, 확실한 수익 보장이 가능하다는 이유에서다. 일부 지역에서는 카카오 T 블루 가맹 택시업체와 비 ( 非 ) 가맹 택시업체가 ‘ 밥그릇 싸움 ’ 을 벌이고 있다. 비가맹 택시업체들이 카카오 T 블루 가맹 택시업체로 인해 수익성이 악화된다며 반발하고 있기 때문이다. 실제 광주광역시 택시운송사업조합 ( 광주 택시조합 ) 은 지난 5월 조합원 임시총회를 열어 카카오 T 블루 가맹 계약을 맺은 20개 택시업체를 조합에서 제명하기로 의결했다. 광주 택시조합 관계자는 “ 카카오 T 블루 가맹 택시가 전체 택시조합 이익에 반한다고 판단해 제명하기로 결정했다 ” 고 했다. 카카오 T
케이에스티모빌리티 관계자는 “ 가맹 수수료는 없고 가맹 회원비도 면제하고 있어, 실질적으로 마카롱택시 가맹 기사 계약과 관련해 지불하는 비용은 없는 것이나 마찬가지 ” 라며 “ 마카롱택시 이용료를 회사와 가맹 택시기사가 공유하는 형태의 수익 구조 ” 라고 했다. 다른 한편에서는 카카오 T 블루 가맹 택시기사들의 업무 만족도가 높다는 의견도 있다. 카카오 T 블루에 가맹 계약을 맺으면, 확실한 수익 보장이 가능하다는 이유에서다. 일부 지역에서는 카카오 T 블루 가맹 택시업체와 비 ( 非 ) 가맹 택시업체가 ‘ 밥그릇 싸움 ’ 을 벌이고 있다. 비가맹 택시업체들이 카카오 T
맺은 20개 택시업체를 조합에서 제명하기로 의결했다. 광주 택시조합 관계자는 “ 카카오 T 블루 가맹 택시가 전체 택시조합 이익에 반한다고 판단해 제명하기로 결정했다 ” 고 했다. 카카오 T 블루 가맹 택시업체들은 광주지법에 ‘ 총회 의결 효력 정지 가처분 ’ 을 신청한 상태다. 택시업계 관계자 “ 카카오 T 블루 가맹업체가 택시 시장을 잠식하면서 다른 택시업체는 벼랑 끝에 내몰리게 될 것 ” 이라며 “ 카카오 T 블루 가맹이 아닌 일반 택시들에게 콜이 잘 뜨지 않는다는 것은 공공연한 사실처럼 받아들여지고 있다 ” 고 주장했다. 이에 대해 카카오모빌리티 측은
호출 시 첫 화면에 ‘ 배차 완료 5분 이후 취소 시 취소 수수료 5000원 부과 ’ 라는 메시지가 뜨긴 하지만, 통상 10초 내로 배차가 완료돼 화면이 전환된다는 점을 감안하면 이용자가 이를 확인하지 못할 가능성이 높다는 지적이다. 카카오 T 이용자는 “ 최근 실수로 블랙을 호출했다가 취소하는 과정에서 자동 결제 카드로 취소 수수료 5000원이 빠져나갔다 ” 며 “ 카카오모빌리티 고객센터 측에 문의했더니 블랙 호출 첫 화면에 취소 수수료에 대한 내용이 명시돼 있다는 얘길 들었는데, 순식간에 배차가 완료돼 화면이 전환되는 바람에 취소 수수료에 대한 내용을 확인하지 못했다 ”
카카오모빌리티의 택시 시장 지배력이 커지는 가운데 카카오모빌리티의 서비스가 미흡하다는 비판도 제기된다. 카카오모빌리티 이용자 사이에서는 취소 수수료 정책에 대한 불만 섞인 목소리가 나온다. 카카오모빌리티의 고급택시 콜 서비스인'블랙'의 취소 수수료가 대표적으로 거론된다. 차량 배차 후 5분이 지난 시점에 취소하면 실제 부과되는 취소 수수료는 5000원인 것으로 확인됐다. 블랙 호출 시 첫 화면에 ‘ 배차 완료 5분 이후 취소 시 취소 수수료 5000원 부과 ’ 라는 메시지가 뜨긴 하지만, 통상 10초 내로 배차가 완료돼 화면이 전환된다는 점을 감안하면 이용자가 이를 확인
될 것 ” 이라며 “ 카카오 T 블루 가맹이 아닌 일반 택시들에게 콜이 잘 뜨지 않는다는 것은 공공연한 사실처럼 받아들여지고 있다 ” 고 주장했다. 이에 대해 카카오모빌리티 측은 “ 인공지능 ( AI ) 기반의 배차 시스템을 통해 콜이 배정되기 때문에 특정 서비스나 차량에 콜을 우선 배정할 수 없다 ” 는 입장을 유지하고 있다. 커지는 영향력에도 서비스 ‘ 미흡 ’ 카카오모빌리티의 택시 시장 지배력이 커지는 가운데 카카오모빌리티의 서비스가 미흡하다는 비판도 제기된다. 카카오모빌리티 이용자 사이에서는 취소 수수료 정책에 대한 불만 섞인 목소리가 나온다. 카카오모빌
에 문의했더니 블랙 호출 첫 화면에 취소 수수료에 대한 내용이 명시돼 있다는 얘길 들었는데, 순식간에 배차가 완료돼 화면이 전환되는 바람에 취소 수수료에 대한 내용을 확인하지 못했다 ” 고 했다.
일부 지역에서는 카카오 T 블루 가맹 택시업체와 비(非) 가맹 택시업체가 ‘밥그릇 싸움’을 벌이고 있다. 비가맹 택시업체들이 카카오 T 블루 가맹 택시업체로 인해 수익성이 악화된다며 반발하고 있기 때문이다. 실제 광주광역시 택시운송사업조합(광주 택시조합)은 지난 5월 조합원 임시총회를 열어 카카오 T 블루 가맹 계약을 맺은 20개 택시업체를 조합에서 제명하기로 의결했다. 광주 택시조합 관계자는 “카카오 T 블루 가맹 택시가 전체 택시조합 이익에 반한다고 판단해 제명하기로 결정했다”고 했다.