As coordenadas são especificadas em graus para os ângulos esféricos num arco com um eixo polar vertical (cf. figura 1). Figura 1 Em conformidade com as normas da CEI, h: planos longitudinais em torno do eixo polar v: planos latitudinais perpendiculares ao eixo polar 2. GRELHA DE MEDIÇÃO (cf. figura 2) A grelha de medição estende-se em simetria em torno da linha v-v (cf. quadro no ponto 6.4.3 do presente regulamento). Por uma questão de simplificação, o arco angular é representado na forma de uma grelha rectangular. No caso de luzes de nevoeiro da frente da classe B, a grelha de medição é a representada na figura 2. Figura 2: Distribuição luminosa da luz de nevoeiro da frente da classe B No caso de luzes de nevoeiro da frente da classe F3, a grelha de medição é a representada na figura 3. Figura 3: Distribuição luminosa da luz de nevoeiro da frente da classe F3 ANEXO 5 Ensaios de estabilidade do desempenho fotométrico das luzes de nevoeiro da frente em funcionamento (ensaios em faróis de nevoeiro da frente completa) Depois de medidos os valores fotométricos, em conformidade com o presente regulamento, no ponto de máxima luminosidade na zona D (Emax) e no ponto HV, submete-se um exemplar de luz de nevoeiro da frente completa a um ensaio de estabilidade do desempenho fotométrico em funcionamento. Entende-se por «luz de nevoeiro da frente completa», o conjunto da luz propriamente dita, compreendendo as partes da carroçaria e as luzes próximas, que possam afectar a sua dissipação térmica. Estes ensaios devem ser realizados: a) Numa atmosfera seca e calma, à temperatura ambiente de 23 °C ± 5 °C, sendo a amostra de ensaio colocada em suporte que simule a sua montagem correcta no veículo; b)