3.3 O fabricante pode querer levar a cabo uma monitorização em circulação abarcando menos motores/veículos do que o número indicado no ponto 3.1.11.5., alínea g), e utilizando um procedimento definido no ponto 3.1.11.5., alínea h). Uma das razões para tal pode ser o diminuto número de motores/veículos que fazem parte da(s) família(s) de motores abrangida(s) pelo relatório. Essas condições devem ter tido a aprovação prévia da entidade homologadora. 3.4 Com base no relatório relativo ao procedimento de monitorização referido neste ponto, a entidade homologadora pode: a) decidir que a conformidade em circulação de um tipo de motor ou de uma família de motores em circulação é satisfatória e não adoptar qualquer outra medida, ou b) decidir que os dados fornecidos pelo fabricante não são suficientes para chegar a uma decisão e solicitar informações ou resultados de ensaios adicionais ao fabricante. Sempre que solicitado, e consoante o processo de homologação do motor, tais dados adicionais devem incluir os resultados dos ensaios ESC, ELR e ETC, ou de outros procedimentos comprovados, conforme ao disposto no ponto 3.1.11.5., alínea h); c)