cruzamento com as características enunciadas no presente regulamento e no Regulamento n.º 481/ 1.4 Um “Modo” de uma função de iluminação frontal garantida por um sistema corresponde a um feixe que está em conformidade com os pontos 6.2 e 6.3 do presente regulamento, quer para uma das classes de feixes de cruzamento quer para os feixes de estrada, e que foi concebido pelo fabricante para ser utilizado em certos veículos e sob certas condições; 1.4.1 Um “modo de luz de curvas”corresponde a uma função de iluminação em que o feixe é deslocado lateralmente ou modificado (para se obter um resultado equivalente), concebida para as curvas ou as intersecções da estrada e que possui características fotométricas próprias. 1.4.2 Um “modo de luz de curvas de categoria 1” corresponde a um modo de luz de curvas com deslocamento horizontal do ângulo de recorte. 1/ Exclusivamente para fins explicativos, a classe C corresponde ao feixe de cruzamento de base, a classe V corresponde ao feixe de cruzamento utilizado nas zonas iluminadas, por exemplos, nas localidades, a classe E corresponde ao feixe de cruzamento utilizado nas estradas ou auto-estradas e a classe W corresponde ao feixe de cruzamento utilizado em caso de mau tempo, designadamente com piso molhado. ---pagebreak--- 27.12.2006 PT Jornal Oficial da União Europeia TRANS/WP.29/2005/102 L 375/541 página 3 1.4.3 Um “modo de luz de curvas de categoria 2” corresponde a um modo de luz de curvas sem deslocamento horizontal do ângulo de recorte. 1.5 Uma “unidade de iluminação” é uma parte do sistema que emite luz e que pode ser constituída por elementos ópticos, mecânicos e eléctricos, concebida para garantir total ou parcialmente o feixe de uma ou várias funções de iluminação frontal produzida(s) pelo sistema;