도카이도 본선 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 도카이도 본선 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 도카이도 본선 시나가와 - 가와사키 간을 주행 중인 도카이도 선 E231계 노선도 ( 일본어 ) 기본 정보운행 국가 일본종류 간선 철도상태 영업 중기점 도쿄 역 ( 도쿄도 지요다 구 ) 종점 고베 역 ( 효고현 고베 시 주오 구 ) 역 수 180개통일 1872년 6월 12일소유자 동일본 여객철도도카이 여객철도서일본 여객철도일본화물철도운영자 소유자와 동일노선 제원영업 거리 본선 589. 5 km전장 713. 6 km궤간 1, 067 mm ( 협궤 ) 전철화 본선 전 구간 직류 1, 500 V영업 최고 속도 130 km / hv. d. e. h 도카이도 본선 ( 일본어 : 東 海 道 本 [UNK] 도카이도혼센 [ * ] ) 은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른다. 본선의 경우 도쿄 역 ~ 아타미 역 구간은 동일본 여객철도 ( JR 동일본 ) 가, 아타미 역 ~ 마이바라 역 구간은 도카이 여객철도 ( JR 도카이 ) 가, 마이바라 역 ~ 고베 역 구간은 서
( 신타루이 선 ) 서일본 여객철도 ( 제1종 철도사업자 ) : 마이바라 역 ~ 고베 역간 143. 6km [UNK] 도카이 여객철도와의 경계는 마이바라 역 동쪽 ) 교토 화물역 ~ 단파구치 역간 ( 3. 3km ) ( 산인 연락선, 여객철도 회사의 영업거리 설정 없음 ) 스이타 역 ~ ( 미야하라 종합 운전소 ) ~ 아마가사키 역간 10. 7km ( [UNK] 화물선 ) 스이타 역 ~ 우메다 역 ~ 후쿠시마 역간 ( 8. 5km ) ( 우메다 화물선, 여객철도 회사의 영업거리 설정 없음 ) 일본 화물 철도 ： 제1종 철도사업자 구간 : 산노 신호장 ~ 나고야 항역간 6. 2km ( 나고야 항선 ) 스이타 신호장 ~ 오사카 화물터미널역간 8. 7km ( 오사카 터미널선 ) 제2종 철도사업자 구간 : 시나가와 역 ~ 아타미 역간 ( 97. 8km ) 시나가와 역 ~ 신쓰루미 신호장간 ( 13. 9km ) 도쿄 화물터미널역 ~ 하마카와사키 역간 ( 12. 9km ) 쓰루미 역 ~ 요코하마하자와 역 ~ 히가시토쓰카 역간 ( 16. 0km ) 쓰루미 역 ~ 핫초나와테 역간 ( 2. 3km )
리이치노미야 [UNK] 張 一 宮 나고야 철도 나고야 본선 ( 메이테쓰 이치노미야 역 ) 이치노미야 시 기소가와 木 [UNK] 川 기후 [UNK] [UNK] 다카야마 본선나고야 철도 가카미가하라 선 ( 메이테쓰 기후 역 ) 기후현 기후 시 니시기후 西 [UNK] [UNK] 호즈미 [UNK] [UNK] 미즈호 시 오가키 大 [UNK] 미노아카사카 방면요로 철도 요로 선다루미 철도 다루미 선 오가키 시 다루이 [UNK] [UNK] 후와 군 다루이 정 세키가하라 [UNK] [UNK] 原 세키가하라 정 가시와바라 [UNK] 原 시가현 마이바라 시 오미나가오카 近 江 長 [UNK] 사메가이 [UNK] [UNK] [UNK] 마이바라 [UNK] 原 도카이도 신칸센, 교토, 오사카 방면 ( 비와코 선 ) 호쿠리쿠 본선, 오미 철도 본선 미노아카사카 지선 [ 편집 ] 역 이름 일본어 이름 소재지 오가키 大 [UNK] 기후현오가키 시 아라오 [UNK] [UNK] 미노아카사카 美 [UNK] [UNK] [UNK] 서일본 여객철도 관할 [ 편집 ] 이 부분의 본문은 비와코 선, JR 교토 선, 및 JR 고베 선입니다. 운행 계통 역 이름 일본어 이름 접속 노선 소재지 비와코선 마이바라 [UNK] 原 도카이도 신칸센, 오가키, 기후 방면호쿠리쿠 본선, 오미 철도 본선 시가현 마이바라 시 히코네 [UNK] [UNK] 오미 철도 본선 히코네 시 미나미히코네
역 ~ 아타미 역 구간은 동일본 여객철도 ( JR 동일본 ) 가, 아타미 역 ~ 마이바라 역 구간은 도카이 여객철도 ( JR 도카이 ) 가, 마이바라 역 ~ 고베 역 구간은 서일본 여객철도 ( JR 서일본 ) 가 각각 관할하고 있다. 지선에 대해서는 대부분의 노선은 각 여객철도 회사가 맡으나 화물 지선 일부는 일본화물철도 ( JR 화물 ) 이 직접 관할한다. 목차 1 개요 2 노선 정보 3 운행 열차 3. 1 JR 동일본 3. 2 JR 도카이 3. 3 JR 서일본 4 역 목록 4. 1 동일본 여객철도 관할 4. 2 도카이 여객철도 관할 4. 2. 1 아타미 ~ 하마마쓰 4. 2. 2 하마마쓰 ~ 마이바라 4. 2. 2. 1 미노아카사카 지선 4. 3 서일본 여객철도 관할 5 같이 보기 6 외부 링크 개요 [ 편집 ] 일본에서 최초로 개통한 철도인 신바시 역 ( 후의 시오도메 화물역 ) ~ 요코하마 역 ( 현재의 사쿠라기초 역 ) 간을 포함해 도카이도 ( 엄밀히 일부는 미노지 · 나카센도 ) 를 따라 도쿄에서 고베까지의 도시들을 잇고 있다. 일본의 주요 도시들을 지나지만, 원거리 여객수송은 대부분 도카이도 신칸센에 그 역할
사키 역간 ( 12. 9km ) 쓰루미 역 ~ 요코하마하자와 역 ~ 히가시토쓰카 역간 ( 16. 0km ) 쓰루미 역 ~ 핫초나와테 역간 ( 2. 3km ) 쓰루미 역 ~ 신코 역 ~ 히가시타카시마 역 ~ 사쿠라기초 역간 ( 11. 2km ) 아타미 역 ~ 마이바라 역간 ( 341. 3km ) 미나미아라오 신호장 ~ 세키가하라 역간 ( 10. 7km ) 미나미아라오 신호장 ~ 미노아카사카 역간 ( 1. 9km ) 마이바라 역 ~ 고베 역간 ( 139. 0km ) ( [UNK] 화물선 경유 ) 스이타 역 ~ 우메다 역 ~ 후쿠시마 역간 ( 8. 5km ) 궤간 : 1, 067 mm ( 협궤 ) 역 수 : 여객역 : 167역 ( JR 동일본 35역, JR 도카이 82역, JR 서일본 50역. 단 시나가와 ~ 신카와사키 ~ 쓰루미 간, 오가키 ~ 미노아카사카 간 이외의 지선 역은 제외 ) 화물역 : 13역 ( 여객 병설역은 제외 ) 복선 구간 : 복복선이상 ( 재래선 ※ ) 도쿄 역 ~ 오다와라 역간 83. 9km 구사쓰 역 ~ 고베 역간 98.
신호장 ~ 신카와사키 역 ~ 쓰루미 역간 17. 8km ( 힌카쿠 선 ) 하마마쓰초 역 ~ 도쿄 화물터미널역 ~ 가와사키 화물역 ~ 하마카와사키 역간 20. 6km ( 도카이도 화물선 ) 쓰루미 역 ~ 핫초나와테 역간 2. 3km ( 도카이도 화물선 ) 쓰루미 역 ~ 히가시타카시마 역 ~ 사쿠라기초 역간 8. 5km ( 다카시마 선 ) 이리에 신호장 ~ 신코 역간 ( 2. 7km ) ( 여객철도 회사의 영업거리 설정 없음. 현재는 철로가 철거되어 사실상 폐선 ) 쓰루미 역 ~ 요코하마하자와 역 ~ 히가시토쓰카 역간 16. 0km ( 도카이도 화물선 ) 도카이 여객철도 ( 제1종 철도사업자 ) : 아타미 역 ~ 마이바라 역간 341. 3km 오가키 역 ~ 미노아카사카 역간 5. 0km ( 미노아카사카 지선 ) 오가키 역 ~ ( 신타루이 ) ~ 세키가하라 역간 13. 8km ( 신타루이 선 ) 서일본 여객철도 ( 제1종 철도사업자 ) : 마이바라 역 ~ 고베 역간 143. 6km [UNK] 도카이 여객철도와의 경계는 마이바라 역 동쪽 ) 교토 화물역 ~
신 쾌속 게이한신 완행선화물선 : [UNK] 화물선 우메다 화물선 고베 임항선 ( 폐선 ) 관련 노선 고텐바 선 ( 구 도카이도 본선 ) 나라 선 ( 일부 구간 구 도카이도 본선 ) 도카이도 신칸센 원본 주소 " " 분류 : 도카이도 본선간토 지방의 철도 노선주부 지방의 철도 노선긴키 지방의 철도 노선동일본 여객철도의 철도 노선도카이 여객철도의 철도 노선서일본 여객철도의 철도 노선일본화물철도의 철도 노선일본국유철도의 철도 노선도쿄도의 교통가나가와현의 교통시즈오카현의 교통아이치현의 교통기후현의 교통시가현의 교통교토부의 교통오사카부의 교통효고현의 교통1872년 개통한 철도 노선숨은 분류 : 일본어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 [UNK] 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 [UNK] 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄
은 제외 ) 화물역 : 13역 ( 여객 병설역은 제외 ) 복선 구간 : 복복선이상 ( 재래선 ※ ) 도쿄 역 ~ 오다와라 역간 83. 9km 구사쓰 역 ~ 고베 역간 98. 1km 신쓰루미 신호장 ~ 쓰루미 역간 4. 9km 나고야 역 ~ 이나자와 역간 11. 1km 복선 ： 오다와라 역 ~ 나고야 역간 이나자와 역 ~ 구사쓰 역간 ( 미나미아라오 신호장 ~ 다루이 역 ~ 세키가하라 역간은 구조상 상행 본선과 단선 ( 통칭 다루이 선 ) ( 통칭 다루이 선 ) 병렬 ) 시나가와 역 ~ 신카와사키 역 ~ 쓰루미 역간 하마마쓰초 역 ~ 도쿄 화물터미널역 ~ 가와사키 화물역 ~ 하마카와사키 역간 쓰루미 역 ~ 핫초나와테 역간 쓰루미 역 ~ 히가시타카시마 역간 쓰루미 역 ~ 요코하마하자와 역 ~ 히가시토쓰카 역간 스이타 역 ~ 우메다 역간 스이타 역 ~ ( 구 미야하라 조차장 ~ 아마가사키 역간 단선 : 이리에 신호장 ~ 신코 역간 히가시타카시마 역 ~ 사쿠라기초 역간 산노 신호장 ~ 나고야 항역간 오가키 역 ~ 미노아카사카 역간 오가키 역 ~ ( 신타루
시즈오카현 아타미 시 접속노선에는 노선의 정식 명칭만 실음. ※ 영업을 아직 하지 않았음을 나타냄. 도카이 여객철도 관할 [ 편집 ] 아타미 ~ 하마마쓰 [ 편집 ] 역 이름 일본어 이름 접속 노선 소재지 아타미 [UNK] 海 도쿄 방면도카이도 신칸센, 이토 선 시즈오카현 아타미 시 간나미 [UNK] 南 다가타 군 간나미 정 미시마 三 島 도카이도 신칸센이즈하코네 철도 슨즈 선 미시마 시 누마즈 [UNK] [UNK] 고텐바 선 누마즈 시 가타하마 [UNK] [UNK] 하라 原 히가시타고노우라 東 田 子 の [UNK] 후지 시 요시와라 吉 原 가쿠난 전차 가쿠난 선 후지 富 士 미노부 선 후지카와 富 士 川 신칸바라 新 [UNK] 原 시즈오카 시 시미즈 구 간바라 [UNK] 原 유이 由 [UNK] 오키쓰 [UNK] [UNK] 시미즈 [UNK] 水 시즈오카 철도 시즈오카시미즈 선 ( 신시미즈 역 ) 구사나기 [UNK] [UNK] 시즈오카 철도 시즈오카시미즈 선 ( 구사나기 역 ) 시즈오카카모쓰 [UNK] [UNK] [UNK] 物 스루가 구 히가시시즈오카 東 [UNK] [UNK] 시즈오카 철도 시즈오카시미즈 선 ( 나가누마 역 ) 아오이 구 시즈오카 [UNK] [UNK] 도카이도 신칸센시즈오카 철도 시즈오카시미즈 선 ( 신시즈오카 역 )
에 신호장 ~ 신코 역간 히가시타카시마 역 ~ 사쿠라기초 역간 산노 신호장 ~ 나고야 항역간 오가키 역 ~ 미노아카사카 역간 오가키 역 ~ ( 신타루이 ) ( 신타루이 ) ~ 세키가하라 역간 ( 하행 전용 구배완화 별선 ) 우메코지 역 ~ 단파구치 역간 스이타 역 ~ 오사카 화물터미널역간 우메다 역 ~ 후쿠시마 역간 전철화 구간 : 산노 신호장 ~ 나고야 항역을 제외한 전 구간 직류 1, 500 V 전철화 ※ 도카이도 신칸센은'도카이도 본선의 확장'으로서 건설되었기 때문에, 그 점에서 보면 지선을 제외한 전 구간이'복복선'이다. 또한, JR 선로 명칭 공고에서는 도카이도 신칸센 및 산요 신칸센을 도카이도 본선의 이름 없는 지선으로 취급되고 있다 ( 1982년의 도호쿠 신칸센 개통 이전에는 완전한 추가 선로 취급이었다 ). 한편, 기본 사업 계획이나 국토교통성 감수 《 철도요람 》 에서는 다른 노선으로 취급되고 있다. 운행 열차 [ 편집 ] JR 도카이 313계 EMU JR 서일본 223 - 1000계 EMU JR 서일본 321계 EMU JR 동일본 [ 편집
도카이도 본선(일본어: 東海道本線 도카이도혼센[*])은 일본 도쿄도 지요다구의 도쿄역에서 효고현 고베시 주오구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른다. 본선의 경우 도쿄역 ~ 아타미역 구간은 동일본 여객철도(JR 동일본)가, 아타미역 ~ 마이바라역 구간은 도카이 여객철도(JR 도카이)가, 마이바라역 ~ 고베 역 구간은 서일본 여객철도(JR 서일본)가 각각 관할하고 있다. 지선에 대해서는 대부분의 노선은 각 여객철도 회사가 맡으나 화물 지선 일부는 일본화물철도(JR 화물)이 직접 관할한다. 또한 넓은 의미로 도카이도·산요 신칸센 도쿄역에서 신코베역까지 구간도 본선에 포함시킬 경우가 있다. 재래선의 지역별 상세는 아래 개별 문서를 참조하라. 도카이도선 (JR 동일본)(도쿄역~아타미역 사이) 도카이도선 (시즈오카 지구)(아타미역~도요하시역 사이) 도카이도선 (나고야 지구)(도요하시역~마이바라역 사이) 비와코선 (마이바라역~교토역 사이) JR 교토선(교토역~오사카역 사이) JR 고베선(오사카역~고베역 사이)