La venta de vehículos nuevos en El Salvador se está viendo afectada tanto por la escasez de semiconductores como por el incremento en el costo de fabricación. El sector cerró en terreno positivo el año pasado porque se cubrió la cuota no vendida en el 2020 debido a los esquemas de confinamiento y las restricciones de movilidad. Sin embargo, ahora no solo se sufre los efectos en la economía de la pandemia, sino que la crisis en Ucrania también está impactando la dinámica de fabricación de nuevas unidades por la escasez de semiconductores. Los fabricantes de vehículos ya se enfrentan a una escasez de semiconductores desde 2021. Con la invasión rusa, la crisis se agudizó ya que Ucrania es uno de los principales proveedores mundiales de componentes clave para ensamblar carros. En Europa, el Grupo Volkswagen - dueño de las marcas como Audi, Porsche o Volkswagen comercial - tuvo que suspender operaciones de manera temporal en varias de sus plantas debido a la escasez de los insumos. Una crisis que se ha contagiado al resto de fabricantes a nivel mundial. Esto ha ocasionado que fabricar un vehículo sea más caro, mientras que hay retrasos en las entregas con demoras de hasta 90 días, confirmó José Roberto Renderos, gerente regional de Nissan. La falta de piezas es exactamente como el principal dolor de cabeza, señaló el también director de la marca de vehículos de lujo Porsche El Salvador. Renderos señaló que mientras para Porsche el costo de fabricar un vehículo subió 3 %, para los fabricantes de volumen el valor se disparó hasta 15 %. Renderos manifestó que pinta un año muy bueno en demanda para el segmento de vehículos de lujo, donde Porsche es uno de los competidores más fuertes, así como en tipos sedanes y pick - up en el cual Nissan es el segundo proveedor local. La proyección del año es muy buena, implica un crecimiento respecto a 2021, siempre y cuando los carros lleguen, pero la verdad que es bien incierto, matizó. Porsche ha corrido los ciclos de producción de dos a tres meses, siendo una las mayores dificultades para el fabricante alemán los vehículos deportivos porque requieren más componentes, con una fila de espera de seis pedidos en El Salvador para el modelo 911 GT