如何看特斯拉回应新车突然断电无法启动，是因为「国家电网电流太大」，国网回应打脸后特斯拉道歉？
要么说现在知友太年轻，所以很多事情还要用复杂的科学原理去反驳。 其实事情没那么复杂，有个东西 这个玩意儿，现在看着又蠢又大，其实他是90年代中期之前很多二三线城市家庭必备。为什么要必备这么个家伙呢？因为当时我国经济落后，几乎所有的小城市和大部分中型城市家庭供电都面临供电电压不稳的情况。当时的家用电器还没有什么电子芯片智能调节，都是纯机械结构，一旦电压不稳出现极高峰值，很容易烧毁家用电器，所以家家弄个这玩意儿保平安。它的原理及其简单，就是一堆大小块的东西（电容？）外加一堆线圈，来滤掉电压波动，保证输入电压稳定。 后来这玩意儿在家庭里就被淘汰了，原因也很简单。1，供电环境大大好转。2，家用电器智能化，自带调节功能，而且是靠计算机技术实现智能调节，基本都可以自行保证运行电压稳定。 说这些就是为了说，你那个超级充电桩本身不仅是充电，更重要的功能是调节电压，保证稳定的输出电压，这是一堆电阻就可以做到的事情，不是什么高大上的技术。你那高科技的，好几十万一根的充电桩做不到？ 就这你还上火星？ 有些答主提到了，比如车子需要220V的电压，但是因为电压峰值击穿芯片，芯片错误的发出了需要750V的信号。那这就更搞笑了，因为你的芯片被过高电压击穿，首先做到的就是按照所有的智能芯片一样有应急保护机制停止充电，而不是被电傻了发出去错误的电压信号。这是最基本的素质，这都做不到就搞笑了。 当然特斯拉是可以这么做的，毕竟它识别不了白色物体，于是就直挺挺的撞上去，换BBA沃尔沃谁也不敢这么玩儿啊，识别出现困难麻溜的就得各种声光电警报提醒司机接管方向盘了。 可人家就是直挺挺的撞上去了不是。