Ou, no caso dos veículos M1 ou N1, qualquer outra disposição que tenha o mesmo efeito. Podem citar-se, como exemplos numa lista não exaustiva, os tampões presos com uma corrente ou de qualquer outra forma, ou os tampões que fecham com a chave de ignição do veículo. Neste último caso, só se deve poder retirar a chave do tampão depois de este estar devidamente fechado. 7. FAMÍLIA DE MOTORES 7.1. Parâmetros que definem a família de motores A família de motores, conforme definida pelo fabricante do motor, deve cumprir o disposto no ponto 5.2 do anexo 4. No caso de um motor com duplo combustível, a família de motores deve igualmente cumprir os requisitos adicionais do ponto 3.1.1 do anexo 15. 7.2. Escolha do motor precursor O motor precursor da família deve ser selecionado em conformidade com os requisitos estabelecidos no ponto 5.2.4 do anexo 4. No caso de um motor com duplo combustível, o motor precursor deve igualmente cumprir os requisitos adicionais do ponto 3.1.2 do anexo 15. 7.3. Extensão para incluir um novo sistema motor numa família de motores 7.3.1. A pedido do fabricante, e mediante a aprovação da entidade homologadora, um novo sistema motor pode ser incluído como membro de uma família de motores certificada se estiverem cumpridos os critérios especificados no ponto 7.1. 7.3.2. Se os elementos de conceção do sistema motor precursor forem representativos dos do novo sistema motor em conformidade com o ponto 7.2 ou, no caso de motores com duplo combustível, com o ponto 3.1.2 do anexo 15, o sistema motor precursor deve permanecer inalterado e o fabricante deve modificar a ficha de informações especificada no anexo 1.