3.3.4.3. Pressão de abertura (3) ………… MPa 3.3.5. Regulador 3.3.5.1. Descrição do sistema de regulador ou marca(s) e tipo(s): 3.3.5.2. Regime a que o corte tem início a plena carga (3) (4) ………… rpm (velocidade nominal máxima) 3.3.5.3. Velocidade máxima sem carga (3) (4): ………… rpm 3.3.5.4. Velocidade em marcha lenta sem carga (3) (4) ………… rpm E 3.4. Sistema de arranque a frio Descrição ou marca(s) e tipo(s): E 3.5. Dispositivos adicionais antifumo (se existem e não estiverem incluídos noutra rubrica):
D 1298 máx. 0,845 kg/1 Índice de cetano mín. 51 D 976 máx. 57 Distillation (2) D 86 Ponto 50 % vol. mín. 245 °C Ponto 90% vol. mín. 320 °C máx. 340 8.1. Os motores identificados pela marca e/ou o documento de homologação previstos no ponto 5.4 do presente regulamento devem ser conformes ao tipo de motor homologado no que se refere aos elementos com influência na emissão de poluentes visíveis. 8.2. Para verificar a conformidade, nos termos do ponto 8.1 supra, retira-se um motor da série. 8.3. A conformidade do motor com o tipo homologado deve ser verificada com base na descrição dada no formulário de homologação que consta do anexo 2 do presente regulamento. Além disso, os ensaios de verificação devem cumprir os seguintes requisitos: 8.3.1. O motor não rodado é submetido ao ensaio em aceleração livre previsto no anexo 5 do presente regulamento. O motor é considerado conforme ao tipo homologado se o valor obtido para o coeficiente de absorção não ultrapassar em mais de 0,5 m-1 o valor indicado na marca ou no documento de homologação referentes a esse motor (ver ponto 8.1 supra). A pedido do fabricante, pode ser utilizado combustível disponível no comércio em vez do combustível de referência. 8.3.2. Se o valor alcançado no ensaio referido no ponto 8.3.1 exceder em mais de 0,5 m-l o valor indicado no documento de homologação desse motor, deve o mesmo ser submetido ao ensaio a regimes estabilizados na curva de plena carga, descrito no anexo 4 do presente regulamento. Os níveis das emissões não devem ultrapassar os limites prescritos no anexo 7 do presente regulamento. 9. SANÇÕES PELA NÃO CONFORMIDADE DA PRODUÇÃO 4.2.6. O comprimento efectivo é: 4.2.7. O ensaio deve ser repetido com pelo menos quatro gases de ensaio que conduzam a indicações espaçadas regularmente numa escala linear de 20 a 80. 4.2.8. O comprimento efectivo L do opacímetro é a média aritmética dos comprimentos efectivos obtidos como se indica no ponto 4.2.6 com cada um dos gases de ensaio. ANEXO 9 INSTALAÇÃO E UTILIZAÇÃO DO OPACÍMETRO 1. ÂMBITO DE APLICAÇÃO O presente anexo define a instalação e utilização dos opacímetros destinados a serem utilizados nos ensaios descritos nos anexos 4 e 5 do presente regulamento. 2. OPACÍMETRO DE RECOLHA DE AMOSTRAS 2.1. Instalação para os ensaios a regimes estabilizados 2.1.1. A relação entre a área da secção da sonda e a do tubo de escape deve ser de pelo menos 0,05. A contrapressão medida no tubo de escape à entrada da sonda não deve ultrapassar 75 mm de água. 2.1.2. 2.1.6. As tubagens entre a sonda, o dispositivo de arrefecimento, o vaso de expansão (se necessário) e o opacímetro devem ser tão curtas quanto possível, desde que satisfaçam as exigências de pressão e de temperatura previstas nos pontos 3.8 e 3.9 do anexo 8. O tubo deve apresentar um declive ascendente desde o ponto de recolha até ao opacímetro, e devem ser evitadas curvas apertadas onde a fuligem se poderia acumular. Se uma válvula de desvio não está incorporada no opacímetro, deve sê-lo a montante. 2.1.7. No decurso do ensaio, verifica-se se as prescrições do ponto 3.8 do anexo 8, relativas à pressão, e as do ponto 3.9 do referido anexo, relativas à temperatura na câmara de medida, são respeitadas. 2.2. Instalação para os ensaios em aceleração livre 2.2.1. A relação entre a área da secção da sonda e a do tubo de escape deve ser de pelo menos 0,05. A contrapressão medida no tubo de escape à entrada da sonda não deve ultrapassar 75 mm de água. 2.2.2.