1 930 1 980 < RW ≤ 2 100 2 040 2 100 < RW≤ 2 210 2 150 2 210 < RW ≤ 2 380 2 270 2 380 < RW ≤ 2 610 2 270 2 610 < RW 2 270 Se o banco de rolos não dispuser da inércia equivalente correspondente, será usado o valor superior mais próximo da massa de referência do veículo. 5.2. Regulação do freio A regulação do freio é efectuada em conformidade com os métodos descritos no ponto 4.1.5 supra. O método utilizado e os valores obtidos (inércia equivalente, parâmetro característico de regulação) devem ser indicados no relatório de ensaio. 5.3. Condicionamento do veículo Para os veículos com motor de ignição por compressão e tendo em vista a medição das partículas no máximo 36 horas e no mínimo 6 horas antes do ensaio, dever-se-á efectuar a parte dois do ciclo de ensaio descrita no apêndice 1 do presente anexo. Devem ser realizados três ciclos consecutivos. A regulação do freio é indicada nos pontos 5.1 e 5.2 supra. A pedido do fabricante, os veículos equipados com motor de ignição comandada podem ser pré-condicionados com um ciclo de condução parte um e dois ciclos de condução parte dois.