= emissão mássica de hidrocarbonetos relativa à impregnação a quente (gramas). 7. CONFORMIDADE DA PRODUÇÃO 7.1. Para os ensaios de rotina de fim da linha de produção, o titular da homologação pode demonstrar a conformidade procedendo à recolha de amostras de veículos que preencham os requisitos a seguir indicados. 7.2. Ensaios de estanquidade 7.2.1. Isolam-se os respiradouros do sistema de controlo de emissões para a atmosfera. 7.2.2. Aplica-se uma pressão de 370 ± 10 mm de H2O ao sistema de abastecimento de combustível. 7.2.3. Antes de se isolar o sistema de abastecimento de combustível da fonte de pressão, deixa-se que esta estabilize. 7.2.4. Na sequência do isolamento do sistema de abastecimento de combustível, a pressão não deve baixar mais do que 50 mm de H2O em cinco minutos. 7.3. Ensaio de ventilação 7.3.1. Isolam-se os respiradouros do sistema de controlo de emissões para a atmosfera. 7.3.2. Aplica-se uma pressão de 370 ± 10 mm de H2O ao sistema de abastecimento de combustível. 7.3.3. Antes de se isolar o sistema de abastecimento de combustível da fonte de pressão, deixa-se que esta estabilize. 7.3.4. As saídas dos respiradouros do sistema de controlo de emissões para a atmosfera devem ser reintegradas nas condições de produção. 7.3.5. A pressão do sistema de abastecimento de combustível deve ser reduzida para um valor inferior a 100 mm de H2O num espaço de tempo igual ou superior a 30 segundos e não superior a 2 minutos. 7.3.6. A pedido do fabricante, a capacidade funcional de ventilação pode ser demonstrada por um método alternativo equivalente. O método específico deve ser demonstrado pelo fabricante ao serviço técnico durante o processo de homologação. 7.4. Ensaio de purga