9.3.3.3. Misturadores-doseadores de gases Os gases utilizados para a calibração podem também ser obtidos através de misturadores-doseadores de gases (dispositivos de mistura de gases de grande precisão), por diluição de N2 purificado ou de ar de síntese purificado. A exactidão do misturador-doseador deve ser tal que a concentração dos gases de calibração diluídos possa ser determinada com uma exactidão de ± 2 %. Esta exactidão implica que os gases primários utilizados para a mistura sejam conhecidos com uma exactidão mínima de ± 1 %, com base em normas nacionais ou internacionais sobre gases. A verificação será efectuada entre 15 % e 50 % da escala completa relativamente a cada calibração que inclua um misturador-doseador. Pode-se efectuar outra verificação utilizando outro gás de calibração, se a primeira verificação tiver falhado. Em alternativa, o dispositivo de mistura pode ser verificado com um instrumento, que por natureza é linear, utilizando gás NO com um CLD. O valor de calibração do instrumento deve ser ajustado com o gás de calibração directamente ligado ao instrumento. Verifica-se o misturador-doseador com as regulações utilizadas e compara-se o valor nominal com a concentração medida pelo instrumento. Esta diferença deve, em cada ponto, situar-se a ± 1 % do valor nominal. Para se proceder à verificação da linearidade conforme o ponto 9.2.1., o misturador-doseador deve ser preciso a ± 1 %. 9.3.3.4. Gases de verificação da interferência do oxigénio Os gases de verificação da interferência de oxigénio são uma mistura de propano, oxigénio e azoto. Devem conter propano com 350 ppm C ± 75 ppm C de hidrocarbonetos. O valor da concentração deve ser determinado com as tolerâncias para os gases de calibração através de análise cromatográfica dos hidrocarbonetos totais acrescidos de impurezas ou através de mistura dinâmica. As concentrações de oxigénio exigidas para o ensaio de motores de ignição comandada e de ignição por compressão são indicadas no quadro 7, sendo a fracção restante constituída por azoto purificado. Quadro 7 Gases de verificação da interferência do oxigénio Tipo de motor Concentração de O2 ( %) Ignição por compressão 21 (20 a 22)