智己 LS7 量产版亮相预售 35-50 万元，该车的性价比怎么样？
好像没多少人关注小智家的新车，有点尴尬，自己吹一波吧。 智己汽车作为一个2020年才诞生的新品牌，首款产品并没有选择很多友商主打的SUV，而是先推出了一款轿车智己L7。 不过在当初的品牌发布会上，同步亮相的其实包括了轿车和SUV两款产品，也就是如今的智己L7和智己LS7。 也就是说L7和LS7这两款姊妹车其实在品牌发布之初就已经规划好了，甚至造型都已经初步冻结。大家可以回看下当年的概念车，与现在的量产车外观其实非常接近。 智己LS7定位于中大型纯电SUV，与L7构成双旗舰阵容。 在造型风格上，有很多设计元素与L7相同，但也有很多独特的设计细节。大家在智己LS7上既能看到智己家族设计元素的传承，也能看到具体产品在设计细节上的创新。 价格定位方面，智己LS7目前公布的预售价为35-50万，作为中大型SUV这个价格小智以为还是比较有性价比的。 至于最终售价，可能还会有一些惊喜。 智己 LS7 展车将会在 1 月份抵达 IM 全国品牌体验中心，将在 2 月中旬正式上市，3 月开启交付。 智己 LS7 定位一款五座中大型 SUV，新车长宽高分别为 5049*2002*1731mm，轴距为 3060mm。 智己 LS7 将会有 90kWh 和 100kWh 两个电池版本。目前申报了两个续航版本，两个版本均搭载的是 100kWh 电池组，后驱版车型的 CLTC 续航里程为 660km，而四驱版车型则为 625km。 动力方面，四驱版车型将搭载前 175/ 后 250kW 的双电机动力组合，峰值扭矩 725N·m，零百加速时间 4.5s。 在35-50万的价位区间，还有不少实力强劲的友商产品。这里小智直接引用网友做的一张图，比较清晰了展示了各个产品的基本特点，大家可以参考。 智己LS7的产品特点，用三个短语可以概括： 智己LS7的基本理念是不仅仅满足于普通家用，而是充分挖掘SUV=Sport Utility Vehicle，运动、探索、发现世界的本质，为用户提供极致驾乘享受。 LS7突破性采用了令人震撼的「Star Fall星瀑冰感前穹顶」，为用户提供106度开阔视野，将SUV品类的视野体验发挥到了极限。 同时，LS7搭载了首个国内正式量产的「YAT巡航型半幅方向盘」，配合「巨幅沉浸式可升降智慧场景屏」，让驾驶方向的下方视野更加通透；由此，驾乘者的视界没有阻碍，世界更加完整。 可以想象，当用户驾驶智己LS7穿越都市或者举家出游，城市的天际线、闪烁的仙女星云、新年的第一缕阳光……所有的奇妙景观，将没有隔阂一览无余。 智己LS7提供3060毫米的同级超长轴距，并采用创新的技术解决方案。其舱内右侧搭载了一条SUV中最长的电动滑轨，副驾驶座椅是创新的「智控全平折叠副驾座椅」，后排右侧则是真正的「零重力浮感座椅」。 这些创新技术组合，让用户轻松拥有前后排智能联动的多维空间，以“大躺舒享模式”、“零重力浮感模式”等灵活乘坐和733L超大多变的后备箱容积，更好满足了单人、双人直至五人的用车场景需求。 智己LS7针对性提升了整车刚度，采用潜艇级钢材打造座舱架构，让车辆涉水、顶压、抗翻滚性得到了阶越式的加强。LS7的底盘更是世界级“全明星阵容”。 包括德国大陆的空气弹簧、德国倍适登的DampTronic电磁动态阻尼调节系统、德国博世的电子转向系统、法国米其林/日本普利司通的高性能轮胎、意大利布雷博的制动系统……在这样“豪华”的基础上，LS7又经过WAE威廉姆斯大师级调校，以雄厚的实力成就“最好开”的中大型豪华SUV！ 下面这条视频是智己LS7见面会的核心内容剪辑，感兴趣的朋友们可以看看。