13.1. Velocidade (i) para o ensaio do veículo em movimento 13.2. Velocidade do veículo no início do período de aceleração (média de três passagens) para a velocidade (i): km/h 14. Nível sonoro do veículo imobilizado dB (A) 14.1. à velocidade do motor min– 1 14.2. Posição e orientação do microfone: 15. Dados de referência para a conformidade em circulação 15.1. Velocidade (i) ou, para os veículos ensaiados com relações de transmissão não bloqueadas, a posição do seletor de relações escolhida para o ensaio; 15.2. Velocidade do veículo no início do período de aceleração (média de três passagens) para a velocidade (i): km/h 15.3. Nível de pressão sonora L(i): dB(A) 16. Data de apresentação do veículo para homologação: 17. Serviço técnico responsável pela realização dos ensaios de homologação: 18. Data do relatório emitido pelo serviço técnico: 19. Número do relatório emitido pelo serviço técnico: 20. A homologação foi objeto de concessão/extensão/recusa/revogação (2): 21. Posição da marca de homologação no veículo: 22. Local: Texto de imagem 23. Data: 24. Assinatura: 25. Os documentos a seguir indicados, apresentando o número de homologação indicado acima, são anexados à presente comunicação: a) Desenhos, diagramas e planos do motor e do sistema de escape ou silencioso; b) Fotografias do motor e do sistema de escape ou silenciador; c) Lista dos componentes, devidamente identificados, que constituem o sistema de escape ou silenciador. (1) Número distintivo do país que procedeu à concessão/extensão/recusa/revogação da homologação (ver disposições relativas à homologação no regulamento).
Marcações 5. Homologação 6. Especificações 7. Modificações de um modelo homologado e extensão da homologação 8. Conformidade da produção 9. Sanções por não conformidade da produção 10. Cessação definitiva da produção 11. Designações e endereços dos serviços técnicos responsáveis pela realização dos ensaios de homologação e das entidades homologadoras Anexos 1. Comunicação 2. 6.2. Especificações relativas aos níveis sonoros A eficiência acústica do NORESS ou dos seus componentes deve ser verificada através dos métodos descritos nos Regulamentos n.o 9.o, n.o 41.o ou n.o 63.o Em especial, para efeitos da aplicação do presente ponto, deve ser feita referência à série de alterações ao Regulamento n.o 92 em vigor aquando da homologação do veículo novo. Quando o NORESS ou os seus componentes estiverem montados no veículo descrito no ponto 3.3. alínea c), os valores do nível sonoro obtidos segundo os dois métodos (veículo imobilizado e em marcha) devem satisfazer a seguinte condição: não exceder os valores medidos em conformidade com os requisitos do ponto 3.3, c), para o mesmo veículo, se equipado com o sistema silencioso durante o ensaio com o veículo em movimento e o ensaio com o veículo imobilizado. 6.3. Requisitos complementares 6.3.1. Disposições relativas à proteção contra a transformação não autorizada O NORESS ou os seus componentes devem ser concebidos para que não seja possível remover facilmente defletores, cones de saída e outras peças que funcionem principalmente enquanto peça das panelas de escape/dos silenciosos. Caso seja inevitável integrar uma peça desta natureza, o seu método de fixação não deve facilitar a remoção (por exemplo, com fixações roscadas convencionais), devendo a fixação ser feita de modo que a remoção provoque danos permanentes/irremediáveis no conjunto. 6.3.2. NORESS com modos de funcionamento múltiplos Os NORESS com modos de funcionamento múltiplos, de regulação manual ou eletrónica, devem cumprir todos os requisitos aplicáveis em todos os modos de funcionamento. Os níveis sonoros a declarar são os que resultam do modo que apresente os níveis sonoros mais elevados. 6.3.3. Proibição de dispositivos manipuladores O fabricante do veículo não deve intencionalmente modificar, adaptar ou introduzir quaisquer dispositivos ou procedimentos, destinados exclusivamente a cumprir os requisitos em matéria de emissões sonoras especificados no presente regulamento, que não estejam operacionais durante a condução normal em estrada. 6.3.4. Disposições adicionais em matéria de emissões sonoras (ASEP) 9. SANÇÕES POR NÃO CONFORMIDADE DA PRODUÇÃO 9.1. A homologação concedida a um tipo de NORESS ou seus componentes nos termos do presente regulamento pode ser revogada se o disposto no ponto 8 acima não for cumprido ou se o NORESS ou seus componentes não forem aprovados nos ensaios referidos no ponto 8, alínea b) acima. 9.2. Se uma parte contratante no Acordo de 1958 que aplica o presente regulamento revogar uma homologação que tiver previamente concedido, deve desse facto notificar as outras partes contratantes que aplicam o presente regulamento, por meio do formulário de comunicação conforme ao modelo apresentado no anexo 1 do presente regulamento. 10. CESSAÇÃO DEFINITIVA DA PRODUÇÃO Se o titular de uma homologação cessar definitivamente o fabrico de um tipo de sistema silencioso ou seus componentes nos termos do presente regulamento, deve informar desse facto a entidade que concedeu a homologação que, por sua vez, informará as partes no Acordo de 1958 que apliquem o presente regulamento, por meio de um formulário de comunicação conforme ao modelo apresentado no anexo 1 do presente regulamento. 11. DESIGNAÇÕES E ENDEREÇOS DOS SERVIÇOS TÉCNICOS RESPONSÁVEIS PELA REALIZAÇÃO DOS ENSAIOS DE HOMOLOGAÇÃO E DAS ENTIDADES HOMOLOGADORAS As partes contratantes no Acordo de 1958 que apliquem o presente regulamento devem comunicar ao Secretariado das Nações Unidas os nomes e os endereços dos serviços técnicos responsáveis pela realização dos ensaios de homologação e das entidades que concedem as homologações e aos quais devem ser enviados os formulários que certificam a concessão, extensão, recusa ou revogação de uma homologação ou a cessação definitiva da produção, emitidos noutros países. (1) Tal como definido na Resolução consolidada sobre a construção de veículos (R.E.3), documento ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.4, ponto 2) - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html (2) Esses componentes são, nomeadamente, o coletor de escape, o silencioso propriamente dito, a câmara de expansão e o ressonador. c) Lista dos componentes, devidamente identificados, que constituem o sistema de escape ou silenciador. (1) Número distintivo do país que procedeu à concessão/extensão/recusa/revogação da homologação (ver disposições relativas à homologação no regulamento). (2) Riscar o que não interessa. (3) Se não for utilizado um motor convencional, este facto deve ser indicado. PARTE B NORESS PARA MODELOS DE VEÍCULOS HOMOLOGADOS EM CONFORMIDADE COM O REGULAMENTO N.o 9 OU COM O REGULAMENTO N.o 63 Texto de imagem Comunicação [Formato máximo: A4 (210 × 297 mm)] (1) emitida por: Designação da entidade administrativa relativa a (2): Concessão da homologação Extensão da homologação Recusa da homologação Revogação da homologação Cessação definitiva da produção de um modelo de veículo no que diz respeito a um NORESS ou aos seus componentes nos termos do Regulamento n.o 92. Homologação n.o Extensão n.o 1. Marca ou designação comercial do veículo: 2. Modelo do veículo: 3. Nome e endereço do fabricante: 4. Se aplicável, nome e endereço do representante do fabricante: 5. Motor: 5.1. Fabricante: 5.2. Tipo: 5.3. Modelo: 5.4. potência útil nominal máxima: kW a min– 1 5.5. Tipo de motor (p. ex., ignição comandada, ignição por compressão, etc.) (3): 5.6. Ciclos: dois tempos/quatro tempos (2) 5.7. Cilindrada: cm3