(AOF) - Fisker perd 13,62% à 0,15 dollar à l'ouverture après avoir annoncé avoir reçu un engagement de financement allant jusqu'à 150 millions de dollars de la part d'un investisseur existant. Parallèlement, le constructeur américain de véhicules électriques, aujourd'hui en difficulté, suspend la production pendant six semaines à compter de cette semaine, "pour aligner les niveaux de stocks". Fisker poursuit ses négociations avec "un grand constructeur automobile" en vue d'une éventuelle transaction.
Il s'agirait de développer des plates-formes de véhicules électriques et à les fabriquer aux Etats-Unis.
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Un marché français en forme
Le marché automobile français a enregistré son dixième mois consécutif de croissance en octobre 2023 avec 152383 immatriculations de véhicules particuliers neufs (+22% sur un an). Il a progressé de 16,49 % sur les 10 premiers mois de 2023, avec 1,44 million d'immatriculations, quasiment autant qu'en 2022 (1,52 million) mais bien moins que le niveau de 2019 (2,2 millions). Toutefois les indicateurs prévisionnels ne sont pas bons car les nouvelles commandes se sont repliées de 13 % à fin septembre 2023. Le ralentissement des commandes s'expliquerait par l'inflation, la hausse des taux d'intérêt, et une gestion plus prudente de leur trésorerie par les entreprises (la moitié du marché). Si Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, Jeep) reste le leader du marché français, avec une part de marché supérieure à 28%, le groupe Renault (Renault, Dacia, Alpine) a bénéficié de belles performances en octobre 2023, avec près de 31% de nouvelles immatriculations supplémentaires sur un an. Le groupe français représente 24,6 % du marché des voitures de particuliers.