6.4.2.2. O feixe deve produzir neste painel de medição, sobre uma largura não inferior a 5,0o de ambos os lados da linha v, um recorte simétrico e substancialmente horizontal de molde a permitir a regulação visual vertical. Se a regulação visual der origem a problemas ou a posições ambíguas, deve aplicar-se o método instrumental tal como especificado no ponto 5 do anexo 9 depois de se confirmar a qualidade do recorte tal como descrito no ponto 6.4.2.3. 6.4.2.3. A nitidez e a linearidade do recorte devem ser ensaiados em conformidade com as prescrições do ponto 4.1.2 do anexo 9. O valor de G não deve ser inferior a 0,08. A linearidade do recorte deve ser ensaiada em conformidade com as prescrições do ponto 4.1.3 do anexo 9 e a parte da linha de recorte que serve de base para a regulação vertical deve ser horizontal desde os 3o à esquerda até aos 3o à direita da linha v-v. A linearidade é considerada satisfatória se as posições verticais dos pontos de inflexão, determinados de acordo com o método descrito no ponto 3.2 do anexo 9, n.os 3° para a esquerda e para a direita na linha v-v não se desviarem mais de ± 0,20°. 6.4.2.4. A luz de nevoeiro da frente deve ser orientada de molde a que, no painel, o recorte se encontre 1° abaixo da linha h. 6.4.3. Prescrições fotométricas Regulada desta maneira, a luz de nevoeiro da frente deve satisfazer as prescrições fotométricas enunciadas no quadro a seguir (com referência também para o anexo 2.2 do anexo 4 do presente regulamento). Zonas ou linhas designadas Posição vertical (7) acima de h + abaixo de h – Posição horizontal (7) à esquerda de v: – à direita de v: + Intensidade luminosa (em cd) Prescrições a cumprir Ponto 1, 2 (8)
Exemplos de marcações possíveis para luzes agrupadas, combinadas ou incorporadas mutuamente localizadas na frente do veículo Figura 9 As linhas verticais e horizontais esquematizam a forma do dispositivo de sinalização luminosa. Não fazem parte da marca de homologação. O dispositivo que ostenta a marca de homologação ilustrada nos modelos A e B na figura 9 é uma luz de nevoeiro da frente homologada na Itália (E3) com o número 17120 e que se compreende: uma luz frontal de presença, homologada nos termos da série 02 de alterações ao Regulamento n.o 7; um farol que emite um feixe de cruzamento destinado quer à circulação pela esquerda quer à circulação pela direita e um feixe de estrada com intensidade máxima entre 86 250 e 101 250 candelas (conforme indica o número 30), homologado em conformidade com a série 00 de alterações ao Regulamento n.o 112, e que incorpora uma lente de plástico; uma luz de nevoeiro da frente, homologada nos termos da série 03 de alterações ao Regulamento n.o 19 e que incorpora uma lente de plástico; uma luz frontal de mudança de direcção, da categoria 1a, homologada nos termos da série 02 de alterações ao Regulamento n.o 6. O dispositivo que ostenta a marca de homologação ilustrada nos modelos C e D na figura 9 é um dispositivo homologado nos Países Baixos (E4) com o número 17122, nos termos do Regulamento aplicado e mostra uma ligeira diferença relativamente aos modelos A e B. Dispositivo de iluminação usado quer como luz de nevoeiro da frente quer luz de marcha-atrás O dispositivo que ostenta a marca de homologação ilustrada na figura 10 é uma luz homologada na Suécia (E5) com os números 17120 e 17122, nos termos do Regulamento n.o 19 e nos termos do Regulamento n.o 23 (luzes de marcha-atrás): Figura 10 Uma das luzes supracitadas, homologada como luz única, pode ser usada exclusivamente como luz de nevoeiro da frente ou como luz de marcha-atrás. Luz de nevoeiro da frente mutuamente incorporada com um farol Os dispositivos que ostentam a marca de homologação ilustrada na figura 11 foram homologados na Bélgica (E6) com o número 17120 ou 17122, nos termos dos regulamentos aplicáveis. Figura 11 Os materiais das lentes e revestimentos ou partes ópticas interiores, se os houver, devem ser acompanhados do relatório de ensaio relativos à resistência à radiação ultravioleta. 2.4.9. Duas amostras de cada tipo de luz de nevoeiro da frente, uma destinada a ser montada do lado esquerdo do veículo e outra destinada a ser instalada do lado direito; ou um par combinado de luzes de nevoeiro da frente. 2.4.10. Um dispositivo de comando da fonte luminosa, se aplicável. 2.4.11. Um comando de intensidade variável ou um gerador que produza os mesmos sinais, se aplicável. 2.5. A autoridade competente deve verificar a existência de disposições satisfatórias para garantir o controlo eficaz da conformidade da produção antes de conceder a homologação. 3. MARCAÇÕES 3.1. As amostras de um tipo de luz de nevoeiro da frente ou de sistema de luz por repartição submetidas para homologação devem exibir, de forma claramente legível e indelével, os seguintes elementos: a) a designação comercial ou marca do requerente; b) a marcação da classe da luz de nevoeiro da frente, e, no caso de luzes de nevoeiro da frente da classe F3: a) o módulo LED ou código de identificação específico do gerador de luz, se houver. 3.2. Devem incluir, na lente e no corpo principal (3), espaços de dimensões suficientes para a marca de homologação e os símbolos adicionais referidos no ponto 3; esses espaços devem ser indicados nos desenhos referidos no ponto 2.2.1. máximo 340 Toda a linha Linha 6 (9) –2,5° De 5o para o interior a 10° para o exterior mínimo 2 000 Toda a linha Linha 7 (9) –6,0° De 5o para o interior a 10° para o exterior < 50 % do máximo na linha 6 Toda a linha Linhas 8L e R (9) –1,5° a –3,5° –22° e +22° mínimo 800 Um ou mais pontos Linhas 9L e R (9) –1,5° a –4,5° são medidas, segundo o método referido no apêndice 2, na área especificada no ponto 2.2.4.1.1. Os valores médios relativos às três amostras devem ser: Δ tm ≤ 0,010; Δ dm ≤ 0,050. 2.5. Ensaio de aderência de eventuais revestimentos 2.5.1. Preparação da amostra Sobre uma superfície de 20 mm × 20 mm no revestimento da lente, raspando com o auxílio de uma lâmina de barbear ou de uma agulha, desenhar um reticulado de quadrados com cerca de 2 mm de lado. A pressão da lâmina ou da agulha deve ser suficiente para cortar pelo menos o revestimento. 2.5.2. Descrição do ensaio Utilizar uma fita adesiva com força de aderência de 2 N/(cm de largura) ± 20 %, medida nas condições normalizadas que constam do apêndice 4 do presente anexo. Premir a fita adesiva, que deve ter pelo menos 25 mm de largura, durante pelo menos 5 minutos, contra a superfície preparada conforme indicado no ponto 2.5.1. Colocar em seguida uma carga na ponta da fita adesiva, de molde a que uma força perpendicular a essa superfície contrabalance a força de aderência à superfície considerada. A fita é então arrancada à velocidade constante de 1,5 m/s ±0,2 m/s. 2.5.3. Resultados Não pode verificar-se alteração notória na superfície raspada. São toleradas alterações nas intersecções dos quadrados ou nas extremidades dos cortes, desde que a área alterada não exceda 15 % do reticulado. 2.6. Ensaios de luzes completas que incorporam lentes de plástico 2.6.1. Resistência à deterioração mecânica da superfície da lente 2.6.1.1. Ensaios A lente da luz n.o 1 é submetida ao ensaio descrito no ponto 2.4.1. 2.6.1.2. Resultados Após o ensaio, os resultados das medições fotométricas prescritas nas zonas A e B para as luzes de nevoeiro da frente da classe B, e nas linhas 2 e 5 para luzes de nevoeiro da frente da classe F3 não podem exceder em mais de 30 % os valores máximos prescritos. 2.6.2. Ensaio de aderência de eventuais revestimentos A lente da luz n.o 2 é submetida ao ensaio referido no ponto 2.5. 2.7. Resistência a radiações emitidas por fonte luminosa