" Hemos salido en películas y en televisión. Somos tan icónicos como el Empire State Building o la Estatua de la Libertad ", explica a la AFP. En Central Park, donde los paseos de 45 minutos cuestan más de $ 160, las opiniones están divididas entre los turistas. " Es absolutamente inmoral ", dice la británica Cailey Tyler, que está de acuerdo con la prohibición. Marina Perry, de Argentina, no tiene problema con los paseos siempre y cuando los caballos sean bien tratados. " Es un aspecto cultural de la ciudad de Nueva York que ha existido durante generaciones ", sostiene. Hansen dice que la industria es " predominantemente un negocio de inmigrantes ", con conductores de 20 países, entre ellos Brasil, Italia, Irlanda, México y Turquía. Pueden ganar cerca de $ 100, 000 al año. El proyecto de ley de Holden tiene 14 patrocinadores y necesita 26 votos para ser aprobado. Los activistas esperan que la votación sea en octubre. No obstante, será difícil que la iniciativa se apruebe dado que los conductores tienen el respaldo del poderoso sindicato de trabajadores del transporte de la ciudad. " Nadie quiere conducir un carrito de golf eléctrico ", asegura Hansen. Pero Holden insiste en que los conductores ganarán más con los carruajes eléctricos porque podrán trabajar en cualquier clima. " Es tecnología limpia. Es un ganar - ganar ", dice.