6.2.6. Justificação da classificação na classe C A fim de justificar a classificação de uma anomalia na classe C, o fabricante deve demonstrar que as emissões são inferiores aos OTL. Se a entidade homologadora não concordar com o fabricante quanto à classificação de uma anomalia na classe C, o fabricante pode ser chamado a demonstrar por meio de ensaios que as emissões devidas à anomalia estão abaixo dos OTL. Se o ensaio não for concludente, a entidade homologadora exige a reclassificação dessa anomalia, devendo o fabricante demonstrar posteriormente a pertinência dessa reclassificação e actualizar a documentação. 6.3. Justificação do rendimento do sistema OBD O fabricante deve apresentar à entidade homologadora um pacote completo de documentos que comprovem o rendimento do sistema OBD, que pode incluir: a) algoritmos e diagramas de decisão; b) resultados de ensaios e/ou de simulações c) referência aos sistemas de monitorização previamente aprovados, etc. Adiante, enumeram-se os requisitos relativos à demonstração do rendimento do sistema OBD, incluindo os requisitos relativos aos ensaios. O número mínimo de ensaios é quatro e o número máximo de ensaios é quatro vezes o número de famílias de motores considerado no âmbito da família OBD-emissões. A entidade homologadora pode decidir terminar o ensaio a qualquer momento antes de ter sido completado o número máximo de ensaios de anomalias. 6.3.1.