MODELO B (ver ponto 4.5 do presente regulamento) A marca de homologação acima indicada, afixada num veículo, indica que o modelo de veículo em causa foi homologado nos Países Baixos (E4) nos termos dos Regulamentos n.o 101 e n.o 83 (1). Os dois primeiros algarismos do número de homologação indicam que, nas datas de emissão das respetivas homologações, o Regulamento n.o 101 incluía a série 01 de alterações e o Regulamento n.o 83 já incluía a série 05 de alterações. (1) O segundo número é indicado apenas a título de exemplo. ANEXO 6 MÉTODO DE MEDIÇÃO DAS EMISSÕES DE DIÓXIDO DE CARBONO E DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL DE VEÍCULOS MOVIDOS EXCLUSIVAMENTE POR UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA 1. ESPECIFICAÇÃO DO ENSAIO 1.1. As emissões de dióxido de carbono (CO2) e de consumo de combustível de veículos movidos exclusivamente por um motor de combustão interna são determinadas de acordo com o procedimento para o ensaio de tipo I definido no Anexo 4 do Regulamento n.o 83 em vigor à data da homologação do veículo. 1.2. As emissões de dióxido de carbono (CO2) e de consumo de combustível são determinadas separadamente para a parte um (condução urbana) e para a parte dois (condução extra-urbana) do ciclo de condução especificado. 1.3. Para além das condições especificadas no Anexo 4 do Regulamento n.o 83 em vigor à data da homologação do veículo, aplicam-se as seguintes condições: 1.3.1. Apenas devem estar em operação os equipamentos necessários para o funcionamento do veículo durante o ensaio. Se existir um dispositivo de controlo manual da temperatura de admissão de ar do motor, esse dispositivo deve encontrar-se na posição prescrita pelo fabricante para a temperatura ambiente a que o ensaio é realizado. Em geral, devem estar em funcionamento os dispositivos auxiliares necessários para o funcionamento normal do veículo. 1.3.2.