O exemplo ilustrado na figura 4 corresponde à marcação de uma lente de plástico destinada a diferentes tipos de faróis, a saber: ou um farol com um feixe de cruzamento destinado a ambos os sistemas de circulação (pela esquerda e pela direita) e um feixe de estrada com intensidade máxima compreendida entre 86 250 e 101 250 candelas, homologado na Suécia (E5) em conformidade com o prescrito no Regulamento n.o 112, com a redacção que lhe foi dada pela série 00 de alterações, o qual está incorporado mutuamente com uma luz de nevoeiro da frente, homologada nos termos da série 04 de alterações ao Regulamento n.o 19; ou ou um farol com um feixe de cruzamento destinado a ambos os sistemas de circulação (pela esquerda e pela direita) e com um feixe de estrada, homologado na Suécia (E5) em conformidade com as prescrições do Regulamento n.o 98, com a redação que lhe foi dada pela série 00 de alterações, o qual está incorporado mutuamente com a mesma luz de nevoeiro da frente da alternativa supra, ou ainda: qualquer dos faróis atrás referidos, homologados como luz única. O corpo principal do farol deve ostentar exclusivamente o número de homologação válido. Ver exemplos de marcações válidas na figura 5. Figura 5 Dispositivo de iluminação usado quer como luz de nevoeiro da frente quer como luz de marcha-atrás O dispositivo que ostenta a marca de homologação ilustrada na figura 6 é uma luz homologada na Bélgica (E6) com os números 17120 e 17122, nos termos do Regulamento n.o 19 e nos termos do Regulamento n.o 23 (luzes de marcha-atrás). Figura 6 Uma das luzes supracitadas, homologada como luz única, pode ser usada exclusivamente como luz de nevoeiro da frente ou como luz de marcha-atrás. Figura 7 Exemplos de disposições de marcas de homologação para luzes de nevoeiro da frente da classe «F3» O dispositivo que ostenta a marca de homologação ilustrada na figura 7 é uma luz de nevoeiro da frente da classe «F3», homologada na Alemanha (E1) com o número 221, nos termos do Regulamento n.o 19.