são os RRC reais dos pneus do eixo traseiro nos veículos L e H, respetivamente, em kg/tonelada; RRind,RA é o valor RRC da classe de eficiência energética dos pneus aplicável, em conformidade com o anexo 4, quadro A4/2 dos pneus do eixo traseiro do veículo individual, em kg/tonelada; mpx,FA é a proporção da massa do veículo em ordem de marcha no eixo dianteiro; RRx não deve ser arredondado ou classificado em classes de eficiência energética de pneus. 3.2.3.2.2.3. Resistência aerodinâmica ao avanço do veículo