1.3.2. Se a ventoinha do radiador funcionar com termóstato, deve estar nas condições normais de funcionamento no veículo. O sistema de aquecimento do habitáculo deve estar desligado, o mesmo acontecendo ao sistema de condicionamento de ar, embora os compressores destes sistemas devam estar a funcionar normalmente. 1.3.3. Se estiver equipado com um dispositivo de sobrealimentação, este deve estar nas condições normais de funcionamento para as condições do ensaio. 1.3.4. Todos os lubrificantes devem ser os recomendados pelo fabricante do veículo e devem ser indicados no relatório do ensaio. 1.3.5. Escolhe-se a variante que tenha os pneus mais largos. Se houver mais de três dimensões de pneus, escolhe-se a variante que tenha os segundos pneus mais largos. 1.4. Cálculo dos valores de CO2 e de consumo de combustível 1.4.1. A emissão mássica de CO2, expressa em g/km, é calculada a partir dos resultados das medições realizadas de acordo com as disposições do Apêndice 8 do Anexo 4 do Regulamento n.o 83 em vigor à data da homologação do veículo. 1.4.1.1. Para este cálculo, a densidade do CO2 deve ser de QCO2 = 1,964 g/litro.