f) Sempre que as luzes de sinalização estiverem agrupadas ou mutuamente incorporadas na luz de ensaio e que funcionem em condições de tensão que não as tensões nominais de 6 V, 12 V ou 24 V respectivamente, a tensão deve ser ajustada ao indicado pelo fabricante para o funcionamento correcto da luz. 1.1.3. Resultado do ensaio 1.1.3.1. Inspecção visual Uma vez a luz de nevoeiro da frente estabilizada à temperatura ambiente, limpa-se a lente da luz de nevoeiro da frente e a lente exterior, se existir, com um pano de algodão limpo e húmido. Examina-se então visualmente; a amostra é então observada, não devendo haver qualquer distorção, deformação, fissura ou mudança de cor que da lente da luz de nevoeiro da frente quer da lente exterior, se for o caso. 1.1.3.2. Ensaio fotométrico Para cumprimento das prescrições do presente regulamento, controlam-se os valores fotométricos nos seguintes pontos: No caso de luzes de nevoeiro da frente da classe «B»: no ponto HV e no ponto Imax na zona D. No caso de luzes de nevoeiro da frente da classe «F3»: na linha 5 no ponto h = 0 e no ponto Imax na zona D. Pode ser realizada outra regulação para detectar deformações no suporte da luz de nevoeiro da frente devidas ao calor (o deslocamento da linha de recorte é abordado no ponto 2 do presente anexo). Entre as características fotométricas e os valores medidos antes do ensaio, tolera-se um desvio de 10 %, incluindo as tolerâncias relativas à técnica de medição fotométrica. 1.2. Luz de nevoeiro da frente suja A luz de nevoeiro da frente, depois de ter sido ensaiada como se indica no ponto 1.1, deve ficar acesa durante uma hora, tal como prescrito no ponto 1.1.1. Depois de preparada como prescrito no ponto 1.2.1, será controlada de acordo como prescrito no ponto 1.1.2. 1.2.1. Preparação da luz de nevoeiro da frente 1.2.1.1. Mistura de ensaio 1.2.1.1.1. Luzes de nevoeiro da frente com lente exterior de vidro: A mistura de água e agente poluente a aplicar à luz de nevoeiro da frente deve ter a seguinte composição:
No caso de luzes cujas lentes são utilizadas para diferentes tipos de luzes de nevoeiro da frente e que podem ser incorporadas mutuamente ou agrupadas com outras luzes, são aplicáveis as disposições do ponto 4.3.2. 4.3.3.1. Além disso, no caso de se utilizar a mesma lente para diferentes tipos de luzes, esta pode exibir as diferentes marcas de homologação relativas aos diferentes tipos de luz de nevoeiro da frente ou unidades de luzes, desde que o corpo principal da luz de nevoeiro da frente, mesmo que não possa ser separado da lente, também compreenda o espaço referido no ponto 3.2 e exiba as marcas de homologação das suas funções efectivas. Se os diferentes tipos de luzes de nevoeiro da frente compreenderem o mesmo corpo principal, este pode exibir as diferentes marcas de homologação. 4.3.3.2. A figura 4 do anexo 3 do presente regulamento dá exemplos de disposições de marcas de homologação relativas ao caso acima. 5. PRESCRIÇÕES GERAIS 5.1. Todas as amostras de luzes de nevoeiro da frente submetidas em conformidade com o ponto 2.2 devem estar conformes às especificações enunciadas nos pontos 6 e 7 do presente regulamento. As luzes de nevoeiro da frente devem ser concebidas e construídas de molde a que, em condições normais de utilização, e apesar das vibrações a que possam estar sujeitas em tal utilização, o seu funcionamento satisfatório seja assegurado e conservem as características impostas pelo presente regulamento. A posição correcta da lente deve ser claramente indicada e a lente e o reflector devem ser fixados de forma a evitar qualquer rotação durante a utilização. A conformidade com estas prescrições deve ser verificada por inspecção visual e, se necessário, por uma instalação de ensaio. 5.2.1. As luzes de nevoeiro da frente devem ser equipadas com um dispositivo que lhes permita serem reguladas nos veículos de molde a cumprir as regras que lhes são aplicáveis. Tal dispositivo é dispensável nas unidades com reflector e lente difusora inseparáveis, desde que a utilização de tais unidades se restrinja a veículos em que a regulação da luz de nevoeiro da frente possa ser efectuada por outros meios. Nos casos em que uma luz de nevoeiro da frente e outra luz dianteira, cada uma delas equipada com a sua própria fonte luminosa, sejam montadas de molde a formar uma unidade composta, o dispositivo deve permitir a regulação individual de cada sistema óptico. –1,5° a –4,5° –35° e +35° mínimo 320 Um ou mais pontos Zona D –1,5° a –3,5° –10° a +10° máximo 8 400 Toda a zona 6.4.3.1. A iluminação é medida quer em luz branca quer em luz colorida tal como prescrito pelo requerente para a utilização da luz de nevoeiro em serviço normal. Não são autorizadas variações de homogeneidade que prejudiquem a visibilidade na zona acima da linha 5 dos 10o para a esquerda até aos 10o para a direita. 6.4.3.2. A pedido do requerente, duas luzes de nevoeiro da frente que constituam um par combinado correspondente ao previsto no ponto 4.2.2.5 podem ser ensaiadas separadamente. Neste caso, as prescrições especificadas para as linhas 6, 7 8 e 9 e na zona D no quadro do ponto 6.4.3 aplicam-se a metade do somatório das leituras da luz de nevoeiro da frente do lado direito e do lado esquerdo do veículo. Porém, cada uma das luzes de nevoeiro da frente deve cumprir pelo menos 50 % do valor mínimo prescrito na linha 6. 6.4.3.3. Dentro do campo definido pelas linhas 1 a 5 na figura 3 do anexo 4, a configuração do feixe deve ser substancialmente uniforme. Não são autorizadas interrupções que prejudiquem a visibilidade entre as linhas 6, 7, 8 e 9. 0,00016 360 0,00013 365 0,00011 370 0,00009 375 0,000077 380 0,000064 385 0,000530 390 0,000044 395 0,000036 400 0,000030 3. Designação dada pelo fabricante ao tipo de dispositivo: … 4. Nome e endereço do fabricante: … 5. Se aplicável, nome e endereço do mandatário do fabricante: … 6. Apresentado para homologação em: … 7. Serviço técnico responsável pela realização dos ensaios de homologação: … 8. Data do relatório emitido por esse serviço: … 9. Número do relatório emitido por esse serviço: … 10. Descrição sucinta: … … 10.1.