N1 6 m/s2 M2, M3, N2 e N3 4 m/s2 O sinal deve ser desativado em todos os veículos, o mais tardar, quando a desaceleração tiver baixado para menos de 2,5 m/s2. 5.2.1.31.2. Podem ser também utilizadas as seguintes condições: a) o sinal pode ser gerado a partir de uma previsão da desaceleração do veículo resultante de a solicitação de travagem respeitar os limiares de ativação e de desativação definidos no ponto 5.2.1.31.1 anterior; ou