Duração do envelhecimento em banco de ensaio = número de ciclos de regeneração e/ou dessulfuração (consoante o que tiver maior duração) equivalente a 160 000 km de condução. 2.3.2.5. Banco de ensaio de envelhecimento. O banco de ensaio de envelhecimento deve seguir-se ao SDBC e mostrar os valores apropriados relativos ao caudal dos gases de escape, aos constituintes dos gases de escape e à temperatura dos gases de escape à entrada do sistema de pós-tratamento. O fabricante regista o número de regenerações/dessulfurações (se aplicável) para garantir a ocorrência efetiva de um envelhecimento suficiente. 2.3.2.6. Ensaios necessários. Para calcular os fatores de deterioração devem ser executados pelo menos dois ensaios de tipo I, antes do envelhecimento em banco de ensaio do equipamento de controlo de emissões e pelo menos dois ensaios de tipo I após a reinstalação do equipamento envelhecido. O fabricante pode realizar ensaios adicionais. O cálculo dos fatores de deterioração deve ser feito de acordo com o método de cálculo indicado no ponto 7 do presente anexo e em conformidade com os requisitos suplementares contidos no presente regulamento. 3. VEÍCULO DE ENSAIO 3.1. O veículo deve estar em boas condições mecânicas; o motor e os dispositivos antipoluição devem estar em estado novo. O veículo pode ser o mesmo do que o apresentado ao ensaio de tipo I, devendo este ser efetuado depois de o veículo ter rodado pelo menos 3 000 km do ciclo de envelhecimento referido no ponto 6.1 do presente anexo. 4. COMBUSTÍVEL O ensaio de durabilidade é efetuado com um combustível adequado disponível no mercado. 5. MANUTENÇÃO E REGULAÇÕES DO VEÍCULO A manutenção, as regulações e a utilização dos comandos do veículo em ensaio devem ser as recomendadas pelo fabricante. 6. FUNCIONAMENTO DO VEÍCULO EM PISTA, EM ESTRADA OU NO BANCO DINAMOMÉTRICO 6.1. Ciclo de funcionamento Durante o funcionamento em pista, em estrada ou no banco dinamométrico, a distância deve ser percorrida em conformidade com o esquema de condução (figura A9/1) descrito a seguir: 6.1.1. O esquema do ensaio de durabilidade é constituído por onze ciclos de 6 km cada;