Tempo de avaliação do risco 0,4 segundos (de acordo com estudos realizados no Japão) Duração entre a conclusão da perceção até ao início da desaceleração 0,75 segundos (dados apurados no Japão) de diminuição de velocidade até à desaceleração total (atrito da estrada de 1,0) 0,6 segundos a 0,774 G (de acordo com experiências realizadas pela NHTSA e no Japão) Tempo de diminuição de velocidade até à desaceleração total (após envolvimento total do veículo sujeito a ensaio e do veículo que entra na via de trânsito, atrito da estrada de 1,0) 0,6 segundos a 0,85 G (decorrente do Regulamento n.o 152 da ONU sobre AEBS)