4.5.5.1. A curva determinada no ponto 4.3.1.4.4 do presente anexo deve ser corrigida relativamente às condições de referência do seguinte modo: em que: F* é a resistência ao avanço em estrada, em N; f0 é o coeficiente constante da resistência ao avanço em estrada, N; f1 é o coeficiente de primeira ordem da resistência ao avanço em estrada, em N/(km/h);