2.21. «Linha de referência da frente para a cabeça fictícia de criança», o traço geométrico descrito na estrutura dianteira do veículo utilizando uma linha WAD1000. No caso de veículos em que a linha de contorno até à linha de referência do bordo dianteiro da tampa do compartimento do motor seja superior a 1 000 mm em qualquer ponto, a linha de referência do bordo dianteiro da tampa do compartimento do motor será utilizada como linha de referência da frente para a cabeça fictícia de criança nesse ponto. 2.22. «Estrutura da frente», todas as estruturas exteriores do veículo, com exceção do para-brisas, da zona acima do para-brisas, dos montantes «A» e das estruturas atrás dos mesmos. Por conseguinte, inclui, embora não só, o para-choques, a tampa, os guarda-lamas, a grelha, as hastes do limpa-para-brisas e a estrutura inferior do para-brisas. 2.23. «Plano de referência do solo», um plano horizontal, real ou imaginário, que passa pelos pontos de contacto mais baixos para todos os pneus de um veículo enquanto o veículo se encontra na sua atitude normal de circulação. Se o veículo estiver parado no solo, o nível do solo e o plano de referência do solo são idênticos. Se o veículo for colocado fora do solo de modo a permitir uma distância adicional por baixo do para-choques, o plano de referência do solo é superior ao nível do solo. 2.24. «Critério de lesão da cabeça (HIC, na sigla inglesa)», o resultado calculado dos registos temporais do acelerómetro, utilizando a seguinte fórmula: