% ± 5 % da velocidade máxima do veículo em modo exclusivamente eléctrico, a determinar em conformidade com o procedimento de ensaios para veículos eléctricos definido no Regulamento n.o 68.A descarga é interrompida:- quando o veículo não consegue atingir 65 % da velocidade máxima durante 30 minutos;ou- quando a instrumentação de série de bordo dá ao condutor uma indicação para parar o veículo;ou- após ter percorrido uma distância de 100 km.Se o veículo não estiver equipado com modo exclusivamente eléctrico, a descarga do dispositivo de armazenagem de energia eléctrica efectua-se com o veículo em movimento (pista de ensaio, banco de rolos, etc.):- a uma velocidade constante de 50 km/h até ao arranque do motor alimentado a combustível do VHE;ou- se o veículo não conseguir atingir uma velocidade constante de 50 km/h sem provocar o arranque do motor alimentado a combustível, a velocidade é reduzida até que o veículo se movimente a uma velocidade constante inferior sem provocar o arranque do motor alimentado a combustível por um período/distância definido (a especificar entre o serviço técnico e o fabricante);ou- segundo recomendação do fabricante.O motor alimentado a combustível será parado 10 segundos após o seu arranque automático.4.2.3. Condicionamento do veículo4.2.3.1. Para condicionamento de veículos com motor de ignição por compressão, usa-se o ciclo da parte dois do ciclo de condução aplicável em combinação com as prescrições de mudança de velocidades aplicáveis, tal como definido no ponto 1.4 do presente anexo. Devem ser realizados três ciclos consecutivos.4.2.3.2. Veículos equipados com motores de ignição comandada são pré-condicionados com um ciclo da parte um e dois ciclos da parte dois do ciclo de condução aplicável, em combinação com as prescrições de mudança de velocidades, conforme indicado no ponto 1.4 do presente anexo.4.2.3.3. Após este pré-condicionamento, e antes do ensaio, os veículos devem ser mantidos numa sala em que a temperatura esteja relativamente constante entre 293 e 303 K (20 °C e 30 °C). Este condicionamento deve durar pelo menos seis horas e deve prosseguir até que a temperatura do óleo do motor e a do líquido de arrefecimento (se houver) estejam a ±2 K da temperatura do local e o dispositivo de armazenagem de energia eléctrica totalmente carregado em resultado do carregamento previsto no ponto 4.2.3.4 infra.4.2.3.4. Durante a estabilização, o dispositivo de armazenagem de energia eléctrica é carregado, utilizando-se o procedimento de carga nocturna normal, como indicado no ponto 3.2.2.5 do presente anexo.4.2.4. Procedimento de ensaio4.2.4.1. O arranque efectua-se em condições normais de utilização pelo condutor. O primeiro ciclo