14. Bloqueio centralizado das janelas ou Comando Não 15. Dispositivo lava pára-brisas Comando Sim 16. Dispositivo de limpa pára-brisas e lava pára-brisas Comando Sim 17.
5.2.4. Os símbolos adicionais ou suplementares usados pelo fabricante não devem criar confusão com qualquer símbolo especificado no presente regulamento. 5.2.5. Quando um comando, um indicador ou um avisador destinados à mesma função se apresentarem combinados, pode utilizar-se um símbolo para identificar essa combinação. 5.2.6. Salvo nos casos previstos no ponto 5.2.7, todas as identificações de avisadores, indicadores e comandos que constam do quadro 1 ou da Norma ISO 2575:2000 devem ser perceptíveis para o condutor sentado em posição erecta. No caso de um comando rotativo, esta disposição aplica-se-lhe quando estiver na sua posição de «desligado». A identificação dos comandos seguintes não tem de ser perceptível para o condutor sentado em posição erecta: 5.2.7.1. comando da buzina, 5.2.7.2. qualquer comando, avisador ou indicador localizado no volante, quando o volante estiver posicionado de forma a que o veículo não se desloque para a frente, em linha recta, 5.2.7.3. qualquer comando rotativo que não tenha uma posição de desligado. 5.2.8. Todos os comandos do sistema de controlo automático da velocidade do veículo (controlo da velocidade de cruzeiro) e todos os comandos do(s) sistema(s) de aquecimento e de ar condicionado devem possuir a identificação fornecida para cada função de cada um dos sistemas. 5.2.9. Qualquer comando instalado, que regule uma função do sistema numa gama contínua, deve ter a identificação fornecida para os limites da gama de regulação dessa função. Se for usado um código de cores para identificar os limites da gama de regulação de uma função de temperatura, o limite de calor deve ser identificado pela cor vermelha e o limite de frio pela cor azul. Se o estado ou limite de uma função for apresentado por um indicador separado e não adjacente ao comando dessa função, tanto o comando como o indicador devem ser identificados de forma independente, de acordo com o ponto 5.1.3. 5.3. Iluminação 5.3.1. A identificação dos comandos para os quais a coluna 4 do quadro 1 indica «Sim» deve poder ser iluminada, sempre que as luzes de presença estejam ligadas. O mesmo não se aplica aos comandos que se encontram ao nível do solo, na consola do solo, no volante ou na coluna de direcção, ou na zona acima do pára-brisas, nem aos comandos de um sistema de aquecimento e de ar condicionado, caso o sistema não dirija o ar directamente para o pára-brisas. 28. Travão de estacionamento accionado (11) Avisador Sim Vermelho 29. Buzina Comando Não 30. Diagnóstico do motor a bordo ou avaria do motor Avisador Sim Amarelo 31. Dispositivo pré-aquecimento (motores diesel) Nome e endereço do fabricante: … 4. Se aplicável, nome e endereço do mandatário do fabricante: … 5. Apresentado para homologação em:… 6. Serviço técnico responsável pela realização dos ensaios de homologação: … 7. Data do relatório de ensaio: … 8. Número do relatório de ensaio:… 9. Descrição sucinta: Comandos manuais, avisadores e indicadores do veículo Conformidade 4.2. A cada tipo homologado deve ser atribuído um número de homologação. Os dois primeiros algarismos (actualmente, 00 para o regulamento na sua versão original) indicam a série de alterações que incorpora as principais alterações técnicas mais recentes do regulamento à data da homologação. Sem prejuízo do disposto no n.o 6 do presente regulamento, a mesma parte contratante não pode atribuir este número a outro modelo de veículo nem ao mesmo modelo apresentado com equipamento não especificado na lista referida no ponto 3.2.2. 4.3. A concessão, a extensão, a recusa de uma homologação ou a cessação definitiva da produção de um modelo/componente de um veículo, nos termos do presente regulamento, devem ser notificadas às partes no Acordo de 1958 que apliquem o presente regulamento, por meio de um formulário conforme ao modelo indicado no anexo 1 do presente regulamento. Nos veículos conformes a modelos de veículos homologados nos termos do presente regulamento, deve ser afixada de maneira visível, num local facilmente acessível e indicado no formulário de homologação, uma marca de homologação internacional. Essa marca de homologação internacional consiste em: 4.4.1. Um círculo contendo a letra «E», seguida do número identificativo do país que concedeu a homologação (2); 4.4.2. O número do presente regulamento, seguido da letra «R», de um travessão e do número de homologação, à direita do círculo previsto no n.o 4.4.1. 4.5. Se o veículo for conforme a um modelo de veículo homologado, nos termos de um ou mais dos regulamentos anexados ao Acordo, no país que concedeu a homologação nos termos do presente regulamento, o símbolo previsto no ponto 4.4.1 não tem de ser repetido; nesse caso, os números do regulamento e de homologação e os símbolos adicionais de todos os regulamentos ao abrigo dos quais foi concedida a homologação no país em causa ao abrigo do presente regulamento são dispostos em colunas verticais à direita do símbolo prescrito no n.o 4.4.1. 4.6. A marca de homologação deve ser claramente legível e indelével. 4.7. A marca de homologação deve ser colocada sobre a chapa de identificação afixada pelo fabricante, ou na sua proximidade. 4.8. O anexo 2 do presente regulamento inclui exemplos de disposições de marcas de homologação. 5. ESPECIFICAÇOES Um veículo equipado com um comando, um avisador ou um indicador constantes do quadro 1 deve cumprir os requisitos do presente regulamento, no que diz respeito à localização, identificação, cor e iluminação desse comando, avisador ou indicador. 5.1. Localização