Hãy tóm tắt đoạn văn sau: "Ông Phạm Quang Hiển, Phó Cục trưởng Cục Quản lý Xây dựng - Chất lượng công trình giao thông, cho hay: Đá thi công tại nhiều dự án trên quốc lộ 14 không đảm bảo chất lượng và chúng tôi đã nhắc nhở các nhà thầu nhiều lần nhưng vẫn không khắc phục. Nếu vậy, sau này sẽ kiên quyết không nghiệm thu công trình. Cũng theo ông Hiển, đang có hiện tượng nhà thầu bán các gói thầu cho nhà thầu phụ; việc đảm bảo an toàn giao thông khi thi công quốc lộ 14 cũng không được các nhà thầu chú trọng. Thi công quốc lộ 14 qua địa bàn tỉnh Đắk Nông gây mất an toàn giao thông. Trong khi đó, chất lượng thiết kế của quốc lộ 14 cũng có nhiều bất cập. Tại đoạn đi qua xã Ea Ral (huyện Ea Hleo, Đắk Lắk), cống thoát nước đổ thẳng vào 3 nhà dân và cao độ đường cao hơn 6 nhà dân. Đoạn quốc lộ 14 đi qua xã Pơng Drang (huyện Krông Búk, Đắk Lắk) đều cao hơn hiện trạng mặt đường từ 27-32cm, không đúng với cao độ thiết kế được tỉnh phê duyệt. UBND tỉnh Đắk Nông cũng cho biết, thiết kế của đoạn quốc lộ 14 đi qua các thị trấn của tỉnh không có hệ thống đèn đường chiếu sáng và dải phân cách. Giải trình vấn đề này, các đơn vị thi công như Công ty TNHH Đức Thành, Công ty CP Tập đoàn Đức Long Gia Lai và Công ty TNHH Vạn Cường cho biết, họ gặp khó khăn trong việc mua đá thi công quốc lộ 14 vì thiếu và giá quá cao. Quốc lộ 14 có chiều dài hơn 500km, đi qua tỉnh Bình Phước và 4 tỉnh khu vực Tây Nguyên. Trước thực trạng đó, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường yêu cầu các địa phương có quốc lộ 14 đi qua kiểm tra, ngăn chặn và xử lý các công ty khai thác đá tăng giá bất hợp lý. Ông Trường cũng yêu cầu đơn vị tư vấn giám sát phải kiểm tra kỹ chất lượng đá trước khi đưa vào thi công và Ban quản lý đường Hồ Chí Minh kiểm tra những vị trí cống thoát nước chảy vào nhà dân, mặt đường cao hơn nhà dân để điều chỉnh lại thiết kế cho phù hợp. Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cũng đã yêu cầu Ban quản lý đường Hồ Chí Minh cắt hợp đồng gói thầu số 2 ở Đắk Lắk của Công ty Liên hiệp xây dựng Vạn Cường, cắt giảm 50% khối lượng gói thầu số 2 ở Đắk Lắk của Công ty CP Tập đoàn Đức Long Gia Lai và gói thầu số 2 ở Đắk Nông của Công ty CP Đầu tư xây lắp dầu khí - IMICO nếu từ nay đến ngày 20-4 không khắc phục được những tồn tại trong thi công. CÔNG HOAN. ". Đoạn văn được tóm tắt là: "Thực trạng thi công quốc lộ 14 qua địa bàn tỉnh Đắk Nông gây mất an toàn giao thông và chất lượng thiết kế cũng có nhiều bất cập. Các đơn vị thi công gặp khó khăn trong việc mua đá thi công vì thiếu và giá quá cao. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường yêu cầu các địa phương có quốc lộ 14 đi qua kiểm tra, ngăn chặn và xử lý các công ty khai thác đá tăng giá bất hợp lý. Ông Trường cũng yêu cầu đơn vị tư vấn giám sát phải kiểm tra kỹ chất lượng đá trước khi đưa vào thi công và Ban quản lý đường Hồ Chí Minh kiểm tra những vị trí cống thoát nước chảy vào nhà dân, mặt đường cao hơn nhà dân để điều chỉnh lại thiết kế cho phù hợp. Thứ trưởng cũng đã yêu cầu Ban quản lý đường Hồ Chí Minh cắt hợp đồng gói thầu nếu từ nay đến ngày 20-4 không khắc phục được những tồn tại trong thi công."