경전선 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 경전선 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서는 아직 개통되지 않은 철도 노선 또는 철도역의 정보를 포함하고 있습니다. 내용에 대한 의견이 있으시다면 토론 문서에서 나누어 주세요. 정확한 내용을 반영할 수 있도록 문서 수정을 도와주세요. 경전선 경전선의 위치. 기본 정보운행 국가 대한민국종류 간선철도상태 영업 중기점 삼랑진역 ( 경상남도 밀양시 삼랑진읍 ) 종점 광주송정역 ( 광주광역시 광산구 송정동 ) 역 수 50노선 번호 307개통일 1905년 5월 26일소유자 대한민국 정부 ( 한국철도시설공단 위탁 ) 운영자 한국철도공사 가야철도 [ 1 ] 노선 제원영업 거리 277. 7 km궤간 1, 435 mm ( 표준궤 ) 선로 수 2 ( 낙동강 - 순천 ) 1 ( 삼랑진 - 낙동강, 순천 - 광주송정 ) 전철화 가공전차선교류 25, 000 V ( 삼랑진 - 진주, 광양 - 순천, 동송정역분기 - 북송정삼각선 ) 신호 방식 ATSv. d. e. h 경전선 ( [UNK] 全 [UNK] ) 은 경상남도 밀양시 경부선 삼랑진역과 광주광역시 광산구 호남선 광주송정역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이다.
[UNK] ) 은 경상남도 밀양시 경부선 삼랑진역과 광주광역시 광산구 호남선 광주송정역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이다. 이 노선은 마산선, 진주선, 광주선이 통합된 철도 노선으로 경상도, 전라도를 연결한 철도라는 뜻에서 두 도의 첫 글자를 따서 경전선이라고 하였다. 영남, 호남 지역을 연결하는 철도 노선이나 경사가 심하고 곡선 구간이 많으며, 개통 이후 개량이 이루어지지 않아 병행하는 고속도로를 운행하는 버스 등에 비해 수요가 적다. 하루 1왕복 운행하는 부전 - 목포 무궁화호는 부전역에서 광주송정역까지 5시간 30분 가량 소요되어 광주 유스퀘어에서 부산서부시외버스터미널까지 운행하는 고속버스에 비하여 소요 시간이 2배 이상 걸린다. 2003년부터 경전선 개량과 복선전철 사업이 시작되었으며, 2010년 12월 15일에 삼랑진 ~ 마산 구간이 복선전철화 개통하였으며, 2012년 12월 5일에 마산 ~ 진주 구간 복선전철화가 개통되었고, 2016년 7월 14일에는 진주 ~ 광양 간 복선 비전철화가 개통되었다. 목차 1 역사 1. 1 광복 이전 1. 2 비전철 시대 1. 3 복선 전철 시대 2 역 목록 3 지선 노선 3. 1 진해선 3. 2 광양제철선 3
5월 25일 : 마산선 낙동강교 ( 목교 ) 준공. 1905년 5월 26일 : 마산선 마산포 - 삼랑진 간 직통 운행 개시. 1905년 10월 : 마산선 전 구간 개통. 1906년 12월 12일 : 낙동강역 개업. 1910년 10월 : 구마산역 개업. 1918년 7월 13일 : 남조선철도주식회사 [ 내용주 1 ] 송정리 ( 현 광주송정 ) - 마산포 및 원촌 - 전주 구간 철도부설 허가. 1918년 11월 16일 : 한림정역 개업. 1921년 4월 13일 : 남조선철도주식회사 전남선 송정리 - 광주 구간 착공. 1922년 1월 : 남조선철도주식회사 전남선 광주 - 담양 구간 착공. 1922년 6월 : 남조선철도주식회사 경남선 마산 - 군북 구간 착공. 1922년 7월 1일 : 전남선 송정리 ∼ 광주 구간 개통. 1922년 10월 16일 : 덕산역 개업. 1922년 12월 1일 : 전남선 광주 ∼ 담양 구간 개통. 1923년 7월 : 남조선철도주식회사 경남선 군북 - 진주 구간 착공. 1923년 12월 1일 : 경남선 일부 구간 마산 ∼ 군북 개통. 1925년 6월 15일 : 경남선 군북 - 진주 구간 완공으로 경남선 전 구간 개통. 1927년 4월 1일 : 마산역 개업. 1927년 6월 1일 : 신음역 폐
호남선 익산 ~ 광주간 전철화 공사로 인한 광주선 전철화 착공으로, 북송정삼각선 - 광주선분기 2. 1km의 구간 전철화 착공 2002년 12월 20일 : 평화역 폐역. 2003년 12월 : 낙동강 ~ 마산 복선 전철화 착공 2004년 3월 24일 - 호남선 복선 전철화 준공으로 북송정삼각선 - 광주선분기 2. 1km 구간 단선전철화 2004년 2월 2일 : 4월 1일 KTX의 개통에 대비하여 경부선의 교통량을 분산시키기 위해, 이 노선을 운행하는 부산 왕복 무궁화호와 부산진 왕복 통일호를 모두 부전 왕복 열차로 경로를 변경. 2004년 4월 1일 : 통일호 등급 폐지로 해당 열차를 모두 무궁화호로 승격하거나 통근열차로 변경, 영, 호남 부전 - 목포 무궁화호 야간열차 폐지 북송정분기 - 광주선분기 0. 8km구간 KTX 개통 2004년 10월 8일 : 순천 ~ 광양 10. 7km 구간 복선전철화 공사 착공 [ 16 ] 2004년 12월 10일 : 낙동강역, 평촌역, 진상역, 원창역 4개역을 무배치간이역으로 격하 [ 17 ] 2006년 3월 1일 : 철도파업에 따른 송정리 - 순천간 경전선 모든 무궁화호 전 열차와 통근열차 일부열차 운행 중지. 2006년
2006년 3월 1일 : 철도파업에 따른 송정리 - 순천간 경전선 모든 무궁화호 전 열차와 통근열차 일부열차 운행 중지. 2006년 3월 6일 : 경전선 무궁화호 통근열차 모두 정상운행 2006년 11월 1일 : 목포 및 광주 ~ 부전간 직통 열차 폐지, 열차 운행 체계를 목포 ~ 순천과 순천 ~ 부전으로 개편. 광주역 착발 경전선 열차 폐지, 통근열차 폐지. 2007년 6월 1일 : 서울 ~ 진주 간 새마을호, 무궁화호 ( 동대구 경유 ), 용산 ~ 진주 ( 순천 경유 ) 노선 폐지. 1왕복은 서울 ~ 동대구 ~ 순천 무궁화호 운행. 2007년 10월 19일 : 진주수목원임시승강장 개업. 2008년 1월 1일 : 목포 ~ 부전간 직통 열차 부활, 도림역, 입교역, 만수역, 앵남역 폐역. 2009년 4월 1일 : 송정리역을 광주송정역으로 개칭. 2009년 12월 17일 : 순천역 신역사 준공과 함께 이전. 2010년 7월 5일 : 목포 ~ 부전간 직통 열차 재차 폐지. 전라남도 구간의 경전선 열차 시종착역을 목포역에서 광주송정역으로 변경, 광주역 착발 경전선 열차 부활 ( 왕복 1회 운행 ). 서울 ~ 동대구 ~ 순천, 용산 ~ 서광주 ~ 여수 열차를 제외한 모든 경전
북 - 진주 구간 완공으로 경남선 전 구간 개통. 1927년 4월 1일 : 마산역 개업. 1927년 6월 1일 : 신음역 폐역. 1928년 1월 1일 : 조선철도 전남선 송정리 - 담양간이 조선국유철도 12년계획에 의해 국철에 매수되고, 광주선으로 개칭. 1928년 7월 : 조선국유철도 12년계획에 의해 담양 - 전주 구간 부설허가 상실 1929년 2월 26일 : 남조선철도 [ 내용주 2 ] 광려선 광주 - 보성 - 여수항 간 철도 착공. 1930년 12월 20일 : 광려선 전 구간 개통. 1930년 12월 25일 : 신광주역 ~ 여수항역간 영업 개시. 1931년 4월 1일 : 경남선 마산 ∼ 진주 구간이 조선국유철도 12년계획에 의해 국철에 매수되고 마산선과 통합되어 삼랑진 - 진주 구간이 경전남부선으로 개칭. 1932년 11월 1일 : 구룡역, 수덕역, 예당역, 광곡역, 입교역, 춘양역, 만수역, 앵남역 개업. [ 2 ] 1933년 3월 1일 : 벽도역 개업. [ 3 ] 1936년 3월 1일 : 광려선이 국철에 매수되고, 송정리 ∼ 여수항 구간을 송려선으로 개칭. 1936년 12
부 고시 제 2010 - 742호 ↑ 국토해양부 고시 제 2010 - 839호 ↑ 국토교통부고시 제2016 - 225호, 2016년 4월 29일. ↑ 국토교통부고시 제2019 - 173호, 2019년 4월 17일. ↑ 경전선의 새로운 역사를 쓰다, 《 KR 》 2009년 9월 20일 ↑ 국토해양부고시 제2012 - 303호 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑'공사 중단'목포 - 보성 남해안철도 9년 만에 재개 ↑ vdeh한국철도공사 경전본선삼랑진 - 낙동강 * - 한림정 - 진영 - 진례 - 창원중앙 - 용강 * - 창원 - 구마산 - 마산 - 중리 - 산인 - 함안 - 신음 - 군북 - 원북 - 평촌 - 진주수목원 - 반성 - 진성 - 갈촌 - 남문산 - 개양 - 진주 - 내동 - 유수 - 완사 - 다솔사 - 북천 - 양보 - 횡천 - 하동 - 진상 - 옥곡 - 골약 - 광양 - 평화 * - 순천 - 수덕 - 원창 * - 구룡 * - 벌교 - 조성 - 예당 - 득량 - 보성 - 광곡 * - 명봉 - 도림 - 이양 - 입교 - 석정리 - 능주 - 만수 - 화순 - 앵남 - 남평 * - 효천 - 서광주 ( 남광주 ) - 동송정 * - 북송정
3월 1일 : 광려선이 국철에 매수되고, 송정리 ∼ 여수항 구간을 송려선으로 개칭. 1936년 12월 16일 : 경전북부선 전구간 개통으로 인해 순천 - 송정리구간이 경전서부선, 순천 - 여수구간이 전라선으로 개칭. 1938년 4월 1일 : 신광주역을 남광주역으로 개칭. 1939년 12월 29일 : 광주선 담양 - 금지간 철도 착공. 1944년 6월 14일 : 이천역 폐역. 1944년 6월 15일 : 산인역, 구룡역, 수덕역, 광곡역, 입교역, 춘양역, 만수역, 앵남역 [ 4 ], 벽도역 폐역. 1944년 10월 31일 : 광주선 광주 ∼ 담양 구간이 전쟁물자 공출로 인해 폐선. 비전철 시대 [ 편집 ] 1950년 4월 1일 : 진성역 재개업. 1950년 5월 15일 : 구룡역 개업. 1953년 12월 25일 : 춘양역 재개업. 1955년 7월 1일 : 춘양역을 석정리역으로 개칭. 1955년 9월 1일 : 경전남부선을 진주선, 경전서부선을 광주선으로 개칭. [ 5 ] 1956년 6월 11일 : 앵남역 재개업. 1956년 9월 19일 : 입교
[UNK] ｜ 4. 3 275. 0 광산구 신호장 ( 광주선분기 ) ｜ 0. 6 275. 6 광주선 ( 북송정분기 ) ｜ 0. 8 276. 4 ( 송정삼각선 ) 신호소 광주송정 Gwangjusongjeong 光 州 [UNK] [UNK] ● [ 내용주 4 ] ● [ 내용주 4 ] ● 1. 3 277. 7 호남선■ 광주 도시철도 1호선 [UNK] 호남선 노안역 방면 지선 노선 [ 편집 ] 경전선에는 총 10개의 지선 철도가 있다. 번호 노선 명칭 기점 종점 연장 ( km ) 비고 30701 진해선 채운역 통해역 21. 2 30702 광양제철선 광양역 태금역 18. 6 30703 광양항선 황길역 광양항역 2. 7 30704 광주선 ( 동송정역 ) 광주역 11. 9 30705 신광양항선 초남역 신광양항역 6. 2 30706 부산신항선 진례역 부산신항역 21. 3 30707 덕산선 창원역 덕산역 8. 2 30708 전경삼각선 평화역 성산역 3. 0 30709 신항북선 부산신항역 북철송장역 5. 8 30710 신항남선 부산신항역 남철송장역 7. 7 진해선 [ 편집 ] 진해선 문서를 참고하십시오. 진해
용산선 교외선 수색직결선 호남선 강경선 대불선 장성화물선 경원선 충북선 경전선 광양제철선 광양항선 광주선 덕산선 부산신항선 신광양항선 전경삼각선 진해선 [UNK] 장항선 장항화물선 군산화물선 옥구선 전라선 북전주선 여천선 경춘선 동해선 괴동선 동해북부선 우암선 온산선 부전선 장생포선 울산항선 중앙선 망우선 영천삼각선 금장삼각선 영동선 삼척선 북평선 묵호항선 경북선 문경선 태백선 함백선 정선선 서해선 인천국제공항선 경강선 광역철도 경인선 경강선 안산선 과천선 분당선 일산선 수인선 신분당선 예정 경전선 ( 부전 - 마산 · 보성 - 임성리 ) 경강선 ( 월곶 - 판교선 ) 서해선 ( 대곡 - 소사 · 송산 ~ 홍성 ) 동해선 ( 영덕 ~ 삼척 ) 군장산단선 울산신항선 포항신항선 중부내륙선 별내선 진접선 하남선 GTX - A2 신안산선2 인덕원 - 동탄선2 통합 고한선 동해남부선 동해중부선 ( 경동선 ) 마산선 영암선 영월선 전남선 진주선 철암선 황지지선 폐지 가은선 경성궤도 금강산선 김제궤도 김포선 남포선 당인리선 마산항제1
경전선(慶全線)은 경상남도 밀양시 경부선 삼랑진역과 광주광역시 광산구 호남선 광주송정역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이다.