L'iniziativa, composta di tre articoli, è volta a modificare la legge n. 22/2016 (Disposizioni per una ferrovia moderna ed un efficiente sistema pubblico integrato dei trasporti), con l'intento di promuovere una soluzione che, pur tenendo anche conto delle principali indicazioni definite dagli interventi normativi regionali susseguitisi nel tempo, possa sbloccare l'attuale stato di incertezza della tratta Aosta/Pré-Saint-Didier.
«Si tratta di una proposta di legge molto semplice - specifica il Capogruppo Stefano Aggravi -. Rassemblement Valdôtain aveva già lanciato questa idea nel corso dell'esame dell'ultimo bilancio, ma l'emendamento era stato cassato dagli uffici per una non meglio circostanziata necessità di finanziamenti. L'idea è di porre sul tavolo, in vista anche della prossima presentazione dell'aggiornamento del Piano regionale dei trasporti, una possibile riqualificazione di una linea che è comunque considerata di interesse storico, tramite la valorizzazione del territorio che attraversa e le sue stazioni in necessaria sinergia con Rfi e Fondazione Fs. Questo anche per farla uscire dal completo degrado che oggi la interessa, facendola entrare nel circuito dei "treni storici" che ha consentito il recupero di tante tratte ferroviarie simili in tutta Italia.»