| 15 | 15 | 178 |17 | Desaceleração | 14 | –0,97 | 35-0 | 10 | 10 | 188 |18 | Paragem | 15 | 0,00 | 0 | 7 | 7 | 195 |Generalidades | Em tempo (s) | Em percentagem |Paragem | 60 | 30,77 |Aceleração | 42 | 21,54 |Velocidade constante | 59 | 30,26 |Desaceleração | 34 | 17,44 |Total | 195 | 100,00 |Velocidade média (km/h) | 18,77 |Tempo de funcionamento (s) | 195 |Distância teórica por ciclo urbano elementar (m) | 1017 |Distância teórica para os quatro ciclos urbanos elementares (m) | 4067 |1.3. Ciclo extra-urbanoA descrição do ciclo extra-urbano é dada na figura 3 e no quadro 2.Figura 3Ciclo extra-urbano (400 segundos)+++++ TIFF +++++Nota: O procedimento a adoptar quando o veículo não cumprir as prescrições de velocidade desta curva é descrito em pormenor no ponto 1.4.Quadro 2Ciclo extra-urbanoOperação N.o | Tipo de operação | Modo N.o | Aceleração (m/s2) | Velocidade (km/h | Duração da operação (s) | Duração do modo (s) | Tempo total (s) |1 | Paragem | 1 | 0,00 | 0 | 20 | 20 | 20 |2 | Aceleração | 2 | 0,69 | 0-15 | 6 | 41 | 26 |3 | Aceleração | | 0,51 | 15-35 | 11 | | 37 |4 | Aceleração | | 0,42 | 35-50 | 10 | | 47 |5 | Aceleração | | 0,40 | 50-70 | 14 | | 61 |6 | Velocidade constante | 3 | 0,00 | 70 | 50 | 50 | 111 |7 | Desaceleração | 4 | –0,69 | 70-50 | 8 | 8 | 119 |8 | Velocidade constante | 5 | 0,00 | 50 | 69 | 69 | 188 |9 | Aceleração | 6 | 0,43 | 50-70 | 13 | 13 | 201 |10 | Velocidade constante | 7 | 0,00 | 70 | 50 | 50 | 251 |11 | Aceleração | 8 | 0,24 | 70-100 | 35 | 35 | 286 |12 | Velocidade constante | 9 | 0,00 | 100 | 30 | 30 | 316 |13 | Aceleração | 10 | 0,28 | 100-120 | 20 | 20 | 336 |14 | Velocidade constante | 11 | 0,00 | 120 | 10 | 10 | 346 |15 | Desaceleração | 12 | –0,69 | 120-80 | 16 | 34 | 362 |16 | Desaceleração | | –1,04 | 80-50 | 8 | | 370 |17 | Desaceleração | | –1,39 | 50-0 | 10 | | 380 |18 | Paragem | 13 | 0,00 | 0 | 20 | 20 | 400 |Generalidades | Em tempo (s) | Em percentagem |Paragem | 40 | 10,00 |Aceleração | 109 | 27,25 |Velocidade constante | 209 | 52,25 |Desaceleração | 42 | 10,50 |Total | 400 | 100,00 |Velocidade média (km/h) | 62,60 |Tempo de funcionamento (s) | 400 |Distância teórica (m) | 6956 |1.4. TolerânciasAs tolerâncias são indicadas na figura 4.Figura 4Tolerância de velocidade+++++ TIFF +++++As tolerâncias de velocidade (±2 km/h) e de tempo (±1 s) são geometricamente combinadas em cada ponto, tal como representado na figura