Classe III 450 300 (220 no caso 500 1800 1020 de bancos (1680/1770) (900/990) deslocáveis lateralmente)(1/) As dimensões entre parêntesis só são aplicáveis ao andar superior e/ou à parte mais recuada do andar inferior e/ou do andar inferior situada perto do eixo dianteiro (ver ponto 7.7.5.10). ---pagebreak--- 27.12.2006 PT Jornal Oficial da União Europeia L 373/265 ANEXO 10 HOMOLOGAÇÃO DE UMA UNIDADE TÉCNICA AUTÓNOMA E HOMOLOGAÇÃO DE UM VEÍCULO EQUIPADO COM UMA CARROÇARIA JÁ HOMOLOGADA COMO UNIDADE TÉCNICA AUTÓNOMA1. Homologação de uma unidade técnica autónoma1.1. Para que lhe seja concedida a homologação nos termos do presente regulamento de uma carroçaria como unidade técnica autónoma, o fabricante deve comprovar à autoridade de homologação o cumprimento das condições declaradas pelo fabricante. As restantes condições prescritas pelo presente regulamento devem ser cumpridas e comprovadas nos termos do ponto 2.1.2. A homologação pode ser concedida sob reserva de determinadas condições a que o veículo completo deverá obedecer (tais como, por exemplo, características do quadro adequado, restrições quanto à utilização ou instalação, etc.), e que serão registadas no certificado de homologação.1.3. Essas condições devem ser comunicadas em moldes adequados ao comprador da carroçaria ou ao responsável pela etapa seguinte de construção do veículo.