(1) no que se refere à instalação de dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa. 2. DEFINIÇÕES Para efeitos do presente regulamento, entende-se por: 2.1. «Homologação de um veículo», a homologação de um modelo de veículo no que se refere ao número e ao modo de instalação dos dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa. 2.2. «Modelo de veículo», uma categoria de veículos que não apresentam diferenças essenciais entre si, nomeadamente quanto aos aspetos seguintes: 2.2.1. Dimensões e forma exterior do veículo; 2.2.2. Número e posição dos dispositivos; 2.2.3. Assim, não são considerados «veículos de um modelo diferente»: 2.2.3.1.
5.9.2. Visibilidade de uma luz branca para a retaguarda: uma luz branca não deve ser diretamente visível para um observador que se desloque na zona 2 de um plano transversal situado 25 m à retaguarda do ponto mais recuado do veículo. 5.9.3. As zonas 1 e 2, nos respetivos planos, tal como são vistas pelo observador, são delimitadas pelos seguintes planos: 5.9.3.1. Em altura, por dois planos horizontais a 1 e a 2,2 m, respetivamente, acima do solo. 5.9.3.2. Em largura, por dois planos verticais que formam, respetivamente à frente e à retaguarda, um ângulo de 15° para o exterior, em relação ao plano longitudinal médio do veículo, e que passam pelo(s) ponto(s) de contacto dos planos verticais paralelos ao plano longitudinal médio do veículo que delimitam a largura total do veículo. Se houver vários pontos de contacto, o mais avançado deve corresponder ao plano da frente e o mais recuado corresponde ao plano da retaguarda. 5.10. As ligações elétricas devem ser concebidas de molde a que a luz de presença da frente ou a luz de cruzamento (médios), no caso de não existir luz de presença na frente, a luz de presença da retaguarda e o dispositivo de iluminação da chapa de matrícula da retaguarda não possam ser ligadas ou desligadas simultaneamente, salvo em caso de disposições contrárias. 4.5. Se o veículo for conforme a um modelo de veículo homologado nos termos de um ou mais dos regulamentos anexados ao Acordo, no país que concedeu a homologação nos termos do presente regulamento, o símbolo previsto no ponto 4.4.1 não tem de ser repetido; nesse caso, os números do regulamento e da homologação e os símbolos adicionais de todos os regulamentos ao abrigo dos quais tiver sido concedida a homologação no país em causa devem ser dispostos em colunas verticais à direita do símbolo prescrito no ponto 4.4.1. 4.6. A marca de homologação deve ser claramente legível e indelével. 4.7. A marca de homologação deve ser colocada sobre a chapa de identificação do veículo afixada pelo fabricante ou na sua proximidade. 4.8. O anexo 2 do presente regulamento dá exemplos da disposição das marcas de homologação. 5. ESPECIFICAÇÕES GERAIS 5.1. Os dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa devem estar montados de tal modo que, em condições normais de utilização e apesar das vibrações a que possam estar submetidos, conservem as características previstas no presente regulamento, e que o veículo possa cumprir os requisitos do presente regulamento. Em especial, deve ser excluída uma perturbação não intencional da regulação das luzes. 5.2. As luzes de iluminação descritas devem ser instaladas de modo a permitir regular fácil e corretamente a sua orientação. : 80° para a esquerda e para a direita no caso de uma luz única: o ângulo horizontal pode ser de 80° para o exterior e de 20° para o interior para cada par de luzes. Ângulo vertical : 15° acima e abaixo da horizontal. O ângulo vertical abaixo da horizontal pode ser reduzido a 5° se a altura da luz for inferior a 750 mm. 6.6.5. Orientação Para a frente. As luzes podem rodar em função da rotação da direção. 6.6.6. Avisador de acionamento Obrigatório. Sinal luminoso verde não intermitente. Este avisador não é exigido se a iluminação do painel de instrumentos só puder ser ligada ou desligada em simultâneo com a luz de presença. 6.6.7. Outros requisitos Se uma luz de presença da frente for incorporada mutuamente com a luz indicadora de direção da frente, a ligação elétrica deve ser concebida de modo que a luz de presença do mesmo lado da luz indicadora de mudança de direção esteja desligada quando a luz indicadora de mudança de direção estiver intermitente. 6.7. LUZES VERMELHA DE PRESENÇA DA RETAGUARDA 6.7.1. Número Uma ou duas. 6.7.2. Disposição Nenhum requisito especial. 6.7.3. Posição 6.7.3.1. Em altura: 250 mm, no mínimo, e 1 500 mm, no máximo, acima do solo. 6.7.3.2. Em comprimento: na retaguarda do veículo. 6.7.4. Visibilidade geométrica Ângulo horizontal : 6.3.9.2. A intermitência das luzes indicadoras de mudança de direção do mesmo lado do veículo pode ocorrer síncrona ou alternadamente; 6.3.9.3. O acionamento do comando do sinal luminoso deve ser seguido por uma ligação da luz no intervalo de um segundo, no máximo, e pela primeira extinção da luz no intervalo de um segundo e meio, no máximo. 6.3.9.4. Em caso de avaria, exceto por curto-circuito, de uma luz indicadora de mudança de direção, a outra deve continuar intermitente ou manter-se ligada, mas a frequência, neste estado, pode ser diferente da prescrita. 6.4. LUZES DE TRAVAGEM 6.4.1. Número Uma ou duas. 6.4.2. Disposição Nenhum requisito especial. 6.4.3. Posição 6.4.3.1. Em altura: 250 mm no mínimo e 1 500 mm no máximo acima do solo. 6.4.3.2. Em comprimento: na retaguarda do veículo. 6.4.4. Visibilidade geométrica Ângulo horizontal : 45° para a esquerda e para a direita no caso de uma luz única; 45° para o exterior e 10° para o interior, para cada par de luzes. Ângulo vertical