s), expressa em kPa, e determina-se o parâmetro f a de acordo com as disposições que se seguem: nos motores multicilíndricos com grupos distintos de coletores de admissão, por exemplo nos motores em «V», deve tomar-se a temperatura média dos diferentes grupos. O parâmetro f a deve ser comunicado juntamente com os resultados de ensaio. Tendo em vista melhorar a repetibilidade e reprodutibilidade dos resultados de ensaio, recomenda-se que o parâmetro f a seja escolhido de modo a que: 0,93 ≤ f a≤ 1,07. Motores normalmente aspirados e motores com sobrealimentação mecânica: (6-1) Motores turbocomprimidos com ou sem arrefecimento do ar de admissão: (6-2) A temperatura do ar de admissão deve ser mantida a 25 ±5 °C, medida a montante de qualquer componente do motor. É permitido utilizar: a) Um aparelho de medição da pressão atmosférica comum se o equipamento para o ar de admissão mantiver a pressão ambiente do local em que o motor é ensaiado a ±1 kPa da pressão atmosférica comum; b) Um aparelho de medição da humidade comum do ar de admissão se o equipamento para o ar de admissão mantiver o ponto de orvalho do local em que o motor é ensaiado a ±0,5 °C da medição da humidade comum. 6.2. Motores com arrefecimento do ar de sobrealimentação a)