Razão entre a cilindrada do motor e o volume dos elementos e/ou filtros catalíticos (entre - 10 e + 5%); ii) Diferenças de cilindrada de ±15% ou de ±820 cm3 em relação ao veículo ensaiado, consoante o valor que for mais baixo; iii) Configuração dos cilindros (número, forma, distância entre os eixos dos cilindros e outras configurações); iv)