Ângulo vertical : 15° acima e abaixo da horizontal. Contudo, o ângulo vertical abaixo da horizontal pode ser reduzido para 5° se a altura a que se encontra a luz for inferior a 750 mm. 6.4.5. Orientação Para a retaguarda do veículo. 6.4.6. Ligações elétricas Deve acender-se quando o travão de serviço for aplicado. 6.4.7. Avisador O avisador é facultativo. Se existir, deve ser um avisador de funcionamento constituído por um indicador não intermitente que se acenda em caso de funcionamento defeituoso das luzes de travagem. 6.4.8. Outros requisitos Nenhum. 6.5. DISPOSITIVO DE ILUMINAÇÃO DA CHAPA DE MATRÍCULA DA RETAGUARDA 6.5.1. Número Um, homologado como dispositivo da categoria 2 nos termos do Regulamento n.o 50. O dispositivo pode ser constituído por diferentes elementos óticos destinados a iluminar o espaço reservado para a chapa de matrícula. 6.5.2. Disposição de modo que o dispositivo ilumine o espaço reservado para a chapa de matrícula. 6.5.3. Posição 6.5.3.1. Em largura: 6.5.3.2. Em altura: 6.5.3.3. Em comprimento:
Regulamento n.o 72; g) Regulamento n.o 98; Duas homologadas em conformidade com as seguintes disposições: h) Classe C do Regulamento n.o 113. 6.1.2. Disposição Nenhum requisito especial. 6.1.3. Posição 6.1.3.1. Largura 6.1.3.1.1. Uma luz de estrada independente pode ser montada acima ou abaixo ou ao lado de outra luz da frente: se essas luzes estiverem uma acima da outra, o centro de referência da luz de estrada deve estar situado no plano longitudinal médio do veículo; se essas luzes estiverem uma ao lado da outra, os respetivos centros de referência devem ser simétricos em relação ao plano longitudinal médio do veículo. 6.1.3.1.2. Uma luz de estrada incorporada mutuamente com outra luz da frente deve ser montada de modo tal que o seu centro de referência esteja situado no plano longitudinal médio do veículo. Todavia, se o veículo estiver também equipado com uma luz de cruzamento principal independente, ou com uma luz de cruzamento principal incorporada mutuamente com uma luz de presença da frente, ao lado da luz de estrada, os respetivos centros de referência devem ser simétricos em relação ao plano longitudinal médio do veículo. 6.1.3.1.3. Duas luzes de estrada, das quais uma ou as duas incorporadas mutuamente com outra luz da frente, devem ser montadas de modo tal que os respetivos centros de referência sejam simétricos em relação ao plano longitudinal médio do veículo. : âmbar à frente âmbar ou vermelha à retaguarda Sinal de perigo : âmbar Luz de nevoeiro da frente : branca ou amarela seletiva Luz de nevoeiro da retaguarda : vermelha 5.14. Qualquer veículo apresentado para homologação nos termos do presente regulamento deve estar equipado com os seguintes dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa: 5.14.1. Luz de estrada (ponto 6.1); 5.14.2. Luz de cruzamento (ponto 6.2); 5.14.3. Luzes indicadoras de mudança de direção (ponto 6.3); 5.14.4. Luz de travagem (ponto 6.4); 5.14.5. 5.14.5. Dispositivo de iluminação da chapa de matrícula da retaguarda (ponto 6.5); 5.14.6. Luz de presença da frente (ponto 6.6); 5.14.7. Luz de presença da retaguarda (ponto 6.7); 5.14.8. Retrorrefletor da retaguarda, não triangular (ponto 6.8); 5.14.9. Retrorrefletores laterais, não triangulares (ponto 6.12). 5.15. Pode, além disso, estar equipado com os seguintes dispositivos de iluminação e sinalização luminosa: 5.15.1. Sinal de perigo (ponto 6.9); 5.15.2. Luzes de nevoeiro; 5.15.2.1. Frente (ponto 6.10); 5.15.2.2. a) Estarem desligadas; ou b) A sua intensidade luminosa esteja reduzida durante todo o período de ativação da luz indicadora de mudança de direção da frente (tanto no ciclo ligado como desligado). 6.13.7.3. Se uma luz indicadora de mudança de direção for incorporada mutuamente com uma luz de circulação diurna, as ligações elétricas da luz de circulação diurna do lado pertinente do veículo ou a sua parte incorporada mutuamente devem ser de molde a que fique desligada durante todo o período de ativação da luz indicadora de mudança de direção (tanto no ciclo ligado como desligado). 6.13.8. Avisador O avisador de acionamento é facultativo. 6.13.9. Outros requisitos O símbolo DRL da norma ISO 2575:2004 - «Road Vehicles - Symbols for Controls, Indicators and Tell-Tales» pode ser utilizado para informar o condutor de que a luz de circulação diurna está ligada. 7. MODIFICAÇÕES DO MODELO DE VEÍCULO OU DA INSTALAÇÃO DOS SEUS DISPOSITIVOS DE ILUMINAÇÃO E DE SINALIZAÇÃO LUMINOSA 7.1. Todas as modificações do modelo de veículo ou da instalação dos dispositivos de iluminação ou de sinalização luminosa ou da lista mencionada no ponto 3.2.2 devem ser notificadas ao serviço administrativo que homologou o modelo de veículo em questão. Este serviço pode então: 7.1.1. Considerar que as modificações introduzidas não são suscetíveis de ter efeitos adversos apreciáveis e que o veículo ainda cumpre os requisitos; ou 7.1.2.