c) A localização dos elementos de redução de PM e NOx do dispositivo REC relativamente aos outros é igual à relação entre estes mesmos elementos no dispositivo testado (por exemplo, o dispositivo REC de redução de PM a montante do dispositivo REC de redução de NOx). Os dispositivos em que a redução de PM e a redução de NOx são realizadas no mesmo substrato não são considerados da mesma família a que pertencem os dispositivos em que estas duas atividades são realizadas em substratos separados. 17. COMBUSTÍVEL E CONSUMO ESPECÍFICO DE COMBUSTÍVEL 17.1. O ensaio do dispositivo REC é efetuado com o combustível comercial disponível no mercado, representativo do que é geralmente utilizado para o modelo de veículo ou tipo de máquina em que o REC será instalado. 17.2. O fabricante do dispositivo REC pode, em alternativa à utilização de combustível comercial, solicitar à entidade homologadora uma autorização para realizar os ensaios do REC com um combustível de referência. O combustível de referência a utilizar neste caso será o combustível adequado especificado no Regulamento n.o 49 ou no Regulamento n.o 96. 17.3. O consumo específico de combustível do motor equipado com o dispositivo REC durante os ciclos de ensaio aplicáveis (pontos 2.3 e 3.3 do anexo 5 do presente regulamento e pontos 2.3. e 3.3. do anexo 6 do presente regulamento) não deve ultrapassar em mais de 4 % em estado recondicionado o consumo específico médio em estado não recondicionado. 18. COMPORTAMENTO EM FUNCIONAMENTO E RISCO DE SEGURANÇA 18.1. O dispositivo REC deve ser concebido de forma a poder ser utilizado nas aplicações a que se destina, se instalado de acordo com as instruções fornecidas, sem expor os operadores ou terceiros a qualquer perigo para a sua segurança, quer diretamente quer em consequência das alterações do veículo ou da máquina ou das suas características de funcionamento. 18.2. O dispositivo REC deve ser concebido de forma a poder ser utilizado nas aplicações a que se destina, se instalado de acordo com as instruções fornecidas, sem impedir o funcionamento do veículo ou da máquina, a menos que: a) O impedimento não provoque um risco de segurança;