4.6. Verificação da execução do ensaio 4.6.1. Desfasamento temporal dos dados Para minimizar a influência do intervalo de tempo entre os valores de retroação e do ciclo de referência, toda a sequência do sinal de retroação da velocidade e do binário do motor pode ser avançada ou atrasada em relação à sequência da velocidade e do binário de referência. Se os sinais de retroação estiverem desfasados, tanto a velocidade como o binário devem ser desfasados no mesmo valor e no mesmo sentido. 4.6.2. Cálculo do trabalho do ciclo Calcula-se o trabalho efetivo do ciclo W act (kWh) utilizando cada um dos pares de valores de retroação de velocidade e de binário do motor registados. O trabalho efetivo do ciclo W act é utilizado para comparação com o trabalho do ciclo de referência W ref e para calcular as emissões específicas ao freio Utiliza-se a mesma metodologia para integrar a potência de referência e a potência real do motor. Se tiverem de ser determinados valores entre valores adjacentes de referência ou medidos, deve utilizar-se a interpolação linear. Ao integrar o trabalho do ciclo de referência e do ciclo real, todos os valores negativos do binário são reduzidos a zero e incluídos no cálculo. Se a integração for realizada a uma frequência inferior a 5 Hz e se, durante um dado intervalo de tempo, o valor do binário variar de positivo para negativo ou de negativo para positivo, calcula-se a porção negativa, que é seguidamente reduzida a zero. A porção positiva é incluída no valor integrado. W act deve situar-se entre -15 % e +5 % de W ref. 4.6.3. Estatística de validação do ciclo de ensaio Efetuam-se regressões lineares dos valores de retroação em relação aos valores de referência para velocidade, binário e potência. Esta operação deve ser efetuada após a ocorrência de um desfasamento temporal dos dados de retroação, se esta opção tiver sido selecionada. Deve utilizar-se o método dos mínimos quadrados, tendo a melhor equação a seguinte forma: em que: y =