qualquer contentor (container) na acepção da Convenção Aduaneira relativa aos contentores;c)Por «estância aduaneira de partida»:a estância aduaneira onde se inicia a operação de trânsito comunitário;d)Por «estância aduaneira de passagem»:- a estância aduaneira de entrada situada num país diferente do de partida,- bem como a estância aduaneira de saída de uma Parte Contratante, quando a remessa deixa o território aduaneiro dessa Parte Contratante no decurso de uma operação de trânsito através de uma fronteira entre uma Parte Contratante e um país terceiro;e)Por «estância aduaneira de destino»:a estância aduaneira onde as mercadorias devem ser apresentadas a fim de ser concluída a operação de trânsito;f)Por «estância aduaneira de garantia»:a estância aduaneira onde se constitui uma garantia global;g)Por «fronteira interior»:a fronteira comum a duas Partes Contratantes.As mercadorias carregadas num porto marítimo de uma Parte Contratante e descarregadas num porto marítimo de uma outra Parte Contratante consideram-se como tendo atravessado uma fronteira interior desde que a travessia tenha sido efectuada a coberto de um documento único de transporte.As mercadorias provenientes de um país terceiro por via marítima e que tenham sido objecto de transbordo num porto marítimo de uma Parte Contratante com vista à descarga num porto marítimo de uma outra Parte Contratante consideram-se como não tendo atravessado uma fronteira interior.TÍTULO IIPROCEDIMENTO T 1Artigo 12g.1. Para circular ao abrigo do procedimento T 1, qualquer mercadoria deve ser objecto de uma declaração T 1, nas condições previstas pela presente Convenção. Por declaração T 1, entende-se a declaração feita em formulário correspondente ao modelo dos formulários que constam do Apêndice III.2. O formulário T 1 mencionado no n° 1 pode ser completado, se necessário, por um ou mais formulários complementares T 1 bis, correspondentes ao modelo dos formulários complementares que constam do Apêndice III.3. Os formulários T 1 e T 1 bis são impressos e preenchidos numa das línguas oficiais das Partes Contratantes aceite pelas autoridades competentes do país de partida. Quando necessário, as autoridades competentes do país a que a operação T 1 diga respeito podem pedir a tradução na ou numa das línguas oficiais desse país.4. A declaração T 1 é assinada por quem pedir a realização de uma operação T 1 ou pelo seu representante habilitado e é apresentada na estância aduaneira de partida em, pelo menos, três exemplares.5. Os documentos complementares anexados à declaração T 1 fazem dela parte integrante.6. A declaração T 1 é acompanhada do documento de transporte.A estância aduaneira de partida pode dispensar a apresentação deste documento aquando do cumprimento das formalidades aduaneiras. Todavia, o documento de transporte deve ser apresentado, no decurso do