140,8 Para cada relação de transmissão i possível e cada velocidade do veículo do traçado do ciclo vj (j, conforme especificado no ponto 3.1 do presente anexo) e cada valor da velocidade do motor ni,j ≥ nmin da curva de potência a plena carga, a potência disponível deve ser calculada por interpolação linear a partir dos valores nk, Pavailable_k adjacentes na curva de potência a plena carga. 3.5. Determinação de velocidades suscetíveis de ser utilizadas As velocidades suscetíveis de ser utilizadas são determinadas do seguinte modo: a) Estão preenchidas as condições do ponto 3.3 do presente anexo; e b) Para ngear = 2, se A velocidade inicial a utilizar para cada segundo j do traçado do ciclo é a velocidade final mais elevada possível, imax. Ao arrancar a partir da imobilização, utiliza-se apenas a primeira velocidade. A velocidade mais baixa possível é imin. 4. Requisitos adicionais para as correções e/ou alterações da utilização das velocidades A seleção da velocidade inicial deve ser verificada e alterada, de modo a evitar mudanças de velocidade demasiado frequentes e facilitar a condução e os aspetos práticos.