공항공사 vs 면세점, 임대료 핑퐁게임  중국 우한에서 시작한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 확산하면서 관광객이 줄어든 면세점업계가 신음하고 있다.
  이들은 공항 임대료 책정 방식을 일시적으로 변경해달라고 요구하지만 공항공사 측은 난감하다는 입장이다.
  국내 면세점업계는 공항·항만 면세구역에 매장을 낼 때 ‘자릿세’를 낸다.
  인천국제공항공사 ‘면세점 사업자 공고문’에 따르면, 임대료를 납부하는 방식은 크게 2가지다.
  일단 ▶경쟁입찰에서 면세점 사업자가 낙찰받은 임대료(최소보장금)은 무조건 매달 납부해야 한다.
  이 금액은 매년 여객수요와 연동해서 최대 9%까지 늘어날 수 있다.
  2018년에는 3.
 2%(2터미널)~5.
 6%(1터미널) 늘었다.
  또 ▶면세점 사업자가 해당 사업장에서 거둔 매출액에 영업요율을 곱한 금액을 따진다.
  영업요율은 품목별로 다른데, 화장품·향수의 경우에는 영업요율이 30%다.
  만약 매출액*영업요율이 최소보장금보다 높을 경우, 차액을 추가로 인천국제공항공사에 납부한다.
  반대로 이 금액이 최소보장금보다 적으면, 최소보장금만 납부한다.
   예컨대 인천국제공항 제2터미널 DF2면세사업장에 입점한 호텔신라는 지난해 이 사업장에 대한 임차료로 1056억원을 납부했다.
  원래 지급하기로 약속한 금액(최소보장금)은 952억원이었지만, 매출액(3510억원)에 영업요율(30%)을 곱한 금액(1053억원)이 최소보장금(952억원)을 초과했기 때문이다.
  똑같은 방식으로 지난해 호텔롯데·호텔신라·신세계면세점 등 8개 면세사업자가 인천국제공항공사에 납부한 자릿세는 연간 1조761억원에 달한다.
    인천공항 ‘자릿세’만 매년 1조원 벌어 이런 납부 방식은 면세점 장사가 잘되면 문제가 없다.
  최소보장금을 산정하는 기준인 낙찰가는 면세사업자가 납부할 의향이 있다고 직접 써낸 가격이라서다.
  문제는 코로나19가 확산하면서 공항을 찾는 관광객이 비정상적으로 감소했다는 점이다.
  국내 주요 면세점업계에 따르면, 코로나19가 발병한 올해 들어 면세점업계 매출은 지난해 같은 기간 대비 60.
 2% 감소했다.
    면세사업자는 연평균 관광객 수를 기준으로 연간 매출액을 산정해서 낙찰가를 써내는데, 관광객이 크게 줄면 매출도 그만큼 감소할 수밖에 없다.
  면세점업계 관계자는 “일부 면세사업장은 2월 기준 매출보다 더 많은 임대료를 지출해야 하는 상황”이라고 귀띔했다.
 
중국 우한에서 시작한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 확산하면서 관광객이 줄어든 면세점업계가 신음하고 있다. 이들은 공항 임대료 책정 방식을 일시적으로 변경해달라고 요구하지만 공항공사 측은 난감하다는 입장이다.