1.4.3.2. São medidos os valores de eficácia prática máxima, devendo o comportamento do veículo corresponder ao prescrito no n.o 1.3.2 do presente anexo. Contudo, se a velocidade máxima do veículo for superior a 200 km/h, a velocidade de ensaio deve ser de 160 km/h. 1.5. Ensaio do tipo I (ensaio de perda de eficácia e de recuperação) 1.5.1. Processo de aquecimento 1.5.1.1. O sistema de travagem de serviço de qualquer veículo a motor deve ser ensaiado efectuando uma série de travagens sucessivas com o veículo em carga, nas condições indicadas no quadro seguinte: Condições v1 (km/h) v2 (km/h) Δt (s) n