caso do GN);HC = a emissão medida de hidrocarbonetos em g/km;CO = a emissão medida de monóxido de carbono em g/km;CO2 = a emissão medida de dióxido de carbono em g/km;D = a densidade do combustível de ensaio.No caso dos combustíveis gasosos, trata-se da densidade a 15 °C.--------------------------------------------------ANEXO 7MÉTODO DE MEDIÇÃO DO CONSUMO DE ENERGIA ELÉCTRICA DE VEÍCULOS MOVIDOS EXCLUSIVAMENTE POR UM GRUPO MOTOPROPULSOR ELÉCTRICO1. SEQUÊNCIA DE ENSAIO1.1. ComposiçãoA sequência de ensaio é composta por duas partes (ver figura 1):a) um ciclo urbano composto por quatro ciclos urbanos elementares;b) um ciclo extra-urbano.No caso de uma caixa de velocidades manual com várias velocidades, o operador muda de velocidade de acordo com as especificações do fabricante.Se o veículo possuir vários modos de condução, que possam ser seleccionados pelo condutor, o operador selecciona aquele que melhor corresponder à curva-alvo.Figura 1Sequência de ensaio – veículos das categorias M1 e N1+++++ TIFF +++++Distância teórica = 11022 mVelocidade média = 33,6 km/h1.2. Ciclo urbanoO ciclo urbano é composto por quatro ciclos urbanos elementares de 195 segundos cada e tem uma duração total de 780 segundos.A descrição do ciclo urbano elementar é dada na figura 2 e no quadro 1.Figura 2Ciclo urbano elementar (195 segundos)+++++ TIFF +++++Quadro 1Ciclo urbano elementarOperação N.o | Tipo de operação | Modo N.o | Aceleração (m/s2) | Velocidade (km/h) | Duração da operação (s) | Duração do modo (s) | Tempo total (s) |1 | Paragem | 1 | 0,00 | 0 | 11 | 11 | 11 |2 | Aceleração | 2 | 1,04 | 0-15 | 4 | 4 | 15 |3 | Velocidade constante | 3 | 0,00 | 15 | 8 | 8 | 23 |4 | Desaceleração | 4 | –0,83 | 15-0 | 5 | 5 | 28 |5 | Paragem | 5 | 0,00 | 0 | 21 | 21 | 49 |6 | Aceleração | 6 | 0,69 | 0-15 | 6 | 12 | 55 |7 | Aceleração | | 0,79 | 15-32 | 6 | | 61 |8 | Velocidade constante | 7 | 0,00 | 32 | 24 | 24 | 85 |9 | Desaceleração | 8 | –0,81 | 32-0 | 11 | 11 | 96 |10 | Paragem | 9 | 0,00 | 0 | 21 | 21 | 117 |11 | Aceleração | 10 | 0,69 | 0-15 | 6 | 26 | 123 |12 | Aceleração | | 0,51 | 15-35 | 11 | | 134 |13 | Aceleração | | 0,46 | 35-50 | 9 | | 143 |14 | Velocidade constante | 11 | 0,00 | 50 | 12 | 12 | 155 |15 | Desaceleração | 12 | –0,52 | 50-35 | 8 | 8 | 163 |16 | Velocidade constante | 13 | 0,00 | 35 | 15 | 15 | 178 |17 | Desaceleração | 14 | –0,97 | 35-0 | 10 | 10 | 188 |18 | Paragem | 15 | 0,00 | 0 | 7 | 7 | 195 |Generalidades | Em tempo (s) | Em