2.2. Os pneus são classificados do seguinte modo: a) pneus da classe C1: pneus conformes ao Regulamento n.o 30 da ONU; b) pneus da classe C2: pneus conformes ao Regulamento n.o 54 da ONU e identificados por um índice de capacidade de carga em rodados simples inferior ou igual a 121 e um símbolo da categoria de velocidade superior ou igual a «N»; c) pneus da classe C3: pneus conformes ao Regulamento n.o 54 da ONU e identificados por: i) um índice de capacidade de carga em rodados simples superior ou igual a 122, ou
4.4.1. Um círculo envolvendo a letra «E», seguida do número distintivo do país que concedeu a homologação; (2) 4.4.2. O número do presente regulamento, seguido da letra «R», de um travessão e do número de homologação, à direita do círculo previsto no ponto 4.4.1. 4.5. Se o veículo for conforme a um modelo de veículo homologado nos termos de um ou mais dos regulamentos anexados ao Acordo, no país que concedeu a homologação nos termos do presente regulamento, o símbolo previsto no ponto 4.4.1 não tem de ser repetido; nesse caso, os números do regulamento e da homologação, assim como os símbolos adicionais, devem ser dispostos em colunas verticais à direita do símbolo previsto no ponto 4.4.1. 4.6. A marca de homologação deve ser claramente legível e indelével. 4.7. A marca de homologação deve ser aposta na chapa de identificação do veículo ou na sua proximidade. 4.8. Eixo 1: 4.1.2.2. Eixo 2: e assim sucessivamente. 4.1.3. Pressões dos pneus recomendadas pelo fabricante do veículo (kPa): … 4.1.4. Descrição dos dispositivos de tração em piso de neve e das combinações pneu/roda nos eixos da frente e/ou da retaguarda adequados ao modelo de veículo, conforme recomendado pelo fabricante: … 4.1.5. Breve descrição da eventual unidade de reserva de utilização temporária: … 4.1.6. Descrição sucinta do sistema de monitorização da pressão dos pneus eventualmente montado no veículo: … 5. Carroçaria 5.1. Recobrimento das rodas 5.1.1. Breve descrição do veículo no que diz respeito aos dispositivos de recobrimento das rodas: … 6. Diversos 6.1. 2.2.2. Número e posição dos eixos direcionais: … 2.2.3. Eixos motores (número, posição, interligação): … 3. Massas e dimensões (3) , (4) 3.1. Vias e larguras dos eixos 3.1.1. Via de cada eixo direcional (5): … 3.1.2. Via de todos os outros eixos (5): … 3.1.3. Largura do eixo da retaguarda mais largo: … 3.1.4. Largura do eixo mais à frente (medida na parte mais exterior dos pneus, excluindo o bojo dos pneus próximo do chão): … 3.2. Massa máxima em carga tecnicamente admissível declarada pelo fabricante (6), (7): … 3.3. 10.5. Sem prejuízo das disposições transitórias anteriores, as partes contratantes que comecem a aplicar o presente regulamento após a data de entrada em vigor da série mais recente de alterações não são obrigadas a aceitar homologações concedidas em conformidade com qualquer uma das séries precedentes de alterações ao presente regulamento, sendo só obrigadas a aceitar homologações concedidas em conformidade com a série 01 de alterações. 10.6. Não obstante o disposto no ponto 10.4, as partes contratantes que apliquem o presente regulamento devem continuar a aceitar as homologações emitidas de acordo com uma série anterior de alterações do presente regulamento, no caso de veículos ou sistemas de veículos não afetados pelas disposições introduzidas com a série 01 de alterações. 10.7. As partes contratantes que apliquem o presente regulamento não podem recusar a concessão de extensões de homologações conformes a uma das séries precedentes de alterações do presente regulamento (3). 10.8. As partes contratantes que apliquem o presente regulamento devem continuar a conceder extensões de homologações conformes a uma das séries precedentes de alterações do presente regulamento3. 11. DESIGNAÇÕES E ENDEREÇOS DOS SERVIÇOS TÉCNICOS RESPONSÁVEIS PELA REALIZAÇÃO DOS ENSAIOS DE HOMOLOGAÇÃO E DAS ENTIDADES HOMOLOGADORAS