Veículos NOVC sem comutador do modo operativo: o procedimento inicia-se com um pré-condicionamento de, pelo menos, dois ciclos de condução completos consecutivos (um da parte um e um da parte dois) sem impregnação. 6.2.2.2. Veículos NOVC com comutador do modo operativo: o procedimento inicia-se com um pré-condicionamento de, pelo menos, dois ciclos de condução completos consecutivos (um da parte um e um da parte dois) sem impregnação, com o veículo em modo híbrido. Se existirem vários modos híbridos, o ensaio é efectuado no modo que ocorre automaticamente quando se acciona a chave da ignição (modo normal). 6.3. A condução de pré-condicionamento e o ensaio no banco de rolos efectuam-se em conformidade com o anexo 7, n.os 5.2 e 5.4: 6.3.1. Veículos OVC: nas mesmas condições especificadas para a condição B do ensaio de tipo I (n.os 3.1.3 e 3.2.3). 6.3.2. Veículos NOVC: nas mesmas condições especificadas para o ensaio de tipo I. 7. MÉTODO DE ENSAIO DO TIPO V 7.1. Os veículos são ensaiados em conformidade com o anexo 9. 7.2. Veículos OVC: É permitido carregar o dispositivo de armazenamento de energia/potência eléctrica duas vezes por dia durante a acumulação de quilometragem.