–1° a –3 ° –10° a +10° máximo 10 000 máximo 10 900 Toda a zona 2.3. Para os registos periódicos, as medições fotométricas para a verificação da conformidade devem pelo menos fornecer dados para os ponto 8 e 9, o valor máximo nas linhas 1 e 5 e o valor mínimo nas linhas 6, 8 e 9, tal como especificado no ponto 6.4.3 do presente regulamento. (1) O ponto B 50 corresponde às coordenadas horizontal 0° e vertical 0,86°U. (2) As coordenadas são especificadas em graus num arco angular com um eixo polar vertical. (3) Ver ponto 6.4.3.4 do presente regulamento. (4) Ver ponto 6.4.3.2. do presente regulamento. ANEXO 3 Exemplos de disposições de marcas de homologação de luzes de nevoeiro da frente da classe B Figura 1 O dispositivo que ostenta a marca de homologação acima representada é uma luz de nevoeiro da frente da classe «B», homologada na Alemanha (01) com o número 221, nos termos do Regulamento n.o 19. O número referido próximo do símbolo «B» indica que a homologação foi concedida em conformidade com o disposto no Regulamento n.o 19 alterado pela série 03 de alterações. A figura 1 indica que o dispositivo é uma luz de nevoeiro da frente que pode ser ligada simultaneamente com qualquer outra luz com a qual possa estar incorporada mutuamente. Figura 2a Figura 2b
Zona C 3,5°U a 15°U 26°L a 26°R 250 cd máx Toda a zona Zona D 1,75°D a 3,5°D 12°L a 12°R 1 250 cd mín 8 000 cd máx Pelo menos um ponto em cada linha vertical Zona E 1,75°D a 3,5°D 12°L a 22°L bem como 12°R a 22°R 600 cd mín 8 000 cd máx Pelo menos um ponto em cada linha vertical A iluminação é medida quer em luz branca quer em luz amarela selectiva, tal como prescrito pelo fabricante para a utilização da luz de nevoeiro da frente em serviço normal. Não são autorizadas variações laterais que prejudiquem a visibilidade em qualquer das zonas B e C. 6. P+D+F (HCR B OU F3) ou P+D1+D2+F (HCR HR B OU F3) 7. P+D+F (HC/R B OU F3) ou P+D1+D2+F (HC/R HR B OU F3) 8. P+D+F (HCR B OU F3/) ou P+D1+D2+F (HCR HR B OU F3/) 1.7 Deterioração (ponto 2.4.1) X X b) Se o requerente declarar que a luz de nevoeiro da frente se destina a ser utilizada apenas com o feixe de cruzamento ou com a luz de nevoeiro da frente a funcionar alternativamente (2), o ensaio é realizado nessa conformidade, ligando (3) sucessivamente o feixe de cruzamento durante metade do tempo especificado no ponto 1.1 supra e a luz de nevoeiro da frente durante a outra metade. Os feixes de estrada são submetidos a um ciclo de 15 minutos apagados e 5 minutos acesos durante metade do tempo e durante o funcionamento do feixe de estrada; c) se o requerente declarar que a luz de nevoeiro da frente só pode ser utilizada com o feixe de cruzamento ou os feixes de estrada (2) ou a luz de nevoeiro da frente (2) acesos alternativamente, o ensaio é realizado nessa conformidade, ligando (2) sucessivamente o feixe de cruzamento durante um terço do tempo especificado no ponto 1.1, os feixes de estrada durante outro terço e a luz de nevoeiro da frente durante o último terço. 1.1.2. Tensão de ensaio As tensões de ensaio são aplicadas aos terminais da amostra do seguinte modo: a) Em caso de fontes luminosas incandescentes substituíveis directamente ligadas ao sistema eléctrico do veículo: O ensaio deve ser aplicado em condições de tensão de 6,3 V, 13,2 V ou 28,0 V consoante os casos, salvo se o requerente estipular que a amostra pode ser utilizada com outra tensão. Neste caso, o ensaio deve ser efectuado com a fonte luminosa de incandescência na máxima tensão que pode ser utilizada. b)