As pilotage generally represents less than one percent of total transportation cost, the Economic Impact Study found that the impact of pilotage reform would be neutral on individual cargo flows. ###>L'Étude d'impact économique a conclu que, comme le pilotage représente généralement moins de un pour cent du coût total du transport, la réforme du pilotage n'aura aucun effet sur les flux de marchandises de chaque transporteur.