2.1.4. As intervenções da função de controlo da estabilidade do veículo devem ser assinaladas ao condutor por um avisador óptico específico. Esta indicação deve permanecer activa enquanto a função de controlo da estabilidade do veículo se encontrar em modo de intervenção. Os avisadores indicados no ponto 5.2.1.29 do presente regulamento não devem ser utilizados para este fim. As intervenções da função de controlo da estabilidade do veículo utilizadas nos processos de aprendizagem para determinar as características de funcionamento do veículo não devem produzir este tipo de sinal. O sinal deve ser visível pelo condutor, mesmo de dia, de modo que o condutor possa facilmente verificar o bom estado do sinal a partir do seu lugar de condução. 2.1.5. Qualquer avaria ou deficiência na função de controlo da estabilidade do veículo deve ser detectada e assinalada ao condutor por meio do avisador óptico amarelo específico, referido no ponto 5.2.1.29.1.2 do presente regulamento. O avisador deve ser constante e permanecer aceso enquanto a avaria ou o defeito persistirem e o interruptor da ignição (arranque) estiver em posição de marcha. 2.1.6. No caso de um veículo a motor equipado com uma linha de comando eléctrico e ligado electricamente a um reboque equipado com uma linha de comando eléctrico, o condutor deve ser avisado por um avisador óptico específico sempre que o reboque emitir a informação “VDC activa” através da via de comunicação de dados da linha de comando eléctrico. O sinal óptico definido no ponto 2.1.4 pode ser utilizado para este fim. 2.2. Reboques