Um desenho do sistema de escape ou silencioso montado e indicação da sua localização no veículo; 3.2.4. Desenhos de pormenor de cada componente, de modo a permitir a sua fácil localização e identificação, assim como indicação dos materiais utilizados. 3.3. A pedido do serviço técnico responsável pela realização dos ensaios de homologação, o fabricante do veículo deve, além disso, apresentar uma amostra do sistema de escape ou silencioso. 3.4. Deve ser apresentado ao serviço técnico responsável pela realização dos ensaios de homologação um veículo representativo do modelo a homologar. 4. MARCAÇÕES 4.1. Os componentes do sistema de escape ou silencioso devem ostentar, pelo menos, as seguintes identificações: 4.1.1. A marca ou designação comercial do fabricante do sistema de escape ou silencioso e dos seus componentes; 4.1.2. A descrição comercial dada pelo fabricante. 4.1.3. Os números de identificação das peças; bem como 4.1.4.
2.2. «Modelo de veículo», uma categoria de veículos que não apresentam entre si diferenças essenciais, nomeadamente, quanto aos aspetos seguintes: 2.2.1. Tipo de motor (dois ou quatro tempos; de êmbolos alternativos ou rotativos; número e disposição dos cilindros; número e tipo dos carburadores ou sistemas de injeção; disposição das válvulas; potência útil nominal máxima e velocidade nominal do motor; No que diz respeito aos motores de êmbolo rotativo, toma-se como cilindrada o dobro do volume da câmara; 2.2.2. Unidade de tração, nomeadamente o número de velocidades e a relação de transmissão final; 2.2.3. Número, tipo e localização dos sistemas de escape. 5.1.4.3.3. Cada ciclo no banco de ensaios deve ser seguido de um período de paragem de pelo menos 6 horas, a fim de reproduzir os efeitos do arrefecimento e da condensação. 5.1.4.3.4. Cada ciclo no banco de ensaios envolve seis fases. As condições de funcionamento do motor em cada fase, e a duração de cada uma das fases, são: Fase Condições Duração da fase em minutos 1 16.11.2018 PT Jornal Oficial da União Europeia L 290/28 Só os textos originais UNECE fazem fé ao abrigo do direito internacional público. O estatuto e a data de entrada em vigor do presente regulamento devem ser verificados na versão mais recente do documento UNECE comprovativo do seu estatuto, TRANS/WP.29/343, disponível no seguinte endereço: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html Regulamento n.o 63 da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (UNECE) — Prescrições uniformes relativas à homologação de veículos da categoria L1 no que respeita às emissões sonoras [2018/1705] Contém todo o texto válido até: Suplemento 4 à série 02 de alterações — Data de entrada em vigor: 29 de dezembro de 2018 ÍNDICE REGULAMENTO 1. Âmbito de aplicação 2. Definições 3. Pedido de homologação 4. Marcações Dos líquidos; b) Do equipamento-padrão, em conformidade com as especificações do fabricante; c) Do «combustível» nos depósitos de combustível, que devem ser enchidos até, pelo menos, 90 % da sua capacidade. Para efeitos da presente alínea: i)