T - 50 골든이글 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 T - 50 골든이글 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( T - 50 골든 이글에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 T - 50 Golden Eagle ( 골든이글 ) 종류 고등훈련기첫 비행 2002년 8월 20일도입 시기 2005년 2월 22일주요 사용자 대한민국 공군생산 시기 2005년 12월 생산 대수 208대 ( TA - 50 / FA - 50 계열 포함 ) 단가 2500만 달러개발 원형 F - 16파생형 TA - 50, FA - 50, T - 50B KAI T - 50 골든이글 ( 영어 : KAI T - 50 Golden Eagle ) 은 대한민국이 제작한 초음속 고등 훈련기이다. 2005년 10월부터 제작사인 한국항공우주산업 ( KAI ) 에서 양산에 들어가, 2005년 12월에 1호기가 납품되었다. [ 1 ] 2008년 3월 25일 초도분량 25대 도입이 모두 완료되어 기존의 T - 38 탤론의 역할을 대체하였다. [ 2 ] 현재 납품된 기체는 대한민국 공군 1 전투비행단소속 189, 216 비행교육대대로 편성되어 있다. [ 2 ] 대당 가격은 2000만 ~ 2500만 달러다. [ 3 ] 대한민국 공군에 인도될 T - 50의 마지막 50번째
2008년 2월 19 ~ 22일 T - 50 A - 50 싱가포르 에어쇼 참가 3월 25일 T - 50 초도 양산 1개 대대 ( 25대 ) 납품 완료 4월 21일 TA - 50 잔여무장시험 실무장발사시험 성공 8월 KAI 정해주사장 강제해임 9월 FA - 50에 AESA레이다 장착포기, 기계식 레이다 탑재 결심 10월 FA - 50 개조개발사업 체계개발 실행계획안 승인 ( 제50회 사업관리분과위 ) 11월 10 ~ 14일 T - 50 미해군 시험비행학교 교관 및 교육요원들이 연구과제로 탑승 12월 26일 기계식레이다 기종을 KAI가 원하던 EL / M - 2032로 결정, FA - 50 개발계약 방사청과 체결 2009년 2월 25일 UAE고등훈련기 / 경공격기 수출사업의 우선협상자선정에서 이탈리아M - 346에 패배 3월 10일 FA - 50 개조개발사업 첫 도면 ( 16종 ) 출도 6월 29 ~ 30일 FA - 50 기본설계검토회의 ( PDR ) 를 개최해 상세설계진입여부 결정 7월 8일 FA - 50 개조개발사업 종합군수지원조정실무회의 ( ILS - MT ) 개최, 폴란드 레흐 카친스키 대통령이 정상회담에서 T - 50 구매를 요청 5월 29일 주한외
189, 216 비행교육대대로 편성되어 있다. [ 2 ] 대당 가격은 2000만 ~ 2500만 달러다. [ 3 ] 대한민국 공군에 인도될 T - 50의 마지막 50번째 기체는, 2010년 5월 광주 제 1전투비행단에 배치완료되어 대한민국 공군의 고등훈련기로 주문된 모든 기체의 전력화완료가 이루어졌다. [ 4 ] 대한민국 공군의 T - 50계열 기체는 배치완료된 고등훈련기 T - 50 50대, 2011 ~ 2015년도까지 생산배치될 전술입문기 ( LIFT ) TA - 50 22대, 퇴역한 일부F - 5 와 모두 퇴역하여 페루 공군에 무상 인도된 A - 37Dragonfly의 [ 5 ] 임무를 이어받을 경전투공격기 FA - 50 60대와 블랙 이글스 10대 총 142대이다. [ 6 ] T - 50의 계열기체로는 전술입문기인 TA - 50의 개발을 마치고 2011년 1월 23일 1호기를 출고하였고 [ 7 ], 이를 바탕으로 경공격기형인 FA - 50을 개발 중이다. 아랍에미리트와 싱가포르에 수출을 실패하여 부정적인 분위기가 팽배하였으나, 심기일전하여 인도네시아에 수출을 성공하여 2011년5월 최종계약을 맺었다. 러시아쪽 전투기에 친근한 인도네시아에서,
153 gal * 3 기총 비무장 20mm 내장형 기총 ( 205발 ) 좌동 외부포트장착형 로켓탄 공대공 미사일 AIM - 9 / ACMI 2발 AIM - 9L ( 단거리 미사일 ) 단거리 / 중거리 공대지 미사일 AGM - 65G 메버릭 4발 ( A - 10의 주무장 ) 폭탄 레이저유도폭탄 ( GBU - 12 페이브웨이2 ) 8발 JDAM ( 2000 lbs ) 3발 1000lbs이하 레이다 APG - 67 ( v ) 4 > EL / M - 2032로 변경 엘타 기계식 EL / M - 2032 셀렉스 AESA 빅센 - 500E ( 경공격기형 ) 무장포인트 7개소 ( 350 lbs * 2 / 1600 lbs * 2 / 2700 lbs * 3 ) 7개소 2개 ( 경공격기형은 9개 ) 최대외부탑재량 10, 000 lbs ( 9750lbs까지 검증, 4. 53톤 ) 12, 000 lbs ( 설계허용하중 20, 000 lbs ) 2. 8톤 본 성능표는 < 즈 > 2007년 11월 호, < 월간항공 > 2005년 10월호, 한국항공우주산업의 T - 50 소개 페이지, 이탈리아 아에르마키사 홈페이지의 M - 346 공식스펙의 내용을 참조한 것이다. M - 346이 더 우수
납품 조건으로, 구매 금액은 보츠와나 정부의 1년 국가 예산 규모인 총 160억 ~ 180억 보츠와나 폴라, 즉 미화로 14. 5억 ~ 16. 3억 달러로 계약을 체결하였다. 참고로 2016년 IMF에서 발표한 보츠와나의 GDP는 127억 $ 로 아프리카에선 경제대국이지만, 그 경제의 근간은 다이아몬드 산출에 크게 의존하고 있다. 한편 스웨덴에서는 8대 규모만 계약 했다고 하기도 한다. 그리펜 선정 보도 원문자료 사고기록 [ 편집 ] 2013년 8월 28일, 훈련중이던 T - 50 1대가 추락하여 공군 제1전투비행단 조종사 2명이 순직하였다. [ 124 ] 2015년 12월 20일 인도네시아에 수출된 T - 50i 고등훈련기 한 대가 20일 욕야카르타에서 열린 에어쇼중 이 공항 인근 주택가에 추락해서 조종사 2명이 숨졌이며 이후 2016년 4월에 인도네시아 국방부장관이 발표한 사고 원인은 정비 실수임을 밝혔다. [ 125 ] 2016년 5월 31일, 광주 광산구 공군 제1전투비행단 활주로에서 학생 조종사가 몰던 T - 50 훈련기가 착륙 도중 기체가 파손되었다. [ 126 ] 같이 보기 [ 편집 ] 록히드 마틴 한국항공우주산업 ( KAI ) T - 50A M - 346 야코
행 및 VIP비행1회, T - 50 기체로 VIP비행1회, 이후 호크기 후보에서 제외 7월 16일 미7공군사령관 스티븐 우드 중장이 미국야전사령관으로는 처음으로 T - 50 지휘비행 8월 8일 비행계측실험실홈페이지 fti. koreaaero. com 오픈 9월 싱가폴공군 한국에서 T - 50 평가비행, 한국공군용으로 미국제AESA레이다 장착가능 허가획득 10월 16 ~ 21일 에어쇼, 17일 국민체험조종사 김남곤 최윤정 T - 50탑승체험, 레이시온 FA - 50 AN / APG - 79제안 10월 31일 2차고등비행교육과정 수료식으로 첫 T - 50으로 비행교육한 빨간마후라 12명 배출, 및 38 % 적응도향상 확인 으로 이후 비행훈련체계 개편 11월 6일 T - 50 고등훈련기 2000회 무사고비행달성 기념식 11월 11 ~ 15일 T - 50 두바이 에어쇼 참가, 05년에 이어 2번째 최고참가업체상 수상 ( 참석 지연으로 2틀뒤 전달 ) 2008년 2월 19 ~ 22일 T - 50 A - 50 싱가포르 에어쇼 참가 3월 25일 T - 50 초도 양산 1개 대대 ( 25대 ) 납품 완료 4월 21일 TA
C - 130 우주왕복선 외부연료탱크 밀스타 M270 MLRS F - 16 F - 22 랩터 F - 35 F - 117 JASSM 재블린 JCM 헬파이어 P - 3 프레데터 SBIRS THAAD T - 50 트라이던트 미사일 트라이던트 II VH - 71 / US101 U - 2 AN / FPS - 117 KH - 11 KH - 12 KH - 13 MEADS 회사 정보 웹사이트 연간 매출액 : $ 35. 5 billion USD ( FY2004 ) 종업원수 : 135, 000명 종목명칭 : NYSE : LMT vdeh 대한민국 공군 장비전술 수송기 C - 130J C - 130H CN - 235 VIP 수송기 보잉 747 - 400 보잉 737 - 300 VCN - 235 VC - 118 BAe - 148 VC - [UNK] 전투기 F - 4E 팬텀II F - 5E 타이거II KF - 5E / F 제공호 F - 16C / D Block 32 KF - 16 Block 52 F - 15K 슬램이글 FA - 50 골든이글 F - 35A 라이트닝II KF - [UNK] 정찰기 금강정찰기 백두정찰기 ( 신호정보기 ) RF - 4E RF - 16, EO - X Falcon 2000s 조기경보통제기E - 737공중급유
EL / M - 2032 ( 이스라엘과 공동개발 국산화, FA - 50 장착 ) 레이다 - > [ 69 ] 미공군 T - X선정시, 미국산 AESA ( 미국 T - X사업 추정, F - 35, F - 22 교육용으로 AESA탑재 유력 ) 등으로 복잡한 역사를 가지고 있다. [ 70 ] 또한 KAI에서는 EL / M - 2032를 고려하기 전에 같은 제조사인 이스라엘 엘타사의 최신예 EL / M - 2052 AESA 레이다를 선정하려고 하였으나, 이 레이다 또한 영국산 AESA레이다와 비슷한 경우로, 미국의 기술과 자본이 투입된 레이다로서 장착하려면 미국의 허가를 얻어야 하지만, 미국에서 해당 레이다의 탑재허가를 내주지 않아, 결국 기계식 레이다인 EL / M - 2032로 결정되었다. 2011년5월4일 KAI에서 FA - 50의 시험비행 성공에 대하여 보도를 하였다. [ 71 ] FA - 50은 한국의 ADD와 LIG - NEX1이 개발한 KGGB ( 한국형 중거리 GPS 유도폭탄 ) 을 탑재하고 사거리 100킬로의 목표를 정확히 타격하는데 성공하여, 중거리 공대지 공격능력을 보유하게 되었다. [ 72 ] T - 50PH ( FA - 50의 필리핀 수출형 모델명
수출을 실패하여 부정적인 분위기가 팽배하였으나, 심기일전하여 인도네시아에 수출을 성공하여 2011년5월 최종계약을 맺었다. 러시아쪽 전투기에 친근한 인도네시아에서, 가격이 저렴하면서도 성능이 우수한편인 러시아 Yakovlev 설계국의 Yak - 130 [ 8 ] 을 최종경쟁 단계에서 물리쳤다. 이로써 T - 50계열기의 확정된 총생산 댓수는 대한민국 공군용 142대에 이어 해외 수출분 64대를 합하여 2017년 7월말 현재 206대이다. 대한민국은 전 세계에서 6번째로 초음속 항공기를 수출한 국가로 이름을 남기게 되었고, 현대자동차의 소형차 포니의 첫 수출 이후로 대한민국 근대사에 커다란 기록이 남는 순간이다. 기업공개 예정인 T - 50제작사 KAI의 IPO공모가에도 긍정적인 영향을 미칠것으로 기대되고 있다. [ 9 ] T - 50은 개발 난이도가 높은 초음속 항공기으로서, 비록 록히드 마틴의 기술 지원 및 협력을 받기는 했지만, 대한민국의 항공기 개발 능력을 한 단계 높여 향후 독자 개발 초음속 군용기 설계 기반을 마련했다는 의미가 있으며, [ 10 ] 최초 록히드 마틴으로부터 협력을 받은 부분들이 점차적으로 독자 기술로 대체되어 가고 있다. T - 50계열 프로젝트의 국내 산업 파급효과
수출 기체 16대중 8대는 인도네시아 공군특수비행팀의 기체로 사용한다. 또한 RWR이 장비 되어 있어, 기체는 FA - 50과 동일형이 제공되어, 한국 공군의 FA - 50에서 몇가지의 옵션을 바꾼 사양이다. 2013년 9월 10일 T - 50i 1, 2호기 2대가 5600Km를 직접 비행 ( Ferry Flight ) 방식으로 인도하는 것을 시작으로, [ 103 ] 2014년 1월까지 총 8차례에 걸친 직접 비행으로 16대 전량을 인도네시아에 수출 완료함으로써, 우리나라는 세계 6번째 초음속 항공기 수출국에 진입했다. T 50i 인도네시아까지 페리비행 수출 영상 ferry flight Indonesia ] 인도네시아 공군형 T - 50i의 특이점으로는, 기존에 기수부에 레이다 대신 장착했던 약 200여킬로그램의 무게 추를 제거하고, 기존 기체 구성품의 위치를 변경하여 정상 비행토록 하였다는 점으로, 차후 한국공군에 배치된 타 T - 50계열도 창정비시에 해당 사항으로 개량이 가능할 것으로 생각된다. 또한 가격 문제 때문인지 기관포가 제거되고, 링크16 데이터 링크가 장착되어있으며, 레이다 경보장비 안테나가 수직미익 및 주날개 양쪽에 장비되어 있다
T-50 골든이글(영어: T-50 Golden Eagle)은 한국항공우주산업이 제작한 초음속 고등 훈련기이다. 2005년 10월부터 양산에 들어가, 2005년 12월에 1호기가 납품되었다. 2008년 3월 25일 초도분량 25대 도입이 모두 완료되어 기존의 T-38 탤론의 역할을 대체하였고 현재 납품된 기체는 제1전투비행단 189, 216 비행교육대대로 편성되어 있다. 대당 가격은 2,000만 ~ 2,500만 달러다.