영등포역 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 영등포역 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 좌표 : 북위 37 30 [UNK] 56 [UNK] 동경 126 54 [UNK] 28 [UNK] / 북위 37. 51556 동경 126. 90778 / 37. 51556 ; 126. 90778 영등포 역명판 승강장 개괄 관할 기관 한국철도공사 수도권서부본부 영등포관리역 소재지 서울특별시 영등포구 경인로 846 좌표 북위 37 30 [UNK] 55 [UNK] 동경 126 54 [UNK] 27. 22 [UNK] / 북위 37. 51528 동경 126. 9075611 / 37. 51528 ; 126. 9075611 개업일 1900년 7월 8일 역 번호 139 종별 관리역 / 지역본부 소재역 등급 1급 승강장 구조 5면 9선 비고 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 노선 경부본선 서울 기점 9. 1 km ■ 수도권 전철 1호선 [UNK] 신길 ( 1. 0 km ) 신도림 → ( 1. 5 km ) 영등포역에 대한 다국어 표기 한글 표기 : 영등포 한자 표기 [UNK] [UNK] [UNK] 영어 표기 : Yeongdeungpo 중국어 표기 : [UNK] [UNK] [UNK] 일본어 표기 : [UNK] [UNK] [UNK] ( [UNK] ) 영등포역 ( [UNK] [UNK] [UNK] [UNK] ) 은 서울특별시 영등포구 영등포본동에 있는 경부선의 철도역이다. 서울특별시의 중추 역 중 하나로, 서울 서남권의 수요를
[UNK] [UNK] [UNK] 일본어 표기 : [UNK] [UNK] [UNK] ( [UNK] ) 영등포역 ( [UNK] [UNK] [UNK] [UNK] ) 은 서울특별시 영등포구 영등포본동에 있는 경부선의 철도역이다. 서울특별시의 중추 역 중 하나로, 서울 서남권의 수요를 담당한다. 롯데건설이 건설한 민자역사이며, 역사내에 롯데백화점이 위치한다. 추후 신안산선이 개통되면 환승역이 될 예정이다. 목차 1 역 정보 2 연혁 3 역 구조 4 사진 5 역 주변 6 이용객 변동 6. 1 일반열차 6. 2 수도권 전철 7 KTX 정차 논란 8 인접한 역 9 각주 10 외부 링크 역 정보 [ 편집 ] 일부 KTX와 모든 ITX - 새마을 · 무궁화호 · 누리로 및 수도권 전철 1호선 전동차가 정차하며, [ 1 ] 광명 셔틀 또한, 첫차 시간대에 운행되는 인천행 열차 2개 편성 [ 2 ] 은 이 역에서 출발한다. [ 3 ] KTX 개통 이전에는 상당수 새마을호 열차가 이 역을 통과하였다. 왕복 2회의 KTX가 2010년 11월 1일부터 정차한다. 그리고 가끔 서울역 인근에 문제가 생기면 비상용으로 영등포역에 정차하는 경우도 있다. [ 4 ] 광명역이 규모에 비해 부족한 연계 교통으로 인하여 광명역 폐지 문제로 핫 이슈가 되었을 때 KTX를 영등포역에도 정차시키자는 움직임이 있었으나, 광명시민들
1900년 9월 5일 : 매표 영업 개시 [ 8 ] 1936년 4월 1일 : 경부선으로 편입 1938년 4월 1일 : 영등포역 ( [UNK] [UNK] [UNK] [UNK] ) 에서 남경성역 ( 南 京 城 [UNK] ) 으로 개명 1943년 4월 1일 : 영등포역으로 환원 1949년 1월 1일 : 5급역으로 승격 1950년 6월 30일 : 한국 전쟁으로 역사 소실 1965년 1월 12일 : 역사 신축 준공 1968년 2월 1일 : 4급역으로 승격 1974년 8월 15일 : 수도권 전철 개통, 종로선과 직결 운행 개시 1987년 9월 1일 : 민자역사 착공 1990년 7월 21일 : 민자역사 준공 2003년 7월 25일 : 선로에 떨어진 승객을 구하려던 김행균 당시 열차운용과장이 승객을 구하고 대신 부상하는 사고가 발생 2004년 4월 1일 : KTX 개통으로 모든 새마을호 정차 개시 2006년 5월 1일 : 철도 소화물 취급 중지 2006년 7월 1일 : 지역 관리역제 폐지, 보통 ( 1급 ) 역으로 조정 2008년 12월 15일 : 장항선 ( 천안 ~ 신창 간 ) 복선 전철화 개통으로 2009년 6월 1일부터 ( 서울 ~ 신창 간 ) 누리로 운행 개시 2010년 1월 1일 : 전철 승강장 스크린도어 설치 [ 출처 필요 ] 2010년 1월 1일 : 역사 리모델링으로 현재의 모습이
년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 1호선 승차 54, 193 62, 829 66, 940 71, 506 50, 331 48, 257 47, 898 46, 862 47, 545 48, 727 [ 13 ] 하차 48, 186 62, 937 66, 743 74, 196 53, 300 51, 934 51, 664 50, 425 50, 519 52, 130 노선 일평균 인원수 ( 명 / 일 ) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 1호선 승차 54, 335 55, 060 54, 931 54, 260 52, 829 51, 453 51, 374 49, 578 49, 001 [ 13 ] 하차 59, 083 58, 666 58, 675 57, 931 56, 486 54, 763 54, 821 52, 644 51, 638 KTX 정차 논란 [ 편집 ] 2004년 10월에 KTX를 영등포역에도 정차시키자는 여론이 처음 알려지자 광명시는 이에 대해 크게 반발하였다. [ 14 ] 그 후 2005년 2월에 또 다시 이에 대한 논란이 일어났다. [ 15 ] 그러나 2010년 11월에 경부고속철도 2단계 구간이 개통하면서 결국 영등포역에 수원경유 KTX가 하루 왕복 2
있다. [ 4 ] 광명역이 규모에 비해 부족한 연계 교통으로 인하여 광명역 폐지 문제로 핫 이슈가 되었을 때 KTX를 영등포역에도 정차시키자는 움직임이 있었으나, 광명시민들의 반발로 무산되었다. [ 5 ] 회사 ( 민간사업자 ) 설립일 기준으로, 대한민국 최초로 민간사업자가 역사 ( [UNK] [UNK] ) 를 운영하는 민자역사이다. [ 6 ] 안내소에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다. 스탬프는 국회의사당 도안과 제물포역 - 영등포역 기념 도안 2개를 날인할 수 있다. 서울 ~ 신창 간 B급행 열차의 경우 서울행 차량만 역에 정차한다. 2008년 12월 1일부터 철도 시간표 전면 개정에 의하여 광명행 전동 열차의 시 · 종착역이 되었다. 현재 5번 승강장을 제외한 모든 전철 승강장에 스크린도어가 설치되어 가동중이다. 향후 급행열차 운행 일환으로 대피선 설치 계획이 있다. 연혁 [ 편집 ] 1900년 7월 8일 : 경인선 노량진 ~ 경성 간 개통과 함께 영업 개시 [ 7 ] 1900년 9월 5일 : 매표 영업 개시 [ 8 ] 1936년 4월 1일 : 경부선으로 편입 1938년 4월 1일 : 영등포역 ( [UNK] [UNK] [UNK] [UNK] ) 에서 남경성역 ( 南 京 城 [UNK] ) 으로
태화강 - 덕하 - 남창 - 월내 - 좌천 - 기장 - 송정 - 신해운대 - 센텀 - 부전 - 사상 - 구포 - 화명 - 물금 - 원동 - 삼랑진 - 한림정 - 진영 - 진례 - 창원중앙 - 창원 - 마산 - 중리 - 함안 - 군북 - 반성 - 진주 - 완사 - 북천 - 횡천 - 하동 - 진상 - 광양 - 순천포항 ~ 영덕포항 - 월포 - 장사 - 강구 - 영덕동대구 ~ 포항동대구 - 하양 - 영천 - 건천 - 서경주 - 경주 - 안강 - 포항동대구 ~ 부전동대구 - 하양 - 영천 - 서경주 - 경주 - 불국사 - 호계 - 태화강 - 덕하 - 남창 - 월내 - 좌천 - 기장 - 송정 - 신해운대 - 센텀 - 부전중앙선 계통청량리 ~ 부전청량리 - 덕소 - 양평 - 용문 - 지평 - 석불 - 일신 - 매곡 - 양동 - 삼산 - 동화 - 만종 - 원주 - 반곡 - 신림 - 제천 - 단양 - 희방사 - 풍기 - 영주 - 안동 - 의성 - 탑리 - 화본 - 신녕 - 영천 - 서경주 - 경주 - 불국사 - 호계 - 태화강 - 덕하 - 남창 - 월내 - 좌천 - 기장 - 송정 - 신해운대 - 센텀 - 부전영동선 계통강릉 ~ 부전강
지역갈등 양상 >, 《 》, 2005. 02. 18. ↑ 결국... " KTX 영등포역 정차 ", 《 》, 2010. 10. 11. 외부 링크 [ 편집 ] 공용에 영등포역 관련 미디어 분류가 있습니다. 한국철도공사 영등포역 한국철도공사 KTX 영등포역 ( 한국철도공사홈페이지 ) 영등포역vdehKTXKTX 경부선경부고속선 계통행신 ~ 부산행신 - 서울 - 광명 - 천안아산 - 오송 - 대전 - 김천 ( 구미 ) - 동대구 - 신경주 - 울산 - 부산경부선 계통서울 ~ 수원 ~ 부산서울 - 영등포 - 수원 - 대전 - 김천 ( 구미 ) - 동대구 - 신경주 - 울산 - 부산행신 ~ 구포 ~ 부산행신 - 서울 - 광명 - 천안아산 - 오송 - 대전 - 김천 ( 구미 ) - 동대구 - 경산 - 밀양 - 구포 - 부산동해선 계통행신 ~ 포항행신 - 서울 - 광명 - 천안아산 - 오송 - 대전 - 김천 ( 구미 ) - 동대구 - 포항경전선 계통행신 ~ 진주행신 - 서울 - 광명 - 천안아산 - 오송 - 대전 - 김천 ( 구미 ) - 동대구 - 경산 - 밀양 - 진영 - 창원중앙 - 창원 - 마산 - 진주KTX 호남선호남고속선 계통행신 ~ 목포행신 - 서울 - 용산 - 광명 - 천안아산 - 오송 - 공주 - 익산 - 정읍
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영등포역(Yeongdeungpo station, 永登浦驛)은 서울특별시 영등포구 영등포본동에 있는 경부선의 철도역이자 수도권 전철 1호선의 전철역이다. 서울특별시의 중추 역 중 하나로, 서울 서남권의 수요를 담당한다. 역 건물은 롯데건설이 건설한 민자역사로, 역사 내에 롯데백화점이 있다. 1899년 9월 18일 경인선 개통 당시에는 노량진역이 영등포역 자리에 있었는데, 홍수 때문에 한강 가까이 정거장을 지을 수 없었기 때문이었다. 1900년 7월 8일 경인선이 완전 개통되면서, 노량진역은 현재의 위치로 이전하였다. 영등포에 있던 기존 정거장 시설은 운전취급을 위하여 존치하였다가, 영등포 일대 주민들이 열차 정차를 요구하자 경인철도합자회사는 해당 시설을 영등포역의 영업에 전용(轉用)하였다.