국토교통부장관 서승환] "예 알고 있습니다."
이이재 위원] "그게 얘기가 나온 게 그쪽에는 워낙 백두대간으로 가로막혀 있고 동해안 중부지역이지요. 그래서 행정구역상으로는 삼척 또 우리 존경하는 강석호 위원님 지역인 울진 영덕 이쪽인데 고속도로도 없고 철도도 없고 그렇습니다. 그래서 이런 현실을 타개하기 위해서 지역주민들은 항상 그쪽에 철도와 고속도로가 빨리 건설되기를 바라고 있습니다.   지금 현재 포항에서 삼척까지 동해중부선 이게 총 사업비와 예정 준공기간이 언제인지 아시지요?"
국토교통부장관 서승환] "예 총 사업비가 3조 조금 못 미치는 금액입니다. 그리고 포항-영덕은 2016년 영덕-삼척은 2018년 계획으로 되어 있습니다."
이이재 위원] "예 그렇게 되어 있는데 지금 현재 지난 10여 년간 6000억이 배정이 됐습니다. 6000억이 집행이 되고 있습니다. 그런데 남은 기간이 불과 4년밖에 안 남았는데 이게 준공기간이 지켜질 수 있겠습니까?"
국토교통부장관 서승환] "쉽지 않을 것으로 보입니다."
이이재 위원] "이런 문제입니다.  그리고 또 내년도 사업비가 1900억 원 정도 배정이 되어 있는 것으로 아는데요 영덕-삼척 구간 이것을 좀 동시 착공이 돼야 지역경제에 균형적인 도움이 되지 않겠습니까?"
국토교통부장관 서승환] "예 그렇습니다."
이이재 위원] "그래서 내년 사업비 집행할 때는 포항에서 올라오는 공사도 지금 진행되고 있는데 삼척에서 내려가는 공사도 동시에 좀 발주될 수 있게 배려해 주실 것을 부탁드립니다.   그래서 이 지역이 그렇다 보니까 최근에 박근혜 대통령께서 푸틴 대통령하고 정상회담 하시면서 부산에서 러시아 횡단철도와 연결되는 한반도 종단 철도가 빨리 구축되게 하는 것이 꿈이다라고까지 표현하셨는데 동해중부선은 그렇게 적기 완공을 위해서 최대한 예산 투입을 해야 될 거고 동해북부선이 빨리 좀 착공이 되어야 된다고 봅니다.   지금 원주-강릉 고속철 또 춘천-속초 고속철 이것이 건설이 된다면 동해북부선이 같이 연결이 되어 줘야 그 효용성이 극대화되는 거지요. 또 국토부 소관인 양양국제공항 활성화 이런 것이 다 그런 연계교통망에 달려 있기 때문에 조기에 착공될 수 있도록 힘써 주시기 바랍니다.  그리고 동해-삼척 고속도로는 준공기한이 언제인지 아세요?"

이이재 위원] "그게 얘기가 나온 게 그쪽에는 워낙 백두대간으로 가로막혀 있고 동해안 중부지역이지요. 그래서 행정구역상으로는 삼척 또 우리 존경하는 강석호 위원님 지역인 울진 영덕 이쪽인데 고속도로도 없고 철도도 없고 그렇습니다. 그래서 이런 현실을 타개하기 위해서 지역주민들은 항상 그쪽에 철도와 고속도로가 빨리 건설되기를 바라고 있습니다.