1.2. O presente regulamento abrange ainda o procedimento «ECE» a aplicar quando for necessário medir apenas a potência dos motores IPC. 2. DEFINIÇÕES COMUNS ÀS PARTES I, II E III 2.1. Para efeitos do presente regulamento, as definições que se seguem são comuns às partes I, II e III; entende-se por: 2.2. «Potência útil», a potência de um motor IPC, como definida no anexo 10 do presente regulamento. 2.3. «Motor de ignição por compressão (IPC)», um motor que funciona segundo o princípio da ignição por compressão (por exemplo, motor diesel). 2.4. «Dispositivo de arranque a frio», um dispositivo que, quando em acção, aumenta temporariamente a quantidade de combustível fornecido ao motor, e que está previsto para facilitar o arranque do motor. 2.5. «Opacímetro», o aparelho destinado a medir de uma maneira contínua os coeficientes de absorção luminosa dos gases de escape emitidos pelos veículos, como especificado no anexo 8 do presente regulamento. 2.6. «Velocidade nominal máxima», a velocidade máxima permitida pelo regulador em plena carga.