서울의 한 시내버스 회사에서 채용 비리, 사고 시 기사 자부담, 횡령 등 부정행위가 벌어졌다는 의혹이 잇따라 제기됐다.
  회사 측은 사실이 아니라고 부인했지만 그동안 버스업계의 고질적 비리가 꾸준히 문제돼 온 만큼 매년 수천억원의 지원금을 지급하는 서울시가 실질적 관리·감독을 강화해야 한다는 얘기가 나온다.
   이 회사 기사인 A씨는 10일 중앙일보와의 통화에서 “3년 전 입사 초기 회사 경영진에게 100만원어치 상품권을 건넸다”고 말했다.
  A씨는 “소개해준 지인에게 회사에 인사해야 하지 않느냐고 물어보니 ‘남들은 100만원 정도 상품권으로 한다’고 해 직접 들고 갔다”고 했다.
  고정 운행 노선을 받게 된 뒤에는 다른 기사들로부터 “고정 받으면 한번 더 인사한다”는 말을 듣고 다시 100만원어치 상품권을 건네줬다고 했다.
   다른 기사 B씨는 3년 전 지인에게 300만원가량을 받고 기사 자리를 알선한 의혹을 받고 있다.
  B씨에게 돈을 줬다는 전 직원은 “B씨가 ‘몇 명에게 돈을 준다.
  나는 안 먹는다’고 했다”며 “더 심한 사람은 500만원을 주고 들어온 사람도 있다고 하더라”고 말했다.
   복수의 기사들은 사고가 났을 때 기사에게 부담을 지우는 자부담 관행도 여전하다고 주장했다.
  운행 중 사고가 나면 회사가 부담하는 것이 원칙이지만 서울시 평가를 감안해 기사들에게 책임을 전가한다는 얘기다.
   자부담을 한 적 있다는 이 회사 기사 C씨는 “회사에서 ‘금전적 손해를 끼칠 시 징계를 줄 수 있다’는 취업규칙을 들어 징계받기 싫으면 자부담을 하라고 한다”며 “무급정직 3일 등의 징계를 받으면 근무일수가 줄어 상여금에도 영향을 받는다”고 했다.
   또 다른 기사는 “사고가 나서 회사에 말했더니 ‘본인이 잘못한 것은 본인이 해결해야지 왜 회사에 얘기하느냐.
  사람이 다친 것도 아니고 대물사고이니 알아서 하라’고 해 내 돈으로 상대차 수리비를 물어줬다”며 “일부 자부담을 하면 징계를 ‘집행유예’로 줄여준다”고 말했다.
   이런 의혹들에 대해 이 회사 대표는 “기사에게 상품권을 받은 사실이 없다”며 “B씨는 개인적으로 돈을 받아먹고 자기가 다 썼다고 해 징계할 예정”이라고 말했다.
  사고 부담 건과 관련해서는 “모두 회사가 부담하고 있으며 기사 한두 명이 징계받으면 손해라며 알아서 자부담한 것 같다”고 말했다.
  이어 “왜 이런 얘기가 나오는지 모르겠다”며 “회사에서 나간 직원이 헛소리를 하고 다녀 무고죄로 고발할 것”이라고 덧붙였다.
 
회사 측은 사실이 아니라고 부인했지만 그동안 버스업계의 고질적 비리가 꾸준히 문제돼 온 만큼 매년 수천억원의 지원금을 지급하는 서울시가 실질적 관리·감독을 강화해야 한다는 얘기가 나온다. 서울의 한 시내버스 회사에서 채용 비리, 사고 시 기사 자부담, 횡령 등 부정행위가 벌어졌다는 의혹이 잇따라 제기됐다.