ou Um farol da classe A que emite um feixe de cruzamento destinado a ambos os sistemas de circulação e um feixe de estrada com intensidade luminosa máxima entre 48 375 cd e 64 500 cd (conforme indicado no ponto 12.5), homologado na Alemanha (E1) em conformidade com as disposições do presente regulamento com a redação que lhe foi dada pela série 01 de alterações, mutuamente incorporado com A mesma luz de presença da frente atrás referida; ou Em qualquer dos faróis atrás referidos, homologados como luz única. O corpo principal do farol deve ostentar o único número de homologação válido, como, por exemplo: Exemplo 2 O exemplo acima corresponde à marcação de uma lente de plástico utilizada numa unidade de dois faróis homologada em França (E2) com o número 81151 e composta por: Um farol da classe B, que emite um feixe de cruzamento e um feixe de estrada, com intensidade luminosa máxima entre x e y candelas, e que cumpre o disposto no presente regulamento, e Um farol da classe B, que emite um feixe de estrada destinado a ambos os sistemas de circulação, com intensidade luminosa máxima entre w e z candelas, e que cumpre as prescrições do presente regulamento, estando as intensidades luminosas máximas dos feixes de estrada em conjunto compreendida entre 123 625 e 145 125 candelas. Figura 13