f2 é o coeficiente de segunda ordem da resistência ao avanço em estrada, em N/(km/h)2; K0 é o fator de correção relativa à resistência ao rolamento, tal como definido no ponto 4.5.2 do presente anexo; K1 é a correção da massa de ensaio, tal como definida no ponto 4.5.4. do presente anexo; K2