2.1.1.2. O bloco impactor em forma de tronco, definido no n.o 3.2.1, deve embater, a 24,1 km/h, na zona lateral atingida pelos ombros, braços e tórax do EUROSID durante a homologação do veículo. O resultado do ensaio deve ser registado e deve proceder-se ao cálculo do HPC. 2.2. Ensaio de homologação 2.2.1. Repetem-se os ensaios especificados nos n.os 2.1.1.1 e 2.1.1.2 com os novos acolchoamentos, banco, etc. apresentados para a extensão da homologação e instalados numa nova estrutura lateral do veículo, procedendo-se ao registo dos novos resultados e ao cálculo dos HPC correspondentes. 2.2.1.1. Se os HPC calculados a partir dos resultados dos dois ensaios de homologação forem inferiores aos obtidos nos ensaios de referência (efectuados com os acolchoamentos ou bancos originalmente homologados), deve ser concedida a extensão. 2.2.1.2. Se os novos HPC forem superiores aos obtidos nos ensaios de referência, deve ser efectuado um novo ensaio completo (com os acolchoamentos, bancos, etc. propostos). 3. EQUIPAMENTOS DE ENSAIO 3.1. Impactor em forma de cabeça (figura 2) 3.1.1. É constituído por um impactor linear rígido e totalmente dirigido com uma massa de 6,8 kg. A sua superfície de impacto é hemisférica, com um diâmetro de 165 mm.