通道：本田於 1984 年 11 月首次喺日本國內市場 （JDM） 第三代思域採用 Si 徽章。主要提供兩廂車形式，Si 嘅主要審美差異係引擎蓋略微凸起，以容納更高嘅 DOHC引擎。日本都有四門汽車變體，但產量好少，而且好少見。喺日本被指定為 ZC1，喺歐洲被指定為 D16A1，新發動機輸出 118 馬力（88 千瓦），令到汽車可以達到 122 英里/小時（196 公里/小時），並喺 8.9 秒內從 0 - 60 英里/小時加速。由於當時緊凑型汽車嘅功率通常低於 100 馬力（75 千瓦），因此 Si 喺發燒友中好受歡迎。1986 年，Si 內飾擴展到 Civic 掀背車，提供與 CRX Si 相同嘅動力總成，但有四個位。思域 Si 掀背車嘅新增改進包括可拆卸玻璃天窗、五速手動變速箱、傾斜方向盤、全闊尾燈面板、彩色鍵控前擋風板、汽車式盤轆同車頂擾流板。同 CRX Si 一樣，Si 掀背車由 91 馬力（68 千瓦）、12 氣門 SOHC 發動機，指定為 EW4 / D15A4（後一個代碼用於 1987 輛車年，但具有相同嘅規格）。Civic Si 亦喺 1987 年喺新西蘭同澳洲發布，共享與美國市場 Si 相似嘅規格。

問題：根據呢段話，第一架本田 civic si 係幾時製造㗎?好嘅。等我哋諗吓。我嘅意識流：
呢啲係相關資料 ：本田喺1984年11月首次為日本國內市場（JDM）第三代思域採用Si徽章。答案係1984年11月。