Faz-se passar um gás de calibração do NO com uma concentração de 80 % a 100 % da escala completa da gama de funcionamento normal através do (H)CLD, registando-se o valor de NO como D. Deixa-se borbulhar o gás de calibração do NO através de água à temperatura ambiente, fazendo-se passar esse gás através do (H)CLD e registando-se o valor de NO como C. Determinam-se a pressão absoluta de funcionamento do analisador e a temperatura da água, registando-se os valores como E e F, respectivamente. Determina-se a pressão do vapor de saturação da mistura que corresponde à temperatura da água (F), sendo o seu valor registado como G. A concentração do vapor de água (H, em %) da mistura é calculada do seguinte modo: H = 100 × (G/E) A concentração prevista (De) do gás de calibração do NO diluído (em vapor de água) é calculada do seguinte modo: De = D × (1 - H/100) Para os gases de escape dos motores diesel, estima-se a concentração máxima de vapor de água (Hm, em %) prevista durante o ensaio, na hipótese de uma relação atómica H/C do combustível de 1,8 para 1, a partir da concentração do gás de calibração do CO2 não diluído (A, medido como se indica no ponto 1.9.2.1.), do seguinte modo: Hm = 0,9 × A O efeito de atenuação, que não deve ser superior a 3 % da escala completa, é calculado do modo a seguir indicado: % de atenuação = 100 × [(De - C)/De]× (Hm/H) em que: De = é a concentração prevista do NO diluído (ppm),