2. DESCRIÇÃO DO ENSAIO O ensaio das emissões por evaporação (figura 7/1) foi concebido para determinar as emissões por evaporação de hidrocarbonetos provocadas pelas flutuações de temperatura diurnas, pelas estabilizações a quente durante o estacionamento e pela condução urbana. O ensaio é composto pelas seguintes fases: 2.1. Preparação do ensaio, incluindo um ciclo de condução urbana (parte um) e extra-urbana (parte dois), 2.2. Determinação das perdas por estabilização a quente, 2.3. Determinação das perdas diurnas. O resultado global do ensaio obtém-se adicionando as massas das emissões de hidrocarbonetos provenientes das perdas por estabilização a quente e das perdas diurnas. 3. VEÍCULO E COMBUSTÍVEL 3.1. Veículo 3.1.1. O veículo deve estar em bom estado mecânico, ter feito a rodagem e percorrido pelo menos 3 000 km antes do ensaio. Durante este período, o sistema de controlo das emissões por evaporação deve ter estado ligado e a funcionar correctamente e o(s) colector(es) de vapores de combustível deve(m) ter sido sujeito(s) a uma utilização normal, sem terem sofrido qualquer purga ou carga anormais. 3.2. Combustível 3.2.1. Deve ser utilizado o combustível de referência adequado, conforme definido no anexo 10 do presente regulamento. 4. EQUIPAMENTO PARA ENSAIOS DE EMISSÕES POR EVAPORAÇÃO 4.1. Banco de rolos O banco de rolos deve satisfazer as disposições do anexo 4. 4.2. Recinto de medição das emissões por evaporação O recinto de medição das emissões por evaporação deve ser uma câmara de medição rectangular, estanque aos gases, capaz de conter o veículo em ensaio. O veículo deve ser acessível de todos os lados e o recinto, quando vedado, impermeável aos gases, em conformidade com o apêndice 1 do presente anexo. A superfície interior do recinto deve ser impermeável e não reagir aos hidrocarbonetos. O sistema de condicionamento da temperatura deve permitir controlar a temperatura do ar no interior do recinto por forma a respeitar durante todo o ensaio a curva temperatura/tempo prescrita, com uma tolerância média de 1 K.