equipados com módulos de almofada de ar de tipo homologado como sistema de retenção adicional para além dos cintos de segurança e de outros sistemas de retenção em veículos de comando mecânico das categorias M1 e N1, ou seja, um sistema que, na eventualidade de impacto forte, acciona automaticamente uma estrutura flexível destinada a reduzir a gravidade dos ferimentos nos ocupantes.2. DEFINIÇÕES2.1. Por “sistema de almofada de ar”, entende-se um grupo de componentes que, uma vez instalados no(s) veículo(s), executam todas as funções previstas pelo fabricante. Este sistema compreende, no mínimo, uma unidade de abertura que activa um ou mais módulos de almofada de ar e o feixe de fios eléctricos (se existir).2.2. Por “almofada de ar”, entende-se um material flexível, formando um volume fechado que recebe gás do sistema de enchimento e segura o ocupante.2.3. Por “módulo de almofada de ar”, entende-se o menor subconjunto que compreende a fonte de energia para activação e a almofada de ar resultante da activação. ---pagebreak--- 27.12.2006 PT Jornal Oficial da União Europeia L 373/2792.4. Por “volante de substituição” (equipado com um módulo de almofada de ar), entende-se um volante destinado a modificar o veículo a motor e que, em relação ao volante original fornecido pelo fabricante, pode variar nas dimensões funcionais, na forma e/ou no material.2.5. Por “sistema de almofada de ar de substituição”, entende-se um sistema de almofada de ar destinado a modificar um veículo a motor e que, em relação ao sistema original de almofada de ar destinado pelo fabricante ao veículo em causa, pode variar nas dimensões funcionais, na forma, no material ou no