and Steel Community, of the other part, on the establishment of through international railway tarifs for the carriage of coal and steel through the territory of the Republic of Austria CHAPTER 1 Special provisions for consignments of coke Article 1 Notwithstanding the provisions of the second paragraph of Article 2 of this Agreement , the charges for the carriage of coke from a Member State to Italy or vice versa through Austrian territory , shall be determined as follows : 1 . For the calculation of the charge for the Italian section , the Italian coeficient of degressivity corresponding to the length of the Italian section shall be applied . 2 . For the calculation of the charge for a section in any of the other Member States , the national coefficient of degressivity corresponding to the total distance ( including the Austrian section ), less the Italian distance shall be applied . 3 . The portion accruing to the Austrian Federal Railways shall be claculated at the rates provided for in the third paragraph of Article 2 of the Agreement . Article 2 The provisions of Article 1 above shall remain in force for the period of application of the special regulation drawn up between Member States on the carriage of coke from France to Italy and vice versa , which was published in Official Journal of the European Coal and Steel Community No 9 of 19 April 1955 . If the Member States should amend the special regulations on the carriage of coke from France to Italy and vice versa , the provisions of Article 1 above should be adjusted to such amendments , if one of the Contracting Parties so requests . CHAPTER II Special provisions for the carriage of coal and steel from or to a State which is not a Member State of the European
møde og udarbejder en rapport om sit arbejde , som skal kraft af dens underskrift .fremsendes til Den ostrigkse Forbundsregering, til medlems­staternes regeringer og til Den høje Myndighed . Regeringen i hver medlemsstat meddeler ad diplomatisk vej Den østrigske Forbundsregering , at de nødvendige betingel­Såfremt Den østrigske Forbundsregering , regeringen for en af ser for denne aftales ikrafttræden er opfyldte i overensstem­medlemsstaterne eller Den høje Myndighed kræver det, skal melse med bestemmelserne i de nationale love . Den østrigskeformanden inden for to uger indkalde til et ekstraordinært Forbundsregering oplyser de øvrige kontraherende parter omudvalgsmøde , især hvis uforudsete vanskeligheder eller en modtagelsen af meddelelsen .dybtgående forandring i økonomiske eller tekniske vilkår i Denne aftale træder i kraft en måned efter den dato , påalvorlig grad påvirker anvendelsen af denne aftale . hvilken Den østrigske Forbundsregering har meddelt de andre kontraherende parter , at aftalen finder anvendelseUdvalget behandler de spørgsmål , der er blevet forelagt det, i områderne i alle medlemsstaterne og i republikkenog forelægger Den østrigske Forbundsregering , medlemssta­ Østrig (').ternes regeringer og Den høje Myndighed egnede forslag medhenblik på at løse disse spørgsmål . Hvis der ikke opnås (') Aftalen træder i kraft den 1 . marts 1985 . ---pagebreak--- 154 Jornal Oficial das Comunidades Europeias 07 / Fasc . 02De direkte internationale tariffer for trafik i transit over De de deltagende medlemsstaten , med seks måneders varsel .østrigske Forbundsbaners jernbanenet skal tages i anvendelse Denne periode kan nedsættes til to måneder i tilfælde af 07 / Fase . 02 Jornal Oficial das Comunidades Europeias 151274A1010(02 ) . 18 . 1 . 79 Jornal Oficial das Comunidades Europeias N ? L 12 / 27 PROTOCOLO COMPLEMENTAR ao acordo de 26 de Julho de 1957 ('), entre o Governo Federal Austríaco, por um lado , e os governos dos Estados-membros da Comunidade Europeia do Carvão e do Aço e a Alta Autoridade da Comunidade Europeia do Carvão e do Aço , por outro , relativo ao estabelecimento de tarifas directas internacionais ferroviárias para os transportes de carvão e de aço em trânsito no território da República da Áustria assinado em 10 de Outubro de 1974 entrado em vigor em 6 de Novembro de 1978 ( 79 / 39 / CECA ) O GOVERNO FEDERAL AUSTRIACO , Por um lado , e OS GOVERNOS DOS ESTADOS-MEMBROS DA COMUNIDADE EUROPEIA DO CARVAO E DO AÇO (a seguir denominada por «Comunidade») E A COMISSÃO DAS COMUNIDADES EUROPEIAS , Por outro , ACORDARAM AS SEGUINTES DISPOSIÇOES : Artigo 1 ? Cada um dos governos dos Estados-membros da Comuni­ medlemsstat til Italien eller i modsat retning over østrigsk område således : 1 . til beregning af prisen for den italienske strækning anvendes den italienske degressionskoefficient , der svarer til længden af den italienske strækning . 2 . til beregning af prisen i enhver anden medlemsstat anvendes den nationale degressionskoefficient , der svarer til den samlede strækning ( den østrigske strækning medregnet), nedsat med den italienske strækning . 3 . den andel , der tilfalder De østrigske Forbundsbaner , er lig med de i afsnit 3 i artikel 2 i denne aftale nævnte transportsatser . Artikel 2 Bestemmelserne i artikel 1 finder anvendelse i anvendelsesperioden for den af medlemsstaterne oprettede særordning for kokstransport fra Frankrig til Italien og i modsat retning , som er offentliggjort i De Europæiske Kul- og Stålfællesskabers Tidende nr. 9 af 19. april 1955. Såfremt medlemsstaterne finder det nodvendigt at oprette en ny særordning for kokstransport fra Frankrig til Italien og i modsat retning, skal de i artikel 1 fastsatte bestemmelser ændres på anmodning fra en af de kontraherende parter . KAPITEL II Særlige bestemmelser for kul- og stålforsendelser fra eller til en stat, som ikke er medlem af Det europæiske Kul- og Stålfællesskab Eneste artikel Kul - og stålforsendelser som transporteres over De østrigske Frobundsbaners jernbanenet : — fra en ikke-medlemsstat til en medlemsstat , — fra en medlemsstat til en ikke-medlemsstat , — fra en ikke-medlemsstat til en ikke-medlemsstat , omfattes for så vidt angår den østrigske strækning og strækningen i medlemsstaterne af de i artikel 2 i aftalen fastsatte bestemmelser . Artikel 4 Enhver påtænkt forandring: Hvad angår kul- og ståltrafik mellem medlemsstaterne over De østrigske Forbundsbaners jernbanenet skal Den østrigske 1 . i reglerne for beregning af priser og vilkår i direkteForbundsregering og medlemsstaternes regeringer med internationale tariffer for jernbanetransport af kul oghensyn til transportpriser og -vilkår af enhver art afstå fra stål , der foretages uden afbrydelse gennem to eller flereforskelsbehandling , der skyldes oprindelsesland eller pro­ medlemsstater, ellerdukternes bestemmelsessted . 2 . i fragtsatser i De østrigske Forbundsbaners indenrigstarif uden en tilsvarende og samtidig ændring af satserne for transport på den østrigske strækning i henhold til bilag I Artikel S til denne aftale eller ændring af disse satser uden en tilsvarende og samtidig ændring af fragtsatsen i DeDen østrigske Forbundsregering, medlemsstaternes regerin­ østrigske Forbundsbaners indenrigstarif,ger og Den høje Myndighed skal konsultere hinanden i det i