Le dernier ICE 4 commandé a été livré - La flotte est complète
Le 19 mars 2024 à 11:16
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BERLIN (dpa-AFX) - La flotte d'ICE 4 de la Deutsche Bahn est complète. Le dernier des 137 trains commandés à Siemens Mobility a été livré récemment et a reçu ce mardi à Berlin le nom de "Spree". "Avec lui s'achève le plus grand programme de modernisation de la flotte de véhicules de la Deutsche Bahn jamais réalisé", a déclaré le ministre fédéral des Transports Volker Wissing (FDP) lors de la manifestation organisée à la gare centrale de Berlin. L'ICE 4 est un élément important pour l'objectif du gouvernement fédéral de doubler la performance de transport sur le rail d'ici 2030 par rapport à 2015, a souligné le ministre.
Le chef des chemins de fer Richard Lutz a qualifié mardi le train de "colonne vertébrale du trafic à longue distance" au sein du groupe fédéral. Aucune autre série d'ICE ne compte actuellement autant de véhicules que la quatrième génération du train à grande vitesse, qui n'est toutefois pas la variante la plus rapide avec une vitesse allant jusqu'à 260 kilomètres par heure.
Mais il est également clair que le train a besoin d'un réseau ferroviaire moderne et performant, ce qui n'est pas le cas actuellement, a déclaré Wissing. "Avec l'augmentation de la charge, notre réseau est devenu plus vulnérable aux perturbations, surtout sur les lignes principales et dans les nœuds ferroviaires". Les installations sont vieillissantes parce que trop peu de moyens ont été mis à disposition pour l'entretien au cours des dernières années.
L'État fédéral et les chemins de fer veulent changer cela en rénovant des corridors très fréquentés dans les années à venir. Le réseau doit être entièrement fermé pendant plusieurs mois à des endroits importants et être entièrement rénové. Le coup d'envoi sera donné en juillet sur la "Riedbahn" entre Francfort et Mannheim. Suivront l'année prochaine la ligne Emmerich-Oberhausen, importante pour le transport de marchandises, ainsi que le corridor Berlin-Hambourg./maa/DP/jha
Siemens AG figure parmi les 1ers fabricants mondiaux d'équipements électroniques et électrotechniques. Le CA (avant éliminations intragroupe) par famille de produits se répartit comme suit :
- équipements médicaux (30,1%) : systèmes d'imagerie médicale, de diagnostic de laboratoire et systèmes d'aide auditive, etc. ;
- équipements numériques industriels (27%) : systèmes automatisés de production, d'assemblage, de logistique, de surveillance, etc. ;
- solutions de bâtiments et d'infrastructures intelligents (24%) : solutions de transition énergétique, produits de génie climatique (systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation), systèmes de sécurité des bâtiments (systèmes de détection et de protection contre l'incendie, de contrôle d'accès, de vidéosurveillance et de détection d'intrusion, etc.), systèmes de gestion technique des bâtiments, etc. ;
- solutions et systèmes de mobilité (13,4%) : véhicules ferroviaires, systèmes d'automatisation ferroviaire, systèmes d'électrification ferroviaire, systèmes de gestion du trafic routier, solutions numériques et basées sur le cloud, etc.
Le solde du CA (5,5%) concerne notamment des activités financières (crédit-bail, financement d'équipements et de projets, prestations de conseil financier, etc.).
La répartition géographique du CA est la suivante : Allemagne (16,6%), Europe-Communauté des Etats Indépendants-Afrique-Moyen Orient (29,9%), Etats-Unis (24%), Amérique (4,7%), Asie et Australie (24,8%).