大众对飞行员容易产生哪些误解？
看到很多飞行员的回答，那么作为飞行员家属，再来细致补充一些。也从女生和外行人的角度，更加客观的纠正一些。 1、飞行员的颜值。从来不缺关于飞行员题材的电影电视剧，导致大众特别是涉世未深的妹子们觉得“飞行员很帅啊”。其实不然，帅哥和排卵期排卵一样，是个概率学问题。在一个男人基数那么大的行业，没帅哥才不正常吧，可是这跟职业有什么关系啊。我们单位门口卖奶茶的小哥哥也很帅啊。 制服质量真的很差，领口袖口特别容易脏，用洗衣机洗之前必须要用衣领净。自从某一次我手被搓脱皮之后，我都选择用小刷子刷。 但是！！！平心而论吧，穿着制服认真工作的他们，确实比大部分人都帅。并不是因为颜值，是因为某种气质，有责任心，极高的专注度，给乘客以安全感。这是一种感性的理解。如果你跟我讲“飞行员很帅”，我会回答是的，我觉得他们认真专注于航班飞行并且安全落地的时刻，真的很帅。但是，也就仅此一刻。 2、飞行员的收入。 上题答过。在成都二线城市，就算是飞行行业垫底的擦航，也比平均收入水平高，但远没有你们想象中那么夸张。飞行员的收入是基本工资和飞行小时相加，不同公司工资和飞行小时费都不同。但是基本，飞行小时越多，挣的钱就越多。复杂航班（高原或是飞某特殊地区）以及节假日的航班会有倍数。总体来说，就是平均水平之上，在二线城市买车买房无压力，生活幸福指数较高。 但是，同行业也有差距，差距也非常巨大。好比西藏航空，擦航就完全不敢比，不论是工资还是年终奖，比不了，几倍的差距。就拿同一城市的四川航空来说，也很难持平。但是，每个公司都有自己的优劣势，某些公司小时费是很高，但是如果不飞，当月就只有基本工资。像擦航，虽然收入垫底，但是航班安全和很多福利都是有保障的。这个要看你自己怎么想。 所以！！！以后不要说“飞行员收入都好高啊”。你可以说，“某某公司的飞行员收入真的太高了”我一点儿都不反驳，举双手赞同。 3、飞行员的圈子。 飞行员是不是和空乘小姐的关系特别乱啊。嗯，乱的是人品，不是职业。大部分飞行员，都想找个圈外人士，正常恋爱正常结婚生子，不是对空乘这个职业有什么，真的只是因为他们自己太忙，只想要找一个可以更多照顾家庭的另一半。但是，真的也有很多空乘小姐为了另一半，放弃了这个职业，只为回归家庭。 当然，也有一小部分个体。确实很乱。什么照片门视频门6P门，家属们屡见不鲜。他们不仅找空乘小姐啊，还有什么学生妹子，上班族，服务行业。这种只有下半身欲望的渣男，难道在现在这个社会还少了吗，难道又仅限于飞行员这个职业了吗？看事物真的不能以偏概全。 4、飞行员的航班。 他们不固定飞哪一个航线。他们只分为国内航线和国际航线。公司开的线路他们都会飞，但是不是由自己选择，都是公司内部行政人员排班，排班大大排什么他就得飞什么。初非生病，有特重大事情，可以请假。也可以偶尔申请一两次要飞某个特定航班，理由要充足，排班大大要看你顺眼。 国内航班很累，几乎没有时间出去玩。国外航班也很累，但是他们一般会在当地休息1-5天。会选择在国外逛逛景点买买东西，不然你让他们那么多天都待在宾馆里看破电视吗。但是，同一个国家城市你去一次两次很新鲜，去了五六七八次你还有很想看看的欲望吗。 所以一般呢，大部分时间飞国外他们会选择在宾馆里休息、去逛逛超市、去某个特别的咖啡厅酒馆饭馆，有人托他们带东西会选择去购物中心完成任务。当然，他们的朋友圈可能充斥着各种很高大上的自拍照啊风景照啊让你误以为他们的生活多姿多彩，可是这种装逼的朋友，谁还没有呢。 5、飞行员家属的福利。 这也是我自己被问的最多的一个问题。福利啊，其实也还好。其他公司的制度不知道，对于特别适合养老的擦航来说，如果另一半没有工作的话，可以在社区开证明，公司帮忙买社保并且给与一千左右的“低保”，这个规定还是蛮人性化的。偶尔会发一些什么水果啊食品啊油啊，也会发一点电影卡、蛋糕券之类的。就是正常的公司福利。 我们坐飞机不是不要钱，是两年有八张免票可以用。仅限于飞行员的另一半，他的爸妈以及另一半的爸妈可以用。免票也不是真的就是不要钱，我们需要交纳燃油费。而且免票最不科学的一点在于，我们属于后补票，意思就是如果这趟航班卖完了坐满了没位置了，噢那你们就不能上了。所以一般我们自己出去玩，为了不影响行程，会提前查好飞机的上座率，如果感觉没什么空位的话我们还是会选择自己买票。 唯一可能比较好的，就是如果头等舱有空位的话，可以让你坐头等舱。是有空位，并且要机长同意的前提下。然而在中国这个人情世故，这也算是麻烦别人的事儿，一般我会选择在机场帮他们买一些咖啡和零食聊表一下感谢，如果是短途航班的话，就尽量不要麻烦，因为他们在工作的时候真的很忙。  以上 想起其他的再补充