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しかし昭和２８年（１９５３年）に道路法が改正され、占用許可の基準が明記されて以来、国鉄・市・地元店舗群の三社による協議折衝が繰り広げられ、昭和４７年（１９７２年）に国鉄が譲歩する形で商店街用地へと切り替えられた。
しかし昭和２８年（１９５３年）に道路法が改正され、占用許可の基準が明記されて以来、国鉄・市・地元店舗群の三者による協議折衝が繰り広げられ、昭和４７年（１９７２年）に国鉄が譲歩する形で商店街用地へと切り替えられた。