Durante um período compreendido entre o impacto e 60 minutos após o impacto, não deve haver derramamento de eletrólito líquido do SRAEE para o habitáculo ou para o compartimento de bagagens, nem qualquer derramamento de eletrólito líquido para o exterior do veículo. Este requisito deve ser verificado por inspeção visual sem desmontagem de qualquer peça do veículo. c2) Derramamento de eletrólito em caso de ensaio em conformidade com o ponto 6.4.1.2. Depois do ensaio em veículos (ponto 6.4.1.1) o SRAEE deve permanecer ligado ao veículo por, pelo menos, uma fixação do componente, um suporte ou qualquer estrutura que transfira cargas do SRAEE para a estrutura do veículo, e um SRAEE instalado fora do habitáculo não deve penetrar neste último. Depois do ensaio de componentes (ponto 6.4.1.2) o dispositivo objeto de ensaio deve ser retido pela respetiva fixação e os seus componentes devem manter-se dentro dos seus limites. No caso de um SRAEE de alta tensão, a resistência do isolamento do dispositivo objeto de ensaio deve garantir pelo menos 100 Ω/Volt para todo o SRAEE, medida após o ensaio de acordo com o anexo 45-A ou o anexo 45-B do presente regulamento, ou o dispositivo objeto de ensaio deve respeitar o nível de proteção IPXXB. No caso dos SRAEE ensaiados em conformidade com o ponto 6.4.1.2, os indícios de derramamento de eletrólito devem ser verificados mediante uma inspeção visual sem proceder à desmontagem de qualquer parte do dispositivo objeto de ensaio.