3.3. Avaliação dos dados A presença de um sistema BAS de categoria «A» é demonstrada se: FABS,min ≤ FABS ≤ FABS,max Em que: FABS,max – FT ≤ (FABS,extrapolado – FT) · 0,6 e FABS,min – FT ≥ (FABS,extrapolado – FT) · 0,2 4. AVALIAÇÃO DA PRESENÇA DE UM SISTEMA BAS DE CATEGORIA «B» Um sistema BAS de categoria «B» deve cumprir os requisitos de ensaio constantes dos n.os 4.1 e 4.2 da presente secção. 4.1. Ensaio 1: Ensaio de referência para determinar FABS e aABS. 4.1.1. Os valores de referência FABS e aABS devem ser determinados em conformidade com o procedimento descrito no apêndice 4 do presente anexo. 4.2. Ensaio 2: Para activação do sistema BAS O veículo deve ser conduzido em linha recta à velocidade de ensaio especificada no n.o 2.4 da presente secção. O condutor deve accionar com rapidez o pedal do travão conforme indicado na figura 2, simulando uma travagem de emergência, a fim de activar o sistema BAS e de que o ABS efectue ciclos completos. Para activar o sistema BAS, o pedal do travão deve ser accionado conforme indicado pelo fabricante do veículo. Aquando da apresentação do pedido de homologação, o fabricante deve notificar o serviço técnico competente do valor da força que é necessário exercer sobre o pedal do travão. Deve ser demonstrado, de forma satisfatória, ao serviço técnico que o sistema BAS se activa nas seguintes condições, a especificar pelo fabricante, em conformidade com o n.os 22.1.2. ou 22.1.3 do anexo 1. Após t = t0 + 0,8 s e até o veículo ter diminuído a velocidade para 15 km/h, a força exercida sobre o pedal do travão deve ser mantida entre FABS, superior e FABS, inferior, em que FABS, superior é 0,7 FABS e FABS, inferior é 0,5 FABS.