지난 14일 오후울산 울주군 신고리 5, 6호기 건설 현장. 송영길 국회 외교통일위원장을 비롯한 더불어민주당 의원 5명이 강영철 건설소장의 설명에 고개를 끄덕였다. 송 위원장 등은 한국산 K원전의 안전성과 사용 후 핵연료 관리 실태를 직접 확인하러 현장을 찾았다. “ 신형 원전은 기존보다 격납고 두께를 넓혀 대형 항공기가 부딪쳐도 문제없도록 설계됐다. 미국에서 팬텀 전투기로 부딪혀 ( 안전성 ) 시험을 했는데 비행기는 박살이 나고 격납 건물엔 5㎝ 깊이 흠집만 났다. ” 강 소장의 설명에 이날 모임을 주도한 송 위원장은 “ 탈 ( [UNK] )
미국에서 팬텀 전투기로 부딪혀 ( 안전성 ) 시험을 했는데 비행기는 박살이 나고 격납 건물엔 5㎝ 깊이 흠집만 났다. ” 강 소장의 설명에 이날 모임을 주도한 송 위원장은 “ 탈 ( [UNK] ) 원전이란 흐름을 거스를 수는 없지만, 원전 전문인력과 산업 생태계는 유지, 발전시켜야 한다. 원전 관리 · 보수뿐 아니라 차후 미래 원전 해체 시장을 선점하기 위해서라도 그럴 필요가 있다 ” 고 했다. 이른바 탈원전 속도조절론이다. 이날 송 위원장과 현장 답사에 함께 한 의원들도 비슷한 생각을 드러냈다. 국회 정무위원회 여당 간사를 맡은 김병욱 의원은 “ 이번 폭우
다 ” 고 했다. 이른바 탈원전 속도조절론이다. 이날 송 위원장과 현장 답사에 함께 한 의원들도 비슷한 생각을 드러냈다. 국회 정무위원회 여당 간사를 맡은 김병욱 의원은 “ 이번 폭우 등 최근 기후변화를 보면 탄소배출량을 빨리 줄여야하는데 신재생에너지 확산 속도가 더딘 상황에서 원자력의 안전성과 효율성에 대한 관심을 지속적으로 높여가야 할 것 ” 이라고 말했다. 다른 의원도 “ 탈원전보다 탈탄소가 더 시급한데 지금은 원전을 무조건 없애는 데만 포커스가 맞춰져 있다 ” 고 했다. 탈탄소에 원전이 가장 효율적인 방안이라는
초 · 재선인 답사 참석자들은 ‘ 기후변화와 그린뉴딜정책을 연구하는 의원모임 ’ 소속이다. 지난달 출범한 모임 회원 29명 중 한국전력 노조 위원장 출신 김주영 의원과 김병욱, 김정호, 이용빈 의원이 이날 울주를 찾았다. 각자 상임위가 모두 다르고, 지역구도 제각각 ( 수도권3, 부산1, 광주1 ) 이다. 명시적으로 “ 탈원전 반대 ” 를 언급하지 않지만, “ 당내에 원자력 에너지의 순기능을 이해하는 흐름이 있다 ” 는 게 대체적 분위기라고 한다.
열정적인 지지를 보낸다 ” 고 했다. 아그네타 리징 세계원자력협회 사무총장은 지난해 한국을 찾아 “ 지금 세계는 탈탄소화라는 목표를 달성하기 위해 에너지 전환에 나서고 있다. 이를 달성하기 위한 가장 현실적인 해결책은 원자력 발전 ” 이라고 말했다. 이런 가운데 국내 여당에서도 탈원전 추진 속도를 늦추자는 의견이 하나둘 불거져 나오는 모습이다. 송 위원장을 제외하고 모두가 초 · 재선인 답사 참석자들은 ‘ 기후변화와 그린뉴딜정책을 연구하는 의원모임 ’ 소속이다. 지난달 출범한 모임 회원 29명 중 한국전력 노조 위원장 출신 김주영 의원과 김병욱, 김정호,
다. 다른 의원도 “ 탈원전보다 탈탄소가 더 시급한데 지금은 원전을 무조건 없애는 데만 포커스가 맞춰져 있다 ” 고 했다. 탈탄소에 원전이 가장 효율적인 방안이라는 주장은 세계 곳곳에서 제기되고 있다. 보리스 존슨 영국 총리는 지난달 하원 질의응답 ( PMQ ) 에서 “ 원전은 탄소중립을 달성하는 데 크게 기여할 것 ” 이라며 “ 원전에 열정적인 지지를 보낸다 ” 고 했다. 아그네타 리징 세계원자력협회 사무총장은 지난해 한국을 찾아 “ 지금 세계는 탈탄소화라는 목표를 달성하기 위해 에너지 전환에 나서고 있다. 이를 달성
송 위원장 등은 한국산 K원전의 안전성과 사용 후 핵연료 관리 실태를 직접 확인하러 현장을 찾았다. “신형 원전은 기존보다 격납고 두께를 넓혀 대형 항공기가 부딪쳐도 문제없도록 설계됐다. 미국에서 팬텀 전투기로 부딪혀 (안전성) 시험을 했는데 비행기는 박살이 나고 격납 건물엔 5㎝ 깊이 흠집만 났다. ” 강 소장의 설명에 이날 모임을 주도한 송 위원장은“탈(脫)원전이란 흐름을 거스를 수는 없지만, 원전 전문인력과 산업 생태계는 유지, 발전시켜야 한다. 원전 관리·보수뿐 아니라 차후 미래 원전 해체 시장을 선점하기 위해서라도 그럴 필요가 있다”고 했다. 이른바 탈원전 속도조절론이다.