i) Uma detém uma participação maioritária na outra; ou ii) A mesma entidade detém uma participação maioritária em cada uma delas; 251 ---pagebreak--- s) «Serviços aéreos regulares», serviços aéreos que são programados e efetuados a título oneroso de acordo com um horário estabelecido, ou que, pela sua regularidade ou frequência, constituam, de forma patente, uma série sistemática, e que estão abertos a reserva direta por membros do público; e voos suplementares em secções originados por excesso de tráfego nos voos regulares;t) «Escala não comercial», uma aterragem para qualquer fim que não seja o de embarcar ou desembarcar passageiros, bagagem, carga e/ou correio no transporte aéreo;u) «Preço», quaisquer tarifas, montantes ou taxas cobradas pelas transportadoras aéreas, incluindo os seus agentes, por um serviço de transporte aéreo de passageiros, bagagem e/ou carga (à exceção do correio) (incluindo qualquer outro meio de transporte relacionado com o mesmo), bem como as condições que regulam a disponibilidade de tais tarifas, montantes ou taxas; v) «Taxa de utilização», uma taxa aplicada às transportadoras aéreas pela oferta de infraestruturas ou serviços aeroportuários, de navegação aérea (incluindo em situação de sobrevoo) ou de segurança da aviação, incluindo os serviços e instalações conexas, ou taxas relacionadas com o ambiente, incluindo taxas relacionadas com o ruído ou taxas para resolver problemas com a qualidade do ar local nos aeroportos ou nas suas imediações; Artigo AIRTRN.2: Plano de rotas1. Sob reserva do disposto no artigo AIRTRN.3 [Direitos de tráfego], a União concede ao ReinoUnido o direito de as transportadoras aéreas do Reino Unido operarem, na realização de transporteaéreo, nas rotas abaixo especificadas:Pontos no território do Reino Unido - Pontos intermédios - Pontos no território da União - Pontosalém.2. Sob reserva do disposto no artigo AIRTRN.3 [Direitos de tráfego], o Reino Unido concede àUnião o direito de as transportadoras aéreas da União operarem, na realização de transporte aéreo,