Aço a, b, d (a) Análise química da matéria-prima. (b) Verificação das seguintes características mecânicas (Rp0,2, Rm, e A) relevantes para os materiais. - percentagem da elongação após ruptura (A): elongação permanente da distância entre marcas após ruptura (Lu – Lo), expressa como percentagem da distância inicial (Lo), em que distância inicial entre as marcas de referência (Lo): distância entre as marcas de referência antes da aplicação da força; distância final entre as marcas de referência (Lu): distância entre as marcas de referência após ruptura do provete; - limite de elasticidade, extensão não proporcional (Rp): tensão à qual a extensão não proporcional é igual a uma percentagem especificada do comprimento do extensómetro (Le). O símbolo utilizado é seguido de um sufixo indicando a percentagem prescrita do comprimento do extensómetro, por exemplo: Rp0,2; - tensão de ruptura (Rm): tensão correspondente à força máxima (Fm); (c) Verificação das seguintes características mecânicas (Rp0,2, Rm, e A) dos provetes retirados da área de montagem no cubo e da zona de transição entre o disco e a jante, ou da eventual zona de ruptura; (d) Análise dos defeitos metalúrgicos e da estrutura da matéria-prima; (e) Análise dos defeitos metalúrgicos da estrutura dos provetes retirados da zona de montagem no cubo e da zona de transição entre o disco e a jante, ou da eventual zona de ruptura. ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/4627.12.2006 PT Jornal Oficial da União Europeia página 17 L 375/631 Anexo 5
Número mínimo de ciclos a ± 90 por cento de MT 2* 10 6 Número mínimo de ciclos a ± 45 por cento de MT 2* 10 Critérios de aceitação Não são admissíveis fissuras técnicas. É admissível a perda do binário aplicado inicialmente 30 por cento aos pernos e porcas de fixação das rodas 1/ __________ 1/ Verificar a perda do binário de aperto aplicado às fixações da roda voltando a apertá-las, e não através da medição do binário para as desapertar. ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/4627.12.2006 PT Jornal Oficial da União Europeia página 33 L 375/647 Anexo 10 CONTROLO DO EQUIPAMENTO E DOCUMENTAÇÃO 1. Informações sobre aplicação e equipamento Um exemplar das seguintes informações deve ser fornecido à entidade homologadora, bem como ao consumidor em conjunto com a roda. 1.1. Características da roda: Número de homologação ECE, tipo de roda e variante, designação internacional da jante (por exemplo, 15 H2 x 5 ½ J) e desvio. 1.2. Características do veículo: Fabricante do veículo, modelo e descrição do veículo, potência do veículo e código VIN, incluindo, pelo menos, WMI, VDS e o primeiro dígito de VIS, indicando o ano do modelo (ver norma ISO 3779-1983). dos furos carga da roda para os [N] pernos A Sim 98-38 120-98 58,1 mm 5500 Características do veículo: Modelo de Potência Veí Em kW Fabricante do Designação do modelo do cul Identificação (VIN) veículo veículo o ALFA 66 - 95 WMI VDS Ano(s) FIAT ALFA ROMEO 145/146 ROMEO 930 1C9 Y817H3 4 Características adicionais Ref.ª Característica 1/ Parafusos de fixação esféricos 2. Requisitos suplementares Verificação do compasso de roda 27.12.2006 PT Jornal Oficial da União Europeia página 19 L 375/633 3. O ensaio é realizado com dois valores percentuais (50 por cento e 75 por cento) do momento máximo e com base nas seguintes normas: Coeficiente de atrito 0,9 Coeficiente de segurança 2,0 Ciclos nominais por minuto O número de ciclos por minuto pode ser o máximo possível, desde que se situe fora da frequência de ressonância do banco de ensaio. Alumínio/ Magnésio Aço Categoria do M1 e M1G O1 e O2 M1 e M1G O1 e O2 veículo 5 5 4 4 Ciclos por minuto a 2,0*10 0,66*10 6,0 * 10 2,0*10 75% MbmaX 6 6 5 5 Ciclos por minuto a 1,8*10 0,69*10 6,0*10 2,3*10 50% MbmaX Critérios de O deslocamento do veio não deve ser superior a 10 por cento relativamente ao aceitação: deslocamento medido após cerca de 10.000 ciclos. 27.12.2006 PT Jornal Oficial da União Europeia página 7 L 375/621 4.5. A marca de homologação deve ser permanente, visível e claramente legível com o pneumático montado na roda. 4.6. O anexo 2 do presente regulamento contém um exemplo da disposição da marca de homologação. 4.7. As instalações do fabricante da roda podem ser utilizadas para ensaios, desde que a entidade homologadora ou um representante nomeado esteja presente aquando da sua realização. 5. MARCAÇÕES DAS RODAS 5.1. A roda deve ser marcada de forma permanente e legível com as seguintes indicações, numa posição escolhida pelo fabricante, mas visível quando o pneumático estiver montado na roda: 5.1.1. O nome ou a marca comercial do fabricante; 5.1.2. A designação do perfil da roda ou da jante. 5.1.2.1. Deve ser expressa em conformidade com a prescrição de uma norma internacional relativa a jantes e a pneumáticos e incluir, no mínimo: – A designação das dimensões da jante, incluindo: ________________ 1 para a Alemanha, 2 para a França, 3 para a Itália, 4 para os Países Baixos, 5 para a Suécia, 6 para a Bélgica, 7 para a Hungria, 8 para a República Checa, 9 para a Espanha, 10 para a Jugoslávia, 11 para o Reino Unido, 12 para a Áustria, 13 para o Luxemburgo, 14 para a Suíça, 15 (não utilizado), 16 para a Noruega, 17 para a Finlândia, 18 para a Dinamarca, 19 para a Roménia, 20 para a Polónia, 21 para Portugal, 22 para a Federação Russa, 23 para a Grécia, 24 para a Irlanda, 25 para a Croácia, 26 para a Eslovénia, 27 para a Eslováquia, 28 para a Bielorrússia, 29 para a Estónia, 30 (não utilizado), 31 para a Bósnia-Herzegovina, 32 para a Letónia, 33 (não utilizado), 34 para a Bulgária, 35 (não utilizado), 36 para a Lituânia, 37 para a Turquia, 38 (não utilizado), 39 para o