3.4. Os componentes comandados eletricamente e que contenham GNC devem cumprir as seguintes disposições: a) Devem ter uma ligação separada à terra; b) O sistema elétrico do componente deve estar isolado em relação ao corpo. ANEXO 4-H DISPOSIÇÕES RELATIVAS À HOMOLOGAÇÃO DA UNIDADE DE CONTROLO ELETRÓNICO 1. O PRESENTE ANEXO TEM POR OBJETIVO DEFINIR AS DISPOSIÇÕES RELATIVAS À HOMOLOGAÇÃO DA UNIDADE DE CONTROLO ELETRÓNICO. 2. UNIDADE DE CONTROLO ELETRÓNICO 2.1. A unidade de controlo eletrónico pode ser qualquer dispositivo que controla o GNC/GNL solicitado pelo motor e comanda o fecho da válvula automática na eventualidade de paragem do motor, rutura numa conduta de alimentação de combustível, bloqueio do motor ou colisão. 2.1.1. Sem prejuízo do disposto no ponto 2.1, a válvula automática do cilindro pode permanecer na posição aberta durante as fases de imobilização comandada. 2.2. Perante um bloqueio do motor, o fecho da válvula automática deve ocorrer dentro de um intervalo máximo de 5 segundos. 2.3. O dispositivo pode ser equipado com um sistema de ajustamento automático do avanço da ignição, integrado no módulo eletrónico ou separado. 2.4. O dispositivo pode ser integrado com injetores passivos, para o correto funcionamento da unidade de controlo eletrónico da gasolina durante o funcionamento a GNC/GNL. 2.5. A unidade de controlo eletrónico deve ser projetada de modo a funcionar às temperaturas indicadas no anexo 5-O. ANEXO 4-I