7.1.4.2. Utilização dos fatores Ki para veículos com massas de referência diferentes Os fatores Ki desenvolvidos pelos procedimentos do anexo 13, ponto 3, para homologação de um modelo de veículo com um sistema de regeneração periódica podem ser utilizados para outros veículos que cumpram os critérios referidos no ponto 7.1.4.1 e com uma massa de referência situada nas duas classes superiores seguintes de inércia equivalente ou em qualquer classe inferior de inércia equivalente. 7.1.5. Aplicação das extensões a outros veículos Se tiver sido concedida uma extensão em conformidade com os pontos 7.1.1 a 7.1.4.2, a referida homologação não pode ser objeto de extensão para abranger outros veículos. 7.2. Extensões relativas às emissões por evaporação (ensaio de tipo IV) 7.2.1. A homologação deve ser objeto de extensão a veículos equipados com um sistema de controlo de emissões por evaporação que preencham as seguintes condições: 7.2.1.1. O princípio básico do sistema de regulação da mistura combustível/ar (por exemplo, injeção monoponto, carburador) deve ser o mesmo; 7.2.1.2. A forma do reservatório de combustível e os materiais do reservatório e das condutas de combustível devem ser idênticos; 7.2.1.3. O veículo que corresponde ao caso mais desfavorável deve ser ensaiado no que respeita à secção transversal e ao comprimento aproximado das tubagens. A aceitação ou não de separadores vapor/líquido diferentes deve ser objeto de decisão por parte do serviço técnico responsável pelos ensaios de homologação; 7.2.1.4.