올 가을 바다 위 안전 ‧ 방역 모두 지킨다! 가을철 사고다발유형, 기상악화, 산재, 코로나19 등 취약요인 집중관리 해양수산부 ( 장관 문성혁 ) 는 올 가을 해양안전을 강화하고 선박을 통한 코로나19 확산을 방지하기 위해 한국해양교통안전공단 등 관계기관과 함께 9월 1일 ( 화 ) 부터 11월 30일 ( 월 ) 까지 ‘ 가을철 해양사고 예방대책 ’ 을 시행한다. 가을철은 어선의 조업활동이 증가하고, 추석명절에 따른 연안여객선 운항빈도도 늘어나는 반면, 태풍 등 기상변화도 자주 발생하여 해양사고의 발생위험이 높은 시기이다. 실제로 최근 5년
의 조업활동이 증가하고, 추석명절에 따른 연안여객선 운항빈도도 늘어나는 반면, 태풍 등 기상변화도 자주 발생하여 해양사고의 발생위험이 높은 시기이다. 실제로 최근 5년간 ( ’ 15 ~ ’ 19 ) 통계를 보면 가을철에 해양사고로 인한 인명피해가 가장 많이 발생하였다. 이에, 해양수산부는 ‘ 가을철 해양사고 예방대책 ’ 을 수립하여 가을철 운항이 많은 선종의 사고다발유형을 중점관리하고, 기상악화 시에는 선박시설물 안전관리를 더욱 강화하는 한편, 코로나19 확산 방지 및 현장 안전문화 정착 등을 차질없이 추진해 나갈 계획이다. <
위험물운반선 : 산재화재충돌사고 어선의 경우, 양망기 끼임 등 작업 중 사고를 방지하기 위해 고용노동부 등 관계기관과 합동으로 산업안전 지도 ‧ 점검 ( 8. 24. ~ 9. 18. ) 을 추진하고, 재해 유형별 예방지침 ( 매뉴얼 ) 을 현장에 배포하여 지도를 실시한다. 연안여객선 및 레저 ‧ 마리나선박 등 다중이용선박의 경우, 사고 발생 시 인명피해가 크기 때문에 안전점검에 더욱 심혈을 기울일 계획이다. 연안여객선 162척 전부를 대상으로 특별안전점검 ( 9. 7. ~ 18. ) 을 실시하고, 최근 신설된 마리나
은 선종의 사고다발유형을 중점관리하고, 기상악화 시에는 선박시설물 안전관리를 더욱 강화하는 한편, 코로나19 확산 방지 및 현장 안전문화 정착 등을 차질없이 추진해 나갈 계획이다. < 1 > 운항이 빈번한 3대 선종은 사고다발유형에 따라 중점관리한다. 어선 ( 낚시어선 포함 ) : 산재기관사고, 연안여객선 등 다중이용선박 : 운항기관사고, 위험물운반선 : 산재화재충돌사고 어선의 경우, 양망기 끼임 등 작업 중 사고를 방지하기 위해 고용노동부 등 관계기관과 합동으로 산업안전 지도 ‧ 점검 ( 8. 24. ~
위험물운반선은 화재 및 충돌에 따른 사고발생 빈도가 높은 만큼, 선박 내 폭발 위험구역에서의 방폭장치 사용을 의무화하고, 안전작업절차 준수여부를 집중 점검한다. 더불어, 이내비게이션 선박단말기 ( 충돌자동예측 경보기능 등 보유 ) 보급을 시작함과 동시에 화물선어선 간 충돌방지 가상현실 ( VR ) 교육도 추진할 계획이다.
시 인명피해가 크기 때문에 안전점검에 더욱 심혈을 기울일 계획이다. 연안여객선 162척 전부를 대상으로 특별안전점검 ( 9. 7. ~ 18. ) 을 실시하고, 최근 신설된 마리나선박 출입항 기록관리, 승객 승선신고서 작성 ‧ 제출의무 이행실태 등도 철저히 점검 ( 9. 1. ~ 10. 30. ) 하여 여객의 안전을 엄격하게 확보해 나갈 예정이다. 위험물운반선은 화재 및 충돌에 따른 사고발생 빈도가 높은 만큼, 선박 내 폭발 위험구역에서의 방폭장치 사용을 의무화하고, 안전작업절차 준수여부를 집중 점검한다. 더불
해양수산부(장관 문성혁)는 올 가을 해양안전을 강화하고 선박을 통한 코로나19 확산을 방지하기 위해 한국해양교통안전공단 등 관계기관과 함께 9월 1일(화)부터 11월 30일(월)까지 ‘가을철 해양사고 예방대책’을 시행한다. 가을철은 어선의 조업활동이 증가하고, 추석명절에 따른 연안여객선 운항빈도도 늘어나는 반면, 태풍 등 기상변화도 자주 발생하여 해양사고의 발생위험이 높은 시기이다.