0식 함상 전투기 ： 18기99식 함상 폭격기 27기97식 함상 공격기 ： 27기 카가 ( [UNK] [UNK], 일본어 : [UNK] ) 는 일본 제국 해군의 항공모함이다. 관동대지진으로 대파된 아마기급 순양전함을 대신하여 개장한 항공모함 이며, 태평양전쟁 전반에 있고는 일본해군이 주력으로 활약했지만 1942년, 미드웨이 해전에서 격침되었다. 목차 1 역사 2 개장 3 역사 4 더 보기 5 각주 역사 [ 편집 ] 일본해군이 계획했던 88함대의 3번함, 4번함으로서 카가 형 ( [UNK] [UNK] [UNK] ) 전함의 2척이 기공되었다. 먼저 건조된 나가토급 전함을 상회하는 성능으로 설계되어 공사가 이루어졌지만 워싱턴 해군군축조약에 의해 폐기처분하기로 결정되었다. 그러나 조약에 의해 순양전함에서 항공모함으로 개조될 예정이었지만 아카기의 동형함인 항모 아마기 ( 天 城 ) 가 관동대지진으로 파손되어 폐기처분되자 그 대신으로 가가는 개조되게 되었다. 한편 가가형 2번함으로 건조중이었던 도사 ( 土 [UNK] ) 는 건조 중지 후 해군사격훈련표적이 되어 바다에 자침되었다. 워싱턴 해군군축조약에 의해 주력함의 통제 하에 보조
일본 항공모함 가가 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 일본 항공모함 가가 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서의 내용은 출처가 분명하지 않습니다. 이 문서를 편집하여, 신뢰할 수 있는 출처를 표기해 주세요. 검증되지 않은 내용은 삭제될 수도 있습니다. 내용에 대한 의견은 토론 문서에서 나누어 주세요. ( 2016년 9월 ) 카가 ( [UNK] [UNK] ) 순항중인 카가 ( 1936년 ) 대략적인 정보 함명 카가 ( [UNK] [UNK] ) 함종 항공모함 자매함 없음 제작 가와사키 중공업 고베조선소 기공 1920년 7월 19일 진수 1921년 11월 17일 취역 1929년 11월 30일 최후 1942년 6월 5일 미드웨이 해전에서 침몰 함장 일본 제국 해군 대좌 부대마크 일반적인 특징 함급 카가급 전함의 1번함 ( 개장 ) 배수량 기준 ： 26, 900t개장 후기준 ： 38, 200t 기본 ： 42, 541t 전장 238. 5m개장 후선체 ： 247. 65m 수선장 ： 240. 30m 선폭 29. 6m개장 후32. 50m 흘수 7. 9m개장 후9. 5m 추진 로호함본식관전소관 12기기관 브라운 · 카치스식 터빈 4기 4축 91, 000hp
장 후9. 5m 추진 로호함본식관전소관 12기기관 브라운 · 카치스식 터빈 4기 4축 91, 000hp개장 후로호함본식관전소관 8기 기관 브라운 · 카치스식 터빈 2기함본식 터빈 2기 4축 127, 400hp 속력 27. 5kt개장 후28. 3kt 항속거리 14kt / 8, 000 해리개장 후16kt / 10, 000해리 승조원 장교, 사병 1, 269명개장 후장교, 사병 1, 708명 무장 항공모함 개장 전 ( 전함 ) 20cm ( 50 구경 ) 연장포 2기 4문20cm ( 50 구경 ) 단장포 6문12cm ( 45 구경 ) 연장 고각포 6기 12문 항공모함 개장 후20 cm 단장포 10기 10문12. 7 cm 연장 고각포 8기 16문25 mm 연장 기관총 11기 22문 장갑 알려진바 없음 함재기 상용 60기3식 함상 전투기 ： 16기10식 함상 정찰기 ： 16기13식 함상 공격기 ： 28기개장 후상용 72기, 보충 18기1941년 12월 상용기0식 함상 전투기 ： 18기99식 함상 폭격기 27기97식 함상 공격기 ： 27기 카가 ( [UNK] [UNK], 일본어 : [UNK] ) 는 일본
참가한 항모 중 가장 많이 피탄 ) 먼저 함교 옆의 항공기용 연료탱크 트럭에 폭탄이 직격해 폭발했다. 그 바람에 재급유를 받고 있던 함재기에 타고 있었던 조종사들과 주변에 있던 항공요원들이 앉은 자리에서 화장을 당한다. 비행갑판의 폭발은 내부 연료탱크로 번져버렸고 함교가 폭발하여 함장 오카다 지사쿠 대령 이하 함교 근무 장교들이 거의 다 사망했다. 항공대장이었던 오카다 대령이 함장 임무를 이어받았으나 그는 침몰 직전까지 퇴함명령을 내리지 않고 [UNK]. 이어서 무장 변경으로 산개해 있던 항공 어뢰와 폭탄과 함재기들이 연이어 폭발해 불타올라 6월 4일 오후 4시 25분, 중앙 연료탱크에 인화로 인한 폭발이 일어나 침몰하였는데 미국 잠수함 중에 불타는 가가에 접근해 어뢰를 발사했다고 증언하는 함장도 있다. 가가는 미드웨이 해전에 참가한 함정 중 인적피해가 가장 많아 약 800명이 희생되었다. 미드웨이 해전 당시 가가에 탔던 인원은 불명이지만 함의 정원이 1, 708명으로 오카다 함장이하 약 800명이 전사했다. 그리고 사실상 모든 항공요원들도 함께 데려갔다. 또 4척의 항공모함 중 폭탄에 의한 피해도 제일 컸기에 함상에 있던 전투기 조종사의
야마토급 시나노 111호함 페이퍼 플랜 곤고 대체함형 B65급 카이 야마토급 초 야마토급 전리함철갑함 ( 이등전함 ) 진원 이키 전노급함 이와미 히젠 단고 스오 사가미 투르굿 레이스 노급전함 나사우 올덴부르크 전함 항공모함 순양함 ( 방호순양함 장갑순양함 경순양함 중순양함 ) 구축함 잠수함 일본 제국 해군 함정 목록 vdeh 제2차 세계 대전 당시 일본 해군 군함 정규항공모함 호쇼S 류조S 소류S 히류S 다이호S 쇼카쿠급 쇼카쿠 즈이카쿠 운류급 운류 아마기 가쓰라기 개조항공모함 가가S, C 시나노S, C 류호S, C 이부키S, C, I 아카기S, C 즈이호급C 즈이호 쇼호 지토세급C 지토세 지요다 호위항공모함해군 신요S, C 가이요S, C 다이요급C 다이요 운요 주요 히요급C 히요 준요 시마네마루급C 시마네마루 오타키산마루 육군 아키쓰마루C 야마시오마루급C 야마시오마루 지구사마루 즈이운마루 구마노마루급S, C 전함 곤고급 곤고 히에이 기리시마 하루나 후소급 후소 야마시로 이세급 이세 휴가 나가토급 나가토
구마노마루급S, C 전함 곤고급 곤고 히에이 기리시마 하루나 후소급 후소 야마시로 이세급 이세 휴가 나가토급 나가토 무쓰 야마토급 야마토 무사시 초야마토급X 중순양함 후루타카급 아오바급 묘코급 다카오급 모가미급C 도네급 장갑순양함 아사마S 야쿠모S 이즈모급 경순양함 덴류급 구마급 나가라급 유바리S 센다이급 가토리급 아가노급 오요도급S 야소시마S, C 방호순양함 요도급 지쿠마급 구축함1등 구축함 미네카제급 가미카제급 무쓰키급 후부키급 하쓰하루급 시라쓰유급 아사시오급 가게로급 유구모급 아키즈키급 시마카제급S 마쓰급 다치바나급 2등 구축함 모모급 모미급 와카타케급 어뢰정 지도리급 오토리급 잠수함1등 잠수함 순잠형 갑형 을형 병형 정형 해대형 기라이센급 ( 이121형 ) 센호급 ( 이351형 ) 센토쿠급 ( 이400형 ) 센타카급 ( 이201형 ) 이501형S 이502형S 이503형S 이504형S 이505형S 이506형S 2등 잠수함 해
배숨은 분류 : 출처가 필요한 글 / 2016년 9월출처가 필요한 모든 글전체에 출처가 필요한 글일본어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 [UNK] 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 [UNK] 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 [UNK] IndonesiaItaliano 日 本 語 [UNK] / [UNK] [UNK] 中 文 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 4일 ( 화 ) 17 : 29에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오. [UNK] 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
대형화를 예측 못한 것이 큰 실수였다. 문제가 된 것은 이착륙용 비행갑판이 짧고 주 기관의 배연문제였는데 갑판문제는 중단 갑판을 늘려 함재기의 운용을 꾀하고 배연문제는 보일러에서 배연이 항공기에 지장을 주지않게 연통을 선미로 해 배출했지만 긴 연통이 중량, 함내면적과 배기고온때문에 승무원의 주거성에 큰 문제가 생겼다 ( 연통이 옆에 있는 선실온도는 40도에 육박했다 ). 또 선미에서 배출된 배연이 연막기류를 만들어 항공기의 발착에 장해를 주게 되었다. 이 문제는 아카기와 동형으로 연통을 옆으로 뺀 방식으로 해결하려 했지만 예산문제로 실행되지 못했다. 이 시기의 항공기 탑재 수는 60대였다. 20cm포 10문을 배치, 이것은 근접한 어뢰정 부대의 방어를 위해서였는데 함대 결전시엔 중순양함 급의 화력이었다. 그리고 연장포 2기 4문은 준공 후에 중단의 노천갑판에 배치되었다. 속도는 당시 함종을 변경한 아카기가 32. 5kt를 냈는데 가가는 그에 못미치는 27. 5kt에 머물렀다. 이는 아카기가 순양전함으로 설계된
다. 그리고 사실상 모든 항공요원들도 함께 데려갔다. 또 4척의 항공모함 중 폭탄에 의한 피해도 제일 컸기에 함상에 있던 전투기 조종사의 사망 수도 21명이었다. 현재 위령비가 나가사키 현 사세보 시의 구 해군묘지 히가시 공원에 있다. 더 보기 [ 편집 ] DDH - 184 카가 각주 [ 편집 ] vdeh일본 제국 해군의 전함 · 순양전함장갑함 ( 이등전함 ) 후소전노급 전함후지급 후지 야시마 시키시마급 시키시마 아사히 하쓰세 미카사 준노급 전함가토리급 가토리 가시마 사쓰마급 사쓰마 아키 순양전함쓰쿠바급 쓰쿠바 이코마 구라마급 구라마 이부키 노급 전함가와치급 가와치 셋쓰 초노급 전함곤고급 곤고 히에이 하루나 기리시마 후소급 후소 야마시로 이세급 이세 휴가 나가토급 나가토 무쓰 야마토급 야마토 무사시 미완성가가급 가가 도사 아마기급 아마기 아카기 다카오 아타고 기이 기이 오와리 11호함 12호함 13호급 8호함 9호함 10호함 11호함 야마토급 시나노 111호함 페이퍼 플랜 곤고 대체함형 B65급 카이 야마토급 초 야마토급 전리함철갑함 ( 이등전
t까지 향상되었다. 대규모 개장 후 가가의 최대 탑재기 수는 103기 ( 단 96식 함상전투기 등을 사용한 것 ) 가 되었다. 이 개보수로 인해 가가는 항공모함으로서 한층 더 업그레이드되었다. 그러나 개선된 속력 28. 3kt는 태평양전쟁 개전당시 일본 정규항모 가운데에서는 꼴찌로 다른 항공모함과 같이 행동하기엔 장애가 있다고 말이 많았다. 하지만 항속력과 적재능력이 커서 원거리 항해같은 하와이 작전에서는 다른 항공모함보다도 참가 우선순위였다 ( 가가, 쇼가쿠, 즈이가쿠의 세 항공모함에 의한 작전실시도 당시 검토되었다 ). 대공 화력도 증가되어 연장 12cm 고각포 6기를 연장 12. 7cm 고각포 8기로 전환, 반대측 방면에도 사격이 가능하도록 높은 위치에 설치하여 동료함인 아카기보다도 화력이 강력했다. 또 항공장비에서도 공격력, 방어력이 아카기를 능가해 기동부대의 주력이 되었다. 적 순양함에 대항하기 위해 20cm포 10문은 선미에 설치되어 개장전과 같이 유지되었지만 적 군함을 서로 보지못한다는 문제점이 대두되어 항공전에서 불필요하게 되자 철거되었다. 또 우현
카가(加賀, 일본어: かが)는 일본 제국 해군의 항공모함이다. 관동대지진으로 대파된 아마기급 순양전함을 대신하여 개장한 항공모함이며, 태평양전쟁 전반에 있고는 일본해군이 주력으로 활약했지만 1942년, 미드웨이 해전에서 격침되었다.