汽车的操控性到底是指什么？
【操控性是什么】操控性通俗的讲可以理解为汽车在很好的完成驾驶员指令后的稳定性能，也可简单的理解为指哪打哪。操控性主要包括三部分1.直线行驶的稳定性直线行驶稳定性又包括了加速、减速、游离等状态下的抗干扰能力，举两个可以简单尝试做评价的栗子：分别以80、100、120不同的速度在一条无人、无车的笔直的道路上行驶，整个过程中松开方向盘行驶，对比下不同速度不同车型的直线行驶稳定性；同样的路况，尝试从0-100公里加速，对比不同车型的加速时间，尝试对比100m制动时的车辆稳定性2.弯道稳定性弯道稳定性包括转向过度与不足的评价，转弯制动评价、侧倾控制、加速时的牵引力控制等 比如以80码过弯时车辆自身的弯道循迹性，是否按着驾驶员的预设行驶轨道行驶，入弯过程中的ESP介入时机，是否有甩尾等现象，出弯时的车辆是否能快速的回正，转弯过程中车身的抗侧倾能力如何，这个驾驶员也很直观的感受到，侧倾控制好的车型，乘客在车内的摇晃幅度会相对较小。3.瞬态稳定性能，包括极限操控的稳定性，极限操控时的对转向、油门的响应及路线保持能力极限操控的稳定性建议就不要做尝试了，速度一般都比较高（100码以上）最简单的就是双车道的快速变向及变向后的直线行驶稳定性，还有很多小伙伴都知道的定圆测试，速度不断提升的过程中，如果车辆操控性能不好，很容易翻车。 【是否需要买操控好的车】题主可以先问寄几个问题1.行车过程中是否喜欢快速变道超车（需ESP介入的时候）？2.行车过程中是否喜欢急加速急减速，是否有将ABS触发的时候？3.是否经常去当秋名山车神，体验肾上腺素飙升的快感？4.是否能对油门的控制做到良好（不说精确，一般非专业人士很难），很准确的控制转弯速度？5.是否能对制动的控制做到良好，对制动的距离把握良好？如果不是的话，就不要去管操控的好与坏了，把重点放在舒适性和其它实用性配置上，买菜车不丢人。还有一个问题题主需要明白【会开车不等于了解车，了解车不等于会开操控好的车】操控好的车子只有在专业的人手里才能最大的程度的发挥它的优势，否则，和买菜车无异 主要原因感知门槛较高，它需要你1.有理论基础2.会评车3.多车评估经验曾听我一个性能的同事讲， 某次他们去考某权威厂家的内部驾照资格（也分ABCD照），其中有一项测试是这样要求的，给你一台从未驾驶过的车辆，要求：从A点到B点，加速到某一速度，同时要求在B点踩停而不触发ABS，测试者只有两次机会，很遗憾的是，当时他们参与者一行10人，其中只有一个工作年限超过10年的攻城狮完成任务，难度可想有多大。所以，反正，而且，我买车都是买菜用的，哈哈。