deve-se apenas estar em conformidade com as prescrições do ponto 6.5.3. Nas alterações do modo, são admitidas tolerâncias na velocidade superiores às previstas, na condição de a duração dos desvios constatados não ultrapassar, de cada vez, 0,5 segundos. 2.4.2. As tolerâncias em relação aos tempos são de ± 1,0 s. As tolerâncias referidas aplicam- se igualmente no início e no fim de cada período de mudança de velocidade1/ para o ciclo urbano (parte um) e para as operações n.ºs 3, 5 e 7 do ciclo extra-urbano (parte dois) 2.4.3. As tolerâncias relativas à velocidade e aos tempos são combinadas como indicado no apêndice 1 do presente anexo. 1/ Importa referir que o período de dois segundos permitido inclui o tempo requerido para a mudança de velocidade e, se necessário, uma margem para se retomar o ciclo. ---pagebreak--- 27.12.2006 PT E/ECE/324 Jornal Oficial da União Europeia Rev.1/Add.82/Rev.3L 375/339 E/ECE/TRANS/505 Regulamento n.º. 83 página 97 Apêndice 3 3. VEÍCULO E COMBUSTÍVEL 3.1. Veículo de ensaio 3.1.1. O veículo deve ser apresentado em bom estado mecânico. Deve estar rodado e ter percorrido pelo menos 3 000 km antes do ensaio. 3.1.2. O dispositivo de escape não deve apresentar fugas susceptíveis de diminuir a