2 – 3 600) Quando V1 e V2 (ver figura 1) são medidas num ponto no tempo entre 5 segundos e 60 segundos após a colisão e as capacidades dos condensadores Y (Cy1, Cy2) são indicadas pelo fabricante, a energia total (ETy1, ETy2) é calculada de acordo com as seguintes fórmulas: c) ETy1 = 0,5 × Cy1 × (V1 2 – 3 600) ETy2 = 0,5 × Cy2 × (V2 2 – 3 600) Este procedimento não é aplicável se o ensaio for realizado sem colocar o grupo de tração elétrica sob tensão. Figura 2 Por exemplo, medição da energia de alta tensão armazenada nos condensadores X 4. PROTEÇÃO FÍSICA Após o ensaio de colisão do veículo quaisquer partes que envolvam os componentes de alta tensão devem ser abertas, desmontadas ou removidas, sem a utilização de ferramentas. Todas as restantes partes envolventes devem ser consideradas parte da proteção física. O dedo de ensaio articulado descrito na figura do apêndice deve ser inserido em todos os espaços ou aberturas da proteção física com uma força de ensaio de 10 N ± 10 por cento para efeitos da avaliação da segurança elétrica. Se o dedo de ensaio articulado penetrar total ou parcialmente a proteção física, o dedo de ensaio articulado deve ser colocado em todas as posições especificadas a seguir. Partindo de uma posição completamente direita, ambas as articulações do dedo de ensaio devem ser progressivamente rodadas até formar um ângulo de 90° com o eixo da secção adjacente do dedo e devem ser colocadas em todas as posições possíveis. As barreiras de proteção elétrica internas são consideradas parte da caixa de proteção. Se for caso disso, deve ser ligada uma fonte de alimentação de baixa tensão (não menos de 40 V e não mais de 50 V), em série com uma luz adequada entre o dedo de ensaio articulado e as partes sob alta tensão no interior da barreira ou caixa de proteção elétrica. 4.1. Condições de aceitação