a) 160 000 km ou cinco anos de utilização, consoante o que ocorrer primeiro, no caso dos motores destinados a equipar veículos das categorias M1, N1 e M2; b) 300 000 km ou seis anos de utilização, consoante o que ocorrer primeiro, no caso dos motores destinados a equipar veículos das categorias N2, N3 com uma massa máxima tecnicamente admissível igual ou superior a 16 toneladas e M3, classes I, II, A e B, com uma massa máxima tecnicamente admissível igual ou superior a 7,5 toneladas; c) 700 000 km ou sete anos de utilização, consoante o que ocorrer primeiro, no caso dos motores destinados a equipar veículos das categorias N3 com uma massa máxima tecnicamente admissível superior a 16 toneladas e M3, classes III e B, com uma massa máxima tecnicamente admissível superior a 7,5 toneladas. 5.5. Requisitos para garantir o funcionamento correto das medidas de controlo dos NOx 5.5.1. Aquando do pedido de homologação, os fabricantes devem apresentar à entidade homologadora informações comprovativas de que o sistema de eliminação dos NOx mantém a sua função de controlo das emissões em todas as condições normalmente encontradas no território (p. ex., da União Europeia), especialmente a baixas temperaturas. Além disso, os fabricantes devem fornecer à entidade homologadora informações sobre a estratégia de funcionamento de um eventual sistema de recirculação dos gases de escape (EGR), incluindo o seu funcionamento a temperaturas ambientes baixas. Estas informações devem ainda incluir a descrição dos eventuais efeitos sobre as emissões do funcionamento do sistema a temperaturas ambientes baixas. As informações sobre os testes e os procedimentos para o cumprimento desses requisitos constam do anexo 11. 6. INSTALAÇÃO NO VEÍCULO