Figura 1 Veículo em configuração de «modo de recarga do SRAE na rede elétrica» por ligação a cabos elétricos de corrente alternada e de corrente contínua Texto de imagem Rede CA/CC Gerador de impulsos EFT/B Instalação do veículo de ensaio de impulsos O cabo pode ser dobrado em acordeão se for maior de 1 m, se estiver 100 ± 25 mm acima do chão e pelo menos a 100 mm da carroçaria Filtro CDN 0,8 (+0,2/-0) m ANEXO 16 MÉTODO DE ENSAIO DA IMUNIDADE DOS VEÍCULOS ÀS SOBRETENSÕES CONDUZIDAS AO LONGO DE CABOS ELÉTRICOS DE CORRENTE ALTERNADA E DE CORRENTE CONTÍNUA 1. GENERALIDADES 1.1. O método de medição descrito no presente anexo é aplicável apenas a veículos. Este método só diz respeito à configuração do veículo no «modo de recarga do SRAE na rede elétrica». 1.2. Método de ensaio Este ensaio é concebido para demonstrar a imunidade dos sistemas eletrónicos do veículo. O veículo é submetido a sobretensões conduzidas ao longo dos cabos elétricos de corrente alternada e de corrente contínua do veículo, tal como descrito no presente anexo. O veículo é observado durante os ensaios. Salvo disposição em contrário no presente anexo, o ensaio deve ser efetuado de acordo com a norma CEI 61000-4-5. 2. ESTADO DO VEÍCULO DURANTE OS ENSAIOS EM CONFIGURAÇÃO DE «MODO DE RECARGA DO SRAE NA REDE ELÉTRICA» 2.1. O veículo deve estar sem carga, mas com o equipamento de ensaio necessário. 2.1.1. O veículo deve estar imobilizado, com o motor desligado e em modo de recarga. 2.1.2. Condições de base do veículo