5.4.1. A informação sobre o ângulo morto referida no ponto 5.3.1.1 deve consistir num sinal de informação percetível e facilmente verificável pelo condutor a partir do seu lugar. Este sinal de informação deve ser visível de dia e de noite. 5.4.2. O dispositivo que emite o sinal de informação deve situar-se no lado do condutor num ângulo horizontal superior a 30o em relação a um eixo paralelo ao plano longitudinal médio do veículo e que passa pelo ponto de referência ocular. Se o lugar sentado do condutor estiver situado no lado do passageiro do veículo, este valor pode ser reduzido. 5.5. Sinal de aviso 5.5.1. O sinal de aviso referido no ponto 5.3.1.2 deve ser um sinal que difira, por exemplo, no modo ou na estratégia de ativação, do sinal de informação especificado no ponto 5.4. 5.5.2. Deve ser facilmente compreensível para o condutor relacionar o sinal de aviso com a eventual colisão. No caso de o sinal de aviso ser um sinal ótico, este deve ser visível de dia e de noite. 5.5.3.