Simulação de uma anomalia de um componente do sistema de gestão do motor ou de controlo das emissões, 2.1.2. Pré-condicionamento do veículo com a anomalia simulada em conformidade com o procedimento especificado nos pontos 6.2.1 ou 6.2.2 do presente apêndice. 2.1.3. Condução do veículo com a anomalia simulada em conformidade com o ciclo de ensaio de tipo I e medição das emissões do veículo, 2.1.4. Determinação se o sistema OBD reage à anomalia simulada e adverte de forma adequada o condutor do veículo da existência dessa anomalia. 2.2. Em alternativa, e a pedido do fabricante, poder-se-á simular eletronicamente uma anomalia de um ou mais componentes nas condições previstas no ponto 6 do presente apêndice. 2.3. Se for possível demonstrar à entidade competente que a monitorização nas condições verificadas durante este ciclo de ensaio de tipo I imporia restrições às condições de monitorização do veículo em circulação, os fabricantes podem solicitar que a referida monitorização seja levada a cabo fora do ciclo de ensaio de tipo I. 3. VEÍCULO E COMBUSTÍVEL A UTILIZAR NOS ENSAIOS 3.1. Veículo O veículo utilizado nos ensaios deve cumprir os requisitos do ponto 3.2 do anexo 4-A.