A primeira posição ISOFIX deve permitir a instalação de, pelo menos, um de três modelos virados para a frente, nos termos no apêndice 2 do anexo 17; a segunda posição ISOFIX deve permitir a instalação de pelo menos um modelo virado para a retaguarda, nos termos no apêndice 2 do anexo 17. No que se refere a esta segunda posição ISOFIX, se não for possível instalar modelos virados para a retaguarda na segunda fila de bancos do veículo devido à conceção do mesmo, é permitida a instalação de um dos modelos em qualquer posição do veículo. 8.3.6. Todos os lugares sentados «i-Size» devem permitir a instalação de sistemas de retenção para crianças ISOFIX «ISO/F2X», «ISO/R2» e o volume de avaliação da instalação da perna de apoio, tal como definido no apêndice 2 do anexo 17, bem como o modelo do assento elevatório «ISO/B2», conforme definido no apêndice 5 do anexo 17, sem as fixações ISOFIX (ver pormenor B). Deve ser possível ocupar simultaneamente todos os lugares sentados «i-Size» adjacentes. Considera-se este requisito está demonstrado quando os planos médios verticais dos diferentes lugares adjacentes distam, pelo menos, 440 mm. 8.4. Equipamento com avisador de cinto de segurança 8.4.1. Por lugar sentado dos requisitos específicos e derrogações 8.4.1.1. No caso dos veículos das categorias M e N (9), o lugar sentado do condutor e os lugares sentados dos ocupantes dos bancos na fila do condutor devem estar equipados com um avisador de cinto de segurança que cumpra os requisitos do ponto 8.4.3. 8.4.1.2. No caso dos veículos das categorias M1 e N1 (9), todos os lugares sentados das filas dos bancos de trás devem estar equipados com um avisador de cinto de segurança que cumpra os requisitos do ponto 8.4.4. Caso o fabricante forneça um sistema de aviso de cinto de segurança nos lugares sentados de trás noutra categoria de veículos, este sistema pode ser homologado nos termos do presente regulamento. 8.4.1.3. Não é obrigatório um avisador de cinto de segurança no caso de bancos rebatíveis (ou seja, bancos normalmente rebatidos e concebidos para uma utilização ocasional, por exemplo bancos rebatíveis destinados em autocarros urbanos, suburbanos, interurbanos e de turismo), bem como lugares sentados equipados com um cinto de tipo S (incluindo cinto-arnês).