( 1948년 - 1954년 ) XK140 ( 1954년 - 1957년 ) XK150 ( 1957년 - 1960년 ) XKE ( E - 타입 ) ( 1961년 - 1975년 ) XJ - S / XJS ( 1975년 - 1996년 ) XK8 ( 1996년 - 현재 / 현재는 뒤의 8을 떼고 XK 이름으로 나옴 ) XK, XKR - 스포츠카 / 컨버터블 ( convertible ) 대형 살롱 [ 편집 ] 재규어 마크 IX 모델 마크 IV ( Makr IV ) ( 1945년 - 1949년 ) 마크 V ( 1949년 - 1951년 ) 마크 VII ( M ) ( 1951년 - 1957년 ) 마크 VIII ( 1957년 - 1959년 ) 마크 IX ( 1958년 - 1961년 ) 마크 X ( 1961년 - 1966년 ) 중형 살롱 [ 편집 ] X - 타입 ( 2001년 ~ 2008년 ) S - 타입 ( 1998년 ~ 2007년 ) 소형 살롱 [ 편집 ] 마크 1 ( 1955년 - 1959년 ) 마크 2 ( 1959년 - 1966년 ) 생산 중인 모델 [ 편집 ] 2005년식 재규어 XK 모델 XE - 엔트리 살롱 XF - 준대형 살롱 XJ, XJR - 대형 살롱 F - 타입 - 스포츠카 / 컨버터블 ( convertible ) F - 페이스 - 중형 SUV E - 페이스 - 준중형 SUV 스포츠카 경주에서의 재규어 [ 편집
##C ) - 독일의 다임러 ( 독일어 : Daimler Motoren Gesellschaft, DMG ) 와는 다른 회사이다 - 를 인수했다. 이때부터 다임러라는 이름은 재규어의 고급 세단 브랜드가 되었다. 1966년 재규어는 브리티쉬 모터 ( British Motor Corporation, BMC ) 에 합병되어 브리티쉬 모터 홀딩스 ( British Motor Holdings, BMH ) 로 개명했다. 브리티쉬 모터 홀딩스는 다시 1968년 리랜드 ( Leyland ) 와 합병하여 브리티쉬 리랜드 ( British Leyland Mortor Company ) 가 되는 우여곡절을 겪었다. 이 때 생산된 모델이 XJ6 살롱인데, 이 모델은 30년이나 생산될 정도로 장수 모델이었고 현재 재규어의 기함인 XJ의 시초이다. 1972년 윌리엄 라이온즈가 은퇴하였다. 이후 재정 문제로 고전하던 브리티쉬 리랜드는 라이더 보고서 ( Ryder Report ) 에 따라 1975년에 국유화의 길을 걷게 되었으나, 1984년 대처 정부의 민영화 정책에 따라 다시 재규어 자동차로 분리되면서 민영화되었다. 민영화 후 1989년 미국 포드에 합병되었고, 이 와중에 재규어 자동차와 하나였던 설립자 윌리엄 라이온즈가 1985년에 사망했다. 포드에 합병된 재규어
재규어 자동차 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 재규어 자동차 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 재규어 자동차 분야 자동차 보유자 재규어 랜드로버 ( 인도 타타자동차 ) 본거지 영국 기간 1922년 ~ 웹사이트 공식 사이트 재규어 자동차 ( 영어 : Jaguar Cars ) 는 고급 세단과 스포츠카로 유명한 영국의 자동차 회사였다. 미국 포드 모터 컴퍼니에 매각되어 볼보, 랜드로버, 애스턴 마틴과 함께 Premier Automotive Group ( PAG ) 의 한 일원이었다. 그러나 포드의 구조 조정으로 인해 다시 인도의 타타 자동차에 팔려, 지금은 랜드로버와 함께 재규어 랜드로버가 관리하는 타타 자동차가 소유하고 있다. 재규어 자동차는 1922년 스왈로우 사이드카 ( Swallow Sidecar Company ) 란 이름으로 오토바이광이었던 윌리엄 라이온즈 ( William Lyons ) 와 윌리엄 ( William Walmsley ) 두 명이 설립했고 제2차 세계 대전 후 현재의 재규어 자동차로 개명했다. 재규어 자동차는 1930년대부터 시장이 분화된 고급 살롱과 스포츠카로 유명하다. 목차 1 역사 2 주요 자동차 모델 2. 1 스포츠카 2. 2 대형 살롱 2. 3 중형 살롱 2. 4 소형 살롱 2. 5 생산 중인 모델 3 스포츠카 경주에서의 재규어 4 외부 링크
컨버터블 ( convertible ) F - 페이스 - 중형 SUV E - 페이스 - 준중형 SUV 스포츠카 경주에서의 재규어 [ 편집 ] 재규어는 스포츠카 경주에서 주요 참가업체 중 하나이다. 르망 24시 내구 자동차 경주에서 특히 두각을 나타냈었다. 1951년과 1953년 C - 타입으로 우승했고 1955년 ~ 1957년까지 D - 타입으로 우승했다. 이때 재규어는 세계 최초로 디스크 브레이크를 사용해 제동력을 획기적으로 높이는 기술력을 과시하기도 했다. 이후 재규어는 1980년대 중반 영국의 명문 자동차 경주자 팀인 TWR ( Tom Walkinshaw Racing ) 의 톰 월킨쇼우 ( Tom Walkinshaw ) 를 만나면서 두 번째 전성기를 맞이하게 된다. TWR은 재규어 V12 엔진을 장착한 스포츠 프로토타입으로 1984년 유럽 스포츠카 경주 대회에서 우승을 차지하였다. 재규어는 포드 자동차에 합병된 후에도 재규어의 브랜드를 유지하기 위해 계속해서 자동차 경주 대회에 참가하였고 1987년, 1988년, 그리고 1990년 르망 24시에 우승을 차지한다. 1990년는 재규어에게 르망 24시 참가 40주년이 되는 해이고, 르망 24시에서 7번째 우승을 차지한 해이기도 하다. 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 재규어 자동차 ( 한국어
합병되었고, 이 와중에 재규어 자동차와 하나였던 설립자 윌리엄 라이온즈가 1985년에 사망했다. 포드에 합병된 재규어는 링컨 LS의 후륜구동 플랫폼을 공용한 어퍼 미들 세단인 S - 타입 모델을 발표하는데, 클래식한 스타일의 S - 타입은 1999년 미국에서 올해의 상품으로 선정될 정도로 재기에 성공하게 된다. 2000년에는 재규어 레이싱 ( Jaguar Racing ) 팀을 만들어 재규어 사상 처음으로 포뮬러 원 자동차 경주에 출전하는 등 제2의 전성기를 구가하였다. 하지만 몬데오의 전륜구동 플랫폼을 공용하고 AWD 시스템인 트랙션4를 장착하여 2001년에 출시한 엔트리급 세단이었던 X - 타입은 재규어 역사상 드물게 전륜구동 베이스였지만 몬데오의 겉면만 바꿨다는 비판을 받아 실패하고 2009년에 단종되었다. 2007년 S - 타입의 후속으로 내놓은 후륜구동 어퍼 미들 세단인 XF 이후로는 기존의 클래식한 디자인에서 탈피했고 신형 XJ도 클래식을 버린 새로운 디자인을 이용한다. 주요 자동차 모델 [ 편집 ] 스포츠카 [ 편집 ] SS100 ( 1935년 - 1941년 ) XK120 ( 1948년 - 1954년 ) XK140 ( 1954년 - 1957년 ) XK150 ( 1957년 - 1960년 ) X
##고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 ( ) IndonesiaItaliano 日 本 語 / / 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 4일 ( 화 ) 10 : 57에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
. 2 대형 살롱 2. 3 중형 살롱 2. 4 소형 살롱 2. 5 생산 중인 모델 3 스포츠카 경주에서의 재규어 4 외부 링크 역사 [ 편집 ] 1937년식 SS100 모델 2004년식 S - 타입 모델 재규어 자동차의 초기 성공은 1931년 런던 모터쇼에 소개된 SS1을 발표하면서부터이다. SS1은 당시 고급 수공 자동차 브랜드인 벤틀리 ( Bentley ) 를 닮았으나 가격이 벤틀리의 3분의 1밖에 되지 않아 많은 판매고를 올렸다. 이어 1935년 SS 재규어를 발표하였고, 1936년에는 시속 160킬로미터 ( 100마일 ) 기록을 돌파한 SS100을 연속해서 발표하였다. 제2차 세계 대전이 끝난 1945년에는 사명을 현재의 재규어 자동차로 바꾸고 1951년에는 르망 24시 경주에서 우승하기 시작하면서 스포츠카의 새 장을 열었다. 이 후 1955년 ~ 1957년까지 3회 연속 르망 24시에 우승을 차지하기도 했다. 승승장구하던 1960년 재규어는 버밍행 스몰 암스 ( Birmingham Small Arms, BSA ) 로부터 영국의 다임러 ( 영어 : Daimler Motor Company, DMC ) - 독일의 다임러 ( 독일어 : Daimler Motoren Gesellschaft, DMG ) 와
테크놀리지 센트럴 ) 필 엔지니어링 키트카 부문 GKD GTM JBA 자동차 데브리안 마르크 너르던 라이싱 실바 오닉스 울티마 스포츠 웨스트필드 케이터햄 자동차 퀸텀 없어진 자동차 기업상용차 부문 ERF LDV 가이 다임러 모덱 베드포드 브리스톨 샐보크 앤드 드루리 센티넬 스캠멀 알비온 AEC 에드원 엔센 카리어 커머 크로프트 포드 ( 사우샘프턴 플랜트 ) 포든 트럭 자동차 부문 MG 로버 라일리 로버 그룹 로버 컴파니 루터스 모리스 브리티시 레이랜드 BMC BMH 선빔 스탠다드 앨비스 오스틴 오스틴 - 힐리 울슬리 트라이엄프 원본 주소 " " 분류 : 재규어 자동차1922년 설립영국의 브랜드영국의 자동차 제조 기업타타자동차숨은 분류 : 영어 표기를 포함한 문서독일어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드
7번째 우승을 차지한 해이기도 하다. 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 재규어 자동차 ( 한국어 ) 재규어 코리아 ( 영어 ) 재규어 공식 홈페이지 ( 영어 ) 재규어 XJ 모델 자동차 사진 ( Jaguar xjfans ) vdeh 영국의 자동차 제조 기업상용차 부문 IBC 상용차 JCB 데니스 이글 라이트버스 레이랜드 트럭 런던 텍시스 인터내셔널 스미스 전기 상용차 스티븐스 알렉산더 데니스 ( 플래스톤 ) 오프타르 자동차 부문 BMW ( 롤스로이스 ( 굿우드 플랜트 ) ( 굿우드 플랜트 ) 미니 플랜트 스원던 플랜트 옥스퍼드 ) SAIC 모터 UK ( 에코 컨셉 MG ( 롱브리지 플랜트 ) ( 롱브리지 플랜트 ) ) 기네타 노블 라곤다 라디칼 라이트닝 로터스 리스터 맥라렌 ( 맥라렌 테크놀리지 센트럴 ) 모건 벤틀리 ( 크루 프랜트 ) 복스홀 ( 엘즈미어 포트 ) 브리그스 브리스톨 스파이커 아리엘 아스카리 애스턴 마틴 웨스트필드 일렉트릭 자동차 컴포레이션 재규어 랜드 로버 ( 다임러 랜드로버 솔리헐 플랜트 개이든 센트럴 재규어 캐슬 브로미치 플랜트 해일우드 플랜트 휘틀리 엔지니어링 센트럴 ) 카파로 케이터햄 자동차 페닉스 포드 오브 브리튼 ( 브리젠드 엔진 대거넘 플랜트 던튼 테크놀리지 센트럴 ) 필 엔지니어링 키트카 부문 GKD GTM JBA 자동차 데브리안 마르크 너르던 라이싱 실바 오닉스
재규어 자동차(영어: Jaguar Cars)는 고급 살룬과 스포츠카로 유명한 영국의 자동차 회사다. 미국 포드에 매각되어 볼보, 랜드로버, 애스턴 마틴과 함께 Premier Automotive Group(PAG)의 한 일원이었으며, 2008년 랜드로버와 함께 인도의 자동차 회사인 타타 자동차에 인수되어 현재에 이르고 있다. 같은 해에는 랜드로버와 합병하여 재규어-랜드로버(JLR)라는 통합 법인을 출범했다. 재규어 자동차는 1922년 스왈로우 사이드카(Swallow Sidecar Company)란 이름으로 오토바이광이었던 윌리엄 라이온즈(William Lyons)와 윌리엄 웜슬리(William Walmsley) 두 명이 설립했고 제2차 세계 대전 후 현재의 재규어 자동차로 개명했다. 재규어 자동차는 1930년대부터 시장이 분화된 고급 살룬과 스포츠카로 유명하다.