2.2. «Plano central do ocupante (PCO)», o plano médio da máquina 3-D H colocada em cada lugar sentado designado; é representado pela coordenada lateral (eixo Y) do ponto H no sistema de coordenadas de referência do veículo. Nos bancos individuais, o plano médio vertical do banco coincide com o plano central do ocupante. Para o lugar sentado do condutor num banco corrido, o plano central do ocupante coincide com o centro geométrico do cubo do volante. Relativamente aos outros lugares sentados, o plano central do ocupante é especificado pelo fabricante. 2.3. «Ângulo de projeto dos arcos costais», o ângulo nominal (teórico) dos arcos costais do tórax médio e inferior e dos arcos costais do abdómen do manequim WorldSID de homem adulto do percentil 50 relativamente a uma superfície plana ou a um plano de referência horizontal, tal como definido pelo fabricante para a posição final de regulação do banco em que deve ser instalado o manequim. O ângulo de projeto dos arcos costais corresponde teoricamente ao ângulo de projeto do tronco menos 25°. 2.4. «Ângulo de projeto do tronco», o ângulo medido entre uma linha vertical que passa pelo ponto H do manequim e pela linha do tronco, numa posição que corresponde à posição projetada pelo fabricante do veículo para o encosto do banco para um ocupante homem adulto do percentil 50. 2.5. «Ponto H do manequim», o ponto intermédio entre os pontos de medição do instrumento localizador do ponto H, de cada lado da bacia do manequim. (1)