如何看待国产新能源车-20℃最新测试续航超过300公里，但大家对新能源车的续航焦虑却有增无减？
低温续航一直都是新能源车冬季试验一项比较重要的试验。但是说实话从历年冬季试验结果来看一直以来都不是太好。 我之前写过一个关于冬季试验项目的回答，里面有相应介绍 低温续航一直以来都是新能源车冬季试验一项重要的试验，我还写过一个关于冬季续航的回答，里面有简单的结论性的关于冬季续航的评论。 还有个关于冬季时电动车可能出现的一些情况。 从我第一次去冬季试验，到现在，也测试过不少电动车了，关于续航的问题，其实这么些年来真的没有特别大的长进。。。该衰减50%还是得有那么多，并没有增长多少。这绝对续航里程确实涨了，比例嘛并没有好多少。这玩意就是电池本身特性决定的，现在电池技术没有突破性进展的情况下来看是不太可能有多大进步的。 不过现在好一点的是热管理技术和水平肯定是提高了，像什么燃油辅助加热的、像什么热泵技术了、像什么把电机热量收集起来辅助加热的技术了肯定是会有一定帮助的，但是这并不是电池本身变好了。 这种极端环境下电动车性能不如燃油车或者具体说续航不如燃油车也是事实，有人因为这原因焦虑也是正常，不要总把这两者置于对立面吧，需求不一样，选择就不一样。 电动车在发展，现在也确实存在一些问题，正视问题，加快发展才是硬道理。