Sale sul palco prima la versione full electric, segue la variante termica, o elettrificata soltanto in minima parte. Così fu per Jeep Avenger e per Fiat 600 nel 2023, così è nel 2024 anche per nuova Lancia Ypsilon (così sarà anche per Alfa Romeo Milano). A interpretare il rigido protocollo Stellantis è ora dunque la nuova generazione della storica utilitaria Lancia, sottoposta a radicale metamorfosi. In senso stilistico, così come in chiave dinamica, visto il passaggio all'alimentazione elettrica. Nuova Ypsilon compie un passettino indietro e si declina, come da copione, nel più accessibile formato ibrido a benzina. Il motore, a grandi linee, è sempre quello che rimbalza da un modello all'altro del Gruppo italo-francese. Ripassino (e un mini-video a 360 gradi).
Inizialmente disponibile nella versione speciale di lancio, nome completo Lancia Ypsilon Edizione Limitata Cassina MHEV (sigla che sta per Mild Hybrid Electric Vehicle), la nuova versione è alimentata dall'ormai familiare propulsore 3 cilindri di 1,2 litri turbo benzina, qui nello step da 100 cv, associato a un un cambio automatico elettrificato a doppia frizione a 6 marce , inoltre dalle proprietà ecologiche amplificate dalla rete elettrica di bordo a 48V, composta da un mini-motore elettrico integrato nella trasmissione e di una batteria agli ioni di litio da 48 volt di tensione, che si ricarica automaticamente durante la guida. Il piacere di avviamenti (e-Start), manovre (e-Parking), ripartenze (e-Creeping) e guida in colonna (e-Queueing) in modalità elettrica, dell'assistenza del sistema ibrido in ripresa e in decelerazione, ma soprattutto la garanzia di consumi medi molto bassi, nell'ordine dei 4,6 l/100 km. Tutto questo a fronte di prestazioni di tutto rispetto: cioè una velocità massima di 190 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi.
Nuova Ypsilon: elettrica, ma anche ibrida leggera
Nuova Lancia Ypsilon Cassina (esclusivi dettagli esterni e interni, equipaggiamento tecnologico super completo) ordinabile da marzo 2024 a un prezzo di listino che parte da 28.000 euro, quindi da -11.500 euro (a parità di dotazioni e al netto di incentivi) rispetto a Lancia Ypsilon EV. Seguiranno versioni ancora più accessibili. L'offerta finanziaria studiata in collaborazione con Stellantis Financial Services Italia prevede un anticipo di 6.538 euro, una rata mensile di 200 euro al mese per 35 mesi (3 anni / 30.000 km di garanzia inclusi), una maxi-rata dell'importo di 18.512,80 euro, salvo restituzione o sostituzione del veicolo. L'offerta è valida fino al 31 marzo 2024.
Nuova Ypsilon Cassina, l'abitacolo
NUOVA LANCIA YPSILON MHEV
Lunghezza | 4,08 m |
Larghezza | 1,76 m |
Altezza | 1,44 m |
Peso | 1.282 kg |
Tecnologia | MHEV |
Potenza motore | 74 kW/100 cv |
CO2 | 103g/km |
Velocità massima | 190 km/h |
Da 0 a 100 km/h | 9,3 secondi |
Consumi | 4,6 l/100 km |
Capienza serbatoio | 44 L |
Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
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Ypsilon Edizione Limitata Cassina | - / - | 39.500 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Lancia Ypsilon visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Lancia Ypsilon