RUBRICA 10 DETECÇÃO DE FALHAS DE IGNIÇÃO Não há prescrições. RUBRICA 11 MONITORIZAÇÃO DO SISTEMA DE VENTILAÇÃO DO CÁRTER Não há prescrições. RUBRICA 12 MONITORIZAÇÃO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR O sistema OBD deve monitorizar os seguintes elementos do sistema de arrefecimento do motor a fim de garantir um funcionamento adequado: a) Temperatura do líquido de arrefecimento do motor (termóstato): Os fabricantes de termóstatos bloqueados em posição aberta não precisam de monitorizar o termóstato se a avaria não afectar outros monitores OBD — inoperacionalidade total. Os fabricantes não precisam de monitorizar a temperatura do líquido de arrefecimento de motor nem o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor se a temperatura desse fluido ou o sensor em causa não forem utilizados para efeitos de controlo em circuito fechado de quaisquer sistemas de controlo de emissões e/ou não desactivarem nenhum outro monitor. Os fabricantes têm o direito de suspender ou retardar o monitor o tempo necessário para atingir a temperatura de activação do controlo em circuito fechado se as condições do motor forem susceptíveis de falsear os resultados do diagnóstico (por exemplo se o motor funcionar em marcha lenta sem carga durante mais de 50 % a 75 % do tempo de aquecimento previsto). RUBRICA 13 MONITORIZAÇÃO DO SENSOR DOS GASES DE ESCAPE No caso de motores que disponham deste equipamento, o sistema OBD deve monitorizar os componentes eléctricos dos sensores dos gases de escape para garantir um funcionamento adequado de acordo com a rubrica 1 do presente apêndice. RUBRICA 14 MONITORIZAÇÃO DO SISTEMA DE CONTROLO DA MARCHA LENTA SEM CARGA O sistema OBD deve monitorizar os componentes eléctricos dos sistemas de controlo da marcha lenta sem carga para garantir um funcionamento adequado de acordo com a rubrica 1 do presente apêndice. Apêndice 4 Relatório de conformidade técnica