Por «sistema de travagem regenerativa eléctrica da categoria B», entende-se um sistema de travagem regenerativa eléctrica que faz parte do sistema de travagem de serviço. 2.17.4. Por «estado de carga eléctrica», entende-se a relação instantânea entre a quantidade de energia eléctrica armazenada na bateria de tracção e a quantidade máxima de energia eléctrica que pode ser armazenada nessa mesma bateria; 2.17.5. Por «bateria de tracção», entende-se um conjunto de acumuladores que constituem a reserva de energia utilizada para alimentar o(s) motor(es) de tracção do veículo. 2.18. Por «travagem coordenada», entende-se um meio que pode ser utilizado se duas ou mais fontes de travagem são accionadas por um comando comum, podendo ser dada prioridade a uma única fonte por neutralização progressiva da(s) outra(s) fonte(s), sendo necessário efectuar um movimento reforçado do comando para que as fontes entrem em funcionamento. 2.19. Por «valor nominal», entendem-se as definições da eficácia da travagem de referência, para dar um valor à função de transferência do sistema de travagem, comparando os valores de saída e de entrada, para os veículos considerados isoladamente.