2.9. «Sistema de aviso de fecho de porta», um sistema que ativa um sinal ótico situado num local onde pode ser claramente visível para o condutor quando um sistema de fecho de porta não estiver em posição de fechamento completo no momento em que a ignição do veículo é acionada. 2.10. «Sistema de dobradiças de porta», uma ou várias dobradiças usadas para suportar uma porta. 2.11. «Sistema de fecho de porta», sistema que consiste no mínimo num fecho de porta e um dormente. 2.12. «Aba de fixação à porta», a parte da dobradiça normalmente fixada na estrutura da porta e que constitui a parte móvel da dobradiça. 2.13. «Sistema de porta», um conjunto que compreende a porta, o fecho, o dormente, as dobradiças, sistemas de calhas de porta corrediça e outros dispositivos de fixação de uma porta e do respetivo aro. O sistema de porta de uma porta dupla inclui ambas as portas. 2.14. «Porta dupla», um sistema de duas portas, em que a porta dianteira ou meia-porta dianteira abre em primeiro lugar e está ligada à porta traseira ou a uma meia-porta traseira, que abre em segundo lugar. 2.15. «Lingueta», a parte do fecho que se prende ao dormente quando a porta está fechada. 2.16. «Sentido de abertura da lingueta», o sentido oposto àquele em que o dormente entra no fecho para se prender à lingueta. 2.17. «Posição de fechamento completo», a posição de acoplamento do fecho em que a porta está completamente fechada. 2.18. «Dobradiça», um dispositivo destinado a posicionar a porta em relação à estrutura da carroçaria e controlar a trajetória de rotação da porta para a entrada e a saída de passageiros. 2.19. «Eixo da dobradiça», a parte da dobradiça que normalmente liga a carroçaria à porta e em torno da qual se faz a rotação. 2.20. «Fecho», um dispositivo destinado a manter a porta em posição fechada e que pode ser aberto deliberadamente. 2.21. «Fecho primário de porta», um fecho equipado com uma posição de fechamento completo e uma posição de fechamento intermédio e que é designado «fecho primário de porta» pelo fabricante. O fabricante não pode ulteriormente alterar essa designação. Cada fabricante deve, se tal lhe for pedido, fornecer informações sobre os fechos que funcionam como «fecho primário de porta» para um determinado veículo ou marca/modelo.