이노근 위원] "이게 다른 것은 문제가 없고 기술적인 문제는 없고 다만 플랫폼을 하나 더 만드는 예산 문제라고 합니다. 그래서 적극적으로 검토해 주시기를 부탁드리고요. 자료도 제출해 주시고.    그다음에 성북역 역세권 개발이 10년 몇 년 동안 이렇게 말만 나옵니다. 그래서 이게 근래 와서 구체화되고는 있는데 대단히 죄송합니다마는 사장님이 새로 오셔 가지고 서울시하고 협의하는 과정에서 지금 사업이 도시계획 협의하는 과정에서 일시 중단이 됐다 이렇게들 실무선에서 얘기하고 있어요. 이게 수십 년 한 10여 년 이상 동안 검토를 해 와 가지고 90년 초부터 아마 검토된 것으로 알고 있어요. 해 가지고 이제 겨우 결실을 맺어 가는데 자꾸 사업을 지연시키면 안 된다고 봅니다. 지금 혹시 그 문제는 알고 계시나요 사장님?"
한국철도공사사장 정창영] "위원님도 아시겠지만 저희들이 사업개발본부장을 서울시 도시계획국장 출신으로 영입을 해서 그 사업에 박차를 가하고 있습니다. 조만간에 가시적인 성과가 있도록 노력하겠습니다."
이노근 위원] "그래서 서울시 도시계획국하고 마지막 절차가 남은 것 같은데 빨리 그렇게 해 주시고.   그다음에 주관사 선정도 2년 전부터 한다고 그랬는데 계속 미루고 있거든요. 그래서 그 문제도 빨리 주관사가 돼야 이게 진행이 되고 할 테니까 그렇게 해 주시고요.   그다음에 거기 장애물 중의 하나가 물류센터 이전하는 게 있습니다. 이것이 어떻게 되고 있는 상황인지 저한테 한번 설명을 해 주시고요.   그다음에 이것은 하나의 제 아이디어고 정책 제안입니다. 이게 주택ㆍ철도ㆍ교통하고 다 관련될 텐데 지금 서울시 내에 임대아파트를 지으려고 해도 부지가 없습니다. 여기 국토해양위원님들이 다 임대아파트에 대해서 많은 관심을 갖고 있는데 서울에 지하철 이런 철도 관련 시설이 많거든요. 그런데 그런 데 유휴부지가 꽤 있습니다 그런대로 아주 위치도 좋고. 그러면 그 공간을 여기 시설관리공단 이사장님하고 직결될 텐데 수익사업을 벌이자 말이지요. 일본이나 외국 가면 그런 것 많지 않습니까? 그것 어떻게 생각하십니까?"

그다음에 성북역 역세권 개발이 10년 몇 년 동안 이렇게 말만 나옵니다. 한국철도공사사장 정창영] "위원님도 아시겠지만 저희들이 사업개발본부장을 서울시 도시계획국장 출신으로 영입을 해서 그 사업에 박차를 가하고 있습니다. 조만간에 가시적인 성과가 있도록 노력하겠습니다.