5.3.2. Pressão (Ps) 80 kPa ≤ Ps ≤ 110 kPa 5.4. Determinação dos factores de correcção αa e αd (12) 5.4.1. Factor αa dos motores de ignição comandada naturalmente aspirados ou sobrealimentados por turbina O factor de correcção αa é obtido através da seguinte fórmula: (13) em que: Ps é a pressão atmosférica seca total, em quilopascal (kPa); ou seja, a pressão barométrica total menos a pressão do vapor de água; T é a temperatura absoluta do ar aspirado pelo motor, em Kelvin (K). Condições que devem ser cumpridas em laboratório Para que um ensaio seja válido, o factor αa de correcção deve ser tal que 0,93 ≤ αa ≤ 1,07. Caso estes valores-limite sejam excedidos, deve indicar-se o valor corrigido obtido, e o relatório do ensaio deve precisar com exactidão as condições de ensaio (temperatura e pressão). 5.4.2. Motores a diesel — Factor αd O factor de correcção da potência (αd) dos motores a gasóleo a débitos constantes de combustível obtém-se aplicando a fórmula: em que αd = (fa) fm fa é o factor atmosférico; fm é o parâmetro característico para cada tipo de motor e ajustamento. 5.4.2.1. Factor atmosférico fa