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１９６３年（昭和３８年）の淀屋橋延長線開通（実際には１９６３年３月の延長戦準備を兼ねたダイヤ改正より使用）に併せて新造及び１８００系マイナーチェンジ車である１８１０系の改造によって登場した３代目特急専用車。
１９６３年（昭和３８年）の淀屋橋延長線開通（実際には１９６３年３月の延長線準備を兼ねたダイヤ改正より使用）に併せて新造及び１８００系マイナーチェンジ車である１８１０系の改造によって登場した３代目特急専用車。