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京都電気鉄道のほうでは開業時にシングルポールを採用し、電気は線路をを通して変電所に返していたが、水道管の電食が問題になったため、上下電流を架線で送る方式になったとされている。
京都電気鉄道のほうでは開業時にシングルポールを採用し、電気は線路を通して変電所に返していたが、水道管の電食が問題になったため、上下電流を架線で送る方式になったとされている。