5.7. Os procedimentos de ativação e desativação do sistema de persuasão do condutor são descritos em pormenor no apêndice 2 do presente anexo. 5.8. No âmbito do pedido de homologação nos termos do presente regulamento, o fabricante deve demonstrar o funcionamento do sistema de persuasão do condutor, tal como especificado no apêndice 1 do presente anexo. 6. DISPONIBILIDADE DO REAGENTE 6.1. Indicador do reagente O veículo deve apresentar, no painel de instrumentos, um indicador específico que informe o condutor do nível de reagente no respetivo reservatório. O nível mínimo de desempenho admissível para o indicador do reagente é o de este indicar continuamente o nível de reagente enquanto o sistema de aviso do condutor referido no ponto 4 estiver ativado, para indicar problemas com a disponibilidade do reagente. O indicador do reagente pode apresentar-se sob a forma de um mostrador analógico ou digital, devendo indicar o nível em proporção da capacidade total do reservatório, a quantidade de reagente restante, ou a distância estimada que a quantidade de reagente permite percorrer. O indicador do nível de reagente deve ser colocado na proximidade imediata do indicador do nível de combustível. 6.2. Ativação do sistema de aviso do condutor 6.2.1. O sistema de aviso do condutor especificado no ponto 4 deve ser ativado quando o nível de reagente está abaixo dos 10 % da capacidade do respetivo reservatório ou numa percentagem mais elevada, por opção do fabricante. 6.2.2. O aviso emitido deve ser suficientemente claro para que o condutor compreenda que o nível de reagente está baixo. Se o sistema de aviso incluir um sistema de visor de mensagens, o indicador ótico deve mostrar uma mensagem que indique um baixo nível do reagente. (por exemplo, «nível de ureia baixo», «nível de AdBlue baixo», ou «reagente baixo»). 6.2.3. Inicialmente, o sistema de aviso não necessita de estar constantemente ativado, embora a sua intensidade deva aumentar de forma a que se torne contínuo à medida que o nível do reagente se aproximar de uma proporção muito reduzida da capacidade do reservatório do reagente e do ponto em que o sistema de persuasão do condutor é ativado. Deve culminar numa advertência ao condutor de um nível de intensidade ao critério do fabricante, mas que deve ser mais percetível do que no ponto em que o sistema de persuasão do condutor descrito no ponto 6.3 é ativado.