6.2.5.2.3. A precinta deve ser repetidamente extraída do retractor e deixada retrair-se segundo as condições prescritas no ponto 7.6.1 até completar 5 000 ciclos. O retractor deve em seguida ser submetido ao ensaio de corrosão previsto no ponto 7.2 e depois ao ensaio de resistência ao pó descrito no ponto 7.6.3. Deve em seguida suportar satisfatoriamente uma nova série de 5 000 ciclos de extracção e de retracção. Depois destes ensaios, o retractor deve ainda funcionar correctamente e cumprir as prescrições dos pontos 6.2.5.2.1 e 6.2.5.2.2. 6.2.5.3. Retractores de bloqueamento de emergência 6.2.5.3.1. Um retractor de bloqueamento de emergência deve obedecer às condições a seguir enumeradas quando ensaiado de acordo com o ponto 7.6.2. No caso de sensibilidade única, de acordo com o ponto 2.14.4.1, só são válidas as especificações relativas à desaceleração do veículo. 6.2.5.3.1.1. Deve bloquear-se quando a desaceleração do veículo atingir 0,45 g (6) para retractores do tipo 4 e 0,85 g para retractores do tipo 4N. 6.2.5.3.1.2. Não se deve bloquear quando o valor de aceleração da precinta, medido no sentido da extracção desta, for inferior a 0,8 g para retractores do tipo 4 e a 1,0 g para retractores do tipo 4N. 6.2.5.3.1.3. Não se deve bloquear quando o seu dispositivo sensor for inclinado a ângulos não superiores a 12° em qualquer direcção a partir da posição de instalação indicada pelo seu fabricante. 6.2.5.3.1.4. Deve bloquear-se quando o seu dispositivo sensor estiver inclinado segundo um ângulo superior a 27° para retractores do tipo 4 e a 40° para retractores do tipo 4N em qualquer direcção em relação à posição de instalação indicada pelo fabricante.