Dois dispositivos de medição de deslocação linear para medir a deslocação do dispositivo de aplicação de forças durante o ensaio; 2.2.5. Equipamento para medição do afastamento mínimo de 100 mm entre o interior da porta e o bordo exterior do aro, no respeito de todas as normas de segurança e de saúde. 3. MONTAGEM DO ENSAIO 3.1. Retirar todas as guarnições interiores e elementos decorativos do conjunto da porta corrediça. 3.2. Desmontar os bancos e quaisquer componentes interiores que possam interferir com a operação de montagem ou com o funcionamento do equipamento de ensaio e todas as guarnições do pilar, assim como quaisquer outros componentes não estruturais que obstruam a porta e impeçam a colocação correta das placas de aplicação das forças. 3.3. Montar o dispositivo de aplicação das forças e respetiva estrutura de suporte no solo do veículo de ensaio. O dispositivo de aplicação de forças e respetivas estruturas de suporte devem estar solidamente presos a uma superfície horizontal sobre o piso do veículo, durante a aplicação da força. 3.4. Determinar o bordo à frente ou à retaguarda da porta corrediça ou da estrutura adjacente do veículo onde está instalado um conjunto fecho/dormente. 3.5. Fechar a porta corrediça, verificando se todos os componentes de fixação estão totalmente engatados. 3.6. Aos bordos de portas sujeitos a ensaio que contêm um conjunto fecho/dormente, aplicam-se os seguintes procedimentos: 3.6.1.