sr. presidente, começo também por felicitar deputado adão silva pela sua eleição, esperando que seu mandato corra com melhor sucesso. estamos transpor uma diretiva que há muito deveríamos ter transposto, em matéria legislativa. temos cerca de acidentes anteriores que continuam sob investigação temos casos graves que, posteriormente aainda não foram terminados: edois números que não são sequer sustentáveis com uma investigação que se quer rápida que, na maioria dos países da união europeia, consegue desenvolver-se já de forma rápida eficaz. por isso, é uma diretiva que consegue levar-nos para um caminho que devemos fazer: as imagens de videovigilância, assim como reforço de alguns meios de investigação, são fundamentais. mas há que dizer que, em matéria de prevenção ferroviária, este governo, neste ano, disse tudo ao adquirir comboios com amianto pormilhões de euros espanha. disse tudo sobre aquilo que, para si, é verdadeiramente segurança ferroviária. foi noticiado, embora pouco, em portugal, mas foi mais noticiado em espanha:milhões de euros por comboios com amianto! vou terminar, sr. presidente. isto diz muito sobre aquilo que, para governo, é segurança ferroviária. faz falta aumentar os meios faz falta melhorar investigação, mas é para ser feito já não daqui mais de anos.
 edois números que não são sequer sustentáveis com uma investigação que se quer rápida que, na maioria dos países da união europeia, consegue desenvolver-se já de forma rápida eficaz. por isso, é uma diretiva que consegue levar-nos para um caminho que devemos fazer: as imagens de videovigilância, assim como reforço de alguns meios de investigação, são fundamentais. mas há que dizer que, em matéria de prevenção ferroviária, este governo, neste ano, disse tudo ao adquirir comboios com amianto pormilhões de euros espanha. disse tudo sobre aquilo que, para si, é verdadeiramente segurança ferroviária. foi noticiado, embora pouco, em portugal, mas foi mais noticiado em espanha:milhões de euros por comboios com amianto! vou terminar, sr. presidente. isto diz muito sobre aquilo que, para governo, é segurança ferroviária. faz falta aumentar os meios faz falta melhorar investigação, mas é para ser feito já não daqui mais de anos.