5.2. Recomenda-se que o relatório inclua igualmente diagramas que mostrem a estrutura deformada no momento em que a deformação máxima ocorre, apresentando uma visão global da superstrutura e das zonas em que se registe uma grande deformação plástica. 5.3. Mediante solicitação do serviço técnico, devem ser incluídas informações complementares no relatório.
5.3. Se uma secção da carroçaria preencher os requisitos do ensaio de capotagem, considera-se que cada um dos segmentos que a constituem preencheu satisfatoriamente os requisitos do ensaio de capotagem e o seu resultado pode ser citado e utilizado em futuros pedidos de homologação, desde que a relação das massas desses segmentos permaneça a mesma nas superstruturas subsequentes. 5.4. Se uma secção da carroçaria não cumprir os requisitos do ensaio de capotagem, considera-se que todos os segmentos dessa secção da carroçaria não os preenchem também, mesmo que o espaço residual só tenha sido invadido num segmento. 6. Documentação relativa aos ensaios de capotagem de secções da carroçaria O relatório de ensaio deve conter os seguintes dados: 6.1. A construção das secções da carroçaria sujeitas a ensaio (dimensões, materiais, massas, posição do centro de gravidade, métodos de construção); 6.2. A conformidade dos ensaios realizados com o disposto no presente anexo; 6.3. O cumprimento, ou não, dos requisitos constantes do n.o 5.1 do presente regulamento; 6.4. A avaliação individual das secções da carroçaria e dos seus segmentos; = força exercida sobre a célula de carga colocada sob a(s) roda(s) da esquerda do terceiro eixo; P6 = força exercida sobre a célula de carga colocada sob a(s) roda(s) da direita do terceiro eixo; Ptotal = (P1 + P2 + P3 + P4 + P5 + P6) = força exercida sobre a célula de carga colocada sob a roda da esquerda do segundo eixo; F4 = força exercida sobre a célula de carga colocada sob a roda da direita do segundo eixo; Se os resultados desta equação não forem satisfatórios, a medição é repetida e/ou pede-se ao fabricante que altere o valor da massa sem carga em ordem de marcha na descrição técnica do veículo. 2.6.6. A altura (ho) do centro de gravidade do veículo é calculada através da seguinte fórmula: sendo: r = 4.2.2. Os requisitos constantes dos n.os 5.1.1 e 5.1.2 do presente regulamento foram cumpridos (ou não); 4.2.3. Foi efectuada uma avaliação individual das observações no interior; 4.2.4. Dele constam todos os dados e as informações necessárias para a identificação do modelo de veículo, do veículo de ensaio, do ensaio em si e do pessoal responsável pelo mesmo e pela sua avaliação. 4.3. Recomenda-se que, no relatório de ensaio, seja indicada a posição mais elevada e a mais baixa do centro de gravidade relativamente ao nível do pavimento da vala. ANEXO 6 ENSAIO DE CAPOTAGEM QUE UTILIZA SECÇÕES DA CARROÇARIA ENQUANTO MÉTODO DE HOMOLOGAÇÃO EQUIVALENTE 1. Dados e informações complementares