ment within tv/o weeks from the date of the first meeting, the Committee shall submit a report on the matter to the Article 4 Austrian Federal Government , to the Governments of the Member States and to the High Authority .As regards coal and steel traffic between Member States overthe lines of the Austrian Federal Railways , the AustrianFederal Government , and the Governments of the Member Article 8States shall , in respect of rates and conditions of carriage ofevery kind , refrain from discrimination based on the countryof origin or destination of products . Any contemplated change : 1 . in the rules for calculating the through international Article 5 tariffs for the uninterrupted carriage by rail through two or more Member States of coal and steel betweenThe Austrian Federal Government , the Governments of the Member States , orMember States and the High Authority shall , in the Trans­port Committee provided for in Article 6 of this Agreement, 2. either in the internal tariff rates of the Austrian Federalconsider the possibility of extending to the through interna­ Railways , without a corresponding change at the sametional tariffs referred to in this Agreement the measures of time in the rates for carriage over the Austrian section inharmonization which have been , or will be , achieved within accordance with Annex I to this Agreement , or in thethe Community . latter rates without a corresponding change at the same
medlemsstat til Italien eller i modsat retning over østrigsk område således : 1 . til beregning af prisen for den italienske strækning anvendes den italienske degressionskoefficient , der svarer til længden af den italienske strækning . 2 . til beregning af prisen i enhver anden medlemsstat anvendes den nationale degressionskoefficient , der svarer til den samlede strækning ( den østrigske strækning medregnet), nedsat med den italienske strækning . 3 . den andel , der tilfalder De østrigske Forbundsbaner , er lig med de i afsnit 3 i artikel 2 i denne aftale nævnte transportsatser . Artikel 2 Bestemmelserne i artikel 1 finder anvendelse i anvendelsesperioden for den af medlemsstaterne oprettede særordning for kokstransport fra Frankrig til Italien og i modsat retning , som er offentliggjort i De Europæiske Kul- og Stålfællesskabers Tidende nr. 9 af 19. april 1955. Såfremt medlemsstaterne finder det nodvendigt at oprette en ny særordning for kokstransport fra Frankrig til Italien og i modsat retning, skal de i artikel 1 fastsatte bestemmelser ændres på anmodning fra en af de kontraherende parter . KAPITEL II Særlige bestemmelser for kul- og stålforsendelser fra eller til en stat, som ikke er medlem af Det europæiske Kul- og Stålfællesskab Eneste artikel Kul - og stålforsendelser som transporteres over De østrigske Frobundsbaners jernbanenet : — fra en ikke-medlemsstat til en medlemsstat , — fra en medlemsstat til en ikke-medlemsstat , — fra en ikke-medlemsstat til en ikke-medlemsstat , omfattes for så vidt angår den østrigske strækning og strækningen i medlemsstaterne af de i artikel 2 i aftalen fastsatte bestemmelser . I denne aftale består prisen for fragten i direkte internationaletariffer af fragtandelen for jernbanerne i medlemsstaterne i De direkte internationale tariffer , der er henvist til i denneFællesskabet og fragtandelen for De østrigske Forbunds­ aftale , berører al kul - og ståltrafik mellem medlemsstaterne ibaner . transit mellem de i artikel 1 nævnte grænseovergangspunk­ ter , med undtagelse af de i bilag II anførte særlige tilfælde, forFragtandelen for jernbanerne i hver medlemsstat skal tage hvilke der er oprettet en særordning.den samlede transportafstand i betragtning, heri medregnetden østrigske strækning, og skal undergives samme regler, De direkte internationale tariffer , der er henvist til i dennesærligt samme regler for degression , som dem , der anvendes aftale, vedrører også det gods , der er specificeret i standard ---pagebreak--- 07 / Fasc . 02 Jornal Oficial das Comunidades Europeias 153 nomenklaturen , tilpasset transportbehovene , som Fællesska­ enighed inden for to uger fra den første mødedag, forelægger bets direkte internationale tariffer omfatter i tilfælde af udvalget en rapport herom for Den østrigske Forbundsrege­ jernbanetransport , der foretages uden afbrydelse gennem to ring , medlemsstaternes regeringer og Den høje Myndig­ eller flere medlemsstater . hed . Artikel 8 Artikel 4 and Steel Community, of the other part, on the establishment of through international railway tarifs for the carriage of coal and steel through the territory of the Republic of Austria CHAPTER 1 Special provisions for consignments of coke Article 1 Notwithstanding the provisions of the second paragraph of Article 2 of this Agreement , the charges for the carriage of coke from a Member State to Italy or vice versa through Austrian territory , shall be determined as follows : 1 . For the calculation of the charge for the Italian section , the Italian coeficient of degressivity corresponding to the length of the Italian section shall be applied . 2 . For the calculation of the charge for a section in any of the other Member States , the national coefficient of degressivity corresponding to the total distance ( including the Austrian section ), less the Italian distance shall be applied . 3 . The portion accruing to the Austrian Federal Railways shall be claculated at the rates provided for in the third paragraph of Article 2 of the Agreement . Article 2 The provisions of Article 1 above shall remain in force for the period of application of the special regulation drawn up between Member States on the carriage of coke from France to Italy and vice versa , which was published in Official Journal of the European Coal and Steel Community No 9 of 19 April 1955 . If the Member States should amend the special regulations on the carriage of coke from France to Italy and vice versa , the provisions of Article 1 above should be adjusted to such amendments , if one of the Contracting Parties so requests . CHAPTER II Special provisions for the carriage of coal and steel from or to a State which is not a Member State of the European (i østrigske schilling) Kul 4,80 Koks 4,80 Malm 3,00 Ubearbejdet stål , råjern 3,60 Halvfabrikata 3,60 Færdigvarer 5,40 rute Kufstein-Brennero / Brenner 6,00 rute Salzburg Hbf-tarvisio Centrale 10,70