TK81 and CNK411 were operating on different frequencies, removing an opportunity for the flight crew or the vehicle operator to be aware of the other's presence on the runway. ###>TK81 et CNK411 utilisaient des fréquences différentes, ce qui a ainsi empêché l'équipage de conduite et le conducteur du véhicule d'être conscients de la présence de l'autre sur la piste.