para um feixe de cruzamento de classe C e para cada um dos seus modos indicados: 50V, B50L e 25RR, se aplicável; Para o feixe de estrada em estado neutro, o ponto Imax. Pode ser necessária uma nova regulação de orientação para ter em conta uma eventual deformação do suporte da amostra de ensaio devida ao calor (no que se refere à deslocação da linha de corte, ver ponto 2 do presente anexo). Exceto para os pontos B 50 L, entre as características fotométricas e os valores medidos antes do ensaio, tolera-se um desvio de 10 %, incluindo as tolerâncias do procedimento de medição fotométrica. O valor medido no ponto B 50 L não deve exceder o valor fotométrico medido antes do ensaio em mais de 170 cd. 1.2. Amostra de ensaio suja Depois de efetuado o ensaio conforme os requisitos do ponto 1.1 acima, a amostra deve ser mantida acesa durante uma hora, conforme estabelecido no ponto 1.1.1 para cada função ou classe de feixe de cruzamento (4), depois de ter sido preparada de acordo com os requisitos do ponto 1.2.1 e verificada em conformidade com o que é estabelecido no ponto 1.1.2; cada ensaio deve ser seguido de um período de arrefecimento suficientemente longo.