5.2.2.15.2.1. Uma avaria na transmissão elétrica do comando do reboque que afete a função e o desempenho de sistemas abrangidos pelo presente regulamento e as avarias da alimentação de energia disponível a partir do conector ISO 7638:2003 (20) devem ser indicadas ao condutor pelo sinal de aviso separado definido no ponto 5.2.1.29.2 através do pino 5 do conector elétrico conforme à norma ISO 7638:2003. (20) Além disso, os reboques equipados com uma linha de comando elétrica, quando ligados eletricamente a um veículo trator equipado com uma linha de comando elétrica, devem informar da avaria para ativação do sinal de aviso vermelho referido no ponto 5.2.1.29.2.1 através do componente de comunicação de dados da linha de comando elétrica, quando o desempenho prescrito para a travagem de serviço do reboque já não puder ser assegurado. 5.2.2.16. Quando a energia armazenada numa parte do sistema de travagem de serviço de um reboque equipado com uma linha de comando elétrica e ligado eletricamente a um veículo trator equipado com uma linha de comando eletrónico baixar para o valor determinado em conformidade com o ponto 5.2.2.16.1 seguinte, o condutor do veículo trator deve ser avisado. O aviso deve ser emitido por ativação do sinal vermelho referido no ponto 5.2.1.29.2.1 e o reboque deve facultar a informação de avaria através do componente de comunicação de dados da linha de comando elétrica. O sinal de aviso amarelo separado referido no ponto 5.2.1.29.2 deve ser igualmente ativado através do pino 5 do conector elétrico conforme à norma ISO 7638:2003 (21), a fim de prevenir o condutor de que o nível da reserva de energia do reboque está baixo. 5.2.2.16.1. O valor de energia baixo referido no ponto 5.2.2.16 anterior deve ser o valor ao qual, sem recarregar o reservatório de energia e independentemente da condição de carga do reboque, não é possível acionar o comando da travagem de serviço uma quinta vez, após quatro acionamentos a fundo, e obter, pelo menos, 50 % do desempenho prescrito do sistema de travagem de serviço do reboque em questão. 5.2.2.17. Os reboques equipados com uma linha de comando elétrica e os reboques das categorias O3 e O4 equipados com um sistema antibloqueio devem estar equipados com um ou ambos dos seguintes componentes, para a transmissão elétrica do comando: a) um conector elétrico especial para o sistema de travagem e/ou para o sistema antibloqueio, em conformidade com a norma ISO 7638:2003 (21)