TRLr ≥TRprr [ou seja, que a linha (6) não está abaixo da linha (5)]. 4. PROCEDIMENTO ALTERNATIVO PARA DEMONSTRAR O DESEMPENHO DO TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO 4.1. Generalidades 4.1.1. Este procedimento constitui uma alternativa aos ensaios físicos em reboques num declive e assegura que os reboques equipados com mecanismos de estacionamento acionados por travões de mola podem cumprir os requisitos em termos de desempenho do travão de estacionamento. Este procedimento não deve ser aplicado a reboques equipados com mecanismos de estacionamento acionados por meios diferentes dos de travões de mola. Esses reboques devem ser submetidos ao ensaio físico prescrito no anexo 4. 4.1.2. O desempenho da travagem de estacionamento prescrito deve ser demonstrado por cálculo, utilizando as fórmulas contidas nos pontos 4.2 e 4.3 abaixo. 4.2. Desempenho de estacionamento 4.2.1. A força de travagem de estacionamento na periferia dos pneus de eixos travados pelo mecanismo de estacionamento acionado por travão de mola deve ser calculada utilizando a seguinte fórmula: Tpi = ( Ths × l – Co ) × n × BF / Rs 4.2.2. A reação normal do piso sobre os eixos de um reboque imobilizado perante um declive ascendente ou descendente com uma inclinação de 18 % deve ser calculada utilizando as seguintes fórmulas: 4.2.2.1. No caso de reboques completos: 4.2.2.1.1.