En el 2021, unas 515 personas fallecieron en accidentes de tránsito ocasionados en motocicletas, esto representa un 16 % más que datos del 2019 cuando 444 personas fallecieron por la misma causa. La Policía Nacional Civil informó, a través del observatorio del Fondo para la Atención a las Víctimas de Accidentes de Tránsito ( FONAT ), de una diferencia de 71 personas con respecto a datos del 2019. El aumento se presentó también en los siniestros, tras provocarse 2, 931 accidentes de tránsito, un 7. 4 % más que en el 2019, cuando 2, 728 incidentes de tránsito ocurrieron. En cuanto a los lesionados, también hay un aumento del 3. 6 % entre datos del 2021 y el 2019, pues el año pasado 2, 606 personas se lesionaron producto de la accidentabilidad en las motocicletas. También se contabilizaron 428 accidentes por conducir con velocidad excesiva, 359 por no guardar la distancia reglamentaria y 67 por conducir en estado de ebriedad o drogas. Las estadísticas del 2021 cerraron con una disminución general de los siniestros en un 6. 8 %, reducción de lesionados en un 4. 4 % y fallecidos en un 3. 4 %. Aunque una reducción del 3. 4 % en fallecidos por siniestros viales parezca poco, tenemos que considerar que el parque vehicular pasó de 1. 3 millones en 2019 a 1. 5 millones en 2021. Estadísticamente esto es una reducción del 13 % en fallecidos, dijo Saúl Castelar, viceministro de Transporte. No obstante, las autoridades del Viceministerio de Transporte no resaltaron el aumento en el área de motocicletas. Los datos de los últimos cinco años, 2015 a 2020, colocan a las motocicletas como el tercer tipo de vehículo con más siniestros viales, tras sumar 13, 113 accidentes, solo superado por los automóviles con 53, 820 incidentes, y los pick up con 19, 859.