3.5. Durante todo o ensaio, a pressão do pneu não deve ser corrigida, e a carga de ensaio deve ser mantida constante ao longo de cada uma das três fases de ensaio. 3.6. Durante o ensaio, a temperatura da sala de ensaios deve ser mantida entre 20 °C e 30 °C; este valor pode ser alterado se o fabricante estiver de acordo. 3.7. O programa de ensaio de carga/velocidade deve ser aplicado sem interrupção. 4. MÉTODO DE ENSAIO COM UM REBOQUE 4.1. Montar dois pneus novos do mesmo tipo num reboque. 4.2. No reboque, aplicar uma massa de modo a que cada pneu fique com igual carga de ensaio correspondente à capacidade de carga permitida para esse tipo de pneu a 15 km/h (ver variações de carga no anexo 7). 4.3. Circular com o reboque a uma velocidade constante de 15 km/h ± 1 km/h durante 48 horas. 4.3.1.