c) A corrente de ar (campo de fluxo) deve ser paralela à superfície da base e deve circular no sentido que pareça ser mais desfavorável para a estabilidade; d) No caso de um túnel aerodinâmico fechado, a área do triângulo de pré-sinalização não deve ser superior a 5% da secção transversal da área do túnel aerodinâmico fechado. 5.3. Se instalado desta forma, o triângulo de pré-sinalização deve ser sujeito a esta corrente de ar livre durante 3 minutos. 5.4. O triângulo de pré-sinalização nunca deve virar-se nem deslocar-se. Porém, é permitida uma ligeira deslocação dos pontos de contacto com o pavimento da estrada não superior a 5 cm.