Dividem-se os dados do ensaio enumerados no quadro 1 em 3 categorias diferentes: 1. Analisadores de gases (concentrações de THC, quando aplicável, CH4, CO, CO2 e NOx); 2. Medidor do caudal de gases de escape (caudal mássico dos gases de escape e temperatura dos gases de escape); 3. Motor (binário, velocidade, temperaturas, caudal do combustível, velocidade do veículo a partir da UCE). O alinhamento temporal de cada categoria com as outras categorias deve ser verificado, devendo, para isso, encontrar-se o coeficiente de correlação mais elevado entre duas séries de parâmetros. Todos os parâmetros de uma categoria devem ser desviados a fim de maximizar o factor de correlação. Devem utilizar-se os seguintes parâmetros no cálculo dos coeficientes de correlação: Para proceder ao alinhamento temporal: a) Categorias 1 e 2 (dados dos analisadores e do EFM) com a categoria 3 (dados do motor): a velocidade do veículo obtida com o GPS e a partir da UCE; b)