0,008 para os pneus da classe C1 0,01 para os pneus da classe C2 0,006 para os pneus da classe C3 6.3. Correcção do diâmetro do tambor Os resultados dos ensaios obtidos a partir de diferentes diâmetros do tambor devem ser comparados utilizando a seguinte fórmula teórica: F r02 KF r01 Em que: Em que: R 1 é o raio do tambor 1, em metros; R 2 é o raio do tambor 2, em metros;