Número(s) de identificação da calibração do software; s) Número(s) de verificação da calibração: O sistema OBD deve limpar todas as anomalias do sistema do motor registadas, bem como os dados associados (informação sobre o tempo de funcionamento, trama retida, etc.) em conformidade com as disposições do presente anexo, caso este pedido seja apresentado através do equipamento de ensaio/reparação externo, em função da norma aplicável nos termos do apêndice 6. 4.7.1.4. Informação relativa à trama Deve ser armazenada pelo menos uma trama de dados quando se armazena um DTC potencial ou um DTC confirmado e ativo por decisão do fabricante. O fabricante é autorizado a atualizar a informação da trama sempre que o DTC pendente seja detetado novamente. A trama deve indicar as condições de funcionamento do veículo na altura da deteção da anomalia e o DTC correspondente aos dados registados. A trama deve incluir as informações indicadas no quadro 1 do apêndice 5 do presente anexo. A trama deve incluir ainda todas os dados previstos nos quadros 2 e 3 do apêndice 5 do presente anexo que são utilizados para fins de monitorização ou de controlo na unidade de controlo específica que armazenou o DTC. A armazenagem da informação da trama associada a uma anomalia da classe A tem precedência sobre a informação associada a uma anomalia da classe B1 que, por seu turno, tem precedência sobre a informação associada a uma anomalia da classe B2 que, do mesmo modo, tem precedência sobre a informação associada a uma anomalia da classe C. A anomalia detetada em primeiro lugar tem precedência sobre a anomalia seguinte, a menos que esta seja de classe superior. Se um dispositivo for monitorizado pelo sistema OBD e for abrangido pelo apêndice 5 do presente anexo, a informação da trama deve incluir elementos de informação para os sensores e os dispositivos de acionamento desse dispositivo similares aos descritos no referido apêndice. Estes elementos devem ser apresentados à entidade homologadora aquando da homologação. 4.7.1.5. Preparação