#1.
  3일 오전 경북 구미 진평동.
  여성 택시기사 A씨(57)는 20대 남성 승객에게 흉기로 복부를 찔렸다.
  다른 흉기로 머리도 맞아 병원에 실려갔다.
  남성은 경찰 조사에서 “택시 문을 세게 닫았다고 A씨가 언성을 높여 홧김에 찔렀다”고 진술했다.
    #2.
  지난 5월 인천 서구 청라동.
  술 취한 남성 승객이 여성 택시기사 B씨(59)에게 욕설을 퍼부었다.
  빨리 가지 않는다는 이유에서다.
  그는 B씨의 마스크를 벗게 하고선 되려 “마스크를 쓰라”며 B씨의 얼굴을 때렸다.
  뒷자리에 앉아 있던 그는 상체를 운전석으로 기울이더니 성추행까지 시도했다.
 여성 택시기사 더 괴로운 '무임승차' 전체 택시기사 중 여성은 1% 수준이다.
  소수 여성 택시기사를 상대로 한 범죄는 끊임없이 발생하고 있다.
  15일 중앙일보와 인터뷰에 응한 서울·경기 지역 여성 택시기사들은 “택시기사에 대한 인식이 하루빨리 바뀌어야 한다”며 “특히 여성을 우습게 보는 승객이 간혹 있어 불안감 속에서 일한다”고 입을 모았다.
   53년 동안 택시 운전을 한 김재옥(78)씨는 “무임승차는 남성 택시기사도 겪는 일이지만, 여성 택시기사가 상대적으로 더 큰 피해를 입는다”며 “적어도 한두 달에 한 번 정도 요금을 내지 않고 도망가는 승객이 있다”고 말했다.
  70년대부터 택시 운전을 한 김씨는 90년대 들어 무임승차·폭행 등 만취 승객으로 인한 사고가 늘었다고도 했다.
  무임승차가 가장 큰 고민이다.
  주로 신체 조건이 좋은 남성이 무임승차를 한다.
  여성이라 더 잡기 어렵다.
  서울에서 택시를 몰고 있는 신모(46)씨는 “무임승차가 반복되면 안 된다는 생각에 어떻게든 쫓아가서 붙잡으려고 하는데, 쉽지는 않다”며 “경찰에 신고해도 잡는다는 보장이 없고, 시간이 오래 걸려서 문제”라고 말했다.
  그는 요금 2만원을 내지 않고 ‘배 째라’는 식으로 나오는 승객에게 소송을 걸려다가 포기했다.
  성추행 당해도 끙끙 욕설은 물론 폭행·성희롱을 경험한 여성 기사도 많다.
  경기도에서 택시 운전을 하는 김모(59)씨는 2년 전부터 야간 운행을 하지 않는다.
  만취 승객으로부터 폭언·폭행을 당하는 일이 잦아 늦은 시간에는 운전하지 않게 됐다.
  이어 “언어 폭행이 가장 많다”며 “특히 어르신이 여성 기사인 것을 확인하고는 ‘방향 좌우 지시할 테니까 가기만 해라’ 이런 식으로 이야기할 때가 많다”고 덧붙였다.
 
전체 택시기사 중 여성은 1% 수준이다. 소수 여성 택시기사를 상대로 한 범죄는 끊임없이 발생하고 있다. 70년대부터 택시 운전을 한 김씨는 90년대 들어 무임승차·폭행 등 만취 승객으로 인한 사고가 늘었다고도 했다. 욕설은 물론 폭행·성희롱을 경험한 여성 기사도 많다. 경기도에서 택시 운전을 하는 김모(59)씨는 2년 전부터 야간 운행을 하지 않는다. 만취 승객으로부터 폭언·폭행을 당하는 일이 잦아 늦은 시간에는 운전하지 않게 됐다.