(3) No caso de unidades FS concebidas exclusivamente para a circulação por um dos lados da estrada (direito ou esquerdo), recomenda-se também que se marque indelevelmente na lente frontal a área que pode ser ocultada para evitar o desconforto dos utentes num país onde a circulação se processa pelo lado da estrada oposto ao do país para o qual a unidade FS foi concebida. Esta marcação é, porém, dispensável se a referida área for claramente visível por conceção. (4) Os números distintivos das partes contratantes no Acordo de 1958 são reproduzidos no anexo 3 da Resolução consolidada sobre a construção de veículos (RE3), documento TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.1. (5) As unidades de 24 volts estão a ser analisadas. (6) No caso de unidades FS com dois filamentos, as amostras podem ser apresentadas para homologação para as duas funções ou apenas para o feixe de cruzamento. (7) Todas as medições fotométricas devem ser efetuadas à tensão de ensaio indicada no ponto 7. (8) O painel de ensaio deve ser suficientemente largo para permitir o exame do recorte ao longo de um intervalo de pelo menos 5o a partir da linha vv. (9) Se, no caso de uma unidade concebida para cumprir o disposto no presente regulamento unicamente em relação ao feixe de cruzamento, o eixo focal divergir apreciavelmente da direção geral do feixe, efetua-se um ajustamento lateral do modo mais condizente possível com os requisitos relativos à iluminação nos pontos 75 R e 50 R, para a circulação pela direita, e 75 L e 50 L, para a circulação pela esquerda. (10) Uma unidade concebida para emitir um feixe de cruzamento pode incorporar um feixe de estrada não conforme com esta especificação. (11) O limite do realinhamento de 1° para a direita ou para a esquerda não é incompatível com o realinhamento vertical, que apenas é limitado pelas condições fixadas no ponto 8.9. (12) Este requisito será objeto de uma recomendação à atenção dos organismos administrativos. ANEXO 1 UNIDADES FS PARA TRATORES AGRÍCOLAS OU FLORESTAIS E OUTROS VEÍCULOS LENTOS 1.