Sales Manager
Я працював у компанії Simply Contact.
Мої обов'язки полягали у прийомі дзвінків клієнтів зі всього світу щодо скасування чи змінення авіабілетів, або переводу клієнтів до того департаменту, що їм потрібен. Також я мав брати деяку фіксовану пеню за процедури скасування. Найбільший чардж за одне бронювання становив 1500 USD, що стало третім за величиною чарджем у моєму відділі за весь час існування проекту. Найвищій показник ревеню був десь 40 USD p.h. Середній хитався від 25 до 35 USD.
Я хочу у перспективі працювати у великому проекті, віддаю перевагу роботі над конкретним продуктом у кампанії. Найбільш мене манять нові технології, бо за ними майбутнє, і більш того я дуже люблю бути дослідником. Не хочу мати справу з людьми, які не поважають один одного, та з компаніями, для яких клієнти( навіть ті, що дозволяють собі персонально ображати співробітника) є в пріоритеті, бо це ж клієнт. Кожна кампанія будує свій імідж, і таке відносення до співробітників нажаль часте явище, але я шукаю інше, якщо кампанія на співбесіді буде росказувати красиві казочки, а насправді буде інше, то я в такій кампанії не затримаюся надовго, бо шукаю надійну кампанію для довготриваючої праці.
Так як на попередньому місті роботи я мав стягувати с людей певну суму за послуги скасування їх броней, то в мене це не викликало ніяких труднощів, як і було вказано у попередньому пункті, я встановив рекорд на проекті Fareportal за весь час його існування до того, як я прийшов у кампанію. Цей чардж становив 1500 USD, при тому що повсякденні не перевищували приблизно 600-800$.
Так як на попередньому місті роботи я мав стягувати с людей певну суму за послуги скасування їх броней, то в мене це не викликало ніяких труднощів, як і було вказано у попередньому пункті, я встановив рекорд на проекті Fareportal за весь час його існування до того, як я прийшов у кампанію. Цей чардж становив 1500 USD, при тому що повсякденні не перевищували приблизно 600-800$.
Я працював у компанії Simply Contact.
Мої обов'язки полягали у прийомі дзвінків клієнтів зі всього світу щодо скасування чи змінення авіабілетів, або переводу клієнтів до того департаменту, що їм потрібен. Також я мав брати деяку фіксовану пеню за процедури скасування. Найбільший чардж за одне бронювання становив 1500 USD, що стало третім за величиною чарджем у моєму відділі за весь час існування проекту. Найвищій показник ревеню був десь 40 USD p.h. Середній хитався від 25 до 35 USD.
Я хочу у перспективі працювати у великому проекті, віддаю перевагу роботі над конкретним продуктом у кампанії. Найбільш мене манять нові технології, бо за ними майбутнє, і більш того я дуже люблю бути дослідником. Не хочу мати справу з людьми, які не поважають один одного, та з компаніями, для яких клієнти( навіть ті, що дозволяють собі персонально ображати співробітника) є в пріоритеті, бо це ж клієнт. Кожна кампанія будує свій імідж, і таке відносення до співробітників нажаль часте явище, але я шукаю інше, якщо кампанія на співбесіді буде росказувати красиві казочки, а насправді буде інше, то я в такій кампанії не затримаюся надовго, бо шукаю надійну кампанію для довготриваючої праці.