( Orbital Module ), 종모양의 귀환선 ( Descent Module ), 원통형인 기계선 ( Service Module ) 의 셋으로 구성되어있다. 세 개의 모듈 중에서 지상으로 귀환하는 것은 귀환선 뿐으로, 실험기기나 카메라, 화물, 도킹 장치 등은 궤도 재진입이 필요 없기 때문에, 재진입 시 분리하여 필요최소한의 부분만 궤도에 진입하여 위험을 줄인다. 분리된 부분은 대기권에 돌입하여 불타버린다. 우주선은 발사시에 기수의 유선형 부분에 의해 보호된다. 이것은 대기권을 통과하면서 버려진다. 소유스 목록 문서를 참고하십시오. 소유스 우주선의 커다란 특징은 기계선 측면에 붙은 두 개의 태양 전지 패널로, 우주에서 자력 발전하여 전력을 보충한다. 소유스 우주선 초기형은 설계 변경에 따라 몇 번의 부분적인 변화를 거치면서 1967년 4월의 1호부터 1981년 5월의 40호까지 운영되었다. 1979년 12월에는 개량형인 소유스 T가 등장하여 15호까지 운영되었다. 이 시리즈는 우주 정거장과의 도킹을 전제로 하며, 태양 전지 패널을 설치하지 않은 기체가 많다. 1987년에는 소유스 TM이 등장하여 2002년까지 34호까지 운영되었
소유스 ( 우주선 ) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 소유스 ( 우주선 ) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 소유스 TMA - 6 우주선이 국제 우주 정거장에 접근하고 있다. 2003년 4월 26일, 소유스 TMA - 2가 바이코누르 우주 기지에서 발사되고 있다. 소유스 ( 러시아어 :,'연합'을 뜻함 ) 는 러시아의 우주 프로그램을 위해 세르게이 코롤료프가 설계한 우주선 시리즈이다. 소유스는 보스호트 이후 원래 소련의 유인 달착륙 프로그램의 일환이었다. 우주선은, 소유스 계획의 일환이었다가 후에는 존드 계획의 부분이 된 소유스에 의해 발사된다. 소유스 우주선은 후에 우주인들을 살류트와 미르에 수송했다. 2003년부터 국제 우주 정거장에 갈 우주인 수송을 위한 목적으로 사용 용도가 변경되었으며 지금까지 그것에 사용되고 있다. 최초의 소유스 우주선은 1966년 11월 28일 무인으로 발사되었다. 최초의 유인 발사는 1967년 4월 23일에 있었다. 소유스, T, TM, TMA, TMA - M 계획은 종료되었으며, 현재 러시아 정부가 진행 중인 MS 계획이 진행되고 있다. 목차 1 설계 1. 1
TMA [ 편집 ] 2001년, TM - 32 우주선 귀환 이후 소유스 TM 계획은 종료되고 약간 변형된 소유스 - TMA 우주선이 사용되었다. ( A -, Antropometricheskii. 인체 측정학을 의미 ). 이것은 미국 미국항공우주국의 요구에 맞게 개조한 것이다. 승무원의 키와 몸무게 범위를 넓혔고, 향상된 낙하산을 장비했다. 이것은 또한 " glass cockpit " 기술을 최초로 적용한 소모품 운반체이다. 무인 프로그레스 우주선은 소유스의 파생형이다. 현재 국제 우주 정거장에 쓰이고 있다. 중국의 선저우 우주선도 소유스 우주선의 디자인에서 많은 영향을 받았다. 2004년, 러시아 우주 관리들은 소유스가 2011년 초반까지 새로운 클리퍼 ( Kliper ) 와 파롬 ( Parom ) 우주선으로 교체될 것이라고 말했다. 그러나, 정부의 연구비 부족으로 인해 클리퍼는 불가피하게 연기되었다. 그리고 소유스가'지구궤도를 넘어선'임무를 위해 업그레이드 될 것이라는 발표가 있었다. 소유스 - TMA - M [ 편집 ] 2016년 3월 18일 마지막 소유스 - TMA - 20M 우주선이 발사되었다. 소유스 - MS [ 편집 ] 2016년 7월 7일 러시아 시각 04 :
##즐은 고정되어있지만, 보조 엔진은 짐벌 기구 ( 노즐의 방향을 기울이는 기구 ) 등이 있으며, 이를 이용하여 로켓의 자세를 제어한다. 4개의 연소실로 구성된 기본 엔진에 연료를 보내는 펌프는 1개 뿐으로, 펌프 앞의 연소실과 노즐 4개와 연결되어있다. 이렇게 하면 연소실의 압력을 낮출 수 있기 때문에, 압력에 대한 요구 내구성이 낮아진다. 제3단 로켓의 위에 소유스 우주선이나 프로그레스 우주선이 탑재된다. 소유스 우주선에는 공기와의 마찰로부터 우주선을 보호하고 공기의 흐름을 정돈하기 위한 페어링이 부착되며, 그 위에 아폴로 우주선과 마찬가지로 긴급 탈출용 로켓이 부착된다. 이들은 제1단 로켓 분리 후, 대기권 상층에서 분리된다. 2000년 10월 29일, 소유스 TM - 31이 발사대로 이동중이다. 발사대에 설치되는 소유스 로켓 ( 바이코누르, 1975년 7월 15일 ) 모든 부분을 합하면 최대 직경 10. 3m, 길이 49. 3m, 무게 310톤이 된다. R - 7의 발사에서 독특한 점은, 발사까지 로켓을 지지하던 기둥이 점화 시에 꽃잎처럼 열리는 방식이다. 이렇게 하는 이유는 로켓의 경량화에 있다. 제1단
계획은 종료되었으며, 현재 러시아 정부가 진행 중인 MS 계획이 진행되고 있다. 목차 1 설계 1. 1 궤도선 1. 2 귀환선 1. 3 기계선 1. 4 선내 공기 2 파생형 2. 1 1세대 소유스 2. 2 2세대 소유스 2. 3 3세대 소유스 2. 4 4세대 소유스 2. 4. 1 소유스 - TM 2. 4. 2 소유스 - TMA 2. 4. 3 소유스 - TMA - M 2. 4. 4 소유스 - MS 3 발사 로켓 4 평가 5 같이 보기 6 임무 7 각주 8 외부 링크 설계 [ 편집 ] 소유즈 TMA의 각부분 무게와 크기 소유스는 아폴로 우주선의 사령선보다 크고 가볍다. 아폴로 우주선의 사령선은 6m3의 거주공간과 5000 kg의 중량을 가진다. 세 부분으로 된 소유스는 동일한 승무원 수에 9m3의 거주공간, 에어록, 기계선을 모두 합쳐서 5000 kg의 중량을 가진다. 소유스는 3명의 우주인을 수송할 수 있다. 이들에게는 3. 2일 동안 생명유지를 지원한다. 소유스 우주선은 기체의 전방에서 볼 때 거의 둥근 모양의 궤도선 ( Orbital Module ), 종모양의 귀환선 ( Descent Module ), 원통형인 기계선 ( Service Mod
##K - OKS 우주선 계열인 소유스 10호가 발사되어, 도킹에 성공했다. 2세대 소유스 [ 편집 ] 7K - L1 은 지구에서 발사되어 달 궤도를 돌 목적으로 설계되었다. 7K - OK에 기초한 것인데, 무게를 줄이기 위해 여러 구성품을 떼내었다. 가장 주요한 수정은 궤도 모듈 ( 승무원 거주 또는 장비를 위한 추가적인 공간 ) 과 예비 낙하산의 제거였다. 3세대 소유스 [ 편집 ] 다음의 주요한 재설계는 소유스 - T 버전이다. ( T -, Transportnyi는 수송 ( transport ) ( transport ) 을 뜻한다 ). 이것은 서비스 모듈에 더 오랜 임무수행을 가능하게 하는 태양전지판, 개량된 이글라 랑데뷰 시스템, 새로운 translation / attitude thruster 시스템을 장착했다. 4세대 소유스 [ 편집 ] 소유스 - TM [ 편집 ] 소유스 - TM 승무원 수송기 ( M -, Modifitsirovannyi은 수정되었음을 뜻한다 ) 는 미르 우주정거장에 사용되기 위해 1986년에 소개되었다. 소유스 - TMA [ 편집 ] 2001년, TM - 32 우주선 귀환 이후 소유스 TM 계획은 종료되고 약간 변형된 소유스 -
##복을 입지 않았다. 두 사람이 탑승할 경우에는 착용이 가능하다. 하지만 소유스 11호가 귀환할 때 공기가 새어나가, 대기권 상공에서 승무원 세 명이 모두 질식사하는 사고가 일어난 뒤, 안전을 위해 여압복을 입도록 했다. 이에 따라 일시적으로 최대 탑승인원이 두 명으로 감소했지만, 1976년 부터는 소유스 T에 여압복을 착용한 우주 비행사 세 명이 탑승할 수 있게 되었다. 기계선 [ 편집 ] 기계선 중앙부에 장착된 주엔진 가장 뒤쪽에 있는 원통형 모듈. 자세 제어 로켓과 궤도 제어 및 대기권 재진입 때 사용하는 주엔진 1기와 그 연료탱크, 비행사의 생명 유지에 필요한 산소와 물 등이 탑재되어있다. 온도제어장치, 전력공급장치, 장거리 무선통신기, 무선 텔레미터, 오리엔테이션과 조종을 위한 장비 등도 실려있다. 서비스 모듈의 압력을 받지 않는 부분에 주엔진과 보조엔진이 있다. 오리엔테이션이란 우주선이 회전하면서 계속 태양을 향하도록 하는 것을 말하며, 이를 위해 저출력 엔진을 사용한다. 추진제는 하이드라진 계열 ( 비대칭디메틸히드라진과 사산화 이질소 ) 을 사용한다. 이름 그대로 기계 장치 전용 모듈
- TMA - 20M 우주선이 발사되었다. 소유스 - MS [ 편집 ] 2016년 7월 7일 러시아 시각 04 : 36분 한국시각 10 : 36분에 최초의 소유스 - MS - 01 우주선이 발사되었다. 발사 로켓 [ 편집 ] 이 부분의 본문은 R - 7 세묘르카입니다. R - 7 계열 소유스 우주선 발사에는 일반적으로 R - 7을 개량한 11A511형 로켓이 사용된다. 11A511은 러시아 국방부의 GRAU 명칭이며, 미국 의회 도서관에서는 A - 2로 부른다. 소유스 우주선과 함께 소유스 로켓이라고도 불린다. R - 7의 개량형은 스푸트니크 1호 및 유리 가가린이 탔던 보스토크를 발사한 실적이 있다. R - 7 로켓은 원래 대륙간 탄도 미사일로 개발되었으며, 로켓에서 우주선을 핵탄두로 교체하면 그대로 핵미사일이 되어 미국에 발사할 수 있었다. 마찬가지로 미국에서도 머큐리 계획에 사용된 레드스톤 로켓도 단거리 탄도 미사일로 개발된 것이었으며, 이는 우주 개발이 군비 경쟁과 밀접한 관계에 있다는 것을 보여준다. R - 7은 여러차례 개량되기도 했지만, 등유와 액체 산소를 연료로 하고, 2단 로켓 주위에 4개의 1단 로켓을 설치한 구성 등
##에 이어 신형 우주선 개발 계획이 진행 중이나, 아직 설계 단계다. 궤도선 [ 편집 ] 궤도선 우주선의 가장 앞에 있는 구형의 모듈. 궤도에서 승무원이 주로 활동하는 모듈로, 실험용 기기와 선외활동을 위한 시설이 갖춰져있다. 에어록이 사용된 것은 살류트 6과 도킹하기 전의 이야기다. 그 외에 소유스 우주선끼리나 미르, 국제 우주 정거장 같은 우주 정거장과의 도킹을 위한 도킹 장치가 있다. 도킹 시스템을 비롯한 우주선은 자동으로 작동하거나, 지상 통제에 따르는 조종사에 의해 수동으로 작동된다. 이미지에서 불룩한 부분은 고정할 때 사용하는 레이다다. 이미지는 소유스 T로, 이후에 불룩한 부분은 없어진다. 화장실 등도 궤도선에 비치되어있다. 대기권 재진입시에 분리되어 불타 없어진다. 귀환선 [ 편집 ] 귀환선 우주 비행사가 지구로 귀환할 때 탑승하는, 종모양을 한 부분. 가장 좋은 모양은 구형이지만, 구형은 양력이 없기 때문에 완전한 탄도 재진입 ( ballistic reentry ) 을 하게 되므로 종 모양으로 만든다. 1 ~ 3인승으로, 승무원은 다리를 모으고 부채꼴로 앉는다. 카자흐스탄의 어느 밭에 떨어진 귀환선.
##는 하이드라진 계열 ( 비대칭디메틸히드라진과 사산화 이질소 ) 을 사용한다. 이름 그대로 기계 장치 전용 모듈이라 사람이 들어갈 공간이 없다. 기계선의 가장 큰 특징은 옆에 부착된 태양 전지 패널로, 발사 때 이것은 접혀들어가있으며, 궤도에 오른 뒤에 펼쳐진다. 궤도선과 마찬가지로 대기권 재진입 시 분리되어 불타버린다. 선내 공기 [ 편집 ] 우주선 내의 공기는 생명 유지 장치 ( life support system ) 에 의해 지상의 대기 조성과 거의 동일한 70 % 의 질소와 30 % 의 산소를 혼합한 가스를 1기압으로 유지되고 있다. 이것은 보스토크 우주선 이래, 소련과 러시아 우주선의 전통이다. 미국은 아폴로 계획 때 아폴로 1호의 지상 시험에서 순수한 산소로 인한 사고가 일어날 때까지, 선내 기압을 줄여 100 % 의 순수 산소를 사용했다. 공기는 KO2 실린더를 통해 재생산되는데, 대기중의 이산화탄소와 승무원에게서 나오는 수분을 대부분 흡수하여 산소를 생산한다. LiOH 실린더는 나머지 이산화탄소를 흡수한다. 파생형 [ 편집 ] 아폴로 소유스 테스트 프로젝트 ( ASTP ) 의 소유스 우주선 영국 레스터의 국립 우주 센터의 초기 소유스 우주선 7K - OK 1세대 소유스 [ 편집 ] 최초의 유인우주
소유스(러시아어: Союз, '연합'을 뜻함)는 러시아의 우주 프로그램을 위해 세르게이 코롤료프가 설계한 우주선 시리즈이다. 소유스는 보스호트 이후 원래 소련의 유인 달착륙 프로그램의 일환이었다. 우주선은, 소유스 계획의 일환이었다가 후에는 존드 계획의 부분이 된 소유스에 의해 발사된다. 소유스 우주선은 후에 우주인들을 살류트와 미르에 수송했다. 2003년부터 국제 우주 정거장에 갈 우주인 수송을 위한 목적으로 사용 용도가 변경되었으며 지금까지 그것에 사용되고 있다. 최초의 소유스 우주선은 1966년 11월 28일 무인으로 발사되었다. 최초의 유인 발사는 1967년 4월 23일에 있었다. 소유스, T, TM, TMA, TMA-M 계획은 종료되었으며, 현재 러시아 정부가 진행 중인 TMA-MS 계획이 진행되고 있다. TMA-MS는 줄여서 약칭으로 MS라고 불린다.