(Québec) Le prix des véhicules électriques baissera « probablement » grâce à la fin graduelle du programme de subvention à l'achat de véhicules électriques.
C'est ce qu'a prédit le ministre de l'Environnement, Benoit Charette, mercredi, pour justifier l'abandon du programme Roulez vert par son gouvernement – un programme qui a coûté 400 millions d'avril dernier à janvier.
Il suggère ainsi que des constructeurs auraient pu gonfler les prix et possèdent une « marge de manœuvre » pour les diminuer.
Dans son budget présenté la veille, le ministre des Finances, Eric Girard, a en effet annoncé la diminution graduelle de l'aide accordée, qui passera de 7000 $ à 4000 $ par véhicule électrique neuf, à compter du 1er janvier prochain, puis à 2000 $ le 1er janvier 2026, jusqu'à zéro en 2027.
« Ça peut avoir comme impact une incidence sur le prix du modèle », a plaidé M. Charette au cours d'une mêlée de presse dans un corridor du parlement, avant de se rendre à la séance du conseil des ministres.
« Les constructeurs ont une marge de manœuvre. On le voit, il y a certains constructeurs qui, au cours des derniers mois, ont procédé à des baisses assez importantes du prix de leurs véhicules. Donc ça va probablement les inciter à continuer les baisses. »
Tout comme son collègue M. Girard la veille, il a affirmé que le coût de revient du programme pour chaque tonne de réduction de gaz à effet de serre (GES) était « excessivement élevé ».
Mais il a assuré que le programme Roulez vert était néanmoins un « très, très gros succès ».
Il s'est engagé à investir les sommes dans un programme « avec des résultats plus probants ».