철도 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 철도 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 다른 뜻에 대해서는 철도 ( 포물도구 ) 문서를 참조하십시오. 철도 ( [UNK] 道 ) 는 철 궤도와 철차륜의 마찰을 주행 방식으로 하는 광범위한 운송수단을 일컫는 말이다. 원칙적으로는 평행하는 2개의 철제 레일 상을 플런지 등 조향기능이 부가된 차륜을 이용하여 주행하는 운송수단을 의미하나, 법률이나 기타 용례에 따라서는 전용의 궤도 체계 위를 운행하는 운송수단의 통칭에 가깝게 쓰이기도 한다. 목차 1 정의 2 역사 3 특징 3. 1 장점 3. 2 단점 4 구성 4. 1 철도 시설 4. 2 철도 차량 4. 3 철도 건설 · 운영 · 지원 5 분류 5. 1 용도에 따른 분류 5. 2 운송 범주에 따른 분류 5. 3 속도에 따른 분류 5. 4 궤간에 따른 분류 5. 5 궤도 방식에 따른 분류 5. 6 동력에 따른 분류 5. 7 궤도가 놓인 곳에 따른 분류 6 같이 보기 7 참고 문헌 정의 철도의 궤도와 차바퀴 철도는 용어 자체로는 철로 된 길이라는 의미를 가지지만, 실제적으로는 궤도에 의존하는 교통수단의 대표격으로 종종 사용된다. 즉, 고무로 된 차륜과 콘크리트 궤조를 사용
화물선 속도에 따른 분류 고속철도 일반철도 광역철도 산업철도 궤간에 따른 분류 광궤 표준궤 협궤 궤도 방식에 따른 분류 쌍궤식 철도 : 일반적인 2줄 레일식 철도 강삭철도 치차식 철도 ( Rack Railway ) : 등판용의 톱니를 사용하는 철도 모노레일 고무차륜식 자기부상식 철도 동력에 따른 분류 축력식 철도 : 마차철도 등 동물의 힘을 사용하는 철도 증기기관철도 : 증기기관차를 사용하여 운행하는 철도 내연기관철도 : 디젤기관차 등 내연기관의 힘을 사용하여 운행하는 철도 전기철도 궤도가 놓인 곳에 따른 분류 지평철도 : 지표면에 주로 설치된 철도 지하철도 : 지하에 주로 설치된 철도 노면전차 : 도로나 인도 등 노면 위에 설치된 철도 고가철도 : 고가에 세워진 철도 같이 보기 대한민국의 철도 한국철도공사 참고 문헌 철도 포털 공용에 자료가 있습니다. 철도 ↑ 서사범. 《 철도공학 》. BG북갤러리, 2007. p. 17. ↑ 대한민국 철도산업발전기본법 제3조의 1. ↑ 서사범. 《 철도공학 》. BG북갤러리, 2007. p. 34 ↑ 빌 로스, 이지민 역, 《 철도, 역사를 바꾸다 - 인류 문화의 흐름을 바꾼 50가지 철도이야기 》, 예경, 2014년, ISB
철도와 유사한 구조를 가진 어떤 운송도구가 문헌적으로 등장한 것은 1550년에 독일의 게오르기우스 아그리콜라가 저술한 채광 야금기술의 체계적인 기록 《 금속에 대하여 》 ( De Re Metallica Libri xii ) 중에 있는 탄차의 그림이다. [ 3 ] 당시 선로는 널판지를 잇대어 만들었고 수레바퀴에 홈이 패여있지 않아 탈선하는 일이 잦았다. 이후 독일 루트 지방의 석탄 작업장에서 홈이 패인 나무 바퀴를 갖춘 석탄운반용 수레가 사용되었다. [ 4 ] 이외에 유물이나 문헌으로서 종종 언급되는 것들은 목제 내지 석제 궤도를 부설하고 그 위로 인력 혹은 축력으로 움직이는 수레를 다니게 하는 것이었다. 이후 광산과 같은 곳에서 개별적으로 만들어지던 이런 시설물들은 점차 일정한 형태와 궤간을 갖추고, 내구성을 확보하기 위해 금속을 보강재로 활용하기 시작하였으며, 좀 더 장대한 네트워크를 구성함에 따라, 점차 석탄과 같은 광산 화물을 벗어나 여객 용도에 까지 사용되게 되었으며, 마차철도 역시 이 시대에 형성되었다. 1807년 영국 웨일스 남부의 스완지와 멈블스를 잇는 8 킬로미터 철도는 정식으로 요금을 받고 승객을 운송하
34 ↑ 빌 로스, 이지민 역, 《 철도, 역사를 바꾸다 - 인류 문화의 흐름을 바꾼 50가지 철도이야기 》, 예경, 2014년, ISBN 978 - 89 - 7084 - 512 - 8, 9쪽 ↑ 빌 로스, 이지민 역, 《 철도, 역사를 바꾸다 - 인류 문화의 흐름을 바꾼 50가지 철도이야기 》, 예경, 2014년, ISBN 978 - 89 - 7084 - 512 - 8, 14 - 15쪽 ↑ 한국교통연구원 엮음. 《 교통으로 여는 녹색 미래 》. 한국교통연구원, 2009. p. 86. ↑ 한국교통연구원. 상게서. ↑ 대한민국 철도산업발전기본법 제3조의 2항 부터 4항 까지 vdeh대중교통버스 교통 버스 버스 목록 간선버스 ( BRT ) 유람버스 광역버스 유도버스 시외 · 고속버스 오픈 톱 버스 홍콩 미니버스 철도대체버스 마을버스 셔틀버스 시내버스 트롤리버스 철도 교통 케이블카 통근철도 강삭철도 보존철도 보존트램 고속철도 마차철도 지역간 철도 광역철도 인터우반 라이트 레일 중형철도수송시스템 모노레일 지하철 지역철도 도시 철도 고무타이어 지하철 병용 궤도 노면전차 트램트레인 노상교통 삼륜 택시 보다보다 곤돌라 런던 택시 리무진 오토바이 택시 보조 교통수단 개인 고속 수송 시스템 자전거 택시 승합 택시 택시 카풀 주차 관리원 유동적 카풀 실시간 카
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역시 이 시대에 형성되었다. 1807년 영국 웨일스 남부의 스완지와 멈블스를 잇는 8 킬로미터 철도는 정식으로 요금을 받고 승객을 운송하는 꼬마 열차를 운행하였는데, 12인승의 객차를 말이 끌어 움직이는 마차철도였다. [ 5 ] 이후 점차 이러한 초기 철도에 증기와 같은 기계력의 사용이 모색되었다. 처음에는 특정구간에서 권앙기를 통해 화차를 와이어로 끌어당기는 식의 이른바 강삭철도 형태의 것이 이용되었으나, 이후 마차와 유사하게 증기력이 직접 차량을 움직이는 각종 기관차의 개발이 이루어졌으며, 이윽고 1825년에 공공 철도로서 최초의 노선인 스탁턴 앤드 달링턴 철도 ( Stockton and Darlington Railway ) 가 개통되었다. 비록 개업 당시에는 주종 화물인 석탄만을 증기 기관차에 의해 견인하고, 여객은 마차철도에 의하여 수송이 이루어지는 방식으로 한계가 있으나, 장대한 길이를 가진 기계력을 사용하는 공공 철도의 개업은 큰 자극요인이 되어, 영국, 나아가 세계 각지에 철도가 들어서게 된 배경이 되었다. 철도의 보급에 따라 동력차의 성능이 개선되고, 이에 따라 철도 차량과 궤도 시설물도 병행하여 발전하였고, 운영체계 역시 발전
등급 스케줄링 버스 쏠림 도착알림 문자판 정속 주행 운행 정시율 대중교통 시각표 쇼트 턴 그 외 항공 보안 탑승 혼잡 행선표 하일 앤드 라이드 네트워크 길이 적자 노선 금지 행위 철도 보조금 간이정류장 여객수송률 대중교통 보안 환승 구역 노선도 대중교통경찰 철도경찰 대중교통 지향 개발 교통공단 원본 주소 " " 분류 : 철도 교통 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기원본 보기역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 [UNK] 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 [UNK] 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 공용 인쇄 / 내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 [UNK] ( [UNK] ) [UNK] / [UNK] [UNK] 語 [UNK] 日 本 語 [UNK] - [UNK] [UNK] [UNK] / [UNK] / [UNK] / [UNK] / [UNK] - VlamsWinaray 中 文 文 言 [UNK] - [UNK] - [UNK] [UNK] 語 링크 편집 이 문서는 2018년 11월 7일 ( 수 ) 15 : 07에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시 - 동일조건변경허락 3. 0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건
. 구성 철도는 크게 철도 시설물, 철도 차량, 그리고 철도 건설 · 운영 · 지원체계로 구성된다. [ 8 ] 철도 시설 철도 시설은 철도를 운행하기 위하여 필요한 각종 시설물들을 말한다. 궤도 철도역 차량기지, 선로 보수 기지 등 유지보수설비 신호 및 열차제어 설비 전차선, 변전소 등 전기 철도 설비 철도 차량 철도차량은 열차 등에 사용되는 각종 차량류를 말한다. 철도차량 동력차 객차 화차 특수차 열차 철도 건설 · 운영 · 지원 철도 건설 철도의 소유 여객 영업 화물 영업 철도 정책 분류 철도는 다음과 같이 여러 가지로 분류될 수 있다. 용도에 따른 분류 철도사업법 상 철도의 사용 목적에 따라서 다음과 같이 분류한다. 사업용 철도 ( 공공 철도 ; Common Carrier Railroad ) : 일반 대중의 이용을 목적으로 한 철도. 전용 철도 ( Private Carrier Railraod ) : 다른 사람의 수요에 따른 영업을 목적으로 하지 아니하고 자신의 수요에 따라 특수목적을 수행하기 위하여 설치 또는 운영하는 철도. 전용선이라고도 한다. 운송 범주에 따른 분류 국제열차 간선철도 광역철도 도시철도 화물선 속도에 따른 분류 고속철도 일반철도 광역철도 산업철도 궤간에 따른 분류 광궤 표준궤 협궤 궤도 방식에 따른 분류 쌍궤식 철도 : 일반적인 2줄 레일
마차철도 복원된 리처드 트레비식의 페디다렌 기관차 로버트 스티븐슨이 만든 증기기관차 로켓의 복제품 에이브러햄 링컨의 장례에 사용된 올드 네슈빌 증기기관차 1888년 - 1889년 겨울 오리엔트 특급의 포스터 1901년 이탈리아의 전기 기관차 블라디미르 레닌이 볼세비키 혁명 후 러시아로 귀향할 때 탔던 293호 기관차 1914년 최초로 운용된 디젤기관차의 복제품 TGV 2세대 기관차 특징 장점 철도는 다른 교통편에 비하여 안전성과 정시성에 특히 우수하며, 또한 대량 수송 능력을 가지고 있어 단위 수송비용이 낮다. 또한, 토지 이용효율 면에서 우수하며, 전기철도화 될 경우 배기가 극히 적어 환경에 가하는 부담이 적다. 특히, 에너지의 효율적 사용이라는 부분에서 철도는 최근 크게 각광받고 있다. 여객 수송에 있어서 철도는 1인km당 소비 열량이 1. 0kcal로서, 승합차의 3. 3kcal, 승용차의 8. 4kcal에 대비하여 우위를 가지며, 화물 수송 면에서도 1톤km당 1. 0kcal를 소비하는데 비해 국내 해운은 2. 5kcal, 화물자동차는 14. 2kcal를 소비하는 등 압도적인 효율을 가지고 있다. [ 6 ] 공해 배출, 특히 이산화 탄소
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철도(鐵道)는 철 궤도와 철차륜의 마찰을 주행 방식으로 하는 광범위한 운송수단을 일컫는 말이다. 원칙적으로는 평행하는 2개의 철제 레일 상을 플런지 등 조향기능이 부가된 차륜을 이용하여 주행하는 운송수단을 의미하나, 법률이나 기타 용례에 따라서는 전용의 궤도 체계 위를 운행하는 운송수단의 통칭에 가깝게 쓰이기도 한다.