Tyle zarobił zarząd CPK. Pierwsze wnioski z wewnętrznego audytu
Aż 11 mln zł zarobili łącznie członkowie zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego od początku istnienia spółki. W CPK trwa audyt wewnętrzny, w ramach którego weryfikowane są dokumenty, umowy i sprawozdania dostarczane przez spółkę.
Spółka Centralny Port Komunikacyjny (CPK) została powołana do przygotowania i realizacji Programu wieloletniego Centralnego Portu Komunikacyjnego, obejmującego m.in. budowę nowego lotniska centralnego dla Polski oraz inwestycji towarzyszących — m.in. linii kolejowych, dróg ekspresowych i autostrad.
— Obecnie w spółce CPK trwa audyt wewnętrzny prowadzony siłami spółki oraz przez Biuro Pełnomocnika ds. CPK i realizowane są przetargi na audytorów zewnętrznych — przekazała spółka.
W ramach audytu wewnętrznego weryfikowane są dokumenty, umowy, sprawozdania dostarczane przez spółkę.
— Już po analizie pierwszych dokumentów widać rozrzutność środków publicznych. W samym 2023 r. były trzyosobowy zarząd otrzymał aż 746 tys. nagród, zaś rok w wcześniej, wówczas czteroosobowy zarząd – 730 tys. Nagrody roczne przyznano, mimo że inwestycje CPK nie weszły w fazę realizacji. W sumie zarząd kosztował spółkę 11 mln zł — przekazała spółka. Chodzi o wynagrodzenia zarządu od początku powołania spółki.
Z informacji CPK wynika, że od początku swojej działalności spółka wydała 27 mln zł na komunikację i PR. — Niemal połowę tej kwoty wydano w poprzednim, 2023 r., w którym odbywały się wybory parlamentarne. Przykładowo: 1,8 mln zł wydano na kampanię outdoorową prowadzoną w całej Polsce. Główna, ogólnopolska część kampanii była prowadzona we wrześniu i październiku, w najgorętszym okresie kampanii wyborczej — przekazała spółka. Kolejne 1,8 mln zł wydano na kampanię w TVP i Polsacie, zaś ponad 1,5 mln zł na płatne materiały w społeczno-politycznej prasie ogólnopolskiej. Cztery spółki, w tym dwie z Gdańska, realizowały wydarzenia dla CPK — w 2023 r. wydano na ten cel 4 mln zł.
— Analiza danych z biblioteki reklam Facebooka ujawnia, że CPK opublikował 348 różnych wersji reklam — wskazała spółka. Największą aktywność w publikowaniu reklam — niemal 60 proc. — zaobserwowano od 15 października 2023 r. do odwołania byłego zarządu.
— Na CPK, od początku działalności do końca ubiegłego roku, wydano 2,7 mld zł — podała spółka. Zatrudnia ona 750 osób, na ich pensje wydano w sumie 286 mln zł, z czego w minionym roku było to 120 mln zł.
Spółka przekazała, że na program kolejowy wydano 496 mln zł, mimo że — jak zaznaczyła — "dotychczas nie zbudowano ani jednego kilometra torów Kolei Dużych Prędkości ani nawet nie wydano pozwoleń na budowę". Na program lotniskowy wydano 708 mln zł. Spółka podkreśla, że projekt terminala lotniskowego wraz ze stacją kolejową pod lotniskiem nie jest jeszcze gotowy, nie ma wydanej decyzji lokalizacyjnej ani pozwolenia na budowę.
— Poza pracami audytowymi realizowanymi przez Biuro Pełnomocnika ds. CPK trwają przetargi na wykonawców audytów zewnętrznych, w tym w zakresie inwestycji lotniskowych, kolejowych i innych projektów wchodzących w skład programu CPK. W ramach audytu polityki finansowej przewidziano przeprowadzenie analiz i weryfikacji, benchmarków wraz ze sprawozdaniem z postępu prac z dotychczasowej działalności spółki CPK w obszarze finansowym — przekazała spółka.
Pod koniec lutego Centralny Port Komunikacyjny poinformował, że "w trosce o zapewnienie najwyższej jakości audytu" obejmującego weryfikację i ocenę harmonogramów spółki dla części lotniskowej oraz kolejowej w zakresie linii kolejowych tzw. "Y", podjęto decyzję o unieważnieniu postępowania przetargowego w sprawie audytu bez podania przyczyny.