Không tin những gì xảy ra
Các luật sư đại diện cho người tố cáo Boeing, người được phát hiện đã chết vào ngày ông phải làm chứng chống lại gã khổng lồ hàng không thế giới, đang đặt câu hỏi liệu ông có thực sự tự kết liễu đời mình trong bãi đậu xe ở Nam Carolina hay không, đồng thời kêu gọi điều tra.
"Chúng tôi cần thêm thông tin về những gì đã xảy ra với John", luật sư Robert Turkewitz và Brian Knowles, người đại diện cho cựu giám đốc chất lượng của Boeing John Barnett, cho biết trong một tuyên bố hôm thứ ba, theo New York Post.
"Cảnh sát Charleston cần điều tra vụ việc này một cách đầy đủ, chính xác và thông báo cho công chúng. Chúng tôi không thấy bất kỳ dấu hiệu nào cho thấy ông ấy sẽ tự kết liễu đời mình. Không ai có thể tin được điều đó", các luật sư lên tiếng.
Barnett, 62 tuổi, phải ra tòa để lấy lời khai thêm trong một vụ kiện gây xôn xao dư luận chống lại Boeing nhưng người ta phát hiện ông đã chết, và điều tra viên Quận Charleston phán quyết nguyên nhân là do vết thương "tự gây ra".
Barnett là kỹ sư kiểm soát chất lượng, người đã làm việc cho hãng hàng không này hơn ba thập kỷ trước khi nghỉ hưu vào năm 2017. Tuy nhiên, hai năm sau đó ông tố cáo Boeing đã cắt giảm chi phí bằng cách gấp rút đưa máy bay 787 Dreamliner ra khỏi dây chuyền sản xuất và đưa vào sử dụng.
Turkewitz và Knowles cho biết Barnett cũng "có tinh thần rất tốt" khi chuẩn bị đưa ra lời khai chống lại Boeing vào thứ hai tuần này.
"John đang trong quá trình lấy lời khai trong vụ án tố cáo của ông, vụ án cuối cùng cũng sắp kết thúc. Ông ấy có tinh thần rất tốt và thực sự mong muốn được gác lại giai đoạn này của cuộc đời và bước tiếp", các luật sư bình luận thêm.
Tự bắn vào đầu?
Cảnh sát Charleston đang điều tra nguyên nhân cái chết của Barnett.
Một tuyên bố từ sở cảnh sát cho biết các sĩ quan đã được gọi đến để thực hiện kiểm tra phúc lợi vào sáng thứ bảy tuần trước và "phát hiện một người đàn ông bên trong xe bị vết thương do đạn bắn vào đầu".
Barnett được tìm thấy trong chiếc xe tải màu cam với một khẩu súng ngắn màu bạc trên tay và ngón tay vẫn đặt trên cò súng, DailyMail trích dẫn một báo cáo riêng của cảnh sát.
Tờ báo này cũng lưu ý rằng vết thương do đạn bắn của Barnett ở gần thái dương bên phải của ông và có một mảnh giấy trắng cũng được nhìn thấy trong xe, có vẻ như là lá thư tuyệt mệnh.
Khi được yêu cầu bình luận, các quan chức của Boeing chỉ nói rằng công ty "rất đau buồn trước sự ra đi của Barnett và chúng tôi hướng về gia đình ông".
Nhà sản xuất máy bay gần đây bị lên án do một loạt sự cố xảy ra với máy bay của tập đoàn, bao gồm cả sự cố trên chuyến bay của Alaska Airlines vào tháng 1 khiến cánh cửa bay ra giữa không trung.
Các thanh tra của Cục Hàng không liên bang Mỹ phát hiện Boeing đã thất bại 33 trong số 89 cuộc kiểm tra sản phẩm - đánh giá các khía cạnh cụ thể trong dây chuyền sản xuất - với tổng số 97 tội danh bị cáo buộc không tuân thủ. Spirit AeroSystems, công ty sản xuất thân máy bay phản lực 737 Max, đã thất bại 7 trong số 13 cuộc kiểm tra sản phẩm. Một trong những lỗi được ghi nhận có liên quan đến việc lắp đặt chốt cửa máy bay.
Boeing có 90 ngày để xây dựng một kế hoạch hành động toàn diện nhằm giải quyết "các vấn đề kiểm soát chất lượng hệ thống" do cuộc kiểm tra nêu ra.
Ủy ban An toàn Giao thông Mỹ cũng đang điều tra vụ nổ cửa kinh hoàng và Bộ Tư pháp đã mở một cuộc điều tra hình sự đối với Boeing.