eventualidade de o sistema de almofada de ar não estar a funcionar como previsto.5.1.4. Os módulos de almofada de ar para sistemas de almofada de ar de substituição da categoria A devem ser projectados de modo a que, quando sujeitos ao ensaio referido no n.º 5.2.2.7. (abertura estática), a almofada de ar possa ser removida manualmente após a sua plena abertura.5.1.5. Toxicidade e queimaduras Deve ser apresentado um certificado em como a natureza, a concentração e a__________3 Ver nota de rodapé 1. ---pagebreak--- L 373/286 PT Jornal Oficial da União Europeia 27.12.2006 temperatura dos gases e partículas sólidas libertados aquando da abertura de uma almofada de ar não são susceptíveis de causar danos físicos graves aos ocupantes do veículo. As entidades responsáveis pela emissão da homologação reservar-se-ão o direito de verificar a exactidão do certificado.5.2. Prescrições relativas à homologação de um módulo de almofada de ar para um sistema de almofada de ar de substituição5.2.1. Todos os módulos de almofada de almofada de ar devem garantir o cumprimento da Norma Internacional ISO 12097-2,VEÍCULOS RODOVIÁRIOS - ENSAIO DO COMPONENTE ALMOFADA DE AR – PARTE 2: Ensaio de módulos de almofada de ar”, versão 1996-08-00. Os módulos de almofada de ar concebidos para os bancos da frente equipados com sistemas de almofadas de ar devem cumprir, na medida do possível, os requisitos da norma ISO supracitada (por exemplo, ensaios em conformidade com o n.º 5.2.2.). O fabricante dos módulos deve declarar que os ensaios supramencionados foram realizados com resultados positivos. Em caso de dúvida, a entidade responsável pela emissão da homologação reservar-se-á o direito de verificar a exactidão da declaração.5.2.2. Em lugar do disposto no n.º 5.2.1., é autorizado um programa reduzido de ensaios,