4.4. Temperatura do combustível: ± 2 K. 4.5. Temperatura do ar de admissão do motor: ± 1 K. 4.6. Pressão barométrica: ± 100 Pa. 4.7. Pressão na conduta de admissão: ± 50 Pa. 4.8. Pressão na conduta de escape: ± 200 Pa. 5. FACTORES DE CORRECÇÃO DA POTÊNCIA 5.1. Definição O factor α de correcção da potência é o coeficiente para determinar a potência do motor nas condições atmosféricas de referência especificadas no n.o 5.2, em que Po = α. P; Po é a potência corrigida (ou seja, a potência reduzida às condições atmosféricas de referência); α é o factor de correcção (αa ou αd); P é a potência medida (potência de ensaio).