A velocidade angular de guinada, um segundo após a conclusão da manobra de sinal «seno e patamar» (tempo T0 + 1); b) O valor da velocidade angular de guinada, 1,75 segundos após a conclusão da manobra de sinal «seno e patamar»; c) A deslocação lateral do centro de gravidade do veículo no que se refere à sua trajetória linear inicial. 1.3. A simulação deve ser realizada com um instrumento de modelização e de simulação validado e utilizando as manobras dinâmicas do ponto 9.9 deste regulamento, nas condições de ensaio do ponto 8 deste regulamento. O método através do qual o instrumento de simulação é validado é apresentado no anexo 4 do presente regulamento. ANEXO 4 INSTRUMENTO DE SIMULAÇÃO DA ESTABILIDADE DINÂMICA E SUA VALIDAÇÃO 1. ESPECIFICAÇÃO DO INSTRUMENTO DE SIMULAÇÃO 1.1. O método de simulação deve ter em conta os principais fatores que influenciam os movimentos direcional e de rolamento do veículo. Um modelo típico pode incluir os seguintes parâmetros do veículo de uma forma explícita ou implícita: a) Eixo/roda;