(7) Aplicam-se também os requisitos que estiverem em conformidade com as disposições do quadro 6 acima. (8) O valor máximo pode ser multiplicado por 1,4 se, segundo a descrição do fabricante, for garantido que este valor não será ultrapassado na utilização, quer por meio do sistema, quer, caso a utilização do sistema esteja limitada a veículos, equipados com uma estabilização/limitação da alimentação do sistema, conforme indicado no formulário de comunicação. (9) Aplicam-se também os requisitos que estiverem em conformidade com as disposições do quadro 6 acima. (*2) Posições angulares indicadas para a circulação pela direita. (*3) Os requisitos fotométricos impostos a cada ponto de medição (posição angular) desta função de iluminação aplicam-se a metade da soma dos valores respetivamente obtidos em todas as unidades de iluminação do sistema para a função em questão. Cada uma das linhas definidas na parte A do quadro 7, em conjunção com os pontos de ensaio indicados na parte B do quadro 7, deve ser medida individualmente em função do sinal emitido pelo gerador de sinais. No caso de o feixe de cruzamento, em conformidade com o disposto no ponto 6.2. do presente regulamento, funcionar continuamente, em paralelo à adaptação do feixe de estrada, os requisitos fotométricos indicados na parte B do quadro 7 não são aplicáveis. ANEXO 4 ENSAIOS DE ESTABILIDADE DOS REQUISITOS FOTOMÉTRICOS DOS SISTEMAS EM FUNCIONAMENTO - ENSAIOS DE SISTEMAS COMPLETOS Ensaios de sistemas completos Uma vez medidos os valores fotométricos em conformidade com os requisitos do presente regulamento no ponto Imax para o feixe de estrada e nos pontos 25L, 50V e B50L (ou R), conforme o caso, para o feixe de cruzamento, uma amostra do sistema completo deve ser submetida a um ensaio de estabilidade do desempenho fotométrico em funcionamento. Para efeitos do disposto no presente anexo, entende-se por: