(1) O presente regulamento não prejudica a capacidade de uma parte contratante no Acordo que aplique o presente regulamento proibir a combinação de um farol que incorpore uma lente de plástico homologada ao abrigo do presente regulamento com um dispositivo mecânico de limpeza do farol (com escovas). (2) No caso dos faróis concebidos para satisfazer os requisitos do trânsito apenas por um dos lados da estrada (esquerdo ou direito), recomenda-se ainda que a zona que pode ser ocultada para evitar o desconforto dos utentes da estrada nos países nos quais a circulação se processa do lado da estrada contrário ao dos países para os quais o farol foi concebido seja delimitada de forma indelével na lente frontal. Esta marcação não é, porém, necessária se a referida área for claramente visível por conceção. (3) Se a lente não puder ser destacada do corpo principal do farol, é suficiente um espaço sobre ela. (4) Uma mudança de cor dos feixes luminosos emitidos pelos faróis cujas demais características não variem não constitui uma mudança de tipo de farol. Assim, deve ser atribuído o mesmo número de homologação a esses faróis (ver ponto 2.3). (5) Se diferentes tipos de faróis possuírem uma lente idêntica, esta pode ostentar as diferentes marcas de homologação relativas aos diferentes tipos de faróis, desde que o corpo principal do farol, mesmo que não possa ser separado da lente, inclua também o espaço referido no ponto 4.2 anterior e ostente a marca de homologação do tipo de farol. Se diferentes tipos de faróis incluírem o mesmo corpo principal, este pode ostentar as diferentes marcas de homologação destes tipos de faróis. (6) Os números distintivos das partes contratantes no Acordo de 1958 são reproduzidos no anexo 3 da Resolução consolidada sobre a construção de veículos (RE3), documento ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.1. (7) Estes filtros são constituídos por todos os componentes, incluindo a lente, destinados a colorir a luz. (8) O painel de ensaio deve ser suficientemente largo para permitir o exame da «linha de recorte» numa amplitude de pelo menos 5° para cada lado da linha vv. (9) Se o feixe não tiver um recorte com um «vértice» claro, efetua-se a regulação lateral da forma que melhor satisfizer os requisitos de iluminação nos pontos 75 R e 50 R para a circulação pela direita e nos pontos 75 L e 50 L para a circulação pela esquerda.