Pour rouler électrique, ce pick-up utilise un V6 3.6 essence lorsqu'il n'a plus de batterie
En France, un prolongateur d'autonomie pour une voiture électrique n'excède jamais 4-cylindres. Aux Etats-Unis, on n'hésite pas à se servir d'énormes V6 3.6 essence !
Si elle ne convient pas encore à tous les usages et toutes les bourses, la propulsion électrique n'est pas incongrue pour le marché automobile européen. Comprendre que sur le Vieux Continent, la majorité des voitures sont de taille moyenne. Les SUV ont beau dominer le marché, on parle chez nous de SUV compacts, dont la longueur oscille entre 4,30 et 4,60 m. Mais sur d'autres marchés, la taille des voiture est…d'une autre échelle. On pense évidemment aux Etats-Unis, dont le paysage automobile est historiquement constitué de berlines, de 4x4 et de picks-up qui toisent plutôt entre 4,70 et 5 m. Notamment en raison des milliers de kilomètres qu'il faut parfois parcourir pour ne traverser qu'un seul des 50 Etats… D'un coup, on se dit que l'électrique n'est pas pour demain. Et pourtant !
Un V6 pour range extender !
Parmi les modèles les plus vendus au pays de l'Oncle Sam, le Ram 1500 (anciennement Dodge Ram) a bien prévu de se convertir aux watts et ce dès l'année prochaine. Convaincre tous les clients historiques de cet énorme pick-up ne sera pas facile. Pour répondre à ceux qui s'inquiètent au sujet de l'autonomie et en guise de transition douce, Ram proposera également le Ramcharger. Pour seconder la grosse batterie de 92 kWh, un prolongateur d'autonomie a été installé au cœur du châssis. Mais, "Amercia" oblige, il prend ici la forme non pas d'un petit 4-cylindres comme ce pourrait être le cas chez nous, mais d'un énorme V6 3.6 essence ! A l'avenant de cette cylindrée digne d'une sportive chez nous, le réservoir de carburant offre une contenance de 102 l. De quoi maintenir ou recharger la batterie selon l'envie mais sans jamais entrainer les roues. Ram vise jusqu'à 1 110 km d'autonomie et la possibilité, à titre d'exemple, de traverser le Texas d'est en ouest jusqu'à la frontière mexicaine sans faire le plein. Les cowboys seront ravis !
Comparez les vraies autonomies des meilleures voitures électriques d'après notre cycle de mesures normalisé. Capacité de batterie, consommation, autonomie, on vous dit tout !
Passé par plusieurs rédactions, je crache aujourd'hui ma prose au sein de la joyeuse équipe de L'A.M. Aussi passionné que mes camarades, je suis curieux de tout essayer et ai une fâcheuse tendance à m'extasier devant les jantes démesurées !