esses danos, quer de negligência dessa mesma pessoa, o proprietário pode ser total ou parcialmente ilibado da sua responsabilidade em relação a essa pessoa.4. Nenhum pedido de indemnização por danos poderá ser formulado contra o proprietário sem ter por fundamento o disposto na presente convenção.5. Sob reserva do disposto no n.o 6, nenhum pedido de indemnização por danos, ao abrigo ou não da presente convenção, poderá ser apresentado contra:a) Os funcionários ou agentes do proprietário ou os membros da tripulação;b) O piloto ou qualquer outra pessoa que, sem pertencer à tripulação, preste serviços ao navio;c) Qualquer afretador (seja em que regime for, incluindo os afretadores em regime de casco nu), gestor ou operador do navio;d) Qualquer pessoa que efectue operações de salvamento com o consentimento do proprietário ou por instruções de uma autoridade pública competente;e) Qualquer pessoa que esteja a tomar medidas de salvaguarda; ef) Os funcionários ou agentes das pessoas referidas nas alíneas c), d) e e);salvo se os danos tiverem resultado de falta ou omissão dessas pessoas, cometida com a intenção de causar esses danos ou de forma irresponsável, sabendo que daí iriam provavelmente resultar esses danos.6. Nenhuma disposição da presente convenção prejudicará o direito de recurso existente do proprietário contra terceiros, incluindo o carregador ou o recebedor da substância que causou o dano ou as pessoas referidas no n.o 5.Incidentes que envolvam dois ou mais naviosArtigo 8.o1. Sempre que os danos resultem de um incidente que envolva dois ou mais navios que levem a bordo substâncias nocivas e potencialmente perigosas, cada um dos proprietários será responsável por esses danos, caso não seja ilibado nos termos do artigo 7.o Os proprietários serão conjunta e solidariamente responsáveis pela totalidade dos danos que não sejam razoavelmente divisíveis.2. Os proprietários poderão, todavia, invocar os limites de responsabilidade aplicáveis a cada um deles nos termos do artigo 9.o3. Nada no presente artigo prejudica o direito de recurso de um proprietário contra qualquer outro proprietário.Limitação da responsabilidadeArtigo 9.o1. O proprietário de um navio tem o direito de limitar a sua responsabilidade nos termos da presente convenção a um montante total por incidente calculado do seguinte modo:a) 10 milhões de unidades de conta, para navios de arqueação não superior a 2000 unidades; eb) Para navios de arqueação superior à indicada, o seguinte montante a adicionar ao referido na alínea a):- 1500 unidades de conta por cada unidade de arqueação de 2001 a 50000,- 360 unidades de conta por cada unidade de arqueação acima de 50000;entendendo-se, porém, que o montante total não poderá exceder, em caso algum, 100 milhões de unidades de conta.2. O proprietário não terá o direito de limitar a sua responsabilidade ao abrigo da presente convenção se se provar que os danos resultaram