Uma estratégia específica para cada cenário que demonstre que, de um modo geral, o sistema não aumentará o nível de risco para o condutor, os passageiros e outros utentes da estrada em comparação com veículos manuais para cada um dos cenários de segurança pertinentes; e A entidade homologadora deve realizar ou exigir a realização dos ensaios de desempenho referidos no ponto 4, a fim de verificar o conceito de segurança. 3.4.4.1. A documentação deve enumerar os parâmetros que são monitorizados e definir, em relação a cada condição de avaria do tipo definido no ponto 3.4.4 do presente anexo, o sinal de aviso a dar ao condutor/ocupantes do veículo/outros utentes da estrada e/ou ao pessoal da manutenção/inspeção técnica. 3.4.4.2. Esta documentação também deve descrever as medidas disponíveis para garantir que o «sistema» não representa riscos irrazoáveis para o condutor, os ocupantes do veículo e outros utentes da estrada quando o seu desempenho é afetado por condições ambientais, por exemplo, o clima, a temperatura, a penetração de poeiras, a penetração de água e a formação de gelo. 3.5.