치른'한국 철수설'이 다시 고개를 들었다. 임단협 대치가 한국GM의 해묵은 상처까지 들춰내며 현장에선 긴장감이 돌고 있다. 100군데 협력사 사장 " 살려달라 " 한국GM 협력업체 모임인 협신회는 19일 한국GM 부평공장 앞에서 호소문을 발표하고, 노사가 조속히 임단협 테이블에 나서라고 촉구했다. 이날 모인 100여 명의 협력업체 사장은 완성차 업체의 생산 차질로 협력사는 더 큰 고통을 겪고 있다고 호소했다. 협신회는 " 일부 업체는 전기세는 물론이고 직원들 급여를 지급하지 못하고 있다 "
임금단체 협상을 두고 시작한 한국GM 노사 간 대립이 갈수록 악화하고 있다. 이 와중에 노조의 잔업 · 특근 거부로 한 달 새 2만대가량의 생산 차질을 빚자 한국GM의 협력 업체들이 19일 " 살려달라 " 고 호소했다. 미국 GM 본사의 고위 임원은 노조 파업이 길어질 경우 " 장기적으로 영향이 있을 것 " 이라고 말해, 지난 2018년 한차례 홍역을 치른'한국 철수설'이 다시 고개를 들었다. 임단협 대치가 한국GM의 해묵은 상처까지 들춰내며 현장에선 긴장감이 돌고 있다. 100군데 협력사 사장 " 살려달라
사장은 완성차 업체의 생산 차질로 협력사는 더 큰 고통을 겪고 있다고 호소했다. 협신회는 " 일부 업체는 전기세는 물론이고 직원들 급여를 지급하지 못하고 있다 " 며 " 2 · 3차 협력사 중엔 사업을 포기하는 업체가 늘고 있다 " 고 밝혔다. 한국GM 노사는 올해 24차례 교섭을 했지만, 기본급과 성과급 지급 등에 견해차를 좁히지 못했다. 또 노조는 2022년 이후 물량이 끊기는 부평 2공장에 대해 고용 안정 대책을 요구하고 있지만, 사 측은 경영 정상화가 우선이라는 입장이다. 2공장은 트랙스 · 말리부를
않으면 장기적으로 영향이 있을 것 " 이라고 말했다. 한국GM과 본사 고위 관계자가 잇달아'한국 철수'가능성을 언급한 건 지난 2018년 이후 처음이다. 철수설, 협상 카드 가능성 높아 그러나 이는 임단협 테이블의 협상 카드일 가능성이 높다는 것이 자동차 업계의 관측이다. 2년 전 한국GM은 산업은행과'10년 투자 계획'을 약속했다. 당시 산은은 GM 철수 후 파급효과 등을 우려해 8000억원을 투자했다.
지 못했다. 또 노조는 2022년 이후 물량이 끊기는 부평 2공장에 대해 고용 안정 대책을 요구하고 있지만, 사 측은 경영 정상화가 우선이라는 입장이다. 2공장은 트랙스 · 말리부를 생산 중이다. 임단협 교착 상태에서 노사는 여론전과 부분파업으로 맞서면서 서로 감정이 상했다. 앞서 카허 [UNK] 한국GM 사장은 지난 9월 업계 관계자를 만난 자리에서 " 계속 이러면 철수를 검토할 수 있다 " 고 언급했다. 이에 노조는 부분파업 빈도를 높였다. 이달 들어선 영업일 14일 중 11일간 파업에 나섰다. 급기야 지난 18일엔 미국 · 중국 외 아시아 · 남미
를 검토할 수 있다 " 고 언급했다. 이에 노조는 부분파업 빈도를 높였다. 이달 들어선 영업일 14일 중 11일간 파업에 나섰다. 급기야 지난 18일엔 미국 · 중국 외 아시아 · 남미 등을 담당하는 스티브 키퍼 GM 해외사업부문 사장까지'한국 철수설'에 불을 지폈다. 키퍼 사장은 이날 로이터와 인터뷰에서 " 앞으로 수주 안에 노사 갈등이 해결되지 않으면 장기적으로 영향이 있을 것 " 이라고 말했다. 한국GM과 본사 고위 관계자가 잇달아'한국 철수'가능성을 언급한 건 지난 2018년 이후 처음이다. 철수설, 협상 카드 가능성
임금단체 협상을 두고 시작한 한국GM 노사 간 대립이 갈수록 악화하고 있다. 이날 모인 100여 명의 협력업체 사장은 완성차 업체의 생산 차질로 협력사는 더 큰 고통을 겪고 있다고 호소했다. 한국GM 협력업체 모임인 협신회는 19일 한국GM 부평공장 앞에서 호소문을 발표하고, 노사가 조속히 임단협 테이블에 나서라고 촉구했다.