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BMW・N20エンジン
BMW・N20エンジンとは、BMWの直列4気筒ターボのガソリンエンジンの系列である。
直列6気筒エンジンであるN52およびN53エンジンの後継として2011年に登場した。
ツインスクロールのタービンと、可変バルブタイミング、可変バルブリフト、直噴点火、アイドリングストップ機能、電気式冷却ポンプなどを備えている。N20は、より小排気量のN13ターボエンジンと並行して生産された。
N20エンジンは2012年のテン・ベスト・エンジンに選出された。2014年から後継となるBMW B48 4気筒ターボエンジンに代替が進んでいる。