1. En caso de ruptura de precintos durante el transporte nes previstas en el artículo 27 , estará obligada a designar , enpor causa ajena a la voluntad del transportista , éste deberá cada uno de los Estados miembros cuyo territorio seasolicitar , en el plazo más breve posible, en el Estado miembro utilizado en un tránsito comunitario , una tercera personaen que se encuentre el medio de transporte , que las autori­ física o jurídica que se preste igualmente como fiador deldades aduaneras , si se encontraran en las inmediaciones o , en obligado principal .su defecto , cualquier otra autoridad competente , levantenacta certificada . La autoridad que intervenga colocará , si es Este último fiador deberá estar establecido en el Estadoposible , nuevos precintos . miembro de que se trate y deberá garantizar , solidariamente con el obligado principal , el pago de los derechos y demás2. En caso de accidente que requiera el transbordo a otro gravámenes exigibles .medio de transporte , se aplicará el artículo 24 . 2. La aplicación del apartado 1 quedará subordinada aSi no hubiere autoridades aduaneras en las inmediaciones , una decisión del Consejo adoptada por mayoría cualificada ycualquier otra autoridad competente podrá intervenir en las a propuesta de la Comisión , una vez examinadas lascondiciones previstas en el apartado 1 del artículo 24 . condiciones en las que los Estados miembros hayan podido ejercer, en aplicación del artículo 36 , su derecho de recau­3. En caso de peligro inminente que requiera la descarga dación .inmediata , parcial o total , el transportista podrá tomar por símismo las medidas necesarias , haciendo mención de ello en eldocumento TI . En este caso , se aplicará lo dispuesto en el Articulo 29apartado 1 .