Préserver la lagune tout en soutenant le lucratif tourisme de croisière. C'est l'objectif de Venise qui vient de donner son feu vert à une nouvelle route pour les grands paquebots.

Ils ne longeront plus la place Saint Marc via le canal de la Giudecca. Ils entreront désormais dans la lagune plus au sud, par la voie actuellement empruntée par les portes-conteneurs et les pétroliers.ils accosteront à Marghera, une zone industrielle en face de Venise où un terminal passagers sera installé. Ce plan qui doit entrer en vigueur en 2019 est décrié par un collectif qui plaident pour l'instauration d'un terminal passagers à l'entrée de la lagune pour préserver totalement Venise. Depuis le naufrage du Costa Concordia, qui avait fait 33 morts en 2012 à l'ouest de l'Italie, la circulation des grands paquebots est limitée ce qui a fait chuter le nombre de visiteurs. Selon l'Association internationale des compagnies de croisière (Clia), "Venise a perdu près d'un demi-million de passagers, passés de 1,8 million en 2013 à 1,4 million en 2017". Selon les grandes compagnies de croisière, les navires arrivant à Venise apporteraient chaque année à la ville une manne de 283 millions d'euros.
