O contador retém o valor que apresenta aos 30 minutos de funcionamento. A.2.2. Ilustração dos outros mecanismos de ativação e de desativação A.2.2.1. Reservatório de gás vazio A figura A2.2 dá um exemplo dos eventos que ocorrem com um veículo HDDF quando o reservatório de gás fica vazio recorrendo a um caso de utilização típico. Figura A2.2 Ilustração dos eventos que ocorrem no caso de um reservatório de gás vazio (HDDF tipos A e B) Nesse caso de utilização: a) O sistema de aviso especificado no ponto 4.3.2 do presente anexo fica ativo quando o nível de gás atinge o nível crítico definido pelo fabricante; b) O modo de manutenção é ativado (no caso de um HDDF do tipo A) ou o motor muda para o modo diesel (no caso de um HDDF do tipo B ). No caso de um HDDF do tipo A, o modo de manutenção fica ativo e a velocidade do veículo é limitada a 20 km/h após a imobilização seguinte do veículo ou após 30 minutos de funcionamento sem imobilização (ver ponto 4.2.2.1 do presente anexo). O reservatório de gás é enchido de novo. O veículo volta a funcionar no modo duplo combustível logo que o reservatório é enchido de novo acima do nível crítico. A.2.2.2. Anomalia da alimentação do gás