2.5. A eficiência de travagem prevista deve ser obtida sem qualquer bloqueio das rodas, desvio do veículo da trajectória inicial, vibração anormal, desgaste anormal do pneu durante o ensaio ou correcção demasiado importante da direcção. ANEXO 4 REQUISITOS DE ENSAIO DO SISTEMA DE ALERTA DE RODAGEM SEM PRESSÃO (RFWS) 1. CONDIÇÕES DE ENSAIO 1.1. Temperatura ambiente A temperatura ambiente deve situar-se entre 0 °C e 40 °C. 1.2. Pavimento da pista de ensaio O pavimento da pista de ensaio deve estar seco e liso. 1.3. Local de ensaio O local de ensaio não deve situar-se num ambiente sujeito a interferências radioeléctricas, como, por exemplo, um campo eléctrico de forte potência. 1.4. Condições de imobilização do veículo de ensaio Os pneus do veículo devem ser protegidos da luz directa do sol quando o veículo se encontra estacionado. 2. MÉTODO DE ENSAIO 2.1. Procedimentos de ensaio para detecção de um pneu no modo de funcionamento sem pressão. Devem ser cumpridos os requisitos do ponto 2.1.1 ou do ponto 2.1.2. 2.1.1. Ensaio 1 2.1.1.1. Os pneus devem ser insuflados à pressão recomendada pelo fabricante do veículo. 2.1.1.2. Com o veículo imobilizado e o comutador da ignição (arranque) na posição «Lock» ou «Off» (desligado), passar a ignição para a posição «On» (Ligado) ou, se for caso disso, rodar a chave para a posição adequada. Confirmar a activação do sinal de aviso.