silnik dwupaliwowy należący do dowolnej (pod)kategorii innej niż podkategoria NRE 19 ≤ kW ≤ 560, pracujący w ramach badania NRSC ze średnim wskaźnikiem energetycznym gazu nieprzekraczającym 10 % (GERNRSC ≤ 0,1) i który posiada tryb zasilania paliwem ciekłym. 3. DODATKOWE WYMAGANIA DOTYCZĄCE HOMOLOGACJI SPECYFICZNE DLA SILNIKÓW DWUPALIWOWYCH 3.1. Silniki z regulowanym z pozycji operatora sterowaniem wartością GERcycle. W przypadku danego typu silnika, w przypadku którego dzięki sterowaniu regulowanemu z pozycji operatora można zmniejszyć wartość GERcycle z wartości maksymalnej, nie można ograniczyć minimalnej wartości GERcycle, lecz silnik musi być w stanie spełnić wartości graniczne emisji przy wszelkich wartościach GERcycle dozwolonych przez producenta. 4. WYMOGI OGÓLNE 4.1. Tryby pracy silników dwupaliwowych 4.1.1. Warunki pracy silnika dwupaliwowego w trybie paliwa ciekłego