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オゼッラ・FA1
オゼッラ・FA1 (Osella FA1) はオゼッラ・スクアドラ・コルセがのF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはジョルジョ・スティラーノ。
形式名はしばしばFA1Aとも記述される。
FA1はオゼッラにとって初のF1マシンであり、ウィングカーであった。形式名の「FA」は（スポーツプロトタイプの「PA」とは対照的に）オゼッラの全てのF1マシンに使用され、それは1980年代まで継続した。
モノコックはアルミニウム製で、後半は鋼製パイプフレーム構造であった。サスペンションはアッパーアーム、ロワーウィッシュボーンにコニ製のショックアブソーバーが取り付けられた。エンジンはコスワースDFVを搭載し、トランスミッションはヒューランド製であった。FA1は非常に重く600kgを超える車重であったが、懸命の減量で45kgの軽量化を果たした。
エディ・チーバーは予選通過のために継続的に努力したが、シーズンでは4度の予選落ちを喫した。予選を通過したレースもいずれもリタイアし、FA1は完走することが無かった。チームはシーズン終盤、FA1に代えてFA1Bを投入した。
FA1は2台製作された。