que desde ayer son conducidas por militares y policías, por orden del gobierno salvadoreño. Y es que las rutas 42 y 152, propiedad de ACOSTES de R. L., fueron suspendida como respuesta al alza injustificada de tarifas. Así, este lunes, iniciaron labores militares, policías, personal del Ministerio de Obras Públicas ( MOP ) y motoristas contratados por el Gobierno para retomar ambas rutas de buses. Sin embargo, la ruta 42, Tras varios minutos de espera y molestias por la logística, los pasajeros lograron abordar las unidades que, en hora pico, dejaban abarrotada la palza Zurita, sin capacidad de atender la demanda de pasajeros. Diario El Mundo constató que, en medio de las horas pico - entre las 6 : 30 y 7 : 00 a. m. - y la alta demanda, los microbuses dejaron de ser conducidos por los militares, y comenzaron a incorporarse motoristas de la ruta 42, incluso los conductores sin licencia. Según explicaron los motoristas, el Viceministerio de Transporte ( VMT ), a cargo de la operación, les pidió una " colaboración " para guiar a los militares, ya que las personas que manejaban los microbuses desconocían el recorrido y paradas de buses. También conducen las unidades los nuevos motoristas que han asistido por convocatoria laboral anunciada por el Ministerio de Obras Públicas ( MOP )., señaló un motorista de la ruta 42, que pidió no ser identificado. Una vez incorporados los motoristas, el pasaje se empezó a cobrar. " Esas son las nuevas órdenes ", explicó un gestor del VMT, al repreguntar si todas las unidades dejarían de cobrar, debido a que, supuestamente, el pasaje sería gratuito en las unidades institucionales. Diario El Mundo verificó, además, que muchos de los motoristas que recibieron la autorización para movilizar a los pasajeros esta mañana no tenían una licencia para conducir. El VMT incluso registró a los motoristas que no contaban con licencia y luego les pidió que condujeran la ruta para llevar a los pasajeros a sus destinos.