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しかし、１９７１年にはマスキー法が全面施行され、プレミアからレギュラーガソリンに対応、三元触媒の取り付けけなど排ガス対策に追われたため、全てのパワーユニットが軒並み２０～３０馬力ほどダウンすることとなる。
しかし、１９７１年にはマスキー法が全面施行され、プレミアからレギュラーガソリンに対応、三元触媒の取り付けなど排ガス対策に追われたため、全てのパワーユニットが軒並み２０～３０馬力ほどダウンすることとなる。