Sim Vermelho Indicador Sim 12. Carregamento eléctrico Estado (20) Avisador Sim Vermelho Indicador Sim 13. Dispositivo de limpa pára-brisas (contínuo) Comando Sim
Sanções por não conformidade da produção 9. Cessação definitiva da produção 10. Designações e endereços dos serviços técnicos responsáveis pela realização de ensaios de homologação e dos respectivos serviços administrativos ANEXOS Anexo 1 — Comunicação relativa à concessão, extensão, recusa ou revogação da homologação de um modelo de veículo no que diz respeito à localização e identificação dos seus comandos manuais, avisadores e indicadores, nos termos do Regulamento n.o 121 Anexo 2 — Disposições das marcas de homologação 1. ÂMBITO DE APLICAÇÃO O presente regulamento é aplicável aos veículos das categorias M e N (1). Especifica os requisitos de localização, identificação, cor e iluminação dos comandos manuais, avisadores e indicadores dos veículos a motor. Foi elaborado para garantir a acessibilidade e a visibilidade dos comandos, avisadores e indicadores dos veículos e para facilitar a sua selecção em condições de utilização diurna ou nocturna, a fim de reduzir os riscos de distracção do condutor da actividade de condução e de erro na selecção dos comandos. 2. DEFINIÇÕES Para efeitos do presente regulamento: 2.1. «Comando» designa o elemento de comando manual de um dispositivo que permite ao condutor provocar uma alteração no estado ou no funcionamento do veículo ou de um subsistema do veículo. 2.2. «Dispositivo» designa um elemento ou conjunto de elementos utilizados para a realização de uma ou mais funções. 2.3. «Indicador» designa um dispositivo que mostra a importância das características físicas que o instrumento foi concebido para detectar. 2.4. «Espaço comum» designa uma superfície em que duas ou mais informações (por exemplo, um símbolo) podem ser visualizadas, embora não simultaneamente. 2.5. «Avisador» designa um sinal óptico que, quando aceso, indica o accionamento de um dispositivo, o funcionamento ou estado correcto ou defeituoso, ou a ausência de funcionamento. 5.1. Localização 5.1.1. Os comandos que são utilizados pelo condutor enquanto conduz o veículo devem localizar-se de modo a que possam ser accionados pelo condutor nas condições descritas no ponto 5.6.2. 5.1.2. Os avisadores e indicadores devem estar localizados de modo a que possam ser visíveis e reconhecíveis para o condutor de noite e de dia, nas condições descritas nos pontos 5.6.1 e 5.6.2. Os avisadores e indicadores não têm de ser visíveis ou reconhecíveis quando não estiverem activados. 5.1.3. A identificação dos avisadores, indicadores e comandos deve ser colocada adjacente aos avisadores, indicadores e comandos objecto da identificação ou sobre os mesmos. No caso de um comando multifunções, a identificação não tem de estar imediatamente adjacente. Deve, no entanto, encontrar-se tão próxima quanto for possível desse comando multifunções. 5.1.4. Sem prejuízo dos pontos 5.1.1, 5.1.2 e 5.1.3, se existir um avisador de «airbag do passageiro desactivado», este deve localizar-se no interior do veículo e à frente e acima do ponto H do banco do condutor e do(s) passageiro(s) da frente, nas suas posições mais avançadas. O avisador que alerta os ocupantes dos bancos da frente de que o airbag do passageiro está desactivado deve ser visível para o condutor e o(s) passageiro(s) da frente em todas as condições de condução. 5.2. Identificação 5.2.1. Quando instalados, os comandos, avisadores e indicadores enumerados na rubrica coluna 3 do quadro 1 devem ser identificados pelos símbolos correspondentes enumerados na coluna 2 do quadro 1. Este requisito não se aplica ao comando da buzina (sinal de alarme audível), quando esta for activada por um comando estreito em anel ou por um cordão. Se, para identificar os comandos, avisadores e indicadores não enumerados no quadro 1, forem utilizados símbolos, são recomendados os símbolos da Norma ISO 2575:2000 designados para esse efeito, caso esse símbolo exista e seja adequado para a aplicação em causa. 5.2.2. Para identificar um comando, avisador ou indicador que não conste do quadro 1 nem da Norma ISO 2575:2000, o fabricante pode usar um símbolo concebido por si próprio. Esse símbolo poderá incluir indicações alfabéticas ou numéricas internacionalmente reconhecidas. Todos os símbolos usados devem seguir os princípios de concepção estabelecidos no n.o 4 da Norma ISO 2575:2000. 5.2.3. Se for necessário, por uma questão de clareza, poderão ser usados símbolos suplementares, em conjunto com qualquer símbolo especificado no quadro 1 ou na Norma ISO 2575:2000. Conformidade 9.1. sim/não (2) 9.2. sim/não (2) … sim/não (2) (3) (8) Comando Não Avisador (14) Sim (8) Verde 20. Luzes de estacionamento Comando Não Avisador Sim Verde 21. Cinto de segurança ou Avisador