Se o veículo não estiver equipado com modo exclusivamente eléctrico, a descarga do dispositivo de armazenagem de energia/potência eléctrica efectua-se com o veículo em movimento (pista de ensaio, banco de rolos, etc.): - a uma velocidade constante de 50 km/h até ao arranque do motor alimentado a combustível do VHE, ou - se o veículo não conseguir atingir uma velocidade constante de 50 km/h sem provocar o arranque do motor alimentado a combustível, a velocidade será reduzida até que o veículo se movimente a uma velocidade constante inferior, sem provocar o arranque do motor alimentado a combustível por um período/distância definido (a especificar entre o serviço técnico e o fabricante), ou - segundo recomendação do fabricante. O motor será parado a dez segundos do arranque automático. 6.2.2. Veículos NOVC: 6.2.2.1. Veículos NOVC sem comutador do modo operativo: o procedimento inicia-se com o pré-condicionamento de, consecutivamente, dois ciclos de condução completos, pelo menos, (uma parte um e uma parte dois) sem estabilização. 6.2.2.2. Veículos NOVC com comutador do modo operativo: o procedimento inicia-se com o pré-condicionamento de, consecutivamente, dois ciclos de condução completos, pelo menos, (uma parte um e uma parte dois) sem estabilização, com o veículo em modo híbrido. Se existirem vários modos híbridos, o ensaio é efectuado no modo que ocorre automaticamente quando se acciona a chave da ignição (modo normal). 6.3. A condução de pré-condicionamento e o ensaio no banco de rolos efectuam-se em conformidade com os pontos 5.2 e 5.4 do anexo 7: