전남 특구는 지난해 7월 특구 지정 이후 짧은 기간에도 불구하고 19개 기업이 전남 특구지역으로 기업 이전을 완료했다. 이중 캠시스는 연간 3만대 생산 규모의 초소형전기차 공장을 준공 ( ‘ 19. 8월 ) 하고, 대풍EV자동차는 영광공장 준공을 통해 연간 12, 000대 생산 규모의 34륜형 전기차 공장을 준공 ( ‘ 20. 6월 ) 하는 등 가시적 성과를 거뒀다. 그리고 9개 규제특례를 통해 ’ 22년까지 e모빌리티 핵심기업 27개사를 유치해 일자리 창출 260명과 신규 매출 600억원의 파급효과를 기대하고 있다. 전남 특구에서는 지난
. 그리고 9개 규제특례를 통해 ’ 22년까지 e모빌리티 핵심기업 27개사를 유치해 일자리 창출 260명과 신규 매출 600억원의 파급효과를 기대하고 있다. 전남 특구에서는 지난 5월 27일 압해대교 일원 ( 전남 목포시 ~ 신안군 ) 에서 초소형 전기차 진입금지 도로 주행의 안전성 확보를 위한 초소형 전기차 주행 실증을 착수했고, 올해 안에 4륜형 이륜차와 농업용 동력운반차 실증을 진행할 예정 ( ’ 20. 12월 ) 이다. 중기부 관계자는 “ 전남 e모빌리티 규제자유특구는 기업하기 좋은 환경 제공으로 e모빌리티 기업 집적화 등을 통해 최근
용 동력운반차 실증을 진행할 예정 ( ’ 20. 12월 ) 이다. 중기부 관계자는 “ 전남 e모빌리티 규제자유특구는 기업하기 좋은 환경 제공으로 e모빌리티 기업 집적화 등을 통해 최근 5개사 643억원의 투자유치 등 지방 혁신성장의 모델을 제시했으며, 안전성 향상과 기술개발을 통해 e모빌리티 산업의 중심지가 될 것으로 기대한다. “ 라고 밝혔다. 전남 e모빌리티 규제자유특구 현황 < 5개 세부사업, 9개 규제특례 > 실증 착수 현황 ( 실증 사업 ) 전기자전거 및 PM 자전거 전용도로 주행실증 ( 실증 목적 ) 스로틀 방식과 고출
e모빌리티 규제자유특구 현황 < 5개 세부사업, 9개 규제특례 > 실증 착수 현황 ( 실증 사업 ) 전기자전거 및 PM 자전거 전용도로 주행실증 ( 실증 목적 ) 스로틀 방식과 고출력 전기자전거 및 PM의 자전거 전용도로 주행 시 기존 운행차량과의 교행특성 및 주행특성 데이터 등을 분석하여 규제해소를 위한 개선사항 및 안전요건 도출 ( 실증 구간 ) 자전거전용도로 10. 6km ( 왕복 ) 법성면 법성포 일대, 불갑면 불갑저수지 일대, 목포시 목포대학교 인근 실증 내용 ( 전기자전거 ) 스로틀 방식과 고출력 (
전용도로 10. 6km ( 왕복 ) 법성면 법성포 일대, 불갑면 불갑저수지 일대, 목포시 목포대학교 인근 실증 내용 ( 전기자전거 ) 스로틀 방식과 고출력 ( 590w 이하 ) 전기 자전거의 주행 특성 분석을 통한 자전거전용도로 이용 검토 ( 개인용 이동수단 ( PM, Personal Mobility ) ) 자전거전용도로 주행 허용, 자전거용 안전모 착용 허용, 사용자 사전 교육을 통해 면허 대체 실증 기간 : ’ 20. 6월 ~ ‘ 21. 7월 실증 대상 전기 자전거 개인용 이동수단 PM, Personal Mobility )
그리고 9개 규제특례를 통해 ’22년까지 e모빌리티 핵심기업 27개사를 유치해 일자리 창출 260명과 신규 매출 600억원의 파급효과를 기대하고 있다. 전남 특구에서는 지난 5월 27일 압해대교 일원(전남 목포시~신안군)에서 초소형 전기차 진입금지 도로 주행의 안전성 확보를 위한 초소형 전기차 주행 실증을 착수했고, 올해 안에 4륜형 이륜차와 농업용 동력운반차 실증을 진행할 예정(’20.12월)이다.