Se a ordem de ensaio for R1 – T1 – T2 – T3 – R2, a dmtd do SRTT deve ser calculada da forma que segue: 3/4 R1 + 1/4 R2 para comparação com o pneu candidato T1 (R1 + R2)/2 para comparação com o pneu candidato T2 e 1/4 R1 + 3/4 R2 para comparação com o pneu candidato T3