5.2. Os resultados dos ensaios não devem ser multiplicados por factores de deterioração. 5.3. Nos sistemas de regeneração periódica, tal como definidos no ponto 2.20, os resultados são multiplicados pelo factor Ki obtido no momento em que a homologação foi concedida. 6. PLANO DE MEDIDAS CORRECTORAS 6.1. Se se verificar que existe mais do que um veículo responsável por emissões anómalas que - cumpre as condições referidas no ponto 3.2.3. do apêndice 4 e tanto o serviço administrativo como o fabricante concordarem que o excesso de emissões tem a mesma causa, ou - cumpre as condições do ponto 3.2.4 do apêndice 4 tendo o serviço administrativo determinado que o excesso de emissões tem a mesma causa, o serviço administrativo deve solicitar ao fabricante que apresente um plano de medidas correctoras para eliminar essa não conformidade. 6.2. O plano de medidas correctoras deve ser apresentado à entidade homologadora o mais tardar 60 dias úteis a contar da data da notificação prevista no ponto 6.1. A entidade homologadora deve manifestar o seu acordo ou desacordo com o plano no prazo de 30 dias úteis. No entanto, se o fabricante puder demonstrar, a contento da entidade homologadora competente, que necessita de mais tempo para investigar a não conformidade e poder apresentar um plano de medidas correctoras, ser-lhe-á concedida uma prorrogação do prazo. 6.3. As medidas correctoras devem aplicar-se a todos os veículos que possam estar afectados pelo mesmo defeito. É necessário ajuizar da necessidade de alterar os documentos de homologação. 6.4. O fabricante deve fornecer uma cópia de todas as comunicações relativas ao plano de medidas correctoras. Deve igualmente manter um registo da campanha de convocação dos veículos e apresentar à entidade homologadora relatórios periódicos com o ponto da situação. 6.5. O plano de medidas correctoras tem de incluir o disposto nos pontos 6.5.1. a 6.5.11. O fabricante deve atribuir um nome ou número de identificação único ao plano de medidas