主攻多旋翼的公司要是做固定翼会遇到技术困难吗？
之前一直在到处跑着测试，这圆桌快结束了终于有时间来答一下了。 说问我，我只能说不会被吊打。言尽于此hhhhhh 其他我可以补充几点通用的， 第一是现在的流体力学仿真其实在某些需求下是可以发挥一定作用的。 第二是对于微型飞机总体设计更重要。比如飞翼配平配的好或者不好效率能差很多。虽然带着飞控你都能飞。 第三是风洞是可以租的。如果连这个都不知道那就是纯粹的票友水平了。还是得多了解了解行业现状，比如找业内人士吹吹牛逼。了解一下现状以及有多少帅气的或者铆钉满天飞的“侦查高性能”“察打一体”“高性能工业级”是妥妥的航模水准。。 事实上，我补充一点，世界上的工程学问题90%的都可以用钱来解决，9%的可以用很多很多钱来解决，剩下的1%算科学问题。其实就算ITER那种科学问题要是石油采完了各国疯狂砸钱科学家爆种一下也不是不能解决的是吧。 第四是我在珠海航展上和很多做无人机飞控厂商吹牛逼（加刺探信息23333）的时候，大家的经验是实际飞行回来做最小二乘估计的效果其实并不比风洞差。（前提你得能飞起来） 第五是如果是做控制算法的话，除非你非得去飞大攻角临界失速，否则用x-plane模式的仿真都是足够的。关于这个请移步 第六是就算控制算法仿真错了，研发过程小飞机炸鸡了也不心疼，比如parrot的disco我拆了一架，物料成本大约也就一千到一千五（或许更少），但是这玩意卖8888。。。。 最后一点就是固定翼控制算法真的不难，不信的话你去看看APM代码吧。