Em ambos os casos, a alimentação em energia deve ser suficiente para assegurar a rapidez necessária no aumento do nível do impulso. 6.2. Disposições aplicáveis ao feixe de cruzamento Antes de qualquer ensaio a efetuar de acordo com os pontos abaixo, o sistema deve ser colocado em estado neutro, isto é, em situação em que emite um feixe de cruzamento de classe C. 6.2.1. De cada lado do sistema (do veículo), o feixe de cruzamento em estado neutro deve produzir, através de pelo menos uma unidade de iluminação, um corte conforme ao anexo 8 do presente regulamento ou, 6.2.1.1. deve estar equipado de outros meios, dispositivos óticos ou feixes auxiliares provisórios, para possibilitar uma orientação clara e correta dos feixes. 6.2.1.2. O anexo 8 não se aplica à função de mudança de lado de circulação, nos termos em que é descrita nos pontos 5.8 a 5.8.2.1 acima. 6.2.2. O sistema, ou uma ou mais das suas partes, deve estar orientado de acordo com os requisitos do anexo 8, de forma que a posição do corte cumpra os requisitos enunciados no quadro 2 do anexo 3 do presente regulamento. 6.2.3. Quando está assim orientado e se a homologação incidir exclusivamente sobre o feixe de cruzamento, o sistema ou uma ou várias partes do mesmo deve satisfazer os requisitos estabelecidos nos pontos relevantes abaixo. Em contrapartida, se for concebido para fornecer uma iluminação suplementar ou para funções de sinalização luminosa em conformidade com o âmbito de aplicação do presente regulamento, o sistema deve também satisfazer os requisitos estabelecidos nos pontos relevantes abaixo, desde que não seja regulável separadamente. 6.2.4. Quando emite um feixe de cruzamento, o sistema deve estar em conformidade com os requisitos do ponto pertinente (C, V, E ou W) da parte A do quadro 1 (valores fotométricos) e do quadro 2 (Imax e localização do corte) do anexo 3 do presente regulamento, bem como do ponto 1 (disposições aplicáveis ao corte) do anexo 8 do presente regulamento.