4.8. No âmbito do pedido de homologação, o fabricante do dispositivo REC deve demonstrar o funcionamento do sistema de aviso do operador, tal como especificado no ponto 11 do presente anexo. 5. SISTEMA DE PERSUASÃO DO OPERADOR 5.1. O dispositivo REC deve dispor de um sistema de persuasão do operador, que será ativado caso as avarias do sistema REC não sejam corrigidas em tempo oportuno. 5.2. O sistema de persuasão do operador é ativado 20 horas após a deteção da anomalia, salvo indicação em contrário nos pontos 6.2. e 7.3. do presente anexo. 5.3. A corrente contínua para o motor de arranque (por exemplo, terminal 30, em conformidade com a norma DIN 72552) deve ser interrompida, do seguinte modo: 5.3.1. Instala-se um interruptor entre a bateria e o motor de arranque, cujo funcionamento é controlado pelo sistema NCD. 5.3.2. Os conectores do interruptor devem ser elementos de corte programado, por exemplo parafuso de segurança, válvula de fusível ou outro elemento semelhante. 5.4. Após a paragem do motor, não deve ser possível relançar o motor durante 5 horas. 5.5. No âmbito do pedido de homologação, o fabricante do dispositivo REC deve demonstrar o funcionamento do sistema de persuasão do operador, tal como especificado no ponto 11 do presente anexo. 5.6. Mediante aprovação prévia da entidade homologadora, o motor pode ser equipado com meios de desligar o sistema de persuasão do operador durante uma emergência declarada por um governo nacional ou regional, bem como pelos respetivos serviços de emergência ou e forças armadas. 6. REQUISITOS ESPECÍFICOS DO SISTEMA DE AVISO E DE PERSUASÃO DO OPERADOR 6.1. Se uma anomalia não tiver sido sanada depois do motor ter voltado a arrancar em conformidade com o ponto 5.4. do presente anexo, são aplicáveis as seguintes disposições: