At Air France, the decision on whether to initiate a go-around, a missed approach, or a balked landing (hereinafter called a missed approach) is made by the captain, regardless of who is flying the aircraft. ###>Chez Air France, la décision de faire une remise des gaz, une approche interrompue ou un atterrissage interrompu (ci-après appelé approche interrompue) revient au seul commandant de bord, peu importe qui est le pilote aux commandes.