6.16.4.3. Em comprimento: à frente do veículo. 6.16.5. Visibilidade geométrica Ângulo horizontal: 30° para o interior e para o exterior. No caso de reboques, o ângulo para o interior pode ser reduzido para 10°. Se, devido às características de construção do reboque, este ângulo não puder ser respeitado pelos retrorreflectores obrigatórios, é necessário instalar retrorreflectores suplementares, que, juntamente com os retrorreflectores obrigatórios, devem assegurar o ângulo de visibilidade requerido. Neste caso, as limitações de localização em largura (n.o 6.16.4.1) não são aplicáveis. Ângulo vertical: 10° graus acima e abaixo da horizontal. O ângulo vertical abaixo da horizontal pode ser reduzido a 5° se a altura do retrorreflector acima do solo for inferior a 750 mm. 6.16.6. Orientação Para a frente. 6.16.7. Outros requisitos A superfície iluminante do retrorreflector pode ter partes comuns com a superfície aparente de qualquer outra luz situada à frente. 6.17. RETRORREFLECTOR LATERAL, NÃO TRIANGULAR (Regulamento n.o 3) 6.17.1. Presença Obrigatórias: em todos os veículos a motor cujo comprimento ultrapasse 6 m e em todos os reboques. Facultativa: nos veículos a motor cujo comprimento não ultrapasse 6 m. 6.17.2. Número Deve ser tal que sejam respeitados os requisitos de localização em comprimento. Estes dispositivos devem satisfazer os requisitos dos retrorreflectores das classes IA ou IB no Regulamento n.o 3. São permitidos dispositivos e materiais retrorreflectores adicionais (incluindo dois retrorreflectores que não cumpram o disposto no n.o 6.17.4), desde que os mesmos não afectem a eficácia dos dispositivos de iluminação e sinalização luminosa obrigatórios. 6.17.3. Esquema de montagem Nenhum requisito específico. 6.17.4. Localização 6.17.4.1. Em largura: nenhum requisito específico. 6.17.4.2. Em altura: no mínimo, 250 mm e, no máximo, 900 mm acima do solo (1 500 mm, se a forma da carroçaria não permitir respeitar os 900 mm). 6.17.4.3. Em comprimento: pelo menos, um retrorreflector lateral deve encontrar-se no terço médio do veículo; o retrorreflector mais avançado não deve estar a mais de 3 m da frente; para os reboques, deve ter-se em conta o comprimento da lança de tracção na medição desta distância. A distância entre dois retrorreflectores laterais adjacentes não pode ser superior a 3 m. Contudo, tal não é aplicável a veículos das categorias M1 e N1.