Mientras los transportistas presionan por una tarifa sostenible para el funcionamiento de buses y microbuses, el gobierno ratificó que no permitirá un aumento ni en la tarifa ni en la compensación. El presidente de Fecoatrans, Catalino Miranda, insistió ayer que el Gobierno debe discutir junto con los empresarios una tarifa sostenible para el funcionamiento del transporte público. Los buses y microbuses reanudarían las actividades hoy, en la segunda fase de reactivación económica, que fue suspendida por el presidente, Nayib Bukele. Mi postura es la misma, que no se tiene que retirar la parte empresarial y administrativa de la mesa ( de negociación ). Yo invito a que busquemos la parte técnica y que busquemos una tarifa sostenible con el tiempo, dijo el empresario en la entrevista de TCS. En contraste, el ministro de Obras Públicas, Romeo Herrera, dijo categóricamente que no va a haber aumento a la tarifa, no va haber aumento a la compensación. Miranda sostiene que un buen servicio por parte de las unidades de transporte requiere de un buen presupuesto. Además dijo que el tema sanitario y de tarifas siempre van a estar en esta mesa de diálogo con el Ejecutivo. La compensación no es para renovar unidades, no es para quitar el humo, la compensación es para compensar una parte de la tarifa, aseguró y al mismo tiempo dijo que el 60 % de los empresarios estamos abiertos a una negociación franca para llegar a lo que el usuario quiere, un transporte digno, un transporte justo, y un transporte de calidad. Eso es lo que nosotros estamos buscando, dijo Miranda. El dirigente gremial también se mostró a favor de que el gobierno abra la discusión para que el sector pueda tener tres tipos de servicio para la población : exclusivo, especial y ordinario, donde el usuario tenga las opciones de acuerdo a su capacidad económica. Luego que en junio pasado venciera la prórroga de la Ley transitoria para la compensación económica y estabilización de tarifas del servicio público de pasajeros, que establecía el pago de $ 200 por microbús y $ 400 por bus, los empresarios pidieron al Gobierno