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これらには接客設備を中心にリニューアルされた車両も含まれているが、車齢も高く騒音が大きい機器類や、乗り心地の比較的劣る台車を引き続き使用しているが、２０１６年に入ってから阪和線に１０３系・２０５系の置き換え用にとして２２５系５１００番台が、大阪環状線に１０３系・２０１系の置き換え用にとして３２３系が新製配置された。
これらには接客設備を中心にリニューアルされた車両も含まれているが、車齢も高く騒音が大きい機器類や、乗り心地の比較的劣る台車を引き続き使用しているが、２０１６年に入ってから阪和線に１０３系・２０５系の置き換え用として２２５系５１００番台が、大阪環状線に１０３系・２０１系の置き換え用として３２３系が新製配置された。