Tuy nhiên, một số chủ xe khi độ đèn không nắm rõ các quy định, không được đăng kiểm chấp nhận và buộc phải sửa chữa.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, điểm nổi bật của Thông tư 43/2023 là việc quy định lại về việc cải tạo xe cơ giới với việc đưa ra những thay đổi về hạng mục kỹ thuật trên xe ôtô mà không còn được xem là ''cải tạo'' như trước. Đồng nghĩa với việc chủ xe khi thay đổi, cải tạo kỹ thuật không phải lập hồ sơ thiết kế mà vẫn được đăng kiểm chấp nhận.
Hiện phương tiện được thay đổi đèn chiếu sáng phía trước và lắp thêm đèn sương mù (hay còn gọi là đèn phá sương, đèn gầm). Cùng là ''độ đèn" chiếu sáng, lắp thêm đèn sương mù nhưng có xe được trung tâm đăng kiểm xác nhận đạt yêu cầu, có trường hợp bị ''mời về'' để khắc phục hoặc bổ sung giấy tờ liên quan.
Anh Đỗ Mạnh Phú (xã Phú Cát, Quốc Oai, Hà Nội) cho biết, do thường xuyên phải đi đường rừng nên anh đã nâng cấp từ đèn halogen sang đèn bi Led "siêu sáng". Khi đăng kiểm, anh không được đăng kiểm chấp nhận và yêu cầu khắc phục vì góc chóe sáng quá lớn, đèn cũng không có giấy tờ nguồn gốc xuất xứ kèm theo.
Đại diện một số Trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội cho biết việc ''độ đèn'' xe ôtô phổ biến là thay cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng cụm đèn khác kiểu loại so với thiết kế của xe, thay cụm đèn chiếu sáng thông thường bằng đèn bi Led (hay còn gọi là "lên bi") có cường độ sáng lớn và góc lóa rộng, thay đèn chiếu sáng có cả ánh sáng xanh, đỏ (đèn mắt quỷ); thay bóng đèn có công suất lớn hơn nhiều so với bóng cũ.
Đối với đèn sương mù, phổ biến tình trạng lắp đèn bi Led và hoạt động tương tự như đèn chiếu sáng gần, chiếu xa (đèn pha), lắp dải đèn ở giữa đầu xe, đèn có nhiều màu sắc khác nhau… Các trường hợp như trên khi đăng kiểm định kỳ phương tiện sẽ không được chấp thuận, buộc phải khắc phục, sửa chữa.
Theo ông Trần Quốc Hoan - Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 29-03V, quy định mới cho phép chủ xe được thay đổi đèn chiếu sáng phía trước, lắp thêm đèn sương mù mà không cần làm thủ tục gì. Tuy nhiên, phải kèm theo tem hoặc giấy chứng nhận hợp quy để chứng minh chất lượng và nguồn gốc xuất xứ.
Đối với đèn chiếu sáng phía trước, đơn vị đăng kiểm chỉ chấp thuận cụm đèn thay thế đã được chứng nhận hoặc công bố hợp quy theo QCVN 35:2017/BGTVT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đặc tính quang học đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, mà không cần phải gia công thay đổi kết cấu của xe để đảm bảo việc lắp đặt.
''Tem hợp quy được dán trên đèn và có giấy tờ kèm theo. Khi mua đèn, cơ sở cung cấp có trách nhiệm cấp cho người mua chứng từ này. Chủ xe khi thay đèn cần giữ giấy tờ này để cung cấp cho trung tâm đăng kiểm. Nếu không có sẽ được coi là hàng trôi nổi, không rõ nguồn gốc và không được đăng kiểm chấp thuận kết quả kiểm định đèn'', ông Hoan giải thích thêm.
Trường hợp đơn giản hơn là thay thế bóng đèn, quy định mới cho phép thay thế bóng đèn kiểu loại khác với thiết kế của xe nhưng công suất phải tương đương và không cần thay đổi kết cấu cụm đèn vẫn thay được bóng.
Quy định mới cho phép chủ phương tiện được lắp thêm đèn sương mù mà không cần làm thủ tục gì, song yêu cầu là chỉ được lắp dạng rời, số lượng chỉ 2 chiếc, vị trí mỗi đèn ở bên dưới đèn chiếu sáng phía trước.
"Đèn sương mù phải được lắp đặt để đảm bảo chùm ánh sáng không hắt lên phía trên, mà phải nằm bên dưới đường nằm ngang (có thể xác định ước chừng hoặc máy kiểm tra đèn) mới được đơn vị đăng kiểm chấp thuận, xác nhận sự phù hợp của đèn", ông Hoan nói.