2.2. Nos motores de ignição por compressão com uma potência útil superior a 18 kW mas não superior a 560 kW, instalados em máquinas móveis não rodoviárias (1), e que funcionem a velocidade variável; 2.3. Nos motores de ignição por compressão com uma potência útil superior a 18 kW mas não superior a 560 kW, instalados em máquinas móveis não rodoviárias (1), e que funcionem a velocidade constante; 2.4. Nos motores de ignição por compressão com uma potência útil superior a 18 kW mas não superior a 560 kW, instalados em veículos da categoria T (1). 3. DEFINIÇÕES Para efeitos do presente regulamento, entende-se por: 3.1. «Regeneração ativa», qualquer medida adicional para iniciar a regeneração num dispositivo REC de regeneração periódica ou contínua. 3.2. «Fatores de correção», fator de correção ascendente e fator de correção descendente ou fatores multiplicativos aditivos a considerar durante a regeneração periódica. 3.3. «Gama de aplicação», a gama de motores a que se pode aplicar um dispositivo de recondicionamento do controlo das emissões (REC) homologado em conformidade com o disposto no presente regulamento.