Só os textos originais UNECE fazem fé ao abrigo do direito internacional público. O estatuto e a data de entrada em vigor do presente regulamento devem ser verificados na versão mais recente do documento UNECE comprovativo do seu estatuto, TRANS/WP.29/343, disponível no seguinte endereço: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.Regulamento n.o 89 da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (UNECE) – Prescrições Uniformes relativas à homologação de:I. Veículos no que se refere à limitação da sua velocidade máxima ou à sua função de limitação ajustável da velocidadeII. Veículos no que respeita à instalação de um dispositivo limitador de velocidade (DLV) ou de um dispositivo ajustável de limitação de velocidade (DALV) de tipo homologadoIII. Dispositivo limitador de velocidade (DLV) e dispositivo ajustável de limitação de velocidade (DALV)Adenda 88: Regulamento n.o 89Incorpora todo o texto válido até:Suplemento 1 à versão original do regulamento – Data de entrada em vigor: 12 de Agosto de 20021. ÂMBITO DE APLICAÇÃO1.1. O presente regulamento é aplicável a:1.1.1. Parte I: Veículos das categorias [1] M3, N2 e N3 [2] equipados com um DLV e veículos das categorias M e N equipados com um dispositivo ajustável de limitação de velocidade (DALV) que não tenham sido homologados em separado nos termos da parte III do presente regulamento, ou que tenham sido concebidos e/ou equipados de forma a que os seus componentes possam ser considerados como cumprindo total ou parcialmente a função de um DLV ou um DALV, consoante o caso.1.1.2. Parte II: A instalação em veículos das categorias M3, N2 e N3 de DLV e a montagem em veículos das categorias M e N de DALV que tenham sido homologados nos termos da parte III do presente regulamento.1.1.3. Parte III: DLV destinados a equipar veículos das categorias M3, N2 e N3 e DALV destinados a equipar veículos das categorias M e N.1.2. ObjectivoO objectivo do presente regulamento é limitar a velocidade de veículos em estrada por meio de um sistema cuja função primária consiste em controlar a alimentação de combustível ao motor ou através da gestão do motor.1.2.1. Veículos das categorias M3, N2 e N3 devem ser limitados a uma velocidade máxima conseguida por meio de um dispositivo limitador de velocidade (DLV) ou função (FLV).1.2.2. Veículos das categorias M1, N1 e M2 devem ser limitados a uma velocidade voluntariamente ajustada pelo condutor por meio de um dispositivo ajustável de limitação de velocidade (DALV) ou função (FLAV), quando for activada.1.2.3. Veículos das categorias M3, N2 e N3 podem, além disso, ser equipados com um DALV ou uma FLAV.2.