Anexos 1. Comunicação 2. Disposições da marca de homologação 3. Métodos e instrumentos para medir o som emitido pelos veículos da categoria L1 4. Valores-limite do nível sonoro máximo (veículos novos) 5. Especificações da pista de ensaio 1. ÂMBITO DE APLICAÇÃO O presente regulamento é aplicável aos veículos da categoria L1 (1) no que respeita às emissões sonoras. Os veículos exclusivamente elétricos, incluindo os veículos com sistema de propulsão elétrica auxiliar, não são abrangidos pelo âmbito de aplicação do presente regulamento. 2. DEFINIÇÕES Para efeitos do presente regulamento, entende-se por: 2.1. «Homologação de um veículo» a homologação de um modelo de veículo no que respeita às emissões sonoras e ao sistema de escape de origem, enquanto unidade técnica, de um modelo de veículo de duas rodas; 2.2.
Tubo flexível. 10. Manómetro 5.1.4.2.3. A válvula deve abrir-se quando a contrapressão dos gases de escape, medida pelo menos 100 mm a jusante da flange de entrada, atingir um valor compreendido entre 35 e 40 kPa. Se, dadas as características do motor, este valor não puder ser atingido, a válvula deve abrir-se quando a contrapressão dos gases atingir um valor igual a 90 % do valor máximo que pode ser medido antes da paragem do motor. Deve fechar-se assim que esta pressão não difira mais do que 10 % do valor estabilizado medido com a válvula aberta. 5.1.4.2.4. 5.1.4.1.1. A distância mínima a percorrer durante o ciclo de condicionamento é de 2 000 km. 5.1.4.1.2. 50 % ± 10 % deste ciclo de condicionamento consiste em condução urbana e a parte restante envolve trajetos longos; o ciclo de condução contínua em estrada pode ser substituído por um condicionamento correspondente em pista de ensaio. 5.1.4.1.3. Os dois regimes de velocidade do veículo devem ser alternados pelo menos seis vezes. 5.1.4.1.4. O programa completo de ensaio deve incluir um mínimo de 10 paragens com uma duração de pelo menos 3 horas a fim de reproduzir os efeitos do arrefecimento e da condensação. 1 Marcha lenta sem carga 6 2 25 % da carga a 75 % de nrated 40 3 5.4. Em todos os veículos conformes a modelos de veículos homologados nos termos do presente regulamento deve ser afixada de maneira visível, num local facilmente acessível e indicado no formulário de homologação, uma marca de homologação internacional composta por: 5.4.1. Um círculo envolvendo a letra «E», seguida do número distintivo do país que concedeu a homologação (3); 5.4.2. O número do presente regulamento, seguido da letra «R», de um travessão e do número de homologação, colocados à direita do círculo previsto no ponto 5.4.1 anterior. 5.5. Se o veículo for conforme a um modelo de veículo homologado nos termos de um ou mais dos regulamentos anexados ao Acordo, no país que concedeu a homologação nos termos do presente regulamento, o símbolo previsto no ponto 5.4.1 acima não tem de ser repetido; neste caso, os números de regulamento e de homologação e os símbolos adicionais de todos os regulamentos nos termos dos quais a homologação foi concedida no país que a emitiu em aplicação do presente regulamento devem ser dispostos em colunas, situadas à direita do símbolo previsto no ponto 5.4.1 anterior. 5.6. A marca de homologação deve ser claramente legível e indelével. 5.7. A marca de homologação deve ser aposta na chapa de identificação do veículo ou na sua proximidade. 5.8. O anexo 2 do presente regulamento dá exemplos de disposições das marcas de homologação. 6. ESPECIFICAÇÕES 6.1. Especificações gerais 6.1.1. O veículo, o motor e o sistema de sistema de escape ou silencioso devem ser concebidos, construídos e montados de modo que, em condições normais de utilização, e apesar das vibrações às quais possa estar sujeito, o veículo possa cumprir as disposições do presente regulamento.