 코로나19를 뚫고 새 유니콘(기업가치 1조원 이상의 비상장 스타트업)이 나왔다.
  주인공은 타다·쏘카 운영사인 차량공유 업체 쏘카.
  쏘카의 유니콘 등극이 코로나 시대의 공유경제 및 국내 모빌리티 산업에 의미하는 바에, 관심이 쏠린다.
   무슨 일이야16일 쏘카는 에스지프라이빗에쿼티(SG PE)와 송현인베스트먼트로부터 600억원의 투자를 유치했다고 밝혔다.
  회사에 따르면, 이번 투자에서 쏘카는 1조원 이상의 기업가치를 인정받았다.
 • 쏘카의 대형 투자 유치는 8개월 만이다.
  지난 2월에는 LB프라이빗에쿼티(PE)·소프트뱅크벤처스 등으로부터 510억원의 투자를 유치했다.
  현재까지 투자받은 누적 금액은 약 3300억원.
 • 국내 12번째 유니콘의 탄생이다.
  지난해 12월 제약업체 에이프로젠이 11호 유니콘으로 등재된 후 10개월 만이다.
  이게 왜 중요해• 쏘카는 국내 모빌리티 업계의 첫 유니콘 기업이다.
  이제까지는 온라인 상거래(쿠팡ㆍ무신사ㆍ위메프), 뷰티(엘앤피코스메틱ㆍGP클럽), 게임(크래프톤), 제약(에이프로젠) 등 분야에서 나왔다.
 • 코로나19 확산으로 소비 생활에 변화가 생긴 후 처음 나온 유니콘 기업이다.
  공유경제 분야에서 유니콘이 나온 것도 국내에선 처음이다.
  ① 코로나 시대의 공유경제올해 1월 말 코로나19 확산이 시작되자, 차량ㆍ숙박 공유업체가 타격을 크게 입었다.
  타인과 접촉을 꺼리는 시대에 공유경제가 살아남겠느냐는 근본적 회의가 제기됐다.
  그러나 점차 실적이 회복되고 투자도 다시 살아나는 추세다.
  • 세계 최대 승차 공유 업체 우버는 지난 5월 인력의 25%를 감원했다.
  2분기 차량공유 매출이 전년의 4분의1 토막이 났기 때문.
  그러나 음식 배달 매출이 2배로 뛰었다.
 • ‘러시아의 구글’로 불리는 얀덱스는 지난달 1억5000만 달러(약 1720억원)를 추가 투자해, 얀덱스-우버의 차량공유 합작사인 MLU의 일부 사업부를 독립시키고 자사 지분을 늘렸다.
  코로나19로 주춤했던 차량공유 이용량이 예년 수준으로 회복되고, 자율주행 등 사업 가능성이 커졌기 때문.
      • 쏘카에서는 코로나19 이후 장기대여와 차량구독 이용이 늘었다.
  차를 월 단위(1~36개월)로 빌려쓰는 ‘쏘카플랜’은 3월 계약 건수가 전월보다 143% 늘었고, 코로나19 수도권 확산이 시작된 8월엔 계약률이 2배가 됐다.
 • 쏘카가 조사한 소비자의 장기간 이용 목적 1위는 ‘출퇴근’(45.
 
코로나19를 뚫고 새 유니콘(기업가치 1조원 이상의 비상장 스타트업)이 나왔다. 쏘카의 유니콘 등극이 코로나 시대의 공유경제 및 국내 모빌리티 산업에 의미하는 바에, 관심이 쏠린다. 16일 쏘카는 에스지프라이빗에쿼티(SG PE)와 송현인베스트먼트로부터 600억원의 투자를 유치했다고 밝혔다. 회사에 따르면, 이번 투자에서 쏘카는 1조원 이상의 기업가치를 인정받았다.