2017 广州国际车展有哪些值得关注的车型与技术？
今天拿了媒体证，明天准备暴走，分享下这次广州车展我的观展计划，或者拍车清单吧。  这是款来的比较晚的小型SUV，但很值得关注。关注的理由一个就够了，目前国内这个级别的合资车型中，销量翘楚是缤智（Vezel），但C-HR这货在日本刚上市就在销量上吊打Vezel（缤智）了,而在此之前Vezel已经在日本本土连续几年都是这个级别的SUV销量冠军，这冲击力让你不得不对C-HR感兴趣。  C-HR之前上海车展带了个概念车，这次我就想看看量产版长啥样。广丰和一丰都会落地量产，一个是全球车型，一个是针对本土化有所调整的版本，做法和缤智和X-RV如同，一汽丰田给这款车用的名字叫“奕泽”，和“荣放”给我的第一感觉一样，听着变扭。 刚刷了朋友圈，八代凯美瑞刚刚上市，17.98-27.98万元的价格还热乎着。调性不再中庸，不仅造型变的激进了些，在TNGA造车哲学下，驾驶层面也开始往运动化靠，也是国内首款丰田TNGA理念下的第一款车型。 在八代凯美瑞上市前夕，雅阁算是抓住凯美瑞市场疲软的空白期，销量出色，光是雅阁混动甚至能做到单月2000+的销量，现在就坐等八代凯美瑞的反击了，包括新的凯美瑞混动能否给雅阁混动施加压力也值得关注一下，毕竟雅阁已经好像有10个月都单月销量1000+了。 这两款MPV是会去必看的，一个家用定位，一个商务定位。二胎政策红利让家庭结构升级，很大程度就意味着MPV成为具备增长潜力的细分市场，这也是GL6会被通用推出的原因。自主品牌在MPV一直处于弱势地位，主打低端。GM6算是自主品牌在MPV里向上的尝试，和GS8同平台。瑞风M6同理，不过它定位还更高，主打高端商务MPV，光看座椅就有点头等舱既视感，25w起的预售价，很有兴趣看看它究竟怎么样。 想看这三款车的原因是出于好奇， @陆风汽车 陆风逍遥这个名字很中国，车型看起来有拼凑感。昌河Q7更夸张，抄袭元素明显，前脸很揽胜，车尾很林肯，内饰沃尔沃、最终就是怎么看都不协调，所以我要去看看实车哈哈哈。 ARCFOX LITE是北汽的新能源子品牌，这车让我好奇的地方是它的造型，做的方正小巧，车头车尾有LED显示屏，可显示表情等信息，车内液晶屏成堆，我特好奇这些东西在一辆mini小车上呈现是什么样子。话说丰田看到这车应该要伤心的，车外显示信息可是他们的概念车先整出来的啊。 这两款毫无疑问会是跑量的SUV，前者虽然顶着概念的后缀，但已经是量产状态，和海外量产版也很接近。大众在国内紧凑SUV一直处于空白状态，途观L下面是老途观在死撑，这款SUV将由一汽大众投产，明年上市。 宝骏530，说宝骏是爆款制造机一点不夸张，2月份上市的510，上个月干到4w多的销量了，530有点像大号的510，尺寸和560相当，言下之意就是560的替代者。 这次车展里非常重磅的车型我觉得其实不多，大多数车型属于那种不是特别重磅，但看点还是有的，简单罗列下，这些车属于有时间都会去看看的那种。 S4来了，RS4还会远吗？顺便 @奥迪 Q8 Sport的概念车也一起关注下，我今天去办媒体证看到了这车在展馆外整了个巨大挂幅，有钱真好。 之前发布会放出不高于28w的信息无异于放鸽子，车展再关注下价格咯，毕竟国产后讴歌的增幅还是明显的。讴歌的品牌力在国内还是太弱，营销上也差点意思，日本这些车企真的得跟人家欧美学学。 宝马M部门打造的首款非SUV的四驱车型，取消了后驱和手动选装后的M5百公里3.2s。没错，这已经是一个四门行政轿车轻松比十多年前的超跑旗舰都还要快的时代。而且M部门还是为M5开发了一个M xDrive，需要时可以后驱和四驱切换，你们想要的并非完全丢失。 终于....沃尔沃新的家族前脸被用到XC60上了，内饰也同步到S90/XC90的样貌了，一样是沃尔沃亚太出品，好看。 上海车展被称为准量产车，比VV7迟来这么久总归是有理由的，这次的量产版预售在17-24w，反正对于自主来说不便宜，但想想领克又有沃尔沃的一半血统，用的和S40一样的CMA平台，还是想去看看。 小一号的RX5，虽然10w元的市场区间竞争白热化，但RX3具备走量的潜力，设计品质都不差，主销车型标配丰富，也装了一些同级少有的配置，像带导航的仪表盘、六向电动座椅调节之类。除了乞丐版，其它版本可以随便挑，都不错。 吹了很久的MX-5终于来了，限量500台。世界上最畅销的双座敞篷小跑车，好看，小巧，价格没那么高高在上，如果说86、BRZ拉近了大家对“跑车”的距离，那么MX-5的敞篷属性等于是让平民跑车更有情调和风情。 卡宴就是保时捷的印钞机，上一代卡宴的销量一共卖了50w台，而要知道保时捷去年全球的销量也才26w台。全新卡宴的看点从卡宴Turbo上说起，车顶后面用的是自适应扰流板，GT车型上多见，但在SUV上应该是个先例。还有一个新技术叫保时捷表面镀层制动系统PSCB，这套刹车系统的优势体现在刹地更稳、粉尘更小、寿命更长。硬件上也非常给力，用了白色涂装的10 活塞前制动卡钳和 4 活塞后制动卡钳。当然槽点也有，中控台下方把实体按键改为触控操作的做法，看着科技，用着不爽。 还有一些碎碎念的车，像CX-3、XE-L、Stinger、LS、6GT、君越Avenir之类的新车型，看点也是有的，只是我个人兴趣不大罢了。另外，8.1馆豪车云集，新款欧陆GT、全新幻影、DB11 V8、Levante特别版等等，这波不会亏的。  流水回答写完，还得准备点资料，明儿拍拍拍~明天下来要是觉得有啥黑科技的再补充，估计没有。  广州车展进行中，丢个圆桌链接，大家有兴趣去看看http://www.zhihu.com/roundtable/2017gzcz  我的主页：吉姆 - 知乎 我以往的回答：吉姆 - 知乎 我的知乎专栏：AL频道