5.5.3.1. O funcionamento incorrecto do sistema de motor no tocante ao controlo das emissões de NOx (por exemplo, devido à falta de um reagente necessário, caudal de EGR incorrecto ou desactivação do EGR) deve ser determinado a partir dos níveis de NOx detectados pelos sensores situados na corrente de gases de escape. 5.5.3.2. Qualquer desvio do nível de NOx para além de 1,5 g/kWh acima do valor-limite aplicável, constante dos quadros do ponto 5.2.1., deve ter como consequência a activação do IA para informação do condutor, tal como referido no ponto 3.6.5 do anexo 9A do presente regulamento. 5.5.3.3. Além disso, deve ser armazenado, de acordo com o ponto 3.9.2. do anexo 9A, por um período mínimo de 400 dias ou por 9 600 horas de funcionamento do motor, um código de anomalia não apagável que identifique a razão por que os NOx excedem os níveis especificados no ponto anterior. As causas do excesso de NOx devem, no mínimo, e quando aplicável, ser identificadas nos seguintes casos: reservatório de reagente vazio, interrupção na actividade de dosagem do reagente, qualidade insuficiente do reagente, consumo de reagente demasiado baixo, caudal de EGR incorrecto ou desactivação do EGR. Em todos os outros casos, o fabricante é autorizado a referir-se a um código de anomalia não susceptível de ser apagado: «NOx elevado — causa desconhecida». 5.5.3.4.