일본 소프트뱅크가 미국의 로봇 전문업체인 보스턴 다이내믹스를 현대자동차에 매각하는 방안을 논의 중이라고 블룸버그통신이 10일 보도했다. 블룸버그는 “ 이번 거래는 최대 10억 달러 규모 ” 라고 전했다. 보스턴 다이내믹스는 MIT대 출신 연구진이 1992년 설립했다. 네 다리로 걷는 로봇 개 ‘ [UNK] ’ ( spot ) 으로 유명하다. 옆에서 밀어도 스스로 중심을 잡고 실제 동물처럼 걷는 로봇이다. 2015년 선보인 [UNK] 초당 1. 58m 속도로 뛰거나 계단을 오를 수도 있다. 보스턴 다이내믹스는 뛰어난 기술력을 갖고 있지만 제품의 양산에 성공하지 못했다. 회사 주인이 여러
걷는 로봇이다. 2015년 선보인 [UNK] 초당 1. 58m 속도로 뛰거나 계단을 오를 수도 있다. 보스턴 다이내믹스는 뛰어난 기술력을 갖고 있지만 제품의 양산에 성공하지 못했다. 회사 주인이 여러 번 바뀐 이유다. 2013년 구글이 이 회사를 인수했다가 2017년 소프트뱅크에 팔았다. 블룸버그는 “ ( 현대차와 ) 협상은 초기 단계로 구체적인 조건은 바뀔 수 있다 ” 고 전했다. 현대차그룹은 “ 다양한 전략적 투자와 제휴 기회를 지속해서 모색하고 있지만 결정한 사항은 없다 ” 는 입장을 밝혔다. 인수 협상을 시인하지도, 부인하지도 않았다. 고태봉
개발 중이다. 현대차그룹은 10일 미국의 반도체 업체인 엔비디아와 기술 개발 및 협력을 확대한다는 계획을 발표했다. 영상정보처리장치 ( GPU ) 업체로 출발한 엔비디아는 올해 들어 증시 시가총액에서 인텔을 추월했다. 최근에는 소프트뱅크가 소유했던 반도체 설계회사 ARM을 인수했다.
실리콘밸리에 미래형 모빌리티 ( 이동수단 ) 개발 조직인 ‘ 뉴호라이즌스 스튜디오 ’ 를 설립했다. 지난해 미국 라스베이거스에서 열린 소비자가전 전시회 ( CES ) 에선 계단을 오르는 자동차 ( 엘리베이트 콘셉트카 ) 를 공개했다. 이 차는 보스턴 다이내믹스의 로봇을 연상케 한다는 평가를 받았다. 현대차는 자동차가 바퀴로 도로를 달리다가 험한 길이나 계단을 만나면 네 발로 걸을 수 있는 기술을 개발 중이다. 현대차그룹은 10일 미국의 반도체 업체인 엔비디아와 기술 개발 및 협력을 확대한다는 계획을 발표했다. 영상정보처리장치 ( GPU ) 업체로 출발한 엔비디아는 올해 들어
. 현대차그룹은 “ 다양한 전략적 투자와 제휴 기회를 지속해서 모색하고 있지만 결정한 사항은 없다 ” 는 입장을 밝혔다. 인수 협상을 시인하지도, 부인하지도 않았다. 고태봉 하이투자증권 리서치센터장은 “ ( 현대차의 ) 보스턴 다이내믹스 인수는 시장성 있는 가격에 ( 제품을 ) 양산할 수 있는지, 핵심 기술을 이전받을 수 있는지가 관건이 될 것 ” 이라고 말했다. 그는 “ 현대차가 갖고 있지 않은 기술을 인수 · 합병 ( M & A ) 으로 채워나가는 건 바람직한 방향 ” 이라고 덧붙였다. 현대차는 지난해 미국의 자율주행 업체 앱티브
말했다. 그는 “ 현대차가 갖고 있지 않은 기술을 인수 · 합병 ( M & A ) 으로 채워나가는 건 바람직한 방향 ” 이라고 덧붙였다. 현대차는 지난해 미국의 자율주행 업체 앱티브와 합작법인을 설립하는 계획을 발표하고 20억 달러를 투자했다. 로봇 분야는 도심항공교통 ( UAM ) 과 함께 현대차그룹이 지속적으로 투자하는 분야다. 현대차는 지난 9월 미국 실리콘밸리에 미래형 모빌리티 ( 이동수단 ) 개발 조직인 ‘ 뉴호라이즌스 스튜디오 ’ 를 설립했다. 지난해 미국 라스베이거스에서 열린 소비자가전 전시회 ( CES ) 에선 계단을 오르는 자동차 ( 엘리베이트 콘셉트카 ) 를
일본 소프트뱅크가 미국의 로봇 전문업체인 보스턴 다이내믹스를 현대자동차에 매각하는 방안을 논의 중이라고 블룸버그통신이 10일 보도했다. 네 다리로 걷는 로봇 개 ‘스폿’(spot)으로 유명하다. 2015년 선보인 스폿은 초당 1. 58m 속도로 뛰거나 계단을 오를 수도 있다. 옆에서 밀어도 스스로 중심을 잡고 실제 동물처럼 걷는 로봇이다.