5.1.1.1. Os componentes susceptíveis de afectar, conforme o caso, as emissões de gases e partículas poluentes dos motores diesel e a gás devem ser concebidos, construídos, montados e instalados de modo a permitir que o motor cumpra, em utilização normal, as disposições do presente regulamento. 5.1.2. É proibido o uso de estratégias manipuladoras. 5.1.2.1. A utilização de motores com regulação múltipla é proibida até serem definidas, no presente regulamento, disposições adequadas e coerentes relativas aos motores com regulação múltipla. 5.1.3. Estratégia de controlo de emissões 5.1.3.1. Todos os elementos de projecto e da estratégia de controlo de emissões (ECS) susceptíveis de afectar as emissões de gases e partículas poluentes dos motores diesel e as emissões de gases poluentes dos motores a gás devem ser concebidos, construídos, montados e instalados de modo a permitir que o motor cumpra, em utilização normal, as disposições do presente regulamento. A ECS consiste na estratégia de base de controlo de emissões (BECS) e normalmente em uma ou mais estratégias auxiliares de controlo de emissões (AECS). 5.1.4. Disposições relativas à estratégia de base de controlo de emissões 5.1.4.1.