1. ÂMBITO DE APLICAÇÃO 1.1. Parte I: Requisitos de segurança relativos ao grupo motopropulsor elétrico dos veículos rodoviários das categorias M e N (1), com uma velocidade máxima de projeto superior a 25 km/h, equipados com um ou mais motores de tração que funcionam a energia elétrica e que não estão permanentemente ligados à rede, bem como os seus componentes e sistemas de alta tensão galvanicamente ligados ao barramento de alta tensão do grupo motopropulsor elétrico. A parte I do presente regulamento não abrange os requisitos de segurança pós-colisão aplicáveis aos veículos rodoviários. 1.2. Parte II: Requisitos de segurança relativos ao sistema recarregável de armazenamento de energia (SRAEE) dos veículos rodoviários das categorias M e N, equipados com um ou mais motores de tração que funcionam a energia elétrica e que não estão permanentemente ligados à rede. A parte II do presente regulamento não se aplica aos SRAEE que são utilizados principalmente para fornecer energia ao arranque do motor e/ou à iluminação e/ou a outros sistemas auxiliares do veículo. 2. DEFINIÇÕES Para efeitos do presente regulamento, entende-se por: 2.1. «Modo de condução autorizado», um modo em que a pressão sobre o pedal do acelerador (ou a ativação de um dispositivo de comando equivalente) ou a desativação do sistema de travagem faz com que o grupo motopropulsor elétrico mova o veículo. 2.2. «Barreira», um elemento que proporciona uma proteção contra o contacto direto com as partes ou peças sob tensão a partir de qualquer direção de acesso. 2.3. «Célula», uma unidade eletroquímica encerrada num invólucro com um elétrodo positivo e um negativo que apresenta um diferencial de tensão entre os seus dois terminais.