a posição dos avisadores no veículo; 11.2.4. a rigidez das partes da estrutura em que o(s) avisador(es) se encontra(m) montado(s); 11.2.5. a forma e os materiais da carroçaria na parte dianteira do veículo que podem afectar o nível sonoro do(s) avisador(es) e provocar o efeito de encobrimento. 12. PEDIDO DE HOMOLOGAÇÃO 12.1. O pedido de homologação de um modelo de veículo no que diz respeito aos sinais sonoros deve ser apresentado pelo fabricante do veículo ou seu representante devidamente acreditado. 12.2. Deve ser acompanhado dos documentos adiante mencionados, em triplicado, e das indicações seguintes: 12.2.1. descrição do modelo de veículo no que diz respeito aos aspectos enumerados no ponto 11.2; 12.2.2.
5.5.1. um círculo envolvendo a letra «E», seguida do número distintivo do país que concedeu a homologação (4); 5.5.2. um número de homologação. 5.5.3. um símbolo adicional em numeração romana a indicar a classe a que pertence o AS. 5.6. A marca de homologação e o símbolo adicional devem ser claramente legíveis e indeléveis. 5.7. A secção 1 do anexo 3 do presente regulamento apresenta um exemplo de disposição da marca de homologação. 6. ESPECIFICAÇÕES 6.1. Especificações gerais 6.1.1. O avisador sonoro deve emitir um som contínuo e uniforme; o espectro sonoro não deve variar significativamente durante o seu funcionamento. 12.2.2. lista dos componentes necessários para identificar os avisadores que podem ser instalados no veículo; 12.2.3. desenhos indicando a posição no veículo do(s) avisador(es) e respectivas fixações. 12.3. Um veículo, representativo do modelo de veículo a homologar, deve ser apresentado ao serviço técnico encarregado dos ensaios de homologação. 13. HOMOLOGAÇÃO 13.1. Se o modelo de veículo apresentado para homologação nos termos do presente regulamento satisfizer o prescrito nos pontos 14 e 15, a homologação é concedida. 13.2. A cada modelo homologado é atribuído um número de homologação. Os dois primeiros algarismos (actualmente, 00 para o regulamento na sua versão original) indicam a série de alterações que incorpora as principais e mais recentes alterações técnicas ao regulamento à data de emissão da homologação. A mesma parte contratante não pode atribuir o mesmo número a outro modelo de veículo. 13.3. 6.3.4. Se, depois de posto a funcionar, metade do número de vezes previsto, as características de nível sonoro do AS já não forem idênticas às de antes do ensaio, pode proceder-se a uma regulação do dispositivo. Depois de ter sido posto a funcionar o número de vezes previsto e das regulações suplementares que possam ter-se tornado necessárias, o AS deve ser aprovado no ensaio descrito no ponto 6.2. 6.3.5. No que respeita a avisadores electropneumáticos, o dispositivo poderá ser lubrificado com o óleo recomendado pelo fabricante cada 10 000 entradas em funcionamento. 7. MODIFICAÇÃO DO TIPO DE AVISADOR SONORO E EXTENSÃO DA HOMOLOGAÇÃO 7.1. Qualquer modificação do tipo de avisador sonoro deve ser notificada ao serviço administrativo que homologou o tipo em causa. Esse serviço pode então: 7.1.1. considerar que as modificações introduzidas não são susceptíveis de produzir efeitos negativos significativos; 7.1.2. ou requerer um novo relatório ao serviço técnico responsável pela realização dos ensaios. 7.2. a) 115 dB(A) no caso de AS que se destinem principalmente a motociclos de potência não superior a 7 kW; b) 118 dB(A) no caso de AS que se destinem principalmente a veículos das categorias M e N, e motociclos de potência superior a 7 kW. 6.2.7.1. Além disso, o nível de pressão acústica na banda de frequência de 1 800 Hz a 3 550 Hz deve ainda ser superior ao de qualquer componente de frequência superior a 3 550 Hz e, de qualquer modo, não pode ser inferior a: a) 95 dB(A) no caso de AS que se destinem principalmente a motociclos de potência não superior a 7 kW; b) 105 dB(A) no caso de AS que se destinem principalmente a veículos das categorias M e N, e motociclos de potência superior a 7 kW. 6.2.7.2.