은 넷플릭스가 부담한다. “ 새벽 배송으로 트래픽 낮추고 비용 절감 ” 넷플릭스 측은 “ 회원과 가까운 곳에 저장해 둔 콘텐트를 스트리밍 ( 재생 ) 하기 때문에 넷플릭스로 인해 발생하는 트래픽을 현저히 낮춘다 " 며 " 먼 거리 데이터 비용을 절감하고 빠른 속도로 고품질의 영상을 제공할 수 있다 ” 고 밝혔다. 쉽게 말해 넷플릭스가 물류 창고 ( 캐시서버 ) 를 따로 두고 잘팔리는 물건 ( 인기 콘텐트 ) 을 새벽에 미리 창고에 쌓아 둔 뒤 배송량 ( 트래픽 ) 이 많은 낮 동안에는 창고에서 고객에게 바로 배송을 하겠다는 얘기다. 이렇게 되면 운송료도 아끼고 고객
전 세계 구독형 온라인동영상서비스 ( OTT ) 1위 사업자인 넷플릭스가 자사의 ‘ 새벽 배송 ’ 정책에 대한 홍보에 나섰다. 그러자 국내 통신사들은 “ 망 이용료를 내지 않으려는 꼼수 ” 라며 반발하고 있다. 식료품도 아닌, 구독형 OTT인 넷플릭스가 말하는 ‘ 새벽 배송 ’ 은 뭘까. 왜 국내 통신사들은 넷플릭스의 정책을 못마땅해 하는 것일까. 넷플릭스는 7일 “ 쾌적한 인터넷 환경을 위해 한국을 포함한 전 세계 1000개 이상의 인터넷서비스제공자 ( ISP ) 에게 ‘ 오픈 커넥트 ’ 를 무상으로 제공하고 있다 ” 고 밝혔다. 넷플릭스의 오픈 커넥트란
“ 쾌적한 인터넷 환경을 위해 한국을 포함한 전 세계 1000개 이상의 인터넷서비스제공자 ( ISP ) 에게 ‘ 오픈 커넥트 ’ 를 무상으로 제공하고 있다 ” 고 밝혔다. 넷플릭스의 오픈 커넥트란 전 세계 통신사 네트워크에 캐시서버를 설치해 회원들이 자주 시청하는 콘텐트를 새벽 시간대에 미리 저장해 두는 ‘ 새벽 ( 콘텐트 ) 배송 ’ 프로그램이다. 캐시서버를 설치하는 비용은 넷플릭스가 부담한다. “ 새벽 배송으로 트래픽 낮추고 비용 절감 ” 넷플릭스 측은 “ 회원과 가까운 곳에 저장해 둔 콘텐트를 스트리밍 ( 재생 ) 하기 때문에 넷플릭스로 인해 발생하는 트래픽을 현저히 낮춘다
넷플릭스와 망 이용 관련 계약을 맺고 있는 ISP는 LG유플러스ㆍLG헬로비전ㆍ딜라이브 3곳이다. SK브로드밴드와 KT 등 대형 사업자는 협상이 진행 중이다. 특히 SK브로드밴드는 지난해 11월 방송통신위원회에 “ 넷플릭스와 망 사용에 대한 갈등을 중재해 달라 ” 는 재정 신청을 냈다. 이들 통신사는 넷플릭스에 캐시서버 설치ㆍ운영에 대한 비용뿐 아니라 트래픽 증가에 따른 망 사용료를 별도로 내야 한다는 입장이다. 국내 통신사 관계자는 “ 네이버ㆍ카카오 등도 캐시서버 설치ㆍ운영 비용 외에 트래픽에 따른 망 이용료를 내고 있다 ” 며 “ 글로벌 기업에만 예외
인기 콘텐트 ) 을 새벽에 미리 창고에 쌓아 둔 뒤 배송량 ( 트래픽 ) 이 많은 낮 동안에는 창고에서 고객에게 바로 배송을 하겠다는 얘기다. 이렇게 되면 운송료도 아끼고 고객은 더 빨리 물건을 받아 볼 수 있다는 논리다. “ 망 이용 대가 회피하려는 꼼수 ” 하지만 이를 바라보는 국내 ISP는 “ 망 이용 대가를 회피하려는 꼼수 ” 라며 반발하고 있다. 현재 넷플릭스와 망 이용 관련 계약을 맺고 있는 ISP는 LG유플러스ㆍLG헬로비전ㆍ딜라이브 3곳이다. SK브로드밴드와 KT 등 대형 사업자는 협상이 진행 중이다. 특히 SK브
증가에 따른 망 사용료를 별도로 내야 한다는 입장이다. 국내 통신사 관계자는 “ 네이버ㆍ카카오 등도 캐시서버 설치ㆍ운영 비용 외에 트래픽에 따른 망 이용료를 내고 있다 ” 며 “ 글로벌 기업에만 예외적으로 적용하는 것은 역차별 ” 이라고 주장했다. 하지만 넷플릭스는 ‘ 새벽 배송 ’ 으로 트래픽 과부하를 충분히 해소할 수 있는 만큼 트래픽에 따른 별도의 망 이용료는 낼 수 없다는 입장이다.
전 세계 구독형 온라인동영상서비스(OTT) 1위 사업자인 넷플릭스가 자사의 ‘새벽 배송’ 정책에 대한 홍보에 나섰다. 그러자 국내 통신사들은 “망 이용료를 내지 않으려는 꼼수”라며 반발하고 있다. 넷플릭스 측은 “회원과 가까운 곳에 저장해 둔 콘텐트를 스트리밍(재생)하기 때문에 넷플릭스로 인해 발생하는 트래픽을 현저히 낮춘다"며 "먼 거리 데이터 비용을 절감하고 빠른 속도로 고품질의 영상을 제공할 수 있다”고 밝혔다.