". Volkswagen se aseguró el respaldo de accionistas de referencia en Porsche, como los fondos de inversión públicos de Catar y de Abu Dabi, el fondo soberano noruego y el gestor de activos estadounidense T. Rowe Price. Conjuntamente tendrán casi 3, 600 millones de euros de acciones preferenciales, con Catar llevándose la mayor parte. Las perspectivas para la empresa son optimistas : Porsche elevó su objetivo de beneficio operacional hasta una horquilla del 17 - 18 % y confía en aumentar la facturación entre 11 - 14 % respecto a 2021. La marca se desempeña en el sector de vehículos de lujo que debería " crecer un 13 % anual a largo plazo ", según los analistas de Berenberg. Además, la marca está electrificando su gama : en 2019 sacó el deportivo Taycan que vendió casi 20. 000 ejemplares entre enero y junio de este año, prevé lanzar el SUV Macan en 2024 y otro modelo SUV a mitad de la década. El grupo pertenecía hasta ahora en su totalidad a Volkswagen, a su vez controlado por el holding Porsche SE, el tesoro de las familias fundadoras Porsche y Piech, que reforzarán su posición a través de esta entrada a bolsa. Volkswagen cede un 25 % del capital más una acción a Porsche SE, que tendrá una minoría de bloqueo en la firma. La matriz alemana confía en obtener unos 19, 000 millones de euros, de los que la mitad serán destinados a invertir en seis fábricas de baterías en Europa y programas para vehículos eléctricos y autónomos. El grupo de Wolfsburgo, cuyo título se depreció un 23 % desde enero, espera que la cesión parcial de Porsche revalorice su capitalización de unos 84, 000 millones de euros ( $ 81, 000 millones ), lejos de los $ 900, 000 millones del estadounidense Tesla.