Os pneumáticos do veículo devem ser cheios à pressão prescrita pelo fabricante do veículo para quando se encontrem à temperatura ambiente.3.1.2. A viscosidade dos óleos para os elementos mecânicos móveis deve ser conforme às especificações do fabricante do veículo.3.1.3. Os dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa e auxiliares devem estar desligados, com excepção dos que sejam necessários para a realização do ensaio e o funcionamento normal do veículo durante o dia.3.1.4. Todos os sistemas de acumulação de energia existentes para outros efeitos que não os de tracção (eléctrico, hidráulico, pneumático, etc.) devem estar carregados no nível máximo prescrito pelo fabricante.3.1.5. Se as baterias forem utilizadas acima da temperatura ambiente, o operador seguirá o procedimento recomendado pelo fabricante do veículo para manter a temperatura da bateria dentro da gama de funcionamento normal.O representante do fabricante deverá poder atestar que o sistema de gestão térmica da bateria não está desligado nem reduzido.3.1.6. O veículo de ensaio deverá ter percorrido pelo menos 300 km durante os sete dias anteriores ao ensaio com as baterias instaladas para o ensaio.3.2. Condições climáticasPara ensaios realizados no exterior, a temperatura ambiente deve estar compreendida entre 5 °C e 32 °C.Para os ensaios realizados em local coberto, a temperatura deve estar compreendida entre 20 °C e 30 °C.4. MODOS DE FUNCIONAMENTOO método de ensaio compreende as seguintes fases:a) Carga inicial da bateria;b) Realização do ciclo e medição da autonomia eléctrica.Entre as diferentes fases, se for necessário deslocar o veículo, este deve ser rebocado para a área de ensaio seguinte (sem recarga regenerativa).4.1. Carga inicial da bateriaA carga da bateria consiste nos seguintes procedimentos:Nota: "Carga inicial da bateria" designa a primeira carga da bateria efectuada à recepção do veículo. No caso de realização consecutiva de vários ensaios ou medições combinados, a primeira carga realizada será uma "carga inicial da bateria" e as seguintes poderão ser efectuadas de acordo com o procedimento de "carga nocturna normal".4.1.1. Descarga da bateria4.1.1.1. Para veículos exclusivamente eléctricos:4.1.1.1.1. O procedimento inicia-se com a descarga da bateria do veículo em movimento (pista de ensaio, banco de rolos, etc.) a uma velocidade constante de 70 % ± 5 % da velocidade máxima do veículo durante 30 minutos.4.1.1.1.2. A descarga é interrompida:a) Quando o veículo não consegue atingir 65 % da velocidade máxima durante 30 minutos;oub) Quando a instrumentação de série de bordo dá ao condutor uma indicação para parar o veículo;ouc) Após ter