EXEMPLOS DA MARCA E DOS DADOS DE HOMOLOGAÇÃO (ver ponto 4.7 do presente regulamento) a = 8 mm min. A marca de homologação acima ilustrada indica que o item a que diz respeito foi homologado nos Países Baixos (E4) com base no regulamento n.o 90. Nesta ilustração, os dois primeiros algarismos do número de homologação indicam que, na data de concessão do número de homologação, o regulamento n.o 90 incluía a série de alterações 01. Os três algarismos seguintes são os atribuídos pela entidade homologadora ao tipo de guarnição de travões, e os algarismos de sufixo são os atribuídos pela entidade homologadora ao calço ou suporte da pastilha. O conjunto dos oito algarismos constitui o número de homologação do tipo de conjunto de guarnição do travão de substituição em questão. Exemplo da marcação de uma pastilha Exemplo da marcação do calço Exemplo da marcação da guarnição do travão de tambor Nota: A localização das marcações e a localização mútua das marcações constantes dos exemplos não são obrigatórias. ANEXO 3 Requisitos dos conjuntos de guarnição de travões de substituição para veículos das categorias M1, M2 e N1 1. Conformidade com o regulamento n.o 13 O cumprimento dos requisitos do regulamento n.o 13 é demonstrado num ensaio de veículos. 1.1. Preparação do veículo 1.1.1. Veículo de ensaio Equipa-se um veículo representativo do ou dos modelos para os quais se pretende homologar o conjunto de guarnição do travão de substituição em questão com conjuntos de guarnição de travões de substituição do tipo que se pretende homologar e com os instrumentos necessários para o ensaio dos travões conforme previsto nos regulamentos n.o 13 e n.o 13-H. As guarnições de travão apresentadas aos ensaios devem ser instaladas nos travões correspondentes e, enquanto não for estabelecido um procedimento de rodagem de desgaste específico, rodadas de acordo com as instruções do fabricante, de comum acordo com o serviço técnico. 1.1.2. Procedimento de rodagem (de desgaste)