(10) A percentagem do binário é relativa ao binário máximo à velocidade máxima do motor prescrita. (11) Ver pontos 5.2.5, 7.6 e 7.7 do anexo 4 para a determinação das velocidades requeridas para o ensaio. (12) Progressão de um modo para outro nos 20 segundos da fase de transição. Durante o período de transição, comando de uma progressão linear da regulação do binário do modo em curso para a regulação do binário do modo seguinte e, simultaneamente, comando de uma progressão linear semelhante para a velocidade do motor se houver uma alteração na regulação da velocidade. (13) A percentagem do binário é relativa ao binário máximo à velocidade máxima do motor prescrita. (14) Ver pontos 5.2.5, 7.6 e 7.7 do anexo 4 para a determinação das velocidades requeridas para o ensaio. (15) Progressão de um modo para outro nos 20 segundos da fase de transição. Durante o período de transição, comando de uma progressão linear da regulação do binário do modo em curso para a regulação do binário do modo seguinte e, simultaneamente, comando de uma progressão linear semelhante para a velocidade do motor se houver uma alteração na regulação da velocidade. (16) A percentagem do binário é relativa ao binário máximo à velocidade máxima do motor prescrita. (17) Ver pontos 5.2.5, 7.6 e 7.7 do anexo 4 para a determinação das velocidades requeridas para o ensaio. (18) A percentagem do binário é relativa ao binário correspondente à potência útil nominal declarada pelo fabricante. (19) Progressão de um modo para outro nos 20 segundos da fase de transição. Durante o período de transição, comando de uma progressão linear da regulação do binário do modo em curso para a regulação do binário do modo seguinte.