A placa de aplicação de forças é posicionada o mais perto possível do bordo da porta. Não é necessário que a placa de aplicação de forças esteja na vertical. 3.9. A porta está destrancada. Nenhuma peça ou componente adicional pode ser soldado ou fixado à porta corrediça ou aos respetivos componentes. 3.10. Fixar todo o equipamento de medição utilizado para medir o afastamento da porta durante o ensaio. 3.11. Colocar a estrutura de aplicação de forças para que as placas de aplicação de forças fiquem em contacto com o interior da porta corrediça. 4. PROCEDIMENTO DE ENSAIO 4.1. Deslocar cada dispositivo de aplicação de forças a uma velocidade até 2 000 N por minuto, tal como especificado pelo fabricante, até se atingir uma força de 9 000 N sobre cada um dos dispositivos de aplicação de forças, ou até que cada um destes dispositivos se desloque 300 mm. 4.2. Se um dos dispositivos de aplicação de forças atingir a força-alvo de 9 000 N antes do outro, manter esta força de 9 000 N com esse dispositivo até que o segundo dispositivo de aplicação de forças atinja a força de 9 000 N. 4.3. Quando ambos os dispositivos de aplicação de forças tiverem atingido o valor de 9 000 N, parar o movimento para a frente dos dispositivos e mantê-los no lugar com a força resultante durante um período mínimo de 10 segundos. 4.4. Manter o dispositivo de aplicação de forças na posição do ponto 4.3 e, passados 60 segundos, medir o afastamento entre o bordo exterior do aro da porta e o interior da porta ao longo do perímetro da porta. Figura 6-1 Portas laterais corrediças — Ensaio completo (Nota: a porta corrediça é representada separada do veículo)