3.4.2. Devem ser suficientemente sólidos e rígidos para resistir a qualquer deformação susceptível de modificar o sentido da deslocação da secção da carroçaria durante o processo de inclinação e de capotagem; 3.4.3. As suas massas devem ser incluídas na distribuição da massa e na posição do centro de gravidade da secção da carroçaria. 3.5. A distribuição da massa na secção da carroçaria deve ser efectuada com base nas seguintes considerações: 3.5.1. A secção da carroçaria na sua totalidade (segmentos, estruturas de ligação, elementos estruturais adicionais, apoios) deve ser tida em consideração na verificação da validade das duas fórmulas indicadas no anexo 4, n.os 4.2.1 e 4.2.2. 3.5.2.