El Gobierno insiste en buscar la reducción de la antigüedad máxima permitida para la circulación de unidades de transporte colectivo de pasajeros de 20 a 15 años desde su fabricación. Esta reducción fue planteada en la propuesta de reforma a la Ley de Transporte Terrestre vigente que presentó el MOPT en julio de 2021, la cual establecía máximo de años de acuerdo a la clase y tipo de servicio, y para el colectivo fue de 15 años. Durante el estudio de esa propuesta en la Comisión de Obras Públicas de la Asamblea, en noviembre de 2021, se valoró que, al dejar los 15 años máximo, tendrían que salir de circulación unas 2, 460 unidades. Aunque se aprobó un dictamen parcial para una ley especial de transporte el 13 de diciembre de 2021, este se modificó a inicios de febrero de este año y no se ha retomado. Según la propuesta, las clases de servicio y años de antigüedad que deban cumplir los vehículos para la prestación de servicio en el transporte público de pasajeros en sus diferentes tipologías y modalidades se establecerán en un procedimiento por parte de una nueva Dirección General de Movilidad. Los transportistas tendrán un plazo no mayor de seis meses antes que cumpla la edad permitida para proceder a la sustitución de la unidad. En el caso de las unidades que ya sobrepasan los 15 años, se propone un plazo de sustitución para que en 2022 salgan los que cumplen 20 años ; en 2023, los que cumplen 19 ; en 2024, los que cumplen 18 ; en 2025, los que cumplen 17 y, en 2026, los que cumplen 16. Los empresarios deberán presentar su solicitud de sustitución de unidad por lo menos 90 días previos a la fecha que cumple la edad. En el caso de la importación de vehículos la ley vigente prohíbe que tengan más de 8 años de fabricación los livianos de pasajeros y de carga, que tengan más de 10 años los pesados de pasajeros y prohíbe la importación de los pesados de carga con más de 15 años de fabricación. La propuesta del gobierno mantiene la prohibición de importación de vehículos livianos de pasajeros y de carga de más de 8 años y para los pesados de carga, pero para los vehículos pesados de pasajeros la prohibición es para los que tengan más de 15