Ultrapassagem dos valores-limite de emissões. As falhas de ignição do motor que possam provocar o excesso de um valor de emissões devem ser monitorizadas a cada 1 000 rotações na região especificada no ponto 3.3.3.2. Se a taxa de falhas de ignição do motor avaliada for inferior a 1%, o limite pode ser fixado em 1%. 3.3.3.3. Deterioração do sensor de oxigénio O presente ponto determina que se deve monitorizar a deterioração de todos os sensores de oxigénio montados e utilizados para monitorizar as anomalias do catalisador em conformidade com os requisitos do presente anexo. 3.3.3.4. Os outros componentes ou sistemas do sistema de controlo das emissões ou os componentes ou sistemas do grupo motopropulsor relacionados com as emissões que estejam ligados a um computador, se ativos para o combustível ativo, e que, em caso de anomalia, possam ser responsáveis por um aumento das emissões do tubo de escape para níveis superiores aos de qualquer um dos valores-limite do OBD definidos nos quadros°4-A e 4-B (conforme aplicável) no ponto 6.8.2 do presente regulamento. Apresenta-se em seguida uma lista não exaustiva de exemplos de componentes e sistemas representativos: a)