La gamma delle sportive BMW è destinata a elettrificarsi nei prossimi anni. Sappiamo già, infatti, che la nuova BMW M5 avrà un powertrain ibrido plug-in, probabilmente simile a quello presente sul SUV XM. Ma cosa accadrà alla più piccola BMW M3?
La berlina più compatta, fino a non molto tempo fa, si vociferava dovesse diventare 100% elettrica, per rispondere alle normative anti-inquinamento europee sempre più stingenti.
Una vera rivoluzione, sì, ma non ancora del tutto certa. Secondo alcuni insider del mondo dell'Elica presenti nel BMW Blog, infatti, la nuova generazione di M3 potrebbe ora "sdoppiarsi" in due versioni.
Ancora a benzina
Partiamo dai dati più importanti. Leggendo il report di BMW Blog il primo dettaglio a catturare l'attenzione è sicuramente quello inserente la piattaforma utilizzata. Secondo gli esperti dell'Elica, infatti, la versione 100% elettrica della prossima M3 e quella termica non condivideranno la stessa base progettuale e inoltre potrebbero avere anche due nomi diversi.
BMW M3 CS 2023
Parlando del motore, poi, il piano della Casa prevedrebbe di utilizzare l'attuale S58 di 3,0 litri per la prossima generazione, in quanto ancora conforme alle nuove normative sulle emissioni. Leggermente aggiornato, potrebbe continuare a generare una potenza di circa 500 CV, ma potrebbe essere abbinato esclusivamente al cambio automatico.
BMW M3 Competition, il motore
Una questione normativa
Ma perché la Casa di Monaco avrebbe - il condizionale è ancora d'obbligo - deciso di rivedere la propria strategia riguardo l'M3? Si tratta solo di ipotesi ancora, lo ricordiamo, ma una delle possibili risposte potrebbe stare nel ripensamento da parte dell'Unione Europea sulla normativa Euro 7.
Tenendo conto di tutto ciò, dunque, è logico pensare che, con grandi probabilità, BMW continuerà a offrire ancora una M3 a motore termico, soprattutto se riuscirà a dotarla dello stesso motore dell'attuale generazione. Tutto questo - ripetiamo - va preso con le "pinze". Intanto sognare non costa nulla.