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補機として電動空気圧縮機２台、主電動機および主抵抗器冷却用送風機２台、発電ブレーキ励磁用電動発電機、補助電源用電動発電機、蓄電池などを搭載しており、架線停電時でも勾配を降る運行を継続できるようの電動空気圧縮機１台は後位側、発電ブレーキ励磁用電動発電機は前位側台車の中間軸からからシャフトを経由して直接駆動される構造となっている。
補機として電動空気圧縮機２台、主電動機および主抵抗器冷却用送風機２台、発電ブレーキ励磁用電動発電機、補助電源用電動発電機、蓄電池などを搭載しており、架線停電時でも勾配を降る運行を継続できるようの電動空気圧縮機１台は後位側、発電ブレーキ励磁用電動発電機は前位側台車の中間軸からシャフトを経由して直接駆動される構造となっている。