11. DOCUMENTAÇÃO A entidade homologadora pode decidir solicitar que o fabricante forneça o dossiê de documentação. Este deverá conter uma descrição de todos os elementos de projeto e de estratégia de controlo das emissões do sistema motor e os meios através dos quais controla as variáveis de saída, quer se trate de um controlo direto ou indireto. As informações devem incluir uma descrição completa da estratégia de controlo das emissões. Poderão ainda incluir dados sobre o funcionamento de todas as estratégias EAE e EBE, incluindo uma descrição dos parâmetros que são alterados por qualquer EAE e as condições-limite em que funciona a EAE, bem como uma indicação quanto às EAE e EBE suscetíveis de funcionar nas condições dos métodos de ensaio do presente anexo. (1) A numeração do presente anexo é coerente com a numeração do gtr n.o 10 relativo às OCE. No entanto, alguns pontos do gtr relativo às OCE não são necessários no presente anexo. (2) A numeração do presente anexo é coerente com a numeração do gtr n.o 10 relativo às OCE. No entanto, alguns pontos do gtr relativo às OCE não são necessários no presente anexo. Apêndice 1 Ensaio de demonstração PEMS aquando da homologação A.1.1. Introdução O presente apêndice descreve o método para o ensaio de demonstração PEMS aquando da homologação. A.1.2. Veículo de ensaio A.1.2.1. O veículo utilizado para o ensaio de demonstração PEMS deve ser representativo da categoria de veículos em que o sistema motor se destina a ser instalado. O veículo pode ser um protótipo ou um veículo de produção adaptado. A.1.2.2. A disponibilidade e a conformidade das informações do fluxo de dados da UCE devem ser demonstradas (por exemplo, segundo o disposto no ponto 5 do anexo 8 do presente regulamento). A.1.3. Condições de realização dos ensaios A.1.3.1. Carga útil do veículo A carga útil do veículo deve ser 50-60 % da carga máxima do veículo em conformidade com o anexo II.