2.3. «Sistemas silenciosos do escape de substituição não de origem de tipos diferentes», os sistemas silenciosos que apresentam entre si diferenças significativas, nomeadamente: a) Sistemas cujos componentes ostentam marcas ou designações comerciais diferentes; b) Sistemas com componentes cujos materiais constituintes apresentam características diferentes, ou forma ou dimensões diferentes; uma alteração relativa ao processo de revestimento (galvanização, aluminização, etc.) não é considerada uma alteração de tipo, c) Sistemas em que pelo menos um componente possui princípios de funcionamento diferentes; d)
A descrição comercial dada pelo fabricante. 4.2. Estas marcações devem ser bem legíveis e indeléveis, e igualmente visíveis na posição de montagem prevista. 4.3. O NORESS deve ser rotulado pelo seu fabricante; indicar o(s) modelo(s) de veículo(s) para o qual foi concedida a homologação. 4.4. Um componente pode ostentar vários números de homologação se tiver sido homologado como componente de vários sistemas de escape de substituição. 4.5. O sistema de escape de substituição deve ser fornecido numa embalagem, ou exibir um rótulo, que forneça as seguintes informações: a) Marca ou designação comercial do fabricante do silencioso de substituição e dos seus componentes, b) Endereço do fabricante ou do seu representante, c) Lista dos modelos de veículo a que se destina o sistema silencioso de substituição: 4.6. O fabricante deve facultar: a) Instruções que expliquem pormenorizadamente o método correto de montagem no veículo, b) Sistemas cujos elementos sejam combinados de modo diferente; 2.4. «Sistema silencioso de escape de substituição não de origem (NORESS) ou seus componentes» designa qualquer elemento do sistema silencioso de escape definido no ponto 2.1 destinado a ser utilizado num veículo que não seja uma peça do tipo montado no referido veículo aquando da sua apresentação para homologação nos termos do Regulamentos n.o 9, n.o 41 ou n.o 63; 2.5. «Homologação de um NORESS ou dos seus componentes», a homologação da totalidade ou de uma parte de um sistema silencioso adaptável a um ou mais modelos específicos de veículo, abrangidos pelo âmbito de aplicação do presente regulamento, no que diz respeito à limitação do respetivo nível sonoro; 2.6. «Modelo de veículo», os veículos abrangidos pelo âmbito de aplicação do presente regulamento que não diferem entre si em aspetos essenciais como: a) 6.2. Especificações relativas aos níveis sonoros A eficiência acústica do NORESS ou dos seus componentes deve ser verificada através dos métodos descritos nos Regulamentos n.o 9.o, n.o 41.o ou n.o 63.o Em especial, para efeitos da aplicação do presente ponto, deve ser feita referência à série de alterações ao Regulamento n.o 92 em vigor aquando da homologação do veículo novo. Quando o NORESS ou os seus componentes estiverem montados no veículo descrito no ponto 3.3. alínea c), os valores do nível sonoro obtidos segundo os dois métodos (veículo imobilizado e em marcha) devem satisfazer a seguinte condição: não exceder os valores medidos em conformidade com os requisitos do ponto 3.3, c), para o mesmo veículo, se equipado com o sistema silencioso durante o ensaio com o veículo em movimento e o ensaio com o veículo imobilizado. 6.3. Requisitos complementares 6.3.1. Disposições relativas à proteção contra a transformação não autorizada O NORESS ou os seus componentes devem ser concebidos para que não seja possível remover facilmente defletores, cones de saída e outras peças que funcionem principalmente enquanto peça das panelas de escape/dos silenciosos. Caso seja inevitável integrar uma peça desta natureza, o seu método de fixação não deve facilitar a remoção (por exemplo, com fixações roscadas convencionais), devendo a fixação ser feita de modo que a remoção provoque danos permanentes/irremediáveis no conjunto. 6.3.2. NORESS com modos de funcionamento múltiplos Os NORESS com modos de funcionamento múltiplos, de regulação manual ou eletrónica, devem cumprir todos os requisitos aplicáveis em todos os modos de funcionamento. Os níveis sonoros a declarar são os que resultam do modo que apresente os níveis sonoros mais elevados. 6.3.3. Proibição de dispositivos manipuladores O fabricante do veículo não deve intencionalmente modificar, adaptar ou introduzir quaisquer dispositivos ou procedimentos, destinados exclusivamente a cumprir os requisitos em matéria de emissões sonoras especificados no presente regulamento, que não estejam operacionais durante a condução normal em estrada. 6.3.4. Disposições adicionais em matéria de emissões sonoras (ASEP) 5.6. Ciclos: dois tempos/quatro tempos (2) 5.7. Cilindrada: cm3 6. Transmissão 6.1. Tipo de transmissão: caixa de velocidades não automática/caixa de velocidades automática 6.2. Número de velocidades: 7. Equipamento 7.1. Silencioso do escape 7.1.1. Fabricante ou o seu representante (se aplicável): 7.1.2. Modelo: 7.1.3. Tipo: em conformidade com o desenho n.o : 7.2. Silencioso de admissão Texto de imagem 7.2.1. Fabricante ou o seu representante (se aplicável): 7.2.2. Modelo: 7.2.3. Tipo: em conformidade com o desenho n.o: 8. Relações de transmissão utilizadas para ensaiar o veículo em movimento: 9. Relação(ões) de transmissão final: 10. Número de homologação CE do(s) pneu(s): Caso não esteja disponível, devem ser fornecidas as seguintes informações: 10.1. Fabricante dos pneus: 10.2. Descrição comercial do tipo de pneu (por eixo), (p. ex., marca comercial, índice de velocidade, índice de carga): 10.3. Dimensões dos pneus (por eixo): 10.4. Outro número de homologação (se disponível): 11. Massas 11.1. Peso bruto máximo admissível: kg 11.2. Massa de ensaio: kg 11.3. Índice da relação potência/massa (PMR): 12. Comprimento do veículo: m 13. Nível sonoro do veículo em movimento dB (A) 13.1. Velocidade (i) para o ensaio do veículo em movimento