6.9. Painéis de carroçaria. 6.9.1. O raio de curvatura dos vincos dos painéis de carroçaria pode ter menos de 2,5 mm desde que não seja inferior a um décimo da altura «H» da saliência, medida em conformidade com o método descrito no n.o 1 do Anexo 3. 6.10. Deflectores laterais de ar e chuva. 6.10.1. As arestas dos deflectores laterais susceptíveis de serem dirigidas para o exterior devem ter um raio de curvatura de pelo menos 1 mm. 6.11. Ponto de elevação com o macaco e tubos de escape. 6.11.1. Os pontos de elevação com o macaco e o(s) tubo(s) de escape não devem fazer uma saliência de mais de 10 mm em relação à projecção vertical da linha de plataforma que passa verticalmente por cima. Em derrogação a essa prescrição, um tubo de escape pode fazer uma saliência de mais de 10 mm em relação à projecção vertical da linha de plataforma, desde que as suas arestas sejam arredondadas na extremidade, sendo o raio de curvatura mínimo de 2,5 mm. 6.12. Válvulas de entrada e saída do ar. 6.12.1. As válvulas de entrada e saída do ar devem corresponder às prescrições dos pontos 5.2., 5.3. e 5.4. em todas as posições de utilização. 6.13. Tejadilho. 6.13.1. Os tectos de abrir devem ser unicamente considerados na posição fechada. Nos casos dos veículos descapotáveis, a capota será examinada tanto na posição estendida como na posição recolhida. 6.13.2.1. Se a capota estiver recolhida, não se procederá a nenhum exame do veículo abaixo de uma superfície imaginária delimitada pela capota na posição estendida. 6.13.2.2. Quando for fornecida uma cobertura como equipamento normal para revestir a capota em posição recolhida, o exame será feito com a cobertura colocada. 6.14. Vidros. Os vidros que se movem para o exterior a partir da superfície exterior do veículo estarão em conformidade com as seguintes disposições, em todas as posições de utilização: 6.14.1.1. nenhuma aresta deve estar orientada para a frente, 6.14.1.2. nenhuma parte do vidro deve fazer uma saliência para além da aresta exterior extrema do veículo. 6.15. Suportes da placa de matrícula.