Possibilidades de regulação relacionadas com as emissões: … 14.3. Outra documentação: … 14.3.1. Descrição do sistema de salvaguarda do catalisador na comutação da gasolina para GN e vice-versa: … 14.3.2. Configuração do sistema (circuitos elétricos, ligações de vácuo, tubagem de compensação, etc.): … 14.3.3. Desenho do símbolo: … 15.0. Temperaturas admitidas pelo fabricante 15.1. Sistema de arrefecimento
4.3.4. No(s) ponto(s) de referência do controlador: (máx.) … °C 5. Categoria de isolamento: … 6. Código de proteção internacional (IP): … 7. Princípio do sistema de lubrificação (1): Chumaceiras: atrito/rolamento Lubrificante: Massa lubrificante/óleo 5.3.2.3. A velocidade e a potência devem ser registadas. A potência deve situar-se numa gama de ± 5 % do valor da potência no início do ensaio. A potência máxima de 30 minutos é a média da potência num período de 30 minutos. 5.4. Interpretação dos resultados A potência útil e a potência máxima de 30 minutos de unidades de tração elétricas declarada pelo fabricante para o tipo de unidade de tração em causa é aceite se não diferir mais de ± 2 % da potência máxima e mais de ± 4 % nos outros pontos de medição na curva, com uma tolerância de ± 2 % para o regime do motor, ou dentro da gama de velocidades do motor (X1 min-1 + 2 %) a (X2 min-1 – 2 %) (X1 < X2), dos valores medidos pelo serviço técnico na unidade de tração apresentada para ensaio. No caso de um motor com duplo combustível, a potência útil indicada pelo fabricante é a medida no modo duplo combustível do motor. 6. CONFORMIDADE DA PRODUÇÃO Os procedimentos relativos à conformidade da produção devem estar de acordo com os indicados no apêndice 2 do Acordo (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), tendo em conta o seguinte: 6.1. Os motores homologados nos termos do presente regulamento devem ser fabricados de modo a serem conformes ao tipo homologado. 6.2. Devem ser cumpridos os requisitos mínimos aplicáveis aos procedimentos de controlo da conformidade da produção constantes do anexo 7 do presente regulamento. 7. SANÇÕES PELA NÃO-CONFORMIDADE DA PRODUÇÃO 7.1. 1. Características gerais de construção do veículo 1.1. Fotografias e/ou desenhos de um veículo representativo: … 1.2. Lado da condução: direito/esquerdo (1): … 1.3. Veículo com duplo combustível: Sim/Não (1) 1.3.1. Motor com duplo combustível com um modo diesel: Sim/Não (1) 2.0. Motor 3.3.3.2. Marca(s): … 3.3.3.3. Tipo(s): … 3.3.3.4. Descrição do sistema 3.3.3.4.1. Tipo ou número da unidade de controlo: … 3.3.3.4.2. Tipo do regulador de combustível: … 3.3.3.4.3. Tipo do sensor do caudal de ar: … 3.3.3.4.4.