dos motores diesel (incluindo OBD) | Veículos com menos de 3,5 toneladas | Reg. 83 da UNECE Reg. 24 da UNECE Regulamento (CE) 692/2008 | Artigo 46.o da CACA e artigo 62.o do regulamento de aplicação do MOE |Veículos com mais de 3,5 toneladas | Reg. 49 da UNECE Regulamento (CE) 692/2008 |Pneus | Regs. 30, 54, 75, 106, 108, 109 e 117 da UNECE | Artigos 19.o, 20.o e 21.o da QMSCIPA (lei relativa à gestão da qualidade, à segurança e ao controlo dos produtos industriais); artigo 2.o, n.o 2 e artigo 19.o do regulamento de execução da QMSCIPA. |Sistemas de diagnóstico a bordo para veículos com motor a gasolinaOs veículos com motor a gasolina e sistemas OBD conformes à norma Euro 6 consideram-se conformes às normas LEV (veículos com níveis de emissão reduzidos) e ULEV (veículos com níveis de emissão muito reduzidos) da Coreia aplicáveis aos sistemas OBD.Disposições transitórias relativas a OBD e a emissões aplicáveis aos veículos com motor a gasolina1. OBDAté ao final de 2013 ou à introdução da norma Euro 6 para OBD, se esta última ocorrer primeiro:a) Cada fabricante de veículos automóveis da UE [2] cujas vendas na Coreia de veículos com sistema OBD Euro no ano de 2008 tenham ultrapassado 800 veículos são autorizados a vender na Coreia, por ano e por marca, o seguinte número de veículos com sistema OBD Euro 5:no ano de 2010: 1200; no ano de 2011: 1500; no ano de 2012: 1800; no ano de 2013: 1800;b) Cada fabricante de veículos automóveis da UE cujas vendas totais na Coreia de veículos com sistema OBD Euro, nos anos de 2005 a 2008, tenham ultrapassado, em média, 750 veículos por ano são autorizados a vender na Coreia, por ano e por marca, 1000 veículos com sistema OBD Euro 5; ec) Outros fabricantes de veículos automóveis da UE não abrangidos pelas alíneas a) ou b) do presente número são autorizados a vender na Coreia veículos com sistema OBD Euro 5 até ao limite global de 1500 veículos por ano. Esta quantidade é repartida pelos fabricantes de acordo com princípios que serão estabelecidos pelo grupo de trabalho sobre veículos a motor e suas partes.2. EmissõesAté à aplicação de novas disposições [3] para os fabricantes que, anualmente, não vendem mais de 10000 veículos com motor a gasolina no território da Coreia, a Coreia estabelece o seguinte:a) Um veículo com motor a gasolina produzido por um fabricante que, anualmente, não vende mais de 250 veículos deste tipo no território da Coreia satisfaz os requisitos coreanos em matéria de emissões se o valor médio anual dos gases orgânicos não metânicos (a seguir designados "GONM") do parque automóvel do fabricante vendido no território da Coreia não ultrapassar 0,047 g/km;b) Um veículo com motor a gasolina produzido por um fabricante