b) O fabricante não é chamado a demonstrar que, noutras circunstâncias, as emissões devidas à anomalia estão efetivamente acima dos OTL. A pedido do fabricante, o ensaio de emissões pode ser repetido três vezes no máximo. Se um destes ensaios provocar emissões abaixo do OTL aplicável, a classificação da anomalia na classe B1 é aprovada. Se a entidade homologadora solicitar a realização de ensaios para justificar a classificação de uma anomalia na classe B2 em vez da classe B1 ou na classe C em vez da classe B2, o ensaio de emissões não é repetido. Se as emissões medidas no ensaio forem superiores ao OTL ou ao limite estabelecido, é necessário proceder à reclassificação da anomalia. Nota: Nos termos do ponto 6.2.1, as presentes disposições não são aplicáveis às anomalias classificadas na classe A. 7.1.2. Método de ensaio para demonstração do desempenho do sistema OBD Se a entidade homologadora solicitar o ensaio do desempenho do sistema OBD de acordo com o ponto 6.3, a demonstração da conformidade consistirá nas seguintes fases: a) A entidade homologadora seleciona uma anomalia e o fabricante fornece um componente ou sistema deteriorado correspondente; b) Se for caso disso, e se tal lhe for pedido, o fabricante demonstra, por meio de um ensaio de emissões, que o componente deteriorado é válido para efeitos de uma demonstração do desempenho da monitorização; c)