(3) Podem ser homologados travões com conceções diferentes mediante apresentação de informação equivalente. (4) Caso se utilize o método de ensaio de pista ou os métodos de ensaio em dinamómetro de rolos, deve usar-se uma absorção de energia equivalente à especificada. (5) Diâmetro exterior do pneu, tal como definido no Regulamento n.o 54. Apêndice 1 Modelo de relatório de verificação das câmaras dos travões de diafragma Relatório n.o … 1. Identificação … 1.1. Fabricante (nome e endereço): … … 1.2. Marca: … (1) 1.3. Tipo: … (1) 1.4. Número da peça: … (1) 2. Condições de funcionamento: 2.1. Pressão máxima de funcionamento: 3. Características de desempenho declaradas pelo fabricante: 3.1. Curso máximo (smax) a uma pressão de 650 kPa … (2) 3.2. Impulso médio (ThA) — f(p) … (2) 3.3. Curso efetivo (sp) — f (p) … (2) 3.3.1. Gama de pressões acima da qual o curso efetivo é válido: (ver ponto 2.3.4 do anexo 19 — parte 1). 3.4. Pressão necessária para produzir um curso do veio do dispositivo de compressão de 15 mm (p15) com base em ThA — f(p) ou no valor declarado2. (2) (3) 4. Âmbito de aplicação A câmara do travão pode ser utilizada em reboques das categorias O3 e O4 sim/não