estejam a ± 2ºK da temperatura do local. 3.1.3.4. Procedimento de ensaio 3.1.3.4.1. O arranque efectua-se em condições normais de utilização pelo condutor. O primeiro ciclo principia logo que se inicia o processo de arranque do motor. 3.1.3.4.2. A recolha de amostras (IR) começa antes do processo de arranque do motor ou logo que ele tem início e termina depois de concluído o período final de marcha em vazio do ciclo extra-urbano [parte dois, final da recolha (FR)]. ---pagebreak--- E/ECE/324 PTL 375/526 Rev.1/Add.82/Rev.3 Jornal Oficial da União Europeia 27.12.2006 E/ECE/TRANS/505 Regulamento n.º 83 página 284 Anexo 4 – Apêndice 1 3.1.3.4.3. O veículo é conduzido em conformidade com o anexo 4 ou, no caso de uma estratégia especial do comando de velocidades, em conformidade com as instruções do fabricante constantes do livro de instruções dos veículos de série, e indicada por um instrumento técnico de mudança de velocidades (para informação do condutor). Para estes veículos, não se aplicam os pontos de relações da transmissão, previstos no anexo 4, apêndice 1. Quanto à configuração da curva de funcionamento, aplica-se a descrição constante do ponto 2.3.3 do anexo 4. 3.1.3.4.4. Os gases de escape são analisados em conformidade com o anexo 4. 3.1.3.5. Os resultados do ensaio são comparados com os limites previstos no ponto 5.3.1.4 do presente regulamento e calculam-se as emissões médias de cada poluente para a Condição B (M2 ). i 3.1.4. Resultados do ensaio 3.1.4.1. Para efeitos de comunicação, calculam-se os valores ponderados do seguinte modo: M = ( De Α M1 + Dav Α M2 ) / ( De + Dav )