Para o Nível 1-A; Se, para além de um veículo de ensaio H, tiver sido ensaiado também um veículo de ensaio L e, se aplicável, um veículo M, o valor das emissões-critérios resultante deve ser o mais elevado dos dois ou, se aplicável, três valores, e designado Mi,c. No caso das emissões combinadas de THC + NOx, o valor mais elevado da soma referente ao veículo H ou L ou, se aplicável, ao veículo M, deve ser aceite como o valor de homologação. Caso contrário, se não foi ensaiado nenhum veículo L, Mi,c = Mi,c,8 Nível 1-A e Nível 1-B Para o CO2, a FE e o FC, devem ser utilizados os valores derivados no passo 8, e os valores CO2 devem ser arredondados à segunda casa decimal e os valores FE e FC devem ser arredondados à terceira casa decimal, em conformidade com o ponto 6.1.8 do presente regulamento. Mi,c, em g/km; MCO2,c,H, em g/km; MCO2,p,H, em g/km; FCc,H, em l/100 km; FCp,H, em l/100 km; FEc,H, em km/l; FEp,H, em km/l;