(1) Os números distintivos das partes contratantes no Acordo de 1958 são reproduzidos no anexo 3 da Resolução consolidada sobre a construção de veículos (RE3), documento ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6 – Anexo 3, www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html. (2) Os procedimentos de ensaio específicos para os veículos movidos a hidrogénio serão definidos ulteriormente. (3) Os limites de massa e de número de partículas e respetivos procedimentos de medição aplicam-se apenas aos veículos com motores de injeção direta. (4) Se um veículo bicombustível for combinado com um veículo multicombustível, aplicam-se ambos os requisitos de ensaio. (5) Quando se tratar de veículos movidos a hidrogénio, só se determinam as emissões de NOx. (6) Apenas para o Nível 1-A: Não se aplicam os limites de massa e de número de partículas e respetivos procedimentos de medição. Apenas para o Nível 1-B: Caso um veículo monocombustível a gás disponha de um reservatório de gasolina, este deve igualmente ser ensaiado utilizando o combustível de referência a gasolina aplicável. (7) Caso um veículo monocombustível a gás disponha de um reservatório de gasolina, caso contrário, e para o nível 1-A: «—» (8) Os limites de massa e de número de partículas para motores de ignição comandada aplicam-se apenas aos veículos com motores de injeção direta. (9) Para gasolina ou GPL, os limites de massa de partículas aplicam-se apenas aos veículos com motores de injeção direta. (10) Exceto veículos com uma cilindrada igual ou inferior a 0,660 litros, com um comprimento igual ou inferior a 3,40 m, com uma largura igual ou inferior a 1,48 m e uma altura igual ou inferior a 2,00 m, com três ou menos lugares, além do lugar do condutor, e com uma carga útil igual ou inferior a 350 kg.