4.1. Ensaio em câmara absorvente 4.1.1. Método de ensaio Este método consiste em submeter a ensaio os sistemas eléctricos/electrónicos dos veículos expondo um SCE à radiação electromagnética gerada por uma antena. 4.1.2. Metodologia de ensaio Deve-se aplicar o «método de substituição» para criar as condições de campo requeridas para o ensaio de acordo com a norma ISO 11452-2, 2.a edição, 2004. O ensaio deve ser efectuado com polarização vertical. 4.2. Ensaio em célula TEM (cf. apêndice 2 do presente anexo) 4.2.1. Método de ensaio A célula TEM (Transverse Electromagnetic Mode) gera campos homogéneos entre o condutor interior (divisória) e a caixa (placa de massa). 4.2.2. Metodologia de ensaio O ensaio deve ser efectuado segundo a norma ISO 11452-3, 3.a edição, 2001. O serviço técnico escolhe o método de acoplamento máximo do campo ao SCE ou ao feixe de cabos no interior da célula TEM, em função do SCE submetido a ensaio. 4.3. Ensaio de injecção de corrente de massa 4.3.1. Método de ensaio Este modo de efectuar o ensaio de imunidade consiste em induzir directamente correntes num feixe de cabos utilizando para o efeito uma sonda de injecção de corrente. 4.3.2. Metodologia de ensaio O ensaio deve ser efectuado de acordo com a norma ISO 11452-4, 3.a edição, 2005 numa mesa de ensaio. Em alternativa, o SCE pode ser submetido a ensaio uma vez instalado no veículo, de acordo com a norma ISO 11451-4 (1.a edição, 1995), com as seguintes características: a) A sonda de injecção deve estar situada a uma distância de 150 mm do SCE submetido a ensaio. b) O método de referência deve ser utilizado para calcular as correntes injectadas a partir da potência de entrada. c)