é o coeficiente de segunda ordem da resistência ao avanço em estrada e deve ser arredondado, em conformidade com o ponto 6.1.8 do presente regulamento, para cinco casas decimal, N/(km/h)2. Salvo disposição em contrário, os coeficientes da resistência ao avanço em estrada são calculados por análise de regressão dos mínimos quadrados para toda a gama de pontos de velocidade de referência. 2.5. Massa em rotação 2.5.1. Determinação de mr mr é a massa efetiva equivalente de todas as rodas e componentes do veículo que rodam com as rodas na estrada, enquanto a caixa de velocidades é posta em ponto morto, em quilogramas (kg). Mede-se ou calcula-se mr deve ser medida ou calculada através de uma técnica adequada aprovada pela autoridade competente. Em alternativa, mr pode ser estimada em 3% da massa em ordem de marcha adicionada de 25 kg. 2.5.2.