창원역 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 창원역 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 창원 역사 개괄 관할 기관 한국철도공사 부산경남본부 마산관리역 소재지 경상남도 창원시 의창구 의창대로 67 좌표 북위 35 15 [UNK] 27. 1404 [UNK] 동경 128 36 [UNK] 23. 4936 [UNK] / 북위 35. 257539000 동경 128. 606526000 / 35. 257539000 ; 128. 606526000 개업일 1905년 5월 1일 종별 보통역 등급 2급 승강장 구조 3면 5선 비고 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 노선 경전선 삼랑진 기점 39. 1 km [UNK] 용강 ( 3. 3 km ) 마산 → ( 3. 6 km ) 진해선 창원 기점 0. 0 km 신창원 → ( 4. 8 km ) 덕산선 창원 기점 0. 0 km 용강 → ( 3. 3 km ) 창원역 ( [UNK] 原 [UNK] ) 은 대한민국 경상남도 창원시 의창구 동정동에 있는 경전선의 철도역이자, 지선인 진해선, 덕산선의 기점이다. 1905년 5월 1일에 영업을 시작하였으며 관광열차인 남도해양열차 ( S - Train ) 를 제외한 모든 일반열차와 일부 KTX 열차가 정차하고 있다. 목차 1 개요 2 역 구조 2. 1 승강장 2. 2 진해선 열차
S - Train ) 를 제외한 모든 일반열차와 일부 KTX 열차가 정차하고 있다. 목차 1 개요 2 역 구조 2. 1 승강장 2. 2 진해선 열차 타는 곳 3 연혁 4 사진 5 인접한 역 6 각주 7 외부 링크 개요 [ 편집 ] 창원시 의창구의 서쪽 끝부분인 천주산 자락에 자리잡고 있으며, 1905년 5월 1일에 영업을 개시하였다. 2010년 12월 현재 일부 KTX와 새마을호 이하 모든 일반열차가 정차하고 있다. 1999년 한국철도 개통 100주년을 맞아 제작된 한국철도 100주년 기념 스탬프를 매표소에서 날인할 수 있다. 원래 창원시 ( 현재의 성산구와 의창구 일원 ) 를 지나는 경전선 구간은 이 역이 중심 역이어서 창원시 외곽 [ 1 ] 에 있음에도 창원역이라는 역명이 붙었다. 그러나 창원중앙역 개통으로 인하여 해당 역이 창원시의 중심지에서 더욱 가까운 역이 되어 창원역의 이용객 수가 감소하였고 창원중앙역의 이용객 수로 넘어갔다. 이용객은 2009년 한 해동안을 기준으로 상행 승하차 승객 780, 048명, 하행 승하차 승객 377, 823명으로 상행 375, 807명, 하행 171, 876명을 기록한 마산역보다 많음은 물론 통합 창원권에서 가장 많
어있는 1번 승강장이 양방향 승강장이 된 것이다. 2009년 4월 24일 임시 역사로 이전한 이후부터는 1번 타는 곳이 폐쇄되면서 진해선 열차의 여객 취급 기능은 2, 3번 타는 곳으로 넘어갔다. 때문에 이후로는 각각 다른 선구를 운행하는 열차라 할지라도 교행으로 인한 열차의 대기 현상이 발생하게 되었다. 이후 1번 승강장은 2, 3번 타는 곳의 임시 이설과 동시에 재개방되었다. 2015년 1월 31일 여객 취급을 중단하였다. 연혁 [ 편집 ] 1905년 5월 1일 : 영업 개시 1940년 7월 30일 : 역사 착공 1940년 12월 26일 : 역사 준공 1988년 12월 10일 : 역사 신축 준공 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지 2006년 11월 15일 : 화물 취급 중지 [ 5 ] 2009년 4월 24일 : 임시 역사로 이전 2009년 9월 14일 : 그룹대표역에서 보통역으로 격하 2010년 10월 21일 : 현 역사로 이전 2010년 12월 15일 : 신역사로 이전, KTX 정차, 경전선 복선전철화 삼랑진 - 마산 구간 개통 [ 6 ] 사진 [ 편집 ] 구 역사 ( 1988년 ~ 2009년 ) 임시역사 ( 2009년 ~ 2010년 10월 ) 임시역사 내부 소계건널목에서 바라본 창원역
심의 경영체제 확립을 위한 조직개편으로 2009년 9월 각 지사가 지역 본부로 축소되면서, 그룹대표역에서 보통역으로 격하되었다. 역 구조 [ 편집 ] 선상역사로, 1층에 TMO와 승강장, 2층에 역무실, 매표소와 스토리웨이, 화장실, 수유실이 있으며, 기타 상업 시설로는 미소머금고가 입점해 있다. 승강장 [ 편집 ] ~ 2009년 10월 : 승강장 이동시 지하도를 이용하여 이동하였다. 2009년 10월 ~ 2010년 5월 : 임시 육교를 설치하여 이동하였다. 2010년 6월 ~ 2010년 10월 : 선상 역사의 이동 통로가 완공되어 임시 역사에서 선상 역사를 거쳐 승강장으로 이동하였다. 2010년 10월 ~ 현재 : 선상역사를 통해 이동한다. 임시 역사 이전 이후 진해선 열차의 승강장으로 활용되었던 1번 타는 곳은 초기엔 쓰이지 않았다가 2, 3번 타는 곳의 임시 이설로 인해 재개방하였다. 현재는 2면 4선에서 경전선 열차가 정차한다. 1번 승강장은 진해선 여객 영업 중지로 진해군항제 기간에만 쓰인다. 4, 7번 승강장은 추후 부전 - 마산간 복선전철 개통 이후 광역전철 운행에 대비해 고상홈이 설치되었다. ↑창원중앙 | [UNK] | | [UNK]
사진 [ 편집 ] 구 역사 ( 1988년 ~ 2009년 ) 임시역사 ( 2009년 ~ 2010년 10월 ) 임시역사 내부 소계건널목에서 바라본 창원역 ( 현재 소계건널목은 입체화되었다. ) 구 역사 시절의 승강장 ( 1번 타는 곳 ) 창원역 신 역사 승강장 ( 6번 타는 곳 ) 인접한 역 [ 편집 ] 경전본선 창원중앙서울 방면 KTX경전선 마산진주 방면 창원중앙서울 방면 ITX - 새마을경전선 마산진주 방면 창원중앙부전 방면서울 방면포항 방면 무궁화경전선경전선동해선 마산목포 방면진주 방면순천 방면 각주 [ 편집 ] ↑ 마산시 경계선과의 거리가 400m에 불과하다. ↑ 한국철도공사 - 2009년 철도통계연보 [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] ↑ 경산역은 2011년에 신축공사를 완료하였고, 지금은 KTX 정차역이 되었다. ↑ 중부경남에 KTX 정차 2시간40분이면 서울도심 OK, 《 》 2010년 4월 26일 ↑ 건설교통부고시 제2006 - 400호, 2006년 9월 28일 ↑ 국토해양부고시 제2010 - 918호, 2010년 12월 13일 외부 링크 [ 편집 ] 한국철도공사 창원역 한국철도공사 KTX 창원역 ( 한국철도공사 홈페이지
번 승강장은 추후 부전 - 마산간 복선전철 개통 이후 광역전철 운행에 대비해 고상홈이 설치되었다. ↑창원중앙 | [UNK] | | [UNK] | | | | [UNK] 마산 ( 경전선 ) [UNK] / 신창원 ( 진해선 ) [UNK] 1 진해선 사용안함 5 경전선 KTX · ITX - 새마을 · 무궁화호 진주 · 순천 · 목포 방면 6 행신 · 서울 · 동대구 · 부전 · 포항 방면 진해선 열차 타는 곳 [ 편집 ] 임시역사 이전 까지 진해선 열차는 양방향으로 모두'1번 타는 곳'에 정차하였다. 이는 통행량이 거의 없어 한 승강장으로도 모든 진해선 열차운행의 취급이 가능하기 때문이었다. 과거 마산 - 통해간을 운행한 통근열차의 경우, 마산방면 진행시에도 1번 타는곳에 정차하였다. 이는 창원역에서 진행방향을 변경해야 하기 때문에 2번이나 3번타는곳 승강장을 이용할 경우, 역 구내 선로를 가로지르는 복잡한 운행체계로 경전선 열차의 운행에 지장을 줄 수 있기에, 경전선에 영향을 가장 최소화할 수 있으며 진해선 입구와 가장 가깝게 붙어있는 1번 승강장이 양방향 승강장이 된 것이다. 2009년 4월 24일 임시 역사로 이전한 이후부터는 1번 타는 곳이 폐쇄되면서 진해
양부고시 제2010 - 918호, 2010년 12월 13일 외부 링크 [ 편집 ] 한국철도공사 창원역 한국철도공사 KTX 창원역 ( 한국철도공사 홈페이지 ) 창원역vdehKTXKTX 경부선경부고속선 계통행신 ~ 부산행신 - 서울 - 광명 - 천안아산 - 오송 - 대전 - 김천 ( 구미 ) - 동대구 - 신경주 - 울산 - 부산경부선 계통서울 ~ 수원 ~ 부산서울 - 영등포 - 수원 - 대전 - 김천 ( 구미 ) - 동대구 - 신경주 - 울산 - 부산행신 ~ 구포 ~ 부산행신 - 서울 - 광명 - 천안아산 - 오송 - 대전 - 김천 ( 구미 ) - 동대구 - 경산 - 밀양 - 구포 - 부산동해선 계통행신 ~ 포항행신 - 서울 - 광명 - 천안아산 - 오송 - 대전 - 김천 ( 구미 ) - 동대구 - 포항경전선 계통행신 ~ 진주행신 - 서울 - 광명 - 천안아산 - 오송 - 대전 - 김천 ( 구미 ) - 동대구 - 경산 - 밀양 - 진영 - 창원중앙 - 창원 - 마산 - 진주KTX 호남선호남고속선 계통행신 ~ 목포행신 - 서울 - 용산 - 광명 - 천안아산 - 오송 - 공주 - 익산 - 정읍 - 광주송정 - 나주 - 목포호남선 계통행신 ~ 서대전 ~ 목포행신 - 서울 - 용산 - 광명 - 천안아산 - 오송
선 ( 105 ) 나들목 · 분기점 북창원 나들목 창원 분기점 동창원 나들목 내서 분기점 서마산 나들목 동마산 나들목 진해 나들목 일반도로국도 2호 5호 14호 25호 58호 77호 79호 국지도 30호 60호 지방도 1002호 1004호 1020호 1021호 1029호 1030호 주요 간선도로도시고속 남해안대로 ( 마창대교ㆍ진동우회도로 ) 해원로 ( 동부외곽도로 ) 간선도로 3 · 15대로 경남대로 남해안대로 드림베이대로 삼진의거대로 원이대로 의창대로 정렬대로 중앙대로 진마대로 진해대로 창원대로 창이대로 함마대로 해안대로 가음로 공단로 금강로 대암로 대원로 무역로 무학로 반지로 밤밭고개로 북성로 봉곡로 봉양로 사림로 사화로 삼호로 성암로 신사로 양덕로 우곡로 웅남로 읍성로 지귀로 진함로 진희로 천자로 천주로 팔용로 합포로 허당로 교량 마창대교 동진교 봉암교 남문대교 터널 동전터널 마진터널 불모산터널 ( 제2창원터널 ) 쌀재터널 안민터널 장복터널 정병터널 창원터널 팔룡터널 버스시내 시내버스 ( 노선 목록 ) 마을버스 공영버스 ( 진해구 ) 고속 · 시외 창원 창원역 마산고속 내서 마산시외 마산
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창원역(Changwon station, 昌原驛)은 대한민국 경상남도 창원시 의창구 동정동에 있는 경전선의 철도역이자, 지선인 진해선, 덕산선의 기점이다. 1905년 5월 1일에 영업을 시작하였으며 관광열차인 남도해양열차(S-Train)를 제외한 모든 일반열차와 일부 KTX 열차가 정차하고 있다.