La ministra de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Lina Pohl llevó hoy un curioso regalo para los diputados de la Asamblea Legislativa, en el marco de la presentación de la reforma a 13 artículos de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, en busca de reducir la contaminación del aire. La funcionaria entregó a los legisladores un bote con aire puro, para hacer alusión que en un futuro cercano podría deteriorarse aún más la calidad del aire y será necesario comprarlo en un supermercado. En muy poco tiempo vamos a tener que comprar el aire puro, como canasta básica, si seguimos con la contaminación del aire que tenemos en la ciudad. Les traemos ya ( a los diputados ) un regalito para que tengan aire puro para que ya no lo compren, es un regalito del Día de Reyes. Esto vamos a tener que comprar en el supermercado si seguimos con la contaminación del aire que tenemos en San Salvador y en las principales ciudades, dijo ante los medios de comunicación Pohl, mientas mostraba los frascos. Los botes que la ministra llevó a la Asamblea Legislativa tienen incorporada una sonda nasal y contiene aire puro extraído de las zonas verdes protegidas por el MARN. No es ciencia ficción, ya se está vendiendo aire puro en algunas de las ciudades más contaminadas, enfatizó la titular de la institución. Van a querer comprarlo en el supermercado, van a querer que todos los compremos en el supermercado o vamos a tomar medidas como las que el Consejo Nacional de Sustentabilidad Ambiental y Vulnerabilidad de El Salvador ( CONASAV ) está promoviendo para que se haga una reforma a la Ley de Transporte Terresrre, y se haga una sustitución de autobuses que están contaminado en las principales ciudades, agregó. La propuesta presentada este día por el MARN y el CONASAV buscan reducir la contaminación producida por el transporte público colectivo y es el resultado de una serie de consultas realizadas por la Comisión de Aire Puro, conformada por especialistas y persona técnico en el tema. Entre las propuestas está que los vehículos dedicados al transporte público no excedan los 20 años