Через пять лет он продал свою долю, а затем учредил ряд других автомобильных компаний.
Вскоре после начала Великой депрессии Луи разорился и был вынужден устроиться простым механиком на завод Chevrolet в Детройте, где и умер в бедности в 1941 году.
Через пять лет он продал свою долю, а затем учредил ряд других автомобильных компаний.
Вскоре после начала Великой депрессии Луи разорился и был вынужден устроиться простым механиком на завод Chevrolet в Детройте, где и умер в бедности в 1941 году.