2.3. Colocar a fixação do ombro na posição mais baixa. 2.4. Colocar um pano de algodão no encosto e no assento do banco. 2.5. Colocar o modelo (tal como descrito na figura 1 do presente apêndice) no banco do veículo. 2.6. No caso de lugares sentados destinados à instalação de um sistema de retenção universal virado para a frente ou para a retaguarda, proceder de acordo com o descrito nos pontos 2.6.1, 2.7, 2.8, 2.9 e 2.10 abaixo. Caso o lugar sentado se destine a receber apenas um sistema de retenção universal virado para a frente, proceder de acordo com o descrito nos pontos 2.6.2, 2.7, 2.8, 2.9 e 2.10 abaixo. 2.6.1. Colocar a precinta do cinto de segurança à volta do modelo aproximadamente na posição correta, como se mostra nas figuras 2 e 3 e em seguida apertar a fivela. 2.6.2. Colocar a precinta subabdominal do cinto de segurança aproximadamente na posição correta, em torno da parte inferior do modelo com um raio de 150 mm, como se mostra na figura 3. 2.7. Confirmar que o plano vertical de simetria do modelo se situa no plano vertical de simetria do lugar sentado, com uma tolerância de ± 25 mm. 2.8. Confirmar que não existe folga na precinta. Usar força suficiente para eliminar a folga, sem exercer tensão na precinta. 2.9. Exercer, no ponto central da parte da frente do modelo, uma força de 100 N ± 10 N dirigida para a retaguarda paralelamente à superfície inferior; em seguida, remover a força. 2.10. Exercer no ponto central da superfície superior do modelo uma força vertical de 100 N ± 10 N dirigida para baixo; em seguida, remover a força. 3. PRESCRIÇÕES 3.1. A base do modelo deve estar em contacto com a parte da frente e de trás da superfície do assento do banco. Caso não se verifique este contacto devido ao entalhe de fixação do cinto no modelo de ensaio, este entalhe pode ser coberto de forma a prolongar a superfície inferior do modelo de ensaio. 3.2. A precinta subabdominal do cinto deve estar em contacto com ambas as extremidades do modelo atrás da passagem subabdominal do cinto (ver figura 3).