A medição da variação da posição da linha de recorte, nos termos descritos supra, deve ser feita por um método que garanta suficiente precisão e resultados reprodutíveis. 2.2. Resultado do ensaio 2.2.1. O resultado expresso em mili-radianos (mrad) apenas é considerado aceitável quando o valor absoluto Δ rI = | r3 – r60 | registado para essa luz de nevoeiro da frente não for superior a 2 mrad (Δ rI ≤ 2 mrad). 2.2.2. Todavia, se este resultado for superior a 2 mrad, mas não superior a 3 mrad (2 mrad < ΔrI ≤ 3 mrad), deve-se submeter a ensaio uma segunda luz de nevoeiro da frente nos termos descritos no ponto 2.1, após a luz de nevoeiro da frente ter sido submetida por três vezes sucessivas ao ciclo abaixo descrito, a fim de estabilizar a posição das partes mecânicas da luz de nevoeiro da frente sobre um suporte representativo da sua instalação correcta no veículo: a) Luz de nevoeiro da frente acesa durante uma hora. (A tensão deve ser regulada como prescreve o ponto 1.1.2). b) Período de descanso de uma hora. 2.2.3. O tipo de luz de nevoeiro da frente é considerado aceitável se a média dos valores absolutos Δ rI medidos na primeira amostra e Δ rII medidos na segunda amostra não exceder 2 mrad. (Δ rI + Δ rII) / 2 ≤ 2 mrad. (1) Se a luz de nevoeiro da frente ensaiada incluir luzes de sinalização, estas devem ficar acesas durante o ensaio, excepto para uma luz de condução diurna. Quando se tratar de uma luz indicadora de mudança de direcção, esta será ligada no seu modo intermitente, com períodos de acendimento e de extinção aproximadamente iguais. (2) Se dois ou mais filamentos se acenderem simultaneamente quando é utilizada a luz de mudança de direcção da frente, tal situação não deve ser considerada como uma utilização simultânea normal dos filamentos.