saída da zona, a comunicar directamente às autoridades mauritanas, prioritariamente por fax e, se tal não for possível, por rádio, a sua posição e as capturas mantidas a bordo. O número de fax e a frequência rádio são comunicadas pela Vigilância. Uma cópia das comunicações por fax ou do registo das comunicações por rádio é conservada pelas autoridades mau- ritanas e pelos armadores até à aprovação, por cada uma das Partes, do cômputo definitivo das taxas referido no ponto 5. 9. A pedido das autoridades mauritanas e de comum acordo com os armadores em causa, os atuneiros cercadores embar- cam, durante um período estabelecido, um observador científico por navio. CAPÍTULO XV Disposições aplicáveis aos navios de pesca pelágica 1. A licença original deve ser permanentemente mantida a bordo do navio e apresentada sempre que solicitada pelas auto- ridades competentes mauritanas. Se, por motivos de ordem prática, o original da licença não puder ter sido encami- nhado para o navio, imediatamente após emissão pelo Ministério, é suficiente a detenção a bordo de uma cópia ou de um fax da mesma durante um período máximo de dez dias. 2. As inspecções técnicas dos navios poderão realizar-se na Europa. Nesse caso, as despesas de viagem e de estadia de duas pessoas, designadas pelo Ministério para efectuar essas inspecções, ficarão a cargo dos armadores. 3. Os montantes das taxas incluem quaisquer outros direitos ou impostos pertinentes, com excepção da taxa parafiscal, das taxas portuárias ou dos encargos por prestações de serviços. Caso deseje dispor de uma quota complementar para a categoria 9, até ao limite de 50 000 toneladas, a Comunidade informa do facto a Parte mauritana até ao dia 15 de Fevereiro de cada ano. No entanto, as Partes podem decidir, de