El representante de la Mesa Nacional de Transporte ( ANET ), Luis Regalado señaló este lunes las afectaciones debido al incremento en el diésel, la materia prima de los más de 11 mil buses y microbuses que circulan en el país, según explicó Regalado dijo que los costos duplican el valor de la compensación económica que el Gobierno les otorga que suma $ 3 millones, es decir, son $ 6 millones en costos que deben de salir de los bolsillos de los transportistas. Detalló que son alrededor de 22 galones de combustibles diarios los que invierte una unidad de transporte público. puntualizó. Por subsidio, los transportistas reciben $ 200 por cada microbús, y $ 400 por los buses de forma mensual. Demandan que hasta el momento, a pesar de los altos costos, no se ha brindado un incentivo al sector para enfrentar la situación que atraviesan. En ese sentido, explicó que entre las medidas que han tomado algunos empresarios ha sido bajar el número de unidades de transporte en circulación, una forma que reduce " mínimo " los costos. Dicen que debería de considerarse un aumento al pasaje, aunque dicen que debe evaluarse técnicamente. De acuerdo con las cifras de la Mesa de Transportistas, el aumento de los precios de los combustibles se suma al impacto económico generado por las restricciones durante la pandemia del covid - 19, según estiman hubo una perdida de alrededor de $ 140 millones en el sector. " Estamos llegando a un puto crítico en el sector, y la pandemia nos golpeó, los bancos no dejaron de cobrar y muchos compañeros entregaron sus unidades en pago ", agregó Regalado. Recientemente los transportistas informaron que que algunos empresarios han entregados los buses como forma de pago por préstamos atrasados.