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勝田車両センター（旧・勝田電車区）所属車のうち、Ｋ８２１編成のクハ４０１−８３・８４の前照灯は、ＪＲ化後に踏切事故対策として推進された前面強化工事を施工しなかったため白熱灯のままで残存していた。
勝田車両センター（旧・勝田電車区）所属車のうち、Ｋ８２１編成のクハ４０１−８３・８４の前照灯は、ＪＲ化後に踏切事故対策として推進された前面強化工事を施行しなかったため白熱灯のままで残存していた。