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各社がＷＲカー規定に移行する中、三菱は当初グループＡ規定にこだわりを見せていたが、改造範囲がより幅広いＷＲカーが競争力を獲得すると、次第にグループＡの枠内では抗しきれなり、２００１年シーズン途中にＷＲカーへの移行を余儀なくされた。
各社がＷＲカー規定に移行する中、三菱は当初グループＡ規定にこだわりを見せていたが、改造範囲がより幅広いＷＲカーが競争力を獲得すると、次第にグループＡの枠内では抗しきれなくなり、２００１年シーズン途中にＷＲカーへの移行を余儀なくされた。