O ensaio é realizado nas condições atmosféricas especificadas no ponto 3. Cortam-se os cinco provetes desenrolando a fita radialmente à velocidade aproximada de 300 mm/s, após o que, no intervalo de 15 segundos, se aplicam os cinco fragmentos de fita do seguinte modo: Aplica-se a fita na placa de vidro progressivamente, esfregando-a levemente com o dedo na direção longitudinal, sem pressão excessiva, de modo a não deixar bolhas de ar entre a fita e a placa de vidro. Deixa-se o conjunto em repouso durante 10 minutos, nas condições atmosféricas especificadas. Descola-se da placa cerca de 25 mm do provete, segundo um plano perpendicular ao eixo do provete. Mantendo firme a placa, dobra-se a extremidade livre da fita a 90°. Aplica-se o esforço de modo tal que a linha de separação entre a fita e a placa seja perpendicular a este esforço e à placa. Puxa-se a fita para a descolar a uma velocidade de 300 mm/s ± 30 mm/s, registando o esforço necessário. 6. RESULTADOS Ordenam-se segundo a grandeza os cinco valores obtidos, tomando a sua média como resultado do ensaio. Este valor é expresso em newtons por centímetro de largura da fita. (*1) Este ensaio diz respeito às luzes de nevoeiro da frente equipadas com fontes luminosas de descarga num gás, aos faróis e aos AFS. (1) Para a lente L2, recomenda-se utilizar uma distância focal de cerca de 80 mm. ANEXO 9 Requisitos aplicáveis aos módulos LED e aos dispositivos de iluminação da estrada (exceto luzes orientáveis) que incluem módulos LED e/ou fontes luminosas LED 1. REQUISITOS GERAIS APLICÁVEIS AOS MÓDULOS LED 1.1.