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(Mise à jour avec les commentaires de LATAM)
Le mouvement d'un siège du poste de pilotage est un élément clé de l'enquête sur le plongeon soudain en plein vol d'un avion 787 de LATAM Airlines LTM.SN Boeing BA.N qui a fait plus de 50 blessés, a rapporté mercredi la publication de l'industrie de l'aviation The Air Current.
L'avion, qui reliait Sydney à Auckland lundi, a chuté brusquement avant de se stabiliser, provoquant la projection des personnes à bord dans la cabine.
D'après les informations disponibles, le mouvement du siège a été "provoqué par le pilote, et non intentionnellement", indique le rapport , citant un haut responsable de la sécurité aérienne.
"Le mouvement du siège a provoqué l'angle de piqué de l'avion, précise la publication, citant une autre source anonyme qui a ajouté que la possibilité d'un court-circuit électrique était également à l'étude.
Boeing devrait envoyer un message aux opérateurs de 787 concernant l'incident, a rapporté l'Air Current, signe qu'un problème à l'échelle de la flotte pourrait être en cause, bien que le sujet spécifique ne soit pas connu de la publication.
Boeing a refusé de commenter le rapport, renvoyant Reuters aux agences chargées de l'enquête.
L'autorité chilienne de régulation de l'aviation, qui dirige l'enquête étant donné qu'il s'agit d'une compagnie aérienne chilienne volant dans l'espace aérien international, a déclaré que l'enquête "venait de commencer" et que ses enquêteurs étaient arrivés en Nouvelle-Zélande.
LATAM a déclaré qu'elle "continuait à travailler en coordination avec les autorités pour soutenir l'enquête" et qu'il n'était pas approprié de commenter les spéculations qui ont circulé.
LATAM est basée au Chili et le vol, qui comptait 263 passagers et neuf membres d'équipage, devait poursuivre sa route vers Santiago après une escale à Auckland.
La cause du changement soudain de trajectoire du vol n'a pas encore été expliquée. Les experts en sécurité affirment que la plupart des accidents d'avion sont dus à un ensemble de facteurs qui doivent faire l'objet d'une enquête approfondie.
La commission néo-zélandaise d'enquête sur les accidents de transport a déclaré mardi qu'elle saisissait l'enregistreur de conversations dans le cockpit et l'enregistreur de données de vol du vol, qui devraient fournir des informations sur les conversations entre les pilotes et les mouvements de l'avion.