4.5.5.2.3. Coeficientes da resistência ao avanço visada O resultado do cálculo abaixo é tomado como coeficiente da resistência ao avanço em estrada visada at no cálculo da regulação da força resistente do banco dinamométrico indicado no ponto 8.2 do presente anexo. O resultado do cálculo abaixo é tomado como coeficiente da resistência ao avanço em estrada visada bt no cálculo da regulação da força resistente do banco dinamométrico indicado no ponto 8.2 do presente anexo. (c1 × (1 + K0 × (T–20))). O resultado do cálculo abaixo é tomado como coeficiente da resistência ao avanço em estrada visada ct no cálculo da regulação da força resistente do banco dinamométrico indicado no ponto 8.2 do presente anexo. (c2corr × r). 5. MODO DE CÁLCULO DA RESISTÊNCIA AO AVANÇO EM ESTRADA OU DA RESISTÊNCIA AO AVANÇO COM BASE EM PARÂMETROS DO VEÍCULO 5.1. Cálculo da resistência ao avanço em estrada com base num veículo representativo de uma família de matrizes de resistência ao avanço em estrada