Fpl representa as perdas parasitas, calculadas de acordo com o ponto 5.1.5 acima, jV é a desaceleração do tambor de ensaio, sem pneu, em radianos por segundo ao quadrado, IT é a inércia do veio, do pneu e da roda em rotação, em quilogramas-metro quadrado, Rr é o raio de rolamento do pneu, em metros; Fr é a resistência ao rolamento, em newtons. 6. ANÁLISE DOS DADOS 6.1. Coeficiente de resistência ao rolamento O coeficiente de resistência ao rolamento Cr é calculado dividindo a resistência ao rolamento pela carga aplicada ao pneu: Em que: Fr