 “겨레의 부름에 젊음을 바쳐 / 조국수호 다짐한 피끓는 용사 / 필승의 함성 아래 굳게 뭉쳤다 / 나가자 앞으로 백두산까지 / 내 생명 백골되어 다할 때까지 / 북진선봉 주력되자 / 기동 7군단”   ‘기동군단’ 또는 ‘북진선봉’이라고 불리는 육군 제7군단의 부대가다.
  7군단의 특징은 유사시 말 그대로 선봉에 서서 북진하는 게 임무인 부대라는 점이다.
  이 때문에 예하 부대가 모두 기계화사단으로 짜여있다.
  7군단의 원투 펀치인 수도기계화보병사단(수기사ㆍ맹호)과 제20기계화보병사단(결전) 말이다.
   그런데 2016년 12월 7군단에 제8기계화보병사단(오뚝이), 제11기계화보병사단(화랑), 제26기계화보병사단(불무리) 등 3개 사단이 더해졌다.
  7군단이 육군의 전체 6개 기계화보병사단(기보사) 중 제30기계화보병사단(필승)을 제외한 5개 기보사를 휘하에 둔 셈이다.
  3개 사단을 묶어 군단으로 삼는 보통의 편제와 다르다.
   7군단이 몸집을 갑자기 키운 비밀은 기계화 부대의 개편이다.
  앞으로 출산율이 떨어지면서 병력자원도 부족해지는 상황을 대비해 육군은 전차와 장갑차 등 기갑 전력을 선택ㆍ집중하려는 것이다.
  그 결과 7군단은 올해 동북아시아 최강의 군단으로 자리매김하게 됐다.
    동북아 최강의 군단 전력 보유 중앙일보 취재 결과 7군단은 모두 4개의 사단을 거느린다.
  수기사와 8사단, 11사단, 제2사단 등이다.
  수기사는 기계화사단, 8사단과 11사단은 기동사단, 2사단은 신속대응사단으로 각각 분류된다.
    한국 최초의 기계화보병사단인 수기사는 사실상 기갑사단으로 탈바꿈한다.
  전차로 무장한 전차 대대의 수가 장갑차를 갖춘 기계화보병 대대보다 더 많은 사단을 기갑사단이라고 부른다.
  수기사가 한국 최초의 기계화보병사단에 이어 한국 최초의 기갑사단 타이틀까지 거머쥐게 된다.
  수기사는 7군단의 예비 부대다.
  적의 방어망에 큰 구멍을 뚫어 진격로를 열거나, 소방수처럼 위태로운 전선의 불을 끄는 역할을 맡게 된다.
     이를 위해 수기사는 K1A1 전차의 업그레이드형인 K1A2를 갖추고 있다.
  K1A2는 피아 식별 장치와 소형 카메라, 신형 컴퓨터 등 최신 장비를 보강했다.
   8사단과 11사단을 기동사단이라고 부른 이유가 있다.
  유사시 한국군 단독으로 2주 안에 평양 등 북한 지휘부를 점령하는 ‘입체 기동작전’의 핵심 부대다.
  이는 국방개혁 2.
 0에 포함된 개념이다.
 
7군단의 특징은 유사시 말 그대로 선봉에 서서 북진하는 게 임무인 부대라는 점이다. 7군단이 육군의 전체 6개 기계화보병사단(기보사) 중 제30기계화보병사단(필승)을 제외한 5개 기보사를 휘하에 둔 셈이다. 앞으로 출산율이 떨어지면서 병력자원도 부족해지는 상황을 대비해 육군은 전차와 장갑차 등 기갑 전력을 선택ㆍ집중하려는 것이다. 이 때문에 예하 부대가 모두 기계화사단으로 짜여있다. 수기사와 8사단, 11사단, 제2사단 등이다.