O fabricante deve demonstrar à autoridade competente a equivalência técnica das alíneas b) e c). 6.6.3.2. O veículo que se considera que produz os resultados mais desfavoráveis em termos de emissões por evaporação, e que deve ser utilizado nos ensaios, é o que apresentar a maior razão entre a capacidade do reservatório de combustível e a BWC300 na família em causa. A seleção do veículo deve ser previamente acordada com a autoridade competente. 6.6.3.3. A utilização de qualquer sistema inovador de calibração, configuração ou hardware relacionado com o sistema de controlo de evaporação deve colocar o modelo de veículo numa família diferente. 6.6.4. A autoridade competente não deve conceder a homologação se a informação fornecida não for suficiente para demonstrar que as emissões por evaporação são efetivamente limitadas durante a utilização normal do veículo. 6.7. Ensaio de tipo 5 (Descrição do ensaio de fadiga para verificar a durabilidade dos dispositivos de controlo da poluição) 6.7.1.