7.8.2.5. Arranque do sistema de recolha de partículas Arranca-se o sistema de recolha de partículas fazendo-o funcionar em derivação. A concentração de fundo de partículas no ar de diluição pode ser determinada pela recolha de amostras do ar de diluição antes da entrada do escape no túnel de diluição. A medição pode ser feita antes ou após o ensaio. Se a medição for feita no início e no final do ciclo, pode-se calcular a média dos valores. Se for utilizado um sistema diferente para a recolha de amostras destinadas à medição da concentração de fundo, a medição é feita paralelamente ao ensaio. 7.8.2.6. Regulação do sistema de diluição Regula-se o caudal total dos gases de escape diluídos de um sistema de diluição do caudal total ou o caudal diluído dos gases de escape através de um sistema de diluição parcial do caudal para eliminar a condensação de água do seu sistema e obter uma temperatura à face do filtro compreendida entre 315 K (42o C) e 325 K (52o C). 7.8.2.7. Verificação dos analisadores Os analisadores das emissões devem ser colocados a zero e calibrados. Se forem utilizados sacos de recolha de amostras, é necessário evacuá-los. 7.8.3. Procedimento de arranque do motor 7.8.3.1. Ensaio com arranque a frio (ensaio WHTC apenas) Inicia-se o ensaio com arranque a frio quando as temperaturas do lubrificante do motor, do líquido de arrefecimento e do sistema de pós-tratamento dos gases de escape se encontrarem entre 293 K e 303 K (20 e 30 oC). Arranca-se o motor usando um dos seguintes métodos: a) o arranque do motor é feito de acordo com as recomendações do manual de utilização, recorrendo a um motor de arranque de produção e a uma bateria devidamente carregada ou a uma fonte de alimentação eléctrica apropriada; ou b)