O pedal é libertado quando o segundo eixo se bloqueia, ou quando a força exercida sobre o pedal atinge 1 kN, ou ainda 0,1 s depois do primeiro bloqueio, consoante o que ocorra primeiro; d) Bloqueio das rodas: só são tidos em consideração bloqueios das rodas com o veículo a uma velocidade superior a 15 km/h. e) Superfície de ensaio: este ensaio é efectuado sobre superfícies, nas quais o bloqueio das rodas se produz a razões de travagem compreendidas entre 0,15 e 0,8. f) Dados a registar: ao longo de cada ensaio, devem ser registados automaticamente e em simultâneo os elementos seguintes, de modo que os valores das variáveis possam ser referenciados em tempo real: i) Velocidade do veículo; ii)