Um veículo submetido a ensaio numa instalação de ensaio interior deve posicionar-se com a retaguarda do veículo sobre a linha PP′, conforme indicado na figura 2b. O veículo deve manter uma velocidade constante de ensaio vtest durante, pelo menos, 5 segundos. Em condições de ensaio a velocidade constante de 6 km/h, a velocidade de ensaio vtest deve ser de 6 km/h ± 2 km/h. Para veículos de transmissão automática, o seletor de relações deve ser disposto conforme especificado pelo fabricante em condições normais de marcha atrás. Para os veículos de transmissão manual, o seletor de relações deve ser colocado na relação de transmissão de marcha atrás mais elevada que pode atingir a velocidade-objetivo do veiculo a velocidade constante. 3.3.3.2. Ensaio de marcha atrás simulada por um sinal externo ao AVAS com o veículo parado Um veículo submetido a ensaio numa instalação interior ou exterior deve estar posicionado com a retaguarda do veículo na linha PP′, de acordo com a figura 2b. O veículo deve manter uma velocidade constante de ensaio vtest,simulada, durante pelo menos 5 segundos. Em condições de ensaio a velocidade constante de 6 km/h, a velocidade de ensaio vtest simulada deve ser de 6 km/h ± 0,5 km/h. 3.3.3.3. Ensaio em marcha-atrás parado Um veículo submetido a ensaio numa instalação interior ou exterior deve estar posicionado com a retaguarda do veículo na linha PP′, de acordo com a figura 2b. Para o ensaio, o comando de seleção das relações de transmissão do veículo deve estar em posição de marcha-atrás e o travão livre. 3.4. As leituras das medições e os valores indicados Devem ser efetuadas, pelo menos, quatro medições para cada condição de ensaio, em cada lado do veículo. Para o cálculo do resultado intermédio ou final, utilizam-se os resultados das quatro primeiras medições válidas consecutivas para cada condição de ensaio, com uma tolerância de 2,0 dB(A) por cada lado, sendo suprimidos os resultados não válidos