Según datos del Observatorio Vial del Fondo para la Atención de Víctimas de Accidentes de Tránsito ( FONAT ), desde el 1 de enero hasta el 7 de marzo, los accidentes de motocicletas han aumentado en un 12 % con respecto al 2021, y hasta esta fecha se contabilizan 559 percances. El año pasado, las autoridades reportaron 495 accidentes de tránsito hasta la misma fecha, es decir, una variación de 64 siniestros. Así mismo, los datos muestran que como resultado de los accidentes de motociclistas, hasta el 7 de marzo hay unas 525 personas lesionadas. Los heridos representan un aumento del 18 % comparado con el año pasado, cuando a la misma fecha se registraban 445 lesionados. El promedio diario de lesionados es congruente con el número de accidentes, con ocho personas por día. Según las cifras elaboradas con base a datos de la Policía Nacional Civil ( PNC ) indican que la principal causa de los accidentes de motociclistas es la distracción al volante que representan unos 132 percances, lo que se traduce en el 23. 6 % del total de los percances ocurridos hasta la fecha. Así mismo, la excesiva velocidad a la hora de conducir representa el 14. 7 % ; el irrespeto a las señales de tránsito con el 12. 9 % ; no guardar el distanciamiento el 12. 7 % ; la invasión al carril el 12. 2 % y la última causa, la conducción bajo los efectos de alcohol o drogas con el 3 %, es decir, unos 17 accidentes. El 17 de junio del año pasado, el Ministerio de Obras Públicas ( MOP ) presentó a la Asamblea Legislativa una propuesta de reforma para establecer multas de tránsito más altas a los conductores de motocicletas que rondan hasta los $ 100, que actualmente son multadas con $ 34, también propusieron multas a aquellos motociclistas que circulen sin cascos certificados, con menores de 12 años de edad como acompañantes, o sin utilizar anteojos protectores cuando el casco no tenga protector cortaviento. Actualmente la comisión de Obras Públicas, Transporte y Vivienda de la Asamblea Legislativa no ha abordado, ni emitido di