보잉 F - 15K 슬램 이글 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 보잉 F - 15K 슬램 이글 위키백과, 우리 모두의 백과사전. ( F - 15K에서 넘어옴 ) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서의 내용은 출처가 분명하지 않습니다. 이 문서를 편집하여, 신뢰할 수 있는 출처를 표기해 주세요. 검증되지 않은 내용은 삭제될 수도 있습니다. 내용에 대한 의견은 토론 문서에서 나누어 주세요. ( 2016년 11월 ) 보잉 F - 15K 슬램 이글 군산에서 이륙하는 F - 15K종류 다목적 전투기첫 비행 시험비행 : 2005년 3월도입 시기 2005년 10월현황 현역주요 사용자 대한민국 공군생산 시기 2005년 생산 대수 61대 ( 추락한 2대 포함 ) 개발 원형 F - 15E F - 15K의 토대가 된 F - 15E의 조종석 알래스카에서 훈련중인 F - 15K 공중급유중인 F - 15K 보잉 F - 15K 슬램 이글 ( F - 15K Slam Eagle ) 은 F - 15E 스트라이크 이글 ( F - 15E Strike Eagle ) 의 최신 파생형 모델이자 최신 4세대 전투기로 미국 보잉사가 제작하고, 대한민국 공군이 운용하는 전폭기이다. 2002년 4월 차기 전투기 ( FX ) 사업의 기종으로 선정되
Eagle ) 의 최신 파생형 모델이자 최신 4세대 전투기로 미국 보잉사가 제작하고, 대한민국 공군이 운용하는 전폭기이다. 2002년 4월 차기 전투기 ( FX ) 사업의 기종으로 선정되어 총 40기가 발주되었으며 2005년 10월에 3, 4호기가 한국에 인도된 것을 시작으로 2008년 1차 도입이 모두 완료되었다. 2008년 4월 2차 FX 사업을 통해 추가로 21기의 F - 15K가 더 발주되어 대한민국 공군은 총 59기 ( 추락한 2기 제외 ) 의 F - 15K를 보유하고 있다. 2005년 12월 12일, F - 15K는'슬램 이글 ( Slam Eagle )'로 정식 명명되었다. 목차 1 역사 1. 1 F - 15E 개량형 1. 2 FX 사업 선정 1. 3 제작 및 도입 일정 1. 4 추가 도입 ( 2차 FX 사업 ) 1. 5 훈련 중 실종 1. 6 전력화 2 파생형 2. 1 기본 모델 3 제원 3. 1 일반 특성 3. 2 성능 3. 3 무장 4 레이다 5 향상된 능력 6 독도지역 전투임무 가능시간 7 노동과 패트리어트 8 SLAM - ER 주파수 9 JASSM 10 참고 11 연관된 항목 11. 1 비교 기종 11. 2 Designation series 11. 3 F
되었다. 다만, 1차 FX 사업의 연장으로 같은 모델을 추가 도입하는 형식이 아니라, 여러 전투기 제작사들을 경쟁시키는 입찰 형식으로 추가 도입이 이루어졌다. 이에 따라 2007년 봄에'F - 15K급'전투기 20대를 구매하는 2차 FX 사업이 시작되었는데, 보잉 사가 F - 15K 모델로 단독 응찰하였다. 2008년 4월, F - 15K 21대를 구매하기로 최종 타결되었는데, 2차 FX 사업으로 들어오는 F - 15K는 1차 때와는 달리 프랫 앤 휘트니 사의 F100 - PW - 229EEP 엔진을 장착하기로 되었고, 타켓팅 포드를 타이거 아이 ( 일명 랜턴 - 2000 ) 대신 스나이퍼 XR로 교체하였다. 훈련 중 실종 [ 편집 ] 2006년 6월 7일 야간비행훈련을 위해 대구기지에서 이륙해 동해안에서 훈련 중이던 F - 15K 1대가 오후 8시 20분경 추락하였다. 또한, 탑승자 2명 모두 순직하였다. 원인은 G - LOC로 밝혀졌다. 2018년 4월 5일 안개로 인해 귀환하던 F - 15K 1대가 오후2시38분경 칠곡군의 유학산에 충돌하였다. 또, 조종사 2명 모두 순직하였다. G
( Dassault ) 사의 라팔, 유럽 4개국 콘소시엄의 유로파이터, 로스브로제니아의 Su - 37, 그리고 미국 보잉사의 F - 15E 등 4개 기종이 FX 사업에 참가하였다. 그러나 보잉의 미 공군 개량 불가로 인하여 F - 15E대신 F - 15E와 같은 가격으로 개량형을 주겠다는 조건아래 F - 15E 개량형을 제출, 이때부터 F - 15K Slam Eagle로 명명되었다. 최종적으로 라팔과 F - 15K가 경합을 벌였으며, 대한민국 공군이 요구했던 한미 연합군의 체계에서의 운용성 등을 고려하여 F - 15K가 최종 선정되었다. Su - 37는 피아식별을 이유로 가장 먼저 탈락했다는 이야기가 있다. 제작 및 도입 일정 [ 편집 ] 차기 전투기로 선정된 F - 15K 슬램 이글은 미국 세인트 루이스의 보잉 공장에서 제작되기 시작해서, 2005년 3월 제 1호기가 첫 시험 비행에 성공했다. 시험 비행 성공 이후, 보잉 사는 같은 해 3월 16일 공식적인 F - 15K 출고식을 가졌다. 1호기와 2호기는 미국 세인트 루이스에 남아서 2006년 5월까지 각각 비행 시험용과 지상 시험용으로 각종 테스트에 활용되었고, 모든 테스트 완료 이후 한국에 인도되
통합형 헬멧 목표지시 및 시현장치 ( JHMCS, Joint Helmet Mounted Cueing System ), 이전 F - 15의 중앙 컴퓨터들보다 10배 이상 향상된 ADCP ( Advanced Display Core Processor ), 그리고 SLAM - ER ( Stand - off Land Attack Missile - Extended Response ) 을 비롯한 각종 최신 공대지 무기 등을 들 수 있다. 슬램 이글은 미국 레이시온 ( Raytheon ) 사의 AN / APG - 63 ( V ) 1 기계식 레이다를 장착하고 있는데, APG - 63 ( V ) 1은 미 공군의 F - 15E에 장착된 APG - 70의 모든 공대공, 공대지 모드를 통합하고, 지상 이동 목표물 추적, 해상 수색 / 추적을 위한 추가 기능 및 향상된 고해상도 지형 매핑 기능을 갖고 있다. 또한 추후 전자식 스캔 레이다 ( AESA, Active Electronically Scanned Array ) 로 업그레이드할 수 있도록 기체 내에 배선과 모듈이 설치되어 있다. F - 15K 슬램 이글에는 F - 15 기종 중에서는 최초로 미국 제너럴 일렉트릭 ( General Electric ) 사의 F110 - GE - 129 엔진이 2대 장착되었다
되어 있다. F - 15K 슬램 이글에는 F - 15 기종 중에서는 최초로 미국 제너럴 일렉트릭 ( General Electric ) 사의 F110 - GE - 129 엔진이 2대 장착되었다. F110 - GE - 129 엔진은 다른 F - 15에 장착됐던 프랫 & 휘트니 ( Pratt & Whitney ) 사의 F100 엔진보다 더 높은 추력을 낼 수 있다. 적외선 탐색 추적 장비 ( IRST ) 는 다른 F - 15에는 없었던, F - 15K에 최초로 장착된 장비이다. 이것은 야간에 상대편 레이다 감시에 걸리지 않도록 자체 레이다를 끈 상태에서 적외선으로 상대편 공대공 목표물을 탐지할 수 있게 해준다. Tiger Eyes Suite는 앞서 기술한 IRST 이외에도, 야간 침투 / 공대지 공격을 위해 지형 추적 장비 ( Terrain Following System ), 전방 감시 적외선 장비 ( FLIR, Forward Looking Infra - Red ), 조준용 포드 등을 포함하고 있다. 미 공군의 F - 15E에 장착됐던 LANTIRN에 비해서 성능이 향상된 3세대 장비이다. F - 15K의 항공 전자 장비 ( Avionics ) 는 기존의 F - 15E나 F - 15에 비해 많은 향상이 있었다.
까지 운용할 예정이다. 파생형 [ 편집 ] 기본 모델 [ 편집 ] F - 15E Strike Eagle : 정식 연료 탱크가 장착된 2인승 전천후 다기능 타격 버전. F - 15I, F - 15S, F - 15K, F - 15SG, F - 15SA 및 기타 개량형으로 개발되었다. 제원 [ 편집 ] 일반 특성 [ 편집 ] 승무원 : 2 기체 길이 ( Length ) : 19. 43 m ( 63ft 8 inches ) 날개폭 ( Wingspan ) : 13. 05 m ( 42ft 9 inches ) 높이 ( Height ) : 5. 6 m ( 18. 5ft ) 날개 면적 ( Wing area ) : 56. 5 m2 ( 608ft2 ) 경하 중량 ( Empty weight ) : 31, 634 lb ( 14, 379 kg ) 무장 탑재 중량 ( Loaded weight ) : 45, 000 lb ( 20, 411 kg ) 최대 이륙 중량 ( Max takeoff weight ) : 81, 000 lb ( 36, 700 kg ) 최대 무장 탑재량 ( Full Loaded ) : 29, 150 lb ( 13, 205 kg ) 공중 급유 방식 : 붐 방식 레이다 ( Radar ) : AN / APG - 63 ( V ) 1 추후 AN / APG
다. 2018년 4월 5일 안개로 인해 귀환하던 F - 15K 1대가 오후2시38분경 칠곡군의 유학산에 충돌하였다. 또, 조종사 2명 모두 순직하였다. G - LOC 사고로 유명한 것은, 1980년대에 한국에서의 G - LOC 사고 등으로 인해 F - 20이 한국에 수입되려다 취소된 적이 있었다. F - 20 도입이 취소되고 30년 가까이 지난 2011년, 한국판 F - 20이라고 할 수 있는, 최초의 한국산 전투기인 FA - 50의 초도비행에 성공했다. 전력화 [ 편집 ] 대한민국 공군은 2008년 7월 10일 대구 기지에서 F - 15K로 구성된 11전투비행단 122 전투비행대대를 창설하고, 본격적으로 F - 15K를 작전에 운용하기 시작했다. 2005년 도입이 시작된 이래 이전까지는 조종사 양성 훈련과 사격 훈련, 항공기 성능 점검, 전술 훈련 등을 주로 해왔으나, 이후부터는 초계 작전 등 본격적인 임무를 수행하게 됐다. 대한민국 공군은 F - 15K를 2060년까지 운용할 예정이다. 파생형 [ 편집 ] 기본 모델 [ 편집 ] F - 15E Strike Eagle : 정식 연료 탱크가 장착된 2인승 전천후 다기능 타격 버전. F - 15I,
순항미사일을 도입하기로 결정하였다. 이는 JASSM의 개발이 지연되면서 오히려 타우러스보다 비싸졌고, 타우러스 측에서 국방부에게 기술이전을 해주겠다는 약속 때문인걸로 보인다. 참고 [ 편집 ] ↑ ↑ ↑ 연관된 항목 [ 편집 ] 비교 기종 [ 편집 ] Su - 35, 37 - 라팔 - 유로파이터 Designation series [ 편집 ] F - 11 - YF - 12 - F - 14 - F - 15 - F - 16 - F - 17 - F / A - 18 F - 15 시리즈 [ 편집 ] F - 15 - F - 15A - F - 15B - F - 15C - F - 15D - F - 15E - F - 15J - F - 15I - F - 15K - F - 15S - F - 15SG 같이 보기 [ 편집 ] 보잉 F - 15SG 보잉 F - 15E 스트라이크 이글 더 읽어보기 [ 편집 ] 미국의 군용기 목록 전투기 목록 21세기 전투기의 비교 무기 목록 미사일목록 대한민국 국군 일본 항공자위대 방공식별구역 ( ADIZ ) 수직꼬리 [ 편집 ] 홈페이지 [ 편집 ] 대한민국 공군 F - 15K 홈페이지 Boeing F - 15K 홈페이지 ( 영어 ) Deagel. com F - 15K Slam Eagle ( 영어 ) 보도 [ 편집 ] 〈 F - 15K
을 가졌다. 1호기와 2호기는 미국 세인트 루이스에 남아서 2006년 5월까지 각각 비행 시험용과 지상 시험용으로 각종 테스트에 활용되었고, 모든 테스트 완료 이후 한국에 인도되었다. 한편 3호기와 4호기는 2005년 10월에 한국에 인도되는 최초의 F - 15K가 되었으며, 2005년 서울 에어쇼에 첫 선을 보였다. 뒤이어 2005년 12월에 5, 6호기가 도입되었고, 2006년에 8기, 2007년에 16기, 2008년에 12기 등 총 40기의 1차사업 해당 분의 도입이 완료되었다. 추가 도입 ( 2차 FX 사업 ) [ 편집 ] 공군은 최초 40기의 F - 15K 도입에 이어, 2009년부터 2차 FX 사업을 통해서 추가로 40기를 더 도입할 계획을 추진하였다. 하지만, 2006년 5월에 의결된'2007년 - 2011년 국방중기계획안'에 따르면, 예산 부족으로 20기만 추가로 도입하여 총 60기의 F - 15K 슬램 이글로 비행단을 구성하게 되었다. 다만, 1차 FX 사업의 연장으로 같은 모델을 추가 도입하는 형식이 아니라, 여러 전투기 제작사들을 경쟁시키는 입찰 형식으로 추가 도입이 이루어졌다. 이에 따라
F-15K 슬램 이글(영어: F-15K Slam Eagle)은 F-15E 스트라이크 이글의 파생형 모델이자 최신 4세대 전투기로 미국의 보잉사가 제작하고, 대한민국 공군이 운용하는 전폭기이다. 2002년 4월 차기 전투기(FX) 사업의 기종으로 선정되어 총 40기가 발주되었으며 2005년 10월에 3, 4호기가 한국에 인도된 것을 시작으로 2008년 1차 도입이 모두 완료되었다. 2008년 4월 2차 FX 사업을 통해 추가로 21기의 F-15K가 더 발주되어 대한민국 공군은 총 59기(추락한 2기 제외)의 F-15K를 보유하고 있다. 2005년 12월 12일, F-15K는 '슬램 이글(Slam Eagle)'로 정식 명명되었다.