ou um farol da classe C com um feixe de cruzamento e um feixe de estrada com uma intensidade luminosa máxima entre 48 375 e 64 500 candelas (conforme indicado pelo número 12,5), homologado na Alemanha (E1) nos termos do presente regulamento modificado pela série 01 de alterações, que está incorporado mutuamente com a luz de presença da frente acima indicada. Figura 15 Módulos LED O módulo LED com o código de identificação de fonte luminosa acima indicado foi homologado em conjunto com um farol homologado na Itália (E3), com o número de homologação 17325. Figura 16 Unidades de iluminação adicionais concebidas para produzir iluminação de curvas Uma unidade de iluminação adicional que exiba o código de identificação acima foi homologada em conjunto com um farol inicialmente homologada no Japão (E43) com o número de homologação 1234. ANEXO 3 SISTEMA DE MEDIÇÃO DE COORDENADAS ESFÉRICAS E LOCALIZAÇÃO DO PONTO DE ENSAIO Figura A Sistema de medição de coordenadas esféricas As coordenadas angulares são indicadas em graus numa esfera com um eixo polar vertical, em conformidade com a publicação n.o 70 da CEI, «The measurement of absolute luminous intensity distributions», Viena, 1987, o que corresponde a um goniómetro com um eixo horizontal («elevação») fixo em relação ao solo e um segundo eixo móvel («rotação») perpendicular ao eixo horizontal. Figura B Pontos de ensaio do feixe de cruzamento e zonas para os faróis da classe A: Figura C Pontos de ensaio do feixe de cruzamento e zonas para os faróis da classe B: Figura D