Geometria do conjunto do cinto. 2.3. Precinta Um elemento flexível destinado a segurar o corpo e a transmitir os esforços às fixações dos cintos. 2.4. Fivela de fecho Um dispositivo de abertura rápida que permita ao utente ser mantido pelo cinto. A fivela pode conter o dispositivo de regulação do cinto, exceto no caso da fivela de fecho de um cinto-arnês. 2.5. Dispositivo de regulação do cinto Um dispositivo que permita regular o cinto conforme as necessidades de cada utente e a posição do banco. O dispositivo de regulação pode fazer parte da fivela ou ser um retrator ou qualquer outra parte do cinto de segurança. 2.6. Dispositivo de pré-carregamento Um dispositivo adicional ou integrado que aperta a precinta, de modo a reduzir a folga do cinto durante uma sequência de embate. 2.7. «Zona de referência» designa o espaço compreendido entre dois planos longitudinais verticais, traçados a uma distância de 400 mm um do outro e simétricos em relação ao ponto H, e definido por rotação entre a vertical e a horizontal do aparelho em forma de cabeça descrito no anexo 1 do Regulamento n.o 21. O aparelho deve ser instalado conforme descrito no referido anexo do Regulamento n.o 21 e regulado para uma extensão longitudinal máxima de 840 mm. 2.8. «Conjunto de saco insuflável» designa um dispositivo instalado para complementar os cintos de segurança e os sistemas de retenção nos veículos a motor, ou seja, os sistemas que, em caso de colisão violenta do veículo, soltam automaticamente uma estrutura flexível destinada a limitar, por compressão do gás nela contido, a gravidade dos contactos de uma ou mais partes do corpo de um ocupante do veículo com o interior do habitáculo. Uma estrutura desta natureza depois de acionada não deve ser considerada como uma peça rígida. 2.9. «Saco insuflável do passageiro» designa um conjunto de saco insuflável destinado a proteger o(s) ocupante(s) dos bancos que não sejam o do condutor na eventualidade de uma colisão frontal. 2.10. «Sistema de retenção para crianças» designa um dispositivo de segurança conforme definido no Regulamento n.o 44 ou no Regulamento n.o 129. 2.11. «Virado para a retaguarda» significa orientado no sentido oposto ao sentido normal de deslocação do veículo. 2.12. Peças de fixação