대구 달성군에 있는 공장 직원 147명은 이달 말이 되면 직장을 잃게 된다. 이곳에서 자동차 부품용 벨트를 만드는 한국게이츠가 문을 닫기 때문이다. 한국게이츠는 미국 게이츠 ( 51 % ) 와 일본 닛타 ( 49 % ) 가 지분을 나눠 갖고 있는 외국인투자기업이다. 대구시는 비상이 걸렸다. 이 회사가 폐업하면 직원뿐 아니라 협력사와 그 가족 등 시민 6000명의 생계가 영향을 받기 때문이다. 지난주 권영진 대구시장이 미국 게이츠 본사에 “ 철수 결정을 다시 생각해달라 ” 는 내용의 서한을 보냈지만, 아직 소식이 없는 상태다. 이 회사 직원들은 “ 중앙정부
가 영향을 받기 때문이다. 지난주 권영진 대구시장이 미국 게이츠 본사에 “ 철수 결정을 다시 생각해달라 ” 는 내용의 서한을 보냈지만, 아직 소식이 없는 상태다. 이 회사 직원들은 “ 중앙정부가 철수를 막아달라 ” 며 청와대 앞 농성을 하고 있다. 한국게이츠는 “ 신종 코로나바이러스 감염증 ( 코로나 19 ) 에 따른 경제 여파가 영향을 줬다 ” 는 것 외에 구체적인 철수 이유를 밝히지 않고 있다. 이 회사는 “ 자동차 시장에서 사업 효율성을 개선하기 위한 글로벌 사업 환경을 계속 검토해왔다 ” 며 “ 중대한 사안이어서 ( 미국 ) 본사에서도 수많은 선택지
한국서 철수한 뒤 생산지를 중국으로 옮기는 셈이다. 이 때문에 인건비를 절감하고 노동 규제를 피하기 위해 한국서 철수하는게 아니냐는 분석이 나온다. 한국게이츠의 지난해 평균 급여는 5000만원 안팎인 것으로 알려져 있다. 김태운 대구시 일자리투자국장은 “ 공장 잔류 조건으로 대구시 차원에서 게이츠 측에 줄 수 있는 혜택이 무엇인지도 논의하고 있다 ” 며 “ 다만 게이츠의 의사 결정이 너무 빠른 속도로 진행되고 있어서 난감한 상황 ” 이라고 말했다. 외국인직접투자 지난해보다 34. 6 % 줄어 지난 1일 홍콩 국가보안법이 시행되면서 글로벌 기업들의 ‘
철수 이유를 밝히지 않고 있다. 이 회사는 “ 자동차 시장에서 사업 효율성을 개선하기 위한 글로벌 사업 환경을 계속 검토해왔다 ” 며 “ 중대한 사안이어서 ( 미국 ) 본사에서도 수많은 선택지와 대안을 고려하며 최대한 신중하게 검토해왔으나, 유감스럽게도 대안을 찾지 못했다 ” 는 입장이다. 미국 게이츠는 중국에서 생산한 같은 제품을 현대차에 계속 납품할 예정이다. 한국서 철수한 뒤 생산지를 중국으로 옮기는 셈이다. 이 때문에 인건비를 절감하고 노동 규제를 피하기 위해 한국서 철수하는게 아니냐는 분석이 나온다. 한국게이츠의 지난해 평균 급여는 5000
한국에 들어온 외국인직접투자 ( FDI ) 는 43억8500만 달러로, 지난해 같은 기간 ( 67억 달러 ) 보다 34. 6 % 나 줄었다. 지난 5월 경제협력개발기구 ( OECD ) 는 올해 OECD 평균 FDI 금액이 지난해보다 약 30 % 감소할 것으로 예상했는데, 2분기 기준으로 한국은 그 수치를 넘어선 것이다. 제조업 뿐 아니다.
이 너무 빠른 속도로 진행되고 있어서 난감한 상황 ” 이라고 말했다. 외국인직접투자 지난해보다 34. 6 % 줄어 지난 1일 홍콩 국가보안법이 시행되면서 글로벌 기업들의 ‘ 탈 홍콩 ’ 움직임이 시작됐다. 주변 나라들의 유치 경쟁이 본격화되고 있지만, 한국은 한국게이츠 사례에서 보듯이 오히려 외국인 투자 유출을 걱정하는 상황이다. 실제 올해 2분기 한국에 들어온 외국인직접투자 ( FDI ) 는 43억8500만 달러로, 지난해 같은 기간 ( 67억 달러 ) 보다 34. 6 % 나 줄었다. 지난 5월 경제협력개발기구 ( OECD )
이곳에서 자동차 부품용 벨트를 만드는 한국게이츠가 문을 닫기 때문이다. 한국게이츠는 미국 게이츠(51%)와 일본 닛타(49%)가 지분을 나눠 갖고 있는 외국인투자기업이다. 이 회사가 폐업하면 직원뿐 아니라 협력사와 그 가족 등 시민 6000명의 생계가 영향을 받기 때문이다.