2.7. «Motor com duplo combustível para veículos pesados (HDDF) do Tipo 3B» (2) designa um motor com duplo combustível que funciona durante a parte a quente do ciclo de ensaio WHTC com uma razão média do gás que não excede 10 % (GERWHTC ≤ 10 %) e que possui um modo diesel. 3. REQUISITOS ADICIONAIS ESPECÍFICOS EM MATÉRIA DE DUPLO COMBUSTÍVEL 3.1. Família de motores com duplo combustível 3.1.1. Critérios para pertencer a uma família de motores com duplo combustível Todos os motores no seio de uma família de motores com duplo combustível devem pertencer ao mesmo tipo de motores com duplo combustível definido no ponto 2 (3) e funcionar com os mesmos tipos de combustível ou, se for caso disso, com combustíveis declarados de acordo com o presente regulamento como sendo da(s) mesma(s) gama(s). Todos os motores no seio de uma família de motores com duplo combustível deve cumprir os critérios definidos pelo presente regulamento para pertencer a uma família de motores de ignição por compressão. A diferença entre a GERWHTC mais alta e a mais baixa (ou seja, a GERWHTC mais alta menos a GERWHTC mais baixa) numa família de motores com duplo combustível não deve ser superior a 30 %. 3.1.2. Seleção do motor precursor O motor precursor de uma família de motores com duplo combustível deve ser selecionado de acordo com os critérios definidos pelo presente regulamento para selecionar o motor precursor de uma família de motores de ignição por compressão. 4. REQUISITOS GERAIS 4.1. Modos de funcionamento de motores e veículos com duplo combustível 4.1.1. Condições para um motor com duplo combustível funcionar no modo diesel Um motor com duplo combustível só pode funcionar em modo diesel se, quando ao funcionar em modo diesel, tiver sido certificado de acordo com todos os requisitos do presente regulamento no que diz respeito aos motores diesel. Quando se desenvolve um motor com duplo combustível a partir de um motor diesel já certificado, é exigida uma nova certificação no modo diesel. 4.1.2. Condições para um motor HDDF com duplo combustível funcionar a velocidade sem carga utilizando exclusivamente gasóleo