As partes contratantes no Acordo que apliquem o presente regulamento devem comunicar ao Secretariado das Nações Unidas as designações e endereços dos serviços técnicos responsáveis pela realização de ensaios de homologação e das entidades homologadoras que concedem as homologações e aos quais devem ser enviados os formulários de homologação, extensão, recusa ou revogação da homologação. (1) Tal como definidas no ponto 2 da Resolução consolidada sobre a construção de veículos (R.E.3) (documento TRANS/wp.29/78/rev.2, n.o 2,) — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html (2) Os números distintivos das partes contratantes no Acordo de 1958 são reproduzidos no anexo 3 da Resolução consolidada sobre a construção de veículos (R.E.3), documento ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.3 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html ANEXO 1 ANEXO 2 DISPOSIÇÕES DE MARCAS DE HOMOLOGAÇÃO (Ver n.os 4.4 a 4.4.2 do presente regulamento) A marca de homologação acima indicada, afixada num veículo, mostra que o modelo de veículo em causa foi homologado na Bélgica (E6) no que se refere a LDWS nos termos do Regulamento n.o 130. Os dois primeiros algarismos deste número indicam que a homologação foi concedida em conformidade com o disposto na versão original do Regulamento n.o 130. ANEXO 3 IDENTIFICAÇÃO DAS MARCAÇÕES VISÍVEIS DA FAIXA DE RODAGEM 1. Para efeitos dos ensaio de homologação referidos nos pontos 6.2.3 e 6.5 do presente regulamento, a largura da faixa de rodagem de ensaio deve ser superior a 3,5 m. 2. Parte-se do princípio de que as marcações visíveis da faixa de rodagem indicadas no quadro 1 são de cor branca, salvo indicação em contrário no presente anexo.