L'Italia ha il parco auto tra i più grandi d'Europa
Legambiente, il 30% in più rispetto a Francia, Germania e Spagna
(ANSA) - ROMA, 06 MAR - L'Italia si conferma la nazione
europea più legata all'utilizzo dell'auto, con un parco vetture
tra i più grandi del vecchio continente: 666 auto ogni mille
abitanti, il 30% in più rispetto alla media di Francia, Germania
e Spagna. Lo afferma Legambiente nel rapporto
"Pendolaria-Speciale aree urbane" in cui spiega che a pesare su
questa scelta è la mancanza di interconnessioni tra le varie
linee di trasporto di massa, di Tpl (trasporto pubblico locale)
e di mobilità dolce, di integrazione delle stazioni con il
tessuto urbano pedonabile e ciclabile.
"Un immobilismo quello delle città italiane, sempre più
fragili e vulnerabili a causa della crisi climatica, che
racconta anche quanto si stia investendo poco nei trasporti",
osserva Legambiente spiegando che dal 2010 al 2023 sono 182 gli
eventi meteo estremi che hanno avuto, ad esempio, impatti sui
servizi ferroviari con rallentamenti o interruzioni causati non
solo da piogge intense e allagamenti; frane dovute a intense
precipitazioni, ma anche da temperature record e forti raffiche
di vento. Le regioni più colpite: Lazio (37), Lombardia (25) e
Campania (17).
L'associazione ambientalista ricorda che "l'ultima legge di
bilancio per la prima volta dal 2017 non prevede fondi né per il
trasporto rapido di massa, il cui fondo è stato definanziato, né
per la ciclabilità e la mobilità dolce".
Per Legambiente, sono necessari maggiori investimenti per le
aree metropolitane per sciogliere i nodi irrisolti della
mobilità e dell'inquinamento. Al Governo Meloni l'associazione
ambientalista chiede di "avviare una stagione di politiche per
la rigenerazione urbana, a partire da una maggiore cura e
potenziamento del trasporto sul ferro, il miglioramento del
servizio lungo le linee esistenti, più sharing mobility e
mobilità elettrica, insieme all'attuazione di azioni di
adattamento delle infrastrutture agli eventi meteo estremi, in
modo da ripensare l'uso di strade, piazze e spazi pubblici
adattandoli in funzione delle persone e non delle auto". (ANSA).
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