국토교통부장관 서승환] "예 그렇습니다."
이이재 위원] "아주 적절한 말씀을 해 주셨다고 생각합니다.   그리고 또 얼마 전 박근혜 대통령께서 정부와 공공기관이 발주하는 건설공사 등에서 특히 부당행위가 많으므로 정부가 공공부문부터 솔선수범해서 불공정 관행을 면밀히 점검ㆍ개선할 것을 당부하셨습니다.   이와 같이 정부는 갑을관계 중에서도 그야말로 갑 위의 갑 그래서 이른바 슈퍼 갑이라고까지 지칭이 되고 있고 이러한 우월적 지위를 이용해서 이루어지는 불공정 거래 관행 가운데 공기 연장에 따른 추가비용에 대해서 각종 분쟁이 점점 증가하고 있는 것에 대해서는 알고 계시지요?"
국토교통부장관 서승환] "예 알고 있습니다."
이이재 위원] "제가 자료를 보여 드리겠습니다.     (자료를 들어 보이며)  여기 보면 서울시 7호선 지하철 공사에서 그렇고 동해 남부선 철도입니다. 그리고 수원 복선전철 등 이와 같이 을의 입장에서 오죽하면 갑한테 소송을 하겠는가? 과거 같으면 상상하기 어려운 일들이 이미 빚어지고 있는 거지요.   그래서 이런 것들이 감정 중이거나 변론 중이고 이런데 최근에 제가 듣기로 소송을 취하하지 않으면 부실벌점을 부과하겠다라는 식의 이것은 그야말로 갑을관계의 부당한 횡포가 아니라고 할 수 없습니다. 이런 문제들 또 이것의 실태를 보면 금액에 있어서도 대단히 막대한 것에 대해서…… 자료를 보여 드리겠습니다.     (자료를 들어 보이며)  공기 연장―파악된 것만 그렇습니다―현재까지 85개 기관의 295개 현장에서 4204억 원의 분쟁이 일어나고 있고 그중에 특히 국토부 관련 분쟁금액을 보면 그 태반에 해당하는 48.6% 2000억이 넘습니다.   따라서 우리 국토부가 앞장서서 이러한 슈퍼 갑의 부당한 횡포가 일어나지 않도록 해야 된다고 생각하는데 또 공동 도급으로 들어간 지방 중소기업들 이런 일이 생기면 그냥 그대로 도산합니다 견딜 재간이 없어서. 이것은 지역경제에도 심각한 문제로 파급되고 있는데 장관님 여기 해결방안을 가지고 계신지 말씀 좀 듣고 싶습니다."

이이재 위원] "제가 자료를 보여 드리겠습니다. 따라서 우리 국토부가 앞장서서 이러한 슈퍼 갑의 부당한 횡포가 일어나지 않도록 해야 된다고 생각하는데 또 공동 도급으로 들어간 지방 중소기업들 이런 일이 생기면 그냥 그대로 도산합니다 견딜 재간이 없어서. 이것은 지역경제에도 심각한 문제로 파급되고 있는데 장관님 여기 해결방안을 가지고 계신지 말씀 좀 듣고 싶습니다.