#1.
 항공사 승무원 박 모 씨(31)는 올해 들어 월급이 절반 넘게 줄었다.
  신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 비행시간이 급감해서다.
  박 씨는 "비행ㆍ야간 수당 비중이 꽤 큰데, 월 80~90시간이던 비행 시간이 이달에는 30시간으로 줄었다"며 "다음 달 잡힌 비행 스케줄은 단 한 곳뿐"이라고 말했다.
  #2.
  프리랜서 관광 가이드 윤 모(37) 씨는 외국 관광객을 대상으로 벚꽃 성수기에 바짝 번 돈으로 5월까지 생계를 유지한다.
  그러나 올해는 일이 거의 없는 상태다.
  어쩔 수 없이 그는 택배 아르바이트를 시작했다.
  하지만 비슷한 처지의 사람이 몰리면서, 배송 단가가 건당 2000원에서 700원으로 떨어졌다.
    서민들이 벼랑 끝으로 내몰리고 있다.
  가게 문을 닫거나 일거리를 잃는 이들이 급증하고 있다.
  항공 등 대기업 종사자마저도 막막한 생계를 호소하고 있다.
   당정청도 대책을 마련했다내놓는다.
  전체 가구의 70%인 중위 소득 150% 이하 1400만 가구에 100만원의 긴급 생계 지원금을 주는 방식이다.
  그러나 전문가들은 총 규모보다는 속도와 적재적소를 강조한다.
  12조원을 빌려주겠다고 발표했지만, 막상 그 돈을 받은 소상공인은 별로 없는 상황을 반복해서는 안 된다는 지적이다.
   실업급여, 일시 휴직자 급증…대량실업 '전조'서민 살림살이는 급속도로 나빠지고 있다.
  고용노동부에 따르면 이달 1~19일 구직급여(실업급여) 신규 신청자는 10만3000명이다.
  지난해 같은 기간보다 3만4000명 늘었다.
  실직자가 폭증하고 있다는 의미다.
  ‘무늬만 취업자’인 일시 휴직자도 늘고 있다.
  지난달 일시 휴직자는 1년 전보다 14만2000명 늘었다.
  장사가 안돼 문을 닫은 음식점의 종업원이 이에 해당한다.
   사정이 낫다는 대기업도 영향권에 들었다.
  아시아나항공은 다음 달부터 모든 직원이 최소 15일 이상의 무급휴직에 돌입한다.
  소비 절벽은 더 가팔라졌다.
  매출이 반토막 난 가게가 수두룩하다.
  한국은행에 따르면 이달 소비자심리지수(기준치 100)는 78.
 4로 전달보다 18.
 5포인트 하락했다.
  11년 만에 최저치다.
  소비자들이 앞으로도 상당 기간 지갑을 열지 않을 것이란 뜻이다.
    꼭 필요한 계층에, 신속히 지원하는 게 중요상황이 악화하면서 정치권을 중심으로 전 국민에게 재난 기본소득을 주자는 논의가 무성했다.
 
고용노동부에 따르면 이달 1~19일 구직급여(실업급여) 신규 신청자는 10만3000명이다. 실직자가 폭증하고 있다는 의미다. ‘무늬만 취업자’인 일시 휴직자도 늘고 있다.