臺北世貿南港館正式啟用 腳踏車展首先進駐 開出新局
要想結合不同產業的多重可能，又要讓會展產業的未來更順暢，是貿協自2004年籌劃興建南港館以來，夢寐以求的目標，而在今日，隨著臺北世貿南港館藉由臺北國際腳踏車展的展出，並宣告正式啟用後，臺灣的會展、體育，與其他相關產業，將存有無限的可能。-{“}-今天，是臺灣會展產業的重要里程碑，因為腳踏車展的進駐，使得這項國際級大展，在業界的力挺下，成為世界第三大，亞洲第一大的腳踏車展覽。我們知道，腳踏車產業在臺灣的輸出產值，高達11.5億美元，確實非常可觀，在加上國際自由車環臺賽正持續進行，以及臺北世貿中心亦同步展出體育用品展的關係，將對運動的軟硬體產業，帶來莫大的幫助。-{”}-——許志仁-{“}-南港館雖然遇到眾多不利的因素，但是，在政院高層、產業的協助下，才能完成南港館的建設，藉此，也非常感謝各產業對南港館的支援，希望不只是高附加價值的腳踏車產業，其他的產業也能順利地發展。-{”}-——張俊雄-{“}-臺灣的會展產業，有著極高的附加價值，藉由南港展覽館的正式啟用，以及腳踏車展的進駐，不只是會展產業，更讓腳踏車產業發揚光大，名揚國際，而在國內外參展商的踴躍參與下，相信臺北的展覽，將可穩固亞洲地區的外銷市場，進而成為國際的採購中心。-{”}-——陳水扁雖然南港展覽館的捷運站，仍持續進行施工，但為了要改善周邊交通的問題，國內的公車業者，也和政府機關合作，除了先行在上週，啟用「新忠孝幹線」，協助疏運，在展覽期間，主辦單位也提供了世貿與南港館兩地的接駁車，希望能藉此機會，協助體育用品展與腳踏車展的廠商及買主，各自獲得所需要的資訊。另外，貿協許董事長表示，南港館除了有現今臺北世貿兩倍大的規模，在上層的展覽廳，更有無樑柱的設計，方便參展商進行攤位的架設，也是亞洲地區的展覽館中，前所未有的紀錄，為了要將這個大型展館行銷國際，今年，貿協也特別和中華民國自由車協會合作，讓環臺賽的第七站，進駐臺北世貿南港館，也讓臺北市，首度出現一連兩天，同一城市不同分站的罕見紀錄。