Se o novo sistema de motor contiver componentes que não sejam representativos dos sistema OBD do motor precursor, mas representar, ele próprio, toda a família, esse novo sistema de motor torna-se o novo sistema OBD do motor precursor. Neste caso, os novos componentes OBD devem cumprir as disposições do presente anexo, devendo a documentação ser alterada nos termos do ponto 8 do presente anexo. 4.1.2.2. Extensão relativa a uma alteração do desenho com incidência no sistema OBD A pedido do fabricante e mediante homologação pela entidade homologadora, pode ser concedida uma extensão de um certificado existente no caso de uma alteração do desenho do sistema OBD se o fabricante demonstrar que essas alterações cumprem o disposto no presente anexo. A documentação deve ser alterada de acordo com o ponto 8 do presente anexo. Se o certificado existente for aplicável a uma família OBD-emissões, o fabricante deve demonstrar perante a entidade homologadora que os métodos de monitorização/diagnóstico das anomalias relacionadas com as emissões continuam a ser comuns à família e o sistema OBD do motor percursor representativo da família. 4.1.2.3. Alteração do certificado relacionada com a reclassificação de uma anomalia A pedido da entidade homologadora, ou, por sua própria iniciativa, o fabricante pode solicitar a alteração de um certificado já existente a fim de obter a reclassificação de uma ou mais anomalias. Nesse caso, a prova de conformidade com a nova classificação é feita nos termos do disposto no presente anexo, sendo a documentação alterada de acordo com o respectivo ponto 8. 4.2. Requisitos de monitorização Todos os componentes e sistemas relacionados com as emissões incluídos num sistema de motor são monitorizados pelo sistema OBD de acordo com os requisitos enunciados no apêndice 3. Contudo, o sistema OBD não tem de recorrer a um monitor único para detectar cada uma das anomalia referidas no apêndice 3.