agente de controlo pode ser corretamente efetuada em caso de controlo.3. Quando, em virtude do seu afastamento do veículo, o condutor não possa utilizar otacógrafo nele instalado, os períodos de tempo referidos no n.º 5, alínea b), subalíneas ii), iii) e iv),devem:(a) Ser inscritos na folha de registo manualmente, por registo automático ou qualquer outro processo, de forma legível e sem sujar as folhas de registo, se o veículo estiver equipado com um tacógrafo analógico; ou(b) Ser inscritos no cartão de condutor, utilizando a possibilidade de introdução manual oferecida pelo tacógrafo, se o veículo estiver equipado com um tacógrafo digital, um tacógrafo inteligente 1 ou um tacógrafo inteligente 2.Quando os condutores estão afastados do veículo, as Partes não lhes impõem a apresentação deformulários que atestem as suas atividades.4. Quando houver mais do que um condutor a bordo de um veículo equipado com umtacógrafo digital, um tacógrafo inteligente 1 ou um tacógrafo inteligente 2, cada um deles certifica-se de que o seu cartão de condutor foi inserido na ranhura do tacógrafo prevista para o efeito. 920 ---pagebreak--- Quando houver mais do que um condutor a bordo de um veículo equipado com um tacógrafoanalógico, os condutores alteram as folhas de registo tanto quanto necessário de forma que ainformação pertinente seja registada na folha de registo do condutor que estiver a conduzir.5. Os condutores devem:(a) Certificar-se de que a hora registada na folha de registo corresponde à hora legal do país em que o veículo foi matriculado;(b) preocupar-se em acionar os dispositivos de comutação que permitem registar separada e distintamente os seguintes períodos: (i) com o símbolo: o tempo de condução, (ii) com o símbolo: «outro trabalho», entendido como qualquer atividade distinta da condução, tal como definida na Parte B, secção 3, artigo 2.º, alínea a), bem como qualquer trabalho prestado ao mesmo ou a outro empregador dentro ou fora do setor dos transportes,