4.11.3. O fabricante deve garantir a presença de marcações de identificação no dispositivo de origem para o controlo da poluição. 4.11.4. As marcações de identificação referidas no ponto 4,11.3 devem incluir os seguintes elementos: a) A denominação ou marca registada do fabricante do veículo ou do motor; b) A marca e o número de identificação de peça do dispositivo de origem para o controlo da poluição, tal como registado na informação indicada no ponto 3.2.12.2 da parte 1 do anexo 1. 4.11.5. Os dispositivos de substituição para controlo da poluição só devem ser homologados nos termos do presente regulamento quando os requisitos de ensaio específicos forem introduzidos no anexo 13 do presente regulamento (5). 4.12. Marcas de homologação e rotulagem para os sistemas motores e os veículos 4.12.1. A cada modelo homologado é atribuído um número de homologação. Os dois primeiros algarismos (atualmente 06, correspondendo à série 06 de alterações) indicam a série de alterações que incorpora as principais e mais recentes alterações técnicas ao regulamento à data da emissão da homologação. A mesma parte contratante não pode atribuir o mesmo número a outro tipo de motor ou modelo de veículo. 4.12.2. A concessão, extensão ou recusa de uma homologação, bem como a cessação definitiva da produção de um tipo de motor ou de um modelo de veículo, nos termos do presente regulamento, devem ser notificadas às partes no Acordo de 1958 que apliquem o presente regulamento, mediante um formulário conforme com o modelo constante dos anexos 2A, 2B ou 2C do presente regulamento. Os valores medidos durante o ensaio de homologação também devem ser indicados. 4.12.3. A cada um dos motores conforme ao tipo homologado nos termos do presente regulamento deve ser afixada de forma bem visível, num local facilmente acessível, uma marca internacional de homologação constituída por: 4.12.3.1.