No caso de uma luz de manobras: a) deve ser previsto um espaço suficiente para afixar a marca de homologação na lente ou na sua caixa de proteção, que deve ser legível quando o dispositivo estiver montado no veículo. Outros componentes do dispositivo devem exibir o nome do fabricante e um meio de identificação. Se o espaço para a marca de homologação for limitado, esta deve ser colocada numa parte do veículo que esteja permanentemente ligada à luz de manobras ou na chapa de identificação do veículo; b) o espaço para a marca de homologação deve ser indicado nos desenhos referidos no ponto 2.2 supra ou indicado no pedido de homologação. 4.7. O anexo 2 dá exemplos de marcas de homologação de luzes individuais (figura 1) e de luzes agrupadas, combinadas ou incorporadas mutuamente (figura 2) com todos os símbolos adicionais acima mencionados. As letras A e R podem ser justapostas. 5. PRESCRIÇÕES GERAIS 5.1. Cada amostra deve ser conforme às especificações estabelecidas nos números seguintes. 5.2. As luzes de marcha-atrás devem ser concebidas e fabricadas de modo que, em condições normais de utilização, e apesar das vibrações a que possam estar então sujeitas, o seu funcionamento satisfatório seja assegurado e conservem as características previstas no presente regulamento. 5.3. No caso de módulos de fontes luminosas, deve verificar-se se: 5.3.1. A conceção da fonte luminosa é de molde a que: a) cada módulo de fonte luminosa possa ser instalado exclusivamente na posição correta para a qual foi concebido e apenas possa ser retirado com recurso a ferramentas; b) se for utilizado mais de um módulo de fonte luminosa no invólucro destinado a um dispositivo, os módulos de fonte luminosa com características diferentes não possam ser permutados dentro do mesmo invólucro de uma luz.