대해 최 부행장은 " 현산은 장시간의 재실사를 요구했다 " 며 " 표면적으로는 그 이유 ( 재실사 요구 ) 긴 하나 근본적으로는 작년 4월 의지와 관계 없이 코로나 사태 장기화에 따른 리스크를 현산 측이 부담하기 어렵다는 것이 주 원인이 아닌가 생각된다 " 고 말했다. 채권단이 현산에 책임을 돌린 것은 향후 매수자와 매도자 간 진행할 계약금의 반환 소송을 염두에 둔 발언으로 해석된다. 최 부행장은 " 현재 금호와 현산은 모두 상대방 귀책에 따른 매각 무산을 주장하고 있고 M & A 계약 해지 이후 계약금 반환 소송 등 여러가지 소송이 진행
했고 채권단의 지원방안과 의지를 전달하는 등 거래 성사 위해 최선 노력 다했다 " 면서 " 그러나 현산 측은 재실사 후 거래종결론이라는 기존 입장 고수하면 채권단 제안 거절했다 " 고 말했다. " 계약금 반환 소송 대처할 것 " 현산 측은 그간 금호산업과 아시아나항공이 제대로 된 정보를 제공하지 않아 추가 실사를 요구할 수 밖에 없다는 입장은 견지해왔다. 이에 대해 최 부행장은 " 현산은 장시간의 재실사를 요구했다 " 며 " 표면적으로는 그 이유 ( 재실사 요구 ) 긴 하나 근본적으로는 작년 4월 의지와 관계 없이 코로나 사태 장기화
금일 아시나나 인수합병 ( M & A ) 와 관련해 금호산업이 현산에 계약해지를 통보하게 된 것에 대해, 매각 과정을 함께했던 채권단으로 매우 유감스럽고 안타깝게 생각한다 " 고 말했다. 채권단은 노딜의 책임을 현산 측에 돌렸다. 최 부행장은 " 채권단은 최근 최고경영진 간의 면담을 통해 현산이 우려하는 방안 대한 논의를 했고 채권단의 지원방안과 의지를 전달하는 등 거래 성사 위해 최선 노력 다했다 " 면서 " 그러나 현산 측은 재실사 후 거래종결론이라는 기존 입장 고수하면 채권단 제안 거절했다
아시아나항공 매각이 결국 무산됐다. 채권단 관리 체제로 들어가게 된 아시아나항공엔 기간산업안정기금을 통해 2조4000억원의 유동성이 지원된다. 아시아나에 기안기금 2조4000억원 지원 기간산업안정기금은 11일 서울 여의동 산업은행에서 열린 제15차 기금운용심의회를 통해 아시아나항공에 총 2조4000억원의 자금을 지원키로 했다. 지원금은 시장 안정화 필요자금 ( 대출 상환 ) 명목으로 2조1000억원, 유동성 부족자금 명목으로 3000억원 지원된다. 지원 방식은 운영자금 대출이 1조9200억원 ( 80 % ), 영구전환
을 염두에 둔 발언으로 해석된다. 최 부행장은 " 현재 금호와 현산은 모두 상대방 귀책에 따른 매각 무산을 주장하고 있고 M & A 계약 해지 이후 계약금 반환 소송 등 여러가지 소송이 진행될 개연성도 고민하고 있다 " 며 " 소송은 법원에서 다퉈지겠지만 저희는 재매각이라든지 여러 진행 상황을 봐서 채권단으로서 대처할 예정 " 이라고 말했다.
다면 대규모 실업 사태뿐 아니라 국내 항공산업의 경쟁력이 크게 약화되는 등 국가 경제적으로 막대한 손실이 예상됐다 " 며 " 그간 심도있는 논의 과정을 거쳐 지원을 결정했다 " 고 밝혔다. " 계약해지 … 현산이 채권단 제안 거절 " 채권단은 이날 이와 함께 아시아나항공 매수자 측인 HDC현대산업개발에'노딜'을 최종 통보했다. 최대현 산업은행 부행장은 " 금일 아시나나 인수합병 ( M & A ) 와 관련해 금호산업이 현산에 계약해지를 통보하게 된 것에 대해, 매각 과정을 함께했던 채권단으로 매우 유감스럽고 안타깝게 생각한다
금 ( 대출 상환 ) 명목으로 2조1000억원, 유동성 부족자금 명목으로 3000억원 지원된다. 지원 방식은 운영자금 대출이 1조9200억원 ( 80 % ), 영구전환사채 ( CB ) 인수가 4800억원 ( 20 % ) 이다. 기금운용심의회는 " 코로나19 장기화로 인해 항공업 전반의 위기 상황에서 만약 아시아나항공의 인수합병 ( M & A ) 이 무산된다면 대규모 실업 사태뿐 아니라 국내 항공산업의 경쟁력이 크게 약화되는 등 국가 경제적으로 막대한 손실이 예상됐다 " 며 " 그간 심도있는 논의 과정을 거쳐 지원을 결정했다 " 고 밝혔다
아시아나항공 매각이 결국 무산됐다. 이에 대해 최 부행장은 "현산은 장시간의 재실사를 요구했다"며 "표면적으로는 그 이유(재실사 요구)긴 하나 근본적으로는 작년 4월 의지와 관계 없이 코로나 사태 장기화에 따른 리스크를 현산 측이 부담하기 어렵다는 것이 주 원인이 아닌가 생각된다"고 말했다.