a través de cuyo territorio penetre el transporte en la condiciones que determine y sin necesidad de presentar en laComunidad se convertirá en obligado principal para las aduana de partida la carta de porte internacional correspon­operaciones relativas a mercancías admitidas a transporte diente a tales mercancías . Sin embargo , esta dispensa depor la administración de ferrocarriles de un tercer país . presentación no podrá concederse a las cartas de porte internacionales expedidas para mercancías para las que está Articulo 40 previsto que se apliquen las disposiciones del Título III .Las administraciones de ferrocarriles se ocuparán de asegua­ 5. La aduana de la que dependa la estación de destinorar que los transportes efectuados en régimen de tránsito asumirá la función de aduana de destino . Sin embargo ,comunitario se distingan mediante la utilización de etiquetas cuando las mercancías sean despachadas a consumo ocon la inscripción «Douane / Zoll / Dogana / Customs / Toíd » . colocadas al amparo de otro régimen aduanero en unaLas etiquetas se colocarán en la carta de porte internacional o estación intermedia , la aduana a la que pertenezca esta estación asumirá la función de aduana de destino .en el boletín de expedición paquete exprés internacional , enel vagón , si se trata de cargamento completo , o en el o lospaquetes , en los demás casos . Artículo 43 Articulo 41 Por regla general y habida cuenta de las medidas de identificación adoptadas por las administraciones de ferro­Cuando se modifique un contrato de transporte de forma carriles , la aduana de partida no procederá al precintado de