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(Ajout d'éléments de contexte et de détails tout au long de l'article)
Ford Motor F.N a réaffirmé mardi ses perspectives de bénéfice annuel de base.
Le constructeur automobile de Detroit s'attend à un bénéfice annuel de base compris entre 10 et 12 milliards de dollars.
Les constructeurs automobiles américains traditionnels, qui dépendent fortement des ventes de gros camions et de SUV, ont été embourbés par des dépenses plus élevées liées à l'électrification de leurs gammes et à une demande irrégulière de véhicules électriques à batterie.
Le directeur financier de General Motors GM.N a déclaré à CNBC qu'il prévoyait d'atteindre son objectif de taux de production annualisé de 200 000 à 300 000 véhicules électriques d'ici la fin de l'année .
GM a également dû faire face à des dépenses et à des vents contraires liés à son unité de conduite autonome Cruise.
En revanche, Stellantis STLAM.MI , la société mère de Chrysler , a déclaré au début du mois qu'elle allait licencier environ 400 salariés américains dans le cadre de ses efforts de réduction des coûts, d'amélioration de l'efficacité et d'accélération de ses plans de production de véhicules électriques.
Ford et GM fourniront plus de détails lors de la conférence BofA automotive summit plus tard dans la journée.