Luego de un desconcierto por quién operaría las unidades de la ruta 42 y 152, del empresario Catalino Miranda, los motoristas contratados por él guíaron a los conductores que desde ayer, el Gobierno salvadoreño envió como encargados de trasladar a los usuarios desde la avenida Independencia hasta Santa Tecla y Zaragoza. Añadió que el Gobierno les ha prometido un sueldo por esa colaboración, pero no brindaron más información. A pesar de esto, el despacho de los buses está siendo operado por la Asociación Cooperativa de Transportes de El Salvador de Responsabilidad Limitada, ( ACOSTES R. L. ) según constató Diario El Mundo. En el segundo día de intervención gubernamental en el manejo de las rutas 42 y 152, los usuarios calificaron el manejo como mal gestionado y desordenado. Las unidades, entre buses, microbuses y unidades de Gobierno, empezaron a dar su servicio desde las 3 : 30 de la madrugada, sin embargo, con hasta 30 o 40 minutos de retraso. Otra situación que hizo que los usuarios se quejaran del manejo de la s unidades era que los motoristas, militares en la mañana y luego conductores del Gobierno, no conocían la ruta. Lo anterior los obligó a que los anteriores motoristas los guíaran. Pasadas las 8 : 00 de la mañana, las autoridades del VMT incorporaron a los motoristas de la ruta 42, incluso, algunos de ellos sin tener licencia de conducir ; luego la Policía Nacional Civil publicó en su cuenta de Twitter, que había advertido a dos de estos y los había separado. Sin embargo, las quejas persistían por los pasajeros, ya que para abordar una unidad del transporte las personas tenían que hacer una larga fila, una sumaban hasta media hora de espera. Ya llevo media hora, hay orden, pero sí, está costando un poquito. Yo entro a la 7 : 30 y ahorita ya son pasadas las 7 : 30 de la mañana, explicó Dinora Molina.