 8개 편성은 용지역 인근의 범물주박기지에서 주박한다.현재 총 3량 28개 편성(84량)이 운행하고 있다