2.2.3. Antes de iniciar as medições, o motor deve estar nas suas condições normais de funcionamento. 2.2.4. Se o veículo tiver outros modos de tração além da tração às duas rodas, o ensaio deve ser realizado com o modo de tração destinado a utilização normal em estrada. 2.2.5. Se o veículo estiver equipado com ventiladores de comando automático, não se deve interferir no funcionamento desses dispositivos durante as medições. 2.2.6. Se o veículo estiver equipado com um sistema de escape que contenha materiais fibrosos, o sistema de escape deve ser preparado antes do ensaio em conformidade com o anexo 4. 2.2.7. Método de cálculo para determinar a carga extra exclusivamente para veículos das categorias N2 e N3 2.2.7.1. Cálculo da carga extra A massa visada, mtarget, (por kW de potência nominal) para veículos de dois eixos das categorias N2 e N3 é especificada no quadro do ponto 2.2.1 acima. mtarget = 50 [kg/kW] × Pn [kW] (1) Para atingir a massa visada pretendida, mtarget, para um veículo em ensaio, o veículo sem carga, incluindo a massa do condutor, md, deve ser carregado com uma massa extra, mxload, que será colocada por cima do eixo traseiro conforme se determina na fórmula (8): mtarget = munladen + md + mxload (2) A massa visada, mtarget, deve ser alcançada com uma tolerância de ± 5 %. A massa do veículo do veículo de ensaio sem carga, munladen, é calculada pesando numa balança a carga do eixo dianteiro sem carga, mfa load unladen, e a carga do eixo traseiro sem carga, mra load unladen, tal como indicado na fórmula (3): munladen = mfa load unladen + mra load unladen