Correção relativa aos medidores de binário Se a resistência ao movimento é determinada de acordo com o método do medidor de binário, a resistência ao avanço deve ser corrigida relativamente aos efeitos do equipamento de medição do binário instalado no exterior do veículo sobre as suas características aerodinâmicas. O coeficiente de resistência ao movimento c2 deve ser corrigido através da seguinte equação: c2corr = K2 × c2 × (1 + (Δ(CD × Af))/(CD’ × Af’)) em que: Δ(CD × Af) = (CD × Af) - (CD’ × Af’) CD’ × Af’ é o produto do coeficiente da resistência aerodinâmica ao avanço pela superfície frontal do veículo com o equipamento de medição de binário instalado num túnel aerodinâmico que satisfaça os critérios do ponto 3.2 do presente anexo, em m2; CD × Af é o produto do coeficiente da resistência aerodinâmica ao avanço pela superfície frontal do veículo com o equipamento de medição de binário não instalado num túnel aerodinâmico que satisfaça os critérios do ponto 3.2 do presente anexo, em m2;