A.2.2.1.3. O fabricante deve facultar documentação sobre a instalação que, quando utilizada pelos OEM, assegure que o motor, incluindo o sistema de controlo das emissões que faz parte do tipo de motor ou família de motores homologados, quando instalado na máquina móvel não rodoviária ou nos veículos da categoria T, funcione, em conjugação com as necessárias partes da máquina, por forma a cumprir os requisitos do presente anexo. Esta documentação deve incluir os requisitos técnicos pormenorizados e as disposições do motor (software, hardware e comunicação), necessários para a correta instalação do motor na máquina móvel não rodoviária ou nos veículos da categoria T. A.2.2.2. Condições de funcionamento A.2.2.2.1. O sistema PCD deve, pelo menos, estar operacional nas condições de controlo aplicáveis estabelecidas no ponto 2.4 do presente anexo para cada categoria de motores. O sistema de diagnóstico deve também estar operacional fora dessas condições, se tecnicamente possível. A.2.2.3. Prescrições aplicáveis ao diagnóstico A.2.2.3.1. O sistema de diagnóstico do controlo das partículas deve poder identificar as anomalias no controlo das partículas (PCM) abrangidas pelo presente anexo através de códigos de diagnóstico de anomalias (DTC) armazenados na memória do computador e comunicar essa informação ao exterior, mediante pedido. A.2.2.3.2. Prescrições aplicáveis ao registo dos códigos de diagnóstico de anomalias (DTC) A.2.2.3.2.1.