컨퍼런스의 기조연설을 맡은 김상조 청와대 정책실장은 포스트 코로나 시대를 주도하기 위한 4가지 목표를 제시했다. ▶추격국가에서 선도국으로의 전환 ▶미래국가 대응 어젠더로서의 한국판 뉴딜 ▶사회 안전망 구축 ▶전통적 · 비전통적 위협에 대한 안보를 포함한 중견국가로서의 역할 등이다. 김 실장은 “ 이런 목표는 디지털 뉴딜, 그린 뉴딜, 지역균형 뉴딜이라는 개념으로 정리됐고, 구체적 과제로서의 2050 탄소중립 선언으로 이어졌다 ” 고 설명했다. 김 실장은 “ 2050 탄소중립은 정말로 도전적 과제다. 당장 자동차 산업도 완전히 친환경차
이라는 개념으로 정리됐고, 구체적 과제로서의 2050 탄소중립 선언으로 이어졌다 ” 고 설명했다. 김 실장은 “ 2050 탄소중립은 정말로 도전적 과제다. 당장 자동차 산업도 완전히 친환경차로 바꿔야 한다 ” 며 “ 전세계에서 우리나라보다 미래차ㆍ친환경차에 대한 도전의 준비를 더 많이 하는 나라는 많지 않다고 생각한다 ” 고 말했다. 그는 “ 포스트 코로나 시대는 산업혁명이 급속히 전개되면서 글로벌 불균형이 심화됐던 19세기말 ~ 20세기초와 상황이 비슷하다 ” 며 “ 한 세기 전 우리 선조들이 저질렀던 실수를 우리가 반복하지 않기위
발표했다. 제2 세션에서는 김진우 덕성여대 총장 직무대리가 ‘ 포스트 코로나와 정의로운 전환 ’ 을, 한승용 서울대 교수가 ‘ 초전도 마그네틱 산업과 제조업의 혁신 ’ 을, 임지영 푸르메재단 푸르메소셜팜 팀장이 ‘ 케어팜, 스마트 팜 ’ 을, 박용순 중기부 벤처혁신정책관이 ‘ 코로나 19, 벤처ㆍ스타트업에게는 기회 ’ 에 대해 발표했다. 세션 발표와 각각 세션에서 이뤄진 구체적 토론 내용은 22일자 중앙일보 지면에 소개된다.
는 산업혁명이 급속히 전개되면서 글로벌 불균형이 심화됐던 19세기말 ~ 20세기초와 상황이 비슷하다 ” 며 “ 한 세기 전 우리 선조들이 저질렀던 실수를 우리가 반복하지 않기위한 고민을 해나가야 한다 ” 고 말했다. 조대엽 정책기획위원장은 “ 코로나를 통해 과거 선진국 패러다임의 무용론을 봤다 ” 며 “ 포스트 코로나 시대의 미래는 선진국이 아니라 방역과 경제와 공동체의 다양한 부문에서 새로운 표준을 제시하는 ‘ 선도국 ’ 이 열어가야 한다 ” 고 말했다. 조 위원장은 “ 대한민국은 K - 방역을 세계표준을 만들었고 세계선
방역과 경제와 공동체의 다양한 부문에서 새로운 표준을 제시하는 ‘ 선도국 ’ 이 열어가야 한다 ” 고 말했다. 조 위원장은 “ 대한민국은 K - 방역을 세계표준을 만들었고 세계선도성에 앞서 있다 ” 며 “ 세계 선도시민의 나라로 나아가는 기회의 문을 열어야 한다 ” 고 강조했다. 이어진 뉴노멀 컨퍼런스는 2개 세션에 걸쳐 각각 국제질서의 변화와 새로운 산업동력의 확보, 새로운 도전을 위한 산업동력 확보 방안 등을 세부 주제로 논의했다. 제1 세션에는 유종일 한국개발연구원 국제정책대학원장이 ‘ 국제질서의 변화와 대한민국의 미래 선택 ’ 을, 김연
산업동력의 확보, 새로운 도전을 위한 산업동력 확보 방안 등을 세부 주제로 논의했다. 제1 세션에는 유종일 한국개발연구원 국제정책대학원장이 ‘ 국제질서의 변화와 대한민국의 미래 선택 ’ 을, 김연수 서울대 병원장이 ‘ K - 방역과 방역산업의 기회 ’ 를, 장병탁 서울대 AI 연구원장이 ‘ 미래 AI 산업혁명과 디지털 뉴딜 ’ 을, 김준하 광주과학기술원 교수가 ‘ 한국판 그린 뉴딜 ’ 에 대해 발표했다. 제2 세션에서는 김진우 덕성여대 총장 직무대리가 ‘ 포스트 코로나와 정의로운 전환 ’ 을, 한승용 서울대 교수가 ‘ 초전도 마그네틱 산업과 제조업의 혁신 ’ 을, 임지영 푸르
컨퍼런스의 기조연설을 맡은 김상조 청와대 정책실장은 포스트 코로나 시대를 주도하기 위한 4가지 목표를 제시했다. 김 실장은 “2050 탄소중립은 정말로 도전적 과제다. 당장 자동차 산업도 완전히 친환경차로 바꿔야 한다”며 “전세계에서 우리나라보다 미래차ㆍ친환경차에 대한 도전의 준비를 더 많이 하는 나라는 많지 않다고 생각한다”고 말했다.