ANEXO 4 VALORES-LIMITE DO NÍVEL SONORO MÁXIMO (VEÍCULOS NOVOS) Velocidade máxima de projeto em km/h Valores máximos do nível sonoro em dB(A) ≤ 25 66 > 25 71 Velocípedes concebidos para se pedalar, equipados com um sistema de propulsão auxiliar, não elétrico, tendo como objetivo principal uma pedalagem assistida e a alimentação do sistema de propulsão auxiliar é interrompida quando a velocidade do veículo atinge ≤ 25 km/h 63 ANEXO 5 ESPECIFICAÇÕES DA PISTA DE ENSAIO (1) 1. INTRODUÇÃO
No documento que descreve o pavimento de ensaio, devem ser comunicados os seguintes dados: 6.1.1. Localização da pista de ensaio. 6.1.2. Tipo e dureza do aglutinante, tipo de agregado, densidade máxima teórica do betão (DR), espessura da camada de desgaste e curva de granulometrias, determinados em tarolos extraídos da pista de ensaio. 6.1.3. Método de compactação (por exemplo, tipo de cilindro e respetiva massa, número de passagens). 6.1.4. Temperatura da mistura, temperatura ambiente e velocidade do vento durante a colocação do revestimento. 6.1.5. Data em que a superfície foi construída e nome do empreiteiro; 6.1.6. 3.1.2.3. Utilização das velocidades Se o veículo estiver equipado com uma caixa de velocidades de comando manual, escolhe-se a velocidade mais elevada que lhe permita cruzar a linha AA′ com uma velocidade do motor igual ou superior a 50 % da velocidade nominal do motor, tal como definido no ponto 2.7. do presente regulamento. Se estiver equipado com transmissão automática, conduz-se o veículo às velocidades indicadas no ponto 3.1.2.2 acima. 3.1.3. Determinação do nível sonoro O nível sonoro máximo registado em cada lado do veículo deve ser reduzido de 1 dB (A) para ter em conta a imprecisão da medição e arredondado à primeira casa decimal mais próxima (por exemplo, 68,45 deve ser registado como 68,5 e 68,44 deve ser registado como 68,4). Estes valores constituem o resultado da medição. A medição não é válida se for registado um valor de pico que se afaste anormalmente do nível sonoro geral. Devem ser efetuadas, pelo menos, duas medições válidas de cada lado do veículo. As medições são consideradas válidas se a diferença entre duas medições consecutivas efetuadas no mesmo lado do veículo não for superior a 2 dB(A). Podem ser feitas medições preliminares para efeitos de regulação, que, no entanto não devem ser tidas em conta para a determinação dos resultados da medição. 3.1.4. Cálculo dos resultados finais do ensaio O resultado final do ensaio é a média dos quatro resultados de ensaio, arredondada ao decibel inteiro mais próximo. Se o algarismo que se segue à vírgula se situar entre 0 e 4, o total é arredondado por defeito, se entre 5 e 9, é arredondado por excesso. 3.2. Medição do som emitido pelos veículos imobilizados (condições e método de medição para o ensaio de veículos em circulação). Além disso, a fim de facilitar posteriores ensaios dos veículos em circulação, mede-se o nível de pressão sonora na proximidade da saída do sistema de escape (silenciador), em conformidade com os requisitos que se seguem e regista-se a leitura no relatório de ensaio elaborado com vista à emissão do documento referido no anexo 1 do presente regulamento. As medições são efetuadas por meio de um sonómetro de precisão, conforme com os requisitos do ponto 1 do anexo 3 do presente regulamento. 3.2.1. Terreno de ensaio e condições ambientes 10. DISPOSIÇÕES TRANSITÓRIAS 10.1. A contar da data oficial de entrada em vigor da série 02 de alterações, nenhuma parte contratante que aplique o presente regulamento pode recusar conceder ou aceitar homologações ao abrigo do presente regulamento com a redação que lhe foi dada pela série 02 de alterações. 10.2. Decorridos 24 meses após a data de entrada em vigor da série 02 de alterações, as partes contratantes que apliquem o presente regulamento só devem conceder homologações se o modelo de veículo a homologar cumprir os requisitos do presente regulamento, com a redação que lhe foi dada pela série 02 de alterações. 10.3. As partes contratantes que apliquem o presente regulamento não podem recusar a concessão de extensões a homologações de modelos existentes que tiverem sido emitidas de acordo com as séries anteriores de alterações ao presente regulamento. 10.4. Durante os 24 meses que se seguem à entrada em vigor da série 02 de alterações ao presente regulamento, nenhuma parte contratante que o aplique pode recusar a concessão da homologação nacional ou regional a um modelo de veículo homologado ao abrigo da série precedente de alterações ao presente regulamento. 10.5. Decorridos 24 meses após a data de entrada em vigor da série 02 de alterações ao presente regulamento, as partes contratantes que apliquem o presente regulamento não são obrigados a aceitar, para efeitos de homologação nacional ou regional, um modelo de veículo homologado ao abrigo da série precedente de alterações ao presente regulamento. 10.6. Sem prejuízo das disposições transitórias anteriores, as partes contratantes para as quais a aplicação do presente regulamento produza efeitos após a data de entrada em vigor da série mais recente de alterações não são obrigadas a aceitar homologações que tenham sido concedidas em conformidade com qualquer uma das séries precedentes de alterações ao presente regulamento; no entanto, são obrigadas a aceitar homologações ao abrigo da série 02 de alterações. 10.7. A contar da data oficial de entrada em vigor do suplemento 1 à série 02 de alterações, nenhuma parte contratante que aplique o presente regulamento pode recusar conceder ou aceitar homologações ao abrigo do suplemento 1 à série 02 de alterações ao presente regulamento. (4) É realizado um ensaio com o veículo imobilizado, a fim de constituir um valor de referência para as entidades competentes que adotem este método para verificar os veículos em circulação. ANEXO 1 Texto de imagem COMUNICAÇÃO [Formato máximo: A4 (210 × 297 mm)] (1) emitida por: Designação da entidade administrativa relativa a (2): Concessão da homologação Extensão da homologação Recusa da homologação Revogação da homologação Cessação definitiva da produção de um modelo de veículo no que diz respeito às emissões sonoras nos termos do Regulamento n.o 63 Homologação n.o Extensão n.o 1. Marca ou designação comercial do veículo: 2. Modelo de veículo 3. Variante(s) (se aplicável): 4. Versão(ões) (se aplicável): 5. Nome e endereço do fabricante: 6. Nome e endereço do representante do fabricante (se aplicável): 7. Tipo(s) de sistema(s) de escape de origem: 8. Tipo(s) de dispositivo(s) de admissão (se for necessária para garantir a conformidade com os valores-limite do nível sonoro: 9. Tipo de motor (3): 10. Ciclos: dois ou quatro tempos (se aplicável) (2) 11. Cilindrada: cm3 11.1. Diâmetro: mm 11.2. Curso: mm 12. Potência útil nominal máxima (indicar a modalidade de medição): kW 13. Velocidade nominal do motor a que se desenvolve a potência máxima. min– 1 14. Transmissão: 14.1. Marca