As guarnições de travões apresentadas para ensaio devem ser instaladas nos travões correspondentes e, enquanto não for estabelecido um procedimento de rodagem de desgaste específico, rodadas de acordo com as instruções do fabricante, de comum acordo com o serviço técnico. 2. ENSAIOS E REQUISITOS 2.1. Conformidade com o Regulamento n.o 13, anexo 11 Os travões são ensaiados em conformidade com os requisitos de Regulamento n.o 13, anexo 11, apêndice 2, ponto 3.5. 2.1.1. Os resultados são comunicados em conformidade com o Regulamento n.o 13, anexo 11, apêndice 3. 2.1.2. É efetuada uma comparação entre estes resultados e os obtidos com os conjuntos de guarnição de travões originais ou as guarnições de travões de tambor originais nas mesmas condições. 2.1.3. A eficiência a quente alcançada no mesmo binário de entrada do conjunto de guarnição de travões de substituição ou guarnição de travões de tambor de substituição no ensaio do tipo I ou no ensaio do tipo III (consoante o aplicável) deve ser: a) Igual a ou superior à eficiência a quente do conjunto de guarnição de travões original ou guarnição de travões de tambor original, ou b) Igual a pelo menos 90 % da eficiência a frio do conjunto de guarnição de travões de substituição ou guarnição de travões de tambor de substituição.