위원장 주승용] "김태흠 위원님 이노근 위원님!"
김태흠 위원] "지금 몇 분 위원님께서 말씀을 하셨는데 저는 몇 분들의 말씀도 일리가 있다고 생각하지만 또 한편으로는 추경의 의미가 뭡니까? 시급성 경기부양이지 지금 지역의 형평성 문제를 저는 여기서 논의해서는 안 된다고 봅니다.   다만 지금 오병윤 위원님이 말씀하셨듯이 지금 매칭사업 같은 경우를 지금 여야 간사 간에 일단 빼고 의결을 하자고 지금 합의를 본 부분인데 지엽적인 문제를 자꾸 얘기를 하시면 오늘 회의가 원만하게 진행이 안 될 것이라고 생각을 해서 지금 오병윤 위원님이 말씀하신 것처럼 매칭사업들 같은 경우 앞으로 지방재정이라든가 아니면 시급성이라든가 이런 부분들이 있음에도 불구하고 추경이니 만큼 이 부분은 본예산에 앞으로 적극 반영하겠다라는 부대의견을 달아서 오늘 여야 합의를 한 간사 간에 합의한 이 내용을 원만하게 오늘 통과시켰으면 하는 그런 의견을 드립니다.  이상입니다."
위원장 주승용] "이노근 위원님 하시고 그다음에 함진규 위원님 하시고 더 없으시지요?   그 정도에서 마무리하겠습니다."
이노근 위원] "우선 소위원회에서 예산심의를 했습니다만 저는 이 문제에 대해서 근본적으로 반성을 해야 된다고 봅니다.   소위원회 위원으로 들어갔다 그래서 자기 지역구 챙기기에 누가 봐도 이렇게 자료를 보면 표가 납니다. 이것 어떻게 국회의원들이 그렇게 합니까?   사업의 우선순위도 아까 시급성 얘기도 했습니다만 우선순위 문제도 그렇고 또 하나는 신규사업도 여러 가지 면에서 타당한 것은 있습니다마는 본예산에 편성할 사항도 있을 것이고 또 지역별로 보면 형평성 문제도 있습니다. 특정 지역에 집중적으로 신규사업이나 예산이 들어갔고 그렇다면 이것을 누가 승복합니까?   그래서 저는 이것을 다시 한 번 소위원회로 돌리든지 아니면 여기에서 어떤 대안을 강구해야 된다고 그렇게 생각합니다.   다만 여기에서 만일 지금 강석호 위원님께서 말씀하신 대로 그렇게 통과된다 하더라도 부득이하게 통과된다 하더라도 긴급하게 들어갈 예산이 빠진 것에 대해서는 반드시 다음 본예산에 이것의 필요성을 여기에서 인정해 주시고 부대의견으로 달아 주실 것을 간곡히 말씀을 드립니다.  제 경우에는 부대의견으로 달아 달라고 하는 것은 아십니다마는 서울지하철 1호선에서 4호선까지가 있습니다. 서울지하철에서 연간 약 21억 명이 타고 다닙니다. 여기에 지금 1호선에서 4호선이 내진설계가 당시에는 안 되어 있습니다.   그래서 언제 어떻게 아주 대형사고가 날지 몰라 가지고 그런데도 국토부하고 서울시하고 매년 핑퐁을 합니다. 그런데 이와 같이 시급성 있는 사업을 소위원회에서 제기가 됐습니다마는 이것은 솔직히 얘기해서 자기 지역구 챙기기 사업에서 밀렸다고 이렇게 생각합니다.   그래서 반드시 부대의견을 달아 주실 것을 간곡히 부탁을 합니다. 또한 국토부에서도 그 필요성을 인정하고 있습니다.   감사합니다."

김태흠 위원] "지금 몇 분 위원님께서 말씀을 하셨는데 저는 몇 분들의 말씀도 일리가 있다고 생각하지만 또 한편으로는 추경의 의미가 뭡니까? 시급성 경기부양이지 지금 지역의 형평성 문제를 저는 여기서 논의해서는 안 된다고 봅니다.