여천역 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 여천역 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 여천 역사 개괄 관할 기관 한국철도공사 전남본부 여수엑스포관리역 소재지 전라남도 여수시 시청로 200 개업일 구역 : 1930년 12월 25일 신역 : 1947년 2월 1일 폐지일 구역 : 1944년 6월 15일 종별 보통역 등급 3급 승강장 구조 2면 4선 비고 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 노선 전라본선 익산 기점 170. 9km [UNK] 덕양 ( 5. 3 km ) 여수엑스포 → ( 9. 5 km ) 여천역 ( [UNK] 川 [UNK] ) 은 전라남도 여수시 여천동에 있는 전라선의 철도역이다. 목차 1 개요 2 연혁 3 역 구조 3. 1 승강장 4 사진 5 인접한 역 6 특이 사항 7 각주 8 외부 링크 개요 [ 원본 편집 ] 본래 쌍봉면에 속하여 쌍봉역이라 했으나, 1986년에 여천시로 승격되면서 여천역으로 역명을 변경하였다. 전라선의 모든 ITX - 새마을과 무궁화호가 정차하며, 전라선 복선 전철화가 개통되어 KTX가 정차 중이며, 711 / 712 / 716 / 723열차 및 서대전경유열차가 이 역을 통과하며, 남도해양관광열차는 2013년
동해 - 묵호 - 정동진 - 강릉 vdeh한국철도공사 전라본선익산 - 동익산 * - 춘포 - 삼례 - 동산 * - 북전주 - 송천 ( 덕진 ) - 전주 - 아중 - 신리 * - 죽림온천 * - 관촌 * - 임실 - 오류 - 봉천 * - 오수 - 서도 * - 산성 * - 남원 - 상동 - 주생 * - 옹정 * - 금지 * - 곡성 - 침곡 - 압록 * - 구례구 - 봉덕 * - 괴목 * - 개운 * - 동운 * - 동순천 - 순천 - 성산 * - 율촌 * - 신풍 - 덕양 * - 여천 - 미평 - 만성 - 여수엑스포 - 여수부두 ( 여수항 ) * : 정기 여객 영업 없음, : 폐역 북전주역은 북전주선의 역으로써 존속했고, 침곡역은 섬진강 기차마을에서 영업을 재개하였다. vdeh여수시의 교통철도노선 전라선 여천선 역 여수엑스포역 [UNK] [UNK] 여천역 [UNK] [UNK] [UNK] : 여객취급을 하지 않는 역 일반도로국도 17호 77호 국지도 22호 지방도 863호 주요 간선도로도시고속 엑스포대로 간선도로 이순신대로 여순로 좌수영로 교량 거문대교 거북선대교 돌산대교 백야대교 안도대교 묘도대교 이순신
- 경주 - 호계 - 태화강 - 남창 - 좌천 - 기장 - 신해운대 - 센텀 - 부전강릉 ~ 동대구강릉 - 정동진 - 묵호 - 동해 - 도계 - 동백산 - 철암 - 석포 - 승부 - 양원 - 분천 - 현동 - 임기 - 춘양 - 봉화 - 영주 - 안동 - 의성 - 탑리 - 화본 - 신녕 - 북영천 - 하양 - 동대구경북선 계통강릉 ~ 부산강릉 - 정동진 - 묵호 - 동해 - 도계 - 철암 - 석포 - 춘양 - 봉화 - 영주 - 예천 - 개포 - 용궁 - 점촌 - 함창 - 상주 - 청리 - 옥산 - 김천 - 구미 - 약목 - 왜관 - 신동 - 대구 - 동대구 - 경산 - 청도 - 상동 - 밀양 - 삼랑진 - 원동 - 물금 - 구포 - 사상 - 부산태백선 계통청량리 ~ 강릉청량리 - 덕소 - 양평 - 용문 - 지평 - 석불 - 일신 - 매곡 - 양동 - 삼산 - 동화 - 만종 - 원주 - 반곡 - 신림 - 제천 - 쌍룡 - 영월 - 예미 - 민둥산 - 사북 - 고한 - 태백 - 동백산 - 도계 - 신기 - 동해 - 묵호 - 정동진 - 강릉 vdeh한국철도공사 전라본선익산 - 동익산 * - 춘포 - 삼례
리 - 함안 - 군북 - 반성 - 진주 - 완사 - 북천 - 횡천 - 하동 - 진상 - 광양 - 순천 - 벌교 - 조성 - 예당 - 득량 - 보성 - 명봉 - 이양 - 능주 - 화순 - 효천 - 서광주 - 광주송정 - 나주 - 다시 - 함평 - 무안 - 몽탄 - 일로 - 임성리 - 목포서울 ~ 진주서울 - 영등포 - 안양 - 수원 - 평택 - 천안 - 조치원 - 신탄진 - 대전 - 옥천 - 영동 - 황간 - 추풍령 - 김천 - 구미 - 왜관 - 대구 - 동대구 - 경산 - 남성현 - 청도 - 상동 - 밀양 - 한림정 - 진영 - 진례 - 창원중앙 - 창원 - 마산 - 중리 - 함안 - 군북 - 반성 - 진주용산 ~ 순천용산 - 영등포 - 수원 - 평택 - 천안 - 조치원 - 신탄진 - 서대전 - 계룡 - 논산 - 강경 - 함열 - 익산 - 김제 - 신태인 - 정읍 - 백양사 - 장성 - 서광주 - 효천 - 화순 - 능주 - 이양 - 보성 - 득량 - 예당 - 조성 - 벌교 - 순천순천 ~ 광주순천 - 벌교 - 조성 - 예당 - 득량 - 보성 - 명봉 - 이양 - 능주 - 화순 - 효천 - 서광주 - 광주송정 - 광주장항선 계통용산 ~ 익산용산 - 영등포 - 안양 - 수원
1 / 712 / 716 / 723열차 및 서대전경유열차가 이 역을 통과하며, 남도해양관광열차는 2013년 9월 27일 부터 2014년 5월 31일 까지 정차하였다. 구 역사는 승강장이 역사보다 높이 있었고, 1면 1선의 단선 승강장으로 운영되었다. 이용객이 여수엑스포역보다 많다고 여러 곳에 기술되어 있는 경우가 많으나 이는 사실과는 다르다. 여천역은 여객 운행 취급 이래 여수엑스포역보다 연간 이용객수가 많은 적이 한 번도 없다. 2009년 여천역의 이용객 수는 40만여명, 여수엑스포역이 58만여명으로 여수엑스포역이 압도적으로 이용객이 많다. 이는 구 여수 지역이 통합 당시 압도적인 인구를 보였고 삼려 통합 당시 구 여천시의 대중교통보다는 구 여수시의 대중교통이 약간 더 편리했던 점, 여수엑스포역을 오갔던 과거 2번 버스의 배차가 상당히 많았던 점 등이 원인이 되어 구 여수민들이 여수엑스포역을 이용하는 관성이 남아 있는 것으로 보인다. 또한 대표적인 여수 관광지인 오동도와 향일암, 거문도 등이 여수엑스포역에서 접근성이 편리하기 때문이기도 하다. 이 외 신설 여천역 부근의 버스터미
구미 - 왜관 - 대구 - 동대구 - 밀양 - 진영 - 창원중앙 - 창원 - 마산 - 함안 - 진주전라선 계통용산 ~ 여수엑스포용산 - 영등포 - 수원 - 평택 - 천안 - 서대전 - 계룡 - 논산 - 강경 - 익산 - 전주 - 남원 - 곡성 - 구례구 - 순천 - 여천 - 여수엑스포중앙선 계통청량리 ~ 영주청량리 - 양평 - 용문 - 원주 - 제천 - 단양 - 풍기 - 영주 vdeh무궁화호경부선 계통서울 ~ 부산서울 - 용산 - 영등포 - 안양 - 수원 - 오산 - 서정리 - 평택 - 성환 - 천안 - 전의 - 조치원 - 부강 - 신탄진 - 대전 - 옥천 - 이원 - 지탄 - 심천 - 영동 - 황간 - 추풍령 - 김천 - 구미 - 사곡 - 약목 - 왜관 - 신동 - 대구 - 동대구 - 경산 - 남성현 - 청도 - 상동 - 밀양 - 삼랑진 - 원동 - 물금 - 화명 - 구포 - 사상 - 부산호남선 계통용산 ~ 목포용산 - 영등포 - 안양 - 수원 - 서정리 - 평택 - 천안 - 전의 - 조치원 - 신탄진 - 서대전 - 계룡 - 연산 - 논산 - 강경 - 함열 - 익산 - 김제 - 신태인 - 정읍 - 백양사 - 장성 - 광주송정 - 나주 - 다시 - 함평 - 무안 - 몽탄 - 일로 -
익산 - 김제 - 신태인 - 정읍 - 백양사 - 장성 - 광주송정 - 나주 - 다시 - 함평 - 무안 - 몽탄 - 일로 - 목포용산 ~ 광주용산 - 영등포 - 안양 - 수원 - 오산 - 평택 - 성환 - 천안 - 조치원 - 부강 - 신탄진 - 서대전 - 계룡 - 연산 - 논산 - 강경 - 함열 - 익산 - 김제 - 신태인 - 정읍 - 백양사 - 장성 - 극락강 - 광주광주 ~ 목포광주 - 극락강 - 광주송정 - 나주 - 다시 - 함평 - 무안 - 몽탄 - 일로 - 임성리 - 목포충북선 계통동대구 ~ 영주동대구 - 대구 - 신동 - 왜관 - 사곡 - 구미 - 김천 - 추풍령 - 황간 - 영동 - 각계 - 심천 - 지탄 - 이원 - 옥천 - 대전 - 신탄진 - 부강 - 조치원 - 오송 - 청주 - 오근장 - 청주공항 - 증평 - 음성 - 주덕 - 충주 - 삼탄 - 제천 - 단양 - 풍기 - 영주경전선 계통부전 ~ 목포부전 - 사상 - 구포 - 화명 - 물금 - 원동 - 삼랑진 - 한림정 - 진영 - 진례 - 창원중앙 - 창원 - 마산 - 중리 - 함안 - 군북 - 반성 - 진주 - 완사 - 북천 - 횡천 - 하동 - 진상 - 광양 - 순천 - 벌교 - 조성 -
암, 거문도 등이 여수엑스포역에서 접근성이 편리하기 때문이기도 하다. 이 외 신설 여천역 부근의 버스터미널 이전에 관한 일부 논의가 있었으나, 이전에 관한 공식적인 입장은 별도로 나타나 있지 않다. 전라선 복선 전철화 사업 완료로 석창사거리 인근으로 이전되었다. 연혁 [ 원본 편집 ] 1930년 12월 25일 : 쌍봉역 ( 무배치간이역 ) 으로 영업 개시 [ 1 ] 1944년 6월 15일 : 폐지 [ 2 ] 1947년 2월 1일 : 역원무배치간이역으로 부활 [ 3 ] 1952년 12월 20일 : 역원배치간이역으로 승격 [ 4 ] 1972년 2월 20일 : 을종위탁발매소로 격하 1985년 12월 26일 : 보통역으로 승격과 여천역으로 역명 변경 [ 5 ] 1988년 7월 1일 : 여객승강장 연장 ( 250m ) 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지 [ 6 ] 2011년 4월 5일 : 순천 ~ 여수엑스포 구간 선로 이설로 역사를 여천동으로 이전 [ 7 ] 2011년 10월 5일 : KTX 운행 개시 2013년 9월 27일 : 남도해양열차 정차 개시 2014년 6월 1일 : 남도해양열차 취급 중단, ITX - 새마을 운행 개시 2016년 12
- 횡천 - 하동 - 진상 - 광양 - 순천포항 ~ 영덕포항 - 월포 - 장사 - 강구 - 영덕동대구 ~ 포항동대구 - 하양 - 영천 - 건천 - 서경주 - 경주 - 안강 - 포항동대구 ~ 부전동대구 - 하양 - 영천 - 서경주 - 경주 - 불국사 - 호계 - 태화강 - 덕하 - 남창 - 월내 - 좌천 - 기장 - 송정 - 신해운대 - 센텀 - 부전중앙선 계통청량리 ~ 부전청량리 - 덕소 - 양평 - 용문 - 지평 - 석불 - 일신 - 매곡 - 양동 - 삼산 - 동화 - 만종 - 원주 - 반곡 - 신림 - 제천 - 단양 - 희방사 - 풍기 - 영주 - 안동 - 의성 - 탑리 - 화본 - 신녕 - 영천 - 서경주 - 경주 - 불국사 - 호계 - 태화강 - 덕하 - 남창 - 월내 - 좌천 - 기장 - 송정 - 신해운대 - 센텀 - 부전영동선 계통강릉 ~ 부전강릉 - 정동진 - 묵호 - 동해 - 신기 - 도계 - 동백산 - 철암 - 석포 - 승부 - 분천 - 현동 - 춘양 - 봉화 - 영주 - 안동 - 의성 - 영천 - 경주 - 호계 - 태화강 - 남창 - 좌천 - 기장 - 신해운대 - 센텀 - 부전강릉 ~ 동대구강릉 - 정동진
능주 - 화순 - 효천 - 서광주 - 광주송정 - 광주장항선 계통용산 ~ 익산용산 - 영등포 - 안양 - 수원 - 평택 - 천안 - 아산 - 온양온천 - 도고온천 - 신례원 - 예산 - 삽교 - 홍성 - 광천 - 청소 - 대천 - 웅천 - 판교 - 서천 - 장항 - 군산 - 대야 - 익산전라선 계통용산 ~ 여수엑스포용산 - 영등포 - 안양 - 수원 - 오산 - 서정리 - 평택 - 성환 - 천안 - 전의 - 조치원 - 부강 - 신탄진 - 서대전 - 계룡 - 연산 - 논산 - 강경 - 함열 - 익산 - 삼례 - 전주 - 임실 - 오수 - 남원 - 곡성 - 구례구 - 순천 - 여천 - 여수엑스포동해선 계통포항 ~ 순천포항 - 안강 - 경주 - 불국사 - 호계 - 태화강 - 덕하 - 남창 - 월내 - 좌천 - 기장 - 송정 - 신해운대 - 센텀 - 부전 - 사상 - 구포 - 화명 - 물금 - 원동 - 삼랑진 - 한림정 - 진영 - 진례 - 창원중앙 - 창원 - 마산 - 중리 - 함안 - 군북 - 반성 - 진주 - 완사 - 북천 - 횡천 - 하동 - 진상 - 광양 - 순천포항 ~ 영덕포항 - 월포 - 장사 - 강구 - 영덕동대구 ~ 포항동대
여천역(Yeocheon station, 麗川驛)은 전라남도 여수시 여천동에 있는 전라선의 철도역이다.