Solidez da retenção O sistema de retenção deve apresentar solidez suficiente para minimizar quaisquer movimentos e rotações. Apenas se permite movimentos limitados ao longo do eixo do z e rotações no eixo do y, a fim de evitar efeitos com influência significativa sobre os resultados do ensaio e para cumprir os requisitos do ponto 2.3.2.1 do presente anexo. 2.4. Calibração do banco dinamométrico 2.4.1. Sistema de medição da força A exatidão do transdutor de força deve ser de, pelo menos, ± 10 N em todos os incrementos medidos. Esta verificação deve ser efetuada após a instalação inicial, após qualquer grande operação de manutenção e no prazo de 370 dias antes do ensaio. 2.4.2. Calibração das perdas parasitas do dinamómetro As perdas parasitas do dinamómetro devem ser medidas e atualizadas, se qualquer valor medido diferir da atual curva de perda em mais de 9,0 N. Esta verificação deve ser efetuada aquando da instalação inicial, após grandes operações de manutenção e no prazo de 35 dias antes do ensaio. 2.4.3. Verificação da simulação da resistência ao avanço em estrada sem veículo O desempenho do dinamómetro deve ser verificado mediante a realização de um ensaio de desaceleração livre sem carga aquando da instalação inicial, após grandes operações de manutenção e no prazo de 7 dias antes do ensaio. O erro em valor médio aritmético da força de desaceleração livre deve ser inferior a 10 N ou 2%, conforme o que for maior, em cada ponto de velocidade de referência. 3. SISTEMA DE DILUIÇÃO DOS GASES DE ESCAPE 3.1. Especificação do sistema 3.1.1. Panorâmica 3.1.1.1.