Les prix des deux carburants les plus vendus en France ont à nouveau évolué en ordre dispersé la semaine dernière. Le tarif du diesel a de nouveau baissé, de 1,3 centime, par rapport à la semaine précédente, à 1,7851 euro le litre, selon les données publiées par le ministère de la Transition écologique ce lundi 11 mars. A l'opposé, celui du sans plomb 95-E10, qui avait stagné il y a 15 jours, a augmenté de 1 centime la semaine dernière, pour atteindre 1,8436 euro le litre, dans le sillage d'une augmentation de 1,6 dollar du baril de Brent, à 85,7 dollars.
De quoi relancer les spéculations sur la mise en œuvre de l'indemnité carburant ? A la suite des annonces du président de la République sur TF1 et France 2, le 24 septembre, le ministère de l'Economie avait précisé, mi-décembre, qu'une indemnité carburant pour les travailleurs pourrait être versée en 2024 si le prix du carburant dépassait un «seuil d'alerte». Un seuil fixé à près de 2 euros le litre, avait ajouté le ministre de l'Economie, Bruno Le Maire, sur BFM TV, le 14 décembre. Cette indemnité s'élèverait à 100 euros par véhicule, soit une aide d'environ 20 centimes par litre pendant six mois pour un automobiliste «moyen», et concernerait 60 % des travailleurs qui doivent utiliser leur véhicule, lit-on sur le site de Bercy. Mais, «là, on est loin des 2 euros», si bien que la mise en place de l'indemnité carburant «n'est pas à l'ordre du jour», répond le cabinet de Bruno Le Maire à Capital.
En guise de consolation, allez donc faire un tour dans les stations des magasins #hyperFrais, Géant Casino et supermarchés Casino : le groupe de distribution prolonge jusqu'à fin mars son opération de carburant à prix coûtant, c'est-à-dire vendu sans marge, entamée le 8 février. Au total, 17 supermarchés et 47 hypermarchés sont concernés par cette opération, précise Casino à Capital. Ou allez chez chez TotalEnergies, qui s'était engagé en octobre à maintenir le prix du carburant à la pompe sous la barre de 1,99 euro par litre tout au long de l'année 2024, en contrepartie du renoncement du gouvernement à taxer les superprofits des raffineries.