Considera-se que o estado de carga mínima da bateria é alcançado no ciclo de ensaio combinado, N, se o saldo elétrico durante o ciclo de ensaio, N + 1, não for superior a uma descarga de 3 %, expresso em percentagem da capacidade nominal de armazenamento da bateria (em Ah) no seu estado de carga máxima, conforme declarado pelo fabricante. A pedido do fabricante, podem ser realizados ciclos de ensaio adicionais e os seus resultados incluídos nos cálculos previstos nos pontos 4.2.4.5 e 4.4.1, desde que o saldo elétrico em cada ciclo de ensaio adicional mostre menor descarga da bateria do que no ciclo anterior. Entre cada um dos ciclos é permitido um período de estabilização com a duração máxima de dez minutos. O grupo motopropulsor deve estar desligado durante este período. 4.2.4.3. O veículo é conduzido usando-se o ciclo de condução e as prescrições de mudança de velocidades aplicáveis, tal como definido no ponto 1.4 do presente anexo. 4.2.4.4. Os gases de escape são analisados de acordo com o Anexo 4 do Regulamento n.o 83 em vigor à data da homologação do veículo. 4.2.4.5. Os resultados do ensaio em ciclo combinado (CO2 e consumo de combustível) para a condição A são registados (respetivamente m1 [g] e c1 [l]). No caso dos ensaios realizados em conformidade com o ponto 4.2.4.2.1, m1 e c1 correspondem simplesmente aos resultados do único ciclo de ensaio combinado. No caso dos ensaios realizados em conformidade com o ponto 4.2.4.2.2, m1 e c1 correspondem às somas dos resultados dos ciclos de ensaio combinados N. 4.2.5. O dispositivo de armazenagem de energia elétrica é carregado nos trinta minutos que se seguem à conclusão do último ciclo, de acordo com o ponto 3.2.2.5 do presente anexo. O equipamento de medição de energia, colocado entre a tomada de alimentação e o carregador do veículo, mede a energia de carga e1 [Wh] fornecida pela rede. 4.2.6. O consumo de energia elétrica para a condição A é e1 [Wh]. 4.3. Condição B 4.3.1. Condicionamento do veículo 4.3.1.1. O dispositivo de armazenagem de energia elétrica do veículo é descarregado em conformidade com o ponto 4.2.2.1 do presente anexo. A pedido do fabricante, pode-se realizar um condicionamento nos termos do ponto 4.2.3.1 ou do ponto 4.2.3.2 do presente anexo antes da descarga do dispositivo de armazenagem de energia elétrica.