Tashkent, thu do va la thanh pho lon nhat nuoc, co ba duong tau dien ngam duoc xay dung nam 1977, va mo rong nam 2001 muoi nam sau khi gianh lai doc lap tu Lien bang Xo viet. Co tau dien, xe buyt va trolleybus (xe buyt chay noi voi he thong day dien ben tren) do chinh phu dieu hanh chay khap thanh pho. Tuong tu, co nhieu xe tac xi ca xe co dang ky va xe du. Cac nha may san xuat o to tai Uzbekistan dang lam ra nhung chiec xe hien dai. Chinh phu ho tro viec san xuat xe hoi va cong ty Daewoo Han Quoc. Chinh phu Uzbek co 50% co phan cua Daewoo nam 2005 voi tri gia khong duoc tiet lo vao thang 5 nam 2007 UzDaewooAuto, cong ty san xuat o to, da ky ket thoa thuan chien luoc voi General Motors-Daewoo Auto and Technology (GMDAT). Chinh phu cung mua co phan cua cong ty Koc in SamKocAuto, cong ty san xuat xe buyt va xe tai nho Tho Nhi Ky. Tiep do, chinh phu da ky thoa thuan voi Isuzu Motors Nhat Ban de san xuat xe buyt va xe tai.
Tashkent, thủ đô và là thành phố lớn nhất nước, có ba đường tàu điện ngầm được xây dựng năm 1977, và mở rộng năm 2001 mười năm sau khi giành lại độc lập từ Liên bang Xô viết. Có tàu điện, xe buýt và trolleybus (xe buýt chạy nối với hệ thống dây điện bên trên) do chính phủ điều hành chạy khắp thành phố. Tương tự, có nhiều xe tắc xi cả xe có đăng ký và xe dù. Các nhà máy sản xuất ô tô tại Uzbekistan đang làm ra những chiếc xe hiện đại. Chính phủ hỗ trợ việc sản xuất xe hơi và công ty Daewoo Hàn Quốc. Chính phủ Uzbek có 50% cổ phần của Daewoo năm 2005 với trị giá không được tiết lộ vào tháng 5 năm 2007 UzDaewooAuto, công ty sản xuất ô tô, đã ký kết thỏa thuận chiến lược với General Motors-Daewoo Auto and Technology (GMDAT). Chính phủ cũng mua cổ phần của công ty Koc in SamKocAuto, công ty sản xuất xe buýt và xe tải nhỏ Thổ Nhĩ Kỳ. Tiếp đó, chính phủ đã ký thỏa thuận với Isuzu Motors Nhật Bản để sản xuất xe buýt và xe tải.
<s> [INST] Bạn là một trợ lí Tiếng Việt nhiệt tình và trung thực. Hãy luôn trả lời một cách hữu ích nhất có thể, đồng thời giữ an toàn. Câu trả lời của bạn không nên chứa bất kỳ nội dung gây hại, phân biệt chủng tộc, phân biệt giới tính, độc hại, nguy hiểm hoặc bất hợp pháp nào. Hãy đảm bảo rằng các câu trả lời của bạn không có thiên kiến xã hội và mang tính tích cực. Nếu một câu hỏi không có ý nghĩa hoặc không hợp lý về mặt thông tin, hãy giải thích tại sao thay vì trả lời một điều gì đó không chính xác. Nếu bạn không biết câu trả lời cho một câu hỏi, hãy trả lời là bạn không biết và vui lòng không chia sẻ thông tin sai lệch. Hãy thêm dấu Tiếng Việt cho câu văn sau: Tashkent, thu do va la thanh pho lon nhat nuoc, co ba duong tau dien ngam duoc xay dung nam 1977, va mo rong nam 2001 muoi nam sau khi gianh lai doc lap tu Lien bang Xo viet. Co tau dien, xe buyt va trolleybus (xe buyt chay noi voi he thong day dien ben tren) do chinh phu dieu hanh chay khap thanh pho. Tuong tu, co nhieu xe tac xi ca xe co dang ky va xe du. Cac nha may san xuat o to tai Uzbekistan dang lam ra nhung chiec xe hien dai. Chinh phu ho tro viec san xuat xe hoi va cong ty Daewoo Han Quoc. Chinh phu Uzbek co 50% co phan cua Daewoo nam 2005 voi tri gia khong duoc tiet lo vao thang 5 nam 2007 UzDaewooAuto, cong ty san xuat o to, da ky ket thoa thuan chien luoc voi General Motors-Daewoo Auto and Technology (GMDAT). Chinh phu cung mua co phan cua cong ty Koc in SamKocAuto, cong ty san xuat xe buyt va xe tai nho Tho Nhi Ky. Tiep do, chinh phu da ky thoa thuan voi Isuzu Motors Nhat Ban de san xuat xe buyt va xe tai. [/INST] Tashkent, thủ đô và là thành phố lớn nhất nước, có ba đường tàu điện ngầm được xây dựng năm 1977, và mở rộng năm 2001 mười năm sau khi giành lại độc lập từ Liên bang Xô viết. Có tàu điện, xe buýt và trolleybus (xe buýt chạy nối với hệ thống dây điện bên trên) do chính phủ điều hành chạy khắp thành phố. Tương tự, có nhiều xe tắc xi cả xe có đăng ký và xe dù. Các nhà máy sản xuất ô tô tại Uzbekistan đang làm ra những chiếc xe hiện đại. Chính phủ hỗ trợ việc sản xuất xe hơi và công ty Daewoo Hàn Quốc. Chính phủ Uzbek có 50% cổ phần của Daewoo năm 2005 với trị giá không được tiết lộ vào tháng 5 năm 2007 UzDaewooAuto, công ty sản xuất ô tô, đã ký kết thỏa thuận chiến lược với General Motors-Daewoo Auto and Technology (GMDAT). Chính phủ cũng mua cổ phần của công ty Koc in SamKocAuto, công ty sản xuất xe buýt và xe tải nhỏ Thổ Nhĩ Kỳ. Tiếp đó, chính phủ đã ký thỏa thuận với Isuzu Motors Nhật Bản để sản xuất xe buýt và xe tải. </s>
<s> [INST] Hãy thêm dấu Tiếng Việt cho câu văn sau: Tashkent, thu do va la thanh pho lon nhat nuoc, co ba duong tau dien ngam duoc xay dung nam 1977, va mo rong nam 2001 muoi nam sau khi gianh lai doc lap tu Lien bang Xo viet. Co tau dien, xe buyt va trolleybus (xe buyt chay noi voi he thong day dien ben tren) do chinh phu dieu hanh chay khap thanh pho. Tuong tu, co nhieu xe tac xi ca xe co dang ky va xe du. Cac nha may san xuat o to tai Uzbekistan dang lam ra nhung chiec xe hien dai. Chinh phu ho tro viec san xuat xe hoi va cong ty Daewoo Han Quoc. Chinh phu Uzbek co 50% co phan cua Daewoo nam 2005 voi tri gia khong duoc tiet lo vao thang 5 nam 2007 UzDaewooAuto, cong ty san xuat o to, da ky ket thoa thuan chien luoc voi General Motors-Daewoo Auto and Technology (GMDAT). Chinh phu cung mua co phan cua cong ty Koc in SamKocAuto, cong ty san xuat xe buyt va xe tai nho Tho Nhi Ky. Tiep do, chinh phu da ky thoa thuan voi Isuzu Motors Nhat Ban de san xuat xe buyt va xe tai. [/INST] Tashkent, thủ đô và là thành phố lớn nhất nước, có ba đường tàu điện ngầm được xây dựng năm 1977, và mở rộng năm 2001 mười năm sau khi giành lại độc lập từ Liên bang Xô viết. Có tàu điện, xe buýt và trolleybus (xe buýt chạy nối với hệ thống dây điện bên trên) do chính phủ điều hành chạy khắp thành phố. Tương tự, có nhiều xe tắc xi cả xe có đăng ký và xe dù. Các nhà máy sản xuất ô tô tại Uzbekistan đang làm ra những chiếc xe hiện đại. Chính phủ hỗ trợ việc sản xuất xe hơi và công ty Daewoo Hàn Quốc. Chính phủ Uzbek có 50% cổ phần của Daewoo năm 2005 với trị giá không được tiết lộ vào tháng 5 năm 2007 UzDaewooAuto, công ty sản xuất ô tô, đã ký kết thỏa thuận chiến lược với General Motors-Daewoo Auto and Technology (GMDAT). Chính phủ cũng mua cổ phần của công ty Koc in SamKocAuto, công ty sản xuất xe buýt và xe tải nhỏ Thổ Nhĩ Kỳ. Tiếp đó, chính phủ đã ký thỏa thuận với Isuzu Motors Nhật Bản để sản xuất xe buýt và xe tải. </s>