El costo del transporte internacional de mercancías sigue en niveles históricos. Traer un contenedor de 40 pies - vía marítima - desde cinco de los principales puertos de Asia, Europa y Estados Unidos para ser entregado en Acajutla cuesta entre un 121 % y un 554 % más que en 2019, antes de la pandemia. La crisis continúa, sin embargo, el escenario es distinto, pues ahora tenemos una inflación muy alta que puede afectar el consumo y muchos de los programas de ayuda de los gobiernos están siendo recortados, por lo que es probable que baje la demanda, alertó el empresario. Según el Banco Central de Reserva ( BCR ), la inflación alcanzó el 6. 1 % en diciembre de 2021, contra el 0. 27 % que experimentó en enero, y las variaciones afectan a varios productos de consumo, principalmente los importados de China. Los precios de los fletes marítimos empezaron a subir hacia finales de 2020 y la tendencia continuó en todo 2021, el precio alcanzó picos entre mayo y octubre. El presidente de Asac explicó que entre noviembre y diciembre se experimentaron leves bajas ( de hasta un 12 % en el valor del transporte ), pero sostuvo que los precios siguen altos, en niveles históricos. Embarcar mercancías desde Italia, Hamburgo ( Alemania ) y Barcelona ( España ) es 170 %, 168 % y 384 % más caro que antes de la pandemia, según información recopilada entre las empresas miembros de Asac. Los factores que disparan los precios son las restricciones, alta demanda de bienes, congestiones en los puertos, así como menos contenedores, personal y barcos.