Considera-se que os requisitos de ensaio estão cumpridos se: a) For fornecido um sinal de aviso ótico para cada intervenção, desde que a intervenção exista, e b) For emitido um sinal de aviso acústico na segunda e na terceira intervenções, e c) O sinal de aviso acústico na terceira intervenção for, pelo menos, dez segundos mais longo do que o da segunda intervenção. 3.1.1.2. Além disso, o fabricante deve demonstrar, a contento do serviço técnico, que os requisitos definidos nos pontos 5.1.6.1.1 e 5.1.6.1.2 são cumpridos em toda a gama de funcionamento da CSF. Para tal, basta juntar os documentos relevantes ao relatório de ensaio. 3.1.2. Ensaio da força de neutralização 3.1.2.1. O veículo deve ser conduzido com a função CSF ativada numa estrada com marcações em cada lado da faixa de rodagem. As condições de ensaio e a velocidade de ensaio do veículo devem estar dentro da gama de funcionamento do sistema. O veículo deve ser conduzido de modo a tentar sair da faixa de rodagem e a provocar a intervenção CSF. Durante a intervenção, o condutor deve aplicar uma força sobre o comando de direção de forma a neutralizar a intervenção. Deve registar-se a força aplicada pelo condutor sobre o comando de direção para neutralizar a intervenção.