2.1.6. «Veículo de dois andares»: um veículo em que os espaços para passageiros se encontram, pelo menos em parte, em dois níveis sobrepostos e em que não existem espaços para passageiros de pé no andar superior.2.1.7. «Unidade técnica autónoma»: um dispositivo destinado a ser parte integrante de um veículo e que pode ser homologado separadamente, mas apenas em relação a um ou mais modelos específicos de veículos;2.2. «Definição de modelo/tipo»2.2.1. «Modelo de veículo»: veículos que não apresentem entre si diferenças nos seguintes aspectos essenciais: a) fabricante da carroçaria; b) fabricante do quadro; c) concepção do veículo (> 22 passageiros ou < 22 passageiros); d) concepção da carroçaria (um/dois andares, articulada, piso rebaixado); e) tipo da carroçaria, se esta tiver sido homologada como unidade técnica autónoma.2.2.2. «Tipo de carroçaria»: para efeitos de homologação como unidade técnica autónoma, uma categoria de carroçarias que não apresentem entre si diferenças nos seguintes aspectos essenciais: a) fabricante da carroçaria, b) concepção do veículo (> 22 passageiros ou < 22 passageiros), c) concepção da carroçaria (um/dois andares, articulada, piso rebaixado), d) massa da carroçaria do veículo completamente equipada, admitindo-se uma variação de 10%; e) modelos específicos de veículo nos quais o tipo de carroçaria pode ser montado. ---pagebreak--- L 373/136 PT Jornal Oficial da União Europeia 27.12.20062.3. «Homologação de um veículo ou de uma unidade técnica autónoma», a homologação de um modelo de veículo ou de um tipo de carroçaria, conforme definidos no n.º 2.2 no que respeita às características de construção