##에 구 0018번의 종점인 효창운동장 인근의 효창동 영업소도 존재했으나 2013년 3월 19일 매각과 동시에 철수하였다. 염곡동 차고지 내에 천연가스 충전소가 설치되어 있다. 대그룹인 삼성과는 이름만 같을 뿐 아무런 관련이 없다. 중규모 운수업종에 있는 업체 중 비교적 재무상태가 건전한 편이다. 목차 1 역사 및 현황 2 운행 노선 3 이전 보유 노선 4 보유차량 5 갤러리 6 각주 역사 및 현황 [ 편집 ] 1966년 4월 30일에 설립되었으며 [ 1 ] 한때 고급좌석버스 46번 ( 가락시장역 - 서울역 ), 도시형버스 78 - 3번 ( 개포동 4단지 - 서울역 ) 등의 노선을 운행하였으나, 모두 정리하고 [ 2 ] 염곡동 차고지로 완전히 이전하기 전까지 보광동을 중심으로 4개의 지선버스 노선만을 운행하여 왔다. 2009년 6월 20일에 본사를 용산구 보광동에서 서초구 염곡동으로 완전히 이전하게 되면서, 78 - 3번 폐선 이후 5년 만에 실질적으로 [ 3 ] 염곡동 차고지에서 운행하게 되었다. 염곡동으로 이전한 이후 현재 삼성여객에서는 3개의 간선버스 노선을 운행 중이며, 대체로 노선 선형이 복잡한 편이다. 한때
삼성여객 ( 서울 ) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 삼성여객 ( 서울 ) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 삼성여객자동차 주식회사Samsung Transportation Co. Ltd. 산업 분야 운수업 창립 1966년 4월 30일 국가 대한민국 본사 소재지 대한민국서울특별시 서초구 양재대로 254 ( 염곡동 ) 핵심 인물 최기섭 ( 대표이사 ) 제품 시내버스 자본금 999, 160, 000원 ( 2015. 12 ) 매출액 17, 921, 016, 245원 ( 2015 ) 영업이익 324, 108, 427원 ( 2015 ) 순이익 434, 929, 864원 ( 2015 ) 자산총액 21, 845, 011, 001원 ( 2015. 12 ) 주요 주주 최기섭 : 30. 95 % 최추순 외 3명 : 29. 37 % 자기주식 : 27. 80 % 최광섭 : 7. 17 % 장남희 : 3. 81 % 최동순 : 0. 90 % 종업원 237명 ( 2015. 12 ) 삼성여객자동차 주식회사 ( 三 自 動 車 株 式 會 社 ) 는 서울특별시 서초구 염곡동에 소재한 서울특별시의 시내버스 운송 업체다. 염곡동 차고지 외에 구 0018번의 종점인 효창운동장 인근의 효창동 영업소도 존재했으나 2013년 3월 19일 매각
##한 이후 현재 삼성여객에서는 3개의 간선버스 노선을 운행 중이며, 대체로 노선 선형이 복잡한 편이다. 한때 효창동 영업소가 존재했으나 2013년 3월 19일 서울특별시 시내버스 노선 조정으로 매각하였다. 운행 노선 [ 편집 ] 2017년 9월 30일 기준이다. [ 4 ] 운행노선 운행구간 배차간격 ( 분 ) 인가대수 비고 400번 염곡동차고지 시청앞 6 ~ 13 24 구 405B번, 2014년 4월 18일 노선 변경 405번 염곡동차고지 종로1가 7 ~ 15 19 구 405A번, 2014년 4월 18일 노선 변경 421번 염곡동차고지 옥수동종점 7 ~ 14 40 [ 5 ] 노선 비고 ※ 삼성여객 차고지가 보광동에서 염곡동으로 완전히 이전함에 따라 2009년 6월 20일부터 기존 0013번과 0211번은 421번 ( 염곡동 - 옥수동 ), 0014번과 0015번은 405번 ( 염곡동 - 서빙고역 ) 으로 통합되며 0018번 나머지 구간을 대체하는 효창운동장 ( 삼성여객 효창동영업소 ) - 한남역 구간을 운행하였다가 [ 6 ] 노상 주차 등으로 인한 민원으로 인해 2013년 3월 19일 405번과 0018번이 통합되
##하였다가 [ 6 ] 노상 주차 등으로 인한 민원으로 인해 2013년 3월 19일 405번과 0018번이 통합되면서 405A번, 405B번으로 재편되었다. 그러다가 2013년 9월 26일에 405번 A, B 노선이 각각 405번, 400번으로 변경되었다. 2014년 4월 18일에는 두 노선의 순환을 폐지하였다. 이전 보유 노선 [ 편집 ] 간선버스 ● 옛 405번 : 염곡동 - 양재역 - 서초역 - 보광동 - 이태원역 - 남산순환로 - 광화문 ( 효창동방향 ) - 종각역 ( 효창동방향 ) - 서울역 - 후암동 - 효창동 ( 2009 - 06 - 20 ~ 2013 - 03 - 19, 0018번과 통합되어 405A, 405B번으로 재편되었다. ) ● 405A ( 405 ) 번 : 염곡동 - 양재역 - 서초역 - 서빙고역→ 보광동→ 이태원역→ 남산순환로→ 광화문→ 종각역→ 서울역 → 후암동→ 효창공원→ 용산역→ 서빙고역→ 보광동→ 이태원역→ 한남동→ 강남성모병원 ( 이후 역순 ) ( 2013 - 03 - 19 ~ 2013 - 09 - 26, 405번으로 번호 변경 ) ● 405B ( 400 ) 번 : 염곡동 - 양재역
##문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 링크 추가 이 문서는 2018년 12월 7일 ( 금 ) 15 : 21에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
- 19 ~ 2013 - 09 - 26, 405번으로 번호 변경 ) ● 405B ( 400 ) 번 : 염곡동 - 양재역 - 서초역 - 서빙고역→ 보광동→ 이태원역→ 한남동→ 서빙고역→ 용산역→ 효창공원→ 후암동→ 서울역→ 남산순환로→ 이태원역→ 보광동→ 강남성모병원 ( 이후 역순 ) ( 2013 - 03 - 19 ~ 2013 - 09 - 26, 400번으로 번호 변경 ) 지선버스 ● 0013번 ( 구 81번 ) : 2009년 6월 20일 지선버스 0211번과 함께 간선버스 421번으로 노선 통합, 형간전환 및 노선 연장. ● 0014번 ( 구 79 - 1번 ) : 2009년 6월 20일 지선버스 0015번과 함께 간선버스 405번으로 노선 통합, 형간전환 및 노선 연장. ● 0015번 ( 신설노선 ) : 2009년 6월 20일 지선버스 0014번과 함께 간선버스 405번으로 노선 통합, 형간전환 및 노선 연장. ● 0018번 ( 신설노선 ) : 효창공원 - 용산역 - 서빙고역 - 보광동 - 이태원 - 한남동 ( 2013년 3월 19일 간선버스 405번과 통합하면서 간선버스 405A번, 405B번으로 재편되었고, 2013년 9월 26일에 405번, 400번
간선버스 405A번, 405B번으로 재편되었고, 2013년 9월 26일에 405번, 400번으로 바뀌었다. ) < 동아운수와 공동배차 > ● 0211번 ( 구 81 - 1번 ) : 2009년 6월 20일 지선버스 0013번과 함께 간선버스 421번으로 노선 통합, 형간전환 및 노선 연장. ● 0213번 : 2011년 2월 8일 지선버스 2225번과 함께 지선버스 2016번으로 노선 통합 보유차량 [ 편집 ] 현대자동차 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 현대 일렉시티 갤러리 [ 편집 ] 서울시내버스 구 0013번 ( 현 421번 ) 서울시내버스 구 0013번과 구 0015번 서울시내버스 구 0014번 서울시내버스 구 0015번 서울시내버스 구 0211번 ( 현 421번 ) 서울시내버스 구 0211번 ( 현 421번 ) 서울시내버스 400번 서울시내버스 405번 각주 [ 편집 ] ↑ Archived 2017년 12월 25일 - 웨이백 머신 삼성여객 기업정보 ↑ 좌석버스 46번은 2001년 1월에, 도시형버스 78 - 3번은 2004년 7월 시내버스 개편과 함께 폐선되었다. ↑ 이미 예전부터 염곡동 차고지가 있었고 구 78 - 3번, 46번과 함께
##과 함께 폐선되었다. ↑ 이미 예전부터 염곡동 차고지가 있었고 구 78 - 3번, 46번과 함께 보광동 노선의 상당수 차량들이 주박했으나 2004년 7월 이후로는 일체 염곡동 차고지에서 가깝게 운행하는 노선이 없었다. 그리고 옛 보광동 차고지는 현재 주차장으로 사용되고있다. ↑ 2017년 9월 시내버스 인가현황, 서울교통정보과, 2017년 11월 7일 작성. ↑ 염곡동 방면 운행시에는 회현역을 경유하지 않고, 명동 - 소공동 - 숭례문 - 서울역 버스 환승센터 순서로 운행한다. ↑ 자세한 내용은 이 페이지를 참조 vdeh서울특별시의 시내버스 기업주간선 컨소시엄 시내버스 기업 다모아자동차 메트로버스 서울교통네트웍 한국비알티자동차 일반 시내버스 기업 경성여객 공항버스 관악교통 군포교통 김포교통 남성교통 대성운수 대원교통 대원여객 대진여객 대흥교통 도선여객 도원교통 동성교통 동아운수 동해운수 범일운수 보광교통 보광운수 보성운수 보영운수 북부운수 삼성여객 삼양교통 삼화상운 상진운수 서부운수 서울버스 서울승합 서울운수 선일교통 선진운수 세풍운수 송파상운 신길운수 신인운수 신촌교통 신흥기업 아진교통 안양교통 양천
선일교통 선진운수 세풍운수 송파상운 신길운수 신인운수 신촌교통 신흥기업 아진교통 안양교통 양천운수 영신여객 영인운수 우신버스 우신운수 유성운수 제일여객 중부운수 진아교통 진화운수 태릉교통 태진운수 한남운수 한서교통 한성여객 한성운수 현대교통 흥안운수 마을버스 전환 시내버스 기업 성원여객 원버스 정평운수 공항버스 한정면허 시내버스 기업 공항리무진 KAL 리무진 서울공항리무진 한국도심공항 시티 투어버스 기업 서울시티투어버스 마을버스 기업 전체 보기 서울특별시 부산광역시 대구광역시 인천광역시 광주광역시 대전광역시 울산광역시 세종특별자치시경기도 강원도 충청북도 충청남도 전라북도 전라남도 경상북도 경상남도 제주특별자치도 원본 주소 " " 분류 : 서울특별시의 시내버스 기업1966년 설립서울 서초구의 교통 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어
삼성여객(三星旅客)은 서울특별시의 시내버스 업체이고 본사는 서울특별시 서초구 양재대로 254 (내곡동)에 있다.