2.20. «Pneu de rodas motrizes de tractor», um pneu concebido para ser montado nos eixos motores de tractores agrícolas (veículos da categoria T) e adequado a uma utilização com um binário elevado. A escultura do piso do pneu consiste em saliências ou blocos. 2.20.1. «Pneu de flexão reforçada» ou «Pneu de muito alta flexão», uma estrutura de pneu em que a carcaça é mais resistente do que a do pneu normal correspondente. 2.21. «Pneu de rodas de direcção de tractor», um pneu concebido para ser montado em eixos não motores de tractores agrícolas e florestais (veículos a motor da categoria T). A escultura do piso do pneu consiste geralmente em ranhuras e frisos circunferenciais. 2.22. «Pneu de equipamentos», um pneu concebido principalmente para ser montado em máquinas ou equipamentos agrícolas (veículos da categoria S) ou em reboques agrícolas (veículos da categoria R); contudo, também pode ser montado nas rodas dianteiras de direcção e motrizes de tractores agrícolas e florestais (veículos da categoria T), mas não é adequado para uma utilização com um binário elevado. 2.23. «Pneu de tracção», um pneu concebido principalmente para ser montado nos eixos motores de equipamentos ou maquinaria agrícolas, excluindo a utilização com um binário elevado. A escultura do piso do pneu consiste geralmente em saliências ou blocos. Este tipo de aplicação é identificado através do símbolo: