El precio de mercado ( sin la fijación ) de las gasolinas y el diésel bajo en azufre en El Salvador es entre 16 % y 47 % más caro que hace un año, a pesar de que en los últimos meses hubo bajas sustanciales después de alcanzar récords históricos. La cotización del crudo, la materia prima más preciada en el mundo, alcanzó su valor más alto en una década cuando el barril superó la cota de los $ 120. Estas alzas estuvieron impulsadas principalmente por el conflicto entre Ucrania y Rusia, el segundo proveedor más importante del oro negro en el mundo. Los datos de la Dirección de Hidrocarburos y Minas ( DHM ) señalan que, entre la primera quincena de noviembre del 2021 y la primera quincena de noviembre del 2022, la gasolina especial en la zona central pasó de $ 4. 13 a $ 4. 80, $ 0. 67 más cara. En tanto, la regular subió $ 0. 66, al incrementar de $ 3. 99 a $ 4. 65. El diésel dejó de tener el costo más bajo de los tres combustibles y este año tiene el valor más caro. Pasó de $ 3. 64 en los primeros 15 días de noviembre del 2021 a $ 5. 38 para el mismo periodo del 2022 en la zona central, un aumento de $ 1. 74, correspondiente a un 47 % más. En el caso de este derivado, las variaciones al alza se deben a que ha subido el costo para producir su destilado, mientras que su demanda despunta durante el invierno en Estados Unidos y Europa. El Salvador es un importador neto de combustibles, por lo cual no tiene mucho margen de maniobra para controlar los ajustes en el mercado internacional. El presidente de la Cámara de Comercio e Industria de El Salvador ( Camarasal ), Jorge Hasbún, advirtió que no existe una predictibilidad a mediano o largo plazo de qué puede pasar con la guerra entre Rusia y Ucrania, que seguirá marcando la volatilidad en el precio del crudo. Hasbún indicó que la expectativa es que esta inestabilidad se mantenga en el 2023. Si el petróleo está caro, los fletes van a seguir caros, a pesar de que internamente se mantenga el subsidio al consumo en bomba, indic