5.3.2.2. Requisitos para estratégias auxiliares de controlo das emissões 5.3.2.2.1. Pode-se utilizar uma estratégia auxiliar de controlo das emissões para um motor ou uma máquina móvel não rodoviária, desde que a estratégia auxiliar de controlo das emissões, quando ativada, altere a estratégia de base de controlo das emissões em resposta a um conjunto específico de condições ambientes e/ou de funcionamento, mas não reduza permanentemente a eficácia do sistema de controlo das emissões. a) Quando a estratégia auxiliar de controlo das emissões é ativada durante o ensaio de homologação, não são aplicáveis os pontos 5.3.2.2.2 e 5.3.2.2.3. b) Quando a estratégia auxiliar de controlo das emissões não é ativada durante o ensaio de homologação, deve demonstrar-se que a estratégia auxiliar de controlo das emissões se mantém ativa apenas enquanto for necessário para os fins identificados no ponto 5.3.2.2.3. 5.3.2.2.2. As condições de controlo aplicáveis às gamas de potência L a P e Q a R são as seguintes: a) Condições de controlo aplicáveis às gamas de potência L a P: i) Altitude não superior a 1 000 metros (ou pressão atmosférica equivalente de 90 kPa), ii) Temperatura ambiente compreendida entre 275 K e 303 K (2 °C a 30 °C);