신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에도 국내 자동차 시장은 뜨겁다.
  전체 판매량이 올해 1~2월 전년 동월 대비 감소했지만 3~4월엔 오히려 증가했다.
  코로나19로 최근까지 공장∙영업점이 모두 문 닫으며 사실상 ‘제로 판매’를 기록한 유럽이나 북미 지역에 비해 양호한 편이다.
    G80·GV80 반년 대기해야 받아특히 일부 차종은 주문이 몰려 차를 받을 때까지 수개월이 걸리는 경우가 허다하다.
  국산차 중엔 제네시스 G80와 GV80를 제일 오래 기다려야 한다.
  두 차종 모두 지금 계약하면 6개월 넘게 기다려야 받을 수 있다.
  GV80의 경우 당초 현대차가 연간 판매 목표를 2만4000대로 잡았는데 출시 첫날 1만5000대가 계약됐다.
  이렇게 인기가 있을 줄 몰랐다는 얘기다.
 큰 차체와 다양한 기능을 갖추고도 수입차 스포츠유틸리티차량(SUV)보다 저렴한 팰리세이드도 ‘출고 대기’의 대명사다.
  지난해 최장 10개월까지 기다렸는데 울산공장 생산 라인을 늘리고, 코로나19로 막힌 수출 물량까지 내수로 돌리면서 대기기간을 3~4개월까지 줄였다.
  이 밖에 그랜저도 여전히 2~3개월 기다려야 하고, 기아차 신형 쏘렌토도 3~4개월이 밀려 있다.
  수입차 가운데는 BMW SUV 라인인 X시리즈의 인기가 눈에 띈다.
  특히 럭셔리 대형 SUV인 X7은 무려 8개월 이상 기다려야 한다.
  X5와 X6도 3~4개월 정도 대기가 필요하다.
  BMW 측은 “X모델들은 전 세계적으로 인기가 많아 물량이 달린다”고 설명했다.
 SUV 인기로 BMW X7, 8개월 넘게 기다려야예능 프로그램에 배우 성훈이 타고 나와 눈길을 끈 미니의 고성능 브랜드 JCW 컨트리맨 306마력과 JCW 클럽맨 306마력도 받으려면 2~3개월이 걸린다.
  두 차종 다 새로 출시한 모델로, 초기 물량 70여대가 완판된 이후 대기 기간이 생긴 상황이다.
  코로나19로 인한 영국 공장 셧다운도 영향을 미쳤다.
  수입차 판매 1위인 메르세데스-벤츠 코리아는 준중형 쿠페 CLA 정도에 1개월 대기기간이 있을 뿐 물량공급이 원활하다는 입장이다.
  글로벌 생산 물량이 적은 것에 비해 국내 인기가 높은 볼보의 XC40와 V60 크로스컨트리, S60도 6개월 이상 대기가 걸려 있다.
  레니게이드 등으로 재미를 본 지프의 경우 대규모 프로모션과 할인을 준비하며 물량을 대량 확보해 출고 대기는 없는 편이다.
  다만 코로나19의 직격탄을 맞은 이탈리아 멜피 공장에서 들여오는 탓에 7~8월 계약 고객은 다소 기다려야 할 수도 있다.
 
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에도 국내 자동차 시장은 뜨겁다. 코로나19로 최근까지 공장∙영업점이 모두 문 닫으며 사실상 ‘제로 판매’를 기록한 유럽이나 북미 지역에 비해 양호한 편이다. 국산차 중엔 제네시스 G80와 GV80를 제일 오래 기다려야 한다. 특히 일부 차종은 주문이 몰려 차를 받을 때까지 수개월이 걸리는 경우가 허다하다.