respectivos factores de ponderação, conforme indicado no ponto 2.7.1 do apêndice 1 do anexo 4, procedendo-se de seguida ao seu somatório para obter o caudal mássico médio das emissões durante o ciclo: CO = (6,7 * 0,15) + (24,6 * 0,08) + (20,5 * 0,10) + (20,7 * 0,10) + (20,6 * 0,05) + (15,0 * 0,05) + (19,7 * 0,05) + (74,5 * 0,09) + (31,5 * 0,10) + (81,9 * 0,08) + (34,8 * 0,05) + (30,8 * 0,05) + (27,3 * 0,05) = 30,91 g/h Multiplica-se a potência do motor em cada um dos modos pelos respectivos factores de ponderação, conforme indicado no ponto 2.7.1 do apêndice 1 do anexo 4, procedendo-se em seguida à sua soma para obter a potência média do ciclo: P(n) = (0,1 * 0,15) + (96,8 * 0,08) + (55,2 * 0,10) + (82,9 * 0,10) + (46,8 * 0,05) + (70,1 * 0,05) + (23,0 * 0,05) +(114,3 * 0,09) + (27,0 * 0,10) + (122,0 * 0,08) + (28,6 * 0,05) + (87,4 * 0,05) + (57,9 * 0,05) = 60,006 kW 30,91 CO = = 0,515 g/kWh 60,006 Cálculo das emissões específicas dos NOx do ponto aleatório (ponto 4.6.1 do apêndice 1 do anexo 4): Considera-se que os valores a seguir indicados foram determinados no ponto aleatório: nZ = 1600 min-1 MZ = 495 Nm NOx mass,Z = 487,9 g/h (calculado de acordo com as fórmulas anteriores) P(n)Z = 83 kW NOx,Z = 487,9/83 = 5,878 g/kWh