いつからSR22はグラスコックピットを搭載するようになったのだろう
2003年以前に製造されたSR22とSR20は、従来のアナログ計器と10インチ（後に12インチ）のマルチファンクションディスプレイ（MFD）を搭載していた。2003年2月、シーラスはSR22にAvidyne Entegra Primary Flight Display (PFD)を搭載し、この種の航空機としては初めてグラスコックピットを採用しました[32]。同年末、この計器はすべてのSRシリーズの標準装備となり、2006年までにすべての新しい小型航空機の90%以上がグラスコックピットを装備するという、一般航空における大きな転換を促しました。[33][34]古いSR機には、アナログ計器パネルをPFD、新しいMFD、バックアップ機械計器の設置を含むものに交換するレトロフィットが用意されている[35]。

2008年5月22日、シーラス社は「シーラス・パースペクティブ」グラスコックピット（ガーミン社製）を公開した[36]。しばらくは両方のコックピットが用意されていたが（当初はアビダインのコックピットが標準装備）、2008年以降はSR22はパースペクティブパネルのみで販売されていた。

2009年、第3世代のシーラスSR22 GTSは、赤外線と合成視覚の両方を提供する洗練された二波長の機器である新しい強化ビジョンシステム（EVS）を装備しました[37]。

2010年のEAA AirVentureで、シーラス社はガーミン社のESPシステム（Electronic Stability and Protection）をシーラスSR22に搭載して認証する計画を発表している。これには、ボタンを押すだけで機体を安定させ、スパイラルの発生を回避できる高度な飛行範囲保護機能が含まれていた[38]。

2017年には、処理速度の高速化、アニメーションデータリンクウェザー、ペイロード管理、ビジュアルアプローチ機能、無線データベースアップロード、グラスバックアップ計器などを搭載したシーラス・パースペクティブプラス・アビオニクス・フライトデッキが導入されました[39]。

2020年、Perspective-Plusのフライトデッキには、アプローチ中の不安定な状態をパイロットに警告する新しい安定化アプローチアドバイザリーシステムが搭載されました[23]。
2003年2月より、シーラスはSR22用のガラスパネルの提供を開始しました。まず、Avidyne Entegraが顧客に提供されました。また、古いSRバージョンには後付けが可能になった。2008年5月、シーラス社はガーミン社の計器をベースにしたグラスコックピット「Cirrus Perspective」を発表した。

今日まで、シーラスはガーミンのグラスコックピットを搭載していました。