c) Segundo recomendação do fabricante. O motor alimentado a combustível deve ser desligado até dez segundos após o arranque automático. 3.2.2.3. Condicionamento do veículo 3.2.2.3.1. Para os motores de ignição por compressão, utiliza-se o ciclo de condução parte dois, como descrito no quadro A4-A2 (e figura A4-A3) do anexo 4-A. Devem ser realizados três ciclos consecutivos em conformidade com o ponto 3.2.2.6.3 do presente anexo. 3.2.2.3.2. Os veículos equipados com motor de ignição comandada podem ser pré-condicionados com um ciclo de condução parte um e dois ciclos de condução parte dois, em conformidade com o ponto 3.2.2.6.3 do presente anexo. 3.2.2.4. Após este pré-condicionamento, e antes do ensaio, o veículo deve ser mantido num recinto em que a temperatura esteja relativamente constante entre 293 e 303 K (20 °C e 30 °C). Este condicionamento deve durar pelo menos seis horas e deve prosseguir até que a temperatura do óleo do motor e a do líquido de arrefecimento (se existir) estejam a ± 2 K da temperatura do local e o dispositivo de armazenamento de energia/potência elétrica totalmente carregado como resultado do carregamento previsto no ponto 3.2.2.5 do presente anexo. 3.2.2.5. Durante a impregnação, o dispositivo de armazenamento de energia/potência elétrica é carregado: a) Com o carregador de bordo, se instalado; ou b) Com um carregador externo recomendado pelo fabricante, utilizando o procedimento de carga noturna normal.