c) Ensaio de injecção de corrente de massa segundo a norma ISO 11452-4, 3.a edição, 2005; d) Ensaio de stripline segundo a norma ISO 11452-5, 2.a edição, 2002; e) Ensaio com stripline de 800 mm: de acordo com o ponto 5 do presente anexo. (A gama de frequências e as condições gerais de ensaio devem basear-se na norma ISO 11452-1, 3.a edição, 2005). 2. ESTADO DO SCE DURANTE OS ENSAIOS 2.1. As condições de ensaio devem estar de acordo com a norma ISO 11452-1, 3.a edição, 2005. 2.2. O SCE submetido a ensaio deve estar ligado e ser estimulado por forma a encontrar-se em estado normal de funcionamento. Deve ser disposto do modo indicado no presente anexo, excepto se um método de ensaio específico previr o contrário. 2.3. Nenhum outro equipamento necessário ao funcionamento do SCE submetido a ensaio deve ser instalado durante a fase de calibração. Durante essa fase, deve estar situado a pelo menos 1 m do ponto de referência. 2.4. A fim de garantir a reprodutibilidade dos resultados quando se repetirem os ensaios e as medições, o gerador de sinais e a sua disposição aquando dos ensaios devem ser os mesmos que durante a fase de calibração correspondente. 2.5. Se o SCE incluir vários elementos, a melhor maneira de os ligar é utilizar os feixes de cabos previstos para serem utilizados no veículo. Se esses feixes não estiverem disponíveis, a distância que separa a unidade de controlo electrónico e a rede artificial (RA) deve ser a definida na norma. Todos os cabos do feixe devem terminar de modo tão realista quanto possível e estar providos, de preferência, com as cargas e os accionadores reais. 3. REQUISITOS GERAIS DE ENSAIO 3.1. Frequências de medição, duração dos ensaios