a) Fugas internas: aplicável se a classe do componente consistir em sedes de válvulas internas que estão normalmente fechadas quando o motor está desligado; b) Ensaio de durabilidade: aplicável se a classe do componente consistir em partes integrantes que se moverão repetidamente durante o funcionamento do motor; c) Compatibilidade com o GNC, resistência ao calor seco, envelhecimento pelo ozono: aplicável se a classe do componente consistir em peças sintéticas/não metálicas; d) Ensaio cíclico de temperatura: aplicável se a classe do componente consistir em peças sintéticas/não metálicas; e) Ensaio de resistência à vibração: aplicável se a classe do componente consistir em partes integrantes que se moverão repetidamente durante o funcionamento do motor. Os materiais utilizados no fabrico dos componentes devem ter especificações escritas que satisfaçam, ou ultrapassem mesmo, as exigências (de ensaio) definidas no presente anexo em matéria de: a) Temperatura; b) Pressão; c) Compatibilidade com o GNC/GNL; d) Durabilidade. 3. REQUISITOS GERAIS 3.1. Os ensaios de estanquidade devem ser realizados com gás pressurizado, por exemplo ar ou azoto. Para o GNL, deve ser utilizado fluido criogénico.