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しかし復活後初めての中間検査Ａ施工後の２０１２年６月、最初の営業運行となった「ＳＬ　Ｃ６１復活記念号」からは、煙室扉のハンドルやシリンダー排気塔及び点検蓋の磨き出しが行われ金色に、また同時に空気圧縮機に真鍮の金帯が設置され、このためＣ５７　１８０やＤ５１　４９８と同様の復活蒸機の基本スタイルに変更された。
しかし復活後初めての中間検査Ａ施工後の２０１２年６月、最初の営業運行となった「ＳＬ　Ｃ６１復活記念号」からは、煙室扉のハンドルやシリンダー排気口及び点検蓋の磨き出しが行われ金色に、また同時に空気圧縮機に真鍮の金帯が設置され、このためＣ５７　１８０やＤ５１　４９８と同様の復活蒸機の基本スタイルに変更された。