1>FIM DE GRÁFICO>Visibilidade de uma luz branca para a retaguarda >REFERÊNCIA A UM GRÁFICO>>INÍCIO DE GRÁFICO>Figura 2>FIM DE GRÁFICO>ANEXO 5 Condições de carga a tomar em consideração ao determinar as variações da orientação do feixe de cruzamento Condições de carga sobre os eixos referidas nos nºs 6.2.6.1 e 6.2.6.3.11. Para os ensaios seguintes, a massa dos passageiros é calculada na base de 75 kg por pessoa.2. Condições de carga para as várias espécies de veículos:2.1. Veículos da categoria M1 (1):2.1.1. A inclinação do feixe luminoso das luzes de cruzamento é determinada nas condições de carga seguintes:2.1.1.1. Uma pessoa no lugar do condutor.2.1.1.2. Condutor, mais um passageiro no lugar da frente mais afastado do condutor.2.1.1.3. Condutor, um passageiro no lugar da frente mais afastado do condutor, estando todos os lugares mais à retaguarda ocupados.2.1.1.4. Todos os lugares ocupados.2.1.1.5. Todos os lugares ocupados e uma carga equilibrada no compartimento de bagagens, de modo a atingir a carga admissível no eixo da retaguarda, ou no eixo da frente se o compartimento de bagagens estiver situado à frente. Se o veículo possuir um compartimento de bagagens à frente e outro à retaguarda, a carga suplementar deve ser repartida de modo a atingir as cargas admissíveis nos eixos; contudo, se a massa máxima em carga admissível for atingida antes da carga admissível num dos eixos, a carga do(s) compartimento(s) será limitada ao valor que permita atingir essa massa.2.1.1.6 Condutor e carga equilibrada no compartimento de bagagens, de modo a atingir a carga admissível no eixo correspondente.Contudo, se a massa máxima em carga admissível for atingida antes da carga admissível no eixo, a carga do(s) compartimento(s) será limitada ao valor que permita atingir essa massa.2.1.2. Ao determinar as condições de carga acima referidas, deve-se ter em conta as restrições relativas às cargas que possam eventualmente estar previstas pelo fabricante.2.2. Veículos das categorias M2 e M3 (2):A inclinação do feixe luminoso das luzes de cruzamento deve ser determinada nas seguintes condições de carga:2.2.1. Veículo sem carga e uma pessoa no lugar do condutor.2.2.2. Veículo em carga de modo que cada um dos eixos suporte a sua carga máxima tecnicamente admissível, ou até à massa máxima admissível do veículo ser atingida por carregamento dos eixos da frente e da retaguarda proporcionalmente às suas cargas máximas tecnicamente admissíveis, conforme a situação que