##에 따라 모든 구간이 왕복 4차로 도로로 개통되었다. 1970년 8월 21일 : 추풍령 휴게소 부근에서 추풍령 고속버스 추락 참사가 발생하였다. [ 16 ] 1970년 12월 30일 : 회덕 분기점 개통 [ 17 ] 1971년 1월 1일 : 최초 휴게소인 추풍령휴게소 개설 1971년 3월 7일 : 최초 추풍령휴게소 안에 주유소 개설 1971년 4월 13일 : 서울특별시 성동구 신사동 ~ 부산시 동래구 구서동 428km 구간에 도로구역 결정으로 고속도로 부지 확정 [ 18 ] 1971년 8월 31일 : 서울 중구 세종로 ~ 부산시 중구 대교동 구간을 고속국도 제1호선 서울 ~ 부산선으로 지정 [ 19 ] 1971년 11월 15일 : 판교 나들목 착공 [ 20 ] 1972년 5월 25일 : 판교 나들목 개통 [ 20 ] 1971년 12월 1일 : 신갈 분기점 개통 [ 21 ] 1973년 11월 1일 : 추풍령 나들목 확장 개통 [ 22 ] 1977년 6월 14일 : 망향휴게소 확장을 위해 충청남도 천원군 성거면 요방리 일대 도로구역 결정 [ 23 ] 1978년 6월 22일 : 기점을'서울특별시 종로구 세종로'에서'서울특별시 강남구 압구정동'으로, 종점을'부산시 중구 대교동'에서'부산시 동래구 구서동'으로 단축함. [ 24 ] 1979년 6
##부고시 제1995 - 21호, 1995년 1월 25일. ↑ 건설교통부고시 제1995 - 89호, 1995년 3월 18일. ↑ 건설교통부고시 제1995 - 251호, 1995년 7월 11일. ↑ 건설교통부고시 제1995 - 341호, 1995년 10월 7일. ↑ 건설교통부고시 제1996 - 5호, 1995년 1월 12일. ↑ 건설교통부고시 제1996 - 96호, 1996년 3월 25일. ↑ 건설교통부고시 제1996 - 141호, 1996년 5월 16일. ↑ 대통령령 제15102호 고속국도노선지정령, 1996년 7월 1일 일부개정. ↑ 건설교통부고시 제1996 - 364호, 1996년 11월 18일. ↑ 건설교통부고시 제1996 - 365호, 1996년 11월 18일. ↑ 건설교통부고시 제1997 - 123호, 1997년 4월 24일. ↑ 건설교통부고시 제1997 - 175호, 1997년 6월 2일. ↑ 건설교통부고시 제1997 - 179호, 1997년 6월 3일. ↑ 건설교통부고시 제1997 - 253호, 1997년 7월 31일. ↑ 건설교통부고시 제1997 - 218호, 1997년 7월 10일. ↑ 건설교통부고시 제1997
' 으로, 종점을'부산시 중구 대교동'에서'부산시 동래구 구서동'으로 단축함. [ 24 ] 1979년 6월 1일 : 서울 기점 260. 1km 위치에 낙동 나들목 개통 [ 25 ] 1979년 8월 31일 : 버스정류장 및 주차장 설치를 위해 충청남도 천원군 성거면 요방리 460m 구간을 도로구역으로 결정 [ 26 ] 1981년 11월 7일 : 경부고속도로 ( 경부선 ) 으로 노선명 변경 [ 27 ] 1983년 5월 24일 : 신탄진 나들목 건설을 위해 충청남도 대덕군 신탄진읍 덕암리 700m 구간 도로구역 변경 [ 28 ] 1983년 12월 12일 : 신탄진 나들목 개통 [ 29 ] 1984년 1월 21일 : 내남정류소 설치를 위해 경상북도 월성군 내남면 이조리 520m 구간 도로구역 변경 [ 30 ] 1984년 2월 7일 : 낙동휴게소 건설을 위해 경상북도 칠곡군 왜관읍 반계동 ~ 아곡동 1. 9km 구간 도로구역 변경 [ 31 ] 1984년 3월 2일 : 평사휴게소 확장을 위해 경상북도 경산군 진량면 평사리 110m 구간 도로구역 변경 [ 32 ] 1984년 4월 30일 : 대창정류소 설치를 위해 경상북도 영천군 금호읍 오계동 ~ 대창면 병암리 420m 구간 도로구역 변경 [ 33 ] 1984년 5월 18일
경상북도 김천시 교동 ~ 아포읍 봉산리 12. 89km 구간 도로구역 변경 [ 124 ] 2005년 12월 6일 : 2007년까지 충청북도 청원군 남이면 구간 선형 개량 공사로 인해 충청북도 청원군 남이면 척산리 ~ 석실리 구간 도로구역 변경 [ 125 ] 2005년 12월 13일 : 옥천 나들목 ~ 증약 지점 5. 82km 구간 왕복 6차로 확장 완료 [ 126 ] 2005년 12월 14일 : 경산 나들목 ~ 동대구 나들목 9. 39km 구간 왕복 8차로 확장 완료 [ 127 ], 양산 분기점 ~ 언양 분기점 22. 44km 구간 왕복 6, 8차로 확장 개통 [ 128 ] 2006년 1월 25일 : 중앙고속도로 신대구부산고속도로 민자구간 개통으로 인해 동대구 나들목이 중앙고속도로로 이설, 기존 동대구 나들목은 동대구 분기점으로 변경 [ 129 ] 2006년 3월 30일 : 영동 ~ 김천 구간 왕복 6차로 확장 공사 기간을 2006년으로 연기 [ 130 ] 2006년 6월 22일 : 2010년까지 기흥 나들목, 수원 나들목, 판교 나들목 3개소 개량 및 서울 요금소 확장 공사로 인해 경기도 용인시 기흥구 고매동 ~ 성남시 분당구 판교동 20. 9km 구간 도로구역 변경 [ 131 ] 2006년 6월 28일 : 기흥 나들목 ~ 판교 분기점 28. 7km 구간 왕복 8 ~ 10차로 확장 공사 착공 2006년 10월
##했다. 주말 버스전용차로는 한남대교에서 신탄진 나들목까지이며 실시시간은 평일과 동일하였다. 2008년 9월 8일 : 기흥이설 나들목 완전 개통 및 기흥 나들목 부산방향 진입로와 서울방향 진출로 폐쇄 [ 137 ] 2008년 10월 1일 : 평일 버스전용차로 제도가 전면 실시되기 시작했다. 평일 전용차로는 오산 나들목에서 한남대교남단까지이며 실시시각은 7시부터 21시까지로 변경 ( 2시간 감소 ) 되었다. 주말 전용차로의 실시시각은 9시부터 21시까지로 변경되었다. 2008년 12월 8일 : 2011년까지 북천안 나들목 신설 공사로 인해 부산광역시 금정구 구서동 ~ 서울특별시 강남구 압구정동 417. 48km 구간 도로구역 변경 [ 138 ] 2009년 2월 11일 : 2012년까지 영동 ~ 옥천 구간 왕복 6차로 확장 공사로 인해 충청북도 영동군 용산면 한곡리 ~ 부상리 7. 067km 구간 도로구역 변경 [ 139 ] 2009년 3월 10일 : 영동 나들목 ~ 청성 7. 1km 구간 왕복 6차로 확장 공사 착공 [ 140 ] 2009년 10월 29일 : 동탄 분기점 개통 2009년 12월 29일 : 칠곡물류 나들목 개통 [ 141 ], 2012년 12월까지 동김천 나들목 신설 공사
##년 6월 28일 : 기흥 나들목 ~ 판교 분기점 28. 7km 구간 왕복 8 ~ 10차로 확장 공사 착공 2006년 10월 27일 : 2008년 12월 31일까지 양재 나들목 개량 공사로 인해 서울특별시 서초구 양재동 ~ 원지동 1. 143km 구간 도로구역 변경 [ 132 ] 2006년 11월 8일 : 영천 나들목 ~ 경산 나들목 16. 42km 구간 왕복 6 ~ 8차로 확장 완료 [ 133 ] 2006년 12월 13일 : 김천 분기점 ~ 영동 나들목 47. 2km 구간 왕복 6차로 확장 완료 [ 134 ] 2007년 6월 18일 : 2009년까지 칠곡물류 나들목 신설을 위해 경상북도 칠곡군 지천면 연화리 1. 2km 구간 도로구역 변경 [ 135 ] 2007년 11월 28일 : 청원 분기점 개통 2008년 1월 28일 : 기흥이설 나들목 개통 2008년 5월 9일 : 기흥 ~ 판교 구간 왕복 10차로 확장 공사로 인해 경기도 화성시 동탄면 영천리 ~ 성남시 분당구 판교동 20. 9km 구간 도로구역 변경 [ 136 ] 2008년 6월 11일 : 판교임시 나들목 개통 2008년 7월 1일 : 오산 나들목에서 한남대교까지 평일 6시부터 22시까지 평일 버스전용차로 제도가 시범 실시되기 시작했다. 주말 버스전용차로는 한남대교에서 신탄진 나들목까지이며 실시시간은 평일과 동일하였다.
22호, 2006년 1월 25일. ↑ 건설교통부고시 제2006 - 98호, 2006년 3월 30일. ↑ 건설교통부고시 제2006 - 201호, 2006년 6월 22일. ↑ 건설교통부고시 제2006 - 448호, 2006년 10월 27일. ↑ 건설교통부공고 제2006 - 399호, 2006년 11월 3일. ↑ 건설교통부공고 제2006 - 431호, 2006년 12월 1일. ↑ 건설교통부고시 제2007 - 217호, 2007년 6월 18일. ↑ 국토해양부고시 제2008 - 127호, 2008년 5월 9일. ↑ 경부고속도로 새 기흥IC 다음 달 3일 개통,, 2008년 8월 26일 작성, 2010년 10월 22일 읽어봄 ↑ 국토해양부고시 제2008 - 766호, 2008년 12월 8일. ↑ 국토해양부고시 제2009 - 67호, 2009년 2월 11일. ↑ Archived 2013년 4월 28일 - 웨이백 머신 한국도로공사 노선 안내 2013년 6월 11일 확인. ↑ 국토해양부공고 제2009 - 1070호, 2009년 12월 24일. ↑ 국토해양부고시 제2009 - 1244호, 2009년 12월
##하는 것이었다. 경부고속도로는 서울과 부산을 5시간 내로 잇는 사업으로, 기공 전에는 현실성 등의 이유로 논란이 많았다. 경부고속도로는 429억원이 투입 되어 1968년 2월 1일부터 1970년 7월 7일까지 2년 5개월만에 완공 되었고, 연인원 892만 8천명과 165만대의 장비가 투입된 대형 사업이었고, 77명이 건설과정에서 사망하였다. 16개의 업체와 3개 건설공병단이 참여하여 건설하였다. [ 4 ] 2014년 승용차의 서대전 - 부산간 통행 요금은 13, 800원이나 1970년엔 1, 000원이었다. 경부고속도로가 개통 되자 고속버스도 운행을 시작하였다. 1970년 당시 서울 - 부산간 고속버스 요금은 성인 1명 기준 1, 600원이었다. 2015년 서울 - 부산간 고속버스 요금은 23, 000원이다. 연혁 [ 편집 ] 1967년 11월 7일 : 정부 여당연석회의에서 경부고속도로 건설을 박정희 전 대통령이 지시 [ 5 ] 1967년 12월 1일 : 총리를 위원장으로 하는 국가기간고속도로건설추진위원회 구성 [ 5 ] 1967년 12월 15일 : 대통령령 제3300호에 따라 국가기간고속도로 건설계획조사단 설치 [ 5 ] 1967년 12월 19일 :
##월 29일. ↑ 건설부고시 제219호, 1971년 4월 13일. ↑ 대통령령 제5770호 고속국도노선지정령, 1971년 8월 31일 제정. ↑ 가 나 ( 판교 ) 인터체인지 開 通 ( 개통 ),, 1972년 5월 25일 작성. ↑ 건설부공고 제106호, 1971년 11월 30일. ↑ 1일 상오 개통식 風 ( 추풍령 ) 인터체인지, 1973년 11월 1일 작성. ↑ 건설부고시 제109호, 1977년 6월 14일. ↑ 대통령령 제9059호 고속국도노선지정령, 1978년 6월 22일. ↑ 東 ( 낙동 ) 인터체인지 開 通 ( 개통 ) ( 구미공단 ) 물량수송원활,, 1979년 6월 1일 작성. ↑ 건설부고시 제304호, 1979년 8월 31일. ↑ 대통령령 제10625호 고속국도노선지정령, 1987년 11월 7일 일부개정. ↑ 건설부고시 제161호, 1983년 5월 24일. ↑ 新 ( 신탄진 ) 인터체인지 12 日 ( 일 ) 하오2시 開 通 ( 개통 ), 경향신문, 1983년 12월 10일 작성. ↑ 건설부고시 제14호, 1984년 1월 21일. ↑ 건설부
] 1992년 7월 14일 : 수원 나들목 ~ 양재 나들목 18. 5km 구간 왕복 8차로 확장 완료 1992년 12월 31일 : 반포 나들목 ~ 양재 나들목 구간 왕복 6 ~ 8차선 확장 공사로 인해 서울특별시 서초구 반포동 ~ 양재동 5. 16km 구간 도로구역 변경 [ 67 ] 1993년 7월 7일 : 청원 나들목 ~ 수원 나들목 100. 1km 구간 왕복 6 ~ 8차로 확장 완료 1993년 9월 2일 : 황간휴게소 신설 공사로 인해 충청북도 영동군 황간면 회포리 848m 구간 도로구역 변경 [ 68 ] 1993년 9월 16일 : 옥천휴게소 ( 상행 ) 신설 공사로 인해 충청북도 옥천군 옥천읍 매화리 505m 구간 도로구역 변경 [ 69 ] 1993년 12월 27일 : 건천 나들목 개통 [ 70 ] 1994년 9월 17일 : 서초 나들목에서 신탄진 나들목까지 대한민국내 최초로 중앙버스전용차로가 지정되어서, 대중교통 이용의 효율성을 높이고 있다. 1994년 10월 4일 : 1995년 6월까지 판교 분기점 ~ 판교 나들목 분리차선 설치로 인해 경기도 성남시 분당구 삼평동 ~ 판교동 2. 7km 구간 도로구역 변경 [ 71 ] 1994년 10월 21일 : 1997년 12월까지 청원 나들목 ~ 회덕 분기점 왕복 8차로 확장공사로 인해 충청북도 청원군 현
경부고속도로(京釜高速道路, 고속국도 제1호선)는 부산광역시 금정구를 기점으로, 서울특별시 서초구 양재동을 종점으로 하는 대한민국의 고속도로이다. 또한 대한민국 최장거리의 고속도로이기도 하며 거의 모든 구간이 아시안 하이웨이 1호선의 일부를 이루고 있다.