5.1.4.2. Condicionamento por pulsações: 5.1.4.2.1. O sistema de escape ou os seus componentes devem ser montados no veículo ou no motor. No primeiro caso, o veículo deve ser colocado sobre um banco dinamométrico de rolos. No segundo caso, o motor deve ser colocado num banco de ensaio. A aparelhagem de ensaio, cujo esquema detalhado é apresentado na figura 4, deve ser montada à saída do dispositivo silencioso. É aceitável qualquer outro equipamento que assegure resultados comparáveis. 5.1.4.2.2. O equipamento de ensaio deve ser regulado para que o caudal dos gases de escape seja alternadamente interrompido e restabelecido 2 500 vezes por uma válvula de ação rápida. Figura 4
Um desenho do sistema de escape ou silencioso montado e indicação da sua localização no veículo; 3.2.4. Desenhos de pormenor de cada componente, de modo a permitir a sua fácil localização e identificação, assim como indicação dos materiais utilizados. 3.3. A pedido do serviço técnico responsável pela realização dos ensaios de homologação, o fabricante do veículo deve, além disso, apresentar uma amostra do sistema de escape ou silencioso. 3.4. Deve ser apresentado ao serviço técnico responsável pela realização dos ensaios de homologação um veículo representativo do modelo a homologar. 4. MARCAÇÕES 4.1. Os componentes do sistema de escape ou silencioso devem ostentar, pelo menos, as seguintes identificações: 4.1.1. A marca ou designação comercial do fabricante do sistema de escape ou silencioso e dos seus componentes; 4.1.2. A descrição comercial dada pelo fabricante. 4.1.3. Os números de identificação das peças; bem como 4.1.4. 27. Local: 28. Data: 29. Assinatura: 30. Os documentos a seguir indicados, apresentando o número de homologação indicado acima, são anexados à presente comunicação: a) Desenhos, diagramas e planos do motor e do sistema de escape ou silenciador; b) Fotografias do motor e do sistema de escape ou silenciador; c) Lista dos componentes, devidamente identificados, que constituem o sistema de escape ou silenciador. (1) Número distintivo do país que procedeu à concessão/extensão/recusa/revogação da homologação (ver disposições relativas à homologação no regulamento). (2) Riscar o que não interessa. (3) Se não for utilizado um motor convencional, este facto deve ser indicado. ANEXO 2 DISPOSIÇÕES DA MARCA DE HOMOLOGAÇÃO Modelo A (Ver ponto 5.4 do presente regulamento) A marca de homologação acima indicada, afixada num veículo, mostra que o modelo de veículo em causa foi homologado, no que se refere às emissões sonoras, nos Países Baixos (E4), nos termos do Regulamento n.o 63, com o número de homologação 022439. O número de homologação indica que a homologação foi concedida em conformidade com o disposto no Regulamento n.o 63 com a redação dada pela série 02 de alterações. Modelo B (Ver ponto 5.5 do presente regulamento) 2.2. «Modelo de veículo», uma categoria de veículos que não apresentam entre si diferenças essenciais, nomeadamente, quanto aos aspetos seguintes: 2.2.1. Tipo de motor (dois ou quatro tempos; de êmbolos alternativos ou rotativos; número e disposição dos cilindros; número e tipo dos carburadores ou sistemas de injeção; disposição das válvulas; potência útil nominal máxima e velocidade nominal do motor; No que diz respeito aos motores de êmbolo rotativo, toma-se como cilindrada o dobro do volume da câmara; 2.2.2. Unidade de tração, nomeadamente o número de velocidades e a relação de transmissão final; 2.2.3. Número, tipo e localização dos sistemas de escape. 5.4. Em todos os veículos conformes a modelos de veículos homologados nos termos do presente regulamento deve ser afixada de maneira visível, num local facilmente acessível e indicado no formulário de homologação, uma marca de homologação internacional composta por: 5.4.1. Um círculo envolvendo a letra «E», seguida do número distintivo do país que concedeu a homologação (3); 5.4.2. O número do presente regulamento, seguido da letra «R», de um travessão e do número de homologação, colocados à direita do círculo previsto no ponto 5.4.1 anterior. 5.5. Se o veículo for conforme a um modelo de veículo homologado nos termos de um ou mais dos regulamentos anexados ao Acordo, no país que concedeu a homologação nos termos do presente regulamento, o símbolo previsto no ponto 5.4.1 acima não tem de ser repetido; neste caso, os números de regulamento e de homologação e os símbolos adicionais de todos os regulamentos nos termos dos quais a homologação foi concedida no país que a emitiu em aplicação do presente regulamento devem ser dispostos em colunas, situadas à direita do símbolo previsto no ponto 5.4.1 anterior. 5.6. A marca de homologação deve ser claramente legível e indelével. 5.7. A marca de homologação deve ser aposta na chapa de identificação do veículo ou na sua proximidade. 5.8. O anexo 2 do presente regulamento dá exemplos de disposições das marcas de homologação. 6. ESPECIFICAÇÕES 6.1. Especificações gerais 6.1.1. O veículo, o motor e o sistema de sistema de escape ou silencioso devem ser concebidos, construídos e montados de modo que, em condições normais de utilização, e apesar das vibrações às quais possa estar sujeito, o veículo possa cumprir as disposições do presente regulamento.