um painel de identificação da retaguarda superior a 0 % mas não superior a 20 % um painel de identificação da retaguarda não superior a 20 % 3.3. Revogação da homologação
Temperatura da água/solução de lavagem de 60 °C - 5 °C; c) Caudal da água/solução de lavagem de 7 ± 1 l/m; d) Extremidade da lança de limpeza posicionada à distância de 600 ± 20 mm da superfície retrorreflectora; e) Lança de limpeza mantida num ângulo não superior a 45 graus da perpendicular à superfície retrorreflectora; f) Bico de 40 graus para criar um jacto em leque. ANEXO 9 RESISTÊNCIA AO CALOR 1. 5.3. A concessão, a recusa de concessão ou extensão da homologação de um tipo de painel de identificação da retaguarda dos veículos de marcha lenta ao abrigo do presente regulamento deve ser comunicada às partes no Acordo que apliquem o presente regulamento, por meio de um formulário conforme com o modelo constante do anexo 2 do presente regulamento e de um desenho, em anexo, fornecido pelo requerente da homologação, num formato não superior ao A4 (210 × 297 mm), ou dobrado nesse formato, e, se possível, à escala de 1:1. 5.4. Para além das marcações prescritas no ponto 4.1, todos os painéis de identificação da retaguarda dos veículos de marcha lenta conformes com um tipo homologado ao abrigo do presente regulamento devem apresentar: 5.4.1. uma marca internacional de homologação, que deve ser constituída por: 5.4.1.1. um círculo envolvendo a letra «E», seguida do número distintivo do país que concedeu a homologação; (3) 5.4.1.2. um número de homologação. 5.5. A marca de homologação deve ser claramente legível e indelével. 5.6. O anexo 3 do presente regulamento apresenta um exemplo de disposição da marca de homologação. 6. PRESCRIÇÕES GERAIS 6.1. Os painéis de identificação da retaguarda dos veículos de marcha lenta devem ser construídos de modo a funcionarem satisfatoriamente e a que o seu bom funcionamento possa ser assegurado em condições normais de utilização. Além disso, não devem apresentar nenhum defeito de concepção ou fabrico nocivo ao seu funcionamento eficaz ou à sua manutenção em boas condições. 6.2. Os componentes dos painéis de identificação da retaguarda dos veículos de marcha lenta retrorreflectores/fluorescentes (classe 1) ou só fluorescentes (classe 2) não devem poder ser facilmente desmontados. 6.3. Os meios de fixação do painel de identificação da retaguarda dos veículos de marcha lenta devem ser de modo a garantir uma conexão estável e durável entre o painel e a parte traseira dos veículos, por exemplo, através de parafusos ou rebites. mas não superiores a 20 % passar à amostra B 2.1.1.2. Amostra B B1: ambos os painéis de identificação da retaguarda 0 % 0,595 0,569 0,655 ≥ 0,30 y 0,310 0,315 0,341 0,345 3.1.1. O factor de luminância para é ≥ 0,30. 4. A conformidade com as especificações colorimétricas deve ser verificada por meio de um ensaio visual comparativo. Se subsistirem dúvidas após esse ensaio, a conformidade com as especificações colorimétricas deve ser verificada, determinando as coordenadas tricromáticas da amostra mais duvidosa. ANEXO 7 ESPECIFICAÇÕES FOTOMÉTRICAS PROPRIEDADES FOTOMÉTRICAS 1. Quando iluminado com um iluminante normalizado A da CIE e medido, conforme recomendado pelo Comité Técnico 2.3 da CIE (Publicação n.o 54 da CIE, 1982), o coeficiente de retrorreflexão R’ em candelas por metro quadrado e por lux (cd.m-2.lx-1) da área retrorreflectora total, em estado novo, deve ser, no mínimo, idêntico aos valores indicados no quadro 1.