As outras características secundárias não intervêm. 9.1.4. Interpretação dos resultados A transmitância luminosa regular deve ser medida de acordo com o ponto 9.1.2. do presente anexo e o resultado deve ser registado. No caso de um para-brisas, não deve ser inferior a 70%. No caso de um vidraça com exclusão dos para-brisas, os requisitos são os especificados no anexo 21. 9.2. Ensaio de distorção ótica 9.2.1. Âmbito de aplicação O método especificado a seguir é um método de projeção que permite a avaliação da distorção ótica de uma vidraça de segurança. 9.2.1.1. Definições. Entende-se por: 9.2.1.1.1. «Desvio ótico», o ângulo medido entre a direção aparente e a direção verdadeira de um ponto observado através do para-brisas. O valor deste ângulo é função do ângulo de incidência do raio visual, da espessura e da inclinação do para-brisas e do raio de curvatura «r» no ponto de incidência. 9.2.1.1.2. «Distorção ótica numa direção M-M'», a diferença algébrica de desvio angular Da, medida entre dois pontos M e M' da superfície da vidraça, espaçados de modo que as suas projeções sobre um plano perpendicular à direção de observação distem um valor fixo Dx (ver figura 6). Um desvio no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio é considerado positivo e negativo, um desvio no sentido dos ponteiros do relógio. 9.2.1.1.3. «Distorção ótica num ponto M», a distorção ótica máxima para todas as direções M-M' a partir do ponto M. Figura 6 Representação esquemática da distorção ótica 9.2.1.2. Aparelhos e utensílios O presente método baseia-se na projeção, sobre um ecrã, de um diapositivo (mira) conveniente através da vidraça de segurança em ensaio. A modificação de forma da imagem projetada, provocada pela inserção da vidraça de segurança na trajetória da luz, dá uma medida da distorção ótica. A aparelhagem compõe-se dos seguintes elementos, dispostos como se indica na figura 9. 9.2.1.2.1. Projetor, de boa qualidade, com uma fonte luminosa pontual de forte intensidade, tendo, por exemplo, as seguintes características: