2023年，中国如何保卫供应链安全？
希望本土的企业供应链能持续实现提效降本，从而应对各种的国际局势变化、潜在断供、原材料的增长，笔者关注与应届生的供应链求职，所以想谈及一下应届生如何在23年进行供应链的求职，以及企业在下行的时候，供应链计划、采购与物流的措施： 【希望这些高薪供应链企业能越做越好－小鹏与理想汽车】分享几家新兴的企业，他们招的供应链岗位大概也能开出20到25万的薪水，但是这几家公司并不能说发展得非常稳，我是真心喜欢这些新兴的公司能发展更好，从而提供更多的高薪供应链岗位给到学生。 1.小鹏汽车：小鹏汽车的销量以及股价在上一年都收到了很大的冲击，我每天都会辅导3到5个学生拿到小鹏的供应链offer，主要是供应链采购的岗位为主，只能做汽车的采购，我觉得是非常不错的，因为如果能推进一些汽车零部件，如对方向盘等零件的进行成本分析，成本拆解，分析到电子元器件的用量，每个元器件多少钱，哪个塑料件多少钱？这也是具有很强的竞争力的，她以前的薪水也是接近对标大疆，能去到20到25w，汽车的主机厂薪水会跟销量直接挂钩，所以如果销量降低的话，薪水也会降低，小鹏是我老家广州的新能源企业，我也非常希望，广州的新能源车企能壮大起来从而吸引更多学生就业广州，就业广州的学生记得找我，我请吃饭哈~ 2.如果所在的企业经历低谷，那我们要怎么办：供应链的使命就是要满足需求，实现总成本最低，所以如果你正在做供应链，和你所在的企业经历着销量的低谷，那供应链最要做的事情就是协助公司将成本进行下降。 （1）计划领域：与销售部门重新锁定销量下降后的那一版的年度生产计划，按照最新的生产计划需求匹配产能，我们可能也会做一些生产线设备、人员等一系列的产能削减从而降低成本，也经历低谷的时候就要实事求是的去锁定一个稳妥的销量预测，将年产量30W台的资源配置，削减为20W或者10W，这个是计划部门牵头要做的。 （2）采购领域：销量下降，采购的压力也会是挺大的，因为有时候利润就是可以通过采购成本削减，从而得出来的，这时候分配到每个采购身上的降本任务就会增多，那这时候我们就需要联合供应商进行精益生产，削减八大浪费，采购可以去到供应商的现场，带领着供应商去做成本削减的项目，进行材料的升级、工艺提升、零部件通用化、零部件数量削减（这个特斯拉是做得挺厉害的），采购不能只是通过商务谈判去降本，因为商务谈判只会压缩供应商的利润。 （3）物流领域：物流是不增值的环节，所以在仓储和运输物流的环节都要降本，仓储物流领域就是推进仓储面积削减、推进作业人员削减，在运输物流领域削减配送距离、削减运输趟次、提升装载率、削减物流包装费用等。 理想汽车我们上年是有六个学生拿到它的offer提供的薪水都非常香17K以上，希望国产品牌能做得越来越好，从而提供更多的高薪供应链岗位，给到供应链的学生~ 不管经济形势如何，对于求职的学生来说总有高薪的企业，所以春招还是非常具有很多机会的，想通过春节前的这段时间，提升供应链竞争力的学生，可以通过职业规划、供应链计划采购物流项目课、简历修改和面试辅导，一起冲击名企供应链offer~ 