definidos no n.º 2.2 no que respeita às características de construção especificadas no presente regulamento.2.4. «Superestrutura»: a parte da carroçaria que contribui para a resistência do veículo em caso de capotagem.2.5. «Porta de serviço»: uma porta destinada a ser utilizada pelos passageiros em circunstâncias normais, estando o condutor sentado.2.6. «Porta dupla»: uma porta que assegura duas passagens de acesso, ou um espaço equivalente.2.7. «Porta deslizante»: uma porta que apenas pode ser aberta ou fechada fazendo-a deslizar numa ou mais calhas rectilíneas ou aproximadamente rectilíneas.2.8. «Porta de emergência»: uma porta destinada a ser utilizada como saída pelos passageiros apenas em casos excepcionais, em especial em situações de emergência.2.9. «Janela de emergência»: uma janela, não necessariamente com vidraça, destinada a ser utilizada como saída pelos passageiros apenas em situações de emergência.2.10. «Janela dupla ou múltipla»: uma janela de emergência que, quando dividida em duas ou mais partes por uma ou mais linhas (ou planos) verticais imaginários exibe, respectivamente, duas ou mais partes que satisfazem, cada uma delas, os requisitos aplicáveis a uma janela de emergência normal no que diz respeito a dimensões e acesso.2.11. «Portinhola de salvação»: uma abertura existente no tejadilho ou no piso, destinada a ser utilizada como saída de emergência pelos passageiros apenas em situações de emergência.2.12. «Saída de emergência»: uma porta de emergência, uma janela de emergência ou uma portinhola de salvação.2.13. «Saída»: uma porta de serviço, uma escada de intercomunicação, uma meia-escada ou uma saída de emergência.2.14. «Piso ou pavimento»: a parte da carroçaria cuja superfície superior suporta os