제천역 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 제천역 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 제천 제천역 구 역사 개괄 관할 기관 한국철도공사 충북본부 제천관리역 소재지 충청북도 제천시 의림대로 1 개업일 1941년 9월 1일 종별 관리역 / 지역본부 소재역 등급 1급 승강장 구조 2면 6선 비고 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 노선 중앙본선 청량리 기점 144. 6 km [UNK] 제천조차장 ( 2. 3 km ) 고명 → ( 3. 9 km ) 제천조차장선 제천 기점 0. 0 km 제천조차장 → ( 2. 3 km ) 태백본선 제천 기점 0. 0 km 입석리 → ( 13. 7 km ) 제천역 ( [UNK] 川 [UNK] ) 은 충청북도 제천시에 있는 중앙선과 태백선의 철도역으로 중앙선에서 태백선이 분기한다. 충북선을 경유하는 모든 여객열차가 이 역에서 시 · 종착한다. [ 1 ] 하지만 일부는 영주역까지 운행된다. 현재 일반 열차가 30편 정차하지만, 여객보다는 단양, 영월 지역의 시멘트 화물 운송 중계 및 태백 지역의 석탄 화물 운송 중계가 더 큰 비중을 차지한다. 2006년 일일 평균 승하차 인원은 약 3380명 ( 27위 ) 이고, 화물 수송 톤키로는 약 33, 379,
운송 중계 및 태백 지역의 석탄 화물 운송 중계가 더 큰 비중을 차지한다. 2006년 일일 평균 승하차 인원은 약 3380명 ( 27위 ) 이고, 화물 수송 톤키로는 약 33, 379, 000톤km이다. 서울로 가는 여객열차는 서울행은 2회 [ 2 ] 이며 나머지는 모두 청량리행으로 운행한다. 2014년 5월 1일부터 충북도민의 충북선 이용 및 KTX 오송역 환승편의를 위하여 동대구역 ~ 대전역 ~ 제천역 ~ 영주역간 무궁화호가 왕복 2회 편성되었다. 역 구내에 제천기관차승무사업소 등을 비롯한 한국철도공사 사업소와 충북본부가 있다. 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다. 2017년 11월 24일부터 임시 역사에서 영업하며, 2020년 12월에 중앙선 서원주 - 제천역 구간 복선 전철화가 끝나면 신 역사가 완공될 예정이다. 누리로가 심야에 2편성이 주박한다. 무궁화호가 심야에 3편성이 주박한다. 목차 1 역사 2 역 구조 2. 1 승강장 3 관련 문화 4 인접한 역 5 각주 6 외부 링크 역사 [ 편집 ] 1941년 9월 1일 : 중앙선 개통과 함께 영업 개시 [ 3 ] 1947년 2월 1일 : 5급역으로 승격 1955년 12월 31일 : 태백
[UNK] | 단양 ( 중앙선 ) [UNK] / 쌍룡 ( 태백선 ) [UNK] 1 · 2 충북선 무궁화호 · 누리로 충주 · 청주 · 조치원 · 대전 방면 누리로 충주 · 청주 · 수원 · 서울 방면 3 중앙선 ITX - 새마을 단양 · 풍기 · 영주 방면 무궁화호 영주 · 안동 · 태화강 · 부전 방면 영동선 중부내륙순환열차 단양 · 영주 · 분천 · 철암 방면 태백선 무궁화호 영월 · 태백 · 동해 · 강릉 방면 정선아리랑열차 영월 · 민둥산 · 정선 · 아우라지 방면 4 충북선 · 경부선 무궁화호 청주 · 대전 · 구미 · 동대구 방면 중부내륙순환열차 충주 · 오송 · 수원 · 서울 방면 중앙선 ITX - 새마을 · 무궁화호 · 정선아리랑열차 원주 · 양평 · 청량리 방면 관련 문화 [ 편집 ] 제천역 가락국수가 유명하였다. 제천역에서 충북선 - 중앙선 - 태백선 간의 환승이 이루어지는 특성상, 대전역과 같이 빨리 주문하여 빨리 먹을 수 있는 가락국수가 유행하였다. 1박 2일 최초의 낙오 사건이 이 역에서 발생하였고, 낙오자는 김종민이었으며, 당시 PD 1명과 카메라맨 2명도 김종민과 함께 이 역에 낙오되었다. 영화 불량남녀에서의 두 노인이 택시를 탄 장면에서 이 역이 나온다. 인접한 역 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 제천역
북선 계통대전 ~ 제천대전 - 신탄진 - 조치원 - 오송 - 청주 - 오근장 - 청주공항 - 증평 - 음성 - 주덕 - 충주 - 삼탄 - 제천서울 ~ 제천서울 - 영등포 - 수원 - 평택 - 천안 - 전의 - 오송 - 청주 - 오근장 - 청주공항 - 증평 - 음성 - 주덕 - 충주 - 제천장항선 계통서울 ~ 신창서울 - 영등포 - 안양 - 수원 - 오산 - 서정리 - 평택 - 천안 - 아산 - 온양온천 - 신창 vdeh중부내륙순환열차 ( O - train ) 서울 ~ 철암서울 - 영등포 - 수원 - 천안 - 오송 - 청주 - 충주 - 제천 - 단양 - 풍기 - 영주 - 봉화 - 춘양 - 분천 - 양원 - 승부 - 철암 vdeh정선아리랑열차 ( A - train ) 청량리 - 원주 - 제천 - 영월 - 예미 - 민둥산 - 별어곡 - 선평 - 정선 - 나전 - 아우라지 vdeh한국철도공사 중앙본선청량리 - 회기 - 중랑 - 상봉 - 망우 - 양원 - 동교 - 구리 - 도농 - 양정 - 덕소 - 도심 - 팔당 - 운길산 ( 능내 ) - 양수 - 신원 - 국수 - 아신 - 오빈 - 양평 - 원덕 - 용문 - 지평 - 석불 - 일신 - 매곡 - 양동 - 삼산 -
2명도 김종민과 함께 이 역에 낙오되었다. 영화 불량남녀에서의 두 노인이 택시를 탄 장면에서 이 역이 나온다. 인접한 역 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 제천역 중앙본선 원주청량리 방면 ITX - 새마을중앙선 단양영주 방면 신림청량리 방면 무궁화중앙선 단양부전 방면 충북선 · 중앙본선 삼탄동대구 방면 무궁화충북선 단양영주 방면 충주서울 방면 누리로충북선 시 · 종착역 충주서울 방면 O - train 단양철암 방면 중앙본선 · 태백본선 신림청량리 방면 무궁화태백선 쌍룡강릉 방면 원주청량리 방면 A - train 영월아우라지 방면 각주 [ 편집 ] ↑ 실제로 이 역은 충북선의 역이 아니며 충북선의 종점은 봉양역이다. ↑ 제천발 서울행 무궁화 1282열차, 철암발 서울행 O - Train 4852열차 ↑ 조선총독부관보 고시 801호, 1941년 6월 2일 ↑ 대한민국관보 철도청고시 제37호, 1971년 9월 9일 ↑ 대한민국관보 철도청고시 제23호, 1974년 5월 10일 ↑ 제천역 " 택시 승강장 " 새단장 [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ], 《 》 2010년 5월 22일 ↑ 국토해양부고시 제2010
. 78m, 폭 2. 5m 규모의 승강장으로 교체 [ 6 ] 2010년 12월 30일 : 화물 취급 중지 [ 7 ] 2012년 9월 17일 : 충북선 누리로 운행 종료 2013년 4월 12일 : 중부내륙순환열차 ( O - Train ) 운행 개시 2014년 5월 1일 : 충북종단열차 운행 개시 2014년 11월 1일 : ITX - 새마을 운행 개시 2015년 1월 22일 : 정선아리랑열차 ( A - Train ) 운행 개시 2016년 1월 1일 : 충북선 누리로 운행 재개 2016년 12월 9일 : 충북선 누리로 운행 종료 2017년 11월 24일 : 임시 역사로 이전 [ 8 ] 2018년 3월 23일 : 중앙선 ITX - 새마을 운행 재개 2018년 7월 1일 : 충북선 1281, 1282열차 누리로 운행 개시 역 구조 [ 편집 ] 승강장 [ 편집 ] 제천조차장 방면 승강장 2면 6선의 혼합식 승강장이 있는 역이다. 당역에서 시 · 종착하는 열차는 상황에 따라 바뀔 수 있다. ↑신림 ( 중앙선 ) / ↑삼탄 ( 충북선 ) | [UNK] | | | [UNK] | 단양 ( 중앙선 ) [UNK] / 쌍룡 ( 태백선 ) [UNK] 1 · 2 충북선 무궁화호 · 누리로 충주 · 청주 · 조치원 · 대전 방면 누리로 충주 · 청주 · 수원 · 서울 방면 3 중앙선 ITX - 새
천 - 지탄 - 이원 - 옥천 - 대전 - 신탄진 - 부강 - 조치원 - 오송 - 청주 - 오근장 - 청주공항 - 증평 - 음성 - 주덕 - 충주 - 삼탄 - 제천 - 단양 - 풍기 - 영주경전선 계통부전 ~ 목포부전 - 사상 - 구포 - 화명 - 물금 - 원동 - 삼랑진 - 한림정 - 진영 - 진례 - 창원중앙 - 창원 - 마산 - 중리 - 함안 - 군북 - 반성 - 진주 - 완사 - 북천 - 횡천 - 하동 - 진상 - 광양 - 순천 - 벌교 - 조성 - 예당 - 득량 - 보성 - 명봉 - 이양 - 능주 - 화순 - 효천 - 서광주 - 광주송정 - 나주 - 다시 - 함평 - 무안 - 몽탄 - 일로 - 임성리 - 목포서울 ~ 진주서울 - 영등포 - 안양 - 수원 - 평택 - 천안 - 조치원 - 신탄진 - 대전 - 옥천 - 영동 - 황간 - 추풍령 - 김천 - 구미 - 왜관 - 대구 - 동대구 - 경산 - 남성현 - 청도 - 상동 - 밀양 - 한림정 - 진영 - 진례 - 창원중앙 - 창원 - 마산 - 중리 - 함안 - 군북 - 반성 - 진주용산 ~ 순천용산 - 영등포 - 수원 - 평택 - 천안 - 조치원 - 신탄진 - 서대전 - 계룡 - 논산 - 강경 - 함열 - 익산 - 김제 -
4 인접한 역 5 각주 6 외부 링크 역사 [ 편집 ] 1941년 9월 1일 : 중앙선 개통과 함께 영업 개시 [ 3 ] 1947년 2월 1일 : 5급역으로 승격 1955년 12월 31일 : 태백선 개통과 함께 분기역으로 지정 1958년 12월 31일 : 충북선 개통과 함께 종착역으로 지정 1963년 5월 30일 : 4급역으로 승격 1971년 9월 30일 : 민수용 무연탄 도착취급역 지정 [ 4 ] 1971년 12월 30일 : 역사신축 준공 1974년 5월 11일 : 민수용 무연탄 도착취급역 지정취소 [ 5 ] 1982년 12월 15일 : 역사 증축 준공 2000년 1월 1일 : 지역관리역으로 변경 2006년 5월 1일 : 소화물취급 중지 2006년 7월 1일 : 조직개편으로 충북지사관할역이 됨 2010년 3월 31일 : 충북선 누리로 운행 개시 2010년 5월 : 2010년 9월 16일부터 2010년 10월 16일까지 열린 2010 제천 국제 한방 바이오 엑스포 행사를 앞두고 제천역 앞의 택시 승강장을 길이 20여m, 높이 2. 78m, 폭 2. 5m 규모의 승강장으로 교체 [ 6 ] 2010년 12월 30일 : 화물 취급 중지 [ 7 ] 2012년 9월 17일 : 충북선 누리로 운행 종료 2013년 4월 12일 :
덕소 - 도심 - 팔당 - 운길산 ( 능내 ) - 양수 - 신원 - 국수 - 아신 - 오빈 - 양평 - 원덕 - 용문 - 지평 - 석불 - 일신 - 매곡 - 양동 - 삼산 - 서원주 * ( 간현 ) - 동화 - 만종 - 원주 - 유교 * - 반곡 - 금교 * - 치악 * - 창교 * - 신림 - 연교 * - 구학 * - 봉양 * - 제천조차장 * - 제천 - 고명 * - 삼곡 * - 도담 * - 단양 - 단성 * - 죽령 * - 희방사 - 풍기 - 안정 * - 북영주 * - 영주 - 문수 * - 승문 - 평은 - 옹천 * - 마사 * - 이하 * - 서지 * - 안동 - 무릉 * - 운산 * - 단촌 * - 업동 * - 의성 - 비봉 * - 탑리 - 우보 * - 화본 - 봉림 * - 갑현 * - 신녕 - 화산 * - 호당 - 북영천 - 영천 - 송포 * - 임포 * - 아화 * - 건천 - 모량 * - 율동 * - 서악 - [UNK] - [UNK] - 경주1 : 현 서경주역은 과거 금장역이다. * : 정기 여객 영업 없음, : 폐역. vdeh한국철도공사 태백본선제천 - 장락 - 송학 - 입석
릉 - 정동진 - 묵호 - 동해 - 도계 - 철암 - 석포 - 춘양 - 봉화 - 영주 - 예천 - 개포 - 용궁 - 점촌 - 함창 - 상주 - 청리 - 옥산 - 김천 - 구미 - 약목 - 왜관 - 신동 - 대구 - 동대구 - 경산 - 청도 - 상동 - 밀양 - 삼랑진 - 원동 - 물금 - 구포 - 사상 - 부산태백선 계통청량리 ~ 강릉청량리 - 덕소 - 양평 - 용문 - 지평 - 석불 - 일신 - 매곡 - 양동 - 삼산 - 동화 - 만종 - 원주 - 반곡 - 신림 - 제천 - 쌍룡 - 영월 - 예미 - 민둥산 - 사북 - 고한 - 태백 - 동백산 - 도계 - 신기 - 동해 - 묵호 - 정동진 - 강릉 vdeh누리로호남선 계통용산 ~ 광주용산 - 영등포 - 안양 - 수원 - 오산 - 평택 - 성환 - 천안 - 조치원 - 부강 - 신탄진 - 서대전 - 계룡 - 연산 - 논산 - 강경 - 함열 - 익산 - 김제 - 신태인 - 정읍 - 백양사 - 장성 - 극락강 - 광주충북선 계통대전 ~ 제천대전 - 신탄진 - 조치원 - 오송 - 청주 - 오근장 - 청주공항 - 증평 - 음성 - 주덕 - 충주 - 삼탄 - 제천서울 ~ 제천서울 - 영등포 - 수원
제천역(Jecheon station, 堤川驛)은 충청북도 제천시에 있는 중앙선과 태백선의 철도역으로 중앙선과 태백선이 분기한다. 충북선을 경유하는 대부분의 여객열차가 이 역에서 시·종착한다.현재 여객열차는 평일 56편, 휴일 58편 정차하며, 단양, 영월 지역의 시멘트 화물 운송 중계 및 태백 지역의 석탄 화물운송 중계가 큰 비중을 차지한다. 2006년 일일 평균 승하차 인원은 약 3,380명(27위)이고, 화물 수송 톤키로는 약 33,379,000톤km이다. 서울로 가는 여객열차는 서울행은 1회이며 나머지는 모두 청량리역 착발 열차다. 2014년 5월 1일부터 충북도민의 충북선 이용 및 KTX.SRT 오송역 환승 편의를 위하여 동대구역~대전역~제천역~영주역간 무궁화호가 왕복 2회 편성되었다. 인근에 제천기관차승무사업소 등의 사업소와 대전충청본부 충북지역관리단, 그리고 대전철도차량정비단 동력차정비센터가 있다. 2017년 11월 24일부터 2020년 5월 28일까지 임시역사에서 영업하였고, 2021년 1월 5일에 개통 된 중앙선 서원주~ 봉양 구간 복선 전철화로 KTX-이음이 운행중이다. 2020년 5월 29일 신역사가 완공 이전되어 임시 역사는 철거되고 새 주차장이 건설되었다. 무궁화호는 심야에 4편성이 주박한다. 태백선은 이 역부터 백산역까지 모두 지상 구간이다.