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簡易連結器はは大型気動車への適用が困難であることから、日本車輌は続けて自動連結器の機能を維持したままでの軽量化に取り組み、１９３１年には開発者である水津長吉の名を冠した「水津式自動連結器」として軽量型の自動連結器を完成した。
簡易連結器は大型気動車への適用が困難であることから、日本車輌は続けて自動連結器の機能を維持したままでの軽量化に取り組み、１９３１年には開発者である水津長吉の名を冠した「水津式自動連結器」として軽量型の自動連結器を完成した。