1.02 é um coeficiente aproximativo destinado a compensar perdas de transmissão. 5.2. Cálculo por defeito da resistência ao avanço em estrada com base em parâmetros do veículo 5.2.1. Em alternativa ao método de desaceleração livre ou ao método do medidor de binário, pode ser utilizado um modo de cálculo por defeito para a determinação da resistência ao avanço em estrada. Para o cálculo por defeito da resistência ao avanço em estrada com base em parâmetros do veículo, utilizam-se vários parâmetros tais como a massa de ensaio, a largura e altura do veículo. Calcula-se a resistência ao avanço em estrada Fc para os pontos de velocidade de referência. 5.2.2. A força da resistência ao avanço em estrada é calculada pela seguinte equação: em que: Fc