Macchi C.205
Macchi C.205 (còn được gọi là MC.205, "MC" có nghĩa là "Macchi Castoldi") "Veltro" () là một loại máy bay tiêm kích trong Chiến tranh thế giới II của Ý, do hãng Aeronautica Macchi chế tạo. Cùng với Reggiane Re.2005 và Fiat G.55, Macchi C.205 là một trong 3 mẫu máy bay tiêm kích ""Serie" 5" của Ý, được lắp động cơ Daimler-Benz DB 605. C.205 là một phát triển của C.202 "Folgore". Với vận tốc tối đa đạt 400 mph và trang bị 2 khẩu pháo 20 mm cũng như súng máy Breda 12.7 mm,Macchi C.205 "Veltro" được đánh giá cao bởi phi công Đức cũng như quân Đồng minh. Người ta đánh giá C.205 là mẫu máy bay tốt nhất của Ý trong Chiến tranh Thế giới II, trong chiến đấu nó được coi là một mẫu máy bay cực kỳ hiệu quả, đã phá hủy một số lượng lớn máy bay ném bom của quân Đồng minh và có khả năng không chiến ngang ngửa với loại tiêm kích nổi tiếng của Mỹ là North American P-51D Mustang, do đó không quân Đức đã sử dụng một số máy bay C.205 để trang bị cho một "Gruppe" của mình.

Nhưng, dù C.205 có thể có tốc độ và khả năng cơ động tốt hơn các loại tiêm kích đối thủ của quân Đồng minh, nhưng nó lại chỉ được đưa vào trang bị lúc chiến tranh đang đi tới hồi cuối. Hơn nữa, do khả năng yếu kém của ngành công nghiệp Ý vào thời điểm đó, chỉ có một số lượng nhỏ được giao cho không quân trước khi chiến tranh kết thúc. Giống như máy bay Spitfire, việc chế tạo "Veltro" khá chậm. Phi công Át nhiều chiến công nhất của Ý là Adriano Visconti, đã ghi được 11 chiến công trong tổng số 26 chiến công của mình chỉ trong vài tuần khi ông lái "Veltro", ngoài ra với số điểm cao nhất "205" phi công Luigi Gorrini được mệnh danh là "Sergente Maggiore pilota" đã bắn hạ 14 máy bay của đối phương và làm hư hại 6 chiếc khác khi lái C.205.



The Great Book of Fighters




