2.2.2. Massa do veículo para ensaio O veículo deve ser testado com a massa de ensaio, tal como definido no ponto 2.10 do presente regulamento. 2.2.3. Seleção e condição dos pneus Os pneus devem ser adequados para o veículo e devem ser insuflados à pressão recomendada pelo fabricante para a massa de ensaio do veículo. Os pneus devem ser selecionados pelo fabricante do veículo e corresponder a uma das dimensões e tipos de pneus designados para o veículo pelo seu fabricante. A profundidade mínima do relevo do piso deve ser de 80 % da profundidade máxima. 3. MÉTODOS DE MEDIÇÃO 3.1. Medição das emissões sonoras dos veículos em movimento 3.1.1. Disposições de ensaio e posições dos microfones 3.1.1.1. A disposição de ensaio é ilustrada na figura 1. Devem ser traçadas duas linhas, AA′ e BB′, na pista de ensaio, paralelas à linha do microfone PP′ e situadas a 10 m à frente e a 10 m atrás, respetivamente, desta linha. 3.1.1.2. A distância das posições do microfone relativamente à linha CC′, na linha PP′ dos microfones, perpendicular à linha de referência CC′ na pista de ensaio (ver figura 1), deve ser de 7,5 ± 0,05 m. Os microfones devem estar posicionados a 1,2 ± 0,02 m acima do nível do solo. A direção de referência para as condições de campo acústico livre (ver norma CEI 61672-1:2013) deve ser horizontal e estar orientada perpendicularmente ao trajeto da linha CC′ do veículo. 3.1.2. Execução do ensaio de aceleração, velocidade de aproximação do veículo e utilização das velocidades 3.1.2.1. Execução do ensaio de aceleração