에 방점이 찍혀 있다. 이 부회장과 정 수석부회장을 포함한 두 회사 경영진은 현대차그룹의 차세대 친환경차와 도심항공모빌리티 ( UAM ), 로보틱스 등 신성장 영역 제품과 기술에 대한 의견을 나눴다. 현대차의 자율주행차와 수소전기차도 시승했다. 특히 차량용 반도체를 개발하는 강인엽 시스템LSI사업부장 ( 사장 ) 이 이 부회장과 동행한 것이 눈길을 끈다. 재계 관계자는 “ 시스템 반도체 협력에 나설 수 있다는 의미로 읽힌다 ” 고 말했다. 삼성은 2017년 미국 전장업체 하만을 인수한 뒤 반도체 중심 전장 ( 전자장치 ) 부품 생산에 집중하고 있
이재용 삼성전자 부회장이 21일 오전 경기 화성시 현대차 남양기술연구소를 방문했다. 지난 5월 정의선 현대차그룹 수석부회장이 삼성SDI 천안 사업장을 찾은 데 대한 답방 성격이다. 이 부회장과 정 수석부회장의 5월 회동은 기존 리튬이온 배터리의 단점을 보완하고 전기차 주행거리를 획기적으로 늘릴 수 있는 전고체 배터리 관련 논의를 중심으로 이뤄졌다. 반면 이번 회동은 미래 차 시장 전반의 협력관계 모색에 방점이 찍혀 있다. 이 부회장과 정 수석부회장을 포함한 두 회사 경영진은 현대차그룹의 차세대 친환경차와 도심항공모빌리티 ( UAM ), 로보틱스 등 신성장 영역 제품과 기술에
글로벌 점유율 10 % 이상을 달성해 세계 전기차 시장 선두 업체로 도약하겠다는 계획이다. 삼성의 미래 구상과 현대차의 미래 차 개발이 맞물리면서 국내 재계 1 · 2위 기업의 협력이 가시화됐다는 게 재계의 평가다. 테슬라의 급성장으로 격화한 미래 차 기술 경쟁에서 앞서가기 위해선 첨단 부품 업체 간의 협력이 필수적이다.
을 끈다. 재계 관계자는 “ 시스템 반도체 협력에 나설 수 있다는 의미로 읽힌다 ” 고 말했다. 삼성은 2017년 미국 전장업체 하만을 인수한 뒤 반도체 중심 전장 ( 전자장치 ) 부품 생산에 집중하고 있다. 전장사업은 인공지능 ( AI ) · 5G · 바이오와 함께 삼성의 4대 신성장 사업이기도 하다. 삼성전자는 메모리 반도체 강자이지만, 차량용 반도체 분야에선 퀄컴 등에 아직 뒤처져 있다. 자율주행 핵심기술인 첨단 운전자보조시스템 ( ADAS ) 용 반도체 시장도 노리고 있다. 이 부회장은 지난 16일 삼성전기 부산사업장을 찾아 전장용 적층세라믹커패시터
있다. 자율주행 핵심기술인 첨단 운전자보조시스템 ( ADAS ) 용 반도체 시장도 노리고 있다. 이 부회장은 지난 16일 삼성전기 부산사업장을 찾아 전장용 적층세라믹커패시터 ( MLCC ) 시장 선점을 독려하기도 했다. MLCC는 반도체나 고정밀 집적회로가 안정적으로 작동할 수 있도록 전기를 저장했다가 흘려보내는 역할을 한다. 현재 일반 자동차에는 5000여 개의 MLCC가 장착되며 테슬라 전기차엔 1만5000여 개의 MLCC가 들어가는 것으로 알려졌다. 향후 자율주행 · 전기차가 고도화하면 차량당 3만개 이상의 MLCC가 필요할 것
여 개의 MLCC가 장착되며 테슬라 전기차엔 1만5000여 개의 MLCC가 들어가는 것으로 알려졌다. 향후 자율주행 · 전기차가 고도화하면 차량당 3만개 이상의 MLCC가 필요할 것으로 예상한다. 현대차그룹은 내년 전기차 전용 플랫폼인 E - GMP를 기반으로 본격적인 순수전기차 양산에 돌입한다. 2021년이 현대차그룹의 전기차 원년인 셈이다. 2025년 전기차 100만대 판매, 글로벌 점유율 10 % 이상을 달성해 세계 전기차 시장 선두 업체로 도약하겠다는 계획이다. 삼성의 미래 구상과 현대차의 미래 차 개발이 맞물리면서 국내 재계 1 · 2위 기업의 협력이 가시화됐다는 게
이재용 삼성전자 부회장이 21일 오전 경기 화성시 현대차 남양기술연구소를 방문했다. 이 부회장과 정 수석부회장의 5월 회동은 기존 리튬이온 배터리의 단점을 보완하고 전기차 주행거리를 획기적으로 늘릴 수 있는 전고체 배터리 관련 논의를 중심으로 이뤄졌다. 특히 차량용 반도체를 개발하는 강인엽 시스템LSI사업부장(사장)이 이 부회장과 동행한 것이 눈길을 끈다.