12.3.2. Extensão da homologação 12.3.2.1. Os pontos 12.3.2.2 e 12.3.2.3 infra só são aplicáveis a novos motores de ignição por compressão e novos veículos movidos por motores de ignição por compressão que tenham sido homologados em função dos requisitos da linha A das tabelas constantes do ponto 5.2.1 do presente regulamento. 12.3.2.2. Como alternativa aos pontos 5.1.3 e 5.1.4, o fabricante pode apresentar ao serviço técnico os resultados de um ensaio de detecção dos NOx utilizando o ETC no motor que obedece às características do motor precursor descrito no anexo 1 e tendo em consideração os requisitos dos pontos 5.1.4.1. e 5.1.4.2. O fabricante deve apresentar igualmente uma declaração escrita em como o motor não utiliza qualquer dispositivo manipulador ou estratégia pouco razoável de controlo das emissões, em conformidade com as definições do ponto 2 do presente regulamento. 12.3.2.3. O fabricante deve igualmente apresentar uma declaração escrita em como os resultados do ensaio de detecção dos NOXe a declaração referente ao motor precursor, tal como referido no ponto 5.1.4, se aplicam igualmente a todos os tipos de motor da família de motores descrita no anexo 1. 12.3.3. Motores a gás A partir de 1 de Outubro de 2003, deixam de ser válidas as homologações concedidas nos termos do presente regulamento com a redacção que lhe foi dada pela série 03, a menos que a Parte Contratante que concedeu a homologação notifique a outra Parte Contratante que aplica o presente regulamento do facto de o tipo de motor homologado cumprir os requisitos do presente regulamento com a redacção que lhe foi dada pela série 04 de alterações, nos termos do ponto 12.2.1 supra. 12.3.4. A partir de 1 de Outubro de 2006, deixarão de ser válidas as homologações concedidas nos termos do presente regulamento com a redacção que lhe foi dada pela série 04, a menos que a Parte Contratante que concedeu a homologação notifique a outra Parte