ou função (FLAV), quando for activada.1.2.3. Veículos das categorias M3, N2 e N3 podem, além disso, ser equipados com um DALV ou uma FLAV.2. DEFINIÇÕES2.1. Na acepção do presente regulamento, entende-se por:2.1.1. "Velocidade-limite (V)", a velocidade máxima do veículo de modo que a respectiva concepção ou equipamento não permite uma resposta após uma acção positiva sobre o comando do acelerador;2.1.2. "Velocidade regulada (Vset)", a velocidade média pretendida do veículo ao funcionar numa condição estabilizada;2.1.3. "Velocidade estabilizada (Vstab)", a velocidade do veículo ao funcionar nas condições especificadas no ponto 1.1.4.2.3 do anexo 5 do presente regulamento;2.1.4. "Velocidade máxima (Vmax)", a velocidade máxima atingida pelo veículo no primeiro meio período da curva de resposta, tal como definida na figura do anexo 5 (ponto 1.1.4.2.4);2.1.5. "Limite de velocidade ajustável (Vadj)", a velocidade voluntariamente ajustada pelo condutor;2.1.6. "Função de limitação ajustável da velocidade (FLAV)", a função que permite ao condutor ajustar previamente a velocidade Vadj de um veículo e que, quando esta for activada, limita automaticamente o veículo a essa velocidade;2.1.7. "Função de limitação de velocidade", uma função para controlar a alimentação de combustível ao motor ou gestão do motor, de modo a limitar a velocidade do veículo ao valor máximo fixado.2.2. Para efeitos da parte I do presente regulamento:2.2.1. "Homologação do veículo" designa a homologação de um modelo de veículo no que diz respeito à limitação de velocidade.2.3. Para efeitos da parte II do presente regulamento, entende-se por:2.3.1. "Homologação de um veículo", a homologação de um modelo de veículo no que diz respeito à instalação de um DLV de um tipo homologado nos termos da parte III do presente regulamento.2.4. Para efeitos da parte I e II do presente regulamento, entende-se por:2.4.1. "Modelo de veículo", veículos que não diferem entre si nos seguintes aspectos essenciais:2.4.1.1. A marca e o tipo de DLV, caso exista,2.4.1.2. A gama de velocidades em que o limite pode ser estabelecido dentro da gama definida para o veículo ensaiado,2.4.1.3. A relação potência máxima do motor/massa sem carga inferior ou igual à do veículo ensaiado,2.4.1.4. A maior relação entre a velocidade do motor/velocidade do veículo na relação mais alta da caixa de velocidades, inferior ou igual à do veículo ensaiado.2.5. "Massa sem carga", a massa do veículo em ordem de marcha sem tripulantes, passageiros e