um nível esperado como suficiente para conduzir 150% da autonomia média do veículo com um reservatório de combustível cheio; ou b) 10% da capacidade do reservatório de reagente, consoante o que ocorrer primeiro. 4. IDENTIFICAÇÃO DE REAGENTE INCORRETO 4.1. O veículo deve dispor de um meio que permita determinar a presença no veículo de um reagente correspondente às características declaradas pelo fabricante e constantes do anexo A1. 4.2. Se o reagente existente no reservatório de armazenamento não corresponder aos requisitos mínimos declarados pelo fabricante, o sistema de aviso do condutor (ponto 3) é ativado, apresentando uma mensagem com a advertência apropriada (por exemplo, «detetada ureia incorreta», «detetado AdBlue incorreto» ou «detetado reagente incorreto»). Se a qualidade do reagente não for retificada no máximo 50 km após a ativação do sistema de aviso, aplicam-se os requisitos de persuasão do condutor (ponto 8).