1.2. Condicionamento em banco de ensaio 1.2.1. Tendo o cuidado de utilizar peças normalizadas e de respeitar as instruções do fabricante, deve ser montado o sistema de escape, ou os componentes desse sistema, no veículo mencionado no n.o 3.3 do presente regulamento ou no motor referido no n.o 3.4 do mesmo regulamento. No primeiro caso, o veículo é colocado sobre um banco de rolos. No segundo caso, o motor é ligado a um banco dinamométrico. 1.2.2. O ensaio deve ser efectuado em seis períodos de seis horas, com uma interrupção de pelo menos 12 horas entre cada período de ensaio, para reproduzir os efeitos do arrefecimento e de eventuais condensações. 1.2.3. Durante cada período de seis horas, o motor deve funcionar sucessivamente nas seguintes condições: 1. Sequência de 5 minutos em marcha lenta sem carga; 2. Sequência de 1 hora a ¼ da carga e a ¾ da velocidade máxima nominal (S); 3. Sequência de 1 hora a meia carga e a ¾ do regime de velocidade máxima nominal (S); 4. Sequência de 10 minutos a plena carga e a ¾ da velocidade máxima nominal (S); 5. Sequência de 15 minutos a meia carga e à velocidade máxima nominal (S); 6. Sequência de 30 minutos a ¼ da carga e à velocidade máxima nominal (S). Duração total das seis sequências: três horas.