Figura 2 Medição de V1’ Se V2 for maior do que V1, inserir uma resistência normalizada conhecida (Ro) entre o pólo positivo do barramento de alta tensão e a massa eléctrica. Com a Ro instalada, medir a tensão (V2’) entre o pólo negativo do barramento de alta tensão e a massa eléctrica. (Ver figura 3). Calcular o isolamento eléctrico (Ri) através da fórmula já indicada. Dividir este valor de isolamento eléctrico (em Ω) pela tensão nominal de funcionamento do barramento de alta tensão (em volts). Calcular o isolamento eléctrico (Ri) através da seguinte fórmula: Ri = Ro * (Vb/V2’ – Vb/V2) ou Ri = Ro * Vb * (1/V2’ – 1/V2) Figura 3 Medição de V2’ 2.2.3.5. Quinta etapa O isolamento eléctrico Ri (em Ω), dividido pela tensão de funcionamento do barramento de alta tensão (em volts), é igual à resistência do isolamento (em Ω/V). Nota 1: A resistência normalizada conhecida Ro (em Ω) deve ser o valor mínimo requerido da resistência do isolamento (em Ω/V) multiplicada pela tensão de funcionamento do veículo mais/menos 20 por cento (em volts). Não se exige que Ro tenha exactamente este valor, uma vez que as equações são válidas para qualquer valor de Ro; contudo, um valor de Ro nesta gama deve permitir medir a tensão com uma resolução satisfatória. ANEXO 5 MÉTODO DE CONFIRMAÇÃO DO BOM FUNCIONAMENTO DO SISTEMA DE MONITORIZAÇÃO A BORDO DA RESISTÊNCIA DO ISOLAMENTO A função do sistema de monitorização a bordo da resistência do isolamento deve ser confirmada pelo seguinte método: Inserir uma resistência que não faça com que a resistência do isolamento entre o terminal sob monitorização e a massa eléctrica desça abaixo do valor mínimo requerido de resistência do isolamento. O sinal de aviso deve ser activado. ANEXO 6