如果油价长期低于20美元，新能源汽车还有优势吗？
1.首先，耕地红线绝对不是一个笑话。我国是一个极端缺乏耕地的国家，在现有状态下开始算起，任何一亩适宜耕种的土地都毫无疑问地应当作为耕地，而非住宅或工业用地。无论是我眼中重要的大house还是你眼中重要的GDP，跟粮食安全比起来都屁都不算，这一点不接受任何反驳。 2.其次，即便是在1的基础上，我国的耕地仍然仅仅能保证我国国民的口粮自给。换句话说，在粮食贸易完全封闭的前提下，你确实不会被饿死——但也仅此而已了，你的食物配给由绝大多数的主粮、按周分配的少量蔬菜水果以及按月分配的象征性的几粒肉类组成。当然，这还要建立在化肥产能不受影响的基础上。 3.粮食是一种极特殊的商品，甚至可以说根本就不算是一种商品。它跟人命息息相关，其供给和需求刚度都极高，在正常情况下，它可以便宜得接近不要钱。可一旦供给或者需求端遭受哪怕一点点冲击，我们需要面对的必然是剧烈的价格震荡和人道主义灾难。 4.我国是一个耕地资源极为匮乏的国家，尤其是相对于我国的人口而言。在我们眼中已经当个宝贝的东北平原，跟密西西比河沿岸的黑土地相比起来就是个产量近似于高阶无穷小的弟中弟。在粮食这方面，对面什么都有，而我们拥有的，则是无穷无尽的喀斯特地貌区、戈壁、冻土和裸岩。换句话说，就是我们什么都没有。 5.我们真正的耕地红线，不是18亿亩，而是36亿亩，而且是36亿亩优质的耕地。这些土地不是种植小麦、水稻和白菜，而是需要种植苜蓿、大豆和玉米，以便制成饲料饲养牲畜，提供给我们充足的肉类。你即使把国内的城市、工厂和道路全部拆除变成耕地、湖泊全部填平变成耕地，这一耕地红线也远远无法达到。 6.我们不是地大物博的美国，我们没有资格关上国门，仅仅维持一个国境线以内的耕地红线。如果我们要维护我们的粮食安全，维护我们的耕地红线，像美国一样关上国门永远都不会成为一个可取的选择，因为国境线以内，根本就没有足够我们生存的东西。 7.就连粮食都没有。