경찰청 ( 경찰청장 김창룡 ) 은 저출산고령사회위원회 ( 사무처장 박진경 ) 및 국회교통안전포럼 ( 대표 윤관석 국회의원, 정무위원장 ), 손해보험협회 ( 회장 김용덕 ) 와 공동으로 9월 24일 ( 목 ) 10시 종로구 손해보험협회 7층 연수실에서 ‘ 고령자 교통안전 종합계획 ’ 관련 온라인 공청회를 실시한다고 밝혔다. 이번 공청회는 초고령사회를 대비하여 정부와 연구기관 및 관련 단체가 합동으로 마련한 ‘ 고령자 교통안전 종합계획 ( 안 ) ’ 의 내용과 시사점 등을 논의하고 보완하기 위한 절차로서 추진되었다. 초고령사회 : 65세 이상 인구가 전체의 20 % 이상인
단체가 합동으로 마련한 ‘ 고령자 교통안전 종합계획 ( 안 ) ’ 의 내용과 시사점 등을 논의하고 보완하기 위한 절차로서 추진되었다. 초고령사회 : 65세 이상 인구가 전체의 20 % 이상인 사회 이번 종합계획 ( 안 ) 은 지난해 7월 노인 교통안전을 위한 종합적인 대책 마련을 위해 발족된 “ 고령운전자 안전대책 협의회 ” 의 22개 민관학 기관의 참여와 상호 협력을 바탕으로 마련되었다. 고령운전자 안전대책 협의회 종합계획에서는 ‘ 언제 어디서나 교통안전이 기본 권리로 보장되는 나라 ’ 를 비전으로, 2023년까지 65세 이상 고령 교통사고 사망자를 절반 이하로 감축하
현장점검 등을 통한 고령 보행자 교통사고 다발 지역 관리 강화, 교통약자 보행속도 기준개선 ( 0. 8m / s→0. 7m / s ) 과 보행섬 확대, 보행 신호 자동연장 시스템 도입 등 보행 안전 관련 9개 과제가 포함되어 있다.
자 교통안전교육, 노면표시 시인성 확보와 같은 교통안전시설 개선 분야 등 15개 과제로 구성되었다. < 예시 > 운전 적합성 평가 결과에 따른 첨단안전장치 ( ADAS ) 부착, 야간운전 제한, 고속도로 운전 제한 등 운전 가능한 조건을 부여 행정안전부가 관리하는 ‘ 고령 보행자 보행안전 확보 ’ 분야는, 노인보호구역 확대시설개선 및 전국단위 통합관리 등 실버존 관리, 관계기관 합동 현장점검 등을 통한 고령 보행자 교통사고 다발 지역 관리 강화, 교통약자 보행속도 기준개선 ( 0. 8m / s→0. 7m / s ) 과 보행섬 확대, 보행 신호 자동연장 시스템 도입 등
부 ) 등 3개 대과제와 총 32개 세부과제로 구성되었다. 각 세부과제의 책임감 있는 추진을 위하여 대과제에 대한 관리 부처를 지정하여 운영할 예정이다. 먼저, 경찰청이 관리하는 ‘ 고령운전자 안전지원 ’ 분야는, 조건부 운전면허 제도 도입 및 조건부 면허의 세부조건 마련을 위한 운전 적합성 평가 기술개발, 온라인 플랫폼 및 치매안심센터를 활용한 고령운전자 교통안전교육, 노면표시 시인성 확보와 같은 교통안전시설 개선 분야 등 15개 과제로 구성되었다. < 예시 > 운전 적합성 평가 결과에 따른 첨단안전장치 ( ADAS ) 부착, 야간운전 제한,
었다. 고령운전자 안전대책 협의회 종합계획에서는 ‘ 언제 어디서나 교통안전이 기본 권리로 보장되는 나라 ’ 를 비전으로, 2023년까지 65세 이상 고령 교통사고 사망자를 절반 이하로 감축하는 것을 목표로 하고 있으며, 고령운전자 안전지원 ( 관리부처 : 경찰청 ), [UNK] 보행자 보행안전 확보 ( 관리부처 : 행정안전부 ), [UNK] 교통복지 기반 구축 ( 관리부처 : 국토교통부 ) 등 3개 대과제와 총 32개 세부과제로 구성되었다. 각 세부과제의 책임감 있는 추진을 위하여 대과제에 대한 관리 부처를 지정하여 운영할 예정이다. 먼저,
경찰청(경찰청장 김창룡)은 저출산고령사회위원회(사무처장 박진경) 및 국회교통안전포럼(대표 윤관석 국회의원,정무위원장), 손해보험협회(회장 김용덕)와 공동으로 9월 24일(목) 10시 종로구 손해보험협회 7층 연수실에서 ‘고령자 교통안전 종합계획’ 관련 온라인 공청회를 실시한다고 밝혔다. 이번 공청회는 초고령사회를 대비하여 정부와 연구기관 및 관련 단체가 합동으로 마련한 ‘고령자 교통안전 종합계획(안)’의 내용과 시사점 등을 논의하고 보완하기 위한 절차로서 추진되었다.