Se Δr for superior a 1,5 mrad mas não superior a 2,0 mrad, o segundo farol da amostra A é sujeito ao ensaio, após o que a média dos valores absolutos registados em ambas as amostras não pode exceder 1,5 mrad. Se, todavia, este valor de 1,5 mrad não for cumprido na amostra A, os dois faróis da amostra B serão sujeitos ao mesmo procedimento, não podendo o valor de Δr exceder 1,5 mrad em nenhum deles. Figura 1
1.3.6. materiais constituintes das lentes e do eventual revestimento. 2. PEDIDO DE HOMOLOGAÇÃO DE UM FAROL (2) O pedido de homologação deve ser apresentado pelo proprietário da marca de fabrico comercial ou pelo seu mandatário devidamente acreditado. O pedido deve especificar: 2.1.1. se o farol se destina a fornecer um feixe de cruzamento e um feixe de estrada ou apenas um desses feixes; 2.1.2. se, no caso de o farol se destinar a fornecer um feixe de cruzamento, é concebido para a circulação à direita e para a circulação à esquerda ou apenas para a circulação à direita ou à esquerda; 2.1.3. caso o farol esteja equipado com um reflector ajustável, a(s) posição(ões) de instalação do farol em relação ao solo e ao plano médio longitudinal do veículo. Cada pedido de homologação deve ser acompanhado de: peças desenhadas em triplicado, com pormenor suficiente que permita identificar o tipo e representando uma vista de frente do farol, com pormenores das nervuras da lente (caso existam) e da secção transversal; os desenhos devem indicar o espaço reservado à marca de homologação; 2.2.1.1. caso o farol esteja equipado com um reflector ajustável, uma indicação da(s) posição(ões) de instalação do farol em relação ao solo e ao plano médio longitudinal do veículo, se o farol for utilizado nessa(s) posição(ões) apenas; 2.2.2. uma breve descrição técnica; duas amostras do tipo de farol; 2.2.3.1. para o ensaio de um filtro colorido (ou de uma lente colorida): duas amostras. No que diz respeito ao ensaio do plástico de que as lentes são feitas: treze lentes; 2.2.4.1.1. seis destas lentes podem ser substituídas por seis amostras do plástico com pelo menos 60 x 80 mm2 de dimensão, de superfície exterior plana ou convexa e uma zona substancialmente plana (raio de curvatura não inferior a 300 mm) no meio, com dimensões de pelo menos 15x15 mm2; 2.2.4.1.2. cada uma dessas lentes ou amostras deve ser produzida pelo método a utilizar na produção em massa; 2.2.4.2. um reflector no qual as lentes podem ser montadas de acordo com as instruções do fabricante. 2.3. Os materiais que constituem as lentes e os eventuais revestimentos devem ser acompanhados do relatório de ensaio das características desses materiais e revestimentos, se já tiverem sido ensaiados. 1.1.1 Variações de temperatura (n.o 2.1.1) x x x 1.1.2 1.1.2 Fotometria limitada (n.o 2.1.2) x x x 1.2.1 2 ± 1 partes em peso de actante de superfície (4). A mistura não deve ter sido preparada há mais de 14 dias. 1.2.1.2. Aplicação da mistura de ensaio sobre o farol Aplica-se uniformemente a mistura de ensaio sobre toda a superfície de saída da luz do farol e deixa-se secar. Repete-se a operação até que a iluminação diminua para um valor compreendido entre 15 e 20 % dos valores medidos relativamente a cada um dos pontos seguintes, nas condições estipuladas no presente anexo: Ponto de Emax para feixe de cruzamento e de estrada e para feixe de estrada apenas, 50 R e 50 V (5) para feixe de cruzamento apenas, circulação pela direita, 50 L e 50 V (5) para feixe de cruzamento apenas, circulação pela esquerda. 1.2.1.3. Aparelhos de medição Os aparelhos de medição devem ser equivalentes aos utilizados nos ensaios de homologação dos faróis. Para a verificação fotométrica, utiliza-se uma lâmpada de incandescência normalizada (lâmpada-padrão ou de referência). 2. VERIFICAÇÃO DO DESLOCAMENTO VERTICAL DA LINHA DE CORTE SOB EFEITO TÉRMICO Este ensaio consiste em verificar que, com um feixe de cruzamento aceso, a mudança de posição vertical do traço sob a influência do calor não seja superior a determinado valor. O farol ensaiado nos termos do n.o 1 deve ser sujeito ao ensaio prescrito no n.o 2.1, sem remoção nem reajustamento do suporte. 2.1. Ensaios O ensaio deve ser efectuado numa atmosfera seca e calma, à temperatura ambiente de 23 °C ± 5 °C. Uma lâmpada de incandescência de produção em série, usada durante pelo menos uma hora, é acesa na posição de médios sem ser desmontada do seu suporte nem reajustada em relação ao mesmo. (Para os fins deste ensaio, a tensão deve estar regulada como prescreve o n.o 1.1.1.2). A posição do traço na sua parte horizontal (parte compreendida entre VV e a vertical que passa pelo ponto B 50 L para a circulação à direita ou B 50 R para a circulação à esquerda) é verificada, respectivamente, 3 minutos (r3) e 60 minutos (r60) após a lâmpada ter sido acesa. O deslocamento do traço deve ser medido por qualquer método com precisão suficiente e resultados reprodutíveis. 2.2. Resultados do ensaio