Động thái của Nga sau khi liên tiếp "mất Mắt thần hàng trăm triệu USD"
(Dân trí) - Bộ Quốc phòng Anh cho biết Nga đã tạm dừng hoạt động của phi đội máy bay cảnh báo sớm A-50, sau khi Ukraine tuyên bố bắn hạ chiếc thứ hai trong vòng hai tháng.
Trong bản cập nhật tình báo hôm 2/3, Bộ Quốc phòng Anh cho biết phi đội A-50 của Nga có thể sẽ tiếp tục dừng hoạt động trong khi các cuộc điều tra nội bộ diễn ra nhằm tìm hiểu lý do khiến máy bay này bị bắn hạ.
Các quan chức Anh cho biết, Nga đang xem xét "làm thế nào để giảm thiểu mối đe dọa mà hệ thống phòng không Ukraine tiếp tục gây ra" cho các máy bay của Nga.
Bộ Quốc phòng Anh nhận định, việc không triển khai A-50 có thể "làm suy giảm đáng kể" khả năng nhận thức tình hình trên thực địa của Nga.
Ukraine tuyên bố đã bắn rơi 2 máy bay cảnh báo sớm trên không A-50 của Nga trong năm nay. Kiev thông báo bắn rơi chiếc A-50 đầu tiên trên Biển Azov vào giữa tháng 1, sau đó bắn rơi chiếc thứ 2 trên lãnh thổ Nga vào tháng 2.
Ngoài 2 chiếc bị mất gần đây, một chiếc A-50 cũng bị thiệt hại khi bị máy bay không người lái tấn công trong lúc đậu tại căn cứ ở Belarus vào năm ngoái.
Nga chưa bình luận về thông tin này. Rất khó để một bên thứ 3 có thể xác minh chính xác tin tức do một bên cung cấp.
Theo Forbes, Nga có 9 chiếc A-50, nhưng 6 chiếc dường như đang trong quá trình cần được nâng cấp.
Nếu Nga thực sự mất đi 2 chiếc A-50 như Ukraine tuyên bố, Moscow có thể sẽ chỉ còn lại 1 chiếc sẵn sàng làm nhiệm vụ. Đây sẽ là tổn thất rất lớn khó có thể bù đắp trong thời gian ngắn.
Kiev cho biết lực lượng Nga ở mặt trận miền Nam đang sử dụng máy bay không người lái (UAV) để bù đắp cho việc họ bị "mất 2 máy bay do thám A-50".
Tuy nhiên, Ukraine cho rằng Nga khó có thể tìm ra giải pháp nhanh chóng để thay thế cho sự mất mát một trong những máy bay rất hiếm và quan trọng trong kho vũ khí.
Máy bay Beriev A-50 giúp Nga tìm kiếm lực lượng phòng không Ukraine và điều phối các cuộc tấn công do các máy bay khác của Moscow thực hiện. Mỗi chiếc A-50 đều có giá hàng trăm triệu USD.
Chuyên gia về máy bay không người lái ở Anh, Steve Wright, cho biết A-50 có một "radar mạnh mẽ hoạt động ngoài tần số của các camera thông thường và có khả năng nhận biết chuyển động của các phương tiện trên mặt đất và trên không chỉ trong một lần quét".
A-50U được mệnh danh là "mắt thần" và "trung tâm xử lý dữ liệu khổng lồ trên không" với khả năng dò tìm, các mục tiêu trên mặt đất, trên không và trên mặt nước. A-50U còn nổi tiếng với khả năng truyền dẫn về trung tâm chỉ huy sự thay đổi trên các chiến trường cũng như chỉ đạo chiến đấu và tấn công trên không.
Trên thực tế, Nga cũng đang chế tạo phiên bản thế hệ mới của A-50 là A-100, nhưng chương trình này cho đến nay vẫn chưa thể cho ra đời chiếc A-100 nào có thể được đưa vào biên chế. Khó khăn của chương trình A-100 cũng lớn hơn do lệnh trừng phạt của phương Tây.