---pagebreak--- E/ECE/324 PTL 375/372 Rev.1/Add.82/Rev.3 Jornal Oficial da União Europeia 27.12.2006 E/ECE/TRANS/505 Regulamento n.º 83 página 130 Anexo 4 – Apêndice 1 2.4.5. Repetir as operações dos pontos 2.4.1 a 2.4.4 para outros valores de potência F à velocidade de 80 km/h e outros valores de inércia. 2.5. Deve ser aplicado o mesmo procedimento para a calibração de força ou de binário. 3. REGULAÇÃO DO BANCO 3.1. Métodos de regulação 3.1.1. Introdução Este método não é considerado o melhor e apenas deve ser aplicado em bancos com curva de absorção de potência definida para a determinação da regulação de potência absorvida a 80 km/h, não podendo ser utilizado com motores de ignição por compressão. 3.1.2. Aparelhagem de ensaio A depressão (ou pressão absoluta) no colector de admissão do veículo é medida com uma precisão de ± 0,25 kPa. Deve ser possível registar este parâmetro de maneira contínua ou a intervalos que não excedam um segundo. A velocidade deve ser registada continuamente com uma precisão de ± 0,4 km/h. 3.1.3. Ensaios em estrada 3.1.3.1. Assegura-se primeiro que estão satisfeitas as disposições do ponto 4 do apêndice 3 do presente anexo. 3.1.3.2. Faz-se funcionar o veículo a uma velocidade estabilizada de 80 km/h, registando a velocidade e a depressão (ou pressão absoluta) em conformidade com as condições definidas no ponto 3.1.2 supra. 3.1.3.3. Repete-se a operação descrita no ponto 3.1.3.2 três vezes em cada sentido. As seis passagens devem ser executadas num prazo que não exceda quatro horas.