3분기 미국 자동차 시장에서 현대차와 기아차, 테슬라가 웃었다. 현대차는 3분기 미국 시장에서 주요 완성차 업체 가운데 가장 양호한 실적을 거두며 미국 자동차 판매 회복세를 견인했다. 4일 현대차 미국법인에 따르면 현대차는 7 ~ 9월 17만828대를 팔아 지난해 3분기 대비 판매량이 1 % 하락했다. 하지만 법인∙렌터카 대량 판매 등을 제외한 소매 판매는 7 % 증가한 16만1254대를 기록했다. 현대차, 코로나에도 미국 9월 판매 5 % 증가 랜디 파커 판매담당 부사장은 “ 코로나19에 따른 침체에서 벗어나 실적이 회복되고 있다는 걸 보여주
16만1254대를 기록했다. 현대차, 코로나에도 미국 9월 판매 5 % 증가 랜디 파커 판매담당 부사장은 “ 코로나19에 따른 침체에서 벗어나 실적이 회복되고 있다는 걸 보여주는 지표 ” 라고 평가했다. 현대차의 9월 미국시장 판매량도 5만4790대로 지난해 9월 대비 5 % 증가했다. 차종별로는 팰리세이드 판매가 125 % 늘었고, 코나 44 %, 쏘나타 25 %, 싼타페 17 % 등으로 스포츠유틸리티 차량 ( SUV ) 이 상승세를 이끌었다. GM과 피아트크라이슬러그룹 ( FCA ) 은 3분기 판매량이 전년 대비 각각 10 % 하락
코로나19로 올 초 캘리포니아주 프리몬트 공장이 폐쇄됐는데도 올해 들어 9월까지 31만8000대를 팔았다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자 ( CEO ) 는 트위터에서 “ 내년에는 인도 시장에 진출할 것 ” 이라고 말했다. 역대 최고 실적 발표에도 지난 2일 테슬라 주가는 7. 38 % 급락했다. 올해 1월 머스크 CEO가 “ 올해 50만대를 팔겠다 ” 고 말했는데, 지금의 판매 추세로는 이 같은 매출 목표를 달성하기 어려울 것으로 보이기 때문이라는 분석이 월가에서 나왔다.
대 등 SUV가 실적을 견인했다. 테슬라는 3분기에 13만9300대를 고객에게 인도해 역대 최고 실적을 올렸다고 밝혔다. 지난해 3분기보다 44 % 증가한 판매량이다. 보급형 세단 모델3와 SUV인 모델Y가 12만4100대 팔려 성장세를 주도했고, 프리미엄 차종인 모델S와 모델 X는 1만5200대 팔렸다. 테슬라, 역대급 실적에도 주가 급락테슬라는 코로나19로 올 초 캘리포니아주 프리몬트 공장이 폐쇄됐는데도 올해 들어 9월까지 31만8000대를 팔았다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자 ( CEO ) 는 트위터에서 “ 내년에는 인도
44 %, 쏘나타 25 %, 싼타페 17 % 등으로 스포츠유틸리티 차량 ( SUV ) 이 상승세를 이끌었다. GM과 피아트크라이슬러그룹 ( FCA ) 은 3분기 판매량이 전년 대비 각각 10 % 하락했다. 포드는 픽업트럭과 SUV 판매에 힘입어 4. 9 % 하락에 그쳤다. 도요타와 혼다도 각각 11 %, 9. 5 % 하락했다. 다만 9월 판매의 경우 도요타는 16 %, 혼다는 12 % 증가해 회복세가 뚜렷했다. 기아차, 미국 진출 이래 ‘ 최고 실적 ’ 기아차는 9월 미국시장에서 5만5519대를 팔아 1994년 미국 진출 이래 9월 판매와 3분기 실적
, 혼다는 12 % 증가해 회복세가 뚜렷했다. 기아차, 미국 진출 이래 ‘ 최고 실적 ’ 기아차는 9월 미국시장에서 5만5519대를 팔아 1994년 미국 진출 이래 9월 판매와 3분기 실적 모두 최고치를 기록했다고 밝혔다. 기아차의 9월 미국시장 판매량은 지난해 9월 대비 24. 4 % 증가한 것이다. 텔루라이드 8829대, 스포티지 7165대, 셀토스 5613대 등 SUV가 실적을 견인했다. 테슬라는 3분기에 13만9300대를 고객에게 인도해 역대 최고 실적을 올렸다고 밝혔다. 지난해 3분기보다 44 % 증가한 판매량이다. 보급형
3분기 미국 자동차 시장에서 현대차와 기아차, 테슬라가 웃었다. 현대차, 코로나에도 미국 9월 판매 5% 증가 랜디 파커 판매담당 부사장은 “코로나19에 따른 침체에서 벗어나 실적이 회복되고 있다는 걸 보여주는 지표”라고 평가했다.