Admissibilidade de um componente (ou sistema) deteriorado Este ponto é aplicável aos casos em que a anomalia seleccionada para um ensaio de justificação OBD é monitorizada em função das emissões de escape (17) (monitorização dos valores-limite das emissões — ver ponto 4.2) e em que o fabricante deve justificar, através de um ensaio de emissões, a admissibilidade desse componente deteriorado. Inserir um novo ponto 6.5 com a seguinte redacção: «6.5. Procedimento de selecção do combustível de referência no caso de um motor a gás A justificação do rendimento do sistema OBD e a classificação das anomalias devem ser efectuadas através da utilização de um dos combustíveis de referência mencionados no anexo 5 com o qual o motor foi concebido para funcionar. A selecção deste combustível de referência é feita pela entidade homologadora, que deve dar ao laboratório de ensaio o tempo suficiente para fornecer o combustível de referência seleccionado.» O ponto 7.2 passa a ter a seguinte redacção: «7.2. Ensaios aplicáveis No contexto do presente anexo: a) o ciclo de ensaios de emissões é o ciclo de ensaios utilizado para a medição das emissões regulamentadas ao estabelecer a admissibilidade de um componente ou sistema deteriorado, b)