2.1.2. O veículo deve ser ensaiado com os sistemas de retenção fornecidos pelo fabricante. 3. PROPULSÃO E TRAJETÓRIA DO VEÍCULO 3.1. O sistema de propulsão do veículo pode ser o seu próprio motor ou qualquer outro dispositivo. 3.2. No momento do impacto, o veículo já não deve estar sujeito à ação de qualquer dispositivo adicional de condução ou de propulsão. 3.3. A trajetória do veículo deve ser de molde a cumprir os requisitos dos pontos 1.2 e 1.3.1. 4. VELOCIDADE DE ENSAIO A velocidade do veículo no momento do impacto deve ser de 50 – 0/+ 1 km/h. No entanto, se o ensaio for realizado a uma velocidade de colisão superior e o veículo satisfizer os requisitos, o ensaio é considerado satisfatório. 5. MEDIÇÕES A EFETUAR NOS MANEQUINS DOS BANCOS DA FRENTE 5.1.