tipo utilizado como fonteprimária de potênciaelétrica para a propulsãode veículos das rubricas87.02, 87.03 e 87.0487.02-87.04- veículos equipados, para MaxNOM 60 % (EXW)propulsão,simultaneamente comum motor de combustão 518 ---pagebreak--- interna e com um motorelétrico, com exceção dosveículos suscetíveis deserem carregados porconexão a uma fonteexterna de energiaelétrica («híbridos»);- Veículos equipados,para propulsão,simultaneamente comum motor de combustãointerna de êmbolos e ummotor elétrico,suscetíveis de seremcarregados por conexão auma fonte externa deenergia elétrica(«híbridosrecarregáveis»); - veículos, equipadosunicamente com motorelétrico para propulsão Secção 2 — Regras provisórias específicas dos produtos aplicáveis de 1 de janeiro de 2024 a 31 de dezembro de 2026. 1. Em relação aos produtos enumerados na coluna 1 infra, a regra específica por produto enunciada na coluna 2 é aplicável durante o período compreendido entre 1 de janeiro de 2024 e 31 de dezembro de 2026.Coluna 1 Coluna 2Classificação do Sistema Regra de origem específica por produto aplicável de 1 de janeiro de 2024Harmonizado (2017), a 31 de dezembro de 2026incluindo a descriçãoespecífica85.07- Acumuladores que CTH, exceto de materiais ativos do cátodo não originários;contenham uma ou maiscélulas ou módulos de oupilhas e o respetivocircuito de interligação, MaxNOM 40 % (EXW)frequentementedesignados por «baterias 519 ---pagebreak--- de pilhas», do tipoutilizado como fonteprimária de energiaelétrica para a propulsãode veículos das posições87.02, 87.03 e 87.04- Células e módulos de CTH, exceto de materiais ativos do cátodo não originários;bateria, ou peças dosmesmos, destinados a ouserem incorporados numacumulador elétrico do MaxNOM 50 % (EXW)tipo utilizado como fonteprimária de potênciaelétrica para a propulsãode veículos das rubricas87.02, 87.03 e 87.0487.02-87.04- veículos equipados, para MaxNOM 55 % (EXW)propulsão,