Elle attend toujours de pouvoir faire décoller ne serait-ce qu'un avion. La compagnie Celeste, basée à Morlaix (29), affirme être toujours dans l'attente du feu vert. « La délivrance administrative de sa licence d'exploitation reste toujours bloquée par l'administration en charge, faisant peser un risque à très court terme sur l'activité de la compagnie », déplore l'entreprise dans un communiqué publié ce dimanche.
La compagnie - dont il est attendu qu'elle reprenne l'exploitation de la ligne Brest-Orly au printemps - appelle d'ailleurs à un déblocage « cette semaine » de la situation. Elle compte beaucoup sur le rendez-vous « crucial », prévu mardi 26 mars 2024, entre Loig Chesnais-Girard, le président de la Région Bretagne (cette dernière est un soutien financier), et la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), qui peut délivrer la précieuse licence.
Un risque de « retour en arrière incompréhensible »
« Si elle ne peut pas lancer ses opérations très rapidement, la compagnie aérienne Celeste n'aura d'autre choix que de cesser ses activités avant même son décollage, aboutissant à un retour en arrière incompréhensible et inenvisageable pour l'ensemble des porteurs du projet et de ses soutiens publics et privés », prévient encore le communiqué.
Et d'ajouter : « Les conséquences de cette absence de décision ou d'un refus de la part de l'administration seraient nombreuses : perte des emplois et des investissements réalisés jusque-là, désenclavement économique freiné, perte de valeur ajoutée locale et abandon de parts de marché au bénéfice de compagnies aériennes étrangères ».
Pour l'heure, la compagnie, déjà détentrice d'un certificat de transporteur aérien (CTA), a collecté assez de fonds pour se lancer. Son capital dépassait, en janvier, les 8 M€, dont 1,5 M€ issu du fonds d'intervention de l'antenne morlaisienne de la CCIMBO. À cela s'ajoute le soutien des collectivités bretonnes via des avances remboursables : la région Bretagne (1 M€), Brest métropole (1,5 M€) et Morlaix communauté (2 M€).