1.2.1.3. Equipamento de medição O equipamento de medição deve ser equivalente ao utilizado nos ensaios de homologação dos faróis. 2. ENSAIO PARA VERIFICAÇÃO DO DESLOCAMENTO VERTICAL DA LINHA DE RECORTE SOB A INFLUÊNCIA DO CALOR Este ensaio consiste em verificar se, com uma luz de cruzamento acesa, o deslocamento vertical da linha de recorte sob a influência do calor não é superior a determinado valor. O farol ensaiado nos termos do ponto 1.1 deve ser sujeito ao ensaio prescrito no ponto 2.1, sem remoção nem reajustamento em relação ao seu suporte de ensaio. 2.1. Ensaio O ensaio deve ser efetuado numa atmosfera seca e calma, à temperatura ambiente de 23 °C ± 5 °C. Acende-se uma unidade FS de produção em série usada durante pelo menos uma hora na posição de feixe de cruzamento sem a desmontar do seu suporte nem a regular em relação ao mesmo. (Para efeitos deste ensaio, a tensão deve estar regulada conforme disposto no ponto 1.1.1.2). Verifica-se a posição da linha de recorte na sua parte horizontal (entre vv e a linha vertical que passa pelo ponto B50 L, para a circulação pela direita, ou B50R, para a circulação pela esquerda), respetivamente, 3 minutos (r3) e 60 minutos (r60) após a lâmpada ter sido acendida. A medição da variação da posição da linha de recorte nos termos descritos antes deve ser feita por um método que garanta suficiente precisão e resultados reprodutíveis. 2.2. Resultados do ensaio 2.2.1. O resultado, expresso em milirradianos (mrad), só é considerado aceitável se o valor absoluto registado no farol não for superior a 1,0 mrad (Δ rI ≤ 1,0 mrad). 2.2.2.