C1H2,74O0,385 para o etanol (E85) 5.3. Descrição dos ensaios para veículos movidos exclusivamente por um grupo motopropulsor elétrico 5.3.1. O serviço técnico encarregado dos ensaios realiza a medição do consumo de energia elétrica de acordo com o método e o ciclo de ensaio descritos no Anexo 7 do presente regulamento. 5.3.2. O serviço técnico encarregado dos ensaios realiza a medição da autonomia elétrica do veículo de acordo com o método descrito no Anexo 9. A autonomia elétrica medida por este método é a única que pode ser incluída em material promocional de vendas. 5.3.3. Os resultados do consumo de energia elétrica devem ser expressos em watt-hora por quilómetro (Wh/km) e a autonomia em quilómetros, ambos arredondados ao número inteiro mais próximo. 5.4. Descrição dos ensaios para veículos movidos por um grupo motopropulsor híbrido-elétrico 5.4.1. O serviço técnico encarregado dos ensaios realiza a medição das emissões de CO2 e de consumo de energia elétrica de acordo com o método descrito no Anexo 8. 5.4.2. Os resultados do ensaio para as emissões de CO2 devem ser expressos em gramas por quilómetro (g/km), arredondados ao número inteiro mais próximo. 5.4.3. Os valores de consumo de combustível devem ser expressos em litros por 100 km (no caso de gasolina, GPL ou diesel) ou em m3 por 100 km (no caso do GN), e são calculados em conformidade com o ponto 1.4.3 do Anexo 6 pelo método do balanço do carbono utilizando os valores medidos para as emissões de CO2 e para as demais emissões relacionadas com o carbono (CO e HC). Os resultados devem ser arredondados à primeira casa decimal. 5.4.4. Para efeitos do cálculo mencionado no ponto 5.4.3, aplicam-se as prescrições e os valores do ponto 5.2.4. 5.4.5. Se aplicável, o resultado do consumo de energia elétrica deve ser expresso em watt-hora por quilómetro (Wh/km), arredondado ao número inteiro mais próximo.