Regulamento n.º 14.3.8.2.8. O sistema de retenção da cadeira de rodas será submetido a um ensaio dinâmico efectuado de acordo com os seguintes requisitos:3.8.2.8.1. submeter-se-á um carro de ensaio representativo com a forma de cadeira de rodas, de 85 kg de massa, desde uma velocidade de 48 km/h a 50 km/h até à imobilização, a um impulso/tempo de desaceleração: ---pagebreak--- L 373/252 PT Jornal Oficial da União Europeia 27.12.20063.8.2.8.1.1. superior a 20 g, na direcção postero-anterior, durante um período cumulativo não inferior a 0,015 segundos;3.8.2.8.1.2. superior a 15 g, na direcção postero-anterior, durante um período cumulativo não inferior a 0,04 segundos;3.8.2.8.1.3. durante um período superior a 0,075 segundos;3.8.2.8.1.4. não superior a 28 g e durante um período máximo de 0,08 segundos;3.8.2.8.1.5. durante um período não superior a 0,12 segundos, e3.8.2.8.2. submeter-se-á um carro de ensaio representativo com a forma de cadeira de rodas, de 85 kg de massa, desde uma velocidade de 48 km/h a 50 km/h até à imobilização, a um impulso/tempo de desaceleração:3.8.2.8.2.1. superior a 5 g, na direcção antero-posterior, durante um período cumulativo não inferior a 0,015 segundos;3.8.2.8.2.2. não superior a 8 g, na direcção antero-posterior e durante um período não superior a 0,02 segundos;3.8.2.8.3. o ensaio mencionado no ponto 3.8.2.8.2 não será aplicável caso sejam utilizados os mesmos sistemas de retenção na direcção postero-anterior e na direcção antero-posterior ou caso tenha já sido efectuado um ensaio equivalente.3.8.2.8.4. No ensaio supra o sistema de retenção da cadeira de rodas estará ligado a:3.8.2.8.4.1. fixações aplicadas no equipamento de ensaio que representa a geometria das