Viện Nghiên cứu - Đào tạo Đèo Cả của Chủ tịch Hồ Minh Hoàng bị khoá thẻ BHYT do chậm đóng BHXH
Viện Nghiên cứu - Đào tạo Đèo Cả đã bị BHXH TP. HCM khoá thẻ BHYT do chậm đóng BHXH. Được biết, số lao động của Viện là 4 người.
- 14-03-2024Vingroup, Masan Group, FPT, Đèo Cả... cùng các doanh nghiệp được Thủ tướng hỏa tốc triệu tập họp có tình hình tài chính thế nào?
- 11-03-202410 DN tăng trưởng nhanh nhất: Hạ tầng Giao thông Đèo Cả, VPS rời top, Sol E&C của ông Nguyễn Bá Dương và 2 CTCK thế chỗ
- 10-03-2024Đèo Cả muốn đầu tư hơn 82.000 tỷ đồng xây 300km đường cao tốc, vành đai
Theo nguồn tin của PV, mới đây, Viện Nghiên cứu - Đào tạo Đèo Cả do ông Hồ Minh Hoàng làm Chủ tịch Hội đồng quản lý Viện đã bị Bảo hiểm xã hội (BHXH) TP. HCM khoá thẻ BHYT do chậm đóng BHXH. Được biết, số lao động của Viện Nghiên cứu - Đào tạo Đèo Cả là 4 người.
Theo tìm hiểu, Viện Nghiên cứu - Đào tạo Đèo Cả (DCI) được thành lập vào tháng 9/2023. Đây là kết quả của sự hợp tác giữa Trường Đại học Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh (UTH) và Tập đoàn Đèo Cả để đào tạo, phát triển nguồn nhân lực kịp thời đáp ứng nhu cầu nguồn nhân lực, công việc, ứng dụng công nghệ hiện đại.
Ngoài DCI, ngày 7/3 vừa qua, tại Đà Nẵng, Tập đoàn Đèo Cả và Trường đại học Đông Á đã ký thỏa thuận hợp tác về đào tạo, cung ứng nguồn nhân lực, cụ thể hóa việc thành lập Viện Đào tạo thực hành Đèo Cả. Dự kiến, Viện sẽ ra mắt vào tháng 4/2024. Được biết, Tập đoàn Đèo Cả sẽ giới thiệu cán bộ là lãnh đạo chủ chốt tham gia vào Hội đồng sáng lập và Ban điều hành của Viện Đào tạo thực hành Đèo Cả.
Ở diễn biến khác, tại Hội nghị "Tiềm năng và cơ hội đầu tư hạ tầng giao thông theo mô hình PPP++" diễn ra tại TP.Hồ Chí Minh vừa qua, đại diện CTCP Tập đoàn Đèo Cả cho biết, Trong năm 2024, Tập đoàn Đèo Cả dự kiến đầu tư, xây dựng 300km đường cao tốc, đường vành đai với tổng mức đầu tư hơn 82.000 tỷ đồng từ các dự án tiêu biểu như cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, Tân Phú - Bảo Lộc, TP.HCM - Chơn Thành, Vành đai 4, TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận (giai đoạn 2)…
Tập đoàn Đèo Cả cũng cho biết, dự kiến sẽ sử dụng mô hình PPP+ để huy động vốn cho dự án. Theo mô hình này, ngoài vốn ngân sách nhà nước, vốn chủ sở hữu và vốn tín dụng, cơ cấu nguồn vốn còn có sự tham gia của nguồn lợi nhuận thi công từ chính dự án, trái phiếu, cổ phiếu, các hợp đồng BCC…