i) ensaios complementares da sequência de bloqueio das rodas, e/ou ii) ensaios com roda dinamométrica (ver apêndice 2) destinados a determinar os fatores de travagem para gerar as curvas de aderência utilizada; Estas curvas devem cumprir os requisitos constantes do ponto 3.1(A) do presente anexo; b) pode ter a sua homologação recusada. 5.3. Os resultados dos ensaios práticos são anexados ao relatório de homologação do modelo. 6. CONFORMIDADE DA PRODUÇÃO 6.1. A fim de verificarem a conformidade da produção dos veículos, os serviços técnicos devem aplicar os mesmos procedimentos que para a homologação do modelo. 6.2.