FIA (Liên đoàn ô tô quốc tế) có nhiệm vụ giám sát xe đua, đóng vai trò rất quan trọng trong các giải Grand Prix. Một trong những khâu khiến nhiều người hâm mộ tò mò nhất, đó là kiểm tra cân nặng của các tay đua sau khi mỗi chặng đua khép lại.
Hãy cùng Sporting News tìm hiểu về thủ tục đặc biệt này!
Tại sao các tay đua phải tự cân sau cuộc đua?
Có 2 lý do chính khiến các tay đua phải tự đi kiểm tra cân nặng sau cuộc đua: do giới hạn trọng lượng xe và để đảm bảo sức khỏe của chính bản thân mình.
Giới hạn trọng lượng xe
Để giải đấu công bằng, xe đua F1 phải có trọng lượng tối thiểu 740kg (không bao gồm nhiên liệu). Những chiếc xe sẽ được cân trong suốt mỗi chặng đua giải Grand Prix để đảm bảo kiểm soát được trọng lượng chuẩn.
Ngoài ra, các tay đua cũng sẽ được cân sau mỗi chặng vì họ được tính vào trọng lượng xe tối thiểu. Cụ thể, với quy định được đưa ra vào năm 2019, trọng lượng người lái tối thiểu phải đạt 80kg (đã bao gồm các đồ bảo hộ như mũ bảo hiểm, tựa đầu, quần yếm, găng tay và giày).
Thường thì hầu hết các tay đua không thể chạm tới mốc này, vì vậy trong buồng lái của ô tô sẽ được thiết kế thêm 1 tăng phô có trọng lượng nhất định.
Nếu các đội không đạt được trọng lượng ô tô tối thiểu (bao gồm trọng lượng của người lái), họ có thể sẽ bị phạt, nặng nhất là truất quyền thi đấu.
Sức khỏe của các tay đua
Đua xe Công thức 1 là bộ môn có nhiều tiêu chuẩn rất khắt khe. Đặc biệt, các tay đua sẽ bị đẩy đến giới hạn của bản thân khi tham gia bộ môn này.
Trên thực tế, các VĐV có thể giảm từ 2-4kg do đổ mồ hôi trong 1 cuộc đua. Điều này xuất phát từ một số yếu tố như thể chất, lực G, độ dài đường đua, nhiệt độ cao bên trong xe, trang phục đua dày hoặc điều kiện thời tiết bên ngoài. Thậm chí ở những vùng có khí hậu nóng ẩm (ví dụ như Singapore), các tay đua có thể sụt nhiều cân đến mức gây nguy hiểm.
Do vậy khi kết thúc mỗi chặng, các tay đua sẽ tiến hành kiểm tra cân nặng để các chuyên viên y tế có thể đưa ra những đánh giá chuẩn về tình hình sức khỏe của họ.
1 chiếc xe đua công thức 1 có giá bao nhiêu?
Theo Red Bull, khó có thể tính toán giá chính xác của một chiếc xe đua F1, nhưng sẽ xấp xỉ khoảng 15 triệu USD/chiếc (hơn 400 tỉ đồng).
Ở mùa giải 2024, các đội được phép chi tối đa 135 triệu USD cho các vật dụng, phụ kiện và các hoạt động đảm bảo hiệu suất ô tô. Giới hạn chi phí này được quy định nhằm tạo ra sân chơi bình đẳng, giúp các đội nhỏ hơn có khả năng cạnh tranh được với các đội lớn.
Theo tạp chí Motosport, trước năm 2021, có tới 400 triệu USD đã được chi cho việc đầu tư và nâng cấp 1 chiếc xe đua F1 cấp cao nhất. Chi phí này vào năm 2021 đã giảm đáng kể còn 145 triệu USD, và 140 triệu USD vào 2022.
Lịch đua F1 2024 đầy đủ, mới nhất
Ngày | Chặng đua | Địa điểm | Người chiến thắng |
02/03 | Bahrain | Sakir | Max Verstappen |
09/03 | Saudi Arabia | Jeddah | Max Verstappen |
24/03 | Australia | Melbourne | |
07/04 | Nhật Bản | Suzuka | |
21/04 | Trung Quốc | Thượng Hải | |
05/05 | Miami | Int. Autodrome | |
19/05 | Emilia Romagna | Imola | |
26/05 | Monaco | Monaco | |
09/06 | Canada | Montreal | |
23/06 | Tây Ban Nha | Barcelona | |
30/06 | Austria | Spielberg | |
07/07 | Anh | Silverstone | |
21/07 | Hungary | Budapest | |
28/07 | Bỉ | Spa | |
25/08 | Hà Lan | Zandvoort | |
01/09 | Italy | Monza | |
15/09 | Azerbaijan | Baku | |
22/09 | Singapore | Singapore | |
20/10 | USA | Austin | |
03/11 | Brazil | Sao Paulo | |
23/11 | Las Vegas | Las Vegas | |
01/12 | Qatar | Lusail | |
08/12 | Abu Dhabi | Yas Marina |