(100) A direcção de observação é a direcção B indicada na figura da folha HIR2/1. (101) A controlar por meio de um «Box System»; folha HIR2/3. (102) As extremidades do filamento definem-se como sendo os pontos em que, na direcção de observação definida na nota 8/, a projecção da parte exterior das espiras extremas intersecta o eixo do filamento. (103) As dimensões devem ser verificadas com a anilha (O-ring) retirada. (104) Os valores indicados na coluna da esquerda referem-se ao feixe de estrada.Os valores indicados na coluna da direita referem-se ao feixe de cruzamento. (105) Fluxo de medição para medir o fluxo luminoso em conformidade com o n.o 3.9 do presente regulamento. (106) «…/26» significa as dimensões a medir à distância do plano de referência indicada, em mm, após a barra. (107) «29,5 mv» significa o valor medido à distância de 29,5 mm do plano de referência. (108) O plano V-V é o plano perpendicular ao plano de referência que passa pelo eixo de referência e pelo ponto de intersecção do círculo de diâmetro «M» com o eixo da patilha de referência. (109) O plano H-H é o plano perpendicular ao plano de referência e ao plano V-V que passa pelo eixo de referência. (110) (Em branco). (111) As espiras extremas dos filamentos são definidas como sendo a primeira e a última espiras luminosas com o ângulo de enrolamento substancialmente correcto. No caso dos filamentos de dupla espiral, as espiras são definidas pela envolvente das espiras primárias. (112) Para o filamento do feixe de cruzamento, os pontos que devem ser medidos são as intersecções, observadas segundo a direcção 1, do bordo lateral da calote com a parte exterior das espiras extremas definidas na nota 11. (113) «e» indica a distância do plano de referência ao princípio do filamento do feixe de cruzamento conforme atrás definido.