para baixo mais de 2,0 mrad mas não mais de 3,0 mrad (2,0 mrad < ΔrI ≤ 3,0 mrad) Ensaia-se uma segunda amostra de farol montado num dispositivo de ensaio representativo da sua correta montagem no veículo, de acordo com as disposições do ponto 2.1, depois de a ter submetido três vezes sucessivas ao ciclo abaixo descrito, a fim de estabilizar a posição das partes mecânicas do farol: a) Acesa durante uma hora (com a tensão de alimentação regulada como previsto no ponto 1.1.1.2); b) Apagada durante uma hora. Após estes três ciclos, o tipo de farol é considerado aceitável se o valor absoluto Δr, medido nos termos do ponto 2.1, preencher os requisitos estabelecidos no ponto 2.2.1 acima. (1) Se a amostra de ensaio estiver agrupada e/ou mutuamente incorporada com luzes de sinalização, estas últimas devem ser acionadas durante o ensaio, exceto no caso de luzes de circulação diurna. No caso de uma luz indicadora de mudança de direção, esta deve acender-se intermitentemente com uma relação entre períodos de acendimento e de apagamento aproximadamente igual a um para um. (2) O acionamento de fontes luminosas adicionais durante um sinal de luzes não deve ser considerado como uma utilização normal.