3.2. Os combustíveis de referência especificados no ponto 2.1 do anexo 5 do Regulamento n.o 83 deve ser entendidos como uma referência às especificações pertinentes dos combustíveis de referência do anexo 5 do presente regulamento. ANEXO 7 VERIFICAÇÃO DA DURABILIDADE DOS SISTEMAS MOTORES 1. INTRODUÇÃO 1.1. O presente anexo descreve os procedimentos de selecção de motores a ensaiar durante um programa de acumulação de horas de funcionamento com o objectivo de determinar os factores de deterioração. Devem aplicar-se os factores de deterioração em conformidade com os requisitos do ponto 3.6 do presente anexo às emissões medidas de acordo com o anexo 4. 1.2. O presente anexo também descreve a manutenção, relacionada ou não com as emissões, a efectuar em motores submetidos ao programa de acumulação de horas de funcionamento. Essa manutenção deve respeitar a manutenção realizada em motores em circulação e deve ser comunicada aos proprietários de novos motores e veículos. 2. SELECÇÃO DE MOTORES PARA ESTABELECER OS FACTORES DE DETERIORAÇÃO DURANTE A VIDA ÚTIL 2.1. Os motores devem ser selecionados a partir da família de motores definida no ponto 7 do presente regulamento para os ensaios de emissões com o objectivo de estabelecer os factores de deterioração durante a vida útil. 2.2. É ainda possível combinar motores pertencentes a diferentes famílias de motores para formar novas famílias de motores com base no tipo de sistema de pós-tratamento dos gases de escape utilizado. Para agrupar, na mesma família de motores-sistema de pós-tratamento, motores com um número diferente de cilindros e uma configuração diferente de cilindros, mas que possuam as mesmas especificações técnicas e a mesma instalação para os sistemas de pós-tratamento dos gases de escape, o fabricante deve fornecer à entidade homologadora dados que comprovem que é semelhante o desempenho desses sistemas motores em termos de redução das emissões.