3.3.3.5. A não ser que sejam monitorizados de outro modo, todos os outros componentes do grupo motopropulsor relacionados com as emissões e ligados a um computador, incluindo quaisquer sensores relevantes que permitem que as funções de monitorização se efectuem, devem ser monitorizados no que respeita à continuidade dos circuitos. 3.3.3.6. O dispositivo electrónico de controlo da purga das emissões por evaporação deve, no mínimo, ser monitorizado no que respeita à continuidade dos circuitos. 3.3.3.7. No que se refere aos motores de ignição comandada de injecção directa, deve ser monitorizada qualquer anomalia que possa fazer com que os níveis de emissões excedam os valores-limite para as partículas previstos no n.o 3.3.2 do presente anexo e que, no caso dos motores de ignição por compressão, têm de ser monitorizados em conformidade com os requisitos do presente anexo. 3.3.4. Requisitos de monitorização no caso de veículos equipados com motor de ignição por compressão Tendo em vista o cumprimento dos requisitos do n.o 3.3.2, o sistema OBD deve monitorizar: 3.3.4.1. A redução do rendimento do catalisador com que o veículo esteja eventualmente equipado; 3.3.4.2. A funcionalidade e a integridade do colector de partículas com que o veículo esteja eventualmente equipado; 3.3.4.3.