REVOGAÇÃO DA HOMOLOGAÇÃO INTERRUPÇÃO DEFINITIVA DA PRODUÇÃO de um tipo de roda, nos termos do Regulamento n.º XY Homologação n.º ... Extensão n.º ... 1. Fabricante da roda: ........................................................................................................... 2. Designação de tipo de roda: .............................................................................................. 2.1. Categoria das rodas de substituição: ................................................................................. 2.2. Material de construção: ..................................................................................................... 2.3. Método de fabrico: 2.4. Designação do perfil da jante: .......................................................................................... 2.5. Desvio da roda: ................................................................................................................. 2.6. Fixação da roda: ....................................................................................................... 2.7. Capacidade máxima de carga ........................................................................................... 3. Endereço do fabricante: .................................................................................................... 4. Se aplicável, nome e endereço do mandatário do fabricante: .......................................... 5. Data em que a roda foi submetida a ensaios de homologação: ........................................ 6. Serviço técnico responsável pela realização dos ensaios de homologação: ..................... 7. Data do relatório de ensaio emitido pelo serviço técnico: ................................................ 8. Número do relatório de ensaio emitido pelo serviço técnico: .......................................... 9. Observações: .................................................................................................................... 10. A homologação foi objecto de concessão/recusa/extensão/revogação 2/: ........................ 11. Razão/razões da extensão (se aplicável): ......................................................................... 12. Local: ................................................................................................................................ 13. Data : ................................................................................................................................ ___________________ 1/ Número distintivo do país que concedeu a homologação. 2/ Riscar o que não se aplica. ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
homologadora ou do serviço técnico designado (ver n.º 4 do anexo 6 do presente regulamento). 6.7. As rodas de substituição réplicas parciais devem preencher os seguintes requisitos de modo a garantir uma montagem correcta no veículo: 6.7.1. O diâmetro nominal da jante, a largura nominal da jante e o desvio nominal das rodas homologadas com a marca ECE devem ser idênticos aos da roda de substituição do fabricante; 6.7.2. As rodas devem ser adequadas aos pneumáticos com as designações de dimensões indicadas inicialmente pelo fabricante do veículo para o modelo específico em causa; 6.7.3. As verificações e a documentação para o conjunto rodas/veículo são descritas no anexo 10. 7. MODIFICAÇÃO E EXTENSÃO DE UMA HOMOLOGAÇÃO PARA RODAS 7.1. Qualquer modificação do tipo de roda deve ser notificada à entidade homologadora que concedeu a homologação. A entidade homologadora pode então optar por: 7.1.1. Considerar que as modificações introduzidas não são susceptíveis de produzir efeitos adversos significativos e que o tipo de roda continua, de qualquer modo, a cumprir os requisitos definidos, 7.1.2. ou exigir um novo ensaio. 7.2. A confirmação ou recusa da homologação, com especificação das modificações, deve ser comunicada, por meio do procedimento previsto no n.º 4.3. anterior, às partes no Acordo que apliquem o presente regulamento. ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/4627.12.2006 PT Jornal Oficial da União Europeia página 11 L 375/625 7.3. A entidade responsável pela extensão da homologação atribui um número de série a cada formulário de comunicação relativo à referida extensão. 8. CONFORMIDADE DA PRODUÇÃO Método de ensaio e Em conformidade com anexo 8 – apêndice 1 prescrições Pressão do pneumático A pressão do pneumático recomendada pelo seu fabricante com base no índice de carga e na velocidade máxima do veículo, mas, no mínimo, 200 kPa. Pneumáticos Pneumáticos retirados da produção normal (série), com a largura nominal máxima da secção e o perímetro de rolamento mínimo da gama de pneumáticos recomendada para a roda em causa. Critérios de aceitação O ensaio deve ser considerado satisfatório se não existir qualquer ruptura visível que penetre a superfície da roda e se não se verificar qualquer perda de pressão de enchimento um minuto após o final do ensaio. São admissíveis as rupturas ou os entalhes causados pelo contacto directo com a massa em queda. No caso de rodas com jante desmontável ou com outros componentes que possam ser desmontados, se as fixações roscadas próximas dos raios ou orifícios de ventilação romperem, considera-se que a roda não foi aprovada no ensaio. Número de amostras a Uma para cada posição de impacto ensaiar Posições de impacto Uma na área que liga os raios à jante e uma outra na área entre dois raios, muito perto do orifício da válvula. Se possível, a direcção de impacto não deve coincidir com a linha radial entre um orifício de fixação e o centro da roda. ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46L 375/640 página 26 PT Jornal Oficial da União Europeia 27.12.2006 Inset Desvio Disc Disco Attachment face Face de fixação Attachment face diameter Diâmetro da face de fixação Nut seat Caixa da porca Centre hole diameter Diâmetro do furo central Pitch circle Diameter of bolt holes Diâmetro de implantação dos furos para os pernos ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46L 375/618 página 4 PT Jornal Oficial da União Europeia 27.12.2006 2.7. «Raio dinâmico», o raio em modo dinâmico e em carga definido como a divisão por 2π do perímetro teórico de rolamento do maior pneumático utilizável na roda, conforme especificado pelo fabricante da roda. 2.8. «Normas internacionais aplicáveis a pneumáticos e jantes», os documentos contendo as normas relativas a rodas, publicados pelas seguintes organizações: a) Organização Internacional de Normalização (ISO) 2/; b) European Tyre and Rim Technical Organization (ETRTO) 3/: «Standards Manual»; c) European Tyre and Rim Technical Organization (ETRTO) 3/: «Engineering Design Information – obsolete data»; d) Tyre and Rim Association Inc. (TRA) 4/: «Year Book»; e) Japan Automobile Tyre Manufacturers Association (JATMA) 5/: «Year Book»; 27.12.2006 PT Jornal Oficial da União Europeia página 7 L 375/621 4.5. A marca de homologação deve ser permanente, visível e claramente legível com o pneumático montado na roda. 4.6. O anexo 2 do presente regulamento contém um exemplo da disposição da marca de homologação. 4.7. As instalações do fabricante da roda podem ser utilizadas para ensaios, desde que a entidade homologadora ou um representante nomeado esteja presente aquando da sua realização. 5. MARCAÇÕES DAS RODAS 5.1. A roda deve ser marcada de forma permanente e legível com as seguintes indicações, numa posição escolhida pelo fabricante, mas visível quando o pneumático estiver montado na roda: 5.1.1. O nome ou a marca comercial do fabricante; 5.1.2. A designação do perfil da roda ou da jante. 5.1.2.1. Deve ser expressa em conformidade com a prescrição de uma norma internacional relativa a jantes e a pneumáticos e incluir, no mínimo: – A designação das dimensões da jante, incluindo: ________________ 1 para a Alemanha, 2 para a França, 3 para a Itália, 4 para os Países Baixos, 5 para a Suécia, 6 para a Bélgica, 7 para a Hungria, 8 para a República Checa, 9 para a Espanha, 10 para a Jugoslávia, 11 para o Reino Unido, 12 para a Áustria, 13 para o Luxemburgo, 14 para a Suíça, 15 (não utilizado), 16 para a Noruega, 17 para a Finlândia, 18 para a Dinamarca, 19 para a Roménia, 20 para a Polónia, 21 para Portugal, 22 para a Federação Russa, 23 para a Grécia, 24 para a Irlanda, 25 para a Croácia, 26 para a Eslovénia, 27 para a Eslováquia, 28 para a Bielorrússia, 29 para a Estónia, 30 (não utilizado), 31 para a Bósnia-Herzegovina, 32 para a Letónia, 33 (não utilizado), 34 para a Bulgária, 35 (não utilizado), 36 para a Lituânia, 37 para a Turquia, 38 (não utilizado), 39 para o