6.2.2.1. verticalmente, a linha de recorte fique 250 mm abaixo da linha H-H e o mais horizontal possível. 6.2.3. Orientado dessa maneira, e se a sua homologação for solicitada exclusivamente para um feixe de cruzamento (9), o farol terá apenas de cumprir as prescrições dos n.os 6.2.5. a 6.2.6. infra; se se destinar a emitir um feixe de cruzamento e um feixe de estrada, deve cumprir as prescrições dos n.os 6.2.5., 6.2.6. e 6.3. 6.2.4. Se um farol alinhado da forma acima indicada não cumprir as prescrições dos n.os 6.2.5., 6.2.6. e 6.3., é permitido alterar o alinhamento, salvo no caso de faróis que não possuam mecanismo de regulação horizontal, desde que o eixo do feixe não seja deslocado lateralmente mais de 1° (= 44 cm) para a direita ou para a esquerda (10). Para facilitar o alinhamento por meio do «recorte», o farol pode ser parcialmente ocultado para tornar o «recorte» mais nítido. Não deverá, porém, prolongar-se para além da linha H-H. A iluminação produzida pelo feixe de cruzamento nos painéis do Anexo 3 deve cumprir as seguintes prescrições: 6.2.5.1. Faróis da classe A: Qualquer ponto sobre e acima da linha H-H ≤ 0,32 lux Qualquer ponto sobre a linha 25L-25R ≥ 1,28 lux Qualquer ponto sobre a linha 12,5L-12,5R ≥ 0,64 lux 6.2.5.2. Faróis da classe B: Qualquer ponto sobre e acima da linha H-H ≤ 0,7 lux Qualquer ponto sobre a linha 50L-50R, excepto 50 V (11) ≥ 1,5 lux