7.8.6. Validação do trabalho do ciclo Antes de calcular o trabalho efectuado no ciclo real, desprezam-se quaisquer pontos registados no arranque do motor. O trabalho efectuado no ciclo real determina-se durante o ciclo de ensaio ao utilizar sincronicamente os valores reais da velocidade e do binário para calcular os valores instantâneos para a potência do motor. Os valores instantâneos de potência do motor são integrados durante o ciclo de ensaio para calcular o trabalho efectuado no ciclo real W act (kWh). Se os dispositivos auxiliares/equipamento não forem montados em conformidade com o ponto 6.3.1, os valores instantâneos de potência devem ser corrigidos utilizando a equação (4) do ponto 6.3.5. Utiliza-se a mesma metodologia conforme descrita no ponto 7.4.8 para integrar a potência real do motor. O trabalho W act efectuado no ciclo real é utilizado para efeitos de comparação com o trabalho W ref efectuado no ciclo de referência e para calcular as emissões específicas (ver ponto 8.6.3). W act está entre 85 % e 105 % de W ref. 7.8.7. Estatística de validação do ciclo de ensaios Efectuam-se regressões lineares dos valores reais (n act, M act, P act) em relação aos valores de referência (n ref, M ref, P ref) para ambos os ciclos de ensaio WHTC e WHSC. Para minimizar a influência do intervalo de tempo entre os valores do ciclo de referência e do ciclo real, toda a sequência do sinal real da velocidade e do binário do motor pode ser avançada ou atrasada no tempo em relação à sequência da velocidade e do binário de referência. Se os sinais reais forem desviados, tanto a velocidade como o binário devem ser desviados da mesma quantidade no mesmo sentido. Utiliza-se o método dos mínimos quadrados, tendo a melhor equação a seguinte forma: (11) em que: y