(1) Riscar o que não interessa. (2) Calculado com a potência útil para motores de ignição por compressão e motores de ignição comandada; neste último caso, multiplicado pelo fator de correção da potência. ANEXO 3 DISPOSIÇÕES DAS MARCAS DE HOMOLOGAÇÃO MODELO A (ver ponto 4.4 do presente regulamento) a = 8 mm mín. A marca de homologação acima, afixada num motor, indica que o tipo de motor em causa foi homologado nos Países Baixos (E 4) no que se refere à medição da potência útil, nos termos do Regulamento n.o 120 da ONU, com o número de homologação 021628. O número de homologação indica que a homologação foi concedida em conformidade com o disposto no Regulamento n.o 120 da ONU, com a redação que lhe foi dada pela série 02 de alterações. MODELO B (ver ponto 4.5 do presente regulamento) a = 8 mm mín. A marca de homologação acima indicada, afixada num motor, indica que o tipo de motor em causa foi homologado nos Países Baixos (E 4) nos termos dos Regulamentos n.o 120 e n.o 96 da ONU (1). Os dois primeiros algarismos dos números de homologação indicam que, nas datas em que as respetivas homologações foram concedidas, o Regulamento n.o 120 incluía a série 02 de alterações e o Regulamento n.o 96 incluía a série 05 de alterações. (1) O segundo número é indicado apenas a título de exemplo. ANEXO 4 MÉTODO DE MEDIÇÃO DA POTÊNCIA ÚTIL DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA