“사물인터넷에서 사물 지능으로!” 지난 10일(현지시각) 미국 라스베이거스에서 막을 내린 ‘CES(소비자 가전쇼) 2020’의 핵심 이슈는 사물인터넷(IoTㆍInternet of Things)의 진화였다.
  매년 CES를 주관하는 미국 소비자기술협회(CTA)는 “이제 IoT는 사물 지능(intelligence)의 시대로 한 단계 업그레이드됐다”고 선언했다.
  1999년 케빈 애쉬튼 미국 매사추세츠공대(MIT) 교수가 “센서를 사물에 탑재해 사물 간 인터넷이 구축될 것”이라며 처음 사용했던 IoT의 뜻이 20년 만에 바뀌게 됐다.
    20년 만에 바뀐 IoT 정의…이젠 ‘사물지능’으로사물 지능은 왜 필요한 것일까.
  바로 ‘나’를 위해서다.
  사물 지능의 시대에선 스마트폰과 자동차, 생활가전ㆍTV가 단순히 서로 연결만 돼 있어선 안 된다.
  이들 기기가 실제 지능을 갖춰 이용자, 즉 나를 도와야 한다.
  ‘나(me)’는 CES 2020을 관통하는 핵심 주제였다.
  게리 샤피로 CTA 회장의 소개로 CES 개막 기조연설을 시작한 김현석 삼성전자 소비자부문장(사장)의 핵심 메시지도 ‘나와 가정, 그리고 도시(Me-Home-City)’였다.
  동양적 사고관이라면 국가·도시·정부 같은 공적 기구가 먼저 나온 다음, 개인을 언급했겠으나 김 사장의 메시지에선 서구 사상의 근간을 형성하는 개인이 먼저 등장했다.
  김 사장과 함께 CES 개막 스테이지를 뛰어논 ‘볼리’도 일반 대중(mass)을 겨냥한 상품은 아니다.
  내 감정을 읽어낼 수 있는 반려견 같은 로봇, 삼성전자가 지름이 90㎜인 테니스공같이 생긴 초소형 로봇을 통해 세상에 전달하고픈 메시지다.
   LG전자 역시 ‘인공지능(AI) 발전 단계 4단계’(효율화→개인화→추론→검증)를 공표했다.
  권봉석 LG전자는 사장은 “지금 AI는 사람이 뭘 명령하기 전에는 스스로 일하지 못하는 1단계 수준”이라며 “인간에게 먼저 제안하고 이용자에 맞춰 스스로 일하는 2단계 수준까지 진화해야 한다”고 말했다.
    사물 지능이 필요한 이유, 국가가 아닌 ‘개인’ 도래한 까닭도요타가 발표한 ‘우븐 시티’나 현대자동차가 공개한 도심항공 모빌리티도 거대한 도시 구상의 단면이나, 이 두 가지 프로젝트 역시 출발점은 개인이다.
  도요타의 우븐 시티는 국가나 공공이 아닌 민간기업 도요타가 개인과 개인을 엮는 ‘최첨단 커넥티드 시티’를 시즈오카(靜岡) 현에 세우겠다는 구상이다.
 
지난 10일(현지시각) 미국 라스베이거스에서 막을 내린 ‘CES(소비자 가전쇼) 2020’의 핵심 이슈는 사물인터넷(IoTㆍInternet of Things)의 진화였다. 매년 CES를 주관하는 미국 소비자기술협회(CTA)는 “이제 IoT는 사물 지능(intelligence)의 시대로 한 단계 업그레이드됐다”고 선언했다. 1999년 케빈 애쉬튼 미국 매사추세츠공대(MIT) 교수가 “센서를 사물에 탑재해 사물 간 인터넷이 구축될 것”이라며 처음 사용했던 IoT의 뜻이 20년 만에 바뀌게 됐다.