2.4. «Poluentes gasosos», as emissões de escape de monóxido de carbono, óxidos de azoto, expressos em equivalente de dióxido de azoto (NO2), e hidrocarbonetos, pressupondo-se uma razão de: — C1H1.85 no que diz respeito à gasolina; — C1H1.86 no que diz respeito ao combustível para motores Diesel; — C1H2.525 no que diz respeito ao GPL; — C1H4 no que diz respeito ao GN; 2.5. «Partículas poluentes», os componentes dos gases de escape removidos dos gases de escape diluídos à temperatura máxima de 325 K (52 °C) por intermédio dos filtros descritos no anexo 4; 2.6. «Emissões de escape»: — no que respeita aos motores de ignição comandada, a emissão de poluentes gasosos, — no que respeita aos motores de ignição por compressão, a emissão de poluentes gasosos e de partículas poluentes; «Emissões por evaporação», os vapores de hidrocarbonetos que se escapam do sistema de alimentação de combustível de um veículo a motor que não sejam provenientes de emissões de escape; 2.7.1. «Perdas por ventilação do reservatório», emissões de hidrocarbonetos causadas por mudanças da temperatura no reservatório de combustível (pressupondo-se uma razão de C1H2.33);