겹악재 낀 중국 전기차 시장에 도전
10분 충전으로 390km 주행 가능
골드만 "올해 6만5000대 팔릴 듯"
중국 전자회사 샤오미가 자사 첫 전기차(EV) 모델 'SU7(Speed Ultra)'를 출시한다. 중국 전기차 업체들이 치열한 가격경쟁으로 수익 창출에 어려움을 겪는 가운데 샤오미의 야심작이 성공을 거둘지 주목된다.
28일(현지시간) 로이터통신은 중국 샤오미가 이날 자사 첫 EV 모델 SU7을 정식으로 출시한다고 밝혔다. 앞서 샤오미는 공식 출시를 3일 앞두고 지난 25일 중국 내 29개 도시 60개 핵심 매장을 통해 차량 실물을 공개했다.
샤오미는 SU7 정식 출시와 함께 구체적인 가격을 공개하고 중국 내 판매를 시작할 예정이다.
샤오미 측은 SU7의 가격은 50만 위안(약 9000만원) 이하일 것이라고 밝힌 상태다. 저가 브랜드 이미지를 탈피하기 위해 SU7의 가격은 "다소 비쌀 것"이라는 게 레이쥔 샤오미 CEO의 입장이다. 월가 투자은행들은 SU7의 가격이 20만~30만 위안(약 3700만원~5600만원) 이상일 것으로 예상했다.
SU7의 최대 주행거리는 800km며, 10분 충전으로 무려 390km의 주행이 가능하다. 자체 개발한 인공지능(AI) 기반 자율주행 기술인 '샤오미 파일럿'도 탑재한 만큼 '레벨 3 수준(운전자가 시스템 요청 시 운전하는 조건부 자율주행)'의 자율주행과 자동주차가 가능하다.
레이쥔 샤오미 CEO는 2021년 부터 전기차 사업을 자신의 "마지막 분투"라고 부르며 야심을 드러냈다. 샤오미 전기차 사업에 100억달러 투자를 약속했으며, 국영 자동차 기업 BAIC 와 합작해 올해 첫 전기차 모델을 내놓게 됐다.
SU7은 세계 최대 규모인 중국 자동차 시장이 경기 둔화 및 가격 전쟁 등 겹악재 속에서 어려움을 겪고 있는 시점에 출시됐다. 블룸버그에 따르면 치열한 가격 전쟁으로 인해 BYD와 '리오토(Li Auto)'를 제외하곤 수익을 내고 있는 현지 제조업체가 거의 없는 상황이다. 전기차 시장 규모 증가세도 둔화될 전망이다. 블룸버그는 "주요 업계기관에 따르면 올해 중국 전기차 판매 성장률 전년대비 25%로 기록할 것으로 보인다"며 "이는 36%를 기록했던 지난해와 96%를 기록했던 2022년에 비해 성장세가 둔화하는 것"이라고 전했다.
분석가들은 샤오미의 자동차 프로젝트가 성공할 수 있을 지에 대해 의견이 분분하다. 고쿨 하리하란을 비롯한 JP모건 체이스 애널리스트들은 메모에서 "SU7 출시 후 첫 12개월 동안 5만 대 이상의 출하량을 예상한다"라면서도 "전기차 사업은 규모의 경제를 달성할 때까지 샤오미의 수익성을 저해할 가능성이 있다"고 전망했다.
골드만삭스의 애널리스트 티모시 자오는 "샤오미가 2024년에 6만 5000 대의 출하량과 평균 판매 가격 22만 5000 위안을 기준으로 140억 위안의 전기차 매출을 올릴 것으로 예상한다"고 분석했다.