최근 국토교통부와 경찰청의 발표에 따르면 지난해 교통사고 사망자는 3349명이었다. 이는 전년 ( 3781명 ) 보다 11. 4 %, 2년 전 ( 2017년 4185명 ) 보다 20 % 감소한 수치다. 한국교통안전공단 ( 이하 공단 ) 은 이처럼 교통사고 사망자가 감소한 데에는 교통안전대책의 체계적 추진과 대국민 안전교육 및 홍보 캠페인 실시가 큰 역할을 한 것으로 분석한다. 공단은 지난해 시기 및 이슈 ( 화물 · 렌터카 · 광역도 ) 별로 교통안전 특별대책을 시행하고 고속도로 및 과적검문소에서의 단속을 강화했다. 공단은 또 ▶찾아가는 교통약자 교육 ( 20만 명 )
지난해 시기 및 이슈 ( 화물 · 렌터카 · 광역도 ) 별로 교통안전 특별대책을 시행하고 고속도로 및 과적검문소에서의 단속을 강화했다. 공단은 또 ▶찾아가는 교통약자 교육 ( 20만 명 ) ▶교통안전특별주간 ( 4월 ) ▶교통문화발전대회 ( 6월 ) ▶KBS 교통안전 골든벨 ( 9월 ) ▶피해가족지원 확대 등을 시행하며 교통사고에 대한 국민의 경각심을 일깨우고 교통복지를 제고했다. 공단이 2016년부터 추진하는 도시에서 차량 운행속도 하향 유도 정책 ‘ 안전속도 5030 ’ 도 전국으로 확산하며 교통사고 줄이기에 한몫하고 있다. 안전속도 50
공단에 따르면 지난해 전국 도시 5곳 중 3곳 ( 60. 7 % ) 이 안전속도 5030을 지정했다. 공단은 지난해 전국의 어린이 통학로 ( 36개소 ) 및 통학차량 ( 4801대 ) 에 대한 긴급 안전점검을 시행했다. 또 어린이 15만 명을 대상으로 교통안전 교육 5580회를 실시했다. 그 결과 어린이 교통사고 사망자 수는 전년 대비 23. 5 % ( - 8명 ) 감소했다. 지난해 사업용 차량의 교통사고 사망자는 전년보다 115명 ( 15. 4 % [UNK] ) 이나 줄었다. 공단은 이에 대해 3과 ( 과로 · 과속 · 과적 ) 단속 강화, 첨단안전장치의
2500여 건의 법규위반을 적발 및 개선 조치했다. 또 사업용 대형차 15만5000대에 차로이탈경고장치 보급을 지원했다. 공단의 교통사고 피해 줄이기 노력은 올해도 계속된다. 경찰청 · 국토부와 함께 보행자가 우선되는 안전 정책을 지속해서 추진하고, 고령자 · 어린이 등 안전 취약 계층에 대한 교통안전 강화에 역량을 집중한다. 공단 관계자는 “ 올해 목표는 교통사고 사망자를 2867명 이하 ( 자동차 1만 대당 사망자 수 1.
했다. 지난해 사업용 차량의 교통사고 사망자는 전년보다 115명 ( 15. 4 % [UNK] ) 이나 줄었다. 공단은 이에 대해 3과 ( 과로 · 과속 · 과적 ) 단속 강화, 첨단안전장치의 보급 확대, 고위험 운수회사 안전점검과 같은 다각적인 노력의 결과로 분석했다. 공단은 지난해 국토부 · 경찰청과 전국 과적검문소 61곳과 연계한 집중단속 체계를 운영하며 2500여 건의 법규위반을 적발 및 개선 조치했다. 또 사업용 대형차 15만5000대에 차로이탈경고장치 보급을 지원했다. 공단의 교통사고 피해 줄이기 노력은 올해도 계속된다
고 교통복지를 제고했다. 공단이 2016년부터 추진하는 도시에서 차량 운행속도 하향 유도 정책 ‘ 안전속도 5030 ’ 도 전국으로 확산하며 교통사고 줄이기에 한몫하고 있다. 안전속도 5030은 도시부 기본 제한속도를 시속 50km로, 보호구역 · 주택가 주변 등 보행자 안전이 필요한 지역은 시속 30km로 하향함으로써 보행자 교통사고 사망자를 최소화하도록 하는 정책이다. 공단에 따르면 지난해 전국 도시 5곳 중 3곳 ( 60. 7 % ) 이 안전속도 5030을 지정했다. 공단은 지난해 전국의 어린이 통학로 ( 36개소 ) 및 통학차량 ( 4801대
한국교통안전공단(이하 공단)은 이처럼 교통사고 사망자가 감소한 데에는 교통안전대책의 체계적 추진과 대국민 안전교육 및 홍보 캠페인 실시가 큰 역할을 한 것으로 분석한다. 공단은 지난해 시기 및 이슈(화물·렌터카·광역도)별로 교통안전 특별대책을 시행하고 고속도로 및 과적검문소에서의 단속을 강화했다.