4.2. Análise de regressão das medições do ruído de rolamento O nível do ruído de rolamento pneu-estrada LR, expresso em dB(A), é determinado através de uma análise de regressão de acordo com a seguinte fórmula: Em que: é o valor médio dos níveis do ruído de rolamento Li, medidos em dB(A): n é o número de medições (n ≥ 16), é o valor médio dos logaritmos das velocidades Vi: with νi = lg(Vi / Vref) a a é o declive da linha de regressão em dB(A): 4.3. Correcção da temperatura No caso dos pneus da classe C1 e da classe C2, o resultado final deve ser corrigido para a temperatura de referência da superfície de ensaio ref mediante a aplicação da seguinte fórmula de correcção da temperatura: LR(θref) = LR(θ) + K(θref – θ) Em que: θ = a temperatura medida na superfície de ensaio, θref