«Resistência ao avanço», o binário que resiste ao movimento avante de um veículo medido pelos medidores de binário instalados nas rodas motrizes desse veículo. 3.2.15. «Resistência simulada ao avanço em estrada», a resistência ao avanço em estrada experimentada pelo veículo no banco dinamométrico, destinada a reproduzir a resistência medida na estrada, que é composta pela força aplicada pelo banco dinamométrico e pelas forças resistentes experimentadas pelo veículo no banco dinamométrico e expressa por aproximação pelos três coeficientes de um polinómio de segunda ordem. 3.2.16. «Resistência simulada ao avanço», a resistência ao avanço experimentada pelo veículo no banco dinamométrico, destinada a reproduzir a resistência ao avanço medida na estrada, que é composta pelo binário aplicado pelo banco dinamométrico e o binário resistente experimentado pelo veículo no banco dinamométrico e expressa por aproximação pelos três coeficientes de um polinómio de segunda ordem. 3.2.17. «Medição anemométrica estacionária», a medição da velocidade e da direção do vento com um anemómetro situado num local acima do nível da pista de ensaio que proporcione as condições mais representativas. 3.2.18.