3.5.1. Para cada poluente medido durante os ensaios ESC e ETC, e a cada ponto de ensaio durante o calendário de horas de funcionamento, deve ser efectuada uma análise de regressão com o «melhor ajustamento» com base em todos os resultados dos ensaios. Para cada poluente, os resultados de cada ensaio devem ser expressos com uma casa decimal adicional relativamente ao número de casas decimais utilizadas para os valores-limite aplicáveis a esse poluente, conforme indicado nos quadros constantes do ponto 5.2.1. do presente regulamento. Em conformidade com o ponto 3.2., se tiver sido acordado que só é efectuado um único ciclo de ensaio (ESC ou ETC) em cada ponto de ensaio e que o outro ciclo de ensaio (ESC ou ETC) só é efectuado no início e no final do calendário de horas de funcionamento, realiza-se uma análise de regressão apenas com base nos resultados dos ensaios do ciclo de ensaio efectuado em cada ponto de ensaio. 3.5.2. Com base na análise de regressão, o fabricante deve calcular os valores de emissão previstos para cada poluente no início do calendário de horas de funcionamento e durante a vida útil aplicáveis ao motor a ensaiar por extrapolação da equação de regressão, conforme definido no ponto 3.5.1. 3.5.3. Para motores não equipados com sistemas de pós-tratamento dos gases de escape, o factor de deterioração para cada poluente é a diferença entre os valores de emissão previstos durante a vida útil e no início do calendário de horas de funcionamento. Para motores equipados com sistemas de pós-tratamento dos gases de escape, o factor de deterioração para cada poluente é o quociente entre os valores de emissão previstos durante a vida útil e no início do calendário de horas de funcionamento.