Human: 이 시스템은 1992년에 완공되었지만, 원래 고속도로 중 두 곳인 I-95와 I-70은 연속적이지 않았습니다. 이 두 가지 단절은 모두 지역의 반대로 인해 시스템을 완전히 완성하는 데 필요한 연결을 구축하려는 노력이 막혔기 때문입니다. I-95는 2018년에 연속 고속도로가 되었으며, 따라서 I-70은 단절이 있는 유일한 원래 고속도로로 남아 있습니다.

뉴저지에서는 서머셋 고속도로의 취소로 인해 I-95가 단절되었습니다. 이 상황은 펜실베니아 턴파이크/95번 주간 고속도로 인터체인지 프로젝트가 2010년에 시작되어 2018년 9월 22일에 부분 개통되면서 해결되었으며, 이는 이미 그 공백을 메우기에 충분했습니다.

그러나 I-70은 브리즈우드 인근의 동쪽 끝에서 펜실베니아 턴파이크와 직접 연결되는 인터체인지가 없기 때문에 펜실베니아에서는 여전히 불연속적인 구간으로 남아 있습니다. 어느 방향으로든 이동하는 I-70 차량은 고속도로를 빠져나와 US-30(여러 도로변 서비스 포함)의 짧은 구간을 이용해야 I-70에 다시 합류할 수 있습니다. 이 인터체인지가 원래 건설되지 않은 이유는 통행료로 자금을 조달한 도로를 개선하는 데 연방 기금을 사용하는 것을 제한하는 기존 연방 기금 규정이 완화되었기 때문입니다. 이 단절을 없애기 위한 해결책이 제안되었지만 사업 손실을 우려하는 지역 주민들의 반대에 막혀 있습니다. 
이 단락을 고려할 때, 원래 연속적이지 않았던 미국의 고속도로 두 곳은 어디입니까? 지금은 연속된 고속도로가 되었나요? 

Assistant: 두 개의 불연속 고속도로는 I-95와 I-70이었습니다. I-95는 펜실베니아 턴파이크/인터스테이트 건설이 완료된 2018년 9월 22일까지 단절된 상태였습니다. 그러나 I-70은 여전히 불연속 구간으로 남아 있습니다.</s>