4.3. O sistema OBD pode ser verificado no que respeita, por exemplo, a níveis de emissões superiores aos valores-limite aplicáveis não acompanhados de qualquer indicação de anomalia, accionamento indevido e sistemático da indicação de anomalias e presença de componentes deficientes ou deteriorados no sistema OBD. 4.4. Se um componente ou sistema funcionar de um modo não abrangido nas condições previstas no certificado de homologação e/ou no dossiê de homologação do modelo de veículo em causa, sem que o sistema OBD indique qualquer anomalia, e se esse desvio não tiver sido autorizado nos termos do Acordo de 1958, o componente ou sistema em questão não deve ser substituído antes dos ensaios das emissões, salvo se se verificar que o referido componente ou sistema foi objecto de transformação abusiva ou de uma má utilização, de tal modo que o sistema OBD não detecta a anomalia resultante. 5. AVALIAÇÃO DE RESULTADOS 5.1. Os resultados dos ensaios são sujeitos ao processo de avaliação descrito no apêndice 4. 5.2. Os resultados dos ensaios não devem ser multiplicados por factores de deterioração. 5.3. Nos sistemas de regeneração periódica, tal como definidos no n.o 2.20, os resultados são multiplicados pelo factor Ki obtido no momento em que a homologação foi concedida. 6. PLANO DE MEDIDAS CORRECTIVAS