: número de dados O coeficiente de correção do consumo de combustível deve ser arredondado para quatro números significativos (p. ex. 0,xxxx ou xx,xx). O significado estatístico do coeficiente de correção do consumo de combustível deve ser apreciado pelo serviço técnico. 6.3.3.3. São determinados coeficientes separados de correção do consumo de combustível para os valores de consumo de combustível medidos respetivamente durante o ciclo da parte um e durante o ciclo da parte dois. 6.3.4. Consumo de combustível com saldo energético da bateria igual a zero (C0) 6.3.4.1. O consumo de combustível C0 com ΔEbatt = 0 é determinado pela seguinte equação: C0 = C – Kfuel · Q (l/100 km) sendo C : consumo de combustível durante o ensaio (l/100 km) Q : saldo elétrico medido durante o ensaio (Ah) 6.3.4.2. Deve ser determinado separadamente o consumo de combustível com o saldo energético da bateria igual a zero para os valores de consumo de combustível medidos respetivamente durante o ciclo da parte um e durante o ciclo da parte dois. 6.3.5. Coeficiente de correção da emissão de CO2 (KCO2) definido pelo fabricante 6.3.5.1. O coeficiente de correção da emissão de CO2 (KCO2) é determinado a partir de um conjunto de medições efetuadas pelo fabricante. Este conjunto de medições deve conter pelo menos uma medição com Qi < 0 e pelo menos uma com Qj > 0.