Deve fazer-se funcionar o motor à carga e à velocidade de binário máximo ou em qualquer outro modo em estado estacionário que produza 5 % ou mais de CO2. O sistema de recolha de amostras do caudal parcial deve funcionar com um fator de diluição de cerca de 15 para 1. Se for efetuada uma verificação do caudal de carbono, deve ser aplicado o procedimento indicado no anexo 4, apêndice A.4. Calculam-se os caudais de carbono de acordo com as equações do anexo 4, apêndice A.4. Todos os caudais de carbono devem concordar a 5 %. 8.1.8.6.3.1. Verificação prévia ao ensaio Duas horas antes da realização do ensaio efetua-se uma verificação prévia ao ensaio, do seguinte modo: Deve verificar-se a exatidão dos medidores de caudais pelo mesmo método que o utilizado para a calibração (ver ponto 8.1.8.6.2 do presente anexo) para, pelo menos, dois pontos, incluindo valores do caudal de q mdw que correspondam a razões de diluição compreendidas entre 5 e 15 para o valor de q mdew utilizado durante o ensaio. Caso se possa demonstrar, através de registos do procedimento de calibração descrito no ponto 8.1.8.6.2 do presente anexo, que a calibração dos medidores de caudais é estável durante um período de tempo maior, a verificação prévia ao ensaio pode ser omitida. 8.1.8.6.3.2. Determinação do tempo de transformação As regulações do sistema para a avaliação do tempo de transformação são as mesmas que durante a medição do ensaio. Determina-se o tempo de transformação, definido na figura A.5-1, através do seguinte método: