a direcção de movimento do impactor deve ser praticamente horizontal e paralela ao plano longitudinal médio do veículo que sofre o impacto; 2.2.3.3. o desvio lateral máximo permitido entre a linha média vertical da superfície do impactor e o plano longitudinal médio do veículo que sofre o impacto deve ser de 300 mm. Além disso, a superfície de impacto deve cobrir toda a largura do veículo que sofre o impacto; 2.2.3.4. a distância ao solo do rebordo inferior da superfície de impacto deve ser de 175 mm ± 25 mm. 2.3. Propulsão do impactor O impactor poderá estar fixado a um carrinho (barreira móvel) ou fazer parte de um pêndulo. 2.4. Disposições especiais aplicáveis quando for utilizada uma barreira móvel 2.4.1. Se o impactor estiver fixado a um carrinho (barreira móvel) por meio de um elemento de retenção, este deve ser rígido e indeformável por acção da colisão; no momento da colisão, o carrinho deve poder mover-se livremente e já não deve estar sujeito à acção do dispositivo de propulsão. 2.4.2.