라트 공항 목적지 뒤셀도르프 국제공항 탑승승객 144 [ 3 ] 승무원 6 ( 조종사 2 ) [ 3 ] 피해 내용 사망자 150 ( 전원 사망 ) 부상자 0 생존자 0 저먼윙스 9525편 추락 사고는 2015년 3월 24일 142명의 승객과 6명의 승무원을 태우고 [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] 바르셀로나를 출발하여 뒤셀도르프로 운항할 예정이었던 저먼윙스 9525편 항공기 ( 4U9525 / GWI18G ) [ 7 ] [ 참고 1 ] 가 니스에서 북쪽으로 100km 떨어진 프랑스 알프스의 디뉴레뱅의 프라조트블레온에서 추락한 사고이다. 목차 1 추락 1. 1 추락 원인 1. 2 추락 현장 2 기체 3 승객과 승무원 3. 1 승무원 3. 2 승객 4 조사 4. 1 사고 원인 4. 2 연관 사고 5 반응 5. 1 정치권 5. 2 정부 5. 3 항공사 5. 4 보상 6 각주 7 외부 링크 추락 [ 편집 ] 비행 경로 9525편은 CET 10시 01분에 바르셀로나 엘프라트 공항 활주로 07R을 출발하여 CET 11시 39분에 뒤셀도르프 국제공항에 도착할 예정이었다. [ 8 ] [ 3 ] 프랑스 항공 당국 DGAC는 비행기의 하강과 무선 연락의 두절 후 조난당했음을 선언했다. [ 9 ] [ 10 ] 비행기는 순항 속도인
범죄수사청, 루프트한자 항공안전부장으로 구성되어 있으며, 파리 주재 대사관과 마르세유와 바르셀로나 주재 영사관들도 포함되어 있다. [ 115 ] 사건의 진상규명 이외에 독일 정부는 유가족들에 대한 위로를 최우선 순위에 두고 정신치료사 60여 명을 동원했다. 특히 사고 현장의 유가족들과 할테른 암제에 정신치료사들을 집중 배치했다. [ 116 ] 항공사 [ 편집 ] 저먼윙스는 조종사 노조가 그들의 동료를 잃은 데에 따른 큰 슬픔 때문에 3월 24 ~ 25일 사이의 항공편을 취소시켰다. [ 117 ] [ 118 ] 루프트한자의 최고 책임자 카르스텐 슈포어는 사고 현장을 방문할 계획이며, 사고가 일어난 날을'루프트한자의 60년 역사에 있어서 어두운 날'이라고 말했다. [ 119 ] 사고 후 곧바로 저먼윙스는 홈페이지와 소셜 미디어를 그레이스케일의 이미지로 바꿨다. 루프트한자와 스위스 국제항공, 오스트리아 항공도 똑같이 하였다. 3월 25일 저먼윙스는 비행기 번호 4U9525를 퇴역시키고 4U9441로 변경하겠다고 밝혔다. 뒤셀도르프에서 바르셀로나로 가는 항공편도 4U9524에서 4U9440로 바뀌었다. 이후 뒤셀도르
crash : German prosecutor ". Reuters. ↑ Tim Hepher ( 2015년 3월 26일 ). " German police search house of pilot who flew A320 into mountain ". Reuters. 2015년 3월 26일에 확인함. ↑ " Analysis : Crash of Germanwings Flight 9525 - Investigation and Latest Responses ". 《 Friedlnews 》. 2015년 3월 25일. ↑ Dominic Gover ( 2015년 3월 24일 ). " Germanwings Flight 4U9525 crashed in identical spot as 1953 air disaster in French Alps near Barcelonette ". 《 International Business Times 》. ↑ " Plane crashes in French Alps, 150 feared dead ". 《 Grand Forks Herald 》. Reuters. 2015년 3월 24일. 2015년 3월 24일에 확인함. ↑ " Live news on Germanwings Airbus crash in France ". Reuters. 2015년 3월 24일. 2015년 3월 24일에 확인함. ↑ " BREA
저먼윙스 9525편 추락 사고 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 저먼윙스 9525편 추락 사고 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 저먼윙스 9525편 추락 사고 2014년 5월에 촬영된 사고 항공기 D - AIPX 개요 발생일시 2015년 3월 24일 발생원인 고의적인 하강 발생장소 프랑스 알프드오트프로방스주프라조트블레온 북위 44 16 [UNK] 58 [UNK] 동경 6 31 [UNK] 1 [UNK] / 북위 44. 28278 동경 6. 51694 / 44. 28278 ; 6. 51694좌표 : 북위 44 16 [UNK] 58 [UNK] 동경 6 31 [UNK] 1 [UNK] / 북위 44. 28278 동경 6. 51694 / 44. 28278 ; 6. 51694 [ 1 ] 비행 내용 기종 에어버스 A320 - 211 소속 저먼윙스 항공 IATA 항공편 번호 { { { IATA 항공편 번호 } } } ICAO 항공편 번호 { { { ICAO 항공편 번호 } } } 호출부호 { { { 호출부호 } } } 등록번호 D - AIPX [ 2 ] 출발지 바르셀로나 엘프라트 공항 목적지 뒤셀도르프 국제공항 탑승승객 144 [ 3 ] 승무원 6 ( 조종사 2 ) [ 3 ] 피해 내용 사망자 150 ( 전원 사망 ) 부상자 0 생존자 0 저
Airbus crash in France ". Reuters. 2015년 3월 24일. 2015년 3월 24일에 확인함. ↑ " BREAKING Crash of an A320 in south of France - more details ". 《 Airlive 》. 2015년 3월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 3월 24일에 확인함. ↑ " 150 killed in French Alps aircrash ". 《 Echo 》. Press Association. 2015년 3월 24일에 확인함. ↑ " French Interior Minister says crashed Germanwings plane's voice recorder damaged, but'usable'". 《 Fox News 》. 2015년 3월 25일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 3월 25일에 확인함. ↑ " Image which shows first 3 해리 ( 5. 6 km ) temporary flight restriction area, accident location and flightpath from flightradar24. ". ↑ " First temporary flight restriction at accident area ". Notaminfo. com. 2015년 3월 24일.
독일을 넘어서 세계 각국에서 시행되고 있다. 이러한 규제뿐만 아니라 이번 사건의 근본적인 원인은 조종사의 정신적인 문제인 것을 감안하여, [ 135 ] 독일 정부는 임의로 조종사들이 알코올이나 약물 섭취 여부를 확인하는 제도를 강화하였다. 또한 정신건강 평가와 검진기록을 확인하는 방안도 도입하였고 조종사의 손에 수십, 또는 수백명의 사람들의 목숨이 달린 만큼 그들의 행동이 갖는 영향력을 감안하여 조종사에 대한 더욱 엄격한 기준이 제시되었다. [ 136 ] 이후 EU에서도 비슷한 제도를 도입하여 같은 비극을 되풀이 하지 않으려 하고 있다. 즉 저먼윙스 9525편 추락사고는 독일 내부에서 뿐만 아니라 전세계적으로 항공법에 대한 경각심을 일깨워주는 사건이 되었다. 각주 [ 편집 ] 내용주 ↑ 비행기 이름을 줄여 쓰는 양식은 항공사의 IATA 코드 ('4U') 나 ICAO 코드 ('GWI') 를 비행기 번호와 조합한 것이다. ↑ 비행기는 A320 - 200 모델로, 11은 CFM 인터네셔널 CFM56 - 5A1 엔진을 장착했음을 나타낸다. ↑ 보스니아 헤르체고비나 이중국적자 포함 [ 55 ] ↑ 영국 - 스페인 - 폴란드 복수 국적의 어린 아이. [ 60 ] [ 61 ] 참조
controller to implement the distress phase,'a spokesman for the DGAC authority said. ↑ " Airbus crash latest coverage ". BBC News. Contrary to previous reports, the crew did not send a distress signal, according to AFP. Civil aviation authorities told the agency :'The crew did not send a Mayday. It was air traffic control that decided to declare the plane was in distress because there was no contact with the crew of the plane.'| quote = 에 라인 피드 문자가 있음 ( 위치 89 ) ( 도움말 ) ↑ " Whole flight speed, altitude, vertical speed ". Flightradar. ↑ " D - AIPX - Germanwings - Aircraft info and flight history - Flightradar24 ". 《 flightradar24. com 》. 2015년 3월 25일에 확인함. ↑ " Bild timeline of Germanwings flight ". Bild. 2015년 3월 25일.
프랑스어 : Orange - Caritat ) 공항 기지에서 긴급 이륙하였다. [ 15 ] 하강의 이유는 알려지지 않았다. 비행기는 하강이 끝날 때 쯤에 속도가 줄기 시작하여 480kn에서 378 kn로 ( 889km / h에서 700 km / h ; 552mph에서 435 mph ) 감소하였다. 38, 000ft에서부터 10분간 계속된 하강은 걱정스러운 것이였으나, 여전히 완만한 변화였기 때문에 ( 분당 2500 - 5000ft로 달라짐 ) 쌍발 엔진 에어버스 320이 비행 중에 치명적인 피해를 입지 않음을 나타내기에 충분했다. [ 16 ] 비행기는 니스에서 북서쪽으로 100km 떨어진 프라조트블레온의 외진 코뮌에서 추락하였다. [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 1 ] 레이다로의 통신은 10 : 47에 두절됐으며 그 시간에 비행기는 고도 6, 175ft ( 1, 882m ) 로 날고 있었다. [ 20 ] [ 21 ] 이 사고는 1981년 180명이 사망한 이넥스 아드리아 아비오프로메트 1308편 추락 사고 이후로 프랑스에서 가장 많은 사람이 사망한 항공 사고이다. [ 22 ] 그리고 2000년 파리 근처에서의 에어프랑스 4590편 추락 사고 이후로 첫 민항기의 사고 사례이
" Germanwings plane crash : Pilot locked out of cockpit before aircraft hit French Alps, says investigator, German state prosecutor ". ABC News. 2015년 3월 24일. 2016년 10월 26일에 확인함. ↑ " Co - pilot deliberately slams plane in Alps ; families ask why ". MSN. 2016년 10월 26일에 확인함. ↑ " Germanwings plane crash : Co - pilot Andreas Lubitz crashed plane deliberately, French prosecutor says ". 2016년 10월 26일에 확인함. ↑ " Germanwings crash : Co - pilot Lubitz'accelerated descent'". 《 BBC News 》 ( 영어 ). 2015년 4월 3일. 2016년 10월 26일에 확인함. ↑ Clark, Nicola ( 2015년 4월 3일 ). " Germanwings Co - Pilot Accelerated During Descent, Data From 2nd Recorder Shows ". 《 The New York Times 》
MISSIONS. F ) SFC G ) 100FT AMSL ". The Aeronautical Information Service ( SIA ). 2015년 3월 24일. 2007년 1월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 3월 24일에 확인함. ↑ " Germanwings crash : search suspended ". 《 euronews 》. 2015년 3월 25일에 확인함. ↑ " 4U9525 Accident description ". 《 Aviation Safety Network 》. 2015년 3월 24일에 확인함. ↑ " D - AIPX Germanwings Airbus A320 - 211 - cn 147 ". 《 Planespotters. net 》. ↑ Engel, Pamela ; Kelley, Michael B. ( 2015년 3월 24일 ). " A plane with 150 people aboard crashed in France - no survivors expected ". 《 Business Insider 》. 2015년 3월 24일에 확인함. ↑ " Lufthansa Technik New Life for the A320, pg 20 " ( PDF ). 2015년 3월 25일에 원본 문서 ( PDF ) 에서 보존된 문서. 2015년 3월 26일
저먼윙스 9525편 추락 사고는 2015년 3월 24일 142명의 승객과 6명의 승무원을 태우고 바르셀로나를 출발하여 뒤셀도르프로 운항할 예정이었던 저먼윙스 9525편이 니스에서 북쪽으로 100km 떨어진 프랑스 알프스의 디뉴레뱅의 프라조트블레온에서 추락한 사고이다.