2.1.2. «Ciclo de envelhecimento», o funcionamento da máquina ou do motor (velocidade, carga, potência) a realizar durante o período de acumulação de serviço; 2.1.3. «Limite de emissões aplicáveis», um limite de emissões a que um motor está sujeito; 2.1.4. «Homologação de um motor», a homologação de um tipo de motor ou família de motores no que diz respeito ao nível das emissões de gases e de partículas poluentes. 2.1.5. «Condensação de água», a precipitação de constituintes contendo água de uma fase gasosa para uma fase líquida. A condensação da água é função da humidade, da pressão, da temperatura e das concentrações de outros constituintes, como o ácido sulfúrico. Estes parâmetros variam em função da humidade do ar da admissão do motor, da humidade do ar de diluição, da razão ar/combustível do motor e da composição do combustível — incluindo o teor de hidrogénio e de enxofre do combustível; 2.1.6. «Pressão atmosférica», a pressão atmosférica absoluta estática em húmido. Note-se que, se a pressão atmosférica for medida numa conduta, haverá perdas de pressão negligenciáveis entre a atmosfera e o local de medição, devendo ser tidas em conta as alterações da pressão estática da conduta resultantes do caudal; 2.1.7. «Calibração», o processo de configurar a resposta de um sistema de medição de modo a que os resultados estejam de acordo com uma série de sinais de referência. Comparar com «verificação»;