6.1.1. Os faróis devem ser construídos de tal forma que dêem uma iluminação adequada sem encandeamento ao emitirem o feixe de cruzamento, e uma boa iluminação ao emitirem o feixe de estrada. A iluminação de curvas pode ser produzida pela activação de uma fonte luminosa de incandescência adicional ou por um ou mais módulos LED que façam parte do farol de cruzamento. 6.1.2. A iluminação produzida pelo farol é determinada através de um painel plano colocado verticalmente a uma distância de 25 m à frente do farol e perpendicularmente ao seu eixo, conforme se indica no anexo 3 do presente regulamento; o painel de ensaio deve ser suficientemente largo para permitir o exame e a regulação da linha de recorte do feixe de cruzamento numa amplitude de, pelo menos, 5o para cada lado da linha V-V. 6.1.3. Para além do(s) módulo(s) LED, os faróis devem ser verificados por meio de uma lâmpada de incandescência normalizada incolor, concebida para uma tensão nominal de 12 V. Durante o ensaio do farol, a tensão nos bornes da lâmpada de incandescência deve ser regulada de modo a obter o fluxo luminoso de referência indicado para cada lâmpada de incandescência na folha de dados pertinente do Regulamento n.o 37. O farol é considerado aceitável se cumprir os requisitos do n.o 6 com, pelo menos, uma lâmpada de incandescência normalizada, que pode ser apresentada com o farol. 6.1.4. O(s) módulo(s) LED devem ser medidos em condições de tensão de 6,3 V, 13,2 V, ou 28,0 V, respectivamente, salvo especificação em contrário no presente regulamento. O(s) módulo(s) LED accionado(s) por um dispositivo de comando electrónico de fonte luminosa devem ser medidos nas condições especificadas pelo requerente. Os valores obtidos pelo(s) módulo(s) LED devem ser multiplicados por um factor 0,7 antes da verificação da conformidade.