a) O condutor está no banco do condutor e tem o cinto de segurança apertado, em conformidade com os pontos 6.1.1 e 6.1.2; b) O condutor está disponível para assumir o comando da DDT, em conformidade com o ponto 6.1.3; c) Não há avarias que afetem o funcionamento seguro ou a funcionalidade do ALKS; d) O DSSAD está operacional; e)