2.2. Indicações de funcionamento 2.2.1. A válvula automática para GNC deve ser projetada de modo a suportar uma pressão 1,5 vezes superior à pressão de funcionamento em MPa sem fugas nem deformação. 2.2.2. A válvula automática para GNC deve ser projetada de modo a não apresentar fugas a uma pressão 1,5 vezes superior à pressão de funcionamento em MPa (ver anexo 5-B). 2.2.3. Sujeita-se uma válvula automática para GNC, na posição normal de funcionamento indicada pelo fabricante, a 20 000 ciclos de funcionamento. Em seguida, é desativada. Deve manter-se sem fugas a uma pressão 1,5 vezes superior à pressão de funcionamento em MPa (ver anexo 5-B). 2.2.4. Se estiver fechada durante as fases de imobilização comandada, a válvula deve ser sujeita às seguintes operações durante o ensaio em conformidade com o disposto no ponto 2.2.3 anterior: a) 200 000 ciclos (marca «H1») se o motor se desligar automaticamente aquando da imobilização do veículo; b) 500 000 ciclos (marca «H2») se, para além de a), o motor se desligar automaticamente quando o veículo for movido apenas com o motor elétrico; c) 1 000 000 ciclos (marca «H3») se, para além de a) ou b), o motor se desligar automaticamente quando o acelerador for aliviado; Sem prejuízo das disposições precedentes, considera-se que a válvula que preenche os requisitos da alínea b) satisfaz os da alínea a), e a válvula que preenche os requisitos da alínea c) satisfaz os das alíneas a) e b).