tecnicamente admissível do veículo, das massas máximas tecnicamente admissíveis nos eixos e conjuntos de eixos, da massa máxima rebocável tecnicamente admissível e da massa máxima em carga tecnicamente admissível do conjunto de veículos.7.4.1.2. Deverão ser efectuados cálculos adequados para verificar o cumprimento dos requisitos adiante indicados no tocante a cada configuração técnica do modelo. Para este efeito, podem-se reduzir os cálculos aos casos menos favoráveis.7.4.1.3. Nos requisitos infra, as menções M, mi, µj, TM e MC designam, respectivamente, os seguintes parâmetros, para os quais têm de ser satisfeitos os requisitos do ponto 7.4: M= a massa máxima em carga tecnicamente admissível do veículo, mi = a massa máxima tecnicamente admissível no eixo designado «i», em que «i» varia de 1 até ao número total de eixos do veículo, ---pagebreak--- L 373/270 PT Jornal Oficial da União Europeia 27.12.2006 µj = a massa máxima tecnicamente admissível no eixo simples ou conjunto de eixos designado «j», em que «j» varia de 1 até ao número total de eixos simples e conjuntos de eixos, TM = a massa máxima rebocável tecnicamente admissível, MC = a massa máxima em carga tecnicamente admissível do conjunto de veículos.7.4.1.4. No caso do eixo simples, designado por «i» como eixo e por «j» como conjunto de eixos, mi é por definição igual a µj.7.4.1.5. No caso dos veículos equipados com eixos deslastráveis, os cálculos que se seguem deverão ser efectuados com a suspensão dos eixos carregada nas condições normais de circulação. No caso dos veículos equipados com eixos