Um veículo completo, que inclua pelo menos portas, fechos de portas, manípulos exteriores de portas com mecanismo de fecho, manípulos interiores de abertura de portas, dispositivos de bloqueio, guarnição interior e vedação da porta. 2.2.1.2.2. Uma carroçaria nua (isto é, estrutura, portas e demais componentes de fixação das portas) que inclua pelo menos portas, fechos de portas, manípulos exteriores de portas com mecanismo de fecho, manípulos interiores de abertura de portas e dispositivos de bloqueio. 2.2.1.3. Um dispositivo ou meios de registo da abertura das portas. 2.2.1.4. Equipamento para medição e registo das acelerações. 2.2.2. Montagem do ensaio 2.2.2.1. Fixar firmemente o veículo completo ou a carroçaria nua a um dispositivo que, quando sujeito a aceleração em conjunto, garanta que todos os pontos da curva de aceleração por impulsos se situam no corredor definido no quadro 4-1 e na figura 4-2. 2.2.2.2. As portas podem ser amarradas a fim de evitar a degradação do equipamento utilizado para registar a abertura das portas. 2.2.2.3. Instalar o equipamento utilizado para registar a abertura das portas. 2.2.2.4. Fechar a portas objeto de ensaio e verificar se os fechos estão na posição de fechamento completo, se as portas estão destrancadas e se as janelas, se as houver, estão fechadas. 2.2.3. Direções de ensaio (ver figura 4-3) 2.2.3.1. Direção longitudinal n.o 1. Orientar o veículo ou a carroçaria nua para alinhar o seu eixo longitudinal com o eixo do dispositivo de aceleração e simular um impacto frontal.