歡送九巴70號 爭議聲中踏歸途
有40年歷史的香港九巴70線最後一天服務，不少市民為睹70號線的最後一面及找尋昔日的集體回憶，專誠到佐敦 (匯翔道)及上水廣場兩個巴士總站，乘搭70號的尾班巴士。大量市民取消當日前往70線沿途各處懷緬昔日的回憶，更有大批到兩巴士總站拍攝70線的巴士。有巴士迷表示不捨70線，但米已成炊，即使市民、政黨及地區組織爭取保留亦無濟於事。大批市民在路線取消當晚紛到上水巴士總站等候70號的南行尾班巴士，並在巴士開出前在車頭拍照留念。期間一名市民拿出自製標語，諷刺九巴服務每況越下，引起乘客不滿；而政府的交通政策混亂，亦令市民怨聲載道，獲得在場不少乘客認同。由於有超過400名乘客等候70號的尾班車，九巴安排兩部普通巴士及一部空調巴士接載乘客。巴士公司為感謝乘客多年來對70號線的支援，特別安排在佐敦 巴士總站向最後一班乘搭空調巴士的乘客派發巴士模型以作留念。至於在佐敦巴士總站，亦有超過200名乘客等候70號的尾班車，巴士公司須安排兩部普通巴士接載乘客。在巴士開出前，立法會議員黃成智聯同北區區議員潘忠賢在巴士總站抗議，指運輸署署長曾在北區區議會2007年一次會議上表示任何事項不得到區議會透過，運輸署不會執行。但是這次取消沒有得到巴士途經的區議會的情況下決意取消70號線，令區議會十分憤怒，會考慮向政府申訴專員公署投訴，並要求政府重開70號巴士線及加強北區巴士服務。九巴表示，是次取消70線是因為路線為九巴帶來長期虧損，單在2008年已為九巴帶來港幣八百萬元的虧損，故停辦70線，以12組八達通轉乘計劃取代70線。