que no ingresan en contenedores. Además de ser un canal de movilización de mercancías, en las zonas portuarias del puerto de Acajutla se instaló a cargo de Energía del Pacífico, que inició operaciones en mayo pasado tras siete años de estar en construcción. Tras el estallido de la crisis en Nicaragua en 2018, El Salvador y Costa Rica retomaron las negociaciones para instalar un ferry que conecte el puerto de La Unión con puerto Caldera, en el Pacífico costarricense. El proyecto fue retomado por la nueva administración de CEPA, en 2019, pero aún no se concreta. Anliker defendió que los retrasos obedecen, en parte, al cambio en la administración del gobierno costarricense quien le ha pedido un " par de meses ". Tras meses de negociación, en 2020 ya tenían las tarifas en fase de homologación, pero las discusiones no avanzaron y del lado de Costa Rica se requerían inversiones en infraestructura que tampoco se concretaron. CEPA estima que el ferry tendría una capacidad de movilización de 1, 000 contenedores semanales.