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L'Union Belge du Transport (UBT-FGTB) s'est félicitée vendredi de la décision du gouvernement flamand de ne pas mettre en œuvre l'interdiction des vols de nuit à l'aéroport de Zaventem, dans le cadre du nouveau permis environnemental qui a été approuvé pour Brussels Airport.
"Les vols de nuit sont essentiels pour l'aéroport lui-même, mais aussi pour l'activité économique en Belgique. De nombreuses entreprises en Flandre, à Bruxelles et en Wallonie en ont besoin pour sauvegarder et développer leurs activités à l'avenir", estime le syndicat socialiste.
Ce dernier s'interroge toutefois sur le caractère potentiellement trop restrictif du cadre établi par Zuhal Demir, ministre flamande de l'Environnement. La limitation du nombre total de mouvements d'avions à 240.000 vols par an dès 2032, permettant un scénario de croissance de 13%, soulève, à ses yeux, des questions quant à la capacité de l'aéroport à préserver ses activités et son potentiel de croissance.
L'UBT-FGTB "souhaite donner une chance à cette décision" et espère qu'elle assurera l'avenir de l'aéroport.