Đường song hành quốc lộ 50 kết nối TPHCM - Long An dần thành hình
(Dân trí) - Dự án kết nối TPHCM - Long An với tổng đầu tư gần 1.500 tỷ dần thành hình. Riêng đoạn đường song hành quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh) với 6 làn xe, dự kiến hoàn thành trong năm 2024.
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 50 nhằm mục đích giảm ùn tắc và xung đột giao thông cho khu vực trên địa bàn huyện Bình Chánh. Cụ thể, quốc lộ 50 là tuyến giao thông quan trọng của TPHCM, kết nối tỉnh Long An và Tiền Giang nhưng thường xuyên trong tình trạng ùn tắc và quá tải.
Theo đại diện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban giao thông) cho biết dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50 được khởi công từ tháng 12/2022, với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỉ đồng. Riêng dự án bồi thường giải phóng mặt bằng do huyện Bình Chánh làm chủ đầu tư.
Tổng chiều dài dự án gần 7km. Trong đó, có 4,4km sẽ xây mới đường song hành quốc lộ 50 đã thành hình. Đoạn còn lại dài hơn 2,5km sẽ mở rộng quốc lộ 50 hiện hữu (không bao gồm đoạn quốc lộ 50 thuộc phạm vi dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành).
Dự án có điểm đầu giao với đường Nguyễn Văn Linh, điểm cuối giáp với tỉnh Long An.
Những ngày qua, công tác giải phóng mặt bằng đang được gấp rút thực hiện, đến nay đã có 544/594 hộ dân, doanh nghiệp chấp thuận bàn giao mặt bằng.
Dự kiến dự án hoàn thành trong năm 2025 giúp kết nối lưu thông TPHCM với tỉnh Long An và các tỉnh miền Tây. Đồng thời, dự án cũng tăng cường kết nối khu vực cửa ngõ phía Nam TP với tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, tuyến Vành đai 3 trong thời gian tới.
Theo ban Quản lý dự án, dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50 đang thi công 4 gói thầu xây lắp đoạn song hành quốc lộ 50, từ nút giao đường Nguyễn Văn Linh đến Km 4+200.
Để đảm bảo tiến độ, ban quản lý bổ sung đầy đủ máy móc và nhân lực khẩn trương làm việc để kịp hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2025.
Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí, những ngày này tại TPHCM nắng nóng gay gắt nhưng để đảm bảo tiến độ thi công các công nhân vẫn miệt mài làm việc.
Để đảm bảo chất lượng, nhà thầu sử dụng cọc xi măng giúp tạo ra độ cứng cho nền đất yếu, ngăn chặn sự sụt lún và đảm bảo độ bền của công trình.
Theo ban quản lý, việc đảm bảo duy trì các mũi thi công các gói thầu xây lắp (XL1, XL2, XL3, XL4) được thực hiện khẩn trương. Dự kiến sẽ thông xe 4,3km đoạn song hành - quốc lộ 50 vào cuối năm 2024, đến cuối năm 2025 sẽ hoàn thành toàn bộ công trình.
Dự án mở rộng quốc lộ 50 giúp giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, kéo giảm tai nạn giao thông, đáp ứng nhu cầu giao thông thông suốt cho tuyến quốc lộ 50 hiện hữu.
Đoạn song hành đường quốc lộ 50 (Đồ họa: Ngà Trịnh).