6.4.3. São efetuados ensaios adicionais depois de o refletor ter sido movido verticalmente ±2°, ou pelo menos para a posição máxima se inferior a 2°, a partir da sua posição inicial, por meio do dispositivo de regulação dos faróis. Tendo reorientado o farol como um todo (por meio do goniómetro, por exemplo) na direção oposta correspondente, a saída de luz nas direções a seguir indicadas deve ser controlada e estar compreendida entre os limites requeridos: Feixe de cruzamento : pontos HV e 75 R (ou 75 L, respetivamente); Feixe de estrada : IM e ponto HV (percentagem de IM). 6.4.4. Se o requerente tiver indicado mais de uma posição de montagem, o procedimento previsto nos pontos 6.4.1 a 6.4.3 deve ser repetido para todas as outras posições. 6.4.5.