지난해 9월 울산 염포부두 근처에서 커다란 굉음과 함께 뭉게구름이 솟아올랐다. 인근 관제센터에서 해양경찰구조대로 신고가 들어간 지 5분여 만에 구조정 한 대가 도착했다. 화학제품을 운반하던 배가 폭발해 옆에 있던 유조선에 불길이 옮겨붙어 유조선에서 기름 끓는 소리가 날 정도로 일촉즉발의 상황이었다. 현장에 도착한 구조대원들은 물 위로 뛰어내리거나 사다리를 이용해 배에서 탈출한 사람들을 하나씩 구조하기 시작했다. 구조정에선 유조선 갑판 위 상황을 가늠하기 어려웠다. 배에서 내리는 마지막 선원으로 보이는 사람이 사다리를 타고 내려왔다. 구조대
사다리를 이용해 배에서 탈출한 사람들을 하나씩 구조하기 시작했다. 구조정에선 유조선 갑판 위 상황을 가늠하기 어려웠다. 배에서 내리는 마지막 선원으로 보이는 사람이 사다리를 타고 내려왔다. 구조대원으로 나선 울산해양경찰서 박철수 ( 33 ) 경사가 물었다. " 위에 혹시 사람이 더 있어요? " 배에선 펑, 하는 폭발음이 계속 들려왔다. 선원은 고개를 끄덕였다. 박 경사는 사람이 아직 있다는 소리에 사다리를 타고 홀로 배 위로 올라갔다. 갑판 위에 남아있던 사람은 외국인 선장이었다. 박 경사는 외국인 선장에게 선원이 몇 명인지, 남아있
했다. 3층 구조로 된 배 곳곳은 잠겨있어 비상열쇠를 동원해가며 일일이 방을 확인해야 했다. 선박을 수색하는 사이 한쪽에선 하선 방송이, 또 한쪽에선 작은 폭발음들이 계속 들려왔다. 남아있는 선원이 없는 걸 확인하고 나니 불이 붙은 쪽 스프링클러로 눈길이 갔다. 불길을 잠시 막을 수 있다면 폭발까지는 막을 수 있다는 생각에 스프링클러로 달려갔다. 수동으로 작동시켜 물길이 불꽃을 향하게 만들고 나서야 선장을 구조 보트로 내려보냈다. 마지막으로 사다리를 타고 구조 보트에 오르자 구토가 몰려왔다. 연기를
다. 박 경사는 사람이 아직 있다는 소리에 사다리를 타고 홀로 배 위로 올라갔다. 갑판 위에 남아있던 사람은 외국인 선장이었다. 박 경사는 외국인 선장에게 선원이 몇 명인지, 남아있는 사람은 없는지를 확인했다. 번뜩'사람이 더 있으면 큰일이다'싶은 생각에 선장에게 " 배 구조를 모르니 남아있는 사람이 있을 수 있으니 같이 돌아보자 " 고 말했다. 3층 구조로 된 배 곳곳은 잠겨있어 비상열쇠를 동원해가며 일일이 방을 확인해야 했다. 선박을 수색하는 사이 한쪽에선 하선 방송이, 또 한쪽에선 작은
에 스프링클러로 달려갔다. 수동으로 작동시켜 물길이 불꽃을 향하게 만들고 나서야 선장을 구조 보트로 내려보냈다. 마지막으로 사다리를 타고 구조 보트에 오르자 구토가 몰려왔다. 연기를 너무 많이 들이마신 탓이었다. 그는 이날 선장과 선원 등 46명의 목숨을 구했다. 배에서 내린 그는 곧바로 병원으로 실려 갔다. 꼬박 열흘간 병원 신세를 졌다. 21일 교대근무로 6살과 4살 두 아들을 돌보고 있던 박 경사와 전화 연결이 됐다. 전화기 너머로 아이들 소리가 들려왔다. 그는 " 스프링클러를 작동시키고 불을 끄려고 하면서 연기
로 6살과 4살 두 아들을 돌보고 있던 박 경사와 전화 연결이 됐다. 전화기 너머로 아이들 소리가 들려왔다. 그는 " 스프링클러를 작동시키고 불을 끄려고 하면서 연기를 많이 마셨던 것 같다 " 고 담담히 말했다. 그는 " 공기탱크를 착용하고 올라갔어야 했는데, 너무 상황이 급박해서 못 챙긴 탓 " 이라고 병원 신세를 진 것을 부끄러워했다. " 병원 입원으로 가족들이 걱정을 많이 했겠다 " 고 말을 하자 그가 웃었다.
지난해 9월 울산 염포부두 근처에서 커다란 굉음과 함께 뭉게구름이 솟아올랐다. 화학제품을 운반하던 배가 폭발해 옆에 있던 유조선에 불길이 옮겨붙어 유조선에서 기름 끓는 소리가 날 정도로 일촉즉발의 상황이었다.