«Veículo bicombustível», um veículo equipado com dois sistemas diferentes de armazenamento de combustível, concebido para funcionar essencialmente apenas com um tipo de combustível de cada vez. Contudo, é permitida a utilização simultânea de ambos os combustíveis de forma limitada em termos de quantidade e de duração. 3.3.22. «Veículo bicombustível a gás», um veículo bicombustível cujos dois combustíveis são, por um lado, gasolina (modo gasolina) e, por outro, quer GPL quer GN/biometano quer hidrogénio. 3.3.23. «Veículo MCI puro», um veículo em que todos os conversores de energia de propulsão são motores de combustão interna. 3.3.24. «Carregador de bordo», o conversor de potência entre o REESS de tração e a tomada de carregamento do veículo. 3.3.25. «Veículo multicombustível (flex fuel)», um veículo com um sistema de armazenamento de combustível que pode funcionar com diferentes misturas de dois ou mais combustíveis.