드레드노트 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 드레드노트 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 다른 뜻에 대해서는 드레드노트 ( 동음이의 ) 문서를 참조하십시오. 영국 전함 HMS 드레드노트, 1906년 HMS 드레드노트의 상세도JANE'S FIGHTING SHIPS 1906 - 07, Fred T. Jane 편집, Sampson Low, Marston, 1906 드레드노트 ( dreadnought ) 는 20세기에 널리 제작된 전함의 형태로, 노급전함 ( [UNK] [UNK] 戰 [UNK] ) 이라고도 한다. 1906년에 건조된 혁명적인 HMS 드레드노트를 따라 설계된'드레드노트'전함들은 거포만을 실어 이전의 전함과는 구별되었다. HMS 드레드노트가 진수된 수 년 내에, 각국 해군은 그 설계에 영향을 받은 배를 제작하였다. 영국의 기술 우위와 재키 피셔 제독의 의지로 탄생한'드레드노트'전함들은 우연한 것이 아니었다. 거포만 장착한 배는 수 년간 사용되고 있었고, 일본은 1904년에 거포만 장착된 전함을 제작하였다. 드레드노트의 등장은 새로운 군비 경쟁을 촉발
것이 아니었다. 거포만 장착한 배는 수 년간 사용되고 있었고, 일본은 1904년에 거포만 장착된 전함을 제작하였다. 드레드노트의 등장은 새로운 군비 경쟁을 촉발시켰고, 특히, 영국과 독일간에 그러했다. 새로운 종류의 전함은 세계에 퍼져, 국력의 결정적인 상징이 되었다. 급속도의 기술적인 발전은 드레드노트 시대를 통해 계속되었으며, 무장, 장갑, 탄약이 단계적으로 변하였는데, 이는 드레드노트의 취역 이후 10년 후에는 더욱 강력한 배들이 건조되고 있음을 의미하였다. 이러한 더욱 강력한 배는 수퍼 드레드노트 ( 초노급전함 ) 로 알려졌다. 드레드노트 함대간의 유일한 전투는 유틀란트 해전으로, 영국의 계속되는 전략적 점유를 반영한 결말이 나지 않은 충돌이었다. 대부분의 드레드노트 전함은 제1차 세계대전이 종료된 후에 폐기되거나 침몰되었고, 가장 발전된 수퍼 드레드노트 전함은 제2차 세계대전까지 활동하였다. " 드레드노트 " 는 제1차 세계대전 후에는 사용되지 않았으나, 이후의 모든 전함은 드레드노트의 일부 특성을 갖고 있다. 목차
드노트'에는 어느 누구도 도전하지 않았다. 새로운 함급은 심각한 전략적 경제적 중요성과 함께 새로운 군비경쟁을 촉발시켰다. 주요 해상 세력들은 스스로의 드레드노트를 제작하여 영국을 따라잡으려 하였다. 현대화된 전함을 소유하는 것은 단지 해군력에만 중요한 것이 아니었으며, 오늘날의 핵무기와 같이 국가의 세계에서의 위상을 나타내었다. 독일, 프랑스, 러시아, 이탈리아, 오스트리아와 미국은 모두 드레드노트를 계획하기 시작하였다. 그리고, 다음 등급의 터키, 아르헨티나, 브라질, 칠레도 영국과 미국의 작업장에 드레드노트의 제작을 위임하였다. [ 11 ] 각주 [ 편집 ] ↑ Jentshura, Jung, Mickel p. 22 - 3. Evans & Peattie p. 159 ↑ Sumrall, p. 15 ↑ Sondhaus, p. 199 ↑ 1노트 = 1. 85km / h ↑ Conway, 《 All the World's Fighting Ships 1860 - 1905 》 ; 《 Jane's Fighting Ships 》 ; Brassey, 《 The Naval Annual 》 ↑ White, Sir William H. 《 The Principles and Methods of Armour Protection in
포격과 폭탄 투하의 위협은 장갑 갑판이 더욱 두꺼워져야 함을 의미했으며, 갑판의 방호는 장갑띠보다도 빠르게 증가하였다. 예를 들면, 일본의 전함 야마토는 장갑띠의 두께가 드레드노트함의 11인치에 비해 16. 5인치였는데, 갑판은 드레드노트함의 2인치에 비해 9인치였다. 장갑띠는 낮은 각도에서의 포탄에 대비할 수 있도록 안쪽으로 경사지게 되어 있었다.. 드레드노트 방어의 또 다른 발전은 어뢰 벌지와 어뢰 벨트였다. 이들은 기뢰나 어뢰에 의한 해수면 아래의 손상을 막기 위한 시도였다. 추진력 [ 편집 ] 폴란드 해군 구축함'위처'의 증기 터빈 날개 드레드노트함은 2개 또는 4개의 스크루 추진기에 의해 추진된다. HMS 드레드노트와 영국의 드레드노트 함들은 증기 터빈으로 구동되는 스크루축이 있었다. 어쨌든, 터빈은 매우 실험적인 기술이었기에, 다른 나라에서 제조된 1세대 드레드노트들은 전노급 전함의 표준이었던 더 느린 3단 팽창식의 증기 엔진을 사용하였다. 하지만, 수 년 내에 터빈은 새로운 전함 제조의 표준이 되었다. 터빈은 이전의 증기 엔진보
열효율이 상대적으로 낮아 해군은 지구 곳곳의 전략적인 지점에 석탄 공급 기지를 두어야 했다. 이에 대한 통제는 해상 전투를 불러일으켰다. 이를 대체한 석유는 조선 기사와 해군 장교 모두에게 바다에서의 많은 이점을 제공하였다. 석유는 연기가 적었고, 배가 공격당할 가능성을 줄였다. 석유는 보일러에 자동적으로 공급될 수 있었고, 연료 효율이 높았으며, 석탄보다 적은 공간을 차지했다. 같은 부피에서는 더 많은 연료를 실을 수 있었고, 이는 순항거리를 눈에 띄게 늘어나게 했다. 유일한 문제는, 미국을 제외한 모든 나라가 석유를 수입해야 했다는 것이었다. 석유의 장점은 단점과는 비교되지 않았고, 얼마 지나지 않아 모든 전함은 석유를 사용하게 되었다. 건조 [ 편집 ] 1897년 영국 해군은 62대의 전함이 취역 중이었거나 건조 중이었고, 프랑스에 26대, 독일에 50대 정도 앞서있었다. [ 10 ] 1906년 11월,'드레드노트'에는 어느 누구도 도전하지 않았다. 새로운 함급은 심각한 전략적 경제적 중요성과 함께 새로운 군비경쟁을 촉발시켰다. 주요 해상 세력들은 스스로의 드레드노트
를 보호하도록 조합되어 있었다. [ 5 ] [ 6 ] 1902년 이후로, 다수의 거포를 탑재하는 설계가 미국, 이탈리아 등 각국에서 제안, 연구되었다. 영국 해군에서도 이러한 경향이 있었으며,'킹 에드워드 7세'급 전함이 1903년 이후로 진수되었는데, 이들은 4문의 9. 2인치 ( 234mm ) 포, 4문의 12인치포와 함께 10문의 6인치포를 탑재하고 있었다. 1904년 ~ 1905년,'넬슨 급 ( Lord Nelson class )'전함에서는, 길이와 선폭의 제한으로 배 중앙부의 9. 2인치 포탑이 2문에서 1문으로 변경되어, 4문의 12인치포, 10문의 9. 2인치포가 장착되었고, 6인치포는 설치할 수 없게 되어 설계를 담당한 J. H. 나베스 ( Narbeth ) 는 대안으로 12문의 12인치포를 제안하기도 하였다. 장사정포 [ 편집 ] 전노급 전함 ( Pre - dreadnought ) 은 선박 파괴용의 거포와 적선의 무장이 약한 부분을 파괴하기 위한 보조 무장을 갖추고 있었으며, 1890년대의 해전에서 유효하게 사용되었다.
까지 활동하였다. " 드레드노트 " 는 제1차 세계대전 후에는 사용되지 않았으나, 이후의 모든 전함은 드레드노트의 일부 특성을 갖고 있다. 목차 1 배경 1. 1 전 거포 탑재 ( All - Big - Gun ) 설계 1. 2 장사정포 1. 3 첫 드레드노트 전함의 건조 2 설계 2. 1 무장 2. 2 장갑 2. 3 추진력 3 건조 4 각주 5 같이 보기 6 참고문헌 및 링크 배경 [ 편집 ] 일본 해군의'사츠마 ( [UNK] [UNK] )'호 거포만 장착된 최초의 전함이다. 드레드노트의 구별되는 특징인 거포로만 탑재된 설계는 각국의 해군에서 거의 동시에 진행되었다. 1904년 일본 해군은 12문의 12인치 대포가 장착된'사츠마'의 건조를 결정하였으며, 1905년 5월에 건조되었다 [ 1 ]. 영국 해군은 1905년 HMS'드레드노트'의 설계를 시작하였고, 1905년 10월에 건조되었다. 미합중국 해군은 1905년 3월, 8문의 12인치 대포가 장착된 USS'미시건'호의 건조를 결정하였으며 [ 2 ], 1906년 5월에 건조되었다 [ 3 ]. 어쨌거나, 이러한 배들의 개발
35094 - 4, p. 209. ↑ 《 The First World War 》, John Keegan, ISBN 0 - 7126 - 6645 - 1, p. 281. 같이 보기 [ 편집 ] HMS 드레드노트 ( 1906년 ) 전노급전함 전함 유틀란트 해전 제1차 세계 대전 HMS 드레드노트 ( S101 ) - 영국 최초의 핵잠수함 참고문헌 및 링크 [ 편집 ] ( 영어 ) 제1차 세계대전의 영국 · 독일의 드레드노트함 계간, 밀리터리클래식 편집부 ( 2011 ). 《 세계의 전함 1939 - 1945 》. 과천, 경기도 : 이미지프레임. 140쪽. ISBN 978 - 89 - 6052 - 161 - 2. Appel, Erik ; 외. ( 2001 ). 《 Finland i krig 1939 - 1940 - [UNK] delen 》 ( 스웨덴어 ). Espoo, Finland : Schildts [UNK] Ab. 261쪽. ISBN 951 - 50 - 1182 - 5. CS1 관리 - et al. 의 직접적인 사용 ( 링크 ) Archibald, E. H. H. ( 1984 ). 《 The Fighting Ship in the Royal Navy 1897 - 1984 》. Blandford. ISBN 0 - 7137 - 1348 - 8. Axell,
, 위원회는 10문의 12인치포를 주포로 하고 보조 화력으로 27문의 3인치 ( 76 mm ) 를 탑재한 설계로 결정하였다. 영국 해군은 혁신적인 화력에 만족하지 않고, 대형 전함에는 사용된 적이 없었던 증기 터빈 추진을 도입하였다. 터빈은 21노트 ( 시속 39 km ) 를 보장하였는데, 전형적인 전노급 전함과 다른 주력함보다 2 ~ 3노트 ( 시속 4 ~ 6 km ) 앞서게 되었다는 것은 전략적으로 중요한 강점이었다. 건조는 주목할 만한 속도로 진행되었다. 용골이 1905년 10월 2일 놓였으며, 1906년 2월 10일 진수, 1906년 10월 3일 완성되었다. 새로운 함선은'드레드노트'라 명명되었다 [ 8 ]. 미국의 첫 드레드노트함은 8문의 12인치포가 설치된'사우스 캐롤라이나급 전함'이다. 1905년에 계획되었으나 천천히 진행되어 1906년 12월 2척의 배가 건조되었다. 설계 [ 편집 ] 무장 [ 편집 ] 드레드노트함의 주포 운영영국의 초노급함에 사용된 15인치포 참조 드레드노트를 정의하는 특징은'전 거포 탑재'( all - big - gun ) 무장이다
's Fighting Ships 》 ; Brassey, 《 The Naval Annual 》 ↑ White, Sir William H. 《 The Principles and Methods of Armour Protection in Modern Warships 》, p. 108 ~ 134, Brassey, 《 Naval Annual 》, 1904 ↑ 이는 어뢰의 사거리가 길어졌기 때문이다. 1896년 이후로 어뢰의 유도장치에 자이로스코프가 도입되어 원거리에서도 명중률이 높아지게 되었다. Lambert, Nicholas A. Sir John Fisher's Naval Revolution, University of South Carolina, 1999, p. 77 ↑ 이전에도'드레드노트'가 있었으나, 1905년 유효한 전함 명단에서 제외되었다. ↑ 대포의 발사가 다른 대포에 영향을 주거나 배의 구조물에 피해를 입히지 않기 위해 대체로 사격은 측면으로 행하여졌다. ↑ The Rise and Fall of British Naval Mastery, Paul M. Kennedy, ISBN 0 - 333 - 35094 - 4, p. 209. ↑ 《 The First World War 》, John Keegan, ISBN 0 - 7126 - 6645 - 1, p. 281. 같이 보기 [ 편집 ] HMS 드레
드레드노트(dreadnought)는 20세기에 널리 제작된 전함의 형태로, 노급전함(弩級戰艦)이라고도 한다. 1906년에 건조된 혁명적인 HMS 드레드노트를 따라 설계된 '드레드노트' 전함들은 거포만을 실어 이전의 전함과는 구별되었다. HMS 드레드노트가 진수된 수 년 내에, 각국 해군은 그 설계에 영향을 받은 배를 제작하였다. 영국의 기술 우위와 재키 피셔 제독의 의지로 탄생한 '드레드노트' 전함들은 우연한 것이 아니었다. 거포만 장착한 배는 수 년간 사용되고 있었고, 일본은 1902년에 거포만 장착된 전함을 제작하였다. 드레드노트의 등장은 새로운 군비 경쟁을 촉발시켰고, 특히, 영국과 독일간에 그러했다. 새로운 종류의 전함은 세계에 퍼져, 국력의 결정적인 상징이 되었다. 급속도의 기술적인 발전은 드레드노트 시대를 통해 계속되었으며, 무장, 장갑, 탄약이 단계적으로 변하였는데, 이는 드레드노트의 취역 이후 10년 후에는 더욱 강력한 배들이 건조되고 있음을 의미하였다. 이러한 더욱 강력한 배는 수퍼 드레드노트(초노급전함)로 알려졌다. 드레드노트 함대간의 유일한 전투는 유틀란트 해전으로, 영국의 계속되는 전략적 점유를 반영한 결말이 나지 않은 충돌이었다. 대부분의 드레드노트 전함은 제1차 세계대전이 종료된 후에 폐기되거나 침몰되었고, 가장 발전된 수퍼 드레드노트 전함은 제2차 세계대전까지 활동하였다. "드레드노트"는 제1차 세계대전 후에는 사용되지 않았으나, 이후의 모든 전함은 드레드노트의 일부 특성을 갖고 있다.