50 R e B 50 L para o feixe de cruzamento (ou HV, 50 L e B 50 R no caso de faróis destinados à circulação pela esquerda), sujeita-se um exemplar de farol completo a um ensaio de estabilidade do desempenho fotométrico em funcionamento. Por "farol completo" entende-se o conjunto formado pelo farol propriamente dito e pelas partes da carroçaria e luzes circundantes que podem afectar a sua dissipação térmica.1. ENSAIO DE ESTABILIDADE DO DESEMPENHO FOTOMÉTRICOOs ensaios devem ser feitos numa atmosfera seca e calma, à temperatura ambiente de 23 °C +- 5 °C, com o farol completo fixo a um suporte que representa a instalação correcta no veículo.1.1. Farol limpoO farol deve ficar aceso durante 12 horas, como se indica no ponto 1.1.1, e controlado como prescrito no ponto 1.1.2.1.1.1. Método de ensaio1.1.1.1. O farol fica aceso durante o tempo prescrito:a) No caso de se pretender homologar apenas uma função de iluminação (feixe de cruzamento ou feixe de estrada), a correspondente lâmpada de incandescência (ou de filamento) é acesa durante o tempo prescrito(1).b) No caso de médios e máximos (feixe de cruzamento e feixe de estrada) mutuamente incorporados (farol com uma lâmpada de filamento duplo ou farol com duas lâmpadas de um filamento):Se o requerente especificar que o farol se destina a ser utilizado com um só filamento aceso de cada vez(2), o ensaio deve ser executado nessa conformidade, ficando cada uma das fontes luminosas(3) acesa durante metade do tempo indicado no ponto 1.1.Em todos os outros casos(4)(5), o farol deve ser submetido ao seguinte ciclo, durante o tempo prescrito:15 minutos: aceso o filamento do feixe de cruzamento,5 minutos: acesos todos os filamentos;c) No caso de funções (fontes) luminosas agrupadas, as fontes individuais são acesas simultaneamente e em conjunto durante o tempo prescrito para cada uma,a) tendo em conta também a utilização das fontes luminosas mutuamente incorporadas eb) seguindo as instruções do fabricante.1.1.1.2. Tensão de ensaioA tensão deve estar regulada para, no caso das lâmpadas com 6 V ou 12 V de tensão nominal, fornecer uma potência 15 % superior à potência teórica especificada no regulamento relativo às lâmpadas de incandescência (Regulamento n.o 37) e, no caso das lâmpadas com 24 V de tensão nominal, fornecer uma potência 26 % superior à correspondente potência teórica. A potência aplicada deve em todos os casos corresponder à de uma lâmpada de incandescência com 12 V de tensão nominal, salvo se o requerente da homologação especificar que o farol pode ser utilizado com uma tensão diferente. Neste último caso, o ensaio deve ser efectuado com a lâmpada de incandescência de potência mais forte.1.1.2. Resultados do ensaio1.1.2.1.