Den Klützer Winkel in aller Ruhe entdecken: Die Kleinbahn "De Lütt Kaffeebrenner" macht es möglich. Sie verbreitet viel nostalgisches Flair und lässt den Fahrgästen ausreichend Zeit, die Aussicht zu genießen. Der Personenzug aus dem Baujahr 1948 wird entweder von einer Dampflok oder einer historischen Diesellok gezogen.
Die Kleinbahn mit 600 Millimeter Spurweite hat eine lange und wechselvolle Geschichte. 1905 wurde die Eisenbahnstrecke von Klütz nach Grevesmühlen eröffnet. Den Spitznamen "Kaffeebrenner" erhielt sie, weil sie während der Erntezeit oft Getreide lieferte, das zu Malzkaffee verarbeitet wurde. In den ersten Jahren transportierte die Bahn nur Güter, später kam der Personenverkehr dazu.
Stiftung baute einen Teil der Strecke wieder auf
Ab 1997 war der "Kaffeebrenner" nur noch für touristische Zwecke im Einsatz, 2005 war auch damit Schluss. Die Strecke wurde stillgelegt, die Schienen abgerissen. 2012 begann die Stiftung Deutsche Kleinbahnen als neuer Betreiber mit dem Wiederaufbau der Strecke zwischen Klütz und Reppenhagen. Neue Gleise wurden verlegt und der historische Bahnhof in Klütz, der Lokschuppen sowie die seltene Segmentdrehscheibe, mit der die Schienenfahrzeuge gedreht werden können, restauriert. Heute fährt die Bahn in der Saison regelmäßig Touristen durch Wiesen und Felder.