5.2.5. Durante e após os ensaios previstos nos pontos 6.2 e 6.3 abaixo, não deve ser detetada qualquer degradação da estrutura ou da fixação do banco, dos sistemas de regulação ou de deslocação ou dos dispositivos de bloqueio correspondentes. Podem aceitar-se deformações permanentes, incluindo ruturas, desde que essas deformações não aumentem o risco de lesões em caso de colisão e sejam suportadas as cargas prescritas. 5.2.6. Os sistemas de bloqueio não devem desbloquear-se durante os ensaios descritos no ponto 6.3 abaixo e no ponto 2.1 do anexo 9 do presente regulamento. 5.2.7. Após os ensaios, os sistemas de deslocação destinados a permitir ou facilitar o acesso de ocupantes devem estar em condições de funcionamento; devem estar em condições de permitir, pelo menos uma vez, o respetivo desbloqueamento e a deslocação do banco ou da parte do banco a que dizem respeito. Não é exigido que quaisquer outros sistemas de deslocação, assim como os sistemas de regulação e respetivos sistemas de bloqueio, estejam em condições de funcionamento. No caso de bancos equipados com apoios de cabeça, considera-se que a resistência do encosto do banco e dos respetivos dispositivos de bloqueio cumpre os requisitos previstos no ponto 6.2 quando, após ensaio nas condições descritas no ponto 6.4.3.6 abaixo, não tiver ocorrido qualquer rutura do banco ou do encosto do banco; caso contrário, deve ser demonstrado que o banco pode cumprir os requisitos do ensaio previsto no ponto 6.2 abaixo. No caso de bancos (corridos) com mais lugares sentados do que apoios de cabeça, e caso o fabricante opte por não aplicar 53 daNm durante o ensaio do ponto 6.4, é necessário efetuar o ensaio de resistência do encosto do banco do ponto 6.2 para além do ensaio previsto no ponto 6.4. 5.3. Especificações gerais aplicáveis aos bancos de veículos das categorias N1, N2 e N3 e aos bancos de veículos das categorias M2 e M3 não abrangidos pelo Regulamento n.o 80 Os requisitos são igualmente aplicáveis aos bancos voltados para os lados de todas as categorias de veículos, com exceção do disposto no ponto 5.1. 5.3.1. Os bancos independentes e os bancos corridos devem estar firmemente fixados ao veículo. 5.3.2. Os bancos corridos e os bancos independentes deslocáveis devem bloquear-se automaticamente em todas as posições previstas.