A UCE de GLP deve seguir as estratégias de combustível da UCE de gasolina (p. ex., injeção). Tal pode ser demonstrado por meio de um programa de monitorização (de diagnóstico), alterando o sinal de um dos sensores do sistema a gasolina, com impacto no tempo de injeção; b) Durante um ensaio de tipo I com gasolina, o IA (indicador de anomalias) original deve ativar-se em caso de desconexão elétrica de qualquer componente original relacionado com as emissões; c) Durante um ensaio de tipo I com GPL, o IA original deve ativar-se em caso de desconexão elétrica de qualquer componente original relacionado com as emissões que estiver em uso durante o funcionamento com GPL.