Osterath · Der Verkehrsverbund hat seine fast 300 Bahnhöfe getestet. In Osterath muss vor allem die Barrierefreiheit verbessert werden – dies ist jedoch inzwischen in Planung.
Auf der Karte des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr sind die Bahnhöfe der Region farblich markiert. Blau zeigt einen ausgezeichneten Zustand, rot dringenden Handlungsbedarf. Zwischen Krefeld, Düsseldorf und Neuss stehen die Worte "Bahnhof Osterath", daneben ein oranger Punkt.
"Entwicklungsbedürftig" ist Meerbuschs einziger Haltepunkt für den Regional- und Fernverkehr laut dem aktuellen Stationsbericht des VRR. Der Verkehrsverbund hat in den vergangenen Monaten seine fast 300 Bahnhöfe einzeln getestet und bewertet. Das System: Jeder Bahnhof startet mit einer Qualität von 100 Prozent, für Mängel gibt es entsprechende Abzüge. Für Graffiti werden je nach Grad der Verschmutzung beispielsweise 2,5 bis im schlimmsten Fall 10 Prozent von dieser Bewertung abgezogen, für einen beschädigten oder nicht aktuellen Fahrplanaushang etwa 17,5 Prozent. Aus all diesen Testkriterien ergibt sich schließlich ein Testergebnis in drei Kategorien: Aufenthaltsqualität, Fahrgastinformation und Barrierefreiheit. Diese wird vereinfacht mit farblichen Smileys angegeben – vom bestmöglichen Ergebnis in Blau bis zu dringendem Handlungsbedarf in Rot.
Der Bahnhof Osterath bekommt in zwei von drei Aspekten eine gute bis sehr gute Bewertung. Die Aufenthaltsqualität liegt in der zweiten von vier Kategorien – mit einer Abwertung zwischen 7,5 und 15 Prozent. Die Fahrgastinformation wurde sogar als hervorragend bewertet und erreichte somit das bestmögliche Ergebnis.
Schlecht sieht es hingegen bei der Barrierefreiheit aus. Hier hat der VRR zwei Aspekte hinzugezogen. Zum einen den stufenlosen Zugang zum Bahnsteig und eine Bahnsteighöhe – also eine Entfernung vom Gleisbett zur Plattform – von mindestens 76 Zentimetern. Dieses Kriterium macht 90 Prozent der Bewertung aus. Dazu kommt ein taktiles Leitsystem auf dem Bahnsteig und in dessen Zugangsbereichen. Beide Aspekte erfüllt der Bahnhof Osterath nicht – entsprechend gab es hier eine sehr schlechte Bewertung, so dass der Bahnhof insgesamt in die zweitschlechteste von vier Kategorien fällt und Handlungsbedarf festgestellt wurde. Im Rahmen der Modernisierungsoffensive MOF2 ist jedoch geplant, hier Abhilfe zu schaffen. Dabei sollen insgesamt 117 Stationen aufgewertet werden. Die Ausschreibung läuft aktuell, der Baubeginn könnte noch im zweiten Quartal dieses Jahres terminiert werden.
Dass die Situation vor allem für in ihrer Mobilität eingeschränkte Menschen in Osterath problematisch ist, hat auch der Meerbuscher Verein für Behinderte angemerkt. "Ein Skandal" sei vor allem, dass es keine Bodengleichheit beim Ein- und Ausstieg gibt – vor allem auf Gleis 1 in Fahrtrichtung Köln. Die Behindertenvertreter hoffen, dass hier die Bahn ihrer Ankündigung bald Taten folgen lässt.