La SNCF est contrainte de réduire la cadence de ses TGV Atlantique en raison d'un mouvement poursuivi depuis lundi 21 octobre par 200 agents du technicentre de Châtillon (Hauts-de-Seine), spécialisé dans la maintenance quotidienne des trains.

La grève du technicentre de Châtillon, dans les Hauts-de-Seine, se poursuit et impacte toujours le trafic SNCF des TGV qui desservent le Sud-Ouest. Après une journée de lundi déjà très perturbée sur ce réseau, où 30% des trains à grande vitesse étaient en circulation en pleine période de vacances scolaires, "on va passer à 34%" mardi avec une "légère amélioration" sur les dessertes de Bordeaux et Nantes, a annoncé la SNCF. Depuis lundi 21 octobre, quelque 200 agents du technicentre de Châtillon, spécialisé dans la maintenance des trains, font grève. Ce mouvement très localisé a un impact majeur compte tenu du rôle stratégique du technicentre dans l'exploitation au quotidien des TGV Atlantique.La directrice des TGV Atlantique, Gwendoline Cazenave, a fait part dimanche à l'AFP de son "incompréhension" face à "une situation de jusqu'au-boutisme" qui "pénalise les clients" dans la mesure où l'objet du désaccord, "un projet d'aménagement de leurs conditions de travail" a été "retiré dès mardi". "On est dans une situation de blocage parce que les agents nous demandent le paiement des jours de grève, ce qui est totalement impensable", mais aussi "une prime pour reprendre le travail", a affirmé Mme Cazenave.
