4.6. Categoria de isolamento: …4.7. Código de protecção internacional (IP): …Princípio do sistema de lubrificação [2]: | Rolamentos: | fricção/esferas || Lubrificante: | massa lubrificante/óleo || Vedante: | sim/não || Circulação: | com/sem |4.8. 4.9. Descrição da transmissão4.9.1. Rodas motrizes: dianteiras/traseiras/4 × 4 [2]4.9.2. Tipo de transmissão: manual/automática [2]4.9.3. Número de relações de transmissão: …Velocidade | Velocidade das rodas | Relação de transmissão | Regime do motor |1 | | | |2 | | | |3 | | | |4 | | | |5 | | | |Marcha-atrás | | | |4.9.3.1. Mínima para CVT (Transmissão de Variação Contínua): …Máxima para CVT: …4.9.4. Recomendações para as mudanças de velocidade1 → 2: … | 2 → 1: … |2 → 3: … | 3 → 2: … |3 → 4: … | 4 → 3: … |4 → 5: … | 5 → 4: … |engatar sobremultiplicação: … | desengatar sobremultiplicação: … |5. CARREGADOR5.1. Carregador: de bordo/externo [2]No caso de uma unidade externa, definir o carregador (marca de fábrica, modelo): ……5.2. Descrição do perfil normal de carga: …5.3. Especificação da alimentação:5.3.1. Tipo de alimentação: monofásica/trifásica [2]5.3.2. Tensão: …5.4. Período de repouso recomendado entre o fim da descarga e o início da carga: …5.5. Duração teórica de uma carga completa: …6. SUSPENSÃO6.1. Pneumáticos e rodas6.1.1. Combinação(ões) pneumático/roda [para os pneumáticos, indicar a designação da dimensão, o índice de capacidade de carga mínimo, o símbolo da categoria de velocidade mínima; para as rodas, indicar a(s) dimensão(ões) da jante e saliência(s)]: …6.1.1.1. Eixos6.1.1.1.1. Eixo 1: …6.1.1.1.2. Eixo 2: …6.1.1.1.3. Eixo 3: …6.1.1.1.4. Eixo 4: etc. …6.1.2. Limites superior e inferior do perímetro de rolamento: …6.1.2.1. Eixos6.1.2.1.1. Eixo 1: …6.1.2.1.2. Eixo 2: …6.1.2.1.3. Eixo 3: …6.1.2.1.4. Eixo 4: etc. …6.1.3. Pressão dos pneumáticos recomendada pelo fabricante: … kPa7. CARROÇARIA7.1. Bancos: …7.1.1. Número de bancos: …8. MASSA DE INÉRCIA8.1. Massa de inércia equivalente do eixo da frente completo: …8.2. Massa de inércia equivalente do eixo da retaguarda completo: …[1] Para os motores ou sistemas não convencionais, o