2.5. Velocidade de impacto A velocidade no momento do impacto deve estar compreendida entre 48,3 km/h (30 mph) e 53,1 km/h (33 mph). Todavia, caso o ensaio tenha decorrido com uma velocidade de impacto maior e o veículo observe os requisitos estabelecidos, o referido ensaio deve ser considerado satisfatório. 2.6. Aparelhos de medição O instrumento utilizado no registo da velocidade referido no ponto 2.5 deve ter uma precisão de ± 1 %. 3. RESULTADOS 3.1. Para a determinação da deslocação para trás e para cima do comando da direção, efetua-se, durante a colisão, um registo (1) da variação da distância, medida no sentido horizontal (2), paralelamente ao eixo longitudinal do veículo, e verticalmente, na direção perpendicular a este eixo, entre a parte superior da coluna de direção (e do seu veio) e um ponto do veículo que não seja afetado pelo impacto. Deve considerar-se como deslocação para trás e para cima o valor mais elevado desta variação assinalado no registo. 3.2. Depois do ensaio, os danos sofridos pelo veículo serão indicados num relatório escrito; deve ser tirada, pelo menos, uma fotografia de cada uma das seguintes vistas do veículo: 3.2.1. Laterais (direita e esquerda); 3.2.2. Frente; 3.2.3. Parte inferior; 3.2.4. Zona afetada no interior do habitáculo. 4. FATORES DE CORREÇÃO 4.1. Notação V