부총리겸기획재정부장관 유일호] "예.  말씀하십시오. 위원님 계속해 주세요."
박주현 위원] "문제는 대우조선입니다.  지금 한 7조 원 정도의 추가 지원을 한다고 발표를 하셨는데 대우조선이 어떤 회사입니까? 4조 2000억 원을 불과 1년 5개월 만에 게 눈 감추듯이 먹어 버린 회사입니다. 그리고 한 해의 손실이 2조 원에 달하고 얼마나 저가 수주를 했던지 배를 지으면 지을수록 손해가 나는 이런 회사입니다. 이미 망한 회사나 다름이 없어요.  게다가 무려 6조 원의 분식회계를 했습니다. 아시다시피 미국의 엔론 기업은 1조 6000억 원의 분식회계를 한 것으로 인해서 회계법인도 다 없어지고 회사도 완전히 없어지고 CEO가 25년 징역을 살고 있습니다.  그런데 지금 이런 엉터리 회사에 7조 원을 붓겠다니요. 또 이 7조 원을 붓는다고 해서 이 회사가 살아날 가능성에 대해서 어떤 전문가도 회의적으로 봅니다.   아니 만약에 그러면 정말 국민에게 사정이라도 하고 어떤 모습을 보이기라도 해야 되는데…… 지금 사실 정부의 지원을 받지 않고 스스로 살고 있는 현대중공업과 삼성중공업의 구조조정 자구계획 이행률이 56% 40%인데 반해서 그냥 정부 세금에 100% 의존해서 살고 있는 대우조선의 자구계획 이행률이 29%에 불과합니다.  아시지요? 대우조선의 임금이 중소기업 평균임금의 2배를 넘어섭니다. 게다가 지금 대주주인 산은 구조조정 실패의 가장 큰 책임이 있는 산업은행ㆍ수출입은행 평균 연봉이 9500만 원입니다 뭘 잘했다고.   그런데 지금 시중은행이나 채권자들에 대해서 채무재조정하는 안을 그나마 이번에 들고 나오신 것은 이전에 완전히 밀실에서 서별관 회의했던 것에 비해서는 어쨌든 한 걸음 나간 거라고 봅니다.   그런데 사실 서별관 회의 때 법정관리를 했으면 이 4조 2000억 원이 쓸데없는 데 쓰이지 않고 회사를 살리고 하는 데에 집어넣어졌을 겁니다.  그런데 이제 와서 지금 와서도 법정관리를 못 하겠다고 하는 것에 대해서…… 그리고 적어도 시중은행 채권자에 대해서는 고통 분담을 요구하면서 이해 당사자이고 책임 당사자인 산업은행 수출입은행 그리고 대우조선은 어떤 고통 분담 대책도 없어요. 산은ㆍ수은 출자전환한다는 게 고통 분담입니까 그게 국민 혈세로 다시 메꿔 줄 건데?   어떻게 보십니까?"

박주현 위원] "문제는 대우조선입니다. 4조 2000억 원을 불과 1년 5개월 만에 게 눈 감추듯이 먹어 버린 회사입니다. 이미 망한 회사나 다름이 없어요.