Apenas para o Nível 1-B: É permitido aplicar o mesmo valor de regulação do dinamómetro que foi gerado durante os ensaios de homologação a todos os ensaios. 1.6. Antes da rodagem, o veículo de ensaio deve ser ensaiado em conformidade com o procedimento de ensaio do tipo 1 especificado nos anexos B6 e B8. Deve repetir-se o ensaio até se obterem três resultados de ensaio válidos. Os índices de traçado de condução devem ser calculados em conformidade com o anexo B7, ponto 7, devendo estes, por sua vez, cumprir os critérios especificados no anexo B6, ponto 2.6.8.3.1.4. O valor indicado no conta-quilómetros do sistema Di deve ser registado antes de cada ensaio. As emissões-critérios, as emissões de CO2, a eficiência energética e o consumo de energia elétrica medidos devem ser calculados em conformidade com o passo 4a do quadro A7/1 do anexo B7 ou com o passo 4a do quadro A8/5 do anexo B8. Apenas para o Nível 1-A O sinal da posição do comando de aceleração deve ser registado durante todos os ensaios com uma frequência de amostragem de 10 Hz. É permitido utilizar o sinal de posição do comando de aceleração do sistema OBD para este efeito. A autoridade competente pode solicitar ao fabricante que avalie este sinal para garantir que o resultado do ensaio é determinado corretamente. 1.7.