如何一次性通过科目三?
之前写科目一和科目二的经验总结，收到了很多伙伴的点赞，科目三继续放大招啦！ 我的驾考成绩：科目一97分、科目二三四都是100分。我在大三的时候，科目一二三四都是一次性通过，有自己的总结和经验，也忘不掉连着半个月晚上琢磨科目二科目三每个项目原理和方法的痛苦，因为之前没摸过车，完全零基础，啥也不会呀，我这个样都行，大家一定可以的！ 为了让当大家充满信心，我来介绍一下我的情况。我身高1米60，准确来说脱了鞋是1米58，我报名驾校之前没有碰过车，练习科目二的时候是第一回摸车，是一辆皮卡。我时常想：很多人比我高、比我壮、比我身材好、比我腿长、比我懂得多，我都能一次通过，大家肯定没问题了！所以要有信心！ 怎么通过考试呢？很简单，把该知道的知道了、该学的学了、该练的的练了，你自己理解了会操作了，就行了，就这么简单；没通过很可能是你知识有缺陷或者操作不熟练。如果你都操作对了，考官还能不让你通过吗？ 我是一个二十来岁的姑娘，我就是靠着下面自己不断琢磨总结的步骤要点+练车+考试沉稳冷静、好好表现通过的，没有交包过费。 下文分为三个部分，第一部分是科目三灯光模拟的模板，第二部分是每个项目的操作步骤，第三部分是考试心得。 科目三靠熟练操作，科目二靠稳（速度慢）和准。再说一遍。 上面图片种列举了22种灯光的语言播报，覆盖所有的灯光操作。如何记忆呢？分类记忆+抓关键词记忆，只有分类了，我们才能快速记住同时不慌不乱。图中粉色的是答案，黄色的是分类。例如我们只要听到跟车会车就是近光灯，只要超车就是远近光交替，只要光线好就是近光灯，只要光线不好就是远光灯等等，以此类推。上面图片涵盖所有，大家把这个掌握，分类理解+听语言播报的时候注意关键词知道说的是哪个意思，灯光操作完全没问题。 我之前分享出来的驾考视频有灯光操作的介绍（就是近光灯、远光灯、雾灯等是什么样怎么开启，视频文件在本文最后，百度云链接一分享就失效，扫描本文最后的二维码进入百度云群组，视频都在右上角群文件里），大家有个整体的了解。再加上把这个灯光操作模板记忆住，就可以了。而且这两步可以在去练车之前就准备好，实际上车操作的时候教练给我模拟灯光考试的时候，我一次也没有错过。不要让灯光模拟成为一个“挂科炸弹”，这个早解决而且不难的。 再小结一下如何解决灯光模拟： 1、理解记忆上面图片列出的操作答案。--知道答案是什么。 例如通过拱桥要远近光交替。 2、看各类灯光如何开启的视频。--知道答案如何操作。 例如知道远近光交替怎么开启？ 通过科目三靠操作熟练。操作熟练的前提是头脑清楚一步步该怎么做并且迅速反应。头脑清楚了，手脚才能跟上。因此不是说练得越多越好，在你头脑清楚每步该怎么操作的前提下，练得越多越熟练越好。 一、上车 1、考试的考生到副驾驶车外位置向考试员出示身份证，听到口令：“请上车准备”后，考生按规定逆时针绕车一周半，然后观察情况上车。 2、两调四看一系： 到车上之后（到驾驶位置之后），车门一次性关好，下面一定要按顺序，否则容易乱 ①调整座椅：先调前后，再调上下，然后是椅背。能脚自然地将离合踩到底。 ②调整后视镜：能够看到后面的车辆 ③四看：看看手刹是不是拉上了看看档位是否空挡，拉上手刹、挂上空挡之后、看看仪表盘是否正常、看看灯光是不是在原位（照明灯、远近光交替等） ④系好安全带：安全带一次性系好，不能车门压着安全带，安全带松缓得当 ⑥考生主动向考试员报告：“准备好了”，如果考试员连续两次问：“准备好了吗？”，如果考生不回答或者无反应，考试员随机评判：“考生不按考试员指令驾驶”，考试不合格。 3、当考生听到语音口令：“开始考试，请启动发动机”，考生应该立即启动车辆。 启动方法：离合踩到底、踩刹车，打火（打火必须放空挡打火） 4、两手握住方向盘，开始模拟灯光。 注意： 1、在启动发动机前未系好安全带，系统自动评判：“不按规定使用安全带”，考试不合格。 2、按口令进行模拟灯光操作，如果有交替变换远近光灯，必须有节奏变换三到四次以上有效，变换结束后必须是近光。考生遇到下一模拟项目与当前灯光状态一致时，一定要保持原状态，一定不要进行操作，否则一旦变换或切换灯光，电脑自动评判不合格。 3、模拟夜间灯光考试结束后，语音播报“模拟夜间灯光使用考试结束，请关闭所有灯光后起步”，如果不关闭灯光，系统会自动评判“不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件”，考试不合格。 二、起步 模拟完灯光后，把灯光都关闭，如果开启了危险报警灯，先关危险警报灯，再关别的灯。 最安全的起步方法，绝不溜车，溜车挂科： 1、离合踩到底、踩刹车 2、6个点： 两看+四操作：查看左右后视镜，回头看观察后方交通情况；开左转向灯，按喇叭，挂一档，松手刹 3、起步（是离合踩到底、踩脚刹的）：抬离合到半联动-松脚刹起步-离合完全抬起-加油门 轻抬离合至半联动点，感觉到车抖动了，离合稳住不动、一动也不动（半联动状态保持不动，一定找半联动车震起来了，这样一松脚刹就走了），松脚刹起步，离合半联动状态往前走几米（速度稳定到5、6迈）就可以慢慢松开离合，轻踩油门 4、车动即可转二挡，由1挡直接往后拉挂到2挡 轻踩油门达到15迈，然后挂2挡：离合踩到底，挂2挡 离合：快踩慢松（踩快松很慢很慢） 油门：踩慢松快 备注： ①判断半联动，不能通过脚感，而是通过观察车体抖动/听发动机的声音/观察转速表。就和科目二的上坡起步一样，离合找半联动，一松刹车就往前走。 ②离合和油门不能同时踩 ③过红绿灯也用这种起步方法：慢慢松离合到完全松开，然后来点油门 ④每次换挡时离合要完全松开，脚放到一边，否则可能电脑识别不出来你换挡了 ⑤换档时不要太猛，手掌心放到档把上用手掌轻轻推，每次换档时档把都会自己弹回空档位置，这样在换3档、4档时才不容易挂错档。 ⑥记住开车应该像做贼一样，东张西望，观察时摆头动作幅度大点。让考官知道你有安全意识、有注意观察各方位的行人。 三、加减档位操作 加减档位操做重要的点：1、速度与档位匹配  2、换挡速度要快 3、挡必须挂对。 挂挡就是要快，不能慢。心理始终知道自己是在几档上，实在记不清摸一摸档位。 详细步骤如何加档位： 起步：离合到底，踩脚刹。离合半联动-松脚刹起步-往前走几米，左脚慢慢松离合-右脚来点油门 -速度到15迈-离合到底-挂2挡-离合慢松左脚放一边- -右脚踩油门加速-25迈-松油门，踩离合到底，挂3挡-松离合左脚放一边- -右脚踩油门加速-35迈，松油门，离合到底，挂4挡-松离合左脚放一边- -右脚踩油门加速-55迈，松油门，离合到底，挂5挡-松离合左脚放一边- 详细步骤如何减档位： 减挡的时候是松油门-踩刹车到40迈-离合踩到底-挂4挡-松开离合左脚放一边 -减速踩刹车-速度30迈-离合器到底，挂3挡-松离合器左脚放到一边 车速20挂2挡 车速10挂1挡 加减档是这样的，要从1档或者2档逐级加档到4档，然后立马减档到3档已经算是完成了加减档操作，因为加减档都有了。但是我们是新手，在路上跑着速度不宜快，所以一般会建档到3档或2档。 几个注意点： ①挂上4挡只需跑20-30米就行，所以挂上四挡之后立马踩刹车降速到30挂3挡。 因为科三新规之前是要在一百米之内完成加减档的，现在取消了在100米之内完成，但是也说明我们是完全能够在100米之内完成的，所以平常练习的时候可以和自己说要在100米之内完成，虽然我们不知道自己究竟是在多少米之内完成或者超没超过100米，这些都无所谓，主要是让我们有意识地完成对加减档的熟练操作。加减档就是在最短的时间内完成，因为路考中不可避免有路口，路口又必须踩刹车减速，所以也就相当于一旦考官下达“加减档操作”的命令，加减档一定要在下一个路口之前完成，这样才最保险。 ②换挡必须离合器踩到底，否则挂不上挡。挂上档之后松离合，1挡慢慢松才不会熄火。 ③加档必须一档一档往上加；降档不一定一级一级往下降，可跨级减挡。 ④3挡速度低于20迈，直接挂科。 这是我教练和我说的，可能每个地方不一样，这个大家酌情看。举例：半离合起步之后，踩油门速度达到15-离合器踩到底挂上2挡-松离合器-踩油门加速到25挂上3挡，一般在路上就是以3挡30迈的速度跑，当遇到路口踩刹车减速后看仪表盘速度表降到20了，或者21、22左右一定要挂2挡，尽管3挡的速度范围是15-40迈，但是3挡低于20迈直接挂科扣100分，所以3挡速度快降到20立马挂2挡，哪怕是用2挡跑一段路然后再加速挂3挡也是可以的，总比3挡速度低于20迈直接挂科强。 四、直线行驶 直线行驶重要的点：1、微调方向，不能压线  2、速度与档位匹配 注意事项: 1、保持直线行驶，100米内车辆左右偏移不得大于30厘米。方向控制不稳，不能保持车辆直线运行扣100分。保持直线行驶不是紧握方向盘不动，而是需要根据实际情况进行微调方向，完成后车上电脑报:直线行驶完成。 2、看前方，能有多远就看多远，这样才能知道自己是逐渐偏离哪边 一个很重要的问题：直线行驶不用动方向盘吗？否，必要时刻微调方向盘。 1、why：为什么直线行驶还会出现要动方向盘的情况？ 首先我们的马路线不一定是笔直的，根据地行可能这个马路线就是稍微弯曲的。第二，即使马路线是笔直的，我们的道路也是中间高两边低的，车子有重力，如果我们在行驶过程中一动不动方向盘，车子会往路边（右边）偏离，只不过可能要走出很长一段路才能感觉到。 所以，我们可能要微调一下方向盘。一般来说考官会选择笔直一点的道路开始直线行驶，所以我们调整方向盘的话是大多数情况是轻微向左转动一下方向盘。 2、how：如何微调方向盘 当你看到车子向右倾斜一点的时候，轻微向左转动一下方向盘。转动的幅度很小在2-3度，别看这个角度很小，你车速越快、时间越久、跑出去越远，差距还是很大的，如下图这个角。假如你转动的幅度过大，很容易车辆左右偏移大于30厘米，就挂科了。 如何微调方向盘：考官下指令直线行驶后，握住方向盘一动不动。到后期你发觉路线有些往右偏的时候，方向盘向左动一点，微调2-3度，就是肉眼看不出来动力，但你心理知道你向左轻微转动一点就行了。 五、超车 超车重要的点：1、观察 2、转向灯 3、车速档位匹配 超车步骤： 1、听到请完成超车-开左转向灯达到3秒，从左侧超车 2、观察左右后视镜，左回头观察确认安全 3、方向盘轻微左移变更车道 4、方向正 后立马打右转向灯（方向灯3秒，行驶5秒）-观察左右后视镜，回头看-方向盘稍微右打（必须小）-方向正回正-关闭右转向灯。 六、变更车道 一部分操作与超车一样。 注意点: 1、变更车道不得连续变更两条以上车道； 2、车辆进入相邻车道后考试项目即结束，不需要驶回原车道，仅变更一次就行。 七、路口转弯 路口转弯步骤总结： 1、先上正确的车道：开转向灯、观察回头、变道、不关闭转向灯 2、减速减挡：踩刹车减速-离合踩到底 - 挂1挡（10-15之间） 3、转弯车速：尽量在10左右 ①要是觉得挂完一档后速度还快，想要慢一点是离合踩到底还是刹车踩到底？ 挂完一档快转弯的时候，觉得速度快，轻踩刹车，不能踩离合，离合踩到底 也不行，就直接不能踩离合，要不然报空挡行驶。通过油门和刹车来控制速度，弯转过来之后提速换挡 ②要是觉得挂完一档速度太慢了，还没有到路口就快停车了，怎么办？ 稍微加点油，轻踩油门，但是车速不能超过2000转，超过2000转就挂科 ③如果在路上走着，前方突然有车辆闯入，要减速，如何操作？踩刹车。 如果不是1挡：踩刹车减速，有时可以踩重点，然后根据速度减档位 如果是1挡：觉得速度还快，轻踩刹车 需要停车的话：离合器踩到底，踩刹车停车。 踩离合是停车的时候、换挡的时候、起步的时候。 4、过了斑马线转弯 左转弯是到中心转弯，注意看中间有没有墩子，不要撞到中间的柱子上，打一圈 右转弯是人身子过了斑马线右打一圈 掉头是人身子过了斑马线，向左来一点，然后右转弯打死掉头。 八、直线通过路口 直线通过路口时需减速慢行，左右观察，按照交通信号灯、标志、标线或考试员指令行驶，慢速跟车注意不要熄火。 九、掉头 考试要求:听到“选择合适地点掉头”口令后，提前进入合适车道，开启左转向灯，观察左右交通情况，在不妨碍其他车辆和行人前提下，选择合适地点掉头 扣分项目: （1）不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格； （2）掉头地点选择不当的，不合格； （3）掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分； （4）转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的，扣10分。 温馨提示:掉头时需减速慢行，左右观察，近距离慢速跟车时改用一档，必要时使用离合半联动，注意不要熄火。 十、通过公交车站、学校、人行横道 1、通过公交车站 2、通过学校区域 3、通过人行横道 通过公交车站、通过学校区域、通过人行横道这三个考试项目基本差不多，都要求减速（就是到这里踩一下刹车），左右观察情况，硬说区别那就是学校区域必须减速到时速30KM以下，而其他两项只要求减速就行。 十一、靠边停车 靠边停车步骤： 1、到正确的行车道上来：打转向灯，观察右回头，变道，保留右转向灯 如果是在正确道路上那么就打右转向灯 2、减速变为1挡（刹车10迈-离合踩到底-挂1挡） 3、人在道路中心行驶，查看右后视镜与路边的距离，调整 4、调整的差不多，离合器踩到底-踩刹车-停车 5、完成动作：离合踩到底踩刹车，抓紧拉手刹-放空挡-关火-松离合器松刹车-解安全带（一定是下车前的最后一个动作）-观察车辆后方情况、下车关车门 注意点： 1、听到“靠边停车”口令后，开启右转向灯，观察右后交通情况，减档降速到1挡，缓慢靠边停车。 2、停车前不通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认安全的，不合格； 3、停车后车身距离道路右侧边缘线或者人行横道边缘超过50厘米不及格，超过30厘米，不超50厘米扣10分 十二、小结 考试中扣分最多、贯穿始终、我们一直要注意的: 1、速度档位不匹配，各档允许行驶的速度文中详细介绍过了，建议一般情况用三挡保持时速30公里的速度行驶； 2、熄火； 3、贯穿考试始终的转向灯问题，起步、变更车道、超车、掉头、靠边停车都必须用； 4、加减档位操作贯穿整个考试始终，挂到次高档是必须抬起离合器才能认可。 （一）科三注重的点 1、熟练操作 相比科二考位置的准确性，科目三更多的考对开车的熟练操作，即熟练流畅地完成考官的指令。 2、胆大——主要体现在加减档操作 3、心细——主要是各种路口、人行横道、学校、公交站前的刹车点；各种打转向灯等 （二）其他我想到的基本操作： ①如何停车： 2、3、4档要先踩刹车先尽可能地减速减挡，4挡高档位直接用力猛踩脚刹停车，从40左右降到0，极容易憋死发动机熄火；1挡停车先离合踩到底，离合器分离，传输动力被切断，然后踩刹车就停车了。 ②如何起步： 一档离合踩到底，踩脚刹，然后慢松离合找半联动（车抖动），松开脚刹就起步了。这样是最安全的起步，能够避免溜车。其实和科目二中陡坡起步原理一样，只不过将陡坡起步的放手刹换成了松脚刹。 ③1档、2档、3档都可以直接停车 3档就有点属于急刹车了，就是3档跑着，然后需要立马停车，刹车速度来不及换2挡和1档就直接速度变为0停车了，这样也行。我靠边停车就是用的2档停车，本来3档跑着，考官说靠边停车快，然后边靠边边踩刹车挂二档，然后就看右后视镜车与路边线的距离，用二档停车了，因为我考试完成，所以把二档摘到了空挡。 如果是路口红绿灯是红灯，需要停车等待，又是用2挡或3挡停的车，那么停下车之后要立马把档位换为1挡等待可通行的时候用1挡离合半联动起步，所有起步必须用1挡。 大家加油，相信自己，树立起信心，告诉自己：我可能即将会遇到各种各样的问题，但不要怕，勇敢面对，积极解决。然后跟随教练练习，在练习中不断思考，不断调整，有不明白的问题及时询问，练习+总结，平常每个项目都知道了心里才有底，考试不慌。一句话：缺啥补啥，把科目三该知道的、该练习的都做了，就没问题了。 下面几个链接中的文件都一样的，选择其一进入就好。         码字不易，希望大家给我点个赞和关注， 你的喜欢就是我持续分享的动力，感谢！