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２００５年まで筆頭株主だったゼネラルモータースの方針により、スズキ・エブリィ／キャリィのＯＥＭとなる事が濃厚であったが、トラヴィックの失敗など、ゼネラルモータースとの協業は成功したとはいえず、富士重工はゼネラルモータースグループから離脱した為、スズキからのＯＥＭは立ち消えとなった。
２００５年まで筆頭株主だったゼネラルモータースの方針により、スズキ・エブリイ／キャリイのＯＥＭとなる事が濃厚であったが、トラヴィックの失敗など、ゼネラルモータースとの協業は成功したとはいえず、富士重工はゼネラルモータースグループから離脱した為、スズキからのＯＥＭは立ち消えとなった。