8.4.5. O avisador de cinto de segurança pode ser concebido de modo a permitir a desativação. 8.4.5.1. No caso de ser possível uma desativação por um período curto, deve ser muito mais difícil desativar o avisador de cinto de segurança do que apertar e desapertar o fecho do cinto de segurança (isto é, deve tratar-se de aplicar controlos específicos que não estejam integrados na fivela do cinto de segurança), e esta operação só deve poder ser efetuada com o veículo parado. Se o comutador principal de controlo ou a ignição for desligada por mais de 30 minutos e ligada de novo, o avisador de cinto de segurança desativado por um período curto duração deve reactivar-se. Não deve ser possível desativar os avisos óticos pertinentes por um período curto. 8.4.5.2. No caso de ser disponibilizada uma desativação de longa duração, esta deve exigir uma sequência de operações de desativação, que sejam descritas apenas no manual técnico do fabricante e/ou que exijam a utilização de ferramentas (mecânicas, elétricas, digitais, etc.) que não sejam fornecidas com o veículo. Não deve ser possível desativar os avisos óticos pertinentes por um período prolongado 9. CONFORMIDADE DA PRODUÇÃO Os procedimentos relativos ao controlo da conformidade da produção devem cumprir o disposto no apêndice 2 do Acordo (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), bem como os seguintes requisitos: 9.1. Os modelos de veículo ou os cintos de segurança ou sistemas de retenção homologados nos termos do presente regulamento devem ser fabricados de modo a corresponderem ao modelo homologado, mediante o cumprimento das prescrições previstas nos pontos 6, 7 e 8 acima. 9.2. Devem ser cumpridas as prescrições mínimas relativas aos procedimentos de controlo da conformidade da produção constantes do anexo 14 do presente regulamento. 9.3. A entidade que tiver concedido a homologação pode verificar, em qualquer momento, os métodos de controlo da conformidade aplicados em cada unidade de produção. A periodicidade normal dessas verificações é de duas vezes por ano. 10. SANÇÕES POR NÃO CONFORMIDADE DA PRODUÇÃO 10.1. A homologação concedida a um modelo de veículo ou a um tipo de cinto de segurança ou sistema de retenção pode ser revogada se as prescrições enunciadas no ponto 9.1 acima não forem cumpridas ou se o(s) cinto(s) de segurança ou o(s) sistema(s) de retenção selecionado(s) não forem aprovados nos controlos previstos no ponto 9.2 acima.