3.3.3.2. Marca(s): … 3.3.3.3. Tipo(s): … 3.3.3.4. Descrição do sistema 3.3.3.4.1. Tipo ou número da unidade de controlo: … 3.3.3.4.2. Tipo do regulador de combustível: … 3.3.3.4.3. Tipo do sensor do caudal de ar: … 3.3.3.4.4.
Potência útil máxima: … kW a … min–1 Binário útil máximo: … Nm a … min–1 2.2. Para os motores de ignição comandada e os motores com duplo combustível alimentados a combustível gasoso 2.2.1. Marca: … 2.2.2. Especificação: … 2.2.3. Pressão de armazenamento: … bar 2.2.4. 3.3.2.6.1. Marca(s): … 3.3.2.6.2. Tipo(s): … 3.3.2.6.3. Pressão de abertura: … kPa ou diagrama característico: … 3.3.2.7. Sistema de arranque a frio 3.3.2.7.1. Marca(s): … 3.3.2.7.2. Tipo(s): … 3.3.2.7.3. Regime máximo do motor medido na cambota: … min–1 (ou por omissão): … redutor/veio de saída da caixa de velocidades (2) … min–1 1.8. Regime a que se obtém a potência máxima (3) (indicado pelo fabricante): … min–1 1.9. Potência máxima (indicada pelo fabricante): … kW 1.10. Potência máxima de 30 minutos (indicada pelo fabricante): … kW 1.11. Gama flexível (em que P ≥ 90 % da potência máxima): Regime no início da gama: … min–1 Regime no fim da gama: … min–1 2. 15.3. Temperatura máxima dos gases de escape no(s) ponto(s) do(s) tubo(s) de escape adjacente(s) à(s) flange(s) exterior(es) do(s) coletor(es) de escape: … °C 15.4. Temperatura do combustível Mínima: … °C Máxima: … °C 15.5. Temperatura do lubrificante Mínima: … °C Máxima: … °C 16.0. Sistema de lubrificação 16.1. Descrição do sistema 16.1.1. Posição do reservatório de lubrificante: …