(2) Se a potência útil nominal máxima puder ser atingida a várias velocidades do motor, a velocidade nominal do motor tida em conta para efeitos do presente regulamento é a velocidade mais elevada do motor a que a potência útil nominal máxima é obtida. (3) Estes componentes são, nomeadamente, o coletor de escape, os tubos de escape, a câmara de expansão, o silencioso propriamente dito, etc. Se o tubo de aspiração do motor estiver equipado com um filtro de ar e a presença do filtro for essencial para assegurar o cumprimento dos limites de emissões sonoras prescritos, o filtro deve ser considerado como um componente do(s) sistema(s) de «escape ou silencioso(s)» e ostentar a marcação prescrita nos pontos 3.2.2. e 4.1. (4) Os números distintivos das partes contratantes no Acordo de 1958 são reproduzidos no anexo 3 da Resolução consolidada sobre a construção de veículos (R.E.3) (ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.4). (5) É realizado um ensaio com o veículo imobilizado, a fim de constituir um valor de referência para as entidades competentes que adotem este método para verificar os veículos em circulação. ANEXO 1 Texto de imagem COMUNICAÇÃO Formato máximo: A4 (210 × 297 mm)] (1) emitida por: Designação da entidade administrativa relativa a (2): Concessão da homologação Extensão da homologação Recusa da homologação Revogação da homologação Cessação definitiva da produção de um modelo de veículo no que diz respeito às emissões sonoras nos termos do Regulamento n.o 9 Homologação n.o N.o de extensão: 1. Marca ou designação comercial do veículo: 2. Modelo do veículo: 2.1. Variante(s) (se necessário): 2.2. Versão(ões) (se necessário):