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３気筒なのに４本出しのマフラー、数字あわせをしたとしか思えないスペック（最高出力３８馬力、最大トルク３．８ｋｇｍ、軸間距離１３８０ｍｍと３８を多用）など、当時の開発、営業現場がおおらかさが伺える。
３気筒なのに４本出しのマフラー、数字あわせをしたとしか思えないスペック（最高出力３８馬力、最大トルク３．８ｋｇｍ、軸間距離１３８０ｍｍと３８を多用）など、当時の開発、営業現場のおおらかさが伺える。