7.1.4.2. Utilização dos factores Ki para veículos com massas de referência diferentes Os factores Ki desenvolvidos pelos procedimentos do anexo 13, n.o 3, do presente regulamento para homologação de um modelo de veículo com um sistema de regeneração periódica podem ser utilizados para outros veículos que cumpram os critérios referidos no n.o 7.1.4.1 e com uma massa de referência situada nas duas classes superiores seguintes de inércia equivalente ou em qualquer classe inferior de inércia equivalente. 7.1.5. Aplicação das extensões a outros veículos Se tiver sido concedida uma extensão em conformidade com os n.os 7.1.1 a 7.1.4, a referida homologação não pode ser objecto de extensão para abranger outros veículos. 7.2. Extensões relativas às emissões por evaporação (ensaio de tipo IV) 7.2.1. A homologação deve ser objecto de extensão a veículos equipados com um sistema de controlo de emissões por evaporação que preencham as seguintes condições: 7.2.1.1. O princípio básico do sistema de regulação da mistura combustível/ar (por exemplo, injecção monoponto, carburador) deve ser o mesmo. 7.2.1.2. A forma do reservatório de combustível e os materiais do reservatório e das condutas de combustível devem ser idênticos. 7.2.1.3. A secção transversal e o comprimento aproximado das condutas devem ser os mesmos que, na pior das hipóteses (comprimento das condutas), para um veículo ensaiado. A aceitação ou não de separadores vapor/líquido diferentes deve ser objecto de decisão por parte do serviço técnico responsável pelos ensaios de homologação. 7.2.1.4. O volume do reservatório de combustível não deve variar mais de ± 10 %. 7.2.1.5.