arranque: nenhuma especificação específica.6.1.1.3. Interruptor combinado de ignição/arranque: no caso de interruptor rotativo, o sentido do movimento será o dos ponteiros do relógio, passando da posição "off" (desligado) para a posição "on" de colocação em tensão do motor de arranque.6.1.2. Regime do motor6.1.2.1. Comando de regime do motor: o regime do motor será controlado por um comando accionado manualmente.Posição do comando: no guiador: lado direito.Tipo de comando: punho rotativo no guiador.Sentido de rotação: contrário ao dos ponteiros do relógio para aumentar a velocidade.6.1.3. Paragem6.1.3.1. Paragem do motor: o veículo pode ser equipado com um sistema de corte da alimentação de corrente eléctrica, como dispositivo de paragem do motor alternativo ao interruptor principal (ponto 6.1.1.1) ou com um comando de válvula de descompressão (ponto 6.1.3.2 infra).Posição do comando: no guiador: lado direito.6.1.3.2. Comando manual de descompressão:Posição do comando: no guiadorTipo de comando: alavanca, ou punho rotativo, desde que esteja combinado com o comando de regime do motor (lado direito).6.2. Travões6.2.1. Travão da roda dianteira:Posição do comando: no guiador: lado direito, parte da frente.Tipo de comando: alavanca de mão6.2.2. Travão da roda traseira:6.2.2.1. Veículos equipados com embraiagem de accionamento manual:Posição do comando: no guiador: lado direito.Tipo de comando: pedal6.2.2.2. Veículos sem comando manual de embraiagem6.2.2.2.1. O requisito tem carácter obrigatório nos veículos equipados com pedais de propulsão, e facultativo nos veículos equipados com uma plataforma ou com apoios de pé integrados numa plataforma que tenham uma velocidade máxima de projecto não superior a 100 km/h.Posição do comando: no guiador: lado esquerdo, parte da frente.Tipo de comando: alavanca de mão6.2.2.2.2. Todos os demais veículosPosição do comando: no guiador: lado direito.Tipo de comando: pedal6.2.2.3. Não há nada nas prescrições enunciadas nos pontos 6.2.2.1 ou 6.2.2.2.1 do presente regulamento que proíba um ciclomotor dotado de pedais de propulsão de estar equipado com um travão de roda traseira que é accionado ao fazer rodar esses pedais no sentido da retaguarda.6.2.3. Sistema de travagem combinado: Não há nada nas prescrições enunciadas nos pontos 6.2.1 ou 6.2.2 do presente regulamento que proíba o veículo de estar equipado com um sistema de travagem combinado (ver ponto 2.12). Posição e tipo de comando: como especificado nos pontos 6.2.1 e 6.2.2.6.2.4. Travão de estacionamento: nenhuma prescrição especial.Tipo de comando: alavanca de mão6.3.