Venturi de escoamento crítico O CFV mede o caudal total dos gases de escape diluídos, mantendo o caudal em condições de restrição (escoamento crítico). A contrapressão estática do escape, medida com o sistema do CFV a funcionar, deve manter-se a ± 1,5 kPa da pressão estática medida sem ligação ao CFV, a uma velocidade e uma carga do motor idênticas. A temperatura da mistura de gases imediatamente a montante do CFV deve estar a ± 11 K da temperatura média de funcionamento observada durante o ensaio, quando não for utilizada compensação do caudal (EFC). SSV Venturi subsónico O SSV mede o caudal total dos gases de escape diluídos, mediante a utilização da função de caudal de gás de um venturi subsónico, segundo a pressão e a temperatura à entrada e a queda de pressão entre a entrada e a garganta do venturi. A contrapressão estática do escape, medida com o sistema do SSV a funcionar, deve manter-se a ± 1,5 kPa da pressão estática medida sem ligação ao SSV, a uma velocidade e uma carga do motor idênticas. A temperatura da mistura de gases imediatamente a montante do SSV deve estar a ± 11 K da temperatura média de funcionamento observada durante o ensaio, quando não for utilizada compensação do caudal (EFC). HE Permutador de calor (facultativo) O permutador de calor deve ter uma capacidade suficiente para manter a temperatura dentro dos limites exigidos acima. Se for utilizada uma EFC, o permutador de calor não é necessário. EFC