Human: 포인트 시스템
주요 기사: 포뮬러 원 월드 챔피언십 포인트 점수 체계 목록
1등 2등 3등 4등 5등 6등 7등 8등 9등 10등 FL*
25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1
* 드라이버는 레이스에서 가장 빠른 랩을 설정하여 포인트를 받으려면 상위 10위 이내에 들어야 합니다. 가장 빠른 랩을 기록한 드라이버가 상위 10위권 밖에서 결승선을 통과하면 해당 레이스에 대한 가장 빠른 랩 포인트가 부여되지 않습니다[87].


그만큼 포뮬러 원 트로피 연말에 우승자에게 주어집니다.
1950 년부터 챔피언십 포인트를 수여하는 다양한 시스템이 사용되었습니다. 2010 년부터 시행 된 현재 시스템은 드라이버 및 컨스트럭터 챔피언십에서 상위 10 대의 차량에 포인트를 부여하고 우승자는 25 점을받습니다. 각 레이스에서 획득한 모든 포인트를 합산하여 시즌이 끝날 때 가장 많은 포인트를 획득한 드라이버와 컨스트럭터가 월드 챔피언이 됩니다. 드라이버가 시즌 내내 같은 팀에 소속되어 있든 팀을 옮기든 관계없이 드라이버가 획득한 모든 포인트는 드라이버 챔피언십에 포함됩니다[88].

2022년부터 드라이버가 포인트를 획득하기 위해서는 레이스 거리의 90% 이상을 완주해야 하며, 포인트를 획득하기 위해서는 드라이버가 분류되어야 합니다. 따라서 드라이버가 레이스 종료 전에 리타이어하더라도 포인트를 받을 수 있습니다[89].

1977년과 1980년 시즌 사이부터 2021년 시즌이 끝날 때까지 우승자가 레이스 랩의 75% 미만을 완료한 경우, 드라이버와 컨스트럭터에게 표에 나열된 포인트의 절반만 지급되었습니다. 이는 챔피언십 역사상 단 다섯 번만 발생했으며, 1984년 시즌 최종 순위에 큰 영향을 미쳤습니다. 마지막 사례는 2021 벨기에 그랑프리에서 폭우로 인해 세이프티 카가 3랩을 남겨두고 레이스가 중단된 경우였습니다.[90][91] 하프 포인트 규칙은 2022년에 거리별 점진적 배점 시스템으로 대체되었습니다.[92] 
현재 포뮬러 1 그랑프리의 현재 포인트 점수 표를 [피니시 장소-득점] 형식으로 추출합니다. 

Assistant: [1등 - 25점], [2등 - 20점], [3등 - 15점], [4등 - 12점], [5등 - 10점], [6등 - 8점], [7등 - 6점], [8등 - 4점], [9등 - 2점], [10등 - 1점]</s>