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秋田駅は開業から長い間西口しか無く、東側は「駅裏」と呼ばれる農業地帯だったが、手形を含む駅東地区の宅地化・人口急増に伴い、かつては現在よりも南に大きく広がっていた字西谷地（南端は冨士山の北麓近くまで達していた）などが一部分割され、楢山・広面の各一部とともに新たな町である東通になっている。
秋田駅は開業から長い間西口しか無く、東側は「駅裏」と呼ばれる農業地帯だったが、手形を含む駅東地区の宅地化・人口急増に伴い、かつては現在よりも南に大きく広がっていた字西谷地（南端は富士山の北麓近くまで達していた）などが一部分割され、楢山・広面の各一部とともに新たな町である東通になっている。