A inspeção deve confirmar a abrangência de, pelo menos, cada um dos seguintes aspetos, se aplicável nos termos das alíneas a) a c): i) problemas ligados a interações com outros sistemas do veículo (por exemplo, travagem, direção), ii) avarias do sistema automatizado de manutenção na via de trânsito e respostas de mitigação dos riscos do sistema, iii) situações dentro do ODD em que o sistema pode criar riscos irrazoáveis para a segurança do condutor, dos passageiros e dos outros utentes da estrada, os passageiros e outros utentes da estrada devido a perturbações operacionais (por exemplo, incompreensão ou compreensão incorreta do ambiente do veículo, incompreensão da reação do condutor, dos passageiros ou de outros utentes da estrada, comando inadequado, cenários complexos),