14. CESSAÇÃO DEFINITIVA DA PRODUÇÃO Se o titular da homologação deixar completamente de fabricar um tipo de farol homologado nos termos do presente regulamento, deve desse facto informar a autoridade que concedeu a homologação. Após receber a correspondente comunicação, essa autoridade deve do facto informar as outras partes no acordo de 1958 que aplicam o presente regulamento, por meio de um formulário de comunicação conforme com o modelo apresentado no anexo 1. 15. DESIGNAÇÕES E ENDEREÇOS DOS SERVIÇOS TÉCNICOS RESPONSÁVEIS PELA REALIZAÇÃO DOS ENSAIOS DE HOMOLOGAÇÃO E DOS RESPECTIVOS SERVIÇOS ADMINISTRATIVOS As partes no Acordo de 1958 que aplicam o presente regulamento devem comunicar ao Secretariado das Nações Unidas as denominações e endereços dos serviços técnicos responsáveis pela condução dos ensaios de homologação e dos departamentos administrativos que concedem as homologações, aos quais devem ser enviados formulários que certificam a concessão, extensão, recusa ou revogação da homologação ou a cessação definitiva da produção, emitidos noutros países. 16. DISPOSIÇÕES TRANSITÓRIAS 16.1. Decorridos seis meses a contar da data oficial de entrada em vigor do Regulamento n.o 112, as partes contratantes que apliquem o presente regulamento devem cessar a concessão de homologações ECE nos termos do presente regulamento. 16.2. As partes contratantes que apliquem o presente regulamento não devem recusar a concessão de extensões de homologações conformes à série actual ou a séries precedentes de alterações ao presente regulamento. 16.3. As homologações ECE concedidas nos termos do presente regulamento antes da entrada em vigor do Regulamento n.o 112, assim como todas as extensões de homologações, incluindo as que tenham sido concedidas posteriormente nos termos de uma série anterior de alterações ao presente regulamento, permanecem válidas indefinidamente. 16.4. As partes contratantes que apliquem o presente regulamento devem continuar a emitir homologações para faróis nos termos da série actual e de outras séries de alterações precedentes, desde que os faróis se destinem a servir de peça de substituição para montagem em veículos em circulação. 16.5. A partir da data oficial de entrada em vigor do Regulamento n.o 112, nenhuma das partes contratantes que apliquem o presente regulamento pode proibir a instalação num modelo de veículo novo de um farol homologado nos termos do Regulamento n.o 112. 16.6. As partes contratantes que apliquem o presente regulamento devem continuar a permitir a instalação num modelo de veículo ou veículo de um farol homologado nos termos do presente regulamento.
x B. Ensaios sobre faróis completos (fornecidos nos termos do n.o 2.2.3 do presente regulamento) Ensaios Número da amostra 1 2 2.1. Deterioração (n.o 2.6.1.1) x x 1.4.1 Medição da difusão x x 1.3.6. materiais constituintes das lentes e do eventual revestimento. 2. PEDIDO DE HOMOLOGAÇÃO DE UM FAROL (2) O pedido de homologação deve ser apresentado pelo proprietário da marca de fabrico comercial ou pelo seu mandatário devidamente acreditado. O pedido deve especificar: 2.1.1. se o farol se destina a fornecer um feixe de cruzamento e um feixe de estrada ou apenas um desses feixes; 2.1.2. se, no caso de o farol se destinar a fornecer um feixe de cruzamento, é concebido para a circulação à direita e para a circulação à esquerda ou apenas para a circulação à direita ou à esquerda; 2.1.3. caso o farol esteja equipado com um reflector ajustável, a(s) posição(ões) de instalação do farol em relação ao solo e ao plano médio longitudinal do veículo. Cada pedido de homologação deve ser acompanhado de: peças desenhadas em triplicado, com pormenor suficiente que permita identificar o tipo e representando uma vista de frente do farol, com pormenores das nervuras da lente (caso existam) e da secção transversal; os desenhos devem indicar o espaço reservado à marca de homologação; 2.2.1.1. caso o farol esteja equipado com um reflector ajustável, uma indicação da(s) posição(ões) de instalação do farol em relação ao solo e ao plano médio longitudinal do veículo, se o farol for utilizado nessa(s) posição(ões) apenas; 2.2.2. uma breve descrição técnica; duas amostras do tipo de farol; 2.2.3.1. para o ensaio de um filtro colorido (ou de uma lente colorida): duas amostras. No que diz respeito ao ensaio do plástico de que as lentes são feitas: treze lentes; 2.2.4.1.1. seis destas lentes podem ser substituídas por seis amostras do plástico com pelo menos 60 x 80 mm2 de dimensão, de superfície exterior plana ou convexa e uma zona substancialmente plana (raio de curvatura não inferior a 300 mm) no meio, com dimensões de pelo menos 15x15 mm2; 2.2.4.1.2. cada uma dessas lentes ou amostras deve ser produzida pelo método a utilizar na produção em massa; 2.2.4.2. um reflector no qual as lentes podem ser montadas de acordo com as instruções do fabricante. 2.3. Os materiais que constituem as lentes e os eventuais revestimentos devem ser acompanhados do relatório de ensaio das características desses materiais e revestimentos, se já tiverem sido ensaiados. 1.2.1 Medição da transmissão x x x x x x x x x 1.2.2 Medição da difusão