Ensaio do tipo I em conformidade com o regulamento n.o 13, anexo 4, pontos 1.5.1 e 1.5.3. 1.2.1.1.1.4. Ensaio de tipo II O veículo em carga deve ser testado de maneira tal que a entrada de energia seja equivalente à registada no mesmo lapso de tempo com o veículo em carga conduzido a uma velocidade média de 30 km/h num declive descendente com um gradiente de 2,5 % numa distância de 6 km com as mudanças desengatadas, sendo a energia da travagem absorvida apenas pelos travões de serviço. 1.2.1.1.2. Sistema de travagem de emergência 1.2.1.1.2.1. Ensaio do tipo 0 com o motor desligado, veículo em carga (este ensaio pode ser omitido se abrangido por ensaios em conformidade com o ponto 1.2.2 do presente anexo). 1.2.1.1.3. Sistema de travagem de estacionamento