Apêndice 3 Requisitos de monitorização As rubricas do presente apêndice enumeram os sistemas ou componentes sujeitos a monitorização pelo sistema OBD, nos termos do ponto 4.2 do presente anexo. Salvo disposição em contrário, os requisitos os requisitos são aplicáveis a todos os tipos de motores. Apêndice 3 — Rubrica 1 Monitorização de componentes elétricos/eletrónicos Os componentes elétricos/eletrónicos utilizados para controlar ou monitorizar os sistemas de controlo de emissões descritos no presente apêndice estão sujeitos à «Monitorização de componentes» nos termos do disposto no ponto 4.2 do presente anexo. Estão incluídos (lista não exaustiva) sensores de pressão, sensores de temperatura, sensores de gases de escape e sensores de oxigénio (caso existam), sensores de detonação, injetor(es) de combustível no escape ou injetor(es) de reagente, queimadores de pós-combustão ou elementos de aquecimento, velas de pré-aquecimento e aquecedores do ar de admissão. Sempre que exista um circuito de controlo por retroalimentação, o sistema OBD deve monitorizar a capacidade do sistema para manter esse controlo tal como projetado (por exemplo, o sistema exerce esse controlo num intervalo de tempo especificado pelo fabricante, não é capaz de exercer esse controlo ou utiliza todas as tolerâncias permitidas pelo fabricante) - monitorização dos componentes. Em especial, caso o controlo da injeção de reagente se faça em sistema de circuito fechado, os requisitos de monitorização enunciados na presente rubrica são aplicáveis, mas as anomalias detetadas não devem ser classificadas como anomalias da classe C. Nota: Estas disposições aplicam-se a todos os componentes elétricos e/ou eletrónicos, ainda que pertençam a monitores descritos nas outras rubricas do presente apêndice. Apêndice 3 - Rubrica 2 Sistema DPF No caso de motores equipados com um sistema DPF, o sistema OBD deve monitorizar os seguintes elementos a fim de garantir um funcionamento adequado: a)