12.2.3. As partes contratantes que apliquem o presente regulamento devem, a partir de 1 de setembro de 2017, para os veículos da categoria M ou N1 (Classe I) e em 1 de setembro de 2018 para veículos da categoria N1 (classes II ou III) e da categoria N2, só concedem uma homologação UNECE a modelos de veículos novos que respeitem: a) Os limites para o ensaio de tipo I no quadro 1 no ponto 5.3.1.4; e b) Os valores-limite definitivos do OBD no quadro A11/1 do anexo 11, ponto 3.3.2.1. 12.2.4. As partes contratantes que apliquem o presente regulamento devem, a partir de 1 de setembro de 2018, para os veículos da categoria M ou N1 (Classe I) e em 1 de setembro de 2019 para veículos da categoria N1 (classes II ou III) e da categoria N2, só concedem uma homologação UNECE a modelos de veículos novos que respeitem: a) Os limites para o ensaio de tipo I no quadro 1 no ponto 5.3.1.4; e b) Os valores-limite definitivos do OBD no quadro A11/1 do anexo 11, ponto 3.3.2.1. 12.3. Disposições especiais 12.3.1. As partes contratantes que apliquem o presente regulamento podem continuar a conceder homologações aos sistemas motores ou veículos que cumpram os requisitos de quaisquer séries de alterações anteriores, ou a qualquer nível, desde que os veículos se destinem à venda ou à exportação para países que aplicam os requisitos correspondentes nas respetivas legislações nacionais.