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土木設備では近年弘明寺～上大岡間の高架化や、空港線の一部地下化が行われている、しかしながら依然として関東西部の大手民鉄では珍しく東京都区内や隣接地域においても主要道路での踏切が存在し、特にか蒲田周辺では環状八号線更に第一京浜にもまたがり、慢性的な交通渋滞の要因となっている。
土木設備では近年弘明寺～上大岡間の高架化や、空港線の一部地下化が行われている、しかしながら依然として関東西部の大手民鉄では珍しく東京都区内や隣接地域においても主要道路での踏切が存在し、特に蒲田周辺では環状八号線更に第一京浜にもまたがり、慢性的な交通渋滞の要因となっている。