2.1. Conformidade não contestada Na sequência do processo de recolha de amostras constante da figura 1 do presente anexo, a conformidade das luzes de nevoeiro da frente de produção em série não será contestada se os desvios dos valores medidos das luzes desfavoráveis forem os seguintes: 2.1.1.1. Amostra A A1: uma luz de nevoeiro da frente 0 % uma luz de nevoeiro da frente não mais de 20 % A2: ambas as luzes de nevoeiro da frente mais de 0 % mas não mais de 20 %
mas não mais de 20 % passar à amostra D 3.1.1.2. Amostra D D1: no caso C2 ambas as luzes de nevoeiro da frente 0 % 3.2. Conformidade contestada Farol da classe F3; o símbolo «F3» 4.2.2.2. nas luzes de nevoeiro da frente que incorporam uma lente de plástico, o grupo de letras «PL», a ser afixado próximo do símbolo prescrito no ponto 4.2.2.1. Em todos os casos, o modo de funcionamento utilizado durante o ensaio de acordo com o ponto 1.1.1 do anexo 5 e as tensões admitidas de acordo com o ponto 1.1.2 do mesmo anexo devem ser indicados nos formulários de homologação e nos formulários de comunicação transmitidos aos países que são partes contratantes no Acordo e que aplicam o presente regulamento. O dispositivo deve ser marcado, nos casos correspondentes, do seguinte modo: 4.2.2.3.1. Nas unidades que satisfazem as prescrições do presente regulamento e que são concebidas de tal modo que os filamentos de uma função não serão ligados simultaneamente com o de qualquer função com a qual possam estar mutuamente incorporados, deve ser colocada, por trás do símbolo na marca de homologação de tal função, uma barra (/). 4.2.2.3.2. Todavia, se apenas a luz de nevoeiro da frente e a luz de cruzamento não se ligarem simultaneamente, a barra deve ser colocada por trás do símbolo da luz de nevoeiro, sendo este símbolo colocado quer em separado quer no final da combinação de símbolos. 4.2.2.3.3. Nas luzes que satisfaçam as prescrições anexo 5 do presente regulamento apenas quando lhes é fornecida uma tensão de 6 V ou de 12 V, deve ser colocado, próximo do suporte da lâmpada de incandescência, um símbolo composto pelo número «24» cortado por uma cruz oblíqua (×); 4.2.2.4. A incorporação mútua da luz de cruzamento e da luz de nevoeiro da frente é possível se estiver em conformidade com o Regulamento n.o 48. 4.2.2.5. As luzes de nevoeiro da frente da classe F3 com repartição de luz assimétrica e que não podem ser montada indiscriminadamente de um lado ou do outro do veículo, devem exibir uma seta a apontar para o exterior do veiculo. 4.2.2.6. Os dois algarismos do número de homologação (actualmente, 03), que indicam a série de alterações correspondente às principais e mais recentes modificações técnicas introduzidas no regulamento à data da emissão da homologação, podem ser colocados na proximidade dos símbolos adicionais acima indicados. X 1.8 Aderência (ponto 2.5) no caso C2 uma luz de nevoeiro da frente 0 ou mais de 0 % uma luz de nevoeiro da frente mais de 20 % 4. DESLOCAMENTO VERTICAL DA LINHA DE RECORTE Para a verificação do deslocamento vertical do recorte sob o efeito de calor, aplicar-se-á o seguinte procedimento: Com base no processo de recolha de amostras constante da figura 1 do presente anexo, uma da luzes de nevoeiro da frente da amostra A é ensaiada segundo o processo indicado no ponto 2.1 do anexo 4, depois de sujeita três vezes consecutivas ao ciclo descrito no ponto 2.2.2 do anexo 5. A luz de nevoeiro da frente é considerada aceitável se o valor de Δr não ultrapassar 3,0 mrad. Se este valor for superior a 3,0 mrad, mas não superior a 4,0 mrad, a segunda luz de nevoeiro da frente da amostra A é submetida ao ensaio, após o que a média dos valores absolutos registados em ambas as amostras não deve exceder 3,0 mrad. Se, todavia, este valor de 3,0 mrad não for cumprido na amostra A, os dois sistemas da amostra B são sujeitos ao mesmo procedimento, não podendo o valor de Δr exceder 3,0 mrad em nenhum deles.