For medlemsstaternes regeringer For regeringen for For regeringen for Forbundsrepublikken Tyskland Den italienske Republik SPRETI V. BOLASCO For regeringen for For regeringen for kongeriget Belgien storhertugdømmet Luxembourg R. TAYMANS V. BODSON For regeringen for For regeringen for Den franske Republik kongeriget Nederlandene P. A. SAFFROY C. G. DE ROO VAN ALDERWERELT ---pagebreak--- 07 / Fase . 02 Jornal Oficial das Comunidades Europeias 155 BILAG li 1 ) til aftalen af 26 . juli 1957 mellem på den ene side Den østrigske Forbundsregering og på den anden side
In this Agreement , 'through international tariffs' means the States .rates and conditions published and applied for the carriageby rail of coal ans steel , under a single contract of carriage , The portion accruing to the Austrian Federal Railways forbetween the territories of the Member States of the Commu­ the Austrian section shall be calculated , as described innity ( hereinafter called 'the Member States') over the lines of Annex 1 to this Agreement , by reduction of the internalthe Austrian Federal Railways from a point on the Aus­ goods rates applied to the same route by the Austrian Federaltro-German frontier to a point on the Austro-Italian frontier , Railways .or vice - versa . By way of derogation from the two preceding paragraphs,In this Agreement : the portions accruing to the railways of Member States and Austria which relate to tariffs fixed to meet competition or( a ) 'coal and steel' means the products listed in Annex I to under an equivalent rate system shall be determined only the Treaty of 18 April 1951 establishing the European after consultation between the railway authorities of the Coal and Steel Community ; Member States combined and of Austria , duly authorized , as necessary , by their respective governments . The railway( b ) 'territories of the Member States of the Community' authorities shall be responsible for the equitable settlement of means the territories to which the abovementioned questions concerning competition or equivalence of rates. Treaty applies . Skrot - rute Lindau-Reutin-Brennero / Brenner 11,50 rute Simback ( Inn)-Tarvisio Centrale 13,20 rute Passau Hbf . -Tarvisio Centrale 15,60 3 . De andele , der er fastsat ifølge reglerne ovenfor , offentliggøres i » International tarif for transport af varer mellem medlemsstaterne i Det europæiske Kul- og Stålfællesskab . ---pagebreak--- 156 Jornal Oficial das Comunidades Europeias 07 /.Fase . 02 BILAG II til aftalen af 26 . juli 1957 mellem på den ene side Den østrigske Forbundsregering og på den anden side regeringerne for medlemsstaterne af Det europæiske Kul- og Stålfællesskab og Den høje Myndighed for Det europæiske Kul- og Stålfællesskab om indførelse af direkte, internationale tariffer for transport af kul og stål i transit gennem Den østrigkse Republiks område KAPITEL I Særbestemmelser for transport af koks Artikel 1 Uanset de i afsnit 2 i artikel 2 i denne aftale fastsatte bestemmelser beregnes prisen for transport af koks fra en medlemsstat til Italien eller i modsat retning over østrigsk område således : Artikel 4 Enhver påtænkt forandring: Hvad angår kul- og ståltrafik mellem medlemsstaterne over De østrigske Forbundsbaners jernbanenet skal Den østrigske 1 . i reglerne for beregning af priser og vilkår i direkteForbundsregering og medlemsstaternes regeringer med internationale tariffer for jernbanetransport af kul oghensyn til transportpriser og -vilkår af enhver art afstå fra stål , der foretages uden afbrydelse gennem to eller flereforskelsbehandling , der skyldes oprindelsesland eller pro­ medlemsstater, ellerdukternes bestemmelsessted . 2 . i fragtsatser i De østrigske Forbundsbaners indenrigstarif uden en tilsvarende og samtidig ændring af satserne for transport på den østrigske strækning i henhold til bilag I Artikel S til denne aftale eller ændring af disse satser uden en tilsvarende og samtidig ændring af fragtsatsen i DeDen østrigske Forbundsregering, medlemsstaternes regerin­ østrigske Forbundsbaners indenrigstarif,ger og Den høje Myndighed skal konsultere hinanden i det i til aftalen af 26 . juli 1957 mellem på den ene side Den østrigske Forbundsregering og på den anden side regeringerne for medlemsstaterne af Det europæiske Kul- og Stålfællesskab og Den høje Myndighed for Det europæiske Kul- og Stålfællesskab om indførelse af direkte, internationale tariffer for transport af kul og stål i transit gennem Den østrigske Republiks område Andele, der tilfalder De østrigske Forbundsbaner De i tredje afsnit i artikel 2 nævnte andele , der tilfalder De østrigske Forbundsbaner , udregnes således: 1 . Fragtsatsen for standardtonnagen ( 15 tons ) i den gældende østrigske indenrigstarif på et givet tidspunkt nedsættes med beløb , der fastsættes for følgende kategorier af varer: kul , koks , malm , råjern , ubearbejdet stål , halvfabrikata , færdigvarer og skrot . De således opnåede fragtsatser godkendes som fragtsats for standardtonnage (20 tons ) ( 2 ). Fragtsatserne for bitonnage for skrot og jern- og stålvarer findes ved at multiplicere fragtsatsen for standartonnage med følgende koefficienter : 1,05 for 15 tons, 1,20 for 10 tons , 1,60 for 5 tons . 2 . De under punkt 1 nævnte nedsættelser af fragtsatsen i den på den 8 . februar 1957 gældende østrigske indenrigstarif udgør : Varer Nedsættelse pr. ton