中国铁路的哪些超级工程震撼到你？
世界规模最大暗挖高铁站——京张高铁八达岭长城站，地处八达岭长城核心区，老京张铁路下方102米处，地下部分建筑面积36000平方米，地面部分建筑面积约为5000平方米，是世界规模最大的暗挖高铁车站。 车站主洞数量多、洞型复杂，站内设计各类洞室78个，断面型式达88种，交叉节点密集，结构复杂，是国内最复杂的暗挖洞群车站。旅客进出站提升高度62米，是国内旅客提升高度最大的地下高铁站。车站两端渡线段单洞开挖跨度32.7米，是国内单拱跨度最大的暗挖铁路隧道。施工首次采用精准微损伤控制爆破等先进技术，消除了工程建设，对文物和环境的不利影响。 八达岭长城站首次采用叠层进出站通道形式，自下而上分别是站台层、进站层及出站层。实现了进出站客流完全分离，和进出站口均衡布置。车站首次采用环形救援廊道设计，具备了紧急情况下快速无死角救援的条件。今后在地下百米的车站上下，需乘两次电梯，升降62米。车站将安装一次提升的长大扶梯及斜行电梯等先进设备，保证旅客乘降快速舒适。