lado da máquina. O ponto "H" corresponde teoricamente ao ponto "R" (sobre tolerâncias, ver ponto 3.2.2. deste anexo). Uma vez determinado de acordo com o procedimento descrito no n.º 4, o ponto "H" é considerado como fixo em relação à estrutura do assento do banco e como movendo-se com este quando o banco é regulado.2.4. "Ponto 'R'" ou "ponto de referência do lugar sentado" designa um ponto definido pelo fabricante do veículo para cada lugar sentado e estabelecido relativamente ao sistema tridimensional de referência;2.5. "Linha do tronco" designa a linha de centros da haste da máquina 3-D H, quando a haste estiver na posição totalmente para trás;2.6. "Ângulo real do tronco" designa o ângulo entre a vertical que passa pelo ponto "H" e o eixo do tronco, medido com o quadrante angular traseiro da máquina 3-D H. O ângulo real do tronco corresponde teoricamente ao ângulo de projecto (sobre tolerâncias, ver ponto 3.2.2. deste anexo);1 / Nos lugares sentados, com excepção dos da frente, para os quais o ponto "H" não possa ser determinado utilizando a "máquina tridimensional do ponto H" ou outros procedimentos, o ponto "R" indicado pelo fabricante poderá, se assim o entender a autoridade competente, ser tomado como referência. ---pagebreak--- 27.12.2006 PT Jornal Oficial da União Europeia L 373/272.7. "Ângulo de projecto do tronco" designa o ângulo medido entre a vertical que passa pelo ponto "R" e a linha do tronco, numa posição que corresponde à posição projectada pelo fabricante do veículo para o encosto do banco;2.8. "Plano médio do ocupante" (PMO) designa o plano médio da máquina 3-D H colocada em cada lugar sentado designado; é representado pela coordenada do ponto "H" no eixo dos YY. Nos bancos individuais, o plano médio do banco coincide com o plano médio do ocupante. Nos outros bancos, o plano médio do ocupante é especificado pelo fabricante;