10.3. No caso de pedidos nos termos da parte III, a altura da secção da travessa do FUPD (não homologado separadamente nos termos da parte I) não deve ser inferior a 100 mm no que diz respeito aos veículos da categoria N2, e a 120 mm no que diz respeito aos veículos da categoria N3. 10.4. A protecção pode ser concebida de molde a que a sua posição à frente do veículo possa ser alterada. Neste caso, deve existir um método garantido de fixação na posição de serviço de modo a impedir qualquer mudança não intencional de posição. Deve ser possível ao operador alterar a posição do dispositivo aplicando uma força não superior a 40 daN. 10.5. A FUP deve ter resistência suficiente para que a distância horizontal medida no sentido da retaguarda entre a parte mais à frente do veículo após a aplicação das forças de ensaio (especificadas no presente anexo) e a superfície de contacto do macaco de ensaio no veículo não exceda 400 mm. 10.6. Ao medir essas distâncias, qualquer parte do veículo que esteja mais do que 2 m acima do solo deve ser excluída. 10.7. A distância máxima ao solo no que diz respeito à parte de baixo do FUPD não deve ser superior a 400 mm, conforme especificado no ponto 2 do anexo 5, entre os dois pontos P1. No exterior de cada ponto P1, essa altura pode ser superior a 400 mm, desde que a parte de baixo não esteja acima de um plano que passa pela parte de baixo da FUP directamente abaixo do ponto P1 e apresente um declive de 15° para cima em relação à horizontal (ver figura 3). 10.8.