如何看待大疆组建工程团队致力于研发自动驾驶技术？大疆未来会造车吗？
2021年的第一天，小鹏汽车发出重磅消息：与大疆联手，将推出全球首款激光雷达量产智能汽车，造车新势力江湖风云再起。因光而遇，追光而去。“激”动，为新年的第一束“光”。小鹏汽车新年的第一条官宣颇有激情澎湃的感觉，小鹏与大疆旗下Livox览沃科技联手出击，抢占激光雷达量产车高地，确实令人心潮澎湃。 Livox为其定制的系统包括新的“超FPS”（每秒帧数）激光雷达技术概念。通过巧妙设计的旋转镜技术，当整个系统以10Hz的帧频工作时，激光雷达的ROI（感兴趣区域）内的对象将获取20Hz的点云数据。 但是在这里需要注意一个问题，激光雷达并不是一个简单的硬件装上车就完事了，配套激光雷达还需要一整套算法和配合其他传感器的融合。这个就好比出去买菜，不是买回土豆、猪肉、各种调料回家你就可以直接吃上土豆烧肉了，一盘好吃的土豆烧肉还要看你的厨艺咋样。 目前的情况，因为各类智能驾驶功能均依靠特定的应用算法开发实现。智能驾驶的环境复杂多变，从庞杂的激光雷达点云数据中准确快速地提取有效数据并正确理解与分析有用信息是激光雷达应用算法开发的终极目标。所以，大疆一定会有一个团队是专门从事激光雷达算法研究的，去针对诸多算法方案，其共性技术包括点云分割技术、目标跟踪与识别技术、即时定位与地图构建技术等进行研究和优化，不断的提高算法鲁棒性和规模化的能力。这样的话，大疆就会形成一个整套的激光雷达供应商，为车企加载激光雷达提供一揽子解决方案。 但是，站在2021年的今天，激光雷达已经成为了目前发布的自动驾驶套件的标配，包括小鹏、蔚来、极狐等各品牌都官宣了自己下一辆车将搭载激光雷达，而在目前的技术条件下，无疑激光雷达是整个车辆自动驾驶难度最大的部分。包括M家前两天的发布会上也宣布了，旗下最新的自动驾驶辅助功能包也将向激光雷达转变，那么大疆就会想了，我既然连激光雷达都做了，剩下的这些小菜我也一起做掉吧！这就好比，做一顿饭，你发现最难烧的那个土豆烧肉你都搞定了，剩下炒个素材和烧个汤还不如一起做掉呢。这样大疆就从激光雷达供应商提高到了自动驾驶供应商了。 随着BAT三巨头纷纷亲子下场参与新能源汽车制造和国家政策的大力扶持，我国的新能源市场势必产生一波爆发式增长，而目前所有的新能源汽车大多数都以智能驾驶作为自己先进的标榜，面对这个天量的市场，相信大疆早有考虑，所以很早前就布局了Livox览沃等各种方面，就是想在这一领域有所建树。 但是说到造车，我认为大疆暂时不会介入其中，因为汽车制造业是一项重资产投入，面对BAT的纷纷介入和传统势力、新势力的加大投入，大疆在这一块并没有特别大的优势。但是作为我已经很有科技代表力的大疆品牌来说，提供自动驾驶服务反而可以立于不败之地，无论汽车企业竞争的胜败如何，都可以采用我的解决方案。 所以，我认为大疆未来短期内还不会造车，但一定会向自动驾驶供应商方向去转变。