title: Арис (волейбольный клуб, Испания)

text: Команда клуба носила названия: «Афелса Сеур» (до 1990), «Афелса Лос-Компадрес» (1990—1993), «Лос-Компадрес» (1993—1994), «Тенерифе» (1994—1996), «Конструксьонес Маричаль» (1996—2000), «Тенерифе Маричаль» (2000—2009), «Фигаро Тенерифе» (2009—2011), «Фигаро Арис Тенерифе» (2011—2015), «Фигаро Пелукерос Арис» (2015—2017), «Фачадас Димуроль» (2017-2018). С 2018 — «Димуроль Либбис Ла-Лагуна».Волейбольный клуб «Тенерифе» образован в августе 1981 на Тенерифе (Канарские острова) по инициативе Хосе (Кико) Кабреры, работавшего президентом клуба вплоть до своей смерти в 2008 году. Спонсорами клуба в разные годы до середины 1990-х являлись компании «Афелса» (производство строительных материалов), «Сеур» (транспортные услуги) и «Лос-Компадрес» (пищевая продукция), по которым именовалась команда. В 1985 «Афелса Сеур» впервые пробилась в высший дивизион чемпионата Испании, но лишь на сезон. С 1987 островная команда вновь среди сильнейших в стране, теперь уже почти на четверть века. В 1990 году «Афелса Сеур» впервые входит в число призёров чемпионата Испании, выиграв бронзовые медали, а в следующем сезоне повторяет свой успех, выиграв плюс к этому и Кубок королевы. В 1992 островитянки впервые становятся чемпионками страны, победив в финале барселонский «Эспаньол» со счётом 3:0.


title: Арис (волейбольный клуб, Испания)

text: Перед сезоном 1996/1997 клуб получает нового спонсора, которым становится крупная строительная компания «Конструксьонес Маричаль», при сотрудничестве с которой клуб добился своих наивысших успехов как во внутренних соревнованиях, так и на европейской арене. За период с 1997 по 2008 команда «Конструксьонес Маричаль» (с 2000 — «Тенерифе Маричаль») 9 раз становилась чемпионом Испании, 10 раз — обладателем Кубка королевы и четырежды — победителем розыгрышей Суперкубка Испании.


title: Арис (волейбольный клуб, Испания)

text: В 1997—2009 волейболистки с острова Тенерифе — неизменные участницы главного еврокубкового соревнования — Кубка (с 2000/2001 — Лиги) чемпионов. В сезоне 1998/1999 «Конструксьонес Маричаль» впервые вышел в финал четырёх Кубка, но дважды уступил — в полуфинале итальянской «Фоппапедретти» 0:3 и в матче за 3-е месте с тем же счётом французскому «Канну».


title: Арис (волейбольный клуб, Испания)

text: В 2002 испанская команда в борьбе за выход в финальную стадию Лиги чемпионов преподнесла настоящий сюрприз, выбив из борьбы российскую «Уралочку», одержавшую до этого в группе 6 побед в 6 матчах. Первый поединок плей-офф, прошедший в Екатеринбурге, принёс сенсационный успех «Тенерифе» 3:0 и минимальное поражение в ответном матче в Ла-Лагуне 2:3 вывело островитянок в финал четырёх розыгрыша. В полуфинале испанки уступили «Канну» 0:3, но в игре за «бронзу» в пяти сетах переиграли хозяек финала — волейболисток турецкого «Эджзачибаши».


title: Арис (волейбольный клуб, Испания)

text: В 2003/2004 финал четырёх Лиги чемпионов был назначен к проведению в Ла-Лагуне и волейболистки «Тенерифе Маричаль» сполна использовали фактор своего поля, став первой и пока единственной женской командой Испании, выигравшей главное клубное соревнование Европы. В полуфинале со счётом 3:0 был повержен азербайджанский «Азеррейл», а в решающем матче со счётом 3:2 островитянки победили итальянскую команду «Сирио» из Перуджи. Этого успеха «Тенерифе» добилась под руководством голландского тренера Авитала Селинджера. Сразу три волейболистки «Тенерифе» стали обладателями индивидуальных призов розыгрыша: MVP финала четырёх была названа россиянка Елена Година, лучшей блокирующей — голландка Ингрид Виссер, лучшей либеро — Эстер Лопес Арройо. Кроме них основу команды составляли аргентинская связующая Ромина Ламас, украинки Марина Дубинина и Юлия Свистина, итальянка Мауриция Каччатори и испанка Магали Карвахаль.


title: Арис (волейбольный клуб, Испания)

text: Через год, в 2005, Ла-Лагуна вновь приняла финальную стадию розыгрыша Лиги чемпионов. В полуфинале «Тенерифе Маричаль» уступил итальянской «Фоппапедретти» 0:3, но в матче за «бронзу» оказался сильнее французского «Канна» 3:1. Либеро Эстер Лопес Арройо вновь, как и год назад, вошла в число номинантов сильнейших по позициям, став лучшей принимающей финала четырёх.


title: Арис (волейбольный клуб, Испания)

text: В 2007 «Тенерифе Маричаль» в 5-й (и в последний) раз в своей истории дошёл до финального раунда розыгрыша Лиги чемпионов. Финал четырёх прошёл в швейцарском Цюрихе и вновь принёс испанской команде бронзовые награды. В полуфинальном матче, как и два года назад, «Тенерифе» в трёх сетах проиграл «Фоппапедретти», а в поединке за 3-е место уверенно победил швейцарский «Волеро» 3:0. Лучшей на приёме названа полька Милена Рознер, а приз лучшему либеро получила Эстер Лопес, выиграв уже свой третий индивидуальный приз по итогам розыгрышей Лиги. Кроме этих двух волейболисток, лидерами «Тенерифе» были аргентинка Ламас, голландка Виссер, кубинка Ана Ибис Фернандес, Логан Том из США и турчанка Неслихан Дарнель. Тренировал островитянок бразильский специалист Рафаэл Прадо.


title: Арис (волейбольный клуб, Испания)

text: В 2009 сотрудничество волейбольного клуба «Тенерифе» и компании «Конструксьонес Маричаль» прекратилось. В том же году команда в чемпионате Испании заняла лишь 6-е место, показав свой худший результат за всё время выступлений в сильнейшем дивизионе страны. В преддверии сезона 2009/2010 новым спонсором клуба стала компания «Фигаро Пелукерос» (сеть парикмахерских и салонов красоты), по которой команда стала называться «Фигаро-Тенерифе». В 2010 она заняла лишь 10-е место в чемпионате, а через год стала 6-й. В июне 2011 руководством клуба было объявлено, что команда покидает суперлигу и опускается в первый дивизион (третий по значимости).


title: Арис (волейбольный клуб, Испания)

text: В августе 2011 года ВК «Тенерифе» преобразован в волейбольный клуб «Арис» "(Haris)", где начальные буквы обозначают Humildad, Actitud, Respeto, Ilusión, Sueño (смирение, отношение, уважение, надежда, мечта). В сезоне 2014/2015 команда клуба «Фигаро Арис Тенерифе» выступала в суперлиге-2 и уверенно заняла первое место, вернув себе прописку в главной суперлиге чемпионата Испании. В первом же сезоне в суперлиге после перерыва островитянки дошли до финала, где уступили безусловному лидеру женского клубного испанского волейбола «Сьюдад де Логроньо» 0-3 (0:3, 2:3, 1:3). В 2016—2017 «Фигаро Пелукерос Арис» (название с 2015) повторил свой «серебряный» успех, проиграв в финале чемпионата тому же «Сьюдад де Логроньо» 0-3 (0:3, 1:3, 2:3). А вот финал Кубка королевы завершился победой волейболисток с острова Тенерифе над тем же «Логроньо» 3:2.


title: Арис (волейбольный клуб, Испания)

text: В 2017 команда клуба переименована по генеральному спонсору — строительной компании «Fachadas Dimurol». Под новым именем островитянки вновь стали серебряными призёрами чемпионата Испании, уступив в финале всё тем же волейболисткам «Логроньо». Домашние матчи команда проводит во дворце спорта «Montaña de Taco», расположенном в городе Сан-Кристобаль-де-ла-Лагуна.


title: Петряева, Ирина Юрьевна

text: Ирина Юрьевна Петряева (родилась 7 января 1974) — российская футболистка, нападающая, но хорошо играющая при необходимости в воротах, игрок-универсал.


title: Петряева, Ирина Юрьевна

text: Начинала спортивную карьеры в регбийном клубе «Сибирские рыси», затем перешла в футбол. Выступала за сборные России по регби и футболу. С 2013 год тренер женской регбийной команды «Енисей-СТМ». В настоящее время старший преподаватель кафедры физической культуры Сибирского федерального университета.


title: Старшая жена

text: Старшая жена — в некоторых полигамных культурах (в том числе в семейной традиции тюркоязычных народов и у народов Севера) первая жена главы семьи, за которой в брак вступили одна или более других жён. В большинстве полигамных культур старшая жена имеет особый почётный статус, осуществляя после мужа все права на руководство семьей. Противоположностью старшей жены является младшая жена, которая вступила в брак последней.


title: Старшая жена

text: У киргизов принят термин байбиче (байбише у казахов), название произошло путём соединения двух слов «бай» и «биче» ("бай "— муж, глава семьи, старший; "биче" — его жена, советница, хозяйка в доме). Казахская поговорка отражает традиционное неравенство жён: «Старшая жена — приказ бога, младшая жена — хвост собаки».


title: Старшая жена

text: Из КНЭ:


title: АЭС Сен-Лоран

text: АЭС Сен-Лоран-дез-О () — действующая атомная электростанция в центральной части Франции в регионе Центр — Долина Луары.


title: АЭС Сен-Лоран

text: АЭС расположена берегу реки Луара на территории коммуны в департаменте Луар и Шер в 30 км на юго-запад от города Орлеан. В 70 км на восток от станции находится АЭС Дампьер.


title: АЭС Сен-Лоран

text: АЭС имеет 2 остановленных энергоблока с газоохлаждаемыми реакторами () и 2 действующих блока с легководными реакторами с водой под давлением (PWR) СР2 конструкции Framatome мощностью по 965 Мвт каждый, введенных в эксплуатацию в 1981 году. Для охлаждения на АЭС используется вода из реки Луара.


title: АЭС Сен-Лоран

text: Два энергоблока с реакторами были введены в эксплуатацию в 1969 и 1971 годах, а остановлены — в апреле 1990 и июне 1992 года.


title: АЭС Сен-Лоран

text: Первый газоохлаждаемый уран-графитовый реактор типа на АЭС Сен-Лоран был запущен в эксплуатацию 24 марта 1969 года. Спустя полгода его работы случился один из серьезнейших инцидентов на атомных электростанциях Франции и мира. Ночью 17 октября 1969 года при выполнении перегрузки топлива в результате отказа оборудования и ошибки оператора произошло частичное расплавление активной зоны ядерного реактора. В результате были расплавлены 50 кг урана, 47 из которых впоследствии удалось собрать, в том числе и вручную сотрудниками. Этот случай был классифицирован 4 степенью по международной шкале ядерных событий (INES), что стало самым серьезным инцидентом в истории французских АЭС.


title: АЭС Сен-Лоран

text: 16 октября 1970 года, спустя год после аварии на первом реакторе АЭС Сен-Лоран энергоблок был восстановлен.


title: АЭС Сен-Лоран

text: 13 марта 1980 года в реакторе второго энергоблока А-2 резко повысилась активность и произошло расплавление активной зоны. Расплавилось в общей сложности 20 килограмм урана. Эта аварий на АЭС Сен-Лоран также была классифицирована 4 степенью по международной шкале ядерных событий (INES). Причиной расплавления ТВЭЛов (топливных элементов) на этот раз стала не человеческая ошибка, а повреждения самих элементов, что привело к расплавлению двух из них. Для устранения аварии персоналу станции пришлось пойти на сброс в атмосферу радиоактивного йода в период с 22 по 26 марта 1980 года.


title: АЭС Сен-Лоран

text: После аварии 1980 года в течение 29 месяцев велись работы по очистке второго реактора от расплавившегося урана. Работы по устранению последствий инцидентов проводили более полутысячи специалистов. Было высказано предположение об утечке помимо радиоактивного иода в атмосферу еще и плутония в реку Луару.


title: АЭС Сен-Лоран

text: Второй реактор был запущен вновь в 1983 году и проработал вплоть до его закрытия в 1992.


title: Java Cryptography Extension

text: Криптографическое расширение Java (, сокр. ) —официально выпущенное стандартное расширение для платформы Java и часть Java Cryptography Architecture(JCA). Представляет собой набор пакетов, который обеспечивает фреймворк и реализацию таких криптографических задач, как шифрование и дешифрование данных, генерация и проверка на подлинность ключей управления, а также реализацию для и Message Authentication Code (MAC) алгоритмов.


title: Java Cryptography Extension

text: Криптографическое расширение Java основано на том же, что и криптографическая архитектура Java (JCA) и рассматривается как часть JCA. Дело в том, что американские законы запрещают экспорт некоторых видов криптографического программного обеспечения(в частности симметричное шифрование и выработку общего ключевого материала) за пределы США и Канады или разрешают экспорт с урезанными ключами. Стандартные классы JCA содержат только хеш — функции, генераторы ключей и другие функции, которые не попадают под данное ограничение и могут быть спокойно экспортированы в составе платформы Java 2. Однако сильные алгоритмы шифрования, попадающие под экспортные ограничения на криптографию в США, должны быть получены из других источников, поэтому их поставляю в виде отдельного продукта - JCE.


title: Java Cryptography Extension

text: Криптографическое расширение Java разработано таким образом, чтобы другие криптографические библиотеки могли быть подключены для предоставления новых алгоритмов без проблем.


title: Java Cryptography Extension

text: На данный момент в JDK 1.2 криптографическое расширение поставляется в трех пакетах:


title: Java Cryptography Extension

text: javax.crypto — интерфейс и классы для симметричного шифрования


title: Java Cryptography Extension

text: javax.crypto.interfaces — интерфейсы средств выработки ключей для алгоритма Диффи-Хелмана


title: Java Cryptography Extension

text: javax.crypto.spec — классы для управления ключами и параметрами криптографических алгоритмов


title: Java Cryptography Extension

text: Как и JCA, JCE не зависит от реализации конкретных алгоритмов. Благодаря SPI различные реализации от разных производителей могут быть одновременно интегрированы в среде программирования Java. Начиная с версии 1.4, Java включает в себя JCE и JCA, однако другие реализации так же без каких-либо проблем могут быть подключены как статически, так и динамически.


title: Java Cryptography Extension

text: Криптографическое расширение Java предлагает следующие функциональные возможности:


title: Java Cryptography Extension

text: У криптографического расширения Java есть функции безопасности, предназначенные для различных аудиторий


title: Java Cryptography Extension

text: Встроенные функции безопасности JCE защищают пользователя от злонамеренных программ (включая вирусы), сохраняют конфиденциальность пользовательских файлов и информации о пользователе, проверяют подлинность личности каждого поставщика кода. Пользователь так же может подвергнуть приложения проверке на безопасность, когда ему это необходимо.


title: Java Cryptography Extension

text: Разработчик может использовать методы JCE, чтобы включить функции безопасности в свои программы, в том числе криптографические службы и проверки безопасности. JCE позволяет определить и интегрировать свои собственные права доступа (контроль доступа к определенным ресурсам) и реализации криптографических служб безопасности. Кроме того, классы JCE предназначены для управления собственными приватными/частными парами ключей и сертифицирования открытых ключей от людей, которым доверяет разработчик.


title: Java Cryptography Extension

text: Инструменты JCE управляют хранилищем ключей (база данных ключей и сертификатов); генерируют цифровые подписи для JAR-файлов, а также проверяют подлинность таких подписей и целостность подписанного содержимого; а также создавать и изменять приватные файлы, которые определяют безопасность их установки.


title: Java Cryptography Extension

text: Среди различных реализаций JCE можно выделить пакет Cryptix JCE, пакет Bouncy Castle и пакет IAIK JCE.


title: Java Cryptography Extension

text: Пакет Cryptix JCE является самым известным из бесплатных расширений. Работа над ним началась в 1995 году. Это была первая доступная криптографическая библиотека для Java. Тогда криптография не имела широкой доступности, и данный проект играл важную роль в защите информации при разработке программ на Java платформе. Последняя версия Cryptix была выпущена 28 апреля 2005 года. В том же году поддержка Cryptix была прекращена.


title: Java Cryptography Extension

text: Пакет Cryptix JCE включает в себя:


title: Java Cryptography Extension

text: Так же как и Cryptix JCE пакет Bouncy Castle является бесплатным. Первый официальный релиз Bouncy Castle появился в мае 2000 года и был длиной около 27 000 строк. Проект постоянно рос, и к 2012 году код Bouncy Castle для Java составлял более 300000 строк.


title: Java Cryptography Extension

text:
Он включает в себя
И обладает следующими свойствами


title: Java Cryptography Extension

text: Коммерческий пакет, реализованный институтом прикладной обработки информации и связи (Institute for Applied Information Processing and Communication , IAIK) технологического университета Граца.


title: Java Cryptography Extension

text:
В следующем примере показана реализация шифрования массива байтов с помощью алгоритма AES. Для написания программы использовались средства пакета Bouncycastle.
BufferedBlockCipher cipher = new PaddedBufferedBlockCipher( new CBCBlockCipher(new AESFastEngine()));


title: Java Cryptography Extension

text: SecureRandom srr = new SecureRandom();


title: Java Cryptography Extension

text: byte [] AESkey = new byte[16];


title: Java Cryptography Extension

text: srr.nextBytes(AESkey);


title: Java Cryptography Extension

text: byte [] AESinitV = new byte[16];


title: Java Cryptography Extension

text: srr.nextBytes(AESinitV);


title: Java Cryptography Extension

text: ParametersWithIV piv= new ParametersWithIV ((new KeyParameter(AESkey)), AESinitV);


title: Java Cryptography Extension

text: cipher.init(true, piv);


title: Java Cryptography Extension

text: byte[] result = new byte[cipher.getOutputSize( toEncrypt.length)];


title: Java Cryptography Extension

text: int len = cipher.processBytes( toEncrypt, 0, toEncrypt.length, result, 0);


title: Java Cryptography Extension

text: try {


title: Java Cryptography Extension

text: cipher.doFinal(result, len);


title: Java Cryptography Extension

text: } catch (CryptoException ce)


title: Java Cryptography Extension

text: ce.printStackTrace();


title: Гипротрансмост

text: ОАО «Гипротрансмост» — проектно-изыскательская организация, занимающаяся инженерными изысканиями и проектированием нового строительства, реконструкции и капитального ремонта всех видов мостовых сооружений. Полное название организации — Открытое акционерное общество Институт по изысканиям и проектированию мостовых переходов «Гипротрансмост». Место нахождения — Москва.


title: Гипротрансмост

text: История создания проектно-изыскательского института по проектированию и изысканию больших мостов «Гипротрансмост», берет начало с приказа Народного Комиссара путей сообщения от 27 августа 1937 года № 221/Ц о создании всесоюзной специализированной конторы «Трансмостпроект».


title: Гипротрансмост

text: Постановлением № 95 Госплана СССР, Госстроя СССР и Минфина СССР от 5 февраля 1959 года, на всесоюзную специализированную контору «Трансмостпроект» возложены функции головной проектной организации, в области разработки индивидуальных и типовых проектов мостовых переходов, пролетных строений, опор, эстакад, путепроводов и пешеходных мостов.


title: Гипротрансмост

text: Приказом Минтрансстроя СССР от 28 декабря 1959 года № 13-611 всесоюзная специализированная контора «Трансмостпроект» преобразована в Государственный проектно-изыскательский институт по проектированию и изысканию больших мостов «Гипротрансмост».


title: Гипротрансмост

text: В 1993 году, в связи с Программой Приватизации, государственное предприятие «Гипротрансмост» было преобразовано в открытое акционерное общество «Гипротрансмост», которое в 2017году после процедуры банкротства прекратило свое существование.


title: Гипротрансмост

text: Начиная с 1954 года «Гипротрансмост» выполнил свыше 1200 работ по проектированию новых и реконструированию действующих объектов, по типовой и тендерной документации, обосновывающих материалов, обследования сооружений и экспертизы проектов, разработанных другими проектно-изыскательскими, научно-исследовательскими организациями, по надзору за строительством, определению затрат на изыскания и проектирование.


title: Гипротрансмост

text: В разные периоды жизни института, в его стенах работали такие специалисты как: Ситников Н. С., Крыльцов Е. И., Попов О. А., Дорогутин Н. С., Руденко М. С., Старшинов Н. Н., Терехин С. Я., Сафонов В. Н., Журавов Л. Н., Монов Б. Н., Парамонов Н. Г., Тихонов Н. Н., Франкфурт В. Т., Преображенский Б. Н., Васнин М. К., Аршавский И. Ю., Дмитриевский Б. П., Драндин Л. В., Дорофеев Н. Н., Крылов Ю. А., Константинов В. Н., Сентюрина В. И., Ликверман А. И., Огородников Г. В., Сергеев Н. М., Зимин Н. Г., Мутафьян О. С., Игнатов С. Ф., Старшинов Н. Н., Друганова А. Б., Рудомазин Н. Н., Иодзевич В. Н., Файнштейн И. С., Френкель П. И., Матеченков В. П., Валуев И. П., Слыхова М. А., Крючков М. С., Покровский А. Н., Макарова З. Н., Князева Е. Ш., Брук Л. И., Назарова Р. П., Митькевич Т. Л., Опанасенко О. В., Пай В. В., Трофимов В.Д., Бубнов Л. С., Горожанин Б. А., Гапонцев Е. Г., Жаворонков Б. Г., Чемеринский О. И., Володин Г. И., Мариков Б. Д., Верцман Н. Г., Волков Е. И., Тасалов А. В., Мастрюков А. А., Гитман М. Б., Гитман Э. М., Никулин С. Н., Бычков Ю. Д., Федотов Б. И., Виноградова Н. В., Шигин В. Н., Огнев Н. А., Колчин А. М., Селиверстов В. А., Кащенко А. Н., Суровцев В. П., Хольнова О. А., Сафонов А. В., Корноухов Г. П., Хилькевич Д. Г., Артемьев И. В., Юркин С. В., Мельников А. Б., многие из них являются выдающимися инженерами отечественного мостостроения, осуществившими весомый вклад в современное мостостроение.


title: Гипротрансмост

text: Специалисты института всегда принимали активное участие к разработкам государственных нормативных документов в области проектирования и строительства мостовых сооружений (СНиПы, СП, МГСН и др.).


title: Гипротрансмост

text: Институт «Гипротрансмост» на протяжении своей истории находился в авангарде отечественного мостостроения, работал в тесной связи с научно исследовательскими институтами Советского Союза, а затем и РФ, разрабатывал и применял в своих проектах передовые отечественные и зарубежные конструкции, методы и технологии проектирования и строительства мостовых сооружений.


title: Гипротрансмост

text: В стенах института было разработано множество специализированных компьютерных программных комплексов для расчета всевозможных мостовых конструкций, осуществляющих проверки по всем требованиям нормативных документов, некоторые из них эксплуатируются и сейчас другими организациями.


title: Гипротрансмост

text: Будучи государственным предприятием в составе Министерства транспортного строительства, «Гипротрансмост» являлся ведущим институтом в области инженерных изысканий и проектирования нового строительства, реконструкции и капитального ремонта всех видов мостовых сооружений.


title: Гипротрансмост

text: В годы Великой Отечественной Войны специалисты института работали в спецформированиях, занимавшихся восстановлением разрушенных мостовых переходов.


title: Гипротрансмост

text: В послевоенные годы в институте разрабатывали проекты уникальных мостов через Старый и Новый Днепр у Запорожья — мосты Преображенского, где длина арочных железобетонных пролетов достигала 228 м, что до сих пор является выдающимся достижением в мировой практике. Это инженерное решение предопределило строительство в дальнейшем больших арочных и консольно-балочных мостов из обычного и предварительно напряженного железобетона. Главными инженерами проекта (ГИП) на этих объектах были: Преображенский Б. Н., Франкфурт В. Т., Васнин М. К.


title: Гипротрансмост

text:
Строительство Лужнецкого метромоста, совмещённого с городским автомобильным движением, закончено в 1958 году и явилось ярчайшим примером политической воли того времени, где процент сборности конструкций достиг 97 %. Мост был построен в рекордные сроки — за 18 месяцев — что отразилось на его качестве не в лучшую сторону. Однако, мост со станцией над рекой под названием «Ленинские горы», а затем, поменявшемся на «Воробьевы горы», был общемостовой достопримечательностью в городе Москве и в мировом мостостроении. Над проектом работало более 250 инженеров со всего Советского Союза, большая их часть из института «Гипротрансмост». Заместителем исполнительного начальника этой группы и главным инженером проекта работал ГИП Рудомазин Н. Н.
В 1959 году мост был сдан в эксплуатацию, а уже в 1961 году впервые к нему подошли для ремонта железобетонных арок, где обнаружили начальный этап разрушения бетона вызванного продуктами коррозии арматуры. Следствием такого разрушения бетона были солевые добавки в бетонную смесь количеством 5 % от объёма цемента для твердения на морозе, поскольку за время строительства было два сезона зимнего периода. Последующие годы вплоть до 90-х годов многочисленные ремонты, пропитки бетона, защита от воды, рубашки из металлических листов не останавливали коррозию арматуры и откалывание защитного слоя бетона.
Ежегодно ослабление конструкций достигало 3-5 %, что заставило в 1985 году перевести движение метро на временные обходы с капитальными пролетными строениями. После принятия заказчиком и мэрией Москвы принципиального и радикального предложения института «Гипротрансмост» о разборке «соленых» элементов моста и замены всего надарочного пролетного автопроезда, «Гипротрансмост» в составе начальника отдела Монова Б. Н. и бригады главного инженера проекта Назаровой Р. П. составили проект и рабочую документацию по временным обходам метро, объединением внутренних арок в общую систему, замене эстакадных пролетов на бетонные и сталежелезобетонные, усиление платформы стальной перфорированный балкой.
Последовательное решение задачи усиления позволило полностью восстановить автодвижение по верхнему ярусу, придвинуть на старые опоры обходные пролёты и полностью обновить крышу и оконные проемы метрозала. С 2009 года метромост без каких-либо ограничений и отклонений продолжает служить станцией метро и транспортной артерией Комсомольского проспекта. В работе по принятию сложных технических решений в составе отдела металлических мостов работали ГИПы Назарова Р. П., Матеченков В. П., Верцман Н. Г.


title: Гипротрансмост

text:
В 50-е годы начинается широкое внедрение сборного и предварительно напряженного железобетона в проекты ряда крупных железнодорожных и автодорожных, в том числе городских, мостов и путепроводов. Одним из первых построенных таких мостов, стал Сартаковский железнодорожный мост через реку Оку законченный в 1961 году, где из сборного железобетона выполнены конструкции арочных пролетных строений с пролетами до 150 м, ГИП — Друганова А. Б.
Одновременно институт разрабатывает проекты городских мостов через реку Волгу в Саратове (Саратовский мост) ГИП — Иодзевич В. М., Ярославле (Октябрьский мост) и Костроме (Костромской мост) ГИП Файнштейн И. С., Сафонов В. Н., Гапонцев Е. Г., через реку Дон в Ростове-на-Дону (Ворошиловский мост), через реку Каму в Перми (Коммунальный мост), совмещенный авто-железнодорожный мост через реку Волгу в городе Нижний Новгород (Борский мост) ГИП — Файнштейн И. С.
Протяженность Саратовского моста более 2800 м, в русловой части моста неразрезное пролетное строение с пролетами 166 м, которое включает в себя надопорные части сквозной конструкции длинной 120 м и подвесные сплошностенчатые балки длинной 49 м. Надопорные блоки массой 3000 т были собраны на береговых стапелях и установлены в пролёт на плаву. В эстакадных участках привозились наплаву и устанавливались в пролёт железобетонные преднапряженные балки длинной 70 м. Опоры фундировались на столбах-оболочках диаметром 5 м с погружением их вибропогружателями.
В сентябре 1965 года открыто движение по новому мосту в городе Ростове-на-Дону (Ворошиловский мост). Русловые опоры пролетного строения сборные предварительно напряженные с пролетами 79+132+79 м. Средний пролёт двухконсольный с подвесным пролётом 32.4 м. Анкерные пролёты по 79 м напряжены по высоте как сверху над опорами, так и внизу в пролёте. Русловое пролетное строение, имеющее по длине разные конструктивные элементы, было разделено на участки с различной технологией монтажа, береговые пролёты с «Мокрыми стыками» между блоками сооружались на подмостях, консоли собирали внавес, а подвесное пролетное строение монтировалось отдельными балками полной длины. Архитектурная особенность этого моста отличалась изяществом форм и легкостью общего вида. этот мост впитал в себя все лучшие технологии 60-х годов. Мост прослужил до 2007 года (42 года) и получил аварийной разрушение высокопрочной арматуры нижнего пояса в переходном пролёте, в результате которого раскрылась трещина по нижнему поясу и стенке коробки величиной в 3 см. Силами МЧС мост был закрыт как аварийный. проект восстановления был поручен «Гипротрансмост» как автору сооружения, хотя этот мост попал в план института уже на завершающей стадии строительства — при переходе отдела «Гипрокомундортранса» в «Гипротрансмост». Эксплуатация сооружения была безобразной: коробки интенсивно обводнялись, арматура корродировала и как результат — разрыв преднапряженной арматуры и раскрытие трещины в нижней части растянутой зоны. Проведенный институтом расчет показал на драматическую ситуацию в целом, назначена высокопрочная арматура внешнего армирования из 7 мм проволочных прядей, подкрепление разрыва коробки временной опорой. Осуществление проектного натяжения позволило пустить нагрузку по 2-м полосам легкового транспорта и рекомендовано в течение двух-трех лет полностью разобрать мост, произведя замену пролетных строений на новые. В спасении моста от повреждений принимала участие бригада ГИПа Горожанина Б. А.
Особенностью Борского моста являются два главных русловых пролёта по 159 м, собираемые методом полной навесной сборки. Обязательства по применению сборного железобетона выполнено на арочных пролетных строениях пролётом 53 м общей длинной 1000 м. Развязка автодорожных проходов к мосту построена с помощью сборного и предварительно напряженного железобетона.


title: Гипротрансмост

text:
В стенах института, учитывая преимущества железобетонных пролетных строений коробчатого поперечного сечения (высокая крутильная жесткость, эффективное распределение материала), в качестве городских и автодорожных мостов, разрабатывались пионерные в отечественной практике коробчатые пролетные строения из предварительно напряженного железобетона рекордных для того времени пролетов (до 150 м), примерами таких сооружений служат: в столице — мосты Автозаводский ГИП — Терехин С. Я., Краснопресненский, он же Шелепихинский ГИП — Рудомазин Н. Н. и Нагатинский метромост ГИП — Друганова А. Б., максимальными пролетами от 114 до 148 м; мосты через реку Волгу в Ярославле и Костроме, максимальными пролетами до 148 м; мосты через реку Оку в Рязани и через реку Вятку у Мамадыша, максимальными пролетами до 126 м. Реконструирован мост через канал имени Москвы на Ленинградском шоссе, введен ряд транспортных пересечений (Савёловская, Сухаревская и Рижская эстакады) и путепроводов на пересечениях с Московской железной дорогой.
С окончание строительства Автозаводского моста через реку Москву в городе Москве на трассе будущего третьего транспортного кольца стал в России (тогда ещё Советском Союзе) рекордным по пролёту консолей в 72 м объединенных в замковой части шарниром, и, создав общий рабочий пролёт в 144 м. Рекордный пролёт консоли создан двумя монтажными кранами, поднимающими сборные объемные блоки массой до 200 т и крепившими друг к другу на клеевом растворе высокопрочной арматурой из канатов диаметром 42 мм из проволок 2 и 3 мм. Канаты располагались в горизонтальных нишах верхней и плиты и натягивались усилием около 100 т. Последующее омоноличивание ниш с канатами служило сохранение их от коррозии под защитой гидроизоляции. Однако, проектные предположения о высоком качестве канатов не подтвердились, последующая коррозия тросовой арматуры стала приводить к ослаблению обжатия и, как следствие, прогибу консолей со скоростью около 3 см в год. Осадка опоры № 2 от консолидации глинистых грунтов к 1990 году дала суммарный прогиб замка главного пролёта в 138 см и поставила систему в предаварийное состояние. Начало строительства третьего транспортного кольца потребовало радикально усилить пролетное строение и исправить продольный профиль. В течение 94-95 годов по проекту «Гипротрансмост» силами отдела металлических мостов был составлен проект размещения новых высокопрочных канатов по верхнему поясу из 7-ми проволочных прядей российского производства, что позволило вытянуть прогиб всего на 10 см, остальная вытяжка прогиба на 128 см была достигнута поворотом «птичек» двух консолей за счет срубки береговых противовесов на 64 см и опусканию их на новые опорные части. Такое рациональное решение было осуществлено, и замок был поднят на свою первоначальную высоту. На сегодня мост успешно работает без прогибов. Авторами решений по реконструкции были Монов Б. Н., Алферов И. А., а также Арутчева А. С. (Гидромост).
Эстакада у Рижского вокзала в Москве на трассе 3-го транспортного кольца представляет собой во времена 70-х годов уникальное по архитектуре и техническим параметрам сооружение, стоящее и сегодня в ряду достижений мировой мостостроительной техники. Эстакада состоит из сталежелезобетонных, железобетонных и рамных частей путепровода общей длинной 786 м на горизонтальной кривой 520 м и пересекает 52 железнодорожных пути. Эстакада, прослужившая около 40 лет, и до сих пор является примером архитектурно-технического решения. Главный инженер проекта Друганова Александра Борисовна получила Золотую медаль ЮНЕСКО за проект путепровода в котором были достигнуты минимальные расходы материалов, архитектурная выразительность, конструктивные решения превращения разрезных балок в неразрезную систему.


title: Гипротрансмост

text: В период 70-х и 80-х годов возрастает проектирования больших мостов и транспортных сооружений, необходимых для дальнейшего развития и совершенствования железнодорожной сети страны, освоения топливно-энергетических комплексов социально-экономического развития городов.


title: Гипротрансмост

text: В этот период технической деятельности института и отечественного мостостроения в целом, наряду с расширенным применением сборных железобетонных и предварительно напряженных мостовых конструкций, продолжается совершенствование стальных и сталежелезобетонных пролетных строений и особенно фундаментов опор.


title: Гипротрансмост

text:
Получают распространение цельносварные решетчатые и сплошностенчатые конструкции железнодорожных и автодорожных пролетных строений с проезжей частью по сталежелезобетонной или ортотропной стальной плите, буровые и комбинированные столбы с уширенными основаниями, железобетонные и стальные оболочки большого диаметра. Они успешно применены при сооружении железнодорожных мостов через Обь и Юганскую Обь в Западной Сибири, на вторых путях в европейской части нашей страны, а также автодорожных и городских мостов через реку Волгу, Дон, Оку, Томь. Также, примерами конструктивно-технологических решений в этом направлении могут служить сталежелезобетонные пролетные строения мостов через канал имени Москвы на Ленинградском шоссе в Москве, через реку Обь в Новосибирске, а также стальные пролетные строения с ортотропной плитой в мостах через Ангару в Иркутске и Волгу в Астрахани. Также коллективом института разрабатывались проекты совмещенных мостов через Томь в Томске и через ущелье реки Раздан в Армении. Коллектив института занимался передовыми разработками и внедрением этих разработок в области новых типов фундаментов опор, применение этих технологий (технологии погружаемых железобетонных оболочек и стальных труб) позволило отказаться от колодцев и кессонов.
Пролетное строение городского моста через реку Обь у города Новосибирска (Димитровский мост) представляет собой шестипролетную сталежелезобетонную балку по схеме 84+105+125+105+84 м. В растянутых участках плит в надопорной зоне применена предварительно напряженная пучковая арматура. Монтажная сварка поясов и стенок впервые применена в северных условиях. Опорные части выполнены из высокопрочной стали с пределом прочности 80 кг/мм2, что сократило вес опорных частей в 4,5 раза. Проект и рабочая документация выполнены под руководством Рудомазина Н. Н. и его заместителя Назаровой Р. П. Мост получил высокую оценку с присуждением ряду специалистов института Премии Совета Министров СССР.


title: Гипротрансмост

text: Институт сделал большой вклад в строительство Байкало-Амурской магистрали. По проектам института построены крупнейшие мосты через Зейское водохранилище, реки Лену и Ангунь, сооружено 740 типовых стальных и сталежелезобетонных пролетных строений, суммарной протяженностью более 30 км. Были разработаны неразрезные пролетные строения длинной 88-132 м, отличающиеся пониженной высотой, простой решеткой, меньшим расстоянием между фермами, позволяющим экономить кладку опор. Основной особенностью этих решений была возможность изготавливать все серии запроектированных пролетных строений с применением однотипных кондукторов, вести монтаж в навес или методом продольной надвижки.


title: Гипротрансмост

text: Также в 80-х по проектам института строятся: городские мосты через реку Москву в районе Щукино-Строгино город Москва, Мызенский мост через реку Оку город Нижний Новгород, автодорожные мосты через реку Днепр город Херсон, через реку Ахтубу на Астраханском Газоконденсатном комплексе.


title: Гипротрансмост

text: В 90-х институт работает над проектами реконструкции Московской Кольцевой Автомобильной Дороги (МКАД). При расширении МКАД по проектам «Гипротрансмост» были построены и реконструированы три больших моста — через реку Москву (Бесединский и Строгинский) и канал имени Москвы у города Химки (Левобережный), а также 12 путепроводов, два из которых под железную дорогу.


title: Гипротрансмост

text: В этот же период значительно возрастают объёмы реконструкции и капитального ремонта мостовых объектов, характеризуемые большей трудоемкостью, чем новое строительство. Одной из наиболее сложных была реконструкция Автозаводского моста через реку Москву, где потребовалось выправление продольного профиля конструкций пролетного строения на 1.5 м и усиление пролетного строения. В 1995 году эта реконструкция была успешно завершена.


title: Гипротрансмост

text: Изменение политического строя и экономических условий в стране, сыграло свою роль в развитии и подходе в проектировании и строительстве отечественного мостостроения. Примерами такого подхода являются мост через реку Царицу в Волгограде, построенный из монолитного предварительно напряженного железобетона методом циклично-продольной надвижки (ЦПН); Бережковский мост, где впервые применены стальные коробчатые главные балки с наклонными станками; Дорогомиловский совмещенный мост с наклонными сквозными фермами, не имеющими аналогов в отечественной практике, в районе Москва-Сити; Югорский вантовый мост с рекордным для того времени пролётом 408 м при одном пилоне через реку Обь в Сургуте, при строительстве этого моста впервые в мировой практике реализован монтаж конструкций навесным методом.


title: Гипротрансмост

text:
При строительстве 12,7-ми километрового мостового перехода через реку Волгу у села Пристанное близ города Саратова реализован целый комплекс проектных решений, не имеющих аналогов как в отечественном, так и зарубежном мостостроении и защищенных пятью патентами и авторскими свидетельствами.
Для монтажа стального пролетного строения реализовано новое техническое решение, позволяющее вести надвижку конструкции с пролётом до 160 м без промежуточных опор. В фундаментах опор применена льдозащитная оболочка, которая вместе с рационально подобранной конфигурацией высокого свайного ростверка позволяет при минимальном числе свай и без шпунтового ограждения при строительстве эффективно воспринимать ледовые, монтажные и эксплуатационные нагрузки. Разработана и внедрена технология виброштампования бетонной смеси. Внедрена система контроля сплошности формы и объёма уширения буровых свай, сплошности и прочности бетона, с использованием современных информационных технологий.
К числу прогрессивных решений, реализованных при строительстве этого мостового перехода, следует отнести применение литого асфальтобетона по финской технологии, что также стало одной из важнейших особенностей, обеспечивающих долговечность стальных пролетных строений и самого асфальта, работающего уже более 10 лет без трещин и колееобразования.


title: Гипротрансмост

text: Для железнодорожного путепровода через улицу Большая Тульская в Москве применено стальное пролетное строение с полигональным верхним и жестким нижним поясом и решеткой из наклонных раскосов. В железнодорожных мостах такой системы пролёт 97.6 м является рекордным. Здесь же впервые в России использованы плиты безбаластного мостового полотна, армированные стальной фиброй повышения долговечности.


title: Гипротрансмост

text: Разработана документация на реконструкцию и капитальный ремонт Большого Устинского и Новоспасского мостов через реку Москву.


title: Гипротрансмост

text: По проектам института также строятся мостовые переходы, принадлежащие Третьему Транспортному Кольцу (ТТК) — 4-х километровая эстакада, проходящая над территорией завода «Серп и Молот», Андреевский автодорожный мост, участок Лужнецкой эстакады, «Косой» железнодорожный путепровод, прозванный так за его оригинальные металлические рамные опоры, перешагивающие ТТК под углом, Киевская эстакада через железнодорожные пути Киевского направления Московской Железной Дороги (МЖД) и студенческий путепровод через Филевскую линию метрополитена с укосиной 23°, эстакада на площади Рижского вокзала и улицы Проломной заставы с пересечением шоссе Энтузиастов.


title: Гипротрансмост

text: По проекту института была закончена реконструкция Автозаводского моста в Москве, Северянинского путепровода на одной из самых загруженных в конце 90-х годов магистралей города — Ярославском шоссе и железнодорожного путепровода на Малом кольце МЖД через Ярославское шоссе, а также реконструкция метро-моста в Лужниках и Крымской эстакады. Построена одна из красивейших эстакад города Москвы от улицы Бочкова до улицы Сергея Эйзенштейна на проспекте Мира. Без закрытия движения, реализованы сложнейшие технические решения по реконструкции Крестовского путепровода на проспекте Мира. В это же время сооружена 2,5-километровая эстакада нового Звенигородского проспекта на участке от улицы 1905 года до улицы Нижние Мневники, а также реконструкция железнодорожного путепровода на главных путях напряженного Смоленского направления МЖД, проведенная под «крышей» этой эстакады.


title: Гипротрансмост

text: В декабре 2007 года открывается уникальное в мировой практике мостостроения архитектурное сооружение — арочно-вантовый мост через реку Москву в серебряном Бору — Живописный мост, сразу же ставший новой визитной карточкой столицы. Стоит отметить пешеходные мосты через реку Москву у Киевского вокзала — Мост Богдана Хмельницкого и в районе Нескучного сада — Пушкинский (Андреевский) мост. Начал свою работу мост Багратион.


title: Гипротрансмост

text:
В мае 2011 года успешно закончена реконструкция участка Ленинградского шоссе с двумя мостами через канал имени Москвы с двумя путепроводами.
В том же году открывается городской мост через реку Прямая Болда — Обливной остров — река Красивая Болда в городе Астрахань и первая очередь мостового перехода через реку Вятка на автодороге М-7 «Волга» в республике Татарстан. Кроме того в 2010 году сдан в эксплуатацию мостовой переход через реку Дон в створе улица Сиверса в Ростове-на-Дону.


title: Гипротрансмост

text: Институт запроектировал множество олимпийских объектов города Сочи, в том числе развязка «Адлерское кольцо», развязка у аэропорта в городе Адлере, развязка «Голубые Дали» в городе Адлере, эстакады по улице Земляничная на дублере Курортного проспекта.


title: Гипротрансмост

text: Также институт принимал участие в проектирование объектов транспортной инфраструктуры скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург (СПАД), мостового перехода через реку Волгу в городе Тверь на дороге М-10 «Россия», моста через реку Сура на дороге М-7 «Волга» в Чувашской Республике, на участке автомобильной дороги М-4 «Дон» в Воронежской области, реконструкции Моста через реку Дон у города Аксай на участке автодороги М-4 «Дон», реконструкции существующих объектов автодороги М-9 «Балтия» и многих других.


title: Гипротрансмост

text: В 2001 году в городе Москве начато строительство первой в России монорельсовой дороги с линейным двигателем и пневматическими опорами. «Гипротрансмост» выполнил проектные решения по ряду двух стоечных опор и стальной ходовой балке. Ходовая балка представляла собой стальную 2-х и 3-х пролетную неразрезную систему коробчатого сечения, на которую опирается пневматическая подвеска вагона и крепятся линейный двигатель и токосъемные троллеи. Это строительство поставило перед специалистами института, изготовителями металлоконструкций и строителями ряд сложнейших задач, таких как минимальные допуски по отклонениям конструкций, новые технические решения для сварки криволинейных участков, изобретение новых деформационных швов и др. В 2005 году была запущена первая очередь системы, и в настоящее время она работает в транспортном режиме. ГИП указанной части проекта Володин Г. И.


title: Гипротрансмост

text: Эпоха построения развитого социализма в СССР 1960—1980 годов отличалась тем, что наше правительство, оказывая некоторым странам ближнего востока, Африки и Латинской Америки техническую и экономическую помощь, стремилось направить развитие этих стран по пути социализма.


title: Гипротрансмост

text: В такие страны как Болгария, Куба, Ангола, Вьетнам, Ливан, Афганистан, Югославия и Сирия институт командировал своих специалистов на проектирование новых мостовых сооружений, реконструкцию и восстановление разрушенных объектов. На Кубе реконструировались автодорожные и железнодорожные мосты дореволюционной (1953 г.) постройки, в Анголе строились разрушенные войной мосты, в Ливане — городские мостовые сооружения на автодороге Бейрут-Тир, в Сирии — железнодорожные линейные и мостовые сооружения, мостовой переход через реку Хабур и Евфрат на железнодорожной линии — Дейр эз Зор, во Вьетнаме достраивался городской мостовой переход «Дружба» через реку Красная в городе Ханое под железнодорожное, автодорожное, гужевое и пешеходное движение на одном пролетном строении (1985 г.). Все объекты в перечисленных странах строились и реконструировались под кредиты советского правительства.


title: Гипротрансмост

text: В период предыдущих 70 лет институт помогал строить мосты в Болгарии — мост Дружбы через реку Дунай, Китае — мост через реку Янцзы, Монголии — на государственных автодорожных направлениях. В Финляндии в 60-70 годы был реконструирован мост через Сайменский канал.


title: Гипротрансмост

text: В течение последних 30 лет сотрудники «Гипротрансмост» принимали участие на различных стадиях по зарубежным объектам, а именно: мост на реке Инд в Пакистане, мост через канал Милгравис в городе Рига, также участвовал в предложениях по восстановлению моста через реку Дунай в городе Нови-Сад и строительстве моста через реку Сыр-Дарью в Туркменистане (на границе с Афганистаном).


title: Гипротрансмост

text: В середине 90-х коллектив института разрабатывал проекты на строительство трех больших мостовых сооружений на обходе города Анкары в Турции (Чубук — 1996 год; Байиндир — 1997 год; Караташ — 1998 год) со стальными неразрезными пролетными строениями с максимальными пролетами до 150 м. Три стальных моста построены в кратчайшие сроки и несут в себе новые решения, примененные в их конструкции. Стандартизированная стапельная сборка и сварка заводских укрупненных блоков позволяла удобно производить сварочные работы, выдвигать готовые части в пролёт, замыкать в середине пролёта, предварительно отрегулировав усилия от моментов путём выгибания продольного профиля, сварки стыков и последующим операциям по пристыковке готовых блоков переходных переходных пролетов. Эта технология позволила избавиться от сооружения высоких временных опор. На этих трех объектах трудились ряд ГИПов в том числе Горожанин Б. А., Матеченков В. П., Чемеринский В. П., Верцман Н. Г. и др.


title: Северносаамская орфография

text: Северносаамская орфография () — орфография, используемая для записи северносаамского языка. Испытала многочисленные изменения на протяжении нескольких сотен лет.


title: Северносаамская орфография

text: В течение длительного времени в каждой из стран, где проживают саамы, говорящие на северносаамском языке, — в Норвегии, Швеции и Финляндии — была своя орфография этого языка. Общая панскандинавская саамская орфография была согласована только в 1979 году.


title: Северносаамская орфография

text: Расмус Раск и Нильс Вайб Стокфелв опубликовали грамматику саамов в 1840 году.


title: Северносаамская орфография

text: Конрад Нильсен разработал свою орфографию для использования в словаре и собственных учебниках. Это орфография до сих пор используется при цитировании примеров Северных саамов в международных финно-угорских работах.


title: Северносаамская орфография

text: В следующей таблице показано соответствие между гласными, используемых в правописании Нильсена и правописании, утвержденном в 1979 году.


title: Северносаамская орфография

text: Выдержки из текста Нового Завета, Евангелие от Матфея 12: 1-8.


title: Северносаамская орфография

text: Damanaga aige de Jesus bældo čađa vagjoli sabbaten; mutto su mattajægjek bårrastuvvamen legje, ja gårne åivid si gasskegåtte, ja bårragåtte. Mutto go pharisæalaǯak dam oaidne, de si celkke sunji: gæč, du mattajegjidak dakkek, mi i læk låvalaš dakkat sabbaten. Mutto sån digjidi celki: æppetgo låkkam læk, maid David daǥai, go nælgost læi, ja su matke guoimek? Moft sån Ibmel tempel sisa manai, ja geččujume laibid bårai, maid bårrat i læm sunji låvalaš, ige su matke guibmidi, mutto dušše fal papaidi? Daihe æppetgå diu lagast låkkam læk, atte papak sabbaten sabbat eppebasotek tempel sist, ja ašetæmek almken læk? Mutto mån digjidi cælkam, dast sån læ, gutte stuorrab læ go gempel. Mutto jås di lifčidek diettam mi dat læ: armogasvuođa aigom, mutto åfferid im, de æppet læm dubmim ašetes olbmuid. Dastgo olbmu bardne hærra læ maida sabbat bagjel.


title: Северносаамская орфография

text: Damanaga aige vaʒi Jesus bældo čađa sabbaten; mutto su mattajægjek borastuvvagotte, ja ribme gasket gordne-oivid ja borrat. Mutto go Farisealaǯak dam oidne, de celkke si dudnji: Gæča, du mattajægjek dakkek dam, mi i læk lobalaš dakkat sabbaten. Mutto son celki sigjidi: Epetgo di læk lokkam, maid David daǥai, dalle go son nælggogođi, dalle go son ja si, guđek legje su mielde, legje nælggomen)? Moft son manai Ibmel vieso sisa ja borai geččujume laibid, maid sudnji i læm lobalaš borrat, ige sigjidi, guđek legje lokkam laǥast, atte papak æppebasotek sabbata tempelist ašetæmek? Mutto mon cælkam digjidi, atte son læ dast jos di dieđašeidek, mi dat læ: Mon lokom arkalmastemvutti ja im oaffaridi, de epet di livče dubmin ašetes olbmuid. Dastgo olbmu bardne læ hærra maidai sabbat bagjel.


title: Северносаамская орфография

text: Dâmmânâgâ aige vāʒʒii Jesus bældo čâđâ sabbatin; muttŏ su mat’tajæg’gjek bǫrastuvvâgǭtti jâ rībmi gâs’ket gǫr’dnĕǭiviid jâ bǫrrât. Muttŏ gǫ farisēalâǯǯâk dâm ǫi’dni, de cel’ki sī sudnji: Gǣččâ, du mat’tajæg’gjek dâkkik dâm mi ī læk lǫbalâš dâkkât sabbatin. Muttŏ sǫn cēlkii siggjiidi: Ēppit-gǫ dī læk lǫkkâm, mâid David dâgâi, dâllĕ gǫ sǭn jâ sī guđik leggji su miel’dĕ, leggji næl’gomin, mǫvt sǫn mânâi Ibmel vieso sisâ jâ bǫrâi geč'čujume lāibiid, mâid sudnjii ī læm lǫbalâš bǫrrât, ī-ge siggjiidi guđik leggji su miel’dĕ, muttŏ dušše-fâl bāppâidi? Dâhjĕ ēppit-gǫ dī læk lǫkkam lāgâst, âttĕ bāppâk æppĕ-bâsotik sabbatâ tem’pëlist sabbat-bēivii, jâ læk âlmâke aššĕtæmek? Muttŏ mǫn čælkam diggjiidi, âttĕ dāst læ sǭn, gutti læ stuoreb gǫ tem’pël. Muttŏ jǫs dī dieđašeidĕk mī dât læ: mǫn lii’kum arkalmâs’temvūttii jâ im oaffâriidâ, de ēppit dī livči dub’mim aššĕtis ǫl’bmuid. Dâstgŏ ǫl’bmu bar’dne læ hær’ra mâidai sabbat bâggjĕl.


title: Северносаамская орфография

text: Dammanaga áigi vázzii Jesus bældo čađa sábbáhin; muttu su mát’tájæd’djit bårastuvvagåtte ja ribme gas’kis går’dniåiviid ja bårrat. Muttu gå fáriseálažžat dan åi’dne, de cel’ke sii sudnji: Gæčča, du mát’tájæd’djit dakket dan mii ii læt låbálaš dakkat sábbáhin. Muttu sån celkii siddjiide: Eppet gå dii læt låkkan, maid David dagai, dalle gå sån ja sii guđet leddje su miel’de, leddje næl’gome, måvt sån manai Ibmil vieso sisa ja bårai geč'čujumi láibiid maid sudnje ii læn låbálaš bårrat, ii ge siddjiide guđet leddje su miel’de, muttu duššefal báppaide? Dahje eppet gå dii læt låkkan lágas, atte báppat æppebasohit sábbáha tem’pelis sábbátbeiviid, ja læt almake áššehæmit? Muttu mån cælkán diddjiide, atte dás læ sån, gutte læ stuorit gå tem’pel. Muttu jås dii dieđášeidet mii dat læ: mån lii’kun árkálmas’tinvuttii ja in oaffariida, de eppet dii livče dub’men áššehis ål’bmuid. Dasgå ål’bmu bár’dni læ hær’rá maidái sábbát baddjel.


title: Северносаамская орфография

text: Dan áiggi Jesus lei oktii vázzimin gordnebealdduid čađa sábbáhin. Su máhttájeaddjit ledje nelgon ja čoaggigohte gordneoivviid ja borre. Farisealaččat oidne dán ja dadje sutnje: «Geahča! Du máhttájeaddjit dahket dan mii ii leat lobálaš sábbáhin!» Muhto son vástidii: "Ehpet go dii leat lohkan maid Dávvet dagai go son ja su olbmát ledje nealgumin? Son manai Ipmila vissui ja borai oaffarláibbiid maid sus ii lean lohpi borrat ii ge su olbmáin, muhto duššefal báhpain. Dahje ehpet go leat lohkan lágas ahte báhpat juohke sábbáha barget tempelis ja nu rihkkot lága, ja dattege leat sivaheamit? Mun cealkkán: Dá lea dat mii lea stuorit go tempel. Jos dii livččiidet ádden maid dát sátni mearkkaša: Váibmoláđisvuođa mun dáhtun, in ge oaffara, de ehpet livčče dubmen sivahemiid. Dasgo Olbmobárdni lea sábbáha hearrá.


title: Сиппола, Вейкко

text: Калерво Куудес Вейкко Сиппола (; 18 апреля 1887, Вааса — 9 марта 1955, Хельсинки) — финский предприниматель, фермер и военно-политический активист, активный участник гражданской войны 1918 на белой стороне. Командующий военной полицией Шюцкора в Ямсе. Активный проводник белого террора. Привлекался к суду за военные и уголовные преступления, но был амнистирован. Эмигрировал в США, проживал в Канаде, затем возвратился в Финляндию.


title: Сиппола, Вейкко

text: Родился в многодетной семье фермера и общественного деятеля Матти Сипполы, основателя первой в Финляндии молодёжной организации. Ахто Сиппола, брат Вейкко Сипполы, в начале 1930-х был активистом Лапуаского движения.


title: Сиппола, Вейкко

text: В ранней молодости Вейкко Сиппола работал в строительном бизнесе. По некоторым сведениям, конфликтовал с рабочими активистами, в результате чего проникся правыми антисоциалистическими убеждениями.


title: Сиппола, Вейкко

text: В 1914 приобрёл ферму в Кяркёля. Женился на дочери коммерсанта и землевладельца, однако спустя несколько лет развёлся.


title: Сиппола, Вейкко

text: В гражданской войне 1918 Вейкко Сиппола сразу и решительно стал на сторону белых. Из контролируемого красными Хельсинки перебрался в Ямся и вступил в Охранный корпус. Возглавил в Ямсе батальонную разведку и военную полицию Шюцкора. Служил под началом известного белого командира Ханса Калма.


title: Сиппола, Вейкко

text: Вейкко Сиппола, его помощник Яльмари Саари и палач Йоханнес Фром (Руммин-Юсси) установили в Ямсе режим белого террора. Расправам подвергались не только коммунисты и социалисты, но и подозреваемые, а иногда случайные люди. Несколько десятков человек были расстреляны без суда, многие подвергнуты пыткам.


title: Сиппола, Вейкко

text: В марте 1918 Вейкко Сиппола был направлен на фронт. Участвовал в боях, в том числе в сражении за Тампере. Продолжал выполнять не только боевые, но и карательные функции.


title: Сиппола, Вейкко

text: После войны Сиппола вернулся на ферму в Кяркёля. С июня 1918 командовал местным Охранным корпусом. Конфликтовал с соседями-фермерами. По ряду сведений, продолжал сведение политических счётов, обвинялся в убийстве бывших красногвардейцев. За эти действия в июле 1918 арестован (несмотря на то, что победу в гражданской войне одержали белые), но амнистирован на основании указа Пера Свинхувуда, изданного в декабре 1918.


title: Сиппола, Вейкко

text: С осени 1918 Вейкко Сиппола участвовал в «братских войнах» — Эстонской войне за независимость и Олонецкой экспедиции (под началом Пааво Талвелы).


title: Сиппола, Вейкко

text: В конце 1919 Сиппола, опасаясь очередного ареста, покинул Финляндию и по подложным документам эмигрировал в США. Жил в Сан-Франциско, работал строителем, заключил повторный брак с финской эмигранткой. Конфликтовал с финскими эмигрантами левых взглядов.


title: Сиппола, Вейкко

text: В 1926 Сиппола был арестован американской полицией за незаконный въезд в США. Освободившись, он перебрался в Канаду и поселился в Грейтер-Садбери. Однако и в Канаде у него завязались конфликты с красными соотечественниками.


title: Сиппола, Вейкко

text: В 1930 Вейкко Сиппола возвратился в Финляндию. На следующий год он снова предстал перед судом по обвинению в военных и уголовных преступлениях, но снова был амнистирован на основании указа Свинхувуда.


title: Сиппола, Вейкко

text: Обосновался в Хельсинки, женился в третий раз. Состоял в крайне правых организациях ветеранов гражданской войны.


title: Сиппола, Вейкко

text: Скончался при не вполне ясных обстоятельствах в возрасте 67 лет. Существуют предположения, что смерть Вейкко Сипполы была связана с нелегальным бизнесом, однако чётких подтверждений такой версии нет.


title: Кундурос, Никос

text: Ни́кос Ку́ндурос (; 15 декабря 1926, Айос-Николаос, Крит, Греция — 22 февраля 2017, Афины, Греция) — греческий кинорежиссёр, сценарист, продюсер, художник и монтажёр.


title: Кундурос, Никос

text: Родился на Крите. Изучал искусство. В кино с 1954 года («"Волшебный город"»). После государственного переворота и прихода к власти чёрных полковников сначала попадает в Концентрационный лагерь Макронисос, а спустя время эмигрирует в Италию. После восстановления демократии возвращается на родину.


title: АЭС Сиво

text: АЭС Сиво () — действующая атомная электростанция на западе Франции в регионе Новая Аквитания.


title: АЭС Сиво

text: АЭС расположена на берегу реки Вьенна на территории коммуны в департаменте Вьенна в 30 км на юго-восток от города Пуатье.


title: АЭС Сиво

text: АЭС состоит из двух энергоблоков, на которых используются реакторы с водой под давлением (PWR) N4 разработки Framatome мощностью 1561 МВт каждый. Это делает реакторы АЭС Сиво самыми мощными в мире.


title: АЭС Сиво

text: Высота градирен АЭС составляет 180 метров, что делает их самыми высокими во Франции.


title: АЭС Сиво

text: 12 мая 1998 года на первом реакторе произошла утечка радиоактивной воды. Объем вытекшей воды составил более 30 кубических метров. Утечка произошла из первого контура теплоносителя, вследствие появления трещин в трубах. В результате были проведены работы, как по замене труб, так и по замене насоса.


title: Гальда, Йозеф

text: Йозеф Яков Гальда (; род. ) — чешский .


title: Гальда, Йозеф

text: Работал в Институте ботаники АН ЧССР. Член Чешского ботанического общества с 1987 года. Наряду с изучением флоры Чехии совершил ряд экспедиций в Мексику. Автор ряда работ о систематике родов Пион, Волчеягодник, Хавортия. Опубликовал также ряд популярных книг, из которых наиболее известна «Род Примула в разведении и дикой природе» (; 1992) с иллюстрациями жены учёного Ярмилы Гальдовой.


title: Депортация финнов

text: Депортация финнов-ингерманландцев в 1940-е годы — массовые выселения финнов-ингерманландцев в 40-е годы XX века в СССР с земель их исторического проживания.


title: Депортация финнов

text: В период Великой Отечественной войны постановлением Военного Совета Ленинградского фронта № 196сс от 26 августа 1941 года финское и немецкое население пригородных районов Ленинграда подлежало обязательной эвакуации в Коми АССР и Архангельскую область. Результаты этого переселения на сегодня в точности неизвестны. Нельзя не отметить, что постановление было издано лишь за несколько дней до того, как все пути сообщения, связывающие окрестности Ленинграда с внешним миром, по суше были перерезаны немецкими войсками. Успевшие эвакуироваться на баржах через Ладогу были спасены таким образом от голода блокады.


title: Депортация финнов

text: Постановление Военного Совета Ленинградского фронта № 00714-а от 20 марта 1942 года повторило требование об обязательной эвакуации финского и немецкого населения. Постановление основывалось на Указе Президиума Верховного Совета СССР от 22 июня 1941 года «О военном положении», предоставлявшем военным властям право «воспрещать въезд и выезд в местности, объявленные на военном положении, или из отдельных её пунктов лиц, признанных социально опасными как по своей преступной деятельности, так и по связям с преступной средой». По данным В. Н. Земскова, было выселено 44 737 ингерманландцев, из них 17 837 было размещено в Красноярском крае, 8267 — в Иркутской области, 3602 — в Омской области, остальные — в Вологодской и Кировской областях. По прибытии на место водворения финны были взяты на учёт спецпоселений.


title: Депортация финнов

text: После окончания Великой Отечественной войны 12 января 1946 года режим спецпоселения был снят, но возвращение на территорию Ленинградской области правительство финнам запретило. Постановлением Совета министров СССР от 11 февраля 1949 года финнам был разрешён въезд лишь на территорию соседней с Ленинградской областью Карело-Финской ССР, куда и переселилось несколько десятков тысяч как бывших спецпоселенцев, так и (преимущественно) репатриантов из Финляндии. В результате реализации данного постановления Карело-Финская ССР стала одним из трёх крупнейших центров расселения советских финнов. Это постановление было отменено новым Постановлением бюро ЦК КП(б) КФССР «О частичном изменении постановления бюро ЦК КП(б) и Совета Министров КФССР от 1 декабря 1949 года», на основании которого даже переселившихся в КФССР людей стали выселять из приграничной территории.


title: Депортация финнов

text: После подписания в сентябре 1944 года советско-финляндского соглашения о перемирии в СССР было возвращено ингерманландское население, ранее переселённое немецкими оккупационными властями в Финляндию (см. ниже). Однако в соответствии с постановлением ГКО СССР № 6973сс от 19 ноября 1944 года репатриируемые направлялись не в Ленинградскую область, а в пять соседних с ней областей — Псковскую, Новгородскую, Калининскую, Великолукскую и Ярославскую. Распоряжение СНК СССР № 13925рс от 19 сентября 1945 года разрешало въезд в Ленинградскую область лишь «ингерманландским семьям военнослужащих — участников Отечественной войны», а также репатриантам-нефиннам. Большинство финских репатриантов предпочло покинуть отведённые им для поселения области. Одни попытались всеми правдами и неправдами вернуться в Ингерманландию, другие выехали в Эстонию и КФССР.


title: Депортация финнов

text: Несмотря на запреты, значительное количество финнов возвращалось после войны в Ленинградскую область. По официальным данным, к маю 1947 года на территории Ленинграда и Ленинградской области проживало 13 958 финнов, прибывших как самовольно, так и по официальному разрешению. В соответствии с постановлением Совета министров СССР № 5211сс от 7 мая 1947 года и решением Леноблисполкома № 9сс от 11 мая 1947 года самовольно возвратившиеся в регион финны подлежали возвращению к местам прежнего жительства. Согласно распоряжению Совета Министров СССР № 10007рс от 28 июля 1947 года такая же участь постигла и финнов, проживших в Ленинградской области безвыездно весь период оккупации. Остаться в Ленинградской области было разрешено лишь следующим категориям ингерманландцев: "а)" участникам Великой Отечественной войны, имеющим правительственные награды, и членам их семей; "б)" членам семей военнослужащих, погибших на фронтах Великой Отечественной войны; "в)" трудармейцам и другим лицам, награждённым орденами и медалями Советского Союза, и членам их семей; г) членам и кандидатам в члены ВКП(б) и их семьям; "д)" членам семей, главами которых являются русские и "е)" явно нетрудоспособным престарелым, не имеющим родственников. Всего лиц данных категорий оказалось 5669 человек в Ленинградской области и 520 в Ленинграде.


title: Депортация финнов

text: 3 августа 1948 года, Совет Министров СССР принял ещё одно постановление «О повторном выселении из Ленинградской области ингерманландских финнов, как тунеядцев вернувшихся из ссылки».


title: Депортация финнов

text: Важнейшим итогом репрессивной политики советских властей по отношению к ингерманландцам стал раскол монолитного ареала проживания финнов на три крупных и множество мелких пространственно разобщённых ареалов. Даже на уровне мелких административных единиц финны во второй половине XX века нигде не составляли не только большинства, но и значимого меньшинства. Это «растворение» в русской среде во многом стимулировало процессы генетической ассимиляции и аккультурации финского населения, приведшие к стремительному сокращению его численности, которое к настоящему времени приняло однозначно необратимый характер. Важно подчеркнуть, что эти процессы в условиях резкого усиления миграционных процессов в XX столетии, в особенности переселений из сельской местности в города, всё равно имели бы место. Кроме того, тяжёлый демографический урон финнам нанесли и события Великой Отечественной войны (Блокада Ленинграда и длительное проживание на оккупированной территории). Однако принудительное расчленение ареала расселения ингерманландцев, так и не преодолённое в послевоенный период, несомненно, способствовало резкому «ускорению» ассимиляционных процессов в финской среде.


title: Святошинские пруды

text: Святошинские пруды () — группа прудов на реке Нивка, расположенные на территории Святошинского района; крупнейшие пруды в Киеве.


title: Святошинские пруды

text: Параметры (макс длина×ширина)ː пруд № 14 730×320 м, пруд № 15 1300×520 м. Глубина средняяː пруд № 15 — 2,5 м, пруд № 14 — 3 м. Высота над уровнем моря: м.


title: Святошинские пруды

text: Святошинские пруды расположены на реке Нивка, на участке который протекает по Святошинскому району. Всего восемь прудов (значительных по площади). Все, кроме пруда № 14, расположены севернее проспекта Победы на территории Беличанского леса, что в составе Святошинского лесопаркового хозяйства. Пруд № 14 находится южнее проспекта Победы. Пруд № 15 (так называемое, "Святошинское озеро") близлежащий к жилой застройке (Беличи), остальные находятся в глубине лесного массива. Пруд № 15 — крупнейший водоём группы.


title: Святошинские пруды

text: Берега пологие. Пруд № 14 имеет сильно заболоченные южные берега, также и у других водоемов присутствуют заболоченные участки. Один из прудов на крайнем западе разделён на множество сегментов.


title: Святошинские пруды

text: В летний период пруды являются местом отдыха горожанː используются для рыболовства, отдыха и купания. В холодную зиму пруды полностью замерзают.


title: Святошинские пруды

text: Есть рыбное хозяйство.


title: Святошинские пруды

text: Вследствие мелиоративных работ в 2000-х годах были осушены два пруда и нарушена экосистема района.


title: Святошинские пруды

text: У берегов в воде и на суше присутствует влаголюбивая растительность. Водная растительность пруда № 14 представлена 12 видами, № 15 — 11 видами. Доминирующая ассоциация растений водоёмов — рдестово-тростниковая. На берегах расположены ивы и смешанные (далее хвойные) леса.


title: Святошинские пруды

text: Здесь встречаются водоплавающие птицы. Являются местом гнездования и зимования птиц. Здесь обитают 33 вида птиц (водно-болотный тип обитания), из которых два занесены в Красную книгу Украины (коршун чёрный и орлан-белохвост). Является местом для гнездования для 4 видов. В 2008 году в результате исследований маршрутным методом (сбор данных пешими экскурсиями) здесь было зафиксировано 12 видов водоплавающих и околоводных птиц (в том числе и мигрирующие), в 2009 году — 16 видов.


title: Святошинские пруды

text: Места обитания видов оказываются под сильным воздействием антропогенных факторов.


title: АЭС Трикастен

text: АЭС Трикастен () — действующая атомная электростанция на юго-востоке Франции в регионе Овернь — Рона — Альпы.


title: АЭС Трикастен

text: Станция расположена на берегу канала Донзер — Мондрагон на территории коммуны Сен-Поль-Труа-Шато в департаменте Дром в 60 км на север от города Авиньон.


title: АЭС Трикастен

text: АЭС состоит из четырех энергоблоков, на которых используются реакторы с водой под давлением (PWR) CP1 разработки Framatome мощностью по 915 МВт каждый.


title: АЭС Трикастен

text: Станция вырабатывает до 6% всей электроэнергии во Франции.


title: АЭС Трикастен

text: В июле 2008 года, по ошибке был переполнен бак с раствором, содержащим природный уран. Объем утечки составил 18 000 литров. В результате был отмечен повышенный радиационный фон в соседних реках. По разным оценкам в землю и реки попало от 75 до 360 кг природного урана. Тем не менее, грунтовые тесты показали, что уровень радиации в земле был превышен всего на 5% от нормы.


title: АЭС Трикастен

text: Власти Франции ввели запрет на использование воды из близлежащих рек в качестве питьевой, либо для полива сельскохозяйственных культур. Также под запрет попали рыбная ловля, плавание и другие водные виды спорта. Всего воздействию радиоактивных частиц подверглись около 100 человек.


title: Пламя моей любви

text: «Пламя моей любви»; в ином русском переводе — «Наша любовь не погаснет» (, "вага кои ва моэну"; ) — японский чёрно-белый фильм-драма режиссёра Кэндзи Мидзогути по роману Кого Ноды, написанному по автобиографии Хидэко Кагэямы. Фильм вышел на экраны в 1949 году. Прототипами истории стали реальные люди, пытавшиеся изменить ход истории и устоявшийся порядок, столкнувшиеся с препятствиями на пути борьбы за равноправие полов.


title: Пламя моей любви

text: Действие начинает развиваться в 1884 году. Феминистская активистка Тосико Кисида приезжает в город Окаяма, где открыла свою школу Эйко Хираяма. Эйко по природе своей идеалистка и сторонница прогресса; она участвует в проходящих в городе манифестациях в защиту прав женщин. Эйко узнаёт, что Тиё, дочь слуг её семьи, была в буквальном смысле продана жителю Токио, и этот факт весьма расстраивает её. Вскоре школа Эйко будет закрыта властями и она вынуждена поехать в Токио. Здесь она становится обозревателем газеты Либеральной партии и связывает свою жизнь с Кэнтаро Омои, лидером этой партии.


title: Пламя моей любви

text:
Из-за пожара на фабрике в Титибу, где поджог был устроен Тиё, бывшей служанкой в родительском доме героини, Эйко, Омои и Тиё попадают в тюрьму.
В 1889 году в Японии была принята первая Конституция. Объявляется амнистия, в результате которой Эйко, Омои и Тиё выйдут на свободу. Либеральная партия возрождается. Эйко узнаёт, что Омои, который хочет на ней жениться, держит Тиё в любовницах. Омои кажется совершенно естественным жить одновременно с двумя женщинами. Эйко понимает, что нужно ещё многое сделать, чтобы изменить умы, и готовится к долгой одинокой борьбе, для начала собираясь заново открыть школу в Окаяме. Она уходит от Омои, победившего на выборах. В поезде, уносящем её в родной город, к ней подсаживается Тиё.
Премия журнала «Кинэма Дзюмпо» (1957)


title: Ночи полнолуния (фильм, 1984)

text: Ночи полнолуния () — драма-притча режиссёра Эрика Ромера, вышедшая на экраны 29 августа 1984.


title: Ночи полнолуния (фильм, 1984)

text: Одиннадцатый полнометражный фильм Ромера, и четвёртый из серии «Комедии и пословицы». Картина иллюстрирует выражение «У кого две женщины, тот душу теряет, у кого два дома, тот разум теряет» ("Qui a deux femmes perd son âme, qui a deux maisons perd sa raison"), якобы, пословицу шампанского происхождения, на самом деле сочиненную самим Ромером.


title: Ночи полнолуния (фильм, 1984)

text: Действие происходит с ноября по февраль. Луиза, стажерка в парижском дизайнерском бюро, живёт в новостройке в Марн-Ла-Валле со своим парнем Реми. У неё есть собственная квартира в Париже, которую она сдавала подруге. Та съехала, и теперь Луиза, которой временами хочется отдохнуть в одиночестве, собирается сделать ремонт, чтобы часть свободного времени проводить в столице и развлекаться с друзьями. Реми, не сумевший переубедить подругу, вынужден согласиться с её капризом, хотя он и не в восторге от столичных приятелей Луизы.


title: Ночи полнолуния (фильм, 1984)

text: Один из друзей девушки, Октав, начинающий литератор, сам человек женатый, безуспешно пытается её соблазнить, приводя разнообразные аргументы в пользу адюльтера, и терзаясь ревностью в отношении Реми и других парней. Однажды, обедая с Октавом в ресторане, Луиза едва не сталкивается с Реми. Переждав в уборной, пока тот не скроется из виду, она возвращается к Октаву, который сообщает, что видел Реми с какой-то девушкой, вероятно, подругой Луизы Камиллой.


title: Ночи полнолуния (фильм, 1984)

text: Развлекаясь в ночном Париже, Луиза знакомится с новым парнем, Бастьеном, и проводит с ним ночь, впервые изменив Реми. Проснувшись среди ночи, она понимает, что сделала глупость, и сбегает, бросив своего спящего приятеля. Незнакомец в кафе объясняет девушке, что во всем виновато полнолуние, сводящее людей с ума. Вернувшись в Марн-Ла-Валле рано утром, Луиза не застает Реми дома. Появившись через несколько часов, тот объявляет, что тоже ей изменил, но у него с новой знакомой, Марианной, которую Октав и принял в кафе за Камиллу, все серьезно. После короткой истерики Луиза собирает свои вещи и звонит Октаву, предлагая встретиться.Ромер, стремившийся к минимализму и экономии, на этот раз превзошёл сам себя, сняв фильм за половину средней стоимости для французских картин. Действие разворачивается в очень скромных декорациях, но скупой видеоряд компенсируется мастерски написанными диалогами, которые восхищенные критики сравнивают со стихами хокку. Режиссёр потратил значительное время на подготовку к съемкам, дискуссии и предварительные репетиции, которые позволили актерам вжиться в текст и уяснить поставленные перед ними задачи. После долгих споров Ромер согласился внести в диалоги некоторые изменения, позволившие адаптировать текст к манере актерской игры, в частности, в случае Чеки Карио, который снимался у него впервые, но изменить задуманные мизансцены категорически отказался. Вмешательство оператора Ренато Берта позволило уладить споры с актерами. Сами съемки заняли семь недель.


title: Ночи полнолуния (фильм, 1984)

text: Паскаль Ожье получила приз Вольпи за лучшую женскую роль на 41-м Венецианском кинофестивале.


title: Ночи полнолуния (фильм, 1984)

text: В том же году лента получила приз как лучший фильм по версии французского синдиката кинокритиков.


title: Ночи полнолуния (фильм, 1984)

text: Фильм номинировался на премию Сезар в 1985 году в категориях лучший фильм, лучшая режиссура, лучший сценарий, лучшая актриса (Паскаль Ожье) и лучший актер второго плана (Фабрис Лукини).


title: Ночи полнолуния (фильм, 1984)

text: Успех фильма был омрачен внезапной смертью исполнительницы главной роли, скончавшейся через два месяца после премьеры, от сердечного приступа, накануне своего 26-го дня рождения.


title: Ночи полнолуния (фильм, 1984)

text: Критики приняли картину благожелательно, и до настоящего времени тон их рецензий не изменился. Еженедельник "Télérama" ставит эту ленту на второе место в пятерке лучших фильмов Ромера. При этом, в попытках обнаружить во внешне довольно незатейливой истории второе философское или символическое дно, интерпретаторы специфического ромеровского киноязыка большого успеха не добились, предлагая гипотезы одну экстравагантнее другой, вплоть до возможности ликантропии у главной героини.


title: Ночи полнолуния (фильм, 1984)

text: В данном случае также применяется весьма распространенное и почти стандартное сравнение героев Ромера с персонажами Мариво:


title: Ночи полнолуния (фильм, 1984)

text: "Луиза в исполнении Паскаль Ожье — кукла, Коломбина. Октав Фабриса Лукини — тоже марионетка. Вместе они — персонажи из Мариво, хрупкие фигурки, как будто вырезанные их бумаги и говорящие изящным стилем 18-го века"


title: Ночи полнолуния (фильм, 1984)

text: Лейтмотивом большинства рецензий остается сожаление о преждевременной кончине Паскаль Ожье, хрупкая красота которой была подлинным украшением этого фильма.


title: Ночи полнолуния (фильм, 1984)

text: У публики картина имела относительный успех, став единственной лентой позднего периода ромеровского кинематографа, количество зрителей которой превысило полмиллиона.


title: Сидзуки и Ёсицунэ

text: «Сидзуки и Ёсицунэ» , "син хирака моногатари сэй то ёсицунэ") — фильм-драма режиссёра Кодзи Симы, вышедший на экраны в 1956 году. Экранизация романа Эйдзи Ёсикавы «Новая повесть о роде Тайра».


title: Сидзуки и Ёсицунэ

text:
Весной третьего года правления Дзюэй (1184 год) Ёсицунэ Минамото, разбив войска Тайра в битве при Итинотани, вернулся в столицу. Напуганный его популярностью, старший брат Ёсицунэ, Ёритомо, отстраняет его от руководства армией. Лишь Сидзуки, первая танцовщица столицы, может утешить оскорблённого Ёсицунэ. Когда дом Тайра — известного врага Минамото — вновь поднял свои знамёна у бухты Данноура, Ёритомо возвращает к делам искусного полководца Ёсицунэ. Ёсицунэ наносит поражение армии Тайра, и в Японии наступает мир. Любовь Ёсицунэ и Сидзуки ещё больше обострила отношения между братьями. Тогда, не желая новых междоусобиц, Ёсицунэ покидает столицу со своими малочисленными вассалами. Но власти арестовывают Сидзуки. Сидзуки отправляют в Камакуру и там подвергают строгому допросу. Сидзуки ни за что не хочет сказать, куда скрылся Ёсицунэ. В это время в храме Хатимангу в Камакуре начинается большой праздник. Ёритомо пожелал увидеть знаменитый танец в белых одеждах, который лучше всех танцевала Сидзуки. Сидзуки исполняет этот танец перед сидящими в ряд могущественными людьми и поёт о своей любви к Ёсицунэ.
新・平家物語　静と義経 "на сайте журнала «Кинэма Дзюмпо»"


title: АЭС Фессенхайм

text: АЭС Фессенхайм () — действующая атомная электростанция на северо-востоке Франции в регионе Эльзас.


title: АЭС Фессенхайм

text: Станция расположена на берегу Большого Эльзасского канала на территории коммуны Фессенхайм в департаменте Верхний Рейн близ границы с Германией в 28 км на северо-восток от города Мюлуз.


title: АЭС Фессенхайм

text: АЭС включает в свой состав два энергоблока с реакторами с водой под давлением (PWR) CP0 конструкции Framatome мощностью по 900 МВт каждый.


title: АЭС Фессенхайм

text: Строительство станции началось в 1970 году, ввод в эксплуатацию состоялся в 1977 году. Это старейшая действующая атомная станция Франции.


title: АЭС Фессенхайм

text: 9 апреля 2014 года на первом реакторе станции была обнаружена утечка в водоводе, в результате он был остановлен.


title: АЭС Фессенхайм

text: 20 апреля 2014 года на АЭС Фессенхайм произошла еще одна авария. Второй реактор станции был остановлен по причине закрытия клапана на турбогенераторе.


title: АЭС Фессенхайм

text: Одним из предвыборных обещаний нынешнего президента Франции Франсуа Олланда стало скорое закрытие АЭС Фессенхайм, пролоббированное местной партией «зеленых». По его обещанию станция должна быть полностью остановлена в 2016 году. Негатив по отношению к станции связан не только с тем, что она является старейшей из действующих АЭС Франции, но и расположением её в сейсмически опасной зоне — рядом находится разлом долины Рифт. Сама станция построена на участки с близким к поверхности залеганием грунтовых вод, возможное загрязнение которых станет катастрофическим для значительной части района. За закрытие АЭС Фессенхайм выступают и власти расположенных рядом стран — Германии и Швейцарии.


title: АЭС Фессенхайм

text: 29 сентября 2015 года информационные агентства со ссылкой на президента страны Франсуа Олланда сообщили, что АЭС Фессенхайм не будет закрыта в 2016 году. Он утверждает теперь, что не отказывается от обещания и правительство запустит «необратимую» процедуру, которая в конечном итоге приведёт к закрытию АЭС Фессенхайм. В то же время Олланд поясняет, что необходимости в спешной остановке станции нет, так как сроки пуска блока Фламанвилль-3 сдвинулись на конец 2018 года.


title: Фукс, Альберт

text: Леонхард Иоганн Генрих Альберт Фукс (; ,  — , ) — немецкий пианист, композитор и дирижёр, музыкальный педагог.


title: Фукс, Альберт

text: Сын обосновавшегося в Швейцарии немца-переплётчика родом из Мангейма. Окончил в Базеле гимназию, в Базеле учился игре на фортепиано (у Эрнста Райтера) и композиции (у Зельмара Багге). Затем закончил Лейпцигскую консерваторию (1879), где его учителями были Карл Райнеке (композиция) и Саломон Ядассон (теория). С 1880 г. в течение трёх лет работал как оркестровый и хоровой дирижёр в Трире, затем жил в Оберлёсснице, занимаясь исключительно композицией, в 1889—1898 гг. преподавал в Висбаденской консерватории, где среди его учеников был, в частности, Макс Регер, несколько уроков взял у него в ходе своей германской поездки Ян Сибелиус. Интересовался старинными инструментами, собирал у себя дома кружок любителей старинной музыки (Регер пробовал играть на клавесине в этом кружке). С 1898 г. преподавал в Консерватории Кранца в Дрездене, в 1908 г. удостоен звания королевского профессора. Одновременно дирижировал Шумановской певческой академией, много занимался композицией, публиковал статьи о музыке в газете "Dresdener Zeitung".


title: Фукс, Альберт

text: Имя Фукса носит улица в Дрездене ().


title: АЭС Фламанвиль

text: АЭС Фламанвиль () — действующая атомная электростанция на северо-западе Франции в регионе Нижняя Нормандия.


title: АЭС Фламанвиль

text: Станция расположена на полуострове Котантен на берегу пролива Ла-Манш на территории коммуны в департаменте Манш в 23 км на юго-запад от города Шербур.


title: АЭС Фламанвиль

text: В состав АЭС входит два энергоблока, на которых установлены реакторы с водой под давлением (PWR) P4 разработки Framatome. Электрическая мощность каждого реактора — 1300 МВт. АЭС вырабатывает около 4 % всей потребляемой электроэнергии во Франции.


title: АЭС Фламанвиль

text: 25 октября 2012 года на АЭС Фламанвиль случилась авария — произошла утечка радиации внутри одного из реакторов. В момент инцидента этот реактор находился на техническом обслуживании, на последней стадии запуска. В результате реактор был снова полностью остановлен. Утечка была столь незначительна, что даже не потребовалась эвакуация персонала.


title: АЭС Фламанвиль

text: 9 февраля 2017 года около 10.00 в машинном зале энергоблока № 1 произошел взрыв, по сообщению издания Ouest-France со ссылкой на свои источники. После взрыва на АЭС произошел пожар, но это случилось «вне ядерной зоны». Пять человек получили легкое отравление, их состояние не вызывает опасений. В префектуре заявили, что нет никакого риска радиационного заражения. После инцидента реактор №1 был остановлен.


title: АЭС Фламанвиль

text: С декабря 2007 года на промплощадке АЭС идет сооружение нового Европейского реактора третьего поколения () мощностью 1650 МВт. Строительство нового реактора вызывает массовые протесты. По мнению ряда экспертов доля атомной энергетики во Франции чересчур велика, что уже создает определенные проблемы для энергосистемы страны. Запуск третьего энергоблока планировался на 2012 год, но из-за многочисленных технических проблем был перенесен на 2016 год. В 2015 году на верхней и нижней частях корпуса реактора был обнаружен производственный брак — повышенное содержание углерода в стали, что снижает прочность корпуса ниже заложенной нормы. Это в свою очередь ведет к возможным рискам безопасной работы третьего реактора АЭС Фламанвиль. Компания-разработчик развивает процедуру оценки, которая позволила бы оценить, допустима ли проектная эксплуатация реактора с выявленным браком. Пуск третьего энергоблока перенесен на конец 2018 года.


title: АЭС Фламанвиль

text: Строительство Фламанвиль-3 сопряжено со значительными убытками. По оценке разработчика EPR стоимость его сооружения должна была составлять 1 миллиард евро. Контракт на строительство предусматривал затраты на уровне 3 миллиарда евро. На 2015 год затраты достигли 8,5 миллиарда евро.


title: АЭС Фламанвиль

text: В июле 2018 года компания EDF объявила новый график завершения работ по строительству и пуску блока №3 АЭС "Flamanville". Энергопуск блока по новому графику сдвигается на первый квартал 2020 года. Цена блока составит 10,9 миллиардов евро.


title: Парламентские выборы в Грузии (2008)

text: Выборы прошли 21 мая 2008 года


title: Президентские выборы в Грузии (2004)

text: Президентские выборы в Грузии прошли 4 января 2004 года после того, как 23 ноября 2003 Эдуард Шеварднадзе подал в отставку в результате Революции роз, а исполняющей обязанности президента стала Нино Бурджанадзе. Победу на выборах одержал лидер Революции роз Михаил Саакашвили.


title: Президентские выборы в Грузии (2004)

text: 25 января 2004 Михаил Саакашвили принял инаугурацию.


title: Большие Галашки

text: Большие Галашки — село и дачный посёлок в Горноуральском городском округе Свердловской области, Россия.


title: Большие Галашки

text:
По переписи 2010 года в селе проживало 15 постоянных жителей. Большинство населения села - дачники из Нижнего Тагила.
Село Большие Галашки расположено глухой лесистой местности в верховьи реки Сулем, выше устья правого притока речки Бушаш. В черте населённого пункта река Сулем образует небольшой пруд. Село находится к северо-западу от Екатеринбурга, в 54 км к юго-западу от Нижнего Тагила (по шоссе 75 км), к югу посёлка Висима. В окрестностях проходит граница Висимского заповедника, на территории которого в истоках реки Нотиха находится крупный кедровый лес (ботанический памятник природы).


Большие Галашки


title: Кусов, Дмитрий Ипполитович

text: Дмитрий Ипполитович Кусов (, 10 сентября 1889 год, Владикавказ — 9 февраля 1964 год) — осетинский советский поэт и драматург. Писал на осетинском и русском языках.


title: Кусов, Дмитрий Ипполитович

text: Родился 10 сентября 1889 года во Владикавказе. В 1889 году его семья в поисках заработков переехала в Иркутск. В этом городе провёл свои детские и юношеские годы. В 1906 году, после смерти отца, вместе с матерью возвратился во Владикавказ. В 1908 году окончил владикавказское городское училище.


title: Кусов, Дмитрий Ипполитович

text: С 1915 по 1917 год служил в армии. После демобилизации переехал в Тифлис. Позже переехал в Москву, где работал этнографом-консультантом и помощником режиссёра на кинофабрике. В 1923 году по его сценарию был снят фильм «Абрек Заур». С 1927 года проживал в Ростове-на-Дону. Во время Великой Отечественной войны возвратился в Северную Осетию.


title: Кусов, Дмитрий Ипполитович

text: В 1945 году вступил в ВКП(б).


title: Кусов, Дмитрий Ипполитович

text: Скончался 9 февраля 1964 года.


title: Кусов, Дмитрий Ипполитович

text: В осетинской литературе в большей мере известен как драматург. Написал несколько десятков пьес. В 1912 году написал свою первую пьесу «Дети гор», которая была поставлена на сцене Владикавказского русского театра. В постановке пьесы принял участие режиссёр Е. Вахтангов. В 1914 году написал драму «Заурбек» и комедию «Неудачное похищение», которые были поставлены в осетинском театре в Тифлисе. В 1928 году на сцене Владикавказского русского театра была поставлена пьеса в четырёх актах «Белый туман».


title: Кусов, Дмитрий Ипполитович

text: Проживая в Ростове-на-Дону, издал на русском языке пьесу «Мариам» и в 1931 году — сборник очерков о своих путешествиях по Северному Кавказу под названием «Горянка». В 1940 году написал пьесу «Герой Мишутка»; спектакль по этой пьесе выдержал около 500 постановок на сцене Ростовского драматического театра. Эта пьеса вышла отдельным изданием в 1942 году во Владикавказе.


title: Ходоров, Евгений Иосифович

text: Евгений Иосифович Хо́доров (1912 — ?) — советский учёный, специалист цементного производства.


title: Ходоров, Евгений Иосифович

text: В 1934 году окончил МХТИ имени Д. И. Менделеева.


title: Ходоров, Евгений Иосифович

text: С середины 1930-х годов работал в Ленинграде в институте «Гипроцемент» инженером и зав. печной лабораторией.


title: Ходоров, Евгений Иосифович

text: С 1958 года заведующий печной лабораторией ВАМИ (Всесоюзный Алюминиево-Магниевый Институт).


title: Ходоров, Евгений Иосифович

text: Доктор технических наук (1963, тема диссертации «Тепловые процессы при обжиге материалов во вращающихся печах»). Профессор (1964).


title: Ходоров, Евгений Иосифович

text: Сын — Ходоров Александр Евгеньевич (1940—1998), литературовед, кандидат филологических наук.Последняя публикация датирована 1984 годом.


title: Селья (остров)

text: Селья () — небольшой остров на территории коммуны Селье фюльке Согн-ог-Фьюране, Норвегия.


title: Селья (остров)

text: Остров расположен в бухте Силдегапет, всего в 1 км к западу от посёлка Селье. Малонаселенный остров имеет около 5 постоянных жителей, которые перемещаются на лодках на материк с острова и обратно.


title: Селья (остров)

text: Остров известен там, что по преданию, он стал убежищем для бежавшей святой Суннивы, и где она умерла в конце X века. Сегодня, руины монастыря "Sankta Sunniva kloster" является единственным примечательным местом на острове. На острове также расположены пещера святой Суннивы и руины раннего собора.


title: Селья (остров)

text: На острове вырос норвежский художник Бернт Тунолд, где его родители занимались фермерством.


title: Селья (остров)

text: В XI веке английскими бенедиктинскими монахами на северной стороне острова был основан монастырь св. Альбана. Пещера святой Суннивы и руины раннего (очень малого) собора также расположены на острове. Собор был предшественником старой Бергенской епархии.


title: Селья (остров)

text: Остров стал местом паломничества и резиденцией епархии Западной Норвегии, одной из трёх епархий Норвегии раннего христианского периода. Около 1070 года у пещеры, где умерла Суннива, был построен Михайловский собор. В 1070 году епископство было переведено в Берген, и святыни, связанные с Суннивой были перевезены в Берген.


title: Селья (остров)

text: За островом осталось большое религиозное значение. Так, последний крестовый поход в Норвегии начался здесь, в 1271 году. В 1305 году произошел пожар, в значительной степени разрушивший монастырь. Не ясно, как долго это место продолжало быть монастырём; вероятно, что монахи умерли в 1349 году от чёрной смерти. Монастырь был официально закрыт епископом в XV веке.


title: Селья (остров)

text: На сегодняшний день остались только развалины монастыря, в том числе башня высотой 14 метров. Селья до сих пор является местом паломничества. В день памяти Суннивы (8 июля), на острове проводятся ежегодная месса. Православная община Осло организует паломничество на остров один раз в два года.


title: Селья (остров)

text:
Руины монастыря имеют статус национального памятника.
Организация "Venner av Selja (Друзья Сельи)" ставит перед собой цель защитить остров и монастырь, внеся его в список всемирного наследия ЮНЕСКО.


title: Верхняя Алабашка

text: Верхняя Алабашка — деревня в Горноуральском городском округе Свердловской области России.


title: Верхняя Алабашка

text: Деревня расположена в лесной, малонаселенной местности преимущественно на правом берегу реки Алабашка (левый приток реки Нейвы) к северу от Екатеринбурга и в 64 км к юго-востоку от Нижнего Тагила (по шоссе 95 км). В окрестностях деревни находятся старинные самоцветные копи Мыльница и Двухсотенная — геологические и исторические памятники природы.


Верхняя Алабашка


title: Kidtonik

text: Kidtonik (также стилизуется как KidToniK) — французская музыкальная группа, состоявшая из шести детей. Была создана в 2008 году французским детским телеканалом Canal J.


title: Kidtonik

text: Название группы — производное от названия танцевального стиля «тектоник».


title: Kidtonik

text: Участники будущей группы (Морган, Алексис, Джоанна, Ойхана, Сара и Робин) выбирались зрителями французского детского телеканала Canal J во время телесезона 2008 года. Затем группа подписала контракт с лейблом звукозаписи Heben Music. В июле 2008 года группа выпустила сингл «Aller plus loin», который попал на очень высокое место во французских музыкальных чартах и продолжал хорошо продаваться всё лето.


title: Kidtonik

text: В октябре группа опять попала в первую десятку во Франции с синглом «Left & Right» (6 место), затем у неё вышел первый альбом "Aller plus loin", а потом ещё один сингл с этого альбома «Jusqu'au bout» (попал в хит-парад в декабре, к январю добрался до первой десятки и провёл там три недели).


title: Дубасова

text: Дубасова — деревня в Горноуральском городском округе Свердловской области, Россия. Деревня расположена на левом берегу реки Бродовка, вблизи ее устья у пруда Петрокаменский. Деревня находится к северу от Екатеринбурга, в 45 км на юго-восток от Нижнего Тагила (по шоссе 59 км), вблизи большого села Петрокаменского.


title: Дубасова

text: Вблизи деревни проходит шоссе местного значения Николо-Павловское - Петрокаменское - Алапаевск.


Дубасова


title: Notoraja sapphira

text:
Notoraja sapphira — вид хрящевых рыб рода "Notoraja" семейства "Arhynchobatidae". Обитают в субтропических водах западной части Тихого океана между 25° ю. ш. и 35° ю. ш. и между 167° в. д. и 169°E в. д. Встречаются на глубине до 1313 м. Их крупные, уплощённые грудные плавники образуют округлый диск со треугольным заострённым рылом. Максимальная зарегистрированная длина 41,3 см. Не являются объектом целевого промысла.
Впервые вид был научно описан в 2012 году. Видовой эпитет происходит от — «сапфир». Голотип представляет собой неполовозрелого самца длиной 36 см, пойманного в районе () на глубине 1251—1268 м. Паратипы: самки длиной 34,2—42,2 см , пойманные там же на глубине 1195—1313 м.


title: Notoraja sapphira

text: Эти скаты обитают в водах Новой Каледонии и Новой Зеландии. Встречаются на глубине 1195—1313 м.


title: Notoraja sapphira

text: Широкие и плоские грудные плавники этих скатов образуют округлый диск в виде сердечка с треугольным заострённым рылом.  На вентральной стороне диска расположены 5 жаберных щелей, ноздри и рот. На тонком хвосте имеются латеральные складки. У этих скатов 2 редуцированных спинных плавника и редуцированный хвостовой плавник. Ширина диска превосходит длину, они составляют 51—54 % и 47—48 % длины тела соответственно. Рыло короткое. Расстояние от кончика рыла до глаз и до рта равно 12—15 %. Межглазничное пространство составляет 3,6—4,1 %, а расстояние между брызгальцами 6,0—6,6 % длины тела. Длина тонкого хвоста от клоаки до кончика равно 54—58 % длины тела. Имеется небольшой преорбитальный шип, а на рыле расположено несколько колючек. Обширные области дорсальной поверхности диска лишены чешуи, колючки отсутствуют. Вентральная поверхность голая. Хвост сверху колючий. На верхней челюсти расположено 29—26, а а нижней 28—32 зубных ряда. Грудные плавники образованы 67—70 лучам. Количество позвонков 126—134. Спина ярко-синего цвета с узкой чёрной каймой по краям. Вентральная поверхность синевато-коричневая, жаберная область темнее основного фона. Область клоаки и углы рта беловатые. Максимальная зарегистрированная длина 41,3 см.


title: Notoraja sapphira

text: Эти скаты не являются объектом целевого лова. Международный союз охраны природы присвоил виду охранный статус «Вызывающий наименьшие опасения».


title: Шанский Завод

text: Ша́нский заво́д — село в Износковском районе Калужской области Российской Федерации.


title: Шанский Завод

text: Административный центр сельского поселения «Село Шанский Завод».


title: Шанский Завод

text: Шанский Завод расположен на северо-западной окраине Калужской области. Расстояние до областного центра, города Калуги ~ 91 км, до районного центра, села Износки ~ 33 км.


title: Шанский Завод

text: Расстояние до ближайших населённых пунктов: Никулино (~4км), Ростово (~2км), Становое (~1км), Бизяево — менее километра.


title: Шанский Завод

text: Своё название село получило от наименования реки Шаня, на берегах которой братья Мосоловы разместили свои заводы. Предыдущее название села — Верхнеша́нский, Шанско́й. В разговорной речи: «Ша́нский», «Шанск».


title: Шанский Завод

text: Село известно с первой половины XVIII века, когда братья Мосоловы основали на реке Шане два завода.


title: Шанский Завод

text: На карте окрестностей Можайска Жозефа Николаса Делиля от 1724 года, никакого населённого пункта на этом месте нет


title: Шанский Завод

text: 1734 год: На реке Шаня, сыновьями тульского металлурга-оружейника "Перфилия Григорьевича Мосолова —" братьями Алексеем, Максимом, Иваном Большим и Иваном Меньшим основаны Верхнешанские доменный и передельный завод в Кузовской дворцовой волости, в Тупцовском стане Можайского уезда. Мосоловы испросили разрешение на постройку молотовых амбаров вблизи деревни Становой, а если будет возможно — и домну.


title: Шанский Завод

text: 1736 год: Строительство церкви Рождества Христова.


title: Шанский Завод

text: 1749 год: Мосоловы строят в Шанском заводе парусно-полотняную фабрику в 64 стана, которая потом перешла к гжатским купцам Церевитиным.


title: Шанский Завод

text: 1755 год: Умирает старший из братьев Мосоловых, а Шанские металлургические заводы были были остановлены. Причиной остановки производства стал конфликт с графом Александром Ивановичем Шуваловым. Однако Мосоловы продолжали владеть другими производствами Шанского завода, кроме металлургического. К Ивану Меньшому переходят бумажная и полотняная фабрика, а также пильная мельница Шанского завода.


title: Шанский Завод

text: 1774 год: Указано на карте Московской Провинции Горихвостова как "«Верхнешанский»".


title: Шанский Завод

text: 1776 год: В Шанском заводе уже две парусно-полотняные мануфактуры, писчебумажная фабрика и кирпичный завод. По другим сведениями писчебумажная и полотняно-парусная фабрики (64 станы) были построены Иваном Большим Мосоловым в 1785 году.


title: Шанский Завод

text: 1787 год: Семён Иванович Мосолов с братом Иваном (сыновья Ивана Меньшого Мосолова) владеют Шанской бумажной фабрикой и крестьянами при фабрике в деревне Крутицы.


title: Шанский Завод

text: 1782 год: На геометрической карте Калужского наместничества упоминается под именем "«Шанско́й»".


title: Шанский Завод

text: В середине XIX века колокольня церкви Рождества Христова использовалась как триангуляционный пункт № 282 с координатами . Координаты были найдены от Пулковского меридиана. Указанный пункт практически совпадает с современных положением церкви Рождества Христова


title: Шанский Завод

text: 1804 год: Шанской писчебумажной фабрикой владеет Пелагея Григорьевна Ртищева (внучка Алексея Перфильевича Мосолова, жена капитана Ртищева), выпускаемые листы помечаются литерой МУШФПР («Медынского уезда Шанская Фабрика Пелагеи Ртищевой». Фабрикой Ртищева управляет с 1797 года


title: Шанский Завод

text: 1809 год: Писчебумажная фабрика переходит к купцам Церевитиновым.


title: Шанский Завод

text: 1822 год: В архивном деле «по жалобе мастеровых людей на своих содержателей» (20 апреля 1822 г.) упоминаются Шанские фабрики гжатских купцов Церевитиновых.Упомянутые купцы были призваны императором Петром Великим для обеспечения доставки продуктов и строительных материалов через вновь созданную Гжатскую пристань с Украины в северные земли.


title: Шанский Завод

text: В источниках упоминаются представители династии Церевитиновых— купец 2-ой гильдии Иван Иванович (1720-1784), его сын, Иван Иванович(1746-1812), внук Фёдор Иванович (1773-1839), купец 1-ой гильдии, похоронен у церкви Шанского завода, Василий Федорович (1814-1886), купец 1-ой гильдии, дворянин, почетный гражданин, похоронен у церкви села Передел. Его сын, Фёдор Васильеивч Церевитинов(1874-1947), родившийся в селе Передел Медынского уезда, стал известным советским химиком.


title: Шанский Завод

text: 1836 год: Шанско-заводской священник Иоанн Вениаминов для получения компенсации за потери в Отечественную войну пишет следующий рапорт: