如何区分古典主义、巴洛克式、集中式、哥特式、洛可可式、Art Deco 等建筑风格？
统一回复一下，很多人说克尔维特和三菱，说五菱是抄的，说实话克尔维特我也是看了评论才知道有这么个牌子，搜了一下一看还真是像 怎么说呢，从理论上来讲这不是抄，这俩车标只是外形类似，但是设计语言完全不一样，而且话说回来在设计上相互借鉴是很正常的，车标有很多相似的，这里面有的是真抄，抄的不伦不类，拿出来可笑，是哪个就不列举了，但是有些只是设计元素类似，你可以理解为外形类似，但是他们的设计语言是不一样的，就比如现代和本田的标，奇瑞和英菲尼迪，我觉得五菱也算一个，你可以说它借鉴，确实有那么点意思，但是它不是直接拿来主义 以下是原回答: 先说一个车标，再给题主系统的分析一下为什么外形设计不好吧  不吹不黑 我认为国产车标最拿的出手，设计的最简约醒目有品味让人过目难忘的车标 只有五菱宏光      它的设计左右对称，简洁大气，线条锋利流畅不啰嗦，整体给人一种向上的动势，中国红老少皆宜，鲜艳醒目，过目难忘，完全符合一个好设计的标准，是一个被品牌定位给埋没了的标识设计！ 那么现在让我们忘掉印象中的破面包，忘掉它的品牌定位然后......如果把它放在中高档车身上试试看？      怎么样，毫无违和感有没有？而且感觉整个车的气质还提升了……？ 如果你仔细品一品，嗯......还是感觉不够完美，总感觉差点意思，这个车标还有没有改进的空间？ 我觉得有！ 个人感觉其实这个大红色好是好，就是有点太张扬，不够低调，所以格调还是不够高，而且现有的车标材质不够高级，红色菱形的塑料感强，不够精美，细节上还有推敲的空间 那好，为了配合豪华车的品位，我们可以把他改成金属的，镀铬，配合原本的钻石切割构造，这样阳光下一照，builngbuling的，想想就激动             怎么样，我就问你把奔驰或者劳斯莱斯立标撅了，给我插上五菱立标！是不是一样有逼格？  那你说我想要运动风格的行不行？什么性能车，什么AMG，RS，GTR这种画风的......             没问题啊，改成碳纤的   怎么样，有没有感觉到引擎声？  ___________________________________________  所以经过这么一改我觉得设计附加值就出来了，就靠这个标 完全可以把五菱宏光打造成一个中高端品牌，哪怕现在是做面包车的又怎么样？丰田进入美国市场之前还在日本国内主打三蹦子呢 品牌在起步阶段靠模仿山寨，哪怕直接照抄都没关系，大家都是这么过来的嘛 在我看来如何解答题主说国产车不但车标丑，外形大多也丑？ 因为别人的设计理念是经过了上百年的探索，学术上不断批判否定，才有了如今成熟的理论体系去指导实践，你别看奥迪大众这么简约稳重，奔驰宝马这么优美流畅，在那背后全都是设计美学的沉淀，经过几十年的积累才有一套成熟的设计语汇 你想做个ppt骗来点融资招一帮三流设计师就想把他们比下去？拉倒吧你连ppt模版都是抄的 殊不知当年丰田的工程师全部德国流水线上深造，韩国现代的设计师全部出身美国顶尖设计学院，而且这些现象都是企业甚至国家主导的，然后你再看看日本车的质量，看看前几年韩国车的销量，很有说服力吧，要知道他们品牌的起步也是山寨和廉价啊 然而近年来越来越多的国产车品牌让人眼前一亮，这是好事，不得不承认，中国设计在越来越好！ 民族品牌 要有梦想    