(ver norma ISO 3779-1983). 1.3. Características adicionais: Todos os requisitos especiais, equipamento especial e outros que sejam especificados quando se utilizem as rodas de substituição do fabricante ou requisitos específicos para a roda homologada ECE. 1.4. Instruções de montagem detalhadas: Recomendações e precauções de segurança ao instalar a roda; utilização de componentes de fixação da roda suplementares, como porcas ou parafusos maiores para fixação de rodas de liga; Binário de aperto para fixação da roda; chamar a atenção para a importância deste aspecto e para a necessidade de utilizar preferencialmente uma chave dinamométrica calibrada; instruções quanto à necessidade de voltar a apertar a fixação das rodas após 50 km de condução; referências à utilização e montagem das capas de cubos, se aplicável. ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46L 375/648 página 34 PT Jornal Oficial da União Europeia 27.12.2006 1.5. Exemplo da estrutura possível de um quadro com informações sobre aplicação e equipamento. Características das rodas (campos obrigatórios a negrito) Número de Tipo de Dimensão Desvio Diâmetro de Furos de homologação roda perfuração fixação 1/ ECE XY R-I 0001148 6014 6Jx14H2 38 mm 98 mm 4 Variante da roda Controlo da Marcações das Marcação do Diâmetro do Capacidade localização rodas anel central furo central máxima de
implantação dos furos Variações do desvio até 2 mm -- -- De 2 a 5 mm 1 -- > 5 mm 1 1 Ensaios a realizar se a carga máxima admissível da roda aumentar posteriormente: ____________ 1/ Verificar a perda do binário de aperto aplicado às fixações da roda voltando a apertá-las, e não através da medição do binário para as desapertar. Se o momento flector de ensaio 1 1 resultante aumentar até 10 por cento, no máximo. Ensaio curto = Ensaio de flexão por rotação a 75% de 1 MbmaX (calculado para a carga máxima da roda) Ensaio longo = Ensaio de flexão por rotação a 50% de MbmaX Caso o momento de ensaio aumente mais de 10 por cento em comparação com a primeira homologação, é necessário repetir todo o programa. ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/4627.12.2006 PT Jornal Oficial da União Europeia página 21 L 375/635 Exemplo de um banco para ensaio de flexão por rotação Legenda da figura: Legenda da figura: Static wheel Roda estática homologadora ou do serviço técnico designado (ver n.º 4 do anexo 6 do presente regulamento). 6.7. As rodas de substituição réplicas parciais devem preencher os seguintes requisitos de modo a garantir uma montagem correcta no veículo: 6.7.1. O diâmetro nominal da jante, a largura nominal da jante e o desvio nominal das rodas homologadas com a marca ECE devem ser idênticos aos da roda de substituição do fabricante; 6.7.2. As rodas devem ser adequadas aos pneumáticos com as designações de dimensões indicadas inicialmente pelo fabricante do veículo para o modelo específico em causa; 6.7.3. As verificações e a documentação para o conjunto rodas/veículo são descritas no anexo 10. 7. MODIFICAÇÃO E EXTENSÃO DE UMA HOMOLOGAÇÃO PARA RODAS 7.1. Qualquer modificação do tipo de roda deve ser notificada à entidade homologadora que concedeu a homologação. A entidade homologadora pode então optar por: 7.1.1. Considerar que as modificações introduzidas não são susceptíveis de produzir efeitos adversos significativos e que o tipo de roda continua, de qualquer modo, a cumprir os requisitos definidos, 7.1.2. ou exigir um novo ensaio. 7.2. A confirmação ou recusa da homologação, com especificação das modificações, deve ser comunicada, por meio do procedimento previsto no n.º 4.3. anterior, às partes no Acordo que apliquem o presente regulamento. ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/4627.12.2006 PT Jornal Oficial da União Europeia página 11 L 375/625 7.3. A entidade responsável pela extensão da homologação atribui um número de série a cada formulário de comunicação relativo à referida extensão. 8. CONFORMIDADE DA PRODUÇÃO ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46L 375/644 página 30 PT Jornal Oficial da União Europeia 27.12.2006 Dimensões em milímetros Legenda da Fig. 1 – Pormenor A: Striker Percutor Sharp edge broken by radius or chamfer arestas arredondadas ou chanfradas Figura 2 – Aplicação de carga no centro da roda montada Dimensões em milímetros 1000kg calibration load 1000kg de carga de calibragem Calibration adapter Adaptador de calibragem Wheel hub adapter Adaptador de cubo da roda Steel beam Viga em aço Adjust for 13º Regular para 13º Vertical deflection measured from base Deflexão vertical medida a partir da base ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/4627.12.2006 PT Jornal Oficial da União Europeia página 31 L 375/645 13º before calibration 13º antes da calibragem 4 natural rubber mounts (or equivalent) 4 apoios em borracha natural (ou equivalente) Hardness: 50 Shore Dureza: 50 Shore Diameter: 51 mm Diâmetro: 51 mm Uncompressed height: 27 mm Altura sem compressão: 27 mm ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46L 375/646 Bulgária, 35 (não utilizado), 36 para a Lituânia, 37 para a Turquia, 38 (não utilizado), 39 para o Azerbaijão, 40 para a ex-República Jugoslava da Macedónia, 41 (não utilizado), 42 para a Comunidade Europeia (homologações emitidas pelos Estados-Membros utilizando os respectivos símbolos ECE), 43 para o Japão, 44 (não utilizado), 45 para a Austrália, 46 para a Ucrânia, 47 para a África do Sul e 48 para a Nova Zelândia, 49 para Chipre, 50 para Malta e 51 para a República da Coreia. Os números seguintes são atribuídos a outros países pela ordem cronológica da sua ratificação ou adesão ao Acordo relativo à adopção de prescrições técnicas uniformes aplicáveis aos veículos de rodas, aos equipamentos e às peças susceptíveis de serem montados e/ou utilizados num veículo de rodas e às condições de reconhecimento recíproco das homologações emitidas em conformidade com essas prescrições; os números assim atribuídos devem ser comunicados pelo Secretário-Geral da Organização das Nações Unidas às partes contratantes no Acordo. ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46L 375/622 página 8 PT Jornal Oficial da União Europeia 27.12.2006 – designação do perfil da jante e diâmetro nominal da jante; – o símbolo «x», caso se trate de uma jante de uma só peça; – o símbolo «-», caso se trate de uma jante de várias peças; – a letra «A», caso a gola da jante esteja colocada de maneira assimétrica (facultativo); – a letra «S», caso a gola da jante esteja colocada de maneira simétrica (facultativo). 5.1.3. O desvio da roda; 5.1.4. A data de fabrico (ou, pelo menos, o mês e o ano); 5.1.5. O número da peça da roda/jante. 5.2. O anexo 3 do presente regulamento contém um exemplo da disposição das marcações das rodas. 6. DISPOSIÇÕES GERAIS