3.1.2. No caso de veículos equipados com sistemas de travagem hidráulicos, consideram-se cumpridas as condições do n.o 3.1.1 quando, durante uma manobra de emergência, a desaceleração do veículo ou a pressão ao nível do cilindro de travão mais desfavorecido atingir, em 0,6 s, um nível correspondente à eficácia prescrita. (1) O fabricante deve fornecer ao serviço técnico uma família de curvas travagem autorizada pela estratégia de controlo automático. Essas curvas podem ser verificadas pelo serviço técnico. (2) Este valor corresponde a uma distância de travagem de 0,1 v + 0,0080 v2 e a uma desaceleração média totalmente desenvolvida de 4,82 m/s2. (3) Este valor corresponde a uma distância de travagem de 0,1 v + 0,0080 v2 e a uma desaceleração média totalmente desenvolvida de 4,82 m/s2. APÊNDICE PROCEDIMENTO PARA MONITORIZAÇÃO DO ESTADO DE CARGA DA BATERIA Este procedimento é aplicável a baterias de veículos utilizadas para tracção e travagem regenerativa. Exige a utilização de um contador bidireccional de energia eléctrica CC (Wh). 1. PROCEDIMENTO 1.1. Se as baterias são novas ou estiveram armazenadas durante muito tempo, devem ser submetidas a ciclos conforme recomendado pelo fabricante. Após conclusão dos ciclos, deve ser autorizado um período mínimo de 8 horas à temperatura ambiente. 1.2. As baterias devem ser carregadas completamente em conformidade com o procedimento de carga recomendado pelo fabricante.