4.3.1.2. Antes do ensaio, o veículo deve ser mantido numa sala em que a temperatura esteja relativamente constante entre 293 e 303 K (20 °C e 30 °C). Este condicionamento deve durar pelo menos seis horas e deve prosseguir até que a temperatura do óleo do motor e do líquido de arrefecimento (se houver) estejam a ± 2 K da temperatura do local. 4.3.2. Procedimento de ensaio 4.3.2.1. O arranque efetua-se em condições normais de utilização pelo condutor. O primeiro ciclo principia logo que se inicia o processo de arranque do motor. 4.3.2.2. A recolha de amostras (IR) inicia-se antes do processo de arranque do motor ou logo que ele tem início e termina depois de concluído o período final de marcha lenta sem carga do ciclo extra-urbano [parte dois, final da recolha (FR)]. 4.3.2.3. O veículo é conduzido usando-se o ciclo de condução e as prescrições de mudança de velocidades aplicáveis, tal como definido no ponto 1.4 do presente anexo. 4.3.2.4. Os gases de escape são analisados de acordo com o Anexo 4 do Regulamento n.o 83 em vigor à data da homologação do veículo. 4.3.2.5. Os resultados do ensaio em ciclo combinado (CO2 e consumo de combustível) para a condição B são registados (respetivamente m2 [g] e c2 [l]). 4.3.3. O dispositivo de armazenagem de energia elétrica é carregado nos trinta minutos que se seguem à conclusão do ciclo, de acordo com o ponto 3.2.2.5 do presente anexo. O equipamento de medição de energia, colocado entre a tomada de alimentação e o carregador do veículo, mede a energia de carga e2 [Wh] fornecida pela rede. 4.3.4. O dispositivo de armazenagem de energia elétrica do veículo é descarregado em conformidade com o ponto 4.2.2.1 do presente anexo. 4.3.5. O dispositivo de armazenagem de energia elétrica é carregado nos 30 minutos que se seguem à conclusão do ciclo, de acordo com o ponto 3.2.2.5 do presente anexo. O equipamento de medição de energia, colocado entre a tomada de alimentação e o carregador do veículo, mede a energia de carga e3 [Wh] fornecida pela rede. 4.3.6. O consumo de energia elétrica e4 [Wh] para a condição B é: e4 = e2 – e3 4.4. Resultados dos ensaios