Khoản đầu tư lớn của nhà sản xuất ô tô Hyundai sẽ cho phép tạo ra 80.000 việc làm mới cho người dân nơi đây.
Theo Giám đốc điều hành toàn cầu của công ty Hyundai, Jose Munoz, tiết lộ trong Triển lãm ô tô New York rằng Hyundai sẽ đầu tư 35,5 nghìn tỷ won (26,4 tỷ USD) vào cơ sở hạ tầng nghiên cứu và phát triển mới, cũng như dây chuyền lắp ráp mới cho xe điện của hãng.
Hyundai cũng sẽ phân bổ 31,1 nghìn tỷ won (23,1 tỷ USD) cho việc nghiên cứu và phát triển xe điện. Điều này bao gồm các phương tiện được xác định bằng phần mềm và công nghệ pin. Ngoài ra, Hyundai còn phân bổ 1,6 nghìn tỷ won (1,19 tỷ USD) nữa sẽ đóng vai trò là khoản đầu tư chiến lược vào di động và phần mềm.
Ông Jose Munoz nói: "Chúng tôi đang tăng gấp đôi lượng điện khí hóa. Chúng tôi cũng cam kết với thị trường Mỹ sẽ cho ra những sản phẩm tốt nhất".
Được biết, trước đây Huyndai đã cam kết đầu tư 12,6 tỷ USD vào các cơ sở sản xuất pin và xe điện mới ở Georgia. Đây là khoản đầu tư lớn nhất của họ bên ngoài Hàn Quốc.
Các khoản đầu tư của tập đoàn sẽ cho phép tập đoàn giải quyết thêm công ăn việc làm cho 80.000 lao động mới ở địa phương. Hyundai sẽ tạo ra khoảng 44.000 chiếc xe sẽ được dành riêng cho các nỗ lực điện khí hóa, phương tiện được xác định bằng phần mềm và nỗ lực trung hòa carbon.
Theo Korea JooAng Daily đưa tin, Hyundai sẽ xây dựng một trụ sở mới ở quận Gangnam của Seoul. Trụ sở mới này sẽ bao gồm hai tòa nhà 50 tầng và bốn tòa nhà cao tầng nhỏ. Nó sẽ hỗ trợ 9.200 việc làm cho người dân và tiêu tốn khoảng 4,6 nghìn tỷ won (3,3 tỷ USD).
Những khoản đầu tư này cho thấy Hyundai không quá quan tâm đến sự suy giảm nhu cầu về xe điện hiện nay. Vào tháng 1, phó chủ tịch cấp cao về chiến lược di chuyển và lập kế hoạch sản phẩm của Hyundai Motor ở Bắc Mỹ, Olabisi Boyle, cho biết công ty "có vị trí đặc biệt" để trở thành người dẫn đầu trong "tương lai điện khí hóa".
Được biết, hiện Hyundai đang bán 10 mẫu xe điện tại Mỹ. Chúng bao gồm các xe điện như Ioniq 5, Ioniq 6 và Kona Electric, trong khi Kia cũng bán Niro EV, EV6 và EV9 từng đoạt giải thưởng.