2.3. Condições de funcionamento 2.3.1. Todos os sistemas motores abrangidos pelo âmbito de aplicação do presente anexo devem manter a sua função de controlo das emissões em todas as condições normalmente vigentes no território da região pertinente (p. ex., a União Europeia), especialmente a baixas temperaturas ambientes, em conformidade com o anexo 10. 2.3.2. O sistema de monitorização do controlo das emissões deve estar operacional: a) A todas as temperaturas ambientes entre os 266 K e os 308 K (-7 °C e 35 °C); b) A todas as altitudes abaixo de 1 600 m; c) A temperaturas do fluido de arrefecimento do motor superiores a 343 K (70 °C). Este ponto não é aplicável, no caso de monitorização do nível de reagente no reservatório de armazenamento, se a monitorização for efetuada em todas as condições nas quais as medições sejam tecnicamente exequíveis, incluindo todas as condições em que um líquido reagente não esteja congelado. 2.4. Proteção contra o congelamento do reagente 2.4.1. O fabricante pode usar um reservatório e um sistema de dosagem do reagente aquecidos ou não aquecidos, em conformidade com os requisitos gerais do ponto 2.3.1. Um sistema aquecido deve cumprir os requisitos do ponto 2.4.2. Um sistema não aquecido deve cumprir os requisitos do ponto 2.4.3. 2.4.1.1. O uso de um reservatório e de um sistema de dosagem do reagente não aquecidos deve ser indicado nas instruções escritas fornecidas ao proprietário do veículo.