With reference to this third point, an OOW must know the pilot's intentions for the intended voyage. ###>En ce qui concerne le troisième point, l'officier de quart doit connaître les intentions du pilote pour le voyage. Le Code des méthodes et pratiques nautiques[7] stipule que «s'il éprouve des doutes quant aux manoeuvres ou aux intentions du pilote (...) il [l'officier de quart] doit prendre toute mesure nécessaire.»