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３００形とともに江ノ電を代表するイメージリーダー的存在であったが、車体構造上の問題で冷房化が困難であったため、車令が比較的若いにも関わらず廃車候補車両となり、
３００形とともに江ノ電を代表するイメージリーダー的存在であったが、車体構造上の問題で冷房化が困難であったため、車齢が比較的若いにも関わらず廃車候補車両となり、