북해 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 북해 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 다른 뜻에 대해서는 북해 ( 동음이의 ) 문서를 참조하십시오. 북해 北 海 위치 북유럽 좌표 북위 56 00 [UNK] 00 [UNK] 동경 03 00 [UNK] 00 [UNK] / 북위 56. 00 동경 3. 00 / 56. 00 ; 3. 00좌표 : 북위 56 00 [UNK] 00 [UNK] 동경 03 00 [UNK] 00 [UNK] / 북위 56. 00 동경 3. 00 / 56. 00 ; 3. 00 유형 바다 유입 발트 해, 엘베 강, 베저 강, 엠스 강, 라인 강, 와알 강, [UNK] 강, 스헬더 강, 스페이 강, 돈 강, 디 강, 테이 강, 포스 강, 타인 강, 티스 강, 험버 강, 템스 강 최대길이 960 km 최대폭 580 km 수면면적 750, 000 km2 평균수심 95 m 최대수심 700 m 수량용적 94, 000 km3 염분 34 ~ 35 [UNK] 최고수온 17 ℃ 최저수온 6 ℃ 수치 출처 Safety at Sea벨기에 왕립 자연과학연구소 북해 ( 北 海 ) 는 유럽 대륙붕에 있는 부속해이다. 대서양 동북부의 연해이며 발트 해와 닿아 있다. 북해 유전과 좋은 어장인 도거뱅크가 유명하며
부속해이다. 대서양 동북부의 연해이며 발트 해와 닿아 있다. 북해 유전과 좋은 어장인 도거뱅크가 유명하며, 북해 남단은 영국 해협과 함께 배들의 운항 밀도가 세계적으로 가장 높은 지역 중 하나이다. 목차 1 위치 2 명칭 3 지리학적 관점 3. 1 생성 3. 2 형태와 구성 4 수리학적 관점 4. 1 기본 자료 4. 2 물의 순환 4. 3 조석 5 생활권 6 자연 보호 7 해안과 섬들 7. 1 북반부 7. 2 남반부 8 해일과 해안의 보호 9 인간에 의한 활용 9. 1 정치적 상황 9. 2 자원 9. 3 재생가능 에너지 9. 4 어업 9. 5 상선의 통행 9. 6 관광업 10 역사 10. 1 로마의 시대와 중세 10. 2 네덜란드와 영국의 시대 10. 3 제1차 세계 대전 10. 4 제2차 세계 대전 11 각주 12 참고 문헌 13 외부 링크 위치 [ 편집 ] 독일 만 북해의 대부분은 유럽 대륙붕 위에 놓여 있으며 노르웨이에 근접한 일부 지역만이 여기에 포함되지 않는다. 인접한 국가는 북동쪽에서부터 시계 방향으로 나열하면 노르웨이, 덴마크, 독일, 네덜란드, 벨기에, 프랑스, 영국 등이다. 그레이트브리튼 섬이 끝나는 북쪽과 북서쪽은 노르웨이 해와 맞닿아 있으며 남서쪽
다가오는 폭풍 1953년 2월 1일에 네덜란드에 있었던 해일은 2000명 이상의 희생자를 내었고, 1962년 2월 16일에서 17일에 걸쳐 함부르크를 뒤덮은 바닷물은 315명의 목숨을 앗아갔다. 1976년과 1981년의 해일 때에는 수위가 당시까지의 최고치를 기록했는데, 함부르크에 닥친 재난 이후 제방 공사와 해일 방비가 훨씬 강화된 덕분에 더 이상의 인명 피해는 나오지 않았다. 1990년 2월 26일에서 28일 동안에는 독일 역사상 가장 많은 해안 재해가 한꺼번에 일어났는데, 이 때는 강풍에 의한 바다의 범람에 이어 태풍과 폭풍에 의한 범람이 4번이나 이어졌으며 풍속은 최고 160 km / h를 기록했다. 이 때도 인명 피해는 없었다. [ 4 ] 육지와 얕은 바다 사이의 지역은 수륙 양쪽의 특성을 가지고 있다. 육지 쪽은 수많은 섬들과 소택지로 이루어지고 이들은 강, 개울과 늪지로 서로 단절되어 있었다. 폭풍의 위험이 큰 지역에 처음으로 이주하기 시작한 사람들은 비교적 높은 모래 언덕 위에 거주지를 지었다. 7 - 8세기부터는 수심이 해발 0m에 가까운 곳에도 몇 미터만을 높인 건축용 부지 위에 집들이 세워지기 시작했다. 중세 초기가
해의 분지가 완전히 가라앉은 것은 제3기 때의 일이며, 현재의 모습을 갖추게 된 것은 약 11000년 전 마지막 빙하기가 끝날 무렵이었다. 빙하기 동안의 북해는 몇 번이나 얼음으로 뒤덮여 있었고, 간빙기 동안에는 많은 북해의 해안들이 침수되어 있었다. 비스와 빙하기 ( Vistulanian glaciation ) 동안에는 다른 빙하기 때와 마찬가지로 수량의 대부분이 최대 3km까지 두꺼운 얼음을 형성하고 있었다. 빙하기가 절정일 때의 수심은 오늘날보다 최고 120m까지 낮았으며 해안선은 현재보다 600km 북쪽에 놓여 있었다. 즉, 당시 북해의 바다 면적은 현재보다 훨씬 작았다. 비스와 빙하기가 끝날 당시의 수심은 평균해수면보다 60m 정도 아래였고, 해안선은 지금의 도거뱅크 북쪽을 따라 펼쳐져 있었다. 북해의 남단부는 당시까진 대륙이었고 그레이트브리튼 섬은 이'도거랜드'를 통해 유럽 대륙과 육지로 이어져 있었다. 기원전 4500 - 5000년쯤부터는 영국 해협과 모래톱이 있는 바다가 형성되기 시작했다. 이후에는 해진 ( 海 [UNK] ) 과 해퇴 ( 海 [UNK] ) 가 반복되었고, 기원전 3000
4. 668 벨기에 28. 036 30. 094 26. 547 32. 065 26. 889 18. 880 14. 657 합계 1. 286. 230 2. 120. 137 2. 807. 950 3. 306. 127 2. 893. 422 2. 643. 719 2. 687. 299 상선의 통행 [ 편집 ] 로테르담 항 유럽의 가장 큰 항구들은 북해 어귀에 있는 경우가 많다. 통행은 군소 항구에서 4개의 규모가 큰 항구에 집중되는 추세인데, 로테르담, 안트베르펜, 함부르크, 브레멘 / 브레머하펜의 화물업은 1991년부터 2000년까지 약 66 % 가 늘어났다. 이 중에서도 가장 크고 중요한 로테르담의 경우에는 매주 연계 화물선 ( feeder ship ) 이 140개의 타도시로 운항한다. 스칸디나비아 반도나 발트 해 쪽으로는 브레머하펜과 함부르크가 경유지로 쓰이는 경우가 많다. 예인선이 [UNK] ( [UNK] ) 에서 온 타메시스 호 ( Tamesis ) 를 돌리고 있다 1990년대에는 세계 운항량의 27. 5 % 가 북해에서 이루어졌으며 이는 더 늘어나는 추세이다. 이들의 대부분은 북해 남부에 치중되어 있으며 이 중에서도 특히
와 스카게라크 해협으로 통하는 노르웨이 해구로 나뉜다.'북해의 남쪽 만'( [UNK], Southern Bight ) 은 벨기에에서 시작되어 독일 만과 헬골란트 만까지 포함한다. 도거뱅크는 독일 만과 북해 중부를 가른다. 모래톱은 네덜란드의 덴 헬더 ( Den Helder ) 에서 덴마크의 에스비에르 ( Esbjerg ) 까지 거의 끊임없이 볼 수 있다. 네덜란드의 절반 정도 크기를 가진 도거뱅크의 수심은 13 - 20m 정도이며 좋은 어장으로 유명하다. 폭풍우가 불 때는 파도가 종종 여기서 방향을 틀곤 한다. 노르웨이 해구의 평균 수심은 250 - 300m이며 스카게라크 해협 근처에서는 예외적으로 725m에 달한다. 해구를 따라서는 대서양으로 노르웨이 해류가 흐르며 이에는 발트 해에서 유입된 바닷물도 포함된다. 스코틀랜드의 던디 ( Dundee ) 에서 약 200km 가량 동쪽으로 떨어진 북해 중부에는 악마의 소굴 ( Devil's Hole ) 을 비롯해 수심이 갑자기 올라가는 장소가 여러 개 존재한다. 이런 곳에서는 물이 90m에서 230m로 깊어진다. 도버 해협의 깊이는 약 30m이다. 해저는 영국 해협 서부로 갈수록 낮아져 동쪽 끝과 서쪽 끝의 차이는
비교적 낮은 해안이다. 서쪽에서 오는 폭풍은 특히 격렬하기 때문에 북해 동남부의 해안들이 위험에 가장 많이 노출된 편이다. 북서풍은 대부분 네덜란드와 독일 북서부의 해안으로 몰아치며 서풍과 남서풍은 윌란 반도 쪽으로 불어온다. 역사적으로 이 지방들의 폭풍에 의한 인명 피해는 수십만에 달하고, 특히 근세 초기까지는 해일이 일어날 때마다 수만명이 목숨을 잃을 정도로 심각했다. 폭풍은 해안의 모양을 바꾸는 데에도 중요한 역할을 해왔다. 확인할 수 있는 첫 번째 해일은 1164년 2월 17일에 있었고, 그 결과로 야데 만 ( Jadebusen ) 이 형성되기 시작했다. 1219년의 해일은 서프리지아 제도를 덮쳤고 1228년 폭풍과 해일 후에는 100. 000명이 생명을 잃었다고 전해진다. 이때 해안의 상당 부분이 영영 침식되었고 할리히의 개펄만이 남았으며 해안의 잔해 일부에 의해 슈트란트 섬 ( Strand ) 이 새로 생기기도 했다. 슈트란트 섬은 1634년의 해일로 인해 다시 사라졌다. 다가오는 폭풍 1953년 2월 1일에 네덜란드에 있었던 해일은 2000명 이상의 희생자를 내었고, 1962년 2월 16일에서 17일
모래톱이 있는 바다가 형성되기 시작했다. 이후에는 해진 ( 海 [UNK] ) 과 해퇴 ( 海 [UNK] ) 가 반복되었고, 기원전 3000년에는 남단부 해안의 수심이 현재의 4m 이하, 기원후가 될 즈음에는 2m 이하에 가까워졌으며 수심은 계속 높아지다가 11세기가 시작될 무렵에는 다시 기원전 말의 수준으로 내려갔으나 이후부터는 다시 꾸준히 상승하고 있다. [ 1 ] 21세기 초까지 7500년 동안은 수심이 매 세기마다 평균 33cm가 올라갔는데, 상승 속도는 점차 느려지고 있으며 20세기 동안에는 20 - 25cm가 높아졌다. 형태와 구성 [ 편집 ] 위성 촬영 그림, 도거 뱅크의 위치가 빨간 색으로 둘러싸여 있다 북해는 평균 수심이 94m인 대륙붕 해역이다. 수심은 평균 25 - 30m 정도로 깊어도 50m 미만인 남부에서 북쪽으로 올라갈수록 높아져 노르웨이와 셰틀랜드 제도 사이에서는 100 - 200m에 이르게 된다. 해안 지역을 제외하면 가장 얕은 곳은 도거 뱅크이다. 남부에서는 크고 긴 개펄이 많이 있다. 북해는 일반적으로 남부, 중부, 북부와 스카게라크 해협으로 통하는 노르웨이 해구로 나뉜다.'북해의 남쪽 만'( [UNK], Southern Bight ) 은 벨기에에서 시작되어
모래 [UNK] 장치에는 특수한 보호가 필요하다. 인간에 의한 활용 [ 편집 ] 인구 밀도가 1000 / km2 이상으로 매우 높은 지역은 북해 남단의 해안에서 150km까지 떨어진 곳으로, 이곳의 인구는 8000만에 이르며 이 중 절반은 벨기에와 네덜란드의 도심 지역에 산다. 브뤼셀에서 함부르크에 이르는 지역은 공업화가 크게 진척되어 있으며 세계적으로 중공업의 밀집도가 가장 높은 곳으로 손꼽힌다. 강어귀의 보호는 보통 방벽으로 이루어진다. 여기서 볼 수 있는 것은 템스 강의 방벽 ( Thames Barrier ) 정치적 상황 [ 편집 ] 북해는 정략적 중요성은 이미 바이킹의 시대부터 높았으나 제2차 세계 대전 직후까지는 법적으로 보아 어디에도 소속되지 않았다. 인접국들은 자신의 해안에 가까운 지역만을 자국령으로 취급해 왔을 뿐이다. 20세기 중반부터 이 상황은 달라지기 시작했다. 북해에 인접한 각국은 12해리 영해 내에서의 어업권을 자국 선박에 한정한다. 아이슬란드가 200해리 영해까지 어업권이 미치는 것을 관철시킨 이후로는 유럽 연합 ( EU ) 역시 이를 선례로 삼았기 때문에 북해는 기타 국가들의 어민들에게는 사실상 폐쇄된 영역이 되었다. 어업 정책은 유럽 연합이
는 대서양에서 오는 물을 영국 해협의 물과 분리하는'프리지아 전선'과 해안가의 물을 북해 중부와 나누는'덴마크 전선'이 있다. 북해와 합류하는 강물은 천천히 바다로 흘러들어가는 편이다. 예로서 라인 강과 엘베 강에서 흘러드는 물은 덴마크 북서쪽 해안까지 북해의 다른 물들과 구분하기가 용이하다. 북해로 흘러드는 주요 강들을 나열하면 다음과 같다. [ 3 ] : 라인 강과 마스 강 ( Rhein & Maas, 네덜란드 ) 2. 524 m3 / s 엘베 강 ( Elbe, 독일 ) 856 m3 / s 글롬마 강 ( Glomma, 노르웨이 ) 603 m3 / s 에이설 호 ( Ijsselmeer, 네덜란드 ) 555 m3 / s 베저 강 ( Weser, 독일 ) 358 m3 / s 스키에른 강 ( Skjern [UNK], 덴마크 ) 206 m3 / s 테이 강에 면한 던디 시 테이 강 ( Tay, 스코틀랜드 ) 203 m3 / s 모레이 만 ( Moray Firth, 스페이 강 ( Spey ) ( Spey ) 을 비롯한 여러 강이 최초로 바다와 합류하는 곳, 스코틀랜드 ) 168 m3 / s 스헬데 강 ( Schelde, 벨기에와 네덜란드 ) 126 m3
북해(北海)는 유럽 대륙붕에 있는 부속해이다. 대서양 동북부의 연해이며 발트해와 닿아 있다. 북해 유전과 좋은 어장인 도거뱅크가 유명하며, 북해 남단은 영국 해협과 함께 배들의 운항 밀도가 세계적으로 가장 높은 지역 중 하나이다.