(37) Os serviços de agência marítima ou de companhia de navegação são serviços que o agente marítimo está autorizado a prestar, em nome do armador ou do operador do navio, para realizar serviços relacionados com as operações do navio no porto, incluindo a entrada e a partida do navio; celebração de contratos de transporte, contratos de seguro marítimo, contratos de carga/descarga, contratos de fretamento e acordos de recrutamento; emissão e assinatura de conhecimentos de embarque ou documentos semelhantes; abastecimento de armazéns, bancas e aprovisionamento do navio; apresentação de protestos de mar; comunicação com o armador ou o operador do navio; organização dos serviços relevantes para as tripulações; receção e pagamento de todos os montantes relativos à operação do navio; tratamento de reclamações relativas a contratos de transporte e/ou acidentes marítimos e prestação de outros serviços necessários relacionados com o navio. (38) Por "serviços de contentores e de depósito" entende-se as atividades que consistem no aparcamento de contentores, quer nas zonas portuárias quer no interior, tendo em vista o seu enchimento/vazamento, reparação e preparação para a embarcação. (39) Os critérios tidos em conta são, nomeadamente: criação de postos de trabalho; saldo positivo em divisas; introdução de tecnologias avançadas, incluindo competências de gestão; poluição industrial reduzida; formação profissional de trabalhadores vietnamitas; etc. (40) Incluindo serviços de expedição de carga. Estes serviços dizem respeito a atividades que consistem na organização e seguimento das operações de expedição em nome das companhias, através da aquisição de serviços de transporte e serviços conexos, a preparação da documentação e a disponibilização de informações comerciais. (41) Incluem as seguintes atividades: conferência de faturas; serviços de corretagem marítima; serviços de inspeção, pesagem e amostragem de mercadorias; serviços de receção e aceitação de mercadorias; serviços de preparação dos documentos de transporte. Estes serviços são prestados em nome dos proprietários da carga. (*1) Devido à falta de viabilidade técnica.