é o teor de hidrogénio do combustível, em % massa q mf,i é o caudal mássico instantâneo do combustível, em kg/s q mad,I é o caudal mássico instantâneo do ar de admissão em base seca, em kg/s p r é a pressão do vapor de água depois de um banho de arrefecimento, em kPa p b é a pressão atmosférica total, em kPa