는 조 전 부사장의 수족들로 이뤄져 있다 ” 고 반박한 것이다. 노조는 명시적으로 조원태 회장 지지를 선언하지는 않았지만, 3자 연합처럼 비토 정서를 내비치지 않고 있다. 숫자로 찍히지 않는 조 회장의 무형적 자산이다. 조 회장은 서면 인터뷰에서 “ 노조는 회사와 싸우는 조직이 아니라 직원을 대표하는 조직 ” 이라며 “ 내가 어려울 때 오히려 노조 관계자들에게 협조를 먼저 구하려고 한다 ” 고 말했다. 카리스마의 할아버지 ( 조중훈 창업주 ), 디테일의 아버지 ( 조양호 전 회장 ) 와 다른 무엇을 조 회장은 대한항공에 입히고 싶을까. 그는 뜻밖에도 “
에게 협조를 먼저 구하려고 한다 ” 고 말했다. 카리스마의 할아버지 ( 조중훈 창업주 ), 디테일의 아버지 ( 조양호 전 회장 ) 와 다른 무엇을 조 회장은 대한항공에 입히고 싶을까. 그는 뜻밖에도 “ 회사생활 17년째인데 그동안 나도 불만이 많았다 ” 며 “ 내가 불만을 가지고 있던 것을 고치면 자연히 직원들의 불만도 해소될 것 같다는 생각을 한다 ” 고 고백했다. “ 최고경영자인 저부터 바뀌어야 하며, 제가 바뀌면 임원이 바뀌고, 관리자가 바뀌면 그 이후로 직원의 응어리가 풀어질 것이라고 생각한다. 아직도 다 풀리려면 멀었다고
노조는 2월 14일 “ 3자 연합 낙하산 허수아비 ( 전문경영인 ) 에 대해 모든 수단을 동원한 저지 투쟁을 전개하겠다 ” 고 공식 입장을 내놨다. 조현아 전 부사장, KCGI, 반도건설이 하루 전날 ( 13일 ) 내놓은 주주제안에 대해 “ ( 3자 연합의 이사 후보군은 ) 항공산업의 기본도 모르는 문외한이거나 3자의 꼭두각시 역할을 할 수밖에 없는 조 전 부사장의 수족들로 이뤄져 있다 ” 고 반박한 것이다. 노조는 명시적으로 조원태 회장 지지를 선언하지는 않았지만, 3자 연합처럼 비토 정서를 내비치지 않고 있다.
전 세계 항공 동맹체 ‘ 스카이팀 ’ 의 의장을 맡고 있는 조 회장은 “ JV는 기대했던 효과 이상으로 잘 진행되고 있다 ” 며 “ 특히 태평양 노선에서 대한항공의 노선 경쟁력과 델타의 판매력 시너지 효과로 미주 ~ 동남아 간 수송이 증가했다 ” 고 자평했다. 포인트 3 | 조직문화 개선의 조건■ “ 나도 회사에 불만 많았다 ” 대한항공 2만 명 노동자들을 대표하는 대한항공 노조는 2월 14일 “ 3자 연합 낙하산 허수아비 ( 전문경영인 ) 에 대해 모든 수단을 동원한 저지 투쟁을 전개하겠다 ” 고 공식 입장을 내놨다. 조현아 전 부사장, KCGI, 반도건설이
의 직원들이 가장 큰 고객 ” 이라며 “ 진정성을 갖고 소통하려는 노력에 대해 직원들이 조금씩 마음을 열어주고 있다고 생각한다 ” 고 말했다. “ 거창하지 않더라도 함께 변화를 만들어갈 수 있다는 생각으로 신뢰를 쌓아갈 생각이다. ” ■ “ 문제도, 해답도 현장에 있더라 ” 조 회장에게 우한은 ‘ 덩케르크 ’ ( 2차 세계대전 당시 영국의 철수작전 성공으로 전쟁의 물줄기를 바꾼 프랑스 지역 ) 였다. 최고경영자에게 위험지역에 가라고 권유할 만한 임원은 없다.
. “ 최고경영자인 저부터 바뀌어야 하며, 제가 바뀌면 임원이 바뀌고, 관리자가 바뀌면 그 이후로 직원의 응어리가 풀어질 것이라고 생각한다. 아직도 다 풀리려면 멀었다고 생각한다 ” 는 말 속에서 방향성이 읽힌다. 경직됐던 대한항공의 조직문화를 혁신하겠다는 바람이다. 그 이유에 대해 조 회장은 “ 대한항공을 이용하는 고객도 중요하지만 저에게는 회사의 직원들이 가장 큰 고객 ” 이라며 “ 진정성을 갖고 소통하려는 노력에 대해 직원들이 조금씩 마음을 열어주고 있다고 생각한다 ” 고 말했다. “ 거창하지 않더라도 함께
조 회장은 서면 인터뷰에서 “노조는 회사와 싸우는 조직이 아니라 직원을 대표하는 조직”이라며 “내가 어려울 때 오히려 노조 관계자들에게 협조를 먼저 구하려고 한다”고 말했다. 그는 뜻밖에도 “회사생활 17년째인데 그동안 나도 불만이 많았다”며 “내가 불만을 가지고 있던 것을 고치면 자연히 직원들의 불만도 해소될 것 같다는 생각을 한다”고 고백했다.