ningún trámite a las fronteras. La Dirección de Aduanas está haciendo este trabajo y yo esperaría que como aquí es un ganar - ganar, muchas grandes empresas van a comenzar a entrar en este sistema. Es más, Aduanas les está ofreciendo ponerles oficiales aduaneros en sus propias fábricas para que salgan despachados. Lo que buscamos es mejorar el tránsito. En esencia la inversión no es mucha, en este momento no la tengo a la mano. En Migración te diría que ha hecho un buen aumento de personal. En Aduanas lo que nos retrasa más es la cultura de hacer los trámites en la frontera y los hagamos antes de salir, eso nos va a reducir el tiempo. Es justamente en esta gestión que esa calle se ha construido, se ha pavimentado. Desconozco cómo está el detalle, porque son proyectos que lleva el Ministerio de Obras Públicas. Pero la idea sí es pavimentarla hasta la frontera con Guatemala y, de ser posible, la construcción de una aduana. Con los transportistas de autobuses internacional de pasajeros nos hemos venido reuniendo e incluso había un problema en El Amatillo y se les redujo el tiempo en más de un 50 %. Lo que se hizo es que se condujo el autobús a un punto donde interviniera de forma simultánea, ( la División ) Antinarcóticos ( de la PNC ), Migración, Aduanas y Salud. Eso hizo que se redujera el tiempo de dos horas hasta 30 minutos en la atención. La reducción del tiempo fue sustancial. Ese mismo procedimiento queremos realizarlo en los demás pasos fronterizos. [ caption id = " attachment _ 632321 " align = " alignnone " width = " 300 " ] Foto : DEM [ / caption ] Se han tenido dos reuniones con Guatemala desde diciembre del año pasado. En febrero se hizo otra. Uno para ver cómo le damos mayor seguridad a la zona transfronteriza y poderle facilitar ese paso a las personas. También estamos viendo un poco el tema de intercambio de información y cómo irle cerrando los pasos tanto a la delincuencia común como a la delincuencia organizada. En estos momentos también estamos en un período de prueba, diría yo, aunque ya se está