. 1 millones, aproximadamente al año, hemos pasado, al año pasado que cerramos en un $ 91. 5 ; es decir, un 55 % más. Eso nos ha permitido poder invertir esos fondos adicionales en obras y también nos ha permitido pagar deudas viejas. La ciudad tenía una deuda bancaria de $ 77. 7 millones y ahorita la tenemos en $ 46 millones. Entonces tenemos una finanzas sanas. La inversión privada se ha aumentado también, porque ahora tenemos la construcción de torres ( edificios ), que eso no se miraba en la ciudad, call centers también se han construído, eso genera dinamismo. Lo estamos haciendo mediante el Plan Maestro de Desarrollo Urbano, estamos trazando mediante ese plan, la ruta de los próximos 25 años. Este Plan Maestro de Desarrollo Urbano se está construyendo gracias a una licitación pública internacional que se realizó ; la gana un consorcio de México, Canadá y Honduras y nosotros invertimos 80 millones de lempiras que son más o menos $ 3. 7 millones que son de fondos municipales. Normalmente, las ciudades o quieren préstamo o piden una donación ; nosotros invertimos mucho porque creemos que el futuro se construye, no llega por casualidad y se construye mediante una planificación. El plan comenzaría el otro año. La personas es el centro de todo, es el eje central. Cuando mejoramos una calle, mejoramos los semáforos, lo que importa es que usted va a poder llegar rápido a su casa a poder estar con su familia. Buscamos que sea una ciudad ordenada en tema de movilidad, de gobierno, municipal, de economía, transporte. Quien construye el Plan Maestro es la comunidad, los diferentes gremios, los sectores, eso nos permite que el Plan Maestro es que lo vamos a importar, hacemos los llamados. Luego nos reunimos con los arquitectos, los ingenieros. El futuro se construye mediante la planificación. Hoy por hoy tenemos las mejores calles de Honduras. Hemos descubierto que 40 rutas que tenemos para transporte público, ninguna supera el 40 % de eficiencia, quiere decir que tienen que ser completamente rediseñadas. Reunirnos con transportistas y llegar a consenso para que ellos sean más eficientes y más competitivos. Lo importante es dar