Vous ne pourrez bientôt plus y échapper, vous qui êtes propriétaire d'un véhicule à deux ou trois roues ou d'une voiturette, vous devrez impérativement passer par la case contrôle technique. Longtemps repoussé et malgré la grogne des motards, le contrôle technique périodique devient obligatoire dans trois semaines en France pour les véhicules motorisés de catégorie «L». Ce nouveau dispositif doit entrer en vigueur le 15 avril 2024, mais sa mise en œuvre sera progressive. A quoi va-t-il ressembler ?
Les véhicules concernés
Il n'y a donc plus seulement les voitures traditionnelles qui devront faire l'objet d'un examen strict mais aussi l'ensemble des engins de cette fameuse catégorie «L». Celle-ci est mentionnée sur votre carte grise dans le champ «J». Les véhicules concernés sont les suivants : cyclomoteur, motocyclette, tricycle à moteur, quadricycle léger à moteur, quadricycle lourd à moteur, quad routier léger à moteur, quad routier lourd à moteur, quad tout terrain lourd à moteur, soit les motos, scooters, quads, de tout cylindre, avec ou sans side-car, et les voiturettes sans permis thermiques ou électriques que l'on peut conduire à partir de 14 ans. Toutefois, les véhicules de collection mis en circulation avant 1960 seront exemptés de l'obligation du contrôle technique, tout comme les motos de compétition (de types «enduro» ou «trail» avec licence délivrée par la fédération française de motocyclisme). Le résultat favorable (aucune défaillance constatée) du contrôle technique d'un véhicule de catégorie L sera valable trois ans.
Les délais
Obligatoire mais à votre initiative, le contrôle technique se fera par étapes. Dans un premier temps, seuls ceux immatriculés avant 2017 devront s'y soumettre d'ici à la fin de l'année. Cette examen varie en fonction de la date de première mise en circulation du véhicule :
-s'il a été mis en circulation avant 2017, avec une date anniversaire de première mise en circulation antérieure au 15 avril, le premier contrôle technique devra être réalisé entre le 15 avril et le 14 août 2024 ;
-si le véhicule a été immatriculé avant 2017, avec une date anniversaire de première mise en circulation postérieure au 15 avril, le premier contrôle technique devra être réalisé d'ici au 31 décembre 2024 ;
-si le véhicule a été immatriculé entre le 1er janvier 2017 et le 31 décembre 2019, le premier contrôle technique devra être réalisé au plus tard 4 mois après la date anniversaire de sa première mise en circulation, et au plus tard le 31 décembre 2025 ;
-si le véhicule a été immatriculé entre le 1er janvier 2020 et le 31 décembre 2021, le premier contrôle technique devra être réalisé au plus tard 4 mois après la date anniversaire de sa première mise en circulation, d'ici au 31 décembre 2026 ;
-si le véhicule a été immatriculé après le 1er janvier 2022, le premier contrôle technique devra être réalisé au cours des 6 mois avant le cinquième anniversaire de sa première mise en circulation.
Les centres et le prix
Munis de votre carte grise, vous devez vous rendre dans un centre de contrôle technique agréé pour les véhicules de catégorie «L». Mais la liste des établissements acceptant les deux roues et voiturettes n'est pas encore dévoilée sur le site de l'Utac, l'organisme de référence. Avant de parcourir des kilomètres pour rien, vous pouvez vous renseigner auprès des réseaux spécialistes comme Dekra, SGS, Autovision, Autosur, etc.
A noter que le contrôleur devra vérifier 80 points de contrôle, comme le freinage, la direction, les nuisances sonores et de pollution, les feux, etc.
Concernant les tarifs, sachez que tous les frais de contrôle technique d'un deux roues (visite et contre-visite) sont à la charge du propriétaire du véhicule. Et les prix des prestations sont variables selon les centres, pour une moyenne encore inconnue. Toutefois, l'ancien ministre des Transports, Clément Beaune, avait évoqué l'année dernière un contrôle technique d'une cinquantaine d'euros.
En revanche, si vous ne respectez pas les délais obligatoires de contrôle, vous serez passible d'une amende forfaitaire de 135 euros, un montant identique à celui en vigueur dans le cadre du contrôle technique des véhicules traditionnels.