3.3.5. Se for decidido submeter a parte traseira do veículo à radiação, o ponto de referência é determinado conforme se indica nos pontos 3.3.1 a 3.3.4. De seguida orienta-se o veículo de modo a que a sua parte dianteira aponte no sentido oposto ao da antena, como se tivesse rodado no plano horizontal 180 graus em torno do seu ponto central, de modo a que a distância que separa a antena da parte mais próxima da superfície exterior do veículo se mantenha inalterada. Ver figura 3 do apêndice do presente anexo. 4. PRESCRIÇÕES DE ENSAIO 4.1. Gama de frequências, duração dos ensaios, polarização O veículo é submetido a radiações eletromagnéticas nas gamas de frequências de 20 a 2 000 MHz em polarização vertical. A modulação do sinal de ensaio será: a) AM (modulação de amplitude), com uma modulação de 1 kHz e uma taxa de modulação de 80 % na gama de frequências de 20-800 MHz, b) PM (modulação de impulso), t em 577 μs, período de 4 600 μs na gama de frequências de 800 a 2 000 MHz, salvo disposição em contrário acordada entre o serviço técnico e o fabricante do veículo. A dimensão dos escalões de frequência e a duração dos ensaios são escolhidas de acordo com a norma ISO 11451-1, 3.a edição, 2005, e Amd1, 2008. 4.1.1. O serviço técnico deve efetuar o ensaio nos intervalos especificados na norma ISO 11451-1, 3.a edição, 2005 e Amdl, 2008, em toda a gama de frequências de 20 a 2 000 MHz.