4 3. Alta velocidade 5 4. Travões molhados 6 5. Dissipação de calor (1) 7
2.16. «Massa em ordem de marcha», a soma da massa sem carga e a massa do condutor. 2.17. «Coeficiente de travagem máxima (PBC)», uma medida do atrito pneu/superfície da estrada com base na desaceleração máxima obtida por um pneu em rolamento. 2.18. «Sistema de travagem assistida», sistema de travagem no qual a energia necessária para produzir a força de travagem é fornecida pelo esforço físico do condutor, assistido por um ou mais dispositivos de fornecimento de energia, por exemplo, assistido por vácuo (com bomba de vácuo). 2.19. «Sistema de travagem de emergência», o segundo sistema de travagem de serviço de um veículo equipado com um sistema de travagem combinada. 2.20. «Sistema de travagem de serviço», um sistema de travagem que é utilizado para abrandar o veículo quando em movimento. 2.21. «Sistema de travagem único», um sistema de travagem que atua num único eixo. 2.22. Nota: No caso de veículos que não podem atingir uma velocidade de ensaio de 50 km/h, o PBC deve ser medido do seguinte modo: em que: t = tempo necessário, expresso em segundos, para que a velocidade do veículo diminua de 0,8 Vmax para (0,8 Vmax – 20) sendo Vmax expressa em km/h. e) o valor do PBC deve ser arredondado à terceira casa decimal. 1.2. Estado do veículo: a) o ensaio é aplicável aos veículo das categorias L1 e L3; b) o sistema antibloqueio deve estar desativado ou inoperante entre as velocidades de 40 km/h e 20 km/h. travagens num piso de elevado atrito — tal como especificado no ponto 1.1.1: 9.3 b) travagens num piso de baixo atrito — tal como especificado no ponto 1.1.2: 9.4 c) controlos de bloqueio das rodas em pisos de elevado e de baixo atrito. 9.5 d) iii) a desaceleração máxima do veículo durante a travagem completa, mas excluindo os últimos 0,5 segundos; b) realizar três travagens de referência e calcular os valores médios obtidos em i), ii) e iii). 6.4. Travagem com os travões molhados 6.4.1. Condições e métodos de ensaio: a) o veículo é conduzido à velocidade de ensaio empregada no ensaio de referência descrito no ponto 6.3 com o equipamento de pulverização de água a lançar água sobre os travões a ensaiar e sem aplicação do sistema de travagem; b) depois de percorrida uma distância de ≥ 500 m, aplica-se a força média do comando de travão determinada no ensaio de referência para ensaiar o sistema de travagem objeto de ensaio; c)