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東京市電は発足時点で既に営業キロ９８．８ｋｍ（軌道延長１９２．４ｋｍ）、局員７８６１名、車両１０５４両、１日あたりの乗客数約５１万人という規模を有していたが、これとはまた別に東京鉄道時代に特許権を得ながら開業に至っていない未成線を１８０ｋｍ以上も引き継いでおり、市有化で電車の整備が進むと市民が大きな期待が寄せられていたためである。
東京市電は発足時点で既に営業キロ９８．８ｋｍ（軌道延長１９２．４ｋｍ）、局員７８６１名、車両１０５４両、１日あたりの乗客数約５１万人という規模を有していたが、これとはまた別に東京鉄道時代に特許権を得ながら開業に至っていない未成線を１８０ｋｍ以上も引き継いでおり、市有化で電車の整備が進むと市民から大きな期待が寄せられていたためである。