Tipo de sinal de alarme óptico Iluminação intermitente de todos os indicadores de mudança de direcção e/ou da luz do habitáculo do veículo, incluindo todas as luzes do mesmo circuito eléctrico. Frequência de disparo: 2 ± 1 Hz São igualmente admitidos sinais assíncronos em relação ao sinal sonoro. Tempo de emissão luminosa = tempo de pausa ± 10 %. 12. DISPOSIÇÕES TRANSITÓRIAS Nenhuma Parte Contratante que aplique o presente regulamento pode recusar um modelo de veículo de outras categorias que não M1 e N1 homologado ao abrigo da série 02 de alterações ao presente regulamento. 13. DESIGNAÇÕES E ENDEREÇOS DOS SERVIÇOS TÉCNICOS RESPONSÁVEIS PELA REALIZAÇÃO DOS ENSAIOS DE HOMOLOGAÇÃO E DOS RESPECTIVOS SERVIÇOS ADMINISTRATIVOS As Partes Contratantes no Acordo que apliquem o presente regulamento devem comunicar ao Secretariado das Nações Unidas as designações e endereços dos serviços técnicos responsáveis pela realização dos ensaios de homologação e dos serviços administrativos que concedem as homologações e aos quais devem ser enviados formulários que certificam a concessão, extensão, recusa ou revogação da homologação, emitidos noutros países. (1) Tal como definido no anexo 7 da Resolução consolidada sobre a construção de veículos (R.E.3) (documento TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).