b) Características e conceção do ALKS. 2.2. «Pedido de transição», um procedimento lógico e intuitivo de transferência da tarefa de condução dinâmica (DDT — Dynamic Driving Task) do sistema (comando automatizado) para o condutor humano (comando manual). Este pedido é emitido pelo sistema ao condutor humano. 2.3. «Fase de transição», a duração do pedido de transição. 2.4. «Evento planeado», uma situação conhecida antecipadamente, por exemplo, no momento da ativação, como um ponto no trajeto (por exemplo, saída da autoestrada), etc., e que exige um pedido de transição. 2.5.