Os monitores devem ser postos em funcionamento durante o ciclo de ensaio OBD aplicável, conforme especificado no ponto 7.2.2. Considera-se que um monitor funciona em contínuo, se funcionar a uma frequência não inferior a duas vezes por segundo e concluir pela presença ou ausência da anomalia relevante para esse monitor, no intervalo de 15 segundos. Se um componente de entrada ou de saída de um computador for objeto de amostragem menos de duas vezes por segundo para efeitos do controlo do motor, deve considerar-se igualmente que um monitor funciona em contínuo se o sistema concluir pela presença ou ausência da anomalia relevante para esse monitor em cada amostragem que ocorre. No que se refere a componentes ou sistemas monitorizados em contínuo, não é necessário ativar um componente/sistema de saída exclusivamente para efeitos de monitorização desse componente/sistema de saída. 4.3. Disposições aplicáveis ao registo das informações relativas ao sistema OBD Ao ser detetada uma anomalia que ainda não foi confirmada, essa possível anomalia é considerada um «DTC potencial», que, consequentemente, deve ser registado enquanto «DTC pendente». Um «DTC potencial» não tem como consequência a ativação do sistema de alerta, nos termos do ponto 4.6. Na primeira sequência de funcionamento, uma anomalia pode ser imediatamente considerada «confirmada e ativa» sem ter sido previamente considerada um «DTC potencial». Deve ser registada enquanto «DTC pendente» e «DTC confirmado e ativo». Caso se reproduza uma anomalia previamente registada como ativa, o fabricante pode decidir registar imediatamente essa anomalia como «DTC pendente» ou como «DTC confirmado e ativo» sem registo prévio de «DTC potencial». Uma anomalia registada como potencial deve também continuar a estar registada como anomalia previamente ativa até ser confirmada e ativa. O sistema de monitorização deve determinar a presença de uma anomalia antes do fim da primeira sequência de funcionamento levada a cabo após a deteção inicial. Nesse momento, deve ser registado um DTC «confirmado e ativo», o que irá ativar o sistema de alerta nos termos do ponto 4.6. No caso de uma MECS reversível (ou seja, a normalidade é reposta automaticamente e a MECS desativada quando o motor arrancar novamente), não é necessário armazenar um DTC «confirmado e ativo», a não ser que a MECS seja reativada antes do fim da sequência de funcionamento seguinte. No caso de uma MECS irreversível, regista-se um DTC «confirmado e ativo» assim que a MECS seja ativada.