Venezuela y el estadio Jorge Mágico González, también se contempla una ampliación, detalló. El tramo nuevo del corredor norte, que específicamente conectaría a San Salvador con la autopista oeste por la zona de la Universidad Don Bosco, iniciaría justo en la 5a avenida Norte ( después de la UES y la División de Tránsito Terrestre de la Policía Nacional Civil ), en San Salvador. ( Este tramo ) va a pasar atravesando la calle Concepción, la carretera Troncal del Norte y va a pasar por la colonia Panamá hasta unirse con la 5 a avenida Norte y unir así todo esto. Esa sería la nueva entrada de la gente que vive en Soyapango y viaja a San Salvador, señaló el ministro. El nuevo tramo comprende la construcción de un trébol sobre la carretera Troncal del Norte y la edificación de otro sobre la avenida Juan Bertis, además de un puente - de concreto reforzado - sobre el río Las Cañas y un paso a desnivel. La obra incluirá iluminación, cámaras de videovigilancia, pasos peatonales y espacio para bicicletas. Esto va a generar todo un cambio positivo en la movilidad del oriente del Área Metropolitana de San Salvador, va a generar un cambio radical, destacó Ayala. Actualmente el proyecto se encuentra en proceso de prefactibilidad y el MOP ya gestionó con entidades financieras de primer orden mundial. Aunque al Gobierno actual le quedan pocos meses para terminar su gestión, Ayala asegura que el proyecto - de ser considerado por la siguiente administración - podría desarrollarse a mediano plazo. Ya tenemos el apoyo de entidades financieras internacionales que están trabajando en los estudios de prefactibilidad y factibilidad para poder avanzar, si los estudios que los especialistas internacionales y nacionales nuestros están elaborando sobre este proyecto avanzan, podría prever que en el próximo año y medio se podría estar construyendo, dijo. Nuestro deber es generar la institucionalidad y seguir trabajando hasta el último día en propiciar las soluciones para los salvadoreños a corto, mediano y largo plazo, agregó Ayala, luego de considerar el crecimiento poblacional y el parque vehicular en el país. El MOP trabaja el corredor norte de forma paralela con el corredor sur, otro proyecto que busca ayudar al problema del tráfico en San San Salvador