iii) procedimentos para a aprovação, relativamente à aptidão para o serviço ou à recolocação em serviço, que satisfaçam os requisitos da regulamentação brasileira RBHA 43, no que respeita às aeronaves, e do formulário 1 da AESA, no que respeita aos componentes. Tal inclui as informações requeridas pela regulamentação brasileira RBHA 43.9 e 43.11, bem como todas as informações a fornecer ou conservar pelo proprietário ou operador, consoante o caso, em língua inglesa, iv) procedimentos para notificação à ANAC dos erros, avarias, ou defeitos, e da descoberta de peças, relati­ vamente às quais existam suspeitas de que não foram aprovadas (Suspected Unapproved Parts – SUP) em produtos aeronáuticos brasileiros, ou destinadas a ser instaladas nestes, v) procedimentos para notificação à ANAC da eventual alteração de centros de linha: 1) Localizados num Estado-Membro da UE; 2) Que efectuam a manutenção de aeronaves matriculadas no Brasil; e 3) Com repercussões nas especificações técnicas da ANAC. vi) procedimentos para qualificação e monitorização dos novos postos fixos enumerados na lista de Estados- -Membros da UE constante do apêndice 2 do presente anexo, vii) procedimentos para verificação de que todas as actividades contratadas/subcontratadas incluem disposições para que uma fonte não certificada pela ANAC devolva o artigo à AMO para inspecção/ensaio final e recolocação em serviço,