g) GNL20, no caso de o motor estar homologado e calibrado para uma composição específica de gás natural liquefeito/biometano liquefeito que resulte num fator de desvio λ que não difira em mais de 3 % do fator de desvio λ do gás G20 especificado no anexo 5, e o teor de etano não seja superior a 1,5 %; h) GNL, no caso de o motor estar homologado e calibrado para qualquer outra composição de gás natural liquefeito/biometano liquefeito. 4.12.3.3.7. No caso dos motores com duplo combustível, a marca de homologação deve incluir uma série de dígitos após o símbolo nacional, cuja finalidade é distinguir o tipo de motor com duplo combustível e a gama de gases para a qual a homologação foi concedida. Esta série de algarismos é constituída por dois dígitos para o tipo duplo combustível seguidos da(s) letra(s) especificada(s) nos pontos 4.12.3.3.1 a 4.12.3.3.6. conforme o caso.