Os resultados incluem o desempenho a nível das instalações na medida em que ambas as Partes considerem adequado, em linha com os relatórios atuais da FAA e do Eurocontrol; 4. Durante o processo de análise, os dados e os métodos pormenorizados são partilhados entre as Partes para garantir a coerência nos métodos utilizados; e 5. a análise identifica os fatores causais responsáveis pelas diferenças de desempenho, se for caso disso, incluindo as condições meteorológicas, as práticas de programação e as tecnologias e os procedimentos de ATM. C. As Partes acordam em que os futuros domínios de cooperação poderão incluir repartições de custos dos serviços de navegação aérea e indicadores de relação custo-eficiência conexos.