b) SCE envolvidos no «modo de recarga do SRAE na rede elétrica.» 1.2. Método de ensaio O ensaio é concebido para medir as emissões eletromagnéticas em banda larga dos SCE (por exemplo, sistemas de ignição, motor elétrico, unidade de carregamento da bateria a bordo, etc.). Salvo disposição em contrário no presente anexo, o ensaio deve ser efetuado de acordo com a norma CISPR 25. 2. ESTADO DO SCE DURANTE OS ENSAIOS 2.1. O SCE submetido a ensaio deve encontrar-se no estado normal de funcionamento, de preferência, com a carga máxima. Os SCE envolvidos no «modo de recarga do SRAE na rede elétrica» devem encontrar-se em modo de recarga. O estado de carga da bateria de tração deve ser mantido entre 20 % e 80 % do estado de carga máximo durante a totalidade da medição da gama de frequências (tal pode levar à repartição da medição em subfaixas diferentes, sendo necessário descarregar a bateria de tração do veículo antes de iniciar as subfaixas subsequentes). Quando o ensaio não é efetuado com um SRAE, o SCE deve ser submetido a ensaio à corrente nominal. Se o consumo de corrente puder ser regulado, então a corrente será fixada em, pelo menos, 80 % do seu valor nominal. 3. DISPOSIÇÕES DE ENSAIO 3.1. Relativamente aos SCE que não os envolvidos no «modo de recarga do SRAE na rede elétrica», o ensaio deve ser efetuado de acordo com o método ALSE descrito no ponto 6.4 da norma CISPR 25. 3.2. Relativamente aos SCE na configuração «modo de recarga do SRAE na rede elétrica», as disposições de ensaio serão em conformidade com a figura 2 do apêndice do presente anexo. 3.2.1. A configuração da blindagem será conforme à configuração da série do veículo. Geralmente, todas as peças de alta tensão (AT) blindadas devem estar devidamente ligadas à terra com baixa impedância (por ex., RA, cabos, conectores, etc.). Os SCE e as cargas devem estar ligados à terra. A alimentação elétrica de AT deve ser ligada através de um sistema de alimentação por filtragem.