1.2. O ensaio pode ser efectuado quer num motor quer num veículo. 2. PRINCÍPIO DA MEDIÇÃO 2.1. Procede-se à medição da opacidade dos gases de escape produzidos pelo motor, com este a funcionar a plena carga e a regime estabilizado. 2.2. Será efectuado um número suficiente de medições no intervalo entre a velocidade nominal máxima e mínima. Os pontos de medição extremos devem situar-se nos dois limites do intervalo acima definido, e um ponto de medição deve coincidir com o regime em que o motor desenvolve a potência máxima e outro com o regime em que o motor desenvolve o binário máximo. 3. CONDIÇÕES DE ENSAIO 3.1. Veículo ou motor 3.1.l. O motor ou o veículo é apresentado em bom estado mecânico. O motor deve ter feito a rodagem. 3.1.2. O motor deve ser ensaiado com os equipamentos previstos no anexo 1 do presente regulamento. 3.1.3. As regulações do motor devem ser as previstas pelo fabricante e que figuram no anexo 1 do presente regulamento.