CAC: 50 g 5. ESPECIFICAÇÃO GERAL DA BARREIRA 5.1. As características específicas de cada barreira devem cumprir o disposto no ponto 1 do anexo 5, devendo igualmente ser registadas. 6. ESPECIFICAÇÕES GERAIS REFERENTES AO TIPO DO IMPACTADOR 6.1. Considera-se que um determinado tipo de impactador é adequado se as saídas de cada uma das seis células de carga produzirem sinais que, uma vez convertidos em registos, satisfaçam os requisitos do ponto 2.2 do anexo 5. 6.2. Os impactadores devem ser portadores de números de produção consecutivos que incluam a data de fabrico. ANEXO 6 DESCRIÇÃO TÉCNICA DO MANEQUIM A UTILIZAR NO ENSAIO DE COLISÃO LATERAL 1. GENERALIDADES 1.1. O manequim de colisão lateral prescrito no presente regulamento, incluindo a aparelhagem a instalar e a sua calibração, encontra-se descrito em desenhos técnicos e dispõe de um manual do utilizador (1). 1.2. As dimensões e massas do manequim a utilizar no ensaio de colisão lateral correspondem às de um adulto do sexo masculino do percentil 50, sem a metade inferior dos membros superiores. 1.3. O manequim a utilizar no ensaio é constituído por um esqueleto de metal e de plástico coberto com borracha, plástico e espuma, a simular os tecidos moles. 2. CONSTRUÇÃO 2.1. O manequim a utilizar no ensaio de colisão lateral está representado num esquema geral na figura 1 e, no quadro 1 do presente anexo, figuram os seus diferentes componentes. 2.2. Cabeça 2.2.1. A cabeça é o componente n.o 1 representado na figura 1 do presente anexo. 2.2.2. A cabeça é constituída por um casco de alumínio coberto de uma pele flexível de plástico vinílico. O interior do casco é uma cavidade, onde estão alojados os acelerómetros triaxiais e o lastro. 2.2.3. Na interface cabeça-pescoço é integrada uma peça de substituição da célula de carga. Esta peça pode ser substituída por uma célula de carga na parte superior do pescoço.