4.2.1.2.1.2. Veículos com uma massa máxima admissível > 3,5 t e ≤ 7,5 t No caso dos veículos com uma massa máxima admissível > 3,5 t e ≤ 7,5 t a que não são aplicáveis os parâmetros enumerados no quadro A12/4.1.1.2.1.1, os parâmetros de ensaio devem ser selecionados de tal modo que seja abrangido o caso mais desfavorável que serviu de base para a determinação da gama de utilização do disco de travão de substituição (massa máxima admissível do veículo, dimensão máxima dos pneus). A massa de inércia do dinamómetro de inércia deve ser determinada em conformidade com o disposto no anexo 12, n.os 3.2.1, 3.2.1.1 e 3.2.1.2. A velocidade inicial de rotação do dinamómetro deve corresponder à velocidade linear de ensaio do veículo baseada na média do raio de rolamento dinâmico dos pneus de menores e de maiores dimensões autorizados para o veículo em causa. 4.2.1.2.2. Programa de ensaio (ensaio de fadiga térmica do tambor de travão) Quadro A12/4.2.1.2.2. Disposições relativas a ensaios Ensaio de fadiga térmica Tipo de travagem Sequência de aplicações dos travões Número de aplicações dos travões 250 ou 300 (consoante o que for aplicável) – ver n.o 4.2.1.2.3 N.B.: o ensaio é interrompido se houver fissuração completa Binário de travagem regulado para produzir uma desaceleração de