서울 청량리역에서 충북 제천까지 약 1시간 만에 도착할 수 있는 철도가 곧 개통된다. 경기 이천 ~ 충주 ~ 경북 문경을 잇는 중부내륙선 철도 건설 사업도 한창이다. 충남 · 북 지자체는 “ 충남 서산에서 경북 울진까지 철도로 연결해 달라 ” 고 요구하고 있다. ‘ 철도 르네상스 ’ 를 꿈꾸는 충청권의 모습이다. 19일 국가철도공단에 따르면 중앙선 원주 ~ 제천 복선전철 구간 ( 총연장 44. 1㎞ ) 이 다음 달 말 개통될 예정이다. 서울 청량리를 기점으로 복선전철 구간에는 시속 260㎞까지 달릴 수 있는 최신식 한국형 KTX 열차가 달린다. 복선전
구간 ( 총연장 44. 1㎞ ) 이 다음 달 말 개통될 예정이다. 서울 청량리를 기점으로 복선전철 구간에는 시속 260㎞까지 달릴 수 있는 최신식 한국형 KTX 열차가 달린다. 복선전철이 개통되면 청량리역에서 제천역까지 운행시간이 현재 1시간 40분에서 약 1시간으로 40분 정도 단축돼 수도권 주민의 제천 등 충북 북부권 접근성이 크게 개선될 것으로 보인다. 제천시는 복선전철을 관광객 유치, 물류 수송 등 지역경제 활성화로 연결하기 위해 종합대책을 마련 중이다. 인근 충주는 충북선과 ‘ X축 ’ 을 이루는 중부내륙선 건설 공사가 한창이다
시는 복선전철을 관광객 유치, 물류 수송 등 지역경제 활성화로 연결하기 위해 종합대책을 마련 중이다. 인근 충주는 충북선과 ‘ X축 ’ 을 이루는 중부내륙선 건설 공사가 한창이다. 경기 이천 ~ 충주 ~ 경북 문경을 잇는 총연장 93. 2㎞의 중부내륙선 건설사업은 1단계 ( 이천 ~ 충주 ) 와 2단계 ( 충주 ~ 문경 ) 로 나눠 진행 중이다. 2015년 시작돼 지난 9월 말 기준 73 % 의 공정을 보이는 1단계 사업은 내년 말에 끝난다. 전체 구간은 2023년 12월에 개통된다. 충주시는 중부내륙선이 개통되면 시민
2015년 시작돼 지난 9월 말 기준 73 % 의 공정을 보이는 1단계 사업은 내년 말에 끝난다. 전체 구간은 2023년 12월에 개통된다. 충주시는 중부내륙선이 개통되면 시민 교통 편의가 증진되고 관광산업 등 지역 발전이 빨라질 것으로 보고 있다. 충주가 지역구인 이종배 국회의원은 “ ( 연계 철도망인 ) 수서 ~ 광주 복선전철 완공 시 급행을 타고 충주에서 서울까지 43분 만에 한 번에 갈 수 있을 것 ” 이라고 말했다. 이와 별도로 충북도는 청주 ( 청주공항 ) ~ 충주 ~ 제천 ( 봉양읍 ) 구간의 충북선을 고속화하는 사업을
지 43분 만에 한 번에 갈 수 있을 것 ” 이라고 말했다. 이와 별도로 충북도는 청주 ( 청주공항 ) ~ 충주 ~ 제천 ( 봉양읍 ) 구간의 충북선을 고속화하는 사업을 추진 중이다. 이런 가운데 천안시와 충남 · 북, 경북도와 12개 시 · 군 협력체는 중부권 동서횡단철도 건설사업을 촉구하는 공동 건의문을 지난 16일 국회 교통위원회에 제출했다. 공동건의문 전달은 지난 9월 청와대와 지난 12일 국토교통부에 이어 세 번째이다. 건의문에는 중부권 동서횡단철도를 제4차 국가철도망 구축계획에 반영하고 조기 착공을
공동건의문 전달은 지난 9월 청와대와 지난 12일 국토교통부에 이어 세 번째이다. 건의문에는 중부권 동서횡단철도를 제4차 국가철도망 구축계획에 반영하고 조기 착공을 촉구하는 내용이 담겼다. 중부권 동서횡단철도는 3조7000억원 ( 제3차 국가철도 반영노선 제외 시 ) 을 들여 충남 서산 ~ 당진 ~ 예산 ~ 아산 ~ 천안 ~ 충북 청주 ~ 괴산 ~ 경북 문경 ~ 예천 ~ 영주 ~ 봉화 ~ 울진 ( 총연장 330㎞ ) 을 잇는 대형 사업이다.
19일 국가철도공단에 따르면 중앙선 원주~제천 복선전철 구간(총연장 44. 1㎞)이 다음 달 말 개통될 예정이다. 복선전철이 개통되면 청량리역에서 제천역까지 운행시간이 현재 1시간 40분에서 약 1시간으로 40분 정도 단축돼 수도권 주민의 제천 등 충북 북부권 접근성이 크게 개선될 것으로 보인다. 제천시는 복선전철을 관광객 유치, 물류 수송 등 지역경제 활성화로 연결하기 위해 종합대책을 마련 중이다.