전남 특구는 지난해 7월 특구 지정 이후 짧은 기간에도 불구하고 19개 기업이 전남 특구지역으로 기업 이전을 완료했다. 이중 캠시스는 연간 3만대 생산 규모의 초소형전기차 공장을 준공(‘19.8월)하고, 대풍EV자동차는 영광공장 준공을 통해 연간 12,000대 생산 규모의 34륜형 전기차 공장을 준공(‘20.6월)하는 등 가시적 성과를 거뒀다.
그리고 9개 규제특례를 통해 ’22년까지 e모빌리티 핵심기업 27개사를 유치해 일자리 창출 260명과 신규 매출 600억원의 파급효과를 기대하고 있다.
전남 특구에서는 지난 5월 27일 압해대교 일원(전남 목포시~신안군)에서 초소형 전기차 진입금지 도로 주행의 안전성 확보를 위한 초소형 전기차 주행 실증을 착수했고, 올해 안에 4륜형 이륜차와 농업용 동력운반차 실증을 진행할 예정(’20.12월)이다.
중기부 관계자는 “전남 e모빌리티 규제자유특구는 기업하기 좋은 환경 제공으로 e모빌리티 기업 집적화 등을 통해 최근 5개사 643억원의 투자유치 등 지방 혁신성장의 모델을 제시했으며, 안전성 향상과 기술개발을 통해 e모빌리티 산업의 중심지가 될 것으로 기대한다.“ 라고 밝혔다.
 전남 e모빌리티 규제자유특구 현황   <5개 세부사업, 9개 규제특례>
 실증 착수 현황
 (실증 사업) 전기자전거 및 PM 자전거 전용도로 주행실증
 (실증 목적) 스로틀 방식과 고출력 전기자전거 및 PM의 자전거 전용도로 주행 시 기존 운행차량과의 교행특성 및 주행특성 데이터 등을 분석하여 규제해소를 위한 개선사항 및 안전요건 도출
 (실증 구간) 자전거전용도로 10.6km (왕복)
  법성면 법성포 일대, 불갑면 불갑저수지 일대, 목포시 목포대학교 인근
 실증 내용
 (전기자전거) 스로틀 방식과 고출력(590w 이하) 전기 자전거의 주행 특성 분석을 통한 자전거전용도로 이용 검토
 (개인용 이동수단(PM, Personal Mobility)) 자전거전용도로 주행 허용, 자전거용 안전모 착용 허용, 사용자 사전 교육을 통해 면허 대체
 실증 기간 : ’20. 6월 ~ ‘21. 7월
 실증 대상
  전기 자전거
 개인용 이동수단 PM, Personal Mobility)

그리고 9개 규제특례를 통해 ’22년까지 e모빌리티 핵심기업 27개사를 유치해 일자리 창출 260명과 신규 매출 600억원의 파급효과를 기대하고 있다. 전남 특구에서는 지난 5월 27일 압해대교 일원(전남 목포시~신안군)에서 초소형 전기차 진입금지 도로 주행의 안전성 확보를 위한 초소형 전기차 주행 실증을 착수했고, 올해 안에 4륜형 이륜차와 농업용 동력운반차 실증을 진행할 예정(’20.12월)이다.