Se a ordem de ensaio for R1 – T – R2, a dmtd do SRTT a utilizar na comparação do desempenho do pneu candidato deve ser calculada da forma que segue: (R1 + R2)/2 Em que: R1 é a dmtd média para a primeira série de ensaios do SRTT e R2 é a dmtd média para a segunda série de ensaios do SRTT Se a ordem de ensaio for R1 – T1 – T2 – R2, a dmtd do SRTT deve ser calculada da forma que segue: 2/3 R1 + 1/3 R2 para comparação com o pneu candidato T1 e 1/3 R1 + 2/3 R2 para comparação com o pneu candidato T2