해양수산부장관 문성혁] "예 보고받고 있습니다. 저희가……"
윤준호 위원] "잠깐만요. 항만물류 안전사고는 항만 근로자의 사망뿐만 아니라 하역 중단 등으로 해 가지고 굉장히 피해가 막심하거든요. 발표 자료에 보면 약 1069억 원 정도로 추정이 되고 있거든요.  그래서 문제가 뭐냐 하면 이것 우리 정부의 핵심 정책입니다. 국민 안전과 생명을 지키는 안심 사회를 조성한다는 내용을 알고 계시지요?"
해양수산부장관 문성혁] "예."
윤준호 위원] "그래서 이 내용에 대해 전반적으로 한번 장관님이 죽 보셔야 된다 특히 부두 운영에 관한 시설투자의 미비라든지 전반적으로 안전관리 책임 의무를 수수방관하고 있는 내용이라든지 더더욱 저는 이 부분에서……  김용균법 혹시 알고 계십니까?"
해양수산부장관 문성혁] "예."
윤준호 위원] "그런데 이쪽에 항만 분야가 빠져서 사각지대예요. 그래서 이번 기회로 해 가지고 저는 이 항만 김용균법이 제정되어야 된다고 생각하는데 이런 것을 전체 다 해 가지고 국가 안전대진단에서 해수부가 본업무가 아니라는 부분으로 빠져나가는 게 아니고 자기 업무라고 분명히 생각하고 여기에 전수조사가 필요한 항만 김용균법이 전체적으로 제정되어야 된다고 생각하는데 이 부분에 대해서 장관님이 지금 생각하고 계시는 게 있다면 혹시나 이 내용에 대해서 보고받은 내용이 있다면 좀 말씀해 주십시오."
해양수산부장관 문성혁] "지금 위원님 말씀하신 그 내용 저희가 19년 3월에 항만물류 안전사고 종합대책을 수립했음에도 불구하고 이렇게 사고가 연이어서 발생해서 정말 안타깝게 생각하고 있고요.  사실 항만 근로자의 안전관리는 모든 작업장에서의 안전관리는 고용노동부의 관련법에 의해서 지금 이루어지고 있습니다. 그런데 사실 항만하역이나 선박 특성에 관한 적합한 안전감독이 미흡하다고 저희도 느끼고 있습니다. 말씀하신 그런 부분을 해결하기 위해서 위원님께서 지금 말씀해 주시는 가칭 항만 김용균법 항만운송법 개정 관련 사항인데 여기에 적극 저희가 동의하고 있고요. 더불어서 항만하역의 특수성을 감안해 볼 때 이른바 항만안전감독관제 도입이 절실합니다."

윤준호 위원] "잠깐만요. 항만물류 안전사고는 항만 근로자의 사망뿐만 아니라 하역 중단 등으로 해 가지고 굉장히 피해가 막심하거든요. 발표 자료에 보면 약 1069억 원 정도로 추정이 되고 있거든요.