달성한 기아차는 개별소비세 인하율 축소의 직격탄을 맞았다. 국내에서 가장 많이 팔린 차종은 쏘렌토 ( 9488대 ) 로 4개월 연속 기아차 월간 판매량 1위를 기록했다. 이어 K5 8463대, 셀토스 3966대 순이었다. 카니발은 2119대가 팔렸다. 기아차 관계자는 “ 하반기엔 신형 카니발과 쏘렌토 가솔린 2. 5 터보 모델 등을 앞세워 코로나19로 인한 어려움을 돌파해 나갈 것 ” 이라고 말했다. 르노삼성, 국내서 6월보다 53. 9 % 하락르노삼성차는 7월에 내수 6301대, 수출 2622대 등 8923대를 팔았다. 지난해
하락 폭도 줄인 셈이다. 기아차, 3월 이후 파죽지세 ‘ 주춤 ’ 기아차는 7월 국내에서 4만7050대, 해외에서 17만2851대 등 21만 9901대를 팔았다. 지난해 7월 대비 국내는 0. 1 % 감소, 해외는 3. 7 % 감소했다. 국내에서 올해 3월 이후 4개월 연속 5만대 이상을 팔고, 6월엔 역대 최고의 월간 판매량을 달성한 기아차는 개별소비세 인하율 축소의 직격탄을 맞았다. 국내에서 가장 많이 팔린 차종은 쏘렌토 ( 9488대 ) 로 4개월 연속 기아차 월간 판매량 1위를 기록했다. 이어 K5
7월부터 개별소비세 인하율이 종전 3. 5 % 에서 1. 5 % 로 줄면서 국내 자동차 판매에 영향을 미쳤다. 해외 판매는 하반기 들어 코로나19 여파가 주춤하면서 하락세가 감소했다. 현대자동차는 7월 한 달 동안 국내 7만7381대, 해외 23만5716대 등 31만3097대를 판매했다고 3일 밝혔다. 지난해 7월과 비교해 국내 판매는 28. 4 % 증가, 해외 판매는 20. 8 % 감소했다. 다만 국내 판매의 경우 6월보다 7. 5 % 감소해 개별소비세 인하 혜택 축소가 영향을 준 것으로 나타났다. 그랜저 · 아반떼가 제일
돌파해 나갈 것 ” 이라고 말했다. 르노삼성, 국내서 6월보다 53. 9 % 하락르노삼성차는 7월에 내수 6301대, 수출 2622대 등 8923대를 팔았다. 지난해 7월보다 내수는 24. 2 %, 수출은 65. 3 % 감소했다. 특히 7월 국내 판매는 6월보다 53. 9 % 하락해 개별소비세 인하율 축소가 영향을 미친 것으로 나타났다. 차종별로는 대표 SUV 모델인 QM6와 XM3가 각각 2638대, 1909대 판매되며 실적을 견인했다.
싼타페 6252대, 팰리세이드 6071대, 코나 2922대 ( 전기차 999대 포함 ) 가 팔렸다. 프리미엄 브랜드 제네시스는 G80 6504대, GV80 3009대 등 1만1119대가 팔렸다. 해외 판매는 지난해 7월 대비 20. 8 % 감소했지만 6월과 비교해서는 4. 2 % 늘었다. 6월 해외 판매는 전년 대비 34. 2 % 감소했었다. 하락 폭도 줄인 셈이다. 기아차, 3월 이후 파죽지세 ‘ 주춤 ’ 기아차는 7월 국내에서 4만7050대, 해외에서 17만2851대 등 21만 9901대를 팔았다.
% 증가, 해외 판매는 20. 8 % 감소했다. 다만 국내 판매의 경우 6월보다 7. 5 % 감소해 개별소비세 인하 혜택 축소가 영향을 준 것으로 나타났다. 그랜저 · 아반떼가 제일 잘 팔려차종별로는 그랜저가 1만4381대 팔리며 국내 판매를 이끌었다. 이어 아반떼 1만1037대, 쏘나타 5213대 순이었다. 스포츠유틸리티차량 ( SUV ) 의 경우 싼타페 6252대, 팰리세이드 6071대, 코나 2922대 ( 전기차 999대 포함 ) 가 팔렸다. 프리미엄 브랜드 제네시스는 G80 6504대, GV80 3009대 등 1만1119
국내에서 올해 3월 이후 4개월 연속 5만대 이상을 팔고, 6월엔 역대 최고의 월간 판매량을 달성한 기아차는 개별소비세 인하율 축소의 직격탄을 맞았다. 기아차 관계자는 “하반기엔 신형 카니발과 쏘렌토 가솔린 2. 5 터보 모델 등을 앞세워 코로나19로 인한 어려움을 돌파해 나갈 것”이라고 말했다.