选购新能源汽车需要关注底盘吗？
当然需要。 新能源汽车虽然因为电池较重，所以整车的惯性更大，但因为质量最大电池组通常都放在底盘上，所以重心通常都比汽油车更低；再加上一般电池组都是从前轴到后轴平均分配在底盘上，同时电机无论体积质量都远比发动机更小，所以重量分配及其平均，不存在头重脚轻，所以在底盘的标定以及极限表现上都比汽油车柴油车有优势的多。以BMW i3为例，虽然车重很高，轮胎仅有155宽，但极限了能比很多195轮胎甚至215轮胎的汽油车都更高。 但也有例外，比如前驱的威马，因为车头不够重，悬挂也偏软，反而在急加速的时候因为重心后移，导致前轮抓地力降低容易打滑。 所以，虽然大部分新能源汽车在操控性上面先天是有优势的，但个体上仍然是有差异的，当然要关注。