4. REQUISITOS GERAIS O sistema do motor deve ser concebido, construído e montado para que, em condições normais de utilização, o motor obedeça às disposições do presente anexo durante a sua vida útil, em conformidade com o presente regulamento, incluindo quando está instalado no veículo. 5. REQUISITOS DE RENDIMENTO 5.1. Emissão de poluentes gasosos e de partículas As emissões de poluentes gasosos e de partículas pelo motor devem ser determinadas nos ciclos de ensaio WHTC e WHSC, nos termos do ponto 7. Os sistemas de medição devem cumprir os requisitos de linearidade previstos no ponto 9.2 e as especificações dos pontos 9.3 (medição das emissões gasosas), 9.4 (medição de partículas), bem como no apêndice 3. Podem ser aprovados outros sistemas ou analisadores pela entidade homologadora, se se determinar que produzem resultados equivalentes, nos termos do ponto 5.1.1. 5.1.1. Equivalência A determinação da equivalência de sistemas deve basear-se num estudo de correlação de sete pares de amostras (ou mais) entre o sistema em consideração e um dos sistemas do presente anexo. Os “resultados” referem-se ao valor específico das emissões ponderadas do ciclo. Os ensaios de correlação devem realizar-se no mesmo laboratório, na mesma célula de ensaio e com o mesmo motor, sendo preferível que decorra em simultâneo. A equivalência das médias dos pares de amostras deve ser determinada pelas estatísticas do ensaio F e do ensaio T, conforme descrito no apêndice 4, ponto A.4.3, obtidas na célula de ensaio do laboratório e com as condições do motor descritas acima. Os casos anómalos devem ser determinados em conformidade com a norma ISO 5725 e excluídos da base de dados. Os sistemas a utilizar para os ensaios de correlação devem ser homologados pela entidade homologadora. 5.2. Família de motores 5.2.1. Generalidades Uma família de motores caracteriza-se por parâmetros de concepção. Estes devem ser comuns a todos os motores da família. O fabricante de motores pode decidir que motores pertencem a uma mesma família, desde que obedeça aos critérios de pertença enunciados no ponto 5.2.3. A família de motores deve ser homologada pela entidade homologadora. O fabricante deve apresentar à entidade homologadora a informação pertinente relativa aos níveis de emissões dos membros da família de motores.