4.1.2. Condições para um motor HDDF com duplo combustível funcionar a velocidade sem carga utilizando exclusivamente gasóleo 4.1.2.1. Os motores HDDF do tipo 1A não funcionam a velocidade sem carga utilizando exclusivamente gasóleo exceto nas condições definidas no ponto 4.1.3 para aquecimento e arranque. 4.1.2.2. Os motores HDDF do tipo 1B não funcionam a velocidade sem carga utilizando exclusivamente gasóleo em modo de duplo combustível. 4.1.2.3. Os motores HDDF dos tipos 2A, 2B e 3B podem funcionar a velocidade sem carga utilizando exclusivamente gasóleo. 4.1.3. Condições para um motor HDDF aquecer ou arrancar utilizando exclusivamente gasóleo 4.1.3.1. Um motor com duplo combustível dos tipos 1B, 2B, ou 3B pode aquecer ou arrancar utilizando exclusivamente gasóleo. No entanto, neste caso, deve funcionar no modo diesel. 4.1.3.2. Um motor com duplo combustível dos tipos 1 A ou 2A pode aquecer ou arrancar utilizando exclusivamente gasóleo. Todavia, neste caso, a estratégia deve ser declarada como uma EAE e os seguintes requisitos adicionais cumpridos: 4.1.3.2.1. A estratégia deixa de estar ativa quando a temperatura do fluido de arrefecimento atingir uma temperatura de 343 K (70 °C), ou 15 minutos após ter sido ativada, consoante o que ocorra primeiro; e 4.1.3.2.2. O modo de manutenção deve ser ativado enquanto a estratégia está ativa. 4.2. Modo de manutenção 4.2.1. Condições para os motores e veículos com duplo combustível funcionarem em modo de manutenção