para medição dos valores de carga: uma precisão de ± 0,2 por cento. A base de apoio do veículo e a distância entre os centros da superfície de apoio das rodas de um eixo (a via do eixo) devem ser determinadas a partir dos desenhos fornecidos pelo fabricante. 1.2. O bloqueamento da suspensão é especificado como a condição para determinar o centro de gravidade e para levar a efeito o ensaio de capotagem real. A suspensão é bloqueada na posição de funcionamento normal, conforme definido pelo fabricante 1.3. A posição do centro de gravidade é definida por três parâmetros: 1.3.1. A distância longitudinal (l1) à linha média do eixo dianteiro; 1.3.2.