 동 전략은 세계 최초로 스마트 해양교통체계(eNavigation)를 도입하여 해양사고를 선제적으로 예방(인적과실 저감)하고, 
   레이더 등 아날로그 기반의 선박운항기술에 첨단 ICT를 적용하여 육상선박 간 해양안전 정보를 실시간 제공이용하는 디지털 기반의 차세대 선박운항관리체계
 선원선박 등 해양교통관리 체계를 비대면디지털 체계로 전환하는 한편, 새롭게 형성되는 해양디지털 시장에 적극적으로 진입하여 신성장 동력을 창출하기 위해 마련하였습니다.
   유엔(UN) 산하 국제해사기구(IMO)의 해양디지털(eNavigation, 자율운항선박 등) 정책 도입으로 해운‧조선분야가 디지털 기반으로 변화 및 신규 시장(연간 30조원) 형성 예상
 스마트 해양교통체계 도입을 위해 금년(‘20)에는 서비스 및 인프라에 대해 전국규모로 시범운영을 실시하고, 내년(‘21～)부터는 해양사고 저감 등을 위한 해양디지털 서비스를 제공하겠습니다.
   충돌좌초 자동예측 경보, 선내시스템(화재 등) 원격모니터링, 해상 내비게이션 서비스, 전자해도 실시간 제공, 선박 입출항 정보제공, 해양안전기상정보 제공 등
 해양디지털 서비스의 이용을 위한 eNav 선박단말기 보급을 본격화하고, 해군장병에 대한 원격의료 시범사업도 추진(‘20.下～)합니다.
   (기간) ’19～’22(4년), (대상) 전체 약 15,500척/ (～’20) 3,945척 / 민간보조금 180만원
 우리나라 해양디지털 기술의 국제브랜드화 및 글로벌 표준 선도를 위해 eNav 국제콘퍼런스 개최(‘20.9)하고, 해양디지털 정보플랫폼인 국제정보공유체계(MCP)도 구축운영(‘21～) 하겠습니다. 
   국제정보공유체계(Maritime Connectivity Platform) : eNav 등 해양디지털서비스를 全 세계24시간 끊김 없이 제공이용하기 위한 국제정보공유체계(한·스·덴 3국이 공동개발, ’16～’18)
 정부는 코로나19의 재확산에 선제적으로 대응하기 위한 ‘코로나19 재확산 대비 과학기술ICT 기반 활용지원 세부 실행계획’을 발표했습니다.

선원선박 등 해양교통관리 체계를 비대면디지털 체계로 전환하는 한편, 새롭게 형성되는 해양디지털 시장에 적극적으로 진입하여 신성장 동력을 창출하기 위해 마련하였습니다. 스마트 해양교통체계 도입을 위해 금년(‘20)에는 서비스 및 인프라에 대해 전국규모로 시범운영을 실시하고, 내년(‘21～)부터는 해양사고 저감 등을 위한 해양디지털 서비스를 제공하겠습니다.