폭주족 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 폭주족 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 폭주족 ( [UNK] [UNK] 族 ) 은 일반 도로에서 위법으로 개조한 바이크나 자동차를 타고 도로교통법을 무시하는 집단을 통칭한다. 일반적으로는 잠재적인 교통 사고의 범죄 집단으로 인식되며, 개체로는 난폭운전자 로 불린다. 일본어로 보소조쿠 ( 일본어 : [UNK] [UNK] 族, [UNK] ), 하시리야 ( 일본어 : [UNK] [UNK] [UNK], [UNK] ) 로 불린다. 목차 1 개요 2 족 3 대한민국의 폭주족 3. 1 역사 3. 2 특징 4 미국의 폭주족 5 일본의 폭주족 5. 1 분류 5. 1. 1 공동위험형 폭주족 5. 1. 2 위법경주형 폭주족 5. 1. 2. 1 종별 5. 2 역사 5. 2. 1 발흥 5. 2. 2 공동위험형의 성쇠 5. 2. 3 위법 경주형으로 이행과 고연령화 6 타이의 폭주족 7 사우디아라비아의 폭주족 8 같이 보기 9 각주 개요 [ 원본 편집 ] 폭주족이라고 총칭하지만, 일반적으로는 두 부류로 나뉜다. 하나는 족에 중심을 둔 부류로서, 주로 오토바이에 겉을 치장하는 손질을 가해 수대에서 수십대씩 몰려다니는 부류로서, 집중단속이나
공동위험형 폭주족을 은퇴한 후에도 즐거움을 잊을 수 없는 사람이나, 소년기를 동경하면서 가입하지 않고 있었던 사람 등의 성인이 모이고, 자신의 소년 시절 당시 신차였던 모터사이클 ( 현재에는 구차 ) 을 개조해서 활동하게 되었다. 위법경주형 폭주족 [ 원본 편집 ] 1대씩이나 복수대에서 줄지고, 속도를 겨루도록 주행하는 형태의 폭주족을 위법경주형 폭주족이라고 한다. 산간부의 고개길, 직선 · 환상의 일반도로나 고속도로 등에서 순정품보다 배출 소리가 큰 엔진이나 머플러에 갈아 붙인 차량을 이용하는 것이나, 드리프트 주행에 의한 마찰 소리가 발생하는 것등에 의해, 통상의 통행 차량보다도 큰 소음을 내서 빠진다. 본인들은 공동 위험형 폭주족과 동일시되는 것을 싫어하는 경향이 강하게 " 하시리야 " 의 호칭을 좋아해서 이용한다. 속도를 겨루는 성질상 " 그 진행을 제어하는 것이 곤란한 높은 속도 ( 형법 제208조의 2 ) " 에서 주행이 되기 쉬운 운전의 방법이며, 다른 차량의 운전자에게 위험을 느끼게 해 급제동을 걸게 하거나, [ 20 ] 무관계인 사람을 말려들게 해서 사망시키는 사고도 일어났다. [ 21 ] 정규
모터사이클의 대부분은 도난된 차량이다. 타이의 경찰 당국도 이러한 현상을 차마 볼 수 없어서 강경 자세로 폭주족의 적발에 열을 올리고 있다. 사우디아라비아의 폭주족 [ 원본 편집 ] 사우디아라비아를 중심으로 하는 중동지역에서는, 공도에서 드리프트 주행을 하는 사람이 존재하고, 사우디 드리프트라고 불려 인터넷상에서 알려져 있다. 길가로 구경꾼도 많이 모이는 중, 일반차도 통행하고 있는 옆을 침착하게 드리프트 ( drift ) 로 빠져 나가는등 위험성이 높다. 차량은 통상의 세단 차를 이용할 수 있어, 개조 등은 행하지 않고 있다. 같이 보기 [ 원본 편집 ] 야타족 거리 경주 3 · 1절 폭주 광복절 폭주 새해 해돋이 폭주 가공작품 폭주족 만화 매드 맥스 레네가데 - 테크노스 저팬의 업무용 비디오 게임 및 가정용 게임소프트. 폭주족이 적 캐릭터로 등장한다. 폭력 조직 야쿠자 관동연합 각주 [ 원본 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 폭주족 ↑ 10 代 「 폭주 族 」 1990. 06. 04 ↑ 법률 제4518호 도로교통법 1992년 12월 8일 개정, 1993년 7월 1일 시행 ↑ 「 폭주 族 신드롬 」 급속확산경향신문 1996. 09. 15 ↑ 노원구 하계동 폭주족 200명 태극기 뽑아 질주MBC 2001
는 족에 중심을 둔 부류로서, 주로 오토바이에 겉을 치장하는 손질을 가해 수대에서 수십대씩 몰려다니는 부류로서, 집중단속이나 3 · 1절이나 8 · 15 등에 하는 연합 주행회에서 모습을 드러내는 타입이다. 다른 하나는 폭주에 중심을 두는 부류로서, 하시리야 ( ja : [UNK] [UNK] [UNK] ) 나 거리 경주 ( en : Street racing ) 에 가까운 부류로, 도로에서 도로교통법을 위반한 고속 주행을 하는 부류를 뜻하게 된다. 대한민국 언론에서는 자동차 폭주족이라고도 부르지만, 일부 고성능 바이크 오너들은 위 분류보다 아래 분류에 가까운 경우도 많다. 잠재적으로 상호간의 경쟁을 하는 경우도 있다. 본 글에서는 이 두 부류가 현저히 다르다고 인지하고 글을 진행하도록 하겠다. 족 [ 원본 편집 ] 기본적으로는 학교 내 서클의 일종으로, 학교에서의 선배나 동료들에게 자생적으로 오토바이를 배워 함께 타기 시작한것으로부터 시작한 것이 시초이다. 미국의 모터사이클 클럽이나 모터사이클 갱보다는 일본의 폭주족 문화에 가깝지만, 다행히도 폭력조직과의 연계는 드문편이다. 타는 바이크는 경제적 여건등을 이유로 대한민국에서 만들어진 50cc 스쿠터부터 125cc 레플리카정도가 대부분
경찰에서는 1999년부터, 기존의 폭주족을 " 공동위험형 폭주족 ", 새로운 폭주족을 " 위법경주형 폭주족 " 이라고 부르게 되었다. [ 28 ] 한쪽에서, 지방에서는 " 양키 스타일 " 이 사회적 반항의 양식으로서 전통적으로 남아있는 지역 · 집단도 있어, 어느종류의 " 모라토리엄 패션 " 라고 공동 위험형 폭주족의 형을 취하는 소년이 보인다. 단지, 이것들은 1980년대의 회고 취미 스타일이라고 하는 위치 부여에서, 개인이 단순한 패션으로서 그것을 하고 있는 것에 지나지 않는 케이스도 많이 보여서, 역시 사상배경은 포함하지 않는 것이 되고 있다. 사회환경으로서도, 지역의 번화상가나 관광지 · 이벤트로 주위를 위협하는 행위의 대책으로써, 2002년에 히로시마 시에서 폭주족 추방 조례가 시행 [ 29 ] 된 것을 시초로 전국의 자치단체에서 폭주족의 단속을 목적으로 하는 조례를 제정하는 움직임이 퍼졌다. 2004년 11월 1일에는 도로교통법 개정에 의해 공동 위험행위의 적발 즈음에 필요했던 피해자의 증언이 불필요하게 되고, 현장의 경찰관의 확인만으로 체포가 가능해졌다. 전국의 그룹 구성원의 총수는, 1982년의 4만 2510명을 정점으로
MBC 1999. 08. 29 ↑ 심양 서울 근교에서 목숨건 자동차 폭주 돈내기 성행MBC 1999. 10. 09 ↑ 사고유발 폭주족 폭처법 적용해 2010. 02. 03 ↑ 예 : 2009년 4월 경기도 성남시 여수대로의 여수대교와 모란차량기지 사이에서 단거리 자동차 경주를 한 폭주족 회원들이 적발된 적이 있으며, 적발된 폭주족 회원 중에서 의경 출신 회원이 신호등을 조작한 것이 밝혀지기도 했다. 심야'광란의 질주'의사 · 약사 · 골퍼 · PD'폭주족'경향신문 2009. 04. 16 ↑ 예 : 2011년 1월 폭주행위를 한 폭주족 회원들이 적발되었으며, 적발된 폭주족 회원 중에서 프로야구 선수, 해병대 장교와 무등록 자동차 운전학원을 운영한 사람이 포함되어 있었다. 목숨 건 외제차 폭주족... 어린 딸 태우기도 [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] 2011. 01. 24 ↑ 폭주족의 일본 이외의 폭주족 문단 ( 일본어 ) ↑ ( 일본어 ) 일본 경찰청 " 헤이세이 16년 ( 2004년 ) 경찰백서 " " 제6장 안전 동시에 쾌적한 교통의 확보 - 13종합적인 폭주족대책 - ( 1 ) 폭주족의 실태와 동향 " ↑ ( 일본어 ) MSN산케이 뉴스 " 수도고속도로 ( [UNK] 都 高 ) " 룰렛족 " 을 체포 경시청 " ( 2011
여성만의 집단은 " 레이디스 " 라고 하는 속칭으로 불리는 것도 있다. 차량개조는 소음을 크게 하거나 화려한 장식을 설비하는 것에 소비되는 것이 주되어서, 예전에는 스포츠 바이크가 주류이었지만, 최근에서는 스쿠터나 세단형의 사륜자동차 등 다방면에 걸친다. 불량행위소년의 대표 격이라고 보여지는 것이 많아, 1970 ~ 1980년대에는 뭔가 독특한 복장이나 머리 모양 등이 폭주족에의 소속 유무에 관련되지 않고 불량소년 전반에 널리 퍼져 있었다. 붐이 종언 밑후는 통상의 몸차림인도 적지 않다. 그룹마다지역성이 강하게, 주로 중학교 시대에 사이가 좋았던 불량 그룹을 바탕으로 해서 결성되어, 출신중학교나 현지 근권의 친구 · 후배의 불량 그룹을 권유, 복수의 폭주족 그룹의 연합화 등을 되풀이하고, 조직의 유지와 세력확대를 도모해 간다. 그 때문에, 그것들 중학교 · 고교의 불량 그룹이 결속한 사교단체와 같은 존재가 되고, 가입 예비군이 되는 경도한 불량소년에 대하여도 배후에서 일정한 영향을 끼치고 있다. 그위에 폭력단의 하부조직으로서 기능, 또는 동 단체의 가입 알선의 장소가 되는 케이스도 많다. 참가
1 ) 폭주족의 실태와 동향 " ↑ ( 일본어 ) MSN산케이 뉴스 " 수도고속도로 ( [UNK] 都 高 ) " 룰렛족 " 을 체포 경시청 " ( 2011년3월 23일 ) Archived 2011년 6월 16일 - 웨이백 머신 ↑ ( 일본어 ) Response. " 하코네에서 정면 충돌... 하시리야의 사고가 많은 유료도로 " ( 2005년9월 25일 ) ↑ ( 일본어 ) " 쇼와 48년 ( 1973년 ) 경찰백서 " " 제6장 교통안전과 경찰활동 - 4 교통 지도 단속 - ( 5 ) 지방도시에 다발한 폭주족소동 " 일본 경찰청 ↑ 일본 경찰청 통계 [UNK] 1975년 [UNK] 연령구성 직업구성 연령 도쿄 가나가와 아키타 오사카 직업 도쿄 아키타 15세 이하 ― 0. 3 % 0. 5 % ― 고교생 45. 0 % 9. 0 % 16세 19. 3 % 10. 8 % 1. 3 % 대학생 5. 4 % 1. 5 % 17세 35. 4 % 24. 2 % 10. 0 % 공무원 0. 5 % 1. 3 % 18세 13. 5 % 20. 8 % 15. 1 % 8. 8 % 회사원 12. 8 % 15. 8 % 19세 12. 2 % 13. 8 % 15. 1 % 31. 6 % 점원 11. 4 % 17. 6 % 소계 ( 小 [UNK] ) 80
1993년 7월 1일 시행 ↑ 「 폭주 族 신드롬 」 급속확산경향신문 1996. 09. 15 ↑ 노원구 하계동 폭주족 200명 태극기 뽑아 질주MBC 2001. 08. 15 ↑ 한강변 10대 폭주족들의 광란의 현장 Archived 2014년 11월 8일 - 웨이백 머신MBC 1996. 07. 22 ↑ 여의도 새벽 폭주족 오토바이 수백대 3. 1절 행사 Archived 2014년 11월 8일 - 웨이백 머신MBC 2002. 03. 01 ↑ [ 1 ] [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] ↑'위험천만'폭주족에 철퇴 [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] MBC 2007. 05. 14 ↑'거리 무법자'폭주족 행동수칙 만들어'질주'한겨레 2007. 05. 13 ↑ 3 · 1절에 설 곳 없는'3 · 1절 폭주족'머니투데이 2011. 03. 01 ↑ 꼬리 감춘'3 · 1절 폭주족'2011. 03. 01 ↑ 사라진 폭주족 ‥ 3. 1절 단속 건수 39건에 그쳐 [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] MBC 2011. 03. 01 ↑ [UNK] 밤 한강변 공원에서 소음내며 10대 여성 유혹MBC 1999. 08. 29 ↑ 심양 서울 근교에서 목숨건 자동차 폭주 돈내기 성행MBC 1999. 10. 09 ↑ 사고유발 폭주족 폭처법 적용해
위험을 느끼게 해 급제동을 걸게 하거나, [ 20 ] 무관계인 사람을 말려들게 해서 사망시키는 사고도 일어났다. [ 21 ] 정규 모터 스포츠를 흉내내고 있다고 칭하는 " 이벤트 " 를 무단 개최하고 대규모인 것이 되면 파킹 에어리어 ( Parking Area, 고속도로 휴게소의 일부 ) 나 길가 등에 동호의 구경꾼도 지녀서 점거한다. 차량은 스포츠카 등의 고속주행에 적합한 것이 주로 이용할 수 있어, 주행 성능을 높이기 위한 차량개조에는 공동위험형 폭주족보다도 다액인 자금을 사용해 위법개조를 하는 적이 많다. 1950 ~ 1960년대의 가미나리족 ( ja : [UNK] 族 ) 의 기호를 계승하는 형태이며, 역사적으로는 오래된 것이지만 1970 ~ 1980년대에 공동위험형 폭주족이 사회문제화한 인상이 크고 일반적인 인지도는 낮았다. 1990년대 이후가 되고 공동위험형 폭주족의 활동이 비교적 수그러진 것으로 상대적으로 위법경주형 폭주족의 비율이 높아졌기 때문에 사회문제로 주목받게 되어 경찰 등의 단속도 본격화되어 왔다. 피해가 큰 고개길 등에서는 야간통행금지를 하지 않을 수 없는 상황도 되고 있다. 또
폭주족(暴走族)은 일반 도로에서 위법으로 개조한 바이크나 자동차를 타고 도로교통법을 무시하는 집단을 통칭한다. 일반적으로는 잠재적인 교통 사고의 범죄 집단으로 인식되며, 개체로는 난폭운전자 로 불린다. 일본어로 보소조쿠(일본어: 暴走族, ぼうそうぞく), 하시리야(일본어: 走り屋, はしりや)로 불린다.