2.4.3. Pneus da classe C3: pneus conformes ao Regulamento n.o 54 que apresentam: a) Um índice de capacidade de carga em rodados simples superior ou igual a 122; ou b) Um índice de capacidade de carga em rodados simples inferior ou igual a 121 e um símbolo da categoria de velocidade inferior ou igual a «M». 2.5. «Dimensões representativas do pneu» designa as dimensões do pneu submetido ao ensaio descrito no anexo 3 do presente regulamento, no que diz respeito ao ruído de rolamento, ou no anexo 5, no que diz respeito à aderência em pavimento molhado, ou no anexo 6, no que diz respeito à resistência ao rolamento, para avaliar a conformidade para a homologação do tipo de pneu, ou no anexo 7, a utilizar em condições de neve extremas. 2.6. «Pneu sobresselente de uso temporário» designa um pneu diferente dos destinados a ser montados em qualquer veículo em condições normais de condução, mas previsto para ser utilizado apenas temporariamente em condições de condução restringidas. 2.7. «Pneus concebidos para competição» designa pneus que se destinam a ser montados em veículos que participem em competições de desporto automóvel e não destinados a outras utilizações em estrada. 2.8. «Pneu normal» designa um pneu destinado à circulação em estrada. 2.9. «Pneu reforçado» ou «pneu para cargas extraordinárias» designa um pneu da classe C1 cuja estrutura foi concebida para transportar mais carga a uma pressão de enchimento mais elevada do que a carga suportada pelo pneu normal correspondente à pressão de enchimento normal especificada na norma ISO 4000-1:2010 (2). 2.10. «Pneu de tração» designa um pneu das classes C2 ou C3 que ostenta a inscrição «TRACTION» destinado a ser instalado essencialmente no(s) eixo(s) motor(es) de um veículo para maximizar a transmissão da força em diversas circunstâncias.