o sistema antibloqueio deve estar desativado ou inoperante entre as velocidades de 40 km/h e 20 km/h. c) pouco carregado. d) motor desembraiado. 1.3. Condições e métodos de ensaio: a) temperatura inicial dos travões: ≥ 55 °C e ≤ 100 °C. b) velocidade de ensaio: 60 km/h ou 0,9 Vmax, consoante o valor que for mais baixo. c) aplicação dos travões:
a) o ensaio é aplicável a todas as categorias de veículos; b) em carga: Para os veículos equipados com CBS e sistemas múltiplos de travagem de serviço: para além do ensaio em carga, o veículo é também submetido ao ensaio na condição de pouco carregado; c) motor desembraiado; d) cada travão deve estar equipado com um equipamento de pulverização de água: i) travões de disco: esquema do equipamento de pulverização de água: Dimensões em milímetros O equipamento de pulverização de água do travão é instalado do seguinte modo: a) e) número de travagens: até que o veículo cumpra os requisitos de desempenho, com um máximo de seis travagens; f) para cada travagem, acelerar o veículo até à velocidade de ensaio e depois acionar os comandos de travão nas condições especificadas no presente ponto. 4.3. Requisitos de desempenho Sempre que os travões forem ensaiados de acordo com o procedimento de ensaio definido no ponto 4.2, a distância de travagem (S) deve ser S ≤ 0,0060 V2 (em que V é a velocidade especificada de ensaio, expressa em km/h, e S a distância de travagem prescrita, expressa em metros). 5. ENSAIO DE ALTA VELOCIDADE 5.1. Estado do veículo: a) o ensaio é aplicável aos veículos das categorias L3, L5 e L4; b) não é exigido ensaio para veículos com Vmax ≤ 125 km/h; c) pouco carregado; d) 9.4. Sem prejuízo das disposições transitórias anteriores, as partes contratantes para as quais a aplicação do presente regulamento produza efeitos após a data de entrada em vigor da série mais recente de alterações não são obrigadas a aceitar homologações que tenham sido concedidas em conformidade com qualquer uma das séries precedentes de alterações ao presente regulamento. 10. SANÇÕES PELA NÃO CONFORMIDADE DA PRODUÇÃO 10.1. A homologação concedida a um modelo de veículo nos termos do presente regulamento pode ser revogada se os requisitos enunciados no ponto 8.1 não forem cumpridos, ou se um veículo deste modelo não for aprovado nos controlos mencionados no ponto 8.3. 10.2. Se uma parte contratante no Acordo que aplique o presente regulamento revogar uma homologação que havia previamente concedido, deve notificar imediatamente desse facto as restantes partes contratantes que apliquem o presente regulamento por meio de um exemplar do formulário de homologação que ostente no final, em letras grandes, a anotação assinada e datada «REVOGAÇÃO DA HOMOLOGAÇÃO». 11. CESSAÇÃO DEFINITIVA DA PRODUÇÃO Se o titular da homologação deixar definitivamente de fabricar um modelo de veículo homologado nos termos do presente regulamento, deve informar desse facto a entidade que concedeu a homologação. Após receber a comunicação, essa autoridade deve do facto informar as outras partes no Acordo que apliquem o presente regulamento por meio de uma cópia do certificado de homologação que ostente no final, em letras grandes, a anotação assinada e datada «CESSAÇÃO DA PRODUÇÃO». 12. DESIGNAÇÕES E ENDEREÇOS DOS SERVIÇOS TÉCNICOS RESPONSÁVEIS PELA REALIZAÇÃO DOS ENSAIOS DE HOMOLOGAÇÃO E DOS RESPETIVOS SERVIÇOS ADMINISTRATIVOS As partes signatárias do Acordo que apliquem o presente regulamento devem comunicar ao Secretariado da Organização das Nações Unidas os nomes e endereços dos serviços técnicos responsáveis pela realização dos ensaios de homologação e dos serviços administrativos que concedem as homologações e aos quais devem ser enviados os formulários de homologação, extensão, recusa ou revogação da homologação emitidos por outros países. (1) Conforme definido na Resolução consolidada sobre a construção de veículos (R.E.3), documento ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, ponto 2. L3 S ≤ 0,1 V + 0,0087 V2 ≥ 4,4 m/s2 L5 Não aplicável Não aplicável L4 S ≤ 0,1 V + 0,0105 V2 ≥ 3,6 m/s2 Sistema de travagem único, travagem apenas das rodas traseiras: L1