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列車常務員への女性採用は、明治時代においては男尊女卑の風潮の中でなかなか開始されないでいたが、１９０２年（明治３５年）に讃岐鉄道、１９０６年（明治３９年）には南海鉄道でそれぞれ列車給仕（食堂接客員）に女性が採用されるようになり、１９０３年（明治３８年）には鉄道作業局（官営鉄道）でも、比較的業務が簡単な閑散期における新橋駅での乗車券販売に女性が登用された。
列車乗務員への女性採用は、明治時代においては男尊女卑の風潮の中でなかなか開始されないでいたが、１９０２年（明治３５年）に讃岐鉄道、１９０６年（明治３９年）には南海鉄道でそれぞれ列車給仕（食堂接客員）に女性が採用されるようになり、１９０３年（明治３８年）には鉄道作業局（官営鉄道）でも、比較的業務が簡単な閑散期における新橋駅での乗車券販売に女性が登用された。