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しかしながら沿線では道路計画や土地収用に対する激しい抵抗もあり、特に岐阜市東部の芥見地域の住民説明会では当時衆院議員となっていた松野幸泰元岐阜県知事が「ルートを変える努力をする」公言してしまった事から、道路公団は１９７３年（昭和４８年）１１月に「美濃以南路線問題専門委員会」を立ち上げ、従来計画の２．５ ｋｍ東にずらした現在のルートに変更を余儀なくされた。
しかしながら沿線では道路計画や土地収用に対する激しい抵抗もあり、特に岐阜市東部の芥見地域の住民説明会では当時衆院議員となっていた松野幸泰元岐阜県知事が「ルートを変える努力をする」と公言してしまった事から、道路公団は１９７３年（昭和４８年）１１月に「美濃以南路線問題専門委員会」を立ち上げ、従来計画の２．５ ｋｍ東にずらした現在のルートに変更を余儀なくされた。