7.3. Nos travões mecânicos, deve determinar-se: 7.3.1. A relação de desmultiplicação ig (ver figura 4 do apêndice 1 do presente anexo); 7.3.2. A força P* do binário de travagem M*; 7.3.3. O binário M* em função da força P* aplicada à alavanca de comando em sistemas de transmissão mecânica. A velocidade de rotação das superfícies de travagem deve corresponder a uma velocidade inicial do veículo de 60 km/h quando o reboque avança e de 6 km/h quando o reboque faz marcha-atrás. Deduz-se da curva obtida a partir destas medições (ver figura 6 do apêndice 1 do presente anexo): 7.3.3.1. A força residual do travão Po e o valor característico ρ quando o reboque avança. 7.3.3.2.