“ 내년 영하 80도로 운반해야 하는 100억회 분의 코로나19 백신 운송에 사활을 걸었죠. ” 지난달 27일 서울 마포구 DHL 본사에서 중앙일보와 인터뷰 한 한병구 ( 63 ) DHL코리아 대표의 얘기다. 국제특송 서비스로 잘 알려진 DHL은 신종 코로나바이러스 감염증 ( 코로나19 ) 의 최대 수혜 기업 중 하나다. 코로나19 팬더믹 ( 세계적 유행 ) 으로 전 세계가 국경을 걸어 잠그면서 사람의 이동은 확 줄어든 반면, 필요한 물건의 배송 요청이 크게 늘었기 때문이다. 자체 항공기를 이용해 220여 개국의 물류망을 확보한 DHL엔 배송
으로 전 세계가 국경을 걸어 잠그면서 사람의 이동은 확 줄어든 반면, 필요한 물건의 배송 요청이 크게 늘었기 때문이다. 자체 항공기를 이용해 220여 개국의 물류망을 확보한 DHL엔 배송 요청이 쇄도했다. 한 대표는 DHL코리아의 첫 번째 한국인 대표로, 올해 취임 10주년을 맞았다. DHL코리아는 자체 개발한 콜드체인 운송 솔루션의 덕을 톡톡히 봤다. 한 대표는 “ 코로나19가 급속도로 확산하면서 국내 바이오산업의 해외 진출을 돕기 위해 2012년 시작한 의약품 전문 배송 서비스인 ‘ 메디컬 익스프레스 ’ 가 빛을 발했다 ” 고 설명했다
백신은 운반과 보관 과정에서 효능이 유지될 수 있도록 보다 엄격한 온도 조건 ( 최대 영하 80도 ) 이 필요하기 때문이다. 이에 따라 DHL은 지난 9월 매켄지와 공동으로 코로나19 백신 운송에 관한 백서를 발간하고, 각 사업부의 전문가로 구성된 태스크포스를 구성해 내년 백신 운송에 대비하고 있다. ” 코로나19 재확산으로 수요가 급증한 진단키트 운송 물량은 얼마나 되나.
대한 긴급 사용 허가가 나올 것으로 전망하고 있다. 백신이 나올 수 있는 후보지로 꼽힌 곳은 미국 · 중국 · 유럽 · 인도 · 한국 등이다. 하지만 당장 사용 허가가 나오더라도 100억회 분 이상에 달할 것으로 예상하는 백신을 전 세계 곳곳에 신속하게 보내기 위한 의료 공급망 구축이 물류 기업의 지상 과제다. 기존 백신 유통은 영하 2도에서 영하 8도를 유지하는데 코로나19 백신은 운반과 보관 과정에서 효능이 유지될 수 있도록 보다 엄격한 온도 조건 ( 최대 영하 80도 ) 이 필요하기 때문이다. 이에 따라 DHL은 지난 9월 매켄지와 공동으로 코로나19
봤다. 한 대표는 “ 코로나19가 급속도로 확산하면서 국내 바이오산업의 해외 진출을 돕기 위해 2012년 시작한 의약품 전문 배송 서비스인 ‘ 메디컬 익스프레스 ’ 가 빛을 발했다 ” 고 설명했다. 이어 “ 지난 7월 기준 DHL코리아를 통해 해외로 나간 국산 코로나19 진단키트만 310t 규모로 7500만명을 진단할 수 있는 분량 ” 이라고 말했다. 그는 “ 최근에도 최대 220만명이 진단받을 수 있는 진단키트를 세계 각지로 배송했다 ” 면서 “ 시간과 온도에 민감한 바이오 물품을 신속하고 안전하게 운송할 수 있는 시스템을 갖춘 곳은
최근에도 최대 220만명이 진단받을 수 있는 진단키트를 세계 각지로 배송했다 ” 면서 “ 시간과 온도에 민감한 바이오 물품을 신속하고 안전하게 운송할 수 있는 시스템을 갖춘 곳은 아시아에서 한국과 싱가포르뿐 ” 이라고 덧붙였다. 전 세계의 관심이 코로나19 백신에 쏠려있다. 백신 운송에 어떻게 대비하고 있나. “ DHL은 가까운 시일 내에 코로나19 백신에 대한 긴급 사용 허가가 나올 것으로 전망하고 있다. 백신이 나올 수 있는 후보지로 꼽힌 곳은 미국 · 중국 · 유럽 · 인도 · 한국 등이다. 하지만 당장 사용 허가가 나오더라도 100억회 분 이상
코로나19 팬더믹(세계적 유행)으로 전 세계가 국경을 걸어 잠그면서 사람의 이동은 확 줄어든 반면, 필요한 물건의 배송 요청이 크게 늘었기 때문이다. “내년 영하 80도로 운반해야 하는 100억회 분의 코로나19 백신 운송에 사활을 걸었죠. ” 지난달 27일 서울 마포구 DHL 본사에서 중앙일보와 인터뷰 한 한병구(63) DHL코리아 대표의 얘기다.