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入社後、車両課車両係に配属されて佐藤一男車両課長のもと、１６号貴賓車や、勾配線における日本最初の回生制動を装備した京津線５０形　これも日本最初の連接車である６０形びわこ号などの開発に参加した。
入社後、車両課車両係に配属されて佐藤一男車両課長のもと、１６号貴賓車や、勾配線における日本最初の回生制動を装備した京津線５０型　これも日本最初の連接車である６０型びわこ号などの開発に参加した。