sr. presidente, sr. ministro de estado das finanças, nas gop paraa propósito do tgv, refere-se, páginasque em lançar-se-ão os concursos para projecto de construção, financiamento manutenção da infra-estrutura relativa aos troços lisboa-poceirão poceirãocaia que no .º semestre de serão lançados os restantes concursos. mais adiante, na páginarefere-se também um vasto conjunto de concessões rodoviárias que serão lançadas em emalgumas delas já foram lançadas, inclusive. perante isto, sr. ministro, pergunta que lhe faço é esta: quanto é que isto vai custar ao país? já não é só psd questionar esta matéria. até insuspeita ocde vem agora dizer que as decisões de investimento, quer no novo aeroporto de lisboa quer no tgv, devem basear-se numa análise transparente de custo/benefício. sr. ministro deu chamada «resposta na hora»: afirmou que não há recuos porque fez os estudos necessários. sr. ministro, divulgue ao país esses estudos de custo/benefício. mostre-nos transparência, diga-nos quais são os encargos assumir pelo estado em rendas anuais para pagar infra-estrutura do tgv. diga-nos também quanto vão custar, por ano, as concessões rodoviárias que estão agora ser lançadas toda pressa porque estamos próximo das eleições. qual é valor anual pagar de rendas aos futuros concessionários partir dea partir de porque governo colocou uma cláusula nos concursos, que diz que não aceita propostas que prevejam encargos para estado nos primeiros cinco anos de contrato. porque será? para que factura seja paga por quem vier seguir, naturalmente! já agora, propósito de concessões rodoviárias, porque esta é uma matéria que lhe diz directamente respeito, pergunto também onde estão os estudos de custo/benefício porque é que governo não cumpre decreto-lei n.º /, que alterou decreto-lei n.º /, que regula as parcerias público-privadas? que é que pretendem esconder com isto? porque é que não foi criada comissão de acompanhamento, que própria lei obriga, para acompanhamento das parcerias público-privadas? psd espera que tribunal de contas esteja atento ao incumprimento da lei por parte do próprio governo. já temos os milhões de euros das scut, as parcerias público-privadas na saúde, agora some-lhe tgv as concessões rodoviárias diga-nos quanto vai custar por ano, em rendas, tudo isto. mais do que isto, diga-me se há disponibilidade financeira para pagar. concluo já, sr. presidente. é tempo de governo sair da sombra dizer claramente qual é factura pagar pelos portugueses partir desem subterfúgios. ministro das finanças tem especiais responsabilidades nesta matéria. tem aqui uma excelente oportunidade para ser claro. não queremos previsões, diga ao país quanto é que isto vai custar.
quanto é que isto vai custar ao país? já não é só psd questionar esta matéria. até insuspeita ocde vem agora dizer que as decisões de investimento, quer no novo aeroporto de lisboa quer no tgv, devem basear-se numa análise transparente de custo/benefício. sr. ministro deu chamada «resposta na hora»: afirmou que não há recuos porque fez os estudos necessários. sr. ministro, divulgue ao país esses estudos de custo/benefício. mostre-nos transparência, diga-nos quais são os encargos assumir pelo estado em rendas anuais para pagar infra-estrutura do tgv. diga-nos também quanto vão custar, por ano, as concessões rodoviárias que estão agora ser lançadas toda pressa porque estamos próximo das eleições. qual é valor anual pagar de rendas aos futuros concessionários partir dea partir de porque governo colocou uma cláusula nos concursos, que diz que não aceita propostas que prevejam encargos para estado nos primeiros cinco anos de contrato. porque será? para que factura seja paga por quem vier seguir, naturalmente! já agora, propósito de concessões rodoviárias, porque esta é uma matéria que lhe diz directamente respeito, pergunto também onde estão os estudos de custo/benefício porque é que governo não cumpre decreto-lei n.º /, que alterou decreto-lei n.º /, que regula as parcerias público-privadas? que é que pretendem esconder com isto? porque é que não foi criada comissão de acompanhamento, que própria lei obriga, para acompanhamento das parcerias público-privadas? psd espera que tribunal de contas esteja atento ao incumprimento da lei por parte do próprio governo. já temos os milhões de euros das scut, as parcerias público-privadas na saúde, agora some-lhe tgv as concessões rodoviárias diga-nos quanto vai custar por ano, em rendas, tudo isto. mais do que isto, diga-me se há disponibilidade financeira para pagar. concluo já, sr. presidente. é tempo de governo sair da sombra dizer claramente qual é factura pagar pelos portugueses partir desem subterfúgios. ministro das finanças tem especiais responsabilidades nesta matéria. tem aqui uma excelente oportunidade para ser claro. não queremos previsões, diga ao país quanto é que isto vai custar.