4.8. Escala de pesagem do coletor de vapores para excesso de perdas por evaporação de despressurização A balança do coletor de vapor deve ter uma exatidão de ± 0,02 g. 4.9. Aquecimento do reservatório de combustível (aplica-se apenas à opção de carregamento do coletor de vapores com gasolina) 4.9.1. O combustível no(s) reservatório(s) do veículo deve ser aquecido por uma fonte de calor controlável, sendo adequada, por exemplo, uma manta de aquecimento com uma potência de 2 000 W. O sistema de aquecimento deve aplicar o calor uniformemente às paredes do reservatório abaixo do nível de combustível sem provocar sobreaquecimentos locais do combustível. O calor não deve ser aplicado ao vapor existente no reservatório acima do combustível. 4.9.2. O dispositivo de aquecimento do reservatório deve permitir aquecer uniformemente o combustível contido no reservatório, cuja temperatura, a partir de 16 °C, aumentará 14 oC em 60 minutos, com o sensor de temperatura colocado na posição indicada no ponto 4.9.3 do presente anexo. Durante a fase de aquecimento do reservatório, o sistema de aquecimento deve permitir controlar a temperatura do combustível com uma precisão de ±1,5 oC da temperatura requerida. 4.9.3.