de série de bordo dá ao condutor uma indicação para parar o veículo, ouc) após ter percorrido a distância de 100 km.2.4.1.2. Carga nocturna normalA bateria é carregada de acordo com o procedimento seguinte:2.4.1.2.1. Procedimento de carga nocturna normalA carga é efectuada:a) com o carregador de bordo, se o possuir,b) com um carregador externo recomendado pelo fabricante ligado a uma tomada de corrente de um modelo recomendado pelo fabricante,c) a uma temperatura ambiente compreendida entre 20 °C e 30 °C.O procedimento exclui todos os tipos de cargas especiais que poderiam ser iniciadas de forma automática ou manual, nomeadamente a igualização ou a carga de serviço.O fabricante deve poder atestar que não ocorreu um procedimento de carga especial durante o ensaio.2.4.1.2.2. Critério de fim de cargaO critério de fim de carga corresponde a um tempo de carga de 12 horas, excepto se a instrumentação de série der uma clara indicação ao condutor de que a bateria ainda não está totalmente carregada.Nesse caso,>REFERÊNCIA A UM GRÁFICO>2.4.1.2.3. Bateria totalmente carregadaA bateria que foi carregada de acordo com o procedimento de carga nocturna até preencher o critério de fim de carga.2.4.2. Realização do ciclo e medição da distânciaO fim do tempo de carga t0 (ficha desligada) é registado.O banco de rolos é regulado de acordo com o método descrito no Apêndice 1 do presente anexo.No prazo de 4 horas a contar de t0 realiza-se duas vezes num banco de rolos o ciclo urbano composto por quatro ciclos urbanos elementares e um ciclo extra-urbano (distância do ensaio: 22 km; duração do ensaio: 40 minutos).No final, regista-se a medida D da distância percorrida em km.2.4.3. Carga da bateriaO veículo deve estar ligado à rede de alimentação nos 30 minutos que se seguem à conclusão da dupla execução do ciclo composto por quatro ciclos urbanos elementares e um ciclo extra-urbano.O veículo é submetido ao procedimento de carga nocturna normal (ver ponto 2.4.1.2).O equipamento de medição de energia, colocado entre a tomada de alimentação e o carregador do veículo, mede a energia de carga E fornecida pela rede e a duração da carga.A carga é interrompida 24 horas após o fim do tempo de carga anterior (t0).Nota:Em caso de interrupção do fornecimento de energia, o período de 24 horas será prolongado em conformidade com a duração da interrupção. A validade da carga será determinada em concertação pelos serviços técnicos do laboratório de homologação e o fabricante do veículo.2.4.4. Cálculo do consumo de energia eléctricaAs medições da energia E em Wh e do tempo de carga são registadas no relatório de ensaio.O consumo de energia eléctrica c é