6.6.5.2. Comparar a variação da energia total com a variação da energia cinética da barreira móvel deformável através da seguinte fórmula: em que V i é a velocidade de impacto e M a massa total da barreira móvel deformável. Se a variação da quantidade de movimento (M*)V) não for igual ao impulso total (I) ± 5 por cento, ou se a energia total absorvida (E En) não for igual à energia cinética, EK ± 5 por cento, os dados do ensaio devem ser analisados para determinar a causa deste erro. REPRESENTAÇÃO DO IMPACTOR (2) Figura 1 Figura 2 TOPO DO IMPACTOR Figura 3 Orientação do alumínio alveolado Figura 4 Dimensão das células de alumínio alveolado REPRESENTAÇÃO DA CHAPA TRASEIRA Figura 5 Figura 6 Fixação da chapa traseira ao dispositivo de ventilação e chapa frontal do carro Figura 7 Distância dos orifícios de ventilação da chapa traseira Figura 8 Flanges superior e inferior da chapa traseira Nota: