5.1.2.1. O método para verificar esta conformidade encontra-se descrito no apêndice 4 do presente anexo. 5.1.2.2. Considera-se suficiente a conformidade do sinal do binário da UCE se o binário calculado permanecer dentro da tolerância do binário de plena carga especificada no ponto 9.4.2.5 do presente regulamento. 5.1.2.3. Se o binário calculado não permanecer dentro da tolerância do binário de plena carga especificada no ponto 9.4.2.5 do presente regulamento, considera-se que o motor não passou no ensaio. 6. AVALIAÇÃO DAS EMISSÕES 6.1. Deve realizar-se o ensaio e calcular-se os seus resultados em conformidade com o disposto no apêndice 1 do presente anexo. 6.2. Devem calcular-se e apresentar-se os factores de conformidade tanto para o método baseado na massa de CO2 como para o método baseado no trabalho. Deve tomar-se a decisão positiva/negativa com base nos resultados do método baseado no trabalho. 6.3. O percentil acumulado de 90 % dos factores de conformidade da emissão dos gases de escape de cada sistema motor ensaiado, determinado de acordo com os métodos de medição e cálculo especificados no apêndice 1 do presente anexo, não deve exceder os valores indicados no quadro 2. Quadro 2 Factores máximos de conformidade admitidos para os ensaios das emissões no contexto da conformidade em circulação Poluente Fator máximo de conformidade admitido CO 1,50 THC 1,50 NMHC