5.1.10.2. caso se trate de canhões de palhetas, não haja mais de dois segmentos adjacentes idênticos que funcionem no mesmo sentido, nem mais de 50 % de segmentos idênticos numa mesma fechadura. 5.1.11. Os dispositivos de proteção contra a utilização não autorizada devem ser concebidos de forma a excluir qualquer risco de acionamento acidental com o motor em funcionamento, nomeadamente qualquer bloqueamento que possa comprometer a segurança. 5.1.11.1. Deve ser impossível ativar os dispositivos de proteção contra a utilização não autorizada sem que, primeiro, os comandos do motor sejam colocados em posição de paragem e, em seguida, seja executada uma ação que não represente uma continuação sem interrupção da operação de paragem do motor, ou sem que, primeiro, os comandos do motor sejam colocados em posição de paragem e quando o veículo estiver parado com o travão de estacionamento aplicado, ou quando a velocidade do mesmo não exceder 4 km/h. 5.1.11.2. No caso dos dispositivos de proteção contra a utilização não autorizada que sejam ativados pela retirada da chave, a ativação só deve ter lugar com um movimento de pelo menos 2 mm; em alternativa, o dispositivo terá de dispor de uma proteção de segurança que impeça a remoção ou a retirada parcial da chave por acidente.