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ＪＲ東海は、将来の関西圏延伸までに大多数の乗客が行う既存新幹線との相互乗り換えに配慮し、名古屋駅新幹線ホーム直下の大深度に新駅を建設した場合に乗り換えにあかる移動時間が３分　−　９分であると試算報告し、既存の名古屋駅を拡張する計画である。
ＪＲ東海は、将来の関西圏延伸までに大多数の乗客が行う既存新幹線との相互乗り換えに配慮し、名古屋駅新幹線ホーム直下の大深度に新駅を建設した場合に乗り換えにかかる移動時間が３分　−　９分であると試算報告し、既存の名古屋駅を拡張する計画である。