de Janeiro de 1988, a presente Convenção entrará em vigor no primeiro dia do segundo mês consecutivo ao depósito do último instrumento de aceitação.3. O depositário notificará a data de depósito do instrumento de aceitação de cada Parte Contratante e a data de entrada em vigor da presente Convenção.Artigo 23g.1. Com a entrada em vigor da presente Convenção, deixam de ter aplicação os Acordos de 30 de Novembro de 1972 e de 23 de Novembro de 1972 sobre a aplicação das regras relativas ao trânsito comunitário, celebrados com aComunidade, respectivamente, pela Áustria e pela Suíça, bem como o Acordo de 12 de Julho de 1977 sobre o alargamento da aplicação das regras relativas ao trânsito comunitário, celebrado entre a Comunidade e aqueles dois países.2. Os acordos referidos no n° 1 continuam, todavia, a ser aplicáveis às operações T 1 ou T 2 iniciadas antes da entrada em vigor da presente Convenção.3. As administrações aduaneiras da República da Finlândia, do Reino da Noruega e do Reino da Suécia deixarão de aplicar o regime de trânsito nórdico a partir da data de entrada em vigor da presente Convenção.Artigo 24g.A presente Convenção, feita em exemplar único, nas línguas alemã, dinamarquesa, espanhola, finlandesa, francesa, grega, inglesa, islandesa, italiana, neerlandesa, norueguesa, portuguesa e sueca, sendo todos os textos igualmente autênticos, será depositada nos arquivos do Secretariado do Conselho das Comunidades Europeias, que enviará uma cópia autenticada da mesma a cada Parte Contratante.Feito em Interlaken, em 20 de Maio de 1987.APÊNDICE I TÍTULO IDISPOSIÇÕES GERAISArtigo 1g.1. O regime de trânsito previsto na presente Convenção aplica-se ao transporte de mercadorias, em conformidade com o n° 1 do artigo 1g. da Convenção.2. O procedimento T 1 ou T 2 é objecto do artigo 2g. da Convenção.Artigos 2g. a 10g.(O presente apêndice não compreende os artigos 2g. a 10g.)Artigo 11g.Para efeitos do disposto na presente Convenção, entende-se:a)Por «responsável principal»:a pessoa que, pessoalmente, ou através de um representante habilitado, pede, por meio de uma declaração que tenha sido objecto das formalidades aduaneiras exigidas, para efectuar uma operação de trânsito comunitário e desse modo se responsabiliza, perante as autoridades competentes, pela execução regular dessa operação;b)Por «meio de transporte», nomeadamente:- qualquer veículo rodoviário, reboque, semi-reboque,- qualquer carruagem ou vagão de caminho-de-ferro,- qualquer embarcação ou navio,- qualquer aeronave,- qualquer contentor (container) na acepção da Convenção Aduaneira relativa aos contentores;c)Por «estância aduaneira de partida»:a estância aduaneira onde se inicia a operação