7.3.3.2. A face percutora do pêndulo abranja todo o comprimento da parte superior da cabina; 7.3.3.3. A linha longitudinal média do pêndulo seja horizontal e paralela ao plano longitudinal médio da cabina. 7.3.4. O pêndulo deve percutir a parte superior da cabina de tal modo que os requisitos previstos no n.o 7.3.3 anterior sejam cumpridos. A direcção de impacto deve ser perpendicular à superfície do pêndulo e à linha longitudinal média da cabina. Tanto o pêndulo como a cabina podem estar em movimento, desde que os requisitos relativos à sua posição sejam cumpridos. 7.3.5. A energia de impacto deve ser, no mínimo, de 17,6 kJ. 7.4. Ensaio de resistência do tejadilho (ver P2 na figura 3). 7.4.1. O dispositivo de carga deve ser feito de aço e a sua massa deve estar distribuída uniformemente. 7.4.2. A superfície de carga do dispositivo deve ser rectangular e plana. As suas dimensões devem ser suficientemente grandes para que, quando posicionado conforme indicado no n.o 7.4.4 seguinte, não haja qualquer contacto entre a cabina e os bordos do dispositivo. 7.4.3. Um sistema de apoio linear pode ser incluído entre o dispositivo e a sua estrutura de apoio para permitir a deslocação lateral do tejadilho da cabina, afastando-se do lado que sofreu o impacto na fase de pré-carregamento referida no n.o 6.3, se aplicável. 7.4.4. O sistema de carga deve ser posicionado de modo que, durante o ensaio: 7.4.4.1. Fique paralelo ao plano x-y do quadro; 7.4.4.2.