Cálculo da resistência ao avanço em estrada para um veículo individual Caso a família de interpolação derive de uma ou mais famílias de resistência ao avanço em estrada, o cálculo da resistência ao avanço em estrada individual é efetuado apenas dentro da família de resistência ao avanço em estrada aplicável a esse veículo individual. 3.2.3.2.2.1. Massa de um veículo individual As massas de ensaio dos veículos H e L devem ser utilizadas como dados para o método de interpolação. TMind, em kg, é a massa de ensaio individual do veículo individual em conformidade com o ponto 3.2.25 do presente regulamento. Se se utilizar a mesma massa de ensaio para o ensaio dos veículos L e H, o valor de TMind deve ser regulado para a massa do veículo de ensaio H para o método de interpolação. 3.2.3.2.2.2. Resistência ao rolamento de um veículo individual 3.2.3.2.2.2.1. Os valores de coeficientes de resistência ao rolamento (RRC) reais dos pneus selecionados do veículo de ensaio L, RRL, e do veículo de ensaio H, RRH devem ser utilizados no método de interpolação. Ver ponto 4.2.2.1 do anexo B4.