(1) Riscar o que não interessa (há casos em que nada precisa de ser suprimido, quando for aplicável mais de uma entrada). (2) Especificar a tolerância. (3) Os veículos que podem ser alimentados tanto a gasolina como a um combustível gasoso, mas cujo sistema de gasolina se destine unicamente a situações de emergência ou ao arranque e cujo reservatório de gasolina tenha uma capacidade máxima de 15 litros, serão considerados, para efeitos de ensaio, como veículos alimentados exclusivamente a combustível gasoso. ANEXO 6 (1) ESPECIFICAÇÕES DA DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE IWVTA 1. Descrição geral da DC 1.1. A DC inclui: a) As informações para a identificação de um único veículo (na maioria dos casos, o número de identificação do veículo («vehicle identification number», VIN); b) Uma declaração de conformidade (apêndice 1); c) A lista que descreva os regulamentos da ONU nos termos dos quais é homologado o modelo IWVTA (apêndice 2). 1.2. A DC deve ser estabelecida na base de dados segura disponível em linha da ONU, no formato imprimível máximo A4 (210 × 297 mm). 1.3. A base de dados segura disponível em linha deve fornecer uma tradução da DC, de acordo com a estrutura indicada no apêndice 3, na língua solicitada pela Parte Contratante que trata a DC, se necessário.
2. Descrição do processo relativo à DC 2.1. De acordo com o ponto 4.4 do presente regulamento, a informação sobre uma homologação em conformidade com o presente regulamento deve ser registada na base de dados segura da ONU disponível em linha. 2.2. O fabricante deve fornecer e carregar na base de dados segura da ONU, disponível em linha, para cada veículo produzido em conformidade com uma IWVTA: 2.2.1. As informações para a identificação de um único veículo (normalmente o VIN); 2.2.2. O número de homologação da IWVTA que abrange esse veículo. 2.3. Ao fornecer a informação especificada no ponto 2.2 do presente anexo, o fabricante declara que o veículo cumpre a IWVTA especificada. 2.4. A base de dados segura da ONU, disponível em linha, permite, em resposta a uma pedido de uma parte autorizada, gerar uma DC para um único veículo, baseada no número de homologação associado a esse veículo, conforme especificado no ponto 2.2 do presente anexo. 3. (Reservado) (2) (1) O presente anexo é aplicável a partir da data fixada pelo WP.29, após a base de dados segura disponível em linha, prevista pelo anexo 5 do Acordo de 1958 (Rev. 3), entrar em funcionamento e incluir esta funcionalidade. (2) Reservado para efeitos de introdução de um documento para o registo de um único veículo, incluindo a descrição técnica, exceto se o Regulamento n.o 0 da ONU incluir todas as disposições necessárias para IWVTA de um veículo completo que permitam um registo sem disposições adicionais. Apêndice 1 Formulário para a declaração de conformidade IWVTA dos veículos da categoria M1 (2) Riscar o que não interessa. (3) Se não estiver disponível no momento da homologação, esta rubrica deve ser preenchida, o mais tardar, quando o veículo for introduzido no mercado. (4) Tal como definido no documento «Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles» (R.E.3), ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6. ANEXO 2 EXEMPLOS DE MARCAÇÃO DA HOMOLOGAÇÃO (Ver ponto 4.5 do presente regulamento) As prescrições do presente anexo sobre as marcas de homologação para efeitos da IWVTA, em conjugação com o artigo 3.2 do Acordo de 1958, não prejudicam a adoção de requisitos nacionais ou regionais adicionais relativos à identificação do veículo, como as chapas regulamentares ou os números de identificação de veículo. Secção I: marca da homologação U-IWVTA a = 8 mm mín. A marca de homologação acima indicada, afixada num veículo, indica que a classe IWVTA em causa, no que diz respeito à U-IWVTA, foi homologada nos Países Baixos (E 4), nos termos do presente regulamento na sua forma original. A letra U identifica a homologação como universal (ponto 2.3.1 do presente regulamento). A homologação é concedida para a classe IWVTA homologada com o número 1234 e o modelo IWVTA com o número 01. Secção II: marca da homologação L-IWVTA a = 8 mm mín. A marca de homologação acima indicada, afixada num veículo, indica que a classe IWVTA em causa, no que diz respeito à L-IWVTA, foi homologada nos Países Baixos (E 4), nos termos do presente regulamento na sua forma original. A letra L identifica a homologação como de reconhecimento limitado (ponto 2.3.2 do presente regulamento). A homologação é concedida para a classe IWVTA homologada com o número 1234 e o modelo IWVTA com o número 02. ANEXO 3 PROCEDIMENTOS A ADOTAR PARA A IWVTA 1. Objetivos e âmbito de aplicação O presente anexo descreve os procedimentos a adotar para efeitos de uma IWVTA, em conformidade com as disposições do ponto 4.1 do presente regulamento 2. Processo de homologação o princípio de funcionamento (ignição comandada, ignição por compressão, outros); iii) o número e a disposição dos cilindros, no caso dos motores de combustão interna (L4, V6, outros); c) O número de eixos; d) O número e a interligação de eixos motores; e) O número de eixos direcionais. 1.4. Versão 1.4.1. Uma «versão» de uma variante agrupa os veículos que têm em comum todas as características seguintes: a) A massa máxima em carga tecnicamente admissível; 2. Processo de homologação Ao receber um pedido de IWVTA, a entidade homologadora deve: a) Verificar se todos os certificados de homologação, emitidos nos termos dos regulamentos da ONU aplicáveis para efeitos da IWVTA, abrangem o modelo IWVTA e correspondem aos requisitos previstos; b) Assegurar que as especificações e os dados do veículo, contidos na ficha de informações (anexo 5, parte II) estão incluídos nos dados contidos nos dossiês de homologação e nos certificados de homologação no que respeita aos regulamentos relevantes da ONU; c) Quando um número da ficha de informações (anexo 5, parte II) não estiver incluído no dossiê de homologação de qualquer regulamento da ONU, os dados sobre a parte ou característica relevante devem ser tratados como informação de referência para identificar o veículo de base; d) Efetuar, ou mandar efetuar, numa amostra selecionada de veículos do modelo a homologar, inspeções para verificar se o(s) veículo(s) é(são) fabricado(s) de acordo com os dados relevantes contidos no dossiê de homologação no que diz respeito aos certificados de homologação pertinentes; e)