1.2.5. Os ensaios devem ser efectuados na ausência de vento, susceptível de influenciar os resultados; 1.2.6. No início dos ensaios, os pneus devem estar frios, à pressão prescrita para a carga efectivamente suportada pelas rodas com o veículo imobilizado; 1.2.7. A eficácia prescrita deve ser obtida sem bloqueio das rodas a velocidades superiores a 15 km/h, sem desvio da trajectória relativamente a uma via com a largura de 3,5 m, sem ultrapassar um ângulo de guinada de 15o e sem vibrações anormais; 1.2.8. No caso de veículos movidos total ou parcialmente por um ou mais motores eléctricos permanentemente ligados às rodas, todos os ensaios devem ser efectuados com esse(s) motor(es) em funcionamento; 1.2.9. No caso dos veículos referidos no n.o 1.2.8 anterior, equipados com sistema de travagem regenerativa eléctrica da categoria A, os ensaios de comportamento descritos no n.o 1.4.3.1 do presente anexo devem ser efectuados sobre uma pista de baixo coeficiente de aderência (conforme definida no anexo 6, n.o 5.2.2); 1.2.9.1.