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初期のダブルカッタウェイモデルフロントピックアップがそれまでと同じ指板エンド付近に設置されていたが、ネックジョイントの問題からか間もなくキャビティ位置がブリッジ寄りに移動し、現在でもよく目にするスタイルとなる。
初期のダブルカッタウェイモデルはフロントピックアップがそれまでと同じ指板エンド付近に設置されていたが、ネックジョイントの問題からか間もなくキャビティ位置がブリッジ寄りに移動し、現在でもよく目にするスタイルとなる。