5.1.3.3. Veículos com células de combustível Se o cumprimento do requisito mínimo de resistência do isolamento não puder ser garantido ao longo do tempo, a proteção deve ser assegurada por uma das seguintes formas: a) Duas ou mais camadas de isoladores sólidos, barreiras ou caixas de proteção que cumpram os requisitos do ponto 5.1.1 independentemente; b) Um sistema de monitorização a bordo da resistência do isolamento em conjunto com um aviso ao condutor, se a resistência do isolamento descer abaixo do valor mínimo requerido. A resistência do isolamento entre o barramento de alta tensão do sistema de ligação para carregamento do SRAEE e a massa elétrica não tem de ser monitorizada, visto que o sistema de ligação para carregamento só é colocado sob tensão durante o carregamento do SRAEE. A função do sistema de monitorização a bordo da resistência do isolamento deve ser confirmada conforme indicado no anexo 5. 5.1.3.4. Resistência do isolamento destinado ao sistema de ligação para carregamento do SRAEE No caso do sistema de ligação (utilizado para carregar o SRAEE e concebido para ser ligado por um conector a uma fonte externa de alimentação de energia CA ligada à terra), a resistência do isolamento deve ser, no mínimo, de 1 MΩ, quando o conector do carregador estiver desligado. Durante a medição, o SRAEE pode ser desligado. 5.2. SRAEE 5.2.1. No caso de um veículo com SRAEE, deve cumprir-se o requisito do ponto 5.2.1.1 ou do ponto 5.2.1.2. 5.2.1.1. Tratando-se de um SRAEE que tenha sido homologado ao abrigo da parte II do presente regulamento, a instalação deve ser conforme às instruções facultadas pelo fabricante do SRAEE e à descrição constante na parte 2 do anexo 6 do presente regulamento. 5.2.1.2. O SRAEE deve cumprir os requisitos do ponto 6 do presente regulamento. 5.2.2. Acumulação de gás