후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고 후쿠시마 제1원전 1 - 4호기 ( 좌 - 우 ) 2011년 3월 16일 촬영날짜 2011년 3월 11일위치 일본 후쿠시마현 오쿠마 정좌표 북위 37 25 [UNK] 17 [UNK] 동경 141 1 [UNK] 57 [UNK] / 북위 37. 42139 동경 141. 03250 / 37. 42139 ; 141. 03250결과 국제 원자력 사고 등급 ( INES ) 7단계 : 심각한 사고 ( Major Accident ) 후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고 ( 일본어 : 福 島 第 一 原 子 力 [UNK] [UNK] 所 事 故 후쿠시마 다이이치 겐시료쿠 하쓰덴쇼 지코 [ * ] ) 는 2011년 3월 11일 도호쿠 지방 태평양 해역 지진으로 인해 JMA진도 7, 규모 9. 0 의 지진과 지진 해일로 도쿄전력이 운영하는 후쿠시마 제1 원자력 발전소의 원자로 1 - 4호기에서 발생한 방사능 누출 사고이다. 체르노빌 원자력 발전소 사고와 함께 국제 원자력 사고 등급 ( INES ) 의 최고 단계인 7단계 ( Major Accident ) 를 기록하였다. 현재도 계속적으로 원자로에서 방사능 물질이 공기중으로 누출되고
원자력 발전소 사고와 함께 국제 원자력 사고 등급 ( INES ) 의 최고 단계인 7단계 ( Major Accident ) 를 기록하였다. 현재도 계속적으로 원자로에서 방사능 물질이 공기중으로 누출되고 있으며, 빗물과 원자로 밑을 흐르는 지하수에 의해 방사능에 오염된 방사능 오염수가 태평양 바다로 계속적으로 누출되고 있다. 누출된 방사능 물질로 인해 후쿠시마 제1 원자력 발전소 인근 지대뿐 아니라 일본 동북부 전체의 방사능 오염이 심각한 상황이다. 목차 1 후쿠시마 제1 원자력 발전소 2 사고 2. 1 원전의 손상 2. 2 사용 후 연료 보관 수조의 이상 2. 3 방사능 누출 2. 4 방사능 오염수 누출 3 사고의 심각도 4 피해와 영향 4. 1 대한민국에 끼친 영향 4. 2 초기의 반응 4. 3 해산물 기피 4. 4 방사능 축적 5 비판과 의혹 5. 1 초기의 비판 5. 2 정보은폐 의혹 5. 3 소극적 태도 5. 4 수입금지 논란 6 제염작업과 피해 복구 7 제염복구 지원 업체 8 편의시설 지원 업체 9 같이 보기 10 각주 후쿠시마 제1 원자력 발전소 [ 편집 ] 이 부분의 본문은 후쿠시마 제1 원자력 발전소입니다. 후쿠시마 제1 원자력 발전소는 도쿄전력 백 산하의 원자력 발전소이다. 1967년 9월 29일에 착공하여 1971년 3월 26일에 운영에 들어갔다. 모든 원자로는 제너럴 일렉트릭
본문은 후쿠시마 제1 원자력 발전소입니다. 후쿠시마 제1 원자력 발전소는 도쿄전력 백 산하의 원자력 발전소이다. 1967년 9월 29일에 착공하여 1971년 3월 26일에 운영에 들어갔다. 모든 원자로는 제너럴 일렉트릭사에 의해 설계되었으며 시공은 카시마 건설이 맡았다. 총 1 - 6호기가 있으며 7, 8호기의 건설도 계획 중이었으나 동일본 대지진으로 인한 방사능 누출 사고로 인해 취소되었다. 사고 [ 편집 ] 사고 전 하늘에서 본 모습으로 1 ~ 4호기와 따로 떨어져 있는 5, 6호기가 보인다. 1975년 촬영. ・ 6호기가 나카무라의 방향. ・ 4호기가 타이라의 방향 2011년 3월 11일 도호쿠 지방 태평양 해역 지진이 발생함에 따라 후쿠시마 제1 원자력 발전소에서는 원전 안전을 위해서 자동으로 원자로 1 - 3호기가 긴급정지되었다 ( 4호기는 분해점검으로, 5 - 6호기는 정기검사로 발전정지 중 이었다 ). 원자로 주변의 송전선로와 변전시설등이 지진으로 인해 쇼트되거나 무너져내리면서 외부 전력이 차단되었다. [ 1 ] 이에 원자로를 안전하게 정지 상태로 유지하는 데 필요한 안전계통에 전력을 공급하는 비상용 디젤 발전기가 1호기부터 6호기까지 모두 가동
오염원을 제거하고, 산쪽에서 오는 지하수를 차단해 오염수 생성을 막고 오염수 누출을 막겠다는 3대 원칙을 내놓았으나, 유출사고가 끊이지 않고 전례가 없으며 지역 주민들의 불만이 있다는 비판이 존재한다. [ 68 ] 아베 신조 일본 총리의 " 후쿠시마 원전의 오염수가 통제되고 있다 " 던지 " 오염의 영향은 후쿠시마 원전 항만 내부의 0. 3km2 범위 안에서 완전히 차단되고 있다 " 는 말은 비판을 받고 있다. [ 69 ] 특히 도쿄만 통제가 된다면 도쿄와 후쿠시마는 다른 나라가 될 것이라면서 후쿠시마 거주의 한 여성이 이를 비판했다고 도쿄통신이 전했다. [ 70 ]. 또한 도쿄통신은 " 후쿠시마 원전사고로 인한 방사능 오염수가 건강에 영향이 없다 " 는 아베 신조 일본총리의 발언에 대해 일본인 64 % 가 불신한다는 설문조사 결과를 보도했다. [ 71 ] 머니투데이도, 야마시타 가즈히코 ( 山 下 和 [UNK] ) 도쿄전력 연구원이 오염수 문제는 매우 심각하며 상상을 초월한 상황이고 통제가 되지 않는다고 말했다고 보도하였다. [ 72 ] 또한 태풍 마니 상륙시에 별다른 대책을 마련하지 않은 것에 대해서도 큰 비판을 받고 있다. [ 23 ] 수입금지 논란 [ 편집 ] 원전사고
지원 ) IHI ( 방사성폐기물 처리 지원 ) 니가타원동기 ( 비상 디젤발전기 정리 작업 ) 프츠마이스터 ( 프츠마이스터 70미터 펌프카 지원 ) 카지마 건설 ( 후쿠시마 제1원자력발전소 시공사 ) NABEKAI ( 원전건물 해체 지원 ) UCHIMIYA ( 원전 구조물해체 지원 ) 편의시설 지원 업체 [ 편집 ] 로손 ( 원전사고지역 편의점 운영 ) 같이 보기 [ 편집 ] 공용에 분류가 있습니다. 후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고 2011년 도호쿠 지방 태평양 해역 지진 체르노빌 원자력 발전소 사고 ( 레벨 7 ) 키시팀 사고 ( 구소련 / 러시아, 레벨 6 ) 스리마일 섬 원자력 발전소 사고 ( 미국, TMI accident, 레벨 5 ) 윈드스케일 원자로 화재사고 ( 영국, 레벨 5 ) 고이아니아 방사능 물질 누출 사고 ( 브라질, 레벨 5 ) 핫 파티클 ( en : Hot particle ) 크리스토퍼 버스비 ( en : Christopher Busby ) 고리원전 일본의 원전 각주 [ 편집 ] ↑ 원전 지진 내구력 7. 9 넘어 고장,, 2011년 3월 12일, 2013년 9월 20일 확인. ↑ 【 동일본대지진 】 노심 핵연료 용해, 후쿠시마 원전 긴급사태 ( 재종합 ), 교도통신, 2011년 3월 12일 ( 한국어 ) ↑ 【 동일본대지진
했다 [ 출처 필요 ]. 계절적으로 온도가 낮은 시기이며, 더욱이 일본에 있었던 한파에 의해 평년보다 기온이 낮은 상태로 있던 것도 온도 상승을 완화한 요인이 되었다 [ 출처 필요 ]. 방사능 누출 [ 편집 ] 배수구와 터널을 옆에서 본 모습. 1 : 원자로 건물, 2 : 터빈 발전기와 부속시설 이 사고로 인해 대기, 토양, 고인 물, 바다, 지하수에 방사성 물질이 누출되었다. 이러한 오염은 일본 국외에까지 퍼지면서 일본 경제에 큰 영향을 주었다. 원자력 안전 보안원 은 4월 18일 1 ~ 3 호기에 대한 연료 펠렛 피복 관의 파괴 ( 노심 손상 ) 과 함께, 연료 펠렛의 용융도 일어나고 있다고 처음으로 인정했다 [ 출처 필요 ]. 그러나 한편으로는 녹아 내린 연료가 압력용기의 바닥에 모여있는 상황에는 이르지 않고 원자로 부근에 있는 냉각수면 부근에 굳어져 있을 수 있다고 추정하면서, 다시 임계치에 다다를 가능성도 극히 낮다고 주장했다. [ 8 ] 연료 펠렛 용융 수위 저하에 의한 과열이 일어나고 여진도 심하게 발생했다. 압력 용기의 바닥이 완전히 벗어나지 못했다 해도, 원자력 안전위원회 위원장이 지적했듯이 [ 9 ] 피복관이 용융 연료 제어봉 주변의 틈새
호쿠 비상용 발전차 출동을 요청했으나 23시가 되어서야 현장에 도착할 수 있었다. 11일 19시 30분에 냉각수 증발로 수위 저하 및 노심용융이 시작되고 있었으며 현장에 도착한지 몇분사이에 쓰나미 경보가 발생되었다고 비상용 발전차를 위로 대피하였다. 12일에 오전9시 1호기 원자로 격납용기 압력 벤트를 낮추는 작업이 시작되었다. 절반만 성공이되었지만 나머지는 선량이 높아서 갈수없었다. 12일 오후 1시 50분에 내부에 선량이 높아서 외부에는 원격벤트 작업을 시작되었다. 그마저도 전력계통 전반의 침수 및 전압 불일치 등의 문제로 격납용기에 전력을 연결하는 것은 12일 15시까지 지연되었다. 12일 15시 37분 1호기 수소폭발이 발생하였다. 1호기 수소폭발 인하여 전원복구도 다시 할수 밖에없다. 12일 6시경 모든 연료가 붕괴에 이른 것으로 보인다. 결국 14일 3호기 수소폭발이 발생하였다. 노심용해가 발생한지 4일만에 1호기에서는 내부의 증기가 누출되었으며 2011년 3월 16일에 냉각 작업이 시작되었다. [
중, 원전 오염수를 저장하는 탱크 지상 강판을 연결하는 볼트가 느슨한 것이 발견되었다. [ 16 ] 또한 방사능 유출 당시 방사능 오염수 확산을 막기 위한 보의 24개의 차단 밸브가 열려져 있었다는 것이 확인되었다. [ 17 ] 차단 밸브가 열려져 있어서 방사능 오염수가 바다로 유출되었음이 밝혀지자, 배수 밸브를 막기로 하였다. [ 14 ] 또한, 이에 대한 해결책으로 도쿄전력은 수조의 오염수부터 먼저 빼내기로 하였다. [ 18 ] 하지만 설상가상으로 원자력 발전소로 유입되는 지하수를 퍼올리기 위해 만들어진 우물에서 저장탱크에서 새나온 오염수 때문에 리터당 기준치보다 최대 470배 높은 트리륨이 검출되었다. 게다가 지하수를 통해 방사능 오염수도 누출되고 있다. 원전 내부의 방사성 물질이 누출되면서 외부에 고농도 방사선 물질이 누출되었는데 이는 도쿄전력이 2년동안 방치해 둔 결과이다. [ 19 ] 또한 2013년 9월 1일에 저장탱크 3기와 배관접합부 1곳에서 70 ~ 1800mSv / h의 높은 방사선량이 검출되었다 [ 20 ] [ 21 ] 2013년 9월 16일에는 태풍 마니의 영향으로 오염수가 급증하자 서쪽 H9구역과 E구역, 남쪽에 있는
최악의 상황을 피하게 되었다. [ 7 ] 사용 후 연료 보관 수조의 이상 [ 편집 ] 원자로의 냉각능력이 상실되면 연료봉의 과열, 냉각수의 수위저하, 연료 피복관의 용융, 수소 발생, 격납용기 압력상승의 과정이 진행되고, 이 상태로 수십 시간 경과시 폭발의 위험이 있다. 사고 이후 1호기의 격납용기 압력은 설계강도의 1. 5 배에 달했다. 이 때문에 대량의 방사성 물질이 대기에 누출될 위험이 있음에도 불구하고 압력을 낮추기 위해 내부의 공기를 대기로 배출하는 작업이 긴급하게 실행되었다. [ 출처 필요 ] 초기 며칠 동안 1 - 4 호기에서 원자로 건물의 수소 폭발 압력 억제 풀 폭발 손상, 사용 후 핵연료 수조 부근의 폭발, 기타 상세 불명의 증기 등이 연발하여 국가를 긴장시켰지만, 원자로와 사용 후 핵연료 저장 수조를 냉각시키거나 방수 ( 해수, 나중에 더 안전한 담수 ) 가 각종 차량 등에 의해 발생되며, 그 후 냉각 작업의 일부가 임시 펌프에 의해 수행되는 등 상황이 안정되기 시작했다 [ 출처 필요 ]. 계절적으로 온도가 낮은 시기이며, 더욱이 일본에 있었던 한파에 의해 평년보다 기온이 낮은 상태로 있던 것도 온도 상승을 완화한 요인이 되었다 [
에 의한 과열이 일어나고 여진도 심하게 발생했다. 압력 용기의 바닥이 완전히 벗어나지 못했다 해도, 원자력 안전위원회 위원장이 지적했듯이 [ 9 ] 피복관이 용융 연료 제어봉 주변의 틈새에서 낙하하여 격납 용기의 바닥에 다소 떨어질 가능성은 부정할 수 없다. 원자력 안전 보안원은 회견에서 녹은 연료 봉을 원자로 하단에 떨어지는 것을 붕괴라고 정의하며 붕괴는 일어나지 않을 것이라고 말해, 논쟁을 불러 일으켰다. 2011년 4월 말 기준으로 연료가 고온에 있는지 여부는 여전히 논의되고 있다. 2013년 9월 기준으로 세슘과 스트론튬이 각각 1일 [UNK] 배출되고 있다. [ 10 ] 도쿄전력 측은 기준치 이하 농도로 배출하기 때문에 아무런 문제가 없다는 입장이지만, 체내에 축적될 경우 위험하다는 입장도 존재한다. [ 10 ] 방사능 오염수 누출 [ 편집 ] 후쿠시마 제1 원전에서는 매일 세슘 137과 스트론튬 90이 하루에 약 600억 베크렐씩 태평양으로 방출되고 있다 [ 11 ]. 후쿠시마 사고 직후부터 4월 7일까지에는 하루에 100조 베크렐이 원전 배출구를 통해 유출되었으나 점차적으로 유출량이 줄어서 현재의 상태가되었다. [ 12 ] 하지만 배출되는 방사능 오염수에는 농도 기준만이
후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고(일본어: 福島第一原子力発電所事故)는 2011년 3월 11일 도호쿠 지방 태평양 해역 지진으로 인해 리히터 규모 7.3 (규모 9.0로 인용된 것은 단위계가 불확실하고 막연한 인용임임) 의 지진과 지진 해일로 도쿄전력이 운영하는 후쿠시마 제1 원자력 발전소의 원자로 1-4호기에서 발생한 누출 사고이다. 체르노빌 원자력 발전소 사고와 함께 국제 원자력 사고 등급(INES)의 최고 단계인 7단계 대사고, 즉 심각한 사고(Major Accident)를 기록하였다. 현재도 계속적으로 원자로에서 방사능 물질이 공기중으로 누출되고 있으며, 빗물과 원자로 밑을 흐르는 지하수에 의해 방사능에 오염된 방사능 오염수가 태평양 바다로 계속적으로 누출되고 있다. 누출된 방사능 물질로 인해 후쿠시마 제1 원자력 발전소 인근 지대의 방사능 오염이 심각한 상황이다.