3.1.2.1.2.3. Aceleração visada A aceleração visada aurban define a aceleração característica do tráfego urbano e é obtida por estudos estatísticos. Esta função depende da PMR de um veículo. A aceleração visada aurban é definida por: aurban = 0,63 * log10 (PMR) – 0,09 3.1.2.1.2.4. Aceleração de referência A aceleração de referência awot ref define a aceleração exigida durante o ensaio de aceleração realizado na pista de ensaio. É uma função que depende da relação potência/massa de um veículo. Essa função é diferente para categorias específicas de veículos. A aceleração de referência awot ref é definida por: awot ref = 1,59 * log10 (PMR) – 1,41 for PMR ≥ 25 awot ref = a urban = 0,63 * log10 (PMR) – 0,09 for PMR < 25 3.1.2.1.3. Fator de potência parcial kP O fator de potência parcial kP (ver ponto 3.1.3.1) é utilizado para a combinação ponderada dos resultados do ensaio de aceleração e do ensaio a velocidade constante para veículos das categorias M1, N1 e M2 ≤ 3 500 kg de massa máxima em carga tecnicamente admissível. Se o ensaio não for realizado com uma única relação de transmissão, deve utilizar-se awot ref em vez de awot test (ver ponto 3.1.3.1). 3.1.2.1.4. Seleção das relações de transmissão A seleção das relações de transmissão para o ensaio depende dos potenciais de aceleração específicos awot em condição de acionamento pleno do acelerador, segundo a aceleração de referência awot ref exigida para o ensaio de aceleração com acionamento pleno do acelerador.