sr. presidente, sr. ministro, sr. secretário de estado: governo pretende majorar incentivo fiscal ao abate de veículos em fim de vida. no entanto, esta medida tem aplicação apenas até ao final deste ano. este é um primeiro sublinhado que gostava de fazer, sr. secretário de estado. com esta proposta transitória até ao final deste ano pretendendo com ela combater paralisação do comércio automóvel, governo está dar um sinal contraditório ou, se quiser, um sinal de falso optimismo ou de falta de realismo. governo, pelos vistos, está convencido que, no final deste ano, crise está ultrapassada que, no início deestará passada crise recuperado comércio automóvel. penso que seria melhor, para abreviar tempos passos, que governo apresentasse esta medida não apenas até ao final de mas até ao final deseria bastante mais prudente. de qualquer maneira, governo apresenta esta proposta preocupado com actividade comercial no sector automóvel. não temos nada opor, nossa votação será favorável. gostaríamos, porém, de sublinhar uma outra questão. governo, aparentemente, fecha uma janela mas deixa porta escancarada a tempestade, isto é, crise, não entra por essa janela mas por todas as outras que estão abertas pela porta que está escancarada. vou dar-lhe um exemplo, sr. secretário de estado. como sabe, comércio automóvel de importados está, neste momento, completamente paralisado. porquê? também sabe resposta. porque os senhores agravaram de uma forma brutal despropositada, face aos tempos em que vivemos, imposto automóvel sobre este tipo de veículos. agravaram-no sobre todos, agravaram imposto de circulação agravaram-no também com efeitos sobre imposto automóvel dos veículos importados recentescomanos, não se trata de veículos importados com muitos anos. em janeiro, segundo informações de alguns sectores do comércio de importados, só meia dúzia de veículos tinham sido registados. sr. secretário de estado, há, portanto, uma ameaça que paira sobre milhares de postos de trabalho no sector do comércio automóvel de veículos importados. por isso, cabe aqui pergunta: por que razão governo se preocupa, bem, em «fechar uma janela deixa porta completamente escancarada»? por que não atenua também simultaneamente os efeitos do imposto automóvel do imposto de circulação que aprovou recentemente, em sede orçamental, que estão paralisar completamente comércio automóvel em geral o dos importados em particular estão ameaçar com desemprego mais uns milhares de pessoas? esta é dúvida que levanta esta proposta de lei.
o governo pretende majorar incentivo fiscal ao abate de veículos em fim de vida. no entanto, esta medida tem aplicação apenas até ao final deste ano. este é um primeiro sublinhado que gostava de fazer, sr. secretário de estado. com esta proposta transitória até ao final deste ano pretendendo com ela combater paralisação do comércio automóvel, governo está dar um sinal contraditório ou, se quiser, um sinal de falso optimismo ou de falta de realismo. governo, pelos vistos, está convencido que, no final deste ano, crise está ultrapassada que, no início deestará passada crise recuperado comércio automóvel. penso que seria melhor, para abreviar tempos passos, que governo apresentasse esta medida não apenas até ao final de mas até ao final deseria bastante mais prudente. de qualquer maneira, governo apresenta esta proposta preocupado com actividade comercial no sector automóvel. não temos nada opor, nossa votação será favorável. gostaríamos, porém, de sublinhar uma outra questão. governo, aparentemente, fecha uma janela mas deixa porta escancarada a tempestade, isto é, crise, não entra por essa janela mas por todas as outras que estão abertas pela porta que está escancarada. vou dar-lhe um exemplo, sr. secretário de estado. como sabe, comércio automóvel de importados está, neste momento, completamente paralisado. porquê? também sabe resposta. porque os senhores agravaram de uma forma brutal despropositada, face aos tempos em que vivemos, imposto automóvel sobre este tipo de veículos. agravaram-no sobre todos, agravaram imposto de circulação agravaram-no também com efeitos sobre imposto automóvel dos veículos importados recentescomanos, não se trata de veículos importados com muitos anos. em janeiro, segundo informações de alguns sectores do comércio de importados, só meia dúzia de veículos tinham sido registados. sr. secretário de estado, há, portanto, uma ameaça que paira sobre milhares de postos de trabalho no sector do comércio automóvel de veículos importados. por isso, cabe aqui pergunta: por que razão governo se preocupa, bem, em «fechar uma janela deixa porta completamente escancarada»? por que não atenua também simultaneamente os efeitos do imposto automóvel do imposto de circulação que aprovou recentemente, em sede orçamental, que estão paralisar completamente comércio automóvel em geral o dos importados em particular estão ameaçar com desemprego mais uns milhares de pessoas? esta é dúvida que levanta esta proposta de lei.