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車体は１５３系を基本とする軽量形鋼を溶接で組立てた全金属製セミモノコック構造で車体幅２．９ｍの裾絞り断面形状を採用しており、車体長も同様に中間車で１９．５ｍとしているが、１５００番台では、２１１系を基本としており、軽量スレンレス車体で車体幅は車両限界一杯の２．９５ｍの裾絞り断面形状を採用しており、前頭部はＦＲＰ製の化粧キセで覆われている。
車体は１５３系を基本とする軽量形鋼を溶接で組立てた全金属製セミモノコック構造で車体幅２．９ｍの裾絞り断面形状を採用しており、車体長も同様に中間車で１９．５ｍとしているが、１５００番台では、２１１系を基本としており、軽量ステンレス車体で車体幅は車両限界一杯の２．９５ｍの裾絞り断面形状を採用しており、前頭部はＦＲＰ製の化粧キセで覆われている。