Londra, 27 mar 06:55 - (Agenzia Nova) - Infine, ha concluso Zeng, ci sono ancora problemi di sicurezza legati alla possibile reazione del litio con l'umidità nell'aria qualora una batteria si dovesse rompere durante un incidente stradale. Piuttosto che sullo stato solido, Zeng ha detto che il suo gruppo sta puntando alle batterie agli ioni di sodio e le batterie a materia condensata – che utilizzano un materiale semi-solido – e, in questo ambito, ci sono prototipi già in produzione. Il materiale semisolido può immagazzinare circa il doppio dell'energia delle tradizionali batterie agli ioni di litio, ha spiegato l'ad di Catl. (Rel)
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