ng, número de velocidades de marcha avante. As velocidades de marcha avante na gama de transmissão concebida para o funcionamento normal em estrada devem ser numeradas por ordem decrescente da proporção entre o regime do motor em mín.–1 e a velocidade do veículo em km/h na 1.a velocidade é a relação com o rácio mais elevado, o GN é a velocidade com a menor ratio. ng determina o número de relações de transmissão de marcha avante; e) (n/v)i, a razão obtida dividindo a velocidade do motor n pela velocidade do veículo v para cada velocidade, para i = 1 a ng, mín.–1/(km/h). (n/v)i deve ser calculada através de equações do anexo B7, ponto 8; f) f0, f1, f2, os coeficientes da resistência ao avanço em estrada aplicáveis, N, N/(km/h), e N/(km/h)2 respetivamente; g) nmax nmax1 = n95_high, a velocidade mínima do motor em que se atinge 95% da potência nominal, min – 1; Se não for possível determinar a n95_high porque a velocidade do motor está limitada a um valor inferior nlim para todas as velocidades e a potência a plena carga correspondente é superior a 95% da potência nominal, define-se n95_high como nlim. nmax2 = (n/v)( ngvmax) × vmax,cycle