현대자동차의 중국 내 합작회사 베이징현대 ( 지분 50 % ) 는 3월에 3만4890대의 차를 팔았다. 지난해 같은 달에 비해 22 % 줄어든 양이다. 그래도 2월 ( 1년 전 대비 79 % 감소 ) 보다는 나아진 실적이다. 2월 중국 정부가 신종 코로나 바이러스 감염증 ( 코로나19 ) 확산을 막기 위해 춘절 ( 春 節 ) 연휴를 연장하고 공장 폐쇄를 했던 영향을 받은 것이다. 차가 덜 팔린 만큼 매출도 줄어 1분기 베이징현대의 매출은 2019년 4분기에 비해 70 % 감소했다. 코로나19 때문에 해외 매출 타격을 입은 대기업은 현대차뿐
을 받은 것이다. 차가 덜 팔린 만큼 매출도 줄어 1분기 베이징현대의 매출은 2019년 4분기에 비해 70 % 감소했다. 코로나19 때문에 해외 매출 타격을 입은 대기업은 현대차뿐만이 아니다. 전국경제인연합회가 9일 발표한 ‘ 매출 100대 기업 2020년 1분기 해외매출 실적 ’ 에 따르면, 국내 100대 ( 지난해 매출액 순위 기준 ) 기업의 올해 1분기 해외 매출은 전 분기 ( 2019년 4분기 ) 에 비해 10. 4 % 줄었다. 전경련은 코로나19가 3월 들어 미국을 비롯한 이탈리아ㆍ독일ㆍ프랑스ㆍ영국 등 전 유럽 국가로
은 5. 4 % 씩 각각 줄었다. 중국ㆍ아시아 지역의 코로나19 타격은 1월부터 시작됐고, 유럽은 코로나19 뿐 아니라 경기 부진이 지속해온 영향이 있다는 게 전경련의 분석이다. 삼성전자ㆍ현대차ㆍ LG전자ㆍSK하이닉스ㆍ현대모비스 등 이른바 ‘ Big 5 ’ 의 1분기 중국 매출은 이전 분기보다 24. 6 % 줄어든 것으로 조사됐다. 현대차 중국법인이 매출 70 % 가 감소했을 뿐 아니라, 삼성전자 매출도 이 기간 14. 9 % 줄었다. 하이닉스 1분기 중국 매출은 오히려 늘어 반면 SK하이닉스는 7. 9 % 중국 매출이 늘었
중국법인이 매출 70 % 가 감소했을 뿐 아니라, 삼성전자 매출도 이 기간 14. 9 % 줄었다. 하이닉스 1분기 중국 매출은 오히려 늘어 반면 SK하이닉스는 7. 9 % 중국 매출이 늘었다. 이재수 전경련 지역협력팀장은 “ 반도체 수출 실적은 코로나19 여파에도 크게 흔들리지 않은 것으로 파악됐다 ” 며 “ 다만 하이닉스와 달리 삼성전자는 반도체 이외 품목에 대한 수출 부진으로 해외 매출 타격을 입은 것으로 보인다 ” 고 말했다.
해외 매출은 전 분기 ( 2019년 4분기 ) 에 비해 10. 4 % 줄었다. 전경련은 코로나19가 3월 들어 미국을 비롯한 이탈리아ㆍ독일ㆍ프랑스ㆍ영국 등 전 유럽 국가로 퍼진 것도 영향을 준 것으로 봤다. 업종별로는 금융ㆍ보험업을 뺀 모든 업종의 해외 매출이 줄었다. 특히 큰 타격을 받은 것은 해외 생산 비중이 높은 업종이다. 해외 생산 비중이 70 % 인 자동차는 14. 3 % 의 해외 매출 타격을 입었고, 휴대폰ㆍTV ( 해외생산 93 ~ 97 % ) 등 전기ㆍ전자 업종의 해외 매출은 9. 0 % 감소했다. 지역
생산 비중이 70 % 인 자동차는 14. 3 % 의 해외 매출 타격을 입었고, 휴대폰ㆍTV ( 해외생산 93 ~ 97 % ) 등 전기ㆍ전자 업종의 해외 매출은 9. 0 % 감소했다. 지역별로 보면 중국ㆍ아시아 지역의 매출은 11. 8 % 감소했다. 100대 기업 중 지역별 실적을 발표하는 20개 회사를 두고 분석한 결과다. 유럽은 13. 0 %, 미주지역은 5. 4 % 씩 각각 줄었다. 중국ㆍ아시아 지역의 코로나19 타격은 1월부터 시작됐고, 유럽은 코로나19 뿐 아니라 경기 부진이 지속해온 영향이 있다는 게 전경련의 분석
2월 중국 정부가 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 확산을 막기 위해 춘절(春節) 연휴를 연장하고 공장 폐쇄를 했던 영향을 받은 것이다. 차가 덜 팔린 만큼 매출도 줄어 1분기 베이징현대의 매출은 2019년 4분기에 비해 70% 감소했다. 현대자동차의 중국 내 합작회사 베이징현대(지분 50%)는 3월에 3만4890대의 차를 팔았다. 지난해 같은 달에 비해 22% 줄어든 양이다.