17.4. As unidades de iluminação indicadas abaixo estão sob tensão quando o sistema está em estado neutro (4) (6) Lado esquerdo N.o 1 N.o 3 N.o 5 N.o 7 N.o 9 N.o 11 Lado direito N.o 2 N.o 4 N.o 6 N.o 8 N.o 10 N.o 12 17.5. As unidades de iluminação indicadas abaixo estão sob tensão quando o sistema está em função de mudança do sentido de circulação (4) (5) (6) Texto de imagem a) Se não se aplicar nenhum modo de iluminação de curvas: Lado esquerdo N.o 1 N.o 3 N.o 5 N.o 7 N.o 9 N.o 11 Lado direito N.o 2 N.o 4 N.o 6 N.o 8 N.o 10 N.o 12 b) Quando se aplica a iluminação de curvas da categoria 1 Lado esquerdo N.o 1 N.o 3 N.o 5 N.o 7 N.o 9 N.o 11 Lado direito N.o 2 N.o 4 N.o 6 N.o 8 N.o 10 N.o 12 c) Quando se aplica a iluminação de curvas da categoria 2 Lado esquerdo N.o 1 N.o 3 N.o 5 N.o 7 N.o 9 N.o 11 Lado direito N.o 2 N.o 4 N.o 6 N.o 8 N.o 10 N.o 12 18. O sistema foi concebido para emitir uma luz de estrada: (4) (5) (6) 18.1. Sim Não 18.2. Com os modos abaixo identificados pela respetiva designação, se for o caso Modo de luz de estrada n.o M 1 Modo de luz de estrada n.o M … Modo de luz de estrada n.o M … 18.3. Se as unidades de iluminação indicadas abaixo estiverem sob tensão para o modo n.o: … a) Se não se aplicar nenhum modo de iluminação de curvas: Lado esquerdo N.o 1 N.o 3 N.o 5 N.o 7 N.o 9 N.o 11 Lado direito N.o 2 N.o 4 N.o 6 N.o 8 N.o 10 N.o 12