세계경제의 30%를 아우르는 역대 최대 규모의 자유무역지대가 출범한다.
  한국·중국·일본·호주·뉴질랜드와 아세안 10개국(베트남·태국·싱가포르·필리핀·말레이시아·인도네시아 등)이 참여하는 ‘역내포괄적경제동반자협정(RCEP)’이다.
 문재인 대통령은 15일 화상으로 진행된 RCEP 정상회의에서 RCEP에 서명했다.
  문 대통령은 “자유무역의 가치 수호를 행동으로 옮겼고, RCEP가 지역을 넘어 전 세계 다자무역 회복에 기여하기를 확신한다”고 말했다.
 RCEP로 묶이는 15개국의 국내총생산(GDP)은 2019년 기준 26조3000억 달러(약 2경9000조원)다.
  전 세계의 30%를 차지한다.
  전 세계 무역에서 이들 국가가 차지하는 비중은 28.
 7%, 인구로 따져도 29.
 9%에 이른다.
  북미자유무역협정(USMCA)과 포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP)의 2배가 넘는 규모(무역 기준)다.
 특히 한국은 지난해 수출액 절반(2690억 달러)을 RCEP 지역에서 올렸다.
  이번 RCEP 체결로 신흥시장으로 떠오르고 있는 아세안 진출 교두보를 마련했다는 평가가 나온다.
  정부의 ‘신남방정책’도 탄력을 받을 전망이다.
  김정회 산업부 통상교섭실장 직무대리는 “RCEP 추진의 가장 큰 목표는 아세안 시장이었다”고 말했다.
 한국을 비롯한 RCEP 참여국 정부가 15일 서명을 했지만, 각국 의회 비준 절차가 남았다.
  아세안 10개국 중 6개국, 그 외 5개국 중 3개국 이상에서 비준해야 RCEP가 발효된다.
  효력은 비준을 마친 국가에 한정된다.
 RCEP는 2012년 협상 시작 이후 8년에 걸친 줄다리기 끝에 탄생한 ‘메가 자유무역협정(FTA)’이다.
  하지만 한국 입장에서 수출입 시장 전체를 뒤바꿀 만한 거대 변수는 아니다.
  RCEP 참여국 대부분과 이미 1대1로 FTA를 맺고 있어서다.
  기존 FTA를 ‘업그레이드’했다는 데 의미를 둘 수 있다.
 RCEP 출범으로 아세안 10개국의 상품 품목별 관세 철폐 수준은 현재의 79.
 1~89.
 4%에서 91.
 9~94.
 5%까지 높아진다.
  교역 품목 가운데 91.
 9~94.
 5%의 관세를 단계적으로 없앤다는 의미다.
  아세안 국가에 생산기지를 두고 있는 국내 기업이 혜택을 볼 수 있는 지점이다.
 국가별로 10~40%에 이르는 화물자동차와 승용차, 자동차 엔진, 자동차 부품 등의 관세를 단계적으로 철폐해 나가기로 했다.
 
세계경제의 30%를 아우르는 역대 최대 규모의 자유무역지대가 출범한다. 한국·중국·일본·호주·뉴질랜드와 아세안 10개국(베트남·태국·싱가포르·필리핀·말레이시아·인도네시아 등)이 참여하는 ‘역내포괄적경제동반자협정(RCEP)’이다.