1.5. A pedido do fabricante, é também aplicável aos sistemas de retenção para crianças, bem como aos sistemas Isofix de retenção para crianças destinados a ser instalados em veículos das categorias M2 e M3 (1). 2. DEFINIÇÕES 2.1. Cinto de segurança (cinto) Um conjunto de precintas com fivela de segurança, dispositivos de regulação e elementos de fixação, que pode ser fixado no interior de um veículo, concebido para reduzir o risco de lesões para o utente em caso de colisão ou de desaceleração brusca do veículo, limitando a mobilidade do corpo do utente. A designação geral de «conjunto do cinto» engloba igualmente qualquer dispositivo de absorção de energia ou de retracção do cinto. O conjunto pode ser ensaiado e homologado enquanto cinto de segurança ou sistema de retenção. 2.1.1. Cinto subabdominal Um cinto de dois pontos que passa pela frente do corpo do utente à altura da bacia. 2.1.2. Cinto diagonal Um cinto que passa em diagonal pela frente do tórax, desde a anca até ao ombro do lado oposto. 2.1.3. Cinto de três pontos Um cinto formado essencialmente pela combinação de uma precinta subabdominal com uma precinta diagonal. 2.1.4. Cinto do tipo S Um conjunto de cinto que não é um cinto de três pontos nem um cinto subabdominal. 2.1.5. Cinto-arnês Um conjunto do tipo S que compreende um cinto subabdominal e suspensórios; um cinto-arnês pode estar equipado com um conjunto de precintas entre pernas suplementar. 2.2. Tipo de cinto Os cintos dos diferentes «tipos» são cintos que diferem substancialmente uns dos outros; as diferenças podem dizer respeito em especial a: 2.2.1. peças rígidas (fivela de fecho, peças de fixação, retractor, etc.); 2.2.2. material, tecelagem, dimensões e cor das precintas; ou 2.2.3.