regressar antes do início do período de descanso semanal regular superior a 45 horas a título decompensação.A empresa documenta a forma como cumpre essa obrigação e conserva a documentação nas suasinstalações a fim de a apresentar a pedido das autoridades de controlo. 908 ---pagebreak--- 11. Um período de descanso semanal que recaia sobre duas semanas pode ser contabilizado emqualquer uma delas, mas não em ambas.12. Em derrogação, no caso de o condutor acompanhar um veículo transportado emtransbordador (ferry) ou em comboio e gozar um período de descanso diário regular ou um períodode descanso semanal reduzido, esse período pode ser interrompido, no máximo duas vezes, poroutras atividades que, no total, não ultrapassem uma hora. Durante o referido período de descansodiário regular ou período de descanso semanal reduzido, o condutor deve ter acesso a uma cabine-dormitório, uma cama ou um beliche.No que diz respeito aos períodos de descanso semanal regular, essa derrogação só é aplicável àsviagens de ferry ou de comboio caso:(a) A viagem tenha uma duração prevista de 8 horas ou mais; e(b) O condutor disponha de uma cabine-dormitório no ferry ou no comboio.13. O tempo gasto pelo condutor para se deslocar até um local para assumir o controlo de umveículo abrangido pelo âmbito de aplicação da presente secção, ou para regressar desse local, caso oveículo não esteja junto à residência do condutor nem junto ao centro operacional do empregadoronde o condutor está normalmente baseado, não pode ser contado como descanso nem comopausa, exceto se o condutor se encontrar num transbordador (ferry) ou num comboio e tenhaacesso a uma cabine-dormitório, uma cama ou um beliche.14. O tempo gasto por um condutor que viaje como condutor de um veículo não abrangido pelapresente secção para se deslocar para ou de um veículo abrangido pela presente secção que nãoesteja junto à residência do condutor ou junto à empresa onde o condutor está normalmentebaseado será contado como «outro trabalho». Artigo 7.º — Responsabilidade dos transportadores rodoviários de mercadorias1. Os transportadores rodoviários de mercadorias de uma Parte estão proibidos de remuneraros condutores assalariados, mesmo sob a forma de concessão de prémios ou de suplementos desalário, em função das distâncias percorridas, da rapidez da entrega e/ou do volume dasmercadorias transportadas, se essa remuneração for suscetível de comprometer a segurança