2.3.3.6. Direcção vertical n.o 2. (Aplicável a portas que abrem na direcção vertical). Orientar os subsistemas de portas no dispositivo de aceleração por forma a que o seu eixo vertical (quando montados num veículo) fique alinhado com o eixo do dispositivo de aceleração, simulando um impacto de capotamento quando a carga for exercida na direcção oposta à indicada no ponto 2.3.3.5 do presente anexo. 2.4. Realização do ensaio para as opções 2 e 3 2.4.1. Manter uma aceleração á um nível mínimo de 30 g durante um período de pelo menos 30 ms, mantendo a aceleração no corredor de impulsos tal como definida no quadro 4-1 e representado sob a forma de gráfico na figura 4-2. 2.4.2. Acelerar as instalações de ensaio nas seguintes direcções: 2.4.2.1. Para os ensaios da opção 2: 2.4.2.1.1. Na direcção especificada no ponto 2.2.3.1 do presente anexo. 2.4.2.1.2. Na direcção especificada no ponto 2.2.3.2 do presente anexo. 2.4.2.1.3. Na direcção especificada no ponto 2.2.3.3 do presente anexo.