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１９２８年（昭和３年）に製造された大阪鉄道（大鉄、現在の近鉄南大阪線などの母体会社）５００形電車、その翌年に製造された南海鉄道（現、南海電気鉄道）３０１系電車に次ぐ２０ｍ車体を採用した大型電車で、更に最長６両編成にに対応するなど、大量高速輸送を目的としたものだった。
１９２８年（昭和３年）に製造された大阪鉄道（大鉄、現在の近鉄南大阪線などの母体会社）５００形電車、その翌年に製造された南海鉄道（現、南海電気鉄道）３０１系電車に次ぐ２０ｍ車体を採用した大型電車で、更に最長６両編成に対応するなど、大量高速輸送を目的としたものだった。