2.3.3 Deve verificar-se se a pressão (p15) necessária para gerar um curso da biela de 15 mm a partir da posição zero, com uma tolerância de ± 10 kPa, com um dos seguintes procedimentos de ensaio: 2.3.3.1 Utilizando a função declarada do impulso (ThA) — f(p), deve calcular-se a pressão-limiar da câmara do travão (p15), quando ThA = 0. Deve, então, verificar-se se, quando esta pressão-limiar é aplicada, se produz um curso da biela conforme definido no ponto 2.3.3 anterior. 2.3.3.2. O fabricante deve declarar a pressão-limiar da câmara do travão (p15), devendo verificar-se se, ao aplicar esta pressão, se produz o curso da biela conforme definido no ponto 2.3.3 anterior. 2.3.4. Relativamente à verificação do curso efetivo (sp) — f(p), o valor medido não deve ser inferior em mais de –4 % às características sp na gama de pressões declarada pelo fabricante. Este valor deve ser registado e especificado no ponto 3.3.1 do apêndice 1 do presente anexo. Fora desta gama de pressões, a tolerância pode exceder –4 %. Diagrama 1 2.3.5. Os resultados do ensaio devem ser registados num formulário cujo modelo é apresentado no apêndice 2 do presente anexo, devendo ser apensos ao relatório de verificação, descrito no ponto 2.4 abaixo. 2.4. Relatório de verificação 2.4.1. As características de desempenho declaradas pelo fabricante, verificadas pelos resultados do ensaio registados em conformidade com o ponto 2.3.2 anterior, devem ser registadas num formulário cujo modelo é apresentado no apêndice 1 do presente anexo. 3. CARACTERÍSTICAS DE DESEMPENHO DOS TRAVÕES DE MOLA 3.1. Generalidades