text:
TITEL I.  - BEGRIPSBEPALINGEN EN WETGEVINGEN.
 Artikel    1 . Voor de toepassing van deze overeenkomst :
1. Wordt onder de term "grondgebied" verstaan :
Voor de Verenigde Staten : de "Staten", het "district of Columbia", het Commonwealth van Porto-Rico, de Maagdeneilanden, Guam en de Amerikaanse Samoa-eilanden.
Voor België : het grondgebied van het Koninkrijk België.
2. Wordt onder de term "onderdaan" verstaan :
Voor de Verenigde Staten : een staatsburger van de Verenigde Staten, zoals bepaald bij de Sectie 101 van de geamendeerde Immigration and Nationality Act van 1952.
Voor België : een persoon die de Belgische nationaliteit bezit.
3. Wordt onder de term "wetgeving" verstaan : de bij artikel 2 bedoelde wetten en reglementen.
4. Wordt onder de term "arbeider" verstaan : de werknemers of ermede gelijkgestelden evenals de zelfstandigen zoals zij door de respectievelijke wetgevingen bepaald zijn.
5. Wordt onder de term "bevoegde autoriteit" verstaan :
Voor de Verenigde Staten : the Secretary of Health and Human Services (de Minister voor Gezondheid en Sociale Voorzorg).
Voor België : de Minister van Sociale Zaken, de Minister van Middenstand voor de verplichtingen opgelegd krachtens de sociale zekerheidsregelingen voor de zelfstandigen, de Staatssecretaris voor Pensioenen voor de prestaties bij ouderdom en overlijden in de regelingen voor de werknemers en voor de zelfstandigen.
6. Wordt onder de term "instelling" verstaan :
Voor de Verenigde Staten : The Social Security Administration (het Bestuur van Sociale Zekerheid).
Voor België : de instelling, het orgaan of de autoriteit, belast met de toepassing, deels of geheel, van de wetgevingen bepaald bij artikel 2, 1°, b.
7. Wordt onder de term "verzekeringstijdvakken" verstaan : een tijdvak van bijdragebetaling of van inkomen uit loondienst of zelfstandige arbeid, welke als zodanig wordt omschreven of aangemerkt ingevolge de wetgeving waaronder dit tijdvak werd vervuld, alsmede elk met dit verzekeringstijdvak gelijkgesteld tijdvak voor zover het als zodanig door deze wetgeving is erkend.
8. Wordt onder de term "uitkering" verstaan : elke door de wetgeving van iedere overeenkomstsluitende partij voorziene uitkering in geld.
9. Wordt onder de termen "basisbedrag van de uitkering" verstaan :
Voor de Verenigde Staten : het door de wetgeving van de Verenigde Staten bepaald bedrag van primaire verzekering.
Voor België : de door de Belgische wetgeving voor een arbeider bepaald uitkeringsbedrag.
10. Wordt onder de term "gezinslid" verstaan : iedere persoon die in de wetgeving krachtens welke de uitkeringen worden verleend, als gezinslid wordt aangemerkt of erkend, of als huisgenoot wordt aangeduid.
11. Wordt onder de term "nagelaten betrekking" verstaan : iedere persoon die aanspraak kan maken op uitkeringen op basis van door een overleden persoon vervulde verzekeringstijdvakken, overeenkomstig de wetgeving van iedere overeenkomstsluitende partij.
12. Wordt onder de term "staatloze" verstaan : de persoon aangeduid als staatloze in artikel 1 van de conventie van 28 september 1954 betreffende de status van staatlozen.
13. Wordt onder de term "vluchteling" verstaan : de persoon aangeduid als vluchteling in artikel 1 van de conventie van 28 juli 1951, betreffende de status van vluchtelingen evenals in het aanvullend protocol van 31 januari 1967.
 Art.    2 . 1. Deze overeenkomst is van toepassing :
a) in de Verenigde Staten : op de wetgevingen betreffende het federaal programma van ouderdoms-, overlevings- en invaliditeitsverzekering :
(i) Titel II van de sociale zekerheidswet en haar reglementen, met uitzondering van afdelingen 226, 226 A en 228 van deze titel en de op deze afdelingen betrekking hebbende reglementen;
(ii) hoofdstukken 2 en 21 van het Wetboek van interne inkomsten van 1954 en desbetreffende reglementen;
b) in België : op de wetgevingen betreffende de :
(i) rust- en overlevingspensioenen van werknemers en zelfstandigen;
(ii) invaliditeitsverzekering voor werknemers, zeelieden ter koopvaardij, mijnwerkers en zelfstandigen;
en voor Titel III alleen op de wetgevingen betreffende :
(iii) de sociale zekerheid voor werknemers;
(iv) het sociaal statuut der zelfstandigen;
(v) de ziekteverzekering voor werknemers en zelfstandigen;
(vi) de werkloosheidsverzekering;
(vii) de gezinsbijslag voor werknemers en zelfstandigen;
(viii) de regeling van jaarlijkse vakantie voor werknemers;
(ix) arbeidsongevallen in de privé-sector;
(x) beroepsziekten in de privé-sector;
2. Deze overeenkomst is ook van toepassing op alle wetgevende of reglementaire akten die de in dit artikel vermelde wetgevingen zullen wijzigen of aanvullen.
3. Tenzij er in deze overeenkomst anders is bepaald mogen de bij § 1 bedoelde wetgevingen noch verdragen of internationale overeenkomsten tussen één der overeenkomstsluitende parijen en een derde Staat noch desbetreffende uitvoeringswetgeving insluiten.
 TITEL II.  - ALGEMENE BEPALINGEN.
 Art.    3 . Tenzij er in deze overeenkomst anders is bepaald is zij van toepassing :
a) op de personen op wie de wetgeving van één van beide Overeenkomstsluitende partijen van toepassing is of geweest is, en die
(i) onderdanen zijn van één van beide Overeenkomstsluitende Partijen, dan wel;
(ii) op het grondgebied van één van beide Overeenkomstsluitende Partijen wonende staatlozen of vluchteling zijn, alsmede
(iii) op hun gezinsleden en op hun nagelaten betrekkingen;
b) Op de nagelaten betrekkingen en op de gezinsleden van de personen die onderworpen waren aan de wetgeving van één van beide overeenkomstsluitende partijen, ongeacht de nationaliteit van laatstgenoemden wanneer deze nagelaten betrekkingen of deze gezinsleden onderdanen zijn van één der overeenkomstsluitende partijen, ofwel staatlozen of vluchtelingen zijn die op het grondgebied van één der overeenkomstsluitende partijen wonen.
 Art.    4 . 1. Tenzij er in deze overeenkomst anders is bepaald krijgen de personen beoogd bij artikel 3 die op het grondgebied van één der overeenkomstsluitende partijen wonen, ten opzichte van de toepassing van de wetgeving van één der overeenkomstsluitende partijen, dezelfde behandeling als de onderdanen van die partij.
2. Tenzij er in deze overeenkomst anders is bepaald, zal de wetgeving van één overeenkomstsluitende partij volgens welke het recht op uitkeringen of de uitbetaling ervan van het wonen of de aanwezigheid op het grondgebied van deze partij afhankelijk is, niet van toepassing zijn, op de bij artikel 3 bedoelde personen die op het grondgebied van de andere Partij wonen.
3. De onderdanen van één overeenkomstsluitende partij die buiten het grondgebied van beide overeenkomstsluitende partijen wonen zullen de door de wetgeving van de andere overeenkomstsluitende partij voorziene uitkeringen verkrijgen onder dezelfde voorwaarden die gelden voor de andere partij ten opzichte van haar eigen onderdanen die buiten het grondgebied van beide partijen wonen.
 TITEL III.  - TOEPASSELIJKE WETGEVING.
 Art.    5 . 1. Onder voorbehoud van de bepalingen van deze titel of het slotprotocol zijn de arbeiders die hun beroepsactiviteit uitoefenen op het grondgebied van één der partijen, enkel onderworpen aan de wetgeving van deze partij, zelfs wanneer zij op het grondgebied van de andere partij wonen of wanneer de werkgever of de zetel van de onderneming waar zij tewerkgesteld zijn, zich op het grondgebied van deze partij bevindt.
2. Met hetzelfde voorbehoud zijn de op een schip dat de vlag van één der partijen voert tewerkgestelde arbeiders enkel aan de wetgeving van deze partij onderworpen, zelfs wanneer zij op het grondgebied van de andere partij wonen. Voor de toepassing van deze titel wordt gesteld dat een schip dat de vlag van de Verenigde Staten voert een Amerikaans schip is, onderworpen aan de wetgeving van de Verenigde Staten.
3. De arbeider die een zelfstandige beroepsactiviteit op het grondgebied van beide overeenkomstsluitende partijen uitoefent, is enkel onderworpen aan de wetgeving van de overeenkomstsluitende Partij op het grondgebied waarvan hij zijn gewoonlijke woonplaats heeft. Voor de vaststelling van het bedrag van de wegens de wetgeving van deze overeenkomstsluitende partij in aanmerking te nemen inkomens en van de verschuldigde bedragen wordt met de op het grondgebied van beide partijen door een zelfstandig beroep opgeleverde inkomens rekening gehouden.
 Art.    6 . De bij artikel 5 bepaalde regelen zijn van toepassing rekening houdend met de hiernavolgende uitzonderingen :
1. De arbeider die op het grondgebied van één overeenkomstsluitende partij tewerkgesteld is door een onderneming onder dewelke hij normaal ressorteert en die naar het grondgebied van de andere overeenkomstsluitende partij door deze onderneming wordt gedetacheerd, om er een werk voor rekening van die onderneming uit te voeren, blijft enkel onderworpen aan de wetgeving van eerstgenoemde overeenkomstsluitende partij op voorwaarde dat de vermoedelijke duur van dat werk geen vijf jaren overschrijdt.
2. De arbeider die gewoonlijk een beroepsactiviteit op het grondgebied van één der overeenkomstsluitende partijen uitoefent en die een zelfstandige activiteit op het grondgebied van de andere overeenkomstsluitende partij uitvoert, blijft onderworpen aan de wetgeving van eerstgenoemde overeenkomstsluitende partij op voorwaarde dat de vermoedelijke duur van dat werk geen vijf jaren overschrijdt.
3. Artikel 5, 2°, is niet van toepassing op arbeiders die niet gewoonlijk op zee zijn tewerkgesteld maar tewerkgesteld zijn in de territoriale wateren of in een haven van één der overeenkomstsluitende partijen op een schip dat de vlag van de andere partij voert. Naar omstandigheden is artikel 5, 1°, of artikel 6, 1°, van toepassing.
4. De reizende of varende arbeiders van openbare of privé-ondernemingen voor internationaal vervoer van één van beide overeenkomstsluitende partijen die op het grondgebied van de andere partij voortdurend, tijdelijk of als rondreizend personeel tewerkgesteld zijn, zijn enkel onderworpen aan de bepalingen die van kracht zijn op het grondgebied van de partij op hetwelk de onderneming haar zetel heeft.
 Art.    7 . 1. Deze overeenkomst doet geen afbreuk aan de bepalingen van de conventie van Wenen van 18 april 1961 betreffende de diplomatieke betrekkingen noch aan de conventie van Wenen van 24 april 1963 betreffende de consulaire betrekkingen.
2. In afwijking van artikel 5 zijn de onderdanen van één der overeenkomstsluitende partijen die tewerkgesteld zijn door deze partij op het grondgebied van de andere overeenkomstsluitende partij en waarop de in de § 1 bedoelde conventies niet van toepassing zijn, enkel onderworpen aan de wetgeving van eerstgenoemde overeenkomstsluitende partij.
3. De in België door de regering van de Verenigde Staten tewerkgestelde personen die Belgische onderdanen zijn of die permanent in België wonen en die geen Amerikaanse onderdanen zijn, zijn aan de Belgische wetgeving onderworpen op voorwaarde dat zij geen verzekeringsplichtige zijn ingevolge de rustpensioenregeling van de openbare sector van de Verenigde Staten.
4. De bij § 3 bedoelde personen die reeds verzekeringsplichtig zijn ingevolge rustpensioenregeling van de openbare sector van de Verenigde Staten blijven aan deze regeling onderworpen en worden vrijgesteld van elke verzekeringsplicht ingevolge de Belgische wetgeving.
 Art.    8 . In het belang van sommige arbeiders of categorieën arbeiders kunnen de bevoegde autoriteiten in gemeen overleg in uitzonderingen op de bepalingen van deze Titel III voorzien voor zover de arbeider onderworpen blijft aan de wetgeving van één der overeenkomstsluitende partijen.
 TITEL IV.  - DE UITKERINGEN.
 HOOFDSTUK I.  - Algemene bepalingen.
 Art.    9 . 1. Wanneer een arbeider aan de wetgeving van beide overeenkomstsluitende partijen onderworpen is geweest, zal de instelling van de overeenkomstsluitende partij die het recht op uitkeringen krachtens haar wetgeving vaststelt, ieder door de wetgeving van de andere overeenkomstsluitende partij erkend verzekeringstijdvak erkennen als tijdvak vervuld binnen haar eigen wetgeving voor zover dit tijdvak niet samenvalt met een door haar eigen wetgeving erkend tijdvak.
2. De instelling van één der overeenkomstsluitende partijen zal de bepalingen van artikel 9, 1°, niet toepassing indien de arbeider aan wie uitkeringen worden toegekend tijdens een voldoend lang tijdvak onderworpen is geweest om het recht op uitkeringen krachtens de wetgeving van deze overeenkomstsluitende partij te doen ontstaan.
3. Het ingaan van het recht op uitkeringen vanwege één der overeenkomstsluitende partijen, voortvloeiend uit de toepassing van artikel 9, 1°, zal ophouden met het bereiken van voldoende verzekeringstijdvakken ingevolge de wetgeving van deze overeenkomstsluitende partij om het recht op meer gunstige uitkeringen te doen ontstaan zonder beroep te doen op de bepalingen van dit artikel.
4. Deze overeenkomst mag niet leiden tot een toepassingsverbod van de wetgeving van één der Overeenkomstsluitende Partijen betreffende het uitbetalen van meer gunstige uitkeringen aan personen bedoeld bij artikel 3.
5. De beperkings-, opschortings- of afschaffingsclausules waarin wordt voorzien bij de wetgeving van een overeenkomstsluitende partij in geval van samenloop van een uitkering met andere sociale zekerheidsuitkeringen of met andere inkomsten, kunnen op de rechthebbende worden toegepast, zelfs wanneer het uitkeringen betreft die werden verworven uit hoofde van de wetgeving van de andere overeenkomstsluitende partij of inkomsten verkregen op het grondgebied van de andere overeenkomstsluitende partij. De invaliditeits-, ouderdoms- of overlijdensuitkeringen (pensioenen) worden evenwel niet afgetrokken van de gelijkaardige uitkeringen wanneer zij door beide overeenkomstsluitende partijen worden vereffend overeenkomstig het bepaalde in artikel 10. Voor de toepassing van deze paragraaf worden de ouderdoms- en overlijdensuitkeringen (pensioenen), toegekend in toepassing van de wetgeving van de Verenigde Staten, beschouwd als uitkeringen overeenkomstig artikel 10.
 Art.    10 . 1. Wanneer het recht op uitkeringen door de wetgeving van ééen der overeenkomstsluitende partijen overeenkomstig de bepalingen van artikel 9, 1°, wordt vastgesteld, zal de instelling van deze overeenkomstsluitende partij een theoretisch basisbedrag van de uitkering berekenen door daartoe in aanmerking te nemen :
a) de krachtens haar eigen wetgeving vervulde gezamenlijke verzekeringstijdvakken;
b) de krachtens de wetgeving van de andere overeenkomstsluitende partij vervulde gezamenlijke verzekeringstijdvakken die niet samenvallen met verzekeringstijdvakken vervuld krachtens haar eigen wetgeving.
2. De bij § 1 bedoelde instelling zal vervolgens het prorata basisbedrag van de uitkering vaststellen op basis van het theoretisch bedrag naar verhouding van de duur van de verzekeringstijdvakken van clausule a) van de § 1 tot de totale duur van de verzekeringstijdvakken van clausules a) en b) van de § 1.
3. Wanneer een basisbedrag van de uitkering "prorata temporis" werd berekend, zullen al de op basis van de verzekeringstijdvakken van de arbeider door de bij § 1 bedoelde instelling betaalbare uitkeringen betaald worden op basis van dit "prorata temporis" berekend basisbedrag.
 HOOFDSTUK II.  - Bepalingen van toepassing in de Verenigde Staten.
 Art.    11 . 1. De instelling van de Verenigde Staten past de bepalingen van hoofdstuk I niet toe wanneer de arbeider geen 6 verzekeringstrimesters krachtens de wetgeving van de Verenigde Staten heeft vervuld.
2. Voor het recht op uitkeringen krachtens artikel 9 zal de instelling van de Vverenigde Staten een verzekeringstrimester erkennen voor ieder door de Belgische instelling erkend verklaarde verzekeringstijdvak van 3 maanden, voor zover de maanden niet samenvallen met de krachtens de wetgeving van de Verenigde Staten als verzekeringstrimesters erkende kalendertrimesters. Het totaal voor één jaar erkende verzekeringstijdvakken mag niet hoger liggen dan vier.
3. Voor ieder krachtens de Belgische wetgeving als verzekeringstrimester erkend kalendertrimester zal de instelling van de Verenigde Staten voor de berekening van het bij artikel 10 bedoelde theoretisch basisbedrag van de uitkering, het bedrag van de aan de betrokkene voor dit tijdvak krachtens de Belgische wetgeving toegekend uitkeringsbedrag in aanmerking nemen, rekening houdend met het krachtens de wetgeving van de Verenigde Staten opgelegde jaarlijks maximum.
 HOOFDSTUK III.  - Bepalingen van toepassing in België.
 Art.    12 . 1. De Belgische instelling zal de bepalingen van hoofdstuk Bi niet toepassen wanneer de arbeider geen 18 verzekeringsmaanden krachtens de Belgische wetgeving vervuld heeft. Op het stuk van invaliditeitsverzekering zal de Belgische instelling de bepalingen van hoofdstuk I enkel toepassen indien de krachtens de Belgische wetgeving vervulde 18 verzekeringsmaanden het begin van de periode van arbeidsongeschiktheid die leidde tot invaliditeit voorafgingen.
2. Voor het recht op uitkeringen krachtens artikel 9 zal de Belgische instelling 3 verzekeringsmaanden erkennen voor elk door de instelling van de Verenigde Vstaten erkend verklaard verzekeringstrimester, voor zover de maanden niet samenvallen met krachtens de Belgische wetgeving als verzekeringstijdvakken erkende verzekeringsmaanden.
3. Voor de krachtens de wetgeving van de Verenigde Staten vervulde verzekeringstijdvakken zal de Belgische instelling de krachtens de Belgische wetgeving gemiddelde uitkering erkennen.
4. Indien het bedrag van de uitwerking krachtens de Belgische wetgeving los staat van de duur der verzekeringstijdvakken, is dit bedrag gelijk aan het bij artikel 10, 1°, bedoelde theoretisch bedrag.
5. In geval van overlapping van verzekeringstijdvakken betreffende een beroepsactiviteit met ermede gelijkgestelde verzekeringstijdvakken komen enkel de tijdvakken van werkelijke activiteit in aanmerking voor de toepassing van artikel 10, 1°.
6. Wanneer de Belgische wetgeving de toekenning van sommige uitkeringen afhankelijk stelt van de voorwaarde dat de verzekeringstijdvakken in een welbepaald beroep vervuld werden en krachtens bijzondere regelingen van ouderdoms- of overlijdensverzekering (pensioenen), worden, voor de toelating tot het genot van die uitkeringen, enkel die tijdvakken samengesteld welke vervuld worden of als gelijkwaardig erkend in hetzelfde beroep op het grondgebied van de andere Partij. Indien het totaal van deze verzekeringstijdvakken de toekenning van uitkeringen krachtens de bijzondere regeling niet mogelijk maakt of indien de samentelling van deze tijdvakken geen recht op de meest gunstige uitkeringen heeft kunnen opnemen, worden bedoelde tijdvakken als geldend beschouwd voor de vaststelling van de door de regeling voor werknemers krachtens de Belgische wetgeving voorziene uitkeringen.
 TITEL V.  - DIVERSE BEPALINGEN.
 Art.    13 . De bevoegde autoriteiten van beide overeenkomstsluitende partijen :
a) zullen alle nodige administratieve maatregelen treffen voor de toepassing van deze overeenkomst en de verbindingsorganen aanduiden;
b) zullen de procedures van administratieve samenwerking vastleggen, met inbegrip van de omslag van de kosten voor geneeskundige, administratieve en andere getuigschriften die noodzakelijk zijn voor de toepassing van deze overeenkomst;
c) zullen elkaar rechtstreeks alle inlichtingen verstrekken met betrekking tot de ter uitvoering van deze Overeenkomst of van de administratieve schikkingen getroffen maatregelen;
d) zullen elkaar rechtstreeks en zo spoedig mogelijk alle wijzigingen van een wetgeving verstrekken die van aard zijn invloed te hebben op de toepassing van deze overeenkomst.
 Art.    14 . Bij de toepassing van deze overeenkomst zullen de bevoegde autoriteiten en de instellingen van de overeenkomstsluitende partijen, in de mate van hun bevoegdheden, elkaar behulpzaam zijn. Deze wederzijdse administratieve hulp is kosteloos behoudens de door administratieve schikking overeengekomen uitzonderingen.
 Art.    15 . Wanneer de wetgeving van één overeenkomstsluitende partij bepaalt dat elk aan de bevoegde autoriteit of aan een instelling van deze Partij overgelegd document geheel of gedeeltelijk van rechten of administratieve rechten, geldt deze vrijstelling eveneens voor de aan de bevoegde autoriteit of aan de instelling van de andere partij overgelegde documenten, bij toepassing van de wetgeving van deze Partij.
 Art.    16 . 1. Voor de toepassing van deze overeenkomst zijn de bevoegde autoriteiten en de instellingen van de Overeenkomstsluitende Partijen gemachtigd rechtstreeks zich met elkaar, evenals met iedere persoon, ongeacht zijn woonplaats, in verbinding te stellen. De briefwisseling mag in één der officiële talen van de overeenkomstsluitende Partijen gevoerd worden.
2. Een aanvraag of document mag niet afgewezen worden op grond van het feit dat het in een officiële taal van de andere overeenkomstsluitende partij is opgesteld.
3. Alle akten of documenten die voor de toepassing van deze overeenkomst dienen te worden overgelegd, zijn vrijgesteld van legalisatie door diplomatieke of consulaire autoriteiten.
 Art.    17 . 1. Een bij een instelling van één der overeenkomstsluitende partijen ingediende schriftelijke aanvraag om uitkeringen beschermt de rechten van de aanvragers krachtens de wetgevingen van de andere overeenkomstsluitende épartij wanneer de aanvragers :
a) vragen dat zij als een aanvraag krachtens de wetgevingen van de andere overeenkomstsluitende Partij beschouwd zou worden, of
b) in geval van ontstentenis aan dergelijk verzoek, uit het onderzoek van deze aanvraag blijkt dat de persoon in wiens hoofde uitkeringen worden aangevraagd, verzekeringstijdvakken krachtens de wetgevingen van de andere overeenkomstsluitende partij heeft vervuld.
2. Een aanvrager kan vragen dat de bij de instelling van één overeenkomstsluitende partij ingediende aanvraag tot rustpensioen of overlevingspensioen niet als dusdanig zou beschouwd worden krachtens de wetgeving van de andere overeenkomstsluitende partij of dat zij in de andere overeenkomstsluitende partij op een verschillende datum zou uitwerking hebben, binnen de perken van en overeenkomstig de wetgeving van deze Partij.
3. Indien, bij toepassing van de Belgische wetgeving, het recht op sommige uitkeringen zonder aanvraag wordt vastgesteld, zal de krachtens de Belgische wetgeving vastgestelde datum van ingang van het recht binnen de perken van de wetgeving van de Verenigde Staten als basis voor een aanvraag tot overeenstemmende uitkeringen krachtens de wetgeving van de Verenigde Staten aangezien worden.
4. De bepalingen van deze overeenkomst zullen enkel van toepassing zijn op de aanvragen tot uitkeringen die vanaf de datum van inwerkingtreding van de overeenkomst zullen ingediend worden.
 Art.    18 . De aanvragen, verklaringen of beroepsschriften die ter uitvoering van de wetgeving van een overeenkomstsluitende partij binnen een bepaalde termijn moeten worden ingediend bij een instelling van deze Overeenkomstsluitende Partij zijn ontvankelijk indien zij binnen dezelfde termijn bij de instelling van de andere Overeenkomstsluitende Partij werden ingediend. In dat geval zal de instelling waarbij de aanvraag, de verklaring of het beroepsschrift werd ingediend de datum van ontvangst op het document aanbrengen en het onverwijld doen toekomen aan het verbindingsorgaan van de andere overeenkomstsluitende partij.
 Art.    19 . 1. De uitbetalingsinstellingen van de uitkeringen overeenkomstig deze overeenkomst zullen er zich geldig van kwijten in de munt van hun land.
2. In geval schikkingen tot beperking van de wissel en de export van deviezen in één van beide overeenkomstsluitende partijen getroffen zouden worden, zullen de Regeringen van beide overeenkomstsluitende partijen terstond de nodige maatregelen treffen om het overmaken van de door beide overeenkomstsluitende partijen, overeenkomstig de bepalingen van deze overeenkomst, verschuldigde bedragen mogelijk te maken.
 Art.    20 . 1. De geschillen ten aanzien van de interpretatie of van de toepassing van deze overeenkomst worden, in de mate van het mogelijke, door de bevoegde autoriteiten geregeld.
2. Indien het geschil niet op die wijze kan geregeld worden zal het, op aanvraag van één der bevoegde autoriteiten, door een door deze autoriteiten aangenomen scheidsrechterlijke procedure geregeld worden.
 TITEL VI.  - OVERGANGS- EN SLOTBEPALINGEN.
 Art.    21 . 1. Aan deze overeenkomst kan geen enkel recht op de uitbetaling van uitkeringen worden ontleend voor een tijdvak dat aan haar inwerkingtreding voorafgaat of voor de uitbetaling van een vaste vergoeding bij overlijden indien de persoon overleden is vooraleer de overeenkomst in werking is getreden.
2. Voor de vaststelling van het aan de bepalingen van deze overeenkomst te ontlenen recht op een uitkering wordt rekening gehouden met elk verzekeringstijdvak dat krachtens de wetgeving van één der overeenkomstsluitende partijen vóór de datum van inwerkingtreding van deze overeenkomst is vervuld; geen van beide overeenkomstsluitende partijen zal rekening houden met verzekeringstijdvakken die zijn vervuld vóór de vroegste datum vanaf welke verzekeringstijdvakken krachtens haar eigen wetgeving in aanmerking worden genomen.
3. Onder voorbehoud van het bepaalde in § 1 ontstaat krachtens deze overeenkomst zelfs dan een recht, wanneer dit recht in verband staat met een gebeurtenis welke vóór de datum van inwerkingtreding van deze overeenkomst heeft plaatsgevonden.
4. deze overeenkomst mag door haar inwerkingtreding geen vermindering van de bedragen van de uitkeringen tot gevolg hebben.
 Art.    22 . Het slotprotocol in bijlage is een integrerend bestanddeel van deze overeenkomst.
 Art.    23 . 1. Deze overeenkomst treedt in werking en blijft van kracht tot het verstrijken van het kalenderjaar volgend op het jaar van haar schriftelijke opzegging die de ene overeenkomstsluitende partij de andere toezendt.
2. In geval van opzegging zullen de rechten en uitbetalingen van de krachtens de overeenkomst verworven uitkeringen behouden blijven; de overeenkomstsluitende partijen zullen schikkingen treffen voor de rechten in wording.
 Art.    24 . 1. Deze overeenkomst kan voortaan gewijzigd worden door aanvullende overeenkomsten die, vanaf hun inwerkingtreding, als integrerende bestanddelen van deze overeenkomst zullen aangezien worden. Deze aanvullende overeenkomsten kunnen terugwerkende kracht hebben, mits daarin is voorzien.
2. De bevoegde autoriteiten van elke overeenkomstsluitende partij mogen voorstellen onderhandelingen te voeren met het oog op het afsluiten van een aanvullende overeenkomst.
 Art.    25 . Deze overeenkomst treedt in werking de eerste dag van de tweede maand na de datum waarop beide overeenkomstsluitende partijen elkaar van het vervullen van de grondwettelijk verplichte formaliteiten kennis zullen gegeven hebben.
Ten blijke waarvan de ondergetekenden, behoorlijk gemachtigd, deze overeenkomst hebben ondertekend.
Gedaan te Washington, D.C., op 19 februari 1982 in tweevoud, in de Nederlandse, Engelse en Franse taal, de drie teksten zijnde gelijkelijk rechtsgeldig.
 BIJLAGE.
 Art.  N. Slotprotocol bij de overeenkomst over de sociale zekerheid tussen de Verenigde Staten van Amerika en het Koninkrijk België.
Op het ogenblik dat de ondergetekenden de overeenkomst over de sociale zekerheid tussen de Verenigde Staten van Amerika en het Koninkrijk België ondertekenen, zijn zij de navolgende bepalingen overeengekomen :
1. De overeenkomst zal niet toepasselijk zijn wanneer de toepassing tot een verzekeringsplicht krachtens de wetgeving van de Verenigde Staten zou leiden terwijl geen enkele bepaling in deze wetgeving betreffende bijdragen in verband met die verzekeringsplicht zou bestaan. Artikel 5, 1°, van de overeenkomst zal van toepassing zijn wanneer krachtens deze bepaling artikel 6, 1°, niet van toepassing is.
2. Artikel 6, 1°, zal van toepassing zijn wanneer een onderdaan van een derde Astaat, door een werkgever gevestigd op het grondgebied van één overeenkomstsluitende partij, op het grondgebied van de andere overeenkomstsluitende partij wordt gedetacheerd, voor zover deze toepassing niet strijdig is met bepalingen van een ander akkoord of andere internationale overeenkomst tussen een overeenkomstsluitende partij en een derde Staat.
3. Artikel 6, zal van toepassing zijn wanneer een op het grondgebied van een derde Staat tewerkgestelde werknemer die niettemin aan de wetgeving van één overeenkomstsluitende partij onderworpen is, door zijn werkgever op het grondgebied van de andere overeenkomstsluitende partij wordt gedetacheerd.
4. In afwijking van artikel 5 van deze overeenkomst zijn de in administratieve en technische diensten van een Belgische diplomatieke zending of consulaire post op het grondgebied van de Verenigde Staten tewerkgestelde Belgische onderdanen aan de Belgische wetgeving onderworpen.
5. Indien ingevolge de Belgische wetgeving het recht op uitkeringen voor de arbeider die onder de wapens geroepen wordt of voor burgerdienst opgeroepen wordt afhankelijk wordt gesteld van het vervullen van verzekeringstijdvakken vóór de inlijving binnen het kader van een militaire of burgerdienst, zullen de krachtens de wetgeving van de Verenigde Staten vervulde verzekeringstijdvakken in nodige mate in aanmerking genomen worden.
6. De Verenigde Staten zullen hoofdstukken I en II van Titel IV op de niet bij artikel 3 bedoelde onderdanen van een derde Staat toepassen.
7. Wat België betreft zijn de aanvragen, verklaringen of beroepsschriften die, bij toepassing van de Belgische wetgeving, bij een rechtscollege binnen een bepaalde termijn hadden moeten ingediend zijn, ontvankelijk indien zij binnen dezelfde termijn bij de bevoegde instelling in de Verenigde Staten zijn ingediend.
8. Artikel 4 van deze overeenkomst zal door de Verenigde Staten toegepast worden in overeenstemming met de bepalingen van afdeling 233, c (4) van de "United States Social Security Act".
(9. Wanneer het recht op uitkeringen is vastgesteld overeenkomstig de Wetgeving van de Verenigde Staten van Amerika, overeenkomstig artikel 9, 1°, van de overeenkomst, dan zullen de voorwaarden van artikel 10 en artikel 11, 3°, verondersteld worden te zijn nageleefd wanneer de instelling voor de Verenigde Vstaten :
a) het theoretisch basisbedrag van de uitkering berekent volgens de wetgeving van de Verenigde Staten op basis van de verzekeringstijdvakken en het gemiddelde loon die de arbeider exclusief heeft verworven volgens de wetgeving van de Verenigde Staten, en
b) het prorata basisbedrag van de uitkering berekent door op het theoretisch basisbedrag de verhouding toe te passen van de verzekeringstijdvakken die de arbeider heeft verworven onder de wetgeving van de Verenigde Staten tegenover de duur van de beroepsloopbaan zoals bepaald overeenkomstig de wetgeving van de Verenigde Staten.) <V.D. 23-11-1982,art. 1>
Gedaan te Washington, D.C., op 19 februari 1982 in tweevoud, in de Nederlandse, Engelse en Franse taal, de drie teksten zijnde gelijkelijk rechtsgeldig.


type: legislation

jurisdiction: Belgium

text:
Artikel    1 . Begripsomschrijvingen.
Tenzij uit het zinsverband anders blijkt, hebben in dit Akkoord de volgende termen de daaraan hierbij toegekende betekenis :
a) de uitdrukking " dit Akkoord " betekent dit Akkoord alsmede haar wijzigingen en bijlagen, tenzij hierin anders wordt bepaald;
b) onder " luchtvaartautoriteiten " wordt, voor wat elke Contracterende Partij betreft, verstaan de minister voor de burgerluchtvaart of de persoon of instantie die krachtens haar wetten bevoegd is een bepaalde functie op het gebied van dit Akkoord te vervullen;
c) de uitdrukkingen " luchtdienst ", " internationale luchtdienst ", " luchtvaartmaatschappij " en " landing, anders dan voor verkeersdoeleinden ", hebben onderscheidenlijk de betekenis die daaraan is toegekend in artikel 96 van het Verdrag;
d) de uitdrukking " overeengekomen diensten " betekent de geregelde internationale luchtdiensten die krachtens dit Akkoord mogen worden geëxploiteerd;
e) onder " Verdrag " wordt verstaan het op 7 december 1944 te Chicago voor ondertekening opengestelde Verdrag inzake de Internationale Burgerluchtvaart, met inbegrip van alle krachtens artikel 90 van dat Verdrag aanvaarde Bijlagen en alle wijzigingen van de Bijlagen of het Verdrag krachtens de artikelen 90 en 94 daarvan, voor zover die Bijlagen en wijzigingen door beide Contracterende Partijen zijn aanvaard;
f) onder " aangewezen luchtvaartmaatschappij " wordt verstaan een luchtvaartmaatschappij die is aangewezen en gemachtigd overeenkomstig artikel 4 van dit Akkoord;
g) de uitdrukking " geregelde diensten " betekent de diensten die door een aangewezen luchtvaartmaatschappij regelmatig worden geëxploiteerd volgens een vooraf bekendgemaakte dienstregeling voor een zekere periode;
h) de uitdrukking " omschreven routes " betekent de luchtvaartroutes aangegeven in de Bijlage waarop de overeengekomen diensten mogen worden geëxploiteerd;
i) onder " tarief " wordt verstaan de prijzen die moeten worden betaald voor het vervoer van passagiers en vracht, en de voorwaarden waaronder deze prijzen van toepassing zijn, met inbegrip van vergoedingen, prijzen en voorwaarden voor bemiddeling en andere bijkomende diensten maar met uitzondering van vergoedingen en voorwaarden voor het vervoer van post;
j) de term " grondgebied " heeft de betekenis die daaraan wordt toegekend in artikel 2 van het Verdrag;
k) de term " verkeer " betekent het vervoer van passagiers, vracht en post.
 Art.    2 . Toepasselijkheid van het Verdrag van Chicago.
De bepalingen van dit Akkoord laten de bepalingen van het Verdrag onverlet voor zover deze bepalingen op internationale luchtdiensten van toepassing zijn.
 Art.    3 . Verlening van rechten.
1. Elk der Contracterende Partijen verleent de andere Contracterende Partij de volgende rechten met betrekking tot haar geregelde internationale luchtdiensten :
a) het recht om over haar grondgebied te vliegen zonder te landen;
b) het recht om op haar grondgebied te landen anders dan voor verkeersdoeleinden.
2. Elk der Contracterende Partijen verleent de andere Contracterende Partij de in dit Akkoord omschreven rechten met het doel geregelde internationale luchtdiensten in te stellen op de routes omschreven in de desbetreffende afdeling van de Bijlage bij dit Akkoord.
3. De door elk der Contracterende Partijen aangewezen luchtvaartmaatschappij heeft, buiten de in het eerste lid van dit artikel omschreven rechten, het recht om, bij de exploitatie van een overeengekomen dienst op een omschreven route, op het grondgebied van de andere Contracterende Partij te landen op de voor die route in Bijlage bij dit Akkoord omschreven punten, voor het opnemen en afzetten van passagiers en vracht, post daaronder begrepen.
4. Geen van de bepalingen in dit artikel wordt geacht de luchtvaartmaatschappij van een Contracterende Partij het recht te geven tot het opnemen op het grondgebied van de andere Contracterende Partij van passagiers en vracht, post daaronder begrepen, bestemd voor een ander punt op het grondgebied van de andere Contracterende Partij.
 Art.    4 . Aanwijzing van luchtvaartmaatschappijen.
1. Elk der Contracterende Partijen heeft het recht in een schriftelijke mededeling, gericht aan de andere Contracterende Partij, één luchtvaartmaatschappij aan te wijzen voor het exploiteren van de overeengekomen diensten op de omschreven routes.
2. Na ontvangst van een zodanige aanwijzing verlenen de luchtvaartautoriteiten van de andere Contracterende Partij de overeenkomstig het eerste lid van dit artikel aangewezen luchtvaartmaatschappij onverwijld, met inachtneming van het bepaalde in het derde en vierde lid van dit artikel, de vereiste exploitatievergunningen.
3. De luchtvaartautoriteiten van een Contracterende Partij kunnen van de door de andere Contracterende Partij aangewezen luchtvaartmaatschappij verlangen dat deze te hunnen genoegen aantoont dat zij in staat is te voldoen aan de voorwaarden voorgeschreven bij de wetten en voorschriften, die gewoonlijk door zodanige autoriteiten worden gesteld aan de exploitatie van internationale luchtdiensten.
4. Elk der Contracterende Partijen heeft het recht te weigeren de in het tweede lid van dit artikel bedoelde exploitatievergunningen te verlenen, of de door haar noodzakelijk geachte voorwaarden te verbinden aan de uitoefening door een aangewezen luchtvaartmaatschappij van de in artikel 3 van dit Akkoord omschreven rechten, steeds wanneer niet ten genoegen van de genoemde Contracterende Partij, is aangetoond dat een aanmerkelijk deel van de eigendom van en het daadwerkelijk toezicht op de luchtvaartmaatschappij berusten bij de Contracterende Partij die de luchtvaartmaatschappij heeft aangewezen of bij haar onderdanen.
5. Wanneer een luchtvaartmaatschappij aldus is aangewezen en een vergunning heeft gekregen, kan zij de overeengekomen diensten waarvoor zij is aangewezen exploiteren, mits een overeenkomstig het bepaalde in artikel 11 van dit Akkoord vastgesteld tarief van kracht is, met betrekking tot die dienst en permanent wordt toegepast door die aangewezen luchtvaartmaatschappij.
 Art.    5 . Intrekking of opschorting van exploitatievergunningen.
1. Elke Contracterende Partij heeft het recht een exploitatievergunning in te trekken of de uitoefening van de krachtens dit Akkoord verleende rechten door een door de andere Contracterende Partij aangewezen luchtvaartmaatschappij op te schorten, dan wel aan de uitoefening van die rechten de door haar noodzakelijk geachte voorwaarden te verbinden :
a) steeds wanneer niet te haren genoegen is aangetoond dat een aanmerkelijk deel van de eigendom van en het daadwerkelijk toezicht op die luchtvaartmaatschappij berusten bij de Contracterende Partij die de luchtvaartmaatschappij aanwijst of bij haar onderdanen, of
b) wanneer die luchtvaartmaatschappij in gebreke blijft de wetten of voorschriften na te leven die van kracht zijn op het grondgebied van de Staat die deze rechten verleent; of
c) wanneer de luchtvaartmaatschappij anderszins in gebreke blijft de exploitatie uit te oefenen in overeenstemming met de ingevolge dit Akkoord voorgeschreven voorwaarden.
2. Dit recht wordt slechts uitgeoefend na overleg met de luchtvaartautoriteiten van de andere Contracterende Partij, tenzij onmiddellijke intrekking, opschorting of oplegging van de in het eerste lid van dit artikel genoemde voorwaarden noodzakelijk is ter voorkoming van verdere inbreuken op de wetten of voorschriften of op de bepalingen van dit Akkoord.
 Art.    6 . Toepassing van wetten en voorschriften.
1. De wetten en voorschriften van de ene Contracterende Partij betreffende de toelating tot de vluchten boven of het vertrek uit haar grondgebied van de in de internationale luchtvaart gebruikte luchtvaartuigen van haar aangewezen luchtvaartmaatschappij, of betreffende de exploitatie van en het vliegen met zulke luchtvaartuigen boven haar grondgebied, gelden evenzeer voor de luchtvaartuigen van de aangewezen luchtvaartmaatschappij van de andere Contracterende Partij, en dienen door die luchtvaartuigen te worden nageleefd bij het binnenkomen op of het verlaten van en gedurende het verblijf binnen het grondgebied van eerstgenoemde Contracterende Partij.
2. De wetten en voorschriften van de ene Contracterende Partij betreffende de toelating tot het verblijf binnen of het vertrek uit haar grondgebied van passagiers, bemanning of vracht en post, zoals voorschriften betreffende binnenkomst, vertrek, emigratie, immigratie, paspoorten, alsmede douane en quarantainemaatregelen gelden ook voor passagiers, bemanning en vracht of post vervoerd door de luchtvaartuigen van de aangewezen luchtvaartmaatschappij van de andere Contracterende Partij bij het binnenkomen op of het verlaten van en gedurende het verblijf binnen het grondgebied van eerstgenoemde Contracterende Partij.
3. Bewijzen van luchtwaardigheid, bewijzen van bevoegdheid en vergunningen die door één der Contracterende Partijen zijn uitgereikt of geldig verklaard en die nog van kracht zijn, worden door de andere Contracterende Partij als geldig erkend voor de exploitatie van de overeengekomen diensten op de omschreven routes, mits de normen die werden toegepast bij het uitreiken of geldig verklaren van die bewijzen of vergunningen, tenminste gelijk zijn aan de nationale minimumnormen welke de luchtvaartautoriteiten van tijd tot tijd vaststellen.
 Art.    7 . Goedkeuring van dienstregelingen.
1. De aangewezen luchtvaartmaatschappij van elke Contracterende Partij legt, uiterlijk 30 dagen vóór ze de exploitatie van een overeengekomen dienst aanvat, de voorgestelde dienstregeling ter goedkeuring voor aan de luchtvaartautoriteiten van de andere Contracterende Partij. Deze dienstregeling moet alle nuttige informatie bevatten, zoals het soort van dienst en het type van luchtvaartuig dat zal worden gebruikt en de vluchtschema's.
2. Wanneer één der aangewezen luchtvaartmaatschappijen bijkomende vluchten wil uitvoeren naast die welke in de goedgekeurde dienstregeling zijn vermeld, moet zij vooraf toestemming vragen aan de luchtvaartautoriteiten van de betrokken Contracterende Partij.
 Art.    8 . Beginselen inzake de exploitatie van overeengekomen diensten.
1. Aan de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van beide Contracterende Partijen wordt een billijke en gelijke behandeling toegekend opdat zij op gelijke wijze de gelegenheid krijgen tot het exploiteren van overeengekomen diensten. Zij houden rekening met hun wederzijdse belangen zodat hun onderscheiden diensten niet onredelijk worden getroffen.
2. De exploitatie van de overeengekomen diensten tussen de grondgebieden van de Contracterende Partijen in beide richtingen volgens de aangewezen routes vormt een fundamenteel recht van beide Contracterende Partijen.
3. Met het oog op de exploitatie van de overeengekomen diensten :
a) wordt de totale aangeboden capaciteit op elk van de omschreven routes bepaald rekening houdend met de huidige en redelijkerwijze te verwachten vervoersbehoeften;
b) wordt de in het derde lid, letter a), bedoelde capaciteit gelijkelijk verdeeld tussen de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van beide Contracterende Partijen;
c) kunnen de Contracterende Partijen overgaan tot het vervoer van passagiers, vracht of post opgenomen of afgezet op ounten op de omschreven routes in het grondgebied van andere Staten dan de Contracterende Partijen.
Daarbij houden zij rekening met de volgende factoren :
(i) de vervoersbehoeften tussen die punten en het grondgebied van de Contracterende Partij wiens aangewezen luchtvaartmaatschappij op die route een dienst wenst uit te voeren;
(ii) de vervoersbehoeften van het gebied waar de overeengekomen dienst doorheen gaat, rekening houdend met andere vervoerdiensten aangeboden door de luchtvaartmaatschappijen van de staten in dat gebied;
(iii) de eisen welke de exploitatie van eventuele lange-afstandsdiensten stelt.
4. Ten einde tegemoet te komen aan seizoenschommelingen of een onverwachte vraag van tijdelijke aard naar vervoer, komen de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van beide Contracterende Partijen onderling maatregelen overeen waardoor de tijdelijke toeneming van het verkeer kan worden opgevangen. Iedere overeenkomst gesloten tussen de luchtvaartmaatschappijen, en alle wijzigingen daarvan, worden ter goedkeuring voorgelegd aan de luchtvaartautoriteiten van beide Contracterende Partijen.
5. Indien de aangewezen luchtvaartmaatschappij van een Contracterende Partij op één of meer omschreven routes de haar toegewezen capaciteit geheel of gedeeltelijk niet wenst te gebruiken om andere redenen dan van tariefschalen, kan zij in overleg treden met de aangewezen luchtvaartmaatschappij van de andere Contracterende Partij met het oog op de gehele of gedeeltelijke overdracht aan deze laatste, voor een bepaalde periode en op onderling overeengekomen voorwaarden, van de haar binnen de overeengekomen grenzen ter beschikking staande capaciteit. De aangewezen luchtvaartmaatschappij die haar capaciteit geheel of gedeeltelijk heeft overgedragen, kan deze aan het eind van de overeengekomen periode terugkrijgen. Elke overeenkomst tussen de luchtvaartmaatschappijen en alle wijzigingen daarvan worden ter goedkeuring voorgelegd aan de luchtvaartautoriteiten van beide Contracterende Partijen.
 Art.    9 . Vrijstelling van douanerechten, inspectiekosten en andere soortgelijke lasten.
1. Luchtvaartuigen die door de door een Contracterende Partij aangewezen luchtvaartmaatschappijen op internationale diensten worden gebruikt, alsook hun normale uitrustingsstukken, voorraden motorbrandstof en smeermiddelen, en proviand (met inbegrip van etenswaren, dranken en tabaksartikelen) die zich aan boord bevinden van die luchtvaartuigen, zijn bij binnenkomst op het grondgebied van die andere Contracterende Partij vrijgesteld van alle douanerechten, inspectiekosten en andere soortelijke lasten, onder voorwaarde dat die uitrustingsstukken en voorraden aan boord van de luchtvaartuigen blijven totdat zij weer worden uitgevoerd of worden gebruikt op dat deel van de vlucht dat boven dat grondgebied wordt afgelegd.
2. Vrij van dezelfde rechten, kosten en lasten zijn ook, met uitzondering van de lasten ter vergoeding voor geleverde diensten :
a) proviand aan boord genomen op het grondgebied van een Contracterende Partij, bestemd voor gebruik aan boord van luchtvaartuigen van de andere Contracterende Partij op uitreis, vliegend op een internationale dienst;
b) reservedelen en uitrustingsstukken, ingevoerd op het grondgebied van een der Contracterende Partijen voor exploitatie, onderhoud of herstel van luchtvaartuigen gebruikt op internationale diensten door de aangewezen luchtvaartmaatschappij van de andere Contracterende Partij;
c) motorbrandstof en smeermiddelen die zijn geleverd aan een luchtvaartuig van de aangewezen luchtvaartmaatschappij van een Contracterende Partij, vliegend op een internationale luchtdienst in het grondgebied van de andere Contracterende Partij en gebruikt op een inkomende vlucht totdat die vlucht is voltooid, op een uitgaande vlucht vanaf het tijdstip dat die vlucht aanvangt, of op een doorgaande transito-vlucht, niettegenstaande het feit dat de luchtvaartuigen op alle zodanige vluchten tussenlandingen in dat grondgebied mogen maken.
3. Er kan worden verlangd dat de in de letters (a), (b) en (c) bedoelde goederen onder douanetoezicht of -controle worden geplaatst.
 Art.    10 . Uitladen van uitrustingsstukken, materiaal en voorraden.
De normale boorduitrustingsstukken, alsmede het materiaal en de voorraden die zich aan boord van de luchtvaartuigen van een der Contracterende Partijen bevinden, kunnen op het grondgebied van de andere Contracterende Partij slechts worden uitgeladen met toestemming van de douaneautoriteiten voor dat grondgebied. In dergelijke gevallen kunnen zij onder toezicht van genoemde autoriteiten worden gesteld tot zij weer worden uitgevoerd of overeenkomstig de douanevoorschriften een andere bestemming hebben gekregen.
 Art.    11 . Tarieven. 1. De tarieven te heffen door de luchtvaartmaatschappij van de ene Contracterende Partij voor vervoer naar of uit het grondgebied van de andere Contracterende Partij worden vastgesteld op een redelijk niveau waarbij naar behoren rekening wordt gehouden met alle in aanmerking komende factoren, daaronder begrepen de exploitatiekosten, een redelijke winst, en de tarieven van andere luchtvaartmaatschappijen.
2. De in het eerste lid van dit artikel bedoelde tarieven worden, indien mogelijk, in onderlinge overeenstemming vastgesteld door de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van beide Contracterende Partijen, na overleg met de andere luchtvaartmaatschappijen, die de gehele route of een gedeelte daarvan exploiteren, en die overeenstemming dient zoveel mogelijk te worden bereikt door gebruikmaking van de procedures van de Internationale Luchtvervoersvereniging voor de opstelling van tarieven.
3. De aldus overeengekomen tarieven worden aan de luchtvaartautoriteiten van beide Contracterende Partijen ter goedkeuring voorgelegd ten minste zestig (60) dagen voor de voorgestelde datum van invoering. In bijzondere gevallen kan dit tijdvak worden verkort, behoudens toestemming van de genoemde autoriteiten.
4. De in het derde lid van dit artikel bedoelde goedkeuring kan uitdrukkelijk worden verleend. Indien geen van de beide luchtvaartautoriteiten binnen dertig (30) dagen, te rekenen van de datum waarop deze tarieven in overeenstemming met het derde lid van dit artikel zijn voorgelegd, te kennen heeft gegeven deze niet goed te keuren, worden zij geacht te zijn goedgekeurd. Ingeval de periode voor voorlegging is verkort, als voorzien in het derde lid, kunnen de luchtvaartautoriteiten onderling overeenkomen dat de periode waarbinnen de kennisgeving moet worden gedaan dat niet tot goedkeuring wordt overgegaan, korter is dan dertig (30) dagen.
5. Indien geen overeenstemming kan worden bereikt overeenkomstig het tweede lid van dit artikel of indien tijdens de overeenkomstig het vierde lid van dit artikel van toepassing zijnde periode de ene luchtvaartautoriteit aan de andere luchtvaartautoriteit te kennen geeft een overeenkomstig het bepaalde in het tweede lid overeengekomen tarief niet goed te keuren, trachten de luchtvaartautoriteiten van de beide Contracterende Partijen het tarief in onderlinge overeenstemming vast te stellen.
6. Een overeenkomstig het bepaalde in dit artikel vastgesteld tarief blijft van kracht tot een nieuw tarief is vastgesteld. Niettemin wordt een tarief op grond van dit lid niet verlengd.
a) als een tarief een vervaldatum heeft, voor langer dan 12 maanden na die datum;
b) als een tarief geen vervaldatum heeft, voor langer dan 12 maanden na de datum waarop de aangewezen luchtvaartmaatschappij van een Contracterende Partij schriftelijk een nieuw tarief voorstelt aan de luchtvaartautoriteiten van de Contracterende Partijen.
7. De luchtvaartautoriteiten van de Contracterende Partijen zorgen ervoor dat de door hen goedgekeurde tarieven worden toegepast door de aangewezen luchtvaartmaatschappijen en dat geen enkele luchtvaartmaatschappij rechtstreeks of onrechtstreeks enig onderdeel van die tarieven vermindert.
 Art.    12 . Overmaking van inkomsten.
Elk der Contracterende Partijen verleent aan de aangewezen luchtvaartmaatschappij van de andere Contracterende Partij het recht tot het vrijelijk overmaken van het verschil tussen ontvangsten en uitgaven geboekt door deze luchtvaartmaatschappij op het grondgebied van eerstbedoelde Contracterende Partij. Zodanige overmakingen geschieden op basis van de officiële wisselkoersen voor lopende betalingen of, bij afwezigheid van officiële wisselkoersen, tegen de gangbare koersen op de markt voor buitenlandse valuta. De toegepaste koersen zijn die van de dag waarop het verzoek tot overmaking werd ingediend.
 Art.    13 . Verschaffen van statistieken.
De luchtvaartautoriteiten van een Contracterende Partij verschaffen aan de luchtvaartautoriteiten van de andere Contracterende Partij op verzoek periodieke statistieken of gelijkaardige gegevens betreffende het vervoer op de overeengekomen diensten door de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van eerstbedoelde Contracterende Partij.
 Art.    14 . Overleg. 1. In een geest van nauwe samenwerking plegen de luchtvaartautoriteiten van beide Contracterende Partijen van tijd tot tijd overleg met elkaar ten einde de uitvoering en bevredigende naleving van de bepalingen van dit Akkoord te verzekeren; ze zullen eveneens, indien noodzakelijk, overleg plegen omtrent wijziging daarvan.
2. Elk der Contracterende Partijen kan het verzoek doen tot het plegen van overleg; dit overleg, hetwelk mondeling dan wel schriftelijk kan geschieden, moet een aanvang nemen binnen een periode van zestig (60) dagen, te rekenen van de datum van het verzoek, tenzij beide Contracterende Partijen instemmen met een verlenging van deze periode.
 Art.    15 . Regeling van geschillen.
1. Indien tussen de Contracterende Partijen een geschil mocht ontstaan omtrent de uitlegging of toepassing van dit Akkoord, trachten de Contracterende Partijen in de eerste plaats dit geschil te regelen door onderling overleg.
2. Indien de Contracterende Partijen er niet in slagen door middel van overleg een regeling te treffen, kunnen zij overeenkomen het geschil ter beslissing voor te leggen aan enige persoon of instantie. Indien zij dit niet overeenkomen, wordt het geschil op verzoek van een der Contracterende Partijen ter beslissing voorgelegd aan een scheidsgerecht van drie scheidsmannen, van wie er één door elk der Contracterende Partijen wordt aangewezen en de derde door de twee aldus aangewezen scheidsmannen wordt benoemd.
3. Elk der Contracterende Partijen wijst binnen zestig (60) dagen na het tijdstip waarop de ene Contracterende Partij van de andere Contracterende Partij langs diplomatieke weg een kennisgeving heeft ontvangen, waarin om voorlegging van het geschil aan een dergelijk scheidsgerecht wordt verzocht, een scheidsman aan, en de derde scheidsman wordt binnen het daaraan aansluitende tijdvak van eveneens zestig (60) dagen benoemd. Indien een der Contracterende Partijen nalaat binnen het aangegeven tijdvak een scheidsman aan te wijzen, of indien de derde scheidsman niet binnen het aangegeven tijdvak wordt benoemd, kan door elk der Contracterende Partijen een verzoek worden gericht tot de President van de Raad van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie om een scheidsman of eventueel scheidsmannen te benoemen. In dit geval dient de derde scheidsman een onderdaan te zijn van een derde Staat en dient hij op te treden als president van het scheidsgerecht.
4. Het scheidsgerecht stelt zijn eigen procedureregels vast en beslist over de verdeling van de arbitragekosten.
5. De Contracterende Partijen houden zich aan iedere ingevolge dit artikel genomen beslissing.
 Art.    16 . Wijzigingen.
1. Indien één der Contracterende Partijen het wenselijk acht een bepaling van dit Akkoord te wijzigen of te amenderen, kan zij te allen tijde de andere Contracterende Partij om overleg verzoeken. Dit overleg vangt aan binnen een termijn van zestig (60) dagen te rekenen van de datum waarop de andere Contracterende Partij het verzoek heeft ontvangen.
2. Een wijziging of amendering van dit Akkoord treedt in werking op de datum waarop beide Regeringen door een uitwisseling van diplomatieke nota's hun goedkeuring hebben gegeven.
3. Dit Akkoord zal worden gewijzigd ten einde ze in overeenstemming te brengen met een eventuele multilaterale overeenkomst die voor beide Contracterende Partijen zou gaan gelden.
 Art.    17 . Registratie van het Akkoord en de wijzigingen.
Dit Akkoord en alle daarin later aangebrachte wijzigingen worden geregistreerd bij de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie.
 Art.    18 . Beëindiging.
1. Elk der Contracterende Partijen kan te allen tijde aan de andere Contracterende Partij mededeling doen dat zij heeft besloten dit Akkoord te beëindigen. Deze mededeling wordt tegelijkertijd gezonden aan de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie. In een dergelijk geval loopt het Akkoord af twaalf (12) maanden nadat de mededeling door de andere Contracterende Partij is ontvangen, tenzij de mededeling tot beëindiging in onderling overleg voor het einde van deze termijn wordt ingetrokken.
2. Indien van de andere Contracterende Partij geen ontvangstbevestiging wordt ontvangen, wordt de mededeling geacht te zijn ontvangen veertien (14) dagen na ontvangst van de mededeling door de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie.
 Art.    19 . Inwerkingtreding.
Dit Akkoord treedt in werking op de datum waarop ze namens beide Contracterende Partijen is ondertekend.
 Bijlagen.
 Art.    N1 . Routetabel.
Deel 1.
Route die zal worden geëxploiteerd door de aangewezen luchtvaartmaatschappij van Oeganda :
Entebbe - tussenliggende punten - Brussel - verderliggende punten, en terug.
Deel 2.
Route die zal worden geëxploiteerd door de aangewezen luchtvaartmaatschappij van België :
Brussel - tussenliggende punten - Entebbe - verderliggende punten, en terug.
Opmerking.
De aangewezen luchtvaartmaatschappijen mogen nalaten te landen op elk tussenliggend of verderliggend punt mits de overeengekomen dienst vertrekt van het grondgebied van het land dat de luchtvaartmaatschappij aanwijst.
 Art.  N2. Overeenkomstig artikel 19, is dit akkoord op 26 maart 1982 in werking getreden.


text:
DEEL I.  - TOEPASSINGSGEBIED EN BEGRIPSOMSCHRIJVINGEN.
 Artikel    1 . 1. Dit Verdrag is van toepassing op alle takken van economische bedrijvigheid.
2. In hoeverre de waarborgen, neergelegd in dit Verdrag, van toepassing zijn op de krijgsmacht en de politie, kan worden bepaald door nationale wetgeving of door de nationale praktijk.
3. Wat de openbare dienst betreft, kunnen door de nationale wetgeving of door de nationale praktijk bijzondere modaliteiten voor de toepassing van dit Verdrag worden vastgesteld.
 Art.    2 . Voor de toepassing van dit Verdrag wordt onder de term " collectief onderhandelen " verstaan alle onderhandelingen die plaatsvinden tussen een werkgever, een groep werkgevers of een of meer werkgeversorganisaties enerzijds en een of meer werknemersorganisaties anderzijds, om :
a) arbeids- en tewerkstellingsvoorwaarden vast te stellen, en/of
b) betrekkingen tussen werkgevers en werknemers te regelen, en/of
c) betrekkingen te regelen tussen werkgevers of hun organisaties en een of meer werknemersorganisaties.
 Art.    3 . 1. Voor zover de nationale wetgeving of de nationale praktijk het bestaan erkent van werknemersvertegenwoordigers zoals omschreven in artikel 3, letter b), van het Verdrag betreffende de vertegenwoordigers van de werknemers, 1971, kan door de nationale wetgeving of de nationale praktijk worden bepaald in hoeverre de term " collectief onderhandelen " voor de toepassing van dit Verdrag tevens onderhandelingen met deze vertegenwoordigers omvat.
2. Wanneer ingevolge het eerste lid van dit artikel, de term " collectief onderhandelen " tevens de in dat lid bedoelde onderhandelingen met werknemersvertegenwoordigers omvat, dienen indien nodig passende maatregelen te worden getrroffen, teneinde te waarborgen dat van het feit dat zodanige vertegenwoordigers bestaan, niet gebruik gemaakt wordt om positie van de betrokken werknemersorganisaties te verzwakken.
 DEEL II.  - WIJZE VAN TOEPASSING.
 Art.    4 . Voor zover de bepalingen van dit Verdrag niet worden toegepast door middel van collectieve arbeidsovereenkomsten, arbitrale uitspraken of op andere wijze overeenkomstig de nationale praktijk, worden zij toegepast door middel van nationale wetgeving.
 DEEL III.  - BEVORDERING VAN COLLECTIEF ONDERHANDELEN.
 Art.    5 . 1. Teneinde collectief onderhandelen te bevorderen, dienen aan de nationale omstandigheden aangepaste maatregelen te worden getroffen.
2. De in het eerste lid van dit artikel bedoelde maatregelen dienen ten doel te hebben :
a) dat collectief onderhandelen mogelijk wordt gemaakt voor alle werkgevers en alle categorieën van werknemers in de onder dit Verdrag vallende takken van economische bedrijvigheid;
b) dat collectief onderhandelen geleidelijk wordt uitgebreid tot alle in artikel 2, letters a, b en c van dit Verdrag genoemde aangelegenheden;
c) dat het tot stand komen van tussen organisaties van werkgevers en van werknemers overeengekomen procedureregels wordt aangemoedigd;
d) dat collectief onderhandelen niet wordt belemmerd door het ontbreken, tekort schieten of niet passend zijn van regels inzake de te hanteren procedure;
e) dat de organen en procedures voor het regelen van arbeidsgeschillen zo worden opgezet dt zij bijdragen tot de bevordering van collectief onderhandelen.
 Art.    6 . Het in dit Verdrag bepaalde laat onverlet het functioneren van systemen tot regeling van de betrekking tussen werkgevers en werknemers, waarbij collectief wordt onderhandeld in het kader van regelingen of instellingen voor bemiddeling en/of arbitrage, en waaraan door de bij het collectief onderhandelen betrokken partijen vrijwillig wordt deelgenomen.
 Art.    7 . De door de overheid getroffen maatregelen ter bevordering en aanmoediging van collectief onderhandelen dienen het onderwerp te zijn van voorafgaand overleg en waar mogelijk van overeenstemming tussen de overheid en organisaties van werkgevers en van werknemers.
 Art.    8 . De ter bevordering van het collectief onderhandelen getroffen maatregelen mogen niet zo worden opgesteld of toegepast dat zij de vrijheid van collectief onderhandelen belemmeren.
 DEEL IV.  - SLOTBEPALINGEN.
 Art.    9 . Dit Verdrag vormt geen herziening van een bestaand verdrag of een bestaande aanbeveling.
 Art.    10 . De officiële bekrachtigingen van dit Verdrag worden medegedeeld aan de Directeur-Generaal van het Internationale Arbeidsbureau en door hem geregistreerd.
 Art.    11 . 1. Dit Verdrag is slechts verbindend voor die Leden van de Internationale Arbeidsorganisatie, die hun bekrachtigingen door de Directeur-Generaal hebben doen registreren.
2. Het treedt in werking twaalf maanden na de datum waarop de bekrachtigingen van twee Leden door de Directeur-Generaal zijn geregistreerd.
3. Vervolgens treedt dit Verdrag voor ieder Lid in werking twaalf maanden na de datum waarop zijn bekrachtiging is geregistreerd.
 Art.    12 . 1. Ieder Lid dat dit Verdrag heeft bekrachtigd, kan het opzeggen na afloop van een termijn van tien jaar na de datum waarop het Verdrag in werking is getreden, door middel van een aan de Directeur-Generaal van het Internationale Arbeidsbureau gerichte en door deze geregistreerde verklaring. De opzegging wordt eerst van kracht een jaar na de datum waarop zij is geregistreerd.
2. Ieder Lid dat dit Verdrag heeft bekrachtigd en niet binnen een jaar na afloop van de termijn van tien jaar als bedoeld in het vorige lid, gebruik maakt van de bevoegdheid tot opzegging bedoeld in artikel, is voor een nieuwe termijn van tien jaar gebonden en kan daarna dit Verdrag opzeggen na afloop van elke termijn van tien jaar op de voorwaarden voorzien in dit artikel.
 Art.    13 . 1. De Directeur-Generaal van het Internationale Arbeidsbureau stelt alle Leden van de Internationale Arbeidsorganisatie in kennis van de registratie van alle bekrachtigingen en opzeggingen, die hem door de Leden van de Organisatie zijn medegedeeld.
2. Bij de kennisgeving aan de Leden van de Organisatie van de registratie van de tweede hem meegedeelde bekrachtiging, vestigt de Directeur-Generaal de aandacht van de Leden van de Organisatie op de datum waarop dit Verdrag in werking treedt.
 Art.    14 . De Directeur-Generaal van het Internationale Arbeidsbureau doet aan de Secretaris-Generaal van de Verenigde Naties mededeling, ter registratie in overeenstemming met het bepaalde in artikel 102 van het Handvest der Verenigde Naties, van de volledige bijzonderheden omtrent alle bekrachtigingen en opzeggingen, die hij overeenkomstig de bepalingen van de voorgaande artikelen heeft geregistreerd.
 Art.    15 . De Raad van Beheer van het Internationale Arbeidsbureau brengt, telkens wanneer deze dit noodzakelijk acht aan de Algemene Conferentie verslag uit over de toepassing van dit Verdrag en onderzoekt of het wenselijk is de gehele of gedeeltelijke herziening ervan op de agenda van de Conferentie te plaatsen.
 Art.    16 . 1. Indien de Conferentie een nieuw verdrag aanneemt, houdende gehele of gedeeltelijke herziening van dit Verdrag, zal, tenzij het nieuwe Verdrag anders bepaalt :
a) bekrachtiging door een Lid van het nieuwe Verdrag, houdende herziening, ipso jure onmiddellijke opzegging van dit Verdrag ten gevolge hebben, niettegenstaande het bepaalde in artikel 12 hierboven, onder voorbehoud evenwel dat het nieuwe Verdrag, houdende herziening, in werking is getreden;
b) met ingang van de datum waarop het nieuwe Verdrag, houdende herziening, in werking is getreden, kan dit Verdrag niet langer door de Leden worden bekrachtigd.
2. Dit Verdrag blijft echter naar vorm en inhoud van kracht voor de Leden die het hebben bekrachtigd en die het nieuwe Verdrag, houdende herziening, niet hebben bekrachtigd.
 Art.  17. De Engelse en de Franse tekst van dit Verdrag zijn gelijkelijk gezaghebbend.


text:
Artikel  M. Bij Akkoord ondertekend te Brussel op 12 mei 1981, hebben de Belgische en Marokkaanse Regeringen wederzijds de geldigheid van hun nationale rijbewijzen erkend.
Dit Akkoord is op 12 mei 1981 in werking getreden.


text:
TITEL I.  - Algemene bepalingen.
 Artikel    1 . Voor de toepassing van deze Overeenkomst en de bijlagen daarbij hebben, tenzij het tegendeel is bepaald, de volgende uitdrukkingen de daarachter vermelde betekenis :
a) "Het Verdrag", het op 7 december 1944 te Chicago voor ondertekening opengestelde Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart; dit omvat alle volgens artikel 90 van dat Verdrag aanvaarde bijlagen en alle overeenkomstig de artikelen 90 en 94 tot stand gebrachte wijzigingen van de Bijlagen of het Verdrag, die zijn goedgekeurd door de Overeenkomstsluitende Partijen;
b) "Luchtvaartautoriteiten", wat het Koninkrijk België betreft, de Minister belast met de burgerluchtvaart, alsmede iedere persoon of instelling, bevoegd tot het vervullen van de functies die thans door genoemde Minister worden uitgeoefend, of van overeenkomstige functies, en, wat de Togolese Republiek betreft, de Minister belast met de burgerluchtvaart, alsmede iedere persoon of instelling, bevoegd tot het vervullen van de functies die thans door genoemde Minister worden uitgeoefend, of van overeenkomstige functies;
c) "Aangewezen luchtvaartmaatschappij", een luchtvaartmaatschappij die door een Overeenkomstsluitende Partij schriftelijk is aangewezen overeenkomstig artikel 9 van deze Overeenkomst voor het exploiteren van luchtdiensten op de routes omschreven in de kennisgeving;
d) "Grondgebied", de betekenis als vermeld in artikel 2 van het Verdrag;
e) "Luchtdiensten", "internationale luchtdienst", "luchtvervoerdienst", en "landing anders dan voor verkeersdoeleinden", de betekenis die daaraan onderscheidenlijk is gegeven in artikel 96 van het Verdrag;
f) "Boorduitrusting", "boordproviand" en "reserveonderdelen", de betekenis als vermeld in Bijlage 9 bij het Verdrag, en
g) "Tarief", de prijzen die dienen te worden betaald voor het vervoer van passagiers, bagage en goederen, en de voorwaarden welke daarbij van toepassing zijn, met inbegrip van de commissies en andere bijkomende vergoedingen voor de afgifte of de verkoop van vervoerbiljetten, maar met uitzondering van de vergoedingen en voorwaarden betreffende het vervoer van post.
 Art.    2 . 1. De luchtvaartuigen die in internationaal verkeer door de aangewezen luchtvaartmaatschappij van een Overeenkomstsluitende Partij worden gebruikt, alsmede hun normale uitrusting, hun reserves aan motorbrandstoffen en smeermiddelen en hun boordvoorraden (met inbegrip van proviand, dranken en tabak) zijn bij binnenkomst op het grondgebied van de andere Overeenkomstsluitende Partij vrijgesteld van alle douanerechten, inspectiekosten en andere soortgelijke rechten of heffingen, op voorwaarde dat deze uitrustingsstukken en voorraden aan boord blijven van de luchtvaartuigen totdat zij weer worden uitgevoerd.
2. Van deze rechten of heffingen zijn eveneens vrijgesteld, met uitzondering van rechten of heffingen voor bewezen diensten :
a) alle soorten boordproviand, opgenomen op het grondgebied van een Overeenkomstsluitende Partij binnen de grenzen als vastgesteld door de autoriteiten van die Overeenkomstsluitende Partij en aan boord genomen van luchtvaartuigen van de andere Overeenkomstsluitende Partij die een internationale dienst verzorgen;
b) de reserveonderdelen ingevoerd op het grondgebied van één der Overeenkomstsluitende Partijen voor het onderhoud of het herstellen van de luchtvaartuigen gebruikt in het internationale luchtverkeer van de aangewezen luchtvaartmaatschappij van de andere Overeenkomstsluitende Partij;
c) de motorbrandstoffen en smeermiddelen bestemd voor de bevoorrading van de door de aangewezen luchtvaartmaatschappij van de andere Overeenkomstsluitende Partij in het internationale verkeer gebruikte luchtvaartuigen, zelfs indien deze voorraden moeten worden gebruikt op het traject uitgevoerd boven het grondgebied van de Overeenkomstsluitende Partij waarop deze voorraden aan boord zijn genomen.
3. De normale boorduitrusting, alsmede de materialen en voorraden die zich aan boord van de luchtvaartuigen van een Overeenkomstsluitende Partij bevinden, mogen op het grondgebied van de andere Overeenkomstsluitende Partij niet worden uitgeladen dan met toestemming van de douaneautoriteiten van dat grondgebied. In dit geval kunnen zij onder toezicht van de genoemde autoriteiten worden geplaatst totdat ze weer worden uitgevoerd of totdat daarvan aangifte bij de douane is gedaan.
 Art.    3 . De bewijzen van luchtwaardigheid en van bevoegdheid en vergunningen die zijn verleend of geldig verklaard door een der Overeenkomstsluitende Partijen en niet zijn verlopen, worden door de andere Overeenkomstsluitende Partij als geldig erkend ten dienste van de exploitatie van de luchtroutes vermeld in de hierbijgevoegde bijlage.
Niettemin behoudt elke Overeenkomstsluitende Partij zich het recht voor om, wat betreft het vliegen boven haar eigen grondgebied, de aan haar eigen onderdanen door de andere Overeenkomstsluitende Partij verleende bewijzen van bevoegdheid en vergunningen niet als geldig te erkennen.
 Art.    4 . 1. De wetten en voorschriften van elke Overeenkomstsluitende Partij betrekking hebbend op de binnenkomst in en het vertrek uit haar grondgebied van de luchtvaartuigen, gebruikt in het internationale luchtverkeer of betrekking hebbend op de exploitatie van en het vliegen met deze luchtvaartuigen gedurende hun aanwezigheid binnen de grenzen van haar grondgebied, zijn van toepassing op de luchtvaartuigen van de maatschappij van de andere Overeenkomstsluitende Partij.
2. De passagiers, de bemanningsleden en de verladers van goederen dienen, hetzij persoonlijk hetzij door tussenkomst van een derde handelende in hun naam en voor hun rekening, zich te houden aan de wetten en voorschriften die op het grondgebied van elke Overeenkomstsluitende Partij de binnenkomst, het verblijf en het vertrek regelen van de passagiers, bemanningsleden en goederen, zoals die welke van toepassing zijn op de binnenkomst, op de uitreisformaliteiten, op de immigratie, op de douane en op de uit de gezondheidsvoorschriften voortvloeiende maatregelen.
 Art.    5 . 1. Elke Overeenkomstsluitende Partij kan te allen tijde om overleg tussen de bevoegde autoriteiten van beide Overeenkomstsluitende Partijen verzoeken inzake de uitlegging, de toepassing of wijzigingen van deze Overeenkomst.
2. Dit overleg vangt aan uiterlijk zestig (60) dagen vanaf de datum van ontvangst van het verzoek.
3. De wijzigingen van deze Overeenkomst waartoe wordt besloten, worden van kracht na te zijn bevestigd door een diplomatieke notawisseling.
 Art.    6 . Elke Overeenkomstsluitende Partij kan te allen tijde aan de andere Overeenkomstsluitende Partij de wens te kennen geven deze Overeenkomst op te zeggen. Een zodanige kennisgeving wordt tegelijkertijd gedaan aan de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie. De opzegging treedt in werking een jaar na de datum van ontvangst van de kennisgeving door de andere Overeenkomstsluitende Partij, tenzij deze kennisgeving voor het einde van deze periode in gemeen overleg wordt ingetrokken.
Ingeval de Overeenkomstsluitende Partij welke een dergelijke kennisgeving ontvangt, de ontvangst daarvan niet zou bevestigen, wordt die kennisgeving geacht te zijn ontvangen vijftien (15) dagen na ontvangst daarvan bij de zetel van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie.
 Art.    7 . 1. Ingeval een regeling van een geschil betreffende de uitlegging of de toepassing van deze Overeenkomst overeenkomstig de bepalingen van artikel 5 niet mogelijk is gebleken hetzij tussen de luchtvaartautoriteiten hetzij tussen de Regeringen van de Overeenkomstsluitende partijen, wordt het geschil op verzoek van een der Overeenkomstsluitende Partijen aan een scheidsgerecht voorgelegd.
2. Dit scheidsgerecht zal uit drie leden zijn samengesteld. Elke Overeenkomstsluitende Partij wijst een scheidsman aan en beide scheidsmannen dienen tot overeenstemming te komen omtrent de aanwijzing van een onderdaan van een derde Staat als voorzitter.
Indien binnen twee maanden na de datum waarop een van beide Regeringen de scheidsrechterlijke regeling van het geschil heeft voorgesteld, de beide scheidsmannen niet zijn aangewezen of indien in de loop van de daaropvolgende maand de scheidsmannen niet tot overeenstemming zijn gekomen omtrent de aanwijzing van een voorzitter, kan elke Overeenkomstsluitende Partij de Voorzitter van de Raad van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie verzoeken over te gaan tot de nodige aanwijzingen.
3. Het scheidsgerecht neemt, indien het er niet in slaagt het geschil in der minne te schikken, een beslissing bij meerderheid van stemmen. Voor zover de Overeenkomstsluitende Partijen niet anders overeenkomen, stelt het zelf zijn procedureregels vast en bepaalt het zelf zijn zetel.
4. De Overeenkomstsluitende Partijen verbinden zich, zich te houden aan de voorlopige maatregelen die tijdens het proces kunnen worden voorgeschreven, alsook aan de scheidsrechterlijke uitspraak welke in alle gevallen als definitief wordt beschouwd.
5. Indien een der Overeenkomstsluitende Partijen zich niet houdt aan de scheidsrechterlijke beslissingen, kan de andere Overeenkomstsluitende Partij, zolang deze nalatigheid duurt, de rechten of voorrechten welke zij krachtens deze Overeenkomst aan de in gebreke zijnde Overeenkomstsluitende Partij had verleend, beperken, opschorten of intrekken.
6. Elke Overeenkomstsluitende Partij neemt de vergoeding voor haar scheidsman op zich, alsook de helft van de vergoeding voor de aangewezen voorzitter.
 TITEL II.  - Overeengekomen diensten.
 Art.    8 . 1. Elke Overeenkomstsluitende Partij verleent de andere Overeenkomstsluitende Partij de in deze Overeenkomst omschreven rechten met het oog op het instellen van luchtdiensten op de routes die zijn omschreven in het betreffende deel van de tabel in de hieraan gehechte Bijlage (hierna te noemen de overeengekomen diensten en de omschreven routes).
2. Behoudens de bepalingen van deze Overeenkomst genieten de door elke Overeenkomstsluitende Partij aangewezen luchtvaartdiensten bij het exploiteren van een overeengekomen dienst op een omschreven route de volgende rechten :
a) over het grondgebied van de andere Overeenkomstsluitende Partij vliegen zonder te landen;
b) op dat grondgebied landen anders dan voor commerciële doeleinden;
c) op dat grondgebied landen voor het afzetten en opnemen in internationaal verkeer van passagiers, goederen en post op de punten die voor deze route zijn aangegeven op de tabel die aan deze Overeenkomst is gehecht.
 Art.    9 . 1. Elke Overeenkomstsluitende partij heeft het recht om door middel van een schriftelijke kennisgeving aan de andere Overeenkomstsluitende Partij een luchtvaartmaatschappij aan te wijzen voor de exploitatie van de overeengekomen diensten op de omschreven routes.
2. Na ontvangst van deze aanwijzing dient de andere Overeenkomstsluitende Partij, onverminderd de bepalingen van lid 3 van dit artikel en artikel 10 van deze Overeenkomst, onverwijld aan de aangewezen luchtvaartmaatschappij de passende exploitatievergunningen te verlenen.
3. De luchtvaartautoriteiten van een der Overeenkomstsluitende Partijen kunnen verlangen dat de door de andere Overeenkomstsluitende Partij aangewezen luchtvaartmaatschappij het bewijs levert, dat zij in staat is te voldoen aan de voorwaarden welke op het gebied van de exploitatie van de internationale luchtdiensten worden voorgeschreven door de wetten en voorschriften die gewoonlijk en redelijkerwijze, overeenkomstig de bepalingen van het Verdrag inzake de Internationale Burgerluchtvaart door de genoemde autoriteiten worden toegepast.
 Art.    10 . 1. Elke Overeenkomstsluitende Partij heeft het recht de exploitatievergunningen bedoeld in het tweede lid van artikel 9 niet te verlenen, indien bedoelde Overeenkomstsluitende Partij er niet van overtuigd is dat een aanzienlijk deel van de eigendom van en het daadwerkelijk toezicht op die maatschappij berusten bij de Overeenkomstsluitende Partij die de maatschappij heeft aangewezen of bij onderdanen van deze Overeenkomstsluitende Partij. 2. Elke Overeenkomstsluitende Partij heeft het recht een exploitatievergunning in te trekken of de uitoefening door de aangewezen luchtvaartmaatschappij van de andere Overeenkomstsluitende Partij van de rechten, omschreven in artikel 8 van deze Overeenkomst, te schorsen indien :
a) zij er niet van overtuigd is dat een aanzienlijk deel van de eigendom van en het daadwerkelijk toezicht op die maatschappij berusten bij de Overeenkomstsluitende Partij die de maatschappij heeft aangewezen of bij onderdanen van deze Overeenkomstsluitende Partij, of indien
b) deze maatschappij zich niet heeft gehouden aan de wetten en voorschriften van de Overeenkomstsluitende Partij die deze rechten heeft verleend, of indien
c) deze maatschappij de exploitatie niet uitvoert overeenkomstig de voorwaarden gesteld in deze Overeenkomst.
3. Tenzij de intrekking of de schorsing noodzakelijk is om nieuwe inbreuken op de bedoelde wetten en voorschriften te voorkomen, kan een zodanig recht niet worden uitgeoefend dan na overleg met de andere Overeenkomstsluitende Partij, zoals voorzien in artikel 5. Ingeval dit overleg faalt, wordt overgegaan tot een scheidsrechterlijke uitspraak overeenkomstig artikel 7.
 Art.    11 . Met toepassing van de artikelen 77 en 79 van het Verdrag inzake de Internationale Burgerluchtvaart, die voorzien in het instellen door twee of meer Staten van gemeenschappelijke exploitatieorganisaties of van internationale exploitatieorganen, geldt het volgende :
De Regering van het Koninkrijk België aanvaardt dat de Regering van de Togolese Republiek, overeenkomstig de artikelen 2 en 4 en de Bijlagen bij het Verdrag inzake Luchtvervoer in Afrika, dat op 28 maart 1961 te Yaoundé is ondertekend en waartoe Togo is toegetreden, zich het recht voorbehoudt de maatschappij Air Afrique aan te wijzen als door de Togolese Republiek gekozen organisatie voor het exploiteren van de overeengekomen diensten.
Van haar zijde aanvaardt de Regering van de Togolese Republiek dat de Regering van het Koninkrijk België zich het recht voorbehoudt, overeenkomstig het bepaalde in artikel 9 hierboven een door haar te kiezen organisatie aan te wijzen voor het exploiteren van de overeengekomen diensten.
 Art.    12 . 1. De exploitatie van de overeengekomen diensten tussen het Belgisch en Togolees grondgebied of omgekeerd op de routes aangegeven in de aan deze Overeenkomst gehechte tabel vormt voor de beide landen een fundamenteel en primair recht.
2. Beide Overeenkomstsluitende Partijen zijn het eens om het beginsel van gelijkheid en wederkerigheid van toepassing te doen zijn op alle terreinen die betrekking hebben op de uitoefening van de rechten voortvloeiende uit deze Overeenkomst.
De door beide Overeenkomstsluitende Partijen aangewezen maatschappijen zijn verzekerd van een billijke en rechtvaardige behandeling. Zij dienen gelijke mogelijkheden en gelijke rechten te genieten en rekening te houden met het principe van gelijke verdeling van de aangeboden capaciteit bij het exploiteren van de overeengekomen diensten.
3. Zij dienen op de gemeenschappelijke trajecten rekening te houden met hun wederzijdse belangen ten einde hun onderscheiden diensten niet onredelijk te treffen.
 Art.    13 .
1. Op elk van de routes, voorkomende in de bijlage bij deze Overeenkomst, hebben de overeengekomen diensten als primair doel, bij een redelijk te achten beladingsgraad, te voorzien in een vervoerscapaciteit welke aangepast is aan de normale en redelijkerwijze te voorziene behoeften van het internationale luchtverkeer afkomstig van of bestemd voor het grondgebied van de Overeenkomstsluitende Partij die de maatschappij welke de genoemde diensten exploiteert, heeft aangewezen.
2. De door een der Overeenkomstsluitende Partijen aangewezen maatschappij of maatschappijen kunnen binnen de grenzen van de globale vervoerscapaciteit als voorzien in het eerste lid van dit artikel, voldoen aan de verkeersbehoeften tussen de grondgebieden van derde Staten gelegen op de overeengekomen routes en het grondgebied van de andere Overeenkomstsluitende Partij, daarbij rekening houdende met de plaatselijke en regionale diensten.
3. Ten einde te kunnen voldoen aan onvoorziene of tijdelijke vraag naar verkeer op dezelfde routes, dienen de aangewezen luchtvaartmaatschappijen onderling te beslissen over passende maatregelen om aan deze tijdelijke toeneming van het verkeer tegemoet te komen. Zij brengen hiervan onmiddellijk verslag uit aan de luchtvaartautoriteiten van hun onderscheiden landen, die met elkaar overleg kunnen plegen indien zij zulks nuttig achten.
4. Ingeval de door een der Overeenkomstsluitende Partijen aangewezen maatschappij op een of meer routes, hetzij een gedeelte, hetzij het totaal van de vervoerscapaciteit welke zij, rekening houdende met haar rechten mag aanbieden, niet wenst te gebruiken, spreekt zij af met de aangewezen maatschappij van de andere Overeenkomstsluitende Partij om aan deze het geheel of een gedeelte van de betrokken vervoerscapaciteit voor een bepaalde tijd over te dragen.
De aangewezen maatschappij die alle of een gedeelte van haar rechten heeft overgedragen, kan deze aan het einde van de genoemde periode hernemen.
 Art.    14 .
. De aangewezen luchtvaartmaatschappijen geven ten minste dertig (30) dagen voordat zij een begin maken met de exploitatie van de overeengekomen, diensten aan de luchtvaartautoriteiten van beide Overeenkomstsluitende Partijen kennis van de aard van het vervoer, van het type te gebruiken vliegtuigen en van het tijdschema. Hetzelfde geldt voor latere wijzigingen.
2. De luchtvaartautoriteiten van elke Overeenkomstsluitende Partij verschaffen, op verzoek, aan de luchtvaartautoriteiten van de andere Overeenkomstsluitende Partij, alle gangbare statistieken en andere statistische gegevens van de aangewezen maatschappij, welke redelijkerwijze kunnen worden verlangd voor de controle van de door de aangewezen maatschappij van eerstgenoemde Overeenkomstsluitende Partij aangeboden vervoerscapaciteit. Die statistieken omvatten alle gegevens welke benodigd zijn om de omvang, de herkomst en de bestemming van het verkeer vast te stellen binnen de door de I.C.A.O. opgelegde grenzen.
 Art.    15 . Elke door een Overeenkomstsluitende Partij aangewezen maatschappij kan haar eigen technisch en administratief personeel in dienst hebben dat nodig is op de luchthavens en in de steden van de andere Overeenkomstsluitende Partij, waar zij voornemens is haar eigen vertegenwoordiging te hebben.
Voor zover een aangewezen maatschappij ervan afziet een eigen organisatie op de luchthavens van de andere Overeenkomstsluitende Partij te hebben, draagt zij de eventuele werkzaamheden zoveel mogelijk op aan het personeel van de luchthavens of dat van een aangewezen maatschappij van de andere Overeenkomstsluitende Partij.
 Art.    16 . Beide Overeenkomstsluitende Partijen komen overeen elkaar telkens wanneer daartoe behoefte bestaat, te raadplegen ten einde hun onderscheiden luchtdiensten te coördineren.
 Art.    17 .
1. De tarieven, toe te passen op de overeengekomen diensten die de verbindingen verzekeren tussen de grondgebieden van de Overeenkomstsluitende Partijen, worden vastgesteld op een redelijk niveau, rekening houdend met alle factoren zoals de werkingskosten, een redelijke winst en de tarieven van de andere maatschappijen.
2. De tarieven, bedoeld in lid 1 van dit artikel, worden zo mogelijk vastgesteld door de aangewezen maatschappijen van de twee Overeenkomstsluitende Partijen.
Deze maatschappijen voeren rechtstreeks overleg met elkaar, na raadpleging, indien hiertoe reden is, van de luchtvaartmaatschappijen van derde landen die het geheel of een gedeelte van dezelfde trajecten exploiteren.
De aangewezen maatschappijen moeten zoveel mogelijk trachten overeenstemming te bereiken door telkens als dat nodig is gebruik te maken van de methode voor tariefbepaling die is uitgewerkt door de Internationale Luchtvervoersvereniging (I.A.T.A.).
3. De aldus vastgestelde tarieven dienen ter goedkeuring te worden voorgelegd aan de luchtvaartautoriteiten van beide Overeenkomstsluitende Partijen, ten minste dertig (30) dagen voor de voorziene datum van inwerkingtreding. Deze termijn kan in bijzondere gevallen, worden verkort op voorwaarde dat die autoriteiten beiden ermee instemmen.
4. Indien de luchtvaartmaatschappijen er niet in slagen overeenstemming te bereiken over de vaststelling van een tarief overeenkomstig het bepaalde in het eerste lid hierboven, of indien een van beide Overeenkomstsluitende Partijen binnen de eerste 15 dagen van de in lid 3 van dit artikel bedoelde periode van dertig (30) dagen te kennen geeft niet in te stemmen met het tarief dat haar overeenkomstig het bepaalde in het voorgaande tweede lid is voorgelegd, trachten de luchtvaartautoriteiten van beide Overeenkomstsluitende Partijen tot een bevredigende regeling te komen.
5. Indien de luchtvaartautoriteiten er niet in slagen overeenstemming te bereiken over een tarief overeenkomstig het derde lid van dit artikel of over de vaststelling van een tarief overeenkomstig het vierde lid, wordt overgegaan tot arbitrage zoals voorzien in artikel 7 van deze Overeenkomst.
6. Onverminderd het bepaalde in het vijfde lid van dit artikel, wordt een tarief pas geldig als het de goedkeuring van de luchtvaartautoriteiten heeft.
7. Zolang het scheidsgerecht geen uitspraak heeft gedaan, heeft de Overeenkomstsluitende Partij die te kennen heeft gegeven niet in te stemmen met het voorgestelde tarief, het recht van de andere Overeenkomstsluitende Partij te eisen dat deze de voordien van kracht zijnde tarieven handhaaft.
8. De tarieven die zijn vastgesteld overeenkomstig het bepaalde in dit artikel blijven van kracht tot nieuwe tarieven zijn vastgesteld overeenkomstig het bepaalde in dit artikel.
 Art.    18 . Elke Overeenkomstsluitende Partij verbindt zich, onder voorwaarde van wederkerigheid, de andere Overeenkomstsluitende Partij te verzekeren tot vrije overmaking, tegen de officiële koers bij de indiening van de aanvraag, zonder heffingen of belastingen, van het overschot van inkomsten na aftrek van kosten die op haar grondgebied zijn verworven uit het vervoer van passagiers, bagage, postzendingen en goederen door de aangewezen maatschappij van de andere Overeenkomstsluitende Partij.
 TITEL III.  - Slotbepalingen.
 Art.    19 . 1. Deze Overeenkomst treedt voorlopig in werking op de datum van ondertekening.
2. Elke Overeenkomstsluitende Partij stelt de andere in kennis van de voltooiing der grondwettelijke procedures, vereist voor de inwerkingtreding van deze Overeenkomst.
3. Deze Overeenkomst wordt definitief van kracht op de datum van de laatste kennisgeving.
 Art.    20 . Deze Overeenkomst en haar bijlage worden ter registratie aangeboden aan de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie.
 Bijlagen.
 Art.    N1 . Routetabel.

1. Belgische routes
Punten van

 Tussenliggende

 Punten in

 Verdergelegen
 vertrek

 punten

Togo

 punten

-

 -

-

 _
Punten in

Monrovia of

Lusaka
 Belgie

 Freetown

2. Togolese routes
Punten van

 Tussenliggende

 Punten in

 Verdergelegen
 vertrek

 punten

 Belgie

punten

-

 -

-

 _
Punten in

 Parijs of

 Amsterdam

 Togo

 Geneve
N.B. :
1. Elk der aangewezen maatschappijen kan ieder der in de routetabel aangegeven punten achterwege laten.
2. De aangewezen maatschappij van een Overeenkomstsluitende Partij kan landen op een of meer niet op de routetabel aangegeven punten; er mag evenwel geen enkel vervoersrecht worden uitgeoefend tussen dat punt of die punten en het grondgebied van de andere Overeenkomstsluitende Partij.
3. De aangewezen maatschappijen kunnen ieder van hun diensten op de omschreven routes beëindigen.
 Art.    N2 . Protocol (Vertaling).
Na afloop van de onderhandelingen die heden hebben geleid tot de ondertekening van een Overeenkomst betreffende de luchtvaart tussen de Togolese Republiek en het Koninkrijk België, werd het volgende overeengekomen :
1° De Regering van de Togolese Republiek wijst de maatschappij Air Afrique, die op 28 maart 1961 ter uitvoering van het Verdrag van Yaoundé werd opgericht, aan als luchtvaartmaatschappij voor de exploitatie van de overeengekomen diensten en de Belgische Regering aanvaardt deze aan wijziging.
2° De Belgische Regering wijst de Belgische luchtvaartmaatschappij SABENA aan als luchtvaartmaatschappij voor de exploitatie van de overeengekomen diensten en de Regering van de Togolese Republiek aanvaardt deze aanwijzing.
3° Elk van de door beide Overeenkomstsluitende Partijen aangewezen maatschappijen heeft het recht één frequentie per week te exploiteren. De Luchtvaartautoriteiten van beide Overeenkomstsluitende Partijen zullen samen beslissen over latere wijzigingen.
 Art.  N3. Daar de kennisgevingen voorzien in artikel 19, lid 3, van de Overeenkomst werden gedaan respectievelijk op 14 juli 1983 door België en op 25 oktober 1984 door Togo, is deze, alsmede het Protocol, op 25 oktober 1984 in werking getreden.


text:
Artikel  M. Op 21 mei 1992 is op het Ministerie van Buitenlandse Zaken, Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking van België de akte van toetreding van Zwitserland betreffende bovengenoemde Overeenkomst nedergelegd.
Deze akte van toetreding is nedergelegd in overeenstemming met het bepaalde in het nieuwe artikel 36 van het Verdrag van 13 december 1960, zoals gewijzigd bij artikel XXXIII van het Protocol van 12 februari 1981.
Het Protocol treedt voor Zwitserland in werking op de eerste dag van de tweede maand volgend op de nederlegging van de akte van toetreding, te weten op 1 juli 1992.


text:
Artikel  M. Op 28 september 1998 is op het Ministerie van Buitenlandse Zaken, Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking van België de toetredingsoorkonde van de Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië betreffende bovenvermelde akte neergelegd.
Deze akte van toetreding is neergelegd in overeenstemming met het bepaalde in het nieuwe artikel 36 van het Verdrag van 13 december 1960, zoals gewijzigd bij artikel XXXIII van het Protocol van 12 februari 1981.
Het Protocol treedt voor de Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië in werking op de eerste dag van de tweede maand volgend op de nederlegging van de akte van toetreding, te weten op 1 november 1998.


text:
Artikel  M. Op 28 september 1998 is op het Ministerie van Buitenlandse Zaken, Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking van België de toetredingsoorkonde van de Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië betreffende bovenvermelde akte neergelegd.
Deze akte van toetreding is neergelegd in overeenstemming met het bepaalde in het nieuwe artikel 36 van het Verdrag van 13 december 1960, zoals gewijzigd bij artikel XXXIII van het Protocol van 12 februari 1981.
De Multilaterale Overeenkomst treedt voor de Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië in werking op de eerste dag van de tweede maand volgend op de nederlegging van de akte van toetreding, te weten op 1 november 1998.


text:
Artikel  M. Op 21 oktober 1997 is op het Ministerie van Buitenlandse Zaken, Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking van België de akte van toetreding van het Vorstendom Monaco betreffende bovenvermelde akte neergelegd.
Deze akte van toetreding is neergelegd in overeenstemming met het bepaalde in het nieuwe artikel 36 van het Verdrag van 13 december 1960, zoals gewijzigd bij artikel XXXIII van het Protocol van 12 februari 1981.
Het Protocol en de Multilaterale Overeenkomst treden voor het Vorstendom Monaco in werking op de eerste dag van de tweede maand volgend op de nederlegging van de akte van toetreding, te weten op 1 december 1997.


text:
Artikel  M. Op 7 januari 1997 is op het Ministerie van Buitenlandse Zaken, Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking van België de akte van toetreding van de Republiek Kroatië betreffende bovenvermelde akte nedergelegd.
Deze akte van toetreding is nedergelegd in overeenstemming met het bepaalde in het nieuwe artikel 36 van het Verdrag van 13 december 1960, zoals gewijzigd bij artikel XXXIII van het Protocol van 12 februari 1981.
Het Protocol en de Multilaterale Overeenkomst treden voor de Republiek Kroatië in werking op de eerste dag van de tweede maand volgend op de nederlegging van de akte van toetreding, te weten op 1 maart 1997.


text:
Artikel  M. Op 26 november 1996 is op het Ministerie van Buitenlandse Zaken, Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking van België de akte van toetreding van de Slovaakse Republiek betreffende bovenvermelde akte nedergelegd.
Deze akte van toetreding is nedergelegd in overeenstemming met het bepaalde in het nieuwe artikel 36 van het Verdrag van 13 december 1960, zoals gewijzigd bij artikel XXXIII van het Protocol van 12 februari 1981.
De Multilaterale Overeenkomst treedt voor de Slovaakse Republiek in werking op de eerste dag van de tweede maand volgend op de nederlegging van de akten van toetreding, te weten op 1 januari 1997.


text:
Artikel  M. Op 28 april 1997 zijn op het Ministerie van Buitenlandse Zaken, Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking van België de akten van toetreding van de Republiek Bulgarije betreffende bovenvermelde akten neergelegd.
Deze akten van toetreding zijn neergelegd in overeenstemming met het bepaalde in het nieuwe artikel 36 van het Verdrag van 13 december 1960, zoals gewijzigd bij artikel XXXIII van het Protocol van 12 februari 1981.
Het Protocol en de Multilaterale Overeenkomst treden voor de Republiek Bulgarije in werking op de eerste dag van de tweede maand volgend op de nederlegging van de akten van toetreding, te weten op 1 juni 1997.


text:
Artikel  M. Op 12 februari 1996 is op het Ministerie van Buitenlandse Zaken, Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking van België de akte van toetreding van Italië betreffende bovenvermelde akten neergelegd.
Deze akte van toetreding is neergelegd in overeenstemming met het bepaalde in het nieuwe artikel 36 van het Verdrag van 13 december 1960, zoals gewijzigd bij artikel XXXIII van het Protocol van 12 februari 1981.
Het Protocol en de Multilaterale Overeenkomst treden voor Italië in werking op de eerste dag van de tweede maand volgend op de nederlegging van de akte van toetreding, te weten op 1 april 1996.


text:
Artikel  M. Op 22 augustus 1995 zijn op het Ministerie van Buitenlandse Zaken, Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking van België, de akte van toetreding van Slovenië betreffende bovenvermelde akten nedergelegd.
Deze akte van toetreding is nedergelegd in overeenstemming met het bepaalde in het nieuwe artikel 36 van het Verdrag van 13 december 1960, zoals gewijzigd bij artikel XXXIII van het Protocol van 12 februari 1981.
Het Protocol en de Multilaterale Overeenkomst treden voor Slovenië in werking op de eerste dag van de tweede maand volgend op de nederlegging van de akte van toetreding, te weten op 1 oktober 1995.


text:
Artikel  M. Op 27 november 1990 is op het Ministerie van Buitenlandse Zaken, Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking van België de akte van toetreding van Cyprus betreffende bovenvermelde akten nedergelegd.
Deze akte van toetreding is nedergelegd in overeenstemming met het bepaalde in het nieuwe artikel 36 van het Verdrag van 13 december 1960, zoals gewijzigd bij artikel XXXIII van het Protocol van 12 februari 1981.
Het Protocol en de Multilaterale Overeenkomst treden voor Cyprus in werking op de eerste dag van de tweede maand volgend op de nederlegging van de akte van toetreding, te weten op 1 januari 1991.


text:
Artikel  M. Op 30 december 1985 is op het Ministerie van Buitenlandse zaken, Buitenlandse Handel en ontwikkelingssamenwerking de akte van bekrachtiging ingekomen van Oostenrijk betreffende boven genoemde Overeenkomst.
Deze Overeenkomst is in werking getreden op 1 januari 1986, overeenkomstig het bepaalde in artikel 27, 3, en treedt bijgevolg op deze zelfde datum in werking ten aanzien van Oostenrijk, vermits deze staat zijn akte van bekrachtiging voor 1 januari 1986 heeft neergelegd.


text:
Artikel  M. Op 27 november 1995 is op het Ministerie van Buitenlandse Zaken, Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking van België de akte van toetreding van Tsjechische Republiek betreffende bovenvermelde akte nedergelegd.
Deze akte van toetreding is nedergelegd in overeenstemming met het bepaalde in het nieuwe artikel 36 van het Verdrag van 13 december 1960, zoals gewijzigd bij artikel XXXIII van het Protocol van 12 februari 1981.
De Multilaterale Overeenkomst treedt voor Tsjechische Republiek in werking op de eerste dag van de tweede maand volgend op de nederlegging van de akten van toetreding, (te weten op 1 januari 1996). (Corrigendum. Zie B.St. 16.01.1996, p. 804)


text:
Artikel  M. Op 5 oktober 1995 zijn op het Ministerie van Buitenlandse Zaken, Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking van België, de akte van toetreding van Zweden betreffende bovenvermelde akten nedergelegd.
Deze akte van toetreding is nedergelegd in overeenstemming met het bepaalde in het nieuwe artikel 36 van het Verdrag van 13 december 1960, zoals gewijzigd bij artikel XXXIII van het Protocol van 12 februari 1981.
Het Protocol en de Multilaterale Overeenkomst treden voor Zweden in werking op de eerste dag van de tweede maand volgend op de nederlegging van de akte van toetreding, te weten op 1 december 1995.


text:
Artikel  M. Op 12 januari 1989 is op het Ministerie van Buitenlandse Zaken, Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking van België de akte van toetreding van Turkije betreffende bovenvermelde akte neergelegd.
Deze akte van toetreding is neergelegd in overeenstemming met het bepaalde in het nieuw artikel 36 van het Verdrag van 13 december 1960, zoals gewijzigd bij artikel XXXIII van het Protocol van 12 februari 1981.
Het Protocol en de Multilaterale Overeenkomst treden voor Turkije in werking op de eerste dag van de tweede maand volgend op de nederlegging van de akte van toetreding, te weten op 1 maart 1989.


text:
Artikel  M. Op 8 mei 1989 is op het Ministerie van Buitenlandse Zaken, Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking van België de akte van toetreding van Malta betreffende bovenvermelde akten neergelegd.
Deze akte van toetreding is nedergelegd in overeenstemming met het bepaalde in het nieuwe artikel 36 van het Verdrag van 13 december 1960, zoals gewijzigd bij artikel XXXIII van het Protocol van 12 februari 1981.
Het Protocol en de Multilaterale Overeenkomst treden voor Malta in werking op de eerste dag van de tweede maand volgend op de nederlegging van de akte van toetreding, te weten op 1 juli 1989.


text:
Artikel  M. Op 17 maart 2004 zijn bij de Federale Overheidsdienst Buitenlandse Zaken, Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking van België de toetredingsinstrumenten van Oekraïne betreffende bovenvermelde Akten neergelegd.
De neerlegging van deze toetredingsinstrumenten is gebeurd in overeenstemming met het nieuwe artikel 36 van het Verdrag van 13 december 1960, zoals gewijzigd bij artikel XXXIII van het Protocol van 12 februari 1981.
Het Protocol en de Overeenkomst zullen voor Oekraïne in werking treden op de eerste dag van de tweede maand volgende op de neerlegging van de toetredingsinstrumenten, te weten op 1 mei 2004.