3.4. Corrente máxima efetiva fornecida ao motor (3): … A durante … segundos 3.5. Gama de tensões de funcionamento: … V a … V 4. Sistema de arrefecimento: Motor: líquido/ar (1) Controlador: líquido/ar (1) 4.1.
17.5. Combustível gasoso usado no ensaio: Combustível de referência (2)/outro (1) 17.5.1. Se o combustível gasoso usado no ensaio é um combustível de referência, etiqueta desse gás: … 17.5.2. Se o combustível gasoso usado no ensaio não é um combustível de referência, composição desse gás: … (Data, processo) (1) Riscar o que não interessa. (2) Conforme especificado no anexo 8 do presente Regulamento. ANEXO 2 CARACTERÍSTICAS ESSENCIAIS DA UNIDADE DE TRAÇÃO ELÉTRICA E INFORMAÇÕES RELATIVAS À REALIZAÇÃO DOS ENSAIOS 1. Generalidades 1.1. Marca: … Quadro 1 Dispositivos auxiliares a instalar para o ensaio para determinar a potência útil e a potência máxima de 30 minutos de unidades de tração elétricas (Por «equipamento de série», entende-se qualquer equipamento fornecido pelo fabricante para uma aplicação específica). N.o Dispositivos auxiliares Instalados para o ensaio de potência útil e da potência máxima de 30 minutos 1 Fonte de corrente contínua Quebra de tensão durante o ensaio inferior a 5 % 2 Variador de velocidade e dispositivo de controlo Sim, equipamento de série 3 Arrefecimento por líquido 12.2.1. Número de catalisadores e elementos: … 12.2.2. Dimensões, forma e volume do(s) catalisador(es): … 12.3. Sensor de oxigénio: Sim/Não (1) 12.4. Injeção de ar: Sim/Não (1) 12.5. Recirculação dos gases de escape: Sim/Não (1) 12.6. Coletor de partículas: Sim/Não (1) 3.3.3.7.1. Princípio(s) de funcionamento: … 3.3.3.7.2. Limites/regulações de funcionamento (1): … 3.4. Motores a gás e com duplo combustível 3.4.1. Alimentação autoadaptável: Sim/Não (1) 3.4.2. Se o motor não tiver alimentação autoadaptável: composição específica do gás/gama de gases para a qual o motor está calibrado. 4.0. Bomba de alimentação 4.1.