[UNK] 대폭발 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 [UNK] 대폭발 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 [UNK] 대폭발 폭발 15 ~ 20초 이후, 폭발 지점인 베드포드 만의 남동부에 위치한, 현재 베드포드 해양 협회 소유 도크에서 바라본 폭발로 인한 화재적운. [ 1 ] 날짜 1917년 12월 6일시간 9 : 04 : 35 ( AST ) 위치 캐나다 노바스코샤주 [UNK] 북위 44 40 [UNK] 09 [UNK] 서경 63 35 [UNK] 47 [UNK] / 북위 44. 66917 서경 63. 59639 / 44. 66917 ; - 63. 59639좌표 : 북위 44 40 [UNK] 09 [UNK] 서경 63 35 [UNK] 47 [UNK] / 북위 44. 66917 서경 63. 59639 / 44. 66917 ; - 63. 59639원인 선박 충돌 및 화재 피해사망자 2, 000명 ( 추정치 ) ( 1, 950명 식별 ) 부상자 9, 000명 ( 추정치 ) [UNK] 대폭발 ( 영어 : Halifax Explosion ) 은 1917년 12월 6일 캐나다 노바스코샤주 [UNK] 일어난 폭발 사고이다. 이 사고는 전시에 이용할 화약을 가득 실은 프랑스 화물선 SS 몽블랑이 베드포드 만과 [UNK] 항구 상부를 잇는 해협에서 노르웨이 화물선 SS 이모와 충돌하여 발생한 사고이다. [ 2 ] 충돌 약
이다. 이 사고는 전시에 이용할 화약을 가득 실은 프랑스 화물선 SS 몽블랑이 베드포드 만과 [UNK] 항구 상부를 잇는 해협에서 노르웨이 화물선 SS 이모와 충돌하여 발생한 사고이다. [ 2 ] 충돌 약 20분 후, 프랑스 화물선 갑판에 화재가 발생하고 이 화재가 폭발성 화물에 번져 점화되어 폭발해 리치몬드 도시가 거의 폐허로 되었다. 약 2천명의 사람이 건물 파편, 붕괴, 화재 등으로 인해 사망하고, 9천명 이상이 부상을 입었다. [ 3 ] 이 폭발은 핵무기가 개발되기 전 까지 가장 큰 규모의 인공폭발이었으며, [ 4 ] 폭발의 세기는 트라이나이트로톨루엔 ( TNT ) 약 2. 9킬로톤 정도의 화력으로 히로시마에 투하한 리틀 보이의 10분의 1 정도 화력이다. [ 5 ] 1918년 5월, 캐나다 왕립 학회 회의에서는 댈하우지 대학교의 교수 하워드 L. 브로슨이 이 대폭발은 고성능 폭약 일부인 2, 400톤이 폭발했을 것이라고 추측했다. [ 6 ] 화물선 몽블랑은 프랑스 정부의 명령으로 해외에서 프랑스 보르도까지 가는 폭발성 화물을 운반하고 있었다. 대략 오전 8시 45분, 몽블랑은 뉴욕으로 구호 물자를 선적할려던 벨기에 구호위원회 소속의 아무것도 싣지 않
티컷 주 하트포드 : 하트퍼드 신문. 1917년 12월 14일. 1면. ↑ Armstrong 2002, 113쪽 ↑ " Elements Still Scourge Desolated City of Halifax, 1050 Bodies at Morgues ; All Germans Being Arrested ". 《 The Gazette 》. CXLVL ( 295 ) ( Halifax, N. S. ). 1917년 12월 10일. 1면. ↑ Macdonald, Laura ( 2005 ). 〈 Appendix A : Accident or Sabotage 〉. 《 Curse of the Narrows 》. London : HarperCollins. 284, 342 - 341쪽. ISBN 0 - 00 - 200787 - 8. ↑ Zemel, Joel ( 2012 ). 〈 Chapter 6 : Setting Legal Parameters ; Chapter 18 : Epilogue / Comments and Conclusions 〉. 《 Scapegoat, the extraordinary legal proceedings following the 1917 Halifax Explosion 》. Halifax : SVP Productions. 81 - 87 ; 305쪽. ISBN 978 - 0 - 9684920
으로 해외에서 프랑스 보르도까지 가는 폭발성 화물을 운반하고 있었다. 대략 오전 8시 45분, 몽블랑은 뉴욕으로 구호 물자를 선적할려던 벨기에 구호위원회 소속의 아무것도 싣지 않은 전세선인 이모 ( Imo ) 와 1. 6 km / h에서 2. 4 km / h의 속도 정도의 느린 속도로 충돌했다. 그 결과 프랑스 선박 갑판에 화재가 일어나면서 급속도로 통제력을 잃기 시작했다. 적절하고 접근 가능한 소방 장비가 없어서 배의 선장, 승무원, 장병들은 사고 몇 분 만에 배를 포기해야만 했다. 약 20분 후인 오전 9시 4분 35초, 몽블랑은 엄청난 힘으로 폭발했다. [ 7 ] 리치몬드 지역 전체를 포함한 반경 800m의 모든 구조물이 파괴되었다. 공기중의 P파로 인해 나무가 부러지고, 철도 레일이 구부러졌으며, 건물이 붕괴되고 선박이 지상 위로 올리왔으며 몽블랑 함선의 조각들은 수 킬로미터까지 날라갔다. 도시의 거의 모든 창이 강한 진동으로 인해 파손되었다. 항구 맞은 편에 위치한 다트머스에도 광범위한 피해가 발생했다. [ 3 ] 충격파로 발생한 쓰나미로 인해 터프코브 지역에 살았던 미크마크인 1세대 공동체는 거의 전멸하였
이모 같은 중립국 선박은 북아메리카 항구로 정박할 수 있었으며, 검사를 위해 [UNK] 향하고 있었다. 재앙 [ 편집 ] 노르웨이 배인 SS 이모는 벨기에로 구호 물자를 보내기 위해 뉴욕에서 네덜란드 로테르담으로 항해하고 있었다. 이 선박은 중립 검사를 위해 12월 3일 [UNK] 도착했고 이틀 동안 베드포드 만에 있으면서 연료를 보급받았다. 12월 5일 세관 검사가 통과되어 항구를 떠났지만, 석탄 50톤 보급이 연기되어 오후 늦게까지 출발하지 못했다. 밤에 대잠망이 올라갈 때 까지 연료 보급을 받지 못했다. 따라서, 배는 다음날까지 [UNK] 올릴 수 없었다. [ 21 ] 프랑스 화물선 SS 몽블랑은 12월 5일 뉴욕에서 [UNK] 도착했다. 선박 적하 목록에 따르면, [ 22 ] 화물은 트라이나이트로톨루엔, 피크린산, 고농도의 벤졸, 니트로셀룰로오스 등 폭발물을 가득 채우고 있었다. 몽블랑은 유럽으로 출발하기 위해 베드포드 만 내로 진입하여 느린 호송선단에 합류하기 위해 준비하고 있었지만, 방잠망이 올라오기 전에 항구에 들어오지 못했다. [ 21 ] 전쟁 전에는 위험물을 운송하는 선박은 항구에 정박하지 못했지만 독일 잠수함의 위협 때문에 이 규정은 느슨해졌
접근하였다. 이렇게 최신식의 건축 사업을 노동자 계급 및 빈민들에게 시행하는 것에 대한 상류 계급의 비판도 있었으나 [ 89 ], 현재까지도 이런 하이드로스톤 마을은 아직도 지역의 특색으로 남아 있으며, 이후 현대의 도시 계획 개념에 큰 영향을 미쳤다. 유산 [ 편집 ] [UNK] 폭발 기념 조각상, 1985년 작 사고 이후 여러 해 동안 [UNK] 대폭발은 대형 폭발 사고가 있을 때마다 기준으로 사용되었다. 예를 들어 타임지는 히로시마 원폭 투하를 보도하면서 리틀 보이 폭탄의 위력이 [UNK] 폭발의 약 7배 규모라는 기사를 내었다. [ 4 ] 1966년에는 폭발 사고의 희생자들을 기리고자 [UNK] 북부 기념 도서관이 건설되었다. 도서관의 입구에는 [UNK] 폭발 기념 조각상이 세워져 있었다. [ 91 ] 1985년에는 [UNK] 폭발 기념 종탑이 지어져 폭발로 인해 목숨을 잃거나 삶이 바뀐 이들을 추모하고 있다. [ 92 ] 종탑은 매년 12월 6일 오전 9시에 열리는 추모 행사가 열리는 장소가 되었다. 레이디 해먼드 가에는 폭발 당시 임무 수행 중 사망한 소방관들을 기리기 위해 [UNK] 소방서 기념물이 세워졌다. [UNK] 폭발 기념 종탑 캐나다 작가 휴 맥레난이 쓴 고전 소설 Barometer Rising ( 1941 ) 은 폭발 당시의 [UNK] 배경으로
임무 수행 중 사망한 소방관들을 기리기 위해 [UNK] 소방서 기념물이 세워졌다. [UNK] 폭발 기념 종탑 캐나다 작가 휴 맥레난이 쓴 고전 소설 Barometer Rising ( 1941 ) 은 폭발 당시의 [UNK] 배경으로 하고 있었으며, 당시 도시가 받은 영향에 대한 정보를 담고 있었다. 맥레난의 발자취를 따라, 로버트 맥네일은 Burden of Desire ( 1992 ) 를 썼고, 폭발을 오늘날의 사회적, 문화적 변화에 비유했다. 폭발 이후 폭발에 대한 짧은 중편 소설을 쓴 의무병 프랑크 맥캘비 벨 중령의 첫번째 시도와 비슷하게 맥레난과 맥네일은 폭발을 소설화하기 위해 로맨스 장르를 활용했다. 그의 소설은 다친 병사와 젊은 여자 간의 사랑을 다룬 작품 A Romance of the Halifax Disaster ( 1918 ) 이었다. Dear Canada시리즈에는 폭발 후에 서술자가 다른 가족을 찾는 내용의 No Safe Harbour이라고 이름붙여진 청소년 도서도 있었다. 더 보기 [ 편집 ] [UNK] 역사 크기 순 폭발 목록 블랙 톰 대폭발 ( 1916년 ) 포트 시카고 대폭발 ( 제2차 세계 대전 ) 봄베이 대폭발 ( 1944년 ) 텍사스시티 참사 각주 [ 편집 ] ↑ Several locations have been at
the Unidentified Dead, Halifax Explosion The Boston Christmas Tree Halifax Professional Firefighters Just One Big Mess " : The Halifax Explosion, 1917 Watch the NFB documentary. ( [ 2 ] ) " Life at Home During the War ", Canada War Museum website 원본 주소 " " 분류 : 1917년 폭발1917년 화재캐나다의 폭발캐나다의 화재캐나다의 해양 사고1917년 산업 재해노바스코샤주의 [UNK] ( 노바스코샤주 ) 1917년 캐나다1917년 12월1917년 해양 사고숨은 분류 : CS1 - 영어 인용 ( en ) CS1 관리 - 여러 이름깨진 링크를 가지고 있는 문서위키데이터에 있는 좌표영어 표기를 포함한 문서노르웨이어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 [UNK] 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 [UNK] 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목
Halifax : Nimbus Publishing Ltd. ISBN 0 - 921054 - 30 - 0. Kitz, Janet ; Payzant, Joan ( 2006 ). 《 December 1917 : Revisiting the Halifax Explosion 》. Halifax : Nimbus Publishing Ltd. ISBN 1 - 55109 - 566 - 1. Mac Donald, Laura ( 2005 ). 《 Curse of the Narrows : The Halifax Explosion of 1917 》. Toronto : HarperCollins. ISBN 0 - 00 - 200787 - 8. MacMechan, Archibald ; Metson, Graham ( 1978 ). 《 The Halifax Explosion : December 6, 1917 》. Michigan : McGraw - Hill Ryerson. ISBN 0 - 07 - 082798 - 2. Ruffman, Alan, 편집. ( 1994 ). 《 Ground Zero : A Reassessment of the 1917 Explosion in Halifax Harbour 》. Halifax : Nimbus Publishing Ltd. ISBN 1 - 55109 - 095 - 3
았으므로 폭발 이후 항구에 정박 중이던 영국 및 미국 해군 선박에서 나온 의료진들의 병원선으로 사용되었다. [ 55 ] 폭발 사고 직후, 생존자들은 폭발이 독일 공군의 폭격 때문인 것은 아닌지 우려하였다. [ 54 ] 때문에 인근 군 부대는 혹시 모를 독일군의 공습에 대비하였지만 나중에 폭발 지점을 찾기 위한 체제로 전환하였다. 인근에서 동원 가능한 군 부대는 모두 동원되어 생존자들을 구조하고 이들을 두 개의 야전 병원을 포함한 시내의 병원으로 이송하였다. [ 56 ] 철도 공사장에서 살아남은 철도 노동자들도 구조 작업에 참여하였다. [UNK] 주의 세인트존에서 출발한 야간 열차는 폭발 순간에 막 도시에 진입하고 있었으나 피해는 경미했다. 이 열차는 목적지인 리치먼드까지 계속 이동하다가 나중에 철길이 파손되어 정지하였다. 승객들과 군인들은 차내에 비치되어 있던 비상 장비를 이용해 구조 작업에 참여하였고, 침대차에 타고 있던 사람들은 구조된 사람들에게 담요를 제공하였다. 열차는 다음날 1시 30분에 의사 한 명과 수많은 부상자들을 싣고 노바스코샤주의 트루로 시로 이동하였다. [ 57 ] 그러나 여전히 2차 폭발이 있을지도 모른다는 공포감은 여전했다. 특히 웰링턴 막사에서 발생
핼리팩스 대폭발(영어: Halifax Explosion)은 1917년 12월 6일 캐나다 노바스코샤주 핼리팩스에서 일어난 폭발 사고이다. 이 사고는 전시에 이용할 화약을 가득 실은 프랑스 화물선 SS 몽블랑이 베드포드 만과 핼리팩스 항구 상부를 잇는 해협에서 노르웨이 화물선 SS 이모와 충돌하여 발생한 사고이다. 충돌 약 20분 후, 프랑스 화물선 갑판에 화재가 발생하고 이 화재가 폭발성 화물에 번져 점화되어 폭발해 리치몬드 도시가 거의 폐허로 되었다. 약 2천명의 사람이 건물 파편, 붕괴, 화재 등으로 인해 사망하고, 9천명 이상이 부상을 입었다. 이 폭발은 핵무기가 개발되기 전까지 가장 큰 규모의 인공폭발이었으며, 폭발의 세기는 트라이나이트로톨루엔(TNT) 약 2.9킬로톤 정도의 화력으로 히로시마에 투하한 리틀 보이의 10분의 1 정도 화력이다. 1918년 5월, 캐나다 왕립 학회 회의에서는 댈하우지 대학교의 교수 하워드 L. 브로슨이 이 대폭발은 고성능 폭약 일부인 2,400톤이 폭발했을 것이라고 추측했다.화물선 몽블랑은 프랑스 정부의 명령으로 해외에서 프랑스 보르도까지 가는 폭발성 화물을 운반하고 있었다. 대략 오전 8시 45분, 몽블랑은 뉴욕으로 구호 물자를 선적할려던 벨기에 구호위원회 소속의 아무것도 싣지 않은 전세선인 이모(Imo)와 1.6 km/h에서 2.4 km/h의 속도 정도의 느린 속도로 충돌했다. 그 결과 프랑스 선박 갑판에 화재가 일어나면서 급속도로 통제력을 잃기 시작했다. 적절하고 접근 가능한 소방 장비가 없어서 배의 선장, 승무원, 장병들은 사고 몇 분 만에 배를 포기해야만 했다. 약 20분 후인 오전 9시 4분 35초, 몽블랑은 엄청난 힘으로 폭발했다. 리치몬드 지역 전체를 포함한 반경 800m의 모든 구조물이 파괴되었다. 공기중의 P파로 인해 나무가 부러지고, 철도 레일이 구부러졌으며, 건물이 붕괴되고 선박이 지상 위로 올리왔으며 몽블랑 함선의 조각들은 수 킬로미터까지 날라갔다. 도시의 거의 모든 창이 강한 진동으로 인해 파손되었다. 항구 맞은 편에 위치한 다트머스에도 광범위한 피해가 발생했다. 충격파로 발생한 쓰나미로 인해 텁츠 코브 지역에 살았던 미크마크인 1세대 공동체는 거의 전멸하였다. 쓰나미가 네빈코브에 도달하면서 5명의 아이들이 익사하는 등 베드포드 만 전역에서 사상자가 발생했다.