C8 H8 e ar sintético purificado (ver ponto 4.5.1 do presente anexo); CO e azoto purificado; CO2 e azoto purificado; NO e azoto purificado. (A proporção de NO2 contida neste gás de calibração não deve exceder 5 % do teor em NO). A concentração real de um gás de calibração deve estar conforme com o valor nominal com uma variação de ±2 %. As concentrações previstas no apêndice 6 do presente anexo podem também ser obtidas com um misturador-doseador de gases, por diluição com N2 purificado ou com ar sintético purificado. A precisão do dispositivo misturador deve ser tal que o teor dos gases de calibração diluídos possa ser determinado a ±2 %. 4.6. Equipamento complementar 4.6.1. Temperaturas As temperaturas indicadas no apêndice 8 devem ser medidas com uma precisão de ±1,5 K. 4.6.2. Pressão A pressão atmosférica deve poder ser medida com um erro de ±0,1 kPa. 4.6.3. Humidade absoluta A humidade absoluta (H) deve poder ser determinada com uma precisão de ±5 %. 4.7. O sistema de recolha de gases de escape deve ser controlado pelo método descrito no ponto 3 do apêndice 7 do presente anexo. O desvio máximo admitido entre a quantidade de gases introduzida e a quantidade de gases medida é de 5 %. 5. PREPARAÇÃO DO ENSAIO 5.1. Adaptação do sistema de inércia às inércias de translação de veículo Utiliza-se um sistema de inércia que permita obter uma inércia total das massas em rotação correspondente à massa de referência segundo os seguintes valores: