국토해양부장관 권도엽] "그렇게 하겠습니다."
위원장 주승용] "이이재 위원님 수고하셨습니다.   다음 윤후덕 위원님 질의해 주시기 바랍니다."
윤후덕 위원] "하도 경기도 부지사가 안 가셔 가지고 제가 경기도 예산부터 좀 말씀드리겠습니다.  제가 이따 서면으로 또 드리겠습니다.    (자료를 들어 보이며)  이런 제목입니다.  경기 북부지역의 국지도하고 국대도 관련입니다. 이 지역이 제 지역구를 포함해서 파주 양주 연천 고양 이렇게 해당하는 지역인데 이 지역이 접경지역을 포함하고 있어 가지고 개발이 많이 낙후되어 있지요. 대체로 조금 안쪽으로만 들어가면 다 편도 1차선이라고 그러나요? 그런 정도가 아니라 인도도 확보되지 않은 도로지요.   그럼에도 불구하고 수도권에서 접근성이 좋아 가지고 중소규모 공장이 무지하게 많이 들어와 있습니다. 그래서 트럭의 물량도 많고 출퇴근하는 사람들의 이동도 상당히 많아요.   그런데 이 지역이 국지도 관련 사업이 예산이 찔끔찔끔 이렇게 확보되는 바람에 완공을 못 해 가지고 주민들의 고통이 무척 심각합니다. 이 지역이 실제 그 사건 아시지요? 효순ㆍ미선 양 사망사건?"
국토해양부장관 권도엽] "알고 있습니다."
윤후덕 위원] "그런 경우도 도로에 인도가 없기 때문에 일어나는 사고인 부분이 아주 커요.   우리 지역에서 6개월 전에 있었던 일인데 퇴근시간에 맞물려 가지고 급한 환자가 있었습니다. 소위 말하는 도립병원까지 평소에는 15분 가는 거리를 1시간 동안 가다가 뭐라고 그래야 돼요 병원으로 옮기다가 사망한 사고가 있고 그랬습니다.   이 내용들인데 국지도 56호선하고 국지도 56호선에도 두 노선이 있습니다. 조리-법원 간에 한 40억 정도 예산 증액이 필요하고 법원-상수지역에 한 58억 정도의 예산이 추가 지원이 필요하고 그리고 덕양-용미 간에 50억 그리고 이것은 국대도입니다. 166억 정도의 예산이 좀 필요해요.   문제는 찔금찔끔 주는 돈 때문에 사업은 벌려 놓고 7년 8년 10년 동안 완공을 못 하고 있어요. 예산의 효율성에도 좀 문제가 있다고 봅니다. 꼭 좀 짚어봐 주시고 서면으로 또 내겠습니다.   물론 예산이 여기서 심의하는 전체위원회 심의보다는 예산소위 심의위원회가 더 중요하지요. 그때 좀 바짝 신경을 써 주시기를 오히려 부탁드립니다."

경기 북부지역의 국지도하고 국대도 관련입니다. 그런 정도가 아니라 인도도 확보되지 않은 도로지요. 그런데 이 지역이 국지도 관련 사업이 예산이 찔끔찔끔 이렇게 확보되는 바람에 완공을 못 해 가지고 주민들의 고통이 무척 심각합니다. 효순ㆍ미선 양 사망사건? 윤후덕 위원] "그런 경우도 도로에 인도가 없기 때문에 일어나는 사고인 부분이 아주 커요.