大众燃油车老车主，为啥换了纯电动，还选大众？
用上了大众车的，基本很少再去换其他牌子吧。大众车车如其名，的确大众。 当年的老捷达抗操，开到吐它也不坏，想换车都不给个借口。。。。。 回想自己当年入门大众，就是从捷达开始，没别的，不贵，耐操，各方面性能都不差。一路就这么走下来了。 这次的ID系列，怎么说呢，大众也算是终于下了决心要跟上了新能源的时代。老车企转身不容易，毕竟传统车的生产线也沉淀着大量的资产设备，不是说不要就能不要了的。 其实我自己不是特别喜欢纯电动，没别的原因，就因为他炒作的环保概念，我不喜欢。用电是减少了烧油，路上排放是少了，你说电厂发电笔内燃机效率也确实高得多，从这方面考虑确实环保。可是锂电池废料谁来处理？这个是我一直很揪心的问题。然而既然国家下了大力气来推动，相比资本推动科技，终究会有解决之道吧（关键是燃油车不给上牌呀不是）。 家庭用车我个人觉得还是SUV更好一些，空间大，孩子们在车里也自在，能带的东西也多，一家人出去来个周边游，周末游，扎个帐篷，野个营啥的都很好。 价格也不错，20几万的7座车，，续航500公里，不管是平时代步，还是偶尔出游都是够的。如果是年轻人还没孩子，ID3，ID4也挺好的，价格还更低一些。 安全性上面，不用多说了，老车企，安全上自然是做的到位的，起码底盘是针对性设计出来的不是，不会说直接抄一个，重心变了也不做对应修正这种。经过长久考验的底盘车架设计，焊接工艺，制动系统，6安全气囊也配了。 配置上来说的话，电动车的智能相关也基本上都配齐了，增强显示抬头显示（玻璃投影），语音导航，欢迎车灯，定制灯光特效，L2+辅助自动驾驶等，都有。电池管理也是采用了德系技术，严格按照电池安全标准封装验证，高电压支持快充。要说我最不满意的地方，可能就是中控屏不够大，不够霸气。 不过这种德系血统下的车企，加上一直以来的口碑，给予用户的是一种无需言语的信任。如果说换其他牌子车还要认认真真地去做功课的话，大众换大众几乎就是看看外形就能决定。