5.1.1. Requisitos relativos às estratégias de base em matéria de emissões (BES) Uma BES não deve distinguir entre o funcionamento num ensaio de homologação de tipo ou de certificação e outro tipo de funcionamento, nem proporcionar um nível inferior de controlo de emissões em condições não substancialmente incluídas nos ensaios de homologação ou nos ensaios de certificação aplicáveis. 5.1.2. Requisitos aplicáveis a estratégias auxiliares em matéria de emissões (AES) Uma AES não deve reduzir a eficácia do controlo de emissões relativa a uma BES em circunstâncias susceptíveis de se verificar durante o funcionamento e a utilização normais do veículo, a não ser que o AES cumpra uma das seguintes excepções específicas: a) O seu funcionamento está substancialmente incluído nos ensaios aplicáveis de homologação ou certificação, incluindo o disposto no WNTE, ponto 7; b) É activada para efeitos de protecção do motor e/ou do veículo contra danos ou acidentes; c) É activada apenas durante o arranque do motor ou o aquecimento, tal como são definidos no presente anexo; d)