자동차와 도심항공모빌리티(UAM), 로보틱스를 미래 3대 사업으로 제시한 현대자동차그룹이 그동안 뒤처졌던 타 업종 강자와의 연합, 인수·합병(M&A) 등으로 미래 차 ‘대전(大戰)’을 모색 중이다.
    미국 경제전문 매체 블룸버그는 10일(현지시간) 일본 소프트뱅크가 미국의 로봇 전문업체인 보스턴 다이내믹스를 현대차에 매각하는 방안을 논의 중이라고 보도했다.
  블룸버그는 “이번 거래는 최대 10억 달러(약 1조1150억원) 규모이며 경영권을 포함한 지분을 넘기는 방안을 검토 중”이라고 전했다.
 현대차, 보스턴 다이내믹스 품에 안을까미국 매사추세츠 공대(MIT) 출신 연구진이 1992년 설립한 보스턴 다이내믹스는 네 다리로 걷는 로봇 개 ‘스팟(spot)’으로 유명하다.
  옆에서 밀어도 스스로 중심을 잡고 실제 사족보행 동물처럼 걷는 로봇이다.
  2015년 선보인 스팟은 초당 1.
 58m 속도로 뛰거나 계단을 오를 수도 있다.
  보스턴 다이내믹스는 뛰어난 기술력으로 유명하지만 양산화에 성공하지 못해 여러 번 주인이 바뀌었다.
  2013년 구글이 인수했다가 2017년 소프트뱅크에 매각했다.
  블룸버그는 “협상 초기 단계로 구체적인 조건은 바뀔 수 있고, 협상이 무산될 가능성도 있다”고 전했다.
 현대차그룹은 이에 대해 “다양한 전략적 투자와 제휴 기회를 지속 모색하고 있으나 결정된 사항은 없다”며 확인도 부정도 하지 않았다.
  글로벌 5위 완성차 업체인 현대차그룹은 지금까지 ‘나 홀로 성장’에 주력하면서 글로벌 합종연횡 대열에서 동떨어진 것 아니냔 비판이 제기돼 왔다.
    하지만 최근 들어서는 지난해 자율주행 전문업체 앱티브와 합작법인을 설립하기로 하고 20억 달러(액 2조2300억원)를 투자하는 등 외부 M&A에 적극적인 모습이다.
  로봇 분야는 UAM과 함께 현대차그룹의 투자가 이어지고 있는 분야다.
   현대차는 지난 9월 미국 실리콘 밸리에 ‘뉴 호라이즌스 스튜디오’를 설립하고 자동차와 로봇을 결합한 신개념 모빌리티 연구에 나섰다.
  지난해 미국 소비자가전 전시회(CES)에서 공개했던 계단을 오르는 자동차 ‘엘리베이트 콘셉트카’는 공개 당시부터 보스턴 다이내믹스의 로봇을 연상케 한다는 평가가 많았다.
  바퀴로 도로를 달리다 험로나 계단을 만나면 도마뱀처럼 사족 보행을 하는 기술을 개발 중이다.
  보스턴 다이내믹스 인수로 기술 개발과 양산이 급물살을 탈 수 있다.
  고태봉 하이투자증권 리서치센터장은 “레그 타입 로봇(발 달린 로봇) 분야 최고 기술을 가진 보스턴 다이내믹스 인수 성사 여부는 시장성 있는 가격에 양산할 수 있는지, 핵심 기술을 이전받을 수 있는 지가 관건이 될 것”이라고 말했다.
 
자동차와 도심항공모빌리티(UAM), 로보틱스를 미래 3대 사업으로 제시한 현대자동차그룹이 그동안 뒤처졌던 타 업종 강자와의 연합, 인수·합병(M&A) 등으로 미래 차 ‘대전(大戰)’을 모색 중이다. 하지만 최근 들어서는 지난해 자율주행 전문업체 앱티브와 합작법인을 설립하기로 하고 20억 달러(액 2조2300억원)를 투자하는 등 외부 M&A에 적극적인 모습이다. 글로벌 5위 완성차 업체인 현대차그룹은 지금까지 ‘나 홀로 성장’에 주력하면서 글로벌 합종연횡 대열에서 동떨어진 것 아니냔 비판이 제기돼 왔다.