Airbus retrouve le sourire. L'avionneur européen s'estime désormais «en bonne voie» pour réussir sa montée en cadence malgré des difficultés persistantes de certains fournisseurs, a annoncé jeudi avoir livré 49 avions en février, un rythme habituel pour ce mois, et enregistré deux commandes. Le groupe a livré six monocouloirs A220, 39 de la famille A320 (18 A320 et 21 A321), ainsi que deux long-courriers A330 et deux A350. Il avait livré 46 appareils en février l'an passé et 49 le même mois en 2022.
Airbus qui table sur 800 livraisons en 2024, en a remis 79 à ses clients sur les deux premiers mois de l'année. Les livraisons constituent un indicateur fiable de la rentabilité dans l'aéronautique, car les compagnies aériennes paient la majeure partie de la facture au moment où elles prennent possession des avions. Airbus a par ailleurs enregistré dans son carnet deux nouvelles commandes en février, portant sur des A350 destinés à des clients non précisés. Le carnet de commandes d'Airbus s'établissait à fin février à 8 552 appareils, dont 7 132 de la famille A320 (592 A220, 176 A330, 652 A350).
Grosse commande d'American Airlines
Il y a quelques jours, Airbus avait décroché une énorme commande d'American Airlines. Une commande de 85 Airbus A321 neo pour un montant avoisinant les 11 milliards de dollars selon le prix catalogue actuel. Le vice-président des ventes Avions commerciaux de l'avionneur, Benoît Saint-Exupéry, s'était réjoui de ce nouveau contrat, car «l'investissement continu dans l'A321neo témoigne de la valeur sans précédent de l'avion monocouloir le plus polyvalent et le plus performant au monde».