Pontos em que se pode facilmente tocar apenas a partir do exterior do veículo Sistema de bloqueamento no estado ativado (se o ensaio for realizado no veículo, este deve estar bloqueado e a chave deve estar na posição «desligada») 150 pF, 2 kΩ ± 15 kV Desativação inesperada do sistema de bloqueamento sem reativação, no espaço de um segundo após cada descarga Descarga por contacto Pontos facilmente acessíveis apenas a partir do interior do veículo Sistema de bloqueamento no estado desativado (se o ensaio for realizado no veículo, a chave deve estar na posição «ligada», o veículo deve estar a 50 km/h ou o motor deve estar em modo de marcha lenta sem carga) 330 pF, 2 kΩ