5.3.5.2. A captação de ar deve estar localizada ou protegida de modo a evitar a sua obstrução por detritos ou bagagem. 5.3.6. Captação do ar de aquecimento 5.3.6.1. O ar destinado a ser aquecido pode ser ar fresco ou ar recirculado, mas tem de ser aspirado de uma zona limpa, não susceptível de ser contaminada por fumos de escape emitidos pelo motor de propulsão, pelo aquecimento de combustão ou por qualquer outra fonte do veículo. 5.3.6.2. A conduta de captação deve estar protegida por uma rede ou qualquer outro meio adequado. 5.3.7. Saída do ar de aquecimento 5.3.7.1. As tubagens eventualmente utilizadas para fazer circular o ar quente pelo veículo devem estar localizadas ou protegidas de modo a evitar quaisquer lesões ou danos por contacto. 5.3.7.2. A saída de ar deve estar localizada ou protegida de modo a evitar a sua obstrução por detritos ou bagagem. 5.3.8. Controlo automático do sistema de aquecimento 5.3.8.1. O sistema de aquecimento deve desligar-se automaticamente e a alimentação de combustível deve ser interrompida num período máximo de cinco segundos após o motor do veículo ter sido desligado. Se tiver sido activado um dispositivo manual, o sistema de aquecimento pode manter-se em funcionamento.