쉐보레 스파크 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 쉐보레 스파크 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 쉐보레 스파크 차종 경차 제조사 한국GM 생산년도 2011년 ~ 현재 조립 대한민국 경상남도 창원시 선행차량 GM대우 마티즈 차체형식 5도어 해치백 구동방식 전륜구동 차대 모노코크 변속기 수동 5단자동 4단자동 무단 연료 가솔린 ( 2011년 ~ 현재 ) LPG ( 2011년 ~ 2014년 ) 관련차량 GM대우 마티즈 쉐보레 스파크 ( Chevrolet Spark ) 는 한국GM의 경차이다. 목차 1 1세대 ( M300 ) 1. 1 스파크 ( 2011년 3월 ~ 2015년 6월 ) 1. 1. 1 라인업 1. 1. 1. 1 스파크 1. 1. 1. 2 스파크 S 2 2세대 ( M400 ) 2. 1 더 넥스트 스파크 ( 2015년 7월 ~ 2018년 5월 ) 2. 1. 1 라인업 2. 1. 1. 1 더 넥스트 스파크 2. 1. 1. 2 더 넥스트 스파크 에코 2. 2 더 뉴 스파크 ( 2018년 5월 ~ 현재 ) 2. 2. 1 라인업 2. 2. 1. 1 더 뉴 스파크 3 각주 4 외부 링크 1세대 ( M300 ) [ 편집 ] 스파크 ( 2011년 3월 ~ 2015년 6월 ) [ 편집 ] 쉐보레 스파크 ( 전기형 ) 정측면
연료 탱크 용량 ( ℓ ) 32 요소수 탱크 용량 ( ℓ ) - 공차 중량 ( kg ) 900 ( 수동 5단 ) / 910 ( CVT ) 연비 ( km / ℓ ) 도심 14. 2 / 고속 16. 1 / 복합 15. 0 ( 수동 5단 ) / 도심 14. 3 / 고속 16. 0 / 복합 15. 0 ( CVT ) Co2 배출량 ( g / km ) 109 ( 수동 5단 ) / 109 ( CVT ) 각주 [ 편집 ] ↑ 한국지엠 ， 쉐보레 스파크 · 크루즈 국내 출시, 2011년 2월 22일 ↑ 쉐보레 스파크'트랜스포머'에디션, 한정 판매, 2011년 6월 29일 ↑ 한국GM, 스파크 타투 · 스트라이프 에디션 출시 뉴시스, 2012년 3월 1일 ↑ 스파크'미국 수출 첫 경차'시동 한겨레, 2012년 5월 21일 외부 링크 [ 편집 ] 한국GM 홈페이지 쉐보레 홈페이지 공용에 분류가 있습니다. 쉐보레 스파크 vdeh한국GM ( 2011 ~ ) 쉐보레 스파크 아베오 볼트 말리부 임팔라 트랙스 이쿼녹스 카마로 다마스 라보 vdeh한국GM의 흐름, 1955년 ~ Type 1950년대 1960년대 1970년대 1980년대 1990년대 2000년대 2010년대 2020년대 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
213TZ 연료 가솔린 LPG 전기 배기량 ( cc ) 995 - 최고 출력 ( ps / rpm ) 75 / 6, 400 70 / 6, 400 65 / 6, 400 - 모터 최고 출력 ( kw / rpm ) - 105 최대 토크 ( kg * m / rpm ) 9. 6 / 4, 600 9. 4 / 4, 800 9. 3 / 4, 800 - 모터 최대 토크 ( kg * m / rpm ) - 57. 4 연료 탱크 용량 ( ℓ ) 35 44. 3 - 요소수 탱크 용량 ( ℓ ) - 공차 중량 ( kg ) 955 ( CVT ) 895 ( 수동 5단 ) / 910 ( 자동 4단 ) 925 ( 수동 5단 ) / 940 ( 자동 4단 ) 1, 240 연비 ( km / ℓ ) 도심 13. 8 / 고속 17. 7 / 복합 15. 3 ( CVT ) 21. 0 ( 수동 5단 ) / 17. 0 ( 자동 4단 ) ( 이후 도심 15. 6 / 고속 18. 6 / 복합 16. 8 ( 수동 5단 ) ( 수동 5단 ) / 도심 13. 3 / 고속 17. 1 / 복합 14. 8 ( 자동 4단 ) 로 변경 ) 17. 0 ( 수동 5단 ) / 13. 6 ( 자동 4단 ) ( 이후 도심 13. 3 / 고속 15. 0 / 복합 14. 0 ( 수동 5단 ) ( 수동 5단 )
슈퍼 / 슈퍼 살롱 / 브로엄 알페온 임팔라 대형차 크라운 임페리얼 아카디아 체어맨 스테이츠맨 베리타스 스포츠카 G2X 카마로 카마로 콜벳 MPV 레조 / 뉴 레조 올란도 소형 SUV 시발 트랙스 / 더 뉴 트랙스 준중형 SUV 코란도 윈스톰 맥스 중형 SUV 뉴 무쏘 윈스톰 / 캡티바 승합차 에이스 미니버스 바네트 코치 이스타나 픽업트럭 랜드크루저 픽업 새마을 트럭 맥스 경상용차 다마스 / 라보 소형 트럭 에이스 트럭 바네트 트럭 / 슈퍼 X 준중형 트럭 시보레 2. 5톤 트럭 엘프 엘프 Ⅱ vdeh쉐보레승용차 스파크 아베오 말리부 임팔라 코발트 에피카 볼트 1700 카프리스 SUV 트랙스 이쿼녹스 트래버스 서버번 타호 픽업 콜로라도 실버라도 아발란체 코디악 블레이저 아파치 카메오 3100 엘 카미노 SSR MPV 타쿠마 벤처 루미나 APV HHR 업랜더 스핀 밴 익스프레스 업랜더 뷰빌 체비밴 스타크래프트 애스트로 스포츠카 카마로 코르벳 세빌레 몬테카를로 원본 주소 " " 분류 : 한국GM의 차종쉐보레의 차종해치백전륜구동경차전기 자동차2000년대 자동차2010년대 자동차2009년 도입된 자동차 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기
형식 전륜 구동 엔진 형식 L5Q 연료 가솔린 배기량 ( cc ) 999 최고 출력 ( ps / rpm ) 75 / 6, 500 최대 토크 ( kg * m / rpm ) 9. 7 / 4, 400 연료 탱크 용량 ( ℓ ) 32 요소수 탱크 용량 ( ℓ ) - 공차 중량 ( kg ) 900 ( 수동 5단 ) / 910 ( CVT ) 910 ( CVT ) 연비 ( km / ℓ ) 도심 14. 6 / 고속 16. 5 / 복합 15. 4 ( 수동 5단 ) / 도심 13. 7 / 고속 16. 5 / 복합 14. 8 ( CVT ) 도심 14. 7 / 고속 17. 1 / 복합 15. 7 ( CVT ) Co2 배출량 ( g / km ) 110 ( 수동 5단 ) / 115 ( CVT ) 108 ( CVT ) 더 뉴 스파크 ( 2018년 5월 ~ 현재 ) [ 편집 ] 쉐보레 더 뉴 스파크 정측면 쉐보레 더 뉴 스파크 후측면 2018년 5월 23일에 선보였다. 페이스 리프트를 거쳐 쉐보레의 패밀리 룩인 듀얼 포트 라디에이터 그릴의 하단부가 좌우로 넓어져 강인한 인상을 추구하였고, 크롬 장식을 넓혔다. 음이온을 발생하는 이오나이저 기능을 통하여 쾌적한 실내 공간으로 관리할 수 있으며, 인포테인먼트 시스템에 발렛 모드가 적용되어 운전자의 프라이버시 문제를 해결할 수
2000년대 2010년대 2020년대 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 경차 퍼블리카 / 퍼블리카 왜건 티코 마티즈 / 마티즈 Ⅱ 올 뉴 마티즈 / 마티즈 클래식 마티즈 크리에이티브 / 스파크 / 스파크 EV 더 넥스트 스파크 / 더 뉴 스파크 소형차 새나라 / 신성호 시보레 1700 / 카미나 / 캬라반 제미니 / 맵시 / 맵시 - 나 르망 / 씨에로 / 넥시아 라노스 / 라노스 Ⅱ 칼로스 / 젠트라 아베오 준중형차 로얄 디젤 / 로얄 XQ / 로얄 듀크 에스페로 누비라 / 누비라 Ⅱ 라세티 라세티 프리미어 / 크루즈 / 어메이징 뉴 크루즈 올 뉴 크루즈 볼트 중형차 코로나 레코드 / 레코드 로얄 로얄 프린스 / 프린스 / 뉴 프린스 레간자 매그너스 ( 이글 & 클래식 ) / 토스카 말리부 올 뉴 말리부 / 더 뉴 말리부 준대형차 로얄 살롱 / 로얄 살롱 슈퍼 / 슈퍼 살롱 / 브로엄 알페온 임팔라 대형차 크라운 임페리얼 아카디아 체어맨 스테이츠맨 베리타스 스포츠카 G
차전기 자동차2000년대 자동차2010년대 자동차2009년 도입된 자동차 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 [UNK] 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 [UNK] 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 [UNK] [UNK] [UNK] / [UNK] 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 5월 30일 ( 목 ) 20 : 54에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. [UNK] 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
별도 클러치 페달 조작 없이 편한 변속이 가능한 이지트로닉 변속기가 새롭게 적용되었고, 밴 베이직과 LS 베이직, 퍼펙트 블랙이 새로운 트림으로 추가되었다. 2017년 7월 16일에 선보인 2018년형에는 산호색의 코랄 핑크 색상이 추가되었다. 라인업 [ 편집 ] 더 넥스트 스파크 [ 편집 ] 승용 밴 베이직 ( 가솔린 ) 승용 밴 ( 가솔린 ) LS 베이직 ( 가솔린 ) LS ( 가솔린 ) LT ( 가솔린 ) LT ( 가솔린 ) 패션 에디션 ( 가솔린 ) LTZ ( 가솔린 ) 퍼펙트 블랙 ( 가솔린 ) 더 넥스트 스파크 에코 [ 편집 ] LS 베이직 ( 가솔린 ) LS ( 가솔린 ) LT ( 가솔린 ) LT ( 가솔린 ) LTZ ( 가솔린 ) 제원 구분 더 넥스트 스파크1. 0ℓ 가솔린 더 넥스트 스파크1. 0ℓ 가솔린 ( 에코 ) 전장 ( mm ) 3, 595 전폭 ( mm ) 1, 595 전고 ( mm ) 1, 475 축거 ( mm ) 2, 385 윤거 ( 전, mm ) 1, 410 윤거 ( 후, mm ) 1, 418 승차 정원 2명 ( 밴 ) 5명 변속기 수동 5단CVT CVT 서스펜션 ( 전 / 후 ) 맥퍼슨 스트럿 / 토션 빔 구동 형식 전륜 구동 엔진 형식 L5Q 연료 가솔린 배기량 ( cc ) 999 최고 출력 ( ps / rpm ) 75 / 6, 500 최대
세대 ( M300 ) [ 편집 ] 스파크 ( 2011년 3월 ~ 2015년 6월 ) [ 편집 ] 쉐보레 스파크 ( 전기형 ) 정측면 쉐보레 스파크 ( 전기형 ) 후측면 GM대우 마티즈 # 3세대 문서를 참고하십시오. 대한민국에서는 2009년 8월에 마티즈 크리에이티브 ( 3세대 ) 라는 차명으로 출시되었으며, 대한민국 이외의 대부분의 국가에서는 쉐보레 브랜드와 홀덴 브랜드를 통하여 스파크라는 차명으로 수출되어 판매가 시작되었다. 참고로 올 뉴 마티즈 ( 2세대 ) 도 일부 국가에 스파크라는 차명으로 수출되었으나, 마티즈 크리에이티브 ( 3세대 ) 는 거의 모든 국가에서 스파크로 차명이 통일되었다. 2011년 3월부터 GM대우의 회사명이 한국GM으로 변경되고, 대한민국에서 쉐보레 브랜드가 본격적으로 도입되었다. 이에 앞서 그해 2월에 이미 해외에서 스파크라는 차명으로 판매되는 기존의 마티즈 크리에이티브 ( 3세대 ) 의 차명이 대한민국에서도 스파크로 변경되며, [ 1 ] 13년 동안의 역사를 가진 마티즈는 단종되었다. 같은 해 7월 1일에는 트랜스포머 에디션을 1, 000대에 한하여 한정 판매하기 시작하였다. [ 2 ] 2012년 3월 1일에는 타투 에디션과 스트라이프 에디션이 출시되었다. 타투 에디션은 삿포로
. 6 ( 자동 4단 ) ( 이후 도심 13. 3 / 고속 15. 0 / 복합 14. 0 ( 수동 5단 ) ( 수동 5단 ) / 도심 10. 5 / 고속 13. 2 / 복합 11. 5 ( 자동 4단 ) 로 변경 ) - 에너지 소비 효율 ( km / kwh ) - 도심 6. 0 / 고속 5. 2 / 복합 5. 6 Co2 배출량 ( g / km ) 111 ( CVT ) 111 ( 수동 5단 ) / 137 ( 자동 4단 ) ( 이후 99 ( 수동 5단 ) ( 수동 5단 ) / 115 ( 자동 4단 ) 로 변경 ) 104 ( 수동 5단 ) / 130 ( 자동 4단 ) ( 이후 92 ( 수동 5단 ) ( 수동 5단 ) / 114 ( 자동 4단 ) 로 변경 ) - 2세대 ( M400 ) [ 편집 ] 더 넥스트 스파크 ( 2015년 7월 ~ 2018년 5월 ) [ 편집 ] 쉐보레 더 넥스트 스파크 정측면 쉐보레 더 넥스트 스파크 후측면 2015년 4월에 개최된 서울 모터쇼에서 공개되었고, 같은 해 7월 1일에 사전 계약과 동시에 신차 발표회를 가졌다. 8월 8일부터 판매가 시작되었고, 북아메리카에서는 2016년 1월에 판매를 개시하였다. 오펠 칼과 형제 차종으로 개발된 더 넥스트 스파크는 승용 밴을 제외한 모든 트림에 커튼 에어백 등 6개
쉐보레 스파크(Chevrolet Spark)는 대한민국의 자동차 제조업체인 한국지엠의 대표적인 전륜구동 방식의 경차이다.