사건 성범죄 사건 아동 학대 사건 폭발 사고 붕괴 사고 이 글은 사고에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. 원본 주소 " " 분류 : 대한민국의 철도 사고2005년 대한민국2005년 철도 사고숨은 분류 : 사고에 관한 토막글모든 토막글 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 링크 추가 이 문서는 2018년 10월 1일 ( 월 ) 16 : 30에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자
) 괴산 열차 전복 사고 ( 1995년 ) 삼척 천기리 화물열차 탈선 사고 ( 1998년 ) 천안 새마을호 열차 탈선 사고 ( 1999년 ) 봉화 분천리 기관차 추락 사고 ( 1999년 ) 호남선 작업인부 사고 ( 2003년 ) 양산 호포천 열차 추돌 사고 ( 2003년 ) 대전 새마을호 열차 탈선 사고 ( 2003년 ) 고모역 열차 추돌 사고 ( 2003년 ) 단양 새마을호 열차 탈선 사고 ( 2003년 ) 제천역 구내 열차 추돌 사고 ( 2005년 ) 소정리역 화물열차 탈선 사고 ( 2006년 ) 의정부경전철 붕괴 ( 2009년 ) 대구역 열차 충돌 사고 ( 1945년 · 1963년 · 2008년 · 2013년 ) 태백선 열차 충돌 사고 ( 2014년 ) 정선선 열차 충돌 사고 ( 2014년 ) 매포역 화물열차 탈선 사고 ( 2016년 ) 율촌역 열차 탈선 사고 ( 2016년 ) 석포역 열차 탈선 사고 ( 2016년 ) 고속열차 사고 부산역 KTX 열차 충돌 사고 ( 2007년 ) 일직터널 KTX 열차 탈선 사고 ( 2011년 ) 대구역 열차 충돌 사고 ( 2013년 ) 김천역 KTX 작업인부 사망 사고 ( 2016년 ) KTX 강릉선 탈선사고 ( 2018년 ) 살인 사건 철도 사고 항공 사고 해양 사고 도로 사고 화재 사고 군사 사건 성범죄 사건 아동 학대 사건 폭발 사고 붕괴 사고 이 글은 사고에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해
##피시켰고 급히 대피 회송중인 전동열차는 진화가 덜 된 상태에서 다시 발화하였다. 사고 전동차는 당시 불연 내장재로 구성되어 있지 않은 초창기의 가연성 소재로 구성되어 있어서 화재의 규모가 점점 커졌고 결국 객차 3량을 전소시킨 후 광명사거리역 구내 대피선로에서 간신히 진화되었다. 인명 및 재산 피해 [ 편집 ] 열차 승객인 60대 여성 한 명만 가벼운 화상을 입었을 뿐 그 외의 인명피해는 없었다. 하지만 차량 기지로 긴급 회송되던 전동차는 사고 객차에서 다시 발화하여 객차 3량으로 번져 전소되는 바람에 약 20여 억원의 재산피해를 야기하였다. 사고 여파 [ 편집 ] 사고를 당한 전동차는 3량이 소실되어 운행이 불가능하게 되었다. 한동안 운행불가 상태로 차량 기지에 보관하던 중 사고 객차와 같은 모델인 8호선 822편성 [ 1 ] 을 7호선으로 반입, 822편성에서 객차 3량을 분리 후 사고 편성에 재편성하여 정상 운행하고 있다. 또한, 전소된 객차 3량 중 운전실 객차는 현재 천왕차량사업소에서 열차운행 체험실로 리모델링되어 사용 중이고, 나머지 두대는 사고에 대한 교훈의
##선 노량진역 탈선 사고 ( 2016년 ) 서울 지하철 5호선 김포공항역 사망 사고 ( 2016년 ) 서울 지하철 2호선 잠실새내역 화재 사고 ( 2017년 ) 일반열차 사고 영등포역 열차 충돌 사고 ( 1946년 ) 죽령터널 열차 사고 ( 1949년 ) 오산 건널목 군용트럭 사고 ( 1954년 ) 부산역 열차 화재 사고 ( 1955년 ) 영등포역 열차 탈선 사고 ( 1958년 ) 서울역 압사 사고 ( 1960년 ) 경춘선 열차 충돌 사고 ( 1968년 ) 천안 열차 추돌 사고 ( 1969년 ) 모산 건널목 사고 ( 1970년 ) 원주 삼광터널 열차 충돌 사고 ( 1970년 ) 남원역 열차 추돌 사고 ( 1971년 ) 영동역 유조열차 탈선 사고 ( 1973년 ) 소산천 철교 화물열차 추락 사고 ( 1975년 ) 방학동 갈월건널목 사고 ( 1976년 ) 이리역 폭발 사고 ( 1977년 ) 괴곡터널 붕괴 ( 1979년 ) 부산 덕포동 화물열차 탈선 사고 ( 1980년 ) 경산 열차 추돌 사고 ( 1981년 ) 이하역 추돌 사고 ( 1984년 ) 노량진역 열차 충돌 사고 ( 1990년 ) 전의역 열차 추돌 사고 ( 1990년 ) 구포역 열차 전복 사고 ( 1993년 ) 미전신호소 열차 충돌 사고 ( 1994년 ) 괴산 열차 전복 사고 ( 1995년 ) 삼척 천기리 화물열차 탈선 사고 ( 1998년 ) 천안 새마을호 열차 탈선 사고
서울 지하철 7호선 방화 사건 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 서울 지하철 7호선 방화 사건 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 서울 지하철 7호선 방화 사건 ( - 地 下 七 火 事 ) 은 2005년 1월 3일 오전 7시경 가산디지털단지역을 지나 온수 방면으로 향하던 전동차 객실 내에서 방화범이 노약자석 인근에 인화 물질을 붓고 불을 붙임으로서 객차 3량이 전소되고 1명의 인명피해 ( 경상 ) 를 야기한 사고이다. 목차 1 개요 2 인명 및 재산 피해 3 사고 여파 4 같이 보기 5 참고 자료 6 각주 개요 [ 편집 ] 2005년 1월 3일 오전 7시경 서울 지하철 7호선 가산디지털단지역 구내에서 온수 방면으로 달리던 752편성 온수행 전동차의 객실에서 50대로 추정되는 남자가 가연성 액체를 노약자석 쪽에 붓고 불을 질러 객실 내부가 불길에 휩싸였고 이 과정에서 60대 여성이 화상을 입고 근처 병원으로 이송되어 치료를 받았다. 사고가 발생한 직후 역 직원에 의해 소화기로 1차 진화를 한 후 승객들을 긴급대피시켰고 급히 대피 회송중인 전동열차는 진화가 덜 된 상태에서 다시 발화하였다. 사고 전동차는 당시 불
##였다. vdeh 대한민국의 철도 사고굵은 글씨 : 사망자가 최소 1명 발생한 사고전동차 사고 회기역 추돌 사고 ( 1984년 ) 인천역 충돌 사고 ( 1986년 ) 부산 도시철도 추돌 사고 ( 1990년 ) 개봉역 전철 추돌 사고 ( 1991년 ) 일산선 전동차 추돌 사고 ( 1995년 ) 성수역 추돌 사고 ( 1997년 ) 청량리역 충돌 사고 ( 1997년 ) 당산역 충돌 사고 ( 1999년 ) 부산 도시철도 탈선 사고 ( 2000년 ) 수원역 전동차 추돌 사고 ( 2002년 ) 대구 지하철 화재 참사 ( 2003년 ) 서울 지하철 7호선 방화 사건 ( 2005년 ) 영등포역 추돌 사고 ( 2007년 ) 구로기지 추돌 사고 ( 2010년 ) 9호선 신논현역 탈선 사고 ( 2010년 ) 분당선 죽전역 탈선 사고 ( 2011년 ) 인천공항철도 작업인부 사고 ( 2011년 ) 1호선 종로5가역 탈선 사고 ( 2012년 ) 경부선 천안역 탈선 사고 ( 2012년 ) 부산 도시철도 추돌 사고 ( 2012년 ) 서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고 ( 2014년 ) 서울 지하철 3호선 방화 사건 ( 2014년 ) 경인선 부평역 크레인 전복 사고 ( 2015년 ) 구의역 스크린도어 사망 사고 ( 2016년 ) 경부선 노량진역 탈선 사고 ( 2016년 ) 서울 지하철 5호선 김포공항역 사망 사고 ( 2016년 ) 서울 지하철 2호선 잠실
##차량사업소에서 열차운행 체험실로 리모델링되어 사용 중이고, 나머지 두대는 사고에 대한 교훈의 의미로 도봉차량사무소에 영구 보존되어 현재에 이른다. 같이 보기 [ 편집 ] 대구 지하철 화재 참사 서울 지하철 3호선 방화 사건 참고 자료 [ 편집 ] 지하철 7호선 방화, 일부구간 운행 중단 ( 2005년 1월 3일, SBS뉴스 보도 ) 지하철 7호선 전동차서 방화추정 화재 ( 종합 ) ( 2005년 1월 3일, 보도 ) 지하철 7호선 방화 피의자 구속 ( 2005년 2월 20일 mbn 또 지하철 화재'아찔 '... 서울 7호선 출근길 방화 ( 2005년 1월 3일, 사회면 ) ( 2005년 1월 3일, 사회면 ) [ 수도권 ] 지하철 7호선 방화 전동차 도시철도 公 영구 보존키로 ( 2005년 1월 19일, 동아닷컴 ) 서울지하철 7호선 방화 용의자 배낭에 라이터 15개 40 代 검거 출근길 지하철 7호선 방화'대피소동'지하철 7호선 방화... 아직도 허술한 각주 [ 편집 ] ↑ 8호선에 편성 반입이 과도하다는 지적과 운행 패턴에 따라 일부 감차한 데에 따른 사유였다. vdeh 대한민국의 철도 사고굵은 글씨 : 사망자가 최소 1명 발생한 사고전동차 사고 회기역 추돌
##어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
서울 지하철 7호선 방화 사건(-地下鐵七號線放火事件)은 2005년 1월 3일 오전 7시경 가리봉역(현 가산디지털단지역)을 지나 온수역 방면으로 향하던 전동차 객실 내에서 방화범이 노약자석 인근에 인화 물질을 붓고 불을 붙임으로서 객차 3량이 전소되고 1명의 인명피해(경상)를 야기한 사고이다.