为什么地铁上的空调总是夏天太冷，冬天又热过头？
不知道题目中问的具体是什么地方的地铁呢？ 大家肯定有体验，同样是夏天，地铁上的空调要比公家车上的舒服，而且风很大，那么这是为什么呢？大家可以看一下以前知乎日报有这样的一篇文章 如果在人少的时候，本来还可以的问题，在加上风这么一吹就会感觉冷了，当然如果人多，多到像沙丁鱼罐头那样，一样还是会感到闷热。 现在再回答为什么冬天会感到热，由于南方的部分列车是没有加热系统的，部分列车在没有开启空气循环的时候可以讲车厢看出一个密闭的空间，自然会感觉热(当然前提是还是得有很多人) 除此之外还有什么其他的因素呢。 我们知道轨道交通有地下线路，还有高架线路。大部分的地下线路的站台是全封闭的，也就是说站台的空调可以感受的到，而一些规划较早的线路，比如上海的2号线，由于通风是靠站台，没有单独的通风井，所以哪怕站台开了空调也会被列车行驶过来的风给带走，那么就造成了站台的温度较高，如果在一个很热很热的夏天，你走进了2号线的站台，除了没有太阳之外，温度和外面可以说相差不了太多，这个时候你上了一部人较少的列车，而且空调开的比较足，车一开，同时开始向内吹风，可能不一会你就感觉冷的要命。同样，高架线路也是，大部分的高架线路都是半开放式的，站台是没有空调的，这个时候你进入地铁车厢，同样的小风一吹，一样会冷。 那么冬天呢，夏天太冷可能是风吹的，那么为什么冬天会感觉热呢，可能是人多，也可能是密闭空间造成的，也可能是隧道的温度可能就相对比外面较高，因为列车本身是要向外排放热气的，然后再空气循环的吹个风。