máximo 340 Toda a linha Linha 6 (9) –2,5° De 5o para o interior a 10° para o exterior mínimo 2 000 Toda a linha Linha 7 (9) –6,0° De 5o para o interior a 10° para o exterior < 50 % do máximo na linha 6 Toda a linha Linhas 8L e R (9) –1,5° a –3,5° –22° e +22° mínimo 800 Um ou mais pontos Linhas 9L e R (9) –1,5° a –4,5°
Cor 8. Determinação do desconforto (encandeamento) 9. Modificações do tipo de luzes de nevoeiro da frente e extensão da homologação 10. Conformidade da produção 11. Sanções por não conformidade da produção 12. Cessação definitiva da produção 13. Designações e endereços dos serviços técnicos responsáveis pela realização dos ensaios de homologação e dos respectivos serviços administrativos 14. Disposições transitórias ANEXOS Anexo 1 — Formulário de comunicação Anexo 2 — Tolerâncias relativas aos procedimentos de controlo da conformidade da produção Anexo 3 — Exemplos de disposições de marcas de homologação de luzes de nevoeiro da frente da classe B e da classe F3 Anexo 4 — Painel de medição da geometria e grelha de medição Anexo 5 — Ensaios de estabilidade do desempenho fotométrico das luzes de nevoeiro da frente em funcionamento Anexo 6 — 10.5. As luzes de nevoeiro da frente com defeitos visíveis são rejeitadas. 11. SANÇÕES POR NÃO CONFORMIDADE DA PRODUÇÃO 11.1. A homologação concedida a um tipo de luz de nevoeiro da frente nos termos do presente regulamento pode ser revogada se as prescrições acima indicadas não forem cumpridas ou se uma luz de nevoeiro da frente que exiba a marca de homologação não estiver conforme ao tipo homologado. 11.2. Se uma parte contratante no acordo que aplique o presente regulamento revogar uma homologação que havia previamente concedido, deve notificar imediatamente desse facto as restantes partes contratantes que apliquem o presente regulamento, utilizando um formulário conforme ao modelo apresentado no anexo 1 do presente regulamento. 12. CESSAÇÃO DEFINITIVA DA PRODUÇÃO Se o titular da homologação cesse completamente de fabricar um tipo de luz de nevoeiro da frente homologado nos termos do presente regulamento, deve desse facto informar a autoridade que concedeu a homologação. Após receber a notificação correspondente, essa entidade deve do facto informar as outras partes no Acordo de 1958 que apliquem o presente regulamento, utilizando um formulário de comunicação conforme ao modelo que consta do Anexo 1 do presente regulamento. 13. DESIGNAÇÕES E ENDEREÇOS DOS SERVIÇOS TÉCNICOS RESPONSÁVEIS PELA REALIZAÇÃO DOS ENSAIOS DE HOMOLOGAÇÃO E DOS RESPECTIVOS SERVIÇOS ADMINISTRATIVOS As partes no Acordo de 1958 que apliquem o presente regulamento devem comunicar ao Secretariado das Nações Unidas as designações e os endereços dos serviços técnicos responsáveis pela realização dos ensaios de homologação e dos serviços administrativos que concedem as homologações e aos quais devem ser enviados os formulários que certificam a concessão, extensão, recusa ou revogação de uma homologação ou a cessação definitiva da produção emitidos noutros países. 14. DISPOSIÇÕES TRANSITÓRIAS No caso de luzes de nevoeiro da frente da classe B: 14.1.1. A contar da data oficial de entrada em vigor da série 03 de alterações do presente regulamento, nenhuma Parte Contratante que o aplique deve recusar a concessão da homologação ao abrigo do presente regulamento com a redacção que lhe foi dada pela série 3 de alterações. 14.1.2. Decorridos 24 meses após a data da entrada em vigor da série 03 de alterações, as partes contratantes que apliquem o presente regulamento só devem conceder homologações se as luzes de nevoeiro da frente da classe B cumprirem as prescrições do presente regulamento, alterado dada pela série 03 de alterações. uma luz de nevoeiro da frente, homologada nos termos da série 03 de alterações ao Regulamento n.o 19 e que incorpora uma lente de plástico; um indicador frontal de mudança de direcção, da categoria 1a, homologado nos termos da série 02 de alterações ao Regulamento n.o 6. Luz incorporada mutuamente com um farol Figura 4 O exemplo ilustrado na figura 4 corresponde à marcação de uma lente de plástico destinada a diferentes tipos de faróis, a saber: ou um farol com um feixe de cruzamento destinado a ambos os sistemas de circulação (quer à circulação pela esquerda, quer à circulação pela direita) e um feixe de estrada com intensidade máxima compreendida entre 86 250 e 101 250 candelas, homologado na Suécia (E5) em conformidade com o prescrito no Regulamento n.o 112, alterado pela série 00 de alterações, o qual está incorporado mutuamente com uma luz de nevoeiro da frente, homologada nos termos da série 03 de alterações ao Regulamento n.o 19; ou um farol com um feixe de cruzamento destinado a ambos os sistemas de circulação (quer à esquerda, quer à direita) e com um feixe de estrada, homologado na Suécia (E5) em conformidade com as prescrições do Regulamento n.o 98, alterado pela série 00 de alterações, o qual está incorporado mutuamente com a mesma luz de nevoeiro da frente da alternativa supra, ou ainda qualquer das luzes atrás referidas, homologadas como luz única. O corpo principal do farol deve ostentar exclusivamente o número de homologação válido, como, por exemplo, os ilustrados na figura 5. Figura 5 Dispositivo de iluminação usado quer como luz de nevoeiro da frente quer luz de marcha-atrás O dispositivo que ostenta a marca de homologação ilustrada na figura 6 é uma luz homologada na Bélgica (E6) com os números 17120 e 17122, nos termos do Regulamento n.o 19 e nos termos do Regulamento n.o 23 (luzes de marcha-atrás). Figura 6 Uma das luzes supracitadas, homologada como luz única, pode ser usada exclusivamente como luz de nevoeiro da frente ou como luz de marcha-atrás. Exemplos de disposições de marcas de homologação para luzes de nevoeiro da frente da classe F3 Figura 7 Anexo 6 — Prescrições relativas a luzes de nevoeiro da frente que incorporam lentes de plástico Anexo 7 — Prescrições mínimas relativas aos procedimentos de controlo da conformidade da produção Anexo 8 — Prescrições mínimas relativas à amostragem efectuada por um inspector Anexo 9 — Definição e nitidez da linha de recorte para luzes de nevoeiro da frente e procedimento de regulação com auxílio dessa linha de recorte Anexo 10 — Sucessão dos períodos de activação no ensaio de estabilidade do desempenho fotométrico Anexo 11 — Centro de referência Anexo 12 — Prescrições relativas ao uso de módulos LED ou geradores de luz (FLD) INTRODUÇÃO O presente regulamento (1) aplica-se às luzes de nevoeiro da frente de veículos a motor, as quais podem incorporar lentes de vidro ou plástico. Incorpora duas classes distintas. A luz de nevoeiro da frente original, classe «B» desde o início, foi actualizada por forma a incorporar o sistema de coordenadas angulares com uma alteração dos valores no quadro fotométrico correspondente. Com esta classe, apenas são admitidas as fontes luminosas especificadas no Regulamento n.o 37. A classe «F3» tem por finalidade aumentar o desempenho fotométrico. Em particular, foram aumentadas a largura do feixe e as intensidades luminosas abaixo da linha H-H (ponto 6.4.3) e introduzidos controlos da intensidade máxima no primeiro plano. Acima da linha H-H, a intensidade da luz de permanência é reduzida, a fim de melhorar a visibilidade. Adicionalmente, esta classe pode prever feixes de padrões adaptáveis sempre que o desempenho variar em função das condições de visibilidade.