(2) Riscar o que não interessa. ANEXO 2 Disposições das marcas de homologação (Ver pontos 4.5. a 4.5.2. do presente regulamento) a = 8 mm mín. A marca de homologação acima indicada, afixada num veículo, mostra que o modelo de veículo em causa foi homologado na Alemanha (E1) no que se refere ao sistema de informação sobre o ângulo morto nos termos do Regulamento n.o 151 da ONU. Os dois primeiros algarismos do número de homologação indicam que a homologação foi concedida em conformidade com o disposto na versão original do Regulamento n.o 151 da ONU. a = 8 mm mín. O identificador único (UI) acima indicado mostra que o modelo em causa foi homologado e que as informações pertinentes relativas a essa homologação podem ser consultadas na base de dados Internet segura da ONU através da utilização de 270650 como identificador único. Na marcação de homologação, podem ser omitidos quaisquer zeros à esquerda no identificador único. ANEXO 3 Procedimento para definir requisitos de desempenho para os casos de ensaio diferentes dos indicados no quadro do teste Em conformidade com o ponto 6.5.9, o serviço técnico pode realizar outros ensaios para além dos casos de ensaio indicados no quadro 1, apêndice 1. Nesse caso, o serviço técnico é obrigado a verificar que a combinação de parâmetros selecionada conduziria a uma situação perigosa. A título de orientação, o procedimento que se segue ajuda a especificar os requisitos de desempenho. d a – o valor d a é utilizado para a sincronização entre o movimento do veículo e o movimento da bicicleta. É calculado multiplicando uma duração de 8 segundos à velocidade constante de deslocação pela velocidade da bicicleta, tal como indicado no quadro: d a = 8s • v Bicicleta d