4.3.3.2. A figura 14 do anexo 2 do presente regulamento dá exemplos de disposições de marcas de homologação relativas ao caso acima. 5. PRESCRIÇÕES GERAIS (7) 5.1. Cada amostra deve cumprir o disposto nos pontos 6, 7 e 8 abaixo. 5.2. Os faróis devem ser construídos de tal forma que, nas condições normais de utilização e apesar das vibrações às quais possam estar sujeitos, mantenham as características fotométricas prescritas e um bom estado de funcionamento. 5.2.1. Os faróis devem ser instalados com um dispositivo que lhes permita serem regulados nos veículos de modo a cumprirem as regras que lhes são aplicáveis. Tal dispositivo pode oferecer ou não regulação horizontal, desde que os faróis tenham sido projetados para manterem a regulação horizontal correta, mesmo depois de ter sido efetuada uma regulação vertical. Tal dispositivo é dispensável nas unidades com refletor e lente difusora inseparáveis, desde que a utilização de tais unidades se confine a veículos em que a regulação do farol possa ser efetuada por outros meios. Quando um farol que emite um feixe de cruzamento e um farol que emite um feixe de estrada, cada um deles equipado com as suas próprias lâmpadas de incandescência, fonte luminosa de descarga em gás ou módulos LED, forem montados de modo a que formem uma unidade composta, o dispositivo de regulação deve permitir a regulação individual de cada sistema ótico. 5.2.2. Todavia, estas prescrições não são aplicáveis a conjuntos de faróis cujos refletores sejam indivisíveis. A este tipo de conjunto é aplicável o disposto no ponto 6.3 do presente regulamento. 5.3. Classe A, B, C ou D 5.3.1. Os faróis devem ser equipados com lâmpadas de incandescência homologadas nos termos do Regulamento n.o 37 e/ou, para os faróis da classe C ou D, com módulos LED.