title: Уайтхед, Дин

text:
2 июля 2013 года подписал двухлетний контракт с клубом Чемпионшипа «Мидлсбро». 3 августа Уайтхед дебютировал в составе «Боро» в стартовой игре чемпионата против «Лестер Сити» (1:2).
Свой первый гол за «речников» Дин забил 4 декабря 2013 года в матче против «Дерби Каунти».


title: Уайтхед, Дин

text: 23 июня 2015 года перешёл в другой клуб Чемпионшипа - «Хаддерсфилд Таун», заключив контракт сроком на два года.


title: Сахне (шахрестан)

text:
Сахне́ или Сехне́ () — одна из 14 областей (шахрестанов) иранской провинции Керманшах. Административный центр — город Сахне.
В состав шахрестана входят районы (бахши):
Население области на 2006 год составляло 75 827 человек.


title: Желунова (Брянская область)

text: Желунова (Желуновка, Желновка) — деревня в Карачевском районе Брянской области, в составе Вельяминовского сельского поселения. Расположена в 5 км к юго-востоку от села Вельяминова, в 3 км от границы с Орловской областью. Население — 1 человек (2010).


title: Желунова (Брянская область)

text: Упоминается с первой половины XIX века; бывшее владение Надоржинской, Долговых, Новицких и других помещиков. Состояла в приходе села Глинки. До 1929 года — в Карачевском уезде (с 1861 — в составе Дроновской волости, с 1924 в Вельяминовской волости).


title: Желунова (Брянская область)

text: С 1929 в Карачевском районе; до 1962 года входила в состав Бугровского сельсовета, позднее в Вельяминовском сельсовете (с 2005 — сельском поселении). В 1964 году к деревне присоединён посёлок Смежный (северная часть объединённой деревни).


title: Эксперимент с птицей в воздушном насосе

text: «Эксперимент с птицей в воздушном насосе» () — картина 1768 года английского художника Джозефа Райта, одна из многих картин с освещением свечами, написанных Райтом в 1760-е годы. Картина, представляющая научный опыт, необычна стилем изображения, демонстрацией благоговения, больше привычного для религиозных или исторических сцен; для художника оказываются не менее важны чудеса технологической эры. Картины Райта, где главными героями были учёные, ремесленники, рабочие, признавались современниками необычными, однако он, провинциальный художник, не снискавший известности в высшем обществе, не имел последователей. В настоящее время его произведения являются свидетельством индустриальной революции и эпохи Просвещения в целом.


title: Эксперимент с птицей в воздушном насосе

text: В рамках изображённого на картине естественнонаучного эксперимента воздушный насос Роберта Бойля используется для лишения птицы воздуха на глазах у публики. Реакция на происходящее у свидетелей опыта различна, но в целом интерес к происходящему преобладает над тревогой о судьбе птицы. В композиции отсутствует центральная фигура, художник будто приглашает зрителя картины присоединиться к кругу изображённых.


title: Эксперимент с птицей в воздушном насосе

text: В настоящее время картина выставлена в 34 зале Лондонской национальной галереи вместе с картиной «Дождь, пар и скорость» Уильяма Тёрнера.


title: Эксперимент с птицей в воздушном насосе

text: В 1659 году Роберт Бойль отдал поручение сконструировать воздушный (вакуумный) насос, который он описал как «пневматический двигатель». Насос был изобретён Отто фон Герике в 1650 году, но так как работы по его изготовлению требовали больших материальных затрат, учёные отказывались от создания механизма. Бойль, сын графа Корка, не испытывал нужды в средствах, он сконструировал две машины для себя, а одну подарил в 1659 году Королевскому обществу. Вероятно, в 1660-х годах, кроме насосов Бойля, существовало всего несколько подобных механизмов: по одному в Гааге у Христиана Гюйгенса и в Галифаксе у Генри Пауэра, и, возможно, такие насосы были в кембриджском Колледже Христа и парижской Академии Мортмора. Насос Бойля, изготовленный Робертом Гуком с поправками самого Бойля, был сложным и проблемным в применении. Многие показы проводил сам Гук, использовавший и свои навыки эффектной демонстрации, и техническое чутьё.


title: Эксперимент с птицей в воздушном насосе

text: Несмотря на сложности, было произведено множество опытов, 43 из которых Бойль позже описал в своей книге "New Experiments Physico-Mechanicall, Touching the Spring of the Air, and its Effects (Made, for the Most Part, in a New Pneumatical Engine)". Он изучал влияние «разреженного» воздуха на горение, магнетизм, звук и барометры, а также влияние давления воздуха на различные вещества. Среди экспериментов было два, проводившихся на живых существах: сороковой опыт показывал способность насекомых летать в разреженном воздухе, а сорок первый — необходимость воздуха для живых существ. Он ставился на птицах, мышах, угрях, улитках и мухах; изучалась их реакция на удаление воздуха. Непосредственно в книге был описан эксперимент с жаворонком.


title: Эксперимент с птицей в воздушном насосе

text: Ко времени создания картины Райтом воздушные насосы стали весьма распространённым научным инструментом, и странствующие лекторы (больше «шоумены», нежели учёные) часто исполняли «опыт с животным в воздушном насосе» в качестве основного номера своего выступления. Как правило, они проводились в ратушах и других больших строениях, с продажей билетов, либо показывались в частных домах для членов различных клубов, — именно такая демонстрация представлена на картине Райта. Одним из самых знаменитых и уважаемых путешествующих лекторов был Джеймс Фергюсон, шотландский астроном и вероятный знакомый Джозефа Райта. Известно, что они оба были друзьями Джона Уайтхёрста. Фергюсон отмечал, что часто вместо животного в опыте использовался надутый мочевой пузырь, так как иначе зрелище было слишком тяжёлым для любого зрителя, имеющего хоть каплю человечности.


title: Эксперимент с птицей в воздушном насосе

text:
На картине размером 183 на 244 сантиметра показан белый какаду, в панике мечущийся в стеклянной ёмкости, пока воздух из неё медленно откачивается насосом. Эмоции зрителей различны: одна из девушек взволнованно следит за птицей, другая не может смотреть, и её утешает её отец; два джентльмена (один из которых бесстрастно фиксирует время эксперимента) и мальчик смотрят с интересом, в то время как двое влюблённых в левой части картины поглощены друг другом. Взгляд учёного устремлён прямо на зрителя, его левая рука лежит на клапане машины, а правая вопросительно направлена вперёд, словно экспериментатор спрашивает, продолжать ли опыт, убив птицу, или воздух стоит вернуть и спасти какаду. Кроме детей, из персонажей никто более не сочувствует птице: Давид Солкин предполагает, что объектом картины, собственно, является беспристрастное развитие научного общества. Люди сосредоточены друг на друге: отец на своих детях, молодой человек на девушке, а страдание какаду выступает лишь как объект внимательного изучения. С правой стороны виден мальчик с клеткой, и неясно, снимает ли он её, чтобы посадить туда оставшуюся в живых после эксперимента птицу, или убирает, так как ожидается смерть её обитателя.
Ранний набросок картины показывает демонстратора в более обнадёживающей позе; птица на этом эскизе — обычная певчая птица.
Согласно Дженни Аглоу, фигура мальчика перекликается с фигурой с последнего из отпечатков «Четырёх стадий жестокости» Уильяма Хогарта, а Давид Фразер отмечает, что композиция также построена вокруг рассматриваемого объекта. Фигура мальчика и нейтральность экспериментатора были поздними идеями: в первом варианте мальчик отсутствует, а центральный персонаж (автопортрет Райта) обнадёживает девочек. Ясно, что птица выживет, и, таким образом, картина лишена силы финального варианта. Райт, использовавший в своём творчестве образы из английской поэзии, вероятно, знал следующий стих из «Странника» (1729) Ричарда Сэвиджа (приведён нелитературный перевод):


title: Эксперимент с птицей в воздушном насосе

text: Какаду в то время был редкой птицей, такой, чьей жизнью никогда на самом деле не рисковали в подобных экспериментах. Он стал известен после иллюстраций, сделанных во время путешествий капитана Кука в 1770-х годах. До путешествий Кука какаду экспортировались как редкие экзотические птицы в клетках. Райт нарисовал одного в 1762 году в доме Уильяма Чейса, показав его как в отдельной картине «Попугай», так и в портрете Чейса и его жены. Выбрав столь редкий объект для изображения эксперимента, Райт не только достигал большей драматичности, но и, вероятно, показывал ценностные приоритеты эпохи Просвещения. Белое оперение какаду к тому же более эффектно выглядит в тёмной комнате, нежели тусклая птица в раннем наброске. Сходство с изображениями Троицы и фигурами этой картины заключается в ассоциации белого какаду с белым голубем, символизирующим Святой Дух, отца — с Христом и философа — с Отцом.


title: Эксперимент с птицей в воздушном насосе

text: На столе разложены различные инструменты, которыми лектор может пользоваться в процессе своей демонстрации: термометр, насос для магдебургских полушарий (которые невозможно растащить, когда между ними выкачан воздух) и так далее. То, что, вероятно, является человеческим черепом в заполненной жидкостью сфере на столе, — не обычное оборудование; Уильям Шупбах предполагает, что этот предмет и предположительно расположенная за ним свеча символизируют борьбу какаду за жизнь.


title: Эксперимент с птицей в воздушном насосе

text: Изначально Джозеф Райт работал в жанре портрета. Бенедикт Никольсон предполагает, что позднее Райт был впечатлён меццо-тинто Томаса Фрая ("Thomas Frye"), обыгрывающего освещение свечами, после чего Райт стал экспериментировать со светом. Первая попытка, "A Girl reading a Letter by candlelight with a Young Man looking over her shoulder", была заурядной и осталась неоконченной. «Эксперимент…» входит в серию картин, запечатлевших эффекты светотени, написанных Райтом в 1765—1768 годах; среди них — «Философ, объясняющий модель Солнечной системы», «Три человека, рассматривающие гладиатора при свечах», «Философ при свете лампы», «Человек, закапывающий норы»; источники света, используемые в них, олицетворяют «свет разума». Остаётся неопределённость, какие из европейских картин, построенных на мастерском использовании светотени, Райт мог видеть в оригинале, а не в печатном виде; среди возможных кандидатов исследователи называют нидерландских последователей Караваджо или же Годфрида Схалкена, картины которого находились в британских коллекциях в годы жизни Райта.


title: Эксперимент с птицей в воздушном насосе

text: Как и более ранняя картина Райта «Философ, объясняющий модель Солнечной системы», «Эксперимент…» написан не на заказ и был приобретён Бенджамином Бейтсом, ранее уже купившим у Райта картину «Три человека, рассматривающие гладиатора при свечах». Не до конца понятно, за какую цену была приобретена картина, — известно о письме Райта, что слишком низкая цена может повредить ему при дальнейших продажах, его запись о том, что он получил 30 фунтов стерлингов в счёт оплаты, и нет данных, была ли выплачена полная сумма.


title: Эксперимент с птицей в воздушном насосе

text: Райт выставлял картину в 1768 году в Обществе художников и в том же году вновь представлял её Кристиану VII, королю Дании. Обозреватели отметили, что картина «умна и энергична», а Гюстав Флобер, видевший картину во время своего путешествия в 1865—1866 годах, описывает её как «очаровательно простую и глубокую». Картина так популярна, что Валентайн Грин выполнил по ней меццо-тинто, которое было издано Джоном Бойделлом 24 июня 1769 года. Листы меццо-тинто с картины Райта первоначально продавались за 15 шиллингов. В XVIII и XIX веках гравюра с картины переиздавалась, но имела всё меньший успех. Историк искусства Элис Уотерхаус назвал эту картину «одним из совершенно оригинальных шедевров британского искусства».


title: Эксперимент с птицей в воздушном насосе

text: От Бейтса картина перешла к Уолтеру Тайреллу, а член его семьи Эдвард подарил её Национальной галерее, когда в 1854 году картину не удалось продать на аукционе. В 1929 году картина перешла в галерею Тейт, хотя на тот момент она была одолжена Музею и художественной галерее Дерби (с 1912 по 1947 год). Картина была одолжена на выставки в Национальную художественную галерею Вашингтона в 1976 году, в Национальный музей изящных искусств Стокгольма в 1979—1980 годах, в Париж, Нью-Йорк и Тейт в 1990 году. С 1986 года картина была обратно отозвана в Национальную галерею; её состояние было описано как хорошее, но с лёгкими изменениями, видимыми на некоторых фигурах. Последнее очищение картины проходило в 1974 году.


title: Эксперимент с птицей в воздушном насосе

text: Картина неоднократно использовалась в качестве иллюстрации к книгам, как художественным, так и научным. Она породила и имитации: например, обложку к «Науке плоского мира» Терри Пратчетта, Иена Стюарта и Джека Коэна, выполненную художником Полом Кидби, который заменил фигуры Райта изображениями главных героев книги. Ш. Стивенсон, вдохновлённый картиной Райта, написал пьесу "An Experiment with an Air Pump", получившую в 1997 году премию Маргарет Ремси. Премьера пьесы состоялась в Манчестере в "Royal Exchange Theatre" (1998).


title: Summer Moved On

text: Summer Moved On  (; хотя «move on» в ином контексте может быть переведено и как «идти дальше», «продолжаться») — сингл норвежской группы A-ha, вышедший весной 2000 года. Первый совместный сингл музыкантов за более чем 6 лет.


title: Summer Moved On

text:
Впервые песня была исполнена на концерте в честь вручения Нобелевских премий, в декабре 1998 года. В тот момент музыканты сомневались, стоит ли им воссоединяться, однако огромный успех выступления (при том, что ими было спето всего две песни) побудил их к тому, чтобы собраться в студии для записи нового альбома.
Весной 2000 года альбом был представлен публике. В большинстве стран Европы он вышел 27 марта, в Великобритании 22 мая. 3 июня сингл «Summer Moved On» (с песней «Barely Hanging On» на стороне «Б») занял 33 место в UK Singles Chart.
На обложке сингла участники группы стоят на фоне тёмно-серой стены. Лучше всех на изображении различим солист Мортен Харкет.


title: Summer Moved On

text: Клип к песне снят в испанском Кадисе холодным апрельским днём в 2000 году. Режиссёром стал Адам Берг.


title: Summer Moved On

text: Мортен Харкет в песне «Summer Moved On» держит одну ноту в течение 20,2 секунды, что является рекордом среди современных популярных песен.


title: Ближний (Краснодарский край)

text: Ближний — посёлок в Ленинградском районе Краснодарского края Российской Федерации.


title: Ближний (Краснодарский край)

text: Входит в состав Новоуманского сельского поселения.


title: Изобильный (Краснодарский край)

text: Изобильный — посёлок в Ленинградском районе Краснодарского края Российской Федерации.


title: Изобильный (Краснодарский край)


title: San Ena Oneiro

text: Σαν ενα Όνειρο ("San Ena Oneiro"; ) — дебютный полноформатный студийный альбом киприотской певицы Иви Адаму. Был выпущен 22 июня 2011 года в Греции и Кипре на звукозаписывающем лейбле «Sony Music Greece». Альбом достиг семнадцатого места в «Greek Albums Chart».


title: San Ena Oneiro

text: Общая продолжительность представленных на альбоме композиций — 32 минуты 14 секунд. Большая часть треков записана на греческом языке.Иви гастролировала по Европе после Евровидения и исполняла её песни, включая "La La Love" и "Madness".


title: Березанский (хутор)

text: Березанский — хутор в Ленинградском районе Краснодарского края Российской Федерации.


title: Березанский (хутор)


title: Реконструктор (Краснодарский край)

text: Реконструктор — хутор в Ленинградском районе Краснодарского края Российской Федерации.


title: Реконструктор (Краснодарский край)


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Коломбей и Нуйльи — две деревни под Мецем, где 14 августа 1870 года состоялось сражение между французской и прусской армиями. Иногда этот бой именуется как Сражение при Борни, по имени другой деревни, также располагавшейся на поле боя.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: После поражений 4 августа у Вейссенбурга и 6 августа у Вёрта и Форбаха, в главной квартире Наполеона III предложено было встретить противника ещё раз у Меца, причём эта крепость могла оказать значительную помощь. Но также поступило и предложение всей французской армии идти к Вердену на соединение с Мак-Магоном. Сила французской армии, собранной под защитой фортов, простиралась до 201 батальона, 116 эскадронов и 540 полевых орудий.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Колебания главной квартиры французов прекратились до некоторой степени 12 августа, так как в этот день Наполеон III сложил с себя главное командование и назначил маршала Базена главнокомандующим Рейнской армией. Но Наполеон продолжал оставаться при войсках, так как не мог вернуться в Париж, не одержав победы, и удерживал лично для себя гвардию. Одновременно с назначением главнокомандующим, Базен получил приказание перевести армию на левый берег Мозеля и оттуда — к Вердену. 13 августа Базен отдал приказ к отступлению на запад; оно должно было начаться на следующий день; но в это время уже нельзя было рассчитывать, что отступление пройдёт беспрепятственно, так как неприятель был рядом.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: В Майнце, в главной квартире прусской армии, уже со времени получения первых телеграмм о сражениях при Вёрте и Шпихерне, имелось в виду отрезать путь отступления маршалу Мак-Магону. При дальнейшем движении немецких войск с Нижнего Саара к Мецу предполагалось постепенно заходить направо, причём 1-я армия должна была служить осью захождения. По соображениям главной квартиры, французская армия, которую считали в пять корпусов, могла находиться на Мозеле. В этом случае прусская 1-я армия должна была связать боем неприятеля с фронта, а 2-я, обойдя его с юга, — атаковать во фланг и тыл.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: 12 августа генерал Мольтке, по донесениям кавалерийской разведки, знал, что французская армия сосредоточилась под Мецем. Это, конечно, не могло не соответствовать желаниям высшего начальства немецких войск, поскольку этим состредоточением французы значительно облегчили выполнение планов Мольтке. С другой стороны, такое положение дел представляло и некоторые затруднения. Становилось необходимым удержать пока 1-ю армию на месте, в непосредственном соприкосновении с противником, а между тем предстоявшая переправа 2-й армии через Мозель вела к разъединению сил.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Так как французы всё ещё в значительных силах стояли к востоку от Меца и если бы они атаковали 1-ю прусскую армию, то нужно было озаботиться поддержкой 1-й армии правым флангом 2-й. Под влиянием этих соображений, Мольтке отдал 13 августа в 21:00 соответствующие приказания. 1-я армия должна была 14-го оставаться на позициях и посредством выдвинутых вперёд разъездов и постов наблюдать за неприятелем, отступает ли он, или, наоборот, переходит в наступление. 2-я армия, под прикрытием 3-го и 9-го корпусов, выдвинутых на высоту Паньи и к Бюши, должна была продолжать движение к переправам на Мозеле от Понт-а-Муссона до Марбаха.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: 13 августа войска двигались к назначенным пунктам.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Армия Базена с 12 августа стояла у Меца, на правом берегу Мозеля, причём 2-й корпус Фроссара прикрывал страсбургскую дорогу в окрестностях Пельтра: дивизии Верже и Батайля — на высотах между Пельтром и Маньи-сюр-Сейль, бригада Лапассе — у замка Мерси; дивизия Лавокупе составляла вторую линию обороны у Нижнего Бевуа (14-го она заняла форты Меца, так как должна была войти в состав гарнизона). 3-й корпус Декаена расположен был фронтом к востоку: дивизия Монтодона — у Грижи, Метмана — у Коломбей, Кастаньи — у Монтуа, и Эмара — у Нуйльи. 4-й корпус Ладмиро стоял за левым флангом: дивизия Гренье — в окрестностях Меца, две другие — ещё левее, уступом назад, прикрывая дорогу в Бузонвиль и Кеданж. 6-й корпус Канробера находился частью между pек Мозель и Сейль, частью — на левом берегу Мозеля, у Вуапи и частью — в фортах. Гвардия — позади 3-го корпуса.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: 2-я армия (206 батальонов, 164 эскадрона, 119 батарей, 714 орудий): 4-й корпус — у Шато-Салена; гвардия — у Орана и Лемонкура; гвардейская драгунская бригада с конной батареей — у Дьёлуара на Мозеле; 5-я кавалерийская дивизия и 19-я пехотная дивизия 10-го корпуса — в Понт-а-Муссоне; 20-я дивизия того же корпуса — у Дельма и Оннуа-сюр-Сейль; 6-я кавалерийская дивизия одной бригадой (Рауха) занимала передовые поста на линии Курсель-Пульи-Корни, a другая её бригада — на квартирах у Верни. Правый фланг 2-й армии стоял: 3-й корпус — в Беши и Бюши, 9-й корпус — в Эрни, 12-й — близ Тикура, 3 бригады 2-го корпуса — у Сен-Авольда. Главная квартира 2-й армии — в Дельме.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: 1-я армия (75 батальонов, 64 эскадрона, 45 батарей, 270 орудий, командующий генерал фон Штейнмец): кавалерийская дивизия — близ Понтуа; 7-й корпус был расположен следующим образом: 14-я дивизия — у Доманжвиля; 1-я бригада 13-й дивизии — у Панжа, 2-я бригада — впереди на левом берегу Нида у Вилье-Лакенекси; часть корпусной артиллерии — у Базонкура. 1-й корпус: 1-я дивизия и часть корнусной артиллерии — у Курсель-Шосси; 2-я дивизия — у Лодонвилье; на правом фланге армии — 3-я кавалерийская дивизия во Ври и Аванси. 8-й корпус: 15-я дивизия — у Бионвиля, 16-я дивизия — у Вариза и Гельстроффа; корпусная артиллерия — у Брука; цепь аванпостов 1-й армии шла по линии Фронтиньи—Ожи—Ретонфей—Сен-Барб—Вижи; главная квартира — в Варизе.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Непосредственно в сражении при Коломбей и Нуильи приняли участие только 1-й и 7-й корпуса 1-й армии и 18-я дивизия 9-го корпуса 2-й армии, то есть 63 батальона, 44 эскадрона, 33 батареи (198 орудий). Фронт сражения составлял около 7 километров.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Полем сражения было плато Меца, к востоку от реки Сейль. Начиная с юга, оно постепенно поднимается в направлении на Сен-Барб. Северная часть плато всхолмлена и большей частью совершенно открыта; в южной же части, между более крупными лесами Ар-Лакенекси и Файльи, разбросаны различные сады и мелкие рощицы.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Особое значение имела глубокая долина, идущая сперва к северу через Коломбей, а затем поворачивающая на запад, к Мозелю, и образующая русло ручья Вальер. Эта долина делит плато на юго-западную и северо-восточную части.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Из ручьёв, текущих с востока и северо-востока в долину Коломбей-Вальер, наибольшее значение имел направляющийся от Сен-Барб, между Сервиньи и Нуассвилем, через Нуильи. Скаты долины этого потока, покрытые виноградниками, тянутся до Мозеля, образуя северный берег Вальера.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Позиции французов командовали юго-западной частью плато и западной половиной северо-восточной части. По восточной части плато пролегали главные пути следования 1-й армии от Нида, в том числе и обе большие дороги из Саарлуи и Саарбрюккена, которые соединяются на высотах Борни у Белькруа.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Утром 14 августа, согласно приказаниям, отданным накануне маршалом Базеном, 6-й, 2-й и 4-й французские корпуса начали отступление с обоих флангов (3-й корпус должен был оставаться на своей позиции и прикрывать отступление). В 15:00 эти три корпуса (за исключением дивизии Гренье) были уже на левом берегу Мозеля, когда со стороны Меца донеслись первые пушечные выстрелы.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Уже с 11:00 в германские штабы начали приходить донесения о замеченном отступлении французов по направлению к Мецу.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Ввиду этого командир прусской 26-й пехотной бригады (из 13-й дивизии) генерал-майор фон дер Гольц, принял самостоятельное решение идти вперёд и в 15:30 выступил с авангардом, чтобы по возможности замедлить отступление противника. К 1-му корпусу и 1-й кавалерийской дивизии он отправил просьбу поддержать его при наступлении.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Генерал Ладмиро, услыхав канонаду (это была атака бригады фон дер Гольца на французскую дивизию Метмана, составлявшую арьергард), тотчас же приказал 1-й и 3-й дивизиям 4-го корпуса возвратиться, чтобы подкрепить войска на правом берегу Мозеля. Со своей стороны генерал Мантейфель, уведомлённый фон дер Гольцем, двинул вперёд 1-й корпус. В то время, когда начался бой, французская дивизия Кастаньи 3-го корпуса заняла позицию к северу от Ла-Гранж-о-Буа; остальные же три дивизии остались на занятых ранее позициях.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Местность, по которой двинулись в атаку войска фон дер Гольца, как нельзя более благоприятствовала наступлению. Кроме многочисленных небольших садов и рощ, здесь тянулись в направлении с востока на запад извилистые овраги, примерно параллельные друг другу; все эти овраги соединяются с большой Коломбейской долиной.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: С первым натиском фон-дер-Гольц овладел замком Обиньи; затем он двинулся на Коломбей, который и взял после ожесточённого полуторачасового боя. К 17:00 была занята и деревня Ла-Планше, у Ретонфейского оврага, к северу от Коломбея.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Хотя высоты у Коломбея и удалось пока удержать за собой отрядам Гольца, но их правый фланг, к югу от саарбрюкенского шоссе, всё ещё встречал сильнейшее сопротивление. Особенно упорно французы держались в еловом леске на дороге из Коломбея в Белькруа.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Главные силы французов стояли сзади, между Коломбеем и Борни, и немцам было видно, как туда постоянно подходили подкрепления. Здесь французы сильнейшим беглым огнём подготовляли охватывающую атаку, намереваясь разбить слабый прусский авангард.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: В этот критический момент боя с прусской стороны тоже приближались подкрепления. С востока спешил на помощь генерал Остен-Сакен с 25-й бригадой 13-й дивизии, с севера же спешил к полю сражения и 1-й корпус, также получивший сообщение от фон дер Гольца. Этот корпус развернулся к северу от дороги Ла-Планше—Понт-а-Шосси и примкнул к правому флангу 7-го корпуса.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Тут бой разгорелся по всей линии Коломбей — Нуйльи. В 18:00 под прикрытием сводной батареи из 60 орудий, снявшихся с передков у Монхуа, прусской пехоте удалось перебраться через Коломбейскую долину у Лавалье и Ла-Планше. К этому времени прибыл на поле сражения командир прусского 12-го корпуса генерал Цастров.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Основываясь на распоряжениях главнокомандующего, Цастров не считал себя в праве предпринять серьёзную атаку в направлении к крепости Мец; но, чтобы быть готовым на всякий случай, он приказал 14-й пехотной дивизии и корпусной артиллерии следовать к высотам между Лакенекси и Колиньи, сам же поскакал к бригаде фон дер Гольца.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Прибыв туда, он увидел, что бой весьма серьёзен, и нет возможности его прекратить. Тогда Цастров, приняв начальство над левым флангом, приказал 25-й бригаде (к тому времени уже выдвинутой вперёд своим дивизионным командиром генералом фон Глюмером) вступить в бой у Коломбейского ручья, а 14-й дивизии послал приказ, по которому 27-я пехотная бригада генерала Война должна была стать в резерв между Марсильи и Коломбеем и поступить в его непосредственное распоряжение; 28-ю же бригаду Цастров направил на подкрепление левого фланга фон дер Гольца.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: С появлением на левом фланге пруссаков 25-й пехотной бригады в положении дел произошёл перевес в пользу немцев. Позиция французов на дороге из Коломбея в Белькруа, которую они до сих пор стойко удерживали, была наконец взята. Французы отошли к Борни, но всё ещё продолжали держаться к северу от саарбрюккенской дороги.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Этим успехом бой на правом фланге французского 7-го корпуса и левом прусского 1-го корпуса в сущности закончился. Напрасно прусские войска пытались с этой позиции проникнуть далее, к узлу дорог у Белькруа: их не самые настойчивые атаки были постоянно отражаемы. Столь же бесплодны были и неоднократные попытки французов вернуть отнятое у них пространство.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: На левом фланге французов дивизия Гренье из 4-го корпуса под натиском дивизии фон Глюмера вынуждена была отойти под защиту форта Сен-Жюльен.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Последовательное прибытие французских 3-й и 1-й дивизий 4-го корпуса восстановило бой и заставило правый фланг корпуса Мантейфеля, в свою очередь, отойти к Нуйльи и около 19:00 занять оборону под прикрытием корпусной артиллерии. К этому времени на фронте от саарбрюккенской до бузонвильской дороги 90 прусских орудий снялись с передков и своим огнём существенно содействовали пехоте (24 орудия — к юго-западу от Лавалье, 42 — между Лавалье и Нуасвилем, 24 — между Сервиньи и Пуа).


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Прибытие на поле сражения 28-й пехотной бригады, 18-й пехотной и 1-й кавалерийской дивизий изменило положение дел на правом фланге пруссаков. Они снова перешли в наступление, двинулись по направлению к деревне Мей и завладели ею; но все их дальнейшие попытки против Белькруа не увенчались успехом. 18-я пехотная дивизия генерала Врангеля очистила от неприятеля Пельтре и вместе с бригадой Война заняла также Грижи, почти в тылу неприятельской позиции у Борни.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: К 21:00 бой прекратился по всей линии.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Французы потеряли убитыми 377 человек, ранеными 2641 человек, без вести пропало — 590; всего — 200 офицеров и 3408 нижних чинов. Урон пруссаков был следующий: убито 1189 человек, ранено — 3590 человек, без вести пропало — 124 человека; всего — 222 офицера и 4684 нижних чинов.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Сражение при Коломбей — Нуйльи принадлежит к числу импровизированных. Предпринятая утром 14 августа силами одной прусской пехотной бригады усиленная рекогносцировка развилась в ожесточённый бой весьма значительных сил.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Успехи в прошлых сражениях, постоянное, без остановок и сопротивления, отступление французов не могли не возбудить в немцах сознания своего превосходства и стремления снова сойтись с заметно потрясённым противником. К этому в 1-й прусской армии присоединилось ещё желание облегчить 2-й армии её задачу — перейти Мозель и выйти на пути отступления французов.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Между тем 2-я армия была ещё большей частью на другой стороне реки; следовательно, чтобы выиграть время для выполнения этой задачи, необходимо было удержать противника у Меца и по возможности замедлить задуманное им отступление.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Во время самого боя, со стороны пруссаков обращают на себя внимание следующие моменты:


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Но если импровизированное наступление вызывалось со стороны пруссаков самими обстоятельствами, то бой никак не мог входить в расчёты маршала Базена. Важная стратегическая задача, к выполнению которой он должен был приступить немедленно после своего назначения главнокомандующим, — соединение обеих армий, а также материальная и нравственная слабость французской армии и громадное численное превосходство немцев, дававшее им возможность отрезать рейнскую армию от Шалона и Парижа, — всё это должно было заставить Базена отказаться от боя под Мецем на левом берегу Мозеля.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Стратегически этот вопрос был уже решён прежним главнокомандующим (Наполеоном III), что видно из рапорта Базена, в котором он пишет: «Мне приказано было армию, сосредоточенную с 11 августа на правом берегу Мозеля, перевести на левый и направить её к Вердену». На нового главнокомандующего возлагалось только тактическое исполнение операции. Успех её зависел от скрытности и быстроты.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Между тем Базен действовал крайне вяло и нерешительно, только на 14 августа назначил отступление французских войск, когда это уже беспрепятственно выполнить было невозможно. Бой 14 августа заставил Базена потерять сутки; мало того, в этом сражении французские корпуса израсходовали большую часть своих запасов, для пополнения которых потребовались ещё сутки.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Следовательно, бой при Коломбей — Нуйльи имел для французов чрезвычайно вредные последствия в стратегическом смысле по отношению к главной цели, поставленной Базену: этот бой повлёк за собой потерю 48 часов.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Базену не следовало принимать боя ещё потому, что он прямо был в интересах противника. Выигранное время дало возможность прусской 2-й армии приблизиться к пути отступления французов и обратило их фронтальный марш в крайне опасный фланговый.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Но допуская даже решение Базена принять бой под верками Меца, нельзя объяснить, почему он не воспользовался разрозненными атаками пруссаков. Хотя на флангах уже началось отступление за Мозель, но в центре, куда была направлена атака одной бригады фон дер Гольца, стоял французский 3-й корпус в полном составе на позиции, приспособленной к обороне, а рядом находилась гвардия.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Тем не менее, головные части пруссаков долгое время удерживались на занятых пунктах без малейшего подкрепления, а разрозненные попытки французов отнять потерянные позиции не привели ни к чему, пока наконец не стемнело и поле окончательно не осталось за пруссаками.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Победа эта для пруссаков имела особенно важные результаты в стратегическом отношении: сражение при Коломбей — Нуйльи настолько помешало отступлению французов на Верден, что дало возможность сражениями при Вионвиле и Марс-ла-Тур французов остановить, а затем, в сражении при Гравелоте и Сен-Прива, охватывающим и решительным нападением с запада, совершенно прекратить.


title: Битва при Коломбей — Нуйльи

text: Таким образом, события 14 августа образовали первое звено в цепи больших сражений вокруг Меца, которые сначала привели к полному окружению, а затем и к сдаче главной французской армии.


title: Образцовый (Краснодарский край)

text: Образцовый — посёлок в Ленинградском районе Краснодарского края Российской Федерации.


title: Образцовый (Краснодарский край)

text: Административный центр Образцового сельского поселения.


title: Высотный (Ленинградский район)

text: Высотный — посёлок в Ленинградском районе Краснодарского края Российской Федерации.


title: Высотный (Ленинградский район)

text: Входит в состав Образцового сельского поселения.


title: HHS Glasgow

text: Королевская яхта HHS (His Highness' Ship) Glasgow султана Занзибара построена в Англии для султана Баргаш ибн Саида по образцу британского фрегата "HMS Glasgow", который понравился заказчику. Менее чем за 20 лет использования сменились 6 хозяев.


title: HHS Glasgow

text: К началу англо-занзибарской войны оказался единственным крупным кораблём флота Занзибарского султаната (другие суда представляли собой небольшие шхуны), кроме того, его первоначальное вооружение было серьёзно ослаблено. В результате короткого боя потоплен более совершенными (в том числе броненосными) английскими кораблями, не причинив им практически никакого вреда. После подъёма британского флага экипаж спасён английскими кораблями.


title: HHS Glasgow

text: Долгое время лежал в гавани, затрудняя судоходство. В 1912 году частично разобран на металл, но части корпуса до сих пор лежат на дне.


title: Емельянова (Брянская область)

text: Емельянова (Емельяновка, Емельяново) — деревня в Карачевском районе Брянской области, в составе Вельяминовского сельского поселения. Расположена в 7 км к югу от села Вельяминова, в 3 км от границы с Орловской областью. Население — 133 человека (2010).


title: Емельянова (Брянская область)

text: Упоминается с XVII века в составе Подгородного стана Карачевского уезда. В XVIII—XIX вв. — владение Александровых, Сафоновых, Неплюевых и других помещиков; позднее Ф. И. Новицкого. Состояла в приходе села Уткино. До 1929 года — в Карачевском уезде (с 1861 — в составе Дроновской волости, с 1924 в Вельяминовской волости).


title: Емельянова (Брянская область)

text: С 1929 в Карачевском районе; до 1962 года входила в состав Бугровского сельсовета, позднее в Вельяминовском сельсовете (с 2005 — сельском поселении). В 1964 году к деревне присоединен посёлок Меловой Ключ.


title: Лаштованный

text: Лаштованный — посёлок в Ленинградском районе Краснодарского края Российской Федерации.


title: Лаштованный


title: Солнечный (Краснодарский край)

text: Солнечный — посёлок в Ленинградском районе Краснодарского края Российской Федерации.


title: Солнечный (Краснодарский край)


title: Солнечный (Краснодарский край)

text: Посёлок расположен на реке Челбас.


title: Anywayanyday.com

text: anywayanyday.com — международное туристическое онлайн-агентство, которое позволяет найти и купить авиабилеты и билеты на поезд, забронировать отели, арендовать автомобили или заказать трансфер. Представительства сервиса открыты на Украине, в Германии, США и Швейцарии.


title: Anywayanyday.com

text: В феврале 2012 года журнал Forbes составил рейтинг 30 самых успешных российских интернет-компаний по итогам 2011 года. Anywayanyday.com с оборотом в 189 миллионов долларов занял в нём общее 4-е место и 1-е место среди туристических онлайн-агентств.


title: Anywayanyday.com

text: В мае 2013 года издание «Коммерсант. Секрет Фирмы» выпустило очередной список 100 крупнейших интернет-продавцов Рунета, в который впервые были включены туристические онлайн-агентства. Онлайн-сервис anywayanyday.com в этом перечне занял 7 место со среднемесячным оборотом в 1 244 миллионов рублей. В рейтинге издания, выпущенном в мае 2014 года, anywayanyday.com занял 11-е место.


title: Anywayanyday.com

text: Согласно исследованию компании PhocusWright, anywayanyday.com наряду с Ozon.Travel в 2011 году был ведущей компанией на российском рынке. По результатам исследования того же агентства, обнародованным в 2013 году, anywayanyday.com стал третьим по популярности международным ресурсом бронирования туристических услуг на рынке Восточной Европы.


title: Anywayanyday.com

text: В 2008 году агрохолдинг Кирилла Подольского Valars Group приобрёл все права на торговую марку и доменное имя интернет-портала по продаже авиабилетов Avantix, закрывшегося из-за финансовых сложностей. Проект был перезапущен, в результате чего был основан anywayanyday.com. 8 августа 2008 года на сайте anywayanyday.com был выписан первый авиабилет. В июне 2009 года было добавлено бронирование отелей. Первая официальная презентация проекта состоялась в феврале 2010 года, на которой Подольский заявил о намерении создать «лучший ресурс онлайн-бронирования в стране, а возможно — и в мире».


title: Anywayanyday.com

text: В июле 2010 года американский инвестиционный фонд Tiger Global Management, акционер «Яндекса», приобрёл 40-процентную долю в компании за 10 миллионов долларов. Сейчас 60 % компании принадлежат Подольскому, 40 % — фонду Tiger Global Management.


title: Anywayanyday.com

text: В 2010 году anywayanyday.com стал сотрудничать с крупнейшими метапоисковыми ресурсами Skyscanner, Momondo и Aviasales.ru.


title: Anywayanyday.com

text: Осенью 2013 года anywayanyday.com отказался от сотрудничества с метапоисковиками, объяснив это решение тем, что метапоисковики не могут контролировать конечную стоимость заказа, которую оплачивает клиент, и, следовательно, возможностью ведения недобросовестной конкуренции на метапоисковых площадках путём предоставления заниженной ознакомительной цены.


title: Anywayanyday.com

text: На anywayanyday.com нет регистрации — личный кабинет пользователя создаётся автоматически после первого оплаченного заказа. Личный кабинет содержит данные обо всех заказах пользователя, информацию о состоянии бонусного счёта и персональные сведения путешественников, необходимые для быстрого оформления нового заказа («Записная книжка»).


title: Anywayanyday.com

text: Сайт доступен на 4 языках: русском, английском, немецком и украинском.


title: Anywayanyday.com

text: Anywayanyday.com имеет аккредитацию Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) и является официальным агентом авиакомпаний и субагентом консолидаторов, в частности «Авиа Центра». Anywayanyday.com работает с глобальными системами дистрибуции (GDS) Amadeus и Galileo на основе Travelport, а также использует собственные технологические разработки.


title: Anywayanyday.com

text: В базе anywayanyday.com — 800 авиакомпаний, по предложениям которых осуществляется поиск. В 2009 году сервис добавил в свою базу более 50 авиакомпаний-дискаунтеров.


title: Anywayanyday.com

text: Варианты перелёта фильтруются по цене, времени вылета и прилёта, аэропортам, наличию пересадок. Пользователь anywayanyday.com может оплатить авиабилетный заказ 5 валютами (рубль, доллар США, гривна, швейцарский франк, евро) и 4 способами (банковская карта, наличными в салонах сотовой связи, интернет-банкинг, PayPal). Кроме того, на anywayanyday.com доступна функция предварительного бронирования авиабилета.


title: Anywayanyday.com

text: В базе anywayanyday.com — 330 000 отелей. Варианты проживания фильтруются по цене, типу проживания, количеству звезд, услугам и рейтингу путешественников от TripAdvisor. В марте 2014 года anywayanyday.com стал партнёром крупнейшего в мире сайта о путешествиях TripAdvisor, по условиям которого отзывы и рейтинги от TripAdvisor отображаются на сайте anywayanyday.com. Пользователи онлайн-сервиса, просматривающие на нём страницы различных отелей, могут знакомиться с отзывами и оценками пользователей TripAdvisor. Рейтинг, создаваемый на основании этих оценок и отзывов, стал ещё одним фильтром для вариантов проживания на anywayanyday.com.


title: Anywayanyday.com

text: Пользователь может оформить обмен или возврат заказа с помощью чата с оператором службы поддержки в своём личном кабинете, а также связавшись со службой поддержки по телефону или электронной почте.


title: Anywayanyday.com

text: Оплата заказов поначалу была доступна только банковскими картами. В мае 2010 года к оплате заказов банковскими картами была добавлена возможность оплаты заказов наличными в салонах сотовой связи «Евросеть». В 2011 году список способов оплаты пополнился интернет-банкингом: пользователям онлайн-сервиса стала доступна оплата заказов с помощью «Альфа-Клика». В 2013 году пользователи anywayanyday.com получили возможность оплачивать заказы через систему «Промсвязьбанка» PSB-Retail. В сентябре 2014 года международная платёжная система PayPal официально объявила о начале работы с рублём и назвала 13 представителей отечественного E-commerce, услуги которых теперь можно оплачивать рублями с помощью PayPal. В их число была включён и anywayanyday.com.


title: Anywayanyday.com

text: Компания особенно отмечает мультивалютную систему оплаты своего сервиса, запущенную в 2010 году. Суть в том, что пользователь anywayanyday.com сам выбирает валюту отображения стоимости вариантов: именно в ней ему показывается цена заказа и в ней же производится оплата.


title: Anywayanyday.com

text: В феврале 2010 года онлайн-сервис получил награду «Золотой сайт Рунета — 2009». В том же году anywayanyday.com победил в категории «Лучшее онлайн-агентство по продаже авиабилетов» в голосовании на портале mail.ru. В 2012 году сайт был признан лучшим сервисом Рунета 2011 года по версии премии «Рейтинг Рунета». В 2012 году авиакомпании British Airways, Iberia и Etihad Airways признали anywayanyday.com лучшим онлайн-агентством в travel-индустрии. В ноябре 2013 года anywayanyday.com выиграл премию телеканала «Моя планета» в номинации «Сервис по поиску и бронированию авиа- и ж/д билетов». В 2014 году выиграл премию «Рейтинг Рунета — 2013» в номинации «Туризм и отдых».


title: Anywayanyday.com

text: В декабре 2011 года anywayanyday.com выпустил приложение для iPhone, в декабре 2012 года — для смартфонов на платформе Android, а в декабре 2013 года — для смартфонов на Windows Phone 8.


title: Anywayanyday.com

text: В апреле 2014 года anywayanyday.com выпустил приложение для iPad, в июне 2014 года — для планшетов на операционной системе Android.


title: Anywayanyday.com

text: В сентябре 2013 года приложение anywayanyday.com для смартфонов на Android вышло в предустановке на флагманском смартфоне GALAXY Note 3 компании Samsung. В апреле 2014 года то же приложение вошло в состав предустановленного программного обеспечения смартфона Samsung Galaxy S5.


title: Anywayanyday.com

text: В феврале 2014 года приложение anywayanyday.com для Android вышло в предустановке на смартфоне ERA Style 1 (IQ4402) компании Fly, а в мае 2014 года — на модели Fly EVO Tech 2 (IQ 458 Quad).


title: Anywayanyday.com

text: Во всех приложениях anywayanyday.com доступен голосовой ввод данных при поиске вариантов перелёта или проживания и сохранены принципы сортировки и фильтрации найденных вариантов, как на сайте. Пользователь может предварительно забронировать авиабилеты и отменить бронирование непосредственно из приложения. Авиабилеты можно оплатить банковскими картами и наличными, отели — только банковскими картами. Личный кабинет пользователя в приложении синхронизируется с личным кабинетом на сайте. Кроме того, в записной книжке хранятся не только сведения о путешественниках, но и данные платёжных карт.


title: Anywayanyday.com

text:
Награды
В декабре 2013 года Google Play опубликовал список из 13 лучших приложений года. В этот список вошло мобильное приложение anywayanyday.com для смартфонов на операционной системе Android.


title: Anywayanyday.com

text: В конце апреля 2014 года, спустя две недели после релиза, приложение Anywayanyday для iPad стало лидером рейтинга самых популярных бесплатных приложений App Store в категории «Путешествия» и заняло 14 место в общем рейтинге мобильных приложений на территории Российской Федерации.


title: Anywayanyday.com

text: В 2009 году anywayanyday.com начал работать в сегменте B2B: предоставлять корпоративное обслуживание и сотрудничать с офлайн- и онлайн-компаниями на комиссионной основе. Всего на данный момент компания сотрудничает более чем с 2 500 юридическими лицами.


title: Anywayanyday.com

text: Корпоративным клиентам anywayanyday.com создает отдельный личный кабинет, модифицированный под работу юридического лица («онлайн-офис»), и даёт к нему доступ. Представители компании-партнёра заказывают авиабилеты, бронируют отели, а также в режиме онлайн просматривают отчёты по командировкам (за любой период по любому сотруднику или отделу), графики предстоящих командировок и бухгалтерскую документацию. Доступ к онлайн-офису настраивается на неограниченное количество пользователей с разными правами. Обслуживание предоставляется на депозитной основе.


title: Anywayanyday.com

text: Anywayanyday.com сотрудничает на комиссионной основе как с офлайн-предприятиями, так и с онлайн-компаниями. За каждый проданный авиабилет партнёр получает 3 % от стоимости авиабилета, за каждое бронирование отеля — 4 %.


title: Anywayanyday.com

text: При работе с офлайн-агентствами для юридического лица создаётся «онлайн-офис», после чего комиссионер регистрирует менеджеров, которые будут непосредственно продавать авиабилеты и бронировать отели через этот онлайн-офис, и настраивает для них параметры доступа. В онлайн-офисе комиссионер всегда имеет доступ к отчётам — по продажам, броням и бухгалтерским показателям.


title: Anywayanyday.com

text: При такой схеме сотрудничества партнёр получает комиссию за каждый выписанный авиабилет или каждое отельное бронирование, а также сервисный сбор, который он устанавливает самостоятельно.


title: Anywayanyday.com

text: При работе с онлайн-партнёрами существует три формата интеграции anywayanyday.com в тот или иной веб-ресурс, который комиссионеру нужно выбрать перед заключением договора: Flash-модуль, мини-anywayanyday.com или полная XML-API.


title: Anywayanyday.com

text: Flash-модуль «Лучшие цены» устанавливается на сайте партнёра. Он показывает самые выгодные варианты перелёта и проживания по интересующему направлению, а дальше клиент переходит на anywayanyday.com. Этот модуль был разработан совместно с компанией Lightsoft.


title: Anywayanyday.com

text: Мини-anywayanyday.com — это готовая веб-страница, которую клиент может самостоятельно адаптировать под свой дизайн. Поиск и выбор вариантов перелёта и проживания происходит на стороне партнёра, непосредственно покупка — на защищённой странице anywayanyday.com.


title: Anywayanyday.com

text: XML-API — полноценная интеграция anywayanyday.com в систему партнёра, то есть клиенты оплачивают заказы на сайте партнёра. Такой формат сотрудничества выбирается только для сайтов с трафиком в 1 000+ уникальных посетителей в день.


title: Anywayanyday.com

text:
Награды
Anywayanyday.com признавался лучшим отечественным онлайн-сервисом бронирования для бизнес-путешественников по версии Russian Business Travel & MICE Award в 2010 и 2011 годах.


title: Anywayanyday.com

text: Бонусная программа anywayanyday.com была запущена в апреле 2011 года. 10 сентября 2013 года была модифицирована: в частности были снижены пороги перехода с уровня на уровень. Сейчас программа распространяется на все авиакомпании и отели, представленные на anywayanyday.com. Все заказы приносят пользователю баллы, которые копятся на едином счёте. Баллы пользователей в бонусных программах авиакомпаний суммируются с баллами в бонусной программе от anywayanyday.com.


title: Anywayanyday.com

text: В программе есть 3 уровня: «Турист», «Путешественник» и «Человек мира». Бонусные баллы за авиабилеты зависят от уровня пользователя: 0,25 %, 0,5 % и 1 % от стоимости заказа. При бронировании отелей бонусные баллы начисляются в размере 2 % от стоимости заказа независимо от уровня. Тратить баллы для частичной оплаты своих заказов пользователь может, только если он достиг второго уровня бонусной программы («Путешественник»).


title: Anywayanyday.com

text: 1 балл в бонусной программе anywayanyday.com равен 1 рублю.


title: Anywayanyday.com

text: По данным онлайн-издания «Цукерберг позвонит», на июнь 2013 года в бонусной программе anywayanyday.com участвовало 440 000 пользователей на первом уровне, 7 000 на втором и 600 на третьем.


title: Anywayanyday.com

text: В декабре 2012 года anywayanyday.com запустил программу выгодных путешествий: если клиент бронирует отель, то получает скидку до 10 % на покупку одного авиабилета, а если покупает авиабилет — скидку до 10 % на одно отельное бронирование.


title: Anywayanyday.com

text: В начале апреля 2014 года была выпущена кобрендинговая кредитная карта «Anywayanyday — Visa — Альфа-Банк».


title: Anywayanyday.com

text: Кредитная карта «Anywayanyday — Visa — Альфа-Банк» создана на основе технологии Visa payWave. Карта выпускается в трёх вариантах: Classic, Gold и Platinum. За каждую покупку, оплаченную с помощью такой карты, её держатель получает баллы на свой бонусный счёт на anywayanyday.com, от 0,5 до 1 % (в зависимости от типа карты). Кроме того, владелец карты получает повышенные бонусы за покупки на anywayanyday.com, поскольку баллы по карте суммируются со стандартными баллами, которые начисляются всем пользователям в рамках обычной бонусной программы.


title: Anywayanyday.com

text: Также после совершения покупок на определённую сумму по этой карте её владелец получает либо разовую, либо круглогодичную скидку (в зависимости от оборота) в размере от 3 до 7 % на покупку авиабилетов и бронирование отелей на anywayanyday.com. Кроме того, после первой же покупки клиент получает от 450 до 750 приветственных баллов, а на каждый свой день рождения будет получать 600 баллов в подарок.


title: Anywayanyday.com

text: Исполнительный директор anywayanyday.com Наталья Погиблева особенно отмечала высокий уровень автоматизации этой карты: «Клиент получает баллы на свой бонусный счёт на anywayanyday.com моментально — сразу после совершения покупки по карте, а не раз в месяц, как в случае с некоторыми другими кобрендинговыми картами».


title: Anywayanyday.com

text: В декабре 2011 года Citibank запустил программу лояльности: за каждую покупку держателю карты начисляются универсальные бонусные баллы, которые он может обменять на баллы в бонусных программах партнёров Citibank. Одним из таких партнёров стал anywayanyday.com.


title: Anywayanyday.com

text: В середине марта 2014 года на anywayanyday.com был внедрён функционал, позволяющий клиентам применять все имеющиеся у них промокоды, скидки и бонусы при оплате одного заказа. На страницу оплаты заказа был добавлен отдельный «Блок управления скидками», где клиент указывает все свои привилегии и льготы, с помощью которых окончательная стоимость заказа становится значительно ниже.


title: Anywayanyday.com

text: Представители сервиса оценили годовой оборот за 2009 год в 15 миллионов долларов, а выручку за первое полугодие 2010 года — в $17 млн. По словам руководства онлайн-сервиса, за 2009 год услугами ресурса воспользовались 14 тысяч человек, количество обращений к сервису составило 50 тысяч, а прирост уникальных посетителей составлял 1800 в день.


title: Anywayanyday.com

text: В феврале 2010 года представители anywayanyday.com объявили о том, что ежедневный оборот компании достиг рекордного уровня в 100 тысяч долларов. За последующие три месяца продажи выросли в два раза. За апрель 2010 года они составили 3,5 миллиона долларов. В мае был зафиксирован очередной рекорд оборота — 200 тысяч долларов в день.


title: Anywayanyday.com

text: В 2010 году, по словам руководства компании, оборот продажи авиабилетов на anywayanyday.com превысил 65 миллионов долларов, продано было около 140 тысяч авиабилетов. На февраль 2011 года онлайн-сервис, по официальной информации, ежедневно продавал около 1 000 авиабилетов в день.


title: Anywayanyday.com

text: За 2011 года оборот компании составил 189 миллионов долларов, было продано 485 тысяч авиабилетов, а количество уникальных посетителей ресурса выросло в 4,5 раза и достигло 6 миллионов человек. По данным Comscore, в июле 2012 года у anywayanyday.com было 400 тысяч уникальных посетителей из России.


title: Anywayanyday.com

text: В 2012 году руководство заявило о планах в ближайшие два-три года выйти на IPO. На тот момент anywayanyday.com открыто огласил свои финансовые показатели — в отношении отчётности онлайн-сервиса за 2010—2011 гг. был проведён аудит по международным стандартам компанией PricewaterhouseCoopers. В сентябре 2012 года в журнале «Коммерсантъ» сообщалось о договоренности Anywayanyday с Merrill Lynch о проведении частного размещения акций anywayanyday.com. Как сообщало издание, в конце августа весь сервис anywayanyday.com оценивали в $200 млн, но на момент публикации оценка была уже «в разы выше».


title: Anywayanyday.com

text: Согласно информации в разделе «Компания» на сайте anywayanyday.com, на апрель 2013 года на сервисе было продано 2 000 000 авиабилетов. По информации, указанной на странице сервиса на портале Travel Russian News, на сентябрь 2013 года anywayanyday.com продал около 3 миллионов авиабилетов.


title: Anywayanyday.com

text: По информации представителей онлайн-сервиса, на данный момент ежедневный оборот составляет 1 695 000 долларов США, ежедневно на anywayanyday.com продаётся в среднем 4 000 авиабилетов, средняя стоимость авиабилета — 400 долларов.


title: Anywayanyday.com

text: По данным Data Insight, на март 2013 года показатель мобильных продаж anywayanyday.com составлял около 7 %. По информации от представителей компании, продажи через мобильные приложения в 2013 году составили 8 % от общего объёма продаж, а продажи за первый квартал 2014 года — 14 %.


title: Anywayanyday.com

text: По словам топ-менеджеров компании, в 2010 году ресурс занимал 3 % российского рынка онлайн-бронирования авиабилетов. В 2011 году, по словам Подольского, его компания уже владела 35 % рынка онлайн-продаж авиабилетов в России.


title: Anywayanyday.com

text: В мае 2012 года были представлены результаты исследования рынка онлайн-трэвел России и Восточной Европы, проведённого компанией PhoCusWright. Согласно этому исследованию, anywayanyday.com наряду с Ozon.Travel являлся ведущей компанией на российском рынке. По результатам исследования того же агентства, обнародованным в 2013 году, anywayanyday.com стал третьим по популярности международным ресурсом бронирования туристических услуг на рынке Восточной Европы.


title: Anywayanyday.com

text: Anywayanyday.com много лет связан с парусным спортом. Онлайн-сервис — спонсор открытых чемпионатов России по крейсерским гонкам, спортивной парусной команды RUS7, международного гуманитарного парусного проекта Kids for Freedom, организатор парусных регат «Кубок Anywayanyday», проходящих в России и за рубежом.


title: Anywayanyday.com

text: На июнь 2014 года на аккаунт онлайн-сервиса в Facebook подписаны 116 275 пользователей, в сети «ВКонтакте» — 161 912, в Twitter — 6 761, в «Живом Журнале» — 1 086, в Youtube — 34, в Google+ — 168.


title: Anywayanyday.com

text: В мае 2014 года с anywayanyday.com начала сотрудничество Татьяна Задорожняя, популярный сетевой иллюстратор, ставшая известной в частности благодаря своим проектам «Овца-мизантроп» и «Мирные коровки». Татьяна создала серию рисунков для эксклюзивной публикации в аккаунтах социальных сетей онлайн-сервиса.


title: Anywayanyday.com

text: В 2011 г. сотрудники anywayanyday.com читали на «Пикнике Афиши» лекции о самостоятельных путешествиях.


title: Anywayanyday.com

text: В начале 2014 года владелец anywayanyday.com Кирилл Подольский неоднократно выступал в качестве эксперта в СМИ по кризисной ситуации, сложившейся после банкротства онлайн-сервиса Eviterra: в частности на телеканалах «Дождь» и «Россия-24».


title: Епархия Виджаявады

text: Епархия Виджаявады () — архиепархия Римско-Католической церкви c центром в городе Виджаявада, Индия. Епархия Виджаявады входит в митрополию Вишакхапатнама. Кафедральным собором епархии Виджаявады является церковь святого Павла.


title: Епархия Виджаявады

text: 10 января 1933 года Римский папа Пий XI выпустил бреве "Christi regno", которым учредил миссию sui iuris Безвады, выделив её из епархии Хайдарабада.


title: Епархия Виджаявады

text: 13 апреля 1937 года миссия sui iuris Безвады была преобразована в епархию. В этот же день епархия Безвады вошла в митрополию Мадраса.


title: Епархия Виджаявады

text: 21 октября 1950 года епархия Безвады была переименована в епархию Виджаявады.


title: Епархия Виджаявады

text: 9 сентября 1953 года епархия Виджаявады вошла в митрополию Хайдарабада.


title: Епархия Виджаявады

text: 9 декабря 1976 года епархия Виджаявады передала часть своей территории для возведения новой епархии Элуру.


title: Епархия Виджаявады

text: 16 октября 2001 года епархия Виджаявады вошла в митрополию Вишакхапатнама.


title: Первомайский (Ленинградский район)

text: Первомайский — посёлок в Ленинградском районе Краснодарского края Российской Федерации. Административный центр Первомайского сельского поселения.


title: Мурер, Фабиана

text: Фабиана де Алмейда Мурер (; род. 16 марта 1981 года, Кампинас) — бразильская легкоатлетка, выступает в прыжках с шестом. Чемпионка мира 2011 года и чемпионка мира в помещении 2010 года. Многократная чемпионка Южной Америки, победительница Панамериканских игр 2007 года, участница Олимпийских игр 2008 и 2012 годов, многократная чемпионка Бразилии. Рекордсменка Южной Америки, как на открытом воздухе — 4.85 метра (2010, 2011, 2015 год), так и в помещении — 4.83 метра (2015 год).


title: Мурер, Фабиана

text: 15 февраля 2014 года стала победительницей соревнований «Звёзды шеста» с результатом 4,62 м.


title: Мурер, Фабиана

text: Победительница Бриллиантовой лиги 2014 года.


title: Насос (значения)

text: Насос может означать:


title: Три человека, рассматривающие гладиатора при свечах

text: «Три человека, рассматривающих гладиатора при свечах» () — картина, написанная в 1765 году английским художником Джозефом Райтом, в настоящее время принадлежащая к частной коллекции в Великобритании. На ней изображены три любителя искусства, рассматривающие «Боргезского борца», знаменитую древнегреческую скульптуру. Вероятно, они рассматривают уменьшенную копию скульптуры, так как в оригинале высота статуи составляет 1,99 м и она стоит на другом основании. Картина вызвала всеобщее восхищение, и спустя четыре года по ней Уильямом Петером было сделано меццо-тинто.


text: Считается, что «Боргезский боец» изображает солдата, а не гладиатора.


title: Плас Гишар — Бурс дю Травай (станция метро)

text: «Плас Гиша́р — Бурс дю Трава́й» () — станция линии В Лионского метрополитена.


text: Станция находится в 3-м округе Лиона. Платформа станции расположена по диагонали под площадью Гишар (). Вход на станцию производится с той же площади.


text: Станция открыта 14 сентября 1981 года в составе второй очереди линии B Лионского метрополитена от станции Гар Пар-Дьё — Вивье Мерль до станции Жан Масе. Состоит из двух путей и двух боковых платформ. Пассажиропоток в 2006 году составил 158 803 чел./мес.


text: Станция спроектирована архитекторами Рене Жембером () и Жаком Вержели () и украшена витражами Рене Бюрле () и Камиля Ниогре ().


text: Первоначально станция называлась просто «Плас Гишар» — "Площадь Гишар". Клод Гишар (; 1825—1895) — французский политик, республиканец, депутат департамента Рона. Вторая часть означает "биржа труда" в честь дома №205 на этой площади. Здание было построено в 1931 году и первоначально в нём размещались всевозможные профсоюзные и рабочие организации. Со временем помещение всё больше использовалось для иных целей, и сейчас там находится известный в Лионе театрально-концертный зал. В 2004 году профсоюзные организации обратились к мэрии города с просьбой увековечить это историческое здание в названии станции метро. Им пошли навстречу, поэтому теперь у станции двойное имя.Со станции существует пересадка на следующие виды транспорта:


title: Nordlandia

text: Nordlandia (ранее Olau Hollandia, Nord Gotlandia) — пассажирский паром, построенный в 1981 г. на верфи AG Weser Seebeckswerft, Бремерхафен в Германии по заказу компании Olau Line Ltd Co. Используется на линии Таллин—Хельсинки с 10 февраля 1998 г. Судном-близнецом является построенная в 1982 г. "Olau Britannia" ныне Julia. С 2004-го по 2013-ый год ему на линии помогал грузо-пассажирский паром меньшего размера "Translandia", которым в основном пользуются «дальнобойщики».


title: Nordlandia

text:
Судно под заводским номером 1028 было спущено на воду 22 ноября 1980 г. и передано под именем "Olau Hollandia" 21 марта 1981 г. в Olau Line Ltd Co Гамбург Германия. Под этим именем первое новое судно компании проработало с 25 марта 1981 г. по 2 октября 1989 г. на линии Ширнесс-Флиссинген, после чего судно было продано в шведскую Nordström & Thulin, у которой была 10-летняя концессия на Готландскую линию. На этой линии Nordström & Thulin выступал под брендом Gotlandslinjen и с 1 января 1990 г. до декабря 1997 г. судно курсировало под именем "Nord Gotlandia" по маршруту Висбю—Нюнесхамн—Оскарсхамн. В 1997 г. в машинном отделении судна случился пожар, кроме того, Nordström & Thulin потеряла право организовывать сообщение на Готландской линии. По этой причине Nordström & Thulin решила избавиться от судна и продала его в декабре 1997 г. в финскую компанию Eckerö Line, где ему было присвоено его нынешнее имя Nordlandia.
1 января 1998 г. судно покинуло Висбю и направилось в Наантали, где на следующий день Eckerö Line приняло его в своё распоряжение. С 10 февраля 1998 г. судно работает на линии Таллин—Хельсинки. 30 апреля 2003 г. сломался один из винтов при отправлении из Хельсинки, в результате чего паром попал на 5 дней в док Наантали. 28 октября 2006 г. во время сильного шторма Nordlandia врезалась в Таллинский причал и получила пробоину выше ватерлинии. Повреждения быстро устранили и с 1 ноября 2006 г. паром снова заработал на линии.


title: Nordlandia

text: В июне 2011 г. судоходная компания Eckerö Line обслужила на линии Таллин-Хельсинки 310 005 пассажиров, что является рекордом предприятия за все времена и составляет примерно 30 процентов рынка перевозок.


title: Nordlandia

text: В июне 2013 года паром был продан компании Isabella Cruise и переименован в "M/S Isabella I."


title: Сахне (Иран)

text:
Сахне́ () — город на западе Ирана, в провинции Керманшах. Административный центр шахрестана Сахне.
На 2006 год население составляло 34 133 человека; в национальном составе преобладают лаки (не путать с лакцами, народом в Дагестане), в конфессиональном — мусульмане-шииты.
Альтернативные названия: Сехне, Сахна.


title: Сахне (Иран)

text:
Город находится на востоке Керманшаха, в горной местности западного Загроса, на высоте 1 423 метров над уровнем моря.
Сахне расположен на расстоянии приблизительно 50 километров к северо-востоку от Керманшаха, административного центра провинции и на расстоянии 350 километров к юго-западу от Тегерана, столицы страны.
Сахне — значимые региональный центр производства сельскохозяйственной продукции.


title: Психологическая манипуляция

text: Психологическая манипуляция — тип социального воздействия или социально-психологический феномен, представляющий собой стремление изменить восприятие или поведение других людей при помощи скрытой, обманной и насильственной тактики. Поскольку такие методы продвигают интересы манипулятора за счёт других людей, они могут считаться эксплуатационными, насильственными, нечестными и неэтичными.


title: Психологическая манипуляция

text: Социальное воздействие не во всех случаях бывает отрицательным. Например, доктор может пытаться убедить пациента изменить нездоровые привычки. Социальное воздействие обычно считается безвредным, если оно уважает право человека принять его или отклонить и не является чрезмерно принудительным. В зависимости от контекста и мотивации, социальное воздействие может являться скрытой манипуляцией.


title: Психологическая манипуляция

text: Согласно Е. Л. Доценко, все человеческие поступки можно расположить вдоль ценностной оси «отношение к другому как к ценности — отношение к другому как к средству». Первый полюс (субъектный) предполагает признание самоценности другого человека, наличия права быть таким, каков он есть. Эта установка выражается в стремлении к сотрудничеству, к установлению равноправных взаимоотношений, к совместному решению возникающих проблем, в готовности понять. Второй, объектный полюс, напротив, предполагает отношение к другому человеку как к орудию достижения своих целей: нужен — привлечь, не нужен — отодвинуть, мешает — убрать. Такая установка конкретизируется в желании обладать, распоряжаться другим человеком, в непонимании его и отсутствии попыток понять, в упрощённом, одностороннем взгляде на него, основанном на стереотипных представлениях, расхожих суждениях.


title: Психологическая манипуляция

text: Впрочем, далеко не все формы взаимодействия людей можно отнести к тому или другому из названных пунктов. Поэтому Е. Л. Доценко выделил пять уровней установок на взаимодействие:


title: Психологическая манипуляция

text: Таким образом, в соответствии с классификацией Е. Л. Доценко, манипуляция предполагает наличие неравноправных взаимоотношений, близких к доминированию, но отличающихся меньшей интенсивностью воздействия на психику партнёра.


title: Психологическая манипуляция

text: Согласно Джорджу Саймону ("George K. Simon"), успех психологической манипуляции прежде всего зависит от того, насколько манипулятор:


title: Психологическая манипуляция

text: Следовательно, манипуляция остаётся чаще всего скрытой — реляционно-агрессивной () или пассивно-агрессивной.


title: Психологическая манипуляция

text: Харриет Брейкер ("Harriet B. Braiker") идентифицировала следующие основные способы, которыми манипуляторы управляют своими жертвами:Саймон идентифицировал следующие методы управления:По мнению Е. Л. Доценко, результат деятельности манипулятора во многом зависит от «аранжировки» его высказываний. Анализируя работы своих предшественников, исследователь выделил следующие средства информационного оформления, применяемые с целью психологического воздействия (в приводимых ниже примерах слова, несущие основную смысловую нагрузку, выделены курсивом):


title: Психологическая манипуляция

text: Манипуляторы обычно тратят немалое время на изучение особенностей и уязвимостей своей жертвы.


title: Психологическая манипуляция

text: Согласно Брейкер, манипуляторы эксплуатируют следующие уязвимости («кнопки»), которые могут существовать в жертвах:Уязвимости согласно Саймону:Согласно Мартину Кантору ("Martin Kantor"), следующие люди уязвимы для психопатических манипуляторов:Для проведения манипуляций могут использоваться систематические ошибки мышления, такие, как когнитивные искажения.


title: Психологическая манипуляция

text: По мнению Эверетта Шострома, в основе психологической манипуляции лежат следующие причины:


title: Психологическая манипуляция

text: Возможные мотивы манипуляторов:


title: Психологическая манипуляция

text: Согласно Шострому, отношение манипулятора к жизни и окружающим его людям покоится на четырёх «китах»:


title: Психологическая манипуляция

text: Как показало исследование Ю. В. Миловой, манипуляторы склонны к аддикциям, использованию защитных механизмов (в особенности — отрицания, замещения, регрессии), они экстернальны, склонны к соматическим заболеваниям, не склонны к самоактуализации, не спонтанны, не ориентированы на настоящее, не стремятся к достижению успеха.


title: Психологическая манипуляция

text: Манипулятор может иметь следующие личностные расстройства:Согласно Роберту Хейру ("") и Полу Бабяку (""), психопаты постоянно находятся в поисках жертвы для своего мошенничества или обмана. Психопатический подход включает три фазы:


title: Психологическая манипуляция

text: Некоторые психопаты — беспринципные, агрессивные хищники, которые обманут почти любого, кого встречают. В то же время другие более терпеливы, ожидая идеальную, наивную жертву, чтобы пересечь её путь. Некоторым психопатам нравится решать любые проблемы, в то время как другие охотятся только на тех, которые уязвимы. В каждом случае психопат постоянно оценивает потенциальную пригодность человека как источника денег, власти, секса или влияния. Во время фазы оценки психопат в состоянии определить слабые места потенциальной жертвы и будет их использовать с целью осуществления своего замысла.


title: Психологическая манипуляция

text: Как только психопат определил свою жертву, начинается фаза манипуляции. В начале фазы манипуляции психопат формирует специальную маску, предназначенную для проведения манипуляций над жертвой. Психопат будет лгать, чтобы получить доверие своей жертвы. Отсутствие сопереживания и чувства вины позволяет психопату лгать безнаказанно; он не видит важности того, чтобы говорить правду, если это не поможет достичь желаемой цели.


title: Психологическая манипуляция

text: По мере развития взаимоотношений с жертвой, психопат тщательно оценивает её личность. Личность жертвы даёт психопату картину оцениваемых черт и особенностей. Проницательный наблюдатель может обнаружить ненадёжности или уязвимости, которые жертва хотела бы минимизировать или скрыть от посторонних глаз. Как знаток человеческого поведения психопат начинает осторожно проверять внутреннюю сопротивляемость и потребности жертвы, и в конечном счёте строит личные отношения с жертвой.


title: Психологическая манипуляция

text: Маска психопата — «личность», которая взаимодействует с жертвой — изготовлена из лжи, тщательно сотканной, чтобы завлечь жертву. Эта маска, одна из многих, создана с целью соответствия индивидуальным психологическим потребностям и ожиданиям жертвы. Преследование жертвы является по сути хищническим; оно нередко приводит к серьёзному финансовому, физическому или эмоциональному вреду для человека. Здоровые, реальные отношения строятся на взаимоуважении и доверии, на разделяемых честных мыслях и чувствах. Ошибочное мнение жертвы, что у психопатической связи есть любая из этих особенностей, является причиной успешности манипуляции.


title: Психологическая манипуляция

text: Фаза расставания начинается, когда психопат решает, что жертва далее бесполезна. Психопат её покидает и переходит к следующей жертве. В случае романтических связей психопат обычно гарантирует себе отношения со следующей целью, прежде чем покинуть свою текущую жертву. Иногда у психопата бывает одновременно три человека, с кем он имеет дело — первый был недавно покинут и сохраняется лишь на случай неудачи с двумя другими; второй в настоящий момент является жертвой, и его в ближайшее время планируется покинуть; и третий, за кем ухаживает психопат, в ожидании расставания с текущей жертвой.


title: Психологическая манипуляция

text: Согласно Е. Л. Доценко, существует два способа распознавания манипулятивной угрозы: 1) отслеживание изменений ситуации, порождённых технологией психологического воздействия, и 2) анализ механизмов этого воздействия. Первый способ основан на том, что общим признаком наличия манипулятивных попыток является нарушение пропорции тех или иных «переменных взаимодействия»:


title: Психологическая манипуляция

text: Анализ механизмов манипулятивного воздействия, в свою очередь, предполагает отслеживание тех изменений, которые происходят не вокруг человека, а в нём самом. К таким изменениям следует отнести:


title: Психологическая манипуляция

text: Существенно облегчить распознавание манипулятивной угрозы помогают и так называемые «симптомы лжи», выделенные А. А. Закатовым в ходе изучения следственной практики и литературных источников:


title: Психологическая манипуляция

text: Действиям манипулятора можно противопоставить две защитных стратегии:


title: Лавров, Борис Александрович

text: Борис Александрович Лавро́в (1901—1978) — советский актёр театра и кино. Заслуженный артист РСФСР (1949). Лауреат Сталинской премии второй степени (1949).


title: Лавров, Борис Александрович

text: Борис Лавров родился а в Богородске (ныне Ногинск Московской области). Окончил драматическую студию. С 1941 года актёр МАДТ имени Моссовета.


title: Лавров, Борис Александрович

text: Умер 30 ноября 1978 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 1).


title: Набережночелнинский автобус

text: Набережночелнинский автобус — система автобусного пассажирского городского транспорта в городе Набережные Челны. На городских маршрутах работает 399 единиц автобусов (из которых 136 единиц составляют автобусы большой вместимости семейства НЕФАЗ-5299, включая большое количество газомоторных автобусов и единичное количество электробусов, и 263 единиц автобусов малой вместимости). Действуют 19 автобусных маршрутов. Все маршрутные автобусы оснащены приборами спутниковой навигации ГЛОНАСС, в ряде автобусов установлены маршрутные электронные табло в салонах, а на ключевых остановках - электронные табло прибытия.. Маршруты обслуживаются 2 перевозчиками: МУП «Электротранспорт» и ООО «Пассажирские перевозки». Стоимость проезда составляет 22 рубля. Во всех автобусах действует система оплаты электронными билетами и проездными.


title: Набережночелнинский автобус

text: Автотранспортное предприятие в Набережных Челнах было создано в декабре 1945 года. В послевоенные годы оно было единственным, осуществлявшим грузовые и пассажирские перевозки в восточном Закамье. АТП обслуживало Актанышский, Мензелинский, Сармановский и Заинский районы Республики Татарстан.


title: Набережночелнинский автобус

text: В конце 1960-х годах в Набережных Челнах работали всего 13 автобусов ПАЗ малой вместимости (20-местные), и такого парка явно было недостаточно. Уже с 1970 года он начал активно пополняться. В городе стали появляться автобусы ЛАЗ-695 средней вместимости (32-местные), которые пригоняли из Львова сами водители. Всего пассажирское автотранспортное предприятие получило около 600 таких машин. Вслед за ЛАЗами в бурно развивающихся Челнах, где строились КАМАЗ и Нижнекамская ГЭС, появились автобусы большой вместимости — ЛиАЗ-677.


title: Набережночелнинский автобус

text: Изначально автобусное автотранспортное предприятие (АТП) размещалось на Элеваторной горе и стало насчитывать 3 тысяч человек. Перевозки осуществлялись по разным направлениям — межгород, пригород, город, завод. Маршруты формировались по пассажиропотоку. До появления Нового Города большая часть населения жила в поселке Сидоровка и во временных пригородных поселках — Энтузиастов, Колосок, Суровка, Надежда, Комсомольский, БСИ.


title: Набережночелнинский автобус

text: Проезд по городу стоил 5 копеек, а в пригородную зону — 20-30 копеек. Причем платили пассажиры не всегда кондуктору, а через кассовый аппарат, установленный в салоне, и сами отрывали билет. Затем на смену этой схеме самообслуживания пришла бескассовая — покупаемые книжечками в специальных киосках или в самом автобусе специальные талоны для поездки в общественном транспорте. В автобусе пассажир пробивал талон на компостере.


title: Набережночелнинский автобус

text: В 1977 году предприятие было преобразовано в крупнейшее в стране Производственное объединение пассажирского автотранспорта (ПОПАТ) с количеством подвижного состава 1600 единиц и численностью работающих более 5,5 тысячи человек.


title: Набережночелнинский автобус

text: Количество маршрутов постепенно увеличивалось — сначала курсировали 1, 2, 3, 5-й маршруты, затем появились 7-й и 10-й. С пуском заводов КАМАЗа транспорт работал в напряженном ритме. Последний водитель заезжал в автопарк в два часа ночи. Несмотря на то, что по одному маршруту пускали до 42 автобусов, они наполнялись через две-три остановки, и до конечной пассажиры ехали в полной тесноте. Личных машин в то время было мало, и практически все ездили на городском общественном транспорте — трамвае и автобусе. Разгрузить пассажиропоток позволила массовая эксплуатация венгерских автобусов большой вместимости «Икарус-260» и особо большой вместимости «Икарус-280» («гармошки»). К 1985 году начиная с 1983 года город получил 54 автобуса «Икарус-280». Они ездили по маршрутам № 1, 7, 10, 25 и прослужили около 20 лет. На менее напряжённых маршрутах продолжали эксплуатироваться ЛиАЗы-677, ЛАЗы-695, а также некоторое количество новых средних автобусов ЛАЗ-4202 с КАМАЗовскими двигателями, которые в СССР были мало в каких других городах.


title: Набережночелнинский автобус

text: В 1991 году на базе ПОПАТ было создано три самостоятельных предприятия: ПАТП-1 (на базе филиала № 1), ПАТП-2 (на базе филиала № 2) и Пассажирский автокомбинат (ПАК).


title: Набережночелнинский автобус

text:
Филиал № 1 был создан в 1977 году. Размещался в посёлке ЗЯБ («Гараж-200») на территории, общей площадью 48000 кв. м. Численность работающих составляла 1180 человек. В составе Производственного объединения пассажирского автотранспорта коллектив филиала осуществлял внутригородские перевозки, подвижным составом в 372 автобуса марки ЛиАЗ-677 и Ikarus 280 по 21 городскому маршруту, протяженностью 556,7 км. За день автобусами филиала перевозилось в среднем 200,0 тыс. человек.
В 1991 году филиал № 1 был переименован в ПАТП-1. В 2008 году ПАТП-1 было официально объявлено банкротом.


title: Набережночелнинский автобус

text: Филиал № 2 располагался на площадке Промкомзоны и занимал площадь 4,7 га. С 1977 года коллектив филиала, численностью 906 человек и подвижным составом в 362 автобуса обеспечивал специализированными перевозками работников ОАО «КамАЗ» и завода «Татэлектромаш». График движения составлен так, что в часы «пик» интервал движения меду автобусами составлял 1-3 минуты. Территория филиала была оборудована шестью линиями электроподогрева, на весь подвижной состав четырех автоколонн. В 1990-е годы построено двухэтажное здание административно — бытового помещения, контрольно-пропускной пункт, механическая мойка на две линии, с линей ЕО и 2-х этажным помещением для ремонтных рабочих. На коммунистических субботниках и воскресниках был сооружен фонтан, который и сейчас служит украшением местного пейзажа. Коллектив филиала в 1991 году добился значительных экономических показателей: план по доходам был выполнен на 106,6% , производительность труда — 112%, средняя зарплата одного работающего составляла 4892 рубля. С 1991 по 2002 год филиал № 2 носил официальное название ПАТП-2. В 2002 году предприятие было расформировано: часть коллектива и автотранспорт были переданы в ПАТП-1 и ПАК.


title: Набережночелнинский автобус

text: Филиал № 3 (ранее называвшийся «Открытая стоянка») — с 1972 по 1992 годы занимал территорию площадью 3,8 гектара в районе Красных Челнов. С 1991 по 1992 год структура имела название ПАТП-3. Коллектив филиала с численностью 890 человек, подвижной состав — 430 единиц автобусов: марки ЛАЗ-695, ЛАЗ-697, ЛАЗ-699 и Икарус-256. С 1977 года специализировался на вахтовых перевозках. Осуществлял организацию перевозок: строителей, рабочих монтажных организаций, которые обеспечивали строительство КамАЗ, Татарской АЭС, завода транспортного электрооборудования, Нижнекамской ГЭС, пригородной сельскохозяйственной зоны. Кроме этого, обслуживал 13 междугородних и 14 пригородных маршрута.


title: Набережночелнинский автобус

text: Однако произведённые структурные преобразования не пошли разделившимся предприятиям на пользу. В плачевном состоянии оказались два первых. В итоге через несколько лет они подверглись процедуре банкротства.


title: Набережночелнинский автобус

text: К концу 2000-х годов частные автобусы малой вместимости ПАЗ-3205 и маршрутные такси особо малой вместимости (микроавтобусы) «Газель-3221» практически заменили муниципальные автобусы.


title: Набережночелнинский автобус

text: Непомерно возросшее количество автобусов и особенно ГАЗелей привело к возникновению нездоровой конкуренции между перевозчиками, экологическим проблемам, большой нагрузке на городские дороги, и самое главное, к снижению безопасности пассажирских перевозок. Для решения этой задачи в Набережных Челнах, впервые в Республике Татарстан был проведён открытый конкурс среди перевозчиков всех форм собственности на право осуществления пассажирских перевозок по городскому заказу по муниципальным автобусным маршрутам.


title: Набережночелнинский автобус

text: А начиная с 2009 года в городе начата реформа городского автобусного сообщения, имеющая целью вытеснение маршрутных такси особо малой и малой вместимости и восстановление парка и маршрутной сети автобусов.


title: Набережночелнинский автобус

text: В 2015 году была проведения оптимизация городских автобусных перевозок, путём привлечения профильного проектного института. В результате была сформирована новая муниципальная автобусная маршрутная сеть, утверждённая Постановлением Исполнительного комитета муниципального образования город Набережные Челны от № 4130 от 15 июля 2015 года, включающая в себя 19 маршрутов, в том числе 6 маршрутов для автобусов большой вместимости и 13 маршрутов для автобусов малой вместимости. Было закуплено 136 единиц новых автобусов НефАЗ-5299. Они вышли на маршруты в сентябре того же года.


title: Набережночелнинский автобус

text: В середине 2010-х гг. началась массовая эксплуатация газомоторных автобусов и опытная эксплуатация электробусов, внедрены электронная система оплаты проезда и подключение к спутниковой навигации, а также началась установка электронных табло в салонах и дисплеев прибытия на остановках.


title: Набережночелнинский автобус

text: По состоянию на 1 октября 2015 года в Набережных Челнах на городских маршрутах используются следующие модели автобусов:


title: Набережночелнинский автобус

text: В 1990-х и первой половине 2000-х годов на городских маршрутах эксплуатировались отечественные автобусы: ЛиАЗ-677, ЛиАЗ-5256, ЛАЗ-695, ЛАЗ-4202, МАРЗ-5266, а также некоторые автобусы иностранного производства, такие как: Икарус-260, Икарус-280, Karosa.


title: Набережночелнинский автобус

text: Сегодня в Набережных Челнах большое внимание уделяется обновлению автобусного парка. Руководством города созданы стимулы и условия для приобретения перевозчиками новых, современных комфортабельных и безопасных автобусов.


title: Набережночелнинский автобус

text: Так в 2007 году при содействии руководства города и ОАО КамАЗ акционерному обществу «ПАК-Инвест» было передано в лизинг 50 городских автобусов большой вместимости НефАЗ, которые задействованы на перевозке работников ОАО КамАЗ.


title: Набережночелнинский автобус

text: В 2008 году перевозчиками города уже приобретено более 100 новых автобусов. Новые автобусы разных производителей и моделей преимущественно имеют единообразную жёлтую окраску.


title: Набережночелнинский автобус

text: В 2010 году в рамках соглашения, подписанного между Республикой Беларусь и Республикой Татарстан, городским перевозчикам в качестве одного из вариантов обновления подвижного состава был официально представлен автобус МАЗ-206. Однако, в связи с высокой стоимостью и с целью поддержки местных автопроизводителей, выбор был сделан в пользу автобусов НефАЗ.


title: Набережночелнинский автобус

text: В мае 2011 года в город поступила первая партия из восьми низкопольных автобусов НефАЗ красного цвета подобно Казанским. В настоящее время данные автобусы работают на маршруте № 207А. На этом маршруте первым были внедрены электронная система оплаты проезда, автоматическое объявление остановок на двух языках, электронные информационные табло, подключение к системе ГЛОНАСС, у персонала данного маршрута единая форма одежды..


title: Набережночелнинский автобус

text: В 2013 году Челнинскими перевозчиками по федеральной программе было закуплено 100 новых автобусов большой вместимости, работающих на газе и имеющих белую окраску, из них 84 городских и 16 пригородных. На приобретение транспорта Набережным Челнам из федерального и республиканского бюджетов был выделено 448 миллионов рублей.


title: Набережночелнинский автобус

text: Кроме этого, на маршруте № 207 началась опытная эксплуатация единичных электробусов с аккумуляторными литий-ионными батареями.


title: Набережночелнинский автобус

text: По состоянию на 1 января 2019 года стоимость проезда составляет 22 рубля. Оплата производится водителю — при выходе из автобуса. С 2010 года в Набережных Челнах предпринимаются попытки ввести электронную систему оплаты проезда. Ввод в действие новой системы неоднократно переносился. В настоящее время электронная система оплаты работает лишь в нескольких городских автобусах.


title: System Ninja

text: System Ninja — бесплатная программа, предназначенная для очистки нежелательного мусора на компьютере под управлением операционной системы Microsoft Windows.


title: System Ninja

text: Для запуска программы требуется предустановленный пакет .NET Framework 3.5 SP1 и выше.


title: System Ninja

text: Утилита является средством для очистки ненужных файлов в системе. Главное отличие утилиты от большинства подобных, к примеру, CCleaner, которые ищут мусор в конкретных указанных пользователем местах, механизм сканирования System Ninja обнаруживает системный мусор, где бы он ни находился, производя анализ по всей файловой системе. После выполнения операции в системе программа предоставляет полный отчёт со всеми деталями для того, чтобы пользователь мог собственноручно решить дальнейшую судьбу каждого файла.


title: System Ninja

text: System Ninja оснащена дополнительными утилитами, в числе которых есть "Startup Manager", "App Uninstaller", "Process Manager", "PC Analysis", а также инструментами —System Ninja Portable — это специальная версия System Ninja, предназначенная для работы со сменных носителей информации, таких, как USB флэш-диск, Memory Stick, iPod/MP3 и прочих устройств.


title: Емельяновка (урочище, Почепский район)

text: Емельяновка (в старину также "Богдановка") — бывшая деревня в Почепском районе Брянской области. Располагалась в 4 км к востоку от села Красный Рог, в 1 км к западу от одноимённой деревни Выгоничского района.


title: Емельяновка (урочище, Почепский район)

text: Упоминается с начала XVIII века в составе Почепской (второй) сотни Стародубского полка. С 1761 года — владение Разумовских; казачьего населения не имела.


title: Емельяновка (урочище, Почепский район)

text: С 1782 по 1918 годы в Мглинском повете, уезде (с 1861 года — в составе Краснорогской волости); в 1918—1929 годах в Почепском уезде (Краснорогская, с 1924 года Почепская волость).


title: Емельяновка (урочище, Почепский район)

text: В 1929—1931 годах в составе Выгоничского района, позднее в Почепском районе (Краснорогский сельсовет).


title: Емельяновка (урочище, Почепский район)

text: Исключена из учётных данных в 1986 году.


title: Битва при Ле-Бурже

text: Битва при Ле-Бурже под Парижем состоялось 30 октября 1870 года во время Франко-прусской войны.


title: Битва при Ле-Бурже

text: 28 октября французы под начальством генерала неожиданной атакой овладели Ле-Бурже, которое было занято одной ротой пруссаков. Поскольку с занятием Ле-Бурже французы могли выставить здесь артиллерию большого калибра и беспокоить прусский гвардейский корпус позади разливов реки Маре, то начальнику 2-й гвардейской пехотной дивизии генералу Будрицкому, приказано было взять Ле-Бурже обратно.


title: Битва при Ле-Бурже

text: Между тем французы в течение 48 часов укрепили Ле-Бурже и усилили его внутреннюю оборону. Кроме того, немцам нужно было наступать по затопленной местности и под выстрелами с фортов Сен-Дени и Обервилье.


title: Битва при Ле-Бурже

text: По диспозиции наступление должно было совершаться тремя колоннами: правая (два батальона) — co стороны Дюньи (2 км к северу от Ле-Бурже), средняя (четыре с половиной батальона и три конных батареи) — от Пон-Иблона (2 км к востоку от Дюньи), и левая (немногим менее трёх батальонов и две тяжёлые батареи) — со стороны Ле-Блан-Мений (3 км к северо-востоку от Ле-Бурже). Всем колоннам приказано одновременно сойтись у Ле-Бурже. Начало общего наступления назначено на 8:30; впрочем, левая колонна выступила на час раньше, так как ей предстояли более кружное движение и переправа через ручей Молере. Колонна эта, перейдя Молере по дороге в Дранси из Олне, должна была наступать вниз по ручью, для атаки Ле-Бурже с юга.


title: Битва при Ле-Бурже

text: С началом движения, открыли огонь две тяжёлые батареи у Блан-Мений, под прикрытием трёх рот стрелков, и три батареи у Пон-Иблона. Артиллерийский огонь продолжался во время наступления с дальнего расстояния (2 км), причём батареи у Пон-Иблона стреляли поверх наступавших войск.


title: Битва при Ле-Бурже

text: Между тем обходное движение шло успешно; деревня Дранси (к юго-востоку от Ле-Бурже) оставлена французами без сопротивления. Около 9:00 все колонны подошли к Ле-Бурже.


title: Битва при Ле-Бурже

text: Желая воодушевить войска, генерал Будрицкий, со знаменем в руках, бросился вперёд; к 10:00 наружная ограда Ле-Бурже была в руках немцев; однако понесённые ими потери были весьма велики. Ещё более ожесточённый бой закипел внутри Ле-Бурже, где французы устроили баррикады и организовали оборону по участкам. Каждую баррикаду, каждое здание приходилось брать приступом. Только к часу дня кончился бой внутри Ле-Бурже.


title: Битва при Ле-Бурже

text: Вынужденные оставить это селение, французы беспорядочно отступили и не пытались возвратить потерянное, несмотря на высланные из Парижа подкрепления.


title: Битва при Ле-Бурже

text: По взятии Ле-Бурже, немцы, достигнув цели, приостановили наступление. Защищавший Ле-Бурже французский отряд, силы которого определяются в 5000 человек, оставил до 1200 пленных. Дивизия Будрицкого потеряла убитыми 57 (в том числе двоих полковых командиров), ранеными 431.


title: Битва при Ле-Бурже

text: Фельдмаршал Мольтке впоследствии писал:


title: Битва при Ле-Бурже

text:
«Эта новая неудача увеличила недовольство парижского населения. Всё более и более исчезало уважение к правительству. Его обвиняли в неспособности, в измене. Шумные толпы народа требовали оружия, и даже часть национальной гвардии присоединилась к ним».
Тогда же, по свидетельству Мольтке, зазвучали призывы «Да здравствует коммуна!».


title: Кулла

text: Кулла — название населённых пунктов:


title: Орлов, Фёдор Евплович

text: Фёдор Евплович Орлов (, с. Великое Новгородской губернии — , Москва) — русский учёный в области механики, профессор Московского университета.


title: Орлов, Фёдор Евплович

text: Сын военного врача. Учился в московском городском училище и Ярославской гимназии, которую окончил с золотой медалью. В 1863 году окончил физико-математический факультет Московского университета; во время учёбы вместе «с несколькими избранными студентами ходил на дом Н. Д. Брашману«О взаимности дифференциальных уравнений» (магистерская дисс., там же, т. III, 1868), «Разыскание особых решений дифференциальных уравнений» (там же, т. IV, 1869).


title: Орлов, Фёдор Евплович

text: В 1869 году защитил диссертацию на степень магистра и для приготовления к занятию кафедры практической механики был командирован за границу для знакомства с курсами индустриальной механики на Западе. В этой командировке он изучал состояние крупнейших предприятий Европы, познакомился с видными учёными в области инженерной механики: Францем Рёло, Карлом Кульманом, Цейнером; учился в Политехнической школе Цюриха (1869—1870), затем в Берлине был слушателем Ремесленной академии и посещал лекций в Берлинском университете (1870—1871). После этого посещал Льежский университет, Центральную школу в Париже и в других учебных заведениях (1871—1872). В 1898 году в Москве был издан его «Дневник заграничной командировки 1869—1872 гг.»


title: Орлов, Фёдор Евплович

text: С 1872 года Ф. Е. Орлов преподавал в Московском университете вводный курс «О машинах», прочитав вступительную лекцию 21 октября 1872 года. Специально для Орлова ещё в 1873 году в Московском университете была выделена должность доцента (с 1884 — экстраординарный профессор).


title: Орлов, Фёдор Евплович

text: В университете устроил кабинет практической механики, который можно считать предшественником Института механики МГУ. О качестве преподавания практической механики Орловым Н. Е. Жуковский писал:


title: Орлов, Фёдор Евплович

text:
В Московском университете преподавание практической механики было поставлено Ф. Е. на такую высоту, на которой оно не стоит ни в одном из русских университетов… Он устроил в университете прекрасный механический кабинет, завёл классы черчения и проектирования…
Также Орлов читал для слушателей механического отделения Императорского технического училища курс «Теория механизмов»; из кабинета учебных моделей механизмов Ф. Е. Орлов сделал учебное пособие, которое он широко использовал при чтении лекций, демонстрируя работу всевозможных механизмов и устройств; ему удалось собрать в кабинете 480 моделей, которые сохранялись в строгом порядке и работоспособном состоянии; до 1900 года некоторые модели кабинета неоднократно демонстрировались на всемирных и российских промышленных выставках, часть их после 1955 года была передана в Политехнический музей Москвы, музей МВТУ, музей Жуковского, ЦАГИ и другим организациям. Ф. Е. Орлов читал в училище лекции по самым существенным учебным курсам того времени: механическая теория теплоты (1879—1882), теория паровых машин (1885—1887), гидравлика (1889—1891), придав этим курсам прикладной характер. При его участии в училище было основано Политехническое общество.


title: Орлов, Фёдор Евплович

text: Ф. Е. Орлов — автор нескольких работ по математике: «Доказательство теоремы Эйлера» («Математический Сборник». — Т. II. — 1866), «О взаимности дифференциальных уравнений» (магистерская диссертация, «Математический Сборник». — Т. III. — 1868 и отдельно: Москва: тип. А.И. Мамонтова, 1868), «Разыскание особых решений дифференциальных уравнений» («Математический Сборник». — Т. IV. — 1869). Из печатных трудов Орлова важное значение имеют: статья «Sur les equations réciproques» («Bulletin de l’Acad. royal de Belgique», 2-me Série, tome XXXIII, 1872), «Экономическое значение машин» (речь на акте училища. — М., 1879), «О квадратуре рулетт» («Математический Сборник». — Т. XI. — 1883); «Из теории рулетт» («Известия Новороссийского Общества Естествоиспытателей». — 1883 и отдельно: Одесса: тип. П.А. Зеленого, 1884).


title: Толмейта

text: Толмейта или Мадинат-Тильмита() — деревня в ливийском муниципалитете Эль-Мардж (Киренаика) в 110 (70) километрах к востоку от Бенгази. Название населённого пунка Толмейта — латинское. Этим словом римляне называли греческий античный город рядом с Толмейтой — Птолемеада. В городе есть музей. Ещё Толмейта известна тем, что в 1964 году в ней проходил первый съезд «организации офицеров юнионистов-социалистов», руководителем которой был ливийский лидер Муаммар Каддафи.


title: Paracryptodira

text: Paracryptodira — клада вымерших пресмыкающихся из подотряда скрытошейных черепах (Cryptodira), которой некоторые систематики придают ранг инфраотряда, живших во времена юрского — палеогенового периодов ( назад). Первоначально рассматривался как сестринский подотряд Cryptodira, в настоящее время данная группа является очень примитивной линией внутри подотряда.


title: Paracryptodira

text: Включает в себя род "Boremys", ископаемых черепах, найденных в породах Хелл-Крик и на юго-западе Северной Дакоты и востоке Монтаны и живших около 80—42 млн лет назад. Длина панциря самого маленького экземпляра составляла 25 см, самого крупного — 80 см. Его отличительной особенностью является то, что черепахи этого рода пережили мел-палеогеновое вымирание 66 миллионов лет назад.


title: Paracryptodira

text: По данным сайта Fossilworks, на декабрь 2016 года в инфраотряд включают 3 вымерших семейства:


title: Наирийский район

text: Наирийский район — административно-территориальная единица в составе Армянской ССР и Армении, существовавшая в 1972—1995 годах. Центр — Егвард.


title: Наирийский район

text: Наирийский район был образован в 1972 году.


title: Наирийский район

text: Упразднён в 1995 году при переходе Армении на новое административно-территориальное деление.


title: Ноемберянский район

text: Ноемберянский район — административно-территориальная единица в составе Армянской ССР и Армении, существовавшая в 1937—1995 годах. Центр — Ноемберян.


title: Ноемберянский район

text: Ноемберянский район был образован в 1937 году.


title: Ноемберянский район

text: В 1953 году район был упразднён, но во второй половине 1950-х восстановлен.


title: Ноемберянский район

text: Упразднён в 1995 году при переходе Армении на новое административно-территориальное деление, став частью Тавушской области.


title: Ноемберянский район

text: На 1 января 1948 года территория района составляла 538 км².


title: Ноемберянский район

text: По состоянию на 1948 год район включал 1 рабочий посёлок (Ламбалу) и 11 сельсоветов: Арчисский, Баганисский, Верин-Кёрпилинский, Воскепарский, Достлинский, Калачинский, Котигехский, Кохбский, Кошкотанский, Ламбалинский, Ноемберянский.


title: Кайболово

text: Кайболово — топоним в России.


title: Ансбахер Штрассе

text: Ансбахер Штрассе ( — «улица Ансбахерская») — улицы в Германии, названные в честь города Ансбах, Бавария:


title: Уборть (имение)

text: Уборть — исторические удел, имение, ключ, волость виленских бискупов (1412—1794), графа Я. Е. Сиверса (1794—1808) в Мозырском павете Киевского, позднее Менского воеводства ВКЛ, а затем Российской империи; размещался в поречье Уборти на части территории современного Лельчицкого района Гомельской области Беларуси.