a menor marca individual pelo regulamento ao abrigo do qual a homologação foi concedida.4.3.2.4. É atribuído um número de homologação a cada tipo homologado. A mesma Parte Contratante não pode atribuir o mesmo número a outro tipo de lâmpadas agrupadas, combinadas ou incorporadas mutuamente abrangidas pelo presente regulamento.4.3.2.5. A figura 10 do anexo 3 do presente regulamento dá exemplos de disposições de marcas de homologação de lâmpadas agrupadas, combinadas ou incorporadas mutuamente com todos os símbolos adicionais acima mencionados.4.3.3. Lâmpadas, cujas lentes são utilizadas com diferentes tipos de faróis e que podem ser incorporadas mutuamente ou agrupadas com outras lãmpadas. Aplica-se o disposto no n.o 4.3.2.4.3.3.1. Além disso, no caso de se utilizar a mesma lente, esta pode ostentar as diferentes marcas de homologação relativas aos diferentes tipos de faróis ou unidades de lâmpadas, desde que o corpo principal do farol, mesmo se não puder ser separado da lente, também compreenda o espaço referido no n.o 3.2 e ostente as marcas de homologação das suas funções efectivas. Se tipos diferentes de faróis compreenderem o mesmo corpo principal, este pode ostentar as diferentes marcas de homologação.4.3.3.2. A figura 11 do anexo 3 do presente regulamento dá exemplos de disposições de marcas de homologação correspondentes ao caso supra.B. REQUISITOS TÉCNICOS PARA FARÓIS(8)5. ESPECIFICAÇÕES GERAIS5.1. As amostras devem obedecer às especificações estabelecidas nos n.os 6 a 8.5.2. Os faróis devem ser construídos de tal forma que, nas condições normais de utilização e apesar das vibrações às quais podem estar sujeitos, mantenham as suas características fotométricas prescritas e se mantenham em bom estado de funcionamento.5.2.1. Os faróis devem ser equipados com um dispositivo que permita serem regulados no veículo de modo a cumprirem as regras que lhes são aplicáveis. Tal dispositivo é dispensável nas unidades com reflector e lente inseparáveis, desde que a utilização de tais unidades se confine a veículos em que a regulação do farol possa ser efectuada por outros meios. No caso de um farol que fornece um feixe de cruzamento e de um farol que fornece um feixe de estrada, cada um deles equipado com a sua própria lâmpada de incandescência, montados de modo a formarem uma unidade composta, o dispositivo deve permitir a regulação individual de cada sistema óptico. Estas disposições não se aplicam, todavia, a conjuntos de faróis cujos reflectores sejam indivisíveis. A este tipo de conjunto aplica-se o disposto no n.o 6 do presente regulamento.5.3. As partes destinadas a fixar a(s) lâmpada(s) de incandescência ao reflector devem ser