신종 코로나바이러스 감염증 ( 코로나19 ) 발발 이후 전 세계 관광산업은 유례없는 불황에 빠졌다. 사실상 지구촌 관광산업 전체가 멈춰 섰다고 해도 과언이 아니다. 세계관광기구 ( UNWTO ) 도 “ 올해 국가간 관광객은 지난해보다 80 % 줄어들 것 ” 이라며 “ 기록을 시작한 1950년 이후 최악의 위기 ” 라고 진단했다. 포스트 코로나 시대가 열리면 우리는 다시 여행할 수 있을까. 아마도 우리의 여행은 이전과 같지 않을 것이다. 서너 달 만에 바뀐, 또 앞으로 달라질 우리네 여행 풍경을 7개 장면으로 짚어봤다. ① 텅 빈 공항을씨년스러운 공항은 코로나
아마도 우리의 여행은 이전과 같지 않을 것이다. 서너 달 만에 바뀐, 또 앞으로 달라질 우리네 여행 풍경을 7개 장면으로 짚어봤다. ① 텅 빈 공항을씨년스러운 공항은 코로나의 참상을 가장 극적으로 보여주는 공간이다. 국내 8개 공항의 3 ~ 4월 국제선 이용객 ( 출발 + 도착 ) 은 불과 80만 명. 지난해 같은 기간에 1503만 명이었으니, 무려 95 % 감소했다. 이제 인간은 비행기를 바라보고 꿈을 꾸지 않는다. 비행기가 날개를 접으니 항공산업이 무너졌다. 올 상반기 국내 항공산업의 매출 피해액이 5조원에 이를 것이란 전망
% 감소했다. 이제 인간은 비행기를 바라보고 꿈을 꾸지 않는다. 비행기가 날개를 접으니 항공산업이 무너졌다. 올 상반기 국내 항공산업의 매출 피해액이 5조원에 이를 것이란 전망도 나온 상태다. 해외여행이 중단되자 면세점 매출도 뚝 떨어졌다. 롯데면세점의 올 1분기 영업이익은 지난해 대비 96 % 급감했고, 신라면세점의 영업 손실액은 490억 원에 달했다. ② 바다 위 감옥 2월 4일 일본 요코하마 항에 정박 예정이었던 초호화 크루즈 ‘ 다이아몬드 프린세스 ’ 호가 코로나 집단 감염으로 해상 격리되는 초유의 사건이 벌어졌다. 크루즈에는
크루즈 선사 모두 운항을 중단한 상태다. ③ 혐오와 차별현재 한국의 여권 지수는 세계 3위다. 비자 없이 여권만 있으면 갈 수 있는 나라가 170개 국에 달한다. 한국의 강력한 ‘ 여권 파워 ’ 는 세계화 시대의 유력한 징표였다. 이제는 아니다. 의미 없는 숫자일 뿐이다.
했다. 이후 홍콩 · 미국 · 호주에서도 크루즈 집단 감염 사태가 잇따랐다. 전 세계 언론은 ‘ 바다 위 호텔 ’ 로 불리던 크루즈를 ‘ 바다 위 감옥 ’ 으로 묘사했다. 한국의 크루즈 시장은 당분간 회복이 불가능하다는 전망이다. 중국 정부의 한한령 지침 이전인 2016년, 크루즈로 방한한 외국인은 220만 명이었다. 현재 프린세스 크루즈는 물론이고 카니발 · 로열캐리비안 등 대형 크루즈 선사 모두 운항을 중단한 상태다. ③ 혐오와 차별현재 한국의 여권 지수는 세계 3위다. 비자 없이 여권만 있으면 갈 수 있는 나라가 170개 국에 달한다. 한국의 강력한 ‘ 여권
에 달했다. ② 바다 위 감옥 2월 4일 일본 요코하마 항에 정박 예정이었던 초호화 크루즈 ‘ 다이아몬드 프린세스 ’ 호가 코로나 집단 감염으로 해상 격리되는 초유의 사건이 벌어졌다. 크루즈에는 승객과 승무원을 합쳐 3700여 명이 탑승했던 상태. 승객이 스마트폰으로 충격적인 선내 생활을 중개하면서 전 세계가 공포에 휩싸였다. 크루즈 확진자만 712명에 달했고 14명이 사망했다. 이후 홍콩 · 미국 · 호주에서도 크루즈 집단 감염 사태가 잇따랐다. 전 세계 언론은 ‘ 바다 위 호텔 ’ 로 불리던 크루즈를 ‘ 바다 위 감옥 ’ 으로 묘사했다. 한국의 크루즈 시장은 당분간 회복
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 발발 이후 전 세계 관광산업은 유례없는 불황에 빠졌다. 포스트 코로나 시대가 열리면 우리는 다시 여행할 수 있을까. 아마도 우리의 여행은 이전과 같지 않을 것이다.