##구치 ( 川 口 ) 는 게이오 이노카시라 선 역사의 서쪽에 위치한다. 2008년 11월 17일 타로 오카모토의 벽화, " 내일의 미신 " 은 원자폭탄을 맞은 사람 형상을 묘사하고 있는데, 게이오 이노카시라 선 입구로 연결되는 통로에 있는 역의 고정적인 위치에서 베일이 벗겨졌다. 동일본 여객철도 [ 편집 ] 시부야 JR 동일본 시부야 역 개괄 관할 기관 동일본 여객철도 소재지 일본 도쿄도 시부야 구 좌표 북위 35 39 31 동경 139 42 4 / 북위 35. 65861 동경 139. 70111 / 35. 65861 ; 139. 70111 개업일 1885년 3월 1일 역 번호 JY 20 ( 야마노테 선 ) JA 10, JS 19 ( 사이쿄 선, 쇼난 신주쿠 라인 ) 승강장 구조 2면 2선 노선 동일본 여객철도 야마노테 선 시나가와 기점 7. 2km JY 21 에비스 ( 1. 6 km ) 하라주쿠 JY 19 → ( 1. 2 km ) 사이쿄 선 쇼난 신주쿠 라인 JA 09 JS 18 에비스 ( 1. 6 km ) 신주쿠 JS 20 JA 11 → ( 3. 4 km ) 1 야마노테 선 외선 순환 신주쿠 · 이케부쿠로 · 우에노 방면 2 내선 순환 시나가와 ·
車 人 員 2000 年 度 " [ Station passenger figures ( Fiscal 2000 ) ] ( 일본어 ). Japan : 동일본여객철도주식회사. 2013년 2월 23일에 확인함. ↑ " の 車 人 員 2005 年 度 " [ Station passenger figures ( Fiscal 2005 ) ] ( 일본어 ). Japan : 동일본여객철도주식회사. 2013년 2월 23일에 확인함. ↑ " の 車 人 員 ( 2010 年 度 ) " [ Station passenger figures ( Fiscal 2010 ) ] ( 일본어 ). Japan : 동일본여객철도주식회사. 2013년 2월 23일에 확인함. ↑ " の 車 人 員 2011 年 度 " [ Station passenger figures ( Fiscal 2011 ) ] ( 일본어 ). Japan : 동일본여객철도주식회사. 2013년 7월 2일에 확인함. ↑ " 別 人 員 表 2011 年 度 1 日 平 " [ Station passenger figures ( Fiscal 2011 ) ] ( 일본어 ). Japan : Tokyo Metro. 2013년 2월 23일에 확인함. ↑ " 別 人 員 表 2012 年
##도쿄 메트로 한조몬 선도쿄 급행 전철의 철도역게이오 전철의 철도역시부야구의 철도역1885년 개업한 철도역일본국유철도의 철도역1933년 개업한 철도역1938년 개업한 철도역1977년 개업한 철도역2008년 개업한 철도역숨은 분류 : CS1 - 일본어 인용 ( ja ) 일본어 표기를 포함한 문서지도가 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 語 家 語 / Hak - - IndonesiaItaliano 日 本 語 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 5월 10일 ( 금 ) 19 : 03에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가
##게 ( →구키 · 미나미쿠리하시 방면 ) vdeh 도쿄 메트로 후쿠토신 선 ( 시키 · 가와고에 방면 ) 와코시 - 지카테쓰나리마스 - 지카테쓰아카쓰카 - 헤이와다이 - 히카와다이 - ( 네리마 방면 ) 고타케무카이하라 - 센카와 - 가나메초 - 이케부쿠로 - 조시가야 - 니시와세다 - 히가시신주쿠 - 신주쿠 3초메 - 기타산도 - 메이지진구마에 - 시부야 ( → 요코하마 방면 ) vdeh 도쿄 급행 전철 도요코 선 ( 이케부쿠로 ) 시부야 - ( 나미키바시 ) - 다이칸야마 - 나카메구로 - 유텐지 - 가쿠게이 대학 - 도립대학 - 지유가오카 - 덴엔초후 - 다마가와 - 신마루코 - 무사시코스기 - 모토스미요시 - 히요시 - 쓰나시마 - 오쿠라야마 - 기쿠나 - 묘렌지 - 하쿠라쿠 - 히가시하쿠라쿠 - ( 신오타쵸 ) - 단마치 - ( 가나가와 ) - 요코하마 ( → 모토마치 · 중화가 방면 ) 2004년 폐선 구간 : 요코하마 - 다카시마초 - 사쿠라기초 vdeh 도쿄 급행 전철 덴엔토시 선 ( 기요스미시
##도오시아게 방면 한조몬 선 덴엔토시 선준급 · 각역정차 이케지리오하시 DT 02주오린칸 방면 도쿄 메트로 13호선 · 도쿄 급행 전철 도요코 선 F13 신주쿠 3초메와코시 방면 후쿠토신 선 도요코 선특급 · 통근특급 · 급행 나카메구로 TY 03요코하마 방면 F15 메이지 진구마에와코시 방면 후쿠토신 선 도요코 선각역정차 다이칸야마 TY 02요코하마 방면 게이오 전철 이노카시라 선 시 · 종착역 게이오 이노카시라 선급행 시모키타자와1기치조지 방면 시 · 종착역 게이오 이노카시라 선각역정차 신센기치조지 방면 1. 도쿄 대학 입학시험일에는 고마바 동대앞 정차 각주 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 시부야 역 ↑ 가 나 Terada, Hirokazu ( July 2002 ). 《 日 本 の 私 》 [ Databook : Japan's Private Railways ]. Japan : Neko Publishing. 205쪽. ISBN 4 - 87366 - 874 - 3. ↑ " Power - Generating Floors Offer New Source of Clean Energy ". 《 Trend
##쿠초 · 구가야마 · 기치조지 방면 1번 타는 곳은 하차전용 ( 승차전용 타는곳에서도 하차가능 ). 역세권 정보 [ 편집 ] 시부야 문서를 참고하십시오. 쇼핑 [ 편집 ] 토큐 백화점 109 세이부 백화점 시부야 마크 시티 Q - FRONT 시부야 히카리에 빅 카메라 콘서트홀 [ 편집 ] 시부야 공회당 NHK홀 시부야 - AX 호텔 [ 편집 ] 시부야 토큐 인 시부야 엑셀호텔 토큐 CERULEAN TOWER TOKYU HOTEL 대학교 [ 편집 ] 고쿠가쿠인 대학 아오야마 가쿠인 대학 기타 [ 편집 ] NHK 방송 센터 시부야 구청 스크램블 교차로 하치코 동상 역사 [ 편집 ] 1960년대 시부야 역 주변 시부야 역은 처음에 1885년 3월 1일 지금의 야마노테 선의 선구자인 시나가와 선의 역으로 개업하였다. 역은 후에 타마가와 철도 ( 1907년, 1969년 폐쇄 ), 도요코 선 ( 1927 ), 데이토 시부야 선 ( 1933년 8월 1일, 현재 이노카시라 선 ), [ 1 ] 도쿄 급행 전철 ( 1938년, 1939년에 긴자 선과 직결운행 시작, 1941년에 합병 ), 덴엔토시 선 ( 1977 ), 한조몬 선 ( 1978 )
. ↑ " Power - Generating Floors Offer New Source of Clean Energy ". 《 Trends in Japan 》. Web Japan. January 2010. 2011년 8월 25일에 확인함. ↑ Skjoldan, Lasse ( 2009년 1월 29일 ). " Foot Powering Tokyo Train Station ". 《 News and Opinions 》. Celsias. 2011년 10월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 8월 25일에 확인함. ↑ Fermoso, Jose ( 2008년 12월 17일 ). " Power Generating Floor in Train Stations Light Up Holiday Displays ". 《 Wired - Gadget Lab 》. Condé Nast Digital. 2011년 8월 25일에 확인함. ↑ Keferl, Michael ( 2009년 7월 8일 ). " Electricity - Generating Flooring Gets Tokyo Test ". CScout. 2011년 6월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 8월 25일에 확인함. ↑ " 京 王 ・ の 全 「 」 入 " [ Station number
701944 / 35. 658333 ; 139. 701944 개업일 1927년 8월 28일 승강장 구조 4면 4선 비고 2013년 현재의 후쿠토신 선 역사로 이전 노선 ■도쿄 급행 전철 도요코 선 시부야 기점 0. 0km 다이칸야마 → ( 1. 5 km ) 1 ・ 2 ■도요코 선 나카메구로 ・ 지유가오카 ・ 무사시코스기 ・ 요코하마 ・ 미나토 미라이 선 직결 모토마치 ・ 중화가 방면 2 ・ 3번은 하차전용 3 ・ 4 ■도요코 선 나카메구로 ・ 지유가오카 ・ 무사시코스기 ・ 요코하마 ・ 미나토 미라이 선 직결 모토마치 ・ 중화가 방면 4번은 하차전용 1번만 승차가능 승객 통계 [ 편집 ] 2012년 통계에서 JR 동일본 역은 일일당 412, 009명의 승객이 이용했으며 ( 탑승 승객만 ), [ 7 ] 게이오 역은 매일 평균적으로 335, 475명의 승객이 이용하였다. [ 8 ] 이전 년도의 운영사 별 이용객 추이는 아래와 같다. 년도 JR 동일본 도큐 도쿄 메트로 게이오 1999 423, 336 [ 9 ] 323, 180 [ 1 ] 2000 428, 165 [ 10 ] 2005 423, 884 [ 11 ] 2010 403, 277 [ 12 ] 33
##자 선과 직결운행 시작, 1941년에 합병 ), 덴엔토시 선 ( 1977 ), 한조몬 선 ( 1978 ), 후쿠토신 선 ( 2008 ) 을 수용하기 위해 확장되어 왔다. 1925년과 1935년 사이에, 아키타견 하치코는 그의 고인이 된 주인을 기다렸고 역에 바로 나타났다. 1946년에 유명하지 않은 시부야 사고라는 수백명이 말려든 갱의 사움이 역 앞에서 발생하였다. 2008년 12월과 2009년 3월 사이에 압전 메트가 작은 규모의 테스트로써 시부야 역에 설치되었다. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] 2013년 2월 22일, 게이오 선에 대한 역 번호가 도입되었고, 시부야 역의 번호는 IN01이 되었다. [ 6 ] 구 도쿄 급행 전철 ( 도요코 선 ) [ 편집 ] 시부야 ( 도요코 선 ) 시부야 역 도요코 선 플랫폼 개괄 관할 기관 도쿄 급행 전철 소재지 일본 도쿄도 시부야 구 시부야 2초메 24 - 1 좌표 북위 35 39 30 동경 139 42 07 / 북위 35. 658333 동경 139. 701944 / 35. 658333 ; 139. 701944 개업일 1927년 8월 28일 승강장 구조 4면 4선 비
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시부야역(일본어: 渋谷駅、しぶやえき)(영어: Shibuya Station)은 일본 도쿄도 시부야구에 있는 철도역이다.