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当初、国鉄側は穏健な姿勢を取っていたが、葛西敬之（現ＪＲ東海会長）・井手正敬（元ＪＲ西日本相談役。尼崎脱線事故直後に辞任）・松田昌士（前ＪＲ東日本相談役）の「”国鉄改革三人組”」を中心にした勢力が実権を握ると、強硬路線に転じる。
当初、国鉄側は穏健な姿勢を取っていたが、葛西敬之（現ＪＲ東海会長）・井手正敬（元ＪＲ西日本相談役。尼崎脱線事故直後に辞任）・松田昌士（現ＪＲ東日本相談役）の「”国鉄改革三人組”」を中心にした勢力が実権を握ると、強硬路線に転じる。