«Massa máxima em carga tecnicamente admissível do conjunto de veículos» (MC), a massa máxima atribuída à combinação de um veículo a motor e um ou mais reboques com base nas suas características de construção e nos seus desempenhos de projeto ou a massa máxima atribuída à combinação de uma unidade de tração e um semirreboque. 3.2.28. «Razão n/v», a velocidade de rotação do motor dividida pela velocidade do veículo. 3.2.29. «Dinamómetro de rolo simples», um dinamómetro em que cada roda do eixo de um veículo está em contacto com um rolo. 3.2.30. «Dinamómetro de dois rolos», um dinamómetro em que cada roda do eixo de um veículo está em contacto com dois rolos. 3.2.31. «Eixo motriz», um eixo de um veículo capaz de fornecer energia de propulsão e/ou recuperar energia, quer seja temporária quer permanentemente possível e/ou selecionável pelo condutor.