Se a primeira velocidade for necessária durante um período de, pelo menos, 2 segundos imediatamente antes de uma desaceleração até à imobilização, esta velocidade deve ser utilizada até à primeira amostra da fase de desaceleração. Para o resto da fase de desaceleração, utiliza-se a velocidade 0 e coloca-se a alavanca de velocidades em ponto morto e engata-se a embraiagem. Se, durante uma fase de desaceleração, a duração de um período de velocidade (uma sequência temporal com uma velocidade engrenada) entre períodos de duas velocidades de 3 ou mais segundos, for de apenas 1 segundo, esta deve ser substituída pela velocidade 0 e desengata-se a embraiagem. Se, durante uma fase de desaceleração, a duração de um período de velocidades entre períodos de duas velocidades de três segundos ou mais for de dois segundos, deve ser substituída pela velocidade zero durante o primeiro segundo e durante o segundo segundo pela velocidade que se segue após o período de dois segundos. Desembraia-se o motor durante o primeiro segundo. Exemplo: uma sequência 5, 4, 4, 2 é substituída por 5, 0, 2, 2. Aplica-se este requisito apenas se a velocidade após o período de dois segundos for superior a zero. Se se seguirem vários períodos de velocidades com durações de um ou dois segundos, realizam-se as correções da seguinte forma: Uma sequência i, i, i, – 1, – 1, – 2 ou i, i, i, – 1, – 2, – 2 deve ser substituída por i, i, i, 0, – 2, – 2. Uma sequência como i, i, i, – 1, – 2, – 3 ou i, i, i, – 2, – 2, – 3 ou outras combinações possíveis é alterada para i, i, i, 0, i – 3, i – 3. Aplica-se igualmente esta mudança a sequências de velocidades nas quais a aceleração é ≥ 0 nos primeiros dois segundos e < 0 no terceiro segundo ou nas quais a aceleração é ≥ 0 nos últimos dois segundos.