如果油价长期低于20美元，新能源汽车还有优势吗？
先说结论： 1.汽油不会长期低于20美元！ 2.新能源汽车是趋势，不会变！ （题主说的新能源汽车的优势，这种说法并不准确，但是没必要咬字眼，大家都知道什么意思） 全世界范围来看，油价出现下调，是因为需求端的需求降了，人们出行也少，飞机也不开了，所以油价必然下跌，但是这种情况不可能长期维持下去。 人们的出行需求依然会恢复旺盛…… ………………插一嘴的分割线……………… 4月29日，北京市下调防控等级 【北京调低防控响应等级，机票预订量半小时暴涨15倍】4月29日下午，北京市宣布公共卫生应急响应级别调至二级。据去哪儿网平台数据显示，消息发布的半小时内，去哪儿网机票搜索量迅速攀升，北京出发机票预订量较上一时段暴涨15倍，度假、酒店等其他旅游产品搜索量也上涨3倍。 于是……我非常庆幸，由于提前了两天购买…我买到了史上最便宜的广州飞北京的机票……250块 后来，北京降低疫情防控等级的信息一出来，机票价格立马上涨…… 查了两次，机票价格分别为……  （内心狂笑……我也有今天！为什么我买的股票没有这种运气……呸！） 而事实上，那班飞机几乎满员，搞得我也很紧张，口罩不敢摘 ………………插一嘴的分割线……………… 所以，可以看的出来，人们的出行需求，实际上是被疫情短暂压抑住了而已，一旦疫情防控降低，或者疫情被完全控制，人们的出行需求恢复，油价必然又会涨回去！ 局座说得好，疫情现在这个情况，是特例，特例不构成趋势，不要用特例去解释大趋势 4月27日，小鹏汽车发布会直播，三位汽车工程师对话很明确，新能源汽车是大趋势，不可能会被油价的波动所左右的。 再说一下新能源汽车的趋势 从国家，甚至全世界范围来说，新能源汽车的推广，是能源结构调整中重要的一环 从行业角度来说，新能源汽车也是我国汽车产业角逐世界汽车工业的重要布局 从市场角度来说，新能源汽车的出现，让用户有了更多的市场选择 这就是大趋势的方向。 而且，说句实话，我认为，新能源汽车，尤其是智能汽车，真的是为下一代人，甚至下下一代人而准备的 因为在传统汽车的发展道路上，有太多的老司机，用自己的方式去开车，去评价车，但是如果现在的年轻人，第一次买车开车，就接触的是新能源汽车，智能汽车，那么，下一代人的汽车消费观念中，新能源汽车和智能汽车，就是汽车的“传统概念”，而现在的主流的燃油车，将会是“老爷车，老古董”…… 当然不会立刻消失，任何时候，都会有纯机械爱好者，但是，趋势不可扭转 所以有时候我也在和我们团队的工程师们说，我们现在在造的车，其实是在“为下一代造车” 新能源汽车企业，接下来的使命，就是，如何在传统汽车行业的压力下，生存下来！ 毕竟，发动机红利，还够老牌汽车公司吃上二十年，老牌汽车公司在电动化和智能化的道路上想要掉头，并不是那么容易的事儿……一手要掉头，一手又要业绩…… ………………插一嘴的分割线……………… （参考诺基亚的倒下） 说到这里，新能源汽车企业里，有一个有意思事件 北汽新能源的总部大厦（现在叫北汽蓝谷），前身就是原来的诺基亚大厦（星网工业园），诺基亚黄了之后，大楼就闲置了，后来被北汽新能源买了去…… 地点是在北京大兴亦庄 我在BJEV的时候，不止一次看过诺基亚的倒下这个视频 有兴趣的同学可以搜来看看 ………………插一嘴的分割线……………… 所以，作为新能源汽车从业者，必然认同新能源汽车发展的大趋势，同时也认清差距，以史为鉴，着眼下一代，为汽车，博一个未来！ （上面这句话，有点官方的味道了，但是事实上就是我们这一代新能源汽车人在追求的东西）