번호 A01 역 코드 AFC : 4201 승강장 구조 2면 3선 노선 인천국제공항선 서울 기점 0. 0 km ■ 공항철도 공덕 → ( 3. 3 km ) 서울역은 서울특별시 용산구와 중구에 위치한 철도역이다. 경부선과 경의선, 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 4호선, 인천국제공항철도가 다닌다. 경부선, 경의선이 이 역을 기점으로 뻗어 있으며, 경부고속철도와 경부선 계통의 열차가 출발하는 중추역의 역할을 하고 있다. 서울역 동부에는 서울 지하철 1호선과 4호선이, 서부에는 인천국제공항철도가 지하로 통과하고 있다. 2016년 12월 9일부터 KTX 한정으로 호남선과 전라선 취급이 재개되었다. 현재의 역사는 2003년에 개장한 민자역사이며, 구 역사는 문화역서울 284라는 이름으로 보존되어 있다. 경부선, 경의선, 인천국제공항철도의 공식 역명은 서울역이나, 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 4호선의 공식 역명은 서울역역이며 지하 서울역으로도 통칭한다. 수도권 전철 1호선 심야에 1편성이 주박한다. 수도권 전철 4호선 심야에 1편성이 주박한다. 수도권 전철 경의 · 중앙선 심야에 1편성이 주박한다. 인천국제공항철도 심야에 일반열차 2편성, 직통열차 1편성이 주
선 · 용산선이 만나는 용산역은 군사적 목적으로 건설된데다, 도심에서 떨어져 있어 신 역사 건설에는 부적합하였다. 따라서 도심과 가까운 기존의 남대문정거장을 경성역으로 개량하기로 하여 1922년 역사 건설이 시작되었다. 이후 1923년 1월 1일 경성역으로 역명을 바꾸고 본격적인 경성부의 관문 역할을 수행하기 시작하였다. 도쿄 역에 이은 동양 제2의 규모로 지어진 역사는 1925년 완공되었고, 이후 만주 방면의 국제 열차를 취급하는 등 한반도의 철도 교통에서 중추적인 역할을 담당하게 되었다. 간이 역사 간이 역사 경성역 공사 현장 경성역 공사 현장 경성역은 1945년 광복 이후 1947년에 현재의 역명인 서울역으로 개명하였고, 한국 전쟁을 거치며 대한민국의 최대 역으로 발돋움하였다. 1957년에는 서울역 서편에 경의선만 취급하는 서부역사를 신설하여 지역 주민들의 열차 이용을 도왔다. 1960 ~ 1970년대 경제 성장기를 거치면서 여객 규모가 커져 기존 역사로는 감당하기 힘든 수송량을 보이게 되어, 서울 올림픽에 발맞춰 1988년에 서울역사와 서부역사를 연결하는 선상역사 ( 한화그룹 계열 민자역사 ) 를 준공하였다. 이 민자역사는 개장일 기준으로 한국 최초의 민자역사이다. [ 2
7 km ) 경의선 서울 기점 0. 0 km ■ 수도권 전철 경의 · 중앙선 신촌 → ( 3. 1 km ) 서울역 1호선 역명판 4호선 역명판 개괄 관할 기관 서울교통공사 소재지 1호선 : 서울특별시 중구 세종대로 지하 24호선 : 서울특별시 용산구 한강대로 지하 392 좌표 북위 37 33 [UNK] 20. 79 [UNK] 동경 126 58 [UNK] 20. 90 [UNK] / 북위 37. 5557750 동경 126. 9724722 / 37. 5557750 ; 126. 9724722 개업일 1974년 8월 15일 역 번호 1호선 : 1334호선 : 426 역 코드 AFC : 150 ( 1호선 ) 426 ( 4호선 ) 승강장 구조 각각 1면 2선 ( 섬식 ) 노선 서울 지하철 1호선 서울역 기점 0. 0 km ■ 수도권 전철 1호선 시청 → ( 1. 1 km ) 서울 지하철 4호선 당고개 기점 19. 7 km ■ 수도권 전철 4호선 [UNK] 회현 ( 0. 9 km ) 숙대입구 → ( 1. 0 km ) 서울 승강장 개괄 관할 기관 공항철도 소재지 서울특별시 용산구 청파로 378 개업일 2010년 12월 29일 역 번호 A01 역 코드 AFC : 4201 승강장 구조 2면 3선 노선 인천국제공항선 서울 기점 0. 0 km ■ 공항철도 공덕 → ( 3. 3 km ) 서울역은 서울특별시 용산구와 중구에 위치한
전철용 고상홈이며 나머지는 KTX 및 일반열차가 사용하는 저상홈이다. 1, 2번 승강장은 출퇴근 시간에 운행하는 수도권 전철 1호선 급행열차와 누리로가 운행하며 구역사 연결 승강장은 수도권 전철 경의 · 중앙선이 운행된다. 천안, 신창 급행 승강장은 선로 끝 부분이 경인선 인천역, 서울 지하철 9호선 개화역처럼 끊어져 있다. 1번, 2번 승강장은 인천국제공항철도와 연결되어 있다. 서부역 승강장은 원래 경의선 승강장이었으나 경의선 승강장이 옛 서울역 앞 승강장으로 이전하면서 사용이 중지되었다. 현재 경의선 승강장은 스크린도어가 설치되어 있다. 1 · 2, 3 · 4번 승강장 방향으로 지하에는 일반열차 승강장과 연결된 지하 통로가 있다. 이전에는 일반열차 이용 후 지하 서울역과 연계되었으나 현재 열차내 판매용 식품을 관리하는 역할로 사용되고 있어 일반인의 출입이 제한된다. 당시 철도청 관할 수도권 전철 매표소가 있었으나, 신 역사 공사로 인하여 서울 지하철 1호선의 운임 구역과 중첩되는 관계로 필요성이 사라져 폐쇄되었다. 그 당시 천안급행의 경우 지하철 서울역과 운임 구역이 분리되었으나 현재는 물리적으로 연결되어 있다. 3 · 4번 승강장의 통로는 2017년 3월에 새로 개통되었다
서울역 지하철 - 지상역사 직통 개찰구 2016년 4월 서울역 출입구 같이 보기 [ 편집 ] 서울역 압사 사고 서울역 버스 환승센터 각주 [ 편집 ] ↑ 장항선의 경우 2016년 12월 8일까지 누리로 열차를 투입 운용하면서 서울역과 용산역에 모두 정차하였다. ↑ 개장일이 아닌 민자역사 회사 설립일 기준으로는 영등포역이 최초의 민자역사이다. ↑ " 기차전통 경인철도합자회사 " ( PDF ). 《 황성신문 》. 1900년 7월 6일. 2017년 8월 25일에 원본 문서 ( PDF ) 에서 보존된 문서. 2015년 8월 4일에 확인함. ↑ 조선총독부관보 휘보 정차장신설, 1921년 7월 7일. ↑ 역명개칭고시, 《 》, 1922. 12. 29. ↑ 대한민국관보 철도청 고시 제1993 - 19호, 1993년 4월 17일. ↑ 대한민국관보 철도청 고시 제1995 - 24호, 1995년 6월 17일. ↑ 중구 한강대로 405 ( 봉래동2가 122 - 21 ) → 용산구 한강대로 405 ( 동자동 43 - 205 ) 로 이전함 ↑ 서울특별시고시 제475호, 1983년 9월 13일. ↑ 地 下 [UNK] ( 지하철 ) 3. 4호선 완전 開 通 ( 개통 ),, 1985년 10월 18일 작성.
시 · 종착하나 전라선 KTX는 2012년 5월 12일부터 같은 해 8월 12일까지 여수엑스포 기간에 임시열차가 이 역에서 시 · 종착하였고, 2013년 4월 20일부터 같은 해 10월 20일까지 순천만국제정원박람회 이후에도 행신 착발 # 603 / # 4003, 상행 # 520 / # 4006 KTX - 산천 복합열차가 이 역에 왕복으로 1일 1회 정차하였으며, 인천국제공항발 KTX 운행을 이유로 2014년 6월 30일부터 2016년 12월 8일까지 운행이 중단되기도 하였다. 서울 - 천안급행이 시 · 종착하는 관계로 천안급행 승강장과 연결 통로가 설치되어 있으며, 운행되지 않는 시간에 한하여 누리로가 운행된다. 수도권 전철 경의선, 인천국제공항철도와 연결된 환승 통로가 없었으나 2009년 7월 22일부터 환승 연계로 횟수가 1회 차감되는 방식으로 1회용 교통카드, 정기 승차권을 제외하고는 환승 할인이 적용되었다. 2011년 8월 16일 서울 지하철 1호선, 서울 지하철 4호선, 인천국제공항철도를 연결하는 환승 통로가 착공되어 2015년 3월 28일에 개통되었고, 개찰구 외부를 통한 환승 할인은 차단되었다. 다만
열차 운행 개시 2014년 5월 4일 : 평화열차 운행 개시 2014년 5월 12일 : 경부선 ITX - 새마을 운행 개시 2014년 6월 1일 : 경전선 ITX - 새마을 운행 개시 2014년 10월 1일 : 남도해양열차 운행 개시 2016년 12월 9일 : 서울 ~ 신창간 누리로 운행 중지 및 호남선, 전라선 KTX 운행 개시 2017년 2월 28일 : 서울 ~ 신창간 누리로 운행 재개 2017년 12월 22일 : 강릉선 KTX 운행 개시 2018년 7월 1일 : 충북선 누리로 운행 재개 도시 철도 및 광역 철도 1974년 8월 15일 : 서울역앞역으로 영업 개시 ( 출구 9개 ), 서울 지하철 1호선 개통 ( 서울역 ~ 청량리 ) 1983년 9월 13일 : 서울 지하철 4호선 역명을 서울역 ( 앞 ) 역으로 결정 [ 9 ] 1985년 1월 24일 : 서울역으로 역명 변경 1985년 10월 18일 : 서울 지하철 4호선 한성대입구 ~ 사당 구간 개통과 함께 환승역이 됨, 출구 5개소를 추가 ( 출구 14개 ) [ 10 ] 2003년 : 1번 출구 폐쇄 ( 서울역 광장 환승 센터 건설로 인한 이설 작업 ) 2004년 : 1번 출구 이설 완료, 서울역과의 환승 통로 개통 2009년 7월 1일 : 수도권 전철 경의선 개통 2009년 7월 25일 : 서울역 버스 환승센터 개장과 동시에 9 -
년에 서울역사와 서부역사를 연결하는 선상역사 ( 한화그룹 계열 민자역사 ) 를 준공하였다. 이 민자역사는 개장일 기준으로 한국 최초의 민자역사이다. [ 2 ] 이후 KTX 운행이 가까워 오자 다시 신규 민자역사 ( 한화그룹 계열 ) 를 착공, 2003년에 현재의 역사를 새로 건설하여 2004년 4월 1일에 KTX를 취급하게 되었다. 과거에는 경부선 · 호남선 · 전라선 · 장항선 등 모든 장거리 열차가 운행되었으나, 2004년 4월 1일 KTX가 개통된 이후 선로 용량의 문제로 모든 열차를 서울역에서 처리가 어렵게되어 호남 · 전라 · 장항선 열차는 용산역으로 여객 업무 취급을 이관하였다. 2009년 7월 1일에는 수도권 전철 경의선이 개통, 그리고 2010년 12월 29일에는 인천국제공항철도 2단계 구간 ( 김포공항 - 서울역 ) 이 개통되어서 이 역은 3개의 전철 운행 계통이 다니는 역이 되었다. 연혁 [ 편집 ] 일반 철도 1900년 7월 8일 : 경인선 노량진 ~ 경성 간 개통과 함께 남대문역 ( 南 大 門 [UNK] ) 으로 영업 개시 [ 3 ] 1921년 7월 11일 : 경의선 남대문 ~ 수색 간 개통 [ 4 ] 1923년 1월 1일 : 경성역 ( 京 城 [UNK] ) 으로 역명 변경 [ 5 ] 1925년
284호 ( 1981년 9월 25일 지정 ) 면적 2, 964㎡시대 일제강점기 주소 서울특별시 중구청파로 426 ( 봉래동2가 ) 정보 문화재청 국가문화유산포털 정보 건립 당시의 서울역 ( 당시 경성역 ) 전경 옛 서울역사의 설립 주체는 남만주철도주식회사였다. 남만주철도주식회사는 이 역이 일본 - 조선 - 만주를 잇는 국제적인 수준의 역사가 되어야 한다고 판단하였다. 일본 도쿄 - 시모노세키 사이는 일본 국철, 시모노세키 - 부산 사이는 부관연락선, 부산 - 신경 ( 新 京 ) 혹은 북경 ( 北 京 ) 사이는 직통 열차로 연결되며, 이 열차는 시베리아 횡단 철도로 연결되어 모스크바와 베를린까지 연결시키는 구상을 가졌다. 이러한 세계적인 교통망에서 경성역은 한반도의 현관이며, 식민지 경영의 관문이라는 역할이 부여되었다. 설계자는 도쿄 대학 교수이던 쓰카모토 야스시 ( [UNK] 本 [UNK] ) 였다. 그는 도쿄역사를 설계한 바 있는 다쓰노 긴고 ( [UNK] 野 金 [UNK] ) 의 제자였다. 역사의 신축 추진은 조선총독부 철도국 공무과 건축계에서 담당하였다. 다만, 신축을 담당한 건축가는 명확하지 않다. 경성역은 1922년 6월 착공되어 1925년 9월
수도권 전철 4호선 심야에 1편성이 주박한다. 수도권 전철 경의 · 중앙선 심야에 1편성이 주박한다. 인천국제공항철도 심야에 일반열차 2편성, 직통열차 1편성이 주박한다. 목차 1 명칭 2 노선 3 역사 3. 1 연혁 4 역 구조 4. 1 한국철도공사 승강장 4. 2 서울교통공사 승강장 4. 3 인천국제공항철도 승강장 5 옛 서울역사 ( 문화역서울 284 ) 6 역 주변 6. 1 서울역광장 6. 2 역사 내부 6. 3 동쪽 6. 4 서쪽 7 승차량 변동 7. 1 일반열차 7. 2 수도권 전철 8 인접한 역 9 사진 10 같이 보기 11 각주 12 외부 링크 명칭 [ 편집 ] 한국철도공사관할 서울역과 서울교통공사 관할 서울역을 구분하기 위하여 전자를 지상 서울역 ( 地 上 - [UNK] ) 또는 국철 서울역 ( 國 [UNK] - [UNK] ), 후자를 지하 서울역 ( 地 下 - [UNK] ) 이라고도 부른다. 다만, 인천국제공항철도 서울역은 지하에 있으나 통상'지하 서울역'이라는 구분 표현에 포함시키지는 않는다. 노선 [ 편집 ] 서울특별시의 중추역으로 경부고속선, 경전선, 동해선 KTX나 경부선, 경전선 ITX - 새마을 · 무궁화호와 수도권 전철 경의 · 중앙선 4량열차는 이 역에서 시 종착 · 한다. 일부 경부선, 경전선, 동해선 KTX는 행
서울역(Seoul station, 서울驛)은 서울특별시 용산구와 중구에 위치한 철도역이다. 경부선과 경의선의 기점이며 경부고속철도와 경부선 계통의 열차가 출발하는 중추역 기능을 하고 있다. 동광장 방면으로 수도권 전철 1호선, 수도권 전철 4호선, 수도권 전철 경의·중앙선이, 서광장 지하로는 인천국제공항철도가 통과하고 있다. 수도권 전철 1호선은 이 역부터 청량리역까지 지하 구간이다. 현재 사용 중인 역사는 2003년 12월에 개장한 민자역사이며, 민자역사 이전에 사용하던 1925년에 건설된 역사 건물은 문화역서울 284라는 이름으로 보존되어 있다. 구 민자역사는 2004년부터 롯데마트 서울역점이 입주해 영업중이다.