El viceministro de Transporte comentaba hace unos días que el gobierno está evaluando una serie de alternativas para un sistema de transporte masivo de pasajeros que modernice el sector. Lamentablemente es un hecho que el Sitramss ha fracasado por diversas razones, desde la cuestionable forma que se concibió y lo que parece ser un modelo de negocio que no resultó como se pensaba. Pero la idea per se no era mala. El área metropolitana sí necesita un sistema de transporte masivo moderno como puede verse en ciudades latinoamericanas como Bogotá, Panamá, Santiago o San José. Según el funcionario, el Gobierno estudia un sistema de transporte sobre rieles, que podría ser subterráneo o áereo, que se ubicaría de oriente a poniente, es decir, de Santa Tecla a Soyapango. La idea va por el camino correcto, aunque hay que tener claro que es una inversión enorme y se necesitará inversión privada. Hace más de tres décadas, un alcalde capitalino propuso hacer un metro y el Ejecutivo de turno no tuvo la visión para respaldar el proyecto que probablemente ya hubiera devengado su inversión. Simplemente hemos seguido así todo este tiempo y el transporte público continúa siendo un caos, un servicio inseguro e ineficiente que además, nos ha costado cientos de millones de dólares a los contribuyentes para subsidiarlo. Retomar la idea de un transporte masivo de pasajeros es positiva porque es una necesidad urgente que no puede postergarse más, que debe sustituir esos buses y microbuses peligrosos que circulan en nuestras calles y avenidas, y que además debería ser una gran contribución a la calidad de vida de la gente y para el medio ambiente.