一辆长期认真保养的车可以开多少年？
我来凑个热闹，知乎终于把聚光灯打向老车了。 正好手里面有几台平均车龄超过20年的老车，如今车况都近乎完美，所以只要肯花精力（和金钱）去保养，以及法规没有限制，车子可以永远的开下去。 随着如今电动车逐渐普及开来，能够保留纯粹的机械结构操控乐趣的车子，以后会越来越少。建议喜欢驾驶（特别是手动挡），并且热爱驾驶参与度的朋友，给自己保留一块燃油车牌照，趁早收到自己喜欢的车子，好好的对待它。 我所认为的「精致生活」，不是披在消费主义和面子文化下的假大空，而是真实的知道自己想要什么，化繁为简，从如今过分丰富的物质生活里，寻找到那么几样东西，可以超越时间、金钱的维度，一直陪伴自己到某个合适的节点。 希望大家在白发苍苍之时，还能在一片灰尘的车库或者房间里，重新翻出自己年轻最爱的那件东西。  利益相关：澳洲改装店联合创始人，现已回国 具体哪年的车子已经忘了，几十年的车龄肯定是有了。当时买BNR34的时候附赠的车子，正好是JDM复兴前的低谷期，车价都很便宜。车子买回来后，内饰各种异响，塑料件老化，前悬挂磨损非常严重。值得高兴的是，车子没有发生过重大事故，车架完好无损，引擎、变速箱也只是正常老化。 作为一个改装店，门口摆一辆AE86，就是最具说服力的事情。 不过这辆车跟保养没多大关系，本身的收藏价值摆在这里，只要这个壳子还在，里面的所有部件我们都愿意花钱去换成新的。只要法规允许，这辆车我们会永远的开下去。 2、Nissan  Skyline GT-R V-Spec I BNR34 当年7万刀购买，15年车龄，还送一辆AE86。后来豆腐车留在店里当吉祥物了，R34价格翻了一倍卖掉，堪称理财产品中的神器。买回来的时候车况非常棒，除了古董级别的中控液晶屏幕已经彻底报废以外，各方面的机械素质和电控都十分在线。 现在回想起来，仍然觉得，开着这种经典JDM上街时，身边那些STi、86BRZ小年轻们投过来的注目礼，这种老车会给人一种「不当大哥好多年」的感觉。 现在在下一任车主手里，也是当宝贝一样供奉着，虽然只在周末的时候开出来兜兜风，但半年一次的保养和定期检查都少不了。这也是一辆认真保养，可以一直开到老的车子。   和上面两台车不同的是，S2k是被买来当项目车的，作为宣传门店改装实力的产品展示车存在着。 所以没有像上面两尊石像一样，尽全力的维持纯原厂的样子，而是除动力外一通暴改，各种拆空轻量化，跑赛道刷圈。在后来购入了Type R FK8之后，这辆车的使命也完成，最终成为门店的展示车，和AE86一起担当左右护法。 