为什么之前很火的的 5G 技术如今似乎关注度降低了？
因为19年开始的几个牛皮都吹破了，暂时也找不到新的牛皮可以吹了。 最初吹的牛皮是远程医疗、自动驾驶等等，这些牛皮很快就破了，因为自动驾驶本身都没实现，更加谈不上联网。远程医疗涉及的都是放在固定场所的设备，稍微了解一点网络常识后就知道靠网线就行了，犯不着上移动网络。所以第一波的牛皮马上就吹不动了。 然后第二波牛皮，是吹用在矿山、码头、工厂等场所。这个牛皮现在还在吹，但是越吹越无力。从技术本上来说，5G确实可以用在这些场所，可能某些场景也比4G或者网线更好用。但是一个核心问题就是这些有限场景的应用，体量太小了，商业上根本支撑不了。 很多人在吹华为贬低小米的时候，就会提及研发投入。华为、苹果、三星的研发投入一直远高于小米，而研发是和收入有关系的。你做一个业务，市场体量总共10000亿，你哪怕占1%也有100亿，让你投入20亿做研发，你应该乐意。如果整个市场体量才100亿，要砸20亿进去研发，哪个企业会这么干？ 从3G到4G，三大运营商的亿万收入都是基于数以亿计的智能手机通过移动网络看资讯、看视频、玩游戏消耗流量来赚取的。现在你说5G是为了工矿场景，智能手机刷短视频成边角料了，说书呢？请问就这么几个比较有钱的工矿单位，他们能砸在内部5G网络建设上的钱，能和几亿台智能手机刷抖音快手消耗的流量资费比么？那么多通讯行业的厂商砸了那么多钱研究5G，最后就为了工矿单位那仨瓜俩枣？ 再有一个牛皮，就是机场、火车站、演唱会现场等人口密集场所用5G，其他地方用4G。理论上说，这个应用方式完全没问题，非常正确。但是，现有的手机硬件销售和资费套餐模式，完全不支持这种5G建设方式。因为这种建设方式说白了就是租赁模式，比如我今天上班通勤，就一个人坐车，所以我打了一辆滴滴快车；明天我要从机场接一个重要客户，所以租一辆专车或者奔驰豪车；后天我要居家出游，所以包一辆MPV。也就是每次是根据实际使用单独计费。 然而，目前手机硬件是买断制的，手机套餐也是包月制的。一台5G的iphone最少要6000左右，我实际90%流量用4G，请问我去apple store能只给他们4000或者5000块钱么？你包了5G套餐，哪怕只用2G流量，也是按照5G来计费的。 绝大多数普通人，能有多少时间跑到机场、车站、演唱会现场去大量消耗流量？为了这么一点点占比，把原本只要几十块钱的4G套餐换成上百元的5G套餐？ 你信不信如果现在iphone每个型号都出个4G版本价格再便宜700-1000，一定是4G版卖爆、5G版本就像iphone 14一样要大幅度砍单？ 所以，只要智能手机上还找不到一批必须非使用5G不可的APP，5G套餐总归是卖不动的。