(32) Para o filamento do feixe de estrada, os pontos que devem ser medidos são as intersecções, observadas segundo a direção 1, de um plano paralelo ao plano H-H e situado a uma distância de 0,8 mm abaixo deste, com as espiras extremas definidas na nota de rodapé 11. (33) As extremidades do filamento definem-se como sendo os pontos em que, na direção de observação A tal como definida na figura 1 da ficha H7/1, a projeção da parte exterior das espiras extremas interseta o eixo do filamento. (Estão em estudo instruções especiais para os filamentos de dupla espiral). (34) A controlar por meio de um gabarito; ficha H7/4. (35) O desvio do filamento em relação ao eixo de referência mede-se apenas nas direções de observação A e B indicadas na figura 1 da ficha H7/1. Os pontos a medir são os pontos onde a projeção da parte exterior das espiras extremas mais próxima ou mais afastada do plano de referência interseta o eixo do filamento. (36) Desvio do filamento em relação ao eixo da ampola, medido em dois planos paralelos ao plano de referência, onde a projeção da parte exterior das espiras extremas mais próxima ou mais afastada do plano de referência interseta o eixo do filamento. (37) As extremidades do filamento definem-se como sendo os pontos em que, na direção de observação A tal como definida na figura 1 da ficha H8/1, a projeção da parte exterior das espiras extremas interseta o eixo do filamento. (38) A controlar por meio de um gabarito; ficha H8/4. (39) A direção de observação é a direção A indicada na figura 1 da ficha H9/1. (40) As extremidades do filamento definem-se como sendo os pontos em que, na direção de observação definida na nota de rodapé 9 anterior, a projeção da parte exterior das espiras extremas interseta o eixo do filamento. (41) A controlar por meio de um gabarito; ficha H9/4.