3.2. Resistência ao avanço em estrada e regulação do dinamómetro 3.2.1. «Resistência aerodinâmica ao avanço», a força que se opõe ao movimento avante do veículo através do ar. 3.2.2. «Ponto de estagnação aerodinâmica», o ponto na superfície do veículo onde a velocidade do vento é igual a zero. 3.2.3. «Bloqueio do anemómetro», o efeito na medição do anemómetro devido à presença do veículo, em que a velocidade aparente do ar é distinta da velocidade do veículo combinada com a velocidade do vento relativamente ao solo. 3.2.4. «Análise condicionada», a superfície frontal do veículo e o coeficiente de resistência aerodinâmica ao avanço foram determinadas de forma independente, sendo esses valores utilizados na equação do movimento. 3.2.5.