수 없다. 람보르기니 · 두카티 독립 시사헤르베르트 디스 폴크스바겐그룹 회장은 지난 15일 ( 현지시간 ) 그룹 감독이사회에서 “ 이탈리아 회사들 ( 람보르기니 · 두카티 ) 의 법적 구조 ( legal structure ) 관련 작업을 하고 있다 ” 고 말했다. 폴크스바겐그룹이 이들 브랜드를 분사 · 독립시킬 것이란 전망은 시장에서 계속 있었지만, 최고 경영진에서 이를 시사한 건 처음이다. 지난 9월 독일 일간지 쥐트도이체차이퉁 등은 “ 폴크스바겐 그룹이 하이퍼카 ( 초고성능 스포츠카 ) 브랜드 부가티를 크로아티아의 전기 하이퍼카 업체인 리막
세계 최대 완성차 업체 폴크스바겐그룹이 ‘ 몸집 줄이기 ’ 에 나섰다. 내년 본격적인 전기차 경쟁에 ‘ 올인 ’ 하겠다는 의미다. 그룹의 핵심 브랜드였던 슈퍼카 브랜드 람보르기니, 고급 모터바이크 브랜드 두카티의 분사까지 거론되고 있다, 폴크스바겐그룹이 전기차 경쟁에 집중하면 내년 전기차 전용 플랫폼 E - GMP 기반 첫차를 출시하는 현대자동차그룹도 촉각을 곤두세우지 않을 수 없다. 람보르기니 · 두카티 독립 시사헤르베르트 디스 폴크스바겐그룹 회장은 지난 15일 ( 현지시간 ) 그룹 감독이사회에서 “ 이탈리아 회사들 ( 람보르기니 · 두카티 ) 의
경영진에서 이를 시사한 건 처음이다. 지난 9월 독일 일간지 쥐트도이체차이퉁 등은 “ 폴크스바겐 그룹이 하이퍼카 ( 초고성능 스포츠카 ) 브랜드 부가티를 크로아티아의 전기 하이퍼카 업체인 리막에 매각하는 협상을 진행 중 ” 이라고 보도했다. 부가티 매각에 이어 람보르기니 · 두카티를 분사하거나 독립시키는 건 폴크스바겐 그룹이 양산형 전기차에 집중하겠다는 의미다. 리막은 2009년 설립된 전기 하이퍼카 업체다. 창업자 마테 리막이 51 % 의 지분을 소유하고 있고, 폴크스바겐그룹 산하 포르쉐가 다음 대주주 ( 15. 5 % ) 다. 현대자동차그룹
차 브랜드 스코다에 이르기까지 12개 브랜드를 거느린 ‘ 완성차 공룡 ’ 이다. 한때 ‘ 최고의 포트폴리오 ’ 라는 찬사를 받았지만, 미래 차 변혁에 맞닥뜨리면서 선택과 집중의 필요성이 높아진 것이다. 5년간 96조원 미래 차에 투자폴크스바겐그룹 감독이사회는 이날 “ 앞으로 5년 동안 730억 유로 ( 약 96조원 ) 를 디지털 - 전기차 분야에 투자한다 ” 고 밝혔다. 폴크스바겐은 이미 올해 전기차 전용 플랫폼 MEB 기반의 첫 차 ID. 3를 선보였고, 유럽 주요 국가에서 전기차 판매 수위에 올라있다. 조만간 크로스오버 차량인 ID. 4를 출시하는 등 전기차
. 폴크스바겐은 이미 올해 전기차 전용 플랫폼 MEB 기반의 첫 차 ID. 3를 선보였고, 유럽 주요 국가에서 전기차 판매 수위에 올라있다. 조만간 크로스오버 차량인 ID. 4를 출시하는 등 전기차 분야에서도 ‘ 규모의 경제 ’ 를 이루겠다는 목표를 세웠다. 독일 언론 등에 따르면 폴크스바겐그룹의 ‘ 몸집 줄이기 ’ 시나리오는 대략 세 가지 갈래다. 럭셔리카 브랜드인 벤틀리는 아우디 자회사로 편입한 뒤 전기 럭셔리카 브랜드로 키운다.
의미다. 리막은 2009년 설립된 전기 하이퍼카 업체다. 창업자 마테 리막이 51 % 의 지분을 소유하고 있고, 폴크스바겐그룹 산하 포르쉐가 다음 대주주 ( 15. 5 % ) 다. 현대자동차그룹도 13. 7 % 의 지분을 갖고 있다. 폴크스바겐그룹은 부가티와 리막의 주식을 [UNK] ( 맞교환 ) 하는 방안을 추진 중이다. 폴크스바겐그룹은 하이퍼카 부가티부터 대중차 브랜드 스코다에 이르기까지 12개 브랜드를 거느린 ‘ 완성차 공룡 ’ 이다. 한때 ‘ 최고의 포트폴리오 ’ 라는 찬사를 받았지만, 미래 차 변혁에 맞닥뜨리면서 선택과 집중의 필요성이 높아진
폴크스바겐그룹이 이들 브랜드를 분사·독립시킬 것이란 전망은 시장에서 계속 있었지만, 최고 경영진에서 이를 시사한 건 처음이다. 헤르베르트 디스 폴크스바겐그룹 회장은 지난 15일(현지시간) 그룹 감독이사회에서 “이탈리아 회사들(람보르기니·두카티)의 법적 구조(legal structure) 관련 작업을 하고 있다”고 말했다.