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しかし、１９５３年、当時首相の座にあった吉田茂が自分の別荘へ帰る際にこの区間が渋滞することに激怒、同区間の交通渋滞対策が急遽実施されることとなり、国道１号不動坂交差点から戸塚大坂上（現在の戸塚中継所付近）に通じる道路（通称「ワンマン道路」）が作られ、これによって、結果として戸塚大踏切での足止めが解消された。
しかし、１９５３年、当時首相の座にあった吉田茂が自分の別荘へ帰る際にこの区間が渋滞することに激怒、同区間の交通渋滞対策が急遽実施されることとなり、国道１号不動坂交差点から戸塚大坂上（現在の戸塚中継所付近）に通じる道路（通称「ワンマン道路」）が造られ、これによって、結果として戸塚大踏切での足止めが解消された。