Amostras com valores de aceleração iguais ou superiores a –0,1389 m/s2 pertencem às fases de aceleração/velocidade constante. Esta especificação de fase só deve ser utilizada para determinar a velocidade inicial, em conformidade com o ponto 3.5 do presente anexo, e não deve ser aplicada aos requisitos estabelecidos no ponto 4 do presente anexo. Além disso, durante um período inicial (tstart_phase), o fabricante pode especificar valores mais elevados (nmin_drive_start ou nmin_drive_up_start e nmin_drive_down_start) para os valores nmin_drive ou nmin_drive_up e nmin_drive_down para ngear > 2 do que o especificado acima. O fabricante deve especificar o período inicial, mas não deve ser posterior à fase de velocidade baixa do ciclo e deve terminar numa fase de paragem, de forma a que não ocorra nenhuma alteração de nmin_drive num percurso curto. Todos os valores nmin_drive escolhidos individualmente serão iguais ou superiores a nmin_drive_set, mas não devem ultrapassar (2 × nmin_drive_set). Todos os valores nmin_drive e tstart_phase escolhidos individualmente devem ser registados. Só se deve utilizar nmin_drive_set como limite inferior para a curva de potência a plena carga, em conformidade com o ponto 2, alínea h), acima. l) TM, massa de ensaio do veículo, em kg. 3. Cálculo da energia necessária, velocidades do motor, potência disponível e eventuais velocidades a utilizar 3.1. Cálculo da energia necessária Para cada segundo j do traçado do ciclo, a potência necessária para ultrapassar a resistência ao avanço e para acelerar são calculadas pela seguinte equação: em que: Prequired,j