(ver n.o 4.4 do presente regulamento) A marca de homologação acima indicada, afixada num veículo, indica que o modelo do veículo rodoviário eléctrico a bateria em causa foi homologado nos Países Baixos (E4), nos termos do Regulamento n.o 100, com o número de homologação 002492. Os dois primeiros algarismos do número de homologação indicam que a homologação foi concedida em conformidade com o disposto na versão original do Regulamento n.o 100. Modelo B (ver n.o 4.5 do presente regulamento) A marca de homologação acima indicada, afixada num veículo, indica que o modelo do veículo rodoviário eléctrico a bateria em causa foi homologado nos Países Baixos (E4) nos termos dos Regulamentos n.os 100 e 42 (1). Os dois primeiros algarismos dos números de homologação indicam que, à data de emissão das respectivas homologações, os Regulamentos n.os 100 e 42 ainda se encontravam na sua forma original. (1) Este último número é dado apenas a título de exemplo. ANEXO 3 PROTECÇÃO CONTRA O CONTACTO DIRECTO COM PARTES SOB TENSÃO Extracto da norma CEI 529 (1989) 1. DEFINIÇÕES Para efeitos da presente norma, são aplicáveis as seguintes definições: 1.1. Invólucro Um elemento que proporciona a protecção do equipamento contra determinadas influências externas e, em qualquer direcção, protecção contra o contacto directo (IEV 826-03-12). Nota :