4.4.1. Um círculo envolvendo a letra «E», seguida do número distintivo do país que concedeu a homologação; (2) 4.4.2. O número do presente regulamento, seguido da letra «R», de um travessão e do número de homologação, à direita do círculo previsto no ponto 4.4.1. 4.5. Se o veículo for conforme a um modelo de veículo homologado nos termos de um ou mais dos regulamentos anexados ao Acordo no país que concedeu a homologação nos termos do presente regulamento, o símbolo previsto no ponto 4.4.1 não tem de ser repetido; Nesse caso, os números do regulamento e da homologação, assim como os símbolos adicionais devem ser dispostos em colunas verticais à direita do símbolo prescrito no ponto 4.4.1. 4.6. A marca de homologação deve ser claramente legível e indelével. 4.7. A marca de homologação deve ser aposta na chapa de identificação do veículo ou na sua proximidade. 4.8. O anexo 3 do presente regulamento inclui exemplos de marcas de homologação. 5. ESPECIFICAÇÕES 5.1. Requisitos gerais 5.1.1. Sem prejuízo do disposto no ponto 5.2.4.2, todos os pneus montados num veículo, incluindo, quando aplicável, o ou os pneus sobressalentes, devem cumprir os requisitos do presente regulamento. 5.1.2. Todos os pneus montados num veículo, incluindo, se for caso disso, qualquer pneu sobressalente, devem cumprir os requisitos técnicos e respeitar as disposições transitórias dos Regulamentos n.os 30, 54 e 117, conforme aplicável. 5.2. Requisitos de desempenho 5.2.1. Montagem do pneu 5.2.1.1. Todos os pneus normalmente montados no veículo, excluindo assim qualquer unidade sobresselente de utilização temporária, devem ter a mesma estrutura. 5.2.1.2. Todos os pneus normalmente montados num eixo devem ser do mesmo tipo.