sr.ª presidente, srs. membros do governo, sr.as srs. deputados: falamos da transposição de mais uma diretiva europeia, desta vez no sentido de estabelecer regime de acesso ao exercício da profissão de auditor de segurança rodoviária e, portanto, falamos da determinação das regras de emissão dos títulos profissionais, das regras no acesso exercício desta atividade, dos requisitos de formação profissional, entre outros aspetos. nunca é demais dizer que esta é uma matéria do maior interesse. estes profissionais são responsáveis pela vistoria de obras ou de planos relativos à construção de infraestruturas rodoviárias, mas também de obras já executadas, particularmente com vista à identificação de deficiências na sua construção que possam constituir potenciais de maior risco de acidentes, pela classificação de zonas de acumulação de acidentes, os tais pontos negrossítios ou locais particulares com elevada sinistralidade. no momento particular que vivemos, em que investimento em infraestruturas rodoviárias se tornou um tabu, esta atividade é ainda mais importante, porque também trata de manter ou de garantir manutenção em segurança das infraestruturas rodoviárias já existentes. para isso é preciso um regime jurídico, mas também não esquecemos que é necessário existirem meios financeiros preocupação política com esse facto. na certeza de que este regime contribui para dotar de meios técnicos os profissionais de auditoria de segurança rodoviária, também acompanhamos os srs. deputados que aqui disseram que há espaço para uma melhoria em sede de especialidade. no que diz respeito à formação profissional, à sua continuidade, aos seus prazos, à caducidade das licenças, há regras que podem devem melhoradas. há entidades que devem ser ouvidas no parlamento, para que possamos ampliar este debate tirar maior proveito do debate que teremos em sede de especialidade com certeza chegaremos um regime jurídico que contribuirá para garantir esta preocupação relativamente à segurança rodoviária em portugal.
falamos da transposição de mais uma diretiva europeia, desta vez no sentido de estabelecer regime de acesso ao exercício da profissão de auditor de segurança rodoviária e, portanto, falamos da determinação das regras de emissão dos títulos profissionais, das regras no acesso exercício desta atividade, dos requisitos de formação profissional, entre outros aspetos. nunca é demais dizer que esta é uma matéria do maior interesse. estes profissionais são responsáveis pela vistoria de obras ou de planos relativos à construção de infraestruturas rodoviárias, mas também de obras já executadas, particularmente com vista à identificação de deficiências na sua construção que possam constituir potenciais de maior risco de acidentes, pela classificação de zonas de acumulação de acidentes, os tais pontos negrossítios ou locais particulares com elevada sinistralidade. no momento particular que vivemos, em que investimento em infraestruturas rodoviárias se tornou um tabu, esta atividade é ainda mais importante, porque também trata de manter ou de garantir manutenção em segurança das infraestruturas rodoviárias já existentes. para isso é preciso um regime jurídico, mas também não esquecemos que é necessário existirem meios financeiros preocupação política com esse facto. na certeza de que este regime contribui para dotar de meios técnicos os profissionais de auditoria de segurança rodoviária, também acompanhamos os srs. deputados que aqui disseram que há espaço para uma melhoria em sede de especialidade. no que diz respeito à formação profissional, à sua continuidade, aos seus prazos, à caducidade das licenças, há regras que podem devem melhoradas. há entidades que devem ser ouvidas no parlamento, para que possamos ampliar este debate tirar maior proveito do debate que teremos em sede de especialidade com certeza chegaremos um regime jurídico que contribuirá para garantir esta preocupação relativamente à segurança rodoviária em portugal.