La Comisión de Obras Públicas y Transporte de la Asamblea Legislativa recibió este 31 de mayo de 2022 a representantes de federaciones de transporte de carga en pick ups, quienes pidieron a los legisladores flexibilizar los requisitos para renovación de unidades y se les otorgue un subsidio mensual de $ 150 al mes. El sector de transporte de carga y alternativo de pasajeros por medio de pick ups tiene cerca de 1, 250 unidades que prestan el servicio, a través de cooperativas de transporte. Lo que estamos pidiendo es algo justificable porque los márgenes de ganancia con todo que está caro son mínimos. Este sector no goza de un subsidio, dijo William Vásquez, de la Federación de Asociaciones Cooperativas de Transporte de El Salvador de Responsabilidad Limitada ( Fecoatles ). También proponen que les otorgue financiamientos a través del Banco de Desarrollo de El Salvador ( Bandesal ) para renovar las unidades ; y más estabilidad en la renovación de los permisos de línea, ya que actualmente queda a criterio de la Dirección General de Transporte. La Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial señala que excepcionalmente los pick ups podrán ser considerados como medios de transporte selectivo, previa autorización del Viceministerio de Transporte ( VMT ). Esa clasificación fue establecida en una reforma de 2001ya que anteriormente se les consideró transporte colectivo. Nos quitaron la palabra colectivo y nos plasman selectivo. A partir de ese momento el sector quedó náufrago, no había permiso de línea para el pick up, se quejó Vásquez. Los representantes de las federaciones piden a los diputados incluirlos en la nueva ley de transporte. Hay un dictamen de ley que está para aprobarse ahí donde dice que va a haber una estabilidad laboral para nuestro sector, donde va a haber una oportunidad que nosotros nos transformemos. Les pedimos que se apruebe, dijo Israel López, de la Federación de Asociaciones de Cooperativas de Empresarios de Transporte de Microbuses y Pick Up de El Salvador ( Facetmpes ).