b) Uma amostra do sistema silencioso de escape de origem que equipava o veículo aquando da apresentação para homologação; c) Um veículo representativo do modelo a equipar com o NORESS; aquando da medição das emissões sonoras segundo os métodos descritos no anexo 3 (incluindo todas as alterações relevantes) dos Regulamentos n.o 9, n.o 41 ou n.o 63, este veículo deve preencher as seguintes condições: i) Se o veículo for de um modelo cuja homologação tenha sido emitida em conformidade com os requisitos de cada um dos Regulamentos n.o 9, n.o 41 ou n.o 63: a) O nível sonoro durante o ensaio em marcha não deve exceder o limite especificado no regulamento apropriado em mais de 1 dB (A); b)
b) O número do presente regulamento, seguido da letra «R», de um traço e do número de homologação, colocados à direita do círculo previsto alínea a) anterior. c) O número de homologação deve ser indicado na ficha de homologação, juntamente com o método usado para os ensaios de homologação. 5.5. A marca de homologação deve ser facilmente legível quando o NORESS estiver montado no veículo, e ser indelével. 5.6. Um componente pode ostentar vários números de homologação caso tenha sido homologado como componente de vários NORESS; neste caso, o círculo não precisa de ser repetido. O anexo 2 do presente regulamento inclui exemplos de marcas de homologação. 6. ESPECIFICAÇÕES 6.1. Especificações gerais O silencioso deve ser concebido, fabricado e poder ser montado de tal modo que: a) O veículo possa satisfazer os requisitos de presente regulamento, em condições normais de utilização e independentemente das vibrações a que possa estar sujeito; b) No que diz respeito aos fenómenos de corrosão a que está sujeito, apresente uma resistência razoável, atendendo às condições de utilização do veículo, c) (3) Se a potência útil nominal máxima puder ser atingida a várias velocidades do motor, a velocidade nominal do motor tida em conta para efeitos do presente regulamento é a velocidade mais elevada do motor a que a potência útil nominal máxima é obtida. (4) Os números distintivos das partes contratantes no Acordo de 1958 são reproduzidos no anexo 3 da Resolução consolidada sobre a construção de veículos (R.E.3), documento ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.4 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html ANEXO 1 PARTE A NORESS PARA MODELOS DE VEÍCULOS HOMOLOGADOS DE ACORDO COM A SÉRIE 04 DE ALTERAÇÕES AO REGULAMENTO N.o 41 Texto de imagem Comunicação [Formato máximo: A4 (210 × 297 mm)] (1) emitida por: Designação da entidade administrativa relativa a (2): Concessão da homologação Extensão da homologação Recusa da homologação Revogação da homologação Cessação definitiva da produção de um modelo de veículo no que diz respeito a um NORESS ou aos seus componentes nos termos do Regulamento n.o 92. Homologação n.o Extensão n.o 1. Marca ou designação comercial do veículo: 2. Modelo do veículo: 3. Nome e endereço do fabricante: 4. Se aplicável, nome e endereço do representante do fabricante: 5. Motor: 5.1. Fabricante: 5.2. Tipo: 5.3. Modelo: 5.4. potência útil nominal máxima: kW a min– 1 2. Exemplo da marca de homologação 3. Requisitos para os materiais absorventes fibrosos utilizados nos NORESS 4. Declaração de conformidade com as disposições adicionais em matéria de emissões sonoras 1. ÂMBITO DE APLICAÇÃO O presente regulamento aplica-se aos sistemas silenciosos de escape de substituição não de origem destinados a veículos das categorias L1, L2, L3, L4 e L5 (1). 2. DEFINIÇÕES Para efeitos do presente regulamento, entende-se por: 2.1. «Sistema silencioso de escape de substituição não de origem ou componentes deste sistema», um sistema de um tipo distinto daquele que equipa o veículo aquando da homologação ou da extensão da homologação. Só pode ser utilizado como sistema de escape ou silencioso de substituição. O acrónimo NORESS indica o sistema silencioso de escape de substituição não de origem. 2.2. «Componente do sistema silencioso de escape de substituição não de origem», um dos vários componentes que, em conjunto, constituem o sistema silencioso do escape (2); 2.3. c) A distância ao solo prevista para o silencioso montado de origem e a eventual posição inclinada do veículo não sejam reduzidas; d) Não haja temperaturas anormalmente elevadas à superfície; e) Os rebordos não sejam cortantes ou irregulares e haja espaço suficiente para amortecedores e molas; f) Haja espaço suficiente para as componentes flexíveis; g) Haja um espaço de segurança suficiente para as tubagens; h) Seja resistente aos choques de modo compatível com os requisitos de instalação e de manutenção claramente definidas. 6.2. Especificações relativas aos níveis sonoros