5.4.6. O serviço técnico encarregado dos ensaios realiza a medição da autonomia do veículo de acordo com o método descrito no Anexo 9 do presente regulamento. O resultado será expresso em km, arredondado ao número inteiro mais próximo. A autonomia elétrica medida por este método é a única que pode ser incluída em material promocional de vendas e que pode ser usada para os cálculos do Anexo 8. 5.5. Interpretação dos resultados 5.5.1. O valor para o CO2 ou o valor para o consumo de energia elétrica adotado como valor de homologação é o valor declarado pelo fabricante se o valor medido pelo serviço técnico não exceder o valor declarado em mais de 4 %. O valor medido pode ser inferior sem quaisquer limites. No caso de veículos movidos exclusivamente por motor de combustão interna que estão equipados com sistemas de regeneração periódica, tal como definidos no ponto 2.19, os resultados são multiplicados pelo fator Ki, obtido com base no disposto no Anexo 10, antes de ser comparado ao valor declarado. 5.5.2. Se o valor medido de CO2 ou de consumo de energia elétrica exceder o valor de CO2 ou de consumo de energia elétrica declarado pelo fabricante em mais de 4 %, é realizado outro ensaio no mesmo veículo. Se a média dos dois resultados dos ensaios não exceder o valor declarado pelo fabricante em mais de 4 %, este é tomado como o valor de homologação. 5.5.3. Se a média ainda exceder o valor declarado em mais de 4 % efetua-se um ensaio final com o mesmo veículo. A média dos resultados dos três ensaios é tomada como o valor de homologação. 6. MODIFICAÇÕES DE UM MODELO HOMOLOGADO E EXTENSÃO DA HOMOLOGAÇÃO 6.1. Qualquer modificação do modelo homologado deve ser notificada ao serviço administrativo que o homologou. Essa entidade pode: 6.1.1. Considerar que as modificações introduzidas não são suscetíveis de ter efeitos adversos apreciáveis sobre os valores de CO2 e de consumo de combustível ou de consumo de energia elétrica e que, neste caso, a homologação inicial é válida para o modelo de veículo modificado; ou 6.1.2. Exigir um novo relatório de ensaio do serviço técnico responsável pela realização dos ensaios de acordo com as condições previstas no ponto 7 do presente regulamento.