O estado do sistema de persuasão de alta intensidade (ativo, ligado; não ativo); e) O número de ciclos de aquecimento e o número de horas de funcionamento do motor registados desde a supressão da «informação de controlo das emissões de NOx» devido a manutenção ou reparação; f) Os tipos de contadores pertinentes para o presente anexo (qualidade do reagente, consumo de reagente, sistema de dosagem, válvula EGR, sistema de monitorização) e o número de horas de funcionamento do motor indicado por cada um desses contadores; no caso de serem utilizados contadores múltiplos, o valor a considerar para efeitos de «informação de controlo das emissões de NOx» é o valor que for mais elevado de cada um dos contadores relativo à anomalia em questão; g) Os DTC associados às anomalias pertinentes para o presente anexo e respetivo estado («potencial» e «confirmado e ativo», etc.).