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本土復帰後、用船（東海汽船「椿丸」）・中古船（元関西汽船「浮島丸」→「父島丸」）に頼っていた小笠原海運が本航路向けに建造した初の本格定期船で、前年に就航した東海汽船「すとれちあ丸」の準同型船である。
本土復帰後、傭船（東海汽船「椿丸」）・中古船（元関西汽船「浮島丸」→「父島丸」）に頼っていた小笠原海運が本航路向けに建造した初の本格定期船で、前年に就航した東海汽船「すとれちあ丸」の準同型船である。