11.1.5.2.2. Os veículos da categoria M1 não abrangidos pelo ponto 11.1.5.2.1, excepto os veículos cuja massa máxima exceda 2 500 kg e os veículos da classe I da categoria N1 devem possuir um sistema de diagnóstico a bordo a partir de 1 de Janeiro de 2005 no que se refere aos novos modelos e 1 de Janeiro de 2006 no que se refere a todos os modelos. 11.1.5.2.3. Os veículos das classes II e III da categoria N1 e os da categoria M1 cuja massa máxima exceda 2 500 kg devem possuir um sistema de diagnóstico a bordo a partir de 1 de Janeiro de 2006 no que se refere aos novos modelos e 1 de Janeiro de 2007 no que se refere a todos os modelos. 11.1.5.2.4. No caso dos veículos com motor de ignição por compressão que entrem em circulação antes das datas previstas nos pontos supra e que estejam equipados com um sistema OBD, aplica-se o disposto nos pontos 6.5.3 a 6.5.3.6 do apêndice I do anexo 11. Os veículos híbridos eléctricos (VHE) devem obedecer às obrigações referentes aos sistemas de diagnóstico a bordo do seguinte modo: 11.1.5.3.1. Veículos híbridos eléctricos (VHE) equipados com motores de ignição comandada, veículos híbridos eléctricos (VHE) da categoria M1 equipados com motores de ignição por compressão e cuja massa máxima não exceda 2 500 kg, bem como veículos híbridos eléctricos (VHE) da classe I da categoria N1 equipados com motores de ignição por compressão — a partir de 1 de Janeiro de 2005 no que se refere aos novos modelos e 1 de Janeiro de 2006 no que se refere a todos os modelos. 11.1.5.3.2. Veículos híbridos eléctricos (VHE) das classes II e III da categoria N1 equipados com motores de ignição por compressão, veículos híbridos eléctricos (VHE) da categoria M1 equipados com motores de ignição por compressão e cuja massa máxima exceda 2 500 kg — a partir de 1 de Janeiro de 2006 no que se refere aos novos modelos e 1 de Janeiro de 2007 no que se refere a todos os modelos. 11.1.5.4. Os veículos de outras categorias ou os veículos das categorias M1 e N1 não abrangidos pelos pontos supra podem ser equipados com um sistema de diagnóstico a bordo. Nesse caso, devem observar as disposições referentes ao sistema OBD enunciadas nos pontos 6.5.3. a 6.5.3.6. do apêndice 1 do anexo 11. 11.1.6. Homologações ao abrigo do regulamento com a redacção que lhe foi dada pela série 04 de alterações 11.1.6.1. Sem prejuízo das disposições enunciadas nos pontos 11.1.2 e 11.1.3, as partes contratantes podem continuar a homologar veículos e a reconhecer a validade das homologações em vigor que indiquem a observância: