地铁的站内装修随着时代变迁都发生了怎样的变化？
趁着 還沒駕馭倫敦地鐵，來簡單介紹一下倫敦地鐵在這方面的演進。 # 淺層線路 倫敦最早開通的地鐵，是1863年在帕丁頓（Paddington）和法靈頓（Farringdon）間開通的「大都會鐵路」（Metropolitan Railway）。當時盾構技術雖然已經存在，但或許是出於列車需要通風等原因，早期線路大部分是用明挖回填的方法施工的。即是說，施工時，要先挖開地面，再於坑道中修建擋土牆和隧道屋頂，然後將泥土蓋回去。 或許是爲了防止蒸汽機車排放出的煙霧聚集在站臺上，當時修建的車站，要麼修成露天的，要麼修在地下，然後屋頂修成拱形，能承重，而且也可以提升挑高，利於通風。 目前保存最好，看上去最原汁原味的拱形屋頂，在福爾摩斯家附近的貝克街（Baker Street）站： （出處： ，原作者： ） 可以看到，站臺兩側牆上開了一些口子： 在電力還沒有進入人們生活的時代，這很可能是用來將自然光引入車站的採光井。現在在西方一些城市的人行道上，還能看見一些地方鋪着玻璃，那下面就是某人家的地下室或是地鐵等設施的通道。只不過，貝克街這些採光口，都已經被封死了，然後裝上了電燈。 而在另外一些車站，站臺並沒有被埋在道路或是其他建築之下。爲乘客遮風擋雨的，則是巨大的金屬拱頂： 1868年開通的諾丁山門（Notting Hill Gate）車站，站臺上方是漂亮的拱頂，站臺背面是擋土牆。帕丁頓也有一個類似的大拱頂。但不是所有拱頂都能活到今天。有的車站原本有拱頂，但是要麼在空襲裏拱頂被炸掉了（斯隆廣場），要麼拱頂被V1飛彈炸掉了，幾十年後，車站上面又蓋了房子，擋土牆下的站臺又被廢棄了，擺滿了藝術品（格洛斯特路）…… 當然，不是所有車站都屬於浪漫的維多利亞。在不少車站裏，只有瓷磚牆面，工字鋼柱，還有雜亂無章的房樑。有些是生來如此。也有一些，是反覆改造之結果。在外觀上，更像是大洋彼岸那座大城市的地鐵。 # 深層線路 電動機出現之後，火車不再需要燒火，於是不再有煙霧，也不再需要在線路上不斷開口通風。1890年，倫敦第一條深層地鐵，同時也是倫敦第一條用電力驅動的地鐵線路開通。因爲隧道和車站站臺截面都是圓形，就有了「Tube」這個外號。比倫敦地鐵的正式名稱「Underground」還要早許多年。 在裝修地下車站時，人們選擇用瓷磚鋪設牆面。這或許是爲了方便清潔，或者是爲了反射燈光，提升照明效率。但到了設計師萊斯利・格林（Leslie Green）手中，牆面成了畫板，瓷磚就是顏料。格林在二十世紀初設計了許多車站，一手包辦了站廳建築，以及車站內飾的設計。在地上，他留下了紅色，帶拱狀入口的車站站廳。 （出處： ，原作者： ） 而在地下，他則留下了站臺牆壁上簡約美觀的瓷磚拼花。 站臺側壁上的瓷磚拼花，以及橫貫整個屋頂的瓷磚「環」，就是此君設計的特色。在格林於三十三歲那年去世之前，他設計了今日貝克盧線（Bakerloo Line），北線（Northern Line），以及皮卡迪利線（Piccadilly Line）上的數十座車站。雖然許多當年的瓷磚裝飾都消失在了日後的改造之中，但到後來，也有一些車站被改造回了格林設計中的樣子，例如貝克盧線上的馬里波恩車站。 二戰之後開通的維多利亞線（Victoria Line），雖然也大量使用瓷磚，但在設計上，看上去更爲理性，更爲簡約： （出處： ，原作者： ） 屋頂上的金屬板難免讓人想到今日中國的地鐵車站。而在1979年開通的銀禧線第一期上，除了站臺牆上的瓷磚和屋頂的預製金屬板，還多了大塊大塊的純色： （出處： ，原作者：Oxyman） 倒也不難看，但也說不上美觀。 # 銀禧線 在二十世紀後期，隨着倫敦東部加那利碼頭（Canary Wharf）的開發，倫敦東部以及南部地鐵稀少地區的交通需求逐漸加大。人們更改了銀禧線的延伸方案，將這條線路拉到泰晤士河南岸，然後一路延伸到倫敦東部。這段延長線最終在1999年分段開通。車站裏不但有屏蔽門，無障礙電梯等（在當時算是）先進的設施，而且在設計上，也令人耳目一新。 銀禧線延長線的車站，由曾給香港地鐵設計了諸多車站的設計師羅蘭・寶萊蒂（Roland Paoletti）指導設計。他將不同車站的設計工作交給不同團隊，而他本人則負責保證各設計間之協調統一。車站裏大量使用裸露的混凝土，以及各種金屬，製造出一種沉穩的灰色調。但有些車站裏，也用了鮮豔顏色加以點綴。總體而言，就和宛如化工廠的勞埃德大廈（Lloyd's Building），以及像是礦物晶體刺出地表的「碎片」（The Shard）一樣，極有科技感。 除去站臺上科幻片一般的金屬板，西敏寺站（Westminster）另一大特色，就是車站中用來安放扶梯的一塊巨大空間： 在泰晤士河邊，大本鐘對面的一小塊地上，他們挖了一個十層樓高的地下空間，用來塞這幾條扶梯。欄杆外圍有一個向外鼓起的斜坡，大概是怕有人往這下面看，會受不了這種開放感和空間感吧…… 你們應該已經認出來了：這是使命召喚八中，「Mind the Gap」一關的地點。 # 改造與更新 待續。 ＊＊＊ 推薦閱讀： 《London Underground by Design》 一本詳細介紹了倫敦地鐵的建築，宣傳，公共指示等方面的書。 倫敦交通局對地鐵建築設計的簡短介紹。 倫敦交通博物館的在線圖片庫，可以用來查看各車站早年的圖片。