香港昂船洲大橋超支10億延誤10個月
將會成為世界上跨度最長的斜拉橋的昂船洲大橋，未能如期於上個月啟用，工程亦出現嚴重超支。香港路政署表示，由於天氣惡劣令工程延誤，加上通脹嚴重，興建中的昂船洲大橋工程已超支約10億港元至37億港元，啟用時間亦由原定的2008年6月延誤10個月至2009年4月。路政署解釋，在過去一年天氣惡劣的日子甚多，因此令工程出現延誤，亦間接令工程費用增加，加上今年的通脹超過4%，工程因而超支29%。路政署亦承認，其中1.4億是用作更改橋塔地基設計，用以補救初期土質勘察出現的問題。由於當時在西面橋塔地底發現一道未有紀錄的陡峭斷層，橋塔地基樁柱長度因而要由60米至70米，加深至90米至110米。路政署表示，現時大橋工程約完成70%，預計在2009年4月啟用。大橋建成時將會是為世界上跨度最長的斜拉橋，達1018米，跨越藍巴勒海峽，連線昂船洲及青衣島，並成為香港8號幹線的一部份。