IMF, 올해 세계 성장률 전망 - 3 % 로 낮춰 수출 피해도 가시화했다. 주요국의 경기 위축과 함께 세계 물류망이 마비되면서 이달 1 ~ 10일 열흘 동안 하루 평균 수출액은 지난해 같은 기간보다 18. 6 % 감소했다. 곤두박질친 국제 유가 영향으로 석유제품 수출액은 47. 7 % 줄었고, 보릿고개에 접어든 세계 자동차산업 영향으로 자동차 부품 수출도 31. 8 % 감소했다. 대표 수출품인 반도체도 1. 5 % 감소했다. 중국 ( - 10. 2 % ), 미국 ( - 3. 4 % ) 등 주요 국가 대부분으로 향하는 수출길이 좁아졌다. 수출 부진은 이제 시작이다
수출품인 반도체도 1. 5 % 감소했다. 중국 ( - 10. 2 % ), 미국 ( - 3. 4 % ) 등 주요 국가 대부분으로 향하는 수출길이 좁아졌다. 수출 부진은 이제 시작이다. IMF는 이날 세계 성장률 전망치를 - 3 % 로 낮췄다. 미국 등 선진국 전체 성장률은 올해 - 6. 1 % 로 내다봤다. 정인교 인하대 국제통상학과 교수는 “ 주요국의 경제성장률이 낮아지면 한국도 부진에서 벗어나기 어려운 구조 ” 라며 “ 코로나19 이전의 공급망을 복구할 때까지 위기는 계속될 것 ” 이라고 말했다. 수출 · 내수 동반 추락에 고용 대란도 가시
이 낮아지면 한국도 부진에서 벗어나기 어려운 구조 ” 라며 “ 코로나19 이전의 공급망을 복구할 때까지 위기는 계속될 것 ” 이라고 말했다. 수출 · 내수 동반 추락에 고용 대란도 가시화했다. 고용은 줄고, 실직은 늘었다. 지난달 실업급여 신청자 수는 24. 8 % ( 3만1000명 ) 급증해 3월 기준으로 2009년 이후 최대 증가 폭을 기록했다. 암울한 지표투성이인데 전망은 더 어둡다. IMF는 “ 중국을 제외한 거의 모든 국가의 경제적 혼란이 올 2분기에 집중되고 있다 ” 고 설명했다. 4 ~ 6월과 그
조언했다. 이어 “ 코로나19가 사라진 후에는 신속한 경기 회복에 중점을 둬야 한다 ” 며 “ 긴급 지원을 점진적으로 축소하고 그간 늘어난 부채를 관리하면서 전반적 경기부양을 통해 내수 활성화를 도모해야 한다 ” 고 덧붙였다. 전문가들도 재정정책 등을 통해 우선 급한 불을 끄되 ‘ 포스트 코로나19 ’ 를 겨냥한 대응책도 마련해야 한다고 주문한다.
는 단계 ” 라며 “ 전방위적으로 밀려오는 전대미문의 충격에 대응하기 위해서는 더한 각오와 정책적 결단이 필요하다 ” 고 촉구했다. 또 “ 특단의 고용대책과 기업을 살리기 위한 추가 대책을 준비해야 한다 ” 고 강조했다. IMF는 각국에 대한 정책 제언으로 우선 “ 피해 가계 · 기업 지원을 위한 대규모의 선별적 재정 · 통화 · 금융 조치를 통해 경제 충격을 완화해야 한다 ” 고 조언했다. 이어 “ 코로나19가 사라진 후에는 신속한 경기 회복에 중점을 둬야 한다 ” 며 “ 긴급 지원을 점진적으로 축소하고 그간 늘어난 부채를 관리하면서 전반적 경기부양을 통해 내수 활성화
. 암울한 지표투성이인데 전망은 더 어둡다. IMF는 “ 중국을 제외한 거의 모든 국가의 경제적 혼란이 올 2분기에 집중되고 있다 ” 고 설명했다. 4 ~ 6월과 그 이후에 이전보다 더 큰 충격이 찾아올 거란 얘기다. 코로나19의 여파가 눈덩이처럼 불어나며 정부의 경각심도 커졌다. 문재인 대통령은 14일 국무회의에서 “ 경제적으로는 본격적인 위기가 시작되는 단계 ” 라며 “ 전방위적으로 밀려오는 전대미문의 충격에 대응하기 위해서는 더한 각오와 정책적 결단이 필요하다 ” 고 촉구했다. 또 “ 특단의 고용대책과 기업을 살리기 위한 추가
주요국의 경기 위축과 함께 세계 물류망이 마비되면서 이달 1~10일 열흘 동안 하루 평균 수출액은 지난해 같은 기간보다 18. 6% 감소했다. 곤두박질친 국제 유가 영향으로 석유제품 수출액은 47. 7% 줄었고, 보릿고개에 접어든 세계 자동차산업 영향으로 자동차 부품 수출도 31. 8% 감소했다. 정인교 인하대 국제통상학과 교수는 “주요국의 경제성장률이 낮아지면 한국도 부진에서 벗어나기 어려운 구조”라며 “코로나19 이전의 공급망을 복구할 때까지 위기는 계속될 것”이라고 말했다.