1.4.4. Se o fabricante assim o requerer, o serviço técnico responsável pela realização dos ensaios pode autorizar que, nos ensaios prescritos no presente regulamento, seja utilizado o mesmo veículo utilizado nos ensaios prescritos por outros regulamentos (incluindo ensaios capazes de afetar a sua estrutura). 1.5. Velocidade de impacto A velocidade de impacto deve ser de 50 + 0/– 2 km/h. No entanto, se o ensaio tiver sido realizado a uma velocidade mais elevada e o veículo obedeceu às condições prescritas, o ensaio é considerado satisfatório. 1.6. Instrumentos de medição O instrumento utilizado para registar a velocidade referida no ponto 1.5 deve ter uma precisão de pelo menos 1 %. ANEXO 10 ENSAIO DE IMPACTO À RETAGUARDA 1. INSTALAÇÕES, PROCEDIMENTO E INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO 1.1. Local de ensaio O local de ensaio deve ser suficientemente amplo para poder acomodar o sistema de propulsão do percutor e permitir a deslocação pós-impacto do veículo que sofreu o choque e para a instalação do equipamento de ensaio. O local onde irá ocorrer o impacto no veículo e a deslocação deste deve ser horizontal (o declive medido em qualquer extensão de um metro deve ser inferior a 3 %). 1.2. Percutor 1.2.1. O percutor deve ser de aço e rígido. 1.2.2. A superfície de impacto deve ser plana e ter, pelo menos, 2 500 mm de largura e 800 mm de altura. Os seus bordos devem ser arredondados, com um raio de curvatura compreendido entre 40 mm e 50 mm. Deve ser revestida com uma placa de contraplacado com 20 mm ± 1 mm de espessura. 1.2.3. No momento do impacto, devem ser cumpridos os seguintes requisitos: 1.2.3.1. A superfície de impacto deve ser vertical e perpendicular ao plano longitudinal médio do veículo que sofre o impacto. 1.2.3.2.