Once the carrier had proved the cause of the loss or damage, it was open to the shipper to prove that the loss or damage did not arise as a result of its fault. ###>Une fois que le transporteur avait prouvé la cause de la perte ou du dommage, le chargeur avait la possibilité de prouver que cette perte ou ce dommage n'était pas dû à une faute de sa part.