6.11.2. Alarme de emergência Permite-se a existência de um alarme luminoso e/ou sonoro e/ou de um radioalarme independente do estado (activado ou desactivado) e/ou da função do SAV. Este género de alarme só deve poder ser disparado do interior do veículo e não deve afectar o estado (activado ou desactivado) do SAV. Além disso, uma vez disparado, o utilizador do veículo deve poder desligá-lo. Caso se trate de um alarme sonoro, a duração do sinal sonoro emitido na sequência do disparo não deve estar sujeita a limites temporais. Os alarmes de emergência não devem impedir o motor de arrancar, nem o devem desligar se estiver em funcionamento. 7. PARÂMETROS DE FUNCIONAMENTO E DE REALIZAÇÃO DOS ENSAIOS (6) 7.1. Parâmetros de funcionamento Todos os componentes do SAV devem funcionar sem qualquer deficiência nas condições a seguir descritas: 7.1.1. Condições climáticas São definidas duas classes de temperatura ambiente: –40 °C a +85 °C, para as peças instaladas no habitáculo ou no compartimento de bagagens, –40 °C a + 125 °C, para as peças instaladas no compartimento do motor, salvo se especificado de outro modo. 7.1.2. Grau de protecção da instalação São exigidos os seguintes graus de protecção, de acordo com a norma da CEI (Comissão Electrotécnica Internacional) 529-1989: para as peças instaladas no habitáculo: IP 40; para as peças instaladas no habitáculo de automóveis descapotáveis e de automóveis com tecto de abrir, se a posição de instalação recomendar um grau de protecção superior ao IP 40; para todas as outras peças: IP 54.