Hãy tóm tắt đoạn văn sau: "Một biển hiệu rao bán đất trên ĐT769, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Đất Đồng Nai được dịp "ăn theo" Long Thành. Hiện đất thổ cư ở một số tuyến đường thuộc xã Long An được rao giá 150 - 170 triệu đồng/nền 100 m2. Một người dân xã Long An cho biết, giá rao bán này cao gấp mấy lần so với hơn 10 ngày trước. Các khu đất nằm ở các tuyến đường, vị trí gần sân bay hơn như dọc hai bên tuyến ĐT769 đoạn qua địa bàn các xã Bình Sơn, Lộc An, (huyện Long Thành), giá bán còn cao hơn. Theo một cò đất xã Lộc An (đoạn giáp ranh với QL51) một mảnh đất mặt tiền ĐT769 sẽ dao động từ 200-250 triệu đồng/mét ngang. ( Xem tiếp ). TP.HCM: Hơn 36.000 giấy phép xây dựng được cấp trong 9 tháng. Theo báo cáo của UBND TP.HCM, 9 tháng đầu năm 2014 toàn thành phố đã cấp 36.441 giấy phép xây dựng, với tổng diện tích sàn xây dựng là 9,497 triệu m2. TP.HCM cũng đã phát triển 5,89 triệu m2 diện tích sàn xây dựng, đạt 73,5% so với chỉ tiêu 8 triệu m2 mỗi năm, nâng diện tích nhà ở bình quân đầu người đạt 16,6 m2/người. ( Xem tiếp ). 32.000 tỷ đồng xây cao tốc Liên Khương - Dầu Giây. Ước tính chi phí đầu tư xây dựng đường cao tốc từ Dầu Giây (Đồng Nai) lên Liên Khương (Đà Lạt) theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) sẽ khoảng 32.000 tỷ đồng. Trước mắt, giai đoạn đầu sẽ xây dựng đường cao tốc 2 làn xe, cho đoạn Dầu Giây - Bảo Lộc (Lâm Đồng), từ Km0-Km126 +500, có làn dừng xe khẩn cấp theo quy định và ưu tiên đầu tư trước những đoạn cấp bách kết nối các khu vực quan trọng với tổng mức đầu tư 20.508 tỷ đồng. ( Xem tiếp ). Thay đổi thiết kế tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên. UBND TP.HCM vừa có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị điều chỉnh thiết kế, quy mô dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) để phù hợp thực tế. Theo thiết kế ban đầu, tất cả ga sẽ có hai tầng. Nhưng sắp tới, chỉ ga Suối Tiên vẫn giữ thiết kế hai tầng, 10 ga trên cao còn lại (gồm Văn Thánh, Thảo Điền, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái, Thủ Đức, Khu công nghệ cao, Suối Tiên, Tân Cảng và An Phú) sẽ được điều chỉnh lên ba tầng. Trong đó, tầng trệt dùng làm bãi đậu xe, tầng hai phục vụ hành khách, tầng ba là sân ga. ( Xem tiếp ). Từ sân bay Long Thành, nhìn lại Ba Son và Tân Cảng. Câu hỏi có nên xây dựng sân bay Long Thành hay không đang gần đi đến hồi kết sau 17 năm nằm trên các đồ án quy hoạch tầm cỡ quốc gia. Dù quyết định cuối cùng của Quốc hội là thế nào đi nữa, chúng tôi vẫn tin rằng tiền đồ của TP.HCM phụ thuộc rất lớn vào việc sân bay Long Thành có thể đưa vào sử dụng trong vòng 10 năm nữa hay không. Thiết nghĩ bài học Ba Son và Tân Cảng (quận Bình Thạnh) nên được nhắc lại và suy nghiệm. ( Xem tiếp ). Khu du lịch tiền tỷ bỏ hoang. Hai công trình tại tỉnh Đắk Nông được đầu tư nhiều tỷ đồng để phát triển, lưu giữ các ngành nghề truyền thống, tạo không gian du lịch văn hóa đặc trưng của Tây Nguyên. Nhưng những mục tiêu được vẽ ra ấy không đạt, các công trình đều hoang tàn, không một bóng người... ( Xem tiếp ). KIỀU CHÂU. ". Đoạn văn được tóm tắt là: "Từ sân bay Long Thành đến khu du lịch tiền tỷ bỏ hoang, các bài báo đều chỉ ra rằng Đồng Nai đang được dịp "ăn theo" với giá đất cao hơn so với các năm trước. TP.HCM đã cấp hơn 36.000 giấy phép xây dựng trong 9 tháng đầu năm với diện tích sàn xây dựng là 9,497 triệu m2. Đồng thời, UBND TP.HCM cũng đã đề nghị điều chỉnh thiết kế tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên. Đồng Nai cũng đang đầu tư nhiều tỷ đồng để phát triển khu du lịch văn hóa nhưng các công trình đều bị hoang tàn."