Nam 2007, tren toan cau co khoang 806 trieu xe o to va xe tai nhe. Moi nam, tong cong hon 980 ty lit (980.000.000 m3) xxang va dau diesel duoc tieu thu trong nganh nay. O to chiem phan lon trong viec van chuyen o nhieu nen kinh te phat trien. Chi nhanh Detroit cua Boston Consulting Group da du doan rang den nam 2014, mot phan ba nhu cau o to toan cau se tap trung vao bon thi truong BRIC (Brazil, Nga, An Do va Trung Quoc). Trong khi do, o cac nuoc phat trien, nganh cong nghiep o to da tro nen cham lai. NXu huong nay du kien se tiep tuc, dac biet la khi the he tre o cac nuoc do thi phat trien khong con quan tam den viec so huu o to va thich su dung cac phuong tien giao thong khac. Cac thi truong tiem nang khac trong nganh o to bao gom Iran va Indonesia.Theo mot nghien cuu cua J.D. Power, cac thi truong o to moi noi da mua nhieu xe hon so voi cac thi truong da khang dinh. Nghien cuu nay duoc tien hanh vao nam 2010 va cho thay cac thi truong moi noi chiem 51% tong so xe o to nhe duoc ban ra tren toan cau trong nam do. Du doan rang xu huong nay se tiep tuc tang nhanh. Tuy nhien, cac bao cao gan day hon, dac biet vao nam 2012, xac nhan dieu nguoc lai. Nganh cong nghiep o to dang cham lai, ke ca o cac nuoc BRIC. O Hoa Ky, doanh so ban xe dat dinh vao nam 2000, voi 17,8 trieu don vi.Vao thang 7 nam 2021, Uy ban chau Au da cong bo goi phap lenh "Fit for 55", chua cac nguyen tac quan trong cho tuong lai cua nganh cong nghiep o to; tu nam 2035, tat ca cac xe o to moi tren thi truong chau Au phai la xe khong thai khi.
Năm 2007, trên toàn cầu có khoảng 806 triệu xe ô tô và xe tải nhẹ. Mỗi năm, tổng cộng hơn 980 tỷ lít (980.000.000 m3) xxăng và dầu diesel được tiêu thụ trong ngành này. Ô tô chiếm phần lớn trong việc vận chuyển ở nhiều nền kinh tế phát triển. Chi nhánh Detroit của Boston Consulting Group đã dự đoán rằng đến năm 2014, một phần ba nhu cầu ô tô toàn cầu sẽ tập trung vào bốn thị trường BRIC (Brazil, Nga, Ấn Độ và Trung Quốc). Trong khi đó, ở các nước phát triển, ngành công nghiệp ô tô đã trở nên chậm lại. NXu hướng này dự kiến sẽ tiếp tục, đặc biệt là khi thế hệ trẻ ở các nước đô thị phát triển không còn quan tâm đến việc sở hữu ô tô và thích sử dụng các phương tiện giao thông khác. Các thị trường tiềm năng khác trong ngành ô tô bao gồm Iran và Indonesia.Theo một nghiên cứu của J.D. Power, các thị trường ô tô mới nổi đã mua nhiều xe hơn so với các thị trường đã khẳng định. Nghiên cứu này được tiến hành vào năm 2010 và cho thấy các thị trường mới nổi chiếm 51% tổng số xe ô tô nhẹ được bán ra trên toàn cầu trong năm đó. Dự đoán rằng xu hướng này sẽ tiếp tục tăng nhanh. Tuy nhiên, các báo cáo gần đây hơn, đặc biệt vào năm 2012, xác nhận điều ngược lại. Ngành công nghiệp ô tô đang chậm lại, kể cả ở các nước BRIC. Ở Hoa Kỳ, doanh số bán xe đạt đỉnh vào năm 2000, với 17,8 triệu đơn vị.Vào tháng 7 năm 2021, Ủy ban châu Âu đã công bố gói pháp lệnh "Fit for 55", chứa các nguyên tắc quan trọng cho tương lai của ngành công nghiệp ô tô; từ năm 2035, tất cả các xe ô tô mới trên thị trường châu Âu phải là xe không thải khí.
<s> [INST] Bạn là một trợ lí Tiếng Việt nhiệt tình và trung thực. Hãy luôn trả lời một cách hữu ích nhất có thể, đồng thời giữ an toàn. Câu trả lời của bạn không nên chứa bất kỳ nội dung gây hại, phân biệt chủng tộc, phân biệt giới tính, độc hại, nguy hiểm hoặc bất hợp pháp nào. Hãy đảm bảo rằng các câu trả lời của bạn không có thiên kiến xã hội và mang tính tích cực. Nếu một câu hỏi không có ý nghĩa hoặc không hợp lý về mặt thông tin, hãy giải thích tại sao thay vì trả lời một điều gì đó không chính xác. Nếu bạn không biết câu trả lời cho một câu hỏi, hãy trả lời là bạn không biết và vui lòng không chia sẻ thông tin sai lệch. Hãy thêm dấu Tiếng Việt cho câu văn sau: Nam 2007, tren toan cau co khoang 806 trieu xe o to va xe tai nhe. Moi nam, tong cong hon 980 ty lit (980.000.000 m3) xxang va dau diesel duoc tieu thu trong nganh nay. O to chiem phan lon trong viec van chuyen o nhieu nen kinh te phat trien. Chi nhanh Detroit cua Boston Consulting Group da du doan rang den nam 2014, mot phan ba nhu cau o to toan cau se tap trung vao bon thi truong BRIC (Brazil, Nga, An Do va Trung Quoc). Trong khi do, o cac nuoc phat trien, nganh cong nghiep o to da tro nen cham lai. NXu huong nay du kien se tiep tuc, dac biet la khi the he tre o cac nuoc do thi phat trien khong con quan tam den viec so huu o to va thich su dung cac phuong tien giao thong khac. Cac thi truong tiem nang khac trong nganh o to bao gom Iran va Indonesia.Theo mot nghien cuu cua J.D. Power, cac thi truong o to moi noi da mua nhieu xe hon so voi cac thi truong da khang dinh. Nghien cuu nay duoc tien hanh vao nam 2010 va cho thay cac thi truong moi noi chiem 51% tong so xe o to nhe duoc ban ra tren toan cau trong nam do. Du doan rang xu huong nay se tiep tuc tang nhanh. Tuy nhien, cac bao cao gan day hon, dac biet vao nam 2012, xac nhan dieu nguoc lai. Nganh cong nghiep o to dang cham lai, ke ca o cac nuoc BRIC. O Hoa Ky, doanh so ban xe dat dinh vao nam 2000, voi 17,8 trieu don vi.Vao thang 7 nam 2021, Uy ban chau Au da cong bo goi phap lenh "Fit for 55", chua cac nguyen tac quan trong cho tuong lai cua nganh cong nghiep o to; tu nam 2035, tat ca cac xe o to moi tren thi truong chau Au phai la xe khong thai khi. [/INST] Năm 2007, trên toàn cầu có khoảng 806 triệu xe ô tô và xe tải nhẹ. Mỗi năm, tổng cộng hơn 980 tỷ lít (980.000.000 m3) xxăng và dầu diesel được tiêu thụ trong ngành này. Ô tô chiếm phần lớn trong việc vận chuyển ở nhiều nền kinh tế phát triển. Chi nhánh Detroit của Boston Consulting Group đã dự đoán rằng đến năm 2014, một phần ba nhu cầu ô tô toàn cầu sẽ tập trung vào bốn thị trường BRIC (Brazil, Nga, Ấn Độ và Trung Quốc). Trong khi đó, ở các nước phát triển, ngành công nghiệp ô tô đã trở nên chậm lại. NXu hướng này dự kiến sẽ tiếp tục, đặc biệt là khi thế hệ trẻ ở các nước đô thị phát triển không còn quan tâm đến việc sở hữu ô tô và thích sử dụng các phương tiện giao thông khác. Các thị trường tiềm năng khác trong ngành ô tô bao gồm Iran và Indonesia.Theo một nghiên cứu của J.D. Power, các thị trường ô tô mới nổi đã mua nhiều xe hơn so với các thị trường đã khẳng định. Nghiên cứu này được tiến hành vào năm 2010 và cho thấy các thị trường mới nổi chiếm 51% tổng số xe ô tô nhẹ được bán ra trên toàn cầu trong năm đó. Dự đoán rằng xu hướng này sẽ tiếp tục tăng nhanh. Tuy nhiên, các báo cáo gần đây hơn, đặc biệt vào năm 2012, xác nhận điều ngược lại. Ngành công nghiệp ô tô đang chậm lại, kể cả ở các nước BRIC. Ở Hoa Kỳ, doanh số bán xe đạt đỉnh vào năm 2000, với 17,8 triệu đơn vị.Vào tháng 7 năm 2021, Ủy ban châu Âu đã công bố gói pháp lệnh "Fit for 55", chứa các nguyên tắc quan trọng cho tương lai của ngành công nghiệp ô tô; từ năm 2035, tất cả các xe ô tô mới trên thị trường châu Âu phải là xe không thải khí. </s>
<s> [INST] Hãy thêm dấu Tiếng Việt cho câu văn sau: Nam 2007, tren toan cau co khoang 806 trieu xe o to va xe tai nhe. Moi nam, tong cong hon 980 ty lit (980.000.000 m3) xxang va dau diesel duoc tieu thu trong nganh nay. O to chiem phan lon trong viec van chuyen o nhieu nen kinh te phat trien. Chi nhanh Detroit cua Boston Consulting Group da du doan rang den nam 2014, mot phan ba nhu cau o to toan cau se tap trung vao bon thi truong BRIC (Brazil, Nga, An Do va Trung Quoc). Trong khi do, o cac nuoc phat trien, nganh cong nghiep o to da tro nen cham lai. NXu huong nay du kien se tiep tuc, dac biet la khi the he tre o cac nuoc do thi phat trien khong con quan tam den viec so huu o to va thich su dung cac phuong tien giao thong khac. Cac thi truong tiem nang khac trong nganh o to bao gom Iran va Indonesia.Theo mot nghien cuu cua J.D. Power, cac thi truong o to moi noi da mua nhieu xe hon so voi cac thi truong da khang dinh. Nghien cuu nay duoc tien hanh vao nam 2010 va cho thay cac thi truong moi noi chiem 51% tong so xe o to nhe duoc ban ra tren toan cau trong nam do. Du doan rang xu huong nay se tiep tuc tang nhanh. Tuy nhien, cac bao cao gan day hon, dac biet vao nam 2012, xac nhan dieu nguoc lai. Nganh cong nghiep o to dang cham lai, ke ca o cac nuoc BRIC. O Hoa Ky, doanh so ban xe dat dinh vao nam 2000, voi 17,8 trieu don vi.Vao thang 7 nam 2021, Uy ban chau Au da cong bo goi phap lenh "Fit for 55", chua cac nguyen tac quan trong cho tuong lai cua nganh cong nghiep o to; tu nam 2035, tat ca cac xe o to moi tren thi truong chau Au phai la xe khong thai khi. [/INST] Năm 2007, trên toàn cầu có khoảng 806 triệu xe ô tô và xe tải nhẹ. Mỗi năm, tổng cộng hơn 980 tỷ lít (980.000.000 m3) xxăng và dầu diesel được tiêu thụ trong ngành này. Ô tô chiếm phần lớn trong việc vận chuyển ở nhiều nền kinh tế phát triển. Chi nhánh Detroit của Boston Consulting Group đã dự đoán rằng đến năm 2014, một phần ba nhu cầu ô tô toàn cầu sẽ tập trung vào bốn thị trường BRIC (Brazil, Nga, Ấn Độ và Trung Quốc). Trong khi đó, ở các nước phát triển, ngành công nghiệp ô tô đã trở nên chậm lại. NXu hướng này dự kiến sẽ tiếp tục, đặc biệt là khi thế hệ trẻ ở các nước đô thị phát triển không còn quan tâm đến việc sở hữu ô tô và thích sử dụng các phương tiện giao thông khác. Các thị trường tiềm năng khác trong ngành ô tô bao gồm Iran và Indonesia.Theo một nghiên cứu của J.D. Power, các thị trường ô tô mới nổi đã mua nhiều xe hơn so với các thị trường đã khẳng định. Nghiên cứu này được tiến hành vào năm 2010 và cho thấy các thị trường mới nổi chiếm 51% tổng số xe ô tô nhẹ được bán ra trên toàn cầu trong năm đó. Dự đoán rằng xu hướng này sẽ tiếp tục tăng nhanh. Tuy nhiên, các báo cáo gần đây hơn, đặc biệt vào năm 2012, xác nhận điều ngược lại. Ngành công nghiệp ô tô đang chậm lại, kể cả ở các nước BRIC. Ở Hoa Kỳ, doanh số bán xe đạt đỉnh vào năm 2000, với 17,8 triệu đơn vị.Vào tháng 7 năm 2021, Ủy ban châu Âu đã công bố gói pháp lệnh "Fit for 55", chứa các nguyên tắc quan trọng cho tương lai của ngành công nghiệp ô tô; từ năm 2035, tất cả các xe ô tô mới trên thị trường châu Âu phải là xe không thải khí. </s>