거리 > 9, 300 nmi ( 17, 224 km, 10, 702 mi ) > 8, 200 nmi ( 15, 186 km, 9, 436 mi ) 이륙 거리 MTOW ( 해발 고도, ISA ) TBA 최대 연료 적재력 TBA 실용 상승 한도 43, 100 ft ( 13, 140 m ) 엔진 ( x2 ) 제너럴 일렉트릭 GE9X 추력 ( x2 ) 105, 000 lbf ( 470 kN ) [ 4 ] 각주 [ 편집 ] ↑ 가 나 " Introducing the 777X ". 《 Boeing 》. The Boeing Company. 2013년 11월 18일에 확인함. ↑ ↑ 가 나 ↑ 가 나 다 라 / ↑ 가 나 Garcia, Marisa. " Boeing's New 777X Designs Intensify the Race for Space on Airlines ". Skift. com. 2014년 12월 2일에 확인함. ↑ ↑ ↑ 가 나 다 라 마 바 사 아 " 777 Model Orders and Deliveries summary ". 《 Boeing 》. 2015년 6월 30일. 2015년 7월 14일에 확인함. ↑ " Boeing Qatar Airways Finalize... ". 《 Boeing 》. n. d. 2015년
] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] 조종사 2 좌석 배치 353 ( 3 - 클래스 ) 407 ( 3 - 클래스 ) 길이 228 ft 2 in ( 69. 5 m ) 250 ft 11 in ( 76. 5 m ) 날개 길이 언폴디드 : 235 ft 6 in ( 71. 8 m ) [ 17 ] 폴디드 : 212 ft 8 in ( 64. 8 m ) 가변후퇴날개 TBA 꼬리 높이 64 ft 6 in ( 19. 7 m ) [ 18 ] 캐빈 19 ft 7 in ( 5. 97 m ) [ 4 ] 좌석 18 in ( 45. 7 cm ) 10 브레스트 이코노미 [ 5 ] 기체 20 ft 4 in ( 6. 20 m ) 화물 수용 넓이 40x LD3 48x LD3 최대 자체 무게 TBA 362, 000 lb ( 164, 202 kg ) 운영 중량 TBA 415, 000 lb ( 188, 241 kg ) 최대 연료 중량 TBA 527, 000 lb ( 239, 043 kg ) 최대 착륙 중량 TBA 557, 000 lb ( 252, 651 kg ) 최대 이륙 중량 775, 000 lb ( 351, 500 kg ) [ 19 ] 보통 순항 속도 TBA 최대 순항 속도 TBA 최대 항속 거리 > 9, 300 nmi ( 17, 224 km, 10, 702 mi ) > 8, 200 nmi ( 15
] 목차 1 개요 2 모델 목록 2. 1 보잉 777 - 8 2. 2 보잉 777 - 9 3 주문 4 제원 5 각주 6 같이 보기 7 외부 링크 개요 [ 편집 ] 2020년까지 상용화를 목표로 개발 중에 있는 기종으로 기존의 타사 기종과 달리 연료 소모를 12 % 낮출 수 있고 날개의 경우 보잉 777 기종보다 긴 편이지만, 접이식 윙팁을 사용해 기존의 날개 길이가 줄어들어 공항에 전용 주기장이 필요없다고 보잉 측이 언급했다. 2013년부터 주문이 들어가기 시작해 현재까지 271대를 수주했다. 모델 목록 [ 편집 ] 보잉 777 - 8 [ 편집 ] 보잉에서 제안한 기종으로 기존의 보잉 777 - 300ER와 달리 3클래스 배열이 가능하며 최대 350명 이상 수요를 처리할 수 있다. 또한 날개 면적은 9, 400m이다. 또한 에어버스 사에서 제작한 에어버스 A350 - 1000 기종과 경쟁할 것으로 보인다. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] 일반석 ( 이코노미 클래스 ) 으로만 꾸려 나갈 경우 최대 500석 이내 장착 가능하다. 보잉 777 - 9 [ 편집 ] 보잉에서 제안한 기종으로 최대 400명 이상 수용할 수 있으며 3 클래스 배열이 가능하다. 또한 날개 면적은 8, 100m이다. 한편 보잉사는 시장에서 경쟁 부분에
" Boeing Qatar Airways Finalize... ". 《 Boeing 》. n. d. 2015년 4월 1일에 확인함. ↑ " Boeing and Cathay Pacific Airways... ". 《 Boeing 》. n. d. 2015년 4월 1일에 확인함. ↑ " Boeing Etihad Airways... ". 《 Boeing 》. n. d. 2015년 4월 1일에 확인함. ↑ " Boeing Emirates Finalize... ". 《 Boeing 》. n. d. 2015년 4월 1일에 확인함. ↑ 가 나 Norris, Guy ( 2013년 11월 17일 ). " Boeing Launches 777X in Dubai Order Boom ". 《 Aviation Week 》 ( Penton ). 2013년 11월 17일에 확인함. ↑ 가 나 " Boeing To Make Up Lost Grounds On All Fronts ". 《 Aspire Aviation 》. 2013년 6월 20일에 확인함. ↑ 가 나 " Boeing 777X To Spark Mini - Jumbo War ". 《 Aspire Aviation 》. 2013년 6월 20일에 확인함
수 있으며 3 클래스 배열이 가능하다. 또한 날개 면적은 8, 100m이다. 한편 보잉사는 시장에서 경쟁 부분에 대해 아무런 경쟁자가 없다고 전했다. [ 3 ] [ 4 ] [ 6 ] 다만 이 항공기를 일반석으로 꾸릴 경우 550 ~ 570석까지 넣을 수 있어, 기존에 사용중인 보잉 777 - 300ER이나 에어버스 A340 - 600 ( 두 기체들은 종래에 쓰이던 보잉 747 - 400의 대체 비행기이자 유사 사이즈 항공기 ) 보다 더 많은 승객수를 넣을 수 있는 이점이 있다. 주문 [ 편집 ] 보잉 777X 주문 현황 [ 7 ] 고객 777 - 8 777 - 9 대수 루프트한자 0 34 34 [ 8 ] 전일본공수 0 20 20 [ 8 ] 카타르 항공 10 50 60 [ 8 ] [ 9 ] 캐세이패시픽 항공 0 21 21 [ 8 ] [ 10 ] 에티하드 항공 0 6 6 [ 8 ] [ 11 ] 에미레이트 항공 35 115 150 [ 8 ] [ 12 ] 미확인 10 10 [ 8 ] 합계 45 226 271 [ 8 ] 제원 [ 편집 ] 모델 목록 모델 777 - 8 [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] 777 - 9 [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] 조종사 2 좌석 배치 353 ( 3 - 클래스 ) 407 ( 3 - 클래스 ) 길이 228
보잉 777X - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 보잉 777X 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서는 미공개 또는 계획만 발표되었거나, 현재 진행 중인 불확실한 내용을 다루고 있습니다. 내용에 대한 의견이 있으시다면 토론 문서에서 나누어 주세요. 정확한 내용을 반영할 수 있도록 문서 수정을 도와주세요. 비슷한 이름의 보잉 777에 관해서는 해당 문서를 참조하십시오. 보잉 777X 종류 항공기도입 시기 2020년주요 사용자 에미레이트 항공루프트한자전일본공수카타르 항공캐세이패시픽 항공에티하드 항공 단가 777 - 8 : US $ 3억 7110만달러 ( 2016년 ) [ 1 ] 777 - 9 : US $ 4억달러 ( 2016년 ) [ 1 ] 개발 원형 보잉 777 보잉 777X ( 영어 : Boeing 777X ) 는 보잉 777의 후속 기종으로 동체를 연장하고 GE9X 엔진과 새로운 날개를 장착해 현재 개발 중인 모델로 보잉 777 모델 중 가장 크다. 향후 에어버스 A350 XWB와 경쟁할 것으로 보인다. [ 2 ] 목차 1 개요 2 모델 목록 2. 1 보잉 777 - 8 2. 2 보잉 777 - 9 3 주문 4 제원 5 각
787 보잉 비지니스 제트 설계 / 연구 / 시험단계 737 MAX 777X 옐로스톤 개발 취소 2707 7J7 뉴라지 에어라인 소닉 크루저 원본 주소 " " 분류 : 진행 중보잉 항공기미국의 민간 항공기쌍발 제트기숨은 분류 : 불확실한 내용을 다루는 문서영어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 IndonesiaItaliano 日 本 語 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 7월 6일 ( 토 ) 14 : 49에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. 미국 및 다른 국가에 등록되
Spark Mini - Jumbo War ". 《 Aspire Aviation 》. 2013년 6월 20일에 확인함. ↑ 가 나 " Airbus, Boeing in game of thrones for widebody dominance ". 《 Aspire Aviation 》. 2014년 10월 16일에 확인함. ↑ Norris, Guy ( 2014년 6월 9일 ). " 777X Configuration Changes Revealed ". 《 Aviation Week 》. 2014년 12월 2일에 확인함. ↑ " 777X Airport Compatibility " ( PDF ). July 2013. 2013년 11월 18일에 확인함. ↑ / 같이 보기 [ 편집 ] 보잉 777 에어버스 A350 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 보잉 777X 777X official webpage on newairplane. com vdeh보잉 여객기피스톤 - 프로펠러 엔진 40A 80 221 247 307 314 377 제트 엔진 367 - 80 707 / 720 717 727 737 737 NG 747 SP 400 8 LCF 757 767 777 787 보잉 비지니스 제트 설계 / 연구 / 시험단계 737 MAX 777X 옐로스톤 개발 취소 2707 7J7 뉴
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보잉 777X(영어: Boeing 777X)는 보잉 777의 후속 기종으로 동체를 연장하고 GE9X 엔진과 새로운 날개를 장착해 현재 개발 중인 모델로 보잉 777 모델 중 가장 크다. 향후 에어버스 A350 XWB와 경쟁할 것으로 보인다. 그러나 이건 A350-1000vsB777-8의 경우고 B777-9는 너무 커서 라이벌이 없다.