La jefa de la División Tránsito Terrestre de la Policía Nacional Civil ( PNC ), Verónica Uriarte dijo ayer, que se ha presentado en la Asamblea Legislativa un nueva forma para sancionar a conductores que infrinjan la ley. De ser aprobada dicha reforma, se tendrían menos agentes policiales en las carreteras. Hemos presentado a la Asamblea Legislativa una serie de sistema. Tenemos un sistema de video vigilancia en todo San Salvador y en Santa Tecla. Si lográramos aprobar las multas exprés, no quiere decir, sentarnos con un control y empezar a tomar fotografías a todo el que se pase el semáforo en rojo y que cruce, sino buscar de una manera más eficiente de agilizar esas sanciones, explicó la directora de tránsito de la PNC. Uriarte dijo que hasta el momento, las cámaras que están en los semáforos son para seguridad. Además, agregó que hay que hacer una aprobación por parte de la Asamblea. Con esto, no sería necesario tener a un policía en la carretera y, qué mejor que una fotografía para tener la verificación exacta de la esquela. Lo que necesitamos es autorizar esa esquela virtual, que hasta el momento no está, señaló. Ejemplificó, que se podría poner una esquela, cuando una persona esté utilizando el celular y serviría cuando un conductor vaya a una velocidad máxima de lo debido. Por otra parte, el director de la PNC, Howard Cotto dijo que esta iniciativa se ha venido discutiendo con el Ministerio de Obras Públicas y el Viceministerio de Transporte desde hace un tiempo atrás. Acotó que es una visión estratégica que un día esperan hacer. Uno de los obstáculos es el de disponer de los equipos técnicos para realizarlos. Cámaras ya tenemos algunas, pero no son suficientes. Segundo necesitamos de software adecuados para documentar el cometimiento de esquelas que permite que ningún ciudadano se pueda quejar de que se hizo una acción arbitraria. En tercer lugar sería tener una modificación de ley que permita que este mecanismo sea utilizado para ellos, explicó Cotto. Según la PNC con esto no se está hablando de realizar procesos atropellados ni