1.1. O instrumento de simulação deve ter em conta os principais fatores que influenciam os movimentos direcional e de rolamento do veículo. 1.1.1. O instrumento de simulação deve ter em conta os seguintes parâmetros do veículo, conforme aplicável (1): a) categoria do veículo; b) natureza do veículo; c) tipo de caixa de velocidades (por exemplo, manual, manual automatizada, semiautomática ou automática); d) tipo de diferencial (por exemplo, normal ou autobloqueante); e) bloqueios do diferencial (selecionados pelo condutor); f) tipo de sistema de travagem (por exemplo, hidropneumático, pneumático);