eso es lo que estamos por averiguar y hacer las valoraciones necesarias, añadió. La Federación de Cooperativas de Transporte ( Fecoatrans ) negocios e inversiones, donde Catalino Miranda es presidente y parte de la Unión Nacional del Transporte ( UNT ), recientemente habían establecido una mesa de diálogo para tratar temas como la reforma a la ley de transporte, la compensación económica, y el proceso de tramitología. Miranda había explicado que las disposiciones contempladas en el decreto 257 que regula la vida útil de los buses y microbuses, y los lineamientos para obtener la compensación económica eran insostenibles para los empresarios, por lo que exigió al Gobierno regularlas.