rT é o diâmetro exterior do pneu (ver ponto 6.2 do presente regulamento), em milímetros F1 é a percentagem de carga a aplicar ao tambor de ensaio F2 é a percentagem de carga, como indicado no quadro acima, a utilizar para o tambor de ensaio de referência de 1 700 mm Exemplo: K = 1 para um tambor de ensaio de 1 700 mm de diâmetro; Em caso de tambor de ensaio de 3 000 mm de diâmetro, e um pneu de 1 500 mm de diâmetro: