limites: entre –0,5 por cento e –2,5 por cento regulação inicial: entre –1,0 por cento e –1,5 por cento 0,8 ≤ h ≤ 1,0 limites: entre –0,5 por cento e –2,5 por cento regulação inicial: entre –1,0 por cento e –1,5 por cento ou, ao critério do fabricante, limites: entre –1,0 por cento e –3,0 por cento regulação inicial: entre –1,5 por cento e –2,0 por cento Neste caso, o pedido de homologação do modelo de veículo deve conter uma indicação sobre qual das duas alternativas deve ser utilizada. h > 1,0 limites: entre –1,0 por cento e –3,0 por cento