3.9.6. A medição da temperatura das zonas de impregnação deve ser efetuada como especificado no ponto 3.2.2.2 do presente anexo B6-A. 4. ALTERNATIVAS NO PROCESSO DE MEDIÇÃO 4.1. Abordagem mais desfavorável relativamente ao arrefecimento ou isolamento do veículo A pedido do fabricante e mediante a aprovação da entidade homologadora, é possível aplicar o procedimento de ensaio do tipo 1 para o arrefecimento em vez do disposto no ponto 3.6 do presente anexo B6-A. Para o efeito: a) Aplicam-se as disposições do anexo B6, ponto 2.7.2, com o requisito adicional de um tempo mínimo de impregnação de 9 horas. b) A temperatura do motor deve situar-se no intervalo ± 2 °C do ponto de regulação Treg antes do início do ensaio ATCT. A temperatura deve ser incluída em todas as fichas de ensaio pertinentes. Neste caso, é possível ignorar a disposição descrita no ponto 3.9 do presente anexo B6-A relativa ao arrefecimento e os critérios de isolamento do compartimento do motor para todos os veículos da família. Esta alternativa não é permitida se o veículo estiver equipado com um dispositivo de armazenamento térmico ativo. A aplicação dessa abordagem deve ser incluída em todos os relatórios de ensaio pertinentes.