Figura D Feixe de cruzamento — posição dos pontos de ensaio e zonas para os faróis da classe C, D e E: Figura E Feixe de estrada primário — posição de pontos de ensaio Figura F Feixe de estrada secundário — posição de pontos de ensaio ANEXO 4 ENSAIOS DE ESTABILIDADE DO DESEMPENHO FOTOMÉTRICO DOS FARÓIS EM FUNCIONAMENTO — TESTES EM FARÓIS COMPLETOS DAS CLASSES B, C, D E E Depois de medidos os valores fotométricos em conformidade com as disposições do presente regulamento, no ponto Imax para o feixe de estrada, e nos pontos 0,50 U/1,5 L e 0,50 U/1,5 R, 50 R, 50 L do feixe de cruzamento da classe B e nos pontos 0,86 D-3,5 R, 0,86 D-3,5 L, 0,50 U-1,5 L e 0,50 U-1,5 R para o feixe de cruzamento das classes C, D e E, sujeita-se um exemplar de farol completo a um ensaio de estabilidade do desempenho fotométrico em funcionamento. Por «farol completo» deve entender-se o conjunto formado pelo farol propriamente dito, incluindo as partes da carroçaria, lâmpadas de incandescência, fontes luminosas de descarga em gás ou módulos LED suscetíveis de afetar a sua dissipação térmica. Os ensaios devem ser realizados: a) Numa atmosfera seca e estável, à temperatura ambiente de 23 °C ± 5 °C, sendo a amostra de ensaio colocada num suporte que simule a sua montagem correta no veículo; b)