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なお、会津川口寄りの八木沢地区辺りでは一部路盤が崩落しており、会津蒲生駅に取り残された２両編成の列車は、只見駅まで移動することができず、風雨などを避けるために近場のスノーシェッド内に移動、１年ほど保管されていていたが、運用車両確保のために、後ほどトレーラ陸送で郡山総合車両センターに回送、整備されている。
なお、会津川口寄りの八木沢地区辺りでは一部路盤が崩落しており、会津蒲生駅に取り残された２両編成の列車は、只見駅まで移動することができず、風雨などを避けるために近場のスノーシェッド内に移動、１年ほど保管されていたが、運用車両確保のために、後ほどトレーラ陸送で郡山総合車両センターに回送、整備されている。