Renault Zoe, è la fine: venerdì 29 marzo l'ultimo modello prodotto della storica elettrica
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Quella di venerdì prossimo, 29 marzo 2024, sarà una data storica, e nel contempo malinconica, in casa Renault. Uscirà infatti di produzione fra tre giorni la Renault ZOE, elettrica della Losanga sul mercato da ben 11 anni.
Era infatti il 2013 quando venne lanciata sul mercato, ed ora, alla luce anche di una tecnologia un po' superata, è giunto il tempo di andare definitivamente in pensione. Venerdì prossimo quindi, presso lo stabilimento di Flins, verrà prodotto l'ultimo modello della city car a batteria francese.
La Renault ZOE verrà sostituita nei listini dalla R5, e in origine aveva una batteria con un'autonomia di 170 km, poi cresciuti nel tempo e arrivati fino a 400 nell'ultima evoluzione. Nel contempo lo stesso stabilimento cambierà volto dopo ben 54 anni, divenendo un centro di economia circolare per Renault.
Mounir Mestari, delegato centrale della Force Ouvrière de Renault, parlando con BFMTV ha spiegato quale sarà il nuovo destino dell'azienda: "Prima di tutto c'è la Renew Factory, ovvero la rimessa a nuovo di veicoli usati, l'attività più importante oggi a Flins. Esiste anche un'attività di ricondizionamento delle parti meccaniche del motore, cambio, turbo, iniettore…".
Secondo lo stesso si tratta delle "attività automobilistiche del domani. Realizzare l'economia circolare oggi – ha proseguito - è più gratificante che produrre automobili. Abbiamo dovuto voltare pagina e lo facciamo al momento giusto".
La decisione di "stravolgere" le linee di produzione è stata presa nel 2020 dall'attuale CEO di Renault, Luca De Meo, prossimo ad un aumento di stipendio dopo un'annata record, non è però piaciuta molto ai dipendenti. Florent Vandenborne, leader della sezione CFE-CGC di Flins, ha infatti ricordato che "la vicenda fu presa molto male", parlando di "un duro colpo" che "fa i brividi solo a parlarne".
Il 90% dei dipendenti è stato riposizionato in nuove attività, ma "2.000 posti di lavoro" sono già andati perduti "dall'inizio della trasformazione del sito", stando a quanto precisato da Ali Kaya, delegato della CGT della fabbrica. Renault prevede un ricondizionamento di 45mila vetture l'anno nel sito di Flins, ma il delegato della CGT teme "un massacro. La minaccia di chiusura è reale, la fabbrica è estremamente fragile". Staremo a vedere chi avrà ragione.
FONTE: auto-moto
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Renault ZOE
- Alimentazione: Elettrica
- Categoria: Utilitaria
- Anno: 2019
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