11.1. Peso bruto máximo admissível: kg 11.2. Massa de ensaio: kg 11.3. Índice da relação potência/massa (PMR): 12. Comprimento do veículo: m 12.1. Comprimento de referência lref: m 13. Medições da velocidade do veículo na velocidade (i) 13.1. Velocidade do veículo no início do período de aceleração (média de 3 passagens) para a velocidade (i): km/h 13.2. Distância de pré-aceleração para a velocidade (i): m 13.3. Velocidade do veículo vPP′ (média de três passagens) para a velocidade (i): km/h 13.4. Velocidade do veículo vBB′ (média de três passagens) para a velocidade (i): km/h 14. Medições das velocidades do veículo na velocidade (i + 1) (se aplicável) 14.1. Velocidade do veículo no início do período de aceleração (média de 3 passagens) para a velocidade (i + 1): km/h 14.2. Distância de pré-aceleração para a velocidade (i + 1): m 14.3. Velocidade do veículo vPP′ (média de três passagens) para a velocidade (i + 1): km/h 14.4. Velocidade do veículo vBB′ (média de três passagens) para a velocidade (i + 1): km/h 15. As acelerações são calculadas entre as linhas AA′ e BB′/PP′ e BB′ 15.1. Descrição da funcionalidade dos dispositivos utilizados para estabilizar a aceleração (se aplicável): 16. Nível sonoro do veículo em movimento: 16.1. Resultado do ensaio com aceleração máxima Lwot: dB(A) 16.2. Resultados do ensaio a velocidade constante Lcrs: dB(A) 16.3. Fator de potência parcial kp: dB(A) 16.4. Resultado final do ensaio Lurban: dB(A) 17. Nível sonoro do veículo imobilizado: