6.3.2.1.2. A marca de referência (I'M) dessa intensidade máxima, referida no n.o 4.2.2.6., é obtida pela relação: Este valor deve ser arredondado para 7,5 - 10 - 12,5 - 17,5 - 20 - 25 - 27,5 - 30 - 37,5 - 40 - 45 - 50. 6.3.2.2 Partindo do ponto HV, horizontalmente para a direita e para a esquerda, a iluminação não deve ser inferior a 12 lux, para os faróis das classes B e C, e a 24 lux, para os faróis da classe D, até uma distância de 1 125 mm, nem inferior a 3 lux, para os faróis das classes B e C, e a 6 lux, para os faróis da classe D, até uma distância de 2 250 mm. No caso de faróis das classes C e D, as intensidades devem estar conformes com os quadros A ou B do Anexo 3. O Quadro A é aplicável quando o feixe de estrada primário é produzido por uma única fonte luminosa. O Quadro B é aplicável quando o feixe de estrada é produzido por um farol que emite um feixe de estrada secundário que funciona com um farol que emite um feixe de cruzamento harmonizado ou um farol que emite um feixe de estrada primário. 6.4. No caso de faróis com um reflector regulável, são efectuados ensaios adicionais depois de o reflector ter sido movido verticalmente ± 2°, ou pelo menos para a posição máxima, se inferior a 2°, a partir da sua posição inicial, por meio do dispositivo de regulação dos faróis. O farol completo deve voltar a ser colocado na posição anterior (por meio do goniómetro, por exemplo), deslocando-o o mesmo número de graus em sentido contrário ao movimento do reflector. Serão efectuadas as seguintes medições, e os pontos devem situar-se dentro dos limites prescritos: feixe de cruzamento : pontos HV e 0,86D-V; feixe de estrada : IM e ponto HV (percentagem de IM).