apresentadas com os resultados do ensaio, conforme especificado no ponto 7.1 do anexo 1. 2.7. Combustível O combustível deve ser o combustível de referência especificado nos anexos 5, 6 ou 7. A temperatura do combustível e o ponto de medição devem ser especificados pelo fabricante dentro dos limites dados no ponto 1.16.5 do anexo 1. A temperatura do combustível não deve ser inferior a 306 K (33°C). Se não especificada, deve ser de 311 K ± 5 K(38 °C ± 5 °C) à entrada da linha de combustível. No que diz respeito aos motores a GN e a GPL, a temperatura do combustível e o ponto de medição devem situar-se dentro dos limites dados no ponto 1.16.5 do anexo 1 ou, quando o motor não seja um motor precursor, no ponto 1.16.5 do apêndice 3 do mesmo anexo. ---pagebreak--- 27.12.2006 PT Jornal Oficial da União Europeia L 375/83 2.8. Ensaio dos sistemas pós-tratamento dos gases de escape Se o motor estiver equipado com um sistema de pós-tratamento dos gases de escape, as emissões medidas no(s) ciclo(s) de ensaio devem ser representativas das emissões no campo. Se tal não puder ser conseguido com um único ciclo de ensaio (p.ex., em relação aos filtros de partículas com regeneração periódica), efectuam-se vários ciclos de ensaio, calculando-se a média dos resultados dos ensaios ou sendo estes ponderados. O procedimento exacto deve ser acordado entre o fabricante do motor e o serviço técnico, com base no bom senso técnico. __________ ---pagebreak--- L 375/84 PT Jornal Oficial da União Europeia 27.12.2006 Anexo 4 - Apêndice 1 CICLOS DE ENSAIO ESC E ELR 1. CONFIGURAÇÕES DO MOTOR E DO DINAMÓMETRO 1.1. Determinação das velocidades A, B e C do motor