de homologação, à direita do círculo previsto no ponto 4.4.1. 4.6.3. No entanto, a marca de homologação tem de incluir um carácter adicional após a letra «R», cuja finalidade é distinguir os valores-limite de emissão para os quais a homologação foi concedida. No caso das homologações emitidas para indicar o cumprimento dos limites previstos na linha A da(s) tabela(s) do ponto 5.2.1, a letra «R» é seguida do número romano «I». No caso das homologações emitidas para indicar o cumprimento dos limites previstos na linha B1 da(s) tabela(s) pertinentes do ponto 5.2.1, a letra «R» é seguida do número romano «II». No caso das homologações emitidas para indicar o cumprimento dos limites previstos na linha B2 da(s) tabela(s) pertinentes do ponto 5.2.1, a letra «R» é seguida do número romano «III». No caso das homologações emitidas para indicar o cumprimento dos limites previstos na linha C da(s) tabela(s) pertinentes do ponto 5.2.1, a letra «R» é seguida do número romano «IV». 4.6.3.1. No caso dos motores alimentados a GN, a marca de homologação tem de incluir um sufixo após o símbolo nacional, cuja finalidade é distinguir a gama de gases para a qual a homologação foi concedida. Esta marca é a seguinte: 4.6.3.1.1. H, no caso de o motor estar homologado e calibrado para gases da gama H; 4.6.3.1.2. L, no caso de o motor estar homologado e calibrado para gases da gama L; 4.6.3.1.3. HL, no caso de o motor estar homologado e calibrado para gases de ambas as gamas H e L; 3/ 1 para a Alemanha, 2 para a França, 3 para a Itália, 4 para os Países Baixos, 5 para a Suécia, 6 para a Bélgica, 7 para a Hungria, 8 para a República Checa, 9 para a Espanha, 10 para a Sérvia, 11 para o Reino Unido, 12