3.5.3. Define-se o fator de deterioração para cada poluente como a razão entre os valores de emissão aplicados no ponto final da vida útil e no início do programa de acumulação de horas de funcionamento (factor multiplicativo de deterioração). A pedido do fabricante e com o acordo prévio da entidade homologadora, pode aplicar-se um factor de deterioração aditivo para cada poluente. Deve considerar-se o factor de deterioração aditivo como a diferença entre os valores de emissão calculados no ponto final da vida útil e no início do programa de acumulação de horas de funcionamento. Se o cálculo resultar num valor inferior a 1,00 para um factor de deterioração multiplicativo, ou inferior a 0,00 para um factor de deterioração aditivo, o factor de deterioração deve ser, respectivamente, de 1,00 ou de 0,00. Na figura 1 apresenta-se um exemplo de determinação de factores de deterioração com regressão linear. Não deve permitir-se a utilização mista de factores de deterioração multiplicativos e aditivos num conjunto de poluentes. Em conformidade com o ponto 3.2.1.4, se tiver sido acordada a realização de um só ciclo de ensaios (WHTC ou WHSC a quente) em cada ponto de ensaio e a do outro ciclo de ensaios (WHTC ou WHSC a quente) só no início e no final do programa de acumulação de horas de funcionamento, o factor de deterioração calculado para o ciclo de ensaio que tiver sido utilizado em cada ponto de ensaio deve aplicar-se também ao outro ciclo de ensaios. Figura 1 Exemplo de determinação dos fatores de deterioração 3.6. Fatores de deterioração atribuídos 3.6.1. Em alternativa à utilização de um programa de acumulação de horas de funcionamento para determinar os factores de deterioração, os fabricantes dos motores podem optar pela utilização dos seguintes factores de deterioração multiplicativos atribuídos: Quadro 2 Factores de deterioração Ciclo de ensaio CO THC (2)