2.2. Outros sistemas do veículo Todo o equipamento capaz de produzir emissões em banda larga e que possa ser ligado de forma permanente pelo condutor ou pelo passageiro deverá estar a funcionar com a carga máxima, por exemplo, motores dos limpa-pára-brisas ou ventiladores. A buzina e os vidros eléctricos estão excluídos por não serem utilizados de forma contínua. 3. CONDIÇÕES DE ENSAIO 3.1. Em alternativa às prescrições da norma de CISPR 12 (alteração 1, 5.a edição, 2005), para veículos da categoria L a superfície de ensaio pode ser qualquer local que cumpra as condições ilustradas na figura 1 do apêndice ao presente anexo. Neste caso, o equipamento de medição deve ficar de fora da parte ilustrada nas figures 1 e 2 do apêndice 1 do presente anexo. 3.2. O ensaio pode ser efectuado em instalações fechadas se for possível demonstrar a existência de uma correlação entre os resultados obtidos nessas instalações fechadas e os resultados obtidos numa zona exterior. Essas instalações fechadas não estão sujeitas às exigências em termos de dimensões a que obedecem as instalações exteriores, excepto no que respeita à distância que separa o veículo da antena e à altura desta. 4. REQUISITOS DE ENSAIO 4.1. Os limites aplicam-se em toda a gama de frequências de 30 a 1 000 MHz no respeitante a medições realizadas em câmaras semi-anecóicas ou em zonas de ensaio ao ar livre. 4.2. As medições podem ser efectuadas com detectores de quase-pico ou com detectores de pico. Os limites indicados nos pontos 6.2 e 6.5 do presente regulamento aplicam-se aos detectores de quase-pico. Caso se utilizem detectores de pico, aplicar-se-á um factor de correcção de 20 dB, tal como definido na norma CISPR 12 (alteração 1, 5.a edição, 2005). 4.3. Medições O serviço técnico deve realizar o ensaio nos intervalos especificados na norma CISPR 12 (alteração 1, 5.a edição, 2005) em toda a gama de frequências de 30 a 1 000 MHz.