4. As medições fotométricas e colorimétricas podem ser feitas sobre a mesma amostra. 5. Para os restantes ensaios, devem ser usadas as amostras que não tenham sido ainda objecto de ensaio. ANEXO 5 PRESCRIÇÕES RELATIVAS À FORMA E ÀS DIMENSÕES FORMA E DIMENSÕES DOS PAINÉIS DE IDENTIFICAÇÃO DA RETAGUARDA DOS VEÍCULOS DE MARCHA LENTA RETRORREFLECTORES/FLUORESCENTES (CLASSE 1) OU SÓ RETRORREFLECTORES (CLASSE 2) 1. Forma Os painéis devem ter a forma de um triângulo equilátero com os cantos truncados, para montagem com um vértice para cima na retaguarda dos veículos de marcha lenta. 2. Padrão Os painéis de identificação da retaguarda dos veículos de marcha lenta devem ter um centro de cor vermelha fluorescente e bordos vermelhos retrorreflectores, compostos por um revestimento ou película retrorreflectores ou por reflectores prismáticos de plástico (classe 1). Os painéis de identificação da retaguarda dos veículos de marcha lenta da classe 2 devem ter um centro retrorreflector. 3. Dimensões O comprimento da base do triângulo fluorescente delimitado (classe 1) ou do triângulo retrorreflector (classe 2) deve ser, no mínimo, de 350 mm e, no máximo, de 365 mm. A largura mínima da superfície emissora de luz do bordo retrorreflector deve ser de 45 mm e a sua largura máxima de 48 mm. O exemplo contido no anexo 12 é ilustrativo destas características. ANEXO 6 ESPECIFICAÇÕES COLORIMÉTRICAS 1. Os painéis de identificação da retaguarda dos veículos de marcha lenta e dos seus reboques devem ser compostos, quer por materiais ou dispositivos retrorreflectores vermelhos ou fluorescentes vermelhos (classe 1), quer por materiais ou dispositivos vermelhos só retrorreflectores (classe 2). 2. Material ou dispositivos retrorreflectores vermelhos
as características do material ou dos dispositivos retrorreflectores; 2.7.3. as características do material fluorescente; 2.7.4. as partes susceptíveis de afectar as propriedades do material ou dos dispositivos retrorreflectores. 3. PEDIDO DE HOMOLOGAÇÃO 3.1. O pedido de homologação de um tipo de painéis de identificação da retaguarda dos veículos de marcha lenta deve ser apresentado pelo titular da designação comercial ou marca de fabrico, ou, se necessário, pelo seu mandatário devidamente acreditado, devendo incluir em anexo: 3.1.1. desenhos, em triplicado, suficientemente pormenorizados para permitirem identificar o tipo em causa. Os desenhos devem indicar, de forma geométrica, a posição em que o painel de identificação da retaguarda dos veículos de marcha lenta deve ser montado na parte traseira dos veículos. Devem igualmente indicar a posição destinada a inscrever o número de homologação e o símbolo de identificação, em relação ao círculo correspondente à marca de homologação; 3.1.2. uma breve descrição das características técnicas dos materiais dos quais é feita a parte retrorreflectora; 3.1.3. uma breve descrição das características técnicas dos materiais dos quais é feita a parte fluorescente; 3.1.4. amostras das zonas retrorreflectoras e fluorescentes (classe 1) ou só retrorreflectoras (classe 2); 1.2. No que respeita ao desempenho fotométrico, a conformidade dos painéis de identificação da retaguarda produzidos em série não deve ser contestada, quando, no ensaio do desempenho fotométrico de qualquer painel de identificação da retaguarda escolhido aleatoriamente: 1.2.1. nenhum dos valores medidos apresentar um desvio desfavorável superior a 20 % em relação aos valores prescritos no presente regulamento. 1.2.2. Os painéis de identificação da retaguarda com defeitos aparentes não são tomados em consideração. 1.3. Devem ser cumpridos os requisitos relativos às coordenadas cromáticas. 2. PRIMEIRA AMOSTRAGEM Na primeira amostragem, seleccionam-se aleatoriamente quatro painéis de identificação da retaguarda. O primeiro par será a amostra A e o segundo a amostra B. 2.1. Conformidade não contestada 2.1.1. De acordo com o processo de amostragem indicado na figura 1 do presente anexo, a conformidade dos painéis de identificação da retaguarda de produção em série não deve ser contestada se os desvios dos valores medidos nos sentidos desfavoráveis forem: 2.1.1.1. Amostra A A1: ambos os painéis de identificação da retaguarda 0 % 3.2. Conformidade contestada 3.2.1. De acordo com o processo de amostragem ilustrado pela figura 1 do presente anexo, a conformidade dos painéis de identificação da retaguarda de produção em série deve ser contestada e o fabricante convidado a fazer com que a sua produção cumpra os requisitos (alinhamento), se os desvios dos valores medidos dos painéis de identificação da retaguarda forem os seguintes: 3.2.1.1. Amostra D D2: no caso de C2 20 % passar à amostra D 3.1.1.2. Amostra D D1: no caso de C2