4.4.2. Para identificar componentes do motor com anomalias, desregulados ou com deficiências, só podem ser utilizados equipamentos, instrumentos ou ferramentas idênticos ou equivalentes aos que são utilizados pelos concessionários ou oficinas de reparação e a) que sejam utilizados no âmbito da manutenção programada desses componentes, e b) que sejam utilizados após a identificação de uma avaria do motor. 4.5. Manutenção não programada e crítica relacionada com as emissões 4.5.1. Para efeitos de realização de um calendário de horas de funcionamento e para inclusão nas instruções de manutenção fornecidas pelos fabricantes a todos os proprietários de novos veículos pesados e de novos motores para veículos pesados, o consumo de um reagente requerido é definido como manutenção não programada e crítica relacionada com as emissões. ANEXO 8 Conformidade dos veículos/motores em circulação 1. ASPECTOS GERAIS 1.1.