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前輪駆動もハッチバックもそれ自体は初めて登場したものではなかたが、これらと四輪独立サスペンション、ラック＆ピニオン式ステアリング、前輪ディスクブレーキなど、それぞれ時流に合ったメカニズムを要領良く組み合わせた製品はまだ少なく、操縦性・乗り心地・経済性も良好で、進歩的な小型大衆車として人気を集めた。
前輪駆動もハッチバックもそれ自体は初めて登場したものではなかったが、これらと四輪独立サスペンション、ラック＆ピニオン式ステアリング、前輪ディスクブレーキなど、それぞれ時流に合ったメカニズムを要領良く組み合わせた製品はまだ少なく、操縦性・乗り心地・経済性も良好で、進歩的な小型大衆車として人気を集めた。