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つまり、いったん取れた回転部のバランスを往復部のバランスウエイト分の重量が崩すかたちになっており、設計時に前後振動を低減を優先（追加ウエイトを多めにする）とハンマーブローの低減を優先（追加ウエイト量を少なめに制限又はつけない）のどちらを選択するかによって程度の差はあるものの必ずハンマーブローが出ることとなる。
つまり、いったん取れた回転部のバランスを往復部のバランスウエイト分の重量が崩すかたちになっており、設計時に前後振動の低減を優先（追加ウエイトを多めにする）とハンマーブローの低減を優先（追加ウエイト量を少なめに制限又はつけない）のどちらを選択するかによって程度の差はあるものの必ずハンマーブローが出ることとなる。