4.10. Para as luzes com linha de corte assimétrica concebidas para cumprirem os requisitos de circulação pela direita e pela esquerda, a adaptação para a circulação num dado lado da estrada pode ser obtida quer através de uma regulação inicial adequada, quando instaladas no veículo, quer através de uma regulação seletiva pelo utilizador. Essa regulação inicial ou seletiva pode consistir, por exemplo, em regular o ângulo da unidade ótica em relação ao veículo ou em regular o ângulo ou a posição das fontes luminosas que produzem o feixe de cruzamento principal em relação à unidade ótica. Em qualquer dos casos, só devem ser possíveis duas regulações diferentes e claramente distintas (uma para a circulação pela direita e a outra para a circulação pela esquerda) e a conceção deve impedir a passagem inadvertida de uma regulação para a outra ou a regulação numa posição intermédia. Nos casos em que existam duas posições de regulação diferentes para as fontes luminosas que produzem o feixe de cruzamento principal, os componentes necessários para ligar as fontes luminosas ao refletor devem ser concebidos e construídos de modo tal que, em cada uma das duas regulações, as fontes luminosas sejam mantidas em posição com a precisão exigida para os faróis concebidos para circulação num lado da estrada apenas. A conformidade com os requisitos do presente ponto deve ser verificada por inspeção visual e, se necessário, por uma instalação de ensaio. 4.11. Ensaio das estruturas mecânicas ou eletromecânicas 4.11.1.