f) Quando, na amostra de ensaio, as luzes de sinalização estiverem agrupadas ou incorporadas mutuamente e funcionarem em condições de tensão diferentes das tensões nominais de 6 V, 12 V ou 24 V, respetivamente, as tensões devem ser reguladas conforme as indicações do fabricante para um correto funcionamento fotométrico das luzes em questão. 1.1.2. Resultados do ensaio 1.1.2.1. Inspeção visual Uma vez a temperatura do farol estabilizada à temperatura ambiente, limpa-se a lente do farol e a lente exterior, se existir, com um pano de algodão limpo e húmido. Procede-se então ao exame visual; não deve verificar-se qualquer distorção, deformação, fissura ou mudança de cor da lente do farol, nem da lente exterior, se existir. 1.1.2.2. Ensaio fotométrico Para verificar o cumprimento do prescrito no presente regulamento, controlam-se os valores fotométricos nos seguintes pontos: Farol da classe B: Feixe de cruzamento: 50 R - 50 L - 0,50 U/1,5 L e 0,50 U/1,5 R. Feixe de estrada: Ponto de Imax