b) o cumprimento dos requisitos de funcionamento automático em conformidade com os n.os 6.22.7.4.1 a 6.22.7.4.5. 6.22.9.2.2. Para verificar, se, em conformidade com o n.o 6.22.7.4, o funcionamento automático do AFS não causa incómodo, o serviço técnico deve efectuar um ensaio de condução que inclua qualquer situação relevante para o comando do sistema com base na descrição do requerente; é necessário indicar se todos os modos estão activados, em funcionamento ou desactivados em conformidade com a descrição feita pelo requerente; qualquer falha notória (ângulo excessivo ou cintilamento, por exemplo) deve levar a uma contestação. 6.22.9.3. A intensidade máxima do conjunto das unidades de iluminação susceptíveis de serem ligadas ao mesmo tempo para produzir os feixes de estrada ou os seus modos não deve exceder 225 000 cd, o que corresponde a um valor de referência de 75. Esta intensidade máxima obtém-se por adição dos valores em cada uma das marcas de referência indicadas nas unidades da instalação utilizadas simultaneamente para produzir o feixe de estrada. 6.22.9.4. Os meios que permitem, em conformidade com o disposto no n.o 5.8 do Regulamento n.o 123, a um veículo ser utilizado temporariamente num território em que a circulação se faz pelo lado oposto para o qual é a homologação é requerida, devem ser explicados em pormenor no manual do veículo. 6.23. SINAL DE TRAVAGEM DE EMERGÊNCIA 6.23.1. Presença Facultativa. O sinal de travagem de emergência é obtido pelo funcionamento simultâneo de todas as luzes de travagem ou indicadoras de mudança de direcção instaladas da forma prevista no n.o 6.22.7. 6.23.2. Número Conforme especificado nos n.os 6.5.2 ou 6.7.2. 6.23.3. Esquema de montagem Conforme especificado nos n.os 6.5.3 ou 6.7.3. 6.23.4. Localização Conforme especificado nos n.os 6.5.4 ou 6.7.4. 6.23.5. Visibilidade geométrica Conforme especificado nos n.os 6.5.5 ou 6.7.5. 6.23.6. Orientação Conforme especificado nos n.os 6.5.6 ou 6.7.6. 6.23.7. Ligações eléctricas