아직도 첫날 느낀 기분을 잊을 수 없다 ” 며 “ 운전하는데 필요한 사이드미러 ( 후사경 ) 만 움직여도 손님들에게서 불만이 쏟아졌다. 플랫폼 노동의 본질이 감정 노동이라는 것을 알게 됐다 ” 고 덧붙였다. 조 의원은 ‘ 배민 라이더 ’ 등 다른 플랫폼 노동의 현실도 파악하기 위해 추가 체험을 해보려 했지만 국회법 상의 겸직 금지 규정에 막혔다고 한다. 조 의원은 “ 여러 분야 플랫폼 노동자들의 현실과 의견을 추가로 확인 해 7월 중 법안을 제출할 예정 ” 이라고 말했다. 더불어민주당 최연소 의원인 전용기 의원 ( 29세 ) 은 국회 상임위원회 배정
1인 의원 정당인 시대전환의 조정훈 의원은 국회의원 임기 개시 전 한 달간 ( 지난 4월27일 ~ 5월27일 ) 심야에 대리운전 기사로 일했다. 조 의원은 한 인터넷상에서 대리운전을 중개하는 플랫폼에 기사로 등록한 뒤 밤 8시 이후 콜을 기다렸다. 그러나 한 달간 그가 실제로 운전의 기회를 잡은 것은 30여 차례 뿐. 조 의원은 “ ‘ 콜 ’ 을 1초 내에 잡지 않으면 다른 사람이 금세 채갔다 ” 며 “ 시작 후 2주일 정도 전까지는 제대로 일하기도 어려웠다 ” 고 했다. 조 의원은 대리운전 마지막 날 겪은 일을 토대로 1호
내에 잡지 않으면 다른 사람이 금세 채갔다 ” 며 “ 시작 후 2주일 정도 전까지는 제대로 일하기도 어려웠다 ” 고 했다. 조 의원은 대리운전 마지막 날 겪은 일을 토대로 1호 법안을 마련하기로 했다. 이른바 ‘ 대리기사 경력증명서 법 ’ 이다. 플랫폼 노동자들도 자신의 일한 시간에 대한 경력증명을 발급받을 수 있도록 하는 게 법의 골자다. 조 의원은 해당 업체 사이트에 폐업신고 ( 기사 등록을 말소하는 절차 ) 를 하는 순간 자신의 계정이 사라지면서 한 달 간 노동의 흔적이 모두 사라져 버리는 것을 ‘ 발견 ’ 했다. 조 의원
“ 여러 분야 플랫폼 노동자들의 현실과 의견을 추가로 확인 해 7월 중 법안을 제출할 예정 ” 이라고 말했다. 더불어민주당 최연소 의원인 전용기 의원 ( 29세 ) 은 국회 상임위원회 배정 전인 지난 4일 ‘ 상가건물 임대차보호법 일부개정법률안 ’ 을 발의했다. 해당 법안은 2020년 7월 1일부터 2020년 12월 31일까지 현 신종 코로나바이러스 감염증 ( 코로나19 ) 비상시기에 한시적으로 임대인의 계약갱신을 보장하고, 임대료 연체로 인한 계약 해지 및 퇴거를 제한하는 내용이다. 총선에 출마하기 직전까지 3년 가량 경기 안산의 대학가 앞에서 식당
조 의원은 해당 업체 사이트에 폐업신고 ( 기사 등록을 말소하는 절차 ) 를 하는 순간 자신의 계정이 사라지면서 한 달 간 노동의 흔적이 모두 사라져 버리는 것을 ‘ 발견 ’ 했다. 조 의원은 “ 노동의 기록은 사회적 신용과 고용 보험 등 노동자로 인정받기 위한 기초 자료인데 자신의 기록을 자신이 가질 수 없는 현실은 문제가 크다고 느꼈다 ” 고 말했다. 그는 “ 아직도 첫날 느낀 기분을 잊을 수 없다 ” 며 “ 운전하는데 필요한 사이드미러 ( 후사경 ) 만 움직여도 손님들에게서 불만이 쏟아졌다. 플랫폼 노동의 본질이 감정 노동이라는 것
( 코로나19 ) 비상시기에 한시적으로 임대인의 계약갱신을 보장하고, 임대료 연체로 인한 계약 해지 및 퇴거를 제한하는 내용이다. 총선에 출마하기 직전까지 3년 가량 경기 안산의 대학가 앞에서 식당을 운영했던 경험이 법안 구상의 출발점이었다. 전 의원은 “ 2014년 세월호 참사 이후로 정치를 해야겠다고 생각했는데 용돈 받아서 정치를 할 수는 없어 시작한 일 ” 이라며 “ [UNK] 없어 스프링클러를 직접 설치하다가 터지기도 하고, 수도꼭지도 모두 손수 달았다 ” 고 했다.
조 의원은 대리운전 마지막 날 겪은 일을 토대로 1호 법안을 마련하기로 했다. 이른바 ‘대리기사 경력증명서 법’이다. 플랫폼 노동자들도 자신의 일한 시간에 대한 경력증명을 발급받을 수 있도록 하는 게 법의 골자다. 조 의원은 “여러 분야 플랫폼 노동자들의 현실과 의견을 추가로 확인 해 7월 중 법안을 제출할 예정”이라고 말했다.