4.3.1.2. O indicador do modo de funcionamento duplo combustível deve ser colocado durante, pelo menos, um minuto no modo duplo combustível ou no modo diesel logo que o motor funcione em modo duplo combustível ou em modo diesel. Esta indicação é necessária quando se dá à chave de ignição durante, pelo menos, 1 minuto. A indicação deve igualmente ser dada a pedido do condutor. 4.3.2. Sistema de aviso de reservatório de combustível gasoso vazio (sistema de aviso duplo combustível) Um veículo com duplo combustível devem estar equipado com um sistema de aviso duplo combustível que alerta o condutor para o facto de o reservatório de combustível gasoso ir ficar em breve vazio. O sistema de aviso duplo combustível deve permanecer ativo até o reservatório deve ser reabastecido a um nível superior àquele em que o sistema de aviso é ativado. O sistema de aviso duplo combustível pode ser temporariamente interrompido por outros sinais de aviso que transmitam mensagens de segurança importantes. Não deve ser possível desligar o sistema de aviso duplo combustível com um analisador enquanto a causa da ativação do aviso não tiver sido corrigida. 4.3.2.1. Características do sistema de aviso duplo combustível O sistema de aviso duplo combustível deve consistir num sistema de alerta ótico (ícone, pictograma, etc.) à escolha do fabricante. Pode incluir, à escolha do fabricante, uma componente acústica. Nesse caso, a anulação desta componente pelo condutor é permitida. O elemento ótico do sistema de aviso duplo combustível não deve ser o mesmo que o utilizado para efeitos do OBD (ou seja, o IA – indicador de anomalias), para garantir o funcionamento correto das medidas de controlo dos NOx, ou para outros fins de manutenção do motor. Além disso, o sistema de aviso duplo combustível pode mostrar mensagens curtas, nomeadamente mensagens que indiquem claramente a distância que falta percorrer ou o tempo até à ativação da restrição de operacionalidade. O sistema usado para mostrar as mensagens referidas neste ponto pode ser o mesmo que o usado para mostrar mensagens adicionais do OBD, mensagens relativas ao funcionamento correto das medidas de controlo dos NOx ou mensagens para outros fins de manutenção. Pode ser facultado um dispositivo de regulação da intensidade luminosa dos alarmes óticos emitidos pelo sistema de aviso nos veículos utilizados pelos serviços de salvamento ou nos veículos projetados e fabricados para utilização pelas forças armadas, proteção civil, bombeiros e forças responsáveis pela manutenção da ordem pública.