de um farol que emita apenas um feixe de estrada, deve ser regulado de modo tal que a área de iluminação máxima esteja centrada no ponto de intersecção das linhas HH e VV, devendo tal farol satisfazer apenas os requisitos referidos no n.o 6.3. Os ensaios de tensão são os mesmos que constam do n.o 6.2.5.1.6.3.2. É possível utilizar diversas fontes luminosas para o feixe de estrada; uma lista de tais fontes luminosas está incluída no Regulamento n.o 37 ou no Regulamento n.o 99. Deverão respeitar-se as seguintes disposições:6.3.2.1. O ponto de intersecção (HV) das linhas HH e VV deve estar situado na linha isolux representando 80 % da iluminação máxima. Esta iluminância máxima, em seguida denominada Emax, deve situar-se entre 70 a 180 lux.6.3.2.2. A marca de referência mencionada no n.o 4.2.2.7 supra deverá ser obtida através de uma fórmula:Marca de referência = 0,208 EmaxEste valor deve ser arredondado para o valor: 17,5 - 20 - 25 - 27,5 - 30 - 37,5.6.3.2.3. Partindo do ponto HV, horizontalmente para a direita e a esquerda, a iluminância não deverá ser menor do que 40 lux até uma distância de 1,125 m e não menos do que 10 lux até uma distância de 2,25 m.6.4. Os valores de iluminância do ecrã mencionados nos n.os 6.2.6 a 6.3.2.3 supra devem ser medidos por meio de um fotorreceptor, cuja área efectiva deve estar contida num quadrado de 65 mm de lado.6.5. Disposições relativas aos reflectores móveis6.5.1. Com a lâmpada fixada de acordo com as posições descritas no n.o 2.1.4, o farol deve preencher os requisitos fotométricos dos n.os 6.2 ou 6.3, ou ambos.6.5.2. Ensaios adicionais são efectuados após o reflector ter sido inclinado verticalmente para acima segundo o ângulo referido no n.o 2.1.4 ou 2 graus, consoante o que for menor, por meio dos dispositivos de orientação do farol. O farol é, depois, reorientado para baixo (por meio de um goniómetro) e as especificações fotométricas devem ser preenchidas relativamente aos seguintes pontos:Médios (i.e., feixe de cruzamento): HV e 75 R (ou 75 L, respectivamente).Máximos (i.e., feixe de estrada): Emax, HV como percentagem de Emax.Se os dispositivos de orientação não permitirem um movimento contínuo, escolher-se-á a posição próxima de 2 graus.6.5.3. O reflector é de novo inclinado para trás até à sua posição angular nominal, segundo o definido no n.o 6.2.2 e o goniómetro recua para sua posição de origem. O reflector é inclinado verticalmente para baixo segundo o ângulo referido no n.o 2.1.4, ou 2 graus, consoante o que for