하와이안 항공 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 하와이안 항공 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 하와이안 항공 하와이안 항공의 에어버스 A330 - 200 IATA ICAO 항공사 콜사인 HA HAL HAWAIIAN 창립일 1929년 1월 30일 ( " 인터아일랜드 항공 " ) 허브 공항 호놀룰루 국제공항 거점 도시 카훌루이 공항 상용고객우대제도 하와이안마일즈 VIP 라운지 Premier Club 보유 항공기 51 취항지 수 28 슬로건 Hawaii Flies With Us 본사 미국 하와이 호놀룰루 핵심 인물 마크 던컬리 ( 회장 겸 CEO ) 모기업 Hawaiian Holdings Inc. 웹사이트 hawaiianairlines. co. kr 하와이안 항공 ( 영어 : Hawaiian Airlines ) 은 하와이주의 대형 상업적 항공사로, 호놀룰루 CDP, 호놀룰루 군에 기반을 두고 있다. [ 1 ] [ 2 ] 호놀룰루 국제공항을 주요 중심지로 운용하며, 또한 마우이 섬의 카후루이 국제공항을 부차 중심지로 운용한다. 하와이안 홀딩스가 하와이안 항공을 소유하고 있다. ( 나스닥 : HA ) 마크 던컬리 ( Mark Dunkerley ) 는 하와이안 홀딩스의 회장이자 최고 경영자이다. [ 3 ] 하와이
로 운용한다. 하와이안 홀딩스가 하와이안 항공을 소유하고 있다. ( 나스닥 : HA ) 마크 던컬리 ( Mark Dunkerley ) 는 하와이안 홀딩스의 회장이자 최고 경영자이다. [ 3 ] 하와이안 항공은 전체 역사 중에서 사망 사고가 발생한 적이 전혀 없는 뛰어난 성적의 오래된 미국 항공사이다. [ 4 ] 하와이안 항공은 2003년 11월부터 2006년 11월까지 미국에서 정기적인 1순위 항공사가 되었고, 경쟁사인 알로하 항공이 1순위였을 때, 하와이안 항공은 2순위에서 추격하였다. [ 5 ] [ 6 ] 알로하 항공사는 적은 취소율, 수하물 처리, 많은 판매율로 자주 1순위를 차지하곤 했다. 하와이안 항공은 《 트래블 레저 》, 《 자갓 서베이 》 그리고 《 코데 내스트 트래블러 》 [ 7 ] 에게 하와이에서의 최고 운송 항공사 등급을 받았다. [ 8 ] 목차 1 역사 1. 1 초기 ( 1929년 ~ 1966년 ) 1. 2 제트기 시대와 노선 확대 ( 1966년 ~ 1994년 ) 1. 3 항공기 장비 변경 ( 1994년 ~ 2003년 ) 1. 4 개편 ( 2003년 ~ 2005년 ) 1. 5 대규모 확장 ( 2005년 ~ 현재 ) 2 지역 사회 소식 3 운항 노선 3. 1 코드쉐어 협정 4 보유 기종 4. 1 현재 사용하
있었다. 하와이안 항공은 이전에 1980년대 맥도넬더글러스 MD - 80 기종을 도입 했으나 완전히 퇴역했다. 또한 언급하는 것은 보잉 767 - 300ER를 인도하기 위해 의도로 보낸 편지였다. [ 40 ] 2008년 6월 4일 하와이안 항공은 보잉과 협의한 끝에 보잉 717 기종을 추가로 임대 하기로 합의했다고 발표 했으며 2008년 9월부터 순차별로 인도했다. [ 41 ] 하와이안마일즈 [ 편집 ] 하와이안마일즈 ( 영어 : HawaiianMiles ) 는 하와이안 항공의 상용 고객 우대 프로그램이다. 프로그램에 축적된 마일리지는 회원이 업그레이드 서비스 티켓을 신청하면 클래스 또는 무료 또는 할인된 자동차 대여, 호텔 숙박, 상품 또는 파트너를 통해 다른 제품과 서비스를 얻을 수 있다. 예약 여행의 양과 가격을 기준으로 가장 활동적인 회원은 같은 권한을 가지고 있으며 프루란디 골드 및 플래티넘 프루란디로 지정하고 별도의 체크인 우선권 업그레이드 및 대기 처리와 또는 무료로 업그레이드를 하고 있다. 이 중 버진 애틀랜틱 항공과 버진 오스트레일리아와 같은 고객을 얻어냈고 하와이안 항공의 횡단 항공편 상용 마일리지를 실시한다. 다른 고객이 해당 태평양 횡단 하와이안 항공의 항공편을 사용할 수 있는 신용할 수 있는 하와이안마일즈의 계정을 설명
2003년 3월 21일에 파산 보호 및 시간에 조종사 연금 계획에 지불 4, 500, 000달러 달러 가치에 대한 연체했다. 회사 내에서 계획이 종료되는 것을 제안했다. 2005년 5월에 하와이안 항공은 자사의 조직 개편 계획의 법원 승인을 받았다. 대부분의 점유율을 높이고 RC 항공을 인수했다. 또한 샌디에이고에 기반 목장 자본의 단위에서 투자해 항공기 임대 하기 시작 했으며 회사는 노동 조합의 단체 계약을 통해 단축 운영 비용으로 2004년 모회사인 하와이 홀딩스 INC 인치를 설립해 2005년 6월 2일에 파산 보호에서 벗어나게 되었다. 대규모 확장 ( 2005년 ~ 현재 ) [ 편집 ] 하와이안 항공의 보잉 717 - 200 2005년 10월 1일 하와이안 항공은 호놀룰루에서 캘리포니아주 산호세 직항 노선을 매일 운항하기 시작했다. 이는 하와이주에 의해 취항하기 위해 캘리포니아주에서 산호세를 다섯 번째 관문 도시를 만들어 다른 도시의 경우 로스앤젤레스, 샌디에이고, 새크라멘토, 샌프란시스코에 취항했다. [ 14 ] 2006년 5월 4일 하와이안 항공은 샌디에이고에서 카훌루이 공항간 직행 노선에 확대에 초점을 맞추기 위해 4대의 보잉 767 - 300를 추가로 도입해 항공기의 유도의 기대에 미국 본토와 하와이주 사이에 확대 서비스를 발표한데 이어 추가 항공편이 발표 되
이 공항간 직행 노선에 확대에 초점을 맞추기 위해 4대의 보잉 767 - 300를 추가로 도입해 항공기의 유도의 기대에 미국 본토와 하와이주 사이에 확대 서비스를 발표한데 이어 추가 항공편이 발표 되면서 호놀룰루에서, 포틀랜드, 새크라멘토, 시애틀, 로스앤젤레스 노선에 취항했다. 2007년 7월 24일 에어 뉴질랜드는 하와이안 항공의 보잉 767 항공기에 대한 유지 보수를 수행하는 조건으로 에어 뉴질랜드과 계약을 체결했다. 계약은 5년 동안 지속될 예정이다. 에어 뉴질랜드는 이 기회로 또한 그들의 전문성 보잉 767 작업 구축을 위한 기회를 주지 않을 것이라고 말했다. [ 15 ] 2007년 8월 27일 하와이안 항공은 필리핀 수도인 마닐라 항공편을 시작할 계획이라고 발표했다. 하와이안 항공은 2005년 6월에 파산 보호 이후 난지 최초로 주요 국제선 확장으로 2008년에 필리핀 국제선 노선에 논스톱 서비스를 시작했다. [ 16 ] [ 17 ] 또한 ATA 항공과 알로하 항공의 폐쇄에 대응하기 위해 항공사는 새로운 노선을 발표 했으며 2008년 5월 1일에 오클랜드에 취항하기 시작했다. [ 18 ] 2007년 8월에 시애틀 시워크스가 내셔널 풋볼 리그를 치르는 동안 하와이안 항공편으로 운항 한다고 발표 했으며 하와이안 항공 소속 비행기만 해당되며 두 번
시작 되면서 11월 11일에 취항되어 시코르스키 S - 38s 기종을 도입해 항공편으로 호놀룰루에서 힐로를 경유해 마우이까지 운항했다. [ 11 ]. 1941년 10월 1일에 현재의 사명으로 변경했다. [ 12 ] 회사 설립 때부터 시코르스키 S - 38를 퇴역 시키고 시코르스키 S - 43를 도입했다. 제트기 시대와 노선 확대 ( 1966년 ~ 1994년 ) [ 편집 ] 1966년 제트기 도입으로 인해 맥도넬더글러스 DC - 9 항공기의 매입으로 시작되었고, 노선의 대부분이 여행에 소요되는 시간을 단축하였다. 1984년 회사는 더글러스 DC - 8 항공기를 사용하여 남태평양에서 전세 운행편을 시작하였고, 이내 록히드 L - 1011 항공은 서부 해안 운행편에 대한 항공 선단을 추가하였다. 이후에 록히드 L - 1011를 서해안 서비스를 위해 추가로 도입했다. 서해안 시장이 성장함에 따라, 남태평양 시장은 축소하고 더글러스 DC - 8 기종이 1993년에 퇴역 되면서 서비스가 축소되었다. 1994년 맥도넬더글러스 DC - 10이 도입 되면서 록히드 L - 1011 기종이 퇴역했다. 항공기 장비 변경 ( 1994년 ~ 2003년 ) [ 편집 ] 맥도넬더글러스 DC - 10
330에 적용될 예정으로 파나소닉의 새로운 eX2 인 시트 오디오 / 비디오 주문형 엔터테인먼트 기내에 있는 시스템으로 알려져 있다. [ 36 ] 2008년 10월 27일, 하와이안 항공은 새로운 에어버스 A330 - 200를 인도 했으며 AWAS에서 2대의 추가 에어버스 A330 - 200 항공기를 임대 한다고 발표 했으며 추가로 AWAS에서 2대의 보잉 767 - 300ER 항공기의 임대를 연장하는 동시에 에어버스 A330의 전달과 일치하는 서비스에서 인출할 계획이다. [ 37 ] 2주 후에 항공사에서 추가로 CIT사의 에어버스 A330 - 200의 임대를 발표 했으며 2010년에 AWAS에서 에어버스 A330 1대를 납품과 동시에 인도했다. [ 38 ] 2010년 3월 9일 하와이안 항공은 2011년 2 분기에 납품할 예정인 기종을 구매 권한 중 하나로 전환했다고 발표했다. [ 39 ] 2010년 12월 하와이안 항공은 6대의 에어버스 A330 - 200를 이미 주문함과 동시에 3대는 취항하기 시작 했으며 나머지 6대는 추가로 인도될 예정이다. ATA 항공과 알로하 항공의 도산으로 인한 구조조정 [ 편집 ] 알로하 항공이 파산 되면서 하와이안 항공은 지금은 퇴역한 당시 보잉 767 - 300ER 1대로 여러 섬으로 운항
11월 16일 하와이안 항공은 뉴욕 국내선 노선을 시작으로 동쪽 해안으로 확대할 것이라고 발표 했으며 존 F. 케네디 국제공항 국내선 노선을 2012년 6월 4일에 취항할 계획이다. [ 26 ] 2011년 11월 17일 하와이안 항공은 에어버스와 협상한 끝에 5대의 에어버스 A330 - 200를 주문 한다고 발표했다. [ 27 ] 지역 사회 소식 [ 편집 ] 하와이안 홀딩스는 ( NASDAQ : HA ) 하와이안 항공의 모기업에 속하며 나스닥 증권 거래소에 상장했다. [ 28 ] 운항 노선 [ 편집 ] 이 부분의 본문은 하와이안 항공의 운항 노선입니다. 2012년 5월 기준으로 하와이안 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있으며 2011년 1월에 대한민국 인천국제공항에 취항하기 시작했다. [ 29 ] 코드쉐어 협정 [ 편집 ] 2016년 12월 기준으로 하와이안 항공은 다음 항공사와 코드쉐어 협정을 체결하고 있다. [ 30 ] 대한항공 ( 스카이팀 ) 델타 항공 ( 스카이팀 ) 버진 오스트레일리아 아메리칸 항공 ( 원월드 ) 유나이티드 항공 ( 스타 얼라이언스 ) 전일본공수 ( 스타 얼라이언스 ) 제트블루 항공 중국국제항공 ( 스타 얼라이언스 ) 중화항공 ( 스카이팀 ) 터키항공 ( 스타 얼라이언스 ) 필리핀 항공 보유 기종 [ 편집 ] 2012년 5월 기준으로 하와이안 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며
43 4 1935년 1946년 2대의 경우 제2차 세계대전 중에 화물기로 개조 콘베어 CV - 340 13 1953년 1973년 퇴역 후 CV - 440과 CV - 640 기준으로 개조 YS - 11 3 1966년 1967년 기종 최신화 [ 편집 ] 2007년 11월 27일 하와이안 항공은 에어버스와 협상 끝에 양해 각서에 서명한 양해 각서와 함께 24대 장거리 제트기 4, 400, 000, 000달러에 가격에 주문했다. 주문은 6대의 에어버스 A330 - 200 기종과 6대의 에어버스 A330 - 800를 구매했다. 첫 에어버스 A330 - 800의 경우 2017년에 인도될 예정이며 에어버스 A330 - 200의 경우 2010년부터 순차별로 인도하기 시작했다. [ 35 ] 하와이안 항공의 사장이자 CEO인 마크 덩클리는 에어버스 A330 기종뿐만 아니라 마침내 미국 동부까지 직행 노선이 경제적으로 가능 할 것이라고 언급했다. 올해의 부품 중에 현재 보잉 767의 정비 문제로 벌금이 조금 있다. 이러한 새로운 시스템 장착의 경우 에어버스 A330에 적용될 예정으로 파나소닉의 새로운 eX2 인 시트 오디오 / 비디오 주문형 엔터테인먼트 기내에 있는 시스템으로 알려져 있다. [ 36 ] 2008년 10월 27일, 하와이안 항공은 새로운 에어버스
18일에 서비스를 시작했다. 또한 항공사는 전일본공수와 코드쉐어 협정을 수립할 계획을 발표했다. [ 21 ] 2010년 6월 30일 하와이안 항공은 인천국제공항에 논스톱 서비스를 시작할 것이라고 발표했다. 항공편은 2011년 1월 12일에 시작되었다. [ 22 ] 2011년 2월 14일 하와이안 항공은 2011년 7월 12일에 신설될 예정인 자사의 운항 노선에 일본 오사카를 추가할 것이라고 발표했다. [ 23 ] 2011년 3월 31일 하와이안 항공은 호놀룰루 국제공항의 청사 공사를 발표했다. 이 공사의 개요는 체크인 카운터 설치하는 대신 여섯 원형 체크인 로비 한 가운데를 제거한다. 다만 체크인의 경우 남북 섬과 본토 및 국제선 항공편에 사용할 수 있다. [ 24 ] 2011년 9월 13일에 하와이안 항공은 2012년 4월 16일 후쿠오카에 취항을 시도 했으나 일본 정부에서 승인을 보류 하면서 사실상 무산 되었다. 하지만 일본을 추가하여 아시아 지역의 확장을 계속할 것이라고 발표했다. [ 25 ] 2011년 11월 16일 하와이안 항공은 뉴욕 국내선 노선을 시작으로 동쪽 해안으로 확대할 것이라고 발표 했으며 존 F. 케네디 국제공항 국내선 노선을 2012년 6월 4일에 취항할 계획이다. [ 26 ] 2011년 11월
하와이안 항공(영어: Hawaiian Airlines)은 하와이주의 대형 상업적 항공사로, 호놀룰루 CDP, 호놀룰루 군에 기반을 두고 있다. 호놀룰루 국제공항을 주요 중심지로 운용하며, 또한 마우이섬의 카훌루이 공항을 부차 중심지로 운용한다. 하와이안 홀딩스가 하와이안 항공을 소유하고 있다. (나스닥: HA) 피터 잉그램 (Peter R. Ingram)은 하와이안 홀딩스의 회장이자 최고 경영자이다.하와이안 항공은 전체 역사 중에서 사망 사고가 발생한 적이 전혀 없는 뛰어난 성적의 오래된 미국 항공사이다. 하와이안 항공은 2003년 11월부터 2006년 11월까지 미국에서 정기적인 1순위 항공사가 되었고, 경쟁사인 알로하 항공이 1순위였을 때, 하와이안 항공은 2순위에서 추격하였다. 알로하 항공사는 적은 취소율, 수하물 처리, 많은 판매율로 자주 1순위를 차지하곤 했다. 하와이안 항공은 《트래블 레저》, 《자갓 서베이》 그리고 《코데 내스트 트래블러》에게 하와이에서의 최고 운송 항공사 등급을 받았다.