Wegen des Tarifkonflikts fuhren seit einigen Wochen am Wochenende unter anderem in Kiel, Flensburg, Neumünster und Lübeck keine Busse. Am Mittwoch haben sich die Gewerkschaft ver.di und die Arbeitgeber nach langer Verhandlungspause wieder an einen Tisch gesetzt - und sich in der fünften Verhandlungsrunde auf einen Abschluss verständigt.
37 Stunden-Woche für Busfahrerinnen und Busfahrer
Größter Streitpunkt war die Wochenarbeitszeit der Busfahrerinnen und Busfahrer. Nach Angaben von ver.di wird die bis 2028 von jetzt 39 Stunden auf dann 37 Stunden herabgesetzt. Dies geschieht durch eine schrittweise Verkürzung der Wochenarbeitszeiten sowie zusätzlichen Entlastungstagen. Die Gewerkschaft hatte ursprünglich 35 Wochenstunden gefordert. Die Arbeitgeber lehnten das bisher aus finanziellen und organisatorischen Gründen ab.
Auch die Zuschläge für die Arbeit am Sonnabend werden erhöht, durchgehende Dienste sollen nur noch maximal zehn Stunden Dienstlänge andauern.
Ver.di: Attraktivere Berufsbilder und ÖPNV-Wende
Für ver.di Nord Verhandlungsführer Sascha Bähring war es "ein hartes Stück Arbeit". Der Kompromiss sei wegweisend für die Tarifabschlüsse in allen Nahverkehrsunternehmen bundesweit. "Dieses Ergebnis ist nur durch die geschlossene Haltung der Arbeitnehmer*innen in den Busunternehmen und den erfolgreichen Warnstreiks möglich gewesen", so Bähring. "Die Arbeitsbedingungen der Beschäftigten in dieser Branche sind mit dem heutigen Tag deutlich verbessert worden und die Berufsbilder werden zunehmen attraktiver." Außerdem habe die ÖPNV-Wende in Schleswig-Holstein einen wegweisenden Schritt in die Zukunft gemacht, meint der Gewerkschafter.
Arbeitgeberverband: die Grenzen des Machbaren
Beide Seiten warfen sich wochenlang vor, nicht auf den anderen zugehen zu wollen - auch am Mittwoch vor Beginn der fünften Verhandlungsrunde. "Die Verhandlungen sind natürlich deshalb etwas vorbelastet, weil wir jetzt vier Streikwochenenden hinter uns haben, die nach unserer Auffassung absolut unverhältnismäßig waren", sagte Jan Jacobsen, Verhandlungsführer des kommunalen Arbeitgeberverbandes. Nach der Einigung machte er klar: "Es ist natürlich so, dass wir an die Grenzen des Machbaren gegangen sind. Die angespannte Personalsituation hat sich ja durch diese Einigung nicht verändert. Wir hoffen jetzt, dass wir durch diese Rahmenbedingungen mehr Personal am Markt akquirieren können."
Stadtwerke Neumünster schickten streikende Busfahrer nach Hause
Der Tarifkonflikt hatte zuletzt in Neumünster für Störungen im Fahrplan gesorgt. Am Dienstag gab es keinen regulären Fahrplan. Denn nach einem Streikaufruf von ver.di am Montag und anschließenden spontanen Warnstreiks richtete die Stadt einen Notverkehr ein. Die regulären Busfahrerinnen und -fahrer wurden nach Angaben einer Stadtwerke-Sprecherin nach dem zweiten Warnstreik nach Hause geschickt - ver.di sprach von "Aussperrung".
Aus Sicht der Stadtwerke handelte es sich nicht um einen Streikbruch. Sprecherin Saskia Ullrich sagte NDR Schleswig-Holstein, dass man den Notdienst für die Neumünsteraner eingerichtet habe. Streikende würden nicht daran gehindert, ihre Arbeit niederzulegen.
Kiel, Flensburg, Lübeck Neumünster: Warnstreiks am Wochenende
Am vergangenen Wochenende hatten die Busfahrer und Busfahrerinnen zum vierten Mal hintereinander ihre Arbeit niedergelegt. Die Warnstreiks betrafen die öffentlichen Busbetriebe im Bereich des Tarifvertrags Nahverkehr Schleswig-Holstein (TV-N SH) in den vier kreisfreien Städten: die KVG in Kiel, Aktivbus in Flensburg sowie die Stadtverkehre Lübeck und Neumünster. Auch die Servicezentren der kommunalen Busunternehmen blieben während der Streiks geschlossen.