i) Temperatura do coletor de admissão inferior ou igual à temperatura determinada pela seguinte equação: , em que: IMTc é a temperatura calculada do coletor de admissão, em K, e PIM é a pressão absoluta no coletor de admissão, em kPa; ii) Temperatura do fluido de arrefecimento inferior ou igual à temperatura determinada pela seguinte equação: , em que: ECTc é a temperatura calculada do fluido de arrefecimento, em K, e PIM é a pressão absoluta no coletor de admissão, em kPa; 5.3.2.2.3. Uma estratégia auxiliar de controlo das emissões pode ser ativada para os seguintes fins em especial: a) Por sinais a bordo, para proteger o motor (incluindo a proteção do dispositivo de tratamento do ar) e/ou a máquina móvel não rodoviária na qual o motor está instalado; b) Por razões de segurança operacional; c) Para prevenir emissões excessivas durante o arranque a frio, o período de aquecimento ou a paragem; d)