Registo contínuo da temperatura, medida no centro da trajetória varrida pelas guarnições de travão ou a meia espessura do disco, do tambor ou da guarnição; 2.1.4.5. Registo contínuo da pressão na conduta de comando ou da força de aplicação dos travões; 2.1.4.6. Registo contínuo do binário de travagem de saída. 3. CONDIÇÕES DE ENSAIO 3.1. O dinamómetro deve ser regulado de forma a reproduzir o mais fielmente possível, com uma tolerância de ± 5 %, a inércia de rotação correspondente à parte da inércia total do veículo que é travada pelas rodas correspondentes, obtida pela seguinte fórmula: