트럭 시장이 성장세를 보이는 것은 지프에겐 희소식이다. 한국GM이 미국에서 들여온 픽업트럭 ‘ 콜로라도 ’ 는 5000만원대 가격에도 사전계약으로만 1500대 넘게 판매됐고 쌍용차 렉스턴 스포츠도 월 3000여대가 팔리는 등 인기를 끌고 있다. 매니어를 중심으로 구매가 이뤄질 것으로 보인다. 샘 정 지프 아시아퍼시픽 헤드는 “ 한국 시장에 출시된 기존 픽업트럭과는 차별화된 제품 ” 이라며 “ 캠핑 시장이 커지고 있는 한국에서도 인기가 있을 것을 확신한다 ” 고 말했다.
개 트림으로 구성되어 있는데 올해 3분기 국내에 출시될 모델은 이 가운데 루비콘 3. 6L 가솔린 모델이다. 최근 ‘ 북미 올해의 차 ’ 로 선정되기도 했다. 문제는 가격이다. 이 차의 국내 출시 가격은 8000만원 이상으로 예상된다. 출퇴근용으로는 지나치게 크다는 느낌을 지울 수 없고, 주말용 세컨드 차량으로 쓰기엔 가격이 만만치 않다. 픽업트럭 시장이 성장세를 보이는 것은 지프에겐 희소식이다. 한국GM이 미국에서 들여온 픽업트럭 ‘ 콜로라도 ’ 는 5000만원대 가격에도 사전계약으로만 1500대 넘게 판매됐고 쌍용
에 다양하게 활용할 수 있는 편의 기능들이 담겼다. 사각지대 모니터링 시스템은 높은 차체를 가져 상하좌우를 살피기 힘든 단점을 보완했고, 후방 모니터링 시스템과 정면 오프로드 카메라는 오프로드 주행 시 사각을 운전석에서 바로 확인할 수 있게 했다. 글래디에이터는 지프가 국내에 처음으로 선보이는 픽업트럭이다. 글래디에이터는 ▶스포츠 ▶스포츠S ▶오버랜드 ▶루비콘 등 4개 트림으로 구성되어 있는데 올해 3분기 국내에 출시될 모델은 이 가운데 루비콘 3. 6L 가솔린 모델이다. 최근 ‘ 북미 올해의 차 ’ 로 선정되기도 했다. 문제는 가격이다.
한쪽 바퀴가 진흙탕에 빠져도 헛돌지 않았다. 지프만의 오프로드 기술인 커맨드 - 트랙 ( Command - trac ), 락 - 트랙 ( Rock - trac ) 기능이 33인치 오프로드 전용 바퀴에 토크를 전달해 미끄러짐 없이 경사로를 오르고 내려왔다. 두 번째 테스트는 ‘ 락 크롤링 ’ 이라 불리는데 70㎝ 전후의 바위들을 넘어 주행한다. 시속 3㎞의 낮은 속도로 핸들을 이리저리 돌리며 바위를 타오르듯 넘었다. 글래디에이터는 최대 43. 6도의 접근각을 갖는다. 일반적인 SUV의 접근각이 20도 전후인 것에 비해 2
으로 쏠리는 현상이 잦아들었다. 마지막 테스트인 수중 도하에선 고속 사륜구동 ( 2H ) 모드로 사람 허리까지 물이 차오른 늪지대를 시속 30km 속도로 가로질렀다. 흙탕물이 보닛 위를 덮었지만 차는 끄떡도 하지 않았고 물 샘 현상도 없었다. 글래디에이터는 76㎝ 깊이까지 수중 도하가 가능하다. 글래디에이터에는 운전 중에 다양하게 활용할 수 있는 편의 기능들이 담겼다. 사각지대 모니터링 시스템은 높은 차체를 가져 상하좌우를 살피기 힘든 단점을 보완했고, 후방 모니터링 시스템과 정면 오프로드 카메라는 오프로드 주행 시
의 낮은 속도로 핸들을 이리저리 돌리며 바위를 타오르듯 넘었다. 글래디에이터는 최대 43. 6도의 접근각을 갖는다. 일반적인 SUV의 접근각이 20도 전후인 것에 비해 2배 이상의 성능이다. 다른 SUV보다 더 높은 바위를 타고 넘을 수 있다는 얘기다. ‘ 스웨이 바 ’ 버튼을 눌러 앞쪽 바퀴 좌우의 높낮이를 독립적으로 제어하자 좌우 바퀴가 한쪽으로 쏠리는 현상이 잦아들었다. 마지막 테스트인 수중 도하에선 고속 사륜구동 ( 2H ) 모드로 사람 허리까지 물이 차오른 늪지대를 시속 30km 속도로 가로질렀다. 흙탕
글래디에이터는 지프가 국내에 처음으로 선보이는 픽업트럭이다. 출퇴근용으로는 지나치게 크다는 느낌을 지울 수 없고, 주말용 세컨드 차량으로 쓰기엔 가격이 만만치 않다. 샘 정 지프 아시아퍼시픽 헤드는 “한국 시장에 출시된 기존 픽업트럭과는 차별화된 제품”이라며 “캠핑 시장이 커지고 있는 한국에서도 인기가 있을 것을 확신한다”고 말했다.