등촌 11. 4 염창 12. 3 신목동 안양천 13. 5 선유도 14. 5 당산 2호선 16. 0 국회의사당 16. 9 여의도 5호선 17. 7 샛강 18. 9 노량진 1호선 20. 0 노들 21. 1 흑석 ( 중앙대입구 ) 22. 5 동작 ( 현충원 ) 4호선 23. 5 구반포 24. 2 신반포 25. 0 고속터미널 3호선, 7호선 26. 1 사평 27. 0 신논현 ( 르메르디앙호텔 ) 27. 8 언주 ( 강남차병원 ) 28. 7 선정릉 분당선 29. 5 삼성중앙 30. 3 봉은사 31. 7 종합운동장 2호선 삼전 석촌고분 석촌 ( 한솔병원 ) 8호선 송파나루 한성백제 올림픽공원 ( 한국체대 ) 5호선 둔촌오륜 40. 9 중앙보훈병원 서울 지하철 9호선 ( 서울 地 下 [UNK] 9 [UNK] [UNK] ) 은 서울특별시 강서구의 개화역과 서울특별시 강동구의 중앙보훈병원역을 잇는 서울특별시의 도시 철도 노선이자, 수도권 전철의 운행 계통이다. 노선 안내도 등에 사용되는 노선 색은 ●황금색이다. 목차 1 개요 2 역사 3 운영 3. 1 운행 3. 2 운임 3. 3 시설 3. 4 안내 3. 5 운행 차량 4 역 목록 및 노선
처음에 지명위원회는 919 정거장의 이름을, 역명 제정 기준의 원칙을 우선시하여'흑석역'으로 결정하였다. 그러나 이후에 중앙대학교 측의 요구를 수용하여 역명을'흑석 ( 중앙대입구 ) 역'으로 확정함으로써, 두 이름을 병기할 수 있도록 하였다. 이와 더불어 서울 지하철 7호선 상도역의 부역명'중앙대앞'은 2009년 6월 12일부터 삭제되었다. 운임 인상 논란 [ 편집 ] 서울특별시는 서울 지하철 9호선의 운임을 수도권 대중교통 통합요금제에 통합할 것을 주장하였고, 서울시메트로9호선은 과도한 적자 발생의 이유로 기본운임을 1, 582원으로 책정하여야 한다며 맞서서 한때 논란이 되었다. 이는 2009년 3월 31일에 9호선이 수도권 대중교통 통합요금제에 참여하여 기본운임을 900원으로 정하면서 일단락되었다. [ 35 ] 하지만 2012년 2월 말 경, 서울시메트로9호선은 누적 적자가 심각하다는 이유로 9호선 별도운임을 받을 계획이 있다고 밝혔다. [ 36 ] 또한, 같은 해 4월 14일에는 9호선 각 역사와 자사 홈페이지에 6월 16일부터 기본운임을 최대 500원 인상한다는 내용을 발표하였다. [ 37 ] [
2014년 8월 1일 : 2, 3단계 구간 사업자로 서울메트로 선정 [ 14 ] 2014년 12월 18일 : 2단계 구간 역명 확정 [ 15 ] 2015년 3월 16일 ~ 3월 20일 : 2단계 구간 일반인 대상 시승체험 [ 16 ] 2015년 3월 28일 : 신논현 - 종합운동장 구간 개통 2015년 4월 2일 : 2, 3단계 구간을 위탁 운영사로 서울메트로 ( 現 서울교통공사 ) 자회사인 서울메트로9호선운영 설립 2015년 10월 31일 : 노량진역 환승 통로 개통 ( 수도권 전철 1호선 ) 2017년 12월 30일 : 김포공항 ~ 종합운동장역 간 평일 한정으로 6량 급행열차 3편성 운행 개시 [ 17 ] 2018년 1월 22일 ~ 1월 26일 : 3단계 구간 개통대비 종합시운전 개시 [ 18 ] 2018년 8월 9일 : 3단계 구간 역명 확정 [ 19 ] 2018년 8월 11일 ~ 11월 5일 : 3단계 구간 영업시운전 2018년 11월 28일 : 2단계 운영을 서울메트로9호선운영 재위탁 운영에서 서울교통공사 직영으로 전환, 3단계도 서울교통공사가 직영하게 됨. [ 20 ] 2018년 12월 1일 : 3단계 종합운동장 - 중앙보훈병원 구간 개통 [ 21 ] 운영 [ 편집
수요 저조 등의 이유로 현재는 무정차 통과하고 있으나, 2018년 12월 1일에 9호선 3단계 구간 개통과 동시에 급행 열차가 정차하게 되었다. ↑ 다만 쌍섬식 승강장인 마곡나루역, 가양역, 동작역 그리고 혼합식 승강장인 신논현역과 중앙보훈병원역 상행 방향 승강장의 경우 일반 열차와 급행 열차의 승강장이 분리된 경우가 있다. ↑ 김보은 ( 2009년 5월 7일 ). " 지하철 9호선 개통, 요금에'발목'".. ↑ " 공항철도 - 9호선 직결'가속도'".. 2015년 12월 2일. ↑ " 2019년 인천공항 ~ 송파 환승 않고 한 열차로 간다 ". 경향신문. 2015년 5월 26일. ↑ 개화 - 신논현 구간에서 사용 ↑ " 공항철도 - 9호선 직접연결 탄력... " 서울시 60 % 비용분담 동의 " ".. 2019년 2월 13일. ↑ 정현철 ( 2008년 8월 13일 ). " " 지역 균형위한 9호선 연장 필수 " ". 서울동부신문. 2016년 3월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 11월 15일에 확인함. ↑ 강동구 열린구청장실 - 주요 역점사업 [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ]. 서울특별시 강동구청. 2009년 7월
536 384, 976 391, 058 421, 202 431, 673 [ 43 ] 하차 203, 860 265, 284 300, 273 341, 834 368, 641 393, 789 393, 030 424, 751 435, 688 2010년의 일평균 통행량은 예측 통행량 대비 97 % 수준이었으며, 일평균 172, 840명 ( 환승 승차 제외 ) 이 이용하고 있었다. [ 44 ] 2012년의 일평균 통행량은 예측 통행량 대비 103. 8 % 를 기록하고 있으며, 일평균 222, 320명이 이용하고 있는 것으로 집계되고 있다. [ 45 ] 사진 [ 편집 ] 개화역 승강장 ( 스크린도어 설치 전 ) 김포공항역 승강장 고속터미널역 지하4층 통로 각주 [ 편집 ] ↑ 사업 시행 및 차량운행 업무 ↑ 가 나 역무 관리 및 선로 유지보수운영 업무 ↑ 1단계 ( 개화 ~ 신논현 ) 구간 ↑ 2, 3단계 ( 신논현 ~ 중앙보훈병원 ) 구간 ↑ 서울교통공사 직영 ↑ 2010년 1월에 신논현역 - 종합운동장역을 잇는 2단계 ( 강남 ) 4. 5 km의 구간이 착공되어 2015년 3월 28일 개통 ↑ " " 지하철 9호선 잔여구간 조기 착공 ".. 2008년 11월 20일.
는 맞으나, 수도권 전철이 아니며, 코레일의 일반열차와 비슷한 취급을 받는다. 그런 이유로 따로 요금을 받으며, 노선색은 주황색을 사용하고 있다. 일반 선, 후불 교통카드로는 이용이 불가능하며, KTX처럼 역사 내의 자동발매기나 창구를 통해 별도의 승차권을 구입한 후 이용이 가능하다. 따라서, 본 틀에서는 광역철도에 일반 선, 후불 교통카드 이용이 가능한 노선들만 포함된 관계로, 광역철도의 급행 · 특급열차에서는 제외하고, 급행열차로 분류한다. 2. [UNK] : 통근열차는 2019년 4월 1일부터 운행이 중단되었다. 2021년 3월 31일까지 운행 중단 예정이다. vdeh 대한민국의 도시 철도수도권 전철 1기 ● 1호선 ● 2호선 ● 3호선 ● 4호선 2기 ● 5호선 ● 6호선 ● 7호선 ● 8호선 3기 ● 9호선 10호선 11호선 12호선 경전철 ● [UNK] ● [UNK] ○ [UNK] ○ [UNK] 부산 도시철도 ● 1호선 ● 2호선 ● 3호선 ● [UNK] ○ 사상 - [UNK] ○ 양산 [UNK] 대구 도시철도 ● 1호선 ● 2호선 ● [UNK] 인천 도시철도 ● 1호선 ● [UNK] 광주 도시철도 ● 1호선 ○ 2호선 대전 도시철도 ● 1호
- 삼전 - 석촌고분 - 석촌 - 송파나루 - 한성백제 - 올림픽공원 - 둔촌오륜 - 중앙보훈병원 원본 주소 " " 분류 : 서울 지하철 9호선2009년 개통한 철도 노선대한민국의 철도 노선서울특별시의 철도 교통숨은 분류 : 깨진 링크를 가지고 있는 문서Pages using superimpose with unknown parameters 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 [UNK] 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 [UNK] 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 [UNK] 日 本 語 [UNK] [UNK] 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 24일 ( 월 ) 23 : 43에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. [UNK]
서울 지하철 9호선 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 서울 지하철 9호선 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 서울 지하철 9호선 서울시메트로 936편성기본 정보운행 국가 대한민국종류 도시 철도 / 운행 계통체계 수도권 전철 ( 서울 지하철 ) 상태 영업 중기점 개화역 ( 서울특별시 강서구 ) 종점 중앙보훈병원역 ( 서울특별시 강동구 ) 역 수 38개통일 2009년 7월 24일소유자 서울특별시운영자 서울시메트로9호선 ( 관리 ) [ 1 ] 서울9호선운영 ( 운영 위탁 ) [ 2 ] [ 3 ] 서울교통공사 ( 운영 위탁 ) [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ] 노선 제원영업 거리 40. 9 km궤간 1, 435 mm ( 표준궤 ) 선로 수 2전철화 가공전차선직류 1, 500 V신호 방식 ATC / ATOv. d. e. h 노선도 0. 0 개화 김포차량사업소 3. 6 김포공항 5호선, 공철 4. 4 공항시장 5. 2 신방화 6. 1 마곡나루 공철 7. 5 양천향교 8. 8 가양 9. 5 증미 10. 5 등촌 11. 4 염창 12. 3 신목동 안양천 13. 5 선유도 14. 5 당산 2호선 16. 0 국회의사당 16. 9 여의도 5
일자로 서울특별시, 인천광역시, 경기도 면허 시내버스 및 수도권 전철 기본 운임 인상으로 이 제한 조치가 사라져 정상적으로 환승 할인이 가능하다. 시설 [ 편집 ] 전 구간이 복선이며, 일부 역은 급행 열차 운행을 위한 대피선이 송파나루역, 삼전역, 삼성중앙역, 사평역, 동작역, 샛강역, 선유도역, 가양역, 마곡나루역에는 양쪽에, 김포공항역과 신논현역, 중앙보훈병원역에는 한쪽에 부설되어 있다. 그중 일반열차가 급행열차를 먼저 보내는 역은 가양역, 동작역, 송파나루역이다. 모든 역에 엘리베이터가 설치되어 있으며, 개화역을 제외한 모든 역에 개통 당시부터 스크린도어가 설치되어 있었으나 개통후 개화역이스크린도어가 설치가되었다 승강장은 8량 기준으로 설계하였으며, 현재 9호선 열차는 6량 1편성으로 운행하고 있다. 차후에 인천국제공항철도와의 직결 운행을 염두에 두고, 직결 선로가 건설되어 있다. [ 25 ] [ 26 ] 안내 [ 편집 ] 개통 구간별 역명판 형식1단계 구간 역명판2, 3단계 구간 역명판 9호선은 서울특별시 디자인서울총괄본부에서 제시한 정거장 가이드라인에 맞추어 디자인이 갖추어졌다
11월 15일에 확인함. ↑ 강동구 열린구청장실 - 주요 역점사업 [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ]. 서울특별시 강동구청. 2009년 7월 26일 확인. ↑ 서동욱 ( 2009년 7월 23일 ). " 지하철9호선 보훈병원까지 연장 ". 머니투데이. 2009년 7월 25일에 확인함. ↑ 이태무 ( 2016년 5월 11일 ). " 서울 지하철 9호선 4단계 연장사업 예비타당성 조사대상 사업 선정 ".. ↑ 양길성 ( 2018년 8월 1일 ). "'9호선 4단계'기본계획 수립 착수 ".. 2018년 8월 1일에 확인함. ↑ 송주민 ( 2008년 1월 24일 ). "'흑석역'vs'중앙대흑석역 '... 새 지하철역 이름은 ".. ↑ " 지하철 9호선 요금 900원 잠정 결정 ".. 2009년 4월 1일. ↑ " KTX 민영화 모델이 궁금한가 지하철 9호선을 보라! ". 프레시안. 2012년 3월 2일. ↑ " 서울9호선 " 500원 인상 " 공고... 서울시 " 안돼 " 마찰 ".. 2012년 4월 15일. 2012년 4월 21일에 확인함. ↑ Archived 2012년 5월 4일 - 웨이백 머신 서울시메
서울 지하철 9호선(서울 地下鐵 9號線) 혹은 수도권 전철 9호선(首都圈 電鐵 9號線)은 서울특별시 강서구의 개화역과 서울특별시 강동구의 중앙보훈병원역을 잇는 서울 지하철 노선이자, 수도권 전철의 운행 계통이다. 노선 안내도 등에 사용되는 노선 색은 ●황금색이다. 통행방향은 어디서든 우측통행이다.