량 닛산 페어레이디 Z닛산 실비아닛산 GT - R닛산 스테이지아닛산 글로리아닛산 푸가닛산 시마닛산 프레지던트인피니티 M인피니티 Q45 닛산 스카이라인 ( Nissan Skyline, 일본어 : 日 産 ・ [UNK] ) 은 닛산 자동차가 생산 · 판매하는 승용차, 쿠페, 컨버터블, 스포츠카, 크로스오버이다. 1957년 발매 초기에는 닛산 자동차가 아닌 프린스 자동차 공업에서 출시하였으며, 1966년 프린스 자동차가 닛산에 합병되면서 닛산의 차종이 되었다. 고성능 버전인 닛산 스카이라인 GT - R이 있었지만 이후 2007년에 별도의 모델로 분리됐다. 대한민국을 포함한 해외에서는 11세대 모델부터 12세대 모델까지는 승용차와 쿠페는 닛산의 고급 브랜드인 인피니티 브랜드로 인피니티 G 시리즈로 판매되었으며 크로스오버인 닛산 스카이라인 크로스오버는 인피니티 EX로 판매가 되었으며 ( 단 12세대의 인피니티 G25 세단 모델은 인피니 Q40으로 2016년까지 병행 생산 및 판매하였다. ), 13세대 모델부터 세단은 인피니티 Q50으로. 쿠페와 컨버터블은 인피니티 Q60으로, 크로스오버는 인피니티 QX50으로 판매가 되고 있다. 목차 1 1세대 ALSID - 1 ( 1957 ~ 1963 ) 2 2세대 S50 ( 1963 ~ 1968
었으며, 한편, 이보다 4년 먼저 단종된 GT - R은 1989년에 BNR32 스카이라인 GT - R이 등장할 때까지 16년이라는 긴 시간 동안 동면에 들어가게 되었다. 닛산 스카이라인 2도어 쿠페 정측면 닛산 스카이라인 2도어 쿠페 후측면 닛산 스카이라인 GT - R 2도어 쿠페 정측면 닛산 스카이라인 GT - R 2도어 쿠페 후측면 5세대 C210 ( 1977 ~ 1981 ) [ 편집 ] 닛산 스카이라인 4도어 세단 정측면 닛산 스카이라인 4도어 세단 후측면 1977년 8월에 출시되었으며, 당시 광고 캐치프라이즈는 " SKYLINE JAPAN " 이었다. 선대의 컨셉을 유지하되, 이전 모델인 C110과 바디 타입이 유사하다. 당시 오일 쇼크로 인하여 선대 모델에 있었던 DOHC 유닛이 삭제되었는데, 직렬 4기통 1. 6ℓ, 1. 8ℓ 2가지와 직렬 6기통 2. 0ℓ 3가지 엔진 라인업을 갖추되, 세팅을 달리하여 출력은 각각 다른 수치를 보였다. 1978년 3월에 2000GT - E · L 및 1800TI - E · L 블랙 에디션을 내놓았는데, 70 % 의 편평비율을 가진 타이어와 알루미늄 휠, 오버 헤드 콘솔 및 헤드라이트 워셔 기능을 장착했다.
7에서 브라이언 오코너 ( 폴 워커 분 ) 의 차량으로 등장하는데, 해당 차량은 8세대인 BNR32 스카이라인 GT - R ( 검정색 ) 이다. 또한 닛산 GT - R R35 ( 파란색 블랙 에디션 ) 도 브라이언 오코너 ( 폴 워커 분 ) 의 차량으로 함께 등장하였다. 춤추는 대수사선 THE MOVIE 2에서 아오시마 [UNK] ( 오다 유지 분 ) 의 경찰 수사용 차량으로 등장하는데, 해당 차량은 11세대인 V35 스카이라인 4도어 세단 ( 은색 350GT ) 이다. 외사경찰에서 유대하 / 안민철 ( 김강우 분 ) 의 차량으로 등장하는데, 해당 차량은 12세대인 V36 스카이라인 4도어 세단 ( 검정색 370GT ) 이다. 경쟁 차량 [ 편집 ] 제네시스 - G70 기아 - 스팅어 벤츠 - C 클래스 BMW - 3 시리즈 아우디 - A4 토요타 - 마크 X 렉서스 - IS 재규어 - XE 캐딜락 - ATS 볼보 - S60 알파 로메오 - 줄리아 각주 [ 편집 ] ↑ 인피니티 Q50L과 인피니티 QX50L 모델이 이 공장에서 생산된다. ↑ 외부 링크 [ 편집 ] 닛산 일본 공식 홈페이지 닛산 코리아 공식 홈페이지 인피티니 Q50 인피니티 코리아 공식 홈페이지 인피티니 Q60 인피니티 코리아 공식 홈페이지 인피티니 QX50 인피니티 코리아 공식 홈페이지 공용에 분류가 있습니다. 닛산 스카이라인 vdeh
세대이며, 스카이라인에서 분리되기 전 GT - R의 마지막 세대이기도 하다. 1998년 5월에 출시된 R34는 직렬 6기통 2. 5 자연흡기 ( RB25DE ), 2. 5 터보 ( RB25DET ) 280마력, 2. 6 터보 ( RB26DETT ) 등 세 가지 엔진을 사용했으며, ( 2. 6은 GT - R ) 선대 모델인 R33에 비해 더 점잖아지고, 최근 트렌드인 엣지형 디자인이 곳곳에 스며들었다. 이 때, R32를 끝으로 단종되었던 4륜구동형 노멀 스펙이 R34에 와서 부활하였다. 라인업은 GT, GT TURBO, GT Four, GT - V, GT - X Turbo, GT - R, GT - R V - Spec, V - Spec II였다. 처음이자 마지막으로 스카이라인 GT - R에 6단 수동변속기가 장착되었다. 지금도 여전히 매니아들로부터 많은 사랑을 받고 있으며, 이 중 영화 분노의 질주의 주인공이던 영화배우 폴 워커 역시 영화에서 스카이라인 GT - R을 타던 골수 팬이었다. 2001년 6월에는 노멀 스펙의 ENR34와 ER34가 11세대 모델인 V35에 자리를 물려주면서 단종되었는데
에서 가져온 엔진인 274A 다운사이징 직렬 4기통 2리터 214마력 가솔린 터보 엔진과 VQ35HR V6 3. 5리터 306마력 가솔린과 50kW ( 68마력 ) 의 성능을 자랑하는 HM34 전기모터를 조합한 2가지 엔진을 사용한다. 유럽과 대한민국에서 판매가 되는 인피니티 Q50의 경우 메르세데스 벤츠에서 가져온 엔진인 L4 2. 2리터 OM651 DE22 LA 170마력의 디젤 엔진을 사용한다. 또한 북아메리카에서 판매가 되는 인피니티 Q50의 경우 V6 3. 7리터 333마력 VQ37VHR V6 가솔린 엔진과 GT - R ( R35 ) 에 장착이 되는 V6 3. 8리터 545마력 VR38DETT 트윈 터보 V6 엔진을 사용한다. 중국에서는 전장과 축거 휠베이스를 연장한 인피니티 Q50L이 출시가 되어 중국 후베이 성 샹양 시에 있는 닛산 현지 공장에서 생산을 시작하였으며, 2014년부터 판매를 하고 있다. 유럽, 대한민국, 북아메리카에서는 인피니티 Q50으로 팔리며, Q50의 경우, 디젤과 하이브리드 모델의 속이 완전히 다른 차량이다. 2015년 대한민국 국토교통부의 2015 신차안전도평가에서 92. 1점으로 대한민국에서 판매되는 수입차 중에서 가장 높은
워커 역시 영화에서 스카이라인 GT - R을 타던 골수 팬이었다. 2001년 6월에는 노멀 스펙의 ENR34와 ER34가 11세대 모델인 V35에 자리를 물려주면서 단종되었는데, R34 GT - R은 계속 판매되었다. 2002년 2월에 R34 GT - R은 마지막이자 뉘르부르크링 한정 모델인 M - Spec Nur와 V - Spec II Nur를 내놓았으며, 그 해인 2002년 8월에 배기가스 기준을 충족하지 못하여 닛산 실비아와 함께 단종되었다. 여러 브랜드에서 다양한 형태로 R34를 튜닝하였는데, BLITZ에서는 일본 D1 드리프트 경기에 나갈 모델로 세단형인 ER34를 튜닝하였고, BLITZ, Veilside에서도 GT - R의 튜닝에 참여하였으며, GT - R 튜닝의 가지치기를 선보인 Nismo는 R - Tune, Z - Tune이라는 이름을 달고 각기 다른 명목으로 튜닝하였다. 여기에 일본 모터스포츠인 JGTC에 출전해서도 많은 경기에 출전한 이력도 있다. 만화 이니셜 D에서는 이바라키현 츠쿠바의 레이서인 호시노 코우조의 애마로 등장하였으며, Millenium Jade 색상의 GT - R V -
닛산 스카이라인 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 닛산 스카이라인 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( 닛산 스카이라인 GT - R에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 닛산 스카이라인 차종 세단쿠페컨버터블스포츠카스테이션 웨건크로스오버 제조사 닛산 별칭 프린스 스카이라인 ( 일본 ) 닛산 스카이라인 GT - R ( 일본 ) 닛산 스카이라인 크로스오버 ( 일본 ) 닛산 스카이라인 하이브리드 ( 일본 ) 인피니티 G인피티니 EX인피니티 Q40인피니티 Q50인피니티 Q50L인피니티 Q60인피니티 QX50인피니티 QX50L 생산년도 1957년 ~ 현재 조립 일본 토치기 현 중국 후베이 성 샹양 시 [ 1 ] 선행차량 프린스 세단 후속차량 닛산 GT - R 차체형식 2도어 쿠페2도어 컨버터블4도어 세단5도어 스테이션 웨건5도어 크로스오버 구동방식 후륜구동4륜구동 변속기 수동 3단수동 4단수동 5단수동 6단자동 2단자동 3단자동 4단자동 5단자동 7단자동 무단 연료 가솔린디젤 관련차량 닛산 페어레이디 Z닛산 실비아닛산 GT - R닛산 스테이지아닛산 글로리아닛산 푸가닛산 시마닛산 프레지던트인피니티 M인피니티 Q45 닛산 스카이라인 ( Nissan
- X가 추가되었으며, 그 이듬해에는 GT - X에 4도어 버전이 추가되었다. 1972년에 단종될 때까지 310, 447대가 판매되었다. 닛산 스카이라인 GT - R 4도어 세단 정측면 닛산 스카이라인 GT - R 2도어 쿠페 정측면 닛산 스카이라인 GT - R 2도어 쿠페 후측면 닛산 스카이라인 GT - X 2도어 쿠페 후측면 닛산 스카이라인 GT - X 2도어 쿠페 후측면 4세대 PGC110 ( 1972 ~ 1977 ) [ 편집 ] 닛산 스카이라인 2도어 쿠페 정측면 닛산 스카이라인 2도어 쿠페 후측면 1972년에 C10의 후속으로 출시되었으며, 이전 세대와 달리 패스트백 스타일의 2도어 쿠페와 5도어 왜건이 준비되었다. 1975년에는 연료 분사 시스템을 변경하게 된다. 그 해 9월에 고성능 모델인 GT - R을 선보였지만, 석유 파동으로 인해 닛산에서 모터스포츠 세계에서 철수하게 되면서 GT - R의 존재감은 서서히 멀어져 갔고, 이듬해인 1973년에 GT - R은 사라지고 말았다. 1977년에 단종되었으며, 한편, 이보다 4년 먼저 단종된 GT - R은 1989년에 BNR32 스카이라인 GT - R이 등장할 때까지 16년이라는 긴 시간 동안 동면에 들어가게 되었다. 닛산 스카이
으나, 추후 VQ37HR로 업그레이드 되었다. 대한민국에서는 인피니티 G35, G37로 팔렸는데, 세단은 2006년 10월 16일에 출시하였고, 쿠페는 그보다 반년이 늦은 2007년 4월에 선보였다. 2009년 7월에는 2007년 12월에 출시가 된 인피니티 EX가 일본 내수에서 스카이라인 크로스오버라는 이름으로 선보였다. 2014년 인피니티의 차명 변경에 따라 인피니티 EX는 인피니티 QX50으로 이름이 변경되었으며 같은 시기에 13세대 스카이라인 / Q50이 출시가 되면서 단종이 되었지만 인피니티 G25와 인피니티 G37 2도어 쿠페 모델은 단종되지 않고 각각 Q40과 Q60으로 이름을 변경하고 2015년까지 병행 생산했다. 2016년 1월에 2도어 쿠페 모델인 스카이라인 쿠페가 단종되었으며, 같은 해인 2016년 6월에 5도어 크로스오버 모델인 스카이라인 크로스오버가 단종되었다. 닛산 스카이라인 ( 후기형 ) 4도어 세단 정측면 인피니티 G35 ( 후기형 ) 4도어 세단 정측면 닛산 스카이라인 ( 후기형 ) 2도어 쿠페 정측면 인피니티 G37 S ( 전기형 ) 2도어 쿠페 정측면 인피니티 Q60 2도어 쿠페 정측면 인피니티 G37 S ( 전기형 ) 2도어 쿠페 컨버터블 정측면 인피니티 G37 S ( 후기
은혜인 ( 박수진 분 ) 의 차량으로 12세대 인피니티 G37 2도어 컨버터블 쿠페 V36 그리고 반두홍 ( 성동일 분 ) 의 차량으로 12세대 인피니티 EX37 5도어 크로스오버 V36 / J50이 등장한다. 최고의 사랑에서 강세리 ( 유인나 분 ) 의 차량으로 12세대 인피니티 G37 2도어 컨버터블 쿠페 V36이 등장한다. 꽃미남 라면가게에서 차지수 ( 정일우 분 ) 의 차량으로 12세대 인피니티 G37 2도어 컨버터블 쿠페 V36과 12세대 인피니티 EX37 5도어 크로스오버 V36 / J50이 등장한다. 세상 어디에도 없는 착한남자에서 서은기 ( 문채원 분 ) 의 차량으로 12세대 인피니티 G37 2도어 컨버터블 쿠페 V36이 등장한다. 청담동 앨리스에서 신인화 ( 김유리 분 ) 의 차량으로 12세대 인피니티 G37 2도어 쿠페 V36이 등장한다. 주군의 태양에서 태이령 ( 김유리 분 ) 의 차량으로 12세대 인피니티 G37 2도어 컨버터블 쿠페 V36과 12세대 인피니티 G25 스마트 4도어 세단 V36이 등장한다. 엔젤 아이즈에서 박동주 ( 이상윤 ) 분의 차량으로 13세대 인피니티 Q50 4도어 세단 V37이 등장한다. 동네의 영웅에서 백시윤 ( 박시후 ) 분의 차량으로 13세대 인피니티 Q50S 하이브리드 4도어 세단 V37이 등장한다
닛산 스카이라인(Nissan Skyline, 일본어: 日産・スカイライン)은 닛산 자동차가 생산/판매하는 후륜구동/사륜구동 스포츠 세단/쿠페이다. 1957년 발매 초기에는 닛산 자동차가 아닌 프린스 자동차 공업에서 출시되었으며, 1966년 프린스 자동차가 닛산에 인수합병되면서 닛산의 차종이 되었다. 고성능 버전인 닛산 스카이라인 GT-R이 있었지만 이후 2007년에 별도의 모델로 분리됐다. 대한민국을 포함한 해외에서는 11세대 모델부터 12세대 모델까지는 닛산의 고급 브랜드인 인피니티에서 인피니티 G 시리즈로 판매되었으며 크로스오버인 닛산 스카이라인 크로스오버는 인피니티 EX로 판매가 되었다(단 12세대의 인피니티 G25 세단 모델은 인피니티 Q40으로 2016년까지 병행 생산 및 판매되었다). 13세대 모델부터 세단은 인피니티 Q50, 쿠페는 인피니티 Q60으로 판매되고 있다.