Il avait dessiné la Supercinq et la BX : le célèbre designer automobile Marcello Gandini est mort
Par Quentin Gueroult
Parmi toutes les voitures que Marcello Gandini avait dessinées, la Lamborghini Miura reste l'une des plus célèbres. C'est l'une des premières voitures de série à embarquer un moteur central arrière.
Photo Lamborghini
Connu pour avoir dessiné la Lamborghini Miura, la Countach, la Renault Supercinq ou encore la Citroën BX, le designer automobile italien Marcello Gandini est mort, à l'âge de 85 ans. Retour sur la carrière prolifique d'un monstre sacré de la bagnole.
La Lamborghini Miura, c'était lui. La Citroën BX et la Renault Supercinq aussi. Le célèbre designer automobile italien Marcello Gandini est décédé jeudi 14 mars à l'âge de 85 ans, à Rivoli (Italie), selon une information du quotidien La Repubblica.
Né en 1938 à Turin, Marcello Gandini est notamment connu pour avoir été le designer en chef de Bertone, illustre carrosserie italienne pour laquelle il a imaginé les formes de voitures de sport mythiques. La Miura de Lamborghini donc, et la Countach, autre "supercar" des années 1970, au style particulièrement futuriste. Pour d'autres constructeurs, Gandini a dessiné la Lancia Stratos, l'Alfa Romeo Montreal, ou même une version italienne de la Mini, produite par feu la marque Innocenti.
Il a dessiné la Citroën BX et la Renault Supercinq
Au début des années 1980, Marcello Gandini avait quitté Bertone pour créer son propre studio de design. Il avait alors dessiné des voitures beaucoup plus populaires. La BX de Citroën, en 1982, la Fiat Uno et l'Alpine A310 en 1983, et la Supercinq, donc, en 1984. Il était par ailleurs responsable du design de la Renault 5 Turbo, dont le style a clairement inspiré la nouvelle Renault 5 électrique, présentée en février au salon de Genève.
Dans les années 1990, Marcello Gandini avait dessiné la Bugatti EB110, voiture qui marque le renouveau de la firme alsacienne. Durant cette même décennie, Gandini avait également conçu les lignes de la Lamborghini Diablo, autre supercar italienne.
À Valbonnes, dans les Alpes-Maritimes, Jean-Luc Armagnacq possède une voiture dessinée par Gandini. Il s'agit de la Fiat X1/9, un petit cabriolet à moteur central, que le designer a imaginé au début des années 1970. Le passionné préside un club national qui réunit une soixantaine de propriétaires de cette voiture au nom de vaisseau spatial. "On avait beaucoup d'estime pour ce grand du style automobile", s'émeut-t-il, saluant par ailleurs "l'extraordinaire créativité" de Gandini.
"Il a toujours été quelqu'un de réservé"
Auteur d'un ouvrage sur la Fiat X1/9, Jean-Luc Armagnacq avait même tenté de demander à Marcello Gandini d'en écrire la préface. "Mais je n'avais pas pu l'interviewer, semble-t-il regretter. Il a toujours été quelqu'un de réservé, avec une garde rapprochée pour éviter d'avoir trop de sollicitations." Rendez-vous manqué, aussi, lorsque le club X1/9 France est invité à visiter les collections de Bertone, en Italie. "Il se tenait loin des commémorations", décrit le Valbonnais.
En janvier, à titre honorifique, l'Ecole polytechnique de Milan avait enfin décerné à Marcello Gandini un diplôme de doctorat en génie mécanique. Il a alors raconté s'être "rebellé" contre son père, chef d'orchestre qui voulait faire de lui un pianiste. "Ce n'est qu'en montant à bord de la Lamborghini Miura qu'il a compris que je savais faire jouer d'autres notes, celles des moteurs", a déclaré le designer. Elles résonneront encore longtemps, dans la tête des passionnés.
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