5.1.5.2. Uma estratégia auxiliar de controlo de emissões (AECS) que funcione nas condições especificadas no ponto 5.1.5.4. e que resulte na utilização de uma estratégia de controlo de emissões (ECS) diferente ou alterada em relação à normalmente utilizada durante os ciclos de ensaio de emissões aplicáveis é permitida se, em conformidade com os requisitos do ponto 5.1.7., ficar plenamente demonstrado que a medida não reduz permanentemente a eficácia do sistema de controlo de emissões. Em todos os outros casos, tal estratégia deve ser considerada uma estratégia manipuladora. 5.1.5.3. Uma estratégia auxiliar de controlo de emissões (AECS) que funcione apenas em condições que não as especificadas no ponto 5.1.5.4. é permitida se, em conformidade com os requisitos do ponto 5.1.7., ficar plenamente demonstrado que essa medida corresponde à estratégia mínima necessária para efeitos do ponto 5.1.5.6. no que diz respeito à protecção ambiental e a outros aspectos técnicos. Em todos os outros casos, tal estratégia deve ser considerada uma estratégia manipuladora. 5.1.5.4. Em conformidade com o disposto no ponto 5.1.5.1., as seguintes condições de utilização são aplicáveis em condições de funcionamento do motor a velocidade estabilizada ou transitória: a) altitude não superior a 1 000 metros (ou pressão atmosférica equivalente a 90 kPa); e b)