RESPONSÁVEIS PELA REALIZAÇÃO DE ENSAIOS DE HOMOLOGAÇÃO, E DAS AUTORIDADES COMPETENTESAs Partes Contratantes no Acordo de 1958 que apliquem o presente regulamento devem comunicar ao Secretariado da Organização das Nações Unidas os nomes e endereços dos serviços técnicos responsáveis pela realização dos ensaios de homologação, bem como das autoridades competentes que concedem essas homologações e às quais devem ser enviados os formulários de concessão, extensão, recusa ou revogação da homologação ou de interrupção definitiva da produção, emitidos por outros países.(1) O presente regulamento não prejudica a capacidade de uma parte contratante no Acordo que aplica o presente regulamento proibir a combinação de um farol que incorpora uma lente de plástico homologada ao abrigo do presente regulamento com um dispositivo mecânico de limpeza do farol (com escovas).(2) No caso de unidades FS concebidas para tráfego unicamente de um dos lados da estrada (direito ou esquerdo), recomenda-se também ser marcada indelevelmente na lente frontal a área que pode ser ocultada para evitar o desconforto dos utentes num país onde o tráfego se processa do lado oposto da estrada. Esta marcação não é, porém, necessária se a referida área for claramente visível por concepção.(3) 1 para a Alemanha, 2 para a França, 3 para a Itália, 4 para os Países Baixos, 5 para a Suécia, 6 para a Bélgica, 7 para a Hungria, 8 para a República Checa, 9 para a Espanha, 10 para a Jugoslávia, 11 para o Reino Unido, 12 para a Áustria, 13 para o Luxemburgo, 14 para a Suíça, 15 (não utilizado), 16 para a Noruega, 17 para a Finlândia, 18 para a Dinamarca, 19 para a Roménia, 20 para a Polónia, 21 para Portugal, 22 para a Federação Russa, 23 para a Grécia, 24 (não utilizado), 25 para a Croácia, 26 para a Eslovénia, 27 para a Eslováquia, 28 para a Bielorrússia, 29 para a Estónia, 30 (não utilizado), 31 para a Bósnia-Herzegovina, 32-36 (não utilizados), 37 para a Turquia, 38-39 (não utilizados) e 40 para a antiga República Jugoslava da Macedónia. Os números seguintes serão atribuídos a outros países pela ordem cronológica da sua ratificação ou adesão ao Acordo relativo à adopção de condições uniformes de homologação e reconhecimento recíproco das homologações dos veículos a motor, seus equipamentos e peças e os números assim atribuídos serão comunicados às Partes Contratantes no Acordo pelo Secretário-Geral das Nações Unidas.(4) As unidades de 24 volts estão a ser consideradas.(5) Todas as medições fotométricas devem ser efectuadas à tensão de ensaio dada no n.o 7.(6) O painel de ensaio deve ser suficientemente largo para permitir o exame do recorte ao longo de uma gama de pelo menos 5° a partir