x = 2 dB (A) + valor-limite (2) – Lurban para os veículos ensaiado em condições de transmissão bloqueada Se o nível sonoro medido num ponto ultrapassar o limite, devem ser efetuadas duas medições adicionais no mesmo ponto para verificar a incerteza de medição. O veículo continua a estar em conformidade com as ASEP se a média das três medições válidas neste ponto específico satisfizer a especificação. 4. Método analítico 2: Avaliação de Lurban 4.1. Observações gerais Este procedimento de avaliação é uma alternativa escolhida pelo fabricante do veículo para o procedimento descrito no ponto 3 do presente anexo e é aplicável a todas as tecnologias de veículos. Compete ao fabricante do veículo determinar as modalidades corretas de ensaio. Salvo indicação em contrário, todos os ensaios e cálculos serão conformes ao anexo 3 do presente regulamento. Quanto ao método de medição, ver ponto 2. Cada ponto de ensaio é avaliado separadamente. 4.2. Cálculo de Δ Lurban_ASEP 4.2.1. Tratamento eletrónico da informação A partir de qualquer Lwot_ASEP, medido em conformidade com o presente anexo, calcula-se ΔLurban_ASEP do seguinte modo: a) Calcular awot_test_ASEP utilizando o método de cálculo da aceleração dos pontos 3.1.2.1.2.1. ou 3.1.2.1.2.2. do anexo 3 do presente regulamento, consoante o que for aplicável; b) Determinar a velocidade do veículo (VBB ASEP) ao nível da linha BB durante o ensaio Lwot_ASEP;