A pressão p* do binário de travagem M* 7.4.3. O binário M* em função da pressão p* aplicada ao cilindro do travão em sistemas de transmissão hidráulica. A velocidade de rotação das superfícies de travagem deve corresponder a uma velocidade inicial do veículo de 60 km/h quando o reboque avança e de 6 km/h quando o reboque faz marcha-atrás. Deduz-se da curva obtida a partir destas medições (ver figura 7 do apêndice 1 do presente anexo): 7.4.3.1. A pressão residual po e a característica ρ′ quando o reboque avança. 7.4.3.2. A pressão residual pou e a característica ρ′r quando o reboque faz marcha-atrás. 7.4.3.3. O binário de travagem máximo Mr até ao volume de fluido máximo admissível Vr quando o reboque avança (ver figura 7 do apêndice 1 do presente anexo).