de pontos de conexão apropriados, seguros e acessíveis. Se tal não for viável, o fabricante é obrigado a assistir o serviço técnico, fornecendo meios para ligar um amperímetro aos cabos de ligação à bateria do modo descrito supra.2.1.2. A tensão à saída do amperímetro é objecto de amostragem, com uma frequência mínima de recolha de amostras de 5 Hz. A corrente medida deve ser integrada no tempo, o que permite obter o valor medido de Q, expresso em amperes-hora (Ah).2.1.3. A temperatura no local onde está colocado o sensor é medida e objecto de amostragem com a mesma frequência de recolha de amostras a fim de que este valor possa ser utilizado para compensar eventualmente a deriva dos amperímetros e, se for caso disso, do voltímetro utilizado para converter a tensão à saída do amperímetro.2.2. Deve ser fornecida ao serviço técnico uma lista dos instrumentos (fabricante, número de modelo, número de série) usados pelo fabricante para determinar os factores de correcção Kfuel e KCO2 (tal como definidos nos pontos 5.3.3.2, 5.3.5.2, 6.3.3.2 e 6.3.5.2 do presente anexo) e com as datas da última calibração dos instrumentos (se for caso disso).3. PROCESSO DE MEDIÇÃO3.1. A medição da corrente debitada pela bateria inicia-se ao mesmo tempo que o ensaio e termina imediatamente após o veículo ter realizado o ciclo completo de condução.3.2. São registados valores de Q separados durante a parte um e durante a parte dois do ciclo.--------------------------------------------------ANEXO 9MÉTODO DE MEDIÇÃO DA AUTONOMIA ELÉCTRICA DE VEÍCULOS MOVIDOS EXCLUSIVAMENTE POR UM GRUPO MOTOPROPULSOR ELÉCTRICO OU POR UM GRUPO MOTOPROPULSOR HÍBRIDO-ELÉCTRICO1. MEDIÇÃO DA AUTONOMIA ELÉCTRICAO método de ensaio descrito a seguir permite medir a autonomia eléctrica, expressa em km, de veículos movidos exclusivamente por um grupo motopropulsor eléctrico ou de veículos movidos por um grupo motopropulsor híbrido-eléctrico com carregamento do exterior (VHE OVC tal como definidos no ponto 2 do anexo 8).2. PARÂMETROS, UNIDADES E PRECISÃO DAS MEDIÇÕESOs parâmetros, unidades e a precisão das medições são os seguintes:Parâmetros, unidades e precisão das mediçõesParâmetros | Unidade | Precisão | Resolução |Tempo | s | ±0,1 s | 0,1 s |Distância | m | ±0,1 % | 1 m |Temperatura | °C | ±1 °C | 1 °C |Velocidade | km/h | ±1 % | 0,2 km/h |Massa | kg | ±0,5 % | 1 kg |3. CONDIÇÕES DO ENSAIO3.1. Estado do veículo3.1.1. Os pneumáticos do veículo devem ser cheios à pressão prescrita pelo fabricante do veículo para quando se encontrem à temperatura ambiente.3.1.2. A viscosidade dos