23.3.1. Pode ser aceite para ensaio um veículo que não inclua todos os componentes específicos do modelo desde que o requerente possa demonstrar, a contento da entidade homologadora, que a ausência dos componentes não produz qualquer efeito nos resultados dos controlos, no que diz respeito aos requisitos do presente regulamento. 23.4. A entidade homologadora deve verificar a existência de disposições satisfatórias para garantir o controlo eficaz da conformidade da produção antes de conceder a homologação. 24. HOMOLOGAÇÃO 24.1. Se o veículo apresentado para homologação nos termos do presente regulamento cumprir os requisitos do ponto 2.3, alínea b), ou do ponto 2.3, alínea c), ou do ponto 25 e tiver sido ensaiado em conformidade com as condições previstas no ponto 2.2, deve ser concedida a homologação a esse modelo de veículo. 24.2. A cada tipo homologado é atribuído um número de homologação. Os dois primeiros algarismos (atualmente 03, correspondendo à série 03 de alterações) indicam a série de alterações que incorpora as principais e mais recentes alterações técnicas ao regulamento à data da emissão da homologação. A mesma parte contratante não pode atribuir o mesmo número a outro modelo de veículo. 24.3. A comunicação da concessão, extensão ou recusa da homologação de um modelo de veículo nos termos do presente regulamento deve ser feita às partes no acordo de 1958 que apliquem o presente regulamento através de um formulário conforme ao modelo apresentado no anexo 3 do presente regulamento. 24.4. Nos veículos conformes a modelos de veículos homologados nos termos do presente regulamento deve ser afixada de maneira visível, num local facilmente acessível e indicado na ficha de homologação, uma marca de homologação internacional composta por: 24.4.1. Um círculo envolvendo a letra «E» seguida do número distintivo do país que concedeu a homologação (5); 24.4.2.