60 km/h Acionamentos dos travões Nestes ensaios, a força exercida no comando deve ser regulada de modo a atingir, no primeiro acionamento dos travões, a desaceleração média totalmente desenvolvida de 3 m/s2 em relação à massa PR do reboque; esta força deve permanecer constante em todos os acionamentos dos travões sucessivos. A razão de travagem de um reboque é calculada de acordo com a fórmula dada no ponto 1.4.4.3 do presente anexo: A velocidade no final da travagem (ponto 3.1.5 do apêndice 2 do anexo 11): em que: zR = razão de travagem do reboque, zR+M = razão de travagem do conjunto de veículos (veículo a motor e reboque) R =