Documentação relativa à informação sobre o sistema OBD (1) A numeração do presente anexo é coerente com a numeração do WWH-OBD gtr. No entanto, algumas secções do WWH gtr não são necessárias no presente anexo. (2) Esta definição não implica que seja necessário um sensor de temperatura para medir a temperatura do fluido de arrefecimento. (3) O valor medido deve ser considerado tendo em conta a precisão do banco de ensaio e o aumento da variabilidade dos resultados devido à anomalia. (4) Uma das utilizações habituais deste pacote de dados pode ser estabelecer critérios de base relativos à adequação do sistema do motor à circulação rodoviária, tendo em conta as emissões. (5) Uma das utilizações habituais deste pacote de dados pode ser proporcionar um conhecimento aprofundado da adequação do sistema do motor à circulação rodoviária, tendo em conta as emissões. (6) Não é necessário equipar o motor única e exclusivamente para o efeito de fornecer os dados mencionados nos quadros 2 e 3 do anexo 5. (7) O fabricante está autorizado a usar um ecrã adicional, por exemplo um dispositivo de vídeo montado no painel de instrumentos, para se aceder à informação de diagnóstico do sistema OBD. Os dispositivos adicionais não estão sujeitos ao disposto no presente anexo. (8) A partir do valor especificado no ponto pertinente do presente anexo. (9) Exemplos de causas de ultrapassagem dos OTL são a idade do sistema do motor e do componente em causa. (10) Numa fase posterior, estas disposições serão alargadas a outros monitores. Apêndice 1 Homologação da montagem de sistemas OBD O presente apêndice trata a situação na qual o fabricante do veículo solicita a homologação da montagem de um ou mais sistemas OBD pertencentes a uma família OBD e que sejam conformes aos requisitos do presente anexo.