b) Um sistema de monitorização a bordo da resistência do isolamento em conjunto com um aviso ao condutor, se a resistência do isolamento descer abaixo do valor mínimo requerido. Não é necessário monitorizar a resistência do isolamento entre os barramentos de alta tensão do sistema de ligação para carregamento do SRAEE, que não é alimentado eletricamente durante o carregamento do SRAEE, e a massa elétrica. A função do sistema de monitorização a bordo da resistência do isolamento deve ser confirmada conforme indicado no anexo 5. 5.1.3.4. Resistência do isolamento destinado ao sistema de ligação para carregamento do SRAEE No caso da tomada elétrica no veículo destinada a ser ligada por condutor a uma fonte externa de energia elétrica de corrente alternada ligada à terra e do circuito elétrico galvanicamente ligado à tomada no veículo durante o carregamento do SRAEE, a resistência do isolamento entre o barramento de alta tensão e a massa elétrica deve ter um valor mínimo de 1 ΜΩ, quando a ligação do carregador estiver desligada. Durante a medição, o SRAEE pode ser desligado. 5.2. Sistema recarregável de armazenamento de energia (SRAEE) 5.2.1. No caso de um veículo com SRAEE, deve cumprir-se o requisito do ponto 5.2.1.1 ou do ponto 5.2.1.2. 5.2.1.1. Um SRAEE que tenha sido homologado ao abrigo da parte II do presente regulamento, deve ser instalado em conformidade com as instruções facultadas pelo fabricante do SRAEE e de acordo com a descrição constante na parte 2 do anexo 6 do presente regulamento. 5.2.1.2. O SRAEE deve cumprir os requisitos do ponto 6 do presente regulamento. 5.2.2. Acumulação de gás Para evitar a acumulação de hidrogénio, os locais destinados a baterias de tração de tipo aberto suscetíveis de produzir hidrogénio devem estar equipados com um ventilador ou uma conduta de ventilação. 5.3. Segurança funcional Deve ser dada ao condutor, pelo menos, uma indicação temporária quando o veículo se encontrar em «modo de condução autorizado». No entanto, a presente disposição não se aplica nos casos em que um motor de combustão interna fornece direta ou indiretamente a potência de propulsão do veículo.