1.1.1.2. Tensão de ensaio A tensão deve estar regulada para, no caso das lâmpadas com 6 V ou 12 V de tensão nominal, fornecer uma potência 15 % superior à potência teórica especificada no regulamento relativo às lâmpadas de incandescência (Regulamento n.o 37) e, no caso das lâmpadas com 24 V de tensão nominal, fornecer uma potência 26 % superior à correspondente potência teórica. A potência aplicada deve em todos os casos corresponder à de uma lâmpada de incandescência com 12 V de tensão nominal, salvo se o requerente da homologação especificar que o farol pode ser utilizado com uma tensão diferente. Neste último caso, o ensaio deve ser efectuado com a lâmpada de incandescência de potência mais forte. 1.1.2. Resultados do ensaio 1.1.2.1. Inspecção visual Uma vez a temperatura do farol estabilizada à temperatura ambiente, limpa-se o vidro do farol e o vidro exterior, se existir, com um pano de algodão limpo e húmido. Examinam-se então os vidros visualmente, não se devendo verificar qualquer distorção, deformação, fissura ou mudança de cor no vidro do farol nem no vidro exterior, se existir. 1.1.2.2. Ensaio fotométrico Para verificar o cumprimento do prescrito no presente regulamento, controlam-se os valores fotométricos nos seguintes pontos: Médios (i.e., feixe de cruzamento): 50 R, B 50 L, HV, se os faróis se destinam à circulação pela direita; 50 L, B 50 R, HV, se os faróis se destinam à circulação pela esquerda. Máximos (i.e., feixe de estrada): Ponto de Emax. Pode ser realizado outro exame para detectar deformações no suporte do farol devidas ao calor (o deslocamento da linha de corte é abordado no n.o 2 do presente anexo). Entre as características fotométricas e os valores medidos antes do ensaio, tolera-se um desvio de 10 %, incluindo as tolerâncias relativas à técnica de medição fotométrica. 1.2. Farol sujo Uma vez ensaiado nos termos do n.o 1.1, o farol é preparado conforme estipula o n.o 1.2.1, em seguida aceso durante uma hora como previsto no n.o 1.1.1 e por fim verificado como previsto no n.o 1.1.2. 1.2.1. Preparação do farol 1.2.1.1. Mistura de ensaio 1.2.1.1.1. Farol com protecção exterior (lente) de vidro: