Ngày 27-3, thông tin từ Phòng Tham mưu (PV01), Công an TP.HCM cho biết hôm 24-3, Cơ quan CSĐT đã chuyển kết luận điều tra và toàn bộ hồ sơ với hơn 300.000 bút lục đến VKSND TP đề nghị truy tố 254 bị can về 11 tội danh liên quan đến các sai phạm, tiêu cực trong lĩnh vực đăng kiểm.
Nhiều lãnh đạo cấp cao đăng kiểm "dính chàm"
Theo kết luận điều tra, năm 2022, Cơ quan CSĐT Công an TP.HCM phát hiện nhiều sai phạm tại Cục Đăng kiểm Việt Nam, các Chi cục Đăng kiểm, Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn TP.HCM và các tỉnh, TP khác trên cả nước.
Trong số này có lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam, lãnh đạo các Phòng trực thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam như Trần Kỳ Hình, nguyên Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam; Đặng Việt Hà, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam; Nguyễn Vũ Hải, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Ngoài ra còn có Trần Anh Quân, Quyền Trưởng Phòng kiểm định xe cơ giới; Đỗ Trung Học, nguyên Trưởng Phòng tàu sông; Bùi Quốc Hưng, Trưởng Phòng tàu sông... cùng nhiều Giám đốc, Phó Giám đốc các Chi cục, Trung tâm đăng kiểm trên địa bàn cả nước.
Cơ quan điều tra đã thu hồi, tạm giữ và các bị can cũng giao nộp khắc phục tổng cộng hơn 43 tỉ đồng, 118.800 USD cùng nhiều tài sản có liên quan khác.
Sai phạm xuyên suốt
Theo Công an TP.HCM, các sai phạm, tiêu cực trong hoạt động đăng kiểm được tổ chức xuyên suốt, có tổ chức từ lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam và lãnh đạo Phòng Kiểm định xe cơ giới, Phòng Tàu Sông đến giám đốc, phó giám đốc, đăng kiểm viên các Trung tâm/Chi cục đăng kiểm xe trên địa bàn TP.HCM và nhiều tỉnh, TP khác trong cả nước, đối tượng môi giới và chủ phương tiện.
Điều tra cho thấy các bị can nguyên là lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có hành vi lợi dụng chức vụ quyền hạn, buông lỏng quản lý, thiếu kiểm tra giám sát.
Những người này còn đưa ra nhiều chủ trương trái quy định để nhận hối lộ và chia tiền hối lộ từ các đơn vị trực thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam, các Chi cục, Trung tâm đăng kiểm và doanh nghiệp tư nhân trên địa bàn cả nước với số tiền đặc biệt lớn.
Cụ thể là những vi phạm trong quá trình duyệt, cấp mã số thành lập các Trung tâm đăng kiểm tư nhân; thẩm định thiết kế cải tạo phương tiện xe cơ giới; đăng kiểm định kỳ phương tiện cơ giới đường bộ và thủy nội địa; thẩm định cấp chứng nhận năng lực xưởng, đóng mới, cải tạo, phương tiện thủy…
"Điều này đã làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu lực quản lý nhà nước đối với hoạt động đăng kiểm phương tiện xe cơ giới đường bộ, phương tiện thủy nội địa trên cả nước" – Công an TP.HCM nêu.
Các bị can thuộc Phòng kiểm định xe cơ giới (Phòng VAR), Phòng Tàu Sông - Cục Đăng kiểm Việt Nam đã lợi dụng chức vụ quyền hạn được giao, nhận tiền hối lộ từ các Trung tâm/chi cục đăng kiểm để bỏ qua các lỗi, thiếu sót về pháp lý, điều kiện hoạt động, đầu tư, mua sắm, nhân sự đăng kiểm viên,... trong quá thẩm duyệt hồ sơ xin thành lập và tạo điều kiện trong quá trình hoạt động của các Trung tâm/Chi cục đăng kiểm.
Đưa ra chủ trương nhận hối lộ
Cũng theo Công an TP.HCM, quá trình thẩm định hồ sơ thiết kế, nghiệm thu cải tạo xe cơ giới, các bị can đã nhận hối lộ từ các Công ty thiết kế phương tiện cải tạo để cấp thẩm định đạt dù có nhiều hồ sơ không đủ điều kiện.
Những việc này đã tạo điều kiện các Trung tâm/Chi cục Đăng kiểm đưa ra chủ trương nhận tiền hối lộ của chủ phương tiện, đối tượng môi giới nhằm cố ý bỏ qua lỗi kỹ thuật của hàng chục ngàn phương tiện.
Từ đó, thu lợi bất chính và chung chi lên Cục Đăng kiểm Việt Nam theo chủ trương chung mà các bị can là lãnh đạo Cục, lãnh đạo Phòng đã đặt ra.
Đáng chú ý, một số trung tâm đăng kiểm không đủ điều kiện nhân lực nhưng đã thực hiện hành vi giả mạo trong công tác, lập khống danh sách đăng kiểm viên, giả mạo chữ ký của đăng kiểm viên hoặc đóng giả đăng kiểm viên không thực tế làm việc tại Trung tâm đăng kiểm.
Cạnh đó, một số trung tâm đăng kiểm đã sử dụng phần mềm tự viết có tính năng đọc (lấy) và chỉnh sửa các thông số kỹ thuật đối với phương tiện cơ giới đường bộ để can thiệp, chỉnh sửa kết quả kiểm định (khí thải, phanh, đèn…) của xe cơ giới.
Hàng loạt sai phạm có hệ thống, xuyên suốt xảy ra trong một thời gian dài đã gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, trực tiếp xâm phạm đến hoạt động đúng đắn của cơ quan quản lý nhà nước, nguy cơ mất an toàn cho người điều khiển phương tiện và người dân tham gia giao thông trên cả nước.
Ngoài ra, Cơ quan CSĐT Công an cấp huyện tiếp tục điều tra độc lập năm vụ án với 55 bị can về các sai phạm, tiêu cực xảy ra tại các trung tâm đăng kiểm 50-04V, 50-02S, 50-01S, 50-09D, 50-12D.
Công an TP cũng đã kịp thời báo cáo Bộ Công an kiến nghị Cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành thực hiện một loạt nhóm giải pháp để nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước đối với hoạt động đăng kiểm xe cơ giới. Điển hình như miễn đăng kiểm xe cơ giới lần đầu, giãn cách chu kỳ đăng kiểm, phân cấp phân quyền gắn với thanh tra, kiểm soát chặt hoạt động đăng kiểm cho các địa phương…
(PLO)- Lần đầu tiên, Công an TP.HCM triệt phá đường dây buôn lậu dầu lợi dụng hình thức tạm nhập tái xuất có liên quan đến 2 cán bộ hải quan.