여수엑스포역 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 여수엑스포역 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 여수엑스포 역사 개괄 관할 기관 한국철도공사 전남본부 여수엑스포관리역 소재지 전라남도 여수시 망양로 2 개업일 1930년 12월 25일 종별 관리역 등급 2급 승강장 구조 2면 4선 ( 터미널형 승강장 ) 비고 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 노선 전라본선 익산 기점 180. 4 km 여천 ( 9. 5 km ) 여수엑스포역 ( 水 엑스포 ) 은 전라남도 여수시 덕충동에 있는 전라선의 철도역이자 종점이다. 대한민국의 철도역 중 가장 남쪽에 있는 역이다. 인근에 여수차량사업소가 있다. KTX, ITX - 새마을, 무궁화호, 남도해양열차가 정차하며 전라선 열차는 이 역을 기 · 종점으로 운행된다. 한국철도공사의 전산망에는 여수EXPO ( 영문명 Yeosu - EXPO ) 로 등록되어 있으나, 철도물류정보시스템에는 그냥 엑스포로만 등록되어 있다. 인근에 돌산도 및 여러 해수욕장이 있어서 피서철이 되면 많은 관광객들이 이용을 하며, 순천 및 여수국가산단을 잇는 철도수송의 중요한 역할을 하고
익산 - 전주 - 남원 - 곡성 - 구례구 - 순천 - 여수엑스포 vdeh한국철도공사 전라본선익산 - 동익산 * - 춘포 - 삼례 - 동산 * - 북전주 - 송천 ( 덕진 ) - 전주 - 아중 - 신리 * - 죽림온천 * - 관촌 * - 임실 - 오류 - 봉천 * - 오수 - 서도 * - 산성 * - 남원 - 상동 - 주생 * - 옹정 * - 금지 * - 곡성 - 침곡 - 압록 * - 구례구 - 봉덕 * - 괴목 * - 개운 * - 동운 * - 동순천 - 순천 - 성산 * - 율촌 * - 신풍 - 덕양 * - 여천 - 미평 - 만성 - 여수엑스포 - 여수부두 ( 여수항 ) * : 정기 여객 영업 없음, : 폐역 북전주역은 북전주선의 역으로써 존속했고, 침곡역은 섬진강 기차마을에서 영업을 재개하였다. vdeh여수시의 교통철도노선 전라선 여천선 역 여수엑스포역 여천역 : 여객취급을 하지 않는 역 일반도로국도 17호 77호 국지도 22호 지방도 863호 주요 간선도로도시고속 엑스포대로 간선도로 이순신대로 여순로 좌수영로 교량 거문대교 거북선대교 돌산대교 백
##열차 순천 · 익산 · 서대전 · 서울 방면 인접한 역 [ 편집 ] 이 역을 운행하는 열차는 대부분 용산역과 익산역을 기점으로 운행하고 있다. 행신역으로는 하루 4회 운행한다. 전라본선 여천용산 · 서울 · 행신방면 KTX전라선 시 · 종착역 여천용산 방면 ITX - 새마을전라선 시 · 종착역 여천용산 방면 무궁화전라선 시 · 종착역 순천서울 방면 남도해양열차 시 · 종착역 논란 [ 편집 ] 역명 관련 문제 [ 편집 ] 2012년 세계 박람회를 맞아서 여수역을 현 여천역 자리로 이전하고 현 위치에 여수엑스포역을 신설하자고 김충석 여수시장이 제안을 하였으나 대부분 여수시민들은 반대하였고, 여천 지역 주민들도 역명 변경에 대해 여론이 조성되지 않아 지지부진 하다가 2012년 세계 박람회를 앞두고 김충석 여수시장이 재추진하자 여수역 역사성, 시의 중심축이 여천으로 갔다는 지적의 오류, 여수 시민들과 여수시의회 반발로 인하여 여수역을 현 여천역으로 이전하는 일은 추진이 중단되었고 엑스포 기간이 종료 이후 논의를 통해 조정하기로 하였다. [ 3 ] 이에 대해 여수시, 한국철도공사 간에는 여수역 명칭을 그대로 존속하기로 사전 합의가 되어 있었다
되면 많은 관광객들이 이용을 하며, 순천 및 여수국가산단을 잇는 철도수송의 중요한 역할을 하고 있다. 전라선 복선 전철화 사업에 맞춰 2009년 12월 23일에 기존 위치보다 북쪽으로 역사를 옮겼으며, 기존 여수역 부지는 철거되어 2012년 세계 박람회 부지로 쓰였다. 구 여수역은'가문의 영광'의 촬영지이기도 하다. KTX가 심야에 1편성이 주박한다. KTX - 산천이 심야에 2편성이 주박한다. ITX - 새마을이 심야에 1편성이 주박한다. 무궁화호가 심야에 6편성이 주박한다. 목차 1 역사 2 역 구조 2. 1 승강장 3 인접한 역 4 논란 4. 1 역명 관련 문제 5 같이 보기 6 갤러리 7 각주 8 외부 링크 역사 [ 편집 ] 1930년 12월 25일 : 여수역 ( 보통역 ) 으로 영업 개시 1937년 5월 1일 : 여수항역 설치. 일본과 연결 운수 개시 1945년 8월 15일 : 여수항역 폐지. 일본과 연결 운수 중지 1971년 9월 1일 : 무연탄 화물 도착역 지정 [ 1 ] 1980년 6월 12일 : 역사 신축 착공 1980년 12월 27일 : 역사 신축 준공 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지 2009년 10월 31일 : 화물 취급 중지 [ 2 ] 2009년
[ 3 ] 이에 대해 여수시, 한국철도공사 간에는 여수역 명칭을 그대로 존속하기로 사전 합의가 되어 있었다. 역 좌측 100미터 지점에 제주항, 일본행 여객선과 국제 크루즈 선박 접안이 가능한 통합여객터미널이 있다. 부정기 여객선 오렌지호가 제주항 노선 취항을 중단하였으나 2015년 9월 15일부터 한일고속 한일골드스텔라호가 제주항 노선으로 취항하면서 전라선을 통해 제주로 화물수송과 차량 및 여객수송이 가능하게 되었다. 연안 도서지역 여객선의 경우에는 여수연안여객선터미널에서 운행된다. 여수엑스포역은 현재까지도 여수역으로 통상 호칭되고 있다. 같이 보기 [ 편집 ] 목포역 ( 대한민국 최서단 역 ) 괴동역 ( 대한민국 최동단 역 ) 제진역 ( 대한민국 최북단 역 ) 영덕역 ( 대한민국 여객취급역 중 최동단 역 ) 소요산역 ( 대한민국 여객취급역 중 최북단 역 ) 갤러리 [ 편집 ] 여수엑스포역 내부 각주 [ 편집 ] ↑ 대한민국관보 철도청고시 제37호, 1971년 9월 9일 ( 1975년 12월 29일, 대한민국관보 철도청고시 제43호에서 무연탄 취급 승계 ) ↑ 국토해양부고시 제2009 - 1006호, 2009년 10
몽탄 - 일로 - 임성리 - 목포서울 ~ 진주서울 - 영등포 - 안양 - 수원 - 평택 - 천안 - 조치원 - 신탄진 - 대전 - 옥천 - 영동 - 황간 - 추풍령 - 김천 - 구미 - 왜관 - 대구 - 동대구 - 경산 - 남성현 - 청도 - 상동 - 밀양 - 한림정 - 진영 - 진례 - 창원중앙 - 창원 - 마산 - 중리 - 함안 - 군북 - 반성 - 진주용산 ~ 순천용산 - 영등포 - 수원 - 평택 - 천안 - 조치원 - 신탄진 - 서대전 - 계룡 - 논산 - 강경 - 함열 - 익산 - 김제 - 신태인 - 정읍 - 백양사 - 장성 - 서광주 - 효천 - 화순 - 능주 - 이양 - 보성 - 득량 - 예당 - 조성 - 벌교 - 순천순천 ~ 광주순천 - 벌교 - 조성 - 예당 - 득량 - 보성 - 명봉 - 이양 - 능주 - 화순 - 효천 - 서광주 - 광주송정 - 광주장항선 계통용산 ~ 익산용산 - 영등포 - 안양 - 수원 - 평택 - 천안 - 아산 - 온양온천 - 도고온천 - 신례원 - 예산 - 삽교 - 홍성 - 광천 - 청소 - 대천 - 웅천 - 판교 - 서천 - 장항 - 군산 - 대야 - 익산전라선 계통용산 ~ 여수엑스포용산 - 영등포 - 안양 - 수원 -
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##청고시 제43호에서 무연탄 취급 승계 ) ↑ 국토해양부고시 제2009 - 1006호, 2009년 10월 20일 ↑ 여수지역 역명 변경 논란'일단락'[ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] 《 경향신문 》 2011. 8. 16 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 여수엑스포역 관련 미디어 분류가 있습니다. 한국철도공사 여수엑스포역 [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] 한국철도공사 KTX 여수엑스포역 ( 한국철도공사 홈페이지 ) 여수엑스포역vdehKTXKTX 경부선경부고속선 계통행신 ~ 부산행신 - 서울 - 광명 - 천안아산 - 오송 - 대전 - 김천 ( 구미 ) - 동대구 - 신경주 - 울산 - 부산경부선 계통서울 ~ 수원 ~ 부산서울 - 영등포 - 수원 - 대전 - 김천 ( 구미 ) - 동대구 - 신경주 - 울산 - 부산행신 ~ 구포 ~ 부산행신 - 서울 - 광명 - 천안아산 - 오송 - 대전 - 김천 ( 구미 ) - 동대구 - 경산 - 밀양 - 구포 - 부산동해선 계통행신 ~ 포항행신 - 서울 - 광명 - 천안아산 - 오송 - 대전 - 김천 ( 구미 ) - 동대구 - 포항경전선 계통행신 ~ 진주행신 - 서울 - 광명 - 천안아산 - 오송 - 대전 - 김천 ( 구미 ) - 동대구 - 경산 - 밀양 - 진영
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여수엑스포역(Yeosu-EXPO station, 麗水엑스포驛)은 전라남도 여수시 덕충동에 있는 전라선의 철도역이자 종착역이다. 인근에 여수차량사업소가 있다. KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 남도해양열차가 정차하며 전라선 열차는 이 역을 기·종점으로 운행된다. 한국철도공사의 전산망에는 여수EXPO(영문: Yeosu-EXPO)로 등록되어 있고, 철도물류정보시스템에는 엑스포로 등록되어 있다. 인근에 돌산도 및 여러 해수욕장이 있어서 피서철이 되면 많은 관광객들이 이용을 하며, 순천 및 여수국가산단을 잇는 철도수송의 중요한 역할을 하고 있다. 전라선 복선 전철화 사업에 맞춰 2009년 12월 23일에 기존 위치보다 북쪽으로 역사를 옮겼으며, 기존 여수역 부지는 철거되어 2012년 세계 박람회 부지로 쓰였다. 구 여수역은 '가문의 영광'의 촬영지이기도 하다. 이 역부터 익산역까지 모두 지상 구간이다. KTX는 심야에 1편성이 주박한다. KTX-산천은 심야에 2편성이 주박한다. ITX-새마을은 심야에 1편성이 주박한다. 무궁화호는 심야에 6편성이 주박한다.