EBS 23 byte 2 Alarme de falta de pressão no pneu/roda com o número de identificação 1,7 (eixo 1, lado interior esquerdo) 002 (pressão do pneu insuficiente) 000101112 (pneu/roda «1,7») 2.2.1.1.2. Simular um alarme de falta de pressão nos pneus do veículo rebocado (sem ID de pneu/roda conhecido) e verificar se o sinal de alarme de falta de pressão nos pneus especificado no ponto 5.5 do presente regulamento é mostrado. Os parâmetros definidos em EBS 23, bytes 1 e 2, da norma ISO 11992-2:2014 devem ser transmitidos do seguinte modo: Sinalização de linha de comando
3. Os parâmetros transmitidos pela interface de comunicação conforme à norma ISO 11898-1:2015 devem ser definidos de acordo com o disposto na norma ISO 11992-2:2014 e devem ser suportados do seguinte modo: 3.1. As funções e as mensagens associadas a seguir indicadas devem ser suportadas pela UCE da porta de ligação do veículo rebocado ou pela UCE que oferece funcionalidades de TPMS do veículo rebocado, consoante o caso: 3.1.1. Mensagens transmitidas, se suportadas, da UCE da porta de ligação do veículo rebocado para a UCE que oferece funcionalidades de TPMS do veículo rebocado: Função/parâmetro Referência da ISO 11992-2:2014 Referência a pontos do presente regulamento da ONU Estado de marcha-atrás (veículo trator) Homologação Extensão da homologação Recusa da homologação Revogação da homologação Cessação definitiva da produção de um modelo de veículo no que diz respeito ao seu sistema de controlo da pressão dos pneus nos termos do Regulamento n.o 141 da ONU. N.o de homologação: … N.o de extensão: … 1. Marca ou designação comercial do veículo: … 2.6. O suporte de todas as outras mensagens definidas na norma ISO 11992-2:2014 é opcional para o veículo trator e o veículo rebocado, a menos que tal seja exigido por outros regulamentos. B. Comunicação de dados entre i) a UCE de um veículo rebocado integrada na ligação ponto a ponto com o veículo trator (UCE da porta de ligação do veículo rebocado) e ii) a UCE de um veículo rebocado que oferece funcionalidades de TPMS 1. Generalidades 1.1. Os requisitos constantes da parte B do presente anexo são aplicáveis apenas a veículos rebocados que dispõem de uma interface de comunicação conforme descrita no ponto 5.6.1.2 do presente regulamento. 1.2. O presente anexo define os requisitos aplicáveis à UCE que oferece funcionalidades de TPMS e à UCE da porta de ligação do veículo rebocado no que toca à disponibilização de uma interface normalizada nos termos da norma ISO 11898:2015 e ao suporte das mensagens definidas na norma ISO 11992-2:2014. 2. 3.8. O ensaio poderá ser repetido utilizando os procedimentos de ensaio dos pontos 3.1 a 3.6 anteriores, com cada ensaio de simulação limitado a uma única anomalia. ANEXO 4 Requisitos de ensaio dos sistemas de reposição da pressão dos pneus (TPRS) e sistema central de enchimento de pneus (CTIS) 1. Condições de ensaio 1.1. Temperatura ambiente A temperatura ambiente deve situar-se entre 0 °C e 40 °C. 1.2. Pavimento para ensaio em estrada Os ensaios devem ser realizados sobre um pavimento plano. 1.3. Condições do veículo