Ensaio dos sistemas de controlo da pressão dos pneus (TPMS) 1. ÂMBITO DE APLICAÇÃO O presente regulamento é aplicável aos veículos das categorias M1 e N1 (1) quando equipados com: a) uma unidade sobressalente de uso temporário, e/ou b) pneus de rodagem sem pressão e/ou um sistema de rodagem sem pressão, e/ou c) um sistema de controlo da pressão dos pneus (2). Para efeitos do presente regulamento, as unidades de substituição dos conjuntos pneu/roda sobressalentes constituídas por pneus de rodagem sem pressão e/ou por um sistema de rodagem sem pressão são consideradas unidades sobressalentes de uso temporário segundo a definição do ponto 2.10 do presente regulamento. 2. DEFINIÇÕES Para efeitos do presente regulamento, entende-se por: 2.1. «Homologação de um veículo», a homologação de um modelo de veículo no que diz respeito à sua unidade roda e pneu sobressalente de uso temporário; 2.2. «Modelo de veículo», uma categoria de veículos que não diferem significativamente entre si em aspectos essenciais como: 2.2.1. «Modelo de veículo no que diz respeito à sua unidade sobressalente de uso temporário»: