3.25. «Monitorização do rendimento» significa a verificação dos dispositivos de accionamento e a monitorização de parâmetros independentes dos valores-limite das emissões. Esta monitorização incide habitualmente nos componentes ou nos sistemas para verificar que estão a funcionar na gama apropriada (p. ex., diferença de pressão no caso de um DPF). 3.26. «DTC potencial» significa um DTC que é armazenado pelo sistema OBD pelo facto de um monitor ter detectado a possibilidade de ter ocorrido uma anomalia, sob reserva de uma avaliação posterior. Um DTC potencial é um DTC pendente que não é um DTC confirmado e activo. 3.27. «DTC previamente activo» significa um DTC previamente confirmado e activo, que permanece armazenado depois de o sistema OBD ter concluído que a anomalia na origem desse DTC deixou de existir. 3.28. «Componente ou sistema deteriorado qualificado (QDC)» significa um componente ou sistema que foi deteriorado intencionalmente (por ex., envelhecimento acelerado) e/ou manipulado de forma controlada e aceite pelas autoridades nos termos do disposto no presente anexo. 3.29. «Defeito do sensor» significa uma anomalia em que o sinal de um dado sensor ou componente difere do sinal esperado quando comparado com os sinais de outros sensores ou componentes no âmbito do sistema de controlo. Os defeitos do sensor incluem anomalias que fazem com que o sinal medido (voltagem, corrente, frequência, etc.) se situe no interior da gama da função de transferência do sensor. 3.30.