2.3. Ao proceder-se à verificação de um MSRC num banco da retaguarda, este poderá ser regulado longitudinalmente para a sua posição mais recuada e mais baixa. O ângulo do encosto do banco pode também ser regulado, mas não para um ângulo inferior ao correspondente a um ângulo do torso de 15°. Se o banco da frente for regulável em altura, regula-se de acordo com as especificações do fabricante. Na ausência de especificações, regula-se o banco da frente para posição de altura média ou para a posição mais próxima da altura média. 2.4. Se necessário, os apoios de cabeça podem ser regulados ou removidos, se possível. 2.5. Colocar a fixação do ombro na posição definida pelo fabricante do veículo. 2.6. Colocar panos de algodão no encosto e no assento do banco, se necessário. 2.7. Retirar as fixações ISOFIX do MSRC ou retraí-las para que fiquem posicionadas totalmente no interior da linha do banco de trás (linha de referência E, figura 2 ou 3). 2.8. Colocar o modelo (tal como descrito na figura 2 ou 3 do presente apêndice) no banco do veículo. O topo do modelo pode tocar no tejadilho do veículo. Admite-se a compressão do assento do banco para posicionar o modelo. 2.9. Fazer passar o cinto de segurança através do MSRC aproximadamente na posição correta e apertar a fivela. Confirmar que não existe folga na precinta. O modelo deve ser retido pelo cinto de segurança do veículo. 2.10. Confirmar que o modelo tem o seu eixo alinhado com o eixo aparente do lugar sentado (tolerância: ± 25 mm), sendo este eixo paralelo ao eixo do banco do veículo. O ângulo de rolamento α (ver figura 1) deve corresponder a 0° ± 5° 2.11. Exercer, no ponto central da parte da frente do modelo, uma força de 100 N ± 10 N dirigida para a retaguarda paralelamente à superfície inferior; em seguida, remover a força. 2.12. Se possível, exercer no ponto central da superfície superior do modelo uma força vertical de 100 N ± 10 N dirigida para baixo; em seguida, remover a força. 3. PRESCRIÇÕES 3.1. Deve ser possível proteger o modelo no lugar sentado utilizando e fechando o cinto de segurança de 3 pontos.