이 도로에 포함 ( 국도 제77호선으로 승격 ) 되면서 대한민국의 극북과 극서, 극남을 연결하는 간선도로가 되었다. 종점에서는 국도 제1호선과 연결 된다. 목차 1 연혁 2 계획 · 공사 중인 도로 3 경유지 4 노선 4. 1 부산광역시 4. 2 경상남도 4. 3 전라남도 4. 4 전라북도 4. 5 충청남도 4. 6 경기도 ( 인천광역시 이남 ) 4. 7 인천광역시 4. 8 경기도 부천시 4. 9 서울특별시 4. 10 경기도 ( 한강 이북 ) 5 주요 교량 6 도로명 7 자동차 전용도로 구간 8 중앙버스전용차로 9 각주 연혁 [ 편집 ] 2001년 8월 25일 :'부산 ~ 인천선'으로 국도 제77호선을 새로 신설함. [ 1 ] 2001년 10월 15일 : 국도로 승격된 서천군 비인면 충청남도 · 전라북도계 ~ 아산시 인주면 충청남도 · 경기도계 207. 8km 구간 개통 [ 2 ] 2002년 2월 : 국도로 승격된 평택시 현덕면 권관리 ~ 화성시 우정면 주곡리 37. 72km 구간 개통 [ 3 ] 2002년 4월 20일 : 안면대교 ( 태안군 남면 신온리 ~ 안면읍 창기리 ) 6. 54km 구간 확장 개통 [ 4 ], 기존 교량 구간 폐지 [ 5 ] 2005년 12월 30일 : 평택시 포승면 원정리 ~ 화성시 우정읍
##양구 가양대교북단 교차로 시계 ~ 파주시 문산읍 자유 나들목 : 자유로 자동차 전용도로 구간 [ 편집 ] 아래 구간은 국토교통부에서 지정한 자동차 전용도로 구간이므로 보행자, 자전거 등은 통행할 수 없다. 이륜자동차6 ( 모터사이클 혹은 오토바이 ) 는 긴급자동차 ( 싸이카 및 소방용 모터사이클 등 ) 에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차와 경운기, 우마차, 트랙터, 손수레는 통행할 수 없다. 도로명 시점 종점 총연장 ( km ) 차로수 지정일 남해안대로 ( 마창대교 ) 경상남도 창원시 마산합포구 현동 ( 현동 교차로 ) 경상남도 창원시 성산구 양곡동 ( 양곡 나들목 ) 8. 59 4 2008년 6월 19일 자유로 경기도 고양시 행주외동 경기도 파주시 탄현면 성동리 49. 8 4 ~ 10 1993년 12월 20일 경기도 파주시 탄현면 성동리 경기도 파주시 문산읍 마정리 ( 자유 나들목 ) 1996년 7월 15일 고양시 덕양구 덕은동 ( 서울시계 ) 고양시 덕양구 행주동 ( 행주 나들목 ) 4. 7 8 1997년 1월 20일 고양시 덕양구 행주동 ( 행주 나들목 ) 고양시 일산서구 송포동 ( 이산포 나들목 ) 10. 76 10 1997년 5월 6일 중앙버스전용차로 [ 편집 ] 이 부분의 본문은 낙동남로입니다. 2008년 7월 2
진북터널 국도 제2, 14, 79호선과 중복상행 연장 927m하행 연장 916m 마산합포구 진북면 진동 교차로 진북산업로 국도 제2, 14, 79호선과 중복 진동천교덕곡천교 진북 교차로 지방도 제1021호선 ( 학동로 ) 국도 제2, 14, 79호선과 중복상행 진입 불가하행 진출 불가 대평교지산교 국도 제2, 14, 79호선과 중복 지산 분기점 국도 제79호선국가지원지방도 제67호선 ( 진함로 ) 국도 제2, 14, 79호선과 중복국가지원지방도 제67호선과 중복상행 진출 불가하행 진입 불가 인곡교 국도 제2, 14호선과 중복국가지원지방도 제67호선과 중복 예곡 교차로 의림로 국도 제2, 14호선과 중복국가지원지방도 제67호선과 중복상행 진입 불가하행 진출 불가 예곡교옥곡교 국도 제2, 14호선과 중복국가지원지방도 제67호선과 중복 진전터널 국도 제2, 14호선과 중복국가지원지방도 제67호선과 중복상행 연장 600m하행 연장 550m 마산합포구 진전면 신기교 국도 제2, 14호선과 중복국가지원지방도 제67호
1997년 5월 6일 중앙버스전용차로 [ 편집 ] 이 부분의 본문은 낙동남로입니다. 2008년 7월 2일부터 부산에서는 최초로 낙동남로의 하단교차로 ~ 낙동강 하구둑 입구 구간에서 중앙버스전용차로제가 시범 실시되었으며, 동년 7월 14일부터 본격적으로 실시되고 있다. 원리는 서울에서 실시되고 있는 중앙버스전용차로와 같으나, 차이점은 서울과는 달리 평일 출ㆍ퇴근 시간에만 운영되며, 토ㆍ일ㆍ공휴일 및 평일의 다른 시간대에는 일반 차로로 운영된다. 버스전용차로 운영시간은 토 · 일 · 공휴일을 제외한 출근시간 ( 07 : 00 ~ 09 : 00 ) 과 퇴근시간 ( 17 : 30 ~ 20 : 30 ) 으로 시내버스, 마을버스 등 대중교통과 36인승 이상 대형 승합자동차의 통행이 가능하며 36인승 미만 16인승 이상 통학 · 통근용 승합차의 경우 부산지방경찰청의 지정을 받을 경우 전용차로 통행이 가능하다. 각주 [ 편집 ] ↑ 대통령령 제17348호 일반국도노선지정령, 2001년 8월 25일 전부개정. ↑ 대전지방국토관리청공고 제2001 - 225호, 2001년 10월 15일. ↑ 서울지방국토관리청공고 제2002 - 28호
↑ 경상남도공고 제2008 - 426호, 마산시공고 제2008 - 711호, 창원시공고 제2008 - 489호, 2008년 6월 19일. ↑ 서울지방국토관리청공고 제2008 - 108호, 2008년 7월 24일. ↑ 경상남도공고 제2008 - 438호, 창원시공고 제2008 - 741호, 마산시공고 제2008 - 184호, 2008년 6월 19일. ↑ 대통령령 제21124호 일반국도 노선 지정령, ( 2008년 11월 17일 일부개정 ) ↑ 대전지방국토관리청공고 제2009 - 268호, 보령시공고 제2009 - 905호, 2009년 12월 30일. ↑ 익산지방국토관리청공고 제2008 - 138호, 2008년 12월 12일. ↑ 익산지방국토관리청공고 제2009 - 234호, 2009년 12월 18일. ↑ 부산지방국토관리청공고 제2010 - 288호, 2010년 12월 23일. ↑ 부산지방국토관리청공고 제2010 - 289호, 2010년 12월 23일. ↑ 부산지방국토관리청공고 제2011 - 8호, 2011년 1월 14일. ↑ 부산지방국토
##선국도 제48호선국도 제58호선국도 제79호선국도 제82호선국가지원지방도 제13호선국가지원지방도 제15호선국가지원지방도 제22호선국가지원지방도 제23호선국가지원지방도 제49호선국가지원지방도 제56호선국가지원지방도 제58호선국가지원지방도 제60호선국가지원지방도 제67호선국가지원지방도 제68호선국가지원지방도 제70호선국가지원지방도 제78호선국가지원지방도 제82호선국가지원지방도 제84호선국가지원지방도 제96호선국가지원지방도 제98호선강변북로 국도 제77호선 ( 부산 ~ 파주선 ) 은 부산광역시 중구 옛시청 교차로에서 경기도 파주시 문산읍 자유 나들목까지를 연결하는 대한민국의 일반 국도이다. 한반도의 남해안과 서해안을 따라 " L " 자형으로 이어지는 도로로 대한민국에서 가장 긴 국도이고, 미개통 구간이 많이 있다. 본래는 부산 ~ 인천선이라고 하여 인천광역시 동구까지였으나, 2008년 말에 자유로가 이 도로에 포함 ( 국도 제77호선으로 승격 ) 되면서 대한민국의 극북과 극서, 극남을 연결하는 간선
##년 완공 예정 ) : 낭도 낭도대교 공사구간 ( 2019년 완공 예정 ) : 신장 교차로 ~ 복룡 교차로 공사구간 ( 2016년 완공 예정 ) : 진등 교차로 ~ 월암 교차로 ~ 학천 교차로 ~ 신만 교차로 ~ 입석 교차로 공사구간 ( 2019년 완공 예정 ) : 입석 교차로 ~ 칠산대교 ~ 향화도항 공사구간 ( 2019년 완공 예정 ) : 영광군 염산면 두우리 ~ 백수읍 하사리 전라북도 [ 편집 ] 이름 [ 54 ] 접속 노선 소재지 비고 용대리 고창군 상하면 용대삼거리 국도 제22호선국가지원지방도 제15호선 ( 선운대로 ) 국도 제22호선과 중복국가지원지방도 제15호선과 중복 용덕삼거리 상하로 상하 교차로 지방도 제733호선 ( 진암구시포로 ) 국도 제22호선과 중복국가지원지방도 제15호선과 중복지방도 제733호선과 중복 신사거리 상하1길 상하터미널 검산삼거리 상하로 지로사거리 지방도 제733호선 ( 나성로 ) 해리면 방축삼거리 사반로 국도 제22호선과 중복국가지원지방도 제15호선과 중복 왕거삼거리 궁산삼거리 국가지원지방도 제15호선 ( 동서대로 ) 팔형치사거리 국도 제22호선 ( 선운대로
동산로샛골로송림로 ( 이름 없음 ) 새천년로 송림삼거리 봉수대로인중로 송림고개 미추홀구 인천대삼거리 숙골로 인천서화초등학교 궁현사거리 염전로 인천교삼거리 장고개로 동구구민운동장 가좌 나들목 ( 가좌IC앞 교차로 ) 경인고속도로백범로장고개로 서구 석남제2고가교 건지로 국도 제6호선과 중복국가지원지방도 제98호선과 중복하부 통과 석남제1고가교 길주로 율도입구삼거리 율도로 국도 제6호선과 중복국가지원지방도 제98호선과 중복 가정오거리 국가지원지방도 제98호선 ( 서곶로 ) 아나지로 ( 효성고가교 북단 ) 봉오대로청안로효서로 계양구 국도 제6호선과 중복 새말사거리 마장로 효성사거리 안남로 나들목사거리 ( 부평 나들목 ) 120호선 경인고속도로계양대로 작전고가앞 교차로 주부토로 메뜰사거리 장제로 서운중학교서운고등학교 천상교 경기도 부천시 [ 편집 ] 이름 [ 54 ] 접속 노선 소재지 비고 천상교 부천시 오정동 국도 제6호선과 중복 자동차검사소삼거리 오정로39번길 ( 이름 없음 ) 국도 제39호선 ( 석천로 ) 국도
##호선과 중복 양곡터널 국도 제2호선과 중복상행 연장 1, 046m하행 연장 1, 135m 귀산터널 국도 제2호선과 중복상행 연장 403m하행 연장 345m 귀산1교 귀산로 국도 제2호선과 중복 마창대교 요금소 ( 귀산고개 ) 마창대교 국도 제2호선과 중복유료도로 마산합포구 가포 교차로 드림베이대로 국도 제2호선과 중복 가포터널 국도 제2호선과 중복상행 연장 1, 235m하행 연장 1, 230m 현동 교차로 국도 제5호선 ( 경남대로 ) 국도 제14호선국도 제79호선 ( 밤밭고개로 ) 국도 제2, 5, 14, 79호선과 중복 현동 분기점 국도 제5호선 동전터널신동전터널 국도 제2, 14, 79호선과 중복동전터널 상행 전용 ( 연장 609m ) 신동전터널 하행 전용 ( 연장 1, 080m ) 마산합포구 진동면 태봉 교차로 태봉2길 국도 제2, 14, 79호선과 중복 오산 교차로 오산3길 신대방삼거리 삼진의거대로 태봉교 진북터널 국도 제2, 14, 79호선과 중복상행 연장 927m하행 연장 916m 마산합포구
##거리 지방도 제895호선 ( 일림로 ) 회령삼거리 지방도 제845호선 ( 남부관광로 ) 용곡 교차로 지방도 제819호선 ( 수문용곡로 ) 장흥군 안양면 수문터널 국도 제18호선과 중복연장 180m 수락 교차로 수문용곡로수락길 국도 제18호선과 중복 신촌 교차로 안양로 사촌 교차로 수문용곡로 운정사거리 안양로 수양삼거리 국도 제18호선 ( 남부관광로 ) 풍암삼거리 안양로 용산면차동리 교차로 덕암풍길로 용산면 계산초등학교 ( 폐교 ) 용산면인암리 교차로 인암길 장흥용산중학교 용산삼거리 국도 제23호선 ( 장흥대로 ) 국도 제23호선과 중복 용산면 행정복지센터 용산초등학교 접정삼거리 접정남포로 솔치재 교차로 관산로 솔치재 관산읍 ( 이름 없음 ) 지방도 제827호선 ( 정남진로 ) 방촌사거리 관산로천관산길 방촌삼거리 방촌길방촌1길 관산남초등학교 삼산방조제 교차로 삼산로 관흥삼거리 관흥회진로 연지 교차로 지방도 제819호선 ( 회진로 ) 대덕읍 ( 이름 없음 ) 도청신월로 신리삼거리 신리용암로 하분교 강진군 마량면 숙
국도 제77호선 (부산 ~ 파주선)은 부산광역시 중구 옛시청 교차로에서 경기도 파주시 문산읍 자유 나들목까지를 연결하는 대한민국의 일반 국도이다. 한반도의 남해안과 서해안을 따라 "L"자형으로 이어지는 도로로 대한민국에서 가장 긴 국도이고, 미개통 구간이 많이 있다. 본래는 부산 ~ 인천선이라고 하여 인천광역시 동구까지였으나, 2008년 말에 자유로가 이 도로에 포함(국도 제77호선으로 승격)되면서 대한민국의 극북과 극서, 극남을 연결하는 간선도로가 되었다. 종점에서는 국도 제1호선과 연결 된다.