2. Material ou dispositivos retrorreflectores vermelhos 2.1. Quando medida com um espectrofotómetro, em conformidade com as disposições previstas no documento n.o 15 da CIE (1971), e iluminada com o iluminante normalizado D65 da CIE, com um ângulo de 45° em relação à normal, e observada ao longo da normal (45/0 geometria), a cor do material, em estado novo, deve situar-se dentro dos limites previstos no ponto 2.31 do Regulamento n.o 48. Quadro 1 Cor 1 2 3 4 Factor de luminância Vermelho x 0,690 0,595 0,560 0,650 ≥ 0,03 y 0,310 0,315 0,350
4. As medições fotométricas e colorimétricas podem ser feitas sobre a mesma amostra. 5. Para os restantes ensaios, devem ser usadas as amostras que não tenham sido ainda objecto de ensaio. ANEXO 5 PRESCRIÇÕES RELATIVAS À FORMA E ÀS DIMENSÕES FORMA E DIMENSÕES DOS PAINÉIS DE IDENTIFICAÇÃO DA RETAGUARDA DOS VEÍCULOS DE MARCHA LENTA RETRORREFLECTORES/FLUORESCENTES (CLASSE 1) OU SÓ RETRORREFLECTORES (CLASSE 2) 1. Forma Os painéis devem ter a forma de um triângulo equilátero com os cantos truncados, para montagem com um vértice para cima na retaguarda dos veículos de marcha lenta. 2. Padrão Os painéis de identificação da retaguarda dos veículos de marcha lenta devem ter um centro de cor vermelha fluorescente e bordos vermelhos retrorreflectores, compostos por um revestimento ou película retrorreflectores ou por reflectores prismáticos de plástico (classe 1). Os painéis de identificação da retaguarda dos veículos de marcha lenta da classe 2 devem ter um centro retrorreflector. 3. Dimensões O comprimento da base do triângulo fluorescente delimitado (classe 1) ou do triângulo retrorreflector (classe 2) deve ser, no mínimo, de 350 mm e, no máximo, de 365 mm. A largura mínima da superfície emissora de luz do bordo retrorreflector deve ser de 45 mm e a sua largura máxima de 48 mm. O exemplo contido no anexo 12 é ilustrativo destas características. ANEXO 6 ESPECIFICAÇÕES COLORIMÉTRICAS 1. Os painéis de identificação da retaguarda dos veículos de marcha lenta e dos seus reboques devem ser compostos, quer por materiais ou dispositivos retrorreflectores vermelhos ou fluorescentes vermelhos (classe 1), quer por materiais ou dispositivos vermelhos só retrorreflectores (classe 2). 2. Material ou dispositivos retrorreflectores vermelhos 0 % 2.2. Conformidade contestada 2.2.1. De acordo com o processo de amostragem ilustrado pela figura 1 do presente anexo, a conformidade dos painéis de identificação da retaguarda de produção em série deve ser contestada e o fabricante convidado a fazer com que a sua produção cumpra os requisitos (alinhamento), se os desvios dos valores medidos dos painéis de identificação da retaguarda forem os seguintes: 2.2.1.1. Amostra A A3: um painel de identificação da retaguarda não superior a 20 % um painel de identificação da retaguarda superior a 9. Conformidade da produção 10. Sanções por não conformidade da produção 11. Cessação definitiva da produção 12. Disposições transitórias 13. Designações e endereços dos serviços técnicos responsáveis pela realização dos ensaios de homologação e dos serviços administrativos ANEXOS Anexo 1 — Sistema de coordenadas da CIE Anexo 2 — Comunicação referente à concessão, extensão, recusa ou revogação da homologação ou à cessação definitiva da produção de um tipo de painel de identificação da retaguarda dos veículos de marcha lenta nos termos do Regulamento n.o 69 Anexo 3 — Disposição da marca de homologação Anexo 4 — Procedimento de ensaio Anexo 5 — Prescrições relativas à forma e às dimensões – forma e dimensões dos painéis de identificação da retaguarda dos veículos de marcha lenta retrorreflectores/fluorescentes (classe 1) ou só retrorreflectores (classe 2) Anexo 6 — Especificações colorimétricas Anexo 7 — Especificações fotométricas Anexo 8 — 5.3. A concessão, a recusa de concessão ou extensão da homologação de um tipo de painel de identificação da retaguarda dos veículos de marcha lenta ao abrigo do presente regulamento deve ser comunicada às partes no Acordo que apliquem o presente regulamento, por meio de um formulário conforme com o modelo constante do anexo 2 do presente regulamento e de um desenho, em anexo, fornecido pelo requerente da homologação, num formato não superior ao A4 (210 × 297 mm), ou dobrado nesse formato, e, se possível, à escala de 1:1. 5.4. Para além das marcações prescritas no ponto 4.1, todos os painéis de identificação da retaguarda dos veículos de marcha lenta conformes com um tipo homologado ao abrigo do presente regulamento devem apresentar: 5.4.1. uma marca internacional de homologação, que deve ser constituída por: 5.4.1.1. um círculo envolvendo a letra «E», seguida do número distintivo do país que concedeu a homologação; (3) 5.4.1.2. um número de homologação. 5.5. A marca de homologação deve ser claramente legível e indelével. 5.6. O anexo 3 do presente regulamento apresenta um exemplo de disposição da marca de homologação. 6. PRESCRIÇÕES GERAIS 6.1. Os painéis de identificação da retaguarda dos veículos de marcha lenta devem ser construídos de modo a funcionarem satisfatoriamente e a que o seu bom funcionamento possa ser assegurado em condições normais de utilização. Além disso, não devem apresentar nenhum defeito de concepção ou fabrico nocivo ao seu funcionamento eficaz ou à sua manutenção em boas condições. 6.2. Os componentes dos painéis de identificação da retaguarda dos veículos de marcha lenta retrorreflectores/fluorescentes (classe 1) ou só fluorescentes (classe 2) não devem poder ser facilmente desmontados. 6.3. Os meios de fixação do painel de identificação da retaguarda dos veículos de marcha lenta devem ser de modo a garantir uma conexão estável e durável entre o painel e a parte traseira dos veículos, por exemplo, através de parafusos ou rebites.