Las empresas que conforman el 80 % de la industria gasera en El Salvador rechazaron la propuesta de Nuevas Ideas de liberar el llenado de los cilindros de gas licuado alegando que esto generaría problemas de seguridad pública y desincentivaría la inversión. Los diputados Cristian Guevara y William Soriano, de Nuevas Ideas, presentaron el 14 de febrero una propuesta de reformas a la Ley reguladora del depósito, transporte y distribución de productos de petróleo para que se establezcan reglas de libre recolección y el llenado de los cilindros de gas licuado. La industria gasera de El Salvador es regulada por la Dirección de Hidrocarburos y Minas, una institución adscrita al Ministerio de Economía.. En un comunicado difundido en prensa escrita este jueves, las empresas que representan el 80 % del parque gasero de El Salvador reclamaron que este tipo de reformas debieron ser analizadas y consultadas con los sectores involucrados en la industria. Para las empresas, las razones que sustentan esta reforma no tienen fundamento técnico conocido pues, según la propuesta, el sistema de intercambio actual de cilindros entre gaseras es ineficaz y genera prácticas anticompetitivas. La reforma tomó por sorpresa a las empresas del rubro pues aseguran que desde hace tiempo tienen una mesa de trabajo con la Dirección de Hidrocarburos y Minas, en la cual se abordan temas sobre el intercambio de cilindros y buenas prácticas comerciales. La reforma al artículo 8 de esta ley establece como regla general la libre recolección de cilindros y prohibiría el sistema de intercambio. Se habilitaría a las diferentes empresas autorizadas para proceder, después de verificado el estado de los cilindros, a su llenado independiente de la marca. Sin embargo, para las empresas, estas reformas traerían muchos problemas de seguridad puesto que el consumidor final no podría identificar o individualizar a la empresa gasera encargada del llenado del cilindro. Esto imposibilitaría determinar quién sería responsable de dar mantenimiento y sustitución del parque de cilindros. La citada propuesta desincentivará a las empresas que más han invertido en el mantenimiento y reparación de cilindros, favoreciendo solamente a aquellas que no les ha interesado efectuar mayor inversión en el país, agregaron. Actualmente, las