장항선 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 장항선 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서는 대한민국의 철도 노선에 관한 것입니다. 대한민국의 연기자에 대해서는 장항선 ( 배우 ) 문서를 참조하십시오. 충남선은 여기로 연결됩니다. 1966년에 착공된 철도 노선에 대해서는 충남선 ( 1966년 ) 문서를 참조하십시오. 장항선 장항선의 위치. 기본 정보운행 국가 대한민국종류 간선 철도상태 영업 중기점 천안역 ( 충청남도 천안시 동남구 ) 종점 익산역 ( 전라북도 익산시 ) 역 수 29노선 번호 308개통일 1922년 6월 1일소유자 대한민국 정부 ( 한국철도시설공단 위탁 ) 운영자 한국철도공사노선 제원영업 거리 154. 4 km궤간 1, 435mm선로 수 2 ( 천안 - 신창 ) 1 ( 신창 - 익산 ) 전철화 가공전차선교류 25, 000 볼트 60 Hz ( 천안 - 신창 ) 신호 방식 ATSv. d. e. h 장항선 ( 長 [UNK] [UNK] ) 은 대한민국 충청남도 천안시의 천안역을 기점으로 서해안을 경유하여 전라북도 익산시의 익산역을 종점으로 하는 한국철도공사의 철도 노선이다. 천안역부터 신창역까지는 수도권 전철이 병행되고 있다. 서천군 장항읍에 위치하였던 종착역인 장항역의 이름을 따
한국철도공사의 철도 노선이다. 천안역부터 신창역까지는 수도권 전철이 병행되고 있다. 서천군 장항읍에 위치하였던 종착역인 장항역의 이름을 따 장항선이라는 이름이 지어졌으나, 2007년 12월 장항선과 군산선이 연결되면서 새로운 장항역은 장항읍이 아니라 마서면에 위치하게 되었으며, 장항선 또한 장항읍을 전혀 지나가지 않게 되었다. 목차 1 노선 정보 2 역사 2. 1 연혁 2. 1. 1 광복 이전 2. 1. 2 비전철 시대 2. 1. 3 개량화, 복선전철 시대 3 운영 3. 1 운행 3. 2 차량 3. 3 수도권 전철 3. 4 누리로 4 역 목록 5 지선 노선 5. 1 남포선 5. 2 장항화물선 5. 3 군산화물선 5. 4 옥구선 5. 5 서천화력선 6 대중문화와 장항선 7 이용객 변동 8 각주 노선 정보 [ 편집 ] 노선 거리 : 154. 4 km 노선 번호 : 308 운영 기관 : 한국철도공사 궤간 : 1435 mm ( 표준궤 ) 통행 방식 : 좌측 통행 역 수 : 29 복선 구간 : 19. 4 km ( 천안 ~ 신창 ) 전철화 구간 : 19. 4 km ( 천안 ~ 신창 ) 보안 장치 : ATS 역사 [ 편집 ] 조선경남 ( 京 南 ) 철도주식회사에 의해 사설 철도
화물선 ( 장항선 ) 군산화물역 8. 9 30803 옥구선 군산화물역 옥구역 11, 6 남포선 [ 편집 ] 남포선 문서를 참고하십시오. 남포선은 남포역과 옥마역을 연결하는 철도 노선이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 30801 이다. 2009년 12월 28일 철도산업위원회의 폐지 결정에 의해 폐지되었으며, 옥마역 부지에 웨스토피아CC 골프장이 개장되었다. 장항화물선 [ 편집 ] 장항화물선 문서를 참고하십시오. 장항화물선은 장항역과 장항화물역을 연결하는 철도 노선이다. 본래 장항선 본선 구간에 해당되었으나 2008년 1월 1일 군산선과 직결되면서 기존 장항역과 신설된 장항역 구간이 분리된 것이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 30802 이다. 군산화물선 [ 편집 ] 군산화물선 문서를 참고하십시오. 군산화물선은 대야역과 군산화물역을 연결하는 철도 노선이다. 본래 군산선이라 하여 호남선의 지선에 해당되었으나 2008년 1월 1일 장항선과 직결되면서 이설되지 않은 대야 ~ 개정 ~ 기존 군산역 구간이 분리된 것이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 3080
121. 2 삼산 Samsan 三 山 - - ( 폐역 ) 구절 九 [UNK] - - ( 폐역 ) 장항 Janghang 長 [UNK] ● ● ● 4. 8 126. 0 장항화물선 군산 Gunsan [UNK] 山 ● ● ● 7. 0 133. 0 전라북도 군산시 ( 군산화물선분기 ) - - 7. 2 140. 2 군산화물선 대야 Daeya 大 野 ｜ ｜ ▲ 1. 0 141. 2 임피 Impi [UNK] [UNK] ｜ ｜ ｜ 5. 2 146. 4 무인역 오산리 Osan - ri 五 山 [UNK] ｜ ｜ ｜ 4. 5 150. 9 익산시 무인역 익산 Iksan [UNK] 山 ● ● ● 3. 5 154. 4 호남고속선호남선전라선 [UNK] 호남선 황등역 방면 2008년 12월 15일 기준. [ 17 ] : 폐역, 폐선. ●은 전열차 정차, ▲은 일부열차 정차, ｜은 전열차 통과. 지선 노선 [ 편집 ] 장항선에는 총 3개의 지선 철도가 있다. 번호 노선 명칭 기점 종점 연장 ( km ) 비고 30801 장항화물선 장항역 장항화물역 4. 2 30802 군산화물선 ( 장항선 ) 군산화물역 8. 9 30803 옥구선 군산화물역 옥구역 11, 6 남포선 [ 편집 ] 남포선 문서를 참고하십시오. 남포
온양온천 ~ 신창 구간이 2008년 12월 15일에, 신창 ~ 신례원, 주포 ~ 남포 구간이 2007년 12월 21일에, 신례원 ~ 화양, 간치 ~ 신장항 구간이 2008년 11월 28일에, 화양 ~ 신성 구간이 2008년 12월 1일에, 신장항 ~ 대야 구간이 2007년 12월 28일에 직선화 개통되면서 대부분의 운행 문제점은 개선되었다. 이 공사로 금강으로 단절되었던 장항선과 군산선이 하나로 이어져 직통 운행하게 되었으며, 화물 열차를 위해 기존선의 일부가 장항화물선과 군산화물선으로 분리되었다. 천안역에서 온양온천역을 거쳐 신창역까지 연결하는 약 19. 5 km 정도의 수도권 전철 1호선 연장 또한, 해당 구간의 복선 전철화 공사 준공과 함께 개통되었다. 직선화로 인해 12개의 역이 폐역되었는데, 이는 14개의 역이 폐역된 경북선 ( 구 경북선 포함 17개 ) 다음으로 가장 많다. 현재는 장항선 전 구간의 표정속도 향상과 서해선과의 원활한 연결을 목적으로, 개량되지 않은 나머지 구간에서 직선화 공사가 진행되고 있다. 신성 ~ 주포 구간과 남포 ~ 간치 구간은 2015년 4월 착공하였
. 6 신곡 Singok 新 [UNK] - - 광천 Gwangcheon 廣 川 ● ● ● 8. 6 67. 2 원죽 Wonjuk 元 [UNK] ｜ ｜ ｜ 4. 1 71. 3 보령시 청소 Cheongso 靑 所 ｜ ｜ ▲ 3. 7 75. 0 주포 Jupo 周 [UNK] ｜ ｜ ｜ 4. 3 79. 3 주교 Jugyo [UNK] [UNK] - - ( 폐역 ) 대천 Daecheon 大 川 ● ● ● 8. 3 87. 6 남포 Nampo [UNK] [UNK] ｜ ｜ ｜ 3. 1 90. 7 남포선 무인역 옥서 Okseo [UNK] 西 - - 옥서삼각선 ( 폐역 ) 웅천 Ungcheon [UNK] 川 ｜ ● ● 10. 4 101. 1 간치 Ganchi [UNK] [UNK] ｜ ｜ ｜ 3. 2 104. 3 서천화력선 주산 Jusan [UNK] 山 - - ( 폐역 ) 온동 Ondong [UNK] [UNK] - - 서천군 ( 폐역 ) 판교 Pangyo [UNK] [UNK] ｜ ｜ ● 8. 3 112. 6 기동 Gidong [UNK] [UNK] - - ( 폐역 ) 서천 Seocheon [UNK] 川 ｜ ● ● 8. 6 121. 2 삼산 Samsan 三 山 - - ( 폐역 ) 구절 九 [UNK] - - ( 폐역 ) 장항 Janghang 長 [UNK] ● ● ● 4. 8 126. 0 장항
성역, 주교역 폐역, 군산선은 군산화물선으로 개칭하면서 군산화물선과 옥구선을 장항선의 지선으로 편입, 구 장항역은 장항화물역으로 변경하고 새 장항역에서 장항화물역까지를 장항화물선으로 하여 장항선의 지선으로 신설. 2008년 11월 27일 간치 ~ 장항 구간 직선화 개통 [ 12 ]. 2008년 11월 28일 신례원 ~ 화양 구간 직선화 개통, 삽교역 이전 2008년 12월 1일 화양 ~ 신성 구간 직선화 개통, 홍성역 이전 2008년 12월 15일 천안 ~ 신창간 복선전철 개통, 오가역 폐역, 봉명역과 쌍용역 개업 [ 13 ] 2009년 6월 1일 서울 ~ 신창간 누리로 운행 개시 2015년 2월 5일 용산 ~ 익산간 서해금빛열차 운행 개시 2016년 12월 9일 서울 ~ 신창 누리로 운행 중지, 왕복 1회 서대전역을 경유하는 열차 폐지 2017년 2월 28일 누리로 운행 재개 ( 1일 왕복 2회 ) 2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 308로 변경 [ 14 ] 운영 [ 편집 ] 운행 [ 편집 ] 새마을호, 무궁화호 운행 구간 : 용산역 [UNK] 경부선 직결 [UNK] 천안역 - 익산역 누리로 운행 구간 : 서울역 [UNK] 경부선 직결 [UNK] 천안역 - 신창역 광역전철 운행 구간 : 광운
● 경원선 [UNK] 경부고속선 ● 장항선 ● 병점기지선 ● 3호선 ● 일산선 ● 4호선 ● 과천선 ● 안산선 ● 경의 · 중앙선 ● 경의선 ● 용산선 ●●● 경원선 ●● 중앙선 ● 경춘선 ●●● [UNK] ●● [UNK] ● [UNK] ● [UNK] 기타 ● 분당선 ● 수인선 ● 경강선 인천교통공사인천 도시철도 ● 인천 1호선 ● 인천 2호선 공항철도 ● 인천국제공항철도 ( A'REX ) [UNK] 신분당선, 경기철도 ● 신분당선2 소사원시운영 ● 서해선 경전철 ● 의정부 경전철 ( U LINE ) 2 ● 용인 경전철 ( 에버라인 ) 2 ● 우이신설선 공사 중 ● 진접선 ● 하남선 ● 대곡 - 소사선 ● 신림선 ● 김포 도시철도 ● 별내선 계획 단계 ○ 신안산선 ○ 월곶 - 판교선 ○ 인덕원 - 동탄 복선전철 ○ 서울 경전철 동북선 [UNK] : 수도권 통합요금제 체계 이외의 별도 운임 제도가 존재하는 노선. 2 : 민간 자본 투자 노선 ( 운임 부과 여부와 무관 ). 원본 주소 " " 분류 : 장항선1922년 개통한 철도 노선충청남도의 철도 교통전라북도의 철도 교통 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임
● 4. 9 9. 4 온양온천 Onyang oncheon [UNK] 陽 [UNK] [UNK] ● ● ● ● ● 4. 9 14. 3 신창 ( 순천향대 ) Sinchang ( Soonchunhyang Univ. ) 新 [UNK] ( [UNK] 天 [UNK] 大 ) ｜ ｜ ｜ [UNK] ● 5. 1 19. 4 학성 Hakseong [UNK] 城 누리로 비운행구간 광역철도 비운행구간 - - ( 폐역 ) 선장 Seonjang [UNK] [UNK] - - ( 폐역 ) 도고온천 Dogo oncheon 道 高 [UNK] [UNK] ｜ ｜ ● 5. 8 25. 2 무인역 ( 대매소 ) 신례원 Sillyewon 新 禮 院 ｜ ▲ ● 4. 5 29. 7 예산군 예산 Yesan 禮 山 ● ● ● 5. 0 34. 7 오가 Oga [UNK] 可 - - ( 폐역 ) 삽교 Sapgyo [UNK] [UNK] ｜ ▲ ● 7. 8 42. 5 화양 Hwayang 華 陽 ｜ ｜ ｜ 6. 7 49. 5 홍성군 홍성 Hongseong [UNK] 城 ● ● ● 5. 3 54. 5 신성 Sinseong 新 城 ｜ ｜ ｜ 4. 1 58. 6 신곡 Singok 新 [UNK] - - 광천 Gwangcheon 廣 川 ● ● ● 8. 6 67. 2 원죽 Wonjuk 元 [UNK] ｜ ｜ ｜ 4. 1 71
년 새마을호 운행 개시 1992년 5월 2일 옥서역 폐역 1992년 8월 1일 도고온천임시승강장을 선장역으로 개칭 1997년 6월 1일 : 학성역 배치간이역으로 격하 [ 10 ] 1997년 8월 18일 장항선 장항 ~ 용산 서울 ~ 온양온천 노선중 비둘기호 열차를 통일호로 승격 2004년 12월 10일 : 신창역, 학성역 2개역을 무배치간이역으로 격하 [ 11 ] 2006년 6월 23일 주산역 폐역 개량화, 복선전철 시대 [ 편집 ] 2007년 3월 30일 천안 ~ 온양온천 구간 신선로로 이전, 모산역을 배방역으로 개칭, 아산역 개업 2007년 12월 21일 온양온천 ~ 신례원, 주포 ~ 남포 구간 직선화, 또 그에 따른 도고온천역, 장재역 ( 현 아산역 ) 이전, 또는 대천역 이전 2008년 1월 1일 장항 ~ 군산 ~ 대야 구간 개통 및 군산선 대야 ~ 익산 구간 본선편입, 장항역, 군산역 이전, 신군산역을 군산역으로 역명 변경, 학성역, 주교역 폐역, 군산선은 군산화물선으로 개칭하면서 군산화물선과 옥구선을 장항선의 지선으로 편입, 구 장항역은 장항화물역으로 변경
장항선(長項線)은 충청남도 천안시의 천안역을 기점으로 서해안을 경유하여 전라북도 익산시의 익산역을 종점으로 하는 한국철도공사의 철도 노선이다. 천안역부터 신창역까지는 수도권 전철 1호선이 병행되고 있다. 충청남도 서천군 장항읍에 위치하였던 종착역인 장항역의 이름을 따 장항선이라는 이름이 지어졌으나 2007년 12월 장항선과 군산선이 연결되면서 새로운 장항역은 장항읍이 아닌 마서면에 위치하게 되었으며, 장항읍을 지나가지 않게 되었다.