50 60 III b 아스팔트 16L / 34R 4000 60 III b 아스팔트 16R / 34L 3750 60 III b 건설 중 통계 ( 2018 ) 이용 여객 68, 259, 710 명 운항 횟수 387, 496 회 처리 [UNK] 2, 952, 123 톤 환승 여객 8, 020, 699 명 [ 1 ] 출처 : 인천국제공항공사 - 항공통계 [UNK] : 수하물은 제외한다. 인천국제공항 ( 仁 川 國 [UNK] 空 [UNK], 영어 : Incheon International Airport, IATA : ICN, ICAO : RKSI ) 은 대한민국 인천광역시 중구 운서동에 위치한 국제공항이다. 대한민국에서 가장 큰 공항으로, 대한민국 국제선의 약 78 % 가 이곳을 통해 운항된다. 이 공항은 국제선 전용 공항이기 때문에 이 공항의 국내선은 국제선 환승용이며, 간혹 심야에 제주발 국내선의 커퓨 타임 ( 야간운항통제 시간 ) 에 따른 대체 착륙용으로 이용된다. 인천국제공항은 2001년 3월 29일 개항과 동시에 서울특별시 강서구에 있는 김포국제공항의 당시 국제선 노선을 일괄 이관받았다. 영종도와 용유도 사이의 바다를 메워서 만든 해상공항이기 때문에 내륙공항인 김포국제공항과 달리 24시간 운항된다. 1999년 2월 1일 설립된 인천국제공항공사 ( IIAC ) 에서 공항 운영을 담당하고 있고, 세계공항서비스
메워서 만든 해상공항이기 때문에 내륙공항인 김포국제공항과 달리 24시간 운항된다. 1999년 2월 1일 설립된 인천국제공항공사 ( IIAC ) 에서 공항 운영을 담당하고 있고, 세계공항서비스평가 ( ASQ ) 에서 2005년 이후 계속 세계 공항 순위 1위를 유지하고 있다. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] 대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 진에어, 이스타항공, 티웨이항공, 에어서울, 폴라에어 카고, 델타항공이 이 공항을 허브 공항으로 사용하고 있다. 목차 1 역사 1. 1 단계별 구분 2 구성 2. 1 제1여객터미널 2. 1. 1 탑승동 2. 1. 2 교통센터 2. 2 제2여객터미널 2. 2. 1 제2교통센터 3 이용객 추이 3. 1 항공사별 운송량 4 연계 교통 4. 1 제1여객터미널 4. 1. 1 도로 교통 4. 1. 2 철도 교통 4. 2 제2여객터미널 4. 2. 1 도로 교통 4. 2. 2 철도 교통 5 사진 5. 1 제1여객터미널 5. 2 제2여객터미널 6 운항 노선 6. 1 제1여객터미널 6. 1. 1 탑승동 6. 2 제2여객터미널 6. 3 화물 노선 7 논란 7. 1 명칭 문제 7
제2여객터미널 6 운항 노선 6. 1 제1여객터미널 6. 1. 1 탑승동 6. 2 제2여객터미널 6. 3 화물 노선 7 논란 7. 1 명칭 문제 7. 2 매각 문제 8 같이 보기 9 각주 10 외부 링크 역사 [ 편집 ] 인천국제공항 : 본래 섬 ( 붉은 부분 ) 이었던 곳 사이의 갯벌을 간척해 만들었다. 인천국제공항은 기존의 김포국제공항이 인근의 서울특별시 강서구 방화동, 발산동, 화곡동, 가양동 등 인구가 밀집한 주거 지역으로 인해 확장이 불가능하고 24시간 운영에 한계가 있기 때문에, 비약적으로 증가하는 국제선 수요에 대응하기 위하여 1992년부터 영종도와 용유도 사이의 간석지를 매립해 조성된 부지에 2029년까지 [ 5 ] [ 6 ] 5단계로 나누어 건설되고 있는 공항이다. 김포국제공항의 국제선을 이관할 신공항의 건설은 1980년대 초부터 본격적으로 논의되기 시작해 1984년 4월에 충청북도 청원군이 건설 예정지로 결정되었으나, 서울과 멀리 떨어져 있다는 점이 문제가 되었다. [ 7 ] 1988년 3월에 정부는 기존 계획을 전면 수정해 경기도 서남부 ( 현 시화 간척지 ) 를 신공항 부지로 검토하다가, [ 8 ] 같은 해 12
을 잇는 인천국제공항철도의 인천공항2터미널역이 위치하며, 지상 1층 ~ 지하 2층에 렌터카 및 단기 주차장 부지가 조성되어 있다. 횡단보도와 지하 및 지상 연결통로를 통하여 여객터미널을 왕래할 수 있다. 1터미널역에 비해 역과 터미널이 매우 가까이 있다. 인천국제공항공사에서는 노약자와 많은 짐을 소지한 사람을 위하여 역과 터미널을 빠르게 이어주는 카트 서비스를 가동 중이다. 또한 여행자 및 상주직원의 편의를 위하여 음식점, 편의점, 캡슐호텔 등의 편의시설이 갖추어져 있다. 이용객 추이 [ 편집 ] 연도 [ 29 ] 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 운항 ( 편수 ) 86, 720 126, 049 130, 175 149, 763 160, 833 182, 012 211, 426 211, 134 198, 918 214, 835 여객 ( 명 ) 14, 545, 451 20, 920, 405 19, 789, 603 24, 084, 187 26, 051, 414 28, 191, 116 31, 227, 464 29, 973, 522 28, 549, 770 33, 478, 925 화물 ( 톤 ) 1, 189, 789 1, 705, 552 1, 842,
인천국제공항 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 인천국제공항 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( 인천공항에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 인천국제공항 仁 川 國 [UNK] 空 [UNK] Incheon International Airport ( Seoul - Incheon International Airport ) 제1여객터미널 전경 IATA : ICN - ICAO : RKSI 개요 시간기준 UTC09 : 00 운영시간 24시간 운영기관 인천국제공항공사 지역 인천광역시 위치 대한민국 인천광역시 중구 공항로 272 ( 운서동 2840 ) 거점 항공사 국적 항공사 대한항공 아시아나항공 제주항공 진에어 이스타항공 티웨이항공 에어서울 에어인천 외국계 항공사 델타 항공 중국남방항공 페덱스 익스프레스 폴라에어 카고 해발고도 7 m / 23 ft 좌표 북위 37 27 [UNK] 45 [UNK] 동경 126 26 [UNK] 21 [UNK] / 북위 37. 46250 동경 126. 43917 / 37. 46250 ; 126. 43917 웹사이트 / 지도 ICN 활주로 방향 면적 ( m * m ) ILS 표면 길이 폭 15L / 33R 3750 60 III b 아스팔트 15R / 33L 3750 60 III b 아스팔트 16L / 34R 4000 60 III b 아스팔트 16R / 34L 3750 60 III b 건설 중 통계 ( 2018 ) 이용 여객 68, 259, 710 명 운항 횟수 387, 496 회 처리
현재 공항철도는 입국장 45번 부스 안내센터 및 교통센터 지하 1층에서 트래블 센터를 운영하고 있으며, 다양한 서비스를 제공 중에 있다. 특히 주요 호텔까지의 Door to Door 서비스인 직통열차 인터내셔널 택시와 직통열차 T머니 카드 상품은 트래블 센터가 제공하는 인기 상품이다. 또한 서울역에서는 도심공항터미널의 탑승수속 및 수하물 탁송 ( 대한항공, 아시아나항공, 제주항공 ), 출입국관리사무소의 출국심사 서비스가 무료로 제공된다. 일반열차 : 인천공항2터미널역에서 서울역까지 모든 역에 정차하며 58분이 소요된다. 운임은 4, 150원이다. 2016년 2월 3일부터 인천국제공항 교통센터와 용유역 ( 인천광역시 중구 운서동 ) 을 잇는 인천공항 자기부상철도가 정식 운행을 시작하였다. 2014년 6월 30일부터 2018년 3월 22일까지 경의선을 공항철도에 연결하여 KTX를 운행하였다. ( 2018년 7월 30일 운행 공식 폐지 ) 서울 지하철 9호선이 2012년에 인천국제공항까지 직결하여 운행될 예정이었으나, 2018년 현재 연기된 상태이며, 직교류 겸용 전동차가 도입이 되는 2020년 경에 직결 운행이 가능할 것으로 예상된다. [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ]
오헤어 ) 논란 [ 편집 ] 명칭 문제 [ 편집 ] 개항 전인 1990년대에는 공항이 건설되는 섬의 이름을 따서 일반적으로'영종도 신공항'으로 불렸다. [ 58 ] 1992년에 일반 국민들을 대상으로 한 신공항 명칭 공모에서는 세종 등 역사적 인물을 인용한 응모자가 많았다. [ 58 ] 1995년 1월에 정부는 당시 가장 널리 알려지고 불렸던 이름이었던'영종국제공항'으로 신공항 이름을 결정하였으나, [ 59 ] 인천시와 인천시민들의 강한 반발에 부딪혔다. [ 60 ] 김영삼 정부는 1년여 만에 처음의 결정을 뒤집고 1996년 총선 직전인 1996년 3월 21일에 신공항의 명칭을'인천국제공항'으로 확정하였다. [ 61 ] 매각 문제 [ 편집 ] 이명박 정부 시절인 2011년 8월에 한나라당 홍준표 [ 62 ] 대표와 기획재정부 박재완 [ 63 ] 장관이 지분을 매각하는 방안을 검토하면서 경영 효율화와 국부 유출을 두고 논란이 일었으며, [ 64 ] 3단계 계획에 정부 예산을 전혀 지원하지 않아 흑자 기관을 일부러 적자인 것처럼 보이도록 하여 예산을 줄인 것이 아니냐는 의혹이 제기되기도 하였다. [ 20 ] 야당이었던 민주당과 시민단체들은 이명박 정부와 집권당 대표의 국민주 매각
스타 얼라이언스 소속 항공사, 제주항공, 진에어, 일부 외항사가 운항하며, 1 ~ 50번 게이트에 해당한다. 항공사 도착지 아시아나항공 광저우, 구이린, 나고야 ( 주부 ), 난징, 뉴욕 ( JFK ), 다낭, [UNK], 도쿄 ( 나리타, 하네다 ), 런던 ( 히드로 ), 로마 ( 레오나르도 다 빈치 ), 로스앤젤레스, 마닐라, 미야자키, 바르셀로나, 방콕 ( 수완나품 ), 베네치아 [ 42 ], 베이징 ( 수도 ), 사이판, 삿포로, 상하이 ( 푸둥 ), 샌프란시스코, 선양, 선전, 세부, 센다이, 시드니, 시안, 시애틀 ( 터코마 ), 시카고 ( 오헤어 ) - ( 2019년 10월 27일 단항 ), 싱가포르, 알마티, 옌지, 옌청, 옌타이, 웨이하이, 오사카 ( 간사이 ), 오키나와, 울란바토르 - ( 2019년 7월 9일 신규취항 ), 유즈노사할린스크 - ( 2019년 7월 10일 단항 ), 이스탄불 ( 아르나부코이 ), 자카르타, 창사, 창춘, 청두, 충칭, 칭다오, 코로르, 클라크, 타슈겐트, 타이베이 ( 타오위안 ), 톈진, 파리 ( 샤를 드 골 ), [UNK], 프놈펜, 프랑크푸르트, 하노이, 하얼빈, 항저우, 호놀룰루, 호치민 시, 홍콩 ( [UNK] ),
에는 여객터미널과 4개의 탑승동 ( Concourse ), 5개의 활주로를 건설한다는 기본 설계에 따라 방조제 안의 갯벌을 구간을 나누어 20년 동안 순차적으로 성토하였고, 이러한 성토 작업은 제2여객터미널이 건설 중이던 2014년 말에 대부분 마무리되었다. 1단계 : 여객터미널, 2본의 활주로, 관제탑, 교통센터, 화물터미널을 비롯한 제반 시설들을 건설하여 연간 2천7백만명의 여객과 170만톤의 화물을 처리하는 것을 목표로 하였다. 1996년에 여객터미널 신축공사를 착공했고, 2000년 6월까지 인천국제공항 1단계의 공항 주요 시설물을 준공하고, 같은 해 12월에 5조6천억원을 투입한 8년4개월 간의 공사가 마무리 되었다. 이후 여러 차례 종합 시운전을 시행하고 여객과 수하물 및 항공기를 동원해 가상훈련을 실시 · 점검한 후 2001년 3월 29일에 개항하였다. [ 14 ] 개항과 함께 김포국제공항의 국제선 업무가 이관되었다. 2단계 : 길이 4, 000 m의 활주로 1본과 화물터미널을 추가하고 여객터미널의 북쪽에 탑승동을 설치하여 연간 41만회의 항공편과 4, 400
국제선 업무가 이관되었다. 2단계 : 길이 4, 000 m의 활주로 1본과 화물터미널을 추가하고 여객터미널의 북쪽에 탑승동을 설치하여 연간 41만회의 항공편과 4, 400만명의 여객, 450만톤의 화물을 처리하는 것을 목표로 하였다. 원래는 2008년 12월 완공 예정이었으나, 베이징 올림픽 때문에 승객이 늘어날 것을 대비하여 6개월을 앞당겨 6월 20일에 완공하였다. 여객터미널과 탑승동 사이의 지하에 셔틀트레인이 건설되었으며, 2001년에 착공한 인천국제공항철도가 2007년 3월 23일에 1단계 개통 ( 인천공항 - 김포공항 ) 하였고, 기존의 영종대교 이외에 영종도와 송도신도시를 연결하는 세계에서 7번째로 긴 다리인 인천대교가 2009년 10월 19일에 완공되었다. [ 15 ] 3단계 : 탑승동의 북쪽에 제2여객터미널을 건설하고, 계류장과 화물터미널을 확장하여 연간 7, 200만명의 여객과 580만톤의 화물 처리를 목표로 하였다. 본래 이 계획은 탑승동 B, C, D 및 제4활주로를 2023년까지 순차적으로 건설해 연간 9천만명의 여객을 처리하는 것을 목표로 하
인천국제공항(仁川國際空港, 영어: Incheon International Airport, IATA: ICN, ICAO: RKSI)은 인천광역시 중구 운서동에 있는 국제공항이다. 대한민국 최대 규모의 공항으로, 대한민국 국제선의 약 77%가 이곳을 통해 운항된다. 이 공항은 국제선 전용 공항이기 때문에 이 공항의 국내선은 국제선 환승 전용이며, 간혹 심야에 제주발 국내선의 커퓨 타임(야간운항통제 시간)에 따른 대체 착륙용으로 이용된다. 인천국제공항은 2001년 3월 29일 개항과 동시에 서울특별시 강서구에 있는 김포국제공항의 당시 국제선 노선을 일괄 이관받았다. 영종도와 용유도 사이의 바다를 메워서 만든 해상공항이기 때문에 내륙공항인 김포국제공항하고는 달리 24시간 운항이 가능하다. 1999년 2월 1일 설립된 인천국제공항공사(IIAC)에서 공항 운영을 담당하고 있고, 세계공항서비스평가(ASQ)에서 2005년 이후 12년 연속 세계 공항 순위 1위를 유지했다. 대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 진에어, 이스타항공, 티웨이항공, 에어서울, 델타항공, 폴라에어 카고, 타이항공 등이 이 공항을 허브 공항으로 사용하고 있다.