Se o veículo a motor estiver ligado eletricamente a um reboque, a frequência de funcionamento do sinal de travagem de emergência para o conjunto deve estar limitada à frequência definida no ponto 6.23.7.1.1. Contudo, se o veículo a motor puder detetar que não estão a ser utilizadas fontes luminosas de incandescência no reboque para o sinal de travagem de emergência, a frequência pode ser a definida no ponto 6.23.7.1. 6.23.9.2. Se um veículo a motor estiver equipado para atrelar um reboque equipado com um sistema de travagem de serviço de tipo contínuo ou semicontínuo, tal como definido no Regulamento n.o 13, deve garantir-se uma alimentação elétrica constante através do conector elétrico às luzes de travagem do reboque em causa enquanto o travão de serviço estiver a ser acionado. O sinal de travagem de emergência de um reboque deste tipo pode funcionar independentemente do veículo trator e não é necessário que funcione à mesma frequência nem em sincronia com o do veículo trator. 6.24. Luz de cortesia exterior 6.24.1. Presença Facultativa nos veículos a motor 6.24.2. Número Duas luzes, embora sejam autorizadas outras luzes de cortesia exteriores para iluminar os estribos e/ou puxadores das portas. Cada puxador de porta ou estribo deve ser iluminado por uma só lâmpada. 6.24.3. Configuração Não há requisitos especiais. Porém, aplicam-se as disposições do ponto 6.24.9.3. 6.24.4. Localização Nenhum requisito especial. 6.24.5. Visibilidade geométrica Nenhum requisito especial. 6.24.6. Orientação Nenhum requisito especial. 6.24.7. Ligações elétricas Nenhum requisito especial. 6.24.8. Avisador Nenhum requisito especial. 6.24.9. Outros requisitos 6.24.9.1. A luz de cortesia exterior só pode ser acesa se o veículo estiver estacionado e se uma ou mais das condições seguintes estiver preenchida: a) O motor está parado; ou b)