2.1.1.4. Se o encosto do banco estiver equipado com um apoio de cabeça e se o mesmo for regulável, o ensaio deve ser realizado com o apoio de cabeça colocado na posição mais elevada. 2.1.1.5. Se os encostos dos bancos traseiros forem rebatíveis, devem ser fixados na posição direita normal pelo mecanismo de bloqueio de série. 2.1.1.6. Os bancos atrás dos quais os blocos do tipo 1 não possam ser instalados estão isentos deste ensaio. 2.1.1.7. Todos os lugares sentados da fila de bancos objeto de ensaio devem estar equipados com todos os componentes dos seus cintos de segurança que assegurem a função de retenção que fazem parte do banco. Figura 1 Posições das massas de ensaio antes do ensaio dos encostos dos bancos traseiros 2.1.2. Veículos com mais de duas filas de bancos 2.1.2.1. Se a fila de bancos mais à retaguarda for amovível e/ou puder ser rebatida pelo utilizador em conformidade com as instruções do fabricante a fim de aumentar a área do compartimento das bagagens, a fila de bancos imediatamente à frente daquela fila também deve ser ensaiada. 2.1.2.2. No entanto, neste caso, o serviço técnico, após consulta do fabricante, pode decidir não ensaiar uma das duas filas de bancos mais à retaguarda se os bancos e os seus acessórios forem de conceção idêntica e se o requisito de ensaio de 200 mm for preenchido. 2.1.3. Se existir uma abertura que permita o deslizamento de um bloco do tipo 1 entre os bancos, as cargas de ensaio (dois blocos do tipo 1) devem ser instaladas atrás dos bancos após acordo entre o serviço técnico e o fabricante. 2.1.4. A configuração de ensaio exata deve ser registada no relatório de ensaio. 2.2. Ensaio dos sistemas de separação