 2016년 인천공항에서 중국인 2명이 공항 출국장을 몰래 빠져나와 밀입국하는 사건이 발생해 여러 대책이 나왔지만, 보안검색 직고용은 빠져 있었다.
  이때까지 외주에서 본사 직고용으로 바뀐 사례는 딱 2차례 있었다.
  2016년 출입증 발급 분야(8명)와 2017년 폭발물 처리 분야(16명)로 모두 공개경쟁 채용 방식을 썼다.
  그러다가 2017년 5월 12일 인천공항에서 ‘1만명 연내 정규직 전환’이라는 폭탄 같은  선언이 나왔다.
  문재인 대통령이 취임 3일 만에 가진 현장 방문자리에서 정일영 당시 인천공항 사장이 약속했다.
  이후 우여곡절 끝에 1만명 가까운 외주 인력이 3개 자회사의 정규직으로 대부분 수용됐다.
  소방과 야생조수 관리(214명) 부문은 본사 직고용 절차가 진행 중이고, 1900명의 보안검색 요원 역시 이 절차를 앞두고 있다.
  2017년 5월 12일 이전 입사자(약 1100명)는 별 경쟁 없이 직고용하고, 이후 입사자(약 800명)는 공개경쟁을 하기로 했다.
  이런 사실이 알려지면서 인천공항 입사를 준비하던 취업준비생은 물론 청년층에서 크게 반발했다.
  ‘로또 정규직’이란 용어도 나왔다.
  너무나 쉽게, 힘든 경쟁 없이 많은 사람이 선망하는 공기업의 정규직이 되는 상황에 대한 분노였다.
  하지만 정일영 전 사장(현 국회의원)은 “정규직 신입 공채의 일자리가 줄어드는 게 아니다”라며 핵심을 벗어난 반박을 했다.
  황덕순 청와대 일자리 수석도 “그 이전이었다면 비정규직으로 뽑았을 일자리의 상당수를 정규직으로 뽑게 돼 훨씬 더 많은 취업준비생에게 더 좋은 일자리를 만들기 위한 노력이 반영되고 있다”고 말해 논란을 키웠다.
  인천공항 본사 노조와 일부 취준생들은 보안검색 요원의 직고용을 철회하라고 요구하고 있다.
  그러나 분명히 짚고 가야 할 게 있다.
  보안검색이 공항 안전에 꼭 필요해 직고용해야 할 분야인지 여부다.
  전문가들은 “보안검색은 공항과 항공 안전의 최일선에 있는 관문”이라며 “검색 요원 전원을 직고용할 필요까지는 없을지 몰라도 안전 업무를 빈틈없이 수행할 수준의 인력은 신분 안정을 위해서라도 직고용해야 한다”고 지적한다.
  결국 문제는 직고용 과정의 절차적 정당성이다.
  대통령 방문 이전 입사자는 서류와 면접 등 형식적 절차만 거쳐서 직고용한다는 방침은 납득하기 어렵다.
  외주회사 비정규직과 인천공항 정규직은 분명 차이가 크다.
  그렇다면 누구나 수긍할 수 있는 객관적인 전환 절차를 거쳐야 한다.
 
너무나 쉽게, 힘든 경쟁 없이 많은 사람이 선망하는 공기업의 정규직이 되는 상황에 대한 분노였다. 하지만 정일영 전 사장(현 국회의원)은 “정규직 신입 공채의 일자리가 줄어드는 게 아니다”라며 핵심을 벗어난 반박을 했다.