de destino podem, para efeitos de controlo, exigir a apresentação dos manifestos relativos a todas as mercadorias objecto de descarga no aeroporto. As citadas autoridades podem igualmente exigir, para efeitos de controlo, a apresentação de todas as cartas de porte aéreo relativas às remessas mencionadas nos manifestos. 9. As autoridades competentes do aeroporto de destino enviarão mensalmente às autoridades competentes de cada aeroporto de partida a lista elaborada pelas companhias aéreas dos manifestos referidos nos nos. 1 a 3 que lhes tenham sido apresentados durante o mês anterior. Essa lista deve ser visada pelas autoridades competentes do aeroporto de destino. A identificação de cada manifesto na referida lista deve ser efectuada a apartir das seguintes indicações: - o número de referência do manifesto, - o nome (que pode ser abreviado) da companhia aérea que efectuou o transporte das mercadorias, - o número do voo, - a data do voo. As autoridades competentes, nas condições por elas a determinar e através de acordos bilaterais e multilaterais, podem autorizar as próprias companhias aéreas, nos termos do disposto no primeiro parágrafo, a enviar as informações para as autoridades competentes de cada aeroporto de partida. As autoridades competentes que concedam tais autorizações devem do facto informar os outros países. Caso sejam detectadas irregularidades relacionadas com as informações que figuram nos manifestos da referida lista, a estância de destino informará a estância de partida, referindo, nomeadamente, as cartas de porte aéreo que dizem respeito às mercadorias em causa. 10. Em substituição do manifesto previsto no no. 1, as autoridades competentes dos países, a pedido das companhias aéreas em causa e através dos acordos bilaterais ou multilaterais, podem autorizar a utilização de procedimentos simplificados de trânsito, recorrendo a técnicas de intercâmbio de dados existente entre as companhias aéreas em causa. 11. a) N° caso de companhias aéreas internacionais que estejam quer constituídas no território das partes contratantes quer neste tenham estabelecido escritórios regionais e: - utilizem sistemas de intercâmbio de dados para transmissão de informações entre os aeroportos de partida e de destino nos territórios das partes contratantes, e- satisfaçam as condições da alínea b), o procedimento T 1 ou T 2 descrito nos nos. 1 a 9 será simplificado mediante pedido das referidas companhias. Quando da recepção de um pedido, as autoridades competentes do país em que está estabelecida a companhia aérea notificarão os outros países em cujo território estão situados os aeroportos de partida e de destino, ligados pelo sistema de intercâmbio de dados. Caso não seja recebida qualquer objecção no prazo de dois meses a contar da data de notificação, as autoridades competentes, sob reserva do disposto no artigo 6o. da convenção, autorizarão o procedimento simplificado