1.2.1. Este critério depende do valor absoluto da aceleração resultante, expressa em g e medida de acordo com o ponto 2.2.2 do apêndice 3, e do período de aceleração, expresso em ms. 1.3. Critério de aceitação para os fémures (CAF) Este critério depende da força de compressão transmitida axialmente a cada um dos fémures do manequim, expressa em kN e medida de acordo com o ponto 2.2.3 do apêndice 3, e do tempo de aplicação dessa força, expresso em ms. 2. COLISÃO LATERAL (BANCO VOLTADO PARA O LADO) 2.1. Critério de aceitação para a cabeça (CAC), ver ponto 1.1 supra. 2.2. Critério de aceitação para o tórax 2.2.1. Deflexão da caixa torácica: a deflexão máxima da caixa torácica é o valor máximo da deflexão de qualquer costela determinado pelos transdutores de deslocamento do tórax. 2.2.2. Critério viscoso (VC): A resposta viscosa máxima é o valor máximo de VC em qualquer costela, calculado pelo produto, em cada instante, da compressão relativa do tórax em relação à largura do hemitórax pela velocidade de compressão obtida por derivação da compressão. Para efeitos deste cálculo, a largura normalizada do hemitórax é de 140 mm. em que D (metros) = deflexão das costelas O algoritmo de cálculo a utilizar figura no Regulamento n.o 95, anexo 4, apêndice 2. 2.3. Critério de aceitação para o abdómen O valor da força máxima exercida no abdómen é o valor máximo da soma das três forças medidas pelos três transdutores, montados 39 mm abaixo da superfície, do lado da colisão.