b) para N1: camião, furgoneta 7.1.4. Relações finais de transmissão. 7.1.5. Equipamentos e acessórios do motor. 7.2. Veículos movidos exclusivamente por um motor de combustão interna e equipados com um sistema de controlo de emissões com regeneração periódica A homologação pode ser objeto de extensão a veículos do mesmo modelo ou de modelo diferente que divirjam no que diz respeito às características do Anexo 4, indicadas nos pontos 7.1.1 a 7.1.5, mas que não excedam as características de família do Anexo 10, se as emissões de CO2 medidas pelo serviço técnico não excederem em mais de 4 %, para os veículos da categoria M1, e em mais de 6 %, para os veículos da categoria N1, e se o mesmo fator Ki for aplicável. A homologação pode ser igualmente objeto de extensão a veículos do mesmo modelo, mas com um fator Ki diferente, se o valor corrigido das emissões de CO2 medidas pelo serviço técnico não exceder em mais de 4 %, para os veículos da categoria M1, e 6 %, para os veículos da categoria N1, o valor do modelo homologado. 7.3. Veículos movidos exclusivamente por um grupo motopropulsor elétrico Podem ser concedidas extensões após acordo com o serviço técnico encarregado da realização dos ensaios. 7.4. Veículos movidos por um grupo motopropulsor híbrido-elétrico A homologação pode ser objeto de extensão a veículos do mesmo modelo ou de modelo diferente que divirjam no que diz respeito às características do Anexo 4 a seguir indicadas, se as emissões de CO2 e o consumo de energia elétrica medidos pelo serviço técnico não excederem em mais de 4 %, para a categoria M1, e 6 %, para a categoria N1, o valor do modelo homologado: