3. CONCEPÇÃO DO PAVIMENTO DE ENSAIO 3.1. Área Ao projectar a pista de ensaio, é importante assegurar, como requisito mínimo, que a área percorrida pelos veículos que rodam na via de ensaio seja revestida com o material de ensaio especificado, com margens adequadas para permitir uma condução prática e segura, o que exige que a pista tenha, pelo menos, 3 m de largura e o seu comprimento se prolongue, no mínimo, 10 m para além das linhas AA e BB, em cada extremidade. A figura 1 mostra uma planta de um local de ensaio adequado e indica a área mínima que deve ser pavimentada e compactada mecanicamente com o material de pavimentação especificado. Em conformidade com o ponto 3.2 do anexo 3, as medições têm de ser efectuadas de ambos os lados do veículo, para o que se pode utilizar dois microfones (colocados um de cada lado da pista) e conduzir o veículo apenas num sentido, ou um único microfone, instalado de um dos lados da pista, mas conduzir o veículo em ambos os sentidos. Se for utilizado o segundo método, não há requisitos a satisfazer pelo pavimento do lado da pista onde não houver microfone. Figura 1 Requisitos mínimos para a área do pavimento de ensaio A área sombreada denomina-se «área de ensaio» Nota – Não devem existir objectos que provoquem uma reflexão acústica significativa neste raio. 3.2. Concepção e preparação do pavimento 3.2.1. Requisitos básicos de projecto O pavimento de ensaio deve satisfazer quatro requisitos de projecto: 3.2.1.1. Deve ser de betão betuminoso denso. 3.2.1.2.