김광진 위원] "강구할 대책은 특별히 없으신 것이네요?"
진술인 이범석] "딱히 제가 말씀드리는 것보다는 방위사업청에서 이야기하는 게 나을 것 같습니다."
김광진 위원] "이상입니다."
위원장 정두언] "김성찬 위원님 질의해 주세요."
김성찬 위원] "여러분들 수고 많았습니다.   지금 대체로 이런 것 아니겠습니까? 가야 된다는 부분은 우리 위원장도 말씀하셨지만 그 부분은 이의가 없지만 지금 여기에서 하는 이유가 뭐냐 하면 그러한 부분에 대해서 좀 더 신뢰성이 있느냐 또 여러 전문가를 통해서 오후에 정부 측과 대화할 때 필요한 근거라든지 어떤 지식을 가지고 정부와 대화를 하고 싶어 그런 것이거든요.   그런데 제 느낌은 오늘 오전을 통해서 그러한 부분을 많이 여러분들을 통해서 해소하고 싶은데 저는 유감스럽게도 의문이 더 생깁니다.   15 16세기에 유럽에서 대항해 시대가 있었을 때 ‘자 신대륙으로 가 보자. 가다가 안 나타나면 옆으로 가고 중지하고 또 배를 하나 더 빌려서 찾아가 보자’ 지금 이렇게 말씀하신단 말이지요.   그게 아니고 지금은 ‘몇 도로 가면 몇 시간 후에 신대륙이 나타나니까 이것 가야 됩니다. 출항하는 데 물도 싣고 사람도 싣고 가야 됩니다’ 이렇게 해야 되는데 지금 제가 느낀 부분은 그렇게 된 게 아닌 것 같아요.   이경태 박사님 지금 연구개발이 중간에 이렇게 불확실한 요소로 가는 연구개발이 있습니까? 계획 단계에서는 나중에 설사 가다가 부닥치는 한이 있더라도 계획 단계에서는 국민들과 여러분들한테 ‘아 신뢰를 준다’ 이런 모습으로 계획이 수립되는 단계에서 출발해야 되는데 그렇게 가더라도 여러 가지 문제가 있을 수 있는데 이경태 박사님께 제가 질문하고 싶은 것은 ‘방향을 중간에 틀 수 있다’ ‘그때 논의해서 그것을 조정할 수 있지 않느냐’ 이렇게 말씀하셨는데 저는 상당히 우려가 많다 지금 사실 우리가 이 문제를 사업 개발할 것이냐 말 것이냐 때문에도 일곱 번 연구를 하고 10년 동안 끌었잖아요. 나중에 그러한 부분에 중간에 이것 할 것이냐 말 것이냐 바꿀 것이냐 말 것이냐 틀 것이냐 말 것이냐 때문에 중간에 엄청난 행정적인 소요 또는 여러 가지 찬반 논란이 있을 수 있거든요. 지금 계획 단계에서는 거의 완벽한 것을 국민께 제시해야 되는 거예요. 그런 부분에 저는 좀 아니다 추후 논의하면서 봐야 된다 이것은……"

가야 된다는 부분은 우리 위원장도 말씀하셨지만 그 부분은 이의가 없지만 지금 여기에서 하는 이유가 뭐냐 하면 그러한 부분에 대해서 좀 더 신뢰성이 있느냐 또 여러 전문가를 통해서 오후에 정부 측과 대화할 때 필요한 근거라든지 어떤 지식을 가지고 정부와 대화를 하고 싶어 그런 것이거든요.