Nam 1884, Delamare-Deboutteville va Malandin che tao va xin cap bang sang che cho mot phuong tien thu hai. Chiec xe nay gom mot dong co bon thi dung nhien lieu long lap tren mot cai xe ngua bon banh cu. Bang sang che, va co le ca chiec xe, chua nhieu cai tien, va mot so cai tien do con duoc ung dung trong nhieu thap ky tiep theo. Tuy nhien, trong lan thu nghiem dau tien, cai khung roi ra, va chiec xe "rung lac va roi ra tung manh" theo dung nghia den, theo loi thuat lai cua Malandin. Ca hai nguoi khong che tao tiep cac xe khac nua. Du an kinh doanh cua ho hoan toan khong duoc nhac toi va bang sang che cung khong duoc su dung. Nhung kinh nghiem va ket qua thuc nghiem cua ho bi lang quen trong nhieu nam sau.
Năm 1884, Delamare-Deboutteville và Malandin chế tạo và xin cấp bằng sáng chế cho một phương tiện thứ hai. Chiếc xe này gồm một động cơ bốn thì dùng nhiên liệu lỏng lắp trên một cái xe ngựa bốn bánh cũ. Bằng sáng chế, và có lẽ cả chiếc xe, chứa nhiều cải tiến, và một số cải tiến đó còn được ứng dụng trong nhiều thập kỷ tiếp theo. Tuy nhiên, trong lần thử nghiệm đầu tiên, cái khung rời ra, và chiếc xe "rung lắc và rời ra từng mảnh" theo đúng nghĩa đen, theo lời thuật lại của Malandin. Cả hai người không chế tạo tiếp các xe khác nữa. Dự án kinh doanh của họ hoàn toàn không được nhắc tới và bằng sáng chế cũng không được sử dụng. Những kinh nghiệm và kết quả thực nghiệm của họ bị lãng quên trong nhiều năm sau.
<s> [INST] Bạn là một trợ lí Tiếng Việt nhiệt tình và trung thực. Hãy luôn trả lời một cách hữu ích nhất có thể, đồng thời giữ an toàn. Câu trả lời của bạn không nên chứa bất kỳ nội dung gây hại, phân biệt chủng tộc, phân biệt giới tính, độc hại, nguy hiểm hoặc bất hợp pháp nào. Hãy đảm bảo rằng các câu trả lời của bạn không có thiên kiến xã hội và mang tính tích cực. Nếu một câu hỏi không có ý nghĩa hoặc không hợp lý về mặt thông tin, hãy giải thích tại sao thay vì trả lời một điều gì đó không chính xác. Nếu bạn không biết câu trả lời cho một câu hỏi, hãy trả lời là bạn không biết và vui lòng không chia sẻ thông tin sai lệch. Hãy thêm dấu Tiếng Việt cho câu văn sau: Nam 1884, Delamare-Deboutteville va Malandin che tao va xin cap bang sang che cho mot phuong tien thu hai. Chiec xe nay gom mot dong co bon thi dung nhien lieu long lap tren mot cai xe ngua bon banh cu. Bang sang che, va co le ca chiec xe, chua nhieu cai tien, va mot so cai tien do con duoc ung dung trong nhieu thap ky tiep theo. Tuy nhien, trong lan thu nghiem dau tien, cai khung roi ra, va chiec xe "rung lac va roi ra tung manh" theo dung nghia den, theo loi thuat lai cua Malandin. Ca hai nguoi khong che tao tiep cac xe khac nua. Du an kinh doanh cua ho hoan toan khong duoc nhac toi va bang sang che cung khong duoc su dung. Nhung kinh nghiem va ket qua thuc nghiem cua ho bi lang quen trong nhieu nam sau. [/INST] Năm 1884, Delamare-Deboutteville và Malandin chế tạo và xin cấp bằng sáng chế cho một phương tiện thứ hai. Chiếc xe này gồm một động cơ bốn thì dùng nhiên liệu lỏng lắp trên một cái xe ngựa bốn bánh cũ. Bằng sáng chế, và có lẽ cả chiếc xe, chứa nhiều cải tiến, và một số cải tiến đó còn được ứng dụng trong nhiều thập kỷ tiếp theo. Tuy nhiên, trong lần thử nghiệm đầu tiên, cái khung rời ra, và chiếc xe "rung lắc và rời ra từng mảnh" theo đúng nghĩa đen, theo lời thuật lại của Malandin. Cả hai người không chế tạo tiếp các xe khác nữa. Dự án kinh doanh của họ hoàn toàn không được nhắc tới và bằng sáng chế cũng không được sử dụng. Những kinh nghiệm và kết quả thực nghiệm của họ bị lãng quên trong nhiều năm sau. </s>
<s> [INST] Hãy thêm dấu Tiếng Việt cho câu văn sau: Nam 1884, Delamare-Deboutteville va Malandin che tao va xin cap bang sang che cho mot phuong tien thu hai. Chiec xe nay gom mot dong co bon thi dung nhien lieu long lap tren mot cai xe ngua bon banh cu. Bang sang che, va co le ca chiec xe, chua nhieu cai tien, va mot so cai tien do con duoc ung dung trong nhieu thap ky tiep theo. Tuy nhien, trong lan thu nghiem dau tien, cai khung roi ra, va chiec xe "rung lac va roi ra tung manh" theo dung nghia den, theo loi thuat lai cua Malandin. Ca hai nguoi khong che tao tiep cac xe khac nua. Du an kinh doanh cua ho hoan toan khong duoc nhac toi va bang sang che cung khong duoc su dung. Nhung kinh nghiem va ket qua thuc nghiem cua ho bi lang quen trong nhieu nam sau. [/INST] Năm 1884, Delamare-Deboutteville và Malandin chế tạo và xin cấp bằng sáng chế cho một phương tiện thứ hai. Chiếc xe này gồm một động cơ bốn thì dùng nhiên liệu lỏng lắp trên một cái xe ngựa bốn bánh cũ. Bằng sáng chế, và có lẽ cả chiếc xe, chứa nhiều cải tiến, và một số cải tiến đó còn được ứng dụng trong nhiều thập kỷ tiếp theo. Tuy nhiên, trong lần thử nghiệm đầu tiên, cái khung rời ra, và chiếc xe "rung lắc và rời ra từng mảnh" theo đúng nghĩa đen, theo lời thuật lại của Malandin. Cả hai người không chế tạo tiếp các xe khác nữa. Dự án kinh doanh của họ hoàn toàn không được nhắc tới và bằng sáng chế cũng không được sử dụng. Những kinh nghiệm và kết quả thực nghiệm của họ bị lãng quên trong nhiều năm sau. </s>