4.12.8.3. Colocação Os rótulos devem ser fixados a uma peça do motor necessária para o seu funcionamento normal e que não tenha normalmente de ser substituída durante a vida do motor. Além disso, estes rótulos devem estar localizados de modo a serem rapidamente visíveis após o motor ter sido completado com todos os dispositivos auxiliares necessários ao seu funcionamento. 4.13. No caso de um pedido de homologação de um modelo de veículo no que diz respeito ao seu motor, a marcação especificada no ponto 4.12.8 deve ser também colocada próximo da abertura de abastecimento de combustível. 4.14. No caso de um pedido de homologação de um modelo de veículo com um motor homologado, a marcação especificada no ponto 4.12.8 deve ser também colocada próximo da abertura de abastecimento de combustível. 5. REQUISITOS E ENSAIOS 5.1. Generalidades 5.1.1. Os fabricantes devem equipar os veículos e os motores de forma a que os componentes suscetíveis de afetar as emissões sejam concebidos, construídos e montados de modo a permitir que o veículo e o motor cumpram, em utilização normal, o disposto no presente regulamento e nas suas medidas de execução. 5.1.2. O fabricante deve adotar medidas técnicas para assegurar que, em conformidade com o presente regulamento, as emissões do tubo de escape são de facto limitadas durante todo o período normal de vida útil do veículo e em condições normais de utilização. 5.1.2.1. Essas medidas referidas no ponto 5.1.2 devem incluir a garantia de segurança dos tubos utilizados nos sistemas de controlo das emissões, incluindo as respetivas juntas e ligações, e de que a sua construção corresponde aos objetivos da conceção de origem. 5.1.2.2. O fabricante deve assegurar que os resultados do ensaio de emissões cumprem o valor-limite aplicável nas condições de ensaio do presente regulamento. 5.1.2.3.