По данным издания, к марту запасы китайских автомобилей составили почти 100 тысяч единиц. Дилеры отмечают, что вместе с автомобилями могут исчезнуть и скидки на новые автомобили, а некоторые дистрибуторы уже отказываются от программ поддержки.
«Если все дилеры входили в этот год с двухмесячным стоком, то в март — уже с полуторамесячным. Далее уровень дисконтов будет снижаться, так как предпосылок держать долго большие дисконты попросту нет», — рассказал заместитель гендиректора «Авилона» по продажам новых автомобилей Ренат Тюктеев.
В «Газпромбанк Лизинг» отметили, что такого объема запасов, исходя из темпов продаж 2023 года, хватит на два-три месяца реализации.
До этого «Газета.Ru» писала, что владельцы китайских автомобилей в России зимой чаще всего жалуются на разряженные аккумуляторы, не заводящиеся в мороз двигатели, поломки стеклоочистителя и дефекты лакокрасочного покрытия (ЛКП).