O sinal de aviso deve ser constante e permanecer aceso enquanto a avaria ou o defeito persistirem e o interruptor da ignição (arranque) estiver em posição de marcha.» No ponto 5.2.2.22.1, suprimir a referência à nota de rodapé 19, bem como a própria nota de rodapé 19. No ponto 5.2.2.22.2, renumerar a referência à nota de rodapé 20, bem como a própria nota de rodapé 20, como nota de rodapé 19 e suprimir a referência à nota de rodapé 21, bem como a própria nota de rodapé 21. Aditar um novo ponto 5.2.2.23,com a seguinte redacção (incluindo o aditamento de uma referência a uma nova nota de rodapé 20, bem como a própria nota de rodapé 20): «5.2.2.23. Sem prejuízo do disposto no ponto 12.4 do presente regulamento, todos os veículos das categorias O3, e O4 (2) que não tenham mais do que 3 eixos e estejam equipados com suspensão pneumática devem estar equipados com uma função de controlo da estabilidade do veículo. Esta deve incluir, pelo menos, um controlo da capotagem e cumprir os requisitos técnicos do anexo 21 do presente regulamento. Aditar um novo ponto 12.1.6 com a seguinte redacção (incluindo a nota de rodapé 21): «12.1.6. A contar da data oficial da entrada em vigor da série 11 de alterações, nenhuma parte contratante que aplique o presente regulamento pode recusar a concessão da homologação ao abrigo do presente regulamento, com a redacção que lhe foi dada pela série 11 de alterações (3). Aditar um novo ponto 12.1.7 com a seguinte redacção: «12.1.7. O Suplemento 1 à série 11 de alterações do presente regulamento deve ser aplicado conforme definido no ponto 12.4.1.»