2.1.11. «Motor de velocidade constante», um motor cuja homologação se limita ao funcionamento a uma velocidade constante, com exclusão dos motores cujo regulador de velocidade constante é removido ou desativado; pode ser dotado de uma velocidade de marcha lenta sem carga que possa ser utilizada durante o arranque ou a paragem e pode ser equipado com um regulador suscetível de ser regulado para uma velocidade alternativa quando o motor estiver parado; 2.1.12. «Ciclo de ensaio em estado estacionário não rodoviário de velocidade constante»(doravante «NRSC de velocidade constante»), qualquer um dos seguintes ciclos de ensaio em estado estacionário não rodoviários definidos no anexo 4, apêndice A.6, do presente regulamento: D2, G1, G2 ou G3; 2.1.13. «Funcionamento a velocidade constante», o funcionamento de um motor com um regulador que controla automaticamente a solicitação do operador para manter a velocidade do motor, mesmo com variações da carga; 2.1.14. «Cárter», os espaços fechados, dentro ou fora do motor, ligados ao cárter do óleo por intermédio de condutas internas ou externas, através das quais se podem escapar gases e vapores; 2.1.15.