현대 제네시스 쿠페 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 현대 제네시스 쿠페 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 현대 제네시스 쿠페 차종 스포츠카 제조사 현대자동차 별칭 현대 로헨스 쿠페 ( 중국 ) 생산년도 2008년 ~ 2016년 조립 대한민국 울산광역시 차체형식 2도어 쿠페 구동방식 후륜구동 차대 모노코크 변속기 수동 6단 ( 2008년 ~ 2016년 ) 자동 5단 ( 2008년 ~ 2011년 ) 자동 6단 ( 2008년 ~ 2011년 ) 자동 8단 ( 2011년 ~ 2016년 ) 관련차량 현대 제네시스 ( BH ) 세단에 대해서는 현대 제네시스 문서를 참조하십시오. 현대 제네시스 쿠페 ( Hyundai Genesis Coupe ) 는 현대자동차의 스포츠카로, 대한민국산 승용차 최초의 후륜구동 방식의 쿠페이다. 차명인 제네시스 쿠페는 영어로 기원, 창세기라는 뜻의 제네시스와 자동차 외형의 한 종류인 쿠페를 결합한 것이다. 제네시스의 플랫폼을 기반으로 개발되어 기존의 투스카니와는 성격을 달리하는 상급 차종으로 출시되었다. 목차 1 1세대 ( BK ) 1. 1 제네시스 쿠페 ( 2008년 10월 ~ 2011년 11월 ) 1. 1. 1 제원 1. 1. 2 라인업 1. 2 더 뉴 제네시스 쿠페 ( 2011년 11월 ~ 2016년 5월 ) 1. 2. 1 제원 1.
자동 5단 ) 234 ( 수동 6단 ) / 254 ( 자동 6단 ) 라인업 [ 편집 ] 이 글을 보려면 오른쪽'펼치기'버튼 클릭 구분 제네시스 쿠페200 터보2. 0ℓ I4 세타 TCI 제네시스 쿠페380 GT3. 8ℓ V6 람다 MPI 200 터보 D200 터보 P200 터보 R200 터보 RW ( 2009년 출시 ) 380 GT - P380 GT - R380 GT - RW ( 2009년 출시 ) 더 뉴 제네시스 쿠페 ( 2011년 11월 ~ 2016년 5월 ) [ 편집 ] 현대 더 뉴 제네시스 쿠페 정측면 현대 더 뉴 제네시스 쿠페 후측면 2011년 11월 12일에 페이스 리프트를 거친 더 뉴 제네시스 쿠페가 출시되었다. 기존 2. 0ℓ 세타 TCI 엔진은 트윈 스크롤이 새로 장착되어 출력이 높아졌다. 3. 8ℓ V6 람다 GDI 엔진이 기존의 3. 8ℓ V6 람다 MPI 엔진을 대체되고, 8단 자동변속기와 현대자동차의 패밀리 룩을 이루는 헥사고널 라디에이터 그릴 등이 적용되는 등의 변화를 가졌다. 차가 멈춘 상태에서 시속 100km까지 속도를 높이는 데 걸리는 시간인 제로백이 대한민국산 자동차 최초로 3. 8ℓ V6 람다 GDI 엔진 기준 6초대의 벽을 [UNK]. [ 4 ] 2013년 11
아반떼 아반떼 XD / 뉴 아반떼 XD 아반떼 아반떼 / 더 뉴 아반떼 아반떼 / 더 뉴 아반떼 아이오닉 / 더 뉴 아이오닉 i30 / i30cw i30 / 더 뉴 i30 i30 중형차 코티나 뉴 코티나 코티나 마크 [UNK] / 코티나 마크 [UNK] 스텔라 쏘나타 쏘나타 / 뉴 쏘나타 쏘나타 Ⅱ / 쏘나타 Ⅲ EF 쏘나타 / 뉴 EF 쏘나타 쏘나타 / 쏘나타 트랜스폼 쏘나타 / 쏘나타 더 브릴리언트 쏘나타 / 쏘나타 뉴 라이즈 더 올 뉴 쏘나타 i40 / 더 뉴 i40 / 2018 i40 미스트라 G70 준대형차 20M 그라나다 마르샤 / 뉴 마르샤 그랜저 XG / 뉴 그랜저 XG 그랜저 / 그랜저 뉴 럭셔리 / 더 럭셔리 그랜저 5G 그랜저 그랜저 그랜저 아슬란 제네시스 제네시스 G80 / G80 스포츠 G80 / G80 스포츠 대형차 다이너스티 그랜저 뉴 그랜저 에쿠스 / 뉴 에쿠스 뉴 에쿠스 EQ900 / G90 쿠페 스쿠프 / 뉴 스쿠프 티뷰론 / 티뷰론 [UNK] 투스카니 벨로스터 / 더 뉴 벨로스터 더 올 뉴 벨로스터 아반떼 쿠페 스포츠카 제네시스 쿠페 / 더 뉴 제네시스 쿠페 GT80 GT70 SUV 갤로퍼 / 뉴 갤로퍼 / 갤로퍼 Ⅱ 테라칸 / 테라칸 파워 플러스 GV90 크로스오버 SUV ix25 / 크레타 코나 투싼 투싼 ix / 뉴 투싼 ix 올 뉴 투싼 / 더 뉴 투싼 넥쏘 싼타페 뉴 싼타페 / 싼타페 더 스타일
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도심 8. 3 / 고속 12. 8 / 복합 9. 9 ( 자동 8단 ) 로 변경 ) 10. 3 ( 수동 6단 ) / 9. 6 ( 자동 8단 ) ( 이후 도심 7. 8 / 고속 11. 0 / 복합 9. 0 ( 수동 6단 ) ( 수동 6단 ) / 도심 7. 3 / 고속 11. 1 / 복합 8. 7 ( 자동 8단 ) 로 변경 ) Co2 배출량 ( g / km ) 212 ( 수동 6단 ) / 216 ( 자동 8단 ) ( 이후 177 ( 수동 6단 ) ( 수동 6단 ) / 180 ( 자동 8단 ) 로 변경 ) 227 ( 수동 6단 ) / 244 ( 자동 8단 ) ( 이후 198 ( 수동 6단 ) ( 수동 6단 ) / 207 ( 자동 8단 ) 로 변경 ) 라인업 [ 편집 ] 이 글을 보려면 오른쪽'펼치기'버튼 클릭 구분 더 뉴 제네시스 쿠페200 터보2. 0ℓ I4 세타 TCI 더 뉴 제네시스 쿠페380 GT3. 8ℓ V6 람다 GDI 200 터보 D200 터보 S 380 GT - P ( 2013년 단종 ) 380 GT - R 각주 [ 편집 ] ↑ 현대차, 제네시스 쿠페 출시 연기, 2008년 9월 16일 ↑ 현대차,'제네시스 쿠페'업그레이드판 출시 [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] 머니투데이, 2009년 5월 5일 ↑ 500마력까지 튜닝된 제네시스쿠
일 ↑ 현대차,'제네시스 쿠페'업그레이드판 출시 [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] 머니투데이, 2009년 5월 5일 ↑ 500마력까지 튜닝된 제네시스쿠페 [ 깨진 링크 ( 과거 내용 찾기 ) ] 머니투데이, 2009년 11월 5일 ↑ 현대'제네시스 쿠페 3. 8'5. 9초 걸렸다 신문, 2012년 5월 21일 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 현대 제네시스 쿠페 현대자동차 제네시스 쿠페 홈페이지 vdeh현대자동차승용차 쏘나타 포니 엑셀 프레스토 엑센트 베르나 클릭 엘란트라 아반떼 스쿠프 코티나 그라나다 스텔라 아토스 아토스 프라임 마르샤 티뷰론 투스카니 그랜저 제네시스 제네시스 쿠페 20M 다이너스티 에쿠스 벨로스터 i10 i20 i30 i40 블루온 이온 HB20 미스트라 아슬란 아이오닉 RV 라비타 ix20 ix25 코나 투싼 넥쏘 싼타페 맥스크루즈 베라크루즈 팰리세이드 테라칸 갤로퍼 싼타모 트라제 XG 엔투리지 상용차 스타렉스 그레이스 포터 리베로 HD 1000 포드, 메르세데스 벤츠 기술제휴 포드 D시리즈 포드 DK시리즈 포드 R 시리즈 메르세데스 - 벤츠 O 303 HD 160 HD 170 D0710 미쓰비시 후소 기술제휴 ( 미쓰비시후소 설계제공 ) 마이티 · 마이티 II · 마이티
599 ( R19 ) 윤거 ( 후, mm ) 1, 615 ( R19 ) 1, 619 ( R18 ) 1, 615 ( R19 ) 승차 정원 4명 변속기 수동 6단자동 5단 수동 6단자동 6단 서스펜션 ( 전 / 후 ) 맥퍼슨 스트럿 / 멀티 링크 구동 형식 후륜 구동 엔진 형식 G4KF G6DA 연료 가솔린 배기량 ( cc ) 1, 998 3, 778 최고 출력 ( ps / rpm ) 210 / 6, 000 303 / 6, 300 최대 토크 ( kg * m / rpm ) 30. 5 / 2, 000 36. 8 / 4, 700 연료 탱크 용량 ( ℓ ) 65 요소수 탱크 용량 ( ℓ ) - 공차 중량 ( kg ) 1, 505 ( 수동 6단 ) / 1, 548 ( 자동 5단 ) 1, 560 ( 수동 6단 ) / 1, 564 ( 자동 6단 ) 연비 ( km / ℓ ) 11. 0 ( 수동 6단 ) / 10. 6 ( 자동 5단 ) 10. 0 ( 수동 6단 ) / 9. 2 ( 자동 6단 ) Co2 배출량 ( g / km ) 213 ( 수동 6단 ) / 220 ( 자동 5단 ) 234 ( 수동 6단 ) / 254 ( 자동 6단 ) 라인업 [ 편집 ] 이 글을 보려면 오른쪽'펼치기'버튼 클릭 구분 제네시스 쿠페200 터보2.
메르세데스 - 벤츠 O 303 HD 160 HD 170 D0710 미쓰비시 후소 기술제휴 ( 미쓰비시후소 설계제공 ) 마이티 · 마이티 II · 마이티 QT · e - 마이티 · 뉴 마이티, 파맥스 코러스 카운티 ( e - 카운티 ) 중형트럭 대형트럭 에어로타운 ( e - 에어로타운 ) 그린시티 ( 글로벌900 ) 에어로시티 에어로 RB시리즈 FB시리즈 바이슨 현대 베이스 ( 미쓰비시후소 와 베링트럭 설계제공 ) 슈퍼 중형트럭 메가트럭 대형트럭 슈퍼트럭 뉴 파워트럭 트라고 현대 독자개발 상용차 및 승합차종 유니버스 유니시티 블루시티 엑시언트 올 뉴 마이티 쏠라티 그 외 전북 현대 모터스 현대 모터스포츠 엔진 현대 알파엔진 현대 카파엔진 현대 베타엔진 현대 감마엔진 현대 쎄타엔진 현대 델타엔진 현대 누우엔진 현대 뮤엔진 현대 입실론엔진 현대 시그마엔진 현대 람다엔진 현대 오메가엔진 현대 타우엔진 현대 T엔진 현대 U엔진 현대 D엔진 현대 R엔진 현대 S엔진 현대 A엔진 현대 J엔진 현대 F엔진 현대 G엔진 현대 Q - DD엔진 현대 D8엔진 현대 파워텍엔진 현대 H엔진 현대 L엔진 현대의 중국 상용차 브랜드 치도 트럭 (
11월 ) 1. 1. 1 제원 1. 1. 2 라인업 1. 2 더 뉴 제네시스 쿠페 ( 2011년 11월 ~ 2016년 5월 ) 1. 2. 1 제원 1. 2. 2 라인업 2 각주 3 외부 링크 1세대 ( BK ) [ 편집 ] 제네시스 쿠페 ( 2008년 10월 ~ 2011년 11월 ) [ 편집 ] 현대 제네시스 쿠페 정측면 현대 제네시스 쿠페 후측면 2007년에 열린 LA 오토쇼에서 쇼 카로 처음 공개되었고, 2008년 4월에 열린 뉴욕 국제 오토쇼에서 양산형이 공개되었다. 대한민국에서는 2008년 5월에 열린 부산 국제 모터쇼에서 최초로 공개되었다. 당초에는 2008년 9월 22일에 출시하기로 예정되어 있었으나, 임단협 타결 지연에 따른 생산 차질로 인해서 2008년 10월 13일로 출시가 미뤄졌다. [ 1 ] 2009년 5월 5일에는 인텔리전트 DMB 내비게이션과 리어 스포일러가 장착된 트림인 200 터보 RW와 380 GT - RW가 선보였고, 이 때부터 대한민국에서도 자동변속기 장착시 대한민국 외의 국가에서 판매하는 차량과 같이 패들 시프트가 장착되었다. [ 2 ] 대한민국에서는 CJ O 슈퍼 레이스와 DDGT 레이스에서 많이 사용되고 있고, 그 외의 국가에서는 RMR 팀의 리스 밀란이 파이크스 피크 힐클라
플러스 GV90 크로스오버 SUV ix25 / 크레타 코나 투싼 투싼 ix / 뉴 투싼 ix 올 뉴 투싼 / 더 뉴 투싼 넥쏘 싼타페 뉴 싼타페 / 싼타페 더 스타일 올 뉴 싼타페 / 싼타페 더 프라임 올 뉴 싼타페 GV70 맥스크루즈 / 더 뉴 맥스크루즈 베라크루즈 팰리세이드 GV80 CUV 라비타 ix20 미니밴 싼타모 / 싼타모 플러스 트라제 XG 엔투리지 승합차 HD 1000 그레이스 / 뉴 그레이스 스타렉스 / 뉴 스타렉스 그랜드 스타렉스 / 더 뉴 그랜드 스타렉스 쏠라티 준중형 버스 D0710 코러스 카운티 / e - 카운티 / e - 카운티 페이스리프트 / 뉴 카운티 중형 버스 에어로타운 / e - 에어로타운 글로벌900 / 그린시티 준대형 버스 포드 R 시리즈 HD버스 FB버스 RB버스 에어로시티 / 슈퍼 에어로시티 / 뉴 슈퍼 에어로시티 블루시티 유니시티 일렉시티 대형 버스 포드 R 시리즈 메르세데스 - 벤츠 O 303 RB버스 에어로 버스 에어로 버스 유니버스 / 뉴 프리미엄 유니버스 소형 트럭 HD 1000 / 포터 포터 / 뉴 포터 뉴 포터 포터 Ⅱ 리베로 쏠라티 트럭 준중형 트럭 마이티 Ⅱ ( 내로우캡 ) / 마이티 QT 마이티 마이티 Ⅱ ( 와이드캡 ) / / E - 마이티 / 뉴 마이티 ( 기아 파맥스 ) 올 뉴 마이티 중형 트럭 바이
현대 제네시스 쿠페(Hyundai Genesis Coupe)는 현대자동차의 스포츠카로, 대한민국산 승용차 최초의 후륜구동 방식의 쿠페이다. 차명인 제네시스 쿠페는 영어로 기원, 창세기라는 뜻의 제네시스와 자동차 외형의 한 종류인 쿠페를 결합한 것이다. 제네시스의 플랫폼을 기반으로 개발되어 기존의 투스카니와는 성격을 달리하는 상급 차종으로 출시되었다. 국산 처음이자 마지막이었던 후륜구동 2도어 쿠페 스포츠카이다.