연쇄 추돌로 48명의 사상자를 낸 순천-완주 고속도로 터널 사고 사망자 5명 중 3명의 시신이 화재로 심하게 훼손된 탓에 신원이 확인되지 않고 있다.
  18일 진행된 사고원인 조사는 대형 화물차를 터널 밖으로 끌어내는 견인작업이 지연돼 난항을 겪었다.
  신원 확인된 사망자는 단 2명  18일 전북 남원경찰서에 따르면 이날까지 전북 남원시 사매면 순천-완주 고속도로 사매2터널 사고현장에서 수습된 5명의 시신 중 신원이 확인된 사망자는 질산 탱크로리 운전자 김모(44)씨와 곡물 화물차 운전자 박모(58)씨다.
  지난 17일 낮 12시 23분쯤 사매2터널 내에서 질산 1만8000L를 실은 탱크로리 화물차가 전도되는 등 차량 30여 대 연쇄 추돌 사고가 났다.
  질산 탱크로리 화물차가 전도된 뒤 뒤따르던 PVC 수송 화물차와 곡물 수송 화물차가 사고행렬을 덮치면서 화재가 번졌다.
  화재로 심하게 훼손돼 DNA 감식 사고현장에 소방관들이 도착했을 당시 터널 입구에서 검은 연기가 치솟을 정도로 거센 불길 탓에 구조 및 화재진압에 어려움을 겪었다.
  박씨를 제외한 나머지 사망자들의 시신은 화재 때문에 신원을 알아보기 힘들 정도로 훼손된 상태다.
  경찰 등은 유류품까지 함께 확인해 2명의 신원을 파악할 수 있었다.
    신원이 확인되지 않은 사망자들의 시신 3구는 질산 탱크로리 아래에 깔린 차량, 뒤엉킨 차량 사이, 곡물 수송 화물차 아래에서 각각 발견됐다.
  경찰과 소방당국은 국과수에 미확인 사망자들의 신원을 확인하기 위한 DNA 감식을 의뢰한 상황이다.
  화물차 견인 늦어지면서 첫 조사도 난항 18일 오전 10시부터 낮 12시 30분까지 사매2터널 사고현장에서 전북소방본부와 전북지방경찰청, 국립과학수사연구원, 한국도로공사 등의 합동현장감식이 이뤄졌다.
  사고 직후인 지난 17일 사상자 구조 작업이 우선됐기 때문에 18일 첫 조사가 진행됐지만, 대형 화물차들의 견인 문제 때문에 어려움을 겪었다.
  터널 내부에 남은 가성소다 탱크로리 화물차, PVC 수송 화물차, 곡물 수송 화물차 등 순서대로 견인되면서 각각 1~2시간의 작업시간이 필요해 18일 오후 내내 견인작업이 이뤄졌다.
  가성소다도 독성물질로 분류돼 탱크로리 화물차를 견인하기에 앞서 내용물을 비우는 작업이 우선 진행됐다.
  경찰과 도로공사 등은 오는 19일 사고조사와 함께 합동 감식을 진행할 예정이다.
  국과수는 화재 원인, 경찰과 도로공사는 사고원인 파악에 집중해 합동 현장감식을 하고 있다.
 
연쇄 추돌로 48명의 사상자를 낸 순천-완주 고속도로 터널 사고 사망자 5명 중 3명의 시신이 화재로 심하게 훼손된 탓에 신원이 확인되지 않고 있다. 18일 진행된 사고원인 조사는 대형 화물차를 터널 밖으로 끌어내는 견인작업이 지연돼 난항을 겪었다. 국과수는 화재 원인, 경찰과 도로공사는 사고원인 파악에 집중해 합동 현장감식을 하고 있다.