«Tempo de reação», o intervalo de tempo entre a modificação do componente a medir no ponto de referência e uma resposta do sistema de 10 % da leitura final (t10), sendo a sonda de recolha de amostras definida como ponto de referência. Para os componentes gasosos, corresponde ao tempo de transporte do componente medido desde a sonda de recolha de amostras até ao detetor; 3.1.3. «Deriva», a diferença entre a resposta ao zero ou a resposta à calibração do instrumento de medição antes e depois de um ensaio das emissões. 3.1.4. «Método de diluição do caudal total», o procedimento que consiste em misturar o caudal total dos gases de escape com o diluente, antes de recolher uma fração do caudal dos gases de escape diluídos para análise 3.1.5. «Velocidade alta (nhi )», a mais alta velocidade do motor à qual ocorre 70 % da potência máxima declarada. 3.1.6. «Velocidade baixa (nlo )», a mais baixa velocidade do motor à qual ocorre 55 % da potência máxima declarada. 3.1.7.