일론 머스크 테슬라 최고경영자 ( CEO ) 가 한을 풀었다. 전기차 기업인 테슬라의 스탠더드앤드푸어스 ( S & P ) 500 지수 편입이 16일 ( 현지시간 ) 확정되면서다. S & P500 지수위원회는 다음 달 21일부터 테슬라 편입을 승인한다고 발표했다. S & P500 지수 편입은 머스크에겐 일종의 성인식이다. 2003년 창업한 신생 기업 테슬라가 어엿한 업계 대표주로 인정받은 셈이기 때문이다. S & P500 편입 소식에 머스크 자산도 약 16조원 폭등했다. 월스트리트저널 ( WSJ ) 은 “ ( 전기차에 대한 ) 회의론을 겪었던 테슬라엔
주로 인정받은 셈이기 때문이다. S & P500 편입 소식에 머스크 자산도 약 16조원 폭등했다. 월스트리트저널 ( WSJ ) 은 “ ( 전기차에 대한 ) 회의론을 겪었던 테슬라엔 획기적인 날 ” 이라며 “ 테슬라 주주들은 날개를 달았다 ” 고 전했다. 테슬라는 지난 9월엔 고배를 마셨다. 4분기 연속 흑자를 달성하며 편입 자격을 갖췄지만 S & P500의 문턱은 높았다. 물론 편입 자체는 시간문제였다는 시각도 있다. 시가총액 ( 시총 ) 기준으로 봐도 자동차 업계 대표주자인 테슬라의 존재감을 무시하긴 어렵기 때문이다. 파이낸셜타임
500의 문턱은 높았다. 물론 편입 자체는 시간문제였다는 시각도 있다. 시가총액 ( 시총 ) 기준으로 봐도 자동차 업계 대표주자인 테슬라의 존재감을 무시하긴 어렵기 때문이다. 파이낸셜타임스 ( FT ) 는 “ ( S & P500 편입은 ) 주식시장이 전기차를 업계의 주류로 공식 인정했다는 의미 ” 라고 평가했다. 테슬라의 시총은 16일 기준 3868억 2900만 달러 ( 약 428조 2968억원 ) 다. 내연기관 자동차 업계 1위인 일본 도요타 자동차의 시총 약 24조1918억엔 ( 약 256조 1869억원, 17일 기준 ) 을 훌쩍 뛰어넘었
. 지난 16일 주당 408. 09달러에 거래를 마쳤다. 10년 만에 주가가 약 2300 % 나 급등했다. S & P500 입성이란 호재로 시간 외 거래에선 주가는 461. 92달러로 치솟았다. 머스크의 자산도 덩달아 늘었다. 이날 하루에만 150억 달러 ( 약 16조 6000억원 ) 의 재산이 더해졌다. 지난 15일엔 머스크가 설립한 민간 우주탐사 기업 스페이스X가 유인 우주선 리질리언스 발사에 성공하며 사업적으로는 겹경사를 맞았다. 증시 입성을 앞두고 표정관리를 하는 또 한명이 있다. 숙박 공유 기업인 에어
( 약 428조 2968억원 ) 다. 내연기관 자동차 업계 1위인 일본 도요타 자동차의 시총 약 24조1918억엔 ( 약 256조 1869억원, 17일 기준 ) 을 훌쩍 뛰어넘었다. 테슬라는 10년 전인 2010년 6월 29일에 기업공개 ( IPO ) 를 했다. 기술주 중심의 나스닥 ( NASDAQ ) 지수에 편입됐고, 거래 첫날 주가는 주당 17달러였다. 지난 16일 주당 408. 09달러에 거래를 마쳤다. 10년 만에 주가가 약 2300 % 나 급등했다. S & P500 입성이란 호재로 시간 외 거래에선 주가는 461
민간 우주탐사 기업 스페이스X가 유인 우주선 리질리언스 발사에 성공하며 사업적으로는 겹경사를 맞았다. 증시 입성을 앞두고 표정관리를 하는 또 한명이 있다. 숙박 공유 기업인 에어비앤비 ( Airbnb ) 의 창업자이자 CEO인 브라이언 체스키다. 에어비앤비는 이날 미국 증권거래위원회 ( SEC ) 에 IPO 사업설명서를 제출했다고 발표했다. 이번 IPO로 에어비앤비는 나스닥에 상장해 10억 달러를 조달할 계획이다.
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 한을 풀었다. 전기차 기업인 테슬라의 스탠더드앤드푸어스(S&P)500 지수 편입이 16일(현지시간) 확정되면서다. S&P500 지수위원회는 다음 달 21일부터 테슬라 편입을 승인한다고 발표했다. S&P500 지수 편입은 머스크에겐 일종의 성인식이다. 2003년 창업한 신생 기업 테슬라가 어엿한 업계 대표주로 인정받은 셈이기 때문이다. S&P500 편입 소식에 머스크 자산도 약 16조원 폭등했다.