A.2.2.1. Descrição do sistema de diluição do caudal parcial O sistema de diluição apresentado baseia-se na diluição de uma parte da corrente de gases de escape. A separação dessa corrente e o processo de diluição que se lhe segue podem ser efetuados por diferentes tipos de sistemas de diluição. Para a subsequente recolha das partículas, pode fazer-se passar para o sistema de recolha de amostras de partículas a totalidade dos gases de escape diluídos ou apenas uma porção destes. O primeiro método é referido como sendo do tipo de recolha de amostras total, e o segundo, como sendo do tipo de recolha de amostras fracionada. O cálculo da razão de diluição depende do tipo de sistema utilizado. No sistema de recolha total apresentado na figura 12, os gases de escape brutos são transferidos do tubo de escape (EP) para o túnel de diluição (DT) através da sonda de recolha de amostras (SP) e do tubo de transferência (TT). O caudal total que passa através do túnel é ajustado com o regulador de caudais FC2 e a bomba de recolha de amostras (P) do sistema de recolha de amostras de partículas (ver figura 16). O caudal do diluente é regulado pelo regulador de caudal FC1, que pode utilizar q mew ou q maw e q mf como sinais de comando, para se obter a separação dos gases de escape desejada. O caudal da amostra que chega ao DT é a diferença entre o caudal total e o caudal do diluente. O caudal do diluente é medido com o medidor de caudais FM1 e o caudal total com o medidor FM3 do sistema de recolha de amostras de partículas (ver figura 16). A razão de diluição é calculada a partir destes dois caudais. Figura 12 Diagrama do sistema de diluição do caudal parcial (tipo recolha total) No sistema de recolha fracionada apresentado na figura 13, os gases de escape brutos são transferidos do tubo de escape EP para o túnel de diluição DT através da sonda de recolha de amostras SP e do tubo de transferência TT. O caudal total que passa através do túnel é ajustado com o regulador de caudais FC1 ligado ao caudal do diluente ou à ventoinha de aspiração que atua sobre o caudal total do túnel. O regulador de caudais FC1 pode utilizar q