5.1.10. Para os veículos que utilizam um fluido hidráulico de transmissão de força de travagem, o cilindro principal deve: a) dispor de um reservatório distinto, selado e coberto para cada sistema de travagem; b) dispor de uma capacidade mínima de reservatório equivalente a 1,5 vezes o deslocamento de fluido total necessário para satisfazer as condições que vão de uma guarnição nova até a uma guarnição totalmente desgastada, com o pior estado de regulação do travão; e c) dispor de um reservatório em que o nível de fluido é suscetível de ser controlado sem remoção da tampa. 5.1.11. Todas as luzes de aviso devem ser montadas ao alcance visual do condutor. 5.1.12. Os veículos equipados com um sistema múltiplo travão de serviço devem estar equipados com uma luz de aviso vermelha, que deve ser ativada: a) quando houver uma falha hidráulica na aplicação de uma força ≤ 90 N no comando; ou b) sem acionamento do comando de travão, quando o nível do óleo dos travões no depósito do cilindro principal for inferior ao mais elevado dos seguintes valores: i)