deterioração detectado com a gasolina sem chumbo será igualmente considerado para o GPL e o GN. 5.3.6.2. Não obstante o disposto no ponto 5.3.6.1, o fabricante pode escolher utilizar os factores de deterioração constantes do quadro que se segue, em alternativa ao ensaio previsto no ponto 5.3.6.1. Tipo de motores Factores de deterioração Poluente CO HC NO x HC + NO x (1) Partículas Motor de ignição comandada 1,2 1,2 1,2 - - Motor de ignição por compressão 1,1 - 1 1 1,2 1) Para veículos com motor de ignição por compressão. A pedido do fabricante, o serviço técnico pode efectuar o ensaio de Tipo I antes de o de Tipo V ter sido concluído, utilizando os factores de deterioração constantes do quadro supra. Após a conclusão do ensaio de Tipo V, o serviço técnico pode corrigir os resultados da homologação, registados no anexo 2, através da substituição dos factores de deterioração do quadro supra pelos determinados no ensaio de Tipo V. 5.3.6.3. Os factores de deterioração devem ser determinados através quer do procedimento