    청정에너지에 4년간 2조 달러 투입바이든이 트럼프와 가장 대척점에 선 분야가 환경과 에너지다.
  트럼프가 탈퇴했던 파리기후협약에 복귀하겠다는 바이든의 공약은 상징적이다.
  여기에 더해 청정에너지 분야에 앞으로 4년간 2조 달러를 투입하겠다고 공약했다.
  이를 통해 탄소배출 제로 정책을 추진한다는 구상이다.
  바이든은 발전소와 자동차 배출가스 규제를 완화해왔던 트럼프와 정반대로 규제를 강화할 예정이다.
  특히 전력 분야에서는 2035년까지 탄소배출을 제로로 목표로 대대적인 개편을 할 계획이다문제는 탄소배출을 줄이면서 효율적인 에너지를 생산하는 방법이다.
  이를 위해 원자력 발전을 확대할지에 관심이 쏠린다.
  원자력은 탄소배출이 전혀 없는 대표적인 에너지다.
  태양광이나 풍력 발전 같은 재생에너지는 날씨에 따라 가동률이 들쑥날쑥할 수밖에 없는데 이를 출력 간헐성이라고 한다.
  정전 가능성도 높다.
  이에 따라 탄소배출이 적은 천연가스를 이용한 대체 발전 시설을 마련해야 한다.
  비용이 많이 들고 불안정할 수밖에 없다.
  탄소배출 제로를 위해 서는 재생에너지만으로는 한계가 있고, 결국 원자력 발전의 확충이 필요할 수밖에 없다.
    ‘탄소 제로’ 이룰 소형모듈원전에 관심미국 에너지부는 최근 들어 소형모듈원자로(SMR·Small Modular Reactors)의 개발과 도입에 적극적인 투자를 해왔다.
  SMR은 기존의 대형 원전보다 발전 용량이 적은 소형 원자로다.
  안전성과 효율성이 높은 데다 넓은 부지가 필요 없고 건설 기간도 짧아 여러모로 경제적이다.
  기본적으로 500MW 이상인 대형원전과 달리 통상 모듈당 발전용량이 300MW 이하다.
  미국 에너지부는 지난 2월 SMR 관련 업체를 모아 의견을 듣고 규제 완화와 투자를 논의했다고 미국 PBS 방송이 보도했다.
   하지만 트럼프 행정부의 에너지 정책 기조가 석유와 석탄 산업을 계속 유지하는 것이어서 속도가 느렸다.
  하지만 다량의 탄소를 배출할 수밖에 없는 석유와 석탄을 줄이고 탄소배출이 없는 에너지로 대체하려면 원자력에 다시 눈을 돌리지 않을 수 없다.
  바이든의 탄소배출 제로 정책은 SMR 산업에 새로운 활기를 불러올 수 있다.
   바이든의 탄소 배출 제로 정책은 전기자동차의 급속한 확대로 이어질 전망이다.
  유럽을 중심으로 전 세계의 많은 나라가 이미 시기를 정해 내연기관 자동차를 모터가 달린 전기자동차로 전환하는 정책을 추진해왔다.
 
바이든의 탄소배출 제로 정책은 SMR 산업에 새로운 활기를 불러올 수 있다. SMR은 기존의 대형 원전보다 발전 용량이 적은 소형 원자로다.