2.16. «Risco irrazoável», o nível de risco geral para o condutor, os ocupantes do veículo e outros utentes da estrada aumentado em comparação com um veículo manual conduzido de forma competente e prudente. 3. DOCUMENTAÇÃO 3.1. Requisitos O fabricante deve fornecer um dossiê que documente a conceção de base do «sistema» e os meios de ligação a outros sistemas do veículo ou que lhe permitem controlar diretamente as variáveis de saída. A(s) função(ões) do «sistema», incluindo as estratégias de comando e o conceito de segurança, conforme definidas pelo fabricante, devem ser explicadas. A documentação deve ser concisa, sem deixar de demonstrar que a conceção e o desenvolvimento beneficiaram do conhecimento especializado proveniente de todos os sistemas que estão envolvidos. Para efeitos de inspeção técnica periódica, a documentação deve indicar o modo como se pode verificar o estado de funcionamento do «sistema». Informações sobre como ler a(s) versão(ões) do software e o estado do sinal de aviso de avaria de forma normalizada por meio de uma interface de comunicação eletrónica, pelo menos a interface padrão (porta OBD). A entidade homologadora deve avaliar o dossiê para demonstrar que o «sistema»: a)