Feixe de cruzamento: 50R – B 50L – HV, se os faróis foram concebidos para a circulação pela direita, 50 L – B 50 R – HV, se os faróis foram concebidos para a circulação pela esquerda. Feixe de estrada: Ponto de Emax Pode ser realizada uma nova regulação para ter em conta eventuais deformações do suporte do farol devidas ao calor (o deslocamento da linha de recorte é abordado no n.o 2 do presente anexo). Entre as características fotométricas e os valores medidos antes do ensaio, tolera-se um desvio de 10 %, incluindo as tolerâncias relativas à técnica de medição fotométrica. 1.2. Farol sujo