sr. presidente, sr.as srs. deputados, durante as últimas décadas, portugal investiu significativamente na rodovia. embora ainda com lacunas, que importa corrigir, na verdade, é reconhecido que portugal tem hoje uma boa rede rodoviária. por outro lado, dadas as opções políticas de vários governos, de que nenhum partido com responsabilidades governativas no passado está isento, ferrovia sofreu muitas décadas de abandono de um desinvestimento claro. atual governo, liderado por antónio costa, relançou ferrovia como sendo estratégica para mobilidade dos cidadãos das mercadorias em portugal, lançando um ambicioso programa de investimento para os próximos anos, designado «ferrovia », já em execução. alguns exemplos desse esforço de investimento: um, obra do corredor internacional sul, maior investimento ferroviário dos últimos anos em portugal, com obra já adjudicada, um investimento muito importante para país que vai potenciar ligação do porto de sines à europa vice-versa, reforçando ligação de portugal à europa ao mundo; dois, obra de modernização da linha do douro, com obra também já em curso desde novembro, que tem como grande prioridade promover uma maior segurança na infraestrutura ferroviária, em especial nos túneis, nas pontes nos taludes; três, obra do corredor internacional norte, ligação entre as linhas da beira baixa da beira alta, com obra ser executada desde março de com finalização prevista para corrente ano detendo como objetivo modernizar linha, aumentar segurança aumentar sua capacidade, permitindo circulação de comboios elétricos na totalidade da linha da beira baixa; quatro, as obras na linha do norte, como, por exemplo, intervenção entre alfarelos a pampilhosa, já concluída inaugurada, ou, ainda, as obras para modernização da linha entre espinho gaia, lançar em breve. são investimentos importantes num dos principais corredores ferroviários do país, prioritário para governo, que visa melhorar as condições de circulação de pessoas de mercadorias, diminuindo tempo de viagem entre lisboa porto. além do investimento na requalificação ampliação da rede ferroviária nacional, há, também, um esforço… muito obrigado, sr. presidente. como estava dizer, além do investimento na requalificação ampliação da rede ferroviária nacional, há também um esforço significativo no investimento em material circulante com compra de novos comboios para as linhas regionais da cp, no valor de mais de milhões de euros. foi aprovada num conselho de ministros em setembro último. com esta decisão, cp teve, pela primeira vez em duas décadas, um plano de aquisição de material circulante que lhe permitirá repor, nas linhas regionais nível de requalificação de serviço adequado. sr.as srs. deputados, quer queiram, quer não, quer custe ouvir, plano ferroviário, ferroviaé uma realidade com este governo deve-se ao empenho do partido socialista. sr. deputado carlos silva, senhor afirmou há pouco que não há investimento na ferrovia. das obras que referi, algumas em concretização, outras até já inauguradas, que lhe pergunto é se as conhece, se visitou alguma se acha que são ou não importantes para país para os portugueses.
um, obra do corredor internacional sul, maior investimento ferroviário dos últimos anos em portugal, com obra já adjudicada, um investimento muito importante para país que vai potenciar ligação do porto de sines à europa vice-versa, reforçando ligação de portugal à europa ao mundo; dois, obra de modernização da linha do douro, com obra também já em curso desde novembro, que tem como grande prioridade promover uma maior segurança na infraestrutura ferroviária, em especial nos túneis, nas pontes nos taludes; três, obra do corredor internacional norte, ligação entre as linhas da beira baixa da beira alta, com obra ser executada desde março de com finalização prevista para corrente ano detendo como objetivo modernizar linha, aumentar segurança aumentar sua capacidade, permitindo circulação de comboios elétricos na totalidade da linha da beira baixa; quatro, as obras na linha do norte, como, por exemplo, intervenção entre alfarelos a pampilhosa, já concluída inaugurada, ou, ainda, as obras para modernização da linha entre espinho gaia, lançar em breve. são investimentos importantes num dos principais corredores ferroviários do país, prioritário para governo, que visa melhorar as condições de circulação de pessoas de mercadorias, diminuindo tempo de viagem entre lisboa porto. além do investimento na requalificação ampliação da rede ferroviária nacional, há, também, um esforço… muito obrigado, sr. presidente. como estava dizer, além do investimento na requalificação ampliação da rede ferroviária nacional, há também um esforço significativo no investimento em material circulante com compra de novos comboios para as linhas regionais da cp, no valor de mais de milhões de euros. foi aprovada num conselho de ministros em setembro último. com esta decisão, cp teve, pela primeira vez em duas décadas, um plano de aquisição de material circulante que lhe permitirá repor, nas linhas regionais nível de requalificação de serviço adequado. sr.as srs. deputados, quer queiram, quer não, quer custe ouvir, plano ferroviário, ferroviaé uma realidade com este governo deve-se ao empenho do partido socialista. sr. deputado carlos silva, senhor afirmou há pouco que não há investimento na ferrovia. das obras que referi, algumas em concretização, outras até já inauguradas, que lhe pergunto é se as conhece, se visitou alguma se acha que são ou não importantes para país para os portugueses.