- Viena - Nickelsdorf/Sopron/Bratislava1.5. Eixo de PontebbanaPraga - Viena - Tarvisio - Pontebba - Udine2. Os prolongamentos e os terminais fazem parte integrante desses grandes eixos. ANEXO 2 OBRAS DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO E COMBINADO a que se refere o artigo 5º do Protocolo a) NA ÁUSTRIA: 1. Eixo do Brenner1.1. Medidas a curto prazo: - melhoria do equipamento de segurança e da organização da exploração, - informatização do controlo da circulação dos comboios, - reforma do sistema de cantonamento, - instalação de aparelhos de via entre as estações, - transformação da estação de Woergl, - prolongamento das vias de resguardo para cruzamento nas estações. 1.2. Medidas a longo prazo: Estas medidas ficarão dependentes da decisão a tomar quanto à construção do túnel da base do Brenner. 2. Eixo dos Tauern2.1. Medidas a curto prazo: - continuação dos trabalhos para passagem a via dupla, - reforço do equipamento de segurança. 2.2. Medidas a médio prazo: - beneficiação pontual de certas linhas, - aumento dos limites de velocidade, - encurtamento dos cantões, - continuação dos trabalhos para passagem a via dupla. 3. Eixo Pyhrn-Colo do Schober3.1. Medidas a curto prazo: - levantamento da proibição de circulação nocturna na linha do Pyhrn, - levantamento da proibição de circulação nocturna na linha de Hieflau, - construção da curva de pequeno raio Traun-Marchtrenk. 3.2. Medidas a médio prazo: - trabalhos de ampliação e transformação de estações, - melhoria do equipamento de segurança, - encurtamento dos cantões, - supressão de passagens de nível, - passagem a via dupla. 3.3. Medidas a longo prazo: - continuação dos trabalhos de passagem a via dupla da linha Passau-Spielfeld/Strass, - renovação da linha St. Michael - Bruck. 4. Eixo do DanúbioMedidas de aumento da capacidade da linha Viena - Wels. b) NA ALEMANHA: 1. Medidas a curto prazo: - terminais de transporte combinado de Munique-Riem e Duisburg Hafen, - beneficiação da linha Munique - Rosenheim - Kufstein, com a criação de uma via própria para os comboios suburbanos entre Zorneding e Grafing, - encurtamento dos cantões entre Grafing e Rosenheim, bem como entre Rosenheim e Kiefersfelden, - construção de vias de resguardo para cruzamento (entre as estações de Grosskarolinenfeld, Raubling e Fischbach), - construção de túneis e ou passadeiras de acesso aos cais da estação de Grosskarolinenfeld- alteração do traçado das linhas da estação de Rosenheim e outras obras nas estações de Assling, Ostermuenchen, Brannenburg, Oberaudorf e Kiefersfelden. 2. Medidas a médio prazo (até finais de 1998, sujeitas a autorização de construção)-