3. Conceção do pavimento de ensaio 3.1. Área Ao projetar a pista de ensaio, é importante assegurar, como requisito mínimo, que a área percorrida pelos veículos que rodam na faixa de ensaio seja revestida com o material de ensaio especificado, com margens adequadas para permitir uma condução prática e segura. Isto exige que a pista tenha pelo menos 3 m de largura e se prolongue no mínimo 10 m para além das linhas AA e BB, em cada extremidade. A figura 1 mostra uma planta de um terreno de ensaio adequado e indica a área mínima que deve ser pavimentada e compactada mecanicamente com o material de revestimento especificado. Em conformidade com o ponto 1.3.1 do anexo 3, as medições têm de ser efetuadas de ambos os lados do veículo. Para tal, podem ser utilizados dois microfones (um de cada lado da pista) e conduzir apenas num sentido, ou um único microfone instalado de um dos lados da pista, e conduzir o veículo em ambos os sentidos. Se for utilizado o segundo método, não há requisitos a satisfazer pelo pavimento do lado da pista onde não houver microfone. Figura 1 Requisitos mínimos para a área do pavimento de ensaio. A área sombreada denomina-se «zona de ensaio» 3.2. Projeto e preparação do pavimento 3.2.1. Requisitos básicos de projeto O pavimento de ensaio deve satisfazer quatro requisitos de projeto: 3.2.1.1. Deve ser de betão betuminoso denso. 3.2.1.2. A granulometria máxima dos agregados deve ser 8 mm (as tolerâncias permitem ir de 6,3 a 10 mm). 3.2.1.3. A espessura da camada de desgaste deve ser ≥ 30 mm. 3.2.1.4.