2022年，最让你「失望」的汽车品牌或者车型是？
讲道理，我是真准备买一辆拿铁的。 其实之前就在观望，为什么至今都没买呢？ 因为拿铁涨价了，本来你卖的就比BYD贵，还涨价一万是什么骚操作？ 或许你会说，WEY是豪华品牌啊，肯定要比BYD贵，可是所谓的“豪华品牌”不是应该由历史积淀和消费者口碑带来的吗？不是你喊出来的啊。 或许你又会说，特斯拉也涨价啊，BYD也涨价啊，可是问题在于，特斯拉是什么价格区间？BYD是什么销售体量？ 15-20万这个区间，每贵1万块钱，对消费者的决策都有很大影响。 当然，涨价只是压死骆驼的最后一根稻草。 根本原因还是长城“噶韭菜”太心急。 WEY作为一个新品牌，尤其是背靠“长城”这种主打性价比的新品牌（这一点跟领克完全不一样），价格想向上冲击，唯一的解决办法就是靠长期的口碑积累，首先价格不能太贵，你可以在换代的时候，适当提价，比如上一代卖15.98万，换代改款可以卖16.28，再下一代16.58。 两田在玩大幅度优惠，好家伙，你直接来个大涨价。2022年什么经济大环境？ 说起换代，WEY的操作就更骚了，直接换名字。 我想问下 @乔心昱 ， @魏牌 咖啡系列这么个销量，再换代准备换什么名字？ 卖的好，就独立出去，比如坦克，卖的不好就直接停产换名字？ 只有一种解释，那就是在新能源浪潮下，长城确实是急了。 当然，拿铁在没涨价之前，还是值得买的，是值那个售价的。但是这一波涨价，除了引来已经购车人群的狂欢，还能给WEY带来什么？ 现在的市场环境，对WEY来说，只有降价换销量和口碑这一个途径。 对了，之前还看到过一张ppt，拿铁PHEV准备卖24-28来“收割销量”，PPT内容写的就是“收割销量”...  最后，点名批评一下广州魏牌南菱4S店，服务态度极差。