Exemplos: Uma anomalia eléctrica pode não necessitar uma correlação por se tratar de uma anomalia de tipo sim/não. Uma anomalia DPF monitorizada através da pressão delta pode não exigir uma correlação por antecipar uma anomalia. Se o fabricante demonstrar que, de acordo com os requisitos pertinentes do presente anexo, as emissões não excederiam os valores-limite OBD no caso de anomalia generalizada ou remoção de um componente ou sistema, a monitorização do rendimento deste componente é autorizada. Se se utilizar um sensor de emissões de escape para monitorizar as emissões de um poluente específico todos os outros monitores podem ser isentos de uma correlação suplementar com as emissões reais desse poluente. Não obstante, tal isenção não exclui a necessidade de integrar estes monitores, fazendo apelo a outras técnicas de monitorização, como parte do sistema OBD, uma vez que esses monitores continuam a ser ainda necessários para efeitos de localização da anomalia. Uma anomalia deve ser sempre classificada de acordo com o ponto 4.5. tendo em conta o seu impacto em matéria de emissões e independentemente do tipo de monitorização utilizado para detectar a anomalia. 4.2.2. Monitorização de um componente (componentes/sistemas de entrada/saída) No caso de componentes a montante pertencentes ao sistema do motor, o sistema OBD deve detectar pelo menos as avarias do circuito eléctrico e, se possível, as avarias do sensor. Nesse caso, os diagnósticos de erro do sensor devem verificar a adequação dos valores de saída do sensor, que não devem ser nem excessivamente altos nem excessivamente baixos. Na medida do possível, e com o acordo da entidade homologadora, o sistema OBD deve detectar separadamente as avarias do sensor (valores excessivamente altos ou baixos) e as avarias do circuito eléctrico (por exemplo, tensão excessiva ou insuficiente). Além disso, deve ser armazenado um DTC próprio para cada anomalia (por exemplo tensão insuficiente, tensão excessiva ou erro do sensor.