2.3. Sistema de travagem de estacionamento 2.3.1. O sistema de travagem de estacionamento deve poder manter o veículo carregado imobilizado sobre um declive de 20 %, ascendente ou descendente. 2.3.2. Nos veículos em que é autorizado atrelar um reboque, o sistema de travagem de estacionamento do veículo a motor deve poder manter o conjunto imobilizado num declive de 12 %, ascendente ou descendente. 2.3.3. Se o dispositivo de comando for manual, a força exercida sobre ele não deve exceder 40 daN. 2.3.4. Se o dispositivo de comando for de pedal, a força exercida sobre ele não deve exceder 50 daN. 2.3.5. É admissível que o sistema de travagem de estacionamento tenha de ser acionado várias vezes para atingir o desempenho prescrito. 2.3.6.