Para as luzes indicadoras de mudança de direção facultativas nos veículos a motor e nos reboques, o avisador de funcionamento não é obrigatório. 6.5.9. Outros requisitos A luz deve ser intermitente com uma frequência de 90 ± 30 períodos por minuto. O acionamento do comando do sinal luminoso deve ser seguido pela emissão de luz no intervalo de um segundo, no máximo, e pela primeira extinção da luz no intervalo de um segundo e meio, no máximo. Quando um veículo a motor estiver equipado para atrelar um reboque, o comando das luzes indicadoras de mudança de direção do veículo trator deve poder igualmente acionar as luzes indicadoras de mudança de direção do reboque. Em caso de funcionamento defeituoso de uma luz indicadora de mudança de direção que não seja provocado por curto-circuito, as outras luzes devem continuar intermitentes, mas, nessas condições, a frequência pode ser diferente da frequência especificada. 6.6. Sinal de aviso de perigo 6.6.1. Presença obrigatória. O sinal deve ser produzido pelo funcionamento simultâneo das luzes indicadoras de mudança de direção, em conformidade com os requisitos do ponto 6.5. 6.6.2. Número Conforme especificado no ponto 6.5.2. 6.6.3. Configuração Conforme especificado no ponto 6.5.3. 6.6.4. Localização 6.6.4.1. Em largura: conforme especificado no ponto 6.5.4.1. 6.6.4.2. Em altura: conforme especificado no ponto 6.5.4.2. 6.6.4.3. Em comprimento: conforme especificado no ponto 6.5.4.3. 6.6.5. Visibilidade geométrica Conforme especificado no ponto 6.5.5. 6.6.6. Orientação Conforme especificado no ponto 6.5.6. 6.6.7. Ligações elétricas 6.6.7.1. O acionamento do sinal deve ser efetuado por um comando manual distinto que permita a intermitência síncrona de todas as luzes indicadoras de mudança de direção. 6.6.7.2. O sinal de aviso de perigo pode ser ativado automaticamente no caso de um veículo envolvido numa colisão ou após a desativação do sinal de travagem de emergência, tal como especificado no ponto 6.23. Em tais casos, pode ser desligado manualmente.