escape, incluindo os catalisadores de eliminação dos NOX e/ou colectores de partículas devem ser sujeitos adicionalmente ao ensaio ETC. Para homologação em conformidade com as linhas B1, B2 ou C dos quadros da tabela 5.2.1, determinam-se as emissões com os ensaios ESC, ELR e ETC. No que diz respeito aos motores a gás, as emissões gasosas são determinadas com o ensaio ETC. Os métodos de ensaio ESC e ELR estão descritos no apêndice 1 do anexo 4 e o método de ensaio ETC, nos apêndices 2 e 3 do anexo 4. A emissão de gases e de partículas poluentes pelo motor apresentado para ensaio deve ser medida, se pertinente, pelo método descrito no anexo 4. O apêndice 4 do anexo 4 descreve os sistemas de análise para os gases poluentes e os sistemas de recolha de amostras de partículas recomendados. O serviço técnico pode aprovar outros sistemas ou analisadores se se verificar que produzem resultados equivalentes. Para um dado laboratório, define-se equivalência como o facto de os resultados dos ensaios não variarem mais de ± 5 % dos resultados do ensaio com um dos sistemas de referência descritos. No que respeita às emissões de partículas, apenas se reconhece como sistema de referência o sistema de diluição da totalidade do caudal. No que respeita à introdução de novos sistemas no âmbito do regulamento, a determinação de equivalência deve basear-se no cálculo da repetibilidade e da reprodutibilidade por intermédio de um ensaio interlaboratorial, tal como descrito na norma ISO 5725. ---pagebreak--- 27.12.2006 PT Jornal Oficial da União Europeia L 375/25 5.2.1. Valores-limite As massas específicas de monóxido de carbono, hidrocarbonetos totais, óxidos de azoto e partículas, determinadas no ensaio ESC, e a opacidade dos fumos, determinada no