汽车智能功能逐渐多样化，现阶段车厂应该是做加法丰富用户感知，还是做减法让驾乘体验更简单？
当今社会，几乎每个人都生活在压力之中，如果有机会让自己在车上能够更轻松一些，为什么不这样做呢？况且，这些配置真的就是华而不实吗？ 一辆车，毫无疑问是一个交通工具，但不代表它仅仅只是交通工具。除此以外，车还是一个可以移动的私人空间，是提升生活质量的一大利器。对于大部分人来说，买车都是为了让自己能够有的生活体验，那么在这种情况下用户去追求舒适性配置是非常合理的一种行为。如果不注重舒适性配置，那么不就是仅仅买了一辆属于自己的出租车吗？ 既然题主提到了大屏、天窗和真皮座椅，那么我也就谈谈我自己对这三个配置的理解。 首先说大屏，由于我自己本身的日常工作就是负责车载中控娱乐系统开发，因此对这方面还算是比较了解。一般来说，大屏不仅仅是大屏，大屏往往跟语音交互、智能网联、远程升级、全液晶仪表……等配置或功能是一同存在的，需要将这些功能放在一起来说。 大屏&语音控制 对于大屏本身，最直观的优点就是可以把手机支架收起来了。手机支架存在的意义基本上就是导航，而目前主流车企的娱乐系统基本都会支持高德或者百度在线地图，配合语音控制与仪表投屏/HUD等功能一起使用的话，在好用程度上是根本不输于手机导航的，而且由于车机的大屏尺寸往往都在10寸以上，在内容的可读性方面也比手机强很多。 大多数情况下，搭载大屏的车往往会相应的减少中控区的实体按键，而语音控制则可以大幅降低由此带来的不便。一方面大屏占据了大部分上中控区域的空间，另一方面取消实体按键也可以在一定程度上节约成本，因此有大屏的车实体按键往往都很少。多媒体按键的取消还可以靠方向盘按键来控制，但空调按键的取消往往还是会让人觉得有些不太方便，这也是部分人不喜欢大屏的一个原因。其实在没换车之前我也是这么认为的，但当我换车之后，我发现空调按键的取消根本不是问题，因为语音控制可以很方便的对空调进行操作，不仅如此，语音控制还可以对多媒体、天窗、车窗、雨刮……等许多功能进行控制，从某种程度上来说，便利性其实比实体按键还要好。 智能网联&远程升级 在这个万物互联的时代，好像什么产品都可以联网，手机可以、家电可以、汽车当然也可以。当汽车可以联网之后，娱乐系统也就可以一切都在线了，以前大家抱怨的车载导航没有实时路况啊、车机地图不能实时更新啊、音乐只能U盘/蓝牙/AUX啊、电台只有本地啊……这一系列的问题都不复存在了。不仅如此，现在是微信也能在车机上聊了、喜马拉雅也能在车机上听了、B站也能在车机上刷了、地主也能在车机上斗了、就连星巴克也能在车机上点了，你说舒服不舒服？ 当然了，联网的好处可不止这么些，OTA和远程控制也是车机联网后才可以有的功能。OTA可以使得车机和车辆控制器时刻保持最新，而省去了去4S店的麻烦；就我自己的体验来说，每次车机升级完我都感觉整个系统是焕然一新。远程控制则可以让你在大夏天/大冬天提前打开空调/座椅通风/座椅加热，一上车就进入一个很舒适的环境；也可以在手机上时刻关注车辆状态，忘了锁门点一下就好；甚至还可以在你忘带钥匙的时候用手机充当临时钥匙。这些功能难道不香吗？ 全液晶仪表 虽然全液晶仪表不属于狭义上的大屏，但我也想一起拿出来说一下，全液晶仪表同样也是可以提升驾驶时的体验。上面这张图就是我车上的仪表盘，可以看到，除了普通仪表可以显示的车速、功率、里程、油量、里程、故障灯……等信息外，全液晶仪表还可以显示很详细的导航信息，甚至在复杂路口还有3D渲染图，对于我这样在上海用车的人来说，真的是非常的实用。导航的时候，整体的行程信息由大屏来提供（整体路线、剩余里程、剩余时间、服务区信息……），偶尔扫一眼就好了；而具体的路口、电子眼等信息则可以由仪表来显示，这样可以减少视线离开道路前方的时间，一定程度上提高安全性。 所以说，这么好用的配置怎么能叫华而不实呢？当然了，上述所有分析都是建立在大屏可以联网和语音控制的前提上的，如果不具备这两个功能，那的确是华而不实。 在开头的时候我说到，汽车是一个可以移动的私人空间，但由于车内空间往往是狭小且密闭的，因此长时间待在车里可能是并不是一件太舒服的事情，甚至有时候会有一些压抑，这时候天窗就可以极大的改善这一状况。 从古至今，人类从来没有掩饰过对天空的向往和喜爱，也从来没有掩饰过面对好天气时的那种开心。天窗就是这么一种可以让你在车里也能随时看见天空的配置，消费者对天窗的追求其实就跟对落地窗的追求一样，在条件允许的情况下，谁会去拒绝自己喜欢的东西呢？ 想象一下这几个场景： 在上下班路上，可能你本身就已经被生活或者工作压得喘不过气来，但仍然还要去经历那早晚高峰魔鬼般的车流，这时候抬头看看天空或许能够让你稍微轻松一些，用一个更好的状态来面对工作和生活； 在周末或者节假日自驾游的时候，沿途的风景往往都是美丽的，但是后排的乘客由于视野会受到限制，反而会让这本该愉快的旅途有点难熬，这时候如果有全景天窗，后排乘客则可以享受到比前排更宽阔的视野，大大提升旅途的体验； 当新闻说今天晚上有流星雨时，你可以带着心爱的人在郊外找一片空地，放倒座椅就可以一起仰望星空，浪漫的同时还不用忍受寒风；…… 这一切难道不都是“实”吗？举一个我自己的例子，我曾经在某一年国庆和朋友一起去云南自驾游，10月1号当天车流量非常大，我从昆明到大理整整开了九个半小时，但这个过程并不是那么累，原因就是每当堵车的时候我都会打开全景天窗，去享受云南舒适的空气和天空，尽可能的降低堵车对我的影响，如果那次我租的是一辆没有天窗的车，可能我早就崩溃了吧。 至于真皮座椅嘛，其实没太多好说的，无非就是好打理啊、有档次感啊这些，但其实这就够了啊。至于夏天烫冬天冷这种事情，就让座椅通风和座椅加热来解决吧，如果这两项配置也没有怎么办呢？你看，远程车控的优势又体现出来了。 最后我想说，大家买车的初衷都是提升生活品质，因此我觉得在能力允许的范围内去追求更多的舒适性配置是一件很理智的事情。可能他们没有键盘车神们那么“懂车”，但他们一定更懂生活。