M.7.4.3.3. Quando o veículo em ordem de marcha se encontra carregado conforme descrito no ponto 7.4.3.3.1, a massa correspondente à carga em cada eixo não pode exceder a massa mi de cada eixo e a massa correspondente à carga em cada eixo simples ou conjunto de eixos não pode exceder a massa µj desse conjunto de eixos. Além disso, a massa correspondente à carga no eixo motor ou o somatório das massas correspondentes às cargas nos eixos motores devem ser pelo menos igual a 25% de M.7.4.3.3.1. O veículo em ordem de marcha é o veículo carregado com: uma massa correspondente ao número P de passageiros sentados, de massa Q; uma massa correspondente ao número SP de passageiros de pé, de massa Q uniformemente distribuída pela superfície S1 disponível para passageiros de pé; se aplicável, uma massa WP uniformemente distribuída por cada espaço destinado a cadeiras de rodas; uma massa igual a B (kg) uniformemente distribuída pelos compartimentos para bagagem; uma massa igual a BX (kg) uniformemente distribuída pela área do tejadilho equipada para o transporte de bagagem, sendo: P o número de lugares sentados; S1 a área disponível para passageiros de pé. No caso de veículos das classes III ou B, S1 = 0. SP declarado pelo fabricante, não deverá exceder o valor S1/SSp, em que SSp é o espaço convencionalmente previsto para cada passageiro em pé, conforme especificado no quadro seguinte. WP (kg) o número de espaços para cadeiras de rodas multiplicado por 250 kg, que representa a massa de uma cadeira de rodas e utilizador; B (kg) declarado pelo fabricante, deve ter um valor numérico não inferior a 100 × V, o que inclui os compartimentos para bagagem ou porta-bagagens do tejadilho eventualmente fixados no exterior do veículo; V o volume total dos compartimentos para bagagem em m3. Aquando da