엔진공장서 사용한 설비·도구
자산 거래 매물로 잇따라 등록
장비 처분 뒤 공장 매각나설 듯
자산 거래 매물로 잇따라 등록
장비 처분 뒤 공장 매각나설 듯
31일 업계에 따르면 베이징현대는 지난 19일 창저우 엔진 공장에서 사용된 생산설비·도구 등을 베이징자산거래소에 매물로 등록했다.
이번에 매물로 등록된 거래 자산 목록은 총 2건으로, 최저 입찰 가격 합산액은 4546만위안(약 84억원)이다. 엔진 번호 각인 장비부터 품질 검사용 현미경과 선반까지 566개 설비·도구를 3682만위안으로, 자동차 실린더 헤드 블록 가공이 가능한 공장자동화용 기계 등 10개 설비를 864만위안으로 각각 최저 입찰 가격을 책정했다.
베이징현대가 창저우 공장 내 설비와 도구를 처분하는 것은 이번이 세 번째다.
앞서 베이징현대는 올해 1월 창저우 공장 S1 라인에서 사용하던 언코일링 라인(강판을 풀어주는 장비) 등 중장비 3기(5690만위안)를 매물로 등록했고, 지난 2월에는 S2 라인에 설치된 5400t 프레스 라인 등 중장비 3기(6347만위안)를 거래소에 내놨다.
2016년 10월 완공된 창저우 공장은 현대차가 중국에서 베이징(1~3공장)이 아닌 지역에 처음 세운 네 번째 생산거점으로, 연간 생산능력은 30만대다. 이곳에서 현대차는 중국 전략 모델인 소형차 위에나(베르나) 등을 생산한 바 있다. 수요 부진으로 가동률이 해마다 떨어지면서 창저우 공장은 지난해 6월 가동이 중단됐다.
창저우 공장 토지사용권 등은 아직 매물로 나오지 않았다. 베이징현대는 공장 건물과 내부에 설치된 생산장비 등을 한 묶음으로 팔지 않고 설비를 먼저 처분한다는 계획이다. 이는 창저우 공장의 '몸집'을 줄인 뒤 매각하려는 의도로 풀이된다.
[문광민 기자]