A medição da corrente debitada pelo REESS inicia-se ao mesmo tempo que o ensaio e termina imediatamente após o veículo ter executado o ciclo de condução completo. 3.2. O saldo elétrico Q medido no sistema de alimentação elétrica é usado como medida da diferença de teor energético do REESS no final do ciclo, em comparação com o do início do ciclo. O saldo elétrico deve ser determinado para o WLTC total percorrido. 3.3. É necessário registar os valores separados de Qphase durante as fases do ciclo percorrido. 3.4. Correção da emissão mássica de CO2 ao longo de todo o ciclo, em função do critério de correção c. 3.4.1. Cálculo do critério de correção c