equipados com motores de ignição comandada) 1. INTRODUÇÃO O presente anexo descreve o procedimento a seguir para o ensaio de Tipo IV em conformidade com o ponto 5.3.4 do presente regulamento. Esta descrição diz respeito a um método de determinação das perdas de hidrocarbonetos por evaporação do combustível dos sistemas de alimentação dos veículos equipados com motores de ignição comandada. 2. DESCRIÇÃO DO ENSAIO O ensaio das emissões por evaporação (figura 7/1) foi concebido para determinar as emissões por evaporação de hidrocarbonetos provocadas pelas flutuações de temperatura diurnas, pelas estabilizações a quente durante o estacionamento e pela condução urbana. O ensaio é composto pelas seguintes fases: 2.1. Preparação do ensaio, incluindo um ciclo de condução urbana (parte um) e extra- urbana (parte dois), 2.2. Determinação das perdas por estabilização a quente, 2.3. Determinação das perdas diurnas. O resultado global do ensaio obtém-se adicionando as massas das emissões de hidrocarbonetos provenientes das perdas por estabilização a quente e das perdas diurnas. 3. VEÍCULO E COMBUSTÍVEL 3.1. Veículo 3.1.1. O veículo deve estar em bom estado mecânico, ter feito a rodagem e percorrido pelo menos 3 000 km antes do ensaio. Durante este período, o sistema de controlo das emissões por evaporação deve ter estado ligado e a funcionar correctamente e o(s) colector(es) de vapores de combustível deve(m) ter sido sujeito(s) a uma utilização normal, sem terem sofrido qualquer purga ou carga anormais. ---pagebreak--- E/ECE/324 PTL 375/434 Rev.1/Add.82/Rev.3