대폭발 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 대폭발 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 대폭발 폭발 15 ~ 20초 이후, 폭발 지점인 베드포드 만의 남동부에 위치한, 현재 베드포드 해양 협회 소유 도크에서 바라본 폭발로 인한 화재적운. [ 1 ] 날짜 1917년 12월 6일시간 9 : 04 : 35 ( AST ) 위치 캐나다 노바스코샤주 북위 44 40 09 서경 63 35 47 / 북위 44. 66917 서경 63. 59639 / 44. 66917 ; - 63. 59639좌표 : 북위 44 40 09 서경 63 35 47 / 북위 44. 66917 서경 63. 59639 / 44. 66917 ; - 63. 59639원인 선박 충돌 및 화재 피해사망자 2, 000명 ( 추정치 ) ( 1, 950명 식별 ) 부상자 9, 000명 ( 추정치 ) 대폭발 ( 영어 : Halifax Explosion ) 은 1917년 12월 6일 캐나다 노바스코샤주 일어난 폭발 사고이다. 이 사고는 전시에 이용할 화약을 가득 실은 프랑스 화물선 SS 몽블랑이 베드포드 만과 항구 상부를 잇는 해협에서 노르웨이 화물선 SS 이모와 충돌하여 발생한 사고이다. [ 2 ] 충돌
##려던 벨기에 구호위원회 소속의 아무것도 싣지 않은 전세선인 이모 ( Imo ) 와 1. 6 km / h에서 2. 4 km / h의 속도 정도의 느린 속도로 충돌했다. 그 결과 프랑스 선박 갑판에 화재가 일어나면서 급속도로 통제력을 잃기 시작했다. 적절하고 접근 가능한 소방 장비가 없어서 배의 선장, 승무원, 장병들은 사고 몇 분 만에 배를 포기해야만 했다. 약 20분 후인 오전 9시 4분 35초, 몽블랑은 엄청난 힘으로 폭발했다. [ 7 ] 리치몬드 지역 전체를 포함한 반경 800m의 모든 구조물이 파괴되었다. 공기중의 P파로 인해 나무가 부러지고, 철도 레일이 구부러졌으며, 건물이 붕괴되고 선박이 지상 위로 올리왔으며 몽블랑 함선의 조각들은 수 킬로미터까지 날라갔다. 도시의 거의 모든 창이 강한 진동으로 인해 파손되었다. 항구 맞은 편에 위치한 다트머스에도 광범위한 피해가 발생했다. [ 3 ] 충격파로 발생한 쓰나미로 인해 터프코브 지역에 살았던 미크마크인 1세대 공동체는 거의 전멸하였다. 쓰나미가 네빈코브에 도달하면서 5명의 아이들이 익사하는 등 베드포드 만 전역에서 사상자가 발생했다. [ 8
Vol I, Testimony of Aimé Le Médec and Francis Mackey. ↑ Kitz 1989, 19쪽 ↑ Kitz, p. 22 - 23 ↑ Mac Donald 2005, 49쪽 ↑ Appeals Book : Imo vs Mont Blanc, Vol I, Testimony of Edward McCrossan, p. 65, Herbert Whitehead p. 657, Aimé Le Médec, p. 39 and Francis Mackey, p. 131 ↑ The Halifax Explosion ↑ Ruffman and Howell ( eds. ) ( eds. ) 1994, p. 277. ↑ Mac Donald 2005, 62쪽 ↑ 가 나 Kitz 1989, 25쪽 ↑ The height of the blast at its peak was measured at 3, 600 metres ( 11, 811 feet or 2. 25 miles ) on a sextant by Captain W. M. A. Campbell of the inbound Canadian merchant ship, Acadian, approximately 28 km ( 18 mi ) from the harbour approaches. Ruffman and Howell ( 1994 ), p. 323. ↑ Mac Donald 2005, 63쪽 ↑ 가 나 Mac Don
##되어 있었다. 이곳은 반도에 인접한 지역으로, 남쪽에 위치한 고지 덕분에 직접적인 폭발 피해는 없었다. 그러나 아프리시빌의 작고 약한 집들은 폭발로 인해 크게 훼손되었고, 나중에 이들을 구조하러 온 의사의 증언에 따르면 파괴가 심하기는 했지만 집의 뼈대는 살아있었다. [ 68 ] 지역 주민들이 기록한 바에 따르면 이 지역에서는 5명이 사망했다. [ 69 ] 그러나 아프리시빌에 대한 보상금은 다른 지역에 비해 현저히 낮았다. 이 지역에서 오직 한 사람만이 집의 파손으로 인한 보상금을 받았고 [ 70 ], 아프리시빌은 기부로 모인 구호 성금 2100만 달러 중 극히 일부만을 받았고 도시 재건에는 아무 투자도 받지 못했다 [ 71 ]. 의인 ( 義 人 ) [ 편집 ] 폭발 사고 이후, 여러 해 동안 수많은 개인과 단체가 구조 및 구호 활동에 참여하였다. 아래는 구조 과정에서 헌신적으로 참여했거나 사람들을 구하기 위해 희생한 사람들의 자세한 활동 내역이다. 빈스 콜먼 [ 편집 ] 이 부분의 본문은 빈스 콜먼 ( 철도 관리원 ) 입니다. 캐나다 식민지 횡단 철도 ( Intercolonial Railway of Canada ) 의 운행 관리원이었던 패트릭 빈센트 콜먼 ( Patrick
##명은 영구적으로 실명하였다. 그러나 눈 부상자들을 치료하는 과정에서 의사들은 안구 관련 질병들에 대해 더 잘 이해하게 되어 손상된 눈을 치료하는 방법이 크게 향상되었고 국제적인 시각 장애인 치료 센터로 자리매김하게 되었다. 재산 피해로는 1917년 환율 기준 약 3500만 캐나다 달러의 재산 피해가 발생하였으며, 이는 현재 가치로 치면 5억 4500만 캐나다 달러 ( 한화 5, 135억6, 440만 원 ) 에 해당하는 피해이다. 영향을 받은 지역 [ 편집 ] 북쪽 끝의 도시인 리치몬드는 폭발 사건으로 인해 가장 많은 피해를 받았고, 이외에도 다양한 도시와 지역이 폭발의 영향을 받았다. 다트머스 [ 편집 ] 항구의 다트머스쪽 지역은 만큼 조밀하지 않고 폭발 당시에는 항구와는 거리가 떨어져 있었지만, 여전히 큰 피해를 입었다. 다트머스 지역에서만 약 100명이 사망한 것으로 추측하고 있다. 창문은 산산조각났고, 올렌드 맥주 공장 및 스타 제조회사 건물을 포함한 많은 건물들이 손상되거나 파괴되었다. [ 66 ] 노바스코샤 병원이 다트머스 지역의 유일한 병원이었기 때문에 피해자 대부분은 이 건물에서 치료를 받았다. 믹맥 정착지 [ 편집
일어났고 결국 소방서 직원 9명이 임무 수행 중 사망하였다. 한편, 화재 진압 도중 인근에서 도착한 소방관들은 자신들의 호스 규격과 소화전 규격이 맞지 않아 차질을 빚었다. 이는 제1차 세계대전 이후 호스의 표준화된 규격을 정하는 하나의 원인이 되었다. [ 76 ] 1992년 12월 6일, 대폭발 75주년 기념 행사에서 소방서는 현재 4번 소방서에 사망한 소방관들을 위한 기념비를 세웠다. 유명한 생존자 [ 편집 ] 에릭 데이비드슨 [ 편집 ] 이 부분의 본문은 존 에릭 데이비드슨입니다. 에릭 데이비드슨은 폭발 당시 만 2세였다. 그가 창 문턱에서 장난감 기차를 가지고 놀 때, 그의 어머니와 여동생이 항구에서 나는 연기를 목격했다. 폭발로 인한 돌풍이 발생하면서, 창문이 에릭의 얼굴을 덮쳤고 양쪽 눈이 모두 실명되었다. 어린 나이에 장애를 가졌지만 데이비드슨은 1980년 은퇴할 때 까지 도시의 정비사로 근무했다. [ 77 ] 애시판 앙리 [ 편집 ] 이 부분의 본문은 애시판 앙리입니다. 앤 M. 웰시 ( 니에 리진 ) 은 폭발 당시 23개월이었다. 베링턴 거리 북부에 위치한 그의 집에 돌풍이 덮쳐서 집이 날라가서 어머니 앤, 남동생 에드
##1917년 산업 재해노바스코샤주의 ( 노바스코샤주 ) 1917년 캐나다1917년 12월1917년 해양 사고숨은 분류 : CS1 - 영어 인용 ( en ) CS1 관리 - 여러 이름깨진 링크를 가지고 있는 문서위키데이터에 있는 좌표영어 표기를 포함한 문서노르웨이어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日 本 語 Bahasa 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 17일 ( 월 ) 00 : 33에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어
##트머스 지역의 유일한 병원이었기 때문에 피해자 대부분은 이 건물에서 치료를 받았다. 믹맥 정착지 [ 편집 ] 다트머스 해안에는 제9부두 방향을 정면으로 마주보는 방면에서 터프트 만 ( Tuft's Cove ) 또는 터틀 그로브 ( Turtle Grove ) 라고도 알려진 지역에 소규모 믹맥인 정착지가 형성되어 있었다. 이는 18세기부터 존재한 공동체로, 11월 6일에 인디언 보호 구역으로 지정될 예정이었다. 폭발 당시 20가구 미만의 사람들이 살고 있었으며, 아직까지는 주민들의 이주가 없었다. 항구 양쪽에 있던 사람들은 몽블랑 호에 발생한 연기에 관심을 가지고 쳐다보고 있었고, 폭발로 인해 발생한 해일로 인해 공동체는 완전히 붕괴되었다. 구전되는 이야기 이외에는 이들의 피해에 대한 정보는 거의 없다. 노바스코샤 주의 공식 문서에는 9명의 시체가 수습되었고 해일로 인해 정착은 완전히 끝났다고 한다. [ 67 ] 아프리시빌 [ 편집 ] 베드퍼드 분지의 남동쪽 해안에 위치한 아프리시빌에는 흑인들의 정착지가 형성되어 있었다. 이곳은 반도에 인접한 지역으로, 남쪽에 위치한 고지 덕분에 직접적인 폭발 피해는 없었
##는 폭발 기념 종탑이 지어져 폭발로 인해 목숨을 잃거나 삶이 바뀐 이들을 추모하고 있다. [ 92 ] 종탑은 매년 12월 6일 오전 9시에 열리는 추모 행사가 열리는 장소가 되었다. 레이디 해먼드 가에는 폭발 당시 임무 수행 중 사망한 소방관들을 기리기 위해 소방서 기념물이 세워졌다. 폭발 기념 종탑 캐나다 작가 휴 맥레난이 쓴 고전 소설 Barometer Rising ( 1941 ) 은 폭발 당시의 배경으로 하고 있었으며, 당시 도시가 받은 영향에 대한 정보를 담고 있었다. 맥레난의 발자취를 따라, 로버트 맥네일은 Burden of Desire ( 1992 ) 를 썼고, 폭발을 오늘날의 사회적, 문화적 변화에 비유했다. 폭발 이후 폭발에 대한 짧은 중편 소설을 쓴 의무병 프랑크 맥캘비 벨 중령의 첫번째 시도와 비슷하게 맥레난과 맥네일은 폭발을 소설화하기 위해 로맨스 장르를 활용했다. 그의 소설은 다친 병사와 젊은 여자 간의 사랑을 다룬 작품 A Romance of the Halifax Disaster ( 1918 ) 이었다. Dear Canada시리즈에는 폭발 후에 서술자가 다른 가족을 찾는 내용의 No Safe Harbour이라고 이름붙여진 청소년
##gal Parameters ; Chapter 18 : Epilogue / Comments and Conclusions 〉. 《 Scapegoat, the extraordinary legal proceedings following the 1917 Halifax Explosion 》. Halifax : SVP Productions. 81 - 87 ; 305쪽. ISBN 978 - 0 - 9684920 - 9 - 3. ↑ Donald A. Kerr, " Another Calamity : The Litigation, " Ruffman & Howell 1994, 369쪽 ; Joel Zemel. Scapegoat, the extraordinary legal proceedings following the 1917 Halifax Explosion ( 2012 ), Chapters 15 & 16, pp. 235 - 277 ; " " Halifax Explosion Infosheet ", Maritime Museum of the Atlantic, Halifax ". Museum. gov. ns. ca. 2010년 6월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 2월 25일에 확인함. ↑ * Maybee, Janet, " The Persecution of Pilot Mackey ", The Nor
핼리팩스 대폭발(영어: Halifax Explosion)은 1917년 12월 6일 캐나다 노바스코샤주 핼리팩스에서 일어난 폭발 사고이다. 이 사고는 전시에 이용할 화약을 가득 실은 프랑스 화물선 SS 몽블랑이 베드포드 만과 핼리팩스 항구 상부를 잇는 해협에서 노르웨이 화물선 SS 이모와 충돌하여 발생한 사고이다. 충돌 약 20분 후, 프랑스 화물선 갑판에 화재가 발생하고 이 화재가 폭발성 화물에 번져 점화되어 폭발해 리치몬드 도시가 거의 폐허로 되었다. 약 2천명의 사람이 건물 파편, 붕괴, 화재 등으로 인해 사망하고, 9천명 이상이 부상을 입었다. 이 폭발은 핵무기가 개발되기 전까지 가장 큰 규모의 인공폭발이었으며, 폭발의 세기는 트라이나이트로톨루엔(TNT) 약 2.9킬로톤 정도의 화력으로 히로시마에 투하한 리틀 보이의 10분의 1 정도 화력이다. 1918년 5월, 캐나다 왕립 학회 회의에서는 댈하우지 대학교의 교수 하워드 L. 브로슨이 이 대폭발은 고성능 폭약 일부인 2,400톤이 폭발했을 것이라고 추측했다.화물선 몽블랑은 프랑스 정부의 명령으로 해외에서 프랑스 보르도까지 가는 폭발성 화물을 운반하고 있었다. 대략 오전 8시 45분, 몽블랑은 뉴욕으로 구호 물자를 선적할려던 벨기에 구호위원회 소속의 아무것도 싣지 않은 전세선인 이모(Imo)와 1.6 km/h에서 2.4 km/h의 속도 정도의 느린 속도로 충돌했다. 그 결과 프랑스 선박 갑판에 화재가 일어나면서 급속도로 통제력을 잃기 시작했다. 적절하고 접근 가능한 소방 장비가 없어서 배의 선장, 승무원, 장병들은 사고 몇 분 만에 배를 포기해야만 했다. 약 20분 후인 오전 9시 4분 35초, 몽블랑은 엄청난 힘으로 폭발했다. 리치몬드 지역 전체를 포함한 반경 800m의 모든 구조물이 파괴되었다. 공기중의 P파로 인해 나무가 부러지고, 철도 레일이 구부러졌으며, 건물이 붕괴되고 선박이 지상 위로 올리왔으며 몽블랑 함선의 조각들은 수 킬로미터까지 날라갔다. 도시의 거의 모든 창이 강한 진동으로 인해 파손되었다. 항구 맞은 편에 위치한 다트머스에도 광범위한 피해가 발생했다. 충격파로 발생한 쓰나미로 인해 텁츠 코브 지역에 살았던 미크마크인 1세대 공동체는 거의 전멸하였다. 쓰나미가 네빈코브에 도달하면서 5명의 아이들이 익사하는 등 베드포드 만 전역에서 사상자가 발생했다.