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鹿児島本線が海沿いに敷かれたため、鉄道から外れた南関町の者が軽便鉄道としてこの地区に鉄道を引くのことを決断し、１９１０年（明治４３年）に東肥鉄道（とうひてつどう）として申請書を熊本県庁に提出した。
鹿児島本線が海沿いに敷かれたため、鉄道から外れた南関町の者が軽便鉄道としてこの地区に鉄道を引くことを決断し、１９１０年（明治４３年）に東肥鉄道（とうひてつどう）として申請書を熊本県庁に提出した。