deve satisfazer os requisitos a seguir.6.3.2.1. O ponto de intersecção (HV) das linhas hh e vv deve estar situado na linha isolux 80 % da iluminação máxima. Este valor máximo (EM) não deve ser inferior a 48 lux nem, em circunstância alguma, superior a 240 lux. Além disso, no caso de um farol combinado com feixe de cruzamento e feixe de estrada, esse valor máximo não deve ser superior a 16 vezes a iluminação medida com o feixe de cruzamento no ponto 75 R (ou 75 L).6.3.2.1.1. A intensidade máxima (IM) do feixe de estrada, expressa em milhares de candelas, é calculada pela fórmula:>REFERÊNCIA A UM GRÁFICO>6.3.2.1.2. A marca de referência (I'M) dessa intensidade máxima, referida no n.o 4.2.2.7, é obtida pela relação:>REFERÊNCIA A UM GRÁFICO>Este valor deve ser arredondado para 7,5 - 10 - 12,5 - 17,5 - 20 - 25 - 27,5 - 30 - 37,5 - 40 - 45 - 50.6.3.2.2. A partir do ponto HV, na horizontal, para a direita e para a esquerda, a iluminação deve ser de pelo menos 24 lux a uma distância de 1,125 m e de pelo menos 6 lux a uma distância de 2,25 m.6.4. No caso de faróis com reflectores ajustáveis, os requisitos dos n.os 6.2 e 6.3 são aplicáveis a cada posição de montagem indicada de acordo com o n.o 2.1.3. Para a verificação, utiliza-se o seguinte procedimento:6.4.1. cada posição indicada é realizada no goniómetro de ensaio em relação a uma linha que une o centro da fonte luminosa e o ponto HV no painel de medição.O reflector ajustável é então movido para uma posição tal que o padrão de luz no painel corresponda às prescrições de orientação dos n.os 6.2.1 a 6.2.2.3 e/ou 6.3.1;6.4.2. estando o reflector inicialmente fixado de acordo com o n.o 6.4.1, o farol deve satisfazer os requisitos fotométricos relevantes dos n.os 6.2 e 6.3;6.4.3. são efectuados ensaios adicionais depois de o reflector ter sido movido verticalmente +- 2°, ou pelo menos para a posição máxima se inferior a 2°, a partir da sua posição inicial, por meio do dispositivo de regulação dos faróis. Tendo reorientado o farol como um todo (por meio do goniómetro, por exemplo) na direcção oposta correspondente, a saída de luz nas direcções a seguir indicadas deve ser controlada e estar compreendida entre os limites requeridos:feixe de cruzamento: pontos HV e 75 R (ou 75 L);feixe de estrada: IM e ponto HV (percentagem de IM);6.4.4. se o requerente tiver indicado mais de uma posição de montagem, o procedimento dos n.os 6.4.1 a 6.4.3 deve ser repetido para todas as outras