lacunas do sistema actual O rápido desenvolvimento recente de uma nova geração de alianças entre transportadores aéreos relativas às rotas CE-países terceiros (em particular CE/EUA) com efeitos importantes sobre a concorrência13, nomeadamente no interior do mercado comunitário, obrigou a Comissão, em Julho de 1996, a dar início ao processo previsto no artigo 89° do Tratado no que se refere a algumas dessas alianças a fim de proceder11 COM (96) 514finalde 22.10.1996.12 Decisão do Conselho de 22 de Junho de 1992 respeitante à celebração de um acordo entre a Comunidade Económica Europeia, o Reino da Noruega e o Reino da Suécia relativo à aviação civil, JO n° L 200 de 18.7.1992, p. 20, e Decisão do Conselho de 22 de Julho de 1993 respeitante à alteração do mesmo acordo, JO n° L 212 de 23.8.1993, p. 17.13 Tais alianças são susceptíveis, em todo o caso, quando envolvem grandes operadores que dispõem de posição importante no mercado, de criar dificuldades de acesso aos operadores que não têm condições para fazer face a tal posição dominante. ---pagebreak--- a um exame completo da sua compatibilidade e de ccrlas práticas restritivas que as mesmas comportam à luz das regras comunitárias de concorrência. Paralelamente a estas acções da Comissão ao abrigo do processo previsto no artigo 89°, dois Estados-membros consideraram igualmente necessário dar início ao processo previsto no artigo 88° do Tratado a fim de decidirem sobre a admissibilidade de duas destas alianças à luz das mesmas regras de concorrência. O duplo exame de um mesmo acordo por duas autoridades, a de um Estado-membro ao abrigo do artigo 88° do Tratado e da Comissão Europeia ao abrigo do artigo 89°, não só é oneroso para as empresas partes no acordo tanto do ponto de vista financeiro como do ponto de vista do tempo dispendido, mas também é gerador de uma grande insegurança jurídica para as mesmas. O alargamento do âmbito de aplicação do Regulamento (CEE) n° 3975/87 às ligações aéreas internacionais com os países terceiros dará, portanto, às empresas a clara vantagem de um único controlo da legalidade do seu acordo à luz das regras comunitárias de concorrência em conformidade com um procedimento muito menos