Tipo I (Controlo da média das emissões de escape após arranque a frio); Tipo II (controlo das emissões de monóxido de carbono em regime de marcha lenta sem carga); Tipo III (emissões de gases do cárter); Tipo IV (emissões por evaporação), sempre que aplicável; Tipo V (Durabilidade dos dispositivos antipoluição); Tipo VI (Controlo da média das emissões de escape de monóxido de carbono e hidrocarbonetos a baixa temperatura ambiente após arranque a frio), se aplicável. Ensaio do OBD; Ensaio da potência do motor.