<앵커>
인천 송도를 출발해 경기도 남양주 마석을 잇는 수도권 광역 급행철도가 착공에 들어갔습니다. 오는 2030년 예정대로 개통하면, 인천 시민의 서울 출퇴근 시간이 30분 안팎으로 대폭 줄어들 것으로 기대됩니다.
송인호 기자입니다.
<기자>
수도권 광역 급행철도, GTX-B 사업이 국가철도망 계획에 반영된 지 10여 년 만에 첫 삽을 뜨게 됐습니다.
인천시는 지난 7일, 윤석열 대통령이 참석한 가운데, 송도 컨벤시아에서 GTX-B 착공식을 열었다고 밝혔습니다.
[윤석열 대통령 : GTX-B 노선은 인천 시민의 삶을 완전히 바꿔놓을 것입니다.]
인천 송도에서 출발해 경기 마석까지 82.8km를 잇는 GTX-B 노선은, 인천에 역사 3곳 등 모두 14개의 역사가 만들어집니다.
이 노선이 완공되면 송도에서 여의도까지 23분, 서울역까지는 29분 만에 갈 수 있어, 인천시민의 서울 출퇴근 길이 한결 수월해질 전망입니다.
인천시는 GTX-B가 경제자유구역의 투자 유치를 촉진하고 지역 간 균형 발전에도 기여할 것으로 보고 수인선, 제2 경인선과 환승 가능한 추가 정거장 설치도 추진할 계획입니다.
[박상우/국토교통부장관 : 앞으로 소음 진동 최소화 공법 등을 통해서 공사 중 주민불편을 최소화하고, 안전을 최우선으로 하여 공사현장을 철저히 관리하겠습니다.]
앞으로 6년 동안 6조 8천478억 원이 투입되는 GTX-B 노선은 오는 2030년 완공 예정입니다.
앞서 열린 민생토론회에서는 갈수록 노후화되고 있는 인천 원도심 문제가 집중 논의됐습니다.
[유정복/인천광역시장 : (인천이) 고속성장발전하는 과정에 원도심이 상대적으로 낙후돼서 불균형 성장이라고 하는 것이 현안 과제입니다.]
정부는 경인철도와 경인고속도로의 지하화를 조속히 추진하고 오는 2027년까지 도시재생사업 투자를 계속 지원할 방침입니다.
(영상편집 : 윤태호, 디자인 : 문정은)
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