1.4.3.7. Palas de proteção contra o sol As palas de proteção contra o sol devem estar na posição rebatida. 1.4.3.8. Espelho retrovisor O espelho retrovisor interior deve estar na posição normal de utilização. 1.4.3.9. Apoios para os braços Se forem reguláveis, os apoios para os braços à frente e atrás devem estar descidos, salvo se tal não for possível devido à posição dos manequins nos veículos. 1.4.3.10. Apoios de cabeça Se forem reguláveis em altura, os apoios de cabeça devem estar na sua posição apropriada como definido pelo fabricante. Na ausência de recomendações específicas do fabricante, o apoio de cabeça deve estar na sua posição mais elevada. 1.4.3.11. Bancos 1.4.3.11.1. Posição dos bancos da frente Se forem reguláveis longitudinalmente, os bancos devem ser fixados por forma que o respetivo ponto «H», determinado em conformidade com o procedimento descrito no anexo 6, esteja situado na posição intermédia de regulação ou na posição de bloqueamento mais próxima; se for possível uma regulação independente em altura, devem ser regulados na altura definida pelo fabricante. No caso dos bancos corridos, a referência será o ponto «H» do lugar do condutor. 1.4.3.11.2. Posição dos encostos dos bancos da frente Se forem reguláveis, os encostos dos bancos devem ser regulados por forma que a inclinação do tronco do manequim seja o mais próxima possível da recomendada pelo fabricante para utilização normal ou, na falta de qualquer recomendação específica do fabricante, seja de 25°, para trás, em relação à vertical. 1.4.3.11.3. Bancos de trás Se forem reguláveis, os bancos de trás, corridos ou não, devem ser fixados na posição mais recuada possível. 1.4.4. Regulação do grupo motopropulsor elétrico 1.4.4.1. O REESS deve encontrar-se num estado de carga que permita o funcionamento normal do grupo motopropulsor tal como recomendado pelo fabricante. 1.4.4.2. O grupo motopropulsor elétrico deve ser colocado sob tensão com ou sem o funcionamento das fontes de energia elétrica originais (p. ex., motor-gerador, REESS ou sistema de conversão de energia elétrica). No entanto: 1.4.4.2.1.