É permitido carregar o dispositivo de armazenamento de energia/potência eléctrica duas vezes por dia durante a acumulação de quilometragem. Para os veículos OVC com comutador do modo operativo, a acumulação de quilometragem realiza-se no modo que ocorre automaticamente quando se acciona a chave da ignição (modo normal). Durante a acumulação de quilometragem, tolera-se a mudança para outro modo híbrido, se necessário, para continuar a acumular quilometragem, mediante acordo do serviço técnico. As medições das emissões de poluentes são efectuadas em condições análogas às especificadas para a condição B do ensaio de tipo I (n.os 3.1.3 e 3.2.3). 7.3. Veículos NOVC: Para os veículos NOVC com comutador do modo operativo, a acumulação de quilometragem realiza-se no modo que ocorre automaticamente quando se acciona a chave da ignição (modo normal). As medições das emissões de poluentes são efectuadas em condições análogas às especificadas para o ensaio de tipo I. 8. MÉTODOS PARA ENSAIO DE TIPO VI 8.1. Os veículos são ensaiados em conformidade com o anexo 8. 8.2. Para os veículos OVC, as medições das emissões de poluentes são efectuadas em condições análogas às especificadas para a condição B do ensaio de tipo I (n.os 3.1.3 e 3.2.3). 8.3. Para os veículos NOVC, as medições das emissões de poluentes são efectuadas em condições análogas às especificadas para o ensaio de tipo I. 9. MÉTODOS DE ENSAIO DO SISTEMA DE DIAGNÓSTICO A BORDO (OBD) 9.1. Os veículos são ensaiados em conformidade com o anexo 11. 9.2. Para os veículos OVC, as medições das emissões de poluentes são efectuadas em condições análogas às especificadas para a condição B do ensaio de tipo I (n.os 3.1.3 e 3.2.3). 9.3. Para os veículos NOVC, as medições das emissões de poluentes são efectuadas em condições análogas às especificadas para o ensaio de tipo I. (1) Off-Vehicle Charging (OVC), também designado como «com carregamento do exterior». (2) Not Off-Vehicle Charging (NOVC), também designado como «não carregável do exterior».