i) impor às empresas interessadas restrições que não são indispensáveis para se atingir tais objetivos; ou ii) dar a estas transportadoras aéreas a possibilidade de eliminar a concorrência numa parte substancial dos serviços em causa, b) Abusar de uma posição dominante suscetível de afetar os serviços de transporte aéreo de/para essa Parte, e c) Criar concentrações entre transportadoras aéreas que entravem significativamente uma concorrência efetiva, designadamente em resultado da criação ou do reforço de uma posição dominante.