são considerados veículos da categoria N1 para efeitos dos pontos 11.1.3.1. e 11.1.3.2. 11.1.4.2. No caso de veículos equipados com motor de ignição por compressão e concebidos para transportar mais de seis passageiros (incluindo o condutor), permanecem válidas até 1 de Janeiro de 2002 as homologações concedidas nos termos do disposto no ponto 5.3.1.4.1 do presente regulamento, com a redacção que lhe foi dada pela série 04 de alterações. 11.1.4.3. As disposições referentes às homologações e à verificação da conformidade da produção, como especificadas no presente regulamento, com a redacção que lhe foi dada pela série 04 de alterações, permanecem aplicáveis até às datas referidas nos pontos 11.1.2.1 e 11.1.3.1. 11.1.4.4. A partir de 1 de Janeiro de 2002, o ensaio de Tipo VI definido no anexo 8 aplica-se a novos modelos de veículos da categoria M1 e da classe I da categoria N1, equipados com motor de ignição comandada; obrigação esta que não se aplica a tais veículos concebidos para transportar mais de seis passageiros (incluindo o condutor) ou a veículos cuja massa máxima exceda 2 500 kg. 11.1.5. Sistema de diagnóstico a bordo (OBD) Veículos com motor de ignição comandada 11.1.5.1.1. Os veículos das categorias M1 e N1 alimentados com gasolina são equipados com sistemas de diagnóstico a bordo, como se especifica no ponto 3.1 do anexo 11 do presente regulamento, nas datas indicadas no ponto 11.1.2. 11.1.5.1.2. Os veículos da categoria M1, excepto os veículos cuja massa máxima exceda 2 500 kg, e classe I da categoria N1, que funcionem permanentemente ou a tempo parcial quer com GPL quer com GN devem possuir um sistema de diagnóstico a bordo a partir de 1 de Outubro de 2004 no que se refere aos novos modelos e 1 de Julho de 2005 no que se refere a todos os modelos. Os veículos da categoria M1, cuja massa máxima exceda 2 500 kg, e classes II e III da categoria N1, que funcionem permanentemente ou a tempo parcial quer com GPL quer com GN devem possuir um sistema de diagnóstico a bordo a partir de 1 de Janeiro de 2006 no que se refere aos novos modelos e 1 de Janeiro de 2007 no que se refere a todos os modelos. Veículos com motor de ignição por compressão 11.1.5.2.1. Os veículos da categoria M1, excepto os veículos que se destinem ao transporte de mais de seis passageiros (incluindo o condutor) ou cuja massa máxima exceda 2 500 kg devem possuir um sistema de diagnóstico a bordo a partir de de 1 de Outubro de 2004 no que se refere aos novos modelos e 1 de Julho de 2005 no que se refere a todos os modelos.