O curso correspondente do actuador não deve ser inferior a 110 % do valor alcançado com o conjunto de guarnição de travões original ou guarnição de travões de tambor original e não deve exceder o valor sp definido no anexo 11, apêndice 2, ponto 2, do regulamento n.o 13. No caso em que o conjunto de guarnição de travões original ou a guarnição de travões de tambor original tenham sido testados tendo em conta os requisitos de ensaio do tipo II, aplicam-se os requisitos mínimos do regulamento n.o 13, anexo 4, ponto 1.7.2 (ensaio do tipo III) para os conjuntos de guarnição de travões de substituição e guarnições de travões de tambor de substituição. 2.2. Ensaio da equivalência das eficiências a frio (tipo 0) 2.2.1. Nas condições do ponto 1 do presente anexo e partindo de uma velocidade inicial de 60 km/h com uma temperatura no travão não superior a 100 °C, fazer 6 aplicações do travão aumentando progressivamente a pressão no sistema ou a força aplicada, até ser atingida uma pressão de 6,5 bar ou uma desaceleração de 6 m/s2. 2.2.2. Para cada aplicação do travão, registar e representar graficamente a pressão no sistema e o binário médio de travagem ou a desaceleração média totalmente desenvolvida. 2.2.3. Comparar os resultados com aqueles obtidos com os conjuntos de guarnição de travões originais ou guarnições de travões de tambor originais nas mesmas condições de ensaio. 2.2.4.