5.2. Saída da via de trânsito É possível evitar todos os veículos em desaceleração (imobilização) antes da saída da via de trânsito do veículo precedente nas seguintes condições de funcionamento com THW de 2,0 s. (Imagem das fichas técnicas) 5.3. Desaceleração É possível evitar uma desaceleração súbita de -1,0 G ou menos na seguinte situação de condução de acompanhamento com THW de 2,0 s.