다. 장기 렌트를 할 경우 차량은 렌터카 회사 소유가 되고, 리스의 경우 금융캐피털 소유가 된다. 수입차보다 국산차가 법인 · 사업자의 선택을 받은 점도 눈여겨볼 대목이다. 현대차그룹에 따르면 지난해 법인 · 사업자가 구매한 현대 · 기아차는 24만4664대로 2015년 ( 20만8502대 ) 보다 17. 3 % 증가했다. 반면 같은 기간 수입차는 9만5311대에서 9만1103대 ( 한국수입자동차협회 자료 ) 로 4. 4 % 감소했다. 브랜드별로 보면 기아차를 구매한 법인 · 사업자가 늘었다. 지난해 법인 · 사업자가 구매한 기아차
통해 신차를 많이 구매한 것으로 보인다 " 고 말했다. 또 쏘카 · 그린카 등 차량 공유업체도 사업 규모를 키우며 보유 대수를 늘리고 있다. 그린카 관계자는 " 현재 보유 차량은 9000여 대로 5년 전인 2014년 말 ( 1865대 ) 보다 5배가량 늘었다 " 며 " 올해 들어 2000여 대를 추가로 구입했다 " 고 말했다. 개인의 차량 구입 방식도 영향을 미쳤다. 장기 렌트를 할 경우 차량은 렌터카 회사 소유가 되고, 리스의 경우 금융캐피털 소유가 된다. 수입차보다 국산차가 법인 · 사업자의 선택을 받은 점도 눈여겨볼 대목이다. 현대차그룹
대에서 9만1103대 ( 한국수입자동차협회 자료 ) 로 4. 4 % 감소했다. 브랜드별로 보면 기아차를 구매한 법인 · 사업자가 늘었다. 지난해 법인 · 사업자가 구매한 기아차는 12만6626대로 현대차 ( 11만8038대 ) 를 앞질렀다. 수입차 중에선 메르세데스 - 벤츠가 3만7886대로 경쟁 브랜드인 BMW ( 1만5816대 ) · 아우디 ( 4459대 ) 를 크게 앞섰다. 특히 K7 · K9을 구매한 법인 · 사업자가 늘었다. 현대차그룹에 따르면 2015년 법인 · 사업자가 구매한 K7 · K9은 7480대였지만,
대 ) 를 크게 앞섰다. 특히 K7 · K9을 구매한 법인 · 사업자가 늘었다. 현대차그룹에 따르면 2015년 법인 · 사업자가 구매한 K7 · K9은 7480대였지만, 지난해엔 2만2842대로 3배가량 늘었다. 업계 관계자는 " 법인이 구매하는 업무용 차량의 경우 윗사람보다 한 등급 아래를 구매하는 경우가 많은데, 그런 측면에서 K7 · K9이 혜택을 본 측면이 있다 " 고 말했다.
공유 차량 확산에 힘입어 법인 · 사업자의 신차 구매 비중이 늘었다. 반면 경기 악화에 따른 젊은 층의 소비 여력 감소 등으로 개인 소유 차량은 줄어들고 있다. 자동차 시장조사기관 카이즈유 데이터연구소에 따르면 지난해 국토교통부에 등록된 신차 150만 대 중 법인 · 사업자 소유는 39만여 대로 조사됐다. 전체에서 차지하는 비중은 26. 4 % 로 5년 전인 2015년 ( 22. 2 % ) 에 비해 4. 2 % 포인트 증가했다. 반면 개인 소유로 등록한 신차는 110만대로 2015년 ( 118만여 대 ) 보다 8만여대 줄었다. 최근 법인 · 사업자 소유의 차량은 꾸준히
2 % ) 에 비해 4. 2 % 포인트 증가했다. 반면 개인 소유로 등록한 신차는 110만대로 2015년 ( 118만여 대 ) 보다 8만여대 줄었다. 최근 법인 · 사업자 소유의 차량은 꾸준히 증가했다. 장기 렌트나 리스를 이용하면 비용 처리 등 절세효과를 누릴 수 있기 때문이다. 카이즈유 관계자는 " 규모 있는 법인보단 자영업자 등 규모가 작은 사업자가 렌트 · 리스를 통해 신차를 많이 구매한 것으로 보인다 " 고 말했다. 또 쏘카 · 그린카 등 차량 공유업체도 사업 규모를 키우며 보유 대수를 늘리고 있다. 그린카 관계자는 " 현재 보유 차량은 9000여
수입차보다 국산차가 법인·사업자의 선택을 받은 점도 눈여겨볼 대목이다. 현대차그룹에 따르면 지난해 법인·사업자가 구매한 현대·기아차는 24만4664대로 2015년(20만8502대)보다 17. 3% 증가했다. 반면 같은 기간 수입차는 9만5311대에서 9만1103대(한국수입자동차협회 자료)로 4. 4% 감소했다.