Emissões gasosas (9):… PM (9):… Método (8): Filtro simples/filtros múltiplos (1) No caso de vários motores precursores, indicar separadamente para cada um deles. (2) Riscar o que não interessa. (3) Não deve ser superior a 10 % da potência medida durante o ensaio. (4) Inserir valores à velocidade do motor correspondente a 100 % da velocidade normalizada se o ensaio NRSC utilizar esta velocidade. (5) Inserir a velocidade do motor correspondente a 100 % da velocidade normalizada se o ensaio NRSC utilizar esta velocidade. (6) Potência não corrigida medida nos termos do ponto 2.1.49. (7) Substituir por valores à velocidade do motor correspondente a 100 % da velocidade normalizada se o ensaio NRSC utilizar esta velocidade. (8) Riscar o que não interessa. (9) Indicar os números das figuras do sistema utilizado, tal como definido no anexo 4A, apêndice 4, ou no ponto 9 do anexo 4B do presente regulamento, consoante o que for aplicável. (10) No caso de vários motores precursores, indicar cada um deles separadamente. ANEXO 3 EXEMPLOS DE MARCAS DE HOMOLOGAÇÃO Modelo A (Ver ponto 4.4 do presente regulamento) a = 8 mm mín. A marca de homologação acima, afixada num motor, indica que o tipo de motor em causa foi homologado nos Países Baixos (E4), nos termos do Regulamento n.o 96 (de acordo com o nível correspondente à gama de potência F e enquanto motor de velocidade variável, tal como indicado pela letra A) com o número de homologação 031857. Os dois primeiros algarismos do número de homologação indicam que, na data de concessão da homologação, o Regulamento n.o 96 incluía a série de alterações 03. Modelo B (Ver ponto 4.5 do presente regulamento)