Deve verificar-se o consumo de combustível específico ao freio (BSFC) utilizando: a) O consumo de combustível calculado a partir dos dados das emissões (concentrações do analisador de gases e dados do caudal mássico dos gases de escape), de acordo com as fórmulas indicadas no ponto 8.4.1.6 do anexo 4; b) O trabalho calculado a partir dos dados da UCE (binário e velocidade do motor). A.1.3.2.4. Conta-quilómetros Deve verificar-se a distância indicada pelo conta-quilómetros do veículo comparando-a com os dados do GPS. A.1.3.2.5. Pressão ambiente Deve verificar-se a pressão ambiente comparando-a com a altitude indicada pelos dados do GPS. A.1.3.3. Correcção para a passagem de base seca a base húmida Se a concentração for medida em base seca, deve ser convertida em base húmida, de acordo com a fórmula indicada no ponto 8.1 do anexo 4. A.1.3.4. Correcção quanto à humidade e temperatura dos NOx As concentrações de NOx medidas pelo PEMS não devem ser corrigidas em função da temperatura e da humidade do ar ambiente. A.1.3.5. Cálculo das emissões instantâneas de gases As emissões mássicas devem ser determinadas conforme descrito no ponto 8.4.2.3 do anexo 4. A.1.4. Determinação das emissões e fatores de conformidade A.1.4.1. Princípio da janela de cálculo das médias