2.6.1. Vinte minutos para passar da velocidade nula à velocidade inicial de ensaio; 2.6.2. Vinte minutos na velocidade inicial de ensaio; 2.6.3. Dez minutos para chegar à velocidade máxima de ensaio; 2.6.4. Cinco minutos na velocidade máxima de ensaio. 3. ENSAIOS EQUIVALENTES Se for utilizado um método diferente do acima descrito, a sua equivalência deve ser demonstrada. (1) A partir da entrada em vigor do suplemento 8 do presente regulamento, não devem ser concedidas novas homologações para estes pneus ao abrigo do Regulamento n.o 75. Estes pneus passam agora a estar incluídos no Regulamento n.o 54. ANEXO 8