(ii) ao peso e às dimensões máximas dos veículos comerciais afetos ao tráfego internacional, (iii) à qualificação inicial e à formação contínua dos condutores, (iv) à aptidão dos veículos comerciais para a circulação rodoviária, incluindo as inspeções técnicas obrigatórias dos veículos a motor, (v) ao acesso ao mercado do transporte internacional rodoviário (vi) à segurança do transporte rodoviário de mercadorias perigosas, (vii) à instalação e utilização de limitadores de velocidade em certas categorias de veículos, (viii) à carta de condução, (ix) ao acesso à atividade, (x) ao transporte de animais, (xi) ao destacamento de trabalhadores no setor dos transportes rodoviários, (xii) à lei aplicável às obrigações contratuais, e (xiii) às viagens em que os pontos de carga e descarga se situam na outra Parte.2. Para efeitos do n.º 1, alínea b), terceiro parágrafo, do presente artigo, quando o gestor detransportes ou o transportador rodoviário de mercadorias tiverem sido objeto de condenação penalgrave ou de sanção numa ou ambas as Partes por uma das infrações muito graves enumeradas noapêndice ROAD.A.1.1, a autoridade competente da Parte de estabelecimento deve realizar econcluir, atempada e oportunamente, um procedimento administrativo que inclua, se necessário, ainspeção no local das instalações da pessoa singular ou coletiva em questão.Durante a inspeção administrativa, a autoridade competente deve determinar se, em virtude decircunstâncias específicas, a perda da idoneidade constituiria uma resposta desproporcionada nessecaso específico. No âmbito da avaliação, a autoridade competente deve ter em conta o número deinfrações graves às regras, tal como referido no n.º 1, terceiro parágrafo, do presente artigo, bem