sr. presidente, sr. deputado hélder amaral, agradeço as questões que me colocou. sr. deputado, começou até por uma confissão sabe que confissão com arrependimento tem muito valor para nós. desse ponto de vista, começou bem. sr. deputado, isto é muito dinâmico, vem desdeem primeiro lugar, foi chegada das plataformas que, durante tempos tempos tempos, operaram sempre de forma ilegal só foi possível resolver problema com participação ativa do psd. sr. presidente da república tocou no ponto certo só partir do momento em que as plataformas entraram em portugal é que setor do táxi passou ser protegido em certos aspetos, mas essa proteção é uma armadilha mortal. proteção que é dada aos táxis é uma armadilha mortal! psd está preocupado há muito tempo. assim sendo, temos vindo ouvir, estudar com aquilo que vemos, ao fim de dois anos, através dos relatórios das entidades internacionais, do relatório da autoridade da concorrência do veto do sr. presidente da república, vimos apresentar uma proposta. mas, de repente, proposta do psd para um setor que estava sobre brasas, mas para qual ninguém, nesta sala, está disponível para fazer algo, é uma má proposta. sr. deputado, acolha nosso desafio com toda humildade. nós não somos donos da verdade, estamos fazer aquilo que, responsavelmente, melhor sabemos, preocupados que estamos com setor do táxi. venha debater connosco, vamos fazer baixar iniciativa, vamos discutir ao pormenor, com área metropolitana, sem área metropolitana, até que ponto é que os táxis são protegidos até que ponto sua atividade é protegida. digo-lhe mais: continuamos defender que continue existir um conjunto de características que só estão atribuídas aos táxis que lhes são vantajosas. mas, quando eles nos dizem «nós não podemos concorrer, porque temos um preço fixo», nós acabámos com isso, fixámos um limite máximo, pois temos de proteger os consumidores. quando eles nos dizem «nós não podemos operar onde queremos, ao contrário do tvde», nós temos de criar regras que lhes permitam concorrer com os outros operadores. esta situação, em que se mantém setor do táxi tal como está, com uma contingentação completamente artificial, está matar setor do táxi.
continuamos defender que continue existir um conjunto de características que só estão atribuídas aos táxis que lhes são vantajosas. mas, quando eles nos dizem «nós não podemos concorrer, porque temos um preço fixo», nós acabámos com isso, fixámos um limite máximo, pois temos de proteger os consumidores. quando eles nos dizem «nós não podemos operar onde queremos, ao contrário do tvde», nós temos de criar regras que lhes permitam concorrer com os outros operadores. esta situação, em que se mantém setor do táxi tal como está, com uma contingentação completamente artificial, está matar setor do táxi.