Ri = Ro * (Vb/V2′ – Vb/V2) ou Ri = Ro * Vb * (1/V2′ – 1/V2) Dividir o resultado Ri, que é o valor da resistência do isolamento elétrico em ohms (Ω), pela tensão de funcionamento do barramento de alta tensão em volts (V). Ri (Ω/V) = Ri (Ω)/Tensão de funcionamento (V) Ri = Ro * (Vb/V2′ – Vb/V2) ou Ri = Ro * Vb * (1/V2′ – 1/V2) Figura 4 Medição de V2′ Nota: A resistência normalizada conhecida Ro (em Ω) deve ser o valor mínimo requerido da resistência do isolamento (em Ω/V) multiplicado pela tensão de funcionamento (em V) do veículo mais/menos 20 %. Não é necessário que Ro tenha este valor preciso, uma vez que as fórmulas são válidas para qualquer Ro; no entanto, um valor Ro nesta gama deve garantir uma boa resolução para as medições da tensão. 6. DERRAMAMENTO DE ELETRÓLITO Deve ser aplicado um revestimento adequado, se necessário, à proteção física, a fim de confirmar qualquer derramamento de eletrólito do SRAE após o ensaio de colisão. A menos que o fabricante forneça meios para distinguir o derramamento de diferentes líquidos, todos os derramamentos de líquido são considerados como derrames de eletrólito. 7. A CONFORMIDADE COM OS REQUISITOS DE RETENÇÃO DO SRAE DEVE SER DETERMINADA POR INSPEÇÃO VISUAL. Apêndice DEDO DE ENSAIO ARTICULADO (GRAU IPXXB) Figura Dedo de ensaio articulado Material: metal, salvo especificação em contrário Dimensões lineares em milímetros Tolerâncias ou dimensões sem tolerâncias específicas: a) Nos ângulos: 0/– 10°