°C e os 30 °C.O método de ensaio compreende as quatro fases seguintes:a) Carga inicial da bateria;b) Duas aplicações do ciclo composto por quatro ciclos urbanos elementares e um ciclo extra-urbano;c) Carga da bateria;d) Cálculo do consumo de energia eléctrica.Entre as diferentes fases, se for necessário deslocar o veículo, este será rebocado para a área de ensaio seguinte (sem recarga regenerativa).2.4.1. Carga inicial da bateriaA carga da bateria consiste nos seguintes procedimentos:2.4.1.1. Descarga da bateriaO procedimento inicia-se com a descarga da bateria do veículo em movimento (pista de ensaio, banco de rolos, etc.) a uma velocidade constante de 70 % ± 5 % da velocidade máxima do veículo durante 30 minutos.A descarga é interrompida:a) Quando o veículo não consegue atingir 65 % da velocidade máxima durante 30 minutos;b) Ou quando a instrumentação de série de bordo dá ao condutor uma indicação para parar o veículo;ouc) Após ter percorrido a distância de 100 km.2.4.1.2. Aplicação de uma carga nocturna normalA bateria é carregada de acordo com o procedimento seguinte:2.4.1.2.1. Procedimento de carga nocturna normalA carga é efectuada:a) Com o carregador de bordo, se o possuir;b) Com um carregador externo recomendado pelo fabricante, segundo o padrão de carga prescrito para a carga normal;c) Uma temperatura ambiente compreendida entre 20 °C e 30 °C.O procedimento exclui todos os tipos de cargas especiais que poderiam ser iniciadas de forma automática ou manual, nomeadamente a igualização ou a carga de serviço.O fabricante de veículos deve declarar que não ocorreu um procedimento de carga especial durante o ensaio.2.4.1.2.2. Critério de fim de cargaO critério de fim de carga corresponde a um tempo de carga de 12 horas, excepto se a instrumentação de série der uma clara indicação ao condutor de que a bateria ainda não está totalmente carregada.Neste caso,2.4.1.2.3. Bateria totalmente carregadaA bateria que foi carregada de acordo com o procedimento de carga nocturna até preencher o critério de fim de carga.2.4.2. Realização do ciclo e medição da distânciaO fim do tempo de carga t0 (ficha desligada) é registado.O banco de rolos é regulado de acordo com o método descrito no apêndice do presente anexo.No prazo de 4 horas a contar de t0 realiza-se duas vezes num banco de rolos o ciclo urbano composto por quatro ciclos urbanos elementares e um ciclo extra-urbano (distância do ensaio: 22 km; duração do ensaio: 40 minutos).No final, regista-se a medida Dtest da distância percorrida em km.2.4.3. Carga da bateriaO veículo deve estar ligado à rede de alimentação nos 30 minutos