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１９８８年３月１３日の快速運転開始以前は、保線工事間合いを確保するため、平日の日中閑散時に田端～田町間で複々線の片方を使用停止し、どちらか一方の線路に京浜東北線と山手線の列車が交互に運転された。
１９８８年３月１３日の快速運転開始以前は、保線工事の間合いを確保するため、平日の日中閑散時に田端～田町間で複々線の片方を使用停止し、どちらか一方の線路に京浜東北線と山手線の列車が交互に運転された。