항력의 상황이 발생할 경우다. 코로나19는 세계화의 그늘을 제대로 보여줬다. 수닐 초프라 미국 노스웨스턴대 교수는 비즈니스인사이더에 “ 자연재해로 인해 공급이 지장을 받는 상황은 지난 20 ~ 25년 사이에 자주 발생해왔다 ” 며 “ 하지만 이번 코로나19 사태처럼 사람이 일터에 갈 수 없어 공장이 아예 마비된 상황은 처음 ” 이라고 말했다. 코로나19 발호 ( [UNK] [UNK] ) 와 함께 시작된 중국발 ( 發 ) 공급망 붕괴는 다국적 기업의 연쇄 가동 중단으로 이어졌다. 전 세계 제조업의 중국 의존도가 최고조에 달한 상황이라 타격은 컸다. 더구나
슨은 책에서 “ 애플과 GM 등은 중국의 싼 노동력과 중국 정부의 비호하에 이윤을 취했다 ” 며 “ 이는 경제 역사상 가장 차익이 큰 노동 거래 ” 라고 평가했다.'가성비 ( 가격 대비 성능 )'끝내주는 중국을 이용해 글로벌 기업들이 돈을 벌었다는 것이다. 코로나로 세계화 · 中 의존 한계 드러나효율의 이면에 그에 버금가는 취약성이 있었다. 전염병 등 불가항력의 상황이 발생할 경우다. 코로나19는 세계화의 그늘을 제대로 보여줬다. 수닐 초프라 미국 노스웨스턴대 교수는 비즈니스인사이더에 “ 자연재해로 인해 공급이 지장을 받는
19 발호 ( [UNK] [UNK] ) 와 함께 시작된 중국발 ( 發 ) 공급망 붕괴는 다국적 기업의 연쇄 가동 중단으로 이어졌다. 전 세계 제조업의 중국 의존도가 최고조에 달한 상황이라 타격은 컸다. 더구나 바이러스 전염은 유럽, 미국으로 번져 공급에 이어 수요도 마비됐다. 하버드비즈니스리뷰 ( HBR ) 는 “ 기업들은 최근 10년간 아이슬란드 화산 폭발, 일본 지진, 태국 홍수와 미국 허리케인 등 많은 재앙을 겪어왔다 ” 며 “ 그럼에도 코로나19 팬데믹 ( 세계적 대유행 ) 에서 기업들은 자신들이 준비돼 있지 않음을 깨닫고 있다 ” 고 지적했다. 포스트 코
중국은 어느 곳보다 이 조건에 앞선다. 땅은 넓다. 노동력은 저렴하면서도 준수하다. 정부 통제로 사회 안정성도 어느 정도 확보됐다. 글로벌 기업이 앞다퉈 중국을 ‘ 세계의 공장 ’ 으로 만든 이유다. WEF는 " 지난 20 ~ 30년 동안 중국은 세계 생산의 중심이 됐다 " 고 전한다. 『 중국 무역과 힘 ( China Trade and Power ) 』 을 쓴 애널리스트 스튜어트 패터슨은 책에서 “ 애플과 GM 등은 중국의 싼 노동력과 중국 정부의 비호하에 이윤을 취했다 ” 며 “ 이는 경제 역사상 가장 차익이 큰 노동 거래 ” 라고 평가했다.'가성비 ( 가격
다 ” 며 “ 품질, 생산 능력, 비용 수요 변화에 대응할 수 있는 역량을 갖춘 곳을 찾는 데엔 시간과 노력이 필요하다 ” 고 설명한다. 그래도 ‘ 중국 올인 ’ 현상은 사라질 확률이 높다. 터키 재무장관을 지낸 브루킹스연구소의 케말 데르비쉬는 뉴욕타임스 ( NYT ) 에 “ 코로나19로 인한 혼란은 ‘ 초집중적 ’ 네트워크에 있다 ” 며 “ 금융은 미국, 제조업은 중국에 의존하는 등 특정 허브에 집중된 공급 네트워크 시스템이 문제 ” 라고 말했다.
등 많은 재앙을 겪어왔다 ” 며 “ 그럼에도 코로나19 팬데믹 ( 세계적 대유행 ) 에서 기업들은 자신들이 준비돼 있지 않음을 깨닫고 있다 ” 고 지적했다. 포스트 코로나,'차이나 + 알파'전략 부상 그렇다고 중국이 사라질 순 없다. 당장에 중국을 완전히 대체할 곳을 찾기는 불가능하다. WEF는 “ 글로벌 공급망은 하룻밤 사이에 만들 수 없다 ” 며 “ 품질, 생산 능력, 비용 수요 변화에 대응할 수 있는 역량을 갖춘 곳을 찾는 데엔 시간과 노력이 필요하다 ” 고 설명한다. 그래도 ‘ 중국 올인 ’ 현상은 사라질 확률이 높
코로나19 발호(跋扈)와 함께 시작된 중국발(發) 공급망 붕괴는 다국적 기업의 연쇄 가동 중단으로 이어졌다. 글로벌 기업이 앞다퉈 중국을 ‘세계의 공장’으로 만든 이유다. 효율의 이면에 그에 버금가는 취약성이 있었다.