有哪些应用在汽车上的黑科技是你见过觉得最不可思议的？
1， 轻量化发动机带牛逼燃效技术， 变速器能学习领会贯彻驾驶人心思的技术，变速范围9倍，带单电机辅助 利用发动机排气引射降温的混动电池组， 附小型水冷循环， 冬季关闭引射器进气口后， 从发动机进入排气管的热能得以泵入车内， 被车底的冷却液循环器吸收利用， 故即便需要制热 发动机工作时间也可以很少。  2，无重量惩罚的降噪技术（anc）  3，操控精准，防失控余度大的电控技术，包括免千斤顶的三轮站立换胎技术 （液压主动悬挂）， 达到满载麋鹿测试85的成绩  4，低成本高强度低重量的簧下轻量化， 包括但不限于： 锻造铝轮毂， 锻造铝下摆臂， 玻璃纤维弹簧（奥迪你啥时候整出来，知道你在研发） 轻量化但仍然强韧的轮胎 经长年暴力测试而不会开裂的划线刹车盘 轻量化，刹得住，300度也不会制动力丧失/又不会低温异响的刹车皮  5，轻量化车身件，包括但不限于： 铝前后盖 玻璃纤维加强树脂翼子板 玻璃纤维加强树脂abcd柱蒙皮 碳纤维——铝——柔性太阳能板复合车顶 铝车门蒙皮 比目前强度大一倍的钢制笼式车架 轻量化空调机 树脂材质三角/尾窗/顶棚玻璃替代品 强度更大但更轻的车底板  6，带车体蒙皮振动降阻的低风阻技术包 目标：两厢车0.22Cd 三厢车0.19Cd  7， 能够以85公里时速， 通过iihs25%小面积正面碰撞 能够以45公里时速通过iihs侧撞柱测试  8，以上部件出现问题需要能在入厂2天之内能修好，这就要求设计方面注重可维护性  想到再说，以上这些都做出来的话你会得到一台1.5升油综合油耗的五座车， 不过以目前技术水平， 即便按卡罗拉的生产规模也要20万人民币起售