licenças ao abrigo do presente Acordo, devem contribuir para a formação profissional prática de pelo menos cinco marinheiros, a bordo de cada navio, escolhidos livremente de uma lista apresentada pelo Ministério das Pescas.Se, a pedido de Angola, for embarcado um observador, este considerar-se-á incluído nos cinco marinheiros acima referidos.Os armadores comunitários esforçar-se-ão por aumentar o número de marinheiros e melhorar a sua formação profissional.Os salários dos marinheiros serão estipulados pelas duas partes e pagos pelos armadores, numa conta aberta numa instituição financeira designada pelo Ministério das Pescas. Esses salários devem incluir os respectivos seguros de vida contra todos os riscos.10. OBSERVADORES CIENTÍFICOSTodos os navios podem ser convidados a receber a bordo um observador científico, designado e pago pelo Ministério das Pescas.As condições de estadia a bordo desse observador cientista são iguais às dos oficiais do barco. O observador científico deve gozar de todas as facilidades necessárias ao exercício das suas funções. As condições de embarque e os trabalhos do observador científico não devem nem interromper nem dificultar as operações de pesca.A fim de reembolsar Angola das despesas inerentes à presença de observadores a bordo dos navios, os armadores devem pagar um montante de 15 euros por cada dia que o observador exerça a sua actividade no barco. A estadia de um observador científico a bordo de um navio é de uma maré.11. INSPECÇÃO E CONTROLOA pedido das autoridades angolanas, os navios de pesca da Comunidade que operam no âmbito do Acordo, devem permitir e facilitar o acesso a bordo e o cumprimento das funções de qualquer funcionário angolano, encarregado da inspecção e do controlo das actividades de pesca.A presença destes funcionários a bordo não deve prolongar-se para além do tempo necessário ao desempenho das suas funções.12. ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL, REPARAÇÕES E PRESTAÇÃO DE OUTROS SERVIÇOSSempre que possível, todos os navios que operem na zona de pesca de Angola ao abrigo do presente Acordo, excepto os atuneiros, devem abastecer-se de combustível e água, bem como proceder à manutenção e a reparações em estaleiros, em Angola.Nos mesmos termos, as tripulações utilizarão a companhia aérea angolana (TAAG).O abastecimento de combustível é proibido fora dos portos de Luanda ou Lobito, excepto em caso de autorização da Direcção de Inspecção e de Fiscalização do Ministério das Pescas.13. MALHAGEMA dimensão mínima da malhagem utilizada é a seguinte:13.1. 40 mm para a pesca de camarão.13.2. 110 mm para a pesca demersal.A aplicação de nova malhagem só será aplicável aos navios da