정부가 경항모로 불리는 ‘ 대형수송함 - II ’ 도입 사업을 내년에도 추진하기로 방침을 정했다. 24일 정경두 국방부 장관은 문재인 대통령을 만나 대형수송함 도입을 비롯한 향후 5년 동안 이뤄질 국방예산 투입 방안을 담은 ‘ 2021 ~ 2025 국방중기계획 ’ 을 보고했다. 대형수송함 도입 사업은 순항하고 있다. 해군은 지난해 10월 본격적인 건조에 앞서 개념 연구에 착수했다. 함정 설계에 앞서 성능과 기술, 획득 방안을 검토하는 과정이다. 군 관계자는 “ 오는 10월 개념 연구를 완료하면서 사업 추진 전략을 마련할 예정 ” 이라고 전했다. 앞으로 남
는 “ 장난 조선소에서 ‘ 002형 ’ 항모의 최종 조립 작업이 진행돼 내년 상반기에는 마무리될 것으로 예상한다 ” 고 전했다. 중국은 이미 구소련에서 만들었던 항모 바랴그호를 헐값에 사 온 뒤 랴오닝함으로 개조했다. 러시아 기술을 적용해 자체 건조한 산둥함도 운용하고 있다.
이제야 청사진을 마련했을 뿐 설계도조차 그리지 못한 상태다. 한국의 더딘 준비와 달리 한반도를 둘러싼 정세는 빠르게 변하고 있다. 주변국은 벌써 치열한 항공모함 ( 항모 ) 건조 경쟁에 합류했다. 현재 중국이 앞서가고 일본이 추격하는 형세다. 한국 해군 경항모, 2030년 지나야 투입 가능 지난 18일 중국에서 4번째 항모를 건조하려는 본격적인 움직임이 포착됐다는 관측이 나왔다. 홍콩 사우스차이나모닝포스트 ( SCMP ) 는 복수의 소식통을 인용해 “ 중국 상하이 장난 조선소에서 4번째 항모의 용골 설치 작업을 진행하고 있다 ” 고 전했다
국정감사 업무보고에서 “ 2022년 사업 착수를 위한 선행조치로 개념 설계 및 핵심기술 개발을 위해 2022년 예산 271억원 반영을 추진했다 ” 고 밝혔다. 대형수송함은 지난해 이어 올해에도 중기계획에 관련 예산이 포함되면서 건조 사업은 일단 안정 궤도에 올랐다는 평가다. 별다른 문제가 없다면 오는 2030년대 초반까지 함정을 진수한 뒤 실전 배치할 계획이다. 하지만 한국은 이제야 청사진을 마련했을 뿐 설계도조차 그리지 못한 상태다. 한국의 더딘 준비와 달리 한반도를 둘러싼 정세는 빠르게 변하고 있다. 주변국은 벌써 치열한 항공모함 ( 항모 ) 건조 경쟁에 합류
됐다는 관측이 나왔다. 홍콩 사우스차이나모닝포스트 ( SCMP ) 는 복수의 소식통을 인용해 “ 중국 상하이 장난 조선소에서 4번째 항모의 용골 설치 작업을 진행하고 있다 ” 고 전했다. 동물의 척추와 닮은 용골이 설치된다는 건 본격적인 건조가 시작됐다는 의미다. 중국의 3번째 항모도 2015년 건조에 들어간 뒤 5년 만에 실체가 드러냈다. SCMP는 “ 장난 조선소에서 ‘ 002형 ’ 항모의 최종 조립 작업이 진행돼 내년 상반기에는 마무리될 것으로 예상한다 ” 고 전했다. 중국은 이미 구소련에서 만들었던 항모 바랴그호
했다. 함정 설계에 앞서 성능과 기술, 획득 방안을 검토하는 과정이다. 군 관계자는 “ 오는 10월 개념 연구를 완료하면서 사업 추진 전략을 마련할 예정 ” 이라고 전했다. 앞으로 남은 몇 단계 검토를 끝내면 본격적인 건조에 들어간다. 내년까지 사업 타당성 조사를 끝내면 2022년부터 탐색 개발, 2026년부터 체계 개발 ( 건조 ) 에 들어간다. 방사청은 지난해 10월 국회 국방위원회 국정감사 업무보고에서 “ 2022년 사업 착수를 위한 선행조치로 개념 설계 및 핵심기술 개발을 위해 2022년 예산 271억원 반영을 추진했다 ” 고 밝혔다. 대형수송함은 지난해 이어 올해에도
24일 정경두 국방부 장관은 문재인 대통령을 만나 대형수송함 도입을 비롯한 향후 5년 동안 이뤄질 국방예산 투입 방안을 담은 ‘2021~2025 국방중기계획’을 보고했다. 대형수송함 도입 사업은 순항하고 있다.