: branca Luz indicadora de mudança de direção : âmbar Luz de travagem : vermelha Dispositivo de iluminação da chapa de matrícula da retaguarda : branca Luz de presença da frente : branca ou âmbar Luz de presença da retaguarda : vermelha Retrorrefletor da retaguarda, não-triangular : vermelha Retrorrefletor lateral, não-triangular :
2.27. «Sinal HIAS», qualquer sinal de comando ou qualquer sinal de comando adicional de entrada do sistema, ou ainda um comando de saída do sistema para o motociclo. 2.28. «Gerador de sinal HIAS», um dispositivo capaz de reproduzir um ou vários sinais HIAS para os ensaios do sistema. 2.29. «Ângulo de ensaio HIAS», o ângulo δ criado pela linha de recorte do farol e a linha HH (no caso de um farol que emita um feixe assimétrico, deve utilizar-se a parte horizontal do recorte), (ver desenho no anexo 6). 2.30. «Iluminação de curvas», uma função de iluminação que se destina a fornecer maior iluminação nas curvas da estrada. 3. PEDIDO DE HOMOLOGAÇÃO 3.1. O pedido de homologação de um modelo de veículo no que diz respeito à instalação dos dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa deve ser apresentado pelo fabricante do veículo ou pelo seu mandatário devidamente acreditado. 3.2. Deve ser acompanhado dos documentos adiante mencionados, em triplicado, e das indicações seguintes: 3.2.1. 8.3. A entidade que tiver concedido a homologação pode verificar, em qualquer momento, os métodos de controlo da conformidade aplicados em cada unidade de produção. Essas verificações devem normalmente ser realizadas uma vez por ano. 9. SANÇÕES PELA NÃO CONFORMIDADE DA PRODUÇÃO 9.1. A homologação concedida a um modelo de veículo nos termos do presente regulamento pode ser revogada se os requisitos enunciados no ponto 8.1 não forem cumpridos ou se o veículo não for aprovado nos controlos mencionados no ponto 8. 9.2. Se uma parte signatária do Acordo que aplica o presente regulamento revogar uma homologação que tiver previamente concedido, deve desse facto notificar as outras partes signatárias que aplicam o presente regulamento, por meio do formulário de comunicação indicado no anexo 1 do presente regulamento. 10. CESSAÇÃO DEFINITIVA DA PRODUÇÃO Se o titular de uma homologação deixar definitivamente de fabricar um modelo de veículo homologado nos termos do presente regulamento, deve informar desse facto a entidade que concedeu a homologação. Após receber a comunicação correspondente, essa entidade deve do facto informar as outras partes no Acordo que apliquem o presente regulamento por meio de um formulário de comunicação conforme ao modelo constante do anexo 1 do presente regulamento. 11. DISPOSIÇÕES TRANSITÓRIAS 11.1. A contar da data oficial de entrada em vigor do Suplemento 10 à série 01 de alterações ao presente regulamento, nenhuma parte contratante que o aplique pode recusar a concessão de homologações ao abrigo do presente regulamento, com a redação dada pelo Suplemento 10 à série 01 de alterações. 11.2. 6.10.3.3. Em comprimento: à frente do veículo. Este requisito considera-se cumprido se, direta ou indiretamente, a luz emitida não causar incómodo ao condutor através dos espelhos retrovisores e/ou outras superfícies refletoras do veículo. 6.10.4. Visibilidade geométrica É definida pelos ângulos α e β, conforme especificado no ponto 2.11: α = 5° para cima e para baixo; β = 45° para a esquerda e a direita no caso de uma luz única, exceto para uma luz descentrada, devendo então o ângulo para o interior ser de β = 10°; β = 45° para o exterior e 10° para o interior, para cada par de luzes. 6.10.5. Orientação Para a frente. As luzes podem rodar em função da rotação da direção. 6.10.6. Não pode ser combinada com nenhuma outra luz da frente. 6.10.7. Avisador de acionamento Facultativo; sinal luminoso verde não intermitente. 6.10.8. Outros requisitos Nenhum. 6.10.9. Ligações elétricas As luzes de nevoeiro da frente devem poder ser ligadas ou desligadas independentemente das luzes de estrada ou das luzes de cruzamento. 6.11. LUZES DE NEVOEIRO DA RETAGUARDA 6.11.1. Número Uma ou duas. 6.11.2. Disposição Nenhum requisito especial. 6.11.3. Posição 6.11.3.1. : 15° acima e abaixo da horizontal. Contudo, o ângulo vertical abaixo da horizontal pode ser reduzido para 5° se a altura a que se encontra a luz for inferior a 750 mm. 6.8.5. Orientação Para a retaguarda. 6.9. SINAL DE PERIGO 6.9.1. O sinal deve ser produzido pelo funcionamento simultâneo das luzes indicadoras de mudança de direção, em conformidade com os requisitos do ponto 6.3. 6.9.2. Ligações elétricas O sinal deve ser acionado por meio de um comando distinto que permita a alimentação simultânea de todos os indicadores de mudança de direção. 6.9.3. Avisador de acionamento Obrigatório. Sinal luminoso vermelho intermitente ou, no caso de avisadores separados, funcionamento simultâneo do avisador prescrito no ponto 6.3.8. 6.9.4. Outros requisitos Luz intermitente 90 ± 30 períodos por minuto. O acionamento do comando do sinal luminoso deve ser seguido por uma ligação da luz no intervalo de um segundo, no máximo, e pela primeira extinção da luz no intervalo de um segundo e meio, no máximo. 6.10. LUZES DE NEVOEIRO DA FRENTE 6.10.1. Número Uma ou duas. 6.10.2. Disposição Nenhum requisito especial. 6.10.3. Posição 6.10.3.1. Em largura: no caso de uma luz única, o centro de referência deve estar situado no plano longitudinal médio do veículo; ou a distância entre este plano e a aresta da superfície iluminante mais próxima não deve exceder 250 mm. 6.10.3.2. Em altura: não menos de 250 mm acima do solo. Nenhum ponto da superfície iluminante se deve encontrar acima do ponto mais alto da superfície iluminante da luz de cruzamento. 6.10.3.3.