5. ESPECIFICAÇÕES E ENSAIOS 5.1. Generalidades: A peça de substituição deve ser fabricada de modo a que, sempre que substitua a peça de origem montada no veículo, a eficiência de travagem desse veículo seja conforme à do modelo de veículo homologado. E, mais especificamente: a) Uma peça de substituição para um modelo de veículo homologada antes nos termos do Regulamento n.o 13, série 09 de alterações, ou a versão original do Regulamento n.o 13-H ou do Regulamento n.o 78, série 01 de alterações, deve cumprir o nível mínimo aplicável das disposições dos regulamentos supracitados; b) Uma peça de substituição deve revelar características de eficiência semelhantes às da peça de origem que se destina a substituir; c) Uma peça de substituição deve possuir características mecânicas adequadas; d) As guarnições dos travões não devem conter amianto; e) Um disco/tambor de travão de substituição deve apresentar uma resistência suficiente à deformação a quente; f) A espessura mínima do disco de travão não deve ser inferior à espessura mínima do disco de travão de origem, conforme especificada pelo fabricante do veículo; g)