11.2. Condições e métodos de ensaio: Realizar o ensaio descrito no ponto 3 do presente anexo, (ensaio de travagem em piso seco — comando único do travão acionado) para cada sistema de travagem de serviço, com a assistência desativada; 11.3. Requisitos de desempenho Sempre que os travões forem ensaiados de acordo com o procedimento de ensaio descrito no ponto 11.2, a distância de travagem deve ser a especificada na coluna 2 ou a DMTD deve ser a especificada na coluna 3 do quadro seguinte: Coluna 1 Coluna 2 Coluna 3 Categoria do veículo DISTÂNCIA(S) DE TRAVAGEM (em que V é a velocidade especificada de ensaio, expressa em km/h, e S a distância de travagem prescrita, expressa em metros) DMTD Sistema de travagem único L1 S ≤ 0,1 V + 0,0143 V2
L3 S ≤ 0,1 V + 0,0087 V2 ≥ 4,4 m/s2 L5 Não aplicável Não aplicável L4 S ≤ 0,1 V + 0,0105 V2 ≥ 3,6 m/s2 Sistema de travagem único, travagem apenas das rodas traseiras: L1 9.4. Paragens numa superfície de baixo atrito: 9.4.1. Condições e métodos de ensaio: Tal como enunciado no ponto 9.3.1, mas utilizando um piso de baixo atrito em vez de um piso de elevado atrito; 9.4.2. Requisitos de desempenho Quando os travões são ensaiados de acordo com o procedimento de ensaio descrito no ponto 9.4.1: a) a distância de paragem (S) deve ser ≤ 0,0056 V2/P (em que V é a velocidade especificada de ensaio, expressa em km/h, P o coeficiente de travagem máxima e S a distância de travagem prescrita, expressa em metros) ou a DMTD deve ser ≥ 6,87 × P, em m/s2; e b) não deve ocorrer qualquer bloqueio das rodas nem as rodas do veículo devem sair da via de ensaio. 9.5. Controlos de bloqueio das rodas em pisos de grande e de baixo atrito: 9.5.1. Condições e métodos de ensaio: a) superfícies de ensaio: i) piso de elevado atrito; e ii) 1.6. Posição do veículo e bloqueio das rodas: a) o veículo é posicionado no centro da via de ensaio para o início de cada travagem; b) as travagens são efetuadas sem que as rodas dos veículos saiam da via de ensaio e sem bloqueio das rodas. 1.7. Sequência de ensaio Ordem do ensaio Ponto 1. Travagem em piso seco — comando único do travão acionado 3 2. Travagem em piso seco — todos os comandos do travão de serviço acionados a) aplicável a todos os ensaios de travagem dinâmica, excluindo os ensaios ABS em que é especificado um piso de baixo atrito; b) a zona de ensaio é uma superfície limpa e plana, com uma inclinação ≤ 1 %; c) a superfície de ensaio tem um valor nominal/de coeficiente de travagem máxima (PBC) de 0,9, salvo indicação em contrário. 1.1.2. Piso de baixo atrito: a) aplicável a todos os ensaios de travagem dinâmica em que é especificado um piso de baixo atrito; b) a zona de ensaio é uma superfície limpa, seca e plana, com uma inclinação ≤ 1 %; c) o piso tem um valor nominal/de coeficiente de travagem máxima (PBC) ≤ 0,45. 1.1.3. Medição do PBC: O PBC é medido conforme determinado pela entidade homologadora, utilizando: