2 270 9,4 423 9,5 0,0646 2 610 < Rm 2 270 9,8 441 9,9 0,0674 3.2.2. No caso de veículos, que não sejam automóveis de passageiros, com uma massa de referência superior a 1 700 kg, ou veículos com tracção permanente a todas as rodas, multiplicam-se os valores de potência indicados no quadro constante do ponto 3.2.1 pelo factor 1,3. Apêndice 3 Resistência ao avanço de um veículo — método de medição em pista — simulação em banco de rolos 1. OBJECTIVO Os métodos abaixo definidos têm por objectivo medir a resistência ao avanço de um veículo em marcha a velocidade estabilizada em estrada e simular esta resistência num ensaio em banco de rolos, em conformidade com as condições especificadas no ponto 4.1.5 do anexo 4. 2. DESCRIÇÃO DA PISTA