La Comisión de Obras Públicas y Transporte de la Asamblea Legislativa no ha retomado en su agenda de trabajo de los últimos tres meses el tema de la nueva Ley especial para la prestación del servicio de transporte público, privado y selectivo de pasajeros en sus diferentes modalidades, pese a contar con un dictamen parcial favorable desde mediados de diciembre de 2021. La Comisión aprobó el pasado 18 de mayo su informe trimestral de labores de febrero, marzo y abril de 2022, en el que menciona que tiene seis expediente en estudio, pero no especifica cuáles son. El 13 de diciembre de 2021 se aprobó el dictamen de la ley especial ; pero el 2 de febrero de 2022 aprobó la modificación de algunos artículos del anteproyecto de ley sin leerlos en la reunión pública de la comisión. La técnica de la Comisión informó ese 2 de febrero que se modificaron los artículos 17, 48, 49, 52, 53 y 58 ; se agregaron dos artículos por tema de técnica legislativa y también se cambiaron los artículos 65, 84 y 85. El artículo 58 tiene que ver con la vida útil de las unidades de transporte, que se redujo a 15 años de antigüedad máximos para el servicio subtipo ordinario, según lo aprobado en diciembre. Mientras que el artículo 49 aprobado el 13 de diciembre se dedicó a los valores tarifarios. El tema no se discutió en la siguiente sesión y en la reunión del 23 de febrero se puso a disposición una dirección de correo electrónico para que los conductores de transporte de pasajeros por medio de plataformas digitales expresen sus opiniones e interés de participar en las discusiones de la nueva ley de transporte. Y en la reunión del 30 de marzo de 2022, se dijo que seguían recibiendo insumos para regular el servicio de transporte por plataformas digitales. El 16 de febrero de 2022 se recibió el informe de factibilidad de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma ( CEPA ) relacionado al expediente 266 - 10 - 2021 - 1, para reformar la Ley Especial para la Desafectación y Transferencia de los terrenos en desuso y sin viabilidad Ferroviaria a favor de las familias y entidades de Utilidad Pública que la habitan, con la finalidad de incorporar a la comunidad La Loma, de San Pedro Perulapán ; San Marcos Lempa, La