Apenas para o Nível 1-A Com base no desvio das medições resultante do ajustamento, o declive CRI deve ser corrigido em baixa, usando o desvio-padrão dos erros no ajustamento: em que: MCO2,i-fit representa o resultado da aplicação da equação para cada uma das distâncias Di. O declive CRI deve ser corrigido em função da incerteza do ajustamento do seguinte modo: CRI → CRI – σfit 1.10. Apenas para o Nível 1-A O fator de rodagem RICO2(j) para as emissões de CO2 para o veículo de ensaio de conformidade da produção «j» é determinado pela seguinte equação: em que: Dk