Aceleração: 26,9 % do tempo; b) Desaceleração: 22,6 % do tempo; c) Velocidade de cruzeiro: 38,1 % do tempo; d) Paragem (velocidade do veículo = 0): 12,4 % do tempo; 4.6. Requisitos operacionais 4.6.1. O trajecto deve ser seleccionado de forma a que o ensaio não seja interrompido e os dados sejam continuamente amostrados, a fim de alcançar a duração mínima de ensaio definida no ponto 4.6.5. 4.6.2. A amostragem das emissões e de outros dados deve iniciar-se antes do arranque do motor. As eventuais emissões do arranque a frio podem ser retiradas da avaliação das emissões, em conformidade com o ponto A.1.2.6 do apêndice 1 do presente anexo. 4.6.3. Não é permitido combinar dados de trajectos diferentes, nem alterar ou retirar dados de um trajecto. 4.6.4. Em caso de paragem do motor, pode proceder-se a novo arranque, mas não deve interromper-se a amostragem. 4.6.5. A duração mínima do ensaio deve ser suficientemente longa para permitir concluir cinco vezes o trabalho realizado durante o WHTC ou produzir cinco vezes a massa de referência de CO2 em kg/ciclo do WHTC, conforme o caso. 4.6.6. A energia eléctrica fornecida ao sistema PEMS deve provir de uma unidade de alimentação externa e não de uma fonte que vá buscar a sua energia, directa ou indirectamente, ao motor submetido a ensaio.