La Asamblea Legislativa ratificó este martes el canje de notas entre El Salvador y el Gobierno de Japón de un préstamo por $ 51. 3 millones para construir el bypass de San Miguel. El proyecto, de 20. 619 kilómetros, inicia en la Carretera Panamericana, en desvío a Moncagua, y finaliza en El Papalón. El diputado Numan Salgado ( Gana ) dijo que el FMLN nunca quiso iniciar la construcción del bypass de San Miguel. No les interesó porque como siempre le agachan las orejas a la cúpula, acá estaban las vacas sagradas de esa época. Estos farsantes lo único que saben es engañar, dijo. La diputada Dina Argueta ( FMLN ) dijo que las negociaciones para el bypass iniciaron en 2014 y se firmaron notas de préstamos en 2015 : Les duele reconocer que este proyecto fue iniciado en el gobierno anterior y con fechas claves, en 2018 se inició la licitación. Que su gobierno llegó a poner la primera piedra, tenía que hacerlo porque el proyecto ya estaba en camino. Esta es una obra del FMLN para los migueleños, expresó. La legisladora, quien anunció su votación por el crédito para el bypass, retó a Salgado a probarle que el FMLN no votó por una carreterade cuatro carriles. Quiero sacarlo de su letargo, diputado, dijo, señalando que el partido que no votó fue Arena. Salgado le contestó : La colega que me antecedió o estaba dormida, o no está en clases. Quien mencionó la calle de cuatro carrilles fue el diputado Caleb Navarro. Yo la escuché, diputada, demuestre su educación, si es que la tiene, agregó el diputado. Mentira, este es proyecto de Nayib Bukele, le respondió al FMLN el diputado Reinaldo Carballo ( PDC ), quien pidió construir parques industriales en el oriente del país ; construir un astillero en el Puerto La Unión ; y traer cinco parques de Disney.