Durant les siècles où elle fut cavalière, la botte écrasa de sa domination le monde du soulier, chasseur comme militaire. Dés l'Antiquité, elle protégeait des climats rigoureux, accompagnait les travaux des champs. Elle adorera toujours faire la guerre. « C'est la chaussure de la conquête. Napoléon en fait un uniforme », rappelle le superbe Indémodables (Ed du Chêne). Conquérante et confortable. « Je préfère une bonne paire de bottes à Shakespeare », a dit le grand Tolstoï. Question isolation, c'est incontestable. L'homme en changeant de monture n'a pas changé de bottes.
Rappelons que c'est un Français, Louis-Guillaume Perreaux, qui inventa la moto en 1868, un cadre de vélo doté d'un moteur à vapeur. Il faudra attendre quelques décennies, le début du XXe, pour qu'elle rugisse vraiment, exigeant un équipement de plus en plus résistant, du cuir épais, des bottes renforcées aux chevilles. Avec les années 1970, Easy Rider, la moto n'est plus seulement utilitaire, elle devient presque plus un moyen d'expression que de locomotion. Tout son univers, y compris son vestiaire devient emblématique.