如何评价「就业券」的意义，「就业券」能否起到带动消费、投资及就业的目的？
在一条河岸旁有摆渡轮船，收费10元花30分钟可以到达对岸，每小时只有10个人过河。 如果轮渡价格降低就会有更多人过河。但当轮渡运行价格低于维护成本时，就不该再降低票价了。下面来说为什么。 如果政府修了一座桥，收费0元花5分钟就可以到达对岸，那这座桥每分钟将有1000人过河。 但是那增加的970人过河是为了做什么？他们之中绝大部分不愿意为过河花一分钱，因为他们过河的效益不值这一分钱。于是，零通行费的情况下，政府支出了巨额建设成本，过河的大多数人浪费了社会资源，而真正有需求的人面临着拥挤的桥梁道路。 关键的事情来了。政府决不能把这1000人视为有过河需求的人，从而修建更多桥梁。因为当政府介入市场竞争，轮渡公司将破产或者没有资金购买扩大规模。 私人企业面对需求远远比政府敏感，他们才能发现哪里才有真实的需求。 因为政府投资桥梁不求回报也没有反馈机制，而投资失败无法盈利的私人企业将被淘汰出局。 因此，政府介入的就业券不是一项好事情。