3.2.5.3.1.3. No caso de um escape com duas ou mais saídas separadas por menos 0,3 m de distância e ligadas ao mesmo silencioso; a posição do microfone está relacionada com a saída mais próxima de uma extremidade do veículo ou, quando tal saída não exista, para a saída mais alta em relação superfície do solo. 3.2.5.3.1.4. Para os veículos com uma saída de escape vertical (por exemplo, os veículos comerciais), o microfone deve ser colocado altura do orifício de escape. O seu eixo deve ser vertical e estar orientado para cima. Deve ser colocado a uma distância de 0,5 m ± 0,01 m do ponto de referência de tubo de escape, mas nunca a menos de 0,2 m do lado do veículo mais próximo do dispositivo de escape. 3.2.5.3.1.5. Para orifícios de saída dos gases de escape situados sob a carroçaria de veículo, o microfone deve ser colocado a uma distância mínima de 0,2 m da parte mais próxima do veículo, no ponto mais próximo, mas nunca a menos de 0,5 m do ponto de referência do tubo de escape, e a uma altura de 0,2 m da superfície do solo, e não alinhado com o fluxo de escape. Nalguns casos poderá não ser cumprido o requisito de angularidade previsto no ponto 3.2.5.3.1.1. 3.2.5.3.1.6. Nas figuras 3a a 3d do apêndice 1 do anexo 3 são dados exemplos da posição do microfone consoante a localização do tubo de escape. 3.2.5.3.2. Condições de funcionamento do motor 3.2.5.3.2.1. Velocidade visada do motor A velocidade visada do motor define-se do seguinte modo: a) 75 % da velocidade nominal do motor S para veículos com uma velocidade nominal ≤ 5 000 min– 1; b) 3 750 min– 1 para veículos com uma velocidade nominal superior a 5 000 min– 1 e inferior a 7 500 min– 1; c)