Caso seja aplicado o método de interpolação, utiliza-se o valor MCO2,CS,c,ind das emissões mássicas de CO2 em modo de conservação de carga definido para o veículo específico em conformidade com o passo 9 do quadro A8/5 no anexo B8 para verificar a conformidade da produção. Para o Nível 1-B Caso não seja aplicado o método de interpolação, utiliza-se o valor FECS,c,1 da eficiência energética em modo de conservação de carga definido em conformidade com o passo 2 do quadro A8/6 no anexo B8 para verificar a conformidade da produção. Caso seja aplicado o método de interpolação, utiliza-se o valor FECS,c,ind da eficiência energética em modo de conservação de carga definido para o veículo específico em conformidade com o passo 3 do quadro A8/6 no anexo B8 para verificar a conformidade da produção. 4. VERIFICAÇÃO DA CONFORMIDADE DA PRODUÇÃO RELATIVAMENTE AO CONSUMO DE ENERGIA ELÉTRICA DOS VEÍCULOS ELÉTRICOS PUROS (PEV) 4.1. O veículo deve ser ensaiado conforme descrito no anexo B8, ponto 3.4. Durante a verificação da conformidade da produção, atinge-se o critério de desconexão automática do procedimento de ensaio do tipo 1, em conformidade com o anexo B8, ponto 3.4.4.1.3 (procedimento dos ciclos consecutivos) e ponto 3.4.4.2.3 (procedimento de ensaio simplificado), uma vez concluído o primeiro ciclo de ensaios WLTP aplicável. Durante este ciclo de ensaios, o consumo de energia elétrica de corrente contínua do(s) REESSECDC,first,i é determinado em conformidade com o anexo B8, ponto 4.3, em que ΔEREESS,j representa a alteração da energia elétrica de todos os REES e dj é a distância efetivamente percorrida neste ciclo de ensaios.