a zona do mar Báltico para detecção e monitorização das descargas de petróleo e outras substâncias no mar.2. As partes contratantes adoptarão as medidas necessárias para proceder à vigilância referida no nº 1 através, nomeadamente, de meios aéreos equipados com sistemas de detecção à distância.REGULAMENTO 4: ÁREAS DE INTERVENÇÃO As partes contratantes acordarão com a maior brevidade, a nível bilateral ou multilateral, as áreas da zona do mar Báltico em que executarão acções de vigilância e intervirão sempre que ocorra ou possa ocorrer um incidente de poluição importante. Tais acordos não prejudicarão os outros acordos concluídos entre as partes contratantes no mesmo domínio. Os Estados vizinhos assegurarão a harmonização dos diferentes acordos. As partes contratantes informarão a comissão e as outras partes contratantes sobre esses acordos.REGULAMENTO 5: COMUNICAÇÃO DE INFORMAÇÕES 1. a) As partes contratantes exigirão que os capitães ou outras pessoas responsáveis por navios que arvoram o respectivo pavilhão comuniquem sem demora qualquer incidente nos seus navios que envolva a descarga ou provável descarga de petróleo ou outras substâncias nocivas;b) A comunicação será enviada ao Estado litoral mais próximo nos termos das disposições do artigo 8º e do protocolo I da Convenção internacional para a prevenção da poluição por navios, de 1973, tal como modificada pelo protocolo de 1978 (Marpol 73/78);c) As partes contratantes exigirão que os capitães ou outras pessoas responsáveis por navios e os pilotos de aeronaves comuniquem sem demora e nos termos deste sistema derrames importantes de petróleo ou outras substâncias nocivas observados no mar. As comunicações deverão incluir, tanto quanto possível, as seguintes informações; data, posição, condições do vento e do mar, tipo, extensão e fonte provável do derrame observado.2. O disposto na alínea b) do nº 1 é igualmente aplicável aos despejos efectuados ao abrigo do disposto no nº 4 do artigo 11º da presente convenção.REGULAMENTO 6: MEDIDAS DE EMERGÊNCIA A BORDO 1. Cada parte contratante exigirá que os navios que arvoram o seu pavilhão disponham de um plano de emergência de combate à poluição causada por petróleo, tal como estabelecido e em conformidade com as disposições da Marpol 73/78.2. Cada parte contratante exigirá que os capitães dos navios que arvoram o seu pavilhão ou, no caso de plataformas fixas ou flutuantes que operam sob a sua jurisdição, as pessoas por elas responsáveis, que forneçam, na ocorrência de um incidente de poluição e a pedido das autoridades competentes, todas as informações pormenorizadas sobre o navio e a respectiva carga ou, no caso de uma plataforma, sobre a respectiva produção, que sejam relevantes para acções de prevenção ou intervenção em