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長岡鉄道以後も、カタログデータのみによる燃料費用節減効果に惹かれてディーゼルカー導入を試みた私鉄は幾つかあったが、そのの多くが保守管理の困難に阻まれ、試作車１、２両を導入しただけで挫折している。
長岡鉄道以後も、カタログデータのみによる燃料費用節減効果に惹かれてディーゼルカー導入を試みた私鉄は幾つかあったが、その多くが保守管理の困難に阻まれ、試作車１、２両を導入しただけで挫折している。