8.1.3.2.1.6.2. A distância de paragem (só para os carrinhos de desaceleração), que pode ser calculada pela dupla integração da desaceleração do carrinho registada; 8.1.3.2.1.6.3. Qualquer contacto entre a cabeça do manequim e o interior da carroçaria do veículo; 8.1.3.2.1.6.4. A desaceleração do tórax em três direções ortogonais, exceto no caso de manequins de recém-nascidos; 8.1.3.2.1.6.5. Quaisquer sinais visíveis de penetração na plasticina do abdómen (ver o ponto 7.1.4.3.1), exceto no caso de manequins de recém-nascidos; 8.1.3.2.1.6.6. A aceleração ou desaceleração do carrinho de ensaio na carroçaria do veículo durante pelo menos os primeiros 300 ms. 8.1.3.2.1.7. Após o impacto, o sistema de retenção para crianças deve ser inspecionado visualmente, sem abertura da fivela de fecho, para determinar se ocorreu alguma falha. 8.1.3.2.2. Virado para a retaguarda 8.1.3.2.2.1. Para ensaios de impacto à retaguarda, a carroçaria do veículo deve ser rodada 180° no carrinho de ensaio. 8.1.3.2.2.2. Aplicam-se os mesmos requisitos que para o impacto frontal. 8.1.3.3. Ensaios com um veículo completo