i) No período de 30 minutos subsequente à colisão não deve haver qualquer derrame de eletrólitos do SRAEE no habitáculo; ii) O derramamento do SRAEE para o exterior do habitáculo não pode exceder 7 %, em volume, da capacidade eletrolítica do SRAEE (no caso das baterias de tração de tipo aberto, é igualmente aplicável um limite máximo de 5 litros); c2) Derramamento de eletrólitos em caso de ensaio em conformidade com o ponto 6.4.1.2. Depois do ensaio em veículos (ponto 6.4.1.1), um SRAEE instalado no interior do habitáculo deve permanecer no local de instalação e os seus componentes devem manter-se dentro dos limites do SRAEE. Nenhuma parte do SRAEE que se encontre no exterior do habitáculo deve penetrar no habitáculo durante ou após os procedimentos de ensaio de impacto. Depois do ensaio de componentes (ponto 6.4.1.2) o dispositivo objeto de ensaio deve ser retido pela respetiva fixação e os seus componentes devem manter-se dentro dos seus limites. No caso de um SRAEE de alta tensão, a resistência do isolamento do dispositivo objeto de ensaio deve garantir pelo menos 100 Ω/Volt para todo o SRAEE, medida após o ensaio de acordo com o anexo 4-A ou o anexo 4-B do presente regulamento, ou o dispositivo objeto de ensaio deve respeitar o nível de proteção IPXXB.