00 16 Pneus para veículos a motor e seus reboques (os pneus devem ser homologados nos termos do Regulamento n.o 30 ou do Regulamento n.o 54 da ONU). 30 02 17 Luzes de nevoeiro da retaguarda de veículos a motor e seus reboques 38 00 18 O velocímetro e conta-quilómetros, incluindo instalação 39 01 19 Materiais das vidraças de segurança e sua instalação nos veículos
b) São respeitados alguns ou todos os regulamentos da ONU enumerados no anexo 4, parte A, secção I, em conformidade com uma versão anterior à versão mencionada nessa mesma secção. 2.4. «Ficha de informações», a ficha mencionada no anexo 5 que indica as informações a prestar pelo requerente. Esta ficha pode ser apresentada sob a forma de ficheiro eletrónico. 2.5. «Dossiê de fabrico», um dossiê completo incluindo a ficha de informações, os dados, os desenhos, as fotografias e outros elementos relevantes, apresentado pelo requerente. Esta ficha pode ser apresentada sob a forma de ficheiro eletrónico. 2.6. «Dossiê de homologação», o dossiê de homologação acompanhado dos relatórios de ensaios e de todos os outros documentos apensos ao dossiê de homologação pelo serviço técnico ou pela entidade homologadora no desempenho das respetivas funções, incluindo um índice do pacote de informação. Esta ficha pode ser apresentada sob a forma de ficheiro eletrónico. 2.7. ou posterior 7 Veículos no que diz respeito à proteção do condutor contra o dispositivo de condução em caso de colisão 12 ou posterior 8 Travões de veículos das categorias M1 e N1 13-H ou posterior 9 Cintos de segurança, sistemas de retenção, sistemas de retenção para crianças e sistemas ISOFIX de retenção para crianças 16 (2) Riscar o que não interessa. (3) Se não estiver disponível no momento da homologação, esta rubrica deve ser preenchida, o mais tardar, quando o veículo for introduzido no mercado. (4) Tal como definido no documento «Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles» (R.E.3), ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6. ANEXO 2 EXEMPLOS DE MARCAÇÃO DA HOMOLOGAÇÃO (Ver ponto 4.5 do presente regulamento) As prescrições do presente anexo sobre as marcas de homologação para efeitos da IWVTA, em conjugação com o artigo 3.2 do Acordo de 1958, não prejudicam a adoção de requisitos nacionais ou regionais adicionais relativos à identificação do veículo, como as chapas regulamentares ou os números de identificação de veículo. Secção I: marca da homologação U-IWVTA a = 8 mm mín. A marca de homologação acima indicada, afixada num veículo, indica que a classe IWVTA em causa, no que diz respeito à U-IWVTA, foi homologada nos Países Baixos (E 4), nos termos do presente regulamento na sua forma original. A letra U identifica a homologação como universal (ponto 2.3.1 do presente regulamento). A homologação é concedida para a classe IWVTA homologada com o número 1234 e o modelo IWVTA com o número 01. Secção II: marca da homologação L-IWVTA a = 8 mm mín. A marca de homologação acima indicada, afixada num veículo, indica que a classe IWVTA em causa, no que diz respeito à L-IWVTA, foi homologada nos Países Baixos (E 4), nos termos do presente regulamento na sua forma original. A letra L identifica a homologação como de reconhecimento limitado (ponto 2.3.2 do presente regulamento). A homologação é concedida para a classe IWVTA homologada com o número 1234 e o modelo IWVTA com o número 02. ANEXO 3 PROCEDIMENTOS A ADOTAR PARA A IWVTA 1. Objetivos e âmbito de aplicação O presente anexo descreve os procedimentos a adotar para efeitos de uma IWVTA, em conformidade com as disposições do ponto 4.1 do presente regulamento 2. Processo de homologação ou posterior 33 Proteção dos ocupantes em caso de colisão frontal 94 ou posterior 34 Proteção dos ocupantes em caso de colisão lateral 95 ou posterior 35 Faróis de veículos a motor equipados com fontes luminosas de descarga num gás 98 ou posterior