6.5.11. Se o plano de medidas corretivas incluir uma convocação dos veículos, deve ser apresentada à entidade homologadora uma descrição do método que será utilizado para registar a reparação. Se se pretender utilizar um dístico, deve ser fornecido um exemplo do mesmo. 6.6. Pode ser exigida ao fabricante a realização de ensaios, concebidos dentro dos limites do razoável, em componentes e veículos nos quais tenha sido efetuada a transformação, reparação ou modificação proposta, a fim de demonstrar a eficácia dessa mesma transformação, reparação ou modificação. 6.7. O fabricante é responsável pela manutenção de um registo de cada veículo convocado e reparado e da oficina que procedeu à reparação. A entidade homologadora deve ter acesso a esse registo, mediante solicitação nesse sentido, durante um período de cinco anos, a contar da execução do plano de medidas corretivas. 6.8. As reparações, modificações ou a introdução de novos equipamentos devem ser registadas num certificado passado pelo fabricante ao proprietário do veículo. Apêndice 4 Método estatístico para a verificação da conformidade em circulação das emissões de escape 1. O presente apêndice descreve o método a usar para verificar as condições referentes à conformidade em circulação para o ensaio de tipo I. 2. Devem ser seguidos dois métodos diferentes: a) Um deles para os veículos da amostra em que tenha sido detetada qualquer deficiência relacionada com as emissões que dê origem a resultados anómalos (ver ponto 3 do presente apêndice); b) O outro para a totalidade da amostra (ponto 4 do presente apêndice). 3. Procedimento a seguir relativamente a veículos da amostra com emissões anómalas