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その量は、車両甲板全幅が車両格納所となっている車両渡船では、貨車満載状態で、停泊中であれば、波高６ｍのとき９００トンを越え、この大量の流動水は車両甲板上を傾いた側へすばやく流れるため、これだけで転覆してしまう量であったが、波周期が９秒より短くても長くても、車両甲板への海水流入量は急激に減少することも判明した。
その量は、車両甲板全幅が車両格納所となっている車両渡船では、貨車満載状態で、停泊中であれば、波高６ｍのとき９００トンを超え、この大量の流動水は車両甲板上を傾いた側へすばやく流れるため、これだけで転覆してしまう量であったが、波周期が９秒より短くても長くても、車両甲板への海水流入量は急激に減少することも判明した。