도착지 중화항공 구마모토, 도쿄 ( 나리타 ), 마닐라, 방콕 ( 수완나품 ), 베이징 ( 수도 ), 삿포로 ( 치토세 ), 상하이 ( 푸둥 ), 서울 ( 인천 ), 선전, 싱가포르, 오사카 ( 간사이 ), 오키나와 ( 나하 ), 자카르타 ( 수카르노 하타 ), 홍콩 ( ) 에바 항공 광저우, 닝보, 도쿄 ( 나리타 ), 마카오, 상하이 ( 푸둥 ), 서울 ( 인천 ), 오사카 ( 간사이 ), 톈진, 후쿠오카 만다린 항공 샤먼, 창사, 항저우, 홍콩 ( ) 유니 항공 우시, 쿤밍, 푸저우, 항저우, 황산 타이거 항공 타이완 도쿄 ( 나리타 ), 나고야 ( 주부 ), 마카오, 오사카 ( 간사이 ), 오키나와 ( 나하 ), 후쿠오카 원동항공 샤먼, 푸저우, 하이커우계절편 : 다낭 제주항공 서울 ( 인천 ) 티웨이항공 서울 ( 인천 ) 에어부산 부산 중국남방항공 우한 중국동방항공 난징, 난창, 우시, 우한 샤먼 항공 샤먼, 푸저우, 취안저우 준야오 항공 상하이 ( 푸둥 ) 마카오 항공 마카오 드래곤 에어 홍콩 ( ) 일본항공 도쿄 ( 나리타 ) 바닐라 에어 도쿄 ( 나리타 ) 피치 항공 도쿄 ( 나리타 ) - ( 2019년 10월 27일 신규취항 ), 오사카 ( 간사이 ), 오키나와 ( 나하 ) 베트남 항공
환승 ( 연결 ) 이 필요하다. 연혁 [ 편집 ] 1965년 : 공항 개항 1969년 : 국제선이 신설 되면서 국제공항으로 격상. 터미널 [ 편집 ] 국제공항은 국내선과 국제선 두개의 터미널이 있다. 그들은 복도로 이어져 있다. 국내선 터미널은 1965년에 이 시설이 처음 민간 항공기로 개설되었을 때 건설되었는데, 몇년 동안 소규모 증축과 개선을 겪었지만 제트 교량은 추가되지 않았다. ( 국내선 터미널은 주로 제트기 교량이 필요 없는 소형 비행기를 운행한다. ) 현재 국내 터미널 건물은 1997년에 새로운 국제 터미널이 문을 열기 전에 국제 항공 편을 운항하기도 했다. 1997년에 문을 연 국제 터미널과 모든 출입구에 제트 교량이 설치되어 있다. 그것은 대만 타오위안 국제 공항으로 가는 모든 국제 항공 편과 연결 항공 편을 제공한다. 대만 타오위안 국제 공항으로 가는 비행기를 타는 동안, 승객들은 가오싱 국제 공항에서 입국 수속을 하고, 타오위안에서 교통 체증을 피하면서, 절차를 반복할 필요가 없다. 국제 터미널의 면적은 국내의 3배 이상이다. 운항 노선 [ 편집 ] 가나다 순 국제선 [ 편집 ] 항공사 도착지 중화항공 구마모토, 도쿄 ( 나리타 ), 마닐라, 방콕 ( 수완나품 ), 베이징 ( 수도 ), 삿포로 ( 치
( 본토 취항 ) 마궁 공항 진먼 공항 타이둥 공항 타이난 공항 공항 국내공항 ( 본토 미취항 ) 난간 공항 둥사 공항 란위 공항 루다오 공항 베이간 공항 왕안 공항 자이 공항 치메이 공항 핑둥 공항 헝춘 공항 원본 주소 " " 분류 : 타이완의 건축물1942년 개항한 공항샤오강구숨은 분류 : 중국어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 Indonesia 日 本 語 Bahasa 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 8일 ( 토 ) 19 : 58에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국
( 나리타 ) - ( 2019년 10월 27일 신규취항 ), 오사카 ( 간사이 ), 오키나와 ( 나하 ) 베트남 항공 하노이, 호치민 비엣제트 항공 하노이, 호치민 제트스타 퍼시픽 항공 다낭 - ( 2019년 8월 10일 신규취항 ) 스쿠트 싱가포르, 오사카 ( 간사이 ) 에어 아시아 쿠알라룸푸르 필리핀 에어아시아 마닐라, 세부 - ( 2019년 8월 1일 신규취항 ), 클라크 - ( 2019년 8월 1일 신규취항 ) 국내선 [ 편집 ] 항공사목적지 중화항공 타이페이 ( 도원 ) 만다린 항공 유니 항공 마궁, 진먼군사 전세편 : 둥사 트랜스아시아 항공 마궁, 진먼 부흥항공 마궁, 진먼, 타이페이 ( ) 원동항공 마궁, 진먼 덕안항공 왕안, 치메이 화물 노선 [ 편집 ] 항공사목적지 중화항공 카고 타이페이 ( 타오위안 ), 마닐라, 홍콩 ( ) 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 국제공항 ( 중국어 / 영어 / 일본어 ) 공식 홈페이지 각주 [ 편집 ] vdeh 중화민국 ( 타이완 ) 의 공항국제공항 국제공항 타이베이 공항 타이완 타오위안 국제공항 타이중 국제공항 국내공항 ( 본토 취항 ) 마궁 공항 진먼 공항 타이둥 공항 타이난 공항 공항 국내공항 ( 본토 미취항 ) 난간 공항 둥사
4. 1 국제선 4. 2 국내선 4. 3 화물 노선 5 외부 링크 6 각주 역사 [ 편집 ] 대만의 지세적 경제적 이유로 홍콩, 동남아 쪽으로 다수의 국제선이 주체이지만 일본과 한국행 편도 운항되고 있다. 현재지에서 남쪽으로 신공항 건설 이전할 계획이 있지만 대만 고속 철도 개통에 의한 타이베이의 국내선이 감편되고 있어 구체적인 공정표 작성에 이르지 않았다. 첩운 ( 지하철 ) 이 개업하고 시내와 공항 지하가 직결되고 있다. 최근에는 일본 노선의 취항이 잇따르면서 도쿄 / 나리타 선은 4개가 하루 1편씩, 오사카 / 오사카 노선에서는 4개가 하루 1 - 2편씩 운항하고 있으며, 삿포로 / 신치토세선과 쿠마모토 선이 주 3편, 후쿠오카 선이 주 5편, 오키나와 / 나하 선이 주 2편으로 운항하고 있다. 또 나고야 / 주부, 후쿠오카, 센다이, 토야마 고마쓰, 시즈오카, 히로시마, 타카마츠, 미야자키, 가고시마로는 중화 항공의 타이완 타오위안 국제 공항행의 환승 전용 편 이용이 가능. 기타 일본 내 도시에는 나리타 국제 공항 또는 간사이 국제 공항 환승 ( 연결 ) 이 필요하다. 연혁 [ 편집 ] 1965년 : 공항 개항 1969년 : 국제선이 신설 되면서 국제공항으로
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국제공항 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 국제공항 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 국제공항 高 國 機 場 Kaohsiung International Airport IATA : KHH - ICAO : RCKH 개요 공항종별 민간 시간기준 UTC8 운영기관 중화민국 교통부 민용항공국 지역 시 위치 중화민국 시 샤오강 구 해발고도 9 m / 31 ft 좌표 북위 22 34 38 동경 120 20 33 / 북위 22. 57722 동경 120. 34250 / 22. 57722 ; 120. 34250 웹사이트 / 지도 KHH 활주로 방향 면적 ( m * m ) ILS 표면 길이 폭 9 / 27 3, 150 60 YES 콘크리트 World Aero Data 국제공항 ( 중국어 : 高 國 機 場, IATA : KHH, ICAO : RCKH ) 은 중화민국 시에 위치한 국제공항이다. 타이완 타오위안 국제공항에 이어서 동북아시아의 여러 나라로 향하는 허브 공항의 역할을 하고 있다. 이 공항은 중화민국에서 두 번째로 큰 공항이다. 목차 1 역사 2 연혁 3 터미널 4 운항 노선 4. 1 국제선 4. 2 국내선 4. 3 화물 노선 5 외부 링크 6 각주 역사 [ 편집 ] 대만의 지세적 경제적
가오슝 국제공항(중국어: 高雄國際機場, IATA: KHH, ICAO: RCKH)은 중화민국 가오슝시에 위치한 국제공항이다. 타이완 타오위안 국제공항에 이어서 동북아시아의 여러 나라로 향하는 허브 공항의 역할을 하고 있다. 이 공항은 중화민국에서 2번째로 큰 공항이다.