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ドライバーに前年はスポット参戦契約だったジョニー・ハーバートと年間契約契約を結び、シーズン中盤には待望のニューマシン、「ロータス１０７」にアクティブサスペンションの簡易版とも言える車高調整装置を搭載し、前年を大幅に上回る成績を残すがトップチームを凌駕する事は無かった。
ドライバーに前年はスポット参戦契約だったジョニー・ハーバートと年間契約を結び、シーズン中盤には待望のニューマシン、「ロータス１０７」にアクティブサスペンションの簡易版とも言える車高調整装置を搭載し、前年を大幅に上回る成績を残すがトップチームを凌駕する事は無かった。