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元々は優秀なメカニックで、自分でヘッドチューンしたフィアットでレースに出場した事もあるフェルッチオは、クラッチ修理と同時にフェラーリに装着されていたダウンドラフト形ウェーバー（Ｗｅｂｅｒ）社製キャブレターをサイドドラフト型に組替え、エンジンヘッドをオリジナルのＳＯＨＣから当時どの市販のフェラーリも採用していなかったＤＯＨＣに改造した。
元々は優秀なメカニックで、自分でヘッドチューンしたフィアットでレースに出場した事もあるフェルッチオは、クラッチ修理と同時にフェラーリに装着されていたダウンドラフト型ウェーバー（Ｗｅｂｅｒ）社製キャブレターをサイドドラフト型に組替え、エンジンヘッドをオリジナルのＳＯＨＣから当時どの市販のフェラーリも採用していなかったＤＯＨＣに改造した。