50 L - B 50 R - HV, se os faróis se destinam à circulação pela esquerda. Feixe de estrada: Ponto de Emax Pode ser realizado outro exame para detetar deformações no suporte do farol, devidas ao calor (o deslocamento da linha de recorte é abordado no ponto 2 do presente anexo). Entre as características fotométricas e os valores medidos antes do ensaio, tolera-se um desvio de 10 %, incluindo as tolerâncias relativas à técnica de medição fotométrica. 1.2 Farol sujo Uma vez ensaiado nos termos do ponto 1.1 anterior, prepara-se o farol em conformidade com o ponto 1.2.1, deixa-se em seguida aceso durante uma hora como previsto no ponto 1.1.1 e, por fim, verifica-se como previsto no ponto 1.1.2. 1.2.1 Preparação do farol 1.2.1.1 Mistura de ensaio 1.2.1.1.1. Farol com a lente exterior de vidro: A mistura de água e poluente a aplicar ao farol deve ter a seguinte composição: