대동여지도 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 대동여지도 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 대동여지도 ( 大 東 [UNK] 地 圖 ) 대한민국의 보물 지정번호 보물 제850호 ( 1985년 8월 9일 지정 ) 소재지 서울특별시 성북구 보문로34다길 2, 성신여대박물관 ( 동선동3가 ) 제작시기 조선 시대 대동여지도 ( 大 東 [UNK] 地 圖 ) 대한민국의 보물 지정번호 보물 제850 - 2호 ( 2002년 12월 7일 지정 ) 소재지 서울특별시 종로구 새문안로 55, 서울역사박물관 제작시기 조선 시대 대동여지도 ( 大 東 [UNK] 地 圖 ) 대한민국의 보물 지정번호 보물 제850 - 3호 ( 2008년 12월 22일 지정 ) 소재지 서울특별시 관악구 관악로 1, 103호 동 서울대학교 규장각한국학연구원 제작시기 조선 시대 〈 대동여지도 〉 ( 大 東 [UNK] 地 圖 ) 는 고산자 ( 古 山 子 ) 김정호가 1861년 제작한 한반도의 지도이며, 지도첩이다. 3건이 대한민국의 보물로 지정되어 있으며 [ A ], 2008년에는 대동여지도 목판이 대한민국 보물 제1581호로 지정되었다. [ 3 ] [ 4 ] 근대적 측량이 이루어지기 전 제작된 한반도의 지도 중 가장 정확한 지도이다. 〈 청구도
대한민국 보물 제1581호로 지정되었다. [ 3 ] [ 4 ] 근대적 측량이 이루어지기 전 제작된 한반도의 지도 중 가장 정확한 지도이다. 〈 청구도 〉 의 자매편으로 내용의 첨삭이 이루어졌다. 목차 1 지도의 구성 1. 1 지도의 표기 1. 2 지도의 축척 2 〈 대동여지도 〉 와 다른 지도 비교 3 〈 대동여지도 〉 의 특징 4 목판 5 일화 6 함께 보기 7 각주 8 참고 자료 9 외부 링크 지도의 구성 [ 편집 ] 〈 대동여지도 〉 는 동여도와 마찬가지로 가로 80리, 세로 120리를 한 개의 방안 ( 方 [UNK] ) 으로 하여 한 개 면 ( 面 ) 으로 하고, 2개 면은 한 개 도엽 ( 圖 [UNK] ) 인 목판 한 장에 수용하였다. 그러므로 대동여지도는 전체 지도 도엽은 목판 121매이고, 제책하였을 때의 면수는 213면이다. 그러나 여기에 부록 격인 지도유설 · 도성도 · 경조오부도 등이 첨가되었기 때문에 실제 도엽은 126목판 [ 5 ] 이고, 전체 면수는 227면이다. 전체 크기는 가로 19판, 세로 22층 ( 22첩이라고 표시하기도 한다 ) 이며, 미터법으로 환산하면 가로 360센티미터, 세로 685센티미터이다. 이는 지도의 대량 보급을
지도를 근대화했다. 분합이 자유롭게 22첩으로 만들어 상하를 잇대면 도별 지도도 되고 전부 연결하면 전국도가 되도록 제작하여 이용하기 편리하며, 접으면 책 크기로 되어 휴대하기 편하도록 제작하였다. 전통적인 지도 제작법인 배수 ( [UNK] [UNK] ) 의 6체 ( [UNK] 體 ) 에 따랐으며, 방안도법을 이용하였고, 확대와 축소를 할 때 서양의 과학기술을 가미하여 지도의 정확성을 높였다. 주기 내용이 많아 정보가 풍부하다. 10리마다 점을 찍어 여행할 때 이정을 알기 쉽게 하였다. 등고선이 없지만 대략적인 해발고도를 알 수있다. 배가 뜰수 없는 하천은 표시하지 않는 등 군사적, 상업적으로 유용한 지도였다. 목판 [ 편집 ] 大 東 [UNK] 地 圖 木 [UNK] 대동여지도 목판 대한민국의 보물 지정번호 보물 제1581호 ( 2008년 12월 22일 지정 ) 소재지 국립중앙박물관 제작시기 조선 시대 멸실되었던 것으로 여겨지던 대동여지도의 목판이 1995년 국립중앙박물관 수장고에서 발견되었다. 이 목판은 숭실대학교 박물관에 보관되어 있는 목판과 함께 제작된 것으로 11매로 가로 43cm, 세로 32cm 의 목판에는 양면
신증동국여지승람 인물 : 김정호 / 최한기 / 신헌 각주 [ 편집 ] 내용 ↑ 보물 제850호 [ 1 ], 보물 제850 - 2호 [ 2 ], 보물 제850 - 3호 [ 3 ] 출처 ↑ 관보 제10111호 1985년 8월 9일. 5 - 6쪽. 6쪽. 문화공보부고시제645호. 국보및보물지정. 문화공보부장관. 2016년 5월 20일 확인함. ↑ 관보 제15269호 [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] 2002년 12월 7일. 16 - 18쪽. 문화재청고시제2002 - 51호. 국가지정문화재 〈 보물 〉 지정. 문화재청장. 2016년 5월 20일 확인함. ↑ 가 나 관보 제16903호 [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] 2008년 12월 22일. 542 - 560쪽. 543쪽. 551쪽. 문화재청고시제2008 - 169호. 국가지정문화재 〈 보물 〉 지정. 문화재청장. 2016년 5월 20일 확인함. ↑'대동여지도 목판'보물됐다, 《 》, 2008. 12. 22. ↑ 종전에는 70여 장의 목판으로 보았다. ↑ 이상태 ( 1999 ). 《 한국 고지도 발달사 》. 서울 : 혜안.
가 강릉 앞바다에 잘못 찍혀 있는 것이 있는데, 이를 통해 13층 1면과 5면이 같은 목판에 새겨져 있다는 것을 추측할 수 있다. 7층 1면 8층 6면 13층 6면 일화 [ 편집 ] 1898년 일본 육군이 경부선을 부설할 목적으로 조선의 지리를 몰래 측량하기 위해 일본인 측량기술자 1200명과 조선인 2 ~ 3백 명을 비밀리에 고용하여 전국을 측량하여 5만분의 1 지도를 3백 부 만들었다. 그 뒤 대동여지도의 존재를 알게 된 그들은 그 지도가 자신들이 힘들여 제작한 지도와 별 차이가 없음을 알고 놀랐다고 한다. [ 9 ] 함께 보기 [ 편집 ] 천하제번식공도 천하전여총도 혼일강리역대국도지도 ( 강리도, 1402년 ) 대명혼일도 ( 1389년 ~ 1391년 ) 해동삼국도 조선방역지도 - 대동여지도보다 300년 전인 1557년 ~ 1558년 사이에 만들어졌으며, 대마도를 확실하게 포함하고 있다 지도 : 청구도 / 대동지지 / 동여도 자료 : 오주연문장전산고 / 신증동국여지승람 인물 : 김정호 / 최한기 / 신헌 각주 [ 편집 ] 내용 ↑ 보물 제850호 [ 1 ], 보물 제850 -
진보 ( [UNK] [UNK] ) · 역참 ( [UNK] [UNK] ) · 창고 · 목소 ( [UNK] 所 ) · 봉수 · 능침 ( [UNK] [UNK] ) · 방리 ( [UNK] [UNK] ) · 고현 ( 古 [UNK] ) · 고진보 ( 古 [UNK] [UNK] ) · 고산성 ( 古 山 城 ) · 도로 등을 나타냈다. 함경도 옆에 표시한 대동여지도의 지도표. ( 제1첩 6면 ) 산 산줄기는 굵은 줄로, 높은 산은 위로 솟은 톱날 모양으로 표현했다. 이름난 산이면 좀더 묘사를 했다. 예 : 한라산 백록담과 그 주변 강 배를 타고 수송을 할 수 있는 강이면 푸른 색으로 두껍게, 그렇지 않으면 중간 굵기의 선으로 표시했다. 예 : 북한강 · 남한강 · 경안천의 합류지점 ( 지금의 팔당호 ) 도로 ( 道 [UNK] ) 가는 줄을 그리고 십리마다 표시했다. 영아 ( [UNK] [UNK] ) 와 진보 ( [UNK] [UNK] ) 영아는 군영을, 진보는 전방 · 해안 등에 배치한 진지를 말한다. 각각 크고 작은 사각형으로 표시하며 성이 있을 때에는 빨간 테두리를 그렸다. 예 : 경상좌수영 ( 큰 사각형 ) 과 동래 근처의 진들 ( 작은 사각형 ) 읍치 ( [UNK] 治 ) 노란 원으로 표시하고 성이 있을 때에는 빨간 테두리를 그렸다. 예 : 녕
되었다. 이 목판은 숭실대학교 박물관에 보관되어 있는 목판과 함께 제작된 것으로 11매로 가로 43cm, 세로 32cm 의 목판에는 양면에 표제 및 24도엽이 판각되어 있는데, 〈 대동여지도 〉 의 전체 126도엽 가운데 5분의 1에 해당한다. 목판의 재질은 피나무이며, 목판에는 교정된 흔적이 있는데 1861년 ( 철종12 ) 초간본 완성 이후 여러 차례 오류를 시정하였다. 목판은 1864년 인쇄되었던 고종원년 갑자본의 원형으로 판단된다. [ 7 ] 숭실대학교에서 가지고 있는 판목은 함경도 함흥지방의 것으로 성불사, 철산, 삼장산이 판각되어 있다. [ 8 ] 목판의 빈 공간을 활용하기 위해 지도의 여러 면을 판 하나에 몰아넣은 경우도 있다. 예를 들어 대동여지도의 7층 1면 ( 북청군 남부 ) · 8층 6면 ( 룡천군 서부 ) · 13층 6면 ( 황해도 남부의 섬들 ) 은 목판 하나에 같이 새겨져 있다. 또한 대동여지도의 판본 중에는 무의도가 강릉 앞바다에 잘못 찍혀 있는 것이 있는데, 이를 통해 13층 1면과 5면이 같은 목판에 새겨져 있다는 것을 추측할 수 있다. 7층
여지승람 ( 新 [UNK] 東 國 [UNK] 地 [UNK] [UNK] ) 》 을 참고하였으며, 위도 측정에 다소 오차는 있으나 서양 지도학의 영향을 직접 받지 않고 한국의 전통적인 지도학을 대성한 것이다. 지도의 표기 [ 편집 ] 1 첩에 나타낸 지역은 동서 80리, 남북 120리이며, 지도 전체로는 동서 1, 520리, 남북 2, 640리이다. 이때 축척은 약 1 : 216, 000이다. 이는 〈 청구도 〉 의 남북 2900리보다 260리의 차이를 보이는데, 〈 청구도 〉 에서 공백 및 여백으로 표시한 부분을 〈 대동여지도 〉 에서는 생략하였기 때문이다. 산줄기는 봉우리와 능선을 따라 이어 그렸다. 백두산에서 시작하여 지리산에서 끝나는 백두대간을 하나의 줄기로 표기하였다. 도읍은 원으로 표기하고 원 안에 이름을 표기하였다. 주요 도로를 표기하고 10리마다 거리 표시를 하여 도읍간 거리를 알 수 있도록 하였다. 지도표 ( 지도식 ) 을 두었으며, 산천 · 해도 ( 海 島 ) · 영아 ( [UNK] [UNK] ) · 읍치 ( [UNK] 治 ) · 성지 ( 城 [UNK] ) · 진보 ( [UNK] [UNK] ) · 역참 ( [UNK] [UNK] ) · 창고 · 목소 ( [UNK] 所 ) · 봉수 · 능침 ( [UNK] [UNK] ) · 방리 ( [UNK] [UNK] ) · 고현 (
층 ( 22첩이라고 표시하기도 한다 ) 이며, 미터법으로 환산하면 가로 360센티미터, 세로 685센티미터이다. 이는 지도의 대량 보급을 염두에 둔 제작 기법으로, 동서 19판을 연폭으로 남북 22첩을 계속 인접하면 한반도 전체의 지도가 되게끔 하였다. [ 6 ] 한편 한양이, 〈 청구도 〉 에서는 두 면에 걸쳐 있었는데, 〈 대동여지도 〉 에서는 한 면의 중앙 부위에 위치하여 한양을 둘러싼 경계가 모두 수용되었다. 이는 당시의 수도권의 지역적 범위를 파악할 수 있게 해준다. 또한 〈 대동여지도 〉 에서는 각 층의 도엽을 동에서 서로 연폭 ( [UNK] [UNK] ) 으로 길게 잇고 이것을 병풍식으로 접어 모두 22층으로 하는 분첩절루 ( 分 [UNK] [UNK] [UNK] ) 또는 분첩절첩 ( 分 [UNK] [UNK] [UNK] ) 의 방법으로 제책하여 지도첩이 되게 하였다. 이때 책의 크기는 가로 20센티미터, 세로 30센티미터로서 당시 서지류의 크기와 비슷하게 만들어 책처럼 보관할 수 있다. 이 지도의 제작에서는 《 신증동국여지승람 ( 新 [UNK] 東 國 [UNK] 地 [UNK] [UNK] ) 》 을 참고하였으며, 위도 측정에 다소 오차는 있으나 서양 지도학의 영향을 직접 받지 않고
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〈대동여지도〉(大東輿地圖)는 고산자(古山子) 김정호가 1861년 제작한 한반도의 지도이며, 지도첩이다. 3건이 대한민국의 보물로 지정되어 있으며, 2008년에는 대동여지도 목판이 대한민국 보물 제1581호로 지정되었다. 근대적 측량이 이루어지기 전 제작된 한반도의 지도 중 가장 정확한 지도이다. 〈청구도〉의 자매편으로 내용의 첨삭이 이루어졌다.