7.2.2. Ciclo de ensaio em condições estabilizadas com rampas de transição WHSC O ciclo de ensaio em condições estabilizadas com rampas de transição WHSC consiste num certo número de modos de velocidade e de carga normalizados que devem ser convertidos em valores de referência para o motor em ensaio, com base na curva do mapeamento do motor. O motor deve funcionar durante o tempo prescrito para cada modo, procedendo-se à mudança linear da velocidade e da carga do motor após 20 ± 1 segundos. Para validar o ensaio, deve realizar-se uma análise de regressão entre os valores de velocidade, binário e potência reais e de referência, após a conclusão do ensaio. A concentração de cada gás poluente, o caudal dos gases de escape e a potência devem determinar-se ao longo do ciclo de ensaio. Os poluentes gasosos podem ser registados em contínuo ou ser recolhidos em sacos. Deve diluir-se a amostra de partículas com um diluente condicionado (como ar ambiente). Retira-se uma amostra durante o ensaio completo, que é recolhida num filtro único adequado para o efeito. Para o cálculo das emissões específicas ao freio, deve calcular-se o trabalho efetuado no ciclo real, mediante a integração da potência real do motor ao longo do ciclo. O ciclo WHSC é apresentado no quadro 1. À exceção do modo 1, o início de cada modo é definido como o início da rampa a partir do modo anterior. Quadro 1 Ciclo de ensaio WHSC Modo Velocidade normalizada (em %) Binário normalizado (em %) Duração do modo (s) incl. rampa de 20 s 1