6.2. Disposições aplicáveis aos feixes de cruzamento 6.2.1. O feixe de cruzamento deve produzir, sobre o painel, um traço suficientemente nítido para permitir uma regulação com a ajuda deste. Do lado oposto ao sentido da circulação para o qual o farol está previsto, o traço deve ser horizontal. Do outro lado, o traço não deve estender-se para além quer da linha quebrada HV H1 H4, formada por uma linha recta HV H1 que faz um ângulo de 45o com a horizontal e pela linha recta H1 H4, 25 cm acima da linha recta hh, quer da linha recta HV H3, inclinada de um ângulo de 15o acima da horizontal (ver anexo 3). Em circunstância alguma deve ser admitido um traço que se estenda para além tanto da linha HV H2 como da linha H2 H4 e que resulte de uma combinação das duas possibilidades acima indicadas. 6.2.2. O farol deve ser orientado de tal forma que: 6.2.2.1. o traço seja horizontal na metade esquerda do painel no caso de farol concebido para satisfazer os requisitos da circulação à direita, e o seja na metade direita do painel no caso de farol concebido para satisfazer os requisitos da circulação à esquerda (9); 6.2.2.2. essa parte horizontal do traço se encontre, sobre o painel, 25 cm abaixo do nível hh (ver anexo 3); 6.2.2.3. o «cotovelo» do traço se situe sobre a linha vv (10). 6.2.3. Orientado dessa maneira e se a sua homologação for solicitada exclusivamente para um feixe de cruzamento (11), o farol apenas precisa de satisfazer os requisitos dos n.os 6.2.5 a 6.2.7. Se se destinar a dar um feixe de cruzamento e um feixe de estrada, o farol deve satisfazer os requisitos dos n.os 6.2.5, 6.2.6, 6.2.7 e 6.3. 6.2.4. Caso um farol orientado da forma acima indicada não satisfaça os requisitos enunciados nos n.os 6.2.5, 6.2.6, 6.2.7 e 6.3, é permitido modificar o seu alinhamento, desde que o eixo do feixe não se desloque lateralmente mais de 1o (= 44 cm) para a direita ou para a esquerda (12). Para facilitar o alinhamento por meio do traço, o farol pode ser parcialmente ocultado, tornando o traço mais nítido. 6.2.5. A iluminação produzida no painel pelo feixe de cruzamento deve satisfazer os seguintes requisitos: Ponto no painel de medição Iluminação exigida (em lux)
4.3.2.1.1. seja visível após a sua instalação; 4.3.2.1.2. nenhuma parte das luzes agrupadas, combinadas ou incorporadas mutuamente que transmita luz possa ser removida sem simultaneamente se remover a marca de homologação. O símbolo de identificação de cada luz próprio de cada regulamento ao abrigo do qual a homologação foi concedida, juntamente com a série correspondente de alterações que incorporam as principais alterações técnicas mais recentes do regulamento por ocasião da emissão da homologação e, se necessário, a seta exigida, devem ser marcados: 4.3.2.2.1. quer na pertinente superfície emissora de luz 4.3.2.2.2. quer num grupo, de modo tal que cada uma das luzes agrupadas, combinadas ou incorporadas mutuamente possa ser claramente identificada (ver quatro exemplos possíveis no anexo 2). 4.3.2.3. A dimensão dos componentes de uma marca de homologação única não deve ser inferior à dimensão mínima exigida para a menor marca individual pelo regulamento ao abrigo do qual a homologação tenha sido concedida. 4.3.2.4. A cada tipo homologado deve ser atribuído um número de homologação. A mesma Parte Contratante não pode atribuir o mesmo número a outro tipo de luzes agrupadas, combinadas ou incorporadas mutuamente, abrangidas pelo presente regulamento. 4.3.2.5. A figura 10 do anexo 2 do presente regulamento dá exemplos de disposições de marcas de homologação para luzes agrupadas, combinadas ou incorporadas mutuamente, com todos os símbolos adicionais atrás referidos. Luzes cujas lentes são utilizadas com diferentes tipos de faróis e que podem ser incorporadas mutuamente ou agrupadas com outras luzes: É aplicável o disposto no n.o 4.3.2. 4.3.3.1. Além disso, no caso de se utilizar a mesma lente, esta pode ostentar as diferentes marcas de homologação relativas aos diferentes tipos de faróis ou unidades de luzes, desde que o corpo principal do farol, mesmo se não puder ser separado da lente, também compreenda o espaço referido no n.o 3.2 e ostente as marcas de homologação das funções efectivas. Se os diferentes tipos de faróis compreenderem o mesmo corpo principal, este pode ostentar as diferentes marcas de homologação. 4.3.3.2. A figura 11 do anexo 2 do presente regulamento dá exemplos de disposições de marcas de homologação relativas ao caso supra. B. PRESCRIÇÕES TÉCNICAS APLICÁVEIS AOS FARÓIS (6) 5. PRESCRIÇÕES GERAIS 5.1. Cada amostra deve cumprir o disposto nos n.os 6, 7 e 8 infra. (4) Se a lente não for destacável do corpo principal do farol, é suficiente um espaço sobre ela. (5) 1 para a Alemanha, 2 para a França, 3 para a Itália, 4 para os Países Baixos, 5 para a Suécia, 6 para a Bélgica, 7 para a Hungria, 8 para a República Checa, 9 para a Espanha, 10 para a Sérvia e Montenegro, 11 para o Reino Unido, 12 para a Áustria, 13 para o Luxemburgo, 14 para a Suíça, 15 (não utilizado), 16 para a Noruega, 17 para a Finlândia, 18 para a Dinamarca, 19 para a Roménia, 20 para a Polónia, 21 para Portugal, 22 para a Federação da Rússia, 23 para a Grécia, 24 para a Irlanda, 25 para a Croácia, 26 para a Eslovénia, 27 para a Eslováquia, 28 para a Bielorrússia, 29 para a Estónia, 30 (não utilizado), 31 para a Bósnia-Herzegovina, 32 para a Letónia, 33 (não utilizado), 34 para a Bulgária, 35 (não utilizado), 36 para a Lituânia, 37 para a Turquia, 38 (não utilizado), 39 para o Azerbaijão, 40 para a antiga República jugoslava da Macedónia, 41 (não utilizado), 42 para a Comunidade Europeia (homologações emitidas pelos Estados-Membros utilizando os respectivos símbolos ECE), 43 para o Japão, 44 (não utilizado), 45 para a Austrália, 46 para a Ucrânia, 47 para a África do Sul, 48 para a Nova Zelândia, 49 para Chipre, 50 para Malta, 51 para a República da Coreia, 52 para a Malásia e 53 para a Tailândia. Os números seguintes devem ser atribuídos a outros países pela ordem cronológica da sua ratificação ou adesão ao Acordo relativo à adopção de prescrições técnicas uniformes aplicáveis aos veículos de rodas, aos equipamentos e às peças susceptíveis de serem montados e/ou utilizados num veículo de rodas e às condições de reconhecimento recíproco das homologações emitidas em conformidade com essas prescrições; os números assim atribuídos são comunicados pelo Secretário-Geral da Organização das Nações Unidas às partes contratantes no acordo. (6) Prescrições técnicas aplicáveis às lâmpadas de incandescência: ver Regulamento n.o 37. (7) Considera-se que um farol satisfaz esta disposição se a lâmpada de incandescência puder ser facilmente instalada nele e as chavetas deslizantes puderem ser correctamente inseridas nas respectivas ranhuras, mesmo na obscuridade. (8) Estes filtros compreendem todos os componentes, incluindo a lente, destinados a colorir a luz (com excepção dos que fazem parte da lâmpada de incandescência propriamente dita). 2.2.2.2. Aplicação da mistura de ensaio Embeber um pedaço de tecido de algodão (de acordo com a norma ISO 105) até à saturação na mistura definida no n.o 2.2.2.1 e, não mais de 10 segundos depois, aplicá-lo durante 10 minutos à superfície exterior da amostra, com uma pressão de 50 N/cm2, o que corresponde a aplicar uma força de 100 N a uma superfície de ensaio de 14 × 14 mm. Durante este período de 10 minutos, o pedaço de tecido deve ser impregnado de novo com a mistura, para que a composição do líquido aplicado seja sempre idêntica à prescrita. Durante o período de aplicação, é permitido aliviar a pressão aplicada à amostra, para evitar a sua fendilhação. 2.2.2.3. Limpeza Terminada a aplicação da mistura de ensaio, as amostras são secas ao ar livre e, em seguida, lavadas com a solução definida no n.o 2.3 (resistência a detergentes), a 23 oC ± 5 oC. As amostras são em seguida cuidadosamente enxaguadas com água destilada, contendo no máximo 0,2 % de impurezas a 23 oC ± 5 oC, e por fim enxutas com um pano macio. 2.2.3. Resultados 2.2.3.1. No final do ensaio de resistência aos agentes atmosféricos, a superfície exterior de cada amostra deve estar isenta de fissuras, riscos, estilhaçamento e deformação, e a variação média da transmissão Δt = (T2 – T3) / T2, medida nas três amostras pelo método referido no apêndice 2 deste anexo, não deve ultrapassar 0,020: Δtm ≤ 0,020. 2.2.3.2. No final do ensaio de resistência a agentes químicos, as amostras não devem apresentar vestígios de manchas químicas susceptíveis de alterar a difusão de fluxo, cuja variação média Δd = (T5 – T4) / T2, medida nas três amostras em conformidade com o procedimento descrito no apêndice 2 a este anexo, não deve exceder 0,020: Δdm ≤ 0,020. 2.3. Resistência a detergentes e a hidrocarbonetos 2.3.1. Resistência a detergentes A face exterior de três amostras (lentes ou amostras de plástico) é aquecida a 50 °C ± 5 °C e em seguida imersa durante cinco minutos numa mistura mantida a 23 °C ± 5 °C e composta por 99 partes de água destilada (contendo no máximo 0,02 % de impurezas) e uma parte de sulfonato de alquilaril. … referente a (2): CONCESSÃO DA HOMOLOGAÇÃO RECUSA DA HOMOLOGAÇÃO EXTENSÃO DA HOMOLOGAÇÃO REVOGAÇÃO DA HOMOLOGAÇÃO CESSAÇÃO DEFINITIVA DA PRODUÇÃO de um tipo de farol, nos termos do Regulamento n.o 20 Homologação n.o … Extensão n.o … 1. Marca ou designação comercial do dispositivo: … 2. Designação dada pelo fabricante ao tipo de dispositivo: … 3. Nome e endereço do fabricante: … 4. Se aplicável, nome e endereço do mandatário do fabricante: … 5. Data de apresentação, para efeitos de homologação: … 6.