Cálculo do consumo de energia eléctricaAs medições da energia E em Wh e do tempo de carga são registadas no relatório de ensaio.O consumo de energia eléctrica c é definido pela fórmula:>REFERÊNCIA A UM GRÁFICO>em que D = autonomia (km).Apêndice 1Determinação da resistência total ao avanço de um veículo e calibração do banco de rolos1. INTRODUÇÃOO presente apêndice tem por objecto definir o método de medição da resistência total ao avanço de um veículo a velocidade constante com uma precisão estatística de ± 4 % e reproduzir esta resistência medida num banco de rolos com uma precisão de ± 5 %.2. CARACTERÍSTICAS DA PISTAO traçado da pista deve ser plano, recto e livre de obstáculos ou de barreiras de vento que possam afectar negativamente a variabilidade da medição da resistência ao avanço.O declive longitudinal da pista de ensaio não deve exceder ± 2 %. Este declive é definido como a relação entre a diferença de elevação entre os extremos da pista e o seu comprimento total. Além disso, a inclinação local entre quaisquer dois pontos situados a 3 metros de distância entre si não deve desviar-se mais de ± 0,5 % deste declive longitudinal.O declive transversal máximo da pista de ensaio não deve ultrapassar 1,5 %.3. CONDIÇÕES ATMOSFÉRICAS3.1. VentoDurante o ensaio, a velocidade média do vento deve ser inferior a 3 m/s, com rajadas inferiores a 5 m/s. Além disso, a componente do vento perpendicular à pista deve ser inferior a 2 m/s. A velocidade do vento deve ser medida 0,7 m acima do revestimento da estrada.3.2. HumidadeA pista deve estar seca.3.3. Condições de referênciaPressão barométrica: H0 = 100 kPaTemperatura: T0 = 293 K (20 °C)Densidade do ar: d0 = 1,189 kg/m33.3.1. Densidade do ar3.3.1.1. A densidade do ar durante o ensaio, calculada nos termos do ponto 3.3.1.2, não deve desviar-se mais de 7,5 % da densidade do ar às condições de referência.3.3.1.2. A densidade do ar será calculada pela fórmula:>REFERÊNCIA A UM GRÁFICO>em que:dT= é a densidade do ar durante o ensaio (kg/m3)d0= é a densidade do ar às condições de referência (kg/m3)HT= é a pressão barométrica total durante o ensaio (kPa)TT= é a temperatura absoluta durante o ensaio (K).3.3.2. Condições ambientais3.3.2.1. A temperatura ambiente deve ser de 5 °C (278 K) e 35 °C (308 K) e a pressão barométrica deve situar-se entre 91 kPa e 104 kPa. A humidade relativa deve ser inferior a 95 %;3.3.2.2. Todavia, com o acordo do fabricante, os ensaios podem ser efectuados a temperaturas ambiente inferiores, que podem ir até 1 °C. Neste caso, deve ser aplicado o factor