5.3.2.2. Libertar o manequim do sistema de protecção; 5.3.2.3. Retirar o manequim do veículo; 5.3.3. Nenhum componente ou dispositivo interior deve desprender-se de tal forma que possa aumentar claramente o risco de ferimentos causados por pontas aguçadas ou arestas vivas; 5.3.4. É admissível a ocorrência de roturas devidas a deformações permanentes, desde que não aumentem o risco de ferimentos; 5.3.5. Se, após a colisão, se verificar um derrame contínuo de líquido do sistema de alimentação de combustível, o respectivo caudal não deve exceder 30 g/min; se o líquido derramado pelo circuito de alimentação de combustível se misturar com líquidos provenientes de outros circuitos e não for possível identificar e separar facilmente os diferentes fluidos, o derrame contínuo deve ser avaliado tendo em conta todos os líquidos recolhidos. 6. MODIFICAÇÃO DO MODELO DE VEÍCULO 6.1. Qualquer modificação de um veículo que afecte a estrutura, o número e o tipo de bancos, os arranjos e equipamentos interiores, bem como a posição dos comandos do veículo ou das suas partes mecânicas e que seja susceptível de afectar a capacidade de absorção de energia da parte lateral do veículo deve ser notificada ao serviço administrativo que concede a homologação. Essa entidade pode então: 6.1.1.