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その後中央線特急ホームの改良工事により２００３年にその機能は代々木寄りに新設された仮説ホーム（現５・６番線）へと移行され、改良工事中だった第３ホームは２００４年に中央快速上り用（現７・８）となり、同時にそれまで中央快速上り用だった第４ホームを工事する事になる。
その後中央線特急ホームの改良工事により２００３年にその機能は代々木寄りに新設された仮設ホーム（現５・６番線）へと移行され、改良工事中だった第３ホームは２００４年に中央快速上り用（現７・８）となり、同時にそれまで中央快速上り用だった第４ホームを工事する事になる。