1.1 Fotometria limitada (n.o 2.1.2) x x x 1.1.1
Para evitar confusão com outros símbolos, não deve utilizar-se numeração romana no número de homologação. Figura 2 Figure 3a Figura 3b O farol provido da marca de homologação supra cumpre o disposto no presente regulamento em relação quer ao feixe de cruzamento quer ao feixe de estrada e destina-se: Apenas à circulação pela esquerda. A ambos os sistemas de circulação, mediante o adequado ajustamento do bloco óptico ou da lâmpada. Figura 4 Figura 5 O farol provido da marca de homologação supra incorpora uma lente de plástico que cumpre o disposto no presente regulamento apenas relativamente ao feixe de cruzamento, e destina-se: A ambos os sistemas de circulação Apenas à circulação pela direita 16.7. As partes contratantes que apliquem o presente regulamento devem continuar a permitir a instalação ou a utilização num veículo em circulação de um farol homologado nos termos de qualquer uma das séries de alterações anteriores, desde que o farol se destine a servir de peça de substituição. (1) O presente regulamento não prejudica a capacidade de uma parte contratante no acordo que aplica o presente regulamento proibir a combinação entre um farol incorporando uma lente de plástico homologada ao abrigo do presente regulamento e um dispositivo mecânico de limpeza do farol (com escovas). (2) Pedido de homologação de uma lâmpada de incandescência: ver Regulamento n.o 37. (3) No caso dos faróis concebidos para satisfazerem os requisitos do tráfego apenas por um dos lados da estrada (esquerdo ou direito), recomenda-se ainda que a zona que pode ser ocultada para evitar o desconforto dos utentes da estrada nos países nos quais a circulação se processa do lado da estrada contrário ao dos países para os quais o farol foi concebido seja delimitada de forma indelével na lente frontal. Esta marcação é, porém, dispensável se a referida área for claramente visível por concepção. (4) Se a lente não for destacável do corpo principal do farol, é suficiente um espaço sobre ela. mas não mais de 20 % passar à amostra D 3.1.1.2. amostra D D1: no caso de em C2 ambos os faróis 0 % 3.1.2. ou se a amostra C cumprir as condições enunciadas no n.o 1.2.2. 3.2. Conformidade contestada Com base no processo de amostragem indicado na figura 1 do presente anexo, a conformidade de faróis de produção em série será contestada e o fabricante convidado a proceder ao alinhamento da sua produção em conformidade com os requisitos, se os desvios dos valores medidos forem: 3.2.1.1. amostra D D2: no caso de em C2: num farol mais de 0 % mas não mais de 20 % num farol não mais de 20 % 3.2.1.2. ou se a amostra C não cumprir as condições enunciadas no n.o 1.2.2. 3.3. Homologação revogada A conformidade será contestada, com aplicação do disposto no n.o 14 do presente regulamento, se, na sequência do processo de amostragem indicado na figura 1 do presente anexo, os desvios dos valores medidos nos faróis forem: 3.3.1. amostra C C3: Medição da difusão x x x x x x 1.3 Agentes atmosféricos (n.o 2.2.1)