pact ) 는 케이프커내버럴 공군 기지에서 2005년 1월 12일 18시 47분 ( UTC ) 에 발사된 미국 항공우주국의 우주 탐사선이다. [ 1 ] 딥 임팩트의 임무는 혜성 템펠 1 ( 9P / 템펠 ) 의 내부 조성을 연구하기 위해 충돌기를 혜성으로 낙하시키는 것이었고, 2005년 7월 4일 협정 세계시 05 : 52에 충돌기는 성공적으로 혜성의 핵에 충돌했다. 충돌기는 충돌하면서 혜성의 핵에 충돌구를 만들고, 핵의 구성 물질을 밖으로 날려 보냈다. 우주선에서 찍은, 물질이 분출되는 사진에서 혜성의 핵은 예상보다 먼지가 많고 얼음이 적다는 것을 알아냈는데, 그 이유는 충돌기가 충돌하면서 예기치 않게 크고 밝은 먼지구름을 만들어, 시야를 가렸기 때문이다. 지오토나 스타더스트와 같은 이전의 혜성 탐사선은 모두 혜성 주위를 지나쳐가는 방식이었다. 이러한 탐사선은 상당히 먼 거리에서 오로지 혜성 핵의 표면만을 검사하고 사진을 찍을 수 있었다. 그러나 딥 임팩트는 혜성의 표면에서 물질을 내뿜게 하는 첫 번째 시도였고, 이러한 이유 때문에 이 임무는 미디어 매체뿐만 아니라 국제적으로 저명한 과학자부터 아마추어 천문학자까지 모두에게 큰 관심을 받
마지막으로 찍은 사진은 충돌 3. 7초 전에 찍혔다. [ 7 ] " 충돌구 덩어리 ( Cratering Mass ) " 라는 별명을 가진 충돌기의 페이로드는 100 % 구리로 만들어졌고 100 kg의 무게가 나갔다. [ 8 ] 이 " 충돌구 덩어리 " 를 포함해서, 구리는 충돌기 전체에서 49 % 의 무게를 차지했다 ( 24 % 는 알루미늄이었다 ) ; [ 9 ] 이는 과학적 측정의 간섭을 최소화하는 것이었다. 구리가 혜성에서 발견되리라 생각되지 않았기 때문에, 과학자들은 분출물에서 구리는 무시할 수 있었다. [ 8 ] 또한 폭발 볼트를 사용하는 대신, 구리 분리기를 사용하였다. [ 4 ] 폭발물도 불필요했다. 초속 10. 2m의 속도에서 충돌기가 충돌할 때 나오는 에너지는 실제 무게였던 370kg보다 훨씬 더 커서 TNT 4. 8톤의 폭발력과 동등했다. [ 10 ] 임무는 1998년 개봉했던 지구에 소행성이 충돌하는 내용인 영화 딥 임팩트와 우연히 이름이 일치하게 되었다. [ 주 1 ] [ 13 ] 임무 계획 [ 편집 ] 딥 임팩트는 델타 II 로켓으로 발사되었다. 2005년 1월 12일 협정 세계시 18시 47분, 케이프커내버럴
딥 임팩트 ( 우주선 ) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 딥 임팩트 ( 우주선 ) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 딥 임팩트Deep Impact 딥 임팩트가 충돌형 탐사선을 분리한 후의 상상도 임무 정보 관리 기관 NASA / JPL 계약 기관 볼 에어로스페이스, JPL 임무 유형 근접 비행 / 충돌형 탐사선 COSPAR ID 2005 - 001A 발사일 2005년 1월 12일 18 : 47 : 08 UTC 발사체 델타 II - 7925 발사 장소 케이프커내버럴 공군 기지발사장 17B 접근 천체 템펠 1 혜성 ( 9P / 템펠 ) 하틀리 2 혜성 ( 103P / 하틀리 ) 목표 천체 템펠 1 혜성 임무 기간 8년 8개월 8일템펠 1 혜성 접근 통과 ( 2005년 7월 4일에 완료 ) 하틀리 2 혜성 접근 통과 ( 2010년 11월 25일에 완료 ) 임무 종료 2013년 9월 20일 웹사이트 제트 추진 연구소 우주선 정보 중량 650 kg 370 kg ( 충돌기 ) 전력 620 W 전력원 니켈 전지 / 태양 전지 프로그램 탐사선 문양 딥 임팩트 ( 영어 : Deep Impact ) 는 케이프커내버럴 공군 기지에서 2005년 1월 12일 18시 47분 ( UTC ) 에 발사된 미국 항공우주국의 우주 탐사선이다. [ 1 ] 딥 임팩트의 임무는 혜성 템펠 1 (
개정되고 기술적으로 향상된 임무인 딥 임팩트가 디스커버리 계획의 일부로 받아들여져 추진되었다. 충돌기와 접근 비행선은 볼 에어로스페이스 & 테크놀로지 코퍼레이션이 제작하였다. [ 18 ] 볼더에서 탐사선을 위한 소프트웨어를 개발하는 데에는 18개월이 걸렸고, 소프트웨어 코드는 200줄의 코드와 19개의 다른 쓰레드 애플리케이션으로 구성되었다. [ 3 ] 탐사선을 개발하고 임무를 종료하는 것까지 사용된 총 비용은 3억 3000만 불이었다. [ 19 ] 발사 및 시운전 단계 [ 편집 ] 탐사선은 원래 2004년 12월 30일에 발사될 예정이었지만 NASA의 관계자들이 소프트웨어를 실험해보기 위해 더 많은 시간이 필요하다고 하여 발사가 연기되었다. [ 20 ] 그 후 딥 임팩트는 2005년 1월 12일 협정 세계시 18시 47분 케이프커내버럴 공군 기지에서 델타 II 로켓으로 성공적으로 발사되었다. [ 21 ] 딥 임팩트의 작동 상태는 발사 후 하루까지는 불확실했다. 곧 탐사선은 태양 궤도로 진입함과 동시에 태양 전지판을 성공적으로 펼쳤지만, 스스로 안전 모드로 들어갔다. [ 주 2 ] 오류의 원인은 단순히 RCS 자세 조정기의 촉매 베드에서 온도 제한이 잘못돼 있던 것으로 드러났다. 3단 로켓
이 일치하게 되었다. [ 주 1 ] [ 13 ] 임무 계획 [ 편집 ] 딥 임팩트는 델타 II 로켓으로 발사되었다. 2005년 1월 12일 협정 세계시 18시 47분, 케이프커내버럴 공군 기지 17번 발사장에서 딥 임팩트가 발사되었고 [ 1 ], 28. 6 km / s ( 103, 000 km / h ) 의 속도로 4억 2천 9백만 킬로미터를 날아 174일 만에 템펠 1에 도달하였다. [ 3 ] 2005년 7월 3일 탐사선이 템펠 1에 접근하면, 충돌기와 근접 비행선으로 분리된 후, 충돌기는 추진기를 이용해서 상대속도 10. 3 km / s ( 37, 000 km / h ) 로 혜성의 궤도에 근접한다. [ 3 ] 충돌기는 370 킬로그램의 구리 탄환이고 [ 14 ], 1. 96x10 ^ 10 줄의 운동 에너지 ( 4. 7톤의 TNT의 폭발력과 같은 힘 ) 를 혜성에 전달했다. 과학자들은 이 고속의 충돌 에너지가 로마의 콜로세움보다 큰 폭 100m 정도의 충돌구를 만들기에 충분하다고 말하였다. [ 3 ] 충돌구의 크기는 충돌 1년 후까지는 알려지지 않았으나. [ 15 ] 2007년 스타더스트 - NExT 임무가 충돌구의
의 시간표는 NASA의 충돌 단계 시간표 에서 볼 수 있다. 충돌 단계에서 촬영한, 420만 킬로미터 거리에서 찍은 템펠 1 혜성 근접 비행선에서 분리된 직후의 충돌기 충돌기에서의 사진 충돌기에서의, 충돌 몇 초 전의 확대 사진 NASA TV에서 나타난 충돌 순간 충돌 당시의 HRI 영상 충돌 당시의 HRIV 영상 충돌 당시 충돌기의 ITS 영상 결과 [ 편집 ] 혜성과의 충돌 후 기념식을 가지는 팀 구성원들. 에 이 글과관련된 기사가 있습니다. NASA's Deep Impact probe strikes comet successfully 임무 관제소에서는 동부 표준시 1시 57분 ( 한국 표준시 23시 57분 ) 이후 5분 후까지 성공적으로 충돌했다는 신호가 잡히지 않았다. [ 19 ] 그 후, 돈 요먼스는 기자들에게 " 우리는 단지 우리가 원했던 것을 정확히 명중시켰습니다 " 라고 말했다. [ 36 ] 그리고 제트 추진 연구소의 이사 찰스 엘라치는 " 우리의 기대보다 더 큰 성공입니다. " 라고 말했다. [ 37 ] 2005년 7월 4일 협정 세계시 08시 00분에 있었던 이후 여파 브리핑에서, 1차 처리된 사진은 원래 있던 충돌구가 찍혔다는 것을 보였다. NASA의 과학자들은 충돌기가 부딪혀서 생긴
7월 4일 협정 세계시 08시 00분에 있었던 이후 여파 브리핑에서, 1차 처리된 사진은 원래 있던 충돌구가 찍혔다는 것을 보였다. NASA의 과학자들은 충돌기가 부딪혀서 생긴 충돌구를 잘 확인할 수 없었지만, 이후에 폭 100m에 깊이 30m인 충돌구가 발견되었다. [ 38 ] 충돌 과정의 공동 연구자 중 한 명인 루시 맥파든은 이렇게 말했다 : " 우리는 첫 번째 임무인'밝은 먼지 구름'은 관찰했지만, 두 번째 임무인'충돌구'를 보는 것은 기대하지 않았습니다. 그러나 그것 또한 예기치 못한 발견을 하는 과학의 재미 중 하나죠. " [ 39 ] 스위프트 감마선 망원경의 관측 자료를 분석한 결과, 충돌 이후 13일 동안 혜성에서 계속 먼지 구름이 뿜어져 나옴을 확인했다. 물 5백만 킬로그램과 [ 40 ] 10만 ~ 25만 킬로그램의 먼지가 충돌 시 우주로 사라졌다. [ 38 ] 충돌에 의해 뿜어져 나온 물질에서 예상 외로 먼지와 작은 얼음이 많이 뿜어져 나온 초기 결과는 놀라웠다. 혜성 구조가 배제 물질의 느슨한 조합으로 이루어졌다는 이론만이 이 결과와 만족스럽게 일치했다. 또한, 물질들은 예상보다 더 미세했는데, 과학자들은 혜성의 구성물을 모래
동시에 태양 전지판을 성공적으로 펼쳤지만, 스스로 안전 모드로 들어갔다. [ 주 2 ] 오류의 원인은 단순히 RCS 자세 조정기의 촉매 베드에서 온도 제한이 잘못돼 있던 것으로 드러났다. 3단 로켓 분리 후, 탐사선의 로켓 엔진은 탐사선이 회전하는 것을 멈추기 위해 사용되었다. 1월 13일, 미국 항공우주국은 딥 임팩트가 안전 모드에서 벗어나 정상적인 상태가 되었다고 발표했다. [ 22 ] 2월 11일, 계획대로 탐사선의 궤도를 바꾸기 위해 탐사선의 로켓이 점화되었다. 이 궤도 전환은 3월 31일에 예정되어 있던 2차 궤도 전환이 불필요해져 취소되어 버릴 정도로 정확했다. " 시운전 단계 " 에서는 탐사선의 모든 장비가 제대로 작동하는지 확인했다. 이 시험 기간 동안 베이크아웃을 실시한 후 HRI 카메라의 초점이 맞지 않는 것을 발견했다. [ 23 ] 이 문제를 조사하여 6월 9일에 밝혀진 바로는, 화상 처리 소프트웨어와 디콘볼루션 함수를 이용하면 HRI 카메라의 사진이 원하는 화질까지 보정될 수 있었다. [ 24 ] 순항 단계 [ 편집 ] 4월 25일 딥 임팩트에 의해 찍힌 템펠 1 혜성. 에 이 글과관련된 기사가 있습니다. Deep Im
. 천문학자들은 혜성들이 천왕성, 해왕성, 또는 오르트 구름 지역에서부터 날아온다는 가설을 세웠다. 태양에서 멀리 떨어진 혜성은 얼음과 에테인이 템펠 1에서보다 더 많이 있으리라고 추측된다. 또한 천문학자들은 템펠 1의 공전궤도 주변의 혜성은 템펠 1과 조성이 비슷할 것이라고 생각했다. [ 44 ] 충돌구 [ 편집 ] 딥 임팩트에서 찍힌 충돌구의 사진이 그리 만족스럽지 않았기 때문에, 미국 항공우주국은 2007년 7월 3일, " 템펠 1을 향하는 새로운 탐사 계획 " ( NExT, New Exploration of Tempel 1 ) 에 대한 예산을 전격 승인했다. 이는 이미 기존에 빌트 2 혜성을 탐사했던 스타더스트 탐사선을 이용해 탐사를 하는 것이었다. 스타더스트는 2011년 2월 15일 협정 세계시 4시 42분에 템펠 1 혜성에서 약 200 km 떨어진 곳을 지나도록 궤도를 바꾸었다. [ 45 ] 같은 혜성을 두 번 방문하는 것은 이번이 처음이었고, 딥 임팩트의 충돌구를 자세히 관찰하는 것뿐만 아니라 혜성이 태양에 가까워지면서 일어나는 변화를 관찰할 수 있는 좋은 기회였다. 2월 15일, 미국 항공우주국의 과학자들은 스타더스트의 사진으로
혜성 스타더스트 각주 [ 편집 ] 내용주 ↑ 일부 언론에는 영화에서 이름을 본따서 지었다고 잘못 알려진 경우도 존재한다. [ 11 ] [ 12 ] ↑ 여기서의 " 안전 모드 " 란 컴퓨터의 안전 모드와 비슷한 개념이다. ↑ 탐사선의 컴퓨터는 컴퓨터가 처음으로 가동되기 시작한 2000년 1월 1일부터 오류가 일어난 2013년 8월 11일 0시 38분 49초까지 10분의 1초가 232만큼 시간이 지나 있었다. [ 78 ] 참조주 ↑ 가 나 Ray, Justin ( 2005년 1월 12일 ). " Probe launched to smack heart of wandering comet " ( 영어 ). 케이프커내버럴 : Spaceflight Now. 2014년 6월 9일에 확인함. ↑ Tune, Lee ; Steigerwald, Bill ; Hautaluoma, Grey ; Agle, D. C. ( 2007년 12월 13일 ). " Deep Impact Extended Mission Heads for Comet Hartley 2 " ( 영어 ). 메릴랜드 대학교. 2009년 8월 7일에 확인함. ↑ 가 나 다 라 마 바 사 Lamie, William E. " Case study : NASA's " Deep Impact " emp
딥 임팩트(영어: Deep Impact)는 케이프커내버럴 공군 기지에서 2005년 1월 12일 18시 47분(UTC)에 발사된 미국 항공우주국의 우주 탐사선이다. 딥 임팩트의 임무는 혜성 템펠 1(9P/템펠)의 내부 조성을 연구하기 위해 충돌기를 혜성으로 낙하시키는 것이었고, 2005년 7월 4일 협정 세계시 05:52에 충돌기는 성공적으로 혜성의 핵에 충돌했다. 충돌기는 충돌하면서 혜성의 핵에 충돌구를 만들고, 핵의 구성 물질을 밖으로 날려 보냈다. 우주선에서 찍은, 물질이 분출되는 사진에서 혜성의 핵은 예상보다 먼지가 많고 얼음이 적다는 것을 알아냈는데, 그 이유는 충돌기가 충돌하면서 예기치 않게 크고 밝은 먼지구름을 만들어, 시야를 가렸기 때문이다. 지오토나 스타더스트와 같은 이전의 혜성 탐사선은 모두 혜성 주위를 지나쳐가는 방식이었다. 이러한 탐사선은 상당히 먼 거리에서 오로지 혜성 핵의 표면만을 검사하고 사진을 찍을 수 있었다. 그러나 딥 임팩트는 혜성의 표면에서 물질을 내뿜게 하는 첫 번째 시도였고, 이러한 이유 때문에 이 임무는 미디어 매체뿐만 아니라 국제적으로 저명한 과학자부터 아마추어 천문학자까지 모두에게 큰 관심을 받게 되었다. 주요 임무가 완료되면, 우주선을 더 활용하자는 제안이 있었다. 따라서 딥 임팩트는 2007년 12월 31일 지구를 지나쳐가며 EPOXI가 지정한 두 가지 목표인 외계 행성 연구와 하틀리 2 혜성(103P/하틀리)를 연구하는 목표를 달성하기 위해 임무를 연장했다.