问题悬赏：未来汽车如何发展？随着电动化、智能化加快，哪些跨界技术会应用到汽车这一最有集成效果的载体上？
泻药，如果手机已经算是一个不错的创新载体。那么拥有同样属性的汽车也必然是下一个跨界科技的井喷点。 第一个需要回答的，什么东西可以成为一个创新载体？普罗大众实际上每天长时间接触且拥有社交属性的实体都有这个潜力。比如手表，手机，衣服，眼镜，耳机，笔记本等，接触的时间越长潜力就越大。台式机有没有可能？老实说没有，很少有人能够在社交场合看见你的台式机。钥匙圈行不行？不行因为你一天没多少时间接触这个东西。手机长期使用且拥有社交属性，因此大量技术在手机这个载体上不断被发展。 而汽车同样是一个新兴的载体，虽然各项属性上同手机相比各有短板和长版，但的确是一个值得探讨的平台。我们开些脑洞思考下 和同行打听，电子变色玻璃应该在车窗满足车规级要求和安全驾驶上应该还有一些问题，但是看这个玻璃应用于车上，可以省去不少安装繁琐的反射板和茶色玻璃的功夫。还是很需要的，建议突破。 目前激光投影技术已经被逐步升级，用在车辆灯光的使用上，除了控制日常照明光线的场景适应问题，更多的在自动驾驶中方便车辆和交通参与者的沟通，以及提升差异化的社交（车辆皮肤） 这里投影仪技术还有一个衍生的重要应用汽车HUD技术 这项技术也正在变得流行 手机经历了换电，有限充电，无限充电，嗯嗯，汽车作为一种”超大手机“，同样的故事，也在同步产生。手机有电池焦虑，汽车的焦虑更大。 换电池板技术 快充技术 无线充电技术 充电技术往往对车辆的位置精度有很重要的要求，因此一些对接技术往往也非常重要 不同行业对于座椅的考虑，都可能在车上座椅中实现，比如舒适的人体可调节工程学设计，按摩座椅，加热制冷座椅或者是可以监控你身体状况的座椅。 我们都知道过去我们通过材料来进行耳机隔音，目前流行根据发出反向的声波从而让噪声抵消的主动降噪。过去的车辆和耳机做着同样的事情。 整车的主动降噪技术，让你的车辆成为一个耳机 针对每个座位的环绕立体声 一种我们可以想象一下，如果整车外壳可以变化（OLED或者水墨屏），那是不是汽车厂可以考虑下贩卖整车皮肤，这个在潮玩界已经司空见怪。 从内部看，目前已经有试点应用的透明座舱实践透明A柱 以及目前已经有些泛滥的车机屏幕的OLED化 是不是用小米的已经习惯使用语音控制自己的家居设备，实际上车上这样的角色也变得更多，如果你对自己车上的功能不熟悉，或者驾驶过程中没有心思操作复杂的设备，车辆小助手对人的贡献是非常大的。语音识别技术在车辆这种安全应用里的潜力甚至大于智能家居。 手机和汽车都安装了非常多的传感器，连手机都用上了激光雷达，这几乎是智能汽车领域的一个梗，手机作为传感器更多的是为了和用户完成更好的交互，偶尔考虑下环境。而车辆除了要和用户形成良好的沟通外，还要做好对于环境的理解，从而进一步保证用户的安全。 作为自动驾驶工程师，谈智能汽车的传感器估计能讲个几天几夜，包括激光雷达，毫米波，GPS，惯导，你会发现手机用过的，车辆几乎都会用，手机不用的车辆也会用，智能汽车可以讲的故事更多。 当车辆可以自动驾驶，那么人在车里就更像是在房间里，任何房间的定位都有可能出现在车里，具体可以看我这个回答。 当车辆变成房间你会想到什么？ 智能驾驶，智能座舱都是智能汽车在这一块的集中体现，看着手机的发展对于理解汽车的发展会有很强的借鉴意义，另外汽车作为一种更为大型的设备，其外延可能比手机还要深远，如果大家有兴趣深入理解其他应用场景可以看我之前做的几个回答。 ----------答主的自言自语-------------- 中国汽车工业60年，风雨兼程奔赴下一个30年 希望用段子和白话讲讲市面上智能汽车的那些事，科普智能汽车的使用建议。 希望直观的解释深度学习，自动驾驶交叉学科的知识体系，为学生和入行新人提供帮助，与行业大佬跨界沟通。 如果你也对智能汽车，自动驾驶，深度学习感兴趣，欢迎关注我，一个有点意思的"车三代" 