حصدت مدينة العين بتميزها كواحة خضراء مركزاً متقدماً بين أجمل مدن العالم لكنها اليوم طرقت مجالاً جديداً دخلت منه بقوة باسم الإمارات وخلال وقت قصير بابا من أبواب المجد في تاريخ صناعة الطيران العالمي، من خلال شركة ستراتا التابعة لمبادلة والتي سلمت باكورة إنتاجها من جنيحات الطائرات إلى عملاق صناعة الطائرات التجارية الأوروبي إيرباص لتدخل الإمارات طرفاً رئيساً في صناعة الطيران في العالم وبمشاركة أياد وطنية من أبناء الدولة .تأسست شركة ستراتا للتصنيع وهي شركة مساهمة خاصة لتصنيع المواد المركبة لهياكل الطائرات، تتخذ من مدينة العين مقراً لها في العام 2009 وبدأت الإنتاج عام ،2010 وأبرمت عقود شراكة مع عدد من الشركات العالمية الكبرى في مجال تصنيع معدات الطائرات الأصلية من بينها بوينغ، وإيرباص، وألينيا، فضلاً عن أنها المورد الأساس لشركتي إف إيه سي سي وسابكا لصناعة الطيران .وتعد ستراتا الآن مورداً لبرامج إيرباص إيه 340/330 وإيرباص إيه 380، كما تعمل على توريد أجزاء لطائرة إيرباص إيه 350 XWB، وكذلك لبرنامجي بوينغ بي 777 و787، فضلاً عن أنها تقوم بالتوريد لشركة ألينيا في إطار برنامج الطائرات إيه تي آر .طائرات إيرباصتخصص الجنيحات التي تصنع في العين لإنتاج إيرباص من الطائرة إيه 330 في خطوة تعزز من موقف شركة ستراتا الإماراتية لتصبح أحد الموردين الرئيسيين لشركة إيرباص العالمية كمنتج معتمد دوليا لهياكل الطائرات الأكثر تعقيدا على الإطلاق، ومن المقرر أن تكون أحدث الطائرات التي تتسلمها شركة الاتحاد للطيران في ذكراها العاشرة مزودة بجنيحات الشحنة الأولى من إنتاج الشركة الإماراتية التي أصبحت إحدى تقنيات إيرباص العالمية . والجنيحات ضرورية تماما لكل طائرات إيرباص والتي تحتاج كل منها إلى أربعة جنيحات كاملة، ويزن كل جنيح 85 كيلوغراماً وتستخدم في تصنيعه أكثر من 400 قطعة كاملة يشرف عليها جيش من المتخصصين والفنيين، ومن المعروف أن ستراتا أحد أهم الموردين لشركة ألينيا آيرماكي الإيطالية للطيران أيضاً، وهي المورد الأساس لشركة سابكا وشركة إف إيه سي سي إيه جي إضافة إلى بوينغ الأمريكية لإنتاجها من بي 777 و .787 .مؤسسة كبرىوكشف بدر العلماء الرئيس التنفيذي لشركة ستراتا المتخصصة بصناعة مكونات هياكل الطائرات والمملوكة بالكامل لشركة مبادلة للتنمية عن أن الشركة تخطط لتكون من أكبر 3 شركات في العالم في إنتاج أجزاء ومكونات هياكل الطائرات المصنعة من المواد المركبة للجيل المقبل من الطائرات التجارية كما تتفاوض مع شركتي بوينغ الأمريكية وإيرباص الأوروبية لصناعة الطائرات للتعاون في مجال البحث والتطوير والمساهمة في تفعيل دور ستراتا كمركز رئيس عالمي في مجال تكنولوجيا تصميم وتصنيع مكونات هياكل الطائرات لأكبر الشركات المتخصصة لصناعة الطائرات بالعالم، كما أن سترانا تسعى لأن تكون المورد المفضل لعملاقي صناعة الطائرات بالعالم بوينغ وإيرباص بحلول العام 2020 من خلال تصميم وتطوير وتصنيع عناصر وأجزاء رئيسة من الهياكل مثل الأجنحة وذيل الطائرة وأجزاء أخرى رئيسة . وأضاف العلماء: لقد أبرمت الشركة عقوداً بقيمة تتجاوز 7 مليارات درهم لتوريد مكونات هياكل طائرات لشركات إيرباص وبوينغ وألينيا وإف إيه سي سي، مشيراً إلى أن ستراتا تعد شريكاً ومورداً من الفئة الأولى لكبريات شركات الطيران في العالم .وأعلن أن الشركة تخطط لمضاعفة عدد خطوط الإنتاج من 5 خطوط حاليا إلى 10 خطوط بحلول العام ،2015 مبيناً أن حجم الاستثمارات في سترانا بلغ بعد اكتمال عامها الثاني نحو 850 مليون درهم تشمل تكلفة المبنى والمعدات والتجهيزات وخطوط الإنتاج، مضيفاً أن العقود الموقعة لستراتا تضمن بيع طاقتها الإنتاجية للمصنع (الحالي) حتى العام 2020 .أياد وطنيةوتطور ستراتا برامج للتدريب والتطوير لموظفيها بشكل مستمر، لضمان جودة الإنتاج وخلال العام الماضي، قامت الشركة بإرسال مجموعة تضم 16 فنياً للحصول على برنامج تدريب مكثف يستمر لخمسة أشهر في مدينة نانت الفرنسية، فيما عادت مؤخراً من المدينة ذاتها المجموعة الثانية من الفنيين المبتعثين للالتحاق بالعمل في مصنع ستراتا وتطبيق ما تعلموه من خبرات .وقامت ستراتا بتدريب وتوظيف ما يزيد على 170 مواطناً، أغلبهم من الإناث وتوفر الشركة برنامجاً تدريبياً مكثفاً لمدة 22 شهراً على ثلاث مراحل، تمتد الأولى 4 أشهر، وتتضمن استكمال دورات الطيران التأسيسية في جامعة الإمارات، فيما تمتد المرحلة الثانية 6 أشهر، وتتضمن استكمال دورات تدريبية في تصنيع هياكل الطائرات من المواد المركبة في جامعة الإمارات التي قدمتها شركة لوكهيد مارتن، أما المرحلة الثالثة، فتتضمن التدريب العملي في المصنع، ومن ثم يتحول المتدرب إلى موظف دائم في شركة ستراتا .ويعمل لدى ستراتا 533 موظفاً، منهم نحو 170 مواطناً ومواطنة، يمثلون نحو 32% من العدد الإجمالي للموظفين في الشركة وتهدف الشركة إلى رفع نسبة التوطين لتصل إلى 50% في ،2015 علماً بأن 120 من المواطنين يعملون حالياً في عمليات الإنتاج، (قسم التصنيع) وكانت الشركة رفعت التوطين خلال العام الأول لتشغيل عملياتها من 1% إلى 30% .ويعمل في الشركة موظفون من أكثر من 30 جنسية مختلفة، في حين تشكل النساء 26% من العاملين . وتشكل المرأة الإماراتية نحو80% من القوى العاملة الوطنية في ستراتا .مجمع نبراسوفي ما يتعلق بخطة تنمية قطاع صناعة أجزاء ومكونات الطائرات محلياً، والدور الذي ستلعبه ستراتا في هذا المجال، أوضح بدر العلماء أن الشركة تتوقع من خلال عملية تطوير نبراس، مجمع العين لصناعة الطيران، المشروع المشترك بين وحدة مبادلة لصناعة الطيران وشركة أبوظبي للمطارات، التوصل إلى اتفاقات وعقود مع شركات محلية متخصصة في قطاع الطيران لتصبح جزءا مهماً في سلسلة الإمداد والتوريد لها .وقال: لا توجد في دولة الإمارات شركات تصنع مثل هذه القطع حالياً، ولذلك ليس لدينا أية عقود أو اتفاقات مع أي شركة محلية، لكن يسعى المجمع الجديد (نبراس) إلى جذب الشركات المحلية والعالمية في قطاع صناعة الطيران لتأسيس مقار رئيسة لها في إمارة أبوظبي ومدينة العين ليعزز بذلك التنوع الاقتصادي للإمارة، ولتصبح مركزاً عالمياً لصناعة الطيران في المنطقة .وتسعى وحدة مبادلة لصناعة الطيران لتعزيز مكانة أبوظبي كمركز عالمي لهذه الصناعة، وأن تكون حجر الأساس في استراتيجية تنويع الاقتصاد الإماراتي من خلال استثمارات ذات رأسمال كبير على المدى البعيد، كما تعلن الشركة على موقعها الإلكتروني وفي بياناتها الرسمية وينطلق نهجها المتكامل في قطاع الطيران من عمليات التصنيع الشاملة وحتى خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد .وأبرمت الشركة اتفاقات تعاون مع شركات طيران عالمية المستوى لرفد الخبرات اللازمة لتأسيس قاعدة متكاملة للتكنولوجيا والتصنيع تعتمد تقنية عالية، وتقدم في الوقت ذاته مرافق عالية المستوى وذات حضور عالمي واسع .إضافة إلى ذلك، تقوم الأكاديمية المتكاملة لتدريب الطيارين، المدعومة ببرامج متميزة في التعليم، والتدريب، والبحث والتطوير، بمساعدة الشركة على تطوير رأس المال البشري وقاعدة المواهب الوطنية التي تحتاج إليها لضمان استفادة مواطني دولة الإمارات من فرص العمل المتميزة التي توفرها في قطاع التكنولوجيا العالية .وتعد الأكاديمية الدولية للطيران أفق مؤسسة مملوكة بالكامل من قبل مبادلة، وهي أكاديمية لتدريب الطيارين على الطائرات التجارية والعسكرية وتقع في مطار العين الدولي، وتعد أفق الأكاديمية الأولى في منطقة الشرق الأوسط التي تحصل على شهادة متطلبات الطيران المشترك المرموقة، كما تعتبر أول أكاديمية إماراتية لتدريب الطيارين على قيادة المروحيات في المنطقة، ويتم تدريس وتدريب الطيارين وفق المعايير المعتمدة لدى هيئة الطيران الأوروبية المشتركة .