Lurban = Lwot rep – kp * (Lwot rep – Lcrs rep) O fator de ponderação kP é o fator de potência parcial para a condução em meio urbano. Exceto para o ensaio com uma única relação de transmissão, kp é calculado do seguinte modo: Kp = 1 – (aurban / awot ref) Se tiver sido especificada apenas uma relação de transmissão, kp é dado por: Kp = 1 – (aurban / awot test) Nos casos em que awot test é inferior a aurban: Kp = 0 3.1.3.2. No caso de veículos das categorias M2 com uma massa máxima em carga tecnicamente admissível > 3 500 kg, M3, N2, N3. Quando é utilizado o resultado de uma condição de ensaio, o resultado final Lurban é igual ao resultado intermédio. Quando forem utilizados os resultados de duas das condições de ensaio, calcula-se a média aritmética dos resultados intermédios das duas médias para cada lado das duas condições de ensaio. O resultado final Lurban é o valor mais elevado das duas médias calculadas. 3.2. Medição do som emitido por veículos imobilizados 3.2.1. Nível sonoro na proximidade dos veículos Os resultados das medições devem ser registados na adenda ao formulário de comunicação (anexo 1, apêndice 1). 3.2.2. Medições acústicas As medições devem ser feitas com um sonómetro de precisão conforme definido no ponto 1.1 do presente anexo. 3.2.3. Terreno de ensaio — condições locais (ver apêndice do anexo 3, figura 2) 3.2.3.1. Na proximidade do microfone, não devem existir obstáculos suscetíveis de influenciar o campo sonoro e ninguém se deve colocar entre o microfone e a fonte sonora. O observador deve colocar-se de modo a não afetar as leituras do sonómetro. 3.2.4. Ruído ambiente e interferência do vento As indicações dos aparelhos de medição produzidas pelo ruído ambiente e pelo vento devem ser inferiores em, pelo menos, 10 dB(A) relativamente ao nível sonoro a medir. Pode dispor de um para-vento adequado, o microfone, desde que se tenha em conta a sua influência sobre a sensibilidade do microfone (ver ponto 1.1 do presente anexo). 3.2.5. Método de medição