Classe 2A 120 180 Classe 2 450 675 Classe 3 3 000 6 750 5.4. O débito de fugas para o exterior deve ser inferior ao definido nos anexos ou, na ausência de qualquer requisito, inferior a 15 cm3/hora quando, estando fechados os seus orifícios de saída, o componente é submetido a uma pressão de gás igual à do ensaio de estanquidade. 6. Ensaio de alta temperatura Um componente destinado a conter GPL não deve apresentar débito de fugas superior a 15 cm3/hora, quando, estando fechados os seus orifícios de saída e à temperatura máxima de funcionamento indicada nos anexos, é submetido a uma pressão de gás igual à do ensaio de estanquidade (quadro 3, n.o 5.3). O componente deve ser condicionado durante, pelo menos, 8 horas a esta temperatura. 7. Ensaio de baixa temperatura Um componente destinado a conter GPL não deve apresentar débito de fugas superior a 15 cm3/hora quando, estando fechados os seus orifícios de saída e à temperatura mínima de funcionamento (–20 °C), é sujeito a uma pressão aerostática igual à do ensaio de estanquidade (quadro 3, n.o 5.3). O componente deve ser condicionado durante pelo menos 8 horas a esta temperatura. 8. Ensaio de estanquidade do assento (da sede)