O fabricante deve fornecer um sistema de pós-tratamento dos gases de escape que tenha sido carregado para se poder atingir a regeneração no decurso do ensaio WHTC. A regeneração não deve ocorrer durante essa fase de condicionamento do motor. As emissões médias entre fases de regeneração devem ser determinadas com base na média aritmética de vários ensaios WHTC de arranque a quente aproximadamente equidistantes. Recomenda-se a realização de, no mínimo, um ensaio WHTC antes e tão próximo quanto possível de um ensaio de regeneração e de um ensaio WHTC imediatamente após um ensaio de regeneração. Em alternativa, o fabricante pode fornecer dados que comprovem que as emissões permanecem constantes (± 15 %) entre as fases de regeneração. Neste caso, só podem ser utilizadas as emissões de um único ensaio WHTC. Durante o ensaio de regeneração, todos os dados necessários para detectar a regeneração devem ser registados (emissões de CO ou NOx, temperatura antes e depois do sistema de pós-tratamento, contrapressão do escape, etc.). Durante o processo de regeneração, os valores-limite de emissão aplicáveis podem ser ultrapassados. Ponderam-se as emissões medidas de acordo com o ponto 8.5.2.2., não devendo o resultado ponderado final exceder os valores-limite de emissão aplicáveis. O método de ensaio está representado esquematicamente na figura 2. Figura 2 Diagrama da regeneração periódica 6.7. Sistema de arrefecimento Utiliza-se um sistema de arrefecimento do motor com capacidade suficiente para manter o motor às temperaturas normais de funcionamento prescritas pelo fabricante. 6.8. Lubrificante O lubrificante é especificado pelo fabricante, devendo ser representativo do lubrificante disponível no mercado; as especificações do lubrificante utilizado para o ensaio devem ser registadas e apresentadas com os resultados do ensaio. 6.9. Especificações do combustível de referência O combustível de referência é especificado no apêndice 2 do presente anexo para os motores IC e nos anexos 6 e 7 para os motores alimentados a GNC e a GPL. A temperatura do combustível deve ser conforme às recomendações dos fabricantes. 7. MÉTODOS DE ENSAIO 7.1. Princípios da medição das emissões No presente anexo, descrevem-se dois princípios de medição que são equivalentes em termos funcionais. Ambos os princípios podem ser utilizados para ambos os ciclos de ensaio WHTC e WHSC: a)