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そのため２８４便は巡航高度で空中分解したのではなく、おそらく急降下中の１５，０００フィートで主翼前縁部附近で前後２つに空中分解し、最期の交信からおよそ７分後の午前３時２５分（世界標準時：午前７時２５分）ごろに海面に激突したと推測された。
そのため２８４便は巡航高度で空中分解したのではなく、おそらく急降下中の１５，０００フィートで主翼前縁部附近で前後２つに空中分解し、最後の交信からおよそ７分後の午前３時２５分（世界標準時：午前７時２５分）ごろに海面に激突したと推測された。