Regulamento n.o 101 da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (UN/ECE) - Prescrições uniformes relativas à homologação de automóveis de passageiros equipados com um motor de combustão interna no que diz respeito à medição das emissões de dióxido de carbono e do consumo de combustível e de veículos das categorias M1 e N1 equipados com um grupo de tracção eléctrica no que diz respeito à medição do consumo de energia eléctrica e da autonomia(1)1. ÂMBITO DE APLICAÇÃOO presente regulamento é aplicável à medição das emissões de dióxido de carbono (CO2) e do consumo de combustível de todos os veículos a motor da categoria M1 ou à medição do consumo de energia eléctrica e da autonomia dos veículos das categorias M1 e N1(2).2. DEFINIÇÕESPara efeitos do presente regulamento:2.1. "Homologação de um veículo" designa a homologação de um modelo de veículo no que se refere à medição do consumo de energia (combustível ou energia eléctrica).2.2. "Modelo de veículo" designa um conjunto de veículos a motor que não diferem entre si em características essenciais como carroçaria, unidade de tracção, transmissão, bateria de tracção (se aplicável), pneumáticos e massa sem carga.2.3. "Massa sem carga" designa a massa do veículo em ordem de marcha, sem tripulantes, passageiros nem carga, mas com o depósito de combustível (se aplicável) cheio, líquido de arrefecimento, baterias de serviço e de tracção, óleos, carregador de bordo, carregador portátil, ferramentas e roda sobressalente e tudo o que for adequado para o veículo em causa se fornecido pelo construtor de veículo.2.4. "Massa de referência" designa a massa sem carga do veículo, acrescida de uma massa fixa de 100 kg.2.5. "Massa máxima" designa a massa máxima tecnicamente admissível declarada pelo fabricante (e que pode ser superior à massa máxima autorizada pelas autoridades nacionais).2.6. "Massa de ensaio", para os veículos exclusivamente eléctricos, designa a "massa de referência" para os veículos da categoria M1 e a massa sem carga mais metade da carga plena para os veículos da categoria N1.2.7. "Dispositivo de arranque a frio" designa um dispositivo que enriquece temporariamente a mistura ar/combustível dos motores, contribuindo assim para o arranque do motor.2.8. "Dispositivo auxiliar de arranque" designa um dispositivo que facilita o arranque do motor sem que haja enriquecimento da mistura ar/combustível, nomeadamente velas de pré-aquecimento, modificação da regulação da injecção, etc.2.9. "Unidade de tracção" designa a combinação de um motor eléctrico e de um controlador de potência.2.10. "Grupo de tracção" designa a combinação de uma unidade de tracção e de uma bateria de