私家车日常驾驶，哪些技术要练好？好到何种程度？
胡扯一下我认为的私家车驾驶需要注意的地方:框架如下: 问这个问题的,应该都已经是老司机了,对自己的驾驶有一定要求的人了.可以现在再来强调安全驾驶什么的会觉得低级或者觉得都听腻了. 换个投资角度说说看,是不是会有新的理解.投资中有句名言,50%亏损要用 100%的收益才能够赚回来.而获得 100%的收益很难,但是防止自己亏损却很简单.尤其当你注意不那么贪心的话,50%的亏损对普通投资者来说基本上只能等碰到黑天鹅事件了.   如果知道哪里危险,就永远不要去那个地方,哪怕哪里冒着闪闪金光. 那,我们开车时如果一直想把车开下去.这个要保住的本金是什么.首先是我们自己,然后是车上的乘客,然后是路上的行人,然后是这台车,然后是路上的车. 把车开开得华丽开得好开的快远没有不犯错来得重要，投资中我们如果我们犯了错误,哪怕真的遇到了黑天鹅,亏损了50%.那个亏损也只是身外之物.我们最具有生产力的本体还是好好的(不过可能精神上会回避投资了).我们也肯定可以想办法在下一次牛市赚回来. 但是开车时我们犯一次错,带来的伤害可能就不仅仅是车子这个身外之物了.我们自己也很有可能收到伤害,而且有些时候不幸的话,这些伤害会是永久的. 想要守住这个底线的话 这一部分,其实没有太多技巧而言.其实主要是心态,如果心态变了,你的操作自然而然也就不一样了. 从规避风险的角度出发: 反正顺着这个思路,应该路上开车碰到艰难的选择题的时候,试着套一套,看看有没有参考吧.比如典型的加塞,是等了白天却让一个加塞的抢了最后一秒呢,还是说死死抵住它,不惜剐蹭的风险呢? 因为后者的风险太大,而且风险一旦发生的后果也严重的多.让他的话,我最多在等 60 秒红灯,哪怕我时薪 100 元,这 60 秒我还是等得起的.而一旦发生剐蹭,出险-定损-维修-取车.这至少要花去我将近两天的时间.对不起,这个风险我冒不起. 这笔账,很好算不是. 想要靠道德约束人们文明行驶应该很难吧,现在这么多监控和重罚下都很难.但是,一旦斥诸于利益,事情可能就不一样了.   这是一个浪漫的故事. 相信我,当你看到周末游玩回来,你开着车,一家人在车上安静的睡着,你的幸福感和满足感会爆棚的,会更想的去保护好他们.   这些所有的前提是,能够把车开得如丝般顺滑.不会因为一下又一下加速和刹车,一下又一下的变道把他们吵醒,甚至把他们搞晕车. 我曾经有一次回老家,小心翼翼的把一位坐车一定晕车的长辈送回家.下车的时候,长辈说了句:”我从来坐车没有不晕车过,这是一次,剑超的车开得实在是太好了.”当时简直自信心爆炸 有这个追求的话： 其实,这些刹车转向加速动作还是要做.而且要做的程度是一样的.我们不可能让车辆有瞬移的功能. 选择和预判:尽量多看前面几台车,可以通过前车的后窗看过去,如果看到有刹车灯在闪烁的话,就可以提前刹车或者看看隔壁车道的交通情况了.或者看看你前面耐不住寂寞变出去的车是不是只超了一个车位就变回来了,这样的话你就没有必要跟着变出去了.   留够足够的余量:没有余量是大部分突兀操作的根源,保持好足够车距,能够让你在悠然自得的节奏下操作的车距就好. 刹车油门方向盘都有他们的不起效的区域的:因为是私家车,这三个东西都不会做成太灵敏,所以一开始稍微动一点点的话,他们是不起作用的.但是如果一下动太多的话,会让车子猛然收到一个输入,它会吓到会抖起来的.试着找到那个起效的零点以后,从零点开始慢慢的操作吧,车子会很受用的.   尽量的操作的均匀:能够找到起效点以后,操作就需要尽量的均匀了,慢慢的匀速的一步到位的.因为,人体对加速度是感知非常灵敏的,对加速度的变化的感知是更加灵敏的.如果我们操作不均匀的话,加速度就一直在波动,车和人都会很不安定,都会很难受.   前后左右的结合:想想我们自己跑步的时候,如果想要从前进瞬间变成转弯时会非常难受,或者只有把速度降下来才能完成转弯.或者,画一个大大的弧度,稍稍的讲一下速度然后就可以转弯或者掉头了,然后感觉脚腕不再太拧巴着的时候,会自觉的恢复到正常的跑步速度.如果你没有这样的体验的话,建议一定去试一次,对提升过弯的能力会有非常非常大的帮助的. 开车时,也一样.转弯时前后方向的操作和左右方向的操作,尽量的不要瞬间切换.其实理论上这也不可能实现,他只能把前后的归到很低的值,再把这个值用在左右方向上.而其实我们本可不必这样做,当我们前后方向少用了一份力的时候,就可以把这份力用在左右方向上了.比如我们煞车开始松了的时候,就可以打转向了.当我们的转向开始松了的时候,就可以踩油门了.   说得可能略显工程语言,但是我相信对驾驶有追求的你们,一定可以看懂的. 另外:如果你真的愿意在杯托上放一杯快满的水的话,你会很快练成的。如果你副驾的领导被水洒落几次以后,会无所不用其极的把车开成稳如泰山.这不是动画情节,故事来源于生活呀。 到了这个境界的话,就是在追求稳的前提下,能够尽量的快了. 所以我们可能要充分利用公共道路给我们限定条件.对的,你没有听错,是充分的利用好他们.而不是被他们限制.  当你快了以后,想起来那杯水了吗?再把它放上去试试吧,你会发现新世界的. 我们凡人如果能做到这些已经非常优秀了.已经可以变成身边朋友中最会开车的那个人了.当人们想到重要的开车任务的时候,都会想到你的时候. 而且,在很多人认为你车开得好以后.生活中会不自觉的认识很多之前不会接触的人和事物.会增加很多惊喜,可能会成为你去敲开更大世界的敲门砖之一.    好啦,扯完练车去,客官觉得满意的话,留下个赞在走好不好. 另外,我的公众号:小林的杂七杂八写了<<关于我知道的驾驶的一切>>的专题,貌似口碑还不错.也欢迎去看看哈.