b) No que respeita aos motores de ignição por compressão, a emissão de poluentes gasosos, de partículas poluentes e o número de partículas; 2.7. «Emissões por evaporação», os vapores de hidrocarbonetos que se escapam do sistema de alimentação de combustível de um veículo a motor que não sejam provenientes de emissões de escape; 2.7.1. «Perdas por ventilação do reservatório», as emissões de hidrocarbonetos causadas por variações da temperatura no reservatório de combustível (pressupondo-se uma razão de C1H2,33). 2.7.2. «Perdas por impregnação a quente», as emissões de hidrocarbonetos provenientes do sistema de alimentação de combustível de um veículo imobilizado após um dado período de condução (pressupondo-se uma razão de C1 H2,20); 2.8.