3.3.2. O coeficiente máximo de atrito μmax é o valor mais elevado de μ registado numa aplicação durante os ciclos 1 a 11 inclusive. 3.3.3. O coeficiente mínimo de atrito μmax é o valor mais baixo de μ registado numa aplicação durante os ciclos 1 a 11 inclusive. 3.4. Critérios de aceitação 3.4.1. Com cada pedido de homologação de um tipo de conjunto de guarnição de travões de substituição ou tipo de guarnição de travões de tambor de substituição, deve haver valores submetidos para μop1, μop2, μmin e μmax. 3.4.2. As amostras recolhidas para ensaio durante a produção de um tipo de conjunto de guarnição do travão de substituição homologado ou guarnição de travões de tambor de substituição homologada devem revelar-se conformes com os valores registados de acordo com o ponto 3.4.1 do presente anexo, admitindo-se as seguintes tolerâncias: μop1, μop2 ± 15 % do valor registado μmin ≥ valor registado μmax ≤ valor registado (1) No caso de veículos das categorias L1 e L2, pode ser utilizada uma velocidade de ensaio inferior. (2) No caso de veículos da categoria L, a temperatura fica limitada a 350 °C. Se necessário, o número de aplicações por ciclo deve ser reduzido em conformidade. Contudo, neste caso, o número de ciclos é aumentado para manter constante o número total de aplicações. (3) Valores entre parêntesis para veículos da categoria L.