6000㎥ 수준으로 추정된다고 주장했다. 현재 지하수 유출량을 모니터링하고 있지는 않다고 답했다. 도시에선 차수 공사 안 하면'치명적'도시 밑을 지나는 터널 공사의 경우 차수 공사를 소홀히 하면 심각한 분쟁에 휘말릴 수도 있다. 대표적인 사례가 인천시 동구 삼두 1차 아파트 사례다. 250가구가 거주하는 이 아파트 건물 두 동과 인근 인천중앙교회는 건물이 한쪽으로 기울어지고 벽이 갈라지는 등 붕괴 위험에 처해있다. 주민들은 아파트 바로 아래 땅속을 지나가는 수도권 제2 외곽순환 ( 인천 ~ 김포 ) 고속도로 사업의 제2공구인 인천 북항 터널
이 한쪽으로 기울어지고 벽이 갈라지는 등 붕괴 위험에 처해있다. 주민들은 아파트 바로 아래 땅속을 지나가는 수도권 제2 외곽순환 ( 인천 ~ 김포 ) 고속도로 사업의 제2공구인 인천 북항 터널 탓으로 지하수와 바닷물이 과도하게 빠져나간 탓이라며, 2017년 12월 시공사인 포스코건설 등에 소송을 제기했다. 아파트 입주자 대표인 조기운 씨는 " 법원 감정에서 아파트의 기울기와 균열이 각각 E등급으로 판정돼 주민이 살면 안 되는 상황 " 이라며 " 2년 전부터 아파트 거래와 전세가 뚝 끊겼다 " 고 말했다. 조 씨는 " 36년 된 아파트이지만, 같이 건설된
해 문제가 없다 " 고 설명했다. 시공 과정에서 굳이 차수 공사를 할 필요가 없는 구간에 대해서는 생략했다는 것이다. 환경부 환경영향평가과 관계자는 " 환경영향평가 때 협의한 내용이라도 환경영향평가법에 따라 사업 승인기관인 국토교통부에서 자체적으로 판단하고 처리할 사안 " 이라고 답했다. 이와 함께 SK건설 측은 또 현재 하루에 유출되는 지하수가 8000㎥가 아니라 자체 기준보다 약간 웃도는 6000㎥ 수준으로 추정된다고 주장했다. 현재 지하수 유출량을 모니터링하고 있지는 않다고 답했다. 도시에선 차수 공사 안 하면'치명적'도시 밑을 지나는 터널 공사의 경우 차수
터널 위 죽령천 아래를 통과하는 구간에서는 지하수가 유출되지 않도록 전체 구간에 대해 차수 공사를 진행하겠다는 내용이었다. 하지만 실제 공사에서는 설계를 변경해 일부 구간에 대해서만 차수 공사를 진행했다. 시공사 측 관계자는 " 죽령천 하부에서는 당초 예상보다 지하수 유출량이 많지 않았고, 감리단을 통해 발주처인 한국철도시설공단에 보고하고 진행해 문제가 없다 " 고 설명했다. 시공 과정에서 굳이 차수 공사를 할 필요가 없는 구간에 대해서는 생략했다는 것이다. 환경부 환경영향평가과 관계자는 " 환경영향평가 때 협의한 내용이라도 환경영향평가법에
가 9. 29㎞인 인천 북항 터널에서 차수 공법 적용 기준은 10m당 하루 180㎥이었는데, 많을 때는 4148㎥까지도 지하수가 유입됐고, 공사가 완료된 현재도 하루에 1500㎥ 안팎의 물이 터널로 쏟아지고 있다. 포스코 건설 관계자는 " 일단 소송이 진행 중인 상태여서 소송 결과 지켜보는 상황 " 이라고 밝혔다. " 강제적인 차수 공사 규정 만들어야 " 국립공원 아래를 지나는 터널 공사는 앞으로도 계속될 전망이다.
각각 E등급으로 판정돼 주민이 살면 안 되는 상황 " 이라며 " 2년 전부터 아파트 거래와 전세가 뚝 끊겼다 " 고 말했다. 조 씨는 " 36년 된 아파트이지만, 같이 건설된 삼두 2차 아파트는 멀쩡하다 " 며 " 바다를 매립한 지역이고, 지금도 수로를 통해 바닷물이 드나드는 이곳에 터널을 뚫을 땐 대비를 해야 했다 " 고 강조했다. 전체 길이가 9. 29㎞인 인천 북항 터널에서 차수 공법 적용 기준은 10m당 하루 180㎥이었는데, 많을 때는 4148㎥까지도 지하수가 유입됐고, 공사가 완료된 현재도 하루에 1500
주민들은 아파트 바로 아래 땅속을 지나가는 수도권 제2 외곽순환(인천~김포) 고속도로 사업의 제2공구인 인천 북항 터널 탓으로 지하수와 바닷물이 과도하게 빠져나간 탓이라며, 2017년 12월 시공사인 포스코건설 등에 소송을 제기했다. 250가구가 거주하는 이 아파트 건물 두 동과 인근 인천중앙교회는 건물이 한쪽으로 기울어지고 벽이 갈라지는 등 붕괴 위험에 처해있다. 도시 밑을 지나는 터널 공사의 경우 차수 공사를 소홀히 하면 심각한 분쟁에 휘말릴 수도 있다.