Tubo de escape O comprimento do tubo de escape, desde a saída do colector de escape do motor, do turbocompressor ou do dispositivo de pós-tratamento até ao túnel de diluição, não deve ser superior a 10 m. Se o comprimento for superior a 4 m, toda a tubagem para além dos 4 m deve ser isolada, excepto a parte necessária para a montagem em linha de um aparelho para medir os fumos, se este for utilizado. A espessura radial do isolamento deve ser, no mínimo, de 25 mm. A condutividade térmica do material de isolamento deve ter um valor não superior a 0,1 W/mK, medido a 673 K. Para reduzir a inércia térmica do tubo de escape, recomenda-se uma relação espessura/diâmetro igual ou inferior a 0,015. A utilização de secções flexíveis deve ser limitada a uma relação comprimento/diâmetro igual ou inferior a 12. PDP: Bomba volumétrica A PDP mede o caudal total dos gases de escape diluídos a partir do número das rotações da bomba e do seu curso. A contrapressão no sistema de escape não deve ser artificialmente reduzida pela PDP ou pelo sistema de admissão de diluente. A contrapressão estática do escape, medida com o sistema da PDP a funcionar, deve manter-se a ±1,5 kPa da pressão estática medida sem ligação à PDP, a uma velocidade e uma carga do motor idênticas. A temperatura da mistura de gases imediatamente a montante da PDP deve estar a ±6 K da temperatura média de funcionamento observada durante o ensaio, quando não for utilizada compensação do caudal (EFC). Esta compensação só pode ser utilizada, se a temperatura à entrada da PDP não exceder 323 K (50 °C). CFV: Venturi de escoamento crítico