7.6.2. Uma família de veículos, tal como definida no ponto 7.6.1 pode ser homologada com dados de emissão de CO2 e de consumo de combustível comuns a todos os membros da família. O serviço técnico deverá seleccionar para os ensaios o membro da família que considerar que tem as emissões de CO2 mais elevadas. As medições são efectuadas como descrito no ponto 5 e no anexo 6 e os resultados obtidos com o método descrito no ponto 5.5 são usados como valores de homologação comuns a todos os membros da família. 7.6.3. Os veículos que são agrupados numa família tal como definido no ponto 7.6.1 podem ser homologados com dados de emissão de CO2 e de consumo de combustível individuais para cada membro da família. O serviço técnico selecciona para os ensaios os dois veículos que considerar que apresentam os valores de emissão de CO2 mais altos e mais baixos, respectivamente. As medições são efectuadas como descrito no ponto 5 e no anexo 6. Se os dados do fabricante para estes dois veículos estiverem dentro do intervalo de tolerância descrito no ponto 5.5, os valores das emissões de CO2 declarados pelo fabricante para todos os membros da família de veículos podem ser utilizados como valores de homologação. Se os dados do fabricante não estiverem dentro do intervalo de tolerância, os resultados obtidos de acordo com o método descrito no ponto 5.5 serão utilizados como valores de homologação e o serviço técnico seleccionará para ensaios adicionais um número adequado de veículos da mesma família.». Anexo 4, O TÍTULO passa a ter a seguinte redacção [inserção de nova referência à nota de rodapé (6)]: «COMUNICAÇÃO (6)» Inserção de nota de rodapé (6), com a seguinte redacção: «(6) No que se refere aos veículos homologados dentro de uma família nos termos do ponto 7.6, esta comunicação deve ser apresentada individualmente para cada membro da família de veículos.». O ponto 6.3 passa a ter a seguinte redacção [inserção de nova referência à nota de rodapé (7)]: 6.3. Tipo de carroçaria: