Für zwei Tage legt der Streik der Gewerkschaft Deutscher Lokführer (GDL) den Bahnverkehr im Jerichower Land lahm. Es gibt keinen Ersatz für die Regionalbahn 40.
Möser/Gerwisch/Biederitz - Vom 7. bis 8. März 2024 - von Donnerstag bis Freitag - ist ein erneuter Streik der Gewerkschaft der Lokführer (GDL) geplant. Der Arbeitsausstand wirbelt den Fahrplan im Jerichower Land erheblich durcheinander. Betroffen ist dabei auch die Regionalbahn (RB) 40.
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Die RB 40 pendelt zwischen Burg und Braunschweig über Magdeburg. Im Stundentakt werden dabei auch Möser, Gerwisch und Biederitz bedient. Aufgrund des Streiks entfällt die RB 40 komplett.
Fahrgäste haben nun auf dem Weg beispielsweise zur Arbeit oder Schule ein großes Problem. Denn anders als während des letzten GDL-Streiks wird der Regionalexpress (RE) 1 ersatzweise nicht in den kleinen Ortschaften halten. Das Problem: Dies ist bei der Fahrplanauskunft der Insa über deren Internetseite und App fürs Smartphone anders nachzulesen. Da liege ein Missverständnis vor, heißt es auf Nachfrage von der Ostdeutschen Eisenbahn. "Wir bedienen die Zusatzhalte der RB40 während des Streiks nicht", stellt Sprecherin Swantje Mielke klar. Die Deutsche Bahn hat dies so bereits am Mittwoch in ihrer Fahrplanauskunft berücksichtigt.
Wohl mehr Zeit nötig
Gleichwohl ist der RE1 im Einsatz. Hintergrund: Der Zug, der zwischen Eisenhüttenstadt und Magdeburg eingesetzt wird und im Landkreis in Genthin, Güsen und Burg jeweils eine Stopp einlegt, wird von der Ostdeutschen Eisenbahn GmbH – kurz Odeg – betrieben, einem privaten Unternehmen. Das hatte sich im Dezember bereits mit der Gewerkschaft auf einen neuen Tarifvertrag verständigt und genießt so etwas wie Streikfreiheit. Eine Beteiligung am aktuellen Tarifstreit ist daher ausgeschlossen, wie es vom Unternehmen heißt.
Auch wenn das Unternehmen nicht direkt bestreikt wird und der RE1 zu den 15 Odeg-Linien gehört, die während des GDL-Streiks fahren sollen, kann es zu Störungen oder Unregelmäßigkeiten im Betriebsablauf kommen. Denn die Odeg nutzt die Infrastruktur der DB InfraGO. So müssen Fahrgäste also hoffen, dass in Stellwerken alles glatt läuft und nichts kaputt geht.
Man empfehle Fahrgästen, alternative Reisemöglichkeiten zu prüfen, "da eine erhöhte Auslastung und Ausfälle wahrscheinlich sind", heißt es weiter. Vor Fahrtantritt solle sich über die Auskunftsplattformen an Bahnhöfen und im Internet informiert werden, ob und wann der RE1 im Einsatz ist.