2.33. «Longarina de cintura» designa o elemento estrutural longitudinal da carroçaria abaixo das janelas laterais. No ensaio de capotagem, a longarina de cintura (no caso de um autocarro de dois pisos, a longarina de cintura do piso superior) pode ser a segunda zona a entrar em contacto com o pavimento, após a deformação inicial da secção transversal do veículo. 3. PEDIDO DE HOMOLOGAÇÃO 3.1. O pedido de homologação de um modelo de veículo no que diz respeito à resistência da superstrutura deve ser apresentado pelo fabricante do veículo, ou pelo seu mandatário devidamente acreditado, ao serviço administrativo competente. 3.2. O pedido deve ser acompanhado dos documentos a seguir mencionados, em triplicado, e dos seguintes elementos: 3.2.1. Os principais dados e parâmetros de identificação do modelo de veículo ou grupo de modelos de veículo; 3.2.1.1. Desenhos e diagramas do modelo de veículo, da carroçaria e da disposição interior com as principais dimensões. Os lugares sentados equipados com sistemas de retenção dos ocupantes devem ser claramente assinalados e as posições no veículo devem ser exactamente dimensionadas;
3.3. O modelo de veículo é homologado se Ea ≥ ET 4. Documentação relativa ao cálculo quase estático O relatório relativo ao cálculo deve incluir os seguintes elementos: 4.1. A descrição mecânica pormenorizada da superstrutura que contém a localização das PZ e PH e que define as partes rígidas e elásticas; 4.2. Os dados obtidos nos ensaios e os gráficos resultantes; 4.3. Uma declaração que ateste se efectivamente o requisito do n.o 5.1. do presente regulamento foi ou não cumprido; 4.4. A identificação do modelo de veículo e do pessoal responsável pelos ensaios, pelos cálculos e pela avaliação. Apêndice Características das rótulas plásticas 1. Curvas características A forma geral do diagrama característico da zona plástica (PZ) é uma relação carga-deformação não linear medida em elementos estruturais do veículo em ensaios de laboratório. 6.5. A entidade administrativa que emite a extensão da homologação atribui um número de série a cada formulário de comunicação estabelecido para tal extensão. 7. CONFORMIDADE DA PRODUÇÃO 7.1. Os procedimentos de conformidade da produção devem cumprir o disposto no apêndice 2 do Acordo (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev. 2). 7.2. Todos os veículos homologados nos termos do presente regulamento devem ser fabricados de modo a serem conformes ao modelo homologado, cumprindo o disposto no n.o 5. Só os elementos indicados pelo fabricante como elementos da superstrutura são examinados. 7.3. A frequência normal das inspecções autorizadas pelo serviço administrativo é bienal. Se a não conformidade for detectada durante uma dessas inspecções, o serviço administrativo pode aumentar a frequência das mesmas para restabelecer a conformidade da produção o mais rapidamente possível. 8. SANÇÕES POR NÃO CONFORMIDADE DA PRODUÇÃO 8.1. A homologação concedida a um modelo de veículo nos termos do presente regulamento pode ser revogada se os requisitos enunciados no n.o 7 não forem cumpridos. 8.2. Se uma parte contratante do Acordo que aplique o presente regulamento revogar uma homologação que havia previamente concedido, deve notificar imediatamente desse facto as restantes partes contratantes que apliquem o presente regulamento, utilizando um formulário de homologação do qual conste no final, em grandes caracteres, a anotação, assinada e datada, «HOMOLOGAÇÃO REVOGADA». L2 = distância do centro da roda no primeiro eixo ao centro da roda no terceiro eixo, se instalada Figure A3.1 Posição longitudinal do centro de gravidade 2.5. A posição transversal (t) do centro de gravidade do veículo em relação ao seu plano longitudinal vertical médio (ver figura A3.2) é calculada através da seguinte fórmula: sendo: T1 = = força exercida sobre a célula de carga colocada sob a roda da esquerda do segundo eixo; F4 = força exercida sobre a célula de carga colocada sob a roda da direita do segundo eixo; Se os resultados desta equação não forem satisfatórios, a medição é repetida e/ou pede-se ao fabricante que altere o valor da massa sem carga em ordem de marcha na descrição técnica do veículo. 2.6.6. A altura (ho) do centro de gravidade do veículo é calculada através da seguinte fórmula: sendo: r =