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この他にも、終戦までの間に事故や故障による運転不能者は続出し、終戦直後の９月１７日に来襲した枕崎台風によって阪神間に高潮被害が発生、沿線の地盤沈下がひどいこともあって尼崎車庫が水没、１００１形各形式のうち６両が冠水、運転不能となった。
この他にも、終戦までの間に事故や故障による運転不能車は続出し、終戦直後の９月１７日に来襲した枕崎台風によって阪神間に高潮被害が発生、沿線の地盤沈下がひどいこともあって尼崎車庫が水没、１００１形各形式のうち６両が冠水、運転不能となった。