La Sûreté du Québec (SQ) a publié son bilan annuel en matière de sécurité routière et celui-ci fait état de 240 collisions mortelles et 269 décès en 2023 sur le territoire qu'elle dessert.
Les données publiées par la SQ «correspondent majoritairement à la moyenne des cinq dernières années sur les réseaux de transport».
Il faut préciser que la police nationale ne donne pas les données par MRC, poste ou centre de services.
Selon nos archives, trois accidents mortels sur route et un hors route se sont produits sur le territoire de la MRC de Charlevoix et aucun sur celui de la MRC de Charlevoix-Est en 2023.
Selon le corps policier, les principales causes de collisions mortelles l'an dernier étaient la conduite imprudente et les excès de vitesse (31 % des collisions), la capacité de conduite affaiblie par l'alcool, les drogues ou la fatigue (16 %) ainsi que l'inattention ou la distraction (9 %).
La Sûreté du Québec souligne que près de 20 % des victimes décédées lors de collisions routières ne portaient pas la ceinture de sécurité.
C'est dans la région de Mauricie-Lanaudière qu'il y a eu le plus de collisions mortelles avec 39. Viennent ensuite la Capitale-Nationale-Chaudière-Appalaches, avec 35, et l'Estrie-Centre-du-Québec, avec 33.
L'analyse montre qu'il y a eu 40 collisions impliquant une motocyclette, comparativement à 45 pour la moyenne des cinq dernières années sur le territoire desservi par la SQ.
Vingt-sept piétons sont décédés sur les routes l'an dernier, soit l'équivalent de la moyenne annuelle entre 2018 et 2022.
En revanche, 4 cyclistes sont morts en 2022, comparativement à 5,8 pour la moyenne annuelle des 5 dernières années.
Un meilleur bilan que l'an dernier
Dans un communiqué, la Sûreté du Québec a écrit qu'elle était «heureuse de voir une amélioration du bilan routier en comparaison avec celui de l'an dernier», une année qui n'était pas reluisante.
En 2022, il y avait eu 266 collisions mortelles, alors qu'il y en avait eu 245 en 2021.
Le nombre de décès avait fortement augmenté, de 265 en 2021 à 291 en 2022.
Avec la Presse Canadienne