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したがって、スタンバイ式４ＷＤは悪路で滑って後輪が駆動するまでにはっきりとラグがあり、コーナーなどでフロントが滑っったあげくリアに駆動力が加わると車体の大きな動揺、スピンに陥ることもしばしばあった。
したがって、スタンバイ式４ＷＤは悪路で滑って後輪が駆動するまでにはっきりとラグがあり、コーナーなどでフロントが滑ったあげくリアに駆動力が加わると車体の大きな動揺、スピンに陥ることもしばしばあった。