é o coeficiente do termo de segunda ordem, tal como determinado no ponto 4.4.4 do presente anexo, em Nm/(km/h)2; K0 é o fator de correção relativa à resistência ao rolamento, tal como definido no ponto 4.5.2 do presente anexo; K1 é a correção da massa de ensaio, tal como definida no ponto 4.5.4. do presente anexo; K2 é o fator de correção relativo à resistência do ar, tal como definido no ponto 4.5.1 do presente anexo;