드미트리스 실라키스 메르세데스 - 벤츠 코리아 대표는 14일 서울 신사동 EQ퓨쳐 전시관에서 열린 기자간담회에서 " 한국에서 감원은 없다. 네트워크 · 인프라와 함께 인적 투자도 늘릴 것 " 이라고 말했다. 메르세데스 - 벤츠의 모기업인 다임러 그룹은 지난해 11월, 2022년까지 전체 인원 10 % 감축을 통해 10억 유로 ( 약 1조2000억원 ) 이상의 비용을 줄여 미래 차 시장에 대비하겠다고 밝혔지만 한국에선 예외라는 것이다. 메르세데스 - 벤츠 코리아 임직원은 영업 · 관리직 등 250여 명이다. 실라키스 대표는 " 글로벌 시장은 미래와 함께 당장의 수익성도 고려해야 하는
대비하겠다고 밝혔지만 한국에선 예외라는 것이다. 메르세데스 - 벤츠 코리아 임직원은 영업 · 관리직 등 250여 명이다. 실라키스 대표는 " 글로벌 시장은 미래와 함께 당장의 수익성도 고려해야 하는 상황 " 이라며 " 한국은 굉장히 효율적인 체계를 통해 성장하고 있다. 지금의 판매 성과를 이어나갈 것 " 이라고 말했다. 벤츠는 지난해 7만8133대라는 유례없는 판매 실적을 올렸다. 지난해 수입차 시장이 2018년보다 6. 1 % 감소한 가운데, 두 자릿수 ( 10. 4 % ) 이상 성장해 볼보 ( 24 % 증가 ) 와 함께'빈곤 속 풍요'를 누렸다. 덕분에 한국 시장
는 " 혼다 등 경쟁사가 강력한 프로모션 정책을 썼어도 대세엔 큰 지장이 없었다. 경쟁사가 마땅히 내놓을 전략이 없다는 점에서 당분간 벤츠의 독주는 계속될 것 " 이라고 덧붙였다. 신차 9종, 부분변경 6종 올해 출시 메르세데스 - 벤츠는 연초부터 신차 출시에 불을 댕겼다. 13일'더 뉴 GLC 300 4매틱'과'더 뉴 GLC 300 4매틱 쿠페'부분 변경 모델을 내놨다. 레인 부사장은 간담회에서 " 올해 9종의 신차와 6종의 부분 변경 모델을 내놓을 것 " 이라고 말했다. BMW도 신차로 맞불을 예고했다. 이달 뉴 1시리즈
였기 때문이다. 또 2016년'디젤게이트'로 판매가 급감한 폴크스바겐 · 아우디는 이후 제자리를 찾지 못하고 있다. 지난해 상반기까지 호실적을 거둔 도요타 · 렉서스 등 일본 차는 지난해 7월 이후 일본 차 불매 운동의 여파에서 헤어나지 못하고 있다. 다만, 혼다는 지난해 말 대당 1000만 ~ 1500만원을 할인하는 대폭 프로모션을 통해 반짝 반등했다. 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 " 혼다 등 경쟁사가 강력한 프로모션 정책을 썼어도 대세엔 큰 지장이 없었다. 경쟁사가 마땅히 내놓을 전략이 없다는 점에서 당분간 벤츠의 독주는 계속될 것 " 이라고 덧붙였다. 신차 9종
. 지난해 수입차 시장이 2018년보다 6. 1 % 감소한 가운데, 두 자릿수 ( 10. 4 % ) 이상 성장해 볼보 ( 24 % 증가 ) 와 함께'빈곤 속 풍요'를 누렸다. 덕분에 한국 시장은 메르세데스 - 벤츠의 다섯 번째'빅마켓'으로 자리 잡았다. 외부적인 요인도 한몫했다. 2015년까지 한국 시장에서 부동의 1위를 차지한 BMW가 품질 문제 등으로 추세가 꺾였기 때문이다. 또 2016년'디젤게이트'로 판매가 급감한 폴크스바겐 · 아우디는 이후 제자리를 찾지 못하고 있다. 지난해 상반기까지 호실적을 거둔 도요타 · 렉서스 등 일본 차는 지난해 7월
모델을 내놨다. 레인 부사장은 간담회에서 " 올해 9종의 신차와 6종의 부분 변경 모델을 내놓을 것 " 이라고 말했다. BMW도 신차로 맞불을 예고했다. 이달 뉴 1시리즈 출시에 이어 3월 뉴 M8 GC와 뉴 2시리즈를 선보인다. 또 11월 4시리즈와 5시리즈 LCI를 내놓을 계획이다.
드미트리스 실라키스 메르세데스-벤츠 코리아 대표는 14일 서울 신사동 EQ퓨쳐 전시관에서 열린 기자간담회에서 "한국에서 감원은 없다. 네트워크·인프라와 함께 인적 투자도 늘릴 것"이라고 말했다. 메르세데스-벤츠의 모기업인 다임러 그룹은 지난해 11월, 2022년까지 전체 인원 10% 감축을 통해 10억 유로(약 1조2000억원) 이상의 비용을 줄여 미래 차 시장에 대비하겠다고 밝혔지만 한국에선 예외라는 것이다.