a) CEI 61000-3-2 para corrente de entrada no modo de recarga ≤ 16 A por fase para os equipamentos da classe A; b) CEI 61000-3-12 para corrente de entrada no modo de recarga > 16 A e ≤ 75 A por fase. 2. ESTADO DO VEÍCULO DURANTE OS ENSAIOS 2.1. Veículo em configuração que não o «modo de recarga do SRAE na rede elétrica». O estado de carga da bateria de tração deve ser mantido entre 20 % e 80 % do estado de carga máximo durante a totalidade da medição (tal pode levar à repartição da medição em períodos diferentes, sendo necessário descarregar a bateria de tração do veículo antes de iniciar o período subsequente). Se o consumo de corrente puder ser regulado, então a corrente será fixada em, pelo menos, 80 % do seu valor nominal. O veículo deve estar imobilizado e com o motor desligado. Todos os outros equipamentos que possam ser ligados de forma permanente pelo condutor ou pelo passageiro devem ser desligados. 3. DISPOSIÇÕES DE ENSAIO 3.1. O tempo de observação a aplicar para as medições deve ser o previsto para os equipamentos quase imobilizados, como definido na norma CEI 61000-3-2, quadro 4. 3.2. A instalação de ensaio para a ligação do veículo em corrente monofásica em configuração de «modo de recarga do SRAE na rede elétrica» está ilustrada na figura 1 do apêndice do presente anexo. 3.3. A instalação de ensaio para a ligação do veículo em corrente trifásica em configuração de «modo de recarga do SRAE na rede elétrica» está ilustrada na figura 2 do apêndice do presente anexo. 4. REQUISITOS DE ENSAIO 4.1. As medições das harmónicas pares e ímpares devem ser feitas até à quadragésima harmónica.