pelo sistema; 1.6 Uma “unidade de instalação” é uma caixa indivisível (corpo do farol) que contém uma ou várias unidades de iluminação. 1.7 O “lado direito” ou o “lado esquerdo” representa a totalidade das unidades de iluminação destinadas ao lado em questão no plano longitudinal médio do veículo em relação ao seu eixo de deslocação para a frente. 1.8 Um “comando do sistema” corresponde à ou às partes do sistema que recebem os sinais provenientes do veículo e que comandam automaticamente o funcionamento das unidades de iluminação; 1.9 O “estado neutro” corresponde ao estado do sistema quando é emitido um modo definido do feixe de cruzamento da classe C (“feixe de cruzamento de base”) ou do feixe de estrada sem que seja dado qualquer sinal de comando AFS. 1.10 Um “sinal” corresponde a qualquer sinal de comando AFS nos termos do Regulamento n.º 48 ou qualquer sinal de comando adicional de entrada do sistema, ou ainda um comando de saída do sistema para o veículo; 1.11 Um “gerador de sinal” é um dispositivo capaz de reproduzir um ou vários sinais para os ensaios do sistema; 1.12 Um “dispositivo de alimentação e de funcionamento” corresponde a um ou vários dos elementos de um sistema de alimentação de uma ou várias partes desse sistema, como um regulador de alimentação e/ou de tensão para uma ou várias fontes luminosas, por exemplo, equipamentos de comando electrónico das fontes luminosas. 1.13 O “eixo de referência do sistema” é a linha de intersecção do plano longitudinal médio do veículo com o plano horizontal que passa pelo centro de referência de uma das unidades de iluminação constante dos desenhos definidos no ponto 2.2.1 1.14 A “lente” é o elemento colocado na parte exterior de uma unidade de instalação e que transmite a luz através da superfície iluminante. 1.15 Um “revestimento” é um produto aplicado em uma ou várias camadas na face exterior de uma lente.