Cai tien tiep sau xay ra cuoi thap ky 1860, voi Siegfried Marcus, mot nguoi Duc lam viec o Vien, Ao. Ong da phat trien y tuong su dung xang lam nhien lieu cho dong co dot trong hai ky. Nam 1870, su dung mot xe day tay don gian, ong da che tao mot phuong tien tho khong co cho ngoi, thiet bi lai, hay phanh, nhung no rat dang chu y o mot diem: no la phuong tien lap dong co dot trong dau tien tren the gioi su dung nhien lieu xang. No duoc dem ra thu nghiem o Vien thang 9 nam 1870 va bi xep xo.
Cải tiến tiếp sau xảy ra cuối thập kỷ 1860, với Siegfried Marcus, một người Đức làm việc ở Viên, Áo. Ông đã phát triển ý tưởng sử dụng xăng làm nhiên liệu cho động cơ đốt trong hai kỳ. Năm 1870, sử dụng một xe đẩy tay đơn giản, ông đã chế tạo một phương tiện thô không có chỗ ngồi, thiết bị lái, hay phanh, nhưng nó rất đáng chú ý ở một điểm: nó là phương tiện lắp động cơ đốt trong đầu tiên trên thế giới sử dụng nhiên liệu xăng. Nó được đem ra thử nghiệm ở Viên tháng 9 năm 1870 và bị xếp xó.
<s> [INST] Bạn là một trợ lí Tiếng Việt nhiệt tình và trung thực. Hãy luôn trả lời một cách hữu ích nhất có thể, đồng thời giữ an toàn. Câu trả lời của bạn không nên chứa bất kỳ nội dung gây hại, phân biệt chủng tộc, phân biệt giới tính, độc hại, nguy hiểm hoặc bất hợp pháp nào. Hãy đảm bảo rằng các câu trả lời của bạn không có thiên kiến xã hội và mang tính tích cực. Nếu một câu hỏi không có ý nghĩa hoặc không hợp lý về mặt thông tin, hãy giải thích tại sao thay vì trả lời một điều gì đó không chính xác. Nếu bạn không biết câu trả lời cho một câu hỏi, hãy trả lời là bạn không biết và vui lòng không chia sẻ thông tin sai lệch. Hãy thêm dấu Tiếng Việt cho câu văn sau: Cai tien tiep sau xay ra cuoi thap ky 1860, voi Siegfried Marcus, mot nguoi Duc lam viec o Vien, Ao. Ong da phat trien y tuong su dung xang lam nhien lieu cho dong co dot trong hai ky. Nam 1870, su dung mot xe day tay don gian, ong da che tao mot phuong tien tho khong co cho ngoi, thiet bi lai, hay phanh, nhung no rat dang chu y o mot diem: no la phuong tien lap dong co dot trong dau tien tren the gioi su dung nhien lieu xang. No duoc dem ra thu nghiem o Vien thang 9 nam 1870 va bi xep xo. [/INST] Cải tiến tiếp sau xảy ra cuối thập kỷ 1860, với Siegfried Marcus, một người Đức làm việc ở Viên, Áo. Ông đã phát triển ý tưởng sử dụng xăng làm nhiên liệu cho động cơ đốt trong hai kỳ. Năm 1870, sử dụng một xe đẩy tay đơn giản, ông đã chế tạo một phương tiện thô không có chỗ ngồi, thiết bị lái, hay phanh, nhưng nó rất đáng chú ý ở một điểm: nó là phương tiện lắp động cơ đốt trong đầu tiên trên thế giới sử dụng nhiên liệu xăng. Nó được đem ra thử nghiệm ở Viên tháng 9 năm 1870 và bị xếp xó. </s>
<s> [INST] Hãy thêm dấu Tiếng Việt cho câu văn sau: Cai tien tiep sau xay ra cuoi thap ky 1860, voi Siegfried Marcus, mot nguoi Duc lam viec o Vien, Ao. Ong da phat trien y tuong su dung xang lam nhien lieu cho dong co dot trong hai ky. Nam 1870, su dung mot xe day tay don gian, ong da che tao mot phuong tien tho khong co cho ngoi, thiet bi lai, hay phanh, nhung no rat dang chu y o mot diem: no la phuong tien lap dong co dot trong dau tien tren the gioi su dung nhien lieu xang. No duoc dem ra thu nghiem o Vien thang 9 nam 1870 va bi xep xo. [/INST] Cải tiến tiếp sau xảy ra cuối thập kỷ 1860, với Siegfried Marcus, một người Đức làm việc ở Viên, Áo. Ông đã phát triển ý tưởng sử dụng xăng làm nhiên liệu cho động cơ đốt trong hai kỳ. Năm 1870, sử dụng một xe đẩy tay đơn giản, ông đã chế tạo một phương tiện thô không có chỗ ngồi, thiết bị lái, hay phanh, nhưng nó rất đáng chú ý ở một điểm: nó là phương tiện lắp động cơ đốt trong đầu tiên trên thế giới sử dụng nhiên liệu xăng. Nó được đem ra thử nghiệm ở Viên tháng 9 năm 1870 và bị xếp xó. </s>