Loin des grandes ambitions européennes, pourquoi l'hydrogène ne décolle pas
DÉCRYPTAGE - Promis à un brillant avenir, ce gaz peine à s'imposer. Et ce en raison de plusieurs freins.
L'Europe voit grand pour l'hydrogène, mais ses ambitions risquent de faire pschitt. Différents textes dédiés à la transition énergétique en font pourtant une pierre angulaire de la baisse des émissions de gaz à effet de serre de l'industrie et des transports. Parfait pour décarboner les transports et l'industrie lourde, ce gaz se pare de toutes les vertus. Du moins sur le papier. Au point que les Vingt-Sept affichent l'objectif de produire 10 millions de tonnes d'hydrogène « vert » et d'en importer autant à l'horizon 2030, soit un total de 20 millions de tonnes. La réalité pourrait être bien différente, faute de capacités de production suffisantes et d'une demande à la hauteur.
Une étude réalisée par le CEA dresse un constat bien différent : la demande s'établirait à 2,5 millions de tonnes en 2030 et 9 millions en 2040. « Cela montre un risque fort de ne pas atteindre les objectifs au niveau européen », notent les auteurs. Il s'agit là d'hydrogène bas carbone, c'est-à-dire produit…