é o índice de cada período do ciclo de ensaio aplicável. Para o Nível 1-A; Os períodos considerados são a fase baixa (low), fase média (medium), fase alta (high) e fase extra-alta (extra high), o ciclo de ensaio urbano WLTP aplicável, e o ciclo de ensaio WLTP aplicável. Para o Nível 1-B; Os períodos considerados são o ciclo de ensaio WLTP aplicável. 4.5.8. Correção de valores O valor EAER individual determinado em conformidade com o ponto 4.5.7.3 do presente anexo pode ser reduzido pelo fabricante. Nesses casos: Os valores das fases de EAER serão reduzidos em função do valor de EAER reduzido dividido pelo valor de EAER calculado. Isso não compensa os elementos técnicos que efetivamente tornariam necessário eliminar um veículo da família de interpolação. 4.6. Passos prescritos para o cálculo dos resultados finais de OVC-HEV Além dos passos para o procedimento para calcular os resultados finais do ensaio em modo de conservação de carga para os compostos de emissões gasosas em conformidade com o ponto 4.1.1.1 do presente anexo, e para o consumo de combustível em conformidade com o ponto 4.2.1.1 do presente anexo, os pontos 4.6.1 e 4.6.2 do presente anexo descrevem os passos prescritos para o cálculo do resultados finais ponderados do ensaio em modo de perda de carga, bem como nos modos de perda e conservação de carga. 4.6.1. Passos prescritos para o cálculo dos resultados finais do ensaio do tipo 1 em modo de perda de carga para OVC-HEV Os resultados devem ser calculados seguindo a ordem descrita no quadro A8/8. Todos os resultados da coluna «Dados de saída» devem ser registados. A coluna «Processo» descreve os pontos a utilizar para o cálculo ou contém cálculos adicionais. Para efeitos do quadro A8/8, é utilizada a seguinte nomenclatura nas equações e nos resultados: c