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開催初年度は、Ｆ１日本ＧＰの１週間後と言う日程、トップカテゴリーのＬＭＰ１に参加するワークスがアウディとトヨタのみ、ＷＥＣ−ＪＡＰＡＮ時代のようにメディアグループのバックアップが無いなど不安要素もあったが、両陣営の主力ドライバーが中嶋一貴、アンドレ・ロッテラー、ブノワ・トレルイエなど日本でもおなじみの顔ぶれだったこともあり主催者発表で３２，０００人の観衆とまずまずの成功を納めた。
開催初年度は、Ｆ１日本ＧＰの１週間後と言う日程、トップカテゴリーのＬＭＰ１に参加するワークスがアウディとトヨタのみ、ＷＥＣ−ＪＡＰＡＮ時代のようにメディアグループのバックアップが無いなど不安要素もあったが、両陣営の主力ドライバーが中嶋一貴、アンドレ・ロッテラー、ブノワ・トレルイエなど日本でもおなじみの顔ぶれだったこともあり主催者発表で３２，０００人の観衆とまずまずの成功を収めた。