2.27. «Massa em ordem de marcha», a massa nominal de um veículo determinada pela soma da massa do veículo sem carga e da massa do condutor. 2.28. «Ponto de medição» O ponto de medição pode também ser referido como «ponto de ensaio» ou «ponto de impacto». Em todos os casos, o resultado do ensaio deve ser atribuído a esse ponto, independentemente de onde ocorrer o primeiro contacto. 2.28.1. «Ponto de medição» para o ensaio de impacto com cabeça fictícia, um ponto da superfície exterior do veículo selecionado para avaliação. O ponto de medição é onde o perfil da cabeça fictícia contacta a secção transversal da superfície exterior do veículo num plano vertical longitudinal que passa pelo centro de gravidade da cabeça fictícia (ver figura 8A). 2.28.2. «Ponto de medição», para o ensaio da parte inferior da perna fictícia contra o para-choques e o ensaio da parte superior da perna fictícia contra o para-choques, situa-se no plano vertical longitudinal que passa pelo eixo central do impactor (ver figura 8B). (ver ponto 2.28.1) (2) (ver ponto 2.28.2) 2.29.