국내 수입차 판매 1위인 메르세데스 - 벤츠의 배출가스 조작 혐의가 드러나면서 지난 4년간 이어온 벤츠코리아의 독주가 끝날지 주목된다. 환경부는 지난 6일 벤츠 GLC220d 4Matic, S350 BlueTEC 4Matic L 등 12개 차종, 3만7154대에 대해 인증을 취소하고 과징금 776억원을 부과했다. 지금까지 환경부가 자동차 업체에 부과한 과징금 중 최고 액수다. 2015년 아우디 폴크스바겐 ‘ 디젤 게이트 ’ 때 적발 규모가 티구안 등 15개 차종, 12만5000대로 더 컸지만, 폴크스바겐그룹에는 140억원만 부과됐다.
한 과징금 중 최고 액수다. 2015년 아우디 폴크스바겐 ‘ 디젤 게이트 ’ 때 적발 규모가 티구안 등 15개 차종, 12만5000대로 더 컸지만, 폴크스바겐그룹에는 140억원만 부과됐다. 이후 배출가스 조작에 대한 차종당 과징금 상한액이 500억원으로 높아지면서 이번 벤츠에 대한 과징금이 역대 최고가 됐다. 벤츠코리아 측은 “ 이번에 적발된 차종들은 2012 ~ 2018년에 판매된 모델들로 현재 판매되는 신차에는 적용되지 않는다 ” 고 설명했다. 하지만 디젤게이트 이후 최대 규모 배출가스 조작 사례로 인해 차 품질에 대한 신뢰도 저하는 피할 수 없다고 보고 있다. 업계
월 수입차 브랜드별 판매량은 벤츠 6763대, BMW 5124대로 차이가 1639대에 불과하다. 3월엔 벤츠 5115대, BMW 4813대로 302대 밖에 차이가 나지 않았다. 과거 디젤게이트로 홍역을 치렀던 폴크스바겐도 4월 한 달간 ‘ 티구안 2. 0 TDI ’ 모델이 1180대 팔려 두 달 연속 수입차 모델별 판매 1위를 기록했다. 수입차 중 4월 판매량 1000대를 넘긴 건 이 모델이 유일하다. 3월엔 BMW와 불과 302대 차이 아우디 · 폴크스바겐은 2015년 디젤게이트 직전 두 브랜드를 합해 국내 수입차 시장의 28 % 를 차지할 정도로 인기
모델들로 현재 판매되는 신차에는 적용되지 않는다 ” 고 설명했다. 하지만 디젤게이트 이후 최대 규모 배출가스 조작 사례로 인해 차 품질에 대한 신뢰도 저하는 피할 수 없다고 보고 있다. 업계에선 국내 수입차 시장 2위인 BMW와 아우디 폴크스바겐, 볼보 등 판매량에서 벤츠를 추격하고 있는 수입차 업체들이 반사 이익을 볼 것이라는 관측이 나온다. 카이즈유 데이터랩에 따르면 4월 수입차 브랜드별 판매량은 벤츠 6763대, BMW 5124대로 차이가 1639대에 불과하다. 3월엔 벤츠 5115대, BMW 4813대로 302대 밖에 차이가 나지 않았다. 과거 디젤
월 판매량 1000대를 넘긴 건 이 모델이 유일하다. 3월엔 BMW와 불과 302대 차이 아우디 · 폴크스바겐은 2015년 디젤게이트 직전 두 브랜드를 합해 국내 수입차 시장의 28 % 를 차지할 정도로 인기를 끌었다. 하지만 디젤게이트로 대부분 차종의 인증이 취소되면서 2017년 아우디는 1년 내내 962대, 폴크스바겐은 아예 한 대도 못 파는 사태가 벌어지기도 했다. 물론 이번 벤츠 사례는 그때와는 규모 등에서 차이가 있다. 또한 배출가스 위반은 명백하지만 기술적인 측면에서 벤츠의 고의성을 입증하기 힘들 수 있다는 견해도 있다. 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 “
는 그때와는 규모 등에서 차이가 있다. 또한 배출가스 위반은 명백하지만 기술적인 측면에서 벤츠의 고의성을 입증하기 힘들 수 있다는 견해도 있다. 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 “ 배출가스가 기준을 초과해서 나온 것은 부정할 수 없는 사실 ” 이라면서도 “ 문제가 된 질소산화물 환원촉매 ( SCR ) 나 배출가스 재순환장치 ( EGR ) 는 온오프 개념이 아니라 여러가지 로직이 얽혀 있기 때문에 디젤게이트 때처럼 성능을 좋게 하기 위해서 임직원들이 조작했다고 단언하기는 사실 힘들다 ” 고 말했다.
국내 수입차 판매 1위인 메르세데스-벤츠의 배출가스 조작 혐의가 드러나면서 지난 4년간 이어온 벤츠코리아의 독주가 끝날지 주목된다. 환경부는 지난 6일 벤츠 GLC220d 4Matic, S350 BlueTEC 4Matic L 등 12개 차종, 3만7154대에 대해 인증을 취소하고 과징금 776억원을 부과했다. 지금까지 환경부가 자동차 업체에 부과한 과징금 중 최고 액수다.