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セドリック（当時のストックカーレースで多く使われていた）やフェアレディ２０００（当時のニッサンでスカイラインに次ぐスポーツカー）などのチューニングを始め、それらのマシンは瞬く間に各地のレースで好成績を収めていき、高い評価を得るとともに、鈴木自身も１９６８年から１９７１年末まで出場したストックカーレースで、３年連続でシリーズチャンピョンを獲得。
セドリック（当時のストックカーレースで多く使われていた）やフェアレディ２０００（当時のニッサンでスカイラインに次ぐスポーツカー）などのチューニングを始め、それらのマシンは瞬く間に各地のレースで好成績を収めていき、高い評価を得るとともに、鈴木自身も１９６８年から１９７１年末まで出場したストックカーレースで、３年連続でシリーズチャンピオンを獲得。