3.3. Após o ensaio de resistência ao calor e subsequente armazenamento durante 12 horas consecutivas a uma temperatura de 25 °C ± 5 °C, o triângulo de pré-sinalização, colocado no respetivo estojo de proteção, deve ser mantido durante 12 horas adicionais numa atmosfera seca a uma temperatura de -40 °C ± 2 °C 3.4. Imediatamente após a remoção da câmara fria, não se devem detetar fraturas ou deformações visíveis no dispositivo, particularmente nas peças óticas. O estojo de proteção, se existente, deve ser fácil de abrir e não se deve romper nem aderir ao triângulo de pré-sinalização. 4. DETERMINAÇÃO DA RUGOSIDADE DO PAVIMENTO DA ESTRADA (MÉTODO «PRAIA DE AREIA») 4.1. Objetivo do método 4.1.1. O objetivo do presente método é descrever e determinar em certa medida a rugosidade geométrica da parte do pavimento da estrada no qual o triângulo de pré-sinalização é colocado durante o ensaio de estabilidade ao vento, conforme exigido no ponto 10 do anexo 5. 4.2. Princípio do método 4.2.1.