인천국제공항공사사장 이채욱] "위원장님 이것은 저희들이 벌써 몇 달 전부터 늘 토의를 하고 내부적으로 협의를……"
위원장 주승용] "왜 인천공항에너지주식회사 같은 적자 나는 것은 직영으로 하고 자회사로 운영하고 이런 흑자 나는 기업은 바로 민간에다 위탁하려고 그래요? 특히나 이것은 KDI 용역에서도 항공사가 하는 것보다는…… 어떻게 급유시설을 항공사가 운영합니까? 항공사가 하는 것보다는 정유회사가 하는 것이 좋다라고 나와 있어요. 그런 것에 대한 충분한 검토도 없이 하시면 안 되지요.  방금 이윤석 간사께서 경쟁입찰에서 한진그룹을 제외해 달라는 문제 그리고 이 문제에 대해서 조사특위 구성을 제안하신 문제는 양당 간사 간에 협의를 거치도록 하겠습니다.  그리고 여형구 항공정책실장은 우리 국토해양위에서 논의가 끝날 때까지 보류하도록 그렇게 장관에게 보고하십시오.   그러면 이것은 이 정도로 일단락을 짓기로 하지요. 그래서 양당 간사 간에 충분한 협의를 더 진행하도록 하겠습니다.  그러면 강영식 인천공항급유시설주식회사 대표이사하고 박찬혁 인천공항급유시설주식회사 상무님은 돌아가셔도 좋습니다."
인천국제공항급유시설㈜상무 박찬혁] "죄송합니다."
위원장 주승용] "다음 질의를 계속하도록 하겠습니다.  이명수 위원님 죄송합니다. 질의해 주시기 바랍니다."
이명수 위원] "이 자리에는 지금 철도 고속철도 고속도로 공항 등 우리나라 교통과 물류 흐름의 기간시설을 담당하는 기관의 기관장들이 나와 계십니다. 대단히 중요한 일이고 또 앞으로 각 기관별 중장기 비전과 추진 계획에 따라서 정치적인 이해관계나 이런 것에 휘둘리지 말고 본래 교통과 물류 흐름의 개선을 위해서 해야 될 일을 제대로 해야 될 것 같습니다.   도로공사 사장께 묻겠습니다.   우리가 해외 선진국에 가면 유럽의 상당 부분 독일이나 스웨덴에 가 보니까 무료가 많지요? 도로 통행료가 없지 않습니까? 무료인 유럽의 선진 고속도로를 통행하는 것이 유료인 한국의 고속도로를 통행하는 것보다 훨씬 편리하고 안전하고 깨끗하고 질서가 있는데 이것을 유료ㆍ무료의 문제로 볼 일은 아니겠습니다만 앞으로 고속도로의 관리와 고속도로 자체의 여러 가지 관련된 문제에 대해서 이런 외국과 관련해서 우리도 상당한 수준에 있다고 생각이 됩니다만 뭔가 개선하고 새로운 시각으로 접근해야 될 그런 것이 있다고 보는데 그런 점들에 대해서 동의를 하시나요?"

방금 이윤석 간사께서 경쟁입찰에서 한진그룹을 제외해 달라는 문제 그리고 이 문제에 대해서 조사특위 구성을 제안하신 문제는 양당 간사 간에 협의를 거치도록 하겠습니다. 위원장 주승용] "왜 인천공항에너지주식회사 같은 적자 나는 것은 직영으로 하고 자회사로 운영하고 이런 흑자 나는 기업은 바로 민간에다 위탁하려고 그래요?