em que: CO 2D = concentração do CO2 nos gases de escape diluídos CO 2A = concentração do CO2 no ar de diluição (concentrações em % vol. em base húmida) Esta equação baseia-se na hipótese do balanço do carbono (os átomos de carbono fornecidos ao motor são emitidos como CO2) e deduz-se do seguinte modo: e: 1.4.2.4. Sistemas com medição de caudal 1.4.3. Sistema de diluição do caudal total Os resultados finais dos ensaios de emissão de partículas a indicar são obtidos como se indica a seguir. Todos os cálculos devem basear-se nos valores médios dos modos individuais (i) durante o período de recolha de amostras. G EDFW,i = G TOTW,i