um enchimento ou esvaziamento dos elementos de suspensão durante este último. Se existirem sistemas de equilibragem lateral, devem ser postos fora de serviço, excepto se se tratar de sistemas com um tempo de resposta muito curto, e inferior a um segundo.3. PRECISÃO DAS MEDIÇÕES3.1. O ângulo de inclinação da plataforma basculante deve ser medido com uma precisão superior a 0,3o.4. VEÍCULOS QUE NÃO SEJAM VEÍCULOS A MOTOR4.1. Se o veículo for um reboque de eixo(s) central(is), pode ser submetido ao ensaio atrelado a um veículo a motor. Pode ser utilizado qualquer veículo a motor, substituto ou suporte que tenha um sistema de engate e uma altura adequados, não sendo os resultados de ensaio falseados por esse facto.4.2. Se o veículo for um semi-reboque, deve ser submetido ao ensaio atrelado a um tractor ou a um substituto. O tractor/substituto terá influência nos resultados do ensaio. Convirá portanto utilizar um tractor/substituto de referência.5. CONDIÇÕES DE CARGA DO VEÍCULOAquando do ensaio, o veículo deve normalmente estar carregado com a sua massa máxima. Tal significa um veículo-cisterna completamente carregado, sem todavia exceder a massa máxima admissível nem as massas máximas admissíveis por roda.Se a carga normal do veículo-cisterna for uma mercadoria classificada como perigosa, esta pode ser substituída por água ou uma carga equivalente não perigosa. Se as condições normais de ensaio, a) completamente carregado ou b) massa máxima, não puderem ser reunidas com essa carga de ensaio, então:a) É aceitável um coeficiente de enchimento compreendido entre 100 % e 70 % da cisterna. Se, para o coeficiente de enchimento mínimo de 70 %, a massa total e/ou a força exercida nos eixos se mantiverem superiores à massa máxima admissível e à força máxima admissível exercida nos eixos, é necessário prever uma carga de ensaio de densidade inferior.A distribuição da massa da cisterna (incluindo a carga de ensaio) pelos eixos deve ser proporcional às condições em carga máxima.As cisternas com compartimentos devem ser objecto de um carregamento diferenciado de modo a que a altura do centro de gravidade de cada eixo ou grupo de eixos seja tão próxima quanto possível da do centro de gravidade real.b) O fabricante do veículo(1) deve indicar um método de cálculo para determinar um novo ângulo de inclinação máxima da plataforma basculante aplicável para a carga de ensaio inferior.6. MEDIDAS DE SEGURANÇAPara evitar a capotagem completa do veículo, é necessário prever meios de retenção para este, que não devem influenciar os resultados do ensaio.7. MÉTODOO método consiste em aumentar muito progressivamente o ângulo de inclinação da plataforma até se