중국 시장에서 고전 중인 현대자동차그룹이 신종 코로나바이러스 감염증 ( 코로나19 ) 확산 이후 첫 글로벌 행보로 베이징 모터쇼를 택했다. 세계에서 가장 큰 자동차 시장인 중국에서 반등하지 않고서는 글로벌 플레이어로서의 위상 확립이 어렵다는 판단으로 풀이된다. 코로나19 이후 첫 국제 모터쇼현대자동차그룹은 26일 ( 현지시간 ) 중국 베이징 국제전시센터 ( CIEC ) 에서 개막한 ‘ 2020 제16회 베이징 국제모터쇼 ’ 에 참가했다. 현대차그룹이 국제 모터쇼에 참가한 건 지난 2월 인도 델리 모터쇼 이후 7개월 만이다. 베이징 모터쇼는 지난 3월 열릴 예정이었지만 코로나19
제16회 베이징 국제모터쇼 ’ 에 참가했다. 현대차그룹이 국제 모터쇼에 참가한 건 지난 2월 인도 델리 모터쇼 이후 7개월 만이다. 베이징 모터쇼는 지난 3월 열릴 예정이었지만 코로나19로 연기됐다가 6개월 만에 열렸다. 다음달 5일 폐막한다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 전용 기술 브랜드인 ‘ H SMART + ’ 를 선보였다. H SMART + 는 고객 중심 사고에 의해 개발한 현재 · 미래 기술을 통해 스마트한 고객 경험을 제공하겠다는 브랜드 철학이다. 이번 모터쇼에선 ▶3세대 플랫폼인 i - GMP와 전기차 · 수소전기차 등 친환경 클린 분야 ▶연결성
에 의해 개발한 현재 · 미래 기술을 통해 스마트한 고객 경험을 제공하겠다는 브랜드 철학이다. 이번 모터쇼에선 ▶3세대 플랫폼인 i - GMP와 전기차 · 수소전기차 등 친환경 클린 분야 ▶연결성 기술 혁신의 커넥티드 분야 ▶자율주행 기술과 미래도시 · 모빌리티 · 로봇 등을 아우리는 프리덤 분야 등을 소개했다. 특히중국 최대 포털 겸 인공지능 ( AI ) 연구기업인 바이두의 자동차용 사용자 경험인 ‘ 바이두 3. 0 ’ 과 연계한 점이 눈에 띈다. 신차도 대거 선보였다. 현대차는 이번 모터쇼에서 신형 아반떼와 투싼, 팰리세이드 등을 공개하고 온라인 판매 서비스의
의 조회와 옵션 선택, 시승 서비스와 결제까지 진행할 예정이다. 구매 전 차량을 경험하고자 하는 고객에게 오프라인 서비스를 제공하는 ‘ H파트너 ’ 도 운영한다. 중국 30개 도시에 35개 수입차 체험센터도 운영할 예정이다. 글로벌 전동화 비전 내놔알버트 비어만 연구개발본부장은 이번 모터쇼에 온라인으로 등장해 글로벌 전동화 비전을 설명했다. 지난해 12월 발표한 ‘ 2025 전략 ’ 이다. 비어만 연구개발본부장은 ‘ 클린 모빌리티 ’ 를 목표로 하이브리드 ( HEV ) · 플러그인하이브리드 ( PHEV ) 를 비롯해 순수전기차 ( BEV ) · 수소전기차 ( FCEV ) 등 2025년
이다. 비어만 연구개발본부장은 ‘ 클린 모빌리티 ’ 를 목표로 하이브리드 ( HEV ) · 플러그인하이브리드 ( PHEV ) 를 비롯해 순수전기차 ( BEV ) · 수소전기차 ( FCEV ) 등 2025년까지 44종의 친환경차를 선보이겠다는 계획을 설명했다. 현대차그룹은 연간 전기차 67만대를 판매해 세계 3대 전기차 메이커로 도약한다는 목표를 세웠다.
의 자동차용 사용자 경험인 ‘ 바이두 3. 0 ’ 과 연계한 점이 눈에 띈다. 신차도 대거 선보였다. 현대차는 이번 모터쇼에서 신형 아반떼와 투싼, 팰리세이드 등을 공개하고 온라인 판매 서비스의 시작도 알렸다. 팰리세이드는 한국에서 생산해 중국으로 수출하는 방식으로, 현대차의 중국 지주사인 ‘ 현대차중국투자유한공사 ’ 가 수입을 맡는다. 현대차는 온라인 플랫폼을 통해 차량의 조회와 옵션 선택, 시승 서비스와 결제까지 진행할 예정이다. 구매 전 차량을 경험하고자 하는 고객에게 오프라인 서비스를 제공하는 ‘ H파트너 ’ 도 운영한다. 중국 30개 도시에 35
중국 시장에서 고전 중인 현대자동차그룹이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 이후 첫 글로벌 행보로 베이징 모터쇼를 택했다. 세계에서 가장 큰 자동차 시장인 중국에서 반등하지 않고서는 글로벌 플레이어로서의 위상 확립이 어렵다는 판단으로 풀이된다.