(2) Esta definição não implica que seja necessário um sensor de temperatura para medir a temperatura do fluido de arrefecimento. (3) O valor medido deve ser considerado tendo em conta a precisão do banco de ensaio e o aumento da variabilidade dos resultados devido à anomalia. (4) Um motor pode ser considerado a trabalhar durante a fase de arranque. (5) Uma das utilizações habituais deste pacote de dados pode ser estabelecer critérios de base relativos à adequação do sistema motor à circulação rodoviária, tendo em conta as emissões. (6) Uma das utilizações habituais deste pacote de dados pode ser proporcionar um conhecimento aprofundado da adequação do sistema motor à circulação rodoviária, tendo em conta as emissões. (7) Não é necessário equipar o motor única e exclusivamente para o efeito de fornecer os dados mencionados nos quadros 3 e 4 do anexo 5. (8) O fabricante está autorizado a usar um ecrã adicional, por exemplo um dispositivo de vídeo montado no painel de instrumentos, para se aceder à informação do OBD. Um tal dispositivo adicional não está sujeito aos requisitos do presente anexo. (9) A partir do valor especificado no ponto pertinente do presente anexo. (10) Exemplos de causas de ultrapassagem dos OTL são a idade do sistema motor e do componente em causa. (11) Numa fase posterior, estas disposições serão alargadas a outros monitores. Apêndice 1 Homologação da montagem de sistemas OBD O presente apêndice trata a situação na qual o fabricante do veículo solicita a homologação da montagem de um ou mais sistemas OBD pertencentes a uma família OBD e que sejam conformes aos requisitos do presente anexo. Neste caso, e para além dos requisitos gerais do presente anexo, é necessário demonstrar que a montagem foi feita corretamente. Esta demonstração é feita com base em elementos de projeto adequados, resultados de ensaios de verificação, etc., e incide na conformidade dos seguintes elementos com os requisitos do presente anexo: