o conjunto formado pelo farol propriamente dito e pelas partes da carroçaria e luzes circundantes que podem afectar a sua dissipação térmica.1. ENSAIO DE ESTABILIDADE DO DESEMPENHO FOTOMÉTRICOOs ensaios devem ser feitos numa atmosfera seca e calma, à temperatura ambiente de 23 °C +- 5 °C, com o farol completo fixo a um suporte, representando a instalação correcta no veículo.1.1. Farol limpoO farol deve ficar aceso durante 12 horas, como indicado no ponto 1.1.1, e controlado como prescrito no n.o 1.1.2.1.1.1. Procedimento de ensaioO farol fica aceso durante o tempo prescrito:1.1.1.1. a) no caso de se pretender homologar apenas uma função de iluminação (feixe de cruzamento ou feixe de estrada), a lâmpada de incandescência correspondente é acesa durante o tempo prescrito(1),b) no caso de um feixe de cruzamento e um feixe de estrada mutuamente incorporados (lâmpada de filamento duplo ou duas lâmpadas de um filamento): Se o requerente especificar que o farol se destina a ser utilizado com um só filamento aceso(2), o ensaio deve ser executado de acordo com essa indicação, ficando cada uma das fontes luminosas acesa(3) durante metade do tempo indicado no ponto 1.1. Em todos os outros casos(4)(5), o farol deve ser submetido ao seguinte ciclo, durante um tempo igual acorrespondentes o prescrito:15 minutos: aceso o filamento do feixe de cruzamento,5 minutos, todos os filamentos acesos.c) no caso de funções (fontes) luminosas agrupadas, as fontes individuais são acesas simultaneamente e em conjunto durante o tempo prescrito para cada uma (a) tendo em conta também a utilização das fontes luminosas mutuamente incorporadas, (b) seguindo as instruções do fabricante.1.1.1.2. Tensão de ensaioA tensão deve ser ajustada de modo a fornecer 90 % da potência máxima especificada no regulamento para as lâmpadas de incandescência (Regulamento n.o 37). A potência aplicada deve em todos os casos corresponder à de uma lâmpada de incandescência com 12 V de tensão nominal, salvo se o requerente da homologação especificar que o farol pode ser utilizado com uma tensão diferente. Neste último caso, o ensaio deve ser efectuado com a lâmpada de incandescência de potência mais forte.1.1.2. Resultados do ensaio1.1.2.1. Inspecção visualUma vez a temperatura do farol estabilizada à temperatura ambiente, limpa-se o vidro do farol e o vidro exterior, se existir, com um pano de algodão limpo e húmido. Examinam-se então os vidros visualmente, não se devendo verificar qualquer distorção, deformação, fissura ou mudança de cor no vidro do farol nem no vidro exterior, se existir.1.1.2.2 Ensaio fotométricoPara verificar o cumprimento do prescrito no presente regulamento, controlam-se os valores fotométricos nos seguintes