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２００６年４月１５日以前は現行とは逆で、北側２線（１・２番線）が淀屋橋に通じ、南側２線（３・４番線）が折り返し列車用という構成で、２・３番線と４番線のホームは車止め部分で繋がった櫛型ホームであったが、中之島線建設工事の進捗に伴い翌１６日に線路が切り替えられ、現在の形になった。
２００６年４月１５日以前は現行とは逆で、北側２線（１・２番線）が淀屋橋に通じ、南側２線（３・４番線）が折り返し列車用という構成で、２・３番線と４番線のホームは車止め部分で繋がった櫛形ホームであったが、中之島線建設工事の進捗に伴い翌１６日に線路が切り替えられ、現在の形になった。