D1 = 325 mm, no caso de veículos com prateleira traseira(F1 D1 E1) D1 = 1 025 mm, no caso de veículos bancos de retaguarda rebatíveis (tipo carrinha) (F2 D2 E2) As dimensões relativas a Cr têm tolerâncias de ± 2 mm, exceto para a distância piso a Cr: ± 10 mm Distância C – Re = 550 mm Ângulo «ANG» = 30° máximo Figura 2 Zona do piso a tracejado Texto de imagem Distância C – Re = 550 mm Ângulo «ANG» = 30° máximo Figura 3 Texto de imagem Eixo SRC Ponto de fixação H1 e H2 – 6 mm ± 0,1 mm Ponto de fixação H2 Ponto de fixação H1 Ponto de fixação posterior H1, H2 Ponto de fixação posterior H1, H2 ANEXO 7 CURVA DE DESACELERAÇÃO OU ACELERAÇÃO DO CARRINHO EM FUNÇÃO DO TEMPO Em todos os casos, os procedimentos de calibração e medição devem corresponder aos que são definidos na norma internacional ISO 6487:2002; o equipamento de medição deve corresponder à especificação de um canal de dados de uma classe de frequência CFC 60. Apêndice 1 CURVA DE DESACELERAÇÃO OU ACELERAÇÃO DO CARRINHO EM FUNÇÃO DO TEMPO