7.2.1. O feixe de cruzamento deve produzir, sobre o painel, um recorte suficientemente nítido para permitir uma regulação com a ajuda deste. Do lado oposto ao sentido da circulação para o qual o farol está previsto, o «recorte» deve ser horizontal. Do outro lado, o recorte não se deve estender para além quer da linha quebrada HV H1 H4, formada por uma linha reta HV H1 que faz um ângulo de 45° com a horizontal e pela linha reta H1 H4, 1 % acima da linha reta hh, quer da linha reta HV H3, inclinada de um ângulo de 15° acima da horizontal (ver anexo 4). Em circunstância alguma, deve ser admitido um «recorte» que se estenda para além tanto da linha HV H2 como da linha H2 H4 e que resulte de uma combinação das duas possibilidades acima indicadas. 7.2.2. O farol deve ser orientado de tal forma que: 7.2.2.1. No caso dos faróis concebidos para satisfazer os requisitos da circulação pela direita, o «recorte» seja horizontal na metade esquerda do painel (8) e, no caso dos faróis concebidos para satisfazer os requisitos da circulação pela esquerda, o seja na metade direita do painel; 7.2.2.2. Essa parte horizontal do «recorte» se encontre, sobre o painel, 25 cm abaixo do nível do plano horizontal que passa pelo centro focal do farol (ver anexo 4); 7.2.2.3.