Nível 1-A O pré-condicionamento para adaptação é constituído por um ou mais ensaios consecutivos do WLTC de quatro fases. A pedido do fabricante, e mediante aprovação da entidade homologadora, pode ser utilizado um método de adaptação alternativo aos ensaios de quatro fases. Se o código de anomalia for armazenado após o pré-condicionamento para adaptação, o fabricante deve apagar o código de anomalia. Nível 1-B O pré-condicionamento para adaptação é constituído por um ou mais ensaios consecutivos do WLTC de três fases. A pedido do fabricante, e mediante aprovação da entidade homologadora, pode ser utilizado um método de adaptação alternativo aos ensaios de três fases. Se o código de anomalia for armazenado após o pré-condicionamento para adaptação, o fabricante deve apagar o código de anomalia. 6.2.2. Pré-condicionamento para monitorização 6.2.2.1. Apenas para o Nível 1-A Em função do tipo de motor e depois de introduzido um dos modos de anomalia previstos no ponto 6.3 do presente apêndice, o veículo deve ser pré-condicionado através da execução de pelo menos dois ensaios WLTC de quatro fases consecutivos. Apenas para o Nível 1-B