* 4. 7 km ( 2. 9 mi ) ( 도쿄 기점에서 ) 오미야 역에서 25. 6 km ( 15. 9 mi ) □JK 31 [UNK] JK 30 우에노 ( 1. 1 km ) 닛포리 JK 32 → ( 1. 1 km ) 야마노테 선 * 도쿄 역에서 4. 7 km ( 2. 9 mi ) □JY 06 [UNK] JY 05 우에노 ( 1. 1 km ) 닛포리 JY 07 → ( 1. 1 km ) 우구이스다니 역 ( 일본어 : [UNK] [UNK] [UNK], [UNK] 우구이스다니에키 [ * ] ) 은 일본 도쿄도 다이토 구 네기시 1초메에 있는 동일본여객철도 ( JR 동일본 ) 의 철도역이다. [ 1 ] 역 번호는 게이힌도호쿠 선이 JK 31, 야마노테 선이 JY 06이다. 목차 1 운행하는 노선 2 역사 3 역 구조 3. 1 타는 곳 3. 2 베이어프리 ( 장애인 대응 ) 시설 3. 3 발차 멜로디 3. 4 사진 4 이용 현황 5 역 주변 6 인접역 7 각주 7. 1 통계 자료 운행하는 노선 [ 편집 ] 운행하고 있는 노선은 선로 명칭 상으로는 도호쿠 본선 1노선이지만, 당역에는 전차선을 주행하고 있는 게이힌도호쿠 선 및 야마노테 선 열차만 정차하므로 여객
타마신토신 - 요노 - 기타우라와 - 우라와 - 미나미우리와 - 와라비 - 니시카와구치 - 가와구치 - 아카바네 - 히가시주조 - 오지 - 가미나카자토 - 다바타 - 니시닛포리 - 닛포리 - 우구이스다니 - 우에노 - 오카치마치 - 아키하바라 - 간다 - 도쿄 - 유라쿠초 - 신바시 - 하마마쓰초 - 다마치 - 시나가와 - 오이마치 - 오모리 - 가마타 - 가와사키 - 쓰루미 - 신코야스 - 히가시카나가와 - 요코하마 - 사쿠라기초 - 간나이 - 이시카와초 - 야마테 - 네기시 - 이소고 - 신스기타 - 요코다이 - 고난다이 - 혼고다이 - 오후나 원본 주소 " " 분류 : 동일본 여객철도의 철도역다이토구의 철도역야마노테 선게이힌 도호쿠 선1912년 개업한 철도역일본국유철도의 철도역숨은 분류 : 깨진 링크를 가지고 있는 문서위키데이터에 있는 좌표일본어 표기를 포함한 문서지도가 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제
우구이스다니 역 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 우구이스다니 역 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 우구이스다니 역 [UNK] [UNK] [UNK] 남쪽 출구 모습 ( 2009년 7월 19일 ) 개괄 관할 기관 동일본여객철도 소재지 도쿄도 다이토 구 네기시 1초메 4 - 1 좌표 북위 35 43 [UNK] 14 [UNK] 동경 139 46 [UNK] 44 [UNK] / 북위 35. 720494 동경 139. 778838 / 35. 720494 ; 139. 778838좌표 : 북위 35 43 [UNK] 14 [UNK] 동경 139 46 [UNK] 44 [UNK] / 북위 35. 720494 동경 139. 778838 / 35. 720494 ; 139. 778838 전보 약호 우스 ( [UNK] ) 역 구조 지상역 ( 일부 교상역 ) 개업일 1912년 7월 11일 [ 1 ] 승강장 구조 2면 4선 ( 통과 선로 6선 ) [ 1 ] 승차 인원 24, 611명 / 일 ( 하차 인원 포함, 2016년 기준 ) 비고 업무위탁역 도쿄 야마노테 선 내, 도쿄 도 구 내 ( 도쿠나이 ) 역 * 정식적으로는 도호쿠 본선. 노선 게이힌도호쿠 선 * 4. 7 km ( 2. 9 mi ) ( 도쿄 기점에서 ) 오미야 역에서 25. 6 km ( 15. 9 mi ) □JK 31 [UNK]
복신 ( 下 [UNK] 七 福 神 : 칠복신의 순례 장소 ) 과 여름 기간에 이리야아사가오 시장이 열리는 당역 근처의 상점가, 당역 인근에 있는 변두리 등이 붐빈다. 동쪽에는 포장마차나 술집, 작은 골목길이 많다. 인접역 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 우구이스다니 역 동일본 여객철도 도호쿠 본선 닛포리오미야 방면 ■ 게이힌 도호쿠 선각역정차 우에노오후나 방면 JY 07 닛포리내선 순환 야마노테 선 JY 05 우에노외선 순환 각주 [ 편집 ] ↑ 가 나 다 라 " [UNK] [UNK] JR 全 [UNK] ・ 全 車 [UNK] 基 地 " ( 01 ). 아사히신문출판. 2012년 8월 5일 : 35. 통계 자료 [ 편집 ] JR 동일본의 2000년 이후의 승차 인원 ↑ [UNK] [UNK] の [UNK] 車 人 員 [UNK] 2000 年 度 [UNK] ( 각역의 승차 인원 ( 2000년도 ) ( 2000년도 ) ) - 동일본여객철도 ↑ [UNK] [UNK] の [UNK] 車 人 員 [UNK] 2001 年 度 [UNK] ( 각역의 승차 인원 ( 2001년도 ) ( 2001년도 ) - 동일본여객철도 ↑ [UNK] [UNK] の [UNK] 車 人 員 [UNK] 2002 年 度 [UNK] ( 각역의 승차 인원 ( 2002년도 ) ( 2002년도 ) - 동일본여객철도 ↑ [UNK] [UNK] の
도호쿠 본선 1노선이지만, 당역에는 전차선을 주행하고 있는 게이힌도호쿠 선 및 야마노테 선 열차만 정차하므로 여객 안내 상으로는 " 도호쿠 선 " ( 東 北 [UNK] ), " 도호쿠 본선 " ( 東 北 本 [UNK] ) 등으로 표기되지는 않는다. 또한 당역에는 특정도구시내 제도 중 " 도쿄 도 구 내 " 및 " 도쿄 야마노테 선 내 " 에 속해 있다. 역사 [ 편집 ] 1912년 7월 11일 : 일본 철도원의 도호쿠 본선의 역으로 영업 개시. 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화로, 동일본여객철도 ( JR 동일본 ) 의 역이 됨. 1988년 3월 13일 : 게이힌도호쿠 선의 쾌속 운행 개시로, 낮에는 게이힌토호쿠 선 열차가 통과하게 됨. 2001년 11월 18일 : IC 카드 " Suica " 사용이 가능해짐. 역 구조 [ 편집 ] 우에노 역이 관리하는 업무위탁역 ( JR 동일본 스테이션 서비스 위탁 ) 이다. 섬식 승강장 2면 4선으로 이루어진 지상역이다. 북쪽 시가지와 우에노 공원을 잇는 육교가 당역을 통과하고 있다. [ 1 ] 출구는 북쪽 출구 ( 北 口 ) 와 남쪽 출구 ( 南 口 ) 2개가 있다
京 都 統 [UNK] 年 [UNK] [UNK] 平 成 11 年 [UNK] ( 도쿄도 통계 연감 ( 헤이세이 11년 ) ( 헤이세이 11년 ) ( PDF ) ↑ 東 京 都 統 [UNK] 年 [UNK] [UNK] 平 成 12 年 [UNK] ( 도쿄도 통계 연감 ( 헤이세이 12년 ) ( 헤이세이 12년 ) ) ↑ 東 京 都 統 [UNK] 年 [UNK] [UNK] 平 成 13 年 [UNK] ( 도쿄도 통계 연감 ( 헤이세이 13년 ) ( 헤이세이 13년 ) ) ↑ 東 京 都 統 [UNK] 年 [UNK] [UNK] 平 成 14 年 [UNK] ( 도쿄도 통계 연감 ( 헤이세이 14년 ) ( 헤이세이 14년 ) ) [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] ↑ 東 京 都 統 [UNK] 年 [UNK] [UNK] 平 成 15 年 [UNK] ( 도쿄도 통계 연감 ( 헤이세이 15년 ) ( 헤이세이 15년 ) ) [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] ↑ 東 京 都 統 [UNK] 年 [UNK] [UNK] 平 成 16 年 [UNK] ( 도쿄도 통계 연감 ( 헤이세이 16년 ) ( 헤이세이 16년 ) ) [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] ↑ 東 京 都 統 [UNK] 年 [UNK] [UNK] 平 成 17 年 [UNK] ( 도쿄도 통계 연감 ( 헤이세이 17년 ) ( 헤이세이 17년 ) ) [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] ↑ 東 京 都 統 [UNK] 年 [UNK] [UNK] 平 成 18 年 [UNK] ( 도쿄도 통계 연감 ( 헤이세이 18년 ) (
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년 ) ( 헤이세이 24년 ) ) ↑ 東 京 都 統 [UNK] 年 [UNK] [UNK] 平 成 25 年 [UNK] ( 도쿄도 통계 연감 ( 헤이세이 25년 ) ( 헤이세이 25년 ) ) [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] ↑ 東 京 都 統 [UNK] 年 [UNK] [UNK] 平 成 26 年 [UNK] ( 도쿄도 통계 연감 ( 헤이세이 26년 ) ( 헤이세이 26년 ) ) ↑ 東 京 都 統 [UNK] 年 [UNK] [UNK] 平 成 27 年 [UNK] ( 도쿄도 통계 연감 ( 헤이세이 27년 ) ( 헤이세이 27년 ) ) vdeh 야마노테선시나가와 - 오사키 - 고탄다 - 메구로 - 에비스 - 시부야 - 하라주쿠 - 요요기 - 신주쿠 - 신오쿠보 - 다카다노바바 - 메지로 - 이케부쿠로 - 오쓰카 - 스가모 - 고마고메 - 다바타 - 니시닛포리 - 닛포리 - 우구이스다니 - 우에노 - 오카치마치 - 아키하바라 - 간다 - 도쿄 - 유라쿠초 - 신바시 - 하마마쓰초 - 다마치 - 시나가와 vdeh 게이힌 도호쿠 선 · 네기시 선오미야 - 사이타마신토신 - 요노 - 기타우라와 - 우라와 - 미나미우리와 - 와라비 - 니시카와구치 - 가와구치 - 아카바네 - 히
을 잇는 육교가 당역을 통과하고 있다. [ 1 ] 출구는 북쪽 출구 ( 北 口 ) 와 남쪽 출구 ( 南 口 ) 2개가 있다. 북쪽 출구는 지상 역사처럼 되어 있지만 남쪽 출구는 교상 역사 형태로 되어 있다. 남쪽 출구 역사는 1927년에 지어졌다. 미도리노마도구치는 없지만 남쪽 출구에 설치되어 있는 지정석 발매기에서 지정석권 등을 구입할 수 있다. 역명 " 우구이스다니 " 에서 " 우구이스 " ( [UNK] ) 는 일본어로 뻐꾸기라는 뜻으로, 따라서 아침 시간대에는 승강장 스피커에서 뻐꾸기 울음소리가 흘러나온다. 타는 곳 [ 편집 ] JR 우구이스다니 역 승강장 번선 노선 방향 행선 1 게이힌도호쿠 선 북행 아카바네, 우라와, 오미야 방면 2 야마노테 선 내선순환 이케부쿠로, 신주쿠 방면 3 외선순환 우에노, 도쿄 방면 4 게이힌도호쿠 선 남행 도쿄, 시나가와, 요코하마 방면 ( 출처 : JR 동일본 : 역 구내도, 일본어 ) 게이힌도호쿠 선이 쾌속 운전을 실시하는 시간대 ( 10시 ~ 15시 ) 에는 게이힌도호쿠 선의 모든 열차가 당역을 통과하므로 2, 3번선에서만 타고 내릴 수 있다. 승강장 안내방송에서는
] 23, 877 [ * 16 ] 2007년 [ JR 8 ] 23, 932 [ * 17 ] 2008년 [ JR 9 ] 23, 707 [ * 18 ] 2009년 [ JR 10 ] 23, 388 [ * 19 ] 2010년 [ JR 11 ] 23, 599 [ * 20 ] 2011년 [ JR 12 ] 23, 734 [ * 21 ] 2012년 [ JR 13 ] 24, 174 [ * 22 ] 2013년 [ JR 14 ] 24, 481 [ * 23 ] 2014년 [ JR 15 ] 24, 444 [ * 24 ] 2015년 [ JR 16 ] 24, 447 [ * 25 ] 2016년 [ JR 17 ] 24, 611 역 주변 [ 편집 ] 역의 서쪽에는 우에노 공원 ( 우에노의 산 ) 의 북쪽에 위치한 고급 주택가의 우에노 벚꽃나무와 도쿄 예술대학이 있다 ( 옛날에는 우에노 벚꽃나무 인근에 게이세이 선의 역이 있었다 ). 간에이지, 도쿄 국립박물관, 국제어린이도서관, 다이묘 시계박물관, 도쿄문화재연구소와도 가깝다. 매년 칠석 전후 3일에는 당역 인근에 있는 시타야 칠복신 ( 下 [UNK] 七 福 神 : 칠복신의 순례 장소 ) 과 여름 기간에 이리야아사가오 시장이 열리는 당역 근처의 상점가,
우구이스다니역(일본어: 鶯谷駅, うぐいすだにえき 우구이스다니에키[*])은 일본 도쿄도 다이토구 네기시 1초메에 있는 동일본여객철도(JR 동일본)의 철도역이다. 역 번호는 게이힌도호쿠 선이 JK 31, 야마노테 선이 JY 06이다.