nocivas directamente resultante da prospecção, exploração e processamento off-shore de recursos minerais dos fundos marinhos,iii) a libertação de substâncias nocivas para fins de investigação científica legítima sobre redução e controlo da poluição.REGULAMENTO 2 As partes contratantes empenhar-se-ão em manter a capacidade de combater derrames de petróleo e de outras substâncias nocivas no mar. Esta capacidade incluirá equipamento adequado, navios e mão-de-obra preparados para operações tanto em águas costeiras como no alto mar.REGULAMENTO 3 As partes contratantes, sem prejuízo do disposto no nº 4 do artigo 4º da presente convenção, desenvolverão e procederão, individualmente ou em cooperação, a actividades de fiscalização abrangendo a zona do mar Báltico, com o objectivo de detectar e monitorizar derrames de petróleo e de outras substâncias no mar.REGULAMENTO 4 No caso de queda ao mar de substâncias embaladas, contentores de carga, cisternas amovíveis, vagões-cisterna e camiões-cisterna, as partes contratantes cooperarão na recolha e recuperação dessas embalagens, contentores ou cisternas de forma a minimizar os riscos para o ambiente.REGULAMENTO 5 1. As partes contratantes que são igualmente partes na Convenção internacional para a prevenção da poluição por navios, de 1973, tal como alterada pelo protocolo de 1978 (Marpol 73/78), aplicarão, em conformidade com a mesma, as disposições do artigo 8º e o protocolo 1 da Marpol 73/78 relativas aos relatórios sobre incidentes com substâncias nocivas. Estas disposições aplicar-se-ão igualmente no caso de derrames significativos de petróleo e de outras substâncias nocivas não abrangidos pelo artigo 8º da Marpol 73/78.2. As partes contratantes exigirão que os capitães de navios e os pilotos de aeronaves comuniquem sem demora, e nos termos deste regime, derrames importantes de petróleo ou outras substâncias nocivas observados no mar. As comunicações deverão incluir, tanto quanto possível, as seguintes informações: data, posição, condições do vento e do mar, tipo, extensão e fonte provável do derrame observado.REGULAMENTO 6 As partes contratantes exigirão que, em caso de incidente, os capitães de navios que arvoram os respectivos pavilhões forneçam, a pedido das autoridades competentes, todas as informações relevantes sobre o navio e a respectiva carga para prevenir ou combater a poluição marinha, e que cooperem com as autoridades em causa.REGULAMENTO 7 1. a) As partes contratantes acordarão, o mais rapidamente possível, a nível bilateral ou multilateral, sobre as regiões da zona do mar Báltico em que intervirão sempre que ocorra ou possa ocorrer um derrame importante de petróleo ou de outras substâncias nocivas ou qualquer outro incidente que cause ou possa causar poluição na zona do mar Báltico. Tais acordos não prejudicarão quaisquer outros