Ensaio de impacto frontal em conformidade com o Regulamento n.o 12 ou o Regulamento n.o 94; e b) Ensaio de impacto lateral em conformidade com o Regulamento n.o 95. Caso um ou ambos os ensaios de colisão do veículo especificados acima não sejam aplicáveis ao veículo, o sistema de alimentação de combustível do veículo deve, em vez disso, ser sujeito às acelerações alternativas relevantes a seguir especificadas, devendo o sistema de armazenamento de hidrogénio ser instalado numa posição que cumpra os requisitos do ponto 7.2.4. As acelerações devem ser medidas na localização onde está instalado o sistema de armazenamento de hidrogénio. O sistema de alimentação de combustível do veículo deve ser montado e fixado na parte representativa do veículo. A massa utilizada deve ser representativa de um reservatório ou conjunto de reservatórios integralmente equipado e atestado. Acelerações para veículos das categorias M1 e N1: a) 20 g no sentido de marcha (para a frente e para a retaguarda); b) 8 g no sentido horizontal perpendicular ao sentido de marcha (à esquerda e à direita). Acelerações para veículos das categorias M2 e N2: a) 10 g no sentido de marcha (para a frente e para a retaguarda); b)