3.3.3. A desaceleração média totalmente desenvolvida entre 25 km/h e 10 km/h deve ser calculada a partir das medições do tempo, da distância, da velocidade ou da aceleração. 3.4. Avaliação dos dados e apresentação dos resultados 3.4.1. Parâmetros a registar 3.4.1.1. Para cada pneu e cada ensaio de travagem, a média e o desvio-padrão da dmtd devem ser calculados e registados. O coeficiente da variação CV de um ensaio de travagem de um pneu deve ser calculado como: 3.4.1.2. As médias ponderadas de dois ensaios sucessivos do SRTT devem ser calculadas tendo em conta o número de pneus candidatos: Se a ordem de ensaio for R1 – T – R2, a média ponderada do SRTT a utilizar na comparação do desempenho do pneu candidato deve ser calculada da forma que segue: mp(SRTT) = (R1 + R2)/2 Em que: R1 é a dmtd média para o primeiro ensaio do SRTT e R2 é a dmtd média para o segundo ensaio do SRTT. Se a ordem de ensaio for R1 – T1 – T2 – R2, a média ponderada (mp) do SRTT a utilizar na comparação do desempenho do pneu candidato deve ser calculada da forma que segue: mp (SRTT) = 2/3 R1 + 1/3 R2 para comparação com o pneu candidato T1 e: