A marca de homologação acima indicada, afixada num veículo em conformidade com o ponto 4 do presente diploma, mostra que o modelo de veículo em causa foi homologado no Reino Unido (E11), nos termos do Regulamento n.o 83, com o número de homologação 052439. Deste modo se indica que a homologação foi concedida em conformidade com as disposições do Regulamento n.o 83, incorporando a série 05 de alterações e cumprindo os limites referentes ao ensaio de Tipo I indicados na linha B (2005) do quadro do ponto 5.3.1.4 do presente regulamento. (1) Ver pontos. 2.19 e 5.3.1.4 do presente regulamento. ANEXO 4 ENSAIO DE TIPO I (Controlo das emissões de escape após o arranque a frio) 1. INTRODUÇÃO O presente anexo descreve o procedimento a seguir para o ensaio de Tipo I definido no ponto 5.3.1 deste regulamento. Quando o combustível de referência a utilizar for GPL ou GN, aplicam-se também as disposições do anexo 12. No caso de veículos equipados com um sistema de regeneração periódica, tal como definido no ponto 2.20, aplicam-se as disposições do anexo 13. 2. CICLO DE ENSAIO NO BANCO DE ROLOS 2.1. Descrição do ciclo O ciclo de ensaio a aplicar no banco de rolos é o descrito no apêndice 1 do presente anexo. 2.2. Condições gerais de execução do ciclo Devem ser executados ciclos de ensaios preliminares para determinar a melhor forma de accionar o comando do acelerador e do travão, se for caso disso, a fim de executar um ciclo aproximando-se do ciclo teórico nos limites previstos. 2.3. Utilização da caixa de velocidades