d = número de ciclos de funcionamento necessários para a regeneração D = número de ciclos de funcionamento entre dois ciclos em que ocorrem fases de regeneração Ver figura 8/1 para uma ilustração dos parâmetros de medição Figura 8/1: Parâmetros medidos durante o ensaio de emissões durante e entre os ciclos em que ocorre a regeneração (exemplo esquemático, as emissões durante «D» podem aumentar ou diminuir) 3.4. Cálculo do factor de regeneração K para cada poluente (i) considerado Ki = Mpi / Msi Os resultados correspondentes a Msi, Mpi e Ki serão registados no relatório de ensaio emitido pelo serviço técnico. Ki pode ser determinado uma vez concluída uma única sequência. ANEXO 14 Procedimento de ensaio das emissões para veículos híbridos eléctricos (VHE) 1. INTRODUÇÃO 1.1. No presente anexo definem-se as disposições específicas relativas à homologação de um veículo híbrido eléctrico, tal como definido no ponto 2.21.2 do presente regulamento. 1.2. Como princípio geral, para os ensaios de Tipo I, II, III, IV, V, VI e do OBD, os veículos híbridos eléctricos são ensaiados em conformidade com os anexos 4, 5, 6, 7, 9, 8 e 11, respectivamente, a menos que o presente anexo disponha em contrário. 1.3. Para o ensaio de Tipo I apenas, os veículos OVC (como classificados no ponto 2) são ensaiados em conformidade com a condição A e a condição B. Os resultados dos ensaios nas condições A e B e os valores ponderados são registados no formulário de comunicação.