3.5. Leituras O valor máximo das leituras relativamente ao limite (polarização horizontal e vertical e posição da antena nos lados esquerdo e direito do veículo) em cada uma das 14 bandas de frequência será considerado como a leitura característica na frequência a que as medições foram efetuadas. (1) Para perturbações apenas de banda larga, o escalão de frequência máxima pode ser aumentado até um valor não superior ao valor da largura de banda. ANEXO 6 MÉTODO DE ENSAIO DA IMUNIDADE DOS VEÍCULOS À RADIAÇÃO ELETROMAGNÉTICA 1. GENERALIDADES 1.1. O método de medição descrito no presente anexo é aplicável apenas a veículos. Este método diz respeito a duas configurações do veículo: a) Outra configuração que não o «modo de recarga do SRAE na rede elétrica»; b) «Modo de recarga do SRAE na rede elétrica». 1.2. Método de ensaio Este ensaio é concebido para demonstrar a imunidade dos sistemas eletrónicos do veículo. O veículo é submetido aos campos eletromagnéticos descritos no presente anexo. O veículo é observado durante os ensaios. Salvo disposição em contrário no presente anexo, o ensaio deve ser efetuado de acordo com a norma ISO 11451-2. 1.3. Métodos de ensaio alternativos Em alternativa, o ensaio pode ser realizado numa zona de ensaio ao ar livre para todos os veículos. A instalação de ensaio deve cumprir os requisitos legais (nacionais) no tocante à emissão de campos eletromagnéticos.