3.1.2. ±2 % do valor teórico para o valor médio calculado para cada operação do ciclo. 3.2. Os limites especificados no ponto 3.1.1 são levados a ±50 % durante um segundo aquando do início e, para os veículos com caixa de velocidades manual, durante dois segundos no decurso das mudanças de velocidade. 4. PROCEDIMENTO DE VERIFICAÇÃO 4.1. A verificação é efectuada no decurso de cada ensaio em toda a duração do ciclo definido no ponto 2.1 do anexo 4. 4.2. No entanto, se se satisfizerem as disposições do ponto 3 com acelerações instantâneas que sejam, pelo menos, três vezes superiores ou inferiores aos valores obtidos durante as operações do ciclo teórico, a verificação acima prevista não é necessária. Apêndice 5 Definição de sistemas de recolha de gases 1. INTRODUÇÃO 1.1. Há vários tipos de dispositivos de recolha que permitem satisfazer as exigências enunciadas no ponto 4.2 do anexo 4. Os dispositivos descritos nos pontos 3.1 e 3.2 serão considerados aceitáveis se satisfizerem os critérios essenciais que se aplicam ao princípio da diluição variável. 1.2. O laboratório deve mencionar no relatório o sistema de recolha que utilizou para fazer o ensaio. 2. CRITÉRIOS APLICÁVEIS AO SISTEMA DE DILUIÇÃO VARIÁVEL DE MEDIÇÃO DAS EMISSÕES DE GASES DE ESCAPE 2.1. Âmbito Especificar as características de funcionamento de um sistema de recolha de gases de escape destinado a ser utilizado na medição das massas reais das emissões de escape de um veículo em conformidade com as disposições do presente regulamento. O princípio da recolha de diluição variável para a medição das massas de emissões exige que se cumpram três condições: 2.1.1. Os gases de escape do veículo devem ser diluídos de modo contínuo com o ar ambiente em condições determinadas. 2.1.2. O volume total da mistura de gases de escape e de ar de diluição deve ser medido com precisão. 2.1.3. Deve ser recolhida para análise uma amostra de proporção constante entre gases de escape diluídos e ar de diluição.