5.1.1. o esquema do ensaio de durabilidade é constituído por onze ciclos de 6 km cada, 5.1.2. durante os nove primeiros ciclos, o veículo é parado quatro vezes no meio do ciclo com o motor em marcha lenta sem carga durante 15 segundos de cada vez, 5.1.3. aceleração e desaceleração normais, 5.1.4. cinco desacelerações no meio de cada ciclo, baixando a velocidade do ciclo para 32 km/h, e nova aceleração progressiva até se atingir a velocidade do ciclo. 5.1.5. o décimo ciclo é efectuado a uma velocidade constante de 89 km/h, o décimo primeiro ciclo começa com a aceleração máxima desde a imobilidade até 113 km/h. A meio do percurso, efectua-se uma travagem normal até que o veículo se imobilize seguida de um período de marcha lenta sem carga de 15 segundos e de uma segunda aceleração máxima. Repete-se o esquema. A velocidade máxima de cada ciclo está indicada no quadro a seguir: Quadro 9.1. Velocidade máxima de cada ciclo Ciclo Velocidade do ciclo em (km/h) 1 64 2 48 3 64 4 64 5