Alguns dispositivos auxiliares, por definição associados ao funcionamento da máquina e que possam estar instalados no motor, devem ser retirados para a realização do ensaio. Para os dispositivos auxiliares que não possam ser removidos, a potência que absorvem na condição sem carga pode ser determinada e adicionada à potência do motor medida (ver nota g do quadro do anexo 7). Se este valor for superior a 3 % da potência máxima à velocidade de ensaio pode ser verificado pela autoridade de ensaio. A potência absorvida pelos dispositivos auxiliares deve ser usada para ajustar os valores de referência e calcular o trabalho produzido pelo motor durante o ciclo de ensaio. 6.4. Ar de admissão do motor 6.4.1. Introdução Deve ser utilizado o sistema de admissão de ar instalado no motor ou representativo de uma configuração típica em funcionamento. Isto inclui os sistemas de arrefecimento do ar de sobrealimentação e de recirculação dos gases de escape. 6.4.2. Restrição do ar de admissão Deve ser utilizado um sistema de admissão de ar do motor ou um sistema do laboratório de ensaio que produza uma restrição da admissão de ar de ± 300 Pa do valor máximo especificado pelo fabricante para um filtro de ar limpo à velocidade nominal e a plena carga. A pressão diferencial estática da restrição deve ser medida na localização, e nos pontos de regulação para a velocidade e o binário especificados pelo fabricante. Se o fabricante não indicar uma localização, esta pressão deve ser medida a montante de qualquer ligação do dispositivo de sobrealimentação ou do sistema de recirculação dos gases de escape ao sistema de admissão de ar. Se o fabricante não especificar os pontos de referência para a velocidade e o binário, esta pressão deve ser medida quando o motor dá a potência máxima. 6.5. Sistema de escape do motor