el viaducto es la opción que va a generar la menor vulnerabilidad o el menor riesgo para las personas, que diariamente circulan por esta arteria. Solo en un mes hemos detectado más de siete derrumbes, eso nos dice mucho de lo que está sucediendo en esa zona y que requiere una intervención integral. De hecho, cuando se amplió la carretera, en el gobierno anterior, no se contemplaron obras de protección y eso es lo que ha hecho que sigan cayendo rocas, dijo. Adicional a la construcción del viaducto y la ampliación de la arteria, el Ministerio de Obras Públicas, con el apoyo de Fomilenio II, construirá el bypass de Sonsonate. Según Rodríguez, esta última obra conectará con los trabajos que se ejecutarán en Los Chorros. El ministro informó que ambos proyectos se denominarán como Corredor de Occidente, porque permitirán una mejor circulación hacia esa zona del país. Que el MOP se decantó por la construcción de un viaducto, en la edición del 5 de octubre pasado.