4.7. Determinação das emissões de CO2 Seleciona-se o motor de ensaio com base nos critérios descritos no ponto 12. do presente regulamento. 4.7.1. Seleção do dispositivo REC de partículas com vista à determinação de NO2. O dispositivo REC utilizado para os ensaios pode ser diferente do dispositivo REC referido no ponto 4.5 do presente anexo. O dispositivo REC de partículas a ensaiar deve ser: a) Um dispositivo REC de partículas com o maior volume ativo e, se for utilizado um catalisador de oxidação diesel a montante, o catalisador com a maior superfície ativa e b) Um dispositivo REC de partículas que contenha a carga máxima de platina, bem como a carga total máxima de materiais cataliticamente ativos no âmbito da família REC definida. O dispositivo REC de partículas deve ser instalado de molde que a distância entre o motor e o dispositivo REC de partículas seja a mais curta possível, tal como especificado na gama de aplicação do dispositivo em causa. O dispositivo REC de partículas não deve estar carregado nem ter sido rodado por mais de 125 horas. 4.7.2. Determinação das emissões de CO2 Procede-se a três ciclos de ensaio WHTC ou NRTC sucessivos, conforme adequado à aplicação. Determinam-se as emissões durante os três ciclos e calcula-se a média. Se o intervalo dos resultados for superior a ± 15 % do valor médio, efetua-se um ciclo de ensaio adicional. Calculam-se as emissões de NOx e de NO2 dos motores de ignição por compressão utilizados em veículos das categorias M e N ao longo de todo o ciclo WHTC. Para os motores de ignição por compressão utilizados em máquinas móveis não rodoviárias ou veículos da categoria T com uma potência útil instalada superior a 18 kW mas inferior ou igual a 560 kW, as emissões de NOx e de NO2 devem ser calculadas relativamente ao ciclo de ensaio NRTC completo.