Skoda Octavia 2024 : voici les prix de la berline et du break tchèque restylés
La nouvelle Skoda Octavia est maintenant disponible à la commande. La gamme est composée de deux finitions et cinq motorisations. La fameuse version RS de 265 ch est toujours au programme.
Lancée début 2020, la Skoda Octavia quatrième du nom est passée par la case restylage au mois de février dernier. Esthétiquement, on retient principalement le nouveau dessin des phares, beaucoup plus incisif qu'auparavant et des optiques arrière retravaillées, tout comme les boucliers. Le constructeur tchèque a ouvert les commandes de la nouvelle Octavia depuis le vendredi 8 mars. La variante berline démarre à 29 880 € tandis que la déclinaison break Combi s'affiche dès 30 980 €. Un surcoût compris entre 940 € et 1 260 € selon la version.
Trois moteurs essence et deux diesel
Au lancement, l'offre des motorisations de la Skoda Octavia est composée de trois moteurs essence et deux diesel. La nouveauté offerte par le restylage est caractérisée par l'électrification de la mécanique. On retrouve ainsi un bloc 1.5 TSI doté d'une micro-hybridation en 48V, décliné en deux niveaux de puissance : 116 ch et 150 ch. Ces derniers sont couplés à une boîte à double embrayage DSG à 7 rapports. Il existe également une version 100 % essence du 1.5 TSI, cependant livré en boîte manuelle à 6 rapports uniquement. Du côté du gazole, le traditionnel bloc 2.0 TDI est disponible en 116 ch (BVM6) ou 150 ch (DSG7).
Deux finitions et une version RS
La gamme de l'Octavia restylée s'articule autour de deux finitions. Il y a le choix entre 9 coloris et 6 dessins de jantes de 17 et 18 pouces. L'entrée de gamme se fait par le niveau Selection avec 5 "ambiances" intérieures disponibles, à partir de 29 880 € comme évoqué précédemment. Pour ce qui est de l'équipement, elle propose de série une instrumentation numérique associée à un écran tactile central de 10 pouces. On trouve également la caméra de recul, la climatisation automatique bi-zone, l'aide au freinage d'urgence, l'assistant de maintien dans la voie, le régulateur de vitesse, la recharge de smartphone par induction 15W dans un compartiment réfrigéré ainsi que la connectivité sans fil pour Android Auto et Apple Carplay. A l'instar d'une Rolls-Royce, un parapluie logé dans la portière côté conducteur et passager fait même partie de la dotation de série.
Le niveau Sportline au look plus sportif demande quant à lui à minima 40 680 € et ne propose que l'ambiance Sportline. La dalle tactile passe alors de 10 à 13 pouces. Cette version de l'Octavia se voit par ailleurs dotée d'une alarme antivol, de la direction assistée progressive, du Driving Mode Select, des feux arrière LED intégrant des clignotants à défilement, d'un hayon de coffre à ouverture et fermeture électrique, des radars de stationnement avant, des sièges sport, d'une sellerie spécifique, tandis que le châssis sport abaissé de 15 mm complète la panoplie. La variante sportive RS qui abrite sous son capot le moteur 2.0 TSI fort de 265 ch sera proposée plus tard cette année. Skoda est resté confidentiel sur le prix de cette dernière.