2.7. «Cárter», os espaços dentro ou fora do motor ligados ao poço de óleo por intermédio de condutas internas ou externas, através das quais se podem escapar gases e vapores; 2.8. «Componentes críticos relacionados com as emissões», os componentes a seguir referidos e que se destinam principalmente a controlar as emissões: qualquer sistema de pós-tratamento dos gases de escape, a UCE do motor e sensores e atuadores associados, bem como o sistema de recirculação dos gases de escape (EGR), incluindo todos os filtros, refrigeradores, válvulas de regulação e tubagem conexos; 2.9. «Manutenção crítica relacionada com as emissões», a manutenção a realizar em componentes críticos relacionados com as emissões; 2.10. «Estratégia manipuladora», uma estratégia em matéria de emissões que não cumpre os requisitos de rendimento de uma estratégia de base e/ou de uma estratégia auxiliar em matéria de emissões, tal como especificado no presente anexo. 2.11. «Sistema de eliminação dos NOx », um sistema de pós-tratamento dos gases de escape concebido para reduzir as emissões de óxidos de azoto (NOx) (por exemplo, catalisadores de NOx ativos e passivos de mistura pobre, adsorventes de NOx e sistemas de redução catalítica seletiva — sistemas SCR);